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クロスバイク初心者質問スレ part2
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 22:48:26.36 ID:Fem2U73d.net
- クロスバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part1
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475679980/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 23:32:08.71 ID:VJ3TfI9s.net
- 悪いこと言わないからモーメンタムはやめとけよ
モーメンタム買った人の末路
http://crossbike-fun.blog.jp/archives/3436883.html
たった数万ケチったせいで
サイクリングロードで皆に笑われながら
劣等感にまみれて
こういう風↓にひたすら声高にモーメンタムをアピールしていかなくちゃいけないｗｗｗ
http://crossbike-fun.blog.jp/archives/9572836.html
＞クロスバイク、購入半年で思ったことはブランドは関係ないということ
正直かなり悲惨
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 23:34:11.78 ID:J32wfRuk.net
- >>2
確かに劣等感の表れに見えるねここまで強調されると
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 23:35:04.86 ID:6QbAXFU9.net
- >>2
やべーなこれｗｗｗ
あーモーメンタム(よくそんな恥ずかしいの乗れるなー)買ったんすか笑笑
(罰ゲームかよ)おめでとうございます笑
(私なら買わないけど)いいですねモーメンタム笑笑
んで
疑心暗鬼になりながら失敗したことを表さないように必死に俺は満足してるんだアピールで発狂しながらブログ更新
普通こんなにメーカーを強調して満足してるなんてアピールしないよｗｗｗ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 23:35:15.17 ID:Zby+6U6/.net
- >>1乙
そんなことよりオートモのHEBEで横風に煽られる話でもしようぜ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 23:36:09.40 ID:rHAf6P5V.net
- >>2
正直何も知らずにモーメンタム買ってたらこうなってもおかしくない
あと何年もモーメンタムに乗らないといけない地獄
モーメンタムの方が1.5万円安いって書いてあるけど、このおっさんにこのクロス+2万で、escape r3を買い直す権利与えたら割高なのに飛びついてすぐ買い替えるっしょ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 23:38:00.18 ID:VqxLY517.net
- >>4
読んでみた
そこまで言うほどとは思わんが少なくとも後悔の念がブログに表れてると思う
たぶん自転車に明るい人にクロスバイク購入報告をして何度もそういう反応をされてきたんだろう
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 23:40:06.02 ID:uGEHECNM.net
- >>2
大学は偏差値じゃない
他人の出身大学を他人はそれほど気にしてない
MARCHや日東駒専ほどそう言うよね
あれ一生もんでしょ
可哀想になってくる
この人の言ってることはそれと一緒
断言しよう、自転車はブランドだよ！
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:17:45.21 ID:KpSNQ4PX.net
- なんだ？前スレのコピペをレス番だけ変えて
何やってんだ？
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:24:04.50 ID:AWd4vllH.net
- クロスバイク購入相談スレで木綿が最強て結論が出たんで
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:25:58.25 ID:/4BWPIKo.net
- >>10
モーメンタムのineed z5 airは、単純にスペック表だけを見ると
自分のR3を上回る装備と軽さやで
イオンバイクのオリジナルブランドなのでどうしてもイメージが悪いねんけど
作っとるのはR3と同じGIANTグループやから安心やで
はっきり言って11年前のR3から乗り換えたら金玉飛び出るほど良くなっとるでほんま
定価税込み5万円以下の条件だと最強候補になると思う
問題はブランドイメージなんやけど
こだわらないなら質車としてモーメンタムほどコスパええメーカーはないわ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:30:37.83 ID:TD4uM4Ei.net
- >>11
momentumは日本ではホダカ扱いにして、GIANTは関係ありませんと言い張っているけど
海外ではれっきとしたGIANT製品の一つだよ
GIANT、Liv、momentumの３ブランドがGIANT
製造もむろんGIANT
ホダカは日本独自モデルの企画などを行ってる模様
https://www.giant-bicycles.com/us/
米GIANTのサイト 最上段に注目
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:33:41.94 ID:TD4uM4Ei.net
- >>12
イオンのオリジナルブランドだと思いこんでた
すまん、指摘ありがとう
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:34:52.65 ID:Wv+LL8sH.net
- とりあえずホダカがほとんどGIANTの所有物という現実がある
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:37:04.37 ID:HHNLMI4V.net
- Z-5AIR-Iはスタンド込みの重量と思われるので実質9kg台か？
装備は大差無いものの一部Z-5AIR-Iが良い
Z-5AIR-I アルミフォーク
ESCAPE R3 クロモリ(鉄)フォーク
後はZ-5AIR-Iはチェーンがシマノとか
なおZ-5AIR-Iは製品紹介ページにジオメトリ表は載ってませんが
以下のPDFファイルの中にあります
http://www.momentum-bicycles.jp/wp-content/uploads/2016/11/2017momentum_catalog.pdf
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:37:28.56 ID:KpSNQ4PX.net
- >>12
× ジャイアント関係ない
○ ジャイアント日本法人関係ない
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:40:45.36 ID:hO++Pgtl.net
- 2017のR3が重量増になったのは、
タイヤがdetonator 230gー＞ケンダ560gに変わったのが原因だろうね
本体で比べたらR3のほうが軽いといえばそういう考え方もあるかもしれない
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:43:42.86 ID:UUj28Ded.net
- >>17
ちなみにZ-5AIR-IのタイヤKENDA K-1053(28C)の重量は400g
R3のうんこクエストより前後で300gも軽いのでZ-5AIR-Iのほうが漕ぎ出しも加速も確実に良いでしょう
たぶん巡行性能も
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:47:01.73 ID:uua4V2qD.net
- >>6
＞R3のうんこクエストより前後で300gも軽いのでZ-5AIR-Iのほうが漕ぎ出しも加速も確実に良いでしょう
11年間うんこに乗ってきた気分はどんな感じ？w
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:47:40.92 ID:pfKY0G8d.net
- 前スレの>900
札幌まで300kmならひょっとして帯広が近いんじゃないか？
帯広はクロス・ロード扱う個人店2.3軒あるよ。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 01:00:48.35 ID:KpSNQ4PX.net
- 木綿でもジャイアントでもないがKENDA KWESTは標準装着だったので暫く使った
あれはほんとに重い。走らない。
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 07:22:41.86 ID:LIO2hDfS.net
- >>21
ミストラル乙
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 09:11:16.67 ID:eta0tqWP.net
- >>13
自演すんなよw
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 09:15:09.28 ID:20D+EIea.net
- コーダブルームのクロスバイク乗っちゃあかんの？
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 09:23:35.32 ID:b3taPxVo.net
- 700とかSLだったらいいんじゃね？
値段の割に異様に軽いし
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 12:14:39.95 ID:FhvBa29h.net
- ミストラーとモーメンタマーが暴れていると聞いて
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 13:04:54.23 ID:HMDxaM8A.net
- ジャイアンに比べたらまだまだ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 13:16:36.73 ID:REYCmBGn.net
- ＩＤ変えまくっているのが一人暴れているだけだと思いたい
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 13:55:51.92 ID:TkTiBz0K.net
- 手作業感あふれる微妙な遅さがちょっと年かさでツールとか知らなさそうなオッサン感出てる
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 15:34:18.66 ID:7x27Z74h.net
- ID:TD4uM4Ei
クソワロタ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 17:54:39.10 ID:6KuDcS8h.net
- 風が強くてママチャリ並の速度しか出ねえええ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 17:55:18.04 ID:EFEei9PC.net
- クロスバイク買ってきた
クルマに積んで帰ってきた
そして気づいた
ディスプレイスタンド買い忘れた・・・明日買ってくる
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 17:57:53.84 ID:sTbdS8Yh.net
- 錆びてしまったネジ等は早めに交換が必要なんでしょうか？
そのままでも大丈夫ですか？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 18:17:23.96 ID:6KuDcS8h.net
- >>33
普通は錆びさせないようにグリス塗るんだよ
錆びたらもう手遅れなことが多い
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 21:33:05.47 ID:KpSNQ4PX.net
- >>22
当ててほしい訳じゃないけど違うｗ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 22:47:48.91 ID:81amFgXz.net
- >>12
ジャイアントは昔からアジア貧乏国向けにコストダウンしまくった廉価バイクを作っていた
それをジャイアント名義で売ると損だから別ブランド化したのがモーメンタム
ツール等の実績を作ってジャイアントにスポーツブランドとしての価値を付与してきたのに
安かろう悪かろうなバイクをジャイアント名義のままで売っているとジャイアントのブランド価値が落ちるからね
要するに、安バイクの切り離し策だよ
中身は値段相応の糞バイク
買える金あるならジャイアント名義で出しているやつを買った方が良い
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 01:45:54.37 ID:Mke5Aa+2.net
- >>32
ネットで買えるよ
1000円のもあるけどミノウラのこれの方がいいかも.
MINOURA(ミノウラ) ディスプレイスタンド
https://www.amazon.co.jp/dp/B000BS0FB0/
クイックリリースからスキュワーに変えても使えるしやっぱミノウラいい仕事してますなーと
防犯で普段乗りのクロスはホイール替えることもないしスキュワーロックにしたんだけどどっちも対応のこれ買っててよかった
こういうのじゃないL字とかのディスプレイスタンド目当てだったらごめんねー
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 14:54:58.71 ID:UrdVdLEg.net
- 皆が皆グリス塗ってたらこの世のネジは錆びてねえだろ
想像力欠如してんのかこのアホは
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 21:49:17.33 ID:MpPZvuWH.net
- 突然何の話だよ
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 10:30:58.72 ID:Cqg1fDbk.net
- 自転車選びのポイント教えろ [無断転載禁止](c)2ch.net [924331556]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1489800584/
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 17:56:23.20 ID:+EHnTlC5.net
- >>37
このタイプの方が、使い勝手良さそうなんだけど、ダメ？
↓
tps://www.amazon.co.jp/dp/B002MUB87K/ref=dra_a_rv_mr_hn_xx_P1400_1000?tag=dradisplay0jp-22&ascsubtag=31977999c9530cfc541d58f103515bbe_S
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 20:28:56.94 ID:N8ehJYD4.net
- >>41
私は両方持ってるんですけど、それぞれ便利に使ってます。
直立する棒にひっかけが二ヶ所のタイプは自転車を立ててチェーン回りの掃除などに使ってます。
車軸をはさむタイプはホイールを自転車から外してぬくぬくと部屋でタイヤやホイールを掃除するのに使います。
後輪のクイックのみ余分に一個持っているので、前輪はそのクイックを使ってスタンドにはめて掃除します。
ついでに簡易的にホイールバランスも見たりします。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 00:21:52.88 ID:AJE+c+3V.net
- 姿勢やハンドルの高さとかもろもろの調整をして尿道と腕の痛みは取れたんだけどケツは痛いまんまなんだよね
短距離走やっててケツがでかいってのもあるかもしれないんだけどどこを変えれば改善するのかね？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 00:37:40.73 ID:pWDrRgB4.net
- ケツのどこが痛むかにもよると思うんだけど
基本的には自分の姿勢的に、ケツに預けてる体重の比率がでかすぎるんだと思う
後は、ケツを乗せるポイントを前側、後ろ側に変えてみたり、時々立ち漕ぎしてみたり
俺の場合はそういうことしてるうちにだんだん平気になっていったかな
後は、サイクルインナーパンツ。あるとないとだと実際全然違う。
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 00:39:51.60 ID:pWDrRgB4.net
- あー、あと、ペダルにも体重をかけるんだってのを意識してみるといいかもしれない
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 01:27:16.03 ID:O8v7dbQE.net
- 普通にスポーツバイクのサドルはケツが痛くなるよ。
段差などでケツを持ち上げる（ペダルの上に立つ）ことを
数分おきにまぜる。
レーサーパンツとまでは言わないけど、インナーパンツを
試してなんとかケツをサドルに慣れさせるのも必要。
そのために短距離でも毎日乗ること。
それでもダメならコンフォートタイプのサドルに交換。
そして沼にはまるか、良いものが見つかるか・・・だな。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 04:19:30.56 ID:dElP/X5B.net
- お尻と太腿の付け根のシワ（お尻のほうれい線？）に沿って切り傷になった
お風呂でピリッとして気がついた
痛いよ～(´；ω；｀)こんなことってある？構わず乗ってたら悪化する？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 08:23:47.51 ID:BygCV2/B.net
- >>47
自分は体型的にそういう思いをしたことがないのであれですが、できものというかニキビが出てずいぶん不快だった事がありました。
オロナイン軟膏付けてしのいだりしました。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 09:33:49.59 ID:b5a7tRgf.net
- >>47
アドバイスするから写真撮ってアップして
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 17:47:34.48 ID:fowElLuY.net
- クロスバイクに付けるリアキャリアに
30Lデイバッグを載せたいのですが何がオススメですか?
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 18:25:47.84 ID:OA+Rrv4C.net
- キャリアのオススメ？
バッグのオススメ？
荷物の重量はいかほど？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 18:51:22.82 ID:QztrimnP.net
- リアキャリアって普通の範囲ならトピークのやつかミノウラのやつが定番で
ふつうじゃない人だとキャンピーとか入ってくる感じじゃねの
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 00:49:39.92 ID:+aEm2GY/.net
- >>51
リアキャリアです
>>52
タイオガの541Gのポチりました
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 02:13:57.60 ID:oJKgayuT.net
- 前輪をロックするタイプの駐輪場に駐輪するときって地球ロックどうしてる？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 02:42:02.10 ID:+aEm2GY/.net
- リアキャリアミノルとか安くて良さそうだったけど
マンション３階まで担いで登るので
少しでも軽い541グラムのにしました
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 15:51:42.72 ID:plLPjlMw.net
- 仕事場までの4キロ、ほぼ平地（海岸沿いなんで風は強い）をチャリ通考えてて7万以内で購入かんがえてるけどいきなり通販はやめたほうが無難かな？
普通のチャリ屋はあるけど大型専門店は車で2時間以上かかるから試乗もままならんのや
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:13:05.35 ID:5nzjg4kV.net
- フレームサイズ選定、ポジション調整、メンテナンスを自分でやる覚悟が出来たら通販でもいいとは思うけど積極的にお薦めできるかっつーと悩む所だね。
その普通の自転車屋では取り扱いなしなの？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:20:37.44 ID:plLPjlMw.net
- ママチャリもろくに展示してないしなぁ。
学生の通学チャリもカタログから選べというようなとこやし
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:45:19.31 ID:hGB5zElS.net
- ママチャリ扱ってるなら大体ブリヂストンとは取り引きあるはずなのでCYLVAとか取り寄せてもらえるか聞いてみるのも手かなと
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 17:18:02.07 ID:5nzjg4kV.net
- だね、まずは近所の店で聞いてみるのがいいね。
海沿いとの事なので少し頻繁なメンテが必要になるかも。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 18:01:15.52 ID:plLPjlMw.net
- 一旦聞いてみるか。
それと来月大型店の近くにいく用があるからそれまではメンテの仕方とか勉強しとこう。
ママチャリのパンク修理くらいならやったことあるけど。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 20:45:02.95 ID:AwLJkwtK.net
- >>43
それがクロスバイクの限界です
ロードバイクに乗りましょう
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 21:19:08.47 ID:tDL6lBwH.net
- ロードとかクロスとか実用性ねえわ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 22:49:45.06 ID:3pYrhL1s.net
- クロスバイク実用性高杉だろ
キャリアダボがあってキャリアが簡単につく
そのキャリアに30kgとか耐荷重ある
パニアバッグ両側につけると旅先のおみやげまで積めるし思い立ったらお買い物して帰れる
安クロスでもタイヤをいいのにしただけで片道100kmは普通に行ける
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 23:42:08.65 ID:nRDScMks.net
- >>62
ロードバイクだとお尻の痛みは和らぐんですか？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 23:52:56.74 ID:3pYrhL1s.net
- >>65
ある意味ほんと
前傾きつくなるほどサドルに乗る荷重は減る
そのぶん体幹できてなきゃ腕にや肩に負担が行く
体幹できてれば長距離も楽なのがドロップハンドル
特に訓練がいらず乗りやすいのがクロスバイク等のフラットハンドル（ただし尻が負担でかい）
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 00:56:33.32 ID:VsclvCFC.net
- 2万円のルックロスと5万円以上するクロスバイクはなにがどう違うんですか
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 01:16:46.00 ID:QZVzq5le.net
- ルッククロスはパーツ規格がスポーツバイクってよりママチャリよりってのが大雑把な区分かねえ・・・
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 01:49:26.41 ID:LQaI7net.net
- >>67
パーツを換えてってグレードアップできるかどうか
それとサイズが何種類もあって自分のサイズにしっくり来るものを選ぶことができて長距離いける
ロードバイクほどじゃないけど100kmは少し慣れれば行けるし走り込めば200kmだって行ける
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 05:50:11.70 ID:RJ0V3zUI.net
- ルック車でもパーツ交換は普通に出来るだろ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 07:19:48.60 ID:K5+tvgI5.net
- 99%の乗り手にとってはルックで問題無し
君たちもルックで余裕
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 08:25:43.26 ID:mRnHWUx8.net
- >>70
そりゃ揚げ足ってもんだわ
ママチャリだって改造はできるしな
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 10:16:04.81 ID:hnXvcf1q.net
- >>72
揚げ足じゃないだろ
グレードアップに関してはルックもクロスも差は無いんだから
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 10:52:32.66 ID:cApeYXbr.net
- 流石に？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 11:06:31.25 ID:50kJzqWK.net
- >>61
せっかく、クロスバイクを買う気満々のところに、水を差すようで申し訳ないんだけど、片道4ｋｍだったら、
ママチャリで充分だよ。実際に俺が自宅から会社迄4kmジテツウしていた。（今は職場変わったんで、ジテツウしてないけど）
雨が降っても、合羽（実際はモんベルのゴアテックス）着て行ってた。クロスバイクだったら、泥除け付けないとダメだし、
本体が濡れたら、それなりの手入れ必要だろ？ママチャリだったら、何もしなくてOK。
ただし、ちょっとした工夫が必要だけどね。詳しくは、tp://greenz.jp/2010/05/19/citycycle_4tips/を見てくれ。
もちろん、4kmのジテツウ以外にツーリングなどでクロスバイク使うんなら、買ってもいいとけど。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 11:08:44.75 ID:K9Ic/FZ2.net
- ママチャリで十分君はおかえりください
後何もしなくてもいい自転車はないからな？
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 11:17:41.84 ID:cApeYXbr.net
- たった4キロだ
海沿いですぐ錆びるだろうし、安価なママチャリ使い捨てもいいな
4年持てばいいだろ
乗る事やメンテナンスが好きなら、スポーツ自転車買うのもええ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 13:17:32.07 ID:hnXvcf1q.net
- 錆びた部品だけ換えてけば、そのうち錆びない自転車が出来上がるよ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 14:29:52.39 ID:K9Ic/FZ2.net
- ドライブトレインで錆びない部品ってなくね？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 14:43:18.59 ID:sSDYLIBN.net
- メンテに必要な道具を教えて貰えると嬉しい
とりあえず一番教えて欲しいのは汚れを落とすには何を使えばいいんだ？
パーツクリーナーとかなんかいろいろあってよく分からないから教えてほひい
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 14:47:11.64 ID:K9Ic/FZ2.net
- どこの汚れを落とすかにもよるがガラガラチェーンクリーナーとか歯ブラシとかウエスとか色々あるからもうちょっと具体的にたのむ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 15:04:34.39 ID:sSDYLIBN.net
- >>81
フレームとかVブレーキの外側？みたいな泥とかが飛び散るあたりを掃除したいんだ
あとこの話にはちょっと関係ないかもしれないけど雨に濡れた時にやっておいた方がいいことがあったら教えて貰えると助かる
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 15:07:57.39 ID:3x4q/0Ue.net
- ネジ部分に551ぶっかけろって見たんだが、あかんのか？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 15:18:40.37 ID:UOrnIwnC.net
- >>82
外側は濡れ拭きでいいと思うよ。フクピカとかでも。
俺は雨天走行したら綺麗な水ぶっかけて砂粒とか流したら乾拭き、
チェーンは汚れ方に応じてたっぷり注油からの拭き取りかクリーナー注油拭き取り。
ワイヤー、ブレーキ、ディレイラーのリンク、ハブ、ヘッド、ペダル等の給脂は気分次第かな、だいたい5000kmくらいだと思う。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 15:23:32.91 ID:nkStt2jR.net
- >>82
雨の度合いにもよるけど土砂降りの中を疾走して来た様な時は綺麗な水でザバザバ洗う事をお勧めするよ
舗装路しか走ってなくても砂まみれになってる筈だから
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 15:26:50.78 ID:qejD5rNb.net
- >>83
ネジにゆるみ止めのグリスを塗って締めてる、なんてのもあるんだそうで。高いのだと。
何でも微粒子の砂利みたいなの配合していて摩擦力がアップでゆるみにくいとか何とか。
普通のグリスでもクレ5-56(551は蓬莱やんw)吹くと薄まって流れ出てかえってまずいとか。
しかし錆びたネジを回すのにその浸透力を生かして付けてやると回るとか、奥まで潤滑届かせたい場合まず5-56吹いてから本命の油付けて確実に染み込ませるとかの技があるとか。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 15:28:20.29 ID:p3X1Yo+s.net
- >>86
アレは緩み止めに塗ってるんや無いんやでんがなまんがな
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 15:29:45.15 ID:sSDYLIBN.net
- >>84
なるほど
ちなみにチェーンの注油ってkure5-56でもいいの？
それともちゃんとしたの買ったほうがいい？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 15:32:42.46 ID:p3X1Yo+s.net
- 5-56って注油なのか脱脂なのかわからん
まあ、取り敢えずAZのお試し98円のヤツを何種類か買って試せば良いかと
お試しでも当分使えると思うよ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 15:35:50.72 ID:K9Ic/FZ2.net
- KUREのならチェーンルブかスーパーチェーンルブにしとけ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 15:49:19.36 ID:QZVzq5le.net
- AZならkm001でだいたい汎用はいけないか
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 15:53:52.39 ID:3x4q/0Ue.net
- >>86
色々あるんやね
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 16:01:23.64 ID:UOrnIwnC.net
- >>88
手持ちがあるならたっぷり注油拭き取りの時の注油に使っても大丈夫だよ。
それだけだと長持ちしないので改めて適当なオイル注して拭き取りで。
安いので行くならマシン油（VG46、100mlで2～300円）とか。
チェーンに注油する時はスプロケ付近を目掛けてやると車軸付近のグリス封入箇所に入って悪さする可能性があるので、
チェーンステイとホイールの間に段ボールでも挟んでガードしてチェーンステイ下を走るチェーン目掛けてやるといいね。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 16:11:58.03 ID:g8r/x7ta.net
- チェーン注油は面倒臭がらずに一コマ一滴だろ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 16:15:36.80 ID:QZVzq5le.net
- 粘性たかいのはもちはいいけど除去するのきちんとやらんといかんからな
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 16:25:58.12 ID:g8r/x7ta.net
- 粘度高いのは汚れるけど音が静かなのよね
CKM-002なんか凄く静かだけどオイル切れる頃にはプレートの裏に真っ黒いカスが積もってるわ
汚れは諦めてリピートしてるけどな
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 17:13:18.53 ID:sSDYLIBN.net
- >>93
そうなのか
詳しく教えてくれてどうもありがとう
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 17:14:32.15 ID:sSDYLIBN.net
- あとバイクウォッシュ？とかいうのは全体に使っていいものなの？
それともバイクウォッシュじゃないものを使ったほうがいいのだろうか
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 17:57:22.20 ID:UOrnIwnC.net
- >>98
あの手の物は洗ってる最中は気分いいんだけど、洗いっぱなしじゃ良くないのでその後の作業をキッチリやったほうがいいからどうかなぁ。
普段の手入れは洗剤の類いはなるべく使わず、使う時は分解整備前提くらいの考え方でいいと思うよ。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 22:28:31.32 ID:SPqg7UVh.net
- テロ等準備罪で表現の自由がなくなるぞ嶋田
安部くたばれ
廃案に追い込むぞニート共
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 22:58:17.01 ID:SPqg7UVh.net
- バイクウォッシュ痛む
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 14:01:46.36 ID:3BvHVw6/.net
- タイヤを変えてみようかと思うんだけど細くする時ってホイールも変えないとだめなのか？
ちなみに今は32cを使ってる
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 14:16:08.31 ID:eXRqmTTl.net
- 今履いてるホイールによる。
メーカー名とモデル名でググれば対応サイズは分かると思うぞ。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 15:20:01.38 ID:GyfMyiHs.net
- クロスバイクは歩道走行には向いてないぞ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 15:58:05.99 ID:3BvHVw6/.net
- >>103
なるほど、そうなのか
ありがとう
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 15:59:44.60 ID:xgcgBnZ9.net
- サドルバッグって常に付けてた方がいいんですかね？
それとも遠くへ行く時だけでいいのでしょうか？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 16:09:24.72 ID:trlRgkcV.net
- >>106
思えば遠くに来た門だ
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 19:24:24.04 ID:1dfmi4je.net
- >>106
替えのチューブやポンプが無かったら、自転車押して
帰るか自転車屋まで行くだろ。それがどのぐらい許せるかだよ。
まぁ金があればタクシーで送ってもらえばいいだけだが、
自転車積めないタクシーがほとんどだから走る地域の
タクシーを調べておく必要もあるか。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 22:43:57.20 ID:GyfMyiHs.net
- ちゃり楽しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 04:12:25.91 ID:UjndqKoq.net
- >>108
横からだが
送ってくれるサービス付きの自転車保険に入っている。
いつもはチューブとかリュックに入れているけど
呼ぶの前提で置いていくのも手かな。
ところで呼んだことある人いますか？
体験談を是非聞きたいです。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 10:54:15.40 ID:KTVme6WF.net
- そんなん待つくらいならチューブ持ってった方がマシと考えてロードサービスつきは入ってない
輪行も不可な場所なら最終手段は嫁のお迎え（自転車キャリアつきの車）
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 19:00:52.13 ID:jx6Pvbgh.net
- 押して歩いてるクロスバイクを見ると必ずといっていいほどエスケープR3だったね
R3がよく売れていて分母が大きいのもあるが、
2016年モデルまで装着されていたデトネイターは軽量性優先でパンクガード構造がまったく
無かったのも大きな原因かと思う
2017年からはケンダクエストに変更されてパンクは減ったと思われるが走りがモッサリ化した
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 19:14:34.51 ID:sZmxunft.net
- kendaは重いねぇ
まあでもkendaの糞タイヤ乗り潰してからようやくスタートラインだからな
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 13:57:22.59 ID:tTailfwB.net
- はじめてのクロスバイクで
ブリジストンのクエロ700cと
フジのバラッドで迷ってるんだけど
両方の特徴などわかる人いたら教えて下さい
20キロ30キロ走るようになる予定です
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 16:16:34.63 ID:ni6WTqdD.net
- クロスバイク購入相談スレッド Part126 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488255867/
こっちのスレでちゃんとテンプレ通りに書いて聞いた方がまだいいと思う
走る状況とか用途(通勤とかポタとか)がわからないと欲しい答えが出ない気がする
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 20:35:19.46 ID:SewCsvNF.net
- 二つともＷレバー？あつかいにくいじゃね
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 23:18:01.94 ID:tTailfwB.net
- >>115
誘導ありがとうございます
そちらで聞いてみます！
>>116
Wレバーってフレームにシフトレバーが付いてるのですよね？
クエロの方はそうみたいですけど
バラッドは違うようですね
Wレバーの扱いにくいこと参考にさせて頂きます！
あちらのスレに移動して質問したいとと思いますので
マルチになるといけませんのでこちらはこれで失礼しますね
ありがとうございました
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 01:00:27.24 ID:dxD+74HI.net
- >>117
誘導された場合はむこうで「誘導されてきました」と書けばいいんだよ
そういうのはマルチではないよ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 10:58:46.23 ID:h49WzdfS.net
- クロスバイクにリアキャリアって付けてますか?
541ｇってアルミの付けたけど
他の人で付けてるの見たこと無い
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 11:05:26.91 ID:WeUmH1hL.net
- 初期伸びってどうやって治すんですか?
