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【悪魔の】ママチャリ改造スレPart59【チューンド】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/25(日) 20:06:40.43 ID:AbPu87te.net
- 一般に「ママチャリ」や「シティサイクル」と呼称されるJISシティ車、
およびそれに準ずる自転車の改造・製作に関する話題を扱います。
ステム上げ下げやブレーキ交換から7段化、ドロハン化、果ては700C化まで。
購入相談、点検、初歩的な整備、消耗品交換等の話題は総合スレでどうぞ。
・テンプレ内の情報はまとめサイトに移動しました。
・議論が白熱しそうな時は前提の再確認を。宗教闘争は程々に。
・スポーツバイク等のママチャリ化は傍流としての節度を持って語りましょう。
・ヤンチャリ、デコチャリ等の話がしたい方は専用スレを立てて下さい。
・自転車の改造は乗り手や周囲の生命や財産に関わります。情報の利用は自己責任で。
■まとめサイト
http://wiki.nefilm.net/cbm/
■過去ログ
http://wiki.nefilm.net/cbm/2chlog/
■関連スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ69【シティサイクル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478961230/
■前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474829056/
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 01:47:10.02 ID:jIooC+H1.net
- >>895
それはないです
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 03:20:30.89 ID:IqF3XlnY.net
- せっかくドロップ化してライトブルーのフィジーク巻いて超かっけー!ってなってたのに、ブレーキレバーの位置完全にミスってる事に気付いて激萎え
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 08:16:59.60 ID:Pcz9sY2D.net
- >>903
ママチャリのリムなんて元が悪いから基本的に何選んでも性能上がる
強度を保てる穴数とあとは見た目優先で十分かと、26→700でエアロは合わんとかポリッシュがいいとか好みあるでしょ
>>905
巻き終えてからやっぱワイヤリング気に入らない〜とかあるw、フィジークは結構固めだったよね
バーテープは巻き直しがきくのもあるが間違えるとがっくり来るのは一緒
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 13:45:34.60 ID:yUwGPyuO.net
- 1インチの700Cフォークを新たに見付けたのでまた紹介
どちらもディスク・V両対応
カーボン製
Nashbar Carbon Cyclocross Fork
http://www.nashbar.com/webapp/wcs/stores/servlet/Product_10053_10052_175019_-1___204715
ハイテン製
700c HYBRID FORKS V BRAKE & DISC MOUNT 1" STEERER 25.4mm LONG THREADED FORK | eBay
http://www.ebay.co.uk/itm/391770925120
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 13:47:10.14 ID:yUwGPyuO.net
- あ、カーボン製の方はアヘッド用でハイテン製の方はスレッド用
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 15:39:43.32 ID:JP8rd+S6.net
- 単に700cのホイールに交換するだけじゃダメなの?
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 16:45:15.08 ID:yUwGPyuO.net
- ママチャリの前軸はBC5/16(7.8125mm)なので、
軸径9mmが一般的な700Cホイールはママチャリのフォークには爪の部分でつっかえてしまって入らない
爪を削れば入るが、左右の爪を前後きっちり同じだけ削らないとホイールの取付が斜めになって良くない
ディスクブレーキやVブレーキを使うには専用の台座がフォークに必要になるが、
Vブレーキ仕様のママチャリ(シティ車)は少数派だしディスクブレーキ仕様は無いに等しい
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 17:01:24.43 ID:Pcz9sY2D.net
- >>910
実際に使ってみた1インチ700cフォークの紹介を頼む
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 17:18:52.30 ID:yUwGPyuO.net
- >>911
今改装計画中のママチャリは、700Cにはせずにあくまでママチャリとして改装する
2台目のママチャリ改造をやるとすれば、こちらは全面的にスポーツ車方向に振って700C化する
実際にママチャリに後付された1インチ700Cフォークの実例は、これ位しか知らない
ひとまずフラットバーロードに : アウトドア&ミリタリー
http://katochansk.exblog.jp/21562148/
http://katochansk.exblog.jp/iv/detail/?s=21562148&i=201403%2F14%2F74%2Ff0229574_13061656.jpg
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 17:37:30.30 ID:Pcz9sY2D.net
- そっか、俺は完成車の古いやつをちょいちょい流用したことあるけどダボ穴無いとカゴ的に不便なんだわ
