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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 376

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/21(水) 09:02:24.00 ID:fFwajaxN.net
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 374 [無断転載禁止]・2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478821847/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 375
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480911544/

601 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 11:01:41.88 ID:rxp7YFvM.net
>>600
ホムセンの白いのだとすぐ紫外線でボロボロになるから気いつけや〜

602 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 11:06:41.18 ID:h9c5Dnpl.net
>>601
どうもです〜

603 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 11:24:00.79 ID:2FQ+BpLk.net
ダイソーの園芸コーナーに売ってる20cm x 2.5mmのやつ。
色が緑色だが使い切れんほど入ってるし用途が用途なので日光も平気。

604 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 11:29:20.80 ID:sDpORZEP.net
>>603
短かいのがデメリット

605 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 12:02:47.37 ID:zusm97nB.net
あの太さであの長さのやつなかなか売ってないんだよな
大体は長いと太いやつになるが短いのでいいなら100均やホムセンにある
見栄えは良くないが短いのを複数本使えば用は足りる

606 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 12:09:49.58 ID:zusm97nB.net
https://www.monotaro.com/p/8699/5255/

実は職場には常備してあるんだがこれと同じやつだな
ヨドバシでも売ってるみたい
コスパは100均のほうがよさそう

607 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 12:16:20.70 ID:zzGGfEbn.net
物凄い方向音痴で去年は散々だったのでGPSサイコンを購入しようと思ってます。
候補はガーミンの820jと1000jです。
正直地図で現在どこを走っているか、ルートラボとかで作ったルート上を走れてるのか
を見れればなんでもいいのですが、どちらがおすすめですか?

1000は画面見やすくていいなと思ったのですが、電池が一日持たないのと
走行中に充電できない、
820は初期不良が多い、とネガティブな話を聞いてどっちがいいのか悩んでます。

608 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 13:19:34.12 ID:G6szpblM.net
先日初めてロードで雨の中を走って帰る羽目になりました
制動は問題なかったのですが、アルミリムが真っ黒になり砂も噛んでいたようでリムのダメージ的に非常に不安な思いでした(ちなみにブレーキは完成車のアルテグラ、シューもそのまま)

ロードバイクの雨天走行ってこういうもんなんでしょうか。出先、旅先で雨に降られたら掃除なんかも大変過ぎると思うのですが……

609 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 13:22:33.39 ID:MQEicYR9.net
>>608
そういうもん シマノのシューは糞すぎるからクールストップに変えろ

610 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 13:22:58.63 ID:N5+vzgDr.net
大変すぎますよ
雨なんか降られた日にゃうんざりですよ。

611 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 13:26:24.69 ID:5b6tsw59.net
>>608
そんなもん
雨の中ダウンヒルばっかりやってると 1万キロ以内にリムが削れてお亡くなりになる。

旅先の掃除は
1)ウェスを持っていってリム拭く
   省略可、ドライでブレーキ掛けてるうちに黒いカスは飛び去るw 
   その分リムは減るが雨天ブレーキに比べたら誤差の範囲

2)同じウェスでチェーン拭く
3)チェーンにオイルさす

612 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 13:31:10.44 ID:AWrTEbs+.net
>>608
濡れた雑巾でリムを拭く。
シューを外して刺さっている異物をほじくって取り、乾いた雑巾でよく拭く。
雨天走行後は次に走り出す前にこれやっとかないと、ブレーキかけた時に金属音鳴るようになるぞ。
逆に言うと、旅行中なら雨後はこれとチェーン注油だけでいい。
あ、後は、タイヤは水に濡れると切れやすくなるそうだから、異物が刺さってないか全周チェックね。

613 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 13:37:19.15 ID:R9qEEzRA.net
シューの話してるから聞きたいんだけど、スイスストップのシューってどうなの?
今はシマノの105のブレーキに付いてたのをそのまま使用中
イエローキングとかブラックプリンスとかあるからよくわからん
リムはアルミ