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 11:46:25.91 ID:5PX5yDjj.net
- >>119
自分も付けたよ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 12:31:16.79 ID:fMgHQVq4.net
- >>120
ケーブルの話だよね？ケーブル調整ボルトを回せば行けるはずだよ。
調整範囲を超えてる場合は固定やり直しだね。
ブレーキは簡単だから判るだろうけど、シフトは説明書のSIS調整の項目“だけ”（他は触らない）やってみて。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 13:53:24.44 ID:Ab+pDZRQ.net
- >>119
中々便利だけど5kg程度の荷物でもかなり走りにくくなるよ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 20:47:49.08 ID:2zr0gyye.net
- ママチャリしか乗ったことのない自転車初心者です（タイヤ交換も自分で行ったことがない）
この春引っ越しをしたのですが、通勤にクロスバイクを使おうと思っています（8kmほど距離があるのですがママチャリだとしんどい）
そこで質問なのですが、防犯登録は必須ですよね？（田舎ですが）
また、通販で購入した場合でもメンテナンスや修理など、自分でなんとかなるものなのでしょうか？
パッと調べたところ、必要なメンテナンスは基本的に、タイヤの空気入れ、チェーンに中油くらいで大丈夫ですか？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 20:49:46.23 ID:NbTcqVfs.net
- >>124
近所に自転車屋ある？それなりにまともなとこで
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 21:20:55.94 ID:NqoNyss3.net
- ８ｋｍというのは、ママチャリでも慣れれば何でもない距離だよ(平坦路であれば)
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 21:21:34.66 ID:2zr0gyye.net
- >>125
ホームセンターくらいしか自転車扱えるところないかもです
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 21:26:42.69 ID:NbTcqVfs.net
- >>127
そのホームセンターでルックロスでも買っといたほうがいいと思う、通販だと大半のとこは半完成品送ってくるからそのレベルだときついぞ多分
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 21:37:27.11 ID:yStfsYM1.net
- まぁ全部組み立てされてくる通販も珍しくはないし
他でも85％組み立てが多い(前輪、ハンドル、ペダル、サドルを自分で)で大丈夫だと思うが
細かい調整とかは店によってだから知らんけど、普通に乗れるくらいにはしてくれるんだろうけど
ただ自転車屋がないってはなにかと困るんじゃないか
街の自転車屋みたいな店とかありそうなもんだけどね
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 21:55:16.16 ID:2zr0gyye.net
- >>129
95%くらい組み立てされた状態で発送されるみたいです
1年に3回まで修理無料保証つき（2年目からは自分でパンクなど直せるようにしたい）
ド田舎に転勤することになって自転車もgoogleマップを見るかぎりでは近くにないですね…
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 21:58:44.80 ID:XHlW7aVM.net
- ママチャリなんかより整備は全然楽だろ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 22:01:32.89 ID:SqjIBeVf.net
- 95%っつっても実際玉当たりとかやってねーだろ、と思う
7分組みと一緒じゃんね
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 22:31:48.06 ID:2zr0gyye.net
- >>131
シティサイクルよりクロスバイクの方が整備楽だったりするんですか？
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 22:34:38.13 ID:dxD+74HI.net
- >>119
つけてるよ
通勤用パニアつけるために
http://i.imgur.com/yshUtRm.jpg
http://i.imgur.com/u4h0inu.jpg
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 22:38:27.41 ID:XHlW7aVM.net
- >>133
全然楽だよ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 22:40:49.28 ID:SqjIBeVf.net
- >>133
割と部品が露出してるから分解組付けしやすい仕組みになってる
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 22:45:46.17 ID:XHlW7aVM.net
- あ、くれぐれも訳分かんないルッククロスなんかは止めておけよ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 23:19:58.07 ID:2zr0gyye.net
- >>137
https://cyclemarket.jp/product/detail/195
これもルッククロスなのでしょうか？やめておいたほうがよさげですか？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 23:24:02.06 ID:NbTcqVfs.net
- >>138
ルッククロスでも悪いほうだな、ママチャリと大差ないレベル
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 23:34:31.27 ID:XHlW7aVM.net
- >>138
これは外装式のママチャリやね
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 23:38:12.17 ID:2zr0gyye.net
- >>139
返信ありがとうございます。移動の楽さがママチャリと大差ないのでしょうか？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 23:39:00.88 ID:2zr0gyye.net
- 見た目とかにこだわりはないのですが
http://amzn.asia/eijG64F
こんなのも対して距離移動の楽さに関して言えば、シティサイクルと大差ないのでしょうか？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 23:50:07.55 ID:XHlW7aVM.net
- んー、ようこんなの選ぶな
この類いがいいんなら好きにしたらいいんじゃねw
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 23:53:22.82 ID:1GR1QLNg.net
- ママチャリに後輪6段変速がついてて見た目がちょっとクロスに近いようなのでOKだと思うよ
前カゴあると便利だし
これで状況や脚力にもよるけど時速25km余裕でいける
本格クロスみたいなのこそむしろ絶対薦めない
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 00:53:31.63 ID:TG5s2yoJ.net
- >>134
レス先の人とは別の者だけど
すごく綺麗な車体だね。乗車後はなにで手入れするの？
屋内に置く場所ないしカバーくらいは買おうかな
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 01:01:16.93 ID:YsDpv587.net
- 防犯登録は今は義務化されてるだろ
任意で聞くべきは保険とか
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 06:22:16.33 ID:af42RyuB.net
- >>142
通勤なら泥除け付いてるアトラスが良いと思うよ
後付けで綺麗に纏めるのは案外難しかったりする
鉄だから多少重たいけどママチャリとは全然違うよ
それにメーカーも店もマトモな所だから後々のケアも不安は無いと思う
アマゾンの怪しいチャリはリスキーだからお勧め出来ない
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 07:48:43.29 ID:GbiAJaOz.net
- >>145
アルコールウェットティッシュで汚れを拭いてるよ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 08:40:21.55 ID:CNTkamDV.net
- 8kmきついなんて運動不足には25km/sは無理
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 10:35:24.86 ID:qe1BXTzR.net
- >>144
25km余裕ってホントか？
TREK7.3だけど無風25キロ、向かい風だと18キロがやっとだぞ
本格クロスのほうが勧めない理由は何？
ルッククロスだとベアリングの玉とかも変形してるとか見たことあるし、防水キャップとかもないからハブ内部に水入って錆びまくりじゃね？
パーツ交換もママチャリ規格が混じってるから大変そうだし
しかも重そうだし
クロスバイク購入相談スレ テンプレの【3】車種選びのポイント1（重要箇所）がまんま当てはまると思うけど
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 11:55:37.48 ID:af42RyuB.net
- >>150
貧脚すぎ。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 12:12:15.03 ID:qe1BXTzR.net
- >>151
https://jitensha-hoken.jp/blog/2015/06/speed/3/
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14100607654
いや極普通だと思うけど？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 12:20:27.55 ID:qe1BXTzR.net
- http://bicycle-post.jp/pwk0000428-post/
・ママチャリ10～15km/h。
・クロスバイク15～20キロkm/h。
・ロード25～30キロkm/h。
信号がないサイクリングロードだと5キロは上がるって注釈があるから概ね同意。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 12:26:27.82 ID:/lv4JSZE.net
- 自分はスピードじゃなく「楽して乗りたい」のがあるので、買い物自転車の後ろを走る時前の人がペダルを踏んでるけど自分は空走で、少しブレーキを当てたりしてると「楽だなぁ」と感じるな。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 12:28:52.18 ID:4VsSHgZY.net
- 最大速度と平均速度どっちの話だよ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 12:36:25.62 ID:af42RyuB.net
- >>153
何で勝手に平均速度の話になってんの？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 12:37:52.02 ID:orKH6fkf.net
- 家の近くにまともにメンテできる場所がないからとかじゃね？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 12:39:07.17 ID:qe1BXTzR.net
- >>155
http://reviews.f-tools.net/Cross-Bike/Speed-Sokudo.html
もちろんスピードメーターに出るやつだろ？
実際18でヘロヘロしてるとママチャリに抜かれることもある
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 12:41:41.44 ID:qe1BXTzR.net
- >>156
まさしく全距離の平均速度なら
>ブレーキなしで急な坂道を下ったり、運動能力が高い方が運転したりと、状況によってもっと速度が出る場合もありますが
>プロのロードレーサーが出せるスピードは平坦な直線コースで70km/h、下り坂だと100km/h出せるとか…。
という表現はおかしいだろう？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 12:49:01.08 ID:af42RyuB.net
- じゃあ、やっぱり貧脚だわ。
クロスバイクでグロスの平均速度25km/hなら結構な健脚さんだけどな。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 12:51:12.39 ID:qe1BXTzR.net
- いやむしろお前からは
2chでよくいる帝大以下、TOEIC900以下、ベンチ100以下は雑魚みたい奴のオーラを感じるわｗ
俺体重100あるけどレッグプレス300はあげられるから貧脚とは思えないし
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 12:55:14.31 ID:orKH6fkf.net
- 剛脚自慢したいなら巡航スレやらヒルクライムスレでやれ
ここは初心者のスレだ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 12:56:23.69 ID:yS+C4eOg.net
- >>149
秒速25kmなんてマッハ72じゃねえか！
大気圏内じゃ出せても空気との摩擦で燃え尽きるわ
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 12:59:09.03 ID:yS+C4eOg.net
- >>150
さすがに遅すぎ
ビアンキRoma4だけど無風平坦なら30km/h余裕、通勤なら40km/hくらいは出るわ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:04:48.64 ID:qe1BXTzR.net
- >>164
タイヤの幅とか、姿勢とか、体重の影響とかはどれくらいある？
頑張ったら27くらいは出るかもしれないけど30余裕になる気はしない
ジムのレッグプレスでウェイトスタックのやつなら一番下（150-200kgくらい)余裕なことが多いから脚力が弱いとは思えない
スクワットは150
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:17:58.01 ID:af42RyuB.net
- >>161
なんか何を言ってるか良く分からんけど自転車界隈で言う「貧脚」とか「剛脚」って速さが基準だから。
たとえ1tの錘を挙げられだとしても関係無いよ。
スラックスの裾を靴下にインして園芸用軍手でR3乗ってるお爺ちゃんでも25km/hがやっとって事は無いわ。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:19:19.27 ID:qe1BXTzR.net
- 今ググってたら体重は加速くらいしか変わらないと出てきた
ゴールドジムとかならスクワット200とかの化物がたまにいるけど
市営で45度レッグプレス300とかほぼ見たことないから脚力に関して突っ込まれるのはなんかね
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:21:49.93 ID:qe1BXTzR.net
- >>166
>たとえ1tの錘を挙げられだとしても関係無いよ。
いや関係あるでしょ
だから競輪選手はスクワットやらパワーマックスやるんでしょ？
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:24:33.96 ID:af42RyuB.net
- >>168
いやいや、そこじゃなくてw
遅い奴は貧脚と呼ばれるって事よ。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:25:40.20 ID:qe1BXTzR.net
- いやお前から1tの錘って言ってるのに意味わからんぞ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:26:25.29 ID:af42RyuB.net
- まあ貧脚というワードに引っ掛かるなら鈍足と言い換えても良いかな。
又は豚足か。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:29:49.80 ID:qe1BXTzR.net
- >スポーツ自転車、クロスバイクの平均時速は？
>
>そんなクロスバイクですが時速何kmぐらいで走れるものなのでしょうか？
>他の車種とも比べてみました。
>・ママチャリ10～15km/h。
>・クロスバイク15～20キロkm/h。
>・ロード25～30キロkm/h。
>といったところでしょうか。一応道路状況などを考慮した数字なので実際の巡航速度はもっと上でしょう。
>見通しが良く信号がない道やサーキットなどでは大体上記の時速より5km/h以上は早くなると思います。その人の
この実際の値が平均速度って言ってるとしても、その後巡航速度は5km/hは速くなるって言ってんだろ？
巡航速度＝理想的な最高速度だろ？
だとしたら20-25キロ出てる状態が理想ってことじゃないの？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:33:20.54 ID:qe1BXTzR.net
- >>171
煽りに入りたいみたいだけど身長も185あるよｗ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:34:09.23 ID:rNVBYz3J.net
- なんだか自分のせいで荒れた雰囲気になってしまって申し訳ない…
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:37:14.88 ID:af42RyuB.net
- 恵まれたフィジカルをお持ちの様だから、やはり体重がネックになってる可能性が高いね。
タイヤの圧を思いっきり上げてみたら普通に走れるかもよ。
それか、もしかしたらクロスバイクよりMTBなんかの方が速く走れるかもしれんね。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 14:19:17.69 ID:yS+C4eOg.net
- >>165
俺は運動音痴だしジムも続かなかった根性なしだよ
純粋な脚力ならきっとあなたのほうがある
多分あなたはペダリングの効率が悪いとかそのあたりだとおもう
タイヤは今は履き替えたけどデフォのKENDA KWest 28c（太くて重くてクソタイヤで有名）でも出せたよ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 15:40:34.00 ID:p9aIdtJn.net
- >>133
整備をすることを前提としてあるから整備が楽なのがクロスにロードバイク
整備をしないことを前提にしてあるからからほとんど整備をしないけど壊れにくいがママチャリ
どっち付かずが通勤格安じてんしゃかなあ
例えばわかりやすい整備がチェーンだけどクロスロードはチェーンがむき出しだから汚れたら洗って油指せばいい
だけ
ママチャリはチェーンにカバーがかかっているから汚れがつきにくいし錆も出来にくいからほとんど整備しなくてものれる(ほんとは整備はしたほうがいいけどね)けどいざ整備しようとすると、カバーはずさないといけないからちょっと素人はためらってしまう
で格安通勤自転車なんかはチェーンカバーが半分なんだよね
つまり、半分はむき出しだから汚れるし錆びるほんと良いことなし笑
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 15:48:31.95 ID:yOH3wD0E.net
- 今日初めて20キロメートくらいクロスバイク乗った
今まで10キロ以内だと感じなかった
お尻の痛みと手の痛みがかなり出ました
お尻や手が痛い場合どうしてますか？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 16:36:37.73 ID:1oCv8onh.net
- >>178
グローブやレーパンを装備する、後は片手運転を混ぜるとか尻を定期的に浮かせるとかポジションを見直すとかかな
どうしてもだめならサドルとかグリップの交換も考えるといいかも
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 17:19:36.50 ID:af42RyuB.net
- クロスバイクでレーパンとかイヤ～ン
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 18:30:25.23 ID:TG5s2yoJ.net
- >>148
ありがとう
アルコール入りウエットティッシュで拭くだけでこんなに違うんだ
実行しよう…！
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 18:44:17.38 ID:yI1d64Kl.net
- >>181
油汚れにはアルコール入りはすごく効果的なんだよ
仕上げはフクピカな
つやが出る
>>180
ズボンの下に履けば恥ずかしくないよ
嫁がよくそうしてるわ
なお俺は鉄の尻なのでチノパンで100km走っても大丈夫
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 19:53:41.68 ID:YUBEQcYY.net
- >>178
ケツの痛みは、パッド付きインナーがお勧めかな。
あんまり安物は避けた方がいいかな。結構パッド位置が
後ろすぎてまるでオムツみたいなのが時々ある。
乗り方などもあるけど、多少痛いのはガマンが必要かな～。
どうしても慣れの部分もあるから。
手は、まぁこれからの季節なら指切りタイプで手のひらに
パッドの入ったのがいいかな。
パール泉かシマノあたりで、とりあえずは。
腕はつっぱらないで、ヒジをちょっと曲げてサスペンション風に
使うといいよ。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 23:13:34.66 ID:KmVVyK8E.net
- 今GIANTのGRAVIERに乗っていて、もう少し軽くて速く走れそうなクロスバイクに乗換えようと思い、FastRoadを検討しているのですが、あまり情報がなくRXとの比較など詳しい方がおられたら教えて頂けませんか。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 23:56:12.11 ID:8fybPiao.net
- ナニーッ！
グラビエ卒業したらタフロードに行け！
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 00:01:47.31 ID:kZ9mKcVP.net
- そのフレームの見た目に12万が払えるならいいんじゃないかな。
見た目が気に入ったってのは重要な要素だよ。
だけど、そのお金出せるなら、ロードに行っちゃうかな～。
ただ、自分なら、RX2にホイールRS010、タイヤGP4000あたり
入れてフルシマノにしても10万以下であがる。
標準のホイールとタイヤは予備でもいいし、しばらく乗ってから
交換するのもアリだ。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 00:09:50.41 ID:/4uMh8ck.net
- >>182
自転車用のクリーナーを使わなくとも綺麗を保てるんだね
毎日の力は偉大なんだなあ
おお…お尻と太もも筋肉質マンですか？
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 00:30:01.85 ID:pzJbfeKz.net
- >>187
自転車用高いもんね
アルコールウェットティッシュなら100均や西友で安いよ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 05:43:29.49 ID:aDsFYKBr.net
- サドルに付けるサドルカバーって尻が痛いのに効果ある？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 09:41:40.57 ID:p4c2Vgt4.net
- あさひのプレスポGはルッククロスバイクですか?
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 10:04:41.51 ID:Inj1a9pr.net
- >>190
ギリギリルックではない
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 10:27:14.94 ID:fbrZ+Vgb.net
- >>190
ルックじゃないやつの最安クラス
たしか現行はエンド130mmだし入門用に悪くないね
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 10:34:46.83 ID:+k0enetV.net
- >>189
カバーはズレてきたり見た目が情けないし
乗り心地もそんなに改善しない
パッド付きインナーパンツ履いたほうが効果あるよ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 15:08:58.02 ID:MgI2wYTl.net
- 57サイズのクロスバイクが入る輪行袋って何がありますか？
ちなみに、ビアンキ 2017 ROMA3の57サイズです。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 21:21:36.82 ID:pzJbfeKz.net
- でっか！
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 22:18:02.03 ID:WLjOetld.net
- お尻が痛かったのでサドルをジェミナスオーラに変えたけど
いい感じになりました。
そんなに高いものでもないしおすすめです。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 23:09:21.54 ID:/4uMh8ck.net
- >>188
地域の配布品でもらった物があったからひとまずそれを使おうかと！
家でフクピカの話をしたら「カーワックスあるぞ」と言われた。違う、そうじゃない…
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 23:13:38.10 ID:gsZu87X2.net
- 仕上げはワックスあるならワックスでもいいんじゃない？
自転車の塗装はわりと弱いからコンパウンド入りだとエッジが剥げやすいから注意だけど。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 05:49:06.04 ID:o3k0/YFE.net
- 自宅でクロスバイク保管する場所に、玄関入ってすぐの床を確保しました。
取りあえずメンテスタンドは購入せずに、駐輪用のサイドスタンドを使う予定です。
床を傷付けたくない（賃貸の集合住宅なんで）ので、100均のブルーシート（1.8ｍ×1.8ｍ）を下に
敷いて、その上にクロスバイクを置こうと考えてるんだけど、ブルーシート以外で適切なものってありますか？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 07:07:20.20 ID:3jSWMRSY.net
- >>199
キッチンマットだけど、サイズぴったりなこれ使ってる
ttps://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00GRIC8SQ/ref=yo_ii_img?ie=UTF8&psc=1
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 07:16:22.03 ID:7NTeFxLb.net
- >>199
シートじゃ傷つくのでは
なんにせよもう少し厚いものがいいと思う
マットやベニヤ板とか
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 07:34:35.08 ID:I28KJnEE.net
- クロスバイクとルッククロスの違いは何だろうね？
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 10:03:40.69 ID:uQcpxGSv.net
- >>202
クロスバイク厨が叩くか叩かないか。
そして5万以下のクロスバイクはとりあえず叩いておけっていう風潮がある
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 10:55:46.86 ID:qsKfMXp7.net
- >>203
はははｗ 言いえて妙
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 11:56:47.20 ID:eaRQ4GiM.net
- >>202
アヘッドスレッドとか700cか27.5とか色々あるかもしれないけど、結局のところホイールの付け外しがクイックリリースかどうかだと思いますね。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 12:02:12.22 ID:eFsNK9jU.net
- クロスバイクに変えてから登り坂でも座ったまま登れるように成った
もちろん急坂は降りて押してるけど
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 12:38:31.82 ID:l9DyQym1.net
- >>197
カーワックスでもいいよ
手間がかかるけど仕上がりはよいはずだ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 12:40:41.59 ID:l9DyQym1.net
- >>202
クイックリリースでカセットフリーなのがクロスバイク
ナット留めホイールでボスフリーなのがルッククロス
さらにバンドブレーキなのがクロスふうママチャリ
と思ってる
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 12:45:14.93 ID:P5fhQhV9.net
- ブレーキ固定ナットとかに独自規格を使っているもの
サイズがひとつしかない
やたらと「変速機だけシマノ」を推してくる
シートポストがママチャリ規格
自動車メーカーのロゴ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 13:27:46.20 ID:+beZ9zsr.net
- F8Bはクロスバイクに入るのか
それともパーツを豪華にしたルッククロスなのか
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 14:08:13.52 ID:Q47o5tsS.net
- >>199
人工芝マットとかは？
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 14:14:53.80 ID:uQcpxGSv.net
- そもそもクロスバイクってなに？
って定義がしっかりしてないからね。
カゴやライトやスタンドがついていなくてタイヤを細くして凹凸や段差に弱くし利便性を捨ててその引き換えにある程度のスピードを獲得した自転車だよね。
スピードはロードにかなわないし、利便性はシティサイクルにかなわない。
ある意味微妙な自転車。
そもそもクロスバイクの存在が微妙なんだからすべてのクロスバイクがルッククロスとも言える。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 14:22:03.07 ID:eaRQ4GiM.net
- >>210
リアハブがナット留めだから私的にはクロスバイクではないです。
もちろんルッククロスでもないです。
これはクロスバイクと同じ使い方のできる軽快車ですね。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 14:47:59.99 ID:SOaAUaYS.net
- 元々はロードバイクのホイールサイズでMTBのコンポを採用したクロスオーバーをクロスバイクと呼んでるよね、リアハブの寸法は130も135もあるが。
ルッククロスはリアが7sのボスフリーでナット留めの700cの廉価クロス。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 15:06:28.67 ID:1jo+76Bs.net
- >>208
車のコーティング剤いいよね
車ので余ってたから使ってるけどつるっつるだよ
手軽なのは洗ってからの拭き上げの時に使うゼロウォーター系ですね
最初の下地にガラスコート系を自分でやっとけばさらに完璧、業者に頼むほどでもないし
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 15:09:49.67 ID:EnLSXPk9.net
- >>212
カゴやライトやスタンドの付いたタイヤの太いクロスバイクなんていくらでもあるよ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 15:10:50.50 ID:uQcpxGSv.net
- >>216
どんなの？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 15:15:11.94 ID:vwr3CdcJ.net
- >>217
どんなの？じゃなくて自分で使い易い様に仕上げてくもんだから様々だよ。
でも何を付けようがクロスバイクがママチャリになったりはしない。
逆にどんだけ削ってもママチャリはママチャリ。
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 15:57:43.95 ID:Fe2uZCel.net
- おまえらクロスバイクに夢見すぎ
運動苦手な小デブのための慰みアイテムなのに
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 21:53:54.54 ID:o4nIdmJz.net
- >>219
まさにこれだと思う
たった35,000円、1月で102kg→92kgまで減った
もっとがんばりたい
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 22:17:01.17 ID:+oKIN1Q3.net
- >>220
すごい落ちようだなｗ
１日どのくらい走ってたのか教えていただきたい
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 22:39:02.68 ID:+beZ9zsr.net
- ひと月で10kg減はハイペースすぎじゃない？
無理せず落ちたというのならば全然OKだけど
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 22:57:32.40 ID:xgvOg9ch.net
- 毎日100kmぐらい乗ってるとそうなるのかな？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 23:06:03.95 ID:o4nIdmJz.net
- >>221
400円とかで買った怪しいサイコンの数字が正しいなら月間1300キロ弱
休みの日に100～120キロ、仕事で早出の日に(車→自転車に切り替え)往復50キロぐらいだと思う
会社でシャワー浴びる時間とかもあるからほぼ日の出前に家出発なのが辛かった
>>222
今までが絞ってない雑巾みたいな状態だったからここまではスパッと減ったね
多分そろそろ減らなくなってくるんじゃないかってのと、常時うっすらケツが痛いこと、
背負ってるリュックが異様に汗臭くなってしまったことが目下の悩みです
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 23:23:54.19 ID:+oKIN1Q3.net
- >>224
すごい走ってるｗ
自分は絶対できないｗ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 23:28:47.64 ID:jDTwDOLt.net
- 35,000円で買えたことのほうが羨ましい
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 23:40:23.11 ID:o8FDGEss.net
- 女型並み(年間2万キロ、草レース含む)だな
がんばれよ！
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 00:12:52.60 ID:17qbBrED.net
- 初めてクロスバイクを注文したので鍵を2つほど選んでいるのですが
フレームと後輪用にU字ロック、前輪と地球ロック用に1mくらいのワイヤー状のものがあれば大丈夫でしょうか？
鍵のスレも見たのですが何を話しているのかよくわからなくて…
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 00:14:25.08 ID:r27Edilz.net
- >>225
乗り始めたらすごく楽しくなってきちゃって
最初は地元の長めの坂上りきれないとか普通にあったｗ
>>266
もちろんルッククロスだよｗ
後輪ナット止めホイールでボスフリーで変速機だけはシマノだしサイズはひとつしかないやつｗ
これだけ乗るってわかってたらあらかじめ下調べしてちゃんとしたやつ買うべきだった
>>227
ありがと！がんばる！
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 00:38:45.94 ID:rzJN/k+F.net
- >>228
そのやり方だと前輪以外持っていかれるからフレームと地球ロックすべき
鍵の選び方はあっちのテンプレとそこから飛べるサイトに全部書いてあるから折り合い付けられるやつを自分で選ぶほうがいいと思う
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 03:08:30.83 ID:17qbBrED.net
- >>230
ありがとうございます
ロックの仕方は注意しておきます。フレームを地球ロックはU字だとなかなか難しそうですね…
テンプレ先も確認して重量も含めて選んでみたいと思います
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 05:40:39.67 ID:NFDweRSM.net
- 地球ロックできるU字となると
ABUSやクリプトナイトのU字かなと思うけど重すぎるし
ブレードがベストなんだろうけど高すぎる
安いクロスバイクなら2000円前後のアルミU字とABUS1500あたりか
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 05:44:39.52 ID:S+aVObDT.net
- クリプトナイトはフレームにマウント出来るから気にならないよ。
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 09:02:07.61 ID:92/UzYGe.net
- >>200
掃除機掛けやすくて、洗えるところがいいね。
>>201
>シートじゃ傷つくのでは
やっぱり、薄すぎですか。
>>211
これも、よさそうですね。www.amazon.co.jp/dp/B00C6YKUYE
じゃあ、>>200さんの紹介（サンコー 洗えるキッチンマット ズレないおくだけ吸着 60×180cm ）を参考にして、
もう少し安いもの捜したんだけど、www.amazon.co.jp/dp/B00R3MZSB4
どうかな？
それと、一度ホームセンター行って、安いもの探してきます。
みなさん、ありがとう。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 12:20:49.67 ID:lLvyDFCC.net
- タイルカーペット使ってる
1枚400円位じゃなかったかな？
スタンド部分に1～2枚、後輪に1枚で
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 12:30:32.11 ID:PBb7Avdw.net
- >>198
>>207
フクピカを教えてもらって「拭き取り不要なんて超便利じゃん！」と感動してたんよ
家にカーワックスがあるならさすがに使うけどね
昨日ウエットティッシュでざっと拭いてみたよ
洗車(水洗い)無しだから手軽でいいね
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 12:34:27.07 ID:PBb7Avdw.net
- 拭いても洗っても落ちない汚れを綺麗にする方法はありますか？
細かい傷に汚れが埋まってしまっている感じなんだろうか…
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 12:39:10.69 ID:4i2BtgyJ.net
- >>237
それは傷だから諦めるか
塗膜が薄くなる覚悟でコンパウンドかけるかだな
車用のコンパウンドは硬いから田宮の模型用コンパウンドのほうがいいかも
http://www.amazon.co.jp/dp/B000BLI6SQ
繰り返すけど、やりすぎると塗装はげるから気をつけろよ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 12:56:19.44 ID:hEoEROEQ.net
- >>233
これめちゃくちゃべんり
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 13:01:19.57 ID:+LjzIWUh.net
- http://cyari-log.com/kryptonite-evolution-mini7/
これ？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 16:36:49.27 ID:AhCHHQmv.net
- >>237
ほとんどの汚れはパーツクリーナーとペーパーウエスで落ちますよ。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 16:56:39.31 ID:4i2BtgyJ.net
- パークリ塗装侵さない？
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 18:18:36.07 ID:6jGiTEeV.net
- >>242
うちのビアンキつや消し塗装は特に問題ないですね。
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 18:43:18.01 ID:KibaYnoI.net
- >>242
パークリの主成分はイソヘキサン。
シンナーとかアセトンとか入ってたら侵されるかもしれないけど、つけ置きとかしないかぎり大丈夫なはず
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 19:03:05.80 ID:4TR93m2+.net
- >>243
さては緑のカメレオンテ！
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 19:14:57.07 ID:KibaYnoI.net
- >>245
残念。亀は俺だ。
それはそうと、自転車パーツクリーナーごときで塗装はハゲないから安心して。
問題はディグリーザー。物によってはアルマイトが剥がれるとかくすむとか聞くから
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 19:18:55.69 ID:7+wl4xGa.net
- パークリ、カーボンはヤバいでしょ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 19:26:23.00 ID:KibaYnoI.net
- カーボンってエポキシで固めてるんだろ？
まずパークリ程度の有機溶剤じゃとけない。
浸して超音波とかにあてるとかなら変わるかもしれんが…
基本的に樹脂ってのは不純部が入ってると有機溶剤で溶けにくくなる。
カーボンなら硬度をあげるために単にエポキシ以外にも使ってそうだし、テトラヒドロフランとかそういうのじゃないと溶けねーだろ。
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 19:34:40.28 ID:4TR93m2+.net
- >>246
俺はチェレステのROMA4だ（いっぱいいそう）
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 20:17:15.53 ID:fGhFrhkW.net
- 程度の差こそ有れど樹脂には使わないで下さいと書かれてる物を何故勧める？
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 20:47:43.77 ID:4qB8p2Jf.net
- 紫外線や水でも劣化するカーボンのコーティングなのに・・・
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 20:49:54.87 ID:nR5WnA2A.net
- >>238
>>241
ありがとー！
傷が浅そうな場所でコンパウンドかけてみるよ
パーツクリーナーなら落ちるんだね、家にあったら使ってみる！
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 20:57:41.57 ID:lIlEhRX/.net
