ロード初心者質問スレ part381

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 16:24:41.28 ID:vC1j2tRN.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part380 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482862613/

144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 21:44:44.29 ID:wSQLOR6O.net

>>139
刺さり物パンクでタイヤは貫通、チューブはギリギリなんて感じの奇跡が起きた時は重く分厚いチューブのほうがパンクせずに済むかも？
磨耗や微妙なリム打ちに対しては分厚いほうがパンクしづらいだろうね。
嵌める時のトラブルなんかもあるからなかなか難しいけれど、軽量チューブだからパンクしやすいってのはあまり感じないね。
使ってて感じるのは空気の抜けるスピードかな。（パンクではなく自然な抜けね。）
走りの軽さや乗り心地の変化は暫くすると慣れちゃうね。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 21:46:07.60 ID:H+3SRs7d.net

>>139
俺はものによるが交換の段階で普通のより相当丁寧にやる
それが出来ない人だと細かい傷がついてスローパンクに繋がる（元々耐久性低い）

整備の難度が上がっても問題ない人ならパンクしやすくはない、ただ耐久性面から交換時期には注意

146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 21:56:01.53 ID:Uhnfuncw.net

>>143
ありがとう

一年以上使ってるけどまだ1回しかパンクしてないよ
その一回もタイヤがダメになってたせいだし

147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 22:02:01.17 ID:UDI/fqz/.net

ありがとう
おれも一度軽量使ってみる
予備は普通のチューブ持つわ
外でなおかついつもより丁寧にやれる自信ないし
予備も軽量にできればサドルバッグのスペースに余裕ができそうでいいんだけどね

148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 22:04:53.90 ID:QHGw0fQi.net

>>135
フラッシュはあくまで補助灯

149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 22:06:18.78 ID:VUukyqLD.net

ブチルよりもラテックスのほうがパンクはしにくいと思いたい。
しなやかにのびるので穴が空きにくいと主張したいが、空気圧高ければ風船と一緒だよね・・・。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 22:08:36.96 ID:JHCfHF4S.net

>>147
俺の持論なんだが空気圧を適正にしてるのを前提とした場合パンクするのは運だと思ってる
クロスは安いブチルチューブにリチオン2、ロードはミシュランのラテックスにpro4を使ってるけどどちらもパンクする何か破片を踏んだときだけなんだよね
だから軽量するのは正解だと思う
交換は今まで以上に慎重にね

151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 22:14:37.60 ID:KpqBgLnc.net

>>149
今のところミシュランラテックスはオレの中で一番パンクしないチューブではあるな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 22:19:01.10 ID:VUukyqLD.net

>>151
わたしもSOYOのラテックスsチューブで長持ちしているんだけどもね。
ただ>>150さんの言うとおり運であるようにも思う。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 22:26:23.99 ID:in3Zu+Zw.net

>>135
ジェントス SG-355B 単4電池 ブラケット付属 通勤用に使ってるけど一番明るい光が出せる時間はほんとうに短いです。
なので充電式のCATEYEのVOLT400とかバッテリーも交換できるし良いかも。

前方に強いVOLT300はジェントス SG-355Bよりも照らされてる範囲が広いけれど型落ちなので
横に強いVOLT400を押します。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 22:36:29.04 ID:i1PZIvpP.net

DOSUN　S1　使ってるけど結構いいよ
夜峠下るとかじゃなけりゃ十分明るい
街灯のない河川敷走ってる
裏のUSBからエネループ充電できる

155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 23:13:57.57 ID:OKIF6/Dm.net

>>153
400はスポット型だし、1600はデカイしで、800を400モードで運用するのが一番賢いと思う。値段が高いけど。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 23:26:33.76 ID:mlhnPs/2.net

ジェントスのライトってカタログ値の半分も電池が持たない印象ある

157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 23:52:39.61 ID:2oFP8LSW.net

>>135
Volt800買っておけば間違いない

暗い所では800ルーメン、街灯あり200ルーメン
ボタンクリックで使い分け可能

158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 23:57:38.77 ID:S7Fcp2HP.net

volt800は800ルーメンで使うとすぐバッテリー無くならん？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 00:16:29.78 ID:2CPCSlH0.net

>>158
800は広角だから、800で使う事なんてそんなにない。街中なら尚更。
ましてや保険の予備バッテリー持ち併せておけば万全。
街中200、暗闇400で運用するもんなんだよ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 00:42:24.27 ID:y9OtT/Dx.net

