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ロード初心者質問スレ part392

1 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 14:44:37.97 ID:WhsSupo+.net
ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
  →ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part391 [無断転載禁止]・2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490616961/

2 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 14:45:36.92 ID:gXJ8DdKV.net
四季報記者が選んだ新年度大バケ期待の20銘柄
http://koubn.tacowolf.com/20170409_28.html

本日(4月7日)引け後に発表された決算・業績修正
http://koubn.tacowolf.com/201704010_2.html

3 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 14:52:10.32 ID:2+EJ0PLt.net
>>2
フィッシングサイト

4 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 16:28:34.29 ID:XHiTFcAz.net
>>1

5 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 17:21:20.55 ID:jtrjiyfj.net
ロード売りたいけど買ってください

6 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 17:31:55.32 ID:DxwT/Jyh.net
      ハ,,ハ
     ( ゚ω゚ )  お断りします
    /    \
  ((⊂  )   ノ\つ))
     (_⌒ヽ
      ヽ ヘ }
 ε≡Ξ ノノ `J

7 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 18:14:34.62 ID:rmUiZd1H.net
今日、ショップに行って色々見ていたら店員さんにCUBEってメーカーのロードバイクをオススメされたんだけど(105仕様)このロードどうなんですか?

何かホイールも最初からそこそこ良いのを付けていてお得ですって言われました。

ロード未保有で最初の1台でそこそこコスパは良いのでしょうか?

8 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 18:22:44.84 ID:q5OwWrcv.net
>>7
乗ったことないけど、それ買うならfocusかfelt、ヨーロッパ車に拘らないならgiant かmeridaでいいやってなっちゃう
canyonのようにuciワールドチームに供給してるわけでもなし訴求力に欠けるな

9 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 18:40:31.72 ID:lQRJNpCG.net
>>7
CRCでCubeかって乗ってるけど、悪くないよ。ヨーロッパのgiantって呼ばれてるらしい。
値段の割にはワングレード良い物が着いてるよね。

10 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 18:44:20.99 ID:rmUiZd1H.net
>>8
最初はジャイアントTCRSLR2かメリダを候補にしていたんですが店員さんの説明で悩んでいます

11 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 18:45:49.00 ID:rmUiZd1H.net
>>9
ジャイアントのTCRSLR2辺りと比べてどうなんでしょうか?

結構マイナーであまり見かけないってのも良いなぁとか思ってます

12 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 18:49:25.67 ID:lQRJNpCG.net
>>7
因みにC62 Agree Discってやつです。
意外とみんなの注目を浴びます。
ホイールの赤いステッカーは全て剥がしてバランス取しました。

>>1

前スレで960踏んだのに仕事に出てしまい気づきませんでした。
申し訳ない

13 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 18:58:07.98 ID:lQRJNpCG.net
>>11
TCRSLR2に乗った事無いからわかんない。
giantと同じ値段と内容ならCubeが良いかもね。誰も乗ってないし

手持ちのピナレロのクワトロDi2と比べたら直進安定性は段違いにいい。
剛性も負けてない。気にはならない。

両手放しで何処までも走れる感じ
車体重量は少し重いがディスクブレーキ仕様なのでそのままホイールが重いだけで、ホイールを変えたら化けそう

気になる点は塗装かな?
BBの下あたりにザラザラしたところがある。泡立ったんだと思う

14 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 19:00:39.50 ID:zis3xsjQ.net
マイナーメーカーに乗りたいなら悪くないでしょ ワールドチームには供給されてないけど確かどっかのチームに供給されてたような
ジャイアントとメリダのその辺はアホみたいに被るぞ〜

15 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 19:34:04.05 ID:+2O2jBBs.net
>>14
メリダもメジャーになったね。、昔はBSが扱ってたんだよね。

16 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 19:35:40.12 ID:RXZ92hIt.net
俺が初心者だからかもしれないが
周りの自転車のメーカーなんて見る余裕ないから気にする必要無いんじゃない?
集団で走りたいなら別だけど

17 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 19:39:53.36 ID:axIWp0VU.net
カッコいいと思えるのなら被ってもなんともおもわん

18 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 19:41:26.64 ID:rmUiZd1H.net
>>13
色々教えてもらってありがとうございましたm(__)m

もう少し考えてみます

19 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 19:51:05.29 ID:lQRJNpCG.net
>>18
こんなんで参考になるのか良かったのか自信ないけど、フレームのデザインが気に入った方を選ぶといいよ。

20 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 20:00:11.59 ID:q5OwWrcv.net
>>18
各所で言われてるし皆実感してるんだけど、最初の一台はとにかくデザインが気にいること重視でいいよ

21 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 20:03:16.97 ID:SXdWSHLq.net
リアのシフトワイヤーが切れてしまい、フレーム内装式でやったことなかったから
近くの店で交換してもらったんだけどさ。
部品代、工賃込みで4500円したんだけど高くないですかね?こんなもんですかね?

シフト内部で断線して作業に時間かかる+コーティングされたワイヤー使うからってことで
この値段らしいんですが、離れた場所にある購入店で交換してもらったときは大分安かったような?
飛び込みならこんなもんですかね?

22 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 20:06:19.54 ID:WhsSupo+.net
>>21
そんなもんだと思うよ。
これが一万オーバーだとえっ!っと思っちゃうけど。

23 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 20:07:16.19 ID:AWOLmn1c.net
こんなもんと言うと安心し
高いというと後悔する

24 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 20:07:22.99 ID:+2O2jBBs.net
>>21
作業時間、何分かかった?そうすりゃ時間単価でるでしょ。
あなたが社会人なら、だいたいの自分の時給がでるでしょ。
それと比較してみたら?

25 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 20:32:40.72 ID:RXZ92hIt.net
スクーターならパンク修理に1500円(パンク修理キットが5回分で1500円工具込)
電球交換で2500円(電球1250円)

ワイヤーならそんなもんだろ

26 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 20:34:43.52 ID:ky2w3UoK.net
アルテグラのブレーキシュー前後交換とチェーンカットで3500円取られた。

27 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 20:40:58.76 ID:z6ESgYOM.net
>>21
コーティングワイヤー自体高いし

28 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 20:46:22.36 ID:SXdWSHLq.net
了解、そんなに変な価格でもないってことですかね。ありがとうございます。
それこそ、こんなもんと聞いて安心し、高いと聞いて後悔するために相談に来たので
とりあえず安心できました。

>作業時間
1時間ぐらい後にまた来てって言われてそれで作業完了してたので…。
工賃3000円として時給3000円…。そんなに稼いでないなぁ、私は。
まぁ自分で交換したとして、やったこと無い内装式と下手くそなワイヤ調整考えると
2時間以上掛かりそうなのでとりあえず納得です。

29 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 20:55:06.68 ID:DGutmG9/.net
ロードのエントリーモデルって格上モデルと走行面で凄い差があるものですか?
10万ちょいのcannondaleのロードは買いですかね

30 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 20:55:50.06 ID:WhsSupo+.net
>>28
時間あたり工賃は経費引く前の金額だから、自分の時給と比較するのは?かもね。
自転車屋はいくらくらいだろう、\8000/hくらい?

31 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 21:01:06.72 ID:WhsSupo+.net
>>29
3倍高いと3倍速く、いや3割すら変わらない微々たる差しかないね。
けど0.1秒や1cmを競う場面ではその微々たる差が効いてくるわけで。
最初は粗悪品でなければ安いのでサイズやポジションを探るといいと思う。

32 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 21:09:59.16 ID:RXZ92hIt.net
>>28
工具は消耗品だから消耗品代も入ってるよ

33 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 21:09:59.71 ID:8ZShK8Ih.net
>>14
ベルギーのプロコンチーム、ワンティがCUBE
あと愛三工業も今年から使ってる

34 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 21:17:11.43 ID:8ZShK8Ih.net
ちなみにワンティは今年のツール・ド・フランスにワイルドカードでの出場が決まってるからCUBEの露出も増えるかもね

35 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 21:21:40.90 ID:z6ESgYOM.net
>>29
とくにない。基本的にフレームは一緒でコンポやホイールが違うだけ

36 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 21:26:46.35 ID:Llzl+iPG.net
>>34
じゃあ尚更買いだね >>7買っちゃいなYO

37 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 21:32:28.24 ID:5JuGxzU/.net
>>35
一緒はさすがに語弊あるだろ

38 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 21:34:46.07 ID:z6ESgYOM.net
>>37
基本的と断ってるだろ

39 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 21:35:44.75 ID:ripUrS68.net
最初のロード選びには諸説あるだろうが、正直
著名メーカーのエントリーモデルなら外れはないと思われ。
だからデザインとか色で選んでも大失敗はないんだよなw
 

40 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 21:38:04.90 ID:RFZT/HhA.net
>>29
感覚的には結構差が出るがタイムを測ると少ししか変わらない
あまりにも安いのはルック車同然だが、基本的には気に入ったのを買って練習したほうが数倍マシ

41 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 22:00:52.86 ID:rrTC6JoY.net
>>21
安くあげたい時はサイクルベースあさひがおすすめ
二千円くらいだよ

42 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 22:19:30.67 ID:hJmTtIE1.net
>>21
>「シフト内部で断線して」
フレーム内部で断線して の書き間違いだと思うけれど
よく工賃3000円+部品代1500円で済んだなあ
と思うぞ
購入店で交換したときは断線してなかったんだから
手間に大きな差が出る⇒工賃が大きく違う のは当たり前

43 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 22:31:13.50 ID:+WNUd8eK.net
数千円が高いと思うなら自分でやってみたらいいよ
自転車屋は質も責任もあるし4,500円なら安いくらいと思うがな
やって見るとわかるけど調べること、気を付けることがいくつもあって好きじゃないと気軽には出来ないと思ったな

44 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 22:36:35.74 ID:+WNUd8eK.net
前スレ987へ

F95に乗ってるけど良いフレームだと思うよ
頑張るならアルテ+ゾンダくらいにはしても良いと思う
カーボンが欲しいとかいうならF95をそのままで街乗りや輪行用にでもしたらいいかな

俺は他にメリダスクルトゥーラチームにも乗ってるけどF95はフラぺで街乗りとグルメライドに使ってる
ぶっちゃけフレーム性能の差なんてガチ勢でもなけりゃ知れてるから追求するほどじゃないと思ったよ
人によるけどね

45 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 23:29:11.81 ID:9rvvgs5K.net
最初から視野に入ってるならカーボン買って2台目にエアロロードとかもいいんじゃない
あくまで最初から視野に入ってるならだけど

46 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 00:19:56.35 ID:d85+t5rU.net
>>42
STI内部、ワイヤーのタイコ根元の断線じゃない?
前に部分断裂していた事あった

47 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 00:59:56.84 ID:MhoheVbY.net
シマノのデュアコンのタイコってカンパと比べると割と切れやすいね

48 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 01:00:07.36 ID:4v6c2zef.net
11sでも一番内側の軽いギアはあまり使わないから、10sでギア比をタイトにすれば
11sに近いパフォーマンスは出せますよね?

49 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 01:14:11.93 ID:8SwaKjmc.net
>>48
11速の28Tを使わなかったとしたら11-25とか11-23のカセット使えばいいだけだから変速段数の差は埋まらないよ
まぁ実際たかが1枚分と言われればそこまでだし
ギア数の差よりも105とTiagraの重量と変速性能の差のほうが大きいよね

50 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 02:02:07.74 ID:a4XHaJHJ.net
>>47
デュアコンなるものはよくしらんけど、シマノのインナーケーブル使って太鼓でやらかしたことはないな
もちろん定期メンテなり部品交換やるのは大前提

51 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 02:17:37.60 ID:MhoheVbY.net
マジかー
通勤用カンパのエルゴはもう4年間変えてないのにまだ使えてるけど
シマノは3年足らずで2回バラけて内部構造がどこかよろしくないのかと
なおワイヤーはどちらも純正

※デュア(ル)コン(トロールレバー)

52 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 03:03:39.94 ID:B/8OdQ1+.net
>>28
素人でもワイヤーカッター買えば交換は簡単だが調整は間違いなく苦労する。
実体験(泣)

53 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 03:18:04.99 ID:iR+1OiU2.net
内蔵式は知らんが普通の奴は調整簡単だけどな

54 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 09:31:57.93 ID:c2B1tSeJ.net
>>990
南鎌倉のジャージと比べれば余裕で着れるようになるよw

55 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 09:43:56.71 ID:K2FSh1AL.net
現在ルガノってタイヤにトゥクリップなんですが、4000s2装着とspd-sl装着どっちが早く走れますか

56 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 11:04:18.07 ID:8SwaKjmc.net
>>55
どっちも変わらん

57 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 11:13:40.23 ID:RJC3IBJX.net
>>55
速く走って、何したいの?ただ速くなりたのなら機材にたよらず、今の自転車で走り込みしなよ。

58 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 11:29:48.58 ID:K2FSh1AL.net
>>57
ロード買ったら少しでも速く走りたいと思うのは普通ではないですか?
レース等ではなく近くの山やcrを走っています。
買ったままの状態なのでそろそろと思っただけなのですが。

59 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 11:55:45.74 ID:ZNE7Zfw7.net
「人力で、でも機材の力には頼って速く走りたい」っていうローディーはやっぱ基本的にめんどい性格だわ

60 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 11:58:08.75 ID:c2B1tSeJ.net
比較対象が悪いから自分鍛えたほうが早いって言いたいんだと思うが
そんなに劇的に替わるならみんなそれを使うわけで
誤差or自己満足(プラシーボ)の世界だな

思ったとおりの流れでワロタ

61 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 12:03:50.07 ID:pqrHr/p2.net
タイヤは消耗品だからビンディングペダルがいいな

62 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 12:03:52.08 ID:eujy2+56.net
どっちが速くなるか?って質問なのに今のままで走れってのはおかしな回答でしょ
そりゃ鍛えりゃ速くなるけどそれは当たり前で質問スレの回答としてはナンセンスだと思うけどなぁ

63 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 12:19:33.53 ID:/DhDCR6Q.net
俺ならペダルを先に変えるかなぁ まず慣らさないと何より危ないしね
タイヤも変えれば当然走りは変わるからそれも後々って感じで

64 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 12:27:20.76 ID:mz1R7Y9C.net
アルミフレームに剛性高いホイールはかせてるんだけど100k超えた辺りで急に足が回らなくなる
これってペダリング改善でなんとかなる?
3本ローラー乗ればいいのかな

65 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 12:36:54.88 ID:j1si0Bbd.net
関西先週から連日悪天候だがみんな自転車に乗れてる?

66 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 12:45:15.85 ID:8SwaKjmc.net
>>64
距離に関してだけどバイクの剛性が硬いと確かに長距離でバテやすくはなるんだけど慣れれば素人でもレース用の硬い機材で200キロ普通に走れるようになるから単純にまだ脚が出来てないだけだよ。
あとペダリングに関しては3本ローラー続けてればみるみる巡航速度も上がるし走れる距離も伸びていくと思うよ。
3本ローラー始めたばかりは自分がいかにパワーを無駄にして汚いペダリングしているのかを痛感出来るし、最初の数ヶ月は目に見えて成長していくからオススメだよ。

67 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 12:51:22.72 ID:Sh0Nq+jl.net
>>65
午後から曇りとかで乗れてないよ
家でローラー三昧やわ

68 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 13:34:18.25 ID:r/J9s6d3.net
アルテグラって書いてある(見た目新品同様)ホイールを
リサイクルショップ始めた友達がタダでくれると言うんですが
ソラ組みの完成車に問題なく付きますでしょうか?

お祝い持って訪問した時、そんな話になりましたけど
使えなかった、も悪いので
後で取りくるって言ってあるんです

69 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 13:37:31.70 ID:PUiQPUDY.net
>>68
いいな〜うらまやしいな〜
ホイール付属のスペーサー使えば問題なく使えるよ

70 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 13:44:12.92 ID:RG18Bbnh.net
>>64
補給が足りてないハンガーノックだわ

71 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 13:56:10.57 ID:r/J9s6d3.net
>>69
ありがとうございます
付属品有無は不明ですが、シマノならネジ1本から買えると聞いた事が有るので
ありがたく頂戴する事にします


25C履いてるんですけど、それも問題有りませんか?
ググったけどイマイチわかんないんですよね…すみません

72 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 13:56:22.03 ID:6fkN3H62.net
ハンガーノックって言葉だけが先行してる感あるわ

73 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 13:59:47.00 ID:ee2Hs/Ts.net
>>68
問題ないが盗難品で無いことを祈る

74 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:01:34.07 ID:PUiQPUDY.net
そもそもハンガーノックなら流石に気づくでしょ
多分全体的に硬いから脚を使い切っちゃうからだな

75 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:02:47.25 ID:82Y6E62F.net
>>70
単なる軽度の低血糖をハンガーノック(重篤な低血糖)を一緒くたにすな

76 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:03:56.48 ID:tWLC+VQt.net
ちがーう! 木のやつー!