- ユニコンカークリームもいいぞ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 21:03:17.82 ID:KibaYnoI.net
- >>250
いや。勧めてはいない。だけどいきなり劣化したりかけるだけで一発アウトなんてことはまずないって言いたかっただけよ。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 21:07:48.60 ID:4TR93m2+.net
- >>250
田宮コンパウンドはおもいっきり樹脂用だぜ！
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 21:34:55.86 ID:4qB8p2Jf.net
- だからコーティングが剥げたらだめなんだってば
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:15:57.75 ID:0dHOoQAR.net
- コンパウンドって研磨剤が入っているからカーボンフォークなんか研いちゃだめですよ
その後で塗装し直す、コーティングをやり直すとかなら良いでしょうけど
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:24:14.52 ID:4TR93m2+.net
- カーボン大変だな
おれフルアルミだから
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:25:44.25 ID:GNm7HpAB.net
- >>224
その体重でケツ痛くならないの？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:56:57.69 ID:0dHOoQAR.net
- カーボンバイクの取扱い
http://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/89
デリケートですw
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:56:59.26 ID:r27Edilz.net
- >>259
そりゃ痛いよ
サイクルインナーパンツはくようにして、サドルポジション微調整してずいぶんマシにはなったけど
100キロ超乗るときは手もケツもかなり痛くなるね
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 02:14:11.93 ID:GAY3r6za.net
- 俺くらいになるとサカゼンからＤＭくるよ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 03:24:25.03 ID:ZI62bIUj.net
- サビサビのホイールやスプロケはパークリで綺麗に落とせる？
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 06:38:50.10 ID:xGQGhg2W.net
- 何でホイール錆びてんの・・・？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 08:49:32.63 ID:/zSBvC+B.net
- まず、さびはパーツクリーナーでは落とせないです。
次に推理すると、チェーンの注油をしてこなかった為にチェーンがさび、それでスプロケットがさび、スポークまでさびてきた、という事かなと。
ベースになる車体のグレードによっては部品交換もありだけど、普通はメンテの大切さの実感を勉強代と考えて現有車は処分、新しい自転車を買うのが安上がり、ですかね。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 10:33:47.33 ID:8lOCXBDJ.net
- ヘッド周りってグリスアップしないと駄目なもん？スタンド立てて駐車してたら頻繁に倒れちゃう。ガタツキもないし増し締めしてもゆるゆるなんで。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 11:22:54.26 ID:C6ElF7Nq.net
- 俺の亀頭もグリスアップしてくれたらスタンドしちゃう
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 12:33:33.37 ID:RLi8WKDi.net
- >>266
関係ないと思うなぁ。ヘッドの回転が渋くなれば安定するだろうけど、それじゃ走りに影響出るしね。
スタンドはどんなタイプ？以前に較べて不安定になったのならスタンドの角度や脚の長さ（調整式の場合）が変わったとか？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 15:42:12.22 ID:20aq775W.net
- >>268
リアに付ける普通のキックスタンドです。付ける位置とスタンド長もっかい色々試してみる。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:11:18.62 ID:9Q/R522k.net
- デュアルピポットキャリパーブレーキとVブレーキってどっちがいいの？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:22:40.21 ID:5Amxqoyg.net
- どちらか選べって言われたらV選ぶな、キャリパー効かないらしいし
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:25:41.15 ID:9Q/R522k.net
- ついてるならVのほうがいいのか
ありがとう
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:55:53.82 ID:hWVWSoBW.net
- vブレーキは調整が適当でも効くし、調整が楽。あと太いタイヤつけれる
でもクロスバイク買うならキャリパーついてるやつオススメするよ。
改造したくなった時に、vブレーキモデルだとホイールがない。
キャリパーモデルだとロードのホイールが流用できる。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:59:25.60 ID:9Q/R522k.net
- なるほどそういうこともあるのかー
丁寧にありがとう
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 21:20:09.38 ID:XK0lwNn8.net
- >>273
VブレーキでもOLDが130mmならロードのホイールが使えるだろ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 21:55:45.37 ID:hWVWSoBW.net
- >>275
確かにそうだけど、OLD130でvブレーキのモデルなんかほとんどない。ジャイのエスケープぐらいか？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 01:42:07.18 ID:QaWDTvOX.net
- 手が痛くなるのを軽減するのにグローブかグリップ変えるのかどちらが
効果有りますか？
グローブなら何がおすすめですか？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 03:49:43.12 ID:aNoJPuEq.net
- >>277
ロードに乗り換えましょう
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 04:18:31.68 ID:OOL7Lfvw.net
- >>277
どのくらい走って手が痛くなる？
体幹出来てなくてハンドルに身体あずけ過ぎとかじゃないだろうか
まあでもグローブは安全上したほうがいいよ
こけたときのダメージを軽くするためでもあるし手が滑らないためでもある
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 06:17:10.77 ID:WEnZIfwI.net
- >>234です。
ホームセンター（コーナン）に行って来た。候補として、キルティングマット、コルクボード、キッチンマット、人工芝、クッションフロア、
タイルカーペット、べニア板。
結論として、安く済ますなら、ダイソー1.8ｍ×1.8ｍのブルーシート（108円税込）を敷いて、サイドスタンドが床に接触する部分だけ
タイルカーペット（50ｃｍ×50ｃｍで300円税込）を置く。トータル408円税込。
見栄えを考えたら、キッチンマットがよいと思った。45cm×180cmで2138円税込。
>>200さんが紹介してくれているキッチンマットは、60×180cmで幅が60cmなんだけど、幅45cmでも支障なさそうかな。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 09:17:30.09 ID:5YYL15pZ.net
- >>280
＞結論として、安く済ますなら、ダイソー1.8ｍ×1.8ｍのブルーシート（108円税込）を敷いて、サイドスタンドが床に接触する部分だけ
新聞紙敷けばいいよw
で、
http://product.rakuten.co.jp/product/-/a8a5654ba31d5270a2cd272760e2215c/?sc2id=gmc_505773_a8a5654ba31d5270a2cd272760e2215c&scid=sp_kwa_pla
こんなスタンド使えばいい。
俺は前輪を差し込んで立ててるわ。
戸建ての家の階段の下に新聞紙+上記スタンドで保管してる。
- 282 ：200：2017/04/02(日) 13:30:34.53 ID:j7JZDaws.net
- >>280
もともと、
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00T418OL8/ref=mp_s_a_1_5?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1491107241&sr=8-5&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=サイクルマット
は45cmで売ってるんだが、サイドスタンド使うなら60cm幅が無難。あとは実際に置くスペースと相談かと。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 03:05:12.21 ID:cYqx7pEh.net
- >>281
リンク先だとどんな感じで使うのか、わからんかったけど、これだね。
http://roadkids.exblog.jp/16216094/
サイドスタンド付けなかったら、これもいいね。
ロードバイク買ったときか、サイドスタンド外したら、これ買うことにするよ。
玄関入ってすぐの場所に置くので、来客から丸見え、新聞紙じゃ見映えが・・・
ブルーシートでもあまり変わらないか。じゃあ、キッチンマット一択かな。
>>282
いま、自宅の廊下計ってきたんだけど、60ｃｍだとちょっと邪魔なんだよね。
先にマット購入してから、クロスバイク引き取りに行こうかと思てたけど、
取りあえず、新聞敷いて、サイドスタンドが付くところは雑誌でも敷いて、
45ｃｍにするか60ｃｍにするか、考えるよ。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 09:23:47.04 ID:MdMr8jlM.net
- >>283
＞玄関入ってすぐの場所に置くので、来客から丸見え、新聞紙じゃ見映えが・・・
281です。
うちも玄関入って真正面の階段下のスペースに保管してますよww
で、サイドスタンドだと転倒する危険性が大かと。
壁や床を傷つけて家族に顰蹙買わないように～
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 09:41:49.05 ID:2Zbu0e4M.net
- ホムセン行けば床材のロールがメートル幾らで売ってるから木目調の奴でも買って敷けば良いんじゃね？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 19:19:39.49 ID:UkxDq57r.net
- クロスバイクに空気を入れようとしているのですが
6barを超えたあたりからポンプが重く、一番下まで下ろせないため空気が入りません
メーターがおかしくなっているわけではなくこういうものなのでしょうか？
いきなり破裂しないかと心配で…
タイヤは仏式の最大8.3bar、空気入れはパナレーサーのBFP-02AGEZ-Sを使用しています
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 19:23:44.33 ID:ylTzW32H.net
- FP200SE使ってるけどサクサク入るよ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 19:36:04.61 ID:kO6DvBxQ.net
- >>286
そんなもんだよ。
一回で空気の入る量の大きいポンプは6barあたりでくっそ重くなる。
空気の入る量の少ないやつは、その逆。
おまえさんが超デブでもないかぎりMAX入れる必要はないぞ？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 20:38:03.70 ID:WSFonhTs.net
- >>286
重くなったらフルストロークの空気を入れようとしないで半分とか更にその半分とか、要するに少量づつ、クンって感じで底突きさせる要領で入れていけば楽勝です。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 20:39:16.35 ID:QkpflHkc.net
- そんなので入るのかいいこと聞いた
次やってみよう
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 20:41:37.39 ID:UkxDq57r.net
- >>287-289
ありがとうございます。勉強になりました
口金抜いたときにポンッとすごい音もしたので一瞬やってしまったかと
7くらいまで入れるつもりで、11barまで入る空気入れだったので半分程度でここまで固くなるとは思いませんでした
体重は軽いのでとりあえず今の6barちょっとくらいで乗ってみることにします
途中でレバーを戻すやり方だとメーターが全然動かなかったのですが、やり方が下手だったのかもしれません
次やるときは少量ずつの繰り返しも試してみます
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 22:11:29.35 ID:2xrbSQP5.net
- 自分も最初はパナの空気入れを買ったけど、掌が痛いぐらい硬いので結局SERFASのFP-200SEを買った、最初から買えば良かったと損した気分だった。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 22:17:02.56 ID:t/k8YMdi.net
- >>292
それ指挟むので有名なやつだなｗ
いや俺も使ってるんだが
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 22:46:16.06 ID:Ggy9dXCj.net
- パナとSERFASどっちが指挟むの？
丁度空気入れ買わなくてと思ってた
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 22:49:28.55 ID:t/k8YMdi.net
- >>294
サーファスだよ
でも気をつければ挟まないよ
今は指を挟まず快適に愛用してるから大丈夫だよ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 22:55:03.86 ID:Ggy9dXCj.net
- どうもです
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:01:50.65 ID:bzAoddcM.net
- 空気入れ終わってレバー戻して手でひっぱろうとするから
手をぶつける。
リム側から、両手使って親指で押せばいい。
もしくは片手で押して、片手で軽く引っ張り押さえる。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:03:48.52 ID:bFOwPdaX.net
- 指挟むので有名ｗ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:05:22.34 ID:rs8It1gE.net
- serfasの200SEと200は使い心地が違うの？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:25:41.22 ID:XaXRrpzG.net
- Fp200SEで指挟んだことないけどどこで挟むんだよ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:38:48.82 ID:U8TlOwQ+.net
- ちんぽは挟むけど
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:48:16.81 ID:u8f9saTq.net
- またくだらない下ネタ言って…
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 03:23:05.00 ID:jLmMOCh3.net
- クロスバイクを初めて買おうと思っている者です。
エスケープR3かミストラルを購入予定だったんですが、自転車屋の店員からcannondaleのクイック6をお勧めされました。
生産が終了するモデルと言っていたので多分昔のモデルだと思うんですが、クイック6ってどうなんですか？
デザインは結構気に入りましたが……
値段は59000円プラス税で、ライトを付けてくれるとのことでした。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 03:29:58.21 ID:dtRVl3AO.net
- >>303
お買い得だね
エントリークロスでなかなかよいものだよ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 03:56:25.65 ID:LB8sxJid.net
- サイズ合ってるかどうかはしっかりチェックした方が良いよ
店側が在庫処分したがってるだけかもしれないし
初心者の足元見て
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 06:06:10.46 ID:Xx5YKWGr.net
- >>303
http://crossbike.biz/wpdata/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF6%E3%82%92%E8%B2%B7%E3%81%A3%E3%81%A6%E8%89%AF%E3%81%84%E3%81%8B%E8%80%83%E3%81%88%E3%82%8B/
↑の抜粋
太めの35Cタイヤで気軽に運動するのに最適な乗り心地です。
ライディングポジションもリラックスしているので、休日の運動にはピッタリ。
長距離を走るなら走りの軽さが重要。
速く遠くに行くにはタイヤがやや太めで重い。
エスケープR3、ミストラルは28Cのタイヤでライディングポジションは、クイック6より前傾姿勢（クロスバイクとしては標準的）
それと、クイック6はリアエンド幅を135mmなんで、ロード用のホイール使えないよ。エスケープR3、ミストラルは、130mmなんでロード用のホイール使える。
上記のことを理解したうえで、クイック6選ぶなら良い。しかし個人的には、価格が安くても、リアエンド幅を135mmな時点でNG。
エスケープR3とミストラルなら、後々交換する部品の少ない（タイヤぐらい）ミストラルを強くおススメする。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 06:14:18.80 ID:shSEsU29.net
- 135mmだと太いタイヤが履けるけど
街乗りで段差など走るなら太いタイヤ付けても面白そう
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 06:18:33.29 ID:jLmMOCh3.net
- >>306
ロード用のホイールを使えるかって結構重要だったりするんでしょうか？
というか初歩的なことなのかもしれませんが、クロスにロードのホイール？って思ってしまいました。
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 06:19:55.83 ID:jLmMOCh3.net
- >>304
ただR3は45000円、ミストラルは48000円だったんですよね。その価格差を越えるだけの魅力があるのかな？って思いました。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 06:40:05.31 ID:2w7tKEtB.net
- >>308
OLD130ミリでロード用ホイールつかえるってのは、ホイールを交換したい時にかなり重要。
OLD135ミリでリムブレーキの高性能ホイールは存在しないって言っていい。
パーツ交換したいとかにならないなら別にいいんじゃね？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 06:59:09.66 ID:Xx5YKWGr.net
- >>308
すまん、クイック6は130mmだったよ。
>ロード用のホイールを使えるかって結構重要だったりするんでしょうか？
実は、自転車で一番重要なパーツは、フレームじゃなくて、直接地面と接しているところ。
つまり、タイヤとホイールなんだ。クロスバイクに最初についているホイールはショボい。（ミストラルは例外）
で、交換する際に、エンド幅130mmはロード系ホイール、135mmはMTB系ホイールが使える。
クロスバイクの場合、アスファルト上をメインで走るわけだから、過剰に丈夫で重いMTB系ホイールは不要。
だから、ロード系ホイールが使えるエンド幅130mmのクロスバイクを選択する方が良い。
>というか初歩的なことなのかもしれませんが、クロスにロードのホイール？って思ってしまいました。
スポーツバイクのホイールは、エンド幅130mmはロード系ホイール、135mmはMTB系ホイールの2種類しかないよ。
元からクロスバイク系のホイールなんてない。
エンド幅130mmなら、ロード系ホイールを、135mmならMTB系ホイールを使う。
同様に、ブレーキなどの部品もクロスバイク用なんてない。クロスバイク専用はフレームだけだよ。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 07:02:41.93 ID:Xx5YKWGr.net
- >>309
クイック6の値引き価格（値段は59000円プラス税で、ライトを付けてくれる）より、
R3、ミストラルの方が10000円以上安いんだよね。
>デザインは結構気に入りましたが……
R3、ミストラルのデザインと比べ、10000円以上のデザイン差を感じるんならいいけどね。こればっかりは個人の感じ方次第だからね。
パーツは、お金を出せば、交換できるけど、フレームは変えれないからね。見てくれでは、一番重要。性能で一番需要なのは、ホール。
ちなみに、まともなホールで一番安いのは、シマノWH-R501ホイールでアマゾンで10000円ちょいする。
（このホイールは、15万円ぐらいのロードバイクに初期でついている。ミストラス初期ホイールもこれ）
一度レビュー読んでみて。→www.amazon.co.jp/dp/B00B707UKU
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 07:49:31.42 ID:jLmMOCh3.net
- >>311
詳しく教えてくれてありがとうございます。よく理解できました。
クイック6のエンド幅が130なのであればロード用のホイールも付けられるので、上で議論されていたようなデメリットもないという解釈でいいでしょうか？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 07:53:04.59 ID:jLmMOCh3.net
- >>310
130と135じゃ全然違ってくるんですね…
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 11:17:05.31 ID:Xx5YKWGr.net
- >>313
>クイック6のエンド幅が130なのであればロード用のホイールも付けられるので、上で議論されていたようなデメリットもないという解釈でいいでしょうか？
ホイールに関しては、その通りだが、>>306のもあるように、ライディングポジション（前傾姿勢）ゆるい。
これは、楽な姿勢なんだがスピードを出して走ると、空気抵抗を受けやすいので、スピードが出しにくい。
のんびり走行を楽しむなら適しているが、そうでなければデメリットだよね。
ジャイアントストアなど試乗できる店で、実際に走行して、ライディングポジションを確認するべきだと思うよ。
ジャイアントストア試乗車一覧
http://giant-store.jp/test_bike/
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 11:43:34.64 ID:XaXRrpzG.net
- まあ、30キロとか程度ならゆるい姿勢のがむしろ楽しい気がする
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 15:28:02.13 ID:oriMkkNw.net
- リアの多段化が進むにつれ主流が130から135に移ると言われてるけどね
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 16:00:48.42 ID:yXRqUclN.net
- クイック６、ミストラル、Ｒ３の中だったら間違いなくミストラル一択になる。
クイック６は薦められたとしてもやめたほうがいいぞ、要は売れないから売れ残りをはきたいだけだろうな
理由はハブがノーブランド。BBが丹下製？で３年持てばいいと言われている。
で、標準タイヤが太目の35ｃ。
ミストラルの場合はエントリーロード並のホイールと、細いタイヤ25ｃなども付けられることから
走りも良く、ついてるパーツはオールシマノで耐久でも安心感がある
よって、売れまくってるので入手が難しいのが玉にきず
通勤やサイクリングで使うなら、しんどいやつ買って自転車が嫌いになるよりは
ミストラルにのって自転車が好きになるほうがいいだろ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 17:31:02.53 ID:MOV8w5RV.net
- 初心者がミストラルに買った後に裾が汚れるって文句言うやつそこそこ居る
バンドつけんの面倒くさいとか言うならチェーンガード着いてるのにしとけハゲ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 18:39:22.50 ID:QPhC2Q7J.net
- ＲＦＬ、よろしく。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 21:24:14.31 ID:LJ9G4imJ.net
- チェーンガードと言えばチェーンガード付けたいのですが、ミストラルにも付けれるチェーンガードってありますか？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 22:12:59.05 ID:LKBeCyse.net
- せっかく買うの迷ってるなら他にもいいクロスバイクあるかもよ～
コスパ関係なくかっこいいかどうかとかならミストラルやジャイアントよりもあると思うしね
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 22:48:51.57 ID:x43XNx1Q.net
- 空気入れが重いなんて全くないな
入れるのが重くなるのがあるのかという感覚
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 23:14:38.59 ID:zQfkn6UN.net
- >>199
普通に置いて傷つくか？汚れるなら分かるけど
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 23:53:20.12 ID:1hQTVEZ2.net
- 腕力で入れようとしたらそりゃ重いんじゃないかな
基本的には体重で入れるもんだと思う
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:21:48.84 ID:AlEq2Ixw.net
- 明日埼玉から神奈川へ行かなければいけないのですが
60kmはあるんですが
クロスバイクを買ってその足で行きたいのです
耐久性があって値段が3-5万、ママチャリより速い
という条件でなにかありますでしょうか
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:26:24.19 ID:hUZ08hgf.net
- >>326
定番のミストラルで、それがだめなら木綿とかプレスポとか
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:30:50.51 ID:AlEq2Ixw.net
- >>327
ミストラル良さそうですね
さっそく明日買います
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:32:44.83 ID:mgzR+cqg.net
- 正直その価格帯のクロスはどれもそんなに変わらないんで店員に相談して体に合ったのを選べばいい
強いて言うなら長距離でも手が疲れにくい平たいグリップが付いてるやつを選べばよろし
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:33:22.94 ID:fdO+Lwk9.net
- 急な話だと店頭在庫に限定されるから事前にモデル選び出来る余地はあんのかなぁ。
予算目一杯（耐久性のためにも）で店頭在庫あってフレームサイズが自分に合った物、って決め方になるだろうから、
まずは在庫豊富そうな店を探さないとなかなか難しいと思うよ。
電車バスタクシーレンタカー等じゃ厳しい場所・時間帯なの？
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:35:36.59 ID:fdO+Lwk9.net
- あ、あと店頭在庫あっても組み立て調整済みとは限らないので、状態や店の混み具合によっては当日乗れない事もあるからね。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:37:41.21 ID:AlEq2Ixw.net
- >>330
しばらく神奈川留まるので
いい機会なので急ですけどママチャリから乗り換えようと思います
在庫多そうな大手にあたってみます
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:50:36.81 ID:hUZ08hgf.net
- 寝惚けて明日を見落してた、プレスポかエスケープでいいなら大体のあさひに置いてあるはず
引越しか何かかな
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 01:19:41.46 ID:pWQPb1uq.net
- 入店４秒で買うのだ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 06:15:56.76 ID:t7Aq4Ap5.net
- それでいいのだ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 06:48:28.39 ID:ShVYpi4w.net
- >>324
サイドスタンド使う場合、重量は、前後タイヤとサイドスタンドにかかる。
タイヤはゴムだし、面で支えるからいいとして、サイドスタンドは金属で点で支えるんで、置く場所が木材なら
傷が付くと思うよ。
>>329
>正直その価格帯のクロスはどれもそんなに変わらないんで店員に相談して体に合ったのを選べばいい
ちょっと、待て。まともなホイール（シマノ ホイール WH-R501 ）とほとんどシマノパーツを使っているミストラルは別格。
>強いて言うなら長距離でも手が疲れにくい平たいグリップが付いてるやつを選べばよろし
平たいグリップなんて、千円台であるんだから、重視する必要なし。ホイールは、一番安いまともなWH-R501でも
10000円以上するんだから、重要度が違う。
ミストラルはGIOSのロゴマークが8か所ついてる。この走る広告みたいなところが、いやじゃなければ、このクロスバイク以外選択の
余地はないと断言するよ。
カラーも5色展開していて、変なラインも入ってないので、ロゴマークが8か所以外は、好き嫌いはないだろう。
生産台数に対して、需要が多いので、すぐ在庫切れになるのが難点。それと、取扱い店がジャイアントと比べたら少ないので
自宅の近くに取扱店がないかもしれない。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 07:44:34.45 ID:jKfAyV/R.net
- 逆にホイールやパーツなんて幾らでも換えられるから、それに引っ張られる事は無いよ。
あのクラスの自転車は愛着が持てるかどうかが一番重要。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 09:55:51.67 ID:ySMbZphy.net
- でもパーツ単位で拘るようなレベルになったらエントリークロスなんか捨てて次のステップに行くんじゃないかな…
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 10:30:31.28 ID:rkqUQGLc.net
- 結論。好きなの買え
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 11:22:30.51 ID:z6MI2RwV.net
- >>339
んだ。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 12:29:18.72 ID:8wr8wiYX.net
- ジャイアントエスケープR3のKENDAのタイヤ空気入れたいのだが初めての事なのでどれ位が分かりません。赤い矢印を何処に合わせた所まで入れたら良いのですか？http://i.imgur.com/UwJEG1U.jpg
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 12:33:21.10 ID:AlEq2Ixw.net
- >>326ですが
当日は難しいとのことでママチャリで神奈川へ行って神奈川で買おうと思います
回答ありがとうござい
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 12:34:41.20 ID:z6MI2RwV.net
- 何で電車じゃあかんのや
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 12:38:11.58 ID:oxKd9iPD.net
- >>341
最大空気圧がタイヤに書いてるんじゃない？
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 12:55:17.06 ID:hvSxRbvU.net
- >>341
体重にもよるし好みにもよるしタイヤ銘柄（KENDAで特に書いてない場合はKWESTかな？）にもよる
エスパーすると85psiにしとけ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 12:56:19.01 ID:8wr8wiYX.net
- >>344
書いてあります。それを踏まえて適切な空気圧がわからないです。http://i.imgur.com/27gabyx.jpg
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 13:06:18.49 ID:hvSxRbvU.net
- >>346
MAX 85psiとかいてあるから
そのポンプで85のとこに合わせて入れればいい
もし、乗り心地固すぎると感じるなら5psiづつ落として様子を見る
最低70psiまでくらい落として大丈夫
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 13:15:17.00 ID:8wr8wiYX.net
- >>347
ありがとうございます。
赤い矢印の所に針が差す位まででよろしいですか？
http://i.imgur.com/TMpSiHk.jpg
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 13:16:59.38 ID:hvSxRbvU.net
- >>348
そうそれでいい
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 13:18:20.15 ID:8wr8wiYX.net
- 分かりましたありがとうございます！
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 17:32:00.95 ID:ZEDqY7RJ.net
- r3は2017からKENDA KWESTだからすべて合ってるね
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 19:27:52.41 ID:cQ7tVlGi.net
- 自分は使ってるけど、センタースタンドだと床が傷つくというのは無いなぁ、仮に傷つきそうだったらゴム足みたいなのがホームセンターにあるし、それぐらいの工夫はするでしょ。
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 20:54:26.92 ID:UvK5B4AZ.net
- エントリークロス？に3～4年乗っていて、まだまだ乗るつもりでいるけど
ミクコラボのミニベロが気になってる。お高い。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 21:30:54.44 ID:a05dAlXV.net
- 風が強いと漕ぐのも大変だと思いますが、わりと強風でも皆さん自転車のりますか？
明日なかなか風強そうで自転車乗るか迷ってます。。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 21:56:42.41 ID:hvSxRbvU.net
- 台風でも乗るよ
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 22:34:06.24 ID:0pygOqc0.net
- 乗るけど風が強いと恐ろしく進まない
そして橋渡るのが怖い
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 22:41:53.15 ID:a05dAlXV.net
- >>356
明日片道20㌔くらい乗ろうと思ってて、でも、あんまり風強くて辛そうならやめようかと、どっち付かずなんですよねぇ。。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 23:09:30.20 ID:fdO+Lwk9.net
- 進路乱されるような風は怖いね。
乗るのが目的ならヤバければ引き返せばいいだけだけど、
目的が他にあり時間等の制約あるなら悩んじゃうね。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 00:27:35.52 ID:l6qN0s9a.net
- >>357
20じゃ、ちょっとキツイかもね
乗らないで済むなら乗らない方いいかも
でもまぁ、一度くらい
どんなもんか試してみてもいいんじゃないかな
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 08:28:25.35 ID:5H2/NxoA.net
- もしかしてセンタースタンドだとチェーンクリーニングする時とかにディスプレイスタンド要らなくなる？
ママチャリみたくリア浮くんだよね？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 10:25:50.45 ID:iME7cMKW.net
- 浮くとしても支点がセンターだと重量バランス的に不安定だろう。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 13:46:06.41 ID:L+VJFdx7.net
- >>360
2本脚のは後輪浮くけど、立てた状態だと脚とクランクが当たって回せないケースが多いと思うよ。
分解しないチェーン清掃はスタンド使わず後輪浮かせずクランク逆転でやればいいけど、
変速調整みたくクランクぐるぐる回したい場合はディスプレイ/メンテスタンド使うかサドル吊るしだね。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 13:57:38.58 ID:WoUH2RhX.net
- >>360
その通りだと思う。
逆に言うと、センタースタンドとはメンテナンス用スタンドを自転車にくくり付けている物とも言える。その分自転車が重くなる。
軽いセンタースタンドは、自転車の運動性を犠牲にしないが車体をスタンドさせる能力が低くなる。
サイドスタンドが最も普及しているにはコストの問題もあるけど、それなりの理由もあるという事。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 14:11:58.61 ID:WoUH2RhX.net
- >>362
質問に対するアドバイスとして、これは363よりはるかに優れている。
質問者の最も知りたいスタンドとメンテの関係について、的確に応えているから。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 14:14:01.03 ID:Gghujq8w.net
- ママチャリと違って雨に降られたらメンテしないとダメになるって聞きましたが
ボディの濡れを拭きとるくらいじゃ駄目ですかね？
チェーンやスプロケの水分も拭き取る必要ありますか？
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 14:14:06.72 ID:lzeRAfmW.net
- r3とかテクトロのブレーキに
ケンダタイヤってコストカット
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 14:36:00.10 ID:L+VJFdx7.net
- >>365
チェーンにジャリジャリ抱えてるのはよくないので清掃注油が理想的ではあるけど、
面倒なら手抜きモードで水置換性オイルたっぷり吹いてゴシゴシ拭き取る感じでもいいかも。（なんなら2セットでも）
スプロケはチェーン拭き取った後のウエスを隙間に差し込み前後にスリスリやると清掃&油引きになるね。
んで定期的に（半年とか3000kmとか）徹底整備で。
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 14:40:51.47 ID:urX9seEB.net
- >>365
チェーンとスプロケットの掃除（ディグリーサー等で汚れた油を落として新しい油をさす）
一般的にママチャリより柔らかい油を使うので雨で油が落ちやすい
最低でもチェーンに注油だけでもして、たまにディグリーサー
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 14:52:26.45 ID:L+VJFdx7.net
- >>365
肝心の最初の作業を書き忘れてたわ。
雨天走行から帰ってきたら綺麗な水をぶっかけて砂粒とかを流してやってから拭き取るといいね。（サドル裏やFDやBB下界隈が特に汚れてる）
ジャリジャリしたままだと塗装が傷ついたり、リムやワイヤー等の磨耗を早めたりする可能性があるので、
理想はホースとブラシかスポンジ、ホースなければペットボトルやバケツに水くんでかけるだけでも。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 00:06:12.11 ID:nizbw8/d.net
- >>336
サイドスタンドのさきっぽって金属じゃなくてプラスチックみたいな樹脂じゃね？
それでも小石とか噛む可能性考えるなら滑り止めかませるとか
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 00:08:16.91 ID:nizbw8/d.net
- >>347
よく知らんけどマックス85psiって低くない？
俺の太さ32Cのやつでさえ110だけど
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 00:11:16.47 ID:nizbw8/d.net
- >>354
http://reviews.f-tools.net/Cross-Bike/Speed-Sokudo.html
>>158のこれ合ってると思う
向かい風ビュンビュンだと安定して18キロくらいしかでない
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 00:12:25.25 ID:nizbw8/d.net
- >>368
雨用のチェーンルブ使えばよくね？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 01:44:43.80 ID:67eVCcfL.net
- >>371
太さより銘柄の違い大きいよ
KENDA KWESTは履いてて85psi
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 01:50:37.43 ID:nizbw8/d.net
- 安いから空気入れられないってことでもないの？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 01:59:56.87 ID:67eVCcfL.net
- 高圧対応しなくていいから安いのか
安いから高圧に耐えられないのか
それが問題だ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 08:31:13.33 ID:8k2xq20M.net
- チェーン油って100均のミシン油でも
十分効果有りますか?
