クロスバイク初心者質問スレ part2

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 22:48:26.36 ID:Fem2U73d.net

クロスバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part1
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475679980/

238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 12:39:10.69 ID:4i2BtgyJ.net

>>237
それは傷だから諦めるか
塗膜が薄くなる覚悟でコンパウンドかけるかだな

車用のコンパウンドは硬いから田宮の模型用コンパウンドのほうがいいかも
http://www.amazon.co.jp/dp/B000BLI6SQ
繰り返すけど、やりすぎると塗装はげるから気をつけろよ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 12:56:19.44 ID:hEoEROEQ.net

>>233
これめちゃくちゃべんり

240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 13:01:19.57 ID:+LjzIWUh.net

http://cyari-log.com/kryptonite-evolution-mini7/
これ？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 16:36:49.27 ID:AhCHHQmv.net

>>237
ほとんどの汚れはパーツクリーナーとペーパーウエスで落ちますよ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 16:56:39.31 ID:4i2BtgyJ.net

パークリ塗装侵さない？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 18:18:36.07 ID:6jGiTEeV.net

>>242
うちのビアンキつや消し塗装は特に問題ないですね。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 18:43:18.01 ID:KibaYnoI.net

>>242
パークリの主成分はイソヘキサン。
シンナーとかアセトンとか入ってたら侵されるかもしれないけど、つけ置きとかしないかぎり大丈夫なはず

245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 19:03:05.80 ID:4TR93m2+.net

>>243
さては緑のカメレオンテ！

246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 19:14:57.07 ID:KibaYnoI.net

>>245
残念。亀は俺だ。
それはそうと、自転車パーツクリーナーごときで塗装はハゲないから安心して。
問題はディグリーザー。物によってはアルマイトが剥がれるとかくすむとか聞くから

247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 19:18:55.69 ID:7+wl4xGa.net

パークリ、カーボンはヤバいでしょ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 19:26:23.00 ID:KibaYnoI.net

カーボンってエポキシで固めてるんだろ？
まずパークリ程度の有機溶剤じゃとけない。
浸して超音波とかにあてるとかなら変わるかもしれんが…
基本的に樹脂ってのは不純部が入ってると有機溶剤で溶けにくくなる。
カーボンなら硬度をあげるために単にエポキシ以外にも使ってそうだし、テトラヒドロフランとかそういうのじゃないと溶けねーだろ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 19:34:40.28 ID:4TR93m2+.net

>>246
俺はチェレステのROMA4だ（いっぱいいそう）

250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 20:17:15.53 ID:fGhFrhkW.net

程度の差こそ有れど樹脂には使わないで下さいと書かれてる物を何故勧める？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 20:47:43.77 ID:4qB8p2Jf.net

紫外線や水でも劣化するカーボンのコーティングなのに・・・

252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 20:49:54.87 ID:nR5WnA2A.net

>>238
>>241
ありがとー！
傷が浅そうな場所でコンパウンドかけてみるよ
パーツクリーナーなら落ちるんだね、家にあったら使ってみる！

253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 20:57:41.57 ID:lIlEhRX/.net

ユニコンカークリームもいいぞ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 21:03:17.82 ID:KibaYnoI.net

>>250
いや。勧めてはいない。だけどいきなり劣化したりかけるだけで一発アウトなんてことはまずないって言いたかっただけよ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 21:07:48.60 ID:4TR93m2+.net

>>250
田宮コンパウンドはおもいっきり樹脂用だぜ！

256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 21:34:55.86 ID:4qB8p2Jf.net

だからコーティングが剥げたらだめなんだってば

257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:15:57.75 ID:0dHOoQAR.net

コンパウンドって研磨剤が入っているからカーボンフォークなんか研いちゃだめですよ
その後で塗装し直す、コーティングをやり直すとかなら良いでしょうけど

258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:24:14.52 ID:4TR93m2+.net

カーボン大変だな
おれフルアルミだから

259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:25:44.25 ID:GNm7HpAB.net

>>224
その体重でケツ痛くならないの？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:56:57.69 ID:0dHOoQAR.net

カーボンバイクの取扱い

http://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/89

デリケートですw

261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 22:56:59.26 ID:r27Edilz.net

>>259
そりゃ痛いよ
サイクルインナーパンツはくようにして、サドルポジション微調整してずいぶんマシにはなったけど
100キロ超乗るときは手もケツもかなり痛くなるね

262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 02:14:11.93 ID:GAY3r6za.net