77 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:04:53.92 ID:82Y6E62F.net
>>64
トルク掛けて踏み過ぎなんでないの

78 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:13:38.83 ID:r/J9s6d3.net
>>73
盗品とか無いと思います

居抜きみたいな感じで経営引き継いだのですが
単に、自転車部品がコンセプトに合わないから〜みたいな流れで
わたしのお祝いがそれなりだったからか
他にもいっぱい小物貰っちゃいました

お答え、ありがとうございました

79 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:17:42.68 ID:6fkN3H62.net
てか初心者が100kmで脚しぬなら単純に筋力不足だと思うけど

80 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:19:48.26 ID:gmU8eLtU.net
>>76
歳がバレるよ

81 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:26:01.81 ID:I3xxUj41.net
ヒルクライム最強のロードバイクの車種は何でしょうか?
エンジン鍛えるのはおいといて。

82 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:27:48.93 ID:c2B1tSeJ.net
>>70
たんなるスタミナ切れだと思う
補給さえすれば永遠に走れるんならマラソンなんて意味無いし
最近なんでもかんでもハンガーノック言ってる気がする

>>71
25Cで問題ないよ
リムテープは安いから換えた方が良い鴨

83 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:29:29.84 ID:vkhICxQ7.net
>>81
ヤマハYPJ-R

84 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:34:12.44 ID:eujy2+56.net
モーター付きのアレ

85 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:36:46.29 ID:I3xxUj41.net
人力でお願いします。

86 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:42:02.19 ID:10liLAwE.net
>>85
スクルチューラ9000

87 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:44:55.69 ID:10liLAwE.net
>>85
ほれ
http://blog.livedoor.jp/sbcbicycle-shop/archives/1854042.html

88 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:45:47.91 ID:f19+kvnI.net
トレックとかスコットとかキャニオンの超軽量フレームなのかなぁ
でも軽けりゃいいってもんじゃないし君の聞いてる質問は世界で一番速いロードはなんですか?と同じレベルよ?

89 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:56:05.87 ID:RG18Bbnh.net
ハンガーノック大人気ウホッ

90 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 14:57:29.58 ID:I3xxUj41.net
すんません。
情報ありがとうございました。

91 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 15:24:26.76 ID:s25wPqjs.net
俺なんて、いつも全ガーノックになるまで走るよ。
ハンガーノックで騒いでるオマエ等なんてまだまだですわ。

92 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 15:34:17.85 ID:B10UZDeq.net
初めてフロントライトとリアライトを買いました
法律的には昼間点滅、夜は常時点灯させておけばいいでしょうか?
夜はリアだけ点滅させたほうが目立って安全な気がしますが

93 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 16:25:38.01 ID:MhoheVbY.net
>>92
夜は前後とも点灯
リフレクタが付いてるなら点滅でもいい

94 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 16:25:41.46 ID:XSQ7Ltod.net
>>92
昼間は点滅でも構わん、夜はフロントは完全に点灯、リアは反射板があれば点滅でも構わんが外すなら点灯必須
全く見えない状態があると距離感掴めなくて危ないからな

95 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 16:26:36.68 ID:MhoheVbY.net
>>93
訂正
> リフレクタが付いてるなら点滅でもいい

これはリアだけの話だった言葉足らずすまん
フロントは点灯が必須

96 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 16:35:37.55 ID:7USnzTjw.net
>>92
>>93-95と同意見
俺は点灯+点滅+リフレクターで自転車通勤無事故だ

97 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 16:41:34.04 ID:FKIgikAx.net
フレームの特性や味付けなどは、どのレベルになれば分かるようになりましたか?
また好みのフレーム=性能(≠挙動)ですか?

98 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 16:42:09.36 ID:XLah8jFP.net
リフレクターともう一個なんか付けてる人が多いよね

99 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 16:53:08.59 ID:B10UZDeq.net
リフレクター外す前に質問してよかったです

100 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 16:55:11.17 ID:c2B1tSeJ.net
リフレクターは付けとかないと
トンネルでいちいち止まってスイッチ入れないといけなくなる
自動点灯なら問題ないけど

101 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 17:11:10.35 ID:s25wPqjs.net
バッテリー切れの心配も有るしどんなライトを付けるにしてもリフレクターは付けといた方が安心だな

102 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 17:16:50.92 ID:XSQ7Ltod.net
リフレクター付きのリアライトを買うという手もあるぞ

103 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 17:32:13.13 ID:X/MkX0Kt.net
ハンガーノックって言葉を使いたいだけでしょ!(笑)

104 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 17:36:50.20 ID:6fkN3H62.net
「これが・・ハンガーノックってやつか!?」 ←だいたい違う

105 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 17:43:43.62 ID:vkhICxQ7.net
>>102
ブルベの定番テールランプTL-LD570-Rを呼んだかね?
http://i.imgur.com/eoDiTqQ.jpg

106 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 17:44:06.25 ID:c2B1tSeJ.net
スタミナ切れ:体の動きが鈍い(無理すりゃ動ける、休めば回復)
低血糖症:体が超だるい(無理すりゃ多少動ける、糖分取ってしばらくしたら回復)
ハンガーノック:なにしようが動けません(栄養補給?体が受付ないよ)

107 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 17:47:39.72 ID:mz1R7Y9C.net
>>66
ありがとうございます
ちなみにペダリング改善のローラーのメニューでオススメありますか?

>>77
ホイール変えてから登りが楽しくて山にばかり行ってるのでそれはあると思います
登りでもうまく漕げるようペダリング改善頑張ります

108 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 17:48:57.39 ID:sRr+eite.net
そういや先日、会社の帰りにポリ公に停められたわ
盗難確認で
他にやることねぇのかよポリ公は

109 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 18:01:49.92 ID:1Y8+oVyu.net
>>90
FUJI SL ELITE
SCOTT ADDICT SL
MERIDA SCULTURA 9000
この辺じゃね

110 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 18:15:20.76 ID:8SwaKjmc.net
>>107
メニューを考えるのはローラー練習で伸び悩むようになってから(半年くらい)でも大丈夫だと思うよ
最初は何も考えず3本ローラー回してれば勝手にペダリング綺麗になって速くなるから

両手放し、片手片足ペダリング、ダンシング、ケイデンス150、インナーローで10キロ以下巡航あたりが出来るようになってから本格的にメニュー組んでトレーニングでいいんじゃないかな

111 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 18:19:35.03 ID:ffoy+jsP.net
>>107

アップに両手放しから高速両手離し@120 10min
片足ペダリング1minづつから高速片足ペダリング@90×5 ←オススメ
ひたすらFTP耐えて20min
両手放して水飲んで、汗拭いて 5min
ダンシング@90 40sec×5
両手放して水飲んで、汗拭いて 5min
高速ケイデンス@180 30sec×5
両手放して低ケイデンス@60でクールダウン 5min

以上 1h でどや!

112 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 18:19:58.49 ID:RNhq0h08.net
>>106
ハンガーノックの初期症状ジャマイカw

113 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 18:31:23.57 ID:6fkN3H62.net
どんだけ使いたいねん

114 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 19:00:59.28 ID:96sMNh7B.net
ここは南鎌倉女子スレなのか

115 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 19:05:34.47 ID:227VbB+l.net
響きがいいよね ハンガーノック
一回マジでなった事あるけどあれは死にかけるねホント

116 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 19:10:20.25 ID:MhoheVbY.net
ハンガーノックや低血糖は脳に良くないから駄目

117 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 19:19:33.69 ID:P7ohckc9.net
>>109
スコット、カッコいいですね。
ありがとうございます。

118 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 19:38:49.75 ID:O4WEvzq8.net
TCRのadv2を買ってしまった
倒したり盗まれたりしたらどうしよう
ひどいことだ
頭の震えが止まらない

119 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 19:42:36.47 ID:u0TwmsJL.net
>>118
コレをどうぞ
http://akataco.blog136.fc2.com/blog-entry-309.html

120 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 19:51:39.76 ID:j1si0Bbd.net
大学生の時に飲まず食わずで徹夜でバイクで日本海行って飲まず食わずで海で暴れてたらハンガーノック起こして救急車で運ばれたわ

121 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 19:52:15.00 ID:O4WEvzq8.net
>>119
なんのためにカーボンバイクを買ったのか分からなくなる

122 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 20:43:57.64 ID:NT27MgFf.net
ロード初心者ですが、鉄ゲタから最初に変えるおすすめのホイールを教えて下さい。
よろしくお願いします。

123 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 20:45:58.08 ID:mr8XnjS7.net
GOKISO

124 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 20:51:12.32 ID:pSRwrBWz.net
予算言わないと馬鹿みたいに高いの薦められるぞ

125 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 20:51:21.68 ID:1Y/wH4uP.net
ちょっと前に話のでていた
シマノULTEGRA(WH-6800)。
ZONDAがいいという人も多い
どちらも4万円台
ちなみにGOKISOってのは安くても30万円だったかな・・

126 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 20:52:24.40 ID:2/NyLYmn.net
29年保証付きだから結論安い
真面目に乗るつもりならGOKISO

127 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 20:56:30.00 ID:zEHRrUUK.net
やっぱあれかい?
それなりのショップで買うと値引きはなしかい?
まぁちゃんと調整してくれたり今後の付き合いを考えると定価で買うのが良客なのかい?

128 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 21:11:51.55 ID:3Xrf6TXc.net
値引きしないショップなんて見たことないが・・・

129 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 21:14:46.25 ID:pSRwrBWz.net
>>123
税込み100万越えってなんなのなの

>>128
近所のショップ、ブレーキいくらって聞いたら定価ですよって言われた
当然買わなかったが

130 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 21:19:55.54 ID:1BRjUjk4.net
>>127
完成車やフレームセットだけでなくパーツも買ってくれる(ネット通販で買わない)方が店にとって良客なのは間違いない
でも、定価でないと調整で露骨に手を抜くような店なんてまず存在しないし、もし存在するとしてもそんな店で買うのは止めておけ

現金一括で買えば5〜10%の値引きは普通に受けられる
型落ちの在庫処分品や試乗車などは値引き率もっと高くなる
ただ、サイズや色を諦めてまで値引き優先すると後悔するからセール品に期待して行くべきではない

131 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 21:20:23.63 ID:7ClODaCP.net
今後のメンテ費用混みだろ。通えば、だが。

132 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 21:23:19.57 ID:3Xrf6TXc.net
>>129
それはすまなかった。俺の行くショップとか、有名どころはたいていちょっとはおまけした値段だったから。
シマノとかは値下げするなってメーカーの方から要請出しているとは聞くが。※強制力はなし。

それでも俺の行くショップは5%は最低引いてくれる。

133 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 22:13:47.80 ID:gmU8eLtU.net
>>128
うちんとこの店は値引きしない。
そのかわり整備費無料

134 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 22:51:20.86 ID:m1vZuDQS.net
ローラ持ってないんだけど実走で両手離しでもトレーニングになるんですか?

135 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 22:58:42.49 ID:HhFXFjVQ.net
手放しのまま赤信号の交差点に突っ込むといい練習になるとは良く聞くね

136 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 23:04:24.09 ID:8SwaKjmc.net
>>134
両手放しがトレーニングなんじゃなくてバランスとりにくい3本ローラー上で両手放しをする事の難易度が高いからペダリング上達の目安になるってことだ

137 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 23:04:34.89 ID:RJC3IBJX.net
>>134
両手手放しが出来ると走りながらウインドブレーカーが脱着出来るよ。

138 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 23:15:16.90 ID:GX+93Sz9.net
でギャップに引っかかってコケるまでがセット

139 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 23:22:35.10 ID:6d491GsU.net
ドシロート的な質問で悪いが前後のホイールのスポーク本数が違うのは何で?
後輪の方がトルクかけるから丈夫にするため?

140 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 23:38:59.96 ID:goJXX2RR.net
>>139
だね、本数や組み方が違うのは後輪が駆動輪だからだね。
ディスクブレーキ車は制動トルクがハブからリムへ伝わるので前輪も後輪みたくクロスしてるね。

141 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/10(月) 23:39:02.16 ID:ffoy+jsP.net
3本ローラーでの両手放しはハンドルでの反力がとれないから
体幹のバランス能力の向上と左右ペダリングの強度の均一化、
大臀筋からハムへの発動を意識しやすい。
固定ローラーではバイク自体がローラーで反力とっているから偏ったペダリングでも漕げてしまう。

142 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 00:32:44.55 ID:KUKQ6eAp.net
ママチャリで手放しが出来たら、ロードにビンディングなら尚更、手放し楽だと思うんたけど 何が根本的に違うものなの?
運動神経いまいちだけど、あっさりと手放しが出来て疑問だった。

3本ローラもってないから実走でしか手放ししたことないけどもさー。

143 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 00:34:19.49 ID:jrvBaB2/.net
バランス感覚の悪い人なんじゃないか?
若い人程、スポーツしてなかった人程、下手な印象。

144 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 00:38:47.39 ID:/TjU9wx0.net
>>142
だから自転車乗れる奴が練習なく三本ローラーにいきなりなんて乗れない
落車しておしまい
実走の手放しなんて簡単だろバカか

145 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 01:09:43.49 ID:SHkXyuVU.net
人それぞれだろうけど実車の手離しよりローラーの手離しの方が楽に出来たな

146 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 01:17:30.36 ID:wh7BCztr.net
>>122
本音を言うけど買わないかレーゼロシャマル以上を買うかと思った方が良いよ
完成車のアクシウム、RS11or21その辺りのホイールは十分使えるから中途半端にゾンダやアルテグラなんかにしても欲求は満たされないと思う(あくまでも個人的に)

ホイールスレでもアルミならレーゼロシャマルでケチを付けるやつは居ない
もっといえばボーラワンやレーゼロカーボンは値段と質で多くの支持がある

ガイツー見てたら安くなる瞬間があったりするからそこで狙うといいかもね

147 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 01:36:58.80 ID:XLyWZ9vp.net
3本ローラーの手放しと実走の手放しとじゃ、比べ物にならないくらい3本ローラーの方が難しいぞ

実走なら多少ふらついても戻せるけど、3本だとあっという間にバランス崩して落車

実走で下ハン姿勢で手放できるくらいの人なら3本ローラーでの手放しも軽く出来るんじゃない

148 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 01:39:57.19 ID:lOdrYoA2.net
手放し出来ないって人でも、指一本触れていればOKだったりする

149 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 01:43:18.79 ID:FEqvMo6W.net
初心者がいきなりspd-slのペダル買うのって自殺行為かな?

150 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 01:50:43.98 ID:pWQCwq+Z.net
誰だって最初はビンディング初心者だからロード歴とは関係ない
いずれは使う事になるからそれなら早く慣れといたほうがいいとも言える
まぁ必要性を感じてから買えばよろしいかと。

151 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 02:01:18.01 ID:Dcv5gmr0.net
>>149
最初に車が来ないようなところで練習するといいよ。
立ちごけってどんな意味か体験してみるとわかりやすい。

あとクリート位置で外しやすさが違うから、ショップでよく相談してみることや。

152 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 05:48:44.20 ID:PjxspUZC.net
>>136
ローラ上の話なんださんくす。
>>137
25cのタイヤでもいまだに手放しできません。

153 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 08:37:38.15 ID:M7AJsCZm.net
2台体制だけど室内トレーニングで買うとしたらローラー台とエアロバイクどっち?

本気トレじゃなくて家でテレビ見ながらだらだら漕ぎたいくらいで
ローラー台のセットの面倒くささと
心拍計やカロリー表示のあるエアロバイクの方がいいかなと思い始めているが。

154 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 08:51:12.66 ID:FEqvMo6W.net
>>150>>151
ありがとう
取り合えず納車の日に店員に聞いてみるよ

155 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 09:48:14.42 ID:GAe2ey77.net
>>153
自分の中では答えが出てるように見えるんだが、背中押してほしいのか?

156 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 10:19:27.13 ID:ZmbjaRc1.net
エアロバイクはただ漕いでるだけだからバランス感覚とか身に付かないんだよな

157 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 10:26:37.11 ID:Hy+qCWMt.net
面倒臭さとか騒音とか使い勝手考えたら断然エアロ

158 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 10:26:55.00 ID:GAe2ey77.net
>>156
バランス感覚養われないのは固定ローラーも同じじゃん

159 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 10:29:42.90 ID:Yaiu8DfR.net
エアロバイクは連続使用時間があるから要確認

160 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 10:53:01.77 ID:Vy5GUYUF.net
セット面倒くさいならバイクにサイコンつけて3本ローラーでいいじゃん

161 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 11:24:20.99 ID:ZmbjaRc1.net
ローラー台って固定ローラーの事か
3本ローラーかとおもった

162 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 11:29:46.89 ID:LsxpQQ/9.net
そもそもエアロバイクだとポジションが違わない?