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 08:33:02.95 ID:f/bewTBV.net
- >>377
ある、効果が持たないけど
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 10:04:28.82 ID:i5k5+PyW.net
- KWESTはゴムのぶ厚さにステータス全振りしたようなタイヤだからね…
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 12:55:44.95 ID:pVPupF6M.net
- んだ
KWestからGP4000S2にしたら別の乗り物になっただ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 01:50:11.75 ID:9MOcTfag.net
- >>377
100均だからどうこうではなく、ミシン油みたいな粘土の低い奴は
掃除しやすく保ちは悪いってだけやね
マメに注油するなら十分あり
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 16:52:41.48 ID:N0WKIKW4.net
- 完全な初心者で8万くらいの予算でクロスバイクを買いたいんだが、
ワイズロードとかでそのまんま相談しても平気かな？
最寄りの道玄坂のショップが評判悪すぎて足元みられないか心配で。。
それとも神宮前とかオシャレエリアのオシャレな自転車屋に相談した方がいい？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 17:14:40.67 ID:wLEn67hA.net
- >>382
自分なら本屋で「クロスバイク購入ガイド2017」みたいなムック本を一冊買って読んでみて、最低限ショップの人が何を言ってるのかその場で理解できるようにしてみる。
いや、書名とか適当に言ってみたし読んでサクッと頭に入るかは分からないけど、完全白紙で8万円の買い物は個人的にあり得ないので。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 17:47:52.48 ID:9MOcTfag.net
- ワイズも評判あまり・・・
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 19:33:39.55 ID:du9j6U1o.net
- ショップなんて足元見られカモにされるだけなので
なんら営利と関係ない関係者に相談するのが一番ということで
８万で間違いのない王道プランはミストラル買って残りをその他必要品に回す。
その他必要品はすべてamazonでそろえる。
これからお世話になるのでショップにすべて任せてとか、そんなくだらない
付き合いに付き合う必要はないし、ショボいステマに騙されないほうがいいぞ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 19:40:23.28 ID:2P/use3y.net
- >>385
で、おまえは何乗ってんだ？
そこまで偉そうなこと言うからにはデブローザに手組とか恥ずかしいバイクじゃないよなw
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 19:41:53.08 ID:9MOcTfag.net
- どこのショップでも割と売れ残り押し付けられる危険性はある
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 19:43:30.48 ID:Y9kb94kf.net
- 俺も足元見られて二人乗り買わされた
一緒に乗るやついない
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 20:08:29.92 ID:TAZjb26g.net
- 自分もミストラル乗ってってとても気に入ってるが、それしか選択肢ないとは思わんなあ
乗りっぱなしで酷使されてるミストラルより大事に手入れされてるプレスポの方が絶対走る
ある程度以上のモデルなら、愛着が持てる車種が良いと思われ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 20:30:31.64 ID:SzSnvxLe.net
- 昨年モデルのクロスバイクをホイホイ買った自分は完全に自転車屋の思うツボだな
大きく文字とか入ってないあたり気に入ってるけど
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 23:18:37.15 ID:3kmvxEmR.net
- ホイールのリム汚れ落としはどうしてますか？
ラバー砥石がよいのでしょうか？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 23:20:11.21 ID:9hWfevXg.net
- 見て気に入った奴が一番いい自転車だ
気に入っちゃったらコンポなんて消耗品だよ
たくさん走って一年と持たないから
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 23:47:52.12 ID:XkM8eTGe.net
- 店は当たり外れあるもんな
ある程度自分でイジるようになってわかったけど
近所のスポーツ量販店、使えない
近所のロード屋、なんか感じ悪い上にそんなに腕良くない
なんて環境だったりする
どうしようもないことが起きない限り、
結局自分でやった方が確実
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 23:49:55.18 ID:ytdzMtnH.net
- 自転車のメンテなんて不器用な俺でもできるしそうそう難しいものでもないだろう
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 00:05:07.89 ID:WhsSupo+.net
- >>391
焦げ落としスポンジ+水でやってるよ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 00:14:22.09 ID:Vpt2IiQ8.net
- >>391
百均で買えるペーパータオルとホームセンターで買えるパーツクリーナースプレーの組み合わせです。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 00:27:02.00 ID:6iAotZe8.net
- あんまりミストラルミストラル言ってるとどっかのエンゾみたいに思われるぞ
- 398 ：382：2017/04/09(日) 00:46:33.96 ID:Z3YIVaPY.net
- みなさんレスありがとうございます。
とりあえず本読んでみて、自分で見繕えるかどうか考えてみる。
自転車以外で必要なものってどれくらいあるのかもよくわかってないレベルだし。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 09:37:15.04 ID:xLhmhvzW.net
- >>387
あるあるｗ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 11:32:41.66 ID:xLhmhvzW.net
- >>398
自転車購入相談スレのテンプレだけど、ここに自転車本体以外に買うもの書いてあるよ
下の方のリンク
・「自転車購入相談スレ まとめwiki」 （お薦め車種の例・車種別パーツ一覧）
http://pc.usy.jp/wiki/376.html
・「クロスバイク購入相談スレッド」テンプレまとめwiki （頻出質問等）
http://pc.usy.jp/wiki/375.html
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 11:33:58.11 ID:xLhmhvzW.net
- >>398
これね
http://pc.usy.jp/wiki/375.html#z731a9cf
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 12:40:09.64 ID:8NKmRanJ.net
- >>385
＞付き合いに付き合う必要はないし、ショボいステマに騙されないほうがいいぞ
385は自転車どういう所で買うのか言うべきだな。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 16:46:33.31 ID:4EI+WFk2.net
- ミストラルおすすめ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 16:59:52.33 ID:slaTbMsx.net
- よくミストラル勧められるんで気にしてたら結構見かけますね
あれなら磨いたりしなくて済みそうだけど見た目考えたら無いなと思いました
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 17:24:49.80 ID:8vYXtJVG.net
- >>400
このWikiいいね
2016年モデルまでだけど仕事レベルでまとまってるじゃん
購入相談スレのやつすげぇな…
2017年更新待ってますｗ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 17:51:54.25 ID:vqDKn6BD.net
- >>400
2017のR3はミストラルと同じkwestのタイヤで重いので注意
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 17:52:33.42 ID:vqDKn6BD.net
- 予算4～5万円台の候補例
（A）車重が軽いが、装備は悪いタイプ
・コーダーブルーム Rail700A（レイル700A）
・ジャイアント ESCAPE（エスケープ） R3
・FUJI（フジ） Palette（パレット） 
（B）装備が良いが、車重が重いタイプ
・ジオス ミストラル
・ラレー ラドフォードLTD（ラドフォード リミテッド）
・ブリヂストン シルヴァ F24
（C）車重が軽く装備も良いが、通販専用のタイプ
・アートサイクル A670F-PRO2
ここら辺ならどれでもいいんじゃねえかな
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 18:15:40.33 ID:XpDcycKC.net
- >>405
妖精さんは消えちゃったからね
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 18:25:24.33 ID:nB6qFYU3.net
- 深く考えずにこれ買っちゃった
ちゃんと走るかな
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000414/
なんかおすすめのカスタマイズ（魔改造）あったら教えてください
カゴとか泥除けは追い追いつけていくつもり
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 18:34:40.28 ID:C9kLlYtc.net
- >>409
タイヤサイズ26インチでさらにキャリパーブレーキか…改造は茨の道だな。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 18:38:07.53 ID:SGqmOBx5.net
- 雨上がりで路面が濡れてる場合、雨降ってなくても泥はねで背中とか汚れます？
その場合みなさんどう対処しています？
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 18:44:45.42 ID:nB6qFYU3.net
- >>410
キャリパーブレーキとかボスフリーとか、構造単純そうでメンテや交換が楽かなーって（爆）
26インチも漕ぎ出しやすそうじゃん（爆）
まだ届いてないから前向きにさせて…
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 19:09:48.41 ID:ESYGOado.net
- >>412
改造は、分かりません・・・。
しかし、ライトや鍵のように必要とはされていませんがぜひ付けるべきものとして、スピードメーターを挙げます。
サイコン、サイクルコンピューター等と言われる高価なものもありますが、とにかく、最も基本的な「今のスピード」「スタートからどれくらいの距離を走ったのか」が分かるもの、これをお勧めします。
今自分がどれだけのスピードを出しているのか。
今日自分はどれだけ自転車に乗ったのか。
この二つを数字で知ることで、自分は自転車とのつきあい方が変わりました。
このスピードで歩道を走ってはいけないと初めて自動車の走る車道で走るようになったのも、これまで思っても見なかった遠方に自伝車で出かけてみたりするのも、スピードメーターを付けたのがきっかけでした。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 19:25:18.28 ID:gEbBlguC.net
- >>409
典型的なルック車ですね
クランクがママチャリ軽快車そのものって感じです
26インチ軽快車からドロヨケだけ取っぱらっただけとも思えますね、走りそのものもね
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 20:02:36.99 ID:nB6qFYU3.net
- >>413
ありがとうございます！簡易そうなこれを購入検討します
https://www.amazon.co.jp/dp/B007NE348Q
>>409
ママチャリよりも良く走るってことですね！（涙目）
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 20:03:01.38 ID:nB6qFYU3.net
- あ、>>414です
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 20:04:53.68 ID:WhsSupo+.net
- >>411
汚れるよ。
対策はフェンダー、レインウェア、汚れ覚悟、乗らない、かな。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 21:09:01.87 ID:vhsSJB0h.net
- >>411
ユニクロのジャージみたいの(フルジップパーカーだっけ？)で走りに行くからすぐ洗濯するだけだわ
通勤のスーツの時はモンベルのレインウェア
泥除けは今のところいらない
まあレインウェア着る暇なくて服汚れたら付けるかなくらいっす
そんなノリっす
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 21:15:04.15 ID:H9XvZ8r7.net
- 185cm110kgのデブなんだが
GIOS ミストラル
ブリジストン シルヴァf24
VELZA SPEED 50
ならどちらがおすすめですか？
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 21:22:43.13 ID:7UgaItNw.net
- >>419
ミストラル>シルヴァF24>ベルザスピード50の順番かな
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 21:28:22.47 ID:VobsQTdM.net
- 体重はたいした事ない（ヤレは早めになるだろうけど）けど身長がどうなるかだよね。
各モデル185cmはカバーしてはいるけどあくまでも目安であり、身長同じでも手足の長さでポジション変わってくるしね。
現物に跨がってみるのがいいんだろうけど難しいかな？
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 21:28:31.10 ID:H3OF2URf.net
- >>415
右のすそに巻いてチェーンの汚れを防ぐバンドとチェーンに吹くオイルスプレー、吹き付け過ぎのオイルをぬぐい取る為に使う百均で買えるペーパータオル。これもお勧めします。
たたんだペーパーごとチェーンを握り込んでしごくようにして余分なオイルを取ります。
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 21:30:28.47 ID:H9XvZ8r7.net
- >>420
>>421
実車見てきます
GIOSのミストラルは人気車なので街の自転車屋にも置いてますかね？
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 21:41:42.44 ID:xLhmhvzW.net
- >>419
120-130kgならキツいけど
110kgなら普通にクロスバイクセーフだと思うぞ
身長の体格良くて羨ましいｗ
ミストラルだとフレームのサイズが520mmが上限だから520mmは絶対かな
スピードは遅くなるけど、サスペンション付いたグラベルとかマウンテンバイクと言うのもどうだろう
グラベルってのは街乗りオフロードに寄った荒路向けマシンのことね
5,000～10,000円程度上がるけどミストラルではなくミストラル グラベルはいかがかな
ミストラルほグラベルverはフロントフォークにサスペンション付いてるです
ミストラル グラベル
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-3729.html
http://blog-imgs-91.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/IMG_2491dc.jpg
http://blog-imgs-91.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/20161002155031016.jpg
※前輪のところのサスペンションを見てください
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 21:50:56.18 ID:H9XvZ8r7.net
- >>424
自転車で速い人って165～175cm前後の人が多くないですか？
大きい人は遅いイメージです。
ぱっと見た感じでは素人の私では違いが分からないですね
体重のことでマウンテンバイクも考えたのですが友人から借りたクロスが快適だったのでクロスにしたいんです
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 21:53:47.99 ID:nB6qFYU3.net
- >>422
ありがとうございます
ガードが付いているのでバンドの購入は見送るかもですが、スプレー類は買っておきます
拭き取りのペーパータオルは素晴らしいアイデア！
雑巾が無駄にならずに済みます
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 22:23:26.57 ID:scHI9CsW.net
- ミストラル グラベルのフロントサスって本格的なものなの？
ルックレベルなら無い方がいいし、それならタイヤサイズが特殊でも
ジャイアントのグラビエの方が幸せになれそうな気がする
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 22:30:49.19 ID:xLhmhvzW.net
- >>409
コスパ最強のサイクルコンピューター教えとく
http://imgur.com/GSEDuvn.png
注意としては
・バックライトないから夜間は見えないよ
・有線
・機能は最低限だよ
・デフォの村山商事ってとこだと関東送料無料なのに関東住みでも金かかるクソだから中華のSZMMで買え
・SZMMは一ヶ月くらいで中華大陸からちゃんと届くｗ
メリット
・盗まれてもまた買えば良いし凹まない
・ツメ折って付けっぱってのもあり
・ちゃんと使えます笑
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 22:36:21.90 ID:xLhmhvzW.net
- サイコンめちゃ楽しい
今2つ追加で注文してて予備用途と友達のママチャリに付ける予定
スピードが具体値化されると漕いでて楽しいんだよね
キン肉マンのの1,000万パワーとかあったけど
鳥山明のドラゴンボールでのスカウターってやっぱすげーやｗ
行動が数値化・具現化されるとやっぱおもしろいんだよね
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 22:56:00.75 ID:YtOdY5J4.net
- >>425
殺すぞ！
フロントフォークにサスペンションなのに違いがわからねーはずねーだろ
舐めてんのか？あ？
フロントフォークってここだ
http://blog-imgs-42.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/img57507075.jpg
これがノーマルのミストラル
比べてみろ！
殺すぞ！
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 22:56:10.77 ID:DmxpD3W5.net
- >>428
同じの使ってて笑う
つけて20キロで右のボタン取れちゃったけどサポートに連絡したら新品もうひとつくれた
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 22:59:08.20 ID:xLhmhvzW.net
- >>431
百円スレ仲間かな（＾－＾）
これめちゃええよね
遊びクロスバイクだからサイコンもこれでOKなんなー
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 23:21:53.68 ID:SgWrwK5U.net
- ミストラルで優勝した人っているんですかね
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 23:24:18.28 ID:xLhmhvzW.net
- 知らーん
何の優勝？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 23:25:05.26 ID:lFvlxBc3.net
- クロスバイク後輪のブレーキ(メカニカルディスクブレーキ)の効きが悪くなったので、レバーストロークを小さく調整して、ブレーキの効きが正常になったのですが…
http://i.imgur.com/6uxLBGn.jpg
画像のストロークは小さすぎでしょうか？
「ワイヤーが伸びたからこんな状態なのでは？」「ワイヤー交換した方がいいかな?」と悩み中です…
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 23:28:35.87 ID:nB6qFYU3.net
- >>428
安くていいですね！SZMM、承知です
カゴと泥除け、どうしようかなあー
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 23:41:48.92 ID:WhsSupo+.net
- >>435
ワイヤーの伸びもあるだろうけど、メインはパッドが減って薄くなったからストローク増えたんじゃない？
パッドの残量は十分にあるか、パッドとローター隙間は適正か点検したほうがいいね。
アームの角度については、極端に引いた（起きた）状態になってるとレバー引いた時に引ききってしまう場合があるね。
また開放位置に近い状態にしたほうがレバーの引きが少し軽くなるメリットもあるね。
レバーのストロークはレバー側のアジャスターで調整したのかな、
アームの角度を戻すならアジャスターをいったん締め込んで、キャリパー内側パッド位置とキャリパー位置の調整をすれば上手く行くかも。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 23:42:48.04 ID:Nbgm0XHa.net
- >>428
じぶんもつけてるよー
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 23:58:40.15 ID:xLhmhvzW.net
- >>436
まあ取り付け方は調べてわからなかったらここでまた聞いて
Webにあんま見本ないから初めはわかんねーから
有線サイコンのケーブルの這わせ方・巻き方
http://minkara.carview.co.jp/userid/342303/car/248833/1591482/note.aspx
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-haisen.html
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/672636/564276/64956467
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 23:59:36.67 ID:xLhmhvzW.net
- >>427
何を持って本格なのか言えよハゲ
MTB＞グラベルなのは当然だろハゲ
そしてハゲ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 00:14:44.01 ID:SjwZSRrA.net
- 遊びならスマホで十分。無料でもそこそこ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 00:30:33.74 ID:mOpyAWin.net
- メシ一食分も節約する貧困時代か！
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 01:38:02.33 ID:WeUFDoA0.net
- でも実際サイコンつける前と後で、距離乗ることへのモチベーションは思い切りあがったと思う
もしつけてない人がいればつけるのも簡単だしぜひ検討してみてほしいと思う
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 01:51:27.43 ID:aHOHZtUq.net
- >>419
似たようなデブだがこの購入スレでトレック勧められたぞ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 01:52:45.23 ID:EfLjt3Mk.net
- ＡＢＵチェーンロック買ったんだけど、これ普段はどこに付けとけばいいの？
サドルの下あたりに巻いとくのが普通？くだらない質問で申し訳ない。
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 01:54:36.57 ID:aHOHZtUq.net
- >>428
これ俺もつけてるけどマグネット締めるとスポークの塗装剥げない？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 01:57:00.32 ID:HaA1DKNc.net
- >>445
ハンドルに8の字に巻き付けておけばいいとか聞いたことある
俺は汚れ気にしないから肩にたすき掛けしてる
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 01:57:36.69 ID:eWUORNOV.net
- 車体に巻くか鞄持ってるなら入れるか首にかけるかかなぁ。
車体に巻く時は塗装剥げる場合があるので気になるなら透明のカッティングシート貼っとくかプロテクター巻くといいよ。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 02:04:03.13 ID:aHOHZtUq.net
- 恵体に巻くか
にみえた
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 03:00:44.14 ID:4Z4VEmI2.net
- >>437
現在、レバーが解放位置(画像のレバー位置をもっと右寄りにした状態？)だと、現状まったくブレーキが効かない状態です
もしかしたらパッドがすり減っているのかもしれませんので、新品に交換してみます
また、画像のレバーの位置は許容範囲でしょうか？
この位置だと、ブレーキが聞いて後輪を止める事ができます
ネットで同じような自転車の後輪のストロークレバー？の位置を確認してみたのですが、右寄りだったり
真ん中くらいの位置だったり色々のようでした…
http://i.imgur.com/dWzHmPB.jpg
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 03:20:18.51 ID:goJXX2RR.net
- >>450
右寄りにしただけだと効かないだろうね。それに合わせてパッド隙間の調整をすれば効くはずだよ。
あちこち弄って試すのもいいけど、現状効いてるならレバーの角度含め大丈夫だと思うよ。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 06:00:34.01 ID:4Z4VEmI2.net
- >>451
ありがとうございますm(__)m
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 08:18:56.99 ID:4fg8QuDa.net
- >>446
スポークに何かテープ巻いてみれば？
ちなみにウチのはスポークと形が合わなかったからカッターでマグネットのパーツを削った
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 08:31:42.00 ID:BDvY7+l4.net
- >>450
まずそのブレーキキャリパーの調整方法を調べようぜ
promax 310でググれば写真付きで書かれたアメブロの記事があったぞ
個人ブログだからリンクは貼らんが
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 10:36:20.95 ID:IBii3PXs.net
- シンプルが好きで自転車にセンサーとかゴチャゴチャ付けるの嫌だから
サイコンはGPSの腕時計型が欲しいけど高いのしかないよな～・・・
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 10:44:12.03 ID:JhXAvBGt.net
- >>455
レザインのサイコンかvivoactive HR
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 11:17:14.96 ID:TqRQDT1h.net
- >>455
ギア付けてる時点で…
ブレーキなしピストに乗って人知れず下り坂で壁に追突して死んでくれると助かる
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 12:30:56.59 ID:OjmraImL.net
- >>457
何だこいつ....?
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 12:33:45.01 ID:XSQ7Ltod.net
- >>458
基地外だろ、触れるべからず
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 12:40:06.66 ID:jzmBbBA6.net
- ttp://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000413/
これ安くね
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 12:46:06.55 ID:LZvRSLB8.net
- >>460
ダサい、いらねw
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 13:01:54.93 ID:Kw5u/DAq.net
- ちんぽに巻いておけば
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 13:05:26.82 ID:Kw5u/DAq.net
- 買うならつやけしブラックの方がいいな
できれば文字とか入ってなければいいけど
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 13:18:54.19 ID:87pLIzmq.net
- ホーザンラバー砥石を探してホームセンターなど見て回ったんだけど売ってなくてどこで購入できますか？
ネットではなく店舗で買いたいです
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 13:42:34.32 ID:aHOHZtUq.net
- >>455
スマホは？
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 14:29:46.01 ID:goJXX2RR.net
- >>464
探すなら自転車屋だろうね。
あと秋葉原、錦糸町、川崎、横浜、梅田のヨドバシカメラに在庫あるみたい。
（在庫残少の表記なので電話して聞いたほうがいいかも）
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 15:48:05.55 ID:8S1dB+k3.net
- >>466
ありがとうヨドバシが近いから確認してみる
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 19:01:50.77 ID:RCUI3Pky.net
- >>424
ミストラルグラベルも520サイズが最大でない？すこし小さいような。
>>444
大きいフレームになるとトレックになると思います。
クロスでポジションはさほど重要でないかもしれないけど。
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 19:09:07.19 ID:aHOHZtUq.net
- >>453
なるほど
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 19:35:59.33 ID:jxVLhiHO.net
- 皆が言うようにロード買ったらクロスほしくなったわ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 20:10:50.28 ID:9icbduFc.net
- >>468
そうだね
まあ少し小さい方が上体起きて乗りやすいかもしれんが
ステムで少し伸ばす必要あるかもな
もっともな指摘だわ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 20:11:47.52 ID:9icbduFc.net
- >>469
スポークが平たいからｗ
普通のカッターでゴリゴリ削れるよ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 21:48:44.94 ID:1BRjUjk4.net
- >>419
ESCAPE RXで良いんじゃないの？
フレームサイズ555（水平換算トップチューブ595）あるから185cmでもサイズ困らない
クランク長もLサイズだと最初から175mmが付いている
ミストラルはコストダウンのためにフレームサイズ関係なく全部170mmクランクになっているから身長高い人が乗るには向かないよ
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 21:55:01.38 ID:oOuJEuLS.net
- ふと思ったんだけど、最近シラスが話題にならないような気がする。
ロングホイールベース（エスケープに比べるとだけど）で距離を乗っても楽だし、適度にしなるので乗り心地も良いほうと思う。
やや値段が高めだけど、クロスバイクの良い面（ロードほど堅苦しくない）、悪い面（ロードほど速くない）が解る良いチャリだと思うんだ。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:16:30.52 ID:oOuJEuLS.net
- >>419
ジテ通などだったら、シルヴァ。必要なものが全てセットでコスパがいいとおもう。
ただし、車体が重めなのと、ホイールが28穴で乗る人も重いので、ホイールが歪みそうな気がする。
軽く調べたけど、最近マウンテンバイク寄りのクロスって少ないね。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:23:16.68 ID:gNognuDK.net
- ミストラルおすすめ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:30:26.45 ID:oOuJEuLS.net
- ＦＥＬＴはようわからんけど、魅力的ですね。
フレーム内臓ケーブルとか普段使いするにはメンテしにくそうな感じがするのとフラバーロードだから速いんだろうだけど、速さを求めるのなら結局ロードを買ったほうが満足しそうな気がします。
歩道とか段差を走るだろうから、ホイールが歪みそうな気がします。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:34:35.52 ID:+3eUI/Kr.net
- やたらとミストラル推す人って関係者なのかなぁ
GIOSのマーク無くても推すんなら信じてもいいけどw
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:41:15.19 ID:1BRjUjk4.net
- >>475
MTB系を買おうという人はクロスバイクではなく29er買う
で、街乗り時だけ29erに32～35cあたりのスリックタイヤ履かせる
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:42:54.42 ID:aHdmzgUP.net
- ミストラル推しはバイトだと思っていいよ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:52:57.94 ID:oOuJEuLS.net
- 似たような背丈と体重なんで、あと助言するなら、ホイール。
体重が重いのでブレーキに負担がかかる。そうするとシューだけでなくリムも削れる。ブレーキ強化でvブレーキをシマノのXTとかにすると、さらに勢いよくリムが削れる。
リアエンド135mmだとホイールの選択肢があまりないというのは既出だ。全くないわけではないけどね、無さすぎてつまらん。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:53:56.54 ID:oOuJEuLS.net
- >>479
おっしゃる通りですね。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 23:00:32.83 ID:f6t8XKMG.net
- >>474
シラス、大阪では見ないですね。
ジャイアント、ビアンキ、ルイガノ、トレック、キャノンデール。小径車でジオス。
ぱっと見てブランド分かる範囲でこんな感じです。
ジャイアントがとにかく多いですが、一時期多かったルイガノをビアンキが上回った感じがしています。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 03:31:22.01 ID:1jJf3Pm5.net
- マリンを結構見かける
キャノンデールはロードは見かけるけどクロスは見たこと無い
トレックもたまに見る
ルイガノ、ビアンキは多い
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 07:57:52.04 ID:Rl/+n9qS.net
- >>481
身長185
体重110
なんでなんかおすすめのクロスバイクないですか？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 08:06:34.17 ID:l302m08b.net
- >>485
有りまん
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 08:24:34.94 ID:Iy6mDSiT.net
- >>485
クロスバイクより、アラヤのマッディフォックスあたりをスリックタイヤに変える方がいいかもしれん
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 09:14:57.95 ID:37431K2Z.net
- 近所のファッションセンターしまむらの前によくMARINあるわ
俺はR3で隣のセキチューに来てる
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 09:28:36.75 ID:yfz4/a1V.net
- デブならTREK乗っとけってのはよく言われる話
俺は持ってないし極端なデブではないので本当かは知らん
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 09:54:01.79 ID:Rl/+n9qS.net
- ありがとうございます
ヴィアンキのローマ 2買います
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 10:05:01.10 ID:GplPfQzi.net
- >>485
個人的には好きなデザインであれば良いと思うよ。
気に入った物を買う方が満足するよ。
それ前提でとりあえず特徴を書くと、まずトレックがあがる。フレームが頑丈だ。アメリカ系のメーカーは頑丈なイメージがある。
安くしたいならエスケープ系。
やたら乗っているのを見かけるので、目立ちたいならちょっと合わないかな。
479さんが仰っているように、29インチのマウンテンにスリックタイヤもある。
ちなみに29インチと700cはリムサイズは同じ。
29インチマウンテンバイクは身長が低い人は不向きなんで、身長の高さという特徴を活かせる。でもちょっと高い。
それで自分はゲーリーフィッシャーを買うつもりが、現在廃盤のスペシャライズドのクロスになった。
フレームが頑丈なんで、壊れないし、それなりに満足で乗り換えられない状態。
細かくパーツ変更して愛着もわいてるけどね。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 10:34:14.16 ID:1J0H3Gli.net
- 平日は街乗り、休日に100kmくらいのサイクリングに挑戦してみたいんですけどクロスよりロードでしょうか？
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:04:36.21 ID:ylquqk45.net
- マリンって名前が女子っぽいから避けてたけど見てたらいいなと思ってきた
wikiみると2016のコルトマデラはリアエンド幅130だけど2017もそうだよね？
意外とタイヤいいのついてるんだよな
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:12:22.23 ID:jy/qAYK7.net
- >>492
可能なら2台持ちするといい
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:05:24.08 ID:LZWRKhf5.net
- >>493
そんなイメージ？
ごつい船乗りたちのイメージだった
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:37:48.26 ID:JXrIe0os.net
- 砂原のイメージ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 13:05:02.86 ID:jy/qAYK7.net
- 磯臭いイメージしかない
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 13:20:22.98 ID:Hg7uqRH0.net
- クロスバイクの消耗品って、タイヤ以外になにがありますか？
また、どの程度の頻度で交換したら良いですか？
距離は毎日20キロ、休日は100キロくらい走る予定です。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 13:36:36.93 ID:jy/qAYK7.net
- ブレーキシュー、各ワイヤー、チェーン等も、交換時期はわからん
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 13:38:55.92 ID:ak713fKd.net
- タイヤ以外だと
チューブ
リムテープ
チェーン
シフトワイヤー
ブレーキワイヤー
ブレーキシュー
バーテープ
安全に関わるのでバーテープ以外どれも大事
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 13:55:32.74 ID:5J92odTv.net
- >>498
雨の日や風邪をひいて寝てたり様々あるのを差し引くと年間8000キロ位走りますって事ですかねえ。
すごい。
ブレーキシューは初年のどこかで換えなきゃいけないでしょうね。
ワイヤーのたぐいは調整だけでいけるでしょう。
チェーンは、毎度きれいにしてやれば一年ぎりぎり持つか、持たないか。
あ、ライトの電池。まあ充電式なら問題なしか。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 14:25:45.96 ID:BPfcnsRS.net
- シフトワイヤー、ブレーキワイヤーは1年ごとに替えとけ
1,000円ケチって死ぬとか馬鹿らしいだろ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 14:29:34.13 ID:XrqF9oin.net
- 交換って慣れれば自分でできるもん？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 14:46:47.88 ID:pHN/xXRG.net
- >>503
構造や手順を理解、正しい道具使えばたいてい出来るはずだよ。
慣れはあまり関係ないかな、慣れると時間短縮になるくらい。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 14:51:49.65 ID:GplPfQzi.net
- 乗り方もあるだろうけど8sのチェーンだと結構もつよ。チェッカーで年次確認してるけど、ほとんど伸びてない。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 15:10:55.50 ID:O2gsR6zK.net
- >>496
それは平仮名な!
