■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 93台目【ADVANCED】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 08:13:40.65 ID:5lUntI8k.net
- ■GIANT公式サイト
http://www.giant.co.jp/giant17/
■正規販売店マップ
http://www.giant.co.jp/giant17/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般
新製品情報、サービスマニュアル、保証など
http://www.giant.co.jp/information/
新スレは>>980を踏んだ方が立てること
無理ならスレで発言して他の方に立ててもらうこと
前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 92台目【ADVANCED】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478773343/
- 2 ：sage：2017/01/27(金) 08:22:51.18 ID:2zoGNMsh.net
- いち乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 12:34:44.20 ID:WQwnAXCp.net
- (´・ω・｀)ぷろぺる
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 17:23:50.53 ID:ZWjG2+Gx.net
- ⊂⌒ヽ γ⌒⊃
＼ ＼ 彡 ⌒ ミ ／ ／
＼ ＼_(´・ω･｀)_.／ ／
＼ γ∩ミ／ ／
／（ ⊂:: ::⊃ ）＼
⊂_／ ヽ乂∪彡_ノ ＼_⊃
俺のプロペルが最強！
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 18:24:25.20 ID:e7SouXBv.net
- >>4
エロージョン乙
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 20:05:15.38 ID:t5IdX/qF.net
- TCR SLR2が欲しいんですが、
主にロングライド、輪行して峠走ったりするくらいなんですが、
長く乗ってると振動やポジションなので、疲れやすくなったりしますか？
レースに出る気はないので、スピードは求めません。
それともcontendにした方がいいですかね？
色などはTCRが好みです。
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 23:30:21.80 ID:3+ouBsQU.net
- >>1
ゴミスレ立てんな氏ね
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 23:36:09.73 ID:5lUntI8k.net
- >>7
ここから出て行きたまえ、君には無用のスレでしょ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 23:40:00.64 ID:V2Noi6Hr.net
- ( ^ω^)
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 23:59:38.15 ID:MctV7fFH.net
- >>6
2017のSLR1乗ってるけど、フォークとシートポストがカーボンなのと25cタイヤのお陰か200km走ろうが俺は気にならない
スピードを求めずロング乗りたいならgiantじゃなくなるけどemonda alr5辺りの方がいいんでないか
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 00:18:22.18 ID:fsH38L3t.net
- >>10
ありがとうございます。
TREKストア近所にあって、なにかと便利だと思うんですが、
黒に赤ラインがドンピシャで好きなんで、予算もちょうどよくSLR2が気になりました。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 00:18:48.33 ID:H/Sc50Bq.net
- >>6
TCR SLR2 に乗ってるけど、ロングライドしてると、最初に手がしびれる。
ＯＣＲ(いまのdefy)は、そんな感じでもなかったんだど。
個人差が大きいと思うけど。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 01:51:38.16 ID:r+uYPaXh.net
- >>12
最初に手が痺れるの分かります。
うちのscrも先に手に来ます。
defyより前傾気味な分手に体重がかかるのかな？
>>6
slr2のお得感は凄いですよね。色が気に入ったのなら迷わず行った方が幸せになれるんではないかと。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 02:37:26.98 ID:L2T2+f49.net
- >>6
TCR SLR2乗りだけど、慣れれば100km200kmは普通に走れる。
今はパッド無しでも100km余裕。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 06:26:12.35 ID:fwQcxsfO.net
- 手が痺れるのを素材のせいにするのか...
まあ雑魚ならそんなもんか
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 09:08:13.08 ID:8hZfUPL1.net
- >>15
だったら、先輩としてアドバイスしてやれよ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 09:22:17.56 ID:SeHLtVs2.net
- スローピングフレームで更にサイズが小さいと振動凄くて乗り心地悪いね
特にtcrのs以下はキツいな
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 11:08:32.29 ID:cY73SDZp.net
- ADVSLはかなり乗り心地いいよ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 00:00:45.54 ID:6BpDG0VM.net
- TCR AdVSLって、どういうレース向き？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 08:09:10.94 ID:omGyc3iP.net
- >>19
強いて言えばツールド沖縄とか佐渡ロングライドとか乗鞍とか富士ヒルとか。
プロペルと比較すればTTとかクリテは向いてないけど、それでも普通に戦えると思う。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 08:48:01.89 ID:KpaPNgWr.net
- 使い分けるほどに差がでるのか？ってのはちょっとした疑問だったりする
乗り心地はなんか違いそうだけど
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 09:07:46.48 ID:XNNPraI8.net
- コースよりレース中のアタックがかかる頻度によってフレームを使い分けるのが適切かな。
初級者、中級者レベル(C2、C3またはJCRCでB以下)なら何乗っても差は出ないと思うよ。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 11:33:05.50 ID:JhnHEUEQ.net
- >>21
スローピングかそうでないかの影響が圧倒的
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 21:52:16.60 ID:oahPAnIO.net
- TCRSLR2の2017乗ってます。
まだ2300kmしか走ってませんが色々と妄想中…。ホイール変えたいってなったらどんなのがいいのかなと。オススメとかありますか？
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 21:53:13.72 ID:kgHXxkYW.net
- >>24
見た目で選べば間違いない
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 22:14:54.87 ID:6txjyGeQ.net
- そりやあもうSLR WHEEL SYSTEMよ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 22:16:29.10 ID:WkkgnERy.net
- >>24
無駄な出費を省くためにwh9100を10万以下で買えるタイミングで一発ツモ
ゾンダとかに寄り道する必要無し
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 22:30:41.60 ID:xNAJrQj3.net
- >>24
2chではボロクソに言われようが、マビックにしとけ。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 23:12:57.22 ID:KpaPNgWr.net
- >>24 WH9100に一票。TCR SLR+WH9100で後何が不満よ？って思うくらいになる
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 00:19:01.23 ID:8Stn707D.net
- 見た目
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 00:22:51.96 ID:tbhdRiHJ.net
- C40は見た目も満足できる仕様だから・・・多分・・・
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 00:51:14.49 ID:MGafGwo+.net
- シマノは見た目が落ち着きすぎてて替えた感があまりしないのが弱点？
そこがいいとこでもあるんだけど
個人的にはC24あたりがほすぃ。
それかカンパのシャマルあたり？こっちは替えた感強そう。
※替えた感は見た目オンリーです
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 06:42:36.62 ID:CF2A2Qec.net
- 24です。
皆さんありがとうございます。
やはり迷いますね。
調べながらニヤニヤしてたら
嫁にエロサイト見てると勘違いされました=3
デュラは見た目以外はいいんだけど…
レーゼロはどうなんでしょうか。
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 07:09:41.36 ID:HpaW7hAq.net
- >>33
今のレーゼロC17は、1500g越えてるからヒルクライムやるなら
コスパ悪いけどロングライドなら乗り心地よくなるからあり
個人的にはパワメつけるとパワーしかみなくなるからホイールは、後回しでもいいけどな
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 07:18:01.54 ID:D+EIbWjP.net
- >嫁にエロサイト見てると勘違いされました=3
あるある
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 11:35:49.54 ID:GJp1oRPA.net
- 童貞だが、言っている意味がわからん
チューブレスはチューブレス一つだろ
http://www.cyclowired.jp/news/node/220934
＞乗り味の軽さや耐パンク性能等のメリットから広がりを見せるチューブレスロードタイヤ。
＞ここで一つ説明を加えると、そもそもこのタイヤにはチューブレスとチューブレスレディの2種類が存在する。
＞どちらもチューブを使用しない点は一緒だが、チューブレスレディはシーラントの使用を前提としたチューブレスタイヤだ。
＞シーラントで内側がコーティングされることにより始めて空気を保持出来るようになる構造のため、
＞タイヤを軽量かつしなやかに仕上げることができる。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 12:35:11.09 ID:X39R/5ls.net
- >>36
チューブレスレディ：シーラントが必要(前提)
チューブレス：シーラントが不要
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 13:26:37.74 ID:6I3jF9aI.net
- GAVIA SLとSLR WHEELの組み合わせならシーラント無しでも1週間くらいではほとんど空気抜けなかった。
まあ、最終的にロングライドの前に針刺しパンク予防でシーラント入れたけど。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 15:53:32.80 ID:e/utGJL1.net
- 今年のプロペルのモデルチェンジはない感じ？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 17:18:36.05 ID:X39R/5ls.net
- ある感じ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 17:23:01.31 ID:0IR7dveD.net
- ナイアルヨ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 17:56:00.19 ID:jFHl0Yfw.net
- >>24
TCR SLR 2 2015でZONDA買った俺もWH9100に1票
ホント一気に行くべきだと思う
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 18:27:42.38 ID:6I3jF9aI.net
- 中途半端にアルテとか良くないということは身を以て知った
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 19:36:47.79 ID:sKBXWrt8.net
- アルテホイール使ってるけどけっこういいよ
TCR0初期ホイールからの買い換えだったからか坂も平地もそつなくこなす
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 20:51:47.87 ID:6I3jF9aI.net
- アルテ使ったら、次のホイールはカーボンにしないと満足できないんだよ！
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 21:16:23.96 ID:MGafGwo+.net
- SCR1にさらに中途半端なracing5LG付けたw
標準が重いから出足がとてもラクになった
さらに上を見てしまうとたぶん沼だ、と思って踏みとどまるつもりww
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 21:17:22.37 ID:OfqE2mF3.net
- いいね
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 21:30:08.14 ID:i3S8BfSo.net
- 標準装備の鉄下駄を5年使った俺の立場って・・・。
真面目な話、同じホイールでもカップ&コーンなら調整で違いが出てくるらしいし
そのままでも当たりがついてきても変わってくるらしいしで
しばらくそのまま使ったほうがいいようなきがする
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 21:42:59.44 ID:wXXOLxh8.net
- >>48
標準鉄下駄も、新品で売ると1万ぐらいになるから
俺はさっさと売っぱらってアルテ買ったわ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 21:43:29.38 ID:CF2A2Qec.net
- 24です
皆さんありがとうございます！
デュラ票が多いですねー^_^
自分体重が75位で、175cmの貧脚なもんで…
デュラ体重制限がと聞いたもので…
全然大丈夫なもんですかね？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 21:46:17.38 ID:NcDsA3BK.net
- >>50
そりゃ最終的にデュラかシャマミレかレーゼロナイトは買う事になるから安くて軽くてクセのないデュラは勧めやすいもの
ディープ系は別として。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 21:46:29.65 ID:NcDsA3BK.net
- 体重は気にしなくて良いです
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 08:32:11.37 ID:OnVETGHa.net
- 75kgとか普通普通。
背が高ければデブじゃなくても80kgとか普通に行くで？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 09:02:55.43 ID:SPbsC1pV.net
- ホイールよりもタイヤの方が変えた後の乗り心地変わる気がするけど、付属のP-SL1ってどうなんだろ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 17:34:13.22 ID:tmrLizzm.net
- あんまり良いイメージはなかった。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 23:05:32.84 ID:nW0EdXOU.net
- 柔らかいからチューブ交換がソッコーで終るタイヤ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 20:05:19.39 ID:oJDxOnxb.net
- プロぺルみながらオナニーします
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 20:06:55.06 ID:d6oPwlQl.net
- プロぺルエロい(特にBB周り)
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 20:20:14.06 ID:virQXqqN.net
- overdrive2のヘッド周りは撫でると変な気分になるね
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 13:45:08.34 ID:MXc2E9Jr.net
- すみません今のプロペルっていつからのフレームになりますか？
どこかでそろそろモデルチェンジがあるかもとかの情報を見た気がするのですが時期悪でしょうか？
2台目になるので今すぐって訳でもないのでのんびり選ぶつもりです
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 17:02:53.16 ID:7fr4jCse.net
- TCRについてたシートクランプのダブルボルトタイプのボルト一つを無くしたんですが、ボルトは二つ嵌めてないとダメでしょうか?
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 17:49:46.69 ID:ZCEua64Q.net
- >>61
ボロボロのTCR買ったメルカル民乙w
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 19:18:45.04 ID:TMAh5m4Y.net
- >>61
乗ってる時にシートポスト下がるか折れる
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 19:49:35.53 ID:J1yxyQNj.net
- >>60
2013年の夏に2014年モデルとして発売されたはず
去年もモデルチェンジの噂があったけど…
今年はどうなんだろうね
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 20:00:09.33 ID:q81k+xJL.net
- さすがに今年モデルチェンジやろ～
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 20:00:56.63 ID:Bv/mTipg.net
- プロペルのモデルチェンジは、ディスクブレーキ化と同時になりそうな気がする。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 20:05:08.43 ID:czmP5TqV.net
- プロぺルディスク出たら買う！
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 22:11:16.80 ID:0426NDMt.net
- ディスク・・・
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 22:20:30.78 ID:ztXDg7n8.net
- プロペルはVブレーキがねぇ・・・
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 22:22:32.61 ID:QQsad2+H.net
- プロペルはこのモデルでディスコンよ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 09:39:46.12 ID:8ssRTNYv.net
- >69
プロペルはあのミニVブレーキが良いんじゃないか！
キャリパーより微妙なタッチが出来るし
キャリパーブレーキなったらプロペルじゃなくない？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 10:00:43.25 ID:lp/TZTcg.net
- >>71
初期のカーボンアームのはクソ
その後のもクソ
一昨年からのFOURIERSを丸パクリした現行モデルは良い
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 10:02:36.22 ID:lp/TZTcg.net
- ちなみに余ったワイヤー用の穴にワイヤー入れるとバネの反発に影響して片効き調整効かなくなる
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 10:21:39.62 ID:xJ2MA7jE.net
- そりゃあキッテルにもブン投げられるワケだ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 10:45:55.80 ID:4v8YWyw9.net
- Fouriersに変えた時、出来の良さに驚いた
初期のは本当に酷かったなー
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 16:52:57.46 ID:E1U6JAQC.net
- 教えてください。
プロペルslrかアドバンス2で迷っています。
予算的にこれより上は無理なのです。
どちらのほうが後悔しなくてすみますか？
カラーリングはどちらも好みですので問題ありません。
よろしくお願いします。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 17:56:02.79 ID:1VFsogZZ.net
- >>76
プロペルSLR。
で、浮いた予算で良いタイヤ買う。
どうしてもプロペルじゃなきゃダメってわけじゃないなら、プロペルADV2買う予算をもう少し頑張るか割引してくれるお店探してTCR SLR1を買うことを勧める。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 19:39:59.17 ID:E6vJxjSC.net
- >>76
プロペルならアドバンスドを進める
SLRは思いし硬く乗り心地も悪い
TCRに心変わりするならSLRを進めるよ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 19:52:13.05 ID:GIHyAe6K.net
- デファイアルミとtcr slrはどっちが乗り心地良いですか？
値段がほぼ同じで迷い中です
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 19:55:08.09 ID:BZkBXKt3.net
- ディファイと迷うような初心者はslrだと固くてやられるんじゃないか
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 21:37:09.77 ID:oQaAJPRN.net
- >>76
プロペルなら最上級買えないならならアルミ買っとけ
エアロロードの真骨頂は、スプリントなんだから堅いほうが楽しい
乗り心地求めるならTCRアドバイスのほうがオールラウンドで使いやすいよ、まあ、モデルチェンジ前だからオススメしにくいけどな
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 00:19:21.95 ID:V5GVPbOK.net
- 1月末入荷予定が
2～3週遅れていると
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 05:56:43.75 ID:gOFWaUmA.net
- SLRそんなにかたいですか？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 15:14:43.04 ID:o2MXQRkv.net
- >>81
アドバイスってニューモデルっすか？
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 15:18:51.05 ID:NRdu3OYn.net
- >>84
2年前にモデルチェンジしたから新し目ですね
TCRは、当分モデルチェンジもないだろうしおすすめ
新しいプロペルは、軽くなるだろうし
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 16:00:54.63 ID:Grhz2jlD.net
- 硬いのと剛性履き違えてるアホいるなw
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 17:12:41.89 ID:qvg06rzl.net
- アドバイスw
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 17:21:03.95 ID:dxUEIpBN.net
- >76アドバンスにした方が良いんじゃない？
乗り馴れたらSLのフロントフォーク入れ替えてOD2に出来るし
SLRだと後々の発展性がコンポ、ホイール入れ替えぐらいしかないよ
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 17:28:15.82 ID:RPxJRsy+.net
- >>88
フォークは売ってないし、入らない。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 18:49:03.06 ID:dxUEIpBN.net
- >89フォークは補修用で買えるし
OD2用ベッドベアリング入れれば入る
というか俺がやったしhttp://i.imgur.com/Ty6JRvv.jpg
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 18:50:33.04 ID:dxUEIpBN.net
- >90間違えた
OD2用ベッドベアリング
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 19:50:59.67 ID:6slmI97o.net
- どうやって手に入れたんだ？
補修用はシリアルとフォークが必要なのに
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 20:02:15.63 ID:dxUEIpBN.net
- >92
普通に補修用でGiant japanで注文できたけど
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 21:10:58.34 ID:K6cCYAQw.net
- >>90
おお、かっけえ！
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 21:30:39.42 ID:ejXkFisU.net
- プロペルはフロントブレーキを
手前側の目立たないところにマウントしてあるのがいいよな
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 21:52:13.86 ID:dxUEIpBN.net
- >95だよなー
初めて見た時に惚れたよ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 21:59:25.32 ID:DQBtUN5j.net
- >>93
フォークおいくらでした？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 22:03:31.17 ID:du79OstT.net
- >>90
随分サドル前下がりだな
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 22:13:29.05 ID:dxUEIpBN.net
- >98
ポジション模索してた時期だったんだ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 22:23:00.92 ID:2SM6DTet.net
- これはいい情報。ショップに打診してみよう。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 22:30:04.65 ID:dxUEIpBN.net
- >100
フロント劇軽くなるから面白いぜ
ちなみにプロペルはフロントフォークが48000円位だから部品代全部で60000万くらいかな
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 22:31:33.64 ID:dxUEIpBN.net
- >97
48000円位だった
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 22:36:50.94 ID:j9ZHTufW.net
- 部品代でチーム運営出来そうだなw
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 22:41:19.51 ID:dxUEIpBN.net
- >103
間違えたwww
全部で大体60000円位
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 04:44:43.80 ID:0WwkFT0a.net
- >>101
サンクス。
ただ、うちのはTCR SLRで既にOD2フルカーボンだから乗り味は変わらんな。
見た目変えるのに欲しいと思ったけど結構いいお値段するのな。
エスケープのフォークをアルミコラムカーボンフォークに変えて軽くなったの実感したことあるから気持ちはなんとなくわかるw
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 08:04:02.19 ID:cZyS0ukW.net
- >>90
うわあ・・・・・絶対速い人じゃんこれ・・・・
最高。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 08:30:21.04 ID:5BSJFbuL.net
- >106
いやいや、ただの平坦大好き貧脚オッさんだよ。
色々魔改造好きで試してるだくだ
ちなみにスレチになるがMCR-2も手に入れたから現在魔改造TT予定
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 08:33:15.16 ID:cZyS0ukW.net
- >>107
MCR！？ド変態の称号も手にするおつもりかｗ
どこで手に入れました？
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 08:51:17.98 ID:5BSJFbuL.net
- >108俺はショップから前オーナーさん紹介してもらって納屋に眠っているのを譲り受けたんだ
欲しいならたまにヤフオクとかebayでフレームだけでてるよ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 10:57:17.71 ID:a30CU5SL.net
- >>107
リアスプロケがデカいから、山岳用だと思った
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 11:03:51.11 ID:5BSJFbuL.net
- >110
坂大嫌いだから乙女仕様で11-32T付けてたけどSLに乗り換えるからTCR adv proにつけて完全山使用にしたよ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 13:25:02.87 ID:Z+Vcxwkk.net
- 知ってる方いたら教えてください、
PropelAdvancedのインナーワイヤー交換したいのですが、
そのまま抜いちゃってもokなのでしょうか？
新しいワイヤー入れる時、フレーム内で迷子になりませんか？
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 13:43:17.28 ID:taVj4w9A.net
- >112
ライナー管通ってないと迷子になるよ
クランク外せば問題ないと思うけど
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 14:59:32.85 ID:a30CU5SL.net
- >>112
インナーライナーなしでやったら、3日かかった。
やめとけ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 15:25:21.73 ID:9ZkBKnAV.net
- プロペルは他社に比べてケーブルルートの出来悪いよなぁ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 15:44:36.71 ID:yJLxZTa6.net
- 14Advancedだから今のと違うかもしれないが
FDはライナー？通ってる。フォーク外せばそんな難しくない。クランクは触らないで平気。
リアブレーキのトップチューブ全域とRDのBB周りからチェーンステーが裸。
掃除機と糸や割いたナイロンテープなどで頑張れ。
あとメモによるとハンドルがSLRの場合、アウター通す穴が仕上げ粗くて傷つけやすいから注意だ。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 16:06:06.70 ID:Z+Vcxwkk.net
- インナーワイヤー交換って大変そうですね…
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 16:10:14.61 ID:Z+Vcxwkk.net
- レスありがとうございます
なんか闘志が湧いて来ましたw
ケーブル交換をマスターしてやりますよw
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 16:54:14.15 ID:RKzcTDwk.net
- ライナーがないとTCRでも迷子になるから。
ダウンチューブはヘッドチューブチューブ側からBB下まで通すのにワークスタンドかけて逆さにしたり試行錯誤して通し、チェーンステーはエンド側で正しいルートを通ってくれなくて泣きそうだった。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 17:11:00.58 ID:6wP5S+R+.net
- FCRで糸と掃除機使って格闘したっけなァ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 17:17:50.44 ID:aZleCJF7.net
- ってかなんでライナー無しでやろうとしたんだ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 18:04:18.08 ID:RKzcTDwk.net
- >>121
俺の場合、ライナー入ってると思ったのと、ないならないでなんとかなるだろうという希望的観測でトライしたらダメだった。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 18:29:26.86 ID:a30CU5SL.net
- >>121
納品されたフレームのライナーが壊れてた。
ライナーを通すのにえらい目にあった。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 19:16:42.80 ID:V6AeWzwu.net
- 完成車買った人は、ライナー受け取ってないの？
俺は、フレームセットを買って組み立てたから問題無かったけど
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 06:06:22.00 ID:rOsoPV6D.net
- Giant Roam 3という激重クロスとIdiom 0しか持ってない初心者なんですが、
初ロードバイクはTCR SLR2で十分かなと思い始めたところです。
ショップがオーソライズドじゃないためカーボンは買えないうえに
クロス乗っていようがまあ落車するよねえって話になり、SLR1, 2の
どっちかにしようと思ってます。すいません、背中おしてほしいだけです。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 06:43:29.36 ID:bJ73dsPM.net
- >125
悪くない選択だけどその値段ならTCR adv,propel adv選択肢に入ってきちゃうよね
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 07:53:53.59 ID:5eSFsaBX.net
- TCR0ってのが定価の二割引で売ってるんですが初めてのロードバイクなら買いでしょうか?ゆくゆくはレースやヒルクライムもやってみたいです
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 08:13:28.32 ID:5hmiMoqh.net
- >127
2割引ってことは2016年モデルかな？
だとすると税別で11万位か
ロードデビューには申し分ないと思う
ただ慣れてきたらブレーキアーチだけは105にした方が安全だと思う
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 08:14:12.65 ID:xQYsBqFQ.net
- >>127
十分だよ。俺はローラー用になってるが、本当に乗り心地良くなってる。ネックは定番のテクトロブレーキとむき出しケーブルぐらい
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 08:52:46.28 ID:U+XzAgMm.net
- 2011から変わってないもんな
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 08:55:03.17 ID:cKr7IllG.net
- >>129
アウターケーブルは賛否別れるけど、
整備性はとても優秀、てかラクなんで
やったことない人には整備の練習としても良いかなと思う。
テクトロブレーキは同意w
この仕様で12弱か、、、破格ですな。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 09:25:45.06 ID:uLsbYaWQ.net
- >>125
SLR2にするとコンポをデュラにしたくなる病になるからSLR1を勧めとく
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 09:26:32.33 ID:pE/q5E7T.net
- Roam3とか聞いたことなかったが、本当に重いなこれ
- 134 ：125：2017/02/10(金) 20:18:02.52 ID:rOsoPV6D.net
- ありがとうございます。たしかにAdvancedも視野に入るのですが
行きつけの店ではGPM買えないもので…
SLRなら1のほうがよさげですね。近々店に行ってきます。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 20:31:45.42 ID:8RolnOiP.net
- この車種に限ったことじゃないけど、自転車はアップグレードしたい病を高確率で患うから予算が許せば初期投資は惜しまないほうがいいね
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 21:09:39.54 ID:bJ73dsPM.net
- >135
禿同
俺なんかプロペルAdv2でアルテDi2組みしてフロントフォークまで変えて車体価格超えた投資したのに購入から1年半後にSL欲しくてフレーム乗り換えよ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 21:31:44.70 ID:eBTtyqz2.net
- >>136
AdvとSLのフレームを比べるとどんな感じですか？aAdv2乗っていて減速帯を越えていくときとかもう少しカッチリしてた方がいいなとか思うんですけど。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 21:33:29.76 ID:Er/ME7Pc.net
- TCR1乗りだからSLとか全く未知の世界だわ
相当変わるんだろうなぁ、速くなるだろうし欲しいけど今のもまだ使えるからなかなか買い換えられない
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 21:36:39.36 ID:HRX4e9YB.net
- ともーじゃん？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 21:56:45.55 ID:O8fOMIl8.net
- >>137
136ではないが、SLの方がシートステーがしなって路面追従が良いように感じる。
あと車体を振った時に軽快なのと、トルクかけた時の加速感が高い。
全体的にSLは竹のようなカンとした軽い感覚でADVは樫の木刀のようなズシッとした感覚だったな。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 22:09:57.56 ID:bJ73dsPM.net
- >140
正しくそんな感じだよね
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 22:21:08.31 ID:eBTtyqz2.net
- >>140
ありがとうございます。とても参考になります。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 01:45:22.38 ID:xw47teVM.net
- >>135
その理屈でいくと最初にミドルグレード買って病が発症するとやばくないか？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 02:06:11.46 ID:iYHjttMC.net
- 逆にミドルグレード買ってアップグレードして違いを楽しむと言う考え方も
tcr2はフレーム同じだしとても良さげだからそれができますな。
重症のdura欲しい病発症しそうですがw
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 09:24:27.19 ID:JsjR2jGE.net
- 俺はフレーム同じなら一番安いコンポ奨めるな。
はまればどうせグレードアップするんだし、その時フレーム事買い直すよりコンポとかだけ変えた方が違いが分かりやすいし、懐に優しい。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 11:05:05.06 ID:6yz9poGx.net
- それにしても アップグレードしたい病は男性が罹りやすい気がする
女性だと吊るしのまま綺麗に乗ってる人も多いし。
逆に化粧品に次から次へとカネ掛ける感覚なんて
俺には理解できないから、そういうものなんだろう。
ただ、この二つには共通点がある。
どちらも結果はたいして変わらないということだｗ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 11:19:17.06 ID:LRW7Zf95.net
- 結果変わらないのに値段は何倍も違うのは何で?