俺くらいになるとサカゼンからＤＭくるよ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 03:24:25.03 ID:ZI62bIUj.net

サビサビのホイールやスプロケはパークリで綺麗に落とせる？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 06:38:50.10 ID:xGQGhg2W.net

何でホイール錆びてんの・・・？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 08:49:32.63 ID:/zSBvC+B.net

まず、さびはパーツクリーナーでは落とせないです。
次に推理すると、チェーンの注油をしてこなかった為にチェーンがさび、それでスプロケットがさび、スポークまでさびてきた、という事かなと。

ベースになる車体のグレードによっては部品交換もありだけど、普通はメンテの大切さの実感を勉強代と考えて現有車は処分、新しい自転車を買うのが安上がり、ですかね。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 10:33:47.33 ID:8lOCXBDJ.net

ヘッド周りってグリスアップしないと駄目なもん？スタンド立てて駐車してたら頻繁に倒れちゃう。ガタツキもないし増し締めしてもゆるゆるなんで。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 11:22:54.26 ID:C6ElF7Nq.net

俺の亀頭もグリスアップしてくれたらスタンドしちゃう

268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 12:33:33.37 ID:RLi8WKDi.net

>>266
関係ないと思うなぁ。ヘッドの回転が渋くなれば安定するだろうけど、それじゃ走りに影響出るしね。
スタンドはどんなタイプ？以前に較べて不安定になったのならスタンドの角度や脚の長さ（調整式の場合）が変わったとか？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 15:42:12.22 ID:20aq775W.net

>>268
リアに付ける普通のキックスタンドです。付ける位置とスタンド長もっかい色々試してみる。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:11:18.62 ID:9Q/R522k.net

デュアルピポットキャリパーブレーキとVブレーキってどっちがいいの？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:22:40.21 ID:5Amxqoyg.net

どちらか選べって言われたらV選ぶな、キャリパー効かないらしいし

272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:25:41.15 ID:9Q/R522k.net

ついてるならVのほうがいいのか
ありがとう

273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:55:53.82 ID:hWVWSoBW.net

vブレーキは調整が適当でも効くし、調整が楽。あと太いタイヤつけれる
でもクロスバイク買うならキャリパーついてるやつオススメするよ。
改造したくなった時に、vブレーキモデルだとホイールがない。
キャリパーモデルだとロードのホイールが流用できる。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:59:25.60 ID:9Q/R522k.net

なるほどそういうこともあるのかー
丁寧にありがとう

275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 21:20:09.38 ID:XK0lwNn8.net

>>273
VブレーキでもOLDが130mmならロードのホイールが使えるだろ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 21:55:45.37 ID:hWVWSoBW.net

>>275
確かにそうだけど、OLD130でvブレーキのモデルなんかほとんどない。ジャイのエスケープぐらいか？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 01:42:07.18 ID:QaWDTvOX.net

手が痛くなるのを軽減するのにグローブかグリップ変えるのかどちらが
効果有りますか？
グローブなら何がおすすめですか？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 03:49:43.12 ID:aNoJPuEq.net

>>277
ロードに乗り換えましょう

279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 04:18:31.68 ID:OOL7Lfvw.net

>>277
どのくらい走って手が痛くなる？
体幹出来てなくてハンドルに身体あずけ過ぎとかじゃないだろうか
まあでもグローブは安全上したほうがいいよ
こけたときのダメージを軽くするためでもあるし手が滑らないためでもある

280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 06:17:10.77 ID:WEnZIfwI.net

>>234です。

ホームセンター（コーナン）に行って来た。候補として、キルティングマット、コルクボード、キッチンマット、人工芝、クッションフロア、
タイルカーペット、べニア板。

結論として、安く済ますなら、ダイソー1.8ｍ×1.8ｍのブルーシート（108円税込）を敷いて、サイドスタンドが床に接触する部分だけ
タイルカーペット（50ｃｍ×50ｃｍで300円税込）を置く。トータル408円税込。

見栄えを考えたら、キッチンマットがよいと思った。45cm×180cmで2138円税込。

>>200さんが紹介してくれているキッチンマットは、60×180cmで幅が60cmなんだけど、幅45cmでも支障なさそうかな。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 09:17:30.09 ID:5YYL15pZ.net