614 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 13:37:53.05 ID:G6szpblM.net
>>609-612
皆さんありがとうございます!
そういうもんなんですね
遠出する時はウエスも持って行こう……
シューも変えてみようかな

615 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 13:40:50.27 ID:R9qEEzRA.net
>>613
シューは5800系105だからr55c4です

616 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 13:43:23.99 ID:4cTFxmlJ.net
シューはBBBの青色もお勧めるよ

617 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 13:46:16.63 ID:MQEicYR9.net
>>613
スイスは悪くもないけど良くもない でも高い
欠点は熱に弱くて長い下りで熱で溶けたカスがシューにひっ付いて表面がツルテカになって効きが悪くなることかな
やっぱクールストップの方が良いけど在庫斬れて入手難になりやすいね

618 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 13:55:06.26 ID:0OWc+jBk.net
タイヤ+ホイールのスタックってこういうことで合ってる?
http://iup.2ch-library.com/i/i1761039-1483505501.png

619 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 14:02:30.05 ID:Jlx84Ooh.net
>>613

オマエのあげてるイエローキングとブラックプリンスはカーボンリム用だ。
アルミ用は文字白の黒か緑か青か

効きの良さは  弱い 黒<緑<青 強い 

105のシューが減ったなら交換すればいいけれど
アルミリムなら交換の必要は無いと思う

620 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 14:06:57.06 ID:384kQ0CG.net
初ロードでHASA R3かメリダRIDE200で迷ってるんだけど大して変わらない感じ?

621 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 14:11:14.26 ID:1rOdwSY8.net
>>618
622mmはリム外径ではなくビード座外径(タイヤ内径)なのでその図だと線の位置がちょっと違うけど結果的にはまぁそんなもんだね。
タイヤクリアランス調べる目的ならタイヤ銘柄により外径が若干変わるのでギリギリ狙う場合は注意だね。

622 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 14:31:23.80 ID:0OWc+jBk.net
>>621
ありがとうございます。勉強になりました!

623 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 14:54:36.94 ID:R9qEEzRA.net
>>619
イエローキング、ブラックプリンスは昔両用と書いてあったのに消されただけだから両方使えるというようなのを見たんですけど、違うんですか?
シマノよりはスイスストップのほうがマシだけど、わざわざ選ぶほどではないって感じですか?
クールストップってのを調べてみたんですけど、ロード用が出て来なかったんですけど、どう調べれば出てきますか?
他にもおすすめがあったら教えてください

624 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 15:00:44.52 ID:5b6tsw59.net
>>623
cool じゃなくて koolstop

625 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 15:03:34.24 ID:MQEicYR9.net
>>623
クールのお奨めはサーモンだけど欠品中になってるね
まあどれもハズレは無しシマノやスイスよりは良品だけど
http://www.cb-asahi.co.jp/search.php?q=KS-DR2

626 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 15:03:35.04 ID:5b6tsw59.net
あと、上のほうで雨の話があったけど、
雨が降ったら swissstop( 青、緑 )>>> koolstop 赤
だと思う(主観)

627 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 15:17:20.89 ID:pUg5vgcN.net
>>572
発想が根本的に間違ってるよ。
筋肉で進むんじゃないよ。
自分の体重で進むんだよ。
体重を有効に使うためのポジション、重心移動、ペダリングをまず意識すべきだよ。

628 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 15:31:03.57 ID:rGS9FWjC.net
trpの純正ローターってもしかして糞ですか?
b01sに交換しましたがあまりタッチ等は変わってません。
安くて軽いkcncに交換しようと思いますが、他に良いローターありますか?

629 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 15:33:24.62 ID:MQEicYR9.net
trpはテクトロだからな
kcncはすぐ曲がるだろ

630 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 15:49:01.81 ID:+YFvoKQ9.net
>>627
横からですが体重で進むってことは
ガリガリだと不利?

