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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 376
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 09:02:24.00 ID:fFwajaxN.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 374 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478821847/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 375
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480911544/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 22:15:08.80 ID:wyM4Q1VK.net
- ◎日本ブランド◎
AMANDA,ANCHOR,ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,CYCLEWORLD,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,JUNEBIKES,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,VIGORE,WIZARD,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾ブランド◎
AXMAN,BOMA,GIANT,GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国ブランド◎
TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカブランド◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,NEILPRYDE,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリスブランド◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FORME,RALEIGH,VERENTI,WIGGLE...etc
◎イタリアブランド◎
BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO...etc
◎オーストラリア(ニュージーランド)ブランド◎
AZZURRI,(NEILPRYDE)...etc
◎オーストリアブランド◎
KTM...etc
◎オランダブランド◎
BE-ONE,KOGA,SENSA...etc
◎カナダブランド◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU,NORCO...etc
◎スイスブランド◎
KEMO,BMC,SCOTT...etc
◎スペインブランド◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツブランド◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc
◎ベルギーブランド◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランスブランド◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 23:03:34.54 ID:0/8WCehe.net
- 上げとくか
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 06:28:11.54 ID:BGVm0pRf.net
- 1凸
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 06:30:22.93 ID:QvJwxEkj.net
- 1勿
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 11:32:38.91 ID:VEWVJ46k.net
- アルミはまだしも、カーボンフレームって寒冷地での温度変化や、高地の強烈な紫外線でやられたりしないもの？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 12:10:29.42 ID:YkUcFop8.net
- 自転車板の人は
名古木交差点からヤビツ頂上まで
40分以内で上るのが標準的ってマジ？ですか
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 15:02:47.10 ID:8iyC+/85.net
- >>7
いったことない。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 15:44:17.83 ID:j4nAM3zb.net
- >>8におなじ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 22:31:16.37 ID:tknH/+2K.net
- >>7
オリンピック選手が挑戦して２８分だった。動画はどっかのサイトで見た。
平均はしらね
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 22:34:10.09 ID:GuAM6APt.net
- >>7
貧脚レベルで36分てことだから口だけのネット番長ジャ40分だろうね
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 23:07:52.64 ID:NAeEfdEa.net
- ヤビツを新城が登ってたのは動画で見たわ
でも日本の峠をマイカとかデヘントあたりのガチのクライマーに登って貰いたいわ
坂に関しては割りとヨーロッパとかといい勝負しそう
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 23:15:14.58 ID:YXvZ5GKC.net
- >>6
カーボンシートを丸めてくっ付けてるのは樹脂(接着剤)だから、紫外線でガンガン劣化するぞ。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 00:46:02.55 ID:xCbxGCrH.net
- ロードに乗り始めて1年程度の初心者なのですがペダリングや体の使い方等、調べていて気になってしょうがないことがあります
芸名なのか名前にフランキーとかエンゾとか外人の名前をつけてしまっている昭和的な恥ずかしいネーミングの人が見受けられます
これは落語の亭号みたいなものなのでしょうか？
それとも自転車業界では何か文化のようなものがあるのでしょうか？
煽りのように見えるかもしれないですが、そうではなく素朴な疑問です
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 00:48:55.86 ID:1ZisMX5F.net
- フランキーw自分でカリスマなんちゃらとか名乗ってる痛いオヂサン
競輪時代の実績も定かではない
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 00:58:26.40 ID:9fNYI/On.net
- 自転車は元々欧米のスポーツで、日本で活躍してる自転車における指導的地位の人がいない(少ない)から実力も無い、意味不明なのが出てきたんじゃないのかな
名前も欧米っぽく付けとけみたいな感じでさ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 01:22:31.67 ID:XApW86l7.net
- 外国人が入れ墨で「台所」って彫ってあるようなモノか
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 01:28:55.32 ID:9aEJouY3.net
- でも、カタカナで表記した時点で日本語だから、普通に日本名ってことでいいんじゃないの。
マツコ・デラックスとかの、この絶妙なセンスから比べると、どうかとは思うけれども。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 01:36:23.98 ID:xCbxGCrH.net
- 14です
本が売れていたり、新城と対談していたりしてそれなりの人なのかな？とは思うのですが、やっぱりそういう名前を自分につけてしまう人の言うことを信用できないのです
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 01:38:16.33 ID:xCbxGCrH.net
- マツコとかと違って、ウケではなくマジでつけてるようなので
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 01:51:02.18 ID:HWKtkN+/.net
- まぁなんだかネタ枠みたいな雰囲気もあるわな。
ペダリングその他は正解は一つではないと思うので、
色んなタイプを試して自分に合った物を見付けるしかないね。
また走り込むとそれも変わってきたりするし、ゴールは無いようなもんだよ。
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 02:00:42.22 ID:ebxuZnLa.net
- >>19
エンゾなんて色々な面でトンデモない奴でも、元全日本の森幸春と対談、自転車雑誌に投稿してたりする。この業界はメディアなどに露出する層が薄いので「それなりの人」でなくとも、業界の著名人と繋がる事も難しくないのでは？無理に信用する必要もない。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 02:11:34.07 ID:xCbxGCrH.net
- >>22
あの人の本が図書館にいっぱいあったので、タダだし読んでみようかとも思ったのですが、変な画像を見つけてしまい気持ち悪いです
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 02:20:49.28 ID:9aEJouY3.net
- >>23
そうだね、図書館によくあるから、読んでみるといいかもね。
ひねくれっぷりと、奇妙な部分への過大な思い入れとか、よくありがちな部分が反面教師となって、良い教材だと思いますね。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 02:20:58.79 ID:gjoqeVVo.net
- >>23
笑いました
個人的な意見としてあれは害悪図書
そもそも著者が害悪すぎw
自転車板でも専用スレが立っている位なので、察してくださいな
【ｽﾄﾘｰﾄﾋﾞｭｰ】エンゾ早川を称えよ42【下ハンは？】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406424850/
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 04:49:59.68 ID:iBkra7II.net
- >>13
何年前の話だよw
今はUVカット仕様のレジンで劣化しない
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 06:35:51.29 ID:mRJaF4gb.net
- 自転車用のロック(AbusのU字ロック)の潤滑には
AZの鍵穴潤滑ﾄﾞﾗｲﾙﾌﾞ、KUREのドライファストルブどっち使えば良いだろう
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 06:38:51.39 ID:W0Z6Sb1o.net
- >>13
FRPのプレジャーボートなんかもガラス繊維+樹脂
釣竿は自転車のカーボンフレームとほぼ同じ
飛行機の翼も最近はカーボン
紫外線や温度変化で劣化がー言うのは頭おかしい(笑)
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 06:40:50.89 ID:W0Z6Sb1o.net
- >>14
フランキーに関わるとなんか妖しい無農薬の米とか売り付けられるぞw
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 09:47:53.41 ID:9XuMu1tM.net
- 幼少期のカーボンだのFRPだのの記憶が、なんか湖の畔で白く変色して中の繊維がバラけてるような劣化した状態だったからきいてみたんだが
最近はいくらか進化したんやね
頭おかしいとか言われる筋合いは流石にないと思うが、自転車界隈は性格障害持ち多いからしょうがないのか
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 09:51:50.18 ID:dQijUYi7.net
- >>30
アンカ先を勘違いしたり日本語の意味が分からないようじゃ頭おかしいと言われても仕方ないよね
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 10:03:54.85 ID:W0Z6Sb1o.net
- 幼少期の思いでだけで
>>13こんなに言い切ったら頭おかしいと言われるよね
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 10:44:24.64 ID:3yUbXGxM.net
- 電動デュラエースのコンポをジオングとするなら、
10Sアルテグラのコンポは、ファーストガンダムのどのモビルスーツに該当しますか？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 11:48:24.48 ID:hUwX84YV.net
- >>27
鉛筆の芯を削って鍵に薄く塗布して、落として使うか、鉛筆で鍵をなぞれば大丈夫
わざわざ買う必要もない
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 11:49:12.02 ID:G0g3Exou.net
- 紫外線を防ぐクレスーパーポリメイトを塗布してて良かった…
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 12:44:18.54 ID:CwL2Squz.net
- >>33
ガンキャノン
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 15:45:50.68 ID:UV1h61AW.net
- >>27
俺は普通のドライタイプのチェーンルブさした
べたべたしないし動作も新品時の感触に戻った
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 17:47:10.05 ID:dXKOllVC.net
- 通勤自転車のボトムブラケット（カップアンドコーン）をシマノBB-UN55 に交換しました。
走行時の問題はありませんが左側のクランクとブラケットの隙間が1cm強あり
BBのギザギザが丸見えな上、水やら砂が入ってこないか心配です。
最初フレーム側に付いていたプラスチックのカバーは既存のブラケット？を
取り外したためブカブカになってしまい取り付けられそうもありません。
こういうモノなのでしょうか？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 18:05:46.77 ID:Bx1PVlrA.net
- >>38
お写真を
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 18:18:39.28 ID:mRJaF4gb.net
- >>34
ピック対策してるような細かそうな鍵穴でも粉おおざっぱに振りまいて大丈夫なんだろうか気になる・・・・
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 18:21:17.52 ID:OQi8uKsS.net
- 鉛筆は鍵屋が推奨してる方法だったような
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 18:30:37.41 ID:9aEJouY3.net
- >>41
そうなんだ。
なぜ、カーボンの粉末が、潤滑剤に？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 18:38:28.88 ID:OQi8uKsS.net
- >>42
こういうことらしい、固体潤滑剤でググると色々でてくる
https://www.sumico.co.jp/qa/qa_l_sl_j.html
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 18:43:49.96 ID:OQi8uKsS.net
- 全く関係ないが鉛筆の削り粉を溶剤に混ぜてチェーンに使えないものかね、試してみたいがチェーン死んだら怖い
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 18:57:22.52 ID:ZnC/QUi0.net
- ボロンやモリブデン入りのとかあるしわざわざ黒鉛でなくともそっち買えば
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 19:18:29.57 ID:lM+yeOn0.net
- >>38
そういう物だから大丈夫だよ。
見た目的に気になったり裾が軸に当たって汚れたりするなら元のカバーを両面テープとか小さい穴あけてワイヤリングの要領で付けちゃうとか。
左アダプターのネジ山が露出してる場合はカバーの台座として元のロックリングを付けられる可能性あるね。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:04:49.80 ID:173JzzDZ.net
- TRPのspyreの効きというかレバーが重くて上ハンからのブレーキだと制動距離がかなり長くなってしまいます(キャリバーブレーキだと上ハンからロックできる)
クリアランスの設定はグランジのセンタリングツールでギリギリまで詰めてます。
パッドとかをかえれば改善しますか？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:12:16.71 ID:lM+yeOn0.net
- >>47
摩擦の高いパッドに換えれば効きは良くなるね。（メタルパッド使う場合はローターがメタルパッドに対応しているか確認を）
レバーの重さはキャリパーのアームが解放された状態（に極力近付ける）で調整してやると少し軽くなるね。
既にそうしてるならあとはワイヤー見直すくらいかな。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:17:37.17 ID:173JzzDZ.net
- >>48
ありがとうございます。
ワイヤーもだいぶ緩くしているのですが、やはり重いのは変わらずです…
当たりはまだつけてませんが、当たりがついたら変わりますか？
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:28:10.74 ID:GiZcayma.net
- >>33
アルテグラ ゲルググ
デュラエース ジオング
電動デュラ パーフェクトジオング
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:29:04.27 ID:lM+yeOn0.net
- >>49
俺のは当たりついたら制動力は少し上がったよ。結局フロントだけパッド換えたけどね。
レバーの重さは解放近くでセッティングして不満はないけど、もうちょい軽いと嬉しい所だね。
ワイヤーの取り回しやアウター切断面の仕上げはバッチリ？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:42:39.54 ID:FwGuH3Xm.net
- 馬鹿親切なレス希望です。
普段使っている仏式の空気入れに毎回イラついてます。というのも空気を入れた後に、取り外そうとレバーを下ろすとバチンと指を挟まれて痛い思い（※1）をしています。
何度か食らうとさすがに慎重になりますがスポークの隙間が狭くてやりにくいためちょっと油断するとバチンとやられます。マジむかつきます。
仏式の空気入れのレバーはみんなこんな糞仕様ですか？他におすすめの指に優しい空気入れがあれば教えて下さい。（携帯ポンプは除く）
（※1）指を超本気モードのデコピンを食らった痛みの約3倍。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:50:14.08 ID:1X+hAD3d.net
- レバー下ろす時に押さえつけながら下ろしたら
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:50:27.96 ID:173JzzDZ.net
- >>51
ありがとうございます。ちなみにパッドのおすすめはありますか？
vブレーキみたいにシマノは地雷ってことはありませんね？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:51:02.08 ID:deUpzqia.net
- >>52
両手で行えば良くないか？
経験がないから、良く分かってないが、俺は最初から両手でやってて挟まれたことは一度もない。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:55:39.03 ID:dQijUYi7.net
- >>52
ヒラメ使うなりレザインのABS使うなりしろよ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:13:50.20 ID:FwGuH3Xm.net
- >>55
ゆっくりやったら空気漏れない？
>>56
どっちも高いっす
パナレーサーのワンタッチフロアポンプ言うのが痛く無い系みたいですね。
価格的にはこれでも良いけどより安くて痛く無い系があればいいなぁ。さらにシルバーなら尚良し。
BVからも痛く無い系が安くてありましたが何故かシルバーだとやたら高い。
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:23:07.70 ID:lM+yeOn0.net
- >>54
用途や好みによる所もあると思うので絶対コレがお勧めってのはないけど、
平坦メインのオンロードならシマノのレジンかなぁ。とりあえず試すのに安くていいしね。
シマノのメタルは結構ガツンと効くのでブラケットポジションでも十分な制動力が得られる半面、微調整がイマイチに感じたよ。
現在はスイスストップのオーガニックを使ってるけど制動力・コントロール性共に問題なしかな。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:30:01.70 ID:dQijUYi7.net
- >>57
ヒラメはまだしもABSは2000円ぐらいだろ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:32:38.63 ID:lM+yeOn0.net
- 俺の経験か想像力が足りないんだろうけど挟まれるってのがよくわからない・・・
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:33:51.09 ID:h0zwkE40.net
- 挟まれるやつは死ぬほど不器用だと思う
ソースはたまにやらかす俺
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:37:10.21 ID:s1XCjvHd.net
- >>57
ゆっくりやって漏れるかはポンプヘッドによる。ポンプヘッドがバルブの中心を押してる
タイプはうまくやらんと漏れやすい。その点でもヒラメとかはよかったり。
どう手をやられるかによるが... レバーが戻る方向に指を置かないようにはできないのか。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:49:22.23 ID:FwGuH3Xm.net
- >>62
レバーを降ろすのが死ぬ程硬い。
>>61
器用、不器用という問題ではないと思う。
少なくともクロスバイクやロードを1hかからず全バラしてヘッドパーツ圧入したり組み直したり調整したりは全て自分でやってる。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:56:52.57 ID:h0zwkE40.net
- >>63
疑ってすまぬ、さすがにそれはポンプヘッドが悪いわ
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:14:45.54 ID:nf17W6CF.net
- >>63
挟まれるってのがよくわからないけど、そもそも何を使ってるの？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:15:22.11 ID:BfmBAOF2.net
- 新しく買った自転車のネジが6角レンチ式なんだけど
6角レンチの山がネジ山がなくなるみたいにすり減って
ネジが閉められない。
百均のだから？それとも強く締めすぎ？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:19:35.07 ID:Bx1PVlrA.net
- >>66
ダイソーで売ってる100円のはダメ
300円だっけかな、ちょっと高い方のは良いよ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:19:47.35 ID:lM+yeOn0.net
- >>66
どちらかまたは両方かもね。
ボルト側の穴が無事ならレンチ交換、
穴もイカれてるなら穴ナメた用のレンチ使うか逆タップでボルト抜いて交換だね。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:20:13.42 ID:Bx1PVlrA.net
- ってかどこのネジよ？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:21:06.08 ID:QzY1QIt7.net
- レンチの規格にミリとインチがあって、若干緩い合わない側を間違えて使ってたために力入れた時に舐めてすり減ったとか？
自転車によく使われてるのがミリかインチかは忘れた
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:23:25.25 ID:rNnD9F67.net
- >>66
間違いなく100均のだから。100均の工具は信用するな。
六角レンチセットなんて、ちょっとマトモなやつを一度買えば、何十年も持つもんだぞ？
>>70
自転車は欧州が盛んだからmm規格。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:23:53.04 ID:k7UuG8FF.net
- なんで荒サイのスレが２つに分かれてるんですか？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:41:17.63 ID:yPjKvohM.net
- ヘックスレンチは最低限ホームセンターで売ってる1000円程度のモノでないとトルク掛けたときレンチがフニャフニャしなるから使い辛いよ
オートバイの整備もするし長期的に見れば安いか…と思ってWeraのヘックスプラスモデル買った。高いなりにガッチリした作りだからこれからも自転車いじり続けたいならおすすめ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:44:07.47 ID:1X+hAD3d.net
- KTCの六角レンチ持ってるけどしなるよ。
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:47:54.79 ID:FwGuH3Xm.net
- >>65
これです
http://i.imgur.com/I9NhEfY.jpg
http://i.imgur.com/AQLz5oa.jpg
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:57:10.78 ID:SSjbM6zF.net
- >>57
パナレーサーのいいよ。
個人的にはヒラメより良かった。
ヒラメは締め具合の微調整が毎度ずれて面倒で使わなく無っちゃった
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 23:00:59.26 ID:84rEuFHZ.net
- なんとなく買ったボントレガーの4000円位の使ってるけど硬いとか弾かれるってのは無いなあ
行きつけがtrekの店だから、店で使ってる上位っぽいのも触ったことあるけど同様に。
出先の自転車屋で借りるとたまーにそう言う硬いのあるね
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 23:06:36.82 ID:dQijUYi7.net
- 自分はレバー式が嫌いだからレザインのねじ込み式のヘッドが一番好きだわ
そこまで手間でも無いし、手を痛めることもなくて圧もしっかり入るし
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 23:18:56.16 ID:FwGuH3Xm.net
- >>76
報告ありがとう。パナレーサーにしようかな。
>>78
レザインで検索したら何故か高いのばっかりひっかかります。ABS2というのを見ましたが確かによさそうですね。そそられるアイテムではあります。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 23:56:22.20 ID:7w7NkL5F.net
- アルミクロスバイクに乗ってます。
軽く自爆してハンドルが少し右側に曲がりました。
まっすぐ走っててもハンドルが曲がってるが気持ち悪かったので
前輪を縁石にロックさせて強引に真っ直ぐにしました。
このまま乗ってても大丈夫ですか？
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 00:03:29.76 ID:UYgDfAvg.net
- いつか死ぬよ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 00:04:29.90 ID:cqEc554M.net
- >>80
どうぞ
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 00:04:41.47 ID:5/Hbkud2.net
- >>80
ステムの固定（アヘッドならついでにヘッド調整も）を再確認したほうが安心だね。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 00:06:31.32 ID:8h7znqzp.net
- ダメ、しっかりネジをまし締めしてください
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 00:17:10.21 ID:fVQXtAT3.net
- フォークもリムも曲がってなければいいんじゃね？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 00:18:02.68 ID:UYgDfAvg.net
- よくねーよ。ネジ緩んでるだろうに。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 00:27:59.44 ID:d9rd4tbs.net
- ありがとうございます。
一応買った店で見てもらいます。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 03:53:48.98 ID:78gTVj8v.net
- >>75
納得したｗｗｗｗ
>>80
多分AUTO。
フォークが歪んでると思う。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 05:40:55.44 ID:ob9CGRg6.net
- フレーム前側周辺
フォーク周辺
塗装にヒビや盛り上がり等パイプにダメージないかチェック
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 05:47:45.18 ID:qyoAsJDS.net
- >>88
何が自動なんですか？
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 08:33:42.09 ID:WHIq8s/Y.net
- >>75
俺と同じポンプじゃねえかｗｗｗ
油断すると指が痛いというのは「うんうん、あるなあ」と読んでた
当たる位置に指を置かなければいいんだけどたまにやるね
http://i.imgur.com/Hq2bO5f.jpg
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 08:50:43.66 ID:BUlF9og+.net
- これとかも油断してると金属レバーがツメをバチィィィンとたたいて
ｵｰﾏｲｶﾞｯ！ってなる
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61B%2BWBRNgbL._SL1200_.jpg
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 08:52:03.10 ID:f1zENnBi.net
- 身長168cmでビアンキのサイズ55のロードバイクを入手したのですが、サイズ的にステム交換などしなければいけないと思います、具体的にどう対策すればいいのでしょうか？
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 08:56:38.14 ID:WHIq8s/Y.net
- >>93
マルチするな
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 09:01:19.74 ID:f1zENnBi.net
- マナーを弁えていない行動をしてしまいすみませんでした
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 09:04:47.26 ID:1a5gjUhV.net
- >>91
おおっ！同士よ！
理解者が来てくれて嬉しい。
ただでさえスポークで手の位置が制限されるのに
レバーが長すぎ広すぎで当たらない位置から触ろうとするともの凄く手前か真横なんだけど、そこを持つと硬くて力が入らない。
急いでる時や急に思い出したように空気を入れたくなった時なんかはそれを忘れて片手でひょいひょいとやっちゃおうとするからバチンとやられる。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 09:07:01.94 ID:gsx8l0r8.net
- >>75
分かる、最初はたまに挟んだ。ゆっくり目に倒して今は大丈夫。そんなに気になる程空気漏れないし、使いやすいポンプと思うよ。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 09:14:27.81 ID:WHIq8s/Y.net
- >>95
多分ここのスレが一番親切だから他のスレで書いたのを取り下げると言ってこればよいよ
しかしサイズ合わないの手に入れたもんだね
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 09:20:16.02 ID:f1zENnBi.net
- 明らかにサイズが違うのはわかっていたよですが、デザインが気に入ってしまいどうしても乗りたくなってしまって
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 09:34:08.90 ID:BUlF9og+.net
- 世には盆栽自転車という趣味がありましてね・・・
http://i.imgur.com/dsEhWD5.jpg
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 10:21:36.25 ID:as9G8ziB.net
- >>96
俺もレバーで痛い思いしてたからヒラメの横使ってる。1度設定してしまえば調整ダイアル触らなくてもいいし快適。安い似たようなのがGORIXが出してる。使い勝手はわからんが。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 11:05:45.66 ID:VgTlvHo7.net
- >>101
俺はヒラメの縦、最高だよ。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 11:19:24.50 ID:UYgDfAvg.net
- >>99
馬鹿だろ。まともに乗れるわけない。
サイズ小さめならまだ良かったのに。
さっさと売ったほうが良い。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 11:33:46.97 ID:uu08xrMr.net
- 以前はパナのフロアポンプ使ってたんだけど、空気を入れた後にロックを外してヘッドを外そうとしても結構固くて、
力込めて外すと勢いで手をスポークに当てる事がかなりあったんだが今のは改善されてるのかな？
初心者が物を揃えようとするとフロアポンプまで気がまわらないけど、実は一番長く使うものだし、最初に良い物買っておくべきだよな
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 12:51:03.03 ID:SREo/2zN.net
- >>99
意味がない。買い換えるしかない。
自転車買うときは勉強してから買わないと。
何十万も出して失敗したら嫌だなとかは考えなかったのか。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 13:00:10.82 ID:VgTlvHo7.net
- >>99
「おじぎ乗り」を研究してみなよ。
サドル調整とステム短くするだけでいけるかもよ。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 13:08:50.85 ID:UYgDfAvg.net
- 悪あがきしたいならしても良いんじゃない。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 13:11:03.52 ID:mNDR0sOf.net
- 今シートポストどれくらいの高さなんだろ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 14:39:48.30 ID:T/zuUt3/.net
- >>93
オレは175で55サイズがピッタリ
ぜったいサイズあってないから、ステム変えてもサドル低くてカッコ悪いだろ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 14:40:27.56 ID:78gTVj8v.net
- >>104
三年前にパナのそれ買ったけど、抜く時は固いよ。でも、勢い余ってスポークまでは行かないかなあ。
今Amazonの購入履歴から画像見てみたら、英式アダプターが付いてて、ヘッド周りが一新されてた。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 14:49:23.76 ID:SREo/2zN.net
- >>106
適当なアドバイスはそいつのためにならない。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 14:53:00.92 ID:uu08xrMr.net
- >>110
やっぱり固かったのか
今はレザインの旧ヘッドのCNC Digital Drive使ってるから不満ないけど、フロアポンプはケチらずにいいの買ったほうが良かったと勉強したわ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 14:53:11.04 ID:fRH60WkL.net
- >>106
ヤマメって習得に時間掛かるし凄く難しいぞ
経験あっても脱落する奴多い
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 15:10:01.62 ID:w0knallr.net
- だって、もう買っちゃったんでしょ？
ならば、試してみる価値はある、っていってんの。
試してみる前から先回りして批判したって、仕方ないでしょ。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 15:20:06.63 ID:D89j0Ht2.net
- 猫背だとすぐに首が痛くなる俺はやまめ乗りはすぐに習得できた。
自転車の上でジョジョ立ちするイメージだ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 15:32:57.16 ID:+jy+GS1q.net
- スタンドオーバーが何とかクリア出来れば、フラットバー化すれば？
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 17:33:10.71 ID:PT85TfmR.net
- >>99
サイズも確認せずにロード買うなんて、ブカブカのシューズ履いてマラソンに出るくらい愚かなこと
調整で何とか乗れるようになるかもしれんが、ポジション出せなきゃ乗ってて少しも楽しくないしむしろ苦痛
傍から見ても、サイズの合わない自転車に無理して乗るほどみっともないことはない
サドル低かったりクビ短かったりでもはやカッコよかったそのマシンの原型は留めないだろう
諦めてそいつは人に譲るか観賞用の置物として楽しむのが一番だな
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 17:43:15.30 ID:EMsn0rdI.net
- 内幅15mmのリムに32Cのタイヤって無理矢理履けますかね?
