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ロードバイクのホイール172
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 11:15:44.04 ID:rwfS7+Bd.net
- ロードバイクのホイールを語るスレです
10万円以下のホイールの話題は「5万以下のホイール」スレへ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488965053/
※具体的にはZONDA/レー3/WH6800/RS81あたりが10万円以下
◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php
◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/
◇5万以下のホイール27
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488965053/
◇前スレ
ロードバイクのホイール171
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487832996/
ロードバイクのホイール165
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479195514/
ロードバイクのホイール166
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480853495/
ロードバイクのホイール167
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482514305/
ロードバイクのホイール168
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484050026/
ロードバイクのホイール169
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485248980/
ロードバイクのホイール170
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486403626/
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 11:10:21.41ID:kqR8IqJQ.net
- FFWDってあまり評判が良くないね
クオリティが安定してないとかリムが歪むとか
今でもそんなに酷いの?
値段がボラワン並に高いけど
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 11:18:13.35
ID:wkYudDeg.net- FFWDの最大の問題点はただの手組みホイールなところ
加えてカーボンリムとしては世代が古いのでブレーキも弱いしリムもすぐボロボロになる
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 11:29:05.20
ID:kqR8IqJQ.net- >>433
CEXで79,999円になってるから興味があったけど最近の物も問題は解消されてないのかな?
去年?からかすごい値上げされたみたいだけど…
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 11:47:00.63
ID:HyNkzANa.net- >>433
いつの時代の話だよ。
手組みじゃないホイールって何処が出してんの?
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 12:12:14.65
ID:VukMyeh9.net- FF山口買うならボラワン買えるじゃん
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 12:34:43.47
ID:wkYudDeg.net- >>435
完組み名乗るにはハブ、リムのいずれが市販品ではないことが必要だな
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 12:36:57.60
ID:DpVLtT30.net- >>434
俺のは数年前の未だリムが細かった時代のF6R-240SのTUだけど、
ブレーキ面はCBT加工してあるから問題無いし、リムの歪みも無いよ。
ただ、縦にはそれなりに硬いけど、横は柔らか目かな?
今はリムも22.4mmで少し広くなったみたいだから、また違うとは思うけど。
昔は安かったからそれなりに需要があったんだけど、今の値段じゃねぇ。
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 14:02:42.02
ID:IR3133yM.net- FF山口disってマヴィックのハブがうんたらと同じでいつの時代の話だよって突っ込んでほしいのかな?
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 14:04:28.16
ID:eJn1UPfx.net- マビといえばコスカボアルチは新型のハブにマイチェンしないのか?
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 14:08:32.60
ID:LWEe5Z7W.net- CCUはプロ用だしアルミフリーにするメリットないよね
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 14:57:40.37
ID:BFOC6vAe.net- かかりの良いインスタントドライブ360にって話でしょ
マビックの旧ハブは16ノッチのクソハブしかないんじゃないの?
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 15:22:53.15
ID:stXtkfIz.net- アルテホイールとゾンダとレーシング3だとヒルクライムはどれがいいですかね?この価格帯だと好みで選んでも問題ないでしょうか?
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 15:29:21.49
ID:nEV523vH.net- はい。その通りです
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 16:15:57.09
ID:kqR8IqJQ.net- CEXのFFWDはお買い得かな?
FFWDの見た目は嫌いじゃないんだけど一部で評判が悪過ぎて気になる
ボラワンCLだと15万でしょ
8万で買えるのなら全然有りかなぁと思ってます
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 16:43:45.21
ID:LAzpQ9Me.net- F4R TUのワイドになった現行品を友人から安く譲ってもらったから使ってるけど
BORA ONEと比べても悪くはないよ
ただブレーキはBORAよりは効きが悪いのと
リム面の精度はだいぶ落ちるかな
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 16:45:31.89
ID:lKERLmC9.net- だいぶ悪いんじゃんw
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 16:59:39.36
ID:LAzpQ9Me.net- まあ同じ値段なら間違い無くBORAがいいなw
ただ俺の場合はほぼ新品を激安で譲ってもらったのと
フレームのカラーリングとバッチリあってるから使ってる
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 17:07:12.16
ID:M8J09FYv.net- やっぱり
価格考慮したらいい
ってぐらいのレベルなんだな…
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 17:08:07.52
ID:nEV523vH.net- 10万で買えるクワトロカーボンと比べるべきでは
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 20:46:50.29
ID:fzlQMoPG.net- FFWD F4R FCCの日本限定モデル買った。
リムテープ、クイック込みでF:694g R:870g 計:1,564g
カタログ1,540gだからリムテープ除けばドンピシャぐらい?