>>280
＞結論として、安く済ますなら、ダイソー1.8ｍ×1.8ｍのブルーシート（108円税込）を敷いて、サイドスタンドが床に接触する部分だけ

新聞紙敷けばいいよw
で、
http://product.rakuten.co.jp/product/-/a8a5654ba31d5270a2cd272760e2215c/?sc2id=gmc_505773_a8a5654ba31d5270a2cd272760e2215c&scid=sp_kwa_pla

こんなスタンド使えばいい。
俺は前輪を差し込んで立ててるわ。

戸建ての家の階段の下に新聞紙+上記スタンドで保管してる。

282 ：200：2017/04/02(日) 13:30:34.53 ID:j7JZDaws.net

>>280
もともと、
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00T418OL8/ref=mp_s_a_1_5?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1491107241&sr=8-5&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=サイクルマット
は45cmで売ってるんだが、サイドスタンド使うなら60cm幅が無難。あとは実際に置くスペースと相談かと。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 03:05:12.21 ID:cYqx7pEh.net

>>281
リンク先だとどんな感じで使うのか、わからんかったけど、これだね。
http://roadkids.exblog.jp/16216094/

サイドスタンド付けなかったら、これもいいね。
ロードバイク買ったときか、サイドスタンド外したら、これ買うことにするよ。

玄関入ってすぐの場所に置くので、来客から丸見え、新聞紙じゃ見映えが・・・
ブルーシートでもあまり変わらないか。じゃあ、キッチンマット一択かな。

>>282
　いま、自宅の廊下計ってきたんだけど、60ｃｍだとちょっと邪魔なんだよね。
　先にマット購入してから、クロスバイク引き取りに行こうかと思てたけど、
　取りあえず、新聞敷いて、サイドスタンドが付くところは雑誌でも敷いて、
　45ｃｍにするか60ｃｍにするか、考えるよ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 09:23:47.04 ID:MdMr8jlM.net

>>283
＞玄関入ってすぐの場所に置くので、来客から丸見え、新聞紙じゃ見映えが・・・

281です。
うちも玄関入って真正面の階段下のスペースに保管してますよww
で、サイドスタンドだと転倒する危険性が大かと。
壁や床を傷つけて家族に顰蹙買わないように〜

285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 09:41:49.05 ID:2Zbu0e4M.net

ホムセン行けば床材のロールがメートル幾らで売ってるから木目調の奴でも買って敷けば良いんじゃね？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 19:19:39.49 ID:UkxDq57r.net

クロスバイクに空気を入れようとしているのですが
6barを超えたあたりからポンプが重く、一番下まで下ろせないため空気が入りません
メーターがおかしくなっているわけではなくこういうものなのでしょうか？
いきなり破裂しないかと心配で…

タイヤは仏式の最大8.3bar、空気入れはパナレーサーのBFP-02AGEZ-Sを使用しています

287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 19:23:44.33 ID:ylTzW32H.net

FP200SE使ってるけどサクサク入るよ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 19:36:04.61 ID:kO6DvBxQ.net

>>286
そんなもんだよ。
一回で空気の入る量の大きいポンプは6barあたりでくっそ重くなる。
空気の入る量の少ないやつは、その逆。
おまえさんが超デブでもないかぎりMAX入れる必要はないぞ？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 20:38:03.70 ID:WSFonhTs.net

>>286
重くなったらフルストロークの空気を入れようとしないで半分とか更にその半分とか、要するに少量づつ、クンって感じで底突きさせる要領で入れていけば楽勝です。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 20:39:16.35 ID:QkpflHkc.net

そんなので入るのかいいこと聞いた
次やってみよう

291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 20:41:37.39 ID:UkxDq57r.net

>>287-289
ありがとうございます。勉強になりました
口金抜いたときにポンッとすごい音もしたので一瞬やってしまったかと
7くらいまで入れるつもりで、11barまで入る空気入れだったので半分程度でここまで固くなるとは思いませんでした
体重は軽いのでとりあえず今の6barちょっとくらいで乗ってみることにします

途中でレバーを戻すやり方だとメーターが全然動かなかったのですが、やり方が下手だったのかもしれません
次やるときは少量ずつの繰り返しも試してみます

292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 22:11:29.35 ID:2xrbSQP5.net

自分も最初はパナの空気入れを買ったけど、掌が痛いぐらい硬いので結局SERFASのFP-200SEを買った、最初から買えば良かったと損した気分だった。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 22:17:02.56 ID:t/k8YMdi.net

>>292
それ指挟むので有名なやつだなｗ



いや俺も使ってるんだが

294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 22:46:16.06 ID:Ggy9dXCj.net

