ｼﾏﾉMTBｺﾝﾎﾟ総合【XTR XT】Rider tuned【SLX Deore】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 06:34:01.13 ID:iGhlwbh+.net

関連スレ
【XTR XT】シマノ Dynasis総合 【SLX Deore】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1421986142/

136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/28(日) 16:51:27.91 ID:DHrHxtie.net

大先輩たちおせーてつかぁーさい

SLXのリアディレーラーRD-M670SGSなんですが、スタビライザーをオンにしたらトップギアーに入りません調整をミスってるのでしょうか？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/28(日) 17:40:22.28 ID:cNeSrNYM.net

初代スタビライザーあるある
スタビのレバーがチェーンステーに当たっててトップギアに落ちない
とりあえずBテンション調節してみてくれ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/28(日) 19:03:49.83 ID:DHrHxtie.net

先輩ありがとうございます。

明日休みなので試して見ます。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 06:32:36.86 ID:Lf58ZB/G.net

Ｍ8000とM7000のブレーキって名前以外に何が違うんですか？
レバーのセットが実売で3000円ほど違うんですがカタログ見ても違いがわかりません
効きとか違うんですかね？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/02(金) 10:36:36.16 ID:Wa817hwt.net

>>139 カタログ見ただけでもM8000はメタルパッド対応と重量が少し軽い
コストが気になるならM7000で十分だし制動力が欲しければセイントのレバーとキャリパーがオススメ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/02(金) 13:53:44.99 ID:6TYQh08G.net

>>140
7000もメタル対応

142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/04(日) 15:38:37.19 ID:PzwJA35M.net

Vブレーキ交換でdeoreXTか、LXか迷ってるですが、エントリークロスで通勤だけならLXで充分でしょうか？
ちなみに今は、最初から付いてたPROMAXです。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/04(日) 17:02:59.65 ID:os7giLsv.net

DEOREでも充分じゃない？
センチュリオンのCrossline50Rに載せてるけど、
普段使いやトレーニング用途では期待通りだったよ
元がTEKTROだったからかもしれないけど

144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/04(日) 17:28:23.10 ID:J8JCa0I6.net

>>142 現行ならDeoreT610
さらにコストを削りたいならアルビオT4000でも十分だけどシューがカートリッジじゃなくなる
XTT780はアーチが短いから泥除けとかつけるなら注意
XTはワイヤ固定ボルトが上についてるけど水がたまるから個人的にはいまいち
シマノのVはどのグレードもよくできてるし調整ができるから予算や好みでおｋ

145 ：26"x2.35 HT：2017/06/04(日) 21:41:56.96 ID:UB4qmmyF.net

8000で30T×40tがキツかったから、
ダブル用のインナーリングで26T×40tにしてみた。
上りも舗装路もちょうど良い具合のギア比。
チェーンは詰めずにスタビライザーOFFで走ってチェーン落ち無し。
もうレースも出ないしこのセットアップでいいやと思った。

146 ：age：2017/06/22(木) 03:33:18.54 ID:chw5CSde.net

おまいら、30x42のギア比で上れるの？

俺はロードバイク時代は39x27で
乗鞍・箱根・麦草などなど色々行ったけど、
MTBだと0.7以下のギア比じゃないとキツイよ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/22(木) 07:48:34.29 ID:ceDovuL+.net

ギア比だけでなくタイヤの26インチか29インチってのも違いが大きいんでないの

148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 06:16:03.91 ID:NVZOUY63.net

>>146
オレは26インチだけど30-42でほぼ登れるが
コースや工程によっては30-46とか28-46使うときもある
すぐ変えれるんだから使い分けたら良いんだよ
それが面倒ならデメリットを飲んでダブルにするしかない

149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 07:43:07.46 ID:Ml9J5yf6.net

>>148
ダブルのデメリットってなに？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 09:43:13.01 ID:DzYEIAQQ.net

>>149
シングルのレシオより幅の広いレシオが使えるね
ただし重くなるしトラブル要素も増える
平坦とかやや下りでスピード出したいし登りもガシガシ登りたい人ようだと思う

151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 09:49:37.45 ID:DzYEIAQQ.net