163 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 11:32:49.22 ID:LZWRKhf5.net
>>153
スピンバイクがいいよ
エアロバイクよりロードに近い

164 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 12:28:07.22 ID:ExJWm/bl.net
その辺のジムとか市の施設とかにあるだろうから試してから買えばいいんじゃね

165 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 12:41:36.39 ID:E3pfLtTZ.net
ローラーやる時間でそこらに走りに行けばいいんじゃないかって思うんだけど、
そんなローラーって必要なの

166 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 12:48:16.20 ID:Vy5GUYUF.net
>>165
雨とか夜だけど自転車乗りたい時あるでしょ?
あと3本ローラー乗ってると飛躍的に速くなるし、信号や路面状況で左右される実走よりも自分の課題に打ち込みやすい

167 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 12:48:51.64 ID:TwfAPFIa.net
雪国の人は冬乗れないし、雨降りはリスクが増える

168 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 12:49:16.84 ID:d1sH2yP9.net
ヒント
雨の日
夜間

169 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 13:30:57.19 ID:Hy+qCWMt.net
でも家でも出来るやつって結構ガチだと思う

170 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 13:34:37.44 ID:LZWRKhf5.net
夜は実走するし雨でも乗るけど雨だと確かに億劫になるときもあるな

171 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 13:55:09.33 ID:toFKivTt.net
三本ローラー始めたら巡行速度が40km/hになりました

172 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 13:57:33.99 ID:wmzd27br.net
>>171
もうちょっと頑張ればインカレレベルだよ 頑張れ!(白目)

173 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 13:59:18.04 ID:zPHzWiex.net
>>171
あぶねぇから市街地走んなよ

174 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 14:14:26.48 ID:ZmbjaRc1.net
>>170
夜は路面に穴あいててこけたから怖い
雨は傷みそう

175 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 14:30:16.77 ID:i7nuWfb4.net
>>170
クライマーのわい夜は山賊怖いから山行けない

176 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 14:59:28.95 ID:Sg7rUX8F.net
夜じゃヨルクライムになっちまうしな

177 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 15:44:51.01 ID:lSqpoDUZ.net
ヨルアカルイムだそうだよ

178 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 16:19:06.07 ID:twCgY7x5.net
>>175
なんて読むの?
いか怖い?

179 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 16:45:58.38 ID:SkzJww+K.net
さんぞく

180 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 16:52:26.32 ID:QJ3zo3S3.net
RC構造の賃貸マンション(家賃8.5万円)の4階に住んでるんだけど
やっぱ賃貸でローラー使うのはマズイっすかね?
下の階から苦情来る?
振動とか騒音がどれくらいなのか実際分からないもんっすから

181 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 16:53:14.22 ID:HIEFFL60.net
昨日ローラーでケイデンス120-150で漕ぐ練習したら
薄筋の付け根(恥骨あたり?)と先(膝裏の内側の細い骨の上辺り)が痛くなり
椅子に座った角度以上に足(太腿)を上げるのが辛くなりました

これって漕ぎ方が悪いんでしょうか?
分かりにくくてすいません

182 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 16:59:58.18 ID:ZmbjaRc1.net
いきなり過負荷かけると疲労骨折するぞ

183 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 17:10:50.64 ID:Dcv5gmr0.net
>>180
振動吸収マット、ブルカットでGTローラー3使ってるけど、一応許容されてるっぽい。
ローラー回してても普通にテレビの音声聞こえる。

他は使ったことないから知らないw

184 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 17:28:11.11 ID:Sg7rUX8F.net
>>180
他の部屋の物音が聞こえるようだと厳しいかもね。

185 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 17:28:54.22 ID:eyxacCAP.net
車のガレージに幅1mくらいのスペースがあるんだが
ここに3本ローラーいけるかな?
下はコンクリートだからマットは不要として、濡れる
(水が流れる)こともあるんだが大丈夫?
 

186 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 17:30:17.07 ID:1nvYcnNO.net
>>330
アリかもしれんよ? 
けものフレンズが流行ったんだから、自転車フレンズがあっても良いと思う
いまの世の中、なにが流行るか分からない・・・手探り状態でみんな模索してるんだから

187 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 17:33:07.78 ID:zPHzWiex.net
誰と話しとるんや

188 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 17:35:04.97 ID:P/Y8/Mt8.net
>>180
ダイレクトマウントのローラー台だとチェーンの音が一番五月蝿いレベルなので問題ないかと
ちょい高価だけどね

189 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 17:36:31.79 ID:P/Y8/Mt8.net
>>188
ダイレクトドライブだった

190 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 17:36:48.95 ID:pHN/xXRG.net
>>185
縦方向も余裕なら大丈夫だよ。
水はたまーに脚の腐蝕を点検する感じでいいんじゃない?
なんなら適当な木材かなんかで下駄噛ましておくとか。

191 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 17:57:32.37 ID:9SNsZD3q.net
>>180
ジャイアントのサイクロトロンフルードが静音性では最高だよ
現時点で最高か知らんけど4万もしないしオススメ

192 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 18:14:58.67 ID:MFodtraU.net
>>180
同じ構造の賃貸マンション2階住み(5階建て)だけど毎晩1時間ミノウラの三本ローラー回してるけど苦情もないな
ただミノウラの三本ローラーはローラーの接着が悪いんでローラーが緩んでくると音が大きくなる
バラして接着剤塗り直して半年経つけど新品時のままの静音性

193 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 18:22:39.11 ID:KhhWIdtb.net
独り言が好きなフレンズなんだね

194 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 18:48:06.51 ID:miR2hX+w.net
以前に質問したんですが、普段は通勤、週末にサイクルなど
夏休みには友達と九州1周を計画しているのですが5万くらいのロードがいいのか15万円くらいのロードがいいのかどちらなんでしょうか

195 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:07:57.88 ID:5xzIoIBG.net
5万のロード?クロスの間違いじゃないか

196 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:09:43.50 ID:q7Dh3W0n.net
通勤でどれだけのセキュリティが確保できるか?
職場の敷地で誰も入れないような駐輪場があるとかICカード地下タワー式の駐輪機があるとか。

そうじゃなければ50000円 
九州一週くらいできるでしょ。

趣味で続けてもいいと感じたら通勤用と趣味乗り用は分ければいい。
  

チャリが欲しい。通勤もできればなあ。
くらいだったら良いの買ったほうが幸せになれそう。
通勤用安チャリは後で買う。

197 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:10:13.49 ID:pHN/xXRG.net
>>194
基本的に財布と相談でいいけど、極端に安いのは耐久性というか信頼性の面でどうなのかなぁと思うね。

198 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:10:50.72 ID:fQFNkARM.net
5万でロードってアートサイクルぐらいじゃない?
他はほぼルック車だよな

199 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:11:48.47 ID:q7Dh3W0n.net
>>195
Tourneyで12kgくらいのが買えるでしょ。

200 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:14:11.81 ID:9SNsZD3q.net
>>194
5万円はロード?クロスバイク?
ロードならメーカー次第でちゃんとしたところのものなら良いけど粗悪品があるからそんなもん買ってしまったら金ドブだよ

201 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:14:13.56 ID:Dcv5gmr0.net
やる気と脚力があればママチャリでだって出来るんだから、好きにしたらいいんじゃないか。

202 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:16:36.65 ID:Y+CmK8S7.net
>>194
あえてシクロクロスを推してみる。

203 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:19:11.23 ID:SkzJww+K.net
あー通勤通学ならシクロクロスもいいね
ブレーキがちょっと心許ないけどラフに走れるし

204 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:19:15.94 ID:18rzV/PZ.net
15万出せるなら
10万ロードと5万クロスってのもありかもしれん

とはいえ九州1週するなら
チューブ2本以上、パッチ、タイヤ、タイヤブート、携帯空気入れ
メット、グローブ等々 数万必要だな

205 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:20:44.09 ID:1+MnJLJ+.net
>>199
よくしらんけど、それなんちゃってロード

206 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:21:05.07 ID:q7Dh3W0n.net
でもそれなりのロード乗っちゃうとクロスなんて苦痛で苦痛で

207 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:38:33.62 ID:fYEgBgsq.net
オレ、最初の無名ロード?もどきを通販で4万で買った。通勤に使ってたが快適だったよ。
3年乗った後、ショップでトレックのエントリーモデルを買ったんだけど、前のがスピード感あったw
1年くらいしてホイールとタイヤを替えたらマシになったわ

208 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:41:17.34 ID:I0GADQS5.net
クロスなんて毛が生えたママチャリやぞ

209 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:41:17.59 ID:ejcdXg6q.net
若しかしたら計画だけで終わるかもしれないので今後も活用できるようにFELTのf75を買うことにします
皆さんありがとうございます

210 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:41:48.07 ID:5xzIoIBG.net
俺は5万のロードは駄目だと思う、まあ自分じゃ選ばない

まず見た目に惚れた的なら別だが15万出せるのにケチりたいだけなら粗悪品で後悔する価格帯
次に通勤ならともかく九州一周では旅先のトラブルの点で信頼出来るとは思えん、一緒の友人の迷惑を考えたら尚更

211 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:42:13.94 ID:1+MnJLJ+.net
>>208
それはルッククロス

212 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:42:48.98 ID:ejcdXg6q.net
5万の奴はロードバイクでアートサイクルで買うつもりです

213 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:45:30.77 ID:ejcdXg6q.net
あと長距離はクロスとロードどちらが楽なんでしょうか

214 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:46:40.63 ID:JqABNDHy.net
>>213
長距離こそクロスの勝機はこれっぽっちも無くなるよ

215 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:48:35.60 ID:XpK+VqpX.net
>>209
前回は、学校の駐輪場なんかに高いロードを置くのは危険って流れだったが
特にコメント無いのか?

まあお前の経済力次第で好きに買えよ

216 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:54:03.09 ID:OK84aWPP.net
長距離のクロスのメリットは疲労して判断力が低下している状態だとこけにくいとかそのくらいか

217 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 19:58:43.82 ID:Dcv5gmr0.net
>>212
ラピエールのアウダシオ200とかどうよ。クラリスで安いところで8万ちょいくらい。

218 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 20:34:52.15 ID:ejcdXg6q.net
>>215
大学の治安は結構いいので大丈夫とおもいます

219 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 20:35:54.36 ID:ejcdXg6q.net
>>216
ほうほう
ありがとうございます
>>217
あまりデザインが気に入らないです……

220 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 20:38:22.16 ID:5xzIoIBG.net
>>213
ポジションが出せてるならロードはかなり楽、ただただ前提が同価格(約5万)ならどっちもどっちで慣れ次第

理由は色々だがそもそもロードは高い、特にSTIの価格差を他部品で帳尻を合わせて安くするとトータルではクロス並なロードになる
例を上げるとホイール重量がアートの何とかは2.5kgほど、そこそこクロスでホイール2kgなら長距離では違いがでるetc

221 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 21:06:35.55 ID:WeubIpHj.net
五万のロードならうちにもあるけどまともだよ
ブレーキはテクトロだけど
http://i.imgur.com/84MMwRc.jpg

222 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 21:10:35.77 ID:wDvRbe4x.net
>>221
16年のソラモデルだ!俺も狙ってたんだよねー。サイズがなかったから諦めたんだけど。
でもこれセール品だから5万とは言えないのは?

223 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 21:17:54.22 ID:WeubIpHj.net
>>222
俺は気付いてさくっと買ったから500サイズ買えたよ
嫁ロードにちょうどよい

224 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 21:26:57.35 ID:wDvRbe4x.net
>>223
随分運が良かったですね

225 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 22:29:44.19 ID:fQllZr3N.net
アルテ 11-25Tのスプロケ買ったんだけど、11速あんまり使わないから12-25Tに変えたい。18Tバラで買ってきて、11Tの代わりにつけちゃうってのは可能?

226 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 22:32:19.66 ID:bQ1k0R0X.net
身長160の男なのですが筋トレが趣味で身長のわりには身体がやや大きいのと
ぴっちりよりもやや余裕があるように、これからより筋肉と脂肪で身体を大きくする予定で
サイクルウェアをXLで注文してしまったのですがだぼだぼになってしまうでしょうか?

227 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 22:41:58.52 ID:Qx5VA8iA.net
>>225
17-19-21-23-25はひとかたまりに溶接されているんじゃないかな?
(15,16も溶接されているかも)
なので簡単には無理 のはず

228 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 22:44:28.88 ID:1+MnJLJ+.net
>>227
カシメてあるだけ

229 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 22:45:23.53 ID:jy/qAYK7.net
あれ溶接じゃなくてカシメてあるだけだから強引にばらせるらしいぞ

230 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 22:47:42.56 ID:z8v7Ehr6.net
>>225
18tだけでは無理
トップ11tのスプロケをトップ12tにしたかったらロックリングの関係で12tと13tも買わないといけないし
アルテスプロケだと17-19は一繋がりだから18t入れたかったら105用の17t、18t、19tを各1枚買わないとダメ
はっきり言って通販で安く12-25t買いなおした方が良い

231 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 22:51:18.19 ID:tB8YyjYr.net
>>225
CS-6800についてということであれば、18Tだけ買ってきて差し替えってのは無理

11-25のセットは次のように分割&連結されてる
11-12-13-14-15-16-[17-19]-[21-23-25]
この[17-19]が特殊形状のスパイダーアームで連結されてる
この場合、14-28セットの構成部品である17-18-19をバラバラで
手に入れてから交換する必要がある
あとトップギアの11はロックナットを留めるために特殊な形状をしていて
2枚目の12と見比べると形状が全く異なる
12をトップギアとして付けたい場合、12-25のセットの12も買う必要がある

参考
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/G/09/aplusautomation/vendorimages/4d9ece20-efc0-449c-b3ed-e6c5c409a30b.jpg._CB276105746_.jpg

あとギア歯の位置や角度もセットによって微妙に違う(らしい)から
別々のセットをミックスすると変速性能が低下する(らしい)よ
頑張ってね

232 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 22:54:26.26 ID:fQllZr3N.net
>>230
なるほど、そんな単純な話じゃないんですね
ありがとうございました

233 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 22:55:15.53 ID:IeltlJeG.net
>>226
なるに決まってるだろ

234 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 22:58:40.45 ID:fQllZr3N.net
>>231
詳しい説明ありがとう
ハードル高いっぽいんで、大人しく12-25T買うことにします
某サイトのアルテセットが11-25だけ異様に安かったんで、深いこと考えずに買っちゃったんですよね・・・w

235 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 23:08:11.56 ID:43WnuidA.net
>>226
君は服を買うとき試着しないのかい?それと一緒よ

236 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 23:10:41.74 ID:XpK+VqpX.net
>>226
http://www.voynich.com/cycle_blog/data/upfile/21-1.jpg
http://admin.kishimoto.allsports.jp/wp-content/uploads/PKC13X092647.jpg
http://www.maros.jp/wp-content/uploads/2016/08/c6d5a0ac1c77d358e621153bfe2f093d.jpg

237 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 23:13:20.52 ID:Dcv5gmr0.net
>>226
プレミアムとかレーサーモデルならワンチャン・・・

海外フリーサイズのサイクリング用インナーに、サイズ合う
スポーツ用のアウターとかの組み合わせの方がいいかもね。

238 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/11(火) 23:29:16.64 ID:k2BxCHt9.net
>>226
ダボダボどころか普段着のTシャツよりデカイと思う
太ももにも隙間空くだろうな

160センチしかないなら有無を言わさずXSか、いってもSまでよ
返品一択

239 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 00:00:45.36 ID:yH9ljPY5.net
寝巻くらいにしかならんだろうなw

240 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 00:20:49.17 ID:W6MXBIf7.net
>>221
サドル変えたのね

241 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 00:35:21.09 ID:7s67BykE.net
>>236
ウホッ

242 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 00:50:10.80 ID:sbxfLD0x.net
降水確率何パーセントくらいまでなら乗ります?
最近40パーセントと微妙な数値が続いてて全然乗れてない…40くらいなら平気で乗る?

243 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 00:58:03.81 ID:0sWIx1il.net
降ってても乗る

244 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 00:58:05.14 ID:yH9ljPY5.net
レーダー見て判断する

245 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 01:00:20.01 ID:RBikwjO0.net
ほとんど降らないと思う日以外乗らないだろ
近所2km圏内を流すくらいなら気にしないけどちょっとでも降ってきたら帰宅する覚悟だな

246 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 01:04:25.07 ID:N3Dpnvax.net
ジョウブレイカーってやっぱいい?

