ｼﾏﾉMTBｺﾝﾎﾟ総合【XTR XT】Rider tuned【SLX Deore】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 06:34:01.13 ID:iGhlwbh+.net

関連スレ
【XTR XT】シマノ Dynasis総合 【SLX Deore】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1421986142/

952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 10:19:13.08 ID:nUVCJ0mp.net

>>946
ENVEリムにクリキン・DT・i9・ONYX辺りで組むのが一番良さそうだわな

953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/29(土) 12:23:52.88 ID:WI7veZQR.net

>>931
別に2段でもそれに合わせたワイヤ長になるので、
その先はクリック出来ないから2段でもぜーんぜん問題無いよ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 21:20:49.95 ID:WJFyoBpR.net

>>952
DT ONYXは除外では？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 16:57:33.15 ID:Me2vAkPS.net

20年くらい乗ってるMTB（今はもっぱら街乗りだが）のシフトワイヤーのキャップが
いくつかひん曲がってきたり破れたりしてきてる
ワイヤーの取り回しの加減で日々ストレスかかってるんだと（経年もあるけど）
多分サイズから「シマノ 純正樹脂シフト用シールドアウターキャップ(6mm径)」これっぽい

同じのを買えばいいんだろうけど
適当に安目の金属製に替える場合は何が合うんだろう
いくつかネットで見ていってもサイズとかあまり書かれてなくて
こういう小物はもう買って見て現物合わせで試していくしかない感じかな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 20:37:50.32 ID:IO4gyLxO.net

安目のは知らないが、純正の金属製シールドもあるにはある
Y6Z190010
何種類かある純正の金属製アウターの中で、どういうわけかこれだけ値段がぶっ飛んでいる
【M便】シマノ 純正シフト用アルミシールドアウターキャップ（6mm径） 1個 - ワールドサイクル（本店）
http://www.worldcycle.co.jp/item/24426.html

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 21:04:45.71 ID:OGA95+4+.net

>>956
え？そんなに高くも…と思ったら1個でこれかｗｗｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 21:40:13.79 ID:Me2vAkPS.net

Amazonの方でもシマノ純正アルミキャップ500円ほどするんだよなぁ1個
シールが入ってるから少しは割高なのは理解できるが
これ4,5個買う金額でもうシマノのシフトワイヤーセット(前後、樹脂キャップ9個等々付属）買えちゃうところがね

メンテ等でワイヤー替えるたびに樹脂キャップおまけで付いてくると思えば
あまりこの辺りのパーツは売れなくて高めなのかなとも思えてきた
意外に思ったほど品揃え(選択肢)もあまり多く無い感じだしね

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 21:45:33.74 ID:/CPNb9jx.net

ストームCLローター
https://www.magurajp.com/items/magura_diskbrake_parts/5218/

長らくお待ち申しておりました

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 21:46:05.91 ID:/CPNb9jx.net

おっとスレ間違えてしまった　スマン

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 00:27:04.44 ID:DYh7sCf4.net

New Fulcrum WIND aero road wheels ready to fly; Microspline freehub body, too - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/07/04/new-fulcrum-wind-aero-road-wheels-ready-to-fly-microspline-freehub-body-too/

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 10:50:06.01 ID:diuCPdIP.net

バラ完でXTR12速もチラホラ見るようになったね
https://www.fanatikbike.com/blogs/build-gallery/evil-offering-42

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 09:50:55.98 ID:ctC9t8tv.net

プーリー周りがSRAMそっくりになったのはなんなの

もうMTBのコンポはSRAM　この流れはひっくり返せないだろうなぁ。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 09:57:06.71 ID:++0DLwr/.net

うん
国内でi9扱ってるYurisが旧シマノフリーとXDドライバーの出荷比率が同じになってる現実あるし
https://twitter.com/yurisyuki/status/1148749134838390784
(deleted an unsolicited ad)

965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 10:05:42.68 ID:ctC9t8tv.net

