馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 376

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 09:02:24.00 ID:fFwajaxN.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 374 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478821847/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 375
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480911544/

292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 23:06:36.00 ID:QimYjU3l.net

>>289
丸めて溶接してるわけだから継ぎ目が出来るのは仕方ないね。
継ぎ目を完璧に隠すのも可能っちゃ可能だけどコストかかるし。
下手に弄らずそのままでいいと思うよ。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 23:35:07.28 ID:YAz3rTEG.net

>>276
エルゴンのPC2。
とても具合が良いが、駐輪中のダサさは尋常じゃない。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 00:08:29.00 ID:aIu35YMU.net

>>293
レスサンクス
高そうだから今これを考えてる
https://www.amazon.co.jp/dp/B00DNV0N6E/

295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 00:15:20.06 ID:hfrLCe4o.net

>>294
まあ確かに樹脂ペダルにしてはかなり高いが、脚が真っ直ぐになるように内側にガイドあるから、変なクセ直るぞ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 00:48:54.06 ID:L+GXbE/m.net

>>284 >>289
それは剥がしたらダメ

通常のホイールだったらリムテープ装着するからリムの継ぎ目あろうがスポーク穴あろうが高圧タイヤチューブの使用に問題ない
でも、ゾンダみたいにリムテープ不要が売り文句のホイールではリムテープは通常は使用されない
特殊設計製造でスポーク穴をなくすことはできても、アルミリムとリムの継ぎ目ができるのは構造的に仕方ない
だから継ぎ目部分だけリムテープ代わりの保護シール貼っている

その保護シールを剥がしてしまった場合は高圧になったタイヤチューブがパンクする危険性がある
残念ですが、ゾンダだろうとリムテープ装着して使用してください

297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 01:44:21.96 ID:g+Xe4B4C.net

>>294
三ヶ島のXP、確かに悪くないが、小指側の「あれ？無い」の感覚がちょっと独特。
俺はこれに乗り換えて今の所満足。
https://www.amazon.co.jp/dp/B013MZSTDO/

298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 01:47:53.16 ID:g+Xe4B4C.net

なお、上記のはコイツの純正ペダル。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01M6BML8P/

299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 02:15:48.06 ID:0Y4yi+wr.net

前から疑問に思ってたことなんですが
空気を入れすぎるとパンクする
というネットでの情報について
外側の硬いタイヤよりも膨れるはずが無いのに
なんでパンク？と
あるサイトには「タイヤを押し上げてはみ出してパンク」とありましたが
そんなに空気を入れるものかとも思います
見てれば分かりますよね
それにそんなにタイヤを押し上げてしまうほど
空気を大量に入れる馬鹿力って出せますか？
これだ！と正しい説明があるまで納得できません

300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 02:21:05.15 ID:aIu35YMU.net

>>297
すべらない？
全く突起が無いんで､､､

301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 02:34:42.56 ID:X9Yhoyxu.net

>>299
そのネットの情報なるものがどの層に向けたものかによる

いわゆるママチャリなら300kPaが標準圧のタイヤとか普通にあるんで、効率良いポンプだと余裕の5barとか入れりゃ、規定値オーバーでバーストってことも起こり得るね

ママチャリでは普通のウッズバルブだと圧が計れないから入れすぎのリスクはさらに高まるかもしれない

302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 02:36:27.80 ID:6n+4sojr.net

>>278284
ありがとうございました。手は出さないでおきます。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 02:50:18.67 ID:hfrLCe4o.net

>>300
材質が何だろうと、突起が有れば靴は傷むぞ？

>>294
今Amazonで調べてみたら、全部1万円超えててクッソボッタクリﾜﾛﾀｗｗｗｗ
楽天では4000円ちょっとでLサイズあるよ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 03:48:10.70 ID:qYWAiLIA.net

楽天は返品不可の中韓の偽物が大多数を占めるから買い物しヅラいんだよ
それから売り切れてるのに客引きするためにいつまでも在庫切れにしない
安いの見つけて注文しても在庫切れメールばかりでイライラすんだよ楽天

305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 04:35:04.83 ID:nu33jMDs.net

楽天はゴミみたいなサイトデザインと大量のスパムメールで懲り懲り

306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 07:49:17.03 ID:cIIorBqM.net

>>300
雨の日だと踏み外すとこまでは行かないけど滑ることはある。
街中で晴れの日にまったり走るには問題ないと思う。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 08:00:10.87 ID:mz/jKnx7.net

