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MERIDA「メリダ」part29

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 21:34:13.48 ID:WEl3K3U5.net: 本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2017年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2017_merida.pdf

※>>980あたりで新スレを立てましょう。

前スレ
MERIDA「メリダ」part28
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482493209/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 21:41:53.31 ID:EvQKODH1.net: >>1 乙！
3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 22:10:15.79 ID:2mGblUSE.net: >>1
スレ立て乙
4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 01:19:28.97 ID:7U/vUO6q.net: メリダて乙！
5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 22:59:01.71 ID:tmrLizzm.net: リアクトのフレームセット買うとボトルケージついてくるん？
6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 23:06:13.55 ID:yn80AM9I.net: >>5
付いてこない。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 23:25:20.99 ID:CEFBC9Fw.net: ReactoかSculturaの56サイズ買うか迷ってるんですが、Reactoのシートポストって何mmくらいセットバックありますか？
8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 00:12:50.72 ID:Ni8Kmf13.net: 2016スクルチームのフレームセットなら付いてた
9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 03:31:00.11 ID:nplHoz5c.net: リアクトチーム2016のフレームセールが見つからないので2017のセール待ち
バーレーンチームがいつ市場に投入されるかわからないけど楽しみ
10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 03:57:54.34 ID:2ywJgd0G.net: あれ？
リアクトのチームってDi2専用だっけ？
11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 07:40:41.58 ID:jRIAbtn9.net: >>9
Y'sになかった？
12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 08:32:05.06 ID:goQMIMdE.net: リアクトチームはワイズで探すと結構あるはず
13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 08:52:57.99 ID:c4MpSeKU.net: 1月のワイワイセールに足を運んだが、2016スクルチームはたくさんあったが、2016リアクトチームは在庫なかった

全国探せばあるかも知れないが数は少ないと思う。欲しいなら急げ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 09:00:02.71 ID:jRIAbtn9.net: >>9
常にセール待ちだと、買えないと思う
フレームは妥協しなくても、コンポは105でもホイールはカムシンでも
15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 09:52:41.34 ID:+zjI5wV4.net: >>7
各商品ページの右下に「画像をダウンロード（EPS）」というリンクがあるので、
そこをクリックすると高画質なものが入手できる。
それを拡大して見れば大体分ると思う。
16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 12:53:01.32 ID:jRIAbtn9.net: リアクトは前後ひっくり返してトライアスロンポジション出せるから、極端なセットバックは無いんじゃないかな
3センチメートルだろ
17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 15:45:07.93 ID:Oqpls1pi.net: http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/01/27/CW_TDUBIKE0312.jpg
ランプレのときも思ったけどバーレーンてはいってないとかっこいい。
市販車もロゴ入れないでだして欲しいな。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 17:20:46.51 ID:+zjI5wV4.net: それにしても56とは大きいね。
自分は182cmでSCULTURAの54に乗ってるけど、もっと背が高いのかな？
19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 20:36:16.55 ID:MK+3Fuj6.net: 一昨年まで54しかなかったから54乗ってるけど188cmだと56が良いのかな？
20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 21:30:19.84 ID:U5bVn2y2.net: >>15
>>16
ありがとうございます。
今乗ってるのと比較するとセットバック40mm欲しいのでSculturaになりそうです。
本当は輸入されてない59サイズが欲しい所ですが。

>>18
>>19
190cm超え+腕が長いのですが、フレームサイズは個人の好みで結構変わるかと思います。
似たような身長の友人は小さめのフレームで落差でポジション出してたりするので…。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 21:39:26.22 ID:gX2vYJN5.net: >>17
ダウンチューブもロゴも消してくれると嬉しいな
22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 21:47:37.05 ID:9MEIAuy/.net: メリダのカラーリングのデザインて
かっこいいと思えないんだけど…
23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 22:30:21.50 ID:drvMCfnV.net: >>22
君は何乗ってるの？
24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 23:05:47.56 ID:9MEIAuy/.net: >>23
2016ライド400シルバー
25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 23:37:47.71 ID:74G898Ic.net: >>10
専用じゃないよ
両方に対応できるようにパーツついてる
26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 23:39:42.60 ID:74G898Ic.net: >>17
カラーリングはランプレが良かったけど
マットでなくクリア塗装になったのはいいな
27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 23:49:33.15 ID:TwocFA+i.net: >>24
かっこいいと思えないならなんでメリダ買ったの？
28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 23:51:26.25 ID:xFHVh7R1.net: ランプレもいいしバーレーンもいいじゃない
どっちがどうとか比べて口に出さなきゃいられない程子供なのかよ
29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 00:22:00.31 ID:ZZfiFy9o.net: >>27
カラーリングのデザイン以外は
メリダがいいと思い購入しました
30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 00:36:05.63 ID:MmXSM0r5.net: バーレーンなんかフレーム同じに見える
変わったのはカラーだけ？
31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 00:42:49.60 ID:Yajo9Iln.net: 2016のカラーは好きだけど2017は好きではない
バーレーンも子供っぽいカラーリングで個人的には格好良いとは思えないな
32 ：18：2017/02/04(土) 00:54:52.41 ID:8+5y+lxv.net: >>19
同じ理由で54にしたけど、むしろ悩む必要なくてよかった。
しかしさすがに188だと、56がよいのかもしれない。

>>22
それは高いね。
似たような身長の友人がいるというのも凄いな。

ポジションは好みでも変わるからなー。
昔は後ろ乗りだったけど、ヒルクライムに特化してきて前乗りになって
きたから、むしろセットバック0のシートポスト買おうかと思ってるところ。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 01:26:45.54 ID:VCSb9Vpn.net: セットバック35買って前後逆にしてサドル付けたら良くね？
34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 20:26:52.46 ID:eTQzleby.net: スクルチーム16がいつまで売れ残るか
通勤中に1年以上見かけてるけど
完成車で仕入れるのは、お店もリスクデカイね
デュラモデルチェンジの年に、なんで仕入れちゃったんだろｗ
35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 20:39:01.52 ID:l8ppptZr.net: チーム完成車は謎に高い
フレームは安いけど
36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 06:12:47.52 ID:Nuqzhf3v.net: フレームセットは9000やチームEとかでも15～6万で買える所があったな
もう2ヶ月以上前だから無いだろうけど
37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 06:49:51.14 ID:tCpEJwGe.net: へーすごいね
38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 19:09:52.57 ID:Dr4Kh0g6.net: カンザキでスクルチーム全サイズ在庫処分か
かなり売れたのに、余程仕入れたのか
39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 11:02:05.08 ID:hls/puuC.net: 前スレってなんだろ
あっちから使った方がいいのかな？
40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 11:06:08.40 ID:1xP1TImo.net: 使うも何も埋まってるやろ
41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 11:13:07.88 ID:4CYhklXO.net: ああ重複してたのか
42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 20:04:26.07 ID:Q5RYdgT1.net: >>29
安かったから？
43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 21:33:00.23 ID:1xP1TImo.net: 安いだけで見た目妥協すると後悔しそう
44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 22:56:15.60 ID:mBvOhLqg.net: >>29
俺は、コスパが良くて、ジャイアントよりデザインが良いと思って買ったわ。
ただし、今年のデザインはイマイチだわな・・・
45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 23:00:33.50 ID:4CYhklXO.net: 去年のスローピングの方がダサいわ
ランプレやバーレーンのフレームレプリカの2017の方がずっとマシ
何あの湾曲
スペシャの廉価版モロ出しじゃんw
46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 23:03:03.50 ID:/sg/FuSr.net: 前スレに来てたセールで400の2016買った人か？
ずいぶん嫉妬深いな
47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 23:16:46.25 ID:b0pxrf5l.net: 400の2016ってかっこいいじゃないですか
48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 23:19:10.06 ID:A0SCXaBL.net: 良いか悪いか別として今見ると古く見えるのは確か
49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 23:22:15.81 ID:b0pxrf5l.net: 間違えた
かっこいいのは2017のだわ
50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 23:44:12.48 ID:N+mTTLHJ.net: >>49
2016のカーボン下位モデルのCF3とアルミモデルが2017でカーボン上位のCF3～5と同じデザインになった
2017のCF3～5は先駆けて2016にモデルチェンジ済み
51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 23:47:12.89 ID:/sg/FuSr.net: ×2016のカーボン下位モデルのCF3
○2016のカーボン下位モデルのCF2
52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 00:09:23.86 ID:OIP87BMf.net: >>38
むしろヨソで在庫化してたのをかき集めたという線も
カンザキが1本いくらで仕入れたかは知らんが
53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 00:26:36.82 ID:Mm5pd1Va.net: カンザキ見たけど30%じゃない？
40%ならワイズが初売りでやったけど
54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 06:51:50.19 ID:07n72lt2.net: リアクトのアルミのレプリカカラーって
チームのカラーリングと違うんだな
55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 10:06:44.87 ID:zSawe+H5.net: >>53
ysは税別
ysの方が安いか
56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 10:09:13.86 ID:zSawe+H5.net: >>48
そんなにジオメトリーが変わったの？
まあ毎年新しいのでるから古くなって行くね
57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 10:48:03.96 ID:sm6ExNom.net: 毎年変わってるのはカラー
フレームは数年置きにしか変わらない
58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 10:59:49.11 ID:N1lEia4B.net: 2016の黒緑が至高
59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 11:01:02.73 ID:/e42nyys.net: Specializedもスクルにあたるターマックやアレーが今年モデルチェンジを囁かれてるからメリダっぽくなるかも
ならないかもだけど
60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 12:33:04.63 ID:zSawe+H5.net: >>58
あの色好きだわ
61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 15:19:44.47 ID:dHpviBIR.net: 17年モデルのリアクト5000のアントラシートとグリーンのカラーリングに惚れて買ったけど満足満足
62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 16:16:15.40 ID:8qOj0G71.net: メリダいいよね
持ってないけど
63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 17:16:46.88 ID:2LlmSwNo.net: >>61
むしろデザインとカラーリングが重要だよね。
2015年モデルの SCULTURA 5000 買っておけばよかったと今でも後悔してる。

当時は、
1. フレームのデザインとカラーは絶対妥協してはいけない
2. 奥さんに本当の値段を言ってはいけない
この二大原則を理解していなかった。

今では何か買っても本当の値段なんて言わない立派な自転車乗りになりました。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 17:54:04.27 ID:5xJlJ3Eo.net: 妥協するならもう少し金貯めてから買えばいいのに
65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 18:09:40.66 ID:bXtWhh6e.net: >>63
そう、コンポもホイールもなんとかなるがカラーリングは妥協しないのが吉
フレーム塗りなおせばいいとか言う奴がいるけどなかなか塗りに出すまで踏み切れないからな
66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 19:40:35.46 ID:4qgOp2Ux.net: まあでも極論フレームも交換できるからなあ
にしてもコスパに優れたメリダで尚カラーで妥協するってよっぽどだな
67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 20:32:10.40 ID:5HRu7xuZ.net: コンマ何秒争うんじゃないんだから好きなの買ったほうがいいよ
68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 22:03:48.74 ID:DIfQ+LQ2.net: 超怪しいサイト
ヤフーショッピングの画像と説明文パクってるし
ride400が6万円って。。
http://www.lclumpt.info/list-2336.asp
日本語変だし
69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 22:11:39.41 ID:8qOj0G71.net: メーカー希望価格ワロタ
70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 22:29:49.38 ID:zSawe+H5.net: 詐欺サイトだろ
71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 23:00:40.56 ID:0IgOt4Co.net: 局留め代引きでリスク無し
72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 23:12:31.58 ID:jtnBVl/e.net: しかし酷いねｗ
アートサイクルやらイオンバイクやらあさひの画像までそのままパクってきて
挙句は代引可だと？
まぁブツを送れるわけないから住所他の情報を収集されるくらいだろうが
こんな詐欺まるだしサイトでも振り込んじゃうヤツいるんだろうな
73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 23:24:54.98 ID:/e42nyys.net: たから局留めで頼んでみろよグズ
74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 23:50:41.76 ID:rvBdXZNt.net: 詐欺サイトだからみんな買うなよ！(万が一詐欺じゃなかったらまともに金出して買った自分がアホみたい)
75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 07:47:48.02 ID:UxaWiW5g.net: 局止めだとどうなるんだ？
代引でいいだろ？
76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 08:29:48.92 ID:cCKu97iX.net: 代引選ぶと適当なもの入れて送ってくるか、
何だかんだいって振り込ませるかするんじゃないかな。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 08:35:00.07 ID:cCKu97iX.net: >>66
最初に買った SCULTURA 400 で残っているところはシートポストだけだ。
しかも、それももうすぐ換える予定。

そして SCULTURA 400 が復活して、２台体制へ。
78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 08:35:20.75 ID:c0wupu1E.net: 住所は楽天のショップをパクってる

株式会社LCLUMPT
〒880-0051 宮崎県宮崎市江平西1-5-59　
TEL:0985-61-9443
店舗運営責任者:古賀慶太
79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 12:43:00.09 ID:CoECuI56.net: 楽天やアサヒのサイトをパクってさもそれらしく作ってる詐欺サイトがあるな
ダホンの小径を調べてたら半値になってて怪しんだらやっぱり詐欺だった
80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 13:03:42.02 ID:GmMaWPQ3.net: こわーい
81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 22:57:46.79 ID:WlteGozI.net: >>78
電話番号は宮崎県内の吉野家だわ
82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 23:09:56.07 ID:zFg8M7eM.net: SCULTURA TEAMとSCULTURA 7000-E FRAMEは何が違うのですか？
83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 23:23:15.15 ID:EhbfYIPz.net: 色々
84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 23:45:48.63 ID:cCKu97iX.net: >>83
そんなこと言わずにちゃんと書いてやれよと思い、
書こうとして、ようやくその意図に気付いたw
85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 00:22:06.17 ID:eeYrMuk7.net: 色だけ？
86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 00:31:44.08 ID:pX5UqQaG.net: 色だけ
87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 02:33:05.11 ID:eeYrMuk7.net: あざす
88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 12:15:01.35 ID:rzcbGPx9.net: ジャージが出るよ。
http://www.cyclowired.jp/news/node/223361
89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 13:49:36.24 ID:iypag4FY.net: 只でもイラネ
90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 14:09:26.67 ID:LBbJuV++.net: >>65
カーボンは塗り直し一桁で済まないからな
91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 03:20:50.00 ID:nWVfAU6n.net: ジャージはいいのだが、RUDYのメットの国内取扱いが少な杉
正規代理店がグラサンしかやってねぇ・・・
92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 08:25:03.61 ID:opNAXUSF.net: チャリだけ出してくれればいいかな
reactoバーレーン欲しい
93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 07:28:15.58 ID:jWc8fFkb.net: 昨日覗いたチャリ屋でスクル3000が11万だったんだけど破格だよな？
94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 07:56:09.94 ID:rh9eHdSN.net: >>93
二度見するレベルの安さだな！いい色買ったな！
95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 08:03:38.98 ID:FCE9b7Ac.net: >>94
三度見したわww
そしてまだ買ってないんだ。
15万くらいまででエントリーロード欲しいなと考えてたんだけどありよなあ
96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 08:13:43.02 ID:rh9eHdSN.net: >>95
アリどころかどう考えても買いだな！メリダというメーカー、スクルの造形、カラーに気に入らない要素がなければいい買い物になる。CF2はいいフレームだぞ。
フレームサイズ合ってればだが...ちなみに俺は174の82でスクル50だ。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 12:26:36.52 ID:8oWdaDnw.net: >>93
すぐ買え
98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 12:40:01.84 ID:AZGsOyXw.net: 色はどっちも好みだなー
羨ましい
99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 13:30:42.93 ID:S3wNhUXG.net: 93です。
皆の反応見てたら本当にあれがスクル3000だったか心配になってきたわ。
退勤後もう一回見に行ってくる。まだあるか不安だけどww

>>96
逆に気に入る要素しかなくて一晩経ったら買う気になってきた。
(カラーは黒ピンクの方が好みだったけど緑もかっこよくていい)
フレームサイズは同じ50だったとおもうんだけど、170弱の60でいけるかな・・・
どちらにせよ帰り確認してくるわ！ありがとう！
100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 14:08:31.51 ID:SiMSS+F8.net: >>96
82って股下？体重？
101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 14:37:06.01 ID:MT0HRKwk.net: 年齢かもしれない
102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 16:40:21.17 ID:s7sdPofI.net: 体重は60だ、そして年齢じゃねーよ(笑)
>>99
よほど特異な体型じゃなきゃポジション出せると思うぞー？ステム90か100でヘッドキャップだっけ？富士山みたいな形のヤツ。アレの上にハンドル持ってくれば落差も出せるはず
103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 17:07:45.97 ID:qRRXyHo9.net: >>93
その身長だと47の方がいいことも有り得る
冷静になってサイズが合うかどうかよく考えた方がいいぞ
股下何センチ？
104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 18:13:29.09 ID:NDPoCqbe.net: 多分ホラ話だよ
105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 19:24:08.31 ID:yJLwSYjG.net: 163cMで47と50乗ってるけど、50の方が乗りやすいけど。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 19:29:18.32 ID:hju+eNkY.net: へー写真アップしてみてよ
107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 19:30:25.09 ID:ie81xMHv.net: メリダいいよね
持ってないけど
108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 20:12:46.07 ID:xQHszckC.net: >>93
169cm 股下80　スクル6000の50
ワンサイズのみ展示品処分大特価で飛びついたが、多少高くても47の方が良かったなぁと今は後悔してる
109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 21:04:24.09 ID:T95urAog.net: 股下サバ読みすぎワロタ
モデル女性並じゃねーか
110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 21:07:47.66 ID:VkdwkxER.net: 俺身長162㎝で股下72だよ…
スクル5000の44だよ…
111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 21:41:39.54 ID:oZiAVuJF.net: まぁまぁ長いくらいじゃね？
俺165cmで76.5cmだよ
サバ読みとまでは言いきれない数字だと思うけど
112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 21:47:24.59 ID:AN2ZufON.net: やーい短足オバケｗｗｗｗｗｗ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 21:53:00.00 ID:T95urAog.net: >>111
バカだろお前
114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 21:55:24.08 ID:oZiAVuJF.net: なんだ煽りしかできないやつか
115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 21:58:03.27 ID:T95urAog.net: >>114
え？
ホントバカだなw
116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 21:58:44.67 ID:It2WQQhB.net: 2015リアクト5000を15万で買えた俺は勝ち組？
ちなみに身長176で50サイズ
ステムを20ミリ伸ばした
117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 22:02:37.28 ID:T95urAog.net: 169cmで股下80cmなら腕の長さ並の女性位になるんだぞ
50なんて大きめどころか乗れねーよ
サバ読みじゃなかったならなんなんだよw
118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 22:07:51.71 ID:+YICxeNo.net: >>108
171で股下73なんだが・・・スクル700の50
脚だけでなく腕も短いのか初期ステムの100mmでは長くて80mmに＞短く感じるようになって90mm買って来た
158しかない連れより股下短いのは性別の差を考えてもショック
連れ曰く、座高がかなり低いので外食の度に苦労してるが短足の、特に女性視点では嫌味に聞こえる副作用も
119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 22:29:40.68 ID:tem88YcF.net: ネットなら嘘がバレないって思っちゃう
120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 23:43:49.93 ID:ZjjPQfEc.net: 本日リアクト5000納車したった
身長170cmで47

つーか店で調整してもらったダイレクトマウントブレーキが最悪
FもRも偏っててホイールよじられるわ
穴付きプラグの調整するだけなのに、なんでやらんかね・・・
Rブレーキなんかクイック外しても微動だにしないと思ったら、ワイヤー手で引っ張った位のテンションでワイヤー固定してるもんだからテンション掛かってなかった
FDもチェーンリング1.5mm位振れてんのに計算しないでやってるのかフレーム側がカス当たりした状態
マジで素人仕事の様相を呈してきた
クロモリ買った時の整備はキチンとしてたから信頼してたのに、見事に裏切られたわ

そういやクロモリ納車後走りに行った時、Fフォークの泥除け取付用のネジが緩んできてスポークにカンカン当たっててジャックナイフしかけたな
既に危険信号でてた罠
ホントMGDアテにならんわ
どういう制度で資格与えてるんだコレ
121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 23:46:42.74 ID:IJ0GNfmL.net: お布施にきまってるやんけ
122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 23:54:39.17 ID:7cImMdNj.net: 量販店以外じゃないかな
むしろカーボンフレームさえ扱ってるとこならどこでもいい位じゃないと間口が狭くなる
後はショップの個々の技量の問題だから店を選ぶ客が見定めるしかない
123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 00:21:15.32 ID:8TULuC7i.net: >>121
>>122
ここ最近、近辺のスポーツサイクル取扱ってる店が全部MGDなってたんだが、相当敷居が低そうな感じを受ける
買ったとこ未満の大して販売実績がない店までMGDになってるんだもの
TREKみたいに販売実績次第で取引終了するケースもあるが、これも取扱いが多いからといって店の技術力はどんなもんか知れたもんじゃないし

