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ロード初心者質問スレ part381

1 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/11(水) 16:24:41.28 ID:vC1j2tRN.net
ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
  →ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part380 [無断転載禁止]・2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482862613/

2 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/11(水) 16:34:27.37 ID:zRaBoTGG.net
このスレ用に情報をまとめるためにwikiを
立ち上げたから皆で編集をよろしく
http://roadbike.wiki.fc2.com/

3 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/11(水) 19:16:53.65 ID:zj0I/uR2.net
質問ですが、「初心者質問スレのようなスレの回答者は、質問者たる自分を満足させるような回答をする義務がある」と盲信し
自分が満足しない回答があった場合には逆ギレする質問者に対しては、どのように接すれば良いでしょうか?

4 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/11(水) 19:18:55.44 ID:rm90W73+.net
スルー

5 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/11(水) 19:21:32.90 ID:b6dXOzfi.net
>>3
そういう場合は黙認、スルーしてください
自分に答えられる知識と能力が無いわけですので下手に知識ぶると恥をかく可能性があり混乱も招きます
なので確実にわかりやすく回答できる人のみが答えることが鉄則です

あと、初心者相手に上から目線的な態度も相手を刺激して荒れる恐れがあります
本当に熟知した人間はしっかり知識を身につけているからこそ説明も上手いのであって
にわか仕込みの思考だと何となく理解しているが説明が出来ない、よって相手に伝わりにくく混乱するケースもあります

6 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/11(水) 19:37:45.28 ID:ezeSI7Vi.net
シッタカする質問者ほど見苦しいものはない

7 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/11(水) 19:46:04.72 ID:C9E8QO8/.net
>>5
お前はもう質問しなくていいからな?

8 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/11(水) 21:02:35.00 ID:9PVHKkdl.net
質問をつまみに雑談・議論するスレ化してますが、白熱し過ぎた時はこちらでどうぞ

【雑談】ロードバイク購入『雑談』スレ 【議論、研究】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474643973/

9 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/11(水) 21:49:00.89 ID:l1SXUGP+.net
前スレ>>990
ありがとう
違うもの買うとこだったわ

10 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 00:34:08.76 ID:VZ7cAdHV.net
近々ロードバイクデビューする予定なのですが走りに出る時は鍵はチェーン鍵を持って出ます?
それとも軽さ重視でワイヤー鍵を持って出ます?
バイクから離れるのはトイレ休憩とコンビニ補給くらいと思ってます

11 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 00:37:59.69 ID:0T6WGL6G.net
>>10
ぶっとい鍵を首にぶらさげてる

12 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 01:15:25.28 ID:GV+HYaPB.net
>>10
コンビニにしか止まらない日は軽さ重視でヒップロック1個だけ持って出てる

abusで同じぐらいの性能求めたらワイヤーとチェーン重すぎ

13 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 04:41:03.37 ID:lCY+0RGx.net
チャリから離れた隙の盗難が怖いならインド人みたいに徒歩の時は頭の上に載せて歩けばいいよ
ポジションさえ出れば10kgなんか頭の上なら重さを感じないレベル
それが普通になれば最近チャリ漕がずにに頭の上に載せてばっかだわーみたいなレスも日常的に目にするようになるだろう
俺は鍵使うけど

14 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 05:00:10.21 ID:3QlV2crK.net
駐車する時にライト点けっぱだと盗難率が下がるキガス

15 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 06:16:43.68 ID:u+M0bmU0.net
盗難防止カメラネット配信中(注:このメモを見ている時点で顔が全国に晒されています)
盗難追跡GPS内蔵車両

と書かれたメモを車体に張り付けておく
小型カメラのダミー(壊れたものでも可)があれば効果的

16 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 09:07:19.12 ID:GV+HYaPB.net
>>14
俺ならライトパクってくな〜、物によるけど

17 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 09:11:17.78 ID:UCPu9vpp.net
>>13
これが面白いと思ってるのがすごい

18 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 10:01:10.76 ID:Mi2IB5fK.net
あんま誉めんなよ

19 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 10:03:23.72 ID:FJ3N+vj1.net
保温性があり温かい飲み物が入れられる軽量ボトルを教えて下さい

20 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 10:14:40.91 ID:0rJQrUgI.net
>>14
カメラ風の物体が意味あり気に点滅してたら効果あるかもね。

21 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 10:14:44.45 ID:/F4yH5j+.net
クラリスのブレーキ・23Cか25Cのタイヤにフルフェンダーって付くでしょうか?
wiggleで2000円くらいで売ってるlilfelineのを付けたいのです

22 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 10:27:35.90 ID:LHd2BEmQ.net
>>19
プラスチックの保温保冷ボトルは単なる気休めであんま意味ない
ステンレス製のまほうびんでボトルケージにささるやつにするとよい

23 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 10:30:36.13 ID:pWeaXd5U.net
>>19
エリート DEBOYO 500m
これでいいんじゃない
ホット用の蓋付いてるよ

24 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 10:31:21.69 ID:UCPu9vpp.net
サイクリング中に温かいもんて何入れんの?コーヒー?
まさか温かいBCAA系でもマカローニ
冬でも冷たいスポドリ以外飲む気がしない

25 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 10:37:15.21 ID:OC0dG3JU.net
ロングライド中にチョコミルクかコンポタとか飲みたいな〜とこの質問には期待してる

26 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 11:10:14.47 ID:BfUspA9M.net
普通に白湯いれることはある

27 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 11:13:25.38 ID:n8VNvNxG.net
力石かよ?!

28 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 11:36:12.76 ID:SRHqQ6y9.net
ホットコーラかあるくらいだしスポドリも慣れだろ

29 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 12:18:58.28 ID:bB1IuzpR.net
まったりツーリングの休憩のときコーヒー飲むよ
いつもコンビニコーヒーだから持ってはいかないけど

30 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 12:26:26.14 ID:c3qgrImq.net
>>19
サーモスのステンボトルに100均で売ってるネオプレン製のペットボトルケースを被せれば
ボトルケージにぴったりハマってガタつかないからオススメ

31 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 12:36:09.31 ID:QHGw0fQi.net
>>20
カメラが盗られそう

32 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 12:37:39.13 ID:AOmC/SjD.net
ポカリスエットのホットもあったね

33 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 13:03:47.89 ID:IXymDFaH.net
今までサプリとか飲んだこと無いんだけど、
ロードバイク乗るときってプロテインとか飲んだ方がいいの?

34 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 13:33:02.35 ID:SNljL2bf.net
>>30
分解出来ない不衛生なサーモス毎回進めてるあんたは業者かなんかか?
サーモスって選択肢だけは有り得ん

35 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 13:36:11.40 ID:PCxK6fwf.net
ネオプレーンのケース買ったなら、それにコンビニでホット買って入れるのが一番だなw

36 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 13:45:18.99 ID:PCxK6fwf.net
プロテインってのは筋トレ後の筋肉造りに飲むもの。
ロードは筋トレじゃないから不要。飲んでも害はないがな。

37 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 13:45:21.74 ID:OC0dG3JU.net
>>34
菌なんて次亜塩素酸ナトリウムで一発よ

38 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 13:52:56.65 ID:E5krcNHX.net
盗難保険加入したの1年間は補償されるが駐輪して離れるとき心配にもなる。

39 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 14:02:41.70 ID:IXymDFaH.net
>>36
そうなん?
長距離走ると足りないタンパク質を筋肉分解して補充しようとするからプロテイン飲んだほうがええでって書いてあるサイト見つけたんよ
筋トレの知識がないから何が正しいか全くわからん

40 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 14:07:29.28 ID:kBsq+Az4.net
プロテイン=タンパク質は毎日一定量必要
食事、サプリどちらからでもいいが

41 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 14:10:23.44 ID:OC0dG3JU.net
運動の有無に関わらず
充分にタンパク質が摂取出来てるなら(毎日体重×グラム摂取してれば)不要
出来てなければ必要

たまに>>36みたいな事言う人いるけど、内臓も筋肉だからね。慢性的にタンパク質足りてなきゃ免疫下がる

42 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 14:12:09.98 ID:PCxK6fwf.net
>>39
プロみたいな特殊な例は別にして、自転車とプロテインは結びつかないな。
持久力増強にせよダイエット目的にせよ基本は有酸素運動。
アミノ酸系のサプリならわからんでもない。

43 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 14:16:37.97 ID:JHCfHF4S.net
筋肉の疲労回復って意味も大きくないか?

44 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 14:31:03.79 ID:LHd2BEmQ.net
>>33
たんぱく質が必要なのは運動後
そして必要以上に採っても別に何のメリットもないので普段の食事で十分
肉食え肉

45 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 14:35:47.09 ID:CnbaLg5V.net
この画像のフォームがすっごい格好悪く見えるんですがこの人のフォームが悪いんでしょうか?
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2015/12/14/6-cw_vittoriaMS-285.jpg

46 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 14:42:52.82 ID:7xHt84Th.net
肺気腫でロードバイク乗ってる人はいますか?
自分は7年前に肺気腫がみつかり尚且つ今でも喫煙者ですが、ツーリング先でタバコ吸ってたらジロジロ見られます。
灰皿の有るところでマナーも守ってるつもりですがやはり異質に見えるのでしょうか?
あと肺気腫の方でバリバリにヒルクライムとかされてるかたいますか?

47 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 14:44:48.40 ID:CnbaLg5V.net
灰皿があろうがなかろうが煙は他人に行くから非喫煙者から見たら迷惑極まりない
見せかけのマナーでは意味がない
他人のことを思い本当のマナーを守ろうと思うのならば周囲300m範囲に他人がいないようなところで吸うべき

48 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 14:45:57.60 ID:FfgUH84T.net
わかるわ

49 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 14:58:30.95 ID:I9nUXTd6.net
屋外全面禁煙にしてほしいわ

50 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:00:33.85 ID:pWkUKdJv.net
>>47
煙が嫌なら灰皿の有るところに近づかなければいいだけだろ?お前が言ってるのはファミレスの喫煙席に自ら座って文句言ってるのと同じだ。文句いうなら喫煙コーナー設けてる場所に言え。
頭悪すぎ

51 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:03:46.89 ID:pWkUKdJv.net
アイコスですら臭いがとか言う馬鹿が居るからな、酒のまない俺にしたら夜の電車の中とか酒臭いやつの方が迷惑極まりないわ。それでも文句言わずにいるんだから臭いくらい我慢しろよ

52 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:09:28.80 ID:CnbaLg5V.net
ID:pWkUKdJv

53 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:12:10.42 ID:ipSYKsvW.net
アップダウンあるとこ走って帰り道急にペダル踏めなくなるんですがハンガーノックなんでしょうか?30出すのもやっとなくらいまでペダル重く感じます

54 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:13:51.92 ID:1duy4atg.net
>>53
疲労

55 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:15:41.01 ID:RboGsOP3.net
>>53
ハンガーノックで出せる速度は0km/hだよ!

56 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:17:58.93 ID:puGSSbYc.net
>>45
たぶん撮ってる場所が狭山湖奥のラブホへ上がる道
短い坂でスピード感出すために無理やりの構図で撮ってるからカッコ悪く見えるんじゃね

57 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:19:11.44 ID:OC0dG3JU.net
>>46
マナー守ってるならスポーツしながらタバコ!?効率悪くない?健康になりたいのか健康崩したいのかどっちだよって視線かもよ?


>>51
馬鹿だなぁ
酒を落としてもタバコが正当化される事は無いんだってそろそろ気付けよ
お前がそんな事言おうと嫌煙家が「そうだね!」って言わない事ぐらい分かってるだろ?
酒と比較したって、タバコ緩くね?もっと締め上げようずwwwとか思われるだけなんだよ

58 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:31:26.47 ID:8gsP6Mx4.net
>>57
正当化しないのはお前らの勝手だよ、法的に何か変わらない限り俺は喫煙場所で美味しくタバコを喫煙するからオマエラは半径300メートル外からピーピー騒いでてくれw文句あるなら直接声かけてね!いくらでも論破してやりますからw

59 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:32:50.14 ID:ZdDNWEF9.net
なんか変な質問してしまったせいで変な人が湧いてしまった。ごめんなさい

60 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:36:34.13 ID:4ZEs7fXk.net
聞き分けのない喫煙猿には水をぶっ掛けてやればいい

61 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:38:47.48 ID:F5NyBdGK.net
>>60
喫煙所で喫煙してる人に水をかける??それじゃどっちが悪人なんですかね??返り討ちにしてやんよ軟弱者が

62 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:42:46.51 ID:F5NyBdGK.net
俺が喫煙所以外で仮に喫煙してたら文句好きなだけ言えばいい、幾らでも謝るし土下座すらしてやるよw
その代わり喫煙所で喫煙してる時に文句言ってきたらボロクソに言い返してやる。

63 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:45:46.73 ID:ipSYKsvW.net
>>54
疲労や脚力不足ですか
>>55
それならハンガーノックではなさそうですね

64 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:52:51.85 ID:puGSSbYc.net
たばこ吸わないし匂いも好きではないけど禁煙の場所じゃなきゃいいんじゃね
なんか自転車乗ってる人(2ch内だけかな?)ってたばこ吸う人を目の敵にするけど20以上の人の喫煙は認められてるしね
煙がヤダという気持ちはわかるけどお互い権利を主張してもしょうがないでしょ
あとは政治家なり行政に自分の影響力を行使して禁止に持っていく方向で

65 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:54:12.62 ID:487phN5l.net
よく聞けよ底脳ども、俺が設けられた喫煙所で喫煙所してることにお前らが低脳がいくら文句言った所で現状はどうあがいても勝てないこと分かってる!?ねえ?w

66 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:57:18.42 ID:487phN5l.net
あとネタバレしてやるわw俺はぶっちゃけタバコ吸わないし吸えないんだわw
いい暇潰しになりました

67 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:59:44.37 ID:OC0dG3JU.net
>>65
最近だと喫煙所で喫煙所しちゃうんすか
ちょっと分かんないっす
公衆便所で公衆便所する感じですか?

68 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 15:59:54.32 ID:JHCfHF4S.net
>>62
タバコが嫌われてるんじゃなくて、少なからず迷惑はかけてるはずなのに、迷惑をかけているという意識が低いということが問題
つまり喫煙者のマナーが悪い。歩きタバコ、ポイ捨てね
特に歩きタバコなんかひどい
条例で禁止してるはずなのに未だにする人がいる
1人がいくらマナーよく吸っても他の人たちのマナーが改善しない限り今の風潮はなくならないよ
タバコをマナー守って吸う分には誰も文句言わないし、むしろ高い税金を納め年金も節約できて良いものだよね

69 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 16:04:15.20 ID:wne2S/1u.net
初めてのタイヤ交換をしようと思っています
完成車付属の物が一本340グラム、チューブが115グラムって結構重たいですよね?
定番の人気タイヤとチューブでおススメありますか?金額も知りたいです

70 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 16:06:44.52 ID:puGSSbYc.net
>>65
暇つぶしなら肩の力ぬけよ
いっしょけんめ感出すぎ

所詮暇つぶしなんだから

71 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 16:08:50.78 ID:u+M0bmU0.net
タバコは原発事故と同じ
原発利権者の身勝手な行いで放射能が漏れてその放射能で無関係な人が病気になってしまう
タバコも自分の身勝手な行いで煙をまき散らして無関係な人まで不健康にさせる
ところが唯一大きな違いはタバコは煙は目に見えるし匂いもするからその場から離れる事が出来る
放射能は目に見えないし匂いもしないから被曝している事に気がつかずDNAを破壊しまくる宇宙一凶悪なもの

72 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 16:09:59.59 ID:OC0dG3JU.net
>>69

鉄板のcontinentalの4seasonにR-airで良いんじゃない?

ガイツー併用すれば合わせて1万円前後ぐらい
長く乗れるからコスパ良いよ

4000sでも良いけどサイドカットだけ注意ね

73 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 16:14:55.59 ID:Qk8Tc3wm.net
>>69
一本二千円のクローザープラスで十分効果を感じられると思うよ。
23cなら200gちょっと。最良では無いがCPは最高と思う。

74 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 16:29:05.42 ID:/F4yH5j+.net
分かる方いたら>>21お願いします

75 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 16:54:02.56 ID:z/xfDIh+.net
健康被害とかはそこまで気にならんけどタバコ吸ってるやつは服まで臭いのが迷惑だわ

76 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 16:55:38.77 ID:FfgUH84T.net
タバコ吸わなくても臭くさせられるからな

77 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 17:01:19.17 ID:qTSJ41bE.net
過去の偉大な発明家や政治家、芸術家達が吸ってきたタバコの歴史に敬意を払うという想像力すらなくヒステリックに喫煙者を排斥しようとする嫌煙家にはウンザリだね

あ、ちなみに俺はタバコは吸わない

78 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 17:02:28.24 ID:FfgUH84T.net
斬新過ぎるアプローチわらた

79 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 17:09:29.08 ID:puGSSbYc.net
>>71
原発ぬきで論を組み立できるようにした方がいいぞ
なんでも問題を原発にからめる人はいくらいい事言ってもちゃんと評価してもらえない
あーそっちの人ねと思われ以下読まれずスルーされる

80 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 17:47:44.59 ID:3ISl7QfY.net
いかにも健康に悪そうな、
肺に煙りをあえて入れるという行為をやってるわけだから、
「凄いなあ、ロックだなあ」と思う。
サイクリング先で近くで吸ってても別にいいな。
そんな局所的な副流煙にビビってるようでは心配性で早死にするんじゃね?

81 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 17:54:36.31 ID:u+M0bmU0.net
>>79
そりゃあそっちの人からすれば原発批判は都合悪いからね
ネトサポさんw

82 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 17:55:47.11 ID:dP5YXOMs.net
自分も若い頃からサッカーしてて、社会人チームでもサッカー続けて
30歳過ぎてからサッカー辞めてロードバイク始めたけど、今でも普通にタバコ吸ってます
健康には良くないけどタバコ吸わない人より断然体力も心肺機能も高い方だけど

サッカーの一流プロでタバコ吸ってる選手が居たけど、ロードのプロではそんな人って居ないの?

83 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 17:59:09.30 ID:puGSSbYc.net
>>81
そじゃねよ
大体の人は原発なんてあろうとなかろうとどっちでもいいのよ
何でも結びつけるからメンドくさくてうんざりなんだわ

84 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:02:32.49 ID:u+M0bmU0.net
>>83
そうやってうやむやにしようという内容だから火消しに必死さがうかがえる
原発以外の例えだと黙認するくせになぜか原発だと黙っていられなくなる
それほど健康被害がやばい状態だと言っているようなもの
http://i.imgur.com/jMHnU3y.jpg

若い人までちょくちょく亡くなっている
https://www.youtube.com/watch?v=Eo8RAJ26qZ8
↑本気で心の底から怒っているが日本人はパニックや暴動など起こさない
出来るだけ遠くに逃げるそれしか被曝被害から子供を守るすべはない

黙っていたらみんな殺されてしまう(汚染の現場を語る原発作業員)
https://www.youtube.com/watch?v=c0miogVUin4

85 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:04:11.73 ID:OC0dG3JU.net
>>82
乗鞍コースレコード取った村山さんはタバコも酒もやってるね
ただ、1mgの奴を一日に一本と制限はしてるみたいだけど

86 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:08:39.71 ID:JHCfHF4S.net
>>82
いつ見た、聞いたかは覚えてないけど何かの解説の人が少ないとは言ってた記憶がある、多分グランツールの解説だけど
あとエディメルクスはヘビィスモーカーだったと言うのは知ってる
まぁ、少ないけどいないわけではないということじゃないか?
タバコは少なくともいい方向には行かないわけだし
経験してないからわからないけど、タバコは元気なときじゃなくて体力がなくなってから効いて来ると思うんだよね

87 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:14:44.06 ID:RboGsOP3.net
>>74
商品のURLをちょうだい。
一般的にタイヤ外周全方向に10mm以上隙間があり、フェンダー外寸に無駄が無ければ行けるだろうね。
金属なら叩いて凹まして逃がす事も出来るね。
最悪ブレーキを避ける形に切ればなんとかなるね。

88 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:15:13.16 ID:dP5YXOMs.net
少なからず居ることはいるんだね!w
でも吸わない方が良いことは確かだし、マナーを守って自分にストレスにならない程度で吸う分には許して下さい

89 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:17:14.54 ID:u+M0bmU0.net
タバコや酒に依存している人の100%が都合のいいところしか見ようとしない、受け入れようとしない
例えばタバコは肺癌になると言われているが、自分より本数を吸っている人は未だに肺癌にならない
だから自分も肺癌にならないと感じてしまう

あとタバコに肺癌の因果関係はないらしいという自分にとって都合がいい情報になるとそれが確定ではないのに確定づけてしまう
放射能で死んだ人間はいない・・・本当にいないかどうかなんてどうやってわかるのだろうか
放射能で死んだ人間がいると言えばその因果関係を求めてくる癖にその逆だとなぜか言おうとしない
これこそ自分のご都合で物事をやり取りしてしまうのでそういう人間ほど現実を受け止めず早死にをする結末になりやすい
なぜなら自分の都合で事実、現実の事態が変わるわけではないのだから

90 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:28:27.00 ID:wSQLOR6O.net
タバコが入った小袋を歯茎と頬っぺたの間に挟むあれなんて言ったっけ、あんなのじゃ駄目なの?
煙が出ないと吸った気がしないって聞くけど。

91 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:36:19.71 ID:/F4yH5j+.net
>>87
すいません、何かURL張ろうとするとNGワードとか言われるようで…
泥除けの加工はちょっと自信がないんですよね
実店舗のある店で付くかどうか試させてくれる店があるといいんだけど

92 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:36:38.31 ID:7xHt84Th.net
喫煙場所で吸ってる人にまでギャーギャー言うのはどうかと思うが?俺たち自転車乗りも車道を走ってる車からしたらとんでもなく迷惑に思ってる人達もいるわけだぜ?
車道を走るのが法規走行だからとか言うのか?タバコも喫煙所で吸う分には構わないだろ

93 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:38:41.79 ID:ZdDNWEF9.net
自転車も走るだけでタイヤかす出るので僕の半径300メートル以内で自転車のるのはやめてください

94 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:43:55.57 ID:OC0dG3JU.net
さっきから何で喫煙所が法によって定められた正式な場所みたいな扱いになってるの?

95 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:48:59.11 ID:SRHqQ6y9.net
臭いというのは風呂に入らんとか歯を磨かないとかタバコ以外であっても迷惑千万
禁止されてないならそいつの近くに行って屁をこいても文句言うなよ

96 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:51:28.48 ID:ZdDNWEF9.net
俺の近くで携帯使うのも迷惑です!電磁波的なものを感じちゃうんです!あとマナー守って使ってください!

97 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:51:39.25 ID:QHGw0fQi.net
>>77
マナーが悪い奴が多いからなー

98 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 18:56:00.13 ID:3ISl7QfY.net
>>92
車道走行は法律的原則だけど、
道交法序文にさらなる上位原則として「安全と円滑な交通(のための法律)」という文があるんだよね。
「原則車道」だけを見て「円滑な交通」を見過ごしてるローディーは結構多い。

99 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:04:56.75 ID:QHGw0fQi.net
歩きタバコ 歩道で乗りながらタバコ
車道でタバコ 最悪

100 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:09:46.00 ID:CnbaLg5V.net
>>80
びびるびびらないとかじゃなくて単純にタバコの煙を吸わされて不快
臭い

101 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:11:01.85 ID:JHCfHF4S.net
タバコ吸わない側からすると喫煙所で吸ってるかどうかじゃなくてタバコを吸ってるかどうかなんだよね
マナーがいい人を含めタバコを吸ってる人は一括でそういう目で見てしまう
どこでも自由に周りを考えずに吸って捨ててきた今までの罪は重いよ
とにかく歩きタバコやポイ捨てをするマナーの悪い人を減らしていかないと喫煙者に対する目は変わっていかない、歩きタバコ禁止など多くの都市で条例として決まってるんだからね
それとルールを守らない奴が悪いみたいな思考は良くない

102 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:16:32.77 ID:qTSJ41bE.net
タバコ吸わない俺でも嫌煙家はバカばっかだと思う
とにかく多角的なものの見方ができない
最後の喫煙者を書いた筒井康隆の気持ちはよくわかる

103 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:20:30.32 ID:zzGwJM3E.net
喫煙でVO2maxが下がるってのはググればすぐ文献出てくるよ。
本人が吸って無くても副流煙でVO2maxの低下が証明されてる。

ので俺の近くで吸わないでください

104 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:22:08.44 ID:GV+HYaPB.net
>>102
多角的な面とやらをいくつかあげてみてよ?
紙巻に関しては9割の人間は習慣で吸ってるだけだと思ってるんだよね俺

何故ならタバコを吸わない人間から吸うにシフトする理由が、なんかカッコいいからっていうフワフワした理由以外に見当たらないから
健康、壁のヤニ、臭い、コスト、カロリー

105 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:22:16.69 ID:OKIF6/Dm.net
>>103
文献?

106 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:24:38.51 ID:GV+HYaPB.net
>>105
インターネットとはいえ、紙にはなってるだろ流石に

107 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:32:07.72 ID:qTSJ41bE.net
>>104
>多角的な面とやらをいくつかあげてみてよ?

俺が例をあげなくても自分自身を鑑みればわかるでしょ
君はタバコの良い面を探そうとして見た事あるの?

108 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:32:21.17 ID:JHCfHF4S.net
>>102
まず今までの偉大な歴史家や政治家が吸ってきたタバコに敬意を払うという感覚がわからない
もし敬意を吸うことでタバコを正当化するならそれほうが馬鹿
喫煙者の肺の色見れば確実に健康に影響しているだろうと思うしね
そんなものを他人のせいで吸わされるなんて普通に考えておかしい

109 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:33:26.96 ID:qTSJ41bE.net
このスレにも多角的なものの見方ができない人が結構いるねw

110 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:33:45.48 ID:CnbaLg5V.net
無能のバカでもタバコ吸ってたからな
本当にタバコ擁護してる人は異常者

111 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:37:08.68 ID:JHCfHF4S.net
>>109
タバコのいい面を教えてくれないか?
そしたらタバコを見る目が変わるかもしれない

112 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:41:37.83 ID:FfgUH84T.net
>>111
逃げてばっかで何の主張もしねえレス乞食は構わんでいいよ

113 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:42:01.83 ID:qTSJ41bE.net
>>111
俺は吸わないからここが良いとははっきり言えない
だけど好きな芸術家や小説家は喫煙者が多い
発明家も喫煙者は多いと聞いた事がある
一番わかりやすいのはこのスレの嫌煙家の人間性かな
>>110みたいにタバコを擁護するだけで異常者扱いする人はいるけど逆に嫌煙家を異常者扱いする愛煙家なんて見た事ないでしょ?