それであるやつ使うと(クロスの)ストレートフォークは振動が増して手に来たりで一概に良いとばかりは言えない
まあ実際にこれ使って大成功って人がいたら情報よろしく
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 17:56:16.32 ID:oU1RBSwt.net
- 数をこなしたショップの人でもない限り、フォークのインプレは当てにならんよ
漠然と「軽くなりました」「カーボンで振動が軽減した気がします」「ステアリングフィールが変わりましたが慣れました」みたいな感じ
今時、中華カーボンでも「半年で折れました」は無いだろうしな
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 18:21:07.00 ID:Pcz9sY2D.net
- それを言ったらフォークはフレームと相性が占める割合の大きいパーツだから製品単体のインプレなんて当てにならんさ
結局自己責任だし使いもせずBlogの流用だのググッておしまいよりは使ってみて(俺は)大成功って方が参考になるな
まあ個人的な意見はともかくこれ以上良し悪しを議論したければ実際にインプレがきてからだw
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 18:47:36.29 ID:+gFq/sn8.net
- 独りで盛り上がる馬鹿
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 19:37:31.03 ID:pA415AB3.net
- そういうのって短期間で瞬間的な使用での感想ばかりだから参考にならないんだよな
ただでさえ体格も好みも異なる他人の感想なんて当てにならないものなのに
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 19:49:26.80 ID:Pcz9sY2D.net
- んー、商業レビューだとオブラートに包んでるからその裏を見ぬくつもりで読めばいい
レビュワーによる好みは長くみてれば大体わかるし競技経歴でも傾向がある
こういう2chだと文章読めば自分よりはっきり下手(というか経験不足)な人は分かるからそれも参考になるよ
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 02:33:18.61 ID:Ce99PYxX.net
- >>907
前にも1inchフォークのリンク貼ってくれた方ですかね!?
ママチャリじゃなくてロードマンなんですけどディスクブレーキ化を考えてて、ビルダーさんに頼んで台座付けて頂こうかと思っていましたが選択肢が増えました。
ハイテン鋼のは惹かれますね
ありがとうございます
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 09:14:39.23 ID:WUlYsus8.net
- モーメンタムクロスバイク乗りからするとママチャリは恥ずかしいwww
http://crossbike-fun.blog.jp/archives/14932820.html
クロスバイクが最高に楽しいシーズンになりましたね!
2017/04/24 21:47
クロスバイクを購入してもうすぐ1年、モーメンタムは恥ずかしいなどのコメントをもらいましたが、そんなことは全くなしで、大満足です。
そもそも、なんでイオンバイクでの購入が恥ずかしいのか意味が分かりません。
ママチャリでは恥ずかしいなら解ります。
この様なクロスバイクが格安で購入できたので、私には大満足。
毎週この荒川サイクリングロードを走っています。
今は緑が綺麗で、とても気持ちよく走れます。
バックミラーやサイクルコンピュータ、スマホホルダーなどを付け、ハンドル周りはいっぱいですが。
ポケモンGOも、自転車での走行なら距離がカウントされるので、クロスバイクでは知りながらポケモンGOを楽しんでいます。
以前のママチャリとは移動距離が変わりました。
クロスバイクの印象は、ママチャリと原付バイクの中間と言った感じですね。
私が思うには、無理して海外のブランド品を購入する必要はないという事。
イオンバイクで十分です。
ブランドではなく、必要な機能が備わっているかですね。
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 10:01:36.59ID:Ddu4hxwq.net
- 神のGTOシリーズの続編かな?
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 11:26:14.88
ID:o9I+vEsX.net- こんな感じに改造したいんだがフォークは交換した方が良いのかな?
普通の26インチ車だと思うけどやけに寝ている気がする
http://blog.livedoor.jp/st162c/archives/1703735.html
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 11:34:19.65
ID:NFbIYvbH.net- 正直、イオンバイクで買おうが、通販で買おうが、どうでも良い。
結局、自分で確認し、納得の行くまで整備、調整してから乗るのだから。
同様に、完成車メーカーなんて、どこでも良い。
信頼できる、もしくは納得のいく部品で構成されているならば。
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 12:11:54.78
ID:N1cuJQk1.net- >>922
やけに寝ているのは確かだけどママチャリとしてはこれでも普通なんだな…
経験的に過半数はこんなもんで3割くらいは多少立っているかな、主にスポーツ系というか学生向けの通学用とか
例の改造は裏ブレーキだけどワイヤリングが狭目、表にしたほうが引きは軽いけど鍵を選ぶね
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 12:48:42.44
ID:ZGdkB6ZI.net- >>924
なるほどサンクス 自分のも見たらあんな感じに寝てた
あのブレーキ台座はハードル高すぎる・・・。
馬蹄錠は付けたいので裏にするか
- 926 : :2017/05/04(木) 19:41:44.20
ID:xEhj9/zS.net- ブレーキ改造、
Vの付け替えキット知らない?
