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☆★★★ ロード用チューブレス 25輪目 ★★★★
- 1 : 【27.5m】 :2017/03/23(木) 06:51:19.28 ID:bEE454LK.net
- 歴代スレ
★★★★ ロード用チューブレス Part23 ★★★★
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441885875
★★★★ ロード用チューブレス Part24 ★★★★
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472975163/ テンプレ変えました。
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 00:05:31.87 ID:9xfsC7UI.net
- >>902
マビックタイヤってハッチンソンですよね
勘合部よりタイヤそのものからの空気もれが心配といえば心配
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 06:53:02.21 ID:CzIAl0tK.net
- >>908
走行抵抗とか言ってるやつとかwwwまさにそうwww
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 11:21:07.22 ID:DqD1bt+I.net
- >>905
悪評だろうがなんだろうが事実だから仕方ないでしょ。
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 11:26:47.72 ID:ZMooP2ax.net
- 使ってたけど止めましたってのが結構いるからなあ
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 17:58:55.70 ID:AfPg8Jc8.net
- >>911
ほら、これこれw
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 18:30:34.28 ID:YzpHp+xsG
- >>912
呼んだぁ?
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 18:27:30.31 ID:DqD1bt+I.net
- >>913
うーん、自分の信じたくないものは信じないタイプかな〜チミは?
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 19:09:16.00 ID:AfPg8Jc8.net
- >>915
うん、君と同じそのタイプだよ。
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 21:24:27.64 ID:UFTtPHZWW
- >>914
呼んでません。
が、何故やめたんです?
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/16(月) 05:13:31.15 ID:qha+HDU6.net
- 過渡期が終わってタイヤもリムもチューブレス専用になってシーラントレスになるまでは、使いづらいままだろう
車やバイクのタイヤよりずっと付け外し頻度が高いのに、外す度に臭くベタベタな汁まみれになるのではやってられない
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/16(月) 06:43:53.57 ID:neAOcjA9.net
- チューブレス用のニップル穴が空いてないホイールばかりになるのは、剛性も増すから進むだろうが、
チューブレスレディは完全なチューブレスだとシッカリした気密層が重くなりすぎるからって軽量化の意味も有ってでしょ
気密する最低減のシーラントだけ入れて、乾かしてしまえば一番軽くて良い
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/16(月) 07:16:07.77 ID:sF0oYpo+.net
- >>919
タイヤの重量バランス的にはどうなんだろう
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 00:04:28.26 ID:438CBjB7.net
- fusion5たったの2ヶ月でパンクしたわ
1年でモデルチェンジする訳だ
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 05:14:22.96 ID:EvNItxeX.net
- パンクは運
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 06:39:02.14 ID:pbkZXpee.net
- >>921
パンクをタイヤ銘柄のせいにしちゃうなんて、こういうバカ丸出し大好き!
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 06:56:05.10 ID:438CBjB7.net
- パンクにタイヤは関係無かったね、すみません
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 07:08:45.01 ID:iRe1VmWM.net
- >>923
雲だけど銘柄は関係ある
ライトとXガードじゃ大違い
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 07:12:36.45 ID:Gneja10c.net
- >>923
何故関係ないと思った?
耐パンク層入ってるタイヤとそれ以外では大違いだし耐パンク層だって
サイドカットまで耐えられるところまで入っているかはタイヤ次第
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 07:32:36.79 ID:78Kz5biR.net
- >>925
>>926
コメ主は耐パンク性の高いタイヤにしたのにパンクしたムカつくとは言ってないのです。
耐パンク性のことになんて触れていないのです。
ただ単にパンクしたうぎゃーというだけなのに、わざわざフュージョン5と言う名前を持ち出すから
タイヤ銘柄のせいにしちゃうなんてバカ丸出しと言われるのです。
なので、外野が耐パンク性の違いを持ち出してきて的外れな突っ込みしてくるのはナンセンスです。
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 07:34:22.34 ID:XaKaQYjz.net
- >>927
耐パンク性の高いタイヤもパンクは運次第
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 07:35:41.31 ID:XaKaQYjz.net
- 銘柄違えばセーフの場合もあるからのツッコミだろ
理解できないの?
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 07:37:17.63 ID:438CBjB7.net
- 前のfusion3が>>663の状態になってもパンクしなかったから
その後継の5パフォーマンスも耐パンク性がいいと過信してしまったのです…
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 07:40:02.64 ID:W5ubocBa.net
- >>930
最初から言わない後出しジャンケンは卑怯者の手段
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 07:42:34.67 ID:yt7zNKDD.net
- 掌クルックルで草ァ!