114 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:43:05.10 ID:KZxn1Oiv.net
なんでそんなに悪いものが法的に禁止されないの?

115 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:44:48.80 ID:z/xfDIh+.net
どっちもいっぱい見るよ

116 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:45:46.91 ID:KZxn1Oiv.net
嫌なら行政に訴えて根本から絶つしかないでしょ、売られているものを消費してる人にいくら文句言っても何一つ進展が無いことに気がつかないくらいに頭悪いの?

117 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:51:19.51 ID:zzGwJM3E.net
>>105
具体的にって話ならフリーで本文読めるこれとかどうかな?
http://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0034393

118 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:52:49.82 ID:KZxn1Oiv.net
https://youtu.be/xPptkDSAXlk

119 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 19:54:51.80 ID:Yh0ieEPF.net
とりあえずここが何のスレかわからない頭悪いヤツはスレタイ100回音読してこい

120 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:00:20.70 ID:SVwUFIj2.net
チューブの重さは走りに影響はあるんでしょうか?
パンクしたくないので、肉厚タイプのチューブ使ってるんですが、軽量チューブだと登りでいくらか有利にはなるんでしょうか?

121 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:01:19.52 ID:xoS+Ysje.net
原発とフラペをマンセーするチョウセン人モドキのスレでしょ

122 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:01:59.09 ID:xoS+Ysje.net
>>120
上りでは割と軽く感じる

123 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:03:43.23 ID:JHCfHF4S.net
>>112
何も主張しない君に言われたくないね
俺の主張がわからないなら出てこないでくれるかな?
>>113
発明家などがタバコを吸ってること、人を異常者扱いしなくなるのがタバコの良い点なのか?
>>120
自分の体重、ホイール、タイヤ、チューブの順で軽くなると思う
変えてそれを感じるかと言われると変わった気がするかもしれないくらいだろう

124 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:04:14.83 ID:lUAlAWBs.net
そろそろ煙草の話題やめや
荒れる以外何もない

125 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:06:14.01 ID:H3PcJjkj.net
>>113
それ葉巻じゃない?

126 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:10:23.95 ID:ZdDNWEF9.net
タバコ!!タバコ!!マンコ!!タバコ!!タバコ!!タバコ!!タバコ!!

127 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:18:44.82 ID:KpqBgLnc.net
>>120
結構軽くなると思うけど、昔超軽量ブチルチューブってのを使ってたときに、明らかにパンクの頻度上がったから使わなくなった

128 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:18:54.58 ID:ZdDNWEF9.net
タバコ全盛期より吸わなくなった今の方が肺癌で死んでる人数が多いという事実

129 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:19:58.66 ID:i5rPoE5g.net
タバコ!!タバコ!!マンコ!!タバコ!!タバコ!!バタコ!!タバコ!!

130 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:21:29.70 ID:3ISl7QfY.net
タバコキモチイオ

131 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:26:02.27 ID:xoS+Ysje.net
 ∧_∧
( ・∀・) || ガッ
と   ) ||
 Y /ノ  人
  / )  < >_∧∩
`_/し′//V`Д')/
(_フ彡      />>129

132 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:27:28.33 ID:xoS+Ysje.net
  ミ ∠_) ガッガッ
    /
ウイーン_/  \\
  | /了  ||
  |@|  ||
  | /|   人
  |/ |  < >_Λ∩
`_/ | //V`Д')/
(_フ彡      />>126

133 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:31:06.11 ID:H+3SRs7d.net
>>120
影響はある、軽量チューブにすれば違いは感じる、特に重いのと換えれば殆どの人は分かる
ただそれでタイムが変わるかは別だがメンタル的には結構楽になるので有利といえばそう

134 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:42:52.27 ID:iyuCI+9j.net
コンパクトクランク用の32tとかの板、どこが出してたんでしたっけ?

135 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:44:15.79 ID:UCPu9vpp.net
タバコ論争で盛り上がってるとこすんまそんがヘッドライト新調しようと思うんだけど
郊外の街灯なしor少ないところで路面状況見れるくらいのライト
バカ明るくなくてもよくてある程度時間が保つもの
街灯ありのところは暗いフラッシュで賄うからUSB充電式のものかな条件は
おすすめ教えてくれ
ジェントスってロードバイクに付くブラケあんの?

136 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:53:50.55 ID:x5p4oioF.net
>>135
Rec-Mountsでお好きな組合せ

137 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 20:56:23.17 ID:VUukyqLD.net
タバコの話題はスレチよ

138 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 21:18:14.39 ID:ipSYKsvW.net
>>122
>>123
>>127
>>133
ありがとうございます
今は完成車についてた100g程のチューブ使ってますが、パナレースのエアチューブっての使ってみます

139 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 21:33:10.22 ID:UDI/fqz/.net
乗っかってすまん
軽量チューブはパンクが多いという人とパンクはタイヤの問題だから関係ないという人がいるんだがどちらなんだろう
あと軽量チューブ使ってる人は予備のチューブも軽量?
予備まで軽量にするのは怖い気がして

140 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 21:34:11.57 ID:i1PZIvpP.net
リムで30g軽いと結構違うからチューブも結構体感できるかもな

141 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 21:39:05.61 ID:KpqBgLnc.net
>>139
オレの経験からは、軽量チューブはどんなタイヤでもパンク頻度上がる
もちろんタイヤがすり減ってペラペラになってるようなやつだともっと高くなるから、タイヤの影響もある

あと、軽量チューブ使ってた時でも予備は普通の持ってた
軽量チューブ高いし

142 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 21:40:25.88 ID:Uhnfuncw.net
r-airは軽量チューブ?

143 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 21:42:54.64 ID:KpqBgLnc.net
>>142
軽量チューブだと思うけど、その中ではパンクしにくい方だと思ってる

144 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 21:44:44.29 ID:wSQLOR6O.net
>>139
刺さり物パンクでタイヤは貫通、チューブはギリギリなんて感じの奇跡が起きた時は重く分厚いチューブのほうがパンクせずに済むかも?
磨耗や微妙なリム打ちに対しては分厚いほうがパンクしづらいだろうね。
嵌める時のトラブルなんかもあるからなかなか難しいけれど、軽量チューブだからパンクしやすいってのはあまり感じないね。
使ってて感じるのは空気の抜けるスピードかな。(パンクではなく自然な抜けね。)
走りの軽さや乗り心地の変化は暫くすると慣れちゃうね。

145 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 21:46:07.60 ID:H+3SRs7d.net
>>139
俺はものによるが交換の段階で普通のより相当丁寧にやる
それが出来ない人だと細かい傷がついてスローパンクに繋がる(元々耐久性低い)

整備の難度が上がっても問題ない人ならパンクしやすくはない、ただ耐久性面から交換時期には注意

146 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 21:56:01.53 ID:Uhnfuncw.net
>>143
ありがとう

一年以上使ってるけどまだ1回しかパンクしてないよ
その一回もタイヤがダメになってたせいだし

147 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 22:02:01.17 ID:UDI/fqz/.net
ありがとう
おれも一度軽量使ってみる
予備は普通のチューブ持つわ
外でなおかついつもより丁寧にやれる自信ないし
予備も軽量にできればサドルバッグのスペースに余裕ができそうでいいんだけどね

148 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 22:04:53.90 ID:QHGw0fQi.net
>>135
フラッシュはあくまで補助灯

149 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 22:06:18.78 ID:VUukyqLD.net
ブチルよりもラテックスのほうがパンクはしにくいと思いたい。
しなやかにのびるので穴が空きにくいと主張したいが、空気圧高ければ風船と一緒だよね・・・。

150 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 22:08:36.96 ID:JHCfHF4S.net
>>147
俺の持論なんだが空気圧を適正にしてるのを前提とした場合パンクするのは運だと思ってる
クロスは安いブチルチューブにリチオン2、ロードはミシュランのラテックスにpro4を使ってるけどどちらもパンクする何か破片を踏んだときだけなんだよね
だから軽量するのは正解だと思う
交換は今まで以上に慎重にね

151 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 22:14:37.60 ID:KpqBgLnc.net
>>149
今のところミシュランラテックスはオレの中で一番パンクしないチューブではあるな

152 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 22:19:01.10 ID:VUukyqLD.net
>>151
わたしもSOYOのラテックスsチューブで長持ちしているんだけどもね。
ただ>>150さんの言うとおり運であるようにも思う。

153 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 22:26:23.99 ID:in3Zu+Zw.net
>>135
ジェントス SG-355B 単4電池 ブラケット付属 通勤用に使ってるけど一番明るい光が出せる時間はほんとうに短いです。
なので充電式のCATEYEのVOLT400とかバッテリーも交換できるし良いかも。

前方に強いVOLT300はジェントス SG-355Bよりも照らされてる範囲が広いけれど型落ちなので
横に強いVOLT400を押します。

154 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 22:36:29.04 ID:i1PZIvpP.net
DOSUN S1 使ってるけど結構いいよ
夜峠下るとかじゃなけりゃ十分明るい
街灯のない河川敷走ってる
裏のUSBからエネループ充電できる

155 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 23:13:57.57 ID:OKIF6/Dm.net
>>153
400はスポット型だし、1600はデカイしで、800を400モードで運用するのが一番賢いと思う。値段が高いけど。

156 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 23:26:33.76 ID:mlhnPs/2.net
ジェントスのライトってカタログ値の半分も電池が持たない印象ある

157 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 23:52:39.61 ID:2oFP8LSW.net
>>135
Volt800買っておけば間違いない

暗い所では800ルーメン、街灯あり200ルーメン
ボタンクリックで使い分け可能

158 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/12(木) 23:57:38.77 ID:S7Fcp2HP.net
volt800は800ルーメンで使うとすぐバッテリー無くならん?

159 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 00:16:29.78 ID:2CPCSlH0.net
>>158
800は広角だから、800で使う事なんてそんなにない。街中なら尚更。
ましてや保険の予備バッテリー持ち併せておけば万全。
街中200、暗闇400で運用するもんなんだよ。

160 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 00:42:24.27 ID:y9OtT/Dx.net
俺は街中しか走らないからローで一番持つ400が好きだな

161 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 00:47:21.58 ID:0qizpLX3.net
ショップ店員にポタリングとか多いならとSPDを進められたんだが、コミュニティで知り合った人にロードでSPDは馬鹿にされると言われた。
コミュニティに入るまで知らずにずっとSPDで来たんだがそんなものなの?

162 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 00:49:18.29 ID:y9OtT/Dx.net
>>161
好きな人達じゃないなら関わらないのが吉

例えその人達より早く美しく走っても、spd-slにすればもっと早くなるとかいわれて面倒なだけ

163 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 01:03:34.29 ID:hTAGs1FY.net
>>161
俺もロードでSPDだけど、そんなこと気にしないよ

164 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 01:23:07.46 ID:eFOHxAhf.net
>>159
やっぱ1600買ったの失敗だったかなorz
どうも

165 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 01:35:04.23 ID:f4yFIxBH.net
レース志向のコミュなら馬鹿にされるっていうかなんでSPDなの?って疑問に思われるのは仕方ないのでは?
それが嫌なら大人しくポタコミュ探してそっちに入ったらいいんじゃないかな

166 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 01:39:06.72 ID:4D5f+laU.net
馬鹿にする奴より速けりゃ済む話
遅いなら素直にspd-slに乗り換えようw

167 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 01:53:06.83 ID:gHDW9FKS.net
ion700いいよ

168 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 02:04:21.25 ID:ayO5KLX5.net
>>164
型番の半分以下の明るさが実用なんだよね

オールナイトで実用的な明るさ確保出来るから1600とかそういう選び方が普通で
Hiモードとかデモンストレーション的なモードでしかないんだよ
特に予備バッテリーない場合はね

169 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 02:06:07.46 ID:fyLDEgU9.net
わざわざ他人のパーツセッティングを嗤うような馬鹿なんて無視れば良いよ
まあ、出先で歩き回るためにSPD選ぶくらいならDH用フラットペダル&軽量スニーカーの方が便利だとは思うけど

>>159-160
volt400は通勤通学には便利
街頭ある街中でもハイ400で使って、信号待ちでロー50に落とし、信号が青になったらダブルクリックでハイに復帰できるから
ただ、バッテリー残量が一定基準を下回ると光量だんだん低下していくのがダメだわ
夜中に数時間走り続けるなら光量低下のないvolt700やvolt800じゃないとキツい

170 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 02:16:35.45 ID:5H3WhL4R.net
ロードにSPDなんて初心者丸出しだからな、SLが怖いなら未練がましくSPDにするよりむしろフラぺの方がいいと大半の人が思ってる

171 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 02:28:39.34 ID:kCD+cZwf.net
フラぺやクロスは走行会で見た事無いな
コミュ内で何故必要か聞けばいいんじゃないかな
勧められた方にしておいて良かった事もまた逆もあるだろうけど
単独なら好きなのに乗ればいい

172 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 02:38:36.33 ID:ayO5KLX5.net
ロード買って1年ぐらい高級フラペで抵抗運動した後、SLに改宗した者だが、
SLとSPDの怖さの差とかあんの?

どうせ足固定されるなら速そうな方に振っとけぐらいの知識しかないままSL買っちゃったんだが

クリートの固定位置決まらないうちは鬼のように使いにくいし
設定出るとこまですり合わせるには結構本気じゃないと辛い。
そんな手間暇掛けるよりフラペでどんどん乗るって選択肢の有効性も結構あると言える

173 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 02:41:57.69 ID:oDOSLjOo.net
周りの環境だろ
共有してない人間がいる事の怖さを言うなら理解できるけどね
ローテ内にフラペが一人いれば周りが同調できなくなる怖さとかね
馬鹿にするとか使い手側の問題じゃないな

174 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 02:46:02.67 ID:kCD+cZwf.net
相談者のコミュの形態によるな
レースなのかポタなのか
レース系なら意識低めのとこでもSL勧めるのが普通じゃないかな
まったりライドのコミュなら意識高過ぎてうざいけど

175 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 02:51:46.46 ID:5H3WhL4R.net
まずはお前が喫煙者かどうかで話が変わってくる

176 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 03:05:56.13 ID:bgxvksgg.net
ビンディングで糞遅い奴よりフラペで早いほうがカッコイイだろ

177 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 03:15:00.16 ID:kCD+cZwf.net
トレイン組んだりするからフラぺはまず敬遠されるってか練習すら参加すら出来ない
単独でサイコン見ながら1人でニヤニヤ悦に入るならSL以外のそれこそフラぺだって何だっていい

178 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 03:15:45.95 ID:3WQVxqMp.net
いちいち他人のペダル見てるの?
自己満でしょ

179 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 03:41:00.31 ID:jVh5G/Jn.net
>>177
お前、フラットペダルですらろくに回せない引き足サイコーwとか言ってる糞虫ペダル上がりのキモオタだろw

180 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 03:42:58.65 ID:mZPyGpXs.net
ビンディング使ってる奴が必ずしも速いとは限らないが速い奴はビンディング使ってる
フラペで速い奴はいない

181 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 03:44:25.71 ID:kCD+cZwf.net
>>179
ん?相談に対しての返答だぞ
事実は事実じゃん

182 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 04:00:48.94 ID:kCD+cZwf.net
SPDは馬鹿にされるってコミュでどうしたらいいって相談なんだからフラぺじゃ論外、1人で走るならなんでもいいんだけどねって返答以外しようが無い

183 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 07:34:34.53 ID:P1oKuFH8.net
>>177
トレインでフラペが駄目な理由がよく分からない

ちゃんと回せてスピード出せれば何でも良いだろう?

184 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 08:54:19.27 ID:Zal7HQ7S.net
大部分のsl使ってる人は形から入っているだけだから
どちら使っても速さや疲労感に変わりがない人がほとんど
遊びがどうこういうのは自分を正当化するための後付けの理屈に過ぎない
ガチでレースやって上を目指すのでない、もしくは自分がカッコ悪いと思わないならそのままでいいんじゃない?変えるのにはお金かかるし
その金でホイール変える足しにするとなね

185 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 09:12:44.16 ID:33sdVz7m.net
形から入ってるんじゃなくて、保持力とシューズの選択肢からだよ。
軽くて硬いソールのシューズってSPDには無いじゃん。

ヘルメットはかぶったことの無いひとはヘルメットの必要性知らないでしょ。
それと一緒。

ママちゃり乗ってる人にヘルメットをかぶる必要性を一々説明しないでしょ。面倒だし。

必要に感じたらかぶればいい。
SPD-SLの必要性を感じれば替えればいい。
んな高いパーツでもないし。

186 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 09:22:52.64 ID:Zal7HQ7S.net
>>185
それを形っていうんじゃね
CRを走ってるホビーライダーたちを見てみ
保持力や硬いソールが必要に見えないだろ
てか後ろから見てるとガニ股だったり膝が左右に動いたりで保持力少ない方が膝には優しいんじゃねーの

187 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 09:37:34.31 ID:y9OtT/Dx.net
>>185
軽くは無いがビンディングシューズで人気のSIDIのdrakoとwireの重量差がクリート込みで40g程度の差なんだからいいんじゃない?

188 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 09:39:02.73 ID:61VoSI6U.net
105以上とよく聞きますが、素人に11Sなんて必要なのでしょうか?

189 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 09:45:38.99 ID:tEXtq2g1.net
>>188
カチャカチャがスムーズだよ

190 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 09:52:45.92 ID:L7nqsmJf.net
>>188
リアスプロケの重量差なんて殆ど気にならない部分だから多いに越した事はないよ

191 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 10:05:25.06 ID:mlU7onha.net
>>188
あるにこしたことはないが、少しでも快適 最速を追求したいとかでなければ必要ないと思う

トッププロも8速とかの時代はあっただろうし
今のソラとかティアグラのほうが昔の105より快適だろうし

192 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 10:16:43.73 ID:De8N9R1r.net
コンパクトで11-28ならちょっとした急坂があっても街中はアウターだけでしかもシッティングでいける
脚力差もあるだろうが

193 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 10:43:23.45 ID:SFSMvZHX.net
車体以外のボトルやサドルバッグ等の携行品が意外と重い(夏場だとボトル2本とその他でなんだかんだで2kgくらいありそう)ですが、ポケットに突っ込むのと車体につけるのとで違いはありますか?

バイクで2kgの差はとんでもない差だと感じます。
(自分の体重が重くなってもとんでもない差だと思いますが)
乗り手が重くなっても、車体が裸のほうがバイクの力を発揮し易いとかあるのでしょうか?

194 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 10:51:35.93 ID:C2GNHDZ8.net
>>193
そういうのは人によって違うから自分に自分で試して、しっくり来るスタイルを探してくしかない。

195 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 10:53:48.80 ID:33sdVz7m.net
バイクの重量にもよるんだろうけれど
7kgぐらいの軽いバイクに乗ってるとサドルバックを重くすると途端に機敏さを無くすね。
ボトルラックには普段から水とツールボックス載せているから気にならないけれど
200kmとかのロングライド時には小さくて軽いウエストポーチしたりしてるわ。
リュックは背中が暑くなるからダメだし。
水は今時どこでも買えるから最低限の1本積み夏でも2本は積まない。
ツールボックスに入れる工具の軽量化とか結構気をつかってる。

196 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 10:58:57.15 ID:3lTTGN+z.net
ビンディングはバイクコントロールにも使うし

197 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 10:59:07.72 ID:giuBBZlC.net
出来ればフレームの三角の内側に全部収められると良いんだけどな

198 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 11:09:03.45 ID:BFHoADPE.net
シマノ105(5800)のコラム操作について
アウター×四速(軽い方から)でいつも走っています
坂などでインナーにした後アウターに戻すとチェーンとディレイラーが接触します
コラム操作で少しだけインナー側にしてるんですが、コラム操作をしなくても接触しないようにするにはどうしたらいいですか

199 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 11:10:27.31 ID:33sdVz7m.net
コラムじゃなくてトリムじゃ

200 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 11:16:33.43 ID:R7r5pALH.net
>>183
と思うだろうけどまずフラぺでは練習には参加させてもらえないと思うぞ

201 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 11:42:19.59 ID:cy9DKOAy.net
自分もシマノのケーブルアジャスター(SM-CA70)使ってると
インナーにした際アジャスターが緩んでアウターに上げるとFDが擦っちゃう
ジャグワイヤーの方がクリック式で緩まないらしいから次にワイヤー交換する時に変えようと思ってる

202 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 11:58:38.45 ID:vomTf9aJ.net
>>201
ケーブルはシマノに統一してる?

203 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 11:58:41.82 ID:r1eVkk5c.net
俺も同じアジャスター使ってる。
締めなおす頻度がだんだん短くなって苦労させられたわ。
ネジ山にファイバーグリップみたいな滑り止めのケミカル薄く塗ってやれば緩みづらくなるよ。おすすめ

204 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 12:08:13.52 ID:cy9DKOAy.net
>>202
ここ見たんだろうけどちゃんとSIS-SP41使ってるよ
http://ff-cycle.blog.jp/archives/1050145246.html

>>203
要は緩まなきゃいいからロックタイトでもいいかな?
222くらいだったら完全に固着はしないだろうし

205 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 12:13:08.51 ID:cy9DKOAy.net
初期伸びで調整する際に難儀しそうだからファイバーグリップ使った方がいいか少し余ってるし

206 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 14:26:33.99 ID:nRGVM61d.net
フラペだとスプリントじゃなくても下ハンダンシングは出来ないからなー
ずっとフラペの人なら大丈夫かもしれなが、一度ビンディングになれると足が飛んで行きそうになる(笑)

207 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 14:48:00.06 ID:FBhDVzeA.net
>>193
バイクに付けるほうが楽だよ
体に付けると支えるために筋力使うから
それと1kgの差なんて人間は殆ど感知できないよ
60kgなら、+バイク10kgで1/70だ、分かる方がおかしい
汗かいたり、うんkしっこしてもその位変化するから

208 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 15:05:51.15 ID:W+/KhYUu.net
>>193
例えばリュック背負ってると肩が痛くなる
という風に負荷がかかる部分にダメージが起こるから分散出来るフレームにつける方がいい

209 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 15:34:19.95 ID:TZfL5zrY.net
>>188
予算とどの場所を快適に走りたいか次第
例えば平地をソコソコ走るだけならどうでもいいので人によるとしか

>>193
身体につけた場合特定の筋肉に負荷がかかる上にその部分の放熱が妨げられる、バランス的に重心を高い位置に置かないほうがいい等
そういう理屈はともかく上級者になると何とかやりくりして軽くするけど

210 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 16:06:53.31 ID:AyR+MWT3.net
>>188
すぐに105以上がほしくなるから、最初から105つけといたほうがいい俺がそうだった
さすがに最初からアルテグラやデュラとかはいらんというか勿体ないから
そういう意味で105がその境目になってる感じ

211 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 16:45:04.73 ID:yqnovgjM.net
急な坂登るのに必要な筋肉は何?
どういう筋トレがいい?

212 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 16:47:18.01 ID:4D5f+laU.net
デッドリフト

213 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 19:53:18.52 ID:W+/KhYUu.net
喫煙者の酷さがよくわかるたった一枚の写真
https://twitter.com/kenensokuhou/status/819582013841604608
http://pbs.twimg.com/media/C1-9ZrQUcAECPqU.jpg

214 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 20:20:26.29 ID:lEl0WHin.net
喫煙者ならタバコのポイ捨て
ロード乗りなら携帯歩補給食のポイ捨て

喫煙者もロード乗りもどっちもポイ捨てはいかんよw

215 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 20:34:30.64 ID:D8UTtwAP.net
>>212
なんで何?

216 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 20:45:47.03 ID:yNzGyWoV.net
煙のでないタバコ(粘膜から摂取するタイプ)だから誰にも文句は言わせない

217 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:03:22.12 ID:rHKQIwOm.net
あんま人のメットのバランスまで見てないと思うけどキノコ率多い?

初めて買うけど店舗の高いのでネットでCE準拠クリアーので良いやと思って

218 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:05:58.00 ID:F3MyJo7p.net
>>217
キノコ頭の人は多いよ
というかキノコヘルメットって呼ばれてるじゃん

219 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:09:40.49 ID:rHKQIwOm.net
どもです。
キノコにならないと言われてるブランド選ぶ人も居るようなので。

キノコ率多いなら仮になっても仕方なく諦める

220 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:12:07.28 ID:ZSatwZ1u.net
>>214
ローディーはポイ捨て以前の問題
ボソボソ走りながら喰うから食べカスまき散らしやがっていい迷惑だ

221 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:13:06.24 ID:yL5afQwT.net
シートクランプのところがダブルボルトタイプなんですが、一つボルト失って今は一つで凌いでます
二つないと危険でしょうか?今のところ乗車中にサドルが取れたりとかはないです

222 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:15:20.65 ID:x65vvFCI.net
ボルト位買えよ

223 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:26:46.57 ID:q/fm8fEa.net
仕事で使うし建設現場用のメットかぶってる
問題ない

224 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:31:23.36 ID:rHKQIwOm.net
夏蒸れちゃう

225 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:35:46.33 ID:F3MyJo7p.net
>>221
割れそう

226 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:37:46.10 ID:24EWH4Ss.net
>>219
言うほど皆気にしてない
次買い換えるときはカスクにしようかなーと思いつつセールでカブトに飛びついてもまぁいっかと思うレベル

気になるなら無駄な出費抑えるためにカスク モヒート買っとけば?

227 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:39:03.39 ID:93HpqCOF.net
正直違いがわからん

228 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:40:09.90 ID:F3MyJo7p.net
W3Rに代わる気にいるデザインのヘルメットが未だに出てこない
10年間ずっと同じヘルメットでヤバい

229 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:42:57.38 ID:TZfL5zrY.net
>>219
鏡の前に立って正面から見ればキノコでも前傾姿勢(30〜45度)で走行中は周囲は判別しにくいもんよ
そもそも興味が無い人は気にしないし、上級者はペダリングとかポジションとか見るからメットは普通の被ってれば割とスルーされるパーツ

230 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:43:33.91 ID:Eppa9/zk.net
>>223
禿げるぞ

231 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:43:50.14 ID:rHKQIwOm.net
モヒート糞高いわ

232 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 21:45:27.59 ID:rHKQIwOm.net
>>229
なるほど確かに。
キノコになっても気にしない

233 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 22:24:30.73 ID:gw7gr0ay.net
つか誰もおまえの事見てないからw

234 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 22:29:26.39 ID:tEXtq2g1.net
>>221
自転車屋さんに持って行って直してもらうよろし

235 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 23:12:02.68 ID:rHKQIwOm.net
知ってるよボケ

236 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 23:26:43.34 ID:AJlo61g/.net
4600のハブに9速カセットつけるときってスペーサーとか必要ですか?