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 17:47:00.41 ID:fRH60WkL.net
- >>118
無理なく普通に履ける
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 18:14:11.16 ID:D89j0Ht2.net
- サイズが小さいならステムとかオフセットのついたシートポストで調節きくけど、大きいだとかなり難しい。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 18:16:30.79 ID:/LCT0ov7.net
- プロテインを飲んで大きくなればいい
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:23:13.90 ID:EMsn0rdI.net
- >>119
レスどうもー、そっかー無理なく履けるんだね安心したよ
そういや下げ忘れてたすまん
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:55:39.72 ID:esSvjeeE.net
- 毎日40km走ってたら痩せる？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:56:41.40 ID:fRH60WkL.net
- >>123
うん、休日は150km走ってください
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 20:00:10.26 ID:esSvjeeE.net
- >>124
埼玉、東京、千葉で良いコースない？
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 20:07:25.74 ID:UYgDfAvg.net
- 対応してるかどうかだとしてるはず。
でもオススメしないよ。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 20:07:59.85 ID:ZKsz0bRG.net
- >>125
荒川、多摩川、ディズニー
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 20:08:34.21 ID:esSvjeeE.net
- >>127
ディズニー往復40kmぐらいなんだ(´・ω・｀)
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 20:17:13.90 ID:fRH60WkL.net
- >>125
奥多摩や秩父のお山が楽しいけど冬は寒すぎて無理
多摩湖とか飯能や金子駅周辺の丘とかグラベルタイヤで里山へ入り込むのも面白いかも
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 20:28:55.91 ID:esSvjeeE.net
- >>129
ありがとう
行ってみる
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 21:45:25.65 ID:ZPLMMiNp.net
- スプロケットの側面に赤錆が少し出てしまいました
手軽に処理できるアイテムなどないでしょうか？
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 22:28:11.80 ID:5/Hbkud2.net
- >>131
多少錆びても機能上の問題はないから油塗っとけばいいよ。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 22:39:24.78 ID:WcyN1vvA.net
- >>46
近所の自転車見たら結構隙間空いてました。
ありがとうございます。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 22:57:50.73 ID:BzlgoE3S.net
- >>131
色変わってるだけなら油塗るだけ
浮いてるようなら削り落としてお茶を染み込ませた布で拭いて、暫くおいて油塗る
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 22:58:48.88 ID:WHIq8s/Y.net
- >>128
ディズニーのまわりぐるぐるするんだよ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 23:38:42.86 ID:vOtVTdIfs
- お茶ってどういう効果あるの？
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 23:55:34.32 ID:esSvjeeE.net
- >>135
1周どれくらい？
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 00:37:36.79 ID:Do6PVd/h.net
- >>137
内回り1周で約5.5km
信号は7個でうち1個は押しボタン式
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 01:14:28.97 ID:iuxn16dO.net
- ハンドルバー Bontrager Satellite Plus IsoZone, 31.8mm, 15mm rise
TREK FX3のHPの記載なんですけど、この２つの数字はどこを測った長さなんでしょう？
CATEYEのブラケットH-34Nが対応パイプ径直径22～32mmとありますが、あまりにもギリギリなような
実際にそれ付けてるよって人いますか
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 01:48:36.64 ID:FSn9pjRt.net
- >>139
真ん中のステムで挟む所が31.8mm、ライズ量が15mmって事だね。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-flatbar.html
レバーやグリップ付ける場所は22.2mmで、真ん中の31.8mmからだんだんと細くなり22.2mmになるので、
ブラケットを付けるであろう部分は31.8mmより小さくなるのでブラケットが32mm対応であれば大丈夫だね。
あとハンドルの曲がりやテーパー具合のせいで若干ブラケットか傾く場合があるけど、まぁ深刻な問題はないと思うよ。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 01:51:00.77 ID:QRu8Uhn1.net
- >>139
31.8はステムで掴むところ15mmはライズ幅かな
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 01:51:48.65 ID:QRu8Uhn1.net
- 31.8でもキャットアイのマウント普通につくよ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 04:12:33.14 ID:iuxn16dO.net
- >>140-142
分かりやすく教えてくださってありがとうございます
記載表示だと何のことかさっぱり分からなかったんですけど、理解できました
これ付かなかったらcateye製品を選択肢から外すかブラケット探しから始めるか、いろいろと困るところでした…
ちょっと不安だったんでとてもすっきりしました
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 09:09:56.83 ID:x9BsnLzn?2BP(1501)
-
ライトってメーカーがいくつもあってよくわからないけど
cateyeが機能が先進的でスペックも高いの？
特にテールライト
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 09:21:13.31 ID:1NO88Jfv.net
- >>144
機能的にはダイソーの物でも全く問題ない
価格差は大きさやデザインの違い。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 09:34:13.18 ID:LxmFXvgl.net
- テールライトに先進的も糞もないw
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 09:43:49.97 ID:x9BsnLzn.net
- cateyeのキネティックとか気になるのだが
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 09:52:49.92 ID:G1PfQXOI.net
- >>147
買えばいいじゃん
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 09:54:15.03 ID:LxmFXvgl.net
- >>147
偉い高かでもないから買えばいいとおもうよ
オレなら一ヶ月で飽きると思うけどw
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 10:08:14.81 ID:x9BsnLzn.net
- >>149
飽きるとかの問題かなぁl
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 10:52:25.67 ID:LxmFXvgl.net
- >>150
まぁ感覚にも個人差があるし
モノ自体は効果もあるだろうし良いと思うよ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 11:06:21.79 ID:AuUwtK8G.net
- サイコンとの相性があるからね
ライトを点けるとサイコンが誤作動する奴がある
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 11:19:20.27 ID:Tg8PcXm5.net
- >>143
この際ノギス買っといた方がいいよ。
自転車は色んな規格が乱立してるから、ちょっとパーツ換えるのでも、一々太さや内径やら計らないといけないから。
>>147
テールランプとしては、TL-SLR200(SLR100BF)かTL-LD570がさいつよ。色んな意味で。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 11:50:38.98 ID:8NXWdVUf.net
- ワイヤーって一年で交換した方がいいのでしょうか？
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 12:46:07.18 ID:p3VWGhSb.net
- 使用頻度と保管状態による
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 12:51:14.44 ID:w4CGaI7x.net
- >>149
九州男児？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 13:11:58.84 ID:9b6xTYkV.net
- >>156
語尾に「タイ」が付いていませんので違うと思いますタイ。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 13:16:55.42 ID:x9BsnLzn?2BP(1501)
-
九州といったらジャイアニズム
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 13:46:43.98 ID:wm2Vr7Hv.net
- 輪行袋で初心者でもやりやすく、短時間でやりやすくてお薦めってなに？
自力で調べてた結果、袋の底に図解があるオーストリッチか、後輪のアダプターの必要がない
モンベルのやつか（横持できない）なんですがこれ以外ある？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 13:58:01.48 ID:LxmFXvgl.net
- >>156
違うタイ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 15:40:45.08 ID:TTbhUnVN.net
- >>159
定番はオーストリッチ
でも、輪行方法あまり分からない初心者なら、バイク買った店で店員のおすすめ品を言われるがままに買って、その場で使い方きっちり教えてもらうのが一番良いよ
短時間でできるようになる方法で慣れに勝るものはないから
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 15:41:19.64 ID:j46/15UP.net
- >>159
grungeのキャリー
ただし重いし嵩張る
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 15:52:14.91 ID:93u/t6tl.net
- >>159
輪行のやり易さ自体は紐でホイールと自転車括るからどれもそう変わらない。出先でガンガン走るなら折り畳める事が出来て嵩張らない、軽量タイプの輪行袋がいいね。
私はオーストリッチの超軽量型の輪行袋使ってる。モンベルの軽量のも使ったけど、あれは上から被せるタイプで自転車を完全に覆うものではないのでJRの規定には違反するのでオススメ出来ない。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 15:57:40.58 ID:93u/t6tl.net
- >>163
失礼、少し訂正
×JRの規定には違反する
◯JRの規定には違反する可能性がある
ほかの乗客や車内を汚したりしたら自分達の首を締める事になるからルール、規定を守って輪行したいですね
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 17:19:42.17 ID:irREIwnu.net
- シマノのロード用RDのガイドプーリーの内
１０５（５８００）のGS用だけ歯の高さが他のものより高いのはどうしてなのでしょうか？
他の歯の高さが低いものと交換した場合、変速性能は悪化するのでしょうか？
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 21:14:44.80 ID:Bu4Nmwvi.net
- ツールドのとじま400を感想するにはアルミのエントリーロードじゃキツいですか？
まだロードバイク１年生です
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 21:20:26.45 ID:5eKpYrba.net
- >>166
最大標高250mちょいダロ
一日100kmちょいだろ
ワイのRail700が火を噴くぜ・・
余裕やろ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 23:10:01.03 ID:TTbhUnVN.net
- >>165
RD-6800-GSはSSとプーリーは同じ
その代わりインナーケーブルを通す溝の位置が特殊
RD-5800-gsはインナーケーブルを通す溝の位置はSSと同じ
その代わりガイドプーリーのサイズが特殊
消耗したプーリーを交換するならシールドベアリング仕様のデュラプーリー入れたら良いというのはSSタイプでの話だよ
GSタイプなら消耗したプーリーを交換する時は専用スモールパーツの取り寄せを頼んだ方が良い
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 00:04:44.37 ID:gCN8YzlM.net
- ふと思ったんだけどさ、俺この前事故にあって全損扱いになったんだけど、ほぼ無傷なの。
このバイクを売ったとしたら買った相手が事故ったときにまた相手はその自転車の買い替え費用って保険で降りるんかなあ。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 00:10:11.16 ID:WwnJjArM.net
- なぜ全損で無傷？
それは保険詐欺
黙って売ったらさらに詐欺×２
懲役だぞ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 00:15:05.35 ID:gCN8YzlM.net
- >>170
いやね、自転車屋が「この程度だと何も問題ないと思いますけど、カーボンなんで念のために全損にしときますね」って言われて買い替え代金が相手の保険会社から振り込まれたんだ。
そんで保険会社に自転車は引き取られるかと思ったら「あ、自転車は処分するのもアレなんで、そちらで持っといてください」って保険屋に言われて今も使用してる。
その場合、もし俺がまたその自転車で事故ったり、売った相手が事故ったらどうなるんだろうなって思ってさ。
事故車ってのを伝えてもやっぱ詐欺になるんかなあって思って。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 00:22:30.79 ID:WwnJjArM.net
- ばれたら少なくとも保険会社から代金の返還を求められるね
どこかでチクられると保険会社が調べに来るだろう
その時にそのチャリに乗っていると…
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 00:35:41.69 ID:EYksOATC.net
- >>169
事故車両だって通知義務あるよ？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 00:52:20.03 ID:k0PzV0/I.net
- 別に乗ってても問題ないよ
出た保険金で新しい自転車買わなくてもいい
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 01:11:19.46 ID:daF3kUzY.net
- 教えてください。
機械式ディスクブレーキのバイクのレバーを105からrivalに変えても機能的に問題ないですか？
興味本位ですが、中古でrivalが手に入ったので軽いなら使ってみたいと思ってまして。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 01:26:14.19 ID:G/J9LyP/.net
- ブレーキ銘柄は？
現状レバーが新比率105だと引きしろ増えるだろうね。
パッドクリアランス詰めて引きしろ適正に出来ればいいけど。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 01:36:23.71 ID:6Z3Hbuly.net
- 今度購入したバイクのフィッテングがあり、ポジションどうするか迷ってるんだけど、ロングライドするには前傾弱めの方がいいですか？
腰への負担って前傾だと強くなるってたまに聞くけど、前傾のほうが体重分散されて負担減りそうな気もするんだけど実際乗ってるとどうですか？
基本そこまで速くなくてもいいから楽しく乗りたい、ただ向かい風は嫌いだから前傾のほうが影響受けにくく楽しく乗れるかなと思いまして。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 02:14:57.21 ID:Xptwnmw2.net
- >>177
ペダルに体重を乗せられるのは大前提
その上で、ロングライドなら前傾弱め＋ハンドル広めで視界と呼吸を確保するのが良いとされている
向かい風については下ハンドルを握って対処すれば良い
超ロングライドするつもりなら下ハンドル握るよりもギア軽くして無理せずやりすごす方がベターだったりするけどね
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 02:20:12.93 ID:6Z3Hbuly.net
- >>178
前傾は呼吸とも関係するってこと考えてませんでした。
ロングライド向きのバイクが前傾弱めなのはやっぱりちゃんとそれなりの理由があるんですね。
ありがとうございます。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 02:35:44.67 ID:daF3kUzY.net
- >>176
完成車についてきたpromaxのrendearです。
105は5701です。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 08:01:43.06 ID:IR9OwmWF.net
- サドルを交換したら右の膝だけ痛くなってしまいました。サドル高さも前後位置も変えていないのですが、どこから見直せば良いのでしょうか？ちなみにお尻の痛みは皆無です。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 08:15:05.16 ID:jkU5Z+BZ.net
- >>181
自分の場合は微妙に左向きに挿してしまってた時に左膝が痛くなったな
真っ直ぐ挿したつもりでも計ると斜めだったりするからね
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 08:52:15.10 ID:RESh8hHN.net
- 高さ一緒でも座面の形が変わって股関節の可動に影響あったりもするね
まあ膝はサドルのせいと言い切れないしなんともだけど
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 09:07:55.58 ID:a3dyuNlv.net
- 軽量ホイールにすると、向かい風でも多少楽になりますか？
451ホイールで800gほど軽量化しますが。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 09:31:50.54 ID:I31miPhW.net
- >>184
向かい風は空気抵抗だからホイールはほとんど関係ない
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 10:27:52.00 ID:DG96wb91.net
- ロード乗り始めてようやく１年の初心者です
質問です
１年前体重１０４kg
毎日食後17km走行から始めて現在４４kmを日課
週末は上記を含めて180km走っています
現在体重は79kgまで落ちました（まだまだデブ領域）
今年の夏頃日課の44kmの平均速度が24km/h越だったのに
今月くらいから22km/hに落ちました
夏よりも体調も良く体重も２～３ｋｇ落ちていますし
10%程度の坂の自己記録も今月なって何度も更新してるのに
平地の平均速度が落ちてしまっています
やっぱり冬だとアベレージは落ちるのでしょうか？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 11:18:01.47 ID:uQpemgET.net
- >>186
体温を維持しようと体のエネルギーを使う分、体力の消費は冬の方が大きいのでは無いだろうか？
と、素人考えで書いてみる。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 11:26:49.23 ID:32ZiTFQu.net
- 服の空気抵抗
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 11:32:19.86 ID:0oxQ6+WJ.net
- ステム一体型のカーボンフラットバーが付いてるクロスバイクってありますか？
ライトのマウントも一体化してたように思います。
最近見た気もするのですが、メーカー及び機種名が思い出せないのです。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 11:52:12.56 ID:WhXEruNr.net
- >>186
冬ウェアの重量増・空気抵抗増
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 11:59:10.66 ID:fHAV15+v.net
- >>189
そういうキワモノはルイガノが出してたような気もする…フルカーボンクロスバイクみたいなやつが出てたような無かったような
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 12:19:45.12 ID:sw0Km8wR.net
- >>186
寒いから無意識的に速度を抑えてるか、体が温まってくるまでに時間がかかるようになる気がする
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 12:22:42.55 ID:eUpMhzUM.net
- 気温が低いと空気密度が上がるので抵抗が増えるんだよね
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 12:26:39.32 ID:kvBYjIlJ.net
- ２７．５インチ・サイズのタイヤを見かけるようになったけど、サイズ的にほぼ同じの７００Ｃがあるのに
なぜこれが必要になったのでしょうか？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 12:28:37.45 ID:HrTDbGCs.net
- サイコンの故障
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 12:43:15.16 ID:fHAV15+v.net
- >>194
700cよりエアボリュームがほしいからじゃね？それでいて、29erの走破性と26erの軽さを取ろうとしたら…必然的にそうなるんじゃね？
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 13:55:38.65 ID:tiZkZatr.net
- 冬場の防寒グローブにサーフィン用のグローブってアリですか？
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 14:48:26.12 ID:0oxQ6+WJ.net
- >>191
ルイガノではありませんでした。
ハンドルだけ欲しいのです。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 14:50:06.30 ID:DG96wb91.net
- >>187 >>188 >>190 >>192 >>193
レスありがとうございます
自分でもググって調べたのですがイマイチぱっとしないと言うか
ウェアの重量増と空気抵抗増はあり得るのでしょうが、
自分のような平均速度が遅く距離として50km未満での場合
あまり付与しないように思えてなりません
もしや体重減と共に筋肉が落ちてるのかな？とも考えられますが
>>192さんが仰られるような原因が近いのかなと思いたい冬です
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 14:55:52.07 ID:fHAV15+v.net
- シマノ以外のメタルパッド並みの価格のレジンパッドって価格なりの仕事する？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 15:49:05.56 ID:nucKV8im.net
- >>194
700C ロードバイクのタイヤ直径と同等で、エアボリュームの大きいタイヤを装着するとしたら、27.5 リムサイズになりました、ってかんじだと思うよ。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 17:44:26.67 ID:uGhDmxsB.net
- >>198
ルイガノTRC2じゃないなら
バイクメーカー以外のデザイナーが考えました系のクロスバイクかな？
つーかステム一体ハンドルは今どき中華でも売ってるよ3,500位で安いよ
製品事故怖いのでリンク貼らんけど
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 18:49:51.91 ID:GI9T0Dl5.net
- クロスとフラットバーロード
ロードとシクロクロス
それぞれ違いは何？
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 19:25:48.09 ID:I31miPhW.net
- >>203
クロスはクロスオーバー車＝あいのこ自転車
フラットバーロードはクロスの一種
ロードは舗装路専用で一般的には競技用のものが多い
シクロクロス車はシクロクロス（自転車クロスカントリー）というオフロード競技の専用車
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 19:36:07.15 ID:epNfo308.net
- >>203
クロスはMTBコンポ+ロード用タイヤ+フラットバーハンドル
フラットバーロードはロードのコンポ+ロード用タイヤ+フラットバーハンドル
ロードはオンロード専門のスピードを競うためのバイク
シクロクロスは担ぎありのオフロードでスピードを競うためのバイク
ちょい頑丈なロードにオフロードタイヤ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 19:39:59.79 ID:tnFTTfJ4.net
- クロス改造スレにあったこれはクロスバイクですか？http://i.imgur.com/Vc9m9SV.jpg
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 19:44:37.20 ID:fqj2WiS2.net
- >>203
クロスとフラットバーロードではそもそもフレームのジオメトリが違う
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 19:52:27.04 ID:I31miPhW.net
- >>207
フラットバーロードはクロスの一種
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 19:58:36.21 ID:NlQIq4PX.net
- また始まったワンパターン自演
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:15:17.91 ID:Nvwxnq2A.net
- >>206
レクサス改造してもレクサス
F1にはならない
クロスを改造してもクロス ロードにはならない
フラットバーロードはロードの一種(笑)
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:20:53.93 ID:Nm21enX4.net
- >>206
MTBかと思ったけどクロスバイクだね
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:00:01.60 ID:3Qxrwef0.net
- ロードとクロスの違いは
コンポってことか
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:02:29.21 ID:nq0UW72Y.net
- スレチなんでそろそろ馬鹿親切にこちらのスレへ誘導するのがよろしいかと
徹底比較 ロード vs クロス
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476428807/
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:04:35.09 ID:KLgdzzja.net
- >>212
ちょっと違う
ロードの一種であるフラットバーロードとクロスの違いはコンポ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:10:10.55 ID:I31miPhW.net
- >>212
ロード＝スポーツ車
クロス＝パパチャリ
フラットバーロードはパパチャリの一種
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:12:49.98 ID:3Qxrwef0.net
- >>214
>>215
フラットバーロードは
どっちなんだ？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:15:20.24 ID:I31miPhW.net
- >>216
フラットバーロードはクロス(パパチャリ)の一種
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:16:25.06 ID:8lLhlTMO.net
- タンゲとタイオガとキング
何故こんなに価格差があるの？
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:18:16.80 ID:NwKtQoDN.net
- 二人ほどNGしたらスキーリしたわ
それはそうと家族と同居してる人ってケミカル類使うときは外で作業してるの？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:21:13.05 ID:TmVhPLzd.net
- スペシャルライズドのルーベとターマックどっちがおすすめ？
ロングライドメインでタイムレースにはでません。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:23:53.40 ID:Xptwnmw2.net
- >>220
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482247979/l50
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:24:28.08 ID:6Z3Hbuly.net
- 寒すぎるからドリンクホルダーにホットドリンク保温できるボトル装備したいんだけど、おすすめのやつありませんか？
30分～1時間ぐらい暖かく飲めて、軽めのがあったらいいなーと思ってるのですが。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:29:14.68 ID:I31miPhW.net
- >>222
http://www.yodobashi.com/e/pd/100000001002791111/
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:33:25.42 ID:Nvwxnq2A.net
- >>216
クロス目線の場合フラットバーロードはロードの一種
ロード目線の場合フラットバーロードはクロスの一種
MTB目線の場合「アホかこいつら」
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:37:30.62 ID:3Qxrwef0.net
- >>224
分かりやすかった
ありがとう
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:44:03.70 ID:ijfK8kaH.net
- オートバイのエンジンオイルが余ったのでロードのチェーン注油に使おうと思うんだがみんなの意見を聞かせておくれ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:44:38.09 ID:Azis7Dax.net
- >>226
G２か
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:45:06.92 ID:zFCCU7nn.net
- >>226
普通に使えるよ。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:48:01.94 ID:ly9c0WSE.net
- 中国メーカーの部品をドヤ顔で自分のメーカー製品として売ってる業者って日本人として恥ずかしくないんですかね？
例えば〇〇プロダクトの製品とLiteProなんかアリエクスプレスで買って比較したら完全一致な訳ですがパチモンチャイナ品をそのままリラップして売るなんてゲスの極みでしょ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:50:30.86 ID:p4hy4+xL.net
- >>202
もうちょっとクラシカルな感じでした。
ブラケットがビルトインされててライトが収まり良くてオシャレっぽかった。
価格は10万くらいでした。
中華の一体型はヤフオクにあったけど、イメージが違いました。
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 22:04:47.89 ID:8RLaiLBQ.net
- >>229
中華パチモンをリラップ売っている確証は？
パチモンじゃなくても、労働賃金が安い国で製造してロゴ入れたり、少し形変えたりして自社製品として発売するのは自転車業界に限らず良く有ること
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 22:27:22.53 ID:ly9c0WSE.net
- >>231
メーカーが6mmと言って売っているチェーンリングボルトが実は6.5mmで消費者が違うだろとクレームをつけている製品とliteproが販売している6.5mmの製品は重量から長さそれに部品の雑さも含めて同一のものだった。
笑えるのは梱包方法までliteproとソックリっていう。ちなみにliteproの製品はブレーキやらその他や諸々一式綺麗に網羅してあるが、
日本メーカー（多数）はその一部一部を拝借しているだけなので詳しい製品情報は雑だし他の部品との相性も悪い。
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 22:54:55.91 ID:k0PzV0/I.net
- >>226
俺はバイクも自転車もチェーンにはエンジンオイル使ってるわ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 23:00:49.43 ID:5KHZV5hD.net
- 公表寸法が同じだからとメーカー品OEMが届くと思ったら大失敗するよ
コピー品はあくまで表面だけのコピーだよ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 02:02:46.29 ID:jZIKLfmc.net
- ロードとフラバの違いはハンドル
フラバとクロスの違いはフレーム
俗にいうコンポは関係ないし異論は認めない
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 02:04:42.09 ID:jZIKLfmc.net
- >>214
こいつとかまったく分かってないカス
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 02:05:59.19 ID:jZIKLfmc.net
- 馬鹿親切でもこう適当なこと言うやつは100年ROMってろ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 03:13:07.50 ID:1W3M6vSq.net
- ママチャリ等の自転車の前カゴですが、荷物を入れるとネジのところと擦れて荷物に傷がつきます。
荷物全体を何かでさらに包む、間にクッションとなるものを挟む等の対策はありますが、
そもそもメーカー側ななぜ何十年も対策をしていないのでしょうか？
ネジの周りを盛り上げるなど、凸凹をなくす対策をすればいいと思うのですが、全く改善されていません。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 03:20:50.33 ID:FN5/ENT5.net
- ブリジストンとかはネジのとこにプラカバーついてたりするけどね
安いのはそこらへんのケアをコスト削減で怠ってるだけでは
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 08:07:15.89 ID:BkiANK8Z.net
- >>223
返信遅れてすみません。
軽くて量もいい感じでまさにこういうのが欲しかったです!