買った店もMTB系やスクルみたいな標準的なパーツ構成のロードなら問題なく整備できるが、今回みたいに不慣れなエアロロードのDMブレーキはからっきしな場合もある
MGDだからと購入して整備は店任せな人が買ったら泣きを見るな
バイクよりユーザーの知識が必要な乗り物ですわ
124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 01:40:47.73 ID:mC8qwpXY.net: あほ多すぎ
メリダの50なんて165～になってんのにTT530で169で乗れないとか知ったかでまさに恥も外聞もない話
股下76あればシート高もあるし何がおかしいかちゃんちゃらおかしいわ
125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 02:40:09.48 ID:ItldfCZ9.net: >>117
169cmで股下80cmなら47%だから全然普通じゃん
なぜフレームサイズ50が乗れないと思うのか気になる
126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 03:14:08.34 ID:gmy+2zwA.net: >>123
俺が暮れに買ったMGDのダイレクトマウントブレーキの処理も凄いよ
いやもう凄い
127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 05:50:57.49 ID:LFFy2qIu.net: 必死だなあ
128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 06:36:18.56 ID:LRAK2FYM.net: ジャイアントがストア大々的に増やすって話だからメリダも販路拡大中なんじゃね？
129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 06:42:18.71 ID:LtFjJ8vx.net: ジャイアントにはかないません
130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 07:04:42.40 ID:Rq7+JiSt.net: 見栄っ張りが多いな
131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 08:27:27.49 ID:luWEJwQq.net: 44は岡村出川サイズ
乗れるなら52以上の方が
170cmあると乗れるのでは
132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 09:00:26.60 ID:Tq5rIMhZ.net: 短足だと落差は出せないけどデカめのフレームにも乗れるんやで･･･
133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 09:46:54.42 ID:h1p5MMPw.net: 俺は168cm 股下790で在庫の都合でリアクトの50
ステムを80mmにしてちょうどだな
もうだいぶ長くロード乗ってる
134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 11:42:12.53 ID:CNQL8m04.net: まあ無理してサイズギリギリのやつに乗ると見た目がカッコ悪いけどね
135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 12:28:46.94 ID:702+3zLQ.net: 身長のわりに脚が長いからって大きいフレームに乗れるわけではないよね
脚が長いってことは胴が短いわけで
胴が短いと大きいフレームのトップチューブでは長すぎることになる
136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 12:59:28.93 ID:xFXbqvJU.net: その通り
推奨身長サイズなんてアテにならない
137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 13:01:02.52 ID:xFXbqvJU.net: >>133
スタイルいいな
うpしてみてよ
138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 13:04:57.26 ID:LFFy2qIu.net: >>124
知ったか？
なんだ自己紹介か
139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 13:06:27.15 ID:LFFy2qIu.net: >>125
47%で普通？

バカじゃねーの
140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 13:07:33.34 ID:LFFy2qIu.net: 嘘付いて後に退けなくなったんだなこりゃ
141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 13:10:29.45 ID:y1reEobe.net: 芸能人の公称でさえ詐称しまくりなんだから2chの自称なんてどうでも良すぎる
142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 13:18:56.17 ID:IT0H4EKc.net: 蛯原友里で股下比率47%
平均で女性より比率が低い男性でその比率なら日本でトップクラスのモデルになれるよ

チャリ漕いでる場合じゃない
143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 13:23:14.33 ID:Z4xrMEPD.net: >>142
ただしイケメンに限るが抜けてんぞ
俺は股下比率48%近くあるが顔面偏差値は地を這う位だ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 13:25:31.90 ID:cwJ6HTw3.net: 嘘を突き通す模様
145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 13:29:37.44 ID:LFFy2qIu.net: ネットでは脚長王子様w
146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 13:49:49.21 ID:Rq7+JiSt.net: スクルとリアクトの両方揃えたいけど金額的にきっついな
以前両方同時購入した猛者がいたと聞いたけど
147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 14:40:07.57 ID:SnHow88M.net: コラムカットしたいんだけどスクルのプレッシャーアンカーの外し方がよくわからない。
コレって上から長めのM6ボトルをさして叩けば良いの？
どの程度の力で叩けば良いの？
コンコン？ゴン！ゴン！？ガーン！？
それともまったく見当違いの事してる？
148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 14:41:48.25 ID:T1HoJPIq.net: >>147
上から思いっきり叩くとよいぞ
149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 15:15:01.67 ID:SnHow88M.net: マジレスを期待しています。

>>148
知ってるんだったら教えてよ
150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 15:26:55.60 ID:IT0H4EKc.net: 整備スレで聞けば？
メリダとあんまり関係ないやん
151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 15:27:34.35 ID:mC8qwpXY.net: 50サイズがメーカーで165～となっとるやん
無論tt530だけで見る訳では無いが全然無理というわけではなかろう

やたらと煽ってるやつはなんか根拠あんの？
152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 15:29:26.42 ID:rSkl6f4R.net: 175センチ　股下72センチ
凄くね　まれに見る短足じゃねえのこれ
153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 15:37:34.52 ID:o2hoEeKv.net: 計り方間違ってるとしか
154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 15:39:11.45 ID:o2hoEeKv.net: メーカーサイズw
155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 15:48:16.76 ID:F7AR7cWg.net: 少年ジャンプ使って測ったら
身長167cm
股下76cm
だった
156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 15:52:07.48 ID:SnHow88M.net: >>150
Webで調べても同タイプのプレッシャーアンカーが見つからないんですよ
ココなら自分でコラムカットした人いるだろうなと思って・・・

この流れで言いづらいが、オレ174cm、股下84cm、シート高74.5ｃｍ
50サイズだけど失敗したと思ってる。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 15:55:16.75 ID:o2hoEeKv.net: 酷い
158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 16:01:08.97 ID:Z4xrMEPD.net: プレッシャーアンカーの構造なんてどれも同じだろ
分からないなら買った店持って行けよ
159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 16:12:09.41 ID:o2hoEeKv.net: 買ったとこに持って行けばタダでやってくれるよ
160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 16:40:05.10 ID:LFFy2qIu.net: ID変えてうろちょろしてるな
161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 16:47:28.38 ID:T1HoJPIq.net: >>149
アルミかカーボンかによっても違うぞ。
ちゃんとググったか？
162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 17:15:41.29 ID:SnHow88M.net: >>161
アルミとクロモリのスターファングルナットは経験済みです。
今回、初カーボンコラムですがググって出るのは普通にアーレンキーで外すタイプばかり。
スクル400に付いてるのは上から見るとコラムの内径にピッタリのアルミパイプが嵌っていて、その下にナットが見える。
さすがにアルミコラムのように叩くわけにはいかないですよね。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 17:18:15.16 ID:n8gYpAcz.net: 専スレあるんだからそこ行けって
164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 18:03:13.67 ID:pteyQnBH.net: >>146
春になったら、その人からのレポがきっとあると信じてる
165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 18:53:29.67 ID:RhR0a7T5.net: >>162
http://imgur.com/Lbqevd6.jpg
これの事でしょ？
俺もメリダ車以外でこれ見た事ないしスレ案件だと思うんだけどな。
果たしてこれを見た事ある人が何人このスレにいるのやら
166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 19:10:08.66 ID:eNgEau5h.net: だから買ったとこ行けよ
アスペたろこいつ
167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 19:32:49.27 ID:LtFjJ8vx.net: わざわざ専用スレがあるのになんでここでやるかな
168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 19:36:11.41 ID:dTe6B63P.net: >>147
お前みたいな馬鹿のためにshopがあるんだ
shopに持ってって金払え
169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 19:53:25.82 ID:Rq7+JiSt.net: フレーム選びとかならわかるがコラムカットの相談なんか目の前の小銭浮かす為に相談してるだけだからな
何がこのスレの案件だよ
ウザがられてるの気づけ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 19:57:30.68 ID:hyhQkQzs.net: コラムカットしてないから答えられないが、カットしてたら回答するのは別にいいと思うけどね

二年前ぐらいの穏やかなスレとは変わったことをなんか凄く実感したわ
171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 20:00:26.74 ID:suFqnQWp.net: 定期的にデ見るィレーラー調整のやり方聞いて来て店行けの流れと一緒だな
自分の事しか考えないタイプの相談
172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 20:02:22.05 ID:++4OVvSe.net: Cの形で広がってるだけだから引っこ抜けば取れる
傷ガーと思うなら内側に巻き込んでから取れ
173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 20:09:01.63 ID:wiEBchdx.net: カーボンで傷か
それがきっかけで数年後クラック入らなきゃいいけど
最近とかだとビアンキのスペーサーの件みたいにコラムはシビアな部分だよ
アルミみたいに簡単に考えない方がいいと思うから店でやってもらえば？って言ってるんだと思うよ
174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 21:09:58.93 ID:6477JPLu.net: 専用スレどうこう言ってるのは詳しく説明してみてくれよ
一言一句漏らさず説明出来るレベルなら俺も文句言わんわ
175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 21:16:43.34 ID:xFXbqvJU.net: もう荒らしだな
絶対作業スレ行かないぞコイツ
176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 21:18:44.47 ID:Xtt6WUok.net: 個人ではワイヤー通しと変速機までやれば。
パンク修理は必須として。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 21:43:29.22 ID:6477JPLu.net: 誤解がないように言っとくけど俺は>>165だ
御託並べる前にさっさとアンカー抜いて適切な解体法言えよ
ヒラメとかのよく見るタイプなら俺もここまで言わんわ
178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 21:58:07.19 ID:LKR3r9vH.net: >>164
もう少し暖かくなってから乗り比べてレポします
寒くて全然乗れてないんだ…
179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 22:01:42.35 ID:yKNcr0O+.net: 今日走ったけど風が強くてさすがのリアクトでも20km/hもでなくて疲れた
貧脚なのは分かってる
180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 22:12:43.86 ID:ItldfCZ9.net: >>165
それ緩むとフォークの中に落ちるみたいで自転車屋さんで勝手に交換してくれた
181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 22:25:05.58 ID:8TULuC7i.net: 昨日納車されたリアクトでZwiftのFTPショート走ってみたが、終わった後で降りたら股間の血流が止まってて先まで痺れてるわ一気にﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯて感じだわでヤバい
短時間でもこんなに合わないの初めてでビビった
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1154468.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1154470.jpg
そんなに悪い形ではないと思っていたのだが・・・

今まで純正から変えた事がないもんで、セレかコサインかISMで悩み中
コサインは座面穴あき＆カーボンレールで自治区で7000円未満とコスパばつ牛ﾝ
リアクトならISMでもイケそうな気はしている
182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 22:45:36.65 ID:o9+oGpjW.net: もっと明るいところでとろうよ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 22:55:05.86 ID:tD8xhxfA.net: >>180
落ちねーよ。落ちんし緩まんし取れんからコラムの人は相談したんだろ。M6のネジ弛めて取れてそれで終わり、コラムの中はシムと圧入されたかの如く固まったアンカーが残る。本当にこのタイプのコラムを自作でカットした人ならわかるはずやろ。ここはエア所有者しかおらんのか
184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 22:57:41.44 ID:SPAU8Khd.net: ほら荒らし始めた
185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:05:20.05 ID:tD8xhxfA.net: >>184
コラム内のシムとアンカー外した画像はよ
186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:08:25.19 ID:8TULuC7i.net: >>182
すまんぬ、屋根裏部屋なもんで配光が微妙なのよｗ
現在一番PADが厚いPRIMALのビブで挑戦中

Wellclsはダメだった
エンデュランス向けやね
187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:10:16.57 ID:Rq7+JiSt.net: >>185
普通のプレッシャーアンカーなんだけど
188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:11:38.59 ID:kqz+BxHo.net: >>165
スペシャのアンカーと同じ構造に見えるんだけどな～

同じなら外すの簡単なんだけど
189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 00:07:48.71 ID:BJ0r85Lw.net: M6使ったなら普通のプレッシャーアンカーが分解されてるだけじゃねーの
シムの部分と下側の受けにしか見えんのだけど
190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 00:21:43.17 ID:tQnst+/E.net: スクルteamは一般的なプレッシャープラグだったな
191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 00:31:55.06 ID:W8Xf5XJx.net: >>189
荒らしにマジレス禁止
192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 07:15:33.92 ID:TNFqHY+F.net: なんだこのスレ
よくあるプレッシャーアンカーと違うから持ってる人に聞くのが一番速いと思って聞いただけなのに
知らない、興味ないならスルーして知ってる人がヒョイと答えれば数レスで終わる話なのにキレたレスが入り始め
さらには聞いたヤツを荒らし認定かよ。
荒らしてるのはどう見ても単発IDで絡んできてる奴だろ。

ココは田舎の村社会か？
更年期迎えた爺さんしかいないの？
193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 09:07:50.91 ID:fb9lJq/v.net: >181
うちのリアクトにはPrologoのスクラッチ2CPC
滑り止めが凄く効いて踏ん張れて良いよ。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 10:40:21.59 ID:wPdTq+yR.net: リアクトそろそろモデルチェンジしそうな気がする
195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 11:09:58.89 ID:TYiAfeJr.net: >>192
そういうあんたも答えるわけでなく、嵐認定
196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 11:20:58.07 ID:sNiFghpK.net: 画像だしてるのも荒らしてるのも質問者本人だろ
197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 11:22:08.74 ID:WwbL4vnK.net: 俺もそう思った
198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 11:29:16.87 ID:tQnst+/E.net: 調べてジオメトリ確認したら今のリアクトが2015からみたい
でもバーレーン発表したしまだモデルチェンジは先かな？
買い時に迷う
199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 12:28:04.51 ID:TNFqHY+F.net: >>195
俺は192だけど質問者本人。
最初の数レス以降192までレスして無い

画像出してくれたのは別の人、良識人

まだ解決して無いけどこのスレなら知ってる人いるだろ
教えてくれれば良いのに。
お願いします教えて下さい。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 12:33:00.91 ID:Tsgt6u7i.net: >>178
ありがとうございます。別に義務でも何でもないので気が向いたときにでも
201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 12:49:39.50 ID:Ic8vwfhU.net: スクルとリアクトの乗り比べインプは是非聞きたい
期待
202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 12:58:19.90 ID:SpVlvaWx.net: >>198
自転車屋さんに行けば教えてくれるよ
203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 12:59:08.98 ID:SpVlvaWx.net: >>199
だった
204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:11:44.04 ID:OePkPJEb.net: >>199
ここからは消えた方が良いと思うよ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:23:15.11 ID:tw8KfRjm.net: でも今のリアクトはかなりの名機だからモデルチェンジしても気にすんな
206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:25:05.53 ID:Ic8vwfhU.net: 真面目な話メリダでそういう機構になってるって事はスペシャでも同じ事例はあるだろうからこっちで聞く方がいいと思うよ
メリダだけの案件でも無いし向こうなら整備に興味がある人が集まってる訳だから解決も早いし住人との無用な摩擦も起きづらいと思うし

【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て42
http://itest.2ch.net/tamae/test/read.cgi/bicycle/1484996994
207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:28:02.31 ID:tQnst+/E.net: >>205
やめろ背中を押すなw
イヤッホゥしたくなるww
208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:38:27.71 ID:wOX2BwWj.net: >>181
selleってサドルって意味だしメジャーに流通してるメーカーだけでもサンマルコとイタリアとSMPがあるんからその略称はどうかとおもう
209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:45:34.32 ID:gW2o/BFX.net: スクルにセライタリアslrとsmpで迷ったけど下りでポジションずらしたりするからslrにした
210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 17:02:55.69 ID:4zkgSNkT.net: >>209
奇遇だな。
最近 Sculutura に Selle Italia SLR Kit Carbonio Flow つけた。
それまでは、アマゾンで売ってる 2000円のカーボン。
お値段10倍以上。

アマゾンのやつも、サドルに体重をあまりかけないようにする訓練という
意味ではよかったと思う。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 18:18:22.49 ID:ihAjxJie.net: マジで気持ち悪い
このスレの住人
リアルで友達いない奴らの集まりだな
本当に気持ち悪いぞお前ら！
212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 18:21:12.23 ID:euwpD5sy.net: 事実が気持ち悪いって病院行ったほうがいいわ
213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 18:29:50.68 ID:gW2o/BFX.net: >>156
この人か
股下とコラムカットネタで荒らしてる人
土日を2ch荒らして過ごすとかどうしようもない奴だなw
214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 18:37:28.28 ID:tQnst+/E.net: meridaってドイツで設計して台湾で作ってるのね
知らなかった
215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 20:52:39.16 ID:ssYrcykD.net: >>193
CPCなる部分が股間もとい前立腺に優しいのかすら
足ツボ健康器みたいで気持ちよさそうｗ

>>208
SMPのストラトスとセライタリアのMAX FLITE Gel Flowが気になってたので一緒くたにしてしまった
だいぶ広義になってしまってすまんぬ

2日目で骨盤にもだいぶジンジン来てるので、穴以外の優しい成分も模索中
固定ローラーで振れないのでどうしても座り気味になってしまう
エアロポジは圧倒的修行不足でキツイｗ
ISMかなぁ・・・

とりあえずシートポスト若干下げて様子見中
ちなみにPRIMALビブはだいぶ骨盤の痛い所軽減されてて快適だった
股間もデスラー総統にはならなかった
リアクト用に買い増ししよう
216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 20:58:24.36 ID:rBj0VXDA.net: >>214
ドイツの Centurion 買収してるからね。
自分の2014のカーボンフレームには「German Engineering Design」と書いてる。

このあたり面白いよ。
https://www.youtube.com/watch?v=OOZlZm5msBU
https://www.youtube.com/watch?v=kN9CIRwaaBk
217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 21:53:59.69 ID:BJ0r85Lw.net: >>215
セライタリアのノヴァススーパーフローかフライトスーパーフローとかのノーズレスで先細なサドル良さげじゃね
218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 22:51:28.48 ID:RHUsBR5Y.net: mtbはどうです?
219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 23:02:19.52 ID:nIuHaBx1.net: ビッグ二種はフレーム買い一択やろ。
前後ブーストにできるしガイツーでイーグル買ったらだいぶホイールにお金回せる
220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 23:24:48.77 ID:RHUsBR5Y.net: シマノコンポがセットでも安いみたいで。
雪でも乗れるなら面白そう。
ファットバイクはちょっと。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 23:28:46.18 ID:RHUsBR5Y.net: シクロクロスはフレームが3色しか。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 03:51:34.45 ID:fBnc+8fQ.net: チームの完成車ってなんであんなに高いんだ
付いてるパーツ60万位するって事かな？
定価計算でもそんなしなそうだけど
223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 04:54:07.79 ID:oQGza1tJ.net: 電動ヅラじゃなかったっけ？
224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 05:57:49.92 ID:M8+1lqmH.net: >>222
自転車だけじゃなく良い物を使っていれば高くなるのは当然
メリダやジャイはコスパが良いから他のメーカーなら価格が3割増し位にはなる
225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 06:02:46.78 ID:SrmdFEH5.net: いやそれは踏まえて定価が合わないって話
226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 12:25:52.68 ID:VUsmrI6F.net: 買う人なんて滅多に居ないだろうから、高い設定にして、
高い設定にしてるとフレームセットが割安に見える。
そうやってフレームセット売りたいんじゃないかね。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 12:41:08.24 ID:DLwvlfnD.net: 実際安いよな
228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 13:20:06.27 ID:btQnkTmZ.net: フレームセットは安いだろ
トップグレードのパーツ集めた完成車はどこもぼったくってる気がするよ
普通にピナレロGAN Sとか105とアルテグラでもコンポだけしか違いが無いのにそのコンポの値段差以上の設定にしてるし
105完成車がコスパ良いって言われるのはそういうところもあるんじゃないかな
229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 13:29:19.19 ID:Jipch8D1.net: ハンドル、ステム、シートポスト、サドルみたいな部分まで同じならボッタだな
230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 14:35:15.30 ID:btQnkTmZ.net: >>229
全部同じだよ
GAN Sはめっちゃ出回ってるけどアルテグラは見たことがない
他メーカーでもこんなんはある
ミドルグレードでコスパが良いモデルってのは大体そんな感じがするけど

BMC SLR02でも電アルと紐アルで12万も差付けてるよ
105と紐アルでも12万の差がある
これはRS11がRS21になった違いはあるけど
231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 15:43:12.38 ID:KxJr8SbJ.net: フレームセットでアルテで組むとだいたいいくらぐらいになるの
ショップで聞けば早いのはわかってるんだけど買うの18年モデルになりそうだからそれまでに貯金しときたいんだけど
232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 15:50:22.76 ID:9XDS9m0h.net: ホイール次第
233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 15:51:29.35 ID:YQf637Sx.net: >231
リアクトTEAM-Eをフレーム買い、アルテDi2で定価ベース90万弱くらいかな？
234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 17:08:56.23 ID:1I/vRYVu.net: リアクトは素晴らしいマシンだと思うが、さすがにその値段だと躊躇するよね

その値段だと、トレック・ピナ・サーベロ・S-WORKS を検討したくなる
235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 17:12:01.67 ID:9uCak5xq.net: (´・ω・｀)リアクト400じゃダメですか
236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 17:16:09.44 ID:H8wCJ/8F.net: このリアクトのインプレ書いてるの日本人かな？

http://bicycle-post.jp/pwk0001342-post/
237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 17:18:56.44 ID:F485zt8j.net: ride400ほしい
238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:19:52.26 ID:RtpBW7v5.net: MTBでリアサスが横と縦に着いてるものがあるけど、どう違うんですか。
さらに無いものは?
239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:29:44.11 ID:omobzwgg.net: >>165
遅レスだけど現行メリダのカーボンコラムのアンカーは抜くとこういう風に残る
構造がちょっと変わっていて下のボルトのツメがスリーブの穴にカッチリ嵌まってるから、上から叩いてもボルトだけでは外れない
結局、ボルトを叩くのは変わらないけどこの状態のままスリーブごとコラムの下に落として緩めるしかないんだよね
俺はこれがめんどくさくてDIXNAの長いのに変えた
まあモノ自体は軽いんでポジションが定まってカットする事が無いフォークに使おうかなと思ってる
240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:37:53.62 ID:YQf637Sx.net: >236
俺は既に手放したけどリアクト400、今はリアクトTEAM-E乗ってるけど
このインプレって別にリアクトに乗ったインプレは何も無くて一般的なことしか
書いてないよね。

単なるアフィブログでしょ。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:43:24.22 ID:DLwvlfnD.net: >>240
もしTeam-Eの実測計ってたら教えて
後サイズも
フレーム単体で計ってなくて組んじゃってるならいいや
242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:49:01.10 ID:VUsmrI6F.net: >>231
SCULTURA ならコンポだけはケチらないにしても、他をケチれば 40万円でいける。
要はこれに、クランクとブレーキとスプロケを足して、割引してもったくらいの値段。
http://www.merida.jp/archive/merida_2016/lineup/road_bike/scultura_6000.html
243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:21:34.14 ID:F7oNNWCC.net: 2016スクルセール19万
アルテセール8万
ハンドル1万
ステム1万
サドル1万
シートピラー付属
クアトロカーボン10万