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 16:07:18.68 ID:g+lAitsn.net
- >>503
簡単だけど交換後1ヶ月は購入後と同じで初期伸びをまた調整する必要あるから
自信ないならあさひで交換とその後の伸び調整をやってもらえ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 16:41:51.88 ID:xiT3nahf.net
- >>506
パニックブレーキででんぐる返し
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 19:22:54.43 ID:9p4cpcMk.net
- 前輪のＶブレーキの交換のため取り外す
台座ごととれる。廃棄
台座ボルトを購入してＶブレーキ取り付け
Ｖブレーキのリターンスプリングを
とめるワッシャーみたいなのごと捨てていたことに気づく
どうもそれ単体で販売していないみたい。どうしませう？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 19:43:10.01 ID:Iy6mDSiT.net
- >>509
とりあえず外したところうp
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 19:48:22.24 ID:XrqF9oin.net
- >>504,507
どうもです
はじめのうちは近所のあさひに頼んでみます
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:00:34.98 ID:pHN/xXRG.net
- >>509
この部分？
http://www.paragonmachineworks.com/frame-building-parts/brake-mounting-components/bosses/bk1010-stainless-steel-brake-ring.html
買った店（その自転車のメーカー取り扱いがある店）で相談してみたらどうかな。
ちょうどいいサイズのワッシャーや鉄板に穴あけて自作、って手もあるね。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:03:22.13 ID:9p4cpcMk.net
- >>510
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v479381795
これにワッシャーがついていない状態です
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:14:16.56 ID:9p4cpcMk.net
- >>512
まさにそれですね
ホームセンターで代用できそうなのがなければ
石橋さんに聞いてみることにします
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 22:54:57.84 ID:KGjYuSNR.net
- >>498です。
みなさん、アドバイスありがとうございました。
自動車のほうでも安全に関わる部分は金を惜しまないように
しているので、自転車もアドバイス通り金を惜しまないようにします。
どうもでした。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 02:04:02.96 ID:qmaby25c.net
- なぜ初心者なのに捨ててしまうのか…
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 02:08:19.09 ID:tzLfTQCc.net
- これがわからない
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 10:02:16.20 ID:LhBiOiHv.net
- ミストラル青黒白３色買いましょう
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 13:38:14.74 ID:Dz1GOsOR.net
- ミストラル売ってねえよクソが
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 19:44:17.62 ID:orilWdyT.net
- 初心者だからだよ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 22:52:15.42 ID:bmnslXgV.net
- カメレオンテ買ってしまった
店員の説明も聞かずに一目惚れだったから即決めたわ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 23:15:22.07 ID:ftA/UQoz.net
- ミストラルかうなら神埼バイク一択だなぁ
通販は糞って言われるけど店頭でも糞なとこは糞ｗ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 02:33:20.39 ID:ZMQj+4Ag.net
- ブルーエディションいいなぁ
安いし在庫あるし家の近くなら買ってたな
俺は初めてだから近所のあさひでR3でも買うか…
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 12:03:40.79 ID:7BBLRaPu.net
- 適当に5万のクロス買ったんだが
ママチャリとの違いに感動してる
これがロードバイクだったらどうなるの？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 12:10:21.18 ID:gSlCawZC.net
- >>524
失禁
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 12:16:09.80 ID:+OH/pekt.net
- >>524
4万のママチャリと8万のクロスと10万のロード乗ってる
4万のママチャリと8万のクロスの差が100とすると
8万のクロスと10万のロードの差は25くらい
なんか坂がちょっと楽とか変速が気持ちいいとか前傾保てるから高速の伸びがいいとか
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 13:45:42.99 ID:SlmWSZlA.net
- >>524
「あれ？股は痛いし息は苦しいし腰は痛いし全然楽しくない･･･」
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 18:10:34.57 ID:M1588ufF.net
- 「10万のロード」www
クロスと変わらないじゃんw
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 18:22:12.87 ID:2FEYUSyO.net
- >>527
それは「ポジション」が合ってないからだ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 18:38:55.52 ID:UW4liZnD.net
- >>528
値段じゃないんだよなー
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 19:31:43.44 ID:cqLyMQ5l.net
- 10万じゃまともなホイールも買えないw
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 20:44:23.70 ID:ehOLSvYr.net
- まじで！？？
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 20:45:06.97 ID:+OH/pekt.net
- >>528
だからそんなに変わらないと言ってるのに何言ってんだ？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 21:31:42.73 ID:AHAZRzsg.net
- アデューってルッククロス？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 21:38:38.84 ID:1iFTLgtZ.net
- １０万のロードってクラリスコンポぐらいか？
８万のクロスがディオーレだとしたらドロップハンドルぐらいしか違いないな
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 21:41:28.06 ID:OpGpRbcY.net
- >>524
愛車を写真で見せてくれ
軽さに驚くよな
楽しい自転車ライフを～(*^^*)
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 23:31:30.31 ID:VUq0IKb2.net
- >>535
10万のロードはSORA
8万のクロスはTourney TX
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 00:12:28.90 ID:wGJk9OUY.net
- >>537
税抜８万台のSORAクロスバイク
ttp://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700sl/
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 00:20:19.21 ID:T8YnqiW3.net
- >>538
チェレステ色の自転車じゃないと死んじゃう病気なんです
http://i.imgur.com/WejQ0QN.jpg
※Tourney TXは走りすぎてだめになり交換しました
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 01:05:36.44 ID:5boGHS7E.net
- チェレステというか水色っぽく見えるな
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 21:58:41.71 ID:l81nfKNk.net
- タイヤ２８
かつてないほどのパンクで
10mm弱 ナイフで刺されたようなかんじ
水に入れると物凄い勢いで空気が抜けるのがわかる
一応パッチを張ったところ空気は抜けていない
さすがに買い換えたほうがいいのか、このくらいなら大丈夫なのか
よろしくお願いします
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 23:41:58.90 ID:xsyw6Jcg.net
- パンクしたら買い替えてるな
これまでの自分の経験だと
一年は経ってからだし、
通勤の足で万全にしたいし、
色々違うタイヤを試したいというのもあって
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 23:59:03.97 ID:HOlpQcIV.net
- ルイガノのlite eか
ジャイアントのグラビエで
迷っています。
通勤で使うつもりでアスファルトがほとんどです。
どちらがオススメでしゅうか？
宜しくお願いします。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 00:07:43.56 ID:TJ+N1ZoV.net
- >>543
不整地無いってことはルイガノの方
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 20:48:19.53 ID:H/D9y6+m.net
- 初心者です
MARINのCORTE MADERAとLOUISのシャッセで迷いタイヤの太さの安全性を選んでシャッセにしようと思ったのですが
MARINと比べて1kgほど重たくなっています
1kgの違いで速度はどれくらい変わりますか？
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 21:21:54.66 ID:eneNNEEt.net
- 初心者だとほぼ変わらないかと
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 01:06:09.66 ID:rh76AwcB.net
- リア側変速が、トップからローは比較的スムーズに効くんですが、逆が全く効きません。
レバーのみシフトした状態で、シフトワイヤーを手でいじってやると動きます。
リアディレイラー（ガイドプーリー）の調整をした結果なのですが、ワイヤー交換するべきでしょうか？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 01:22:00.47 ID:BeA94Qhg.net
- >>547
調整以前は正常だった？
シフトダウンに支障出ない程度にワイヤーのアジャスターを締め込んでみるとか。
ついでにBテンション調整を離れ気味にしてみたり。
トップノーマルの場合シフトアップはバネの力のみで行われるので、
バネにより動かされる部品、ディレイラーやワイヤーの動作抵抗が増えているとモタつく場合もあるね。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 01:58:13.63 ID:rh76AwcB.net
- >>548
調整以前はまるでダメで、騙し騙し乗ってました。
他がおかしくなったのを機に調整かけてみたんですが、どうも良くならず。
アジャスタも調整してみましたが、変わりなかったです。
動作抵抗な感じはあるので日中にでもチェックしてみます。ありがとうございます。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 02:33:10.23 ID:BeA94Qhg.net
- >>549
となるとワイヤー交換、ディレイラーの各リンクに注油（B軸とP軸はグリス推奨）、チェーンとギア板の磨耗点検、ディレイラーハンガー歪み点検、って所かな。
コケた事があったり雨ざらしだったりするとシフター不調も考えられるか、
シフター分解は難易度高いので、他は全部点検して残るはシフターとなったなら、
蓋あけただけの状態でシリコーンスプレーを吹き込んでがちゃがちゃやって変化なしなら交換かな。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 02:33:45.70 ID:XTr/8Pob.net
- 一方にだけ変速ができるっていうのは普通にワイヤー関係なんじゃないだろうかね。
そんなに工賃高くないと思うから店にやってもらった方が確実だと思うが
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 03:09:09.31 ID:2ix6JAQy.net
- >>282
45cm×180にするか、60cm×180cmにするか、迷ったけど、自宅近くのコーナンに行ったら、
ちょうど間ぐらいの50cm×180cmの物が売ってた。698円（税別）で激安だったんで即買い。
（裏面にすべり止めのないものは、598円ぐらいであったよ）
http://imgur.com/a/RaXad
玄関直ぐの廊下に敷いたら、良い感じだった。廊下の広い人は、横幅に余裕のある60cm×180cmがいいかもしれん。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 09:51:00.57 ID:6dD+Mlbq.net
- クロスバイクに乗り始めて1年4ヶ月経過…
ついにチェーンが伸びてしまい交換時になりました
全身ブラックカラーのクロスで、元々KMCのブラックカラーのチェーンが付いていたので、同じチェーンを新しく付けようと思うのですが、KMCのチェーンにシマノのコネクティングピンを付けても問題ないでしょうか？
チェーンはチェーンクリーナーで掃除してるので、ミッシングを外すような機会が皆無なので…
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 10:21:28.62 ID:zVfMoq38.net
- >>553
サイズ(8s用とか10s用とか)が合っていれば問題ありません
シマノのチェーンは基本kmcのoemです
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 10:30:27.38 ID:bumNxlMv.net
- >>553
ちゃんとピンはシマノ8sつかうことよ？
あとシマノはKMCのOEMじゃねーから
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 10:33:28.32 ID:zVfMoq38.net
- >>555
和泉チェーンが制作でしたね、すみません
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 10:39:18.26 ID:96fEHUFQ.net
- >>556
KMC以下だろ
6800の肉抜きなくなったし、KMC時代の方が質が遥かに良かった
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 11:02:20.76 ID:bumNxlMv.net
- 肉抜きがないから性能が低いわけではないぞ。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 11:12:43.72 ID:z1Swi7LI.net
- >>545 です
ありがとうございます
重さに拘らずルイガノにします
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 11:14:01.63 ID:6dD+Mlbq.net
- 553です、回答ありがとうございました
シマノのチェーンはKMCが作っているというのは古い情報なのでしょうか？
いまは和泉チェーン？が作っているということで良いのでしょうか？
それだと、KMC(シマノのOEMじゃない)のチェーンにシマノ製のコネクティングピンの互換性が不安なのですが…
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 11:32:59.93 ID:H/v/18iV.net
- >>560
じゃあーKMCのミッシングリンク使うか、素直に8sのシマノチェーン使うしかないね
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 11:47:49.86 ID:SREIkYj6.net
- どこが作ってるかは知らないが8sチェーンはシマノHG71よりKMC z7のほうがなんかよく走る気がする（断言出来るほど敏感ではない）
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 12:41:02.34 ID:96fEHUFQ.net
- >>558
重くなって耐久性変わらないのを「性能が低い」と言ってはいけなのか？
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 13:29:11.45 ID:bumNxlMv.net
- >>563
チェーンの耐久性は坂とかトルクかけまくるとモロに出てくるよ。
KMCの最高峰DLCチェーンと、現行デュラエース肉抜きなしチェーンだと後者の方が圧倒的に耐久性は高いよ。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 13:33:50.50 ID:96fEHUFQ.net
- >>564
は？
どのみち3000kmで終わるだろうが
圧倒的な訳ない
7900と勘違いしてないか？
11sのチェーンの耐久性は変わらない
フリクションロスの違いだけ
つまりプロのレース使用以外に差はない
それはおまえが無理矢理交換しないだけ
嘘をつくな
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 13:41:39.77 ID:H/v/18iV.net
- はいはい。とりあえずチェーンは宗教なんでこれ以上お互いに貶し合わないにしましょうね。俺はシマノ使う。お前はそれ以外つかう。それ以上でもそれ以下でもない。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 13:45:31.95 ID:zVfMoq38.net
- >>564
本当に9000系使ったことあるのですか？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 13:51:01.01 ID:+q14sVmr.net
- 初心者スレでチェーンの良し悪しなんてマニアックな話題はやめてください
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 14:19:41.24 ID:SREIkYj6.net
- しかもクロスバイクにデュラなんて改造スレの話題だな
8sサイコー！
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 15:05:35.16 ID:/hH0reBw.net
- デザインだけで選んだ5万5千円のブリジストンクロス
バイクだが、買ってよかった。
歩道をノーヘルで走ってもいいし。
ただ、フロントスプロケット側の変速はなかなか
収束しない。もう中段だけにしている。
リアスプロケット側の変速はスムーズ。
はじめからスタンド・ワイヤーロック・ヘッドライトが
付いている。
シルバとかいうクロスバイクです。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 17:03:00.20 ID:n1X9OE0v.net
- クロスバイクデビューしようと思い店頭で700C？ってサイズを試乗したら
乗るぶんには問題ないけど、客観的にみて177センチ80キロの自分には小さいのかなぁと
思いましたが、見た目的にいかかでしょうか？
あと自転車によっては体重制限75キロとかあるようですが、プラス5キロくらいなら問題ないですか？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 17:27:29.37 ID:zZP6DL/L.net
- >>570
でさ、質問は？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 17:30:23.45 ID:zZP6DL/L.net
- >>571
乗り心地がいいなら問題ないだろうけど不安なら聞いてみるといいかも
体重はすぐにガタが来るってもんでもないし乗りながら痩せちまえ、不安なら置いてあるかは分からんがTREKってメーカーのがオヌヌメ(頑丈なので有名)
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 18:09:58.96 ID:BeA94Qhg.net
- >>571
700cは車輪の規格でこれはほぼ共通で、体格と関係すんのはフレームサイズだね。
フレームサイズが自分に合ってないと乗りにくくなるよ。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 18:17:19.41 ID:jA2YCArH.net
- 177なら900cくらいだね
- 576 ：571：2017/04/16(日) 18:49:48.95 ID:moeFCegk.net
- >>573-575
ありがとうございます。
フレームとか気にしたことなかったですが大事なんですね。
矛盾するかもしれませんが長距離乗らないし初めて買うので、とりあえず低価格のもので考えてます。
客観的に見て大人が子供の自転車に乗ってるようにならないか心配ですね。
900Cってサイズもあるんですね。ヤフーショーピングでググったら一件も出なかったのを見ると
店頭でもあまり置いて無いんですかね。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 18:51:39.20 ID:JPqdbVN6.net
- >>576
いや、>>575の頭がおかしいだけだから気にしなくていいよ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 18:53:13.65 ID:jA2YCArH.net
- 900cは冗談です・・・すいません
タイヤは男なら身長関係なく700cでＯＫですよ
スポーツバイクのサイズはタイヤではなくフレームサイズで決まってきます
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 18:56:30.16 ID:jA2YCArH.net
- 逆いうとフレームサイズは間違えないようにしたいということです
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 18:56:48.21 ID:rHG2Hv8p.net
- 女型(192cm)「その程度の身長で悩むなんてありえない」
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 19:22:26.12 ID:3+kBqBCV.net
- >>576
上管（トップチューブ）を跨いだ時に、上管との間に
股すきまができる高さのフレームサイズを選ぶ。
また、現物が無くても、気に入った車種に一番近い
ジオメトリーの自転車で試し跨ぎしたほうが良い。
※クロスバイクなら股すき間の目安は２０～３０mm位
フレームサイズ以外は、ある程度調整が可能なので
取り敢えずは気にしなくて良い。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 21:09:28.92 ID:6cuoeqeh.net
- 先日クロスを買ったんだが、どうもワンサイズ小さかったような気がしてた。
買った店と別の店に行ったら買ったのと同じサイズとワンサイズ大きいサイズの両方置いてあったので買うような素振りで跨がらせてもらった。
店員さんに見てもらったが、買った方のサイズで良かったようだ。
一安心。店員さん、ゴメンね。
- 583 ：576：2017/04/16(日) 22:43:39.07 ID:moeFCegk.net
- あー冗談なんですね。だから出てこなかったんだw
フレームサイズって太さのことかと思ったらある場所の長さなんですね。
ネットショッピングサイトにフレームサイズの記載はありますが、初めて買うのでどのサイズが合うかは
やはり実物を試乗して把握してからのほうがよさそうですね。
プラス２、３０ミリってのを頭に入れて今度店に行ってみようと思います。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 22:46:50.70 ID:3+kBqBCV.net
- >>583
シートチューブの長さが自転車のフレームサイズ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 00:35:08.00 ID:VxR6mZUU.net
- >>583
参考に
http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/060610_ridesize.htm
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 10:29:19.13 ID:et+16s4a.net
- ホイールを交換してみたいなと思っているのですが
ディスクブレーキだと着けることができないホイールなどはありますか？
例えばよくコスパでいいと言われるWH-RS21だとか、フルクラムのレーシング3などを検討しています
また、普通にはつけられないけどアダプターのようなものがあって、などの対応策はあるのでしょうか
ご教授お願いします
BianchiのROMA（油圧ディスクブレーキのもの）です
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 11:07:36.21 ID:3MX+IdwF.net
- >>586
ホイールがディスクブレーキに対応してるならなんでもいける…が、アクスルに注意。
9ないし10mmQR、12mmTA、15mmTAの3種類ある。
いまついてるホイールはおそらくQRだから、ホイールがQR対応なら大丈夫。
12TAホイールも、アダプターつけたらハメれる。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 12:13:52.90 ID:or/r2nj0.net
- >>586
ROMAのディスクって、最新型じゃないですか。
ホイールよりタイヤ交換で楽しんで下さいよ。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 12:24:30.96 ID:3MX+IdwF.net
- そうだね。ホイール交換よりタイヤ交換のほうが敷居低いし
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 14:23:04.82 ID:HQST4n7H.net
- >>587-589
ありがとうございます
クロスについてるホイールは適当なもんだよーって色々ネットに書いてるのを鵜呑みにしてました
タイヤ変えてみてまた数ヶ月のったらホイール検討しようと思います
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 15:57:25.32 ID:k70w75kU.net
- >>590
そのとおりなんだがタイヤのほうがもっとそう
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 20:20:46.36 ID:j3iGcI2r.net
- ミストラル購入したんだが、前に白色のリフレクタが付いてた。
これって外しても法律的には問題ないよね？
でも、安全考えたら付けたままが、いいのかな。
ちなみに、ライトはキャットアイ VOLT200付けてます。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 20:21:59.75 ID:kp3YLgKo.net
- >>592
前は問題ないよ、どうせライト付けるならいらない
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 22:50:24.52 ID:3dy0ixOX.net
- グリップを交換しようと選んでいる最中なのですが
エルゴンのGP2～5のバーは何番くらいからが持ちやすいですか？
またグリップとは違いますがTOGSというのも気になっています
親指を引っ掛けるだけで疲労感は変わるのでしょうか？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 23:00:21.18 ID:YuXc4LWs.net
- >>594
ボジションかえるだけで大分ちがうよ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 23:47:56.64 ID:fqm92h3p.net
- GP2使ってるけど
ポジション変え程度なら問題ない
たまにがっつり握る時に、
もうちょっと長くても良かったかな
と思う程度で
さした不満はないかな
頻繁に握るなら3以上を薦める
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 23:48:42.01 ID:3dy0ixOX.net
- >>595
そうなんですね。試しにTOGSも一緒につけてみようかな
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 23:53:59.69 ID:3dy0ixOX.net
- >>596もありがとうございます
その感じだと3あたりが落とし所なのかもしれませんね
ブレーキ使えないのでずっと持つことはなさそうですけど、
バランス崩さない程度にはしっかり持てたほうが良いかなと
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 00:22:25.72 ID:TgyvBXXU.net
- >>594
クロス自体買って1ヶ月程度のド素人だけど、個人的にはTOGS結構良かった
親指と中指の股に引っかける＆親指の腹で掌側に引っ張るポジで、掌はエルゴグリップに置いてた
運動してないおっさんだけど、日に80kmくらいで上半身キツいことはなかったな
今TOGS外して肩幅センターバーで乗ってるけど、レバー操作がイマイチ＆下りですっぽ抜けそうだから、近々TOGS＆エンドバーに戻す予定
もしTOGS＆エルゴ系グリップ使うつもりなら、先にTOGS買って理想のグリップ長確認した方が良いかも？
シラスポについてたグリップ（内側ロック）長すぎて、一番美味しい平べったい所を使い切れなかったから
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 01:45:55.40 ID:zb+UbXtj.net
- >>599
形状ばかり見てて長さは全然考えていませんでした
確かにつけてみないと位置関係とかわかりにくそうですね
どちらも試してみるつもりなのでTOGSを先に買ってみようと思います
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 02:25:09.45 ID:a+iwRXsR.net
- 教えてください。
安全のためにヘルメットを用意したいですが、スポーティーなものではなく女子がカジュアルに被れるものはありますか？
まとめページ的なところがあればなお嬉しいです。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 02:28:43.15 ID:PLX/Xs4K.net
- みなさんサドルの高さってどうやって決めてます？
ググるとつま先がギリギリ着くぐらいとか、股下×0.885とか色々あるけど。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 02:55:14.95 ID:kAfmvJes.net
- >>601
http://mogumogunews.com/wp-content/uploads/2015/06/helmets-2.jpg
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 03:07:50.42 ID:kAfmvJes.net
- >>601
ＧＩＲＯやcatlikeにライトなかっこいいヘルメットありますね
http://lifecycles.jp/wp/wp-content/uploads/2016/07/Giro_H_Aspect_MatteDarkShadow_34-1024x660.jpg
ＧＩＲＯのこれなんかかっこいいと思うけど
でも女子だからもっと明るい色がいいのかな
あとはカスクと呼ばれる簡易ヘルメットみたいのとか
こういうの
http://image.rakuten.co.jp/kanon-web/cabinet/02983324/02983350/imgrc0072405612.jpg
これはドッペルギャンガーもの
あとは「帽子みたいに見えるヘルメット」で検索してみるといろいろ出てくるけど邪道でかっこわるいｗ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 03:46:19.43 ID:iYd31TJ1.net
- >>602
私的利用中なら両足がしっかりつく高さ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 04:08:12.83 ID:LnfokTnC.net
- >>601
こういうのじゃ暑そうか
http://www.ipistyle.com/d_shop/adult.html
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 04:10:40.73 ID:LnfokTnC.net
- URLまちがえた
http://www.ipistyle.com/yakkay_helmet_adult.html
http://www.ipistyle.com/yakkay_helmet_adult_ns.html
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 04:44:46.61 ID:qpaK4kQP.net
- ミストラル近くでは扱ってない
大阪の激安店でド素人女子が買っても
自分で調節とかやれますか？
それとも近場でR3買った方が良いですか？
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 04:55:31.27 ID:kAfmvJes.net
- 個人的には女子にはピナレロのクロスバイク乗ってもらいたい
だってカラーリングかわいいじゃん♡
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 05:23:30.23 ID:iYd31TJ1.net
- >>608
プロじゃなくても競技用自転車は
簡単な鍛造や溶接くらい出来る技術がないなら手を出さないほうがいい
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 07:23:16.70 ID:vuUDg6IW.net
- >>608
サイクルベースあさひがあれば
他所で買ったの持ち込んで有料で点検と調整してもらえる
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 07:26:27.09 ID:vuUDg6IW.net
- >>603
ワロタ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 07:35:24.35 ID:JPDKlFar.net
- チェーン交換したんですが異音がするし、トルクかかるとスプロケットの歯とチェーンが噛み合わないことがあります
8sのスプロケットにシマノの8s対応のチェーンを使用しました
チェーンの長さも問題ありません
車種はキャノンデールのバッドボーイ2016年モデルです
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 07:40:43.58 ID:3FEmBXtK.net
- >>602
一番足を延ばしている所（下死点）の時の長さがちょうど踵までの長さにするのが一般的だけれど
あんまレーシーな目的でないだろうからそれよりちょっと低めでいいかも
>>610
溶接ってｗそんなの必要な奴そこらじゃ売ってないだろ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 07:48:42.19 ID:3FEmBXtK.net
- >>613
異音をまず特定した方がいいんじゃないかな
使用期間と頻度によるだろうけれど、古いスプロケットと新しいチェーンとだとピッチが合ってない
可能性が。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 07:52:17.37 ID:3ddY1Hrm.net
- 自転車に乗るときに使う、オススメのイヤホンを教えてくれー
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 08:27:26.52 ID:p3qu+432.net
- >>613
経験上、チェーンを替えた最初は動作がなめらかでないです。
重いギアは使わずにしばらくは回転数で速度を出しました。
100km位はそんな感じだったと思います。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 08:55:39.39 ID:nchFye6f.net
- >>616
ハンズフリーの片耳イヤホンか骨伝導のやつ
救急車の音は聞こえる
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 09:52:55.09 ID:vuUDg6IW.net
- >>616
走行する都道府県の警察に確認しないと使用可能かわからない
両耳は確実に禁止
片耳はアウトもセーフもある
>>618
骨伝導も該当の警察に聞いてみないとわからないと思うよ
東京都はイヤホン自体がアウトだから骨伝導も駄目
神奈川県は外部の音が聞こえれば良いので片耳イヤホンありだから骨伝導も行けそうな気がする
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 10:12:48.64 ID:OQ4CPLW2.net
- TREK FX2を買って乗ってますが、空気抜けにくいですよね？
毎回乗る前に空気圧計ると毎回タイヤに記載されてる規定の気圧より多目に入っていて、空気入れなくて良い状態になってます。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 11:48:27.09 ID:Ycgg7UKV.net
- お母さんが時々そっと空気を入れてくれているんだよ。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 12:12:21.05 ID:7tff+Hpm.net
- TREK FX2を買って乗ってますが、汚れにくいですよね？
毎回乗る前に車体を見渡すと汚れが落ちチェーンもピカピカな良い状態になってます。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 12:30:34.43 ID:JPDKlFar.net
- 8sのクロスバイクのスプロケットを交換しようとおもうのですが、チェーンがシマノなのでシマノのスプロケットにしようと思っています
普通にシマノの8sのスプロケットで問題ないですよね？8sでも色々種類があるのでしょうか？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 12:30:51.26 ID:HhmeCKTQ.net
- TREK FX2を買って乗ってますが、見た瞬間即決しますよね？
本気でカッコイイ。そして速いです。ペダルを踏むと進み出します。本当に少し感動します。
嘘かと思われるかもしれないですが、多摩川サイクリングロードでコルナゴを24km/hくらいで抜きました。
つまりは経験者ですらTREK FX2にはかなわないというわけでありますｱﾌﾞｯ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 12:33:11.67 ID:Fx40fvaf.net
- キムチチョレック、キモい・・・
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 12:33:35.24 ID:HhmeCKTQ.net
- >>623
8sは規格は一種類
歯の数はいろいろあるから目的と好みに合わせてどうぞ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 12:35:03.41 ID:HhmeCKTQ.net
- >>625
アメリカブランド台湾製造なのに何故キムチ？
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 12:35:53.49 ID:JPDKlFar.net
- >>626
ありがとうございますm(__)m
これにしようと思ってます
スプロケット以外に安いんですね～
http://i.imgur.com/QmyYYDn.jpg
あと、同じ8sでも歯の数が違うんですね
自分のは32?だったような…
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 12:49:33.59 ID:HhmeCKTQ.net
- >>628
歯の数を変えるとギア比が変わるよ
11-28Tとかにすると平坦向けで
ギアチェンジしたとき急激に重くならず加速がスムーズになる
歯の数を変えたらチェーンの長さ調整が必要
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 12:56:07.44 ID:o1u+PhZb.net
- >>627
クロスバイクの起源は韓国ってのはサイクリストの間では常識だろ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 15:54:15.25 ID:cytAwlBD.net
- >>621
そっか。言ってくれれば良かったのに。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 17:00:26.27 ID:JXQQkAma.net
- >>630
手搏図を見ても明らかだよな
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 18:17:09.55 ID:qpaK4kQP.net
- ケンダの700ー28cのタイヤとかamazonで
1000円とかで売れば良いのに
通勤で使うだけだから十分だし
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 20:28:54.55 ID:YLKy78se.net
- >>630
ハイハイチャリンコの起源は半島半島
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 20:36:57.11 ID:Sdo1ep5V.net
- シマノのM171というフロントチェーンホイール(チェーンリング？)の一アウターリング(48T)の歯が一部欠けているので交換したいのですがバラ売りしていますか？
チェーンの交換をしようと思っていただけなのに、チェーンが伸び伸びの状態で累計1000kmほど走ってしまったせいでスプロケットもチェーンリングも交換になりそうです…
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 21:04:23.56 ID:qbCgzEHS.net
- >>635
スモールパーツの注文はできます
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 21:48:41.74 ID:rlNMILmC.net
- >>635
チェーンリングだけ探すより、安いクランクセットを買った方が楽だと思う
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00B708PHW
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 22:32:18.51 ID:Sdo1ep5V.net
- >>635です
スモールパーツを取り扱ってるネットショップにたどり着きました。
細かなパーツを単品で購入できるのは便利ですね
安心です。
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 22:40:37.13 ID:LnfokTnC.net
- 変速しやすくするために山の形が違うのがあったりするけど、それとは違うよね？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 00:16:34.27 ID:K7QA9Og1.net
- 少し乗っただけでケツというか股の間の尻穴近くがめっちゃ痛いんですがクッションカバーかクッション性高いサドルに交換した方がいいんでしょうか
因みにGIOSのアンピーオです
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 00:18:35.40 ID:zG0F4PRj.net
- >>640
サドルポジションいじるところからじゃないかな
あとサイクルインナーパンツとか
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 10:19:03.21 ID:vUzkU86H.net
- 情報少なくて可能性を絞り込めないので、とりあえずここら辺読んで。
http://pc.usy.jp/wiki/375.html#z73869f8
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 13:48:36.81 ID:8djD3WCZ.net
- クロスバイクのサイズミスったかもわからん
めっちゃ前傾姿勢になるんですが
腕ピーンと伸ばして背中丸めてグリップが握れるような体勢です
あさひで店員が「これが丁度いいですよ」って言われて
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 13:54:30.78 ID:lV2UXcl+.net
- >>643
クロスバイクの種類とサイズとあなたの身長
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 15:29:50.45 ID:PNkIeJhu.net
- >>643
どうせ慣れたらもっと前傾したくなるって
だから気にすんな
ただし極端にサイズが合ってない場合を除く
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 15:35:00.63 ID:8djD3WCZ.net
- あさひで買ったんだが
ジャイアントでLサイズだった、～185cmって書いてあったんだが
そして俺は170cm
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 15:35:35.74 ID:AbN/8Erm.net
- あさひ店員「はぁ～、やっと売れたわ。良かったぁ」
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 15:36:44.69 ID:pizcj54v.net
- 身長のわりに、足長なんだろう
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 16:00:43.09 ID:/n2ThNXa.net
- >>643
股下寸法を書かないと何とも判断出来ない
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 16:26:32.97 ID:8djD3WCZ.net
- でも50km漕いでも別に違和感はないんですよ
漕いでたら慣れてきたって言うか
別に問題はないので気にしないことにします
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 16:32:22.04 ID:yH6ljvLj.net
- >>646
おいら、173cmだけど
ジャイアントストアで
Sサイズ勧められたよ
足長くていいなー
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 18:13:52.43 ID:IRSlkrSf.net
- 173の83
股下
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 19:14:55.83 ID:QKwrl7xi.net
- >>652
ながくね？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 20:25:46.20 ID:IRSlkrSf.net
- 靴の2cmも足してだよ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 21:29:52.41 ID:nngj4+Um.net
- 前傾て腰から上ををいかに水平にするかだから基本腕は伸ばさないぞ
腕
を伸ばすのは前ではなくむしろ後ろ
御堂筋ばりのダンシングのときだ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 21:45:41.95 ID:9QOfpVGi.net
- 人間やめてるんですがそれは…
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 00:11:57.70 ID:W1kVCetp.net
- >>646
在庫処分のために買わされちゃったな…どんまい
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 01:20:23.37 ID:W1kVCetp.net
- こういう店員が初心者騙すから駄目なんだよなー
最悪ステム短くするしかねーな
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 02:06:39.00 ID:q6sXSvFx.net
- ジャイアントのクロスバイクでLサイズがあるのってRXか
Lサイズのシートチューブ555mmトップチューブ595mmだぞｗ
デカすぎだろ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 03:47:16.12 ID:W1kVCetp.net
- 店員とその店舗に寄るけどママチャリからデビューする人にとってスポーツサイクルは安い買い物じゃねーからなー
初心者騙す店舗は最低だわ
買う前にスレに来てればな…
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 06:58:49.40 ID:JGISH/6/.net
- 自分のクロスバイクに付いている
シマノのFC M171というクランクの一番アウターのチェーンリング(48t)をバラで購入したいのですが可能でしょうか？
調べると、チェーンリングのカバーは売ってるみたいなんですが、チェーンリングが見当たりません…
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 11:13:56.73 ID:Y7dJ7cBs.net
- 先週初めてチューブ交換してシュワルベのだったからバルブコアの空気漏れ繰り返してそこを閉めてなんとか乗れるようにはなったけど昨日あさひに点検行って今日の朝またスローパンク
こういうことってしょっちゅうあるんですか？
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 11:52:49.20 ID:qTmoEfoi.net
- >>662
個人的に空気の抜けは一日一気圧までは許容範囲です。
それ以上なら製品なのか自分の扱いなのか、理由はともかく何かおかしい、それが結果となってあらわれていると考えます。
そしてここかな、あれかなとチマチマやって原因を探ります。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 12:19:14.79 ID:TYV+zjdJ.net
- >>661
バラ売り無しの丸ごと交換みたいね。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 17:51:08.63 ID:l1jIGpYA.net
- 最近クロスバイクに乗り出したんですけど
玉の裏の付け根あたりの奥の方が痛くなるんですけどこれは慣れの問題ですか？
それともシートの調整などが悪いんでしょうか？
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 18:20:51.93 ID:YzRBCT9z.net
- 俺の場合だけど、デフォ位置が痛くてシートやや後にずらしたら
マシになったけどな 1センチ弱ぐらいかな
一発合わせて不満もないからそれ以来、ずっとそこで固定
手持ちの工具で調整できるだろ、負荷がないと感じる適正位置だと思うまで
試してみたら？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 18:22:39.35 ID:BwqV0Vm6.net
- あちゃー (>_<)
やってしまいましたねw
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 20:43:33.44 ID:ojz+rvip.net
- 街乗り用にしてたロードバイクが車に轢かれてぶっ壊れたからキャノンデールのクイックってクロスバイク買おうと思うんだけど、速いですか？
雑な質問ですいませんｗｗ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 20:56:46.79 ID:l1jIGpYA.net
- >>666
今のポジションが自分にあってないかもしれないんですね
買ってから触ったの高さだけだからな～ｗ
色々動かしてみますね、ありがとうございました
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 21:16:07.97 ID:r6IoSgbc.net
- >>668
速いよ
70km/hでちゃうよ
エンジン次第で
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 03:32:15.23 ID:clZy+neN.net
- >>646
俺はその逆でMサイズ買ったけどのちのちLが適正と知ってMサイズ返品したよ。
一週間以内で車体に傷が入ってないなら返品きくからダメ元で購入店に相談して見なよ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 03:37:36.05 ID:TgfzGRGP.net
- 個人でやってる店の店員ってアサヒブランドのクロスやイオンバイクをめっちゃ貶すけど
アサヒやイオンの店員は自社クロスを勧めてくるの？
アサヒ行った事がないから少し気になるわ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 08:25:20.58 ID:+UwrKj2L.net
- シートポジションを高くしたら
太ももの前の筋肉痛からヒラメ筋が筋肉痛になったのですけどどちらがポジション合ってますか?
