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【台湾】Xpace デローザpart33【中華ｶｰﾎﾞﾝ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 09:14:56.23 ID:g54BfiLN.net
デローザのスレです。
他者に設計させた中華カーボンフレームで戦績をあげて喜んでる
デローザについて語りましょう。

前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466755487/l50

関連スレ
中華カーボンフレーム　36
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458727232/l50
Xpace公式サイト
http://www.xpa-cycling.com/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 22:29:58.67 ID:kC7S6zyZ.net
今だ！2ｹﾞｯﾄｫｰｰｰ！！
￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　　)　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒￣｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 00:03:32.80 ID:vzr8S/Y2.net
デローザ買えない貧乏人が僻みで立てたスレはここですか？www

4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 00:29:59.35 ID:s68fZeeg.net
>>3
前スレのラスト見てこい

5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 00:32:27.87 ID:s68fZeeg.net
デローザは最強

6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 11:55:04.09 ID:Xd2U9Wcv.net
De Rosa デローザ 2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488855264/

取り敢えず本スレ作っといたわ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 17:51:35.92 ID:5A1acZ1Q.net
ここ本スレじゃねえのか
それと確か前スレが32だからこれが33のはずだが

8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 17:52:31.13 ID:5A1acZ1Q.net
番号ついてたねスマン

9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 18:21:00.70 ID:Fe87/Rvp.net
スレタイに異議があるなら前スレで言うべきだろ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 19:54:02.82 ID:jDn1jJfE.net
そうやってムキになるからアンチが喜ぶんだよ
ハイハイ良かったね楽しい？って感じで大人の対応しよう
自分が好きなら他人がどう思おうと関係ない

11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:17:42.92 ID:s68fZeeg.net
そそ
デローザ乗りも中華ネタ好きなんだろ？
つか、殆どの中堅メーカーはハイエンド以外設計も外注だぞ
デローザは金属だけでも自社設計自社生産してるだけマシよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 01:58:56.21 ID:EWS4jBBt.net
あ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 22:37:45.88 ID:8YM2TWYO.net
sk乗ってる人います？
ピナレロでいうとどのランクになりますか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 00:00:21.40 ID:c514Zwro.net
ganのsくらい？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 01:05:59.32 ID:Ij+nybCu.net
ガンスってピナレロナンバー2じゃん
そんなに凄いのか…

16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 08:41:43.95 ID:HzAMAhUg.net
一応プロ供給されてジロで結果も出してるフレームだからな

17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 12:58:36.06 ID:ooWtnRxF.net
新型プロトス買う奴いるか？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 13:31:13.12 ID:tBBWp+v7.net
去年までのモデルで少し変わる程度なら購入予定だったが、ここまで変わると…
とりあえず今年の11月の新作発表までは我慢する。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 15:47:02.97 ID:Ij+nybCu.net
俺はディスクに興味あるからディスクロード安定するまで待つ

それまで残ってるよね…？デローザ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 19:52:06.70 ID:Ij+nybCu.net
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/236156390
さっそく出品されてる

21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 22:57:26.96 ID:BEllzw5y.net
旧プロトスより安くても買わん

22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 00:09:40.48 ID:soAtMBAi.net
旧プロトスは特徴あって良かったよな
今のはキングとかと変わらん

23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 13:39:39.87 ID:OdumxQFv.net
イタリヤンなんだから見た目にも気を使ってほしい

24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 11:02:12.13 ID:z9nsbPna.net
SKのインナーモールドツーリングってどういう製法？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 15:48:03.85 ID:Y2hlgp8U.net
>>6が余計なことしたせいで過疎ってるじゃねーか

26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 23:24:40.07 ID:wUOUemN8.net
あげあげ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 10:58:43.08 ID:TKHGikeB.net
デローザが中華とか言われる意味がわからない
じゃあ金属ﾌﾚｰﾑを自分のところで造ってるﾒｰｶｰどこあんの？って話だわ
今時殆どが台湾か中華の最中、金属フレームの伝統を維持しようとしている
何故そこが分からない？
中華とか言ってる奴はアルミとカーボン以外は自転車じゃ無いよってタイプか？




そういう俺はニックに乗ってるあせ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 15:18:23.43 ID:SbKf43+f.net
>>27
イタリア工房のCASATIや次男坊のビクシストかあるよ
デローザは金属の要、次男坊が抜けたからなぁ…>>27の言ってることには説得力が弱い

29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 19:40:00.40 ID:uMzmzlr/.net
クロモリ系の金属フレームはイタリア製が多いだろ
海外流通価格なら中華でも仕方ないと思うが国内価格だとイタリア製のオーダーカーボンフレーム作ってくれるとこあるわ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 07:26:14.74 ID:fQWnt0md.net
↑典型的な無知 設計して製造が台湾ならいまは普通 デローザは設計もしないでシール貼ってるだけだから馬鹿にされてる

31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 09:44:59.84 ID:MjzYrLxw.net
>>30
プロトスとキングが設計投げてるソースください
無いなら黙ってろ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 15:12:58.99 ID:Yl/V3PPP.net
それ以外がステッカーなのは何の問題もないのかよ（笑）

33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 15:14:08.53 ID:Yl/V3PPP.net
ニックwww

34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 19:40:37.19 ID:MjzYrLxw.net
>>32
個人的には問題は無い
何故ならその分は金属フレームでチャラになってるから

35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 00:53:04.70 ID:WDmbixKZ.net
>>33

ニックなめてる？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 00:53:52.17 ID:WDmbixKZ.net
ニック

37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 06:52:16.10 ID:WWCDk26s.net
なめるはリック

38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 08:24:09.28 ID:q6UWrQ7D.net
シール愛好家のニック先輩 ちぃースッ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 09:05:21.93 ID:WDmbixKZ.net
>>38
まだシールとか言ってのか、
じゃ、ニックがOEMのソース出せ
OEMなら即出の元フレームを出せよ
シールの意味分かってるか？

