ロードバイクのホイール172

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 11:15:44.04 ID:rwfS7+Bd.net

ロードバイクのホイールを語るスレです

10万円以下のホイールの話題は「5万以下のホイール」スレへ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488965053/

※具体的にはZONDA/レー3/WH6800/RS81あたりが10万円以下

◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php

◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/

◇5万以下のホイール27
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488965053/

◇前スレ
ロードバイクのホイール171
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487832996/

ロードバイクのホイール165
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479195514/
ロードバイクのホイール166
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480853495/
ロードバイクのホイール167
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482514305/
ロードバイクのホイール168
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484050026/
ロードバイクのホイール169
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485248980/
ロードバイクのホイール170
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486403626/

524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 19:05:55.54ID:+rsVkP7s.net

タイヤによる

525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 19:12:54.76ID:af059X1g.net

>>523
普通に23Cだって履けるよ
履けるけど…15Cリムに嵌めるより接地面積が大きくなるからオススメはしない

526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 21:49:02.82ID:jpNx26Jf.net

>>510
D型に削ったオッサンも同じようなこと書いてたよ。なんで後悔先に立たずな行為をするのか解せないな。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 21:52:08.50ID:jpNx26Jf.net

>>520
少なくとも使い古しならもっと伸びてる。
ちなみに装着時はバルブ側を上にして、延ばすように撫で付けるように下（バルブの反対側）に向かってはめていくとラク。
説明書にもイラストで書いてあるけど。
あとGP4000TUは修理できない構造なのであまりおすすめできないな。コンチならスプリンターがええよ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 21:56:40.80ID:Z0AEvzHY.net

>>526
もう分かったから笑

529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 22:13:27.77ID:jpNx26Jf.net

>>528
好きに怪我すればいいけど周りを巻き込むなよ。
たった数百円のことでな

530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 22:20:15.56ID:Z0AEvzHY.net

>>529
残念だがちなみに俺はパンクしたら嫁かタクシー派だ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 22:21:03.73ID:8hDxY2kB.net

どんだけ外れやすいんだよw

532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 22:27:45.36ID:U7Falyvf.net

>>530
だったらテープ無しなんてすすめんなよ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 22:35:21.41ID:af059X1g.net

ぶっちゃけ接着してない状態で適正空気圧まで入れて思いっきり外そうとしても絶対外れる気がしないわ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 23:05:29.07ID:4KmircYX.net

チューブラーでパンクしてテープで予備タイヤに付け替えて
50kmほど走って帰った後タイヤはがしたらほとんどタイヤにテープがついてなかった
空気入れてセンター出しして透明テープはがした後空気抜いてタイヤをリムにきっちり押し付けるとか
空気入れた後数時間置いておくとかしないとテープ貼ってないのとほとんど変わらないというのを経験したわ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 01:20:44.41ID:jY78BwXf.net

つまりチューブラーの日常使いは面倒くさい+危険ってことで

536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 07:41:39.17ID:RToE7HYQ.net

マジかよチューブレス最低だな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 07:51:15.23ID:3Flsy5Je.net

http://i.imgur.com/d6zLKYV.jpg
リサイクルショップに4900円で2014年のゾンダ前後セット、シマノフリー対応があったよ！！
http://i.imgur.com/pNRoq5f.jpg
色もシルバーだし、買いだよね？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 08:27:43.11ID:zZr4N/iI.net

どう見ても違うんだがw

539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 09:14:41.97ID:htACXL9z.net

>>533
軽く蹴り入れてみなよ。走行時にどんだけの外力掛かってると思ってんだ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 09:33:11.37ID:vCuLqei8.net

>>537
買って転売すれば30,000円の儲け、うらまやしい

541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 09:52:12.49ID:t1KEJdAg.net

こいつは掘り出し物だわ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 10:59:23.28ID:4hvgZSO+.net

1(二) どうみても俺たちがライブで見た泣き顔だよ
2(遊) ダカーポと喘ぎ声が違う。エロゲは演技だったのか。
3(一) 大体、細胞の入れ替わりでもう５年以上経つんだし別人だろ
4(左) アルバム3800円もすんのにハメ撮り780円かよ
5(三) よくこんな乳首で声優やろうと思ったな
6(右) 本当のファンなら抜くのが礼儀
7(中) えみつんが気持ち良さそうで良かった
8(捕) これを考えるとfinalのBDでも抜けそう