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 11:48:26.69 ID:4Ho6Ateo.net
- 商売
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 11:56:04.21 ID:fnj0UIbc.net
- ～完～
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 12:37:22.34 ID:WOcZtv6T.net
- 初心者でもちょっと背伸びして105買っとけって勧めるよ
最初のひと月で３台買ってようやく105になって落ち着いた
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 12:47:03.28 ID:qzOfN+Ki.net
- >>150
完成車を3台もひと月の内に買ったの？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 12:49:38.34 ID:AGnhS28p.net
- >>150
SL買えたんじゃないか？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 12:55:41.57 ID:fnj0UIbc.net
- なかなかのIYHerだなｗ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 12:57:10.38 ID:WOcZtv6T.net
- >>151
せやで
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 13:01:19.52 ID:qzOfN+Ki.net
- >>154
もっと良いフレームを買えたんじゃないかな…
悲しみ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 13:02:20.29 ID:WOcZtv6T.net
- >>152
ロードお試しで４万円のオオトモ（ターニー）買ってから性能に不満
８万円のDEFY4（クラリス）買ってから22速に憧れる
TCRAdvanced2買う
これがロード乗り始め1ヶ月の間の出来事
それ以降は特に不満はない
先週BORA ONE買った
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 13:06:03.25 ID:cOd9/SL/.net
- 次はエアロロードだなw
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 13:08:52.88 ID:cOd9/SL/.net
- >>156
というか余裕でSL買えてたな！！
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 13:10:26.90 ID:fnj0UIbc.net
- >>156
すげえｗ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 13:13:48.47 ID:l+AukLSm.net
- >>156
全部処分しないで持っているの？
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 13:17:33.47 ID:qzOfN+Ki.net
- 俺なら、Adv Proのフレームセットと105のグループセットと安いホイールで組んで、後でアップデート楽しむ方がいいわ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 13:24:36.95 ID:WOcZtv6T.net
- >>158
>>159
>>160
買い替えの度に購入金額の８割くらいで売ってたから、なんだかんだで30万くらいしか使ってないと思う
次買うとしたらAdv2が壊れてからかな
もちろん次もジャイアント
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 13:32:08.10 ID:l+AukLSm.net
- >>162
いい値段で売れましたね！
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 13:38:05.66 ID:fnj0UIbc.net
- >>162
上手いね
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 13:41:06.38 ID:WOcZtv6T.net
- >>163
>>164
1台目も2台目も2週間くらいしか乗ってないし…
もちろん落車も無い殆ど新品だよ
最初からSL買えばよかったｗ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 13:57:21.54 ID:l+AukLSm.net
- >>165
買い取りに持っていくと一度でも乗ったら半値いかとかになっちゃうからよかったのではないですかね。それぞれそれなりに乗った経験があったからadvにたどり着いたわけだし。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 14:02:34.06 ID:WOcZtv6T.net
- >>166
それもそうですね
当時は全く知識ない状態で20万の自転車とか頭が狂ってるとしか思えなかったし
半値にまで下がるのは辛いな
俺はメルカリ民に売りつけたｗ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 14:44:22.02 ID:JsjR2jGE.net
- >>154
ハマるとそうなるから最初は買える中で最も高いフレームと最も安いコンポで組まれたのを買うのが良いのよ。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 19:59:28.87 ID:8fPOKgUO.net
- slr1のホイールってどう？ コンポのほかにホイールも違うっぽい。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 20:06:02.68 ID:SD4HcOOX.net
- 2017乗ってるけど別バイクにつけてるZONDAと変わらない軽くてよく回るし音も悪くないよ
買い増すならデュラ、シャマミレクラスになるクラス
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 20:58:04.26 ID:UMxnWn1Z.net
- >169
GiantのホイールはPA-2あたりから上のグレードはハブはDT製、スポークはスイスストップだしモノはいいよ
下手なホイール買うよりよっぽどいい
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 22:57:37.16 ID:JsjR2jGE.net
- >>169
ホイールは性能に期待するならやめとけ、DTっつって最近はお察し状態だしP-R2と重さ以外思っといた方が良い。
俺なら差額でZONDAかRS81、少し足してデュラのC24とかを買う。
SLR1と2で迷ってるならそのフレームの色が気に入るかどうかで決めた方が良いよ。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 23:15:23.27 ID:AN2ZufON.net
- 何で自転車板って日本語が不自由なやつが多いんだろう
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 23:18:18.39 ID:j6bf2djL.net
- >>173
落車の後遺症じゃね？
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 00:19:58.24 ID:3ibnWZ31.net
- >>173
ブン殴られてーのかてめえ
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 00:40:39.07 ID:MOFgHs0c.net
- >171
間違えたスイスストップじゃなくてサピムだわ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 00:44:02.72 ID:MOFgHs0c.net
- >172
SLR1はわかるがSLR2ホイールってホイールラインナップにないぞ
169は完成車の話はしてないと思うが…
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 03:11:22.22 ID:vdTjWsUA.net
- >>177
ウマシカ乙
どう読んでも完成車の話だろうが。
「slr1のホイールってどう？ コンポのほかにホイールも違うっぽい。」だぞ？
SLR1は TCR SLR1の事をさして言ってるんだぞ？
じゃなきゃslr1“の”ホイールとは書か無いだろ。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 06:09:43.87 ID:E9/RWagq.net
- >>177
よく読め。
完成車の話だ。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 06:20:15.54 ID:SUivgi5x.net
- >>177
馬鹿か
韓国人かな？
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 06:53:23.27 ID:LRAK2FYM.net
- 同名のホイールがあるから紛らわしいんだな
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 07:59:38.86 ID:QDSF1cq7.net
- >>177
えー・・・・
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 08:24:37.91 ID:vdTjWsUA.net
- まぁGIANTのネームセンスと言うかやっつけ感は昔から酷いのは確かだ。
何だろうID:MOFgHs0cに申し訳無いことしちゃったな。
…強く生きろよΣ(゜Д゜)
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 10:45:25.00 ID:AgCPtvrK.net
- >>171
Giantは底辺レベルの完成車ホイールでもサピムだぞ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 21:50:06.73 ID:JzaXUpGe.net
- 次のduraやpropelで無線化とかdisc化言っててもう4年、もう買う理由を探す方が難しい。
今乗ってるTCRが逝ったら買い換えるけど年5000キロじゃ逝かない。
propelのフルモデルチェンジ早く
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 22:33:01.77 ID:wSzZqAG5.net
- イオンバイクで旧TCRと同じ自転車 9:万ちょっとで買えた人 勝ち組？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 22:59:56.75 ID:vdTjWsUA.net
- >>186
がっつり負け組だろ、
自分で整備出来るなら別だが。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:51:06.25 ID://cGzZED.net
- >>186
グレードと店による
tcr1 ならまあ普通～ちょいやす
量販店でも良心的(？)なところはある
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 00:03:00.07 ID:/AzTd7sO.net
- TCRとおなじって木綿じ「なくて？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 00:31:39.59 ID:dC6sfvl2.net
- 旧TCRて2015モデルやろ？空力性能かなり落ちるよね2016、17と比べると
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 00:51:47.82 ID:+wkPsNcS.net
- http://www.momentum-bicycles.jp/product/818
これなら勝ちだね
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 07:40:29.51 ID:u2w4Bgsp.net
- >>191
中身コンポジ？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 07:59:20.39 ID:HT3nPUfe.net
- カーボンのくせに重すぎ
俺のTCR0と変わらないのかよ、値段もそれより高いし
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 08:42:05.53 ID:dqO0U11V.net
- カーボンがアルミより軽いと、いつから錯覚してたのだね？
今のハイエンドカーボンより軽いアルミは10年前からあったぞ。(アンダー900g)
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 08:46:34.22 ID:jY0HI2K6.net
- こわっ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 08:47:57.98 ID:GcPmr/cO.net
- T700だからADVかね？
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 11:29:06.29 ID:DeEtvYWg.net
- アメリカだとモーメンタムがGiantのブランドでLivと同じ扱いなんだな
http://i.imgur.com/iNOMEtx.jpg
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 12:46:55.90 ID:fP4p4mCK.net
- >>197
これも見てね
https://www.momentum-biking.com/int/about-us
- 199 ：125：2017/02/13(月) 19:56:29.59 ID:jvSjckxQ.net
- みなさんありがとうございました。お店でアルテグラもいいけど
メンテナンスにそれなりのお金と手間かかるよねってことでTCR SLR1は
やめてSLR2にしました（1の在庫がなかったことも影響しました。
欲しいサイズは次が3月中旬以降ってことだったので）。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 21:22:51.82 ID:ycEaLRVq.net
- >>199
決まったようでよかった！
納車は早いに越したことはないからね～
見方を変えればアルテは105よりちょっと軽いコンポなだけだし、ホイールもゾンダかアルテあたりに変える楽しみもあるから！
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 00:40:47.05 ID:OXCvNH+Y.net
- >>199
おめー。
tcr2はお値段的の割にフレームが良さげだし長く付き合っていけるかと思いますぜっ。
ブレーキクランク含めてフル105はいいですなぁ。
- 202 ：125：2017/02/14(火) 05:58:20.09 ID:BdvEgXsj.net
- >>200
ありがとうございます。一般車も多く扱う「まちの自転車屋」なので
3月入荷だと混み合ってスポーツ車をじっくり組む余裕がちょっと･･･と
言われたのも決断のきっかけになりました。今後ホイール考えるのも
楽しみになりそうっす。
>>201
ありがとうございます。店の若い人には「ロングライドよりもレース側に
振ってるモデルなん1台目としては前傾きつくてつらいかも」って言われ
たのですが身体つくって長くつきあっていきたいです。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 06:12:34.69 ID:a0yQSFM1.net
- 安物フレームの話なんてどうでもいい
SL所持者だけが語れ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 06:16:04.51 ID:BdvEgXsj.net
- さーせんっした
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 07:15:33.42 ID:6uAOAN40.net
- 誰か今のSLに新デュラホイールみたいなリム外寸25mm以上のホイール履かせてる人いる？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 08:44:44.70 ID:jf4jcdE0.net
- >>205
SLじゃないがアドバンスドだが外寸28mm履かせてるぞ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 09:09:43.19 ID:MWT8/Yvd.net
- >>204
203は常駐キチガイだからスルーでいいよ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 11:07:59.16 ID:9/cOVyFu.net
- >>206
ありがとうございます。
通常アドバンスドとフォーク・フレーム形状一緒なのかな？
新デュラホイール買うか迷っててGIANTJAPANに履けるか問い合わせたら、社外品は分かりませんの一点張りで困ってるんですよね。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 11:13:27.78 ID:aAkYuRtd.net
- 買ってみて、ダメならオクに流せば？
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 11:34:13.41 ID:1avQbEiE.net
- >>208
クリアランスの心配してるんだろうけど
リムはタイヤより遥かに内側だから気にする事じゃない
フォークだってチェーンステーだってホイールの中心に広がってるでしょ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 12:53:01.34 ID:CYaV1CCo.net
- ホイールの幅よりタイヤの幅や髭を気にした方がいいよ
タイヤが擦れて塗装がはげる
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 14:33:08.47 ID:sRmiWuDP.net
- >>205
2016 SLにレーゼロc17のホイール、コンチの4000IIS 25mmで問題ないよ。多分デュラも大丈夫じゃない。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 14:50:50.01 ID:saSezSmm.net
- >>212
そんなワイドを語ったナローリムみたいなのと一所にすんなよ
新デュラtuは28mmだぞ
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 15:11:52.49 ID:GtXdZjhQ.net
- >>212
標準のカーボンホイールどうしたの？
やっぱりブレーキとか練習には、耐久性が心配なのか？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 20:53:17.32 ID:PFTRLGh6Z
- ワイズでデュラC40CL（24mm）予約したけど
シマノ公式ではc15だからプロペル問題ないって言ってた、c17で履けなかったら返品可能って言われた
問題は25ｃタイヤでブレーキワイヤー干渉がどうなのか不明
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 13:53:02.36 ID:qx6QMb3B.net
- >>76です。
迷って16年モデルのアドバンス2を購入しました。
みなさんアドバイスありがとうございました。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 13:56:01.31 ID:t90kzrSM.net
- >>216
同士よ歓迎するぞ
この色かっこいいよな
http://i.imgur.com/rJK1q8n.jpg
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 14:09:56.02 ID:VfWY2Rms.net
- いいね
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 14:24:06.89 ID:gvFcy9dr.net
- >>217
何故サドルが標準のままなんだw
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 17:11:56.54 ID:vyk9/wcQ.net
- 安物w
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 17:36:55.48 ID:Zp9n7sYy.net
- >217
いいね
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 18:05:11.06 ID:CmPqS5Bq.net
- >>217
カコイイ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 18:30:38.41 ID:Yj1OhAUF.net
- イカツいねぇ
いかにも走りそう！！ってのがビンビンくるね！
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 18:35:43.80 ID:civBovxt.net
- >>219
青が入ってるカコイイサドル探してるけどなかなか見つからんねん
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 18:36:14.68 ID:civBovxt.net
- みんなありがと嬉しいわ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 19:52:08.22 ID:2BPkaKna.net
- >>217
青のバーテープがそそるなあ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 19:55:48.06 ID:vyk9/wcQ.net
- >>217
カッコよすぎき！
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 19:56:36.12 ID:iUyDh1gy.net
- >>217
ポジションバッチリ出てるし乗り手もイケメンだなこりゃ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 19:57:01.76 ID:oA4u3r5u.net
- >>217
結婚しよう
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 20:58:31.58 ID:Zp9n7sYy.net
- 仲間に頼まれてONEC TCRフレームで見つけて買ったんだが当時のコンポとかの仕様ってどんなんですかね？
http://i.imgur.com/nAk6QCj.jpg
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 21:17:32.15 ID:3VxaaoGH.net
- >>217
この色ほんと好き
ADV PRO１買いたいんだけど、色がなぁ…
これ買って差額の15万で軽量ホイール買った方が幸せかな？
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 21:19:04.26 ID:WjG32rie.net
- >>217
素晴らしい
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 21:32:53.85 ID:0x41Fblk.net
- http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000014
advanceグレードのディスクだったらドンピシャで買ってた
Sl買うには金と体力と時間が無い
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 21:34:16.05 ID:4N/IyMWa.net
- >>217
サドルがまともなら完璧だったのにな
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 22:16:57.94 ID:NinQg3Ez.net
- >>231
まだ買えるなら買ったほうがいい
速さなんてほとんど変わらない
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:06:22.25 ID:3VxaaoGH.net
- >>235
でもやっぱ軽い方がなぁ…
とか考えて今夜も眠れないw
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 00:04:18.24 ID:QVXnQXT7.net
- >>236
Adv2と１５万のホイール買っても7.4kgくらいしかならないよ
あと105コンポを後々アップグレードしてくくらいだったらPRO買っちゃった方が安上がりで高性能
レースばりばりやる予定だったりひたすら高性能求めるならPROでいいんでない？
Adv2はオールラウンドに使えて乗り心地もいいけどね
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 00:25:59.33 ID:DtBrV8Xd.net
- >>224
青入ってるというか真っ青だけどsella smpは青ありますよー。
うちは赤使ってます
ただし、色は褪せるorz
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 02:20:00.73 ID:Z/cu3nvg.net
- >>230
カンパ・レコードにボーラ・ウルトラよ。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 03:09:52.57 ID:2n9tngtR.net
- >239
サンクス！
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 06:36:41.29 ID:OvaakVeh.net
- ちょっと塗装が違うけど
http://www.giant.co.jp/2005/tcr_100.html
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 08:59:37.22 ID:JLA26Y2E.net
- >>236
軽い＆レースメインならSL買うけどな
俺は、500gの重さなんて気にしない人だから105で十分
アルテは、今年モデルチェンジだしあんまり買う気が起きない
それとジャイアントのサドルは、やらかくて好き
アリアンテとか固くて正直あわない
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 09:29:13.74 ID:2dWJq/OK.net
- >241
こっちもかっこいいな～
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 10:51:06.17 ID:gTE+f/yC.net
- かもめチャンスの自転車
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 01:02:52.45 ID:DDDWTE0C.net
- GIANTって乗ってる人が多くて被りやすいってよくネットで聞くけど言う程いなくない？
数年前とかクロスバイクの事ならともかく
最近の低価格帯でもMERIDA、FELT、Cannondale、LOUIS GARNEAUあたり頑張ってるし
少なくとも俺の周りでGIANT乗ってる人は見たことないなー
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 01:29:19.72 ID:YlOrkm/A.net
- >>217
静岡県民？
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 01:49:37.03 ID:GDPgVfTd.net
- DEFY4はそこら中で見る
TCRはどきどき見かける
しかしPROPELはお目にかかったことない
たまたまだろうけど
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 01:53:30.11 ID:DDDWTE0C.net
- >>246
特定こわい
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 05:31:26.19 ID:8hCpV1+u.net
- >>245
レースでたらかなり被る
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 06:28:01.29 ID:/OutCozs.net
- レースの形態にもよるだろうね
ヒルクライムレースメインだけどジャイアントはシェアの割にあまり見かけない
スコットやスペシャ(s-works)が多い印象
そう言えば去年はどう見ても街乗りなノーヘルにーちゃんや腹の出たくそデブおっさんなんかがTCRアドバンスドプロに乗ってるのを結構見たな
コスパいいからねえ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 06:33:26.64 ID:sMtUWSzS.net
- 俺の周りのTCR乗りは速いのが多い
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:06:27.00 ID:jMuyu2uP.net
- デブでも許されるし好きなの乗ればいいよ
海外からしたらそもそもカーボン乗ってアルテグラ以上ばかり使う日本人おっそwwwwって笑われてるし
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:08:15.73 ID:/OutCozs.net
- >>252
おっ外国人かな？
詳しく教えて？^_^
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:11:32.02 ID:VL5GUdIa.net
- >>253
すみませんホラ吹きました
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 10:15:15.85 ID:IXn/g85x.net
- 海外はそもそも盗難が多すぎて安い自転車乗ってるだけじゃない？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 11:02:35.33 ID:X7u9XZk2.net
- そんなこと無いけど日本人みたいに高い自転車を見えで乗ってるのは少ないかも
クロスでぶっ飛ばしてる連中多いしね。ロードより、クロスの割合が多い気がする
盗難は俺が住んでるところだと日本の方が圧倒的に多い気がする。普段使いの連中は
MTBが多くてそれも綺麗にしてないからね
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 11:10:59.46 ID:zRiH+Qhs.net
- サイクリストの人口を考えるとねえ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 13:09:11.46 ID:YlOrkm/A.net
- プロでも下のクラスだとアルテグラ105
って栗村が言ってた
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 13:13:34.61 ID:RAqs08oD.net
- アサダのチームがホイールまでアルテだったよなぁ…
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 13:27:01.71 ID:/waLTogK.net
- なんか煽ってくるバカがいるけどキャノンデールのトークショーとかでも公言されてる事実なんだけどな