確かに40万で行けるな
各パーツをランクアップしても50万前後か
破格だね
244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:31:36.47 ID:fBnc+8fQ.net: リアクト2017セールはよこい
245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:44:37.03 ID:F7oNNWCC.net: 105完成車で良かったら某大手でスクルチーム26万だけど
246 ：231：2017/02/14(火) 19:56:57.13 ID:KxJr8SbJ.net: みんなありがとう
とりあえず50万を目標に貯金してみる
247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 20:24:16.82 ID:JvJL88/o.net: >>238
さすがにリアサス有無の違いは分かるだろ？
もしかして釣りか？
248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 20:28:41.31 ID:RtpBW7v5.net: >>247
クロスに乗らずの、ロード素人なので。
MTBはさっぱり
249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 22:36:29.12 ID:kXUC4jnH.net: チームで105はなあ
250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 23:12:03.86 ID:RtpBW7v5.net: 自分はアルミでデュラクランク
9000だけど
105よりよく進むけど、足が痛い。
53/42 11-28

アルテのモデルチェンジ待ち
11-25か11-23にすると平地仕様の完成
251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 23:22:20.40 ID:RtpBW7v5.net: 105はコスパはいいけど、スプロケをアルテにして、fdをデュラにするといい感じ。
rdはプーリーをデュラにすると変速が楽に。
252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 23:23:54.82 ID:8JyBTNF5.net: 次の人どうぞ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 23:28:38.26 ID:cl5B/DKz.net: >>251
残った105って何？
254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 00:21:47.66 ID:JRjbY/Fv.net: TEAM フレームにも乗らして貰ったけど踏んだ時の反応が良かったね
でも貧脚というか、長く踏める脚がないからか
自分の車体としては上りやロングはCF2 の方が良いと感じた。

で、トルクかけた瞬間のダイレクト感は
スクルではアルミが一番だと思ってる。
255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 00:54:49.49 ID:SBdtGNxU.net: >>253
ブレーキは105で十分らしい
STIも105でええやろ
256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 01:11:51.08 ID:t326jEVB.net: >>253
クランクとスプロケ以外
全てアルテに変えたいけど予算が。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 01:17:47.95 ID:t326jEVB.net: 105の52/36をアルテデュラ53/42にしたら変速が速くなった気が。トレックやアサヒの店員には歯数の組み合わせが決まってる、と言われたけど。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 01:31:47.07 ID:XoLQyxPQ.net: あくまでもシマノの想定した変速性能が得られないってのと
想定外の使用方法だから保証がきかないってくらいだから
本人が不満なく使えてるならいいんじゃない？
一般的に歯数の差が減ると変速スピードは上がるし
259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 10:25:16.70 ID:li6hGXtX.net: >>257
豪脚すげえ
260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 11:33:42.11 ID:3lNUhHc8.net: 今、リアクトチーム2016乗ってるんだけど
4000とか5000とは結構違うのかな？
乗り比べた人っている？
ちなみにレース志向で選びました
261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 12:21:36.37 ID:7yw+gMmD.net: アルミフレームならあれだけど、CF5とCF3を2台用意して乗り比べでもしない限りわからなそう
262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 13:30:41.76 ID:0mCAUQuF.net: 実際乗り比べても、「そんなに違わない」って人と「全然違う」って人がでるだろうと思う。
(しかもその二人の体感が同じだったりする可能性も)

何にせよ、レース志向なら高い方が悪いことはないから心配しなくていいよ。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 13:39:41.73 ID:AguktXeW.net: 硬い方が踏み込んだときに力が乗るのは間違いないが速さを多少なりともシビアに求めてないなら大した変わらないという意見になると思うよ
例えばヒルクライムでタイムを10秒縮まったら嬉しくなる奴には良いけど
伸び代がありまくるやつだとそれが1分じゃないと大した効果が無いというかもね
264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 16:13:48.81 ID:SHXzUG5j.net: 自転車初心者だけどクロス買おうと思って自転車屋行ったらスクルトゥーラ400に一目惚れしてしまった…どうすればいいものか…
265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 16:23:35.90 ID:6xXT6jn8.net: 買えばいいと思うよ
266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 16:23:49.02 ID:fEOBkagU.net: >>264
スクルトゥーラ4000を見てみな
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 17:18:22.45 ID:qexrCue4.net: 今クロスバイクでサイクリングロード走ってて、ロードバイクにステップアップしたいんだ。
リアクト400がカッコよくて気に入ったんだけど、サイクリングロード走っててもこういうエアロロードって殆ど見ないから気になって。
ガチ勢でもないのにエアロロードは恥ずかしいかな？
268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 17:30:29.02 ID:hZdSRUbW.net: 恥ずかしくないよ
俺もリアクト乗ってる
比較的がちだけど（笑）
269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 17:39:26.58 ID:eTp28I4Q.net: また他人が選ばないものを選ぶ俺かっこいいか…
reacto結構いるよ遅い人も
270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 18:06:05.15 ID:BUE7NwV0.net: >>259
平地はこの位のほうが。54はキープ中
1年半の初心者だけど。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 18:10:18.58 ID:BUE7NwV0.net: さすがに55は買う勇気が。。
若い者は足を痛め、年寄りは踏めず。
ただインナーは安いから、色々試すことが。
272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 18:15:05.21 ID:BUE7NwV0.net: >>264
クランク、ホイール、ブレーキ交換か、カーボンが欲しくなる、の2択に。

さらに700と迷うことに。
アルミは通販でも。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 18:23:13.75 ID:zp1BXqY3.net: 400買ってオール105化を目指すなら最初から700買っとけって気がして踏ん切りつかない
274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 18:35:13.53 ID:YvlXIg8Q.net: >>273
カスタムしていくのも楽しんだけどな...

迷ったら好きな色を選ぶのってのも大事よ
275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 19:10:00.55 ID:E9ekX95O.net: 2016のスクル700が99800で売ってて衝動買いしそうになったw
276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 19:15:19.81 ID:jORRrzMS.net: >>264
そんなの普通
友人はジャイのエスケープ買うつもりが
イタ車のカーボンロード買っちゃったからね
欲しいと思った方を買うが吉
277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 19:20:08.44 ID:atmzc1rF.net: >>276
俺もそのクチだわw
ちょっとクロスバイクでR3が良いみたいだし運動でも始めるかーって店に行ったらカタログ貰って次の週には電動アルテグラに乗ってたw
278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 19:43:23.05 ID:4+OttxcS.net: >>275
どこだよそれ
年末に128000で買っちまったぞ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 19:47:21.50 ID:li6hGXtX.net: 買いたい時に買える事が一番だよ
280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 19:48:43.70 ID:Rs4MU5ps.net: >>277
在庫処分の鴨になったの？
281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 19:50:30.72 ID:atmzc1rF.net: >>280
随分前の話な
6770だったなぁ
282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 19:50:43.03 ID:vABHotKQ.net: >>264
基本的に欲しいの買うのが吉だが、悩む時間も楽しいよね
283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 20:06:27.07 ID:jORRrzMS.net: >>277
ショップでもよくそういう話聞くからね
友人が「クロスが欲しい」って言うから付き合いでショップ巡りしたんだけど
俺がロードを買ったショップで店長と話をしているうちにロードに気持ちが傾いちゃってｗ
まあ買ったショップは別のトコなんだけど
たまたま在庫であったやつに一目惚れしちゃったみたいでね
自分でも笑ってたよ「クロスバイク買うはずだったのになぁ～」って
284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 20:27:42.53 ID:PEnE5L8d.net: まーね
実物見ちゃうとね
色々とね
285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 20:27:45.62 ID:MSBjew5y.net: クロスバイクは通勤通学用だしね
286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 22:31:36.56 ID:hZdSRUbW.net: >>269
何言ってんの？この人？
287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 06:07:19.56 ID:fXY3Ecyl.net: ただの嫉妬
288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 06:14:57.41 ID:glSqqIAE.net: >>257
トレックの店員って何？
ショップとか出してるのかな？
289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 11:31:25.92 ID:HTQNBP/M.net: 直営店がある
290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 11:57:03.63 ID:ljJnYOHS.net: 自転車店でメリダに一目惚れって、スポーツオーソリティとかですか？
291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 12:46:28.50 ID:SPJeb7gH.net: ミヤタ系列でも今どきの自転車屋でもメリダぐらいどこでも置いてあるだろ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 12:55:27.60 ID:TulWh3ks.net: 置いてないとこ探すのがむずかしい
293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 16:53:07.56 ID:Up6PWulr.net: いやよりにもよってメリダって、量販店御用達の自転車しか置いてない店なんかな、と
294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 17:05:57.74 ID:f71v5SqN.net: お前が無知なだけだろバカ
295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 17:06:20.26 ID:bOIvml6r.net: まずチャリ屋行ってみればいい
プロショップでも量販店でも特殊なとこじゃなきゃ大抵置いてある
296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 17:13:21.16 ID:bOIvml6r.net: メリダにはMGDってのがあってだな
あさひとかで扱えないモデルもあるのだよ
297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 22:04:14.25 ID:nqoNqkuE.net: 世の中にごまんとある自転車の中で、メリダの自転車に一目惚れもすることもあるだろう
>>293 は何を言いたいんだ？
MADE IN ITALY や100万超の価格じゃないと一目ぼれする訳がないとでも言いたいのか？
298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 22:17:47.02 ID:JuTu7nlh.net: 量販店御用達ってFELTのイメージ
GIANTやメリダは以外となかったりするけどFELT（ライトウェイジャパン）は大抵の自転車屋にある感じ
ノルマよっぽど緩いのかな
299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 22:25:33.84 ID:F8qHyfqh.net: どう考えてもルイガノ
300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:37:50.00 ID:dLE8Zyx7.net: キャノンのフーリガン
301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:43:45.90 ID:dLE8Zyx7.net: 20- 30%引きのティアグラアルミの
ジャイアンとフェルト
302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:45:32.04 ID:dLE8Zyx7.net: 一列全部のクロスバイク
303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:47:08.63 ID:dLE8Zyx7.net: ジャイアン乗りによると、フェルトのアルミは凄くいいらしい
304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:52:49.82 ID:dLE8Zyx7.net: メリダの弱点は趣味のチャリダーにバカにされるという。
ビアンキ、スペシャ最高
305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:54:41.71 ID:dLE8Zyx7.net: まさにひと昔前の松田車みたいな。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 00:35:14.55 ID:NkVZPh+P.net: ジャイでもピナでもトップグレードとそれに見合うホイールに乗ってたら後は速いか遅いかしか気にならん
ピナレロF8だって気が付けばセカンドグレードになったしな
更新制のガチャゲーと同じだよ
307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 00:45:38.16 ID:9zgJBgjG.net: F8は今でもトップグレード（但し型落ち）だろ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 00:47:51.03 ID:z9sH4idR.net: >>304
そういう意味ではレパコルとエスワ以外だとそのブランドもあれでは
309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 01:11:16.11 ID:NkVZPh+P.net: 上位互換のF10が出たんだからセカンドだろ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 02:50:54.52 ID:kCBsuoVI.net: チームバーレーンのラインナップは2018モデルからかな？
311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 07:11:17.83 ID:5uKW9/ch.net: メリダと違ってピナレロの数字はバージョンでしょ
312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 07:14:19.61 ID:5eVWFWa+.net: ランプレ・メリダチーム確保したよ！、XXXチャン！
それ1年前からの在庫ですよね？
このままじゃ店じまいセールだよ！；；

わかってて振る店長と俺
もう諦めろって
だから去年のうちに40%オフくらいにしておけば売れたろうに
俺はバーレーンを待ってんの
313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 07:34:22.30 ID:rOwqMHUO.net: >>293
入門用は量販店だな
スポーツ自転車屋には安物は置いてないぞ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 08:34:08.49 ID:1HgrMRUu.net: カンザキバイクって店でスクル400が105ブレーキに交換して105000で売られてる…
めちゃくちゃ安いけど通販だし不安だ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 09:11:01.99 ID:6nm/VIq6.net: カンザキだろ
316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 09:30:51.10 ID:ZTt8TQhI.net: 普通のチャリ屋行けばメーカー問わず普通に2年落ちのフレームとかぶら下がってたり完成車置いてあったりする
大体3年落ちになる前位から本格的な大幅値引きする感じ
ネット激安店はアフターしなくていい面もあるので1年落ちでもセール始めれる
317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 10:00:27.07 ID:a8EgLCKa.net: 年式やカラーだけならいいけど型落ちかあ
318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 10:09:27.49 ID:kCBsuoVI.net: バーレーンとランプレはカラーが違うだけでフレームは続投
319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 10:18:57.12 ID:kCBsuoVI.net: ああ400の事か
320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 13:13:57.20 ID:4cPk1KZR.net: >>267
リアクトで平地は普通
リアクトで山昇るイベントかトレーニング
それだけの事
321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 13:14:05.72 ID:4cPk1KZR.net: >>267
リアクトで平地は普通
リアクトで山昇るイベントかトレーニング
それだけの事
322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 13:15:59.92 ID:4cPk1KZR.net: ごめん、内容ないのに連投した
323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 15:09:18.45 ID:cIYtXhrx.net: おう次は気をつけろ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 15:09:45.40 ID:20m9S7+N.net: 許さん
325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 16:32:33.42 ID:zn7oUZ+h.net: バーレーンもそこそこいい成績残せそうだね
後は値上がりしない事を祈るだけだ
326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 18:51:36.49 ID:bKQ2rv+54: 半年前に2016スクル3000買った素人なんだけど、
純正で取り付けられているハンドルやステムの重量ってどれくらいなんでしょうか？
いろいろなサイトを見ていると弄りたい病が出てきてしまいまして。
無理に交換する必要は無いだろうとは思いつつ格好良くなって軽量化に繋がるならと思ってます。
あ。ホイールは交換してます。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 21:31:39.95 ID:0pNU/nRB.net: あのミキハウスのようなカラーリングはいただけない
328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 22:16:37.03 ID:CbhT07tZ.net: ウェアは趣味に合わないけどチャリは特別変な色じゃなきゃ気にならないかな
329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:22:08.25 ID:AoCTSnR0.net: リアクト5000にPioneerのパワーメーター付けたいと思っているのですが、左クランクの裏とダイレクトマウントブレーキのワイヤー受けのクリアランスがギリギリなのよね・・・
どうにかして取付できる方法ないでしょうか？

キャリパーにインローがあるので逆に取付とかも無理そうで、困った・・・
ダイレクトマウント採用＆クランク下のタイプってみんなこうなのかな(´・ω・`)
330 ：328：2017/02/18(土) 08:25:59.82 ID:AoCTSnR0.net: 状態はこんな↓感じです
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1159906.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1159907.jpg

右リング単体しか選択肢ないのかすら
331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:46:43.86 ID:4fNyfnu+.net: タイヤが赤い
332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:57:34.97 ID:+wPjTE3G.net: >>330
9100P待ったら良いんじゃね
デュラクランクセットとパワメ込で国内11万位だぞ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 09:02:44.15 ID:d6uOFbyy.net: >>329
どうしても左クランクにパワーメータ付けたいならばこれかな
ブレーキ性能は評判良くない
http://www.akiworld.co.jp/trp/r-T851.html
334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 09:03:02.37 ID:vI5Lpvdl.net: >>329
リアブレーキがBB側にある車種はその辺みんな苦労するよね。
幅の狭いテクトロのT750や、ボントレガーのSpeed Stopダイレクトマウントブレーキを使って解消できる事が多い。
…が、リアクトもそれでいけるかまではわからない
335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 09:23:35.30 ID:En6zr4JI.net: リアクトチームで、テクトロのT750で回避してるよ。
確かに効かないけどリアなんで問題ないよ。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 09:24:35.51 ID:AU1d6ouZ.net: >>332
安いな
337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 10:02:59.92 ID:9FWgl9ao.net: eeebrakeでもつくんじゃなかったっけ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 10:14:16.72 ID:KPs55qVr.net: >>330
付くかどうかは最終的にはパイオニア側での判断になるから
まずは問い合わせてみたら？
339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 10:18:16.06 ID:XiuZMNPB.net: >>332
馬鹿はレスするな

https://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2016/09/Shimano-r9100_Dura-Ace_FC-R9100-P_power-meter-crankset_non-driveside-clearance.jpg

これが干渉しないかどうかって話なのに、なんで値段の話になんだよｗ
340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 10:23:00.34 ID:CDICD0TC.net: また拾った画像で作業相談か
341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 10:32:40.15 ID:+wPjTE3G.net: 電池の厚みが無い分薄くなるんじゃねーのって思ったんだが
342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 10:43:15.73 ID:4fNyfnu+.net: バカが現れた
343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 11:43:07.13 ID:WWtND+9e.net: >>339
おまえバカだな
344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 13:08:50.80 ID:YVBTJk9V.net: >>339
すでに買っちゃった後なのかこれからなのかで話変わるんじゃ無い。
これからなら他の選択肢も一杯あるよ。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 17:43:20.33 ID:hEhVYkRp.net: めんどくさいんでローターにした。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 21:45:10.43 ID:AoCTSnR0.net: >>331
固定ローラーに乗っけたままなもので
ヴィットリアの専用タイヤ、滑りにくいしカスが出なくてステキ

>>332
現行と同じ形状だと同じ問題にぶち当たりそうな

>>333-339
情報ありがとん
アームが短くなる分引きが重くなりそうですね
テクトロはバネが強くて戻りも強いとか？
とりあえず平日にパイオニアに問合せしてみる

>>340
ID落書きして写真でも撮ればいいんかね

>>345
新城のツイッターで充電が楽とかあって俺も気になってたんだけど、初期投資抑えたくてコンポと揃えてしまった
スペーサー入れたりでなんやかんやで面倒だったから、こうなってみてローターにしとけば良かったと軽く後悔
347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 22:06:24.35 ID:BVkm/1r4.net: >>346
コラムカットは別人？
IDうpできるならしてほしい
348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 00:41:44.53 ID:73UqS+Kf.net: ケンザキでスクトゥーラ400が50000円か
349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 01:27:58.94 ID:6i2IaCR8.net: >>314
住んでる所が大阪だったら実店舗でも買えるぞ
350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 02:22:02.00 ID:wHzu0t6I.net: >>314
2016のモデルだったら妥当なのかもしれんがそれは安いな　

ちなみに俺、昨日2017ライド400買ったばかり　2017からブレーキはシマノ製だけど
コンポはクランク含め105でそろってるのにブレーキは105ではなくちょっと下位モデル
だったので購入と同時に105買えようかと相談したら、めちゃめちゃアルテ薦められたので
同時にアルテブレーキ購入、ペダルはシマノのクリッカーの片面ＳＰＤのやつ

しめてトータルで税込み16万2千をポーンと払っちまった
351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 04:36:05.46 ID:1P9MKzhZ.net: ポーン
352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 07:25:16.07 ID:vrOxZiR3.net: そして次はホイールにポーンと払うんだな
で、その次はカーボンフレームに、、、
353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 07:29:44.72 ID:Ycg+KMH5.net: >>346
いやロータークランクパワーは、電池交換　単３かCR2322 蓋硬い
354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:37:40.01 ID:QOYSn0FZ.net: 昨日2016ライド400買ったから初乗りしてきた
ブレーキ全然効かないから怖いわ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:39:18.12 ID:1P9MKzhZ.net: 当たりの出る前だから当たり前
356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 09:27:13.13 ID:xwKMN1s6.net: >>354
105にしとけ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 09:53:47.38 ID:Ycg+KMH5.net: >>340
シマノの新しいパワークランク　後ろでっぱり有り
http://ysroad.co.jp/shiki/2017/02/15/10043
358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 10:11:34.58 ID:F4APtBBL.net: >>356
デュラか新型アルテで
359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 10:45:03.35 ID:yAOb5/D5.net: >>353
INPOWERと2INPOWERは違うぞ
360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 11:29:15.68 ID:a02TAk4J.net: inpowerめっちゃかたいよな
361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 12:30:36.56 ID:ERQwX3L5.net: INPO
362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 13:13:09.49 ID:wHzu0t6I.net: >>354
キャリパーごと交換コース
105で工賃込み　約1万
アルテグラで　約1万５千
363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 13:19:09.46 ID:QOYSn0FZ.net: >>356
>>362
ありがとう
105と交換してみるわ
364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 15:26:47.34 ID:aM/6OmbW.net: >>363
さほど値段差ないから、アルテにしとけ
365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 16:15:24.88 ID:SIvss4Rc.net: 同感アルテがいいと思う
366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 16:27:31.93 ID:3es4IREs.net: 俺は105でいい派
上見たらキリないし浮いた金で他の用品でも買えばよろし
367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 16:30:09.36 ID:+cKTAfIN.net: どっちでもいいよ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 17:05:54.77 ID:wHzu0t6I.net: >>363
俺もセールの2016ライド400買いにいったら、すでに適正サイズは完売だった・・
なので予算オーバーだったのだが勢いあまって2017ライド400買った
ブレーキも、噂だとライド400の初期は即変えたほうがいいって話だったので
シューだけ105に交換してもらおうと店主の話を聞いていたら、あれよあれよという間に
結局、アルテグラ購入する事になった。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 17:16:57.18 ID:dUoxJQHM.net: 君は自転車アニメの主人公体質だな
370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 17:35:41.15 ID:4k2qpmhx.net: あらよあらよのアルテグラ？
しまったしまったしまくら
371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 18:17:39.22 ID:Wl8ONveN.net: リアはそれこそClarisでも良いけどフロントはアルテにしとけ
両方アルテが一番だが
372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 18:57:57.95 ID:7ElTLG0r.net: どっちでもいいよ
373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 21:31:12.73 ID:qhKbDEls.net: >>368
ブレーキ換えた方が良いのは、2016のRide400
2017からはシマノのブレーキになっているので、しばらく様子みてからでも良かったんだけどな。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 21:42:08.35 ID:3es4IREs.net: 納車時なら工賃サービスとかそういうのならわからんでもない
375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 22:36:50.23 ID:QOYSn0FZ.net: 353だけど、値段もそんなに変わらないしアルテグラにしようと思います
376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 23:03:11.74 ID:dUoxJQHM.net: 今年のride400の隙の無さはなんなの？
377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 23:13:03.42 ID:GCmqT7j+.net: 対ジャイアントだろうなあ
メリダが先手打ってジャイアントが翌年辺りカバーしてくる感じ
まあそれでも向こうのマーケットにはまだ及ばないけど
378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 23:27:38.85 ID:aM/6OmbW.net: >>375
もうちょっと頑張ってデュラにすると
安心感と満足感が段違いだぞ
379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 04:00:21.91 ID:rnp/+9Ui.net: 虎視眈々とリアクトのセールを待っている
380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 05:24:05.87 ID:AUKoQbC+.net: ところで初期からついているFulcrum Racing comp用の予備のチューブって
ロングバルブで買ったほうがよい？　
381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 05:27:45.64 ID:jD5f5+rc.net: レースに出る訳でもないなら105でおｋ
382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 06:36:42.73 ID:exl1fYF5.net: レースに出ても出なくてもブレーキとタイヤは大事
383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 07:56:01.27 ID:PGRDT0L4.net: 金持ちだからデュラにします！
384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 09:51:34.28 ID:GP3I6pCV.net: とりあえず緩める反時計周り方向を加減見ながら回せ、駄目なら逆だ
不安ならググれ、それでも駄目なら相談しろ
385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 15:45:18.03 ID:1qAsBQjD.net: >>379
リアクトいいよ
まじいいよ
386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 16:30:41.71 ID:/cK+C9I9.net: スクルチーム、ヤフオクで13万ちょいだったんか
安くなったもんだな・・・
387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 16:31:05.86 ID:/cK+C9I9.net: 店長をからかいに行くかｗ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 17:37:48.74 ID:06ieYhWJ.net: 105のブレーキは効きはいいけど、バイクのディスクブレーキみたいな無段階調整が出来ない。
デュラはできます?
389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 18:05:00.71 ID:Qjbl8zGX.net: >>378
待つことによって乗れない時間というのを、お金を払うことで無くす
と考えて、今買う方がいいと思う。

