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クロスバイク初心者質問スレ part2
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 22:48:26.36 ID:Fem2U73d.net
- クロスバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ!
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう! それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part1
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475679980/
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 09:23:47.04 ID:MdMr8jlM.net
- >>283
>玄関入ってすぐの場所に置くので、来客から丸見え、新聞紙じゃ見映えが・・・
281です。
うちも玄関入って真正面の階段下のスペースに保管してますよww
で、サイドスタンドだと転倒する危険性が大かと。
壁や床を傷つけて家族に顰蹙買わないように〜
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 09:41:49.05 ID:2Zbu0e4M.net
- ホムセン行けば床材のロールがメートル幾らで売ってるから木目調の奴でも買って敷けば良いんじゃね?
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 19:19:39.49 ID:UkxDq57r.net
- クロスバイクに空気を入れようとしているのですが
6barを超えたあたりからポンプが重く、一番下まで下ろせないため空気が入りません
メーターがおかしくなっているわけではなくこういうものなのでしょうか?
いきなり破裂しないかと心配で…
タイヤは仏式の最大8.3bar、空気入れはパナレーサーのBFP-02AGEZ-Sを使用しています
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 19:23:44.33 ID:ylTzW32H.net
- FP200SE使ってるけどサクサク入るよ
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 19:36:04.61 ID:kO6DvBxQ.net
- >>286
そんなもんだよ。
一回で空気の入る量の大きいポンプは6barあたりでくっそ重くなる。
空気の入る量の少ないやつは、その逆。
おまえさんが超デブでもないかぎりMAX入れる必要はないぞ?
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 20:38:03.70 ID:WSFonhTs.net
- >>286
重くなったらフルストロークの空気を入れようとしないで半分とか更にその半分とか、要するに少量づつ、クンって感じで底突きさせる要領で入れていけば楽勝です。
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 20:39:16.35 ID:QkpflHkc.net
- そんなので入るのかいいこと聞いた
次やってみよう
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 20:41:37.39 ID:UkxDq57r.net
- >>287-289
ありがとうございます。勉強になりました
口金抜いたときにポンッとすごい音もしたので一瞬やってしまったかと
7くらいまで入れるつもりで、11barまで入る空気入れだったので半分程度でここまで固くなるとは思いませんでした
体重は軽いのでとりあえず今の6barちょっとくらいで乗ってみることにします
途中でレバーを戻すやり方だとメーターが全然動かなかったのですが、やり方が下手だったのかもしれません
次やるときは少量ずつの繰り返しも試してみます
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 22:11:29.35 ID:2xrbSQP5.net
- 自分も最初はパナの空気入れを買ったけど、掌が痛いぐらい硬いので結局SERFASのFP-200SEを買った、最初から買えば良かったと損した気分だった。
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 22:17:02.56 ID:t/k8YMdi.net
- >>292
それ指挟むので有名なやつだなw
いや俺も使ってるんだが
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 22:46:16.06 ID:Ggy9dXCj.net
- パナとSERFASどっちが指挟むの?
丁度空気入れ買わなくてと思ってた
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 22:49:28.55 ID:t/k8YMdi.net
- >>294
サーファスだよ
でも気をつければ挟まないよ
今は指を挟まず快適に愛用してるから大丈夫だよ
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 22:55:03.86 ID:Ggy9dXCj.net
- どうもです
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 00:01:50.65 ID:bzAoddcM.net
- 空気入れ終わってレバー戻して手でひっぱろうとするから
手をぶつける。
リム側から、両手使って親指で押せばいい。
もしくは片手で押して、片手で軽く引っ張り押さえる。
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 00:03:48.52 ID:bFOwPdaX.net
- 指挟むので有名w
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 00:05:22.34 ID:rs8It1gE.net
- serfasの200SEと200は使い心地が違うの?
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 00:25:41.22 ID:XaXRrpzG.net
- Fp200SEで指挟んだことないけどどこで挟むんだよ
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 00:38:48.82 ID:U8TlOwQ+.net
- ちんぽは挟むけど
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 00:48:16.81 ID:u8f9saTq.net
- またくだらない下ネタ言って…
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 03:23:05.00 ID:jLmMOCh3.net
- クロスバイクを初めて買おうと思っている者です。
エスケープR3かミストラルを購入予定だったんですが、自転車屋の店員からcannondaleのクイック6をお勧めされました。
生産が終了するモデルと言っていたので多分昔のモデルだと思うんですが、クイック6ってどうなんですか?