日本人は機材にこだわる前にもっとパワーやレースで攻めろ
パワーを使うのにはまだはやいレベルの人たちが買いすぎwww
って言ってた
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 13:32:45.02 ID:AL4wlc0g.net
- シマノも海外じゃほとんど売れないデュラクリンチャー見捨てたからな
海外はコンポもホイールも105レベルのが大半だからねぇ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 14:24:42.96 ID:/waLTogK.net
- なんで日本で105クラスのTCRのディスク売らないんだろう
ディスク普及したらカーボンクリンチャーのデメリット消えるのに
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 14:25:38.19 ID:BcVT4/P0.net
- 雑魚がカーボンフレーム乗ってるとか惨めすぎるもんなw
峠にTCR SLRで行って颯爽と高級フレーム乗った雑魚なおっさんを千切るの楽しいよね
早く春になんないかな
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 14:26:33.70 ID:IfQmF8EL.net
- GIANTジャパンのラインナップはクソつまらん
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 14:27:29.34 ID:mJscxuSl.net
- そもそも貧脚がロード乗ってんじゃねえよとは思う
クロスか電動自転車でも乗ってろと
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 14:29:16.45 ID:ymVT2mcR.net
- じゃあロード乗るまではどうやって剛脚にすればいいんだよ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 14:31:19.96 ID:M1Onbzxo.net
- >>263
SLRは反則だろw
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 14:38:34.77 ID:IfQmF8EL.net
- https://www.giant-bicycles.com/int/propel-advanced-pro-2
これとかさあ…なんで日本では売らないワケ？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 14:52:22.58 ID:zyzNsGX8.net
- ジャイアントに限らずなんで日本では売らないんだよってモデル多い
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 15:05:46.04 ID:Lrh8ZBWi.net
- 機材は関係ないってことを教えてやんよ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 15:29:57.42 ID:wbM9rcXl.net
- 貧乏人の劣等感は惨めだな
まるでグック
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 15:38:14.63 ID:lOIYeLFn.net
- 鉄下駄重量級フレームで通勤スタイルのネクタイシャツで高級フレーム&レーサースタイルをぶち抜くの楽しすぎw
発狂して追いかけてくるヤツと俺は本気じゃないと言わんばかりあえてスピード落としてくるヤツの2パターンだな
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 16:04:45.07 ID:gsdZ87zY.net
- シートポストについて質問させてください。
数年前のvectorシートポストはcarbon,
現在はcompositeとサブネーム？がついていますがこれらは別物ですか？
中古のvector carbonのやぐら部分はvector compositeに流用したいと考えております。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 16:14:00.13 ID:FnakDlhX.net
- >>273
素材は知らんが数年前のvectorはオフセット変えれないんじゃないっけ？
今のはヤグラの前後変えると+20mmと-5mmで変えれるけど
ヤグラに互換性ないんじゃない？
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 16:42:25.24 ID:4a+1Jc7h.net
- giant乗ってる奴ってコンプレックスでもあるのか？
人が何乗ってたっていいだろ。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 16:58:20.50 ID:Bwmbtvl5.net
- vectorの互換は俺も気になってた
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 17:27:48.35 ID:1UpIg4eK.net
- >>273
carbonとcomposite逆じゃね？
12年のcompositeSE乗ってるけどオフセット変えられるし写真で見る限りVECTOR CARBON SEAT POSTと形状は同じだよ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 17:38:31.62 ID:Vl+gHX6c.net
- >>273
一緒。安心して買え
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 18:30:39.85 ID:IXn/g85x.net
- GIANT好きだから同じGIANT乗り見つけたら嬉しいぞ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 18:39:56.25 ID:deoZv4OW.net
- でもアルミとかエントリーグレードのカーボンだと「あっ金ないんだな」って察しちゃうよね
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 18:40:59.54 ID:kVLvoRMk.net
- >>266
クロスでzwiftかstrava
上位20%に入れれば強脚認定でよくね
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 19:04:03.82 ID:gsdZ87zY.net
- >>274
giant vector carbonはオフセット、変えれないんですね。
オークションにgiant vector carbonの出品があり流用したかったのですが画像だとどうにも形状が違い…。
先日＋20mm側でヘックスを締めるときにやぐらと専用ナットを十分嵌合せず締め込んでしまいやぐら側を破損。
都合、－5mm側でサドルをセットしていますが
身長のわりに短足が尾を引き、改めて＋20mm側にセットしようにも新品購入すると16M。
ショートパーツ単体では販売もされておらず、
オークションを探しております。
シートポスト…やぐらのふた？側だけでもリーズナブルに入手できないものか。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 19:18:02.18 ID:4a+1Jc7h.net
- >>280
何乗ってるの？
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 19:26:49.56 ID:RAqs08oD.net
- ヤグラの上側の形は少し違うだけで、互換性あるような気がするな
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 19:29:12.82 ID:IVW3wo7e.net
- >>283
自転車板来たの初めて？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 19:31:00.55 ID:gsdZ87zY.net
- >>278
ご回答ありがとうございます。
画像判断(giant10～giant16調べ。)になりますが
giant13のホームページ以降は現在のvectorシートポストと同形状のように見えます。
～carbon、compositeのサブネームは混同があるように見えます。
ちなみに某オークション出品中のシートポストはgiant10のホームページのモデルであり、現行のvectorシートポストとは形状が異なります。
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 19:41:09.56 ID:gsdZ87zY.net
- >>277
ご回答ありがとうございます。
コンポジットはgiant12とgiant13ホームページの掲載でやぐらの形状に違いがあるように見えます。
ただし、giant13にはSEグレードはないため、
指摘されたものはgiant12と思われ、そのモデルでもやぐらをひっくり返してオフセットの変更が可能なのですね。
変更は＋20mm、－5mmでしょうか？
…16tcr slrのvector compositeに流用ができればいいのですが。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 23:21:39.33 ID:4a+1Jc7h.net
- >>285
意味がわからん
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 23:28:39.37 ID:oS5uPzk3.net
- >>288
自転車板来たの二回目？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 23:44:21.98 ID:GVrmE0bP.net
- プロペル アド２のフレームなら、SWORKSのベンジくらいのエアロ効果と性能ある？
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 06:05:22.41 ID:NhBDu4+l.net
- >>290
無い
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 11:59:45.27 ID:+yWK3O8H.net
- >290
たしかプロペル発表当時はSLと当時のベンジと比較してなら空力性能は優れてて
スペシャにおたくのベンジと勝負しませんか？ってニヤニヤ顔で打診したらしい
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 12:15:53.67 ID:53vT5NF1.net
- >>289
黙れよ基地外
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 12:19:12.57 ID:ERDWHYoU.net
- まじかよスコット最低だな
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 12:55:00.99 ID:+8iQLeXj.net
- 今までプロペル興味無かったけど>>268見て欲しくなっちまった
けど売ってるのイギリスと中国しか見付からねえ('A`)
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 13:23:29.60 ID:8ka9J807.net
- ベンジは空力良くないって言われてたけどね
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 14:08:31.50 ID:LH4yWDBk.net
- 旧型はカムテールでもないしノーマルブレーキだしね
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 20:50:36.30 ID:GCmqT7j+.net
- >>293
自転車板来たの三回目？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 20:58:41.01 ID:bGQGilB/.net
- >>297
新型もたいした事無いはず
>>298
つまんねーよカス
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 21:13:32.46 ID:qY0Aqdh2.net
- フレームのエアロ効果は、シューズカバー以下ってホントかな
https://i.imgur.com/CWmeiL0.jpg
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 21:50:41.81 ID:qcsrSyax.net
- >>300
脛毛剃る方がエアロフレーム導入よりも効果高かった気がする
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 21:57:23.85 ID:iVGSYgQh.net
- >300
その割にヒゲは剃っても余り効果ないらしいね
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 22:15:47.59 ID:/g/HWCDw.net
- 良く考えたら、どんなにフレームをエアロ化した所で、その後に壁みたいな人間の身体が待ち構えてるんだから、効果少なさそうね。
オートバイのフルカウル車見たく、車体先端から始まって人間の身体の幅覆うくらいのカウルないとねぇ。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 22:16:29.30 ID:fhJSaJ+c.net
- よく考えなくてもそうだけどな
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 22:21:51.29 ID:Eaf4PNpt.net
- 自社の風洞施設を使って開発されたS-Works Aeroflyは、従来のロード用シャローベンド・バーと比べて40㎞走った時に最大17秒タイムを短縮します。
エアロハンドルと組み合わせたらシューズカバーよりはあんじゃない？
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 07:41:38.47 ID:3Jz2yRkC.net
- >>300
トップレベルでもそんなもんなんだ。。。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 16:06:40.01 ID:6wxKQgYf.net
- RIDE CENCEの専用センサーがスタイリッシュすぎて他メーカーの買う気になれん
PINARELLOのGAN買ってくれるって言われたけどなんだかな
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 22:44:13.04 ID:mUn3jLcr.net
- パパに？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 23:13:25.43 ID:ynEX8hRJ.net
- >>305
つコスパ
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 02:01:49.60 ID:5KDq2rga.net
- tcr0が30%offで悩む
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 02:07:31.83 ID:ylzmITS4.net
- >>310
マジっすか？
俺も買いたいっス
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 06:27:51.37 ID:JPIH2A9n.net
- >>310
エントリー用としてもセカンドバイクとしても優秀だよ。
ワイヤーの取り回しが外だから整備性もいい。
ブレーキがシマノじゃないのが難点だけど逆にいえばそこだけ変えれば後は何もしなくていいのでコスパいいよ。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 18:18:30.33 ID:UzJk62oq.net
- TCR advancedSLは、エンデューロみたいなイベントレースは得意なんですかね？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:21:21.30 ID:LvnVFNx0.net
- >>313
どんな使い方しても不満はないと思う
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:21:31.64 ID:uhHXLHYM.net
- 正直フレームに関係ないと思う
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 18:59:57.88 ID:PMXFs/MY.net
- >313
全然問題ないと思うよ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 19:02:43.91 ID:sTbYw5/5.net
- 最近のgiantのカラーリングは残念過ぎる
改善して欲しい
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 19:27:08.69 ID:Ewbaf7FV.net
- >>317
歴代モデルで好きなのは？
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 22:29:38.08 ID:xb8pCV/d.net
- ピンクのSCR
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 23:37:08.90 ID:PMXFs/MY.net
- 2017プロペルフレームセット
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 09:02:40.27 ID:+JMgjEpb.net
- >>319
おふざけ無しにアレ好きなんだがｗ
ピンク復活しないかな？Livあるからそっちか
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 13:23:25.60 ID:+hU0PHM3.net
- >319,321
これか？
ピンク可愛らしくていいな
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000029&action=outline
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 21:52:54.22 ID:+hU0PHM3.net
- 3/1に限定車出るぞー‼️
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 10:22:03.77 ID:yCPnCeQM.net
- >>323
詳しく
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 16:13:48.42 ID:pjo0PA/X.net
- >324
オムニウムで色は黒一色にダウンチューブにGiantロゴのみ
オールアルミでホイールはアルミディープ
国内限定50台
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 16:26:47.93 ID:Umh7L2F3.net
- 2009頃のgiantはノーマルの黒もラボバンクの白もカッコ良かった
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0101003&action=outline
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 18:04:28.49 ID:pjo0PA/X.net
- >326
こんなのかっこいい以外ないじゃん
今年の限定車はびっくりするぐらい地味よ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 20:27:08.01 ID:0TXAVphs.net
- >>326
かなわぬ夢だけど、ラボバンクカラー欲しいなあ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 22:01:32.95 ID:iOaLtoMw.net
- >>326
それ乗っとるで。ブルーがアクセントになって良い感じ
http://i.imgur.com/y7b8U6l.jpg
最近はこの通りカバー被ってるけど
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 23:03:18.55 ID:9seJsiJ3.net
- >>323
https://www.bike24.com/p2193081.html
これか？
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 23:24:00.86 ID:i3he9mvL.net
- だっせぇwww
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 23:59:18.15 ID:pjo0PA/X.net
- >330
これだ‼️
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 00:09:23.81 ID:vunoSX+D.net
- >>332
くっそ文字化けでよくわからん
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 01:09:31.46 ID:3GDNhHcM.net
- >333
すまん、329のリンク元が
3/1にでる限定車だ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 01:34:34.11 ID:yf3g5Bkh.net
- >>326
なんスかこれ
むっちゃカッコ良いんですけどぉ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 02:01:01.96 ID:3GDNhHcM.net
- >335
トラックレーサーだよ
ブレーキは無いから公道走行不可
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 02:26:22.86 ID:XEWy6sXy.net
- >>335
青白黒のバランス最高！！
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 02:50:28.86 ID:SKH6n/EO.net
- ロゴの主張がGIOS並でやだよ…
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 04:52:51.41 ID:EYnr7GsR.net
- >>337
やっぱコーポレートカラー押し出さないとだめだよな
キャノンやBMCみたいにGIANTといえば黒白青ってならんと。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 07:09:43.96 ID:3GDNhHcM.net
- >339
そうだよな
それで地味じゃなくカッコイイカラーリングにしてほしい
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 07:23:17.55 ID:Y1g8pf8f.net
- >>326
メルセデス・ベンツは最新のベンツが最善と言ってるよ。Giantもシステム的にはそうだと思うよ。でもこのバイクは至高だと思ってGiantだろうが他のブランドだろうが買い替え意欲は沸かない。
http://m.imgur.com/NTQDxVW
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 07:34:36.85 ID:JRTyhG0n.net
- 2016-17のADVSLカラーかっこええやんけ何が不満なんや
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 11:18:28.97 ID:u0hbBYiL.net
- >>341
うーわ・・・・・・・・素直に羨ましいorz
普通のADVもラボバンクかｗ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 11:33:06.83 ID:Qoapiyew.net
- >>341
クソかっこいい
どうして このデザインから年数が経つごとにアレになってきてしまったのか
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 11:37:30.62 ID:qpeA0QWe.net
- FCRのピンクが良いな。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 12:16:15.97 ID:u0hbBYiL.net
- 数量限定で海外モデル入れるなら他に選択肢あるだろ・・・・・
オムニアムとか意味分からんわ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 12:22:16.07 ID:7v0X2+QO.net
- じつはLiv AVAILの色使いが少し羨ましく思ったり・・・します
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 12:23:32.84 ID:lPbgrunw.net
- >>347
わかる
俺も女性モデルじゃなければANVIE欲しかった
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 12:28:24.13 ID:7v0X2+QO.net
- >>348
差し色のパステルカラーがなんと言うかくどくないんだよね
Livはデザインスタッフ全員女性らしい
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 13:01:45.83 ID:x2/bEl9c.net
- Livのエアロ系フレームかっけえな
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 13:07:03.93 ID:iAVD42qa.net
- TCR ADVPRO1予約してきたすごい楽しみ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 14:05:32.38 ID:Qoapiyew.net
- Livエアロのペリカンみたいなヤツいいよな
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 14:14:21.88 ID:MyE3y8p1.net
- 流れぶった切ってすまんがadvanced SLやPROについてくるslr1ってホイールは他社製品でいうとどのぐらいの性能になるのかな？
レーシングクワトロカーボンくらい？
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 14:54:04.51 ID:lPbgrunw.net
- >>353
プロショップに聞いたら他メーカーの15万円相当のホイールらしい
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 16:48:43.26 ID:7v0X2+QO.net
- >>351
おめ！一瞬IDがADVかと思ったぜ惜しかった
>>354
実際15万で売ってますしね
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 17:39:41.87 ID:iusptsOU.net
- >>354
情報ありがとう。
定価で15万なら、レースで決戦用に使うのは微妙なグレードなのかね。
手放してレーセロカーボンでも買おうかな。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 17:55:38.36 ID:Qoapiyew.net
- 15万だとパンクしたときにそのまま乗って帰って
ホイールをダメにするには惜しいな。
俺にとって、万が一のときの使い捨て許容範囲はゾンダぐらい。
最近はパンク修理用品一式持ち歩くの止めて
コンパクトなレンチのセットだけにしてるんだ。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 20:29:02.65 ID:b26r2xyh.net
- などと意味不明な発言をしており
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 20:29:11.87 ID:ROJwf8fv.net
- SLR1をDi2化したい
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 02:40:54.60 ID:ZUMO4dlI.net
- 自分のSLRもDi2化させてみたい。
アルミ軽量レーサーって踏めば反応早いし、面白いので電動化は凄く興味ある。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 07:30:23.04 ID:mYeft8Vw.net
- 電動化しても速くはなりませんよ(´・ω・`)
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 08:48:50.12 ID:jwiMYP8x.net
- >>360
早く感じるだけなんだよなぁ
所詮安物素材w
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 09:37:12.65 ID:xsmBinRQ.net
- >>362
人のバイク馬鹿にするやつはカス
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 10:15:13.50 ID:shb8sdAm.net
- >>363
本人が安物だからバイクくらい勝ちたいんじゃねw
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 10:18:49.93 ID:BrDG9D6Y.net
- なんでこんなくだらねー自演するんだろう
対立煽ってんの？
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 11:13:01.78 ID:SWX7R1j0.net
- >>359
Di2化して余ったアルテグラ一式をくださいw
SLRかなり良さそうね。
来年あたりディスクこねーかなぁ。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 11:16:01.45 ID:jRZ2z9Dv.net
- MTBじゃあるまいしディスク要るか？雨でもガンガン乗るなら分かるけど
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 11:20:04.65 ID:SWX7R1j0.net
- 通勤にも使うから雨でも効きがあまり落ちないのは安心感あるかなー、と。
でも最近アルテのキャリパーで十分な気もする。
試乗で乗ったら効きが良くてびっくりしたw
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 11:26:59.26 ID:VZkZN4Ap.net
- またディスクが問題起こしたっぽいね
キッテルが落車して誰かのシューズを切ったらしい
次の日からキャリパーブレーキに乗り変えたと
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 11:44:16.07 ID:p/aApBWA.net
- その話おせーよ
しかもディスクじゃなくて落車した先にあった錆びたフェンスって話になってるのに
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 11:45:15.85 ID:CURrvIwn.net
- https://twitter.com/keitsuji/status/834978940083130369
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 12:01:27.16 ID:qZIXbVs6.net
- いい加減何でもかんでもディスクのせいにするのは辞めるべき
怪我の原因をちゃんと検証しろや
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 12:46:29.46 ID:sYuSGtSk.net