ありがとうございました。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 08:27:43.41 ID:+hr72IwC.net
- 3Tのコラムって表記より長いんですか？
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 09:04:44.57 ID:Xz47JZzw.net
- 何でこう、フラバロードに親兄弟を皆殺しにされた奴が多いんだ？ｗｗ
やっぱローディーには発達が多いんだな。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 09:24:40.69 ID:nxSbRnvu.net
- こういうクランクを
歯幅:3/32"(薄歯) 9速?10速対応
ボトムブラケット:113mm JIS Taper
https://store.bluelug.com/media/catalog/product/cache/1/catalog-large/800x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/d/p/dpp_23429.jpg
ロードにつけてもエエの？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 09:40:02.98 ID:2UDr1GAd.net
- まあフラットバーでロードレースでるやつおらんし
ロードレーサーではないクロスオーバー車やな
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 10:57:09.53 ID:Q3NqtBKr.net
- ロードバイクのハンドルをフラットバーに換えた物がブラバロードなんだから、どんなイメージを持たれるかどうかは関係無くクロスバイクとは呼べない
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 11:40:48.16 ID:Nxrqg4b1.net
- >>243
捩じ込み式BBのフレームなら付くね。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 11:56:12.08 ID:ShWB1IvW.net
- >>240
横だけど
マグボトルなら1時間と言わず一日中暖かいの飲めるね
ただこのタイプは径が細くて一般的な自転車用ドリンクホルダーにはうまくはまらないかも
ペットボトル用ケージだと若干マシ、でもボトル表面がツルツルしてることもあって
イマイチしっくりこない
マグボトル用のカバーも一緒に買うと汚れ避けにもなるしおすすめだよ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 12:06:01.46 ID:DcB82I9D.net
- 温かいのは走りながら飲みにくいんだから
コンビニか自販で良いんでないの？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 13:00:21.80 ID:cB++pV4I.net
- >>247
上で教えてもらったものがちょうどマグボトルみたいな感じで片手で飲めるやつだったのでそれを買いました！
>>248
サイクリングロードが近くにいくつかあり、そこで走るためなかなかコンビニないのと、風遮るものが無いのですごく寒いのでこまめに立ち止まって飲む予定です。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 13:42:37.65 ID:nxSbRnvu.net
- >>246
つかないこともないんやな
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 14:41:40.73 ID:/EWkNiRw.net
- >>249
走ってるときは寒くないじゃん！
まぁ関東だけど
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 15:15:57.21 ID:A9RyaiG2.net
- ケージにもよるだろうけど走行中にガタガタ鳴る可能性もあるか
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 17:55:26.72 ID:TK6uSBwI.net
- >>252
あなたは も～お 忘れたかしら
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 18:58:28.26 ID:UrYWyw3y.net
- 洗い髪を乾かしてさっさと寝て下さい、おじいちゃん。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 22:36:59.35 ID:ET0qg/LS.net
- ガタガタだっけ？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 22:46:32.26 ID:003aVYnw.net
- カラカラかな
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 23:30:16.06 ID:ET0qg/LS.net
- 分かりました。おじいちゃんはガタガタでカラカラなんですねw
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 04:06:47.94 ID:GpPwmXFf.net
- ママチャリのぺダルのクランクのグリス補充に関して
分解など詳しい手順が載ってるサイトってどこでしょうか？
検索が下手なのかあまりサイトが無いのか
スポーツタイプの車体のメンテは見かけますが
ママチャリのが見当たらなくて
あっても手順が略してあったりと
工具を使うDIY自体はそれなりに経験はありますが
本件に関してはまだ未経験なので
初心者向けぐらいの詳しいサイトが希望です
万が一「ここをミスると大変だ」という部分があったら
それを知りたいこともありますし
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 05:52:02.69 ID:RdZ74xqy.net
- >>258
ママチャリ付属のペダルは溶着部品が多く、解体不能なものが多いです
さらに強度も値段なりなので、長く乗るなら固着する前に整備可能なペダルに付け替える事をお勧めします
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 06:08:17.36 ID:X7XA6ybE.net
- 重さ700gで転がり抵抗の長軽いタイヤ
重さ200gで転がり抵抗の長重いタイヤ
漕ぎ出しが軽いのはどっち？
最高速度が高いのはどっち？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 06:11:22.04 ID:fflEop2l.net
- 短重いヤツかな
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 07:28:57.89 ID:1acdH6+C.net
- >>260
あなた長バカ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 07:48:29.45 ID:sC2Cjcoi.net
- >>258
http://chspmedia.com/MPedalMentenance.html
http://anocora.cocolog-nifty.com/blog/2015/11/bb-6b47.html
蓋外すのにマイナスドライバとかでこじるので
うまくやらないとだいぶ見た目に影響するよ。
つか、多分こんなのでしょ？交換した方が手間無いと思うけど
https://www.monotaro.com/g/00283318/
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 08:02:57.01 ID:x9XUFl+V.net
- 身長170ですがクランク長165だと短いですかね？
クランク長の長短のメリットってどんな所ですか？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 08:05:39.25 ID:Lwo+zxFs.net
- >>264
上り坂がきつくなる
高速域から伸びなくなる
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 10:01:11.71 ID:46zDqNFb.net
- >>264
特に短い、とは思いません。単純に考えると、長いクランクの方が重いギアを軽く踏めるのですが・・・。
ケイデンス、回転数で考えると、クランク長が短いと足を回すスピードを落とせます。
色々雑誌を見てもこの点に触れている人がいないのは不思議です。
いずれにせよももやすねの長さも関係する奥の深い話だと思います。
ブリヂストン辺りはラボもあるし分かっているけど、その辺りの知見を外部に出さず溜め込んでいる可能性があります。
だったらレースで結果出せって話になりますね。オリンピックで選手が乗るのはどこのメーカーになるのかなあ・・・。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 11:04:43.51 ID:LLQ50Gzx.net
- クランク長による差は結構少ない
http://buckeye.way-nifty.com/activities/2015/03/post-ff82.html
個人のブログだけど参考になるよ。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 12:10:15.94 ID:pz/wgE/O.net
- >>267
読んでみて思ったことは、低身長な俺は165mmを選んでいたが、むしろ175mmにして11-28tから11-25tにした方が良いらしい。
が、悩みどころだな。今のままでもいい気もする。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 12:11:15.97 ID:pz/wgE/O.net
- >>266
余り目にする機会がないのは、研究がそこまで辿り着いていないらしいよ。
不思議でもなんでもないらしい。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 12:13:14.02 ID:Qzt6j7fZ.net
- >>268
クランク長くしたらサドル更に下げなきゃならんでしょ？
低身長短足で只でさえピラー出ないのに、それは厳しい
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 14:41:14.21 ID:x9XUFl+V.net
- 結局クランク長の議論としては市販レベルなら長くても短くてもあんまり変わらないという所ですかね
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 17:23:15.47 ID:DJZL6TAA.net
- クロスバイクのハンドルのセンター出しが上手くいかないんですが
何かコツとかあれば教えてください
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 18:43:24.53 ID:YAz3rTEG.net
- >>272
スポークの振れ取りやら何やら、自転車の調製には妥協が必要な場合が多々ある。
細かい事は気にするな。
特に、ハンドルのセンターは気の所為って事が多い。
ショップでカッチリやってもらっても、自分の体が歪んでたらズレてると感じるもんだ。
そして、左右が完全に対象な人間はこの世には存在しない。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 18:59:07.28 ID:DJZL6TAA.net
- >>273
やっぱり気にしない事なんですね
どうもありがとうございます
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 19:24:58.34 ID:1e5llaGC.net
- CBNでセンター出しの方法何個かあるからそれ見てみては？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 20:37:16.81 ID:xZNHOAin.net
- ペダルについての質問。
靴底にダメージが無くかつ滑りにくいペダル
安価で入手しやすいものが欲しい
普段使いなのだが、最近のスニーカーの靴底は
柔らかいのが多いようで、すぐ穴が空く
それはデフォの金属製のペダルの凹凸のせいだと気づいた
これはもうプラスチック製のママチャリのペダルに替えた方がいいかな？
なんか良い製品ある？
車種 クロス
用途 街乗り
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 20:43:31.69 ID:upCCf0PA.net
- ヤフオク見ていると「友人が引っ越しで手放すので代理出品です。取説保証書はありませんが譲渡証明書を発行します」
という出品者が何人もいるのですが手を出していいものなんでしょうか。
引っ越すとなったら十数万の自転車を取説なしで友人に売却を頼むのってロード界隈では普通なのでしょうか。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 21:02:24.70 ID:ApX5K7ck.net
- >>277
オクなんかやめとき
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 21:23:16.31 ID:vysMBYaT.net
- 普通じゃないし盗品かもしれんぞ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 21:52:54.99 ID:4onQV0mT.net
- 譲渡証明書だけあっても、防犯登録がそいつ名義でしてあって抹消してないという罠
元の持ち主が「盗まれた自転車が>>277のうちにあるんですけど・・・」
警察「チミチミ、ちょっといいかね」
276「代理出品で買ったんです。～～って言う人から。譲渡証明書もあります。」
元の持ち主「～～ってだれ？」
警察「署までいいかな」
276「ﾊｲ・・・」
～～～～～～～～～～～～～～～
警察「君も悪気があったようではないから罪には問わないけど、自転車は彼に返すよ。」
276「ﾊｲ・・・あの・・・お金は・・・」
警察「知らないよ」
276「・・・」
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 21:59:57.84 ID:lpC/U+Q5.net
- >>277
ヤフオクからも代理人には注意しろと出てるぞ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 22:12:11.82 ID:HzupagTk.net
- >>280
その場合、法的にはお金はもとの持ち主が騙されて盗品を買った人に渡す事になっている
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 22:19:15.01 ID:lpC/U+Q5.net
- >>282
そうなんだ
盗人が一番ウハウハなんだ
さらに捕まっても死んでたら死人に口なしでウハウハ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 22:20:16.49 ID:njT1tvdC.net
- zondaのリム内側に張ってある2cm位の透明のテープ剥がしてしまったんですが
やはりまずかったんでしょうか？
テープの下に数ミリのツメが引っかかるくらいの傷があったんですけど
どれもこういう傷があるものでこれをカバーするためのものでしょうか？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 22:24:20.59 ID:vuV04zWg.net
- >>277
民法第１９４条を読んでみ。
盗品と説明されずに買ったことが証明できれば
たとえ被害者であっても金を払わずに取り戻すことは出来ない。
警察はそのことを知っているから、オークションで盗難被害品を
見つけたと主張する被害者には「自分で落札して確認した後で
あらためて連絡してくれ」と説明する。
当然、盗難届が出ていても防犯登録をし直す方法もあるよ。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 22:28:00.96 ID:8MYVDFUK.net
- >>284
リムテープの事？
リムテープだったら外しちゃまずい
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 22:29:31.26 ID:lpC/U+Q5.net
- >>285
犯人と落札犯がぐるだと最悪だな
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 22:30:32.37 ID:lpC/U+Q5.net
- >>284
テープの下に穴みたいな物があったの？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 22:41:13.38 ID:njT1tvdC.net
- >>286
>>288
ありがとう
zondaはリムテープは無いのでセロテープの分厚いようなもの2～3cmくらいの長さのものです
継ぎ目に張っていると書いているブログもありました
テープの下は穴が開いているわけではなく、ひっかかりのある数ミリの傷のようなものです
リムには新品でもこのような傷があるもので継ぎ目の傷を隠すためのものでしょうか？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 22:49:13.32 ID:lpC/U+Q5.net
- チューブに良くないから貼ってた方が良いんじゃ
傷をヤスリで削るか 保証がなくなるけど
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 22:57:30.67 ID:njT1tvdC.net
- >>290
ありがとう
検討します
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 23:06:36.00 ID:QimYjU3l.net
- >>289
丸めて溶接してるわけだから継ぎ目が出来るのは仕方ないね。
継ぎ目を完璧に隠すのも可能っちゃ可能だけどコストかかるし。
下手に弄らずそのままでいいと思うよ。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 23:35:07.28 ID:YAz3rTEG.net
- >>276
エルゴンのPC2。
とても具合が良いが、駐輪中のダサさは尋常じゃない。
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 00:08:29.00 ID:aIu35YMU.net
- >>293
レスサンクス
高そうだから今これを考えてる
https://www.amazon.co.jp/dp/B00DNV0N6E/
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 00:15:20.06 ID:hfrLCe4o.net
- >>294
まあ確かに樹脂ペダルにしてはかなり高いが、脚が真っ直ぐになるように内側にガイドあるから、変なクセ直るぞ。
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 00:48:54.06 ID:L+GXbE/m.net
- >>284 >>289
それは剥がしたらダメ
通常のホイールだったらリムテープ装着するからリムの継ぎ目あろうがスポーク穴あろうが高圧タイヤチューブの使用に問題ない
でも、ゾンダみたいにリムテープ不要が売り文句のホイールではリムテープは通常は使用されない
特殊設計製造でスポーク穴をなくすことはできても、アルミリムとリムの継ぎ目ができるのは構造的に仕方ない
だから継ぎ目部分だけリムテープ代わりの保護シール貼っている
その保護シールを剥がしてしまった場合は高圧になったタイヤチューブがパンクする危険性がある
残念ですが、ゾンダだろうとリムテープ装着して使用してください
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 01:44:21.96 ID:g+Xe4B4C.net
- >>294
三ヶ島のXP、確かに悪くないが、小指側の「あれ？無い」の感覚がちょっと独特。
俺はこれに乗り換えて今の所満足。
https://www.amazon.co.jp/dp/B013MZSTDO/
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 01:47:53.16 ID:g+Xe4B4C.net
- なお、上記のはコイツの純正ペダル。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01M6BML8P/
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 02:15:48.06 ID:0Y4yi+wr.net
- 前から疑問に思ってたことなんですが
空気を入れすぎるとパンクする
というネットでの情報について
外側の硬いタイヤよりも膨れるはずが無いのに
なんでパンク？と
あるサイトには「タイヤを押し上げてはみ出してパンク」とありましたが
そんなに空気を入れるものかとも思います
見てれば分かりますよね
それにそんなにタイヤを押し上げてしまうほど
空気を大量に入れる馬鹿力って出せますか？
これだ！と正しい説明があるまで納得できません
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 02:21:05.15 ID:aIu35YMU.net
- >>297
すべらない？
全く突起が無いんで､､､
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 02:34:42.56 ID:X9Yhoyxu.net
- >>299
そのネットの情報なるものがどの層に向けたものかによる
いわゆるママチャリなら300kPaが標準圧のタイヤとか普通にあるんで、効率良いポンプだと余裕の5barとか入れりゃ、規定値オーバーでバーストってことも起こり得るね
ママチャリでは普通のウッズバルブだと圧が計れないから入れすぎのリスクはさらに高まるかもしれない
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 02:36:27.80 ID:6n+4sojr.net
- >>278284
ありがとうございました。手は出さないでおきます。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 02:50:18.67 ID:hfrLCe4o.net
- >>300
材質が何だろうと、突起が有れば靴は傷むぞ？
>>294
今Amazonで調べてみたら、全部1万円超えててクッソボッタクリﾜﾛﾀｗｗｗｗ
楽天では4000円ちょっとでLサイズあるよ。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 03:48:10.70 ID:qYWAiLIA.net
- 楽天は返品不可の中韓の偽物が大多数を占めるから買い物しヅラいんだよ
それから売り切れてるのに客引きするためにいつまでも在庫切れにしない
安いの見つけて注文しても在庫切れメールばかりでイライラすんだよ楽天
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 04:35:04.83 ID:nu33jMDs.net
- 楽天はゴミみたいなサイトデザインと大量のスパムメールで懲り懲り
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 07:49:17.03 ID:cIIorBqM.net
- >>300
雨の日だと踏み外すとこまでは行かないけど滑ることはある。
街中で晴れの日にまったり走るには問題ないと思う。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 08:00:10.87 ID:mz/jKnx7.net
- >>276
ワークマンとかで売ってる作業用スニカー
靴底が強くて滑りにくいのに比較的安い。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 09:19:24.80 ID:dc3WeGa0.net
- 靴底のダメージなんて気にしてたら何も出来ないよ
それに実際はピン付きのペダルでも靴底はそれ程傷まない
体験談じゃなくてイメージで言ってるヤツが多いんじゃないの？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 09:20:01.02 ID:UWUeWgV5.net
- >>296
リム継ぎ目だけにビニールテープっぽいの張り直すだけで良くないか？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 09:27:30.39 ID:AAX0Z9o5.net
- >>309
粘着力が違うだろ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 09:31:07.62 ID:UWUeWgV5.net
- >>310
えっ？空気圧でチューブに押されるから段差隠せれば関係ないんじゃないの？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 09:44:15.06 ID:G7v6FtOU.net
- >>309
ビニテじゃ柔すぎ
チューブレス用のテープみたいな丈夫な奴が良い
- 313 ：296：2016/12/29(木) 10:17:04.84 ID:g+Xe4B4C.net
- >>300
通勤号に着けてるんで雨の日も乗ってるが滑ったってことは無いな。
むしろ三ヶ島XPの方がそんなことあった気がしないでもなく。（そういう頻度）
というか、ペダリングで変な方向に力かかってるんじゃないのか？
自分は100均サンダルで乗っても滑ったりしなかったぞ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 10:24:22.21 ID:g+Xe4B4C.net
- いっそブリヂストンのノンスリップペダルにでもしたら？
https://www.amazon.co.jp/dp/B004FOQYUM/
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 10:27:09.27 ID:AAX0Z9o5.net
- トゥークリップかハーフクリップつけるとか
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 10:35:13.72 ID:8Ngp+T2Y.net
- https://youtu.be/7EekMD3GGHQ
https://youtu.be/uH-WOOcNZ0s
https://youtu.be/xHx5MbIGEoY
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 11:06:42.82 ID:aIu35YMU.net
- ペダリングがおかしいとかないし、今まではペダルに滑り止めがあったわけだから滑った経験なんて皆無
ただ今回靴底の痛みから、凹凸なしを選択するわけだから
新たなリスクを懸念して慎重なだけ
普段乗りなんでレースと違いいつも集中してるわけもなく
不測の事態（滑って転倒）にはやっぱり備えたいよ
雨で坂道の高強度ダンシング→突然の何らかのハプニング
→足踏み外し→転倒
とか嫌だからね
何らかのペダルありそうだから選んでみるよ
皆んなありがとう！
https://www.amazon.co.jp/dp/B00339DXVS/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00BBPV9EE/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0051M26NQ/
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 11:08:47.24 ID:p2JOxvJ7.net
- >>317
これもゴムで滑り止めタイプだよ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00SVQ9HNG
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 12:20:10.00 ID:7Hdz9bFG.net
- ゴムも濡れると滑るだろ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 13:49:35.80 ID:g+Xe4B4C.net
- ＞突然の何らかのハプニング→足踏み外し
これを要求してくるのか…俺は引っ込もう。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 17:08:30.08 ID:hfrLCe4o.net
- WiggleでもPC2の扱いなくなってるんだな。絶版かね？
もう1セット買っときゃよかった。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 18:44:48.35 ID:fRlJYfiq.net
- 【両立】フラペとビンディング【排他】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482938668/
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 22:54:25.85 ID:+XkVXXDF.net
- 初めてロードバイク買う人がキャニオンって無防すぎ？自宅近くにロードバイク3万円で組み立てますってとこがあるからそこで組んで貰おうかと思ってる
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 22:56:01.81 ID:KMm2oT/9.net
- >>323
組み立てるのに3万も取れるのかよ。
俺が変わりにやってやるよ。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 22:58:08.71 ID:MQs7vWo2.net
- >>323
ポジション出しとかメンテナンスが任せられるならいいんじゃね？
最近ロードやクロス乗ってる人増えたけど、サドル高過ぎな人が多いなあって思うからさ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:03:27.62 ID:+XkVXXDF.net
- >>324
3万払えばこちらも気兼ねなく持ち込めるからイイと思ってる
>>325
そうそう、メンテとポジション出しもしてくれるとこ。洗車も3,000円。尚全てFacebookでの情報。勇気出して行ってきます
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:07:08.19 ID:htu6k2yH.net
- >>323
3万で組み立てますならジャイアントメリダ辺り買ったほうが安くなるだろうね
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:14:10.58 ID:+XkVXXDF.net
- >>327
身長が196センチあるからジャイ、メリダはサイズがないのよ。選択肢が少なくて悩む
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:17:41.91 ID:XCdooSnJ.net
- 全然選択肢としてはありだと思うよ。
普段のメンテナンスの仕方とかありったけの情報聞いとけ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:21:25.37 ID:+XkVXXDF.net
- >>329
この選択は有りか。皆サンクス！
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:40:06.24 ID:ttLIsk5V.net
- >>330
お店の評判は調べといたほうがいい
腕に自身があって3万でも客が来てやっているのか、金持ちだけを相手にかたくやってるのか分からないよ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:54:11.18 ID:iqUt5yUQ.net
- 自転車博士の皆様ごきげんよう
6速ボスフリーの自転車に7速のボスフリーギアをつけたいのですが
6速ボスフリーに無理やり7速ギアつけるとハブナットにハブコンレンチ入りません
もしかして7速ボスフリー用リアハブって存在するの？
台湾DNPでは8速ボスフリーとかもあるんですが
8速ボスフリー用リアハブとかも存在するのでしょうか？
具体的に製品名やリンクを使って教えてくださいエロイ人！
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 00:09:51.01 ID:eyk+khGd.net
- >>332
6と7は同じ幅だと思ってけど
シマノじゃないの？
よそのメーカーのは知らない
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 00:17:43.47 ID:fNmtMPrp.net
- >>332
スペーサーで調整してやれば？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 00:20:59.88 ID:8zxg9lKc.net
- >>332
トップギア（に掛けたチェーン）がフレームに当たるわけじゃないんだよね？
フリーホイール取り付け状態で右側にハブコンレンチ掛ける事はないだろうし気にしなくていいと思うよ。
左側で分解や調整する時に軸を抑えたいならアクスルバイスで。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 00:25:47.48 ID:AeOI690f.net
- 7sの方がギア0.5段分だけ高かったと思うからスペーサー入れたら良いよ
ってかボスフリーにハブコンレンチ使ったっけ？
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 01:07:49.76 ID:FVngpXLJ.net
- >>332
エンド幅は6も7も同じじゃボケ！
いちいち書き込んでんじゃねーぞニワカ信者ボケ！
>>334
自転車のフレームがアルミなんで…
後は解りますな？
>>335
あ、いや、否定するつもりは無いのですが何言ってるか解りません
>>336
スペーサー入れたら益々ハブコンレンチが入らない訳で…
つかハブコンレンチをカセットフリーで使う>>336さんのスーパーテクが解りません
今後の技術向上を求める若人の為、是非カセットフリーでのハブコンレンチの使い方を
御享受してくだされ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 01:25:07.92 ID:FVngpXLJ.net
- >>332とアンカミスしましたが>>333デス
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 01:48:51.16 ID:8zxg9lKc.net
- ん～俺の想像が違ったんかな、
スプロケの厚みが増えたぶん右側ロックナットが潜り、ロックナットにハブコンレンチが掛からないって話ではないの？
（と、読んだので右側ロックナットにレンチ掛ける事はないと書いた）
スペーサー調整でOLD変化させずに右側ロックナットを出すには左側にもスペーサーが入っている必要があり、
総量変えずに入れ替える感じだね。んでリムセンターを調整。
カセットでもカップ&コーンならハブコンレンチ使うでしょ？
ロックナットが六角ならそこは普通のレンチでも行けるけど玉押しは隙間が限られるからハブコンレンチの出番だね。
と、投稿前にもう一度読み直したらハブナットにハブコンレンチ～とあるね、
ハブナットってのは何を指してる？玉押しのロックナットの間違いかと思ったがそうじゃない？
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 02:16:04.92 ID:AeOI690f.net
- 俺もわからんw
ボスフリーのハブって左からハブ、玉押しナット、スペーサー、ロックナット、ハブナットの順番だよね
推測だけど7sボス嵌めたらロックナットにハブコンレンチが掛からない、どうしよう。フレームはアルミだ。オマイら助けろって言いたいんだと思う。
そうするとハブナット→ロックナットって事になるけど、スペーサー入れたらますますレンチが掛かりづらいって点がやや謎
スペーサー入れたらロックナットはスペーサーの幅ぶんだけ外側にずれるから掛かりやすくなるんじゃないの？もしかしてボスフリー装着したまま作業してるってこと？
俺日本語の読解力弱いから絵で教えてください
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 07:37:38.94 ID:FVngpXLJ.net
- >>339>>340
ああ、すいませんでした
私の説明不足です
クイックでリアハブ固定なら何の問題も無いんですが
ナット締めだとアクセルナットを閉める際ハブコンレンチでハブナット固定するものですから
こういう↓馬鹿改造を避けたいので
http://www.yamaiko.com/maintenance/20040516.html
私の質問は「6速よりねじ山が深く切ってある7速（８，９速）ボスフリー用のリアハブは存在するのか？」
です。
それ以外の回答は必要ありません。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 08:40:22.79 ID:8zxg9lKc.net
- なるほどね。
カタログ等をちょっと調べてみたけど6速7速共用みたいで、ネジ山からロックナット外面までの距離は不明だわ。
左側にレンチかけて回り止め・・・じゃ作業しづらい？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 08:54:03.86 ID:6CvYfIV6.net
- 休日に1日ロングライドしながらまったり現地のもの食べたりして楽しみたい。ついでにダイエットにもなったらいいなと思ってるんだけど、水分補給はエネルゲンにBCAAの粉末混ぜたやつか、アミノバリュー（ＢＣＡＡ）どちらがいいと思いますか？
ライド中に食べ物普通に食べるならエネルゲンとかCCDとかは不要でしょうか。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 09:21:43.26 ID:55VURC9m.net
- 質問宜しいでしょうか？
室内トレーニングについて、3本ローラー台か固定ローラー台を購入したく考えておるのですが、どちらが良いのか判断が付かなく悩んでおります。
質問が少し大雑把かもしれませんが、どちらがどうメリットがあり、デメリットがあるのか、自分はどちらを選んだのか、理由はこうで、といったアドバイスを頂けると有り難く存じます。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 09:42:12.73 ID:JHeB5fT4.net
- >>341
無いよ。全部同じハブ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 12:47:56.84 ID:FliCON+s.net
- >>344
できれば両方
ヒルクライム主体なら固定
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 13:25:35.25 ID:+T//I/QD.net
- >>346
固定は長くできないですよ、退屈すぎて。10分でも苦痛なときがある。
外のサイクリングなら 2時間くらいすぐなのにね。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 13:56:55.77 ID:fNmtMPrp.net
- >>344
何を目的に回すかだろうね。
大雑把に言うと三本はバランスや綺麗なペダリング、固定はパワーのトレーニングになるね。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 14:10:40.51 ID:eKX+qbKs.net
- 三本はパワーのトレーニングにならないと言ってる奴って
アウタートップで1時間回せるのかね
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 14:15:52.30 ID:kMlEdZN9.net
- >>323
店でクロス買いメンテをしてもらい
自分の腕が上がってからの方が良くないか？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 14:25:08.83 ID:FliCON+s.net
- >>349
お前バカだろ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 14:31:15.41 ID:YUC4w05o.net
- 普通はケイデンス90位で回せる
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 15:30:59.26 ID:55VURC9m.net
- >>346
>>348
ありがとうございます。
今のところ、自分には固定ローラー台が合っているようでした。
いずれ両方にしたいと思います。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 15:48:44.78 ID:vxX/jdRB.net
- スマホアプリの自転車ナビタイムというのを使ったところ
無料の音声ナビを使いきったと言われて使えなくなりました
課金すればいいのは分かってますが、しかしこれは音声機能だけ切れば無料でまだ使えるということですかね？
設定のどこにもそんな項目がなかったのですが自分が見付けられてないだけでしょうか、よろしくお願いします
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 16:19:44.72 ID:yTZojsW4.net
- サイクル用ヘルメットで大人（頭囲60㎝）でゆとりのあるヘルメットでお薦め
ない？
なんかＢＥＬＬってとこの試着したら耳上からかなり隙間があって短に脳天に乗せてる
だけでまるでトランプ氏の髪型状態になるのですが
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 16:20:32.13 ID:ePqryiJp.net
- >>355
Lサイズを選べばいいよ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 17:57:44.43 ID:GHkKB6xt.net
- アウタートップで1時間も持ってしまったら神経筋領域は鍛えられん
固定なら10秒でオールアウトできる負荷も可能
外走るよりインターバルやパワートレーニングが捗る
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 18:03:02.12 ID:62Lz0lYV.net
- ロードって走行抵抗が低いからスピード出やすくて道を選ぶし不便なんだよなあ・・
・・あれ？
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 18:09:26.64 ID:8zxg9lKc.net
- >>355
同じ60cmでも形状によりフィット感が違うから、色んなメーカー・モデルのを試着しまくったほうがいいと思うよ。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 21:46:02.14 ID:dlSF/XfE.net
- サイズ52と54どちらも大丈夫だったので54を購入。
しかしシートを調整してもトップチューブが長くて
けつとか手とかが痛くなるからステムを購入してトップチューブを短くしようと思う。
しかしステムは長さが色々あってどのくらいの長さのものを買えばいいのかわからない。
今より何センチ小さくすればいいのだろうか？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:11:43.20 ID:ItxNcjJ0.net
- ギヤについて
フロントはインナー、ミドル(センター)、アウターだというのはわかりました
リヤのローとトップの間の呼び方を教えてください
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:21:34.11 ID:/iPX1t4Q.net
- >>361
ロー(一番大きいの)が1速、以降2、3、4…となる。
だから8段しかないなら8速までだし、11段なら11速になる。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:25:22.90 ID:Hh+kXZzx.net
- >>343
運動中の水分補給だったら、ハイポトニックの方が最適(糖度が薄いので体が吸収し易い)
エネルゲンは通常の販売されている濃さだと、アイソトニックに当たるので汗をかいてしまった状態だと
濃すぎて吸収されにくくなってしまう
調べたらアミノバリューもアイソトニックの分類なので、両者とも「運動前」に飲むのに適した商品
運動中・後の水分補給と、脂肪燃焼の促進を求めるならVAAMとかアミノバイタルなんかの
ハイポトニック飲料を飲む方が良いと思います
余談だけど、ノンカロリーのスポーツドリンクを飲むと脳と体のエネルギー吸収の認識がずれて
体調を崩しやすくなるので個人的にはオススメしない
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:31:44.02 ID:kXbZ8QPa.net
- >>360
トップチューブは短く出来ねぇぞ・・・というのは置いておいて、
ステム交換するよりまずは現状できる中で完璧なポジションを見つけたほうが良い。
ステムうんぬんじゃなくて今はポジションがデタラメな感じになってると思うよ。
まず最初にサドルの高さ決めてその後サドルの前後位置とかハンドルの角度、STIの位置とか色々調整してみて。
それで色々やり終わった後ステムをどうしたら良いのかわかると思うから。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:35:26.52 ID:kCJUJ/dH.net
- >>362
トップが1で順番に2,3,4...10,11がローだよ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:36:29.72 ID:46XYxN0Y.net
- ママチャリで外装変速で24インチの自転車教えて
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:39:49.04 ID:pIOmya9u.net
- 北風が吹きすさぶ季節ですが、嫁が向かい風で激しく速度が落ちます
向かい風に対応する乗り方ってなんかありますか？
嫁はロード歴３か月、累計走行距離三桁、フラペ、ダンシングできない、ブラケット以外を握るのは練習中です
俺の後ろについてもらおうとしたのですが、近付くのが怖いみたいで無理でした
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:04:24.11 ID:TS5M9IDnb
- 乗りこむしかない
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:43:19.26 ID:dtZbX76l.net
- 今日多摩川サイクリングロードで走ってきたけど上流から下流は追い風が
凄くてスピードが出て楽にこげたけど、下流から上流は向かい風が物凄く
結構きつくて15キロ程度しか出なかった
ちなみにシングルスピードでギア比3.0です。
自分が必死にこいでる横をロード乗りがビュンビュン追い抜いていったけど
ギア比をどれ位にして走ってるんだろうかと思ったよ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:49:39.22 ID:1J2rhddB.net
- 一つの自転車を10年くらい乗りたいのですが、その場合アルミではなくクロモリの方がいいのですか？
保管は良い環境でできると思いますが、欲しい自転車がアルミなのです
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:50:32.93 ID:Ihg9Yvmn.net
- >>365
自転車のローギアというと、こぐのが一番軽いギアのことなんでしょうか？ - ざ... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1386795508
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:55:54.41 ID:xfFJKDdr.net
- >>370
アルミ買って定期的にオーバーホールすると良い
欲しい自転車を買うのが最善手
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:56:38.98 ID:8zxg9lKc.net
- トップとローどっちが何段目はシマノの説明書に翻弄されてる感があるね。
俺はトップが1段で考えちゃう。（昔からの説明書のSIS調整項目より）
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:56:52.99 ID:yLkFOd/U.net
- >>370
アルミ買え、後で後悔するぞ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:58:16.37 ID:unf5sfiE.net
- カーボンは一生モノ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:59:45.40 ID:9Mi7uPKg.net
- >>374
なぜクロモリじゃないの？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:59:49.84 ID:8zxg9lKc.net
- >>370
期間より距離だと思うよ。
終わりが来る距離もモノにより違うから難しいけど、
傾向というか素材の特性というか、クロモリのほうが長持ちだろうね。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:03:06.03 ID:yLkFOd/U.net
- >>376
今鉄フレームのクロスあるけど重いし錆びがよく目立つから
まあハイテン鋼の可能性もあるが
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:08:42.80 ID:cgOO7Rf8.net
- 詳しくは金属疲労だとか疲労限界を調べて欲しいけど
アルミはどんなに弱い力でも金属疲労を蓄積し続けるのに対して
鉄は弱い力の場合はある程度まで蓄積したら溜まらなくなる
しかも保管が良いってならさびにくいだろうから
クロモリの方が向いてると思うけど
見た目好みの方を買う方が良いと思う
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:14:07.52 ID:yeuxFsAR.net
- キャットアイのサイコンで使える腕時計タイプの心拍計があったら教えてください
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:29:36.26 ID:Hh+kXZzx.net
- >>380
ant+対応の猫目サイコンにant+対応の心拍計なら大体合うはず
但しメーカーで全部の組み合わせを試しているわけでは無いので
相性が悪くても泣かない
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:35:21.04 ID:9Mi7uPKg.net
- >>379
クロモリだと電波を遮断するからGPSビーコンなどをフレームに仕込めない
GPSビーコンももっと小さいのが出ないと仕込めないとけどな
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 00:28:08.31 ID:dau/bTRa.net
- >>360
それはロードに慣れていないからポジションが遠く感じるだけだよ
俺も最初はフレームサイズをミスったと思った
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 01:59:26.79 ID:YHDZKD2B.net
- >>357
固定で10秒もがきとかやったら自転車にやさしくないんじゃ?
