DAHON ダホン 98台目

749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 13:52:24.53 ID:kCBt+2iv.net: >>745
ゴミ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 13:53:43.07 ID:9Gi+GM1a.net: オークションサイトから(参考)
http://i.imgur.com/jI6e8nU.jpg
http://i.imgur.com/xtjzZTF.jpg

本人Twitter画像
http://i.imgur.com/7nQejI1.jpg

まとめサイトから(本人Twitterからの引用)
1)昨日は記者会見をやり3年前にAZUL by moussy(輸入元の(株)エムプランニング、販売元の(株)バロックジャパンリミテッド)の自転車に乗っている時にシートポストがいきなり壊れて左脚を脱臼骨折し1ヶ月近く入院しました。
今でも寒い時雨が降っている時に足が痛みます。

2)原因は乗り方が悪い、シートを前に出しすぎ、シートポストを上げすぎ、、証明は出来なかったからその後に僕の体重が原因と言われすごく侮辱された気持ちです。
当時死にかけていたのにすぐ病院に誰も挨拶に来なかった。たまたま車道を走っていなかったので命は助かった。神様に感謝。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 14:00:57.90 ID:qxZ983pP.net: >>741
どうせチタンに焼入れなんかしないだろ
752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 14:21:10.25 ID:pS+Fe3cN.net: 体重とか折れたシートポストの全体像がないとなんとも
リミット以上に出してたのかな？
753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 14:30:34.64 ID:AvUGvzpo.net: >>752
http://i.imgur.com/2ESOigr.jpg
かなり下の方ってのは間違いないかな
754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 14:44:02.67 ID:pS+Fe3cN.net: >>753
この絵の通りだとリミットまでいってないと思うけどねえ
合ってるのかな
755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 14:44:56.44 ID:hyjq/7Ve.net: シートポストとサドルを止めるM8のボルトが折れたことが2度あるわ。
結構力がかかってるのな。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 14:46:29.68 ID:mXhbv+cK.net: >>745
サンクス
安心した
757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 14:52:17.55 ID:68A+DTPr.net: うちのoem車だとシートポスト径は30.9mmだ
ったな。
自分も長身なんでリミット線よりかなり上げてるからシートポストがたわんで>>753みたいに折れそうなのは分かる。
対策としてシートポスト内部に補強入れてる。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 15:04:01.03 ID:AvUGvzpo.net: 会見で出してた写真が変なとこで切断しちゃってるのとかもあって分かりにくいけど、多分リミットよりは手前かなと
http://i.imgur.com/vLOeFmm.jpg
http://i.imgur.com/yOQmkUA.jpg
あと径は30.4か30.9かそんなもんみたいね
仮に上げ過ぎだったとしても、こういう破断の仕方って強度不足過ぎるよ
759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 15:10:32.62 ID:VQDmDWWd.net: >>753
この外人は体重何キロだったんですかね…
760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 15:24:22.58 ID:qxZ983pP.net: >>758
アルミが折れるときはこんなもんだろ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 15:38:52.32 ID:apAs5Bcg.net: ウチの16インチ車のシートポストは径27.2mm長さ500mmだけど、体重80kgで目一杯サドル上げたらヤバイんだろうな。

短足チビだから気にしないけど。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 15:58:31.19 ID:pS+Fe3cN.net: >>758
insertの文字が見えるから線のギリギリまで出してたかもね
763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 16:18:35.34 ID:WMfM4ijP.net: >>744
モンキーかw言うなあ
自慢じゃないがにゃん太郎の爪はどうもなかったわ
釘は目の前に旬のAV嬢いたら自信あるわ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 16:23:38.65 ID:WMfM4ijP.net: リング鍵だがブレーキに着けるのしか対応してないと調べて分かった
ただルートには純のキャリアのせてるからクリアランス的に厳しいかもしらん
あと着けるとブレメンテがおろそかになりそやな、のっけるわけだし
おばかなおれとスルーしないで教えて下さい
おねがいしますよ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 17:38:25.26 ID:WDVLh8Q1.net: この自転車体重制限65kgとか言ってたがそんな自転車あんのかよ、まあテレビだから本当か知らんけど
766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 17:41:47.81 ID:WDVLh8Q1.net: >>750
http://i.imgur.com/qacaaYt.jpg
http://i.imgur.com/JQOJaY2.jpg
リミット超えてるだろこれ、本人はリミット知らなかったくさいからピッタリで設定してたってことはないだろうし。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 17:47:19.33 ID:F/jKo49w.net: 安いのはだめやろ
物がいいと多少のオーバーは許容するしな
ダホン国内版は80kg制限らしいが、インター版120kgなので多少オーバーしても大丈夫そうやな
ま、おら180の65
ガリマッチョ
楽勝だな
768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 17:50:15.82 ID:GDrxlli9.net: たまーに見かけるママチャリでシートチューブの割りからシートポストの下端が見えるくらい浅く刺さってるの見ると
一般ユーザーって意外と安全性のこと考えないんだなと思ったりする
769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 18:29:29.35 ID:8OKIip0z.net: >>765
あるよ
トレンクルも確か体重制限あったよ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 18:33:04.59 ID:FF41zC1T.net: 65kgってのはこれだろ

575 ツール・ド・名無しさん sage 2017/02/03(金) 23:45:34.28 ID:eJdG5ETv
>>574
メディアは制限体重と書いてるけど、メーカーが出したのって単にJIS基準のコピペなんじゃないの？＞65kg
要するに「これで設計と評価してます」ってだけの。
http://faq.bscycle.co.jp/content/1002.html
771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 08:28:47.82 ID:dUqSj5KV.net: 折りたたみ自転車を買う前に、安い中国製は嫌だなあと思ってルートを買った
購入したルートを見てみると製造:中国と書いてあってしばらく言葉を失ったけど

購入時の思い出
772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 08:52:50.82 ID:G87buNAi.net: 高い（品質管理がされている）中国製なら問題ないわけだが。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 11:11:56.15 ID:b9i8igzU.net: >>767
それはガリモヤシでしょ…勘違いしてはいけないよ
774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 11:27:12.62 ID:kJZuhVa4.net: まだ勘違いしてるやつがいるんだな。
米国モデルの方が丈夫なんてことはないんだぞ。
あっちの数字が大きいのは、単にタイヤの耐荷重を２本分表記してるだけだ。
乗員の制限重量ではない。車重を含めたタイヤの制限。

