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【Cannondale】 キャノンデールのロード 84
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 13:17:02.93 ID:NDzCiXcq.net
- 前スレなど
【Cannondale】 キャノンデールのロード 79
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448151037/
【Cannondale】 キャノンデールのロード 80
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1456569548/
【Cannondale】 キャノンデールのロード 81
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466031150/
【Cannondale】 キャノンデールのロード 82
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471838042/
【Cannondale】 キャノンデールのロード 83
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475881727/
キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 15:05:01.00 ID:+p0+XC9o.net
- いちょつ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 15:55:34.08 ID:70iLvJVc.net
- シングル仕様乙。
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 20:02:12.68 ID:XUuxGO9Z.net
- ネタ無しか？
ウイッシュボーン位か？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 20:42:04.97 ID:sKihUM1O.net
- インチちがいのもかなり走るよ♪
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:07:41.47 ID:PuJKXnCl.net
- Slateもここでいいの？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 17:18:25.19 ID:ATfDG3ul.net
- hooligan badboy は ?
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 23:41:30.83 ID:BD/Bf8Vm.net
- Slateはグラベルロードという事で発売当初少しここで話題になったけど、
値段の高さとニッチなジャンルなのでその後話が出て来てない。
Hooligan・Badboyは専用スレがあったはず。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 10:13:38.87 ID:TCdnXQfQ.net
- キャノンデール Urban系/Badboy Hooligan 6
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407478775/
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 13:57:33.29 ID:UBaG2FNk.net
- 悩みに悩んでCAAD12 105 を注文してきたで～
近くのショップだったから定価だったけどまぁしょうがないか
キャノンデールは、1時までに発注かけると翌日に届くんだってね
納車まで1週間くらいかかるけど楽しみだ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 21:24:13.33 ID:WayP1u7a.net
- synapse105 Diskこうた
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 22:40:53.13 ID:Nquk6b9l.net
- ロード初心者で予算は20万以内で悩んでる
Caad12 105 とか考えてるけど、ご意見ちょうだい
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 22:47:16.99 ID:wKdkYtt0.net
- 20万出せるなら素エボTiagra or セール105
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 23:54:55.25 ID:uHe+2g86.net
- 2016年モデルのcaad12か素evoで、好きなカラーの買ったらいいんじゃね
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 00:09:09.89 ID:TmDxennv.net
- Tiagraはねーわ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 01:29:42.80 ID:ipqFzZep.net
- アルテに乗っているんですが
105でもTiagraでも日曜ライダーにはいっしょっていうのは本当ですか
ちなみに35km/h以上では30分しか持ちません
よく『猫に小判』と言われています
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 02:00:21.45 ID://19w4sO.net
- >>16
新105と旧アルテ持ってるけど金額差程は変わらない。と思う。
ブレーキはアルテ好き。
変速はアルテ少し軽く感じるけど金額効果かもしれん。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 07:33:30.81 ID:E01lbm0g.net
- 一緒だと思う
10s11sが一番気になる所だろうけど、不満が出るくらい乗ってる頃には、105買ってたとしてもどうせ上を知りたくなってるはず
純粋に初心者の最初の一台としては素evo最高じゃないの？
Tiagraは好み分かれると思うけど良い色だし
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 12:09:51.10 ID:CXajNxnu.net
- >>16
本当に35キロで30分持ってるなら充分だろ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 23:08:19.54 ID:hFGwfsgw.net
- 5700のCAAD10と6800のsynapse-hymod(ｷｬﾘﾊﾟｰ仕様)持ってるけど、
ブレーキの効きやすさと32T使える以外はそんなにコンポの違いは感じないかなぁ。
まあ確かに本気でレースするのでなければ、ブレーキ以外は自己満足の世界かもだけど、
趣味なんだから自己満足は結構重要では？と思う。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 15:15:45.49 ID:abMBTN71.net
- 誰かcaad optimo持ってる人おらんの？
意見ちょうだい
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 21:58:15.00 ID:gLGguuuV.net
- CAAD Optimoは検討対象だったけど、それ買うならCAAD12にしとけとショップの人に言われ、悩みに悩んでCAAD12にした。
乗って満足感高かったので後悔はない。CAAD Optimoだったらどうだろう。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 22:13:48.47 ID:K0WwWfNR.net
- >>22
2017モデル？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 23:41:51.90 ID:pX9nPiZQ.net
- CAAD12を見に行って、optimoしかなかったからoptimoじっくり見たけど
ジオメトリがCAAD12とほぼ同等で、違いはフレームとフォークの素材と機能って話
CAAD12の方がSPEED SAVE とシートチューブ径が細いぶん乗りごごちは良い
optimoも、チェーンステー 405mmとかでロングライドというよりはレース仕様よりだから
快適さが上なCAAD12のがオススメなんだと思うわ
105仕様狙ってるなら3万円しか違わないからCAAD12のが良いと思う
TIAGRA仕様とかだと少し話は変わってくるけど
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 12:05:47.07 ID:6Poprjgy.net
- オプティモ乗りだが、初心者だから比べたこと無い。抜くことも抜かれることもあるし、特に不満もない
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 12:55:20.62 ID:w4CGaI7x.net
- 乗っちゃえば悪く無いだろう事はわかるでも9kgオーバーって聞くとメンタル的に遅くなりそうw
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 13:24:23.57 ID:Wok/lhPB.net
- 乗ってて楽しけりゃ、重さなんて関係ないんだけどね。
そこがわからないと、メンタル的に重量が響くのはわかるw
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 14:30:56.12 ID:djSHbB+G.net
- 足が回らないのは重さのせいに違いない！って言い訳する為には重いチャリも悪く無いか・・・
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 16:04:44.45 ID:L8VQVI5a.net
- オプディモはBBが良いよね。
マジで。
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 22:23:38.95 ID:uj37LBcr.net
- 毎年恒例の九州への輪行に出かける。
cadd10担いでいってくるよお
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 22:33:26.09 ID:P3CB6PTa.net
- caad10人気だよね。caad10と12ってどちらのがいいの？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 22:51:44.67 ID:2UMdN6VY.net
- >>31
もうCAAD12しか買えないんだから、いいも悪いもない。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 00:16:49.21 ID:9Fb86z15.net
- セオの大宮でCAAD10見かけたな。個人的にはCAAD12よりCAAD10が好きだな。
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 08:14:29.89 ID:wp1bvgBr.net
- オプティモにキシリウムプロSL&ビットリアコルサ履かせたら素晴らしいだろうね
車両価格上回るけどw
所で、キャノンデールってオートバイに例えたらカワサキだよなサーベロもかな
んでトレックがホンダ、スペシャがヤマハかな
ピナレロがドカでスズキはどうでもいいみたいなw
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 08:16:02.72 ID:jkU5Z+BZ.net
- モーターサイクルに当て嵌めるの意味ない
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 08:25:21.37 ID:A8WBWU13.net
- 今から買うんなら2017のノーマルエボじゃない？
ハイモッドと同じ型だと思うし
予算とかよりも今はどこのメーカーとフォーク細いのが怖いわ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 08:28:22.10 ID:eUpMhzUM.net
- 12でもオプティモでも2～3年でカーボンが欲しくなるからどっちでもいいや
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 08:43:27.13 ID:NTKOvqGW.net
- CAAD10は対抗となる軽量アルミがほとんど無く今より安かった
CAAD12の価格では他社軽量アルミやエントリーカーボンが視野に入ってくるから敢えて選ばれない
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 08:45:41.21 ID:wp1bvgBr.net
- うわ瞬殺かよw
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 11:24:47.49 ID:cArzmYmy.net
- チッポリーニの赤いCAADとか覚えてるおっさんが買うんだろCAAD12
俺もその口だし
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 12:44:26.56 ID:SczIkTh/.net
- http://blog.cookpaintworks.com/archives/1635
何でこれをラインナップに加えないんだ。
自分のSupersixも塗装ダメになったら、頼みたい。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 13:01:01.15 ID:i8XsKvoN.net
- キャノンデールをバイクで例えるなら他ブランドより安いから買われる＆一部狂信者がいるスズキだろjk
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 13:32:20.00 ID:xNvDQS2e.net
- Cannondaleと言えば
バイパーレッド
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 17:22:36.12 ID:MmtPiSzH.net
- 昔から赤地に黄色ロゴがかっこいいんだよな
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:34:30.11 ID:vqMrTOf0.net
- 10～20万ぐらいのアルミ社を乗り比べて（ジャイアント、TREK、スペシャ、アンカー）
,漕いで、ホイールが回って進むまでの伝達では自分にとってはCAAD12が一番スムーズに感じた。
振動の伝わりにくさは他の商品が上回っているかもしれないけども、その伝達の良さが気に入っている。
ちなみに低価格カーボンに関しては他社の商品（ドマーニ）が好み。
エンデュランス向けでの範囲内。
このように実際、試乗して1番自分が何を好んでいるか詮索するのもたのしい。
なお、上記の感覚の違い（乗り味）はホイールやら何らを変えていけば変わる模様。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:04:29.79 ID:nSuIqud9.net
- CAAD12のアルテと素エボアルテは同じぐらい魅力的だなぁ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 22:21:32.81 ID:hTg4P2Zk.net
- >>45
スペシャの現行アレーでなくてS-Worksの旧アレーは名車らしいけどな
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 22:31:33.80 ID:vqMrTOf0.net
- >>47
S-WORKSの旧アレーには乗ったことがなかったなぁ・・・。
乗ってみたいなぁ・・・ｗ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 23:21:02.97 ID:hTg4P2Zk.net
- >>48
アレは思わず飛びつきたくなるスペックとか値段だけにカーボンのターマックとかS-Worksの売れ行きに影響するとかで止めたとか
オクにはたまに出るけどけっこう強気価格のわりに即落札されてたりするね
でも冷静になって考えたら素EVOの2016とか2017の方が乗っていて楽しいと思うよ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 23:44:07.79 ID:be0e5gDN.net
- CAAD10の2013年モデルを買おうと思ってるのですが、当方身長184cm股下90cmで56サイズは乗れるでしょうか。
主にロングライドに使おうと考えています。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 00:04:54.96 ID:UNcUokG2.net
- >>50
181cmで56乗っているけどそれだと58かもしれん。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 08:20:44.11 ID:eSs4zCm+.net
- やっぱりホリゾンタルはかっこいいんだよな
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 08:29:53.31 ID:6XknopyS.net
- 爺さんって何でホリゾンタルに拘るんだろね
拘るあまり大きいサイズの12買ってシートポスト出ないからってパッド無しのカーボンサドル付けて
それで乗って硬い硬い言ってんだから。店員がサドルやハンドルのバランスじゃないですか？ってやんわり言っても車体のせいよ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 08:46:15.95 ID:gyco7aiJ.net
- ホリゾンタルと大きいサイズを購入することって関係ないと思うけど？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 08:51:44.95 ID:4VOfptAs.net
- CAAD12小さいサイズはスローピング入ってます
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 09:01:30.65 ID:gyco7aiJ.net
- CAAD12の44サイズってスローピングになってる？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 09:03:38.26 ID:gyco7aiJ.net
- 本当だね。若干スローピングになっているのね。
http://cyclist.sanspo.com/291649
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 09:05:45.52 ID:gyco7aiJ.net
- 16年モデルはホリゾンタル、17年モデルが若干のスローピングってことね。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 09:19:56.86 ID:i3lMGIpv.net
- CAAD10で52だけど若干スローピングしてる気がするけど。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 09:21:01.81 ID:daEekIq7.net
- CAAD10はセミホリゾンタルな
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 03:33:56.44 ID:nzs+GDU3.net
- 小学生が食いつくデザインだよな！乗ってる奴もだいたいガキみたいなやつらしかいない
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 05:00:00.25 ID:hJGbyvnl.net
- カンノンダーレのCAAD１２が欲しいです
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 05:32:51.33 ID:+IbxjkMI.net
- >>50で質問してたものです
結局56サイズで買ってしまいました
とにかく揃えるものが多くて財布がどんどん軽くなってますがそれ以上に楽しみが大きいです！
今日届きますよ～楽しみで早く起きすぎました
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 11:22:50.22 ID:bK/HsmhE.net
- すげえ分かるｗ
自転車に限った事じゃないけどいくつになっても変わらんな
- 65 ： 【はずれ】 【72円】 !：2017/01/01(日) 00:51:47.86 ID:Afup4P9A.net
- 今年は、BB交換
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 18:52:11.93 ID:hCtb5K2o.net
- ウイッシュボーン？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 20:15:21.47 ID:BZ2gVbsd.net
- >>66
KCNCだな
FSA+シマノBBの方が安いかな？
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 09:34:05.63 ID:D9GZvVhJ.net
- caad12 105のディスクのやつカッコいいな
どこもディスクブレーキ推してる感あるけど、結局流行らなさそうだけど
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 10:27:42.12 ID:2aVPQk36.net
- いや
数年後はディスクだらけになる
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 10:29:26.26 ID:fh9hDglo.net
- >>68
今のCAAD12は以前からのMTB規格のエンドなのだが、
今後は12ミリスルーでリア142エンドが規格になるから、
もう少し待つか142スルーで選んだ方が良いとも思うが、
好みとか安いのであれば問題ない。エンド嵌めやすいし。
俺も乗ってるけど良いよ。油圧ブレーキはもう少し洗練して欲しいけど。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 10:35:45.26 ID:fh9hDglo.net
- >>68
各社とも今年からレースで使う為にアッパーグレードに、
最新のディスク仕様で出してきたじゃん。
UCIレースで来年から使えるって一年遅れで決まったけど、
去年のテストレースでも全く問題なかったわけだし。
寧ろ今年の混走レースのほうが危険なような気がする。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 11:22:59.22 ID:3gCcBeLh.net
- 輪行も問題ないし28cのタイヤも悩まず履けるからな
ホイールだって各メーカーの主要モデルに標準採用されてくる
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 11:23:53.96 ID:VXz2eBRg.net
- という初夢を見た
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 11:35:01.01 ID:+Mr+8i6J.net
- マジかディスクは毎年話題になっては消えていくからディスク避けて普通のcaad12に決めてしまった 確かにディスク仕様のcaad12見た目は抜群にかっこいいよな
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 12:12:08.59 ID:fh9hDglo.net
- >>72
CAAD12DISKは28履けないかも(´・ω・`)
少なくともシュワルベのデュラノは無理そう。
25でギリギリだもん
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 17:05:12.39 ID:lTl1YEHS.net
- >>71
去年のテストレースで全く問題なかったって…、事故って使用中止になったやん。
今のところ、ブルベとか雨でも走る人でなければディスクにするメリットは無い気がするなー。
まあメーカー側が推してるから、もう４～５年もするとディスクメインになるのかもだけど。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 17:27:20.29 ID:tG69FCU2.net
- >>76
結局ディスク由来の怪我じゃないって言ってたじゃん(´・ω・`)
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 20:40:31.05 ID:SAm13GaN.net
- >>75
2016モデルはグラキンSKの32cまで履けるらしい
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 21:07:30.23 ID:4F9epu2K.net
- >>78
mjd?
ウチのも2016だけど無理っぽいけどなぁ(´・ω・`)
ブレーキ側のチェーンステー？が当たりそう。
でも気になってるから買ってテストしてみる。ありがとう。
駄目ならウチのシクロクロスに付けるわ。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 21:33:02.59 ID:4F9epu2K.net
- >>78
報告(´・ω・`)
俺の12は一度スポークを全部換えて張り直してるんだけど、
もしかしたら他店でやったから自転車屋さんが知らずにやって、
2.5ミリ位ズレてるのかも(´・ω・`)
見たらイケそうですね
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 00:12:44.47 ID:c69IFeAe.net
- http://ameblo.jp/okidokilife/entry-12090059594.html
何か変な事言っている奴居るけど28c履けるだろ。
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 00:18:20.02 ID:O+jLnkKX.net
- >>81
俺のとクリアランス違う(´・ω・`)
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 13:36:31.89 ID:fIrFjfe+.net
- >>82
自分はグラキン28c入れてる
ブログにグラキンSK32c入れて写真アップしてる人居る
検索すれば出てくると思う
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:27:15.11 ID:c69IFeAe.net
- 太いタイヤ履かせて快適性求めるならCAADじゃなくシナプスやシクロ買えばいいのに。
とはいえ今のシナプスはちと古いので新型がどうなるかだな。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 17:44:04.98 ID:7g/bO7cu.net
- 2016スパ6hi-mod のシートクランプの径が知りたいのです。
なんmm買えばいいのかな？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 19:42:47.79 ID:mKbMOyQk.net
- >>85
シートクランプなんて買い換える必要あるのか？
純正取り寄せればいいじゃん。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 19:50:58.68 ID:mKbMOyQk.net
- http://www.cannondale.com/~/media/Files/PDF/Dorel/Cannondale/Common/Support/ROAD%20OWNER%20MANUALS/Supersix%20Evo%202016/133349_OMS_SuperSix_EVO_100515_EN_B2C.ashx
まあ、マニュアルに明記されているけどね
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 20:03:49.18 ID:7g/bO7cu.net
- 本当だ、思いっきり書いてありました。
ありがとです
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 21:16:58.80 ID:UyEU05NR.net
- bb30に引っかかって購入踏みとどまっているんだが、30aなら問題ない？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 23:16:32.79 ID:3BAJtwpZ.net
- >>89
自分の2014synapse-hymodは買って１年くらいでダンシングするとカチカチ鳴るようになった。
所詮圧入BBなので過度な期待はすべきで無いと思う。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 23:43:12.98 ID:UyEU05NR.net
- >>90
マジですか…30aなら30よりは改善されてると聞いたことあったので
も少し考えて見ます
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 00:58:15.04 ID:QikZ7byA.net
- 3、4年で音鳴りが出たけどショップにクレーム扱いにしてもらってBB無償交換してもらって以来問題無し
ちゃんとしたショップで買えば心配無い
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 01:12:35.63 ID:PNiKj5GY.net
- >>91
構造変わってないんだから改善も何もない
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 13:16:47.26 ID:xG5XZVbh.net
- まともになったと聞いたぞ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 13:40:27.56 ID:jhU6Z+NS.net
- 鳴る頃までにWishBone貯金貯めてね！w（＾ν＾）b
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 13:50:00.98 ID:3ZZbbxQM.net
- >>95
ワザワザ貯金するほど高いの？
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 15:03:48.19 ID:Qezh2EF3.net
- デブだからか買って１年ちょいで異音発生
KCNCのbb入れてシマノクランク化したが１年半たって最近変な音がし始めた
奮発してwishbone導入するべきなのか、１年半ももてば十分と考えてKCNCの新品を入れるか迷うね
まあそもそもまだ音の発生源を厳密に特定したわけでもないが
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 22:27:17.05 ID:KbaDN5Gi.net
- SupersixEvo105 で
2016と2017で迷い中。
2016 は220000円
2017は定価の240000円。
どっちでも変わらないですかね？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 22:35:20.62 ID:rikCRxY1.net
- 2016素エボは旧型だよ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 22:43:08.54 ID:p2UwrWwz.net
- 電動化するなら2017
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 01:22:43.92 ID:59iILRTM.net
- ありがとうございます
やっぱり2017にしておきます
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 13:24:35.44 ID:459pgY+h.net
- 2016のデンクEVOもいいよ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 16:15:33.86 ID:sFNONVht.net
- 2017EVOの105とアルテは
あまり値段差無いんですね。
105買う予定だったけど
売り場でアルテにしてしまいそうだ。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 16:40:41.65 ID:sFTqT5IX.net
- >>98
2016：軽い、乗り心地かなり良い、剛性やや低め
2017：乗り心地そこそこ良い、剛性は上位グレードと同じ、ちょっと重い
フレームが別物だから用途に合わせて選ぶと良い
レースするなら2017
レースしないでロングライド主体なら2016
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 19:43:08.55 ID:HnNOLnJb.net
- Cannondaleのデザインが好きなので初ロードに考えます。
通勤に使って休日はロングライドに挑戦したいのですがSYNAPSE SORAってどうでしょう？
ってかこれ、BB30系なのですか？
そのあたり明確に書いてあるところがなくて。
仮にBB３０系だとして、あまり評判が良くないので音鳴りとかないようにしたいのですが、どうするのが良いのでしょうか？
ウィッシュボーンはよく聞くのですが。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:12:59.61 ID:Sat2cbTS.net
- 鳴ってから考えたら？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:21:22.21 ID:wjzuvb87.net
- なるほど
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:31:15.13 ID:ZSRJD2e5.net
- なるべくそうします
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:37:14.16 ID:GWUFu6JJ.net
- >>105
初ロードなら好きなのを購入するのが一番いいかと思います。
通勤用ならばSORAで全く問題ないと思います。
ただロングライドになると、うーん。
一応前もって言っておきますと、別にSORAであれなんであれどこへでもロングライドには行けます。
ただ、予算的が叶うならば、コンポーネントはSORAよりも105以上の方がいいかと。
理由は快適性と安全性との観点から。
長距離を走っていると案外細かなところが気になったりします。
漕ぎのスムースさ、変速のガシガシ感、ギアの数の少なさ
それらを改善しようと新たなるパーツを買ったときの交換の手間・余分にかかる部品。
これを考えるだけで105以上の方がいいんじゃないかと思うほど。
安全性についてはブレーキの効き具合。
普段の速度ならば全く気にしなくて大丈夫です。
しかし山の坂を下るときや速度を出すときにはブレーキの効きの悪さを感じてしまうと思います。
ただSORAでもいいかなって思うことがあります。
それは気になった時には新たに2台目を購入すればいいじゃない！っていう考え方もあるからです。
その頃にはよりいいロードバイクがあるかもしれませんからね。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 22:23:09.48 ID:oHsPiWKq.net
- 初めてなら何でもいいよ。
104以上も知らないから、こんなもんかな？程度にしか感じない。
ロングといっても地球を何十周するわけでもなかろう。
それほど乗り込む頃は、多分デュラエースに交換したあと、「消耗品ならソラで十分だな」と悟りが開けてるはずだ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 01:49:57.52 ID:HMAyBMK5.net
- ミックスコンポというのがあって105でもブレーキはティアグラと105の中間だったりする
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 07:49:03.56 ID:HevSWYy+.net
- レース出ないんだったら
ディスクモデルにするのが
幸せの黄色いキャノンダーレ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 08:08:29.08 ID:n6JzHCH7.net
- ロングってもどーせ平地40～50kmだろ
新空ならお釣りもでるわ
ClariSでもいいよ
不満がでてきたら05以上のバイク買えればええ
1台しかもてないならtiagra一択
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 09:36:35.70 ID:wtopMqK3.net
- >>103
105とアルテの価格差＋3000円ぐらいなので親切価格やね
色の気に入ったほうを買うといいよ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 10:27:57.41 ID:KrZYUO8q.net
- ロングライドをサイクリング（ほんとうの意味でのゆるポタ））の意味で捉えるならば、コンポはなんでも良い。
ちょっと頭のぶっ飛んだ方の所謂ゆるポタ詐欺なら、速度も坂も結構あるので、少なくともブレーキ面は替えておきたいかな。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 12:13:26.38 ID:wtopMqK3.net