247 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 01:05:46.71 ID:/CET7XY4.net
春〜秋:降水確率60%でも時間当たりの予想雨量が1ミリ未満なら乗る
冬:少しでも降りそうなら乗らない

248 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 01:20:55.51 ID:UUh+2TWV.net
天気予報のパーセントは翌日以降〜週間天気予報の傾向を知るためのもので、当日朝は1h毎のレーダー見て判断

249 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 01:21:45.44 ID:VLcf8xXP.net
ローラー台を置くスペースもない極狭木造アパートなんで夜は走れない
こういう場合、負荷かけてスクワットとかでも効果あるかな?
市町村レベルのド素人大会で入賞が目標
32歳、174cm、62kg、スポ歴は野球と水泳、スネ毛は濃い方です

250 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 01:29:39.92 ID:VwQJbsgU.net
>>242
行き先によるわな
山登りに行くんなら降水確率40%なら倍の80%はあると見とかないとあかん

251 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 01:43:32.80 ID:0sWIx1il.net
>>249
いいライトと反射ベスト買って実走

252 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 02:00:48.00 ID:Pjb2yUZ+.net
158のチビだけど、チビ向けで調べると女性向けフレームばかり出てくる。男性向けでチビでも乗れるメーカーってどこがオススメですか?

253 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 02:10:33.18 ID:SADoR3RT.net
>>249
まず人生を立て直せ

254 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 02:16:45.26 ID:0sWIx1il.net
>>252
どのへんの価格帯のが欲しいのか書いてないからエントリークラスとして、、

コーダブルーム FARNA 700
http://khodaa-bloom.com/bikes/farna/farna700_claris/
145cm〜

アンカー RL-6 EX
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl6ex.html
145cm〜

ビアンキ via Nirone 7 PRO
http://www.japan.bianchi.com/category.cgi?mode=category_detail&bik_Code_prm=17-VIA-NIRONE-7-PRO-CLARIS&big_code=01&mdl_code=
155cm〜(44サイズ)

とか?

255 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 03:44:19.59 ID:syhvwq7M.net
>>252
リドレーフェニックスALとかXXXSがある
ALは前年度人気だったからか作りすぎて在庫溢れてセールしまくってる気がする

性別で分かれてるのはサイズだけだから見た目が気に入ればなんでも良いと思うけど
大体のメーカーで一番小さいものは乗れると思う
FELT F95もオススメというか俺も使ってる

あと敢えて女性物を買ってシートポストを長めに出すと見栄えが良くなる(というロード界の目線もある)

256 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 04:59:46.10 ID:SqYqNT+8.net
メーカーによってはレディースモデルだとサドルが変わったりするね

257 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 07:16:34.88 ID:LIaqyBmO.net
新品のチューブラータイヤとホイールを買って延長バルブはパナレーサーの物なんですけど10日ほど放置してたらタイヤがベコベコなほど空気抜けてたんですが普通ですか?
よくチューブラータイヤは1晩で2barぐらい下がると聞いたのですが・・・

258 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 07:21:10.81 ID:eAvpXU0W.net
>>257
チューブラーはラテックスチューブ使ってるやつがあるから、それだとすぐ抜ける

259 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 08:29:04.38 ID:7FILCCYx.net
ティアグラレバーにティアグラブレーキなんだけどブレーキだけカンパのポテンザってあり?

260 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 08:33:29.85 ID:NC8gzw2M.net
>>259
ありだろ。シマニョーロで検索してみそ。

261 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 08:44:57.15 ID:LIaqyBmO.net
>>258
そうなんですね。自分のタイヤがラテックスか調べてみます。ありがとう。

262 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 08:49:49.49 ID:d7X+n67l.net
>>244
レーダーは全く当てにならないと知った

263 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 08:55:50.97 ID:q5UCFS0H.net
>>236
一部にしか目が行かないw

>>242
0%でも降るから天気予報を参考に自分の感で決めてる

>>249
別に外でローラー使ってもかまわないんだぜ

264 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 09:50:24.47 ID:oHqpNQjN.net
>>236
女はこれを見るとうれしい?

265 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 10:21:37.22 ID:zQfqELtn.net
>>249
自転車を始めてから下半身が強化されたみたいで野球の送球が良くなった、セカンドベースからホームに投げる時にほぼ思ったとおりに投げられる。

266 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 10:34:08.50 ID:coQHv3uj.net
>>263
それはダメだよ

267 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 12:15:54.59 ID:980e/h0j.net
コンポに派手派手なペイントしとけば盗難気にしなくてもいいかな?

268 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 13:00:43.25 ID:CSeL8FNX.net
派手なヤンキーに盗まれそう

269 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 13:04:35.01 ID:980e/h0j.net
ヤンキーは自分以外の人間が施したマーキングを嫌う
犬の小便みたいなもんだ

270 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 13:12:46.67 ID:ubSHrA55.net
売るつもりが無いなら分かりやすく傷を付けてしまうのも手だな
不本意だけどパーツ盗難のリスクはかなり下がる筈

271 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 14:04:50.28 ID:LIaqyBmO.net
自分の可愛いカノジョを他の男に盗られたくないからって不細工に整形しないよ。

272 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 14:15:29.08 ID:sYHWm8X5.net
外から見えないところに刺青入れる(入れさせる)なんてのは
昔からあるいけどなw

273 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 14:17:32.66 ID:2qOo9FMq.net
そんなん盗られてからしか意味がないじゃないか

274 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 15:00:51.66 ID:sYHWm8X5.net
>>273
そんな言葉どおりにとられてもw
普段は見えないが、盗もう(犯ろう)とした時に見えるってのがキモ。
つまり比喩ってやつなw
 

275 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 15:34:48.65 ID:7BBBvo/8.net
比喩か?

276 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 15:46:07.07 ID:Atpge9+R.net
比喩の使い方()

277 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 15:51:17.20 ID:980e/h0j.net
He you

278 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 16:17:15.49 ID:syhvwq7M.net
その傷を隠されてメルカリに出品されるんだろな

279 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 16:41:45.18 ID:eAvpXU0W.net
オレanchorで名前ペイントしてもらったけど盗まれた

280 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 16:48:01.45 ID:4sk/9RU7.net
通販で購入したフレームのフォークに不具合があって
買った店に問い合わせたら現物を送ってと連絡があった
フォークの梱包なんてやったことないし適当なサイズの箱も見当たらない
紙袋に入れて送っても大丈夫だろうか

281 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 16:48:59.94 ID:syhvwq7M.net
そういやパクられたやつが追跡して逮捕までいった記事があったけどあんなに必死になるなら防犯ちゃんとしとけと思うわ
チェーンかU字してたら長時間止めない限り滅多に盗られないからな

282 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 16:49:30.76 ID:Jg6r+KTm.net
段ボールで包んで送れ

283 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 16:50:34.52 ID:syhvwq7M.net
エアパッキンも調達出来るだろ

284 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 17:00:26.46 ID:4sk/9RU7.net
早速レスありがとう
エアパッキンはあります
ダンボールの箱を適当に加工してフォークを覆えばいいのかな

285 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 17:03:08.01 ID:+TzCKHbO.net
>>280
スーパーで野菜の梱包ダンボールをもらえってきなよ
長さが合わないなら2つのダンボールを組み合わせてガムテープで連結して縛ればいい
できればプチプチも欲しいけどそれはスーパーにはないから新聞紙をクシャクシャにして大量に詰め込むこと

286 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 17:04:04.74 ID:CSeL8FNX.net
ちゃんとブロッコリー刺しとけよ

287 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 17:11:20.51 ID:4sk/9RU7.net
>>285
具体的にどうも
それでいきます

>>286
それやるのははフレームを送る時

288 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 17:17:54.35 ID:oHqpNQjN.net
>>281
別に犯人援護じゃないけど
40万のロードを街乗りでその辺の店前に置いといたらそりゃ盗られるだろうなと思った
しかも犯人は半年で50台以上オクに売ってるって・・・数日中に一台盗んでた計算

289 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 18:03:19.06 ID:RBikwjO0.net
>>288
そりゃそうだよ
世の中が物騒だって分かってるならそんな扱いしないと思うけど実際駅前に行けば20マン程度のロードはよく見る
そいつらの鍵を見ると大体ワイヤーなんだよね
あれをチェーン、U字にしとけばほとんどは防げる
CSIなんか見ても9割が無施錠かワイヤーだわ
特にショッピングモールに買い物とか夜通しで駐輪とかもうアホとしか思えん

290 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 18:15:22.80 ID:oHqpNQjN.net
つか、街乗りで何十万のロードを使う意味無いだろと

291 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 18:27:31.58 ID:RBikwjO0.net
エントリーグレードで十分だからな
何に使ってるか知らんけど普通にカーボン105とか止まってるのを見ると傷もドンと来いという覚悟なんだと思ってる

292 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 19:19:04.22 ID:wduMW3zi.net
>>291
ちょっと何言ってるかわからない

293 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 19:22:52.13 ID:qyunje33.net
これだけ日本語不自由だと生きるの辛いだろうな

294 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 20:40:38.02 ID:aAz6HQ+M.net
ドンと来い(笑

295 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 21:00:02.81 ID:fYsxUqz3.net
こないだ駅前の路上の駐輪場にピナレロ停まっててびっくりした
俺はエントリーロードすら駅駐輪はびびってできん

296 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 21:01:51.74 ID:vGxOSuGJ.net
まさにドンと来いだなそれ

297 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 21:04:03.39 ID:Pjb2yUZ+.net
>>254,255
レスありがとう。一通りサイト見てみたけどF95がかっこよくて気に入りました!
これを第一候補にしてみます

298 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 21:23:06.23 ID:wWOLWn2O.net
カンパのゾンダってホイールを使ってるんですが、アウタートップで思い切り回して空回りする時間が1分20秒ぐらいなんですがこれって回転悪かったりします?

299 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 21:29:16.95 ID:eT+5RRay.net
ドロップハンドルにすると指がブレーキに届かないのですが日本人ならそんなに珍しいことでもないですか?

300 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 21:30:51.25 ID:syhvwq7M.net
>>298
渋いと思ったらグリスアップ

301 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 21:32:18.86 ID:NC8gzw2M.net
>>299
あなたの手が小さいのではないかと思います。

302 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 21:36:47.38 ID:gW3SvYfQ.net
>>299
ブレーキ握るまでの距離調整出来るから、少し調整したもらったらどうでしょう。

303 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 21:43:23.97 ID:eT+5RRay.net
>>301
>>302
ありがとうございました

304 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 21:46:55.49 ID:zFmmD/4R.net
>>303
指をブレーキの遊びぶんだけかけとけ

305 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 21:53:09.46 ID:CqnHfkMl.net
>>299
遠いと感じるならブレーキレバーのスペーサーを着けたら?
シマノならたぶん付属してるはず

306 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 22:17:53.62 ID:x3Jgs7QA.net
>>299
届かないから調整した
古い105はスペーサー
新しい105以上ならラバーめくってねじ絞める

307 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 22:18:54.42 ID:s64wtRC8.net
最近のシマノのコンポならスペーサー使わずネジを回して調整する方式だよ

308 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 22:23:53.66 ID:x3Jgs7QA.net
レバーが近づくって事はレバー握ってると同じ状態だから
クリアランス調整忘れるなよ

309 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 22:30:56.86 ID:S/acjTOa.net
スレチだけど鍵ってU字ロック、チェーン、ワイヤーの順でつよいの?
あとチェーンって盗難のリスクはどうだろ?

310 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 22:39:55.10 ID:14je2pbL.net
安いアルミU字と高価でクソ重いチェーンだと逆転するけど概ねそんな感じ
ワイヤーは窃盗犯からすればプレゼント用リボンと変わらない

311 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 22:41:53.74 ID:oHqpNQjN.net
>>309
ワイヤーはTVなんかで金網を切るワイヤーカッターでわりとすぐ切れる
ワイヤーカッターはホムセンで5千円ぐらい

312 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 22:43:08.96 ID:/bzG0DBQ.net
大学でロード始めたいんだけど、10万かそれ以下でオススメおしえてほしいです
今候補にあるのはビアニローネ7、ジャイアントのコンテンド1か2、フェルトF95、アレーあたり

313 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 22:44:05.10 ID:x3Jgs7QA.net
やめろ
銅じゃないやろうが来る

ワイヤーはワイヤーカッターで切れる
チェーンはクリッパーで切れる
U字ロックはサンダーで切れる
まあワイヤーが一番目立たずに出来るだろう
サンダーは音が大きい

強度も大事だが
安いダイヤルは簡単に外せる
ちゃちな鍵はピッキングされる

314 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 22:44:41.22 ID:gJRYa5lb.net
クルクル回せば根元が千切れちゃうしな

315 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 22:45:13.04 ID:/bzG0DBQ.net
>>312
用途は月2、3回数十キロ程度、たまに100キロ程度

316 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 22:47:36.49 ID:gJRYa5lb.net
>>315
RIDE200

317 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:02:26.02 ID:S/acjTOa.net
>>310
>>311
>>313
>>314
ありがとう
やっぱり持ち運びしにくてもU字ロックが一番か
U字ロックってみんなどうやって運んでる?

318 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:02:40.37 ID:syhvwq7M.net
>>309
アブスの太いチェーンで地球ロックしてたらそうそう車体は盗られないよ
オマケでパルミーのU字でもやってたらほぼ盗る奴はいない
ボルクリなんてデカブツ持ってたら職質されたときに逮捕されかねん

319 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:03:24.41 ID:hXCIL+9X.net
>>312
C60

320 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:03:26.48 ID:oHqpNQjN.net
すぐ飽きるか知らんのにいきなり10万で買うとか金余ってんなあ

321 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:04:49.13 ID:UUh+2TWV.net
>>312
定価で買おうなんて甘い
大学入学が来年なら1月にワイズでワイワイセールってやつが開催されて20万ちょいの型落ちモデルが40〜50%オフで買えるからそれ待ち

既に学生で今すぐ買いたいならカンザキでF95は40%オフで出てるぞ
もうちょい出せるならBMCのALR01(105)が13.6万とか
メリダスクルトゥーラ400が10.5万とか買う方が幸せになれるかもしれんな

322 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:12:04.15 ID:rXSIwXD5.net
行きたい道を確認したりする時って地図本とか使います?
グーグルマップなんか見にくいので地図本買おうかと思ってるんですけど

323 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:12:22.54 ID:980e/h0j.net
ぶっといチェーンなら安心だけど何のために軽いロード買ったのか分からなくなるからなあ

324 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:15:50.95 ID:x3Jgs7QA.net
そこそこ太いワイヤーを地球ロックなら
簡単には取られないだろ

そこまでしても取られるならなにやっても無駄

325 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:16:53.52 ID:S/acjTOa.net
>>318
ほうほう
ありがとう

326 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:22:53.45 ID:gJRYa5lb.net
そもそもどのシーンでの盗難防止なんだい?
自宅は屋内保管しなきゃ安心安全なんて無いぞ

327 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:24:12.84 ID:d58SI2tK.net
>>317
U字は
自社通勤バックパックのときは丁度のサイズの外部ポケットに差し込んでる(MissionWorkshopのSanction)
客先に出向く日に使う通勤の革カバンのときはメインコンパートメントに入れるけど
汚れ防止にコンビニ袋に入れてから突っ込んでる
休日はメッセンジャーバッグのU字ホルダーに差し込んでる

328 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:27:50.30 ID:S/acjTOa.net
>>326
30分くらいちょっと店に行った時とかかな
>>327
ふむ ありがとう

329 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:29:31.30 ID:S/acjTOa.net
>>323
たしかに
>>324
うむ

330 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:30:52.55 ID:ftA/UQoz.net
夜間のライトで2灯つけるのと、明るい1灯(例えばVOLT800など)
どちらが夜間で見やすいでしょうか?

331 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:31:26.61 ID:nGzKswUI.net
出先でチェーンロックなら
クウハクの稲180とか
黒檀とかが安い割りに良さそうだが
どちらも600gとかのヘビー級

332 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:36:04.17 ID:aIirZb6V.net
>>330
街中なら一灯、街灯が少ないなら遠方用含めて二灯

333 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:40:27.46 ID:x3Jgs7QA.net
明るいのはすぐに電池が切れるから
2台取付て
街灯がある場所は暗いが長持ち
真っ暗な場所は明るいが短時間も付ける
と使い分けてる

334 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:42:56.05 ID:/bzG0DBQ.net
>>320
嫌味か?そもそもロードなんて最低でも10万用意しなきゃまともなの買えないと思うんだが

335 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:45:58.71 ID:UUh+2TWV.net
>>330
よほど山奥でなく、2時間以上走らないならvolt800 1灯で十分
ダウンヒルや2時間以上の暗闇走行があるなら2灯以上必要

ブルベ勢の装備だと印象値だけど
200kmでvolt400〜volt800 クラスを1灯(殆どの人が陽が落ちる前に走り終わるし日没後走行は概ね市街地)
300kmでvolt800クラス以上一つを含む2〜3灯(日没後走行5〜9時間、日没後のダウンヒル有)
400kmでも300と同じで予備バッテリーを持つ。オーバーナイト

336 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:53:03.60 ID:nGzKswUI.net
>>334
そんな反応しないで
もっと、希望の用途を絞りなさい

337 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/12(水) 23:54:34.39 ID:oHqpNQjN.net
>>334
買ってすぐ「前傾姿勢がきつい」「サイズ選びに失敗」とか言って中古市場に溢れるのを見てるから

338 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 00:27:23.74 ID:BL/l0Ar/.net
横からすみません

中古のメリダ スクルトゥーラ901のコンポをアルテグラに変え、ホイールもアルテグラに変更で13万か

キャノンデールCAD12 2016verの新品を23万か

といわれたらどちらがお得なのでしょうか

339 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 00:28:56.83 ID:H3YWAsDY.net
U字はサンダーなんか使わん
持ち運びの150kgジャッキ使うんだよ
3分でいける

340 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 00:29:54.21 ID:T0Dp+Ab6.net
ロードの購入相談スレ、何個かあるだろ

341 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 00:33:55.48 ID:nQuR+tlh.net
>>338
CAAD12 2016なら探せば15万くらいで新車見つかるはずだぞ?