デザインは結構気に入りましたが……
値段は59000円プラス税で、ライトを付けてくれるとのことでした。
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 03:29:58.21 ID:dtRVl3AO.net
- >>303
お買い得だね
エントリークロスでなかなかよいものだよ
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 03:56:25.65 ID:LB8sxJid.net
- サイズ合ってるかどうかはしっかりチェックした方が良いよ
店側が在庫処分したがってるだけかもしれないし
初心者の足元見て
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 06:06:10.46 ID:Xx5YKWGr.net
- >>303
http://crossbike.biz/wpdata/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF6%E3%82%92%E8%B2%B7%E3%81%A3%E3%81%A6%E8%89%AF%E3%81%84%E3%81%8B%E8%80%83%E3%81%88%E3%82%8B/
↑の抜粋
太めの35Cタイヤで気軽に運動するのに最適な乗り心地です。
ライディングポジションもリラックスしているので、休日の運動にはピッタリ。
長距離を走るなら走りの軽さが重要。
速く遠くに行くにはタイヤがやや太めで重い。
エスケープR3、ミストラルは28Cのタイヤでライディングポジションは、クイック6より前傾姿勢(クロスバイクとしては標準的)
それと、クイック6はリアエンド幅を135mmなんで、ロード用のホイール使えないよ。エスケープR3、ミストラルは、130mmなんでロード用のホイール使える。
上記のことを理解したうえで、クイック6選ぶなら良い。しかし個人的には、価格が安くても、リアエンド幅を135mmな時点でNG。
エスケープR3とミストラルなら、後々交換する部品の少ない(タイヤぐらい)ミストラルを強くおススメする。
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 06:14:18.80 ID:shSEsU29.net
- 135mmだと太いタイヤが履けるけど
街乗りで段差など走るなら太いタイヤ付けても面白そう
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 06:18:33.29 ID:jLmMOCh3.net
- >>306
ロード用のホイールを使えるかって結構重要だったりするんでしょうか?
というか初歩的なことなのかもしれませんが、クロスにロードのホイール?って思ってしまいました。
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 06:19:55.83 ID:jLmMOCh3.net
- >>304
ただR3は45000円、ミストラルは48000円だったんですよね。その価格差を越えるだけの魅力があるのかな?って思いました。
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 06:40:05.31 ID:2w7tKEtB.net
- >>308
OLD130ミリでロード用ホイールつかえるってのは、ホイールを交換したい時にかなり重要。
OLD135ミリでリムブレーキの高性能ホイールは存在しないって言っていい。
パーツ交換したいとかにならないなら別にいいんじゃね?
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 06:59:09.66 ID:Xx5YKWGr.net
- >>308
すまん、クイック6は130mmだったよ。
>ロード用のホイールを使えるかって結構重要だったりするんでしょうか?
実は、自転車で一番重要なパーツは、フレームじゃなくて、直接地面と接しているところ。
つまり、タイヤとホイールなんだ。クロスバイクに最初についているホイールはショボい。(ミストラルは例外)
で、交換する際に、エンド幅130mmはロード系ホイール、135mmはMTB系ホイールが使える。
クロスバイクの場合、アスファルト上をメインで走るわけだから、過剰に丈夫で重いMTB系ホイールは不要。
だから、ロード系ホイールが使えるエンド幅130mmのクロスバイクを選択する方が良い。
>というか初歩的なことなのかもしれませんが、クロスにロードのホイール?って思ってしまいました。
スポーツバイクのホイールは、エンド幅130mmはロード系ホイール、135mmはMTB系ホイールの2種類しかないよ。
元からクロスバイク系のホイールなんてない。
エンド幅130mmなら、ロード系ホイールを、135mmならMTB系ホイールを使う。
同様に、ブレーキなどの部品もクロスバイク用なんてない。クロスバイク専用はフレームだけだよ。
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 07:02:41.93 ID:Xx5YKWGr.net
- >>309
クイック6の値引き価格(値段は59000円プラス税で、ライトを付けてくれる)より、
R3、ミストラルの方が10000円以上安いんだよね。
>デザインは結構気に入りましたが……
R3、ミストラルのデザインと比べ、10000円以上のデザイン差を感じるんならいいけどね。こればっかりは個人の感じ方次第だからね。
パーツは、お金を出せば、交換できるけど、フレームは変えれないからね。見てくれでは、一番重要。性能で一番需要なのは、ホール。
ちなみに、まともなホールで一番安いのは、シマノWH-R501ホイールでアマゾンで10000円ちょいする。
(このホイールは、15万円ぐらいのロードバイクに初期でついている。ミストラス初期ホイールもこれ)
一度レビュー読んでみて。→www.amazon.co.jp/dp/B00B707UKU
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 07:49:31.42 ID:jLmMOCh3.net
- >>311
詳しく教えてくれてありがとうございます。よく理解できました。
クイック6のエンド幅が130なのであればロード用のホイールも付けられるので、上で議論されていたようなデメリットもないという解釈でいいでしょうか?
