【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その40

771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 21:46:56.34 ID:HMCbHYb6.net

あるいはひと口に結論と言えどもその答えは千差万別であるはずとも言えるも
他方ではツーチャンネルなどの媒体ではあたかもしたり顔で軽量タイヤ以外は不正義と言わんばかりの戯言で
あたかも正論のように述べている者も散見されるも
要はつまり本件ではそれらは正論とは言えず、
他方では転がり抵抗の重要性あるいは耐パンク性能の蓋然性が重要であると唱える節も多く
または一定数見受けられるのは事実とも言える。
コンチネンタル然りミシュラン然りビットリア然りであり、
又はパナレーサーこそ心理という考えもこれまた然りと言っても誤りではないという考え方は否定されないはずであり、
肯定されないとしても否定はされないはずであり、又、最も真理な結論と肯定する者がいることも事実であるはずと言えるかもしれずそれこそが答えと言えるはずである。
つまり、何を言いたいかと言うと本件の結論としてはそれこそが正義とも言えるという考え方が出来ることは否定されないはずであり、
あるいはそれこそが答えであり結論であると言っても否定されることはないはずであると考えることはあながち誤りとは言えないはずであり
レースAが答えという考え方が成り立つべきと思われるがそれを押し付ける気は毛頭なく結論や答えや納得感や自己満足感は己が感じ取るべき問題または事柄であり
少なくともツーチャンネルを始めとする根拠があるようでなく、ないようで根拠のある、はたまた有るようで無いという情報源に惑わされることないことが
最重要あるいは最も大事な考え方であると言えるはずという考え方が成り立つはずである。
もとい、結論は既に述べたはずなので今回はあくまで補記として稚書ではあるがここに追記あるいは補足、つまり結論の補記として記しておくことを補足しておく。