237 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 23:36:08.74 ID:kzj68DhW.net
>>236
要らないよ

238 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 23:44:37.07 ID:AJlo61g/.net
ありがとう

239 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 23:51:50.72 ID:XPDaB4ce.net
1週間乗らないと空気全部抜けてる勢いなんだけどスローパンクしてますか?

240 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 23:54:03.87 ID:fyLDEgU9.net
>>188
素人ほど上級グレードのコンポの方が楽だよ
買えるなら最初から電動コンポがオススメ
実際はそこまで金出せる人いないから105完成車がオススメになるけど

241 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 00:08:57.68 ID:OkIFiOn9.net
>>239
前後とも同じ感じに抜けてるなら正常かも

242 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 00:11:52.93 ID:L3qpFl9/.net
ロード買って1ヵ月もたたない初心者なのですがみんなサイコンって使ってるもんなんですか?すれ違うロード乗りの装備見たいけどジロジロ見れないからよく分かりません。

243 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 00:15:51.99 ID:9RYRj3+J.net
安いのなら3000円ぐらいで買えるし時間も見れるし便利だよ

244 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 00:22:59.04 ID:b4bv7D2N.net
メンテの目安になるから自分でやるならあった方がいいよ

245 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 00:24:44.65 ID:NHBowfeK.net
クロスならなんとも言えんけどロードなら付けてる人の方が多いと思う

246 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 00:27:04.43 ID:qQujm0dy.net
>>242
本気でトレーニングするならデータ採るために必要になる
レースしないならサイコンなしでも構わないよ
安いやつは安いから欲しければ買えば良いけど、べつにサイコンなくても走れるし

247 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 00:29:26.37 ID:choQGA4H.net
サイコンあるとなんか楽しい

248 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 00:31:18.11 ID:L5Fuw/tb.net
過去に走った道を地図上に表示するアプリってありますか?携帯でもパソコンでもいいです
サイコンは820jを使ってます

249 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 00:37:08.76 ID:mtaw8Mz4.net
キノコにならんらしくてkabutoの6000円くらいのfigoとかいうメットをポチったんだが安すぎて不安だわ、まだ届かないけど

250 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 00:46:13.15 ID:W+myMrzX.net
>>248
820j使ってるならconnectじゃ駄目なの?

251 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 00:48:57.94 ID:f9cAK3XW.net
>>248
ランタスティック

あと走ったルートだけならGoogleマップのタイムラインで記録される

252 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 00:49:37.44 ID:PBCYmdvy.net
>>248
多くの人はstravaで管理してる
garminもgarmin connectからstravaに連携できる

253 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 00:54:57.91 ID:lF/qWIM4.net
ストラバが大抵通用すると思うけど、まだマイナーなんかね?

254 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 01:37:49.70 ID:L3qpFl9/.net
>>243-247
やはりみなさん結構使ってるんですね。確かに色々と目安になる要素が多そうですし、とりあえず売れ筋どこの安物探してみます。親切にアドバイス・ご意見ありがとうございましたm(_ _)m

255 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 01:38:31.38 ID:pxwg0uVX.net
これまで走った経路全部を
一枚の地図に表示したいって事じゃ無いのかな
自分は轍ってソフト使って
段々日本地図が埋まって行くのを見てニヤついたりしてるけど
stravaにもそう言う機能有るのかな?

256 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 01:41:16.05 ID:NCl2O6CM.net
大枚はたいてガーミンの1000j買ったけど便利よ
ナビからルート自動生成までしてくれる。訳分からん路地裏にも行かされるけど。

257 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 04:57:58.33 ID:nmTC/wQI.net
自転車のことではないんですが、
最近のちゃ○○娘の採用基準は一体どうなってるの?
初期のメンバー(美人揃い)と最近の新人たちの雰囲気が違いすぎます。

258 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 05:31:12.51 ID:qzN3vVu0.net
予算

259 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 05:31:17.64 ID:NCl2O6CM.net
アイドル業なんてまともな家庭や親の子がやるもんじゃありません

260 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 06:01:50.69 ID:+s2FVqwO.net
もはやガーミンはstravaのデータ取るためだけのものになってる
ガーミンコネクトより見やすいし、ランキングとか出るからモチベーションにも繋がる

261 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 06:15:50.97 ID:lF/qWIM4.net
>>260
何よりやってる人の数が多いからね。

262 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 06:43:34.35 ID:PBCYmdvy.net
>>255
stravaにパーソナルヒートマップってあるね
世界地図まで拡大可能

一度でも走れば青線引かれる
たくさん走ったところほど赤くなっていく

263 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 06:46:55.90 ID:A1oTZ2Nd.net
無料であそこまで充実してるアプリはなかなかないよ
スポーツ自転車乗る人は是非入れるべき
ガーミンじゃなくてもスマホアプリからも出来るし、もっと普及すべき

264 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 07:04:29.25 ID:/6gDoTN9.net
自宅近くで起動すると窃盗団にマークされるぞ

265 :255:2017/01/14(土) 07:05:30.75 ID:pxwg0uVX.net
>>262
なるほど
確かにこの機能なら同じ様な事ができそうですね

266 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 07:17:35.32 ID:0hPmtXPt.net
>>264
ありえるw

267 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 08:05:28.34 ID:L5Fuw/tb.net
>>255
そうです!ありがとうございます!
ストラバで出来るんですね

268 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 09:24:43.35 ID:kSyErraP.net
ブラケットの位置変えたらバーテープも交換になりますか?

269 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 09:34:46.34 ID:ooSGrPUg.net
>>268
特に傷んでなければ巻き直しでイケるかと

270 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 09:34:56.66 ID:b4bv7D2N.net
それは既に変えられたって事?それともこれから変えるって事?
前者なら自分で不具合なければそれでいいし後者ならテープの巻き具合や
アウターケーブルの処理の仕方(ビニテでガチガチに固めてるとか)によっても違ってくるでしょ
自分も先日位置変えようとしたけど結局は裸の状態にしないと変えられなかった

271 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 09:44:53.77 ID:ZrXCIGvr.net
>>268
微妙に動かすだけ、粘着が弱めで巻き直しやすいテープ系なら交換までしなくても済む
逆パターンなら交換推奨ってとこだけど継続しても見た目や耐久性(伸び)が悪化してるだけで使えないわけじゃない

272 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 10:11:38.83 ID:kSyErraP.net
>>269-271
ありがとうございます

購入後初めてポジション調整しよう思ってたんですが、バーテープも最初に着いてたやつのままなんでこの際交換してみようと思います

273 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 11:54:08.62 ID:+C7j+PjP.net
>>264
プライバシーエリア大きくとれば家の場所なんて全然わからんくなるよ
なんなら半径1kmをいっぱい繋げてめっちゃ広いエリアにしてもいい
そうやっても自分の画面ではちゃんと走行ルート見えるしな

274 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 13:15:59.70 ID:C+I6LHxg.net
ビブタイツの下に下着履いてる人いる?

275 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 13:48:23.20 ID:x2gxOWKy.net
寒すぎるときはレッグカバーはいてるな

重ねばきすると筋肉が圧迫されてすぐバテるけど風邪ひくよりはマシ

276 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 14:16:09.69 ID:P1/56S/r.net
>>274
真冬の30分の通勤、行きだけ履いてる。

277 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 14:21:15.83 ID:7jqA916Q.net
オーバーシューズっての?シューズカバーっての?あれの定番ないかしら?
構造上しょうがないけど底が1日で穴開くからゴムのソールあるのとかないかな?
オサーンは耳手足など末端が冷えるね
耳はイヤーモフ、手はネオプレーングラブに落ち着いた

278 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 14:31:31.97 ID:mtaw8Mz4.net
ノーパンは抵抗ありすぎて最近だとトランクスパンツの上から無理やりビブタイツ履いてるけど又ズレしない

279 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 14:43:56.61 ID:Jjh/v0ea.net
>170 なんだよ初心者とかw 使う奴の都合なだけだろ お前見たいのが自転車嫌いを増やすんだよ

280 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 15:19:10.37 ID:ec/GQL8Q.net
>>279
ただ人を見下したい一心の人だから、構わないほうがいいよ

281 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 16:39:37.20 ID:NCl2O6CM.net
片面SPD片面フラットの俺にスキはなかった

282 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 17:12:42.10 ID:LgeE3T6C.net
いや、ロード乗るならレースしたら分かる。SPDなんて奴は居ない。別に見下してる訳じゃない。

283 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 17:15:00.67 ID:hHs6FseH.net
誰がレースするって言ったの?頭おかしいの?
それにその理屈だとあらゆるパーツに大して「安物使ってるやつなんて居ない。」となるんだが

284 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 17:18:28.17 ID:4Sp4y0ZA.net
>>281 俺もそう思った時期がありました。

SPDであろうがSPD-SLであろうが、普通にスニーカーで漕げる。
ポタリング程度ならスニーカーで全然OKと知って目からうろこが落ちました。

285 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 17:18:49.80 ID:aTgPBNq7.net
確かにロードでSPDの人っていないね
単独の人ならいるかもだけど

286 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 17:21:17.49 ID:LgeE3T6C.net
頭おかしいとは口が悪いな。
ロードってレース機材なんで、普通にレース出ても良いだろ…。

287 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 17:22:23.72 ID:RGLRVXzS.net
少なくとも「ロード用SPDシューズ」という物はあるし
SPDペダルもMTB用とツーリング用に分かれてるんだから
それを知らないのならただのニワカだし、知ってて言ってるのならマウント取りたいだけのクズだよ

288 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 17:22:31.44 ID:hHs6FseH.net
>>281
一時期やってたけど今は普段フラペオンリー
遠出する時はペダル変えてる

289 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 17:22:59.32 ID:hHs6FseH.net
>>286
出てもいいけど出なくてもいいだろ?そういう事言ってんだよ

290 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 17:31:11.42 ID:wxui4Ma5.net
レース用というよりはレース向けってのが実態かねぇ

291 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 17:31:43.49 ID:Jjh/v0ea.net
レース機材なのにクラリスとかターニーとか・・・

292 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 17:37:08.31 ID:WQ3ypQYO.net
SPDはロードでも広く使われてるだろ
レースやTTさえしなければむしろ1番適してるとさえ言える
コンビニや飯食うのも楽だし写真撮るのにも動きやすくて良い
そういう用途に向いてて需要があるのに自分はSPDSLでも出来るからってのは非論理的で単なる対抗文句でしかない

293 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 17:42:29.47 ID:J9uAxnNr.net
ロードレーサー
ロードバイク

294 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 17:43:52.62 ID:7+f9xZuo.net
どっちにもメリットデメリットあるんだから好きにすりゃいいじゃん

295 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 17:49:24.29 ID:72DhQ7ge.net
ペダルと接する面が堅いロード用のSPDシューズならSLとの漕ぎ味はあまり変わらないよ。
クリッカーとかはフニャフニャだけど

SLだけを使ってる人はそれを知らずにディスってるのが多い。

296 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 18:15:37.90 ID:d9rAtW4/.net
歩行者ランナーもいるCRとか市街地の公道とかでサイクリングする程度の人も多いのに、何でもかんでもプロのような装備にすることもないね。
ほんとのプロはそういう道でガチのトレーニングなんてしないし。

297 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 18:17:46.93 ID:+UUw4U+D.net
まあネットはマウント取ってなんぼと思ってる現実では誰にも相手にされないような人もいるから
凄いね!って取り敢えずいっとけばみんな幸せよ

298 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 18:18:16.16 ID:Zl7cA/b/.net
>>295
それSPD唯一のメリット殺してんじゃん

299 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 18:25:00.86 ID:4Sp4y0ZA.net
SPD唯一のメリットってナニ?

300 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 18:25:27.22 ID:cokUxZob.net
趣味レベルの人はペダルをきれいにクルクル回せてれば変わらんよ
クリートの遊びもどうよう
ペダリングが乱れたり激坂で引っこ抜く様な引き足すれば違うかもね

301 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 18:30:14.94 ID:P2aN7FdP.net
ピナレロの完成車についてくるmostってブランドのハンドルやステムって粗悪品ですか?

302 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 18:39:09.04 ID:Ec4qpnbj.net
spdからspdslに変えた人が全然違うってビビってたな
パワーの伝達が全く違うってさ
spdって元々マウンテンバイク用で歩く事前提とかなんとか…
そういう使い方するならspdでもいいけどロングメインならspdslのが楽だと思うよ
因みにspdslのペダルでも余裕でスニーカーで漕げるので安心しろ

303 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 18:53:01.49 ID:J9uAxnNr.net
すきずき

304 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 18:57:41.47 ID:7jqA916Q.net
独りでSPDはあり得ないと思ってるのは勝手だが他人に押し付けたりマウンティングの材料にしてるのは馬鹿だなあと思うよ
たかだかビンディングの違い
好きなもん使えばいい
レースでも無いのにSLでペンギン歩きしてるほうが滑稽

305 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 18:58:09.54 ID:fIIkRNgA.net
正直spdもslも殆ど変わらんよ
面倒臭いからそのままslにしてるけどspdの方が便利だなといつも思う
靴だけはsl用の方が軽くてフィットするけど

306 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 18:59:48.39 ID:1Bmi8P0C.net
まとめるとシマノ使いはアホの集まりってことでいいじゃん

307 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:00:29.97 ID:18wR3Dj3.net
好きな方使えばいいけど
シマノはロードバイクの中でもレース用→SPD-SL、ツーリング用→SPD
って棲み分けできるように商品ラインナップしてるんだから、「ロード=SPD-SL」って言い張って譲らない奴がおかしいだけだよ

308 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:00:58.48 ID:fIIkRNgA.net
slはレース機材だからな
レース中に歩く事もビンディング外す事も基本無いし
ただ例外として山を走るというのは最近行われているようだw

309 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:03:00.52 ID:F/bp4ShX.net
>>306
うむ…満点の回答だな
だが宗旨変えされるとこっちに火の粉が飛んでくるので誉めて伸ばしてやれよ

310 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:07:05.08 ID:7jqA916Q.net
>>307
それもさしたる理由も理屈もなくただ“玄人っぽい”ってだけだからなあ
SL使ってると偉くなったとでも思うんだろうか?
踏む時ズレない、脚上げる時付いてくる
つまりペダルを意識しなくていい
これだけあればフラペより全然楽
これと踵の良い意味でのルーズさでSPDのほうが好きかも知れん俺は

311 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:09:34.37 ID:Zl7cA/b/.net
SPDさげもSLさげも両方キモいよ

312 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:14:03.84 ID:Ec4qpnbj.net
〇〇より△△の方がいいよ
俺の大好きな△△を馬鹿にするな!!

これぞ2chだろ

313 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:14:09.91 ID:ZrXCIGvr.net
使って違いが分かる人なら自分に良い方選ぶし、分からなければ単に好きなのを使う

結論、良い品vs好きな品で議論しても結論なんて出ない

314 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:18:11.87 ID:ASyI18Ks.net
嗜好品じゃないんだからその理屈は通らん
きちんと用向きがある以上は倣わないと駄目なものは駄目
自己解釈で周りに迷惑かける可能性があるから否定するべき事は否定してるんだろうがアホなのか

315 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:25:20.48 ID:D8Ce/0VZ.net
はい
次の初心者の方質問どうぞ

316 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:29:31.02 ID:Zl7cA/b/.net
まとめ

ひたすら走るのが目的、自転車を降りるのは補給目的でコンビニ等に寄る程度 SPD-SLがオススメ
観光地へ自転車で行って観光、散策をする SPDの方がオススメ ※ナイロンやカーボンソール等の硬いシューズは不可

317 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:31:11.79 ID:uRZJlWQA.net
初心者です。
ロングライド目的ですがフラットペダルとSPDだとどっちがオススメでしょうか?

318 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:32:10.97 ID:uRZJlWQA.net
もちろんフラットペダルの場合はストラップとクリップは付けます

319 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:33:06.05 ID:k/DulP+3.net
SPD-SLじゃないと練習に参加できないとか言ってる勘違い野郎がいるチームの見分け方を教えてください関わりたくないので><

320 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:33:39.62 ID:L5Fuw/tb.net
>>316読め

321 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:37:52.09 ID:RGLRVXzS.net
>>316
SPD用の硬いソールのシューズあるし、それでもクリートは中に埋まるから普通に歩きやすいよ

322 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:40:00.30 ID:J9uAxnNr.net
くりっかーでいいや

323 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:41:14.29 ID:/6gDoTN9.net
SLでも普通に歩けた

324 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:41:44.39 ID:7jqA916Q.net
なんかmac信者と同じ感じだな
どう考えてもwinのほうが便利なのに理屈じゃない!っていう宗教
さすがにそこまで馬鹿ではないかw

325 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:45:37.07 ID:7jqA916Q.net
>>317
SPDだね
ペダルの踏みを意識しなくていいってのはものすごく疲れに影響する
硬いソールのシューズでも普通に歩ける
とっさの時はストラップより外しやすい

326 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:46:55.43 ID:ZrXCIGvr.net
>>317
固定力という意味ではSPDが100ならフラペ(クリップ)は精々50くらい
ロングならのんびりいくから関係ないと思うか速度出したいと思うかで判断(俺的には登り次第)

327 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 19:48:06.71 ID:mtaw8Mz4.net
通勤用にアルテグラグレードのSPD持ってるけど軽いしシューズ選べば踏んだ感じもSLと変わりませんよー。
ロングツーリングだと逆にそっちの方が良いと思ってる。

328 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 20:12:30.37 ID:Ec4qpnbj.net
こんなにspd信者が多いんだからspdの方が良いんじゃね?
俺は歩かないから使わないけど

329 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 20:16:38.64 ID:IXLbwHQt.net
>>317
そんなあなたに片面フラット

330 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 20:17:24.62 ID:b4bv7D2N.net
でも見掛けるのは圧倒的にSLの方なんだよね
一度cbのエッグビーターは見た事あるけど結構インパクトがあったw

331 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 20:17:33.85 ID:Ht2SwIMF.net
シマノの総合スレあるだろ
いい加減そこでやれ

332 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 20:22:25.14 ID:2GY+dD0O.net
喫煙者だけど誰か喧嘩しようぜ

333 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 20:24:33.06 ID:loqfhKwk.net
>>332
殴り合い?かけっこ?
後者なら明日の朝6:30に恩納村コミュニティセンターな

334 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 20:59:04.85 ID:ZkgeV7dW.net
まず前提としてSPDSLで歩くのに困るほどペンギン歩きにならないのはなんでだろう
シューズはfizikのR5B UOMOはいてる
シマノのローエンド履いてた頃はピョコピョコ歩きだったけど、今のシューズは踵があるからかな?

335 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 21:25:34.04 ID:PW6ONrKM.net
R5B UOMO 結構いいな
これでぴょこぴょこしないなら欲しい
黒ならカジュアルでもなんとかいけそう

336 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 21:54:40.06 ID:4hYN4jWc.net
>>317
SPDのPD-A530ペダルがおすすめ〜
片面フラットだし使いやすいと思う

337 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 22:10:37.98 ID:r5fNxbgbA
俺も片面フラペだけどフラペ側ほとんど使わないな

338 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 22:22:36.72 ID:IXLbwHQt.net
片面フラットと言うと530の名が上がるが
420は人気無いの?
どっち買うか悩んでるんだが

339 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 22:23:09.93 ID:mtaw8Mz4.net
>>336
でもそれ糞重いよ。
pd-a520の方が軽いし一応ロード向けSPDとして出てるしいいぞ、別に片面フラぺになってなくてもスニーカーで普通に踏める。
pd-a600だと280gとより軽くなって見た目もスポーティーになるけどバネが最弱でも硬いから初心者には怖いかもしれない

340 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 22:55:25.96 ID:cq7NsA8T.net
もう良いよオマエラ。
明日から公道でビンディングやトゥクリップは禁止する。フラぺのみ可。
ちゃんと守れよ。

341 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 23:23:23.76 ID:Ut7pzJZT.net
初心者でデローザにカンパの10万位のホイール履いてトロトロ走ってたら格好悪いですか?

342 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 23:29:45.15 ID:hHs6FseH.net
いいえ全然
いちいち他人を見て格好悪いと思う人が格好悪いです

343 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 23:40:57.63 ID:yczFDbpK.net
自分のペースで走ればいい

344 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 23:43:52.99 ID:4Sp4y0ZA.net
遅い奴がナニ乗ってようが気にも留めないよ
抜いていく奴の車種と色は覚えるようにしてるけどな。

345 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 23:55:51.43 ID:AGxkwVDx.net
最近タイムのatacからルックのkeoに変えたけど漕ぎ味は変わらんね。
spdは点だけとSLは面だから力が逃げないというのは
一般レベルではわからないとは思うわ。

346 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 00:05:44.71 ID:M5sR5xQE.net
>>341
ええ歳してアニメ見てブヒブヒ言うてる人のカッコ悪さを100とすると初心者でデローザにカンパの10万位のホイール履いてトロトロ走ってる人のカッコ悪さは1ぐらい

347 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 00:07:54.37 ID:QZzsC11k.net
>>346
ええ歳してアニメ見てブヒブヒ言うてる初心者でデローザにカンパの10万位のホイール履いてトロトロ走ってる人はどうなの?

348 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 00:09:21.96 ID:M5sR5xQE.net
>>347
98ぐらい

349 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 00:09:48.08 ID:CrO4v/ff.net
もう間取ってフラペで決まりだわ

350 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 00:17:18.15 ID:rx/hTXuz.net
好きなペダルにしろよ
お前だけだぞペダルの話ししてんのしつこいよ

351 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 00:25:26.20 ID:OQBN5Yq5.net
フレームもホイールもビッチビチに金かけてコンポはスーレコ
服装も決めててゆっくり走ってる引退したじーさんよく見るけどかっこ悪いなんて思ったことないけどな

ソラでも誰にも抜かれないとか
後ろついてついてくの楽勝とか自信満々にSNSにアップしてるようなやつの方がかっこ悪いな

352 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 00:41:42.79 ID:kaKEr33R.net
SOLAそーだ

353 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 00:42:20.38 ID:kaKEr33R.net
ソラそーだ

354 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 00:51:49.99 ID:FNqmqzuh.net
R

355 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 01:00:44.88 ID:Rxmtz0ZW.net
>>351
それ、爺さんだからさまになるんやで
中途半端に若いメタボだとうーんだろ

356 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 01:11:09.54 ID:z9ahtjSN.net
スニーカーでも乗りやすいSPDペダルはシマノの片面SPDが無難かな?
オプションでケージ付けられるルックのS-TRACKが気になってるんだけどケージセットだと高い
あと、SPDシューズでも車の運転はやめた方がいい?

357 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 01:20:54.24 ID:6V9a62Ql.net
現役競輪選手はSORAでじゅうぶんだそうだよ

358 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 01:21:08.90 ID:xbp0QQIZ.net
シマノが無難だと思うよ。
クルマはペダルの高さの差や距離や形状やシューズ銘柄その他諸々によるだろうけど、
昔ブレーキペダルの縁に引っ掛かった事がある(結局踏めたがビビった)のでそれ以来やってないよ。

359 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 01:22:25.64 ID:CMsddDmN.net
>>357
そら、競輪選手はギアを使いこなす必要ないからな

360 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 01:32:36.48 ID:z9ahtjSN.net
>>358
ありがとう
重くても唯一裏面が完全フラット?なA530にして、車載移動時はちゃんと普通の靴履きます

361 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 01:36:06.45 ID:HPEt5H0I.net
>>298
何にメリット感じてるのか知らないけど、SPDシューズ履いてアスファルトの上をランニングするわけじゃないんだしあまり先入観で考えない方がいいよ

SH-RT82 SPDシューズはPD-A600で使ってる
https://www.amazon.co.jp/dp/B01F5H9LXE/ref=cm_sw_r_taa_7NKEyb0N6SW3K

SLシューズはSH-R170でペダルはPD-6800を使ってたけど柔かったので以前に使ってたPD-6620という金属ペダルに変えた。

この二つで比べでもそんなに漕ぎ味の違いは感じないけどチャンポンして使ってるとSPDの方がハメにくい。
SPDの硬い組み合わせだとSLのミドルクラスより少し落ちるぐらいな感じがする。

PD-A530LみたいにSPD面がそってるペダルとかクリッカーのようなタウン用のシューズはグニャっとくる

362 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 01:52:12.98 ID:HPEt5H0I.net
>>345
SPDペダルでも点で支えるペダルとA600みたいにフレームがついて面で支えるタイプ、中間のA530Lみたいな湾曲面で支える3タイプがある。
A600やA520でロードならシマノのSPD専用のソウルが硬いシューズがよいと思う。

363 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 02:02:30.45 ID:FNqmqzuh.net
ロードでビンディングなら、やっぱりSLだよ。
SPDはMTB向けか、速度出さない人向けだから、それならまだフラペの方が良いと思う。
まぁ、俺はSP使ってるんだけど。

364 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 02:12:25.98 ID:mVKlQ5em.net
まず靴を決めるべきだろ
何のペダルを使うかはその後の話だ

365 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 02:18:33.31 ID:HPEt5H0I.net
>>363
そんなこと無いよ。競技なら確実にSLだとは思うけど

ただSPDはA600とSH-RT82系なシューズの組合せ限定の話で、そうなるとデザインが気にいるとかシューズにワイドサイズがない。
後、明らかな欠点は歩きやすいが故にソールがすり減りやすくペダル面と接触してる部分に空間があくので面で支えられなくなる。いわゆる寿命

SLだと好んで歩き回らないから減っても左足のクリート部分がすり減るだけで交換すれば済むし長持ちし過ぎて困る。ローラー用とか本気用とかツーリング用とか持ってる人いそうww

366 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 02:32:20.68 ID:J3eziDn/.net
>>275
渋谷で赤のレッグカバー( ´Д`)y━・~~履くと目立つぞ

367 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 02:33:00.55 ID:J3eziDn/.net
なぜか煙が出た

368 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 02:35:13.64 ID:J3eziDn/.net
>>365
SPDを使ってるん?