ごめんデメリットだけ聞いてたのね

トラブル要素が増える

ロックアウトのレバーつけるときシフトレバーが邪魔になる

たすき掛けを気にしなきゃならないことがある

重くなる

152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 10:47:11.65 ID:w9P6pow+.net

あとFDの調整

153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 12:29:02.58 ID:hocPGH2E.net

>>151
Di2にしたらデメリットなくなるってことか
まぁそうしたら価格がデメリットっな訳だがw

154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 12:37:36.61 ID:DzYEIAQQ.net

>>153
電気にしてもトラブル要素は減らんし
重量的なデメリットもあるね
それを越えたメリットが大きくはなってくるとは思う

155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 15:10:09.38 ID:Cvh4x3sO.net

重量面とかスプロケでかくするんなら誤差やと思うけど。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 17:25:30.14 ID:y2DTXOhu.net

>>154
電気の方が軽いんじゃなかった？
あれはロードやったかな。忘れたw

157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 18:13:52.25 ID:JqdITZXY.net

>>155
>>156
電気が軽いと言うのは手動のダブルに比べてでしょ？
シングルより重くなる事実は変わらない
程度は別にしてそれが誤差レベルだろうが重くなるのも１つのデメリットでしょ？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 20:03:12.81 ID:w9P6pow+.net

シマノはトップが11でリアが46の11Sだと上が足りなくて中がワイドに感じる
ギヤ比に不満が無いならシングルは楽だよ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 22:53:59.11 ID:oYvryC6x.net

そういえばロードとかシクロに比べたら遥かにローギアだからか、フロントシングル32リア36で困ったことないなー

160 ：XT：2017/06/26(月) 21:46:31.22 ID:4vB5la4d.net

いま11-40tのスプロケを使ってるけど、
11-46tを買い直すくらいなら
OneUpの45tのほうがいいな。

https://www.oneupcomponents.com/products/45t-sprocket-18t

161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 21:56:20.89 ID:Y3fd8pOq.net

後付けより初めからバランスのいいサンレースの11-46のがいいと思うけど

162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 21:59:15.74 ID:Y3fd8pOq.net

Sunrace 11スピードカセット11-46T CSMX8ワイドレシオ (メタリックシルバー) https://www.amazon.co.jp/dp/B01M67AZHX/ref=cm_sw_r_cp_apa_itquzb6TTAE5J

ワンナップと値段も変わらんし

163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/27(火) 16:38:55.74 ID:ySvj46mJ.net

Sunraceのカセットって変速性能はシマノと比べるとどんな感じなのかね
あんまり遜色ないのかな

164 ：160：2017/06/27(火) 19:45:37.97 ID:8U3NHYrx.net

>>161-162
Sunraceって入手性に難アリかと思ってたらアマゾンで買えるのね。
すぐには買わないけど情報ありが�d。

Bテンションボルトを要交換って書いてあるけど、
CS-M8000は交換不要なのかね・・・不思議。
OneUpの47tも交換しろとは書いてないな。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/27(火) 21:22:21.56 ID:dc+xhdvE.net

http://s.aliexpress.com/QFnmqINB
これならm8000のディレイラーそのまんまでいけんのかな？
しかしさすがに50tまでくるとかなりの重さだね

166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/27(火) 23:22:47.82 ID:kf0Ez9sr.net

>>165
それならeagleお勧め
超軽いぞ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/27(火) 23:32:09.84 ID:xi9dAuXG.net

GX eagleﾎｽｨ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 00:09:06.71 ID:YGLP232b.net

>>167
XX1にしよう

169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 00:15:41.26 ID:8+c2ejsf.net

>>168
(´・ω・`)


(´・ω:;.:...

170 ：XXXT：2017/06/28(水) 11:35:09.89 ID:j/5bmHFq.net

>>165
SGSしか表記が無いね。
http://ae01.alicdn.com/kf/HTB1g7ktRXXXXXa5XVXXq6xXFXXXb.jpg

171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 12:06:21.22 ID:BKjLtEiI.net

>>170
SGSならそのままいけるのか！
といっても手持ちはGSしかないしシフターがセイントだから導入には金かかるな…

172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 06:52:14.08 ID:GUh1fElP.net

ロングケージなら50Tいけるけど、ガイドプーリーが半分浮いたような状態になるよw
できればワンナップのシャークケージつけたほうがいろいろスムーズ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 23:37:55.16 ID:Zd2iX+zg.net

