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【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 93台目【ADVANCED】

675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 10:11:37.70 ID:gYWZNebM.net: 最初の1台にtcr slr2に買おうと思ったけどもう少し頑張ればadv2買えるからどうしようか悩む…アドバイスお願いします
676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 10:25:36.75 ID:J/FIRRue.net: >>675
いい方買っとけ
買ってからずっと後悔し続けるぞ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 10:26:36.35 ID:SSib/I4u.net: >>653
それお前の先入観があるからだろ
ブラインドで乗りゃテメーごときには区別するのは無理ってもんさ
678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 10:43:59.36 ID:/WCPCBeH3: どうしてもGIANTマンセーしたい信者はTCRが最高のロードバイクって言ってあげれば満足なの？
TCRが軽量寄りで剛性弱く(他社ハイエンドと比べて)てしなるのは周知の事実だからね
常勝チームでもないプロの話ひっぱってきたらそれこそ他社メーカーのほうが優れたバイクってことになっちゃうよ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 10:50:37.36 ID:/E2dYtNd.net: >>673
昨日ADVSLで250km走ったけど何が間違いなのか。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 11:03:10.76 ID:J/FIRRue.net: >>679
どんなバイクだろうが長距離もレースも走れるけどロング目的なら振動吸収性と楽なポジションに重きをおいたバイクが向いてるってことでしょ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 11:04:19.48 ID:jTwGAvRj.net: >>673
Defy adv slを舐めてんのか？
682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 11:05:03.47 ID:/E2dYtNd.net: >>680
向き不向きと間違いかどうかってのはかなり意味合い違うと思うんだ
683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 11:12:25.38 ID:ctyNveN+.net: >>675
ぜっったいにADV2
最初に超肉薄アルミフレームはやめた方がいい
684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 15:31:26.37 ID:2/bcei9z.net: アルミTCR使って自分のポジションもちゃんと出してます
次買うときも同じジャイアントにしとけばサイズおなじにしとけばポジションの劇的な変化は少ないでしょうか?
685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:07:14.01 ID:X541dp7P.net: >>684
違和感は、少ないはず
でも他社の細かいサイズのほうがしっくりくる可能性が高い
686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:29:52.21 ID:2/bcei9z.net: やっぱり色々試乗してみた方がいい感じですね、ありがとうございます
687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:33:06.64 ID:CMLc22q4.net: 自分でポジション出せる人間の質問じゃねーな
出せてるかどうかも疑問
688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:40:29.87 ID:TgTNl9Kn.net: >>687
ちゃんと出せてるよ
タイムも個人的にいい感じで出てるし
689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:50:00.46 ID:BMy6PupD.net: 出せてるけど数値としてまったく把握してないんでしょ。
リーチやスタック、適切なサドルハイトにしたときのサドル前後位置、ハンドル落差、着座位置からブラケットまでの距離なんかを数値で把握しとけばいい。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:52:00.89 ID:J/FIRRue.net: 同じサイズでもシートポストのセットバッグとか違うからね
691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 17:36:45.59 ID:B41e4TRn.net: 人間、数cmの違いならパフォーマンスに影響なく吸収できる。

数mm単位で注文つける人もいるけど、パフォーマンスより気分的なもんだな。

でも、気分大事
692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 17:43:57.44 ID:/ZE/lpj7.net: 1㍉動かすだけですげー違和感持っちゃう
693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 17:44:26.72 ID:/E2dYtNd.net: いや数cmは流石に無理ｗ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 18:46:57.97 ID:2fx2WC2I.net: >>669
TCRってロングライド用だったのか。。。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 20:00:17.11 ID:6LZEHd3Z.net: プリンスってロングライド用だったのか。。。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 20:02:26.68 ID:s8iYstUA.net: プリンスは速いけど脚が切れるの早いって話じゃなかった？
697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 20:12:44.76 ID:COLeiR6r.net: プリンスの脚が切れたらTCRが勝つ
切れなかったら見せ場の一つも作れず負ける
698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 21:06:32.78 ID:6LZEHd3Z.net: 結局ロングライドとヒルクライムならTCRとDEFYとプリンスのどれがいいの
699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 21:15:34.71 ID:0NErzdk+.net: 一番気持ちが昂るプリンスが良い
700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 21:50:57.89 ID:0NErzdk+.net: 現物の画像初めて見た
http://bikeport.bike/blog/?p=16204
701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 22:47:28.27 ID:HoOsncA9.net: TCRデビューするのでが
おすすめ空気入れはありますか?
702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 23:18:59.82 ID:v46kF9k8.net: スポーツデポのやつ
パナレーサーのやつ
トピークのやつ

位しか思い浮かばない、、、空気入れ。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 23:28:15.37 ID:0NErzdk+.net: 8年前に買ったLEZYNEのフロアポンプ使ってる
704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 23:28:24.21 ID:lOEcbBiF.net: GIYOとか
705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 00:03:31.22 ID:iXH46tLK.net: >>675
ありふれたアドバイスだけど、ペダル、シューズ、ヘルメット、ポンプ、サイコン辺りの予算は取ってある？
無いなら安い方買って用品揃えた方がいいよ。

個人的にはサイコンとヘルメットは最初に良いのを買うべき。
センサーはライドセンスセンサーを勧めとく。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 00:05:27.65 ID:iXH46tLK.net: >>701
GIANTのCONTROL TOWER3
707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 01:18:05.36 ID:ylNZpUB1.net: Propelのシートチューブの方のボトルケージの穴って何で角度ズレてんの？
自分だけかと思って店で見たけど、全部同じだった…
みんなガタ出ない？
無理矢理締めこんでるの？
708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 06:54:06.93 ID:vPD22rXu.net: >701
龜レスになりますが
自宅用のフロアポンプはイオンバイクのプライベートブランド品で特に問題なく使ってます。
携帯用はデザインに惚れてレザインのPRESSURE DRIVE CFHにしました。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 07:54:09.53 ID:qeqy1iNB.net: 亀でもないね
710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 19:55:59.20 ID:6rw9f0yC.net: ISPカットしたことある人に質問ですがやはり短くなりすぎないよう、長めに切ってちょっとづつ短くするのですか？
購入したお店には今のサドル高(BBからサドルまで)の高さいくつですか？と聞かれ把握していなかったので現物合わせでとお願いしましたが、もしサドル高を言っていたら大体その長さに切られる物なんでしょうか？
貧乏性なのでなるべく長く残したいと思っています。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 20:16:12.55 ID:Sr9VVeuk.net: >>710
サドル高計ってキッチリその高さで切ってもらったよ。
シム入れて2cmまで上げられるし、そもそも切るのがもったいないとかポジション出てないバイク乗る方がもったいないって話だよ。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 20:21:12.22 ID:+bR9uQ3i.net: ISP買うような人はきっちりポジション出てる人が多いからなあ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 23:04:31.49 ID:aACnnqtc.net: 699です
いろいろありがとうございます
トピークが評判いいみたいなので
買ってみます
714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 23:18:37.57 ID:GupC8ylu.net: > もしサドル高を言っていたら大体その長さに切られる物なんでしょうか？
サドル高を指定すればその通り切ってくれるのが普通だと思う。
> シム入れて2cmまで上げられるし
シムは1mm2枚、3mm、5mm、1cm2枚ついてた。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 00:02:21.84 ID:4eLW/DOc.net: >>714
上げられる量変わったのかな？
俺のはTCR ADVSLの2016モデルで、付属シムの組み合わせで1mm単位で20mmまで上げられるように説明書に書いてある
716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 00:47:36.90 ID:O4JopTOX.net: >>715
20㎜以上スペーサーを入れるなというのは
変わってないよ。
717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 01:21:33.73 ID:pA+eilcO.net: http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000027
このフレームかっこいいな
見てると引き込まれそうだ