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 02:03:17.00 ID:YHDZKD2B.net
- >>365
それはなんか呼び方の根拠があるの?
ちなみにDi2だとトップが11と表示される。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 02:14:26.86 ID:oVsGmeWp.net
- >>365
ソース
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 02:19:07.53 ID:ucwN4R0d.net
- 結局どっちなんだってばよ！？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 02:24:05.33 ID:YUhAc2Qx.net
- これだとトップから2枚目をセカンド、3枚目をサードと呼んでるね。
http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-RD0003-01-JPN.pdf
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 02:32:04.85 ID:FQU8x1YF.net
- とばせLow スピンをきめて
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 04:35:37.47 ID:eMo4RDBu.net
- これならDLせずに読める。
http://asai.atso-net.jp/archive/etc/DM-GN0001-05-B-JPN.pdf
>>388
たぶんソレ書いたやつがおかしいんだと思う。
そもそもアジャスト調整ボルトはそっちでもこっちでもトップ側は小さい方、
とロー側は大きい方でやってるし。
こっちで言ってる「チェーンを最小スプロケットから2段目・3段目」と言うとこを
なんかかっこ悪いなってんでセカンド・サードと書いちゃってるんだろう。
大体ラピッドファイヤーやグリップシフトなど、インジケーターが付いてるシフターは
一番軽くなる大径スプロケが1、小径の方に行くにしたがって2→3→4と増えていく。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 04:59:35.85 ID:rr4+yED5.net
- 自転車屋とか昔からやってる人は歯車が少ない方から2,3,4と数えているよ
自動車とは逆と言っていた
俺はトップから2枚目3枚目と言っている
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 05:46:22.02 ID:eMo4RDBu.net
- ジュニアスポーツ車の時代のシマノのマニュアル（S54年？らしい）
http://www.ad-vantage.co.jp/924/car/car16.html
http://www.ad-vantage.co.jp/924/car/goods/sb1018L.gif
「多段フリーホイールのトップギア（最小ギア）」って書かれてる。
シフターにモロ数字がふってあるってやっぱこの辺から？
これが来る前は大抵フリクションで無表記だったし。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 05:47:55.30 ID:O1cSoBP7.net
- シーズンオフの時ってロードばらした方がいいの？
それとも組み立てた状態で放置？
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 06:00:37.83 ID:9kPnIi+c.net
- ペダルのベアリングの位置が外寄りなのはなんで？
ママチャリのペダルは軸の両端にベアリングがあるのに
手持ちのスポーツ車用のペダルは先端と真ん中にある
両端のほうが安定しそうだけど理由が知りたいです
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 07:18:09.09 ID:VAnIl72l.net
- エンジン（人力）の回転数に対してタイヤの回転数（進む距離）
が低けりゃLow
高けりゃHigh＝Top
コレだけの事でしょ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 08:29:59.85 ID:nuAJsA5b.net
- 歯車が小さいほう ハイ
歯車が大きいほう ロー
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 08:48:14.51 ID:hAPqfYwQ.net
- 車のブレーキパッドってオートバックスとかに売ってる？
ローター削れてるから帰省先から帰るのに至急必要なんですが
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 08:54:15.33 ID:41QpF/Ig.net
- >>397
自分はオイル交換位しか利用したこと無いけど、ブレーキパッドも置いていて交換もやってくれると思いますよ。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 08:54:43.54 ID:rPe3yWpA.net
- >>397
うってるよ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 08:55:42.13 ID:rPe3yWpA.net
- >>397
ローター削れてるのにパットが必要とは？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 08:56:13.45 ID:rPe3yWpA.net
- あ、センサー当たってるって意味かw
すいませぬ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 12:24:00.73 ID:oVsGmeWp.net
- >>400
パッドが削れ過ぎて、土台があたってローターが削れ始めてるのに気付いたんだろ。
バイクだとあり得ないが、車だと見えないし聞こえないから、ままある話じゃない？
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 12:33:45.68 ID:B1pvO2pw.net
- >>393
上下逆で置いたら良いと思う。
タイヤが地面に触れたまま空気が完全に抜けたらチューブとかだめになる。
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 12:59:53.44 ID:oVsGmeWp.net
- >>393
雪国の人？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 13:03:24.20 ID:+e5cKRhA.net
- >>402
土台ってか磨耗センサーがあたってゴーーー！！ってなるよ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 13:50:10.74 ID:6LBZa3/1.net
- ローター交換しないとダメだよ。パーツ取り寄せで年明けだね～
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 14:43:05.84 ID:HW55cTf6.net
- >>381
ありがとうございます
いろいろ試してみます
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 15:46:48.24 ID:udkorM+V.net
- 注油する時はチェーン洗浄と必ずセットでしょうか？
毎週洗車できればいいのですが中々時間が取れないので、とりあえず注油だけでもした方がいいのかと思い…
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 15:52:38.44 ID:VqKSzke7.net
- >>408
忙しい時は注油だけでも良いけど洗浄とセットのほうが良い
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 16:27:13.45 ID:B1pvO2pw.net
- ウエスで拭くだけでいい。
洗浄したってただの自己満足でしか無いよ。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 18:51:44.09 ID:tLw7wfYV.net
- >>363
詳しくありがとうございます。
粉なので薄めて飲むので、それなら大丈夫という解釈であってるでしょうか。
人工甘味料のことも気になるのでエネルゲンを薄めたやつに、BCAAを加えたのを飲んで試してみようかと思います。
ありがとうございました!
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 19:34:03.40 ID:hgQFszhr.net
- >>408
時間ないときはウエスに556染み込ませてサッと拭って、その後注油してる
単にオイル注すだけだと、汚れが余計ひどくなりそうな気がするんだよね
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 19:48:06.40 ID:7QIipq8O.net
- 3×9のクロスバイク買ったんですけど、ギアの使い方って後ろは3~7あたりを使って前で調整する感じですか？
前２のまま後ろ1~9で調整してて、９でも軽いなと感じたとき前を変えて走ってみたけど、いきなり９ってのも変な感じがしたし
そもそも内外や外内はよくないと聞いてて、これはいったいどうすればと、違和感に悩まされたまま家に着いてしまいました
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 19:51:34.25 ID:mDsQ7xQh.net
- >>413
2-9からシフトアップしたいときは
アウターにすると同時に右のシフターのシフトダウンを深く押し込んで3-6にしてから3-7 3-8 3-9とシフトアップしてる
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 20:02:33.06 ID:7QIipq8O.net
- >>414
ちょっと目から鱗ですわ。これって完全に同時に操作してもいいんですか？
前を操作して一瞬待って前が変わったのを感じてから後ろとかじゃなくても、
チェーンやギアに負荷かかったり、チェーンが外れる可能性が上がったりとかないです？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 20:13:49.41 ID:mDsQ7xQh.net
- >>415
シフトアップの時はそうそう外れないでしょ
まぉペダルのトルクは少しだけ抜いてるかな
ちなみに俺はそうしてるってだけで
正しいかどうかはしらんよ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 20:15:31.40 ID:FQU8x1YF.net
- >>415
変速開始から終了までの間、力を抜いてクランク回しながらやれば大丈夫だよ。
余裕あれば片側ずつでもいいけどね。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 20:19:20.36 ID:7QIipq8O.net
- >>416-417
>>414をベースに自分なりにしっくりくる変速を探してみようと思います。たぶん慣れたらもっと臨機応変にできるようになるんでしょうけど…
大晦日に何やってんのって感じですけど、早く試したいので飲酒する前に今から走ってきます。ありがとうございます
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 20:21:00.02 ID:mDsQ7xQh.net
- >>418
気を付けてなー
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 21:50:25.71 ID:nez2lsHB.net
- ALL CITYのクロモリ？ロードが気になるけど実際どうなんだろうか
ロングライドに使えるかな
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 23:27:24.63 ID:7QIipq8O.net
- テクニックを覚えて急にうまくなったような、そんな気がしてくるほどスムーズに変速できました
一度目はムズムズしながら乗ってたけど、今日はとても気持ちが良かった。ありがとうございました
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 06:39:15.22 ID:ZfqGgwSZ.net
- ロードバイクのハンドルの角度を調整しようと思うのですが、素人がやっても安全面的に大丈夫でしょうか？
ハンドルの固定の仕組みを見るとあの固定の仕方でよく体重とかかけても角度ずれずに保持できるなと感じました。
下手に素人がいじるとハンドルに体重かけたときクルッとハンドルが回転してしまい事故に繋がったりしないかなと…そういう事もあるのでしょうか？
しっかりきつく締めれば大丈夫ですか？
よろしくお願いします。
- 423 ： 【大吉】 【317円】 ：2017/01/01(日) 07:30:34.52 ID:7QEZJAhM.net
- むしろ強く絞め過ぎて、ステム側の雌ネジをねじ切ってしまわないように注意した方がいい。
あるいは六角ボルトの穴を舐めてしまうとか。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 07:36:22.70 ID:uItetqAk.net
- >>422
どっかのブログで走行中にハンドルが緩んだ話は見たことある。事故につながる可能性は十分にあると思うね。
自分でやるならトルクレンチぐらいは用意したい。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 09:20:10.24 ID:uLEM1HLz.net
- シャマルミレないしレーゼロナイトとマヴィックのエグザリット処理って模様が違うだけで
同じプラズマ電解処理ってことですが、ブレーキシューは共用しちゃっても大丈夫なんですかね？
どっちにしろゴリゴリ減っていくのはわかってますが・・・
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 09:52:28.13 ID:SW/J57bP.net
- >>425
実証あるのみ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 09:56:37.50 ID:j5bQoYv6.net
- >>422
よっぽどそういう事故は起きないから、アーレンキーでググっくらいの感触で締め込むだけでOkです
心配ならトルクレンチ買ってくるとか
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 10:04:00.81 ID:SW/J57bP.net
- >>422
増し締めを定期的にする
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 10:04:28.80 ID:Dm9t4ois.net
- >>422
締め付けトルクは勿論、締める手順にも注意だね。
2本なら交互に・4本なら対角線順に少しずつ何回かに分けて締めてね。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 10:39:38.53 ID:ZfqGgwSZ.net
- >>424
>>427
>>428
>>429
ありがとうございます!
締め方と定期的な確認に注意しつつハンドルの角度の調整に挑戦してみようと思います。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 13:12:27.59 ID:TRDqMccf.net
- なにやらウンチクたれてますが、あんたらトルクレンチなんて持ってんの？と、といたい
まあ、新品じゃなくて調整なんだから
「回転数を覚えておけばいいだけのこと」
なんですがね
┐(´-｀)┌. ﾔﾚﾔﾚ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 13:20:52.67 ID:hdhgU2oW.net
- 最近は安いのも多いし持ってる人は多いんじゃないかな。
俺は東日プレート。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 13:53:00.31 ID:cHJR13pY.net
- たいてい締めすぎだよな。
ゆるいまま放置は、やろうと思っても、難しいからね。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 14:21:06.04 ID:JBWcXOgX.net
- カーボンバイクにはトルクレンチは必須
まぁ、カーボンバイクを買えば何本かオマケで付いてくるけどね
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 14:42:35.58 ID:SW/J57bP.net
- >>434
普通付いて来ないんじゃ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 14:44:49.47 ID:WXn6He2w.net
- >>435
>何本か
というところで勘違いしてる可能性が大w
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 14:55:57.66 ID:lYP6su+U.net
- まともなメーカーのフルカーボンバイクの正規流通品を買えば、シートポストのクランプ増締め用にトルクレンチ1本は付属してくるよ
簡易トルクレンチだから精度あまり信頼できないけど、初心者が普通の六角レンチで加減しらずにやって破壊するのを防ぐ程度の効果は得られる
トルクレンチを付属させておけばシートポスト締め過ぎで壊してもユーザー側の自己責任だし
だからパーツ無料交換対応はしません（＝補修パーツとしてシートポスト買い直せ）ってメーカー側が言えるようになる
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 15:09:56.44 ID:mZowTtYW.net
- そんなおまけで付いてくるようなのってどんなんだろう？と興味が湧いた。
ざっくりと「付属のトルクレンチ」でググッたら出てきた、こういうのね。
http://dokomademoikuyo.blog112.fc2.com/blog-entry-11.html
http://blog-imgs-46.fc2.com/d/o/k/dokomademoikuyo/IMG_2740.jpg
※右側
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 15:21:57.99 ID:U+OV+KFF.net
- >>437
ほとんどのメーカーは簡易式も含めてトルクレンチなんてついてこないぞ
俺の知ってる限りキャニオンぐらいだ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 15:35:57.52 ID:RhKzq96i.net
- 3Tのエアロノバチームにプロファイルデザインのdhバーって付きますか？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 15:46:12.12 ID:JBWcXOgX.net
- >>436
これだよ
http://i.imgur.com/BO5ZLaz.jpg
オマケのトルクレンチ
まともなトルクレンチも買ったけどね
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 15:50:27.83 ID:ZfqGgwSZ.net
- 締めすぎてもいけないんですね。
今はそこまでお金かけられないのでトピークのアマゾンで2000円弱で売ってるコンボトルクレンチっていうのを買ってみます。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 16:24:48.88 ID:vcWPc9aZ.net
- ビレッタをグリップシフトからトリガーシフトにするけど
千円ぐらいでおすすめのエルゴングリップを教えて下さい
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 16:58:22.67 ID:J0wdQwj7.net
- エアロフレームタイプのロードバイクがありますが、
平地巡行で時速何ｋｍくらいからエアロ効果あるのでしょうか？
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 17:09:49.87 ID:PQnBc4yv.net
- >>444
よく言われるのは35～40km/h以上って言われるね
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 17:18:37.04 ID:+wFkpowr.net
- MTBのフレームがメチャクチャスローピングしてるのは何故なんですか？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 17:29:49.44 ID:mZowTtYW.net
- >>443
千円くらいってんならこんなのでも買っておけば？
https://www.amazon.co.jp/dp/B009PHQ7H4/
なお、ほぼ同等品のこれ使ったことあるが
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/00/item20406800006.html
半年くらいで加水分解起こしてべたべたになった。
安いやつはその辺覚悟しないと…。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 17:45:24.90 ID:4fmMX78+.net
- >>446
でこぼこ道を走るからトップチューブ跨ぎやすいようにと、剛性確保のため
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 17:51:16.81 ID:oZLV4Jb4.net
- ＭＴＢってロードやクロスと比べてフレーム寿命長いですか？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 17:55:13.79 ID:oZLV4Jb4.net
- >>446
Ｆサスが有るんでフロントスタックがどうしてもリジット系バイクよりも高くなるんですな
初期はロードのようにＨＦですた
http://1.bp.blogspot.com/-oTWIl1zJtzQ/TgwtwZqtjsI/AAAAAAAABlY/vrwhDOFiXQA/s1600/IMG_1475.JPG
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 18:32:00.63 ID:vcWPc9aZ.net
- >>447
ありがとございます
安くてレビューもいいこっちのエルゴグリップと検討します
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00C3B0ZAE/
あとサムシフターはsl-m310にしたほうがいいですか？
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00B707K8W/
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00GOJAU06/
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B004CS6GU4/
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 20:01:16.91 ID:mZowTtYW.net
- >>451
待つんだ、そこで上げたのみんな7速だぞ！
俺は巡航から赤信号→停止して巡航ギアから1速がグリッと一発ですむから
純正のグリップシフトから変えようと思ってないからなぁ。
あと、ネジでとめるロックオン式グリップの方が後でいろいろ便利だよ。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 20:21:03.37 ID:+wFkpowr.net
- >>448
>>450
ありがとうございます
MTBを使うシーンだと後輪をまたぐんじゃ無くてトップチューブまたいだ方がいいんですね
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 21:50:07.23 ID:82Ha1cDg.net
- KINLIN XR-19Wというリムについて聞きたいのですがネットで検索してみると
リム内幅が13mmのと15mmの2種類がある様ですがどちらの情報が本当なんでしょう?
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 00:14:27.58 ID:eNC0uHSz.net
- チューブラーて1回失敗するともう駄目ですかね
一度ハメてセンターがズレていたので剥がしてもう一度ハメたらやっぱりセンターが出ません
空気を規定値に入れて1日置くとズレてしまう感じです
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 00:28:36.00 ID:WVeiDukk.net
- 壊す可能性があるのは勿論の事、歪みが出るくらい締めると
接触面が減って摩擦が減少してかえって緩みやすくなるらしいよ。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 03:03:22.79 ID:4cPKnf3Z.net
- >>455
>チューブラーて1回失敗するともう駄目ですかね
セメントだよね? はがしてもっかいセメントを塗って貼ったらいいんじゃないですかね。
>空気を規定値に入れて1日置くとズレてしまう感じです
ちゃんと接着されてないんじゃ。もしそうならそれで走ると危険。
乾燥の早いセメントか下手で時間がかかりすぎで、最初にセンターを直した時点で
粘着力がなくなってるのかも。
無難にテープを使う手もある。
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 03:30:58.73 ID:laYlgsQ2.net
- >>454
http://173.254.50.218/~kinlinco/wp-content/uploads/2014/08/XR-19W.jpg
メーカーが言うには15mmみたいだよ。
現物が手元にある場合は実測あるのみだね。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 11:05:01.13 ID:kErVvVd0.net
- サドル高さの股下比率の0.87とかはクリート含めた股下高さの事を言ってるんでしょうか？
もし靴やクリート含まないとしたら自分の場合、かなり高過ぎのセッティングになっていました。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 11:18:32.48 ID:oVhmJx7P.net
- >>459
個人差あるからその値を基準にして多少上下させて合わせこむんだよ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 11:55:57.19 ID:3ErhHcoi.net
- >>459
気持ち良いところを探すんだ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 12:00:37.98 ID:uFTSm8Ei.net
- >>458
情報感謝、そっか15mmなのか…では13mmだという断面図はもしかして旧製品とかの情報なのかなー。
ネットショップの情報にも両方のサイズが入り混じっている状態だったので混乱するよ
確かに手元に現物とかあればタイヤの空気を抜いてノギスで測れるんだけどね
しかしいういったリムとか扱っている様な店どころか、自転車屋自体が少ないからな･･･｡
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 14:37:21.85 ID:rflGDKS3.net
- サドル高をペダルにかかとを乗せて合わせるっていうのは
かかとを乗せてペダリングできるくらいの感覚でいいのでしょうか
片脚だけよいしょと伸ばして届くのと両足でペダリングできる高さがけっこう違うのでどちらが良いでしょうか
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 14:55:18.88 ID:DO+7Lp8Z.net
- かかとで合わせて、その後は少しずつ自分に合う高さ見つけるだけ
かかと合わせとかは、あくまで基準出し
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 15:03:31.36 ID:3ErhHcoi.net
- simanoのピィンディングペダルをオーバーホールするには専用工具とメガネレンチ(36mm)を使えばいでしょうか？
- 466 ： 【６等】 【300円】 ：2017/01/02(月) 15:47:20.86 ID:3ONqkvzC.net
- >>463
かかとでペダリング。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 16:03:56.11 ID:laYlgsQ2.net
- >>465
TL-PD40だっけか、あれメガネ入るのかなぁ、
入るとしても面取りぶん掛かりが浅くなるだろうからオープンかモンキーのが良いかも。
俺は万力に挟んで使ってるよ。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 16:23:34.29 ID:laYlgsQ2.net
- >>465
どっかに36のソケットがあるはずなんだけど見つからない。
代わりと言っちゃなんだけどBBの小判形右ワン回すやつとOS用ヘッドスパナも行けるね。
あまり（殆ど？）出番のないであろう工具だからオープンかモンキーのほうが将来使えそうだね。
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 17:44:12.44 ID:KQzP7SYU.net
- MTBのフロントフォークのオイルが漏れだしてきていたのですが、
最近は全部流れてしまったのか全く漏れてこなくなりました。
ロックアウトにしても全くロックしない状態です。
街乗り用MTBとしてこのまま乗り続けるのって危険ですか？
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 18:07:11.75 ID:/XYB8U7B.net
- >>469
折れるぞ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 18:22:18.15 ID:laYlgsQ2.net
- >>469
磨耗や腐蝕でイカれて事故る可能性あるから直したほうがいいんじゃない？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 19:11:45.78 ID:3ErhHcoi.net
- >>467
アマゾンのレビューで使用されてる36は何を使ってるか知りたいです
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 19:41:34.02 ID:KQzP7SYU.net
- >>470
>>471
ありがとうございます。メンテする方向で相談してみます。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 19:46:19.64 ID:laYlgsQ2.net
- >>472
どのレビュー？
軽く見てみた所、
「手持ちの専用工具」→右ワン回しかヘッドスパナ
「スパナ」→オープンエンド
と推測、
モンキーやウォーターポンププライヤーはそのまま、
って所までしかわかんなかった。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 21:10:38.95 ID:3ErhHcoi.net
- >>474
TL-PD40のkingーB - 2014/6/16 のコメント
写真の、工具は何と言うのでしょうか？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 21:33:21.30 ID:laYlgsQ2.net
- >>475
ごめん、何かの拍子に画像表示されず見落としてたわ。
これがBB右ワンを回す工具だね。
パークツールだとHCW-4かな。
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/HCW4_5_11.html
本来はこのタイプのBBに使う物なんだけどね。
http://www.geocities.jp/bikemaking/bike-build/cup-coneBB/index.html
このタイプのBBを触る機会が無さそうなら別の工具を買ったほうがいいような気もするね。
工具から自転車が生えてくる事もあるらしいけどｗ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 21:50:13.92 ID:Tw4jQjgX.net
- 友達からdahonのmud8？ってやつを１万で買うんだけど初心者がサイクリング？
恥めるんだったら十分なんかな？今までママチャリやったんで全然わからん
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 21:57:03.44 ID:Tw4jQjgX.net
- 後なんか袋と空気入れはただでくれた
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 21:58:17.23 ID:/QqRD9QY.net
- ママチャリでもサイクリングできるんだぞ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 21:58:21.11 ID:3ErhHcoi.net
- >>477
ママチャリより遅そう
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 22:01:49.33 ID:laYlgsQ2.net
- >>477
折り畳みや小径のデメリットは色々あるけど、1万なら合わなくてもそんなに痛くないだろうし、
メンテしっかりやって（中古はここ必ず。下手すると死んだり殺したり面倒な事になる）、まずは近所徘徊からスタートだね。
クルマに積んでどっか行った先で散歩すんのに良さそうだね。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 22:10:23.52 ID:36u4Mv7n.net
- はまったら3ヶ月でロード買うパターンだな。1万でお試しできるんならいいんじゃね。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 22:11:02.40 ID:Tw4jQjgX.net
- なるほどとりあえず引き取ったら家の隣のあさひで見てもらう ありがとう
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 22:15:08.30 ID:dgjsDo3H.net
- トップキャップボルトの締め付けトルク5Nmで締めた(ボルトにグリスつけてる)んだけどこのくらいでいいですか?