50Tならもう12速じゃないと

174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 20:05:25.20 ID:LisCUBov.net

50T固定でいいんだよ
フロントを内装6速にすれば

175 ：保守：2017/08/11(金) 18:59:19.81 ID:KifVgOke.net

ダブルのアウター外しで26T フロントシングル、
トップ側2枚でカリカリ鳴る。
wolftoothの64BCD Drop-Stopか、
Racefaceのダイレクトマウントクランクを検討中。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 19:01:23.70 ID:ar09g6gu.net

高級カリカリ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 12:55:51.18 ID:2JWwWZj+.net

SaintとZEEの新型はいつ出るのだろうか

178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 14:22:11.95 ID:q1UTpaCU.net

せいん都政や、ZOOの愛をください

179 ：シマノトゥース：2017/09/17(日) 17:56:54.56 ID:v54DlxFo.net

8000の1x11(cassette : 11-40t)に、
Wolftoothの26Tを入れることにした。
自転車は26"の鉄AMHT。
常にトランポでアプローチは最低限走るだけだから十分かなと。
そして地面からのクリアランスの点でちょい安心。
念のためのISCGマウントバッシュガードを検討してはいる。

GX Eagleの価格を見てちょっぴり心惹かれてしまったけど、
XTのどれかが壊れるまでは使い続けるつもり。
リアホイールはXDドライバー用ボディがオプションで有。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 20:10:22.36 ID:W+cJZtCk.net

神のGTOのコピペかと思ったｗ

181 ：シマノトゥース：2017/09/17(日) 21:21:05.77 ID:v54DlxFo.net

8000のXTの1x乗ってる。先日一台廃車してパーツ外したら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツバイクなのにフロントシングルだから操作も簡単で良い。
XTは重いと言われてるけど個人的には速いと思う。
SRAM EAGLEと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
（中略）
つまりはXTRですら8000のXTには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 19:27:00.48 ID:REhRGYgC.net

https://www.reddit.com/r/MTB/comments/6ptazk/xt_1x11_vs_gx_eagle_1x12/

ちょうどこんなトピ見つけた
残念ながら何が書いてあるかはまったく解読不能だが

183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 10:54:44.00 ID:0IpOjqyS.net

つうかXTRは11-42とか46のカセットを出さないんですかね

184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 12:49:33.26 ID:CLtl1+AM.net

チェーンリングで調整してねってコンポだから…

185 ：GX 2x10 → m8000 1x11：2017/09/28(木) 16:30:23.66 ID:1LobTaLE.net

>>182
英語がわからないなら適当なのを貼るのはやめなさい。
個人の好みが書いてあるだけで大した内容じゃない。

そもそもGoogle翻訳でも使えばいいでしょ。
と思ったけど・・・
＞ワン・アップ・サメ・キット
だめだこりゃ。

まぁ中学生レベルの英語力があれば投稿者の質問内容はわかると思う。


>>183
貧脚がXTRを使ってんじゃねーよ。
俺は26T x 40tだ、参ったか！

186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 17:20:52.69 ID:0IpOjqyS.net

>>185
参りました、大人しくXT使っときますｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 08:52:41.33 ID:0SHkWR9e.net

XTRでも最大42Tのを出してくれれば
50Tの追加デカコグと合わせやすいんだけどなあ

188 ：26"乗り：2017/10/03(火) 23:33:51.43 ID:Xd/SNrqq.net

Meridaのシマノ組完成車はSunraceのカセットを入れてるんだね。
http://www.merida.jp/lineup/mtb/bn_3000.html

30T/50t = 0.6
ミドルグレードに相応しい軽めのギア、なのかな。
30T/46tでも十分な気もする。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 02:04:14.91 ID:PQc7xMd7.net

>>188
このカセット500g超えてんだよな
アリで1万しないで買えるけどさすがに重すぎじゃ…と思い買えない

190 ：188：2017/10/04(水) 23:33:11.12 ID:DeLH5eKB.net

>>189
調べてみたけど、
M8000＋Oneup 50tも500gちょいだ。
Eagleのカセットは驚異的な軽さなんだね。

俺はデカコグ化も軽量化も興味ないけど、
人のを見てるのは楽しい。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 09:39:37.92 ID:8CEy2GDa.net