まあ、買う前の期間というのも楽しいものだけれども。
390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 18:39:32.40 ID:V0soBqE7.net: >388
アルテから出来るよ
391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 20:37:52.48 ID:JdmRF2/y.net: スクル400乗りだが、ブレーキ、タイヤ、ホイールの順でアプデした。
劇的に変化したのがタイヤとホイール。
スピードも乗り心地も疲労度軽減も全部足回りが重要なんだと痛感しましたわ。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 22:05:38.50 ID:nLtBaDdo.net: >>391
タイヤとホイールは何にしたの？
393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 22:13:38.71 ID:Y24oqvSs.net: >>389
それはIYHerの発想だ
394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 22:21:07.66 ID:LuIfUA4r.net: >>386
中古だろ？
395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 22:23:41.58 ID:5Lj4Lrka.net: >>389
減価償却だな
欲しい時に買えるのが一番だよな
396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 22:26:34.79 ID:2GU2iWVu.net: 中古のロードとか走るとピューパピューパ鳴るんだろ？
オレのスカイメサ号が日本一やーッ！
397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 22:40:42.48 ID:8P2vaJLw.net: 2017モデルのスクルト700買おうと思うんだが
黒緑と黒白どっちも好きで悩む…
398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 22:49:22.14 ID:8HKixivo.net: >>397
2016は銀が残ってた。
自分は両方。。。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 23:25:57.06 ID:g6/6e+UB.net: ヤフオクのメリダスクルチームは中古じゃねーか
新品18万で買えたものが中古13万は高過ぎる
400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 07:52:31.10 ID:MKbdSaxb.net: スクル9000を買おうと思うんだが、軽すぎて剛性が心配…
401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 08:14:50.40 ID:yy4hckqV.net: 金持ちにも悩みがあるんだな
402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 08:22:05.92 ID:5eYKbXBa.net: 3000かアルミでいいような
403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 08:37:07.51 ID:j/WcXy4W.net: フレーム買いじゃないかな
404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 12:02:46.96 ID:MKbdSaxb.net: 399です、２台目にフレーム買いの予定です。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 12:04:00.86 ID:ukB2yKil.net: オマイラのメリダを作ってる人々

https://www.youtube.com/watch?v=OOZlZm5msBU
406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 12:12:04.80 ID:grQ6ThrY.net: 9000有るけど、組んだら思ってたほど軽くない。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 12:41:10.10 ID:ImST5Eme.net: 軽すぎて剛性がどうこうって言ってもちゃんとしたメーカーだし
乗る奴の体重が重すぎじゃなきゃ平気だろ

因みに俺が知ってる一番軽いロードは4ｋｇ台だった
火野正平のこころ旅での放送で60位の爺さんが乗ってたな
408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 14:18:15.84 ID:XvkF83e4.net: >>407
そんな軽いやつって昨日今日みたいな風の日に乗れる？
409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 16:02:00.95 ID:grQ6ThrY.net: >>407
構成が知りたいな、
俺のスクル店がこっそりシートポストに鉛棒しこんでるんじゃないか？
軽い車体だと筋肉が怠けるから、本番では点検ついでに抜くからいいだろ？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 16:31:47.89 ID:4YnF4WgP.net: >>405
これモノコックなのに、BB部分はバラバラに作っていいの？

https://youtu.be/OOZlZm5msBU?t=95

モノコックって金型の中にプリプレグ張り付けるんじゃなかった
411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:50:34.30 ID:2AAfL22W.net: スクル9000組でたしか4.7キロくらいだっけ
メリダ公式の完成車が
SBC港北店に去年あったが200万円だった
412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:51:39.67 ID:StksoQrd.net: フルモノコックのフレームとかそうして作るだけで売りになるほど珍しいわ
大体前三角と後三角を別々に作って後から繋げるんだよ
413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:52:24.75 ID:WqaqiMES.net: >>411
こういうのは、UCI公認レースには出られないだろうから鉛棒でも仕込んでおくの？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 20:12:07.14 ID:4YnF4WgP.net: >>412
繋げるって結局プリプレグ巻いて樹脂塗るだけなんでしょ？

それじゃラグフレームとの違いって、ぶっちゃけ接合部分のプリプレグの厚さぐらいなんじゃ・・・
415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 22:06:04.36 ID:ImST5Eme.net: >>409
確か大阪とか関西のCRを走ってる時だった筈
録画は全て消したから詳細は判らない
416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 00:04:49.15 ID:2dUswBfr.net: >>392
遅レスだが、ド定番のレー3とGP4000SII
417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 00:45:54.47 ID:0BFwWgGE.net: >>416
アベレージ上がった？
418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 01:09:05.44 ID:C3EPWFmU.net: >>413
フレーム自体はUCIマーク付だから
ホイールやらコンポやら重いのに変えて6.8kg以上にすればレースも出れるぞ

軽くなると速さに最も影響すると言うのがホイールとタイヤなら
ここらへんを思いっきり軽いのにした上で、フレームをクロモリにするなどして重くして6.8kg～7kgあたりにしたら
速いバイクになるのか？という疑問も
要はクロモリフレームで、フレーム以外の全構成パーツをスクル9000と同じものにしたら果たして？と
419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 01:21:03.75 ID:+nSkfkKf.net: ホイールは縦横共に剛性が無いとパワーロスが大きいんじゃね
420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 01:33:32.82 ID:ZufcO010.net: 9000とか買ってる人いないかと。。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 03:03:47.66 ID:4mL/2LNv.net: >>418
その答えの一つがエアロフレームのリアクトでしょ
クロモリが好きなら別にいいんだけども
422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 07:56:44.67 ID:DU+gP1gC.net: >>420
9000てあんまり買う人いないの？
行きつけの店で安くなってたので買おうと思ってるんだけど。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 08:49:33.77 ID:wV/RQh29.net: まあ絶対数は400や4000が一番売れて上に行く程購入者は少なくなって行くとは思うよ
424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 09:20:25.14 ID:eolXVMf1.net: >>414
フルモノコックのフレーム欲しけりゃグエルチョッティのエクリプス64-14でも買えよ
イタリア生産のフルモノコックフレームとか今後作るとこあるかわからんぞ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 12:07:05.46 ID:u4xE7iFy.net: 9000 のフレームでヒルクライムレースに来ている人を見たことある。
でも、そのレースでも、チームフレームは二つ三つ見たな。

自分は2013年のCF2相当のフレーム。

>>418
CF2 でも 6.8kg 切れるという報告が大分前にあったよ。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 14:11:02.44 ID:KDltZou/.net: >>422
自分で乗る分には丈夫な方が。
軽量モデルは耐久性無いそうなので、店やメーカーとしてはカモでしょう。

個人的には2016の6000が買いだったのでは。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 14:17:30.21 ID:I6NJgWYU.net: 100キロぐらいの人までなら基本どの自転車も問題ないと思うけど
428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 19:55:43.92 ID:aeOGADdK.net: アルミはよく進むし、シートポストやハンドル、ステムで振動対策をすればいいかと。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 21:25:37.09 ID:j5BShKLS.net: 何の話だ
430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 03:01:48.99 ID:+vr9wnrc.net: >>423
メリダの公認ショップで聞いたら最も売れ筋はスクル400　ライド400らしい
そんな俺も2017のライド400。内容はいいけどデザインに関しては糞ミソ言われてるね
マッドブラックの現車　クランクも105の黒のクランクで統一感があり
オーナーだからこそそう思うのかもしれんがシブくてそんな悪くないとは思うのだが
青はプラスチッキーでやすっぽく見えてアレだけどｗ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 03:17:07.63 ID:cF0CguuE.net: まぁ数はそうだろ
見た目も悪くないし質も良い
ブレーキだけはなんとかならんもんかな
105との差額7kくらいだろ
ケチってんのは700との差別化だろうけどそれならタイヤをルビーノにするなりウルスポにするなりやり方があると思うんだが
432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 03:36:35.18 ID:oH12Qr7u.net: なんのはなしだ
433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 06:03:12.95 ID:3r0fJP1H.net: 「ブレーキのグレードを下げるくらいなら、付属するタイヤをどうせ交換する安物にして、コストを下げた方が良い」としか読めないが
434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 06:48:39.33 ID:+vr9wnrc.net: いっそのことブレーキつけないで好みで選択させる方式で売ればいいのに
435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 08:48:34.26 ID:a+uhQHVM.net: 突き詰めるとバラ完やなそれ
436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 14:15:50.61 ID:5oH/lEI+.net: >>431
ブレーキは止まるための性能であって
走るための性能ではないからかもな
437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 14:30:32.00 ID:OKqlJAns.net: テクトロ、ケンダ、フォーミュラとか単純に台湾企業どうしの付き合いみたいなのもあるんじゃない？
438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 14:43:02.14 ID:TU7KKf06.net: >>434
完成車は付けないと販売出来ない
439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 15:40:41.03 ID:5+O2Fylq.net: 1万くらいで１０５つけれるんだからええわな
440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 15:59:58.14 ID:v3OQeJ0v.net: 105/5800系のブレーキ前後セットは、今現在CRCで7108円、wiggleで7063円
441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 16:33:45.83 ID:qMrmufFI.net: >>440
フロント600円は終わっちゃったの？
442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 18:39:34.72 ID:+azNzQyj.net: ルビノ、ウルスポ、ドロミテと似たり寄ったり。安いとはいえ、コンチネンタルが鉄板。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 21:16:22.43 ID:+azNzQyj.net: 105は効くけど、強弱3段階だよね。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 21:31:51.09 ID:qqcxXwmU.net: ダートじゃこえーな
445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 23:06:43.07 ID:TCrBy2lK.net: (´・ω・｀)スクルトゥーラ400の2016モデル安売りしてるけど2017からフレーム変わったんだね。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 23:27:07.39 ID:TrVwuVfG.net: >>445
そうですね
ただ、新しいものが良いものとは限りませんけどね（一般論
447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 00:10:56.33 ID:5mMAGcHP.net: デザインで言うと断然前のほうが好みだな
448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 01:33:44.68 ID:1mYOSC4A.net: しょぼーん
449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 14:51:54.99 ID:n/TJzVUk.net: 2017はディスク車が増えたけど、色が今市。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 15:07:18.26 ID:KxHOK1si.net: ダサい色使いに定評のメリダさんやで
451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 16:25:24.07 ID:1syTTk9N.net: そうか？かっけーよ
452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 16:48:28.71 ID:6bnh7e0U.net: 黄緑がださい
453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 17:59:42.05 ID:OqQHusX/.net: キャノンデール「は？」
454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 18:26:02.72 ID:1syTTk9N.net: キャノンデールと同じ感じだよな
455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 19:35:06.41 ID:sKGgNrGs.net: ちょいちょい2016上げの人来るな
春までに2016売らないとモデルチェンジ後の2017ばかり売れるから大変なんだろう
せめてこのスレだけでも在庫処分のアテにしてると思うと泣ける
456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 19:37:17.28 ID:xnuJ7W5m.net: ジャイアンの毒ガエルみたいなのもあるけど。
川崎二輪の緑と同じような。
本人としてはいいという。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 19:43:19.33 ID:pz5+sR1s.net: 正直蛍光ペングリーンはね・・・
458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 19:45:48.97 ID:IX0fSUDo.net: SCULUTRAに関しちゃ2016の方が明らかにフレームの造形良かったもんなあ
459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 19:49:45.36 ID:+gJa/ejP.net: 2016スクルチーム買った
速くなれるかな
冬は全く乗らなかったから遅くなってるだろうな
460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 20:03:32.25 ID:onM5b4ml.net: スクルド買ったわはえーな
名古屋まで22分でいけたわ
461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 20:17:46.78 ID:IX0fSUDo.net: ホンダもスクーデリアフェラーリ買えば表彰台に上がれるのに
462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:13:20.80 ID:ehDdtFan.net: 2016なんて山の様に売れ残ってるじゃん
463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:22:04.39 ID:xnuJ7W5m.net: >>462
ライド400くらいでは?
464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:23:03.52 ID:pz5+sR1s.net: ライド400の悪口は辞めてー
465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:23:33.65 ID:1AWOI1B3.net: >>463
どこ見てるの？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:29:45.05 ID:JMQ1Omjw.net: 何を持って良しとするかだけど2016にスクルチーム(CF4)が登場して結果を残し、翌年CF2とアルミフレームがCF5やCF4と同じ形状になった
467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:31:19.02 ID:g88/9rZG.net: コスパと用途的に2017のライド400買おうと思ったけど虹色があんまり…
468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:34:47.02 ID:1AWOI1B3.net: 2016スクルの下位のトップチューブはRIDEっぽい
2017位からにホリゾンタルフレームみたいな直線的な形状になりつつある
469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:37:42.09 ID:pz5+sR1s.net: >>467
わかるわ
なんでプリズムって思う
普通に単色でやった方がかっこええやろと
470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:42:09.03 ID:7lodbfCX.net: >>458
Teamや9000は2016と2017で変わってないぞ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:57:28.68 ID:JMQ1Omjw.net: >>458
メリダは2015のアルミがコスパ良くて売れた
更に2016のスクルチームの登場でツールで勝ち安さだけじゃない所をアピール
そして2017のアルミはコスパの良さはそのままにスクルチームと同じ形状へ

それでも2016の形状が良いと思う理由って何？
RIDEみたいなスローピング形状が好きなの？
472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:59:03.25 ID:c3uoRsuZ.net: 前スレから来てる型落ち400買った人でしょ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 22:04:25.35 ID:CQoPzc0Q.net: >>464
リアクトは大人気だし、スク700は秋くらいになくなってたはず。
悪口ではなくて物があるか無いかの話。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 22:11:35.85 ID:UcUrYxdD.net: >>467
ホモ需要
勘違いあるで
475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 22:13:43.05 ID:CQoPzc0Q.net: スク900でアルテ装備とか、アルミフレーム単品とかで出してほしい。
700ｂｪ出たときは驚ｂ｢たけど、240sｂｩデュラハブのャzイールが使いｂｽいところ。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 22:14:24.55 ID:V5lzL/cu.net: リアクトteamをフレーム買いする予定だけどランプレカラーにするかバーレーンカラーまで待つか検討中
477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 22:16:08.39 ID:fVOSVY6+.net: 2011モデル乗りだけどリアクト欲しい
478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 22:19:30.60 ID:V5lzL/cu.net: >>475
9000-Eはフレームセットが出てるからアルテで組めばOK
アルミフレームはGIANTとかCANNONDALEみたいに軽量モデルじゃないとメリダに限らずほぼ売らないと思う
479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 22:19:30.93 ID:V5lzL/cu.net: >>475
9000-Eはフレームセットが出てるからアルテで組めばOK
アルミフレームはGIANTとかCANNONDALEみたいに軽量モデルじゃないとメリダに限らずほぼ売らないと思う
480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 22:20:32.78 ID:1AWOI1B3.net: 大事だったので2回
481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 22:32:53.00 ID:CQoPzc0Q.net: クランクを105からdura9000に変えたら堅くなったけど、スプロケをduraにすると変わります?
482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 23:22:58.46 ID:IX0fSUDo.net: >>472
400は目に入らなかったわ
うん、良いんじゃ無いかな。君の400
凄く身の丈に合ってて
483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 06:33:54.27 ID:moW/WtsL.net: >>482
君はスクルが2016と2017で違うと言ってるけどスクルの上位は変わってないんだよ
下位グレードしか目に入って無いからスクルは2016と2017で違ってると思ったんでしょ？
完全にブーメランじゃん
それでも下位グレードじゃないってならその身の丈にあったスクルとやらをID付きでアップしてみてよ
484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 06:43:53.18 ID:ZF9XnK0p.net: リアクト400って重いし見た目だけ？
乗ってたら「アルミのエアロロードってw」みたいに笑われる？
Twitter見てたらそういうこと呟いてる人いたけど(´・ω・｀)
485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 07:37:59.55 ID:PNk05WRs.net: 以前試乗してみたが、カーボンのスクルトゥーラより走りが重い、ブレーキが滑って効かない、という印象
なお同時に試乗した、ミヤタの受注生産クロモリロード（コンポはカンパ）の方が軽くて良かったり
486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 07:42:36.30 ID:gQ0wtvyT.net: >>484
そう言うの気にする人ならやめた方がいいんじゃない？
俺はエアロロードが欲しくて、予算的にも合致したので乗ってる。
まぁ本気の人じゃないし週末チョロッと乗るか乗らないかってレベルだけど。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 08:20:38.37 ID:7E4jI/rF.net: >>467
在庫が世界で残り黒8台青7台らしく　
そこそこ売れてるみたいよ

やっぱりコスパで？
488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 09:28:41.30 ID:vcrGnrH4.net: >>484
それ言い出したらトップグレードのフルチューン以外言う奴いるよ
人気があるし重いのはホイールだからな
ただ個人的には4000が欲しいと思う
489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 09:57:36.46 ID:ZWDuj/Qb.net: 気に入ったのにした方が後悔しなくていいよ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 10:34:45.07 ID:bDbFgtpO.net: 所詮は趣味なんだから好きなのに乗ればいいんだよな
491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 10:55:59.48 ID:Hkn4AN0v.net: ライド80でも70でも60でも50でもいいじゃないか！
492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 11:04:56.87 ID:VVW3rbkD.net: 蛍光黄緑が致命的
493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 11:57:23.24 ID:NVtGsBgM.net: 見た目で言うと
2016のスクル3000のマットブラックとミドリの組み合わせと
2015のリアクト4000だったか5000だったか忘れたけどマットブラックにブルーが好きだな～
494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 12:00:57.59 ID:zXOIrvto.net: >>488
それでも、トップクラスの実力が無いとやっぱり何か言うやつがいる

だから自分が思う予算内で恰好いいやつに乗るのが正解。
ただし、ちょっとでも上のグレードの方がいいかな、と思ったら、
上のグレード買っとけ。結局欲しくなる。ソースは俺。
495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 17:46:03.30 ID:VVW3rbkD.net: マットブラックにブルーのはかっこよかった
ピナレロと似てる
496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 18:38:33.25 ID:2sCb4Wcd.net: >>471
2015以前のことは知らないんですかぁ？
497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 20:49:14.44 ID:G81twB4Y.net: リアクトやライドってスクルに比べたら生産数少ないのかな？
498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 21:59:38.53 ID:nAqnM/nr.net: 巨人と違ってエアロ成功しているのだから、リアクトもっと生産量増やせばいいのに
499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 01:01:36.21 ID:d8SNir81.net: プロペルは安いけどVブレーキはあかんやろ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 04:35:38.01 ID:1FRlRA/k.net: 山とか、ポタリン、いくならライド
501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 11:55:12.84 ID:I9Zhx70c.net: レースならスクルやリアクト？
って感じなのかな？
502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 23:15:57.40 ID:DOC2xfNw.net: 通勤用にride80とcontend2で迷って一ヶ月経った…
503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 00:55:35.39 ID:94fY254A.net: ライドでヒルクラやエンデューロ出てるけど入賞目指すとかじゃ無きゃ別に問題ない気もする。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 04:16:04.51 ID:eBCTGvl7.net: >>502
ライドがお薦め。理由はコンテンドはレース、ロングライドどちらでもいける性格だけど
ライドはロングライド、エンデューロを想定したシリーズで長距離でも楽