- ゆるポタ詐欺に引っかかっても、それに合わせてスピードを出す必要などない
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 12:24:05.18 ID:rkxeGuIN.net
- レースに出るんでもない限りクラリスで十分だよな…
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 12:29:52.25 ID:4BzsIKXr.net
- >>116
纏めて走っていて千切れたとか千切れた奴をdisる奴もいるが、
そもそも千切れさせるような乗り方するのがオカシイ。
レースやるんじゃないんだから考えて走れと。
まーそもそもイベント以外は俺はつるんで走らないチキンだがね
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 13:53:16.03 ID:emGzi9U/.net
- >>117
その理屈だとロードなんて要らないって事になるよ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 15:47:51.44 ID:n6JzHCH7.net
- 通勤車ならクラソラ
スポーツライド、ツーリングならティアグラでも事足りる
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 20:23:48.43 ID:mfuz64gf.net
- てか、105でレースに出てる人いるん？トライしてみようかな
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 20:39:52.34 ID:HevSWYy+.net
- ブレーキだけはDAに変えておいで
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 21:18:27.89 ID:nDZFN/1e.net
- どうせなら下位グレードのコンポにも電動シリーズ出して欲しい
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 21:40:42.24 ID:Aity7uhn.net
- 身長172でcaad12 2016モデルのサイズ52を買いました。
またがったりいろいろ計測してちょうどいいのが52という判断になったのですが、なんかいろいろ見るとやっぱりサイズは小さい方がいいの？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 21:45:11.29 ID:6AXbJ7O0.net
- ブレーキはSORA以下でも制動力不足はあまり感じないけどな。
ただ105以上と違って、いきなりガツンと制動がかかるから、速度を出してるとタイヤをロックさせないように気を使うね。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 21:49:04.96 ID:c6wRH9pv.net
- >>124
ジャストフィットサイズがベストに決まってるんだけど、一部のオヤジが「シートポストが多く出てるほどカッコいい！」と訳の分からんことを言ってる。
172なら52でOKでしょう。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 21:59:35.53 ID:rkxeGuIN.net
- 俺はcaad12 2016モデル171cmで48にしたわ…
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 22:00:20.27 ID:Aity7uhn.net
- >>126
ありがとうございます
やっぱりはじめてなので不安になってしまって
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 22:02:38.17 ID:mfuz64gf.net
- >>127
でどうだった？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 22:09:10.42 ID:KrZYUO8q.net
- >>127
ステムが短く感じない？
160cmで48だけどもハンドルまでの距離が窮屈に感じる。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 22:11:51.73 ID:rkxeGuIN.net
- そこまで違和感ないかな…何もいじらず1000km走ったよ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 22:15:43.26 ID:Aity7uhn.net
- 腕短いけど適正サイズより小さいの選ぶとハンドルまでが窮屈になるよって言われた
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 22:23:16.57 ID:v7pM0R3C.net
- 2016モデルのCAAD12だと全サイズホリゾンタルだから172cmで52サイズはちょっと辛いような気が。
まあ股下・腕長にもよるから、ちゃんとサイズ計測して合ってるってことならいいんでない？
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 22:38:41.32 ID:Aity7uhn.net
- >>133
またがってみてどれくらいトップチューブと差があれば普通なんですか？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 23:00:34.98 ID:gsOpg8Bc.net
- >>125
ティアグラ以下のブレーキはブレーキシューで無理矢理止めるからリムへの攻撃性が高い
あと長い下り坂で使い続けると片効き状態になってしまうリスクある
完成車付属の鉄下駄ホイールで街乗りメインならそれでも構わないけど、それなりのホイール購入するならブレーキ本体も105以上に交換するべき
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 23:34:12.88 ID:qsd8ksUE.net
- 俺173cmでCAAD12 2016 バイオレーサー出しで52だわ
ハンドルサドルのポジションに違和感は全くないが案の定シートポストは出てない
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 23:49:29.09 ID:Aity7uhn.net
- >>136
まったく同じです。
シートポスト出すことってそんなに重要何ですか？
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 23:54:03.59 ID:K6V1fUvd.net
- >>133
それホリゾンタル関係なくね
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 00:14:41.02 ID:ppc4w8C8.net
- シートポストはまあ、最悪またいだ時にペダルに足がつけば問題ないとなる。
でもそれだと、見た目恰好悪い・サドルバッグをつけられない・
あとキャノンデールのロードはシートポストの径を小さくして、
積極的にしならせて振動吸収させているという触れ込みだから、
あまり出てないのはちょっと…となる。
そんなにサイズが気になるならこっちで相談してみたら？
【ロード】フレームサイズ相談所part3【MTB】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432645554/
ついでにsage進行を覚えなはれ。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 00:40:09.38 ID:VcHSJ8In.net
- >>136
自分も身長173でサイズ52。バイオレーサーでそうなった。ちなみに股下は83。肩から手首までの長さは67と完全な欧米型体型。CAAD10に乗っている時はサイズ54だった。
2017からサイズ52以下はスローピングでしたっけ？2016で良かったなぁと思います。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 01:10:29.19 ID:oRDVx93Y.net
- 俺180スパエボhi-mod2016で52乗ってる
いい感じだよ
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 13:17:24.74 ID:f9A1PXAZ.net
- さすがにちいさすぎねえか？
ただの落差自慢じゃない
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 14:09:11.28 ID:AOHEvU8s.net
- 170で52だわ。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 14:36:56.70 ID:plr9gX4W.net
- 172で52。
デカ過ぎるフレームは取り返し付かないけど、小さかったらステムやシートポストで調節出来るってのはあるけど、52でちょうどなのに48買う意味は無いんではと思う。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 16:22:06.83 ID:q7zIcwgD.net
- 173で52だわ
アンカーが公開してた日本人体型向けがそうなってたから選んだけど
実際ジャストだと思う
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 17:25:51.21 ID:Sg4D3GKh.net
- 皆手足長くて羨ましい
自分も173だけど典型的な胴長短足ジャップだから52なんて足が着かないｗ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 17:57:55.43 ID:jlnN5Olq.net
- 俺の周りだと170cm前後は50サイズが多い
NewSuperSixEvoの話ね
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:40:35.50 ID:0UrrSWA2.net
- 日本男児だが、１７０でも５２乗れる。 竹馬みたいにシートポストを上げれないが。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 21:33:43.97 ID:BFLEfUZ8.net
- 174cmで股下80cmの短足だけど50だとハンドルまでが窮屈すぎて52にしたわ
サドル高をBBから70cm程度にしてるけどこれでハンドルまで少し窮屈かなぁって感じ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 21:42:52.73 ID:HqBNzPFG.net
- 171センチ、股下81、CAAD10 2014のサイズ50
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:48:31.30 ID:f9A1PXAZ.net
- 今のS6はプックリシートポストがあるから170cmでも短足なら52きついからな
男は黙って50にしとき
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 23:48:46.97 ID:Oq4h9hjY.net
- 今日何度もサイズ合わせてCAAD12を52にした。170で股下81弱。
ヒルクラしかしないから52選んだけど、クリテ出るなら50だな
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 03:00:03.29 ID:8cNULfha.net
- 2016 S6HM のサイズ50を167で乗ってるがSAVEシートピラーの最低高位置を下回ってて泣ける
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 08:46:54.19 ID:Am4pBApK.net
- 前にスレに書いたが180の股下85で48に乗ってる
小さいサイズだと物理的に乗ることは出来るけど、ちゃんとした店でフィッティングした方が良いんじゃないかな…
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 11:37:02.00 ID:XIaar/rJ.net
- >>154
ちゃんとした店でフィッティングして48になったということですか？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 12:21:05.04 ID:kgFos38N.net
- ハンドル落差は使用目的に応じて違うけど、小さすぎるとトップチューブ長が足りなくて踏み込む足が垂直に降りなくない？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 12:41:51.75 ID:B90s455b.net
- ？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 13:43:21.61 ID:QUQnPiwi.net
- テヘペロ
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 14:19:32.36 ID:ilt7XY0s.net
- >>154
御堂筋くんかな？
海外のプロ見ても限界2サイズ下だよなー
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 17:55:12.97 ID:JPqOXz/0.net
- ところで都内全滅だね。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 18:18:22.00 ID:LsBWMxI2.net
- 195センチでCAAD12の58乗れますかね？これより大きいサイズ国内に出回ってないですよね。困る。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 02:46:22.48 ID:BglvoonW.net
- 195もあったら自分の足で走ったほうが速くね?
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 03:40:32.01 ID:B7kfhkw/.net
- ワイズに大量にCAAD12 16年モデルの在庫あってちょっと悲しいな・・・
そら1年でジオメトリ見直すわな、最初からスパ6に近いものにしとけばよかったのに
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 08:56:14.35 ID:0PQ/08nc.net
- 都内ワイズだけだからかな？
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 10:03:26.64 ID:tdXJBycX.net
- ワイズがキャノンデール激推しでアホみたいに入荷したからってのもあるだろ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 10:25:15.47 ID:6GbSckgD.net
- 2016モデルのcaad12を15パーセントオフで買った自分馬鹿すぎる…昨日30パーセントオフになってやがった死にたい
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 10:43:36.28 ID:OCFGu0fP.net
- 買いたいときが買いどきやぞ
そういう縁で巡り合った車体やし大事にしちゃり
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 10:49:41.54 ID:n00aZhwr.net
- '16の12に限っては売れ筋サイズのジオメトリーが特殊過ぎて売れなかったのと
他はキャノが調子に乗って仕入れ過ぎた分がバーゲンになってんだよ大体30%オフ、8のフラットバーは半額だもんな
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 16:58:00.67 ID:WlqQ+Lmp.net
- 来年2016が更に安くなってたら「ムキーッ！」…ってなるの？(´・ω・`)
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 18:36:21.13 ID:c/0Kwj+L.net
- 来年は店頭に並ばないだろさすがに
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 20:57:46.29 ID:IdQvScnE.net
- 中目黒のキャノンデールストアがもうすぐ閉店だな。
店員さんが話しやすいからよく行っていただけに残念。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 22:25:44.86 ID:H3EMcLPb.net
- >>171
まじかいｗ
他の店持っていってメンテして貰う時ってどうしたら良いんだろうか
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 22:46:14.65 ID:t+EpqFhb.net
- 横浜まで遠いな…
地味にショックだな
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 05:01:36.59 ID:GrNX6XvT.net
- 横浜と中目黒って全く資本関係なかった気がする。横浜ってMTBショップと掛け持ちっぽいし。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 02:44:43.24 ID:Q0g1EEhY.net
- 横浜のストアはMGMグループとかいうとこの一店舗だね、キャノンデールの名義だけ借りてて
お店の半分はキャノンデール専売だけど実質もう半分のスペースでジャイアント・ピナレロ・ルックetcも
取り扱ってる…がさすがに同じアメリカブランドのスぺシャはNGなのか他の系列店では取り扱ってるのに
取り扱ってないな。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:25:54.20 ID:2hVbxFEn.net
- CAAD12のNeonSpringって黄色？黄緑？
あれどっちなの
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:13:36.12 ID:5tEU9del.net
- ちょっと黄緑入ったほぼ黄色だよ。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 00:25:38.05 ID:EE5lfHK8.net
- 蛍光イエロー？
黄緑って言う奴もいて、自分が色盲かと思った
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 00:28:25.64 ID:GVl2qLEB.net
- さっき録画してたアニメ南鎌倉高校女子自転車部を見たけどEDで思いっきり
メーカーロゴ出してたけど正式に協力しているんだね。
EDの後のワイズロード店内で何気に完成車も写してたわ。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 01:29:58.55 ID:Z+7u55tX.net
- >>179
思いっきり2014素エボだったな
色は違うが素エボ乗りとして歓喜したわ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 02:26:06.65 ID:2Q+po58B.net
- >>175
スペシャは方針の違いじゃねーの？
Y'sでも取扱いないし
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 06:44:31.76 ID:tFM/ttor.net
- >>179
ろんぐらいだぁすは社名でなかったのに…
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 06:52:06.84 ID:QQR+njrr.net
- アクアスとJCの "差" やな
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 06:52:47.49 ID:QQR+njrr.net
- 変換ミスったアクタスな
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 08:29:00.69 ID:8G9K5PfT.net
- ちゃんと許諾とってやる以上は自転車に対しての作画のクオリティも落とせなくなる、
その辺はJCは大手でクオリティを落とさない自身があったんやろう。
ろんぐらいだぁすみたいなことになったらキャラが乗ってる自転車のブランドまでいらん
汚名を受けることになったかもしれんしな。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 10:14:22.44 ID:nZbHeOkw.net
- 中目黒店閉店セールどう？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 12:12:14.96 ID:WC9NTVdk.net
- なんか二話目で作画破綻しかけてるとかw
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 14:16:19.70 ID:tsjlafF8.net
- >>186
閉店すんの？
唯一の正規店だったような…
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 14:24:34.27 ID:lgx1ssa2.net
- >>179-180
パンク対応できないニワカが乗る入門車とＤＩＳられてるのかと ＞アニメ
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 16:46:55.94 ID:2/zWQ7iM.net
- そういうことを本気で思ってクレームしちゃう人とかいるんだろうなー
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 21:10:29.05 ID:nZbHeOkw.net
- >>188明日で閉店
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 00:38:32.18 ID:tGSttiXC.net
- >>188
正規っていうか直営じゃなかった？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 02:21:53.19 ID:QJShJH+D.net
- デンクevoてBB周りの剛性どんなもんなの？
シナプスとは踏んだ感じ全く違うんかな？
普段2014シナプスHM乗ってるからか、先日GiantのTCR Advanced Pro試乗した時固さが気持ちよく感じた
シナプスの乗り味も大好きだけど
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 04:55:09.34 ID:xJVR3Z0e.net
- 中目黒店は「ぬかや」っていう自転車屋さんがブランド名借りてやってた店らしいが・・・
検索したらぬかやのオーナーさんがもうスポーツバイク業から足を洗う気だったようだね。
横浜のストアも立地的に微妙なとこにあるしワイズもそこそこ近くにあったりで
大変なのかもしれんなー。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 12:00:36.49 ID:K5rJMVRD.net
- CAAD12のイエロー乗ってると弱ペダ好きって言われるから不思議に思ってたけど、主人公のバイクも同じカラーなんやね。
マイヨジョーヌと言ってくれ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 12:59:14.98 ID:vYcdLgBl.net
- BMCならまだしもイエローってだけで弱ペダ呼ばわりとはそいつも大概やな
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 13:08:55.46 ID:yUd7awPc.net
- ２年前に定価30万のバイクと
今、定価20万のバイクだと
そんなに変わらないですか？
2017のCAAD12かRS8を買いに
行ったら、2015のデローザプラネットが
あって40%offだったので
プラネットもいいかな～と思ってます。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 13:12:41.85 ID:yUd7awPc.net
- すみません、スレ間違いです。
すみません。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 13:49:48.04 ID:K5rJMVRD.net
- 調べてたら弱ペダに、名もなき雑魚たちのバイクが黄色のキャノンデールだった。呉高校
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 15:28:10.87 ID:1hBNni0X.net
- >>197
デロ買っちゃえ。
性能言い出しても初心者なら変わらんぞ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 15:30:52.22 ID:rT7I6Y52.net
- 調べてたらなんて誤魔化さんで素直に大好き言うたらええやん
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 15:38:29.31 ID:1hBNni0X.net
- 全く話の流れと関係ないが、
キャノンデールとベンツのコラボが継続中でその関係…ではないしキャノとも関係ないのだが、
羽田空港の第二ターミナルにあるメルセデスmeってショールームで、
ベンツ特製サイクルボトルを配っています。（月曜日まで100個限定）
CAAD12もテキトーに置いてある。
ワザワザ行く程では無いが（俺は行った…）通り掛かったら是非
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 21:01:11.11 ID:o7TUab7C.net
- >>201
す、好きじゃねーし(顔真っ赤)
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 13:27:34.71 ID:ddu2Zofs.net
- 某量販店で2016 CAAD8の購入を検討している者ですが、身長175 股下81の場合、
サイズは51と54、どちらが適正でしょうか
細かいフィッティングとか期待できそうにないので・・・よろしくお願いします
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 13:39:05.72 ID:PCg1/r7i.net
- 54
ただしその股下で常識的なサドル高だとシートポストがあまりだせないことは覚悟しておくこと
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 13:44:05.39 ID:OYNAAAPr.net
- 普通に選ぶなら54。あえて小さめを選ぶなら51。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 15:29:46.79 ID:H3CnxIjF.net
- 全く同じ身長、股下…
素エボだけど54を勧められた。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 22:29:17.74 ID:OLfy7T42.net
- 某Y'sで絶賛特価中のCAAD12だけど
大阪の某店で試乗車下ろしとはいえ2017のCAAD12アルテが各サイズ40%OFFって
2017モデルも早くもそんな値段になる代物なのか？ CAAD12って
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 23:10:04.77 ID:2G8mIvYr.net
- >>208
お得だから気に入ったのなら買っとけ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:38:31.22 ID:CqSQoDqR.net
- >>204
身長173 股下82でCAAD8 54に乗ってます。サドル上面がBB中心から72cm。シートポストも普通に出ます。ハンドルは目一杯下げてステムを110にして落差7cm。
その体型なら54でしょうね。51だと窮屈になると思います。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 12:37:22.16 ID:PrwZnCdZ.net
- 170で短足だからcaad12の50注文しようと思ってんだが お店に50も52がないから比べようがない 50で大丈夫かな
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 12:49:20.81 ID:gQQ5yKbv.net
- シートポスト出なきゃ嫌だって人じゃないなら50で大丈夫だよ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:32:26.05 ID:0pMrEnWn.net
- 16年モデルなら50にしといた方がいいね、それでもシートポストはあんまでないだろうけど。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:38:38.14 ID:HJjxPMUI.net
- 171cmで2016年のcaad12は小さ過ぎる？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 20:24:34.19 ID:Sy9WGmUL.net
- いくら何でも12は。。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 20:50:24.06 ID:AdfoThZk.net
- 意味不明でワロタ
171cmで2016年のcaad12の48は小さ過ぎる？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 20:52:47.95 ID:LewTWTNO.net
- >>212.213
2017のモデルです 50でいいですかね？
50と52違うお店で見つけて比べて見るのが一番ですね 超がつくほどど田舎でなかなか見つからなくて…他県まで行って探してみます
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 22:05:34.37 ID:Dvt+CkQE.net
- >>217
トップチューブ長は同じでシートチューブ長が変わってるだけだから
シートポストの出方とかフレーム形状の好みで決めていいんじゃないかね
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 22:11:26.06 ID:NdpvJsLA.net
- フィッティングスケールで測れば別に実車跨ぐ必要ないだろう。
試乗させてくれるならともかく跨ぐだけなら意味ない。
測ってくれない店でなんか買うな。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 03:34:08.35 ID:F2mhBuhD.net
- >217
17年モデルでも基本は50かなぁ、ワイも172で胴長短足の日本人体系やが
50の状態でシートポストにサドルバッグとリアライトの両方ギリでつけられるぐらいの長さ出る感じ。
52は50よりスローピング度合いが緩むので見た目的に52のがいいならそっちでも問題ないけどね。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 09:46:04.33 ID:tgLoefAt.net
- ちょと教えてほしいんだが
シナプスカーボンとスーパーシックスエヴォカーボンは何が違うんです？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 11:17:49.35 ID:2DqZJa0p.net
- >>221
シフトワイヤーが外装か内蔵か
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 11:20:47.06 ID:gDQprpgL.net
- シナプスってシートステーとbbの接合部分が特徴的なんじゃなかった？
それで振動を吸収するとか。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 11:35:08.13 ID:tgLoefAt.net
- >>222
言われて気付いたわ
確かにシナプスはシートステーがダブル接合になってるね
フレームもシナプスはかっこいいな
シックスはシンプルだけど
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 15:34:04.39 ID:ijeo/8Fx.net
- シートチューブのことを言っているのかチェーンステーのSAVEプラスのことを言っているのか
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 16:02:06.58 ID:cc8Mpv0z.net
- パワーピラミッドでしょ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 19:47:42.43 ID:F2mhBuhD.net
- つかＨＰみればスパ6とシナプスの違いは判ると思うが・・・ジオメトリの違いも出てるし。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 21:48:17.60 ID:X8FmjMqB.net
- supersixもsynapseもスタンダートMODにDISCが無いのはなぜ？
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 22:43:22.00 ID:pBB7uEHn.net
- >>228
アルテのディスクが出てくれば状況が変わってくるのでは。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 00:39:54.79 ID:HoDuA5q0.net
- >228
現状国内だとディスクモデルへの需要がかなり低いのもあるかな、海外のHPみると
日本にないディスク仕様もあったりするんだがね。
日本人でロード乗ってる人は普段使いでは乗らない・通勤通学で使う人も少ない・
天気悪いと乗らない・価格が数万上がる・その上重量増とディスクモデルに魅力を
感じてる人があんまおらんからね、規格もまだメーカーによってまちまちだし・・・
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 01:08:54.10 ID:Nio31Fpa.net
- つうか、ディスク車ってなにげに高いよね
食わず嫌いも良くないなと調べてたら同グレードで五万以上高いし
シフターがちんこだし交換前提にしてetap眺めてたらやはり500ユーロ高いし
あまり価格がネックになるって話題なかったから気付かなかったけど
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 04:15:03.29 ID:IjGdxhpQ.net
- 交換前提ならTRP Spyreとかの機械式で考えれば？
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 07:22:48.40 ID:8HqG8MM/.net
- なるほど良いレビューおおいし軽いし良さそうですね
油圧の方が効くとかリムブレーキの方が制動力あるとか書いてる人もいるのが気になるくらいかな
なかなかに奥が深い
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 08:07:24.72 ID:WZCBi+iO.net
- 2017のcaad12ディスク 105だけど見た目は最高なんだよな 見た目だけで購買意欲掻き立てられたのは初めてだ 買えないけど
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 08:20:29.94 ID:NIt0/fre.net
- >>233
まーブレーキの仕組みが同じならタイヤの端に近い所に作用する方が効くのだが、
ディスクならブラケットポジションでも強く効くしコントローラブルだよ。
油圧ならね
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 08:38:37.43 ID:K6ped7xj.net
- 2016のCAAD12Disc買ったけど色が納得いってない
なんでDiscの色はCannondaleっぽくないんだ
青い部分をカッティングシートとかで色変えたいが不器用なんで無理
どこか販売してくれないかな
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 10:08:40.71 ID:7LlvRjZn.net
- CAAD12はHPに乗ってる塗装前の生アルミがかっけー
あれ出してくれんかのう…
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 10:12:06.26 ID:CRm6Vcpb.net
- >>237
昔、よくあったアルミ地生かしたポリッシュは復活してほしい。
Cannondale のusa時代のmtbでポリッシュモデルは一台持っているけれど、傷も目立たず良いぞ。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 10:15:15.22 ID:zOVJ7jXU.net
- HPでCAAD12 105の色変更が出来ないんだけど俺だけ？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 10:27:54.63 ID:NIt0/fre.net
- >>237
アレは格好いいな
