自転車ライト専用96灯

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 21:29:38.95 ID:erp1sBCQ.net

自転車用として市販されているライトについて語るスレです。

自転車取付用ブラケットが付属しているライト及び
ダイナモタイプライト、ヘルメットマウントライト、テールライト
リフレクタ、反射材類も含まれます。

ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません。
大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、デザイン、ブラケット等々
特徴と使用環境によって最適なライトは様々です。

次スレは>>970が立てて下さい

前スレ
自転車ライト専用95灯 [無断転載禁止]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482234956/

393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 17:58:44.65 ID:L4IKwqdX.net

点滅の方が眩しいだろ、消えて暗い時に瞳孔開いて、そこにまた照射されるんだから。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 18:58:16.18 ID:o0truB29.net

どんな高性能な瞳孔もってんだよw
ミュータントか?

395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 19:08:11.36 ID:PDai/nU9.net

>>392
たまに思い出しては欲しくなるけど、ここは我慢してもうちょっと様子見しとこかな
なんせレビューもあんまなくてどういった商品なのかほんまによく分からん。販促動画見たらめっちゃ欲しくなるけどｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 19:56:52.81 ID:0/uRRu8p.net

10 ブタがレギュラーになったん？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 19:57:40.98 ID:0/uRRu8p.net

ごめんなさい
誤爆

398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 20:35:30.48 ID:eAMWT9Nd.net

>>392
点灯より点滅の方が眩しいに決まってんだろ
あの明るさの点滅は正直迷惑でしかない

399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 20:37:33.92 ID:suwnMTEy.net

ボルト300と同等性能で3000円以下のライト教えて
ママチャリのダイナモ壊れたから台座利用して装着する目的なのさ
用済みになった355Bを引っぱり出して使ってみたけどやっぱり
ボルト300を知った今では355Bなんてゴミだしなあ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 20:46:27.02 ID:nDZy5LTP.net

>>399
普通にフォーカス懐中電灯買えばいいのでは。
18650 XP-L(安価が望みならXM-L2 や XM-L)あたりをキーワードに通販サイトを検索すればいい。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 21:23:01.00 ID:YGnDZNSD.net

>>399
台座あるなら、NSKL134とかMLC-1、MKS2、YSD DL10とか
３千円以下のLEDブロックダイナモがいいよ
ボルト３００のミドルモードと遜色ない

402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 21:40:14.56 ID:i6DFHzUT.net

ダイナモも全然新型出ませんねー

ミヤタ　ウルトラレーザービーム6が最後
パナソニック　NSKL138が最後
YSD　DL9　DL10が最後
丸善　MLCが最後
キャットアイ　HUB150から5年音沙汰無し
シマノ　論外
サンヨー　メーカーが無くなった／(^o^)＼

403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 21:43:17.15 ID:VhldF6/F.net

ハブダイナモってそんなにいいか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 21:44:50.39 ID:VhldF6/F.net

サンコーショップでチェーンダイナモ売ってたけどあれってどうなのかな
使ってる人いる？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 21:49:51.39 ID:a7trBwQR.net

DOSUNのAF500ってハイモードで2時間ちゃんともつ？
あと配光どんな感じ？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 21:53:30.40 ID:NtEYc/e3.net

眼に突き刺さってくるテールライトはほんと迷惑だわ

ジャイのカタログ見てたら、NUMEN+ AERO TL をシートステーの左右に着けたくなった
厨二っぽい思考だなと我ながら思うけど

407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:24:27.11 ID:Fs6wOw7d.net

目を突き刺しにいくライト

408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:27:41.63 ID:VjGF8Pqx.net

>>402
YSDはal14が出てる

409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:54:58.50 ID:l1heJFyd.net

>>406
あれは形状を許せるなら左右へのアピール度も高いしいいと思うよ

410 ：317：2017/02/17(金) 01:30:52.75 ID:B734lxcw.net

>>403
自転車用ライトとしては、ほぼ理想的なシステムだと思う。
盗まれ難い、充電/電池交換が不要、気温の影響を受け難い、というだけでもメリットは大きい。
駆動力の一部を使って発電するから競技志向が強い使い方には向かないし、導入コストが高いから万人向きじゃないけどね。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 01:40:26.14 ID:cz1yLX4O.net

まぁツーリング車とママチャリには理想的だわな
自転車用全てにとって理想と言われると困るぞ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 01:43:51.14 ID:QGD/qL1P.net