俺は街中しか走らないからローで一番持つ400が好きだな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 00:47:21.58 ID:0qizpLX3.net

ショップ店員にポタリングとか多いならとSPDを進められたんだが、コミュニティで知り合った人にロードでSPDは馬鹿にされると言われた。
コミュニティに入るまで知らずにずっとSPDで来たんだがそんなものなの？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 00:49:18.29 ID:y9OtT/Dx.net

>>161
好きな人達じゃないなら関わらないのが吉

例えその人達より早く美しく走っても、spd-slにすればもっと早くなるとかいわれて面倒なだけ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 01:03:34.29 ID:hTAGs1FY.net

>>161
俺もロードでSPDだけど、そんなこと気にしないよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 01:23:07.46 ID:eFOHxAhf.net

>>159
やっぱ1600買ったの失敗だったかなorz
どうも

165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 01:35:04.23 ID:f4yFIxBH.net

レース志向のコミュなら馬鹿にされるっていうかなんでSPDなの？って疑問に思われるのは仕方ないのでは？
それが嫌なら大人しくポタコミュ探してそっちに入ったらいいんじゃないかな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 01:39:06.72 ID:4D5f+laU.net

馬鹿にする奴より速けりゃ済む話
遅いなら素直にspd-slに乗り換えようw

167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 01:53:06.83 ID:gHDW9FKS.net

ion700いいよ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 02:04:21.25 ID:ayO5KLX5.net

>>164
型番の半分以下の明るさが実用なんだよね

オールナイトで実用的な明るさ確保出来るから１６００とかそういう選び方が普通で
Ｈｉモードとかデモンストレーション的なモードでしかないんだよ
特に予備バッテリーない場合はね

169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 02:06:07.46 ID:fyLDEgU9.net

わざわざ他人のパーツセッティングを嗤うような馬鹿なんて無視れば良いよ
まあ、出先で歩き回るためにSPD選ぶくらいならDH用フラットペダル＆軽量スニーカーの方が便利だとは思うけど

>>159-160
volt400は通勤通学には便利
街頭ある街中でもハイ400で使って、信号待ちでロー50に落とし、信号が青になったらダブルクリックでハイに復帰できるから
ただ、バッテリー残量が一定基準を下回ると光量だんだん低下していくのがダメだわ
夜中に数時間走り続けるなら光量低下のないvolt700やvolt800じゃないとキツい

170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 02:16:35.45 ID:5H3WhL4R.net

ロードにSPDなんて初心者丸出しだからな、SLが怖いなら未練がましくSPDにするよりむしろフラぺの方がいいと大半の人が思ってる

171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 02:28:39.34 ID:kCD+cZwf.net

フラぺやクロスは走行会で見た事無いな
コミュ内で何故必要か聞けばいいんじゃないかな
勧められた方にしておいて良かった事もまた逆もあるだろうけど
単独なら好きなのに乗ればいい

172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 02:38:36.33 ID:ayO5KLX5.net

ロード買って１年ぐらい高級フラペで抵抗運動した後、SLに改宗した者だが、
SLとSPDの怖さの差とかあんの？

どうせ足固定されるなら速そうな方に振っとけぐらいの知識しかないままSL買っちゃったんだが

クリートの固定位置決まらないうちは鬼のように使いにくいし
設定出るとこまですり合わせるには結構本気じゃないと辛い。
そんな手間暇掛けるよりフラペでどんどん乗るって選択肢の有効性も結構あると言える

173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 02:41:57.69 ID:oDOSLjOo.net

周りの環境だろ
共有してない人間がいる事の怖さを言うなら理解できるけどね
ローテ内にフラペが一人いれば周りが同調できなくなる怖さとかね
馬鹿にするとか使い手側の問題じゃないな

174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 02:46:02.67 ID:kCD+cZwf.net

相談者のコミュの形態によるな
レースなのかポタなのか
レース系なら意識低めのとこでもSL勧めるのが普通じゃないかな
まったりライドのコミュなら意識高過ぎてうざいけど

175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 02:51:46.46 ID:5H3WhL4R.net

まずはお前が喫煙者かどうかで話が変わってくる

176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 03:05:56.13 ID:bgxvksgg.net

ビンディングで糞遅い奴よりフラペで早いほうがカッコイイだろ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 03:15:00.16 ID:kCD+cZwf.net

トレイン組んだりするからフラぺはまず敬遠されるってか練習すら参加すら出来ない
単独でサイコン見ながら１人でニヤニヤ悦に入るならSL以外のそれこそフラぺだって何だっていい