日本のJIS表記なら乗員の基本重量だがな。
それでも結構適当だ。
フレームの耐荷重を公表してるメーカーなんてないんだから。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 11:54:30.08 ID:cu0Wg5Nz.net: 素朴な疑問、タイヤより耐荷重が低いホイールやフレームってあるんだろうか。
最初にタイヤが潰れ、スポークがちぎれて最後にフレームが壊れる気がするが。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 13:14:00.23 ID:Wcu1GigV.net: VIGOR D11って性能は良いですか？
でかいサドルバッグ付けて輪行して観光地巡りとかサイクリングしようかと思ってます
777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 13:58:12.07 ID:Iv9am4bM.net: ルートレベルじゃ大雑把中国レベルだろうけどな
ひとつ上の俺のボードウォーク精度低すぎ
778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 14:04:41.93 ID:wpOF4l40.net: D11はダホンの中でも硬くて良く走るモデルだから性能は良いだろうけど、ポタリングメインならもう少し気軽に乗れるモデルの方が良いかもね
779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 15:08:50.61 ID:Wcu1GigV.net: 近所で30%OFFやってて見た目の良さが気に入ってます
>>778
店主曰くこれなら100kmでも走れるよって言われて四国を色々観光してみたいかなと思ってます
780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 15:19:43.89 ID:pNS+R6Dr.net: 車と違って買えば必ず100km走れる訳ではなくて、自転車は100km走れるかどうかは人間のエンジン次第なんだよね
ママチャリで100km走れる人も超小径で100km走れる人もいるけど、同じ自転車なら誰でもどこでも明るい間に100km走れる訳じゃないんだよね
と、最初に買ったDAHONで都内で信号待ちと道に迷ったのと縦横無尽の歩行者とで6kmに1時間かかったヘタレエンジンは思う訳です…
781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 17:06:59.66 ID:R4ZXhjwA.net: 都内はロスだらけだから当然の結果としか
何に乗っても100km走れるかどうかは経験値だからとにかく慣れ
時間かけてまったり走ればだれでも走れるんだけどね
782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 17:41:01.96 ID:aOcYTX8f.net: 年に何回も乗らないから5年前のマラソンスプリームがまだ7分山くらいなんだが
流石にもう交換したほうがいいかな？
783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 18:08:34.04 ID:V2Kg5dOi.net: >>779
さっさと買ってしまえ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 19:24:28.33 ID:wpOF4l40.net: >>779
見た目が気に入ってるなら買いでokかと
そこ何気に一番重要だからw
785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 23:12:33.01 ID:TSGpNmaS.net: 別に百キロも走る必要もないけど、時間あれば到達できるやろ、な
それよりも目的の場所にいかに早く着けるようになるかのほうが大事やん
道を知っとるだけでかなり短縮になるわ
車じゃ無理もチャリならいけるw
786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 00:34:35.43 ID:R6/SjHrb.net: horizeとcurveが気になってるんですが
horizeは太いタイヤの恩恵はあるでしょうか
またcurveは通勤のようなヘビーユースには耐えますか
787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 01:07:35.07 ID:qiDBUctF.net: >>786
太いタイアは歩道などの段差乗り越える時突き上げる衝撃が緩和されるから楽
同じリムでプラスマイナス0.25位タイアサイズは変えれるので車種にこだわる必要無いかと…
curveについてはクランクギア６０Tにするかリアスプロケをカプレオ化しないとママチャリ未満のスピードしか出ないので何かと急ぐ通勤にはノーマル状態での使用はお勧めできない
知り合いにcurveのクランク６０Tにして川崎から狛江に通勤してる人いるが2年おきでヒンジが馬鹿になって買い替えだと
788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 01:10:46.40 ID:nBzpAAuX.net: >>787
それ20インチ？16インチ？
789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 01:18:15.00 ID:qiDBUctF.net: ggrks
790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 01:18:15.54 ID:qiDBUctF.net: ggrks
791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 02:02:06.66 ID:qe7G5rBK.net: アルテナ通勤やめて内装3速ママチャリ通勤始めたんだけど10km信号待ち込み込み30分が35分に
ママチャリが意外と速くてしょんぼり…
792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 02:54:53.69 ID:8hu5qY9X.net: >>788
20インチの方じゃねーの
知らんけど
793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 06:48:59.05 ID:FRUZ/JW4.net: >>788
curveの話だから16インチだろうね
794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 07:25:19.53 ID:Sm/uScjb.net: >>791
ママチャリも進化してるからな、細かいトコで…。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 07:53:42.56 ID:6BJVvmmR.net: 俺はアルテナめっちゃ気に入ってるよ
100kmも苦にならないし。苦にならない程度には弄ってるけど
要するにアルテナを通勤使用だけで判断するのは愚か
796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 09:58:11.90 ID:m0oZGp34.net: >>791
信号待ちだらけの都内じゃそんなものだよ
ロード速いなーってなっても信号待ちの度に追い付いて同じケツを見続ける事もザラだし
797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 10:29:58.74 ID:qe7G5rBK.net: ママチャリの巡航速度は10～15km/hくらいなのかと想像してたから乗ってみて驚いた
798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 11:27:04.49 ID:q9g4kkCZ.net: 都内はルートが全てだなあとその時思った
グーグルマップで進んで行ったら全然自転車なんかお呼びじゃない道だったり、確かに車も通る道だけど繁華街ですり抜けタクシーと歩行者で延々降りて歩いたり…
サンフランシスコみたいに坂ばっかなんだから、向こうみたいに自転車ルートマップで坂勾配書いてあるマップあったらいいのに
799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 17:38:12.65 ID:/PwXLxGw.net: 自転車ナビタイムなら勾配みれますよ

去年から月額になっちゃったけど
800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 18:08:53.50 ID:mLABbKSq.net: SONYのNUV-Uが無くなってしまったのが痛いな。
最終モデルU37使ってるけど、昼間でも見やすい液晶に高低差考慮の自動ルート選択および高低差グラフ表示等々。
自転車用としてこれ以上のモデルはなかったのに。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 20:46:28.05 ID:hoZ+JrKA.net: >>795
アルテナすごく硬くない？
路面のガタガタが直に体に来て辛い
小径はアルテナしか乗った事ないからわからんけどこんなもん？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 20:53:42.22 ID:R6/SjHrb.net: >>787
ありがとう参考にします
803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 20:58:52.93 ID:Xxr2x4jt.net: >>801
そりゃアルミだもの
DASH X20乗ってるけどカーボンハンドルやシートポストに変えて少しは落ち着いたよ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 21:17:02.78 ID:Sm/uScjb.net: 色々乗ったけどクロモリのしなやかさが一番乗りやすいな。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 22:05:30.32 ID:2eEtH+qH.net: 試しに>>601のリアキャリア買ってスピ8につけてみたんでとりあえずのレビュー