>>410
普通のママチャリにも付いてるのみるといいかもって思うね
それを回生充電みたくバッテリにためてスマホとか充電できると面白いかも
ソーラー兼用で
まあ微々たるものだろうけど

413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 04:26:41.94 ID:CW7pTcre.net

しかしまだ眩しさが明るさ（ルーメン）で決まると思ってる人相変わらず多いんだな
たとえ50ルーメンだったとしても光源隠してなかったら十分眩しいのに
左右合わせて3000ルーメンをゆうに越える車のロービームがなぜ眩しくないのかを考えれば自明

414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 07:20:59.42 ID:QBJjgVYm.net

【青戸６丁目住民一同の告発】
秋葉原通り魔事件で逮捕された加藤智大氏は、明らかに冤罪

https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%8A%A0%E8%97%A4%E6%99%BA%E5%A4%A7%E3%80%80%E5%86%A4%E7%BD%AA
（※50分超の動画を見て下さい）

415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 08:23:15.41 ID:IVTbkbEi.net

>>394
鏡使って自分でやってみろ、結構早い。
言っとくが「暗闇に目が慣れる」のとは違うぞ。
そして瞳孔の拡縮速度よりも早い点滅は、今度は別の問題を引き起こす可能性がある。
ポケモンショックで検索。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 08:34:20.83 ID:7kV3fR4S.net

>>408
それはダイナモから灯体を分離しただけで新型じゃ無いどす

417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 09:44:04.76 ID:38skcXg4.net

>>415
え？　ライトの点滅で転換起こすの？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 11:11:06.90 ID:OWav94lB.net

フラッシュライトの明滅はそういった効果を狙った物もあるとか無いとか
もっともそんなモードで走ってたら自分が真っ先に気持ち悪くなると思うけど

419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 11:38:58.85 ID:IVTbkbEi.net

>>417
光過敏性発作は件の事件で有名になったけど、病気・症例のひとつだから誰もがみんななる訳じゃない。
そういうこと言えてるってことはお前さんも平気なんだろう。
しかし逆にそうなる人も居るってことで、普通に道路で行き違ってる歩行者やドライバーがそうならないと言う保証はどこにもない。
もちろん程度ってもんもあって、件の事件の映像見ると健常者でも「うわ、キツｗ」ってなるくらいの映像だが、
逆にコレ以下だったら絶対に発作にならないってのもない。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 11:40:44.18 ID:0YiTCyEA.net

>>412
http://sivaisenergy.com/pages/cycle　とか
http://www.thanko.jp/shopdetail/000000002709/ct21/page1/recommend/　とかを
ちょっといじったらいいんじゃね？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 11:56:43.80 ID:0YiTCyEA.net

ハブダイナモ使うんだったらBioLogic Reecharge Power Packっていう製品もあるみたいだな

422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 12:06:07.99 ID:38skcXg4.net

>>419
そういった事例ないんだからないと思っていいんじゃね？
TVと違ってずっと見続けるもんでもないしね
いくらなんでも気にしすぎでしょ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 13:33:06.90 ID:GLCR10wX.net

瞳孔がどうのこうのって難しい理屈は知らないけど正直どうでもいい
強い点滅ランプが目障りでクソって結論は揺るがない

424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 13:46:20.70 ID:8MVgVQUk.net

>>423
そんなお前のために俺は今日も中華爆光ライトを高速点滅させながら走るぜ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 14:40:50.33 ID:0rspR/wk.net

ほら、つまらんのに絡むからこうなる

426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 14:54:52.07 ID:/1Qi/4vY.net

>>279
バッテリ無し版買って好みのモバイルバッテリを繋ぐ方が潰しがきくと思って俺はそうした
基板用のちっこいスイッチを直接押す構造なんで扱いが雑だとすぐへし折れるから自分で直すか改造するのが前提くらいの気持ちで買うと良いよ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 19:07:38.59 ID:wbXLUK8+.net

>>421
Supernova The Plug III てのが定番やな。
あほ程高いけど。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 19:13:52.92 ID:Ufg8zjrH.net

どこで定番なんだよ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 19:17:33.74 ID:xe8Du+A6.net

なんでこんなコラムスペーサーみたいなUSB端子がクッソ高いんだと思ったら
ヘッドに内蔵するバッテリー含めてなのかビックリした

でもやっぱり凄い値段してるな

430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 22:04:27.65 ID:nXsEPw1t.net