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 21:24:52.72
ID:zcDgbCbP.net- 軽快車の両足スタンドを片足スタンドに付け替えと
後部荷台の除去でほんの少し後ろが軽くなった気でいる
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 23:36:26.17
ID:ck1yeYgN.net- 実際、かなり軽くなっているんじゃないか?
両足スタンドだけで1kg超えるし
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 23:40:23.72
ID:uDimeg4i.net- 昔カンチブレーキ台座を台座の無いフォークに後付けするパーツが売ってたな
ホースクランプで固定するタイプだったからブレーキ付けるには心許ないが、キャリアや馬蹄嬲付けるアダプタにはなりそう
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 23:41:17.26
ID:NFbIYvbH.net- >>927
それ、結構違うよ。
www.geocities.jp/yoshi_p_theater/bicycle/Panasonic-vivi-EX-CITY/20140609.htm
荷台で1.4kgでしょ、2kg弱違うでしょ。
- 931 : :2017/05/05(金) 00:18:28.58
ID:c8XaNDHH.net- >>926
ローラーで足りない時に役に立ってる
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 00:28:17.15
ID:OMGuj8qW.net- >>922
livedoor.blogimg.jp/st162c/imgs/2/e/2ea6b29d.jpg
元がコレなんだから、凄いよなぁ。
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 02:08:36.69
ID:oZSyTcJ6.net- お金かけたらできるだろ。
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 03:35:12.84
ID:OMGuj8qW.net- >>933
俺なら右ワン外す時点で挫折するわ。
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 09:52:54.54
ID:h3xuV9uI.net- ブレーキの調整とバーテープの巻き直しの2つのミッションに成功したぜ!
様子見がてら最寄りの城までサイクリングしてくるぜ!
- 936 : :2017/05/06(土) 00:19:55.14
ID:dAr8wtn2.net- >>926
Vのキットが山と出てるって♪
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 17:25:17.50
ID:OYAiA9XT.net- バンドブレーキからローラーブレーキって軸そのままで付け替えできる?
規格同じ?
ローラーブレーキすごく使いやすいわ
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 17:31:14.62
ID:PrHskY7b.net- >>937
規格が違うから使えないよ
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 17:37:26.71
ID:7VBtJikl.net- バンドブレーキとハブ互換なのはサーボブレーキ
バンドブレーキより鳴きにくいらしい。
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 17:38:36.40
ID:7VBtJikl.net- メタルリンクブレーキとか言うのもあったか
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 19:12:15.70
ID:W7bFKOSz.net- バンドブレーキ並みに強い効きを残しつつ音鳴りしづらくしたのがサーボブレーキ
ローラーブレーキ(シマノ)の特徴(鳴かないがタッチがあやふや)そのままにバンド、サーボブレーキのハブに取り付け出来るようにしたのがメタルリンクブレーキ(ヨシガイ)
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 19:39:29.47
ID:BWq93trS.net- 本日、我が家のママチャリの固定化が完了しました
これは乗ってて楽しいわ
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 19:57:18.51
ID:EXrhHpId.net- 固定はイイよね
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 20:07:32.84
ID:PrHskY7b.net- 固定ギアってペダルを後ろに回すと後ろに進むの?
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 20:20:10.60
ID:nM20tOLj.net- Yes
そういえば人生初の自転車は固定ギアだった
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 20:25:48.35
ID:y4EZyx1R.net- 固定だから回らないのと違か?
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 20:26:19.69
ID:y4EZyx1R.net- 言語がおかしいんだよ
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 21:18:20.01
ID:vmIK4Pzt.net- 変速固定てあるの?
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 21:23:17.53
ID:7VBtJikl.net- >>948
フリーホイールかフリーハブが壊れるか意図的にかで固着したらなるんじゃね?
製品としては、俺は聞いた事は無い。
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 22:04:11.26
ID:nD+reXpE.net- >>947
キモい自演乙
まあマジレスすると固定+前変速+テンショナーとか内装+固定とかそっち系のキワモノはある
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/07(日) 11:42:19.30
ID:m1lMi8qG.net- >>948
スターメーアーチャーが固定ギア用内装3段出してる
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/07(日) 18:39:33.39
ID:keELHdbL.net- 以前ここで相談して、フリーボディを交換して10速化した者です。
おかげさまで、ハブ軸のスペーサとスポーク調整でホイールも元の位置に収まりました。
スプロケとチェーンを新しくしたら、古いディレイラー(rd-tx35)がなんともグラグラでボロっちく見えてきました。tiagraあたりに換えるとして正爪のディレイラーハンガーで取り付ければいいんですか?