パニアバッグ付けられるだけの高さは稼げるけど後退量が足りないから
左右が繋がってるタイプのパニアバッグで10㎝ほど後ろにずらして固定できれば使える
ちなみに荷台の高さは取り付けボルトの位置から24.5～34cmの範囲で約1㎝ピッチで調整可能
取り付けは無加工ポン付けで簡単
パニアバッグ使う場合はキャリアの脚と共締めにする荷かけフックを取り外さないとダメ
キャリアの材質はアルミの中空パイプで結構軽い

以上
参考にしてちょ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 22:08:12.56 ID:pH+Kseo+.net: >>805
写真クレクレ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 22:14:37.63 ID:2eEtH+qH.net: 写真は今は無理だからそのうち撮るね
808 ：795：2017/02/07(火) 23:23:31.90 ID:xRy+3Lut.net: >>801
同じアルミ素材でもrouteより固い気がするけど慣れたよ。小径はただでさえ固いけどアルテナは特に固めだと思う
自分は不便さ以上に楽しいから全然オッケー。最近ホイールとかコンポとか交換したら別物になって超楽しい
809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 23:27:13.34 ID:v3OGuKLP.net: 盗まれたって。
https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fasahi.murakami.9%2Fposts%2F1259565600817091
810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 23:42:36.77 ID:q9g4kkCZ.net: >>807
待ってる
811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 00:14:10.04 ID:Q0vEZutA.net: >>805
乙です
商品説明だと20～24インチ向け、レビューだと16インチでも行けるっぽいんですが、小さいぶんには平気そうですか？
812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 00:40:35.37 ID:wWVMVpV+.net: >>803
カーボンピラーってやっぱ効くの？
813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 09:39:45.41 ID:mnngMjW3.net: >>804
>>808
なるほど参考になります、ありがとう。
ホイールを換えてみようかなー
814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 11:54:56.17 ID:1Uh97Dah.net: ダホンのタイムセールって珍しいな
1台も売れてないけど
815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 12:22:18.44 ID:Q0vEZutA.net: Amazon？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 12:27:39.72 ID:e0u5ZVfQ.net: Vybe　D7の40435円のこと？
817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 13:17:53.84 ID:1Uh97Dah.net: うん
818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 17:36:02.81 ID:3uiccB8H.net: >>811
16インチ車持ってないから断言できないけどかなり調整幅があるから普通に付くはず
819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 18:41:23.82 ID:Q0vEZutA.net: >>818
おぉサンキューです
試しに買ってみます(・ω・)ノ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 19:39:38.91 ID:PEWka4wk.net: >>816
そんなに安くもねぇな
も少し出してルートが正解やろ
名前聞かれても卑猥すぎてこたえられねぇよ

まれにメーカーや名前訪ねる人おるからな
821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 19:54:52.11 ID:thwFCyE2.net: ヴィーヴェってネイチブ風に言ってやれ
822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 00:35:23.81 ID:/rokevsd.net: 貧乏で新しい自転車買えそうにないから手持ちのボードウォークをドロップハンドル化してしまおうかと思うんだけど
ハンドルポスト引っこ抜けば何とか折り畳めるかな？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 01:26:28.56 ID:lYUe1A/J.net: 外折れに改造すればドロップでも大丈夫ってブログを読んだ記憶
824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 06:55:53.18 ID:bmZyQDyA.net: 車検通すのやめてボードウォーク買うたった
自転車通勤がんばります
825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 07:38:46.46 ID:cFRmwydM.net: >>824
がんばりやー！
浮いたガソリン代で毎年自転車1台くらいは買えるでー
826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 08:07:41.99 ID:vcO1uI1I.net: 車処分するだけでアホみたいに金がたまる
827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 08:31:00.94 ID:oab+Hept.net: だねー
乗らなくても維持費がすごいもんなー
おれの場合油代は交通費からちょっとオーバーするくらいだったから節約にならなくて結局売った
ちゃんと会社にチャリ通勤申請しなー
828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 11:22:23.37 ID:RnZtMqP4.net: VIGOR D11買った
折りたたんでみると結構大きいね
小径用の良いタイヤやチューブってありますか？
829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 12:22:05.32 ID:lYUe1A/J.net: シュワルベ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 13:22:50.87 ID:RnZtMqP4.net: 種類無いんですか？
ラテックスとか
831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 14:58:23.55 ID:ohqxwiVw.net: 無い
832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 15:03:08.96 ID:+C4PJr/u.net: グラム単位の減量するロードでもないんだから、ほどほどので十分だろ。
自分は入手しやすく、そこそこ丈夫なシュワルベから選んでいるけど。
スポーツモデル用として売られてるものから、好きなの買えばいい。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 15:34:54.58 ID:aFcAGPq5.net: 教えてください。
DAHON helios8のタイヤをもともと20×1.75のサイズのものに変えたところ、
タイヤはつけられたものの、リムのバルブ穴径が小さすぎて、チューブの金属のバルブ部分が穴を通らず、つけられませんでした。

これはもしかして、チューブは米式ではなく、英式または仏式が正解ということでしょうか？
(DAHONはアメリカのメーカーだから、てっきり米式だと思っていたのですが。)

それとも、チューブを1.1～1.5のものに変えれば、バルブも直径が小さくなって、リムのバルブ穴を通る？？？

誰か教えてください。
834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 15:36:39.51 ID:aFcAGPq5.net: 訂正です