631 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 15:54:40.77 ID:pUg5vgcN.net
>>630
総重量も軽いわけだから、全体として同じ。
つまり、軽量化もいわれてるほど意味はない。ホイールやタイヤのような運動部分は例外として。
レースでなければ。

632 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 16:04:15.14 ID:rGS9FWjC.net
>>629
ありがとうございます。シマノパッド糞高いんですけどもしかして2枚入りじゃないですよね?

633 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 16:05:11.33 ID:2VhE+lrr.net
>>630
平地で短距離だとガリで筋肉量少ないと不利。

634 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 17:06:08.67 ID:QhiS+fK8.net
>>596
ホムセンで売ってる結束バンドは、

黒 : 耐候性優 ← 屋外向け
白 : 耐候性劣 ← 屋内向け

黒を購入すること。

635 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 17:20:11.18 ID:wzZEzvI7.net
白でも耐候性有りもあるけどな

636 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 17:27:46.29 ID:MQEicYR9.net
黒なら100円ショップのでも1年位は平気だ

637 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 18:47:31.26 ID:9d/APhcO.net
>>589
成る程。すぐにどうこうなる訳じゃないんですね。
見た目は見えづらい位置なのでそんなに気にならないのですが、そのまま放っておくより、上からなにかしら塗った方が、雨の日に濡れる事等を考えると、やはり良いですよね?

キズペンやタッチペンで使う物は、Amazonやホームセンターで売っているSOFT99の物でいいのでしょうか?これって錆防止の成分も含まれているんですかね?
後、シリコンオフとやらを最初に使えばいいのですね。分かりました!

上側には最初から透明なシールが貼られているのですが、これと同じ用な物を下側にも同じく貼るだけでもいいのでしょうか?やはり巻く物の方が全体を覆うので確実ですかね。

何か塗るにしても似た色がなさそうなのが痛い…。少し暗めのブラウンなので、黒色がまだマシですよね?

638 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 18:50:20.36 ID:+YFvoKQ9.net
99のペンで補修したとこってしばらくするとまた傷が露出しやすい気がします
補修する前になんかした方がいいんですかね

639 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 18:51:32.80 ID:KX46PrbH.net
防錆剤をスプレー

640 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 19:00:45.79 ID:C6RAOi68.net
一年前に購入した20万くらいのアルミロードバイクを持っていて、固定ローラー台を購入
しました

仕事が遅くまであるので外を走るのは月3回で200km位、ローラー台で走る方が多くなりそうなので、別にローラーで速さは求めない
ですし、外で走らないうちに劣化が進んでしまいそうなので
あまり乗らないクロスバイクをローラー専用にしようかと思っています

ロードでローラーで走る場合は後輪は専用に換えた場合、劣化するのはスプロケとチェーンくらいでしょうか?
フレームの振動による劣化などは微々たる物でしょうか?

やはりローラー台といえどもロードで乗るべきでしょうか?
レース等に出たりする予定はありません。

641 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 19:53:00.94 ID:1rOdwSY8.net
>>637
ホムセンやカー用品店で揃うね。
キズペンは防錆剤入ってるとあるけど、
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/paint_others/kizu_pen.html?pid=08051
筆塗りのほうはよくわかんないや。
手持ちで古いのだと98年ごろに工具落としてアルミ地まで見えた所に塗ったのがあるけど今の所錆び(と思われる塗膜の膨らみ等)はないね。
ガードについてはとにかくカバー出来ればなんでもいいので、2分割でも巻きでもどちらでもいいと思うよ。
学生の頃は金なかったので廃チューブ切って両面テープで貼ったりしてたわ。
>>638
剥がれるのは脱脂や足付け不足か、
アルミで全部剥がれた傷だと密着性が悪いので下地塗装が必要になる場合もあるね。
乾いて痩せてくるのは重ね塗りが必要だね。

642 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 20:12:43.10 ID:QVkYTgJm.net
>>616
あれいいよね
4個セット、かつ安い

643 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 21:22:51.13 ID:gv3iFH5J.net
クイックリリース式シートクランプのボルトの先に六角の穴があるんですけど、これは何のためですか?