先発　全身の力が抜けて何も意欲が湧かないのにチ◯コだけ勃起した精子が止まらないもうだめだ

中継　目をつぶれば高坂穂乃果、目を開ければ新田恵海。こんな素晴らしいAV初めてだよ。

抑え　えみつんと限りなく同化してた穂乃果のイメージが分離して宙に浮いてる感覚
何が言いたいのかわからんが不思議な気分だ
穂乃果、お前は誰なんだ

代走　日本武道館、横浜アリーナ、さいたまスーパーアリーナ、紅白、東京ドームと数々のステージを渡り歩いて
最後のステージがプレステージって何だよこのオチは

一塁コーチ　金玉こんなに丁寧に舐めるなら声優の仕事も同じくらい丁寧にやれや

三塁コーチ　つまり過去を消したかったらホクロ全部取って歯全部抜いて耳両方切り落とせばええねんな

監督　やっぱなぁ声優とキャラは切り離して見るべきだったんだよ
俺が好きなのは穂乃果なんだって再認識したわ
新田恵海というのは穂乃果のものまね芸人

オーナー　俺はもうアニメをみてもどの曲を聴いてもAVと関連付ける事しか出来なくなった
ドゥーン！なんて挿入した時の擬音にしか思えない
というかμ's←これがもう精子が飛び散った形にしかみえない
俺はもうだめだお前らあとは頼んだ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 11:02:25.72ID:eKA8UzOk.net

>>537
言って欲しいんだろ？言ってやる

ゾンダ馬鹿な

544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 12:06:10.67ID:he6/Ditm.net

>>537
買ってから詐欺で警察に相談すれば本物が手には入るのでは？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 14:19:59.15ID:SF3td416.net

5年間レーシング3を使用してます。
タイヤがヘタってきたので、評判のいいコンチの4000GPとチューブをセットで購入予定です。チューブのバルブ長は42と60があるみたいですが、42で桶ですか？

レーシング3はリアが深めなんで気になります。使用してる人の意見が聞きたいです。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 14:32:46.25ID:mVD4eHM/.net

>>545
42で大丈夫ですよ
フライトライトの48だったと思いますが使ってますけど

547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 14:34:41.46ID:TrqORmXu.net

5年もったタイヤって凄いな

548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 15:21:09.24ID:0n4AxE2d.net

前にも書いたけど、同じバルブ長でも使うポンプによってOKかどうか決まるよ。
ポンプによってバルブの咥え量が浅いものから深いものまで色々あるので。

レーシング3はリアのリム高30mmだから42mmのバルブだと12mm露出するけど、
今のチューブでバルブが何mm露出しているか測ってみれば決められるはず。
心配ならSOYO(48mm)とかシュワルベ(50mm)のでもいいんじゃないかな。少し高くなるけど。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 15:35:00.66ID:/dPxrOac.net

うちにニンバスの10年ものが転がってる

550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 15:35:58.38ID:bTPqN29X.net

>>548
疲れているのか、ポンプをチンポって見間違えた…。
どう考えてもGW中に働かせるうちの会社が悪い。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 16:36:25.39ID:9je7JU6L.net

>>550
新しいホイールをiyhして旅に出ようぜ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 16:56:54.60ID:I5O5OEpd.net

35mmホイールに48mmバルブはいけるかな？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 17:04:38.73ID:QZ1/KgrR.net

>>552
ポンプによるとしか
同じ組み合わせでパナレーサーのポンプだとうまくロック出来なかったよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 17:22:35.75ID:0n4AxE2d.net

30mmホイールに42mmバルブはギリギリいけました。
ヒラメの横型ポンプヘッド使用です。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 17:25:02.71ID:cMjBlxHh.net

>>537
リサイクルショップの人も騙されたのかも。
不正競争防止法違反になるから、
ショップの人に（ゾンダじゃありませんと）教えてあげた方が良い。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 17:30:37.10ID:QZ1/KgrR.net