>>402
今見たら猫目HUB150→HUB150Nになって2000cd→3500cdになってる
いつ変わったんだこれ
通販系に無いしつい最近？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 22:15:52.02 ID:rrYnLR1v.net

>>430
ttps://goo.gl/6EubQ5
たぶん、２０１７年２月１日にサイト更新で追加されてる

432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 22:30:55.26 ID:rrYnLR1v.net

http://www.bscycle.co.jp/products/brands/lococo/LC7BT2017/
https://www.amazon.co.jp/dp/B01MT27K31/
ホワイトフラッシュ　ワイドミニ点灯虫
上下2つのLEDで、手前から前方までムラなく幅広く照らすランプ。

リフレクターでなんとかするのを諦めている模様

433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 22:33:21.41 ID:LZqbchOj.net

ママチャリのくせに高いな！
なんでだ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 01:40:12.69 ID:p6FD4pBC.net

>>409
形状ありきだよ！
でも画像漁ると意外に幅あるんだよね

435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 12:01:51.24 ID:dgb53QLR.net

>>434
どんなのかと思ったけど
あの形ならメットに着けて鶏冠にするのも良いかもな

436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 12:13:51.49 ID:lshHOke2.net

ヤフオクのサイヨ買おうと思ったら先越されてしまったよ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 13:31:47.00 ID:w7iqvjZ/.net

aero tlとかキャットアイのrapidX3の細いシリコンバンドがどうしても信用できない・・・

438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 13:49:28.99 ID:/a6yI9PI.net

>>437
シリコンバンドって取り付けの度に角度調整要るよね？
些細な事だけどめんどくさいと思うわ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 14:46:10.00 ID:C49GUMej.net

太陽光充電式で実用にたるも乗ってあるかな？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 16:04:31.70 ID:7yhT+gJV.net

DosunのAF500で質問です。
取付け角度はどうしていますか？
ロードのハンドルバーに取付けた際、地面と水平で問題ないですか？
若干下向き(角度はわからないけどライトの前方が後方より約1センチ下向き)にしています。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 16:25:32.93 ID:+0XDjcKq.net

>>438
その2つはシートポストに沿わせるタイプだから角度調整とかないやろ確か

442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 16:29:22.12 ID:yoGeBXta.net

>>440
俺のは改造したLED-BY201-Kだけど
角度調整は夜に自転車を壁に寄せてカットライン見て調整した
これ見ると、やや下向きが良いみたいだけど
http://i.imgur.com/gV0tVBI.jpg
俺のは取付位置がハンドルより下のフロントキャリアなんで
ほぼ水平にしてる
壁じゃなく段ボール板等を側面にあてがってもカットライン見られるかと

443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 17:50:15.95 ID:7yhT+gJV.net

>>442
ありがとうございます。
やはりハンドルバーの位置だと水平より若干下向きにする感じですかね。
部屋の数メートルくらい先の壁で水平より若干下向きになる感じでセットしました。
今までセットしていた角度よりほんの若干上向きに修正です。
とりあえずこれで様子見てみます。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 18:18:57.31 ID:dgb53QLR.net

自分の場合は、猫目の絶版品ブレーキブースターマウントだからほぼ水平
前に水準器載せて水平状態にして、知人に走って貰って正面から見たけど
大丈夫だと思ったから、そのままほぼ水平で使ってる

445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 22:57:33.69 ID:p6FD4pBC.net

>>435
鶏冠ｗ
ならこっちは二つ使ってウルトラマンか、背骨の上に一列着けてゴジラとかやろうかな

446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 22:58:12.31 ID:0pTP3n8C.net

>>439
リアライトなら

447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 23:06:31.58 ID:GSMR9Z0N.net

volt1600は重いからか、猫目のブラケットがずれてくるときあるからレンチでがっちり止めるタイプのが欲しい

448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 23:47:17.95 ID:lLGGp9lH.net

>>447
猫目のブラケット手軽なのはいいけど、固定力がいまいちだよな
後アレだ、そろそろライト専用のアウトフロントマウントも欲しい
エアロバーにしてからライト取り付ける場所に困る・・・

449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 01:23:54.25 ID:77ScwHzg.net

>>447
volt1600とかどんなとこで使うん？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 01:31:21.86 ID:rovQvTI5.net

都心住んでる自慢のアホかな？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 01:49:26.60 ID:M4ihpgdU.net

爆光テロリスト？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 05:40:22.07 ID:hqJIi87S.net

いちいち絡んでウゼーよな
ここも猫目スレみたいにしたいのかなあ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:27:50.82 ID:cY396nQJ.net

