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クロスバイク購入相談スレッド Part124
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 12:05:01.30 ID:uVono7ez.net
- クロスバイクについての購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は>>2のテンプレwikiを読んで下さい。
■禁止質問事項
本スレでは安全上の観点から「歩道走行」を想定した質問は禁止させていただきます
「歩道走行」を想定したいわゆるママチャリ、サスペンション装着車、太幅タイヤ装着車の質問、話題は
禁止です
また、本スレはあくまで「クロスバイク」購入相談スレですので、「ロードバイク」の話題も禁止とさせていただきます
■依頼用テンプレ
----------------------------------------
【予算】 (おおよその目安でOK、自転車 "本体" に出せる金額を書いてください)
【使用目的】 (歩道を除く街乗り、通勤通学、ツーリングなど)
【走行距離】 (通勤通学の場合は片道か往復か明記)
【走行場所】 (歩道を除く市街地の舗装路か未舗装の砂利道か、勾配の有無など)
【好み】 (色、デザイン、ブランド、速度重視か快適性重視か、サスの有無など)
【メンテナンス】 (自分でどの程度できる or やる気があるか ← 通販の可・不可にも関係)
【天候】 (特に雨の日に乗るかどうか)
【購入候補】 (自分で調べた候補や、>>2のまとめwikiのお薦め等から、比較・回答用に数台ほど)
【回答者指名】 (特定の回答者に回答してほしい場合には、その旨記載ください)
【その他】 (年齢・身長・体重・股下、地元店の取扱メーカー制限等の特記事項、パーツ他で質問等)
----------------------------------------
※できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。
※回答者も業の深い人間です。回答内容には自演と偏向が含まれます。
※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※むやみに自演するのはやめましょう。
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 12:06:15.04 ID:uVono7ez.net
- ■前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part121
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469003573/
クロスバイク購入相談スレッド Part122
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476282640/
クロスバイク購入相談スレッド Part123
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480624883/
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 12:07:32.87 ID:uVono7ez.net
- ■まず重要事項に関しては以下のまとめwikiに目を通して下さい。
・「自転車購入相談スレ まとめwiki」 (お薦め車種の例・車種別パーツ一覧)
http://pc.usy.jp/wiki/376.html
・「クロスバイク購入相談スレッド」テンプレまとめwiki (頻出質問等)
http://pc.usy.jp/wiki/375.html
■関連スレ テンプレまとめwiki
・「4万円以下のクロスバイク」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/374.html
・「ルッククロスについて語ろう」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
・「フラットバーロード 総合」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/371.html
・「5万円以下のロードバイク」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/373.html
・「クロスバイクのタイヤ」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/369.html
■その他 関連スレ
クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part1
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466137205/
【ママチャリ】軽快車総合スレ74【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483342451/
【ツーリング】シクロクロス20【通勤】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480227270/
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【107台目】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482247979/
折り畳み&小径車総合スレ 121 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483102828/
- 4 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 12:08:11.63 ID:uVono7ez.net
- ◎日本ブランド◎
AMANDA,ANCHOR,ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,CYCLEWORLD,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,VIGORE,WIZARD,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾ブランド◎
AXMAN,BOMA,GIANT,GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国ブランド◎
TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカブランド◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,NEILPRYDE,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリスブランド◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FORME,RALEIGH,VERENTI,WIGGLE...etc
◎イタリアブランド◎
BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO...etc
◎オーストラリア(ニュージーランド)ブランド◎
AZZURRI,(NEILPRYDE)...etc
◎オーストリアブランド◎
KTM...etc
◎オランダブランド◎
BE-ONE,KOGA,SENSA...etc
◎カナダブランド◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU,NORCO...etc
◎スイスブランド◎
KEMO,BMC,SCOTT...etc
◎スペインブランド◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツブランド◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc
◎ベルギーブランド◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランスブランド◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc
- 5 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 12:08:49.69 ID:uVono7ez.net
- 質問前に過去スレで頻出の候補や過去質問に目を通し
自分の質問と条件が近い場合はそれを参考に候補や条件を具体的に絞り込むと
より詳細なやり取りができるかもしれません
↓後はテンプレまとめwikiも参照を
http://pc.usy.jp/wiki/376.html
http://pc.usy.jp/wiki/375.html
- 6 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 12:44:42.68 ID:Q4AJM0hY.net
- 1乙
自転車板てある程度まで進めとかないと落ちるとかあるんだっけ?
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 13:03:00.91 ID:gdDvFbJQ.net
- なかったはず、今日の出来事の間違って立ったスレがかなり残ってたし
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 16:25:26.85 ID:wi7Bk7Wv.net
- 前スレの1000の人ここ見つけれたかな…
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 16:28:11.27 ID:jNWY82Pc.net
- 999 910 sage 2017/01/16(月) 16:11:44.34 ID:wi7Bk7Wv
>>996
法で明文化されてるよ
CRはかっ飛ばしてOKじゃなくて、自転車専用道路だから歩行者を想定してなくて安全な高速度で走行してもOK。車道を走る車が歩行者が紛れ込むかもしれないから常に徐行しろなんて言われないのと一緒。
???
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 16:34:16.67 ID:tnzyGHAJ.net
- それに?マークが付くとかガチでアホなのか
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 16:36:51.62 ID:xSQFRbt7.net
- >>9
おい、ID:jNWY82Pcよ
「???」じゃなくて、なにがわからんのか書けよwww
前スレ999を幼稚園児が読めば
なにがわからないのかもわからず「???」なんだが
おまえのオツムが幼稚園児レベルだって自ら告白してるってわけだな(笑)
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 16:37:30.71 ID:M9LZgQ4X.net
- テンプレはちゃんと読もうね
歩道走行前提のアドバイスしたいか是非の議論を続けたいならなら自分でそういうスレを立てなさい
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 16:42:32.12 ID:jNWY82Pc.net
- テンプレ
・「車道徹底!歩道は徐行徹底!」という走行の人
→
クロスである必要がありません。ロードにしましょう。
・サイクリングロードは歩道の一種です。サス付きなどでまったり走る人こそ一番正しいかもしれません。
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 16:51:11.73 ID:c+CYSkAz.net
- \______ _______________________/
○
O モワモワ
o
∧_∧! ハッ! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___( ゜∀゜)_ < という夢を見たんだ
| 〃( つ つ | \________
|\ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒\
| \^ ⌒ ⌒ \
\ |⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
\ |.________|
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 17:41:37.26 ID:6OdZoE7k.net
- サイクリングロード想定もこのスレでは禁止ってことなの?
多摩川なんて場所によっては商店街状態だから安全上の観点からってことだと禁止しないと筋が通らない
いったいどういうスレなのこれ?
歩道はダメ、CRもダメ、ロードもダメ
実用ユーザーもフィットネスユーザーもガチユーザーも来るなってことじゃん
アホみたいにダンプの横をヨタヨタ走る老害クロス乗りになりたい人だけのスレかよ!
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 17:52:34.56 ID:tnzyGHAJ.net
- 荒らしがID変えたの?
アホの子が勘違いしてるだけで河川敷などのCRは普通の道路脇の自転車通行可能な歩道と違って(それなりに)飛ばしていいってのが前スレ最後の法令の話題だよね
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:13:52.89 ID:6OdZoE7k.net
- >>1に、安全上の観点からって書いてあるじゃん
歩道走行は法令で禁止されてるわけでもないのに、このスレ的には安全上の観点から禁止なわけだろ
CRが法令でどうだかまったく知らないが、多摩川などは冗談抜きでカオスになってるわけで
おそらくどんな歩道より危険な状態である
このスレ的にこれを禁止しないのは筋が通らんな
ついでにヘルメット未装着者の参加も禁止しな
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:25:50.92 ID:tnzyGHAJ.net
- 無理やりこじつけようとして無理が出てきてるけど
まあ参考に置いとくね
http://i.imgur.com/cU6VOlg.jpg
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:32:44.17 ID:6OdZoE7k.net
- バカだろお前w
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:48:04.59 ID:sJa7AFr5.net
- >>17
筋が通らないと思うなら来なきゃいいだろ
スレ立てなんて誰でも自由に来るんだから
少なくともこのスレではお前は圧倒的少数意見なんだから自分で正しいと思うルールのスレ立てて仲間集めなよ
質問者がこのスレ合わねーやって思えばそっちで聞くだろ
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:55:42.88 ID:wJt04Jnu.net
- さすが女型に完敗したキチガイだw
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 18:59:06.39 ID:6OdZoE7k.net
- 嘘だろ?少数意見て
通勤や街乗り用途含むクロスバイク購入相談スレで
歩道はダメ、CRもダメ、ロードもダメ
実用ユーザーもフィットネスユーザーもガチユーザーも来るなって姿勢が多数派とはなあw
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:00:34.59 ID:tnzyGHAJ.net
- 読解力が少数派
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:12:08.79 ID:6OdZoE7k.net
- クロスバイクの購入相談スレで、実用ユーザー出入り禁止ってマジキチw
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:20:48.37 ID:kU0JjrLi.net
- 前スレ932転載
------------
0932 ツール・ド・名無しさん 2017/01/15 23:23:05
【予算】本体のみで定価5〜6万まで 
【使用目的】街乗り、週一で出かけて軽めの買い物 
 【走行距離】 
【走行場所】 
 【好み】 
 【メンテナンス】室内保管、メンテセットも一緒に買うのでそのレベル(注油や掃除) 
 【天候】晴れの日のみ 
【購入候補】ライトウェイシェファードシティ、フジスパロウ 
【回答者指名】 
予算内でシマノパーツが多いシェファードシティと安いクロスなんて似たようなもんだから見た目で選べとも聞いたのでスパロウで迷ってます 
週一でしか乗らないので性能気にするなと言われればスパロウなのですが 
多少なり良いものだとやはりシェファードシティでしょうか?ハッキリとしとした性能差があるものですか? 
他のおすすめでも構いませんが範囲内にあさひ、スポーツオーソリティ、個人店(ジャイアント)くらいしかありません
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:21:51.00 ID:kU0JjrLi.net
- >>25
パーツ構成的にはシェファードのほうがまとまってはいるけど、
走行性能の差というよりは長期間使用での耐久性、信頼性だろうね
でもシェファードも肝心のリムがシングルウォールで耐久性に不安があるようだ
トータルでみるというほどの差は無いかなぁ
どちらも乗ったことはないんだけど、タイヤやジオメトリ等から察するにシェファードはアップライトな姿勢で安定がよくのんびり走る向け
スパロウは少し伏せた姿勢でよりスポーティなタイプと想像される
自分のサイクリングのスタイルも考慮して決めよう
注意点は、シェファードはおそらく135mmエンドでロード系交換ホイールの選択肢がやや限られること
まあ、破損以外でこの自転車のホイールを交換するような機会はあまりないと思うので
さほど気にしなくてもいいかもしれない
あとスパロウはフジのブランドを冠してるけど、
メーカー公式にも乗ってないあさひオリジナル自転車
だからどうということはないけど、そういうブランドイメージを気にする人は注意
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:26:25.95 ID:EdpBcDEU.net
- 購入相談します
------------------
【予算】全部コミコミで10万円
【使用目的】通勤とツーリング
【走行距離】通勤で片道3キロ
たまにツーリングに誘われるので往復100キロくらいの巡航あり(ミニベロでやってる
【走行場所】舗装路のみ峠は無しスピードは求めてないです
【メンテナンス】近所にアサヒがあるので任せてる、オイルと空気圧位しかしない(自分でできるようにはなりたい)
【天候】通勤で使うので雨もあり
【購入候補】ビアンキ ローマ3 メリダ クロスウェイ150
【その他】年齢37 伸長167 体重50
体力はフルマラソンを制限タイム内で完走してもまだ余裕
普段の趣味はトレイルラン
デザイン的にはメリダの方が好き色はビアンキに良いのがあった
二つの候補で2万円の性能差があるのか乗り心地の良し悪しが知りたいです
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:30:10.42 ID:fmMILxXv.net
- >>27
とりあえずサス付きはやめとけ
1:50秒くらい
https://youtu.be/0h7_oQqf2x0
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:31:37.88 ID:ypgU+nR7.net
- あ〜あ
女型と取り巻きが来るとスレが滅茶苦茶にされる
民主主義スレもこいつらのなりすましで滅茶苦茶にされて、その後は知らんぷりで放置だっただろ
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 19:46:26.92 ID:sJa7AFr5.net
- >>27
スピード余り求めてなくて雨の日も乗るとなるとタイヤが23Cのクロスウェイはスリップが怖いし通勤時のパンクリスクが上がるのもあるからあんまりおすすめしないかな
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 20:04:18.05 ID:OuiyFiTl.net
- 違うとおもうけどな。
単にトレール君がサス君になりすまして暴れてるだけだろうな。
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:13:59.23 ID:fg9jR4vm.net
- 女型は、妖精が消えたんでこのスレを自分のホームスレにしたいんでしょ
テンプレの改変までして、もう女型のものになってる?
しかし歩道禁止はやりすぎじゃない?
ハードル高すぎて、質問を自作自演しないと、伸びそうもないね
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:23:06.35 ID:67Q4G85u.net
- 自分は、民主主義版に移る
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:26:49.93 ID:PtVMJf1w.net
- くだらん議論を延々しているお前ら向けのスレだ
【自転車乗りの】公道車道の走り方109【鑑たれ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476553548/
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:49:25.97 ID:tnzyGHAJ.net
- ぶっちゃけテンプレ改変追加部分なんて無視してもいいとは思うけどねw
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:52:37.18 ID:6OdZoE7k.net
- もう敗北宣言かよ
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:55:03.61 ID:tnzyGHAJ.net
- お前がそう思うのならお前の中では(ry
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 22:06:22.51 ID:q0/dd/qF.net
- 妄想全開トレイル君ww
ここは廉価の相談が主だから100万円のロードに乗ってる女型じゃ対応できないだろ
エスケープとかSTIも換えないママチャリ程度にしか思ってないだろうよ
クロスバイクすら持っていないおまえと奴では住む世界が違うから構うのはよせよw
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 23:14:36.29 ID:sqg06v2M.net
- このスレは歩道走行は前提としない方向って決まったんやし
イヤやったら「歩道を颯爽と駆け抜けるクロスバイク相談スレ」立ててそっち行けや
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 23:23:16.73 ID:d9TJ4AnO.net
- ジオスのミストラルと
エスケープのR3の
ネットではなく実物を見たいです
どうしたらいいですか?
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 23:28:24.11 ID:MU6GgTbK.net
- >>40
まずは通学か通院する所からはじめてじっくり社会生活に馴染む所からはじめよう
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 23:31:05.31 ID:LewbXKhx.net
- まだやってるの?
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 23:32:48.20 ID:tnzyGHAJ.net
- クロス売ってるような店ならわりとどっちもあるけど
あさひしかないとこならしらんけど
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 23:47:17.83 ID:sqg06v2M.net
- >>40
住んどるとこゆうてくれたら、ワシの分かる範囲なら店名あげられるし
ワシがわからんでも誰か教えてくれると思うで
稚内ですとか言われるとちょっとわかんないかもわからんけどな
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 23:52:51.25 ID:xSQFRbt7.net
- >>40
giantとgiosのホームページを見て、
取扱店一覧から家に近いところを探して、電話して聞く
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:07:54.60 ID:hYK6e4c1.net
- >>27
ミニベロで100kmか、剛脚やな
耐久性が大事になってくると思うしタイヤ・ブレーキシューなど消耗品の近い将来の追加購入も考えると
予算よりだいぶ安いけどジオスミストラルでええんちゃうかな
限定カラーのやつやと色もええけどサドルも細身でかっこええのになっとるで
エンド幅的にツーリング仲間のロードホイールをちょっと借りたりできるのもポイントや
(スプロケは外して入れ替えてな)
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:13:20.50 ID:yVRvIKLA.net
- あさひとか以外だと地元じゃロード専門しかないなー
クロス探しに来たと相談したら鼻で笑われてあと10万はないと話にならないとか追い返されたなー
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:19:42.64 ID:Jm3mi5Q2.net
- >>46
ホイールは11速と10速だと面倒くさいのですけどw
DT系のボントレガーなら楽だけどカンパ系とかね
スペアでとかならともかくさ
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:26:10.31 ID:S7DKPaov.net
- >>45の方法が確実だよ
俺も別メーカーで調べた事あるけど
案外近所の小ちゃな自転車屋が取り扱ってたりして驚いたわ
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:28:00.82 ID:6NOCVHfa.net
- 安価なクロスに付いてるシマノのハブとそれ以外(フォーミュラ、ジョイテック、無名)って大きな差はありますか?
シマノで選びたいけどあまりないからそれ以外も視野に入れて探してるんだけど
そこまで頻繁に乗らないし長距離も乗りません
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:29:36.85 ID:17pZ+J6T.net
- >>47
そんな連中ばかりだから
最近あさひが着々と勢力を広げてる
そりゃそうだ
客をバカにしてれば当然だ
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:29:44.00 ID:hYK6e4c1.net
- >>48
そうかスプロケ乗らんかー
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:32:43.61 ID:hYK6e4c1.net
- >>50
耐久性が段違いや
でもそこまで乗らん、ママチャリに毛が生えた程度の使い方やったら
それ以外でも乗る分には問題ないで
もっかいいうけど、耐久性は段違いや
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:36:08.42 ID:OBJ6n6aA.net
- >>47
なるほどな
こういうショップにカモられ洗脳された連中が戦闘員としてクロス潰しに異常な執念燃やしてる訳かw
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:39:54.47 ID:cJ97Oaio.net
- まあ、そんな鼻で笑うような店には近づかんほうがいいけどね
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:51:10.43 ID:yVRvIKLA.net
- >>28の動画見てたら好きな形のフレームの安いモデル買って
コンポ入れ替えるのがいい気がしてきた
そういう考えは甘い?
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:52:50.06 ID:cJ97Oaio.net
- 甘いというかコストに見合わないのでは
お金余ってるならべつにいいけど
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 00:57:29.86 ID:ydqPm6W6.net
- >>47
それは店が悪いとも言い切れなくないか?実際の状況は知らんが、自分が行く店を間違えた故の悲劇なような
高級輸入車の販売店でN-BOXやタントみたいなの欲しいんだけどって感じじゃね?
店の取り扱いメーカーの中だと一番安くてもこんなもんって説明をしただけかと
うちの近所にもプロ選手権大会のメカニック云々って自転車屋があるけど、クロス見に行くにはハードル高さを感じたわ
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 01:04:08.51 ID:6NOCVHfa.net
- >>53
ありがとう
シマノ以外の物は似たような感じでしょうか?
良く走るルートをざっと計算して1年で300qくらいでした、雨の日は走らないのでそこから減りますが多分大体そんなもんです
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 01:06:01.37 ID:hYK6e4c1.net
- >>56
最初やしなー全然甘くないで
コスト考えるならとりあえずコンポすりつぶすまで乗り倒したったらええねん
すりつぶしてコンポ換えていくのがモチベーションになって
メチャクチャ脚力つくで
安いの買うたらモデル名書いて、何キロでコンポが潰れていくかここで報告してくれ
そういうのネタとしてオモロイ
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 01:06:23.40 ID:jaa7lmO9.net
- 300kmって1ヶ月レベルだろ
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 01:10:00.54 ID:6NOCVHfa.net
- 本気でチャリ乗ってる訳じゃないし簡単な移動手段としてたまに使ってるレベルなんで察してくださいwww
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 01:11:05.12 ID:gnryRWpU.net
- >>56
いいんじゃね?
俺は昔乗ってたクロスを最近全バラしてOHしたんだけど気がつけばフレーム以外は全交換してた
おかげで自分が納得のいくまでバランス調整させた仕様のものを作る事が出来たし満足度は非常に高い
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 01:16:04.29 ID:hYK6e4c1.net
- >>59
一日1km以下か、その使い方なら好きなん買うたらええで
無名、はちょっと不気味やなようわからんわ
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 01:20:56.62 ID:hgzC6vpt.net
- >>28
こっちも見といた方がいいよ
http://youtu.be/3vZb2olDSR4
http://youtu.be/1kVUBKKWlhY
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 01:23:13.87 ID:XTLuTT37.net
- >>56
整備等々覚えながら弄れる楽しみもあってとってもいいと思うけど、コンポって完成車買うのとバラ売りだと後者が圧倒的に高いってことは知っておいてね
ロードなんかだと欲しいコンポの完成車と欲しいフレーム買って、移植していらないフレーム売るなんて荒業する人もいるぐらいだから
クロスだとフレームに大した値段つかないからちょっと難しいけど
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 01:24:14.55 ID:FRlhLeWN.net
- 見た目が好みならそれだけで乗るの楽しくなるしモチベーション維持しやすいよね
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 01:24:25.45 ID:6NOCVHfa.net
- >>64
ありがとう
その辺も視野に入れて色々探してみます
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 01:40:39.44 ID:gnryRWpU.net
- コンポを全部揃えようとしたらそりゃ高くつく
レースする訳じゃないんだからコンポだってクロスオーバーでいい
例えばディレイラーなんてそれなりの奴でも十分
でも駆動部分は良くしたいからプーリーだけはデュラエースのスライド出来るベアリング付きに交換する
みたいな感じ
消耗部品のバナナだってそう。それなりの価格の完成車でも雨で速攻錆びるけどアルミに交換したら錆の手間から解放される。インナーブレーキも同様。
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 01:40:49.51 ID:S7DKPaov.net
- >>28
なんとなく暇つぶしのつもりで見てみたけど思ってた以上にめっちゃ面白かったわ!
パーツや重量とかしっかりポイント抑えつつ徐々に全貌が明らかに成ってく感じがとても良い
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 14:37:09.87 ID:3oNNmGrW.net
- ディスクってどれだけいいものなんですか?
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 16:06:51.29 ID:zbPgGDeZ.net
- トップチューブ:約550mm
シートチューブ:約380mm
これって適正身長だいたいどれくらいか予想つきます?
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 16:57:12.88 ID:hgzC6vpt.net
- TT=550なら180cmくらい?
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 16:59:41.70 ID:zbPgGDeZ.net
- ありがとうございます!
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 17:15:47.77 ID:a+ry8H7B.net
- >>73
いい加減なことを
シートアングルもホリゾンタルかも解らないのに何を言っているんだ?
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 17:20:05.45 ID:KM04LJeS.net
- >>72
その自転車のネットのページ見せて
そうすりゃ色々説明出来るだろうし
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 18:00:13.33 ID:RIAQhTO2.net
- MTBとかの可能性が高い
650Bなら157cm以上、29erなら160cm以上だな
サスペンションが絡むと5cmくらいアップする
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 18:05:12.93 ID:Pb5J4OfW.net
- >>47
あさひで買うか、他のがいいなら通販で買ってあさひでメンテしてもらえばいいのでは?
あとは簡単なメンテや部品交換は自分で出来ると良いと思う。
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 18:23:34.71 ID:hgzC6vpt.net
- >>75
どう考えてもスローピングじゃね?
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 19:19:29.08 ID:wyPjBLHn.net
- 73のレスで納得したのか、2chに接続できんのか知らんが
ID:zbPgGDeZ がその後書き込んでこないんだから、
もうほっといていいんじゃないの
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:46:27.18 ID:hYK6e4c1.net
- いやー、このスレこんな清々しかったんやのう
やっぱキチガイはパージしたほうがコミュニティ的には快適になるんやな
勉強になったわ
.>>79
うん、ホリゾンタルは無理があるやろな
想像してわろてもたわw
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:48:10.31 ID:zbPgGDeZ.net
- 今出品者が適正身長175-180cmって言ってました
ありがとうございました
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:56:01.17 ID:/QikJH1i.net
- トップチューブのパイプ長との区別でのホリゾンタル長のことだろ?
ホリゾンタルってジオメトリーで使う時はパイプレイアウトは指さないよ
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 20:57:35.08 ID:cJ97Oaio.net
- スローピングだろうと全部HTTでしか示さんよな
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:04:27.82 ID:OZ5ZAx7S.net
- ・歩道走行お断り
・サイクリングロードお断り
・サスお断り
・太タイヤお断り
クロスバイク購入相談スレ (失笑)
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:10:10.69 ID:3oNNmGrW.net
- >>82
オクならオクで、そのページのリンク貼れやボケ
車種わかれば、俺らならそこからアドバイス出来んだろうがクズ
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:39:21.27 ID:7PSGBvoc.net
- またキチガイ現れたよ
歩道走行以外は全くお断りしてないのに
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 22:55:35.59 ID:RIAQhTO2.net
- 739 ツール・ド・名無しさん sage 2016/10/15(土) 00:07:00.89 ID:s+UdVxAp
>>736
そんな超限定的相談なんか必要ないじゃん
片手くらいしかないしw
勉強して妖精や女型に追い付こうという気がなく、他人を自己都合で形式化することしかできないトレイル君
他人に同意を求めて否定されて嘘しか付けない
トレイル君「フレームは見ただけで全てわかる」
女型「どこをどう見て判断するのですか?」
トレイル君「見ればわかる」
みんな「答えになってねーよ」
トレイル君「もう答えた」
トレイル君「OLD135mmに130mmのホイール付けた」
みんな 「証拠の写真をアップしろ」
トレイル君「」(逃走)
これはほんの例に過ぎないよ
キチガイトレイル君と呼ばれる理由
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:08:59.91 ID:RIAQhTO2.net
- 519 ツール・ド・名無しさん sage 2016/11/05(土) 22:22:08.63 ID:6vVK++Vb
516はバイクを持っていない嘘付きキモオタニートのヒキコモリストーカー
511 : ツール・ド・名無しさん2016/06/12(日) 23:19:05.87 ID:/u8NCeh+
シルヴァーのフレームやフォークってまるでコストかかってないよね
フレームだけなら2、3万円のルック車のほうがコストかかってると思う
525: ツール・ド・名無しさん2016/06/13(月) 09:41:54.93 ID:GKGxszYp
何言ってんだろこいつ、人のせいにすんなよ
giantあたりの同価格帯のフレームに比べればcylvaのフレームがお金掛けてないのは一目瞭然だろう
軽量化や反応性、振動吸収性など何も考えてない
どう見てもアルミの棒をくっ付けただけ
シェファードシティやアートサイクルと同じで、クソ安いフレームにフルシマノを奢ってコスパ最強に見せかけるビジネスモデル
このビジネスモデルはヘンな信者が沸くんだよな
オーディオの世界でもオカルト教祖みたいなおっさんが作る貧乏スピーカーに信者が湧いて、
何も足さない、何も引かないピュアな音がここにある・・・とか逝った目で言い出す連中が出てくる
たんに低音が出てないだけなのに
それはともかくテンプレはほとんど完成したんだが、
ここのブリヂストン関係者が陰険な妨害してるのか、ヘンな規制が発動してマトモに書き込みできなくなった
姑息すぎる
526 : ツール・ド・名無しさん2016/06/13(月) 09:45:15.28 ID:DCCo+9+S
>>525
最後の三行は精神的な病気になっている気がする。
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:10:25.06 ID:RIAQhTO2.net
- 520 ツール・ド・名無しさん sage 2016/11/05(土) 22:25:49.48 ID:6vVK++Vb
531 : ツール・ド・名無しさん2016/06/13(月) 21:02:02.73 ID:UnVzLPT8
>>525
私からの質問、お願いです
>軽量化や反応性、振動吸収性など何も考えてない
このことがフレームのどこを見れば解るのか、具体的に示して下さいまし
>一目瞭然 なのでしょう?
私のレベルでは「見ただけ」ではわかりませんw
是非、ご教授願いたいものです
見ただけでダブルバテッド、トリプルバテッドを判別できる方法とかも知りたいです
結構、触らせてくれないフレームってありますので(モゼールやパッソーニとか)
(触ればさすがになんとなく判りますよね?)
見るだけで判別できたら「わざわざ試乗しなくて済む」ので時間節約になりますので是非、お願い致します
539 : ツール・ド・名無しさん2016/06/13(月) 23:12:14.48 ID:PXTv0O/g
御託はいいよ
結局全部、自分はこう思ったっていう憶測、願望だな
cylvaのフレームがはどう見ても金が掛かってない、という憶測と同じ
ただしcylvaのフレームに金が掛かってないのは、見ればほぼ全ての人がそのように思うと思うが、
ベネトンブランドのは、どうせルックだから溶接も適当、塗装も適当に違いないって先入観なんじゃないのかい?
たとえそれが本当だとして、
仕上げが雑でも高度なフレーム設計と、それを実現するダイナミックな加工にコストが掛かってるかもしれないじゃないか
ルックだからそんなこと絶対ありえない?
製造がgiantだったらありえんとは言えないだろ
重さにしても、ディープリムのクソ重そうなホイールにまっさきに触れるべきなのに、そこには触れず全てがフレームの重さであるかのように誘導する狡猾さ
とにかく感情でレスするのやめなよ
人を言い負かしたいのが目的なら勘弁してよ
そんなつもりはないと言うなら、メーカーに取材して1円単位でコスト調べて突き出す以外それを証明する方法は無いんじゃないかな
やるの? おれはあんたみたいに自分に出来ないことを人に強要などしないからやらなくていいですけど
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:11:47.34 ID:RIAQhTO2.net
- 521 ツール・ド・名無しさん sage 2016/11/05(土) 22:29:06.39 ID:6vVK++Vb
542 : ツール・ド・名無しさん2016/06/13(月) 23:43:34.70 ID:GM/TuzxY
>>539
それ、オマエにブーメランなんだけどw
これ以上は恥の上塗りだぞ
それと、大分前に別スレで女型はベネトンを売っているのを見た、と書き込んでいるぜ?
結局、感情的な意見しか言っていないのはオマエだけだ
自分の書き込みの裏付けもできない、口を開けば屁理屈だけ
感謝の書き込みなんてされたことないだろw
それが残酷な答えだ
誰もオマエの言うことは真に受けない
エアオーナーであることは解っている
思い込みでしか書き込めないのはオマエ自身だ
548 : ツール・ド・名無しさん2016/06/14(火) 00:07:53.24 ID:kymDxBq/
>>545
どこが、ショボいか具体的に言ってみろ、負け犬w
549 : ツール・ド・名無しさん2016/06/14(火) 00:15:26.26 ID:wxXDUWfX
朝鮮人は自分の非を認めない
だから、嫌われる
そうだな、俺も見ただけでフレームを知りたいわw
とっとと531の質問に答えろよ、精神障害者
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:12:25.73 ID:RIAQhTO2.net
- 523 ツール・ド・名無しさん sage 2016/11/05(土) 22:34:53.25 ID:6vVK++Vb
モーメンタムやイオンバイクの話題を取り上げるのは「嘘付きニート」の可能性高し
要注意!!
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:13:49.93 ID:RIAQhTO2.net
- 539 ツール・ド・名無しさん sage 2016/11/06(日) 22:10:56.39 ID:vKIk63PT
>>529 >>535
そんなことよりRS010を組み込んだF24をアップしてよw
OLD135mmに130mmハブをどうやって付けたか知りたいなー
バカトレイルは早く自分の乗ってるロードだかクロスだかの写真アップしろよ
本当に持っているならな
みんなお前のでたらめにうんざりしているんだ
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:15:20.87 ID:RIAQhTO2.net
- 423 ツール・ド・名無しさん sage 2016/11/02(水) 20:04:03.37 ID:XHr2MZxF
トレイル君武勇談 第一弾
467 : ツール・ド・名無しさん2016/08/15(月) 00:08:41.57 ID:kOZQ/bwQ
>>463
重いよ・・。
タイヤも32cとかそこまでいらない。太すぎ。
RS010に変えたら1kgほど軽くなって幸せになった。
チューブやタイヤも軽量化したけど。
468 : ツール・ド・名無しさん2016/08/15(月) 00:12:43.07 ID:0zRPLAj8
>>467
何ふかしこいてんだよw
469 : ツール・ド・名無しさん2016/08/15(月) 00:28:35.79 ID:5+LrbmAH
>>468何僻んでるだよ?w
470 : ツール・ド・名無しさん
2016/08/15(月) 00:36:50.54 ID:kOZQ/bwQ
>>468
ホイール交換したことないの?
471 : ツール・ド・名無しさん2016/08/15(月) 00:58:14.01 ID:0zRPLAj8
へー、OLD130mmのハブが135mmに使えるんだ
478 : ツール・ド・名無しさん2016/08/15(月) 10:07:53.30 ID:kOZQ/bwQ
>>473
何も知らないんだな。
もちろん、そのままではホイールは使えない。
しかし、工夫をすれば使えちゃうんだよ。
ネットで調べてみろよ。
F24に限らず他メーカーでもやっている人はいる。
481 : ツール・ド・名無しさん2016/08/15(月) 12:08:02.41 ID:UM+2Jzfa
>>478
証拠写真をアップすれば信じてやんよ、キチガイ野郎w
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:15:48.48 ID:RIAQhTO2.net
- 424 ツール・ド・名無しさん sage 2016/11/02(水) 20:09:21.80 ID:XHr2MZxF
503 : ツール・ド・名無しさん2016/08/16(火) 22:37:09.95 ID:IJP4ag2k
女型でなくても完封できたというw
嘘つきの嫌われモノww
第二弾をお楽しみに!
ちなみに以上は>>387のことだから
嘘付きの言うことは聞かないように
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:34:57.98 ID:6hgSGoF5.net
- キチガイ暴走モードに突入
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:40:13.74 ID:a+ry8H7B.net
- 痛いとこを突いた模様w
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:09:05.83 ID:MgIsijtf.net
- 女型だか信者だか知らないが、どれだけ俺の影に怯えてんだよw
しかも>>89のくだり以外は別人のアホの書き込みなのに俺にせいにしやがってw
まあいいけど、返礼にいつもの女型様の自演記録(完バレ証拠ID付き)貼っときますね
ご要望があればシルヴァのスレにも他のスレにも貼っときますが
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:11:22.65 ID:J8s6bCmr.net
- オークションだから
ここにリンク貼っちゃうとほかの人に入札されるかも
と恐れたんだろう
クロスバイクにしては不思議なジオメトリー(c-tが短すぎ)だが
そりゃ他人の知ったこっちゃない
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:11:57.53 ID:MgIsijtf.net
- 通称「女型」
自称身長189cm、自称女性、自称学生
実体は、サイコパスの自演変態2ちゃんねらである
出没スレ : クロスバイク購入相談、シクロクロス、ブリヂストンシルヴァなどのスレで確認された
活動内容 : 初心者のスポーツバイク購入相談などに回答者としてレスを付ける
もしくは初心者からの相談・質問を捏造し、自ら回答することで歪んだ承認欲求を満たしているようだ
また自分の主張や嗜好に反する者が現れると、別人格・別IDで自演豹変し、論敵を激しく誹謗中傷する
自演がバレているにもかかわらず、それらの行為を何度も繰り返しているところを見ると、
累犯的な性犯罪者と同様、脳の前頭前皮質に何らかの欠陥があるものと推定される
特徴など : 女性人格で現れる際は、一見きわめて親切で礼儀正しい
誰からもスルーされるようなマヌケな質問にも優しく回答する(ことで自らの信者を増やそうとしているようだ)
回答は広く薄く偏向した知識を並べただけのものが多く、掘り下げた情報が一切無いのが特徴である
スポーツバイク選びで最重要と思われるポジショ二ングを軽視した回答が多い
また相談内容にかかわらずマディフォックスを勧めてくる頻度がきわめて高い
- 101 :99:2017/01/18(水) 00:13:41.37 ID:J8s6bCmr.net
- 99は72,82に対する感想だよーん
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:15:21.04 ID:MgIsijtf.net
- ■女型による過去のキモい自演例(IDに注目)
30 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/10/14(金) 19:33:05.96 ID:4HZvYpYl
>あいつ(女型)は身バレしてもうここには来ないよ
何があったん?