>>276
ワークマンとかで売ってる作業用スニカー
靴底が強くて滑りにくいのに比較的安い。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 09:19:24.80 ID:dc3WeGa0.net

靴底のダメージなんて気にしてたら何も出来ないよ
それに実際はピン付きのペダルでも靴底はそれ程傷まない
体験談じゃなくてイメージで言ってるヤツが多いんじゃないの？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 09:20:01.02 ID:UWUeWgV5.net

>>296
リム継ぎ目だけにビニールテープっぽいの張り直すだけで良くないか？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 09:27:30.39 ID:AAX0Z9o5.net

>>309
粘着力が違うだろ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 09:31:07.62 ID:UWUeWgV5.net

>>310
えっ？空気圧でチューブに押されるから段差隠せれば関係ないんじゃないの？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 09:44:15.06 ID:G7v6FtOU.net

>>309
ビニテじゃ柔すぎ
チューブレス用のテープみたいな丈夫な奴が良い

313 ：296：2016/12/29(木) 10:17:04.84 ID:g+Xe4B4C.net

>>300
通勤号に着けてるんで雨の日も乗ってるが滑ったってことは無いな。
むしろ三ヶ島XPの方がそんなことあった気がしないでもなく。（そういう頻度）
というか、ペダリングで変な方向に力かかってるんじゃないのか？
自分は100均サンダルで乗っても滑ったりしなかったぞ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 10:24:22.21 ID:g+Xe4B4C.net

いっそブリヂストンのノンスリップペダルにでもしたら？
https://www.amazon.co.jp/dp/B004FOQYUM/

315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 10:27:09.27 ID:AAX0Z9o5.net

トゥークリップかハーフクリップつけるとか

316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 10:35:13.72 ID:8Ngp+T2Y.net

https://youtu.be/7EekMD3GGHQ

https://youtu.be/uH-WOOcNZ0s

https://youtu.be/xHx5MbIGEoY

317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 11:06:42.82 ID:aIu35YMU.net

ペダリングがおかしいとかないし、今まではペダルに滑り止めがあったわけだから滑った経験なんて皆無

ただ今回靴底の痛みから、凹凸なしを選択するわけだから
新たなリスクを懸念して慎重なだけ

普段乗りなんでレースと違いいつも集中してるわけもなく
不測の事態（滑って転倒）にはやっぱり備えたいよ

雨で坂道の高強度ダンシング→突然の何らかのハプニング
→足踏み外し→転倒
とか嫌だからね

何らかのペダルありそうだから選んでみるよ
皆んなありがとう！

https://www.amazon.co.jp/dp/B00339DXVS/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00BBPV9EE/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0051M26NQ/

318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 11:08:47.24 ID:p2JOxvJ7.net

>>317
これもゴムで滑り止めタイプだよ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00SVQ9HNG

319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 12:20:10.00 ID:7Hdz9bFG.net

ゴムも濡れると滑るだろ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 13:49:35.80 ID:g+Xe4B4C.net

＞突然の何らかのハプニング→足踏み外し

これを要求してくるのか…俺は引っ込もう。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 17:08:30.08 ID:hfrLCe4o.net

WiggleでもPC2の扱いなくなってるんだな。絶版かね？
もう1セット買っときゃよかった。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 18:44:48.35 ID:fRlJYfiq.net

【両立】フラペとビンディング【排他】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482938668/

323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 22:54:25.85 ID:+XkVXXDF.net

初めてロードバイク買う人がキャニオンって無防すぎ？自宅近くにロードバイク3万円で組み立てますってとこがあるからそこで組んで貰おうかと思ってる

324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 22:56:01.81 ID:KMm2oT/9.net

>>323
組み立てるのに3万も取れるのかよ。
俺が変わりにやってやるよ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 22:58:08.71 ID:MQs7vWo2.net

>>323
ポジション出しとかメンテナンスが任せられるならいいんじゃね？

最近ロードやクロス乗ってる人増えたけど、サドル高過ぎな人が多いなあって思うからさ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:03:27.62 ID:+XkVXXDF.net

>>324
3万払えばこちらも気兼ねなく持ち込めるからイイと思ってる
>>325
そうそう、メンテとポジション出しもしてくれるとこ。洗車も3,000円。尚全てFacebookでの情報。勇気出して行ってきます