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 08:47:02.78 ID:9gKTss/8.net
- よしfusion5買った
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 11:17:06.20 ID:GMs2RYRA.net
- fusion5が3より対パンク性能低いと言うなら、せめて10本ずつぐらいは使ってもらわないとわかんないよ。3がずっとパンクしなかったのも5がすぐパンクしたのも偶然としか思えない
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 11:47:57.66 ID:Atrw2Pdz.net
- そんなことよりTLRになった新しいfusion5は何処で売ってるんだ?
殆どの海外通販サイトはまだ旧型だし
シーラントに抵抗ないから大幅性能アップを謳うTLR版試したいんだよ
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 14:44:52.61 ID:xE+qT1Dp.net
- Xガード、3日でパンク。
何をガードしてるんだ?虫?
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 23:18:19.31 ID:EnBuXMe+.net
- はっぱむしむし?
- 938 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 10:29:59.71 ID:Jziw8KOj.net
- IRCしか使ってないから他わかんないけど結構な頻度でやたらパンクする個体混じってるよな
RBCCが1番ハズレ少ない気がする
- 939 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 12:27:10.28 ID:XqBmtBTq.net
- >>935
wiggleでperformanceとgalactikが出てるけど
- 940 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 15:30:18.25 ID:4BlqYgpm.net
- 出てないけど
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 21:15:02.59 ID:EGfmae5b.net
- 脱着が楽でエア持ちのいいタイヤを童貞の俺に教えてくれる?
ホイールはZipp。素直にZippのチューブレスタイヤがいいのかな。
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 23:49:43.17 ID:dOpMtoo4.net
- >>939
wiggleで売っているFusion5チューブレスはTLRの新型じゃないよ
前から売ってる普通のTLタイヤ
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 19:05:56.05 ID:XBw9F72T.net
- >>942
「Hutchinson - Fusion 5 Galactik チューブレスロードタイヤ」ってあるけど。
これ、前から売って普通のTLなのか?
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 20:09:28.73 ID:h9tGUnoT.net
- せやで
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 20:19:22.26 ID:CT/8kftB.net
- まんまチューブレスって書いてあるやん
今はWO/TL/TLRの3種類併売だから
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 23:48:45.62 ID:NutI3F2C.net
- 最近発見したんだが、タイヤ内のシーラントが乾いて、再度シーラント入れた後は明らかに空気の減りが遅くなっている。
半年位、練習をサボっていてわかった真実!
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/26(木) 07:03:14.98 ID:RGwMmgDm.net
- メタボの血管みたいなもんか?(´・∀・`)
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/01(水) 00:17:49.47 ID:mk0u3wGZ.net
- IRC FORMULA PRO Lightと4000sllはどちらが良いですか?乗り心地、グリップ、巡航速度等
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/01(水) 01:01:08.79 ID:P+xN2w/b.net
- 4000SII
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 10:19:35.35 ID:VhwEbXFT.net
- もしかして雨の時ってパンクしやすいのか?
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 10:30:37.84 ID:P4ktUEzM.net
- そりゃそうだ
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 10:58:10.30 ID:UPBrK6gk.net
- ロードバイクの教科書の1ページ目に書いてある。
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 19:34:55.82 ID:FGgUOwYi.net
- 一ページ目は表紙だろ
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 22:42:26.99 ID:2KiKoh/B.net
- 表紙に書いてあるんだよ
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 23:29:19.39 ID:0xqCdv8t.net
- X-GERDだしパンクしないと思ってたから焦ったぞ
シーラント持って行ってて良かった
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 23:33:34.46 ID:dZcXdIqo.net
- あのシーラントって
普通のチューブタイヤにつかってもいいの?
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 23:43:36.29 ID:dx1ih8W4.net
- おk
- 958 : :2017/11/06(月) 00:22:46.44 ID:U0CPv5fH.net
- かんたん修復
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 01:24:35.66 ID:A+SPVnDI.net
- 1ページ目は総扉だぞ
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/07(火) 10:27:05.21 ID:SP/Uz7zM.net
- TLRのMaxxis Padrone と
TLのSchwalbe - Pro One Evo MicroSkin TL-Easy
どっちがおすすめ?
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/07(火) 10:59:06.69 ID:EJjn7DcY.net
- MAVICかシマノホイールにIRCがお薦め
てか、他はゴミ
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/07(火) 15:06:27.13 ID:BAK/GU14.net
- GIANTのチューブレスタイヤはどこ製なんだろ?
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/07(火) 19:18:33.24 ID:HKRfqGpF.net
- IRC使っておけば間違いない。
ロードライトで十分。
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/07(火) 22:08:47.76 ID:pumgEqet.net
- x-guardにシーラント入れて1年使いきったけど、パンク知らず
トレッド面にポツリと白いのつくあたりシーラントがちゃんと仕事してる
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/07(火) 22:09:19.13 ID:58nhi+v+.net
- シーラントと携帯ポンプと家用のポンプにオススメある?