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 13:23:21.99 ID:Hlu3XKMl.net
- 剥離剤のスケルトンだと綺麗になりそうな感じもするけど試してみたいわー
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 15:08:07.67 ID:uHilUSZq.net
- >>237
HP探しても見つからないんだが…
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 15:35:23.69 ID:N3sYrIW/.net
- >>242
俺はここで見た
http://www.cannondale.com/Japan/Innovation.aspx
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 16:03:18.86 ID:6E9aMzMv.net
- CAAD12 BLACK Inc. フレームセット
http://www.strada.jp/cms/wp-content/uploads/2016/12/DSC_0239.jpg
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 16:23:10.10 ID:wYB1VJX3.net
- チタンフレームみたいでカッコイイ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 17:05:42.95 ID:NIt0/fre.net
- >>244
黒なんだよね(´・ω・`)
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 18:18:41.07 ID:0VGpXTci.net
- はじめてメーカーページを見たんだけども、supersixってPF30なの？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 20:04:57.87 ID:WZCBi+iO.net
- bb30aでの異音直した人いる？bbシマノにするしかないのかな
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 20:09:56.21 ID:wdPxFf/p.net
- シマノのBBはつかないよ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 20:26:55.72 ID:WZCBi+iO.net
- マジですか この先ずっと異音と付き合うしか無いんですね
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 20:30:33.83 ID:wdPxFf/p.net
- つーかお前キャノのロード持ってるの？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 20:45:43.37 ID:5e+CF3Z3.net
- サイズあえば2016でもよくなってきた
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 20:46:30.36 ID:oLmN9+/m.net
- >>248
FSAのアダプターを付ければシマノでも何でも付くよ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 06:42:22.16 ID:697knzzd.net
- >>247
最近のはPF30Aらしい。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 09:22:01.90 ID:nPNOm70k.net
- >>254
また別の規格か…
ultra torqueつけられるんかな
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 11:03:58.05 ID:/4D1ZwbE.net
- トライピークからBB30、BB30A、PF30、PF30Aを賄う万能BBがある
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 12:02:26.54 ID:DysNAAii.net
- ウィッシュボーンでいいじゃん
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 12:46:06.94 ID:XViZGX1L.net
- スーパーシックス エボ(アルテグラ)の購入を考えてます。
長所、短所があればご教授ください。
m(_ _)m
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 14:14:24.79 ID:sWHMsgco.net
- >>258
何故かスプロケが105
ＢＢは言うまでもないが地味にシートポストが25.4て変な規格
ちょっと発売からトウがたってて多分そろそろ新モデルになりそう
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 15:04:42.95 ID:zCA1+xW5.net
- >>259
トウがたつ？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 15:06:56.96 ID:DysNAAii.net
- >>260
そう、バベルのね
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 18:42:06.90 ID:HlYNokd+.net
- >>258
今年モデルチェンジ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 19:16:57.51 ID:Cj0Bj0cM.net
- >>258
長所 シートチューブ
短所 シートポスト
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 20:22:07.83 ID:AAHYgs75.net
- ロデムー！
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 22:23:35.03 ID:iQm3vwmQ.net
- >>258
個性が無くてつまらないくらいで短所はない
バランスのとれた名車だと思うよ。
見た目もシンプルで飽きがこないし
HMの感想でSTDはわからんが
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 12:25:01.68 ID:eR4QnkJt.net
- caad8にパワメ導入したいんだけど、何が良いかな
クランクはごっさまー
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 12:41:06.40 ID:+EV9u6m7.net
- クランク決まってるならルックのペダルしかなくなくね？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 12:59:50.25 ID:eR4QnkJt.net
- クランク交換もありかなとは思ってる
オススメのBBアダプタある？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 13:24:58.90 ID:+RproZRF.net
- ない
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 15:04:46.30 ID:LSKMRJkN.net
- wishboneにシマノクランク
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 15:21:22.05 ID:ylohSkJn.net
- ﾛｰﾗｰ乗らないならPOWERPOD
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 15:41:02.13 ID:jjnSZS3k.net
- >>262
それノーマルの方じゃないの？
ハイモッドは去年かおととしモデルチェンジしたとこだと思う
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 18:05:08.36 ID:L5VwGdbd.net
- caad12に最初から付いてるマビックの1番グレードの低いタイヤとクローザープラスならどちらのがいい？
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 18:27:13.98 ID:o3z1Kz8P.net
- >>268
一番回転性能が良いのはセラミックスピードのものだけど、高いのでwishboneがおすすめ。
praxisworksのセラミック仕様も使ったことあるけど回転はwishboneのほうが良いよ。音鳴りもしないし快適。
あとはシマノクランクにしてパイオニアかStagesかな。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 18:41:30.57 ID:8aqgi4UL.net
- >>273
俺もあのタイヤだけは変えたい
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 18:56:53.74 ID:QbMoCj91.net
- スワロータイヤだろ。買ってすぐ交換したわ。ボントレのR3に
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 20:17:27.68 ID:m4rWSAL6.net
- evostdは完成車販売しかないんだよな？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 20:54:20.68 ID:o3z1Kz8P.net
- SUPERSIX EVO Hi-Modは2016年モデルでモデルチェンジ
SUPERSIX EVO CARBON(STD)は2017年モデルでモデルチェンジ
フォークがストレート気味に、BBがPF30からPF30Aに、シートポストが27.2mmから25.4mmになった。
フレーム自体のジオメトリと細かい形状も変わっている。
カスタムラボは自分好みに選択できるがHi-Modのみ対象で、STDのフレーム販売も基本的にはない。
販売数が多い大手のショップならフレーム販売もあるかもしれないが、そこは運次第。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 21:05:44.80 ID:L5VwGdbd.net
- シュワルベじゃなくマビックのタイヤね。17モデルにはマビックのタイヤに変わってる
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 23:47:55.09 ID:2lSgX9WI.net
- フォーク無しの2011シナプスカーボンのフレームを手に入れたんですが
ヘッドチューブが極端に太くて市販のカーボンフォークが
かっこよく収まらないんですがこんなもんですか？
下ベアリングを1-1/4に変換できるベアリングを見つけたんで
他モデルの異型コラムの移植なんかも考えてるんですが無謀ですか？
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 11:49:34.29 ID:M3xYhYaF.net
- >>273
クローザープラス、レース出るわけじゃなければ
かなりコスパ良いと思うよ。カラーも選べるし。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 13:24:38.44 ID:mdgpPr4A.net
- >>280
なんでまず純正のフォークを手に入れることを考えないの？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 14:11:05.70 ID:PqH/EVqz.net
- >>282
中古でまず出ないから。でても色が合わない。
さっきCAAD10のフォークをポチったとこ。
中華変態ベアリングで何とかなりそう。
IS42 45-45に1-1/4をぶっ刺せるベアリング。
https://www.aliexpress.com/item/Original-Giant-41-8mm-bearing-32-78MM-for-31-8MM-45x45-fork-OD2-bearings-bike-fork/32735668814.html
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 14:20:59.64 ID:ifjGYsB+.net
- 普通に買った方がよくね？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 14:29:03.98 ID:PqH/EVqz.net
- >>284
新品フレームが17000円で落ちてたから思わず買っちゃったの。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 14:34:44.58 ID:oF2dHdic.net
- ここまで完成度の高い安物買いの銭失いの実例は久しぶりに見たわ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 14:39:46.48 ID:JlY7ujQy.net
- 某所でカスタムlab完成車を見たけどカッコイイな
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 17:58:52.42 ID:IMpcbTgx.net
- >>285
中華好きか？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 20:14:37.83 ID:PqH/EVqz.net
- >>288
シナプスカーボンの中華なんてこの世に存在しないでしょ。
あったとしてもヘッドチューブ52mmカンパ規格なんていう変態仕様にはしない。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 00:08:39.21 ID:Xr6dYy3K.net
- それがあるんだなあ
2014の方だけど
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 00:16:38.35 ID:G5ZMXehV.net
- 別に死ぬのは自由だしね。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 00:34:34.99 ID:yUAymdZL.net
- >>290
俺のはカーボンのエアロシートポストの奴だから大丈夫。
この専用ポストがなくて格安だった。年式もよく見たら2009だね。
シートポストは某クリーで4000円で捕獲。
CAADのフォークはやっぱキャンセルして
手持ちのエアロフォークを着けるつもり。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 00:42:19.72 ID:R8tPrq9r.net
- 先週、何も考えずに、ワイ○ロードで40％引きのCAAD12 105 2016を購入した。
1/21(土)に、吊るしの状態で、車が怖くて歩道もガンガン走ったので、
段差越える時に突き上げがもろに身体にきて、60キロ以上走ったら首肩腕腰にきた。
特に首がひどくて翌日若干頭痛がした。
速さを人とは競わず、ただ自転車で遠くに行きたいだけだった。
こんなことなら、シナプスやトレックのドマーネS5にしておけば良かった。
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 01:21:07.14 ID:0E6ZP+/0.net
- 初めてのロードなら、そんなもん。ポジション変じゃなきりゃそのうち慣れるよ。
段差越えりゃシナプスでも普通にガツっとくるし。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 04:54:32.06 ID:cYNMFoRI.net
- CAAD12はレース用だから快適ではないんじゃないか？
快適さを求めるならメリダのRIDE400とか買えば良かったのに
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 05:48:44.12 ID:0E6ZP+/0.net
- レース用ってのがちょっとわかんないけど、乗った感じだと硬いフレームとは感じなかったよ。
上半身がきついのなら、ポジションが合ってないか、ロードの前傾姿勢に慣れてないかでは？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 06:09:49.91 ID:U0pD5gZO.net
- 乗った感じCAAD12は振動不快ではなかったな
25Cなのもあると思うが
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 06:11:57.17 ID:Hbpq09Jc.net
- >>293
これまでは何に乗ってたの？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 07:20:40.29 ID:w7PJjS8s.net
- 貴方の乗り方ならCAAD12乗り換えても
シナでもドマネでも変わらねーよ
…って誰も言わないのが偉い！
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 07:54:02.95 ID:GFXCQAwf.net
- >>293
空気圧をタイヤ記載の最低空気圧あたりにしてみては？
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 08:30:49.45 ID:QM7u/reG.net
- タイヤを27とかにしてみたら？それで慣れ25に履き替えるとか
でも入るかどうかわからん
ちなみに2017のcaad12持ってる方 27c履かせること可能ですか？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 09:24:04.44 ID:1GPfbMBo.net
- 27cなんてないだろ、28cならあるが
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 09:38:51.78 ID:SR5ExF0f.net
- CAAD12 2016ですがポジション出しが難しくないですか？ 家に他にロードが
2台あるけどシートの高さを合わせば特に違和感なく乗れるが、CAADはなかなか
ベストポジションが出せず、特に登りで引き足が使いにくい感じです。
そんな訳でほかの方はどうかなと思って聞いてみました。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 10:47:00.76 ID:fmPdEXik.net
- >>303
シートポストの高さだけでセッティング？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 10:49:47.19 ID:NiWnKJIy.net
- >>293
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2016/dogma_k8s.php
これに買い換えた方がいいと思うよ。
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 10:58:35.43 ID:w7PJjS8s.net
- >>303
サドルやハンドルやクランク間の距離や高さや角度を合わせろよ。
それで違和感ならQファクタやらクランク長だろ。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 11:24:50.36 ID:fPKKHm2y.net
- >>303
Yだとポジション出してセッティングしてくれるでしょ？
- 308 ：303：2017/01/23(月) 11:40:55.31 ID:SR5ExF0f.net
- >>306
説明不足でした、サドルとハンドル間の距離は合わせたんですが、サドルとBB
の前後方向の位置関係が他のと比較すると遠いんだけど、これ以上前にサドル
が出せない状態です。クランク長は一緒ですね
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 11:47:36.00 ID:6+xFXkvd.net
- それがジオメトリをおろそかにしたらいかん理由だ
よくわかったでしょう
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 12:11:55.81 ID:w7PJjS8s.net
- >>308
ハンドリングとか考えなくてステムの長さも合わせて無いんでしょ？
サイクリーとかで売って新しいチャリを買った方が良いよ。
その時はお店に前に乗っていた2台のロードも持っていってくれ。
…イヤそんなチャリは持って行かずにバイオレーサーやらなんやらで、
適切なポジション出してもらいなさい
>>309
まさにコレ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 12:16:20.82 ID:SR5ExF0f.net
- >>309
いやー、全くその通りｗ
ロードを初めて買ったんで、そんな細かい事は考えてなかったですね。
それほど高価な車体ではなかったから良かったです、2-3年乗って手放そうかと。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 12:25:53.21 ID:eXG9k4Uk.net
- なんか話がコロコロ変わってんな
構って欲しいんだったら設定くらいキチンとしろよ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 12:28:27.28 ID:hXm8ntc2.net
- >家に他にロードが2台あるけど
>ロードを初めて買ったんで
どういう事？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 12:29:31.49 ID:v4uD2h2L.net
- 2台はもらいものではｗ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 12:32:47.79 ID:N6uXdzAa.net
- 盗品かこらぁ！
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 12:33:28.99 ID:6+xFXkvd.net
- ↓もしかして盗んだのかもと、売り言葉に買い言葉
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 12:38:09.59 ID:rpY15pkb.net
- >>308
そもそもサイズ合ってんの？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 12:39:23.33 ID:rpY15pkb.net
- >>308
普通サドルとハンドル間の距離なんて合わせるか？
サイズ合ってんの？
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 12:49:36.47 ID:N6uXdzAa.net
- >>308
昼飯なに食べた？
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 12:56:37.65 ID:SR5ExF0f.net
- 某プロショップで購入したんでフィッテングはお任せしています
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 13:23:18.97 ID:kXG3Isnc.net
- >>320
ならばこんなところに来ないでプロショップに相談すればいいだろうに。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 13:43:30.00 ID:83b+F8AD.net
- >>320
それ、ただお前が乗れてないだけだろ...
慣れるまで事故起こさないように、最寄りのサイクリングロード走っとけ。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 14:00:27.25 ID:716Q7RYK.net
- >>320
果たして、
そのプロショップは本当にプロがやってるショップかな？
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 14:37:48.66 ID:/4drwNSz.net
- サドル高以外にもサドル先端～BB中心、サドル先端～ハンドル、サドルとハンドルの落差は合わせた方がいいよ。
フレーム乗り換えの時にステムやシートポストも変えることになったのは面倒だった。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 14:41:08.58 ID:viHO6tWD.net
- 少し乗ってれば当たり前の話だと思うんだけど、ほんと不思議
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 14:44:54.99 ID:716Q7RYK.net
- >>324
そもそも、付けてるサドルが同じ物じゃない可能性がある
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 14:47:06.47 ID:RjuN6vUz.net
- あやしい
言ってることがいちいちおかしい
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 15:07:53.25 ID:G5ZMXehV.net
- 行き付けのショップの店長はスパルタで初心者の頃勝手にステム短くしたら、キツイの～慣れないとみたいに言われて速攻戻した。
結局乗ってたら慣れた。
- 329 ：303：2017/01/23(月) 15:46:34.50 ID:V8h8RQbX.net
- >>328
そうなんですよね、ある程度の距離乗れば慣れるかなと思いましたがサドルとBBの位置関係たけはしっくり来ないですね、ちなみにもうすぐ5000kmです
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 16:13:03.13 ID:Khjhfkq0.net
- でもさ自転車屋ってジオメトリから客に最適なバイクを勧めるより売れ残りをどうにか当てはめようとすんでしょ
最低限は適応身長が合ってたら問題ないとされるのも考えてみたらおかしな話だわ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 16:41:57.88 ID:V8h8RQbX.net
- >>330
それはないね、取り寄せだったんで
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 16:48:38.19 ID:viHO6tWD.net
- それは店によるのでは
以下ちょっと思ったことを
＞ジオメトリから客に最適なバイクを勧める
よく考えてみなよ
そんなことは基本無理
客はルックスで選ぶし、店は客のカラダや志向のことなんて分かりようがない
＞売れ残りをどうにか当てはめようとすんでしょ
無知は罪
売れ残りをおしつけられるのは客にも問題があると思う
まあこういうことをする店も、乗せられる客も馬鹿だと思うよ
＞最低限は適応身長が合ってたら問題ない
適応身長の幅はメーカーによるからなんともいえないけど実際に問題はないよね
ていうかそれ以外でどう選ぶんだろう
見かけ上の数字が欧米人向けならアジア人向けに変換すること前提ね
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 16:51:14.66 ID:viHO6tWD.net
- つーか普通は所有バイクのサドル、ペダル、ハンドルの位置関係は合わせるものだと思うんだけど
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 17:31:16.18 ID:G5ZMXehV.net
- >>329サドル変えれば治まるんじゃない？
上げすぎか下げすぎはレンチ持って走れば普通になるでしょう。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 17:53:51.27 ID:OERPmGM4.net
- お前ら構ってちゃんに釣られすぎw
後出しで話しが微妙にズレて来てんじゃん、この手のヤツはスルーしとけよ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 18:26:35.95 ID:hd67zrSU.net
- ここみたいな特殊と言うか奇妙奇天烈なフレームでそんなに販促したいなら完成車のステム、ハンドル、クランクを客に応じて選ばせるようにしないと無理やろ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 19:02:13.61 ID:Nv5tlEuM.net
- CAAD12をディスりたい奴の作り話
ジオメトリがおかしいとか言ってるのが笑える
こんなロードの教科書みたいな無難なジオメトリで合わせられないという無能
フィッティングした店の名前を書いてみろよ
CAAD12と日本人体格の相性ってのはホリゾンタル風のトップチューブ高さのこと
ジオメトリはいたって普通
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 20:12:45.69 ID:9KVvJlqx.net
- >>337
2017年モデルで見直し入ってるやん
おかしくなかったら、そのままで良かったはず
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 20:19:32.50 ID:FRDhIprJ.net
- >>289
中国人舐めてるなw
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 20:34:32.38 ID:/Ozdtkow.net
- >>338
トレイルとか各部品の位置関係が変わらなければ乗車姿勢は変わらない。
足が短い人用にフレームの結合位置を変えたら乗り方が変わる訳じゃないだろ。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 20:37:14.26 ID:viHO6tWD.net
- 屁理屈こきたい人っているからね
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 20:37:50.30 ID:V8h8RQbX.net
- >>334
頭悪いのは分かったんで黙っとき
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 22:41:19.53 ID:/8TT5hHc.net
- 今ダホンのDASH X20に乗ってます。
フルサイズロード欲しいのですが
CADD OPTIMO 105買って満足できますかね？
車体重量は同じくらいだと思います。
ロングライド、輪行してヒルクライムなどに使用します。
速さはそれほど求めてません。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 23:00:35.85 ID:xiGtu8R6.net
- そんなのしるかよボケ
どこかで試乗しる
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 23:06:47.95 ID:/EF+GlRc.net
- 何履かせても切れる時は切れる
ならクローザープラスで良いじゃん
てなっちゃうよな
二本で3500円とかだもんな
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 00:07:37.72 ID:Z5mwJi/i.net
- >>343
知らんけど有名どころのエントリーなら性能は大差ないからデザインで決めるべき
タイヤは交換必須、いずれはホイールもできれば
タイム追わずヒルクラ楽したいならYPJ-Rでも買ってみてｸﾝｻｲ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 00:25:22.96 ID:OyFURo8R.net
- 批判の多いCAAD12 dura 9100に敢えて踏み込んだ俺は玄人達のどんな罵詈雑言も気にしない
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 00:31:01.67 ID:xbLwxjVU.net
- >>347
はーげ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 01:41:38.90 ID:LRZO48Ee.net
- CAAD12はCAAD10がヒットしたこともあって、開発が10より進化しすぎたから11じゃなく12にしちゃえと
自信のある内容になった結果胴長短足民は別にシートポスト出さずに乗ればいいじゃん、乗れるんだからと
突き放す＆強気な値付けにしたら大量に在庫を抱えてわずか1年でジオメトリ変更というある種伝説を残した。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 02:31:03.21 ID:vXjqCtza.net
- いや、ジャップが乗れないだけで
ヨーロッパではめっちゃ評価高いんだけどな・・・
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 04:47:38.91 ID:3nq0nWEC.net
- なるほど！ワイワイセールで大量のCAD12が出品されてるのはジオメで大量在庫
抱えちゃったからか
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 05:36:46.56 ID:wRLI9nMO.net
- 短足チビのアジアン対策だからな
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 07:14:04.55 ID:SOUkgNI1.net
- 評価高いってこっちでいうインプレ？
それとも売上げ？
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 07:38:29.85 ID:6fO8kQ6E.net
- で、ジオメトリ変更でcaad12の2017モデルはマシになったの？
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 08:24:30.27 ID:3nIk8Ovd.net
- >>353
提灯記事
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 09:42:37.92 ID:lC1sfYmt.net
- CAAD12の在庫は異常だろ
どんだけ値引きしても捌けないんだよね
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 09:54:25.37 ID:TB9Jsfnn.net
- 待ってりゃ更に下がるかな？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 10:12:03.46 ID:9VJ86AUF.net
- CAAD12は2016年のフレーム希少なんであって2017年のスローピングがいいならジャイでも乗ってろよ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 10:31:04.82 ID:KZAfnCKt.net
- 選ぶ理由がソレだけなら元々なんでも良いんじゃね？
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 10:42:56.27 ID:d+7mDiQ0.net
- しかし店に溢れるCAAD12とか見てると自転車なんかはキャニオンの商売が正解なのかも知れんね
客を選ぶきらいはあるけど無駄が無いよ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 10:43:13.40 ID:A6D+jri5.net
- ２０１７ディスクモデルのブルーがかっこいい。
どう思う？
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 10:49:48.74 ID:qRka6ipd.net
- >>361
ブルーかっこいい
ほしかったが、結局あきらめた
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 11:02:23.78 ID:X0losIY1.net
- >>350
評価高い割には1年でジオメトリ見直しちゃったけど、なんで？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 11:23:23.58 ID:AVgjyfmz.net
- >>363
変えたの小さい人向けだけでしょ？
所でジオメトリーってドコを指して言ってる？
乗り方に関する各部位の数値が変わってるの？
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 11:43:48.24 ID:chGyqBz4.net
- 2016モデルだったらホリゾンタルだったのに2017になったらスローピングになったホビ！
許せないホビ！
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 12:05:01.78 ID:9c1nXGW0.net
- 刷り込みって怖いわ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 12:07:15.66 ID:VlZ2mYLT.net
- >>365
そんな事も調べらられないのか は～
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 12:33:27.78 ID:3nfFbBpL.net
- >>364
なるほど52までしか見直してないのか
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 13:15:03.84 ID:NVaNwph6.net