327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:07:08.19 ID:htu6k2yH.net

>>323
3万で組み立てますならジャイアントメリダ辺り買ったほうが安くなるだろうね

328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:14:10.58 ID:+XkVXXDF.net

>>327
身長が196センチあるからジャイ、メリダはサイズがないのよ。選択肢が少なくて悩む

329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:17:41.91 ID:XCdooSnJ.net

全然選択肢としてはありだと思うよ。
普段のメンテナンスの仕方とかありったけの情報聞いとけ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:21:25.37 ID:+XkVXXDF.net

>>329
この選択は有りか。皆サンクス！

331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:40:06.24 ID:ttLIsk5V.net

>>330
お店の評判は調べといたほうがいい
腕に自身があって3万でも客が来てやっているのか、金持ちだけを相手にかたくやってるのか分からないよ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 23:54:11.18 ID:iqUt5yUQ.net

自転車博士の皆様ごきげんよう
6速ボスフリーの自転車に7速のボスフリーギアをつけたいのですが
6速ボスフリーに無理やり7速ギアつけるとハブナットにハブコンレンチ入りません
もしかして7速ボスフリー用リアハブって存在するの？
台湾DNPでは8速ボスフリーとかもあるんですが
8速ボスフリー用リアハブとかも存在するのでしょうか？
具体的に製品名やリンクを使って教えてくださいエロイ人！

333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 00:09:51.01 ID:eyk+khGd.net

>>332
6と7は同じ幅だと思ってけど
シマノじゃないの？
よそのメーカーのは知らない

334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 00:17:43.47 ID:fNmtMPrp.net

>>332
スペーサーで調整してやれば？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 00:20:59.88 ID:8zxg9lKc.net

>>332
トップギア（に掛けたチェーン）がフレームに当たるわけじゃないんだよね？
フリーホイール取り付け状態で右側にハブコンレンチ掛ける事はないだろうし気にしなくていいと思うよ。
左側で分解や調整する時に軸を抑えたいならアクスルバイスで。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 00:25:47.48 ID:AeOI690f.net

7sの方がギア0.5段分だけ高かったと思うからスペーサー入れたら良いよ
ってかボスフリーにハブコンレンチ使ったっけ？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 01:07:49.76 ID:FVngpXLJ.net

>>332
エンド幅は6も7も同じじゃボケ！
いちいち書き込んでんじゃねーぞニワカ信者ボケ！

>>334
自転車のフレームがアルミなんで…
後は解りますな？

>>335
あ、いや、否定するつもりは無いのですが何言ってるか解りません

>>336
スペーサー入れたら益々ハブコンレンチが入らない訳で…
つかハブコンレンチをカセットフリーで使う>>336さんのスーパーテクが解りません
今後の技術向上を求める若人の為、是非カセットフリーでのハブコンレンチの使い方を
御享受してくだされ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 01:25:07.92 ID:FVngpXLJ.net

>>332とアンカミスしましたが>>333デス

339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 01:48:51.16 ID:8zxg9lKc.net

ん〜俺の想像が違ったんかな、
スプロケの厚みが増えたぶん右側ロックナットが潜り、ロックナットにハブコンレンチが掛からないって話ではないの？
（と、読んだので右側ロックナットにレンチ掛ける事はないと書いた）
スペーサー調整でOLD変化させずに右側ロックナットを出すには左側にもスペーサーが入っている必要があり、
総量変えずに入れ替える感じだね。んでリムセンターを調整。
カセットでもカップ&コーンならハブコンレンチ使うでしょ？
ロックナットが六角ならそこは普通のレンチでも行けるけど玉押しは隙間が限られるからハブコンレンチの出番だね。
と、投稿前にもう一度読み直したらハブナットにハブコンレンチ〜とあるね、
ハブナットってのは何を指してる？玉押しのロックナットの間違いかと思ったがそうじゃない？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 02:16:04.92 ID:AeOI690f.net

俺もわからんw
ボスフリーのハブって左からハブ、玉押しナット、スペーサー、ロックナット、ハブナットの順番だよね
推測だけど7sボス嵌めたらロックナットにハブコンレンチが掛からない、どうしよう。フレームはアルミだ。オマイら助けろって言いたいんだと思う。
そうするとハブナット→ロックナットって事になるけど、スペーサー入れたらますますレンチが掛かりづらいって点がやや謎
スペーサー入れたらロックナットはスペーサーの幅ぶんだけ外側にずれるから掛かりやすくなるんじゃないの？もしかしてボスフリー装着したまま作業してるってこと？
俺日本語の読解力弱いから絵で教えてください