リムもキレイで充分な精度で造られてると思うけどな。
20kmしか走ってないしZONDAとKSYRIUM SLS Cしか知らんけど、向かい風がメッチャ楽なんだな。
WiggleのBORA ONEより高いのは別に気にならん。
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 20:55:26.55
ID:hm3+jqLg.net- >>451
ここは山口の情報が古いままだからね。
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 21:29:47.18
ID:IGCPvkYi.net- 一度買ってダメだったら、どれだけ改善しました!って言われても買う気にならないからな
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 21:39:01.42
ID:FnX3LOt/.net- マヴィックの悪口はよせ
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 21:49:24.23
ID:al/Ib0QR.net- マビは16ノッチやったんか。
ずっとキシリSLEをずっと使ってた俺、山で超不利やったやんけ。
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 21:56:55.23
ID:2ljpTfN3.net- マビのインスタントなんちゃらってDTのスターラチェットやろ?
ならデフォルトは18Tで大差ないやんけ
まあ36Tと54Tもあるが
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 21:57:27.28
ID:Xa5gROcE.net- ボラワン50TUからZIPP404に履き替えたらダウンヒルの最高速度が3キロ伸びました
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 22:03:05.38
ID:SQvEdyHZ.net- ◎日本ブランド◎
AMANDA,ANCHOR(BRIDGESTONE),ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,JUNEBIKES,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,VIGORE,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾ブランド◎
AXMAN,BOMA,GIANT(Liv),GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国ブランド◎
TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカブランド◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED(SWORKS),RITCHEY,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリスブランド◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FORME,RALEIGH,VERENTI,VITUS,WIGGLE...etc
◎イタリアブランド◎
BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO,WR...etc
◎オーストラリア(ニュージーランド)ブランド◎
AZZURRI,(NEILPRYDE)...etc
◎オーストリアブランド◎
KTM...etc
◎オランダブランド◎
BE-ONE,KOGA,SENSA...etc
◎カナダブランド◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU,NORCO...etc
◎スイスブランド◎
KEMO,BMC...etc
◎スペインブランド◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツブランド◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc
◎ベルギーブランド◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランスブランド◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc
◎韓国ブランド◎
SCOTT
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 22:49:40.91
ID:al/Ib0QR.net- >>456
プロカーボンは40ノッチと出てる
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 23:12:22.96
ID:fF23SVVm.net- http://rbs.ta36.com/?p=32566
FJTによるとアルテグラR8000がもう出るらしい
R9100ホイールまだ買わないほうがいい?
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 00:21:51.20
ID:88Jl/an/.net- R9200が出るって話ならR9100を買い控えるのはわかるが・・・
アルテグラグレードの新ホイールが出るのと、デュラエースグレードのホイールを買うかどうかは無関係だろ・・・
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 00:42:12.64
ID:0Ys6gfRJ.net- あそこのグレードから一足飛びでRS81みたいなカーボンになるとかはないだろうしな〜
タイヤがハマる様になるのかもしれんがw
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 01:58:21.06
ID:RyvT31s6.net- >>460
マルチポスト野郎死ねよ
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 07:09:53.56
ID:jSEsukS/.net- コンチの25c履こうと思ってる奴、クリアランス気を付けて。マジで太い。
俺みたいに23cに戻すか他メーカーの25c買う事になるぜ
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 08:40:48.36
ID:8MG8eyg+.net- マキシスの25cは23じゃないかというくらい細かった。シュワルベの25も太いけどコンチネンタルはもっと太いのかな?