- カーボンリムで雨のキャリパーブレーキは本当に怖いよ
初めて雨に打たれた時こんなに止まらない物かって驚いた
雨で乗るなよってのもあるけどさ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 13:13:34.40 ID:jWjQrBwD.net
- そういう時ディスクブレーキ欲しくなるよな
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 13:56:43.61 ID:W4d4l8hH.net
- >>366
サブにSLR1買ってみたがセンチュリー違和感なし
ヒルクライムもマドンとタイム差ほぼ無し
カーボン＞アルミ（価格とグレードで）という情勢から、アルミでハイグレード・高価なものが出てもおかしくもないかなという気になった
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 18:15:06.78 ID:pJs88und.net
- プロペルslr2を14万で買ってしまった
もちろん16モデルだが
もうちょい暖かくなったら乗ろう
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 19:07:15.51 ID:SWX7R1j0.net
- >>375
超軽量アルミのcaadとかemondaにgiantがぶつけてきたのがslrかなーと思ってます
あとspecializedもすごいアルミ出してたかな？
質問ですが固すぎて尻や腕、肩にダメージ来たりしないです？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 19:19:18.37 ID:W4d4l8hH.net
- >>377
非通勤勢で平日夜乗れたら15～30kmを2～3回、週末ロングライドと合わせて月800～1500km程走ってる程度のローディです
とりあえず180kmでは目立った痛みや違和感は無いですよ
走り終えて風呂入ったら何事もなく日常生活に戻れて翌日にも後引かないです
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 19:36:18.35 ID:lyggoOT2.net
- >>376
おめっと
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 20:00:26.98 ID:karHDKAM.net
- caad10とpropel advnced2に乗ってるがカーボンの方がケツにくる
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 20:57:56.15 ID:pJs88und.net
- >>379
ありがと
ぶっちゃけ良い買い物でしょ？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 22:49:30.21 ID:lyggoOT2.net
- あれが14万は反則級にお買い得だべ
楽しみね～
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 22:49:33.29 ID:e0c7DLOi.net
- >>378
ほほぅ、、、当方土日に100kmちょい走るのと平日片道8km通勤なんで距離的にたぶん半分位ですが
土日100km越えると肩と尻に来ますorz
>>380
最近のアルミは進化してるんですかね。うちのはscr1なんで、もう8年前、、、
やっぱ材質より設計と乗り方によるんですかね、尻肩ダメージは。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 06:44:00.48 ID:Y48GsM4K.net
- 仕方ないとはいえ安価なモデルのわだいばっかだね
確かにわざわざジャイアントでSLクラスを買うのは物好きと言わざるを得ないだろうけど
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 07:33:03.45 ID:nlSeg1Y1.net
- そうか?安くハイエンドが買えて良いではないか
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 09:10:47.59 ID:hULFifgq.net
- そうだよ
他社と同じ様なスペックでコスパに優れてるマスプロメーカなんてgiant位しか見当たらないぜ
俺は大好きだぜ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 09:17:15.18 ID:/8syAIQ5.net
- GIANTは安いダサい言われるけどその差額以上に魅力感じるメーカーもそんなにないんだよね
いつかはTIMEには憧れるけどw
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 09:29:12.61 ID:lPFwdAsL.net
- コスパだけじゃないけどごちゃごちゃしてないんだよね
ジャイアントの目下のライバルはキャニオンだと思うw
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 09:33:27.84 ID:KC7pKHq6.net
- キャニオンは反則
ジャイと並ぶのはメリダ、コーダ、verentiぐらいジャマイカ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 09:39:21.66 ID:/8syAIQ5.net
- CANYONはコスパ最強なんだが初心者にはもっとハードルが高いというある意味残念なメーカー
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 10:05:46.90 ID:rdA8ZLEc.net
- SLR良いやん
2017モデルは溶接跡が残念だけど、2015～2016モデルは見た目も重量もカーボン系に劣らず、反応良くて良いバイクだぞぃ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 11:09:39.23 ID:H4ZQYaGA.net
- CANYONは日本人体型の人が買おうとするとディスってくるのがな
該当する人は買う気なくすだろw
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 12:14:18.64 ID:WdM/lEfD.net
- >>383
2016モデルのTCR1乗だけど、100キロ越えてもお尻とか大丈夫だよ
乗り始めた頃は痛くなったりしてサドル変えた方がいいのかと思ってたけど、ポジション変えてるうちに痛みでなくなった
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 12:18:37.43 ID:onbrgmg3.net
- やっぱサドル変えるのは最終手段かな？レーパンはもってのほか
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 12:22:36.97 ID:Oot0QTyd.net
- 速く走れるようになれば、サドルに掛かる面圧が小さくなるから
お尻痛くなくなるよ。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 14:50:31.03 ID:nYl1hCQE.net
- 最近はトレックもコスパよくね
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 18:11:56.37 ID:miy+3/6b.net
- TCR ADVPROなんかはコスパやばいレベルだと思うけどな
フレームでいいかなと思ったけど完成車買っちゃったし
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 19:22:03.87 ID:0AxUYmbW.net
- 速く走れるようになる頃にはケツの筋肉もできてきて
筋肉のクッションにもなってるハズだ
乗ってるとケツの痛みが消えるってのはそういうこともあるんじゃないか
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 20:17:21.38 ID:H4ZQYaGA.net
- 単純にこぐ力が強くなって体重が足にかかるようになってるだけじゃね
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 20:55:10.15 ID:onbrgmg3.net
- ADVSLの人、ISPの傷対策ってされてますか？
そのままシートクランプ被せると酷いダメージ受けますよね？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 21:17:00.36 ID:0KBTYoBE.net
- >>400
塗装剥げるけど気にしないことにした。
だってどうにもならんし
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 21:47:15.48 ID:fLa0Uu/T.net
- どうせ見えない。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 22:25:18.14 ID:ToBSIFBs.net
- 走ればシートポストに限らず多少は傷も付くしね
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 22:28:03.89 ID:SlUEZx6w.net
- 「SL」はsuper light
「SLR」はsuper light racer
の略で合ってる？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 22:33:03.96 ID:AZrICFCC.net
- SLはスーパーレッジェーラだよ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 22:38:11.72 ID:v6+l2R71.net
- >>393
うちもsella smpに替えましたが100位からキます。
>>394
レーパンめっちゃラクですよ、尻的に。
もうちょっと精進しますorz
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 00:22:12.29 ID:KFRZXO6o.net
- >>392
今は昔の話
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 04:32:27.29 ID:U8/bXbDl.net
- >>402
いや見えるんだよこれがｗ
でもまあ気にしてもしょうがないんだけどね
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 06:33:13.39 ID:O1QU2EIv.net
- SLR1をDi2化する予算にちょっと上乗せするとね、
Di2でディスクなadvpro discが買えちゃうってんだから
やっぱジャイのコスパはんぱねー（白目
って呟きをついったー界で以前見かけて、
その上乗せ金額を「ちょっと」って言えない自分が悲しくなった。。。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 07:55:08.25 ID:SfQzNfl3.net
- ST+FD+RD6870で定価8万overでしょ？それにバッテリー・ジャンクション・工賃も考えたら…やっぱり「ちょっと」ではないよね
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 10:09:56.17 ID:xBiRJ3+X.net
- これそんなに状態悪いかな？
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u134611684
こっちも激しく気になる…年式間違ってるけど
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w169441502
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 10:43:35.76 ID:7oTmUEVw.net
- 電動アルテにするより機械式デュラにしたほうが幸せになれるって自転車屋が言ってた
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 10:47:55.32 ID:xBiRJ3+X.net
- もうじき新型アルテでそ？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 11:20:20.50 ID:q72aZCt+.net
- >>408
>いや見えるんだよこれがｗ
どこが見えるの？
スペーサーかませてシートクランプあげた部分とか？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 15:38:30.49 ID:U8/bXbDl.net
- >>414
クランプの下端のとこ
- 416 ：413：2017/02/28(火) 18:50:03.30 ID:q72aZCt+.net
- 自分のはまだキレイだけど
塗装剥げたらライトで誤魔化そうかな
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 23:00:59.61 ID:vFSjMO2c.net
- 気づかれる前に走り抜けろ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 23:09:39.26 ID:qJsDjubH.net
- ハゲ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 07:02:58.26 ID:SFTAlssU.net
- よんだ？
職場支給のヘルメット、蒸れが半端なくて夏場は汗もまみれになるので
せめて自転車乗ってる時くらいは、、、
ってことで通気性の良いメットを選びました。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 09:44:34.10 ID:h2MyylG8.net
- >>376
おめ
買った場所教えて下さい。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 13:07:38.38 ID:OSbHzTZt.net
- 出たぞ～
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000090
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 13:12:43.60 ID:ODG2XYFf.net
- 付属品に「ベル」とあるw
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 13:16:21.99 ID:OSbHzTZt.net
- 本当だwww
公道使用不可なのに何故付属品にベルw
謎だ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 14:55:24.19 ID:RQ3tBP8G.net
- きっとベルマークが・・・って今でもベルマークってあるんかね？
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 15:39:09.00 ID:8c6haVoJ.net
- オムニアムは2010の色がすき
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 16:32:54.16 ID:B506TTTh.net
- ブレーキなし問題なし
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 17:14:58.52 ID:tlaVFcrm.net
- Just do it !!
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 18:40:03.16 ID:SFTAlssU.net
- >424
いまでも田舎の小学校じゃやってます。
キヤノンはトナーカートリッジリサイクルサービスにベルマーク付与してます。
それにつられてうちの小学校のプリンタは（略
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 00:44:19.83 ID:0pQ16Vs3.net
- ベルギーGiantはチームジャージ発売したぞ
https://www.giant-bicycles.com/nl/team-sunweb-ss-jersey
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 01:42:44.37 ID:jUbtOZKH.net
- 車両本体の対面販売にこだわるのは解るんだがアパレルとかアクセサリー関連くらいは通販してくれんかのぅジャイさんや
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 02:24:03.33 ID:3ZI6I+6Z.net
- わかる
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 12:30:31.35 ID:RqcnhqQl.net
- オムニアムで前方の選手を捲る時に使うのかしら、付属ベル。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 13:49:58.05 ID:CVJ8T54G.net
- ラスト１週で万が一鐘が鳴らなかったときは自分で鳴らさなければならない
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 13:58:42.27 ID:a8/KZDhi.net
- GIANTがISPにこだわる理由って何かあるの？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 07:19:29.46 ID:/FaQlIe1.net
- >>420
近所のあさひ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 12:34:13.81 ID:1OdRbu6B.net
- 社長のこだわりだったら怖い。
ISPのメリットとデメリットをよーく考えてみようかなぁ。。。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 13:00:46.67 ID:ZnzPj8tC.net
- 乗り心地が圧倒的にいい
アンカーのRS8との比較だけど明らかに違うわ
調整なんて20mmも移動できれば充分だしな
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 14:20:31.13 ID:kLJ587aq.net
- ホビーレーサーにはちょっと抵抗あんのよね
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 15:10:16.75 ID:bqesBUfC.net
- ISPは試乗できないしね
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 17:16:25.65 ID:j7/KRq55.net
- >439
それがあるんだな～
ISP試乗車
http://kikuchi-rg.com/2017/02/
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 20:01:22.79 ID:LMiRsyxu.net
- あれだろ
中古で売りにくい
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 20:47:48.62 ID:v7LEWB8A.net
- TCR SLR1とSLR2で迷ってた奴ですが今日SLR2納車となりました。
天気悪くてまだ車につみっぱなしですが。その節はありがとうございました。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 21:13:38.38 ID:dbbTXGOS.net
- おめ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 21:14:43.77 ID:3roiMzZY.net
- いい色
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 21:19:23.26 ID:j7/KRq55.net
- おめでとう
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 21:40:24.97 ID:SohbB3nG.net
- おめでとう
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 21:42:13.80 ID:MvApWQIj.net
- おめ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 23:05:28.10 ID:BVVJF/3j.net
- tcr slr2の黒黄、めっちゃかっこいいですね…
メリダ買おうと思ってたけど安いし軽いしこっちにします😌
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 23:06:51.33 ID:BVVJF/3j.net
- あとホイールが25cなのが気になるんですが街乗りとかだとこっちの方が向いてるんですかね？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 23:33:39.55 ID:aZ4C9wwl.net
- 最近ホイールが17c、タイヤは25cでちょっと太いのが流行りらしいですよ。
多分25cはタイヤの幅かと思いますが、新車タイヤは耐久性などなどががが
とりあえずならミシュランのリチオンあたりに換えたほうが幸せになれるかとw
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 23:35:10.20 ID:MvApWQIj.net
- >>449
最近のロードバイクは25Cが最適解
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 23:38:37.68 ID:BVVJF/3j.net
- >>450
ホイールじゃなくてタイヤでした素人なのですいません…
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 00:06:14.03 ID:IdNjoAPk.net
- いいよ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 06:44:46.45 ID:oxuFHKV5.net
- ゆ る し た
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 08:04:40.74 ID:5qq03a5w.net
- ぜったいにゆるさない
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 08:56:32.07 ID:AGm1bPsS.net
- そして輝く
- 457 ：441：2017/03/04(土) 11:26:47.54 ID:xolZOuqf.net
- 近所を数キロだけ乗ってみました。思ってたほどアスファルトのヒビとかの段差から来る衝撃もひどくなくて硬い印象がなく初ロードには十分な気がします。
マットブラックの黒赤もなんとなくエロいです。
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 12:32:09.16 ID:1hn9j5x3.net
- 硬いだの向いてないだのただのネガキャンだからね
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 13:21:12.90 ID:8rl8MxrT.net
- 硬くて剥けてるのがいいって書こうと思ったけどやめた
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 19:36:44.53 ID:2Li3zZWT.net
- ミニベロロードからTCR SLR2に乗り換えても乗り心地ってよくなりますか?
あとマットブラックってフクピカで拭いても大丈夫？
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 20:41:23.85 ID:iUnJJpCN.net
- >>460
なるよ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 22:29:56.37 ID:Y2W2ppdG.net
- >>460
フクピカでも大丈夫だけど
俺はゴールドグリッター
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 23:29:12.09 ID:IJCAWMp5.net
- 2台目検討中だけど、いい車種買っても速くならなかったらどうしよう
今のアルミエントリーと変わらなかったらやだよ、
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 23:45:38.35 ID:MlZ/WWo4.net
- ADVSLにして約3kg軽くなったけど感動するぞ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 00:33:48.47 ID:eZ4J/1Wr.net
- tcr slr2の購入を考えてる初心者ですけど耐久性とか疲れやすいとか言われてて心配です…実際どうなんでしょう？
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 01:09:41.97 ID:XEy+foNo.net
- TCR0に乗ってるんだけど、rwsって締めるときに干渉しない？
レビュー見てると使えないってのもあるんだけど、少なくともgiantだから干渉して締めにくくても使えないってことはないよね？
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 01:14:39.86 ID:EFMdUUBj.net
- >>465
落車してチェーンステーぶっ壊れた人なら見かけた
買ってから2週間だったらしい
腕、骨折してた
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 01:19:59.75 ID:EFMdUUBj.net
- slrじゃなくて普通のtcrね
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 01:58:20.31 ID:TniTd6/Y.net
- >>466
回すときに引っ張って浮かせられるから干渉して使えないってことはない。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 07:43:09.88 ID:fhiXODGd.net
- >>465
2015モデルを乗ってようやく1000km超えたけどチェーンとワイヤー変えたくらいでフレームそのものは特にへたった感ないよ。
疲れについてはそこらのクロスバイクより疲れないよ。
エスケープと併用してるけどあっちは重くて疲れる。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 07:55:31.88 ID:GYCeYnu8.net
- >>470
10000kmの間違いだよね？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 08:00:40.83 ID:fhiXODGd.net
- >>471
その通りです。
桁一つ足りなかった間違えたorz
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 08:01:18.29 ID:mb64851V.net
- 昔のあやしい中華カーボンとかじゃないなら耐久性とか気にするのが滑稽な話。
雨ざらしじゃないならメンテもある程度サボっても大丈夫だから買って乗らない理由はない。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 09:01:53.20 ID:iZk2urwK.net
- アルミは30000㎞が目安とも言われるがその前に買い直してしまう。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 13:48:26.83 ID:R5XOD7TS.net
- >>474
そんな短いことは無いだろう？１桁は間違ってない？出本はどこ？
結構同じ話出てるけどプロで年間５万キロ走って最低５年以上は大丈夫じゃない
みたいな話見たけどね
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 15:53:33.34 ID:jlgSAXi/.net
- へたりが出てくる距離なんじゃない？
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 16:36:44.15 ID:Yx/fJNj4.net
- https://goo.gl/Nximd0
この記事嘘でしょ？
本当だったらショック。。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 17:30:22.06 ID:9KSvGzW5.net
- この板にも業者湧くんか
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 17:35:09.29 ID:c03obFsg.net
- 476だけ見えない('A`)
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 18:06:29.60 ID:TA8RGwCp.net
- >>474
これは本来の性能が発揮できる走行距離の目安じゃない？金属疲労でだんだんパフォーマンスが落ちてくるから
走れるか走れないかでいう寿命ならアルミリムが無くなるまででしょ
10万キロなんて全然へーき
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 18:12:09.15 ID:R5XOD7TS.net
- >>477
それ30歳でお肌がヘタって来るやつ？20過ぎたら急速にヘタってくるよ
>>480
で、何処からそんな話が出てきたのか知りたい。始めて聞く話だけど
普段走ってると３万キロなんてあっという間だよ。そんなんでパーフォーマンス
落ちるなんて言われたら。。。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 18:20:24.48 ID:TA8RGwCp.net
- >>481
プロとか上級者はせいぜい数千キロ使ったら買い換えるなんてよく聞く話だけど
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 18:21:55.85 ID:R5XOD7TS.net
- >>481
フレームの賞味期限についてちょっと調べてみた。アルミフレームだからと言う訳で
無くて、走る感覚や気持ちの部分も含めてアマチュアで２～３年（で買い替えたくなる）
みたいな。自転車メーカー、ホクホクだな。反面、そうなら20～30万程度の自転車だったら
買い換えられるけど ADVSL みたいな 60～80万超えのはなかなか買う気になれないな
フレームだけ換えれば良いんだろうけどコンポも２～３年毎に新しくなるよね
ホイールなんかも含めると、結構お金掛かるなぁ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 18:23:53.88 ID:R5XOD7TS.net
- >>482
数千キロ。。。半年毎に新しいフレームが必要ってことじゃ。プロならまだしも、上級者だったら
余程お金持ってないとなかなか買い替え出来ないんじゃ。ちょっとビックリ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 18:27:05.08 ID:IzezuTgx.net
- 金銭的に乗り換えが容易だからジャイアント乗ってるって人いたな
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 18:30:58.03 ID:XfP7Z3fn.net
- 買い換えるとして今使ってるロードバイクはどうしてますか?
