5万円以下の素敵なロード 84

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 23:43:07.68 ID:003aVYnw.net

安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです。
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

■テンプレまとめwiki （テンプレは>>2-5）
http://pc.usy.jp/wiki/373.html

■関連メーカーサイト
・a.n.design-works　　http://www.and-style.com/sb/index.html
・art cycle studio　　 http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・CycleWorksTrinity　http://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/
・イオンバイク　　　　 https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c02010801/
・モーメンタム　　　　 http://www.momentum-bicycles.jp/iwant/

■前スレ
5万円以下の素敵なロード 82©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475003972/
5万円以下の素敵なロード 83
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478861620/

691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 14:07:49.32 ID:0IlsTRcS.net

>>688
スポーツ路線と一般路線を分けているとも考えられる。
つーか、総合メーカーはどこもそうなんじゃないの？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 14:46:07.99 ID:gI/RnXOa.net

JEFFERYSのBABELのフレームはどこのフレームをパクったのか　ずいぶん探してやっと見つけた。
たぶんこいつ　Polygon Helios F5.0 Flat Bar Road Bike　こいつにロードパーツくっ付けた奴だと思う。
https://www.youtube.com/watch?v=ZerAYpAmiVg
Polygon HeliosはどうもアメリカのＢＭＸの会社みたいね。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 14:59:40.29 ID:vxue4tWU.net

200店舗なんてスポーツ自転車だけで達成できるわけもないし

694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 16:24:44.46 ID:byAEIaBi7

>>690
情報機器と乗り物を混ぜて論じるとか馬鹿拗らせすぎ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 17:42:36.85 ID:1kU443zO.net

俺がもし200店舗用意するとしたら
・サイクリー買収
・サイクルハンター買収
・あさひ買収

あかん、ぜんぜん足りん…orz

696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 18:38:32.07 ID:vxue4tWU.net

あさひは400店舗
イオンバイクは300店舗超えてるぞ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 18:44:35.65 ID:dIzgbvR/.net

GIANTが通学車や電アシ子供乗せ自転車出すん？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 18:48:51.93 ID:Djq9KEEw.net

イオンは元々店舗があるからね

699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 18:50:32.55 ID:tnzyGHAJ.net

あの2つそんなあるのか・・・日本全土にばらまくと薄いな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 18:59:06.62 ID:gUkJWQf7.net

>>697
世界最大の総合メーカーだ電チャリも三輪車も造ってる

>>699
市だけでも800くらいあるからな日本は

701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 19:23:39.86 ID:gI/RnXOa.net

GIANT　Li’l GIANT（リルジャイアント）3輪車
￥11,800
http://www.cycle-eirin.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/IMG_3365-300x199.jpg
http://www.cycle-eirin.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/IMG_4928-300x199.jpg
ロードより　早いらしい。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 19:57:16.15 ID:dtlIwkEB.net

>>699
去年、うちの町にもあさひ来たわ。
何だかんだで世話になってる。

>>701
それはさすがに無理があるだろうｗｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 20:12:11.07 ID:sADHCrrz.net

心配するな、買収なんてしない
それぞれクセのある従業員を雇うはずがない
新規で募集するに決まってる

704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 23:51:38.67 ID:QHjAhQOL.net

>>690
死人に口なし。
日本欧米企画品質管理→中国生産の製品と
中国企画品質管理→中国生産の製品を同じ品質だと考えるようなバカは死ななきゃ治らない。
日本メーカーがどんなに苦心して中国工場を管理監督してもリコールが発生することがあるというのにな。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:02:55.51 ID:Ue7LzPFV.net

>>670
おめーガノーdisってんのか？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:11:52.16 ID:Y1q0kCIi.net

マンションで部屋から自転車持ち出すとキチガイでも見たような顔してるからな
自転車の認識＝雨ざらしで整備もせずサビサビが当たり前のもの
こんなヤバイのが毎日歩道を走り回ってるとかテロ行為だろ
電アシだって充電以外は何もやってないのばかりだし狂気だわ
いつまでも考えが土人なんだよなぁ
自動車は車検だの点検だの自賠責だのと義務付けてるくせにさ
おっとスレ違いだったな

707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:22:55.98 ID:KYdVR57Z.net