>>190
海外でバイクレンタルしたら50t入ってがなかなか良かったよ
まぁ同時に日本のトレイルじゃあんまり必要ないかもとも思ったが…

でもgarbarukがめっちゃ軽い11速のカセット出してるから新しいバイク組む時に入れてみるつもり

192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 13:16:18.05 ID:uug3+Utj.net

>>190
値段も驚異的だけどな…

193 ：sage：2017/10/05(木) 22:18:32.21 ID:9LuzrH8J.net

>>191
さすが海外のレンタルバイクだね（謎）
50tならギア比0.68でもフロント34Tが付けられるから、
自走する人にとってはありがたいでしょ。
俺は常にトランポだから26Tで十分だけど。

garbaruk...どこかで名前を目にしたけど、
ガラクタっぽいメーカーかと思ってスルーしてた。
実はなかなか素敵なパーツを出してますな。
トライスポーツ経由だとものすごく高いね。


>>192
消耗品なのにつらいね。
まぁ歯数が多ければ減りは遅いのかもしれないけれど。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 00:07:17.45 ID:OQD465LT.net

>>193
34t入れてもヒットさせそうだからやっぱりあんまり付けたくはないかな…と思ってしまう
garbarukなかなかステキなメーカーでしょ
直販やってるし代理店通すメリットは皆無

195 ：ハー・ド・テールさん：2017/10/07(土) 11:50:16.54 ID:wj/joK05.net

>>194
まぁ気を付けてれば平気じゃないの。
俺は昔39-27で乗ってたよ。しかも26インチ。

フルサスに付けてた時はチェーンリングは無事だったけど、
ペダルヒットは多かった。175mmクランク。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 17:53:13.58 ID:EL8k7NlB.net

>>195
フルサスはBBも下がってるの多いしペダル当たりやすいよな
俺は175mmのカーボンクランク入れてたけど岩にぶつけてクラック入ったから今は165mmのXTだ
チェーンリングはダウンヒルバイクに36t入れてるけどバッシュガードがガリガリ…

197 ：ハー・ド・手要るさん：2017/10/07(土) 20:36:03.55 ID:wj/joK05.net

>>196
そうなのよ。
ちょっとしたV字溝でもHTのつもりで行くと引っかかってた。
あ、そういや39-27はシマノコンポじゃなかったわ。念のため。


8000対応のバッシュガードがあれば良いんだけどねぇ。
BlackspireもWolftoothも作る気無いのか。
ISCGマウントのやつは何となく嫌だ。

198 ：179：2017/10/08(日) 17:23:38.28 ID:O+dIJ7r8.net

8000のクランクにwolftoothの26Tを付けたぜ。
https://www.wolftoothcomponents.com/collections/chainrings/products/96-mm-bcd-chainrings-for-shimano-xt-m8000

チェーンラインばっちり。
11速すべて問題なく使える。

明日さっそく走りに行ってくるぜ。
ゲレンデと林道だけどなっ！

199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 09:30:43.59 ID:wyaGfjEm.net

質問させてください
SLXのバンド式リアシフター(ISLM700011RAP2)のインジケーターが邪魔なので外して蓋をしたいんです
蓋だけって売ってますか？　また上位機種の蓋でもつけられるのならそれで構いません
できれば品番も教えてほしいです
よろしくお願いします

200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 11:55:34.93 ID:uoplL6qx.net

>>199
シマノスモールパーツ取り扱いの店なら取り寄せできる
型番は蓋だけならY06N98080

I-SPEC Bに交換するなら
Y06N98120(ユニット)
Y06M98100(ユニット取り付け用M5ボルト)
Y00398050(I-SPEC-B用ボルト)

I-SPECに交換するなら
Y06N98110(ユニット)
Y06M98100(ユニット取り付け用M5ボルト)

が必要
値段は知らんがたいした値段はしないだろう
あとメーカー在庫がないとけっこう納期がかかる

201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 12:11:36.74 ID:wyaGfjEm.net

ありがとうございます
おかげで助かりました
これで良いセッティングに出来そうです

202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 08:05:22.26 ID:CuyUp6f1.net