341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 07:37:38.94 ID:FVngpXLJ.net

>>339>>340
ああ、すいませんでした
私の説明不足です
クイックでリアハブ固定なら何の問題も無いんですが
ナット締めだとアクセルナットを閉める際ハブコンレンチでハブナット固定するものですから
こういう↓馬鹿改造を避けたいので
http://www.yamaiko.com/maintenance/20040516.html
私の質問は「6速よりねじ山が深く切ってある7速（８，９速）ボスフリー用のリアハブは存在するのか？」
です。
それ以外の回答は必要ありません。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 08:40:22.79 ID:8zxg9lKc.net

なるほどね。
カタログ等をちょっと調べてみたけど6速7速共用みたいで、ネジ山からロックナット外面までの距離は不明だわ。
左側にレンチかけて回り止め・・・じゃ作業しづらい？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 08:54:03.86 ID:6CvYfIV6.net

休日に1日ロングライドしながらまったり現地のもの食べたりして楽しみたい。ついでにダイエットにもなったらいいなと思ってるんだけど、水分補給はエネルゲンにBCAAの粉末混ぜたやつか、アミノバリュー（ＢＣＡＡ）どちらがいいと思いますか？
ライド中に食べ物普通に食べるならエネルゲンとかCCDとかは不要でしょうか。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 09:21:43.26 ID:55VURC9m.net

質問宜しいでしょうか？

室内トレーニングについて、3本ローラー台か固定ローラー台を購入したく考えておるのですが、どちらが良いのか判断が付かなく悩んでおります。

質問が少し大雑把かもしれませんが、どちらがどうメリットがあり、デメリットがあるのか、自分はどちらを選んだのか、理由はこうで、といったアドバイスを頂けると有り難く存じます。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 09:42:12.73 ID:JHeB5fT4.net

>>341
無いよ。全部同じハブ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 12:47:56.84 ID:FliCON+s.net

>>344
できれば両方
ヒルクライム主体なら固定

347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 13:25:35.25 ID:+T//I/QD.net

>>346
固定は長くできないですよ、退屈すぎて。10分でも苦痛なときがある。
外のサイクリングなら 2時間くらいすぐなのにね。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 13:56:55.77 ID:fNmtMPrp.net

>>344
何を目的に回すかだろうね。
大雑把に言うと三本はバランスや綺麗なペダリング、固定はパワーのトレーニングになるね。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 14:10:40.51 ID:eKX+qbKs.net

三本はパワーのトレーニングにならないと言ってる奴って
アウタートップで1時間回せるのかね

350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 14:15:52.30 ID:kMlEdZN9.net

>>323
店でクロス買いメンテをしてもらい
自分の腕が上がってからの方が良くないか？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 14:25:08.83 ID:FliCON+s.net

>>349
お前バカだろ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 14:31:15.41 ID:YUC4w05o.net

普通はケイデンス90位で回せる

353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 15:30:59.26 ID:55VURC9m.net

>>346
>>348
ありがとうございます。
今のところ、自分には固定ローラー台が合っているようでした。
いずれ両方にしたいと思います。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 15:48:44.78 ID:vxX/jdRB.net

スマホアプリの自転車ナビタイムというのを使ったところ
無料の音声ナビを使いきったと言われて使えなくなりました
課金すればいいのは分かってますが、しかしこれは音声機能だけ切れば無料でまだ使えるということですかね？
設定のどこにもそんな項目がなかったのですが自分が見付けられてないだけでしょうか、よろしくお願いします

355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 16:19:44.72 ID:yTZojsW4.net

サイクル用ヘルメットで大人（頭囲60�p）でゆとりのあるヘルメットでお薦め
ない？

なんかＢＥＬＬってとこの試着したら耳上からかなり隙間があって短に脳天に乗せてる
だけでまるでトランプ氏の髪型状態になるのですが

356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 16:20:32.13 ID:ePqryiJp.net

>>355
Lサイズを選べばいいよ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 17:57:44.43 ID:GHkKB6xt.net

アウタートップで1時間も持ってしまったら神経筋領域は鍛えられん

固定なら10秒でオールアウトできる負荷も可能
外走るよりインターバルやパワートレーニングが捗る

358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 18:03:02.12 ID:62Lz0lYV.net