詳しく
43 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/10/15(土) 16:15:40.04 ID:5vYtGwIF
>>30
IDを変え忘れて自演してるのがバレた
言葉遣いが全然違うのがキモだね
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459685489/612
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459685489/617
612 : atagem2016/05/03(火) 09:38:54.99 ID:yN3we3bN
私、補給食はブンブンの4個入り菓子パンです
かさばるけど、少ない水分で食べられるし何より安いから…
ボトルは普通の水道水(バスケの試合でも私だけ水道水w)
真夏でも氷は入れません
生温いけど水分を多く摂り過ぎないで済むから(トイレは女子にとって死活問題)
617 : ツール・ド・名無しさん2016/05/03(火) 18:58:44.60 ID:yN3we3bN
>>615
それはオートバイの乗り方
自転車はフロントの接地を高めないと速度は出せない
よって腕力は必要
TTのワールドレコード二番の人が使っていた、一番重たいギヤは52T/15T
…521って、競技経験者じゃね?
トレック5500とか、7年連続で拝まされた、あの「大名行列」世代だろw
619 : ツール・ド・名無しさん2016/05/03(火) 21:08:34.06 ID:5AzGX0u5
ID:yN3we3bN
あれっ?・・・(察し)
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:16:12.60 ID:aT4p8hUF.net
- シルカヨ科シランヨ目シランガナ
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:16:21.13 ID:MgIsijtf.net
- 最近の女型の自演(これもIDで自演が完バレした分。氷山の一角と思われます)
■突然口調と態度が豹変した例(IDの変え忘れ)
100 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/11/05(土) 21:57:20.45 ID:kIq1RYJf
>>77
多摩サイ時々シルヴァで行く。他のサイクリングロードでもシルヴァは今年はあまり見ない
と言うか、R3もサイクリングロードじゃ見なくなった
他のクロスが増えたかな?
101 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/11/05(土) 22:01:17.60 ID:kIq1RYJf
>>77
>乗り心地が悪く、姿勢はきつく、コケそう、荷物は積めない
荷物は積んだ事ないが、後の部分は全く当てはまらないんだが
あんたクロス乗った事あるの?
■質問を自演してバレた例(IDの変え忘れ)
600 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/10/11(火) 20:32:39.38 ID:NiiUvYCd
長距離はロードに乗っており、外保管の街乗り用に頑丈でできれば軽いクロスバイクを探しています (以下略)
610 名前:ツール・ド・名無しさん :2016/10/11(火) 22:20:17.13 ID:NiiUvYCd
>>607
込みでっていってるから元々そういう相談に見えるが…
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:17:10.78 ID:MgIsijtf.net
- ■スレをまたがっての自演例
120 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/07/05(火) 18:13:30.89 ID:wUm7pIdw
ホント、自演が下手くそだよなw
403 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/07/05(火) 18:15:57.11 ID:wUm7pIdw
>>400
私、女型ですけどお断りします
あのおもちゃ、飽きちゃったので
ここで遊んであげてね
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:20:04.34 ID:IYIrizRr.net
- 今日買おうと思ってるやつに跨ってきたんだけどSOHがギリギリくらいで玉が乗っかってる感じでした
数p余裕が持たせるのが良いのは分かるんですが体が思いっきり乗っかってる訳でもないし止まる時傾ければ良いし大した問題ではないでしょうか?
一つ下のサイズもあるんですが展示が無かったので確認できず、最悪靴底上げれば何とかなると思ってるんだけど
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:31:42.57 ID:J8s6bCmr.net
- 急停止して、トップチューブをまたぐかたちで勢いよく飛び降りると
玉を打つ可能性大なり
そもそもSOHがぎりぎりというのはサイズが大きすぎるのではないのかな
(あるいはキミが極度の短足か?)
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:32:23.21 ID:lO13ekBx.net
- ギリギリは辛いと思うけどなあ・・・街乗りだとTTにまたがる機会ほんと多いよ
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:33:02.95 ID:lO13ekBx.net
- 適正サイズの下限くらいだとSOHギリギリなことはあるとおも
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:42:01.83 ID:IYIrizRr.net
- 身長170、足は短いです
fujiのSPARROWの19に跨ってきました
17が163〜173cm、19が170〜180cmって書いてるので1つ下の方が合ってるかな?在庫があれば確認できたんだけど
つーか店員にも軽くギリギリかなぁって言ってみてもスルーされましたし、他に色々聞いてもなんか適当だったし
あさひだから仕方ないかな、他に店舗があれば良いのに田舎辛い
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:43:16.38 ID:lO13ekBx.net
- 適正サイズが2つあるなら小さいほう選んどくのが正解ってのが標準的な選び方だけどね
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:48:56.69 ID:saSvi8Qw.net
- 直進安定性と乗り心地は大きい方がいい
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 01:15:58.18 ID:J8s6bCmr.net
- fujiのSPARROWなら
ネットで注文、お店で受け取りができるからサイズ17も買うことはできる
もっとも値段はサイトにあるとおり53,980円になるが。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/29/65/item100000026529.html
17で小さすぎることはないと思うが、店頭在庫分が53,980円でなくて
もっと安く売られているんだとすると
FUJI スパローに53,980円払う価値があるのか?という別の疑問点も生まれてくる
ほかにお勧めは? というなら再度質問すれば、いろいろレスがつくかも?
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 02:03:27.92 ID:gnWo1WMm.net
- >>106
みんな言うとるからもうええかもしれんが
そのまんま買うのは絶対やめとけ
いっこ小さいサイズ買うかどうかはともかく
安全性犠牲にしてチャリ買うのだけはやめとけ
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 08:00:43.56 ID:OSiM/OaT.net
- フジのスパローってあさひの専売品だから値引きは期待できないよな
インプレとかも持ち主以外は期待できない
デザインがってことならもうワンランク小さいサイズがいいよ
スタンドオーバーハイトやスタックは小さくできないから
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 12:06:06.89 ID:+jwqAjbH.net
- >>86
どういう人に見張られてるのかわからないのでそれは出来ません
ごめんなさい
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 12:22:59.14 ID:x7nPd9WL.net
- >>110
自転車選びで一番こだわるべきは性能やデザインよりもサイズ、ポジション
これだけは絶対に妥協してはいけない
スパロウ19インチで不安があるなら17も乗り比べて確認すべき
購入前提ではないが取り寄せてくれないか正直に店に相談してみよう
あと田舎とはいえ離島や北海道でもなければ電車やバスで1時間(50km圏内)も行けば
まともなスポーツバイク店もいつくかはあるだろう
そういう店をピックアップして電話して在庫確認し
休日に時間をとってまとめて実車確認ツアーに出かければいい。それはそれでけっこう楽しいよ
俺も小田舎住みなんで自転車買ったのは結局30kmも離れたところだった
ついでに他の車種とも乗りくらべてみるといろいろわかってくる
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 12:54:23.13 ID:VhBWGWYE.net
- >>115
あさひの専売版じゃないのもあるよ
ただし割高>>113
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:34:38.84 ID:dVX1RfVX.net
- 自転車板では、〜〜って自転車が欲しいんですけど
という書き込みの半分は業者のステマって本当ですか?
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:39:07.58 ID:x7nPd9WL.net
- まともな自転車なら条件さえ合えばきちんとオススメ候補にあがるし、
ステマするしかないようないい加減な自転車はボロクソに言われるので寧ろ逆効果
ここではステマはできないよ
他は知らんが
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:33:26.78 ID:VnR5JExp.net
- 自分はまさか騙されているとは思っていない・・・
カルトにハマった信者の特徴だな
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:36:05.19 ID:fE3S1hkN.net
- >>119
ネット風評屋の市場規模ってかなりデカそう
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:44:19.29 ID:VnR5JExp.net
- カルトの特徴
□ 組織から与えられた情報について、疑ってはならないと教える。
□ 外部からの情報、特に団体への批判情報を遮断する傾向が強い。
□ 組織や教義は絶対であり、自分で考え判断することは誤りであると指導する。
□ 真理は、その組織や教祖に占有されており、その組織や教祖を通してのみ知る事が出来ると主張する。
□ 白黒や善悪を常に分けたがる。
□ 世界を、組織は善であり一般世間は悪であるなど、組織と外部に二分する世界観を持つ。
□ 組織や教祖は絶対の善で正しく、外部は悪であると主張する。
□ 組織内部でしか通用しない言葉を多く用いる。
□ 個人の生活が制限され、組織の活動や寄付に積極的に参加する事が強要される。
□ 生活が細部にわたって規定されている。
□ 組織は悪である外部から無用な攻撃を受けているなど迫害意識を強調し、団結心を持たせる。
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 16:55:12.25 ID:/vC6FJcw.net
- ロードバイクの
メーカーごとのスレ 車種ごとのスレを見ると
まるで宗教の信者たちの集会の雰囲気になってる
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:17:39.39 ID:VnR5JExp.net
- このスレの歩道排除、ママチャリ排除、ロードバイク排除
そして妖精、女型、飯倉清ら教祖キャラへの無批判な崇拝
異論を唱える者への攻撃
シマノパーツの絶対視
カルトそのもの
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:18:23.87 ID:/hcwjV3b.net
- ここも今は教祖が行方不明なだけで集会場だったやん
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:20:37.97 ID:lO13ekBx.net
- もともと、必要次第でマークローザとか薦められてたから、別にママチャリ排除してねえとは思うけどな
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:30:43.77 ID:UzBing0N.net
- >>126>>127
そいつの相手しちゃだめだよw
無視するしかない
自分から正体曝す程の低知能だから面倒くさいから徹底無視
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:43:42.00 ID:aT4p8hUF.net
- とりあえず妖精さんが
口を酸っぱくして
ハブ!シマノ!ハブ!シマノ!
ってずーっと言ってたから
実際洗脳されてます
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:53:21.05 ID:VnR5JExp.net
- >>128
□ 外部からの情報、特に団体への批判情報を遮断する傾向が強い。
やっぱカルト
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 17:57:01.81 ID:PcsC4N+Z.net
- 自分の意見が他人と違うときに、自分が少数意見かも?自分が間違ってるかも?と考えず、感情的になって相手を非難する
相手に論破されて分が悪くなると対立していた内容そっちのけでスレ批判、最終的には荒らしに変貌する
これが典型的な2ch常駐の発達障害アスペルガー
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:09:16.74 ID:VnR5JExp.net
- >>131
□ 組織は、悪である外部から無用な攻撃を受けているなど迫害意識を強調し、団結心を持たせる。
やっぱカルト
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:09:46.45 ID:aT4p8hUF.net
- どっちもどっち
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:17:14.77 ID:gnWo1WMm.net
- >>129
でも実際トラブったハブの例とか自分でバラしてみたりすると
やっぱシマノはモノがちゃうのは確かやん?
なんでこのクソ安なグレードでこんだけ頑張っとんねんってなる(重いのはしゃあない)
メンテで交換するベアリング球もやっすいし
だいたい日本で球だけ買えるってシマノぐらいちゃうの
カンパもええねんけどお値段が・・あと球とか買えへんやろ?
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 18:32:10.15 ID:fE3S1hkN.net
- >>123
左翼そのものじゃん・・・
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 19:10:39.37 ID:29Bx9l0t.net
- 俺も同じことオモタ
小沢一郎信者界隈が一番近い
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 19:26:39.64 ID:/vC6FJcw.net
- ま、右だって
風通しの悪いトップダウンの組織作れば
同じ状態に陥る
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 19:39:52.49 ID:lO13ekBx.net
- 右から見たサヨクと左からみたウヨクのことだなw
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 19:41:09.95 ID:fE3S1hkN.net
- マスゴミの言う右翼、例えば
ナチス=国家社会主義労働党
で、実態は左なんだよな
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 19:42:40.62 ID:lO13ekBx.net
- まあ修正資本主義的なものまでサヨク扱いしたら世の中ウヨクがいなくなるってだけだな
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 20:20:28.17 ID:WpCgKeKG.net
- シマノはトヨタ的であんまり好きじゃなかったけどカスタムでちょいちょい消耗部品を購入する際にamazon経由でシマノの部品を買うと当日から翌朝の間で必ずキッチリ届くから誰が言うでもなく好きになった。
大手のメーカーでもここまでキッチリ供給出来る所って珍しい。それに何だかんだ言っても丈夫。気持ち的には嫌なのに…もう身体がシマノを欲しちゃってる。
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 20:59:00.02 ID:29Bx9l0t.net
- トヨタ、TOTO、シマノの値段に対する品質の高さは異常
同業他社から頭一つ以上図抜けてる
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 21:02:25.73 ID:JVvSOZbO.net
- カンパやスラムはY'sが近所にないと部品調達が厳しい
シマノはママチャリ専門店みたいな小さな町の自転車屋でもスモールパーツの取り寄せができる
フロント変速はEPSとかと比べでもしない限りクラリスでも見劣りしない
DT240ハブならデュラハブの方が明らかにコスパが良い
スラムは知らん
俺の周りでカンパはいるけどスラム使ってる奴見たことないし
ホイールはフルクラムはそこそこいる
BB30やPF30を選ばなければスラムは選択外だろうから
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 00:03:50.83 ID:6GJc3G7N.net
- ただいまCYLVAスレにて女型軍団による新作の自演がご覧いただけます
Bridgestone シルヴァ Part5【CYLVA】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477491817/
>>584あたりから
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 01:20:29.75 ID:txdS0BQ1.net
- >>106 >>110
おーい、どこいっちゃったんだーい
聞きっぱなしは良くないぞー
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 02:47:37.36 ID:cbXy7cMl.net
- >>134
シマノでもハブが高性能なのは昔なら105以上、現在はアルテ以上だからな(135mmエンドMTB用は昔も今もXT以上)
クロスバイクの完成車に標準で付いているようなホイールやハブには価値がない
耐久性に関しては非シマノのシールドベアリングハブでも普通に使っていて3〜4年は問題なく保つ
カップ&コーンだからメンテ必須のシマノよりも普段使い向きとさえ言える
もし壊れたり調子が悪くなったらホイールごと買い替えるべきであって、最下グレードでシマノか非シマノかで悩むのは馬鹿すぎる
ハブなんかで悩むくらいならリムで悩むべきだし、なによりも肝心要のフレームで悩むべき
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 04:32:22.33 ID:JB95D1yq.net
- JoytecやFormulaとかに比べりゃ、シマノ廉価ハブの方が遥かにマシじゃね?
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 04:52:13.85 ID:lrNrFPKG.net
- http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/9096/hubs01.html
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 05:33:26.84 ID:cbXy7cMl.net
- >>147
そう言えるのはシマノ廉価ハブでも単品売りしている105ハブとかティアグラハブあたりだな
それだってジョイテック親会社のノバッテックブランドとして出しているハブと比べると同程度でしかない
R501に付いてくるハブ程度だと目糞鼻糞
リムのことまで考えたらメーカーオリジナルホイールの方がマシとさえ言えるかもレベル
>>148
廉価ハブが防塵防水弱めと言っても普通に市街地走行する分には何の問題もないよ
そのサイトでも「マウンテンバイクユースではベアリングがすぐダメになってしまうのは当たり前」としか書いてないだろう
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 07:00:08.57 ID:k5YXnsJK.net
- クロスバイクに使われるジョイテックやフォーミュラハブと比べての話しだから
雨天走行が多くならざるを得ない通勤使用で防水、防塵性能は重要だと思う
誰かも言っていたが一般使用でフレームの違いこそ大差ないのではないかな?
5万円以下ならブレーキ台座の面取りすら行われていないから違いはあるけど、エスケープとか以上ならそれこそ変わらないと思う
カタログデータより、自分が気に入ったクロスバイクに乗ればいい
「自分が気に入ったクロスバイクに乗るのが一番です」はこのスレの大半の意向では?
その中で「こんなのもあるけどどうよ?」程度で、自分の趣向をごり押ししているのは極一部だとおもうけどどうなのかな?
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 09:43:53.27 ID:Hzw435hL.net
- 飯倉信者って時点でお察しだな
飯倉本人はともかく、信者のほうはエンゾ信者とかと大差無い
自分の耳に心地良い事柄だけを選んで信じてるだけだよ
このスレの住人はたぶん体力も運動神経も無い中高年と思われるが、
そういった層には、ガチの加速性や巡航性能に直結するホイールやタイヤの話より、
ハブみたいな、机上の議論になりがちな話のほうが耳に心地良いのだと思われる
お前らがルックやサス付きやロードバイクを排除するのも根は同じなんじゃないかい?
こいつらこそ自転車を使い倒してる層なのに
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 09:49:37.19 ID:QzSV1MWs.net
- 工夫しても改行のタイミングと句点でお察し
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 12:20:20.09 ID:JB95D1yq.net
- >加速性や巡航性能に直結するホイール
その回転軸は無視なの?w
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 17:32:41.80 ID:3O78JPiA.net
- WH9000の評価が高いのはハブのおかげ
リムはRS81と一緒
矛盾しまくりのトレイル君w
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 19:14:18.66 ID:S/AmhGnD.net
- >>150
そういうことやな
>>151
何が言いたいのかよくわからん
「シマノのハブはジョイテックと比べると同程度」
↓
(サイトリンク提示)
↓
「市街地走る分には防水弱いハブでも問題はないがマウンテンバイクユースではダメになる」
シマノはマウンテンバイクユースに耐えられるくらい圧倒的に頑丈、いう単純な話になっとるやんけw
「同程度」なのか「シマノが頑丈」なんか、まずそこをはっきりさせろやw
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 19:33:45.10 ID:obfjzOYQ.net
- その子読解力無さすぎてこのスレの主張には根拠がないって言いまくる割に自分は何の根拠も示さない残念な子だからそっとしといてあげて
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 19:36:59.42 ID:uLLFlVuJ.net
- >>154
その二つってむしろ値段も重量もかなり違うのに
外周部が同じ(完全に同一かは疑問だが)おかげで
走行感がさほど変わらない(耐久性は知らないが)ので
安いRS81でいいんじゃない?って比較されることが多い
兄弟製品じゃないか
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 20:08:24.35 ID:uLLFlVuJ.net
- 分かりにくかったかな?
WH9000とRS81はたしかに同一リムを使ったモデルが
ラインナップされている
違いはハブとその重量ということになるが
外周部のリムは同じなので、ハブに相応の構造差と重量差があるにもかかわらず
走行感はさほど変わらない
ならば値段が半分のRS81でいいんじゃないかってことで
RS81の方を買う人は多い
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 21:08:41.73 ID:k5YXnsJK.net
- 使ったこともないのにネット知識をひけらかしているバカ発見w
9000と81を装着したバイクをアップできたら信じてやんよ、キチガイトレイル君w
一枚に装着したのとその横にもう片方を並べた写真な
ま・さ・か持ってもいないのにそんな偉そうなことは言えないよな?
今日中に十分アップできんだろ?持っているならw
できなければおまえは嘘つきのデタラメ野郎確定な
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 21:20:49.43 ID:CJEuP3Bn.net
- こんばんは。
はじめてスポーツタイプの自転車の購入を考えており、質問させてください。
【予算】 6万円くらいまで。
【使用目的】 駅までの通勤と週末のサッカー観戦(新浦安から蘇我)
【走行距離】 駅までは1`くらいです。
【走行場所】 舗装された道を走る予定です。
【好み】 赤が好きです。あとは黒。初めてのクロスバイクですので、風を感じたい。
【メンテナンス】 まったくできない。パンクも直せませんが、少しずつ覚えていきたいです。
【天候】 雨の日は乗りません。
【購入候補】 ジャイアントのエスケープR3がいろんなところでお勧めされてるからいいやつなのかな?くらい。まだ全く候補すら決められてない。
【その他】 年齢/33歳・身長/177a・体重/87`
地元店の取扱メーカー制限等の特記事項/近くのセオサイクルはジャイアントとブリジストン。
その他の個人店ぽいところでは、タイレル、オーエックスバイクス、プロンプトン、ダホン、ブルーノ、ジオス
浦安市在住なのですが、おすすめの自転車屋とかあれば教えてほしいです。
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 21:28:33.90 ID:S/AmhGnD.net
- まあ落ち着けや、そんなホイールこのスレのクロスが何台買えるねんて話や
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 21:45:36.26 ID:S/AmhGnD.net
- >>160
メンテが全然でけへんということでこれは通販はナシ、ショップから買うということやね
最初やしそうした方が絶対ええと思うわ
で、そのブランド群からになると・・・ジオスのこれでブラックのがあるわ
http://itami-kanzaki.com/products/detail.php?product_id=911
個人的にはデザインがこっちオススメなんやが体重的にこのサドルはキツイと思う
http://itami-kanzaki.com/products/detail.php?product_id=882
店で買うと定価やろけどどっちも予算内やな
ていうかワシ、オススメ聞かれてジオスミストラル言うてばっかりやなww
九官鳥みたいになっとるがなw
ちゃうねん、パーツがホンマにええねんてw
背が高い分はデカいサイズでカバーできとるな
体重87kgやし、ハブシマノ製が無難やと思う
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 21:47:55.59 ID:xkH8D0SL.net
- その似非関西弁うざいからやめろ
わざと変な語尾にして特定されないために成り済ましか?
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 21:48:17.33 ID:uLLFlVuJ.net
- 浦安は知ってるんですが
個人店てビリーブのことですね
趣味の店って浦安ではあそこぐらいでしょ
蘇我も知ってるんですが結構距離ありますよ
自転車は初めてですか?
埋め立て地は平坦に思えますが
橋が多く、あのへんの橋は坂と同じです
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 21:50:32.31 ID:S/AmhGnD.net
- すまんアンカー打ち間違えたwww
>>155は>>149へのレスやwww
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 21:51:21.26 ID:S/AmhGnD.net
- >>163
断るw
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 21:58:24.38 ID:CJEuP3Bn.net
- >>162
ありがとうございます。。調べてみます!!
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 21:59:27.32 ID:CJEuP3Bn.net
- >>164
自転車初めてなんでどのくらい走れるのかも全く分かんない状態です。。
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:05:01.42 ID:Yvcovisy.net
- 【予算】 6〜7万円
【使用目的】通勤
【走行距離】片道5キロ
【走行場所】舗装路
【好み】
【メンテナンス】やったことない
【天候】 乗る事もある
【購入候補】アラヤTSJ
【その他】 おっさん
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:08:57.81 ID:AwJRQf5t.net
- >>160
浦安から曽我?の距離が土地勘なくてわからないから、Googleマップか何かで距離出してくれると有難い
初心者でメンテはこれから覚えていくって事なら徒歩で行ける距離の店で扱ってる中から選んだ方がいい
これはタイヤ外して車に積む事(外す事自体はママチャリと違って簡単)が苦じゃなければ条件緩和可能だけど、通勤のついでにちょっとしたメンテ頼む事も可能だから楽
駅に駐輪するとなると盗難防止にいい鍵も買った方がいいから、備品に1万は必要なので列挙されたメーカーの中だとエスケープR3かgiosミストラル辺りがお勧め
一度店で見てくるといいよ
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:10:54.00 ID:AwJRQf5t.net
- >>169
購入候補も1つしかないし何を聞きたいんでしょうか…?
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:15:40.67 ID:CJEuP3Bn.net
- >>170
ナビタイムで検索したら27.5`と出ました。
確かに近くのお店で購入したらなにかといいかもですね。
ありがとうございます。
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:23:15.44 ID:S/AmhGnD.net
- >>170
そう言えばクロスて適正身長は記載してるけど対応可能体重て書かへんよな
ホイール強度だけの問題になると思うねんけど
87kgさんの相談見て改めて考えさせられた
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:24:07.85 ID:xsleERUQ.net
- 浦安も広いから、まぁ浦安市役所から福田電子アリーナまで
ざっくり28km。
R357って自転車向きじゃないからざっと片道2時間かな。
おそらく定価5〜6万ぐらいのクロスバイクなら見た目で
選んでいいと思う。
ただ、空気入れやライトなどを考えるともう2〜3万はいるかな。
今ならセール品があるかもだからワイズやセオあたりを
巡ってみるといいかな。
それでもサッカー観戦して往復約60kmって結構大変だと思う。
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:25:50.93 ID:snJhOW8w.net
- デブならメリケンバイクって誰かが言ってた
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:30:37.10 ID:CJEuP3Bn.net
- >>174
浦安市役所の近所ですww
たしかに往復60`、、、1回で辞めたくなっちゃうかもですが、
1回はやってみたいんですw
土・日曜日にいろいろ回りたいなと思います。
こういうスポーツバイクの場合は当日に購入して乗って帰れちゃったりするんですか?
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:37:18.19 ID:snJhOW8w.net
- 個人店だと取り寄せになるから月単位で時間かかることもある、量販店だと現品買いできるものなら即乗って帰れる、店員に聞いてみることだね
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:42:12.44 ID:k5YXnsJK.net
- >>176
納車整備があるから無理
店頭在庫があるなら1週間くらい
取り寄せとかなら下手すりゃ1ヶ月待ち
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:43:48.87 ID:txdS0BQ1.net
- >>176
往復60kmはわりとすぐなれるから問題ではなくて、通るのが湾岸道路R357ってのが大問題。
平日夕方に海浜幕張までならなんどもオートバイで通っているけど
自転車で通る道としてはおそらく最悪の部類。
日曜の昼間ならすいているのかもしれないけど、土曜日は平日同様の渋滞だと思う。
まあ、1回やってみればいい
自転車は平日なら
たまっている作業を後回しにして納車整備をしてくれて
1時間弱待てばそのまま乗って帰ってこれる場合もある
休日の場合、納車受け取りにやってくる客の分を優先しなくちゃいけないからむずかしいかも
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:47:10.02 ID:CJEuP3Bn.net
- >>177 >>178
なるほど。。
1ヶ月待ちとかもあるんですね。。
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:48:44.81 ID:xsleERUQ.net
- >>176
店頭在庫品で、サイズが合えば簡単にポジション出して
もらって、そのまま乗って帰れるけど、やっぱり1〜2日ぐらい
後に取りに来るからよろしく、という風にした方が、親切な店なら
点検してくれると思う。
サイコン、ライト、ポンプ、グローブなどはネットの方が安いし、
取り付けも難しくないので通販おすすめかな。
R3は軽量だけどパーツはイマイチ、2016年モデルのがまだ良い部分あり。
ミストラルは、パーツはシマノ系でホイールも悪くないが見た目が安っぽい。
F24は、とにかく丈夫。でもそれなりに走る。付属品考えると割高ではないかな。
ルイガノならティラールがミストラルと似ている。
ビアンキは見た目でチェレステカラーがきれい。部品はイマイチ。
トレックも頑丈、キャノンデールも同様。
サイクリングに興味がおありなら、実際にお店回ってみるといいよ〜。
ちょっとまだ寒くて乗るのつらいけど、もう少し暖かくなるとクロスで
さーっと走ると気持ちいいよ。
自分に合うの見つけてね〜。
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:49:32.34 ID:CJEuP3Bn.net
- >>179
道の問題があるんですね。。
休日の受け取りになると思うので待たないとならなそうですね。。
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:50:11.13 ID:snJhOW8w.net
- >>180
ちなみに俺は一ヶ月半待った
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:52:50.28 ID:snJhOW8w.net
- F24は鰤の盗難補償が効くのもポイントかもな
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:53:22.91 ID:CJEuP3Bn.net
- >>181
細かくありがとうございます!!
まだ一度もお店で実物を見たことないのでいろいろ見てみたいと思います!!
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:54:50.41 ID:CJEuP3Bn.net
- ぶっちゃけ今週急にスポーツバイクに興味持ったけど、ついつい走ってる自転車気になっちゃって、
面白いっす!!
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 23:50:17.80 ID:Yvcovisy.net
- >>169
しまった。聞いてみたいのはtsjてタイヤが650らしいですけどクロスで650てどうなんですかね?というのと、まだ実機見てないんですけど、乗ってみた方や現ユーザーの方の意見があれば聞きたいです
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 00:03:05.61 ID:Df151qQS.net
- 前後輪あわせて1万円くらいだして
最高級タイヤに変えると
びっくりするくらい早く走れ、乗りごごちもよくなる
タイヤ交換はもっとも効率のよいグレードアップなんだが
700cタイヤはいろいろ高級タイプがあるけど
650cや650Bのタイヤはほとんどないので
そういう楽しみが失われる。
タイヤだけに1万円も掛けられるかよ
ってひとには関係ない話だが
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 00:18:15.81 ID:2TRg0NPO.net
- TSJは乗ったこと無いので他の650cを乗った感想を
タイヤやホイールを交換しない、かつ身長が低めの人は650の方がむしろ乗りやすいと思う。子供がハンドルとサドル下げて大人用自転車乗って乗りやすいか?って考えてもらうとわかりやすい(ちょっと無理矢理な例えだけど)
しかし雨も乗る通勤利用となるとホイール関連でトラブル出ないとは言い切れないので、700cにしといた方が無難ではある
みためは好みだけど、700cでホイール大きい方が厳つくて個人的には好き
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 01:30:32.19 ID:xGMthJlF.net
- >>187
TJSじゃないけど650cホイールの自転車乗ってます。
650cのメリットは、小さめの車輪なので小柄な人向けの車体でも見た目のバランスが取りやすいこと、
標準体型の人でも大柄な人が乗るようなフレームの自転車を求めやすい点です。
デメリットは、マイナーな規格なので交換タイヤやホイールの選択肢がほとんどないこと。
タイヤはワイズみたいな大型店にはありますし、アマゾンで買う手もありますけど、ハイエンドからエントリーまでいろいろ悩める700cホイールのユーザーは羨ましいですね。
性能的には別に700cに特に劣るということはないと思います。少なくとも初心者レベルでは。
TJSはイベントの試乗で少し乗ったことはあります。
フレームの作りや塗装、各種パーツの使い方は可愛らしくてお上品、見た目はなかなか素敵な自転車だと思いましたよ。
性能的にはフロントシングルですしスピード出したり長距離を走るようなスポーティな乗り方をするにはあまり向いてないと思います。
軽いので街乗り散歩レベルでのんびり走るには十分ですが。
私はチビなので一番小さいサイズに乗りましたけど、ハンドルがかなり近くて窮屈に感じましたね。
大きいサイズだとどうなるかわかりませんが、たとえば同じアラヤのラドフォードLとトップチューブを比べると、
170cm前後対応のサイズでツバメが524、ラドフォードが547とありますので、
やはりハンドルは近めに設定されたデザインなのでしょう。
このへんどう感じるかはその人次第なのでいいとか悪いとかはありませんが、
もし買うなら必ず試乗してから、さらには他の自転車とも乗り比べてから買うことを強くおすすめします。
実際のところ、特に小柄な人でなおかつ見た目にもこだわりたい、という人でなければ
あえておすすめすることはない自転車ですね。
よほどTJSのデザインが気に入ったとか、ツバメ自転車のブランドに憧れがあるとかなら別にいいと思いますけど。
TJSみたいな細身のクロモリフレームの自転車が好みなら他にも候補はありますので、
それらとよく比べてみるといいと思います。
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 01:42:54.28 ID:yV6qMpyK.net
- PPAP
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 02:52:45.01 ID:kc0oJSxV.net
- ガチの地元の奴はここに書いてるような言い方はしやん
ここの関西弁はコナンやBLEACHみたいなアニメでよく使われるようなエセ関西弁
なんかおかしな関西弁がデフォ化しててきしょいわ
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 03:14:59.46 ID:55xTJ5X/.net
- >>192
〜しやんて言い方も地域と年齢層によっては全く使わんけどな
関西弁て言っても地域と年代色々あるから自分が全部知ってるとは思わんこっちゃ
アニメの関西弁がキャラの割にコテコテなオッサンの関西弁で気持ち悪いのは同意するけどな
このスレの関西弁の人は実際にオッサンかもしれんから何とも言えん
と、わざと関西弁で書いてみました
関西人ですが書き言葉は普通標準語で書きます
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 07:06:13.89 ID:FRJJfNlv.net
- せやかて工藤!
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 07:44:48.12 ID:AioEPBZn.net
- >>176
デブは黙ってトレックかキャノンデールにしろ
その体重だとR3なんか乗ってもすぐぶっ壊れる
英会話のジオスも同様
F24は長距離乗るのには向いてないしママチャリ売ってるようなメーカーでお察し(笑)
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 07:55:36.78 ID:3NOXph3x.net
- ブリヂストンはアンカーというスポーツバイクブランド持ってるぞ、ママチャリ売ってるからって決めつけるのはどうかと
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 08:11:07.05 ID:XPskyX/O.net
- HTTだけでポジションを語るのは間違い
シートアングルやヘッドチューブ、BB下がりとかが関わるから
アラヤ・ラレーはせっかくリーチとスタックを公表しているのだからこちらを参考にした方がいい
同じHTTでもCXGとRFLでは全く違うポジションになる
TJSはリーチこそ短いがクロスミキストでスタックがかなり低い
RFCはTJSよりハンドルが遠いが高い位置になる
何かしら基準のバイクがないと比較はできない
その点妖精や女型はしっかりと比較や自分の基準を挙げていた
女型の場合はロード基準だったのと身長がでか過ぎたので目安にもならなかったがw
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 08:17:59.73 ID:XPskyX/O.net
- >>195
ああ、ならコルナゴも「お察し」だなw
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-369.html
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 08:19:27.82 ID:Df151qQS.net
- >>195
GIANT escape R3のホイールと
GIOS Mistralについてくるshimano WH-R501を同列に扱っている段階で
195がどれだけテキトーなことほざいているのか「お察し(笑)」
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 08:49:20.14 ID:RzWRfxh0.net
- ママチャリが壊れたのでクロスバイクっぽい速いのに変えたいです。
予算2万だとどうですか。楽天だと予算内に収まるのがありましたが……
【予算】 2万
【使用目的】 ママチャリの代わり
【走行距離】 大して乗らないけど5キロくらい乗るときもある
【走行場所】 23区内コンクリートの上のみ
【好み】 速度重視
【メンテナンス】 やったことないです。買った後はググりながらやると思います。
【天候】 雨の日乗りません。
【その他】 身長は169pです
お願いします。
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 09:24:19.01 ID:Df151qQS.net
- 質問の口調は「釣り」とは思えないまともなものなんだが
質問内容は「釣り」そのものなんだよなー
どないしたものか・・・
>>3 のリンクを読んでくれとしかいえん
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 10:55:55.72 ID:4J1t17p3.net
- >>200
個人的意見として、自転車本体、付属品、メンテナンス用品その他、全部込みで5万円位は無いとクロスバイクを使い続けるのは難しいと思う。
自転車が必要だが予算がそこまでないなら軽快車の購入、クロスバイクを買いたいならお金を貯める、このどちらかだと思う。
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 11:17:42.49 ID:0LyaVbgn.net
- 予算2万はクロスっぽいママチャリまでしか買えないというかママチャリでも微妙なのが多い値段帯だナ
円高の頃はマルキンのノスタリアがそれくらいだったのかねえ
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 12:41:15.94 ID:7C1YddTM.net
- >>200
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/bicycle/1449444475/301-
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 12:42:58.57 ID:7C1YddTM.net
- >>201
ごめんミスった
いま詳しい人がいないので過去スレ参照
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/bicycle/1449444475/301-
通販の得体の知れない怪しい激安バイク買うよりはこのあたりだろうね
ルック車は大概ワンサイズ展開でフィッティングはテキトーなので、できれば実物おいてあるお店に跨がらせてもらうといい
あと、通販や配送で買う場合は調整ができないので、乗り回す前に必ず最寄りの自転車屋で初期点検を頼もう
ついでに防犯登録もやってもらえ
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 12:45:14.37 ID:7C1YddTM.net
- アンカーミス
>>205は >>200へのレスね
度々スレ汚し申し訳ない
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 13:02:23.21 ID:3TwaxibR.net
- 本スレは安全上・趣味性の観点から以下の質問・話題は禁止させていただいております
・歩道走行の予定がある質問・話題(法令上自転車の歩道走行は原則禁止)
・ヘルメット未装着走行の予定がある質問・話題(言うまでもがな)
・ルック車(事故につながりかねない低品質パーツ)
・サスペンション、幅太タイヤなど快適性・走破性重視の装備(高速走行性能にマイナス)
・整備をする意志の無い者の参加(不整備は事故につながります)
上記についての質問・話題は以下のスレ等が存在いたします
そちらでどうぞ
クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part1
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466137205/
4万以下のクロスバイク 64台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481628748/
ルッククロスについて語ろう!! 18th!!