369 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 02:41:59.15 ID:J3eziDn/.net
>>341
頭の中でかっちょえーと100回唱えろ自己暗示

370 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 02:51:53.37 ID:d+HwIl+A.net
サイクルウェア着るか着ないか
105以上か未満か
カーボンかアルミか
ホイール変えるか鉄下駄のままか
ビンディングにするかフラぺのままか

この辺どれかは誰しもが悩み通る道

371 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 02:56:18.38 ID:PjwzKI5u.net
>>370
レーパンの下にアンダーウェアを履くか履かないか も追加で

372 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 03:02:59.19 ID:HPEt5H0I.net
>>368
>>361で上げた2例でチャンポンしてる
最近はディスクロードにSPD,ロードにSLが通常の状態になった。

ペダルは三ヶ島のフラペ,DixnaDiza,PD-A520/M530/A530/A600/6800をさまよった。PD-A530と6800は人に安く譲った。DixnaDizaはグリス切れで壊れた。

SPD靴はアディダスのSPD→クリッカー→RT82
SLは型式覚えてないけど今ので4足目
SLシューズも使ってない奴はビンディング練習用に上げた。

単純に人に勧めるならSLです。
歩くことも視野にいれてるならRT82とA600を勧めます

373 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 03:09:49.02 ID:J3eziDn/.net
>>371
履かないのが当たり前やんか

374 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 03:21:38.58 ID:2zYxMyj8.net
クリートの位置が適正だとペンギン歩きにならずにクリートだけの接地面だで歩けるようになる
ペンギン歩きの人は踏み位置の足裏にクリート部が来てないと思われる
要調整おすすめ

375 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 03:28:18.08 ID:oENqXOgD.net
一眼レフを持ち歩いてる人いますか?
邪魔ですしやはりスマホのカメラかデジカメで妥協したほうがいいんですかね

376 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 03:32:13.39 ID:HPEt5H0I.net
>>374
ペンギン歩きになるのは消耗したときで、
ふくらはぎやお尻とかハムストリングスとか疲れてたら踵落ちるよ

377 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 03:38:26.46 ID:OihG1Y6s.net
pd-a600良さそうだな

378 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 03:38:54.02 ID:2zYxMyj8.net
>>376
へーまじか
一応時間あったらクリートもうちょい下(後)に下げてもそうなるか試してみて
疲れたら静止状態でかかと使う時もあるけどペンギン歩きにはならないわ

379 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 03:59:33.38 ID:neX2oKoC.net
>>375
α7じゃだめなの?

380 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 06:19:32.96 ID:CvjNRjND.net
>>375
持ち歩いてるぞ
普通に走る分にはそこまで邪魔にならないよ
たまにお腹側にずれてくると鬱陶しいけど

381 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 07:31:15.05 ID:gh4Rkgnk.net
ホイールって半年に1度556をスプレーしておけばいいよ

382 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 07:56:04.50 ID:JKLzA/dy.net
>>380
落車したら脊髄損傷するぞ

383 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 08:11:22.49 ID:Up5aGi+q.net
ジャイアントの社長日本語上手くてワロタ

384 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 08:20:33.51 ID:hoIUycaU.net
台湾の年寄りは日本語上手い率が高いな

385 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 08:33:24.92 ID:5nGan2OT.net
>>341
LSDって意識的にゆっくり乗る練習もあるので別にゆっくり走ってる人を見ても気にはならないなー

386 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 08:38:42.87 ID:h8K1Ow1+.net
>>375
高級コンデジを買うんだ

387 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 09:01:26.66 ID:KAV4aGES.net
>>341
懐に余裕があれば1台目からフラグシップ買っても構わないわけで、気にするだけ損

388 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 09:54:52.78 ID:mbRFtwyG.net
一眼持って乗ってる人はリュックサック?

389 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 09:58:49.37 ID:VSyaKvvn.net
知り合いはメッセンジャーバッグ使ってる
俺はカメラには興味ないから詳しくは知らないが

390 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 10:39:56.59 ID:JrZE86w/.net
一眼は持っていく気にもならず、ミラーレス一眼でコンパクトにしたがやはりそれでも大きく、比較的いいコンデジにしたよ
サイクリングで持ち歩くのは
でも田舎や郊外に行ってAPSCのサイズで撮るとやっぱ綺麗なんだよなあ…ミラーレスに戻そうかなw

391 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 10:40:59.27 ID:iQyfTBDU.net
俺はもうエクスペリアでいいや、てなった

392 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 11:21:47.72 ID:TbLYFyAn.net
剥き出しで掛けてる

>>382
怖いこと言わないでw

393 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 11:53:55.26 ID:NgJw4Cx/.net
アクションカメラのようにメット上に装着ちゃえ

394 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 14:24:40.67 ID:wvuzpj9u.net
片面のSPDとSLとだと片面SPDの方がクリート小さい分キャッチが難しいですか?

395 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 14:26:35.00 ID:VSyaKvvn.net
いいえ

396 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 14:39:06.12 ID:tzffVCz2.net
始めはどこに持って行けば入るのか目視で確認することになるだろうけど
慣れてくると相手の表情の変化を観察しながら入れる楽しみができるよ

397 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 14:54:03.66 ID:HPEt5H0I.net
>>394
つま先側の爪を引っ掛けてかかと側をひっかけるのはSPDでもSLでも同じ
だけど最初に引っ掛けるつま先側の位置が違うのでチャンポンしてるとSPDは激烈にハメにくい。

398 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 15:23:22.34 ID:JSrCgZxd.net
サドルバッグにパンク修理キットや羊羮入れてるんですが、ツールボトルにいれた方が空気抵抗やヒルクライム時における抵抗等違いはあるのでしょうか?回答宜しくお願いいたします!

399 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 15:36:50.91 ID:VwvHvajh.net
速度の低いヒルクライムでは空気抵抗なんて考える必要なくね
空気抵抗が気になるのは高速巡航時

400 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 15:39:36.72 ID:kaKEr33R.net
>389 レンズだよな、やっぱ違いは。

401 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 15:40:15.63 ID:o+BxbbKl.net
>>398
荷物は低い位置にあったほうが乗りやすく感じるね。
タイムに影響あんのかはわからないけど。

402 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 15:53:40.70 ID:VSyaKvvn.net
>>398
空気抵抗はわからないけど、重心は低い方がラク
サドルバッグみたいに高い位置に重いものをつけてると立ち漕ぎでかなり振り回される

403 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 16:08:20.03 ID:l3CpGifI.net
ヒルクライマーなんてサドルの数十グラムに目くじら立てる人種だろ?
サドルバッグなんて言語道断じゃないの?
実際、前三角の内側とサドル後ろでは重さの感じ方は結構違うと思うよ

404 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 16:13:58.24 ID:KAV4aGES.net
ヒルクライム好きなやつが必ず軽量化キティなわけではないしなあ

405 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 16:20:02.65 ID:l3CpGifI.net
軽量化キティってチタンボルトとかカーボントップキャップ付けて喜んでる人だろ?
サドルの後ろに数百グラムぶら下げたら一般人でも分かるレベルだと思うよ。

406 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 16:28:08.20 ID:2zYxMyj8.net
一般人はロード乗らないからその例えはちょっと

407 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 16:32:01.99 ID:VSyaKvvn.net
メトロノームの錘の高さでスピードが変わるけど、荷物の高さはあの錘に当てはまるかなぁ

408 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 17:07:50.35 ID:kF7SMB80.net
>>406
いやいや、一部のローディ以外は一般人でしょ

409 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 17:25:18.53 ID:2zYxMyj8.net
一般認識として自転車はママチャリまでの気がする
どっちでもいいけど

410 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 17:33:27.46 ID:VSyaKvvn.net
ハンドサイクルも自転車やでぇ

411 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 17:35:45.88 ID:FNqmqzuh.net
>>408
一般人はママチャリか、せいぜいクロスまでで終わるやろ。
自転車に10万以上出せるのは一般人じゃない。

412 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 17:39:33.57 ID:JM/ZyeZZ.net
チャリに10万とかありえねーと思っていた時期あったなァ

413 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 17:39:59.09 ID:idlWjbkA.net
>>412
皆が通る道だよw

414 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 17:54:40.40 ID:A8J60+Sj.net
でも通学用のしっかりした軽快車でも定価なら5万とか6万とかするし、
10万以上って言い過ぎじゃね?
自分の感覚では高卒・大卒初任給の手取りを越える15万〜20万以上のは
自転車脳にならないと中々一般人には理解できない領域かな。

415 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 17:56:20.60 ID:z+MaRSOl.net
コミケでパンチラ撮るために最高級デジカメに長い玉つけるのとどっちが一般人だろうかって話だな

416 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 18:02:55.34 ID:FNqmqzuh.net
まぁ、ママチャリというか、電アシは10万以上するんだったな、そういえば。

揚げ足取りになりそうなんで、先に書いとくけど。

417 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 18:22:34.81 ID:6V9a62Ql.net
実用性を考えて電アシにする人がほとんどだからね
趣味としての電アシに10万以上払うのは一般人から見たら変態かもしれん

418 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 18:30:03.99 ID:A8J60+Sj.net
YPJシリーズは電ママチャリ派から見てもローディから見ても半端なのかね

419 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 18:33:49.34 ID:lvb5Z1hl.net
ちょっと教えていただきたいのですが、屋外(屋根あり)に置くのにカバーを買いたいのですが、アクティブウィナーってやつでよいでしょうか?他の似たようなカバーと違う?

420 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 18:52:07.55 ID:T+tRITBD.net
激坂の登り方教えてください
今日百草園(最大24%)に初めて登ったのですが、シッティングだと前輪が浮きそうで仕方なく前傾でダンシングしました
シッティングで登れるようにするには何が必要ですか?
和田峠(最大18%)位ならシッティングでいけるのですが。。

421 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 18:55:04.76 ID:tzffVCz2.net
>>420
30sくらいの彼女を作ってハンドルに乗っかってもらう

422 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 19:09:31.13 ID:G4XuQiDf.net
和田峠シッティングで登れるって時点で初心者じゃないからここで質問するな

423 :419:2017/01/15(日) 19:26:44.36 ID:T+tRITBD.net
>>422
まだ初めて1年目なので、初心者と思ってます
どこで聞いたほうがいいですか?
同じペースでもダンシングよりシッティングの方が楽なので、なるべく激坂でもシッティングで登りたいです

424 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 19:29:54.77 ID:P3neDPqy.net
>>423
ヒルクラスレ行ってみれば?

ところで24%って傾斜約11度のことなのかな、それとも24度のことなのかな
ロード乗り界隈の傾斜角の呼び方がいまいち理解できない

425 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 19:36:01.51 ID:V6bohFIn.net
ヒルクライムスレ複数あるよ
多分機材的には50-34Tと11-32Tでカーボンフレーム&ホイール
トレーニング的には固定ローラーじゃないかな

426 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 19:38:29.45 ID:GJMI7sWc.net
ハーフトゥークリップで漕ぎ方マスターすればフラットペダルのみより楽に走れる?

今MKSの樹脂ペダルだけどどんなのがオススメ?色々あって悩む。

427 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 19:40:06.99 ID:C6lUJ1H9.net
>>424
勾配の%は自転車関係なく100m進んだ時に何m上下したかだろ

428 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 19:41:04.30 ID:FVGle3gn.net
>>423
シッティングだけで登ることにこだわるならオフセットゼロのシートポストにサドル一番前にして激坂仕様にすればいいじゃん

429 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 19:41:45.58 ID:JSrCgZxd.net
百草をシッティング攻略したいならブラケット先の出っ張り部分を握ってサドルの一番前にけつが食い込むくらい前のめりになる
とにかく体重かけて踏む
距離短いからもがけば行ける、一度達成したけどシッティング縛りはもうしたくない

430 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 19:43:26.19 ID:Db/DUHUA.net
シッティングにこだわるのもいいけど24%とか膝やられそうw
後ビンディング履いてるなら立ちゴケw

431 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 19:54:04.23 ID:+7ICXQi5.net
24%とか地域1の激坂だろ
前傾シッティングかケイデンス下げてダンシングかしかない

432 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 20:05:29.70 ID:NmhUZKni.net
Tiagraの12-28に乗ってるんですが、レースするわけじゃなし
そんなにクロスである必要もないかなと。
んで、11-32とかに代えてみようかと思うんですが、何か
禁忌とかやめとけてなことはあるんですかね?
ロング走るに限定すればこっちの方が使い勝手は上の気がするんですが。
 

433 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 20:07:30.81 ID:tzffVCz2.net
>>432
ディレーラーのパンタがロングなら問題無い

434 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 20:35:16.67 ID:OQ3yKL1w.net
>>379
それなんて へるはryさん

435 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 20:54:02.47 ID:e6SAawMi.net
>>420
https://www.youtube.com/watch?v=Vc54j_0busY

436 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 21:17:29.74 ID:J3eziDn/.net
>>417
電動アシスト 無くなって欲しい
重量で駐輪場を何度も壊されてる

437 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 21:21:57.33 ID:J3eziDn/.net
>>435
はべっちゃん

438 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 21:23:46.51 ID:ACf/uxRA.net
>>436
いや、意味が分からない

439 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 21:26:41.90 ID:J3eziDn/.net
>>438
マンションの駐輪場(横にスライド出来るタイプ)
重すぎて壊れるのが続出してるんだよ

440 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 21:36:38.34 ID:ACf/uxRA.net
それは初期の設計が余りにギリギリ過ぎたんでは?

スーパーの駐輪場とかでもそういうのあるよな。
スーパーみたいな場所だと、普通に置けるようにしておくのが一番頭いいような気がするけど

441 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 21:44:32.34 ID:J3eziDn/.net
>>440
詳しくは分からないけど何度も壊されてる
下の段に一時的にロードは駐輪場する気にはならないフレームを当てまくられる
ある程度高いピストを停めてる人がいるけどね

442 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 22:23:32.26 ID:FNqmqzuh.net
雑談は他所でやれ

443 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 22:31:50.09 ID:RNEmUC7L.net
片面だけビンディングのやつってやっぱ微妙なんかね?
そろそろデビューしてみたいが

444 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 22:55:07.94 ID:neX2oKoC.net
>>434
ごめん、意味わからない

445 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 22:59:41.80 ID:Z0ve7ySm.net
>>443
スニーカータイプのシューズでそのまま歩き回れる
輪行のときも気にしなくていいし

446 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 23:31:10.36 ID:N/jxeopY.net
ただ、SPD-SLを経験してしまうともうSPDやフラペには戻れなくなる
やっぱSLみたいにがっちり固定だと全然感触やら進み具合や疲労度も違うから
歩きを犠牲にしてでもSLを選んでしまう

出かけ先でそんなに歩きまわる事は今まで経験したことないけど
もしガッツリ歩くのなら簡易シューズとか別に持ち歩いてもいいし
一度極端に振ってみてから考えるのも良い
おそらくSLを経験しちゃったら歩きなんてどーでもよくなってしまうから

447 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 23:32:25.33 ID:R7CbLu4/.net
了見狭い奴

448 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 23:37:00.58 ID:gPFCd3WX.net
ペダルの種類で出先の用事とか人間関係が変わるもんなのかねw

449 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 23:43:51.57 ID:T766fN9Y.net
SPD→SLと来たけどスピードプレイはすごく試してみたい

450 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 23:44:33.17 ID:N/jxeopY.net
あと輪行も歩く距離なんて駅の構内とホームだけ
その部分はクリートカバー嵌めとけばまずすべったり転んだりする事は無い
ペンギン歩きとか言われるけど、実際にSLのシューズでクリートカバーなしでも言うほど歩きにくくはない
短い距離なら全く問題ないレベルだけどカバー付けとかないとクリートの摩耗が著しいので付けたほうがいいけど

451 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 23:45:00.19 ID:FNqmqzuh.net
正直、おまえらのペダルが何だろうと知ったこっちゃないけど、個人的にはSPD-SL(SP)じゃないとペダリングに影響出てくる。
だから、俺が答える場合はもれなくSPD-SLを勧めるが、別におまえらがSPDやフラペを推奨してても文句はないよ。
何故かSPD-SL側にだけ野次が飛んで来るけど。

452 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 23:48:13.46 ID:T766fN9Y.net
最初のうちはクリートカバー付けてたけど段々と面倒になって結局使わなくなったな
カバー外し忘れて恥ずかしい思いもしたw

453 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 23:58:21.28 ID:mVKlQ5em.net
>>443
フラペ側を使うかSPD側を使うかでサドルの高さも変わってくる
本気でペダリング効率を求めるならイチイチ調整しないといけないので面倒

あれ使うくらいならDHレース用フラットペダルを使った方が良い
安物フラペと違って食い付き良いから、クリート緩めにしたSPD-SLやSPDより安定するし好きなシューズも履ける

454 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 00:09:48.91 ID:oEOxrtwS.net
>>451
そうやっていちいち皮肉めいたこと言うから突っかかられるんじゃないの

455 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 00:31:18.66 ID:YdHt3EPD.net
SLの形見ればわかるけど普通のシューズでフラぺみたいにも漕げるよ
踏み面がへこむ形になってるでしょ
もちろん街乗りの軽く流す程度の速度だけどね

456 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 00:32:29.11 ID:GHM1vEFn.net
>>453
片面フラペのフラペ側使う時に効率とか考える人、いないとは断言しないがいるのかね
普通、ロングの時はビンディング、近所ポタる時はフラペというような1台での使い分けだろ
効率考えたら自転車自体、複数台乗り分けるわ

457 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 00:45:13.79 ID:U9LJFoM0.net
>>454
逆だろうに。
元々何とも思ってなかったけど、
無駄に突っ掛かって来る人が多くなったんだよ。(もしかしたら1人かも知れないけどね)
相手にする方もする方だけど。

458 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 00:48:31.55 ID:oEOxrtwS.net
>>457
逆?この前荒れたのは「SPDなんて初心者しか使わない」みたいなレスがあったからでしょ

459 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 00:53:01.13 ID:koeRkxA+.net
酸っぱいブドウと言う言葉があって価格の高い物を諦める為の自己防衛本能が働くんだよ
11sなんてイラネ
カーボンなんてイラネ
ピチパンなんてイラネ
軽量ホイールなんてイラネ
SLなんてイラネ
そもそもクロスバイクで充分だは

それぞれもっともらしい理由を付けて諦めようとする人間本能のプログラム

460 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 00:54:55.81 ID:V63bjJB+.net
SLを批判する人=SLだと怖いがフラペだとロードバイク乗りとしては恥ずかしいと思い始めた片面フラット愛用者orSPD愛用者。
            SLでの立ちゴケの恐怖でヘタレな性格に多い。片面がビンディングだが結局フラット面のほうでしか乗らない見栄っ張り。

SPDを批判する人=多くがフラペ→SPD(片面フラット)→SLと移行した人なので、経験者故にその経験が無い人に教えたがる。
             それが悪い事ではないが、上のSL批判者相手だと経験もないのにSL批判が始まるので収拾がつかなくなる。

フラペを批判する人=上記2パターンの人が一方的にたたみかけてくるが、SL信者のほうが経験豊富からか物腰が柔らかい傾向がある。
              SL批判者はフラペも見下しやすくかろうじてビンディングも扱える中途半端な経験と知識故。 

結局SPDや片面フラットペダル乗りの人にトラブルの引き金になる事が多い。
何事も「中途半端」はその上のものを扱う人の経験には及ばないし体感もしていないので良さもわからない。
しかし経験したくてもヘタレな性格なのでSLには乗ろうとしない。結果、SLの悪いところしか探そうとしない行動を取り
SPDや片面フラットの良いとこしか言わなくなりそういうヘタレ仲間(道づれ)を増やそうとする典型的な日本人気質。

461 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:03:41.27 ID:oEOxrtwS.net
なんとしてもマウント取りたいらしいけど、俺は普通に一台はSL、もう一台がSPDだよ
フラペのクロスバイク(買い物用)も持ってる
SLに慣れたらSPDには戻れないなんてことは全くない
用途で使い分ければいいだけなのに、「こっちじゃなきゃ駄目だ!」みたいなのが滑稽だと言ってるんだよ
それに個人的には最初はマルチリリースのSPDから始めるのが一番無難だと思うしな

462 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:07:47.32 ID:x1qJNdP3.net
こんなんだからシマノ使いが嫌われるんだろうなとしか思わん

463 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:09:43.59 ID:rnAPY6IZ.net
初心者はとかじゃなくて用途次第じゃないかな
チャリ降りて歩き回る事が多いならSPD
練習やレース用途でしか乗らないならSL
フラぺで乗ってる期間に自分のやりたいイメージはうっすら持つもんでしょ
だからビンディングも欲しくなって来る訳で

464 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:11:22.54 ID:CWQI/z5k.net
>>594
BMCのロードバイクを購入検討してます
身長178で股下78ですがサイズは54で問題ないでしょうか?

465 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:21:39.74 ID:V63bjJB+.net
>>461
>>463
このスレの流れを見ていると必ずと言ってSPDの人がSL経験もなしにSPDにするべき!って話になる
用途云々を語らないのはむしろSPD信者側なんだよねぇ

466 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:22:48.61 ID:U9LJFoM0.net
マウント取りたい書いてる人はこないだの人だよね。

荒らしたいだけなんかね?

467 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:24:43.28 ID:V63bjJB+.net
そもそもロードバイクに乗る時点で用途は限られる。
純粋に「走る」事に尽きるわけだから「歩く」ことは度外視もしくは二の次に考えるのが普通。
歩きまわる事自体がそもそもロードバイクとしてなぜそんな状況になるのか疑問。

468 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:26:57.08 ID:koeRkxA+.net
>>465
まあ論争が2chの花だしねw
反論しながらも相手の意見は目に入るしSLやっぱいいなあとか内心思って次はSLにするかもよ?w
所詮便所の落書き、経験者なら広い心持とうよw

469 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:29:00.00 ID:U9LJFoM0.net
>>467
正論。
根本的にペダルの用途次第という意見を書いてるのに、ロードに乗る用途を間違えてるという矛盾が滑稽なんだよな。

MTBやシクロならSPDも分かるし、俺も勧めるよ。担いで走ることもあるしね。

470 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:32:31.93 ID:SplP4oM4.net
>>465
いやいやwこの前荒れてた時も見てたけど、用途で使い分ければ良い派とSLしか認めない派の口論だったじゃんか
そもそも発端が>>170なんだから

471 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:35:17.15 ID:koeRkxA+.net
あれじゃないかな
食べ歩き系ポタとかちょっと前のカメラ持ち歩く人とか
降りて色々やりたい人はSPDがいいんじゃないかな
個人的にそういう用途は無いからSL使ってるけど
ほんと人によるよ

472 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:37:25.12 ID:SplP4oM4.net
>>467
>>469
「ロードSPDペダル」ってはっきり明記されてる製品もあるのに、何故そこまで頑ななんだ?
シマノのペダル使うけど、シマノは間違ってるって言いたいの?

473 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:46:55.97 ID:AugE8Mpt.net
>>471
そういう用途ならフラペでしょう
SPD使う意味がない

474 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:48:13.29 ID:koeRkxA+.net
>>161
この相談がきっかけか
レース意識してるコミュならSLにして合わせるか嫌ならコミュ抜けるしか無いんじゃないかな

475 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:50:32.02 ID:koeRkxA+.net
>>473
なんで?
SPDでもいいんじゃない?
SLでもいいけど

476 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:51:17.07 ID:V63bjJB+.net
>>472
基本的に初心者は手始めにSPDでって事じゃね?
用途というよりまずはビンディングに慣れろって意味で。
歩きまわる想定ならわざわざロードに乗るい意味すらない訳だし
何のためにロード乗るかと言えばその速さやストイックな体感を求める乗りものだから。

477 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 01:58:43.21 ID:koeRkxA+.net
なんだこいつ
やんわりSL使って勧めてる俺の意見も否定すんのかw
押し付けが異常過ぎるわw

478 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:00:06.32 ID:SplP4oM4.net
>>476
シマノのホームページ見ればわかるけど、SLはレース用途、(ロード用)SPDはツーリング用途に区分されてるんだよ
別にツーリングにSL使ってもいいだろうけど、シマノが最適だと謳ってる使い方を否定されたんじゃ困りものだな、て話だよ

479 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:03:44.35 ID:rACopyZU.net
ビンディングになれる為ならSPDでもSLでも関係ない。そもそも違うものだし。
将来的にレース出たいとか、歩くこともあまり考えて無いならSL一択だし

ツーリングで歩きやすさとロードパフォーマンスを考えるならA600とRT82だよ

気分だけ味わいたいなら片面フラット

出かける前からどんな靴履くのかわかるんだろうし
その日にあわせてフラットとビンディングは付け替えるのが良いと思う。

480 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:06:52.09 ID:lDhKdxCE.net
歩けると自転車から離れて盗難のリスクが増える

481 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:09:41.92 ID:V63bjJB+.net
>>478
そりゃSLだととっつきにくいから敷居を低くする為という理由と
儲けの為ってのが最大の理由でしょう
企業なんて儲ける事しか考えていないのだからもっともらしい理由をつけてロード人気を作ってそれに合わせたペダルを作ったりうたい文句を作ったり

482 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:12:55.40 ID:ODa76oJc.net
フラペ使いだけど確かに自転車買ってから歩くことなんて殆どないな
でもビンディングは怖くて使えないヘタレです

483 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:16:07.41 ID:lSkbTzLI.net
普通に200kmぐらいカメラ持って走って写真撮るためにうろうろしたりするが

484 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:16:47.21 ID:oEOxrtwS.net
>>481
頑な過ぎんだろ…
競技用途ならSL使うべきだろうし、ツーリングでも好きにすればいいけど、ツーリングにSPD使う人を全否定かよ
引っ込みつかなくなっただけならそっと消えればいいんだぞ

485 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:22:38.44 ID:koeRkxA+.net
SLしか使わん俺もそいつの考えについてけんわ
用途が違うって説明してんのにSL一沢とかなんかの病気だろ

486 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:22:40.34 ID:V63bjJB+.net
>>484
否定はしないよ。
ただ多くの人はSLを経験していない人だからその人に対しての事。
どちらも経験しているならばそれこそツーリングでもSL使わないほうが何でだろうと思う。
SLがレースだけって考えの方が頑な過ぎだと思うけど。

487 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:22:43.56 ID:q8tyedHP.net
SPD絶対認めないマンは過去に何があったの?
金属クリートが飛んできて親しい人でも亡くしたの?

488 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:24:37.25 ID:V63bjJB+.net
>>485
用途が違うのは大前提での話だよw
ていうかロードバイクの用途をそもそも履き違えているからSPDを使う事になるって発想が出てこないんだよ。
まずはロードバイクってどういう乗り物なのかをよく考えるべき。
その性能をわざわざ崩していく事を正当化するのがおかしいわけで。

489 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:26:15.73 ID:V63bjJB+.net
まずロードバイクで歩き回るほどの状況ってどういう時なのか教えてほしい。
仮にそのような事があった場合はなぜクロスバイクじゃだめなのかも。

490 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:30:33.05 ID:oEOxrtwS.net
>>486
レースだけとか言ってないだろ?ツーリングにも使えばいいと思うよ
でも競技用とツーリング用で棲み分けされているものを、本来の用途で使う人が否定されたり馬鹿にされたりするのは変だろって言ってんの

491 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:32:31.67 ID:qnhW4UfT.net
>>489
>>483
SLも使った上で使いやすかったSPDを使ってますが
クロスも持ってます

492 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:32:48.73 ID:/ozPmOVk.net
どうでもよくないから言うけどさ
いつも適当に賑やかして煽ってるやつは今頃寝てるからその辺でいいんじゃないか?
冷静に語れるやつが揉めるような話じゃなかったろ

493 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:35:01.15 ID:ODa76oJc.net
>>488
別にいいだろ、ロードバイクを純粋に走ること以外に使っても
そんなの個人の自由だ

まあ俺は歩き回らんけど

494 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:36:58.20 ID:AugE8Mpt.net
>>489
十数年前ならともかく、今のロードバイクはブレーキ良くなったしタイヤも25cや28cが入るからなあ
普段使い+αの用途でもクロスバイクではなくロードバイク使う奴はいくらでもいる

495 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:37:58.88 ID:koeRkxA+.net
>>488
ロードバイクの使い方決めるのはお前じゃなくその使用者だろw

496 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:38:40.17 ID:+1aigNMP.net
回答批判はしたくないけど「ロードとはこうあるべき」みたいな特定の主義主張を
当然のように初心者に押し付ける性質の悪いマニアにしか思えない

497 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:53:48.91 ID:ECbTaYtR.net
サイクルジャージ上下にSPDペダルってダサい?