タイヤの空気圧と溝の残りを気にして雨に濡れないようにして、チェーンに油さしてくれればどんな自転車でもある程度は長持ちするのにね
あと売る側は虫ゴム式をやめて欲しいね

708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:41:03.76 ID:TmnIhnXm.net

ママチャリは定期的にパンクして自転車屋に持って行くのが定期整備になってるから
先進国なのに車庫に入れずに野晒しに自動車止めてるのが当たり前な日本らしい自転車だ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 01:25:00.24 ID:NRrREU+4.net

ママチャリは1万2千円だ　大体2回パンクしたら　2千＋2千円かかるので捨てられる。近所の
おばさんが言ってたな　パンクして修理してもらったら4千5百円取られたので　この次は
ママチヤリは捨てて来るって　そんで　また新しいの買うってさ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 01:32:44.89 ID:1siFUKpL.net

パンク修理は1000円だろ？
タイヤ交換まで行ったら5000円ぐらい。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 01:41:16.93 ID:HPCWeMyp.net

馬鹿ババア相手だからボッタしたんだろうな
こんなのが人混みの歩道を縫うように走ってんだぞ
電動アシストなら時速20キロだからな
乗ってるババアと合わせて重量80キロくらいのものが時速20キロで突っ込んでくる
恐ろしすぎる…

712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 01:51:09.26 ID:SzJI+uIm.net

通勤路の保育園のそばの歩道を爆走する電アシはほんと怒鳴ってやりたくなる
子供ふたり乗せて総重量どうかすると100kg行くだろう
そんなのが歩道を走ってんだ
もう電アシなんて免許制にしろよと思う原動機付いてんだし

おっとスレ違いだな
俺はガノーでちゃんと車道走っとるよ
毎月なんかをグレードアップする
今月はエンジンチューンだ
ローラー台を買ったぜ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 12:08:33.87 ID:mc+m8WAZ.net

おっとスレ違いだなとかいう臭い自分語りは半コテ目指してんのかな

714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 12:26:18.58 ID:xA63Xo1D.net

>>711
100kgじゃね

715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 13:21:46.99 ID:T5Zouavw.net

>>612
追加
http://www.yodobashi.com/ec/category/index.html?cate=&word=miyata+Freedom+ROAD&ginput=Freedom+ROAD
http://www.miyatabike.com/miyata/freedom_rf/

716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 14:45:10.88 ID:hF14p/qS.net

>>713
おっとこいつもスレ違いだな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 14:48:41.91 ID:xA63Xo1D.net

>>715
ブルーがいいなー

718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 15:14:44.59 ID:NRrREU+4.net

ミヤタ miyata　AFRR486 OK26　　 48cm

重量：12.2kgか。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 18:14:30.29 ID:Pb5J4OfW.net

歩道で一番ヤバイのは朝のチャリ高校生（遅刻と戦ってる奴

720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 18:21:38.16 ID:8eCY7X2L.net

それ昔のワイwww
三回くらいペダルのベアリングぶっ壊して交換した思い出。
軽 中 速 みたいな都合のイイ変速表示の宮田のチャリだったw

721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:23:41.38 ID:AXfSrf77.net

わざわざ安価してまで臭いレスしないでほしい

>>715
フレームがシンプルでいいなこれ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 20:35:29.13 ID:UwLbR7e7.net

フリーダムロード試乗してみたいな。
axis sora辛いわ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 20:38:09.18 ID:cJ97Oaio.net

なにがつらいねん

724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 21:18:49.46 ID:xA63Xo1D.net

それが辛いなら何乗っても辛いよ
ワシにちょうだい

725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 21:24:46.30 ID:RYJ/8LmB.net

カラいんだろ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 21:57:37.09 ID:NRrREU+4.net

たまには　日本の技術の最高峰を見てくれ。
絹自転車工業　（昔は片倉シルク号と言ってた）
http://www.silkcycle.com//original/original.html
ここの　モデル名　SS 14.5 　　　
軽量クロモリチューブスポルティーフ
フレーム　重量1.7kg
参考完成車重量８．８ｋｇ　値段もとびっきりだけどね。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 23:28:35.03 ID:iaszGoWS.net

宮田のクロモリフレーム部分に限って言えば大切にすれば10年乗れる
重量的にも耐久性は申し分ないし将来の子どもや孫に乗り継げるフレーム

728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 00:45:42.34 ID:JzXX2vxA.net