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476245684/
【タイヤ太い】グラベルロード専用スレ2台目【段差OK】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477900638/
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 13:12:47.12 ID:0LyaVbgn.net
- まあ、それはこのスレに変えるときに勝手に増やされた部分だからな
歩道走行前提の話は禁止くらいでしか前スレで話してなかったから他は無視していいよ
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 13:16:54.57 ID:5QAh0t5j.net
- 初ロードバイクにアルゴン18のクリプトンを買いましたがいいバイクでしょうか?
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 13:23:05.44 ID:3TwaxibR.net
- 本スレは安全性・趣味性の観点から以下の質問・話題は禁止させていただいております
・歩道走行の予定がある質問・話題(法令上自転車の歩道走行は原則禁止)
・ヘルメット未装着走行の予定がある質問・話題(言うまでもがな)
・ルック車(事故につながりかねない低品質パーツ)
・サスペンション、幅太タイヤなど快適性・走破性重視の装備(高速走行性能にマイナス)
・整備をする意志の無い者の参加(不整備は事故につながります)
・ロードバイクの質問や提案をすること(本スレはクロスバイクのスレです)
上記についての質問・話題は以下のスレ等が存在いたします
そちらでどうぞ
クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part1
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466137205/
4万以下のクロスバイク 64台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481628748/
ルッククロスについて語ろう!! 18th!!
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476245684/
【タイヤ太い】グラベルロード専用スレ2台目【段差OK】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477900638/
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【107台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482247979/
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 13:31:45.92 ID:0LyaVbgn.net
- コピペ連投しだすと嵐っぽいよねw
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 13:39:40.42 ID:jsc/IwQc.net
- テンプレにも書いてないし歩道走行前提じゃないならサスも幅広タイヤもルッククロスも話していい
車道を走るけど快適性重視で重さは気にならずMTBの見た目がどうしても好きになれずクロスがいい、自転車なんて1年毎に買い換えるって富豪が仮に現れたらサスつき幅広タイヤ薦めてもおかしくない
テンプレ勝手に追加したいなら自分でスレ立てなよ
改変は無視していいって主張も無視したいなら改変なしのスレ立てなよ
ロードは完全にスレチだけど
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 13:43:11.62 ID:0LyaVbgn.net
- >>212の主張はテンプレの改変部分は無視していいって立場なんだけど、これから新スレ立てるってこと?
まあ合意取ってない改変は無視でいいと思うんだけどね
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 13:45:58.00 ID:wkI+bNEJ.net
- 【予算】 3万円まで
【使用目的】通勤
【走行距離】片道4キロ
【走行場所】舗装路
【好み】 前にカゴが付いててそこそこ速く走れる奴
【メンテナンス】空気入れくらいなら
【天候】 雨天時は車
【購入候補】 カインズホームのcourage、予算ちょっと越えてサイクルベースあさひのオフィスプレス
【その他】 身長180 体重100kg近くある
おすすめおながいします
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 13:51:53.64 ID:jsc/IwQc.net
- >>213
「歩道走行」を想定したいわゆるママチャリ、サスペンション装着車、太幅タイヤ装着車の質問、話題は禁止です
この部分だよね?
俺はこの部分、歩道走行前提での以下の質問は禁止ですって読んでるけど違う?
以下の話題は歩道走行を想定しているので一切禁止ですともとれるけど、前スレの内容考慮して前者で理解してるんだけど
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 13:55:28.96 ID:0LyaVbgn.net
- >>215
修飾のかかり方の解釈の問題だけど、それなら2行目いらないからなあ
その車種は歩道走行前提として全部禁止対象にするっていいたいのかと思ったよ
歩道走行禁止だけなら一行目で足りてるしね
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 14:23:43.34 ID:L5l2qr/U.net
- >>214
スレルールの建前がどうあれ、実際の運用で歩道走行がありそうならそう書かないと
歩道にはまったく不適当な、乗り心地ガチガチなタイヤ装着車を提案されちゃうよ
オフォスプレスのタイヤはママチャリと同じ太さの35Cでおそらく歩道走行をも前提にした車種
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 14:57:54.28 ID:3TwaxibR.net
- 本スレは安全性・趣味性の観点から以下の質問・話題は禁止させていただいております
・歩道走行の予定がある質問・話題(法令上自転車の歩道走行は原則禁止)
・ヘルメット未装着走行の予定がある質問・話題(言うまでもがな)
・ルック車(事故につながりかねない低品質パーツ)
・サスペンション、幅太タイヤなど快適性・走破性重視の重量装備
(これらの装備は高速走行性能にマイナスであり、これを求めるならママチャリやMTBという選択肢があります)
・整備をする意志の無い者の参加(不整備は事故につながります)
・ロードバイクの質問や提案をすること(本スレはクロスバイクのスレです)
上記についての質問・話題は以下のスレ等が存在いたします
そちらでどうぞ
クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part1
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466137205/
4万以下のクロスバイク 64台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481628748/
ルッククロスについて語ろう!! 18th!!
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476245684/
【タイヤ太い】グラベルロード専用スレ2台目【段差OK】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477900638/
【ママチャリ】軽快車総合スレ74【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483342451/
MTB初心者質問スレ part98
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484752345/
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【107台目】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482247979/
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 16:08:28.70 ID:fBEByfUy.net
- >>192
エセ関西弁が嫌なら
関西芸人を全国放送から追放しろ
あれだけ関西弁をテレビで飛び交わせといて、影響されたりマネしてる人を叩くな
そして、標準語は東京のもんだぞ
勝手に使うなじゃんじゃん
せやかてわし
ゆうとりますけども
なかよくいこな
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 16:37:40.19 ID:wkI+bNEJ.net
- なんかよくわからんが太めのタイヤが良いという事とこの板はなんかイタい奴が多いという事がわかった
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 16:46:55.00 ID:AioEPBZn.net
- デブ自重しろ
質問する立場で教えを請うならものの言い方がある
普段デブが他人からどう見られてるかもう少し考えたほうがいい
口には出さないが完全に別の生物として取り扱われる
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 16:48:15.74 ID:bCpJU3rQ.net
- >>218
これは全く意味の無い自己規制。
アドバイスする側は、相談者が自転車を買うことに焦点を絞って書けばいい。
相談者が変な使い方を考えているようなら、それは良くないと個別に説明すれば良いだけ。
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 16:55:11.06 ID:AioEPBZn.net
- >>218
ついでにデブの質問は禁止と追加しとけ
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 17:19:04.75 ID:3NOXph3x.net
- クソみたいなテンプレ作らんでもいいわ、現行のままのほうが分かりやすいだろ
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 20:11:28.61 ID:zzCRoYOJ.net
- ぽまいらもちつけよ
http://mag.japaaan.com/archives/22107
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 22:13:21.30 ID:Z7N9tXmy.net
- >>219
俺は気にしてないよ
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 22:30:49.58 ID:Oes49wrd.net
- 関西弁なんかよりRS81とWH9000の写真はどうなった?
シルヴァF24に装着したRS010共々よろしくw
女型の影に怯えるどチビのトレイル君w
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 23:46:36.63 ID:yV6qMpyK.net
- >>215
オレもそう理解してる
サス付きの話はしても良いけど、歩道を爆走するつもりならダメだよって
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 00:03:55.43 ID:EONtMqsK.net
- 今クロス買うよいくよ師匠
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 00:05:12.91 ID:EONtMqsK.net
- 徐行徹底するならロードでおけ説
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 00:17:25.23 ID:nOaFtmpZ.net
- そもそも論で言えば前スレで
サス付き車種(GIANT SNAP)の提案に対して
サスは推進力を喰われるし整備性にも問題があるので
クロスバイクにサスは不必要である、という話から始まった
歩道の話が出たのはその後
したがって、サス禁止、歩道禁止はべつにおかしくない
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 00:18:54.99 ID:A1vlEKB4.net
- >>230
「歩道を徹底徐行するならロードでOK」説を唱えるのはべつにかまわんが
歩道は徹底徐行しなくちゃいけないのは法律で決まっているから
結果、
「クロスバイクの存在価値はない」説に行き着いてしまうんだが・・・
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 00:27:40.84 ID:KJJEpmfB.net
- >>231
禁止とまでは言われてない。それは曲解しすぎ。
サス付きを買うのは自由だが買った後にサスの整備を自分でやらない、工賃も払いたくないと考えてるのならもし、後で愛着わいても乗り続けられないよ
維持しようにも無駄にコストがかかるからそれなら初めからサス無しをお勧めするよ〜っていう話なだけ
それに街中の段差ごときなら太めのタイヤはいたり身体全身を上手く使ってショックを吸収させたりスポークテンション落としたりすればどうにでもなるレベル
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 00:36:56.42 ID:PyauDmPe.net
- まあ、禁止されてるのは歩道徐行なし走行前提の話くらいでサス禁止も歩道爆走前提に限りって理解がだいたい共通でよさそうだな
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 00:37:54.02 ID:PyauDmPe.net
- まあ、ロード/クロスはスタンドとか駐輪とか運用しやすさの話しないとさ
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 00:42:50.89 ID:yOjcivat.net
- 馬蹄鍵と時々ワイヤーロックで計10kgのクロス
3キロの鎖鍵をたすき掛けした計10キロのロード
なんだかなぁ…
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 00:47:32.64 ID:KJJEpmfB.net
- 道の駅専用機がなんだって?
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 00:56:10.20 ID:MYqdagJj.net
- >>193
関西育ちやと、関西の広さ加減と言うか、地域による言葉の違いは常識やからな
192は「関西では」と大雑把に言うとるとこ見ても、他所の土地から出てきた学生とかちゃうかな
>>232
ロードとちごて、Vブレーキかディスクブレーキ使えるのは通勤ではデカいで
あとタイヤが太い分安定性がええのと、マラソンみたいにパンクせんタイヤが使える
うっかり段差や側溝に突っ込んでもうた場合とかも太いタイヤは有利やで
通勤で夜走る場合にこの辺が結構効いてきよんねん
ちっさいサイズが手に入りやすいのもクロスや
>>233
サスつき・なし両方乗ってみると、どう考えても街乗りではイランもんなコレ
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 00:59:04.41 ID:PyauDmPe.net
- マラソン 25あるやろ?
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 02:04:00.97 ID:Ejs3LpUy.net
- アンカーはアカンー
ガラパゴスブランドきめえ
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 07:02:20.37 ID:O+94/Cb1.net
- クロスはキックスタンド付けても変じゃないのとガチっぽくないってのは街乗りでかなり大きいと思うんだが
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 07:30:14.60 ID:o3tqRyz1.net
- >>241
うむ、禿げ同
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 08:09:31.87 ID:Mj/Q+eJ6.net
- キャリアや泥除け、バッシュガードに違和感がないのもクロスバイク
MTBで違和感を感じるのはなぜだろ
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 15:14:40.99 ID:qCHVAgH+.net
- 用品の違和感よりクロスに乗ってる小汚いオッサンたちに違和感感じるわ
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 15:17:13.56 ID:v8tSOjov.net
- crossover→何でもあり?
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 15:46:36.16 ID:fHVgd40B.net
- >>244
ここにはレース経験すらない変態ピチパンさんの居場所は御座いませんのでどうぞお引き取りください
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 15:54:41.10 ID:roFJ8Q0Z.net
- クロス乗ってるんだけど街乗りには快適だね
でも、平坦でおもっっきり濃いでも41キロが限界なんだが…
何かアニメで、ロードでは70,80キロは当たり前だ!って言う台詞があったので、
自分の足が弱すぎるんだろうか、ちょっとショック…
クロスじゃそんな出ねーなぁ、やっぱロードとは差があるのかな
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 16:22:46.33 ID:EONtMqsK.net
- で、みんなほんとに徹底徐行してるの?
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 16:27:08.29 ID:EONtMqsK.net
- サイクリングロードも歩道ですよ?
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 16:28:16.30 ID:adix3SfL.net
- >>248
してないの結構いるよな
俺はしてるけど
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 16:28:20.11 ID:ZyO9vKPB.net
- >>247
80は無理
競輪の選手がゴール前のスプリントで出す速度が大体70
ロードの方が速度でるけど、今40が限界ならホイールとタイヤをロード並に変えて45,フレームその他もロードに変えて50ってとこが限界じゃないかな(下りは除く)
50でも十分凄いよ
ロードに変えたところで数十万位までの市販品で脚も一般人としては鍛えてるってレベルじゃ70はまずでない
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 16:29:27.77 ID:PyauDmPe.net
- サイクリンクロードは自転車歩行者専用道路で道交法上の歩道ではないよ
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 16:36:09.68 ID:EONtMqsK.net
- サイクリングロードで飛ばしていい法令文のソースは?
「暗黙の了解」以外の何物でもないと思うが。
そして徐行に毛の生えた走行も
「暗黙の了解」だと思うが。
「爆走」とか極論に持ってくがおかしいわけで。
「徐行に毛の生えた走行にサスはいらない」
「車道徹底でやむを得ずの歩道徹底徐行ならロードでも大丈夫」
となる。
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 16:46:40.19 ID:gjcXbAsc.net
- 法令上サイクリングロードなんて物存在しないからな
法令上徐行義務のあるサイクリングロードと無いサイクリングロードあるから
無い方は飛ばしていいじゃなくて規制が無いだけ
法令のソースなんて前スレから腐るほど出てんだろ
ロードとクロスの差を歩道走行とスピードだけに集約するのも間違い
その他にも沢山差はあるだろ
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 16:48:24.59 ID:PyauDmPe.net
- 飛ばしてもいい、ではなくて、普通に徐行せずに走っていいだね
歩行者の脇にスペースがないときなどの一般的な徐行義務はあるけど、原則徐行でないだけだよ
歩道は原則徐行だけど、CRは歩道じゃないから原則徐行じゃないってだけよ
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 16:56:10.10 ID:EUZ3M6Pv.net
- >>248
クロスバイクで徐行は結構難しい。ロードバイク(ドロップハンドルのロードレーサー)なら更に難しいはず。
ただまあ徐行の定義を「即座に停止できる速さで走行する事」なら、ブレーキが強力な分だけママチャリよりスピードが上げられる事になる。
しかし歩道の徐行となると、定義云々は別として、「自分のスピードに歩行者の側が特段の注意を払わずにいられるか」と考えねばならないと思う。
ペットを連れた人や子供など、スピードだけでなく距離も十分以上に開けるべきだし、開けるようにしている。
自分の今のスキルでは時速8km位からぐんと難しくなり、腰を上げてスタンディングにしないとやってられない。
6kmや5km4kmとなると歩行者にも抜かれて実質的な意味を失い自己満足でしかないと思う。
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 17:01:40.65 ID:2twPtRrE.net
- 歩行者並のスピードで走るの慣れればそうでもないよ、難しいというよりは爽快感ないせいで嫌になってくるけど
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 17:05:12.46 ID:EONtMqsK.net
- CR、自治体によっては歩道認定してるとこもあるから
杓子定規派はその区間は徐行徹底で。
歩道の徐行も徹底して毛も生やさず。
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 17:10:37.65 ID:gjcXbAsc.net
- そんな法令と安全を守ることを悪のように言われましても…
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 17:19:03.45 ID:EONtMqsK.net
- 「とにかく車道!
車にとって邪魔とか全く関係無い!」
「歩道は歩行者いなくても徐行徹底!法律!」
「CRは歩道認定のとこもある?
それなら徐行徹底します!」
杓子定規病
→超簡単な答え
道交法の最初
「安全と円滑な交通」というそもそもの基本理念に従うこと。
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 17:21:29.92 ID:A1vlEKB4.net
- みなさん
ID:EONtMqsK
は放置プレイでおねがいします
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 17:34:22.41 ID:wSWQ8ytF.net
- >>260
安全と円滑な交通が絶対ルールだから場合によっては守らなくてもOKって事じゃじゃないよ
安全と円滑な交通を図る為の最低限のルールを定めたから守ってねって事だよ
オープンキャンパスの法学概論でも受けてきな
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 18:26:23.84 ID:/sARHg5H.net
- 本スレは安全性・趣味性の観点から以下の場合の質問・話題・スレ参加はお断りさせていただいております
・歩道走行の予定がある場合(法令上自転車の歩道走行は原則禁止)
・サイクリングロードを、徐行を超える速度で走行する予定がある場合(「自転車歩行者道」は自転車通行可の歩道にすぎません)
・ヘルメット未装着走行の予定がある場合(言うまでもがな)
・ルック車(事故につながりかねない低品質パーツ)
・サスペンション、幅太タイヤなど快適性・走破性重視の重量装備
(これらの装備は高速走行性能にマイナスであり、これを求めるならママチャリやMTBという選択肢があります)
・整備をする意志の無い者の参加(不整備は事故につながります)
・ロードバイクの質問や提案をすること(本スレはクロスバイクのスレです)
上記についての質問・話題は以下のスレ等が存在いたします
そちらでどうぞ
クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part1
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466137205/
4万以下のクロスバイク 64台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481628748/
ルッククロスについて語ろう!! 18th!!
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476245684/
【タイヤ太い】グラベルロード専用スレ2台目【段差OK】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477900638/
【ママチャリ】軽快車総合スレ74【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483342451/
MTB初心者質問スレ part98
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484752345/
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【107台目】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482247979/
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 18:40:55.21 ID:oUm4wgsM.net
- 法律うんぬんの前にもっと簡単なモラル
みんなで安全に道路を使いましょう
回りに配慮する余裕を持てば事故は減るよ
事故を完璧に無くす方法を編み出せたらノーベル賞が貰えるよ(風邪薬並みに難しいが…
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 18:45:32.15 ID:Ri21B8j4.net
- 次のジテツウ車さがしてます
----------------------------------------
【予算】 漠然と10万-15万
【使用目的】 通勤 月一ぽだ、泊ツーリングの夢あり
【走行距離】 通勤片道20キロ弱
【走行場所】 ほぼ舗装(ただし荒れた舗装)
【好み】 特にありませんが、明るい派手な色が。 クロモリはさびるのでちょっと敬遠
【メンテナンス】 チェーン洗浄 パンク修理 タイヤ交換程度
【天候】 雨でも乗ります
【購入候補】 LGS−CTを漠然と
【回答者指名】 (特定の回答者に回答してほしい場合には、その旨記載ください)
【その他】 40歳 95キロ。ジテツウも飲酒でやせません。
フロントトリプル、ドロハン、サブブレーキ、ディスクブレーキ28c〜32c位のタイヤのバイクで普段使いむきを希望します。
ハブダイナモ、フロントバッグ付けるつもりです。泊の時はリアキャリアも。
候補お願いします。
----------------------------------------
※できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。
※回答者も業の深い人間です。回答内容には自演と偏向が含まれます。
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 18:49:49.51 ID:Mj/Q+eJ6.net
- >>263
そんなことより早くRS81と9000の写真をアップしろよ
で、いつになったらRS010を装着したシルヴァF24の写真はアップできるんだ?
嘘つきのキチガイトレイル君w
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 18:50:31.78 ID:2twPtRrE.net
- >>265
ドロハンってことでクロスじゃなくてグラベルロードになるからそっちのスレで聞くのがいいかと、一応ANYROAD 3辺りが求める物に近いんじゃないかな
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 18:53:56.39 ID:YqQZQ5lS.net
- >>265
ドロハンなら基本ロードになるからこっちで質問どうぞ
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【107台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482247979/
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 18:59:02.34 ID:PyauDmPe.net
- ロードつうか、ランドナーとかスポルティーフとかツーリング車じゃねの
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 19:01:24.21 ID:Mj/Q+eJ6.net
- >>265
シクロスレか何かで聞いた方が早いよ
ここはキチガイが居着いて機能していないからw
【ツーリング】シクロクロス20【通勤】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480227270/
「民主主義」でもここよりましかも知れないが、キチガイが邪魔するだろうから注意しろよ
クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466137205/
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 20:30:59.86 ID:mVuW4PXZ.net
- >>247
70,80なんてどうやったら出るんだろう
ロードで58くらい、クロスで47くらいが限界だなorz
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 20:33:10.22 ID:Qk9qiiYB.net
- 某ペダルかな、あれはロードレーヌアニメだからな
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 21:07:40.09 ID:0cKHNubl.net
- 下り坂で70近く出たけどむっちゃ怖くてブレーキ余裕でした
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 21:23:44.01 ID:YimeFFIs.net
- CENTURIONってどうなん?
・目的はハッキリしてて一般的な使い方だと困るようなディスクブレーキやピーキーな設定のロードは使わない
・フレームはアルミでも何でもいい、耐久性と品質重視
・コンポーネント周りは問題が起きにくい製品が最初から着いてるデフォルト仕様
安価であることと買ってから余計な手間を掛けたくない、ママチャリみたいな使い方(置き場所はフード付き)
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 21:46:40.01 ID:Mj/Q+eJ6.net
- >>274
クロスラインかな?
MTBメーカーでメリダ傘下だから造りはしっかりしている感じ
上位車種はコスパが高いけど廉価帯はそれなりの装備
クロスピまで行けば耐久性は高そう
廉価帯のクロスラインよりFR200が良さげ
ブレーキは不満が出たら交換で
センチュリオンFR 200
http://centurion-bikes.jp/14bikes/fr200.html
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 21:50:48.87 ID:roFJ8Q0Z.net
- へぇ、ここの皆は平坦で58キロとか、坂で70キロとか出る人ばっかりなんだね
凄いね ここの人
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 22:06:16.17 ID:RJXkRtw9.net
- 盛りすぎw
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 22:07:57.90 ID:/EVFaTYi.net
- >>276
下りは距離長くて恐怖心無ければ結構誰でも出せるよ。超危険だけど
ロードで平坦58は車種セッティング人を選ぶけど、一般人でも不可能な数字じゃない
でも出せるって言ってる人このスレでは今のところ一人だけなのに、ばっかりってのはおかしい
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 22:12:08.01 ID:HOpH0bhc.net
- tiagra付いてるクロスでお薦めある?
ラレーRF7とGIOS ampio tiagraの2つで考えていたのだけど、、本当迷い中
GIOSの方はショップで軽く触らせてもらったけど、ラレーはまだ触ってない
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 22:21:24.89 ID:roFJ8Q0Z.net
- >>278
確かに一人だけど、"くらいが限界だなorz"って残念そうな表現から、
普通か大したことない事のようなニュアンスが伝わって来たので、
このスレのレベルがそういうものなんだろうなと推測した訳です…
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 22:23:55.54 ID:VZ9oXNup.net
- てか、クロスバイクって街中で走る想定だから停止→走行→停止がメインじゃないの?
スピード出る前に止まるんだけど
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 22:27:01.95 ID:roFJ8Q0Z.net
- そりゃお前、クロスでも車道走って良いだろ その時は30キロ以上出すだけ
町中でも歩道で30キロ以上なんか出さないよw
危な過ぎ
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 22:27:04.33 ID:eay7x2ur.net
- >>279
エスケープRX1ならジャイアントショップあたりですぐ試乗させてくれそうだけど、購入候補見るに細身のフレームの方が好きなのかな?
予算とタイヤを太くする可能性があるかどうか教えてくれるともうちょっと絞れる
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 22:38:24.02 ID:VVHZDQaz.net
- >>280
多分そんなこと無いよw
タイムアタックスレじゃないし、ましてやロードよりスピードでは劣りがちなクロススレだしね
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 22:43:05.13 ID:YimeFFIs.net
- >>275
FR200か、詳しそうなんで聞きたいけど内装のCITY SPEED 8は客観的にどう思う?
月に数度の使用だからとにかくメンテに手間を掛けないが重要
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 22:43:51.92 ID:Mj/Q+eJ6.net
- >>279
フラバロードならRF7
クロスで10Sだと少ないね
エントリーロードをフラバ化するのが早いかも
売れ残りのシルヴァD20とかアラヤエクセラレースとか
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 22:51:04.45 ID:RDlnhsAA.net
- >>279
サイズさえあればおれもそのどちらかにしたい
ハブはどっちもshimanoだよね?
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 22:55:32.05 ID:Mj/Q+eJ6.net
- >>285
漕ぎ出しが重いけどしっかり作ってある
内装タイプならシルヴァかあとはBMC、ビーオールくらい
全部に試乗した奴の話からするとシティスピードがオススメらしい
何でもギヤが軽めで装備が良いそうだ
俺は跨がっただけだけれど通勤とかなら良いと思う
詳しくはメーカースレで聞くといい
あそこには試乗マニアが居るはずだから俺より知識も経験も上だ(多分脚力もw)
【ジャーマン】CENTURIONセンチュリオンpart17【ポテト】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483197777/
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 23:10:12.47 ID:Mj/Q+eJ6.net
- >>287
アンピーオは501でミストラルと一緒
RF7はティアグラハブに自社製品のアラヤリム(でコスパ)
RF7はヤバいぞ
とてもチンタラ走れるレベルじゃない
キャリパーブレーキだから28Cが履けるか履けないか
去年モデルからロングアーチから51mmに変わってよりロードに近づいた
たしかキャリアダボもフェンダーダボなかったと思う
使い道を良く考えてから選ばないと後悔するバイク
初心者だと軽量化もサドルくらいしかないから後から金はかからないけどね
アンピーオはすまん、他の人に任せるよ
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 23:17:09.52 ID:50FyMHSF.net
- >>288
>>289
跨っただけで、それだけ分かるって凄いっすね
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 23:19:57.49 ID:50FyMHSF.net
- 跨っただけで漕ぎ出しが重いとか
チンタラ走れるレベルじゃないとか
ぱないっす
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 23:20:37.49 ID:eay7x2ur.net
- >>279
giosアンピーオがr501ハブのショートアーチブレーキ
RF7がtiagraハブのロングアーチブレーキ
あとは大きな違いはフレームの素材がクロモリかアルミかぐらいか
クロモリフレームにこだわり無ければこの2台の中だと俺はRF7買うかな
どちらとも言える事だけど、型落ちの特価品買うとしても2016年式以降にしといた方がいい
2015年以前のは旧型tiagraのはず
個人的にはチェレステカラー好きだからビアンキのニローネ7のフラバ版が気になるけど、ドロップはよく見るけどフラバの方を見たこと無い
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 23:21:52.02 ID:PyauDmPe.net
- >>289
アンピーオだってフェンダーつくクリアランスもダボ穴もないよ
実写見ると28Cどころか実測太めの25Cすら詰まりそうに見えた
フラバロードなんてそんなもんだ
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 23:22:30.60 ID:eay7x2ur.net
- RF7ロングアーチじゃ無くなったのか
すまんブレーキのとこは無視してくれ
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 23:22:59.71 ID:Mj/Q+eJ6.net
- >>290
Y'sの簡易ローラー知らんのか?
キチガイトレイル君w
RF7はこの間試乗したよ
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 23:34:57.34 ID:50FyMHSF.net
- 簡易ローラーってあの限りなく展示スタンドみたいなちゃちいローラーですか?
あんなんで本当の漕ぎ出しの重さなんて分からないはずですけどw
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 23:35:25.30 ID:DaRChajB.net
- >>290
跨がるって言ってもローラーか店の中か前で短距離軽く走らせてくれるのに、本当に跨がるだけだと思ってたんかw
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 23:40:40.11 ID:DaRChajB.net
- ローラーで本当の重さはわからなくても同一条件下の他車種との比較は出来るだろ
路上より比較条件がぶれなくて差がわかりやすいぐらい
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 23:45:09.13 ID:50FyMHSF.net
- 言い訳見苦しすぎw
簡易ローラーやったかも怪しいっすねw
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 23:48:14.73 ID:DaRChajB.net
- 言い訳?ただ跨がっても違いがわからない人をバカにしただけだよ
俺Y's行った人とは別人すけど、自分が自演するからって他人もしてると思わない方がいいよ
ID違うっしょ
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 23:48:46.23 ID:Mj/Q+eJ6.net
- そのIDは俺じゃないよ、キチガイトレイル君
自分が嘘とでたらめしか言わないからって他人もそうだと思うなよな、キチガイ野郎
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 23:59:29.26 ID:50FyMHSF.net
- だから跨っただけで違いが分かるって凄いっすねって感心しただけですよw
べつにローラーのことなんて聞いてないのにw
そこまで反応してると、まるで嘘がバレてあわてふためいてるように思われますよw
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 00:01:01.42 ID:cHMqvNrK.net
- いつもの香ばしいのが揚げ足取りに来てるようにしか見えないから安心しろw
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 00:04:33.64 ID:qgv0rAGv.net
- >>292
見たことあるよ、あれは早いね。2017年のビアンキはニローネ7なくなっちゃ
ったね。ローマがフラットバーの代役になるのかな
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 00:09:24.83 ID:cHMqvNrK.net
- ニローネFB消えたのか・・・
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 00:11:13.99 ID:GUZo7qrJ.net
- >>302
それより早くRS81と9000、RS501を装着したシルヴァF24の写真をアップしろよ
どうした?早くしろよ、嘘つきトレイル君よお!
他人のサイトの画像は平気で無断転載する癖に、自分の写真はアップできないってか?
スマホくらいは持ってるだろ、自演しまくっているから持っていない訳ないよなw
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 00:13:49.84 ID:GcIq3fcu.net
- 身に覚えがありませんけど、画像の無断転載て何??
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 00:15:58.28 ID:3YjItbxs.net
- そいつキチガイだからNGしとけ、トレイル辺りで
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 00:20:28.04 ID:GUZo7qrJ.net
- 相変わらず下手くそな自演だなw
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 00:23:25.61 ID:GcIq3fcu.net
- 自演てなに? それも跨っただけで分かるんですか?
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 00:30:04.97 ID:KSnInXvx.net
- >>310
オマエから自演と嘘とでたらめ取ったら何も残らない、ただのキチガイじゃんw
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 00:41:54.43 ID:GcIq3fcu.net
- 言ってる意味がまったく分からない
だいたい今何を自演してるというの??
嘘って何? 画像の無断転載とか
訳が分からないよ
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 00:52:55.73 ID:GUZo7qrJ.net
- 粘着質な言動パターンw
わからないと思っているキチガイww
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 00:58:17.00 ID:GcIq3fcu.net
- 自演もしてないし嘘もついてないし無断転載もしてない
キチガイあつかいされて粘着されてるのはこっちだしw
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 00:59:59.08 ID:GUZo7qrJ.net
- なら消えろ、キチガイw
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 01:06:10.59 ID:KSnInXvx.net
- キチガイトレイル君の新パターンかw
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 01:07:35.54 ID:cHMqvNrK.net
- またがっただけでわかるのかーみたいな粘着ワンパターンなのは見てりゃわかるよ
そのトレイルくんがなにかしらんけど
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 01:23:27.56 ID:+aUtNaxp.net
- おまいらスルー力ゼロだな・・・
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 08:10:02.77 ID:lgXztrPO.net
- >>247
ロードはハンドル下ハンで前傾姿勢で風を切り裂いて失踪できるのと
ピンディングペダルによって引き足を利用出来るのが大きな違い
ロードで50以上出せば上等だけどそんな危ない速度は限られた場所でしか出せない
国道で爆走して小石とか何からしらの障害物でバウンドしてハンドル取られて事故ったらまず即死レベルだよ
運良く生き残っても障害者になる人生
レーサー目指してんなら勝手にしろと言いたいけど趣味なら安全運転が大前提だね
爆走ローディーは危険運転ばかりするからしょっちゅう骨折とか外傷負ってるよ
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 08:21:51.73 ID:lgXztrPO.net
- >>285
月に数回の使用だあ?あ?
クロスに買わないでママチャリ買えば?
金がもったいないし全然乗らないオーナーに買われたクロスが可哀相
最低でも月間600km以上走るレベルじゃないとクロスは買う必要すら無い
それ以下のご近所の距離ならママチャリで十分
あとセンチュリオンのcity speed8は内装でもチェーンなんだからチェーン洗浄と注油くらい出来ないと
空気もちゃんと入れないと
月に数回の使用
メンテが面倒
こういうのはママチャリに乗っておけ
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 08:30:43.72 ID:lgXztrPO.net
- >>274
>フレームはアルミでも何でもいい
>耐久性と品質重視
>コンポーネント周りは問題が起きにくい製品が最初から着いてる
>安価であること
>買ってから余計な手間を掛けたくない
>ママチャリみたいな使い方
つかママチャリでいいだろこれw
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 09:44:31.00 ID:3Xfyqqr5.net
- >>286
エントリーのロードでフラバ化も考えてた、エクセラとrf7どっちにするかも正直悩みましたね
GIOSもrf7より安くtiagra積んでて試乗して乗っててよく走るなーとは思ってたのですが町中でrf7見かけて一目惚れだったので好みなクロスを買った方がいいかなと思ったのでrf7にします!
>>283 >>287 >>292
レスありがとう。
近所にrf7扱ってるお店ありますが
取り寄せだけだったので一度在庫ありそうな店舗に行きサイズ確認して近所のショップでrf7取り寄せようかなと思います。
rf7を1番に考えてたから、余計に背中押されたてレスして良かったです。
ブレーキはr451だったかな、ロングアーチだと思うので様子見てbr-r650に替えようかなーと思います。
正直rf7で背中押して貰いたかっただけなのかもしれないけど悩んでいたので本当助かりました!ありがとうございます!