それとコンテンドはアルミフォークだけどライドは80クラスでもカーボンフォークなので
コスパ高く、それでいて衝撃吸収性もよく乗り心地がよい
505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 07:35:28.86 ID:/8syAIQ5.net: 駐輪環境次第ではカーボンフォークは怖いな
もしロード２台持ちとかなんなら通勤車はクロスとかのほうがいいかも
506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 12:04:41.12 ID:/fQcBl80.net: >>502
SCULTURA100がインターナルケーブルで恰好いいよ、とか更に悩ませたりして。

RIDEの方が楽なポジションに設定しやすいのは事実だけど、
体型とサイズが上手く合いさえすればば、SCULTURAでも可能。

何にせよ、ポジションがあってて、デザインと色が気に入ったやつを選ぶのがよい。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 13:01:10.69 ID:JVz1n+N5.net: ライムグリーンをなんとかしてください
いやです
508 ：501：2017/02/27(月) 13:31:51.84 ID:BBf1ixK1.net: 通勤メインなんで予算は10万円以下と決めてるから上記2台くらいしか思い付かない
色は目立たない白で、デザインからride買いそうな気分

ところで、giantのアレも一応カーボンフォークの範疇でないの？
509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 13:54:13.48 ID:BBf1ixK1.net: >>502
SCULTURA100は考えてなかったけど、黒銀？カッコいいなぁ
しかし、予算ギリか…
510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 13:59:34.92 ID:x5bWD3ev.net: スクル100かライド200のがいいよ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 14:07:48.25 ID:Ace/bNhu.net: >>507
カワサキをディするのはそこまでだ！
512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 14:39:42.93 ID:eBCTGvl7.net: 予算はオーバーするけどライド400、なかなか性能的に良いよ
車重8キロ台が効いていて坂とか楽だし、担いで階段あがるとか、輪行なども
楽。
あとコーナーリング性能を高めたフレームと謳ってるだけあって思ったよりも
コーナーリングしやすい。ヒルクライムなど結構良い。
それでいて長距離も楽だし高性能オールラウンダー
ただデザインは・・・いわれてるとおりスクル100のほうがかっこいいなぁ・・・
513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 14:46:33.96 ID:BBf1ixK1.net: サイクル野郎に嵌まってた小5の時に宮田のエンデューロ14万円くらいを親父に買って貰った記憶が甦った…
予算14万円まで上げて再検討するか
514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 15:42:30.27 ID:KauxQnXt.net: 日本だと石畳の様な道路がほぼ無いし舗装されているのでライドみたいなタイプは必要無いっちゃ無いんだよね
スクルのトップチューブが直線的になった事についてはライドとの差別化がより強調されて良くなったと思う
まあでも好みがあるだろうから単に見た目で決めてもいいと思うけど
515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 16:54:41.78 ID:K9vH0iO7.net: ナショナルチームカラーのメリダもいいね。
https://www.youtube.com/watch?v=YSH8-3Z3jvo
516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 20:42:33.52 ID:x5bWD3ev.net: メリダのアルミはカーボンフォークでインナールーティンでホントにコスパいいよね
やや重いけど
517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 22:38:49.12 ID:jBM85O2o.net: >>513
もう5万でカーボンモデルが手に入るよ、と更に煽ってみたりして。

もっとも通勤目的だと、絶対に盗難の危険が無い限りは止めた方がよいが。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 07:22:57.78 ID:wbSix6Bc.net: まあ乗ってみてしか気づかない所だよね
本体以外にも色々お金かかって麻痺して来ると後5万でカーボン乗れたんだよなあと後悔してしまう
みんながみんなそうじゃないけど
519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 18:35:15.48 ID:bdRUdj0s.net: RIDE400についてたホイール、2000ｇ余裕で超えてた…
フルクラムの名前に酔って、他の吊るしの鉄下駄とは違うぜ、とか思ってました恥ずかしい
520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 18:40:18.63 ID:J2+VCkza.net: リアクトに比べれば軽い軽い
521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 20:09:20.28 ID:O0IuPjfE.net: レースに出ないのなら僅かの重さなんて
そしてそういう層の拡大にコスパ重視路線は貢献してると思うんだ
522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 20:14:01.94 ID:px0u46Ds.net: >>519
リアクト5000付属でも2.2kgだぜ、軽い軽い
早春トレーニングにはよさげ

やっと頼んでたサドル届いた
前述してたセラ板でもセラSMPでもISMでもなく、結局スペシャで落ち着いた
尻のクリートと規格合いそうならS-WORKSモデルに手出しそう
523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 20:31:46.15 ID:qJsDjubH.net: コスパ重視でメリダ選ぶのって微妙じゃない？コンポがケチってあったりするしホイールは最底辺だし
というかなんてブレーキケチるんだろうな大した価格差じゃないのに
524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 20:42:13.99 ID:ry08h24R.net: >>523
ブレーキは擁護できないけど、ホイールなんてすぐ変えるから一番安いやつ適当につけといてもらって問題ない
525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 21:05:21.10 ID:qJsDjubH.net: そうなんだけどホイール分安くないのが結構あるよねって事
526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 21:06:02.76 ID:PNBb2Ier.net: >>522
リアクトのホイールそんな重いの！？
527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 21:13:33.89 ID:VIrP7gb6.net: >>526
メリダ完成車で一番重い
フルカーボンのリアクト5000と4000がおそらく一番重いホイール
なにせメリダ純正エアロホイールだからな
528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 21:15:10.32 ID:qJsDjubH.net: 2016モデルなんて2.4kg越えるやつだよ
529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 21:24:00.68 ID:Wtw5a4BR.net: どうせ変える部分だし鉄下駄でいいよ
700みたいに中途半端なアルミ履かせて完成車の値段上がるより全然いい
530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 21:36:27.28 ID:px0u46Ds.net: リアクト付属ホイールのリムブレーキ面眺めてたら、奇怪な継ぎ目発見
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1171497.jpg
これブレーキパッドモリモリ減りそう

ガチで交換オススメ
531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 21:54:34.76 ID:8SBz+B3P.net: >>529
700は割と良心的だと思うよ
普通に少しスポーティに乗るくらいなら丁度よくね？
そりゃ最低ゾンダなんて感覚あるとあれだが
532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 22:23:30.64 ID:B0uYbT4B.net: 700買うなら後2万出せば4000買えちゃうしなあ
セールならもっと価格差小さくなるし
533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 23:24:12.72 ID:XMHqMSci.net: 501を恨むぜ…

メリダに決めたが
昨日から80と100で、夢に出るほど悩んで
発注しになんて、とても行けない
お前らの助言有りがた過ぎる
534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 23:59:29.86 ID:oWtXB26J.net: 変なサイズだとすぐ無くなるそうだ
535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 00:50:02.27 ID:QYkwN+nb.net: 悩んでるなら好きな色を選べばいい
536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 10:15:48.65 ID:KvKhlydm.net: 700って賛否両論なの？1台目に700買う予定だったけど悩むなぁ
ライド400、スクルトゥーラ400、700どれにするか
用途的にはライドだけど見た目、色がスクルトゥーラの方が好き
537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 11:03:58.21 ID:RVHVUQYT.net: メリダは上から下まで価格差が小さいからだろうな
700より4000とか言ってたら結局TEAMが良いってなるだろ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 12:17:46.36 ID:mxiwiks9.net: >>536
お前は俺か
1台目とか色悩むとかまったく同じなんですけど！
俺はつい先日初ロードバイクで700買ったよ
納車待ち楽しみすぎる
539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 12:19:56.03 ID:uVreoNAa.net: 好きな色を買えとしか言えない
540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 12:25:23.79 ID:x85DwftO.net: 好きな色がありません！
541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 12:28:56.88 ID:X8jQX3SL.net: 気に入ったのにした方がいい
更に言えば店で試乗してみると尚良し
542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 12:29:39.94 ID:uVreoNAa.net: >>540
トレックか巨人行け
543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 12:38:38.40 ID:dn2cGX7V.net: パーツ変えてって一台をいじくり回すなら4000だろうけど、最終的にフレーム交換してる未来しか見えん……
700乗ってはまったらあっさり次の完成車買う方が工賃分安くね？
544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 15:37:33.37 ID:A5txFg48.net: 探せばスク3000が安くあるんじゃないか？
オレは税抜き11万で見つけたから飛びついたけど
545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 17:05:13.11 ID:xwQn5sPN.net: >>536
700だと若干予算オーバーでライド400、スクルトゥーラ400と悩んで
スペック的にライドのほうが若干軽いのと若干パーツ類が良いのでライドにした。
舗装だけど荒れたところとか、歩道の段差でも安定してるし、移動が楽ちん
もしも腰痛餅だったら、アップライトの姿勢が腰にも優しい

けど、やっぱ700にしとけばよかったと思ってたりする。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 17:11:28.97 ID:19nUan8d.net: そりゃ700だろ
547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 19:18:52.65 ID:A1rmsOC8.net: スクルとライドって400同士でパーツに差なんかあったっけ？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 19:51:34.97 ID:Zp2l3jZx.net: >>547
前はホイールとか違ってたはず
549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 12:38:40.69 ID:s+S+gyCk.net: >>547
ライドには軽いギアが付いてる
550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 12:46:58.47 ID:CyYH/70S.net: >>547
>>545 の文脈でいえば、パーツ云々よりシートステーに振動吸収の工夫があったり、
アップライトの姿勢が取り易いとか。
551 ：sage：2017/03/02(木) 13:44:12.93 ID:tHLmUE4v.net: CYCLO CROSS 500のダボ穴の確認をしたいのですが
解像度の良い写真はございますか？　または現物を
展示している販売店は東京／神奈川にございますか？
552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 13:46:12.63 ID:U0lo2+qI.net: スク400とライド400ではクランクが違う
スク700はBBが圧入なんですわ、400と同じねじ込み式でいいのにねー
553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 13:48:02.49 ID:CyYH/70S.net: >>551
各車種の右下の「画像をダウンロード（EPS）」をクリック
554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 14:26:25.48 ID:g5KkGnOi.net: あれスマホだと見られなくね？
555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 18:58:49.94 ID:PoocZODY.net: 2017モデル再生産分の入荷情報ってありますか?
size在庫なしで注文して2月中に納車予定だったリアクト4000のおと沙汰なし…
556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 19:56:38.20 ID:CyYH/70S.net: >>554
そうかも。
何故 EPS なんて形式使ってるんだろ?
私自身は今だにEPS使う人だけど。。。

>>544
お世話になってる自転車屋でもSCULTURA3000が箱に入ったまま置いてるよ。
3割引くらいで売れば、すぐ捌けるだろうに。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 20:58:11.17 ID:5n+QCE7Y.net: 400買ってレー3かゾンダ買えば、最高に幸せになれる。
ソースはオレ
558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 21:50:26.54 ID:y1zlqYFi.net: MERIDA的にはレー3かな
いずれはロータークランクで
559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 22:25:49.37 ID:G3D+Rw/K.net: シマノの地味ダサホイールも良いぜ！
RS81なんて安いし登れるしで素晴らしい
560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 22:59:16.98 ID:cNl2P3eC.net: 疾風スプリンターのライド80緑の懸賞外れた
残念賞のサプリ当たった
561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 23:43:16.81 ID:x5qXWEC2.net: シマノのR501でどう？
562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 23:54:28.10 ID:ugcaoKw9.net: 銅ではないだろwww
563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 01:13:40.17 ID:dCwyfwto.net: 銀？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 07:44:09.40 ID:cR4ttu4s.net: アルミだよ
565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 08:43:56.81 ID:EXk6t8vg.net: アルミロード初乗り→おぅ(こんなものか)
タイヤ交換→おおっ(スゲぇ)
ホイール交換→おおおおおっ(ナニコレ！)

自分はこんな感じだったので完成車でも、もっとホイールに拘った製品売ったほうが人気出ると思うの。
566 ：sage：2017/03/03(金) 09:31:49.21 ID:zYflDro0.net: >>565
>ホイール交換→おおおおおっ(ナニコレ！)
カーボンホイールへの交換の衝撃度は？！
567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 09:51:50.84 ID:HfH3jneK.net: タイヤ交換はあまり感じなかったな
割りと最初から軽量な物が付いてたかもしれんけど
568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 10:37:17.95 ID:Fzy+M/Ig.net: ホイールとタイヤは大したこと無かったな
今街乗り用にフェルトF95の純正
ヒルクライム用にBMC SLR02にシャマルウルトラ＋コルサG+とラテックス使ってるけど

ネットのインプレで見るようなスゲー変化は無い
１番実感出来たのはラテックスチューブだわ
次にタイヤかな

ホイールはアクシウム→ゾンダ→シャマルにしたけど
アクシウムからゾンダはまぁ少し軽くなったなって感じ
ゾンダからシャマルは少し硬くなって反応が良くなった感じ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 10:50:49.82 ID:Pl39PTr4.net: 順に上げてくと実感しないけど鉄下駄をだいぶ乗ってからいきなりカーボンにするとハッキリわかるぞ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 14:22:47.76 ID:YNtB1Uwu.net: 完成車付属R500➡ZONDAは対して違いがわからんかったな
571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 14:23:25.05 ID:YNtB1Uwu.net: R500からZONDAね(´・ω・`)
572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 14:38:30.59 ID:l0/ag2hD.net: つまりコスパ高いのはチューブをパナレーサーRエアーに交換するでＯＫ？
573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 15:23:19.16 ID:IRTnrit4.net: Vittoriaのラテックスの方が実売安くてコスパ高いんじゃね
574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 15:26:18.40 ID:Fzy+M/Ig.net: >>569
ロード2台あってエントリーアルミとミドルカーボンのシャマルを使い分けてるけどぶっちゃけそんなに変わらんのよ
575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 16:13:47.37 ID:L7kmoA64.net: 鉄下駄2150gと交換後の1500gのホイールはかなり違ったよ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 16:45:42.91 ID:KYVmOXtd.net: 2017のセールっていつ頃やるんだろ
年末前に夏辺り一度やるんだろうか
577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 16:47:42.93 ID:fXsPiASU.net: メリダってやっぱアルミが一番の売れ筋なんだな
578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 16:51:17.03 ID:Fzy+M/Ig.net: スクルチームが完成車フル105が税込235,000円だと…？
579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 17:02:45.39 ID:ZGW5eS2q.net: MGD認可店だと4000の割合も多そう
580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 17:08:56.36 ID:w3qgr8ay.net: コスパとか安売りとかこのスレこんなんばっかやな
581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 17:32:53.46 ID:6g4+LJwB.net: 三重に金など払わない
582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 17:47:35.73 ID:rjuYvIMg.net: >>565
まず冷静になろう
ホイール交換タイヤ交換はランニングコストで車体購入はイニシャルコストだ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 19:01:56.17 ID:5tku8NyX.net: >>582
え？
584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 19:27:27.10 ID:QD1wkUQT.net: 1台目と装備、空気入れがイニシャルで、後全てがランニングでは。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 19:32:54.03 ID:QD1wkUQT.net: 完成車付属のホイールは場所を取るし、売るのも面倒。メリダのフルクラムはどうですか。
トレックやスイスはそこそこ。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 21:40:10.40 ID:2VVRo3y7.net: 2016年のスク700なんですけど、25C入ります？
587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 22:01:58.05 ID:kf20b840.net: 入る
588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 23:26:03.87 ID:eah+NZVd.net: ホイール変えて何が変わるかって、使い古された表現だけど
「坂が楽に登れる」、「ストップ＆ゴーですぐ加速できる」の2点。

巡行○○kmUPするとか、○○km走っても疲れないとかいう
数値判断的なものじゃなく、実証体験的な感想ですね。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 00:33:44.89 ID:EG/TJLvc.net: >>586
4000s2 の25cもいける。実質27.5c
590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 00:51:38.81 ID:hN6zoD+4.net: SCULTURA 5000
このお買い得感ある Carbon フレームの自転車は、ホイールやギアを安物にして価格を押さえてるのでしょうか？
私はレースはしないので、そういうのは構わないです。
気になるのはホイールを交換しなきゃならない程なのか？
です。
ご教授お願いします。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 02:06:58.26 ID:nmy4oT3b.net: 当面はタイヤ変えるだけで。前輪だけでも。
592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 02:28:30.29 ID:hN6zoD+4.net: >>591 お返事、ありがとうございます。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 05:23:43.50 ID:HH5ADmsZ.net: >>589
有難う☺
594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 05:56:55.60 ID:8cB049lm.net: >>591
589ではないけど、タイヤ？
ブレーキやホイールを交換しろはよく見かけるけどタイヤもダメ？
595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 06:35:37.07 ID:Dj80TjJL.net: Continental Ultra Sport (ウルトラスポーツ) II、重さ280g、Wiggleだと一本2000円しない
通勤用とかには充分な性能だと思う
596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 07:24:30.56 ID:+HD5h/by.net: 通勤用ならマラソン、エンデュランス、4シーズンでいいだろ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 07:33:26.48 ID:X4LRplRM.net: ウルトラスポーツクッソパンクしやすい
598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 07:37:41.08 ID:V9u+leuc.net: >>588
ギアが軽くなる
感じ方は人それぞれだけど
599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 07:45:01.26 ID:+t7Eermx.net: 前は減りにくいし、パンクは後ろが多いそうなので、転がりやすく、まずは鉄板の4000s2を。実質24cの23cで。ドロミテから変えると別物に。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 08:19:26.10 ID:tIP5Wwt1.net: >>597
それはない
暮れにリアクト買ってすでに2500キロほど走ったが（ローラー台含む）パンクゼロ
地元の荒れた山をヒルクライム毎週してるけどパンクはまだら一度もないな
601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 08:58:54.70 ID:ATfJvuF8.net: スクル3000のシートステーに尾灯（反射板）を付けたいんですが
形状が3角形で付かないんですが何か方法ないですか？
シート下にはバックを付けたので反射板が見えなくなってしまったんです。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 09:28:35.25 ID:Dj80TjJL.net: >>597
自分は（ヤフオクで落とした中古ホイールに付いてきた）なかなか良く回るヴィットリア・デイアマンテを使っていたが、一年に四回もパンク
出先で側面が裂けて死亡したので、近くのショップでとりあえずウルトラスポーツを買い交換したが、こっちは二年経ってもパンクしてない
603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 09:36:47.04 ID:xiawBBir.net: ウルスポはパンクしないけど傷がすぐつく
604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 12:48:28.19 ID:PB0WNxp+.net: そうウルトラスポーツは安くて重いが耐パンク性能は高いタイヤ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 12:55:36.04 ID:Dj80TjJL.net: >>601
自分のは古いRIDEだが、シートステーの形に合わせて切った反射シールを貼った
606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 12:55:59.01 ID:1KzuwT18.net: ご参考。ultra sport2は4000s2と比べてちょい重、ちょい転がらずってとこか。
http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews
607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 13:57:15.44 ID:HUnEAzcl.net: ウルスポ完成車についてきたから使ってたが１ヶ月で二回もパンクして投げ捨てたわ。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 14:36:19.27 ID:wm7N06YN.net: >>607
ちゃんと空気入れてなかっただけだろ。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 15:44:25.56 ID:Bo6GFc70.net: >>601
cx500のりだけどブリのソーラーテールつけるのにブラケット自作した
アルミ板か何か買ってきてブラケット自作したら？
610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 15:51:34.08 ID:ATfJvuF8.net: >>605 >>609
ありがとうございます
やっぱりブラケット自作が一番はやそうですね

工作機械は一通りそろっているので自作してみます
３Ｄプリンターもあるけどモデル起こすのが面倒なんでアルミ削りだしかなぁ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 15:55:59.97 ID:BcG1VfbS.net: リアクトに4000s2の25cはいても大丈夫？
こすれない？
612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 16:30:57.48 ID:ztwchww9.net: おう
613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 18:41:08.71 ID:HUnEAzcl.net: >>608
不毛な話だが8barは入れてたんだよな。
もうこの話は終わりで
614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 18:54:19.18 ID:ZTODmsPB.net: ひどい後出しジャンケン言い逃げw
615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 19:18:48.39 ID:X4LRplRM.net: もうタイヤスレに池
いい加減スレチ
616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 21:32:40.78 ID:ZamhLGL+.net: 二割引で買った2016ライド3000 今日初乗りしました
クロモリロードより振動無いですね
でも意識しなければそんな変わらないないレベルですねまあ素人の感想なんでご容赦下さい
がっつり乗り込んで乗り倒しますよ
617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 22:11:22.05 ID:W0W2zdsZ.net: 乗り込んで乗り倒す
ノリノリだなぁーおぃ！

おめでとう良い色買ったな！
618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 22:30:38.61 ID:ZamhLGL+.net: >>617
赤なんですけどネットでみる限りビミョーかな？って思ったんだけどなかなかいい色ですよw
ちなみに２月上旬でサイズ47で在庫が3台だそうです
スクルの2016結構在庫あるよって言ってたきがした
619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 22:33:34.95 ID:ZamhLGL+.net: スクルの3000ですね
620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 22:38:09.94 ID:WjsHvBeY.net: 47?？
どこまでホビット
ありえるのかよ
621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 23:10:58.15 ID:ZamhLGL+.net: >>620
ごめんな
俺足超絶短いんだよw
622 ：501：2017/03/04(土) 23:52:03.98 ID:fgC4ZWol.net: ｽｸﾙ100かﾗｲﾄﾞ200にした

誰か、どっちか背中押してくれ
623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 00:19:12.02 ID:6hcI96Bq.net: ○○ザキで2016スクル400かライド400買って105ブレーキ無料でつけてもらったほうが良くない？
624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 00:23:46.00 ID:KfbeI7KV.net: 定価10万円以下縛りなんだよ…
625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 03:02:01.33 ID:R2Es4frV.net: >>623
スクル400が税込105000円だっけあそこ？
そこで700買ったけど

>>624
税抜10万だったら税込108000だ
626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 03:20:01.28 ID:FWKbQndx.net: あさひ辺りで買うがよし
627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 04:37:15.66 ID:heN2dNlq.net: 街乗りならRIDEでしょ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 10:29:31.74 ID:r5bi+Ukv.net: Merida なら Sale でしょ
629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 10:38:55.98 ID:9Uignqrj.net: メリダの試乗会少なくない？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 12:43:10.01 ID:Ijc7Llln.net: アサヒビール
631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 17:38:05.00 ID:3D5b9UJU.net: 2017のライド400は青がきれいだった。ホームページはいまいちだけど。。
2016のスク700の赤と銀も良かった。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 17:40:03.22 ID:3D5b9UJU.net: 雑誌ではスク4000が絶賛されてた。白いやつ。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 18:16:50.59 ID:8lP6tmEe.net: ライド良いよね
634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 18:25:27.19 ID:3D5b9UJU.net: トレックのドマーネsl6乗りたいけど、高杉。
ライド400はバーゲンプライスだと思う。これを4割引きとかで買えたら凄い。
でもカーボンならスクの方ががいい。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 19:00:29.60 ID:3tC88vK6.net: ふらっと立ち寄った自転車デポにスクラ7000 2016が170000で売ってたよ
買ってしまいそうだった
636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 19:19:00.33 ID:cFf89SXR.net: スクラ？
637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 19:35:00.64 ID:3D5b9UJU.net: 700? 9000?
638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 19:46:35.52 ID:3tC88vK6.net: ごめんねスクルトゥーラ7000だよ
639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 19:52:01.29 ID:6roVDwRr.net: 謝れば済むと思ってる人っているよね
640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 19:56:08.05 ID:7GuAGPb6.net: 2016年モデルでは scultura 7000 日本販売は無かったと思っていたが。
限定モデルでもあったのか?