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 08:56:42.14
ID:n0jYmTfI.net- コンチとミシュランは表示詐欺的に太い。
パナとマキシスはリムがきっちり15mmあると表示通りだが細いといきなりタイヤが細くなる。
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 11:58:26.05
ID:88Jl/an/.net- ゾンダディスク安くならねーかなー
4万円ぐらいになったら買いたいんだが
レー5ディスクで妥協するか悩む
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 13:25:16.87
ID:ESqqRaVm.net- FJTが桜ホイールテスト中で記事化についての要望をお前らに聞いているぞ
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 13:38:34.80
ID:wdUYZg3E.net- PRO4SCの25cの話だが、ワイドリム(17c)に着けた時点で27mmくらい、2000kmくらい走って今28.3mmになってる。
リア外すときは空気抜かないとチェーンステーの付け根に干渉して外せない。
GP4000S2は23cを同じホイールに着けて25mmちょいオーバーくらい。
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 13:42:48.88
ID:K2yrXm7X.net- クリアランスの話するなら何の車種でサイズが何センチか書けよ
全く参考にならんわ
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 18:07:33.83
ID:wdUYZg3E.net- >>470
よく読めや低脳の短小包茎やろうが。
クリアランスの話はどうでもいいんだよ。ダイヤの幅について書いてんだからよ。
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 18:24:12.66
ID:K2yrXm7X.net- >>471
おいおい>>464さんがクリアランス云々言っとるぞ笑
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 18:25:29.62
ID:DZV1Rcjm.net- >>469
外すのが下手だからだよそれ
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 20:17:34.61
ID:89egL0Gz.net- 俺のプリクス25は現在7bar27.3
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/03(水) 22:25:30.09
ID:VntHO6Ta.net- >>231
25cはいらん
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 00:28:03.29
ID:kw4lQQEU.net- クアトロカーボンとレーゼロコンペで迷ってます。
レー5からの乗り換えで100kmくらいのライドのタイムを縮めたいと思っていますがどちらがオススメですか?
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 00:50:00.69
ID:8cqF7dTg.net- >>476
無印レーゼロか無印シャマルにして、差額で高性能タイヤとラテックスチューブ常用
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 05:07:26.52
ID:syY8mFzC.net- >>476
コースが平地か山かでも違うしな。見た目好きなの買えよ
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 07:11:26.70
ID:ciPzN7O2.net- FFWD F4R JP LTDで100kmほど走ってきた。
ZONDAとKSYRIUM SLSしか知らんけど、このホイールよく転がるね。
ZONDAでも充分転がる方だと思ってたけどZONDAよりもよく転がる。
ディープやミドルハイトは40km/h以上じゃないと意味がないとか散々聞いてきたけど大嘘やん。
平地を30km/hで走っててもメッチャ楽。
上りも後輪は手持ちのホイールの中で最軽量の御陰か?上りやすい。(当社比)
BORA ONE 35→Cosmic Pro Carbon SL C→Speed 40Cと悩んだけど、貧脚がツーリングで
少しでも楽する為に選んだホイールとしては多分大正解?
欠点は下りでスピードが出すぎることと、ブラックアウトラインが地味すぎること。
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 07:25:34.46
ID:YaRuJ/HB.net- >>479
オメ!いい車輪パクったな!
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 07:44:43.98
ID:rRNmQphH.net- >>479
これなんてコピペ?
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 07:49:44.61
ID:s9C32rfR.net- 初見だがコピペ臭さがたまらないな。
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 08:20:51.62
ID:0ocskeP9.net- 俺もボーラウルトラTUの35と50持ってるけど、普段使いはF4Rにしてるよ。
ほとんど差が分からない貧脚です。
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 15:04:56.19
ID:piRMmR4P.net- またゴキソ勝ったな
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 15:23:49.44
ID:abM0wAMP.net- >>484
だな。LWみたいなゴミだとE1でも勝てないもんな
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 15:27:43.47
ID:JpqN48k8.net- むしろゴキソが勝ってないレースばっかりですけどそれは
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 15:33:38.38
ID:FFPkUBJE.net- やっぱり御器所よりボラクリの方が欲しいです。
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 17:37:34.24
ID:JJiVu4pl.net- 中華カーボンホイールで偽zippのリムの完組ホイール買えるサイト教えて。
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/04(木) 23:49:53.51
ID:gRUk/wTA.net- ありますよ。ちょっと待っててくださいね。
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 00:40:17.07
ID:pFQVAGvt.net- ボラワン50と35とレースピ40tで悩んでる。
特徴とか比較とか意見くれまいか?
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 00:43:33.83
ID:tAOw5QA4.net- >>490
今は40mmの流れらしいし俺ならそれに乗るかな
ただ高い
何故TUはCULT仕様になってんだろ
だからボーラoneと比較というよりultraの方だな
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 09:47:14.07
ID:jpNx26Jf.net- 長年コリマ委託で50mmで続いていたものが、委託じゃなくても製造できるようになって…
→カッコいいは正義 80mm (空力がいいとかは全部メーカーと業界のセールストーク)
→やっぱハイト高すぎたよね 60mm (バランスがいい?はぁ?全部メーカーと業界のセールストーク)
→横風に強いぜ 38mm〜35mm (38mmって中華まんまやんけ)
→地味すぎたので戻すわ 40mm (「ワイドにしたから違う」と供述しておりただ売りたいがためという動機は明確)
45mmはどこいったってな。次の流れは23Cを前提としたナローで50mmに収束
ディスクはグランツールで選手からほぼ総ボイコットされたのでUCIレースシーンでは失敗に終わるかも。
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 09:47:25.43
ID:o2f9kHsA.net- カーボンクリンチャーのチューブはみんなやっぱりブチル?