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 09:54:13.14 ID:hc9j32W3.net
- >>322
http://www.raleigh.jpbikes2017/4952.html
現行モデルは4700のキャリパーだよ
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 09:56:45.00 ID:hc9j32W3.net
- すまない、リンク間違えた
http://www.raleigh.jp/bikes2017/4952.html
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 10:17:31.52 ID:3hzl15bs.net
- 昔からこのスレのアラヤ系車種の質問は自演かステマなんで気をつけて
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 10:21:33.09 ID:KSnInXvx.net
- >>322
ブレーキ交換なら105が良いみたい
BR650は2017のRF7には対応していない
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=353086
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 10:23:31.30 ID:hc9j32W3.net
- >>325
オマエのようなキチガイにそんなこと言う資格はない
オマエの発言こそ嘘とでたらめだけだ
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 10:46:36.52 ID:3hzl15bs.net
- 昔からこのスレのアラヤ系車種の質問は自演かステマなんで気をつけて
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 10:50:06.83 ID:hc9j32W3.net
- オマエのようなキチガイにそんなこと言う資格はない
オマエの発言こそ嘘とでたらめだけだ
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 10:53:10.17 ID:3hzl15bs.net
- 昔からこのスレのアラヤ系車種の質問は自演かステマなんで気をつけて
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 10:54:37.51 ID:7z3QJpy0.net
- あらヤダ
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 11:03:02.98 ID:hc9j32W3.net
- はいはい、ラレー乗りの俺の言うことだからステマだよなw
ロードだからなおさら説得力ないわな
まあフレームの溶接仕上げだけでも見てから判断してくれ
おれラレーは台湾製フレームの日本組み立てだ
http://i.imgur.com/ishXsll.jpg
http://i.imgur.com/HmvRpCE.jpg
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 13:32:29.81 ID:8d9TDLg+.net
- >>322
フラットバー化片隅にあるなら、フラットバーロードがお薦め
ハンドルが違うだけでロードと基本変わらないのでクロスにありがちなワイドレシオで
巡行が追い付かないとかそういう問題もない
最新でいえばキャノンデールオプティモフラットバーとか10万以下で買える
FUJIの10万以下で買えるフラットバーロードも8s台というパフォーマンスで良い
チェレステカラーのビアンキの13万くらいのフラットバーもあったな
フラットバーが気に入らなければドロップ化も容易に変更可能
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 14:13:33.27 ID:Mey8JDD2.net
- >>332
いいねそれ、これからスペック云々以上の踏み込んだレビューを書く時は
ちゃんとオーナーであることを証明するように画像をアップロードすることにすればいい
実際ステマやエアレビューはあると思うし、短時間の試乗でそうそう分かるものでもないと思うし
ていうかみんな書き込む前に、持ってます持ってませんを明示すればいい
持ってる宣言した人は画像付きで
持ってませんの人の書き込みは読者も参考程度にとどめるだろうし
これがいちばんフェアなルールかと思う
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 14:22:01.16 ID:01UJjDtF.net
- >>322
>>333
ラレーとジオスの候補2つもフラバロードだよ。まぁ何をフラバロードで何をクロスとするのかには議論があるけど
ビアンキのは既に候補に挙げてる人居るけどどうやら今年から無くなったらしい
キャノンデールとFUJIの10以下のはtiagraじゃないから駄目かな
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 14:29:28.63 ID:Mey8JDD2.net
- テンプレ
■回答者へのお願い
回答の前に自分の所有車種を明示してください(画像のアップロード付きで)
所有車種が分かればその回答者が何を基準にレビューしているのか、
信頼に足るものなのか概ね分かりますので
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 14:40:28.69 ID:22zhbjXm.net
- テンプレって途中で追加するもんじゃないよ
別スレ立てるか次スレで対応
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 14:44:33.88 ID:22zhbjXm.net
- コンセンサスが得られたらそのルールのスレが本スレ化するし、駄目なら分裂したり淘汰されたり
少なくとも一人がイイねって思って途中で追加するもんじゃない
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 14:49:10.35 ID:Mey8JDD2.net
- そのへんは柔軟に
質問者にとっても他の回答者にとっても、もっともフェアなルールなのは間違いないし
べつに該当機種を持ってない人の意見や書き込みを排除するものではない
持ってないということが始めから分かれば、質問者もほかの回答者もそれを前提に読むので
よけいな誤解や諍いを避けることにもつながるはずだよ
所有車画像をアップロードする際は
画像をパクったのではないか、自転車屋や他人のものを撮影したのだろうというツッコミ入ることが予想されますので
明らかに自分のモノと分かるような工夫を付与してください
室内で、撮影フレーム内に当日の2ちゃん画面を入れる、など
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 14:59:42.63 ID:gGnB3PoO.net
- うんだから、フェアなルールだからって一人が途中で勝手に追加するのはやめましょうねって言ってるの
今すぐにでも追加すべきって義憤にかられてるなら別スレ立ててどうぞ
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 15:05:45.96 ID:gGnB3PoO.net
- 何かID変わったけど337ね
フェアかどうかは多分に主観的な事だし、1人がフェアだと思うからって追加を許すとカオスになるでしょ?
@テンプレ
途中でのルール追加はフェアじゃないのでテンプレの追加は議論の後次スレで対応、もしくは別スレを立てることとする
こんな事だって起こるよ?
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 15:10:21.66 ID:fiF0NJpz.net
- このスレのテンプレはもう決まっとんねん
後付でゴチャゴチャ言い出したら、最初は良くても収拾付かんようになるやろ
歩道を颯爽と駆け抜けるクンみたいなのが追加テンプレ作り出したらどうすんねん
あとな、チャリ画像は結構本人特定出来てまうからな
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 15:31:20.57 ID:Mey8JDD2.net
- そうでもしないとエアレビューや荒らしを阻止することはできないよ
みんなだって自演やめろ、画像アップロードしろってさんざん言ってたのに
少なくともすでにアップロードした人がいるんだから
これを基準にしまう
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 15:31:58.52 ID:Mey8JDD2.net
- これを基準にします
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 15:37:19.06 ID:gGnB3PoO.net
- 荒らしみたいなもんなのでID:Mey8JDD2は以降無視
スレ途中でのテンプレ追加は禁止と言うことを基準にします
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 15:53:27.05 ID:2fGc3cka.net
- 新ルール大賛成
反対する理由が無い
新ルールで困るのは自演厨だけだ
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 17:32:01.77 ID:Wq6v0nEB.net
- 妖精さん時代から
スレの私物化がこのスレの伝統w
無視無視
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 19:02:46.20 ID:KSnInXvx.net
- ロードユーザーの意見でもロード乗る前にクロスバイクに乗っていた可能性が高い
スポーツバイク持っているならその意見は信頼性が高い気がする
説得力持たせるなら自分のバイクの写真アップはいいと思う
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 20:33:12.55 ID:nk2WCvuu.net
- >>320
まあだからママチャリからのアプグレなんだよ
わかりる?
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 20:35:40.21 ID:cHMqvNrK.net
- 週末に100kmでも月間600はいかないわけでさ
600乗る奴はかなり熱心やぞ
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 20:45:44.39 ID:mD2ma+IU.net
- 9割がた書き込み飛ぶかもしれない
しかし糞みたいな妄想文やステマが無くなればスッキリ
本当に持ってる人の書き込みだけあればいい
その機種を持っていなくともロードバイクでもMTBでも何を持ってるかオープンにできる人さえ残れば
いい
手始めに>>332さんラレーのレビューもう一回やってよ画像分かるように付けて
関西弁とかもうやだ
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 20:46:52.49 ID:cHMqvNrK.net
- 画像アップ必須スレとか別に立てなよw
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 20:49:27.92 ID:AH3iIIkz.net
- 関西弁になったり標準語になったり…
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 20:59:40.59 ID:+D7Qiq6p.net
- 9割飛ぶならその1割で満足する別スレ立てればいいじゃん
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 21:01:25.52 ID:TvR0/Tmt.net
- >>351
手始めに自分の自転車の写真上げたらどーなん?
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 21:06:17.91 ID:mD2ma+IU.net
- >>355
レビューする際にはキッチリ上げるよ!
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 21:23:43.28 ID:+aUtNaxp.net
- ステマ連中も現物持ってるんじゃね?
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 21:33:29.95 ID:YI2vmIo+.net
- むしろステマ連中こそ現物持ってるわな
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 21:34:18.53 ID:mD2ma+IU.net
- 何か一台は持ってるだろ
それでも反発するのは自演や、妄想語りがやりにくくなるからだろ!
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 21:37:43.79 ID:fiF0NJpz.net
- 2ちゃんじゃなくブログなり顔本でやったほうがええんちゃうけ>>画像アップ
00年台からのこの怪しげな雰囲気が2ちゃんやのに
まあ、画像上げたいやつは勝手にすればええけどな
ワシはやらん
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 21:44:35.10 ID:L20zw6xW.net
- 画像上げない奴を排除したいのは自分と意見の違う奴を妄想やステマだとレッテル貼って無視したいからじゃねーの?
まともなスペック評価もあるし自車種ageしたいだけの持ってる奴の無意味な評価もあるし、持ってる持ってないで区別は出来んわ
意味わからんサスペンション推しする奴とかもいるしな
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 21:57:18.89 ID:fiF0NJpz.net
- まあ、次スレで画像アップ必須てテンプレに入ればワシはもう来んようにするから
>>351は今から立てといたらどうや?
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 22:11:01.62 ID:mD2ma+IU.net
- 自演厨以外マイナスの無いルールなんだから
嫌なら自演厨が今すぐ出て行けばいいだけ
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 22:11:12.95 ID:KSnInXvx.net
- >>361
違うんじゃない?
「持っているか持っていないか」じゃなくて「乗っているか乗っていないか」じゃね?
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 22:14:10.35 ID:cHMqvNrK.net
- アップロード必須とかいうアホな別スレたてねーなら、このスレは今のママでってことで終わり
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 22:21:43.82 ID:mD2ma+IU.net
- 新ルールにビビってる奴
・自演厨
・持ってる自転車があまりにショボく、妄想語りがバレる奴
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 22:24:47.00 ID:oTLke3ts.net
- 関西弁死ね
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 22:33:21.44 ID:KSnInXvx.net
- >>365
だから最低でも比較車種を挙げればいいんじゃないの?
自分の身長や試乗車のサイズすらあげないで、偉そうなこと言う奴が多いのも事実だし
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 22:37:29.76 ID:V4K7HumS.net
- 違うルールでやりたいんなら新スレ立てて
そっちで気の合う同志楽しくやりゃいいじゃん
民主主義だってそうやって立ったんだろ
見てないけど
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 22:55:12.67 ID:Wq6v0nEB.net
- ・>>263
・回答者は必ず自分の乗っている自転車画像のUP
凄い!何てロックなスレなの!
素敵!
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 23:02:24.12 ID:+aUtNaxp.net
- 民主主義の次は、ファシズムスレ?w
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 23:05:21.64 ID:nk2WCvuu.net
- いや、ていうかメンテとか少なければ少ないほどいいだろ
人生観の違いだろうけど、車検のみのノーメンテで壊れず走るのと、それ以外にあっちが壊れたこっちが壊れたここが調子悪いとか吐き気する
PCも一度組んだらフィルター掃除も必要としないほどノーメンテで使う
服も保存良くして好きなものを高かろうが安かろうがいつまでも持ってたい
当然の事
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 23:36:07.31 ID:oNGF662O.net
- メンテすると寿命が伸びたり見た目がよくなったりするし何より乗ってるのと同じくらいメンテが楽しい
ノーメンテで調子がいいのに越したことはないのには同意する
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 23:41:26.00 ID:njC9doxk.net
- >>372
あなたはスポーツ自転車に向いていないと思う。
ローパフォーマンス・ロングライフのママチャリが良い。
ハイパフォーマンスとロングライフの両立はメンテナンスでしか成り立たない。
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 23:56:38.06 ID:fiF0NJpz.net
- >>366
オマエとちごて、そこまでこのスレに人生かけてへんねんワシらはww
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 00:00:32.50 ID:6ptmGS7B.net
- 関西弁うざい
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 00:07:12.77 ID:ZrEjT2Wf.net
- >>372
このスレの大半は運動音痴の老害おじさんだから
「走る」ことや「使い倒す」ことより
ハブやメンテの話に意味を見出して、それを人にも押し付けたいのさ
ノーメンテが希望ならブリヂストンにオルディナS5Bというのがあるよ
ベルトドライブ、内装変速
https://www.bscycle.co.jp/greenlabel/ordina/ordina_s5b.html
このスレに乗ったことがある人は一人もいないと思うけど
スペック的には希望にかなっているのでは?
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 00:15:04.82 ID:/QhSrgd+.net
- >>377
>>28
BS オルディナフルボッコw
「ブリジストンって書いてあるけどブリジストンって書いてあるだけ。自分で作ってないんだから… 原価20円の差でもステンレスじゃなくて鉄で錆び錆びにしちゃう。」
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 01:03:36.06 ID:KG0XZoV1.net
- ノーメンテじゃ、鉄スポーク錆び錆びだろうね
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 03:40:45.68 ID:xM6X/nfF.net
- ノーメンテ厨は空気清浄機や衣類乾燥機のフィルターに溜まったほこりすら取るのが面倒くさいみたい
出来る限り何もしたくないならママチャリ乗っておけよ
そういう考えでクロスバイク乗るなんて考えが甘いしメンテしないバカ、自転車を毎日見ないアホは事故に繋がる
スポーツ自転車はママチャリと違ってスピードが出やすいからノーメンテで乗り倒すのはおすすめ出来ない
結論はママチャリに乗れとしか
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 06:00:19.22 ID:pQrVqJ3e.net
- 自分でメンテナンスしたくないとか出来ないなら、自転車屋に任せればいいだけじゃん
それすらしないならママチャリにしろとしか言えない
スポーツバイクはメンテフリーでは乗れないよ
きっちりメンテしたクラリスなら1000kmノーメンテの105よりパフォーマンスで勝る
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 07:08:29.72 ID:MN29oTHy.net
- スポーツバイクでもメンテフリーで乗れるよ
ベルトドライブ(S5Bのものはスポーツ走行用に強度強化してあるそうだ)や内装変速はノーメンテをメーカーが事実上保証してる機構だ
ノーメンテで乗り倒すためのものなんだよ
一般的なメンテの心得は当てはまんない
だいたいママチャリはノーメンテでいいと主張するなら
ママチャリとパーツレベルも速度レベルも大差無いクロスだってノーメンテで乗ったていいじゃんか
それでもママチャリより軽い力で走れるよ
おれ個人はちゃんとメンテしてるし、人にも推奨したいけど
的外れなメンテ精神論を人に押し付けるつもりは無いな
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 07:34:44.44 ID:pQrVqJ3e.net
- >>382
おまえのようないい加減なことを言う奴がいるから、写真アップ必須とか言われるんだよ
乗ってるバイクを見れば発言者がわかる
>>332はスピードより長距離志向っぽくて、トレックのロードを持っているかもしくは持っていたらしいとかね
おまえはエアオーナーなんだろw
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 07:50:18.19 ID:MN29oTHy.net
- >>383
ラレーさんとメンテの話といったいどういう関係あるの?
いい歳して感情的にならないでよ
キレる老害ですか?
S5B持ってるなんて言ってないし、スペック上分かることしか書いてない
予断は一つも入れてない
写真にこだわるなら、まずは自分が上げな
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 09:05:30.67 ID:XLtXFQxO.net
- クロスーバイクをノーメンテで走ろうとする人っているでしょ?
元々メンテがしやすいようにクイックレバーなんて便利なモノが付いてるんだからちゃんとー
自分でメンテしましょ
それすら無理っていうならショップに持っていくとか色々方法はあるんだからやりましょ
錆び錆びのチェーンに剥き出しのヘッドパーツ
ゴロゴロ言ってるBBにホイールはブレブレのせいで効かないブレーキ
私だったらおっかなくってそんな危ないものには乗りたくは無いしもう泣けてきますね
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 09:30:56.07 ID:ASgvzKEE.net
- ラレーの画像アップしたのは女型だよ
そんなことするぐらいならコソコソしてないで名乗り出ればいいのに
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 09:44:42.58 ID:pQrVqJ3e.net
- >>386
何訳わからんことをw
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 10:42:19.09 ID:6KKO4vCr.net
- 女型の趣向ならラレーもあるだろうけど、10万円台の貧乏人の味方みたいな廉価バイクに乗るかな?
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 12:47:49.95 ID:nvXGtTpC.net
- アルベルト乗ってた立場から言うと、ベルトドライブは注油頻度が下がるだけでメンテフリーじゃないよ
変速とベルト以外は普通の自転車と同じだし、肝心なベルト関係もずれてきたら調整しないといけないしどろ跳ねたら洗って注油もしないといけない
注油は自分でしてそれ以外は自転車屋にって人が多いから実質メンテフリーってだけじゃないかな
それからスペック上わかることで言うと、元の質問者city speed8考えてるみたいだからS5BよりF8Bの方が求めてるものに近いと思う
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 13:17:59.39 ID:i+dTg5SX.net
- s5bって14.5kgあるからR3とかと比べると少し重くない?
スタンドとかつけるからそんなに変わらないのかな結局は
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 14:52:30.28 ID:5pv8DZJX.net
- >>389
ベルトって注油の必要無いし、むしろゴムやプラ部分は油付けると劣化するから、
注油しないでくれってのがメーカーの指導じゃねえの?
持ってねえだろお前アルベルト
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 15:57:01.80 ID:6laXJBZn.net
- >>391
ベルト車にはベルト車用の潤滑油あんのよ
使ってたのは油っていうかスプレーだったけど
通常の金属チェーン用は絶対に使わないでくれって言われたけどね
それも頻度が少くて定期的な自転車屋任せでも済むからメンテフリーみたいなもんて事を言ったんだけどね
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 17:05:27.73 ID:KG0XZoV1.net
- >>382
そもそもNEXUSはスポーツバイク用じゃない。ママチャリ用
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 18:23:21.32 ID:3G+D/iID.net
- メンテしろって書いてないからメンテしなくていいわけじゃないよな
それでサス折れて事故にあった例もあるし
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 18:31:11.04 ID:KG0XZoV1.net
- あのゴミサス、サービスマニュアルも補修部品も無く、ゲテモノ稼業な飯倉清が呆れた程のシロモノ。
なのに糞代理店は、販売店に丸投げ責任転嫁しやがった。
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 19:00:38.60 ID:xM6X/nfF.net
- メンテしねーとか息巻いてるアホは乗ってるうちに
自転車のチェーンが伸びてる事すら気がつかないで乗ってそうだな
そういうのがチェーン脱落に繋がって走行中に大事故に繋がる
なのでスピードが恐ろしく出てしまうスポーツバイクにおけるメンテの重要性を説いたまで
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 19:02:23.46 ID:Q4vO7LpM.net
- メンテしないならしないで定期的に買ったとこに持っていけばいいのにバカはそれすらしないからな
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 19:09:00.59 ID:xM6X/nfF.net
- 空気圧もまめにチェックしないから低圧で乗ってそっこうパンクさせたりな
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 19:15:52.49 ID:zJpdPgTP.net
- >>395
ゲテモノ稼業じゃありません
変態大御所サイメン飯倉です
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 19:22:17.25 ID:yAPMIiGy.net
- メンテ、用品、ハブ
こいつらの三種の神器
走りに関する話題はまったくしねえw
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 19:23:58.15 ID:Q4vO7LpM.net
- ヒント:盆栽
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 19:46:55.79 ID:FabeHkOY.net
- 走りに関するアドバイス求める相談者がいなかったらしょうがないべ
耐久やメンテの話すると走りの話をしろ
走りの話をすると乗ったことある証明をしろ。試乗じゃわからない。
これって何も話すなって言ってるようなもんじゃん
テンプレのルールに則ってれば何を話すも自由でしょ。匿名掲示板に何求めてんの
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 19:48:09.53 ID:6KKO4vCr.net
- 実際まともなバイク持ってるのは一人だけっぽいし
それとても10万円程度のラレーw
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 19:50:28.73 ID:5vfMbaXu.net
- 走り云々の話がしたいなら他所いけよ
クロスでもカスタムスレとかもあるだろ
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 19:56:57.77 ID:V5dPbXZ0.net
- まあ揚げ足取ってから見たいだけだからね
インプレにしろアドバイスにしろ
やってみろ言うてる奴が自分で範を示せばいいけど出来ねえから揚げ足取るだけなんよ
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 19:57:27.20 ID:8SztRUu3.net
- >>400
相談に対するアドバイスが見当違いや不十分だと思うなら君が正しいアドバイスをすればいいんだよ?
それとも批判しか出来ない無能かな??
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 20:09:00.88 ID:yxk/SzBd.net
- このスレ見出して1ヶ月くらいだけど精神年齢低いやつ多くない?
いつも喧嘩してるし文章の終わりにいちいち煽り入れたり、それに対してスルーもできないし
意見の食い違いは十人十色だから分かるけどわざわざ煽ってる奴はちょっと・・・
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 20:38:58.44 ID:/g2/7DxH.net
- >>372
要するに、
・クロスがほしいけど、そんなかで比較的メンテが少なめで済みそうなやつはどれや?
・メンテするとしても楽できそうなんはどれや?
と聞きたいわけやね
月に数回やったら、どれ買っても平気やで
チェーンに注油も3ヶ月に1回で十分やろ
あとはちょっと汚れた時にフレームをウェスで拭く程度かな
まず一般的な通勤用途でクロスを使う場合、頻度の高いメンテ項目はパンク修理やね
つまりパンクせえへんタイヤが理想なわけや
パンクせんタイヤとなるとシュワルベのマラソンがダントツで安心
マラソンつこてるラレーのラドフォードL
http://www.raleigh.jp/bikes2017/4954.html
これはパーツ的にもメンテ頻度が少なく済む頑丈な部品でまとまってる
ハブとブレーキがシマノなとこもポイントや
極小のメンテで冗談でなくオマエが死ぬまで乗れると思うで
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 20:46:46.41 ID:H5/MS6Qb.net
- >>407
専門板の住人は総じて煽り耐性が低い
ネット慣れしてないピュアなおっさんが多いんだと思うよ
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 22:49:26.40 ID:xOW20KGM.net
- 俺、今のクルマに9年半乗ってるけどボンネット3回くらいしか開けたことないわ。
ウォッシャー液も入れたことないからデーラーが水道水を入れてくれてるのかな?
車検は勿論、12ヶ月法定点検、6ヶ月ごとのセーフティーチェック、
お客様感謝デーの無料点検、夏冬タイヤ交換時の簡易点検、ホイール交換後のボルト増し締めで
デーラーにしょっちゅう診てもらってるけど。
しょーじき自転車の方がメンドくさい。
毎週空気入れて毎月チャーンガラガラしてライトのエネループ充電してクソめんどくさい。
でも好き(ハァト
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 22:51:08.42 ID:VOsGQ72f.net
- なぜ唐突に車の話になるんだか
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/23(月) 23:17:09.43 ID:Bf7rYQTR.net
- >>410
スバル乗りだなっ
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 01:05:10.96 ID:hhXo4Jl1.net
- チャーン
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 02:52:35.95 ID:HZ0m6CAn.net
- >>410
ベルトドライブ、ハブダイナモ、e-チューブのママチャリ?
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 09:59:55.80 ID:64TZul12.net
- ■クロスバイク購入相談スレ 新ルール
◎「雑談」や「スペック紹介」レベル以上のレビュー・おすすめ提案をする投稿者は
自分の所有車種を明らかにし、その画像を提示しなければならない
◎提示された所有車種を馬鹿にする投稿は自重すること
◎所有車種を明らかにしない投稿者は
「自分は持っていませんが」「自分は所有車種を明らかにしませんが」の一文を
書き込み冒頭で”必ず”付与すること
ただしこのような投稿者への批判・否定を無制限に容認するものとします
エアレビュー、自演等を防ぐための措置であります
以上のルールであれば誰にも不利益は無く、質問依頼者に対し信憑性の高い回答を提示することができる
また不毛な論争や粘着行為も未然に防ぐことができるでしょう
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 10:06:55.16 ID:SSjBuT6r.net
- >>410
自転車も買った店で半年点検あるだろ
サービス悪いところはやってないけど
ウォッシャー液とオイルは半年点検のときに、
チェックして、そのときに悪かったら追加や交換やってんだろうな
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 10:07:50.96 ID:SSjBuT6r.net
- >>415
クロスバイク購入相談スレ(ルール厳しい版)
を別に立てて、そこで自分の好きにやってください
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 10:08:57.22 ID:64TZul12.net
- 【修正】
■クロスバイク購入相談スレ 新ルール
◎「雑談」や「スペック紹介」レベル以上のレビュー・おすすめ提案をする投稿者は
自分の所有車種を明らかにし、その画像を提示しなければならない
◎提示された所有車種を馬鹿にする投稿は自重すること
◎所有車種を明らかにしない投稿者は
「自分は所有車種を明らかにしませんが」の一文を ←【修正】
書き込み冒頭で”必ず”付与すること
ただしこのような投稿者への批判・否定を無制限に容認するものとします
エアレビュー、自演等を防ぐための措置であります
以上のルールであれば誰にも不利益は無く、質問依頼者に対し信憑性の高い回答を提示することができる
また不毛な論争や粘着行為も未然に防ぐことができるでしょう
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 10:15:18.69 ID:2+2uiTT/.net
- 所有してないけど試乗したことあるとかもだめっすかキチガイさんよ
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 10:17:24.07 ID:64TZul12.net
- >>417
それはできません
新ルールの目的は自己満足のためではなく、質問者の利益のためであります
本スレで質問者の利益を損なう行為があるなら本スレのルールを変更します
どなたの立場から見ても公平なルールであります(自演やエアレビュー厨以外は)
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 10:23:14.67 ID:64TZul12.net
- >>419
【修正】
■クロスバイク購入相談スレ 新ルール
◎「雑談」や「スペック紹介」レベル以上のレビュー・おすすめ提案をする投稿者は
自分の所有車種を明らかにし、その画像を提示しなければならない
◎「試乗」など一時的に乗車経験のある車種について投稿する際も ←【修正】
自分の本来の所有車種を明らかにしなければならない
何の車種を基準にしてどのような感想を持ったかを明確にすること
◎提示された所有車種を馬鹿にする投稿は自重すること
◎所有車種を明らかにしない投稿者は
「自分は所有車種を明らかにしませんが」の一文を
書き込み冒頭で”必ず”付与すること
ただしこのような投稿者への批判・否定を無制限に容認するものとします
エアレビュー、自演等を防ぐための措置であります
以上のルールであれば誰にも不利益は無く、質問依頼者に対し信憑性の高い回答を提示することができる
また不毛な論争や粘着行為も未然に防ぐことができるでしょう
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 10:44:53.62 ID:Nguyu7TM.net
- >>421
だから新ルールでやりたいなら別スレ立ててやれって言ってるだろ
そんなら誰も文句言わない
早くしろよ
なんで立てないんだよ
誰もついてこないと思ってるから怖いんだろ?
大丈夫だよ、賛同者2,3人はいるみたいだし
早く立てろ
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 11:01:16.50 ID:62AHfhaK.net
- このスレめっちゃ付きまとわれてんだね
このスレを離れて、自分がやりたいようにやれるスレを作るなりして切り替えていかないとただの破壊者かストーカーになっちゃうよ?(´・ω・`)
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 11:43:30.88 ID:2ZJrtJsJ.net
- 35〜38cタイヤのクロスバイクでおすすめありますか?
現在はエスケープr3乗ってますがパンクが怖いです。
タイヤの太いエスケープ的なのが理想です。
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 11:53:41.37 ID:2+2uiTT/.net
- >>424
同じジャイアントのグラビエはどうよ?
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 11:55:03.34 ID:2+2uiTT/.net
- 反射でグラビエ勧めてしまったがよくよく考えたらホイールがMTB仕様だなあれ
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 12:21:21.75 ID:2ZJrtJsJ.net
- >>425
>>426
レスあざす!
よさげですが、mtbホイールだとクロスより何か劣りますか?
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 12:23:23.97 ID:SSjBuT6r.net
- 27.5なんだよな
700cのほうが取り回しは効くよね
ま、今後MTBに関わっていくならなんの損もないけど
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 12:25:50.89 ID:SSjBuT6r.net
- 新ルールの新スレ立って、そっち大盛況になってこっち過疎になれば
そっちが本スレだろ
だからやりたいなら、とっと別スレ立ててそっちでやれよ
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 12:31:07.91 ID:o03K9Uyc.net
- >>421
頑張って新スレ立ててねw
テンプレ改変するほど賛同はないから今のスレは無理でFA
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 12:41:32.90 ID:oqFjbzzI.net
- >>424
今の自転車に35~38cのタイヤ付けられない?
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 12:47:44.10 ID:V8BydP0s.net
- クロスバイクは製品に起因する破損事故みたいなのはどうなのでしょうか
スピードも出るしある意味命を預けて乗る感じなので多少軽さが犠牲になっても安心して乗れるものがよいです
ママチャリだとBAAなど安全基準がありますがスポーツバイクはそこら辺はどうなっているのでしょう
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 12:47:57.47 ID:2+2uiTT/.net
- >>427
自分でホイールやらタイヤやら交換したくなったときにロード用の700Cより選択肢が少ないから気になるかなと
規格の差だから劣ってるとかではないよ
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 12:49:23.90 ID:2ZJrtJsJ.net
- >>431
レスあざーす!
タイヤ交換できそうですが、検索してr3のタイヤホイール交換してるサイトなんか見てましたが、費用も10〜20kと知識が必要そうなんで買い増しを検討してみました。
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 12:49:36.20 ID:o03K9Uyc.net
- クリアランス的にはEscapeにも35つきそうだけど、15Cリムって推奨32までだったような気はする
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 12:52:51.81 ID:2ZJrtJsJ.net
- >>433
度々あざーす!
なるほど理解できました。
部品の互換で考えるとmtbのジャンルに属するのですね。
見た目や乗り心地はかなりよさげですが。
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 12:55:02.92 ID:2ZJrtJsJ.net
- >>435
検索した先でも推進32と見かけましたね。
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 12:56:23.90 ID:2+2uiTT/.net
- スペックのOLDが130mmがロード系で135mmがMTB系
仮にグラビエにするなら2016年の分が前者で2017年の分が後者とややこしいことになってるっぽいから気を付けて
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 12:56:49.08 ID:SSjBuT6r.net
- ディスクブレーキで700×30c以上の
グラベルクロスって自転車が出ればいいのにな とは個人的に思う
「GT」2017 TRAFFIC3.0(トラフィック3.0) 外装21段変速 クロスバイク
価格52,980円 (税込) 送料別
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000041665/
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 13:03:26.29 ID:SSjBuT6r.net
- >>439
追加
GTの、トラフィック3.0
https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2017/traffic_3-2/
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 13:51:27.76 ID:u0E06w5j.net
- エアレビュー厨が自演質問で必死の話題変えしてやがるwwwww
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 13:51:59.58 ID:u0E06w5j.net
- エアレビュー厨が自演質問で必死の話題変えしてやがるwwwww
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 14:03:54.69 ID:HZ0m6CAn.net
- >>432
ママチャリもスポーツ自転車も結構リコールあるみたい。
BBAなんて、ただの天下り利権じゃないの?
http://www.recall.go.jp/new/detail.php?rcl=00000012742
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 14:13:55.03 ID:xgNtUxyc.net
- >>432
スポーツ自転車用のSBAAって認定があって、cylvaとかrailシリーズは取得してたと思う
日本国内の認定だから海外製は取得してない方が多いかも
取得してない製品の安全性が足りないって訳じゃないけど、安心が欲しがったらSBAAつき選ぶといいよ
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 14:20:59.62 ID:2+2uiTT/.net
- 自轉車自体に付いてる物じゃないけどTSマークというのがある
http://www.tmt.or.jp/safety/index2.html
車で言う車検証みたいなもんでまともな自転車屋ならやってくれるはず
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 14:21:23.86 ID:2+2uiTT/.net
- あ、変換
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 14:34:42.65 ID:o03K9Uyc.net
- ママチャリスレで一年半かそこらでダウンチューブあたりが破断したBAAママチャリの写真こないだ見たな
TSは点検受けた時に付けられる車体保険みたいなもんだけど、どの程度あてになるんだろ
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 15:03:44.97 ID:4TwnZVma.net
- 規格シールの話とかどうでもいいじゃん
年金やガン保険の話しかしないジジイとそっくりだな
走れよ!
走って、残された時間を生きろよwwww
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 15:31:08.47 ID:d1wRP6Fy.net
- >>436
以前、目黒のジャイストでグラビエ2014モデルに乗ってみたよ
ホイールの規格が違う以外、設計はほんとにR3とほとんど一緒なので、確かに走りはそこそこ軽快で
街乗りにはちょうどいい感じの乗り心地の良さ。個人的には気に入ったな
でも逆に言うとR3のタイヤを太くすればほぼグラビエ化しちゃうので、
既にR3持ってる人が6万も出して追加で買う意味ってあんのかなという気がする
R3で履けるタイヤについては年式によっても違うみたいなので、ショップと相談してみたら?
http://cf-stuff.blogto.jp/archives/3747726.html
ちなみにグラビエ2017はさらにタイヤが太く、車体も長めに変わった
R3等の軽快タイプとは差別化を図る方向に舵を切った感じみたい
現モデルは乗ったことはないけど、さすがにこの太さで走りの軽快さは維持できるのか疑問だなぁ?
今見たらグラビエの試乗車は2017版に入れ替わってたから今度乗ってみるね。
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 16:46:41.59 ID:VAxSkwT7.net
- え?!
目黒通りのあそこだろ?
あそこでグラビエの試乗車なんてみたことないぞ?
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 17:00:33.50 ID:P/U6GIrs.net
- 横レスですまんがジャイストの試乗車ってコロコロ変わる上にパット見で出て無いだけで乗れる車種はいっぱいあるよ
実際に目黒店で2017のグラビエ乗れるみたいだし、過去のblogでも試乗車宣伝とかしてる
http://giant-store.jp/test_bike/
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 18:19:01.87 ID:Dsli8m5X.net
- このスレは昔からグラビエみたいな歩道前提の多目的クロスには否定的なんで
本当に実のある話を聞きたいならジャイアントスレなどで聞いた方が良い
(ここは実質、ラレーとジオスのフルシマノモデルを買わせるスレです)
グラビエ
2016年モデル以前のタイヤ マキシスDETONATOR(38C相当)は485g
↓
2017年モデルのタイヤKENDA K-1082(44C相当)の重量は565g
そうとう太くなってるわりには頑張ってるほうなのかな
この重量ではパンクガード層は無いのではないかと思います
まあ糞と言われてるKENDAタイヤでも1.75インチ(44C相当)あれば
乗り心地は相当良いんじゃないでしょうか
歩道でもフワフワ気持ち良く走れそう
たんにパンクが心配ならエスケイプにそのままシュワルベ マラソンなどの
耐パンク性能特化タイヤを使えばいいかも
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 18:20:59.73 ID:1C79kBbS.net
- フラットバーグラベルロードの方向性かな?
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 18:43:26.16 ID:WVMbSeuJ.net
- >>434
悪いことは言わん、現在の愛車R3のタイヤをシュワルベマラソンにするんや
オマエが100kgオーバーとかでもない限り、滅多にパンクせんから
めちゃめちゃ重いのと硬いけど、それは頑丈さと引き換えやからしゃあない
タイヤが高い、と思うならリアだけマラソンにするんやタイヤ一個分の費用で済む
パンクて9割はリアやから
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 18:50:43.82 ID:VAxSkwT7.net
- >>452
クロスバイクも持っていない奴が何をほざくかねw
おまえは嘘とでたらめしか言わないから信頼性ゼロだ
使ったこともないタイヤのことを偉そうに能書きたれるな、グズ!
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 19:02:22.58 ID:Uk5wfYu5.net
- >>434
自転車屋と相談してとりあえずR3にグラベルキングかマラソンあたりの32か35つけてみるのをお勧めする
それでもまだパンク不安なようなら買い換える車種はMTBにしてみるとか
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 19:10:27.71 ID:Dsli8m5X.net
- >>453
グラベルっていうか、ジャイアントの人も言ってますが
グラビエは日本のジャイアント社員が企画したモデルで
都市部のシティユース(歩道、段差)を想定したモデルです
クロスバイクの売れ筋はホイール700Cのタイヤ28Cモデルだが、実使用では段差がキツすぎると思っている人が多い
↓
タイヤを太くすればいい、しかし太くすると回転周縁部が重くなって漕ぎ出しや加速が損なわれる
↓
650Bというやや小径のタイヤとホイールを採用し少しでも回転周縁部を軽くする
↓
650Bホイール + 太いタイヤ は見た目的にも取り回し的にも700Cと同様のサイズに収まる
↓
↓
段差に対応できる太いタイヤを持ちながら、回転周縁部を650B規格にすることにより
漕ぎ出しや加速を大きく損なうことなく、また取り回し的にも700Cと同様としたモデルが
グラビエ
ステマみたい? 乗ったことはありませんw
メンテやスペックにしか関心無い人は650B規格というだけで失敗作あつかいするが
グラビエは650B規格だからこそ存在価値があるということが分かってもらえたかな?