売るってのも面倒だし、あげるような友達もいないし2台も置くスペースないし2台目に買い換えられない
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 18:37:07.56 ID:TA8RGwCp.net
- 買い替えの時に今使ってるの売れば７割くらいは返ってくるでしょ
特にロードバイクは毎年のモデルチェンジ毎に買い替えてる人もいるよね
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 18:41:43.94 ID:JX43eKUu.net
- >>486
壊れたら買い換える
それまでガマン
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 20:16:04.78 ID:LhXzGi3p.net
- >>487
7割とか…
そんな高価買取あるなら教えて欲しいわ笑
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 20:27:14.68 ID:Po1H337U.net
- 車種によるけど、1年で買値の7割だったら無理ではない気がする
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 20:43:36.73 ID:baoKng8j.net
- 大事にだいじ～に乗ってればオクでそれくらいになるべ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:52:36.99 ID:mb64851V.net
- 40000キロ乗ったトレックの15万のアルミロードとTCRのほぼ新車乗り比べて結構しっかり走ったけど、フレームの寿命とやらはおろか購入時の5600の105も遜色ありません。
ホイールは違ったけど、タイヤはどっちも4000S2
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 23:02:47.47 ID:baoKng8j.net
- （真実を書いたらアカン）
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 23:53:25.26 ID:TsApLxLq.net
- 地球一周してるじゃんアゼルバイジャン
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 23:53:56.71 ID:NsrzVt7u.net
- 走行距離測ったことが無いないからよくわからん世界だ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 01:32:15.92 ID:8fH4OqSB.net
- >>486
なら既に自分で書いている通り買い換えられない。置くスペースを作るか売り払うかじゃ
>>487
Giantだと2017年モデルで10+%割引とか、1年型落ちで20-30%とか割引してるからなかなか
売れないんじゃ。ヘタレの話を聞いたら益々中古なんて買う気無くなるし。オクで素人相手に
売り切るか。。。
>>492, >>493
要は買い換える理由が欲しいからヘタリの感覚が出て来るのかも。カミさんと自転車は新しい方が
いいからね
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 01:43:20.65 ID:soa1zOM+.net
- tcr slr2を買ったんですが純正のサドル、タイヤ、ホイールの性能っていかがなもんなんですか？
なかなかいいのがついてるならそのままにしておきますが乗ってみて個人的にはイマイチだったのでもしそれなりのパーツなら交換しちゃおうと思ってるのですが。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 04:38:09.94 ID:wvLMEpPl.net
- ホイールは鉄下駄に毛がはえたレベル、タイヤはロード用の中の最低ランク品なので良いのを買うべし
サドルはお尻との相性次第なので不満がない限りそのままで。下手に変えると沼に嵌まる
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 05:01:04.92 ID:qwxXS370.net
- >>498
ありがとうございます
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 07:59:15.47 ID:7Ks67AYE.net
- >>497
サドルは相性だけど現行モデルは以前のより俺の周囲では評判良い。
ホイールとタイヤは下りをガンガン攻めない限り問題ないが重いので交換したら効果は大きい。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 08:01:03.21 ID:Km+MHsD0.net
- >>497
ホイールとタイヤは最低ランクと思って良い
サドルは俺のケツにはミラクルフィットしてる（slr1乗り）
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 08:32:42.52 ID:HIcNzIep.net
- >>500
>>501
ありがとうございます
変えるパーツはgiant製のと他所メーカーのはどっちがいいんですかね
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 10:20:08.39 ID:5zyk/kxX.net
- 自分が交換したければすればいい。
人の意見なんて関係ない。
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 10:49:30.24 ID:8fH4OqSB.net
- >>500
サドルは良いよね。引いて言えば重さだけ。出来れば SLR カーボンレールのサドルに換えると
軽くなる
>>497
ホイールとタイヤは換えると結構変わると思うよ。
>>502
サドルは、暫く使ってみて Giant の物が会うかみたほうが良いかと
ホイール、タイヤは一般的には Giant 以外になるのでは。。。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 11:12:51.19 ID:cWuTsOIx.net
- >変えるパーツはgiant製のと他所メーカーのはどっちがいいんですかね
どう変えたいのか具体化しないと
きまらないと思うよ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 11:53:14.99 ID:i6JlcGuY.net
- >>504
強いて言えば？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 12:12:59.34 ID:gezVjJfH.net
- RWSスキュワーって効果実感できる？
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 17:23:10.16 ID:PAqtDRAk.net
- 新型TCRADVSL乗りだけどSサイズのフロントセンターって異様に短くないか？
旋回しにくいったらない
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 17:30:37.95 ID:qi/uIMIu.net
- >>508
えーと、レース実績は？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 17:42:51.17 ID:zNVsT5vO.net
- >>506
予算にも依るけど安く済ませるのであれば、
ホイール：Zonda or Race 3 or RS81
チューブ：コンチかパナのR’Air
タイヤ：コンチの4000S2
辺じゃ。外通上手く使えば上記のセットで６万以内に収まるのでは。重さは －500g 程度だと
思う
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 18:02:09.40 ID:CqlrK5D+.net
- >>508
新型はSサイズのフレームリーチが577mmしかないのにヘッド角72.5度だからXSサイズよりフロントセンター短いっぽいな
超クイックそう
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 18:27:49.69 ID:aMPsVbCk.net
- >>508
アンカーに比べたら短いけど、海外他メーカーと比べたならフロントセンターが短いわけではない、至って平均的。
ただ、GIANTのハンドリングは結構クイックって感想が多い。
個人的には他メーカーのハンドリングは野暮ったさに感じる。特にヨーロッパ系が。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 18:47:26.38 ID:J1J3zPjU.net
- >>508
そう？俺は逆にすげーヒラヒラ自由に動ける感じがしていいわ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 19:16:13.76 ID:+TFiz528.net
- 俺も512と同感だわ
登りメインに振ってあるフレームだからヒラヒラ動けるし漕ぎは軽いし登り苦手な俺にはあってる気がする
あとは個人の好みの話だと思う
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 00:49:27.77 ID:ujfPWjC0.net
- 今年チームサンウェブ
プロペル未だ未使用なんだがモデルチェンジか⁈
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 01:04:51.32 ID:HIInuydD.net
- カッコイイから問題ない。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 11:44:17.75 ID:BIfA4Z0+.net
- >>508
ヘッドが少し立ってて、シートが少し寝てて、BBが少し高い
クイックさを狙ったジオメトリーだと思って買った
512、513と同感
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 12:29:38.30 ID:lEolXPJz.net
- 旧TCRはSサイズでヘッド72度でハンガー下りも70mmだったね
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 23:40:14.32 ID:WrzV0ziV.net
- TCR AD1 KOM は不人気なんですかね
全然話題にならないけど
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 00:27:35.06 ID:6ev2Dzgv.net
- >519
え、そうなの?
俺の周りのGiant乗りは結構KOM乗ってるけど…
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 00:33:12.97 ID:11P5LZF2.net
- ADV1買うならもうちょい頑張ってSL買うんじゃね?
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 12:20:12.37 ID:Mwzd2LBk.net
- 32もいらないですし
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 13:03:52.24 ID:HNU+30hJ.net
- >>521
ISPは、初心者には、進められない
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 08:21:58.79 ID:Ww+ccmNu.net
- Ridesenseってガーミンとの相性どんな感じ？特段問題ない？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 08:31:22.66 ID:FM0P2orl.net
- >>524
wifi無しの旧型と520の組み合わせだけど、問題なく使えてるよ。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 08:32:53.75 ID:FM0P2orl.net
- >>525
wifiじゃない、BLEだった。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 10:13:22.89 ID:+s5MTJxB.net
- 旧型は、防水性に難があるので注意。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 10:33:08.34 ID:/+voxwCc.net
- 現行品と520J問題なし。
心拍計はキャットアイのANT+のやつ。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 23:35:07.35 ID:VHcBCeJg.net
- advsl2欲しくてスペックは問題無いんだけと、色が気になるんですが実物見た方感想を教えてください。また、大阪近郊で実物見れるところご存知でしたら教えてください。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 01:02:13.83 ID:9udRlmT8.net
- >>529
箕面のgiantストアは？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 06:42:09.31 ID:L+nQpPXN.net
- ジャイアントストアでビッグプーリー取り扱ってるところってあるのかな
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 10:37:35.20 ID:jLH/Z+7B.net
- >531
都内ならリニューアルしたGs板橋
23区外だか国立、聖蹟桜ヶ丘とかならあるはず
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 10:44:52.95 ID:aaWqa4CA.net
- >>532
おおサンクス
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 10:53:26.51 ID:aNDZGNsC.net
- ビッグプーリーなんて使ってるやつがまたチェーン落ちたと愚痴ってるんだろ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 10:59:53.20 ID:UyNZijIl.net
- チェーン落ちた日本死ね
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 11:10:11.39 ID:Z1aIioGC.net
- >>529
マットネオンレッドってヤツ？
公式サイトの写真より
蛍光色っぽくて明るい
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 12:10:22.09 ID:qStXdKa6.net
- あれ実物はカッコイイよな
必見やで
- 538 ：528：2017/03/12(日) 12:48:03.82 ID:Rik1NekB.net
- <<529
ありがとう問い合わせしてみるね。
<<535536
はなの穴広げて見に行きます。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 15:51:47.26 ID:G1onexhY.net
- TCR SLR2倒したりするとフレームへこんだりします？
輪行したり立てかけたりした時、結構倒しちゃうんだけど。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 19:48:46.03 ID:EbfigH1P.net
- ブロックの角とかに当たると塗装が欠ける。
車体の重さだけで倒れたならよっぽどピンポイントで衝撃かからない限り凹まないと思うよ。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 20:03:22.36 ID:FuB+BoEo.net
- >>539
どのロードバイクでも運が悪ければ一発アウト
心配ならコンテッド？だっけ？みたいな安いのにしな
お財布に優しいから
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 20:42:36.14 ID:AO0rSRmY.net
- 俺のTCR1は派手に何度も落車してるが大事には至ってないから大丈夫だろう
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 09:58:53.72 ID:A+VMwVs2.net
- >>542
SLRとTCR1のフレームは作りが別物
SLRはトップチューブが薄い
ドロップハンドルのエンドが勢いよく当たったら凹んだ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 10:00:39.42 ID:ZUVvbTgp.net
- エントリーモデルは重い分、頑丈に作られてんのか
落車とか想定して
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 10:29:23.36 ID:lAZfA5VC.net
- tcr0乗ってるけど、トップチューブを押すと凹むのがわかるからslrより薄いにしても衝撃与えたら凹んで戻らなくなりそう
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 10:29:48.58 ID:lAZfA5VC.net
- >>545
slrのほうが薄いにしても
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 10:53:01.91 ID:WLF2Kj0m.net
- 2018モデルでプロぺル新型出るかねぇ？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 13:28:40.52 ID:CPl8fX41.net
- >>547
出ないかも…
Sunwebでプロペル使われてる画像あったよ
http://i.imgur.com/Ef6bpLg.jpg
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 15:02:39.76 ID:WLF2Kj0m.net
- >>548
まじかー
2018モデル買うか悩むなぁ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 15:03:51.09 ID:ZsvLGSvv.net
- つまんねーな。また色が変わるだけか
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 17:39:41.61 ID:h21iCf5M.net
- メリダリアクトとどこで差が付いたのか
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 22:42:24.00 ID:Bz1dgXIC.net
- >>529
昨日納車されたけど、
かなり明るい赤で、個人的には、
暗めの濃いオレンジに近い気がするかな。
- 553 ：528：2017/03/13(月) 23:29:03.19 ID:ldNFFYgw.net
- >>552ありがとうございます。贔屓のお店で問い合わせしたら4月中旬になるとのことでした。うらやましいです、もし良ければ画像アップお願いします。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 23:34:24.86 ID:tlWj1sym.net
- GIANTは公式画像の撮影方法工夫した方がいいんでない？
印象が違いすぎる
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 12:31:45.49 ID:8PmhQIIP.net
- http://funride.jp/news/giant_new_aluminium_road2017/
TCR SLRこのサイトにダウンチューブのカットした断面図あるんだけど、
これ見ると不安になってきたw
そんなに気にしないでもいいのかな？
軽量アルミってどのくらいの走行距離で寿命なの？
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 12:41:40.61 ID:QJFetbEk.net
- うーわ・・・物理的にアカンやろ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 13:32:30.91 ID:gwGqr5MN.net
- フレーム剛性18%UPって言ってるんだから大丈夫でしょう
問題は落車など通常起きない負荷が掛かった時とうかだが・・・
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 13:36:40.97 ID:QJFetbEk.net
- あんな薄くなったのに何がどうなれば剛性上がるん？
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 13:44:44.39 ID:K71YU11p.net
- 剛性と強度は違うねん
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 14:26:33.22 ID:QO7EOC7J.net
- 何がって口径のアップだよ
んなことも知らないのか
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 14:44:57.35 ID:bAHpyXzW.net
- これ見るとやっぱり新しいのは良さそうだなあ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 15:11:01.17 ID:lozof4S7.net
- 2台目にSLR1が欲しくて発表からずっと探していますが、入荷しても即売り切れ、見つけても
Sサイズだけ等全然見つかりません。
ジャイアントストアも取り寄せという回答ばかりでした。
千葉県、東京23区内でMサイズを置いてる店どこかに無いでしょうか。
やっぱり取り寄せるのがいいのでしょうか。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 15:57:16.07 ID:cHsLA27o.net
- webサイトからGPDを1つずつ潰していこう
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 16:44:03.33 ID:k0wxaFbF.net
- >517
千葉県ならいい店知ってるけど
教えようか？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 16:44:34.79 ID:k0wxaFbF.net
- 間違えた
>562
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 17:09:10.97 ID:3jaIl7EA.net
- 初心者は近所の店で取り寄せがベストだね。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 17:59:35.61 ID:oDz5xsSN.net
- ロードは基本的に取り寄せるもんじゃないの
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 18:05:31.60 ID:EeMOXCb3.net
- SLRは2015～2016の方が格好いいと思った
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 18:24:10.23 ID:MWPSLtZ0.net
- >>556
CAAD12とかも、こんな感じなんですかね？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 18:26:03.62 ID:qFO5AcBo.net
- >>568
溶接跡が全くわからない美しいフレームだったよね。性能は新型の方がいいのかもしれないけど前の方が格好よくて好き。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 18:57:24.30 ID:Jxz7bqef.net
- >>569
CAADの最盛期はコーラ缶より薄かったから、SLRはまだ厚みがある方
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 19:23:13.71 ID:r6lV7Mtb.net
- まえの銀黒のSLRまたでないかな
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 19:24:46.79 ID:DwWtfCi2.net
- >>571
マジっすかw
今TCR SLR1とCAAD12どっち買うか悩んでるんですよね。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 19:30:26.01 ID:POUl0ohO.net
- >>573
SLR1にしとけ。ええぞ
http://i.imgur.com/D6Esz0m.jpg
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 19:43:28.20 ID:0dWo3FDV.net
- SLR1の羊の皮を被った狼感すき
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 20:03:50.77 ID:H5cJ8PLQ.net
- 見た目はCAAD12の圧勝だな
性能も...キャノンデールにアルミで勝負は分が悪そう
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 22:53:31.72 ID:QS14tB9g.net
- 今は亡き14MYのSLR1でしまなみ新幹線輪行したのはいいおもひで
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 07:07:11.47 ID:aCAw7CR7.net
- デールも台湾製でしょ。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 07:57:19.72 ID:VWVcZL5U.net
- >>578
台湾製なら性能はみんな同じだね！！！！！！！
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 08:37:18.49 ID:sJoYelti.net
- >>571
1mm切りの厚さで剛性を絞り出すってすごいな、、、溶接大変そう。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 13:28:24.89 ID:6W64S1N+.net
- 一撃でオシャカだな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 13:34:53.37 ID:bjUpjpLl.net
- やっぱハイエンドアルミって無理してんだ
CAAD12もコンクリに立てかけただけで凹んだとか聞くしな
値段変わらないんだしADV1か2にしといた方がいいと思うけどな
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 15:24:14.51 ID:QaPQB4vu.net
- アルミホイルかよw
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 15:30:13.13 ID:bGl5XkZG.net
- 自重で凹むアルミフレームって何だよｗ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 15:51:27.12 ID:ukLHcO6x.net
- >>584
SLR1とかCAAD12もしあったら爪でコンコンやってみ？
アルミ缶とまでは言わないけどコーヒーとかのスチール缶みたいな感じだからｗ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 15:58:31.14 ID:bGl5XkZG.net
- こわっ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 16:59:04.59 ID:I+t05I6h.net
- TCR SLR2015はあんまり金属ぽい音しないよ。
聴き比べたら金属音だけど、単品で聴くと分かりにくい。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 23:19:47.02 ID:psWCR7cs.net
- 手元にカーボンフレームあったら爪でコンコンやってみ？
ダチョウの卵の殻みたいな音がするから
なんか違うなこれは
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 08:41:29.67 ID:uLgYpmum.net
- ダチョウの卵は叩いたことないわw
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 09:18:53.40 ID:l0BBpwNu.net
- 体重75kgの俺がcaad10でトップチューブに座って70km/hでダウンヒルしたけど何ともなかった。
だがサイクルラックで軽くハンドルぶつけただけでちょっと凹んだ
軽量アルミはそんなもんだよ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 10:33:03.68 ID:jJdTerd5.net
- 初めて買ったフルカーボンで荒れた路面を爆走してる時に
「あ、なんかスーパーファミコンみたいな音」って思った（歳）
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 14:05:11.43 ID:eZK7rGZf.net
- スーファミ世代ならまだ４０前後だろ若い若い
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 18:34:10.69 ID:42fwfnw/.net
- 27だけどスーファミ世代でした
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 18:37:12.60 ID:2FAB1Zk1.net
- >>593
('A`)ﾉ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 15:22:13.57 ID:vcuU79xf.net
- ADVSLにしたもののイマイチ違いが分からなかったが、久々にSCR1に乗ったら重い・・・凄まじいモッサリ感orz
オクで売り飛ばさなくてよかった
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 15:55:50.69 ID:mMLPA6eb.net
- プロぺルのアルミってslrと同じ位厚さなの？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 16:59:40.19 ID:iPmMzsyd.net
- プロペルSLR2ってTCRSLRと違って全然見かけないね。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 18:00:16.98 ID:pm1fpYt2.net
- TCR SLR2はシリアスアルミレーサーのエントリーとして魅力あるけど、プロペルのアルミは魅力がわからない。
プロペルSLR1が入って来てればまた違ったのかもしれないけど、見た目はリアクトに負けてるかな。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 18:03:57.82 ID:yb1DsOjM.net
- やっぱりフラバにしてFCRとして出すべきなんだよ…
- 600 ：528：2017/03/17(金) 20:17:20.97 ID:AcngpbCT.net
- tcradvsl2注文してきました。
4月中旬の納期予定が3月中旬に変わってて興奮がすごいです。
ところで先輩方に質問なんですが
パーツ等は交換されてますか？
もしされているならどのような物をどのような順番で交換されましたか？
当方は車体で予算を使い果たしたので最初はそのまま乗るつもりなんですが後々交換はしていきたいです。
ホイール(ミドルグレードアルミ所持)、タイヤ(gp4000S25c所持)、サドル(smp所持)です。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:23:07.53 ID:Qqv9bQQl.net
- >>600
そんだけ準備してあったら、あとはサイコン、軽量チューブ、ライト、メットとかかな
とにかく走りまくろう
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:24:27.95 ID:b+BTcj6o.net
- 僕のTCR0はホイールをwh-6800、スプロケとチェーンをアルテにしました
他はそのままです
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:24:53.23 ID:Qqv9bQQl.net
- あ、パーツかすまん
ポジション出すパーツ、ステムとかかな
しかし納車ええなおめ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:41:01.79 ID:ywS2EoJZ.net
- >>600
去年TCR ADVSL2買ったけどホイール以外はそのまま。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:43:16.95 ID:ywS2EoJZ.net
- あ、タイヤとチェーンは変えた。
変えるときに気付いたんだけど、KMCの軽量チェーンがついててちょっと感動した。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:43:22.12 ID:yb1DsOjM.net
- ええのうええのう
納車されたら感想聞かせてくれ～
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:47:29.92 ID:GTNM+djv.net
- >>600
パワメ一択
- 608 ：528→599：2017/03/17(金) 21:13:14.02 ID:AcngpbCT.net
- >>601
2台目なのでその辺りは揃っています。
>>604
ホイールとタイヤは何に変えましたか？当方ミドルグレードアルミよりかは最初からついているホイールの方が良いかなと思っています。
ゆくゆくはカーボンディープかアルミハイエンドいきたいです。
>>607
ペダモニも一緒に行っときました。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 21:20:48.98 ID:fc9ztd6Z.net
- >>600
コンポくらいしか交換の余地がないんじゃない？
強いて言うならエンジンの交換 笑。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 22:31:50.26 ID:ywS2EoJZ.net
- >>608
標準装備ホイールのブレーキフィールにどうしても馴染めなかったからレーゼロに変更
タイヤは標準→IRC ASPTE PRO 24c→Vittoria RUBINO PRO G+
あとペダルにP1使ってる
今改めてみたら、ステムをポジション出しの為にPro vibe 7sに変えてた
最近、ケーブル内装ハンドル&バーエンドDi2ジャンクションに変えたくなってる
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 22:43:09.98 ID:Ola75gUh.net
- CONTACT SLR AERO INTEGRATED DROPなら、内蔵ジャンクションOKです。
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 23:23:16.96 ID:sdG3/fJH.net
- >>600
tcradvsl2ってKOMだよね？
なぜカーボンディープとか考えるの？？
- 613 ：528→599：2017/03/18(土) 05:32:19.43 ID:mGeWngUX.net
- >>612
購入した目的にはエンデューロもクリテも入ってます。
カーボンディープの購入候補はボラ1 50なんですが充分ヒルクラにも対応できると思っていますし、ローハイトの物はslr-1と用途的にかぶってしまうので先に
ディープが欲しくなると思います。
一番の理由は見た目二番目は物欲ですがw
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 07:08:14.48 ID:tcHRVrnY.net
- ジャイスト国立ってチーム持ってるんだな
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 11:11:56.53 ID:EghI3ulh.net
- >>613
物欲で買うんだったら見た目じゃない？本当に競技とかで使うんだったら何にでも使える
やつじゃ無くて、その目的に合った物を買ったほうが良いと思うけど
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 12:23:54.92 ID:S8kkCwiF.net
- >>612
一行目の意味が分からんのだが
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 13:24:47.10 ID:MXo87Zw5.net
- 昼クラだっていいじゃない。カーボンディープで。
それは兎も角TCR DISCが欲しい。
あと一週間でボーナス支給なんだよなぁ。。。
- 618 ：611：2017/03/18(土) 13:42:30.70 ID:QQHPfYyh.net
- > 購入した目的にはエンデューロもクリテも入ってます。
ディープとローハイト(slr-1)使い分ける前提で
ディープ使うときはギア比も変えた方が良くない？
>>616
KOM…キング・オブ・マウンテンの意味で乙女ギアが特徴
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 13:43:14.50 ID:9DstttWO.net
- 聖蹟桜ヶ丘のジャイアントストアはペダリングモニター取り扱ってないのか...