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 09:03:05.73 ID:n/zWQtEj.net
- >>672
昔あさひにプレトレ買いに行った時にエスケープ勧められたわ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 09:38:27.65 ID:8eqM9zD/.net
- Vブレーキの調整してたらブレーキケーブルが解れて外側の線2本くらい切れちゃったんだけどインナーケーブルごと換えた方がいいです？
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 10:05:02.28 ID:8KKPTkZx.net
- >>675
お前が死んだら俺が泣くから換えておけ！
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 10:33:06.74 ID:Nnoe/n07.net
- >>672
去年あさひにプレスポを通勤用にと思って行ったんだが何故かビアンキ買って店を出た
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 11:18:56.20 ID:33DaIh3k.net
- >>673
基本セッティング編
ttp://www.bicycle-watanabe.co.jp/mt/setting/
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 11:58:24.06 ID:8eqM9zD/.net
- >>676
俺ごときに泣いてくれる人がいたなんて…
ありがとう
交換します
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 12:09:34.26 ID:Qy/tiMxh.net
- >>676
お前良いやつだな
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 12:16:20.19 ID:GY7tPnyq.net
- >>676
スレ１番のイケメン
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 12:42:44.97 ID:tvRQsIrl.net
- あさひブランドなんかの実際の品質はともかくとして、店の看板背負ったブログで堂々と他者を貶すような店はあんまり近付きたくないよな
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 12:50:13.88 ID:fnLUczGo.net
- >>676
イグッ！
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 12:57:10.14 ID:ydUnXyTb.net
- グリップシフトをサムシフターに変えようかと思ってるんだけど
7速のSL-TX30-R7とSL-TX50R7はどういった違いがあるんでしょ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 16:00:04.59 ID:33DaIh3k.net
- >>684
デザインが違うだけ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 16:18:31.47 ID:ydUnXyTb.net
- 形もちょっと違うみたいだけど使用感はかわらないですかね？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 17:47:52.53 ID:73fa1pe7.net
- あさひの自転車に乗って、個人商店でペダルを購入した時「ああこれは中国製のクランクだから外れないかもよ」とかニヤニヤしてた、特に問題なく外れましたが。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 18:34:02.68 ID:rLZ2S8V+.net
- そういう店は二度と行きたくないね
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 19:41:19.54 ID:gDiFyAl+.net
- 今日、初めてスプロケ交換したんですが、ロックリングの締め付けはトルクレンチを使用した方がいいのでしょうか？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 22:40:10.48 ID:gDiFyAl+.net
- ブレーキケーブル(インナー)を交換する際に、シマノのケーブルグリスを塗ろうと思うのですが、ケーブルグリスは素手で触っても害はないのでしょうか？
グリスガンみないな道具が別途必要ですか？
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 00:05:01.80 ID:RVTMd4RB.net
- >>689
あればあったほうがいいのは確かだけど、比較的高トルクの箇所はわりとアバウトでもなんとかなるね。
特にスプロケのロックリングはギザギザ付いてるので緩みにくいしね。
馬鹿力で締めると外すの大変になるので、体重かけずに腕の力だけで強めに締めておけばとりあえず大丈夫だよ。
んで暫く走ったら再点検だね。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 00:10:14.69 ID:RVTMd4RB.net
- あとグリスか、触ったらみんなが即イカれるような物ではないけど、
反応する人もいるだろうし、なにより手が汚れて面倒なので使い捨てのビニールorゴム手袋でも用意しておくと楽だね。
俺はインナーに塗る時は指先にグリスを適量乗せてワイヤー摘まんでスライド、
アウターに注入する時は小さなシリンジにグリス詰めて押し込んでるよ。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 05:48:01.61 ID:in3Rxxt4.net
- シート上げて自分のポジションに合わせたら
ハンドル位置がかなり低くなって前傾姿勢が強くて手が痛くなるのですけど
ハンドル位置を上げたくてももう一杯で上げれません
シートとハンドルの位置を水平にするにはどうしたら良いでしょうか？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 06:13:39.90 ID:RVTMd4RB.net
- >>693
角度のきついステムやライザーバーとかでどうだろう。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 06:46:02.12 ID:n+3RRB5F.net
- クロスバイクのブレーキがプロマックス310？なのですが、ブレーキパッドと、ブレーキストロークを調整するネジがダメになったため入手したいのですが、スモールパーツは入手可能ですか？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 06:55:01.56 ID:RVTMd4RB.net
- >>695
これは社外品だけどカタチ同じ？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/22/00/item23841400022.html
ネジはどんなのだろう、規格品であればホムセンやネジ屋で手に入るかも。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 06:57:58.82 ID:ruk4/JQ3.net
- >>695
修理するようなブレーキじゃないと思う
買い替えがいい
BB5程度でも幸せになれる
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 07:42:49.94 ID:in3Rxxt4.net
- >>694
ライザーバーってシマノのシフトとブレーキ一体型の
クロスバイクですけどケーブルの長さは大丈夫でしょうか？
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 08:04:28.54 ID:RVTMd4RB.net
- >>698
長さ変更が必要になるかどうかは現状の長さと握り位置の移動量次第だね。
そのまま行ける事に期待するなら新しいハンドルにレバー通してステムにセットを試み、
すんなりセット出来てハンドルを左右に切っても突っ張らないならそれでOK、
少しでも無理がかかるようならワイヤー交換だね。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 08:36:13.18 ID:in3Rxxt4.net
- >>699
有難うございます
やはりワイヤー交換せずにハンドル高上げるなら
エクステンダー チューブ でスペーサーで調節しながら
の方が良さそうですね
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 08:40:42.78 ID:Zj3KFmC2.net
- >>696
多分同じだと思います
純正品が探してもないということは、プロマックス310というディスクブレーキはマイナーなのでしょうか？
自分のクロスバイクは
クランク→シマノ
チェーン→KMC
変速機→シマノ？
ブレーキレバー→キャノンデール？
ディスクブレーキ→プロマックス310
といった感じでブランドがバラバラなのですが、コンポはブランド揃えた方が良いですかね？
>>697
BB5というのは評価良いらしいですね
交換する場合はローターとかももろもろ取り替えになるのでしょうか？
あと細かいですがBB5は赤色の丸い部分が苦手です
個人的に赤が苦手で自転車に赤は極力避けたいです
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 08:57:36.68 ID:in3Rxxt4.net
- エクステンダーチューブ ポチりました
また取り付けたら
どんな感じかレポします
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 09:55:37.00 ID:Zj3KFmC2.net
- クロスバイクのケーブルってどれが良いですか？http://i.imgur.com/2pTEzvE.jpg
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 10:18:13.88 ID:PAc7xah0.net
- >>703
お前のクロスバイクのレバーによる
MTBタイプなのかロードタイプなのか。
長く乗るなら高いやつ買え
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 10:42:26.93 ID:cBicVUa7.net
- 市内の店回ってやっとf24実車見れたけどネオンイエローだったんだぜ…
違う店でf24の話聞くと、2017年式は女子客の方が多く、出たのはほとんど黄色でたまに男子が緑、だったそうな
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 11:34:00.47 ID:qjSlDx8d.net
- >>701
KMCのチェーンはよいものだ
俺はシマノよりむしろKMCを指名買いしてる
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 13:01:50.72 ID:RVTMd4RB.net
- >>700
延長のやアジャスタブルステムは継ぎ目が増えるから提案を避けたんだけども、
調整しつつポジション探るにはいいかもね。
>>701
完成車に付いてるのは見かけるけどアフターパーツとして売ってるのは見かけないね。
ネジの件もあるし丸ごと交換も一つの手だね。
レバーのテコ比どっちかわからんけどこれは高すぎ？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/46/item100000034609.html
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 14:10:31.55 ID:7ddruRYx.net
- 空気入れ買おうと思ってるんだけどどれがいい？
・パナレーサーBFP-02AGEZ
・サーファスFP-200/FP-200SE（このFP-200とFP-200SEの違い教えて）
・トピークJoeBlowSportsII(ジョーブロースポーツ2)
できればそれぞれの特徴教えてもらえたら嬉しい
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 15:17:14.00 ID:Zj3KFmC2.net
- >>706
KMCはミッシングリングが…不安です
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 16:03:57.93 ID:ebkH5j0u.net
- シティサイクルが壊れたので、クロス買おうと思ってます。
通勤で9キロほど乗るんですが、完全なママチャリ寄り（かご、泥除け、電池のいらないライト、前傾すぎない）で、でもママチャリよりタイヤが細く漕ぐのが楽なんていう希望は…、夢物語ですかね？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 16:25:26.74 ID:Dxd1EFAz.net
- >>710
どれも坂道はかなりキツイですけどbsマークローザ ホリゾンタル
https://www.bscycle.co.jp/greenlabel/markrosa/7h.html?c=2
アラヤ prm
http://araya-rinkai.jp/bikes2017/5303.html
bs tb1
http://www.bscycle.co.jp/products/sp/brands/TB1/TB482017/index.html
これくらいかしら？？
ハブダイナモがハードル高いw
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 16:33:38.22 ID:2cO8FVhV.net
- >>710
オフィスプレスいっとけ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 16:35:27.48 ID:Dxd1EFAz.net
- >>710
追加
ミヤタ sjクロス
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/sj_cross/sj_cross.html
パナソニック ヴェロスター
http://cycle.panasonic.jp/products/pvs/
ママチャリよりは楽にスピードが出せるでしょう
r3程度の影も踏めないでしょうがw(努力精進次第かな？)
プレトレは…いまさら良いと思うので省略です
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 16:39:57.00 ID:Dxd1EFAz.net
- あ、オフィスプレスがありましたね
http://www.cb-asahi.co.jp/officepress/
なんかママチャリばかりw
電動アシストと言う線もありますが、ハイエンドクロスバイクが買える売価ばかりで…(乗ったことないしw)
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 17:06:04.35 ID:Dxd1EFAz.net
- >>708
まずfp200とfp200seの違いは本体とベースが樹脂か金属かの違いです
金属バレルのseの方が安定して空気を入れられるはずです
ジョーブロー2はゲージが下方にあるのでおすすめしません
fp200かパナレーサーで良いと思います
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 17:09:10.13 ID:Goh/741T.net
- ミッシングリンク走行しまくっても外れないよ、むしろ外すのに苦労するレベルだから
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 17:30:15.59 ID:dv4qy6qX.net
- ありがとうございます。
皆さん親切すぎて感動しました。聞いてよかったです。
見た目ではアラヤというのがビビッときました。溶接部分もダイレクトにつないでなくて丈夫そうだし。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 17:50:39.44 ID:BQL+G18n.net
- エスケープRX3に乗っているのですが、キックスタンドをシートステーとチェーンステーに固定するタイプかQRシャフトで固定するタイプで迷っています。アドバイスよろしくお願いします
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 18:00:51.80 ID:1/+aA1eu.net
- 俺なんかポンプはワイズで安く置かれてた Bontrager reCharger だわ
https://www.trekbikes.com/us/en_US/equipment/cycling-accessories/bike-pumps/bontrager-recharger-floor-pump/p/11773/
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 19:02:25.92 ID:eVgwc4IV.net
- 股間の痛みはサドルを前にずらしたら大分解消されました
あまり前傾になりすぎてもよくなかったり難しいですねえ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 19:52:20.17 ID:Dxd1EFAz.net
- >>720
ほんの気持ち、サドルを前傾させると良いかも
後はパッドを使うとか
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 20:50:20.13 ID:MV329/Hg.net
- >>716
外れないの？押し込んだら簡単に外れるんだが、8s用だからかな？
とはいえ、MTBでも外れたこと無いから大丈夫そうだが。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 21:01:28.92 ID:PtUy8DTN.net
- 大好きなベヨネッタけなされて悔しかったんでしょうなぁ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 07:12:28.14 ID:n5cHD2U9.net
- サドルの高さってどれぐらいにしてますか？
自分はトップチューブに跨ってサドルの先が尾てい骨に当たるくらいで
疲れにくい感じ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 10:48:03.95 ID:nZ1AcHlh.net
- 私はかかとでペダルを踏んだ時にペダルとかかとの間が大学ノート一冊分位、って感じです。
ペダルの取り付け位置、高さって自転車で違うから、それが自転車の乗り味個性になって楽しいし、難しいですね。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 12:31:05.21 ID:h3sotSm/.net
- >>718
先日、チェーンステー固定のＭＴＢからクイック固定のRX2に乗り換えました。
私がクイック固定を選んだのは、軽くてシンプル、チェーンステー固定だとステーに傷が付きそうだからです。
よく言われるタイヤが外しにくいというのは、シャフト抜けばあとは同じなので私は気になりませんでした。
なお、ネジで固定されているのでシャフトを抜いてもスタンドは外れません。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 15:27:36.96 ID:4gR9KFQz.net
- チューブでロングバブルと普通のバブルは、どっち選んでもいいの？
タイヤで変わってくる？
どっちでもいいなら、なぜ長さに違いがあるのかな。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 16:04:08.11 ID:b6eHIajl.net
- >>727
リムハイト
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 18:51:05.77 ID:iOlvRt90.net
- >>708
初心者なんで比較はできないですがパナレーサーのを使っています
脱着が楽でかなり使いやすいのと、600kpaあたりから重くて空気が入りにくくなる感じです
体重が50kg弱なので男性なら700kpa以上入りそうな気はします
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 19:31:31.31 ID:nSG5E6BU.net
- >>718
基本的には見た目で選んでいいんじゃない？
QR装着タイプもただ挟み込んでるだけのものやシャフトが一体型のものとか種類がある
構造的にはシートステーとチェーンステー2本留めタイプが丈夫だし安定性もあるので
ママチャリ並に常用するならこっちのほうがやや安心かな
実用上大した差はないと思うけど。
あとはホイールを脱着する機会がどれだけあるか
俺は輪行でしょっちゅう車輪を外すので、チェーンステー一本止めのタイプを少し前寄りに付けてる
これだとスタンドつけたままでもギリ輪行袋に収まるんだ
その代わり安定性はイマイチ、キズ防止に分厚いゴム噛ませてるけど劣化するので時々交換してる
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 19:36:46.50 ID:sG9gCD1P.net
- 自分は2台持ってて両方ともセンタースタンド。チェーンオイルを垂らす時にクランクと干渉するけど、慣れればなんとかなる。
リアホイールを外すときは逆立ちさせた方が早いかな。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 22:33:03.15 ID:Blj2rJlH.net
- >>703
おめーの持ってるクロスバイクのメーカーと車体くらい書けよクズ
クソガキ死ね
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 22:41:15.59 ID:G/yK20ow.net
- 身長163cmで足は長くない典型的な日本人体型できっちり落差のとれるクロスバイクを教えて下さい。
予算は7万円前後でフレーム材質とかは問いません。
欲を言えばギヤが軽めの組み合わせのものが良いです。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 22:44:56.98 ID:kwXI5Uug.net
- フォーク肩下とヘッドチューブがみじかいやつだな
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 23:07:36.60 ID:qLghgCa8.net
- >>733
フラバロードだね
購入相談スレで訊いてみたら？
ロード乗っていてフラバロードが得意な人がいるから
その予算なら大丈夫だと思うが、そいつはクロスバイクスレでもフツーにMTBやロードをしれっと薦めてくるw
ジオメトリーに詳しいが身長差があるから感覚が違いすぎるかもね
クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486111449/
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 03:16:25.40 ID:WTvAc1jC.net
- クロス欲しいけどこれから買うならMTBの方がいいのかな
被爆した後って道路はガタガタだと思うし
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 06:03:26.29 ID:waJZKImF.net
- 釣れますか？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 06:12:22.12 ID:q2qMHM8z.net
- >>736
MTBはサスとかの整備がクソ面倒なのでクロスバイクに太タイヤかフルリジッド買う方がいい
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 08:47:19.00 ID:KEcU+OVY.net
- 700ですけど
エクステンダー届いたので
付けてみました70mmまで
延長出来るタイプでしたけど
シフトケーブルの長さの関係から
30mm延長出来ました
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 15:33:18.22 ID:VTe1ncKB.net
- 初心者はこれ買っておけっていう鉄板教えてくれー
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 15:35:39.81 ID:+X1cwDx4.net
- 鉄板車よりアルミ板車！
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 15:44:20.20 ID:wZvn6kEr.net
- >>740
そりゃエスケープR3だろう
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 16:33:53.27 ID:gWMzHmqz.net
- エスケープRX3
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 17:17:16.79 ID:lcK/kwXA.net
- エスケープかミストラル
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 18:05:24.05 ID:90E1lM83.net
- >>740
カメレオンテかローマⅣ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 19:28:13.50 ID:Ou9St18J.net
- 都心で片道10キロの通勤用途で真っ黒いの欲しかったのでpalletかミストラル迷ってますが、どっち選んでも大した差はない感じですか？
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 20:32:55.63 ID:HkZqTp6U.net
- 考えるなら股間にキた方を選べ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 21:02:22.02 ID:AziNgPoP.net
- 走行中ハンドルを切る際にブレーキシューが擦れてる様な音がするんだけども、直進では音がしなくて蛇行させてみるとかすかにサッサッやシュッシュッみたいな音がします。自分で簡単に直す事できますか？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 21:40:55.46 ID:ACFeY0UL.net
- >>748
ホイールの取り付けがゆるんできてるんじゃないのかな、と思ったりします。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 21:58:18.11 ID:AcuX7pVW.net
- キャリパーとタイヤの隙間にゴミが入ったとか？
ホイール外してブレーキをクリーンリネス
・・・トーイン調整ミスったとかはないよな
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 22:05:31.93 ID:AziNgPoP.net
- 3日前にサイクルあさひで一式点検をしたのですが今日異音が鳴り始めました。明日あさひに見てもらおうと思います。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 00:00:56.86 ID:f5MuosYh.net
- >>740
マジレスするとビアンキRoma4
何故なら、もし自転車にはまらなくて飽きて売る場合に値落ちが少ないのがビアンキだから
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 01:24:26.94 ID:6rN2Ddsv.net
- 真っ黒だとキャノンデールのBADBOYシリーズかっこよいけど
新しいやつはフォークが変なやつだね
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 07:51:03.68 ID:1vY0Hm3L.net
- ハンドル交換する場合
ブレーキワイヤーや変速機のワイヤーも変える時に
ワイヤー交換やシスター調節ブレーキ調節って全く初めての素人では
難しいですか？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 10:28:12.08 ID:j21NpZJQ.net
- >>754
初めはみんな素人だし、出来るかどうかは人によるからなぁ、
とりあえず自分でやってみて自転車屋で点検して貰うとか？
最低限、構造の理解と説明書を数回読むのと適切な工具は必要だね。
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 10:59:49.32 ID:9ZC6y3wu.net
- あ、あのDQNの戦車か
ちょっと高価なドッペルギャンガーみたいなもんやろ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 12:10:07.58 ID:ZXN+VbeW.net
- >>754
外す順番と付ける順番、ケーブルの回し方を間違えなければ問題ないよ。ハンドルバーをガムテープとかでステムに固定してやると作業しやすい。
基本的に調整は不要、ただアウターをちゃんと収めずに取り付けると余計なことで悩む場合がある。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 12:12:23.16 ID:lalSLioE.net
- クロスバイクをドロップハングルにしたら、ブレーキとシフトを全交換しないといけないんだよな
いくらくらいかかるんだろ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 12:41:21.56 ID:4jPsZgYr.net
- >>758
そういう改造は幾らかけても貧乏臭くなるだけだからドロハンが欲しければエントリークラスのロード買った方が良いよ
10万も出せばよりどりみどりだよ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 12:41:47.35 ID:+oMZEBqB.net
- >>758
なんか違うもんドロップしてんぞ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 12:42:48.51 ID:3mWyT/iy.net
- ぶっちゃけ、クロスをママチャリみたいな扱いにして
15万前後のアルミロード買った方が幸せになれるからな
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 12:51:46.19 ID:OEE9oL/r.net
- >>761
オレほぼそれ。
クロスはお出かけ用、ロードはサイクリング用。
カゴは付けてないし、買い出しに使うわけではないげど。
クロスのパーツ交換したくなったら、やらずにその分もロード購入資金に追加して、カーボンロード買った。
クロスはドノーマルで街乗り専用。
それでもモールの駐輪場に停めるのは、例え地球ロックでも怖い。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 14:34:26.32 ID:zj1mL5eW.net
- カーボンロード一台持ってて乗り回し用にクロス買うんだけどディスクブレーキてメンテ大変？ロードはコンポ載せ替えやら丸々出来る
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 15:08:41.38 ID:j21NpZJQ.net
- >>763
コンポ載せかえ出来る人なら調整やブリーディングは予習して一回やれば楽勝だね。
特に難しい部分や手間がとても増えるわけではないね。
油圧なら日常メンテの手間は減るかな。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 18:09:24.03 ID:dcygqOBG.net
- >>760
ワロタニダ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 18:12:53.48 ID:9tfKp0xn.net
- >>758
クロスはロードほどフレームが前傾でないからドロップハンドル付けてもなんか乗り心地がよくない気がする
クロスは前カゴと泥除け付けて普段乗り最強にして
ロードバイク買いなさい
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 18:59:10.88 ID:bB/1q8gS.net
- >>758
クロスバイクは単純にフレームリーチが長いのでステムを短くする必要があるでしょう
vブレーキだとデュアルコントロールレバーは使えません
サムシフターやダブルレバーで対応しなくてはなりません
もしくはカンチブレーキに交換するとか
車種を教えて頂ければ概算致しますが…
ハイエンドのフラバロードなら上位車種の移植で済みます
ウィリエールとかオルベア、チネリとかです
専用設計でもルーべオーラとかrf7なら比較的楽かしら？？
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 19:07:36.51 ID:T0NP7ufY.net
- 鍵の購入で迷っています
U字ロックが一番良いらしいのですが寸法を見るとかなり小さく、実際使いやすいのかわかりません
ブレードはU字よりも大きいですが、やはりU字でないと簡単に壊されてしまうのでしょうか？
交通の便があまりよくなく、イオンのような場所も自転車で行くと思います
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 19:44:27.57 ID:xNx8vrvf.net
- vブレーキでも新stiとミニvブレーキ使うならいけるぞ。クリアランスはシビアになるが。
ソースは緑のカメレオンテの俺。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 20:08:24.88 ID:Grrh7c61.net
- >>768
壊されない鍵なんてないからとられたくなければ二重＋地球ロック
それでとられたら仕方がないとあきらめて次に行ける
U字とチェーンで地球ロックおすすめ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 20:08:36.48 ID:3mWyT/iy.net
- >>768
ABUSの1500か1200のチェーンロックともう一つなにか程度でいいと思うけれど。
（ワイヤーよりチェーンのが折りたたんでサドルバッグに入れとけられる）
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 20:40:01.49 ID:rM53FyaA.net
- ホリゾンタルフレームのちょっとクラシカルな感じのワインレッドのバイク
これを穴あきのサドルに交換したいんだけどなんか今風というか派手な感じのしか見つからない
今ついてるサドルが白だから白い穴あきで
安価でクラシカルなバイクに似合うような穴あきサドルありませんかね？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 21:07:42.71 ID:bB/1q8gS.net
- >>772
ブルックスc17
http://www.diatechproducts.com/brooks/c17_carved_cambium.html
穴開きじゃないけどフライト1990
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/brand/selle_italia/products/?id=classic_flite1990
穴開きはレーパンじゃないと厳しいですよ？
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 21:14:11.52 ID:T0NP7ufY.net
- >>770,771
ありがとうございます
鍵は2つ買う予定です。使い勝手がいいようなので片方はチェーンにしてみます
普段使っていて地球ロックはU字ロックのサイズでもあまり困らないですか？
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 21:33:02.12 ID:spoCb4fn.net
- 穴空きは屁が抜けて後ろの人に迷惑かかるんで
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 21:43:20.33 ID:cqQd2ank.net
- クリプトナイトのU字持ってるけど十分なくらい大きいな
もしパルミーみたいなのだったら俺はやめとけって言うけどな
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 21:59:52.22 ID:rM53FyaA.net
- >>773
ブルックスc17カッコいい！ありがとー！
でもちょっとお高いかも・・・ｗ
前立腺痛めたんで穴あきにしたいんだけど
レーパンじゃないと意味ないの？
>>775
大丈夫だいつもは尻を持ち上げて
後ろの人の鼻先でしてるからそれよりはましになるだろう
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 22:32:36.34 ID:T0NP7ufY.net
- >>776
尼のU字のランキングにあるActive Winnerのものや、比較的大きめのWD-870で考えていました
クリプトナイトも調べてみます。十分なサイズならブレードにしなくてもよさそうですね
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 22:38:15.67 ID:nC1OaKIx.net
- >>778
クリプト重いのと持ち運びにくいからそこだけは気をつけて
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 23:05:56.09 ID:spoCb4fn.net
- まずU字は基本で
さらにクリプトナイト エボミニ７ が基本で
さらにもう一本コンビニ用とかで軽いU字持っておくくらいがいいのだ
アマゾンの上位とかは当てにならないのだ
ママチャリユーザーも多いし普通の感覚だとチャリカギに５，６千もかけるとかないからだ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 00:53:03.79 ID:GoE2JlWW.net
- >>778
何十万もする高いバイクをやむを得ず公衆の駐輪場に停めるとかならしょうがないけど、
クリプトみたいな1kgもある鍵を常時担ぐというのは萎えるよ
このサイトによるとパルミーでも大型の工具でないと破壊不能
http://www.bicycle-security-lab.com/entry/2016/07/19/200152
プロに狙われたらしょうがないけど、イタズラや拝借ドロを防ぐくらいなら十分でしょ
U字は短いほうが破壊しにくいので、地球ロックはチェーンの方ですればいいんじゃない？
まあ俺は安いのだからそんなもんよ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 01:02:53.14 ID:fNLhTLNF.net
- ブレードロックは関節部がポッキリ折られる動画を見て以来あんまり信用できないな…
チェーン+小さめのU字ロックが持ち運びも楽でオススメかな
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 01:03:17.13 ID:hx+QR/qn.net
- RX3のスポークの反射板の外し方が分からないので教えてください！
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 01:08:35.36 ID:zbeR6vFu.net
- 叩き割れ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 03:01:47.47 ID:5JeoXZ1e.net
- パルミーのU字ってパナのと同じなのか？
パナのU字買おうと思ったがブログとかでちょくちょく不具合報告あるんだよなぁ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 06:00:22.06 ID:ho4akiJD.net
- >>783
マルチは死ね
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 06:44:54.48 ID:lcftaoi8.net
- クランクセット（アルタス）42,32,22へ交換する場合
六角レンチの8mm対応のクランク外しツールだけで作業出来ますか？
六角レンチは持っています
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 08:46:42.80 ID:fBEBThkw.net
- >>787
ペダルレンチも必要だね。
六角穴のあるペダルなら六角レンチでも行けるけど。
クランク抜きはネジ山清掃してからキッチリ奥まで捩じ込んでね。
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 22:24:00.11ID:YOKCjk7S.net
- co2ボンベの空気ってどれくらいもちますか？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 01:30:41.31
ID:7X59emnJ.net- 2日
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 04:42:58.93