ほらさぅあしほよ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 09:49:45.64 ID:l3QB4Um1.net
真っ赤にならないでフレームナンバーの出だしくらい見ろよ どんだけ夢見るアリスちゃんなんだよww

41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 12:32:35.84 ID:WDmbixKZ.net
>>40
俺はニックが中華かどうかはどうでもいい
お前が正しくそれを証明できてないだけ
他者の言ったでまかせまんま信じる馬鹿ってだけ
どんだけ恥ずかしいんだこの人

42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 13:12:44.32 ID:sMUyTTLs.net
信者の信じる心はすばらしい 悪魔の証明を出せという（笑） 今どきこんなピュアな儲がいるならまだまだ安泰だな（笑）

43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 17:21:56.32 ID:WDmbixKZ.net
>>42
凄いな
使ってる日本語の使い方が全部間違ってる
こんなレス見たの初めてだわ（笑）

44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 17:49:40.74 ID:eXxw3gdF.net
だってお前ら ウーゴがうちは台湾丸投げってお前に言わない限り信じないんだろ R838の時も知らずに強気なニッキーだな
（笑）

45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 11:58:24.84 ID:+e1h1v7L.net
>>6
結局どっち使えばいいの？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 16:27:18.54 ID:hXVW/Ti1.net
俺のR838最高

47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:43:11.35 ID:KFRZH6An.net
idolの中華コピーてあるんでしょうか？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 23:24:17.19 ID:uFu4UFST.net
Skの外見でデローザじゃないのとか何も書いてないのは見たことある
アイドルは知らん

49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 04:42:47.04 ID:ZjiqjvRi.net
もうデローザは金属だけ作ってればいいよね

50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 12:55:54.52 ID:nMAckAKr.net
せやろか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 02:37:19.70 ID:2Eab65K6.net
せやな

52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 06:50:35.61 ID:IJJtuEQE.net
ぬ
る
ぽ
！

53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 09:49:23.80 ID:yFck7i0C.net
>>52
ガ
ッ
!

54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 12:17:01.87 ID:lVHTCAOc.net
よいこの>>39

topfireとかxpaceとか絶対に検索するな

おじさんとの約束だぞ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 06:13:04.43 ID:dgcMnzGD.net
はい

56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 19:45:03.62 ID:LuIW511g.net
寧ろ台湾ならマシともとれる
箱にmade in chinaってかいてあるリドレーやサーヴェロとか
argon18はフレームにmade in chinaのシール貼ってある

57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 16:44:53.75 ID:sthpx9TW.net
生産工場の所在地が中国なのと
中華のステッカーチューンブランドを同列かよ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 23:08:26.59 ID:gjzDEG8M.net
デロって台湾なん？
フレームにchinaとは書いてないけど
製造場所の詳細とかわかる？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 00:33:31.18 ID:TozgaDDw.net
中国は情報規制だからグルマップ見なよ
xpの本は台湾で、工が中国

R系は848み同商品賀同法務頁に載っていた
他物が個々のきっかうかどうかなんて、FRAMENo や名前から色々言われているが、
そんなもんのれからいわしゃ憶測にすぎな
くさまわいはがすばＫＷくぇ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 00:38:18.10 ID:TozgaDDw.net
>>59が何言ってるか分からないから翻訳してみた

中国は情報規制だからグーグルマップ見れないよ
xpの本部は台湾で、工場が中国に存在しているとのこと

R系は848のみ同商品が同ホームページに載っていた
他の物がここの商品かどうかは、フレームNoや名前から色々と言われているが、
そんなものは俺から言わせれば憶測にすぎないな
ちゃんとした証拠出せよクソゴミやろうが

61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 08:36:10.73 ID:oox2y8n8.net
ヘイユー、ID同じだYO!!

62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 11:01:22.08 ID:cuWmc3Pv.net
なにこの自演 やっぱり信者はステッカー信者はアホだなw

63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 12:34:45.61 ID:4AUw9MSI.net
新しいプロトス、前のより好きなんだがここだと評判悪いのな。誰か買ったやついない？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 13:35:22.93 ID:DxzErxAa.net
新プロトスは個性がなくなった感じ
性能はよくなったとしても見た目が「普通」になっちまってつまらない
ピナが左右対称でまっすぐなフレーム作ったような残念感

65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 15:25:35.14 ID:3sEICqi7.net
現行プロトスはデザインが普通になった上にイタリー製じゃ無くなったから買う意味ないでしょ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 16:05:25.87 ID:SjTW9qzQ.net
イタリー製っつってもくっつけるだけだったけどな

67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 22:14:23.28 ID:WFtInwrc.net
今時カーボンは台湾製が一番オシャレまであるわ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 23:49:29.60 ID:WFtInwrc.net
てかさー
デローザって弱いよね？
台湾とか中華とか言う前に先ずそこからだろw
取り敢えずツールに出てない時点でジャイ以下だわ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 00:06:58.72 ID:Qsy9RxCC.net
ん？コルナゴの悪口はそこまでだ
まあ今後は出るとか聞いたけど

70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 05:55:20.58 ID:SLmGP1K2.net
コルナゴにまで先越されるのか
デローザくん哀しいね

71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 17:51:11.39 ID:K/0QovVP.net
TIME「せやな」
LOOK「せやろか？」

72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 19:29:37.46 ID:SLmGP1K2.net
自社生産組と比べてやるなやw

73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 19:37:46.97 ID:67naxBQs.net
>>64
実際乗って見ないと良いか悪いかなんてわからんだろ
お前みたいに見た目しか興味が無い雑魚にはハイエンドなんて無縁なんだからほっとけよ(￣^￣)

74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 19:49:25.82 ID:AksjaOE8.net
フレームに８８８とかダサい番号入れるの止めれば買ってやるよ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:06:06.28 ID:FawPqo5r.net
>>73 いい悪いじゃなくてプロトスらしい個性がなくなってつまらんってことだろ プロトスがドグマやマドンよりいいわけないんだから個性重要