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 14:21:29.39 ID:EghI3ulh.net
- TCR ADAVNCED SL2 = KOM仕様
TCR ADVANCED SLのフレームが28万で、SL2がUltegra使って39万ってコスパ凄いよな
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 14:27:09.56 ID:O/SrmELF.net
- >>620
そんなもんだろ
俺のバイクなんてフレーム43万
完成車46万だぞ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 15:52:05.50 ID:QQHPfYyh.net
- TCR ADVANCED SLのフレームが28万で、SL2がUltegraとカーボンホイール使って39万ってコスパ凄いよな
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 16:53:56.28 ID:S8kkCwiF.net
- >>618
いやADVSL2は11-28T標準じゃね？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 17:04:37.13 ID:h6kyPll6.net
- >>622
ちょっとイミフなレベル
デュラとホイールあったからSLフレームセットに載せ替えしてもらったけどケーブルだのバーテープだの工賃だので全然お得感無くなったから笑えない
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 18:59:50.00 ID:S8m7hWi9.net
- 2017モデルはSL2は機械式でKOMになってたんだね、ごめん。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 19:00:52.46 ID:s+h+K91O.net
- KOMにしたらstravaでKOMいっぱい取れるかな
- 627 ：528→599：2017/03/18(土) 21:12:49.70 ID:iYaPidOb.net
- advsl2はコンパクトクランクに11ｰ32ｂﾌスプロケがデャtォルトで付いｂﾄいます。スプャ鴻Pは11ｰ28を用意しました。
貧脚なのでコンパクトクランクが必要なのです。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 21:32:45.82 ID:P9qhIFjJ.net
- ワイドスプロケだと25がローにならないのがいいな
そのためにプロもデカいギア使ってるわけだし
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 22:40:41.05 ID:KUII/CJq.net
- TCR ADV PRO1入荷連絡が来た！
4月くらいと聞いてたがずいぶん早くなったぜ
propelとtcrの2台態勢
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 22:54:36.93 ID:XaGDwpec.net
- はじまったな
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 23:45:58.00 ID:ef5Bb1cQ.net
- >>621
どのフレーム？
こんなんじゃフレーム単体なんかで買うの馬鹿らしくなっちゃうよな
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 09:15:05.72 ID:c3tvm6YD.net
- >>631
ピナレロだよー
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 09:25:28.88 ID:dBiD0jGo.net
- >>632
王子だな。近くのショップで１６モデルのフレームが半額くらいで売ってたから
もともとの価格設定がおかしすぎ。多分フレーム単体で誰も買わないと思う。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 09:28:02.78 ID:FHN1wpQN.net
- ドグマの卸価格は20万くらいだからな。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 10:03:55.72 ID:X1f2R1E/.net
- TCRは5万くらい？
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 10:04:41.03 ID:1R2c4Wlh.net
- 残念ながら名前だけのピナレロ高級台湾製フレームは要らないな～
重いし、個体によってはリヤの芯出てないし
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 10:11:18.87 ID:+/qJBlD3.net
- 年落ちフレームが安くできるのはそういうことだったのか。
TCR ADV PRO1をフレームセットで買いたいが
ちょっと考えちゃうな。
これもあとちょっと待って半額でおいしくゲットできればいいんだけど
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 10:18:54.41 ID:X1f2R1E/.net
- 待てるのか？物欲に耐えられるのか？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 10:57:14.13 ID:c3tvm6YD.net
- ドグマ買えない妬みにしか聞こえない…
あと重量だけでコスパ語るのは初心者丸出しだからやめといたほうがいいよ
俺はTCR anvancedとプリンス持っててTCRのが軽いけどプリンスの方が全ての場面で速く走れるよ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 11:00:42.92 ID:KuDlkbjm.net
- tcradvproなら完成車買ってコンポ、ホイール、他オクで流したら半額以下でフレーム手に入りそう。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 12:48:58.11 ID:dBiD0jGo.net
- >>639
王子硬いって聞くけどどうですか？競技スキーのオフトレにアルミのクロスで通勤（往復６０弱）していて自転車が面白くなってきました。
王子とアドバンスSL2komかPro1で迷ってます。こちらは通勤には使わずロングライド、ヒルクライム用で考えてます。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 13:24:24.40 ID:0QtC6q/H.net
- 王子買えるなら王子いっとこう。廃盤の噂あったような
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 13:30:19.17 ID:c3tvm6YD.net
- >>641
2017モデルのは分からんけど2016のSL２と比較するとプリンスのが圧倒的に踏み心地は硬い。硬いってことはロスが少ないってことだからレース向き。だからってロングが出来ないかというと慣れれば普通に200キロ走れる。
TCRは車重は軽いんだけど踏み込むとフレームがしなって加速がワンテンポ遅れる感と力が逃げてる感がある。特にダンシング時は思ったより前に進んでくれない
TCRは体重軽くてハイケイデンスで走るスタイルなら向いてるかもだけど、体重あってガシガシ踏むならプリンスのが速いと思う
振動吸収性に関してはピナレロの十八番だからプリンスのが優秀
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 13:32:53.56 ID:0QtC6q/H.net
- マジかよTCRクソやん
ピュアレーシングモデルが聞いて呆れるな
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 13:39:51.58 ID:ksvEM9Pq.net
- TCRはRX（クロスバイク）乗りから雑魚扱いされるぐらい剛性がヌルい
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 13:52:32.99 ID:FHN1wpQN.net
- >>643
人によって印象が違うから面白いよな。
元気な時のピナレロは確かに機敏に反応するけど、
レース終盤などの脚があまり残ってない状態だと
踏んでもスカスカして進まない感じだよな。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 14:11:20.39 ID:/cSaWW+d.net
- プロ選手がワールドツアーレースで使って勝ち星挙げてるフレームにクソも何も無いだろｗ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 14:38:40.69 ID:dBiD0jGo.net
- >>643
有意義なレスありがとうございます。
体重は軽めですが脚力にはそこそこ自信がある方ですし
硬いということで懸念材料だった振動吸収性も優秀ということで
以前から第一候補だったプリンスにしようかと思います。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 14:52:25.84 ID:c3tvm6YD.net
- >>646
大体そんな感じ
俺もスピードは関係なくダラダラ遠くまで走る時はTCR使うよ
ピナレロは速いけど疲れる
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 17:11:45.52 ID:c3tvm6YD.net
- >>647
あくまでピナレロのフレームと比べるとTCRは落ちるよねって話だよ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 17:33:09.93 ID:4bdfXPEf.net
- プリンスって硬さが正義の時代の設計なんだし剛性比べるならtcrもMY15以前となんじゃ
剛性無いからダメってんならF8もダメになっちゃうっしょ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 17:33:40.28 ID:KuDlkbjm.net
- tcrとドグマ(プリンス)では開発コンセプトが違うから。
tcrは重量剛性比っていうジャイアントが勝手に作った指標ではドグマより上だし、快適性でもプリンスより劣っているとは一般的に言われて無いんだけとね。
実は自分もプリンスとかgun rsとtcr迷って結果tcrにしましたよ。
何より性能ではどちらが優秀かは別れるところだけどコスパではtcrの圧勝でしょう。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 18:29:03.01 ID:c3tvm6YD.net
- 俺は別にジャイアンチじゃないからね
DEFYもTCRも買って所持してる上で
ピナレロも２台持ってて比べてる
あくまで個人的な使用感はプリンスとTCRadvsl2とだったらTCRは軽いけどグニャったフィーリングで進まなく感じるってだけだよ
そりゃコスパの話したらジャイは優秀だよ
ジャイがピナレロ等の他高級メーカー並にコスパ悪かったら誰も買わないでしょ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 18:54:58.18 ID:YHuMbsHe.net
- 誰もアンチだなんて思ってないで
アンチはレッテル貼りして逃げるだけで中身無いからね
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 19:44:15.46 ID:FzABoDxP.net
- とっても貴重な意見ありがたいと思うよ。
俺なんか悩んで結局GIANT買うからね。
クロス含め4台全部。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:07:16.40 ID:qE+2cQfC.net
- 今ググったらドグマF10なんて出たのか・・・・・
もう無敵やん
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:07:26.78 ID:VJVecZhM.net
- ピナレロ買うのは違うメーカーのスレで延々そのメーカ下げしながらピナレロほうがいいとか言う奴なのだけは分かった
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:35:52.68 ID:1jQEdzRX.net
- ID:c3tvm6YDはドグマ買えない妬みにしか聞こえないって言いつつ持ってるのはプリンスなんだな
ピナレロスレではドグマ乗ってる奴に敵わないからここで暴れたのかな？
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:39:02.10 ID:qE+2cQfC.net
- プリンスはドグマと同じジオメトリだしドグマ乗りって事でええやろ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:46:32.04 ID:1jQEdzRX.net
- 名誉ドグマ乗り
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:47:45.75 ID:Lzd3+Upp.net
- プリンスとTCRどっち買おうか迷ってるって人への回答で実際に両方持ってる人が比較の感想を教えてくれてるのにそれに対して嫌味垂れるおかしない？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 20:49:55.93 ID:VGaFh68S.net
- そらもう一台はf8なんだけど？くらい笑わせてくれるよ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 21:07:04.88 ID:1jQEdzRX.net
- ドグマ買えない妬みとか言っちゃうような奴の明らかにバイアスかかってる感想なんだから参考にするには怪しい
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 23:14:24.98 ID:YG1B5PMd.net
- ぐにゃって進まないってそんなバイクでプロは勝てんだろ…
単に乗り味の好みの話で所詮素人の俺らが優劣なんか付けられないでしょ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 00:08:15.34 ID:2fx2WC2I.net
- >>661
俺も読んでてそう思った。聞かれて両方持ってるから回答してるやつに向かって
持ってないやつが周りからああだこうだ言うのがおかしいと思うが
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 00:32:23.90 ID:gLMh9o5O.net
- 明らかに典型的なブランド厨だろ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 00:39:51.83 ID:lSYrZbLI.net
- >>666
お前嫌いなメーカーなのに２台も買うの？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 00:47:34.54 ID:7HTHEMKT.net
- >ドグマ買えない妬みにしか聞こえない…
>ピナレロのフレームと比べるとTCRは落ちるよねって話だよ
>ピナレロ等の他高級メーカー並にコスパ悪かったら誰も買わない
・・・
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 01:13:06.49 ID:l9rZK5ao.net
- そもそもロングライド用途なのに圧倒的に硬いっていうのを進める時点でなんか変だと思った
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 06:40:57.61 ID:PWbb4Ld+.net
- じゃあTCRも向かないからDEFYをどうぞ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 09:43:16.56 ID:Vpb6vQym.net
- 予想していたより堅かったけどシートポスト様もろもろのおかげなのか
１２０キロ程度までは意外と疲れない。
ドグマと王子様？あたしの貧脚には素晴らしすぎて無理ｗ
ROKHにS-DISC版が出たらちょっと興味をそそられるが
スレ違いなので自重sage
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 09:56:44.12 ID:E+DUkXol.net
- 例えば100キロ以上のロングライドに出かけて
途中でやっぱりもっといい自転車にすればよかった
って後悔することってあるのか？
おれなんかはシフトの決まりが甘いなとかそんぐらいしか思わんぞ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 10:04:45.93 ID:DTjpw/KM.net
- >>672
不満でてんじゃねえか
まぁADVSLみたいな６キロ台のロードでロングしようってのがそもそも間違い
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 10:09:10.67 ID:Vpb6vQym.net
- 帰宅してから何処をどんな風にいじればもっと楽になるのか、
どこをどう鍛えればレベルアップできるのか
ショップのお兄さんたちとあーだこーだ話している話題の中で
フレームの事もたまに出てきたりする程度ですね
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 10:11:37.70 ID:gYWZNebM.net
- 最初の1台にtcr slr2に買おうと思ったけどもう少し頑張ればadv2買えるからどうしようか悩む…アドバイスお願いします
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 10:25:36.75 ID:J/FIRRue.net
- >>675
いい方買っとけ
買ってからずっと後悔し続けるぞ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 10:26:36.35 ID:SSib/I4u.net
- >>653
それお前の先入観があるからだろ
ブラインドで乗りゃテメーごときには区別するのは無理ってもんさ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 10:43:59.36 ID:/WCPCBeH3
- どうしてもGIANTマンセーしたい信者はTCRが最高のロードバイクって言ってあげれば満足なの？
TCRが軽量寄りで剛性弱く(他社ハイエンドと比べて)てしなるのは周知の事実だからね
常勝チームでもないプロの話ひっぱってきたらそれこそ他社メーカーのほうが優れたバイクってことになっちゃうよ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 10:50:37.36 ID:/E2dYtNd.net
- >>673
昨日ADVSLで250km走ったけど何が間違いなのか。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 11:03:10.76 ID:J/FIRRue.net
- >>679
どんなバイクだろうが長距離もレースも走れるけどロング目的なら振動吸収性と楽なポジションに重きをおいたバイクが向いてるってことでしょ
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 11:04:19.48 ID:jTwGAvRj.net
- >>673
Defy adv slを舐めてんのか？
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 11:05:03.47 ID:/E2dYtNd.net
- >>680
向き不向きと間違いかどうかってのはかなり意味合い違うと思うんだ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 11:12:25.38 ID:ctyNveN+.net
- >>675
ぜっったいにADV2
最初に超肉薄アルミフレームはやめた方がいい
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 15:31:26.37 ID:2/bcei9z.net
- アルミTCR使って自分のポジションもちゃんと出してます
次買うときも同じジャイアントにしとけばサイズおなじにしとけばポジションの劇的な変化は少ないでしょうか?
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:07:14.01 ID:X541dp7P.net
- >>684
違和感は、少ないはず
でも他社の細かいサイズのほうがしっくりくる可能性が高い
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:29:52.21 ID:2/bcei9z.net
- やっぱり色々試乗してみた方がいい感じですね、ありがとうございます
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:33:06.64 ID:CMLc22q4.net
- 自分でポジション出せる人間の質問じゃねーな
出せてるかどうかも疑問
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:40:29.87 ID:TgTNl9Kn.net
- >>687
ちゃんと出せてるよ
タイムも個人的にいい感じで出てるし
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:50:00.46 ID:BMy6PupD.net
- 出せてるけど数値としてまったく把握してないんでしょ。
リーチやスタック、適切なサドルハイトにしたときのサドル前後位置、ハンドル落差、着座位置からブラケットまでの距離なんかを数値で把握しとけばいい。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:52:00.89 ID:J/FIRRue.net
- 同じサイズでもシートポストのセットバッグとか違うからね
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 17:36:45.59 ID:B41e4TRn.net
- 人間、数cmの違いならパフォーマンスに影響なく吸収できる。
数mm単位で注文つける人もいるけど、パフォーマンスより気分的なもんだな。
でも、気分大事
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 17:43:57.44 ID:/ZE/lpj7.net
- 1㍉動かすだけですげー違和感持っちゃう
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 17:44:26.72 ID:/E2dYtNd.net
- いや数cmは流石に無理ｗ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 18:46:57.97 ID:2fx2WC2I.net
- >>669
TCRってロングライド用だったのか。。。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 20:00:17.11 ID:6LZEHd3Z.net
- プリンスってロングライド用だったのか。。。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 20:02:26.68 ID:s8iYstUA.net
- プリンスは速いけど脚が切れるの早いって話じゃなかった？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 20:12:44.76 ID:COLeiR6r.net
- プリンスの脚が切れたらTCRが勝つ
切れなかったら見せ場の一つも作れず負ける
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 21:06:32.78 ID:6LZEHd3Z.net
- 結局ロングライドとヒルクライムならTCRとDEFYとプリンスのどれがいいの
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 21:15:34.71 ID:0NErzdk+.net
- 一番気持ちが昂るプリンスが良い
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 21:50:57.89 ID:0NErzdk+.net
- 現物の画像初めて見た
http://bikeport.bike/blog/?p=16204
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 22:47:28.27 ID:HoOsncA9.net
- TCRデビューするのでが
おすすめ空気入れはありますか?
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 23:18:59.82 ID:v46kF9k8.net
- スポーツデポのやつ
パナレーサーのやつ
トピークのやつ
位しか思い浮かばない、、、空気入れ。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 23:28:15.37 ID:0NErzdk+.net
- 8年前に買ったLEZYNEのフロアポンプ使ってる
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 23:28:24.21 ID:lOEcbBiF.net
- GIYOとか
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 00:03:31.22 ID:iXH46tLK.net
- >>675
ありふれたアドバイスだけど、ペダル、シューズ、ヘルメット、ポンプ、サイコン辺りの予算は取ってある？
無いなら安い方買って用品揃えた方がいいよ。
個人的にはサイコンとヘルメットは最初に良いのを買うべき。
センサーはライドセンスセンサーを勧めとく。
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 00:05:27.65 ID:iXH46tLK.net
- >>701
GIANTのCONTROL TOWER3
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 01:18:05.36 ID:ylNZpUB1.net
- Propelのシートチューブの方のボトルケージの穴って何で角度ズレてんの？
自分だけかと思って店で見たけど、全部同じだった…
みんなガタ出ない？
無理矢理締めこんでるの？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 06:54:06.93 ID:vPD22rXu.net
- >701
龜レスになりますが
自宅用のフロアポンプはイオンバイクのプライベートブランド品で特に問題なく使ってます。
携帯用はデザインに惚れてレザインのPRESSURE DRIVE CFHにしました。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 07:54:09.53 ID:qeqy1iNB.net
- 亀でもないね
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 19:55:59.20 ID:6rw9f0yC.net
- ISPカットしたことある人に質問ですがやはり短くなりすぎないよう、長めに切ってちょっとづつ短くするのですか？
購入したお店には今のサドル高(BBからサドルまで)の高さいくつですか？と聞かれ把握していなかったので現物合わせでとお願いしましたが、もしサドル高を言っていたら大体その長さに切られる物なんでしょうか？
貧乏性なのでなるべく長く残したいと思っています。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 20:16:12.55 ID:Sr9VVeuk.net
- >>710
サドル高計ってキッチリその高さで切ってもらったよ。
シム入れて2cmまで上げられるし、そもそも切るのがもったいないとかポジション出てないバイク乗る方がもったいないって話だよ。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 20:21:12.22 ID:+bR9uQ3i.net
- ISP買うような人はきっちりポジション出てる人が多いからなあ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 23:04:31.49 ID:aACnnqtc.net
- 699です
いろいろありがとうございます
トピークが評判いいみたいなので
買ってみます
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 23:18:37.57 ID:GupC8ylu.net
- > もしサドル高を言っていたら大体その長さに切られる物なんでしょうか？
サドル高を指定すればその通り切ってくれるのが普通だと思う。
> シム入れて2cmまで上げられるし
シムは1mm2枚、3mm、5mm、1cm2枚ついてた。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 00:02:21.84 ID:4eLW/DOc.net
- >>714
上げられる量変わったのかな？
俺のはTCR ADVSLの2016モデルで、付属シムの組み合わせで1mm単位で20mmまで上げられるように説明書に書いてある
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 00:47:36.90 ID:O4JopTOX.net
- >>715
20㎜以上スペーサーを入れるなというのは
変わってないよ。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 01:21:33.73 ID:pA+eilcO.net
- http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000027
このフレームかっこいいな
見てると引き込まれそうだ
最近、サイクリングロード走ってるの黒が増えた気がする。
やっぱり黒ってかっこいい
- 718 ：708：2017/03/22(水) 01:33:36.19 ID:K+eDsOjc.net
- 皆さんご意見ありがとうございます。
恥ずかしいですがもう少し詳しく言うと
今回購入するのは2台目で1台目はエンデュランスタイプのロードに乗ってはいたのですが、ポジションは大体出ていると思います。
何分Sサイズで股下が76なのでシートポストをかなりカットしなくてはいけなくてデザイン的に変にならないか心配なのでなるべくシートポストを長く(スペーサー無し)で乗りたいと思っているのです。
なので、最初は長めにカットして、それから違和感の無い長さまで徐々にカットして欲しいのですがそういう調整の仕方はしてくれるのか？また、同じような短足で実際に乗っている方(知り合い)はどんな見た目なのか？が知りたくて質問させて頂きました。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 01:53:55.60 ID:xdTMzWC4.net
- 小刻みにカットしてくれと言われたら店は商売だから注文通り切ってくれると思うけど
すでにポジション出てるならスパッと切ればいいよ
残念ながら貴方の足が長くなることはもう無いから......
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 06:19:52.59 ID:VJIUIdV3.net
- もうずっと黒いフレームに乗っているけど次こそはおしゃれなカラフルなのにしたい
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 08:08:12.34 ID:2d1sKXIg.net
- 黄色も赤もすぐに飽きた。シルバー＋黒がママチャリみたいだけど飽きない。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 09:04:38.72 ID:qA4YEtwt.net
- >720
そんな貴方にプロペルSL FS,TCR SL FSがおすすめ～
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000004
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000015
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 10:33:26.54 ID:O4JopTOX.net
- >すでにポジション出てるならスパッと切ればいいよ
同感。
無理すると膝とか痛めるよ。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 14:35:07.40 ID:8CT6/GUn.net
- >>717
黒フレームはカッコいいんだけど合わせるジャージとかのセンスが問われるからなぁ
白フレームだと何でもそれなりに合うんだけど黒は難しい
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 15:34:04.19 ID:rEYXsRue.net
- 第2世代のADVSL(2012～2015)ってなんで影が薄いんだろう？
乗ってる人いる？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 15:37:17.43 ID:iujcqyBZ.net
- >>725
プロペルがデビューしたばっかりの頃だからじゃないかなと予想
プロペルの出現はロードレース界では結構な衝撃だったらしいし
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 18:38:08.41 ID:5dBqTvxf.net
- 2016Defyad2にエアロハンドル装備しようと思うんだが、やっぱりおかしいか？見てくれも含めて。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 18:52:37.48 ID:P1gnNELR.net
- >>727
自分がやりたきゃ好きにすりゃあいいが
クロモリにカーボンディープリム履かせる位には意味不明
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 19:36:48.07 ID:2ntpAco4.net
- >>727
全然おかしくない。
DEFY AD自体がオールラウンダーだし、エアロハンドルも空気抵抗や速さだけでなく、ハンドルのアップポジションが平面で持ちやすく、ロングライド時の疲労軽減に役立つとも言われてる。
なので、全くおかしくない。
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 19:44:55.27 ID:QIYCz2Ru.net
- TCR ADVSLにフラペは？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 19:50:15.75 ID:BTM6tqKz.net
- クロモリにカーボンディープかっこよくね？
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 20:05:36.48 ID:gUJt0YLa.net
- >>731
かっこいいかどうかじゃなくて
早く走りたいのかのんびり走りたいのか目的が分からんって意味
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 20:06:04.59 ID:+E0M4DU+.net
- クロモリのディープリムとか、イベントやレースで普通に見るんですけど...