498 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 02:56:35.94 ID:UGy2irFH.net
しらん顔して乗ってれば気付かれない

499 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:03:22.45 ID:DNjzUerP.net
>>497
ロード用サイクルジャージならダサいかどうか客観的に考えみて?上はロード用のサイクルジャージでなんで下だけMTBなわけ??

実際に見たことないけどダサいとは思わんが明らかに違和感あるしおかしいよね

500 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:07:15.26 ID:sq9rG6mf.net
で、出たー!
SPD絶対殺すマンだー!

501 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:11:30.81 ID:Hnpljcdb.net
だっておかしくない?

502 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:11:42.68 ID:V63bjJB+.net
うんうん。お前らの言いたい事はよくわかるよ。
でもね、ロードバイクっていうのは戦闘マシンなんだよ。モータースポーツで言えばF1マシンなわけだ。
それをあえてデチューンしてその性能を味わえずにいる事はもはや罪。
高い金を出して買ったロードバイクをその最大のポテンシャルを知らずに乗りまわす・・・自分には到底出来ない事だ。
知らないから今のままが最高という凡人よりも、知ってさらに高みを求める賢人になりたい。
個人の自由と決めつけてしまうこと自体が知らずの内に自分を縛り付けてしまっているのだから・・・

503 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:13:24.79 ID:oSVvDqnV.net
で、出たー!

504 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:17:52.96 ID:fYtuUQWZ.net
ネタ感が出てる

505 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:21:40.41 ID:Hnpljcdb.net
>>497
ダサくはないけど違和感はある

506 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:21:49.19 ID:6AXZclZ0.net
>>502
そう思うんならツーリングなんてぬるいことせずにレースだけにしような
F1カーでドライブしないだろ

507 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:25:22.76 ID:ECbTaYtR.net
今まで何も考えずに下だけa600だったけどここ見てもしや?と思って聞いてみたんだがやっぱおかしいのか

508 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:25:24.60 ID:5Czpk37I.net
いやこれ、新城ユキヤが書き込んでる可能性があるな

509 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:27:39.81 ID:oEOxrtwS.net
>>507
いや、おかしくないよ
だってそれロード用ペダルやで

510 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:32:16.02 ID:7vjVaJna.net
てかsl押しの人にわかくさいなw
spdとslしか使ってないんだろ?
俺はタイム、ルック、スピードプレイと有名所は使ってるが
輪行するときはspdは使うよ、便利だからな

511 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:38:05.66 ID:AugE8Mpt.net
>>502
F1マシンに相当するのはTTバイク
ロードバイクはただのスポーツカー

512 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:39:37.05 ID:koeRkxA+.net
ペダルよりむしろシューズ
パッと見ロードレース用に見えるならいいけど露骨にMTB用のシューズだったら笑いこらえるかも

513 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:42:34.45 ID:ECbTaYtR.net
>>509
お店の若いスタッフさんもそう言ってこれより軽いSLは更に高価になるとの事で着けて貰ったんですが、ここ見てたら何がなんだか解らなくなってきて不安で聞いてみました。
ありがとうございます

514 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:46:03.05 ID:ECbTaYtR.net
>>512
シューズはエントリー向けのsh-m089leってシューズです

515 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 03:52:46.27 ID:nDJ1uMuy.net
クロスwwwどーせロード買うんだから最初からロード買えよwww→ファビョ〜ん

spdwwwどーせslにするんだから最初からSL買えよwww→ファビョ〜ん

なんか似てると思った
ってか絶対spd殺すマンより、僕の大好きなspdを馬鹿にすんな!!って奴のが煽ってる気がしてきたよ
出先で歩かないならSL、歩くならspdで良いじゃん

516 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 04:03:19.48 ID:V63bjJB+.net
>>506
別に本気で性能を発揮できる状況ならレースだけじゃなくてもいいんだよ
自動車はサーキットでしかそれが出来ないけど自転車はそれが出来る。
レースはむろんだけど何も記録や順位だけがロードバイクの楽しさではない。
ロードバイクの性能をフルに体感したほうが楽しいし、何のためにロードバイクという速度を出せる乗りものを買ったのか分からなくなる。
逆にF1マシンだって公道でかっ飛ばしたって普通車よりも圧倒的に速いが違法だから出来ない訳で。
>>511
こまけえことは良いんだよw
どっちにしたって速度重視の速さだけを追求して作られた自転車がロードバイク何だから
それを生かせなければ何の意味もないものとなってしまう。
クロスバイクなんてロードとMTBの良いとこどりなんて言われてるけどどこも良いとこどりなんてしていない。むしろ悪い部分が兼ね備わっている。
それにMTBの良いとこどりってどこだよwってな。こちらから言わせてもらえば劣化ロードとママチャリ良いとこの融合がクロスと思っている。
ロードとMTBの良いとこどりならロードバイクよりも速く、MTBよりも荒れた道を難なく走れるはずだ。
しかしどちらにも及ばない平凡なバイクになってしまうわけで、ロードバイクの特化した部分を引き出せるのがSLなわけだから
SPDだとそれが低下させる事になるし、歩きたいならそのクロスバイクで十分だろう。走る事と歩く事を兼ね備えると言う事はクロスと同じ事なんだから。

517 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 04:51:50.70 ID:Xpa6AZ3S.net
ロードでもポタ向きとかあるのに何言ってんだ

518 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 04:54:13.03 ID:l+fZ5+Xc.net
考えに柔軟性がない
他人の立場が理解できない

社会は厳しいが、まぁ頑張れや

519 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 05:01:55.73 ID:V63bjJB+.net
>>517>>518
ポタでもSLのほうが楽だし
ポタならそもそもロードじゃなくてクロスでよくね?って話。
ペダルの用途うんぬん以前の問題で、ロードに乗るならSLを使うような乗り方しなければ意味が無いって事だ。
考えの柔軟性として逃げてばかりいると本質を見失って社会では頭の良い人に利用されやすくなってしまうよw
あらゆる事を知ったからこそ真髄に迫れるわけで、SLも使った事が無ければその先は絶対にわからないのだから。

520 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 05:14:25.19 ID:l+fZ5+Xc.net
他人の立場が理解できないのは否定しないんだな
何から逃げてるのかもわからんし、俺はお前みたいな奴の方が利用しやすい
固執した考えを尊重してやればすぐなびくし

521 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 05:16:53.00 ID:l5VNXr8S.net
ロード原理主義者だな

522 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 05:20:37.05 ID:Xpa6AZ3S.net
面倒臭い奴だな
好きなの乗ればいいだけ

523 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 05:50:12.90 ID:V63bjJB+.net
>>520
他人の立場を考えて言ってるんだよ。
歩く事が多いならロードに乗る必要が無い。ロードに乗りたければ速さを求める人だけ乗ればいい。
ロードの持ち味を殺す乗り方するならロードに乗ってる意味って何なの?って事だから。
要するにこけるのが怖いからとか見た目が派手なロードのほうがカッコいいからって理由だけで乗りたい人がSPDや片面フラットを肯定する。
でもその理由をはっきり言えばいいのに何かしらの屁理屈で誤魔化そうとするからはっきり言ってるだけなんだ。
用途によって選ぶのは自転車のほうであってペダルじゃないんだよ。
そういう物が売ってるからロードでもいいんだ!ってのが逃げ言葉であって企業の商売に嵌められてる事でもある。

524 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 05:53:29.17 ID:1YTIMJFY.net
レーシングバイク乗りはSLだな
ロードバイクならどっちでもいい

525 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 06:07:42.61 ID:lSkbTzLI.net
>>483にロードに乗る理由もSPD使う理由も書いたのに…
あとF1で公道走ったら下打って壊れるから

526 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 06:11:57.70 ID:CzjWRrcD.net
>>523
言葉を尽くせば尽くす程、底が見えて来るよ

527 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 06:16:31.19 ID:V63bjJB+.net
>>525
カメラもってうろうろするなら別の靴をもつかランドナーやクロスで十分。
ロードバイク自体そもそもカメラ持って旅する乗りものではないのだから
それにF1はサス調整で市街地もちゃんと走れるんだぜ?
>>526
それは捉え方次第であって、自分の都合の良いように解釈してしまえばそう思うのだろうね。
そこから逃げないで受け止められる人はどんな事に対しても最善を考えて満足できる人。
自分の都合で妥協して言い訳する人はそこまでしか堪能できずに不満や愚痴しか言えなくなる人間となるだけ。

528 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 06:21:30.68 ID:xIDLbVbE.net
>>527
これでクロスで十分っていうなら1分1秒を争ってレースするプロ以外ロードなんて不必要だが
イベントでは知ってる場所は事前にチェックされてるからな

529 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 06:22:10.04 ID:lSkbTzLI.net
>>527
めっちゃブーメラン刺さってますが

530 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 06:23:38.90 ID:CzjWRrcD.net
>>527
靴を持ってけとか頭がおかしい。

531 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 06:27:26.20 ID:xIDLbVbE.net
ランドナーとかクロスなら時間がかかるからロードを使うんだよ
各メーカーからエンデュランスロードがでてるしな

532 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 06:37:39.43 ID:V63bjJB+.net
>>528
それはな、個人の体力と筋力の問題。
ロードバイクは筋力と体力があればある程速く走れるわけだが、当然機材も同じ。
それ故にレースをするなら体力筋力を鍛えるもよし。しかしそこまでの能力が無くても今の自分の能力を出し切れればそれに答えてくれる。
要はレースだろうがそうでなかろうが能力を出せばそれに最大限に答えてくれるのが走りに特化したロードバイクなわけ。
だから速さを求めないのならばなぜロードバイクに乗るのか?という問いかけに誰も答えられていないのがその理由。
>>529
うーん、まあ言い返せなくなるとだいたいの人はブーメランって言葉使いだすよね。とくに2ちゃんでは・・・
>>530
ならばクロスかランドナーを選べばいい。それぐらい機転がきかないのだから頑な過ぎと言う事。
>>531
時間がかかる?勘違いしてるようだけど、ロードだから速く着くと思っている時点で大間違いなんだよ。
性格に言うとロードバイクは確かに速い。しかし速く走るにはエンジンが重要となる。
F1マシンや自動車はエンジン次第で速くなるが、エンジンが人間の場合は速く走るには筋力や体力を犠牲にしなければならない。
つまりは早く到着させたければそれだけの労力が必要になるから着いた時に疲労感でいっぱいになればカメラで撮影だの歩きまわるだの出来なくなる。
だから余力を持てあます走り方をするのだから結果的にクロスやランドナーで走っても到達時間は殆ど変わらないんだよ。
自動で動いてくれるわけじゃないのだから。

533 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 06:41:53.70 ID:CzjWRrcD.net
>>532
〜ならクロスかランドナーとか頭が固すぎるだろ
機転とは今有る機材を柔軟に運用してく事じゃないのかよw

534 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 06:43:53.57 ID:xIDLbVbE.net
>>532
都合のいいように解釈してるのも頑なすぎるのもお前だよ

同じエンジンなら軽い方が速いんだが
200km程度で歩き回れなくなるなら鍛えて出直せ

535 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 06:44:52.64 ID:8yCfydRK.net
おはよーなんか荒れてるなあ
なぜポタや現地散策にロードを使うか?
舗装路をラクに速く走れるしポジションを多く取れて疲れにくいし楽しく走れるからだよ
タイムを競うために街でロードに乗ってるわけじゃない

フラペでもSPDでもいい

536 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 06:53:37.53 ID:AugE8Mpt.net
速さ云々で言えば、むしろレースじゃなければフラットペダルの方が速かったりするよね
街中で信号ストップ&ゴー多発したり、都市郊外で車と一緒に走るのがメインになるんだからw

537 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 06:54:53.01 ID:7vjVaJna.net
slうるせーポッポはにわかじゃないならパワーメーター位持ってんだろ?
同じパワーでどの位差がでるか試してみろよ

538 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 06:58:58.48 ID:U9LJFoM0.net
ロード乗る意味がない人多いなって思ってたけど、難しい問題だな。
初心者の多くが競技に使ってないのか。
色んな人に乗って欲しい反面、使い方がおかしいなと感じる話も増えていくな。

539 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:03:03.00 ID:CnvSLkE8.net
周りとかツイッター見てる限りガチのレースに出てるやつの方が少数派

540 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:04:07.69 ID:UKYuJZ+q.net
白熱してるところ申し訳ないですが質問です
ロード担いでSL履いたまま階段登り降りってきついでしょうか
今クロスにクリッカー付けて団地の3階まで上げ下げしています
エレベーターは禁止なので狭い外階段使ってますががっつり走った後はさすがにヘロヘロで
登るときも足がプルプルして2階で一休みするくらいです

今春からロードデビュー考えてますがSL履いてちょこちょこ歩いてる人見てると無理そうな気が・・

541 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:05:56.76 ID:A1cEehhO.net
>>538
趣味なんて結局は自己満足
お前に乗る意味や使い方の是非を決めてもらう必要はないわけで
アルミ激重ロードでレースでようが
ドグマF8にカゴとスタンドつけてママチャリがわりに使おうが
お座敷に飾って眺めてニヤニヤしてようが
本人の満足以上に意味があるものなんてないんじゃない?

542 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:06:26.51 ID:U9LJFoM0.net
>>540
慣れるっちゃ慣れる。
けど、そういう特殊なケースの場合は、予めサンダルなり何なりを近くに用意しとくとシューズを痛めずに済むよ。

543 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:06:36.54 ID:qnd9bkFR.net
ここを見に来た初心者は用途と予算を考慮しつつ、好きにすればいいぞ
100万以上のマシン構成でポタリングするような奴だって居るからな

544 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:08:45.82 ID:dSBcPN3W.net
ルール範囲内で一番楽しむ
これが正解

545 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:08:47.71 ID:V63bjJB+.net
>>533
だからロードバイクは高速で走る為の物だから機材もそれに見合ったものを使うのが当然。
機転を利かすのならまず目的用途が何なのかを自転車選びから出来る人を言う。
ロードを買う時点で高速目的になるのだからそこから機転を利かしてその能力を落とすとか理にかなっていない。
>>534
200キロ走ってロードが速いかどうかはその後の目的次第だろw
目的先で歩くことを前提とした事があるのならその余力を考えなければならない。
それならばロードバイクじゃなくてもランドナーやクロスでいいし、早く走るのならSPD-SLを付けたほうがもっと速く走れる。
SPDで中途半端にするなら始めからロードバイクのポテンシャルを知るつもりが無いって事だからそんな考え方だとつまらないし損してるって事だ。

546 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:10:16.02 ID:A1cEehhO.net
>>540
筋力的な問題はそのうち体が出来てきたり、慣れたりしてくると問題にならなくなる
どっちかというとクリートがツルッと滑ることが心配かも
自分もSLで団地の三階までロード担いで登り降りしてたけど
滑ることに十分気をつけてゆっくりやれば平気かと

547 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:11:01.15 ID:V63bjJB+.net
ていうかガチレースじゃなくてもポタリングやトレッキングでもSLの効果は大きいぜ?
SPDよりかなり快適なのに知らないって本当に罪だと思うわw

548 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:17:15.65 ID:AugE8Mpt.net
>>540
できるかできないかで言えばできる
でも、クリート消耗するのが凄く早くなるからオススメはしない

靴とかペダルにかける金あるなら、その金でロードバイク本体のグレード少しだけでも上げた方が後悔しない

549 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:21:23.82 ID:8yCfydRK.net
>>540
自宅から玄関口まではサンダルに履き替えるのを推奨
脱いだサンダルは平べったくしてコンビニ袋に入れてポストに保管

550 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:24:35.50 ID:GaCrDw3J.net
>>545
SL使ってからSPDにしたって昨日書いたぞ鳥頭
余力を考えても軽い方がいいんだけど

551 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:31:38.32 ID:UKYuJZ+q.net
>>542
>>546
>>548
>>549

無理ではないけど危なそうですね
面倒だけどサンダル使ってみますって今試してみればいいのかw
つぎ乗るときサンダルやってみます!

552 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:42:10.50 ID:WpUlL92i.net
どんな趣味でもこれはこう使わなければとか道具に振り回されているやつが一番滑稽

553 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:45:29.73 ID:CzjWRrcD.net
>>545
走って帰って来るだけの人ばっかりじゃないって、どうして理解出来ないの?
同じ条件ならロードの方が速いからロード選んでるんだろ?
「クロスで十分」の意味が分からんわ

554 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:45:34.92 ID:V63bjJB+.net
>>550
軽さが全てではない。
軽ければ軽い程風の抵抗に弱いし慣性も働きにくくなる。
軽くてメリットがあるのはヒルクライムと漕ぎ出しのときだけ。
適度な重さがあったほうが楽な事もあるし、強度も軽ければ軽い程落ちてしまう。
物には必ず一長一短があって、何かを求めれば必ず失う物がある。
その度合いをジャンルによってで最適にする事で欠点を極力最小限にさせる。
だからロードバイクは走りに特化させているけど悪路は走れないし強度もないからママチャリより繊細に扱う必要があるし
軽さゆえに風の影響も受けやすくバランスもとりにくいし細いタイヤで溝に嵌りやすいとか難点はいろいろある。
だがそこでそれらのデメリットを補ってしまうとロードバイクのメリットが消されてクロスバイクレベルまで落ちてしまう。
これなら最初からクロス買えって話になるわけで、ロードのメリットを生かすつもりが無いならロードに乗るべきではない。

555 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:48:11.66 ID:V63bjJB+.net
>>553
ならばなおさらランドナーやクロスで良いじゃんってこと。
走って帰ってくるほどシビアに走る人の為にロードが存在する。
マッタリ走る、到着先で歩き回るなど自転車以外に用途があるなどするならロードに乗る意味が全くない。
なぜロードバイクで歩き回る事をするのか全く理解できない。
フェラーリで砂浜を走りに行く馬鹿もいないだろうに・・・

556 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:48:12.62 ID:CzjWRrcD.net
お前のロードはSLにしないとクロスと同レベルになっちゃうのかよ・・・

557 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:50:41.90 ID:UGy2irFH.net
そういゆうレベルじゃないだろ
キチガイが戯言行ってるだけ

558 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 07:51:53.11 ID:CzjWRrcD.net
>>555
出先で歩き回ろうがグルメポタリングだろうがガチトレーニングだろうが走る道は変わらんだろ
砂浜の喩えは見当違いにも程があるぞw

559 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 08:16:45.19 ID:V63bjJB+.net
>>558
それならクロスでフラペでいいでしょw
なぜロードに乗ろうとするのか。

560 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 08:18:18.50 ID:w3v/TdVd.net
ID:V63bjJB+ こいつロングライド不可能君じゃね

561 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 08:20:29.88 ID:AugE8Mpt.net
>>555
だからフェラーリはただのスポーツカーだってば
タイム競うためだけに存在するF1カーじゃない
アマレースに参加しようがデートしようが旅行しようが買い物に行こうが本人の自由

それと同じでロードバイクはTTバイクとは違う
タイム競うためだけにあるのではない
アマレースに参加しようがデートしようが旅行しようが買い物に行って出先で出歩こうが本人の自由
フラペでもSPDでもSPD-SLでも他の固定式でも乗り手が好きなの使えば良いんだよ

562 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 08:27:42.76 ID:HWWCUGU3.net
アマで趣味の世界なんだもう少し頭を柔らかくしようぜ

563 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 08:34:11.64 ID:1YTIMJFY.net
フェラーリは芸術品らしいぞ

564 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 08:45:48.84 ID:RNxu0dVd.net
てかSPDとSLで速さに差なんか出ないってw
それを唯一の根拠にこの馬鹿が長文書いてるからただの馬鹿かロードバイクにすら乗ってないただのマウンターだな

565 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 08:47:10.61 ID:rACopyZU.net
>>486
流石にそこまでみんなバカじゃないでしょ
メリットデメリットを理解して導入してると思うし
複数所有してるなら両方持ってる人もいるだろ

ロード用のSPDは普通に歩けるが靴底減ったらがたつく。靴が消耗品
SLは歩きづらいがクリートの管理さえしてれば快適に漕げる。クリートが消耗品

だから基本的にSLを勧めるのはわかるけど、SPDをディスるのは無知過ぎる。

566 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 08:50:43.05 ID:CzjWRrcD.net
>>559
同じフラぺでもクロスよりロードの方が速いからロードに乗るんだろ?
一方ではエンジン次第と言っておいて一方では完全装備でなければロードの意味が無い様な事を言う。
アンタ、ブレブレじゃないか。

567 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 08:52:37.00 ID:KAdHAVKy.net
>>559
ロードバイクを競技目的でしか使わない人が「SL しか使わない」っていうのはわかるんだけど、ツーリングに使ってるくせに「ツーリング用」と銘打たれてるペダルやシューズを否定するのは何なんだ?

568 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:00:08.73 ID:AugE8Mpt.net
SPD-SLとSPDで差が出るとしてもペダルの差というよりは靴の差だしなあ
安全性とか利便性とか無視した単純な速さだけで言えば、それこそ自分に合った軽量スニーカー+フラペ+トゥークリップ+ストラップでガチガチに固定する方が速かったりするし

569 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:01:10.97 ID:GHM1vEFn.net
ロードをF1に例えてレース用と言うやついるけど市販品の自体で全く違うだろ
むしろ市販車改造クラス、グループNとかが近いんじゃね

570 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:12:02.05 ID:M2XyvcL+.net
>>569
エンジンが一般人レベルだからそんな感じ

571 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:17:00.54 ID:V63bjJB+.net
何もわかっちゃいないなあw
SLをつけた事が無いからそういう事言えるんだよ。
SLとSPDでは感覚が全然違う。ロングライドだってSLのほうが疲れにくいし速い。
それなのにわざわざそれ以下のSPDで乗る理由は立ちゴケ恐怖症のビビりか無知かエセローディ見栄っ張り君の理由でしかない。
歩きまわりたいならロードバイクでなくてもいいしむしろ旅先で歩き回るような事をするにも荷物が多くなるだろうからランドナーが優れている。
でもなぜかそれを選ばない理由は見栄を張りたい(ランドナーだとダサい)って言ってるようなもの。
そうではないと言ってもそれを否定する根拠を誰も語らない。それはなぜか。見栄を張っているからなんて口が裂けても言えないから。
本当にそうじゃないと言うならSLで乗るかランドナーやクロスに乗っているだろうから。

572 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:21:09.90 ID:M2XyvcL+.net
ロードバイクはたいした性能じゃないからSPDならクロスで充分追い越せるという事か

573 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:22:32.95 ID:oEOxrtwS.net
>>571
両方使った上で使い分けてるって言ってるだろが
俺はSLも使うけど、ツーリング目的だとSPDのが使いやすいから使うんだよ

574 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:23:43.25 ID:V63bjJB+.net
>>569
例えをまともな解釈してどうするんだよw
それにレースに出ているプロと同じ機材やフレームなどを一般人が乗れるとなればF1マシンを一般人が載っている感覚でも同じ事。
だけどF1マシンは一般人が公道で乗るなんて出来ない。でも自転車は可能だ。
まあF1だろうがCカーだろうがツーリングカーだろうがそんなランクはどーでもいいw
重要なのは速さに特化した専門であれば言い訳であって、F1はその例えの一例にすぎないのだからカテゴリーの差を議論している訳ではない。
つまりはロードバイクは速さに特化した自転車、F1は速さに特化した自動車。これを言いたかったわけ。
それなのにロードバイクはF1じゃなくてグループNだのツーリングカーだのとか滑稽。
まあ論点を崩して自分たちに有利に事を進ませようとしているのだろうけど、そんな事だから速さに特化した乗りものに妥協パーツ付けて
自分のバイクのポテンシャルを下げて乗ってもったいない事をしていると理解できずに生涯を終える愚かな生き物。

575 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:24:02.47 ID:e++gYJW4.net
>>571
馬鹿だなあ。
ロード乗ってる奴なんかみんな見栄張ってるし自覚してるぜw

576 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:25:38.75 ID:V63bjJB+.net
>>573
言葉では何とでも言えるなあw
本当にSL乗ってたらそんな考え方にならないんだよ。
ツーリング目的でなぜSPDを使うのかさっきから誰もまだ回答していないんですけどw

577 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:25:58.99 ID:M2XyvcL+.net
自分がバカだと自覚してるバカと、自分がバカだと自覚してないバカ。どちらがより質が悪いか

578 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:26:28.86 ID:hsbVmaow.net
こいつやべーな
引っ込みつかなくなってどんどん泥沼にはまってるぞ

579 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:27:17.66 ID:V63bjJB+.net
>>575
と、おっしゃっているが、
お前らはどうなの?w素直に認めたら?