- >>361
だよな！俺も今までディスクスルーしてたけどあれは欲しいと思った
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 14:24:13.33 ID:Kz2QKk13.net
- みんなCAAD好きだな。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 16:31:53.34 ID:cgzQL7Ys.net
- caad12の2016モデルを叩くのはもうやめて…19万で買ったの…自転車嫌いになっちゃう…
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 16:57:20.13 ID:FX4wPbP0.net
- >>371
気にしないで普通に乗ってれば良いんだよ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 18:40:12.90 ID:slwc8iyL.net
- >>371
俺も買ったよ
しかも初ロード
14万で買ったけど
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 19:04:07.63 ID:i/drn9sO.net
- アルミだし、適正価格はその辺りだろうね
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 19:52:29.47 ID:GugluSw8.net
- 2016年モデルのCAAD26万で勝ったけど、別に後悔してない。
だって十分楽しいもの。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 19:53:10.86 ID:GugluSw8.net
- CAAD12を26万ね。
コンポが違うかもだけども、じゅうぶん良いと思うのよ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 20:47:43.50 ID:RyylKK2n.net
- >>376
お前面白過ぎだぞ、腹痛えーーー
ついでに晒し上げ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 21:20:29.24 ID:oGeBGZCS.net
- >>375
CAAD12に26万とか馬鹿か大富豪かたな
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 21:39:57.54 ID:cbu0PAKn.net
- >>371
あんな糞バイクを定価で買ったとです
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 21:46:13.94 ID:i/drn9sO.net
- CAAD12に26万とか、正気とは思えん
>>373のCAAD12にレーゼロカーボンを奢れるレベルだぞ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 22:10:13.38 ID:TPN21l5/.net
- エボが安くなってキャド12が中途半端になってきた
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 22:26:26.57 ID:3nq0nWEC.net
- まあ、今年は手嶋先輩の弱ペダ効果で人気あがりそうだなｗ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 23:00:43.09 ID:GugluSw8.net
- 正気とは思えんと言われましても、当時としてはそれぐらいしたのだから仕方ない。
去年辺りじゃない？ロードバイクがとてつもなく値下がりしたのって。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 23:03:24.51 ID:gpqzIDqt.net
- 乗った時間はプライスレスやでw
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 23:08:28.32 ID:GugluSw8.net
- 2015年～2016年あたりにメリダかジャイアントあたりが格安品出して、価格崩壊（？）が起きたのよね。
でもまぁ、別に満足しているのだからいいさね。
完成車の時点で7.5キロで軽いから坂もそれほど辛くはないですし。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 01:05:30.12 ID:S9fGK6pT.net
- 俺も今年CAAD12 105 2016買ったよ
19万で
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 01:35:26.33 ID:dlX/MEGn.net
- 俺は2017モデル買ったよ こんなに言われるとは…気にしないで乗るけどね
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 01:48:13.17 ID:sQtNgxfn.net
- >>387
2chの自転車板は糞ガキ率高いから気にするな
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 02:12:02.31 ID:dWS4bpEl.net
- 年収が軽く1000万超える方にとっては
そう大きな問題とは思えん
それよりそういう方はいろいろご多忙で
安いショップを回る暇がないのでは？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 02:15:39.18 ID:homh870k.net
- 普通安いショップなんて回らなくね？
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 03:55:20.32 ID:Azsgv+yL.net
- CAAD12は良いアルミバイクだよ、ただCAAD10が成功したからとユーザーを見てなかった
会社の戦略が悪かったって話、円安だったとはいえ105で税別21万とかアルテにいたっては
税別30万とかそらユーザーは手を出さんよね。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 07:11:17.15 ID:4JQCP2C2.net
- 世の中には鉄のフレームに何十万も出す人居るんだから
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 07:27:59.06 ID:OH+G688I.net
- >>385
そんなに軽いか?105完成車でたしか8.2kgだった
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 08:02:30.55 ID:S1J2pni6.net
- >>393
多少誤差があるかもしれないけども105では8.02kgだそうな105完成車）
なおアルテグラモデルが7.5kg。
http://mtrproject.blog.fc2.com/blog-entry-188.html
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 08:29:40.34 ID:yGl71h0m.net
- CAAD12のシートクランプ径って27.2で合ってます？
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 09:51:54.10 ID:m5UuYY0P.net
- http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/221141
シクロはまだまだ変態だな、cannondale 。
BB30-83なんて規格あるのか。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 12:17:45.03 ID:55vk0161.net
- >>394
ペダル付けると7.8kgくらいか、105だけどなんやかんやで7.2kgになったわ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 12:30:36.90 ID:Sv/uqMZz.net
- >>395
25.4mm
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 12:47:43.48 ID:f9s+Y3kB.net
- え？caad12の2016モデルだけじゃなく2017年モデルもジオメトリ厳しい感じ？
来年まで待つか…
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 12:55:47.78 ID:QBISZO++.net
- >>398
シートポストの外径じゃないそれ？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 14:02:25.55 ID:5WCLQXbv.net
- シートポスト径が25.4なので、シートポストを固定するシートクランプはフレームの厚みを足して27.2ぐらいかな。
ノギスとかで図るのが一番早いし、正確だよ。
CAAD10も軽いけどCAAD12はさらに軽いね。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 14:23:13.56 ID:Vo7tgeUn.net
- ノギスで計ったら29.4とかいうワケわからん数値だったんだよね。
計り方悪かったか
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 14:31:19.18 ID:o5Wj8YMY.net
- >>399
お前みたいなのは、なにかと言い訳を見つけて行動しない一生カタログ眺めてろ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 20:39:21.05 ID:fxeBEivL.net
- >>402
頭悪いじゃね
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 23:20:25.47 ID:dJpsLtu2.net
- それは自覚してる
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 23:21:38.13 ID:dJpsLtu2.net
- ちゃんと計ったら内径27.2でした
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 23:29:04.57 ID:S1J2pni6.net
- シートポストを新しくするの？
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 23:30:45.93 ID:loJNMWxd.net
- ママチャリ用かな？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 23:50:17.63 ID:dJpsLtu2.net
- シートポストクランプを変えるんで、内径を調べてた
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 00:32:06.95 ID:gMggPk01.net
- CAADで30万位出せないのか貧乏人は？
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 01:14:16.38 ID:oij1p5+I.net
- 貧乏人というか、若い初心者なんでしょう。
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 01:33:18.59 ID:iX3cQCgi.net
- >410
CAAD12アルテの16年モデルは全然売れなかったらしく去年の4月にはもう型落ちセール行きになったんやでｗ
今年は一気に4万値下げしたけどスパ6アルテと1万差しかないからみんなスパ6アルテに流れてる模様
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 01:55:32.13 ID:wi01VBPf.net
- >>294
ワイ○ロードで測ってもらった割には、若干ハンドルが遠い気がするけど、
もうちょっとこのCAAD12に乗ってみます。
>>295
メリダのRIDE400は初めて知らなかったので、購入の候補外でした。
>>296
ポジションが合ってないかもしれないし、ロードの前傾姿勢には慣れていません。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 02:06:11.17 ID:wi01VBPf.net
- >>298
FELTのオーバーサイズ/ティアグラ→知らないメーカー/カンパニョール・ヴェローチェ
→GAIANTエニーロード１
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 04:51:52.45 ID:+nix+L6b.net
- キャノンデール自体が貧乏人御用達なんだからケンカすんなや
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 08:07:15.95 ID:sBxua87G.net
- >>413
ワイなんとかで計って貰ったんだろ？バイオレーサーってアフター無かったか？
「ポジションキツくて辛いんですが」
って聞きに行けよ。
ガアイアント？のエニーロードだってマトモにポジション取れば、
軽くは前傾になるじゃん。
買うときにエニーロード乗ってるって話はしなかったのか？
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 08:19:34.12 ID:EzFmxeLn.net
- ステムちょびっと短くしてみたらええやん
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 08:34:46.63 ID:/euxsiKh.net
- >>413
Ysなんかで買うからw
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 08:47:04.82 ID:pJSOTjyY.net
- >>413
Yのポジション合わせはハンドル遠目だよ。骨盤寝かせて土下座スタイル。
だから用途に合わせてカスタマイズしなきゃいけない
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 09:52:41.79 ID:4z/gajGm.net
- ワイズでCAAD12が4割引とかで投売りされてたけど
毎年こんなに値崩れするの商品なの？2016物がたまたま？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 10:34:47.41 ID:EJm2l3LS.net
- じゃー 金持ちは何に乗るの？
ピナレロ？ デ・ローザ？
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 10:40:33.45 ID:lJKJBUhx.net
- 体幹が出来てないからキツく感じるんでしょ
慣れてくればハンドルは遠く低くなる
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 12:06:46.77 ID:XsDGCxBP.net
- >>421
少なくともキャノンデールは選択外
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 12:15:39.61 ID:QUF86OOC.net
- でもキヤノンデールが気になって書き込みまでしちゃいます
お茶目
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 12:19:10.67 ID:17J5WEQ8.net
- ワイズはどの店舗でも調子に乗って仕入れすぎたせいで大幅値引きセールやってるもんな
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 12:26:38.17 ID:LDKV658r.net
- >>421
金持ちはcannondaleを買わないのでは無く、y'sなんかで買わない。
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 13:10:01.49 ID:gMggPk01.net
- サイズなんてトップチューブ跨いで余裕あったらどうにかならない？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 13:38:54.48 ID:4+d/K7OS.net
- >>427
そんなテキトーでどうにかしたくない(´・ω・`)
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 14:20:46.06 ID:tT0mDYrA.net
- 金持ちは伊勢丹か三越で買う
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 17:25:45.34 ID:5kQWQUih.net
- 高島屋はデローザしか売ってない
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 17:39:47.90 ID:c3V9b+ci.net
- 成城石井でアンカーが売られていた
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 20:08:42.89 ID:lIVmhfVU.net
- Y'sの計測は簡易バイオレーサーだが、なかなかのガチセッティングになるよ。
楽に走るためじゃなく、レースするような感じになる。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 20:34:28.04 ID:x9mVM2sl.net
- スポーツする為の乗り物なんだから楽チンなんて有り得ないでしょ
楽チンが良けりゃ電アシママチャリ乗れって事
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 21:08:18.38 ID:lIVmhfVU.net
- 極論だなぁ。
初心者でも最初からガチ仕様は厳しすぎるんじゃないかってこと。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 21:24:26.48 ID:6oBv5/A4.net
- 自動計算の結果を店員が盲信してる場合があるな
実車で試すとワンサイズ小さめのほうが良かったとかよくある
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 22:05:44.46 ID:9mUmZ55q.net
- >>421
デロも最近のは中華カーボンばかりだから
かつての高級車のイメージがないんだけどな。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 22:09:38.57 ID:cPZ3vKhH.net
- 電アシママチャリって発想は陳腐だなあ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 22:58:59.90 ID:U1ZtQZYW.net
- やっぱりここは電アシクロスだよね
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 23:03:13.78 ID:x9mVM2sl.net
- 電アシMTB見たことあるんだけど謎な存在だったな
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 23:03:36.13 ID:JfWRArrm.net
- >>416
ありがとう。今度の休みに聞きに行くよ。
店員にエニーロードに乗ってた話をしたら、「ハンドルの高さが高い方が良い」と
自分(173センチ)では最適だったサイズ50ではなくワンサイズ上の52を薦められた。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 23:04:50.49 ID:JfWRArrm.net
- >>417
アドバイスありがとう。やってみるよ。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 23:11:33.76 ID:yti0YG3/.net
- >>439
山をゆっくり登って行って下りをコースで走って楽しむ。
って競技がエンデューロって名前で海外で流行ってたんだけど、
欧州で電チャリを使いだしてワイワイやってる…らしい。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 23:11:38.89 ID:JfWRArrm.net
- >>418
お恥ずかしったらありゃしない。。
>>419
ご教示ありがとうございます。知りませんでした。
>>435
その店員を妄信してワンサイズ大きめを買ってしまいました。。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 12:07:41.53 ID:VLI3D1iL.net
- >>430
デローザは色々な意味で取り残されているように感じる
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 12:14:20.90 ID:Xe+Jc4Me.net
- >>444
BIXXISが独立した今、デローザの価値は下がった気が。
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 17:15:33.36 ID:SkyEVJ8v.net
- >>443
身長いくつでバイクのサイズはいくつなの？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 21:30:14.32 ID:dAePPceJ.net
- >>446
>>440>>441ですが、身長173でバイクのサイズは52です。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 23:49:00.71 ID:uw7SlyX1.net
- ワイズの店員を見直したわ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 11:00:03.57 ID:W6wMaAYe.net
- >>447
適正サイズやないですか
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 11:11:49.36 ID:WdJXrRS8.net
- デポに行ったら素エボが安くなっていたんで、サイズが合ってるかの確認を頼
んだら、「キャノンデールはフィッテングが難しい、今日は一番詳しい人が
休んでるからまた来てね」と言われた。
キャノンデールって何か癖が有るのかな？ それから2週間位たって行ったら
もう売り切れてたｗ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 12:04:56.65 ID:008PACtt.net
- それ本当なら代理店に言えばいいよ
ただ言った言わないで揉めるから何か証拠を求められるかもしらんが
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 12:12:08.02 ID:Ek+H8jCk.net
- チクってどうすんだよ
足繁く通ってるのに他人に売られたならまだしも2週間後のご来店じゃ買う気ねえだろ
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 12:54:26.77 ID:HTPhaHJn.net
- >>447
ジオメトリ見たけど、171cmのオレにぴったりサイズが52だったわ
173でハンドル高めがいいなら、さらに上もあり得るんじゃないか？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 15:14:44.23 ID:QVSdQWl0.net
- 股下長めの169cmだけど、52でちょうどいいよ。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 15:34:34.85 ID:7MrbGobE.net
- >>450
シートポストが出ない！！みたいになってモメるのが嫌なんだろ多分・・・
てか2週間後てｗ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 16:17:50.85 ID:wZxarS6f.net
- >>454
デカくねぇ？シートポストちょこっとしか出てないだろ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 16:24:43.28 ID:SPFMmJCd.net
- ハンドルスペーサー無くせば無問題。
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 16:52:44.72 ID:Fl+pBLsk.net
- 素エボの件だがキャノンデールは見てくれが安っぽかったので結局他メーカー
を買った。
ただ店員が言っていたフィッテングが難しいという事が気になったんで聞いただけ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 17:44:47.06 ID:mVJmUIs0.net
- >>456
シートポストは全然出ない。ハンドルの落差はちゃんと出るから良いよ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 20:53:37.51 ID:dS/5Jt1a.net
- そりゃホリゾンタルフレームでシートポストが出てねぇ！とか文句言うバカな客相手する店も大変だわw
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 21:16:51.05 ID:QFH6b5+N.net
- http://www.cyclowired.jp/news/node/222072
プロでも身長165cmだとこんなもんだよ。
これでホリゾンタルならシートポストなんて対して出ない。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 22:07:50.32 ID:fg6t2QiF.net
- キャノンデールでサイズ52って珍しいな
現行機種の殆どはサイズ51と54で、52は無いだろ
突然現れたサイズ52軍団は何年式の何に乗ってるの？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 22:31:04.62 ID:e6XHlufL.net
- CAAD9から乗ってる俺の知る限り、
キャノンデールはサイズ52ずっとあるし、2017モデルにもあるけど
>>462はどのブランドのこと言ってんの？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 22:37:45.65 ID:A7sO2YZs.net
- >>461
ユアンな…
よりによってFoilだもんな…
小さいFoilってまるで別マシーンみたいだ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 22:44:47.10 ID:fg6t2QiF.net
- 俺の勘違いだったわ
Supersix系とCAAD12は52がある
Synapse系とCAAD8やOptimoは52が無い
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 23:37:26.05 ID:XGkYDDdW.net
- なんだこいつ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 23:45:42.83 ID:FqyQl8Df.net
- 183cm股下90で56サイズ乗ってるけどシートポスト座面まで21cm出てるわ
どちらかといえばロングライドメインなのにけっこうレーシーなポジションになる
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 23:48:13.36 ID:dS/5Jt1a.net
- なに
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 02:53:14.68 ID:Ur8fJ2zO.net
- >>467
そりゃレーサーだからな。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 09:20:31.74 ID:r0QEmRDs.net
- >>449
ありがとう。
俺のお腹が出ているとハンドルの持ち方(上半身の使い方)が正しくないのだと思う。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 09:27:18.99 ID:r0QEmRDs.net
- >>453
俺の場合、ますますハンドルが遠くなりそう・・・
>>454
俺の股下が短いということもあるけれど、もうちょっとこのCAAD12と付き合おうかな・・・
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 09:36:46.99 ID:60x7VnvD.net
- 昨日湘南平にハイキング行ってきたら、CAAD12が何台もいたわ。女性でもCAAD12いたな。
湘南、西湘あたりだとよく見かけるからこっちの方だと売れてんのかな。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 10:26:54.74 ID:JXN/GUMe.net
- ワイズに限らず年明け以降4割オフになったのと、17年モデルから女性向けモデル登場＆
日本人向けサイズがスローピングになったから一気に増えたのかもね。
自分も17年モデルのレプリカ買ったし…つか17年モデルのCAAD12の発売が11月まで
遅れたってのもあるか。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 12:46:16.53 ID:amFwvVK4.net
- 神奈川はワイズロード横浜、茅ヶ崎やキャノンデール横浜、GROVE港北、宮前平、鎌倉とあるからキャノンデール多いんじゃないかな。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 16:02:37.61 ID:2MrIo4nH.net
- カスタムLAB仕様のSsixEVOhi-modを見かけたけど、やっぱものが違うと言うか凄いなと思った
わいわいセールでも1台だけ破格値で出てたよな
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 16:56:29.65 ID:LhCjCcsS.net
- 初ロードにキャノンデールは特に選択肢に入ってなかったんだけど、caad12の2016が安くなってたから急浮上。
悩んだ挙句、12の2016レプリカに決めたは良いけど、サイズが売り切れの店ばかり。
ちょっと遠い店にダメ元で聞いたら在庫あり。店頭に行ったら2016素evoが3割引。気づいたら買ってた。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 18:18:35.00 ID:H/OJte/v.net
- Hi-modに試乗して明らかに自分では性能を発揮しきれないと感じたのでノーマルmodにした。
浮いた分でサイコンとかホイールをグレードアップしたけど後悔はしていない。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 18:26:04.42 ID:/n+0vtV1.net
- >>476
おまおれ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 18:32:43.92 ID:5dEeb/E1.net
- フレームはイイヤツ使っとけ
速さは変わらないけどな！
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 18:57:55.98 ID:dycNITko.net
- hi-modは試乗しかしたことないが軽くて乗り心地良かったけどな
ブースの人に勧められていきなり良いやつ乗ったら欲しくなるに決まってるけど
上手いことやりやがったなw
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 20:45:45.38 ID:ptOcsF/W.net
- >>473
2017のcaad12はどんな感じ？
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 21:05:16.25 ID:JXN/GUMe.net
- >481
いいバイクですよ、最初からSAVEシートポストにしたけど16年モデルだと
入らない可能性があったけど17年モデルはその心配がないし・・・
あとはまあ16年モデルで散々インプレ上がってるしそっちを見ればいいかと。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 23:45:55.33 ID:8WtQLC+q.net
- 自分初心者で知り合いからシナプスカーボンの2015を譲って貰ったのですが、フレームサイズが54でした。
身長169なのですが、これって大き過ぎたんでしょうか…
足はどちらかといえば短い方かと(T ^ T)
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 00:41:26.01 ID:/qIWxnt/.net
- タダで貰ったものならオクに流せばいい
金払ったのならそいつとは縁を切ればいい
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 01:09:19.17 ID:UbTBg6s3.net
- >>483
身長179で54乗ってるよ。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 01:51:50.36 ID:VgTkUc8/.net
- >>469
まあ何より気に入ってるからいいんだけどね 2013レプリカカラーが欲しくてあちこち探し回ったくらいだし
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 01:53:13.64 ID:VgTkUc8/.net
- >>483
その知り合いは身長いくつなの？54サイズって177～183くらいが適応身長だと思うけど
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 04:32:50.14 ID:5f8sD2J/.net
- 2013REPいいなあ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 06:15:08.79 ID:X+1G5pk4.net
- >>484
>>485
>>487
早速ありがとうございます。
やっぱりそうなんですね。
結構なお金を払いましたのでショックです。
相手の身長は自分より多少低いので、大き過ぎというのは全く疑いませんでした…
そこそこのお店で買ったらしいのですが、そんなの売っちゃうんですね。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 07:30:41.50 ID:5UuP68AW.net
- 世の中には盆栽バイクというのがあってだな
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 09:26:12.36 ID:kcK/cFB1.net
- 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 10:00:51.38 ID:9zVhxt96.net
- >>489
相手が自分より低いから安心しちゃったんだな。
これからは試乗しような。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 10:51:42.13 ID:sqq2iSk7.net
- シナプスカーボン5 105かスーパーシックスエボ105を検討氏ています。
身長165センチ股下72のチビ短足ですが、サイズは48でオッケーですか？
近くの店は在庫を売りつけようとするんで、ショップで聞けは無しでお願いします。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 11:03:52.50 ID:8IasxSX7.net
- >493
在庫売りつけないショップで聞けば？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 11:58:36.72 ID:naFYFXgs.net
- >>493
煽り抜きで店で跨がらせてもらったほうが早い
売りつけられそうなら前向きに検討しておきますでさっさと退散してこい
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 17:24:24.49 ID:K3AiyfM+.net
- CAAD10のタイヤ幅のキャパってどのくらい？
今ナローリム23cだけどワイドにコンチ25cとか行けるかな
誰かやってる人いたら教えてください
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 20:18:41.16 ID:xlO8/sWN.net
- CAAD8 25ｃは余裕で入るけど28ｃつけてる人いない？
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 20:45:26.91 ID:SOs+T4oV.net
- >>496
http://www.daisharin.co.jp/blog/025/?p=10719
グランプリ4000s2の25Cだと横幅27mmぐらいになるみたい。
前に別メーカーの25Cタイヤを履いててまだ余裕があったからコンチでも大丈夫だよ。