ロードって走行抵抗が低いからスピード出やすくて道を選ぶし不便なんだよなあ・・
・・あれ？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 18:09:26.64 ID:8zxg9lKc.net

>>355
同じ60cmでも形状によりフィット感が違うから、色んなメーカー・モデルのを試着しまくったほうがいいと思うよ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 21:46:02.14 ID:dlSF/XfE.net

サイズ52と54どちらも大丈夫だったので54を購入。
しかしシートを調整してもトップチューブが長くて
けつとか手とかが痛くなるからステムを購入してトップチューブを短くしようと思う。
しかしステムは長さが色々あってどのくらいの長さのものを買えばいいのかわからない。
今より何センチ小さくすればいいのだろうか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:11:43.20 ID:ItxNcjJ0.net

ギヤについて

フロントはインナー、ミドル(センター)、アウターだというのはわかりました
リヤのローとトップの間の呼び方を教えてください

362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:21:34.11 ID:/iPX1t4Q.net

>>361
ロー(一番大きいの)が1速、以降2、3、4…となる。
だから8段しかないなら8速までだし、11段なら11速になる。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:25:22.90 ID:Hh+kXZzx.net

>>343
運動中の水分補給だったら、ハイポトニックの方が最適(糖度が薄いので体が吸収し易い)
エネルゲンは通常の販売されている濃さだと、アイソトニックに当たるので汗をかいてしまった状態だと
濃すぎて吸収されにくくなってしまう
調べたらアミノバリューもアイソトニックの分類なので、両者とも「運動前」に飲むのに適した商品

運動中・後の水分補給と、脂肪燃焼の促進を求めるならVAAMとかアミノバイタルなんかの
ハイポトニック飲料を飲む方が良いと思います

余談だけど、ノンカロリーのスポーツドリンクを飲むと脳と体のエネルギー吸収の認識がずれて
体調を崩しやすくなるので個人的にはオススメしない

364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:31:44.02 ID:kXbZ8QPa.net

>>360
トップチューブは短く出来ねぇぞ・・・というのは置いておいて、
ステム交換するよりまずは現状できる中で完璧なポジションを見つけたほうが良い。
ステムうんぬんじゃなくて今はポジションがデタラメな感じになってると思うよ。
まず最初にサドルの高さ決めてその後サドルの前後位置とかハンドルの角度、STIの位置とか色々調整してみて。
それで色々やり終わった後ステムをどうしたら良いのかわかると思うから。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:35:26.52 ID:kCJUJ/dH.net

>>362
トップが1で順番に2,3,4...10,11がローだよ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:36:29.72 ID:46XYxN0Y.net

ママチャリで外装変速で24インチの自転車教えて

367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:39:49.04 ID:pIOmya9u.net

北風が吹きすさぶ季節ですが、嫁が向かい風で激しく速度が落ちます
向かい風に対応する乗り方ってなんかありますか？

嫁はロード歴３か月、累計走行距離三桁、フラペ、ダンシングできない、ブラケット以外を握るのは練習中です
俺の後ろについてもらおうとしたのですが、近付くのが怖いみたいで無理でした

368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:04:24.11 ID:TS5M9IDnb

乗りこむしかない

369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:43:19.26 ID:dtZbX76l.net

今日多摩川サイクリングロードで走ってきたけど上流から下流は追い風が
凄くてスピードが出て楽にこげたけど、下流から上流は向かい風が物凄く
結構きつくて15キロ程度しか出なかった
ちなみにシングルスピードでギア比3.0です。
自分が必死にこいでる横をロード乗りがビュンビュン追い抜いていったけど
ギア比をどれ位にして走ってるんだろうかと思ったよ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:49:39.22 ID:1J2rhddB.net

一つの自転車を10年くらい乗りたいのですが、その場合アルミではなくクロモリの方がいいのですか？
保管は良い環境でできると思いますが、欲しい自転車がアルミなのです

371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:50:32.93 ID:Ihg9Yvmn.net

>>365
自転車のローギアというと、こぐのが一番軽いギアのことなんでしょうか？ - ざ... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1386795508

372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:55:54.41 ID:xfFJKDdr.net

>>370
アルミ買って定期的にオーバーホールすると良い
欲しい自転車を買うのが最善手

373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:56:38.98 ID:8zxg9lKc.net

