【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その40

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 23:53:14.68 ID:ddgGsdaG.net

復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
アラヤが販売しているラレーについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。

アラヤ(輪界営業部)
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
アラヤ(完成車)
http://araya-rinkai.jp/
ラレージャパン(完成車)
http://www.raleigh.jp/

【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その39 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481710353/

205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 11:31:03.91 ID:CqCfkB7h.net

>>203
ラレーの商品名だけではないと思う
"club racer"、"clubman style" 、"club model"　いろんな言い方してるようだが
http://m.bikeforums.net/showthread.php?t=787219&styleid=4

206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 11:38:18.02 ID:bEjHnEsk.net

クラブマンってのはラレーの伝統商品名だよ。

http://www.sheldonbrown.com/retroraleighs/clubman-kohler.html

207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 11:54:20.13 ID:CqCfkB7h.net

>>206
それは知ってるけど別にラレー以外の話をするときも使われるし
ラレーが商標権主張してるかどうかは知らないけど
http://www.bicycles.net.au/forums/viewtopic.php?t=71448

208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 12:07:34.79 ID:MQeYR0s3.net

>>204
公道イベントは当然でしょ、聞きたいのは公道を閉鎖して行われるレースでのこと、調べてみたら今はベル必要ないみたいだね。
逆に昔は鈴鹿や富士、袋井、修善寺のサーキットでのレースでもベルは必須だった。
いつ頃変わったんだろ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 12:14:14.76 ID:7t1WXOja.net

>>202
スポルティーフは間違ってるから「違うよ」で合ってるよ


あーめんどくさいめんどくさい

210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 12:17:18.24 ID:CSYknmLU.net

クラブマン=カニ男
ショッカーの怪人みたいだな。
暴れ回れば暴力二男。
それにしても、このクラブと言うのはどう言う意味なんだろう?
自転車愛好者のクラブ？
自転車クラブのメンバーで揃えたからクラブモデル？
それとも、お酒を嗜むお店のこと？
「カフェレーサー」みたいに、まったりとカフェならぬクラブをハシゴする自転車？
飲酒運転でベロンベロンになりそうだが。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 12:21:34.15 ID:JYHBWaiN.net

クラブマンレースを走る自転車だからだよ
クラブマンレーサーってやつね

212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 12:22:41.95 ID:YRaQeFDI.net

>>209
コミュ力けちるのはよくないぞ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 12:25:00.49 ID:bEjHnEsk.net

元は田舎イギリスの自転車遊び仲間のグループみたいなもんだろ。

クラブって他に
車もあるし、馬もあるし、猟もあるし、ドッグレースもあるし、ポロだっけ？みたなのもあるし。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 12:32:30.98 ID:qC9odQjG.net

ライトウェイトとか聞いたことがありますが、クラブモデルやスポルティーフとは別の種類ですか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 12:34:26.68 ID:Nw1DpWQb.net

>>202
DIAでおなじみLes Diagonales de Franceみたいな競技もあるから

216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 12:38:39.05 ID:YRaQeFDI.net

>>208
イギリス式と大陸=UCI式が混ざってたんじゃないかな
昔の英では公道でのマスドスタートが禁止されてたからレースではなくタイムトライアル方式だった

217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 12:42:56.50 ID:wXJPYuZq.net

MTBレースでもたまに泥よけ付けてる人見るしママチャリレースでは泥よけ外すの禁止だから自転車レース＝泥よけがないってのは短絡的な思考だな

218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 13:13:13.58 ID:MQeYR0s3.net

>>217
MTBの公式ルールでは泥よけ禁止だろ。
ままちゃりレースなんてそもそもそんな競技が公式に存在しないわけで。

ツーリング車でも泥よけや突起物外せばレースに出られるって話題にままちゃりレースならってケチつける馬鹿さ加減にいい加減気付けよ。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 13:24:10.61 ID:MQeYR0s3.net

>>213
厳密には会員制で会員の自治によって運営される組織＝クラブらしいけど。
とっくに形骸化してスポーツの世界では国を代表するナショナルチームの下部組織が各都市のクラブチームということらしいが競技によって色々だし、件のクラブモデルとかクラブマンの時代にイギリスの自転車競技事情がどうだったかなんて語ると小池みたいになっちゃうからなあw

220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 13:35:04.61 ID:Q0QGTmsY.net

スワプロは単にランドナー系のトップチューブを伸ばしただけの手抜きジオメトリーじゃないの？
グリップ位置が近くなるからトップチューブを伸ばすのは正解
でもそれだけじゃだめで上体が起きるポジションだからシートチューブを傾けてリアセンターも
伸ばさないといけないんじゃないの？
http://imgur.com/5gW6hRT.jpg