最近、サイクリングロード走ってるの黒が増えた気がする。
やっぱり黒ってかっこいい
718 ：708：2017/03/22(水) 01:33:36.19 ID:K+eDsOjc.net: 皆さんご意見ありがとうございます。
恥ずかしいですがもう少し詳しく言うと
今回購入するのは2台目で1台目はエンデュランスタイプのロードに乗ってはいたのですが、ポジションは大体出ていると思います。
何分Sサイズで股下が76なのでシートポストをかなりカットしなくてはいけなくてデザイン的に変にならないか心配なのでなるべくシートポストを長く(スペーサー無し)で乗りたいと思っているのです。
なので、最初は長めにカットして、それから違和感の無い長さまで徐々にカットして欲しいのですがそういう調整の仕方はしてくれるのか？また、同じような短足で実際に乗っている方(知り合い)はどんな見た目なのか？が知りたくて質問させて頂きました。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 01:53:55.60 ID:xdTMzWC4.net: 小刻みにカットしてくれと言われたら店は商売だから注文通り切ってくれると思うけど
すでにポジション出てるならスパッと切ればいいよ
残念ながら貴方の足が長くなることはもう無いから......
720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 06:19:52.59 ID:VJIUIdV3.net: もうずっと黒いフレームに乗っているけど次こそはおしゃれなカラフルなのにしたい
721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 08:08:12.34 ID:2d1sKXIg.net: 黄色も赤もすぐに飽きた。シルバー＋黒がママチャリみたいだけど飽きない。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 09:04:38.72 ID:qA4YEtwt.net: >720
そんな貴方にプロペルSL FS,TCR SL FSがおすすめ～
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000004
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000015
723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 10:33:26.54 ID:O4JopTOX.net: >すでにポジション出てるならスパッと切ればいいよ
同感。
無理すると膝とか痛めるよ。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 14:35:07.40 ID:8CT6/GUn.net: >>717
黒フレームはカッコいいんだけど合わせるジャージとかのセンスが問われるからなぁ
白フレームだと何でもそれなりに合うんだけど黒は難しい
725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 15:34:04.19 ID:rEYXsRue.net: 第2世代のADVSL(2012～2015)ってなんで影が薄いんだろう？
乗ってる人いる？
726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 15:37:17.43 ID:iujcqyBZ.net: >>725
プロペルがデビューしたばっかりの頃だからじゃないかなと予想
プロペルの出現はロードレース界では結構な衝撃だったらしいし
727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 18:38:08.41 ID:5dBqTvxf.net: 2016Defyad2にエアロハンドル装備しようと思うんだが、やっぱりおかしいか？見てくれも含めて。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 18:52:37.48 ID:P1gnNELR.net: >>727
自分がやりたきゃ好きにすりゃあいいが
クロモリにカーボンディープリム履かせる位には意味不明
729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 19:36:48.07 ID:2ntpAco4.net: >>727

全然おかしくない。

DEFY AD自体がオールラウンダーだし、エアロハンドルも空気抵抗や速さだけでなく、ハンドルのアップポジションが平面で持ちやすく、ロングライド時の疲労軽減に役立つとも言われてる。