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/07(火) 22:14:50.78 ID:RSuXBAm6.net
- シーラントはカフェラテックス、携帯ポンプはCO2兼用のTNI、フロアポンプはTopeakのジェットブローブースター使ってるわ。
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/07(火) 23:49:41.53 ID:58nhi+v+.net
- ありがとう同じの買う事にする
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/08(水) 01:01:58.34 ID:6OaDsJg8.net
- オイオイ、お薦め鵜呑みかよ(笑)
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/08(水) 07:00:28.18 ID:tMySpZNcI
- >>961
カンパ以外のホイールを使いたくない俺はどうすれば、、、
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/08(水) 07:10:43.38 ID:+9L6R6AY.net
- オイオイオイ
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/08(水) 10:46:06.33 ID:GoCkFw4i.net
- シーラントはJOE'S NO-FLATS
携帯はGIYO
フロアポンプはTopeakのBlowjobじゃなくてジョーブロー
使ってる
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/09(木) 08:29:59.42 ID:cnlB3m9G.net
- 携帯ポンプはロードモーフ
自宅用はなんでも良いけどヘッドはヒラメに交換
シーラントはstans
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/09(木) 12:34:09.72 ID:EXAWTu/H.net
- MAVICは本格的にチューブレスに移行する気なのかねぇ。
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/09(木) 12:49:49.88 ID:1Mit3e2S.net
- >>973
それしか生き残れる道がないんじゃね
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/09(木) 14:17:10.51 ID:nA1H78SV.net
- 初めてゴムひもぶっ刺すリペアキット使ったけどタイヤ外さず楽でいいな
もうチューブドには戻れない
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/09(木) 14:20:00.21 ID:a/oblZz/.net
- チューブレス用の外から貼り付けるパッチあるけど、あんなんで塞がるの?
中からの圧で剥がれてくるんじゃ?
- 977 : :2017/11/09(木) 20:21:11.54 ID:vY7p+ahd.net
- >>975
自動車用のパンク使える?
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/09(木) 20:32:11.85 ID:t58DN51s.net
- >>975
https://www.blackburndesign.com/en_ap/plugger-tubeless-tire-repair-kit.html
これ?
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/09(木) 21:38:05.57 ID:QQNl/bGM.net
- >>977
自分で試す気はないけど自動車用の使ったらどうなるか気になるからぜひ試してほしい
>>978
俺が使ったのは海外レビューで評判いいGENUINE INNOVATIONS Tubeless Tire Repair Kit
ブラックバーンも出したのか
国内通販だとMTB用のパナぐらいしか選択肢ないから頑張ってほしい
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 00:02:04.21 ID:cY5Lg3II.net
- これは直したあとそのまま乗ってていいものなの?
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 07:14:10.43 ID:Zl5eev+C.net
- MTBタイヤならわかるけど、ロードで使えんの??
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 09:58:55.11 ID:pY70O9Mo.net
- パナレーサーのMTBチューブレスパンク修理キットってまさに自動車用と同じなんだけど、
ロードタイヤに使うとトレッド面から内側のリムまでの距離が短すぎて針が突き刺さりにくい。
というのも、突き刺そうとしても空気の抜けたトレッド面は内圧による張りがなくリムに向かって凹むから、
針先はタイヤが凹みきってようやく刺さるぐらいでリム面に当たってしまうのよ。
だから指で無理矢理つまんだり斜めに刺したりと試行錯誤して刺さないとだめ。
空気がパンパンならプスッと刺さるだろうけどパンクしているタイヤにそれを求めるのは無理な話だし。
で、ようやく刺して抜いて埋めたとしても、ゴムが薄くて充填剤がうまく馴染まず接着しきれない。
ダメになったタイヤを捨てる前にわざとパンクさせて何度かトライしたことあるけれど、ほとんどダメだったなぁ。
ロードタイヤは高圧だからプスッと抜けてしまうんだよね。
出先での小さなパンクならハッチのファストエアのような充填剤で対応した方が良さそう。
ちなみに、MTBならタイヤがデカいのでトレッド面からリムまで距離があってそういうことにはならない。
ゴムもロードより厚いので充填剤や接着剤とよく馴染む。
MTBは出先でなんども使ったことあるし富士見でも使ったけどほんとラク。
タイヤを外すことなく手も汚さずにあっという間に修理してすぐに走り出せて凄い。
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 11:25:29.58 ID:B0q+iqvI.net
- >>979
これはロード用っぽいから期待していいのかな
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/10(金) 13:46:15.99 ID:rgsyABFB.net
- >>980
そのまま乗っていい
↓の写真の8-9枚目みたいに出っ張りは潰れてそのうち削れる
http://road.cc/content/review/183575-genuine-innovations-tubeless-tire-repair-kit
>>983
ロード用を謳ってるわけじゃないけど今の所空気は維持してる
一応25Cで6BARぐらいで高圧にはしないようにしてるけど
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 00:08:56.21 ID:KvYRsHsP.net
- 走る前に7気圧入れてライドして、帰りに乗り心地がおかしいと思ってタイヤ触ったら少しフニャフニャになってた
タイヤ見回してもシーラント漏れてる形跡はなかったからパンクはしてないっぽい
家帰って空気入れようとバルブ触ったらシーラントが少し出てきた、いつもは出てこないのに
1日経った今でもスローパンクはしていない
なんだったんだろうか?