DAHON helios8のタイヤを、もともと20×1.35がついていたものから、20×1.75のサイズのものに変えたところ、
835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 15:45:24.06 ID:vcO1uI1I.net: 仏式が正解でしょうね
最近のリムは英式も使える穴にスペーサーはめて仏式のバルブ使うようにしてるから
836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 16:57:39.04 ID:VQsuKMAZ.net: >>833
日本で売られてるモデルのほとんどは仏式だよ。
普及モデルに英式があるくらい。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 17:41:36.29 ID:TjkXr7UU.net: 元々ついてたチューブ見れば一発なのでは
838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 19:10:24.14 ID:/V2E95LA.net: たしかにエンジン付きは維持費かかる
しかしだな、空港前の弾丸ロードでB-3にレイバンでニンジャにまたがりガッツポーズする
ノーヘルでな
それでトムになれるんよ、維持費など安いもんさ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 19:12:04.73 ID:/V2E95LA.net: まあ、おれどっちかってとアイスマンかな？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 20:12:52.24 ID:/N3VSdjH.net: >>835 >>836
ありがとうございます。
アメリカのメーカーなのに、仏式とは！

バルブを確認したら、確かに仏式でした。
ありがとうございました。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 20:14:05.89 ID:/N3VSdjH.net: >>837
思い込みってこわいもんですね。
ありがとうございました。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 20:55:04.84 ID:zuunOAZQ.net: >>840
ブロンプトンはイギリス製だがバルブは米式
843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 06:34:53.78 ID:npOC/0Nr.net: トランプ効果で夢のアメリカ製ダホンになっちゃったりしてｗ
中華製よりポキポキしそうだがｗ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 08:13:15.35 ID:6tzuR9sP.net: アメリカ本国製自転車で弱いイメージはないな
845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 08:17:35.67 ID:hmgbv1a4.net: 重そうな人も多いからな
846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 08:25:45.14 ID:uCRTqf1t.net: 訴訟大国だし何かあったら日本とは比較にならないくらい大変そうなイメージ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 09:32:23.99 ID:9n5UrAm7.net: 突然だがディレイラーをスラムに替えたくなってきた
使ってる人いたらどんなものか教えておくれ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 10:22:46.02 ID:dVZSnmRY.net: ここで聞いてもどうよ
sramスレかふつーのロードのスレで聞いたほうが・・・
849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 10:33:48.37 ID:4D4EUCZa.net: 折りたたみ式に付けれるサイドスタンドとかある？
850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 10:57:55.64 ID:dVZSnmRY.net: 車種は？
20インチのダホンなら純正のサイドスタンド有るよ
851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 11:04:28.19 ID:4D4EUCZa.net: VIGOR D11です
852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 11:13:15.05 ID:EQQ9G2ZY.net: アジャスト無しだと
https://www.amazon.co.jp/dp/B018NC8UP8/ref=cm_sw_r_cp_api_SjNNyb0ZMKADG

アジャスト有りだと
https://www.amazon.co.jp/dp/B00BWHEOIO/ref=cm_sw_r_cp_api_ijNNyb81WVMH2

ちなみにインチ規格のボルトはジョイフル本田クラスのホムセンなら各サイズ取り揃えてるから、付属のクソ長いボルトを短いのに変えて取り付けるとスッキリしますぞヽ(・∀・)
853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 11:45:45.47 ID:wqZ/NA/N.net: >>852
㌧です
854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 12:59:50.55 ID:/c/lg7do.net: >>847
ヘリオスSLについてたx9のシフターが島やマイクロと違ってローノーマルみたいなシフターだったからシフターを旧カプレオにして使ってる
とにかく軽いとしか…
ロードのディレイラーの場合APEX以上は島シフターと互換性なし
MTB系は島シフターと互換性あるが島ユーザーからしたらX9未満はゴミだそうだ
使ってる感じだとx9ディレイラーはシャドーのカプレヲよりはマシなレベル
855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 15:01:31.72 ID:SdnTthR3.net: >>847
初期から付いてるのがSRAM X7で、交換したシマノM950を変速しようとするとグガギッとかギゴゲッとか酷い音する
856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 15:11:11.07 ID:iaoz9PSJ.net: >>855
x7ってRDの互換性無いけど・・・
857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 17:38:41.78 ID:/nYbJ9Ba.net: >>847
買うのが大変
858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 18:13:21.27 ID:fdODxOXe.net: >>855
CS-M950にSRAM X7のRDの組み合わせって事？
勿体ない事を・・・
>>847
SRAMコンポはロード系の代理店が海外通販潰しにしか
興味ない糞なので在庫もってるとこ探すのが大変。
国内通販は一時期は扱ってるとこあったけど今は・・・
実店舗探す気力が無ければヤフオクかeBayで
探すしかないな。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 18:15:29.42 ID:9n5UrAm7.net: 847です返事くれた人ありがとう
見た目にひかれたけど自分みたいなニワカは止めといた方が良さそうだね
860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 20:17:21.17 ID:/c/lg7do.net: ニワカでもいい
たくましくドロハン入れて
REDインストして
育ってほしい
861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 22:08:44.54 ID:9f8jiZ+U.net: aceraで十分だぜ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 22:57:34.08 ID:/c/lg7do.net: >>861
SGSなのに安いし何気に軽いな
8速までの人なら十分だ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 10:53:14.18 ID:LVeK6Xfa.net: 今日は娘ちゃんと表参道にパンケーキ食べに行くよ
娘ちゃんは買ってやったばかりのボードウォークで出撃
864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 12:39:56.59 ID:+O5OjOdm.net: 娘ちゃんってw
気持ち悪すぎ
865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 12:41:02.66 ID:6urkmrCR.net: 俺も娘とキャッキャウフフ自転車デートしたいです
866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 12:57:56.32 ID:MtYb9JTx.net: その娘も近い将来誰かのものになるんやで
867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 13:06:13.84 ID:6urkmrCR.net: どこの馬の骨とも知らぬ男に股を開いてアンアン言うわけですね・・・
868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 14:42:05.37 ID:nuyLlf8L.net: >>863
せっかくだから自転車専門学校の卒業制作展見てこいよ
青学の1ブロック東のSpiral Gardenで8時までやってるぞ
http://tcds.jp/news_detail/data/691
869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 18:23:35.76 ID:+ipzLuns.net: うちの娘ちゃんはストライダーに乗ってる
870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 19:18:51.81 ID:PP4fDQxR.net: ハブダイナモ着けてる人いる？
シマノのかjoule3つけてみたいんだが漕ぎはどのぐらい重くなるんだろうか。
Schmidtはさすがに買えない…
871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 19:44:01.47 ID:VExzRKV4.net: アマゾンにVブレーキ用のダイナモマウントあるからそれ使って普通のマグボーイとか使えば安上がり
872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:17:00.32 ID:mC8qwpXY.net: ロード乗ってて初めて折りたたみ乗ったけどストレートのハンドルが辛いね
いつもドロハンだからか手首が痛くなりそうだったわ
それに伸びが悪いのと維持もしんどい
873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:23:54.21 ID:uG3qcw8r.net: せやな
874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:25:25.28 ID:cGKzvlfd.net: それでそれで？
875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:32:19.62 ID:mC8qwpXY.net: あとは5%程度の坂も少しきつかった
876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:38:38.33 ID:VExzRKV4.net: ロードとツーリング車とスピ8で山ばかり走ってる身からしたら慣れだ慣れとしか言いようがない
877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 00:29:07.06 ID:kGrYm9Vm.net: >>870
joule2付いてるけどそれしか乗ったことないから分からないけど、オンオフで漕ぎは変わらない
878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 06:01:59.78 ID:T5ouAsMa.net: >>877
thanks
879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 08:58:17.50 ID:OHd/Pdax.net: >>863
超キモいい～～ん、なんも言えねぇ
880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 09:42:47.45 ID:LmZicuhX.net: 本当にキモいってのはこうよ