なので、全くおかしくない。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 19:44:55.27 ID:QIYCz2Ru.net: TCR ADVSLにフラペは？
731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 19:50:15.75 ID:BTM6tqKz.net: クロモリにカーボンディープかっこよくね？
732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 20:05:36.48 ID:gUJt0YLa.net: >>731
かっこいいかどうかじゃなくて
早く走りたいのかのんびり走りたいのか目的が分からんって意味
733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 20:06:04.59 ID:+E0M4DU+.net: クロモリのディープリムとか、イベントやレースで普通に見るんですけど...
734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 21:00:13.01 ID:BVw/m+d9.net: ギャップが魅力
735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 21:05:24.83 ID:N7HrqS2C.net: フレームは一見前時代的なホリゾンタルクロモリ、しかしよくよく見るとカーボンエアロハンドル、カーボンディープリムホイール、電デュラとか最高に燃えるだろ
例えるなら魔改造された旧型機で最新型を撃ち落とすかのような
736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 21:08:47.96 ID:8k+PZCmB.net: そこまでやると正直そんなに差はないでしょ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 21:13:42.06 ID:N7HrqS2C.net: カーボン乗り「ふっ、クロモリか...俺のカーボンの前では無力...」
クロモリ乗り「それはどうかな」ﾋﾞｭﾝ
カーボン乗り「なっ...ライトウェイトに電デュラだとおおおおお」
クロモリ乗り「うおおおおおおおおおっ!!」
カーボン乗り「くそっ、クロモリなんかにっクロモリなんかにいぃぃぃいいｯ!!」ﾄﾞｶｰﾝ
738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 21:18:58.39 ID:gUJt0YLa.net: >>737
１００万だっ！！
１００万が追ってきてるぞっ！！！
を思い出した
739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 22:13:13.21 ID:6Y8REXS4.net: 目黒通りに平ぺ装備のプロペルSLがあった。昨日
740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 22:34:32.80 ID:s0o5qQ1s.net: ……で？
741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 22:45:22.05 ID:gW9eBtth.net: テコンドー買おうかな
742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 01:00:20.29 ID:igMjGoMl.net: 2017 TCR ADV PRO1をDi2で組み替えたんだけどBB裏の穴ふさぐパーツってあります？
743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 01:21:58.34 ID:ovqkFaL7.net: >>742
買ったときに着いてる付属品の中にあるはず
744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 08:54:37.11 ID:KSoQYyTO.net: tcr advanced proについてくるslr1ホイールって9000C24と比べて体感できるほどの違いはある？
745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 10:22:55.21 ID:M9GmVNgJ.net: tcr advanced proについてくるslr1ホイールって9000C24と比べて体感できるほどの違いはある？
746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 10:26:03.39 ID:F+r7xhli.net: じゅもんがやまびことなってこだまする！
747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 12:18:39.62 ID:cL3cDlR+.net: 欲しいなら買えばいい
748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 14:19:45.67 ID:2NVXlhx2.net: >>747
サッキュー　そうする！
749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 15:33:51.24 ID:z6n+/JUk.net: tcr0 2016
10.5万だったら安いほうかな？
750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 15:49:24.92 ID:r3k700SP.net: >>749
お得
751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 16:27:11.54 ID:9poGaWJr.net: しかしあれだなぁ、なんだぁ、その～。
プロペルかっこいいな‼カラーリングは置いといて。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 16:44:45.64 ID:2n9191r1.net: >>750
明日にでも買いに行こうと思います！
フラバロードしか持ってないから楽しみ
753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 18:11:41.90 ID:deKmgyWc.net: >>749
2015 TCR1だったら約96000円だった南砂のデポ。
2016TCR0でも10万ちょっとだった気がする。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 18:13:08.14 ID:deKmgyWc.net: リアクト、新型出る様だ。プロぺルも新型になっても良い時期だと思う
755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 19:23:32.30 ID:5f0DP5cp.net: ブレーキ普通のにしないとまた売れないだらうな
756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 19:51:03.99 ID:F2TaNvFO.net: なんだか一番買い得感があるのが、adprodiskのような気がしてきた。
だが、話題にもならないし、売れてる様子がない。なぜ？
757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 19:56:09.01 ID:GBkIrSBm.net: 上位アド買う層はレース志向だからわざわざ重くなるディスクは買わない
758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 20:18:26.79 ID:z6n+/JUk.net: >>753
ありがとうございます！
スポーツデポも見てきます！
759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 04:39:50.39 ID:dJzLiD6L.net: ロングライドメインでヒルクライムも少々なら
Tcr adv sl komを買うより
Tcr adv pro 1に11-32のスプロケ、ロングゲージ対応ディレーラーにした方がいい感じですかね？
760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 06:56:18.21 ID:UVc7RJkm.net: >>759
フレームのグレードが変わるから買えるならSL買っといたほうが良いと思うが、
リア32Tが必要なのであればフロントもコンパクトクランクの方が良いのでは？
あるいはadv1 kom買って差額で好きなホイールに変えるという選択肢もありかも
761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 08:17:58.73 ID:NXcZVP30.net: ロングライドメインならジュニアスプロケしたほうが快適
762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 10:55:50.31 ID:rQqCM+VP.net: >>759 俺もslを押しますよ、コンパクトクランクとロングゲージRDとスプロケ変えるならもう少し出したらsl買えますからね。
ISPと派手な色が気にならないならsl行きましょう！
763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 10:58:47.83 ID:RpDVK/Uq.net: 現行ADVSLってシートクランプは1種類しかないの？
今までショートとロングがあったけど
764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 13:03:16.81 ID:hKWctDm+.net: >>763
オプションであるみたい
765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 13:16:17.48 ID:RpDVK/Uq.net: やっぱあるんだ
ありがと～
766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 14:38:08.37 ID:DkobfexY.net: > ロングライドメインでヒルクライムも少々なら
36/52T×11-28Tの方が使い勝手よくないか？
767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 15:53:24.14 ID:rQqCM+VP.net: 後32t必要な人には前52は必要無いんじゃない？
ロングライドの後半のヒルクラで34-32はめっちゃ助かるよ。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 16:35:13.54 ID:DkobfexY.net: > 後32t必要な人には前52は必要無いんじゃない？
うん、そう思う。。
後32tが必要ならフロントもコンパクトクランクにした方がいいと思うし
ポジション出来てるならSL KOM2にした方がいいと思う。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 17:10:35.74 ID:cVYPQ05G.net: プロだと山岳ステージでフロント39tのままリアを32tのアルテにする人多いね
770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 00:22:48.70 ID:2kI1sYsV.net: カタログの第2版が出るのいつ頃だっけ？？
771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 00:37:29.55 ID:Ef8VOnHH.net: >770
春頃
772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 00:41:03.36 ID:wl0+pTvY.net: 店に聞け
773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 00:01:37.87 ID:+yo/SHMl.net: フレームセット買ってパーツ別買いだと
そこそこのバイクになるまで数十万かかっちまうことを考えれば
やっぱりGIANTはお得だ。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 00:37:35.25 ID:r1qnvvYG.net: サドルもハンドルも安くないからね。モノもいいし。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 16:31:32.64 ID:kLkz16B/.net: CONTACT SLR FORWARD SADDLEの厚さって測った方いらっしゃいますか？
776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 09:11:29.27 ID:p0Kk1RjJ.net: >775
どこの厚さ？
777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 11:49:15.19 ID:p2NccckK.net: レールから、サドル上部までの高さ？厚さです！
778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 12:56:14.91 ID:aAVeNwRt.net: >>777
測ってみたけど、サドルの中心（メモリが付いてる真ん中辺）でサドル上部からレールの
下側までが45mmちょっとかな（45.5mm）
CONTACT SLR FORWARD ね