644 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 22:47:15.54 ID:y+Wkz9nW.net
ビーチクルーザーを購入しようと思っているのですが、色で悩んでいます。

赤は好きな色ですが色褪せが激しいので...
赤と青色、皆さんはどちらが良いと思いますか?

http://i.imgur.com/Iz3SMNd.jpg

http://i.imgur.com/J5kpznT.jpg

645 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 22:53:22.71 ID:Ie7lqO38.net
>>644
土留色がいいよ

646 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 23:01:57.56 ID:7wmd2+FP.net
>>644
赤だね
色あせたらいい味出るだろう

647 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 23:14:08.39 ID:9d/APhcO.net
>>641
サイトありがとうございます!確かに、キズペンの方は防錆効果があるみたいですね。
筆タッチペンの方はホームセンターで実物を見ましたけど、錆云々の記載はありませんでしたね…。
今回の場合、フレームと同色のペンはなさそうなので、キズペンの黒が一番良さそうです。

おぉ!かなりの長持ち。大切にしておられるんですね。
チェーンステーガードをどちらにするかは、もう少し自分で考えて決めてみます!値段は大差無しですから、後は好みでですよね。
前に見た画像でだと、バーテープらしき物をぐるぐると巻いている自転車がありました。これも一つの手ですね。

今回色々とお教え下さった皆さん、本当にありがとうございました!

648 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 23:24:04.89 ID:9d/APhcO.net
本当に馬鹿みたいな質問なんですけど、自転車でうんこを踏んだ場合、皆さんどうしてます?普通に洗っておしまいですか?
つい先ほど少し自転車に乗って、帰ってきてから毎度している、タイヤの汚れをブラシで取る。をしていたのですが、うんこが後輪についていました。
取り敢えず風呂場からボディソープを持ってきて、ブラシと水で洗ったのですが、タイヤに少し臭いが残ってしまい、取り敢えず最後にアルコールを吹き掛けておしまいにしました。
皆さんはこういう場合、どうしてますか?石鹸や洗剤で洗う以外の良い方法ってあります?

649 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 23:29:35.25 ID:9JwqUsgs.net
>>648
介護用の尻拭き最強

650 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 23:30:03.02 ID:7wmd2+FP.net
>>648
気をつけてるから踏まないが、もし踏んだら実体を除去したのち、走ってすり減らすことで一皮むく

651 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/04(水) 23:48:02.54 ID:2FQ+BpLk.net
>>604
短いのがって、CATEYEのサイコンについてくる純正と同じ長さなんだが…

652 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 00:16:07.11 ID:d6lcmQbv.net
>>651
学会にカネが落ちそうでヤダ

653 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 00:29:14.44 ID:vVtcXV66.net
>>644
自転車はブルーが映える

654 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 00:48:48.68 ID:sA0HH0pw.net
>>644です。

>>646
たしかにいい感じにヤレ感出すのも良いですね!
>>653
ブルーですか。なるほど...

655 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 01:31:06.11 ID:dhq/K+Iz.net
>>648
まずはどの程度臭いが残っているのか確認する。不安があるなら適当な理由つけて彼女にも嗅いでもらう。それなりに臭いが残っている場合は、とりあえず腹一杯炭水化物を摂取し、その後準備ができた排泄物をタイヤになすり付けながらその行為をオカズにオナニーする。

656 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 09:05:41.00 ID:wPdVhADd.net
どんな峠も足つかないでヒルクライムする人って、
毎日自宅でローラー台を回してるんですか?