76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 23:03:57.41 ID:SLmGP1K2.net
>>75
元が強すぎただけに2017は調度いい具合に落ち着いた気がするけどね。個人的な感覚で申し訳ないけど
丸くなった感じかな。そもそも見た目で言えばSKに負けてるわけで、やはり見た目よりも乗り味を重視すべきなのは
protsを買う意味としては重要でしょう。


あとなにマドンって？
なんでそんな雑魚バイクの名前を出したの？
そんなもんドグマやエスタマとかベンジとかに比べたら明らかに5枚、6枚下だろ。ヘタすりゃプロトス以下まであるわｗ
そんな三下のゴミをそこに並べんなよ。おまえマドン乗りか？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 23:13:10.08 ID:KixjrsNH.net
＞そもそも見た目で言えばSKに負けてるわけで、
え？？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 06:55:43.10 ID:4SLegwS3.net
>>74
あれ好きだけどなぁ〜
皮肉な事に歴代デローザでもスーパーキングはかなりの良デザインなんだよね
未だにヤフオクでも高値が付く

個性的さで言えば、2005のタンゴだろう
これは賛否両論だろうが、自分はデローザの中では一番好き

新プロトスは乗ってみない限りなんとも言えないね。
出来が良ければカッコよく見えるかなと

79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:48:24.05 ID:wudG183i.net
マドンもドマーネも
DとOとMとNとかアルファベット被ってて
TREKに興味無いとすぐ分からなくなる
どっちだっけって

80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 14:07:48.77 ID:W5ntO17V.net
>>79
あれアナグラムらしいね

81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 16:26:35.64 ID:4yaKpDX8.net
スパキンはデザインが凝ってて好き
ダウンチューブの形はシビれる
無塗装で断定できる個性は欲しい

ヨネックスは無個性の極み
いい物なのはわかるがいまいち食指が伸びない

82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 23:02:41.13 ID:SXZIFUQN.net
>>81
スパキンも中華なのが玉に瑕だな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 00:41:10.30 ID:km7i0f1T.net
ピナとコルナゴに随分と差を付けられたもんだなぁ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 16:09:18.68 ID:km7i0f1T.net
>>82
なんかお前らちっせぇなぁー
ツールで強いチームに機材供給されてるだけのメーカーを崇拝してみたり
造られた場所に拘ったり
何に囚われてんだよ
もっと自信もって乗れや、お前が選んだバイクだろうが

85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 16:14:37.56 ID:km7i0f1T.net
中華とか言ってる奴なんてつまんねぇだろ
自分が無いからな
そんな奴は何に乗っても満足出来ない
上に囚われるだけで何にも届かない憐れな小羊よ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 16:44:09.34 ID:UqMPSC9g.net
そりゃ デローザってシールが貼ってあればニックでも誇らしい人はそうなんだろうけどね

87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 17:20:35.27 ID:km7i0f1T.net
>>86
じゃあまぁそこで一生ステータス感じてれば？
そういう楽しみ方もあるわな

88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 17:32:40.53 ID:km7i0f1T.net
走る事自体に満足出来ない奴は買うだけ無駄だよー

89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 22:22:34.00 ID:ngxX+LXY.net
いやお前がステッカーにステータス感じてるアホなんだよ 馬鹿か？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 01:05:19.11 ID:SK+ODPny.net
>>89
ちげーよバーカ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 01:08:05.70 ID:2lO/Ajiq.net
そういや888ってステッカーはどういう意味なん？
シートチューブにプリントされてなんとも言えないダサさを醸し出してるやつ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 01:10:52.18 ID:SK+ODPny.net
>>89
何処に俺がニックだとかステッカー嗜好だとか書いてあったの？妄想くん？
あ、もうレスはしなくていいぞ。馬鹿は嫌いだw

93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 01:36:46.20 ID:zA8c1N6c.net
>>92
じゃ、自分の事も嫌いなのか

94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 01:46:03.66 ID:SK+ODPny.net
>>93
しつこい

95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 07:30:41.25 ID:9Afy5ra1.net
>>92 はいはい悔しいのう悔しいのう 丸投げステッカーと知っても認められないニックくん（笑）

96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 07:46:23.41 ID:SK+ODPny.net
>>95
まだそれ言ってんの？
デローザ乗りはもうとっくに割り切ってるんだけど？
いい加減頭使って別の切り口を見付けてこいよループ野郎

97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 07:47:52.49 ID:SK+ODPny.net
ほんと使えねーアンチだわw

98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 08:11:32.90 ID:SK+ODPny.net
因みに俺のニックはBB付近のしなり方が凄まじいから乗ってて面白いぞ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 11:06:09.88 ID:20CWHqjO.net
>>91
888の意味ってことならフレームの型番

100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 14:58:05.22 ID:yACt2Uqp.net
SKのスカート部分ってなんか絵を描きたくならん？
ステッカー貼ろうかな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 16:09:38.78 ID:NOLuCxnm.net
848はただ硬いだけのフレーム、ロングライドには向かない。他に2台っての感想。

102 ：ブルホーン神：2017/04/15(土) 17:41:17.94 ID:SK+ODPny.net
デローザってニワカや遅い奴は乗っちゃいけない風潮があったけど、今ではどうなのだろう

103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 18:43:47.67 ID:JQtb8b8U.net
>>102
そんな風潮もとからなかったよ
金持ってりゃニワカ親父がチネリ・デローザにカンパでお大尽買いが当たり前だった
勿論自分の余裕に合わせてステップアップするのが王道な
ビンボーなのに生活切り詰めて乗ってるやつもいたが少数派
名前忘れたがデローザのセカンドラインのクロモリがあって、高校生とかがすすめられるのはもっぱらそっち
今は値段も下がったから貧乏人でも乗れる

104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 18:56:42.26 ID:6srW+Fg9.net
海外通販が隆盛を極めた頃は、情弱だの貧乏人だのガイツー組と国内購入組との間で
色々とやりあってたが、もはや何処で買おうがどうでもイイわと思えるぐらいまで
ブランドイメージは地に落ちてる。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 22:05:13.68 ID:w7dyzXsK.net
>>98
BBがしなるって、どんな状況だよ…