580 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:28:47.97 ID:RNxu0dVd.net
最初から出先で歩くからって言ってるだろうがマジモンのバカかこいつw
都合悪いのは見えなくなる2ちゃんによくいるタイプw
SLとSPDで速さなんか変わらないよおバカさん

581 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:29:12.60 ID:GaCrDw3J.net
理由書いても俺はしないクロスに乗れしか言わないじゃん

582 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:30:33.82 ID:e++gYJW4.net
まあどんなクラスタにも原理主義者ってのはいるもんだ。
「これが機能的、だからこれ使うのが当然、そうでないのは馬鹿」
金稼ぐプロはともかく、素人の趣味は、判った上で本線をどう外すかがキモでお洒落なのになあw

583 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:36:25.55 ID:e++gYJW4.net
とりあえず V63bjJB+ 子ちゃんは、ロード何乗ってるんだろうな。
原理主義者を気取るには、生半可な車種じゃ「見栄が張れん」ぞw

584 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:37:37.74 ID:M2XyvcL+.net
SPDのロード見つけたら「貴様には勿体ない」とか正義ぶって盗みすらしそうで恐い

585 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:39:16.14 ID:rkfRXLNP.net
えらいスレが伸びてると思ったら何この不毛
初心者どこへ行ったw

586 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:41:12.60 ID:oEOxrtwS.net
>>576
何度も言われてるだろが
都合の悪いことは読めないのか?
ツーリングってことは途中で飯も食うし場合によっては担いで階段上り下りしたりもする、目的地に着いたら歩きもするだろ
途中で自転車を降りることのない前提のレースでならペダルと足を固定することに全振りするのが真っ当だけど、ツーリングに「ツーリング用」の道具を使って何が悪い?
SPDだと漕ぎにくいとか思ってんならそれちゃんと使えてないぞ

587 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:42:53.46 ID:CzjWRrcD.net
この時はまだid:V63bjJB+の最初にして唯一の愛車がCAAD OPTIMO(2017)である事は我々誰一人として知る由も無いのであった。

588 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 09:57:17.46 ID:sl9Ylp9g.net
とりあえずID:V63bjJB+中心にこっち行け
ttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482938668/

589 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 10:11:13.52 ID:3AmjK4cS.net
emonda alr5に付いてるハンドルがBontrager Race VR-C, 31.8mmという名前のハンドルなのですが、これはなんという形状になるのでしょうか?アナトミックシャローではなさそうなのですが

590 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 10:20:05.41 ID:fpZ7HaJu.net
>>540
登りは楽
階段の下りが大変なだけさ

591 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 10:36:33.75 ID:AugE8Mpt.net
>>589
アナトミックシャローのコンパクト

VR:variable radious=可変半径形状(上半分がアナトミック&下半分がシャロー、いわゆるアナトミックシャロー)
C:コンパクト(ドロップが浅め)

現代では標準的な形

592 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 10:38:04.48 ID:3AmjK4cS.net
>>591
ありがとうございます
つまりシャローに帰れば落差が大きく出来るのですね!

593 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 10:53:39.49 ID:QrpEQ4dP.net
手が小さくてフロントギアのチェンジがしづらいんですが
(ふり幅が大きくて思いっきり押さないとチェンジしない)
何所を調整すればいいんですか?

しかも下ハン握ってるとしっかり指がかからないからブレーキレバーが逃げる
こっちはブレーキレバーの位置調整すれば直りそうだけど

594 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 11:00:25.36 ID:rACopyZU.net
>>593
Di2オススメ

595 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 11:01:05.54 ID:oSVvDqnV.net
>>593
いっそカンパにしちゃうとか?

596 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 11:07:04.60 ID:AugE8Mpt.net
>>592
ブラケットポジションの位置を下げたいならハンドルをシャロー型に交換
ブラケットポジションは現状維持で下ハン握った時にもっと前傾したいならアナトミック型やアナトミックシャロー型でドロップ深めのもの(=非コンパクト型)に交換
全体的にハンドル位置を下げたいならスペーサー調整でステムの高さを下げる、もしくは、前下がり角度のステムに交換

597 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 11:08:55.85 ID:AugE8Mpt.net
>>593
手が小さい人のフロント変速問題は電動コンポにするのが最も効果ある
ただし必要資金も多いから簡単ではない
今、どんなコンポでどのように乗っているのか分からないから何とも言えないけど
現実的にはワイヤー交換で引きを軽くするとか、ハンドルをショートリーチのものに交換して余裕を作るとかを試してみるのが打開策になるんじゃないかな?

598 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 11:13:38.28 ID:smSJbfQi.net
電動コンポってバッテリー切れたり電気系トラブルの時は手動で変速する方法とか有るの?

599 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 11:15:33.88 ID:QrpEQ4dP.net
電動10万円ですか・・・
もっと簡単に調整出来ると思ってた

600 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 11:18:46.78 ID:oZ3XqzjY.net
>>599
割引されて10万位だと言う事
お店で頼む割引率が下がるから高くなる
基本付けて動作確認をするだけだからお店は楽だと言ってたよ

601 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 11:21:01.56 ID:rACopyZU.net
>>598
Di2のトラブル発生率は無茶無茶低いけど起こったときにはアキラメル
おれそんな心持ち

今までのトラブルは、
バッテリだけ盗まれた。(内装にする)
ジャンクションAからBに伸びるコードがこっそり外れてた。(コードがタイト過ぎた)
こうなると変速が出来なくなる。

602 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 11:27:23.49 ID:rACopyZU.net
>>598
どこかで例えが合ったけど
飛行機がDi2で電車が紐だとして

飛行機は事故が少ないけど一度事故が起こると大惨事、電車は事故が比較的多いけど大したこと無い
距離が伸びれば飛行機は(体力的に)楽だけど、燃料(バッテリー)が心配
電車は距離が伸びるときついけど、燃料は常時電源なので気にしなくていい。

603 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 11:28:54.11 ID:smSJbfQi.net
まあ、自分は電動に手を出せる程の稼ぎなんか無いから心配無いけどな!

604 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 11:43:04.96 ID:7NGx9kPc.net
三本ローラーって最初はやっぱこける?

605 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 11:47:57.99 ID:oZ3XqzjY.net
>>598
カンパなら手動で切り替え出来る

606 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 12:01:21.26 ID:3oOl5Ej0.net
>>540
シマノじゃないが、SP着けたロードとエッグビータ着けたクロスを
マンションの3階まで担いで上り下りしてるけど何の苦もないよ

607 :sage:2017/01/16(月) 12:05:55.06 ID:oZ3XqzjY.net
SPだと分かりづらいね
SLがいいんじゃ

608 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 12:10:06.99 ID:rgzHMb0s.net
>>574
あほ
自分たちが重箱の隅つつくやりあいしといて細かいツッコミはいるとどーでもいいやら滑稽はねーだろ

609 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 12:10:55.99 ID:Zo5fupxq.net
もちろんどちらもビンディングシューズ履いての話

>>607
SP=スピードプレイなわけだが

610 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 12:25:50.78 ID:oZ3XqzjY.net
>>609
スピードプレイはSPで分かるけど
SPD-SLをSPと略すとどのSPてなる

611 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 12:28:14.18 ID:wwXhmBbf.net
シマノじゃないと最初に断ってるんだからSPはスピードプレイとしか読めないんだが

612 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 12:28:21.09 ID:dAfSr1LI.net
お前が勘違いしただけなろ。

613 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 12:41:13.06 ID:oZ3XqzjY.net
今回は勘違いしたよ
SPD SPD-SL SPEEDPLAY
全部SPだと分からないよ
SPDほにゃららはSPでりゃくされると分からん

614 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 12:58:28.82 ID:oSVvDqnV.net
初心者スレで言っても仕方ないかもしれないけど、
SPD=SPD
SPD-SL=SL
スピードプレイ=SP
だと思っていいよ

615 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 13:08:10.72 ID:DNjzUerP.net
>>571
立ちごけ恐怖のビビりがSPDってSPDはSLより立ちごけのリスクが低いと思ってるの?
SPD使ったことないくせにディスってるのか?
リリースに関してSLもSPDも差は無いぞ、むしろキャッチに関してはクリートとクリップが小さい分SPDの方が慣れるのにコツいるくらいだよ

616 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 13:11:55.47 ID:oZ3XqzjY.net
>>614
シマノマンセーでSPD-SLを、SPだと言ってた奴がいたから困ってしまったよ

617 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 13:17:44.94 ID:DNjzUerP.net
おれ仕事の修行で一年マンハッタンにいたんだけど、ニューヨークのロード乗りの殆どがフラぺ、トゥークリップだったよ。
SPDも多く見かけたけどSLは日本みたいに多くなかった。
お前ら猿はこの狭い島国でなんでSLに執着しちゃうの?

618 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 13:19:26.48 ID:DNjzUerP.net
ちなみに俺の居た店のスタッフなんかフラぺでもスニーカーどころかサンダルだったこともあるぞ

619 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 13:24:13.77 ID:DNjzUerP.net
ロードバイクはロードバイクとしての最高のパフォーマンスを発揮できる状態で乗らなきゃ行けない(`ー´ゞ-☆
アホか??笑えるw

車もバイクもチャリンコも所有者の好きなように使えば良いんだよ、そんだけ片寄った頭でよく社会で生きてこれたな

620 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 13:36:08.04 ID:rACopyZU.net
>>615
ほんとそれww
さらに最初についてくるSPDのクリートはシングルリリースなのでとっさに外れない。
立ちゴケしないとか関係ない

621 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:01:55.91 ID:66PvYc1B.net
>>615
>>620
最初からマルチクリートに交換してすぐ外れるように調整してたから立ちごけ0回だけど?

622 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:05:07.69 ID:8yCfydRK.net
猿に猿という猿

623 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:05:19.96 ID:NgEAZB8z.net
全く初心者スレじゃないな
質問したい人ができんじゃないか

624 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:14:00.45 ID:OLfy7T42.net
spdとspdslの両方のいい面を認められず、spdは恥ずかしいロードはsl一択とか言っちゃう視野の狭い人は現実で生きてて大変そうだしかわいそう
何を言いたいかというとID:V63bjJB+はクソ
slはロードのみspdならmtbクロスとかいう考えは105にすると5km/hアップする以上に終わってる

625 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:17:04.51 ID:B57sGZcK.net
もう終わった話題。
蒸し返さないように。

626 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:17:12.18 ID:Ze6NgmqK.net
よっぽど大好きなspdを素人扱いされて腹たったんだな
歩くか歩かないかで変わるって言ってんのに

627 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:18:39.99 ID:OLfy7T42.net
ワイはslやでw

628 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:25:31.79 ID:U2so5xmj.net
よくこんなくだらない事で夜通し盛り上がれるな。

キ・チ・ガ・イ・:*+.\(( °ω° ))/.:+

629 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:29:06.54 ID:l6uJ7ngN.net
SPDつかってるけどキシキシ音が刷るんだけど、注油した方がいいの?

630 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:29:39.20 ID:8yCfydRK.net
まあ2chですし

631 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:36:59.90 ID:Ze6NgmqK.net
spdマスターは>>629の質問に答えてやれよ

632 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:40:18.20 ID:nMY2KnRG.net
スタンドをつけたいんだけど、片足の奴じゃなくて
後輪の持ち上がるやつでしっかりしたやつつけたい

軽くて頑丈でロード向きなおすすめを教えて

633 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:44:01.21 ID:oZ3XqzjY.net
>>632
ママチャリで十分なんじゃないか

634 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:48:05.93 ID:8yCfydRK.net
>>629
俺はグリスを塗り込んでた
ただしゴミが集まるからよく拭き取ること

635 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 14:55:01.31 ID:l6uJ7ngN.net
>633 ありがとう。やってみるね。

636 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 15:50:41.22 ID:rkfRXLNP.net
SPD使ってた時はバネにAZのクリーン使ってた
ワックス系ルブだからゴミ呼ばないし重宝してた

637 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 15:56:53.48 ID:IwNb4ckB.net
うちのロードはデート専用車です(彼女に貸して俺はクロス)
彼女はクロスだとアウターにするたび指傷めるけどSTIなら平気と分かったので買った

638 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 16:30:04.55 ID:nMY2KnRG.net
>>633
ママチャリ用のスタンドはちょっと重いので、ロード用に
軽く作ってるやつでおすすめを知りたい

639 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 16:58:46.72 ID:QrpEQ4dP.net
そんな恥ずかしい(需要の少ない)スタンド作ってるメーカーあったら褒めたい
まあキックスタンドはすぐこけるから嫌なのはわかるが

640 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 17:01:32.66 ID:Ze6NgmqK.net
普通のメンテスタンドをリュックで運ぶしか無くね?

641 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 17:03:30.45 ID:UlrROgd0.net
>>639
N+1 ボトムレッグ

多分希望のものと違うけどこんなんしかないと思う

642 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 17:07:11.78 ID:oZ3XqzjY.net
>>637
君とクロスすると怪我をするのか

643 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 17:09:21.94 ID:XCzE3Mol.net
ランドナーとかに付けるような2本足のセンタースタンドはほとんどのロードには付かない
大人しくチェーンステーに付けるような片足スタンドにするか
トピークの携帯メンテスタンド持ち歩くか

644 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 17:38:56.17 ID:T0m07QUQ.net
>>640
後輪挟むメンテナンススタンドなら上にくるっ!としとけばリュックも必要ないんじゃないか?

645 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 17:42:13.50 ID:SHN/7sU6.net
こんばんは若干の苦学生です。ロード始めるため1台目を検討しているのですが、feltのf85(2016)の緑色が割引していて8万円だったのですが、お買い得でしょうか?
デザインは好みではないのですが価格が安いので本来買おうとしていたクロモリロードのラレーCRN(12万)と迷っています。
主な用途は土日のツーリングにロングライドです。
アドバイスお願いします

646 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 17:49:02.60 ID:oZ3XqzjY.net
好きなのに乗れ

647 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 17:57:51.88 ID:9KGZx+aW.net
>>646
まだいたのか暇人

648 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:12:45.52 ID:XDj4YmOA.net
>>635
F85もCRNも10万そこらが多いので8万ならお買い得な方
特徴としてはCRNの方がロング向け、F85はよくも悪くも普通のアルミロード

649 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:14:02.01 ID:qWqpxI2D.net
>>645
デザイン好みじゃないなら少し考えた方が良い
見た目は大事だぞ

650 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:17:22.03 ID:t6zfCvYt.net
>>645
人の盗んだ方がお金かからなくていいぞ

651 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:18:06.42 ID:Jqvi9aay.net
>>650
どういう意味?

652 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:18:10.03 ID:oZ3XqzjY.net
>>650
お巡りさんこの人です

653 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:18:52.05 ID:dXOLjkE+.net
>>645
むしろ一台目は見た目で決めるよろし

654 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:19:52.14 ID:t6zfCvYt.net
チャリンコなんかに八万出すぐらいなら
バイトしてええチャリ買えよと思う
安物買いの銭失いやぞ

655 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:33:14.98 ID:UlrROgd0.net
>>644
思い出した
むかし高校生のとき初めてメンテスタンド買ったときそうやって帰ったわ

656 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:35:52.71 ID:4NlmeX6k.net
なんかペダルの話終わったみたいだからもう1度
三本ローラーって最初はやっぱりコケるもんなの?

657 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:38:49.47 ID:rACopyZU.net
>>656
俺はこけたこと無い。初めての時からペダルはSLを使ってた。
でも三本でこけたら自転車壊れそうじゃない?

今は騒音の関係で三本は乗ってない

658 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:42:50.11 ID:4NlmeX6k.net
>>657
冬寒いから室内でも乗れたらいいなって思ってるんだけどコケるの怖い
ペダルはフラットだけど

659 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:49:12.31 ID:FNWbicKG.net
>>642
セクロクロス

660 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:52:56.83 ID:v5bT79qH.net
こけるでぇ 何回も

最初のうちは
もがいて160回転ぐらい回したら車輪落としてこけた
バイク振ってダンシングしたら車輪落としてこけた

せやけどそのうち慣れるでぇ
ケイデンス200回しても落ちへんようになる
両手はなしてフリース脱ぎながら車輪落としてもとっさにクリート外してふんばれるようになる

人間は進化する動物やでぇ

661 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:01:23.23 ID:/nyWAjxT.net
>>658
最初は壁に寄っかかれるようにするとか、なんか工夫した方がいいと思う

662 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:03:35.38 ID:AjIlUR0C.net
>>660
君、なんか凄いな・・・

663 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:05:47.17 ID:XDj4YmOA.net
>>648
まあ一回くらいはコケるけど別に怖いもんでもない
基本は高回転のほうが安定するからおっかなびっくりで低回転の頃やフラペのほうが危ないかと

664 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:21:04.82 ID:Sp9TfNa1.net
>>658
三本限定なのはこだわりか何か?
そうでなくてコケるのが怖いなら固定にしとけばいいんじゃない?

665 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:22:20.05 ID:lQx4ODoB.net
皆さんアドバイス有難うございます!
恐縮なのですが続けて質問させて下さい。お店で股下や腕の長さ、肩幅などを測って貰った結果、
足が長いらしく相対的に胴体が短い、加えて腕が平均より少しだけ短いということで、
これはクロモリロードの特徴らしいのですが、トップチューブが地面と平行で長いです。
ラレーCRNの場合ですとトップチューブが長いので胴体が短い僕ですと、前傾が厳し目になっているらしくロングライドがキツイかも知れないとのことです。
それ以外のサイズはドンピシャらしいのですが、前傾キビシめだと100キロのロングライドって辛いですか?
なんかサドルからステム?の距離の数値が149?と書いてました

666 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:34:19.78 ID:qWqpxI2D.net
リーチはステムとハンドルで調整効くから後からどうとでもなる

667 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:37:20.55 ID:l5VNXr8S.net
>>665
やってみる前はいやー無理だろーとか思ってたけど
初ライドでも安物クロスで100kmくらいサクっと走れたりしちゃうんだよな
あれこれ考える前にやってみる事だね
最初の1台目から完璧って奇跡みたいなもんだから
そのつもりで気楽に気に入ったチャリを選んだらいいと思うよ
大体合ってたら細かい数字は気にしないんで質問の答えになってなくてすまんけどw

668 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:44:09.21 ID:TzcEHx57.net
>>665
CRNならカタログにあるようにステム反転すればかなり前傾緩くなるよ
ショップにあらかじめ言っとけばやってくれるはず
見た目はダサくなるがロードのポジションに慣れたら戻してしまえばいい
アラヤラレースレで身長と目当てのフレームサイズ書けば具体的なアドバイスもらえると思う

669 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:47:43.29 ID:rACopyZU.net
>>665
サドルからステムはトップチューブ超って言うんだけど、だいたい55cm前後じゃないかな?
そこにステム長が加わるけど1400cmとかにはならない
ロードで140cmくらいの長さになる場所は全長じゃないかな?
最近のクロモリフレームはアヘッドステムが多いから安いステムで気に入ったステムを数パターンかって試したら良いんじゃないかな?
そもそも最初は身体が出来てないからハンドルが近くてもすぐ疲れるよ。首、腰、肩甲骨など

乗ってるうちに慣れてくるとハンドルを遠くした方が力がかけやすくなることに気がつく。

俺6cmから12cmまで2cm刻みで4つ揃えたわ。
全部5000円以下ぐらいの奴

http://www.jitensha-life.net/pist/handle/stemtype.html

670 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:48:30.34 ID:j9LlPfBx.net
ラレーはホント安いな
フルティアグラなら気に入らなかったらフレーム買ってもいいし

671 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:53:27.02 ID:6sLmTXNo.net
>>598
Di2だとないかな
けど、最後のギアで固定されるから
適切なギアならそのまま乗れる

シフトワイヤーの伸びとか気にしなくていいし
変速も楽なんで個人的には満足してる

672 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 20:19:22.22 ID:FUyR/hiG.net
>>656
始める前に聞いていたのにすっかり忘れてブレーキかけちゃったわ

673 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 20:59:18.64 ID:l6uJ7ngN.net
>636 なるほど、そういう手も。THX

674 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:11:59.48 ID:4NlmeX6k.net
>>661
そういう手もあるな
>>664
三本ローラーはコケそうだけど揺れるから練習になりそうって考え

675 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:36:46.84 ID:lQx4ODoB.net
アドバイス有難うございます!
やっぱり、見た目が気に入ったラレーCRN買うことに決めました。
取り敢えず荒川サイクリングロード往復して気になったところを色々調整していきます。

676 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:42:52.94 ID:qk1RqTFf.net
色々乗ってクロモリに帰ってくる人もいるしそれでいいんじゃないかな
俺もクロモリちょっと欲しいw

677 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:45:11.84 ID:V63bjJB+.net
SPDはチキン。
ロードはSLあっての乗りもの。
フラペは論外。
フラペならまだ初心者でこえからステップアップしていくのだろうと我慢できるが
BTBの為のSPDでロードに乗ってる心境がわからないw
ロードバイクにMTB用のペダルwww
SL付けてるロード乗りはみんなそういう目で見ている(少なくとも我々のチームや仲間はそう思っている)
忘年会の時もチーム仲間と立ちゴケ怖くてSPDとか情けないと言う話で酒の肴としてネタにしていた。
驚くことなかれ、そにおネタを振ってきたのが女性陣側からだぜ?
男なのにSPDとか意気地なさすぎるよねwってみんなで笑ってたからね。

678 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:45:29.39 ID:d6SoAvMu.net
サイクルコンピュータを付けようと思ったんですが、
ホイールのどこらへんに付けるんですか?
センサーをホイールの内の方に付けるのと、外の方に付けるのでは
スピード計とか違ってきませんか?

679 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:46:14.43 ID:oZ3XqzjY.net
>>678
ホイールに付けたら壊れちゃうよ

680 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:49:44.07 ID:V63bjJB+.net
女ですら(20代の若い子から50代のオバハンまで)全員SLなのに
お前らって男として恥ずかしくないのかねえw
用途が違うから〜とか言い訳して逃げてる時点で人生でもいろんな言い訳して逃げてそう。
だから充実出来ないし回りからも魅力的に思われないんだろうな。
少なくともSLを体感したらSPDに戻れなくなるぐらい違いが大きい。
だからみんな最終的にはSLに行きつくんだよ。
大差が無かったり意味が無かったらSLなんて作ったりしない。意味があるからああいった物が存在する。

681 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:49:54.91 ID:cvAGR7Z4.net
>>678
ホイールの外周と回転数から計算してるので
外周に誤った数値を入れなきゃ問題ない

682 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:53:25.67 ID:d6SoAvMu.net
>>681
なるほど。最初にタイヤの設定するんですね。
謎が解けましたありがとうございました。

683 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 22:04:22.51 ID:l6uJ7ngN.net
>675 正直、うらやましい。 アルミ乗ってるが、硬くて疲れるよ。
俺はオッサンだから昔の自転車はクロモリで、それで慣れてるから、アルミはどうもしっくり来ない。
カーボンは神経使うし。
まずは部品を色々換える前に調整を自分で覚えた方が良いと思うよ。

あー、ランドナー増車したくなってきた。

684 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 22:22:15.68 ID:GaCrDw3J.net
オーダークロモリで好みの外見のバイクを作りたいけど
なかなか行きづらい

685 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 23:18:54.75 ID:qnd9bkFR.net
>>683
アルミからカーボンにしたけど気を付けるのはトルク管理くらいだよ
それもトルクレンチで神経使わん

686 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 23:56:57.91 ID:l6uJ7ngN.net
いや。ちょっとした転倒でも致命傷になる場合が多い。

687 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:12:59.99 ID:iUfKIsjF.net
ちょっとした転倒で致命傷になるんだったらアルミでも一緒だろ。
今のアルミほとんどカーボンフォークなんだから。
肉薄のアルミトップチューブのバイクなんかへこみまくるぞ。

持ってない奴がなんで語るのかな

688 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:19:47.40 ID:TRl5UZhJ.net
確かにアルミに乗ってるがトップチューブとか押すとペコペコなるね

689 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:22:33.02 ID:FFXEF2wW.net
マジかよ買うのやめるわ

690 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:25:35.30 ID:vA8c1xG2.net
ツマンネ

691 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:26:29.81 ID:U/r6481V.net
今やエントリーカーボンより軽量アルミの方が車体の転倒 落車とかは気を付けだ方がいいよ
簡単に凹んでベコベコになるから
カーボンじゃ割れない車体の転倒でも、軽量アルミだと凹む

まあどっちでもダメージは入るから同じだけどw

692 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:27:23.81 ID:Ue7LzPFV.net
特に軽量でないアルミロード、アルミフォークのやつ乗ってる
振動?はあ?デブなめんな!
平地や下りは体重体重パワーで張り付いてやんよ!

693 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:30:55.05 ID:mlxQZf+B.net
デローザのクロモリってどんな感じ?
AGEのラスターってやつかっこいい

694 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:35:52.86 ID:UAjoXoVe.net
今まさにフラぺからSLにステップアップしようとしてるけど、旅先で歩く場面だけがネックなんだよな。結局はもう一足持っていくことになりそうだけど。

SPDは確かに迷ったけど、SPDでも歩いたらクリートカチャカチャいうんだって気付いたらSLに傾いたわ

695 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:41:17.66 ID:MG+L0X9/.net
>>694
マリンシューズが便利って話をどこかで見た

696 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:46:06.99 ID:0VDUCFYD.net
普通にルームシューズを上から履かせればいいだろ…
大体からしてカチャカチャでわざわざ履き替えんのか

697 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:51:52.34 ID:9tc6RED+.net
でもちょっと乗って汚れたスペシャなんかのアルミってカッコいいんだよなあ
なんなんだろう独特の色気があるよ

698 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 03:26:42.12 ID:JwZ6FJeb.net
>>683
アルミは突き上げが痛くてつかれる
クロモリ良いぞ

699 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 03:49:04.75 ID:p5n4LmEo.net
>>680
ちょwwwオッサン程度の脚だとSLでもSPDでも何も変わらないのに何熱くなってるんですか?www

って言うのが昨日飲みに行って集まった時にこのスレ見せて出た答え。

ちなみに自分含めて三人共に関西で現役消防士なんだが内一人はSPDでそいつが「フラぺで余裕でちぎってあげますよw」だとさw

2ちゃんとは縁の無い奴でここ特有のネタとか知らない奴だが炎上目的のネタに対して本心で雑魚扱いされた気分てどんな感じ?

700 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 04:21:18.99 ID:UwLbR7e7.net
消防士の体力自慢
どーでもええわ
こんな奴らに税金払いたかねえわな

701 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 04:29:16.73 ID:pd2RqGLj.net
質問しようかと思ったけど、やめとくわw

702 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 04:33:55.87 ID:V9q/tDDb.net
人と比べるんじゃなくて自分と比べとけばオケ

703 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 04:38:26.30 ID:nikx3lol.net
>>701
深夜はビンディング専用スレだからなここはw

704 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 05:14:41.34 ID:F/J6jNhT.net
どの板にも飛び抜けて強烈な基地外が一人はいるからな
自転車板はこのスレにいるようだけど

705 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 07:02:03.61 ID:8DgYzXIJ.net
>>699
初心者質問スレ見たりするんだな。

706 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 07:41:34.93 ID:6FV2o+H6.net
初心者板で知識自慢・・・
はず過ぎる

707 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 07:59:21.54 ID:6FV2o+H6.net
この場合知識って言うより体力自慢か
まあ一緒の事だが

708 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 08:13:44.70 ID:CYi1Vm/C.net
厚かましい態度で中途半端な知識自慢できるのは初心者板くらいだからね
俺含め質問にレスしてないのはスルーが良いよ

709 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 08:43:22.69 ID:xA63Xo1D.net
>>698
昔のアルミとは違うから突き上げしないぞ

710 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 08:56:56.16 ID:HVjwgZwW.net
中古で安く買えるんだからどうしても気になるなら試せば良いだけの話なんだよな
気に入らんかったらオクにでも流せば大したマイナスにはならん
趣味の世界で経験値は大事

711 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 09:14:04.14 ID:zNnAoje8.net
ちょっと前、ビンディング否定のフラペ朝鮮人いたけどな。
このSL君は新種だなw

712 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 09:53:17.68 ID:x9+GACKq.net
3穴か2穴って出先でどれだけ歩くかだろ。

713 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 10:27:13.12 ID:xA63Xo1D.net
ペダルなしで足をクランクに接合したらどう

714 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 11:03:54.72 ID:aqtnbSYZ.net
>>712
正解

715 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 11:16:53.47 ID:QXcpozK7.net
>>699
普通に走ってる人を必死で追い抜いて気持ちよくなっちゃう人?