でも17万はやっぱり安過ぎるので 700の間違いか?
しかし今度は17万だと安くはないんだよな。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 19:57:54.46 ID:+tiRDQQD.net: ラでもルでも、どっちでもいいわ
デーとディー程度の違いだろ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 20:06:41.92 ID:3D5b9UJU.net: 2015
643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 20:13:34.16 ID:Qw3h8SmX.net: デポにカーボンモデル売ってる？
644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 20:16:50.23 ID:3tC88vK6.net: ああ2015だったか定価499000円
デポにもスク4000とかも売ってたよ
645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 20:17:00.34 ID:fwK/AmUp.net: メリダ -MERIDA- | ラインナップ | ロードバイク | SCULTURA 7000
http://merida.jp/archive/merida_2015/lineup/road_bike/scultura_7000.html
販売価格(税込) ￥499,000
646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 20:22:42.84 ID:cFf89SXR.net: 本当に7000ならサイズ合えば俺が買う
リアクト持ってるがスクルテゥーラ欲しい
647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 21:31:38.95 ID:ZcLJGDzc.net: 個人的にだけど多少高くても現行フレームの方がいいなあ
まあ現行型も定価の時点で安いけど
648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 22:48:44.12 ID:yOIAru7r.net: スクルトゥーラチームって使ってる人少ない？
去年セールしてたから買ったけど
649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 22:51:27.12 ID:FxcnPYJ/.net: メリダにコストパフォーマンス以上の魅力を感じられなくなってきた…
XCだけじゃなくってもっと下に振った系でチーム作らないのかね
650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 22:59:03.94 ID:ZUc3IeTU.net: 下に振った系の意味がわからない
651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 23:02:46.83 ID:3D5b9UJU.net: 黒森に乗ろう。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 00:17:18.21 ID:i6TB2WOi.net: >>648
いるよ
でもいくら安いとは言え絶対数は少ないと思うよ
スクルは売れ筋の400や4000乗ってる人が多いんじゃないかな
653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 09:03:13.20 ID:sNpW/eNy.net: ディスクってあんまり話題出ないけど、これから増えてくんだろうか
654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 09:17:04.66 ID:vfA9aqTk.net: ディスクは対応ホイールが少なすぎる
プロのステージではスタンダードになりつつあるけどアマチュアはまだまだ先じゃないかな
ホイールメーカーがイマイチやる気無い
655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 10:14:12.43 ID:SXL8yMYB.net: フリーダム店長曰く必要性は感じないとのこと
ブレーキは今でも十分、ホイールが太くなりスポークも増え空力でデメリット、重量も増える
素人は雨の日に乗らない

だってさ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 10:24:42.28 ID:V5rZbQha.net: >>655
通勤に使ってるけど、雨の日は速度落として走るから、やっぱり必要性を感じない
657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 16:21:36.49 ID:Bcori0hd.net: 規格統一とホイールの選択肢が増えれば将来はディスクになると思う
今はまだ静観してるけど欲しいかといえば欲しい
658 ：sage：2017/03/06(月) 18:02:07.65 ID:4H0Bs3sF.net: 都心のように坂が少ない地域だと必要性を感じない。
一方、山坂の多い地域で特に夏場は、ゴムブレーキだと
ゴムが溶けてしまう…
659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 18:18:21.68 ID:s+3ZUlu0.net: ゴム？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 18:46:26.05 ID:CBbciS8V.net: 雨だとbパッド減りやすいのでは?
661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 19:54:02.07 ID:V1uKVmf6.net: スク700黒緑注文した
来週たーのしみー
662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 19:57:16.44 ID:JUdxXr41.net: 4000にしとけばいいのに
663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 20:55:07.10 ID:BRZGdL3Q.net: アルミもいいよ。でも、そのうちカーボン買うことになるはず。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 21:01:24.97 ID:i6TB2WOi.net: たった2万の差ならカーボンにしときゃいいのに
煽りじゃなく本当にもったいないと心底思う
665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 21:11:10.48 ID:rcihF3Dx.net: アルミにはアルミの良さがあるんだよ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 21:53:47.93 ID:0sFvp+4D.net: リアクトのダウンチューブ内の筒状のスポンジがどうしても取り出せない
たぶん2つ入っていて、RDのアウターワイヤー抜いた時はくっついて出てきたんだけど、FDの時はくっつかず中に取り残されたみたい
入ったままでも支障はないんだろうけどスッキリしない
667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:05:56.35 ID:kRchOkd/.net: アルミにある魅力
668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:06:31.55 ID:O/IYznCI.net: リアクトチームのセールはよ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:07:26.82 ID:BRZGdL3Q.net: 2台なら乗り分け出来る。アルミでも47と50で違うし、個人的には、700と6000とかが幸せになれそう。ホイール、クランク、プーリー位を。。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:20:43.43 ID:i6TB2WOi.net: 2台あるけど700買うなら4000がいいよ
自分は400買って後にカーボン買ったけど最初から4000以上にしとけば良かったと後悔した口
2台所有になる頃にはホイールやその他パーツやアイテムやら揃うしお金も使ってるから700の中途半端なホイールで価格が上がるなら最初から黙って4000買って置いた方がいい
400なら生産台数も多いし投げ売りもされても合うサイズが豊富
軽量アルミでもないのにメリダのハイエンドアルミにあたる700買うのは本当に無駄
2万足して4000買う方が絶対いい
あまり強く人に勧めたりしないがこれは断言出来る
671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:24:06.84 ID:i6TB2WOi.net: ×400なら
◯ただし400なら
672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:26:40.97 ID:U0+1n5JG.net: >>670
700買った後、やっぱりカーボンに憧れて一年程度で4000に乗り換えちゃったパターンかな？

数年掛けて乗り潰す位の気持ちでアルミを買って
その後、カーボンに手を出しても遅くはないぞ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:30:25.10 ID:8T3Xbv71.net: 700は後1万安く設定すれば化けた
400より3万も高いのに、4000より2万しか安くない
お得感がまるでない
まあ2018モデルで消えるか、高確率で価格改定が入るだろうな
674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:32:04.07 ID:i6TB2WOi.net: >>672
ちゃうちゃう
400買ってカーボン
675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:32:47.75 ID:BRZGdL3Q.net: というか、cf2 と cf4 は別物?
硬いカーボンとか。素人は乗れないとか。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:35:02.38 ID:i6TB2WOi.net: >>675
別物
スクルはカーボンのCF5、4、2、後はアルミモデルがある
677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:40:54.63 ID:BRZGdL3Q.net: >>673
クランク、ホイール、ブレーキで3万だから妥当では。買う店によっては差が無くなるかも。
ただ、ホイールは変える人が多いはず。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:50:19.14 ID:i6TB2WOi.net: >>677
妥当だから400買って後に変えてもいい
選択肢を自ら狭める事は無いよ
特にクランクは高いし後回しにしてもいい部分
ブレーキをアルテにするのもいい
400と4000はその自由度がある
強いて700選ぶ理由を考えると400や4000に無いカラーがあるとかかな
まあでもカーボンの4000にしておいた方が無難
700買う位調べる人ならいずれ乗りなれた頃にカーボンが気になって後悔する可能性が高い
679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:50:37.03 ID:JP8fmsEh.net: >>666
あれ？そんなもん入ってたっけ？
なんのためのもの？
680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:53:01.31 ID:i6TB2WOi.net: まあでも人が何を買おうが知った事じゃないけどね
700買いたいなら買えばいいよ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 23:07:08.52 ID:AeVcLwxc.net: >>680
ID赤くするくらい語り倒しておいて知った事じゃないとかアホか
だったら最初から黙ってろ
風俗で一戦終えてすっきりしたら嬢に説教始めるオヤジかよ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 23:20:37.69 ID:i6TB2WOi.net: >>681
何を怒ってんの？
後半は自己紹介？
683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 23:22:45.56 ID:i6TB2WOi.net: ご立腹の割に新規IDとか
前半もブーメランか
684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 23:30:42.56 ID:JUdxXr41.net: 700のコスパの悪さは異常
685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 23:43:02.72 ID:0sFvp+4D.net: >>679
振動でカタカタならないようにアウターワイヤーに被さっているだけだと思う
ダウンチューブの中なんてフォーク抜いても覗けないからどの辺にあるのかすら分からない状態
686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 23:43:21.81 ID:BRZGdL3Q.net: 2016は3000が売れたそうで。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 23:53:19.19 ID:gQ40hfzX.net: cf4であの値段の6000じゃなくて？
688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 00:38:40.07 ID:T3iOFEC5.net: やっぱ鉄がいい
689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 00:50:59.58 ID:/KuD75ft.net: 大多数の消費者が欲しいのは「安いカーボンロードバイク」だからな
意識するのはアルミかカーボンか止まりだよ
9000とかteam完成車みたいに値段が飛び抜けていれば凄いカーボンなんだろうなで思考停止する
わざわざ6000、5000、4000、3000で比較して、ちゃんとカタログに書かれたCF4とCF2の違いの意味なんて気付ける初心者なんている訳がない

>>686-687
去年のスクル3000は安い105完成車という売れ筋商品で、しかもチームレプリカカラー選べたから
690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 02:52:30.39 ID:jqSWdcnb.net: メリダを買うとしたら安いが最優先だからじゃね
俺はスクルteam
載せ替えだから買った
ピナレロGANSがカーボン割れて予算とグレードで選択肢になった
もともと注目してたメーカーだったのもある

それにCF4のラインナップがおかしい
TEAMがフレームセット28万なのに完成車がぶっとんでる
アルテグラで40万で出せば全然流行るんじゃね
691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 09:47:57.95 ID:PzUeRUzg.net: >>668
俺は去年の10月に4割引で買えた
2019モデルだけど
692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 09:48:57.07 ID:PzUeRUzg.net: >>668
俺は去年の10月に4割引で買えた
2016モデルだけど
693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 10:20:17.28 ID:ubTxeIYi.net: ﾜﾛﾀ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 10:54:37.59 ID:4KxpoNAk.net: >>670
> 自分は400買って後にカーボン買ったけど最初から4000以上にしとけば良かったと後悔した口
お前は俺かw

唯一アルミで良かったのは、ビンディングの練習をコケても精神的に負担のこない
アルミでできたことだな。

>>690
2016のSCULTURA 6000はまさにCF4のアルテだったよ。35万。
さすがにフルアルテでは無いけど。

今年の6000がCF2なのは、結局、CF4クラスのフレームが欲しい人は
他のパーツも自分で選びたいから、あまり完成車の需要が無いってことなのでは無いかな、と。

逆に 2013年は今でいうCF2のフレームも12万で売ってたけど、その年だけ
だったので、こっちも需要が無いってことなのかと。

何にせよ、フレームの材質、デザイン、カラーだけで決めてしまうのがよいと思う。
他が何ついてったって好きに入れ替えて、余ったものは他のにつけるか、売れば良いのだから。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 11:06:51.54 ID:vaM8xgHR.net: >694
俺も最初リアクト400買って、ちょうど1年後にリアクトTEAM-E買った。
最初からリアクト4000にしておけばTEAM-Eは買わなかったねぇ。

トライアスロンとかエンデューロで、カーボンフレームならもう少し上位に行けたかも！
と思うと物欲が止まらなかったな。まあ実際は機材の差よりは脚なんだけどね。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 12:07:05.56 ID:FpeEdX0y.net: 18廉価モデルは新クラリスか
やっぱりride200買っとくかなぁ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 12:29:23.53 ID:rUbM73yw.net: リアクトチーム買ったんだが、足の疲れが半端無い。
いいフレームはそれなりに鍛えてないと無意味だと思った。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 12:35:39.70 ID:GoXYBAb6.net: 18モデル発表あったの？
699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 13:02:41.62 ID:X81K3m4h.net: >>698
クラリスな
700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 14:08:02.18 ID:5JesuHHg.net: アルミでカーボンをぶち抜くのがいいぞ
701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 14:46:50.70 ID:yDg+41dF.net: それアルミが劣ってるって認めてるようなものじゃないの
702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 14:54:32.38 ID:5JesuHHg.net: 劣ってると思われてるだけでフレーム1100kgぐらい、完成車7.5kgぐらいまでなら大して劣ってないと思う
それより軽いとものによっちゃ不安になるが
703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 14:56:09.83 ID:EiFXaZ29.net: 1100kgのフレームとか人力で走れる気がしないな
704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 15:03:01.05 ID:5JesuHHg.net: >>703
前と同じミスをしてしまったorz
705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 17:30:28.68 ID:VgJi8SYy.net: >>695
>最初からリアクト4000にしておけばTEAM-Eは買わなかったねぇ。

分かる。
CF4/5からCF2が500gとか600g差、CF2からアルミがやっぱりそのくらいかな?

フレーム(フォーク除く)1100g ってのは、CF2で、アルミでそこまで軽いのは
CAAD10くらいでは。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 17:43:49.78 ID:bDcsFxdq.net: 最初っからリアクト5000だけどチーム欲しい
707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 17:49:53.28 ID:ZRLktTen.net: 確かに大抵はアルミの方が重いだろうけど
意外と大差なかったりするよね

そもそも自分が所有しているアルミのフレーム重量を知らない人も少なくないと思う
708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 18:14:28.38 ID:zg5urXqt.net: リアクトはシートポスト折れたらどうすれば?
709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 18:17:01.06 ID:KEQcPJOd.net: そんなことあんの？
専用なら普通に注文する以外無いと思うが
710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 18:24:50.55 ID:Mwp77O9o.net: アルミはカーボンキラーだが
カーボンはアルミキラーではない
つまり
711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 19:01:09.60 ID:yDg+41dF.net: カーボンに敵対心持ってるのはアルミ乗りだけってことね
712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 19:10:05.39 ID:WcXPNUFs.net: 結局買えない嫉妬だしな
713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 19:56:50.43 ID:XSfiI8vQ.net: カーボン乗っててクロスにブチ抜かれると流石にメゲる
たまにアホみたいに速いクロスいるよなぁ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:13:02.73 ID:i5j2N7CL.net: >>713
実はロードのバーハンカスタムだったとか
715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:25:49.69 ID:KEQcPJOd.net: どこのスレでも話題になるけど一般人が乗る分には速さにはほとんど影響が無いのにカーボンVSアルミで速い遅いの意地は滑稽
ちょっと乗ってる奴ならクロモリとRS11でヒルクライムしても相手が貧脚なら軽量ホイール履いてても余裕で勝てる
716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:29:29.04 ID:XrCoL0W6.net: >>715
おっと、俺を馬鹿にするのも、そこまでにしておけ
717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:30:44.74 ID:dhQyqwMD.net: 人と比べればそうだね
でも自分だけで考えればアルミよりカーボンの方が確実にあるよね
機材から脚力に論点すり替えてもカーボン＞アルミ、この事実は揺るがない
718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:33:25.60 ID:n1FMzKh+.net: 効果が、が抜けてた
719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:34:31.83 ID:g/Fj4G3g.net: 未だに軽さ=性能の考えがいるのか
720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:41:03.60 ID:qeQ37kKU.net: 遅い人がカーボン乗ればそれ相応に速くなる
速い人がカーボン乗ったら当然もっと速くなる

この前提で遅い人のカーボンと速い人のアルミのパターンだけを提示し、さもカーボンの効果があまり無い様に語ってるだけ

嘘付きと嫉妬しやすい性格がにじみ出てる
721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:41:45.20 ID:eBmP6FSP.net: カーボン買えない貧乏人が顔真っ赤
722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:42:44.81 ID:n1FMzKh+.net: 買えないってかわいそうだよ

惨め過ぎる
723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:57:54.44 ID:45RProW3.net: 軽いフレームのメリットはヒルクライムというイメージがある
しかし一見平坦に見える道路も数％の緩やかな上りで向かい風でもないのに僅かに失速したりする
そしてその緩やかな坂が長ければ長いほど差は広がる
そういう時にもカーボンフレームから授かる恩恵は大きい
724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:01:38.35 ID:yDg+41dF.net: 軽いだけだと思ってるあたりエアプだなあ
725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:05:28.19 ID:lLXMpXcX.net: カーボンに過大なイメージもつのもどうかと思うが、良さも解らず批判するのもやめて欲しい
自転車で何したいかの延長によるだろ
726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:09:55.66 ID:Lpl/bVmE.net: >>724
エアプ？
ID付けてアップしようか？
君から振って来たんだから当然君もアップしてね？
727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:12:17.93 ID:Lpl/bVmE.net: ああ外出先だからID変わってた
ID:n1FMzKh+
ね
728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:14:21.63 ID:s7eoH5PJ.net: >>725
それはアルミに対しても言えることですよね
729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:25:02.20 ID:KEQcPJOd.net: いや、カーボン使った方が速くなるって一体どの程度変わると思ってんの
俺はTEAM使ってるけどアルミのフェルトF95使ってヒルクライムしても大した変わらんよ
疑ってる奴は上のグレード持ってないから想像してんのだろ
買って試してみろよ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:26:50.87 ID:Vojc2E5w.net: うん。カーボンにしても全然変わらんね
乗り心地が上品になるくらいだわ
731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:27:50.08 ID:WcXPNUFs.net: >>729
俺もTEAM乗ってるけどアルミの重さによるんじゃないかな？
400と比べると明らかに軽いよ
732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:37:41.81 ID:KEQcPJOd.net: >>731
それコンポーネントや他パーツは同じくらい？
フレームセットだけ考えたら400g～500g程度でしょ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:42:12.04 ID:Tn1ls6qg.net: 400はフレームセットで2kg以上あるよ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:44:19.67 ID:lLXMpXcX.net: >>728
その通りだけど、カーボンよりアルミフレーム持ちのが価格的に分母が多いのはわかるよね
カーボン欲しいけど買えないから僻んでますだったらやめてほしい
付け加えて、シティサイクルからエントリーグレードのロード乗った時のような差は無いぞって言いたいだけ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:51:14.04 ID:Tn1ls6qg.net: 差があまり無いなら脚力でカーボンキラーとかもあまり意味が無いよね
んじゃなんでカーボン乗りに目くじら立てるんだっていう
差があまり無いなら気にしないで黙ってアルミ乗ってりゃいい
736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:52:42.32 ID:n1FMzKh+.net: 結局買えない嫉妬

これに尽きる
737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:54:17.14 ID:n1FMzKh+.net: それよりID:yDg+41dFのアップまだかな
738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:55:05.58 ID:rUbM73yw.net: 俺、チームのフレームにデュラエースで合計100万くらいかけたが、105のアルミと大して変わらんかったぞｗ
チャリは人間次第
739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:58:01.67 ID:n1FMzKh+.net: もう寝る
ID:yDg+41dF
いつでもアップしてくれ
お前がアップしたら俺も必ずアップする
今日でなくてもたまにこのスレは見てるからいつでもどうぞ
740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 22:21:08.87 ID:Fe87/Rvp.net: フレーム買いで9150入れてクアトロカーボンつけても80万でおさまりそうだから100万って事はマイルシュタイン位入れてるのかな
741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 22:24:13.00 ID:eBctjtUC.net: 俺は鈍感なんでボトル2本が空になっても
走りが軽くなったと体感できない。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 22:35:59.83 ID:qJdcr7Fp.net: >>729
宝の持ち腐れだな
ペダリング下手そう
743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 22:38:29.73 ID:p2hDcxGA.net: いつも状態の良い中古カーボンフレームから組んでるので、アルミの新車より安く上がってます
744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 22:46:40.88 ID:Yf8Fw3Fo.net: お金があってカーボン欲しいんなら
メリダは選ばないと思うんだが…
745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 22:49:25.22 ID:Yf8Fw3Fo.net: メリダのカーボン選んでる時点で
お金がないってことでしょうw
746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 22:55:44.38 ID:0wOBZQvE.net: CF2とCF4ってかなり違うの？
747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:08:26.37 ID:XASbLlFE.net: 30年ぶりロードでride200買おうと思ってんだけど
近くに専門店無いから、あさひとかになりそうで
経験充分なお前らに教えて貰いたい