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 07:53:04.59 ID:jLmMOCh3.net
- >>310
130と135じゃ全然違ってくるんですね…
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 11:17:05.31 ID:Xx5YKWGr.net
- >>313
>クイック6のエンド幅が130なのであればロード用のホイールも付けられるので、上で議論されていたようなデメリットもないという解釈でいいでしょうか?
ホイールに関しては、その通りだが、>>306のもあるように、ライディングポジション(前傾姿勢)ゆるい。
これは、楽な姿勢なんだがスピードを出して走ると、空気抵抗を受けやすいので、スピードが出しにくい。
のんびり走行を楽しむなら適しているが、そうでなければデメリットだよね。
ジャイアントストアなど試乗できる店で、実際に走行して、ライディングポジションを確認するべきだと思うよ。
ジャイアントストア試乗車一覧
http://giant-store.jp/test_bike/
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 11:43:34.64 ID:XaXRrpzG.net
- まあ、30キロとか程度ならゆるい姿勢のがむしろ楽しい気がする
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 15:28:02.13 ID:oriMkkNw.net
- リアの多段化が進むにつれ主流が130から135に移ると言われてるけどね
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 16:00:48.42 ID:yXRqUclN.net
- クイック6、ミストラル、R3の中だったら間違いなくミストラル一択になる。
クイック6は薦められたとしてもやめたほうがいいぞ、要は売れないから売れ残りをはきたいだけだろうな
理由はハブがノーブランド。BBが丹下製?で3年持てばいいと言われている。
で、標準タイヤが太目の35c。
ミストラルの場合はエントリーロード並のホイールと、細いタイヤ25cなども付けられることから
走りも良く、ついてるパーツはオールシマノで耐久でも安心感がある
よって、売れまくってるので入手が難しいのが玉にきず
通勤やサイクリングで使うなら、しんどいやつ買って自転車が嫌いになるよりは
ミストラルにのって自転車が好きになるほうがいいだろ
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 17:31:02.53 ID:MOV8w5RV.net
- 初心者がミストラルに買った後に裾が汚れるって文句言うやつそこそこ居る
バンドつけんの面倒くさいとか言うならチェーンガード着いてるのにしとけハゲ
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 18:39:22.50 ID:QPhC2Q7J.net
- RFL、よろしく。
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 21:24:14.31 ID:LJ9G4imJ.net
- チェーンガードと言えばチェーンガード付けたいのですが、ミストラルにも付けれるチェーンガードってありますか?
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 22:12:59.05 ID:LKBeCyse.net
- せっかく買うの迷ってるなら他にもいいクロスバイクあるかもよ〜
コスパ関係なくかっこいいかどうかとかならミストラルやジャイアントよりもあると思うしね
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 22:48:51.57 ID:x43XNx1Q.net
- 空気入れが重いなんて全くないな
入れるのが重くなるのがあるのかという感覚
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 23:14:38.59 ID:zQfkn6UN.net
- >>199
普通に置いて傷つくか?汚れるなら分かるけど
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 23:53:20.12 ID:1hQTVEZ2.net
- 腕力で入れようとしたらそりゃ重いんじゃないかな
基本的には体重で入れるもんだと思う
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 00:21:48.84 ID:AlEq2Ixw.net
- 明日埼玉から神奈川へ行かなければいけないのですが
60kmはあるんですが
クロスバイクを買ってその足で行きたいのです
耐久性があって値段が3-5万、ママチャリより速い
という条件でなにかありますでしょうか
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 00:26:24.19 ID:hUZ08hgf.net
- >>326
定番のミストラルで、それがだめなら木綿とかプレスポとか
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 00:30:50.51 ID:AlEq2Ixw.net
- >>327
ミストラル良さそうですね
さっそく明日買います
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 00:32:44.83 ID:mgzR+cqg.net
- 正直その価格帯のクロスはどれもそんなに変わらないんで店員に相談して体に合ったのを選べばいい
強いて言うなら長距離でも手が疲れにくい平たいグリップが付いてるやつを選べばよろし
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 00:33:22.94 ID:fdO+Lwk9.net
- 急な話だと店頭在庫に限定されるから事前にモデル選び出来る余地はあんのかなぁ。
予算目一杯(耐久性のためにも)で店頭在庫あってフレームサイズが自分に合った物、って決め方になるだろうから、
まずは在庫豊富そうな店を探さないとなかなか難しいと思うよ。
電車バスタクシーレンタカー等じゃ厳しい場所・時間帯なの?