パナとSERFASどっちが指挟むの？
丁度空気入れ買わなくてと思ってた

295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 22:49:28.55 ID:t/k8YMdi.net

>>294
サーファスだよ
でも気をつければ挟まないよ
今は指を挟まず快適に愛用してるから大丈夫だよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 22:55:03.86 ID:Ggy9dXCj.net

どうもです

297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:01:50.65 ID:bzAoddcM.net

空気入れ終わってレバー戻して手でひっぱろうとするから
手をぶつける。
リム側から、両手使って親指で押せばいい。
もしくは片手で押して、片手で軽く引っ張り押さえる。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:03:48.52 ID:bFOwPdaX.net

指挟むので有名ｗ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:05:22.34 ID:rs8It1gE.net

serfasの200SEと200は使い心地が違うの？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:25:41.22 ID:XaXRrpzG.net

Fp200SEで指挟んだことないけどどこで挟むんだよ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:38:48.82 ID:U8TlOwQ+.net

ちんぽは挟むけど

302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:48:16.81 ID:u8f9saTq.net

またくだらない下ネタ言って…

303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 03:23:05.00 ID:jLmMOCh3.net

クロスバイクを初めて買おうと思っている者です。
エスケープR3かミストラルを購入予定だったんですが、自転車屋の店員からcannondaleのクイック6をお勧めされました。
生産が終了するモデルと言っていたので多分昔のモデルだと思うんですが、クイック6ってどうなんですか？
デザインは結構気に入りましたが……
値段は59000円プラス税で、ライトを付けてくれるとのことでした。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 03:29:58.21 ID:dtRVl3AO.net

>>303
お買い得だね
エントリークロスでなかなかよいものだよ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 03:56:25.65 ID:LB8sxJid.net

サイズ合ってるかどうかはしっかりチェックした方が良いよ
店側が在庫処分したがってるだけかもしれないし
初心者の足元見て

306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 06:06:10.46 ID:Xx5YKWGr.net

>>303
　
　http://crossbike.biz/wpdata/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF6%E3%82%92%E8%B2%B7%E3%81%A3%E3%81%A6%E8%89%AF%E3%81%84%E3%81%8B%E8%80%83%E3%81%88%E3%82%8B/

↑の抜粋
太めの35Cタイヤで気軽に運動するのに最適な乗り心地です。
ライディングポジションもリラックスしているので、休日の運動にはピッタリ。
長距離を走るなら走りの軽さが重要。
速く遠くに行くにはタイヤがやや太めで重い。


エスケープR3、ミストラルは28Cのタイヤでライディングポジションは、クイック6より前傾姿勢（クロスバイクとしては標準的）

それと、クイック6はリアエンド幅を135mmなんで、ロード用のホイール使えないよ。エスケープR3、ミストラルは、130mmなんでロード用のホイール使える。

上記のことを理解したうえで、クイック6選ぶなら良い。しかし個人的には、価格が安くても、リアエンド幅を135mmな時点でNG。

エスケープR3とミストラルなら、後々交換する部品の少ない（タイヤぐらい）ミストラルを強くおススメする。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 06:14:18.80 ID:shSEsU29.net

135mmだと太いタイヤが履けるけど
街乗りで段差など走るなら太いタイヤ付けても面白そう

308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 06:18:33.29 ID:jLmMOCh3.net

>>306
ロード用のホイールを使えるかって結構重要だったりするんでしょうか？
というか初歩的なことなのかもしれませんが、クロスにロードのホイール？って思ってしまいました。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 06:19:55.83 ID:jLmMOCh3.net

>>304
ただR3は45000円、ミストラルは48000円だったんですよね。その価格差を越えるだけの魅力があるのかな？って思いました。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 06:40:05.31 ID:2w7tKEtB.net

>>308
OLD130ミリでロード用ホイールつかえるってのは、ホイールを交換したい時にかなり重要。
OLD135ミリでリムブレーキの高性能ホイールは存在しないって言っていい。

パーツ交換したいとかにならないなら別にいいんじゃね？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 06:59:09.66 ID:Xx5YKWGr.net

>>308
　すまん、クイック6は130mmだったよ。

　>ロード用のホイールを使えるかって結構重要だったりするんでしょうか？

　実は、自転車で一番重要なパーツは、フレームじゃなくて、直接地面と接しているところ。
　つまり、タイヤとホイールなんだ。クロスバイクに最初についているホイールはショボい。（ミストラルは例外）
　で、交換する際に、エンド幅130mmはロード系ホイール、135mmはMTB系ホイールが使える。