むしろタイヤ上面とブレーキアーチとの隙間があるかを確認しておいたほうがいいよ。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 20:49:05.40 ID:9uc9GbCX.net
- >>496
CAAD10にシャマルミレC17にコンチ4000S2の25Cだけど、ガンガン踏んでも大丈夫だった。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 21:09:33.92 ID:b87DNoOK.net
- >>489
金どぶ、飯ウマーw
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 21:16:36.75 ID:b87DNoOK.net
- >>489
ねえねえ、いくら払ったのw
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 21:34:58.47 ID:GaMv0d8b.net
- 「SUPERSIX EVO」について教えてください。
「Hi-MOD」と「Standard-MOD」はそんなに違うものでしょうか。二台目の購入を考えている自分にショップの店員さんが「せっかく買うならHi-MODでしょう」と勧められました。
最終的に決めるのは自分と解っているのですが踏ん切りがつきません。アドバイスいただければと思います。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 21:49:21.04 ID:mAifswXp.net
- 少し軽いだけ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 21:51:37.85 ID:5qebH+lI.net
- Hi 。(´・ω・`)
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 21:59:25.89 ID:eeerhzbT.net
- >>497
つけてる
タイヤのブランド次第かもだが問題なく扱えてる
タイヤ外すときは圧を落とす
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 22:22:23.20 ID:vSIyo6Rv.net
- >>502
自分の性格として、「あ～、あっち（いい方）を買っときゃ良かった」と後悔するタイプならHiを。
そうでないなら、別に普通という購入の仕方もありかもね。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 22:35:45.41 ID:75JGCvYc.net
- >>498
>>499
サンクス
28mm入りそうでありがたい
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 23:11:00.65 ID:X+1G5pk4.net
- >>492
ホントそうですよね、勉強になりました。
返却する方向で話をします…
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 23:15:18.49 ID:+YYCT/JA.net
- どうせ結構な金額といっても友人価格なら数万ぐらいでしょ？
しばらく乗って合わなきゃ売るでもよくね？
角立つだろうし
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 23:22:57.51 ID:X+1G5pk4.net
- >>509
11万円…
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 00:06:22.65 ID:0bmX4cFh.net
- シナプスならスローピングだし前傾姿勢取りにくいかもしれないけどサドル下げて乗れるんじゃない？
試してみたら？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 00:10:18.06 ID:QVioE4HT.net
- お前は知りすぎた
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 04:25:30.08 ID:fcnlV81A.net
- 現物があるのに試乗しないって頭おかしいんじゃないの
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 08:26:12.11 ID:snBqdjZe.net
- >>502
スペシャ乗りの憧れがエスワ
キャノン乗りならハイモッド
あのHMマークがあるのが大事
キャリパーのHMどっかで余ってないかなー
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 10:50:59.15 ID:VYqP+0ra.net
- 売る友人も友人
てか、友人なら返却できるでしょ
サイズ合わないって明確な理由あるんだから
現物あって試乗せずに11万払う方も頭おかしいが・・・
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 10:53:15.16 ID:VYqP+0ra.net
- 友人かとおもったら知り合いか・・・
どういう関係かわからないけど、やっぱり乗りにくいなら返却すべきだよ
向こうはウマーって思ってるだけだぞ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 11:24:37.56 ID:IUkhzKa/.net
- 自分が納得して買ったのに返品ってそれも自分勝手だよね
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 11:39:22.59 ID:NSvNl936.net
- 揉めなきゃいいけどね。
お金の問題はホント面倒くさいよ。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 11:59:49.41 ID:dX5Irhsi.net
- 相手も分かってて売ったんだろうし、バイクを突き返してそのまま縁切りで良いと思うけど
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 12:05:36.57 ID:YQva2je5.net
- 身長165の会社の同僚の女が身長169の男に売ってた場合はちとめんどくさいな
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 12:44:18.87 ID:CIk32r1C.net
- シナプスHi-modなら俺が買うけどな
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 13:59:47.08 ID:C37HhOww.net
- 一台目のロードバイクとして105のCAAD12に乗ってるけど今更ながらアルテグラにしとけばよかったなあと思う
ホログラムクランクがかっこいい
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 14:02:52.61 ID:Wc1FeUgW.net
- >>522
買い換えれば問題ない！
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 16:10:11.85 ID:ka+sfqAb.net
- >>522
格好だけ、フルシマノじゃないから変速性能がイマイチ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 17:17:07.42 ID:dX5Irhsi.net
- 一体成型のチェーンリングは変速性能いいよ
あれ使ってるとき、シマノにする必要性をまったく感じなかった
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 17:47:18.81 ID:ka+sfqAb.net
- 俺のはダメだな、買った店で調整してもイマイチで自分でやってもダメ、違うショップで調整してもイマイチなんかで止めた方が良い
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 19:07:29.32 ID:BuAyu42v.net
- >>524
特に変速性能悪い気しないとなあ。
フルアルテも持っているけど。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 19:11:16.90 ID:MJASlNby.net
- 変速しながらダンシングでもしたいお年頃なのかもしれん
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 19:59:39.04 ID:4mFdCsrY.net
- ＦＳＡクランクやBB30は評判悪いけど、ココの人たちはスペーサーかましてシマノのクランクぶち込ん出るんですか？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 20:02:55.96 ID:dX5Irhsi.net
- もっと勉強したほうがいいよ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 20:51:58.37 ID:2+XVIc0H.net
- スパイダーリングは見た目も性能も申し分ないね
ローターと雲泥の差
キャノンは地味にいいパーツつくってる
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 21:46:20.62 ID:vZiHvgYp.net
- 擁護してもダメな物はダメなんでw
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 22:05:44.24 ID:dX5Irhsi.net
- FSAのチェーリングかと思ったらCAAD12アルテもスパイダーなんだね
俺が使ってたのは上位の10本アームだったんだけど、廉価の8本は性能落ちるのかな
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 07:46:24.24 ID:L692ey+N.net
- クランクに求められるのって剛性、軽さ、変速でしょ。
シマノは剛性と変速、ローターは剛性と軽さが最強だけど、スパイダーは何が良いの？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 08:08:27.27 ID:YRgkNPSL.net
- 剛性、変速、軽さ、そしてルックス、全部いいよ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 09:38:35.03 ID:KEtvDCk+.net
- あからさまな自演で呆れるわw
ここまで来ると気持ち悪い
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 10:55:55.63 ID:eCaBshka.net
- デュラが硬さと変速10だとすると8～9はあるんでない？
軽さは10
人により規格は-100
8本アームの方は俺も知らん
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 11:08:21.50 ID:zuaCcHV6.net
- >>534
変速はチェーンリング依存かと。
プロチームはsislクランクにfsaチェーンリング組み合わせているけどパワメーターのためだろうか？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 12:02:30.66 ID:YRgkNPSL.net
- 9000と10本のスパイダーを比較した感じでは
剛性
スパイダーのほうが優しい気がするがパワーが逃げるとかは一切ない
フィーリング的にはスパイダーのほうが好き
変速
まったく違和感がない
これはむしろ俺も驚いた
軽さ
上記2点を満たしたうえで世界最軽量級
調べてみたら、今はローター3D+が金属アームでは世界最軽量なのかな？
ルックス
実物を見たら分かる
かっこよすぎ
規格
とはいってもキャノンデール以外のバイクにつけるかというと？
値段
SiSL2で単品10万超
ノーマルSiなら6万位だけど8本アーム
8本は見た目も簡素化してるので高級感には劣る（変速性能は知らん）
10本スパイダーリング単品なら2万ちょっとなので
Siクランクつきの完成車のアップグレードとして10本だけ買うのはイイと思う
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 15:25:10.70 ID:AROr+gdr.net
- 剛性気にするほど剛脚なのw
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 17:17:46.93 ID:NpPq05yB.net
- ヒルクライムでもついトップギアまで上がっちゃうんですよ。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 17:57:21.75 ID:YRgkNPSL.net
- クランクの剛性も、フレームの剛性も、本質的には同じものなんだよね
人並みの評価尺度を持ってる人は、それを直接どうこうできるかではなく、回しやさ、踏みやすさなど、様々な条件でどう感じるかで判断する
それが分からないというのならまだまだ経験が足りないんだろうな
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 19:00:56.15 ID:cCfcdlW5.net
- パワメなしのクランクに10万とか、さすがブルジョワだな。
アホみたい
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 19:05:37.86 ID:RaftHxvY.net
- >>543
だな
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 19:26:27.01 ID:fbx1ECSs.net
- レッドのクランクが好きでした。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 20:39:20.20 ID:jRWRISIq.net
- 盆栽バイクにパワメはいらんだろ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 21:20:07.67 ID:suJiV+aC.net
- こいつは超キメーわ、スバイダー見ながらセンズリしてそう
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 21:47:10.00 ID:2y1i+Zk1.net
- マジキチ降臨
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 22:11:29.28 ID:VfPOX8j9.net
- >>542
拡張性無いから魅力無いです、直線番長みたいだけどw
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 07:56:11.26 ID:ReRs16gf.net
- >>529ですが、誰か質問に答えてくれませんか？
わからないから聞いているんです。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 08:12:32.61 ID:slimljI1.net
- >>550
サイクリングコースでアンケートでも取れば？
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 09:29:56.50 ID:7Zf+x4ji.net
- >>550
自分はCAAD12乗ってる。
購入早々BBクランクの交換するくらいならCannondale選ばずBianchiとか選ぶ。
歯がちびたらwishboneでシマノに交換するつもりだけどその頃にはフレームごと買い替えそう。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 11:01:11.94 ID:CE0GgzaI.net
- >>552
キャノンデールのBBやクランクについて不具合や不満はありませんか？
いろいろ教えてもらえるとありがたいです。
当方、シナプスを試乗してデザインやジオメトリ等も気にいっているんですが、BBだけが気になって。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 11:17:09.25 ID:LGsUFdw4.net
- >>553
http://ameblo.jp/okidokilife/entry-12223657706.html
http://ameblo.jp/cozybicycle/entry-12005149533.html
ショップの能力次第。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 11:19:12.80 ID:7TYZwyBF.net
- >>553
僕は13年モデルのSupersixに乗っています。
5000kmくらいで異音が出て一度BB交換 1万円ほどかかりました。
概して
最近は不具合は減っているようですが，
BB30については『いつどの機種で不具合が出るかはわからない』
というのが本当のところだと思います
皆さんがお答にならないのもそういう理由だと思います
- 556 ：552：2017/02/02(木) 11:25:57.38 ID:CE0GgzaI.net
- ありがとうございます。
大変参考になります。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 11:48:19.94 ID:2QOPxgSM.net
- BB30Aになって精度が上がって音鳴りはほぼなくなったってのが
キャノンデール側の言い分ではあるがそれでもJIS式に比べたら
走行距離に比例して音鳴りのリスクはあると思う（圧入式全部に
言えることかもしれんが）。
アダプター入れてシマノクランクにしても結局の所音鳴りする
リスクが減らせるってだけで鳴るときは鳴る
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 12:18:57.84 ID:SJZ4EDNo.net
- BBの音鳴り対策はメーカーが解答済みだから終わったと思っていたよ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 12:53:42.83 ID:M15qvfQo.net
- キャノンデールの回答はBB30はゴミ規格で音鳴はどうしようもないから
Super6はPF30を採用するからｗｗだからなｗ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 13:21:12.85 ID:rO9+Rxrv.net
- >>553
買って慣らしサイクリングの最中に雨にあって決まった位置でゴリゴリいいだしたから購入店に持って行って全ネジの締め直しとディレーラー調整、BBのグリスアップお願いした。それ以降は少々の雨の中で乗っても全く問題無し。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 15:52:55.06 ID:m3o18WYV.net
- ・カスタマーサービス部門で受ける音鳴りの報告数は全体の1%以下
・キャノンデール指定の工具(自作工具)以外で作業することはやめてほしい
・キャノンデール指定のグリスはワコーズのブレーキプロテクター
以上、サイスポ2016年9月号からです。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 15:55:44.77 ID:m3o18WYV.net
- ・キャノンデール指定の工具(自作工具)以外で作業することはやめてほしい
→・キャノンデール指定の工具以外で(自作工具が代表)作業することはやめてほしい
訂正します。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 20:48:09.85 ID:SXiZ0bBW.net
- >>550
ウルセーよ、カス
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 21:13:46.00 ID:YaEIPoCm.net
- 2016のCAAD12乗って三カ月でパキパキ異音した。
国産のNSKのベアリングにデュラグリス詰め直して交換してから異音無し。抵抗とか性能はプロじゃないから分からんけど、精神的にはラクになった。
不具合全く無いけどウイッシュボーンに
シマノのクランク入れる予定です。長く付き合いたいから。ぶっちゃけBB30でも異音に関してはグリスでベトベトにすれば音だけはしない。剛性とかは知らんがね。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 22:13:03.09 ID:KFausYmK.net
- CAAD10に乗って1年半。サンデーライダーで、7000キロほど走ったが、全く異音なし。
鳴ってから考えたら？
ただし、原形はクランクとフレームしか残ってない。
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 22:24:22.88 ID:AAjQpFAV.net
- 一度は大抵起きるけど調整後はほとんど起きないくらいの認識でいいんじゃね
どのみちメンテせず乗れるロードなんか無いんだから、気にしすぎるとここの連中みたく禿げるぞ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 00:07:50.87 ID:oI2lLnlg.net
- ハゲッているのはピナの人
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 04:01:56.18 ID:jdEP0+hr.net
- お隣りなんて言うほどあわないよ
なったらショップ持ってけばよい
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 10:38:15.85 ID:eLLbvCuK.net
- つーかBBのお隣云々はウィッシュボーン系のBBで
ほぼ解決出来ることなのに未だにピーピー言ってる連中はなんなんだ・・・
まあウィッシュボーン今流通とまってるけどｗ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 12:06:43.49 ID:oI2lLnlg.net
- ？？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 18:55:53.93 ID:1M9gKQ9T.net
- >>565
お前みたいな貧脚は機械的負荷も少ないから
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 19:50:24.44 ID:nOzEhuQu.net
- だな。異音は剛脚の証
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 21:21:44.22 ID:Z9KKzQga.net
- ムラのある回転の証だろｗ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 23:59:54.42 ID:8PsRoaly.net
- >>573
別に自己紹介はいいから
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 16:22:01.72 ID:NfljpK6c.net
- 中目黒の店は閉店したんだね
近所なので行ってみたらやっぱり閉店していた
まぁいつか閉店するんじゃないかとかそんな雰囲気はあったよね
ここで買わなくてよかった
アメリカのバイクの正規店だと、六本木のトレックか、新宿のスペシャライズドの二択になった
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 21:08:55.41 ID:Nvj9j6lJ.net
- hi-mod買おうと思ってたけどJIS変換アダプターてあんまり無いんだね…
接着剤で固定したいのに
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 03:16:02.93 ID:yg85FlTY.net
- みんな潰れて逝くね
Cannondaleは日本撤退かな？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 03:20:42.65 ID:viqPtbmi.net
- 中目黒な
開店時間知らないで入ろうとしたらまだ開店時間前なんでって言われて入れなかった
開店時間の3分前だったんだけどな
まあ潰れるだろうとは思ってたw
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 09:45:51.94 ID:Exyhvi99.net
- 開店時間前だしな
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 10:19:17.81 ID:PIsRLM4O.net
- 開店前に押し入る客
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 10:30:46.32 ID:zHyLLXsE.net
- そりゃまだ開店前という罠
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 10:44:18.96 ID:s/301azi.net
- そりゃ普通だろｗ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 11:43:31.70 ID:3vtOpOi7.net
- >>578←みたいなモンスター客ばかりじゃ潰れるわな
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 13:46:28.06 ID:n1gXGM0k.net
- 販売の主力はワイズロードなのかな
正規店は都内にある方が良いと思うがなー
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 14:03:40.15 ID:7mS9zh9Q.net
- >>578の人気に嫉妬
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 20:14:03.12 ID:bmH1pBAT.net
- 市ヶ谷が潰れて中目黒も無くなった。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 20:43:53.84 ID:ntdB2Os9.net
- >>578
モンスターw
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 21:00:25.82 ID:77nv9wRM.net
- 俺がちょくちょく行ってる漁協の直営店ですら時間ぴったりじゃないと開店
せんわｗｗｗ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 21:03:23.23 ID:ntdB2Os9.net
- >>584
正規店の意味わかってる？
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 21:06:41.73 ID:5jGN3ulU.net
- 分かりますん
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 21:51:09.04 ID:eQwxgLPX.net
- >>584
中目黒にあったのものにしても一般人がやってた販売店だろ。
キャノの要望にあった店舗作りをすると名前の使用が出来る。
販売ノルマも格段に多くなるのだろうがね。だから潰れる。
因みに六本木にあるTREKストアも一緒だよ。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 02:16:03.22 ID:kjWif1OZ.net
- 残念ながら六本木TREKストアは神戸TREKJapan経営で別
Cannondaleみたいに潰れないのが証拠w
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 05:42:36.33 ID:hyBxbrJc.net
- >>592
以前はBEX ISOYAが運営会社だったけど変わったのか？
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 13:37:38.04 ID:yZp8Q1k9.net
- >>571
そうかもしれんな。
勝手に組み付けと手入れの問題かと思っていたよ。
ちなみに異音で泣きを見たあなたは、どれくらいなの？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 14:00:42.55 ID:s+ibKrK8.net
- >>593
去年の4月からトレック直営になったみたいね
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 19:18:44.86 ID:Ja03A/Dx.net
- >>591
シッタカ乙であります！
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 19:46:40.53 ID:hyBxbrJc.net
- >>596
去年運営会社が変わったの知らなかったんじゃん(´・ω・`)
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 07:51:59.42 ID:6e0lAQnY.net
- 俺もいせやからトレックに変わったって初めて聞いた
店長のお姉さんも変わったのかな？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 05:22:29.69 ID:HmWmdUSk.net
- 潰れそうになったんで運営がTREKジャパン直営に変わったと言った方が正しいけどな
晴海も潰れたしTREK関東最大手店が撤退てやばいやん
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 08:53:55.02 ID:QcD0E5fM.net
- >>599
別の店があるから大丈夫
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 12:43:05.36 ID:P6hhFTe0.net
- いつからtrekスレになったんだ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 17:30:51.81 ID:eeFR7Tq7.net
- マドン買いました
お前ら夜露死苦
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 21:16:04.69 ID:pVxQAAmp.net
- はい(´･ω･‘)
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 22:05:09.89 ID:xBWBvWzk.net
- 初ロードバイクでデザインに惚れたOPTIMO TIAGRAの購入を考えてるんですが、
他のエントリーモデルと比較して、重量が重いって聞いて不安になってます。
そんなに、気になるレベルなんでしょうか？
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 22:27:24.82 ID:zc668Ekp.net
- お前ごときが重さを心配してもしょうがない
好きなの買え
他人に決めてもらおうとするなよ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 22:31:42.14 ID:hvANGoS0.net
- フレームの重さなんかよりホイールの重さのほうが100倍重要
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 22:37:05.64 ID:t8dLDs1c.net
- 乗り手の重さの方が1億万倍重要
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 23:00:02.00 ID:dIszmmfQ.net
- 重量云々よりティアグラで選んだ理由が気になる
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 23:10:58.61 ID:8DoKX+ul.net
- TREKならドマーネが好き。
衝撃（振動）を吸収性する一方で、剛性もしっかり保ってて反応性もよかった。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 23:17:08.34 ID:SlhOgk4P.net
- CAAD OPTIMO Tiagraが素晴らしい理由
- BBがJIS ← 決定的すぎるwww
- 色がいい
(シンプルで飽きないマットブラックとグリーン。価格以上に見える)
- Cannondaleロードの中で歴代最高水準の耐久性
(重いけど、乱暴に扱っても壊れない)
- そろそろ安く入手できる (かも)
ワイズ限定の黒赤のOPTIMOクラリスも注目だ。
通勤車にもオススメ。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 23:20:59.51 ID:sNtWklg2.net
- 105買ったけど俺の用途だとティアグラでも十分だったわ…
1番重いギア一回も使ってない…ｗ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 23:28:00.32 ID:8DoKX+ul.net
- >>611
さぁ、リムの軽いホイールを購入、装着するんだ！
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 23:57:23.65 ID:xBWBvWzk.net
- 返信ありがとうございます。
重量は気にしないで、考えていきます。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 00:33:26.87 ID:8oulHe2S.net
- ティアグラでも重いギアって変わらんだろ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 00:43:17.24 ID:9hQ/rF6k.net
- 自分も最初そう思ったけどどうせ踏めないのなら安コンポで良かったって意味と理解した
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 03:59:04.12 ID:fK9/2dBE.net
- 今年はTiagra人気だろうな
素evoもOptimoも色がいい
ショッキングなデザインの今期モデルじゃ割と救世主
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 04:31:16.26 ID:dSsM85VO.net
- ティアグラのクランクかっこいいと思う
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 04:50:29.46 ID:Rn0i6jke.net
- 草レースにも出るなら105かな
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 07:20:29.33 ID:SXvoknLO.net
- 速い奴はティアグラでも105でも速い
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 07:45:54.42 ID:VNLKnkCz.net
- といっても電動使わないのは甘えになっちゃうんでしょ？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 09:55:47.92 ID:KLPi2EhB.net
- 店員にCAAD12勧められてるけど、ここのレス見てたら心配になってきたｗｗｗ
Optimoにしようか悩むわぁ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 10:15:08.87 ID:pfP7QUO2.net
- >>621
別に普通に乗れてるけど(´・ω・`)
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 10:26:54.44 ID:utqqemUS.net
- デュラ アルテ 105 ティアグア
105 ティアグアは盗難にあいにくいのかな？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 10:31:12.16 ID:bERt33Lk.net
- SUPER SIX EVOのアルテかっこいいけど、相変わらず固有クランクとBBの規格がね
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 11:23:48.03 ID:rfw2R6S+.net
- >>622
ネット上での賞賛ぶりと、ここのレスとの温度差が思った以上にあるなって思ってさ
まぁ、賞賛記事はメーカーが書かせてるってのもあるだろうけど
ガチの初心者だから、知識が浅くて悩んじゃうんだよねぇ
今週末に決めに行くから、そろそろ最終決断せにゃならんのだよ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 11:27:08.02 ID:VNLKnkCz.net
- ガチの初心者なら下調べなんかすんなバカちん
期待度をあげたいのならネガ情報を得ようとするな
後悔のもとだぞ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 11:50:24.78 ID:pfP7QUO2.net
- >>625
どうせCAAD12は値段がかなり安いからオプナントカと比較してるのだろ？
大した値段でもないし買ったって後悔なんて少ないわ。
先ず店員に音鳴とか不安になってる事を聞けよ。
貴方は人間になって既に20年は経っているとおもうが、
ネガ情報の方が大きい声を出している事は分かるだろ？
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 12:24:28.70 ID:1ixVHir1.net