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 21:00:13.01 ID:BVw/m+d9.net
- ギャップが魅力
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 21:05:24.83 ID:N7HrqS2C.net
- フレームは一見前時代的なホリゾンタルクロモリ、しかしよくよく見るとカーボンエアロハンドル、カーボンディープリムホイール、電デュラとか最高に燃えるだろ
例えるなら魔改造された旧型機で最新型を撃ち落とすかのような
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 21:08:47.96 ID:8k+PZCmB.net
- そこまでやると正直そんなに差はないでしょ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 21:13:42.06 ID:N7HrqS2C.net
- カーボン乗り「ふっ、クロモリか...俺のカーボンの前では無力...」
クロモリ乗り「それはどうかな」ﾋﾞｭﾝ
カーボン乗り「なっ...ライトウェイトに電デュラだとおおおおお」
クロモリ乗り「うおおおおおおおおおっ!!」
カーボン乗り「くそっ、クロモリなんかにっクロモリなんかにいぃぃぃいいｯ!!」ﾄﾞｶｰﾝ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 21:18:58.39 ID:gUJt0YLa.net
- >>737
１００万だっ！！
１００万が追ってきてるぞっ！！！
を思い出した
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 22:13:13.21 ID:6Y8REXS4.net
- 目黒通りに平ぺ装備のプロペルSLがあった。昨日
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 22:34:32.80 ID:s0o5qQ1s.net
- ……で？
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 22:45:22.05 ID:gW9eBtth.net
- テコンドー買おうかな
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 01:00:20.29 ID:igMjGoMl.net
- 2017 TCR ADV PRO1をDi2で組み替えたんだけどBB裏の穴ふさぐパーツってあります？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 01:21:58.34 ID:ovqkFaL7.net
- >>742
買ったときに着いてる付属品の中にあるはず
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 08:54:37.11 ID:KSoQYyTO.net
- tcr advanced proについてくるslr1ホイールって9000C24と比べて体感できるほどの違いはある？
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 10:22:55.21 ID:M9GmVNgJ.net
- tcr advanced proについてくるslr1ホイールって9000C24と比べて体感できるほどの違いはある？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 10:26:03.39 ID:F+r7xhli.net
- じゅもんがやまびことなってこだまする！
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 12:18:39.62 ID:cL3cDlR+.net
- 欲しいなら買えばいい
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 14:19:45.67 ID:2NVXlhx2.net
- >>747
サッキュー そうする！
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 15:33:51.24 ID:z6n+/JUk.net
- tcr0 2016
10.5万だったら安いほうかな？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 15:49:24.92 ID:r3k700SP.net
- >>749
お得
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 16:27:11.54 ID:9poGaWJr.net
- しかしあれだなぁ、なんだぁ、その～。
プロペルかっこいいな‼カラーリングは置いといて。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 16:44:45.64 ID:2n9191r1.net
- >>750
明日にでも買いに行こうと思います！
フラバロードしか持ってないから楽しみ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 18:11:41.90 ID:deKmgyWc.net
- >>749
2015 TCR1だったら約96000円だった 南砂のデポ。
2016TCR0でも10万ちょっとだった気がする。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 18:13:08.14 ID:deKmgyWc.net
- リアクト、新型出る様だ。 プロぺルも新型になっても良い時期だと思う
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 19:23:32.30 ID:5f0DP5cp.net
- ブレーキ普通のにしないとまた売れないだらうな
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 19:51:03.99 ID:F2TaNvFO.net
- なんだか一番買い得感があるのが、adprodiskのような気がしてきた。
だが、話題にもならないし、売れてる様子がない。なぜ？
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 19:56:09.01 ID:GBkIrSBm.net
- 上位アド買う層はレース志向だからわざわざ重くなるディスクは買わない
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 20:18:26.79 ID:z6n+/JUk.net
- >>753
ありがとうございます！
スポーツデポも見てきます！
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 04:39:50.39 ID:dJzLiD6L.net
- ロングライドメインでヒルクライムも少々なら
Tcr adv sl komを買うより
Tcr adv pro 1に11-32のスプロケ、ロングゲージ対応ディレーラーにした方がいい感じですかね？
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 06:56:18.21 ID:UVc7RJkm.net
- >>759
フレームのグレードが変わるから買えるならSL買っといたほうが良いと思うが、
リア32Tが必要なのであればフロントもコンパクトクランクの方が良いのでは？
あるいはadv1 kom買って差額で好きなホイールに変えるという選択肢もありかも
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 08:17:58.73 ID:NXcZVP30.net
- ロングライドメインならジュニアスプロケしたほうが快適
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 10:55:50.31 ID:rQqCM+VP.net
- >>759 俺もslを押しますよ、コンパクトクランクとロングゲージRDとスプロケ変えるならもう少し出したらsl買えますからね。
ISPと派手な色が気にならないならsl行きましょう！
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 10:58:47.83 ID:RpDVK/Uq.net
- 現行ADVSLってシートクランプは1種類しかないの？
今までショートとロングがあったけど
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 13:03:16.81 ID:hKWctDm+.net
- >>763
オプションであるみたい
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 13:16:17.48 ID:RpDVK/Uq.net
- やっぱあるんだ
ありがと～
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 14:38:08.37 ID:DkobfexY.net
- > ロングライドメインでヒルクライムも少々なら
36/52T×11-28Tの方が使い勝手よくないか？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 15:53:24.14 ID:rQqCM+VP.net
- 後32t必要な人には前52は必要無いんじゃない？
ロングライドの後半のヒルクラで34-32はめっちゃ助かるよ。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 16:35:13.54 ID:DkobfexY.net
- > 後32t必要な人には前52は必要無いんじゃない？
うん、そう思う。。
後32tが必要ならフロントもコンパクトクランクにした方がいいと思うし
ポジション出来てるならSL KOM2にした方がいいと思う。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 17:10:35.74 ID:cVYPQ05G.net
- プロだと山岳ステージでフロント39tのままリアを32tのアルテにする人多いね
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 00:22:48.70 ID:2kI1sYsV.net
- カタログの第2版が出るのいつ頃だっけ？？
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 00:37:29.55 ID:Ef8VOnHH.net
- >770
春頃
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 00:41:03.36 ID:wl0+pTvY.net
- 店に聞け
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 00:01:37.87 ID:+yo/SHMl.net
- フレームセット買ってパーツ別買いだと
そこそこのバイクになるまで数十万かかっちまうことを考えれば
やっぱりGIANTはお得だ。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 00:37:35.25 ID:r1qnvvYG.net
- サドルもハンドルも安くないからね。モノもいいし。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 16:31:32.64 ID:kLkz16B/.net
- CONTACT SLR FORWARD SADDLEの厚さって測った方いらっしゃいますか？
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 09:11:29.27 ID:p0Kk1RjJ.net
- >775
どこの厚さ？
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 11:49:15.19 ID:p2NccckK.net
- レールから、サドル上部までの高さ？厚さです！
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 12:56:14.91 ID:aAVeNwRt.net
- >>777
測ってみたけど、サドルの中心（メモリが付いてる真ん中辺）でサドル上部からレールの
下側までが45mmちょっとかな（45.5mm）
CONTACT SLR FORWARD ね
SLも同じかと思って測ってみたら49mm程だった
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 18:24:58.81 ID:p2NccckK.net
- >>778 ありがとうございます！結構厚いのですね。。購入しようと思います。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 14:55:38.11 ID:tbJfS6/4.net
- 相談なんだけど俺はTCR0乗りで
久々によくわからんクロス乗ってる元高校の同級生と食事に行ったら
髪がすっげえ後退してたんだよ
俺はGIANTに乗ってるおかげでフサフサだけど30過ぎでハ･･･
髪が薄い友達になんと話しかけていいのかフサフサな諸君アドバイスをオクレ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 15:03:35.01 ID:CaSh42pe.net
- >>780
髪が後退してるんじゃない
その友達が前進してると考えろ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 15:59:51.59 ID:yNP8PPDk.net
- >>780
良いんじゃない、未来の自分なんだから。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 16:12:42.58 ID:HV6MtGgJ.net
- >>780
ハゲっていうな！ハゲハゲハゲハゲハゲ言ったらハゲに失礼だろ、ハゲに謝れ！
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 16:17:58.28 ID:iLaBYoWb.net
- ゴメン
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 18:39:47.55 ID:MwDMTzUi.net
- http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/243678197
未使用品なのに輪行で運んでキズってどういうこと？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 20:43:24.23 ID:p2WDKMpC.net
- お店からお家まで？
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 21:46:15.39 ID:TIHvpZcP.net
- 苦労して見つけたって書いてるから自走帰宅出来ないくらい遠い店で買ったんじゃないのかな
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:34:25.21 ID:ez7TIcK+.net
- 群馬らしいので普通に車で取りに行ったのでは？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:59:52.36 ID:E4fb5och.net
- >>780
オレは40半ばで2台のtcr0に乗ってるフサフサだけど
迷わず剃れよ、剃れば解るさ
ってアドバイスしてやんな
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 14:33:00.54 ID:tbMy/73Z.net
- >>781
ハ･･･ ツルツルとは前進だったのか
>>782
いやGIANT乗りに髪の薄いやつは殆どいないし
>>783
ハゲとは言い切ってないけどゴメンハゲ
>>789
いっそスキンの方がいいってことか
確かにハゲ散らかしてるよりかはマシだな
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 15:19:30.86 ID:c08cTsYf.net
- アルペシン使えよ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 16:12:20.53 ID:rdT1np9O.net
- tcrのalr2かadv2の値引き率が高い方買おうと思って近くの自転車屋回ったけど1割引きしかない😭
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 16:27:07.48 ID:tayQOte+.net
- http://pbs.twimg.com/media/Cy02Rx_UkAA7KdY.jpg
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 19:44:06.19 ID:8HDQVpmJ.net
- PROPEL advanced SL2 Mサイズ納期どのくらい？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 20:43:44.02 ID:E+z/BVtX.net
- >>793
お前らこの足なれるなら髪を犠牲に出来るか？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 21:01:14.63 ID:CBK8N9As.net
- この足になる前に髪が犠牲になってるオレはどうすれば（困惑
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 21:03:06.61 ID:m89kmbBA.net
- 何かを得るということは引き換えに何かを失うということだ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 21:04:36.25 ID:tayQOte+.net
- 運動の第三法則
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 21:14:14.85 ID:JvtP5EQp.net
- 全てを犠牲にして練習しているのに、ちっとも速くならない(憤怒)
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 21:32:05.64 ID:2H8WQL4N.net
- この脚になれる上に髪が増えるって！？
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 23:43:07.95 ID:bQv7AeF1.net
- >>794
今からだと、5月か6月
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 21:40:48.57 ID:/F43bub+.net
- はやく9月になぁれ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 10:26:31.96 ID:R70d04fg.net
- 台湾本国はもう発表会やったけどね
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 10:44:22.18 ID:WhCJn31m.net
- >>803
ふあ！？
後ほど調査させて頂く。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 10:48:41.96 ID:cJAENKrm.net
- >>804
調査結果よろしく
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 10:50:55.98 ID:rveSJHzJ.net
- 2018ATXしか見付からなかったよ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 14:24:02.99 ID:QveBumCK.net
- 色々あったよ
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 08:33:42.38 ID:ijiBQK+i.net
- ヘルメットで頭蒸れ蒸れになることもないし
髪型の変形だって気にしなくていいもんね（涙目
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 14:45:04.85 ID:m4PEgl5h.net
- http://www.giant.co.jp/event/2118
リュー会長まだこのDEFY(?)に乗ってるのか。2010のカタログと同じバイクだ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 15:51:02.39 ID:ZdJg7VDV.net
- >809
今はプロペルでしょ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 21:03:49.39 ID:l4OBC1HS.net
- >>808
フサフサな俺としてはうらやましい限りだな
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 22:36:32.18 ID:pg1QLfjn.net
- コンテンドSL1と、1割引+ボトルおまけのTCR0だったらどっち買った方がいいですか?ヒルクライムやロングライドやりたいのです、レースにも出て戦いたいです！
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 22:39:18.95 ID:4CjZ2xdx.net
- 新しいvibeステムってそろそろ並んでる？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 23:42:34.41 ID:USVjb42Y.net
- >>812
その用途ならTCR0
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 00:08:00.31 ID:+2NVPTxe.net
- >>812
俺ならコンテンド。ロングライドやるなら尚更
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 05:04:21.02 ID:yOM3crv6.net
- >>812
TCR0
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 05:29:21.72 ID:qS43nN7j.net
- >>812
見た目で気に入ったほう
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 05:38:25.40 ID:k2hiAniR.net
- >>812
レースに出始めるとコンテンドでは満足できなくなると思うけどTCR0でも結局カーボンフレームが欲しくなるから最初はコンテンド、2台目でTCR ADVANCED SL、3台目でプロペルADVANCED SL、オフトレ用にHT車かTCXをお勧めしとく。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 05:45:46.26 ID:0pm4T7hp.net
- >>814->>818
ありがとうございます
試乗したりして吟味してみますね
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 07:44:39.38 ID:gvgTaXgY.net
- GIANT嫌いとか全くないけどGIANT4台とか機材提供受けてるレベルで引くわ。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 07:59:14.05 ID:VgyHUOyN.net
- ジャイ４台、いいじゃない。リュー会長のＦＢに写真送ったらお返事もらえるレベル。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 08:23:33.08 ID:oox2y8n8.net
- 実業団かな?(すっとぼけ)
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 09:23:23.35 ID:Axf7xqpz.net
- ３割引きのTCR0だったら南砂のスナモのデポにある。2015モデルだけど。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 09:30:47.46 ID:/Vj4V8R0.net
- >>819
ブン殴られてーのかテメー
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 09:59:16.81 ID:o5SaFAn0.net
- TCR0も、かなりロングライドで乗りやすくなってるよ。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 01:16:49.86 ID:SmgXmN0t.net
- TCR0だと400キロ以上が辛くなってくるからランドヌール目指すくらい
ロングなライドするならTCR0は向かないな
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 10:31:54.73 ID:YMxYYiY+.net
- tcradvsl買っちゃったぜー！！
今日は雨と仕事で乗れないけど色々相談のってもらったり、背中押してもらったお前らに報告するぜー！！
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 10:34:56.19 ID:8GDz9dua.net
- >>827
ええなあ・・・・・おめっと
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 10:43:43.46 ID:/8p7iiN3.net
- >>827
おめ！乗りまくって堪能してくれ、本当にいいバイクだから。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 11:04:35.63 ID:5zPWdI3q.net
- >>827
普通に羨ましいわ！
一生雨降れたわけ！
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 12:02:13.36 ID:JXUePlux.net
- >>827
おめでとさん
各フッティングとペダル変えるだけで
あとは人間鍛えるだけだな
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 12:11:34.00 ID:MiJhp7Lz.net
- https://www.youtube.com/watch?v=dbcx1sP6yUY
ロードバイクあるある、おれもハマったことあるあるorz
異音がするので、ビンディングペダル、ボトムブラケット点検したがダメで
シートポスト清掃して軽くグリス塗って解決。
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 13:13:19.34 ID:6y2G95KU.net
- tcr0でもカーボン下駄履かせるとロングライドも大分楽になるよ
http://i.imgur.com/svVRrGV.jpg
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 13:23:12.55 ID:YN06his/.net
- 止まんなさそう
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 13:27:37.68 ID:gMryGaeZ.net
- ﾋﾞｭｭｳｳｳｳｳｳｳ...
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 21:40:21.00 ID:HDf3wiDa.net
- ロングライドを本格的に考えると雨も考慮しなくちゃいけなくなるから
カーボンホイールは恐いな
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 00:14:24.59 ID:RJ+7nr6g.net
- Propel adv2 2015でブレーキ面25mmのワイドリムホイール付けたら、ブレーキカートリッジの薄いシム1枚でもブレーキ面に垂直に当たってくれないから
説明書通りシム無しにしたら今度はカートリッジがバネのつけ根に接触してカートリッジ固定出来ん(笑)
シム無しで使えない構造じゃん
新デュラとかのワイドリム使うなってか(笑)
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 01:03:27.28 ID:T6hty4rK.net
- その頃はまだワイドリムが微妙だった頃かな？
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 01:13:34.37 ID:RJ+7nr6g.net
- でも説明書に24～28mmはワッシャー0または1枚って書いてる…
ブレーキシューの角度設定の幅狭すぎと実質0枚でワッシャー使えんのはおかしい
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 03:06:05.41 ID:E/+RB5sQ.net
- https://pbs.twimg.com/media/C85MfvuUIAALfHZ.jpg
自分の指より細いワイヤーしか付けてない大学生が自転車盗まれて大騒ぎ
@ym_c27
ロードバイク盗まれました。現場は神奈川県横浜市都筑区にあるノースポートモールの駐輪場です。GIANTのDefy4、ホイールはレーシングクアトロ、コンポは基本tiagraでブレーキはアルテです。似たような自転車見かけたりしたらぜひ報告お願いします
#拡散希望RTおねがいします 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
- 841 ：825：2017/04/10(月) 15:27:56.21 ID:TSC9p/r1.net
- tcradvsl乗ってきたよー！
感想としてはとにかく軽くて硬いって感じ。
具体的に言うとハンドル回りとペダル回りの剛性がすごく高く感じたよ。
快適性はかなり良かったけど以前乗っていたコンフォートバイクとは突き上げのいなし方が違うかんじでコンフォートバイクはコンコンと来る衝撃がtcrはゴッゴッという感じでクイックに衝撃がきたよ。
下りで60キロ以上出したときはハンドルがクイックなので以前乗っていたバイクより怖く感じたよ。
デフォルトのホイールとタイヤでのブレーキはアルミホイール(BR6800)の時より少し効きが悪く感じて急斜面の九十九折を下るときは少し怖かったけど、レースとかでシリアスなブレーキングが必要な時以外はそこまで気にしないで良さそうだよ。
何よりプラシーボもあると思うけど踏んだら踏んだぶんだけ進むし、ダンシングしてもグイグイ進む感じがとてもキモティーかったよ。
おかげで3時間位しか乗ってないけど踏みすぎて足がガグガクだよ。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 15:30:28.42 ID:9oN4HWPM.net
- ADVSL、脚疲れるよなーｗ
お互い精進しませう
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 15:34:57.56 ID:AO1pcrTy.net
- ジャイアント PROPEL SLR 2 アンダー20万円のフル105組みアルミエアロロード
http://www.cyclowired.jp/news/node/228535
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 15:52:16.13 ID:TBINV+De.net
- >>843
エアロに見えない…
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 18:15:30.94 ID:M1XyAD2M.net
- これで20万切ってるってお買得だなあ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 18:19:35.70 ID:8SwaKjmc.net
- 絶望的にデザインがダサいのが欠点
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 18:34:34.13 ID:eP3ChbE4.net
- ほんとなー
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 18:43:32.23 ID:syESWbzu.net
- 真っ黒に白でジャイアントって書いてくれればいいだけなのに
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 19:44:28.51 ID:eP3ChbE4.net
- ロゴ大杉
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 20:40:58.76 ID:8l32anYx.net
- TCR1からTCR SLR1へ乗り換えようとしてるんだけどどうかな？
カーボンは扱いが大変そうだけどレースには出たいなーぐらいの初心者が乗るには良さそうだと思って。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 20:47:38.18 ID:s7HlXbvY.net
- カーボンより超極薄アルミの方が扱いシビアでしょう・・・・・
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 21:06:43.36 ID:flWWPl4A.net
- ADVSL買って一年ちょい、扱いは結構雑だけど特になんともない
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 21:32:25.95 ID:T6hty4rK.net
- >>850
コラムとシートポストはカーボンだから結局気を使うよ。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:13:17.87 ID:5Byk29n0.net
- カーボンのネガキャンには騙されない方がいいよなー。１台目でも全く問題ナシ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:14:04.69 ID:5Byk29n0.net
- IDにeがあればなー
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 23:16:55.40 ID:XLah8jFP.net
- プロペルってカンチじゃないんだ？
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 01:40:56.58 ID:pWQCwq+Z.net
- >>843
ここは嘘でもディープリム仕様にしてほしかった
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 08:39:17.25 ID:zkKbJLP0.net
- >>843
さすがSLR結構軽いな
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 08:51:21.68 ID:gpTH2shx.net
- ひっでー色
何を狙ってんのか
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 08:55:34.43 ID:gpTH2shx.net
- >>857
アルミセミディープだと2.2kgくらいの超重量級になるぞ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 09:43:36.25 ID:OUex3P6q.net
- >>850
絶対お勧めしない。
TCR SLRは自分も乗ってるから言いたいんだけど、軽くて剛性あって面白い自転車ながら、アルミレーサーからアルミレーサーへの乗り換えでは、余りに旨味が無さすぎ。
前に乗ってたのがクロスだとかエンデューロ系だったとかなら、レーサーのTCR SLRも良いかもだけど、既にTCRに乗ってるなら、アルミマニアとか余程の理由ない限りはカーボンフレーム系にした方が、後々の後悔と出費少なく済むと思う。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 10:13:31.01 ID:IlzHrARU.net
- そうかなあ。
吊るしで7キロ台とそこらのカーボンバイクより軽いし、エントリークラスのカーボンなんてぶっちやけ素材の値段分高いだけ。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 10:22:29.06 ID:SHkXyuVU.net
- 実物触って来てみ
んでフレームをコンコン叩いてみたり各部の仕上がり見たり
それでも尚カーボンとの違いが本当にわからなかったらアルミにすればいい
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 10:36:37.25 ID:IlzHrARU.net
- 叩いて何が分かるんですか？
スイカじゃあるまいし。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 10:42:18.45 ID:Vy5GUYUF.net
- 俺なら同じ20万かけるならプロペルかTCRのADV2かちょい足しでADV1にする
ハイエンドアルミよりエントリーカーボンのほうが頑丈だよ
ちょくちょく話題出てるけどアルミのSLR１がエントリーカーボン並に軽いのはそれだけ無茶な軽量化してるからであってだな
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 10:47:28.83 ID:gpTH2shx.net
- あの画像見せてやれよ