716 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 11:37:25.84 ID:qOBH9NRa.net
ちょw初心者スレはSPD使ってたら笑われるの?w

717 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 11:48:48.05 ID:MMgawBCf.net
>>716
slにすると5km/h、105にすると5km/h
slと105に機材を変えるだけで10km/hアップするらしいぞ、やるしかないな!

718 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 11:49:36.26 ID:TYaJx52c.net
>>716
笑いはしないけどspdだと保持力弱くない?
そもそもMTB用でしょ?

719 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 11:55:49.26 ID:auHqzz20.net
>>716
マウントのための格好の材料にされちゃうよ

720 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 11:56:46.92 ID:qOBH9NRa.net
>>717
>>718
楽に遠くに写真撮りに行くのがメインなのでスピードより歩きやすさと疲れにくければいい。
元はMTB用だけど今は290gを切るゲージ付きのロード用モデルもある

721 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 11:56:55.42 ID:ZcV7i8l/.net
話を蒸し返して荒そうとするのは、
やっぱ寂しいからなんだろうな。
 
 
 
 

722 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 11:58:38.59 ID:dEzx2u8P.net
>>718
ロード用もあるの知らないのー?
だっせー

723 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 12:00:45.73 ID:/PJKQkW4.net
>>720
ペダル測ってどうすんの?

724 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 12:04:24.07 ID:qOBH9NRa.net
初心者スレで初心者に質問した俺が悪かった、すまん

725 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 12:06:49.73 ID:BuUjrohI.net
だからペダルの話がしたければこっち行けって
ttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482938668/

俺の言ってる意味がわからないヤツはスレタイ音読してこい

726 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 12:15:07.38 ID:/PJKQkW4.net
>>724
他所で恥をかく前に気付けて良かったね

727 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 12:17:49.87 ID:aaxvHAeT.net
>>699
お前も相当キモいな。

728 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 12:20:00.81 ID:DuJ5V8n9.net
ペダルの話しているのは荒らしの自演だぞ。
とっととNGにいれとけ

729 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 12:20:56.41 ID:sXyINeU0.net
>>715
ほら、消防士って脳筋しかいないでしょ

730 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 12:24:01.76 ID:KbCVUpYV.net
まあ初心者スレだからな…
ロードはSLじゃなきゃ乗れないと思ってる人もいるんだよ
許してやってくれ

731 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 12:30:29.56 ID:j8jSu553.net
騙られた関西圏の消防士に同情するわ

732 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 12:37:17.33 ID:R3MiZACG.net
デブの自転車乗りはみんな医者から運動しないと死ぬぞと言われて自転車乗ってるだけ
ガリの自転車乗りは金がないだけ

733 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 12:48:34.82 ID:eJzPAOnV.net
>>680>>699は同一人物でしょ
大好きなspdを馬鹿にするからファビョっちゃてる可愛い奴

734 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 12:54:55.06 ID:7ngtUhgF.net
>>706,708
板とスレの区別もつかないのか

735 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 13:04:59.71 ID:xA63Xo1D.net
>>732
自転車が壊れちゃうよ

736 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 13:10:39.29 ID:TmnIhnXm.net
>>735
アメリカンなデブになる前に日本人なら死ぬから大丈夫

737 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 14:31:56.58 ID:TxoYrqQk.net
ここ見てたら誰も質問する気なくなるな、全員アホ

738 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 14:32:09.28 ID:tPq++K7C.net
>>734
言われて気づいた

739 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 14:38:55.95 ID:TxoYrqQk.net
韓国チャリンコのスコット乗りはいるか?

740 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 14:39:05.59 ID:LEnBk4I4.net
初心者そっちのけでペダル論争してる奴らはビンディング、フラペスレへお帰り下さい。
そろそろスレを初心者にお返し頂きたい。

741 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 14:49:25.57 ID:A7iKlraI.net
お前らもっとやれ

742 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 14:55:29.58 ID:Q6KlVFqU.net
>>739
居るよ。
俺は乗ってないけど。

743 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 15:00:02.04 ID:9tc6RED+.net
>>740
論争にもなってないよ
ただ一人のバカがフルボッコになってるだけ
極端なこと言うとかまってもらえて嬉しかったんだろうな

744 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 15:04:04.81 ID:vHW6ocww.net
>>733
SLの方な

745 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 16:56:11.59 ID:pjMfK8Yt.net
SL君: ロードバイクはスピードを追求する乗り物だから、SLつけろ
他の人達: ロードはスピード追求だけじゃないし、そもそもSLでもSPDでもそんなにはスピード変わらん
消防士: SL君なんてフラペでぶち抜けるよwww

なにこのかみ合ってない会話

746 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 17:19:26.56 ID:7tf/4PIZ.net
ビンディングペダルスレ行ってやったら
罵り合ってるの初心者同士じゃねーだろ

747 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 17:58:42.44 ID:qOBH9NRa.net
俺の愛機はスイスブランドのスコット スピードスター10!!
ペダルを回すと走り出す、マジで

748 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 18:01:29.71 ID:xA63Xo1D.net
>>747
雑談スレへ

749 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 18:17:45.22 ID:hfoEe672.net
俺ロードにクリッカー付けてるwww

750 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 18:31:52.73 ID:IK7ZUwxF.net
グラベルロードって要らないですよね?

本当に要らないです。

751 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 18:36:53.20 ID:tJ3wAxXr.net
シクロクロスなら欲しい

752 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 19:39:33.10 ID:qOBH9NRa.net
流れとまっとーぞ、喧嘩しようぜ

753 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 19:59:10.51 ID:GQKX+o7O.net
slは上級者用だから素人はspdが良いよ
SL生かす脚力ないから意味ないし、ポタリングついでの散策も歩きやすいからね
だからspd超オススメです!!

754 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:00:43.25 ID:uRN0ZXfX.net
その話題秋田

755 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:03:53.30 ID:opXxEkxV.net
>>753
ロードにはSL以外付けちゃ駄目だよ
そんなことも知らねーの?
これだからSPD信者は

756 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:36:36.17 ID:Bu+82ypg.net
フラぺはクロックスでも乗れるしSLぶち抜ける

757 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:38:58.91 ID:UwLbR7e7.net
>>709
昔アルミは未経験だが鉄のルッククロスやママチャリ経て去年アルミ買って乗ったら路面によっては突き上げキツイわ。

758 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:41:46.08 ID:qQHwmChd.net
事情があって半年ロードに乗ってなかったんだけど、再度乗る前になんか整備するべき所ある?

ミノウラに吊り下げて室内に保管しておいた

759 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:43:17.41 ID:Tt6LtT+4.net
クリテリウムとか見てるとビギナークラスでも40km巡航してたりが多いんですが、それくらいの脚力がないとレースなんか出れないでしょうか?ましてはや自分のはアルミのエントリーモデルだし

760 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:45:33.69 ID:Bu+82ypg.net
俺もスイスブランドのSCOTTだぜ!!

761 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:47:28.09 ID:v+L2iiMR.net
>>758
>ミノウラに吊り下げて

そこはバイクタワーorラックでおk

762 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:47:46.11 ID:uRN0ZXfX.net
>>758
チェーンの洗浄と注油
ワイヤーへの注油
タイヤの劣化やひび割れをチェック
ハンドルやステムのボルトのトルク確認

ヒマを持て余してるならリアハブのフリーのグリスアップ

763 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:49:14.89 ID:qQHwmChd.net
>>761
そういう名称だったのか。わからなかった。
>>762
ワイヤーの注油ってチェーンオイル使ってもええの?

764 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:51:59.00 ID:Bu+82ypg.net
>>763
チェーンオイル注油してok

765 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:57:23.93 ID:uRN0ZXfX.net
ええよ

766 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:03:19.50 ID:BC69P0/C.net
ロード始めたばかりで専用シューズ買うのは当分先だし
しばらくスニーカーだけどどちらにせよペダルは購入時ついてないので買う
そういった場合、シマノの片面SPDでおk?

767 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:03:46.74 ID:noooW/P+.net
ワイヤーはグリス入ってる場合もあるし、動作確認して問題なければそのままでいいんじゃない?

768 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:06:24.07 ID:opXxEkxV.net
>>766
駄目
SPD-SL以外つけたらロードが腐るよ
スニーカーで乗ってもロードが腐るよ

769 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:09:15.38 ID:qxvyV3o0.net
>>766
激安のフラペで良いよ
うちの片面フラットは肥やしになってる

770 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:09:27.18 ID:Bu+82ypg.net
>>766
SLをぶち抜けるクリッカーというSPDがおすすめ

771 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:10:22.74 ID:Tt6LtT+4.net
どうなんでしょうか?

772 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:10:36.31 ID:uRN0ZXfX.net
>>766
仮付けなら激安のフラペでいいよ

>>767
半年放置だとそのグリスが劣化しかけてることもあるからねえ
まあ何回かワイヤーをズコバコさせてタッチの軽さに悪化が見られないなら
注油しなくてもいいかと思うけどね

773 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:11:00.07 ID:RGAJmwPP.net
>>766
安フラペにしとけ

774 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:14:38.06 ID:noooW/P+.net
>>772
あぁそうか半年なら余裕だべ、なんて思ってたけど寝かせる直前に手入れしてるとは限らないし劣化の問題もあるね。

775 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:20:51.28 ID:s5yZmIAL.net
そうまでしてペダルの話題を続けたいとか
余程嬉しかったんだな

776 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:42:26.80 ID:Ca/U3lu3.net
パフォーマンスに与える影響が「本人の能力>ペダルの性能」であることが真でも、性能でSPD-SLに一方的に劣るその他のペダルを使える根拠にはならんのだよなぁ

777 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:48:22.83 ID:p5n4LmEo.net
オカンに頼まれてヨーグルト買いに行ったら商店街の手前のシキシマパンのとこにアイツおったで

778 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:52:27.30 ID:opXxEkxV.net
SLにしたら時速15キロはアップする
これはガチ
批判してるのはSL使ったことない惨めなカスだけ

779 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:57:16.47 ID:Dq+bLWa0.net
朝、夜練したいのに糞ブラックな社畜生活のせいでまったく叶わん
休みは疲れて家で寝るだろ

780 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:58:07.72 ID:uRN0ZXfX.net
へ〜

781 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 21:59:59.60 ID:U6yzqCBn.net
ペダルの話してるとこ申し訳ないですが、
ホイールスレでは、脱鉄下駄でゾンダやレー3を勧める人と
アルテグラを勧める派がいますが
性能、値段等考慮してこのスレ的にはいかがですか?

782 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:02:01.84 ID:opXxEkxV.net
>>781
ホイールの前にまずはペダルをSLに変えろ
ホイールなんかよりよっぽど効果あるぞ

783 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:02:40.80 ID:e1E0gOXy.net
大差ないから見た目好きな方

784 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:03:37.58 ID:uRN0ZXfX.net
>>781
それは見た目で選べばええのよ

785 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:04:47.74 ID:U6yzqCBn.net
大差ないんですね。
ありがとうございました。
値段の安いアルテグラにします。

786 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:12:36.03 ID:LpIqaS9/.net
>>785
アルテはタイヤはめるとき異常に硬いから頑張ってね

787 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:13:14.75 ID:qMayPWnb.net
>>762
リアハブのフリーのグリスアップってどうやるの?
MAVICは分解してラチェット爪に非推奨な過剰グリスアップしたことあるけど、SHIMANOのフリーってどうやってバラせるのかわからない

788 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:14:14.22 ID:iZ7f2pXK.net
>>759
クリテリウムは密集度が高く、高速レースで足切りもあるから
種目としてはやや難易度が高めだと思う
脚力というよりも集団走行の立ち回りがある程度できるのが前提になってくる

自分なりの精一杯で走れるエンデューロとかのほうがピュアビギナーでも走りやすい

789 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:16:21.77 ID:U6yzqCBn.net
>>786
そういうデメリットもあるんですね
今はフルクラムの鉄下駄で楽々はめられるので、レー3の方が…

790 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:19:34.29 ID:AGnso8SL.net
>>771
チューブレスに興味なければレー3系、あればアルテ
鉄下駄からの乗り換えでは大差ないだけで両者比較ならアルテより上、ただ自分で振れとりするのは難しい

791 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:23:38.46 ID:jrq9UwMf.net
>>718
SPDにも固定力を調整するネジがあってペダルにもよるけどかなり硬くできるからペダリング時に不意に外れることはない。

SPDペダルには大きく分けて二種類あって、どちらも同じ靴とクリートで使える。
一つはMTB用のペダルでクリート固定部のみで両面
もう一つがオンロード用だけど、クリート固定部の周りにフレームがついてて踏み込み力をより広い面でとらえるようになってる。
オンロード用SPDシューズのラインナップ数は1〜2種類しかないのにペダルのラインナップは結構ある。

ロードでSPDにしたいならA600とRT82のセットがオススメ、、、、
というかそれしか選択肢は無いと思ってる。

792 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:29:00.55 ID:uRN0ZXfX.net
>>787
メーカーによって微妙に違うね
俺が知ってるシマノはフリーボディが二重の薄いロックナットで固定されてるタイプ
六角レンチを左右のシャフト穴に突っ込んで捻るタイプや
片方のシャフト穴に六角レンチ用だけど反対側はかなり薄い16mmナットで締まっているタイプや
左右両側が6mmナットなタイプ
いろいろある

793 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:31:31.59 ID:uRN0ZXfX.net
間違えたシマノは反フリー側に二重ロックナットがあるタイプだった
それを外してからフリー側をごっそり抜く

794 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:32:06.76 ID:NyfGWRN1.net
>>51
酒の匂いは不快であっても害はない。
タバコの煙は不快で有害。

795 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:33:40.83 ID:uRN0ZXfX.net
あっあぢ>>792でも最後ミスってた
左右両側が6mmじゃなくて16mmのナット

ホアアァアーーーッッ

796 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:35:56.28 ID:zOT/91eQ.net
>>791
SPDみたいなゴミ使ってたら末代までの恥だよ

797 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:36:20.42 ID:92QTsUpK.net
>>766
ペダルはだいたいサービスでつけてくれるぞ

798 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:37:23.91 ID:Sjmx/rHZ.net
>>758
半年前にメンテしてあったならタイヤとチューブをチェック。
そうじゃなかったら、半年前にすべきだったもの+タイヤとチューブ。
釣りっぱにすることでストレスたまりそうな箇所があるならそこもチェック

799 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:38:40.40 ID:uRN0ZXfX.net
すげー面白いのがアメリカンクラシックの構造でやや大型の薄い歯車の表面に
板バネが引っかかる形式で中に収まって噛み合ってるの
いろいろいじったけど、初め触るメーカーのフリーいじりはワクワクしたね

800 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:49:44.24 ID:xA63Xo1D.net
>>797
その店で買ったペダルね

801 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:58:41.64 ID:1krl4THA.net
>>781 >>785
ホイール交換急務なら安くて現物あるホイール買って交換すれば良い
でも、急ぎじゃなければ半年くらい待つと良いよ
アルテはモデルチェンジ確定だし、レー3もワイドリム化する可能性が大だから

802 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:59:16.82 ID:zLvHnuwG.net
シューズ買う前提じゃなければフラペでおk

803 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:02:20.62 ID:xA63Xo1D.net
>>801
アルテのモデルチェンジまで待てないよね

804 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:25:39.89 ID:h8dMa6qf.net
ロードメーカーってなにを作ってるんですか? ギアとかの重要な部分はシマノとかが作ってるんですよね?
フレームという部分とタイヤを作ってるんですか?

805 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:30:16.27 ID:zLvHnuwG.net
>>804
メーカーごとに作ってるもんが違うけど
完成車として売ってるとこは基本的には競技に合わせたジオメトリ・空力応用などの設計とそれの展開・営業

806 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:31:46.07 ID:qOBH9NRa.net
>>794
俺はvaperでクラウドチェイサーだから爆煙だぜ!グリセリン加熱してるだけだがアホで無知なメディアが発癌物質が含有されてるとかニュースで流してたけど何の根拠もねーしw
vapeの煙が嫌ならお前らも息はくなよw

807 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:37:57.82 ID:85+NTDMk.net
>>804
https://youtu.be/Q-1gWrw-mZA
https://youtu.be/wSUKM3bvcyk

808 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:41:37.94 ID:p5n4LmEo.net
なあ、スケベしようや

809 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:49:42.83 ID:Bu+82ypg.net
日本とロシアが戦争したらどっちが勝つ?

810 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:09:13.71 ID:rITExSTl.net
>>809
SPD-SLとSPDがケンカしてるが、SPが最適解だから。

811 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:39:06.81 ID:nhGub3Ea.net
>>806
クラウドチェイサーってセッティング煮詰めて行くのが楽しいだけでエアフロースッカスカじゃん
ノンカラメルバニラやらハッカ結晶でドロー重めが一番でしょ

812 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:52:00.46 ID:7We6rq5t.net
中国とアメリカが出てきて最終的に北朝鮮が戦場になる

813 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:54:33.54 ID:ZF5yvrHt.net
>>812
日本の法律関係無しで日本が単独武装更新してロシア侵略して勝てる?

814 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 01:06:39.63 ID:zzestD/t.net
日本単独じゃ資源なくて負ける

815 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 01:06:49.37 ID:B5Bnd9Ao.net
トルクレンチを購入予定です
SDT3-030とSDT3-060で迷っています
どちらが良いですか?

816 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 01:09:19.89 ID:mFvNlP8F.net
060

817 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 01:11:35.81 ID:ZF5yvrHt.net
>>814
マジか、誰かに日本の潜在軍事力は世界でも上の方と聞いたんだが日本は島国だし弱いのか

818 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 01:41:33.91 ID:VcUfNyUr.net
ロード買って少し経つけど平地で30km出すとか坂を登ると心拍上がる前にすぐ大腿の内側広筋が痛くなって漕げなくなるんだけど筋力の問題?鍛えるには乗るしかないかな

819 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 01:53:25.38 ID:ZF5yvrHt.net
なんかさっき風呂場でちんぽの皮を無理やり剥いていったら根本の方に筋みたいなのがあって、その筋が皮とムケチンノの根本と繋がっててこれ以上剥けないだけどどうしたらいい?

820 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 01:58:51.64 ID:j39b1sjf.net
ポジションが出てないかオーバーユース
解決方法はフィッティングしてくれるプロショップかロードバイクの心得ある医者(整形外科等)に行く
金かけずにネット徘徊してなんとかしようとするなら沼行き
運良く原因究明して完治する場合もあるが這い上がれずに自転車やめて他のスポーツに行く場合も多々
痛くなって乗れなくなるってならストレッチ程度だとどうにもならんよ

821 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 02:04:33.78 ID:1xTd9yOS.net
>>816
ありがとうございます
>>818
俺も乗り始めて2ヶ月くらいだけど
太腿がすぐ痛くなって漕げなくなる
坂道でシッティングでキツくなってダンシングしようとしても立つ力が残ってなくて数回漕いで終わり
30km/h巡航数分しか持たない

822 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 02:05:22.78 ID:VcUfNyUr.net
>>820
やっぱりポジションか
普段から痛いとかなくて少し頑張ると一番真っ先に大腿が疲れてくるから足の使い方が出来てないのかとは思ってた
フィッティングなら近くにワイズあるけど他店購入だと相手にされんしなぁ

823 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 02:13:50.99 ID:j39b1sjf.net
>>822
仮にビンディング使ってるなら思いっきりがに股にして乗るか内股にして乗ってみて症状が和らぐ方で調整なら自分で出来るかも
SLしか使った事無いからSPDとかそういう調整出来るかわからないけど
フラぺなら自然と痛みの無いポジション取ろうとするので自分で解決は難しいかも

824 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 02:17:54.27 ID:j39b1sjf.net
個人のプロショップとかでチーム持ってるとこなら車体買ってなくてもフィッティング出来るとこが多かったり解決方法知ってたりするので探してみるのもいいかと

825 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 02:18:54.21 ID:zzestD/t.net
>>819
こちらへどうぞ

馬鹿な奴がどんな馬鹿質問にも答えるスレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484673456/

826 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 03:06:57.40 ID:w9EDY5PA.net
>>822
ワイズなら5000円でそこそこ本格的なのやってくれるよ。購入店とか関係ない。というか聞かれすらしない。

827 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 03:35:47.80 ID:yApFiK0k.net
チェーンを、簡易のクリーナーの不織布で拭いてから(泥などがまだそこそこ残っている状態)
フィニッシュラインの赤をつけてみた。
店で買って引き渡された状態より、なんかシャリシャリ感がする音になったんだけど
これは泥とドライ系のオイルが合わさった結果なのか、オイルを添付する前に振るのが足りなかった
どちらなんだろう。やっぱりきちんとチェーンクリーナーを使った方がいいかな

828 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 06:28:55.69 ID:qSvF+Fon.net
やや追い風状態で全力疾走で瞬間速度42Km/hをマークしたのですがこれって速い方でしょうか?
平地巡航でだいたい22km/hぐらいをいったりきたりがやっとな感じです

829 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 06:34:32.90 ID:zA1UVLuS.net
速いな






ママチャリなら

830 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 06:40:29.38 ID:B5Bnd9Ao.net
>>828
俺もそのくらいだな

強い追い風で・・・

831 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 06:54:30.15 ID:yEtQ5HCB.net
>>828
遅い

832 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 06:57:43.77 ID:1/luoG5v.net
瞬間的になら無風でも40q/h台後半は出せて普通じゃね

833 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 06:58:43.12 ID:1/luoG5v.net
平地無風でも、の間違い

834 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 06:59:21.97 ID:qSvF+Fon.net
>>832
無風で40いけるとかレーサーの方ですか?

835 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 07:11:10.90 ID:SZrPpjf1.net
健脚で乗りなれたらそんなもんでしょう

レーサーは瞬間なら50km/h以上は単独ででてるよ
長い直線なら多段ロケットで60km/hくらいはでてんじゃね

836 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 07:11:56.41 ID:wi/V0O2C.net
2chでは全体的にレベルが低い。
30km巡航とかは初心者の俺でも半年で達成出来た。
40km巡航はかなり厳しいが、周りには結構居る。勿論実業団クラスだが、普通に働いてる一般人でもある。

837 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 07:12:41.21 ID:Ja+RptZ6.net
瞬間でしょ?50km/hは出るでしょ

838 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 07:14:41.93 ID:wi/V0O2C.net
瞬間、2秒とかならまぁサイコン表示で50は出せるなぁ。
平地無風で。
環境次第では出せないけど。

839 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 07:21:59.32 ID:Ja+RptZ6.net
ちゃんとサイコンの設定合わせて計れば瞬間50出ると思う
クロスバイク乗ってる知人は驚いてたけどロードなら至って普通
行かないなら何か人とは違う原因を抱えてる

840 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 07:33:56.33 ID:qSvF+Fon.net
50とか凄すぎっすねw
自分はブラケットポジで40ちょいだから下ハンなら50いくのかな

841 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 07:34:24.77 ID:JOoTVI3G.net
初心者だけどおもったより足が回らない事に驚いた
ひょっとしたらギア下げすぎなんじゃないかなと思い出した

スピード出ないって人も適正ギアになってないんじゃないか?
そこらへんは経験で掴むしかないんだろうけど

842 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 07:40:42.43 ID:3PuR+REG.net
多分ケイデンスじゃないかな
重いギアで踏み過ぎてるか逆の軽いギアで回し過ぎてるとか
思い込みで回さずケイデンスと速度の値見ながら計り直してみればいいかと
平地巡航22km/hってもしかすれば平均(ave)アベレージと勘違いしてる可能性もあるけど

843 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 07:48:04.59 ID:fg9IPY0n.net
クラリスだからかもしれんけど
これ以上早く回せない
でもギア上げると重くて失速する
ダンシングすればもっと出るかな
下ハンはデブだから苦しい

844 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 07:54:31.25 ID:L3ha/frZ.net
クラリスだと間にもう1速欲しくなるんじゃないかな
平地巡航や最高速なら105でリアを11-25Tにするとか
もっとこだわるならTT用に乗り換えるとかかな

845 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 07:59:26.03 ID:zzestD/t.net
>>842
70-90とかでいいのかな

846 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 08:08:03.62 ID:e9IC710r.net
70rpmは重過ぎるかな俺なら膝やられる
平地なら90〜110とか
人によるけど

847 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 08:09:43.66 ID:Kc++Gbvq.net
40km/hなんて最近の完成車に多いフロント50Tでもリア16Tでケイデンス100rpmちょっと
これが瞬間的でもギリギリだとしたら乗り方おかしいかギア選択ミスってるかよっぽどのド貧脚のどれか

848 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 08:11:06.68 ID:qSvF+Fon.net
ケイデンス90で30km/h出るのがやっとなんです

849 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 08:12:32.47 ID:apqX4Oic.net
70〜90rpmは坂かな
事故らない程度にサイコンちら見しながら平均上げてくといいかもね

850 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 08:16:56.55 ID:56/V7mgx.net
>>847
女性やオーバーフィフの方もいるだろうし決めつけ良くない

851 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 08:50:32.20 ID:XnrIq5yk.net
>>843
やっぱダイエットしたほうがいいよ。いわば重い鉄下駄をしょってひっぱってる
ようなものでダイエットの恩恵は高価なロードバイクに乗り換えるのに匹敵するし
健康面においても適切な体重管理は成人病予防には欠かせない。

とりあえずスポクラでも通ってダイエットを目標としたプランを設定してもらうと
いい


ダイエットが成功した暁には感動するくらいの違いが体感できるぞw

852 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 08:54:16.76 ID:udd8ygiL.net
>>848
車体がリタノフとかのロード風ママチャリというオチ?

853 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 08:55:40.69 ID:nrp4ooOH.net
スポーツクラブ通うならローラー買えば冬季や雨天時1年で元取れる

854 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:00:51.38 ID:3XNT6bqE.net
極短距離基準でオレ40出たぜとか意味ないし
50kmとか走って停止込み22なら、そこまで悲観する数値じゃない
25kmに迫れたら中級者だなぐらいザックリ思いながら乗り続ければ行くよそのぐらいはね

855 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:12:22.94 ID:mFvNlP8F.net
>>836
すげぇな
俺もう4ヶ月だけど、30Km/h維持は出来ても巡行は出来ない
どうしても信号で削られる

856 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:20:05.62 ID:8aMieXiF.net
一日の平均速度=巡行?
それとも
停車/停車間の移動速度=巡行?