シーサイドポタってたらかわいいにゃんこに出会いました！　ﾆｬﾝﾆｬﾝ♪
http://i.imgur.com/jhjH9J8.jpg
881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 09:47:06.24 ID:OJcAKnMj.net: 合成に見える・・・。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 10:39:40.23 ID:0zZbpTyd.net: 合成にしか見えねぇ
おれの太郎丸のが千倍たのしいなw
883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 11:02:51.37 ID:7nCtAZ88.net: いやいや合成に決まってんだろ…
二次元少女は現実に存在しないぞ？（マジレス
884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 11:37:10.16 ID:njrazvV6.net: いやいや、それ以外も実在の物とは限らんだろ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 11:53:28.34 ID:dPYt1hts.net: こうみるとこのペダルの存在感すごいね
886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 11:55:20.28 ID:vi3MCj7v.net: 君たちは培養液に漬かった脳だけの存在なんだ
dahonに乗ってヒャッホーしている時も、機関の実験によって君たち（脳）が見せられている幻覚に過ぎないんだ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:04:17.35 ID:HhwCsZvu.net: >>880
猫も合成だよなる
888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:41:24.05 ID:tPu4mwR8.net: >>880
スピ8も合成だな
889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 14:10:47.61 ID:g5MmsYfY.net: 海も合成やんｗｗｗ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 16:56:52.87 ID:FcjwzOLV.net: 楽しそうでええやん
俺はこういうの好きよ
891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 17:49:51.65 ID:8YgZZv17.net: 影がない。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 18:35:58.99 ID:0t7zeN0y.net: シャーリープトラよ、物質的現象には実体が無いのであり実体がないからこそ、物質的現象でありうるのだ。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 23:10:13.86 ID:8yrY4aAA.net: つか猫より犬だべ？
まて！つったらよだれ垂らしながらでも待つしな
まじかわいいわw
894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 23:29:33.26 ID:nGfVATWT.net: 皆のDAHONも見せてくれよ！
メーカー縛りの自転車写真って面白そうだ！！
895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 00:03:57.18 ID:qeAuYJ2n.net: 近所の宿無し美人姉妹やで(・ω・｀)
http://i.imgur.com/A869xAN.jpg
896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 00:34:47.71 ID:JdjpYfE+.net: 美人さんやね
897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 05:56:18.90 ID:XNofG4hX.net: >>894
昨年撮ったので良ければ・・・
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org417948.jpg
898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 07:00:24.04 ID:VjIwqD/b.net: グリーンの差し色がいいね
899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 07:39:25.41 ID:JKxL3kFe.net: ダホンとダボスで迷ってます
近所のショップにダボス603が7万円で売ってるんだよな～
900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 08:18:21.21 ID:XNofG4hX.net: >>898
ありがとうございます。
ディレイラーガードもグリーンにしたかった
のですがミノウラはグリーンを出していないので
妥協しました。
後は欲を言えばホイール換えたいんですが
フロントはともかくリアは・・・
901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 08:32:09.06 ID:bxWbEFJz.net: >>895
確かに美人ちゃんやな
これはメスだろうご
なんでわかるんだろう
902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 09:23:08.47 ID:riCxnk+m.net: >>901
三毛だから
903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 09:33:15.25 ID:ydq8oZjQ.net: 確率は低いが雄の可能性もある
904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 09:48:52.15 ID:mXEe7SdG.net: 住んでるのが女子高の敷地内だからさ(・ω・｀)
905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 14:47:46.03 ID:kQPJJE1q.net: >>895
尻尾の柄、すごくね？
906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 15:10:32.76 ID:TzqETVZl.net: >>900
いやーやり過ぎないほうがいいと思うよ
ライトウイング羨ましい
907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 16:20:50.20 ID:mXEe7SdG.net: http://i.imgur.com/iXcBGPg.jpg
野良猫探しながら海行ってきた(・ω・)
908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:26:02.56 ID:FcIoHuOy.net: >>907
twitterで見たぞ、ダホンにリツイートされてた
909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:35:02.10 ID:bxWbEFJz.net: >>902
確かにそうだね。
だけど、顔つきだけでも、なぜか雌とわかってしまう。
おれは人間にゃのに。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 20:26:15.97 ID:mXEe7SdG.net: >>908
(・ω・｀)うへへ
本当はこれを試しに行ったんだけど、画像的に見栄え悪いから外して撮りまして
http://i.imgur.com/5bkxd9b.jpg
走る時には全く邪魔にならなかったですわ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 20:31:29.11 ID:okdUxREO.net: 千本松大橋？
912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 20:32:01.01 ID:OV436kY0.net: 特定しない
913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 20:42:21.97 ID:bxWbEFJz.net: 面白い橋だねえ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 00:51:58.54 ID:HjCzldDJ.net: >>910
便利そうなキャリングハンドルだなw
915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 01:02:14.39 ID:41nueosA.net: >>913
大阪市：千本松大橋（せんぼんまつおおはし）
http://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000023565.html