342 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 00:38:46.40 ID:K9h/gIjS.net
素材毎の軽量フレームの目安って
クロモリ1600g以下
アルミ1200g以下
カーボン900g以下
くらいですか?カーボンは600g台もありますが

343 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 00:43:15.52 ID:4vqrF7mQ.net
>>342
塗装やフレームサイズで簡単に数百g変わるぞ

344 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 00:50:36.17 ID:SQ0+f1Kh.net
>>324
ワイヤーなんて太くてもあまり変わらないぞ
プチッとするかザクザクとするかの違い

345 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 01:02:48.22 ID:CsGnNxyW.net
どうしてもケーブルがいいという人には一応ブザー付きをオススメしとく
気休め程度にね

346 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 01:05:27.94 ID:m2idBFwJ.net
>>338
中古の程度が、どのくらいかわからんので、なんとも言えないよ。
自分で、欲しい方買った方が幸せになれるよ。

347 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 01:10:04.37 ID:m2idBFwJ.net
>>322
国土地理院発行の五万分の一の地図は、どう?
今はgps使ってるけど、その前は、上記の地図使っていた。

ツーリングマップルもいいかも。かさばるけどね。

348 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 01:10:31.87 ID:Yj8v0kuO.net
好きなデザインの買って、徐々に愛車をドレスアップしていくのも楽しい。

349 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 05:28:17.25 ID:hcRGCHMG.net
CAAD12は2016の不人気色なら125千円で見た事あるな

350 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 06:10:56.49 ID:9do/C8+t.net
スマホとGoogle マップがあるのに地図本持っていくって凄いな

351 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 06:17:58.29 ID:SQ0+f1Kh.net
CAAD12はCAAD10が売れたからBB30Aにしたらバカ売れするとでも思ったのか在庫過多でどこでも安売りしてるだろ

もう同価格帯以下でカーボンフレームが出始めてしまったからには難しいわ

352 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 06:48:13.74 ID:9B6rG6xP.net
>>295
ピナレロもエントリーグレード出してるわけで、ブランド名だけ言われてもなあ

353 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 07:08:04.55 ID:eWEZ77Bh.net
警報音付きの鍵って遠くに離れるんじゃないなら良さそう

354 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 07:38:20.90 ID:FV7hCTcH.net
アルテブレーキ届いた
両方一片に換える暇ない
どっちから換えるのが良い?

355 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 07:52:02.90 ID:3gxtOzEZ.net
ピナレロのエントリーグレード乗ってるが駅前に置く勇気ないなぁ・・・窃盗犯は目利きいいだろうし眼中にないかもしれないが俺にとっては30万は高価すぎる。

356 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 07:57:41.24 ID:SQ0+f1Kh.net
ピナレロのエントリーはプリマやネオールだろ
20万もしないじゃん
まぁラザや無印ガンもエントリーというヤツいるけど

357 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 08:30:30.02 ID:geC2U9bK.net
>>354
フロント

358 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 09:04:26.89 ID:FV7hCTcH.net
>>357
ありがと
ジャックナイフがあるからリアからかと思ってた
聞いてよかった

359 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 09:43:24.26 ID:CtVsQMEq.net
エレベータにも楽々載せられるちょっと小さくて軽いロードがほしい

360 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 09:50:53.51 ID:gSlCawZC.net
家庭用エレベーターでも無い限りは普通のロードで楽々乗ると思うけどな

361 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 11:19:51.78 ID:+OH/pekt.net
>>359
そんなあなたにミニベロロード

362 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 13:07:01.47 ID:LBA+9zpL.net
changebikeのロードが欲しかったんだけど、結局販売されなかったな

363 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 14:10:31.83 ID:HSVkJg9r.net
新型がくるのって何月が一番多いの?

364 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 14:10:50.72 ID:HSVkJg9r.net
市場に出回るのが

365 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 15:22:28.24 ID:nLMOjIFv.net
シマノのSPDペダルでM530ってのとM520ってのがあるけど
違いは「ガワ(枠)の有無、ガワはMTBとかでぶつけた時用」って解釈でいいのかな?
普通のスニーカーでも(比較的)踏みやすい、とかの意味もあります?
 

366 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 15:30:51.93 ID:2dfl0H4H.net
ガワがあった方が靴底がグラグラしない

367 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 15:35:27.77 ID:mbRObLZy.net
車板でこんな質問あったからわかる人回答ほしいです。ロードバイクの制限速度って車道を走る限りその道路の制限速度って認識でok?

368 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 15:41:35.57 ID:1QZ6+tNC.net
百年以上の歴史を持つツールドフランスで、イギリスチームが総合優勝を獲ったことは一度もなかった。
それをチームスカイは5年以内に達成すると宣言した。
人々は笑ったが、3年で成し遂げた。

369 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 15:44:31.14 ID:2dfl0H4H.net
自転車には速度計装着の義務がないので名目上無制限
だが、現場判断で著しく超過していると判断された場合、検挙される可能性あり
その際、速度計を装着していれば、その記録が物証として採用されることもありうる
結局は取り締まる側のさじ加減次第

370 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 15:50:07.69 ID:xMqQ1C/2.net
>>271
ほんとそれ
長時間路駐用にブサイクなジャンク買ったのに、いつの間にか地味かわいいレベルにまで仕上げてしまって路駐できなくなった

371 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 15:57:25.88 ID:IBNTH+FG.net
ピナレロのエントリーグレードとか恥ずかしくて乗れんわ


『ドグマ以外は妥協の産物』

372 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 16:09:15.06 ID:H0f9PgRx.net
>>367
無制限

373 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 16:19:53.65 ID:2dfl0H4H.net
>>367
http://ameblo.jp/mc-pr0/entry-11136941402.html

374 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 16:39:33.36 ID:SQ0+f1Kh.net
ピナレロとデローザのスレではトップグレード以外バカにされる風潮があるな
コルナゴは過疎
メリダスレじゃアルミの話題がメインで平和

375 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 16:49:48.97 ID:nLMOjIFv.net
>>366
thx
すると靴底が柔らかいクリッカシューズならガワ付きのが良いって事だよね?
M530にする決意つきますた。

376 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 17:07:10.02 ID:1PEG4/Y2.net
>>369

377 :367:2017/04/13(木) 17:21:56.53 ID:mbRObLZy.net
回答くれた人ありがとうございます。ほぼ警官のさじ加減って認識ですね

378 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 17:25:25.17 ID:wpqKPu1R.net
>>375
実は偶然今日530と比較して520をポチった。
理由は単純に軽いから

>>366 の言う理由なんて考えもしなかった。
今は片面フラペのヤツを使ってるけど靴底なんてペダルに触らないけどなぁ。

379 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 17:30:57.59 ID:nLMOjIFv.net
>>378
そう、軽いし安いんだよね。

ちなみに片面から両面に変えようと思った理由は?
やっぱ面倒くさい?
片面のA520でもいいかな?とかちょい考えてたんだけど。
 

380 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 18:04:49.00 ID:+AFV2h4L.net
>>377
嘘を信じるなよ

381 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 19:05:41.31 ID:8lJZc5y5.net
>>379
ヨコだが
片面SPDは必ずビンディング面がウラにくるので
信号等でしょっちゅう停車する場合には使いにくい
ヒルクライムで2時間走りっぱなし、とかなら関係ないが

382 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 19:11:32.42 ID:TcrnF6wZ.net
>>381
いや、重みで直立するよ
ビンディング面が後ろ側で

383 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 19:11:35.67 ID:hcRGCHMG.net
両面重いんだよな

384 :381:2017/04/13(木) 19:17:32.82 ID:8lJZc5y5.net
>>382
俺のA600は裏になるが・・
ちなみに直立するのはどのモデル?

385 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 19:21:01.54 ID:TcrnF6wZ.net
>>384
530だけど

386 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 19:26:54.87 ID:CsGnNxyW.net
324なら必ず上に向くぞ
324を使え

387 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 19:59:10.04 ID:UmsIXDg/.net
>>384
A600もベアリングがこなれてくると斜めに立つようになるよ。
もうちょっと辛抱して使ってみ。

388 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 20:04:18.94 ID:PMXVqHQF.net
別に動きが軽くなるまで待たなくても分解して自分で調整すれば
すぐ使いやすくならない?

389 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 20:14:50.42 ID:Isy/pm7I.net
>>379
ストップ&ゴーでビンディング位置を気にするのが面倒な上、スタートがトロくさくなるんよ。

Amazonだと見た目の割に価格は200円程度しか変わらないので逆に520の品質が良いと思ってた。

390 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 20:39:46.95 ID:FYttHoeg.net
>>369
馬鹿は黙っときや

391 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 21:07:52.53 ID:1wA0tJwx.net
>>374
ピナレロスレだと俺のプリンスバカにされるけどフレームセットだけで40万以上するから他メーカー乗ってる人からは割りと褒められるよ

392 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 21:12:37.04 ID:Vc9srSeY.net
値段で褒められるw
乗り手が馬鹿だとバイクが可哀想だねえ

393 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 21:18:49.03 ID:09iAxIZs.net
すごい…

394 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 21:24:15.19 ID:9B6rG6xP.net
羨ましがられるor妬まれるなら分からんでもないが、褒められるて…

395 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 21:25:48.03 ID:1wA0tJwx.net
>>392
たかが40万のフレームを妬む性悪貧乏人に乗られるバイクがかわいそう

396 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 21:28:44.59 ID:SQ0+f1Kh.net
>>391
プリンスは乗ったことあるけど23Cしか履けないのがネックだな
硬すぎるからせめて25Cで変えたいところ

397 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 22:15:08.20 ID:RnoPLFG5.net
ピナレロはドグマ至上主義のKKKみたいなのが気持ち悪い。ドグマ買えるけどプリンスの白やラザの赤黒が好きで買う奴もいる

398 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 22:20:38.26 ID:1wA0tJwx.net
>>397
俺もF8と最後まで迷ったけど
DOGMA65.1時代のうねうねしたフォルムがピナレロらしくてプリンスにしたよ

399 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 22:24:15.97 ID:hcRGCHMG.net
ドグマなんて夢のまた夢

400 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 22:32:01.59 ID:Yj8v0kuO.net
ドグマ乗りは休憩中に「ワイの自転車160万くらいかかってるでw」と話しかけてくる
気さくな人が多くて好印象だけどな。

401 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 22:56:31.66 ID:m1eZhCSi.net
The Roadbike Formerly Known As PRINCE

402 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 22:58:19.48 ID:a9QVwMQe.net
バイク乗りでもゴールドウィングに乗ってる人は気さくな人が多いイメージある
所得が多い人は人間的に魅力的な人が多いんだろうね、一部例外はいるけど

403 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 23:22:07.43 ID:T0Dp+Ab6.net
金持ちだからチャリパクされても全然気にしないしね

404 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/13(木) 23:51:02.12 ID:CsGnNxyW.net
いい鴨ニダ< `∀´>

405 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 05:39:59.89 ID:Vq42hHaB.net
>>384
ゴメン、520だった

406 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 08:20:13.40 ID:sDqAgVJQ.net
トレックのエモンダALR5というアルミバイクを買ってホイールをシマノRS81(24)に変えたんですが
どれだけもがいても最高速38キロしかまでしか出せません。(平地)
43歳にしては貧脚でしょうか?

407 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 09:00:42.85 ID:snQ/jZQo.net
>>406
貧脚やな。
月何キロどれくらいの強度で乗ってる?

408 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 09:06:00.42 ID:sDqAgVJQ.net
>>407
そうか・・・ロードバイクなら40キロ以上はでますよね。
月に200〜300キロ。強度っていうのはわかりませんが、平地ばかりで平均時速は24〜25キロです
ちなみにいつも一人で走っておりトレインは組んだ事ありません。積んでるんのは600グラムのツールケースとサイコン、
SPDペダルです

409 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 09:22:07.92 ID:yvxfBVP8.net
一瞬ならもがけば40km以上出るでしょ!
スピードメーターのタイヤ外周設定とか間違えてないかい?

410 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 09:31:46.46 ID:G7cJA9tf.net
最高速を出すということだけで言えばローハイトで軽量なホイールよりも重くてもディープリムなホイールの方が良いよ
軽量ホイールが活きるのはヒルクライムとかロングライドとかの話

411 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 09:43:39.63 ID:7wAApEMX.net
>>410
それはないです

412 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 09:49:39.30 ID:o3oRTd1h.net
ロードに乗り始めたみんな、歓迎するよ!
徐々に慣れていって長く楽しもうぜ!

さて、ロード初心者にとって不思議な事があると思うんだ。
そう、それは、「トイレはどうするの?」って事。
最初はトイレ休憩をとるんだけど、その内、走りながら出来るようになる。
大はさすがにトイレに寄らないといけないけれど、
小は練習してみんな走りながらできるようになったんだ。
この図を参考に練習してみてくれ。
http://dl1.getuploader.com/g/japan_as_No1/819/20170414_085811.jpg

413 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 09:54:43.10 ID:ZJdylEnt.net
大きい方は朝できるだけ出し切ってから走り出す
腹下りは仕方ないとして、おなかを冷やさない工夫も必要

414 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 10:03:24.62 ID:ePvLpc9P.net
ガチの初心者なんですが
最初の一台はしっかりしたプロショップで買った方がいいって理屈は理解できるんですが糞田舎なんです

一番欲しいの→県内取り扱い店無し買うなら県外購入
プロショップorスポーツ自転車量販店→電車乗り継いで一時間以上
アサヒやイオンバイクみたいなママチャリメインでロードちょろっとみたいな店は20分ぐらいの距離

この場合どこで買うのがいいですか?

415 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 10:05:30.75 ID:MxOKZMOZ.net
>>408
平地でギア下げて回転数上げても40km/h出ないなら
かなりの貧脚だな

最初から重いギアじゃどんなに頑張ってもスピード出ない

416 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 10:06:52.98 ID:/q2XY67d.net
最近走っててやっと風がウザくなってきたレベルなんだけれどもパーカー、ジーパンからサイクリングウエアにしたらだいぶ変わるもんなの?劇的に変わるぐらいのレベルなら買ってみようかな

417 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 10:14:47.52 ID:7wAApEMX.net
>>414
県外で欲しいモデル買ってプロショップで面倒見てもらうのがいいと思う

アサヒとイオンバイクも多分そうだと思うけど、スポーツ量販店って105アルミまでのエントリーグレードしか取り扱えないことになってる。
アサヒ、イオンバイクの店員はもちろん全員素人(たまに好きでやってる詳しい人はいる)
自分の大事なバイクを大した知識もない素人に任せられるかどうかじゃない?

電車で1時間ならロードバイクで1時間かけてプロショップ行けばいいんでないかな?

418 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 10:15:50.72 ID:sDqAgVJQ.net
>>415
ケイデンスってどれくらいになったらギアあげるもんですか?自分は100超えたら一段あげてます

419 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 10:16:12.30 ID:7wAApEMX.net
>>416
その格好からだと時速2キロ以上速くなると言っても過言じゃないと思うよ
おしりも痛くなくなるしね

420 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 10:31:11.10 ID:/q2XY67d.net
>>419
2.3`は大きいですね。お尻の痛みはレーパン買えば和らぐの?クッション材が入ってるんですか?