身長174体重70弱、手足は特に長くないと思う
通勤メインたまに遠出も峠とか行かないなら、50と52のどっちにする？？
748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:12:18.96 ID:g7m4UURs.net: 52だな
つーか、店で計ってもらえ
749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:14:11.27 ID:45RProW3.net: 手が長くない、体も固いなら47
750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:16:06.41 ID:45RProW3.net: ライドか
なら50
751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:17:21.95 ID:i5j2N7CL.net: 52か54でしょう。47はない。自分は163cmで50なのに。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:18:31.87 ID:i5j2N7CL.net: スクだった。やってしまった。。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:22:03.35 ID:XrCoL0W6.net: 「アルミでもカーボンでも大して違わない」これが正しいか間違っているかという議論は不毛。
ホイール何使ってるかとか、そういう自転車特有の事情以前の問題。

アルミで30分で登れる人がカーボンで29分で登れました。
ある人は「大して違わん」と表現するでしょうし、
別の人は「大きく変わった」と表現するでしょう。

目的が何であるのか、期待がどれくらいなのか、というのは人それぞれなのだから。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:25:41.97 ID:hPQPRueH.net: まぁそうだが、機材依存度はモータースポーツの比じゃ無い。
車やバイクに比べたら、チャリは機材差は無いに等しいよ。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:26:07.52 ID:yDg+41dF.net: >>719に向けたつもりだったんだけどなんで絡まれてるんだろう
756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:27:36.85 ID:XASbLlFE.net: >>748
前にサイクルスポットで聞いてみたけど
見た目だけで○○ですね…で、萎えたわ
あさひなんかも同じじゃないの？
757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:29:14.99 ID:KTLYiJDE.net: その通り
人それぞれだからいちいちカーボンに嫉妬せずにアルミ乗ってて下さいね
758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:32:47.10 ID:n1FMzKh+.net: >>754
まだ寝てなかった
アンカー打って無かったから勘違いした
759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:36:31.10 ID:XASbLlFE.net: 身体は加齢相当に固くなってるな…
所謂、体格がいいってタイプ

とりあえず、ちゃんと測って貰えるか含め
50か52で商談しに行ってみるわ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:38:40.77 ID:n1FMzKh+.net: >>754
チャリに機材差が無いと思うならママチャリ乗るといいよ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:40:03.64 ID:KTLYiJDE.net: >>759
50にしといた方がいいよ
ほんとに
762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:44:36.28 ID:XASbLlFE.net: >>761
何となく俺もそう思ってるんだけどね
763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:51:16.42 ID:868DlAmD.net: 初心者でいきなりカーボン買ったけどアルミほしいわ
固定ローラーまわしたい
764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:55:53.10 ID:pp3ZW2am.net: >>763
とりあえず3本ローラーをアウタートップでケイデンス130で回せ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:57:32.40 ID:b2FtXGxq.net: >>763
それでいいよ
初心者だろうが上級者だろうがカーボンにするかしないかは個人の資金力の問題
766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 00:11:11.18 ID:ge7EjKjB.net: 40～50mmハイトのディープリムホイールを履かせるならカーボンフレームの乗り心地の良さが欲しくなる
そういう縦に硬いホイールを履く訳でもないならフレームはアルミでもカーボンでも問題ない
スプリント的な使い方するならアルミの方が良く走るしね

>>746
結構違うけど、レース的な使い方をしないなら気にする必要ない
767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 00:16:20.35 ID:nQZ4tSld.net: カーボンは乗りごごち良いけどトルクがかからない感覚があるし、何よりコケて傷付けた時のショックがでかい。
アルミはトルクのかかりは良いし、汚しても傷ついてもあまり凹まない。でもハンドルとシートへの振動かあり過ぎてロングの時は結構キツイ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 00:35:22.41 ID:9uoTBFJI.net: 振動吸収ならラテックス入れたら良いだろ
それとハンドルはカーボンにするとかバーテープは厚いものにするとか
それとステンレススポークのホイールを使えばいい
まぁホイールまで考えるならフレーム買えよって話になるけどさ

こういうことやってる内にセールやってカーボンフレーム買ってるってのが多いと思うんだよね
769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 00:38:18.81 ID:h+PDgVBv.net: エントリーカーボンとの比較ならアルミのほうが反応はいいね
一般サイクリストはカーボンのほうが恩恵を享受できると思うけど
770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 00:53:42.51 ID:ge7EjKjB.net: メリダだけで言えばアルミとカーボンならカーボンの方が走る
スクル700が出るまでアルミはBSA、カーボンはPF86、構造的にBB周りの剛性やフレーム重量が違ったからね
でも、世間的には圧入BB仕様で軽量かつ高剛性なアルミフレームは大量にある
実際、エントリーカーボンとの比較なら軽量アルミの方がレース的な意味での反応性や上り坂での進み具合は良い

ただ、一般人は基本的にパーツ交換しない
タイヤはケチるし、重くて乗り心地の悪い鉄下駄のままだし、高価で扱いが面倒なラテックスチューブなんてもちろん使わないし、レース的な走り方することも極めて稀
だから、走行性能よりも乗り心地重視という意味でエントリーカーボン選んだ方が幸せになりやすいとは思う
走りに期待してロードバイク買う人ならエントリーカーボンよりアルミ選んでおいた方が良いとも思うけど
771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 01:03:52.24 ID:qcTuz4Tj.net: カーボンフレームでも各メーカーのレース向けハイエンドのは、大抵硬くて反応が良い、というか良すぎて反動が脚にくる物も
772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 02:55:45.80 ID:rlIrZPaf.net: >>770
ラテックスの扱いなんて何の面倒でもないだろ
単に毎回空気入れるのと噛み込みに気を付けるだけ
これをやらん奴はブチルでもろくな乗り方してないだろ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 07:24:03.47 ID:D8ala7+q.net: >>763
ミノウラのFG540でいんじゃね？
774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 07:32:57.05 ID:assuSl/h.net: >>763
スク4000で固定ローラー回してますけど
ペラペラカーボンじゃないから大丈夫でしょ
775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 07:33:08.33 ID:YtM2QGJ5.net: >>763
リアクト4000をGT-ROLLER FLEX3で使ってるけど今のところ問題ない
776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 09:23:57.23 ID:rlIrZPaf.net: カーボンフレームで固定ローラー使ってて問題になった話はほとんど聞かないけどなあ
ダンシングしたりもがいたりしたんじゃないの？
777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 10:32:33.23 ID:lp+bCoyV.net: ラテックスをWH9000C50（レース・ロング用）、ブチルをレーゼロ（通勤ほか）に入れてるけど
空気圧チェックが必要なラテックスは面倒だと思ってるから通勤では使いたくない。

が、明らかにラテックスの方が走りは良いよね。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 15:23:33.43 ID:lVA1kmcK.net: メリダ関係無いね
779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 17:38:16.08 ID:TjbPkhXF.net: 自転車乗るときそんなに神経質に乗ってて疲れないのか？
みてて滑稽なんだが
780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 18:18:17.79 ID:BP6t4LtO.net: 新アルテはdura9000より良くなります?
アルミで完成車出してほしいところ。スク900とかで。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 18:21:20.95 ID:BP6t4LtO.net: というか、ローター 3dて良いもの?
シマノだと9000と6800の間くらいに?
782 ：sage：2017/03/08(水) 18:42:56.53 ID:RqJtth32.net: >>779
>神経質に乗ってて
速度より乗り心地を重視するため
空気圧はリム打ち覚悟の超低気圧。
いつも路面に神経を使っている。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 19:28:54.76 ID:ge7EjKjB.net: >>781
体感的な硬さだけならデュラより硬いよ

電動コンポならシマノ製じゃなくてもフロント変速性能は問題ないので、ガチレース勢なら悪くない選択肢ではある
紐コンポで運用するならデュラかアルテの方が間違いないけどね
784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 19:29:54.04 ID:J88AYTSM.net: >>782
TU使えよ
785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 19:32:27.99 ID:BP6t4LtO.net: Tubeレスは出先でパンクしたら終了では?
786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 19:33:46.66 ID:UutqzrzR.net: >>785
普通TUって書いてたらチューブラーだろ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 19:33:47.89 ID:zPzJc1Sa.net: 担いで帰るために軽量化に金ジャブしてるし
788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 19:34:17.90 ID:ge7EjKjB.net: >>785
チューブ入れてクリンチャーとして運用することでパンク修理できるから出先でも何も問題ないよ
タイヤ脱着がちょっと手間かかるだけ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 19:38:17.52 ID:VO1cSY29.net: なんか最近スレの伸びが半端ないな
790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 20:22:51.16 ID:Il9QMSsl.net: 走れるシーズンだからな
それと同時にメリダと関係無い話題ばっか
まあ自転車板にとって春というものはそういう物だ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 20:41:25.15 ID:BP6t4LtO.net: 2018はsora ace モデルが現れそう。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 00:46:34.76 ID:scrWmlB1.net: 俺はカーボンとアルミの使い分けに行き着いたよ
どっちもメリデメあるんだよ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 01:46:07.19 ID:ZSyZmwX2.net: そういや>>502は結局どうしたん？
794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 04:41:21.92 ID:tt5v5i2N.net: >>792
普段使いにアルミでロングライドにカーボン、自分は無難な使い分けとしてそうしてる
クロモリはフレームだけ持ってるけど、何に使おう？
795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 08:33:15.67 ID:l9wVLZW3.net: メリダ所持&愛好者の集いスレってことで
大目にみてもらえまいか。
文頭に「○○乗りだが」をつけたら丸くおさまるかな？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 08:55:31.92 ID:q76HZxPo.net: 毎回「メリダの何に乗ってて」とか書くの面倒なんだけど
って書かなきゃスレ違いって言いたいの？

俺REACTO TEAM-Eに乗っててローラー持ってないから
2017入ってまだ1250kmしか走ってない貧脚なんだけどさ。

って書けば良いのか？神経質過ぎだろ。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 09:18:08.94 ID:TLJrK0gL.net: >>793
予算、定価10万円までにして
今月中にride200発注予定
自転車屋行く暇が無い…
798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 11:00:26.32 ID:K9pW7W8+.net: それなら上でも出てるけどカンザキで105積んで売ってる
スカルかライドの400でよくね？
799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 11:19:32.99 ID:AvJSY8Je.net: どーでもいいことをかかなけれはいいだけでは
800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 11:53:23.50 ID:6LV/cdjx.net: カンザキだけは止めとけ
801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 12:27:23.69 ID:uKQJprrn.net: スレ違いなのにいいだろうとか、春休みだなあ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 12:54:32.35 ID:mJxI7hEy.net: カンザキで買ったけど組み付けにもなんも問題ないぞ？なんかまずいの？？
803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 13:02:11.93 ID:xX4bBJ2q.net: たまにカンザキのことを悪く書くヤツいるけど普通に良い店だと思うよ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 13:18:21.78 ID:OLOLuVCW.net: 湿気とるやつ入れとけばいいんじゃね？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 13:23:01.22 ID:OLOLuVCW.net: 誤爆したｗ誤爆したスマん
806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 14:34:40.11 ID:QPoSvj1h.net: 今度母校が甲子園出るからついでにカンザキの店行ってみようと思う
関東からじゃ行く機会ないし
807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 15:03:35.89 ID:KT1C/iog.net: カンザキいいよカンザキ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 17:37:13.83 ID:jxDiDa++.net: そうはいカンザキ
809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 18:45:57.56 ID:Qk5Xr2+r.net: 神埼恵
810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 20:47:39.79 ID:0K4pG3j4.net: このロードバイクにしばらく乗ったのでクランク交換をしようと思うのですがアルテグラのクランクはポン付け出来ます？
元々シマノ系のクランクが載ってるようなのでBB交換はいらないのかなぁなんて思いまして。

http://i.imgur.com/SpSRUTl.jpg
811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 20:51:07.16 ID:O86OpiXs.net: >>810
ポン付けでおけ
812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 21:03:08.18 ID:0K4pG3j4.net: >>811
どうもありがとうございます
813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 22:46:51.62 ID:nLb31Ers.net: リアクト4000とスクルトゥーラ4000どっちがオススメ？
ロングライドしたいけど、見た目はリアクトが好み
814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 22:48:05.51 ID:eA6d6zxG.net: 大差ないから見た目で決めていいよ
815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 23:05:30.90 ID:2wpFIyXe.net: ロングならライド、スクル、リアクトの順かな
816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 23:07:30.60 ID:7X/SGiHn.net: マジか　リアクト、スクルより向いてないのか　ロングに
817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 23:13:42.44 ID:eVJPqW7U.net: 何言ってんだコイツ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 23:35:39.02 ID:7X/SGiHn.net: マジか　俺が、言ってること、わからないのか　　ロングに
819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 23:38:57.67 ID:FSHp800s.net: ライドはエンデュランス系ロード
スクルはオールマイティ、リアクトは硬いエアロロード
だからリアクトはスクルより向いていないロングに
820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 23:45:21.77 ID:WmUMjKJ9.net: 150～200kmくらいまでならリアクトでも大丈夫
ロングライドって言っても一般人がそれ以上の距離を走ることなんて稀なんだから、見た目で選んでしまえば良いんだよ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 00:00:36.09 ID:cIk7B3D8.net: 一口にロングったって人や場所によって違うもんな
ひたすらアップライトで走る人もいればずっと前傾してる人もいるし
ライド80で200kmくらい走ったときは死にそうになったけど
822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 00:03:08.99 ID:wX0XMWAp.net: まぁしかし見た目が一番よな
さぁ俺のかっこいいリアクトを見てくれ！って気持ちで走れば問題なし
823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 00:09:15.17 ID:uyCDOdIY.net: 812だけど、メーカーに在庫ってまだある？
2018年モデルを待つのは辛いんだが
824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 00:13:33.90 ID:wX0XMWAp.net: 店いってききなよ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 00:37:25.97 ID:UfrgNuGV.net: ライド400　スクル400あたり売れ筋なのでサイズによってはないかも
しかし、急遽、車が入り用になりそうなので購入したばかりのライド400、
売らなきゃならなくなりそう・・・
826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 03:12:30.09 ID:y3eDv5Oy.net: リアクトはサイズによっては無いかも
827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 04:33:11.87 ID:/A/gA1aG.net: リアクトはあの形状で金が掛かってそうなのに安いのがいいね
ただ俺はチビだから51までしか乗れないのに51だとシートがほとんど出ない
828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 06:36:21.11 ID:v9TJNp+7.net: リアクトに51なんてあったか？
829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 07:09:23.21 ID:uqM9yyIj.net: 他のと勘違いしてるんじゃないの？
更に言えば自転車はサイズギリギリで乗っても良いこと無い
830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 08:37:57.22 ID:6olI0jAJ.net: リアクトは最小47だろ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 08:51:40.70 ID:khjUhc8u.net: >>825
ライド400なんて売っても大した意味ないだろ
残しとけ
832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 16:27:02.26 ID:y3eDv5Oy.net: >>831
車は銀行ローンとディーラーに金利まけさす、で。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 20:36:23.47 ID:In7uDlSk.net: リアクトにシャマルって似合わないかな
834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 20:44:48.25 ID:NzLP+U/Y.net: 他メーカーのエアロロード乗ってシャマルミレ使ってるが意外と悪くないと個人的には思うからリアクトでも大丈夫じゃないか
835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 21:01:15.71 ID:GhBZNZ1d.net: 夏くらいにライド400がヤフオクで多数出されてた。
836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 22:36:19.84 ID:8j/PKZmN.net: スクル3000ランプレにDT SwissのPR1400を合わせようと画策中。夏のボーナスが待ち遠しいぜ
837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 23:45:25.66 ID:zkTb3zeO.net: リアクトで200km位走って逃げてる新城の気分になるですよ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 00:02:16.73 ID:cr1F22vC.net: リアクトチームのトップチューブの上の斜めのピンク斜線が好きな人います？
839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 00:06:37.53 ID:hwSiijr6.net: リアクト5000の緑の斜線なら好きだけど
840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 01:52:15.47 ID:cl8BIfqQ.net: 個人的にエアロロードはカーボンディープ以外似合わなそうと思っちゃうな
本人が良ければそれでいいんだけどさ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 04:43:28.62 ID:2mTDayDA.net: 趣味嗜好なんて個人により違うんだからどうでもいい
842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 07:50:11.61 ID:fmjN476r.net: >>836
お前はオレか？
843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 08:17:56.09 ID:37VMMxph.net: エアロフレームの空力検査はホイールは除外してなされるんだからリアクトにナローリムでも問題ない
実際プロがレースでリアクト乗る時はナローリムなんて普通のこと
844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 08:21:04.89 ID:ShA4+8tb.net: >>842
よう兄弟！ありとあらゆるパーツが黒でカッコイイんだよな、マットブラックの車体に合いそう。軽いしヒルクライムに良さそうだ。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 09:36:08.35 ID:mN5V+aOe.net: 結論：エアロフレーム意味なし
846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 09:45:38.20 ID:R+kSMeMH.net: そりゃ20km/h以下で走ってりゃ無意味だわ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 10:20:03.56 ID:acYdjI07.net: 50km以下ではエアロ意味なし
848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 10:43:00.13 ID:sOxiuhvJ.net: カッコ良ければいいんだよｗ
リアクト超かっこいい
849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 10:51:28.20 ID:QYbWb3/U.net: 35キロぐらいから効果は感じる(希ガス)
クリテリウムで45キロぐらいで逃げてる時は効果がある(あくまで個人の感想です)
850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 11:01:29.28 ID:onl59+Az.net: 性能よりかっこよさだからなエアロは
851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 11:26:18.12 ID:orCWXChX.net: エンジンは金かけてもおっさんだけど車体は金かけるだけでカッコよくなるもんな
852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 12:02:57.54 ID:1Ucb0/H0.net: クネゴの乗ってたリアクトとか見るとローハイトリムでもこれはこれでカッコ良い様な気がする
853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 12:09:03.27 ID:bdd6a7w0.net: 明日の朝は近所の山を先週納車されたスクル400でのぼろーっと
ホイールをシマノのRS21してタイヤをパナのエボ3にすればそれなりに変化ありそう？
854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 12:09:24.96 ID:ZpNU0pak.net: ぶっちゃけフレームのエアロ効果なんて誤差レベルだろ
フレームは違うけどサイクルフリーダム店長がワット数を計算してたけどレースでペダル数漕ぎ分の効果ってブログに書いてた
表彰台を狙う奴じゃないと必要無いなと思ったよ
855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 12:11:00.02 ID:ZpNU0pak.net: >>853
それならRS81C24＆GP4000SⅡ＆ソーヨーラテックスにしとけ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 12:51:00.19 ID:L/OLLLmM.net: >>853
新たにわざわざ買うならやめておいたほうがいいレベルかも
857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 12:58:39.51 ID:acYdjI07.net: >>853
中途半端なので貯金してもっとイイモノを
858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 13:11:02.28 ID:TM12mxGh.net: 最低でもレー3、いければRS81。
じゃなければホイール替える意味がない。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 13:34:15.03 ID:d/jEy2lL.net: 俺もスクル4000の鉄下駄脱ぎたいわー
860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 13:42:48.86 ID:UC4Lefag.net: 鉄ゲタでタイム伸ばせば軽量ホイールでさらなるステージへ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 13:52:47.88 ID:XpD6dFi9.net: 暮れにリアクト5000買ってレーゼロ持ってるけど鉄下駄のまま乗ってる
四月から山が解禁されるんでトレーニングになるかなと
862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 15:18:13.79 ID:C6tRPjY5.net: よし！ここはあえてR501だ！
863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 17:15:49.88 ID:nn90UXyO.net: スクルトって略すと防御力が上がりそう
864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 20:24:26.56 ID:fVH6fGa9.net: ワイリアクト5000乗り
向かい風で他のより楽できてると思えればいいんだよ
速いっかってよりいかに楽か
なお、登りはキツいもよう
865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 20:44:30.42 ID:GHVIVNha.net: >>864
俺もリアクト5000買ったが北国なんでまだ外で走ってないのでエアロ効果未体験
サドル調整兼ねて固定ローラー台乗っけて回してみたが、フレームに負荷かかってる感じが伝わってきてすぐ降ろしてクロモリに戻したんでほとんど乗れてない
また雪降っちゃったし・・・
早く春になってくれんかねぇ
866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 21:00:23.03 ID:txi2vt+3.net: ヤフオクでリアクト5000出品してるやつでもいるのか？
867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 21:27:08.29 ID:GHVIVNha.net: >>866
去年からメーカー在庫が切れ気味らしいから普通に売れてるんでないの？
そもそもカーボンバイクを中古、ましてや検品できないネットオークションで買う奴の気が知れない
868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 23:31:22.95 ID:gMk+SAVM.net: >>797
徒歩圏の量販店で発注してきた
869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 00:35:02.28 ID:m78KpEzR.net: >>867
良心的な出品者(業者含む)は、別ページに細部や問題のある箇所(傷とか)の画像をアップして、オークションページからリンクを貼って見せてくれている
870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 09:25:07.37 ID:52SadYCX.net: >>867
心配だったけど、ヤフオクで買ったよ。
結果、すごく状態はよく、満足している。
でも博打だね。
お薦めはしない。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 09:42:30.29 ID:iO+G+X69.net: まぁ実際確率的に不良品はそこまで無いと思うけど明らかな盗品や傷物は困るから近くに住んでて追及出来る相手からしか買わないことだね
872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 14:26:57.06 ID:RisyiU2I.net: 2017年スク4000なのですが、パイオニアのSGY-PM910VL（ペダリングモニタの左側モデル）
使ってらっしゃる方いらっしゃいますか？

購入を検討しておりますが自転車乗るのには快適なド田舎住まいなので、製品の
販売店が遠くて・・予算的に6800系アルテで考えております。他クランクでも
装着されている方がいらっしゃいましたらお教えいただきたく。
GARMIN Edgeのケイデンスセンサーを装着していてクリアランス的に問題ないので
大丈夫とは思うのですが。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 15:41:11.01 ID:ampQnD0H.net: >>872
センサー付ける予算があるなら、クランクだけでもduraにすればいいのに。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 16:19:42.73 ID:1t1ahZ2O.net: 片方が105で片方がアルテとかビンボー仕様でも問題ないのだろうか？
875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 16:32:07.55 ID:TdhvpaQH.net: >>872
ペダリングモニターは購入申込書に使用するクランクとフレームを記載する様になっていて
その組み合わせでは付かない場合はパイオニアからその旨の回答があるので
まずは申込んでみた方がいいと思う
876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 18:24:04.43 ID:RisyiU2I.net: >>873
ヅラエースは豚に真珠になります（笑）