特にガタツキやハンドルが重いということはないですけど、強すぎでしょうか
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 22:22:19.88 ID:laYlgsQ2.net
- >>484
ちょっと高い気もするけど、試しに1/2回転緩めてスムーズさに変わりなかったらいいんじゃない？
以前、感覚頼りで調整して戻しトルク測ったら3Nm前後だったよ。あまり参考にならんかもだけど。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 22:28:48.08 ID:dgjsDo3H.net
- >>485
いえ、十分参考になります ありがとうございます
- 487 ： 【底辺】 【20円】 ：2017/01/02(月) 23:01:54.97 ID:4zccLnvm.net
- トップキャップは大体どの整備本見ても具体的な数値じょなく、「ちょっとコリコリするぐらい」って、感覚的な書き方してある。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 23:21:20.62 ID:Hxx5gfsZ.net
- TRPのスパイアブレーキが全然効かないんですけど、パッドをレジンに変えたら改善しますか？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 23:27:59.39 ID:laYlgsQ2.net
- めちゃ効きが欲しいならメタルだね。
ロックまでの幅を持たせたほうがいいならレジンで。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 23:33:44.87 ID:Hxx5gfsZ.net
- ロックまでの立ち上がりが純正パッドはかなり鈍いですが改善しますか？
メタルパッドはローターが対応してないので選択肢には入らないです…
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 23:47:09.21 ID:Zp3UrzVc.net
- >>490
あの純正ダメダメっしょ。
シマノレジンでかなり良くなったよ。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 23:50:24.16 ID:Hxx5gfsZ.net
- ありがとうございます。ポチります
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 01:09:32.43 ID:GntGiVGZ.net
- タイムのビンディングペダルを水平にして手を放した場合、カカトの方が重みで下になるのですが
動きがノローっとしてて爪先からハメにくいです
これをタルンタルンにする方法ってありますかね
もしくはしない方がいいですか？
よろしくお願いします。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 02:31:07.60 ID:caW6Hz4W.net
- >>493
何もしない方がいいと思うけど、どうしてもというのであれば
a) ペダルの後ろ側に重りをつける
b) なんとか分解してグリスを抜いたり粘度の低いグリスを入れたり
とか?
しばらく使ってるとグリスとかが馴染んでよくなる場合もある。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 05:18:18.51 ID:V0F9b9X9.net
- 補助灯として単三×1本使用のライトが欲しいです
CATEYE UNOがいいかなと思うのですが他におすすめはありますか？
明るいメインライト（HL-EL540）がありますので補助灯兼、非常用バックアップとして考えてます
メインライトとの予備電池共用の都合で単三がよいです
用途は雨天を含む通勤～100km超のナイトライドです
二本同じものを買いハンドルバー上にふたつ取り付けます
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 06:29:19.46 ID:zjs5ETcI.net
- 昨日パンクしました。
そんなに距離は乗ってないのに、今のクロスバイクは２回もパンクしました。
ママチャリは20年くらいの間に走行中にパンクしたのは１回しか記憶がないです。
クロスバイクはパンクしやすいのですか？
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 06:50:42.95 ID:eghCU4sH.net
- とりあえず車種かけ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 07:45:47.70 ID:osRTvLx3.net
- 一ヶ月ほど前にロードを始めたばかりの初心者です。
最近は夜に20km程走ってから寝るのが日課なのですが、寝る前にシャワーを浴びてるのに朝起きるとどうもポコチンが臭くてたまりません。
玉ねぎのようなにおいがします。
どうすれば新鮮な長ネギのような清潔な匂いにすることができますか。しょうもない質問で恐縮です。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 08:55:52.43 ID:Ga83LMHw.net
- >>496
社主と使ってるタイヤを書いて欲しい。
あとスポーツ車はママチャリに比べて空気圧の管理がシビアで、そういう意味ではリム打ちパンクしやすいと言えるね
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 09:21:43.87 ID:zjs5ETcI.net
- >>499
ジオスので、一度目は釘、２度目はガラス片みたいなのが刺さっていました。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 09:45:55.68 ID:Ga83LMHw.net
- 釘とかガラス片刺さってパンクするのは完全に運がなかったな。
シュワルベのマラソンとか、ビットリアのランドナーとかにかえれば踏んでもノーダメージなときあるよ。走りは重くなるが…
https://youtu.be/aqaFrdQjQEo
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 09:52:11.48 ID:Ga83LMHw.net
- あーあとジオスのタイヤはデトネイターだったっけな。あれはパンク性能そこまで高くないから、パンクしたくないなら交換をお勧めるよ。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 09:55:12.83 ID:eghCU4sH.net
- >>500
ミストラル？
完成車付きだとKENDAK-193か？
単品では販売されていない安物タイヤ（1000円くらい）だけど（ちなみに2017年モデルのR3も同じでコストダウト+車重増）そんなにパンクしやすいタイヤではない。
車道の白線より外側を走るとパンクしやすいよ。
ゴミやガラス片や鉄くずとかが溜まっている場所だから。
特に雨上がりは注意ね。
完成車付きタイヤは重いし安物だから耐パンク性能の強いタイヤに変える特にいい。
通勤時にパンクすると悲惨だからね。
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 10:45:01.62 ID:X/7TXGHZ.net
- 白線の内側じゃなくて？
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 11:10:03.28 ID:3thiB1Ia.net
- BIKEINNって海外通販サイトってどうですか？
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 11:12:13.44 ID:f07VcULH.net
- チューブは予備にパナソニックレーサーの強化チューブ買ったけど
28cあたりで対パンクお薦めってどれ？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 11:18:16.38 ID:9nvoUnnv.net
- ヤフオクでよく見る「雨天時未走行」という言葉は信用できるのでしょうか？
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 11:18:30.89 ID:eghCU4sH.net
- >>505
気の長～い人向け
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 12:21:20.78 ID:0zPaQxmn.net
- >>507
信用しないほうがいいと思う。
走行距離や転倒歴やメンテナンス歴・内容なんかもね。
中古とはその程度という事で。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 12:26:16.73 ID:XAPoCu3L.net
- 新車買ったら皆さん初めにコーティングポイ事してる？
塗装、防水、サビというようなキーワードで。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 12:35:59.02 ID:0zPaQxmn.net
- >>506
パナレーサー ribmo protexはどうだろう。
今まで7本使ったけど磨耗限界までパンクしなかったよ。
>>510
新車というかたまの手入れにバリアスコートかな。
防錆は基本的にグリス、潤滑不要・ネジ山以外の所はスーパーラストガード。
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 12:56:02.22 ID:gxL44gwv.net
- >>510
しない
どうせ雨降ればドロドロ
もし雨天は乗らないならそんなんしなくても汚れないし
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 13:42:20.05 ID:SE1PY/WF.net
- >>498
ちゃんと体洗えてないだけ。石鹸使え。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 14:40:39.82 ID:3DYF9oiX.net
- >>510
ガラスコーティングしとけ
晴天でもオイルや汗やドリンクでよごれる
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 14:57:45.47 ID:AGdrN+RT.net
- >>507
その質問に正確に答えられるのは多分この世にいねえよ
ひとつ思うのは
信用するやつはおめでたいアホだ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:26:54.22 ID:SE1PY/WF.net
- 一応馬鹿親切な～のスレなんだけど・・・
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:27:22.44 ID:7S40RfbZ.net
- 15000円あった、ロードバイクのどの部品を交換しますか？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:29:11.96 ID:Znh7Hu61.net
- >>517
部品なんか変えても速くならん
ウエアでも買った方が良いぞ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:30:48.03 ID:spmcmh+A.net
- ウェアなんて変えても速くはならん
サプリ買った方が良いぞ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:31:12.86 ID:AGdrN+RT.net
- 速くはならんでも快適にすることはできるだろ
だがまあぶっちゃけ15k円だと消耗品くらいしか買えん
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:33:50.47 ID:7e2ZxM3m.net
- 新しいレーパンが欲しいな
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:35:26.00 ID:spmcmh+A.net
- まあ間違い無く変わるのはタイヤかな
良くなるとは限らないけど変化は感じられる
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:40:26.23 ID:XfnWhRb3.net
- サプリなんて買っても速くはならん
ジムで鍛えた方が良いぞ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:41:51.69 ID:SE1PY/WF.net
- やっぱりタイヤだよな。対費用効果が結構高い。
後はハンドル探しの旅とか。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:45:19.59 ID:Nru+OTor.net
- 1) 空気圧
2) タイヤ
3) グリップ
4) サドル
5) ペダル
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 16:01:28.93 ID:s4BESyE5.net
- すっきり抜きに行くかな。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 16:14:31.99 ID:7S40RfbZ.net
- 例えば、ブレーキを中古のデュラエースに替えるとか、タイヤGP4000S2を買うとか、そう言う具体的な答えを求めています
- 528 ： 【小吉】 【21円】 ：2017/01/03(火) 16:26:36.26 ID:1B16ZLQ8.net
- >>502
デトって、一部でパンク修理練習用タイヤって言われてね？ｗｗ
- 529 ： 【酔っちゃったぁ】 【71円】 ：2017/01/03(火) 16:28:31.31 ID:1B16ZLQ8.net
- >>517
タイヤ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 16:30:19.71 ID:Znh7Hu61.net
- >>527
だからまずタイヤかタイツどっちか選べよ
その上で専用スレで聞け
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 16:31:54.33 ID:AGdrN+RT.net
- >>527
しょうがくせいですか？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 16:32:55.07 ID:Ga83LMHw.net
- デトネイターは安いしこのレベルでは転がり良くてハイグリップなんだけど、耐パンクベルトが最低限しかない。
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 16:33:56.76 ID:AGdrN+RT.net
- つーか>>517は質問じゃねえ、アンケートだボケ
具体的に回答がほしいなら具体的に条件をかけ
車種、経験、何を望むのか何を優先させるのか
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 16:50:18.64 ID:VG0SEjrq.net
- よくサドル先端を掛けてぶら下げるバイクラック？を見掛けますが、サドルがカーボンレールの場合はやめた方がいいですか？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 16:51:50.80 ID:nrUKJEdf.net
- >>534
自転車が20キロのママチャリならやめておいた方が…
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 16:52:49.63 ID:Znh7Hu61.net
- >>534
サドルには何十キロの人間が乗っているのかな？
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 16:54:56.02 ID:MPuoVIJM.net
- >>534
カーボンの弱点しってる？
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:11:00.79 ID:SE1PY/WF.net
- 折れる可能性はアルミだとかの金属製に比べると高いだろうね。
やめたほうが無難。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:14:54.14 ID:VG0SEjrq.net
- もう手に入らないやつなのでやめておきます
ありがとうございました。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:19:59.61 ID:Znh7Hu61.net
- >>539
乗るのもやめた方が良いぞ
人間が乗ったらバイクラックに掛けるより何倍も力が掛かるから
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:28:00.17 ID:9jgwUaDm.net
- >>540
そう言うのは「短絡的思考」と言うんですよ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:29:06.77 ID:VG0SEjrq.net
- >>540
1日でも長く使えるよう努めます・・・
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:29:42.01 ID:QjpEQe0J.net
- 中華サドルでもなきゃ問題ねーよ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:30:57.16 ID:9jgwUaDm.net
- ﾌﾞｯﾁｬｹﾁｭｳｶｻﾄﾞﾙﾃﾞﾓﾓﾝﾀﾞｲﾅｲｹﾄﾞﾈ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:31:35.90 ID:vRPTN3oX.net
- アルミより硬いから大丈夫だ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:32:19.05 ID:MPuoVIJM.net
- >>542
オブジェにして下さい
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 18:00:01.79 ID:K4PA8aBI.net
- クロスバイク用のハンドルバー(25.4mm)を探しています。
シフター、ブレーキをなるべくセンターに寄せられるような形状のハンドルバーはないでしょうか？
中央の盛り上がり部分が短い物です。
今のハンドルバーを切ったのですが、盛り上がりのせいでシフターとブレーキが中央に寄せられず、グリップが固定出来なくなってしまいました。。
ハンドルはばを46cmくらいにおさえたいのです。
シフターを、センターから6cmくらいのところまで持ってこられるとベストです。
すみませんがよろしくお願いします。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 18:02:34.12 ID:ooXpGert.net
- >>547
Amazon
- 549 ： 【猿】 【335円】 ：2017/01/03(火) 18:04:47.84 ID:1B16ZLQ8.net
- >>547
グリップをグリップシフト用の短いやつにしちゃうとかは？
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 18:05:16.95 ID:Znh7Hu61.net
- >>547
こういうタイプだな チタンので探すしかないかも
http://www.rapid-titan.ru/handbar_en.htm
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 18:05:51.29 ID:MPuoVIJM.net
- >>547
ここでする質問なのかな
- 552 ： 【末吉】 【302円】 ：2017/01/03(火) 18:13:53.89 ID:1B16ZLQ8.net
- >>551
ここは馬鹿親切スレだし。
スレ誘導は絶対に無しで、ここで完結させるってのがここの趣旨。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 18:30:45.69 ID:2wbjVc1V.net
- >>382
電波を遮断してしまうのは電気的にアースの状態の物で囲ってしまうからで金属の種類は関係ないよ、鉄でもアルミでもフレームをアンテナの代わりも出来るしシールドケースにも出来る
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 18:30:53.20 ID:kMI6Fwuw.net
- ＤＱＮってやたらハンドル狭くするよな。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 18:32:52.97 ID:alZYRrVX.net
- 3週間ほど前に買ったアルミフレームの自転車についてお聞きしたい事があります。
先ほど、自転車全体を見ていると、チェーンステーの下側に四ヶ所ほど、連続して小さい丸の形で塗装が剥がれている場所がありました。
購入時からか、走っている時に石か何かで削れたからかのどちらなのかは分かりませんが、塗装の下の、白い部分？まで全体的に露出していて、一部銀色の部分が見えています。
これって何か対処した方が良いのでしょうか？タッチペン？とやらを購入して塗るのがいいのですか？
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 19:04:21.88 ID:C6RhT8yd.net
- 心配なら塗った方がいい
でも1年も乗るとどうでも良くなる。
- 557 ： 【６等】 【338円】 ：2017/01/03(火) 19:07:51.81 ID:1B16ZLQ8.net
- >555
チェーンの跳ね上がりでしょ。
チェーンステーの下側にもチェーンステーガード貼るか、巻くタイプのチェーンステーガードにするかだね。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 19:12:19.17 ID:ooXpGert.net
- >>547
NITTO(日東) フラットバー B2500AA B2500AA シルバー φ25.4 500 https://www.amazon.co.jp/dp/B004T83IAI/ref=cm_sw_r_other_apa_9I3AybRHV5XEW
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 19:41:32.35 ID:6maqRjug.net
- >>534
これお勧め
コーナンとかで１０００円で買える
http://image.rakuten.co.jp/rack-kan/cabinet/nichiyou/5406741.jpg
- 560 ： 【かん吉】 【29円】 ：2017/01/03(火) 19:50:22.19 ID:01FlzdD4.net
- >>559
質問の意味ガガガガガガ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 20:01:14.55 ID:+MojZrOx.net
- タイヤを新しく購入しました
BSのEXTENZA RR2X-7023から、
コンチネンタルのGrand Prix4000sⅡです。
タイヤを替えると色々変わると耳にしましたが、何か変わるところはありますでしょうか？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 20:01:45.51 ID:PAvXo/rl.net
- すべて
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 20:02:33.97 ID:Znh7Hu61.net
- >>561
アホ 持ってるなら自分で確認しろよ アホ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 20:06:56.36 ID:quOAF4eR.net
- >>547
バーテープ巻いたら？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 20:12:21.50 ID:+MojZrOx.net
- >>563
まだAmazonから届いてないの まだ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 20:22:44.92 ID:Ga83LMHw.net
- MTBのディスクブレーキに車やバイク用のディスクブレーキケミカル、鳴き止み剤など使っても大丈夫ですか？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 20:31:07.28 ID:eJeoZwls.net
- >>566
パッド裏に塗るグリスは大丈夫だった（パッド薄いのではみ出し注意）けど、
パッド側面にスプレーするタイプは使った事ないや。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 20:50:09.94 ID:nrUKJEdf.net
- >>566
ローターをシマノに変えたら泣きがピタッと止まったよ
どこのブレーキ？
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 21:22:05.59 ID:6MYUu9Jf.net
- >>568
どんなAVかと
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 21:29:00.79 ID:GntGiVGZ.net
- >>494
ありがとうございます
開け方もよくわからないのでしばらく使って緩くなるか様子を見てみます
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 23:08:44.92 ID:spmcmh+A.net
- >>565
訊いてどうすんの？何か変わるの？
後は自分で試すのみだろ。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 23:13:31.44 ID:Lcuj6ehT.net
- CRで30km/h以上で走ってますけれども、太股の上が売り切れになりそうになるので、部屋で出来る筋トレいくつか教えてもらえませんか？
用途は長時間同じスピードを楽に維持して走れるようになる為の筋肉です
ダンベル40*2
ベンチ台あり
両手に重量つけて空気椅子は筋持久力にいいでしょうか
お願いします
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 23:16:18.53 ID:Znh7Hu61.net
- >>572
そんなことしても意味がないよ
まずペダリング技術を身につけないと
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 23:18:17.07 ID:PAvXo/rl.net
- >>572
三本ローラー買え
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 23:22:41.38 ID:Lcuj6ehT.net
- トレーニングのあれですか
使い切るまで動かせるからいいですよね
場所的にも後輪を外して廻す奴検討してみます
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 23:24:49.64 ID:0zPaQxmn.net
- >>572
サドル後退させてみたら？
合わない場合に元に戻せるようレールに印つけてからね。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 23:26:41.28 ID:Lcuj6ehT.net
- 検討してみます
今スピードの乗りは最高なのですが、膝が足首より前に出てる気がします
ありがとうございました
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 23:45:26.10 ID:cl3i1lf9.net
- >>572
自転車で必要な筋肉は自転車に乗って付ける。
室内なら、ローラーに乗れば普通に鍛えられるが
景色が変わらないので飽きるのが弱点。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 00:06:55.08 ID:/8DSvoS0.net
- >>571
なんだアスペか
>>1読み直してから回答者側に立った方が良いよ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 00:22:30.09 ID:Seik/6Va.net
- >>579
回答者側にすんのかよ？！
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 00:25:00.04 ID:Seik/6Va.net
- >>577
とにかく色んな情報をネットでもその辺走ってるロード乗りにでも良いから調べたり聞いたり見てもらったりして貰った方がいい。
その上でとにかく距離乗る。出来れば月400km、標高月10000m位を目安にして。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 00:25:08.73 ID:MQEicYR9.net
- >>572
30km/h程度でそれはおかしい 筋力の問題ではなく回す技術が無いだけだろ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 00:30:26.06 ID:Seik/6Va.net
- 頑張って30kmしか出せない人もおる。
俺も最初はそんなもんだった。
言うて、1年も走っとらんかったり、逆に何年走ってても上達せん人もおる。
ただ、そういう人は大して乗ってないだけな事が往々にして多い。
年間5000kmは走ってから質問しても良いと思うよ。マジで。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 00:30:48.43 ID:W8Dw8glu.net
- 自分のロードバイクで風洞実験してみたいが、
少額で簡単に出来る方法はありますか？
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 00:35:08.46 ID:MQEicYR9.net
- >>584
ないです
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 00:43:05.12 ID:/8DSvoS0.net
- >>580
どう考えても質問者側じゃないだろ^^;
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 00:49:03.45 ID:9d/APhcO.net
- >>555です。
>>556
傷の事だけなら残念な気持ちだけで済むのですが、金属まで露出してしまっているので、腐食による破損が心配なんですよね…。
タッチペンで塗るだけでいいでしょうか？
>>557
巻くタイプのチェーンステーガードって、Amazonで売っている「BBB ﾌﾚｰﾑﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ ﾁｪｰﾝｽﾃｰｶﾞｰﾄﾞ BBP-12」の事でいいのでしょうか？
やはり、貼るシールタイプのガードより、巻くタイプの方が確実ですかね？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 01:03:32.89 ID:Bg2u7s8b.net
- 10000m/400kmって結構登るな
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 01:07:17.41 ID:1rOdwSY8.net
- >>587
腐蝕から破損に至るにはかなりの年月かかるから、その事自体は心配しなくて大丈夫だよ。
見た目が気になるならタッチアップペイントでいいね。色が合えばキズペンが楽だよ。
チェーンに近い場所だし油っこいだろうから塗る前にシリコンオフで綺麗にしてからね。
ちなみにシリコンオフはバーテープの糊落としにも便利。
シールのは上側半分のが多いから巻くタイプで下側もガード、って話だと思うよ。
チェーンステイ外側にシフトワイヤー（インナー露出部分）が通ってる場合は動作の妨げにならないようにね。
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 07:00:41.40 ID:63vhOIVD.net
- 皆さんはどのくらいの速度で巡航してますか？
平坦で距離50km、向かい風2メートルを基準に教えて下さい。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 07:10:54.58 ID:WdLtCFxY.net
- >>590
15キロくらいw@MTB
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 07:33:49.27 ID:qJyuTmff.net
- >>590
30km/h強 @ エビホーンクロス
25km/h弱 @ ファットバイク
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 08:03:04.69 ID:8mzZCTxC.net
- >>590
アンケートはやめとけカス
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 09:05:28.86 ID:+YFvoKQ9.net
- 今日、早朝の峠をヒルクライムしたのですが
足先がとても冷たかった
なにか良い対策はないですか？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 09:17:11.87 ID:dRY8HcL/.net
- シューズカバー使う
靴下用カイロ使う
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 10:39:00.85 ID:h9c5Dnpl.net
- サイコンのセンサーや台座を括り付けているヒモってホムセンにも売ってますか？
買うにも規格がよく分からないんですが、台座のヒモは
2-29 J TCA
2-13 J TCA
センサーのヒモは
86D
93D
と書いてあります・・・・
一体何を目安にすればいいんでしょうか？一応サイコンのメーカーはキャットアイです
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 10:48:03.71 ID:+YFvoKQ9.net
- >>595
あざっす
やはりカイロは良いですよね
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 10:48:18.11 ID:wzZEzvI7.net
- ヒモ？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 10:48:57.37 ID:rxp7YFvM.net
- >>596
cateyeからアクセサリとして発売されているよ。
結束バンドなら適当に同じ様なサイズを買えばいいよ。
一応カーショップなら紫外線に強いタイプが売っているけども。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 11:00:31.87 ID:h9c5Dnpl.net
- >>599
取り寄せだと時間掛かるのでホムセン行ってきます～
ありがとうございました
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 11:01:41.88 ID:rxp7YFvM.net
- >>600
ホムセンの白いのだとすぐ紫外線でボロボロになるから気いつけや～
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 11:06:41.18 ID:h9c5Dnpl.net
- >>601
どうもです～
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 11:24:00.79 ID:2FQ+BpLk.net
- ダイソーの園芸コーナーに売ってる20cm x 2.5mmのやつ。
色が緑色だが使い切れんほど入ってるし用途が用途なので日光も平気。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 11:29:20.80 ID:sDpORZEP.net
- >>603
短かいのがデメリット
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 12:02:47.37 ID:zusm97nB.net
- あの太さであの長さのやつなかなか売ってないんだよな
大体は長いと太いやつになるが短いのでいいなら100均やホムセンにある
見栄えは良くないが短いのを複数本使えば用は足りる
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 12:09:49.58 ID:zusm97nB.net
- https://www.monotaro.com/p/8699/5255/
実は職場には常備してあるんだがこれと同じやつだな
ヨドバシでも売ってるみたい
コスパは100均のほうがよさそう
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 12:16:20.70 ID:zzGGfEbn.net
- 物凄い方向音痴で去年は散々だったのでGPSサイコンを購入しようと思ってます。
候補はガーミンの820ｊと1000ｊです。
正直地図で現在どこを走っているか、ルートラボとかで作ったルート上を走れてるのか
を見れればなんでもいいのですが、どちらがおすすめですか？
1000は画面見やすくていいなと思ったのですが、電池が一日持たないのと
走行中に充電できない、
820は初期不良が多い、とネガティブな話を聞いてどっちがいいのか悩んでます。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 13:19:34.12 ID:G6szpblM.net
- 先日初めてロードで雨の中を走って帰る羽目になりました
制動は問題なかったのですが、アルミリムが真っ黒になり砂も噛んでいたようでリムのダメージ的に非常に不安な思いでした（ちなみにブレーキは完成車のアルテグラ、シューもそのまま）
ロードバイクの雨天走行ってこういうもんなんでしょうか。出先、旅先で雨に降られたら掃除なんかも大変過ぎると思うのですが……
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 13:22:33.39 ID:MQEicYR9.net
- >>608
そういうもん シマノのシューは糞すぎるからクールストップに変えろ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 13:22:58.63 ID:N5+vzgDr.net
- 大変すぎますよ
雨なんか降られた日にゃうんざりですよ。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 13:26:24.69 ID:5b6tsw59.net
- >>608
そんなもん
雨の中ダウンヒルばっかりやってると 1万キロ以内にリムが削れてお亡くなりになる。
旅先の掃除は
１）ウェスを持っていってリム拭く
省略可、ドライでブレーキ掛けてるうちに黒いカスは飛び去るｗ
その分リムは減るが雨天ブレーキに比べたら誤差の範囲
２）同じウェスでチェーン拭く
３）チェーンにオイルさす
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 13:31:10.44 ID:AWrTEbs+.net
- >>608
濡れた雑巾でリムを拭く。
シューを外して刺さっている異物をほじくって取り、乾いた雑巾でよく拭く。
雨天走行後は次に走り出す前にこれやっとかないと、ブレーキかけた時に金属音鳴るようになるぞ。
逆に言うと、旅行中なら雨後はこれとチェーン注油だけでいい。
あ、後は、タイヤは水に濡れると切れやすくなるそうだから、異物が刺さってないか全周チェックね。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 13:37:19.15 ID:R9qEEzRA.net
- シューの話してるから聞きたいんだけど、スイスストップのシューってどうなの？
今はシマノの105のブレーキに付いてたのをそのまま使用中
イエローキングとかブラックプリンスとかあるからよくわからん
リムはアルミ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 13:37:53.05 ID:G6szpblM.net
- >>609-612
皆さんありがとうございます！
そういうもんなんですね
遠出する時はウエスも持って行こう……
シューも変えてみようかな
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 13:40:50.27 ID:R9qEEzRA.net
- >>613
シューは5800系105だからr55c4です
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 13:43:23.99 ID:4cTFxmlJ.net
- シューはBBBの青色もお勧めるよ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 13:46:16.63 ID:MQEicYR9.net
- >>613
スイスは悪くもないけど良くもない でも高い
欠点は熱に弱くて長い下りで熱で溶けたカスがシューにひっ付いて表面がツルテカになって効きが悪くなることかな
やっぱクールストップの方が良いけど在庫斬れて入手難になりやすいね
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 13:55:06.26 ID:0OWc+jBk.net
- タイヤ+ホイールのスタックってこういうことで合ってる?