657 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 10:04:48.59 ID:AHGK8L2m.net
>>656
ヒルクライムは筋肉の問題じゃない。心肺の問題でもないし。
体重をうまく使った体の軸と重心移動です。

658 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 10:17:01.12 ID:wPdVhADd.net
慣れですか
数こなしてテクを身につけます・・・

659 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 10:19:45.44 ID:vVtcXV66.net
>>657
いや、心肺でしょw

660 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 10:26:57.13 ID:AHGK8L2m.net
>>659
1時間休憩無しで歩き続けられる心肺があれば、1時間のヒルクライムはできる、っていうレベルの心肺は必要。
レースで記録を出したいというのなら、トレーニングは必要だろう。

661 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 10:28:12.15 ID:eCY3mjzh.net
>>657
いや、心肺でしょww

662 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 10:30:56.32 ID:/uZrVdMZ.net
>>657
心肺の問題だろ常考

663 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 10:35:57.18 ID:wPdVhADd.net
峠込みで筋肉痛にならず150kmぐらいは走る足はあると思うんですが
峠の上りがダメダメ・・・
緩いとされる表ヤビツ?も3回以上足ついて75分ぐらいかかりました

とりあえずマラソンとかで1km以上は止まらずに走れるようにならないとダメかなぁ

664 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 10:38:17.82 ID:7V+WlDYx.net
心配になってきました

665 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 11:00:30.07 ID:wPdVhADd.net
思い返せば子供の頃授業でヤラされた5km走?も500mぐらいで息上がってあしつき終了してたし根本的にウンコなんですわ・・・・

666 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 11:25:40.43 ID:W6WnC+0H.net
筋力が低くて登りになったらすぐ力使いきっちゃうとか?

667 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 11:30:50.09 ID:SvoYD8FC.net
最適なギアが無いのでは?
歩いて登れる勾配なら、自転車に乗っても登れるはず
みんながよくつけているギアが自分にも合ってるとは限らない

668 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 11:30:56.60 ID:eCY3mjzh.net
心肺でしょ

死ぬほど息吐いてゆっくり横隔膜さげながら息を吸う腹式呼吸からだな

669 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:10:53.53 ID:wPdVhADd.net
>>668
いえっさー

呼吸は何時も浅い気がするので

670 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:17:44.21 ID:b9k/SVO8.net
低速ギアはあっても低速でバランス維持が苦手で
速度必要になって頑張っちゃうとか?

671 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:20:20.25 ID:vVtcXV66.net
>>660
>1時間休憩無しで歩き続けられる心肺があれば、1時間のヒルクライムはできる、っていうレベルの心肺は必要

お前ママチャリにしか乗ったことないだろw

672 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:25:45.96 ID:vVtcXV66.net
>>660
お前ヒルクラやってる奴バカにしてんだろ
一時間走り続けられるならまだわかるが
一時間歩くだけならうちの死にかけババァでも毎日歩いてるw

673 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:27:49.74 ID:wPdVhADd.net
>>670
低速ありますよ
26Tの11T、ギヤ比0.42
軽すぎて心肺が追いつかないのかも?

674 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:33:03.19 ID:D0uQeEJf.net
>>673
早く登ろうとし過ぎなんだろ
休むダンシングでググれ

675 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:33:23.15 ID:b9k/SVO8.net
>>673
軽いギアにしてもその分早く回してたら心肺が辛くなるよ

676 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:39:45.57 ID:Mb4p51Wg.net
>>673
フロント26Tのリア11Tだとすると計算間違ってるぞ、そのギアは坂だと重いわ

677 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:41:58.59 ID:wPdVhADd.net
あギア比間違えた
26Tの30Tで0.8666

678 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:42:10.89 ID:b9k/SVO8.net
>>673
そのギア比の計算違うよw

679 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:42:50.19 ID:b9k/SVO8.net
失礼、更新前にレスしました

680 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:44:41.92 ID:CugcCBTG.net
とにかく何本も登るのが第一だな

681 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:46:26.24 ID:jfJ9EZIf.net
普段速筋で走り気味だったり。
平坦なら休んでる間も進むけど登りは休んだら止まるから遅筋鍛えるとか。

682 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:53:17.85 ID:kxU+8O3a.net
デブだとか?