眺めるのにはいいが、自転車で上るのはおすすめしない。

自転車的にはこっちの方が面白い
http://www.nikkei.com/article/DGXLASIH14H15_V11C15A0AA2P00/
916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 01:17:55.64 ID:FZHtdwyl.net: ここは猫つながりで木更津キャッツなんとかと言う事で
917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 08:55:15.96 ID:Ro6C2A4n.net: >>897
ライト逆さまに着けとるのは評価するわ
ただアクエリアスはいかんね
ポカリにしなさいよ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 14:54:51.48 ID:P12Tco/e.net: 大塚製薬の手の者来たな・・・
919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 18:39:49.87 ID:2Z6iuE9c.net: 俺はVAAM派だな
920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 18:42:09.60 ID:atmzc1rF.net: サイドスタンドって簡単につけることは出来ますか？工具はアーレンコーとドライバーくらいしかありません
921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 19:00:17.57 ID:RyA5JLqJ.net: サイドスタンドといっても物によって違うだろうけど、ドライバーかレンチがスパナがあれば付けられるから、無けりゃ100均で調達すれば良いさ(´∀｀)
あと場合によってはゴムシートとか無いとフレームに傷が付くから、それも念頭に置いて買った方が良いかと
922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 22:33:11.41 ID:Q6vNvlVo.net: >>919
四角ペットで固定されるのかw
おれなら、おい茶濃とカリコリ梅のコンボだな
日本人なら緑茶だよ！
923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 00:50:09.01 ID:rqsKIsZa.net: >>900
緑化、ヘッドセットとニップルも是非。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 08:04:48.21 ID:Uva0KTSz.net: >>923
ヘッドセットは・・・ググればいいか工具はあるし。
ニップルはホイールニップルですよね？
フロントは74mmだから何とかなるけど
リアは120mmですよ・・・でもフリーは8～10速
OKとか独自サイズも大概にせい！と
言いたくなりますｗ
あと今更訂正ですがRDガードはクワハラ製でした。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 16:07:55.79 ID:0/wtTWbZ.net: 自転車を洗うのは一苦労だな
926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 08:54:27.89 ID:bSl7e/z5.net: だがそれも楽しい
927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 09:14:28.20 ID:MU8bcZd6.net: 後輪につける泥はね防止のフェンダーって、
20インチ用なら適当にamazonやホムセンで買ってもつけられる？

それともDAHON用に特別な癖とかある？
928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 09:28:45.97 ID:801YSH3n.net: boardwalkでは2000円ぐらいのをテキトーに買ったけど使えてるよ。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 10:45:55.72 ID:fceNNLyF.net: 純々サィッコォーーーww
930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 10:46:13.29 ID:lTtWXHEK.net: http://blog.worldcycle.co.jp/20131213/8200/
リリース付きのアジャスターとか便利な物があるもんだな
931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 12:46:33.23 ID:801YSH3n.net: 分割フレーム用のアダプター糞高いからな。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 00:32:25.91 ID:yk/NSKCR.net: >>925
タイヤやホイールは中性洗剤で水洗して
本体はユニコンのカークリームで磨いてるが
https://www.amazon.co.jp/UNICON-%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%B3-%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0-400%EF%BD%8D%EF%BD%8C-13320/dp/B0049T894M
バイクや車や便所洗うよりはるかに楽だな
933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 06:24:48.19 ID:pyzPRZem.net: >>928
ありがとう。
適当に探してみるよ。これがなくて、背中が泥はねだらけになったから。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 07:32:01.16 ID:mw9WuFaG.net: Qix乗りですが緑色のヘッドパーツと
ボトルホルダー買ったったｗ
後はホイールだけどFH-RS400弄って
使えるかどうか試そうと思う。
120mm化無理なら126mmでエンドに嵌めて
しばらく放置しようかな。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:05:27.14 ID:Vwfp/C2+.net: >>933
ナットを外れにくいやつに変えた方がいいよ。
ナイロンリングがついてるやつ。
フェンダーは外れやすいし、走行中に取れると危ないから。
936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:10:10.16 ID:DrNZHwn1.net: >>933
いっそリアキャリアにしたら？
板が無いキャリアなら、幅広で50cm長くらいのマジックバンド付ゴムバンドや荷造りテープ等を巻いておけばいい。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:20:00.49 ID:pyzPRZem.net: >>935
確かに走行中に外れると危なそう。
教えてくれてありがとう。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:23:31.50 ID:pyzPRZem.net: >>936
折りたたみで旅するときには、確かにリアキャリアあると助かるね。