SLも同じかと思って測ってみたら49mm程だった
779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 18:24:58.81 ID:p2NccckK.net: >>778 ありがとうございます！結構厚いのですね。。購入しようと思います。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 14:55:38.11 ID:tbJfS6/4.net: 相談なんだけど俺はTCR0乗りで
久々によくわからんクロス乗ってる元高校の同級生と食事に行ったら
髪がすっげえ後退してたんだよ
俺はGIANTに乗ってるおかげでフサフサだけど30過ぎでハ･･･
髪が薄い友達になんと話しかけていいのかフサフサな諸君アドバイスをオクレ
781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 15:03:35.01 ID:CaSh42pe.net: >>780
髪が後退してるんじゃない
その友達が前進してると考えろ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 15:59:51.59 ID:yNP8PPDk.net: >>780
良いんじゃない、未来の自分なんだから。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 16:12:42.58 ID:HV6MtGgJ.net: >>780
ハゲっていうな！ハゲハゲハゲハゲハゲ言ったらハゲに失礼だろ、ハゲに謝れ！
784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 16:17:58.28 ID:iLaBYoWb.net: ゴメン
785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 18:39:47.55 ID:MwDMTzUi.net: http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/243678197
未使用品なのに輪行で運んでキズってどういうこと？
786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 20:43:24.23 ID:p2WDKMpC.net: お店からお家まで？
787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 21:46:15.39 ID:TIHvpZcP.net: 苦労して見つけたって書いてるから自走帰宅出来ないくらい遠い店で買ったんじゃないのかな
788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:34:25.21 ID:ez7TIcK+.net: 群馬らしいので普通に車で取りに行ったのでは？
789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:59:52.36 ID:E4fb5och.net: >>780
オレは40半ばで2台のtcr0に乗ってるフサフサだけど
迷わず剃れよ、剃れば解るさ
ってアドバイスしてやんな
790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 14:33:00.54 ID:tbMy/73Z.net: >>781
ハ･･･　ツルツルとは前進だったのか
>>782
いやGIANT乗りに髪の薄いやつは殆どいないし
>>783
ハゲとは言い切ってないけどゴメンハゲ
>>789
いっそスキンの方がいいってことか
確かにハゲ散らかしてるよりかはマシだな
791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 15:19:30.86 ID:c08cTsYf.net: アルペシン使えよ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 16:12:20.53 ID:rdT1np9O.net: tcrのalr2かadv2の値引き率が高い方買おうと思って近くの自転車屋回ったけど1割引きしかない😭
793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 16:27:07.48 ID:tayQOte+.net: http://pbs.twimg.com/media/Cy02Rx_UkAA7KdY.jpg
794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 19:44:06.19 ID:8HDQVpmJ.net: PROPEL advanced SL2 Mサイズ納期どのくらい？
795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 20:43:44.02 ID:E+z/BVtX.net: >>793
お前らこの足なれるなら髪を犠牲に出来るか？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 21:01:14.63 ID:CBK8N9As.net: この足になる前に髪が犠牲になってるオレはどうすれば（困惑
797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 21:03:06.61 ID:m89kmbBA.net: 何かを得るということは引き換えに何かを失うということだ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 21:04:36.25 ID:tayQOte+.net: 運動の第三法則
799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 21:14:14.85 ID:JvtP5EQp.net: 全てを犠牲にして練習しているのに、ちっとも速くならない(憤怒)
800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 21:32:05.64 ID:2H8WQL4N.net: この脚になれる上に髪が増えるって！？
801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 23:43:07.95 ID:bQv7AeF1.net: >>794
今からだと、5月か6月
802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 21:40:48.57 ID:/F43bub+.net: はやく9月になぁれ
803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 10:26:31.96 ID:R70d04fg.net: 台湾本国はもう発表会やったけどね
804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 10:44:22.18 ID:WhCJn31m.net: >>803
ふあ！？
後ほど調査させて頂く。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 10:48:41.96 ID:cJAENKrm.net: >>804
調査結果よろしく
806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 10:50:55.98 ID:rveSJHzJ.net: 2018ATXしか見付からなかったよ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 14:24:02.99 ID:QveBumCK.net: 色々あったよ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 08:33:42.38 ID:ijiBQK+i.net: ヘルメットで頭蒸れ蒸れになることもないし
髪型の変形だって気にしなくていいもんね（涙目
809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 14:45:04.85 ID:m4PEgl5h.net: http://www.giant.co.jp/event/2118
リュー会長まだこのDEFY(?)に乗ってるのか。2010のカタログと同じバイクだ
810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 15:51:02.39 ID:ZdJg7VDV.net: >809
今はプロペルでしょ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 21:03:49.39 ID:l4OBC1HS.net: >>808
フサフサな俺としてはうらやましい限りだな
812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 22:36:32.18 ID:pg1QLfjn.net: コンテンドSL1と、1割引+ボトルおまけのTCR0だったらどっち買った方がいいですか?ヒルクライムやロングライドやりたいのです、レースにも出て戦いたいです！
813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 22:39:18.95 ID:4CjZ2xdx.net: 新しいvibeステムってそろそろ並んでる？
814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 23:42:34.41 ID:USVjb42Y.net: >>812
その用途ならTCR0
815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 00:08:00.31 ID:+2NVPTxe.net: >>812
俺ならコンテンド。ロングライドやるなら尚更
816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 05:04:21.02 ID:yOM3crv6.net: >>812
TCR0
817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 05:29:21.72 ID:qS43nN7j.net: >>812
見た目で気に入ったほう
818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 05:38:25.40 ID:k2hiAniR.net: >>812
レースに出始めるとコンテンドでは満足できなくなると思うけどTCR0でも結局カーボンフレームが欲しくなるから最初はコンテンド、2台目でTCR ADVANCED SL、3台目でプロペルADVANCED SL、オフトレ用にHT車かTCXをお勧めしとく。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 05:45:46.26 ID:0pm4T7hp.net: >>814->>818
ありがとうございます
試乗したりして吟味してみますね
820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 07:44:39.38 ID:gvgTaXgY.net: GIANT嫌いとか全くないけどGIANT4台とか機材提供受けてるレベルで引くわ。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 07:59:14.05 ID:VgyHUOyN.net: ジャイ４台、いいじゃない。リュー会長のＦＢに写真送ったらお返事もらえるレベル。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 08:23:33.08 ID:oox2y8n8.net: 実業団かな?(すっとぼけ)
823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 09:23:23.35 ID:Axf7xqpz.net: ３割引きのTCR0だったら南砂のスナモのデポにある。2015モデルだけど。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 09:30:47.46 ID:/Vj4V8R0.net: >>819
ブン殴られてーのかテメー
825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 09:59:16.81 ID:o5SaFAn0.net: TCR0も、かなりロングライドで乗りやすくなってるよ。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 01:16:49.86 ID:SmgXmN0t.net: TCR0だと400キロ以上が辛くなってくるからランドヌール目指すくらい
ロングなライドするならTCR0は向かないな
827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 10:31:54.73 ID:YMxYYiY+.net: tcradvsl買っちゃったぜー！！
今日は雨と仕事で乗れないけど色々相談のってもらったり、背中押してもらったお前らに報告するぜー！！
828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 10:34:56.19 ID:8GDz9dua.net: >>827
ええなあ・・・・・おめっと
829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 10:43:43.46 ID:/8p7iiN3.net: >>827
おめ！乗りまくって堪能してくれ、本当にいいバイクだから。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 11:04:35.63 ID:5zPWdI3q.net: >>827
普通に羨ましいわ！
一生雨降れたわけ！
831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 12:02:13.36 ID:JXUePlux.net: >>827
おめでとさん
各フッティングとペダル変えるだけで
あとは人間鍛えるだけだな
832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 12:11:34.00 ID:MiJhp7Lz.net: https://www.youtube.com/watch?v=dbcx1sP6yUY
ロードバイクあるある、おれもハマったことあるあるorz

異音がするので、ビンディングペダル、ボトムブラケット点検したがダメで
シートポスト清掃して軽くグリス塗って解決。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 13:13:19.34 ID:6y2G95KU.net: tcr0でもカーボン下駄履かせるとロングライドも大分楽になるよ
http://i.imgur.com/svVRrGV.jpg
834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 13:23:12.55 ID:YN06his/.net: 止まんなさそう
835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 13:27:37.68 ID:gMryGaeZ.net: ﾋﾞｭｭｳｳｳｳｳｳｳ...
836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 21:40:21.00 ID:HDf3wiDa.net: ロングライドを本格的に考えると雨も考慮しなくちゃいけなくなるから
カーボンホイールは恐いな
837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 00:14:24.59 ID:RJ+7nr6g.net: Propel adv2 2015でブレーキ面25mmのワイドリムホイール付けたら、ブレーキカートリッジの薄いシム1枚でもブレーキ面に垂直に当たってくれないから
説明書通りシム無しにしたら今度はカートリッジがバネのつけ根に接触してカートリッジ固定出来ん(笑)
シム無しで使えない構造じゃん