178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 03:15:45.95 ID:3WQVxqMp.net

いちいち他人のペダル見てるの?
自己満でしょ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 03:41:00.31 ID:jVh5G/Jn.net

>>177
お前、フラットペダルですらろくに回せない引き足サイコーｗとか言ってる糞虫ペダル上がりのキモオタだろｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 03:42:58.65 ID:mZPyGpXs.net

ビンディング使ってる奴が必ずしも速いとは限らないが速い奴はビンディング使ってる
フラペで速い奴はいない

181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 03:44:25.71 ID:kCD+cZwf.net

>>179
ん？相談に対しての返答だぞ
事実は事実じゃん

182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 04:00:48.94 ID:kCD+cZwf.net

SPDは馬鹿にされるってコミュでどうしたらいいって相談なんだからフラぺじゃ論外、１人で走るならなんでもいいんだけどねって返答以外しようが無い

183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 07:34:34.53 ID:P1oKuFH8.net

>>177
トレインでフラペが駄目な理由がよく分からない

ちゃんと回せてスピード出せれば何でも良いだろう？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 08:54:19.27 ID:Zal7HQ7S.net

大部分のsl使ってる人は形から入っているだけだから
どちら使っても速さや疲労感に変わりがない人がほとんど
遊びがどうこういうのは自分を正当化するための後付けの理屈に過ぎない
ガチでレースやって上を目指すのでない、もしくは自分がカッコ悪いと思わないならそのままでいいんじゃない？変えるのにはお金かかるし
その金でホイール変える足しにするとなね

185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 09:12:44.16 ID:33sdVz7m.net

形から入ってるんじゃなくて、保持力とシューズの選択肢からだよ。
軽くて硬いソールのシューズってSPDには無いじゃん。

ヘルメットはかぶったことの無いひとはヘルメットの必要性知らないでしょ。
それと一緒。

ママちゃり乗ってる人にヘルメットをかぶる必要性を一々説明しないでしょ。面倒だし。

必要に感じたらかぶればいい。
SPD-SLの必要性を感じれば替えればいい。
んな高いパーツでもないし。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 09:22:52.64 ID:Zal7HQ7S.net

>>185
それを形っていうんじゃね
CRを走ってるホビーライダーたちを見てみ
保持力や硬いソールが必要に見えないだろ
てか後ろから見てるとガニ股だったり膝が左右に動いたりで保持力少ない方が膝には優しいんじゃねーの

187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 09:37:34.31 ID:y9OtT/Dx.net

>>185
軽くは無いがビンディングシューズで人気のSIDIのdrakoとwireの重量差がクリート込みで40g程度の差なんだからいいんじゃない？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 09:39:02.73 ID:61VoSI6U.net

105以上とよく聞きますが、素人に11Sなんて必要なのでしょうか？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 09:45:38.99 ID:tEXtq2g1.net

>>188
カチャカチャがスムーズだよ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 09:52:45.92 ID:L7nqsmJf.net

>>188
リアスプロケの重量差なんて殆ど気にならない部分だから多いに越した事はないよ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 10:05:25.06 ID:mlU7onha.net

>>188
あるにこしたことはないが、少しでも快適 最速を追求したいとかでなければ必要ないと思う

トッププロも8速とかの時代はあっただろうし
今のソラとかティアグラのほうが昔の105より快適だろうし

192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 10:16:43.73 ID:De8N9R1r.net

コンパクトで11-28ならちょっとした急坂があっても街中はアウターだけでしかもシッティングでいける
脚力差もあるだろうが

193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 10:43:23.45 ID:SFSMvZHX.net

車体以外のボトルやサドルバッグ等の携行品が意外と重い(夏場だとボトル2本とその他でなんだかんだで2kgくらいありそう)ですが、ポケットに突っ込むのと車体につけるのとで違いはありますか？

バイクで2kgの差はとんでもない差だと感じます。
(自分の体重が重くなってもとんでもない差だと思いますが)
乗り手が重くなっても、車体が裸のほうがバイクの力を発揮し易いとかあるのでしょうか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 10:51:35.93 ID:C2GNHDZ8.net

>>193
そういうのは人によって違うから自分に自分で試して、しっくり来るスタイルを探してくしかない。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 10:53:48.80 ID:33sdVz7m.net