四万十川をDAHONで旅したときには、リアキャリアがなかったので、背中に小さなザックパックを背負いっぱなしで少し疲れた。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:57:37.73 ID:UCkyptPN.net: 昨日風が強かったせいで、洗ったばかりの自転車が砂まみれになった
940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 09:50:21.36 ID:o/NsagBz.net: >>936
それやるとパニア付けられなくない？
941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 10:07:08.58 ID:DrNZHwn1.net: >>940
進行方向と同じ向きで巻けば問題ない。
タイヤの幅以上であれば泥はねは防げるから。
リュックや服等の荷物ができたときは、何本か外して十字掛けでも井の字掛けでもすればいい。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 11:10:12.37 ID:o/NsagBz.net: >>941
端は出したままにしておくって事？
パニアの内側汚れない？
今はリアキャリア+後ろ泥除け+パニアにしてる
泥除けの重さ>リアキャリア荷造りテープetcを巻く重さ、だったら気になる
943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 11:36:14.69 ID:JxBOQCqD.net: 泥除けついてるならそれでいいじゃん
944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 13:27:34.62 ID:mw9WuFaG.net: リアハブ届いたが・・・メジャーで測ってみたら
ハンフリー側のロックナットスペーサー
抜いたら120mm行けそうな気がする・・・だと！
ノギスで測りたいが置き場所が分からなく
なったのでデジタルノギス注文。
これから仕事だから帰ったら現物合わせしてみるか。
ちょっとワクワクしてきた。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 21:38:20.43 ID:NrcwxG50.net: >>942
マジックテープなんて数十グラム単位だから気にするまでも無い。
それに雨の中をがっつり走るための前提じゃない。
天候に関係なく走るなら、最初からママチャリにするよ。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 23:49:46.14 ID:14m5Tm5r.net: チェーンステーにリアライト付けようと思ったら角度がイマイチ
リアキャリアも無く、大型サドルバッグ取り付けるとリアライトを付ける場所が無くて困ってしまう…
947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 02:49:05.56 ID:ZX/reJz4.net: http://handsonbike.blogspot.jp/2015/03/can-i-install-tern-handlepostfork-on_24.html?m=1
スクリューじゃなくてスターファングルナットみたいな通常のアンカープラグを使って
ハンドルポストを取り付けるのって強度上アリなの・・・？
948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:05:40.22 ID:mJmudXBj.net: 見たけど普通のアヘッドステムの固定と同じだから問題なさそう
トップキャップはあくまで調整用でサイドの2本のボルトで固定してある
949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:47:36.23 ID:SNFldq1W.net: ternのヘッド周りはdahonと違って
最初からこのトップキャップ＋アンカーという一般的な方式だったはず
ヘッドセットから突き出すコラムの量がdahonよりかなり長いんだよね
だからternのハンドルポストとフォークをセットで移植するなら
フレームはdahonでも問題ない
ハンドルポストとフォークのどちらか一方がdahonだったりすると難しいというか危ない
950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:56:42.31 ID:6dxLcL8J.net: speed TRは何気に名車だった
951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 09:38:42.68 ID:D2tJp6Tv.net: でもパーツ交換していくと単なるSpeedとほとんど変わらないよ…
952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 09:39:45.95 ID:D2tJp6Tv.net: あ、すまん
TRは持ってるから名車言われたら嬉しいんだが、パーツ交換してくなら普通のSpeedでも同じだったなと思って
953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 11:53:34.24 ID:LjM8/OyQ.net: >>946
Vブレーキ台座に共締めするライトマウントがgizaとかから出てるよ
ちょっと横にはみ出すけど使い勝手は悪くないかな
954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 14:25:04.22 ID:NUqv1sc0.net: >>949
なるほど勉強になります
955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 15:00:46.21 ID:Yk8TWoNI.net: >>947
OEMモデルにDAHONのハンドルポスト取り付けたくて同じ事やったけど特に問題無いな。
スターナットは長ボルト通して下側でナット回して引き下げる方式が安くて確実だと思う。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 22:29:22.37 ID:6dxLcL8J.net: スピ8にkojakって細いかな
新車装着のマラソンレーサーが減ってきたんでどうせなら違うタイヤにしてみようかと思ったんですが・・・
957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 23:35:40.81 ID:79zupYyI.net: >>956
体感したきゃデュラノかワンにしとけ
http://velo.rootgarden.net/taiya/110175142.html
958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 23:42:39.02 ID:6dxLcL8J.net: >>957
う～んありがとう参考になります！
いろいろググってたらデュラノもアリな気がしてきた・・・
959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 00:41:20.23 ID:1R8q/Toe.net: >>955
マジで？
DAHONのフォーク、ハンドルポストの刺さりシロで
フツーのスターナット使ったの？
てことはヘッドパーツもフツーのゼロスタックのヤツで行けるな
960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 05:59:36.44 ID:BJU8vNN6.net: >>956
スピ8のりだけどkojak四年くらい履いてるけど、ハンドルバーが買ったままだと、クイックになりすぎるかも。

少しきついコーナーでペダルを地面にぶつけることを繰り返したのでバーの左右を2cmづつカットしたよ。

マラソンレーサーより乗り心地はいい、段差の乗り越えがラク。

タイヤ外径が小さくなるからトップスピードはそんなに変わらないか、少し落ちる程度かも。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 07:41:53.59 ID:HYWALVMC.net: テアグラハブの奴！
間座抜き実測値結果はまだか？
全裸正座で待ってるんだぞ、風邪引いたらどするだコラ！

ってか、廉価クラスで28穴出てたのね
遅過ぎとは言え、シマノがちゃんと出したのは評価する。
962 ：956：2017/02/20(月) 08:43:06.36 ID:47bPSiSh.net: >>960
なるほど～意外と乗り心地は良好なんだね
kojakを購入してみようと思います。アドバイス有難いです
963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 11:38:27.96 ID:yZ+5favh.net: kojakてどういう意味なんだろう…
刑事？
964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 11:56:17.39 ID:dkF+xZ/x.net: おっさんがいるぞー(´･ω･`)
965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 12:12:26.59 ID:Au7w8E6l.net: 帰ってきたウルトラマンの子供じゃね？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 13:25:49.39 ID:0LYPFEyZ.net: デュラノのマンゴー、昔のデザインで復刻してほしいなぁ。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 17:40:27.24 ID:b1wsPFE0.net: >>961
（そろそろ凍死したかな？）
間座抜いた実測値はこんな感じ。
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org419639.jpg
（玉当り調整で+-0.2mm程度誤差あり

流石に+4mmはきついなぁ・・・潔く諦メロン状態だね。
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org419641.jpg
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org419642.jpg
968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 18:27:49.71 ID:1R8q/Toe.net: >>967
両端のナットを薄手の物に変えれば左右1mmずつくらいは行けるか？
969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 18:38:09.26 ID:mZAuS7Eq.net: >>967
反フリー側の玉押しと言うかカラーを旋盤で落とせば行ける気がする
でもオチョコ量が酷い事になるね
970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 19:28:18.07 ID:7HlPvDDi.net: シャフトの長さが141mmだから、130-4=124mmハブを付けると両側が8.5mm（計算上）
これだとクイックで閉めてもシャフトに当たってフレームに固定できなくない？
最悪、フレームの外側にワッシャーが必要？
それ以外にセンター出しが大変そうだが。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 19:30:17.00 ID:7HlPvDDi.net: ちなみに自分はこのスレの71に書いた者、ハブを変えたいのはよくわかる。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 20:52:05.74 ID:b1wsPFE0.net: Qixの場合リアのエンド部分の厚さは
フリー側 10mm　反フリー側 8mmで
軸長は138mm辺りにしないと締め付け出来ない。

でエンド部分にはロックナットが当たる部分だけ
１mm程のワッシャーみたいな盛り上がりがあって
この部分を入れてエンドが120mmとなってる。
写真見ればわかるけど完全に自己責任で
反フリー側のエンドを削って122mmまで追い込んだ。
両側1mmほどエンドを広げる形になって少し硬いけど
片手で脱着できるようにはなった。
フリー側はスプロケのトップギアとフレームの
間隔がおかしくなりそうなので一切弄っていない。