>>964
シマノのお膝元の国内ですらそれってこと？


世界じゃロードよりMTBのほうが圧倒的に売れてる
そのMTBでシェア掻っ攫われてる。　世界に誇こる日本のシマノ！
こういう時代終わるんだろうね。



https://cyclist.sanspo.com/469181
2010年頃までは「ほぼ存在しなかった」と言っても良いe-BIKE市場が、
どうしてものの10年で人力のスポーツサイクルを大きく上回るシェアを獲得するようになったのか

高付加価値のスポーツサイクルもE-MTBだけになっちゃったし
E-MTBで、シマノコンポとSTEPSでオール電化で復活の道もあるかと
思ったけど、E-MTBのメッカであるドイツのBOSCHには敵わないだろうなぁ。
そしてSRAMは電動どころか無線化だしな。
スマホ連携とかでソフトウェア開発とか電子機器化していくと釣具屋メーカーのシマノは
厳しいだろうね。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 10:11:13.22 ID:rUf1UKuP.net

新型XTスタビライザーONにするとローから3枚目あたりからギアの上がりが悪くなるんだけど、調整でなんとかなるもん？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 12:37:26.47 ID:PmNgKf9S.net

e-bikeもボロボロ
最近のドライブユニットのアップデートで、走行速度をディスプレイ上だけ水増しするというイミフ機能が入ったらしいね
シマノは何がしたいんだ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 21:07:59.37 ID:Ron3XbNR.net

>>966
変則性能落ちるんじゃなかったっけ？
チェーン落ちは無くなるのだろうけど
っておいらの11TXはそんな感じ
あれってリモートでON/OFFできないのかね？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 22:00:02.91 ID:1p2oHccV.net

>>968
やっぱ普段はOFFでいいのか
ありがとう

970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 22:04:41.01 ID:++0DLwr/.net

シングルテンションのRDはSRAMの方が優秀
AXSの油圧テンションは素晴らしい

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 08:23:07.82 ID:cOerxMqw.net

>966 なんとなく参考までに
https://momitec7.wordpress.com/2019/07/03/xt-m8100-12速のリアディレイラーにはストッパープレート/

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 14:18:10.93 ID:QYYTZ598.net

>>971
確認したらちゃんと組んであったよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 15:42:25.54 ID:6b9Ii8eY.net

971のリンク先の別記事みて気になったんだが、ダイレクトマウントへの取り付けどうやるんだ？
うちのフレームはダイレクトマウントタイプなんだが、ディレーラ側で違いを吸収してくれるんかな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 12:06:59.44 ID:wf79BIox.net

>>973
問い合わせしたら、Shimano 12sコンポは現段階で、ダイレクトマウント非対応だそうだ
取り付けは出来るが、変速が決まるかは怪しい

975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 06:51:42.39 ID:GFjTTBUg.net

>>971とかほんとアホすぎ
これで自分の馬鹿さ加減に最後まで気づかなかったらM8100クソとか言いまくるんだろ
ド素人インプレで「〜はクソ」とか言ってるやつなんて、たいていお前の使い方が悪いだけだろっていうね

976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 11:39:42.06 ID:myjH20Ci.net

油圧のブレーキレバーが曲がった場合ってレバー体ユニット注文してレバーの軸抜いて交換すりゃいいの？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 13:45:42.20 ID:hkKWhsqc.net

エンド幅135mmの11速まで対応しているハブはフリーボディを変更すれば12速も使用可？
12速はハブごと変えなきゃダメとか135mmはオワコンなのかな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 14:00:23.55 ID:90lm3HBi.net

12速はフリーボディの断面形状が変わるから互換性はないだろうな
142mmあたりでリムブレーキ用のQRの12速ハブが出れば左側のスペーサーを抜いてエンド幅135mmに押し込むって方法はあるかも？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 14:05:40.36 ID:hkKWhsqc.net