ID:qLr1ya6Y.net- >>785
パルミーU字とパナU字は別物。
ULAC、ACTIVE WINNER、パナのアルミU字が全く同じ。販売価格がパナが1番安いだけ。
パナのU字何の問題もなく使ってるよ。アルミで軽いからサブのロックとして重宝してる。
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 12:28:37.14
ID:qaR/p2AL.net- >>785
パルミーも開かなくなるってレビューちらほらあるよね
高い鍵だとそういうトラブルなくなるのかな？
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 12:31:56.07
ID:YgjkOyom.net- 32tスプロケット(シマノ、8速、HG?)とチェーン(シマノ8速用、HG?)を新品に交換したんですが、チェーンからガラガラと異音がなります。
チェーンの長さはフロントをアウター、リアをトップにした状態でプーリーが地面と垂直になるくらいにしました。(交換前のチェーンと同じ長さ)
シフトチェンジがスムーズにできないので、シフトワイヤーも寿命だと思うのですが、シフトワイヤーを新品に交換したらこの異音は直りますかね？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 15:33:44.33
ID:Y90nrW1i.net- >>793
常にガラガラ？
プーリーケージの所で通し方を間違えてないかな？
内外ケージを繋ぐように折れ曲がった部分の外側を通しているとか。（正しくは内側を通す）
あるいはRDハンガー曲がりやホイールが斜めっていたりワイヤー不良等の原因で変速調整が狂ったか。
あとチェーンの長さだけど32tスプロケってのはローが32tのリアって意味だよね？これは交換前と同じ歯数構成？
ロー32tだとRD通さずアウターローで張った長さプラス2リンクで決めるパターンだと思うけど。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 18:18:36.41
ID:L1tEG8RW.net- 超初心者の頃、プーリー通し間違えやったが、さすがにこれはやばいだろみたいな轟音が出たのですぐに直した。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 19:14:46.23
ID:eq1HlLW/.net- ネット見てると細かく批評してたりするから迷ってしまうんだけど通勤用に買うなら>>407の車種なら書いてる通り、どれでも良くて神経質に考える程の差はあまりないと捉えてもいいんでしょうか？
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 19:56:07.90
ID:Y90nrW1i.net- >>796
モノ的には大差ないっしょ。
大切なのはフレームサイズ選びと整備の状態かな。
あと見た目の好みか。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 21:22:28.42
ID:eq1HlLW/.net- >>797
肩の荷が降りました、近い内に自転車屋で買ってきます。
ありがとうございました。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 22:32:44.46
ID:bne/XS+z.net- 前傾姿勢にどうも違和感があって
結局、ステムアダプターつけてハンドル＞サドル
の高さにした。慣れれば問題なくなるものなのでしょうか
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 23:05:34.28
ID:sIdVZIhi.net- >>799
根本的に自転車のサイズが身体に合ってない場合、各部の調整でもカバーしきれず違和感を感じ続ける事はあるかと思います。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 03:13:46.12
ID:hKUxT9Hr.net- チェーンのコマを増やしたいんですが、切りすぎてしまったチェーンの余りをもう一度コネクティングピンで止めても問題ないでしょうか？
チェーンにコネクティングピンが2箇所みられる形になりますが…
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 04:01:12.28
ID:zZ0chSAP.net- >>801
切りすぎた時に抜いたピン、買った時から刺さってたピンなら大丈夫だよ。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 04:06:17.07
ID:zZ0chSAP.net- >>801
いや違うわごめん、
一度コネクトピンで繋いだ箇所で切るのは駄目なので、
そことは関係ない場所に余り物を入れる事になるので最終的にコネクトピンは3本になるね。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 05:54:03.03
ID:hKUxT9Hr.net- >>803
なるほど、ありがとうございますm(__)m
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 06:25:36.12
ID:I0ZRUgzo.net- 既にコネクトピンで繋いであるなら3本、
切っただけでまだ何処も繋いでいないなら2本になるね。
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 08:18:41.49
ID:hKUxT9Hr.net- シマノのプレミアムグリスやケーブルグリスって使用期限とかありますか？
量が多くて使いきれるかどうか…
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 08:32:37.58
ID:hKUxT9Hr.net- ●ブレーキ用アウターケーブルについて
シマノのブレーキのアウターケーブルって何種類ありますか？
-----------
ロード向け
SLR
BC-R680
BC-9000
マウンテン向
M system
-----------
でしょうか？
チャリ屋で「クロスバイク用のシマノ純正アウターワイヤーくださいって」いったらBC-9000が出てきました…
後で確認したら自分のクロスバイクにはM systemが使用されていました…
●シフト用アウターケーブルについて
また、シフト用のアウターワイヤーは
OT-SP41というやつ一択な感じでしょうか？
チャリ屋でシマノ純正のシフト用アウターワイヤーも購入したんですが、特にロゴなどがないので
「OT-SP41じゃない？他にも種類あるの？？」
と困惑しておりますm(__)m
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 08:35:20.13
ID:hKUxT9Hr.net- >>794
28t以下？の測り方でやってましたm(__)m
やり直そうとおもいます～
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 11:18:30.70
ID:zZ0chSAP.net- >>806
油屋の知り合いに2年くらいと聞いた事あるけど、ワイヤーのは10年近く経ってるの使ってるわ。
めちゃ高い物でもないからホントは買い換えたらいいんだけど。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 14:12:50.87
ID:Y1Sa7+Xf.net- ブレーキ前タイヤの付近から、ブレーキかけるとこすれる音がします。何だろうか。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 14:16:27.81
ID:wAJjxNAv.net- >>810
シューがずれてるとカサカサ言う時が有るな
調整を追い込んでやると治るかも
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 15:26:25.35
ID:Y1Sa7+Xf.net- >>811
ありがとござリンス。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 15:45:21.19
ID:CalkP9S/.net- ペダル踏んだときチェーンがガリガリ空回りして、チェーンリングから外れたりするんですが
原因はチェーンが伸びて緩くなってしまってるからですか？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 16:17:31.20
ID:df7+/VHQ.net- >>813
リアの変速機が倒れた時に押されたりなどして取り付けが斜めになると、変速がスムーズでなかったりチェーンが外れたりってなるそうです。
自転車を真後ろから見てチェックできます。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 16:42:44.93
ID:GyfSbkZW.net- >814ここ数ヶ月でガリガリ鳴り出したんですけど転けたりはしてないです。風で倒れた事があります、取り付けが斜めってるのは盲点でした、調べてみます
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 17:59:19.72
ID:zZ0chSAP.net- >>813
変速調整やって改善されないなら磨耗かも。
チェーン磨耗は伸び率を測ると判るね。
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 22:38:30.15
ID:Rnv/DtbP.net- テクトロのキャリパーブレーキが付いているんだけど、105にするかアルテグラにするか悩んでいるのですが、意見を聞かせてください
ブレーキは良いものを付けた方が良いのは分かるんだけど、クロスだとそこまで差が分からない？
通勤(会社敷地内で駐輪)、買い物・映画・観光とかで長時間の駐輪の使い方をしたいので、盗難のリスクからクロスバイクにしたんだけど、この2つのブレーキのグレードで盗難のリスクは変わるものなのかな？
主観で構わないので、意見を聞かせてください
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 22:48:48.04
ID:I0ZRUgzo.net- 前アルテ、後105で出費を抑え、塗装して目立たぬように。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 23:31:33.38
ID:RS5VUXgT.net- テクトロのままでいいんじゃないの？
ヒルクラしたら帰りで死ぬかもだけど
クロスでその用途なら問題なしかと
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 23:34:30.00
ID:R1mv0aSU.net- >>817
ブレーキアーチを調べてからかしら
テクトロブレーキの型名だけでも判れば…
ロングアーチでもアルテ以上なら51mmあるので何とかなりますが…
http://item.rakuten.co.jp/auc-fleet/brshoe_bomacase2/
あくまで自己責任ですけど
と言う訳で5800なら6800の方がおすすめになります
5800は一応28cまで対応していますがタイヤに因っては使えない(エア抜かないとダメとか)場合があります
クロスならロングアーチの可能性が高いので注意が必要です
いっそエグザリット(peo処理)のホイールに換えればブレーキは格段に利くようになります(シャマミレ所有)
テクトロで試したことはありませんけど…
シューの消耗は凄まじいですw
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 01:21:19.80
ID:ZLzsG1Z2.net- >>817
前後セットでも数千円の差でしょ？
うちのカミさんがいつも言ってるよ、「迷ったら高いほう買っとけ」って。
105とアルテグラの性能差について論理的に説明できる人間なんていないし
説明されたって自分じゃわからないよ
結局、ジコマンなんだからいい方買っとけ
いいやつ買っといて後悔することはない
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 02:25:42.94
ID:y6XNnpEL.net- 今ちゃりんこ需要拡大 爆笑
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 07:30:30.18
ID:z7LYfPmk.net- うちのカミサンがね
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 08:40:13.53
ID:jFM6WNwF.net- >>817
アルテグラと105のブレーキ制動比較
https://m.youtube.com/watch?v=j51jVaVTuNI
ただしロングアーチキャリパーだとポン付け使用はできない
良く調べてから買うように
ロングアーチならこれか
前後で1万円くらい
http://item.rakuten.co.jp/bebike/br-r650/
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 08:42:10.22
ID:JfurZcyA.net- クロスバイク買ったのですがコンポ？がクラリスとか言う奴なのでデュラエースに変えたいのですが30万もあれば交換出来ますか？
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 08:54:17.19
ID:pGbleO/A.net- ロード買えばいいじゃん、、、
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 08:56:56.38
ID:SLqY9ZNr.net- >>825
まずは、買った状態でしっかり乗るのが先だと思います。
また、変速操作のレバー、デュラエースはドロップハンドル用のレバーしかないですし、ブレーキサイズが微妙に違ったりするので「全てをデュラエースに交換する」のは無理です。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 09:24:06.95
ID:bbBCyrbG.net- >>825
11s対応ホイール、ホローテック2用bbが最低でも必要です
ダブルレバー台座があるなら10s用の7900ダブルレバーで対応可能です
ブレーキがvブレーキでもデュラエースのカンチブレーキが使えますが新品入手はほぼ不可能です
ディスクブレーキならok
コンポ一式約20万円、ディスクブレーキならプラス3万円くらいです
クラリスで遅い人、160km走れない人はデュラエースにしても速く走れるようにはならないし160km走れないでしょう
エンジン(人間)9割機材1割の世界で1割部分が活きてくるのは極一部の限られた人達だけです
峠やcrのデュラユーザーの99％は(もちろん私を含めて)自己満足と見栄のためです
言い方は悪いのですが、フレームの設計思想に合った装備で自身を鍛えることが優先されると思います
クラリスのスポルティーフとかで、デュラエースのカーボンロードを下りで差す方がかっこいいですよ？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 09:33:40.91
ID:JfurZcyA.net- >>827
>>828
とりあえずクロスに慣れてからロード買ってみます
素人なので105とかで十分な気がしてきました
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 09:39:15.84
ID:1WL5cpY9.net- 乗ってるクロスバイクにTourneyとか言う最底辺コンポ付いてるんですがこれをデオーレかSORAに変えたいのですが変えたら体感的に違いって出ますか？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 10:03:08.82
ID:bbBCyrbG.net- >>830
フロント変速の感触が変わると思います
絶対速度は変わらないでしょう
ギヤが増えて多少はクロゥスするので走り易くなるかも
>>828 でも書きましたがbb交換は必須です(クラリスなら交換不要)
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 10:05:37.10
ID:SLqY9ZNr.net- >>830
おそらく、体感的に違いはあります。
しかし自分が感じたその違いを具体的に走りによる差で示せるかは本人次第です。
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 10:27:44.00
ID:bbBCyrbG.net- ターニーのフロント変速→ガチャガチャガッチャンコ
クラリスのフロント変速→ガチャガッチャン
ソラのフロント変速→ガッチャン
ティアグラのフロント変速→ガチャン
105のフロント変速→カチャ
アルテグラのフロント変速→カシャ
デュラエースのフロント変速→シャコ
デュラエースdi2のフロント変速→チャッ
リアは大差ありません、調整次第です
あくまで私見ですけど(普段は6800、ツーリングは7900、草レースは9100を使っています、9000と9150は家にありますが私の所有ではないのでたまに使わせてもらうくらいです)
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 10:32:39.97
ID:1WL5cpY9.net- >>831
>>832
>>833
素人なのである程度体力ないとコンポ変えた所で違いが分からなさそうなのでやめときます
あまり坂道登らないのでフロントはほぼ固定なのでリアの違いが分からなければあまり意味なさそうですね
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 14:01:25.56
ID:9RW2rt2N.net- ジャグワイヤーのシフト用ライナー管ってショップでバラ売りしてますか？
ネットで約2メートル×10本セットが販売されてますが、量が多すぎるので…
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 16:55:13.84
ID:OpZzoWcM.net- 2015年式のcannondaleのquick4（コバルトブルーカラーのあるやつ）に乗って一年なんだけど元々付いてるvブレーキがシューがずれるわ片効きするわで使いづらいのに気付き、
ディスクブレーキ化（メカニカル）できないかと考えているのですが可能ですかね？フレームにディスク用の穴は空いてるみたいです
後は元々装着のシマノラピッドファイアのままで良いのかなど疑問で…
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 16:58:05.19
ID:OpZzoWcM.net- >>836
2016でした
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 17:27:47.33
ID:bbBCyrbG.net- >>836
フレームとフォークにディスク台座があればディスクブレーキ対応ホイールに交換すれば可能です
私はおすすめしませんけど(費用対効果に疑問がありますので)
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 18:22:37.90
ID:bbBCyrbG.net- >>836
ディスク台座は以下のcxを参考に確認してください
http://araya-rinkai.jp/bikes2017/5171.html
ホイールはディスクブレーキ対応ハブでないとローターが取り付けられず、強度も不足します
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/78/98/item100000029878.html
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/79/98/item100000029879.html
ディスクブレーキ関係
http://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/components1/cyclocross/cx70-and-cx50.html
qrのメカニカルディスクは輪行や整備で外すと調整が面倒です(経験済)
taで油圧式は遥かに楽です(r785+ta使用中)
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 18:36:19.52
ID:ywE6xFjX.net- >>836
＞元々付いてるvブレーキがシューがずれるわ片効きするわで使いづらいのに気付き、
元々のvブレーキ(安いTektro)で同じように悩んで、本体をDeoreにしたらきっちりバランスが落ち着いた事はありますよ、根こそぎディスクにする前に試しても良いかと。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 19:01:36.45
ID:8qWNG3gq.net- >>836
初心者課金バイクなんて買い替えろよ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 21:01:12.79
ID:QUkY1rWk.net- >>836
単にブレーキが整備不良なだけじゃねーのか
買った自転車屋かあさひ行って有料で整備してもらえよ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 22:15:23.69
ID:ibuz2xq1.net- キャノンデールだろ？
フレームとコンポ以外はねえ・・・
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 22:42:18.13
ID:5hoZUWQR.net- 817です
色々と意見ありがとうございます
23Cのタイヤが元々付いていたので、取り付けは問題ないと思います
迷ったら無理じゃない限り高い方にしとけ！
は、趣味の世界じゃお約束でしたね
今のところ山登りする予定もないのでブレーキはこのままで
タイヤが減ってきたのでタイヤ交換後の性能差を体感した後で、ブレーキの性能差を堪能しようと思います
そのためにもっと乗らないと！
みなさんありがとうございました
片道20k通勤頑張るぜ！雨予報があると車だけどw
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 23:00:16.50
ID:74uUndQS.net- ２万円以下でネットで買えるおすすめって・・・ないですよね・・
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 23:13:50.63
ID:EgFxQyR1.net- エントリー車種相場の半額以下でわざわざ人様に進めるようなものは無いかと…
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 07:09:38.93
ID:HV0MOmXj.net- ターニーとかいうシフトレバーと3Sのクランク(48-38-28)
のクロスバイクですけど
28から38に変速が上手く変わらず一度28→48→38にしないと
いけません
この場合クランクを変えた方が良いのかシフトレバーを変えた方が良いのか
どちらでしょうか？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 07:22:48.39
ID:PMH1qaPN.net- >>847
ワイヤー調整しても変化なしかな？
チェーンやギア板の磨耗はなさそう？
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 07:36:22.54
ID:HV0MOmXj.net- >>848
一番大きいギア48の歯が欠けて居ます
ガチャガチャやってると28の内側にギアが外れることがたまに有ります
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 07:42:57.55
ID:PMH1qaPN.net- >>849
変速調整しても変わらず？
ガチャガチャのレベルにもよるけど、内側にチェーンが落ちる事があるなら、それも含めて変速調整が必要な状態なのかもしれないね。
チェーンリングは変速しやすくするため歯先の形状が違う部分が元からあるけど、明らかな欠けなら交換が必要だね。
ただ48が欠けた事で28→38への変速に影響する事はないけどね。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 12:25:44.70
ID:Er4aongM.net- フロントシフターのワイヤーを調整して張る方向へ調整。
それでも調整できなければ、一時しのぎとして、
１→２へシフトアップしたあと、３まで行かない程度で少し
シフターを押し込んでやると２に上がると思うけど・・・。
ああ、ラピッドファイアーのシフターの場合。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 12:32:43.40
ID:0JWAO7Cw.net- 張りすぎてカッチカチになって2→3に入れられなくなった！とか騒ぐに200ペソ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 13:22:39.95
ID:HV0MOmXj.net- >>850
>>851
有難うございます
必ずでは無くて
28→38へ上手くいくときも結構あるから
ワイヤーかクランク自体が悪いのかなっと思いました
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 13:57:58.20
ID:D7xyQBQ8.net- フロントディレイラーがチェーンホイールに対してわずかでも斜めになってると変速が上手くいかない事はありますね。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 14:38:07.72
ID:KMnYsRiG.net- >>838
なるほど、値段の割にはあわないっすかね。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 14:38:59.18
ID:KMnYsRiG.net- >>839
参考urlあざます
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 14:39:36.71
ID:KMnYsRiG.net- >>840
検討してみる。まずはそれ試してみてからかな。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 14:40:00.60
ID:KMnYsRiG.net- >>841
見た目が好きで買ったので飽きるまでは変えないかなぁ～
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 14:41:22.37
ID:KMnYsRiG.net- >>842
買ったところで二、三ヶ月に一度無料点検してもらってるから問題ないかと。まぁずれても自分で直せるようになっからいいんだけど。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 14:41:49.89
ID:KMnYsRiG.net- >>859
なったから
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 14:42:59.86
ID:KMnYsRiG.net- pcから書いたレスについたレスにスマホから返済してるのでid違うわすまそ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 17:13:24.00
ID:9unxBg2+.net- 機械式ディスクブレーキの調整について質問です
添付画像のクリアランス調整ボルトという部分で
ブレーキパッド(可動してローターに押し当たる側)の
クリアランス調整を行おうとしたのですが、ネジを右に限界まで回してもパッドが出てきません
(左に回すとパッドは引っ込みます)
仕方なくレバーストロークを調整してブレーキがかかるようにしたのですが、レバーの引きが重くなってしまい困っております。
クリアランス調整ボルトを右に回してブレーキパッドを出す事が出来れば良いのですがどうすれば良いでしょうか？
※ブレーキパッドはそこまで消耗していませんでした
http://i.imgur.com/J2wfFHJ.jpg
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 17:53:44.08
ID:oj7O318X.net- フロントディレイラーのインナーワイヤーを締める時ってどれくらいの力で締めれば良いでしょうか？
一度締めて、外してみたらワイヤーが画像のようにペチャンコになっていました…
強く締めすぎでしょうか？http://i.imgur.com/dOEAB0Z.jpg
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 18:15:15.26
ID:Vp0aLipa.net- >>862
画像のタイプのものが付いてるとしたら、調整出来るのは内側（稼働しない方）だけじゃない？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 18:19:14.33
ID:xpCocBYT.net- >>864
本体は片側だけど、本体はの台座を緩めると、内側と外側に一ミリ程動かせると思うんだけど。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 18:21:47.13
ID:xpCocBYT.net- >>865
本体の台座のボルトの誤字。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 19:07:24.26
ID:9unxBg2+.net- フロントディレイラーをシートチューブに固定する際の締め付けトルクってありますか？
自分のクロスバイクは5ミリの六角レンチで締めるのですが、六角レンチ穴に対応したトルクレンチってあるのでしょうか？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 19:12:40.20
ID:ynGqquYw.net- トルクレンチって大体ソケットレンチとかのビット付けて使うものだからヘックスビット買えばおk
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 19:43:27.86
ID:PMH1qaPN.net- >>867
説明書に書いてあるよ。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 20:26:50.59
ID:6xXFR/MR.net- >>862
非ピストン側はクリアランス調整だけです
詰める必要はありません
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 21:19:40.23
ID:PMH1qaPN.net- >>862
キャリパー固定ボルト（画像で示されてるのとは違って横向きの2本）を緩めるとキャリパーが左右に動くはずだよ。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 21:25:06.55
ID:PMH1qaPN.net- >>863
6Nmくらいかな。
締め付けにより潰れるのは仕方ないね。
表面のが何本か切れるようだと締め過ぎだね。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 22:06:27.08
ID:9unxBg2+.net- >>871
ありがとうございますm(__)m
そういえば、以前に固定ボルトを緩めて調整したことがありました。
今回は固定ボルト緩めずクリアランス調整ボルトをいじっていたのでうまくいかなかったのだと思います。
明日また調整したいと思います。
これでブレーキの引きが軽くなりそうですm(__)m
他の方もありがとうございましたm(__)m
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 22:13:49.02
ID:9unxBg2+.net- >>868
ありがとうございますm(__)m
ヘックスビットというのがあるんですね～
>>872
ありがとうございますm(__)m
正直、トルクのことは詳しくないのですが
潰れるのは仕方ないという事が分かって良かったです
ブレーキワイヤーやシフトワイヤーって走るのに重要な部分だからつい限界まで力いっぱい締めたくなるんですが締めすぎもダメですよね…
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 22:18:19.32
ID:ynGqquYw.net- >>874
こんなのね、セットは高いし使わないサイズ混ざってるからホームセンターでいる分だけ買うといいよ https://www.amazon.co.jp/dp/B005I7HWG0/ref=cm_sw_r_cp_apa_9tZbzbVRWB1X3
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 22:25:53.08
ID:oj7O318X.net- ●フロントディレイラーの調整について質問です
フロントディレイラーの調整を行ったのですが、ワイヤーの張りが足らずシフトアップがうまくいかなかったので、シフターの調整ネジを緩めてワイヤーの張りを強めたのですが、画像A(銀色の変なのが見える)くらい緩めてしまって良いのでしょうか？
※シフトワイヤーは新品です
画像A
http://i.imgur.com/ruPX1TT.jpg
●リアディレイラーの調整について質問です
上記のフロントディレイラー同様に調整ネジでワイヤーの張りを強めたのですが、画像B(銀色の変なのが見える)くらい緩めてしまって良いのでしょうか？
※シフトワイヤーは新品です
画像B
http://i.imgur.com/fI4i3CO.jpg
あと、リアディレイラーなんですが
シフトアップの際に5速から4速に上がらなかったり
6速からいっきに8速に上がったりするんですが
原因はなんでしょうか？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 22:29:36.37
ID:oj7O318X.net- ×6速からいっきに8速に上がったりする
◯3速からいっきに1速に上がったりする
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 22:36:46.92
ID:PMH1qaPN.net- >>876
銀色の変なのは緩めてくと見えてくる物（そのぶん実質アウター長が伸びてインナーが張られる）ので問題ないよ。
緩め過ぎるとレバーやディレイラー本体からアジャスターが抜けるので、それだと調整効かない&ネジ山傷めるので良くないね。
仮に抜けちゃった場合は一旦締め込んでからインナーワイヤーの固定位置をレバー方向へずらして再度固定が必要だね。
リア変速の不安定はワイヤー固定部分の通し方（説明書イラスト参照）を間違えてテコ比が変わっちゃってたり、
ワイヤーの取り回し不良、潤滑不良、アウター末端仕上げ不良等で抵抗が増えてるかも？
あとディレイラーハンガーの歪みや緩み、ホイール真っ直ぐ嵌まってるかもチェックだね。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 23:00:32.60
ID:uEyrwxDG.net- >>878
シマノのマニュアル紹介する方が速くね？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 23:03:00.67
ID:0JWAO7Cw.net- チェーンがずるずるに伸びてたりする可能性もあるかもしれない
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 23:13:31.85
ID:XVCx8kj+.net- >>878
>>880
考えられるとしたら、ディレイラーの歪みか
ワイヤーの取り回しが下手かですかね～
指摘された他の内容は問題ないと思います
明日、信頼できるチャリ屋でみてもらおうと思います
ありがとうございましたm(__)m
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 10:20:16.33
ID:/V+4VEPj.net- 空気入れようとしたんですけど
上手くはいりません
タイヤは仏式なのは間違いないんですが
入れていくうちに逆にタイヤのほうから空気がでてってしまって
にっちもさっちも行きません
空気入れが悪いのか入れ方が悪いのかわかんないす
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 10:35:10.92
ID:XMTuq0vc.net- タイヤかチューブが悪い可能性もあるから自転車屋に見てもらったほうがいいかもな
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 10:45:37.57
ID:/V+4VEPj.net- >>883
バルブの頭押して空気を長めに抜いたらちょっといい感じに入りました
でもまだ逆噴火するんでそれよりも早く空気入れてことなきを得ました
自転車屋行ってきます
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 10:58:37.80
ID:iGAXaKkH.net- >>882
初歩的な確認だけど、空気入れの口金を閉めずにポンピングすると、そんな風になりますね、差し込み不足とか。
その空気入れとチューブはちゃんと使えてたんですか？
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 11:47:34.46
ID:/V+4VEPj.net- http://i.imgur.com/R981gL2.jpg
仏式
http://i.imgur.com/KqqfYMj.jpg
上まで上げて空気を抜く
http://i.imgur.com/9C7r4xt.jpg
仏式を押し込む
http://i.imgur.com/sGgZTA5.jpg
刺して
http://i.imgur.com/WTH8svv.jpg
ロック
これで空気入れピストンするとすごい勢いで逆噴射してくる
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 11:52:45.02
ID:LVJMwHYm.net- >>882
＞にっちもさっちも行きません
ブルドッグかい？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 12:00:48.54
ID:juSrk91r.net- 逆噴火ってなんだ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 12:03:52.61
ID:juSrk91r.net- >>886
なんで英式アダプタ使うの？
これ仏式対応の空気入れじゃないの？
英式アダプタ使わないでやってみたらできないかな？
きれいな指してんな
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 12:45:21.06
ID:lFAWaPkU.net- >>886
一枚目の写真、こういう空気入れは仏式タイヤに空気を入れるのがメインの使い方として作られているので、何か着けているようですが普通は着けません。
三枚目の写真、仏式のタイヤに仏式の空気入れを使う場合、間に何か着けたりしません。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 12:57:47.79
ID:Tn4XG45L.net- >>886
英式アダプタ外せ
あと爪切れ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 13:26:30.82
ID:/V+4VEPj.net- http://i.imgur.com/4jnBU8P.jpg
こういう取説とアダプターつけるっていう先入観から勘違いしてました
http://i.imgur.com/bauBEx2.jpg
これでいけました
どうでもあざす
- 893 ：sage：2017/05/02(火) 13:48:19.50
ID:EOIhRPAH.net- ジョーブロースポーツ2にチューブラー等の高圧対応のタイヤに付ける仏式バルブ付けてるみたいね
自分も最初これ買ったときこの説明書でアダプター付けなきゃいけないかと誤解したｗ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 13:50:02.61
ID:EOIhRPAH.net- sageの場所間違えた・・・
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 14:14:34.37
ID:uXTmDYBE.net- >>886
ごめん
最後の刺してロックで盛大にふいた
ほんとアホは観てる分には楽しいよな
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 14:33:53.94
ID:NsRS22Uz.net- >>895
＞ほんとアホは観てる分には楽しいよな
お前これ、どういうつもりで書いて送信したの？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 14:37:48.24
ID:XMTuq0vc.net- ここ初心者スレだからな
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 14:45:26.26
ID:f1Bd0k+v.net- 馬鹿はほっとけ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 19:08:15.62
ID:tkXWKx/c.net- フラットバーをドロップに
Vブレーキの調整があまりにもあれなので