421 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 10:32:09.66 ID:7wAApEMX.net
>>420
せやで

422 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 10:34:21.93 ID:/q2XY67d.net
>>421
サンクス。買ってみます。

423 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 10:37:19.21 ID:MxOKZMOZ.net
>>418
俺は足と相談してる(足にかかる負荷で)
足に負担のない走りだから練習にはならないけど

424 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 11:22:57.63 ID:GpHy0NeI.net
>>416
バタつきがないってだけでもサイクルウェアにする価値はあるよ 多分変えて初めてのライドは快適さに感動すると思うぞ

425 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 11:28:35.19 ID:VOXdhfLZ.net
>>414
俺は車で30分ぐらい離れたスポーツバイク取扱い店までわざわざ行って購入したけど売るだけとエラソーな事言ってるだけで何にもアテには出来ない店だった。
近くのあさひは一通りの事は嫌な顔もせずにやってくれたよ。
コンポを自分で載せ替えた時は変速機の調整をお願いに行ったらコンポ一式の取付チェックまでしてくれた。
次は絶対にあさひで買うって決めてた。。。
でも先日ネットでセール品を見つけて県外のショップまで買いに行ってしまった。
ゴメン次はあさひで買うよ。

426 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 11:38:18.34 ID:soGAW/1u.net
でも、あさひって店員のスキルにバラつきがあるのも事実
バイトもいるしね
俺は7年くらい前にクロスバイクをあさひで買ったけど
そこの初期調整がもうメチャクチャだった
クレームあげて別のあさひに持ち込んだらそこは店長がきっちりやってくれた
ロードは専門店で購入
調整だけでなく使用に関するレクチャーもしっかりしてた
スポーツバイク専門店は店員によるスキルのバラつき(ハズレ)が無いんじゃないかなと思う

427 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 11:46:07.35 ID:i5MmRfmq.net


428 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 11:46:42.50 ID:/q2XY67d.net
>>424
それほどなんだ。楽しみ!

429 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 11:47:14.79 ID:MAAW8KKr.net
技術は店に付くんじゃなくて人に付くものだからね
ワイズでもどこでも自転車チェーン店で技術が店に付いてるの見たこと無い
個人経営なら店=技術になるけど個人経営でもかなり技術にばらつきがあるとは聞いている

430 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 11:48:44.08 ID:i5MmRfmq.net
チェーン店だから同じと思われても仕方ないけど、実際店によって質は変わるからなあ。
見極めなきゃいけないのは個人店と一緒かと。
オートバイでも、全国チェーンの店で同じようなこと言われてるわ。
 

431 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 11:51:39.62 ID:Xy+8BytA.net
>>428
普通の服とはフィットが全然違うからしっかり試着して買ってね ネットにフィット感のレクチャーとかあるからそういうのも参考にね

432 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 11:54:35.38 ID:G7cJA9tf.net
>>418
とりあえずの目安としてはケイデンス5〜10くらい
ロードバイクの一般的な常用ギア域の場合
スプロケが1t刻みだと、ケイデンス変えずにリア1枚変速した場合の速度変化は2〜3km/h
ギア同じままケイデンスだけ5変えた場合が1.5〜2km/h差
スプロケが2t刻みだと、リア1枚の速度変化は3〜4km/
ケイデンスだけでの変化はケイデンス5差で1.5〜2km/hなのは変わらないから、ケイデンス対応だけで3〜4km/h変えようと思ったらケイデンス10くらい上げる必要ある

まあ、最終的には脚とコースと状況次第で適時判断

433 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 12:41:41.99 ID:hAmPSgLo.net
>>406
貧脚以前に、極端にペダルの回し方が悪い印象
無駄に重いギアをトルクで踏んでない?

普通に回せば特に脚力なんか無くても、瞬間で50q/h前後は出るはずだよ

434 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 13:05:04.65 ID:o0/cLfWF.net
>>406
上の人も言ってるけど何かが間違ってるんだろうね。身体能力では無いと思う。
最高速で40なんてクロスバイクでも難しく無い速度だからな。
バイオレーサーでも受けて見直して見たら良いんじゃない?

435 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 13:06:50.71 ID:nbIppibX.net
>>414
自家用車持ってないなら、近所で買っとけ
とりあえずは交換調整出来るから
後から自分でちゃんと微調整すれば良い

整備のムック本
ちゃんとした六角レンチ
15mmスパナと家に有る工具
簡易的なので良いから六角トルクレンチ
これだけ有れば自分で出来る

バイクのサイズ選びだけは慎重に検討しろ

436 :406:2017/04/14(金) 13:11:16.64 ID:sDqAgVJQ.net
まじですか?完成車鉄下駄では31〜32キロが精一杯でRS81(24)と軽量タイヤ(210グラム)
に変えたら38キロまで出ました。
ギアは105の50-34でいつも流す時は50-23か21T(25〜30キロ)、最高速出した時は50-17だったと思います
やっぱりチーム入ったほうがいいのかな

437 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 13:28:20.92 ID:7wAApEMX.net
>>436
みんな言ってるけど機材はそこまで関係ないし小中学生の女の子でもロードで全力でもがけば40キロは出るから40代とはいえ成人男性の筋力で最高38キロは何かがおかしいと思う

チームってのが何を指すのか分からないけど、週1しか走らないような週末レーサーの集まりでも平地でトレイン組んで流してても35キロ巡航くらいは普通だからとてもついていけないと思うけど
誰か経験者に見てもらえるといいんじゃないかな

438 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 13:32:51.04 ID:iRroBOJV.net
運動能力はその人の体質次第
体の歪みがひどければ運動能力が極端に低下する

439 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 13:35:06.74 ID:o0/cLfWF.net
そう言えば身長体重書い無いけど、もしかしたら凄いデブなんじゃないか?

440 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 13:44:45.35 ID:Cqbbe37V.net
乗り始めてどれくらいか知らないけど、月200〜300qはシンプルに少ないのもある。

速くなりたいならまずはたくさん乗ること。たまに限界まで追い込むこと。
とりあえずローラーを買おう。

441 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 13:44:58.55 ID:L1hXgT7i.net
>>436
サイコンの設定がおかしいんじゃないかしら?
タイヤ周長とか大丈夫でしょうか?

442 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 13:46:23.02 ID:tvRPHOpq.net
たまに凄いデブ見るけど
アレは医者に薦められたりしたのかな?
何着てもピチピチだから、本人違和感無いんだろーけど
ジャージも自転車も可哀想だわ

なにより、アレが30km/h超って
ミサイルみたいな他害破壊力だろ…

443 :406:2017/04/14(金) 13:47:16.68 ID:sDqAgVJQ.net
正直言ってショックです。CRでは抜かれるより抜くことの方が多かったのでそこそこ速いのでは?と思ってました
体型は締まってるほうで筋トレもしておりました。帰ってサイコンの設定を再確認してみたいと思います。
これ以上は迷惑なのでこの辺にしておきます。

444 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 13:49:59.25 ID:SR31WroG.net
>>436
50才でCAAD12買ってロードを始めてみた、すぐにスピードメーター買ったんで最高速計ると48kmだった。ちな一年間半経った今は52km

ホイールは3本目だけど最高速はかわらない。巡行が楽になる、登りが速くなるとかはある

445 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 13:53:21.94 ID:cF2TBC13.net
50過ぎて単位すら分からんとか大丈夫か?

446 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 13:53:57.65 ID:MxOKZMOZ.net
フロント50、リア12で80回せば42km/hだから
瞬間40km/h以下ってのはかなりおかしい
70しか回してない計算になる

標準的男性で体に異常がなければ
ギア重すぎでトップスピードに乗る前に足使い切ってるんじゃないか?

とりあえず足に負担の無い走りをしたらギア換えてもこれ以上出ないスピードがあるから
(ギア上げるとケイデンスが落ちる)
そこまでゆっくり持って行ってそこからギア上げながら全力で漕いでみては?

447 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 13:59:46.84 ID:sDqAgVJQ.net
>>446
フロント50リア12なんてのは下り坂でないと重すぎてまわせません。
最高速出した時は平地でフロント50リア17か、もしかしたら15です
ケイデンス90だと17で33.3キロ、15で37、7になります

448 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 14:02:27.83 ID:51eLk9mq.net
マイル表示だったら参るよな

449 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 14:05:08.49 ID:o0/cLfWF.net
まあ最高速なんて使う事は殆ど無いんだから常用域で速く長く走れる様になった方が良いよ

450 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 14:14:01.23 ID:f7jIiDRM.net
買ったばかりで、スマホアプリで35km/hしか出ないんだが
やっぱりサイコン買うべきか

451 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 14:19:31.91 ID:MxOKZMOZ.net
距離・速度のみなら数千円だろ
買っちゃえよ(そしてケイデンスが見たくなる罠w)

452 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 14:29:14.94 ID:4FSM8FEi.net
あーわかったわ
たぶん背中に何か憑いているんだな一度お祓いに行った方がいい

453 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 14:54:24.35 ID:6gUeHsb3.net
>>406
おれ50だけどブロックタイヤのmtbでも40出るよ

454 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 15:26:23.13 ID:Mttn+hKC.net
走り始めて半年で2000キロ経つんだけど、最近乗ってるとサドルの高さが低く感じてきた
何か膝裏の伸びが足りない感じというか
これって体が慣れてきたからサドル上げろやっていうサインかな?
シートポストにはマジックで印をつけてるのでずり下がってはないです

455 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 15:35:46.96 ID:eWGhYAy7.net
でガーミン買うと

456 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 15:40:08.00 ID:byXU/3vA.net
サドルの高さ位は好きに上げ下げしたらいいだろ、俺は少し低い方がサドルに座る前後位置が広く使えるし足首が有効になる。ほぼ平坦なコースのみだったら高めにする。このあたりは個人の好み

457 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 16:28:01.92 ID:2noTbT1B.net
もしかしてCATEYEのサイコンて少数派?ガーミン高くて買えなかった。まぁ初心者だしケイデンスと速度が正確ならいいんだけど

458 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 16:33:03.74 ID:AATBZ0+g.net
>>457
いや一番多いでしょ
私はSIGMAだけどw

459 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 16:45:05.61 ID:o3KP/Mcf.net
>>457
多いと思うけどふつうすぎて話題に上らないのかと
CATEYEの有線のとか壊れないしいいよな
ただ夜はまったく読めん

460 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 16:49:27.93 ID:2noTbT1B.net
>>458
>>459
話題にもならないほどの普通なのね。安心した。

461 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 16:54:06.90 ID:8LGzgs/t.net
初心者のおっさんが自転車買ってきました。
すごいなこれ。ふらふらして乗れないよ。
ビンディングは無理といわれ、普通のペダルだけど、なかなか大変。
みなさんよろしく。
まずカーボンフレームの取り扱い方を教えてください。

462 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 16:56:11.71 ID:1nwQwkcQ.net
すげえなビンディングやめたほうが言われてるレベルで
いきなりカーボン
まずクロスとかあったらそれ乗って平衡感覚思い出すとか?
普段から乗ってたなら走りこむしか

463 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 16:57:26.18 ID:SDWhwpAU.net
しばらく使わないタイヤなんですが、縦に4つ折りしても問題ないですか?
ビード?の変形が怖いんですが…

464 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 17:15:17.90 ID:MxOKZMOZ.net
>>463
そもそもどう言う形で売られてるか考えたらわかるだろ

465 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 17:21:21.55 ID:7wAApEMX.net
>>463
全く問題ないから気にしなくていい
むしろ新品の1万くらいするようなハイエンドタイヤですらもっと小さく折りたたまれてるから

466 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 17:22:17.97 ID:SDWhwpAU.net
>>464-465
なら安心です〜。ありがとうございました

467 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 17:31:12.39 ID:oreQwaWE.net
>>447
bbがゴリゴリしたりクランク逆回転で妙に重かったりしない?

468 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 17:32:10.56 ID:FVDe+kXC.net
タイヤのビードにはケブラーとワイヤーの2種類があってワイヤー入ってるやつは折っちゃあかんよ

469 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 17:33:28.74 ID:o0/cLfWF.net
>>468
折れないよw

470 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 17:36:14.47 ID:o3KP/Mcf.net
>>469
いや折れるよ
廃棄するとき折るよ
広がりたがるから縛るけど

471 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 17:40:27.04 ID:EXjAPy7v.net
普通に折れるでしょ。あんな針金が折れないのがおかしい。

472 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 17:45:30.45 ID:o0/cLfWF.net
そんなもんかね?
ワイヤービードのはあまり使った事ないけど触ったこと有る奴は凄く硬くて棄てる時に切ることも折ることも出来ず参った覚えが有る

473 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 18:20:24.27 ID:oreQwaWE.net
ワイヤーにへんなくせがつくとタイヤ外れの原因になりかねないから折れるまで行かなくてもヤバい
ワイヤービードをコンパクトにしたいなら8の字にねじって紐で縛るといい

474 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 18:53:31.42 ID:OReNEkPd.net
>>461
必ずトルクレンチを買って下さい
必ずです
トルクスじゃなくてトルクのレンチ
ネジの締め付け力を測る器具なので破損防止に役立ちます

475 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 18:57:36.15 ID:soGAW/1u.net
ちょっと待て
このスレの30代、40代のシロート(質問スレだから)が
トレイン組んで35km/hはアタリマエだと???
さすがにそれは言い過ぎだろw
実際には25km/h〜30km/hがいいとこなんじゃねえの?
2ちゃんだからって盛り杉だろ

476 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 18:58:35.27 ID:8LGzgs/t.net
>>474
ありがとうございます。
早速買ってきます。

477 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 19:04:43.94 ID:TSsJti5u.net
>>429
歯医者さんとかと一緒だよ。口コミで上手な歯医者さんに患者さんが集まるように、腕のある自転車屋さんには、自転車乗りが集まるよ。

478 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 19:05:23.96 ID:oreQwaWE.net
>>475
信号に引っかからなければそれくらいでもおかしくないと思う

479 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 19:08:38.22 ID:soGAW/1u.net
>>478
お前、35km/hで2時間走れるか?
トレインでツーリングするんだから100km前後は最低でも走るだろ

480 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 19:09:45.48 ID:Cqbbe37V.net
素人がまず35m/hで引ける気がしない。

481 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 19:16:19.60 ID:jdkmef1g.net
>>480
35m/hはさすがに

482 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 19:20:25.20 ID:7wAApEMX.net
>>475
俺のレスに対してだったら補足しとくと
質問者がチーム入ろうかと言い出したから、一般的にロードバイクを趣味として集まってるチームの事だと解釈したけど
チームを名乗ってチームジャージ作るような連中は初心者ではないだろう
初心者でないならトレイン組んで平地35キロ巡航なんて全く盛ってない普通の速度だよ

483 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 19:23:05.01 ID:EED5KeLT.net
>>482
でも、ここ、初心者スレですし。

484 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 19:29:13.09 ID:7wAApEMX.net
>>483
勘違いしてないか?
ここは初心者が質問するところだけど回答するのは中級者上級者だろ
もがいて38キロしか出せない質問者がチーム入ろうかって言い出したから一般的な週末ライドのチームでも平地35キロで走るから厳しいよって教えてるんだけど

485 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 19:31:59.49 ID:soGAW/1u.net
>>482
お前は35km/hで2時間、ライド出来るのか?

486 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 19:43:06.10 ID:7wAApEMX.net
>>485
信号無し平地で単独だったらせいぜい32〜33キロしか出ない程度の実力だけど
俺と同じ実力が3人〜4人でチーム走行すれば2時間で70qは普通にきれるよ

487 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 19:44:17.36 ID:MAAW8KKr.net
巡航速度=巡航時にはこの速度
平均時速=最大速度から停止まで全て含む
とは違うだろ

484が言ってるのは巡航速度、485が言ってるのは平均速度で全く別物だぞ

488 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 19:49:29.23 ID:soGAW/1u.net
まぁ巡航速度でも良いけどさ
35km/hで2時間走るってのはこれ大変なことだよ
やったことがある奴なら理解できるはず
それを軽々しく口にする奴はやったことない証拠だよ
まぁ2ちゃんなんでこれくらいにしとくわ

489 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 19:52:39.35 ID:7wAApEMX.net
>>487
これ混同してる人多い
チーム走行で平地を35キロ巡航つったって信号や道路状況によっては平均速度は27〜30キロくらいになったりするから
平均速度が35だったらそいつはコースの大半を40キロ以上で巡航してるバケモンだわ

490 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 19:54:20.55 ID:Xy+8BytA.net
たまーに50キロ巡行してるというのもいるよねぇ ツイッターとかさ

491 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:00:24.32 ID:vyPP3Oe5.net
無風・平地を35km/hで走ると
体格による空気抵抗の差もあるが必要な出力は200wくらい
FTP(1時間出し続けられるパワー)200wの人なんてのは
自転車乗りにはうじゃうじゃいる
ましてやローテーションして走れば
FTP150wのひとでもなんとか可能なレベル

492 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:03:54.39 ID:7wAApEMX.net
ちょっとまって
単独で30キロ巡航を1時間楽に出来るのが初心者卒業の目安だと思ってたんだけど違うのか?それともここには初心者しかいない?
俺は自分の事中級者くらいだと思ってて32〜33キロ巡航維持したまま200qは走れるから順番に先頭交代しながらだったら35キロ巡航なんて普通だと思うけど

493 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:05:53.10 ID:r4JsRWvY.net
>>492
信号運が良ければ俺もそんくらい

494 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:09:55.78 ID:Us4EpzI4.net
みんなはえーな
単独なら30km/hで1時間がやっとだ

495 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:11:41.84 ID:HT6D7FMZ.net
このスレは昔から、ゆっくり流すのが30km/hの剛脚さんとビンディングとか車道走るのが怖いレベルの両極端ばっかり

496 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:16:36.00 ID:9y2TA18h.net
>>492
心配しなくても月500km〜1000km位の週末ローディーの中級者はそんなもんだと思う
ブルベ走ると二番手集団が序盤100km位は平地を35km/h位で走ってるね

リアルガチの初心者も沢山いるんだから色んな意見があって当たり前かと

497 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:17:14.21 ID:US9rYTgE.net
>>492
大体年に1万2千〜5千kmほど走る中級者なので回答に回る事が多いが
単独で35km/hを維持できても道(信号とか)次第で平均値はあっさり-4〜5km/h位になる事多いね

498 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:20:30.60 ID:OReNEkPd.net
>>495
ヒント
質問者の初心者と
回答者の熟練者

499 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:21:06.20 ID:3Ul+YP2a.net
質問する初心者がいてそれに答える中級者がいる 初心者質問スレとしてはいいバランスじゃない?