106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 02:08:41.46 ID:wplamIw/.net
>>105
BBがしなるなんて書いてないけど

107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 12:36:18.11 ID:lxef8vEc.net
BBが撓ったらえらいこっちゃな
クランクシャフト折れてる

108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 12:48:35.07 ID:wplamIw/.net
どう考えてもBB付近＝シートチューブ下部だろう
その位お得意の妄想力でカバーしろよ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 23:07:50.07 ID:V0pHT9Ty.net
ニックて何であんなに安いの？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 07:18:11.64 ID:qVfFnVJk.net
それを言うと シール信者が真っ赤になっちゃう

111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 13:44:33.58 ID:ZWU7WcLe.net
注文してたSK来たって連絡あった
明日取りに行ってくる！

112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 17:57:16.00 ID:dJULPWGu.net
>>111
シール信者はしゃぐなよ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 06:27:40.90 ID:+7J+BVVm.net
なんかレベル低いなぁ
中華かどうかしか気にする事無いんかい
そんなだから他所から見下される

114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 12:38:10.00 ID:VRwAVsGR.net
SK持ってきた
シートポストに目盛りが無いんだがあるのと無いのがあるんか？
目盛りが見栄え悪いなと思ってたからいいけど
日直シールも貼ってあるから間違いはないだろう

115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 19:36:23.53 ID:+7J+BVVm.net
http://www.cyclesports.jp/sites/default/files/7ab09fe4-f8c4-4489-8aa9-58e2e68978a1_0.jpg
こうしてみると新プロトスも特徴的でなかなかかっこいいな

116 ：ツール・ド・名無し：2017/04/23(日) 22:06:00.77 ID:zW2YXUAM.net
SKは何色？
憧れのバイクだわ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 22:36:08.16 ID:vaqfLxsV.net
おいらは赤買ったけど朱色っぽい。
メモリはあるなー
サイクリングエクスプレスでフレーム購入し先日初の組み立てを完遂。
色々あったが電動アルテを導入できた。
正面のハートのシールに剥がれがあるのが残念。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 22:42:10.89 ID:VRwAVsGR.net
俺は青
最初写真見たとき「青はねーわｗｗ」って思ったけど実物見て奇麗な色だと感動した
べたっとした青じゃなくて透き通るような感じ

あと前のハートマークが一番はっきりわかる色だしな
赤や白だと被ってわかりにくい　黒はもういいやって感じがする

119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 22:46:04.22 ID:vaqfLxsV.net
>>118
最初は青が欲しかった
いい色だよなー
特にSKの部分がかっこいい
最後まで迷ったよ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 22:56:20.43 ID:VRwAVsGR.net
俺は白と迷ってた
結局青に決めたが正解だったと思う
白は写真見た感じSKの字がぼやけてんだよな
紺金は金がメッキだったら候補になってた
塗装の金属色ってなんか安っぽい感じがするんで嫌い

121 ：ブルホーン神：2017/04/23(日) 23:29:14.64 ID:+7J+BVVm.net
サイクリングエクスプレスは安いがパーツがショボかったり、下手したら偽物摑まされるリスクもアリで怖いわな
俺のニックなんてブレーキがティアグラで効かないったらないよ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 16:02:46.00 ID:b6eHIajl.net
CEXで買った人って各ボルトの締め付けトルクどうしてる？
プレッシャーアンカー、ブレーキキャリパー、ボトルケージボルトの指定トルクがわからない…

123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 22:47:26.74 ID:BB2GP3B9.net
キャリパーはカーボンでも説明書通りでいいよ
緩いとセンターずれるから10Nmにしてるけど割れたりしない
ボトルケージは長いほうで回して軽く回らなくなってから1/6回転
プレッシャーはステムの締め付けと釣り合うくらい
キャップ締めて抜けない程度でもいい

124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 07:32:07.51 ID:XN0EcQH4.net
前かその前スレでSKのケーブルが通らんって言ってたやつの意味が分かったわ
シフト穴に通ってるライナーが潰れて通せないんだな
なんであんな柔軟性のないもの使ってんだ
まあ手段は他にあるから別にいいがな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 08:27:25.69 ID:WXdiizpi.net
>>123
ありがとう！
プレッシャーアンカーにはMax8Nmって刻まれているが、ステムが4Nmだからそれに合わせて5Nmくらいで大丈夫かな
ボトルケージは凄く参考になる。その通りにやってみる

126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 00:12:09.45 ID:z9ZkzpgT.net
SKのFD（シートチューブ部分）のケーブル取り回し結構無茶だな
中でライナーが折れてるみたいで引っかかって通らん
ライナー抜いてBB入れる筒の部分にナイロンシート張り付けてケーブル出す穴に市販のライナー通して広がらないようにしてみようか・・

127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 11:53:31.83 ID:FEM0wLEi.net
専用ライナーとかあんのかよ
めんどくさっ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 19:01:06.12 ID:H32OjK5D.net
SKのFDルーティング、穴の角度に無理があって抵抗の原因になったから穴の直径広がらないように内側のエッジ部分少し削ったわ。（伝われ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 19:20:08.60 ID:VfVvrEsa.net
そんなあなたにeTapかDi2。
シフトケーブル廃止できるeTap快適だぞ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 14:08:45.63 ID:55FkUj7O.net
穴縦長にしてみようかと思ったけどやって効果なかったら泣けるからやめたｗ
実車見たけどコルナゴのコンセプトも同じようなことになってるな
エアロフレームの宿命か

131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 22:49:11.91 ID:BZr/txqq.net
とりあえずテンション緩い後ろのライナーを前に使って後ろを市販のにするわ
長いから2回分取れそう

132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 14:56:21.26 ID:wf2bAuce.net
前のハートシール剥がして強い両面で貼り直したった
夏の熱でも剥がれなければいいが

133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 23:33:18.83 ID:f/jKHTSj.net
SK組めた
トーインとかシフトの微調整とかまだだが
やばいかっこ良くてちびる