221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 14:02:22.51 ID:MQeYR0s3.net

>>220
シートチューブ寝かせてサドルを前に出して同じポジションになるに一票。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 14:08:48.15 ID:MQeYR0s3.net

そもそも若干楽なポジション取れる、お散歩に使っても違和感無いスポーツ車コンセプトでしょ。
気に入らなきゃ買わなきゃいいだけ。
なんで小池はしつこく絡んでくるの。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 14:29:48.38 ID:Cbmx8GWA.net

素人のデモデモダッテよりツバメ自転車の時代から設計してた人の方が正しいに決まってる、素人は黙っとれ(´∀｀)

224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 14:35:50.95 ID:SogbUOw0.net

>>220
画像だけはかっこいい

225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 14:45:54.99 ID:wXJPYuZq.net

http://www.japan-racing.jp/fsw/18/mama_s.html
これって公式なレースじゃないの？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 14:48:56.11 ID:bEjHnEsk.net

宣伝？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 15:26:13.39 ID:MQeYR0s3.net

>>225
どうしてそれが公式なレースだと思うのか、逆に聞きたい。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 15:45:48.25 ID:wXJPYuZq.net

>>227
サーキットに無許可で開催されてるわけじゃない以上公式レースになるんだけど非公式レースだと思う根拠を逆に聞きたいわ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 15:57:08.76 ID:lWmeHHJ5.net

>>220
28号の画像得意げに貼ってんじゃねーよヒゲラーメン！

230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 16:00:35.35 ID:HeLTAJ/+.net

国際自転車競技連合認定レース以外は全て公式じゃないんです。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 16:02:11.02 ID:wXJPYuZq.net

ホビーレースに出れるかって話だったのにいつのまにか条件が厳しくなってんな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 16:09:07.47 ID:HGA4lvDZ.net

クラブがどうの言ってる人たち、ラレーのカタログになんか書いてあるよ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 16:10:01.15 ID:/2n3AmBZ.net

>>225
普通に草レース

234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 16:14:00.86 ID:wXJPYuZq.net

>>233
草レースであることと非公認レースであることはイコールじゃないっていう日本語のお遊びをしとるんだが

235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 16:50:20.37 ID:ZARvzbuC.net

>>229
>>229
>>229

236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 17:16:35.22 ID:Nw1DpWQb.net

なんでアラヤスレって定義厨みたいなのがちょくちょく沸くんだろうな
別にクラシックバイクメーカーじゃないのに

237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 17:18:30.93 ID:XSC+ksnh.net

PRM買おうと思ってたけど不安になってきたよ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 17:23:57.25 ID:2vjcp14M.net

クロモリスレはどれもその傾向があるけど
アラヤスレはとくにうるさい
たまに覗きに来るとだいたい凝り固まった定義とか様式の話ばかりで毎回そっとじ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 17:34:45.67 ID:bEjHnEsk.net

ラレーはチネリやコルナゴに比肩する歴史あるブランド名だってこった

240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 17:57:14.99 ID:24jLUzXf.net

>>239
あんたの事やで!!

241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 19:10:15.65 ID:bEjHnEsk.net

>>240
あーあ
んなこと言うから俺以外の爺たちも黙っちまったじゃねーか。
代わりにオマエみたいな初心者でも語れるネタ振れや

242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 19:54:17.30 ID:Cbmx8GWA.net

アラやだ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 20:03:07.03 ID:oS/MUAm8.net

(>_<)

244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 20:42:20.20 ID:D3tbr/rI.net

草レースでもレギュレーションは連盟のものだよ。
そんなのレースに出てる人なら常識。
だからこそツーリング車のガード外して草レースに出た、という思い出話も出てくる。
レースのことなんかなにも知らない俄が頓珍漢な突っ込み入れて逆に無知を叩かれたが意地になって粘着してるだけ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 21:14:16.37 ID:24jLUzXf.net

>>244
初心者らしく質問させてくださいな
STIでフロントダブルじゃないとレース出れないですか？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 21:29:56.64 ID:TuH0xbPj.net

んなこたぁない
昔はみんなWレバーだったし

247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 21:51:32.61 ID:Pjna7hEZ.net

ID:Nw1DpWQb
ID:2vjcp14M
ID:24jLUzXf

248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 21:58:34.48 ID:CSYknmLU.net