バイクの重量にもよるんだろうけれど
7kgぐらいの軽いバイクに乗ってるとサドルバックを重くすると途端に機敏さを無くすね。
ボトルラックには普段から水とツールボックス載せているから気にならないけれど
200kmとかのロングライド時には小さくて軽いウエストポーチしたりしてるわ。
リュックは背中が暑くなるからダメだし。
水は今時どこでも買えるから最低限の1本積み夏でも2本は積まない。
ツールボックスに入れる工具の軽量化とか結構気をつかってる。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 10:58:57.15 ID:3lTTGN+z.net

ビンディングはバイクコントロールにも使うし

197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 10:59:07.72 ID:giuBBZlC.net

出来ればフレームの三角の内側に全部収められると良いんだけどな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 11:09:03.45 ID:BFHoADPE.net

シマノ105（5800）のコラム操作について
アウター×四速（軽い方から）でいつも走っています
坂などでインナーにした後アウターに戻すとチェーンとディレイラーが接触します
コラム操作で少しだけインナー側にしてるんですが、コラム操作をしなくても接触しないようにするにはどうしたらいいですか

199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 11:10:27.31 ID:33sdVz7m.net

コラムじゃなくてトリムじゃ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 11:16:33.43 ID:R7r5pALH.net

>>183
と思うだろうけどまずフラぺでは練習には参加させてもらえないと思うぞ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 11:42:19.59 ID:cy9DKOAy.net

自分もシマノのケーブルアジャスター（SM-CA70）使ってると
インナーにした際アジャスターが緩んでアウターに上げるとFDが擦っちゃう
ジャグワイヤーの方がクリック式で緩まないらしいから次にワイヤー交換する時に変えようと思ってる

202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 11:58:38.45 ID:vomTf9aJ.net

>>201
ケーブルはシマノに統一してる？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 11:58:41.82 ID:r1eVkk5c.net

俺も同じアジャスター使ってる。
締めなおす頻度がだんだん短くなって苦労させられたわ。
ネジ山にファイバーグリップみたいな滑り止めのケミカル薄く塗ってやれば緩みづらくなるよ。おすすめ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 12:08:13.52 ID:cy9DKOAy.net

>>202
ここ見たんだろうけどちゃんとSIS-SP41使ってるよ
http://ff-cycle.blog.jp/archives/1050145246.html

>>203
要は緩まなきゃいいからロックタイトでもいいかな？
222くらいだったら完全に固着はしないだろうし

205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 12:13:08.51 ID:cy9DKOAy.net

初期伸びで調整する際に難儀しそうだからファイバーグリップ使った方がいいか少し余ってるし

206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 14:26:33.99 ID:nRGVM61d.net

フラペだとスプリントじゃなくても下ハンダンシングは出来ないからなー
ずっとフラペの人なら大丈夫かもしれなが、一度ビンディングになれると足が飛んで行きそうになる(笑)

207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 14:48:00.06 ID:FBhDVzeA.net

>>193
バイクに付けるほうが楽だよ
体に付けると支えるために筋力使うから
それと1kgの差なんて人間は殆ど感知できないよ
60kgなら、+バイク10kgで1/70だ、分かる方がおかしい
汗かいたり、うんkしっこしてもその位変化するから

208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 15:05:51.15 ID:W+/KhYUu.net

>>193
例えばリュック背負ってると肩が痛くなる
という風に負荷がかかる部分にダメージが起こるから分散出来るフレームにつける方がいい

209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 15:34:19.95 ID:TZfL5zrY.net

>>188
予算とどの場所を快適に走りたいか次第
例えば平地をソコソコ走るだけならどうでもいいので人によるとしか

>>193
身体につけた場合特定の筋肉に負荷がかかる上にその部分の放熱が妨げられる、バランス的に重心を高い位置に置かないほうがいい等
そういう理屈はともかく上級者になると何とかやりくりして軽くするけど

210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 16:06:53.31 ID:AyR+MWT3.net

>>188
すぐに105以上がほしくなるから、最初から105つけといたほうがいい俺がそうだった
さすがに最初からアルテグラやデュラとかはいらんというか勿体ないから
そういう意味で105がその境目になってる感じ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 16:45:04.73 ID:yqnovgjM.net

急な坂登るのに必要な筋肉は何？
どういう筋トレがいい？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 16:47:18.01 ID:4D5f+laU.net

デッドリフト

213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 19:53:18.52 ID:W+/KhYUu.net

喫煙者の酷さがよくわかるたった一枚の写真
https://twitter.com/kenensokuhou/status/819582013841604608
http://pbs.twimg.com/media/C1-9ZrQUcAECPqU.jpg

214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 20:20:26.29 ID:lEl0WHin.net