リサイクルショップってそもそもそういう掘り出し物を見つける場所だろ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 17:34:25.53ID:IV7YQIc/.net

>>548
＞レーシング3はリアのリム高30mmだから42mmのバルブだと12mm露出するけど、

なんでそんな計算になるんだ？
一度自分で測ってみ？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:23:13.64ID:CxKgkBnL.net

落車してwh-9000 c24のフロントリムが折れちゃった。ハブは問題なさそうだが、シマノに修理出すといくら位？新品外通のが安いかな？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:33:03.33ID:htACXL9z.net

>>558
オクで前輪だけ買えば？79でもいいっしょ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:39:22.29ID:0n4AxE2d.net

>>557
手持ちの30mmホイール＋42mmバルブでバルブコアまで16mm、バルブ先端まで24mm露出してました。
まったく違う数値書いていましたね。すいませんでした。
レーシング3のバルブ部分はスポーク根本部より2mm程低いはずなので上記の数値＋2mmです。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 20:15:29.71ID:IFAR9jA6.net

>>558
昔9000-TLの前輪リムが曲がったんだが
シマノに送ってハブ以外ほぼ全交換できるサービスがある。
なんやかやで4万前後だった記憶が。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 20:33:32.58ID:QlKjOz9+.net

>>555
俺たちに知らない新型ゾンダである可能性がびれぞん

563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 22:30:34.34ID:cMjBlxHh.net

>>562
せめて、リムに「ソンダ」の文字ぐらい入れて欲しいわ。

564 ：537の人：2017/05/06(土) 22:49:38.39ID:bTPqN29X.net

しかもあのゾンダ、セットなのにどっちも前w
ママチャリ用のフロントホイール2本なんていったい誰が買うのか…。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 23:01:52.03ID:QlKjOz9+.net

>>563
シールが誤って張られたか移動されたものと思いたい

566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 23:03:55.72ID:he6/Ditm.net

>>564
買ってゴネて本物貰うまでレポ頼むわ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 23:04:51.94ID:P6M6GWww.net

昔、KENDAをHONDAと読み間違えた後輩を思い出した。
“先輩、ホンダのタイヤってどうなんですか？”ってな。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 23:35:26.25ID:cMjBlxHh.net

>>565
あのシール自体が、店員の遊び心なんじゃないかと。
「どうせ売れないから、zondaにておこう」的な

569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 23:42:22.47ID:QlKjOz9+.net

>>568
ぞ、ゾンダばかな

570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 00:49:43.37ID:zDW3ehOE.net

骨折りゾンダのくたびれ儲けだな。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 03:34:08.53ID:ZbPPv9W9.net

>>561
ありがとうございます。新品買ったほうが精神的にもお財布的にも良さそうですね。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 05:45:42.62ID:tDXb4MOe.net

>>571
前輪だけなら修理に出した方がお財布には優しいと思うぞ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 08:53:20.36ID:R+rPpvV9.net

リム高C35〜50のカーボンチューブラーホイールってレース用であって、
土手のサイクルロードとか横風多いし週末ローディには適さないですよね？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 09:01:20.75ID:dQ6x+aLX.net

>>573
TUが適すかどうかといえば適さないけど全然それで使ってる人がいる
乗り心地が良いし軽いからね

リムハイトの空気抵抗にかんしては35mmなんて24mmと比較して大した変わらんよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 09:08:45.15ID:IlLERzP/.net

>>573
リムハイト58mmのカーボンディープホイールで普段使いしてるよ
慣れれば横風なんて何とも思わん

576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 09:17:47.56ID:y4/7T776.net

レーゼロカーボンとボラクリ35ってどっちがいいんだろう？
ぶっちゃけリムハイトの違いしかないか？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 09:22:47.22ID:a/dGOicZ.net

>>576
乗り比べてみたけどスポークとか5ミリのハイトの違いとか全然わからん。
好きなの買え、としか言えない。
俺は安いレーゼロカーボンを買った。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 10:07:48.19ID:E7HLeZKg.net

>>576
その価格帯ならレーシングクアトロカーボン(40mm)なんてのもあるぞ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 10:12:19.24ID:3YGcbxnB.net