>>978
10速時代に収集したフレームやホイルの運用は難しくなるのか
急にやる気無くなってきた

980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 14:09:14.30 ID:90lm3HBi.net

古いモノを大切に使えばいい
俺のロードは９速のまま
ランドナーは上記のスペーサー抜きで120mm幅に７速運用
MTBは８速で作ったけどフロントサス死亡で放置状態

981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 14:14:25.90 ID:GsC2QGxA.net

>>976
何使ってるか知らんけどスモールでレバーだけ取り寄せできるのもある

982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 14:24:00.75 ID:GsC2QGxA.net

>>977
SRAMのNXかSXイーグルもしくはSunraceのMX、MZ使えばフリー交換しないで12速化できる
シマノは多分無理だから諦めて

983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 14:38:44.11 ID:L2lqxEFT.net

>>977
グレード外でシマノ完組135mmのホイールあるよ
ただ、シマノの完組ホイールは今出荷遅れかで、市場にまだ出てない

984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 14:39:00.32 ID:kqJzIxGx.net

>>980
同意です
９速はroadとMTBのミックスが自由なので便利ですよね
今のloadは、DuraとアルテとXTRのミックスです

985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 14:48:03.19 ID:L2lqxEFT.net

>>983
間違えた
135のマイクロスプラインは完組ホイールは無いわ
ハブのみだ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 15:27:09.04 ID:Pk0fU8bt.net

11速も12速もシマノSRAMミックス可能だから、XDドライバーフリーが入手できれば
スプロケだけSRAMでシフターとRDはシマノ12速でいけるだろ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 19:37:26.99 ID:61w/Muto.net

B4CでsramスプロケとSLXコンポの組み合わせやってるな
sramでいいじゃんって結論だけど

988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 19:45:56.09 ID:XLynDbcM.net

ゴミブログとかどうでもいいです

989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 20:28:58.10 ID:6hVbSDI9.net

シマノ12速チェーンが他社ナローワイドチェーンリングだとピッチやチェーン内幅が合わなくて使えない件、
同様にスプロケ側もスラムなどの他社スプロケだとチェーンと合わないのだろうか

990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 00:51:35.17 ID:x8W40vnx.net

新型XTに他社の12速チェーンは普通にいけるみたいだけどな
次のチェーン交換では試してみようと思ってる

991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 07:20:58.34 ID:bmq9Y03u.net

いけるのか
KMCのHP見ると12速チェーンはシマノ非対応になってるんだよな
シマノ12速スプロケに他社チェーン使えるならナローワイド側は既存の使えるな

992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 08:34:26.51 ID:MuzpLySO.net

試してないから実際のところわからないけど歯の形状が特殊なのはチェーンリングだけっぽくない？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 11:36:39.15 ID:9PMDBV9u.net

XTR12sとレースフェイスのナローワイドの組み合わせで使ってるけど、クイックリンクがちょっとキツくてチェーン離れ悪い

994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 22:13:14.53 ID:N3zqAuio.net

ミッシングリンクがちょっとキツいくらいなら
ワイド側の歯を少し削ったらいけるんじゃなかろうか

995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 22:22:41.86 ID:L/fk+1wi.net

摩耗したチェーンリングストックしとくか

996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/05(月) 01:48:58.80 ID:jaqp6jke.net

加工しなくてもしばらく乗ってたら馴染んできたけどな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/05(月) 08:30:14.57 ID:V0dPRTz9.net

FC-MT900を発売するときに、他社製チェーンリングを使うと異常磨耗するから急遽発売することになった。的な記事を見た覚えがあるな、そういえば

998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 09:52:16.11 ID:BfOZJ8dv.net

>>993
ミッシングリンクだけSRAM使うといいって聞いたことある

999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 10:25:37.69 ID:xf6F6lHG.net

>>998
ありがとうございます
見つけたら買ってみます。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 14:33:39.92 ID:U/qkqO9D.net

良いアイデアですね。

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。