俺の購入履歴だとM7000リア用11速シフターの目隠しキャップとネジのセットはY06M98070だった
代替番号なのかしら
300円前後だったかな

203 ：8000 user：2017/10/21(土) 14:25:46.82 ID:FRbx/W2j.net

>>199-202
Y06N98080 ベースキャップ（左用） & 固定ボルト - SL-M7000
Y06M98070 ベースキャップ（右用） & 固定ボルト - SL-M7000
だね。

俺は左右を買ったけど、
間違えたら嫌だから店頭で蓋くださいって注文したな。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/22(日) 04:32:51.83 ID:CMdkmj0M.net

シマノのHPみりゃ型番わかるじゃないっすか

205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 02:43:24.30 ID:k8teM5AW.net

そもそも競技用に使うようなコンポのシフターに、誰がインジケーターなんて求めてんねん・・・
あんなんいらんやろ・・・

206 ：元SAINT：2017/10/24(火) 14:19:26.41 ID:aVQdLHiu.net

>>205
遊びだったらスプロケを見てギア位置を判断すればいいけど、
レースだったらそんな事してられん、って人もいるんでしょ。
だからDi2でギア位置表示するデバイスがあるわけで。


ところでシマノのウェブサイトを見てたら、
XT Di2の画像が間違ってるぞ・・・。
http://bike.shimano.com/content/sic-bike/ja/home/components1/mountain.html

207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 14:58:39.60 ID:PhPTwvcz.net

走りに集中してるし手元なんて見てる場合じゃねぇってことじゃないの
Di2なら余計に不要じゃねと思う

208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 11:17:29.72 ID:UvkgAef1.net

トップでこれ以上上がない、ローでこれ以上下がない以外は変速すりゃいいんだからあまり用はないね

209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 14:16:06.82 ID:JY85ZS9A.net

競技なら尚更体感でチャンゲできなきゃおかしいわな
車でいちいち何速か確認しながら走ってる奴おらんやろ

210 ：sage：2017/10/25(水) 15:17:53.74 ID:282r4jAu.net

>>209
車・バイクとは比較できないでしょ。
5速か6速しかないし、ニュートラル位置から動かすだけなんだから。
それにエンジン回転数でもわかるしね。

いや、俺はギアディスプレイ不要派だよ。
完成車の付属コンポでしか使ったことはない。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 17:19:55.98 ID:+0zT/kXm.net

なくてもいいけど
別にあって困るもんでもないからつけっぱなしだわ

212 ：ツールドシマノさん：2017/10/26(木) 01:34:37.38 ID:jIJ0TOat.net

ライズのある幅狭ハンドルの時に、
ブレーキを換えてシフターの位置を動かそうとしたら
ギアディスプレイが邪魔になった。
だからDeoreからXTRに換えたった。

Magura MT＋8000シフターで組んだ時は、
干渉してシフターを良い感じの角度にセットできなかった。
ギアディスプレイを外しても解決せず。

今はフル8000。
見た感じ、ギアディスプレイを付けてもセッティングは問題なさそう。
SL-M8000のバンド式って
ギアディスプレイ装着がデフォルトだから、
外すとバンド部分がえぐられてて見た目がイマイチ。
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0286/5998/products/364291-1_06234b44-3bb8-4fa9-9b53-9c0120bebfe7.jpg?v=1495099940

213 ：ツールドシマノさん：2017/10/26(木) 08:51:03.38 ID:jIJ0TOat.net

I-Specを試してみようかと思ったけど、
変換用パーツの2,800円という値段を見てやめた・・・。
＜Y03K98110 カバーユニット 右用 SL-M8000-I＞
I-Spec化してシフターの位置がしっくりこなかったら嫌だしね。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 11:21:21.83 ID:thD3y9rv.net

>>78
亀レスだけどもBORGermanyてとこがM8000,7000用に40Tまでラインナップしてる
ただ肉抜きとかほとんどないから重いかもしれないけど

215 ： ：2017/11/14(火) 01:52:41.37 ID:A2v2VaPu.net

>>214
亀レスだけど、38Tまでかな？
https://www.bike-components.de/en/b-o-r/1X-96BCD-MTB-XT-SLX-Chainring-p54968/