喫煙者ならタバコのポイ捨て
ロード乗りなら携帯歩補給食のポイ捨て

喫煙者もロード乗りもどっちもポイ捨てはいかんよw

215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 20:34:30.64 ID:D8UTtwAP.net

>>212
なんで何？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 20:45:47.03 ID:yNzGyWoV.net

煙のでないタバコ（粘膜から摂取するタイプ）だから誰にも文句は言わせない

217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:03:22.12 ID:rHKQIwOm.net

あんま人のメットのバランスまで見てないと思うけどキノコ率多い？

初めて買うけど店舗の高いのでネットでCE準拠クリアーので良いやと思って

218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:05:58.00 ID:F3MyJo7p.net

>>217
キノコ頭の人は多いよ
というかキノコヘルメットって呼ばれてるじゃん

219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:09:40.49 ID:rHKQIwOm.net

どもです。
キノコにならないと言われてるブランド選ぶ人も居るようなので。

キノコ率多いなら仮になっても仕方なく諦める

220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:12:07.28 ID:ZSatwZ1u.net

>>214
ローディーはポイ捨て以前の問題
ボソボソ走りながら喰うから食べカスまき散らしやがっていい迷惑だ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:13:06.24 ID:yL5afQwT.net

シートクランプのところがダブルボルトタイプなんですが、一つボルト失って今は一つで凌いでます
二つないと危険でしょうか?今のところ乗車中にサドルが取れたりとかはないです

222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:15:20.65 ID:x65vvFCI.net

ボルト位買えよ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:26:46.57 ID:q/fm8fEa.net

仕事で使うし建設現場用のメットかぶってる
問題ない

224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:31:23.36 ID:rHKQIwOm.net

夏蒸れちゃう

225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:35:46.33 ID:F3MyJo7p.net

>>221
割れそう

226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:37:46.10 ID:24EWH4Ss.net

>>219
言うほど皆気にしてない
次買い換えるときはカスクにしようかなーと思いつつセールでカブトに飛びついてもまぁいっかと思うレベル

気になるなら無駄な出費抑えるためにカスク モヒート買っとけば？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:39:03.39 ID:93HpqCOF.net

正直違いがわからん

228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:40:09.90 ID:F3MyJo7p.net

W3Rに代わる気にいるデザインのヘルメットが未だに出てこない
10年間ずっと同じヘルメットでヤバい

229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:42:57.38 ID:TZfL5zrY.net

>>219
鏡の前に立って正面から見ればキノコでも前傾姿勢（30〜45度）で走行中は周囲は判別しにくいもんよ
そもそも興味が無い人は気にしないし、上級者はペダリングとかポジションとか見るからメットは普通の被ってれば割とスルーされるパーツ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:43:33.91 ID:Eppa9/zk.net

>>223
禿げるぞ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:43:50.14 ID:rHKQIwOm.net

モヒート糞高いわ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 21:45:27.59 ID:rHKQIwOm.net

>>229
なるほど確かに。
キノコになっても気にしない

233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 22:24:30.73 ID:gw7gr0ay.net

つか誰もおまえの事見てないからｗ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 22:29:26.39 ID:tEXtq2g1.net

>>221
自転車屋さんに持って行って直してもらうよろし

235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:12:02.68 ID:rHKQIwOm.net

知ってるよボケ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:26:43.34 ID:AJlo61g/.net

4600のハブに9速カセットつけるときってスペーサーとか必要ですか？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:36:08.74 ID:kzj68DhW.net

>>236
要らないよ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:44:37.07 ID:AJlo61g/.net

ありがとう

239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:51:50.72 ID:XPDaB4ce.net

1週間乗らないと空気全部抜けてる勢いなんだけどスローパンクしてますか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:54:03.87 ID:fyLDEgU9.net

>>188
素人ほど上級グレードのコンポの方が楽だよ
買えるなら最初から電動コンポがオススメ
実際はそこまで金出せる人いないから105完成車がオススメになるけど

241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 00:08:57.68 ID:OkIFiOn9.net

>>239
前後とも同じ感じに抜けてるなら正常かも

242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 00:11:52.93 ID:L3qpFl9/.net

ロード買って1ヵ月もたたない初心者なのですがみんなサイコンって使ってるもんなんですか？すれ違うロード乗りの装備見たいけどジロジロ見れないからよく分かりません。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 00:15:51.99 ID:9RYRj3+J.net

安いのなら3000円ぐらいで買えるし時間も見れるし便利だよ