134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 07:51:18.94 ID:mv2sr3xV.net
デローザスレ人減り過ぎでしょ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 16:08:41.79 ID:jYuvg+GU.net
別に煽りとかじゃなく、オワコンって事だろうな。
実際は乗ってる人だらけでオワコンどころか、未だに高嶺の花的な扱いだとは思うけどね〜。

コルナゴも似たようなもんだよ。
まだあっちみたいに死臭漂うジジイのお慰み話のスレッドと化してないだけ、こっちの方がマシだｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 19:06:25.90 ID:mv2sr3xV.net
エンデュランスとか、レースとか、無いじゃんデローザには

お手製クロモリは立派だが、カーボンバイクに話題性が、無い

137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 19:48:11.77 ID:ZRXgekjq.net
俺の住んでる辺りでは838かavantかidol以外乗ってる人見た事無いな

138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/15(月) 23:35:03.86 ID:4Ax9esXO.net
デザイン微妙やん最近
idolもなんか変なカラーリングになっちまったしニックとかそこら辺買うのもねー特に下位モデルの手抜き感がね
もしかしたらあれがトレンドでワシが遅れてるだけなのかもしれんが

139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/16(火) 09:11:09.53 ID:8yqj2zZi.net
新しいidolのカラーはつまらないよな
SKのあの四角い変なステッカーもよくわからない
もうハートマークを含めたデザインしか見るべきところがないのにあれじゃ買う気にならない

140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 01:02:25.68 ID:zK9XHaTj.net
>>133
SKおめ！年末から乗ってるけど、良いフレームだよ。
BBチェーン落ちの事例目につくし自分もやったから（）
ダウンチューブ付け根のアウターとBBの隙間に
薄いアルミとかのガード貼っとくのオススメするよ！

141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 02:24:59.82 ID:lAQAwF4p.net
>>129
SKにeTapなんだけど、FDとGXPクランクのクリアランスがギリ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 03:41:34.05 ID:oGZJ8nZC.net
デローザ＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞スコット

143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 13:40:33.07 ID:rNm3K00Q.net
薄いアルミ板ってどこに売ってるんだ？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 13:54:46.47 ID:07rPhGqe.net
>>143
東急ハンズ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 17:54:08.42 ID:thUfCBH5.net
>>140
俺も一回チェーン落ちてBB周りエラいことになった。いまはアルミテープで応急処置してるわ。
でも良いフレームだよね。乗り心地良いし、剛性もあるし。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 21:58:23.07 ID:/ciOzs8V.net
ニックのシートクランプ、3.5Nmで締めてるんだけど、小さ過ぎる？
勿論粒々グリス塗ってるんだど

147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 22:41:18.42 ID:lAQAwF4p.net
>>146
トルクかけなさ過ぎと言いたい所だけど、下がらなければいいんじゃね？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 23:02:31.80 ID:lm5iMR3u.net
だよねー
もうちょい調整してみる

149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/19(金) 22:43:01.21 ID:Wc9jDMfo.net
>>140
俺はチェーンリングで隠れる部分にビニテ貼ってガードしてる

150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 13:52:07.22 ID:0e1W7FY4.net
チェーン落ちた（Q)
ビニテのおかげで無傷だった
落ちると結構噛むなSK
BB辺りがが緩やかだからかね
３Dクランクはドライブ側外すのが楽だからいいな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/24(水) 23:17:36.61 ID:s/s3RHHl.net
>>146
超軽量フレームのシートクランプ最大トルクが3.9だったんで3.5で絞めてた
不意の穴やペダル踏み外し（ビンディングはめ失敗）で衝撃受けても下がったことない
1本締めのサドルが傾くくらいの衝撃でも

152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/26(金) 21:45:23.78 ID:7DPdpnIh.net
>>143
いちいち買わなくてもビールのカンカンとかをハサミで切れば素材は手に入るぞ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/27(土) 10:16:59.10 ID:WfIO6BOg.net
ロード１台目はピンクidol

154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/28(日) 00:19:11.12 ID:lluFxNZv.net
自転車屋から出てくる俺
外に止めてたSKをガン見してる男
おお見とる見とる（優越感）
こいつはやっぱ目を引くな
家でもずっと見ていられるくらい気に入ってる

155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 14:37:46.27 ID:XxOZVQtd.net
あ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/03(土) 12:33:43.81 ID:pH17Fvn4.net
SKで暴風の中走ったけど普通のフレームより風に煽られなかった気がする
いなしてんのかね
あと向かい風でもあんまり速度落ちない

157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 15:11:58.73 ID:9DfQz+4s.net
１００均で売ってる透明やシルバーの養生テープでも桶

158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/09(金) 22:28:50.20 ID:jr/RbbxN.net
さなぎ？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 23:34:32.51 ID:H89lWdBY.net
うなぎ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 06:31:38.48 ID:7lvzQmhP.net
そろそろ2018新作発表かな！？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 15:55:11.28 ID:zeT2idO1.net
6月末頃だっけ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 08:12:49.55 ID:eh/w6d+B.net
チェーン落ち傷防止対策だけど、100均で薄いステンレスバット買ってきて（捨てていいようなハサミで）切ってガード作ればOKだよ。
作る際のポイントは、チェーンステイに貼るモノは上まで巻くくらい縦を大きめにして、長さもチェーンリング後方4〜5cmまで長く
作るとええ。

なぜ上までの高さなのかって、メーカー製品のように上まで巻いてないショッボイやつだとチェーン巻き上げたときにガードの
端っこに引っかかって戻せなくなるから（これがFELTなどのメーカー製ガードがアッサリ外れる原因になってる）。
長さについてもメーカー製品は見栄え優先なのかアウターリングあたりまでしか無いんだけど、実際に巻き上げたときは
ステイ下部の前半までの部分に傷を入れる。だから長くしないとほとんど意味が無い。
出来ればステイの中央部分まで巻いてしまえばいいんだけど、さすがにダサいから長さは任意で。。
フィット感については、メーカー製品もいい加減なもんでピッタリ付くわけじゃないのでDIYでもそんなに気にしなくてOK。