　クロスバイクの場合、アスファルト上をメインで走るわけだから、過剰に丈夫で重いMTB系ホイールは不要。
　だから、ロード系ホイールが使えるエンド幅130mmのクロスバイクを選択する方が良い。

　>というか初歩的なことなのかもしれませんが、クロスにロードのホイール？って思ってしまいました。

　スポーツバイクのホイールは、エンド幅130mmはロード系ホイール、135mmはMTB系ホイールの2種類しかないよ。
　元からクロスバイク系のホイールなんてない。
　エンド幅130mmなら、ロード系ホイールを、135mmならMTB系ホイールを使う。

　同様に、ブレーキなどの部品もクロスバイク用なんてない。クロスバイク専用はフレームだけだよ。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 07:02:41.93 ID:Xx5YKWGr.net

>>309
　クイック6の値引き価格（値段は59000円プラス税で、ライトを付けてくれる）より、
　R3、ミストラルの方が10000円以上安いんだよね。

　>デザインは結構気に入りましたが……

　R3、ミストラルのデザインと比べ、10000円以上のデザイン差を感じるんならいいけどね。こればっかりは個人の感じ方次第だからね。

　パーツは、お金を出せば、交換できるけど、フレームは変えれないからね。見てくれでは、一番重要。性能で一番需要なのは、ホール。
　
　ちなみに、まともなホールで一番安いのは、シマノWH-R501ホイールでアマゾンで10000円ちょいする。
　（このホイールは、15万円ぐらいのロードバイクに初期でついている。ミストラス初期ホイールもこれ）

　一度レビュー読んでみて。→www.amazon.co.jp/dp/B00B707UKU

313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 07:49:31.42 ID:jLmMOCh3.net

>>311
詳しく教えてくれてありがとうございます。よく理解できました。
クイック6のエンド幅が130なのであればロード用のホイールも付けられるので、上で議論されていたようなデメリットもないという解釈でいいでしょうか？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 07:53:04.59 ID:jLmMOCh3.net

>>310
130と135じゃ全然違ってくるんですね…

315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 11:17:05.31 ID:Xx5YKWGr.net

>>313
>クイック6のエンド幅が130なのであればロード用のホイールも付けられるので、上で議論されていたようなデメリットもないという解釈でいいでしょうか？

ホイールに関しては、その通りだが、>>306のもあるように、ライディングポジション（前傾姿勢）ゆるい。
　これは、楽な姿勢なんだがスピードを出して走ると、空気抵抗を受けやすいので、スピードが出しにくい。

　のんびり走行を楽しむなら適しているが、そうでなければデメリットだよね。

　
ジャイアントストアなど試乗できる店で、実際に走行して、ライディングポジションを確認するべきだと思うよ。

　 ジャイアントストア試乗車一覧
　　http://giant-store.jp/test_bike/

316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 11:43:34.64 ID:XaXRrpzG.net

まあ、30キロとか程度ならゆるい姿勢のがむしろ楽しい気がする

317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 15:28:02.13 ID:oriMkkNw.net

リアの多段化が進むにつれ主流が130から135に移ると言われてるけどね

318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 16:00:48.42 ID:yXRqUclN.net

クイック６、ミストラル、Ｒ３の中だったら間違いなくミストラル一択になる。
クイック６は薦められたとしてもやめたほうがいいぞ、要は売れないから売れ残りをはきたいだけだろうな
理由はハブがノーブランド。BBが丹下製？で３年持てばいいと言われている。
で、標準タイヤが太目の35ｃ。
ミストラルの場合はエントリーロード並のホイールと、細いタイヤ25ｃなども付けられることから
走りも良く、ついてるパーツはオールシマノで耐久でも安心感がある
よって、売れまくってるので入手が難しいのが玉にきず
通勤やサイクリングで使うなら、しんどいやつ買って自転車が嫌いになるよりは
ミストラルにのって自転車が好きになるほうがいいだろ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 17:31:02.53 ID:MOV8w5RV.net

初心者がミストラルに買った後に裾が汚れるって文句言うやつそこそこ居る
バンドつけんの面倒くさいとか言うならチェーンガード着いてるのにしとけハゲ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 18:39:22.50 ID:QPhC2Q7J.net

ＲＦＬ、よろしく。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 21:24:14.31 ID:LJ9G4imJ.net