ミニVに換えようとそれらしいものを購入
普通のV10cm ミニV8cm 購入したもの9cm
Vにしては小さく、ミニVにしては大きい
彼は頑張ってくれそうですか？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 19:23:37.72
ID:u+nls940.net- 綺麗な指してたんだね
知らなかったよ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 23:23:20.14
ID:SPGJzyFF.net- タイヤ23cに変えてみ
めちゃくちゃはやくなるから
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 23:46:41.65
ID:SQvEdyHZ.net- ◎日本ブランド◎
AMANDA,ANCHOR(BRIDGESTONE),ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,JUNEBIKES,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,VIGORE,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾ブランド◎
AXMAN,BOMA,GIANT(Liv),GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国ブランド◎
TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカブランド◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED(SWORKS),RITCHEY,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリスブランド◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FORME,RALEIGH,VERENTI,VITUS,WIGGLE...etc
◎イタリアブランド◎
BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO,WR...etc
◎オーストラリア(ニュージーランド)ブランド◎
AZZURRI,(NEILPRYDE)...etc
◎オーストリアブランド◎
KTM...etc
◎オランダブランド◎
BE-ONE,KOGA,SENSA...etc
◎カナダブランド◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU,NORCO...etc
◎スイスブランド◎
KEMO,BMC...etc
◎スペインブランド◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツブランド◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc
◎ベルギーブランド◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランスブランド◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc
◎韓国ブランド◎
SCOTT
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 23:49:38.05
ID:R28XNa98.net- そもそもタイヤが細くなるとなんで速くなるの
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 23:56:42.70
ID:fz3zGrbh.net- 細いと高圧に出来て抵抗減るから、ってのが大きいかもね。
あと重量が軽くなれば加減速も楽になるね。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 00:09:10.15
ID:HYDto9+B.net- クロスバイク（重量12kg）で７０ｋｍ前後走っています。
巡航速度は時速22kmくらいです。
でも減量できてません。
どうしたらいいでしょうか？
因みにサイクリング行ったときの食事をサンプリングしました。
朝：ご飯１膳、納豆、味噌汁、卵1個
昼前間食：コンビニおにぎり３個（ツナマヨ、エビマヨ、シャケ）
昼：ラーメン、チャーハン、餃子、コーラ500ml
夜：ご飯１膳、豚肉炒め、野菜サラダ
夜食：コンビニのナポリタン、レモンサワー1500ml、シメにお茶漬け
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 00:10:37.54
ID:MRIDDCUs.net- >>905
飯の食いすぎだろ、痩せたいなら山行くか飯減らせ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 00:15:26.18
ID:ifP5Pwsw.net- 山にちょくちょく行ってるんだが
体重が減らず筋肉が増えてる感じがする
去年はインナーでしか登れなかったが
ミドルで登れる様になった
来年はアウターで登れる様に修行するわ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 00:15:54.40
ID:9Q1QWdaD.net- 現在の世界的トレンドは25cです
17cリムが主流になりつつある現在、15cリムは貴重ですね
カンパは17cをアルミクリンチャーに積極的に採用しています
レーゼロ、シャマミレ、シャマトラのハイエンドからゾンダ、レー3と言ったミドルレンジも17cになりました
トッププロの影響力って、やはりスゴイです
ホイール選びの際にリム径も気にかけると良いかも
「15cは旧規格だからこのホイールは安いのか、17cだから重いけど25cや28cと相性が良いのか」
みたいな？？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 00:53:26.33
ID:1JxoBCii.net- ほんと皆右に習えで25cにしてるよね
メーカーが消費促すように主導してるところもあるんだろうな
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 00:58:17.15
ID:MRIDDCUs.net- 新規格投入すれば儲かるからな、まあやりすぎるとBB30みたいになるが
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 00:59:28.40
ID:1JxoBCii.net- あと楕円チェーンリングとかね
一斉に右に習えでみんなやりだすよね
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 02:16:27.85
ID:fXWtswIP.net- >>900
あれ？もう出所してたんだっけ？
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 05:51:38.77
ID:rQ9dzT52.net- >>905
昼前間食と夜食がどう考えても余計
本気でダイエットするなら食事は三回に抑えるべき
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 08:56:48.19
ID:9Q1QWdaD.net- >>910
bb30はシマノに無視されてしまったので…(どうする、トレック！？)
リム17cはシマノも導入しています
今のところディープリムカーボンだけですけど
シマノの現時点での見解は「プロ以外でワイドリムの効果は低い、重量偏重のホビーレーサーならカタログデータの訴求し易い部分で販売展開する」
「実際に(使わなくては解らない)剛性を高めて実質速く走れるのに、9100c24は重量増加で評判が悪いしw」
「今年(2017)は様子見」
と言った感じでしょうか？
フラットを標準化させながらta規格を決めかねているシマノらしいかな？？
私はカンパ以外のホイール購入は来年度以降をおすすめします
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 09:26:32.17
ID:LRYsBUNC.net- タイヤに穴が空いてしまいました…
画像右上と左下に深い穴が空いてしまったのですが、これは交換した方が良いのでしょうか…
http://i.imgur.com/90jZTNt.jpg
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 09:50:20.87
ID:ZZcZHl4s.net- >>915
全然責任取れない勝手な意見ですけど、スパッと長い傷でなくボコッと深いだけですよね。
自分なら穴をきれいにしてセメダインシューズドクターみたいな補修ゴムをつまようじで埋め込んで様子を見ると思います。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 09:59:48.24
ID:9Q1QWdaD.net- >>915
私なら抜けていなくてもチューブ共々交換しちゃう…
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 10:03:23.39
ID:0656k4tB.net- タイヤ交換推奨、まだ使いたいならタイヤ用パッチを貼るといいかも。
https://www.monotaro.com/g/00346312/
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 10:46:49.76
ID:j1/32YZx.net- GIOSのミストラルを買ったんだがおすすめのスタンドあるかな？
GIOSの純正スタンドだと踵が引っかかるとかなんとか
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 17:55:13.54
ID:Qhj08Hcl.net- カンザキでその純正スタンドつけてもらったけど、当たったことないなあ
見た目、特にこれは変だろと思わせる構造じゃあない
クリアランスが特に大きい訳じゃないので通勤とかで革靴だったら当たることもあるのかも？
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 18:44:42.63
ID:xrXyJ80U.net- 仏式は空気抜けやすいと聞いたけど納車から一ヵ月たってもタイヤの空気はパンパンのままです
一週間くらいで抜けると聞いてたので怖くなったのでためしに空気入れてみたけどゲージは適正気圧でした
ひょっとして脅されただけ？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 18:50:07.52
ID:9Q1QWdaD.net- >>921
チューブレスレディのリムやmomagとかなら比較的抜けにくいです
トレックでしょうか？
ボントレガーくらいしかクロスバイク完成車では思い浮かびませんけど
あ、フルクラムを履いているのとかありましたね
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 19:16:52.43
ID:xrXyJ80U.net- GIOSアンピーオのティアグラです
調べたらチューブレスでもないみたいです
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 19:52:05.87
ID:9Q1QWdaD.net- >>923
初期点検時にエア入れて貰った、とかかしら？？
チューブレスレディリムはチューブレスタイヤではなくてチューブレスタイヤも履ける、と言うリムです
リムテープレスでビードが嵌めにくく、リム打ちしにくい以外はクリンチャーリムと変わらないです
momagはカンパ系リムのテープレスクリンチャーリムです
チューブレスタイヤは使えません(あの孔を埋めたら多分使えると思いますがw)
r501はアルミクリンチャーリムでザフィーロもクリンチャータイヤです
サイドウォールが固いので指で押しただけでは判りにくいタイヤではあります
ゲージで計ったなら不思議です
口金を目一杯緩めてもう一度確認してみては？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 21:13:03.19
ID:Olde5Yd1.net- 今度フェリーに乗って島に走りに行くんだけど
船内に持って上がった方がいい物って
サイコン、ライトくらいでいいのかな
携帯空気入れとかも持って上がった方がいい？
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 22:01:34.30
ID:9Q1QWdaD.net- >>925
工具を使わないで外せるものは全て携行した方が良いと思います
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 22:40:28.60
ID:Olde5Yd1.net- >>926
りょーかいです
面倒でも取られるよりはマシなので全て持って上がります
ありがとう
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 08:58:06.08
ID:aqsf0VH4.net- クロスバイクが最高に楽しいシーズンになりましたね！
2017/04/24 21:47
クロスバイクを購入してもうすぐ1年、モーメンタムは恥ずかしいなどのコメントをもらいましたが、そんなことは全くなしで、大満足です。
そもそも、なんでイオンバイクでの購入が恥ずかしいのか意味が分かりません。
ママチャリでは恥ずかしいなら解ります。
この様なクロスバイクが格安で購入できたので、私には大満足。
毎週この荒川サイクリングロードを走っています。
今は緑が綺麗で、とても気持ちよく走れます。
バックミラーやサイクルコンピュータ、スマホホルダーなどを付け、ハンドル周りはいっぱいですが。
ポケモンGOも、自転車での走行なら距離がカウントされるので、クロスバイクでは知りながらポケモンGOを楽しんでいます。
以前のママチャリとは移動距離が変わりました。
クロスバイクの印象は、ママチャリと原付バイクの中間と言った感じですね。
私が思うには、無理して海外のブランド品を購入する必要はないという事。
イオンバイクで十分です。
ブランドではなく、必要な機能が備わっているかですね。
http://crossbike-fun.blog.jp/archives/14932820.html
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 09:04:38.51
ID:9RitDrpE.net- 中華設計中華製造の廉価フレーム買い取り商法はデローザと同じだからな
ステッカー代とフィッティングの差が100万円の差と考えるなら良い買い物だ
CR程度なら似たようなレベルしかいないからいいんじゃね？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 09:11:27.66
ID:4IGPND2H.net- >>927
輪行袋に入れて行けば良いのに
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 09:16:19.94
ID:cr5yAM1S.net- >>928
コンプレックスの塊じゃねえかｗ
読んでて辛いほど痛々しい
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 15:21:59.00
ID:Wh+FVpNR.net- タイヤレバーを買おうと思うんだけど、 金属製とプラスチック製どちらが、いいですか？
自分では、金属製は耐久性が有って普通に使えば、ずっと使える。→自宅用
プラスチック製は、軽いので携帯性に優れているが、折れる。→携帯用
と、解釈しています。
実際に、タイヤ交換の際に、使いやすいのはどちらですか？
金属製の方が、使いやすければ少々重くても、携帯しようと思います。
100均（ダイソーなど）ので、十分でしょうか？
ちなみに、六角レンチは100均のは、精度が悪いそうなんで、ホーザン（W110）を購入しました。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 15:45:13.97
ID:8wJ2kVgn.net- >>932
全ての面でプラスチックで事足りるのでプラスチックにしなさい
逆に鉄は重いタイヤホイールを傷つけるなどデメリットしかないよ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 16:18:48.28
ID:9MNcY9hd.net- モメンタムで良いじゃん。
楽しめるかどうかの話だから
高いのが良いと言う人には薦められないけど
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 16:19:24.78
ID:Wh+FVpNR.net- >>933
レス、ありがとう。プラスチック製おすすめなんだね。
でもさ、アマゾンのレビューを見ると・・・
金属製のレビュー
「プラ製のはポキンポキン折れますので、出先でパンクした時にポキポキ折ってしまって、予備が１本になった時にビクつく事も無くなりました。」
「シュワルベのが売れているようですが、プラスティックは折れの心配がありますし、角が尖っていて、きついタイヤをはめ込む時にチューブを傷つけやすいので（私はこれで再パンクをやりました）、重さを気にしないのであればこちらの方がおすすめです。
ステンレス製でアルミのものより若干重いですが、バリが取られていて安心ですし、先が細いのでタイヤにすんなり入ります。」
「プラステック製を使用していたものの、すぐ曲がり、ほぼ使い捨て状態でした。」
プラスチック製レビュー
「タイヤレバーはパナレーサー一筋です。折れたり、失くしたりする度に購入しています。」
「タイヤサイドが硬いせいなのか、使用していて途中、グニャンと 曲がって折れる心配がありました。」
プラスチック製は、折れるので、良くないというのが、気になったんだよね。鉄はタイヤホイールを傷つけるってところが気になるんだけど。
プラスチック製で、折れてる人は、使い方が悪いんだろうか？
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 16:27:06.05
ID:lL6dSsRi.net- >>932
シュヴァルベ タイヤレバー3p
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/93/77/item100000037793.html
私の場合、出先では携帯ツールとカンパのqrを使用していますが使いやすいレバーです
最近は持ち歩いていませんけど
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 16:30:24.75
ID:lL6dSsRi.net- >>935
tlrのリム(ボントレガーやwh6800とか)やカンパのmomagリムだと手こずります
チューブレスは専用があるので必ずそちらを使いましょう
耐パンク性能の高いタイヤとかパナレーサーは嵌めにくく感じました
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 17:15:45.57
ID:74ZGURrJ.net- 購入考えてここ見てるけど、そんなにパンクするん？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 17:22:58.46
ID:Vb0kskbU.net- >>935
>使い方が悪いんだろうか？
悪いに決まってるじゃん笑
5年パナレーサーの、使ってるけど三本セット一回買ったきりだよ
逆にどうやったら折れるのかやってみたいぐらいだよ笑
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 17:34:08.24
ID:sCEoECbn.net- >>938
適切に管理してたらそんなにパンクしない
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 23:16:41.62
ID:KLIWMAJf.net- プラレバーが折れたりチューブを傷付けるのは十中八九使い方が悪いせい
プラのなんて安いんだから、どっちも買ってもいいんじゃね
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 23:27:05.74
ID:22YMgjGf.net- ビードをリム中央に寄せるのが甘かったり、レバー差し込み過ぎた状態で馬鹿力加えると折れがちね。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 10:01:29.06
ID:u3q/JXpv.net- >>934
モーメンタムでよいのにこのブログの人は「恥ずかしくない」を連呼してるんだよ
そんなことばかり考えながら乗るのは全然楽しくないだろうにね
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 12:46:11.09
ID:ofB3sNLr.net- Vブレーキの「鳴き」ってどんな音？
ママチャリである「キーッ」っていう甲高い音でいいのかな
うちのVブレーキはザーっと擦れてる音がするんだけど、これで当たり前？
擦れ合ってるんだから音がするのは当たり前とも思うし、
気になるくらいに聞こえるのはおかしいのかも って気もする
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 12:51:17.07
ID:KUY4p+WJ.net- >>944
そうそうそんな音、リム濡らしてかけると鳴く
擦れてる音は当然ながら普通にするよ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 13:47:08.94
ID:ofB3sNLr.net- >>945
ありがとう 走ってる途中で大きくなったり（砂を噛んでる？）、
次の日に乗ったらまたもとの静かめの擦れ音になってたり
一度気になったら変に引きずっちゃって
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 14:29:40.34
ID:k1YYj/KL.net- >>946
リムが擦れた破片やらが刺さってたり砂噛んだりしてリムを攻撃してることがあるから気になるなら掃除するといいと思うよ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 15:14:57.14
ID:mpaKE+oi.net- >>944
シューの位置がずれて段減りしてた時はそんな音してたな
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 16:32:14.25
ID:LkpISNHV.net- クロスバイクに一年乗って、そろそろタイヤに小さなヒビが入って来たので交換しようと思ってるのですが700*30cでオススメメーカーはありますか？
またリアエンド幅が130mmのためホイールもついでにロード向けのものに変えようも目論んでいますがこちらもおすすめメーカーとかはありますでしょうか？
もう一つ、多くて申し訳ないですがブレーキもテクトロからシマノに変えようと思っていますがおすすめブランドありますか？vブレーキでシフターがラピッドファイアの3*9のものです。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 16:38:41.25
ID:LkpISNHV.net- >>949
今のところタイヤはシュワルベのスパイサーというものが元々ついていたのでそれが候補です。
ブレーキはディレイラーと合わせてaltusでいいかなと。ホイールは全然わかりませんが深すぎないディープリムがかっこいいなぁと思ってます
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 16:49:15.56
ID:KUY4p+WJ.net- >>949
パナレーサーかIRCかコンチネンタル、個人的な趣味だが
ブレーキはDEOREのがいいってエロい人が言ってた
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 16:50:32.30
ID:KUY4p+WJ.net- あー元のがあるならそれ交換でもいいんじゃない？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 17:26:24.83
ID:ufj5lwL+.net- >>949
ブレーキ本体に問題があるの？
ブランド志向だったら止めはしないけど、具体的な理由が無いならお金の無駄かも。
あと、変えるならケーブルはそのまま使えない可能性もあるからかもよく確認してね。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 18:58:23.16
ID:NKeaftGj.net- >>953
別にブランド志向というわけではないです！知識経験少なくそれくらいしか思い当たりませんでした。もう少し安く済んで性能アップできるならそちらにします。今は通勤に利用してますがしょっちゅう鳴いたりするので変えようと思った次第です。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 19:03:46.55
ID:8JzT54+/.net- >>944
俺はVブレーキのキーの鳴きが止まなくて困ってる
ハの字にしても色々調整しても鳴く
キー音がママチャリみたいで恥ずかしい
新品だからかなぁ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 20:35:37.27
ID:I5XVV1Uq.net- >>955
馴染めば収まる可能性あるけど、ピボットのガタ、台座やハブのクイックなど各部の緩み、ヘッドやハブベアリングの調整なんかを点検してみてもいいかも。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 20:40:39.84
ID:3nPMzTSB.net- >>944
俺のプレスポはプロマックスのシューがついてて音鳴りや砂をかんだような音が気になってしょうがなかったが
シマノのシューに変えたらほとんど気にならなくなった
シュー交換だけでも全然違うんだね
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 21:23:55.40
ID:ufj5lwL+.net- >>954
鳴きだけの問題ならシューを変えてみるのが良いかもね。
ただ、リムとの相性なのでリムが原因で何を使っても鳴く場合もある。
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 21:36:29.81
ID:6iUdXz69.net- >>955
車輪濡らしてからキーキー鳴くようになったけど、ペーパータオルとパーツクリーナーできれいにしたらおさまってきましたよ。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 22:19:06.06
ID:NKeaftGj.net- >>958
鳴きの他には片効きをしょっちゅう起こすことですかね。毎回なおせばいいのですが少しよいブレーキを使うとそんなに頻繁に起こるものでもないらしいので。シューでしたら一度交換してますが変わりません。リムの場合はやはりホイール交換ですね…
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 22:25:17.92
ID:vSNCVciJ.net- クロスバイク初心者質問スレ part3
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1493990644/
960を踏んでしまったため次スレを建てました。あまりやったことないので苦手ですがなにかご不備があったらごめんなさい。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 23:21:05.93
ID:ufj5lwL+.net- >>960
テクトロでも構造的には同じなので片効きは微妙なところ。
たまにやってるとは思うけど、もう一度バラして掃除して組み付けてみて。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 23:25:30.10
ID:xzWtct18.net- >>962
構造は同じでも精度や剛性は違うから
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 00:15:37.97
ID:3Xz0veMs.net- >>951
あざます！デオレは前も聞いたなぁ調べてみます！
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 00:42:50.91
ID:eWomf8WV.net- みんなクロスバイク乗る時ヘルメットかぶってますか？
自分が見る限り東京都内だとクロスバイクでかぶってる人ほとんど見たことないんだけど
クロスバイクでヘルメットはダサいという風潮でもあるのでしょうか？
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 01:43:44.23
ID:oKrWm+C8.net- 23c履かせたロード仕様だから、チョイ乗り以外は必ずヘルメットかぶってる。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 04:43:51.19
ID:skttDxoS.net- >>956>>959
もう少し調整と掃除やってみます
シマノだと鳴かないってよく言うけどうちのもシマノなんだよなぁ
ヤスリかけてみるかな
どうもありがとう
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 07:53:56.44
ID:ReyqYRfH.net- >>965
＞自分が見る限り東京都内だとクロスバイクでかぶってる人ほとんど見たことないんだけど
ですね。
被っているのはピチパンローディな人だけ。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 08:23:25.86
ID:eWomf8WV.net- 大事なことを書くの忘れてた！
クロスバイクでも違和感の無いヘルメットでおすすめありますか？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 08:34:45.33
ID:ReyqYRfH.net- ttps://goo.gl/images/9oYRzU
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 08:50:08.88
ID:0nGmelMQ.net- http://www.koofu.jp/k17_cs1.html
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 09:26:21.37
ID:6feVn/I6.net- 車道を30km/hとかで走るから、転倒時に備えて安全の為にかぶるんでしょ？
クロスバイクでもそれくらいで走るんならかぶればいいと思うんだけど
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 09:53:57.65
ID:2e7h+7O2.net- >>965
いい悪いは別として、街中でクロスやロードに乗ってる人の多くは
買い物や通勤通学といった実用が多くて、自転車降りてからが用事のメインなんだよ
だから髪がペシャるヘルメットは被らない
クロスのほうがそういう用途に向いてるから、結果クロスのノーヘル率が高くなる
純粋な趣味サイクリングで、ある程度の距離スピードを想定してる人は
クロスでもロードでもヘルメットは被ってると思うよ
ヘルメット選びは見た目や性能云々よりまずフィット感が第一、おなじサイズ表記でもかなり感覚が違う
とにかく試着しまくってしっくりくるものを幾つか絞り込んでから比較検討するといいよ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 10:35:24.59
ID:a7CjFvC8.net- 安全を考えるならMTB用のヘルメットになっちまうしな
レース中でなければロード用のは基本ファッションだよ。ファッションでも十分だけどね
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 12:34:17.16
ID:nEZNxE4S.net- >>963
剛性は鳴きに影響が出る事があるけど片効きには影響ないからね。
リターンスプリングで大きくアームがたわむなら話は別ですが。
>>967
リムとの相性なので駄目な組み合わせは何をしても鳴く。
シマノを盲信してる人が多いけどメーカーは関係ない。
実際にVブレーキ全盛期だと性能をとって鳴きは無視して使ってた。
>>972
私の周りは昔から被ってたみたいだが、ドライバーを殺人犯にしない為って言ってたな。
どんなに注意していても自動車しか想定されていない道を自転車が走れば事故が起こる。
自分の中で道を使わせて貰ってるくらいの謙虚さが無い奴は死ぬから走るなって言ってたな。
要は心がけの表れなんだと。もちろん自分のためでもあるが。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 12:49:04.29
ID:yyR9Sq7m.net- >>975
精度も言っているよねw
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 13:13:06.96
ID:9KryfPhg.net- tektro最高！
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 16:37:29.31
ID:HN00JV64.net- フレームサイズ440mmを175cmで体格がいい男が乗ると小さいでしょうか？
ネットで調べると165～180cm内なら大丈夫なようですが、実際のところどうなんでしょうか？
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 17:27:34.61
ID:Rv+1ZwaP.net- 股下にもよるけどかなり小さいと思う
51~のを実際に乗って自分に合うやつを選ぶべき
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:53:56.86
ID:cGWA1jfO.net- 数cm程度なら体が勝手になじむから自転車のサイズなんて適当でいいよね
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:58:18.20
ID:tjnZm4aW.net- ホイールをワイドリムの物に交換する場合、ポン付けだとブレーキパッドのクリアランスがなくなってしまうと思うんだけど
内側厚い、外側薄いで構成されてるブレーキパッドのスペーサーを逆転させてやればいいだけ？
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 19:39:36.71
ID:MCIOfapX.net- フレームサイズが不安なら自転車屋で見てもらった方が良いと思うよ
ここに書いてるってことは初心者と見込んでコメントさせてもらうけど、自転車屋さんって結構飛び込み嫌う傾向が強いから、後々メンテや修理でお世話になるかもな～って思うようであれば購入前の相談から自転車屋で積極的にした方が良い
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 19:50:32.40
ID:5YGq9Mfk.net- 生活環境が年内にぐっと変わるかもしれないんですが運動不足考えてクロスバイク買おうと思ってます
あさひオリジナルのルイガノ 乗り出し6万
ラトゥール(ロードバイク) 乗り出し6.5万
ウィークエンド 乗り出し4万
ですが不要になって処分したいときどれが一番お得でしょうか？
移動は片道5km中心です
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 19:51:08.15
ID:ib3Am3+I.net- >>981
まずはワイヤー調整してみて、アーム間の距離が説明書の値を超える（アームが開き過ぎる）ようならスペーサーの組み替えだね。
ワイヤー固定位置を末端方向に移動する事になる（現在潰されてる所に力が掛かる）ので、インナーだけ交換推奨かな。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 19:55:15.74
ID:ib3Am3+I.net- 違った、説明書云々は関係ないやごめん。
まずはワイヤー調整で。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 20:04:09.46
ID:MCIOfapX.net- 処分前提のものを勧める人はなかなかいないと思うが…
強いて言うなら距離考えてもウィークエンドで十分じゃないかな
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 20:42:06.58
ID:tjnZm4aW.net- >>984
まずワイヤーなんだね。勉強になった
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 21:26:06.37
ID:6feVn/I6.net- その5kmをママチャリでこなすのが、一番運動量多いと思うの
あと5万クラスのクロスバイクの中古って、ジモティーとかの
直接売りつけでもなきゃ換金難しいんじゃ？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 21:36:28.42
ID:qKJOpqN/.net- >>983>>988
ルイガノあたりの有名どころは状態よく、かつ配送料を抑えれば
1-2万くらいで売れるはず
ただ、5kmで運動不足解消だとママチャリ
それなりの体脂肪率を誇るなら腰の負担を考えて
タイヤが太くサスがついたMTB、ルック車なら力が逃げるので
5kmでもそれなりに効果が望めるはず
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 21:42:20.74
ID:JpAQmOPI.net- >>983
乗る前から売ること考えるバカなら何乗っても変わらねーよw
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 22:57:10.89
ID:he6/Ditm.net- >>983
リセール考えるならビアンキ
ビアンキのRoma4なら安いし売るときも三万は固い
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 02:20:51.64
ID:H/Ln2aJ1.net- そうだぞ、俺みたいにオートモのHEBEとか買っちゃってチューブ交換もままならず
それならついでだからカセット化しちゃおうよし10速だ、みたいな乗りになって
右シフターとスプロケ、リアディレイラー、チェーン、ホイール、スプロケはずしセットとチェーンきりに
チューブとタイヤとか衝動買いしちゃって自転車本体より高くついちゃうより
はじめからちゃんとした奴を大切に乗って、もし売れるならできるだけ高どまりしてる奴が絶対いいぞ（´；ω；｀）
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 09:25:54.52
ID:w2tZx3qb.net- 自動車なんて高く売れそうな車種の人気色を買い、2～3年で次々と乗り換える人が結構いるよね。
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 10:19:04.60
ID:dJPW3WDl.net- お金が欲しいならバラ売りでしょう
このレベルのバイクで一番価値がないのはフレームでは？
部品取り需要の方が高いです
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 12:11:47.80
ID:IGDFu3yJ.net- 安いママチャリ乗り潰した方がいいな片道5キロはママチャリ行動圏内
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 12:22:15.44
ID:KgNsstuQ.net- >>993
自転車で転売考えてたかだか1万円の事で買う車種を選ぶのはせこいという話だろ、乗ってて傷一つ付けても大騒ぎするみたいな
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 12:29:24.75
ID:w2tZx3qb.net- >>996
金額の問題じゃないんだよな。
例え1000円でもお金が貰えて引き取ってくれるか、こっちがお金を出して粗大ゴミとして出すかの違い。
オーディオのスピーカーとか置いておくには場所を取るような品物はよく考えて買わないと。
理解できます？？？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 12:51:35.65
ID:KgNsstuQ.net- ここクロスバイク、カーボンロードとかの話じゃないよね。
スーパーの自転車置き場でとなりになった自転車の持ち主から「傷つけやがったな！」なんて人が増えそうな話は嫌だなあと思うんだよ、最近多いんでね、わがままな人。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 13:00:35.13
ID:kC17d+j1.net- よしどっちもNG入りだ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 13:01:09.67
ID:kC17d+j1.net- 次スレ
クロスバイク初心者質問スレ part3
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1493990644/
- 1001 ：1001：Over 1000
Thread.net- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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