落車の際に危険だから泥除けやキャリア付けてはいけないと言うのと、泥除けやカゴがなかったらママチャリとは呼べないだろうからママチャリレースでは逆に外したらいけないのもわかる。
しかし、ロード部門以外にクロスやミニベロ、ママチャリの部門もあって混走するレースで、ママチャリだけ泥除け外してはいけないと言うのは？？？
ママチャリでロードの先頭集団に付いて行くと言うことはなくても、速い人ならそこそこの速さのロードの集団に入って走っているから、落車したときの危険性は同じじゃないかと。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 22:16:55.78 ID:TuH0xbPj.net

ロードにカゴとフェンダーの取り付けを義務付けてアンダーグラウンドなレースにすればよいのです

250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 00:27:19.48 ID:ngti7idl.net

>>248
自分がアスペを発症している事を自覚して
精神科で診札してもらって、他人と関わるのを自粛しろよ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 08:47:21.45 ID:irjjWqd+.net

>>238
>たまに覗きに来るとだいたい凝り固まった定義とか様式の話ばかりで毎回そっとじ

勿体ないなあ
頭のおかしいおっさんもときどきいるけど、ゆとりだらけのスレより
はるかに有益な情報も転がってるのに

252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 08:53:15.86 ID:UixLiIe5.net

イカレた 昔話をするよりも
今の新家 ラレーの事を語ってね

と 家のガキが申しております

253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 08:53:47.27 ID:vuRUdvL/.net

そこらじゅうでアスペ アスペって言ってる奴がいるけど、そうとう便利なワードみたいだな。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 09:32:46.86 ID:lzISVOB8.net

　　　　　　　　 ,,　＿
　　　　　　　／ 　　　 ｀ ､
　　　　　　/　　(_ﾉL_）　 ヽ
　　　　　 /　　 ´・　 ・｀　　l　　　　英国ラレーは死んだんだ
　　　　 （l　 　　　し　　　　l）　　　 いくら呼んでも帰っては来ないんだ
.　　　　　l　　　　＿＿　　 l　　　　もうあの時間は終わって、君もアラヤと向き合う時なんだ
　　　　　 >　､ _ 　　　　 ィ
　　　　 ／　 　　　￣　　 ヽ
　　 　 /　|　　　　　　　　　iヽ
　　　　|＼|　　　　　　　　　|/|
　　　　|　||/＼／＼／＼/|　|

255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 10:09:42.61 ID:QHje/zGp.net

ラレーUKやラレーUSAはカーボンTTバイクやらアルミロードやら作ってるんだしラレーJPだけだよクラシックがどうとかこだわってるの

256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 10:10:22.96 ID:0wKSrOoF.net

そうでもしなけりゃ売れないんだろｗ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 10:18:31.34 ID:bvPUKHK9.net

日本に生まれて良かった。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 10:23:15.06 ID:iA8AiMDB.net

>>255
日本の方がラレーブランドの利用としてはずっと上手いじゃん

259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 10:44:21.41 ID:+7HhJfe8.net

ラレー印の日本企画クロモリ乗る人ってやっぱりクラシカルな英国調とか求めてるの？
単なる無国籍クロモリロードで少しも英国調でも昔のラレー調でも無かったりするんだけど

260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 11:03:38.44 ID:tY780P/c.net

>>259
日本式ランドナー、スポルティーフでしょ？
CRDなんてスーパーコルサの影響が強い感じだし

261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 11:05:00.87 ID:agZ6E8L9.net

十分英国調でクラシカルで性能は現代的と素晴らしいパッケージングだよ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 11:07:35.82 ID:CIsUtg0m.net

こうしてまた様式だスタイルだなどと糞ほどの役にも立たない話が繰り返されるのであった

263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 11:08:07.36 ID:lzISVOB8.net

別にCRFとかCRN乗ってる人はクラシカル感そこまで求めてないと思う

264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 11:11:02.52 ID:mwtrLT5Z.net

そっか？
CRD Carlton RecordとかCLSClub Specialとか
1970年代後半のレコードあたりが元なんだろうけれどよく再現さてるよ。

そもそも自転車なんて1980年台に入ると無国籍なもので
どこで作ってるんだか、どこから輸入されてんだか解らなくなるし、メーカー間差異も小さくなる。
どちらかというと無骨なデザインが洗練されていないイギリス発祥メーカーらしいデザインを踏襲してるじゃない。

イギリス、フランス、イタリアの自転車の差異が解る人にとっては、
よくイギリスラレーの雰囲気を保ってるなぁと好意的に思ってるんじゃないかな。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 11:18:22.75 ID:lzISVOB8.net