チェーンガードと言えばチェーンガード付けたいのですが、ミストラルにも付けれるチェーンガードってありますか？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 22:12:59.05 ID:LKBeCyse.net

せっかく買うの迷ってるなら他にもいいクロスバイクあるかもよ〜
コスパ関係なくかっこいいかどうかとかならミストラルやジャイアントよりもあると思うしね

323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 22:48:51.57 ID:x43XNx1Q.net

空気入れが重いなんて全くないな
入れるのが重くなるのがあるのかという感覚

324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 23:14:38.59 ID:zQfkn6UN.net

>>199
普通に置いて傷つくか？汚れるなら分かるけど

325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 23:53:20.12 ID:1hQTVEZ2.net

腕力で入れようとしたらそりゃ重いんじゃないかな
基本的には体重で入れるもんだと思う

326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:21:48.84 ID:AlEq2Ixw.net

明日埼玉から神奈川へ行かなければいけないのですが
60kmはあるんですが
クロスバイクを買ってその足で行きたいのです
耐久性があって値段が3-5万、ママチャリより速い
という条件でなにかありますでしょうか

327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:26:24.19 ID:hUZ08hgf.net

>>326
定番のミストラルで、それがだめなら木綿とかプレスポとか

328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:30:50.51 ID:AlEq2Ixw.net

>>327
ミストラル良さそうですね
さっそく明日買います

329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:32:44.83 ID:mgzR+cqg.net

正直その価格帯のクロスはどれもそんなに変わらないんで店員に相談して体に合ったのを選べばいい
強いて言うなら長距離でも手が疲れにくい平たいグリップが付いてるやつを選べばよろし

330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:33:22.94 ID:fdO+Lwk9.net

急な話だと店頭在庫に限定されるから事前にモデル選び出来る余地はあんのかなぁ。
予算目一杯（耐久性のためにも）で店頭在庫あってフレームサイズが自分に合った物、って決め方になるだろうから、
まずは在庫豊富そうな店を探さないとなかなか難しいと思うよ。
電車バスタクシーレンタカー等じゃ厳しい場所・時間帯なの？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:35:36.59 ID:fdO+Lwk9.net

あ、あと店頭在庫あっても組み立て調整済みとは限らないので、状態や店の混み具合によっては当日乗れない事もあるからね。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:37:41.21 ID:AlEq2Ixw.net

>>330
しばらく神奈川留まるので
いい機会なので急ですけどママチャリから乗り換えようと思います
在庫多そうな大手にあたってみます

333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:50:36.81 ID:hUZ08hgf.net

寝惚けて明日を見落してた、プレスポかエスケープでいいなら大体のあさひに置いてあるはず
引越しか何かかな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 01:19:41.46 ID:pWQPb1uq.net

入店４秒で買うのだ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 06:15:56.76 ID:t7Aq4Ap5.net

それでいいのだ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 06:48:28.39 ID:ShVYpi4w.net

>>324
サイドスタンド使う場合、重量は、前後タイヤとサイドスタンドにかかる。
タイヤはゴムだし、面で支えるからいいとして、サイドスタンドは金属で点で支えるんで、置く場所が木材なら
傷が付くと思うよ。

>>329
　>正直その価格帯のクロスはどれもそんなに変わらないんで店員に相談して体に合ったのを選べばいい
　
　ちょっと、待て。まともなホイール（シマノ ホイール WH-R501 ）とほとんどシマノパーツを使っているミストラルは別格。
　
　>強いて言うなら長距離でも手が疲れにくい平たいグリップが付いてるやつを選べばよろし
　
　平たいグリップなんて、千円台であるんだから、重視する必要なし。ホイールは、一番安いまともなWH-R501でも
　10000円以上するんだから、重要度が違う。

　ミストラルはGIOSのロゴマークが8か所ついてる。この走る広告みたいなところが、いやじゃなければ、このクロスバイク以外選択の
　余地はないと断言するよ。
　
　
　カラーも5色展開していて、変なラインも入ってないので、ロゴマークが8か所以外は、好き嫌いはないだろう。
　生産台数に対して、需要が多いので、すぐ在庫切れになるのが難点。それと、取扱い店がジャイアントと比べたら少ないので
　自宅の近くに取扱店がないかもしれない。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 07:44:34.45 ID:jKfAyV/R.net

逆にホイールやパーツなんて幾らでも換えられるから、それに引っ張られる事は無いよ。
あのクラスの自転車は愛着が持てるかどうかが一番重要。