- optimoにしとけ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 12:27:36.65 ID:zMQhY0rA.net
- CAAD12のセール品がいいよ。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 15:09:18.40 ID:2ihV1hzv.net
- >>625
っていうかここのレスを最上位だと思って見る必要はないぞ
詳しい奴とか本当にロード好きなやつばかりという分けじゃないんだから
自分的にはアルミロードの中ではすげーよく出来てる。
これにケチを付けるやつはキャノンデールが嫌いか
もっとガッチムチのアルミフレームが良いんだよ！！っていうよほどの変態だけだと思うｗ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 15:40:01.86 ID:vpgHdGde.net
- 自転車いじりも覚えたいならoptimoだなあ。
シートポストもBBも一般的だし、トルク間違えても早々壊れない。
ケーブルも内蔵じゃないし楽で良い。
初めの一台なら良いねえ。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 17:55:40.74 ID:zlNup8ha.net
- BBがねじ切りというのはいいね！
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 19:09:24.29 ID:p93iwvDH.net
- 一般的なあるみはそう。キャノンデールがおかしいだけ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 20:15:02.08 ID:24A6QKfc.net
- CAADはBBがダメだとか使えないとかいってる人多いけど、BB30はめっちゃいいといってる人もいるけど結局どうなの？
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 20:48:33.47 ID:p4k31Vgu.net
- >>634
良いって言う人聞いたことないけど。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 20:59:27.95 ID:p4k31Vgu.net
- 悪名高いBB30規格にウィッシュボーンとシマノクランク使ってる人いる？
使用感とか異音の有無について教えて下さい。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 21:15:55.62 ID:20gEc+gv.net
- caad12っていっても2016のがダメなだけで2017は問題ないだろ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 21:45:25.17 ID:Fmu1y6Q4.net
- >>637
ホビットだけだろ、影響あるの。
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 22:08:47.21 ID:QwVohWmP.net
- ダイエット目的でロード乗り始めてcaad12買ったんだけど普通に走ってるだけでもダイエットになる？周三回サイクリングロードを50Km走ろうとおもうんだけど
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 22:13:13.00 ID:muNWM71l.net
- 走り方にも摂取カロリーにもよるとしか・・・
長距離乗り出して順調にやせはじめたのをいいことにガツガツ食べるようになって
冬場寒いからと乗らないまま食生活が増えたままの状態だとあっという間にリバウンド
するしなぁ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 22:22:43.44 ID:BGfusRJo.net
- >>639
Caad12みたいなレーシーなポジションのバイクに乗ってると、段々と限界まで漕いでしまうから大丈夫だよw
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 22:37:35.20 ID:QwVohWmP.net
- 夏辺りから5キロ増えて間食とかジュースも控えてるんだな中々落ちなくて…
やっぱ運動加えないとダメだと思ってロード始めた。食事量今と変えなきゃ大丈夫かな
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 22:41:55.87 ID:H997HZ4i.net
- >>637
足が短い人は致命的な駄目さ？
何が問題か教えてください。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 23:01:40.54 ID:j06c1yX1.net
- CAAD12はホリゾンタル風にトップチューブが水平だろ。
これだと足の短い人は、適正サイズ・ポジションで
シートポストの突き出し長さが短くなる。
その見た目が非常にダサく、買うのを止めるレベルだった。
回避方法は、実車確認時にポスト高さが出なくて格好悪ければ、
ワンサイズ小さいフレームを選べばいい。
しかし体格の小さい人の44～48近辺だと難しかった。
2017モデルになって44/48/50サイズはスローピングになって
この「シートポストの見た目問題」は回避された。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 23:35:23.03 ID:qEHYD2c+.net
- >>636
SuperSixEvo(2017)＋ウィシュボーン＋DA7800で乗ってます。
異音無し、メンテナンスフリー、回転もスムーズ（特に軽い訳では無い）、これと言う問題は感じません。
もっとも、云々言えるほど距離乗ってない＆鈍感なだけかも？
BB30というか、フレーム側にネジ切ってないタイプのBBは、ウィシュボーンみたいに左右のベアリングを連結させ
フレームの精度に依存しない方法が正解じゃないかと思います（BBフェイスはフェイスカッターでしっかり平行出す前提）。
同様の製品にプラクシスワークスがありますが、私はウイッシュボーンの方が精度が出る＆剛性高いと思います。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 00:36:54.35 ID:M/Z7I//3.net
- http://hotokechan.hatenablog.com/entry/2016/06/16/123113
>643
ネットに転がってたが日本人の大多数の成人男性の身長160～170ぐらいの胴長短足＝ホビットの
人らにとって、16年モデルのCAAD12を選ぶとホリゾンタルに近いトップチューブのせいで↑みたいに
ろくにシートポストが出ない状態になって見た目が非常に苦しくなる上にSAVEシートポストぐらいしか
買い替えの選択肢がないのに入らないという状況になって大量に売れ残ったらしく、たった1年で
52サイズまではスローピングになった。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 00:46:56.92 ID:/S82m2tS.net
- >>646
44サイズでこのトップチューブの高さにしちゃうキャノンデールさんサイドにも問題がある気がする
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 02:23:12.09 ID:4461VdCL.net
- 見た目以前に、サドルバッグとリアタイヤのクリアランスも厳しくなるから、
そういう意味でも出しろが短すぎるのは色々と使い勝手悪いね
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 02:26:51.79 ID:ca7nTvzl.net
- http://imgur.com/8qwLZrp.jpg
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 03:13:13.12 ID:8y1Aypkf.net
- >>648
ソレってフレーム形状以前の問題じゃ…(´・ω・`)
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 05:48:43.46 ID:NXbfsL/+.net
- 今のキャノデはどれもBB周りはしなやか目？
短距離を遊ぶのにガツッと固い漕ぎ味のが欲しくなってきた
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 07:53:01.13 ID:5flUGc8D.net
- 今は剛柔のバランスを取っているから、そこそこ硬めだと思うけど、もっと硬いのと言えばDogmaあたりじゃないかな。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 08:16:27.95 ID:8y1Aypkf.net
- >>649
SRAMの1x11にリジッドレフティでしょ？要らないかな。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 10:24:00.66 ID:SELyUAud.net
- フロントシングルは良いのだけどリジッドはね
十万前半ならアリ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 11:11:21.86 ID:7Wz89vbc.net
- 168㎝で2016のCAAD12の52乗ってるがシート12㎝位は出てるけど
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 13:39:52.14 ID:XyH3oxVn.net
- 残念
3cm足りないな
15cmくらいがちょうどいい
日本人体型、素人の20cmはバカ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 14:03:56.63 ID:NB8OYUrN.net
- 2017のcaad12 サイズ50乗ってるけど
ある程度のシートポストも出て
170短足の俺にちょうどいいわ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 16:08:14.41 ID:urqFEfNm.net
- サドルの厚さもあるしポスト出てるとか出てないとか関係ないような気も。
俺はやっぱり12センチくらいかな。56サイズで身長188位だけど。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 16:17:27.47 ID:ePurGgKr.net
- 183でcaad10の58乗ってる
10ちょいしか出てないけど見た目さほど悪くないしトップキャップ薄いのにしてベタ付けにしたら適度な落差も出たし思いのほか満足してる
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 17:57:43.00 ID:jRbjEwt4.net
- >>645
同様の製品にプラクシスワークスがありますが、私はウイッシュボーンの方が精度が出る＆剛性高いと思います。
↑
どちらにするか迷っているので、理由を教えてもらえますか。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 19:00:35.20 ID:6QzdzzIX.net
- >>656
シートポストの長さって、シートポストサドルも含む？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 19:18:03.93 ID:uaxqmGIP.net
- >>655
マジか？自分はサドルはアリアンテだが10センチ位。
身長176で52サイズです。サドル高さいくつ？
- 663 ：661：2017/02/10(金) 20:05:51.88 ID:6QzdzzIX.net
- シートポストの長さってサドルの高さも含む？
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 21:10:42.21 ID:Q2n1jDVW.net
- なんのために長さが必要かわからない段階なら気にする必要もなくね？
見た目だけの問題ならどっちでもいいや
ロゴが隠れるような短さでなければ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 21:50:33.34 ID:K/Q+S7z7.net
- >>660
俺も両方のコンバージョンBB使ったことあるが、ウィッシュボーンをお勧めする。
プラクシスは左側のBBを圧入する必要があるので少し面倒で、取り付け直後の回転もボーンの方がいい。
加工精度もわずかにボーンの方が良くて、ねじを回す重さが最後までずっと変わらない。
まあ実走行でどれぐらい差があるかと言われれば、ほぼないです。
プラクシスだけしか入手できない環境ならそれでも十分OKです。音鳴りはまず出ないでしょう。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 07:07:17.62 ID:8eNRyDa9.net
- ホリゾンタルでシート高でてなくたっていいじゃない
８０年代のツールみたいで（白目（逆ギレ気味
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 08:09:44.31 ID:1FvPKVHo.net
- クラシカルなホリゾンタルをバカにしすぎ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 08:17:14.46 ID:f9tI0OkL.net
- ホリゾン爺さんの立ち振る舞いを思い返すと
小馬鹿にされるくらいでちょうどいいや
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 08:37:15.21 ID:Wjg3oUzT.net
- つか体型的に乗れない人以外はホリゾンタルに近くても問題ないんだろ？
何でそんなに気にするのか分からないCAAD12乗りです
- 670 ：661：2017/02/11(土) 08:44:05.64 ID:z/WtoR50.net
- すいません。
シートポストの長さの定義はなんですか？
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 09:14:46.53 ID:0x7DLPOR.net
- >>665
ありがとう。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 09:44:30.70 ID:J8BDg8Fg.net
- チンポの長さ=シートポストの長さ
科学的に証明されてるからな
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 10:09:05.57 ID:fuz+WKXP.net
- シートポストの高さにこだわり過ぎるのは馬鹿っぽい
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 10:16:27.40 ID:b3nRdmM0.net
- シートポスト出てようが出てなかろうがよくない？だめなん？
ちゃんとサドルバックもつくし、テールランプもつくよ？
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 10:31:38.94 ID:NV/6oy+W.net
- じゃ俺は19.5cmだな
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 10:39:25.90 ID:976hNMa/.net
- >>672
愚かな見栄の張り合いという意味でなら合ってるわ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 10:40:07.15 ID:oJ8HC0lE.net
- 落差の方が重要
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 11:34:25.65 ID:Cz8TMT12.net
- ハンドル遠いと腰ダメでMY16のCAAD12の44乗ってる
kwskグリーンが気に入ってる
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 13:33:00.98 ID:f9tI0OkL.net
- 初陣だと玄関開けたら雪ぱらついてたでござる
さすがに新車はね！
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 14:52:15.69 ID:4JPKSYXL.net
- >>674
シートポスト出てないとダサいよと
クソダサ激スローピングフレーム買って
「ママチャリかよダッセえｗｗｗｗｗ」
て煽られまくり
買ったばかりのTREKのmadoneを即売った人なら知ってる
というわけでバカにされるならシートポストの出代が短いほうがマシである
そもそもシートポストが出ていないからダサいのではなく
>>677の言うとおり落差が無いからダサいのだ、日々ストレッチに精進せよ
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 15:27:10.41 ID:Wjg3oUzT.net
- >>680
マドン良いのに(´・ω・`)
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 16:23:18.04 ID:dqGR34Ij.net
- 2013のエボのりだがCAAD12があまりに安いので今日買ってしまった。
仲間にキャノの大ファンだとおもわれるだろうな。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 16:25:00.53 ID:KOuOJVvu.net
- CEXでもう1712安売りしてんのな
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 16:26:15.93 ID:4JPKSYXL.net
- >>681
今のマドンじゃなくてエアロになる前のだったけど
最小サイズですごいスローピングっぷりだった
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 17:48:16.35 ID:tlUmbaPj.net
- シートポストをいくら出しても足の長さは変わらないのにね
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 17:53:30.16 ID:0gvqrNou.net
- カスタムラボのバーテープ普通に売ってくれんかなあ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 20:19:33.66 ID:JeJL69Pg.net
- 落差ものすごいあってリムハイト高いホイールだと見た目だけなんだろなとは思う
電動duraでさえ無いのがほとんど
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 03:31:28.69 ID:vpX2qv40.net
- 電動ネタはTwitterだけでおｋ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 11:15:47.57 ID:o4+FOQhH.net
- >>646
あれ、これサドル高650～あたりから普通の見た目にならね？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 11:50:20.24 ID:vpX2qv40.net
- 正直52サイズはホリゾンタルのままでも問題なかったな
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 14:52:53.38 ID:7jWQG499.net
- シクロクロス東京にキャノンデールのチームカーがきてたよ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1153811.jpg
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 15:23:38.79 ID:5nkVpc5J.net
- Slateの安いの見た。
やっぱりオリバー付きの方が良いな。
サス無しで良いならシクロクロス買ってまう
安いの22万って書いてあるから上のグレード買うと約二倍か。
(´・ω・`)
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 15:34:25.66 ID:X7T/veZP.net
- CAAD10ちゃんのトップチューブべっこり凹ましてしもた
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 15:49:35.06 ID:TLWVGLBs.net
- ベンツじゃないんかーい
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 18:37:47.88 ID:bfZmappL.net
- >>693
落車したん？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 18:49:05.26 ID:T7Po2gJH.net
- 軽量アルミフレームは、やっぱ凹みやすいのか
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 19:18:01.02 ID:3oDAFNQ8.net
- おれハイサイド側転したけど凹まなかったよ。
身体は壊れたけど。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 19:24:41.50 ID:54chfRKm.net
- あからさまに薄そうな音するからなあ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 19:47:24.77 ID:vpX2qv40.net
- >>697
本人の打ちどころが悪かったおかげで
フレームの打ちどころは良かったわけか
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 21:13:13.25 ID:3oDAFNQ8.net
- うん。
ホイールもほとんど振れてなかった。
ブラケット曲がったんだけど飛んでいく記憶しかない。
片腕完全脱臼で片腕強度の打撲。
ドイターリュックは擦れて穴開いた。
とりあえず漕いで帰ったけど家で二回意識失ったw
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:25:26.98 ID:A1VDhg+1.net
- シートポストは長いのがカッコイイってのは恒久的なんでしょうかね。
シートポストが長い自転車は、ダサく感じられてcaad12 を購入。1年経ちましたが好みは変わらずです。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 00:40:14.23 ID:7Fgve3+6.net
- シートポストは限界まで出してだして出しまくるのが基本でしょうが！
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 01:26:09.62 ID:LrOHNwgU.net
- >>700
大変でしたね
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 04:18:32.80 ID:ghZP/6nm.net
- >>700
怪我もだが家で意識失っている方が恐いなｗ
キャノンデールのジオメトリー的にコケにくいほうとはいえ
やはり落車は恐いね
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 04:21:17.20 ID:t2L0uRfQ.net
- 一昨日CAAD10でヘアピンカーブで見事にコケましたよ 肩と骨盤にアザ出来たけどフレームには異常なし
ブレーキもっとカッチリ効くようにしたいけどシュー交換以外に方法ないかな
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 07:31:19.72 ID:KuPltoml.net
- >>691
レクサスのエンブレム付けちゃうとか…
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 07:34:35.17 ID:E1dW0hXg.net
- >>691
障害者用駐車エリアじゃねーか、よく見たら。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 08:16:44.36 ID:z+tXDR6r.net
- ひっさしぶりにＨＰのぞいたらラインナップからＣＡＡＤ１２ブラックインクが消えてましたね。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 08:40:18.13 ID:tfRY3pWo.net
- >>706
あたし男だけと、トヨタマークをレクサスに変えちゃうのはDQNだと思います！
- 710 ：sage：2017/02/13(月) 09:19:08.88 ID:AV8mFxOf.net
- >>706
まあ、本社大阪だしな。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 12:19:04.22 ID:IDR5d+O9.net
- クランクだけデュラエースにする感じかしら
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 12:40:27.45 ID:pHv4TXuX.net
- ブレーキシューはデュラです。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 12:55:51.26 ID:9Q7NVG3i.net
- caad12みたいなレーシーな自転車にSPDって変かな？やっぱSLのがいい？
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 12:59:45.02 ID:OhHhgABB.net
- スピードプレイの見た目を考えたらなんでも良いと思います
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:05:56.88 ID:G05NOgSm.net
- >>713
S6himodにspd着けているけど。
ストップアンドゴーが多いと両面楽。安いし。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:23:50.18 ID:2ovezo6P.net
- >>713
俺はツーリングに使うからSPDなんだけど(´・ω・`)
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:28:54.08 ID:9Q7NVG3i.net
- 見た目より用途で選べって事ですね…SPDにするわ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 14:38:00.91 ID:pBfB5c9v.net
- 両方あればいい
あまり歩かんならロード用でないと物足りない
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 15:26:22.69 ID:1o5VxLUh.net
- エボhmのフレーム買いって実勢いくらくらい
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 17:25:15.79 ID:uRCS+3/c.net
- >>719
もう残ってないと思うけど半額か4割引じゃないと価値は無いかと
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 00:08:55.67 ID:J4FQjXFw.net
- スピードプレイのリクイガスカラーみんな忘れたの？
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 10:12:28.10 ID:bhfKglfQ.net
- シートポストクソ長いと弱虫ペダルの御堂筋君みたいでいいね
キモッキモッってキモキモダンスしながら誰かに張り付いて煽ってみて
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 12:22:07.07 ID:Xt8oG04h.net
- 漫画と現実の区別つけた方がいいよ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 14:19:22.39 ID:fTxoTSJi.net
- デローザスレでやれ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 15:53:57.90 ID:Fe8Pg47e.net
- デローザとばっちりワロタ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:45:39.94 ID:J4FQjXFw.net
- サガンが大好きだったけど、もう居ない。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 23:44:46.75 ID:PmdiPoCH.net
- スーパーマリオが好きだったけどもういない
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 02:17:46.02 ID:BwF+DnAF.net
- 最近のキャノンデールは才能の墓場みたいになっててヤバイ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 10:17:31.03 ID:yafXCgP6.net
- >>728
ピエール・ロランがなあ・・・
若手育成系のチームなんだから取るべきじゃなかったのかも。
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 20:20:47.59 ID:rjV2cRka.net
- caad12買った店が30パーオフしてて16万くらいで売っててワロタ…
俺が買った時は19万くらいだったんだが…死にたい
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 20:29:59.39 ID:TcKrcOvh.net
- 今じゃ40パーオフで税込み13万6千円だよ、1年半前に税込定価22万6千8百円で
勝っちゃった人はロードは欲しいときが買い時とはいえご愁傷様といえなくもない…
9万差ってことはそれでアルテグラ一式に入替られるし、ホイールならレーゼロとか
デュラC24にデキちゃうしな…
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 21:19:42.99 ID:7PYMetT9.net
- 慌ててジオメトリ変えて来たって事は（欧米人基準で）小さいサイズは世界的にも売れなかったって事なんだろか
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 00:02:33.47 ID:CSjyGqQl.net
- ジオメトリー変えたのは日本だけでしょ。
正直、振動吸収性の向上のために長くしたシートチューブがCAAD12の特長なのに、シートポストを出したいって言う謎の要望でジオメトリー変えてしまった2017以降のCAAD12は微妙だと思う。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 00:28:37.78 ID:rQhmN6yk.net
- スローピングにした分、細くした25.4ミリのシートポストがよりしなって振動吸収性が高まるから、
結果大差ないというか、逆にSAVEシートポスト使える人も増えて快適性という点では上がるんでないの
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 01:27:33.04 ID:cVOe43Ix.net
- >>730
何年モデル？俺も19万で買った
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 01:54:13.39 ID:0AzVigKf.net
- >>729
でも今年豪華なんだよな
他ランスキーとローランとウランが完全に腐っちゃってるけど
他の新規加入は熱い
ファンマルクにフィニー
特にファンマルクはフィニーとラングフェルドをアシストに
北のクラシックで良い戦いが出来るんじゃないか・・・
と思うけどサガンに勝てるヴィジョンが全く見えねえｗ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 02:12:45.98 ID:EpIw6iSn.net
- CAAD12って10年乗れますか？軽いが脆いと言われてますが
もちろん破断せず性能低下も感覚的に3割4割マイナスくらいが許容範囲
人によると言われたらそこまでだが現在クロスにだいたい週2～3日で計150キロ程乗ってるので少なくともそれ以上は乗るつもりです
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 03:03:17.66 ID:1vD/0UA2.net
- フレームの性能が4割落ちるってどう言う事だ？
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 05:06:02.68 ID:6TyM9JWR.net
- >>738
アルミフレームは金属疲労の影響が特に顕著で剛性？が落ちて漕いでも進みにくくなってゆくと言うじゃない
それの事です
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 05:28:17.89 ID:j9y03XOa.net
- >>738
それは額面通り50km出せていたのが30kmしかでなくなる事だよw
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 06:03:41.24 ID:gHrvr63w.net
- >>739
曖昧すぎるだろwww
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 06:53:41.46 ID:2j8dsHuy.net
- ホビーレベルなら10年でも、20年でも乗れるんじゃないかな？うちのCAAD10は5年だけど、フレームがやれたと言う感じはないなぁ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 07:30:57.38 ID:oW6p8DFl.net
- >>733
両足が地面に接地しないという短足人類を西洋基準の開発者に予見できなかった
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 07:39:45.74 ID:76IFsgOP.net
- >>733
日本出荷分だけってこと？そんなわけなくね？
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 08:33:43.95 ID:gHrvr63w.net
- >>744
他の国でも少しは要望はあったんじゃね？
背が低くて足が短い人は極わずかでも居るだろ。
全く俺は関係ないし必要ないけど。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 08:41:41.95 ID:8GJH+x53.net
- フィジークのアリアンテだと
サドル分の厚さでSAVEシートポスト付けられない
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 13:44:19.01 ID:AyOEJzlR.net
- 日本出荷分だけわざわざ変えるわけねーだろバカか
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 13:54:15.82 ID:CSjyGqQl.net
- キャノンデールの日本以外のサイト見てみれば？
ジオメトリー変わってるの日本のサイトだけ。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 14:11:07.06 ID:MAEh3S4P.net
- 海外も変わってるけど
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 14:26:05.02 ID:cGHFBqrh.net
- USAの方見てみたけど日本と全く同じジオメトリだったけど
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 15:35:40.92 ID:Aoz3uo6P.net
- 日本どんだけ上客だよ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 18:05:12.17 ID:h/BF5NRP.net
- 一体何を見たのか
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 18:42:17.13 ID:VfSLuW+x.net
- >>739
アルミは疲労限界が無いに等しいからな
乗ったら乗った分だけ金属疲労が蓄積されるからね
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 19:01:04.28 ID:LCzOHKHj.net
- >>735
2016モデルよ…三万ちょっと損した上に17モデルのがいいと評判だという…
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 19:51:20.41 ID:gHrvr63w.net
- >>754
何が良いって評判なの？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 21:24:39.23 ID:5ElA6XbI.net
- >>755
見直したジオメトリーだろ