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 19:22:02.93 ID:SUCGseFt.net
- これは分かりやすい
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 19:26:00.19 ID:Dsli8m5X.net
- >>455
ひょっとして女型?
このスレで東京在住なのは女型とトレイルくんだろ
女型は目黒通り利用してるって言ってたしw
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 19:36:24.62 ID:1C79kBbS.net
- >>458
自転車屋の関係者 さらに言えばジャイアントショップの店員の可能性が高いな
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 19:39:24.11 ID:WVMbSeuJ.net
- タイヤが太くなると、同じ銘柄のタイヤならパンクしにくくなるけども
そもそも耐パンク設計してるかどうかのほうが重要やねん
ちな、マラソンの32cは600gくらいあったはずやが
それでもまだ不安があるならマラソンプラスというラスボス的な頑丈タイヤがある
810gや
35cなら更に重いはずや
ジャイのグラビエのタイヤ、29erで1.75幅とそこそこデカいのに600gくらいらしい
てことはまず間違いなく、細くてもマラソン32の方が強い
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 19:42:18.35 ID:WVMbSeuJ.net
- >>457の説明からわかるように、タイヤは頑丈さよりも軽さと快適さに振ってるいうこっちゃな
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 19:55:32.58 ID:q4hzGGvk.net
- 650Bは同じギヤレシオでGD値が低くなる
登りや低速で安定するが25km/hを越える速度維持が難しい
積載や低速、不整地走行に向く
ランドナーやMTBで採用される理由のひとつ
欠点は中速度以上での安定感が弱く、路面ギャップでの失速と立て直しが大変なこと
タイヤが太いと安定するが走行性能がスポイルされる
650Bはタイヤのチョイス(太さ)が難しく、700X28Cのような万能性のあるサイズがない
目的に合ったサイズはゆっくり見つけるようにすればいい
俺は月700〜800kmしか走らないしロードだけれど、以前はクロスバイクに乗っていたよ
http://i.imgur.com/lrJtPkt.jpg
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 20:25:35.46 ID:HZ0m6CAn.net
- 650Bって、今は時期尚早じゃないかな?
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/24(火) 20:40:45.09 ID:q4hzGGvk.net
- MTBが26HE→29er→650Bってトレンドでランドナーとかも650Bがポツポツと出始めてきた
日本での部品調達を考えるとハチサンでクラリスが旅仕様かな?
まあ、絶滅危惧種だからw
エンデュランスとかクロスバイクが進化しているから
話そらしてスマン
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 07:24:30.66 ID:ckFTeilX.net
- ぶっちゃけビアンキの下位ってハマーとかの名称使用権レベルだよな
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 07:47:09.01 ID:SMg0cZnF.net
- >>466
はい
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 10:19:51.48 ID:j+q7lwdg.net
- ジャイアントて大衆化してるからバカにされてんの?
色々調べたけど5万前後でのコスパだと最強にしか思えない
2016エスケープR3のトーンレッドとかこの色の中でもくっそオシャレやと思った
というわけで明日買ってくる!
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 16:14:53.93 ID:dy3lc2Uw.net
- 火に油を注がなくなった
すぐに火は消えた
ただの弱い火だった
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 16:27:31.76 ID:mUtjQPb8.net
- 露骨すきるステマは逆効果w
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 16:34:18.73 ID:olY+Gu7p.net
- 650Bはちんちくりん専用
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 17:23:01.98 ID:MNTpQbUT.net
- 巨大機械工業馬鹿にしてるのは大体ファッション自転車乗りだろ、恥ずかしいとか被るから嫌とか意味が分からん
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 17:29:10.56 ID:olY+Gu7p.net
- と、ジャイ乗りがほざいておりますw
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 18:03:13.18 ID:CEOC0Yaw.net
- >>473
そういうあなたは何に乗ってるんですか?
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 18:06:05.95 ID:olY+Gu7p.net
- >>474
ラレーちゃんみたいに自分から示せよw
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 18:15:22.66 ID:SMg0cZnF.net
- http://www.jbpi.or.jp/povaep9in-570/
ジャイアントとトレックが目に付くよねw
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 18:23:06.84 ID:8RhGjM4D.net
- ブランド気にしてるほうがニワカ臭いしどうでもいいんじゃね
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 18:56:46.64 ID:SMg0cZnF.net
- まずはこれを読もう!
http://lineq.jp/m/note/80321/p/489925
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 19:21:34.79 ID:NlrOqAV7.net
- 良くも悪くもジャイは自転車界のユニクロかなって思ってる。R3はスポークが貧弱。
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 19:25:58.52 ID:mbTp9FYV.net
- ホイールぐらい換えればおk
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 19:28:14.76 ID:SMg0cZnF.net
- R3はブレーキとクランクもゴミパーツなんだけどw
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 20:47:02.64 ID:QGACBYnV.net
- ジオスミストラル
ハブ=シマノ
BB=シマノ
ブレーキ=シマノ
ホイール=シマノ
クランク=シマノ
乗り手=貧脚中高年
ジャイアントR3
ハブ=ゴミ
BB=ゴミ
ブレーキ=ゴミ
ホイール=ゴミ
クランク=ゴミ
乗り手=通学モンスター
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 21:15:29.03 ID:gb8awRtN.net
- クロスバイクを買おうと過去の製品とかも調べてみると
10万ちょいでティアグラコンポのとかあったんだね
カーボンフォークは結構最近のものなんだなー
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 21:20:29.43 ID:kuVdISZw.net
- >>482
自虐になるが、貧脚以前に高血圧の治療と体力増強の為に主治医に勧められてクロス買ったんだが…
まあおかげで体調は良くはなってきているが。
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 21:21:48.58 ID:8RhGjM4D.net
- 2014くらいまでスペックは何とか維持してたけどそこから一気に劣化した感じかねえ
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 21:28:19.12 ID:Tn7K6VL6.net
- >>484
水分をよく取って、煮干しなんかの鉄分を多く含む物を適量摂取しつつ、糖分を控えて少量の食事を心がければ良いんでないの
ただ自転車に乗って、食生活変えなかったり、むしろお腹減ってたくさん食べると、悪化するらしいね
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 21:32:24.90 ID:R9Cp9MIK.net
- 定期的にエンゾ信者が沸くなw
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 21:36:47.13 ID:xhZ4lO7q.net
- >>483
クロスバイクのカーボンフォークは一部を除くとアルミと乗り心地も重量も大して変わらない
フルカーボンでも580gとかでアルミコラムより重たかったりする
取り回しや長距離なら変わってくるのかもね
乗り心地はタイヤ→ホイール→フォーク→フレーム→ピラー→サドルの順番で影響があると感じてる(あくまで個人の感覚)
フォークって重要だと思うけど、クロスバイクの場合は所有感の満足度が大きいかな?
そりゃカーボンがいいに決まってる
いくらクロモリフォークの乗り心地が良くても満足感が違うでしょ
わざわざ繊維が解る塗装とか流行っているくらいだし
性能よりも雰囲気で「あり」だと思うな
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 21:46:59.40 ID:Z7jnCNLn.net
- カメラに近いのかな
一見知的で良い趣味に思えるが
実態は、使いもしないスペックにこだわって
写真なんか撮ってない中高年がほとんど
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 21:55:34.44 ID:Tn7K6VL6.net
- >>488
実際にはアルミ軸に対してカーボンでコーティングしてるだけとかもあるからな…
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 22:00:01.64 ID:dJq0gmA+.net
- https://goo.gl/Pj2ckp
この記事本当?
ショックだね。。
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 22:19:30.34 ID:HBfq0dLJ.net
- >>483
ESCAPE RX1辺りなら今でも
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 23:00:03.52 ID:ODulTHWq.net
- 超円高時代ゆうてもほんの数年前やけどカーボンフォークで65kというクロスがあったんや
http://www.raleigh.jp/bikes/3080.html
今はプラス1万くらい出さんと無いやろ
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 23:19:47.17 ID:/uP7SrfV.net
- >>493
それ本当にまともなカーボンフォークなのかね
カーボンフォークでタイヤがDETONATORの25Cなら
11.4Kgって重すぎない?
>>490の言ってるカーボン巻きフォークとか?
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 23:23:16.74 ID:xhZ4lO7q.net
- >>493
町乗りMTBのRFSか
OLD135mmでもディスク台座(ポストだけど、当たり前かw)があったからホイールの問題もあまりない
ジオメトリーがMTBよりなのでまったり町乗りポタには良いかも、とか思った
後継のRFLの劣化に愕然としたっけ
こいつのフォークはCXGとかに受け継がれたね
RF7のベースになったシークスハチロク
これもフルティアグラのフラバロード
http://araya-rinkai.jp/bikes/112.html
すまんね、アラヤユーザーなので偏りがあってw
トレックとメリダ系列ならそこそこの知識はある(つもり)
ジェイミスは昔欲しいバイクがあったので色々調べたな
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 23:37:43.15 ID:xhZ4lO7q.net
- >>494
シクロクロスとかのエントリーカーボンフォークだから強度優先
CXのフォークはフルカーボンで580g
フレームが2kg近くでリムがディープで500gくらい
MTBのトリプルだしそんなものじゃない?
これもCX同様メーカーがカスタム推奨だからw
元が安いから軽くしたけりゃ金かけろでしょ
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 00:14:23.94 ID:6NUwJQHr.net
- >>494
495が説明してくれとるけどアラヤのやからマトモもマトモ
強度最優先な上に、Vブレーキつけてその上ディスク台座までつけてフロントトリプル
軽さは重視してないのがあからさまやな
あと、このグレードのシマノパーツ類は頑丈一点張りで信頼性抜群やが重い
ディープリムもアラヤはそもそもリム専業メーカーやから頑丈優先
「乗っててすぐ壊れた」と言われるのだけは絶対イヤなんやろなという気合を感じる
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 00:22:37.01 ID:6NUwJQHr.net
- >>495
700cやからクロスやね
個人的には、ビアンキのバッジ商売してる日本企業がいかにも商売人らしい軽いノリのバイク作っとる中で
こういういかにも職人の頑固親父が作ったような、アフリカでも走る気かいうようなのを
普通に売ってくれてるのがなんとなくうれしくなる
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 00:38:43.58 ID:MWKlG6VU.net
- ホイールで強度優先という方向性があるのは分かるけど
フォークやフレームはルック車レベルだって十分な頑丈さ持ってるじゃん
むしろ硬すぎるぐらいなわけで、メーカーは頑丈さよりも軽量化や
快適性を持たせることに苦心しているように見えるよ
アラヤのフレームやフォークが頑丈さ重視なんていうのは幻想なんじゃないの
たんに特別な加工くわえずにそのまんまってだけで
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 03:05:36.42 ID:stieQOSS.net
- >>487
エンゾと手を切った後の2014モデルから、ミストラルが急に良くなったw
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 07:24:25.48 ID:yU/iEKto.net
- エンゾってもしや!エンゾ・フェラーリ!?
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 10:14:34.20 ID:pJSOTjyY.net
- >>499
それな
ジャイのフレームなんか軽量なうえにふつうに頑丈
R3はホイールまで重量削ろうとして綻びが出ていたが
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 10:19:45.93 ID:RVvdE91I.net
- >>499
その証拠もないし主観論の並行線だね
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 11:09:24.22 ID:stieQOSS.net
- 低寿命化による使い捨て促進
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 15:24:59.66 ID:Pfl9ruE6.net
- 昔に比べてプロダクト製品はどこもかしこも買い替えさせる為に製品寿命があらかじめ10年ほどにあえて作られてる
けど自転車とかフレームパキッとかシャレにならない
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 16:19:55.22 ID:HwLHRI4x.net
- アラヤ製品の寿命は何年で作られてるのですか?
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 17:01:52.80 ID:BdNoKAib.net
- 雑談してんじゃねえよ ここを何のスレだと思ってんだ!
という潔癖症の自治厨さんは、早く
ルールガチガチの別スレを立ててください
お願いします
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 17:16:37.01 ID:qoSQM3b/.net
- >>507
少なくとも長々とくだらん雑談や議論をする場所ではない
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 18:01:47.95 ID:j65mKddk.net
- 俺のは・・・硬いなあ
耐久性はわからんw
http://3.bp.blogspot.com/-lT5Q1osOKcQ/VLsPJSRRLCI/AAAAAAAAM3o/iS-P0K8A62w/s1600/StainlessTubesetsComparisonr3.jpg
ラレーのHPからカタログをダウンロードして比べて見ると、XCRと大差ない
953が飛び抜けているけど、前三角だけだからな
チタンより重く、剛性が高く頑丈ってところか
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 19:01:49.34 ID:Eg9rYXhx.net
- プロ選手ならともかく、おれらみたいな能書き先行の貧脚アマチュアに
フレームの寿命に直面する日は来ないよ
飯倉清氏も20万キロ?だか乗ってるアマンダのフレームの変化は自分では分からないと言ってるし
趣味性や装備の良さでラレーを選ぶのは良いが
あるかどうかも分からない耐久性のためにラレーを選んでるとしたらただの馬鹿なのではないか
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 19:05:49.73 ID:2cv8ycjy.net
- そもそも本当に10年以上乗り続ける奴なんて5%にも満たない現実
その点オートバイは愛されてるし丈夫だなぁとしみじみ思う
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 19:20:15.33 ID:9bbQANma.net
- スチールで錆びだらけのママチャリ乗りは
10年どころじゃない年数乗ってるイメージがある
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 19:28:55.67 ID:UBqk6oi+.net
- >>510
ラレーちゃんは「フレームの素材」で選んだんじゃないの?
チネリやトマジーニの1/3くらいだからじゃないのか?
耐久性は知らんって言ってるし
あのフレームは一生ものとは言われているけどねw
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 19:55:14.52 ID:6NUwJQHr.net
- 7万のクロスバイクにそこまでの軽さを求める意味がわからんけども
ラレーの重さの理由はシマノパーツて書いとるやんけ
パーツの違いを見ずに耐久性の話をするやつはワシの田舎でもアホやで
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 19:57:11.40 ID:ZWHjKam+.net
- >>505
プ、プロダクト製品…
(ゴクリ)
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 20:10:40.81 ID:VChu4Nex.net
-
キモいマニア
「一生ものと言われてる!」
プロ選手
「フレーム寿命は、フレーム自体の材質・強度と、乗り手の使い方・走行距離で決まる
寿命に「一生」とか「何年」というのは無い
圧倒的なパワーのあるわれわれは年間何本もフレームを取り換える
だがアマチュア中高年の方の場合は数万キロ走ってもフレーム剛性の劣化を知覚できるほどの変化は起こらないのではないか」
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 20:31:16.67 ID:j65mKddk.net
- エスケープ、ミストラルクラスならフレームは気にしなくて良いと思う
フレームより先にホイールやフォークがいかれるんじゃないか?
で、フレームに大差ないとしたら装備の差が耐久性の差になるのではなかろうか?
シマノコンポの値段の差は重量と無茶聞いてくれる性能と考えて良いと思う
クランクの精度が悪いと変速に時間がかかりその分チェーンとかの負担が増える
ハブやBBとかの駆動系統の負荷も増えるでしょ
だから装備が耐久性に直結するんじゃないの?
逆に装備が良くてもフレームの精度が悪いとその装備の性能を発揮できなくて、整備機会が増える
と思うけどどうだろ?
(このスレに昔いた人達の受け売りで申し訳ない!)
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 20:38:13.13 ID:RVvdE91I.net
- プロを基準にするバカ発見w
どうやら自分はスポーツバイクに乗ったことがない模様w
ほら、早く自分の自転車をアップしてみろ
去ねや、キチガイw
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 20:46:02.20 ID:j65mKddk.net
- ええっ?!
ヘッドチューブで勘弁してくれない?
不人気車重らしくて同じの見たことないから特定されちゃうよ・・・
http://i.imgur.com/3rRir8a.jpg
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 20:50:20.37 ID:Kwd/8/dn.net
- ラレーカールトン?
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 20:56:44.42 ID:p3Eb7j8X.net
- >>518
オマエ、カッコワルイw
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 20:58:27.67 ID:j65mKddk.net
- >>520
当たり!
5種類あるうちのどれか
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 20:58:39.78 ID:54oWsXFU.net
- 可哀想
ラレーって、スペックマウンティングを嫌うような、気持ちのいい人が買うのかと思っていたけど
こういう勘違いおじさんもいるんだね
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 21:04:33.39 ID:j65mKddk.net
- >>523
いやあ、それほどでもないさ
ありがとう!
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 21:05:57.54 ID:RVvdE91I.net
- >>523
妬みにしか感じないな、チビw
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 21:36:22.40 ID:j65mKddk.net
- >>523
さて、俺は自分のバイク晒したけど君のは?
そこまで言うならさぞ良いバイクなんだよな?
知りたいなあ、人のことそこまで言うからにはそれなりの覚悟があるんだろ?
さあ、自分の言葉に説得力を持たせないと!
さあ、さあ!
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 21:37:27.07 ID:6NUwJQHr.net
- 画像を上げなければ「持ってもいないのに妄想で語る」と叩き
画像を上げれば「スペックマウンティングの勘違いおじさん」と叩く
画像アップ必須、なんていうルールを入れることがいかに不毛かがよくわかるよなww
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 21:39:35.32 ID:6NUwJQHr.net
- >>526
ラレーは設計とかコンセプト見てると、
安定感重視で重心低め、ストレス無くスイーと乗れるイメージやけど
乗っててどう?
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 21:41:12.77 ID:UBqk6oi+.net
- さすが女型に完封されたキチガイ、口先だけのキモオタニートに過ぎないって訳だw
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 22:28:01.65 ID:ofZA4BpP.net
- まーたくだらん煽り合戦が始まったよ・・・
キチガイとかチビとか吐き捨ててマジで知能が小学生レベルなんだけど・・・
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 22:37:27.40 ID:j65mKddk.net
- >>528
CRSはいい感じに硬い
踏んだら踏んだだけそのまま加速に返ってくる
ギャップに神経使うから最初は疲れるけどもう慣れた
何より普段着で気楽にロードを楽しめるのが最高(ドマーネではこうは行かないw)
ホイールベースは短めだけど低重心もあって、キビキビしたコーナーリングなのに直線も安心感がある
決して安定している訳ではなく、ちょっとしたギャップでも過剰に反応する神経質な面もあるかな?
乗り心地ならCRFが良かった
加速はワンテンポ遅れる感じだけどグイン、グインと来る
CRSは硬質にカツカツ、ドマーネはグイグイかな?
絶対速度を求めず、長距離をまったり、たまにキビキビと言う俺の乗り方にぴったりだね
一度試乗してみ、CRFに惚れるぜ
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 00:01:24.89 ID:batHSLw7.net
- ロードでちんたら走ってる奴って自分がクロスだと気を使って抜けないよね…
抜いたら十中八九なぜか加速して追い抜き返してくるし
あれは何でなんだろうね 危ないわ不快だわで
そんな未来が見えてるから結局花を持たせて抜かずに後ろからついていく感じになる
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 00:15:23.57 ID:1u2mplyv.net
- どっちも持ってると、ロードでまたりと走ることもあることを知ってるので、
そういう変な意識はなくなるけど。
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 00:18:47.22 ID:U8hQQe1W.net
- >あれは何でなんだろうね
なんでってこのスレの人間見れば分かるじゃんw
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 03:30:50.05 ID:xoIw+nY8.net
- だいぶ前だけど追い抜いた時に
必死に追い付いてきて、抜き去る瞬間に
ロードなめんなって言われた時あったわ
夜中に無灯火してるやつに
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 04:06:30.11 ID:HDcdPn2P.net
- そいつが必死だったかどうかはともかく、無灯火はあかんな
危険だ
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 05:15:27.97 ID:U558S/4o.net
- 珍走DQNみたいなの多いんだな。
急いでる奴は速く走り、急いでない奴はのんびり走ってるだけだろ?
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 05:46:54.50 ID:i+JeVwF0.net
- 貧乏人の嫉妬しか感じられないw
こうはなりたくないね
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 06:53:20.40 ID:Eskqapbt.net
- >>538
おまえの高級車うぷプリーズ
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 07:04:23.11 ID:i+JeVwF0.net
- >>539
人に言う前に自分からなw
どうせ持っていないんだろww
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 07:25:52.60 ID:XEuEDSWr.net
- >>540
苦しい言い訳だねぇ( ̄▽ ̄)
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 07:28:07.03 ID:6ONpSTDW.net
- >>540
キミのドッペルギャンガーかママチャリ、早くー!
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 07:56:32.48 ID:i+JeVwF0.net
- IDコロコロw
憐れなヤツww
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 08:20:07.60 ID:VsLGP2pR.net
- >>543
ほらほら、誤魔化してないでおまえの凄いやつ見せてくれよ
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 09:14:35.25 ID:NPhweiN2.net
- そいつ女型の取り巻きだよ
前に10万円以下のロードだかの購入相談したら誰にも相手にされなくて
女型だけが相手してくれたとかで、それ以来女型にくっついて自演してる痛い奴
よくロードのフラットバー化を人にすすめてる奴と同一人物ぽいので
ロードのジオメトリーやブレーキの掛けにくさに対応できずフラバ化して乗ってるんじゃないかな
そのわりに、メンテされたクラリスはメンテされてない105を上回るとかいちびってたから
10万以下クラリスグレードの何かを持ってるんでしょ
それ以上追い詰めると発狂するから、もうやめたほうがいい
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 09:21:49.86 ID:6ONpSTDW.net
- >>543
ID:i+JeVwF0
このまま逃げ切り狙いかよw だっせーwww
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 14:23:41.23 ID:CEP8leN0.net
- ラレー以外にも同系統のおすすめあったら何台か教えてください
いま購入検討中なんで参考にしたい
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 17:57:01.21 ID:CBRdcejo.net
- >>543
マジでトンズラしたんだwww 超絶カッコ悪いヤツwwww
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 18:01:18.03 ID:sAGCH7th.net
- レイル700かミストラルで悩んでるんだけど性能的には同じ様なものなんでしょうか。 デザインではミストラルに惹かれるものがあります
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 18:03:54.85 ID:xd/yHTaS.net
- ほとんど変わらんからデザインで選んでおk
ちなみにミストラルはホイールがいい
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 18:06:01.49 ID:qekfQ6ci.net
- 細かくいうといろいろ違うけど、丸めると変わらない
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 18:15:05.91 ID:qekfQ6ci.net
- ジオメトリがミストラルのがそれなりにロードよりとかフォークがアルミかクロモリか(手への振動)とかハブの耐久性がとか
フレームとても軽いとか、一般にはレイルのがスペック的に短距離街乗り向けみたいに言われるけど体感差がどれくらいあるかつうことだからな
ミストラルのデザインが好きならレイル選ぶ理由はあんまないような
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 18:19:40.15 ID:sSkDEk2O.net
- >>548
おまえは少しだまれ
ほらよw
http://i.imgur.com/KmeaJE1.jpg
わりぃ、クラリスも105も現在持っていなくてね
7900なら持っていたな
聞きたいことがあれば答えてやるよ
ただし、おまえに限っては自分の自転車をアップした場合のみな
他の人は別にアップしなくてもいいよ
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 18:32:23.85 ID:X2qSWXMl.net
- >>553
替玉するならもっと迅速になw
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 18:34:45.96 ID:qekfQ6ci.net
- こういうときはID入りのメモとか一緒に移すと信憑性が出るで?
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 18:54:37.41 ID:sSkDEk2O.net
- 余りにもうざくてついねw
で、レイルとミストラルかい?
初めてのクロスバイクなら自分が気に入った方でいいさ
どちらも錆びに対してはそう変わらない、ミストラルがやや錆びにくいかな
手入れしなけりゃ一緒
乗り心地はレイルが軟らかかった気がする
乗り心地とシティユースのレイル、走りのミストラルと俺個人の感想
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 19:01:50.90 ID:nwRDbUKb.net
- ダメだろこいつ
ID変わってるし本人かどうかわからんわ
543のIDで自分のメモかなんか付けてアップしなおせば信じてやるよ
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 19:04:01.55 ID:HDcdPn2P.net
- クロモリにアルミクリンチャーでアルテコンポか
うーん
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 19:05:56.24 ID:sSkDEk2O.net
- >>557
そいつは俺じゃない
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 19:06:42.13 ID:sSkDEk2O.net
- >>558
いや、クロモリじゃないよ
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 19:10:24.94 ID:HDcdPn2P.net
- >>560
アルミ?
普段乗り用のクロスバイクにアルテグラとか贅沢だね
練習用にもデュラとカーボンホイールとか使ってんの?
羨ましい
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 19:17:50.98 ID:wjxJA+B6.net
- >>561
ステンレスだよ?
http://i.imgur.com/lrJtPkt.jpg
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 19:18:42.57 ID:qekfQ6ci.net
- なんかアンカー錯綜してねえか
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 19:21:15.41 ID:HDcdPn2P.net
- ああ、ラレーのステンレスか
趣味だねえ
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 20:06:28.42 ID:2Fn6UQ03.net
- >>559
なんで543じゃないのに出てきたの?
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 20:11:17.38 ID:BWabY8oC.net
- 自転車に少なく無い金をかけてるって自意識が強いからじゃないの?
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 21:21:52.63 ID:Eskqapbt.net
- >>559
意味不明なことすんな、ハゲ
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 21:31:20.00 ID:batHSLw7.net
- コンポーネントが良くなるとすげー快適にはなるが、果たして速くなるのか?
速さは車体とタイヤ周りの軽さでほぼ決まる気がする
(足は置いといて)
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 21:33:37.82 ID:sSkDEk2O.net
- >>567
バイクを持っていないおまえがウザいだけだから気にするなよw
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 21:45:21.09 ID:HDcdPn2P.net
- >>568
BBも大切なんだけどな
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 00:44:03.66 ID:G6eyjRnA.net
- しかしミストラルとかコスパクロスも来年か再来年あたりディスクブレーキになりそうやし
買い替え希望者にすすめるの躊躇するところではあるよな
もうちょっと待ったらディスクブレーキになるでーという
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 08:05:10.03 ID:7rKGzUu/.net
- こんな低レベルな連中相手に画像上げてドヤってるオヤジ恥ずかしい
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 08:29:47.50 ID:13bDIUBr.net
- つか、ドヤ顔で上げる画像がアルテクランクの時点で寒いだろ
使い潰し用かと思ったら綺麗なもんで、メインバイクなんだろうところがさらに寒い
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 09:15:14.92 ID:8fQiDK7P.net
- >>572
一番恥ずかしいのは ID:i+JeVwF0
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 11:12:07.67 ID:tW4Ee2sy.net
- >>572-574
ねえ、そこまで言うのに何で自分の自転車をアップしないの?
持っていないからできないの?
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 14:26:27.48 ID:pgvJ8rjL.net
- >>575
バーカ
自転車自慢なんて趣味が悪いってんのに画像なんかあげるわけねえべ
ラレー揃えてる俺の趣味どうよってw
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 14:53:51.67 ID:wiSvQtdm.net
- >>576
なんだ、やっぱり持っていないんだw
書き込むだけならバカでもできるもんね
君が自転車のこと、何ひとつ知らないこともわかったからさ、もう消えたら?
どのみち誰からも相手されなくなるけどw
嘘の連発やサスペンションの件と言い、ちっとも進歩がないんだねw
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 15:00:50.85 ID:7Y5PMS2z.net
- Fujiのパレット、スペシャのシラス、ラレーのRFL
クロスの購入を検討してるんですが皆さんならこの中でどれがお勧めですか?
比較的被らず、自分の中でかっこいいなと思ったクロスが上記の3つです。
デザインがfujiのパレットが一番スマートでかっこいいなと思っているのですが、
デザイン優先で購入しても宜しいですか?
前にFujiは良くないと聞いた覚えがあって、、アドバイスお願いします。
ちなバーエンドバーを内側につける予定です。
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 15:08:45.38 ID:0MTblGzi.net
- どの程度改造する気があるのかなるべく吊るしで使いたいのか
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 15:55:27.43 ID:dubzIgC7.net
- かっこよさ優先なのにセンターバー?
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 16:08:18.10 ID:0MTblGzi.net
- センターバーがかっこ悪いみたいにいうなよ(震え声
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 16:45:22.80 ID:oAxAPLBV.net
- お願いします。m(_ _)m
【予算】 小物込で10万
【使用目的】 通勤
【走行距離】 大阪市内片道15km
【走行場所】 舗装路
【好み】 特になし
【メンテナンス】 昔バイクに乗っていた時は焼付いたエンジンばらして組み直すくらいはやったけど自転車パンク修理くらい
【天候】 雨の日は電車にします。
【購入候補】 どこ見てもGiant EscapeR3押しですね
【回答者指名】 皆様にお願いします。
【その他】 51歳 160cm 63kg 足は短いです。普段はスポーツやってません。
夏までに痩せたいと思い、ダイエットと体力作りをかねてと思ってます。
宜しくお願いします。
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 17:25:19.66 ID:X/6dYLPz.net
- 痩せるだけなら電車数駅分歩くか、ママチャリの方がいい
スポーツ自転車は漕ぐのも軽いし、多分そのうち摂取するカロリーの方が上回るw
それとマルチすんなカスと書かれるかもしれんな
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 17:34:30.83 ID:0ZTrWVQv.net
- 自演放題のスレで何偉そうにしてんだよカスw
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 17:37:02.03 ID:dubzIgC7.net
- ママチャリでもいいけどポジション改造しないとならない
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 17:52:58.19 ID:eQlNIMGU.net
- >>582
それなら、多少重くても入手性の良い、ブリジストンCylvaF24。
ホイール交換したくなるようなタイプならR3、Rail700あたりかな。
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 17:56:03.79 ID:0MTblGzi.net
- わりとどれでもよさそうな感じの用途
駐輪はどこにするのか、荷物は背負うのか、服装はとか
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 17:56:25.53 ID:G6eyjRnA.net
- >>582
毎日30kmなら耐久性重視でジオスミストラルかラレーRFL
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:16:29.35 ID:S50FjuWG.net
- オッサンに片道15kmはキツいからモペッドか電アシの方が良い
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:30:41.66 ID:BRDGI/V9.net
- こっちは実質 クロスバイク購入相談(雑談)スレだから
早く潔癖厨が、クロスバイク購入相談(ルールガチガチ厳格)を立てろよ
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:31:06.72 ID:/l46OUVB.net
- >>583
ママチャリでも、クロスでも、ちょい重いギアをゆったり回してたら大してカロリー消費しないしな
乗り方次第じゃね?
低速運転でも軽いギアを120くらいで回し続けるととんでもなく体力使うから、スポーツバイクでも良いのだよ
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:31:31.54 ID:BRDGI/V9.net
- フジの
パレットと
バラッドって
何が違うの? 名前の響き?
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:31:54.62 ID:1tWCLrxZ.net
- >>590
いやいや雑談スレ行けよ池沼
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:32:45.79 ID:wiSvQtdm.net
- >>582
シルヴァFR16
https://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/fr16.html
オプション込みで10万円弱
装備が良く、長距離もOK
純正オプションでドロハン化可能
ライトとロックの強化とフロアポンプ必須かな?
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:41:44.14 ID:xLJ+y2lC.net
- >>578
クロスにセンターバーをつけた者です。。。
非常にダサいです。。。
見た目ダサくてピチパンローディーにこの前笑われてしまいました(笑)
やめたほうがいいかもしれません。
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:43:03.08 ID:xLJ+y2lC.net
- 160cmって事は女性の方なのかな
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:45:06.81 ID:1tWCLrxZ.net
- >>596
ワイ160cm、ちなみに男
身長で性別は判別できんよ
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:45:10.30 ID:/l46OUVB.net
- >>595
まあ、あまり気に病まないようにしようよ
センターバーに合わせてフラットバーではなくブルホーンにするなどの手もあるし
なんて、どんどん改造が進んで行って、気づくとフレーム以外何も残ってないとか普通にあるけどね
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:51:23.59 ID:wiSvQtdm.net
- >>596
191cmで女の子もいたからw
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:52:34.75 ID:0MTblGzi.net
- 近くで見る某CAADFBのセンターバー別にダサくないけどな
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:02:27.56 ID:xLJ+y2lC.net
- >>599
もしかして目黒通りを走ってませんか?その人
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:03:37.90 ID:BRDGI/V9.net
- >>593
2ちゃんは多数派が正義
このスレ(クロスバイク購入相談)は雑談派が乗っとった
潔癖厨のほうが、雑談禁止購入相談スレを立てて出ていけ
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:07:52.41 ID:G6eyjRnA.net
- センターバーは通勤とかで使うにはとっさのブレーキができんから危ない
サブレバーができたのだって、そもそもは上ハン持っててとっさのブレーキかけるため
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:08:37.19 ID:O4doDcd0.net
- >>601
彼女は靖国通りだよ
新宿か中野だろ、多分
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:12:09.05 ID:0MTblGzi.net
- つうかブレーキ握りやすくするためにエンドじゃなしにセンターにつけるんじゃねの
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:17:17.35 ID:G6eyjRnA.net
- エンドバー握るのは登りの時
あとはわかるな?
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:18:46.80 ID:/l46OUVB.net
- 登りの時はセンター近くのフラット部分じゃない?
あ、ダンシングで足休めるときに握るかも?
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:26:40.25 ID:TlPPE9tM.net
- >>582
カンザキでミストラルが39900円
大阪だし、丁度良いんじゃね。
デザインの好みは知らんが。
http://www.81496.com/jouhou/cross/gios_cross_2017/3975.html
ポンプ、ライト、鍵、ヘルメット、グローブ、ボトルゲージ、パンク修理用品、サドルバック等々で、余裕を見て4万。
残りの3万は、改造費としておいておけば良い。
タイヤをコンチネンタルGP4000sとかにすれば軽くなるし、サドルが合わない場合もあるからね。
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:26:56.04 ID:q6YzwGjS.net
- >>578
2017 sirrus comp cityしか知らないけど、気に入って乗ってるよ。
塗装と造形が凝っていてカッコいい。
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:34:31.94 ID:EMhC6Tof.net
- 近所にミストラル置いてある店がないので通販購入しようかと考えてるのですが、サイズをどちらにしていいかわからず注文できません。身長175センチだと480サイズですかね?
同じような身長の方、どちらのサイズのってます?
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:35:52.23 ID:1tWCLrxZ.net
- >>610
取り寄せとかもしてもらえないって事?
置いてある店のほうが少ないと思うが
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:36:12.28 ID:0MTblGzi.net
- サイズ的に両方行けるなら小さいほう選んどけってのが基本だけどな
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:52:32.92 ID:EMhC6Tof.net
- >>611
取り寄せだとほぼ定価なので。
小さい方でいいんですかね。
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:56:58.07 ID:1tWCLrxZ.net
- >>613
小さくて困ることより大きくて困ることのほうが多いからな、480のほうがいいと思う
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 19:58:23.07 ID:/l46OUVB.net
- >>613
多少小さいぶんにはステムで何とかなる
けど、あまりに小さいと荷重がおかしくなってバランス悪いから、その辺は慎重になった方が良いよ
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 20:00:53.55 ID:0MTblGzi.net
- ミストラル520のSOH797だろ、短足175だと股間打ちかねん
HTTも565だし、手長足長でないとそもそも175だとつらそうだけどな
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 20:24:45.68 ID:G6eyjRnA.net
- >>607
エンドバー握るとしたらどういう時か?という話をしている
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 21:22:33.32 ID:7Y5PMS2z.net
- >>595
なるほど~ 用途としては通勤と休日に7、80走ったりしたいと考えていたのでバーエンドバーは外せないかと考えていたんんですが、、
ハンドルの両端だと咄嗟の時にブレーキ踏めなくて危ないかなと思って、事故起こすのは避けたいので多少見た目が悪くなろうがセンターにつけようと考えていました。^o^
>>609
シラスもかっこいいですよね。
最初はシラス買おうかとしてたんですが、Fujiの黒のパレット街中で見かけた時に、フレームのスマートな作りに一目惚れしたんですw
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 21:48:12.87 ID:yZrpB5nZ.net
- >>586
入手性の良さ以外にCylvaF24のオススメ点はありますか
実物見た事無いのですがフレームの仕上げとかはどうですか?