NW 26Tの俺には関係の無い話だがっ！

216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:47:47.69 ID:HrFaaT+3.net

>>215
R2-BIKEかBIKE24で買えるよ
ただ実際にチェーンステーに干渉せず使えるのかどうか

217 ：sage：2017/11/14(火) 23:09:42.39 ID:A2v2VaPu.net

>>216
これだね。
https://r2-bike.com/BOR-Chainring-1-speed-ONE-1X-BCD-96-asymmetric-for-Shimano-XT-FC-M8000-SLX-M7000-Crank

40Tとか、どんだけ剛脚なんだよ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 19:45:54.42 ID:3TU5cpSK.net

>>217
E13のカセットと組み合わせればコンパクトクランクのロード並なのか…
ちょっとやってみたいな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 14:03:18.83 ID:DOpFtAFz.net

海外だとXT・SLX辺りの11Sコンポがずいぶん安売りされてるけど
もうすぐ12Sにモデルチェンジの予定でもあんのかね

220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 07:13:19.51 ID:yDWZ6ofd.net

>>219
それは困る
最近完組と手組ホイル新調したばかり
近々2台のコンポを11速化予定
しばらくハブ交換とかしたくない

221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:33:03.58 ID:VGftBe1A.net

安売りされてんなら買い置きしといたら

222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 14:19:08.08 ID:efBCIZDj.net

>>221
そういうことしてると
いつのまにか使わないパーツで身の回りが溢れかえることになるんやでｗ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 14:58:44.36 ID:hYgeOcw5.net

12Sになったら直ちに11Sの部品供給が止まるわけでなし、そんなに困ることなくね？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 20:48:34.75 ID:mkwl6W1L.net

1x10s(11-42t)
シフター10s RD-M952で使えるかな？
ダメならRD買う

225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 00:37:04.51 ID:zNmvNhUu.net

>>224
むり
今の所シマノMTB10速シフターで9速以前のRDを引く方法は無い
ロードSTIなら10速や11速で引く方法あるんだがな
どうでもいいけど950系XTRは昔の無骨さの名残があっていいよね

226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 00:41:55.03 ID:IPOaNQLf.net

1x9も12-40でよければIRDにあるよ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 00:54:58.80 ID:zNmvNhUu.net

そういう方向ならztto辺りの9s 11-42tカセットを30ドルくらいで買って
7ドルくらいのエクステンダーと7ドルくらいのナローワイドチェーリング買えば出来上がり
チェーンは9sのをそのまま使えない事は無い
まあXTR使いの人ならこんなしょっぱい構成にはしないだろうけど

228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 05:40:14.41 ID:tU26eURN.net

M7000SLX10速用リアディレーラーが5千円くらいで買えるんだから
わざわざ昔のディレーラー使うのにこだわる必要はないような
シャドーで障害物にヒットしにくいしスタビ機能も付いてるし

229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 06:36:53.26 ID:+2FUE7w5.net

フラバロード用のシフターならいけないか？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 23:32:30.80 ID:NMlsK5JT.net

>>224
SL-R770かSL-R780かSL-4600っていうフラットバーロード用の10速シフターならRD-M952で10速は可能。
ただし最大34Tだから36Tくらいはいけるかもだけど42Tが無理だと思う

231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/09(土) 16:00:03.79 ID:VQVMVjPl.net

新XTRの発表はいつ？
スゲー楽しみなんだが

232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/10(日) 01:16:24.91 ID:bEDj23bi.net

それよりZEEとSAINTはよ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/10(日) 01:21:47.73 ID:JV7KWhdI.net

>>232
次は電動７ｓかも知れん

234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/10(日) 20:24:04.10 ID:IzcIDp9H.net

ダイナシス10Sとダイナシス11Sのリアディレーラーって8Sと9Sの時みたいに互換性あるの？
それともまたワイヤー比が変わって全くダメな感じ？　ググっても見当たらなかったので

235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/10(日) 20:38:19.12 ID:P84C7LBl.net

MTB10sと11sのRDはてこ比一緒だからどちらのシフターでも引ける

236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/10(日) 21:21:37.23 ID:/AFsWqEF.net

XTRの発表見てからSRAMにするか決めるんだ
アルテグラみたいに海外生産は漏れるの早かったけど
無理だろなあ