俺の周りでも2017は評判いいわ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 22:02:39.66 ID:gHrvr63w.net
- >>756
ジオメトリって具体的に何よ？何が変わったの？
16よりもカーブが曲がりやすいとか？
直進性が上がってるとか？
周りにちょっと聞いてみてほしい。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 22:21:15.74 ID:gHrvr63w.net
- あーホームページ見てジオメトリを確認した。
シートチューブを短くしてその分の影響が、
シートステーとトップチューブに来てる訳ね。
BB落ちとかホイルベースとかレークとかトレイルは変わらないから、
評判良いのはポストの突き出しが長くなった分乗り心地が良いのかな？
それともフレームが相対的に小さくなったから剛性上がってるのかな？
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 22:34:27.49 ID:krCGp6AC.net
- スローピングになっただけだっての
何回繰り返すんだこれ
ジオメトリと関係なく2年目モデルのほうが色々安定してるんじゃないの
スーパー6も強度とか黙って改良してただろ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:39:05.35 ID:GeQ1OnwK.net
- スレートのホイールがリコールって話題出てて、海外だけホイール交換と書いてたタワケ出てこい！
日本でも交換してるじゃないか
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 02:42:08.01 ID:WxO5Rtfi.net
- >>758は何にも理解していない
日本人の大半がホビットやコロポックルという現実を
シートポスト出せずに専用シートポストが使えない現実を
そう、たったそれだけの為の変更
剛性がどうのとか、乗り心地がどうのとか
そんな話ではないのだ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 07:03:00.99 ID:ruhgd45+.net
- >>759
そりゃ商品として作っているのであれば後から作った方が良くなるのは当たり前だろ。
それを>>756はジオメトリって言ってるんで、色々何が良くなったの？って聞いてる。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 08:46:28.58 ID:UprTaIH9.net
- Q:何が良くなったの？
A:SAVEシートポスト付けやすくしたよ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 19:20:26.51 ID:NRe2LAXA.net
- >>762
だから、ホビット共はホリゾンタルだと
SAVEシートポストが付けられないんだよ
上部が平たくなってるから
だから若干ジオメトリーを弄ってトップチューブを
スローピングさせたんだ
どんだけ己の天然で低身長煽れば気が済むんだよｗｗ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 19:44:48.24 ID:2Es1R1Ad.net
- アホか。
フレームセットにすらSaveシートポストなんて付いていないじゃん。
そんなもののためにメーカーはジオメトリー変えないよ。
割り引いていないと価値がないとかほざいている貧乏人が２万近いsaveポストなんて追加で買わないだろうし。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 19:50:18.36 ID:FPyrKQe6.net
- 憶測を根拠にすんなバカちん
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 21:14:09.28 ID:isteEwpS.net
- Caad 12 2016を持ってます。初めて輪行袋も買って、家で収納の練習をしたら、変速ワイヤーの曲がり部分がエンド金具より長くて邪魔になり、収納できませんでした。
ショップに相談したら、「こんなケースは初めて見ました」とビックリされました。
どうも、CAAD 12(というかキャノンデール？)の変則ワイヤーの仕様が特殊なことに起因するようです。
エンド金具の仕様はどこのメーカーも一緒らしく、いま持っているものより長い製品は存在しないようです。
とりあえず、マジックバンドでディレーラーを抑えれば、なんとかなりそうですが、ちょっと釈然としません。
自分の他にも同じような事態に陥った人はいないでしょうか？
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 21:23:28.42 ID:KSBV2GaW.net
- >>767
リヤエンド全体を撮影して画像を見せてくれ。
ワイヤーとかが全部みえる感じで。
話を聞くだけだとワイヤーが少し長すぎる感じがする。
この場合、ショップに話して調整してもらえばいい。
または、エンド金具に自分でゴム足をつけて延長するとかの手がある。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 21:25:13.30 ID:dK/DkPmo.net
- >>767
どっかで確か足の長いエンド金具売ってる気がする。ネットで探してみな。
サイスポかなんかに載ってた。最近…つか数ヶ月くらい前。
俺は輪行はエンド金具使わない方法のを使ってて、
マルトの最近出たハンドルとサドルで自立するタイプ。
コレなら56サイズでもギリギリセーフ。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 21:28:09.20 ID:FPyrKQe6.net
- 変速ワイヤーだけに変則的な長さってか
上にもあるように足長のエンドや
金具にゴムでもかまして下駄を履かせるか
気にしないかのどっち選ぼう
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 21:28:40.78 ID:dK/DkPmo.net
- >>768
ワイヤーが内装でリアエンドから水平に出てるタイプなんだよね。
最近はよくあるタイプな様な気もするけど…
俺の105だけどやっぱり多く出っ張ってる気はする。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 22:38:57.07 ID:duHiHgjf.net
- >>767
俺もそうだったわ。
ゴム足付けた
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 22:47:41.39 ID:KSBV2GaW.net
- 「エンドスタンド」とやらを発見したんだが
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=368389
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 23:16:19.37 ID:dK/DkPmo.net
- >>773
コレコレ。
でも写真見たら付けるサイドが逆じゃね？って思った。
ディレイラー側につけないと何となくガード出来なくね？
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 23:23:28.71 ID:KSBV2GaW.net
- 公式画像だとRD側につけてるね。
http://www.cyclecube.com/?p=24350
2本つければ自立させられそうだし
短いクイックも色々流用できそうだし
試したくなった。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 07:42:56.56 ID:rE+FkWr9.net
- >>768
http://i.imgur.com/NlWvLuc.jpg
http://i.imgur.com/otMhGOG.jpg
こんな感じです。ワイヤーの調整は、変速に不具合が出る恐れがあるのでオススメできないとショップで言われました。
ゴム足を履かせるか、エンドスタンドで調整しようかと思います。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 07:55:51.68 ID:0ULt6d5k.net
- 松東って何県？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:07:08.30 ID:jS0316IX.net
- 愛媛県て書いて有るやん
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:24:27.26 ID:0ULt6d5k.net
- 受領に見えた
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 11:30:08.66 ID:Skqr6e2N.net
- >>776
画像ありがとう。参考になった。
おそらくアウターケーブルの飛び出し長さはメーカーの組み立て指示書で
規定があるんだと思う。
見た感じ短くしても問題なさそうに思える。
自分で短いアウターを用意して、(インナーに手をつけずに)一時的に交換して
短い状態を試してみることもできる。たぶん問題なく動く。
まあでも、金具側で対応するのがいいと思うよ。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 11:43:11.15 ID:1ktyGxwc.net
- エンド金具の高さ足りない問題、俺もそうなったわ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 12:24:46.42 ID:zGA1IA2g.net
- 内装だとこうなるということで
輪行こそ電動にすべきと
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 20:57:12.57 ID:mUwjRy3n.net
- >>776
俺はSupersix Evo2015のSRAM RED組みだが同様の問題になったよ。
SRAMはリアのワイヤー長さが推奨で36cmと長めなのでエンド金具の高さが足りなかった。
俺は底面(地面に当たる部分)にかまぼこの木の板2枚をガムテープで貼り付けて高くして解決したよ。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 13:01:00.60 ID:EF3M+PNq.net
- ttps://www.cyclingexpress.com/jp/productdia/13488267/cannondale-caad12-5-105-11-road-bike.html
JPY\ 124,999
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 14:37:07.59 ID:tFdtqpG9.net
- 送料と税金入れても14万以下か
素エボTiagraだと16万でお釣りがくるな
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 19:10:01.31 ID:NrixwIGM.net
- 国内と変わらんのけ？
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 19:54:33.09 ID:8TwLWlTb.net
- >>784
何でチビッコサイズしか残ってないの？
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 23:54:05.41 ID:lfHQjtDu.net
- http://i.imgur.com/VK4UF9U.jpg
いやコレは酷いねぇ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 00:26:14.39 ID:8Gq5uzQM.net
- >>788
鏡山？こんな展望台あったんだ今度行こう
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 02:32:17.03 ID:VErh69UD.net
- >>788
そうだな。
ハンドルの高さが
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 08:23:36.68 ID:YpdQKZ83.net
- >>788
いい景色だなあ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 09:01:01.30 ID:TPQ+kO1N.net
- 鏡山西展望台・展望テラスか
アッ 佐賀県唐津市鏡 佐賀県唐津市鏡ね。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 11:01:32.42 ID:JcZx7MMt.net
- ポスト3cm、ハンドルはカラー抜いてベタくらいがいいな
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 12:28:35.55 ID:qXEa88bH.net
- ハンドル高いね。ヒルクライム用かな？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 12:45:30.66 ID:+3z5JteW.net
- 性格悪いな
そんな生き方でいいのか
俺はおんにゃの子が頑張って買ったバイクと信じる
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 14:07:32.98 ID:1x8bR4x+.net
- 残念ながらオッサンだよ
ろかせず caad12 でググればツイ垢が一番上に出る
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 15:10:42.88 ID:VErh69UD.net
- シートポストが出ていないとか言うやつは一人も居ない
優しい世界
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 15:14:10.17 ID:fh0GQ5EC.net
- 在庫整理で安くて買っちゃった感
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 15:14:14.10 ID:KB8j6e1O.net
- '16のcaad12はシートチューブ長くてピラーが出ない仕様だから特に何も言うことはないw
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 15:18:45.36 ID:fh0GQ5EC.net
- 16の小さいフレームはトップ長が短いフレームとして考えれば良いのでは？
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 16:23:09.55 ID:9B8vVePk.net
- カラーリングがかっこいいね
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 19:16:04.87 ID:RdygY7Sh.net
- sislクランク、K-Forceシートピラー、キシリウムにハンドルもカーボンエアロか・・・
s6 Himod完成車買えるくらい金かかっているなあ。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 21:20:23.11 ID:BVcIFEpO.net
- なにに拘るかはその人次第
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 22:00:46.86 ID:bkpMaEq+.net
- でも落差が無いとカッコ悪いんだよね
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 22:26:06.23 ID:mLC7ctJb.net
- さすがにここまでベタ付けだとシルエットが…
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 23:38:42.01 ID:bM8Fe5w6.net
- ホリゾンタルなフレームで落差がって何言ってんだろ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 00:41:27.82 ID:yYFLa/7X.net
- S6E HMのりだけどCAAD12 2016買ったわ。すっげーいいな。こんな自転車13万ていい買い物したわ。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 00:46:20.51 ID:i6wyxXi4.net
- こんなもんだろ
お前らほんとにロード持ってるのかよ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 00:58:05.52 ID:56A1LpSj.net
- >>807
違いとかどこに各々の優劣がある？
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 04:33:29.07 ID:ETKcOeid.net
- 落差マンはミニベロ買えよ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 08:45:10.41 ID:AHDZzccM.net
- 自分もcaad12の2016今になって欲しい。でもサイズもう無いか。2017を年末まで待つか
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 08:51:37.41 ID:ff/dPZyg.net
- >>809
あんまりないって言ったら怒られるかな。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 09:02:25.21 ID:ff/dPZyg.net
- 途中で書いてしまった。アルミ車からの買い換えなんだけど、振動もS6EHMにくらべてわずかに感じるくらい。これもカーボンハンドルにしたらだいぶ消えるのでは？とおもう。
210km走ったりヒルクラTTならS6だけど。Ysや鎌倉の店の系列が買い占めてるから気になるならGo!
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 10:03:00.78 ID:JjTJ7RYO.net
- 販促必死だよねw
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 15:05:51.78 ID:Q2xOwc7p.net
- もう無理やで
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 17:41:49.51 ID:8Op4TmAz.net
- 2016CAAD12は伝説の名車になるっぽい。
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 17:55:25.44 ID:tnWEMyS0.net
- マジかよヤッター
http://i.imgur.com/ytPM5UF.jpg
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 18:29:34.40 ID:8YpDVzmF.net
- 落差とホリゾンタルは関係ないね
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 18:39:28.84 ID:bFbx+Tm1.net
- 見た目で言ってる人と、純粋にポジションで言ってる人がいるんだろね。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 20:26:47.47 ID:WalOkG45.net
- 今日S6HM納車したけどこれむちゃくちゃ良いな
今まで乗ってたコンフォート系のカーボンより乗り心地も良くて道が悪くても跳ねないわ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 21:27:38.10 ID:wtE5KRzd.net
- >>820
よかおめ
ヌルヌルの乗り心地を楽しんでくれ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 22:47:41.59 ID:iDw/ztTR.net
- >>820
s6がここまで快適だとシナプスいらん気がする。
パリ-ルーベもシナプス使っていないし。
シナプスのフルモデルチェンジがどうなるか楽しみ。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 23:03:30.76 ID:n1jPDKWg.net
- >>822
あと欲しいのは…
勝利の数かな…
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 00:47:45.94 ID:rY1oSvuV.net
- アメリカ3大ブランドの一角といわれながら
グランツールでもクラシックでもここ2年ステージ優勝も何かしらのジャージ獲得も
何もないのってキャノンデールだけやからな・・・グランツールのステージ優勝って
3年前のジロまでさかのぼらないとないんだったかな。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 01:51:24.02 ID:w+6KNz+x.net
- レース見ていると
次はピナかスペシャだなと
時々思ってしまう
ジャージも最近は売れていないみたいだ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 02:38:52.35 ID:qfM9/gzW.net
- >>824
ニバリとサガンが居なくなってから厳しいね
北のクラシックはセップさん頼むぞマジで
グランツールは・・・
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 08:04:08.49 ID:LBejeXe6.net
- >>825
ジャージは単純にデザインが酷い
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 08:09:59.05 ID:yjpRYhwp.net
- ブランドカラーがグリーンってのはずっと変わんないんだろな
あの辺変えたら良いと思うのに
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 09:05:35.76 ID:8mv5ZvfL.net
- 安心しろ、trek も大した結果はでていない
近年だと
trek 引退直前のスーパーマンを囲う
キャノ 若手育成、サガンのようなスーパーマンも輩出
スペシャ 勝てるチームにしか供給してない
ピナ skyにおんぶにだっこ
ジャイ なかなかうまい人員構成
スペシャは営業部門がしっかりしてて複数チームに供給してるけど自社チームじゃないからなあ
S6はスプリント力は重量級エアロロードには敵わないのと思うが、コンタやキンタが乗ったら確実に結果をだしてくれるとは思うが
ロランクビにしろ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 09:42:17.55 ID:70g41z72.net
- 何を言ってるんだ
キャノンデールからグリーン取ったら何が残るんだ
サイゼリアからグリーンが無くなるようなもんだぞ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 11:01:23.85 ID:XXhYVbW6.net
- サガンモデル糞かっこ良いね。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 12:25:33.86 ID:6QOKWwti.net
- 次って>>788みたいな色になるんじゃないの？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 16:17:37.33 ID:ukU+D2uT.net
- >>830
色なんてスポンサー次第だろに
昔のサエコの赤の方が糞カッコ良かったのに。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 16:26:21.50 ID:uJcw2TZy.net
- チームレプリカはかっこいいんだよサエコもリクイガスも
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 17:41:30.22 ID:XXhYVbW6.net
- リクイガス良かった。
勢いでHMフレーム買っちゃったもん。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 19:18:11.88 ID:nBQrOvN4.net
- MTBだけどボルボとかシーメンスも良かった
http://www.vintagecannondale.com/drupal_prev/sites/default/files/images/side.jpg
https://cannondaleblackinc.files.wordpress.com/2014/12/dsc05608.jpg
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 20:38:34.64 ID:OGBkSgSv.net
- >>836
スカルペルはシーメンスでなくてパーデステンだかブレイデスタインだね
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:29:26.53 ID:Wy5VYRT6.net
- F2000SXの星条旗ボルボカラーのフレームあるけど26インチレフティが手に入らないから組めない
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 02:54:18.01 ID:QaunULC+.net
- 今更だけど、105クラスの完成車についてるオリジナルのSiクランクって
定価52000円もすんのね・・・わざわざ買う人がいるとも思えんがｗ
そんなパーツつけるぐらいならFSAの3000円のアダプター＆
105クランクにでもしてくれた方がよっぽどうれしいのに…
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 05:14:07.52 ID:eABQuzwM.net
- >>839
取り敢えずの修理補修部品の価格ってだけじゃね？
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 09:49:39.85 ID:lnzk5SHW.net
- 専用工具使わずにSiクランク外したら軸のネジ山逝った
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 12:28:04.83 ID:6z0JSTRP.net
- >>839
いや比較にならんくらい軽いだろ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 13:31:38.56 ID:hEOT8z1f.net
- アダプタとアルテクランクで同じくらいの重さ。
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 13:53:56.48 ID:xqZ2uqFz.net
- siクランクて専用工具いるの？
六角レンチでいけるもんだと思ってた…
せっかくBB30A→シマノのアダプタ買ったのに
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 14:57:59.75 ID:lnzk5SHW.net
- コッタレス抜きのSi向けみたいな奴が必要
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 20:18:44.09 ID:cYxdAEHl.net
- 16のcaad12購入
ファーストバイクなのもあって納車まで待ち遠しい
ここでの評価はあまりよくないんか？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 20:21:26.26 ID:6z0JSTRP.net
- >>846
あなたの身長が170cm以上ならばとても良い相棒になるであろう！
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 20:25:09.24 ID:gQ0wtvyT.net
- オレ乗ってるけどすごく良いよ
軽いししなやか
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 20:32:48.88 ID:ZoL6kGHa.net
- >>847
171で手足も平均より長かったので52で問題ないって言われました！
なら良かったです！
>>848
そうなんだ！ありがとう！
微妙な声もあるからちょっと不安だったけど安心した！
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 21:37:03.24 ID:GuKE58Pe.net
- 170短足だけど2017モデルcaad12はサイズ50で問題なかった シートポストもわりと出る
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 22:00:12.24 ID:wmDxJu/u.net
- 176で普通の体型だと思うけど、54と52で迷ってシートポストの出具合を考えて５２にした。2017モデルはスローピングなんか。なんだかな
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 23:11:12.37 ID:zpL7a6hU.net
- >>844
https://www.youtube.com/watch?v=29wu4S-PPdg&index=37&t=49s&list=FLPKVZpg9eDYaZJzu62CZzjw
コッタレス抜きと棒があればいける。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 23:14:35.30 ID:gQ0wtvyT.net
- 俺はSiクランク外すのに程よい棒が見つからなくて
オクタリンク用のボルトをハメてベアリングプーラーで外した
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 23:39:48.31 ID:qoU4qJcl.net
- >>846
１台目なら良すぎる選択。
俺は２台目だが
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 00:47:12.78 ID:e9aoFj/m.net
- 2016caad12、171cmでシートポスト出ないからって48勧められたぞ…問題なく乗れてるが適正よりは間違いなく小さいよな…
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 01:17:37.91 ID:Il+oJu3V.net
- CAAD8 Tiagraに乗ってついに4年が経過した。フレーム以外は全部交換してある。
2016hi-modのフレームが23万とショップに言われ心が揺らぐ。
でもCAAD8で困ったことがないんですよね。壊れてないからまだ乗れるし。CAAD8愛好家ってまだまだいますか？
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 01:24:23.94 ID:Gox7U9Bi.net
- >>852
ありがと
棒だとクランクのネジも潰さないでいけそうだし良いですね
ベアリングも叩き出すもんだと思ってたら専用のプーラー使えとあったわ…
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 07:25:38.79 ID:SSJjVntb.net
- >>855
適正身長の表記は欧米基準だろ。日本人は足が短いから仕方ない
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 07:30:05.53 ID:KJfZel4V.net
- >855
ワイもほぼ同じ身長だけど16年モデルのジオメトリなら48だったな、
17年モデルにしたから50にしたけど16年モデルだと48でも
SAVEシートポスト使えなかったかも知れん…
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 08:25:45.61 ID:svFr/Ilf.net
- 身長だけじゃわからんから股下と用途を書け。
クリテやエンデューロなら落差必要だけど、ヒルクライムやロングならそこまで必要ない
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 08:36:24.04 ID:00tClpV4.net
- >>856
同志よ
初ロードで幾度とない転倒や衝突を味わったがかすり傷程度で済んできたCAAD8
あのアルミ特有の頑丈な安定感に愛着がわいてしまっている
再起不能レベルでぶっ壊れるまで乗り続けるさ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 10:56:46.36 ID:9fmJpaTs.net
- >>854
安心したよありがとう。
今までエスケープ乗ってたからスポーツ自転車は二台目なんだけどキャノンデールのロード乗るの憧れてたから
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 15:17:28.80 ID:T3tUDiEK.net
- 単純に48より50、50より52のほうが性能よくね。経験的に。
この辺のサイズで小さ目すすめる店員は信用できない
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 17:04:02.68 ID:Vh+ZOeRd.net
- サイズ50って 適正身長どのくらい？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 19:02:22.29 ID:KJfZel4V.net
- 基本的には170前後だが、手足の長さによっては48にも52にもなる感じじゃないの
その辺はショップ行って測ってもらえばいい
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 21:44:58.60 ID:C2Ymeu6J.net
- caad12の2016って評判悪いの？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 22:20:39.95 ID:y04+qH05.net
- >>866
何か気に入らない事がある人は居る。
後はレスでも見て判断してよ(´・ω・`)
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 22:27:13.10 ID:KJfZel4V.net
- >266
胴長短足の日本人（アジア人）が乗るには見た目がダサくなっちゃうっていう以外は
すごくいいバイクだよ（自分が乗ってるのは17年モデルだが）、ただやっぱり趣味で乗る
スポーツバイクとしてはやっぱり見た目が悪くなるのは良くなかったらしく1年で即
ジオメトリ変えるほど在庫がだぶついた模様
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 22:34:06.66 ID:C2Ymeu6J.net
- >>867
>>868
手足気持ち短めで身長が181cmで実写に跨って54を勧められたんだけどこのスレ見る限りおかしいのかな？
初心者だからシートポストが出てないとかっこ悪いとか全然分かんないわ…
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 22:42:44.43 ID:y04+qH05.net
- >>869
全く問題ありませんが念のためサイズ違いも跨ってみたら？
私は188でディスクの12を持ってるけど当時56しかサイズが無くて買っちゃったけど、
キャリパーの試乗してみたら58の方が合っていると思った。
まーツーリングもしたかったから56で満足ですけどね。
ハンドル幅が58のが広くて調子良かったから変える予定。
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 22:52:24.83 ID:1ks0R+nQ.net
- >>869
52サイズ178ｃｍだが裸の俺がまたがったとすると夏なら玉がフレームに当たるというレベル、多分つま先立ちが必要かと思われる
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 22:54:33.06 ID:d8BUHmnv.net
- 2016のCAAD12
身長168cmで44にした
適応身長表示色々おかしい
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 22:55:07.69 ID:iejTXj0e.net
- 逆にシートポスト出すぎてるの嫌い
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 23:08:29.86 ID:C2Ymeu6J.net
- >>871
ベタ足でちょうどタマが触れるレベルだったなぁ
膝がちょっと曲がるぐらいが丁度いいって言われてそんな感じだった
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 00:16:06.85 ID:jChPY4h5.net
- お前らの玉袋の長さなんか知るか
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 00:31:33.33 ID:HhuFdKoT.net
- saveシートポストってそんなにいいの？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 06:52:04.13 ID:1hfAeT92.net
- >>875
これのせいでスロービングが云々となるのだから結構重要
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 08:19:57.74 ID:CrEn4e7m.net