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 00:35:36.59 ID:fdO+Lwk9.net
- あ、あと店頭在庫あっても組み立て調整済みとは限らないので、状態や店の混み具合によっては当日乗れない事もあるからね。
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 00:37:41.21 ID:AlEq2Ixw.net
- >>330
しばらく神奈川留まるので
いい機会なので急ですけどママチャリから乗り換えようと思います
在庫多そうな大手にあたってみます
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 00:50:36.81 ID:hUZ08hgf.net
- 寝惚けて明日を見落してた、プレスポかエスケープでいいなら大体のあさひに置いてあるはず
引越しか何かかな
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 01:19:41.46 ID:pWQPb1uq.net
- 入店4秒で買うのだ
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 06:15:56.76 ID:t7Aq4Ap5.net
- それでいいのだ
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 06:48:28.39 ID:ShVYpi4w.net
- >>324
サイドスタンド使う場合、重量は、前後タイヤとサイドスタンドにかかる。
タイヤはゴムだし、面で支えるからいいとして、サイドスタンドは金属で点で支えるんで、置く場所が木材なら
傷が付くと思うよ。
>>329
>正直その価格帯のクロスはどれもそんなに変わらないんで店員に相談して体に合ったのを選べばいい
ちょっと、待て。まともなホイール(シマノ ホイール WH-R501 )とほとんどシマノパーツを使っているミストラルは別格。
>強いて言うなら長距離でも手が疲れにくい平たいグリップが付いてるやつを選べばよろし
平たいグリップなんて、千円台であるんだから、重視する必要なし。ホイールは、一番安いまともなWH-R501でも
10000円以上するんだから、重要度が違う。
ミストラルはGIOSのロゴマークが8か所ついてる。この走る広告みたいなところが、いやじゃなければ、このクロスバイク以外選択の
余地はないと断言するよ。
カラーも5色展開していて、変なラインも入ってないので、ロゴマークが8か所以外は、好き嫌いはないだろう。
生産台数に対して、需要が多いので、すぐ在庫切れになるのが難点。それと、取扱い店がジャイアントと比べたら少ないので
自宅の近くに取扱店がないかもしれない。
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 07:44:34.45 ID:jKfAyV/R.net
- 逆にホイールやパーツなんて幾らでも換えられるから、それに引っ張られる事は無いよ。
あのクラスの自転車は愛着が持てるかどうかが一番重要。
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 09:55:51.67 ID:ySMbZphy.net
- でもパーツ単位で拘るようなレベルになったらエントリークロスなんか捨てて次のステップに行くんじゃないかな…
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 10:30:31.28 ID:rkqUQGLc.net
- 結論。好きなの買え
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 11:22:30.51 ID:z6MI2RwV.net
- >>339
んだ。
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 12:29:18.72 ID:8wr8wiYX.net
- ジャイアントエスケープR3のKENDAのタイヤ空気入れたいのだが初めての事なのでどれ位が分かりません。赤い矢印を何処に合わせた所まで入れたら良いのですか?http://i.imgur.com/UwJEG1U.jpg
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 12:33:21.10 ID:AlEq2Ixw.net
- >>326ですが
当日は難しいとのことでママチャリで神奈川へ行って神奈川で買おうと思います
回答ありがとうござい
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 12:34:41.20 ID:z6MI2RwV.net
- 何で電車じゃあかんのや
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 12:38:11.58 ID:oxKd9iPD.net
- >>341
最大空気圧がタイヤに書いてるんじゃない?