BB直上やダウンチューブの傷対策は3Mのプロテクションフィルムで充分。ダウンチューブの保護は要らないけど。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 10:30:47.74 ID:jzDDMSla.net
要らないけど。、まで読んだ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 10:53:02.19 ID:eh/w6d+B.net
一日一行でいい

165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 12:35:51.21 ID:HLOOHKRR.net
二行目まで読んだ！

166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 12:03:41.80 ID:yw6wKu/h.net
チェーン落ちまで読んだ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 13:27:42.51 ID:XS4mGKjK.net
ねこ大好き。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 19:53:33.23 ID:yw6wKu/h.net
チェーン噛み込まないようにゴム板貼った
隙間が大きいから噛む

169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 18:31:44.61 ID:MpukcUKm.net
あれ？デローザの新作発表ってもう終わったけ？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 18:50:09.82 ID:ZT5tCUz0.net
>>169
国内は7月中旬だよ。たぶん全車カラーリング変更のみで継続。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/26(月) 20:19:13.99 ID:MpukcUKm.net
ありがとう。楽しみだね。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/30(金) 22:30:16.52 ID:uX9uy6CS.net
あれ？新プロトスってもう発表あったよね？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 01:35:13.51 ID:SgJ4ogMt.net
まともな色があれば今回こそidol買うぞ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 03:43:21.71 ID:C0Ex9NC9.net
サイプレで買ったニックのヘッドパーツがフレームと固着したんだが
ほっといて良いのかしら。。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 10:04:06.81 ID:b/nh1eDb.net
>>173
もろXpaceじゃんやめとけ。昔イナーメに所属してたデロ好きなスプリンターの人も、
最初はいいじゃんって検討してたけど店頭に行ってからやめたそうだ。

>>174
叩けば外れるわ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 12:02:23.37 ID:C0Ex9NC9.net
>>175
そんな簡単にいけばいいがな
次バラす時やってみるわ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 12:22:36.17 ID:b/nh1eDb.net
>>176
構造は簡易、外れないとしたら上側コンプレッションリングが少し噛んでるだけや。
外れないケースは昔のケンクリ規格とか、カンパニョーロ・ヒドゥンセットくらい。
ヒドゥンセットは上側コンプレッションリングが馬鹿みたいに食い込むことがある。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 06:13:45.04 ID:7z5dkuWQ.net
KINGxs気になってるんだけど、これならプロトス行っちゃった方が良いかなぁ
取り敢えずnewプロトスの試乗会行ってみたい

179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 10:40:43.45 ID:xRgC3Q37.net
>>175
そんなの気にしてたらデローザに限らずハイエンドしか選べなくなる
いいんだよハートがついてれば

180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 09:43:10.23 ID:vo4BuYzT.net
>>178
そういう人はまずはKINGXS買って、次にプロトス買えばいいんだよ。

>>179
買わない　という選択肢もある

181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 03:43:47.30 ID:vqdOEkzz.net
２つも買うくらいなら最初からチタニオ買うだろ

デローザのチタニオって、家宝レベルだよね
フレームだけで90万とか、一番高いんじゃなかろうか

182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 09:07:44.70 ID:wRw4WlWK.net
カーボン狙ってるやつにチタンって
価値観の押し付けやぞ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 16:38:52.73 ID:U4O8Bs1e.net
キングXSだけ買ったらええやろ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 17:14:36.92 ID:wRw4WlWK.net
中古のキングRSが一番いいけどな。
俺はなんでもかんでも新品じゃないと嫌だって人じゃないから抵抗は無い。
嫁だって中古

185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 03:58:18.64 ID:mH8cX/YR.net
RSとXSでなにか変わるの？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 13:42:08.72 ID:XXrogriK.net
>>185
RS カワサキっぽい
XS えっくすｗｗえすｗｗｗチビかよｗｗｗｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 19:34:38.37 ID:4I1ESaut.net
うさだ専用機だったのか

188 ：うさだ萌え：2017/07/05(水) 21:10:18.07 ID:E+ugUOsr.net
それは、GAN-RSやで。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 21:42:07.70 ID:XXrogriK.net
マジ言えばRSはイタリア製造でISPってところがポイント
まぁXSでもいいんだけど、RSの頃のデローザって色褪せなくてええぞ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/06(木) 07:18:39.14 ID:WVjArP/z.net
イタリーIPSは折れるって聞いたぞ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/06(木) 09:38:34.73 ID:oSSDigcj.net
>>190
折れないよ。それ昔のIDOLのISPをパキッと折ったブロガーのネタが残ってるだけだろ。（マサマサさんだっけか？）
サイズが小さすぎててサドルを馬鹿みたいに引いて、たまたま不良だった、あるいは未カット品だったのでカット＆
穴の開け方を間違ったんではないか、とも言われてたな。

デローザのISPの厚みは各モデルで2mm以上あるから相当分厚いよ。折れる気がしない。

192 ：うさだ萌え：2017/07/06(木) 12:25:31.63 ID:Rp3dCg3U.net
BLACK LABELはイタリアだろ？プロトスが、BLACK LABELやめたかわりに、KING XSがBLACK LABEL対応になったから、KING XS BLACK LABELはイタリア製じゃ？ラグで。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/06(木) 18:47:20.46 ID:oSSDigcj.net
一式作れる設備はあるし、XSのブラックラベルならスケルトンオーダーできるんかな？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 06:00:02.94 ID:kHkPJNJ/.net
プロトスがオーダーやめたのはイタリア製では無くなったから？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 10:52:29.74 ID:5zeH4HV/.net
キングXSっていつまで下ダイマなの？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 08:59:28.07 ID:MI3gzO55.net
>>194
今のフラッグシップは何処も台湾生産性だからな
強いメーカーは台湾に製造させ、開発にコストをかける
デローザはそっち路線にシフトしてる最中なんだよ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 18:44:28.23 ID:IK/WB+3T.net
パイプを接着するだけのイタリア製を有り難がるのは日本人だけだからな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 08:14:43.81 ID:hZkWOIJT.net
ヤフオクでメラク出てるな
昔はカーボンバックのアルミ車とか出してたんだなデローザ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 08:31:39.36 ID:hZkWOIJT.net
メラクかっこいいよな
なんで廃盤したんや？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 08:34:07.19 ID:hZkWOIJT.net
祝>>200
やっと200行ったぞ
遅過ぎんだろw