>>264
だからCRFとかCRNって指定してるのになんでそこを見ないのか

266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 11:29:11.65 ID:mwtrLT5Z.net

ゴメンゴメン　>>259への遅レスでした。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 11:32:55.79 ID:tY780P/c.net

>>263
普段着で気楽に乗れるロード系スポーツバイク
遅くても言い訳が利くw
「そこまで本気じゃないしw」

268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 11:57:19.76 ID:Qm7A3uVq.net

>>267
＞遅くても言い訳が利くw
＞「そこまで本気じゃないしw」

そんなこと言う必要なし。
普段着でのんびり走るドロハン自転車だってありでしょうが。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 12:02:48.33 ID:TKFKJcb6.net

>>262
あんまりうるさいのは鬱陶しいけど、
まったく無頓着なのもつまんねーなと思う

270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 12:08:12.83 ID:TKFKJcb6.net

>>259
そういう「本物」以外は全部同じ的発想の人って
真面目かもしれないけど楽しくないだろって思う
つかそこまでこだわるならこんなところで煽ってないで
趣味道に突っ走れよと

271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 12:09:00.22 ID:XQa7V7/d.net

プロムナードよりロードスターをやって欲しかったです
ラレーブランドのほうで

272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 12:33:24.87 ID:lzISVOB8.net

ロッドブレーキのパーツがなぁ…

273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 12:35:48.37 ID:VLIMXdvl.net

新家はアラヤとラレーの2つのブランドがある訳で、使い分けてるんだろう。
ラレー自体が古いブランドなんで、最新のレースみたいなのは無いからこうなってるのだろう。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 12:36:26.45 ID:2cRqlRBh.net

クラシカル感は求めてないけどぶっといレーシーなフレームは嫌い

275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 12:42:25.97 ID:S965ZxSS.net

カーボンもアルミもピチパン履いて乗らんけどな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 13:08:14.70 ID:byFpwk8o.net

>>272
ロッドブレーキ風に見せかけた油圧キャリパーブレーキというのはどうだろう
ロッドの中をオイルラインが通る

277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 13:50:53.83 ID:irjjWqd+.net

>>270
むしろ国内にこれだけ自転車作れる工房と部品メーカーありながら
「本物」とか「魔物」とかマニアの世界に閉じこもって、
欧米に完全に置いて行かれた件

本来ならリーベンデールとかサーリーとか、日本がやってしかるべきだった

278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 13:53:15.08 ID:9wu2lsUG.net

>>276
どちらにも媚びようとしてどちらからも嫌われるパターンだな

279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 21:27:27.83 ID:mnYmaD6e.net

県内のサイクリングショップに電話しまくり、RF7の在庫を見つけることができました！
サイズが500なのですが、165cmの手足短い者には厳しいでしょうか？
店の方曰く、「160cmくらいからいけるよー」とのことですが…

ちなみにアップライドのクロスバイク経験のみで、フラットバーロードは初めてです。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 22:03:28.10 ID:LDydhY5S.net

乗れる
ただしトップチューブが長めなのでステム（90mm、-7度）でポジションキツいと感じたら
少し短くすると良いかもしれない

281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 22:07:08.41 ID:LDydhY5S.net

ステム角度も怖いと思ったら逆付け（+7度）で、後から戻してもいい

282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 22:23:10.05 ID:mnYmaD6e.net

>>280
>>281
ありがとうございます。
ステムを短くするか、逆付けすることで対応できるんですね。
県内だけど店が遠いので、無駄足になるのは避けたかったので助かりました。

ちなみにRF7とGIOSのAMPIO Tiagraのどちらにするか悩んでます。
クロモリフレームは好きなのですが、GIOSは自己主張が強すぎるんでRF7が見つかった今は有力候補です。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 23:57:07.84 ID:0iTegM7e.net

>>260
CRDがスーパーコルサの影響強い？
お前がそれしか知らないだけだろ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 10:10:08.18 ID:fis+3Lwb.net

スワロープロムナードにするか
CXGにするか
まだ悩んでる

285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 10:40:57.90 ID:T4nmttoL.net

全く方向性の違う2車種で悩むとは(´∀｀)
もういっそ両方買おう。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 10:41:49.80 ID:TS75jQue.net

予算もなしにｗｗ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 10:52:32.91 ID:fis+3Lwb.net

>>285
もうおっさんなのでまったり乗りたい自分とまだまだある程度アクティブに走りたい自分が戦っているんだ
用途は普段乗りメイン

288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 12:01:01.15 ID:AwJY6GGG.net