新デュラとかのワイドリム使うなってか(笑)
838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 01:03:27.28 ID:T6hty4rK.net: その頃はまだワイドリムが微妙だった頃かな？
839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 01:13:34.37 ID:RJ+7nr6g.net: でも説明書に24～28mmはワッシャー0または1枚って書いてる…
ブレーキシューの角度設定の幅狭すぎと実質0枚でワッシャー使えんのはおかしい
840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 03:06:05.41 ID:E/+RB5sQ.net: https://pbs.twimg.com/media/C85MfvuUIAALfHZ.jpg

自分の指より細いワイヤーしか付けてない大学生が自転車盗まれて大騒ぎ

@ym_c27
ロードバイク盗まれました。現場は神奈川県横浜市都筑区にあるノースポートモールの駐輪場です。GIANTのDefy4、ホイールはレーシングクアトロ、コンポは基本tiagraでブレーキはアルテです。似たような自転車見かけたりしたらぜひ報告お願いします
#拡散希望RTおねがいします 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
841 ：825：2017/04/10(月) 15:27:56.21 ID:TSC9p/r1.net: tcradvsl乗ってきたよー！
感想としてはとにかく軽くて硬いって感じ。
具体的に言うとハンドル回りとペダル回りの剛性がすごく高く感じたよ。
快適性はかなり良かったけど以前乗っていたコンフォートバイクとは突き上げのいなし方が違うかんじでコンフォートバイクはコンコンと来る衝撃がtcrはゴッゴッという感じでクイックに衝撃がきたよ。
下りで60キロ以上出したときはハンドルがクイックなので以前乗っていたバイクより怖く感じたよ。
デフォルトのホイールとタイヤでのブレーキはアルミホイール(BR6800)の時より少し効きが悪く感じて急斜面の九十九折を下るときは少し怖かったけど、レースとかでシリアスなブレーキングが必要な時以外はそこまで気にしないで良さそうだよ。
何よりプラシーボもあると思うけど踏んだら踏んだぶんだけ進むし、ダンシングしてもグイグイ進む感じがとてもキモティーかったよ。
おかげで3時間位しか乗ってないけど踏みすぎて足がガグガクだよ。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 15:30:28.42 ID:9oN4HWPM.net: ADVSL、脚疲れるよなーｗ
お互い精進しませう
843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 15:34:57.56 ID:AO1pcrTy.net: ジャイアント PROPEL SLR 2　アンダー20万円のフル105組みアルミエアロロード
http://www.cyclowired.jp/news/node/228535
844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 15:52:16.13 ID:TBINV+De.net: >>843
エアロに見えない…
845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 18:15:30.94 ID:M1XyAD2M.net: これで20万切ってるってお買得だなあ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 18:19:35.70 ID:8SwaKjmc.net: 絶望的にデザインがダサいのが欠点
847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 18:34:34.13 ID:eP3ChbE4.net: ほんとなー
848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 18:43:32.23 ID:syESWbzu.net: 真っ黒に白でジャイアントって書いてくれればいいだけなのに
849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 19:44:28.51 ID:eP3ChbE4.net: ロゴ大杉
850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 20:40:58.76 ID:8l32anYx.net: TCR1からTCR SLR1へ乗り換えようとしてるんだけどどうかな？
カーボンは扱いが大変そうだけどレースには出たいなーぐらいの初心者が乗るには良さそうだと思って。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 20:47:38.18 ID:s7HlXbvY.net: カーボンより超極薄アルミの方が扱いシビアでしょう・・・・・
852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 21:06:43.36 ID:flWWPl4A.net: ADVSL買って一年ちょい、扱いは結構雑だけど特になんともない
853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 21:32:25.95 ID:T6hty4rK.net: >>850
コラムとシートポストはカーボンだから結局気を使うよ。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:13:17.87 ID:5Byk29n0.net: カーボンのネガキャンには騙されない方がいいよなー。１台目でも全く問題ナシ
855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:14:04.69 ID:5Byk29n0.net: IDにeがあればなー
856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 23:16:55.40 ID:XLah8jFP.net: プロペルってカンチじゃないんだ？
857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 01:40:56.58 ID:pWQCwq+Z.net: >>843
ここは嘘でもディープリム仕様にしてほしかった
858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 08:39:17.25 ID:zkKbJLP0.net: >>843
さすがSLR結構軽いな
859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 08:51:21.68 ID:gpTH2shx.net: ひっでー色
何を狙ってんのか
860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 08:55:34.43 ID:gpTH2shx.net: >>857
アルミセミディープだと2.2kgくらいの超重量級になるぞ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 09:43:36.25 ID:OUex3P6q.net: >>850

絶対お勧めしない。
TCR SLRは自分も乗ってるから言いたいんだけど、軽くて剛性あって面白い自転車ながら、アルミレーサーからアルミレーサーへの乗り換えでは、余りに旨味が無さすぎ。

前に乗ってたのがクロスだとかエンデューロ系だったとかなら、レーサーのTCR SLRも良いかもだけど、既にTCRに乗ってるなら、アルミマニアとか余程の理由ない限りはカーボンフレーム系にした方が、後々の後悔と出費少なく済むと思う。
862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 10:13:31.01 ID:IlzHrARU.net: そうかなあ。
吊るしで7キロ台とそこらのカーボンバイクより軽いし、エントリークラスのカーボンなんてぶっちやけ素材の値段分高いだけ。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 10:22:29.06 ID:SHkXyuVU.net: 実物触って来てみ
んでフレームをコンコン叩いてみたり各部の仕上がり見たり
それでも尚カーボンとの違いが本当にわからなかったらアルミにすればいい
864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 10:36:37.25 ID:IlzHrARU.net: 叩いて何が分かるんですか？
スイカじゃあるまいし。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 10:42:18.45 ID:Vy5GUYUF.net: 俺なら同じ20万かけるならプロペルかTCRのADV2かちょい足しでADV1にする
ハイエンドアルミよりエントリーカーボンのほうが頑丈だよ
ちょくちょく話題出てるけどアルミのSLR１がエントリーカーボン並に軽いのはそれだけ無茶な軽量化してるからであってだな
866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 10:47:28.83 ID:gpTH2shx.net: あの画像見せてやれよ
アルミ缶くらい薄いやつ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 10:48:24.82 ID:gpTH2shx.net: >>555だた
868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:04:00.27 ID:X16FEnd5.net: アルミ缶くらい薄いやつっていうけど、アルミ缶って確か0.1mmでしょ？
断面図からでは判断できないけど少なくとも0.3mm以上はあると思うけど