201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 08:46:11.56 ID:b3NgAgtq.net
>>198
サイズちっさｗｗｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 08:53:49.18 ID:hZkWOIJT.net
俺にとってはデカイです・・
もしあれ使うとしたらブラバで街乗り仕様にしてみたい

203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 09:02:12.13 ID:b3NgAgtq.net
>>202
世界選手権取った名作だから、ちゃんとロードバイクとして使いなさい。下駄なんてとても失礼です。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 09:05:15.53 ID:hZkWOIJT.net
はい^_^

205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 18:24:22.36 ID:aF7y3WXw.net
（おれ、スカンジウムをフラットバーロード化して、乗ってるなんて言えない）

206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 21:20:49.40 ID:hZkWOIJT.net
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q161950084これ。当時はハイグレードだったんだな

207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 21:58:24.58 ID:b3NgAgtq.net
出品者乙

208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 23:06:25.71 ID:ARf+w12A.net
>>206
メラクは2000年くらいのフルアルミの方が走るよ
しかもウーゴが溶接してるし

209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 23:52:15.36 ID:hZkWOIJT.net
http://citybikes.exblog.jp/iv/detail/?s=5290759&i=200704%2F30%2F74%2Fd0078974_944667.jpg
それはめちゃくちゃ貴重だな・・・
画像だけでも眼福だわ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 09:44:21.13 ID:axOZMdFf.net
溶接がいまひとつなのか、ヘッドの溶接にクラックが入る件を2例見た。
だからかわからんけど現存する個体が少ないし値もそんなに付かない。
重いしカーボン部分は普通にミズノだし、これじゃなきゃ嫌だっていう人向けやな。

そもそもな、お台場で信号無視しまくりの黄MERAKのせいで印象が悪いわ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 21:53:01.79 ID:W6gdwkyX.net
まぁ軽量だし、溶接面ガッツリけずって見た目整えてるみたいだしね。
見た目が汚くても、コイン型の溶接の方が強度高いんだよな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 08:20:15.59 ID:LsQ4fXVI.net
>>211
鉄ならスムージングしていいけど、アルミの溶接はビードにかかってるからビード削ったらダメなんだよなあ。
ただメラクやキングの踏み台あってこその名作TEAMだったんだよな。コルムも。
なおカーボンの踏み台はタン…

213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 00:35:25.18 ID:v0esGqKC.net
タンゴかな？
かなりウネウネしてるフレームだよな
実際乗り味とかどうだったんだろ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 10:02:24.33 ID:5BBxOr1a.net
タンゴは乗るとものすごく普通というインプレが多かったな。
当時はとんでもないカタチだったけど、今見るとそんなに変じゃない気がする。フィブラも普通になっちゃったし。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 10:21:12.19 ID:OxvcHztN.net
カーボンの特性を活かしたデザインだったなぁ
しかし性能普通だったのか。。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 10:36:32.33 ID:5BBxOr1a.net
>>215
トップとシートの接合がごついので、今乗ると縦に硬い印象になると思う。

まぁ普通だけど少しは面白いんじゃない？イタリア時代のデローザのカーボンって
バックの硬さやネジレ剛性が高くて面白いやん。やっぱり鉄の延長線上にある感じ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:12:33.28 ID:5BBxOr1a.net
そういえばFM-R869　別名スーパーキング　は全く見かけなくなったな。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:42:36.67 ID:v0esGqKC.net
スパキンヤフオクでも全然見ないね

219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:27:21.31 ID:5BBxOr1a.net
サイクリーでも見ないし、いったいどこに消えたんだろうねえｗ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:54:21.98 ID:v0esGqKC.net
新プロトスのインプレ来たみたい
http://www.cyclowired.jp/news/node/236239
しかし乗っただけでよくこんな長文思い付くよな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:24:24.98 ID:5BBxOr1a.net
>>220
ひとことで書けば「普通」なのに長々と…

三宅のサドルの低さもな…

222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:31:02.92 ID:5BBxOr1a.net
R848「デローザらしい安定感のある乗り味」
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/42696

R838「乗り心地が良い中にデローザらしい安定感がある」
http://www.cyclowired.jp/news/node/105645

R888「デローザが考えるレースマシーンの基本はスチールが全盛のころから変わっていないんだな、と感じました。」
http://www.cyclowired.jp/news/node/109473


中華三兄弟のインプレがボジョレー

223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 22:20:01.63 ID:9Zi5LODg.net
変にピーキーで慣れないと怖いような自転車よりはいい

224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:07:48.17 ID:SzSxipEp.net
>>220
レースよりもロングライド向きってことか？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 09:16:43.43 ID:6z/kFLpI.net
>>224
裏を読め。
レース専用なので縦も横もネジレにも強い超スパルタンモデルなんだけど、買ってくれる人が全然スパルタンじゃないオッサンなわけ。

そういう稀少なカモに対して「これはウルトラ硬いですよ！（ぷっ、ネギ背負ってろや）」なんて言えないだろ？

硬いつっても乗り心地に関しては他と変わりはしなくて、ﾁｮｲﾁｮｲ乗る程度なら踏み出しの軽さは感じられる。
どうせチョイチョイすらも乗らないからテキトー言っておけば買って満足してくれるわけ。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 21:43:40.48 ID:6WZeZ3ps.net
旧プロトスとSKの好きなの選ばせてたのが新プロトスが出たらみんな乗り換えたっての見たけど旧と新どっち使っていいってなっても新かな？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 22:08:34.92 ID:mkvWm9yu.net
>>226
日本語でOK
俺は旧プロトスの方が好き