Volt1600はめっちゃ明るくて安心だわ。
交通量が多い道路に出れば光量を落とせばいいだけ。
そもそも、原付きのライトよりは暗いから光軸さえ気を付けたら問題無いのでは？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:49:43.65 ID:wiUDYeJJ.net

原付きのは丸ライトでも元々光源がリフレクター反射からのロービーム配光だし大抵レンズカットしてある
自転車用は光源からの水平直射な上にレンズに一切の工夫無しが多いので光量落としてもかなり厳しい

455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:53:53.43 ID:myofuIfS.net

暗いロービームと2灯付ければいいだけ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:58:16.28 ID:LIwUN0OT.net

暗いロービームだけは使うな
歩行者発見に無力すぎて危険きわまりない
ロービーム使うなら明るいライトであることが必要条件

457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:59:57.44 ID:wiUDYeJJ.net

連投スマン

それで何の配慮もしてないユーザーの自転車のライトに照らされた相手側は
多少目を背けたり俯き気味にして対応すると思うけど
車や原付きのはその必要も無くすれ違えるという感じ

後からライト本体やバルブ変更を行うとその限りでは無くなる事があるけど
車検でしっかり光軸調整された物に限っての話

458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 09:11:44.09 ID:c9lCG6t2.net

上方カットしてない自転車ライト売ってる糞会社は滅びてほしい

459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 09:15:35.39 ID:xBcbIR8Q.net

車を全部ロービームにしろみたいな話だな
ママチャリ程度のスピードならまあいいが普通に40kmだすロードが普及しちゃった今は暴論だなあ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 09:54:05.24 ID:ELVAyiwb.net

>>458
残る会社のほうが少なそうですがｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 10:07:27.78 ID:qzgw/aLG.net

猫目ってなんでロービームライト作らないんだ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 10:34:42.47 ID:ELVAyiwb.net

>>461
540で作ったじゃん
でも540はでかすぎてハンドルの上に置きたくない→下に吊るしたら配光逆だろ
こんなもんいらねーわー

463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 10:40:14.53 ID:i4xrNYDV.net

>>462
でかい割にそんな明るくないしいらないだろ
それ以外に作ってくれないかな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 11:33:48.98 ID:lISE8UoW.net

チャリンコにも車検制度設けて、光軸やら色々点検調整することを実施してほしい
無論、ロービーム（カットなしは車検不合格）のみで、明るすぎるのは違法などしっかりした内容を盛ってほしい

465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 11:46:14.08 ID:qhKbDEls.net

利権売られるからいいアイデアや

466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 12:09:06.91 ID:i0+j0Px2.net

>>464
良いアイデアだな。自動車と同様に、２年ごとに各部点検調整を必須にする。
光軸調整と、もう一つ「暗すぎる、小さすぎるライトは不合格」
最低照度の基準を設け、小さなライトを申し訳程度に装着してもダメにする。

こんなところ（2ch）で何を言っても実現性はないから、意味ないんだけどね。

CATEYE HL-EL540とDoSUN A250を両方持っているが、A250の方が出来が良い。しかし入手性に難がある。
結局、簡単に入手できて手軽に使えるのがHL-EL540のみというのが問題。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 12:10:40.05 ID:rovQvTI5.net

車検制度にするなら免許制も同時にしないとな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 12:31:23.45 ID:tgq50ubf.net

自転車の光軸なんて・・・車検して帰り道でもうズレて来るのにか？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 12:58:40.44 ID:aP5ybaCP.net

>>464
そもそもライト点灯させてないアホの方が大杉なのに飛躍しすぎ。
光軸ずれてもいいが取り敢えずライトつけろと言いたい。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 13:01:38.18 ID:3mE+lcsF.net

540最高やん

471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 13:46:22.27 ID:g9u8CI8k.net

アクスレンのHL90ってどうですか？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 14:20:45.11 ID:5vzlEdgG.net

フラッシングライト今ノグのブリンダー（1灯）付けてるけど最近フラッシングはダイソーでいいんじゃないかと思えてきた
充電がすぐ切れる　充電に時間がやたらかかる
ダイソーの電池持ちがどれくらいかわからんが1年持つなら毎年買い替えてもお得だよな

メインのライトは高いのでもいいんだが

473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 14:26:14.50 ID:0wZiaYvr.net

ノグのライトって意識高い系お洒落さん向け性能微妙値段ぼったくりライトですやん

474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 14:34:12.66 ID:w22xyTaN.net