http://iup.2ch-library.com/i/i1761039-1483505501.png
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 14:02:30.05 ID:Jlx84Ooh.net
- >>613
オマエのあげてるイエローキングとブラックプリンスはカーボンリム用だ。
アルミ用は文字白の黒か緑か青か
効きの良さは 弱い 黒＜緑＜青 強い
105のシューが減ったなら交換すればいいけれど
アルミリムなら交換の必要は無いと思う
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 14:06:57.06 ID:384kQ0CG.net
- 初ロードでHASA R3かメリダRIDE200で迷ってるんだけど大して変わらない感じ？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 14:11:14.26 ID:1rOdwSY8.net
- >>618
622mmはリム外径ではなくビード座外径（タイヤ内径）なのでその図だと線の位置がちょっと違うけど結果的にはまぁそんなもんだね。
タイヤクリアランス調べる目的ならタイヤ銘柄により外径が若干変わるのでギリギリ狙う場合は注意だね。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 14:31:23.80 ID:0OWc+jBk.net
- >>621
ありがとうございます。勉強になりました！
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 14:54:36.94 ID:R9qEEzRA.net
- >>619
イエローキング、ブラックプリンスは昔両用と書いてあったのに消されただけだから両方使えるというようなのを見たんですけど、違うんですか？
シマノよりはスイスストップのほうがマシだけど、わざわざ選ぶほどではないって感じですか？
クールストップってのを調べてみたんですけど、ロード用が出て来なかったんですけど、どう調べれば出てきますか？
他にもおすすめがあったら教えてください
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 15:00:44.52 ID:5b6tsw59.net
- >>623
cool じゃなくて koolstop
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 15:03:34.24 ID:MQEicYR9.net
- >>623
クールのお奨めはサーモンだけど欠品中になってるね
まあどれもハズレは無しシマノやスイスよりは良品だけど
http://www.cb-asahi.co.jp/search.php?q=KS-DR2
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 15:03:35.04 ID:5b6tsw59.net
- あと、上のほうで雨の話があったけど、
雨が降ったら swissstop( 青、緑 )>>> koolstop 赤
だと思う(主観）
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 15:17:20.89 ID:pUg5vgcN.net
- >>572
発想が根本的に間違ってるよ。
筋肉で進むんじゃないよ。
自分の体重で進むんだよ。
体重を有効に使うためのポジション、重心移動、ペダリングをまず意識すべきだよ。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 15:31:03.57 ID:rGS9FWjC.net
- trpの純正ローターってもしかして糞ですか？
b01sに交換しましたがあまりタッチ等は変わってません。
安くて軽いkcncに交換しようと思いますが、他に良いローターありますか？
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 15:33:24.62 ID:MQEicYR9.net
- trpはテクトロだからな
kcncはすぐ曲がるだろ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 15:49:01.81 ID:+YFvoKQ9.net
- >>627
横からですが体重で進むってことは
ガリガリだと不利？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 15:54:40.77 ID:pUg5vgcN.net
- >>630
総重量も軽いわけだから、全体として同じ。
つまり、軽量化もいわれてるほど意味はない。ホイールやタイヤのような運動部分は例外として。
レースでなければ。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 16:04:15.14 ID:rGS9FWjC.net
- >>629
ありがとうございます。シマノパッド糞高いんですけどもしかして2枚入りじゃないですよね？
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 16:05:11.33 ID:2VhE+lrr.net
- >>630
平地で短距離だとガリで筋肉量少ないと不利。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 17:06:08.67 ID:QhiS+fK8.net
- >>596
ホムセンで売ってる結束バンドは、
黒 ： 耐候性優 ← 屋外向け
白 ： 耐候性劣 ← 屋内向け
黒を購入すること。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 17:20:11.18 ID:wzZEzvI7.net
- 白でも耐候性有りもあるけどな
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 17:27:46.29 ID:MQEicYR9.net
- 黒なら100円ショップのでも1年位は平気だ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 18:47:31.26 ID:9d/APhcO.net
- >>589
成る程。すぐにどうこうなる訳じゃないんですね。
見た目は見えづらい位置なのでそんなに気にならないのですが、そのまま放っておくより、上からなにかしら塗った方が、雨の日に濡れる事等を考えると、やはり良いですよね？
キズペンやタッチペンで使う物は、Amazonやホームセンターで売っているSOFT99の物でいいのでしょうか？これって錆防止の成分も含まれているんですかね？
後、シリコンオフとやらを最初に使えばいいのですね。分かりました！
上側には最初から透明なシールが貼られているのですが、これと同じ用な物を下側にも同じく貼るだけでもいいのでしょうか？やはり巻く物の方が全体を覆うので確実ですかね。
何か塗るにしても似た色がなさそうなのが痛い…。少し暗めのブラウンなので、黒色がまだマシですよね？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 18:50:20.36 ID:+YFvoKQ9.net
- 99のペンで補修したとこってしばらくするとまた傷が露出しやすい気がします
補修する前になんかした方がいいんですかね
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 18:51:32.80 ID:KX46PrbH.net
- 防錆剤をスプレー
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 19:00:45.79 ID:C6RAOi68.net
- 一年前に購入した20万くらいのアルミロードバイクを持っていて、固定ローラー台を購入
しました
仕事が遅くまであるので外を走るのは月3回で200km位、ローラー台で走る方が多くなりそうなので、別にローラーで速さは求めない
ですし、外で走らないうちに劣化が進んでしまいそうなので
あまり乗らないクロスバイクをローラー専用にしようかと思っています
ロードでローラーで走る場合は後輪は専用に換えた場合、劣化するのはスプロケとチェーンくらいでしょうか？
フレームの振動による劣化などは微々たる物でしょうか？
やはりローラー台といえどもロードで乗るべきでしょうか？
レース等に出たりする予定はありません。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 19:53:00.94 ID:1rOdwSY8.net
- >>637
ホムセンやカー用品店で揃うね。
キズペンは防錆剤入ってるとあるけど、
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/paint_others/kizu_pen.html?pid=08051
筆塗りのほうはよくわかんないや。
手持ちで古いのだと98年ごろに工具落としてアルミ地まで見えた所に塗ったのがあるけど今の所錆び（と思われる塗膜の膨らみ等）はないね。
ガードについてはとにかくカバー出来ればなんでもいいので、2分割でも巻きでもどちらでもいいと思うよ。
学生の頃は金なかったので廃チューブ切って両面テープで貼ったりしてたわ。
>>638
剥がれるのは脱脂や足付け不足か、
アルミで全部剥がれた傷だと密着性が悪いので下地塗装が必要になる場合もあるね。
乾いて痩せてくるのは重ね塗りが必要だね。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 20:12:43.10 ID:QVkYTgJm.net
- >>616
あれいいよね
4個セット、かつ安い
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 21:22:51.13 ID:gv3iFH5J.net
- クイックリリース式シートクランプのボルトの先に六角の穴があるんですけど、これは何のためですか？
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 22:47:15.54 ID:y+Wkz9nW.net
- ビーチクルーザーを購入しようと思っているのですが、色で悩んでいます。
赤は好きな色ですが色褪せが激しいので...
赤と青色、皆さんはどちらが良いと思いますか?
http://i.imgur.com/Iz3SMNd.jpg
http://i.imgur.com/J5kpznT.jpg
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 22:53:22.71 ID:Ie7lqO38.net
- >>644
土留色がいいよ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 23:01:57.56 ID:7wmd2+FP.net
- >>644
赤だね
色あせたらいい味出るだろう
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 23:14:08.39 ID:9d/APhcO.net
- >>641
サイトありがとうございます！確かに、キズペンの方は防錆効果があるみたいですね。
筆タッチペンの方はホームセンターで実物を見ましたけど、錆云々の記載はありませんでしたね…。
今回の場合、フレームと同色のペンはなさそうなので、キズペンの黒が一番良さそうです。
おぉ！かなりの長持ち。大切にしておられるんですね。
チェーンステーガードをどちらにするかは、もう少し自分で考えて決めてみます！値段は大差無しですから、後は好みでですよね。
前に見た画像でだと、バーテープらしき物をぐるぐると巻いている自転車がありました。これも一つの手ですね。
今回色々とお教え下さった皆さん、本当にありがとうございました！
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 23:24:04.89 ID:9d/APhcO.net
- 本当に馬鹿みたいな質問なんですけど、自転車でうんこを踏んだ場合、皆さんどうしてます？普通に洗っておしまいですか？
つい先ほど少し自転車に乗って、帰ってきてから毎度している、タイヤの汚れをブラシで取る。をしていたのですが、うんこが後輪についていました。
取り敢えず風呂場からボディソープを持ってきて、ブラシと水で洗ったのですが、タイヤに少し臭いが残ってしまい、取り敢えず最後にアルコールを吹き掛けておしまいにしました。
皆さんはこういう場合、どうしてますか？石鹸や洗剤で洗う以外の良い方法ってあります？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 23:29:35.25 ID:9JwqUsgs.net
- >>648
介護用の尻拭き最強
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 23:30:03.02 ID:7wmd2+FP.net
- >>648
気をつけてるから踏まないが、もし踏んだら実体を除去したのち、走ってすり減らすことで一皮むく
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 23:48:02.54 ID:2FQ+BpLk.net
- >>604
短いのがって、CATEYEのサイコンについてくる純正と同じ長さなんだが…
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 00:16:07.11 ID:d6lcmQbv.net
- >>651
学会にカネが落ちそうでヤダ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 00:29:14.44 ID:vVtcXV66.net
- >>644
自転車はブルーが映える
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 00:48:48.68 ID:sA0HH0pw.net
- >>644です。
>>646
たしかにいい感じにヤレ感出すのも良いですね!
>>653
ブルーですか。なるほど...
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 01:31:06.11 ID:dhq/K+Iz.net
- >>648
まずはどの程度臭いが残っているのか確認する。不安があるなら適当な理由つけて彼女にも嗅いでもらう。それなりに臭いが残っている場合は、とりあえず腹一杯炭水化物を摂取し、その後準備ができた排泄物をタイヤになすり付けながらその行為をオカズにオナニーする。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 09:05:41.00 ID:wPdVhADd.net
- どんな峠も足つかないでヒルクライムする人って、
毎日自宅でローラー台を回してるんですか？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 10:04:48.59 ID:AHGK8L2m.net
- >>656
ヒルクライムは筋肉の問題じゃない。心肺の問題でもないし。
体重をうまく使った体の軸と重心移動です。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 10:17:01.12 ID:wPdVhADd.net
- 慣れですか
数こなしてテクを身につけます・・・
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 10:19:45.44 ID:vVtcXV66.net
- >>657
いや、心肺でしょw
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 10:26:57.13 ID:AHGK8L2m.net
- >>659
1時間休憩無しで歩き続けられる心肺があれば、1時間のヒルクライムはできる、っていうレベルの心肺は必要。
レースで記録を出したいというのなら、トレーニングは必要だろう。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 10:28:12.15 ID:eCY3mjzh.net
- >>657
いや、心肺でしょww
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 10:30:56.32 ID:/uZrVdMZ.net
- >>657
心肺の問題だろ常考
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 10:35:57.18 ID:wPdVhADd.net
- 峠込みで筋肉痛にならず150kmぐらいは走る足はあると思うんですが
峠の上りがダメダメ・・・
緩いとされる表ヤビツ？も３回以上足ついて75分ぐらいかかりました
とりあえずマラソンとかで1km以上は止まらずに走れるようにならないとダメかなぁ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 10:38:17.82 ID:7V+WlDYx.net
- 心配になってきました
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 11:00:30.07 ID:wPdVhADd.net
- 思い返せば子供の頃授業でヤラされた5km走？も500mぐらいで息上がってあしつき終了してたし根本的にウンコなんですわ・・・・
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 11:25:40.43 ID:W6WnC+0H.net
- 筋力が低くて登りになったらすぐ力使いきっちゃうとか?
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 11:30:50.09 ID:SvoYD8FC.net
- 最適なギアが無いのでは？
歩いて登れる勾配なら、自転車に乗っても登れるはず
みんながよくつけているギアが自分にも合ってるとは限らない
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 11:30:56.60 ID:eCY3mjzh.net
- 心肺でしょ
死ぬほど息吐いてゆっくり横隔膜さげながら息を吸う腹式呼吸からだな
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:10:53.53 ID:wPdVhADd.net
- >>668
いえっさー
呼吸は何時も浅い気がするので
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:17:44.21 ID:b9k/SVO8.net
- 低速ギアはあっても低速でバランス維持が苦手で
速度必要になって頑張っちゃうとか？
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:20:20.25 ID:vVtcXV66.net
- >>660
>1時間休憩無しで歩き続けられる心肺があれば、1時間のヒルクライムはできる、っていうレベルの心肺は必要
お前ママチャリにしか乗ったことないだろw
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:25:45.96 ID:vVtcXV66.net
- >>660
お前ヒルクラやってる奴バカにしてんだろ
一時間走り続けられるならまだわかるが
一時間歩くだけならうちの死にかけババァでも毎日歩いてるw
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:27:49.74 ID:wPdVhADd.net
- >>670
低速ありますよ
26Tの11T、ギヤ比0.42
軽すぎて心肺が追いつかないのかも？
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:33:03.19 ID:D0uQeEJf.net
- >>673
早く登ろうとし過ぎなんだろ
休むダンシングでググれ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:33:23.15 ID:b9k/SVO8.net
- >>673
軽いギアにしてもその分早く回してたら心肺が辛くなるよ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:39:45.57 ID:Mb4p51Wg.net
- >>673
フロント26Tのリア11Tだとすると計算間違ってるぞ、そのギアは坂だと重いわ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:41:58.59 ID:wPdVhADd.net
- あギア比間違えた
26Tの30Tで0.8666
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:42:10.89 ID:b9k/SVO8.net
- >>673
そのギア比の計算違うよｗ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:42:50.19 ID:b9k/SVO8.net
- 失礼、更新前にレスしました
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:44:41.92 ID:CugcCBTG.net
- とにかく何本も登るのが第一だな
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:46:26.24 ID:jfJ9EZIf.net
- 普段速筋で走り気味だったり。
平坦なら休んでる間も進むけど登りは休んだら止まるから遅筋鍛えるとか。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:53:17.85 ID:kxU+8O3a.net
- デブだとか？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:53:57.04 ID:wPdVhADd.net
- >>682
176/55kgのもやしです
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:54:41.73 ID:b9k/SVO8.net
- ギア比1以下があるからダンシングをする機会が少なくて
立ち、座りの使い分けが出来てないのかも
勾配や心肺が辛くなるとギアを下げて対応したくなるけど
ダンシングでほぼ体重だけでペダルがゆっくり下がるくらいのギア比にして
（ギア軽すぎるとペダルに体重を移す動作が早くなって心拍上がる）
筋肉も心肺も休ませられるようになると長い上りが走りやすくなるよ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 12:59:11.66 ID:wPdVhADd.net
- >>684
確かにダンシングほとんどしないですわ
座ってこぎ続けて足売り切れる前に息切れて終わりみたいな
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 13:41:24.33 ID:eCY3mjzh.net
- 坂は胸を開けて深くゆっくりとした呼吸のペースを保ちながら
後ろ重心のシッティングで軽いギアを選んで漕ぐのが基本。
同じ筋肉ばっかつかってると疲れるから
ときどきダンシングや前座りやらガニマタやらをまぜる。
まっ>>680が金言だと思うな
そのうち登れない坂が登れるようになるよ。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 13:47:29.65 ID:DgRmPBDO.net
- 回転数←←←→→→トルク
心肺機能←←→→筋力
こんな感じやろ
伝わったかわからんけど
だから交互に使わないとだめになる
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 13:51:55.08 ID:OSUvfy4+.net
- いやだから休むダンシングでググれと言ってるだろダボハゼ野郎
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 14:00:49.40 ID:wPdVhADd.net
- >>688
ググったんで参考にします
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 14:04:47.91 ID:pxSheC2D.net
- ブラケット、上ハン、ハイケイデンス、ローケイデンス、ハイギア、ローギア、前乗り、後ろ乗り、ダンシング、蛇行
いろいろローテーションさせて負荷分散
一箇所が売り切れると一気に苦しくなるから、身体のいろんな部分を交代で使うとこ休ませるとこをローテーション
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 14:05:58.21 ID:DgRmPBDO.net
- >>689
心肺機能に自信がないなら、少し回転数落として筋力に頼るのもいいと思うよ
筋肉痛にならないというならおそらく回転数重視のフルームみたいのを想像して走ってるのかな
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 14:08:05.41 ID:aeGUejMB.net
- ダボハゼw
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 14:42:33.34 ID:wPdVhADd.net
- ダボﾃﾞｽﾖダボ・・・
ギア比のとこで何となく察した人もいるでしょうがクロスでがんばってます
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 14:50:55.03 ID:VuzTtLro.net
- シマノアイステック並みに効くお勧めの6穴ローター教えてください
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 15:05:26.33 ID:arUxny5E.net
- 信号待ちしてる時前を走ってたおっさんが脚をペダルを乗せるとピピッという電子音が聞こえたんですがなんという名前の部品が鳴ってるんですか
カッコよかったので私も使いたいです
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 15:11:44.07 ID:RYK/Do0m.net
- それだけで分かったらふげーなー
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 15:36:06.50 ID:zKkmQjF2.net
- 足乗せてそろそろスタートするからガーミンでも操作したのでは？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 15:58:34.80 ID:9INIcFst.net
- ガーミンのポーズ機能が解除された音だろ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 16:05:35.70 ID:F7+S4fr/.net
- チェーンの洗浄にはパークリじゃなくてワコーズとかのチェーンクリーナー使った方がいいの？
チェーンのコマ内部のグリスに影響あるとか聞いたんだけど
チェーンはシマノの8速CN-HG71で、パークリはホムセンのAZです
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 16:10:43.60 ID:wPdVhADd.net
- 11速用のチェーンに特に名も無いホームセンターパークリを吹きかけると変色すると聞いて戦々恐々した記憶があります
8速ならば・・・
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 16:17:34.24 ID:zKkmQjF2.net
- >>699
自転車のチェーンはコマの中にグリスなど封入されてませんので、安心してぶっかけて下さい。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 16:24:25.47 ID:F7+S4fr/.net
- >>700,701
グリスというかコーティング？のことだったかもしれないです
とりあえず8速には関係なさそうなんで安心してパークリ使います
ありがとうございました
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 16:34:16.60 ID:vLlY6Vg6.net
- シールチェーンはオートバイとかにしか使われてないからキニシナイキニシナイ
SILTECみたいな奴には溶剤は使うなって聞いたことはある
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 16:55:34.20 ID:RYK/Do0m.net
- >>699
中性洗剤推奨
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 16:57:30.52 ID:wPdVhADd.net
- 僕はkmcの8sチェーンを
AZ、クイックゾル入りのガラガラでピカピカにしてます
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 16:57:45.81 ID:wPdVhADd.net
- 8じゃない9s
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 18:54:13.19 ID:Jf5/MQGt.net
- 身長180ｃｍでトップチューブ545のバイクにハンドル幅440だと
広すぎてロードバイクっぽくなくて格好悪いですかね？
あんまり440つけてる人見たことないもので
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 18:57:28.55 ID:RYK/Do0m.net
- かっこいい悪いで乗るものではない
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 18:58:06.03 ID:GhnjKWHQ.net
- >>697>>698
なるほどですね！
ガーミン、調べてみます！
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 19:25:36.92 ID:MnBi1trD.net
- 確かにハンドル幅広いと見た目は悪い。
後440mmに拘る理由は何かあるの？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 19:26:24.57 ID:luNFidXy.net
- キンタナが440mmとか幅広いの使ってたような
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 19:37:36.23 ID:wPdVhADd.net
- >>708
スポーツですしな
ウェアとか
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 19:54:54.72 ID:g8/f4rJF.net
- >>710
ハンドル幅は肩幅で決まる
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 20:01:13.44 ID:AHGK8L2m.net
- >>711
キンタナは登りでガンガンにバイクを振るよな。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 20:20:09.18 ID:MnBi1trD.net
- 決まると言ってもただの基準だし後は色々ためした方がいい。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 20:28:00.27 ID:XB6Cc9vH.net
- そうそう試さなきゃわからん
どれも一長一短ある
逆にどんな長さでもそれなりに乗れてしまうので沼にはまる
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 20:33:22.31 ID:bxPJ/1NF.net
- >>699
その前に、チェーンが伸びると思うので
あまり神経質になる必要はないと思うよ。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 21:11:34.26 ID:rbp4zUSC.net
- 自転車を車の車内に載せる方法を教えてください
クロスバイクで車種はヴェゼル
- 719 ：452：2017/01/05(木) 21:19:08.71 ID:S1xbTV7h.net
- >>458
あれからKINLIN XR-19Wというリムを通販で買ってみた
通販サイトの説明ではリム内幅が13mm版の断面図があったけど
手元に届いた物は内幅15mm版の断面図と同じだったよ
実験用として15mm版の方が欲しかったので安く買えて満足
追加情報としてこのリムの場合 ERDは約597mmでリムに開いている
タイヤ方向のニップルホールの直径は約8.7mmでした
(但しERDやニップルホールのサイズ情報については
個体差の可能性もあるかもしれないので実物の確認を薦めます
別のHPではERDが599だっだとかそういう情報も見かけましたので)
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 21:24:30.81 ID:wPdVhADd.net
- >>718
こういう積み方も素敵だと思うんです
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/010/165/31/N000/000/010/143377203861408618179_2015-06-08_22h49_42.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/c/o/l/columbuszona/imgec16.jpg
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 21:25:24.06 ID:rbp4zUSC.net
- 車に載せるのが難しいとなると折りたたみ自転車を選択するしかないし