683 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:53:57.04 ID:wPdVhADd.net
>>682
176/55kgのもやしです

684 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:54:41.73 ID:b9k/SVO8.net
ギア比1以下があるからダンシングをする機会が少なくて
立ち、座りの使い分けが出来てないのかも

勾配や心肺が辛くなるとギアを下げて対応したくなるけど
ダンシングでほぼ体重だけでペダルがゆっくり下がるくらいのギア比にして
(ギア軽すぎるとペダルに体重を移す動作が早くなって心拍上がる)
筋肉も心肺も休ませられるようになると長い上りが走りやすくなるよ

685 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:59:11.66 ID:wPdVhADd.net
>>684
確かにダンシングほとんどしないですわ
座ってこぎ続けて足売り切れる前に息切れて終わりみたいな

686 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 13:41:24.33 ID:eCY3mjzh.net
坂は胸を開けて深くゆっくりとした呼吸のペースを保ちながら
後ろ重心のシッティングで軽いギアを選んで漕ぐのが基本。

同じ筋肉ばっかつかってると疲れるから
ときどきダンシングや前座りやらガニマタやらをまぜる。

まっ>>680が金言だと思うな
そのうち登れない坂が登れるようになるよ。

687 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 13:47:29.65 ID:DgRmPBDO.net
回転数←←←→→→トルク
心肺機能←←→→筋力
こんな感じやろ
伝わったかわからんけど
だから交互に使わないとだめになる

688 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 13:51:55.08 ID:OSUvfy4+.net
いやだから休むダンシングでググれと言ってるだろダボハゼ野郎

689 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 14:00:49.40 ID:wPdVhADd.net
>>688
ググったんで参考にします

690 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 14:04:47.91 ID:pxSheC2D.net
ブラケット、上ハン、ハイケイデンス、ローケイデンス、ハイギア、ローギア、前乗り、後ろ乗り、ダンシング、蛇行
いろいろローテーションさせて負荷分散

一箇所が売り切れると一気に苦しくなるから、身体のいろんな部分を交代で使うとこ休ませるとこをローテーション

691 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 14:05:58.21 ID:DgRmPBDO.net
>>689
心肺機能に自信がないなら、少し回転数落として筋力に頼るのもいいと思うよ
筋肉痛にならないというならおそらく回転数重視のフルームみたいのを想像して走ってるのかな

692 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 14:08:05.41 ID:aeGUejMB.net
ダボハゼw

693 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 14:42:33.34 ID:wPdVhADd.net
ダボデスヨダボ・・・
ギア比のとこで何となく察した人もいるでしょうがクロスでがんばってます

694 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 14:50:55.03 ID:VuzTtLro.net
シマノアイステック並みに効くお勧めの6穴ローター教えてください

695 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 15:05:26.33 ID:arUxny5E.net
信号待ちしてる時前を走ってたおっさんが脚をペダルを乗せるとピピッという電子音が聞こえたんですがなんという名前の部品が鳴ってるんですか
カッコよかったので私も使いたいです

696 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 15:11:44.07 ID:RYK/Do0m.net
それだけで分かったらふげーなー

697 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 15:36:06.50 ID:zKkmQjF2.net
足乗せてそろそろスタートするからガーミンでも操作したのでは?

698 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 15:58:34.80 ID:9INIcFst.net
ガーミンのポーズ機能が解除された音だろ

699 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 16:05:35.70 ID:F7+S4fr/.net
チェーンの洗浄にはパークリじゃなくてワコーズとかのチェーンクリーナー使った方がいいの?
チェーンのコマ内部のグリスに影響あるとか聞いたんだけど
チェーンはシマノの8速CN-HG71で、パークリはホムセンのAZです

700 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 16:10:43.60 ID:wPdVhADd.net
11速用のチェーンに特に名も無いホームセンターパークリを吹きかけると変色すると聞いて戦々恐々した記憶があります
8速ならば・・・

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