子ども「やだーこんなのダサーい」
孫「何このゴミ」

729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 10:23:15.94 ID:74VNIQ8Z.net

>>728
茶々入れてるお前がゴミだろww

730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 11:15:03.68 ID:YJWc/5B9.net

残すならせめてもっと良いのを残せって事だろ少なくとも使い捨て同然の低価格なんだからすぐ乗り潰してまた別の低価格なチャリを買うっていうのがこの価格帯にあった使い方だよ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 11:21:55.70 ID:lO13ekBx.net

いや、単に自転車（にかぎらんけど）趣味が継承されるとか夢見てんじゃねえぞ、じゃねえのｗ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 13:01:36.66 ID:LoX1vssP.net

身近にいる人の影響は大きいぞ
親がブラスバンド部だった話を聞かされて育った子供もブラバン入ったとかよくあるし
親の出身校を受験するのもそうだしな

733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 17:10:16.95 ID:O+DJvvh9.net

うちの嫁は深刻な病気でな…
一生PCのモニターの中から出てこれない二次元の呪いが掛かってるから
リアルでは子作りが出来ないんだorz

734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 17:19:01.38 ID:74VNIQ8Z.net

ふーん

735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 17:34:54.34 ID:J1rWIGOM.net

モニターから出てきたら貞子じゃん

736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 18:58:35.71 ID:aT4p8hUF.net

仲間たちと共に車数台で別荘に向かう主人公。
車の多重事故が発生。何とか命は助かり別荘に到着。
他の車に乗ってて死んでしまった仲間の幽霊たちが外から扉をガンガン叩き死の世界へ誘いこもうとしている。助かった他の仲間たちが「駄目！絶対開けては駄目！」と引き留める

必死に踏ん張るがついに扉がこわれ仲間の幽霊たちに外に引きずり込まれてしまう！

・・目を覚ますと、病院のベッドで包帯ぐるぐる巻きの自分・・
その周りに死んだと思ってた仲間たちが喜びの表情でこちらを見て叫んでいる。「意識が戻ったぞ！！」

別荘の仲間たちは・・


・・っていう話ですね？>>733

737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 19:20:27.16 ID:0s1oARxp.net

なにそのB級ホラー映画みたいなw

738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 19:32:09.49 ID:aT4p8hUF.net

たぶん昔見た世にも奇妙な物語。
っていうかそれ系のどんでん返し多いよなあ。
「ラリッてたのは自分自身だった」系も多い。

このスレで言えば
「大手に搾取される周りの人間！
TOTEMという救世主を知る真実を生きる俺！
だがしかし！・・」みたいな！？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 20:02:15.28 ID:7fWW5Y0E.net

TOTEMは救世主でもなんでもない
単にコスパのよいバイクがいくつかあるだけ
GIANTみたいにバカ売れしてるわけでもないし
特にロード乗りの好みは多種多様だからGIANTでもシェアを独占するのは難しい
結局、パーツが同じなら大差ないから他のバイクを選んだりする
独占してウハウハはシマノ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 22:52:46.09 ID:wLWMKG4on

別にただの足だからデザインとコスパしかみないな
メーカーとかブランドなんて興味ないし

741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 02:35:11.50 ID:xWgIbBYC.net

中国現地で売ってる現地用低価格商品を
わざわざ輸入してまでドヤ顔で乗るなんて恥ずかしすぎて俺には出来ない

742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 06:39:33.83 ID:31gv4YwI.net

台湾ならオッケーってか？
ほとんどどこも中国、台湾製だろよ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 06:45:06.56 ID:KGxqBztI.net

ピチピチジャージはいて公道をドヤ顔で自転車乗るなんて恥ずかしすぎて俺には出来ないって一般人には思われてるから今更恥ずかしいも糞も無いだろ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 08:12:29.45 ID:S8yq+CHA.net

品質管理が厳しいところは、現地に日本人が常駐してるぞ
品質が安定したら引き上げてるだろうけどな

745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 12:33:04.43 ID:b6TPVJfE.net

>>744
引き上げた途端に品質落ちるよ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 13:42:37.07 ID:wxgJWkoH.net

>>743
百理ある

747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 17:44:50.75 ID:oAzlfdeG.net