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 21:49:27.09 ID:IUpyrzMG.net
- >>602
ウソだろ?!
いい年したおっさんが、乗っとったwwww
本スレ
Xクロスバイク購入相談(雑談)スレ
○クロスバイク購入相談(自演)スレ
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 21:49:58.31 ID:dRdyH57Z.net
- 【予算】7万円以下
【使用目的】通勤、週末サイクリング
【走行距離】通勤片道2km
【走行場所】通勤時は舗装路、勾配は殆ど無いです。
【好み】フレームは角ばったデザインが好みです。
【メンテナンス】近くのショップが購入した場合無料でやってくれるので頼みます。もしくは調べながらやります。
【天候】雨の日は走りません。
【購入候補】GIANTエスケープRX3、TREK FX2
【回答者指名】どなたでもお願いします。
【その他】身長169cm、体重50kg
デザインはRX3が好みですが通勤で毎日乗るものなので乗り心地が悪いと言う事でFX2と迷ってます。
これを期にツーリングも行きたいので速さも欲しいです。
お願いします。
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 21:51:37.31 ID:0rdJyEEU.net
- >>610
TT=545の480だろうね
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 22:27:24.84 ID:tW4Ee2sy.net
- >>621
エスケープもFXも速さを求めるクロスじゃない
その価格帯で速度を求めるならフジのパレットくらい
フラバロードには予算が足りない
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 22:35:33.67 ID:0MTblGzi.net
- その2択なら2kmは乗り心地気にする距離じゃないし街乗り特化でもなくちょくちょく遠くに行きたい嗜好ならRX3でいいのでは
RXでそこそこ遠出してる人はわりといるよ
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 22:38:42.38 ID:Q7x+4Gy4.net
- しかしその体格・体重なら乗れば乗るだけ面白いように結果が付いてきて、あっという間に上級の高価なバイクが欲しくなるかもしれない。
とりあえず、名前の出た自転車で心配するような乗り心地の問題はないと思う。
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 22:44:01.63 ID:/l46OUVB.net
- 2kmは体が温まる前に自転車降りなきゃいけない距離だし、シティサイクルに乗った方が盗難やら体づくりやらでは条件が上なきがする
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 22:44:22.07 ID:toQ8lxTe.net
- RX3買っちゃいなYO!
かっこええで、そこまで乗り心地悪くもないし
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 23:10:54.90 ID:M3DNGtMj.net
- >>623
同じフラットバーでもロードだとそんな違うもんなの?
材質や重量やホイールで差が出る感じ?
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 23:33:10.08 ID:tW4Ee2sy.net
- >>628
チェーンステーの長さ
ミストラルで425mm
これはシクロクロスと同じ(クロスバイクの中では短い方、エスケープと同じ)
ルーべオーラは410mm
エンデュランスロードと同じ
この差が大きい
あとは前方荷重のかけやすさ
前傾のきつさ
ヘッドチューブよりもスタックが目安になる(ミストラルは不明)
エスケープはヘッドチューブが長く、前傾が取れない
フラバロードはハンドルが近くて低い
エスケープはハンドルが近くて高い
フレームリーチが目安になる
ホイールベースもフラバロードは短い
ぱっと見では解らないけどジオメトリーとかの数字がなんとなくでも理解できるとバイクの設計思想というか、方向性が何となく解るようになる
あとは試乗することかな?
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 23:41:22.22 ID:0MTblGzi.net
- まあ、いうて15km通勤するのにどれくらい体感違うかというと
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 23:43:54.31 ID:tW4Ee2sy.net
- あ、チェーンステー410mmだと28Cまでしかタイヤは太くできない
ディスクブレーキでも28Cまで
425mmなら35Cまでは履ける
一般的な49mmキャリパーブレーキはクラリス以外は28Cまで、ロングアーチなら32Cまで
フルフェンダーは分割式の高級品でも25C、ロングアーチでも28Cまで
Vブレーキにはほぼ制限はないけど32C対応のフルフェンダーまでしか見たことない
オフロードでは泥つまりで動かなくなるからMTBやシクロクロスはフルフェンダーは付けない
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 23:46:56.61 ID:tW4Ee2sy.net
- >>630
すまん、同じ疲労度で平均時速で2〜3km/hは変わると思う
シクロクロスとロードが20kmでそのくらい
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 23:54:29.86 ID:0MTblGzi.net
- >>632
なんかカタログデータすぎないかなあ
同じ疲労度でって比較はかなり難しいでしょ、現実的に
自分、普段乗りFBロードだけどあんまそんなこと思わんけどな・・・
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 00:07:29.46 ID:alnqQPQm.net
- シクロとロードで2〜3km/h違うっても、それ大部分はタイヤの違いからくる差だろ
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 00:09:36.54 ID:QjsdydFg.net
- >>629
ジオメトリの影響が大きいのか
フレームの設計って奥が深いんだな
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 00:36:03.21 ID:alnqQPQm.net
- タイヤが違うはずなのに、ジオメトリの違いでこれだけ平均時速違いますみたいなこと言ってる時点で
マニア知識を並べたいだけの、結論ありきの浅はかなインプレ
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 01:22:35.80 ID:0DcIMChn.net
- なんか……殺伐としてますね。
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 04:22:59.33 ID:3v6arqc/.net
- 妖精君が引退したからね
彼は神やった
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 04:25:46.44 ID:Ow/43pBI.net
- >>621
毎日つっても4kmなら問題ない
デザインで好きな方いっとけ
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 08:35:17.65 ID:86UEmNnJ.net
- デザインで選んだら、意識高い童貞オーラ出してるミストラルとラレーは真っ先に消えるだろ
ビアンキのチェレステも大概だが
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 08:43:20.26 ID:dNy+2KOh.net
- ドロップハンドルだとクロスバイクとわ言わないのけ?
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 08:48:00.05 ID:53nPC5Tx.net
- >>641
釣り?
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 08:51:20.17 ID:GmMg+mcu.net
- ミストラルとビアンキ(チェレステカラーの)見たら
こいつ自転車デビューか?wって思っちゃうからやめておけw
あとジャイアントのエスケープR3もな
赤い彗星ならともかくこいつザク量産型の小物か?すぐやられるなって思うからやめておけw
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 08:57:06.51 ID:7fX06+03.net
- >>619
F24は、ベル、リフレクター、ライト、アーレンキーも付いてくる。
スタンドは実は便利。ライトはVolt400あたりを買った方がいい。
溶接のあとは、きれいになっている。
2015以前のシマノハブが2016からFORMULAになっちゃった
けど、R3とちがってブレーキがシマノ製で信頼度が高い。
リベルクタイヤは重めだけど多少の段差や荒れた路面、
砂利道なんかも普通に走れる。
R3より2kgぐらい重いけど、その分頑丈だと思う。
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 09:00:01.28 ID:eVlcs6Rz.net
- R3見て、ザクとか量産型とか思うのは中高年童貞の自転車オタ
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 09:02:41.91 ID:GmMg+mcu.net
- ザク量産型のR3持ちが火病っちゃったよw
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 09:06:47.07 ID:+Vc3KliR.net
- 量産品すら買えない嫉妬君、キチガイトレイルw
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 09:14:55.11 ID:pTzwh0qJ.net
- こいつら「童貞」に反応し過ぎ
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 09:16:49.31 ID:QjsdydFg.net
- 人の目気にして自転車乗って楽しいのかね
ブランド物にしかステータス見出せない女みたいな奴だな
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 09:17:51.71 ID:dJDafrjq.net
- 俺の中での意識高い系筆頭はcannondaleとSPECIALIZEDだな
あの長ったらしいロゴ見ると乗り手の自意識が感じられて笑えてくる
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 09:27:06.04 ID:GmMg+mcu.net
- 洋服と同じで変なの着てたら笑われるよ
人の多いとこ行けばありえない奴だったり変なの着てたら真っ先に失笑もの
自転車も同じで地雷ブランドとか避けるべき色がある
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 09:31:24.39 ID:dNy+2KOh.net
- >>642
クロスバイクのハンドルをドロップに替えた自転車はロードなの
それともクロス?
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 09:34:41.21 ID:+Vc3KliR.net
- >>650
わかる
どちらもBB30系だからなw
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 09:36:33.35 ID:qpdNIk6i.net
- 自転車乗りが拗らせると本当にこの通りになるんだな
http://livedoor.blogimg.jp/jitesoku/imgs/7/3/737af427.jpg
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 09:43:48.36 ID:+Vc3KliR.net
- >>652
シマノのドロハン純正デュアルコントロールレバーはキャリパーブレーキ(カンチブレーキ含む)とディスクブレーキにしか対応していない
カンチに交換してフロントキャリアつけて700C以外にフェンダーならランドナー
700Cならスポルティーフ
リヤキャリアでキャリパーブレーキならクラブモデル
それ以外ならグラベルロード
クロスバイクでキャリパーブレーキは結構珍しいと思う
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 09:53:44.23 ID:Ow/43pBI.net
- >>651
なるほどな
ちなみにオマエは何乗ってるの?
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 10:04:51.81 ID:GmMg+mcu.net
- 人にモノを聞くならまずは自分から言うのが常識じゃないの?
もっとも量産型ザクR3なら恥ずかしくて答えられないかwwww
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 10:14:46.11 ID:ZOql5MDV.net
- ID:GmMg+mcuみたいなのは釣りなのかマジモンなのか判断に困る
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 10:17:36.06 ID:tTHvtbLu.net
- ID:GmMg+mcu = ID:i+JeVwF0
IDが変わっても歪んだ性格は変わらないからすぐわかるw あと、自分の車種を聞かれると露骨に動揺するww
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 10:31:55.36 ID:nRQjQvdl.net
- >>657
参考までにお前のその変じゃない洋服とやらの画像上げてみろよ
中年童貞自転車オタのファッションとやらを
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 10:33:25.71 ID:dNy+2KOh.net
- >>655
ごめん
初心者なんで何いってるのか全くわからない
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 10:33:40.61 ID:lpkcMyEK.net
- ID:GmMg+mcu=ID:alnqQPQm=ID:pgvJ8rjLだろ
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 10:43:18.21 ID:lpkcMyEK.net
- >>661
純粋なロードじゃないけど、ロードの雰囲気と言うか楽しさを味わうならクロスバイクのドロハン化もありだと思うよ
一般人にはランドナーとプロダクトロードの区別なんてつかないよ
ドロハン=ロードって感覚だと思う
クロスバイクをドロハン化するとステムが短めになるから、神経質なハンドルになるかもね
ブレーキがキャリパーブレーキやディスクブレーキなら交換は楽だろうな
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 11:06:50.33 ID:6WcMstAF.net
- ラレーCRS、こいつかな?
http://bicycles-takenaka.com/gallery/raleigh-crs1160911
ホイールはトレックから流用しただけとか
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 11:23:20.52 ID:MoRwDRL+.net
- >>650
キャノンデールかっこよくない?
giant ビアンキ ジオスよりは尖ってて好きなんだけど
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 11:37:46.41 ID:6WcMstAF.net
- >>665
走る騒音公害がかっこいいのかw
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 11:47:52.48 ID:nRQjQvdl.net
- おまえらの大好きな能書き
「自転車のエンジンは乗り手であり、人が乗ってはじめて「自転車」となる」
これが真理なら、おまえらが乗るだけでどんな高額マシンも貧脚ウンコになるし童貞ブランドと化す
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 12:00:03.83 ID:QjsdydFg.net
- 購入相談スレの面子がこんなで良いのかよ…
ここに相談来る初心者が不憫でならないわ
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 12:22:01.68 ID:nRQjQvdl.net
- こんなの前からだろ
ここの面子は相談者のことなんか考えてないよ
初心者に毛の生えたレベルの人間が自分の狭い知見・経験からなるウンコみたいな持論を相談者に押し付けて悦にいってるだけ
相談者はほんとうにいい面の皮だ
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 12:42:37.26 ID:6WcMstAF.net
- >>669
だまれよ、キチガイトレイル
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 14:45:11.04 ID:EsRxUkMX.net
- 【予算】 7万円ぐらいまで
【使用目的】通勤通学、休日のサイクリング
【走行距離】通学は1.5q程 休日のサイクリングは10~20q程を想定
【走行場所】坂は少な目 段差が多い
【好み】 初めてのクロスバイクで良く分からないので、余程奇抜なデザインでなかなったり性能面に地雷があるとかでなければ構いません。
【メンテナンス】知識ゼロ 近くのサイクルショップで購入する場合は教えてもらえる ロード乗りの友人がいる
【天候】雨の日はほとんど乗らないと思いますが、外置きで野ざらしになってしまう。(駐輪場に屋根なし)
【購入候補】近所のサイクルショップで勧められたcanonndaleのQUICK4を買おうと思っています。前年度モデルも店に置いてあり、55000円で買えるためそちらも候補
【その他】低価格帯のクロスはcanonndaleのもの以外オススメしないと言われたのですが、第三者の意見もお聞きしたく質問させていただきました。
初心者が始めるならこれしかないって言うようなクロスバイクは存在しないと思いますが、普段使いでも取り回しが聞きやすいものでオススメありましたら教えてほしいです。
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 14:49:59.90 ID:uuZIUPuL.net
- >>668
キチガイが荒らしに来てるだけだよw
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 14:58:27.34 ID:MoRwDRL+.net
- >>671
キャノンデールをきちんと扱える店なら問題ないと思う
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 15:04:20.84 ID:uuZIUPuL.net
- 対面販売縛りを引いてもQuick4一点推しって聞かない意見だけど
クロスの中ではスピード求めず乗りやすい系で名前がでるからそういう意味かな
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 15:07:54.78 ID:3Dprzt+q.net
- 見た目で選ぶのが一番
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 15:10:23.98 ID:bcNX7wMm.net
- >>671
通学メインってことは学生かな?
少しうえに ブリヂストンのCylvaF24 を上げてる人がいるけど、どうだろう。
12.5kgは他クロスからしたら重いけど、それほど長距離乗るわけでもなさそうだし。
スタンドやライトつきなので費用も多少抑えられるかな。盗難補償もついてるね。
近所のお店ならいいんじゃない?目移りしないうちにQuick4 買っちゃいなよ。
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 15:26:58.93 ID:IeCUIF2v.net
- QUICK4ってフォークがカーボンだから屋外は劣化するんじゃないの?
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 15:33:59.19 ID:uuZIUPuL.net
- 雨ざらし劣化はどっちにしろ不安だけど高いカーボンフレームの取り扱い方法の影響で
カーボンフォークの強度だけ心配されすぎな感じはするが、まあわからん
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 15:41:34.33 ID:d2EvasYG.net
- 購入相談というかカスタム相談
メリダのクロスウェイ150のタイヤを23から28Cに変えようと思ってるんだけど
普通ののタイヤと耐パンクタイヤでオススメ教えてください(通勤用
チューブもお願いします
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 15:58:19.67 ID:EsRxUkMX.net
- Cylva24見てきましたが良いですね。
盗難補償つきでアルミフレームとなると屋内で管理できない自分にとってはいい選択肢になるかもしれません。
件のお店は店主の方がプロレーサー?なので心配ないと思いました。
カーボンはやっぱり劣化の面で良くないのですね・・・
デザインが気に入ったのでそちらにしようと思いましたが。
あとスレ違いになったら申し訳ないのですがヘルメットは安価なものでオススメはありますでしょうか。
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 16:24:00.86 ID:bcNX7wMm.net
- >>680
お店が信頼できるなら、カーボンの扱いとかも相談してみたら。
ヘルメットのお世話になるような転倒はしてないけど o-cle 使ってる。安かったからw。中華だけど。amazonで4000円弱からある。
少し高くなるけど OGKのカブトとか。安いなりの理由はあるだろうけどね。安全運転が一番。
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 16:49:09.53 ID:NK202cPF.net
- >>671
カーボンの劣化は心配するような事はないです。
しかし保管が屋外屋根無しは、そのままでは非常にまずい。
しっかりしたカバーと、普段は持ち運ばず保管場所にカバーと共に置いておく重くて頑丈なロック錠が必要です。
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 17:21:43.45 ID:MxaTJsHp.net
- 2017クイック4てこのスレじゃNGの非シマノハブとリアエンド135mmだけど・・・
しかも定価77000円もするのにブレーキもシマノではなくわけのわからないオリジナル品・・・
はっきり言っておまえらは絶対買わないだろ
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 17:31:06.69 ID:EsRxUkMX.net
- >>681
o-cle調べてみます。ありがとうございます
>>682
カバーは面倒でしたくないんですが、カーボンを買うとしたらやはり必須でしょうか
少し遠いところの駐輪場を使えば屋外ですが屋根はあるので最悪そこかなと思っています。
ロックは壊されないような者を買うつもりです
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 17:32:06.21 ID:S+IjtkPh.net
- 135mmの時点で論外、ホイールの選択肢が少なすぎるから壊れた時点で詰みかねん
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 17:34:14.39 ID:JyTT+Ji8.net
- 自転車選びの前に、雨ざらし青空保管を避ける方法を考えた方がいいと思うよ。
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 17:34:41.29 ID:bkrwBtb1.net
- まあ悪意のあるショップなら、わけもわからない売れ残りのやつを押し付けようとする。
善意あるショップならミストラルを薦める。
これはガチ
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 17:35:37.75 ID:S+IjtkPh.net
- 縦置きスタンドを買ってでも室内保管すべきだと個人的には思う
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 17:36:31.56 ID:+Ix87H+K.net
- カバーすら面倒なら購入自体止めといたほうが無難だと思うよ・・・
通勤通学で毎日乗るならメンテの頻度も多くなって直に面倒になるから
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 17:42:45.02 ID:uuZIUPuL.net
- クロスの室内保管は気軽に運用できなくなるからな
雨ざらしはよくないんだけど、現実には雨ざらし運用されてるクロスはぶっちゃけよくみるわ
妖精さんwikiだとQuick4ってOLD130ででてるんだけど、135だっけ?
RDがDeoreになってるわりにハブ無銘品なのは気になるね、ブレーキはまあVだし止まるだろ
デブにも乗れるキャノンデールだけにそこまでヤワにしてない気もするけど
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 17:43:22.39 ID:9cmeclj4.net
- 雨ざらしならそこらのシティサイクルでいいわな
乗る距離も近場だけっぽいし
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 18:01:30.56 ID:Ow/43pBI.net
- >>683
まあでも、ブレーキとホイールは後から買い換えられるし
デザイン気に入ってるなら別にいんじゃね
問題は135mmの点だが
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 18:04:00.05 ID:G3ISIZtn.net
- 2017から135mmっぽいね
雨ざらしだとシマノハブとか無銘ハブとか関係なしに駄目になるの早そうだから確かに微妙
といってもエンド幅130mm買ってもホイール交換タダじゃ無いし他のパーツもすぐ駄目になるから、雨対策を考えた方が早そう
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 18:08:19.36 ID:POXQbue5.net
- >>684
自分も野外屋根なしに普段停めてる。雨降ったあとはできるだけ放置せずボロ雑巾で水分とったりしてるよ。
あれこれ買ってたらそれなりの金額になるから。何処にカネをかけるかは最後は自分の判断で。
皆いろいろ言ってるけど、そういう点を注意したほうがいいよというアドバイスだと思って、気に入ったモノを買えばいいとおもうよ。
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 18:35:22.57 ID:+Vc3KliR.net
- >>693
シクロクロスやMTB用のハブならダブルシールだよ
レー5CXとか
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 18:41:48.56 ID:lpkcMyEK.net
- カンパ系のハブは整備がめんどい
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 18:50:49.64 ID:5fPd+R8c.net
- うちのマンションの駐輪場に前輪とフレームにワイヤーロックかけただけのローマ2あるんだがよく盗まれないなと思う
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 19:40:01.33 ID:uyCI6Ppf.net
- すいません。スレチかも知れませんが、質問いいですか??
クロスバイク購入相談スレで先日badboy2017を購入したものです。
現在ヘルメットの購入も検討しており、先日barnのXXLを試着しましたが締め付け感が強く被った姿もヘルメットが小さく感じました。(お店にはウインタースポーツ用のヘルメットしかなくそれを被りました・・・)
barnの様にカジュアルに被れるヘルメットで探していますが、私の頭ではXXXLのようです・・・
そこで質問なのですが、
@barnの様なストリート系・カジュアル系のヘルメットでオススメはありますか?
Abadboyに乗られている方がいらっしゃれば、どの様なヘルメットを着用されているのでしょうか?
B私の様なゴジラ松井クラスの頭の大きい人はどの様なヘルメットを被ってるんでしょう?
私の住んでいる場所は地方ですので、なかなか実物を試着できる機会もありません・・・
また、badboy、ヘルメット専用スレでも詳しい回答が無かったためこちらでご相談させて頂きました。
ご教授お願いします!
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 19:53:01.39 ID:S+IjtkPh.net
- >>698
こんなキチガイだらけの場所より馬鹿親切(ryのほうがいんじゃね?人も多いし
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 20:03:42.53 ID:+Vc3KliR.net
- >>698
レイザーとか海外製品をあたれとしか
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 20:16:42.37 ID:uyCI6Ppf.net
- >>699
馬鹿親切(ryってどこのスレのことです??
>>700
早速ありがとうございます。調べてみます!
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 20:17:19.49 ID:S+IjtkPh.net
- >>701
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485270988/
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 21:13:08.03 ID:2+XLUuLW.net
- >>698
普通にヘルメットスレで聞け
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 21:16:10.44 ID:MxaTJsHp.net
- >>698
ストリート系のヘルメットで日本人の頭に合うといえばOGKのkoofu BC-Glosbeとか?
http://www.koofu.jp/k13_glosbe.html
あと海外ブランドPOCのOCTALも普段着でもおかしくならないデザイン
http://pocsports.jp/product/22732
偽物が10ドル台で売ってるがあまりに大きいサイズは無いと思う
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 21:18:39.62 ID:OiJ0tgqy.net
- >>661
http://ysroad-charley.com/itemblog/assets_c/2013/06/DSC08274-thumb-400x473-8419.jpg
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 22:06:24.49 ID:uyCI6Ppf.net
- >>703
そのヘルメットスレで回答貰えなかったんで・・・
>>704
pocのデザインも好みだったのでちょうど調べてました!
マウンテンバイク用のヘルメットなども含めて調べてみます!
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 22:34:34.67 ID:GmMg+mcu.net
- >>698
bernのオールストン(日本仕様)とかでいんじゃないの?
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 22:37:29.17 ID:GmMg+mcu.net
- もっとも試し被りしたら俺にはサイズでかすぎたのか1回も使ってないけどなwww
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 23:43:41.96 ID:KNdA2YCQ.net
- 【予算】 10万前後
【使用目的】 日常用・たまに自転車旅行
【走行距離】 日常は5km程度、ロングランは100km以上
【走行場所】 市街地の道路
【好み】 走行重視だがあるていど見た目も気にしたい
【メンテナンス】 タイヤ交換程度であとは微調整レベル
【天候】 雨は短距離オンリー
【購入候補】
【回答者指名】
【その他】
年齢35
身長176
体重90
股下80
現在 Escape RX3の2012年モデルに乗っているが
もう少し距離を伸ばしたいので、 購入を検討中
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 23:43:49.18 ID:EsRxUkMX.net
- 皆さん色々な意見ありがとうございます。
マンションが二階で持ち運びが大変なことと、玄関が狭いため置く場所が無いという事を考えるとやはり屋外保管になってしまいますね・・・
大学やマンションで結構雨ざらしのマウンテンバイクやクロスバイクを見るため問題ないと思ってましたが、性格上カバーは買っても使わなくなりそうなのでメンテ小まめにしていくつもりです。
あとcanonndaleのQUICK系列で50000強のもあるみたいですね。初心者なのであまり違いが分からず、乗り心地など大きな違いがなければそちらでも良いかなとも思ってます。
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 23:58:14.62 ID:UVfCJiyi.net
- CylvaF24は3年間盗難補償があるので有力候補なのですが他メーカーでこの様な盗難補償が付いているところはあるでしょうか?
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 00:08:31.90 ID:Fc22rU/d.net
- ないよ、ブリジストンが自分とこの車種につけてるだけでその盗難保険の部分はほかの盗難保険とくらべても内容がいい
まあ、CBあさひのサイクルメイトとかショップで安価に入れる盗難保険とか用意してる場合はあるから近くに店でそういうものがないのか確認してみるとはいいと思うけど
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 00:09:10.99 ID:AgybHMdo.net
- >>709
もうロードに乗り換えたら?
100km程度ならディファイ辺りでも十分だ
TCXやTCRは予算が足りないし
フラバに拘りがあるならファストロードとか?
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 00:31:45.70 ID:BoQUlKHP.net
- >>711
付属のワイヤーキーのカギが3個ついてるんだけど
その補償を受けるためには、盗難時にカギが3個そろってる
ことが条件になることがあるらしい。
もし無くしたらすぐ再発行してもらうといいみたいよ。
購入時に確認してね。
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 00:33:02.54 ID:Fc22rU/d.net
- ブリジストンのママチャリにも同じ保険ついてたけど3つ揃ってないとダメよ
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 00:35:27.05 ID:Q1NRy9/5.net
- >>713
ロードも視野には入れてるのですが、保管場所がなく盗難がこわいんですよね
後は少し敷居が高いのかなと思っていたりします。
ボロくはなりましたがまだまだ乗れるので
タイヤを23Cにするかも検討中であったりします
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 00:35:51.68 ID:BoQUlKHP.net
- >>709
コラムリングを下げてハンドルを下げて前傾を強めに。
RX3から、さらにクロスでスピードを求められてももう
選択肢がないかも。
予算がんばってロードレーサーがいいと思うよ。
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 00:41:15.74 ID:Fc22rU/d.net
- >>709
どうしてもフラバで気軽に乗りたいのならアンピーオとかあのあたりどうよ
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 00:51:51.67 ID:eeerhzbT.net
- >>709
今の時期ならスペシャ辺りのソラモデルの10万くらいのを7万くらいで買えるでしょ
差額の3万でフラバ化すればだいたい望みが叶うように思えたり
- 720 :709:2017/01/30(月) 02:04:22.73 ID:Q1NRy9/5.net
- みなさんアドバイスサンクスです
フラットバーに気持ちは傾いてますが
色々調べてみます
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 02:44:30.43 ID:FdCggnVR.net
- RX3からさらにスピードを求めるとなると、ホイール+タイヤ交換
もしくは普段使いをRX3に任せてロード追加でロードは縦置きスタンドで室内orベランダ保管かな
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 05:18:02.71 ID:kFufNHIC.net
- ベランダなんかに保管しても狙撃されたら終わりだろ
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 05:41:30.10 ID:Z5wMKLw6.net
- 核シェルターでも頑張って作ってね
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 08:05:37.49 ID:GGDIG5Gw.net
- CROSTARって全く話題に上がらないけど
ESCAPE R3にプラス4000円でめっちゃ軽くて
デビューには良さげに思えるけど、何か問題あるん
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 08:30:59.93 ID:2I636454.net
- >>710
俺も普段乗り用のクロスはあるけど、屋外駐輪だよ
MTBベースの頑丈なフレームを選んだから、後輪は135mmだけど、マヴィックのリムとデオーレハブ使って手組みにすれば替えのホイールくらい用意できる
別に完組にこだわる必要なんて全くないから、全く問題ない
quick4なら信頼性は高いから、その辺は問題ない
むしろ問題なのは盗難
俺ならコンポのロゴは全部塗りつぶして、フレームのロゴも消す
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 08:38:43.35 ID:kFufNHIC.net
- >>724
GIANTのロゴ消さないと恥ずかしくて乗れるわけねーだろ
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 08:59:04.12 ID:ACvqVkca.net
- >>725
盗難は心配ですね
頑丈な鍵してれば大丈夫だと思うんですが・・・
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 12:07:51.04 ID:O7rFIuIZ.net
- >>727
オススメは、自宅前は頑丈なU字(エボミニとか)でフレームと構造物を地球ロック
出先はまあ、妥協できる範囲で頑丈なものを使う
出かけるときに重くて頑丈なU字は構造物に単品でロックしとけばいい
ただ、通勤通学で使うなら、マジでコンポやらフレームのロゴは塗料で上塗りしといた方がいいよ?
ぶっちゃけキャノンデールとか盗まれやすいバイクの上位にくるし
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 13:31:47.46 ID:ZshDP1da.net
- >>710
マンションの3階で室内保管してるが全く手間に感じないけどな
玄関狭けりゃ部屋に置けばおk
室内保管ならメンテの手間も激減して格段に楽だよ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 13:45:22.77 ID:ACvqVkca.net
- 上塗りはデザインが気にいって買うので抵抗がありますね・・・
玄関狭いというのは自分の体とバイクが通るのに苦労するレベルで狭いので、対策は考えてます
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 17:45:40.18 ID:Fc22rU/d.net
- うちのマンソンのキャノンデール乗りは半分雨ざらしでABUSのチェーン一本で止めてるけど見てて扱い荒いなって
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 18:39:30.95 ID:Fbt6vwYj.net
- 7万は、盗まれると凹む額だ
思っている以上に精神に来るぞ
額よりも盗まれたっていう事実がものすごく不快になるんだ
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 18:44:59.56 ID:gJzsYqUu.net
- 傘盗まれただけでも殺意沸く
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 18:59:02.63 ID:ZshDP1da.net
- >>727
決まった場所と時間に何時間も駐輪してたらどんな鍵してても盗難のリスクは消えないよ
これはマンションの駐輪場でも同じ
車庫に置いてたランクルが盗まれるくらいだし、それに比べれば自転車なんてチョロいはず
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 19:42:06.03 ID:RWNYs2eP.net
- 予算】 10万円以内
【使用目的】 街乗り、週末サイクリング
【走行距離】 週末は〜50キロ 長くても100キロ未満
【走行場所】 市街地の舗装路 、たまに近郊の低山舗装路
【好み】 速度と快適性でバランスが良いもの
【メンテナンス】 これからボチボチ覚えていく予定
【天候】 雨天は乗らない
【購入候補】 KhodaaBloom RAIL700,RAIL700SL
【その他】 高速で飛ばすよりのんびりと中速巡航で一日楽しみたい。たまに低山も行きたいが貧脚なので疲れにくいもの希望。
とゆうことで、このスレッドで学んだ結果RAIL700か700SLにたどりつきました。
RAIL700SLはRAIL700無印と比較して25,000円だす価値がありますか?
愛着が湧くくらい長く乗りたいと思っているので他にもオススメがあればお願いします。
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 19:48:09.86 ID:Fbt6vwYj.net
- >>734
どんなリスクもゼロにはできない
減らすことしかできない
頑丈な鍵で減るし、屋内保管でだいぶ減る
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 19:52:33.63 ID:3EUAsMjO.net
- >>735
貧脚かつのんびり行きたいなら無印のほうがいいかなと、ロード系コンポは基本ガシガシ漕ぐ剛脚向けだから
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 19:58:21.94 ID:AgybHMdo.net
- >>735
無印とSLの違いは軽さだけどトルクレンチを買わないと自分でシート高の調節もできないよ
メリダ系列ならジオメトリーとか変えてくるけどコーダは共通
ピラーやフォークは後から買うと高くつくけど、これから整備を覚えようとするならカーボンパーツは避けた方がいい
よって俺は無印推奨
長く乗るつもりなら自動車屋巡りで思い切り悩むべし
耐久性も重要だけどまずは自分の好みをピックアップしよう
OLD135mmならディスクブレーキ装備ならホイールの選択肢は増える
バッソ レスモ
http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/aluminumsteelframe/lesmo/index.html
こいつとかどうかな?
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 20:23:23.01 ID:Fc22rU/d.net
- ん?って思ったけどシートピラーがカーボンなのってTiagraのSL-LTDでSLはフォークだけじゃね
http://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700sl_ltd/
http://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700sl/
無印のアルミのストレートフォークって長く乗った場合どうだろうね
インプレ見てるとあんま気になってない人が多そうだけど
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 20:48:04.68 ID:AgybHMdo.net
- >>739
あ、そっか、すまん
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 21:14:56.97 ID:Z+e3S/vw.net
- >>736
それを>>734に言う意味が分からん
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 21:20:59.21 ID:+6iP+mE/.net
- Fuji パレットの評判ってあんま聞かないんだけどどんな自転車?
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 21:24:58.92 ID:AgybHMdo.net
- >>742
536 ツール・ド・名無しさん sage 2016/10/10(月) 19:11:20.51 ID:3mm//ny3
>>530
2016モデル(23サイズ)しか試乗していませんので以下は推測になります
フジ パレット2016
http://www.fujibikes.jp/2016/products/palette/
フジ パレット2017
http://www.fujibikes.jp/2017/products/palette/
まずジオメトリ(フレーム)に変更はありません
ただしパーツ変更により変化した部分はあります
変更箇所
・車重:9.8kg→10.8kg
・フロントフォーク:アルミ→クロモリ
・クランク:スギノ→シマノ(ターニー)
(ボトムブラケットは不明、2016は無銘品でしたので…)
以下、2017を中心に述べます
車重が増加したのはフロントフォークの材質変更でしょうか
それでも1kgの増加はありえないかと…
クランクはターニーとなってフロント変速は若干向上するでしょう
クランク変更に伴いアーム長が15、17、21、23でそれぞれ5mm伸びています
小柄な方にとってはサドル地上高が下がるので、緊急時の足着きの不安が解消されるでしょうか
この部分は個人の好みに因るところが大きく、どちらが良いとは言えないのですが…
ハンドリングが重たくなる代わりに直進安定性が向上して、長距離での疲労が減少するかも
フロント変速がスムースになり、ギリギリで調整すると頻発したチェーン落ちが減る、かな??
ハイケイデンスを好む走りの方、いわゆる平地スプリンターよりローケイデンスのクライマー好みの乗り味になる?
低速時のフラ付きが19サイズ以外で増えるかも
登り、発進がやや重たくなる
耐久性は若干上がって若干パワーロスが減る?
2016と2017、正直安く売っていて、サイズとカラーリングの好みが合致した方で良いかと…
目安は軽快さをとるなら2016、乗り心地と耐久性を取るなら2017でしょうか
車重変更が最大の差だと思いますが、元々フジの車重表記はアバウトですので…(2016が軽めに表記されていた可能性が大)
以上、あくまで推測ですのでほんの目安程度に…
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 21:34:26.89 ID:C5gxapF7.net
- RAIL700と700SLの違いって軽さだけ?
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 21:35:22.20 ID:Fc22rU/d.net
- コンポとアルミコラムカーボンフォーク
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 21:59:37.00 ID:RWNYs2eP.net
- で、コンポとアルミコラムカーボンフォークになるとどう変わるの?