500 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:24:50.64 ID:tX4+sIh/.net
皆豪脚だね
1人で1時間25〜30でマッタリだわ それ以上出して走ると1時間とか持たねーわ
平均は20〜26で30↑とかムリだわwwレース出てる奴とか普通みたいだが

501 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:27:00.98 ID:7wAApEMX.net
>>496
>>497
だよねありがと
俺が一人でアタマおかしい事言ってるのかと不安になってしまったw

502 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:28:48.59 ID:Us4EpzI4.net
>>500
ぶっちゃけ信号少ないとこと平坦なとこ走れば5km/hは変わるからコース選びが最重要

503 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:33:57.52 ID:6MbTr4JV.net
口呼吸でロード乗ると喉痛くなるんだなこれ
流してる時はともかく本気で漕いでる時辛くない?

504 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:45:48.72 ID:7wAApEMX.net
>>503
もしかしてロード乗りながらアクエリアスとかポカリ飲んでない?
そうだったら原因それかも

505 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:48:11.56 ID:6MbTr4JV.net
>>504
確かに飲んでない
常に喉を潤さないとダメなのか

506 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 20:52:10.36 ID:7wAApEMX.net
>>505
あー違うの
ロード乗るときにアクエリアスとかポカリは飲むと余計に喉乾いて咳が出たりするからまさか飲んでないよね?って意味で聞いたの

507 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 21:16:16.90 ID:cV3LSCes.net
水6ポカリ4でボトルに入れるといいかんじ

508 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 21:17:47.66 ID:L72/ITUO.net
えっ、今までずっとアクエリアス入れてたけどダメなのか…
水道水でいいの?

509 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 21:19:19.62 ID:xUmmK54i.net
夏場とか頭や脚に水かけないの?水とスポーツドリンクと2本持ち?

510 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 21:22:23.73 ID:6MbTr4JV.net
>>506
なるほど
スポドリは飲んでないよ
でもスポドリどころか水分補給さえしてなかったからそれが原因かもしれない
ありがとう

511 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 21:26:19.81 ID:M9xluf+P.net
>>510
流石にそれはアカンやろ…

512 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 21:29:28.83 ID:aGpXhj/r.net
>>509
夏は日本持ちだけどそれ以外はアクエリアス一本のみにしてた

513 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 21:35:26.01 ID:OReNEkPd.net
脱水ダメ絶対

514 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 21:37:06.82 ID:EME5nXyo.net
>>495
俺はそのどちらにも該当する

515 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 21:42:04.92 ID:7wAApEMX.net
>>508
水で2倍3倍に薄めるならまぁいいけど
自販機とかコンビニで買ったのをそのまま飲むのはよくないよ
500mlなら異変無しだけど
もう1本2本飲んだあたりから逆に脱水症状になってきて喉痛くなったり咳が止まらなくなったりする

516 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 21:47:38.36 ID:LYKv9oHX.net
嘘つき死ね

517 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 21:53:29.07 ID:US9rYTgE.net
俺の経験ではアクエリアスでも問題ない、特に適切なタイミングで補給すればOk
ただ吸収がもっと速いタイプ(概ね高価)の飲料と比較して補給が間に合わず異常が出る事はある

要は飲料にあった飲み方があるし飲むペースに合った飲料でもアリ、で咳はアクエリアスのダメージとは思えないかな

518 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 21:56:22.41 ID:ftRxPwax.net
>>516
嘘吐きつーか、単に無知なだけじゃね

519 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 21:58:52.09 ID:5YYPNlKj.net
どうでもいいけどキリンラブズスポーツうまいよ

520 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 22:00:43.77 ID:pwlXGIEm.net
よくないだろ…果糖類の過剰摂取が駄目なんだよね
スポドリ飲んで脱水症状とか訴えられるぞ

521 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 22:04:51.91 ID:G7cJA9tf.net
フィットネス目的で一日に50〜60km(信号ストップ込みで90〜120分くらい)しか走らない人なら水道水だけで良いよ
ちゃんと三食バランス良く摂っていれば食事だけで問題ない
レースするとか峠超え含めて100km超えのロングライドするならスポーツドリンクやエナジーバーも必要だけど

522 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 22:06:52.28 ID:iRroBOJV.net
虫歯になりやすい体質だし補給食を食べて血糖値が高い状態を長時間維持するのがヤバイと気づいてから
ロングでは食事の回数を増やすようになった

523 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 22:29:13.82 ID:xFe0dLvf.net
今の時期100km程度なら山ありでも休憩無しスポドリのみで行けるんじゃない

524 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 22:36:01.61 ID:9ukreSAb.net
ガリじゃなければ補給食は必要ないだろうけど
水分と糖分は必要だな

525 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 22:38:56.09 ID:YOEmwnL2.net
てか時速32kmとかでID真っ赤にして中級者気取りしてる奴いるけど恥ずかしくね?
俺、トラックレコードで時速38kmで走ったけどそれでも脱初級レベルだと思ってる

526 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 22:41:23.86 ID:nuDjCQrX.net
ポカリやアクエリアスはダメ!水!

…っていう馬鹿、割りと現れるよな(笑)

問題あるわけないだろ、何が余計喉が乾くやら、咳が出る、だよ(笑)

527 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 22:44:42.89 ID:9ukreSAb.net
汗が水なら水だけ飲んでりゃいいんだろうけどな
服が塩で白くなったりするからな

528 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 22:45:41.68 ID:yHTT5bnk.net
ボトルにカビでも生えてんじゃないか?

529 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 22:46:35.94 ID:xUmmK54i.net
>>525 脱初級がマウンティングしてんじゃねーよw

530 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 22:57:06.86 ID:S788r075.net
ポカリアクエリで途中から咳出て100キロ以上走れなかったけどお茶にしてから全く喉荒れなくなってもっと距離走れるようになったよ

531 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:00:14.00 ID:nuDjCQrX.net
んなわけねぇだろ、補給のタイミング間違ってんだよ(笑)

だったらスポーツ選手も茶を飲んでるわな(笑)

532 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:04:10.28 ID:pwlXGIEm.net
そりゃ塩分にニガリも入ってるから当たり前だしな
暇つぶしにでも成分表示とか見ないのか?怪しい聖水とか買わされるぞ
経口摂取時に渇きを感じるまで補給しないからそうなる

533 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:05:41.95 ID:nuDjCQrX.net
>>532
そうそう、多分それ正解
喉乾いてから飲んでるんだろうよ

534 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:05:49.93 ID:S788r075.net
>>531
100キロ以上走る時の補給のタイミングとスポーツ選手が運動中にポカリ飲んでるかどうか教えて

535 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:11:02.04 ID:9ukreSAb.net
脱水症状でポカリ飲むと激甘なんだよなw

536 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:12:46.05 ID:nuDjCQrX.net
>>534
あのなぁ、飲むに決まってんだろ

喉が乾いてる状態で一気に飲むからそうなるんだよ
こまめに飲んでたらならねぇの

もしくは喉の乾きを取りたいなら薄めたやつも用意しとけ

何のためのスポーツドリンクだよ、まったく(笑)
水?茶?倒れるぞ(笑)

537 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:14:36.70 ID:U/QabFUC.net
ポカリとかスポーツドリンク飲むと口の中がベタベタしない?
だから俺は真夏でも水派

538 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:14:49.43 ID:xUmmK54i.net
水でも茶でも倒れねーよ。

539 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:15:14.66 ID:6MbTr4JV.net
いっそプロテイン飲んで喉と口とボトルをカッピカピにしよう

540 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:15:27.23 ID:LYKv9oHX.net
脱水症状出るまで飲んでないだけだろバカか

541 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:17:37.94 ID:nuDjCQrX.net
>>538
それは他ので摂取してるから

542 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:19:07.61 ID:pwlXGIEm.net
俺は無理だな
脚の痙攣があってからはスポドリのみ
口の不快感は体質なのか元から脱水気味なんじゃないか?
悪意は無いことを前置きするけど症状にハッキリと現れるまで
脱水に気付かずに日常生活してる人は多い

543 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:21:38.58 ID:nuDjCQrX.net
>>542
多分そうだよ
喉が乾いてからスポーツドリンク飲むと
吸収が良すぎて低血糖みたいになることはある
補給のタイミングが遅すぎるんだよね

喉が乾いてるしまった時用に水やら薄めたやつを用意しておく、なら理解は出来る

544 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:23:30.90 ID:xUmmK54i.net
>>541オマエ気持ち悪いから消えろよ

京都八幡木津自転車道線 (桂川自転車道) 47 [無断転載禁止]c2ch.net
275 :ツール・ド・名無しさん[]:2017/04/14(金) 12:22:44.47 ID:nuDjCQrX
グリス塗ればお尻の痛みはなくなりますか?♂

【リンちゃん】PTA会長、逮捕【9,歳】 [無断転載禁止]c2ch.net
2 :ツール・ド・名無しさん[]:2017/04/14(金) 12:56:31.32 ID:nuDjCQrX
輪行袋で小学生は運べますか?

【レーパン以外も】男子のレーパン画像【OK】 [無断転載禁止]c2ch.net
334 :ツール・ド・名無しさん[]:2017/04/14(金) 18:10:12.58 ID:nuDjCQrX
みんなで見せ合わない?

545 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:23:49.79 ID:xFe0dLvf.net
ポカリにしろアクエリにしろ今の時期は水で半分に薄めて飲むだろ
それを2本作ったら良いよ
100kmはそれだけで足りる
足りなかったら途中で足せばいい

546 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:31:12.83 ID:9ukreSAb.net
この流れなら聞ける
500CCボトルって走りながら取るのにこつとかあるの?
トップチューブに引っかかってちょっと焦った

落とすかもってがっちりしたホルダー付けたけど
斜めに抜きやすいホルダーに換えた方が良いのかな

547 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:31:28.49 ID:G7cJA9tf.net
ペットボトルのスポドリ買って薄めて飲むよりも、スポドリの粉末を必要量だけ溶かした方が便利だよ
高強度運動を毎日やるプロ選手やハイアマならともかく、ホビーライダーの街乗りフィットネスや週末ロングライドではスポーツドリンクの必要性ほぼないけどね

548 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:33:07.49 ID:nuDjCQrX.net
粉末は便利だね
物によってはボトルに匂いがついちゃうんだけど(笑)

549 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:34:35.87 ID:xUmmK54i.net
スポーツドリンクの必要性ないな。同意

ツールドフランスにでも出てる夢でも見てるんじゃねーか?
真夏なら水にしといて頭からかけてるほうがよほど安全だ。

550 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:41:20.70 ID:G7cJA9tf.net
>>546
基本的には慣れの問題
ちゃんと自転車の重心に乗れていれば真っすぐ走るのは難しくないしボトル取るくらい余裕
逆にボトル取るのが不安定になるなら自転車に上手く乗れていないということだから、今のポジションやペダリングを見直した方が良い

ただ、身長によってはフレームサイズが小さくて物理的にボトル取りにくい場合がある
そういう人は横挿しタイプのボトルケージにした方が良いかもね

551 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:44:28.85 ID:9ukreSAb.net
>>550
短足だからって小さいフレーム選んだのが不味かったのかな
胴は標準なんだよなw
交換を考えます、ありがと

552 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/14(金) 23:49:19.12 ID:hSnMonWQ.net
オーエスワンはダメ?

553 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 00:11:28.46 ID:+/bYKvm9.net
>>546
コツかあ
トゥリャア!って抜けばいいんでね?
すまん、困ったことなくてよく分からん
こんなかんじのミノウラのよくあるやつ使ってるけど問題ないよ
http://i.imgur.com/Q6NWBQJ.jpg

554 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 00:13:12.95 ID:H+xV8NMj.net
>>546
まあ慣れだよね 何回やってもダメだったり危険を感じたら変えるくらいでいいんでない?

555 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 00:18:34.86 ID:t8JKd7NM.net
単独で二時間半時速35kmを維持出来る人はフルマラソンで例えれば4時間くらいで完走する人(この辺りは素人でも余裕で到達可能なレベルよ)

二時間半時速45km を維持出来る人が上位10くらい

で時速50km を維持出来るひとがトップ3かな

556 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 00:37:27.28 ID:vLyKy7+z.net
2時間半50キロキープってそれ化け物じゃないですかね トップどころか世界取れちゃうよ

557 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 00:40:53.98 ID:0NugvwPf.net
仏式バルブの先端なんですが、少し緩むだけで空気は抜けますか?
それとも完全に緩ませて且つプッシュしないと空気は抜けない構造になってるんでしょうか?

558 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 00:42:01.60 ID:TJ+N1ZoV.net
自分でプッシュしてみるといい

559 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 00:46:04.24 ID:Cgn62bq9.net
チポッリーニとかもっと速かったんじゃないの

560 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 00:52:32.19 ID:sh1kYVBY.net
室内風無し状態で1時間の世界記録が50qくらいだろ・・・

この前のパリ〜ルーべが追い風で最初の2時間平均時速47qだったか。

561 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 00:54:12.05 ID:6XSAjGG6.net
>>557
完全に緩ませたって押さないと抜けない。少し緩めても押せば抜ける。抜け方は少ないだろうけど。

562 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 00:54:58.64 ID:Auk3bEQN.net
ブラッドリー・ウィギンス(イギリス)
アワーレコード54.526km
http://cyclist.sanspo.com/187580
ここら辺の1km/hの違いは100m走の0.1秒差とか0.2秒差とかと同じで
とても大きい
2時間半走り続けたら50km/hを上回れるか、下回るかはわからんが・・

563 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 00:57:14.29 ID:ZA/unyw8.net
そんな世界記録とタメ張れる人がやっとアマチュアのトップ3ってすげぇなぁ

564 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 01:02:10.33 ID:sh1kYVBY.net
>>562
室内でTTバイクにTTポジションでウィギンスがそれなんだから、ロード2時間30分時速50qキープなんて無理だろ・・・

565 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 01:07:19.03 ID:2c9f+DQs.net
上級者スレですらどうかと思うような内容を
初心者スレで議論する無意味さw

566 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 01:08:12.47 ID:sfcQtZFl.net
まぁ何が言いたいかっていうと巡行速度が云々って話はこういう風に脱線しちゃうから慎重にしないとダメってこった

567 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 01:10:06.23 ID:sh1kYVBY.net
議論というより、初心者に恐ろしい嘘を吹き込むなよって感じ。

568 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 01:11:27.72 ID:dR8lHKVZ.net
ツールの個人TTでT・マルティンですら、2014年54kmを1h06m21sで49km/hほどですよ?
完全平坦+無風なら室外でも52km/h位はでるかもだけど、それを2時間半とか不可能だよね

569 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 01:22:43.49 ID:9+Q2a47Y.net
>>558
隙間から漏れるのかな?と
>>561
安心しました。ありがとうございました

570 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 01:30:53.94 ID:FLStBDi4.net
気圧とか重力とかが地球より低いどっか違う星の人なんだろ

571 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 01:43:56.21 ID:kcBerHnd.net
気圧低かったらエンジンがきついな

572 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 03:49:18.95 ID:fqaK4Tl8.net
脳内なら何でも可能だろ

573 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 05:00:33.62 ID:MRnVWL4C.net
参考にしたいから走行ログ張って欲しいなぁ

574 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 06:54:44.14 ID:H87dsGt5.net
バルブのプラスチックキャップが馬鹿になったら新品交換?
キャップなんか不必要?

575 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 07:07:45.35 ID:ZrWmFRpE.net
ロードでは不要

576 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 07:22:17.13 ID:r1UaU0rF.net
この間200kmを3時間で走った人居たから早くギネス申請した方が良いよ

577 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 07:29:11.32 ID:FGV3xWfQ.net
素人でも平均30km/hって信号守れよ
ローラー台での話しか?