アルミ缶くらい薄いやつ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 10:48:24.82 ID:gpTH2shx.net
- >>555だた
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:04:00.27 ID:X16FEnd5.net
- アルミ缶くらい薄いやつっていうけど、アルミ缶って確か0.1mmでしょ？
断面図からでは判断できないけど少なくとも0.3mm以上はあると思うけど
コンコン叩いて音で厚みが分かる人もいるのだろうけど、工業製品として厚みは一切問題ないよ
なんでそこを気にするのか謎。TCR SLR1を低評価したいなら他のところを叩いた方が効果的だと思うよ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:06:17.27 ID:X16FEnd5.net
- あ、最も薄い部分で0.7mmって書いてあったわ
おまけにアルミ缶とはそもそも素材も違うし形状も違うから、アルミ缶を引き合いに出すのは無意味だと思うな
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:12:51.52 ID:jJbzuIVM.net
- なら好きなの買えばいい
- 871 ：848：2017/04/11(火) 11:18:28.02 ID:BBVzetLf.net
- 見てる感じだと同じアルテコンポで同価格帯のTCR ADV1かPROPEL ADV1か…
PROPELのエアロブレーキが独自規格なのと、TCRは最初から25C履いてるの考えると
アルミTCRからカーボンTCRへの乗り換えが幸せになれそうだな。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:25:00.54 ID:jJbzuIVM.net
- ペラペラなアルミと同じ重量であの剛性確保してるからな
値段差近いなら普通にカーボンの方がメリットだらけ
んでもメーカーのカーボンキラーを煽ってくすぐる策略があるわけだからやID:X16FEnd5みたいに考える人がいても不思議じゃないとは思う
キャノンデールとジャイアントはやっぱ商売が上手いよね
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:08:33.48 ID:MssCbYE1.net
- >>843
カラーリングが絶望的に良くない。
圧倒的に売れてない 去年のがデポにあるが1台も売れてないそうだ。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:13:56.32 ID:gpTH2shx.net
- わざと売れない奇抜なカラーにしてADVに誘導してんのかな
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:34:46.45 ID:Vy5GUYUF.net
- >>868
アルミ缶は比喩に決まってんだろアスペかよ
厚みが問題ないっていうのはありえない
実際にハイエンドアルミはコンクリに立て掛けたり、風で倒れて接触面が凹むっていうのはよくある話
下手すりゃ指で押して凹むってのも聞くしな
性能・軽量化の代償としてカーボンより短寿命
アルミはあくまでアルミで素材の優位性ではカーボンに劣るよ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:39:04.03 ID:X7SnORJo.net
- 低グレードなカーボンより軽量アルミは剛性があってレース向きってだけ
コンポジットとかヘナヘナフレームで使い物にならなかったしね
advも剛性はまだまだだね
適材適所ってだけ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:41:07.38 ID:X7SnORJo.net
- あっ
だけどpropel slr はただのルック車
これを買う奴の気が知れない…
元々形状的にpropelはadvでも剛性不足にはならん
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:50:21.53 ID:P/Y8/Mt8.net
- せっかくアルミなら7005mk2みたいなのがいいわw
まあ各々の好みや趣向が出て興味深いわな
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 13:58:54.32 ID:i7nuWfb4.net
- >>873-874
ライバルのリアクト４００の方がカッコいいからな、しかも安いし
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 14:35:45.34 ID:hIhzzNg5.net
- キャノンデールでもアルミ推すの居てるからな
アルミがヘタるのを認めたくないらしいらしい
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 14:46:51.55 ID:i7nuWfb4.net
- 練習車として２～３年で乗り潰すと割りきるならアルミもありだけどね
へたったらローラー専用機にでもすればええし
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 15:57:03.40 ID:IlzHrARU.net
- >>879
リアクト400クソ重いやん(´・ω・｀)
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 16:15:38.06 ID:41meNJTN.net
- 乗った事無きゃそんなもんだよ
ホントに軽量アルミの方が優れてるなら値段が逆転するはず
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 16:22:23.89 ID:IHbrX+MD.net
- アルミの方が優れてると思わないとやってられないんだろう
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 16:34:09.59 ID:iBdTjebh.net
- エントリーカーボン君発狂
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 16:35:11.22 ID:4WzRYsAX.net
- エントリーカーボンのほうが優れてると思わないとやってられないからな
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 17:02:27.92 ID:Rq3qoE7b.net
- >>882
ホイール変えれば軽くなるよ
ホイールが2.2kgとか聞いたことある
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 17:19:21.21 ID:KqR/RenF.net
- TCR0からならTCR ADV PRO以上だね。
SLRでは差はあってもわずかなもんで、ADVは乗ったことないけど似たようなものかと。
TCR0とTCR COMPOSITEは試乗レベルでは似たようなもんだったし。
SLRは最初からガチリたいけどカーボンまでちょっとという人か既にカーボン持ってるけどレースに使えるアルミも欲しい人向けかな。
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 18:28:22.00 ID:X16FEnd5.net
- 俺アルミを推したつもり一切ないんだけどなんかスマン
アルミ缶を出してその薄さを貶めるんじゃなくて、ギャップの突き上げとか溶接跡が格好悪いとかそういうところで比較する方がより適切だよねって言いたかっただけだよ
誤解のないように補足するけど、マドンとTCR SLR両方乗ってる
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 18:32:46.93 ID:lt/qPqoT.net
- 元々は取り扱い気にするなら、薄い軽量アルミはオヌヌメしないって程度だしな
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 18:34:40.52 ID:NubexHqb.net
- Giantじゃないが実業団でCannondaleのsupersix evo himodがメインでcaad10をクリテ用に使ってる人よく居るよ
普通のsupersix evoじゃ剛性足りないんだと
それにcaad10なら落車で廃車になってもダメージ少ないとさ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 19:13:41.49 ID:k2BxCHt9.net
- >>875
「ありえない」「よくある話」「聞くしな」
すごい事実が一つもないのに自信満々で言い切ってる
「素材の優位性」
素材の優位性って寿命だけで論じて良いの？
アルミよりカーボンの方が寿命が短いとする根拠は？
エントリーカーボン君は頭が悪いフレンズなんだね
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 19:37:33.15 ID:N6D9oP/e.net
- アルミ缶TCR怖すぎ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 19:45:56.61 ID:L4Yw/fNc.net
- アルミ缶は言い過ぎだろ
アレはせいぜいコーヒーのショート缶だ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:05:45.18 ID:IHbrX+MD.net
- アルミ君必死
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:08:55.51 ID:jJbzuIVM.net
- 別メーカーのアルミとカーボン持ってるけどCAAD12って自社のハイエンドカーボンより剛性あんのか？
にわかには信じがたい
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:16:30.73 ID:jJbzuIVM.net
- 持ってるのは軽量アルミじゃないから比較できんけどカーボンって基本アルミと違い溶接痕の無い一体型フレームだから剛性じゃ越えられない壁があると思うんだよね
ましてハイエンドカーボンの話だし
もし自分の認識が間違ってるとしたら知らない事ってまだあるんだな
感慨深い
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:20:54.06 ID:d7J27LUd.net
- いわゆる高級アルミって似たような値段のカーボンよりマシですよってだけ
giantで言えばadvよりマシだけどadv slとは比べるべくもない
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:30:38.55 ID:jJbzuIVM.net
- >>898
んじゃ>>891の言ってる事は間違いって事かな？
煽りじゃなくてハイエンドカーボンより軽量アルミの方が剛性高いなんて見解初めて見たから驚いてるよ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:39:43.46 ID:jJbzuIVM.net
- あーごめん
supersix evoってエントリーカーボンなのか
まーでもカーボンよりアルミの方が剛性高い事もあるのか
エントリーカーボン乗った事無いから知らなかったよすまん
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:42:08.86 ID:Z6I4f9rD.net
- >>899
クリテは落車多いから安いレース向け機材選ぶってだけだろ
hi-modじゃないevoを普通高級カーボンなんて言わないんじゃない？
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:43:49.03 ID:qA4UBFkP.net
- 乗った事無きゃそんなもんだよ
ホントに軽量アルミの方が優れてるなら値段が逆転するはず
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:46:16.17 ID:8iAqknK6.net
- 機材なんかで速さはあんまり変わらないんだからエンジン鍛えるべき
カーボン乗っててもエントリーモデルにやられる世界だ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:47:55.73 ID:jJbzuIVM.net
- >>901
自分もアルミは落車しやすい場面で使い分けしてたよ
そこは同じ認識だけどツールとかで使うカーボンしか乗った事無いから、いくらエントリーとは言え軽量アルミの方が剛性高いなんてにわかには信じがたかったのよ
いい勉強になったよ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:50:27.52 ID:y6Rk25qm.net
- 2010荒が歴代最高の剛性を誇る世界だからな
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:54:44.24 ID:4WzRYsAX.net
- >>904
知らないなら黙ってろよバカ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:55:55.41 ID:L4Yw/fNc.net
- 値段で性能が決まるらしいから純金で作ったらすごい高性能のフレームが出来上がるんじゃね？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:00:02.30 ID:jJbzuIVM.net
- >>906
バカでは無いな
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:01:26.56 ID:jJbzuIVM.net
- >>907
皮肉じゃなくてマジな話を知りたいんだよ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:07:09.84 ID:dnohC4S/.net
- どっちが優れてるかってより
キャノンデールなら
Evo HiMod はレース用
Evo 無印 は万人向けで柔らかめに作られてる
caad10 12 はレース用
ただそれだけ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:07:50.94 ID:jJbzuIVM.net
- >>910
サンクス
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:10:18.60 ID:dnohC4S/.net
- >>900
ジャイアントのcompositeカーボンは剛性のカケラも無かったのは有名な話
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:12:03.04 ID:jJbzuIVM.net
- >>912
ほーそうなのか
キャドも理解した
プロペルでも同じ？
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:14:02.54 ID:dnohC4S/.net
- >>913
何だよお前にわかかよ…
プロペルにcompositeはない
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:16:19.89 ID:jJbzuIVM.net
- それはわかったよ
プロペルでもキャドと同じ様にエントリーカーボンよりハイエンドアルミの方が剛性高いのかどうかって話
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:17:15.81 ID:L4Yw/fNc.net
- tour magazineが有料で各種フレームのテスト結果を提供してる
毎度ハイエンドアルミがエントリーカーボンに勝ってる
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:21:09.29 ID:X16FEnd5.net
- フレーム剛性調べてみたけど、GIANTだとこれしか記事がありませんね
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/204711
カーボンモデルもどこかに記事があれば比較になるのですが>>916さんの言う有料マガジン位しか載ってなさそうですね
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:22:08.92 ID:IHbrX+MD.net
- PROPELってモデルチェンジの噂ある？
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:28:54.00 ID:jJbzuIVM.net
- >>917
その記事だとカーボンに追い付いた的なニュアンスだけどいいレベルには来てそうな感じではあるね
溶接をどうクリアしてるか個人的に気になるけど
機会があったらその本読んでみるよ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:32:17.37 ID:VLBjA21I.net
- カーボンにあってアルミに無い物
所有感
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:36:09.52 ID:PEcAEcWw.net
- >>915
>>877読めガイジめ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:43:29.76 ID:jJbzuIVM.net
- >>921
どうもねガイジ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:51:54.08 ID:4SLegwS3.net
- アルミはエントリーグレードでも走るからね
下位のカーボンは本当に走らない。
乗り心地は良いけど、もっさりしてて走らない
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 22:04:10.43 ID:Z+NLXuNu.net
- 今のsuper sixシリーズは剛性は全部一緒、違うのは重量、
頑丈さは下位グレードの方が上と言ってなかったか
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 22:57:00.43 ID:llkrIGcf.net
- >>920
分かるけど、盆栽の比べっ子みたいじゃん
エンジン鍛えてエントリーのアルミで、所有感のカーボン撃破すれば優越感が得られるかと
自転車は走ってなんぼかと
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 23:03:08.35 ID:S+4/sqYf.net
- >>925
盆栽も立派な趣味だと思う。
楽しみ方は人それぞれだよ。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 23:06:48.78 ID:4WzRYsAX.net
- 陸サーファーみたいなもんだ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 00:58:02.52 ID:ca1uMqJN.net
- カーボン撃破とか春だなあ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 01:06:04.65 ID:GcQY0oql.net
- げきはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 02:07:32.30 ID:uogeO9dg.net
- グラスファイバー製のバイクはないの？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 04:40:46.84 ID:noramZft.net
- >>918
ないよ。
モデル消滅の噂がちらほら
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 06:36:44.94 ID:SrcChl5N.net
- >>905
呼んだか? 2010荒は歴代最高の剛性を誇ってるぞ。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 12:38:24.37 ID:FjEwLkj+.net
- 春が来たんだね
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 12:49:15.17 ID:IQmIqOpv.net
- どこに来た？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 13:42:18.35 ID:6tbJYcvk.net
- 山にきた
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 14:28:21.01 ID:+wOtgi/a.net
- 里に来た
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 17:07:51.12 ID:eawyQprw.net
- 野にも来た
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 23:47:27.80 ID:PlwJk4WS.net
- やっと2017 propel SL FS納車されたぜ‼️http://i.imgur.com/BoXyitp.jpg
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 23:56:35.78 ID:atka6gKx.net
- なんかティンコフな感じなんだなー
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 00:04:15.87 ID:nQuR+tlh.net
- なんかそういう色のトカゲいるよね
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 00:16:34.21 ID:Nu/WzpSR.net
- >>938
俺のXSと違ってバランスが良いな
納車おめ！
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 00:19:20.36 ID:OPl4Gxdu.net
- >>938
お～、蛍光カラー良いね。絶対速いヤツやんｗ
おめっと～
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 00:29:22.89 ID:mEzHTVe5.net
- サドル高どんくらいなんですかね？
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 00:34:16.17 ID:OPl4Gxdu.net
- これネオンカラーってやつだっけ？
メーカーの注意書きあるから読んどき～
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 01:00:54.36 ID:f73vqik+.net
- >>938
カコイイ！おめ！
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 01:26:23.08 ID:MXVC0v1B.net
- 皆んなありがとう！
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 01:26:59.49 ID:OPl4Gxdu.net
- いいよ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 01:27:05.52 ID:MXVC0v1B.net
- >>943
67センチだったよ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 01:30:35.91 ID:MXVC0v1B.net
- >>944
それどこにあるの？
HP見たけどわからん
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 06:28:10.27 ID:TYzvsoMz.net
- >>938
なんというアクティブセーフティ、、、
なんかとても早そうw
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 12:06:37.10 ID:qYELq43o.net
- これのことかね？
※ネオンカラー（蛍光色）は、紫外線の影響による退色が他のカラーよりも早くなります。
※直射日光の当たらない場所での保管をお勧めいたします。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 12:06:56.01 ID:rDGjmc7N.net
- そそ。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 12:53:24.90 ID:hOlcFH/s.net
- >>951
ありがとう
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 14:51:05.65 ID:GNZrPLhT.net
- 礼には及ばんよ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 17:39:54.15 ID:PD7l9xDZ.net
- これはサイズいくつですか？
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 18:39:14.05 ID:CyiUFl5U.net
- Peopelの500(S)乗ってる人、俺身長168cm、股下77cmで乗れますか？
身長からは500(S)なんだけど、USのサイト見たらスタンドオーバーハイトが、767mm
と書いてあった。TCRのXS乗ってたけど、レースやらないし首が悪いので、XSだと落差が
大き過ぎて。PropelのSならHT 135mm、スタック534mmでTCRよりも上体起こせそうかなと
思ってるんだけど？
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 18:57:16.72 ID:oTh3zRmZ.net
- 充分乗れますよ。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 19:01:43.38 ID:CyiUFl5U.net
- ＞＞955 Thanks!
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 19:27:49.21 ID:OPl4Gxdu.net
- いいよ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 22:39:18.33 ID:VSeLfQO2.net
- >>955
Sサイズよ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 12:53:04.08 ID:iHyQk4i7.net
- SUNWEBジャージ出るぞ～
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 20:02:37.98 ID:R1NV3L4S.net
- ねんがん の PROPEL SLR2 を てにいれたぞ！！
しかし シートポストのとりつけかたが わからない ！！
たすけてくれ！
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 20:16:39.11 ID:AYOLEMoP.net
- 海外だとプロペルSLR1もあるんでしょ？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 21:46:23.08 ID:wzD73elR.net
- >>962
シートチューブの入り口のゴムカバー開けて臼のボルト緩めるべし。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 22:56:51.73 ID:sExHmdnn.net
- あれ見た目すっきりしてて良いよね
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 22:57:13.49 ID:sExHmdnn.net
- うわ、IDがorz
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 23:02:58.62 ID:Mq5B433u.net
- まだまだTCR0で頑張るぞい！こいつと一緒にいろんな所走った思い出は忘れられない
壊れるまで乗ります
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 23:13:06.55 ID:R1NV3L4S.net
- 962 の いうように うす をゆるめた！
さて、ここからどうす？
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 23:16:24.15 ID:sExHmdnn.net
- 南に4歩、東に6歩で足下調べな
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 23:27:38.61 ID:M+RPK0+I.net
- まず写真をうｐせよ
あらゆる角度でだ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 16:05:27.96 ID:6sB0vP8d.net
- >>962
おめでとう
片落ちがまだ在庫あるようだ。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 16:08:39.01 ID:9LywFmVr.net
- >>962
おめでとう
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 17:53:50.83 ID:xzKZxHzF.net
- >>968
あとはそのままシートポスト入らないかな？
- 974 ：848：2017/04/19(水) 21:40:35.49 ID:r/se9aQV.net
- スレを若干荒れる流れにしてしまって申し訳なかったけど、
結局多かった意見を聞いてフルカーボンのTCR ADV PRO 1を購入した。
来月の納車が楽しみです。
- 975 ：960：2017/04/19(水) 21:47:40.90 ID:IMQW5hcJ.net
- ありがとう ございます
しゃしんを のせてみた！
http://i.imgur.com/WtCuwuY.jpg
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 21:50:27.98 ID:dMjqjzLr.net
- わろた
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 21:54:06.22 ID:dMjqjzLr.net
- >>974
最高の選択だと思う
おめっと
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:14:43.36 ID:ZWw2tin9.net
- >>975
まずはシートポストに右上のゴムカバーを通します。
次にシートポスト挿しこみます。
そしたらシートポスト後方に隙間が出来てると思う
そこに左上のパーツをボルトが上になる様に挿しこみ、そのボルトを締め込めば固定出来ます。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:36:05.32 ID:HeA1iIAu.net
- 臼型クランプかわいい
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:36:36.30 ID:IMQW5hcJ.net
- 976 のおかげ で シートポストのちょうせいが できたぞ！
ありがたい！
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:37:56.12 ID:HeA1iIAu.net
- 周辺に散らばってる小物は何なの？
- 982 ：960：2017/04/19(水) 22:41:55.83 ID:IMQW5hcJ.net
- 979 なにやら プロペル に ついてきたのです。
べつのしゃしんものせてみる テスト
http://i.imgur.com/PR8mETc.jpg
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 05:30:16.34 ID:hKdpZZOb.net
- １８はプロぺるフルモデルチェンジ来るよな？来るっていって。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 07:55:15.35 ID:eN1i/W/3.net
- プロペルは廃盤です。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 09:20:54.13 ID:zTHNjRuP.net
- >>982
シートポストのパーツとシルバーのエンドキャップ以外は電動化用（di2）のパーツ
- 986 ：980：2017/04/20(木) 13:48:42.40 ID:qm5kXRhk.net
- 規制によりスレ立て不可能なので、どなたかよろしくお願いいたします
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 14:04:51.56 ID:Nb0E1bt1.net
- たてまちた
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 94台目【ADVANCED
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492664579/l50
なぜか「スレタイなが杉」って弾かれたので
微妙なタイトルですがかんにんしてつかあさい
- 988 ：980：2017/04/20(木) 18:23:24.95 ID:OAfkdqY/.net
- >>987
ありがとう！
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 23:28:46.63 ID:LSq2m+Au.net
- スプリンターには、TCRよりPropelなのかな
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 10:19:58.46 ID:knW1zkIz.net
- スプリントしかしないならいいんじゃない
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 12:28:16.06 ID:S3Hb+CtP.net
- http://cyclist.sanspo.com/297300
ＧＩＡＮＴでもこういうの作って欲しい
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 13:09:55.67 ID:PIVl2TWY.net
- MCRがあっただろ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 22:08:57.17 ID:CI5PR4Hy.net
- TCRの振りのよさを超える自転車は、なかなかない。
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 22:15:37.26 ID:P3w1kLQN.net
- >>993
TCRほど捻れ剛性低いバイクもなかなかないけどな
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 22:26:59.65 ID:RSR1qOUJ.net
- >>994
根拠は？
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 20:54:19.92ID:u9jFn3JY.net
- そこまで剛性低いかな？
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 09:41:12.76
ID:m5mcVIyR.net- PROPEL ADVANCED SL 2を買って手持ちの電動コンポをつけようかと思っているのですが
電動用の小物とかは付属してこないですよね？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 10:17:47.91
ID:EJVaujYX.net- メクラキャップは付いて来るよ。
バッテリーホルダーは買う必要ある。
- 999 ：995：2017/05/11(木) 14:49:17.97
ID:0JSlkG7u.net- >>998
情報ありがとう！
でもPROPEL ADVANCED SL 2が完売だってさ・・・ orz
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 22:49:03.45
ID:vRbpb4hb.net- ume
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 22:49:25.51
ID:vRbpb4hb.net- うめめ
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 22:49:46.84
ID:vRbpb4hb.net- http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492664579/
- 1003 ：1001：Over 1000
Thread.net- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 104日 14時間 36分 8秒
- 1004 ：1002：Over 1000
Thread.net- ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php
総レス数 1004
207 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200