このたびボラワン35クリンチャーを買いました。
これまではアルミクリンチャーでラテックスを使用していたので、ラテックスの良さは実感済み。
もちろん、熱による破裂の心配があるのはわかってるんだけど
・使ってるチューブを教えてくれ
・固定ローラーでも使うからリアだけブチル、フロントラテックスもありかなって思ってる。熱がこもりやすいのはリアだよね?
同じような使い方をしてる人はいないだろうか
ちなみにローラーはタイヤの減りづらいGT-ROLLERなのでタイヤをそのまま使える
シクヨロ!
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 09:48:31.91
ID:o2f9kHsA.net- ちなみにR-AIRは嫌いなんだ…
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 09:57:00.02
ID:pFQVAGvt.net- 40代のおっさんの話し方そっくりで反吐が出る
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 10:06:15.50
ID:U1wyKFhb.net- 熱がこもるのはフロントじゃねーの?
まぁブレーキのかけかたにはよると思うが、普通はフロントメインでしょ
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 10:09:23.01
ID:u3q/JXpv.net- フロント=停止ブレーキ
リア=減速ブレーキ、姿勢制御ブレーキ
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 10:11:05.48
ID:8e8GNwGh.net- カーボンクリンチャーに
ラテックスチューブは
自分にはリスクの方が大きい
一番危険な場所で
パンクするわけなんだから
そこまでやるならチューブレスなり
チューブラーなり使うわ
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 10:20:36.94
ID:jpNx26Jf.net- >>493
固定ローラーは想像以上に特殊アンド過酷な条件なので、熱を帯びたりチューブを
ストレッチするような負荷がかかる。まぁGTならそこまでじゃないが、しょーもないことで
トラブルを抱える行為はやめとけや。
車輪ダメにするのはともかく、骨折でもしたら二度と100%の性能は戻らんぞ。
あれはそもそも乗り心地ではなく転がり抵抗を落としてタイムを削るための機材やど?
ダウンヒルテクニシャンの高岡だってカーボンクリンチャーにラテックスは使ってない。
一時期突っ込んでたときもあったようだが
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 10:41:24.33
ID:Z0AEvzHY.net- わざわざクリンチャーに高いチューブ入れてまで走行性能良くしたいならチューブラーにすればいいのに
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 11:03:33.86
ID:MY7Ndz3L.net- パンク怖いからチューブレスですわ
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 11:04:32.11
ID:6QahtJ2m.net- >>500
パンクした時のリスクと言うか、復帰が楽やからね。クリだと。
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 11:18:46.42
ID:Z0AEvzHY.net- >>502
それちゃんとチューブラー使ったことあって言ってるの?テープだとクリンチャーのチューブ交換と作業時間変わらんで
無茶な走りしなきゃテープ無しで帰って来ればいいしな
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 11:28:02.48
ID:dYmbybU/.net- 予備タイヤを運ばなければならないのが最大のデメリットかな。複数回のパンクのとき困るし。クリンチャーみたいにチューブの貸し借りとかできないし。他にチューブラーの人がいればいいけど。やっぱりレース向けだね。
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 11:52:11.94
ID:yBL2ajou.net- 交換のチューブラーくっそかさばる
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 11:55:42.93
ID:4vl0VCCC.net- チューブラーはとにかく異様に硬くてはめるのがきついから
新品ははまりさえすれば峠攻めたりしなきゃOKだと思う
けど出先で新品のコンチはめるのは心折れると思うわ…
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 11:57:59.27
ID:jpNx26Jf.net- >>503
いや、テープなしはヤバイ。
テープなしで走っちゃったレースピがオクに出ててD型に削れてただろ。
想像以上に外れやすい。
>>505
これからの季節はツインボトルになるからホント大変だよ。
サドルに括りつけるとすぐ緩んだり外気で傷んだり邪魔臭かったりかっこ悪かったり。
俺は夏場はクリンチャーにしてる。
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 12:00:55.11
ID:jpNx26Jf.net- >>506
コンチ持ち出す意味がわからない。高級品をスペアにしてる人がいるけど意味が分からない。
コンチでもコンペだけが固くてあとは全部ユルユルだし、固いいわれるTUFOでも緩い。
ヴィットリなんてそれもガバガバ。
交換用のTUなんてストラーダで充分だし、パンクせずにカーカスが出るまで
使い古したタイヤをゲン担ぎで持っていくもんだ。
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 12:12:49.05
ID:Z0AEvzHY.net- >>506
新品のコンぺチでもタイヤにはめないで10barくらい空気入れて1日置いておくだけでスルッとはいるよ
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 12:19:14.29
ID:Z0AEvzHY.net- >>507
あくまでテープ無しは無茶しない前提だって
急ハンドル、急ブレーキ、高速走行せず25キロくらいでタラタラ走りゃ大丈夫
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 12:45:44.79
ID:sE9trsvW.net- TUはサポートカー付けて走ればおk
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 12:46:03.56
ID:yBL2ajou.net- その手があったか
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 14:56:43.18
ID:6Fzqv/ZM.net- TU時は瞬間パンク修理剤を持っていって、治らなかったらタクシー帰宅でいいという考えだな
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 15:02:46.17
ID:5oK6v29N.net- 必要以上にチューブラーをディスってる奴って何なの?