一日の平均だと辛すぎ

857 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:20:21.37 ID:zA1UVLuS.net
信号の停止時間まで入れてたら巡航では無いだろ

858 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:21:25.20 ID:0o+D87Ya.net
まぁ有名どころのサイクリングロード実走すりゃ解るけど
速いやつで32,33km/hあたりじゃね?

たまーに35km/hぐらい出してる奴に抜かれて追っかけてみるけど
40km/hで巡航してる奴にはあったことないわ

859 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:36:45.57 ID:qSvF+Fon.net
>>852
スペシャのターマックです
だから遅いのかな・・・

860 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:42:54.44 ID:nhGub3Ea.net
>>857
巡行スレ見ると信号休憩も含むになってるから2ちゃんでは信号含みで巡行だろ

861 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:47:32.79 ID:gGoO41rM.net
巡航ってなんだっけ?って感じだな。
人により平均だったり、ほぼ最高速だったりバラバラだよね。

862 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:48:28.04 ID:zA1UVLuS.net
>>860
いつの間にか定着しちゃったみたいだけどアレはおかしい思うけどね
アレをよしとするならバテずに走り続けられるスピードはなんて呼べば良いのかな

863 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:51:25.75 ID:N6mXciLR.net
そもそも「巡航」は自転車用語でもないし正しい意味なんて無い

864 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:54:02.23 ID:zA1UVLuS.net
でも大体のニュアンスって有るじゃない?
船の巡航速度に停泊時間なんて含めない訳だし

865 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:56:39.77 ID:tTJLOq6Q.net
巡行の話は定期的に沸くな
自転車の場合は巡行って言葉はなるべく使わず、
実走で30kmを無停止で走り続けられる時間 とかにしないとおかしくなるぞ

実走で30km無停止で行ける区間なんてほぼ無いけど

866 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:58:32.94 ID:j39b1sjf.net
軽車両だから巡航使ってもいいだろうけど単純に誤用されたまま定着した感じでしょ

867 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 10:01:42.04 ID:7wAJs9sX.net
巡航が間違ってるなら間違ってるで「無停止で一定時間維持出来る速度」の呼び方が欲しいな

868 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 10:05:17.43 ID:ah8iqb9A.net
船や飛行機の巡航速度って
いかに少ないエネルギーでより速くってことだから
本来の使い方をすれば
自転車では有酸素運動の範囲内だろうね

869 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 10:05:46.06 ID:j39b1sjf.net
リアルでは巡航とアベで分けて話して通じるし混同する人もいないけどなー
初心者の人でもちょっと話せばすぐ理解する範囲だし
ただネットだと誤用されたまま転用されるから難しいかも

870 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 10:10:48.78 ID:NcHjXXjc.net
少しやれば誰でも32km/hにはなるだろ
速い奴なんか37-40km/hになってるぞ
全く追いてく気なんて無くなる

871 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 10:22:20.53 ID:e9IC710r.net
信号待ち時間含む平均がグロスアベレージ
サイコンとかの設定で停止時間を含まない平均がアベレージ
大体このスピード維持しながらなら走れるかなーってのが巡航速度
って分けてる

872 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 10:31:25.45 ID:NcHjXXjc.net
過去何度も巡航の意味について討論されてると思うけどテンプレ化したほうがよくないか

873 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 10:33:53.60 ID:N6mXciLR.net
信号による減速、加速、停止時間が無いと仮定した平均速度=巡航速度
1時間で実際に進んだ距離=平均速度
ってことにしたいんだろうけど、そんなの正確に計れないしみんな適当に盛って話すから信用もできない
1時間以上かかるレースにでも出れば正確にわかるぞ

874 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 10:49:15.33 ID:apqX4Oic.net
サイコン使うと停止時間含まない平均をアベレージと認識する人が多いと思う

875 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 10:53:07.25 ID:HpEAyUu+.net
停止時間入れちゃうと参考にならないもんなぁ
長〜い信号とか有るしね

876 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 10:54:57.65 ID:wZvM5INV.net
たね
グロス値はマラソンやる人向けかな

877 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 11:00:36.02 ID:WLiDJXa8.net
ホビーのエンデューロレースとかだと40km/h巡航、
コーナーや減速区間いれてアベレージ38km/hみたいなイメージかな

安定区間をリザルトのアベレージ速度で巡航してたらついていけない

878 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 11:05:37.13 ID:E0hsoRd9.net
今のサイコンは何キロ以下の速度はカウントストップ機能ついてんだろ?

879 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 11:13:38.87 ID:nrp4ooOH.net
価格帯にもよるけどaveなら0km/hはカウントしないね
高いのだと25km/h以下カットとかいわゆる巡航スピードに近い値が出せる物もある

880 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 11:29:06.70 ID:CMB9OinP.net
峠で停止判定されて悲しくなりそう

881 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 11:41:39.67 ID:St316cql.net
一応5キロに設定してるけどたまに登りでカウントが止まる…

882 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 12:16:01.78 ID:aGpG7CMK.net
巡航速度は信号停止含まず、走り続けられる速度。楽な姿勢で普通に走ってる状態の速度。

平均速度はトータルのアベレージ。

で語ってるよ、俺は。
巡航速度は34〜36。
平均速度は25〜28。

883 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 12:23:43.15 ID:DPSZ2kQo.net
その定義なら
巡航25
平均22
最高45
くらいだなあ

30km/hは数kmがせいぜい
狙ったセグメント走るときは40km/h以上出す

884 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 12:26:09.82 ID:9zgcSTb5.net
巡航速度(じゅんこうそくど)とは、航空機や船舶、車両などの速度で、燃料の消費効率が最も良い状態で移動(巡航)できる値。通常時の移動に用いられる、経済速度。
(中略)
ロードレーサーなどで長距離走行をするサイクリストの間で、基本とする走行速度として表現するが、「いかに少ないエネルギーでより遠くに移動するか」の概念が無視されており、誤用である。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A1%E8%88%AA%E9%80%9F%E5%BA%A6

885 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:01:58.84 ID:kb3FKNxn.net
巡航追撃機みたいなもんか

886 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:08:11.84 ID:NcHjXXjc.net
たまにこの話になるけど信号無し平坦無風の維持出来る速度でいいだろ

887 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:22:15.06 ID:NLQpDcJi.net
>>886
そんなもん走る時間や距離で全然違うだろ
アワーレコード50キロ出すプロがそのまま2時間も3時間も速度維持できると思うか?

888 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:26:44.08 ID:u4PKrZs9.net
追い風向かい風で速度なんか全然変わるのに何キロで巡航できるとかアホらしい。室内トラックで1時間走った平均でも出したのか?

889 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:26:48.77 ID:rGG+Zesd.net
無風も平坦もありえないから気にしなくていいな

890 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:34:48.82 ID:WLiDJXa8.net
>>887
当然、一定の距離と時間においてのそれでしょう
人間は永久機関ではないのだし

1時間走る想定の巡航速度が50km/hなだけで、
2時間、3時間走る想定なら45km/hとか40km/hとかそれ相応の巡航速度が別にあるでしょう

891 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:37:46.27 ID:yLODgb5V.net
>>886
信号無し平坦無風はともかく、問題は何時間維持できる速度とするか
でしょ
仮に1時間とすると、1時間もノンストップで走り続けられるような環境が
どこにあるのか?という問題にぶち当たるし
それならということで30分間とかにすると、途端にハードルが下がって
誰でも維持しやすくなって、かえって比較にならなくなる

892 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:37:51.35 ID:NcHjXXjc.net
>>887
二時間三時間も走れるところがどこにあんの?トラックかクリテくらいだろ

893 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:45:39.87 ID:NLQpDcJi.net
>>892
自分で2つも例出しといて「どこにあんの?」て何だよそれw
ロード乗りの言う「巡航速度」は非常に曖昧な言葉で、そもそも自転車に使える概念じゃないから定義もクソもないよね、て話だよ

894 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:49:06.28 ID:NcHjXXjc.net
>>891
そういう前提がぐちゃぐちゃだからね
なんとなく使ってみた言葉が定着してんのかね
ヒルクライムTTみたいに〇〇のコースっていうのが無いと何の参考値にもならん

そもそもこの巡航って議論の必要性がわからん
言葉の見解が纏まったとしても条件が限定的過ぎてほとんど使えない言葉になる希ガス

895 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:55:51.64 ID:ZYQXWpYF.net
そんな堅苦しい話か?

896 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:55:56.24 ID:5xfDe7IS.net
strava見てると平地35〜45キロ巡航した上に峠登って、トータル120キロを4時間ちょいで走ってたりする人がいて
レベルの違いを思い知らされる

897 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:58:05.67 ID:WLiDJXa8.net
どうやら巡航速度ではなく最大巡航速度みたいな話になってるようだな
時間あたりの最大パワーみたいな

898 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 14:14:13.56 ID:pfVykzHl.net
個人の巡航速度は心拍ゾーンから割り出せるじゃん

899 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 14:14:36.07 ID:bqaR7h4c.net
朝鮮の自転車メーカーおしえてくれや

900 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 14:22:11.20 ID:aGpG7CMK.net
巡航速度は仮定で1時間の話だろうに。なんのためにkm/hで話してるんだよ。

901 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 14:27:47.18 ID:oYjf+UUt.net
km/hだから一時間とか・・・
ほへ?

902 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 14:29:28.50 ID:NLQpDcJi.net
>>900
お前がそういうつもりでも共通認識じゃないし、そもそもの言葉の意味からすると誤用だから
実質的に「俺は時速○○kmぐらいの速度でなら結構長い間走り続けられると思う」ぐらいの意味でしかない

903 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 14:34:21.63 ID:WLiDJXa8.net
>>900
ツッコミいれようかと思ったが発想の転換だな

15km/30mとか70km/2hとかいえば客観的にも明確な最大巡航能力がわかるな

20分MMPが250Wです。とかと同じだ

904 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 14:44:11.78 ID:yLODgb5V.net
>>900
糞ススレの住人かよ
かのスレじゃ、“時速=1時間維持できる速度”と思い込んでる基地とか
珍しくないんだよな

905 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 15:07:12.17 ID:ZYQXWpYF.net
もっと簡単に考えればいいよ
◯◯のコース、だいたい巡航33のave28位のとこなんだけどさー
って感じで使えば信号の多さとか勾配とか伝わりやすいでしょ
巡航とはそもそも論とか滑稽でしかない

906 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 15:10:23.04 ID:NcHjXXjc.net
でも考えてみたら任意の時間を維持出来る速度を言いたいとして毎回〇〇分とか平坦とか風向を言わないとダメだとしたら不便だね
なんとかならんかな

907 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 15:20:39.07 ID:BEYz57J7.net
言わなきゃいいだけ、以上

908 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 15:22:51.41 ID:aGpG7CMK.net
こいつらアホなんか…?

909 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 15:26:52.72 ID:NLQpDcJi.net
>>908
今のところお前が一番アホやで

910 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 15:30:40.43 ID:aGpG7CMK.net
アホに関わってしまった分については、アホかもな。

911 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 15:31:45.20 ID:Ja+RptZ6.net
サイコン持ってるなら大抵グロスアベで語らないからね

912 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 15:38:10.56 ID:9i8avVPs.net
前ブレーキのインナーケーブル交換後、stiレバーのブレーキ操作に妙な遊びが発生、ケーブルのタイコ形状を見るとロード用の「キノコ」型でもなくMTB用の「棒付きキャンディー」型でもない「凸の字」型をしていた。

このケーブルは一体何用のものだったのか?ケーブル径は確かにブレーキ用です。
なおスペアのロード用ケーブルを確かめて改めて交換したところレバーの遊びは解消されました。

913 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:01:18.89 ID:siZ0Rzkq.net
ここは初心者スレです

914 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:05:26.70 ID:yLODgb5V.net
>>910
いや、今のところ>>900が今スレ最強のアホという共通認識

915 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:08:43.29 ID:7/GiNeht.net
>>900
50、60km/h 維持するなんてバケモンか

916 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:14:36.22 ID:bqrk25mS.net
>>883
お前は俺か

917 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:15:33.86 ID:C3TtyUQV.net
おっ、今日は巡航速度で争いか?
もっと楽しませてくれよ

918 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:19:32.95 ID:yI8X34k1.net
>>872
そうしたいところなんだが、なぜか昔から意見がまとまらないのが巡航速度ってやつなのよね

実際のところ、本気で測ろうと思ったら屋内バンクとか使わないとムリそうだし、平地無風で信号も考えない速度なんてまともに測れた人ほとんどいないんじゃないかな

そのせいでまとまらないんだと思う

919 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:20:47.33 ID:M+TNXgKH.net
初心者スレだけにgiant率高そうだな

920 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:24:29.65 ID:bJ8HzSHZ.net
今はSTRAVAがあるから比較ならまともな回答のこないスレで質問するよりそっち使え
あとは自分が信じたい巡航の定義で俺速い!をやって幸せになれよ

921 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:36:46.41 ID:S0JnDu8o.net
チャリカスは車道走るなら車検も作って税金払えやカス

922 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:38:55.01 ID:DT0JZ7zs.net
巡航速度ってある地点から地点までのただの安定移動速度じゃないのか

たとえば、集団やグルーで30km/h巡航で目的地点までいきましょう
となったらスピードメーター見て30km/h維持して走るだけ

あるいは他の解釈の仕方で、ここのように罵声が飛びながら25km/hや35km/hで走り出す人がでてきてグループが分断していくんでしょうか

923 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:40:55.40 ID:oGhSgakQ.net
まだやるの?

924 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:41:04.52 ID:aGpG7CMK.net
>>922
その解釈だよ。
こいつらは、走ってないんだろ。
もしくはソロライドしかやってないんだろ。

925 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:44:12.25 ID:NLQpDcJi.net
>>924
お前が巡航速度=アワーレコードって主張してたんだぞ
自分で言ったこともう忘れたのか?

926 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:46:16.18 ID:2s6e1Z5K.net
平地無風で楽に維持できる速度が巡航速度らしい
これを導き出してなんか意味あるの?

927 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:47:10.06 ID:w9bc/STR.net
>>924
お前らちょっと病院行って診てもらった方がいいよマジで
精神病だよ

928 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:49:23.60 ID:Q+JOInps.net
マトモに自転車乗ってたらワット数で言うからな
巡航速度なんて言葉使わん

929 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:55:37.36 ID:LXyxAAaT.net
ふーん
パワーメーターを持っていないとまともに乗ってないのか

930 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:56:32.34 ID:LXyxAAaT.net
初心者がパワーメーターを持ってると思ってるのかな
寄付して欲しいですよ(*'▽'*)

931 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:15:51.18 ID:e3tGVsgT.net
>>926
それやったらワシ30km/hだな
ママチャリやけど

932 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:19:22.49 ID:lO13ekBx.net
維持っても加速距離どれくらい取れるのかによるべ・・・

933 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:31:45.41 ID:J1rWIGOM.net
>>919
ビアンキです

934 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:38:22.94 ID:HFdoyYmw.net
昨日の朝から何も食べないで、今日の13:00から3本ローラー乗って今まで漕いでみたんだがアドバイスくれ!フラフラしてもう漕げなくて体に力が入らないんだがハンガーノックってことでいいのか?

935 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:42:21.58 ID:lO13ekBx.net
ハンガーノックつうかなんもせんでも低血糖というか

936 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:43:17.11 ID:C4zfS+XG.net
>>934
ジョー

937 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:45:01.21 ID:92aFpOan.net
https://goo.gl/Okcj1o
この記事本当!?
ショックだわ。。

938 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:46:57.94 ID:C4zfS+XG.net
>>937
スレ違いだよ

939 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:55:15.32 ID:HFdoyYmw.net
レースに向けてハンガーノックを体験したくて自分の体で実験してみたwとりあえず1番軽いギアでもダンシングで踏めなくて、STIレバー握っても肩に力が入らない感じ。前兆は無くいきなりきた。役に立つかわからんが心拍数とは無関係みたい。

940 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:57:06.21 ID:fg9IPY0n.net
巡航は一定のスピードって意味で使ってた
例えば3kmの距離を40km/hで巡航した
みたいに

941 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:02:57.43 ID:GkINbOta.net
>>937
死ねゴミ

942 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:06:30.25 ID:N/UdD6rW.net
>>937
ショックだ

943 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:11:35.39 ID:nCBeBjcc.net
距離感も時間感覚も人それぞれだし、巡航もそんな感じでいいんじゃない?

脚を使わずに無理なく出し続けられる速さって感じ。

944 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:21:16.86 ID:zeX4amh7.net
初心者の定義って何っすか?

945 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:22:36.76 ID:RGHyW0fk.net
巡行って言葉を使わないようにしましょ
あまりにも意味が通じにくいから言葉として機能してない

946 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:26:06.40 ID:3XNT6bqE.net
>>884のWikiが答えだわな

まぁ「俺なら楽に40出せる!」とか主張されたら覆しようがないが
分かっててやってるとしたら本人が悲しいだけっていう

>>900
アタマ柔らかいね〜その発想はなった

947 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:30:12.77 ID:ZF5yvrHt.net
>>927
初心者ばっかだから仕方ないwww

948 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:32:01.51 ID:tu+9/ghi.net
あんまり頑張ってスピードだしたら自転車嫌いになるだろ

949 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:32:13.81 ID:1/luoG5v.net
>>607,610
初心者が答えるスレではないと何度言ったら()
シマノ以外にもSPDやSPD-SLのビンディングペダルを扱ってるメーカーがあると思ってたんだね

950 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:36:56.84 ID:fg9IPY0n.net
>>844
欲しいですね
軽すぎてペダルに追いつかれたのでギアをあげたら今度は重くて漕いでいられないみたいなことよくあります
>>851
ダイエットのつもりで始めた自転車だったんですが食べ物が美味しすぎて・・・
30kgのロード乗ってるのと同じようなもんなのかな

951 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:37:46.75 ID:7/GiNeht.net
>>949
互換のメーカーがあるよ

952 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 19:48:14.81 ID:xLT1MU+x.net
初心者です
今のコンポはティアグラなのですがBBだけをデュラやアルテにグレードアップして効果を体感できますか?
パーツ自体はそれほど高くないので試してみようと思いまして

953 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 19:49:34.56 ID:DMDg4foU.net
>>952
体感するのは無理です
お金をためてホイールなどから変えましょう

954 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 19:49:49.11 ID:3Onojv4z.net
3年前と人が入れ替わってるんだろうか
以前は1時間でが巡航速度って散々発狂するように喚いている人しかいなかったのに
不思議(´・ω・`)

955 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 20:01:14.65 ID:SzPaAk1g.net
>>954
最低1時間以上維持できて初めて巡航と言える云々は言われてたけど、巡航=1時間なんてのは
見た覚えがないな

956 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 20:02:38.43 ID:tXem/Rtg.net
>>954
所詮にちゃんだ
確固たる信念があってわめいてる訳ではなかろう
自分がどの立場でものを言っていたかなんて覚えているはずがない

957 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 20:43:23.24 ID:7/GiNeht.net
クイックリンクほチェーンのどこに付けるのがいいのかな?
マスターリンクの反対がいいのでしょうか?

958 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 20:46:32.09 ID:bJ8HzSHZ.net
>>942
BB単体では無理かと
アルテに変えて摩耗しにくい的ならともかく、楽とか速くなったりを期待してるんだろうし

959 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 21:05:38.52 ID:AqYHamKT.net
アベレージはサイコンで後から確認する数値で巡航ってのは平坦無風を走ってる時に維持したい数値って感じかな。
で巡航って疲労度と関連して使う数値。

960 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 21:15:10.38 ID:3XNT6bqE.net
まぁ普通に考えて乗用車の平均速度上回ってるのとかは明らかにヘンだろうな

961 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 21:40:36.99 ID:PuepnLOh.net
>>809
100%ロシア

962 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 21:49:09.47 ID:J1rWIGOM.net
>>959
ちな俺は

維持したい:50km/h
維持できる:25km/h

963 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:03:57.10 ID:vQME1Ylj.net
クロスバイクで走って平地無風瞬間43キロぐらいって速い?
あと大型の車の横後ろ?に付いてる時もスリップストリームの効果ある?
後ろに付いてるときはもちろんだけど横にある時も少し速度出る気がするんだが

964 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:06:29.37 ID:wnUn+LQl.net
次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484744725/

965 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:06:57.60 ID:3Onojv4z.net
>>963
迷惑だから自転車乗らないで

966 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:11:22.65 ID:wnUn+LQl.net
>>963
まぁ速いと思うけど、大型含め四輪のそば(ドラフティング効く距離)を走るのは危険だよ。
ちょっとした風で進路乱されたら巻き込まれるし、
その四輪が危険回避のためパニックブレーキ踏んだら確実に間に合わないよ。

967 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:14:31.17 ID:P+5U3aWX.net
>>963
俺からすると遅いなって感じ
トラック使ってのストリームは危険だからやるべきではない、死にたいなら止めないけど

968 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:19:33.70 ID:bJ8HzSHZ.net
>>953
遅いとは言わないが速いっていうのは高速をどれだけ維持できるかだからね
スポーツ的に言って瞬間速度だけ競っても殆ど無意味、体力を温存しながら30km/hで〜時間走れる的なほうが指標になるよ

969 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:20:25.32 ID:rWcKRL02.net
クロスバイクって言っても幅広すぎて一概にはいえんな
せめてホイールと重量がわからんと

970 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:26:50.42 ID:SfCJLMlS.net
12月から乗り始めた初心者です。

今までだと江戸サイを135km/日が最高距離なんですが、土曜日に受付開始される榛名山ヒルクライムの神社までのコースにエントリーしようか悩んでます。

今現在この程度の経験だと無謀でしょうか?

971 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:28:04.22 ID:tTJLOq6Q.net
幹線道路で夜トレしてると無謀にもトラックでドラフティングしてるヤツ多くてビビる
バスとかトラックは20mくらい離れてもロードからすれば十分恩恵あるほど風よけになってくれるから余り近づきすぎるなよ

972 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:29:36.40 ID:tTJLOq6Q.net
>>970
体重と年齢は?

973 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:30:43.81 ID:SfCJLMlS.net
>>972
63kg 27歳です。

974 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:32:51.79 ID:tTJLOq6Q.net
>>973
ヒルクラ慣れてない分良い記録は狙えないだろうけど全く問題ないから頑張れ

975 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:36:53.35 ID:SfCJLMlS.net
>>974
レスありがとうございます。

記録よりも、乗るのが楽しくなってきたのでとりあえず何かしらのイベントに参加してみたい気持ちの方が大きいので少し安心しました。

AACRにもエントリーしようか悩んでいたら枠がすぐになくなってしまったので、イベントデビューで大変かもしれないですが思い切ってハルヒルにエントリーしてみます!

976 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:37:21.29 ID:5xfDe7IS.net
>>975
わいと一緒に富士ヒルクラ出ようぜ

977 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:37:40.60 ID:7/GiNeht.net
年齢と体重だけで分かるのか

978 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:42:38.59 ID:tTJLOq6Q.net
分かるわけねーだろww
でも27歳63kgなら身長にもよるが細すぎず太すぎずのはずだから走る分にはなんとかなるだろ程度だよ

979 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:47:41.92 ID:7/GiNeht.net
超能力者かと、思ってしまった

980 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 22:55:50.97 ID:qn+UXeSX.net
>>963
俺はクラリスのクロスで追い風56キロが最高だな

981 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 23:06:37.83 ID:vQME1Ylj.net
>>966
後ろに付くと言っても距離にして5m以上は離れて、且つ真後ろではなくトラックに遮られず
自分の両目で正面の路面状況・他車の走行状況がしっかり視認できる直線の道のみでの走行だから問題ないかと
正面にトラックが無いなら対向車がぶつかって〜とかが無い限り事故ることはないし
それで事故っても原因は時と運だからスピードもスリップストリームも関係ない
「どんなに自分が気を付けてよーが車の隣走ってる時点である程度の危険がある」って範囲内で走ってるよ


>>969
ジオスのミストラル。ハンドル切ったのとサドルを変えた以外は何もいじってない

982 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 23:07:14.36 ID:tXem/Rtg.net
交通量が多くて流れのいい幹線道路だと風の流れができてるよね
初めの頃は早くなったと勘違いしたわ

983 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 23:38:54.45 ID:fg9IPY0n.net
>>973
羨ましい・・・

984 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 23:47:42.68 ID:RGHyW0fk.net
>>964
おつ

985 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 07:40:39.59 ID:ivYlTLPS.net
大型車は吸い込みと言う現象が発生するからあまり近づくな
踏まれて死ぬぞ

986 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 08:11:20.14 ID:Ub2tIL/y.net
同じ人が乗ってロードとクロスバイクの差がどんなもんあるんだろうな
ざっくりとした指標でもあればいいんだけど

987 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 08:41:20.32 ID:BkeO2CgP.net
>>975
大丈夫
すんごいデブとか普通にいるから

988 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 10:25:19.93 ID:FE9ognJn.net
>>986
平地巡航に関してはあんまり差を感じない
エアロ稼ぐために腕たたんで顔つき出した変なフォームにはなるが

登りや加速性はバイク振れないし気持ちよくない

989 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 10:30:29.21 ID:rQpurK7l.net
クロスでもDHバー付けてTTポジション取れば空力面は大差なくなるしな

990 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 12:55:08.48 ID:vsmJf28Q.net
向かい風の中を走っていてトラックに抜かれたその瞬間、風が止んだ
ああ、こういうことなんだと思ったよ

991 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 14:58:21.00 ID:d5HiG6th.net
風が止むなんて初めて

992 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 15:51:33.00 ID:O1oIvVrs.net
…来る…!

993 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 15:55:52.98 ID:xYcqEJrq.net
クリスタルがパリーンしてそう

994 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 16:20:11.09 ID:MEw5G23o.net
ホーホケキョとなりの山田くんだっけ

995 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 16:38:34.06 ID:lIqEEPpm.net
ちんぽ

996 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 16:38:58.96 ID:lIqEEPpm.net
おちんぽ

997 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 16:51:42.38 ID:xv4uGf5X.net
>>986
向かい風とかだと顕著に差が出ると思うよ

998 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 17:09:02.06 ID:FZ+gge5O.net
>>976
タイム計ってみな、単純にクロス/ロードと言ってもピンキリだからそれが確実

999 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 17:34:57.69 ID:gEAwliBu.net
ロードとクロスの大きな違いはポジショだから
予算が無いなら重めのアルミロード買えばいい
あとの違いはコンポとパーツ重量や剛性なんかで激的に変わる要素は無い

1000 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 17:40:49.80 ID:JhPTaTQ6.net
>>999
正しくはフレームジオメトリの違いで
クロスバイクはMTBに近いジオメトリ

1001 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 17:43:58.90 ID:2UcWlmlm.net
正しくはとか言うと凄く偉そうに見えるな

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