>>284
＞CXGにするか
＞まだ悩んでる

500の黄色はもうないと思うよ〜

289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 12:20:15.59 ID:g9c+7ozs.net

>>287
いっそTURはどうだ？

1.そのまま乗ってランドナーオヤジになる
2.プロムナードかオールランダーハンドルを付けてお散歩仕様にする
3.コルデラヴィ35Aのデッドストックを探したりしてパスハン仕様にする
（泥よけクリアランスがスカスカなので余裕がある）
4.泥よけとキャリア外してフラバーだったらサムシフターかラピッドファイアに変える
Somaのカザデロ42Bとか履かせるとライトオフロード仕様に、
http://4.bp.blogspot.com/-7XT6HT7LyTI/VrItAtYP8sI/AAAAAAAApw4/twH9QT6d3V4/s1600/2016-02-03_08-37-11.jpg

290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 13:21:23.87 ID:6nTu4b9o.net

>>288
500mmはちょっと俺には小さいので無関係

291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 13:23:13.79 ID:6nTu4b9o.net

>>289
実は補欠候補のひとつw

292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 19:16:15.30 ID:/MxVn2qB.net

FEDとCXG持ってるけどほとんどFEDにしか乗ってなかったり
ミシュランワールドツアーが6気圧OKだからちょっと興味あるけどシングルのSP-30で持つかなってのがちょっと不安

293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 20:33:15.48 ID:qsHPX4vv.net

安ママチャリにマラソン650A履いてる
最初は5barくらいで乗ってたけど全然問題なかったよ
今は前3.3barくらい、後4bar弱くらいだけど

294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 05:39:34.34 ID:kUrAOxPN.net

奇跡の在庫CMU納車
24万税込

295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 09:19:27.68 ID:rJOY3pED.net

>>294
まだ残ってたのか、羨ましい

296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 09:41:11.80 ID:QjIyOjQa.net

>>294
カーボンフレームの進化もスピードが鈍ってるしね、ああいうベーシックなデザインなら旧モデルでも全然問題ないな。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 17:26:59.12 ID:+08v60ir.net

ありがとうございます。
デザイン地味、なんか長く付き合えそうな気がします。

とにかく軽いです。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:05:54.22 ID:zFMCTlJK.net

ちょっと相談なんだけど
ARAYAプロムナード(ホリゾンタル)を買おうと思っててさ
そんでキャリアをつけたくて
それもアメリカ東海岸風つーか、ポートランド系つーか
いわゆる「ポーターラック」を、フロントにつけたいのね
ググってみたらベロオレンジやソーマのがある
まあ車体価格の4分の1くらいして糞高くてドン引きなのは置いといて
ラックに載せるかばんちゃんで安くてイメージ崩さないのでオススメない？
用途は通勤とお買い物と時々遠出(100km以内)

以下参考画像になります
http://1.bp.blogspot.com/-QcBktmtuRFc/UvEEfKrvdGI/AAAAAAAAEe4/pXAzqTfYbd4/s1600/Levi+LHt.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-SCkaQlJ4tQ4/Uu_zmDc5DhI/AAAAAAAAEdI/DVdyFHaFvOw/s1600/6984753694_742802ae64_b.jpg

299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:13:10.19 ID:rJOY3pED.net

http://store.shopping.yahoo.co.jp/bicyclelab-y/cybg0101.html?sc_e=slga_pla
安い

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u77803949
これは自転車用じゃないけど、キャリアがあるならどうとでも付けられるというか付けてる人のブログ見た。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:17:39.16 ID:DWUc+loC.net

>>298
こういう背の低くて床の広いバッグってあまりないんじゃないかね
パッと思いついたのは運動部の中高生が持ってるビニールのやつw

301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:19:48.12 ID:yBuSnw/f.net

madison square garden か？ｗｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 22:17:44.28 ID:tAb4IQy5.net

リクセンカウルあたり？
http://www.g-style.ne.jp/brand_detail.php?id=20

303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 23:03:17.46 ID:3iMJVaUm.net

普通に選べばこういうのになるんどけど値段がなあ
https://store.bluelug.com/swift-industries-polaris-porteur-rack-bag-khaki.html

304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 22:57:37.36 ID:7oiSOi52.net

CXG 500mmにトピークのミッドローダーつけたいんだけど3.0か4.5どっち買えばいいだろう
図のL2が320mmくらいなんだけど…
http://www.topeak.jp/images/bag/bag36600_02.jpg