BORA Ultraのステッカーって、結構簡単に剥がれるもの？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 10:19:58.34ID:IlLERzP/.net

>>579
ボラワンならステッカー剥がした事あるけど
完全に除去するには100均のシール剥がしスプレー缶を2本使い切って更にそこから残った粘着面をひたすら消しゴムで5時間くらい擦ったよ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 10:21:25.73ID:y4/7T776.net

>>577
じゃあ見た目でレーゼロカーボンにするか

>>578
あまり評判よくなくね

582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 10:24:04.65ID:3YGcbxnB.net

>>580
そうなのか、今乗ってるレプリカバイク用に欲しいんだけど、純正カラーだと合わないんだよね。
eBayとかでそれ用ステッカー売ってるから、張り替えて見たいなって思ってさ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 10:31:25.52ID:y4/7T776.net

知ってると思うけどボラがステッカーだったのは2015年まで
いまは水転写式云々だから、落とすにはコンパウンドで削る必要があるかと

584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 10:37:59.34ID:I9n8vLsn.net

>>581
>あまり評判よくなくね

そぉかぁ？
どっちかっちゃいい評判の方が多くね？
何に使うの？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 10:41:50.44ID:3YGcbxnB.net

>>583
そうなのか、剥がすの面倒臭そうだなぁ…

586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 12:15:25.07ID:pbu1hreS.net

カーボンの見た目だったらレーゼロカーボンの見た目は安っぽいぞ
ぱっと見でアルミとデザイン変わらんしな
boraのカーボンの方が高級感はある

587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 13:09:07.71ID:FxMbgGp6.net

見た目で言えばカンパ・フルクラ系には行かないわな

588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 13:38:45.68ID:aJxPLdm6.net

やっぱりRolfヽ(´▽｀)/

589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 14:11:07.67ID:986H/v3m.net

SPEED40Cほしいけど、見た目のダサさが半端ないよな・・・

590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 14:13:18.58ID:ibhQV5T1.net

BORAと比べればマシじゃない？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 14:22:09.68ID:986H/v3m.net

カンパフルクラムって細いリムはかっこいいんだけど
太くなればなるほどダサくなっていく・・・

592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 14:54:45.53ID:I9n8vLsn.net

>>589
ダークラベルなら気にならんだろ。
クワトロカーボンのデザインで出して欲しかったけど。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 15:21:08.75ID:dJGJLUO2.net

手組みのホイールをピストに組んでもらった。アンブロシオにダイヤコンペの36Hクリンチャー。完璧練習用。
悪くないんだよなあ。
手組み…次ロード用に組んでもらうかなあ。中華カーボンで。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 15:31:37.58ID:pTK0Uxs+.net

ボーラ マイナーチェンジかよ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 16:07:47.13ID:prrmMz6e.net

>>593
いくらだった？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 16:28:18.73ID:aZ8P87x+.net

>>594
おめ！いいボーラ買ったな！

597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 17:33:25.25ID:wgJcE9J4.net

ボラクリのブレーキ面が5000kmくらいで艶が出てきた
いつかは削れて「ピュー」とすら鳴らなくなるのかな？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 18:21:15.29ID:tDXb4MOe.net

>>576
レーゼロカーボンは漕ぎ出しと反応性に関してだけは頭抜けている
乗り心地もまあまあ良い
空力に期待しない一般人には良いホイール

ボーラワン35は空力にも期待できる万能型
ただし、補修パーツがウルトラ用しかないのでリム破損したら修理代金15万円超

599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 18:45:42.59ID:pbu1hreS.net

そりゃあBORAのリムってoneもultraも同じだから
修理費用も同じに決まってるじゃん
BORA ONE35 CLを普段履きして
抜重もせず段差に乗り上げたり色々してるけど
リムは何ともないし落車で変な力でも加わらない限り壊れる気配が無いけどな
まあ好きな方を買えって言うしかない

600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 19:02:54.58ID:7Y0Ry8Zi.net

ボラワン50tuダークラベルにした。
これでゴールするわ、俺は。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 19:15:20.67ID:FxMbgGp6.net

>>598
リム壊したらENVEに交換する絶好のチャンスじゃん

602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 19:42:13.88ID:dJGJLUO2.net