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 12:55:17.06 ID:hvSxRbvU.net
- >>341
体重にもよるし好みにもよるしタイヤ銘柄(KENDAで特に書いてない場合はKWESTかな?)にもよる
エスパーすると85psiにしとけ
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 12:56:19.01 ID:8wr8wiYX.net
- >>344
書いてあります。それを踏まえて適切な空気圧がわからないです。http://i.imgur.com/27gabyx.jpg
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 13:06:18.49 ID:hvSxRbvU.net
- >>346
MAX 85psiとかいてあるから
そのポンプで85のとこに合わせて入れればいい
もし、乗り心地固すぎると感じるなら5psiづつ落として様子を見る
最低70psiまでくらい落として大丈夫
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 13:15:17.00 ID:8wr8wiYX.net
- >>347
ありがとうございます。
赤い矢印の所に針が差す位まででよろしいですか?
http://i.imgur.com/TMpSiHk.jpg
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 13:16:59.38 ID:hvSxRbvU.net
- >>348
そうそれでいい
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 13:18:20.15 ID:8wr8wiYX.net
- 分かりましたありがとうございます!
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 17:32:00.95 ID:ZEDqY7RJ.net
- r3は2017からKENDA KWESTだからすべて合ってるね
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 19:27:52.41 ID:cQ7tVlGi.net
- 自分は使ってるけど、センタースタンドだと床が傷つくというのは無いなぁ、仮に傷つきそうだったらゴム足みたいなのがホームセンターにあるし、それぐらいの工夫はするでしょ。
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 20:54:26.92 ID:UvK5B4AZ.net
- エントリークロス?に3〜4年乗っていて、まだまだ乗るつもりでいるけど
ミクコラボのミニベロが気になってる。お高い。
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 21:30:54.44 ID:a05dAlXV.net
- 風が強いと漕ぐのも大変だと思いますが、わりと強風でも皆さん自転車のりますか?
明日なかなか風強そうで自転車乗るか迷ってます。。
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 21:56:42.41 ID:hvSxRbvU.net
- 台風でも乗るよ
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 22:34:06.24 ID:0pygOqc0.net
- 乗るけど風が強いと恐ろしく進まない
そして橋渡るのが怖い
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 22:41:53.15 ID:a05dAlXV.net
- >>356
明日片道20`くらい乗ろうと思ってて、でも、あんまり風強くて辛そうならやめようかと、どっち付かずなんですよねぇ。。
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 23:09:30.20 ID:fdO+Lwk9.net
- 進路乱されるような風は怖いね。
乗るのが目的ならヤバければ引き返せばいいだけだけど、
目的が他にあり時間等の制約あるなら悩んじゃうね。
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 00:27:35.52 ID:l6qN0s9a.net
- >>357
20じゃ、ちょっとキツイかもね
乗らないで済むなら乗らない方いいかも
でもまぁ、一度くらい
どんなもんか試してみてもいいんじゃないかな
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 08:28:25.35 ID:5H2/NxoA.net
- もしかしてセンタースタンドだとチェーンクリーニングする時とかにディスプレイスタンド要らなくなる?
ママチャリみたくリア浮くんだよね?
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 10:25:50.45 ID:iME7cMKW.net
- 浮くとしても支点がセンターだと重量バランス的に不安定だろう。
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 13:46:06.41 ID:L+VJFdx7.net
- >>360
2本脚のは後輪浮くけど、立てた状態だと脚とクランクが当たって回せないケースが多いと思うよ。
分解しないチェーン清掃はスタンド使わず後輪浮かせずクランク逆転でやればいいけど、
変速調整みたくクランクぐるぐる回したい場合はディスプレイ/メンテスタンド使うかサドル吊るしだね。
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 13:57:38.58 ID:WoUH2RhX.net
- >>360
その通りだと思う。
逆に言うと、センタースタンドとはメンテナンス用スタンドを自転車にくくり付けている物とも言える。その分自転車が重くなる。
軽いセンタースタンドは、自転車の運動性を犠牲にしないが車体をスタンドさせる能力が低くなる。
サイドスタンドが最も普及しているにはコストの問題もあるけど、それなりの理由もあるという事。
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 14:11:58.61 ID:WoUH2RhX.net
- >>362
質問に対するアドバイスとして、これは363よりはるかに優れている。
質問者の最も知りたいスタンドとメンテの関係について、的確に応えているから。
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 14:14:01.03 ID:Gghujq8w.net
- ママチャリと違って雨に降られたらメンテしないとダメになるって聞きましたが
ボディの濡れを拭きとるくらいじゃ駄目ですかね?