228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 23:42:19.83 ID:rjB/fjWL.net
新プロトスは実際に見てみたらカッコ良さそうだな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 23:49:43.64 ID:8ulmo2qM.net
FEDE
https://www.facebook.com/lightcycle2005/posts/1668217436556624

230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 02:27:56.75 ID:2JoIKh9D.net
まさかの新モデル!?
アルミか？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 07:16:42.57 ID:eaZ0NLUJ.net
フィーデ アルミロード
ラガ アルミロード（ダウンチューブが旧プロトス似）
ビッグ MTB（53万）

ラガかっこいいな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 14:09:17.71 ID:djGxNRIb.net
フィーデ完成車やっすｗｗ
アルミなのにカーボンっぽい面白い形状だな。どこの中華だろう。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 02:15:26.83.net
ビッグかっこいいけど、53万は流石に無いよ
MTBメーカーって訳では無いからデローザのブランド料も効かない
完全にマニア向けの品だな

234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:45:25.73 ID:qN8mOBgw.net
>>223
そんなもんサーヴェロくらいしかないだろ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:55:21.81 ID:2Emiz4O+.net
新作って全部アルミなんだな
いよいよ大衆化してきたね

236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 22:13:57.15 ID:jgkaE2jT.net
ロードも一時期と比べて売れてないんじゃね
値段の高いデローザはさらに厳しいから
こういった廉価モデルを作らざるを得ない
ただブランディング的には良くない

237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 00:03:27.72 ID:6qAY+/UE.net
FEDEは日本限定モデルなのか
http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52767845.html

238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 04:00:53.57 ID:MHRJYEdO.net
各国限定品なんて作る力無いだろうから、日本って結構なお得意様なのかもな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 09:27:12.52 ID:sFpsusPl.net
ハイドロチュービングによる組み立てでもなんでもない半モノコック（たぶんトップとシートステイが部材としてつながってる）で、日本限定とくれば数量も多くない。
デローザっぽさがあるのはダウンチューブの形状だけだし、中国から出来合いのものを持ってきてダウンだけ差し替えをお願いしたんだろーかね。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 15:55:35.19 ID:MHRJYEdO.net
ブラックラベルが付くかどうかだな

241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 17:27:37.95 ID:ASQOjduv.net
新型プロトス→
「このモデルは完全にフレームの生産工場を他社に依存しています。
その工場に先日行ってきました。
生産体制、スタイロフォームを使う生産方法。
ちょうどSKのフレーム生産とIDOLのRevoデザインを仕上げている過程でした。」

完全に中華になったか・・・

242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 17:40:38.57 ID:7oxk7etM.net
いや、問題は設計だろ
他社生産はコスト上仕方ない

243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 17:43:17.80 ID:sFpsusPl.net
まあいいんじゃないの？デザイン設計さえ本社がしてくれれば。

雑な仕上げが見られなくなるのは本当に残念だけどな。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 17:56:11.13 ID:MHRJYEdO.net
浮いた予算で設計に力入れてくれればいい
イタ車は鉄だけだ十分だ
ヤフオクで旧プロトスにプレミアが付く事以外はなにも変わんないでしょ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:55:36.70 ID:7VqSgUFi.net
ニックにRS10履かせてるけど、ダサいよな

246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 23:13:32.11 ID:pdV1dqL+.net
ニックなんて乞食バイクにはお似合いだよ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 05:13:50.67 ID:1ed00P/r.net
>>245
ゾンダとか、レー3辺りでもかなりマシになるよ
特に安カーボンはホイールの性能はモロ出るからおすすめ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:45:16.77 ID:stMTTr7B.net
デローザはフルカンパって法律は無くなったのか？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 23:45:25.34 ID:iv90R7iq.net
SKのシフトケーブルルートが気に食わなかったので、
速攻でeTapへ変えて凄く幸せ❤︎ Di2もEPSでもアカン

250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 07:30:47.70 ID:XDDg8bMU.net
デローザはデザインが全てだからね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 22:39:18.35 ID:kSdQVmty.net
デザインがすべてなのにあのプロトスときたら・・

252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 03:24:53.73 ID:X5yJhuX/.net
あれはカラーリング次第で化けそう

253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:20:21.08 ID:2Dou7qre.net
>>251
idolもな……

254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 12:39:26.69 ID:s8CY+H6e.net
>>253
IDOLは本社で設計してねーからな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 23:15:21.91 ID:nBAuP4OU.net
初代IDOL乗りとして本当にかわいそうに思いながら本物のIDOLでスパッとヌかせていただいている。（キリッ！）

256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 09:36:44.53 ID:gDrcc88N.net
ロードバイク購入相談スレに戻れ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 07:28:43.49 ID:PJ0scdRc.net
ストーカーでもやってんのか？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 12:45:20.34 ID:WSmkpx7W.net
【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木

259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 20:44:13.38 ID:fJdFKWJn.net
中華と言っても台湾は今じゃカーボン技術は世界一と言われてるようだな。
台湾は親日国で日本語話せる人もたくさんいていい国だよ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 04:32:31.99 ID:OY9sbExB.net
>>259
いや、正直言って台湾製は安いからだよ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 06:38:07.49 ID:WGxpRT+Z.net
>>259
15年前に台北行ったときに、英語や手記の漢字でヒッチしようとしたら「日本語でおｋ」言われてﾜﾛﾀわｗ
ただ日本語でおｋなのは一部の日本好きな若者だけで、ジジババや通常の学生は台湾語？のみで英語もできない。
そこらへんの店の人も日本語はいまひとつで、店や屋台では英語が共通語だったな。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 07:28:13.76 ID:3okiyFKe.net
もっと昔なら日本の占領下で日本語教育を受けた爺さん婆さんもいたはずなんだが、時代の流れだな

263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 23:12:08.56 ID:t6p+Hc5j.net
中華とか言ってしまう世代はメーカーの自国生産こそが本物と思い込んでそう

264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 20:51:12.74 ID:IGabT9Yt.net
>>262
若者や通訳の人に聞いたら、それ嘘ですよジジババはほとんど喋れないですよって言ってたよｗｗ
「地球の歩き方」適当すぎる

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