>>874
2017年のスク4000は105ではなくFSAのゴッサマーなんです。。

>>875
そうなんですね！ありがとうございます！！
877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 18:42:36.18 ID:+Jfa+S4u.net: >>876
FSAクランクからの変更だとシマノはスペーサーリング入れないとダメだね
微妙に遊び発生するかもしれん
アルテクランク入れたけど、結構すったもんだした
カーボンフレームに圧入は基本1回らしいので、もしBB変える予定ならその辺もよく調べた方がいい
878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 20:45:11.72 ID:52SadYCX.net: >>873
自分はパワーモニタを入れることの方が価値あると思うよ。
何に価値を見いだすかなんて人それぞれ。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 21:03:16.92 ID:H/yPhFxt.net: まずは駆動、変速系と思うけど。
モニターは後付け可能なら最後でも。
duraは高いけど、tiagraは残念な気になる。

まさにそれぞれかも
880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 21:21:34.91 ID:aS+dCzWx.net: ティアグラとパワーモニタが並ぶって見た事ない字面だな
リアクトチームにローハイトとかチグハグな構成並みに滑稽
まあネットだからしゃーないけど
881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 21:42:48.69 ID:H/yPhFxt.net: 105以下クランクでモニター付ける人いる?
882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 21:51:52.38 ID:s+G9eR/Z.net: いい加減メリダ関係無い話やめて欲しい
なんでわからないかな
883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 21:52:05.73 ID:/t3vSxw5.net: 以下なら結構いるだろ。
未満ならあんまりいなさそう
884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 21:54:28.97 ID:Yy9Rq8F3.net: パイオニアは105対応あるはず
885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 22:05:29.04 ID:H/yPhFxt.net: 105からduraにするとかなり硬い。足も痛くなる。一人で長距離乗るなら105の方がいいかも。
ulteは使ったことないけど、耐久性は1番かも。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 22:05:50.84 ID:s+G9eR/Z.net: 春休みか
887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 23:17:38.74 ID:MWISmhv9.net: メリダは初心者が多いからね。。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 23:20:20.36 ID:J/mRyYW1.net: Giantみたいにスレ細分化もあれだし掲示板の趣旨をわかってメリダと関係無い話題は少し控えめに話して欲しいな
889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 23:51:08.30 ID:KRqgkl5y.net: リアクト一気に増えたなw
890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 10:08:59.14 ID:wpQpJQOE.net: この辺りはスク4000じゃないの
891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 10:09:01.91 ID:ylPqXPzK.net: スクルのアルミとカーボンあるからリアクトでも買おうかなー
892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 10:26:43.39 ID:t8A8jwcL.net: アルミリアクト不人気だな
893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 10:36:12.76 ID:mbX+fxFm.net: リアクトはいいよ。
かっこういいし、走りもいい。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 10:51:46.72 ID:wpQpJQOE.net: アルミリアクトでもホイール変えたらいいんじゃない?
ママチャリに10年以上ぶりに乗ったら重さにびっくりした。

バイカーが軽いバイクに行き着くように、チャリダーはクロモリになりそうだけど。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 11:07:32.92 ID:ZnL/qreE.net: ロングライドの楽さだったら利アクトよりライド
896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 12:23:22.61 ID:21EsMJGj.net: コスパなら400買ってタイヤをミシュかコンチ。
そしてホイールを6800かレー3。
これ最強。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 12:49:52.58 ID:t8A8jwcL.net: >>896
それにラテックスチューブかな
中華カーボンハンドルと中華サドルとガイツーでKFORCEのシートポストを使えば軽量化出来る
898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 14:02:50.86 ID:rkNi8xBg.net: >>892
いやリアクトで一番売れてる
899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 14:13:17.55 ID:5JPJad5j.net: >>897
ホイールがDTスイスのR23ならまんま俺の自転車でワロタww
900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 15:11:06.44 ID:sEVrwJim.net: >>889
田舎だけどまだ店の展示しか見た事ない
901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 15:43:33.52 ID:dY3DnJl1.net: 新城こうやがメリダ以外を使うチームに移籍したら、そこの自転車が売れる。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 17:27:09.72 ID:CfxXKAVq.net: コルナゴがバカ売れした時代とかあった？
903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 17:59:24.90 ID:zUyl53Yo.net: アルミリアクト、実車見るとうーんなんだかアルミプロぺルのが良いと思うがこちらは確実に売れてない。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 19:12:05.17 ID:K3ett2FV.net: >>903
アルミとカーボンでそんな違う?
905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 19:52:16.43 ID:GmoqCLw/.net: アルミのリアクトは対面販売をする必要がないからどのショップでも扱えるし
価格も安いから一番売れていても別段驚かない
906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 20:06:55.71 ID:xjDifaIw.net: 何より価格帯的には奇抜なデザイン
907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 22:49:16.98 ID:kfpw1n2I.net: ロングライドスレにリアクト4000乗りのいきなりステーキさんがまたまた降臨
去年の11月から実走してなかったらしい
908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 23:54:36.55 ID:UVv/TyaH.net: さぞかし筋肉が落ちてしまったことだろう
909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 00:49:16.08 ID:QwxGtl3S.net: いきなりステーキのランキング1位はキープしてる
まだ肉はくってるようだな
910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 01:07:02.97 ID:qAaRDlMY.net: いきなりステーキてペッパーランチ系列だろ？
不味そう。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 01:23:05.78 ID:kmNhlUKm.net: レイプされそう
912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 08:40:01.05 ID:IyAcZhxS.net: メリダとキャニオンはどっちがお得?
両方乗った人お願いします。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 09:04:07.15 ID:QwxGtl3S.net: ドッペルギャンガーのほうがお得だよ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 09:19:59.09 ID:IyAcZhxS.net: >>913
部品変えれませぬ
915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 13:26:46.20 ID:b/psJ0ok.net: >>912
物による
916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 13:41:22.54 ID:S0/GQtLa.net: 素人です。
Meridaのクロスバイク
Tc 51
Dc 60
Ct 44

身長が155ですが、上のサイズのものには乗れますでしょうか。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 16:30:49.19 ID:Nd7Mh0EL.net: 2015年モデルのスク持ちの人でステム角を水平にしてる人、角度は何度のステムを使ってます？
参考までに使ってるメーカーとかも教えて頂けると幸いです
918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 19:15:22.51 ID:fx5wylXB.net: 16度くらいだろ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 21:03:10.25 ID:I/Zy3RxR.net: スクルのヘッド角を90からひけよ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 22:09:37.80 ID:ExVDK3im.net: >>917
フレームサイズが
44なら-19度
47なら-19度
50なら-18度
52なら-17度
54なら-17度
56なら-17度
59なら-16.5度のステムで水平に理論上なる
921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 22:10:51.72 ID:hMCFJui1.net: R3からcrossway300Rとかいうのに乗り換えたけど全然情報がない…乗ってる人いないのかな
922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 23:35:23.52 ID:fZp46+0B.net: BORA ONE 50 貸してもらったので記念写真
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1185553.jpg

Shamal Mille からの交換でほぼ平地の7.4ｋｍコース　Ave2.7kmあがって約1分短縮
向かい風でも失速しにくいし伸びたわ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 23:40:09.74 ID:f39PCXUC.net: ボーラワンすげええええ！！
んなわけねーだろバーカ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 23:41:20.53 ID:dUmUFdVQ.net: >>922
色彩がバランス取れてるね(･∀･)ｲｲ
925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 23:47:22.53 ID:d8aEKGa3.net: 赤黒白は何故かパールイズミカラーな感じがするぅ
926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 23:57:55.57 ID:ExVDK3im.net: ボラワンは現状選べるホイールの中でもかなりいい出来だと思うけどなぁ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:14:25.86 ID:UqrblVb7.net: >>932
ストラバの過去ログとの比較数値ね

>>924
色目あってますよね！　純正のようだｗ　

>>926
ボラワンの一番の欠点は、履かしてる人が多い事でしょうね・・・・

個人的にディープ物色しててボラワン５０買おうとしてたんだけど、チャリ友が先に買っちゃったので他のにしようかなと物色中
928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:21:35.46 ID:29T0jz7o.net: >>920
わざわざサイズ別でレス頂きすみません
ありがとうございます
929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:21:38.64 ID:UADeaApW.net: >>922
33.3キロから36キロに上がったってことかな？
平均身長体重、無風勾配ゼロ下ハンで
計算してみると167Ｗと206Ｗ
おれもボーラワン買おうかな
930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:27:38.61 ID:ZHir7xU1.net: やめてやれよ…
931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:30:38.45 ID:tj+QzrsY.net: パワメついてない以上つついても仕方ねえな(^O^)
932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:42:53.09 ID:UqrblVb7.net: >>929
15:41 Ave28.3km から 14：49 Ave30.0km になりました。

平均身長体重ぐらいです　何故か殆ど向かい風（ダム周辺道路）　全部下ハンは無理だった・・・・

乗り心地は５０にしてはいいしロングライドでも俺なら全然使えますね
ブレーキは普通に効いたしダンシングも凄くしやすかった
安く買えるなら　おすすめ出来ます
933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:46:12.84 ID:UqrblVb7.net: 2.7kmアップて書いてましたね。すみません1.7kmアップでした。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 01:54:10.10 ID:vxYo6xrM.net: そんなにアップしないだろｗ
935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 06:03:42.25 ID:MaozVk57.net: ride80を買ったよ
936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 08:06:13.74 ID:j+g8Z0Jq.net: 俺も最初80だったよ
それをノーマルのまま乗り倒して、ロードバイク趣味としてやっていけそうなら高いの買えばいいって言われて
937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 08:32:10.08 ID:nek6tYpK.net: 比較の前値が平地で28km/hとかのまったりならそりゃホイール貸してもらって真面目に乗れば上がるんじゃ無いかな。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 11:07:58.58 ID:Y8wBWvwc.net: ｽｸﾙﾄｩｰﾗ400を去年の12月に買ってやっと900キロ走った。ポジションも少しずつ変更して140～180キロのロングライドでもお尻の痛みも激減した。

だけど巡行速度がロングライドだと時速20～21キロしかいかない。都内住みだからかな。

ロードバイクは頑張らないと速くない乗り物だったね。でも部屋に飾ってるのを眺めるだけで幸せだ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 11:20:53.10 ID:Y8wBWvwc.net: こいつで三浦半島一周したし、浜離宮庭園や小石川後楽園や明治神宮や代々木公園やお台場海浜公園や若洲海浜公園や葛西臨海公園やイクスピアリいった。

前のクロスバイク時代からだと通算で自転車歴４年で19,500キロ走行。

谷中湖や関宿城や荒川の何とか牧場でジェラートたべたりみなとみらいや中華街や高尾山や陣場山や大山や大楠山や鋸山や江ノ島や湯河原の幕山や丹沢の塔ノ岳や筑波山もいった。

房総半島の南端の野島崎や洲の崎もいった。すべて日帰り。アラフォーのオッサンのオレは健康診断毎回オールAだ。自転車よ、ありがとう。家族よ、理解してくれてありがとう
940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 11:26:56.64 ID:Y8wBWvwc.net: 訂正。ロングライドのサイコンの平均時速が20～21キロでした。巡行速度は24～29キロ。きほんまったり走ってる。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 19:49:28.30 ID:nOj0hCHQ.net: 日記帳かな？
942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 20:12:57.96 ID:RgjkMFFo.net: ディープはスピードが落ちにくいのがいいはず。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 21:15:50.89 ID:6ZmfhKhE.net: 初ロード購入検討中のオッサンですが
電アルと40前後のセミディープホイールをカーボンsculturaに組み合わせたいと思ってます。4000が初心者には妥当なんだろうど色の好みもあって7000-Eでバラ完したほうがいいんじゃないかと悩んでます。
初ロードをバラ完する上で気をつけることとかありますか
944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 21:26:42.41 ID:shJMlR9q.net: ちゃんとしたショップで買う
945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 21:52:16.27 ID:EblxcN9s.net: 正解
946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 22:06:48.75 ID:YHIhsKjk.net: とりあえずワイヤーデュラの方が
947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 22:13:32.70 ID:n5uetoBJ.net: スク4000でロード始めたオッサンだがいきなり電アルとかうらやましい限りだ
ただポジションちゃんとあわせないと意味ないからやっぱりチャンとしたショップで買うのが一番大事だと思う
948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 22:28:35.52 ID:FqE/Y9Z6.net: あさひのコラボ品若干欲しいとおもた
949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 22:37:42.85 ID:tj+QzrsY.net: そのショップがちゃんとしているかどうか初心者に分かるもんかね…？
950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 22:41:50.05 ID:awrdcaO1.net: おっ金持ちの初心者や！かもがネギ背負ってきたで！

…っていうショップが大半だよな、そりゃ
951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 22:54:09.64 ID:Dx0Ozwup.net: スクルトゥーラ5000とウィリエールgtr105で悩んでるんだけど、オススメどっち？
952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 22:59:42.51 ID:UOhb74EF.net: MERIDAスレでWilier薦める理由が無い
953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 23:10:30.38 ID:nqI00/vH.net: デザイン的にはGTRの方が好きだな
954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 23:12:17.78 ID:kY25gq3D.net: メカフェチなので電動変速にあこがれてるのです。SRAM eTAPにも惹かれるけど、シマノの方が苦労しないかなと思って。初心者は電動やめとけって話とかあります？
955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 23:23:05.31 ID:qw9ZM7d7.net: 趣味なのだから好きなモノを買えばイイと思う
956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 23:31:04.75 ID:UKngWFOi.net: 後悔したくないなら自分の気に入ったのにしときなよ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 00:55:38.16 ID:81amFgXz.net: >>954
メカ感は紐コンポの方があるけどね
電動コンポは良くも悪くも家電っぽい

まあ、故障した時にはパーツ買い直して交換になるのと充電忘れた時に困るくらい
それ以外は特に欠点はない
スイッチ押すだけで何の問題もなく変速するしワイヤー伸び等もないから、金払えるなら紐コンポよりも電動コンポの方が初心者向きだよ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 03:09:47.32 ID:iI5kB9YH.net: ミドルグレード以上のメリダを買うならeTapはすごくいい選択肢だと思うけどな
ワイヤリングが頭悪すぎるから
959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 08:07:59.18 ID:f+pCNTf0.net: あとセミディープっていっても色々価格帯があるな
960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 10:01:03.07 ID:S1jdWMdL.net: 電動いいよー
俺はもう紐に戻る気ない
10年以上紐で満足してたけどな
電池も多分1000kmくらい持つ公称700kmだけど
使う前は俺も電池切れ気にしたけど
かなり持つから心配ない
961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 10:29:59.26 ID:VYI5UFO8.net: 皆さんありがとうございます！
ホイールは、値段と、扱いやすそうなアルミリム(ブレーキがあたるとこ)で、マイナーですがチューブレスタイヤ履きたいと思ってます。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 10:32:50.61 ID:qclET0Z4.net: >>961
アルテグラは標準でチューブレス履ける
ユーラス、シャマルは2wayモデルがある
963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 10:37:01.83 ID:Sx0I0018.net: ブランドとかリム高にこだわり無けりゃアルテが一番よ
964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 18:33:08.31 ID:OACcg+BO.net: アルミなら基本ローハイトになるね
俺もTL試したくてレイノルズのカーボンホイール買ったけど満足してます

ビート上げが大変だが頑張れ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 18:52:56.67 ID:YJXSiukm.net: ビートは野菜でしょw
966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 19:10:04.04 ID:BsB8QDg1.net: >>965
ダンカン！このヤロー！
967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 20:11:07.00 ID:vq6943CI.net: ここで聞いていいのか分からないけどメリダのグローブってどうですかね？
968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 20:27:45.32 ID:OACcg+BO.net: すんません、ビード上げですね
969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 20:29:45.76 ID:Z2QMGxrZ.net: メリダのバックパック使ってる人いる？
どうせならメリダのロゴ入ったのを使いたいけど
あんまり使い勝手が悪いようならドイター使おうかなと
970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 20:58:47.10 ID:F0tvP1/N.net: ドイターの防水のがいい
971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 21:25:55.15 ID:VYI5UFO8.net: 東京の港区近辺で7000-Eバラ完するのにおすすめのMERIDAディーラーってどこでしょうね。公式サイトとではルサイク三田がMGDらしいけど。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 21:50:41.24 ID:3acuEYGW.net: ポディウムキャップが買えるなら欲しい
973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 23:08:00.41 ID:OACcg+BO.net: >>971
ルサイク三田MGDなの？？？わりかし近所だ(笑)
いったことあるけどわりと最近できた店でルイガノとか売ってる普通の自転車屋というイメージ

行ったことないけど墨田区のマティーノとかブログとかみるとメリダの試乗車あるし力入れてる感じするけどどうなんだろ？
974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 23:40:33.22 ID:sOJDaDeI.net: >>969
メリダのロゴ入りグッズは大抵、中国の工場がブランド名を借りて(ライセンス取った物もあり無許可パチモノもあり)作ったもので、純正品とかでは無いね
以前amazonで売ってたヘルメットなど、全く同じ物でメリダとジャイアント、両方のバージョンがあった
975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 05:09:30.93 ID:f1+JloSq.net: 最近初ロードでリアクト5000買った者です。
後輪外そうとしてショップで説明されたようにハンドル下のケーブルアジャスターのクイックリリースレバーを引いたけどあまり開かなくてタイヤがシューに当たって外れないんですがリアクト乗られてる方どうされてますか？
976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 08:34:15.58 ID:KMGjBdX5.net: 俺はクイックも抜いてる。
リアクトはハンガーの形が悪いのか、すんなり抜けない
977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 08:43:01.98 ID:tVf1i5aI.net: >>975
タイヤ径によっては仕様なので空気抜くしかない
978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 08:47:43.70 ID:sirtKkEz.net: >>975
リアクト乗ってるわけじゃないけど
シューが新品の状態だとよくある話だから
タイヤの空気抜いた状態で脱着すれば外れるだろ
979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 09:45:05.37 ID:G2xtl2T+.net: ダイレクトマウントのブレーキってケーブル外してフリーにしても、あんまり広がらないよね
980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 10:01:15.01 ID:f1+JloSq.net: 974です。
すいません寝落ちてました。
皆さんありがとうございます！
やっぱり空気抜くしかないんですね。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 10:45:27.20 ID:vnmzuCHD.net: 入荷したんだな
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/f5/8785c3c11636991a23242ebb11f422af.jpg
982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 11:28:35.50 ID:XRPeWQt/.net: >>975
一応、当たり前の事だけどキャリパーブレーキのクイックリリースを解放してさらにケーブルのアジャスターを解放してる？
983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 13:59:11.18 ID:UDXFEzf9.net: >>982
リアクトの後輪って書いてあるだろ
ダイレクトマウントはブレーキ本体にクイックはついてません
984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 16:05:54.26 ID:s9N9Mu+O.net: >>982
無知は黙ってろ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 17:51:25.86 ID:2hjpt+pw.net: 当たり前のところを確認したかとレスした>>982が、質問内容の確認不足というオチ

赤面して悶えるがよい
986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 18:02:33.21 ID:+N8eo3tt.net: 質問内容の確認不足じゃなくてダイレクトマウントブレーキの構造を理解してない知らないんだよ
987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 18:10:49.94 ID:yegMGoBY.net: ブレーキシューを薄い物に交換するかだなぁ
それか寿命が短くなっても敢えてシューを削るか
988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 18:17:38.24 ID:adgGWcAe.net: オイラも知らなかったよ
単純に取付位置が違うだけかと思ってた
989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 18:42:12.93 ID:+nc8cwV0.net: ついてるのもあるけど純正品じゃねえしな
990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:34:37.85 ID:obiL3KiU.net: 2016年のリアクト4000だと、

アジャスターを開く
ロードバイクをひっくり返す
リアを最小ギアにする
ホイールを外す際にリアディレイラーを少しだけ押す

で問題なく外せてます
991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 21:38:09.84 ID:oZdXy4zy.net: メリダの欄にリアクト3がCF2/CF4それぞれリムとディスク機種が認可とある。
http://www.uci.ch/mm/Document/News/Rulesandregulation/16/60/87/ListofApprovedModelsofFramesandForks_English.pdf
992 ：501：2017/03/17(金) 22:38:48.28 ID:4ncCv/zI.net: ride200納車された
お前らのおかげで最良の選択が出来たと思うわ…感謝
993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 22:59:43.78 ID:F3Q8ojde.net: >>992
おめでとう！これから沼にはまってけよ
994 ：【凶】：2017/03/18(土) 00:16:07.26 ID:DSjUKZwx.net: クイックだらけねえ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 01:38:04.05 ID:Gqh0pTuB.net: >>981
これ、メリダの文字がなかったら、めちゃくちゃかっくいいーロードじゃないか？
996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 01:44:34.47 ID:fqbRkdFw.net: 次スレある？
997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 08:34:42.14 ID:nv/qFTsu.net: >>995
文字色がパールシルバーかピアノブラックだったらカッコ良かったかも
998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 08:40:17.97 ID:UscSsKwC.net: >>995
あのフォントで白文字は主張しすぎてジャイアントっぽい・・・
999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 08:47:14.42 ID:QPc73Wso.net: 立てたお
MERIDA「メリダ」part30
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489794391/
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 09:49:47.87 ID:k3e6DmX6.net: warp TTも新型出るのかな。
バーレーンのインスタに上がってた
https://www.instagram.com/p/BRvzXWgFdYE/
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 12:54:01.73 ID:MoPReDtI.net: 1000！
ということは、新型リアクトも近い？！

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