無灯火率8割以上なのに全く取り締まらないよね
ましてや光軸なんて

475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 14:55:10.27 ID:BXMJUbCg.net

光軸とかは意識高い系の話だからね
一般人は光って運転出来れば良いからね

476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 15:02:44.70 ID:3cxqNreF.net

光軸狂ってようがライト消えてようが気にしないのは意識が低いからではなく
そもそも自転車用ライトがライトとしての機能を果たしてないから。
自動車ライトの光軸が狂って明後日の方を照らしてたら怖くて走れない。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 15:22:24.88 ID:gb/tP8v4.net

異常な舗装率と街灯数なんだから、それで良いのだ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 15:40:44.81 ID:i0+j0Px2.net

>>477
街灯がたくさんある地域なんて都市部だけ、日本全体のうち(人口比は多いが)面積比ではごく一部。
街灯どころか信号機さえない所もある。

日本は広い。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 16:35:35.59 ID:BQ0jalHc.net

しかし街灯があっても無灯火上下黒は正直見えんよなぁ
夏は反射タスキが捗る

480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 17:33:25.79 ID:rrwqzQJ2.net

【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 18:36:10.29 ID:kJwgArxB.net

VOLT800のねじが脱落したので覚書、VOLT300/400/700も共通かと。
純正で止めてるねじはM3x6mmで頭がφ8×1mmの特寸超低頭キャップボルト。
代用品で使ったのはホムセンにあった八幡の超低頭小ねじM3x6とM3平ワッシャー
https://www.yht.co.jp/ctlg/011.asp?pf_id=11012122250
https://www.yht.co.jp/ctlg/011.asp?pf_id=05010035000
頭が埋まるザグリ穴が1.3mmなのでネジ頭0.7+ワッシャー0.5mmでねじ中央部付近で
0.2mmほど純正より頭が出るが取り付けた感じやネジにブラケットがこすれた感じもなし。
ワッシャーのぶんネジ長が減るので手に入るならカタログにもある8mm長のほうがいいかも。
ネジ穴の深さは8mmぐらいあるので10mmだと飛び出すかもしれない。
飛び出したところで生バッテリーを突くとかそういう問題のある位置ではないが。
純正は猫目のサポセンに言えば送料だけで送ってくれる。忘れずネジロック付けておこう…

482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 18:54:25.66 ID:2TrCGGub.net

Φの読み方わからなかったホォイ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 19:24:12.80 ID:A5hsZBPJ.net

129.3馬力？

ドラえもんのスペックは全部１２３４の並びちゃうかった？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 19:24:42.41 ID:A5hsZBPJ.net

誤爆ごめん

485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 20:01:43.61 ID:BQ0jalHc.net

φはファイ
直径な

486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 20:09:32.96 ID:y/xGC6uk.net

カットライン付きの明るいライトにしたら、住宅地などの狭い道路で対向車が明らかに避けてくれるようになった。
ハイビームの対向車がローに下げてくれたり、車対車の対応をしてくれることが多くなった。
でも明るいとは言え車のとは雲泥の差だし、明るさはまだ欲しいけどね・・何か新しいの出ないかな？？

スレ違いだけどリアもメインのテールライトは明るいのがいいね。サブのはコンパクトでもいいけど。
後ろから追い越しする車が大きく避けてくれるようになった。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 20:30:59.95 ID:3cxqNreF.net

>>486
それカットラインがドライバーの目より上にあるよ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 21:33:36.38 ID:lISE8UoW.net

>>486
実際、カットラインでちゃんとした配光のライトで走行していると対向の歩行者や車などは丁寧に動いてくれる
自分だって対向に目眩ましされたら、妨害したくなるよ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 22:02:33.90 ID:2yOTLaCu.net

目くらましになるぐらいの照らされたことないけど
妨害したくなるとは思わんな下手すりゃ誰かケガするしね

490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 22:07:53.74 ID:06nfB4UK.net

>>489
それは未体験だから言える台詞だな
ただ黙ってやられてるだけじゃ怪我をするのは自分だぞ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 22:15:52.60 ID:SADY1pa3.net

>>485
Φに似た製図記号は「マル」と読むのだ
♯(シャープ)と＃(イゲタ)くらい違うぞ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 22:21:14.78 ID:YOu8X82k.net

性格の問題だろに
勝手に経験したことかないとか決めつけて相変わらずやね
ヤレヤレ