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 00:22:01.10 ID:AMBS0+pA.net
- 初チューブレスタイヤはめたけど空気入らなくて暫くはまった
チューブレスレディは
石鹸水ヌリヌリ タイヤはめる シーラントぶちこむ
空気入れ始めるでいいんだよね?
結構時間かかったわ
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 00:24:08.10 ID:wYSHR/pT.net
- 説明書くらい読めよ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 00:39:21.31 ID:AMBS0+pA.net
- そんなものは無い
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 01:47:24.55 ID:rURa+kQ0.net
- 手順として楽なのは
1タイヤはめる
2(リムとタイヤの隙間から)石鹸水(を筆で)ヌリヌリ
3シーラントぶちこむ
4空気入れ始める
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 02:32:39.14 ID:AMBS0+pA.net
- なるほどありがとう
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 10:17:19.59 ID:dEVn1yev.net
- マビックのUSTホイールは、専用TLタイヤでないとダメ?
IRC使いたい
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 11:28:52.73 ID:8GuQFmxX.net
- >>991
駄目ではないけど、出先でパンクしたら普通のチューブレスと変わらなくなる
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 12:55:40.89 ID:dJDeuWpq.net
- IRCはタイヤレバー無しで脱着出来ます?
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 13:01:46.99 ID:yAXU5uqA.net
- 無理です、素直に使った方が絶対いい
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 13:02:27.53 ID:XOygYMO/.net
- ホイールによる。
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 13:18:20.48 ID:dJDeuWpq.net
- りょーかい
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 13:37:16.83 ID:B5es/2hy.net
- でも使わなかったら漏れ遅いからやれるだけ挑戦した方がいいと思う
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 14:28:26.13 ID:dJDeuWpq.net
- あんまり指の力には自信が無い
けど、TUFOのチューブラークリンチャーは何とか素手で嵌められた
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 14:39:14.88 ID:HqS8zGHS.net
- >>993
着は出来るけど、脱は無理
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 19:12:54.59 ID:d6+5W1Ag.net
- Xガードはレバーなしでは絶対に無理
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/11(土) 22:23:59.73 ID:zGKf8jM1.net
- カッター使えば余裕
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/12(日) 10:49:50.36 ID:vk3nCQ2V.net
- 軍手使えば余裕
- 1003 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/16(木) 22:18:43.64 ID:lzU3BEo4.net
- http://www.cyclesports.jp/articles/detail/88212
> 日本のタイヤメーカー「IRC」はチューブレスレディタイヤ「フォーミュラーウノ」シリーズのプロトタイプを展示。
> チューブレス仕様から、チューブレスレディー仕様になったことで、タイヤの仕様を刷新。
> ライトはより軽く。
> RBCCは軽量化とハイグリップ化。サイドまで対パンクケプラーを配置。
> クロスガードはハイグリップ化、と耐パンク性能の強化を予定している。
> まだ開発途中の段階なので、細かい仕様は調整中とのことだ。
- 1004 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/17(金) 18:34:51.21 ID:DrvJJzyH.net
- これは期待
- 1005 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/17(金) 23:05:04.70 ID:2RaJdnlS.net
- チューブレスレディタイヤだとシーラント入れないとダメになるの?
- 1006 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/17(金) 23:52:15.07 ID:pRGEM/SJ.net
- 数時間で帰ってくるなら問題ないけど長時間なら中継ぎや抑えが必要
- 1007 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/18(土) 05:35:45.08 ID:MKZURSDr.net
- シーラント童貞だけど
シーラントが効かないレベルのパンクで
チューブを入れる時、シーラントはどうするの?
タイヤ外したらベチョベチョじゃない?
- 1008 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/18(土) 07:33:09.01 ID:6rFTKl0K.net
- めくってこぼし、そのままチューブ入れる
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