中国人が中国で売っている中国人向けに作った中国設計中国製造の中国ブランド
安全基準は中国準拠で個人輸入で保障なし

よくそこまで中国人を信頼できるなw
キチガイが乗る謎の走行物体ですね

748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 17:48:03.35 ID:7jRZoQlk.net

>>747
UPLANDはユーロバイクに出展してるしそこらのルックとは違うだろ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 17:51:40.80 ID:eEy4VqXK.net

○○ショーなんかの出展用の物と、実際に販売する物が同じだとでも思ってんのか？
しかも中国なのに。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 17:57:07.03 ID:7jRZoQlk.net

>>749
まあ、出展してるようなハイエンドモデルとここで話題になるようなエントリーモデルを比べれば随分クオリティ違うだろうけど。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 18:10:34.30 ID:P5Dx5kZI.net

ハイエンドとローエンドのクオリティはどの会社も違うに決まってるじゃん

752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 21:18:10.83 ID:Vcaj1mBU.net

自転車の場合　ハイエンドは肉厚で重くて折れないフレームで　ローエンドは肉厚が薄く1レースでフレームが
折れても構わないほど軽量なのか。
ハイエンド高価格で肉厚で絶対フレームは折れず重い車体で36本スポークの歩道段差に
ぶつけても　曲がらない重くて頑丈なホイールの電動Dura-Aceに誰が乗るかョ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 22:29:54.71 ID:vQ8xYEYL.net

また出たよユーロバイク君
あんなん出展料さえ出せば誰でも出展できるっての
敢えて言えば個人や自転車に無関係な事業者とかは弾かれるかもしれんけど

754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 23:13:03.41 ID:/HHQGMNy.net

一言で言うと、>>747に尽きるんだわ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 23:30:46.83 ID:jy5yxtzD.net

レッドブルとタイアップは誰でもって訳にはいかないな
レースで戦える力、チームじゃないとタイアップしてくれないからな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 23:33:08.81 ID:jy5yxtzD.net

一言で言うとUPLANDはレッドブルとタイアップできるブランド

757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 23:33:17.09 ID:/HHQGMNy.net

フェラーリとかランボルギーニとかのブランドの自転車もあるんだなー。
でも、そういうブランドの自転車が必ずしも一流とは限らないんだなー。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 23:40:20.88 ID:ehqVtr+w.net

品質の面で全面的に一流と言い切れるブランドなんてないだろ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 00:37:04.56 ID:XIM5PZKS.net

レッドブルにどんだけ夢見てんのｗｗｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 07:08:38.18 ID:ygvSAMzW.net

フェラーリやランボルギーニやアルファロメオなどの自転車はロゴを貸してるだけだが
レッドブルは競技のスポンサー、選手やチームへのスポンサード契約だからな
スコットもレッドブルと契約してたろ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 07:13:53.64 ID:ygvSAMzW.net

S-worksもレッドブルと契約してたな
お前らレース見ろよ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 09:46:27.10 ID:ib12j9U2.net

レッドブルはナイキと肩を並べるスポンサーブランドだしな

763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 12:11:21.91 ID:oxHY1TQC.net

レッドブル・・・・知らんな。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 12:15:44.46 ID:V2IBNl3f.net

どんだけ在庫抱えてんだよ
必死すぎる

765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 13:54:24.82 ID:Huu5moIl.net

ポルシェの技術が集結した「ポルシェ バイクRS」
http://ism.excite.co.jp/car/rid_E1327995607005/
重量8.7kg。サイズ：S、M、L。予定希望小売価格￥815,850

766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 14:09:58.24 ID:ghAtwZ+2.net

値段の割に重いな

767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 16:21:26.35 ID:fBEByfUy.net

この価格帯だとクロスとも被ってくるけど、ロード１つで街乗りもこなしてる人もいます？
例えばクロスなら車道が危険だったり交通量が多すぎたりで、歩道に退避してゆっくり走ってるのは多いけど、細いタイヤのロードでは徐行でも段差が厳しい？
クロスは歩道に退避走行してる道でもロードはレーパンジャージでスピード出して車道を走ってるのを見る。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 16:26:38.58 ID:DA70s/Wk.net

そもそも歩道は徐行義務あるんで
徐行ならロードでも問題なく走れる

まあ段差の程度や体重などによっては一概に言えんけど

769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 16:27:07.07 ID:Njz9erDl.net