コンコン叩いて音で厚みが分かる人もいるのだろうけど、工業製品として厚みは一切問題ないよ
なんでそこを気にするのか謎。TCR SLR1を低評価したいなら他のところを叩いた方が効果的だと思うよ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:06:17.27 ID:X16FEnd5.net: あ、最も薄い部分で0.7mmって書いてあったわ
おまけにアルミ缶とはそもそも素材も違うし形状も違うから、アルミ缶を引き合いに出すのは無意味だと思うな
870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:12:51.52 ID:jJbzuIVM.net: なら好きなの買えばいい
871 ：848：2017/04/11(火) 11:18:28.02 ID:BBVzetLf.net: 見てる感じだと同じアルテコンポで同価格帯のTCR ADV1かPROPEL ADV1か…
PROPELのエアロブレーキが独自規格なのと、TCRは最初から25C履いてるの考えると
アルミTCRからカーボンTCRへの乗り換えが幸せになれそうだな。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:25:00.54 ID:jJbzuIVM.net: ペラペラなアルミと同じ重量であの剛性確保してるからな
値段差近いなら普通にカーボンの方がメリットだらけ
んでもメーカーのカーボンキラーを煽ってくすぐる策略があるわけだからやID:X16FEnd5みたいに考える人がいても不思議じゃないとは思う
キャノンデールとジャイアントはやっぱ商売が上手いよね
873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:08:33.48 ID:MssCbYE1.net: >>843
カラーリングが絶望的に良くない。

圧倒的に売れてない去年のがデポにあるが1台も売れてないそうだ。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:13:56.32 ID:gpTH2shx.net: わざと売れない奇抜なカラーにしてADVに誘導してんのかな
875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:34:46.45 ID:Vy5GUYUF.net: >>868
アルミ缶は比喩に決まってんだろアスペかよ

厚みが問題ないっていうのはありえない
実際にハイエンドアルミはコンクリに立て掛けたり、風で倒れて接触面が凹むっていうのはよくある話
下手すりゃ指で押して凹むってのも聞くしな
性能・軽量化の代償としてカーボンより短寿命
アルミはあくまでアルミで素材の優位性ではカーボンに劣るよ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:39:04.03 ID:X7SnORJo.net: 低グレードなカーボンより軽量アルミは剛性があってレース向きってだけ
コンポジットとかヘナヘナフレームで使い物にならなかったしね
advも剛性はまだまだだね
適材適所ってだけ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:41:07.38 ID:X7SnORJo.net: あっ
だけどpropel slr はただのルック車
これを買う奴の気が知れない…
元々形状的にpropelはadvでも剛性不足にはならん
878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:50:21.53 ID:P/Y8/Mt8.net: せっかくアルミなら7005mk2みたいなのがいいわw
まあ各々の好みや趣向が出て興味深いわな
879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 13:58:54.32 ID:i7nuWfb4.net: >>873-874
ライバルのリアクト４００の方がカッコいいからな、しかも安いし
880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 14:35:45.34 ID:hIhzzNg5.net: キャノンデールでもアルミ推すの居てるからな
アルミがヘタるのを認めたくないらしいらしい
881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 14:46:51.55 ID:i7nuWfb4.net: 練習車として２～３年で乗り潰すと割りきるならアルミもありだけどね
へたったらローラー専用機にでもすればええし
882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 15:57:03.40 ID:IlzHrARU.net: >>879
リアクト400クソ重いやん(´・ω・｀)
883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 16:15:38.06 ID:41meNJTN.net: 乗った事無きゃそんなもんだよ
ホントに軽量アルミの方が優れてるなら値段が逆転するはず
884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 16:22:23.89 ID:IHbrX+MD.net: アルミの方が優れてると思わないとやってられないんだろう
885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 16:34:09.59 ID:iBdTjebh.net: エントリーカーボン君発狂
886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 16:35:11.22 ID:4WzRYsAX.net: エントリーカーボンのほうが優れてると思わないとやってられないからな
887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 17:02:27.92 ID:Rq3qoE7b.net: >>882
ホイール変えれば軽くなるよ
ホイールが2.2kgとか聞いたことある
888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 17:19:21.21 ID:KqR/RenF.net: TCR0からならTCR ADV PRO以上だね。
SLRでは差はあってもわずかなもんで、ADVは乗ったことないけど似たようなものかと。
TCR0とTCR COMPOSITEは試乗レベルでは似たようなもんだったし。
SLRは最初からガチリたいけどカーボンまでちょっとという人か既にカーボン持ってるけどレースに使えるアルミも欲しい人向けかな。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 18:28:22.00 ID:X16FEnd5.net: 俺アルミを推したつもり一切ないんだけどなんかスマン

アルミ缶を出してその薄さを貶めるんじゃなくて、ギャップの突き上げとか溶接跡が格好悪いとかそういうところで比較する方がより適切だよねって言いたかっただけだよ

誤解のないように補足するけど、マドンとTCR SLR両方乗ってる
890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 18:32:46.93 ID:lt/qPqoT.net: 元々は取り扱い気にするなら、薄い軽量アルミはオヌヌメしないって程度だしな
891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 18:34:40.52 ID:NubexHqb.net: Giantじゃないが実業団でCannondaleのsupersix evo himodがメインでcaad10をクリテ用に使ってる人よく居るよ
普通のsupersix evoじゃ剛性足りないんだと
それにcaad10なら落車で廃車になってもダメージ少ないとさ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 19:13:41.49 ID:k2BxCHt9.net: >>875
「ありえない」「よくある話」「聞くしな」
すごい事実が一つもないのに自信満々で言い切ってる

「素材の優位性」
素材の優位性って寿命だけで論じて良いの？
アルミよりカーボンの方が寿命が短いとする根拠は？

エントリーカーボン君は頭が悪いフレンズなんだね
893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 19:37:33.15 ID:N6D9oP/e.net: アルミ缶TCR怖すぎ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 19:45:56.61 ID:L4Yw/fNc.net: アルミ缶は言い過ぎだろ
アレはせいぜいコーヒーのショート缶だ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:05:45.18 ID:IHbrX+MD.net: アルミ君必死
896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:08:55.51 ID:jJbzuIVM.net: 別メーカーのアルミとカーボン持ってるけどCAAD12って自社のハイエンドカーボンより剛性あんのか？
にわかには信じがたい
897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:16:30.73 ID:jJbzuIVM.net: 持ってるのは軽量アルミじゃないから比較できんけどカーボンって基本アルミと違い溶接痕の無い一体型フレームだから剛性じゃ越えられない壁があると思うんだよね
ましてハイエンドカーボンの話だし
もし自分の認識が間違ってるとしたら知らない事ってまだあるんだな
感慨深い
898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:20:54.06 ID:d7J27LUd.net: いわゆる高級アルミって似たような値段のカーボンよりマシですよってだけ
giantで言えばadvよりマシだけどadv slとは比べるべくもない
899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:30:38.55 ID:jJbzuIVM.net: >>898
んじゃ>>891の言ってる事は間違いって事かな？
煽りじゃなくてハイエンドカーボンより軽量アルミの方が剛性高いなんて見解初めて見たから驚いてるよ
900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:39:43.46 ID:jJbzuIVM.net: あーごめん
supersix evoってエントリーカーボンなのか
まーでもカーボンよりアルミの方が剛性高い事もあるのか
エントリーカーボン乗った事無いから知らなかったよすまん
901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:42:08.86 ID:Z6I4f9rD.net: >>899
クリテは落車多いから安いレース向け機材選ぶってだけだろ
hi-modじゃないevoを普通高級カーボンなんて言わないんじゃない？
902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:43:49.03 ID:qA4UBFkP.net: 乗った事無きゃそんなもんだよ
ホントに軽量アルミの方が優れてるなら値段が逆転するはず
903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:46:16.17 ID:8iAqknK6.net: 機材なんかで速さはあんまり変わらないんだからエンジン鍛えるべき
カーボン乗っててもエントリーモデルにやられる世界だ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:47:55.73 ID:jJbzuIVM.net: >>901
自分もアルミは落車しやすい場面で使い分けしてたよ
そこは同じ認識だけどツールとかで使うカーボンしか乗った事無いから、いくらエントリーとは言え軽量アルミの方が剛性高いなんてにわかには信じがたかったのよ
いい勉強になったよ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:50:27.52 ID:y6Rk25qm.net: 2010荒が歴代最高の剛性を誇る世界だからな
906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:54:44.24 ID:4WzRYsAX.net: >>904
知らないなら黙ってろよバカ
907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:55:55.41 ID:L4Yw/fNc.net: 値段で性能が決まるらしいから純金で作ったらすごい高性能のフレームが出来上がるんじゃね？
908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:00:02.30 ID:jJbzuIVM.net: >>906
バカでは無いな
909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:01:26.56 ID:jJbzuIVM.net: >>907
皮肉じゃなくてマジな話を知りたいんだよ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:07:09.84 ID:dnohC4S/.net: どっちが優れてるかってより
キャノンデールなら
Evo HiMod はレース用
Evo 無印は万人向けで柔らかめに作られてる
caad10 12 はレース用