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 22:03:20.79 ID:j1WYobPs.net
- >>732
わかる
10年以上乗っててガタも酷いからそろそろ捨てるかって思ってたMTB盗まれたんだけど、1年近く経った今でもムカつく
自分で処分するぶんにはいいけど盗まれるの違うんだよなあ
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 22:23:49.12 ID:JZ8tTWZ8.net
- 誰か妖精か女型を呼べよ
その手のパーツ系なら詳しいだろ
って、女型は金持ちだからアルミフォークなんて乗ったことがないかw
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 22:32:03.57 ID:AgybHMdo.net
- >>746
コンポは上位モデルだと変速時のストレスが減って耐久性が上がり、段数が増える
フォークがカーボンになると取り回しが軽くなったりして、高周波振動を吸収しやすくなって長距離での疲労軽減
クロスバイクのカーボンフォークはほぼ自己満足、プラシーボだろうけどね
軽量化って意味ならあるか
登りや発進が気持ち軽くなる
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 22:33:31.50 ID:Fc22rU/d.net
- クランクも変わるし変速性能が良くなるあたりはまあ体感でわかるだろう
無印のフロント3枚のが激坂対応だけど、それが要るどうかは環境次第
振動吸収性がよくなるのがストレートアルミフォーク比で長距離乗った場合とどれくらいかわるかは知らん
というかアルミストレートフォークがわからんw
去年の暮に35%引きとかのSLあったけど、それなら買ってもいいかなみたいな個人の感想
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 23:32:50.73 ID:AgybHMdo.net
- >>750
ベントが少ないと路面振動が伝わり易くなって、クイックなハンドリングになるけど
アルミは俺もわからん
アルミベントフォークなら経験あるがストレートはない
オフセットは普通にあるから極端なくせはないんじゃないか?
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 23:53:09.76 ID:kV7sGLKV.net
- giant escape r3とgios mistralが初心者に人気なんだ
giant escape r3のほうがデザインかっこいい
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 01:55:16.90 ID:j7hiQ8qK.net
- ここでは全く話題に出ないけど初心者にガチにおススメなのがイオンバイクの
https://www.aeonbike.jp/products/2195 これ
重量はスタンドやベルがついて10.45s。よって同等の条件ならミストラル、
エスケープよりも軽量
そしてコンポはクラリス。ジオスはたしかターニィー&アルタスだが、その一つ
上
ジオスやエスケープより変速性能が良い
誰にも注目されない&不人気なので盗難率が低い。気軽に駅の駐輪場など
通学・通勤に使える
フレームはGIANTのOEMなのでモノはそこそこいい
イオンバイクなのでイオンのお客様感謝デーのメリットも活用可能
ワオンでのお支払いもOK
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 02:35:49.78 ID:Ii8sgBP3.net
- 無名Vブレーキ 無名ハブ フレームサイズ2つのアバウトさ エンド幅135mm ってマイナス点も
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 02:56:47.01 ID:XKZbAJ2n.net
- 今だと2016R3の売れ残りがまだ残ってたりするからその辺りが強敵かも
あとは知名度の低さがだよねー
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 04:00:56.29 ID:SQYBbv0c.net
- 17モデルになってスペック一緒で値段が下がってるパターンが多いね
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 05:02:00.88 ID:XKZbAJ2n.net
- IneedZ5AIR-Iはスタンド標準装備だから吊るしで乗る分にはR3やmistralより美味いわな
135mmやVブレーキやハブは街中で乗る分には大した問題ではないけど
木綿はネームバリューないのがきついような気が・・・。
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 05:48:36.37 ID:T0ySOyYC.net
- >>753
それはおまえがキチガイトレイルだからだろw
利益優先の装備の劣るクロスバイクをすすめるバカがおまえしかいないからな
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 06:26:54.10 ID:Tp5ui1wI.net
- ネームバリュー無いのが逆に良いって人もいる
もしくはブランドに全く興味がない人
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 07:01:51.32 ID:jYomJuVS.net
- フランケン岡田ブランド
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 07:12:26.67 ID:ObVsqpwJ.net
- ノーブランドが好きなやつはイオンバイクなんて尚更選ばないだろ
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 07:16:03.11 ID:sQyFnQuQ.net
- ロゴが邪魔
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 09:14:23.44 ID:jYomJuVS.net
- >>762
GIOS GIOS GIOS GIOS GIOS GIOS GIOS GIOS w
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 09:47:26.22 ID:mLkfdHF2.net
- ノーブランドが好きなのとブランドに興味がないのは全然違う
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 10:04:33.82 ID:/1oYy0oV.net
- GIANT
GIANT
GIANT
とかもな
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 10:08:58.87 ID:KnXBgbdF.net
- シラスの7万くらいのモデルって同価格帯のクロスと比べて走行性能はどんな感じ?
前後輪共にディスクブレーキで珍しいしちょっと気に成ってる
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 10:10:57.90 ID:fLVZ8sm7.net
- iNeed Z-5AIR-Iは実物見たけど塗装がえらい安っぽくて
ジャイアントとの最大の相違は塗装かなと思った
しかし塗装以外のほぼ全部でジャイアントR3より良くて
タイヤも32Cという適度な太さなのでR3より活用範囲が広い
momentumというブランドがダサいという問題は人と場所によるのかな
多摩サイでmomentumが走ってたらかなりレアな感じになるのは確か
しかしミストラルも脱オタ感はんぱなくて十分痛いし
趣味の世界でいえば、ロードにもMTBにも行かず
クロスバイクにとどまっている時点で、ブランド以前の人たちという扱いになる
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 10:31:05.17 ID:fLVZ8sm7.net
- すまん、Z-5AIRは公式サイトの仕様ではタイヤ32Cとなっているが、
店頭の実物は28Cが付いてたんだった
どっちが正式なのか不明なので、
購入される方はよく確認のうえ決めてください
通販で買うと32Cと思っていたのが28Cが来る可能性があります
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 15:17:26.54 ID:k5UOAbpF.net
- 【予算】7〜8万頑張れば10万弱
【使用目的】街乗り、最寄り駅までの通勤
【走行距離】片道2〜3km
【走行場所】舗装路、坂道多い
【メンテナンス】やる気はあり、カスタムもしてみたい
【天候】雨の日は乗らないです
【購入候補】 FX3もしくはQUICK4
【その他】身長184cm体重60kg台
キャノンデールのオプティモフラットバーとかメリダも気になってます
このくらいの価格帯で他にオススメあれば教えてほしいです
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 16:03:47.91 ID:/yloumEc.net
- 距離自体ははっきり言って何の問題にもならないから、デザインで好きなのを選べばいい
とはいえ、お手軽にカスタマイズをするのであれば、エンド幅130の車種を選ぶ方が無難であろうと思われる
そこまで高いものを購入してもあまり恩恵は少ないため、その分をホイールやタイヤなどに回した方が良いだろうね
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 17:21:40.67 ID:0mB5/aqM.net
- >>769
カスタムしてみたいってなると、このスレの最初の方にあるwikiの車種別パーツ構成熟読するといいよ
後々の為の勉強にもなるし、買う前から使ってるパーツの違いとか理解しておくとどこからカスタムしてくかも決めやすい
カスタム前提ならエンド幅は130mmから選んでおいた方がいい
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 17:28:33.49 ID:5Pt6J1rn.net
- >>753
MTBコンポとロードコンポを比べるバカ発見w
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 17:36:32.61 ID:Ii8sgBP3.net
- 妖精さん評価表だと、AceraとClarisを同じくらいのランク扱いしてたからまあそこはw
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 18:43:32.56 ID:t9uUsSqL.net
- エンド幅、シマノハブ、盗難保険・・・
たしかにこれらは将来役に立つことがあるかもしれないが
ほとんどの人にとっては無用の長物
これらにこだわるばかりに、タイヤがウンコだったり、ジオメトリが合ってない
自転車を選んでいるとしたら本末転倒だな
ま、ろくに乗らないキモオタ層にとっては「今ここにある走行感」より「スペック上の拡張性」のほうが魅力的に映るのだろうがな
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 18:43:59.48 ID:ObVsqpwJ.net
- >>769
毎日決まった時間、決まった場所に駐輪するのはお薦めしない
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 18:51:21.61 ID:5Pt6J1rn.net
- >>774
で、おまえは何乗ってるんだ?
え、キチガイトレイルよぉ!!
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 18:51:39.84 ID:7H0AC/sv.net
- タイヤなんて消耗品ですしおすし
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 18:57:21.71 ID:t9uUsSqL.net
- ほとんどのユーザーはタイヤが寿命になるまで酷使しないし、
趣味で取り換えることも無い
てきとうだが99%のユーザーが、付いてたタイヤのまま乗っちゃってると思う
購入前には、タイヤは交換できるしとか妄想していても
だいたいこのスレの回答者からして、ほんの1、2名をのぞきタイヤ交換なんてしてないと思われる
タイヤの話題がほぼ出ないのが証拠
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 19:03:46.28 ID:ObVsqpwJ.net
- >>778
このスレをタイヤでググれ
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 19:04:16.77 ID:5Pt6J1rn.net
- >>778
キチガイトレイル、早く答えろ!
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 19:07:54.75 ID:7H0AC/sv.net
- >>778
タイヤのスレ別にあるんだからこっちは少ないだろjk
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 19:11:53.39 ID:t9uUsSqL.net
- >>779
はあ?
ググったらタイヤの話題書いてるのおれが一番多いじゃねえか
ほかはほとんど、タイヤは交換できる調の話
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 19:15:21.85 ID:5Pt6J1rn.net
- >>782
何乗ってるかとっと答えろ、キチガイ!
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 19:21:34.22 ID:DELdajTs.net
- まあ、実際バイク持っていない奴が何をほざいてもねw
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 19:32:25.03 ID:Ii8sgBP3.net
- タイヤ交換せずに何キロ乗るつもりだよw
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 19:37:38.22 ID:rQj1teBu.net
- >>785
毎年買い換えてるんじゃないか?
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 19:41:16.66 ID:q2ugpR5Q.net
- >>770
>>771
>>775
どうもありがとうございます
QUICK4が130mmだったらカラー、見た目もドンピシャだったのに…
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 19:42:42.30 ID:q2ugpR5Q.net
- あと、もしご存知でしたらQUICK4はタイヤはどこまで細く出来るのか教えていただきたいです
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 19:48:03.91 ID:Ii8sgBP3.net
- 2016までならQuick4も130だったのにね
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 19:57:17.59 ID:X0kRgk82.net
- ラレーのRFLほぼ購入に傾いているのですがフレームの仕上げなどはどうですか?
田舎なので実車を見る機会がありません
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 19:58:58.96 ID:q2ugpR5Q.net
- >>789
あー、2016もいいですね
スポークがヘンテコで面白い
フレームが2017のアシッドグリーンなら完璧なのに…難しいです
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 20:11:27.04 ID:DELdajTs.net
- >>790
http://www.coggey.com/shop6/2012/01/
http://sputnikcycle.jugem.jp/?eid=776
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 20:12:32.09 ID:Ii8sgBP3.net
- 近くのラレー推しの店で見かけた範囲では綺麗だったが隅々まで見てねえからな
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 20:34:56.62 ID:WmuCSio7.net
- >>790
ディーラーリストは確認したかい?
http://www.raleigh.jp/dealer
田舎つっても程度によるが、よほどでなければ電車で1、2時間も行けば売ってるところには行き当たると思うが
見た目も大事だけど、是非自分で跨ってサイズや乗車姿勢を確認してから買うのをおすすめするよ
よほどだったらスマン
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 20:48:02.68 ID:t9uUsSqL.net
- クイック4に付いてるリム、Cannondale C4, double wall, 32-holeは
AlexRimsからのOEMで、たぶんですが Inner Widthが18mmです
したがって規格上は25.2mm〜43.2mmのタイヤ幅に適合します
あまりにギリギリはどうかと思うので、実質28C〜という感じでしょうか
しかしクイック4(2017)はタイヤを細くして乗る性格の車種ではないと思いますし
このスレの住人のすべてが内心自分なら買わないと思ってる車種です
質問者は>>671でしょうか
段差が多いと書いてありますので、キャノンデールをどうしても買うなら
タイヤが太めの35Cを装着してるクイック5や6のほうが適当なんじゃないでしょうか
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 21:12:20.75 ID:q2ugpR5Q.net
- >>795
自分は>>671とは別の者です
うーん、そうですか…
メリダのcrossway 300Rはどうですかね?
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 21:19:12.17 ID:5Pt6J1rn.net
- >>796
クロスバイクを持っていない奴の話なんて聞いても仕方ないぜw
ググれば出て来る程度だからなww
それともお得意の自演かい?
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 21:51:24.14 ID:t9uUsSqL.net
- >>796
crossway 300Rとかまったく分かりませんが、これこそリアエンド130mmがふさわしそうな高速タイプですよね
実際のエンド幅が130mmなのか135mmなのか自分は分かりませんが
たぶん>>796さんの場合、どういう車種が自分に合ってるのかがそもそも、はっきり分かってない
(これから買うわけですから当然ですが)
ので、あまり有名ブランドのフラッグシップモデルなどにはこだわらず
安物でいいのでニュートラルな性格の車種を選んだほうがいいんじゃないでしょうか
通勤ならタイヤ幅32Cぐらいの
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 22:06:32.67 ID:9+v0hg5n.net
- >>797
自分で手組みすら出来ないザコはすっこんでろw
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 22:10:37.74 ID:DELdajTs.net
- なんか解りやすい自演だなw
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 22:29:09.19 ID:pQIETcm3.net
- >>778
質問者がカスタムにも手を出したいって言ってるのに、ほとんどの奴がタイヤ交換しないからエンド幅意味無いってのは相手の事考えて無さすぎだわ
そもそもタイヤの話題があんまり出ないのは専用スレがあるからでしょう
それからタイヤタイヤ言ってるけど、エンド幅が関係してくるのはタイヤじゃなくてホイールな
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 22:37:36.09 ID:t9uUsSqL.net
- >>801
なんでそんなに火病起こしてるのか??
エンド幅が意味が無いなんてどこに書いてあります?
エンド幅にこだわるあまり、現状で付いてるタイヤやジオメトリがその人に合ってなければ本末転倒だと書きました
勝手に曲解しないでね
エンド幅とタイヤが物理的に関係してるとも書いてないし
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 22:52:32.45 ID:DELdajTs.net
- >>799
そう言うおまえはできるのか、と一応突っ込んでおく
今日中に振れ取り台とテンションメーターと組んだホイールを付けたバイクの写真をアップしなければ、おまえは口先だけってことでw
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 22:56:35.68 ID:cGgD1EsC.net
- このスレがエンド幅最優先でタイヤやジオメトリを考えてないって変な曲解しはじめたの802じゃね?
通勤通学で使う人のタイヤ交換なんてよくある話だから、タイヤ交換する奴なんてほぼいないって話はタイヤとホイール混同してると思ってたわ
マジでタイヤ交換しないと思ってるの?入門クロス買ってホイール交換する奴は少数派だけど、タイヤって数千キロで物理的に使えなくなるぞ?
質問者見てたら大多数が片道数キロの通勤通学だけど、年間走行距離わかってる?
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 23:02:53.77 ID:XszA+CoA.net
- >>803
ダッサ
ラレーおじさんかな、無茶言い過ぎ
まずはおじさんが自分の身分証明書とラレーと同時撮影してアップしてみなよ
確かに自分の持ち物だって証明できるように
人に無茶要求して自分はできませんは無しな
今日中に出来なければおじさんは口先だけのの嘘つき確定ってことで
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 23:04:11.93 ID:T0ySOyYC.net
- ID:t9uUsSqL=ID:9+v0hg5n
サブレバーキチガイ=サスペンションキチガイ=嘘つきトレイル君
女型に完敗したキチガイの自演レスw
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 23:08:43.32 ID:DELdajTs.net
- >>806
みんな知ってることだからw
>>805
やっぱり嘘つきはどこまでいってもクズだなw
悔しいのぉぉw
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 23:18:23.94 ID:t9uUsSqL.net
- >>804
曲解もなにもその通りじゃん
・シマノハブでエンド130mmだが、ウンコタイヤと不明ジオメトリ
・無名ハブでエンド135mmだが、質問者の希望に適合したなタイヤ・ジオメトリ
この2車種があったとしてこのスレの住人なら迷わず上の車種をすすめる勢いだろ
通勤の走行距離にしたって、あくまで予定の話で、その通り通勤したとしても
最初の1〜2年は初期タイヤで走ることになる
とくに長距離ほど、危険・疲れる の理由から断念する人が多い
初期タイヤを無視する方が現実無視ではないのかな
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 23:33:22.96 ID:Q2AtKJSI.net
- どっちにしろクロスのタイヤって高圧だから走行距離短くても結構な頻度でリムテープ交換しないといけないしなぁ
ついでにタイヤやチューブ交換する人も多いだろうし、自転車屋任せでもメンテで持ってったときに勧められるでしょ
スレの回答もホイール変えるならエンド130にしとけってだけで、変えないなら135で問題ないよって回答多いし、タイヤやジオメトリ無視な回答なんてほとんど無くね?
とりあえず用途や希望が明確じゃないならミストラルにしとけって感じで回答する人が1人居るのは認識してるけど、それもお勧めなタイヤもジオメトリも決めにくい場合がほとんどで快適性重視なら32cの車種勧めたりって感じだし
具体的にうんこタイヤと不明ジオメトリってどの車種のこと言ってるの?
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 23:35:35.74 ID:fl/INIgZ.net
- >>804
マラソンは路面によっては2万キロ行けるという恐ろしいウワサもある
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 23:45:32.76 ID:qIH843tA.net
- >>810
対パンクならマラソンいいよね
まだ1000kmぐらいで余裕で使えるけど、ちょっと固かったから今グラベルキングの28cノーマルはいてる
次はグラベルキングの26cのブロックパターン試そうかと思ってる
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 23:58:45.83 ID:t9uUsSqL.net
- >>809
>うんこタイヤと不明ジオメトリってどの車種のこと言ってるの?
そういう質問してること自体なにも分かってないんじゃない?
車種の問題ではなく、質問者に適合してるかの問題で
それが分かりにくいのは分かるが、だったら逆質問でもすればいいのに無いしね
質問者の走行環境(どう考えても歩道走行あると思われ場合も)、体の柔軟性などはほとんどスルー
タイヤ28Cと32Cではけっこう世界が違ってくると思うが、
シマノハブとかエンド130mmみたいなスペックが揃っていれば、タイヤは28Cだろうと32Cだろうと一緒くた
実態は初心者の質問を肴(さかな)にうんちく披露してるだけだ
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 00:02:25.81 ID:JfLGkIe4.net
- うんこタイヤとうんこホイールと謎ジオメトリとサイズ2個だけの135mmエンドのモメンタムとか稀にすすめてるのは
コピペ荒らしみたいなもんだしなあ・・・
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 00:11:41.22 ID:vGr7cRec.net
- >>812
えっ。不明ジオメトリって質問者に適合どうのこうのじゃなくて公開してるかどうかの車種の問題だよね?
うんこタイヤは聞き方変えるわ。どの車種じゃなくてどの回答の事を言ってるの?
想定している利用法や希望が固まってる質問には結構走行環境や股下なんかも逆質問されてると思うけど、逆にあなたの回答や逆質問はどのスレのどの番号でしょうか?
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 00:24:28.13 ID:uxnnrF3S.net
- 非難しかしないやつより独り善がりでもうんちく披露する奴の方がまだマシだわ
質問者が取捨選択すればいいし、トンデモ意見には他からツッコミ入るし
2chで質問しようって奴はそこら辺理解した上で実店舗に行けなかったりセカンドオピニオン欲しかったりで書き込んでるでしょ
テンプレ読め。wiki読め。多少はググれって基本はあるし
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 00:29:26.27 ID:jWjUg73U.net
- マジイラつくわ
全然アップロード出来ひんし
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 00:32:18.32 ID:m1AMxSCS.net
- 都合のいい連中だな
そこまで必死に言い訳してくるのも、ようは質問者のためではなく
初心者の質問を肴(さかな)に、気持ちよくうんちく披露してるのに邪魔が入ったからだよね
お邪魔してすいませんでした!
でもまたいつでも突っ込むよ!
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 00:33:26.23 ID:JfLGkIe4.net
- 人のアドバイスに突っ込むだけじゃなくて、自分が正しいと思うアドバイスをしろよ
揚げ足取るだけならお前が一番有害
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 00:38:56.77 ID:jWjUg73U.net
- 何回やっても普段使わないBB2Cの方でやってもアップロードに失敗しましたって出るし
何なんこれムカつくわ
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 00:39:23.02 ID:m1AMxSCS.net
- 自分の正しいアドバイスって直近で言えば>>798かな
>>818さんの正しいと思う自身のアドバイスはどれですか?
揚げ足けっこうじゃない、初心者や相談者の揚げ足とってるわけではなく
質問者をなめてる有害住人への批判なんだから
何がいけないんだろう?
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 00:41:50.58 ID:uxnnrF3S.net
- スッゲーどうでもいいとこで申し訳ないけど、肴って別にルビ振らなくてもほとんどの人が読めると思うよ
それから君、答えに窮すると逆ギレして一旦話途切れさすの前スレのフロントサス君とよく似てるね
814にちゃんと答えてから消えたらいいのに
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 00:48:09.09 ID:m1AMxSCS.net
- 814は過去のおれのレスを教えろってことでしょ
こんなの相手にする人間いるの?
>>821
おれが答えに窮してるというなら、君が過去の自分の全レス(自演も含めて)公開しな
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 00:48:26.45 ID:JfLGkIe4.net
- やっぱタイヤとかジオメトリについて妄言書き散らして突っ込まれても逃げてるやつじゃんw
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 00:52:35.54 ID:jWjUg73U.net
- >>803
http://fast-uploader.com/file/7041433028479/
専ブラだと失敗するから別のアップローダーで上げてやったわ
DT440 32H オーソドックスな6本組み
次はお前の番な
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 01:02:32.45 ID:Ow0bmb3E.net
- >>821
あなたの番だってさ、ラレーおじさん
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 01:03:07.30 ID:uxnnrF3S.net
- >>822
いやそれは814に求めなよ…
不明ジオメトリ、うんこタイヤ車種回答はあなたの書き込み公開しなくても答えれると思うけど
過去の君の回答も別に全部教えなくても、これが理想の回答って感じで1つ教えたらいいだけだと思うけどね
見た感じ798は『クロスウェイはよくわかりません。スピードタイプっぽいですね。どんなタイプがいいか固まってなさそうなので安価でニュートラルな32Cがお勧めです』
って特になにも答えてない逆質問も無い回答だよね
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 01:09:28.05 ID:uxnnrF3S.net
- >>825
安価ミスだよな…?
個人的にRFLは吊しで乗るにはかなりいいと思うけど、俺ラレー持ってないしラレーおじさん?803?ちゃうぞw
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 01:19:12.99 ID:m1AMxSCS.net
- >>826
何?言った言わない論?
どっちが揚げ足とってるんだか
それなら不明ジオメトリとは、相談者の体格や好みに合ってるのか不明、という意味で使いました
これでいい?
うんこタイヤとはKENDAクエストを想定してそう言ったが、これも相談者の走行環境にタイヤ幅が合ってるかどうか分からない
という意味でも使いました
ニュートラル云々はそのまんまの意味
相談者が自分のこと分かってないんだから、ニュートラルでどうですかって、
俺的には正しいし、これ以上の踏み込んだアドバイスはただの押し付けになりかねないのでは?
逆質問うんぬんて、それに対する回答としてあげたわけではないし
これでいいですか?
おれはちゃんと答えたんだから、そっちも自分の全レス(自演含む)公開するか
自分の身分証明書付きのラレー画像アップしてね
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 01:36:55.17 ID:JfLGkIe4.net
- そもそも適合「サイズ」ではなく、適合した「ジオメトリ」かどうか問題ってよほどはっきりした運用希望や体格や尖った車種でもない限り、このクラスであるわけ?
正直、このスレで進められる君が嫌ってるシマノハブ130mmエンド車種のジオメトリなんざ味付けの違い程度の車種が多いし
買う側も自分の運用予定なんざ曖昧で変わっていくわけでなんか空疎だよね、その問いかけ
ニュートラルな32Cとかいう意味不明なジオメトリのもの適当に進めてる奴の言うことかよw
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 01:49:21.94 ID:uxnnrF3S.net
- >>828
言った言わない論て何だ
ようわからんが814と818とラレーおじさん(多分定期的に女形に負けたトレイル君がどうの言ってる人?332?)
この3人と俺同一人物だと思ってないか…?
俺ラレー持ってないって言ってんじゃんw
スレの流れ的に質問者がどういうクロスがいいのか固まってなかったのは同意するけど、その中でカスタムしていきたいって意見をピックアップしてエンド幅130を勧めてた人達は別に間違ってないと思う
それに対して急にキモオタの自己満的な批判しだしてバトってたから飛び入り参加しただけだけど
815より前の君と喧嘩してた人達は別人だよ
前スレとかはどれが君かわからないから知らないけどな
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 01:53:32.61 ID:m1AMxSCS.net
- >>829
ジオメトリの違いが味付け程度しかないって、耳を疑うわ
ミストラルとエスケイプの違いが味付け程度かい?
ハブやエンド幅にこだわるあまり、タイヤやジオメトリを軽視するという本末転倒した自転車マニア
まさにこれだよ君って
君自身がそう思うのは自由だけど、右も左も分からない相談者に押し付けないでね!
それよか画像まだ?
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 01:59:46.42 ID:JfLGkIe4.net
- >>831
いや、そのミストラルとエスケープのジオメトリの相違なんて微細なものが仮に使用者にとって問題になるようなものなら
ニュートラルなジオメトリの32Cとやらを用途が曖昧にな相手に適当に薦める行為のほうがよほど問題になるレベルなんだが自覚ないのか?
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 02:06:38.47 ID:d18UZ9Ul.net
- ベースがMTB寄りかROAD寄りかで大まかに見ておけば、クロスバイクである以上はそこまで極端な差は出ないんだけどな
高速走行をしたいならROAD寄りの車体を選べば前傾姿勢を取りやすいセッティングに出来るだろうし、走行安定性や太いタイヤを履きたいならMTBベースを選べば良い
それでも、クロスバイクであることの最大の利点は、その辺の事情をあえて無視して中間を狙えるところにあるわけで
ジオメトリーにこだわりたいなら、最初からMTBやROADを買った方がいいわ
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 02:10:10.86 ID:m1AMxSCS.net
- >>832
32の何がいけないのかな
舗装路としか書いてない相談者(これは相談者が悪いわけではなく、ここの有害住人が歩道を禁止し
相談者は歩道を走るとは書けなくなっている)
に車道+歩道もある程度カバーできる32Cて適当だと思うがな
個人的にはもっと太めを初心者にはすすめたいところだけど、まあ32なら最大公約数的なタイヤ幅かなと思う
ま、君にすすめてんじゃないから勘違いしないでね
ミストラルとエスケイプの違いが微細と感じる人には28も32も同じでどれも曖昧なのかね
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 02:12:22.65 ID:uxnnrF3S.net
- ジオメトリは勿論大事だけど、829はシマノハブエンド130の中だと差が小さいって言いたいんでねーの
因みにミストラルとR3ってジオメトリはかなり近い方だよ
エンド幅135の車種になるとアップライトなのが多くて違いが大きくなってくるけど
んで、ハブとエンド幅、タイヤとジオメトリを2つのグループに分けてこのスレは前者を重要視してて間違ってるって言うのはテンプレ読めば誤解だってわかるでしょ
wikiみりゃわかるけどジオメトリの違いなんてこのスレは過去からかなり重要視されてるし、どっちかって言うと変更不能なジオメトリとエンド幅がセットで重要視されてて、交換可能なハブとタイヤが下位。
その下位二つの中だとより長期に使うハブが重要視されてるってだけでしょ
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 02:24:03.42 ID:JfLGkIe4.net
- 32がいけない28がいけないんじゃなくて、そもそもこのクラスで32C履いてる奴ってアップライトで楽にに乗る方向のやつが多いし
別にニュートラルでもなんでもないと思うんだよね
そのニュートラルな奴とやらをいくつか例示して欲しいけど、ミストラルとエスケープなんてロードよりの類似したジオメトリのものの間の違いなんてものを問題にするなら
用途が決まってない相手にニュートラルとか称してアップライトなMTBよりジオメトリのものを適当に進めるほうがよほどジオメトリ軽視じゃん
不明ジオメトリとか問題にしといて自分でブーメランし過ぎじゃない?ってことよ
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 02:24:13.06 ID:E9cgtJNQ.net
- そもそもジオメトリーとか言われてもここに相談する人って
初めてのクロスバイク購入で知識無い事がほとんどでしょ?
マニアックな事言われても頓珍漢だと思う
覚えろとか勉強してこいとか言われてもさっぱりわからない…、まあ自分の事なんだが
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 02:31:10.57 ID:uxnnrF3S.net
- >>837
はしょりまくって一番大きな違いを簡単に言うと前傾が強いか弱いかよ
わからなくても気になった見た目の車種挙げるとこっちは前傾がつよいとかこれは弱い(アップライトって言う)とか教えてくれるよ
一般的に強い方がスピードだしやすくて、弱い方がのんびり楽に乗れる
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 02:51:18.08 ID:34I1v383.net
- >>769
挙げられてる車種の中だとオプティモフラットバーはエンド幅130mmだった気が。自信無いけど
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 02:53:48.54 ID:m1AMxSCS.net
- >>836
それは君が乗る場合の感じ方・意見だろ
君は好みなどははっきりしてるだろうから、ニュートラルってもの自体がもう無いだろうが
初心者にはアップライトいいんじゃない?
ポジションの好みもまだ分からない、身体的にどこまで柔軟かも分からない人なら
アップライト以外の選択肢ってむしろあるの?
分からない人にとってのニュートラル = アップライト だよ
あくまでおれの中ではね
君たちは、分からない人にフジパレットでも無理やり勧めるといいよ
そのたびに突っ込んであげるから
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 02:58:53.71 ID:JfLGkIe4.net
- >>840
結局君は使用者の好みとか無視して初心者だからアップライトがいいって、本当はどっちがその人に適してるかわからないのに、決めつけてるわけで
それが君の言うところの不明ジオメトリってことじゃんw
結局適当言うからそうやって自滅することになるんだよ
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 03:14:57.47 ID:A965psH8.net
- >>840
好みのポジションがわからない人にはとりあえずの試乗だろ
このスレでも一度試乗してこいって何度言われてることか
わからない人のニュートラル=アップライトって
"君自身がそう思うのは自由だけど、右も左も分からない相談者に押し付けないでね!"
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 03:20:15.50 ID:m1AMxSCS.net
- >>841
白紙の人がはじめから前傾買ってしまって、後で前傾が苦手なことが判明したらけっこう厄介だ
とりあえずアップライト買って、もし前傾が好きなことが判明したらコラムリングで調整という方法もあるし
ジオメトリ決めつけてないからアップライトを勧めるわけなのに、なんでそれが決めつけになるんだよ
アップライトを明らかに所望してる人にアップライトを勧めるのと、
ぜんぜん分かってなさそうな人にアップライトを勧めるのとはまるで内容違うわな
そのぐらい分かるだろ?
>>842
それ詭弁だよな
実際に試乗する初心者なんてほとんどいないのに
わずかな試乗で自分の好みなんて分かるもんでもないし
試乗しろとか、デザイン好きなの買えとか、無責任すぎ
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 03:26:59.56 ID:JfLGkIe4.net
- 前傾足りなきゃコラムリングでどうにかするとかいうすごいジオメトリ軽視でワロタ
アップライトな車種ってくくってるけど、そういうのって、だいたいリアセンターやホイールベース長めとかになってんのわかってて言ってるんだよね
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 03:34:30.58 ID:SA2VuTZl.net
- 自転車買うとき試乗しない奴の方が稀じゃね
適当にママチャリ買ってるその辺のおばちゃんですら試乗してるぞ
完全に好みがわからなくてもこっちの方が乗りやすいとかわかるしな
初心者はほとんど試乗しない。99%タイヤ交換しない。とか君の初心者像ちょっとずれてるよ
クロス買おうって奴自体が自転車乗る人全体からするとちょっと特殊なのに
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 03:34:56.15 ID:m1AMxSCS.net
- >>844
そんなの車種で違うし、たとえそうなったとしても仕方がないじゃん
問答無用に前傾勧めて、前傾苦手な人が前傾に乗り続けるほうがいいのかい?
ちなみに844は、何も分からない人に何を勧めるのがいいと思ってるの?
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 03:37:23.28 ID:m1AMxSCS.net
- >>845
それってぜんぶ推測じゃん
おれのも推測だけど
確かなのは、わずかな試乗で自分の好みなど分からないってこと
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 03:39:19.51 ID:JfLGkIe4.net
- >>846
一番いいのは過去の妖精さんみたいに一人で両方(もしくは何系統か)提示することでしょ
まあ網羅的にやるの大変だから、まあアップライト系とロードよりと1、2ずつ提示とかじゃね
一人でやらなくてもいいけどね
誰かが片方進めてたらこっちもあるよって別系統出してみるとかでいいんだよ
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 03:45:56.64 ID:m1AMxSCS.net
- >>848
実際にそれをおれがやってるんだが!!
ニュートラル・アップライトもありますよって
こういう選択もありますよって
それをしつこく否定し続けてるお前がよく言うわ
頭悪すぎ
もういいから、さっさと画像あげろよ
画像あげるまでレスすんな
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 03:47:55.43 ID:JfLGkIe4.net
- つうか、エスケープ程度の前傾で苦しむ奴もあんまおらんとおもうけどな・・・>>849
君が否定しまくった従来のスレでももともとされてたから
結局、君のやってる批判無駄なんだよ
たとえばCYLVAF24とかRail700とかアップライトじゃん、節穴か?
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 03:52:25.48 ID:uxnnrF3S.net
- >>849
他の選択の提示のしかたがこれだとすると人間性疑う
実社会で生きにくくないか?友達いるか?
何か会話のキャッチボール出来なくて放置してたけど、俺可哀想な人に絡んじゃったのか
774 ツール・ド・名無しさん sage 2017/01/31(火) 18:43:32.56 ID:t9uUsSqL
エンド幅、シマノハブ、盗難保険・・・
たしかにこれらは将来役に立つことがあるかもしれないが
ほとんどの人にとっては無用の長物
これらにこだわるばかりに、タイヤがウンコだったり、ジオメトリが合ってない
自転車を選んでいるとしたら本末転倒だな
ま、ろくに乗らないキモオタ層にとっては「今ここにある走行感」より「スペック上の拡張性」のほうが魅力的に映るのだろうがな
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 03:52:33.56 ID:m1AMxSCS.net
- エスケープで苦しむなんて誰も書いてないじゃん
お前の思う正しいやり方が、皆がいろいろな選択肢を示すことなら
女の腐ったみたいにいちいち人に絡んでくんなよ
まじ気持ち悪い
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 03:57:25.12 ID:4WkKZTIk.net
- 最初に自分の考えと違う奴にキモオタとかレッテル貼ってケンカ吹っ掛けたのお前じゃね?