チェーンやスプロケの水分も拭き取る必要ありますか?
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 14:14:06.72 ID:lzeRAfmW.net
- r3とかテクトロのブレーキに
ケンダタイヤってコストカット
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 14:36:00.10 ID:L+VJFdx7.net
- >>365
チェーンにジャリジャリ抱えてるのはよくないので清掃注油が理想的ではあるけど、
面倒なら手抜きモードで水置換性オイルたっぷり吹いてゴシゴシ拭き取る感じでもいいかも。(なんなら2セットでも)
スプロケはチェーン拭き取った後のウエスを隙間に差し込み前後にスリスリやると清掃&油引きになるね。
んで定期的に(半年とか3000kmとか)徹底整備で。
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 14:40:51.47 ID:urX9seEB.net
- >>365
チェーンとスプロケットの掃除(ディグリーサー等で汚れた油を落として新しい油をさす)
一般的にママチャリより柔らかい油を使うので雨で油が落ちやすい
最低でもチェーンに注油だけでもして、たまにディグリーサー
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 14:52:26.45 ID:L+VJFdx7.net
- >>365
肝心の最初の作業を書き忘れてたわ。
雨天走行から帰ってきたら綺麗な水をぶっかけて砂粒とかを流してやってから拭き取るといいね。(サドル裏やFDやBB下界隈が特に汚れてる)
ジャリジャリしたままだと塗装が傷ついたり、リムやワイヤー等の磨耗を早めたりする可能性があるので、
理想はホースとブラシかスポンジ、ホースなければペットボトルやバケツに水くんでかけるだけでも。
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 00:06:12.11 ID:nizbw8/d.net
- >>336
サイドスタンドのさきっぽって金属じゃなくてプラスチックみたいな樹脂じゃね?
それでも小石とか噛む可能性考えるなら滑り止めかませるとか
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 00:08:16.91 ID:nizbw8/d.net
- >>347
よく知らんけどマックス85psiって低くない?
俺の太さ32Cのやつでさえ110だけど
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 00:11:16.47 ID:nizbw8/d.net
- >>354
http://reviews.f-tools.net/Cross-Bike/Speed-Sokudo.html
>>158のこれ合ってると思う
向かい風ビュンビュンだと安定して18キロくらいしかでない
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 00:12:25.25 ID:nizbw8/d.net
- >>368
雨用のチェーンルブ使えばよくね?
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 01:44:43.80 ID:67eVCcfL.net
- >>371
太さより銘柄の違い大きいよ
KENDA KWESTは履いてて85psi
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 01:50:37.43 ID:nizbw8/d.net
- 安いから空気入れられないってことでもないの?
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 01:59:56.87 ID:67eVCcfL.net
- 高圧対応しなくていいから安いのか
安いから高圧に耐えられないのか
それが問題だ
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 08:31:13.33 ID:8k2xq20M.net
- チェーン油って100均のミシン油でも
十分効果有りますか?
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 08:33:02.95 ID:f/bewTBV.net
- >>377
ある、効果が持たないけど
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 10:04:28.82 ID:i5k5+PyW.net
- KWESTはゴムのぶ厚さにステータス全振りしたようなタイヤだからね…
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 12:55:44.95 ID:pVPupF6M.net
- んだ
KWestからGP4000S2にしたら別の乗り物になっただ
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 01:50:11.75 ID:9MOcTfag.net
- >>377
100均だからどうこうではなく、ミシン油みたいな粘土の低い奴は
掃除しやすく保ちは悪いってだけやね
マメに注油するなら十分あり
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 16:52:41.48 ID:N0WKIKW4.net
- 完全な初心者で8万くらいの予算でクロスバイクを買いたいんだが、
ワイズロードとかでそのまんま相談しても平気かな?
最寄りの道玄坂のショップが評判悪すぎて足元みられないか心配で。。
それとも神宮前とかオシャレエリアのオシャレな自転車屋に相談した方がいい?
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 17:14:40.67 ID:wLEn67hA.net
- >>382
自分なら本屋で「クロスバイク購入ガイド2017」みたいなムック本を一冊買って読んでみて、最低限ショップの人が何を言ってるのかその場で理解できるようにしてみる。
いや、書名とか適当に言ってみたし読んでサクッと頭に入るかは分からないけど、完全白紙で8万円の買い物は個人的にあり得ないので。
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