一日に2回パンクするとかまず無いしw
そんなに心配ならスペアカー持って走ればいいよ
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 15:04:37.58
ID:pFQVAGvt.net- 因みに、どのレスのことを指してるの?
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 15:16:49.88
ID:Z0AEvzHY.net- TU愛用者は必ずCL経験を経由した上でTUの方を選んでるけど
TUディスりは大抵が一度も使った事無い奴ばかりだよな
だから未だにTUは出先でのパンクがーセメントがーって言ってる
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 15:19:18.71
ID:IsLIhtRl.net- クイックショットブシューで終わりなのにね
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 15:24:29.23
ID:yBL2ajou.net- 俺どっちも使ってるけどやっぱチューブラーはめんどくさいわ
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 15:48:18.90
ID:pFQVAGvt.net- >>516
TU使ってるけど、面倒臭いは面倒臭いだろうに。何故頑なにアピールしてるのか理解出来んよ。
>>517
ボンベプシューと変わらんやろ。
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 16:27:53.59
ID:XNNaNZXf.net- CL、TU、TL全部持ってるけど、今は CLに落ち着いた
TUも楽とか性能良いとか全く賛同できない
>>508
4000s2だけど、ユルユルではないだろう
http://i.imgur.com/853Nrei.jpg
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 17:03:19.41
ID:dYmbybU/.net- チューブラーをディスっているんじゃなくて自分が選ばない理由を言ってるだけだよ。デメリット以上にメリットを感じて使いたいひとは使えばいいと思う。
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 17:03:46.43
ID:VU2w03vc.net- ちゃんと拾いの画像って明記しろよ
ドロボーが
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 17:26:21.85
ID:nIqjugix.net- 内幅17Cのホイールに24Cはあり?
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 19:05:55.54
ID:+rsVkP7s.net- タイヤによる
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 19:12:54.76
ID:af059X1g.net- >>523
普通に23Cだって履けるよ
履けるけど…15Cリムに嵌めるより接地面積が大きくなるからオススメはしない
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 21:49:02.82
ID:jpNx26Jf.net- >>510
D型に削ったオッサンも同じようなこと書いてたよ。なんで後悔先に立たずな行為をするのか解せないな。
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 21:52:08.50
ID:jpNx26Jf.net- >>520
少なくとも使い古しならもっと伸びてる。
ちなみに装着時はバルブ側を上にして、延ばすように撫で付けるように下(バルブの反対側)に向かってはめていくとラク。
説明書にもイラストで書いてあるけど。
あとGP4000TUは修理できない構造なのであまりおすすめできないな。コンチならスプリンターがええよ。
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 21:56:40.80
ID:Z0AEvzHY.net- >>526
もう分かったから笑
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 22:13:27.77
ID:jpNx26Jf.net- >>528
好きに怪我すればいいけど周りを巻き込むなよ。
たった数百円のことでな
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 22:20:15.56
ID:Z0AEvzHY.net- >>529
残念だがちなみに俺はパンクしたら嫁かタクシー派だ
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 22:21:03.73
ID:8hDxY2kB.net- どんだけ外れやすいんだよw
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 22:27:45.36
ID:U7Falyvf.net- >>530
だったらテープ無しなんてすすめんなよ
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