あとチャリ屋に聞いたら124mmエンドのホイールは
28Hだとおちょこがヒドイ事になって反フリー側の
スポークテンションがフリー側の1/3以下になるから
危なくて組めない。
32Hハブと24Hリムで2：1組なら出来るよって
返答着たからお願いした。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 21:00:47.91 ID:Vb7fiXgz.net: >>959
スターナットは元から付いてた一般的な物だね。
ヘッドパーツは元々DAHONと同じ形だったから特にいじってない。(セミインテグラル？)
ただハンドルポストとヘッドパーツの間に入れるスペーサーが元から無かったんで互換品をオクで手に入れた。
ternのハンドルポストなら一体型っぽいからスペーサーはいらなそう。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 21:26:58.85 ID:LLka1A8Z.net: >>967
ｽﾏｿ！三途の川の渡し船に乗り損ねて遅れたわw
画像ありがとうな！参考になりました。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 22:04:12.03 ID:1R8q/Toe.net: >>973
DAHONのヘッドパーツはトップキャップが外見の都合なのか理由は解らないけど極端に厚い以外は
寸法自体はセミインテグラルだね（インターナル、ゼロスタックとも）
ト
まあliteproとか安いし敢えて他から持ってくる必要はないだろうけど
976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 08:36:28.65 ID:Go+zkbKs.net: フェンダなしのリアキャリア？
それってなんかヤダ
977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 08:41:12.22 ID:+gsomAuE.net: ちょっと聞きたいんじゃが、あんたらワイヤーロックてどねぇ納めちょる？
シートポストの後ろに着けるステーみたいなことしちょるんか？
わしフレームの三角のとこに絡めちょるけど何か違う思い出しての
ほいじゃけぇ皆さんどねぇしちょるか教えて下さい
978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 09:03:56.89 ID:Pqk89pD6.net: >>977
サドルバッグに輪行袋とともに入れとく。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 11:30:17.74 ID:Sx/JWmsS.net: 全裸に亀甲で縛っておけば、おまわりさんが手錠をもってきてくれて便利
980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 18:59:40.61 ID:q+p24Rwx.net: 中学生が長財布に付けてるチェーンのように
ABUSのチェーンロックを腰から垂れ下げてるぜ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:10:26.55 ID:wMF7hX7q.net: 自転車乗りには邪魔だと思うが…
982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:10:52.99 ID:eVVoQNxB.net: ハンドルに引っ掛けてる
983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:29:56.53 ID:27R1Do+s.net: ホームセンターによく売ってるベルクロのリボン、あれを片側に固定してダホンの場合はリア三角の内側に取り付けてる、しっかり固定すればぐらつかないよ。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 02:15:35.22 ID:xbnx9mWR.net: 最初から巻き癖ついてホルダとセットのやつシートポストに
985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 05:58:41.58 ID:Jweg8UyL.net: ２年ぶりにミニベロのフォトコンやるみたいだけど、アキボウは相乗り拒否？
ミカジマしかスポンサーが居ないね、今んとこ。
まぁ、どっちにせよダホンで参戦予定だけど。今回はハイレベルの戦いになりそう…（－＿－；）
986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 08:18:09.07 ID:z7PRT3i6.net: >>985
アキボウ色が強くなるのを避けたんでしょう
987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 08:33:53.53 ID:Jweg8UyL.net: 前回はアレだったな…
ダホンとブロンプトン勢が集結した感じw
賞があったし。ま、今回のミカジマのペダルも悪くは無いけど。輪行や駐輪時に使えるし。
携帯出来る三脚買うか…
988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 20:32:55.57 ID:IjjFrRoA.net: >>977
こんな感じでABUS付けてる

http://i.imgur.com/pyHs7JV.jpg
989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 00:58:14.94 ID:fXiP+iTD.net: Horizeを購入しました。
折りたたむとワイヤーのテンションのせいなのか
後輪のブレーキがかかってしまいます。
みなさんもそうなりますか？
折りたたんでタイヤが回ってる動画を見たことがあるような・・・
990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 05:58:16.72 ID:ivocqMmt.net: お店の調整次第かな
991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 08:55:02.38 ID:SWqBWaBU.net: サドル高74cmくらいなんだけど、シートポストをkcncのライトウイングに変えても問題ないかな？
純正よりも短くなるのがちょっと気になる
992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 11:05:28.05 ID:s+XY5qXB.net: なるほど、以外にカバンの中に入れてる派も多いんか
どおりででシートポストのステーにつけてる人あまり見ない訳じゃわ
ありがと、自転車につけとく物と思いこんどった様じゃの
カバン入れるのありじゃな
>>988
これたたむ時ワイヤー邪魔せんかいの？ちゃんと邪魔せずマイポジまで沈むかの？
993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 11:12:58.69 ID:s+XY5qXB.net: わしもシートポストやらに少しはオプション的なもの着けたい気持ちもあるがの、折るとき干渉するじゃろう
ハンドルなんかもそれじゃけぇ、ベルとライトステーしか着けちょらんわ
ダホンのシートポストは三点支持の一つでもあるけん、ある程度沈めないかんしの
だけん、それらがちと思案するとこじゃわ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 11:34:20.91 ID:3D1CdDk2.net: >>988 と多分同じものをハンドルポストにちょうど3回巻いてる。
1回目を折り畳みロックのレバーに巻くとなんとなく安心感が
995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 11:41:59.19 ID:3D1CdDk2.net: クロスとロードで兼用の頃はツールボトルに色々入れてたが、ダホンのドリンクホルダーはまたぐのに邪魔なので廃止し、一番小さなサドルバッグを復帰させた、捨てなくて良かった。
暑くなったらハンドルに取り付ける布っぽいドリンクホルダーでも買おうかと。
996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 12:53:55.85 ID:UtrZszw1.net: ぶっといベルクロで留めるタイプのボトルケージをハンドルポストに付けて使ってる
折りたたむときは簡単に外せるしかなり便利よ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 18:44:51.71 ID:oPPRKB7u.net: 今日は暖かったので犬と散歩に行ってきました
http://i.imgur.com/oDFHMq8.jpg
998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 18:56:49.88 ID:1LgR0F1E.net: 998
999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 19:01:28.03 ID:55g00Wrs.net: もうすぐおわるぞ999
1000 ：テンプレ変えて！？：2017/02/23(木) 19:02:19.33 ID:ydwBo+cq.net: ならば宇宙で走る。

総レス数 1000
244 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver.24052200