ヒルクライムのトレーニング 52峠

293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:14:15.03 ID:EbRMOaWL.net

>>290
同じ本読んでるよｗ

ポイントは
摩擦
伝動効率
の2点で、摩擦を無視するならビッグギアの方が効率はよくなる

高粘度オイルなどで極端まで摩擦係数を下げた場合はそれに倣うが、
アマチュアレベルだとセオリー通りにチェーンラインまっすぐの方がトラブルも少ないしメリットの方が多いよ