ただそれだけ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:07:50.94 ID:jJbzuIVM.net: >>910
サンクス
912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:10:18.60 ID:dnohC4S/.net: >>900
ジャイアントのcompositeカーボンは剛性のカケラも無かったのは有名な話
913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:12:03.04 ID:jJbzuIVM.net: >>912
ほーそうなのか
キャドも理解した
プロペルでも同じ？
914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:14:02.54 ID:dnohC4S/.net: >>913
何だよお前にわかかよ…
プロペルにcompositeはない
915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:16:19.89 ID:jJbzuIVM.net: それはわかったよ
プロペルでもキャドと同じ様にエントリーカーボンよりハイエンドアルミの方が剛性高いのかどうかって話
916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:17:15.81 ID:L4Yw/fNc.net: tour magazineが有料で各種フレームのテスト結果を提供してる
毎度ハイエンドアルミがエントリーカーボンに勝ってる
917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:21:09.29 ID:X16FEnd5.net: フレーム剛性調べてみたけど、GIANTだとこれしか記事がありませんね
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/204711

カーボンモデルもどこかに記事があれば比較になるのですが>>916さんの言う有料マガジン位しか載ってなさそうですね
918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:22:08.92 ID:IHbrX+MD.net: PROPELってモデルチェンジの噂ある？
919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:28:54.00 ID:jJbzuIVM.net: >>917
その記事だとカーボンに追い付いた的なニュアンスだけどいいレベルには来てそうな感じではあるね
溶接をどうクリアしてるか個人的に気になるけど
機会があったらその本読んでみるよ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:32:17.37 ID:VLBjA21I.net: カーボンにあってアルミに無い物

所有感
921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:36:09.52 ID:PEcAEcWw.net: >>915
>>877読めガイジめ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:43:29.76 ID:jJbzuIVM.net: >>921
どうもねガイジ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:51:54.08 ID:4SLegwS3.net: アルミはエントリーグレードでも走るからね
下位のカーボンは本当に走らない。
乗り心地は良いけど、もっさりしてて走らない
924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 22:04:10.43 ID:Z+NLXuNu.net: 今のsuper sixシリーズは剛性は全部一緒、違うのは重量、
頑丈さは下位グレードの方が上と言ってなかったか
925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 22:57:00.43 ID:llkrIGcf.net: >>920
分かるけど、盆栽の比べっ子みたいじゃん

エンジン鍛えてエントリーのアルミで、所有感のカーボン撃破すれば優越感が得られるかと
自転車は走ってなんぼかと
926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 23:03:08.35 ID:S+4/sqYf.net: >>925
盆栽も立派な趣味だと思う。
楽しみ方は人それぞれだよ。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 23:06:48.78 ID:4WzRYsAX.net: 陸サーファーみたいなもんだ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 00:58:02.52 ID:ca1uMqJN.net: カーボン撃破とか春だなあ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 01:06:04.65 ID:GcQY0oql.net: げきはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 02:07:32.30 ID:uogeO9dg.net: グラスファイバー製のバイクはないの？
931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 04:40:46.84 ID:noramZft.net: >>918
ないよ。

モデル消滅の噂がちらほら
932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 06:36:44.94 ID:SrcChl5N.net: >>905
呼んだか? 2010荒は歴代最高の剛性を誇ってるぞ。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 12:38:24.37 ID:FjEwLkj+.net: 春が来たんだね
934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 12:49:15.17 ID:IQmIqOpv.net: どこに来た？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 13:42:18.35 ID:6tbJYcvk.net: 山にきた
936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 14:28:21.01 ID:+wOtgi/a.net: 里に来た
937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 17:07:51.12 ID:eawyQprw.net: 野にも来た
938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 23:47:27.80 ID:PlwJk4WS.net: やっと2017 propel SL FS納車されたぜ‼️http://i.imgur.com/BoXyitp.jpg
939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 23:56:35.78 ID:atka6gKx.net: なんかティンコフな感じなんだなー
940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 00:04:15.87 ID:nQuR+tlh.net: なんかそういう色のトカゲいるよね
941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 00:16:34.21 ID:Nu/WzpSR.net: >>938
俺のXSと違ってバランスが良いな
納車おめ！
942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 00:19:20.36 ID:OPl4Gxdu.net: >>938
お～、蛍光カラー良いね。絶対速いヤツやんｗ
おめっと～
943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 00:29:22.89 ID:mEzHTVe5.net: サドル高どんくらいなんですかね？
944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 00:34:16.17 ID:OPl4Gxdu.net: これネオンカラーってやつだっけ？
メーカーの注意書きあるから読んどき～
945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 01:00:54.36 ID:f73vqik+.net: >>938
カコイイ！おめ！
946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 01:26:23.08 ID:MXVC0v1B.net: 皆んなありがとう！
947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 01:26:59.49 ID:OPl4Gxdu.net: いいよ
948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 01:27:05.52 ID:MXVC0v1B.net: >>943
67センチだったよ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 01:30:35.91 ID:MXVC0v1B.net: >>944
それどこにあるの？
HP見たけどわからん
950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 06:28:10.27 ID:TYzvsoMz.net: >>938
なんというアクティブセーフティ、、、
なんかとても早そうw
951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 12:06:37.10 ID:qYELq43o.net: これのことかね？
※ネオンカラー（蛍光色）は、紫外線の影響による退色が他のカラーよりも早くなります。
※直射日光の当たらない場所での保管をお勧めいたします。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 12:06:56.01 ID:rDGjmc7N.net: そそ。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 12:53:24.90 ID:hOlcFH/s.net: >>951
ありがとう
954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 14:51:05.65 ID:GNZrPLhT.net: 礼には及ばんよ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 17:39:54.15 ID:PD7l9xDZ.net: これはサイズいくつですか？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 18:39:14.05 ID:CyiUFl5U.net: Peopelの500(S)乗ってる人、俺身長168cm、股下77cmで乗れますか？
身長からは500(S)なんだけど、USのサイト見たらスタンドオーバーハイトが、767mm
と書いてあった。TCRのXS乗ってたけど、レースやらないし首が悪いので、XSだと落差が
大き過ぎて。PropelのSならHT 135mm、スタック534mmでTCRよりも上体起こせそうかなと
思ってるんだけど？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 18:57:16.72 ID:oTh3zRmZ.net: 充分乗れますよ。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 19:01:43.38 ID:CyiUFl5U.net: ＞＞955 Thanks!
959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 19:27:49.21 ID:OPl4Gxdu.net: いいよ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 22:39:18.33 ID:VSeLfQO2.net: >>955
Sサイズよ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 12:53:04.08 ID:iHyQk4i7.net: SUNWEBジャージ出るぞ～
962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 20:02:37.98 ID:R1NV3L4S.net: ねんがんの PROPEL SLR2 をてにいれたぞ！！
しかしシートポストのとりつけかたがわからない！！

