【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その40

398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 11:49:44.08 ID:bllXfOmZ.net

>>395
普通のロード用フルカーボンフォークの重量が350g程度のところをフルカーボンで650gあるCXGのフォークはそれだけの強度が必要ってこと、他のフォークメーカーのだって400〜600gぐらいある。
当然ディスクブレーキ対応のクロモリフォークはずっと重くて1200gぐらいあるよ。
CXGの用途、グラベルだけ走るわけじゃ無いオンロードツーリング車ってこと考えたら5〜600g軽く出来るカーボン選んでるのはよく考えられてる。

次はフラットマウント化だな