基本的にロード乗りは、歩道走行は堕落だと思ってるから

770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 16:29:29.54 ID:0LyaVbgn.net

23Cで歩道徐行は段差で神経使うけど、そんなもんだろ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 16:31:14.72 ID:kLdO4llb.net

徐行なら段差は余り気にならないよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 16:31:40.30 ID:NQnUhUUg.net

ロードバイクを街乗りで使うのに一番注意することは、パーツの破損。
それさえ注意すれば大丈夫よ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 16:36:40.35 ID:fBEByfUy.net

ここまでロードが安く買えるようになって、
タイヤが太かろうがどっちにしても徐行なら、
街乗りでロードもありなのかもしれないですね。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 17:40:09.46 ID:RknLjzMB.net

歩道を走るのであればタイヤはパンク耐性を考えて28Cは欲しい
23Cだと車道でもトラックの多い道路はワダチがひどくてハンドルを取られることがある

775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 18:27:54.55 ID:GQpMDncW.net

>>767
両方持ってるけど歩道なんか走らんよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 19:11:32.46 ID:Huu5moIl.net

安いロードを改造して　市街地、歩道、夜、も走れる　改造をすれば
>>614の画像のようになる。
タイヤはパナレーサー クローザープラスの２５Ｃ　グラベルキングでも良いかな。
フロント３２Ｈ　ハブダイナモも普段乗りには必須。　

777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 19:18:44.55 ID:fBEByfUy.net

ハブダイナモまでこだわるのは凄いな・・

778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 19:21:11.53 ID:0LyaVbgn.net

ブルベ乗りの一部がそんなことやってる程度だろ・・・

779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 19:23:31.62 ID:AjVzWg86.net

フロントなんて32Hもいらん、20Hあれば十分

780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 19:25:50.59 ID:h14TCkLx.net

>>776
シクロ、グラベル

781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 19:27:35.52 ID:/ipCux2K.net

レクサスのチャリは塗装だけは自社工場で検品修正するみたいだな

782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 23:17:37.91 ID:YCorPoEW.net

こういうのってスレ的に該当か？
https://www.cskanzaki.com/products/detail.php?product_id=624

783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 23:44:33.19 ID:02YQEvIi.net

該当する

784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 23:58:23.66 ID:5HlkIFbK.net

>>782
>>168で出てるよ
このスレの人そういうまともなのはスルーだからねw

785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 00:03:52.12 ID:4oUlj/e2.net

まともと言うならカーボンフォーク採用してほしいね
アルミフォークでかまわないならさんざん話題になってたaxisでよかっただろ
あれだって人気がないだけでまともなメーカーだ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 00:34:39.57 ID:AfnsY+1Z.net

LIMITEDじゃないモデルもやっぱり5万円で売られてるが、こっちはアルミフォークのはず
https://www.cskanzaki.com/products/detail.php?product_id=625


それにしてもこの車種、いくつか仕様違いがあるようで
一部カーボン使ったフォークだったり、リアスプロケがシマノだったりサンレースだったり
サブブレーキ搭載のものもあったり

↓これがサブブレーキ搭載仕様
https://www.cskanzaki.com/products/detail.php?product_id=854


このスレで話題になったガノーAXISも
上位のSL2はまだ残ってる所あるな
実店舗で税込10万以下とスレ予算の倍だが
※ただし住所が大阪近辺でないと店頭受け取りは厳しい

787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 01:02:01.36 ID:rZEvALaF.net

歩道などで時速10キロくらいで進んだり止まったりを繰り返すような走り方をする時は
上ハンドルを持ったほうがハンドリングが安定するのと、上体がママチャリ並みに起きることで視認性が良くなって事故防止になるメリットがある
その時にサブブレーキかセーフティレバーがあると役立つ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 01:28:32.30 ID:xSqUZCvU.net

サブブレーキ搭載仕様の黄色の方は　コンパクトドロップハンドルに見えるね。このハンドルは
下ハンの時は曲がりを握ってブレーキに人差し指かけた状態で　もがくんだよね。
下ハンの真っすぐな部分を握ってもがくより安全ではあるけどね。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 01:50:27.37 ID:p/lkm5Zb.net

下ハンにもサブレバーつければいいじゃんｗ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 02:22:37.08 ID:IJTaxBsD.net

>>789
それはサブとは言わないよ