⊂ドロップハンドルについて語るスレ24⊂©2ch.net

809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 20:35:23.07 ID:dlZ6WNPk.net

>>796
俺もモトクロス出身なんで、普段はスタンディングで下ってる。
きついのは、ブレーキング中にギャップ抜けなきゃいけないぐらい荒れてる路面の時。
こういう時に下ハンでブレーキングしてる事が多い。
下ハンブレーキングでもそうだけど、サドルから思いっきり後ろに体重移動させてるから、ブレーキ中座ってない。

適当に下ってる時は、コーナー侵入前に思いっきり減速終わらせるから、サドルべた座りでブラケット適当に握って減速しちゃうよ。

ブラケットブレーキングも下ハンブレーキングも手法の一つなんで、両方メリットもデメリットもある。
ただ片方しかしないと言うのは、手数が少ないと言う点でマージンや安全性に余裕が出来ないと思う。
どっちも使い分ければ良いだけの話。