- CAAD8に不満は無かったけどカーボンバイクを体験したら所詮アルミのエントリーだったよ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 08:22:20.02 ID:rFgCh2Oq.net
- >>877
スタンドオーバーハイトの制限の中に玉袋は入ってないような…
ポジション決める時に股下サイズを測ってる時にそんなに考えないじゃん。
デカイ人は見越して股下測ってるの？
…もしかして俺はスモールだから問題ないのかな？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 08:27:22.94 ID:dl+pcgMI.net
- >>879 安心してくれ 俺なんか3本とも足が短い
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 09:18:26.11 ID:aNstvBWi.net
- カーボンバイクにはカーボンの良さがあるが
CAAD8のアルミバイクもあれはあれで良さがかる
どっちがいいか言われると俺は選べんな
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 10:01:22.94 ID:4+LWLyol.net
- いやカーボン選ぶわ
ノータイムだわ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 10:36:49.16 ID:8MoFrwDI.net
- 何故そういうつまらないものの考え方しか出来んのか
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 12:00:30.93 ID:0S8NPH1D.net
- >>862
キャノンデールはマシな方だけど
基本的に52サイズ以下は性能が破綻してる
フレーム多いからな～
特にイタリア系のメーカーは危険だ・・・ｗ
ジオメトリーまで見栄張るなよって感じ
イタリア人結構小さい人多いというのに
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 12:01:05.29 ID:0S8NPH1D.net
- >>863だった
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 12:59:00.25 ID:sSdjDQfY.net
- 大きめが小さめなら小さめの方が良いよって言われてオプティモの48買ったんだけど、ホリゾンタルの51以上に比べて性能落ちたりすんの？
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 12:59:15.67 ID:sSdjDQfY.net
- ×大きめが
○大きめか
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 14:09:11.08 ID:xvziwLNA.net
- 性能とか具体的に何のこと言ってるんだろ？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 14:13:48.48 ID:0oHB2M7/.net
- 一番大事なのはエンジン性能 (-｡-;
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 14:25:42.64 ID:4i8HG0Rq.net
- エンジンなんか変えようがない唯一のもんなんだから、
金で交換可能なフレームとコンポでなんとかするしかないだろｗ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 14:26:51.49 ID:y1fSPTLc.net
- どっちにしろエンジンチューンしないと
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 17:35:43.69 ID:bi3boJtq.net
- 女房子供住宅ローンを抱えている人間には、安くてそこそこ走るCAAD8はピッタリです。通勤もローラーもヒルクライムもクリテリウムも何でもござれ。
そりゃカーボンに乗りたいですよ。でもそうもいかない事情があるので、そういうことも含めてCAAD8はCAAD8なりにいいところがあるのかなって思います。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 17:48:27.95 ID:4i8HG0Rq.net
- 住宅ローンなんか子供の学費に比べたら小銭。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 18:26:40.38 ID:cN0iby+F.net
- >>893
そう、その通り。20万／月のローン。おまけに留年しやがった。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 19:26:43.90 ID:0S8NPH1D.net
- >>888
ジオメトリー崩壊による過度な剛性、操作性の低下、振動吸収性の低下・・・かな
今のキャノンデールに関してはそういうのは無いよ
今のスペシャも問題ない、しっかりしてる。
ヨーロッパのメーカーは小さいサイズ怪しいメーカーが未だ多いｗ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 20:21:43.80 ID:zfbeZwL4.net
- 貴方はプロの方ですか？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 20:53:38.05 ID:juFTzhaE.net
- 自分は独身で貯金2000万円くらいあるけど、2台目にcaad12かsupersixの購入を躊躇してる…
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 21:03:35.66 ID:27hs1S49.net
- 176cm でhi-mod54を買ったけれど見た目そんなに酷いとは思わないな
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 21:36:22.75 ID:rFgCh2Oq.net
- >>897
それでエエ。
色々調べながら比較検討する時間が楽しいんやで。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 04:48:58.11 ID:qCOr/HXk.net
- http://i.imgur.com/nevjuuQ.jpg
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 05:10:53.19 ID:XMDcoNwJ.net
- >>872
同じ身長だけど2016の52乗ってる、トップチューブは裸足で跨いでもベタ足だけど
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 08:57:17.71 ID:rRbu4rif.net
- 2016のCAAD10の44どんな感じ？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 09:11:48.61 ID:Kn85jqLp.net
- Synapse alloy 105を初のロードバイクにしようと考えているのですが、そろそろフルモデルチェンジあるんでしょうか。買ってすぐにモデルチェンジとなると気が萎えそうで。他の候補としては、ANCHORのRL6,RCN3,GIOSのフェレオ105を考えてます。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 10:52:01.29 ID:oNFGVTQY.net
- あるだろうけどevoとの差別化が日本的には悪い方向に作用しそうな気がする
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 11:35:29.95 ID:rRbu4rif.net
- >>903全てフレーム色の好み。
CAAD10アルテ型落ちで買ったら11段化したけど後悔してない。
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 12:47:13.20 ID:XKcpqn+V.net
- >>897
結婚したら高価なものは買いにくいので、独身なら高いもの買っとけ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 14:30:04.43 ID:615jeBpU.net
- >>904
いい方向にモデルチェンジとも限らないですか。
>>905
synapse alloy105アルミ感のある銀色が最高だなって思ってます。ANCHORはロゴがダサいと思いますね。GIOSはカッコいいですけど知らない会社が委託？で作ってるだけってのがなんか気に触るんです。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 15:40:18.30 ID:oNFGVTQY.net
- だって外人の要望優先させつつわかりやすくevoとの住み分け目指すなら、よりMTBよりの、重く太くギミック強化指向になるしか無いもの
微振動に対しては現行evoも十分優れてるから日本人はそっち行ってねとなるんでないの？
2014のシナプスHM乗ってるけど、現行evoと比べても疲れにくいし巡航楽だし、エンデュランスとしてはシンプルで軽いから一番気に入ってるけどね
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 15:50:49.03 ID:hE95hwr7.net
- synapse alloy sora2015店頭在庫が25%OFFは買いですか？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 16:02:43.52 ID:St09F8rs.net
- caad12 105 2016が160000ちょうどって買いですか？初めてのロードです
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 16:38:31.28 ID:6nEvi2eA.net
- >>907
コレもアルミなんだろ？既に下請けが作ってるじゃん。GIOSの事を悪く言っちゃイカン。
今どき低いグレードは台湾の下請けが請けて中国て作ってたりだし。
結局は毎年7月辺りに来年モデルが発表されるんだし、
色とか機能が気に入ったなら買う時が買い時だわ。
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 18:49:34.89 ID:Au5VVMp/.net
- >>910
130000で売ってるとこ紹介するから差額の半分くれ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 20:16:54.58 ID:aFc9aJNH.net
- >>903
最近のキャノのモデルチェンジのパターンは、
まずHi-modモデルを変更→1年遅れでノーマルモデルを変更
なので、アルミシナプスはそのままの可能性が大。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 00:38:06.29 ID:kSDKsehl.net
- 台湾の下請けのちゃんとした工場かクソ工場かの違いだな
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 00:49:25.35 ID:DiR2yUIs.net
- キャノンデールは中国製っしょ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 01:32:07.51 ID:PeTCbCh9.net
- >>910
買いじゃない
って言われたらやめる程度ならまだそんなに欲しい訳でもなさそうだから
どうしてもこれ欲しいってのが見つかるまで金貯めといた方がいいんじゃない
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 01:44:47.86 ID:kSDKsehl.net
- >>914
キャノンデールってアイデアルだっけ？
アイデアルの下請けの中国の工場とかなのかねえ
流石にHimodは台湾製だが
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 05:20:56.08 ID:LOayMJRw.net
- アルミでロードの楽しさをってならOPTIMOか10の方がいいんでないの
シナプスの用途的にカーボンでないと生きないんでは
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 07:46:53.09 ID:Ux15T0ep.net
- >>915台湾じゃね？
今中国なの？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 08:59:42.57 ID:WeGKnh6o.net
- >>919
モデルによって変わる。
今のhimodは台湾だけど、badboyとかは中国。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 18:41:30.68 ID:P34RFNaY.net
- 素6の105のガルフカラー格好いいなと思えてきた
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 21:48:09.89 ID:thE8JZEd.net
- >>921
だよな！あの差し色に痺れる
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 23:46:39.67 ID:ym1SfjrH.net
- >>918
んーアルミでロングライド向けってのが矛盾してるんですかねー。カーボンは高いし脆いとも聞くんで、クロモリもありかなって思ってて、それでRCN3やFelleoも候補にしてたんです。悩みは深まるばかりです。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 01:02:38.99 ID:UOenAe20.net
- 今のアルミシナプスの存在価値
・ダボ穴があるので前後キャリアやフェンダーをつけられる
・頑丈なのでアドベンチャー用・輪行など
・スローピングなので短足でも扱いやすい
・英語圏のレビューだとディスク版はレインバイク(雨天通勤用)に最適
Optimo登場前の北米では、同コンポ比較でCAAD8より100ドル高く売っていた。
佳作フレームであることは間違いない。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 03:23:15.02 ID:pby/mx5/.net
- >>923
んーーーCAAD12みたいな軽量アルミのほうが
EVOSTDみたいなミドルグレードのカーボンフレームより
強度的や剛性、耐衝撃性もﾋﾞﾐｮｰなのだが
アルミシナプスはもうちょいガッチリしてそうではあるな
ミドルグレードのカーボンぶっ壊すようなコケかたしたら
アルミのフレームだってぶっ壊れると思うので
その辺はそこまでシビアに気にしなくても良いと思う
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 12:36:49.68 ID:2bwC1ARg.net
- カーボンは割れるだの必要以上に怖がらせるのに軽量アルミの耐久性の低さは語られないよね
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 12:53:29.23 ID:Lrcoh077.net
- 別に生涯保証有るからよくね？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 13:04:27.36 ID:ZOzakEH0.net
- 一生乗るつもりなんてないしw
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 13:21:31.76 ID:Bnt3t88V.net
- オプティモ105とcaad12の2016モデルが2万しか変わらないんだけどやっぱりcaad12買うべきかな？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 14:23:43.71 ID:oRbqd6f2.net
- caad12税込み136,000円で買ったぞ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 14:38:45.35 ID:Rgh0O2so.net
- 俺買ったのは展示品で148000円だったわ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 14:41:22.63 ID:Bnt3t88V.net
- caad12そんなに安く買えるのか…騙されるとこだった：
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 15:02:17.53 ID:D5gNcoef.net
- 関東？どこでそんな安く買えるん？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 17:12:30.08 ID:uOaprANO.net
- Y'sじゃない？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 17:35:05.28 ID:oRbqd6f2.net
- ワイズだよ
2016の型落ちだったけどね
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 18:00:03.52 ID:D5gNcoef.net
- ありがとう！今週行ってみる！サイズあれば良いなぁ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 19:06:16.97 ID:za68Riq8.net
- 去年買ったオプティモ＋テイアグラが値下がりするなら納得するが、半年で上位機種＋105がそれより安くなるのは納得できない。
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 19:46:22.55 ID:Bnt3t88V.net
- 昨日ワイズ行ったんだけどcaad12 型落ちで 16万台だったぞ…
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 20:01:25.07 ID:iQqd2ipY.net
- 安かったのはワイワイセールのときじゃないの？
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 20:11:34.07 ID:J2G6ySOL.net
- うーん、わからんけどとりあえずワイズで10日ほど前にcaad12の2016を↑の値段で買った
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 21:44:46.03 ID:EdKyokZC.net
- わいわいセールは40%引きの136000。俺もそれで買った。
BBのせいでクランク選べないとか厄介だな。
アダプタつけるか
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 07:09:21.75 ID:A2Qxj+h8.net
- まあわいわいセールの値段を意識してたら何も買えないしな
趣味に金ケチるといい趣味にならんよ
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 08:07:57.20 ID:f1ViKwAG.net
- サイズ限られてるけど近所の店の'16は138,000だったな
8のフラットバーが49,800
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 08:17:18.32 ID:9eHLa96P.net
- 2016年 HI MOD 50サイズのフレームを探してます。どこかで在庫ないですかね…
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 15:18:16.86 ID:ARdXDy2P.net
- >>944
カスタムラボ使えばいいだけでしょ。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 18:41:36.52 ID:VHUAyIes.net
- カスタムロボ高杉
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 18:59:02.67 ID:1wX/KjMJ.net
- >>944
52なら多摩川ワイズで40%引きであるんだけどな
まあ50だったら俺がもう一台買ってたわ
そのくらい2016SSHM好き
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 00:46:38.90 ID:F8Pw4gPj.net
- >>944
いまヤフオクにでてるのはどーよ？
あの色結構好き
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 01:08:24.66 ID:i/OMe0Fa.net
- CAAD10に乗ってるんですがオススメのホイールありませんか？
登りの性能重視でダンシングをすることが多いのでスッスッと進んでくれるホイールを探しています。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 07:19:31.34 ID:TF5XszJB.net
- 949
予算次第。お高くないならRS-81とかじゃね。
2016のcaad12ディスク買ったった。105。まあ譲ってもらったんだけど。実走ゼロ、10万円也。サイズ52、175だけど短足だから案の定あんま出せない。返す刀でゾンダ履かせたけど想像以上に見栄え良し。セカンドだけど贅沢かもな。。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 08:35:36.15 ID:6d560Paj.net
- >>950
CAAD12ってやっぱ乗り心地とか反応とかいいですか？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 09:01:42.58 ID:LvkaNDBt.net
- >>949
キシリウムプロエグザリットＳＬ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 09:32:28.01 ID:TF5XszJB.net
- >>951 ミドルカーボンとの違いは特段感じ取れず。佳作の評価は確立されてるだけあって悪くは感じない。フルクラムとかじゃなく敢えてゾンダを試してます。メインはジャイのtcrアドバンストSLでちょっと比較対照にならない。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 11:58:44.20 ID:6d560Paj.net
- >>953
なるほど、カーボンキラーってだけは一応ありそうですね
良いのをメインでお持ちで羨ましい
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 00:35:06.31 ID:ghPswl+9.net
- 今日初ロードcaad optimo tiagra買いました！
105と迷ったんですけど、アシッドグリーンが好みすぎてこっちにしました
来週の納車が待ちきれないです。。。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 00:35:53.34 ID:s0qOXm7B.net
- あちゃぁ・・・
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 01:24:03.18 ID:00nlNodf.net
- >>956
何がいけないんだよ。
典型的なクズだな。
さぞかし、お高いロードに乗って早いんだろうな。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 01:53:23.17 ID:uhCiYOkV.net
- >>956
人の楽しみを少しでも削ごうとかちいせえ事してんじゃねえよゴミ
- 959 ：955：2017/03/05(日) 02:03:11.69 ID:yAC1cRpx.net
- まあまあ、俺のために喧嘩すんなよ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 02:03:44.24 ID:dgVg6nHE.net
- アシッドグリーンいいよね
俺も大好き
- 961 ：955：2017/03/05(日) 02:09:32.21 ID:yAC1cRpx.net
- ありがとう褒められると嬉しいよ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 02:13:48.16 ID:ghPswl+9.net
- ん？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 02:20:04.83 ID:ghPswl+9.net
- >>960
ありがとうございます！
対応してもらった店員さんが、最初は性能の良し悪しより見た目が気に入ったやつを
使った方が良いよと言っていたのでtiagraに決めました
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 02:38:14.76 ID:fcmvDzaH.net
- 良い店員さんじゃないか。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 05:18:52.72 ID:9XMUSi+e.net
- >>937
そこまで下がります？
2017年オプティモ＋ティアグラですが、1月に20%の値引きで10万円だったので上位機種＋105が10万円を切るとは思えない。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 05:30:54.22 ID:1VUvW3G/.net
- >>949
CAAD12だかシャマル、ボラワンTU履いたがアルミホイールにはもう戻れない
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 07:08:34.90 ID:d/kLdvEj.net
- >>959
お前誰だよwww
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 07:20:36.76 ID:d/kLdvEj.net
- >>963
ソレが良い。店員さんちゃんとしてるじゃかいか！
自分の好きなモノを買うとそれだけで満たされるし長く楽しめる。
約束された未来。楽しんでくださいね。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 08:18:07.88 ID:JWhXnuJx.net
- オプティモはBBも良いね。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 09:33:04.90 ID:mEcy5qGx.net
- オプティモはBB30じゃないんだっけか？
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 09:40:27.28 ID:YUc5JUEb.net
- 俺氏。OPTIMO発表前にCAAD8 105買って、OPTIMOがBB30ではなくJISと聞いて咽び泣く。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 09:50:33.85 ID:/DrNkdUk.net
- とりあえずｱﾙﾃセット別注しよう
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 10:18:35.29 ID:LiS4D5Ni.net
- OPTIMOはディスクモデルだけBB30だよ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 11:00:35.57 ID:00nlNodf.net
- ミニベロロードに5年ほど乗ってるんだけど、オプティモ買って満足出来るかな？
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 15:29:08.90 ID:NTb9fEs3.net
- >>974
できる
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 15:56:47.21 ID:d/kLdvEj.net
- >>974
タイヤの大きさの違いで全く海苔味が違う。
ギアとか他は好みで。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 16:34:14.86 ID:p0Ty3gRj.net
- caad12なんだが、パワメ導入するに当たって悩むな。
SIクランクにしたら一生キャノンデール宣言しなきゃいけない。
呪いの武具状態
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 17:40:59.29 ID:LE/4ugKJ.net
- ？
ウィッシュボーン噛ませてシマノとパイオニアのコンビでいいじゃん
ルックス重視でホログラムクランクを使いたいならStagesになっちゃうけどリセールバリューはそこそこあるし呪いというほどではない
それともプロのバイクについてるあれか？あれはさすがにお勧めできないなCAAD12使ってる層が持つものではないと思う
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 18:00:35.01 ID:UXX2pEcC.net
- やっぱ新たにシマノ買うんだよな。
それが一番だよね。
SIクランクにパワメ付ければ一番安上がりだから
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 18:04:52.04 ID:7i9sSneq.net
- さっきグリーンの素エボに多分キシリウムエリート？履かせる人いていい感じだった
caad12だが素エボ欲しくなってしまった…あれは格好良かったな…
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 19:30:12.64 ID:JWhXnuJx.net
- お前のCAAD12も相当かっこ良いよ。
今日は漕いでると暑いね。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 20:19:14.34 ID:DNuDHu3O.net
- アクシウムって鉄下駄の中でもマシな方？
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 20:30:03.77 ID:ozFuZISH4
- 2017 caad12を海外通販で購入しようと思っているのですが、
国内販売店のサイトを見ると、自分の身長がちょうどサイズの境目で、
お店によって推奨サイズが異なっており、悩んでいます。
身長168 股下80ですが、48 or 50 どちらがよいでしょうか。
海外通販でcaad12を買うことの是非も教えていただけるとありがたいです。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 20:56:02.95 ID:oyZj3BVx.net
- 今年モデルの素エボは一番安いモデルが一番カラーリングが良いという謎現象
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 21:13:22.55 ID:AByT3vn6.net
- 2016素エボ105シルバーカラーに飽きてきたんで、カッティングシートで黒線のとこに差し色したんだが、ガルフカラーになった。
他にいい色の組み合わせないかな。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 21:26:37.09 ID:JWhXnuJx.net
- >>982耐久性重視。
振れないホイール。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 21:28:46.68 ID:DNuDHu3O.net
- >>986
R501とかよりは上よね？鉄下駄の中ではかなり上位モデルだと思ってるんだけど
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 21:39:12.02 ID:oyZj3BVx.net
- >>985
黒色でフレイムパターンとか部分的に入れてやるとカッコ良くなりそう
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 21:41:34.86 ID:q01C2E1b.net
- ここで質問していいのか判断しかねるがど素人なので勘弁してくれ
クロスバイクを探していたのだが決算セールとやらで型落ちCAAD12が17万弱で売ってるんだが買いなのか？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 21:45:25.28 ID:oyZj3BVx.net
- >>989
105やアルテグラコンポの物なら買い、ティアグラなら見送り
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 21:51:33.23 ID:q01C2E1b.net
- >>990
早速回答ありがとう！
105だったよ
それがどういいのかも分かっていない素人だから手を出していいものなのかすら分からない
クロスバイク乗るとロード欲しくなるからと聞いたから最初から買っても良いのかな？と相談した次第です
他にアドバイスあったら嬉しいです
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 21:51:57.17 ID:oyZj3BVx.net
- >>990
ごめんSUPERSIXと勘違いしてた
アルテグラコンポなら買い。105なら見送り
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 21:56:08.51 ID:q01C2E1b.net
- >>992
ありがとう
やめておきます
トレックのクロスをまず買ってみるよ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 22:06:21.97 ID:oyZj3BVx.net
- >>991
もう少し細かく書くと
CAAD12は105コンポのもので2017年モデル19万円（税別）
17万円なら2万円しか値引きないから決算セールにしては正直ショボい
15万円くらいまで負けろよと言いたい。
でも色が気に入ったとか、そういう理由で買いたいなら
買ってもいいと思う。内容的には2016と2017は一緒だから
違うのは色だけ。
CAAD12はアルミフレームの自転車の中では最速
この地上にCAAD12を上回るアルミフレームの自転車は存在しない
ライバルは他のCAAD12だけ。 ただしCAAD OPTIMOも含めると数は多い
人気車種だからこればかりは仕方がないけど
多くの人から支持されてるということは、それだけの性能を持っていると思っていい
そういう観点から行くと17万円で買っても損はないと思う
- 995 ：984：2017/03/05(日) 22:14:19.04 ID:AByT3vn6.net
- ttp://imgur.com/HMTDY1t
こんな感じの配色
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 22:23:30.43 ID:oyZj3BVx.net
- >>995
今の状態で十分バイクはスゲーカッコいいと思う。世辞抜きで
ここから凝るならバイクから離れてエンジン側のメットやジャージやシューズとか
アウター関係に拘ってみてはどうだろう？
後から見ると一番目立つのはジャージだからオリジナルデザインにしてみるとか
バイクの色に合わせてみるとか、これだけで相当変わってくると思う
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 22:26:08.69 ID:q01C2E1b.net
- >>994
勉強不足で話にならないので今回は購入はやめようかなと思います…
ある程度雑誌やネットで情報を得て吟味して購入の方がいいのかなぁ？
昔から車やバイクは好きだったのである程度の知識はあるが自転車はブリジストンのロードマンから時が止まってんだよねw
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 22:34:17.94 ID:oyZj3BVx.net
- >>997
それは残念。ただ人間の直感て馬鹿にならなくて
「これいいな」と思ったものが実際に自分にとって一番よかったりする
下手に知識付けるとその知識がより正しい選択の邪魔をする場合があるから
その点だけ注意だな
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 22:39:50.26 ID:q01C2E1b.net
- >>998
だね
データばかりの頭でっかちはよくないとは車やバイクにも言えるので
もう少し考えてみて縁がなければそれまでだし店に行ってまだあったら買ってるかも？w
その時もアドバイスくれたら嬉しいかな
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 22:47:00.51 ID:oyZj3BVx.net
- http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488721516/
次スレ立てといたよ
次からは950踏んだ奴が次スレ立ててね
- 1001 ：984：2017/03/05(日) 23:34:37.93 ID:AByT3vn6.net
- >>997
ありがとう。
ウェアがエアブルーなんで、所々オレンジの差し色入れてみる。
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