トップとローどっちが何段目はシマノの説明書に翻弄されてる感があるね。
俺はトップが1段で考えちゃう。（昔からの説明書のSIS調整項目より）

374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:56:52.99 ID:yLkFOd/U.net

>>370
アルミ買え、後で後悔するぞ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:58:16.37 ID:unf5sfiE.net

カーボンは一生モノ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:59:45.40 ID:9Mi7uPKg.net

>>374
なぜクロモリじゃないの？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 22:59:49.84 ID:8zxg9lKc.net

>>370
期間より距離だと思うよ。
終わりが来る距離もモノにより違うから難しいけど、
傾向というか素材の特性というか、クロモリのほうが長持ちだろうね。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:03:06.03 ID:yLkFOd/U.net

>>376
今鉄フレームのクロスあるけど重いし錆びがよく目立つから
まあハイテン鋼の可能性もあるが

379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:08:42.80 ID:cgOO7Rf8.net

詳しくは金属疲労だとか疲労限界を調べて欲しいけど
アルミはどんなに弱い力でも金属疲労を蓄積し続けるのに対して
鉄は弱い力の場合はある程度まで蓄積したら溜まらなくなる

しかも保管が良いってならさびにくいだろうから
クロモリの方が向いてると思うけど
見た目好みの方を買う方が良いと思う

380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:14:07.52 ID:yeuxFsAR.net

キャットアイのサイコンで使える腕時計タイプの心拍計があったら教えてください

381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:29:36.26 ID:Hh+kXZzx.net

>>380
ant+対応の猫目サイコンにant+対応の心拍計なら大体合うはず
但しメーカーで全部の組み合わせを試しているわけでは無いので
相性が悪くても泣かない

382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:35:21.04 ID:9Mi7uPKg.net

>>379
クロモリだと電波を遮断するからGPSビーコンなどをフレームに仕込めない
GPSビーコンももっと小さいのが出ないと仕込めないとけどな

383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 00:28:08.31 ID:dau/bTRa.net

>>360
それはロードに慣れていないからポジションが遠く感じるだけだよ
俺も最初はフレームサイズをミスったと思った

384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 01:59:26.79 ID:YHDZKD2B.net

>>357
固定で10秒もがきとかやったら自転車にやさしくないんじゃ?

385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 02:03:17.00 ID:YHDZKD2B.net

>>365
それはなんか呼び方の根拠があるの?
ちなみにDi2だとトップが11と表示される。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 02:14:26.86 ID:oVsGmeWp.net

>>365
ソース

387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 02:19:07.53 ID:ucwN4R0d.net

結局どっちなんだってばよ！？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 02:24:05.33 ID:YUhAc2Qx.net

これだとトップから2枚目をセカンド、3枚目をサードと呼んでるね。
http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-RD0003-01-JPN.pdf

389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 02:32:04.85 ID:FQU8x1YF.net

とばせLow スピンをきめて

390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 04:35:37.47 ID:eMo4RDBu.net

これならDLせずに読める。
http://asai.atso-net.jp/archive/etc/DM-GN0001-05-B-JPN.pdf

>>388
たぶんソレ書いたやつがおかしいんだと思う。
そもそもアジャスト調整ボルトはそっちでもこっちでもトップ側は小さい方、
とロー側は大きい方でやってるし。
こっちで言ってる「チェーンを最小スプロケットから2段目・3段目」と言うとこを
なんかかっこ悪いなってんでセカンド・サードと書いちゃってるんだろう。

大体ラピッドファイヤーやグリップシフトなど、インジケーターが付いてるシフターは
一番軽くなる大径スプロケが1、小径の方に行くにしたがって2→3→4と増えていく。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 04:59:35.85 ID:rr4+yED5.net

自転車屋とか昔からやってる人は歯車が少ない方から2,3,4と数えているよ
自動車とは逆と言っていた
俺はトップから2枚目3枚目と言っている

392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 05:46:22.02 ID:eMo4RDBu.net

ジュニアスポーツ車の時代のシマノのマニュアル（S54年？らしい）
http://www.ad-vantage.co.jp/924/car/car16.html
http://www.ad-vantage.co.jp/924/car/goods/sb1018L.gif
「多段フリーホイールのトップギア（最小ギア）」って書かれてる。

シフターにモロ数字がふってあるってやっぱこの辺から？
これが来る前は大抵フリクションで無表記だったし。