ロルフ最近出ないな

603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 19:51:43.31ID:a/dGOicZ.net

>>594
ソースおくれ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 20:45:55.65ID:kC17d+j1.net

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　 ＼_二二二二ノ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 21:30:14.62ID:9HYxVNI8.net

>>603
ガイツーのウイグルにボーラ35(2018)ってのがあって、リムがAC3ってのになってる

606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 22:19:53.98ID:6PrkKp3S.net

マジだな

607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 22:31:40.58ID:84863Wpj.net

>>589
なんでレースピやめちゃったんだろうな

608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 22:40:07.28ID:FxMbgGp6.net

併売してるよ？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 22:43:11.21ID:pbu1hreS.net

それあれじゃないの
BORAのバルブのとこが変わったってやつ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 23:31:48.35ID:9HYxVNI8.net

リムにカーブの入ったラインが見えるんだが

611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 23:56:01.08ID:+IxARTnG.net

一部のバルブが通しづらかったから改善されたやつじゃね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 00:53:22.61ID:pGK1xAHj.net

ボラのモデルチェンジって、まさかリム表面がエグザリットみたいにギザギザするの？

http://cdn.media.cyclingnews.com/2016/07/03/1/bora3_1467397247724_17jnxvpwzcpng_630_80_670.jpg
http://cdn.media.cyclingnews.com/2016/07/03/1/bora4_1467397247728_12pl6c6uagyqy_630_80_670.jpg

晴天時は現状でもブレーキ性能最高にいいのに、こんなのついたらシューがますます磨り減るじゃん
雨天時は走らないので知らない

613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 07:29:54.24ID:lcvpjqjJ.net

邪道かもしれんが、リムが減ってくるとツルツルになって、寒波のシューも5000km以上使えるようになる
ブレーキ力はそんなに変わらない。新品リムはシュー減りすぎ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 08:26:18.12ID:yhnrpf0X.net

BORAのリムが変わるのはほぼ確定なのか
この前ultraを買ったばかりなのに

615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 08:31:43.51ID:uJMZ0NI1.net

河川敷走ってたら強烈な横風くらう時あるけどディープホイールってこけないの？
俺はC24のローハイトリムでもあと少しで倒れそうになったんやけど

616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 09:23:04.01ID:DTXqktAQ.net

>>614
ただ、制動力を得られても、重量増は免れないだろこれ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 09:29:54.21ID:7xjlyFhH.net

>>615
58mmハイトのZIPP404にエアロロードだけど慣れればなんてことない
この前も風速８ｍの海岸走ってきた

618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 10:41:03.17ID:iHYcXTGA.net

>>613
カンパ以外でも全部そうだね。3000〜5000kmも使えばツルツルになって減りにくくなる。
ツルツルになってからはシューが焼けないように定期点検が必要になる。
一度焼け癖がついたらリムサイドの徹底洗浄が必要になってﾒﾝﾄﾞｲ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 10:51:35.12ID:IruBWumS.net

４０万のカーボンホイール一生使い続ける。
ちなみに年５０００キロ走ってます。

主にヒルクライムです。
カーボンはアルミよりも丈夫なので、
寿命は気にしなくていいのです。
みなさんもガンガン使って楽しみましょう。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 12:22:58.82ID:PuWBnO2G.net

>>618
定期点検って具体的にどういう事をすれば良いのでしょうか？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 12:30:43.44ID:iHYcXTGA.net

>>620
シューが焼けてテカッってないかを見て、ゴキブリみたいにテカテカしてたらカッターナイフで表面を削り落とす。
（ある程度深部まで焼けが回ってるのでヤスリ程度では落としきれない）
すぐに再発するようならリムサイドをラッカーシンナー+歯ブラシで徹底掃除。焼けたシューのカスが悪さをしているので。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 12:39:05.34ID:l1GVi6Jz.net

>>621
Ｇテカりってイヤだな、、、、

623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 13:00:21.69ID:wN/f+lir.net

カンパの赤いシューはお利口に削れていくけどな。俺のはまだリムが新しい部類に入るのか

624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 13:38:22.87ID:Y9bfLdQH.net

消しゴム並に削れる