たすけてくれ！
963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 20:16:39.11 ID:AYOLEMoP.net: 海外だとプロペルSLR1もあるんでしょ？
964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 21:46:23.08 ID:wzD73elR.net: >>962
シートチューブの入り口のゴムカバー開けて臼のボルト緩めるべし。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 22:56:51.73 ID:sExHmdnn.net: あれ見た目すっきりしてて良いよね
966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 22:57:13.49 ID:sExHmdnn.net: うわ、IDがorz
967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 23:02:58.62 ID:Mq5B433u.net: まだまだTCR0で頑張るぞい！こいつと一緒にいろんな所走った思い出は忘れられない
壊れるまで乗ります
968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 23:13:06.55 ID:R1NV3L4S.net: 962 のいうようにうすをゆるめた！
さて、ここからどうす？
969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 23:16:24.15 ID:sExHmdnn.net: 南に4歩、東に6歩で足下調べな
970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 23:27:38.61 ID:M+RPK0+I.net: まず写真をうｐせよ
あらゆる角度でだ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 16:05:27.96 ID:6sB0vP8d.net: >>962
おめでとう

片落ちがまだ在庫あるようだ。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 16:08:39.01 ID:9LywFmVr.net: >>962
おめでとう
973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 17:53:50.83 ID:xzKZxHzF.net: >>968
あとはそのままシートポスト入らないかな？
974 ：848：2017/04/19(水) 21:40:35.49 ID:r/se9aQV.net: スレを若干荒れる流れにしてしまって申し訳なかったけど、
結局多かった意見を聞いてフルカーボンのTCR ADV PRO 1を購入した。
来月の納車が楽しみです。
975 ：960：2017/04/19(水) 21:47:40.90 ID:IMQW5hcJ.net: ありがとうございます
しゃしんをのせてみた！
http://i.imgur.com/WtCuwuY.jpg
976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 21:50:27.98 ID:dMjqjzLr.net: わろた
977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 21:54:06.22 ID:dMjqjzLr.net: >>974
最高の選択だと思う
おめっと
978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:14:43.36 ID:ZWw2tin9.net: >>975
まずはシートポストに右上のゴムカバーを通します。
次にシートポスト挿しこみます。
そしたらシートポスト後方に隙間が出来てると思う

そこに左上のパーツをボルトが上になる様に挿しこみ、そのボルトを締め込めば固定出来ます。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:36:05.32 ID:HeA1iIAu.net: 臼型クランプかわいい
980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:36:36.30 ID:IMQW5hcJ.net: 976 のおかげでシートポストのちょうせいができたぞ！

ありがたい！
981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:37:56.12 ID:HeA1iIAu.net: 周辺に散らばってる小物は何なの？
982 ：960：2017/04/19(水) 22:41:55.83 ID:IMQW5hcJ.net: 979 なにやらプロペルについてきたのです。
べつのしゃしんものせてみるテスト
http://i.imgur.com/PR8mETc.jpg
983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 05:30:16.34 ID:hKdpZZOb.net: １８はプロぺるフルモデルチェンジ来るよな？来るっていって。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 07:55:15.35 ID:eN1i/W/3.net: プロペルは廃盤です。
985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 09:20:54.13 ID:zTHNjRuP.net: >>982
シートポストのパーツとシルバーのエンドキャップ以外は電動化用（di2）のパーツ
986 ：980：2017/04/20(木) 13:48:42.40 ID:qm5kXRhk.net: 規制によりスレ立て不可能なので、どなたかよろしくお願いいたします
987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 14:04:51.56 ID:Nb0E1bt1.net: たてまちた
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 94台目【ADVANCED
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492664579/l50

なぜか「スレタイなが杉」って弾かれたので
微妙なタイトルですがかんにんしてつかあさい
988 ：980：2017/04/20(木) 18:23:24.95 ID:OAfkdqY/.net: >>987
ありがとう！
989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 23:28:46.63 ID:LSq2m+Au.net: スプリンターには、TCRよりPropelなのかな
990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 10:19:58.46 ID:knW1zkIz.net: スプリントしかしないならいいんじゃない
991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 12:28:16.06 ID:S3Hb+CtP.net: http://cyclist.sanspo.com/297300
ＧＩＡＮＴでもこういうの作って欲しい
992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 13:09:55.67 ID:PIVl2TWY.net: MCRがあっただろ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 22:08:57.17 ID:CI5PR4Hy.net: TCRの振りのよさを超える自転車は、なかなかない。
994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 22:15:37.26 ID:P3w1kLQN.net: >>993
TCRほど捻れ剛性低いバイクもなかなかないけどな
995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 22:26:59.65 ID:RSR1qOUJ.net: >>994
根拠は？
996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 20:54:19.92ID:u9jFn3JY.net: そこまで剛性低いかな？
997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 09:41:12.76ID:m5mcVIyR.net: PROPEL ADVANCED SL 2を買って手持ちの電動コンポをつけようかと思っているのですが
電動用の小物とかは付属してこないですよね？
998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 10:17:47.91ID:EJVaujYX.net: メクラキャップは付いて来るよ。
バッテリーホルダーは買う必要ある。
999 ：995：2017/05/11(木) 14:49:17.97ID:0JSlkG7u.net: >>998
情報ありがとう！
でもPROPEL ADVANCED SL 2が完売だってさ・・・　orz
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 22:49:03.45ID:vRbpb4hb.net: ume
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 22:49:25.51ID:vRbpb4hb.net: うめめ
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 22:49:46.84ID:vRbpb4hb.net: http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492664579/
1003 ：1001：Over 1000Thread.net: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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