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 04:00:40.32 ID:m1AMxSCS.net
- >>851
面白いこと言うね
人にしつこく絡み続けて、会話してないとか、朝の4時まで人に粘着してるのに「放置してた」とかw
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 04:06:38.57 ID:uxnnrF3S.net
- ああ、相変わらず全部同じ人とか思ってるのか
何かもう話すだけ無駄っぽいから発達障害ってググってちょっとでも該当しそうなら病院行った方がいいよ
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 04:15:52.50 ID:m1AMxSCS.net
- >>855
人間性を問う者が、人のことを発達障害の病院行けですか
そのまんまお返しします
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 04:28:38.00 ID:uxnnrF3S.net
- >>856
違うならいかなくていいよ。
該当するかも?って思ったらって話だよ
選択の提示の仕方や話が噛み合わない感じががちょっと普通じゃないなーと思ったからね
憐憫からくるアドバイスだよ
ごめんね。他の人はわかんないけど俺はもう絡まないね。
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 04:35:38.00 ID:m1AMxSCS.net
- >>857
ふーん、憐憫で4時半まで起きれるんだ
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 05:17:49.88 ID:AtXUbgaw.net
- スレ否定したいだけで適当な事言って突っ込まれたら言い訳に言い訳重ねるもんだからボロが出まくるって感じの奴定期的に現れんのな
スルー出来ない側にも問題あるんだろうけど初心者が変なアドバイス真に受けても問題だし難しいな
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 05:52:44.16 ID:WCUJv8ZA.net
- まあ落ち着けや
とりあえず街乗りにサスはイランねん
コレだけ言いたかったww
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 07:05:17.07 ID:7RAjuh56.net
- >>860
本人が同一人物だって明かしてないのにバラしちゃ駄目だぞ!ww
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 07:14:33.97 ID:OzGGWDHS.net
- >>859
>>860
>>861
はいはい自演ごくろうさん
もうちょっと時間たってからやれば自演にも説得力出るのにね
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 07:17:34.24 ID:7RAjuh56.net
- あまりにも敵が多過ぎて全部同じ奴の自演だって思いたい気持ちはわかるがねぇ
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 07:27:08.28 ID:NAY3Cmzh.net
- 拾い画像でドヤ顔しているバカ発見w
どうやら自分が単一の人物からしか否定されていないと勘違いしている模様w
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 08:06:38.36 ID:Ce8fJ35l.net
- >>864
手組みに嫉妬かい?
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 08:37:51.98 ID:Ow0bmb3E.net
- ↓以下の流れ、テンプレ化したいぐらい
797 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2017/01/31(火) 21:19:12.17 ID:5Pt6J1rn
>>796
クロスバイクを持っていない奴の話なんて聞いても仕方ないぜw
ググれば出て来る程度だからなww
それともお得意の自演かい?
799 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2017/01/31(火) 22:06:32.67 ID:9+v0hg5n
>>797
自分で手組みすら出来ないザコはすっこんでろw
803 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2017/01/31(火) 22:52:32.45 ID:DELdajTs
>>799
そう言うおまえはできるのか、と一応突っ込んでおく
今日中に振れ取り台とテンションメーターと組んだホイールを付けたバイクの写真をアップしなければ、おまえは口先だけってことでw
824 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2017/02/01(水) 00:52:35.54 ID:jWjUg73U
>>803
http://fast-uploader.com/file/7041433028479/
専ブラだと失敗するから別のアップローダーで上げてやったわ
DT440 32H オーソドックスな6本組み
次はお前の番な
↓
803逃亡
>>803は>>792でラレー関連のリンク貼ってドヤってるのでラレーおじさん確定かな
名乗り出て、真摯に824さんに謝罪しましょうよ、ねえラレーおじさん
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 10:31:47.05 ID:d9xXUH1n.net
- DTっておまえらが大好きな優良ハブなんだが
シマノで洗脳されてる島国オタには、感想も無いほど意外なものかい?
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 11:20:45.38 ID:H/zSI93Y.net
- 【予算】 10万円
【使用目的】 通勤
【走行距離】 隣の市まで片道12キロ
【走行場所】 町中中心
【好み】 ブルー系の色
【メンテナンス】 基本的なことは出来ます
【天候】 全天候乗ります(予定)
【購入候補】 エスケープRX1
【その他】 転勤で3月末から使うので納期の早いメーカー
雨の日は着脱式の泥除けを付けたいのでシンプルなフレームが理想
よろしくお願いします
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 11:26:43.43 ID:rDek3Bz4.net
- 店頭に在庫があればお店の状況次第で即日も可
調整するとしても一週間あればいい
在庫がない場合はイタリア系ブランドは総じて駄目
この時期は特に入ってくるかすら分からん
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 12:32:48.92 ID:4ObU3p+h.net
- >>868
納期は店に聞くしかない。
毎日ある程度の距離を乗るので疲労度軽減のため振動吸収のよい素材をつかったフレームがいいとか、
早く目的地につきたいからスピードでやすいのがいいとか。
アレもこれも叶えるのは難しいけど、テンプレートで質問するときに、そのあたりも書くと返答しやすい。
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 14:29:45.10 ID:azNjYgTX.net
- もうこのスレやだ
気に入らない事があれば噛み付いて煽るやつが住み着いてる
誰かネットで拾った知識でもいいから質問者の希望に近い車種を機械のようにデータだけでピックアップして価格やパーツの性能を表にしてあとは好きなの選べってやってくれないかな
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 14:47:33.25 ID:fbUQYS98.net
- >>735
2、3kmだとどんな自転車でも15分くらいでついちゃう
ほんとにそれしか使わないなら、高いスペックは必要ないので見た目で選んでも問題はないと思うけど
その15分を風を切ってビュンビュン走りたいのか、のんびり気楽に走りたいのかで車種選びを考えてもいいかも
オプティモみたいなのは前者、FX3やQUICK4はどちらかというと後者に属するタイプみたいだね
ただ問題は通勤利用、駅停め前提なところ
毎日同じ時間同じ場所に目立つスポーツバイクを停めるのは盗難リスクが高い
その意味ではロゴの押し出しが強いキャノンデールみたいなのは盗難対策に十分注意した方がいい
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 14:55:45.45 ID:fbUQYS98.net
- 安価間違えたぁ
>>872 は >>769へのレスです
ごめんなさい
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 17:57:12.73 ID:WCUJv8ZA.net
- >>862
やっぱりオマエかwwwサス否定されて他のスレに行ったんちゃうんかいな
向こうで平和に暮らしたらええやないか
なんでいつまでもここに来て自分のキチガイぶりをアピールしとんの?w
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 18:30:22.33 ID:2Abv4vJV.net
- サス否定って、何のことはない、田舎住まいの人の歩道否定だったな
暴走してサイクリングロード否定までする始末だし
ようは、広い歩道を見たことがない
自転車の車道通行禁止区域を知らない
こういう人たちの東京不認識(嫉妬?)がサス否定の正体だったことが思いっきりバレてたし
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 18:35:02.87 ID:dgOPXHJD.net
- 林道とか走るんでなければサスは要らんけどな
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 18:37:27.64 ID:MkfOX0w5.net
- 田舎ほど必要な気がする
俺はカッペだけど広い歩道どころか基本歩道自体なくてガタガタの側溝の蓋の上を走るのはまだマシで
舗装すらされてない道も多いわ
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 18:57:38.16 ID:htg2l2be.net
- ID:2Abv4vJV が前スレから粘着を繰り返している
「サスくん」なのまではわかった
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 19:46:35.39 ID:M7O1qHYk.net
- このスレ、終わりでしょw
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 19:53:17.69 ID:fu1cV0wA.net
- 20年ほど前、MTBにマルゾッキのエアサス(2万円くらいの)付けてた
ちゃんと手入れしてやればスコスコ動くし、
空気圧を調整してやれば好みの硬さに変更できて良かったよ
スリックタイヤ履いて今で言うクロスバイクみたいな感じで街乗りメインだったけど
硬めにしてたのでペダリングのロスはさほど気にならなかったような
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 20:17:12.86 ID:9+00o8Rn.net
- >>879
煽って馬鹿にして喧嘩ばかりしてるからな
無機質な妖精のデータの方が100倍役に立ったわ
スルースキルも高かったし
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 20:24:11.77 ID:WCUJv8ZA.net
- もう終わり、とか言いながらなんでカキコしとんのや?
無意識に手が動くんかオマエwwビョーキやぞそれ
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 20:35:52.06 ID:WCUJv8ZA.net
- >>875
サイクリングロード否定するやつなんておらんかったよな
「CRも歩道なんだから歩道爆走を否定するのはCRを否定するということだ!」とわめいたキチガイならおった
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 21:06:46.80 ID:jWjUg73U.net
- 画像アップを期待して帰ってきたのに負け犬の遠吠えがかすかに聞こえるだけか
つまらん
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 21:36:24.34 ID:M7O1qHYk.net
- >>884
拾い画像でドヤってるバカが来たw
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 21:43:12.07 ID:jWjUg73U.net
- >>885
よう負け犬
そんな都合よくホイールの上に条件乗っけた画像あるかよ
元ネタあるなら見つけてみろやヘタレ
探す期限は1ヶ月でもえーぞ
そのかわり見つけてくるか自分の画像晒すまでまでここには来んな
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 21:48:12.24 ID:M7O1qHYk.net
- えー、だって身分証明書が写ってる訳じゃないし、3年以上前のスマホだし
自演した人の写真なんて信用できないなあ
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 21:53:13.09 ID:jWjUg73U.net
- http://i.imgur.com/9dS0SV8.jpg
今日は専ブラでいけたわ
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 21:54:29.75 ID:M7O1qHYk.net
- >>888
ねえ、身分証明書は?
それ上げるまで信じない
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 21:56:04.58 ID:rkWPfHmc.net
- 身分証明書ワロスww
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:03:26.24 ID:jWjUg73U.net
- >>889
おまえごときカスにはこれで十分
http://i.imgur.com/NdO3kTg.jpg
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:04:52.23 ID:JfLGkIe4.net
- 終わりでしょとか言う取る奴の中身案の定でワロタ
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:16:44.06 ID:eP2+BCxc.net
- 傍から見てるとホントこの流れ毎度毎度幼稚過ぎる・・・
トイレットペーパー=とかいい年した大人がやってると思うと哀れすぎる
最低うん万もする自転車スレに小中学生が入り浸ってるとも思えんし・・・
粘着質で画像アップアップ煩いしすぐキチガイとしか煽れないボキャブラリーの無さ
もう次スレから「購入相談」を省いた方が良い、割とマジで
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:17:25.92 ID:nY2Bjr8h.net
- クロスバイク乗り敵視もここまでくると異常
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:17:57.40 ID:M7O1qHYk.net
- >>891
自分でできないことを他人に強要しただけなんだね?
お手本を示してくれると期待したのにねー、逃走したラレーちゃんw
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:18:51.33 ID:nY2Bjr8h.net
- >>893
ID変えるならコテハンつけろ
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:22:23.88 ID:uB6hHCEb.net
- 負け惜しみ糞ワロタ
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:24:22.12 ID:M7O1qHYk.net
- >>897
もうID変えなくていいよw
あ、スマホにしただけか
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:25:52.33 ID:JfLGkIe4.net
- まあ写真なんてID付きとかで上げればそのスレの誰かがわかるってのが普通だけどね
拾いようないじゃん
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:29:46.40 ID:jWjUg73U.net
- >>899
こいつにはID手書きすら時間の無駄
レス番書くだけで十分
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:34:53.88 ID:XbxqvvWL.net
- 小物感まる出しの>>895は女型の取り巻きの童貞ネトウヨくんだよ
ラレーのやつも取り巻きだろうけど
こいつらは自演が酷すぎて、ラレー=女型 の可能性もあるけどね
いちばん誹謗中傷が酷いのが、この童貞ネトウヨ
いつも発狂したみたいに画像出せって言いながら自分は絶対出さない(出せない)のがこの童貞ネトウヨ
ただ今回はラレー親父が犯人みたいだけど
ま、こいつらがクズだってよく分かったでしょ
ちなみに、童貞ネトウヨはDT氏を俺だと思ってるようだけど、DT氏は別人だから
書いてて意味が分からなくなりそうだけど、それだけこいつらの自演が酷いってことです
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:35:59.88 ID:cEaSPrQ7.net
- ID:M7O1qHYk って何がしたいの?
言ってることも支離滅裂でわけわかめ
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:42:15.84 ID:0314rJkl.net
- どうして購入相談スレでレスバトルが起こるんだろう
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:55:25.13 ID:M7O1qHYk.net
- >>901
やっぱトレイル君じゃん
説得力ないよw
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:56:25.78 ID:RBh/ochb.net
- 自分の意見と違うと発狂する馬鹿と、それの相手するアホがいるから
馬鹿が明らかに少数派でも声が大きくて相談者が信じてしまう危険があるからアホの気持ちもわからんでもないけど
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 23:02:26.35 ID:FACGxTiY.net
- 発狂馬鹿が整備もろくにせずに物を大事にしない奴なんだろうなというのはなんとなくわかる
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 23:02:33.91 ID:XbxqvvWL.net
- >>903
なぜ荒れるのか
おもに女型一派のおれに対する私怨だよ
おれがこいつらの卑劣な自演を各所で暴いて晒したもんだから
それを根に持って粘着してるんでしょ
あとは自転車オタ特有のへんな自意識の突っ張りみたいな心理かな
関西弁のやつとか
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 23:23:26.69 ID:dxszalTz.net
- で、>>803の謝罪まだ?
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 00:31:29.28 ID:QPa1/YK+.net
- 「おれに対する私怨だよ」
ものすごい強烈な自意識wwww
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 00:32:07.63 ID:FXOGMxP/.net
- オルベアのカルペってクロスバイクめちゃくちゃ格好いいと思うんですけど…どこで手に入るんだよぉ!
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 00:34:13.75 ID:QPa1/YK+.net
- >>868
ジャイなら納期は早いと思うけども、引越し先で買うんやったら予約しといたほうがええかもな
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 00:35:53.15 ID:hYdhiq8+.net
- >>910
どうしてもほしいならOrbea扱ってるとこで取寄せたらいいんでないの
https://www.cskanzaki.com/products/detail.php?product_id=883
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 01:49:48.96 ID:FXOGMxP/.net
- >>912
性能はどうです?
片道5kmの通勤とたまにサイクリングとかですが
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 01:57:15.90 ID:hYdhiq8+.net
- ドマイナーで情報なさすぎてよくわからんよねこれ
つうかオルベア全般に情報不足な傾向あるけど・・・
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 02:47:54.89 ID:Mt2pVuY3.net
- 約10万なのにアセラなのはショボいなぁと思った
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 04:52:35.49 ID:8xOnh9/U.net
- >>913
5キロ程度の通勤に使えないクロスもない
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 06:15:18.77 ID:w8SEhkXt.net
- 「性能」がコストパフォーマンスを含んだ意味でいっているのなら
おそらくコスパは相当わるい
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 08:36:45.35 ID:XWJPszqy.net
- このスレはテンプレが立派なので、回答者も立派な人がいるんだろうと勘違いされてるね、質問者から
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 12:18:21.64 ID:BEmZJ84W.net
- テンプレがクソの間違いだろ、禁止事項とか回答者指名とかいらんだろ
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 12:24:36.78 ID:0TAVTsEG.net
- 何言ってるのかわからない
初心者にもわかりやすいように説明しろください
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 12:40:36.71 ID:yOPZWHkW.net
- ここに居座って煽ったり喧嘩ばかりしてるやつのほうがクソに決まってんじゃん
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 14:45:34.35 ID:cey5OYl3.net
- >>913
10万以内で、最も高性能なクロスだったら
http://www.fujibikes.jp/2015/products/roubaix_aura/
なんてどうだろう?車重8.9s 下手すると街乗りで使い勝手がいいだけでなく
ロードもカモれるかもしれない。まさに通勤特急仕様もいける。
サイクリングでも高低差があるとこや峠、激坂など強みを発揮すると思われ
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 14:58:05.83 ID:gISG8J0U.net
- >>922
それたんなる(フラットバー)ロードバイクでは?
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 14:59:00.97 ID:u5ezQiCu.net
- >>921
自己紹介乙としか
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 15:35:28.29 ID:bOO655jk.net
- フラットバーで悪路に強くて坂登るのも楽、平地での速度はそこそこ(30km/hくらい)出れば良くて、フレームは頑丈なの希望
てな感じだと、クロスで探すのとMTBで探すのどっちがいいんだろう?
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 16:20:20.42 ID:/q7cqrxY.net
- >>913
オルベア カルペはフレームデザインや装備がビアンキ カメレオンテ3によく似てるね
パーツスペックは公式にもろくに掲載されてないけど、ホイール周りなど明記されてない部分は基本的にノーブランド品と思っていいだろうね
街乗りに特化したフロント42Tのシングルで、あまり飛ばしたり急坂を上ったりとかアグレッシブな使い方をする人向きではなさそう
リアが32まであるので街中の坂道程度なら対応に問題はないかなと
他の人も言ってる通り価格性能比でいうとかなり不利
2013年頃は7万円台だったのが今や10万円
フロントフォークがカーボンなのを差し引いてもカメレオンテ3よりまだ高い
油圧ディスク装備タイプだと安いのはルイガノtr-lite-eが72千円あたり
街乗り用途の限りでは決して悪いものではなさそうだけど、コスパがどうとか性能がとかを気にする人にはあまりおすすめしないタイプかな
なんだかんだケチつけたけど、カッコいいと思ったの買うのが一番だから、お金あるなら細かいこと気にせずに買っちゃうのがいいと思う
せめてサイズだけはなんとか事前に跨がるなりして確認したいところだか難しいかなぁ
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 16:23:20.03 ID:w8SEhkXt.net
- 坂を舗装路だと考えると
「悪路に強くて坂登るのも楽」は二律背反の要素だから
どちらを重視するかで
悪路⇒MTB
坂(舗装路)⇒クロス になる
なお、30km/hともなると
走行抵抗のほとんど(3/4以上)が空気抵抗なので
1時間走り続けるのはクロスだろうがMTBだろうがかなり大変
ロードを候補に挙げざるを得ない
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 16:55:56.50 ID:bOO655jk.net
- 悪路ってのはひび割れまくり穴開きまくり無計画にアスファルト積み重ね続けたせいでかまぼこ形状になった舗装路〜砂利道 あたりのイメージかな
要は田舎道
悪路の走破性と登攀能力って相反しちゃうのか
ロードはどうにもタイヤ細くて田舎道で死ぬイメージしかないんだが
かまぼこ道路は現状29x2.0履かせた車重20kg近い安クロスでも道の端っこ走るの怖いくらいだし
砂利道走るロードとかイメージすら沸かん、可能なの?
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 17:06:03.33 ID:gISG8J0U.net
- >>928
今乗ってるのが29erの2インチ幅ってこと?
クロスバイクでその仕様って日本で売ってるのか?
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 17:07:25.19 ID:sRkwYlo5.net
- シクロクロス、グラベルロード
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 17:10:40.55 ID:sRkwYlo5.net
- タイヤの太さでカバーしたいなら3.0、4.0のファットバイク
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 17:21:17.09 ID:if/8pS9B.net
- タイヤ細いとなんとか姿勢を保ちながらとりあえず通過できる程度になるし
太いと坂で速く走るのは厳しい
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 18:34:51.65 ID:G+eegLyZ.net
- >>902
何か都合の悪いレスがあって、ネット風評屋が自演してスレごと沈めようとしてるんじゃないの?
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 18:39:08.43 ID:bOO655jk.net
- >>929
MiyataのFreedom tough(標準は700x45c)に、今はSchwalbe Marathon Winter 29x2.0履かせてる
雪のないときは同じくBig Apple
ひょっとするとこのタイヤそのまま使いたかったらファットバイクとか29erMTB位しか選択肢ないのかな?
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 19:34:49.95 ID:8WK3h9WA.net
- >>934
このスレは太タイヤやサスに対して頭ごなしに否定する人が多いから
まともな答えは期待できないよ
ようはそういう世界を知らない人たちってこと
サス否定の根拠ソースがyoutubeって人たちだからね
悪路と登坂を両立したいって希望も無理があるし
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 19:44:01.30 ID:hYdhiq8+.net
- サスくんは質問者に私怨ぶつけてかき回すのやめよ
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 19:50:58.67 ID:w8SEhkXt.net
- >>925 >>928 >>934
ID:bOO655jkさんはなんで最初に
「MiyataのFreedom tough(標準は700x45c)に、
今はSchwalbe Marathon Winter 29x2.0履かせてる」
って書き込まないの?
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 19:53:52.77 ID:8WK3h9WA.net
- >>936
質問者に私怨??
そうやっていちいちちょっかい出して私怨ぶつけてるのはそっちでは?
違うならお前が質問者に良い回答してあげな
おれにはまったく無理だね29erとか
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 20:12:07.63 ID:AecKKvg2.net
- フロントサス君民主主義スレに移住したみたいだしスルーしときなさいな
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 20:28:06.80 ID:AecKKvg2.net
- >>934
フラットバーロード系統には基本的に29er入らないよ
クロスは車種によるけど、それこそfreedom toughみたいな極太タイヤ想定してるやつ以外は厳しい
現状より悪路走破性上げるとなると山林想定してるようなMTBしかないし、登坂楽で平地30出したいとなるとそのホイールと悪路走破性を諦めるしかない
29erの2.0はいた状態って既に悪路走行に振り切ってるようなもん
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 20:51:10.33 ID:UXHkOxsF.net
- >>935
お前は手組みの画像元を見つけてくるまで書き込むな
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 21:00:17.62 ID:bOO655jk.net
- >>940
なるほど、自分が希望しているところの無理さがわかった気がする、ありがとう
日々のエクササイズが往復40km登坂あり悪路含みって感じなので、こっちは現状のまま、たまの週末の往復100km舗装路メイン(今は体力が足りなくて片道50km帰り輪行になってる)用に別車体を買う方向性で色々調べてみる
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 21:05:26.40 ID:d70PsHhV.net
- >>942
29erの2.0って50cぐらいって覚えておくといいよ
それから舗装路サイクリングがそんなに頻繁じゃないならスピード走行用のホイールとタイヤ買って履き替えるのも有りだと思う
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 21:48:59.74 ID:+E6Zg+/P.net
- >>943
2.0が2.0インチのことだと知らないって君だけだよ、童貞ネトウヨくんw
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 22:02:22.46 ID:cyi60tE0.net
- タイヤが入るか悩んでる人にサイズの目安アドバイスしたら何故か関係ない人に切れられたでござる
童貞ネトウヨってただ荒らしたいだけにしても関係無さすぎて…もうちょっと言葉のチョイスあるだろw
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 22:13:00.56 ID:8WK3h9WA.net
- 妖精が消えたとか、女型が逃亡したとか言われてるけど
おもいっきり長文ドヤレスしてんじゃんw
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 22:51:49.19 ID:FXOGMxP/.net
- 25cですら段差でヒヤヒヤしてるんだけど28cにしたら差は感じられますかね?
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 22:52:35.35 ID:FXOGMxP/.net
- あとカルペは諦めましたw
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 23:23:23.79 ID:w8SEhkXt.net
- >>948
自分が910だって名乗ってから書き込みなよ
いちいちID追いかけるんだってめんどさいんだから
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 23:36:26.89 ID:mElxoR94.net
- ID追いかけるの面倒って専ブラ使いなよ…
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 23:39:01.36 ID:WYdQi5HO.net
- >>949
申し訳ありません…専ブラなのでついつい
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 23:46:24.09 ID:3eBUG61O.net
- 二重人格ワロタ
- 953 :910:2017/02/02(木) 23:47:45.02 ID:FXOGMxP/.net
- wi-fiオフになってたよ…重ね重ね申し訳ない
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 00:10:09.13 ID:st6/x+Ty.net
- 気にすることないよ
本当に名乗らなきゃいけない人は、ほかにいる
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 01:49:13.98 ID:CU6AbzAx.net
- 私でつか??
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 06:12:51.45 ID:SkdFxFjZ.net
- >>871
おまえのインターねっつはずいぶん都合のいいインターネッツだな
みんな時間割いて善意で回答してやってんのにそのもののいい草は何様なんだ?
知識がねーなら頭下げるの当然だろks
嫌なら出て行け雑魚が
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 06:17:20.77 ID:SkdFxFjZ.net
- >>947
段差だと?
街乗りや段差が頻繁にある通勤だったら大人しく32Cにしとけ雑魚が
そのくらいだったら段差に神経質になる事なっしんぐ快適サイクリングが始められる
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 06:50:13.16 ID:c9mXuoBY.net
- 自称善意の押し付けはノーサンキュー
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 09:08:32.80 ID:FxIoYBfr.net
- 善意どころか、根拠なき自転車精神論の押し付けです
自転車三大精神論
・見た目で気に入ったものを買え
・サスは不要、抜重しろ
・タイヤ、ジオメトリを軽視したコンポ偏重
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 10:51:52.98 ID:rX0zolfc.net
- 色々検討している中でFUJIのROUBAIX AURAってが第一候補なんですが、ベテランクロス乗りの方から見たらどうでしょうか?
http://www.fujibikes.jp/2015/products/roubaix_aura/
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 10:53:14.95 ID:S3soFhXm.net
- 妖精君早く戻ってきてくれ
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 11:29:28.14 ID:OTPXcvkh.net
- >>960
乗ったことはないからなんともいえないが
トップチューブ長が他のクロスバイクと比べて短いような。
ロードバイクのROUBAIXを単にフラットバー化したのかと思ったが、そうではないよう
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 11:45:04.49 ID:1gHFVvm1.net
- RX1買いに行ったのに、コーダーのfarna700fを衝動買いしちゃった。これって、やっちまった系??
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 11:49:57.35 ID:zxVkuONL.net
- >>963
そんなことはないと思うが
乗ってどう思うかだよ
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 12:48:42.35 ID:FZXtoop3.net
- 出張先のぷらぷら散歩用に中古プレトレ買ったが重すぎて萎えるからカゴから泥除けから外そうと思ってる分かってはいたがクロス風ママチャリ
通勤用リユニオンのほうがスチールフレームだが気持ちええ
- 966 :963:2017/02/03(金) 13:07:25.13 ID:muhcy0mr.net
- >>964
レスありがとうございます。今取り寄せ中で、まだ乗ってないんです。。
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 13:13:39.91 ID:8FCeJSrl.net
- 分かっていて何故手を出したのか
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 13:56:20.04 ID:R9Sm0hyn.net
- >>965
プレトレは実用・お買い物用としてそのままにして、
趣味用のリユニオンと使い分けたほうがいいいんじゃね?
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 14:23:12.49 ID:FZXtoop3.net
- >>967
>>968
よく出張行く地方都市のリサイクル屋で安売りしてたから買ってもうた
プレトレでお城巡りするでー(夕方以降)
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 14:30:56.02 ID:zONkY+jx.net
- 25c、5bar、エンジン重量0.1tで2cm段差とかで抜重ミスるとリム打ちしまくるかな?
45cの6barや50cの5barでは尻に衝撃は来るものの、特に気にせず走ってても問題なかった
50cあっても、寝ぼけてて浅い角度で車道から道路脇の店に入ろうとして段差ですっ転びそうになったが
自転車見捨ててエンジンだけ脱出して事なきを得たけど、そんな乗り方なので高級カーボン車買うのはちょと怖い
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 14:51:58.88 ID:wVi7MEMX.net
- 進入角浅かったらMTBだろうと転けるときゃ転けるからねー
25c5barって、体重も重いのに何でタイヤ細くした上でそんな低圧で履きたいの?
2cm段差で抜重ミスってリムうちしまくるかどうかはスピード次第だと思うけど
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 15:00:54.61 ID:eWyjP2u2.net
- >>970
25cで5気圧では、どれほどバイクコントロールが巧みでもパンクは避けられないと思う。
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 15:09:44.90 ID:zONkY+jx.net
- >>971
今履いてるのがスパイクタイヤってこともあって、1265gもあるんだよね
カタログ見てたら、同じメーカーの耐パンク通勤用タイヤが一番細い25cだと595gだったもんで、試しに軽いタイヤで乗ってみたいなと思って
この体重だと最低でも35c位はないとやばいかなと思ったんだけど、35cだと900gなので、軽量化での旨みは少ないかなと
てか5barって低圧扱いなのか、よく調べたら通勤用タイヤの上限は6.5barだった
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 15:50:57.28 ID:wVi7MEMX.net
- >>973
そういう場合考えてるタイヤや今の自転車の情報書いた方が色々アドバイスしやすいよ
他のメーカーなら32cで600gぐらいとかもあるし
それから最初に書いてた50cとかが全部同じ自転車だとすると、そのホイールにはリム幅の関係で25cはつけれない可能性もある
5barの50cとかスパイクタイヤついてるって自分でつけたの?何かMTBの様な気もするしホイールが700cなのかも疑問
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 16:01:25.25 ID:BAlpifd0.net
- あさひ [ASAHI] WEEKENDBIKES(ウィークエンドバイクス)-F 外装7段変速 クロスバイク[CBA-1]29980円
これは初心者のデビュー向けですか?自分でこの自転車の評判を調べるとなんだかタイヤが太いみたいなんですが。
通信販売だとこれより安くて購入者評価の高い機種がありますが、デビュー向けのおすすめの機種があったら教えてください。
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 16:27:35.13 ID:OTPXcvkh.net
- >>975
どちらかというとイオンで売っているモーメンタムiNeedS-1-I
http://www.momentum-bicycles.jp/product/2765
のほうがよさげだが、どっちもどっちかなぁ
ここらへんだと1-2万円足すだけでだいぶ性能に違いが出るから
モーメンタムなら
http://www.momentum-bicycles.jp/product/2490
あるいはアサヒで買うなら
GIANT ESCAPE R3 が5%引きで買える。
あるいはGIOS MISTRALといった定番がおすすめ
通販のデメリットについてはレス2-3あたりに書いてあるのでは?
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 16:29:01.92 ID:WyZMSuzM.net
- あさひは通販とかで買ったルック車だってメンテを基本断らない。
メンテのためにあさひのを買う意味はあまりない。
(粗悪な通販品を避けるのはまた別の話)
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 16:29:13.33 ID:wVi7MEMX.net
- >>975
情報が無さすぎてアドバイスのしようが無いです
テンプレの質問形式見たらいいよ
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 17:50:31.18 ID:zONkY+jx.net
- >>974
標準で履いてたタイヤは700x45cでリムは確か22か24あたりだったと思う
29x2.0(700x50c)履かせるときにリム幅に対してどうにか許容される幅かどうかチェックしてギリギリいけるかなと計算してた覚えがあるので
タイヤは自分で交換
購入予定のタイヤの事を通勤スレできいてみたらどうやらタイヤとしては重い部類らしいと知って調べたら、ミシェランのは35cでも647g、パナのが700gで、この辺のタイヤってそんなに高いもんでもないのね
ただ、既にタイヤ3組あって、クロスバイク買って半年でそんなタイヤばっかり買ってどうするのとヨメにツッコまれそう
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 18:04:43.02 ID:+G5KcaDo.net
- >>979
仮にリム幅24だとすると35cあたりが推奨される限界だよ
無理やりつけれない事もないしつけてる人もいると思うけど、トラブル出まくっても自己責任な感じ
今つけてるタイヤは確かにかなり重い部類だけど、重さは乗り心地や体重考えた上でのパンクリスク軽減とトレードオフだから、別に無意味に重い訳じゃないよ(話の感じだとわかってるだろうけど)
とりあえず35cでもかなり軽くなるはずだから、パンクが怖いならグラベルキングあたりのブロックパターン買って外でこっそり付け替えたら?
なーに、嫁はタイヤ変わったことなんて気付かないさ
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 18:34:44.10 ID:eWyjP2u2.net
- >>975
価格を考えると、初心者が自転車生活デビューで選ぶ車種なのだと思う。
タイヤが太めなのは走行の安定やパンクのしにくさ等々メリットもある。
初心者が自転車を通販で買うのは、個人的にはお勧めしない。
欲しい車種が地域で入手困難等、分かっている人が分かった上で利用する販売方法だと思う。
結局のところ、地元で自転車に関わる事でどれだけお金が回るのかで、そこが自転車の利用し易い地域になるかならないかが決まると思う。
ただし学生はそうして大人が作った状況にただ乗りが許される、許されるべき。
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 19:03:08.96 ID:CHwjOIck.net
- >>966
買ってもうたならもうええがな
使ってて不満出てきたらまた来たらええ。大抵はパーツ交換でどうにでもできる
大事なんは、ちょっとした違和感とかは乗ってるうちに解消することも多いから
神経質にならんととにかく乗ることや
>>979
逆にその体重でなんで100g単位のタイヤ重量を気にすんのかわからんわw
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 19:16:36.72 ID:Wg4+lRsE.net
- > >>979
> 逆にその体重でなんで100g単位のタイヤ重量を気にすんのかわからんわw
↑
関西弁ここまでアホとは思わなかった
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 19:16:59.20 ID:AgVqrw+b.net
- farn700f、いいんじゃね
太めのタイヤ履きづらいくらいでしょ
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 19:17:37.10 ID:AgVqrw+b.net
- farnaだな
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 19:21:09.18 ID:rX0zolfc.net
- クロスジャパンって糞安い通販サイト有るんだけど、ここで買っても大丈夫なの?
http://cross-japan.net/shop/
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 19:27:12.00 ID:AgVqrw+b.net
- そこは5万以下ロードスレできくほうがいいぞ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 19:40:01.41 ID:R9Sm0hyn.net
- >>975
どういうデビューかによるねえ
とりあえずスポーツバイクとか言うものがどんなものか味わってみたい、というならweekendはオススメしない
今乗ってるママチャリよりもう少し軽快な自転車が欲しい、という程度ならweekendもまあ悪くはないと思う
あと通販サイトのレビューは当てにならないから無視無視
通販で2万そこらで売ってるような激安自転車は性能とか以前に安全面含めた品質に不安
金がないけどとりあえず見た目それっぽいのに乗れればいいや的に割り切るならともかくだが
足が届きさえすればとりあえずokのママチャリと違って、スポーツバイクはきちんと
体に合うもの選ばないと少しも楽しくない
金ドブしたくなければあさひでもいいからお店で買おう
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 19:45:01.05 ID:EaKAynO7.net
- クロスバイク購入相談スレッド Part125
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486118463/
次スレ
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 19:46:55.71 ID:AgVqrw+b.net
- 次スレのテンプレ間違ってるんだけど、これサスくん?
>・サイクリングロードを、徐行を超える速度で走行する予定がある場合(「自転車歩行者道」は自転車通行可の歩道にすぎません)
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 19:49:06.03 ID:AgVqrw+b.net
- テンプレの他の部分もちまちま勝手に変えてるのか、執念深いねえ
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 19:49:37.66 ID:zONkY+jx.net
- >>980
グラベルキングだと400g台なんだね
スノーシーズン終わったら試してみる、ありがとう
標準のタイヤから50cのノーマルに替えたときと、そこから更にスパイクタイヤ替えたときで、それぞれのタイヤ重量差は200g程度だと思うんだけど
その都度こぎ出しに明確な差を感じたから、これが逆に一気に800g減ったらどうなるか楽しみ
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 19:53:42.78 ID:xBFQzEls.net
- テンプレ改変の内容が一々頭悪くて泣けてくるな
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 20:00:17.52 ID:iX4Fmls1.net
- 誰か立て直せよ
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 20:02:26.10 ID:R9Sm0hyn.net
- ここのテンプレも勝手に臭い改変されてる
無視してるけど
誰か前スレからテンプレ引き継いで立て直してくれよ
俺立て方知らない情弱なんだ
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 20:06:43.08 ID:Z5to5TOP.net
- スレ乗っ取りマジキモい
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 20:10:08.22 ID:AgVqrw+b.net
- 前スレ風に戻せばいいんかね
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 20:30:23.52 ID:AgVqrw+b.net
- なんかサスくんが無理くりテンプレに割り込んでるけど一応
クロスバイク購入相談スレッド Part125
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486120696/
サスくんは自分の建てたスレで過ごしてどうぞ
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 20:33:28.53 ID:OTPXcvkh.net
- >>990
>「自転車歩行者道」は自転車通行可の歩道にすぎません
は法的にただしい解釈だが
サイクリングロードという言葉は「自転車歩行者道」以外にも
自転車専用道も含むと考えられるから
>サイクリングロードを、徐行を超える速度で走行する予定がある場合・・
てな表現はおかしい
現実問題として自転車専用道(歩行者通行禁止)がどこにあるんだって話はまた別問題
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 20:34:51.37 ID:AgVqrw+b.net
- というか、多くのCRは自転車歩行者専用道で自転車通行可能な歩道が自転車歩道車道では・・・
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