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 21:34:37.79 ID:XB6Cc9vH.net
- セダンや軽やスポーツクーペでさえ突っ込んでるの見るから、
1台ならなんとでもなるんじゃない
前後輪外すの前提だろうけど
全長がそこそこある車なら後席フラットでそのまま寝かせて転がせそうだけど
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 21:44:37.67 ID:+JUxnqGJ.net
- ヴェゼルってfitベースだから、前後ホイール外せば荷室にフレーム+ホイール収まるはず。
前だけ外せば後ろの背もたれ倒せば載るんじゃね。
- 724 ：705：2017/01/05(木) 21:49:41.67 ID:Jf5/MQGt.net
- 皆さんありがとう
今400でレースに出るわけでもなく安定性重視なので440でも言いかと思ったしだいです
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 22:03:18.95 ID:lK0t+AIE.net
- 皆さんからの買った時にコーティングしないんだね。
意外だわ。
車だと必死にポリマーコーティングする人多いよね
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 22:22:49.91 ID:ajJW35iL.net
- >>718
タイヤ外してトランクへ。
フレームは助手席に。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 22:23:35.38 ID:ajJW35iL.net
- >>725
そもそも自動車の塗装とは話にならない程安い塗装だから気にするだけ無駄。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 00:06:00.66 ID:lB+elczw.net
- >>720
むっちゃ快適だよ
http://i.imgur.com/Z1lz1WM.jpg
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 00:29:01.06 ID:cWcDfuGz.net
- >>728
これって赤い布ぶら下げなくていいの？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 00:48:25.26 ID:th49QksA.net
- 赤い紐あるじゃん
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 00:51:13.34 ID:lB+elczw.net
- >>729
パトカーと遭遇したことも何度かあって何も言われなかったけど調べたら必要みたいね
赤いベルトついてるけど30cm四方ないとだめみたい
サンクス
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 01:11:44.92 ID:HtWgtIyW.net
- そこに白字で「早潮小絵」とでも書こう、ひらがなで。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 03:30:05.96 ID:2plQWpi+.net
- >>728
おまいおもいっきり写り込んでるぞ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 03:33:36.98 ID:HtWgtIyW.net
- >>733
726「残像だ。」
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 06:34:03.64 ID:MEmQBnBw.net
- 105のSPD-SL使ってるんだけどなかなか立ち転け克服できない、何度も転倒してる上で原因は外した方の足と逆の足で着地しようとする癖があるからっぽい
このままじゃ危なくて公道走れない
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 06:54:11.52 ID:13UAcxmE.net
- >>728
軽自動車？ 後ろも前も34cmまでならなにもせずok
それ越えたら警察に申請して許可もらって赤い目印必要
だったはず
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 06:56:33.32 ID:3niEIPww.net
- >>736
340mmって、ドロップだけで超えとるやろ。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 07:10:39.84 ID:tG2qsH+s.net
- >>736
トヨタのpassoだと思われ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 07:13:37.54 ID:13UAcxmE.net
- >>738
全長の10％までだから40cmくらいか
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 07:22:44.80 ID:QQtsEEWF.net
- 楽天市場で買うつもりの物あります。
イオンバイク楽天市場店とサイクルベースあさひ店。
どちらがおすすめでしょうか？
両店の条件に詳しいかた、お教えください。
値段だけをみるとイオンバイクのほうが800円ほど高いようです。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 07:26:21.91 ID:13UAcxmE.net
- どっちも変わらん
車体買うなら
アサヒの方が店舗多い分
今後のサポート面で多少いいか？
小物なら好きにしろ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 07:29:59.16 ID:ZA7YNY/0.net
- >>735
その癖を矯正するしかない
なんかにつかまってペダルはめて外してを繰り返して練習してみたら？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 07:39:41.90 ID:QQtsEEWF.net
- >>741
迅速レスありがとうございます。
イオンバイクは組み立て済みで届けると表示してますが
サイクルベースあさひもですよね？まさか素人に半組み立てで渡し、仕上げは自分で、なんてことはgkbr
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 07:43:19.46 ID:13UAcxmE.net
- >>743
どっちも完成品で届くけど最終調整と言うかチェックくらいは出来ないと
通販使うべきじゃないと思うよ
通販で発注して店舗受け取りで納車がいい
イオンはしらんがアサヒは出来るね
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 11:13:52.34 ID:jfGT0NhD.net
- >>718
フレームサイズにもよるけど、前輪外すだけでイケるみたい
http://sapporopotato.blog.jp/archives/1009174119.html
うちのは2代目フィットだけど、トップ長570㎜のロードは前輪外すだけで
同じくバーゴエクセルで問題なく積載できてるよ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 11:57:20.33 ID:260V/mae.net
- アルトバンでも楽勝だろ
MR2は無理だった
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 12:03:33.78 ID:VNCbE6II.net
- AW11は無理なのかよ・・・
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 12:56:28.19 ID:lZjijZBz.net
- >>735
信号待ちのとき限界まで両足乗せてバランスとって粘る遊びあるじゃん。
あーだめだって片足下ろす時自然に下ろせるくらい緩く設定できるのがSPD。
SLは硬いかもね。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 13:51:40.23 ID:81bMhkAZ.net
- 車載はやっぱり、前輪外して床の金具に固定する、スマートなやつにしたいな。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 13:56:51.09 ID:UMOpKgaO.net
- アマゾンでクイックリリースのバネって売ってませんか？
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 13:59:50.80 ID:NFp2EZyQ.net
- 冬場は指先が乾燥して痛いし割れそうなんだけど、なんか良いケア方法ある？
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 14:01:43.15 ID:Po6rlisE.net
- >>750
タケノコバネか。自転車屋さんで取り寄せが早いんじゃね
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 14:02:21.83 ID:Po6rlisE.net
- >>751
手湿疹はその手のケア用品が豊富なので
薬局で相談すると良い。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 14:06:43.06 ID:K7FkWrJ8.net
- >>750
HB-7800 ツルマキバネ https://www.amazon.co.jp/dp/B005M9C52U/ref=cm_sw_r_cp_apa_jwYByb28037C8
見つけたけど現在はお取り扱いしてませんだとよ
自転車屋に頼んで取り寄せてもらうのがいいんじゃない？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 14:10:59.69 ID:O80OUlny.net
- 無きゃ無理に付けなくても良い部品だよな
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 14:24:28.04 ID:MW749fjB.net
- >>750
通販がいいならヨドバシにあったぞ
ヨドバシはシマノやキャットアイのスモールパーツそこそこ強いし便利
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 14:26:30.18 ID:AC5xtN9h.net
- 普段使っているメガネでロードバイク乗ると上目遣いっぽくなって役に立ちません。
度入りのスポーツサングラスみたいなの欲しいのですが、おすすめメーカーはありますか？
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 14:34:32.82 ID:Po6rlisE.net
- >>757
オークリー
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 15:03:03.84 ID:6ndrjOCY.net
- >>750
アルテグラ以上のグレードしかアマには
無いみたいで七百円以上する
アサヒとかワーサイなら廉価グレードのが百五十円くらいである
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 15:55:02.93 ID:EwYBE7Ut.net
- サドル下に付けられる、をうたい文句にしている輪行バッグが数多くありますが
たたみ方によってはボトルケージに入れることは可能でしょうか？
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 15:58:55.22 ID:DDKBTAq4.net
- サドルを上げるとペダルが軽くなる
↓
だけどサドルを上げてると信号待ち時にバレリーナか前に降りないとならなくて嫌
コーナーリングで多少気をつけないと地面に擦ってしまう状態になってもいいので
BBが地面にかなり近くなってる形状の自転車種類ってないですか？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 16:01:39.33 ID:uWOSdrSv.net
- >>760
オーストリッチのL100とかL220みたいな軽量コンパクト型なら可能
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 16:05:23.77 ID:uWOSdrSv.net
- >>761
トレックのドマーネ、スペシャのルーベ、キャノのシナプス
こういう石畳レース向けのモデルは低重心設計
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 16:06:08.55 ID:Po6rlisE.net
- >>761
旅行用のバイクはBB下がりの設計だね。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 16:09:21.69 ID:IJOvBZ8n.net
- >>761
BB低いわけじゃないけどクランクフォワードとか？
ディスクブレーキ等ハブブレーキ車なら車輪外径小さくすればBB下がるね。
ハンドリングがどうなるか（変化を許容できるか）わからんけど。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 16:21:49.25 ID:O80OUlny.net
- >>761
クロスバイクにロード用のフォーク付けてやれば結構下がるよ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 16:27:23.07 ID:nxWDbu0t.net
- そういえば３輪自転車のスレってないのはなぜ？
電動なんかもこれから伸びそうだけど、福祉方面でやれってことなのかな
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 16:27:55.02 ID:34Nh9WJC.net
- フルサス買ってノーサスシャコタン
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 16:33:49.55 ID:TQY2egRF.net
- ガーミン820つけっぱなしにしてたら盗まれた
これGPSで逆に見つけるとかできないの？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 16:40:21.29 ID:kpWiCYVX.net
- 無理、諦めて新しい820買って経済回して下さいね、今度は自転車から離れるときにライトやサイコンなどワンタッチで外せるものは全部外して持って行くといいよ、普通の人間はそうしてる。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 16:42:35.75 ID:AZzPJNCt.net
- >>769
メシウマ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 17:47:05.74 ID:EwYBE7Ut.net
- >>762
ホイールカバー付いてるようなのじゃ難しいですか？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 17:48:33.23 ID:ftHyTIeG.net
- >>759
クイックリリースのバネにグレードなんてあんの？
前にあさひにホイールを預けたときバネなくされて見つからないから代用品でいいですかって言われていいよって言ってしまったわ
ホイールはアルテホイール
それって俺損してるよね
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 17:50:11.08 ID:t0tx6ham.net
- >>769
車両ごとヤラレタのか？
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 17:54:44.45 ID:MEmQBnBw.net
- >>742
ありがとう、ちょうど近所にいい感じな所があるから時間ある時練習して見る
>>748
ありがとう、見た目と乗ってるロードが105コンポだったから選んでしまった
絶対俺にはSLじゃない方があってた気がする
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 18:03:06.66 ID:nfNDkaMt.net
- >>770
バカは答えないで
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 18:34:46.02 ID:Xm+hypCt.net
- >>767
三輪自転車に限らずユーザーの少ないジャンルのスレは書き込みが少なくて存続出来ないだけでは
電動も世の中では既に多数派だけどこの板ではマイノリティだね
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 18:39:29.56 ID:t0tx6ham.net
- >>772
嵩張ると入らない
ボトルケージによると思う
トピークのサイズ調整出来るボトルケージがいいんじゃないか
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 19:13:18.99 ID:6ndrjOCY.net
- >>773
アルテは持ってないから分からないがデュラのやつは錆止めなのか銀色にメッキしてあって高級感あるよ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 19:24:32.07 ID:TQY2egRF.net
- >>774
トイレの前に置いて1分くらいで出たらロードごとなくなってた
ガーミン820とライトとサドルバックとツールボックスも
やっぱり無理か・・・・
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 19:30:38.20 ID:NzovCr2X.net
- >>780
1分でそんな目に遭うんじゃ、やっぱ大型個室に車体ごと入るしかないな
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 20:19:14.35 ID:MQwqSiFK.net
- >>780
実際は五分は越えてたろ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 20:26:32.28 ID:t0tx6ham.net
- 狙われたんだな奴らは本人が目の前に居ても盗むからな
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 20:54:04.79 ID:vMCv52DN.net
- 引っ張り出す、する、しまう
おれ1分では無理だわ
まずものを探さなくてはならないんで
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 21:05:09.64 ID:34Nh9WJC.net
- カギかけてなかったの？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 21:11:37.71 ID:25/obw2I.net
- かけてないんだろうな
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 21:27:58.68 ID:onPOW6k8.net
- まさか小便たれてる間に盗まれるとは思わなかったんだろうな
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 21:37:54.38 ID:t0tx6ham.net
- 乗ったら漏れても掛けろだ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 21:45:18.18 ID:mSBCWxd4.net
- http://i.imgur.com/kxCRn8c.jpg
腕力で曲げ直せる？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 21:49:20.64 ID:t0tx6ham.net
- >>789
店に頼む
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 21:50:15.00 ID:1L+jgSYp.net
- わざとチェーン外しておくって聞いたことあるな
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 21:50:41.30 ID:IZXbFQpu.net
- >>789
買い換える
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 21:53:00.73 ID:1L+jgSYp.net
- >>789
テコの原理で無理やり出来そう
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 22:03:51.41 ID:KTmnZ+vJ.net
- >>791
素直に鍵しろ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 22:16:22.35 ID:25/obw2I.net
- 専用工具で直せる。
専門店行ってらっしゃい。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 22:20:26.94 ID:th49QksA.net
- そもそもちょっとぐらいタイヤがずれててもまっすぐ走る
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 22:40:27.66 ID:TIAk3JGR.net
- >>796
もうこれで半年走ってる
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:24:23.04 ID:6WnW/bWz.net
- 自転車で骨折以上の怪我したことある人どれくらいいる？
この前単独事故で手の骨折った時に心配性の母親に「次自転車で骨折以上の怪我したら自転車乗らせない」って言われた。
心配してくれるのは嬉しいんだけど自転車で骨折って結構聞くし、立ちゴケとかでも下手したら骨折するから怖い。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:37:26.44 ID:IJOvBZ8n.net
- >>798
俺自身は骨折、まわりも骨折が多いね。打撲や擦過傷は山ほど。
逝ったのは一人。
パキンと折れてくっついてならまだいいけど、跡や後遺症が残ったりするのを考えると親としてはね。
貰い事故もあるから完全に防ぐのは無理だけど、少なくとも自爆だけはしないように気を付けるしかないね。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:44:22.32 ID:6WnW/bWz.net
- >>799
ロードバイクは死人も出るのか...
事故起こしてからはだいぶ安全運転するようにしてるんだけど、それでもヒヤリとすることは多々ある。
親が言うには「私は20年以上自転車(ママチャリ)に乗ってるけど一回も事故なんて起こしたことないし怪我もしたことない。」と。
ママチャリとロードは全然違う乗り物ってこととか怪我や骨折は珍しいことではないっていうのは何度も言ってるんだけど、理解してくれないっていうか聞く耳を持ってくれない。
やっぱりマイナースポーツは理解してもらうのが難しいな。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:55:12.46 ID:IJOvBZ8n.net
- >>800
理解して貰うのは難しいから諦めるしかない（頑張っても関係悪化するだけ）と思うなぁ。
世間一般の感覚からしたら自転車趣味なんて自転車で無茶する奴ら、って所だと思うし。
とにかく俺らが出来る事は自爆を避けるべくタイヤと地面のやり取りを円滑にする事かな？ｗ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:58:10.95 ID:EwYBE7Ut.net
- >>778
ケージ探してみます
ありがとうございました
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 00:01:02.52 ID:N/2Bog41.net
- 俺のアメリカハンドメイドフォークは真っ直ぐホイールを入れると
斜めになるから最初からホイールを斜めに入れて左右均等にしてるわ
フレームのブレーキ台座も左右ズレてるしさすがアメリカ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 00:02:21.38 ID:AIWjvr7j.net
- >>801
やっぱり理解してもらうのは難しいのか...
でもせめてバイクの室内保管は許してほしい前後ホイール外して!輪行袋に入れてもダメとか笑えない。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 00:11:32.88 ID:mcPVXqGa.net
- >>804
それは自分の家を手に入れればやりたい放題よ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 00:12:24.34 ID:AIWjvr7j.net
- >>805
あと7年頑張らねば...
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 00:33:25.39 ID:2O0R3r5A.net
- 自転車に乗れば強い自分を取り戻せますか？
5年ほど前、なにも深く考えない自分はフリーターで時間があるのをいいことに、
月に800kmくらいロードで走っていました。
それから色々を経てやっと正社員になったのですが。。。
なんだか精神的に弱くて怠惰で自信がない状態なんです。
フリーターのころのほうが自信があったぐらいです。
この間風俗いったら中折れしていけませんでした。
五年前と大きく違うのは運動をしなくなったことと、
会社員になって圧倒的に時間がなくなり、
精神的に仕事がきついくらいでしょうか？
ご回答よろしくお願いします。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 00:37:45.47 ID:QtmxJvnW.net
- >>807
肉体的には
自転車は運動としては使う部分が偏ってます
筋トレやその他まんべんなく体を使う運動もしましょう
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 00:37:52.70 ID:mcPVXqGa.net
- >>806
色々フル回転で行けば7年なんてあっという間よ。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 00:39:49.05 ID:Bycj5nTE.net
- >>807
時間を捻出できるなら数分レベルでも乗ってみるといい、解放された気分になれるはずだから、鬱状態ならかなりましになると思う
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 01:30:26.15 ID:h8jMbHkd.net
- >>807
俺リーマンだけどもっと乗ってるぞ
乗れ乗れ
ストレス解消して体力もありあまってオーバーナイトライドも余裕だわ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 01:33:56.18 ID:N/2Bog41.net
- 気分が落ち込んでるときは有酸素運動は良いって聞いたぞ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 02:01:11.17 ID:EFaLWIH8.net
- 春前にロード買おうと思ってます
市街地も走るので補助ブレーキをつけようと思うのですが弊害はありますか？見た目以外に
他にこれは買っとけって物があれば教えて下さい
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 02:05:35.25 ID:u50nN/l0.net
- 補助ブレーキの必要性が分からない。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 02:07:24.60 ID:mcPVXqGa.net
- >>813
ハンドル上にアクセサリー類を取り付けたい場合に邪魔になる可能性があるね。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 03:00:20.14 ID:XF+3ge0g.net
- SPD-SLからフラットに戻すのって馬鹿ですか？
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 03:22:33.19 ID:N5ePW2p8.net
- 馬鹿じゃない
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 04:48:52.09 ID:pM8O9nrS.net
- 車でMT２・３速で登坂する屈曲林道坂なのですが、
押して歩くにも２キロもあるので割と恥ずかしいです。
なんとかスマートにやり過ごす方法って無いですよね。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 05:51:05.02 ID:Sfc394Io.net
- 「スマートにやり過ごす」って、この言葉から連想するのは「つまり登らないのか」だけど…
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 06:57:00.47 ID:zkLsHwkw.net
- >>818
電動アシスト
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 07:33:32.77 ID:4r/rxBXI.net
- >>813
パーツ買うお金がかかる
付ける手間がかかる
重量増える
空力が悪化
掃除・メンテする部分が増える
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 07:42:57.70 ID:y308UfOQ.net
- そのうち使わなくなる可能性がある（結構高い？）
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 07:50:58.78 ID:mzFUpFUP.net
- >>813
市街地もブラケット持ちで全く不足ないよ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 09:07:44.14 ID:Iz0vSKlQ.net
- >>807
人間関係などその他もろもろストレスが溜まってる状態だと推測されます、
ストレスが原因でオチンチンが立たなくなったり中折れしたりする事もあります。
風俗はおみやげ（クラミジアや梅毒、ヘルペス）も貰う事がありますので、ストレス
の発散のはけ口としてはお薦めできません。
やはり筋トレや有酸素運動といった運動、ストレス発散効果もありますし自分に
自信をつける事もできます。
自転車も、有酸素運動効果が高い上に流れる景色や風、その他もろもろ
気分転換にもなりますので大変よろしいかと思います。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 09:20:31.48 ID:s3rVlu47.net
- >>807
自転車はインポテンツの原因になるので逆効果だぞ
前立腺がんのリスクも上がる
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 09:49:13.55 ID:8yhuXaHy.net
- >>816
馬鹿じゃない
し最近はペダルは換えずに
変換アダプター使って
なんちゃってフラットペダルにしたりする人もいる
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 13:29:44.74 ID:yMmI3pf3.net
- >>800
親に「危ないから乗っちゃダメ」って言われてるけどどうしましょうか？ってw
ネットで聞くってのはリアルで聞いたら恥ずかしいって自覚があるんだろうけど。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 13:32:13.50 ID:RO9mcKXd.net
- >>827
自覚が無いから聞いてると思うよ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 13:34:41.81 ID:CoKR6n3r.net
- >>769
猫さん飛び出しされて脚が変な方向に曲がったよ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 13:35:04.75 ID:CoKR6n3r.net
- なんか変な安価ついちゃった
ごめんね
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 13:50:15.24 ID:XkLcSRLU.net
- 心配性の家族の扱いが難しい、
ってなにか恥ずかしい要素あるか?
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 14:01:55.65 ID:YwI2kNkC.net
- >>780
GPSは自分のいる位置を測定する装置だからな…(´Д｀)
やはりある程度の車体には発信着けないとだな
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 14:26:12.18 ID:/Y0zNzGS.net
- >>831
中高生なら微笑ましいけど、40代とかなら笑えないよね。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 15:12:15.35 ID:iGmO6oqh.net
- 1998年に購入したクロスバイクのシフトレバー(STX-RC)がバカになったので買い替えたいと思うのですが、
選択肢はアセラの3×8以外ないでしょうか?