ハンガーの板厚分外に出るから却ってスムーズにシフトできないという話もあるようですが、どうなんでしょう?
シフターはa050をフリクション化してストッパを削って可動範囲を拡大したものを使ってます。
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/07(日) 18:55:10.74
ID:7TPbaFiq.net- >>952
ハンガーの板厚分外に出るけど余裕で振り幅調整の範囲内だよ
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/07(日) 19:26:37.62
ID:ZjrHnYSe.net- 今はシマノのハンガーは流通してないのでSENQIので代用できる
https://www.amazon.co.jp//dp/B01N9LBG1N/
この人や http://kazuhirospd.blog.fc2.com/blog-entry-452.html
この人 http://blog.livedoor.jp/st162c/archives/1614878.html
のようにBテンションボルトの当たる部分を削って作ればOKだと思う
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/07(日) 22:23:41.50
ID:0HNrmTZS.net- 正爪で多段下するとホイール外しが簡単に行かないのが難
チェーンが引っ掛かっていららする
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 02:38:37.49
ID:FDQbyZCJ.net- 泥よけの先端についてるゴムって自転車屋に売ってるのかな
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 08:59:20.31
ID:g99H0Es1.net- 取り寄せになるかもしれないね
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 09:29:49.80
ID:gHdCGgTF.net- >>956
内側に折り曲げるか、取り去れば無料
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 11:49:58.35
ID:5LvPwEFU.net- ブレーキやシフターのアウターで茶色が欲しいな
どこか作らないかな
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 13:07:28.03
ID:YrTYv5on.net- お前が作れ
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 13:20:24.84
ID:XK/Y2E5G.net- https://store.bluelug.com/velo-orange-outer-inner-cable-set-brown-11476.html
売り切れらしいのと、ライトブラウンって感じだが、有ったらしいな。
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 13:24:51.23
ID:V7fB1hmm.net- 白をタッチアップで塗るとか
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 14:12:57.48
ID:twuVYRz4.net- 日泉ケーブルとエネシクロで扱いがあったんじゃなかったかな >ブラウンのアウター
どっちも買える場所が少ないんであれだけど
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 16:25:31.96
ID:tWxlycKN.net- オレンジで我慢するとか
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 17:03:50.73
ID:gr3zsLvn.net- ブレーキケーブルは見つかった
http://m.ebay.com/itm/Bike-Cycle-Inner-Outer-Brake-Cable-Set-Road-Mountain-BMX-Stainless-/361122566996
中華サイトとかチェックすれば他にもありそう
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 18:33:34.70
ID:gHdCGgTF.net- ジジ色が好きな変な奴w
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 18:35:43.78
ID:7dImnM0B.net- >>953, 954, 955
レスありがとうございます。
丸穴(クローズ)の正爪と逆爪の裏返しを考えてましたが、
逆爪裏の方がいいみたいですね。
ありがとうございました。
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 19:20:31.75
ID:4RuZ2GfM.net- >>966
ゴミレスばっかだねこの人
http://hissi.org/read.php/bicycle/20170508/Z0hkQ0dnVEY.html
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 21:07:24.00
ID:djMVqRl7.net- >>956
こんなのどう?
ttp://sdesign.tsm-group.jp/spray.html
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/08(月) 22:59:45.44
ID:xmdr96jr.net- いい加減、今時、必死使うやつって
粘着ストーカーなのを知れよw
そもそも時代遅れの基地外の道具だ
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/09(火) 06:48:46.92
ID:ei9H7p/P.net- スレに粘着してゴミレスを連発する奴もどっこい
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/09(火) 08:39:26.71
ID:MmsDaKMn.net- それお前のことだからw
- 973 : :2017/05/09(火) 15:23:52.37
ID:ZrKYjSSr.net- 本家スレが改造の話題していた!
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/09(火) 22:36:17.09
ID:At5bnoRe.net- チャリ屋の整備スタンド欲しいけど良いのある?
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/09(火) 23:00:26.10
ID:4alNXwcM.net- チャリ屋のスタンドと言ったらこれのことか
http://item.rakuten.co.jp/lanai-makai/wst-dx/
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/09(火) 23:16:29.39
ID:YRg4HrnG.net- 国内仕様の内装3段だと、そこで支えるしかないよな
車軸の先に共締めのベルクランク付いてて軸を挟むタイプは使えないし、上下フックだと安定悪いし
こんなのもあるが、ちと大袈裟
メンテナンススタンド 自転車 スタンド バイクハンド BIKE HAND YC-100BH :BH-STD-YC100BH:LANRAN - 通販 - Yahoo!ショッピング
http://store.shopping.yahoo.co.jp/lanran/bh-std-yc100bh.html
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/09(火) 23:21:43.03
ID:At5bnoRe.net- >>975
これこれ でも高いね。
スポーツ車用安いのにね。
あと車輪用のラチェットレンチも高いね。
ストレートで作ってくれないかな?