その他特記事項
・Rディレーラーがネクサーブというローノーマル。スプロケットはSTX-RCの8s。
・前後Vブレーキ。
・現在ブレーキレバーとシフトレバーは独立しているのでシフトレバーだけの交換も可能だが、
価格差が数百円程度ならばセットでかえたい。
・ハンドルバーはMTB用。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 15:43:21.17 ID:XF+3ge0g.net
- >>826
よかった素直に戻すことにする、最近約1ヶ月週末に練習してきたんだけど立ち転け克服できないしどんどん傷増えるしでもう
サンクチュアリ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 15:44:49.26 ID:umR8c03t.net
- >>834
現行品だとアセラのみみたいだね。
別体のほうがレバー位置決めの自由度が高いと思うよ。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 15:50:24.29 ID:ZdLXfq63.net
- >>834
ラチェットがスカスカになっただけなら
バネがグリス固化で固着してるだけの場合も多いから
開けてスプレーオイルでシャビシャビにしてみ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 18:13:10.75 ID:RO9mcKXd.net
- >>805
終わせてくれないのママチャリ見たいに汚い物と思ってる
笑えればよかったね
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 19:56:00.94 ID:rpwnUHWB.net
- >>813
ブルベの為に補助ブレーキを付ける人いるよ
あと純粋にポタポタ景色を楽しむ為に
逆にレースに出るのが好きな人からは忌避される存在
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:14:05.70 ID:y308UfOQ.net
- ねーわ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:26:10.56 ID:Y7H3RHnQ.net
- 楽しみ方を一つに限定しなくていいだろ
するなら自分だけにして、色々未開拓で教えて欲しい相手に言う必要ないわ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:59:34.84 ID:a0TTkJdg.net
- >>839
やはりブルホーンという結論になる。
だが、現行のSTIだと異形過ぎてなあ。
やはりメトレア開発の責任者はクビにすべきだろう。
シマノがやって盛大にコケたとなれば、向こう20年はブルホーン用のSTIは出ないだろう。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 22:27:51.05 ID:u50nN/l0.net
- 補助ブレーキって純粋に使いにくいと思うの
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 22:59:15.28 ID:h8jMbHkd.net
- 山が好きな先輩がたに質問です
ダムカードって集めたりしますか？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 23:10:46.12 ID:WwTVNaWB.net
- 行ったらもらってる
2枚しかないけどw
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 23:21:09.52 ID:a0TTkJdg.net
- クライマーかつダマーとか、どんだけマニアックなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 23:50:37.63 ID:IlhnkBz3.net
- 自転車販売店の順位と国内で乗られているメーカーの順位を教えて下さい
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 23:52:10.91 ID:IlhnkBz3.net
- 出来れば5位くらいまで教えて頂けると有難いです
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 00:32:00.08 ID:nQbYyEJ7.net
- 国内で一番多いのはホームセンターのPB1万円自転車だと思うけどあれって製造メーカーどこなんかね
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 00:44:22.83 ID:OIAayltX.net
- ホイールを組もうと思っているのですが！フロントホイールラジアル組みが多い理由は何故でしょうか？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 00:57:21.38 ID:1zgmp7Bf.net
- >>850
スポークをハブからリムまで最短距離で結べるので軽くなる
フロントは駆動しないのでクロスさせる必要がない（ハブブレーキは制動トルクがかかるのでクロス必要）
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 01:07:00.92 ID:ebMFWGoP.net
- 自転車屋としての規模だと
1位あさひ
2位イオンバイク
3位？？？
4位？？？
5位？？？
多分こんな感じ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 01:11:27.07 ID:sPLHc0ck.net
- >>852
ダイシャリンって結構規模大きいと思ってたけど意外と店舗数少ないんだよね。
セオサイクルのマグナスをよく見かけるから3位はセオサイクルじゃないか？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 01:33:55.68 ID:1Yens8XG.net
- やっぱ地域によってだいぶ違うね
船橋住んでるけど6～7割セオな感じ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 01:34:30.90 ID:eIOiBZu8.net
- >>836
ありがとうございます。
今のブレーキレバーが4フィンガーなのですが、いつも2本指でブレーキかけるので
価格差次第です。
>>837
ワイヤーを思った通りに巻けなくなっていて、なんか中のプラスチックの爪が欠けた
感じがしています。
距離は年数の割には走っていないのですが、シフトが激しいので寿命なのかも。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 01:40:43.19 ID:Ej7yUSMQ.net
- ダイアコンペのフリクションのサムシフターと言う手も
トリプルのFD調整が楽だしブレーキレバーも選べるし何より楽しい
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 04:20:42.96 ID:slD4hxzc.net
- >>836
ターニー、クラリス、アルタスもあるよ
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 05:49:43.63 ID:7FASar/G.net
- 個人のスポーツバイク店で
整備中？の自転車を閉店後も野ざらしで置いておくことってわりと普通なんですかね
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 06:34:01.08 ID:y5H8UUtY.net
- 客の物だとしたら普通ではない
それ以外なら自己責任
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 09:46:21.73 ID:Ci1zEBKp.net
- >>849
PBのママチャリだとアジア圏のメーカーで色々ばらけちゃうだろうしで出荷台数とか統計難しそう。
完全にイメージだけで書いてるけど国内のメーカートップはブリヂストン？
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 10:10:25.00 ID:hi3stFs4.net
- チューブについて質問です
クロスバイクのチューブに普段はマキシスのウルトラライトチューブを使っているのですがパンクした際に予備のチューブがなかったため近所の自転車屋でブリヂストンのチューブを買いました
このブリヂストンのチューブに空気を入れると空気入れのメーターが急に2barほど上に振れてそれから少し待つと現在の空気圧が表示されます
マキシスのチューブだと急にメーターが振れるようなことはないので不思議でした
ブリヂストンのチューブだからこのようなことが起こるのでしょうか？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 10:12:58.78 ID:XS/AjdCz.net
- >>861
マキシスのチューブもブリヂストンのチューブも同じ会社が作ってるんですけどね
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 11:19:57.46 ID:wGc7hCwE.net
- >>861
バルブが固着してるから空気圧で開くまでそうなるよ。
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 11:27:28.91 ID:iQsKNrOE.net
- >>863
固着防止のためだけに頻繁に空気入れてないと、チューブが長持ちしないね、フレンチバルブのチューブは特に。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 11:28:43.62 ID:XS/AjdCz.net
- >>864
パナみたいな糞メーカーのバルブだけだろそんなの今どき
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 11:32:28.64 ID:iQsKNrOE.net
- >>865
パナが特にそうだという印象は無いな。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 13:39:35.78 ID:emGzi9U/.net
- 開いた瞬間のあの「パキッ」て音、好きよ。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 17:00:06.82 ID:s9RAnpG6.net
- TIGのチタンフレームOZ-R210を組み直そうかと考えています。
最初に組んだ時は価格で部品を選んでいましたが、今回はちょっとこだわっていいパーツで組もうかと考えています(最初は全部国産で作ろうとしてた）
大体の組み合わせは決まっているのですが、フォークとヘッドパーツで迷っています。
フォーク
①SOMA クラシックカーブロード49フォーク 見た目は高級そうだし軽量だがチューブがインフィニティってエントリーグレードらしい？
②GIOS オリジナルクロモリフォーク 素材や素性がよくわからないが見た目は悪くない
ヘッドパーツ
①カンパ レコード 安心の品質、これにしておけばおそらく間違いはないだろう
②シマノ HP-7410 安心の品質、これにしておけばおそらく間違いはないだろう
③サンツアー シュパーブプロ たまに売ってるみたいなので探してくるつもり。これもいいよね
③タンゲ FL250C SuperPolish スーパーポリッシュ！輝いてるはず！ただそれだけでいい！
どんな組み合わせがいいでしょうか。
あ、フレームはくすんだチタンで細身のホリゾンタルです。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 17:05:31.57 ID:ICiXLnYL.net
- コンチはタイヤもチューブも信頼度が高いな
さすがジャーマンクオリティ
お前らもチューブごとき軽量化してないでしっかりしたもん使ったほうがいいぞ
じゃあな！
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 18:02:42.48 ID:rjPeAxxM.net
- >>861です
ありがとうございました
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 20:42:32.93 ID:o6+iZMW+.net
- >>868
フロントフォークにはワンバイエスも、なかなかいいよ
- 872 ：869：2017/01/08(日) 21:11:52.18 ID:o6+iZMW+.net
- チタンフレームに合わせるなら、ライトウェイに問い合わせると、もしかしたらチタンフォークがあるかも…
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 21:21:31.34 ID:slD4hxzc.net
- 初ローラー台（ミノウラFG220）買いました
BLE対応スピード&ケイデンスセンサー（トピークPanobike）をつけたふつうのSORAロードがあります
エンジンは俺がいます
BLE対応のAndroidスマートフォンがあります
自宅にWi-fi環境はあります
zwiftするには他に新しめのPCがあればいいですか？
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 21:31:06.87 ID:0Z1Jwd05.net
- おう
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 21:58:40.01 ID:7iWQFymf.net
- >>873
iosならPC要らんよ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 22:10:08.17 ID:slD4hxzc.net
- >>875
PCでいいです・・
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 22:39:34.96 ID:YK5ObuX9.net
- パトカー
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 23:00:01.33 ID:7iWQFymf.net
- >>876
わざわざ今から始めるのにPCが良いとは。
まぁ、好きにしたら良いけど。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 23:03:12.31 ID:/pG5LoTY.net
- Android派に林檎勧めると死人が出るぞ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 23:04:55.24 ID:slD4hxzc.net
- >>878
Apple好きという訳でもないんで・・
PCならいろいろできるから
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 23:06:59.46 ID:RFytL7de.net
- 林檎厨って・・・。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 23:09:38.43 ID:/JzctKqW.net
- ど素人です。ロード用のピチピチパンツを着るのに足が細すぎてまだ抵抗があります。どこかで安く買えて丁度良いパンツ売ってないでしょうか？
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 23:14:05.71 ID:XS/AjdCz.net
- >>882
無いですね 自転車用はみんな高いから
かといってナイロン製じゃないと擦り切れやすい
安くしたいなら作業着屋とかで仕入れるしかないんでは
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 23:16:16.76 ID:/pG5LoTY.net
- >>882
安くはないが見栄えが気になるならインナータイプのレーパンとかどうだ？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 23:37:04.70 ID:6jJyIO3/.net
- >>882
モンベルは多少安い。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 01:05:00.64 ID:7zvQmeL5.net
- 自転車通勤に良いバックパックで、deuterのバックパックを考えてるんだけど、あれっていくつかシリーズ的なのあるよね？
どれがいいの？
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 01:10:45.57 ID:Ie72PpQn.net
- 背中に当たる部分がハンモックになってるやつ。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 07:14:01.74 ID:DqBZoFVI.net
- >>886
なに入れるかによるじゃん
弁当だけなのかPC入れてくのか
着替え持ってく人もいるし
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 08:54:17.39 ID:szpxiPoI.net
- >>886
夏場かつ小容量で良ければレースexp air
夏場以外は割と何でもおk
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:05:57.71 ID:vb+jXY6H.net
- 6800系の買い時は今でしょうか？
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:08:30.47 ID:KyEdz/aR.net
- いつ買うの？
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:23:27.73 ID:Wy+asJcq.net
- >>882
CRCで買う
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:23:44.59 ID:O7HAPNUI.net
- >>887
メッシュじゃなくて？ハンモックなの？
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:26:10.11 ID:CqrHZHYi.net
- >>886
自転車とバックパックは相性悪い
荷台付けろ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:29:52.35 ID:aB0tb3R5.net
- >>890
下手したら半年くらいで新型発表しそうだけどそれでもよければ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:45:39.19 ID:kQpc3BvV.net
- そこまで性能変わらないだろうし半額くらいになるからいいんじゃね
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 11:09:03.29 ID:hi+D75jX.net
- 105やティアグラからアルテにグレードアップするつもりなら新型アルテ待てと思うけど
旧ティアグラとかソラとかクラリスから11速化するつもりの人には今のタイミングで6800というのは良い選択じゃない？
だって安いしw
あと、新デュラ11速のままだったし、どうせ12速以降はディスクブレーキ＆エンド幅142mmでフレーム買い替え込みだろうから、手持ちのリムブレーキ用フレームで11速化するならタイミングは今しかない
>>896
クランクセットのデザインが旧いままという見た目の差をどう考えるかだよね
105が新型になってその完成車が大量に出回ると68アルテの型落ち感が半端なくなるから、それに耐えられるかどうか次第
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 12:23:05.24 ID:vb+jXY6H.net
- >>897
クラリスからの乗り換えなので今から買います。ありがとございました。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 13:23:21.09 ID:Ie72PpQn.net
- >>893
システムの名前を思い出せなかったw
単なるメッシュクッションじゃなくて、完全に背中とパックの背面部分を接触しない様にテンション掛けたネットが背中に当たるタイプのがあったでしょ。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 13:43:44.73 ID:6VEt4Do8.net
- http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/38/00/item100000040038.html
これどう？
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 13:58:24.63 ID:FY5I5c5I.net
- >>900
アルミだと思うよ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 13:59:21.86 ID:KyEdz/aR.net
- >>900
それ秋ごろにyahoo通販で5万チョイで売っててプチ祭りだった
定価はボッタクリで7万なら適正価格
あさひだと店で面倒見てもらえるから通販との違いはそこだね
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 14:01:46.88 ID:6VEt4Do8.net
- >>902
マジか
店舗受取可能の商品で探して
いいと思ったんだけど
410mmしかないからどうしようかと
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 14:10:42.43 ID:KyEdz/aR.net
- >>903
410でいいならまだ売ってる
http://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/lgs-axis.html
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 14:47:38.67 ID:VdYF31gY.net
- >>882
サイトウさんとこで買えばいいじゃん
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 15:00:49.83 ID:szpxiPoI.net
- >>899
だからexp airだっての
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 15:20:35.86 ID:6VEt4Do8.net
- >>904
470mmが欲しいんだ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 15:43:13.66 ID:uI1i5A2t.net
- >>900
AXISか
持ってるよ
自転車興味ない嫁に与えたらすげー楽しそうに乗り回すようになったぞ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 16:13:36.36 ID:B6zksb87.net
- 9速のギアにSoraのRD3500使ってるんだけどローアジャストをいくら回してもローギアに入らず一個手前に入るのはどこいじれば良いの？トップギア側は普通に調整できた
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 16:37:37.28 ID:aB0tb3R5.net
- >>909
ディレイラーを手で押してローに入る？
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 16:39:38.70 ID:B6zksb87.net
- 手で押せば入るけど放すと元に戻る
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 16:44:58.43 ID:4HTwP8dO.net
- ちなみにローの歯数はいくつやねん
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 16:46:59.41 ID:P/Jb+1EE.net
- なんでマニュアル読まないんだろ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 16:55:23.97 ID:B6zksb87.net
- >>912
30T
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 16:58:50.70 ID:aB0tb3R5.net
- >>911
ならワイヤーの張りが足りてないからもっと張る
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 17:20:05.68 ID:6VEt4Do8.net
- >>909
http://ameblo.jp/load-men/entry-11836299800.html
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 17:26:41.10 ID:o4e3MLND.net
- 2年程度の初心者で、7割サイクリングロードでもまだ1時間で23km程度しか走れません。11kgでタイヤ28cのアルミグラベルロードから7kg～7.5kg位のカーボンミドルグレードのロード(オールラウンド)に乗り換えた場合、どの様な変化が見込まれますか？
想定は50km程度の走行で橋以外は基本的に平地走行です。
まだまだやりたりない事があるのは理解していますが、今のバイクに乗り続ける必要の是非は無視して買い換えた場合にどんな変化があるのかを観点でご回答頂けるとありがたいです。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 17:29:21.97 ID:VdYF31gY.net
- 平地はほとんど変わらんよ
登りが楽になる。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 17:30:57.66 ID:P/Jb+1EE.net
- こぎ始めは軽く感じる
平均速度は誤差程度にしか変わらない（風の向き強さ等の影響のほうがよっぽどでかい
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 17:49:57.09 ID:s3SwATxw.net
- >>917
すげー財布軽くなるよ。
その前に
体重落として、３本ローラー買って、体鍛えて、心肺の限界上げて
っていっぱいやることあると思うけど。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 18:13:19.76 ID:B6zksb87.net
- 907だけどワイヤー貼り直したら問題なく動くようになった協力ありがとう
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:11:39.99 ID:M1BBs3oL.net
- 2台目のロードバイクの購入を検討しています。
1台目のとトップチューブ長（水平換算）が同じフレームにするのですが、
シートチューブ角度が違います（74°→71.5°）。
ポジション等かなり変わるものなのでしょうか？
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:20:37.12 ID:lRfDkpRT.net
- >>917
まったり乗りだと剛性が高くなって余計に疲れる可能性も
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:20:56.45 ID:o4e3MLND.net
- >>918-920
ありがとうございました。
財布の下りはクスッと来ましたが
機材では基本的に何も変わらないんですかねぇ。
もう少し検討してみたいと思います。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:22:58.99 ID:CqrHZHYi.net
- >>922
70cmが2.5度違うと3cm変わるぞ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:25:10.30 ID:lRfDkpRT.net
- >>922
シート角が違うと同じトップチューブ長でもサドルからハンドルまでの遠さが変わる
リーチ(BBからヘッドまでの水平長)でみれば実際に乗るときのハンドルの遠さがわかる
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:27:21.96 ID:o4e3MLND.net
- >>923
なぬ！そんなことも考えられるんですね。
貴重なお話ありがとうございました。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:33:52.09 ID:CqrHZHYi.net
- >>917
良い靴でも買ってペダリングの研究してみたら？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:38:48.36 ID:FxuFtWZM.net
- 「やまめ乗り」ってぶっちゃけどうなのよ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:46:50.08 ID:CqrHZHYi.net
- >>929
良い部分もあるけど全身の体の使い方を根本から変えたり
神経の伝達改善まで必要で完全な習得は難しく時間が掛かる
短期間試して上手くいかずに入口で止めてしまう人が多い
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:07:00.78 ID:FxuFtWZM.net
- >>930
さらにはフレームサイズもデカくステムも長いのに乗り換え推奨してるんだよな
足が着く位にサドル位置を下げてサドルも痛くないものに交換しないとつらいんだっけ？
動画ではロードをMTBのような乗り方で停止させたりS字させたりしてるけどそれって本当にロードに必要なスキルなんだろうか
ロードにはロードの乗り方があってしかるべきだと思うんだけど一緒くたにしていてどうも違和感を感じる
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:11:02.76 ID:xHGBNSsX.net
- >>922
71.5 ってあんまり見ないな。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:14:03.79 ID:xHGBNSsX.net
- >>931
現状のロードバイクのジオメトリーでポジションをだすのが、けっこう大変かもね。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:14:22.34 ID:CqrHZHYi.net
- >>931
腹を膨らまして筋力に頼らず楽に体全体を支えるとか
近年主流になりつつある部分もあるから完全に馬鹿にも出来ないよ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:22:30.63 ID:M1BBs3oL.net
- 920です。回答ありがとうございました。
どうやら1台目よりハンドルがかなり遠くなりそうですね。
ステムを短くする必要がありそうですが、1台目でも90㎜を使っているので
2台目は80㎜以下になってしまいそう。
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:27:21.61 ID:CqrHZHYi.net
- >>935
ん？逆じゃね
シートが寝てるからサドル前に出したくなって
結果的にハンドル近くなるんじゃね
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:28:34.67 ID:xHGBNSsX.net
- >>929
2冊本が出てるけど、全部をしっかり理解するのは、けっこう大変。
YouTube の動画群を観て、本に戻って、ってかんじで何度もやらないと、なかなか腑に落ちない。
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:30:43.71 ID:CqrHZHYi.net
- >>937
脳筋だから文章が下手くそすぎて頭痛くなるんだよね
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:44:22.64 ID:FxuFtWZM.net
- >>938
そういえば編集部に対して真面目に仕事しろってレビューあったな
例えにイチローとか合気道とか厨二が食いつきそうな要素を上手く盛り込んであるんだけどそれと同じと断言するからにはもう少し具体的に共通点を踏み込んで欲しい
良いなら実践したいから動画も２種類最後まで見たけど猫背批判が過剰なのと一つ一つのドヤ感がどうしてもひっかかる
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:44:34.95 ID:xHGBNSsX.net
- >>938
編集者が徹底的に話を聞いて、再構成したほうがよかったと思う。
ちょうど、『嫌われる勇気』みたいなスタイルで。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:49:41.62 ID:8n6rHzHK.net
- 以前テレビで不法投棄の名所に鳥居を建てると
ゴミが無くなったというのを見たんですが
そんな感じで自転車の目につくところに御守り的なものを付けると
盗難防止が期待出来ると思いますか？
泥棒にも少しはバチ当たりの概念があると思うのです…
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:51:07.60 ID:CqrHZHYi.net
- >>941
朝鮮人や中国人の盗っ人には無効
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:55:34.47 ID:u5h77U+n.net
- 金正日と毛沢東のシール貼るといいんじゃないか？
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:57:05.54 ID:8eVEKg2E.net
- フルクラムみたいなシールドベアリングタイプのホイールってやっぱり持ちは良くないですよね？
メンテ前提で大事に乗るならWH-6800の方がいいのかな
でもホイールの色がグレーなのがちょっと嫌なんです。
他に1600kg前後のコスパの良いオススメホイールありますか？
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 21:01:26.58 ID:0GdjmdG5.net
- >>944
お前動けんぞそんなホイールじゃ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 21:01:56.94 ID:5cPlARBj.net
- 剛脚だと1.6トンの足回りを求めるのか
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 21:04:08.23 ID:8eVEKg2E.net
- 失礼 >>944 は1600gの間違いです。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 21:05:38.86 ID:8n6rHzHK.net
- >>942,943
やっぱり土人には無力なんですね。
GPSトラッカーをつけることにします。
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 21:07:49.02 ID:FxuFtWZM.net
- >>941
御守りなんてつけたらダサい自転車乗りのスレに晒されるのがオチ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 21:15:06.10 ID:1e7f3FY+.net
- まあアルテにすりゃあいいんじゃねぇの？
レー5は少し前まで2万切ってたのにな
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 21:15:13.92 ID:pRck6Zck.net
- >>944
ベアリング交換でアウターレースごと新品に簡単に出来るメリットはあると思うよ。
脱着回数増えるとハブシェル側のダメージが気になるけど。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:03:53.09 ID:xG5OReyF.net
- クロスバイクでＣＲ巡行してたら巡行っぽいロードバイクにバシバシ抜かれていくのですが
ロードバイクの巡行ってギヤはフロントはアウター使ってる？
クロスバイクだとフロントはアウター・インナーは使わず２で固定で良いって
聞いてフロントはイジッてないんだけどロードの巡行に少しでも近づきたいと
思ったらアウター使うべき？
ロードバイク買っとけが一番てっとり早いと思うけどｗ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:06:22.87 ID:dUxR1ih8.net
- >>952
エスケープでフロント50T-34Tにしてるけど、アウターしか使ってないよ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:09:59.20 ID:pRck6Zck.net
- >>952
ミドル×トップで回し切っちゃってる感があるならリア2～3枚落としてアウター選択でいいんじゃない？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:10:35.58 ID:lRfDkpRT.net
- >>952
クロスでも巡航する時はアウター固定でいいと思うよ
街中をゆっくり走ったり、歩道を徐行するような時はミドルでいいと思うけど
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:13:50.93 ID:EiIk6KGZ.net
- >>949
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1119926.jpg
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:18:13.76 ID:CqrHZHYi.net
- >>952
どのギアを使うかでなくペダリング技術を身につけるべき
ケイデンス計はあるの？
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:20:19.99 ID:Jf0CdJuu.net
- >>956
これはクランクが赤いのがださい
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:21:24.55 ID:hi+D75jX.net
- >>952
クロスバイクのフロントミドルだと38tとか36tだろ
そりゃ52tや50tで回しているロードバイクに余裕で抜かれるよ
脚力やスプロケの歯数構成にもよるので一概にどうこうは言えないけど、フロントトリプルのクロスバイクの目安としては
アウター：CRや都市郊外での高速巡航、峠の下り坂
ミドル：信号ストップ＆ゴーの多い街乗り、ちょっとした上り下り
インナー：長い上り坂でキツくなった時の保険（基本的には使わない）
って感じに使い分けると良い
前ギアが真ん中＆後ギアが重い方を使い切ること多いなら、前ギアをアウターに入れて代わりに後ギアを2枚くらい落とすと丁度良くなるはず
あとは自分の脚に合わせて微調整
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:28:25.13 ID:D+b7E/G7.net
- 背中が全く蒸れないバッグパックってあります？
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:34:28.46 ID:EiIk6KGZ.net
- >>960
https://www.youtube.com/watch?v=WNJmGZ0Hu80
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:40:28.41 ID:CqrHZHYi.net
- >>960
ありません＞＜
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:45:36.24 ID:D+b7E/G7.net
- >>961
やはりドイターですか
ほしい物リストに入れときます
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:49:02.16 ID:B4ylL7iM.net
- >>917
全く変わらんよw10kg前後なら平坦で車体の重さなんて関係ないよ
真面目に鍛えた方がいいよ、ちょっとアレや
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:55:56.12 ID:ley/LnBY.net
- 平地をのんびり走るだけなら走破性と直進安定性の高いグラベルの方が速いかもしれない
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:56:04.25 ID:D+b7E/G7.net
- >>962
真夏は諦めて、フロントバッグやらサドルバック、リアにつけるバッグを使えということですな
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:59:39.48 ID:BasNDayU.net
- このデータからどんなことが分かる？
60kmで獲得標高1,400mくらい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1119971.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1119975.jpg
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 23:02:28.94 ID:P/Jb+1EE.net
- 体重と心拍晒せや無能
体重50kg以下ならありじゃね
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 23:08:37.06 ID:s3SwATxw.net
- 女子やな ﾆﾔﾘ
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 23:12:13.35 ID:BasNDayU.net
- うい、心拍と高度
体重56kg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1119996.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1119997.jpg
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 23:19:45.95 ID:hp1g55UR.net
- ロードがクロスと同じスピードだったら、ロードの存在する意味がないじゃないか。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 23:33:47.31 ID:h75CQ9OP.net
- ママチャリなんだけど発進時や坂道でペダルに負荷が掛かるとき、チェーンがガチッと外れそうな感じになります。
いつもじゃなくたま～になんだけど原因は何でしょう？
改善する方法はありますか？
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 23:37:56.18 ID:pRck6Zck.net
- >>972
変速の有無とタイプは？
変速調整不良やフリー故障やチェーン・ギア板の磨耗とか。
- 974 ：たるたいと：2017/01/09(月) 23:38:22.98 ID:GyLMZGbO.net
- >>972
スプロケット(後ろの歯車)が摩耗してるかも。改善するにはスプロケットを交換する必要がある。
費用はあんまり掛からないけど、そのママチャリに愛着とかないなら買い替えをお勧めする。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 23:41:25.48 ID:pRck6Zck.net
- 次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483972796/
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 23:59:19.07 ID:RbMeyipk.net
- >>967
20分CPから見るとFTPの設定が低く無い？
なのでTSSが過大評価に。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:03:39.06 ID:bxUGAAFT.net
- >>971
100キロ以内の距離ならジャイアント程度の糞ロードよりもレーシング5やアルテのホイールとロード用のスプロケに替えたRAILのようなクロスバイクの方が段違いに速いけどな
まぁロードしか知らない無知な連中は認めたくないだろうけど
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:09:30.94 ID:IUNvZABG.net
- >>977
同じパーツ移植したロードのほうが速くね？
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:12:42.02 ID:sQZr8UUo.net
- 条件少なすぎてなんとも言えねぇ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:13:38.79 ID:gqlkR/CN.net
- >>978
結局乗り手次第だろ
長距離でなけりゃブルホーン化で誤差レベルまで縮む
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:21:59.08 ID:pdaCCql8.net
- 元からSORAコンポがついてる
Rail700SL（\85000、8.8kg）がロードと比べてどれくらいのポテンシャルを持ってるかは気になる
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:24:47.51 ID:gwXuKfgk.net
- >>977
自分、悲しい生き物やな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:26:17.77 ID:aBJ9BkI2.net
- >>971
剛性が高くて反応性、加速性が高い
バイクが振りやすい、コーナーリングがクイック
全身の筋肉を使いやすい、エアロポジションが取りやすい
巡航性能はさほど変わらない
平坦のタイムトライアルみたいなのだったら、無理矢理エアロポジション取れば意外とロードと速度変わらなかったりする
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:27:04.12 ID:PixOa0pz.net
- >>982
まぁそう落ち込むな
自分を責めてもいい事ないよ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:30:10.65 ID:U7MNg+e0.net
- >>977
ロードバイクのアウター52tや50t回せずインナー36tや34tでしか走らない貧脚さんだとクロスバイクの方が速いのかもね
まあ、クロスバイクがホイールやスプロケで調整ありきなら、ロードバイクも調整して自分の脚に合うようにセッティングすれば良いだけの話だと思うけど
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:30:58.28 ID:IUNvZABG.net
- そら同じタイヤ同じギヤ比同じケイデンスなら同じ速度なわけだけどさ
結局それをそいつが出しやすいかどうかにかかってんじゃね
人が乗ってこいで初めて動く乗り物なんだし
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:32:29.78 ID:xSJD2b8U.net
- >>983
カスタム次第で何にでもなれるクロスオーバーたる所以だな。さらにフロントシングルで軽量化したら７キロ台までいける。
ロードはロードで楽しいけど。クロスも盗難気にせず気楽にどこでもスポーツ走行で楽しめるいい乗り物だと思うよ。
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:34:17.82 ID:Avj8aPQ7.net
- >>986
そこでロングホイルベースとロングステム推奨のやまめ乗りですよ（棒）
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:37:53.25 ID:IUNvZABG.net
- >>987
エスケープですら盗まれる世の中だというのに
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:45:19.74 ID:0Ifx0lAn.net
- >>989
鍵かけてないマヌケだったんだろ
さすがにそれだと格好悪いからワイヤー錠つけてたと後から言い訳なんてどうとでも言えるわな
馬鹿はママチャリでも鍵差しっぱなしで盗まれる
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:48:42.55 ID:LSaChfyU.net
- チェーン切られるのに鍵とか…
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:51:23.68 ID:Rpyb3/So.net
- ホムセンで手軽に買えるロードはありますか？
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:51:46.69 ID:Rpyb3/So.net
- FELTに決まってるだろ
[低所得]FELT Bicycles part64 [御用達]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474628169/
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:51:59.67 ID:Rpyb3/So.net
- ですよねー
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:54:16.70 ID:UnFDU5G0.net
- >>985
貧脚ほど見栄っぱりが多いから自分に合わない無理なポジションと使えもしないアウター丁で格好ばっかり気にしてる奴が多いけどな
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:54:17.58 ID:8ULE3lYM.net
- >>960
無い。
そんな物があれば、その会社はバックパック界を余裕で独占出来る。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:58:56.99 ID:EgDi+hmy.net
- >>972
歯飛び寸前だろうね。 チェーンが伸びすぎてスプロケが摩耗限界になってる
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 01:06:24.16 ID:hvQsOXNx.net
- >>975 乙！
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 01:17:31.00 ID:q5bO13N5.net
- >>992
ドッペルでも買っとけ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 01:43:20.57 ID:StwllgjX.net
- >>992
ホムセンにこだわる意味が分からん。せめてセオかアサヒで買え
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 01:56:09.27 ID:ILHc5fqU.net
- >>977
ロード厨は「速さ」以外どうでもいいツマラン連中だからなｗ
海外じゃMTB主流でロードはホモとチェリーボーイの乗り物だって有名だよ
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 01:59:53.53 ID:tSqE//Ay.net
- >>1001
>>海外じゃMTB主流でロードはホモとチェリーボーイの乗り物だって有名だよ
それって国内でもそうじゃない？笑
ってなわけで1000ならホモなチェリーボーイのロード乗り達に乾杯
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