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/10(水) 04:03:22.58
ID:21rpoU2N.net- >>977
耐荷重 : 40kg ←これだからじゃね?
ロード用なんて20kg要らなそうだし、というか1〜2000円くらいのって耐荷重書いてないのばっかじゃんw
例:https://www.amazon.co.jp/dp/B0713PPCSX
ン10kg級だとやっぱ高いよ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00K6DJU66/
https://www.amazon.co.jp/dp/B01DEV58BW/
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/10(水) 07:27:03.52
ID:2xNnxL/P.net- 業務用だと電アシ使えないといけないもんな
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/10(水) 20:51:25.69
ID:5mkAByT8.net- >>978
この辺の4本足の、足邪魔そうだね。
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/10(水) 23:50:56.13
ID:TtpWeyWq.net- >>977
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/switch/11600011.html
メーカー直なら送込5000円だよ
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 00:03:50.01
ID:GA5xuYFc.net- >>981
一万円のママチャリ修理して乗ってるオイラには高い。
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 00:09:17.24
ID:hHc38MIu.net- 俺は新聞敷いてひっくり返して整備してるw
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 01:16:17.50
ID:vvOWCkKC.net- >>982
プロ用だから、君は想定されている客層では無いのだよ。
予算が無いなら、手間暇と知恵を使えよ、その頭と体は飾りか?
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 01:44:35.10
ID:m9qRvDeL.net- 僕は人間じゃないんです
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 02:33:08.62
ID:2qeGyQoZ.net- これ使ってる
http://www.straight.co.jp/item/22-7012/
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 15:22:37.82
ID:NxQ07hcX.net- 後輪の泥除け、荷台、スタンドなどなど外すとハブシャフトの長さが余ってかなり飛び出た状態になるけどどうしてる?
カットとかする?
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 16:11:05.41
ID:GmWyt/qD.net- 変速なしチャリにボスフリー7段用ハブ装備できる?
https://www.monotaro.com/p/1717/5847/
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 16:11:54.76
ID:92rB5wXy.net- >>986
これいい?
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 16:46:49.90
ID:T6JVn38/.net- >>988
エンドの幅の問題があるから、
ナットを外した時に何mmに開くか測ってからの方が良いよ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 17:13:32.82
ID:vvOWCkKC.net- >>989
この手のはモノと調節次第、
チェーンステーはBBに付くから広めに、
シートステーはシートチューブに付くから狭めになっている場合が多い。
コレを調整する為にフックを、下は短め、上は長めに繰り出す必要がある。
だが、殆どの物はフックが上下共通で、
ナイロンナット1個で固定されている。
それを、そのまま使うと、車体が垂直にならない。
あと、フックの車体側が開き気味だと、フレーム形状によっては、スポークにフックが干渉する。
- 992 : :2017/05/11(木) 17:53:04.44
ID:g6ECAcxa.net- 新しいスレだよ♪
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 18:07:04.41
ID:F1ZWDQ1C.net- だったら誘導しろよくそくそうんこ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494492752/l50
あと
1テンプレ変えてみた!2017/05/11(木) 17:52:32.54ID:g6ECAcxa
ってさ、事前に少しは了解取れよ。
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 19:27:08.17
ID:vk5xE2JX.net- DAHONインパルス IMPULSE の車体にメチャメチャ部品交換して
ヘリオス Helios 風に仕上げ、高値で売っていた。
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 20:51:17.60
ID:YEfsLaMR.net- >>988
できる、エンド幅が違う場合は自分で拡張すれば済むし簡単
- 996 : :2017/05/12(金) 01:01:38.68
ID:gp+ILcgh.net- 次のスレが立ってるよー
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/12(金) 02:38:22.07
ID:gWGsaPWe.net- キチガイが立てたクソスレ以外に誰か別スレ立ててくれ
- 998 : :2017/05/12(金) 10:48:01.73
ID:gp+ILcgh.net- まともそうだけどな?
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/12(金) 12:10:14.09
ID:ze09lVNt.net- 十分だよ
面倒だから乱立させるな
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/12(金) 13:34:04.68
ID:gWGsaPWe.net- >>998
マルチガイジ乙
- 1001 :1001:Over 1000
Thread.net- このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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