>>553
これなら斜めでも抜きやすそうですね

578 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 09:45:25.57 ID:zWXmA2Xo.net
信号ないサイクリングロードなら平均速度30キロで1時間2時間くらい走れるだろ貧脚かよ

579 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 09:47:45.70 ID:ZrWmFRpE.net
回答から分かるのは脚力より普段の走り方や場所だな
だいたい多少盛ってるけど

580 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 09:47:54.63 ID:nDilZJei.net
チェーンとかスプロケット周りからシャリシャリ音がするのは普通?
ギア軽めなら大丈夫なんだが重くするとペダル漕ぐのに合わせて異音がする

581 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 09:49:15.93 ID:rapHHIjd.net
田舎の殆ど信号ない道なら問題なく達成できるね 流石に信号無視してまでアベレージ稼ぐアホはあんまりいないっしょ

582 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 09:54:38.62 ID:vHA86no7.net
比較的信号が少ない道で巡行35Km/h位でサイコンオートストップのAveが28Km/h
位になる

583 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 10:02:11.84 ID:kcBerHnd.net
>>582
都会自慢にしか聞こえない

きのう友達んとこまで40kmほど走ったが
最大35km/hくらいなのに平均は30km/h超えてるクソ田舎
信号なんて殆ど引っかかってないしそもそも信号ほんとに少ない
無視するもなにも赤信号に遭遇しない限り無視なんて不可能だろ?

ちなみにそいつの家は愛知県常滑市

584 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 10:19:50.08 ID:FGV3xWfQ.net
本当の田舎はアップダウンが激しくて平均速度はあがらない
平坦な海岸線は信号だらけ

585 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 10:24:49.57 ID:ZrWmFRpE.net
>>580
いや普通はしないからワイヤーの張り調整か何か間違ってるんじゃないかな

586 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 10:27:49.24 ID:hoBevgZa.net
巡航時速35kmとかでいちいち中級者気取りすんなって思うの俺だけ?
しかも2chでさ
もうそういうのいいからさ

587 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 10:33:19.10 ID:kcBerHnd.net
>>586
そんなやつ今いないとおもうが

「実走で平均30km/h出せる素人は居ない」という>>577に反証を示してるだけ

588 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 10:36:43.36 ID:hoBevgZa.net
>>587
だからもうそういうのいいから
時速○kmなんて意味ないから

589 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 10:37:09.40 ID:htC8CmZG.net
ビンディングシューズ1cm大きいの買ってしまったんですけどこれでも大丈夫ですかね…

590 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 10:43:05.36 ID:P9MqliOT.net
じゃあ流れを変えよう
最近ブラケットカバーがボロくなってきたんだけどshakes hood 使ってる人いるかい?色んな色があったりして気になってるんだけど実際使ってどんな感じ?

591 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 10:47:46.03 ID:kcBerHnd.net
>>588
おまえの意見は別に要らないよ
ありがとうな、下がってよいぞ

592 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 10:52:15.50 ID:ga3c6xB3.net
>>580
入れてるギヤ位置によっては
音がする場合がある。
(37ページ参照)
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-GN0001-18-JPN.pdf

593 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 10:52:35.67 ID:hoBevgZa.net
>>591
俺の意見にオマエが勝手に絡んできただけだろうが
失せろカスw

594 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 10:54:14.00 ID:kcBerHnd.net
>>593
いやおまえ誰だよw
分かるわけねーじゃん

595 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 10:57:33.14 ID:hoBevgZa.net
>>594
だから失せろカスww

596 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 10:57:58.39 ID:h0f5JrpB.net
別に聞き流せばいいだろ
2chに意味を求めんなよ
しかも初心者スレに

597 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 11:02:38.10 ID:ZrWmFRpE.net
>>589
多少力が逃げるけど普段乗りなら大丈夫かな、あと厚手の靴下で誤魔化して冬用にするとか
当然だが交換可能な段階なら店に持って行ったほうがいいよ

598 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 11:03:18.14 ID:vHA86no7.net
>>588
お客さんお帰りだよw

599 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 11:03:41.00 ID:zVgWuTvQ.net
本当の田舎とはここの事だ
https://blogs.yahoo.co.jp/kiso_kawai/24257786.html

600 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 11:18:26.54 ID:ga3c6xB3.net
童話災害
発生中!

601 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 12:16:30.16 ID:sSwQJPLU.net
>>578
サイクリングロードの制限速度って30km/hじゃ?

602 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 12:25:45.33 ID:kcBerHnd.net
>>601
そう定められてるのもあると聞くけど全部じゃないだろうね

603 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 12:40:28.30 ID:oolft0QC.net
>>601
自動車やオートバイが走れないって意味では
歩道とほぼ同等なので、20km/h程度までが
マナーとされてる。(具体的な制限速度はない)

604 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 12:46:47.25 ID:xKpjMB29.net
>>585
いかにも異音って感じだしやっぱそうなんかなあ

>>592
凄い参考になる

605 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 13:05:22.05 ID:KSZr4OdK.net
単純に油膜切れじゃないの

606 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 13:13:51.09 ID:pDMp/hkt.net
今年中にお店に7年物のロードのコンポの一式乗せ換え頼もうと思ってるんだけど
BBシェル下のワイヤーガイドって替えて貰った方がいいですか?
バラしついでに劣化してそうなのは替えたいですし他に気をつける場所あります?

607 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 13:32:26.41 ID:fQS9kJ0B.net
>>606
高くもないしついでに交換して貰ったら?
擦り減ってるだろうし

608 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 13:35:15.23 ID:JMl5e6Ud.net
>>606
磨耗してると動作不良の原因になるので、ついでに交換しちゃったほうがいいね。
あとはフレーム廻りだとヘッドパーツやディレイラーハンガーのチェックかな。

609 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 13:53:27.18 ID:tskZ9c7G.net
ショップの走行会は速いグループとのんびりグループに分けている
のんびりは巡行25-30km/hで走ってるね、30-32k位まで上げるとしばらくするとついて
いけないメンバーが出てくる。
早い方は35-38k位だね、その上にまだ早いグループがいるけど恐れ多いから一緒に
行ったことはない

610 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 14:36:27.76 ID:b9HMYhvX.net
TRINXのロードってどうなんですか?
中国製だけど、安いし、デザインもなかなかです

611 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 14:42:04.09 ID:+ZuLW5Gd.net
>>610
リヤ7段だとボスフリーか…
本気でスポーツ走行したいのなら進めない
コンポがターニーはルック車の類いだと思っていい

612 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 14:45:27.97 ID:LKHlDt5/.net
>>563
アマチュア舐めんな

613 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 14:56:37.86 ID:/12cS86A.net
>>610

http://www.trinx.com/index.php?a=product_list&m=Product&t=267&p=2
 クラリス以上のモデルもあるけど、ギアが大体11-25Tで初心者向きじゃない

 こっちのスレがおすすめ
5万円以下の素敵なロード 86 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489205003/

614 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 15:00:40.33 ID:ZrWmFRpE.net
>>610
さくっと見た感じでは地雷、アルミフレームにストレートのアルミフォーク採用で11kgとか
カーボンにTEKTROのブレーキで9kgとか適応身長が165〜185cmとか細かい?部分が割と酷い

こう力を入れる部分が間違ってるんだけど、そんなのはいいから走れればOKで見た目重視な人向けかと

615 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 15:33:08.62 ID:K6nVIttZ.net
だから巡行速度の話は荒れるから禁止だとあれほど

616 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 15:47:09.04 ID:VmsNgPlg.net
荒らしてるんだろ

617 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 17:40:49.16 ID:t28i8alz.net
買ったリュックがハイドレーション対応だったので安いハイドレーションパック2Lを買ってきて使ってみた

重いし、40キロぐらいのサイクリングで500ccぐらいしか減っていなかった

素人のサイクリングでハイドレーションは大げさでしょうか?

618 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 17:52:06.13 ID:ipti1D/N.net
>>617
走りながら、いつでも飲めるから、いいと思いますよ。

619 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 18:02:49.19 ID:8ferueY9.net
リュックのハイドレーション便利だよね。



山登るときしか使わないけど

620 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 18:24:34.47 ID:yM/CVnGK.net
オレは激坂行くときはハイドレーション使う
ボトル取るときこけそうになるから

621 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 18:41:17.67 ID:cNBiXuGB.net
ロード乗る奴らって
日本語理解できない奴らが多いのか
はたまた性格歪んだ奴が多いのか

622 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 18:46:50.50 ID:pH0fy9r5.net
たいしたことないのに 速い=偉い という勘違い

623 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 19:59:15.08 ID:6N6crYS4.net
背中に重い水てのがナンセンスなんだよ
登山じゃねーんだから
ロードバイクのばあいはフレームに固定するべき

624 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 20:06:11.42 ID:52jwBAzK.net
暑くなってきたしボトル2本体制にしたらツールボックスの中身がサドルバッグじゃ収まらん。困った。

625 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 20:19:31.75 ID:A7vcTjVN.net
>>623
急登坂の場合は自転車を軽くして
体に重たい物を着けた方が登り易いけど

626 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 20:21:55.25 ID:5Q/7fJmJ.net
折り返し地点をコンビニにしてる俺に死角はなかった。
 

627 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 20:25:43.47 ID:oolft0QC.net
>>624
夏は大きめのサドルバッグにする

628 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 20:36:28.79 ID:HpBf6/h3.net
ボトル2本って獲得標高を2000mくらい稼ぐときしかしないわ

629 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 20:44:34.40 ID:Vwl7SlBy.net
平地でもボトル1本30kmくらいしか持たん
人それぞれだろうな

630 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 20:57:24.63 ID:pH0fy9r5.net
季節にもよるが、慣れると汗かかずのど渇かずの飲み方ができるようになる

631 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 21:36:14.62 ID:LY/re19y.net
>>624
ダウンチューブに3個目のボトルケージを付ける。

632 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 22:04:13.33 ID:vWcvIF/C.net
初めてビンディングにして40キロほど走って見ました。
もう少し外側に足を置きたいなとは思いながら走っていたのですが、結局途中から左膝が痛くなってしまいました。
膝を気持ち内側にして回すと痛みはなかったのですが、窮屈な感じがしました。

これが正しいフォームだとしたら、次第に窮屈さはなくなるのでしょうか?
それとももう少し外に足を置けるようクリートを調整し直すべきなのでしょうか?
拇指と小指のラインはいい感じでした。

何かアドバイスあればお願いします。

633 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 22:04:33.48 ID:LWesmCyF.net
TTバイクみたいにサドル後方にもう2つ

634 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 22:18:51.22 ID:oolft0QC.net
>>632
ママチャリに長く乗ると蟹股の癖が抜けない
暫く乗り続けて矯正するのが一番良い。

ペダルの延長ボルトを付ける方法もあるが
強度が低下するのでお勧めは出来ない。

635 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 22:30:41.30 ID:ZrWmFRpE.net
>>632
俺の意見ではまず正しいとかより痛みが出ないように調整、その上でビンディングに慣れたら微調整を勧める

一般論だと脚は外に開かず幅も狭めの設定が体幹に対して力が絞れて集中しやすい(比較的正しいフォーム)とは言える
ただ初期はペダリングで膝ブレを無くすとか体の特徴(左右差や筋力)を掴んで意識して回す方が効果あるかな

636 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 22:46:27.11 ID:FUbuFpZV.net
>>632
クリートの位置の問題もあるかもしれないから、フィッティング見てくれるショップがあれば、見てもらった方がいいかもね。

637 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 22:57:17.32 ID:sh1kYVBY.net
>>632
俺も買ったショップでペダリング見てもらうのを勧めるな。

ショップライドとかあったら参加して「膝痛むんですけど、ペダリングおかしいですか?」って
訊いたら、普通見てくれるよ。フィッティングうんぬん以前に。

638 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 23:10:58.64 ID:vWcvIF/C.net
皆様親切にありがとうございます…!
もうちょい確認して、ショップで見て貰います。ビンディング自体はとても良かったです

639 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 23:22:25.47 ID:m+jtd2Sp.net
走行中はともかく休憩時や帰宅後に花粉症が最悪になる
どんな対処すればいいです?

640 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 23:25:19.17 ID:n6vkp38l.net
病院に行け

641 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 23:25:45.51 ID:Vly0tWx+.net
>>639
家に入る前に服を叩くのと、玄関でコロコロかけるだけでだいぶ変わる。
風呂入ればもう完璧

642 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 23:29:58.45 ID:ENjmLf6W.net
>639 そのうちいつでも酷くなるから、その前からちゃんと花粉症のクスリ飲んどけ。
朝一回飲むだけで眠くならずに一日効くのがある。

643 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 23:30:46.07 ID:m+jtd2Sp.net
衣服を叩いて付着した花粉を浮かせるのはやってましたがコロコロは盲点かつ初耳でした
ありがとうございます

644 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/15(土) 23:32:11.74 ID:Vly0tWx+.net
>>643
あとはそもそも服につかないようにするっていう手もあるよ。
つるつるした生地はくっつきにくいし、ついてもかんたんに落ちる

645 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 01:05:04.41 ID:DOADqjRY.net
ビンディングに慣れてきたけどどうしてもゼロ発進からの二つ目のクリート(左足)をはめる時もたつく
シマノの安いSL使ってて、玉当たり調整して回転つるっつるなのはいいんだけど、スタートしてクランクを約半回転させると左足のペダルが揺れちゃってうまくキャッチ出来ない
ペダル調整するしかないか…

646 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 01:14:39.37 ID:7vAAuKnS.net
すまん、ちょっと教えて欲しいんだけど今度、知多で開催されるトライアスロンに出場するんだが
SWIM 1.9km、BIKE 90.1km、RUN 21.1kmという構成になってる
水泳は高校時代にやってた
ジョギングは趣味でやっててハーフなら90分以内で走れる
問題はバイクで今までママチャリしか乗ったことがないw
急遽、アンカーを購入して今、通勤で乗ってるけど、まぁ普通に乗れてる
で、訊きたいのはバイクで90km走ったらどのくらい疲労があるのか?
ってことなんだけど
仮に巡航25kmくらいで流せば次のランには支障ないかな?
どんな感じになるか想像もつかないので
ぶっちゃけぶっつけ本番なんだけどね・・・

647 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 01:15:41.83 ID:BeA94Qhg.net
揺れてるのを捕まえるのは回数こなせば慣れてくと思うよ。
それとは関係ないけど空転が軽すぎるのはプリロード不足の可能性もあるから注意したいね。

648 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 01:16:46.23 ID:d5TRqPQk.net
>>646
せめてちゃんとしたセッティングときれいなペダリングくらいは覚えないときついと思う。
ペダリングめちゃくちゃだと体力持っていかれるよ
セッティングもワイズとかで機械使って出してもらうといいかもね

649 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 01:20:17.15 ID:7vAAuKnS.net
>>648
セッティングは一応、買ったショップでやってもらった
ペダリングとかはもう今回は無理だと思う
ハーフ90分で走れるスタミナあっても25km/hで90kmは無理?
ショップの人が言うにはコースは平坦なのでラクだと聞いてるんだけど・・・・

650 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 01:21:38.49 ID:j2GOr+W4.net
普通は玉当たり調整なんてしなくてもペダルはスルスル動く様になる。
ベアリングの動きが良く成れば、クランク回してもペダルは同じ方を向いて上がって来る。
要は慣れ。
調整後の状態はエスパーじゃないので分からん。壊してなきゃ良いな。

651 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 01:24:33.90 ID:d5TRqPQk.net
>>649
フォームがある程度出来てないときついと思う

652 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 02:34:13.10 ID:juOsUXvE.net
機械使ったセッティングってどんな事すんの?
フィッティングと違うの?

653 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 05:37:54.81 ID:AyxQdfv1.net
>>649
ペダリングスキルがある程度ないと無理かな
慣れたら逆に25km/hは遅すぎてキツい

654 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 06:21:09.36 ID:LfI1/6Oi.net
>>646
90kmといっても車も走ってないし信号無いからかなり楽
それにハーフ90分で走れる位だったら体重も軽いだろうから負担は少ないだろうなー羨ましい
でもBIKEで重いギヤを踏んじゃうと足にくるからRUNがキツくなる
軽いギアでクルクル回してBIKEの終盤は抑え気味に

655 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 07:24:02.64 ID:jUUSBkRZ.net
トライアスロンって泳いだあとびちゃびちゃのままバイク乗ってるけどお尻パット無しだよね?
初心者が90kmも耐えられるのかな

656 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 08:26:15.10 ID:GfeRjP16.net
トライウェアにも薄いパッドはついてるんじゃなかった?
基礎体力はありそうなんでスタミナは大丈夫だろうけど
初心者が長距離乗ると首やら尻やら痛くなったりしがち
一度自分のペースでいいから実際に90km走ってみるのがいいと思う

657 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 09:29:27.15 ID:e9zeC19y.net
ロード買ってすぐに80Km走ったら最後の10Km位はヘロヘロになっていた
結構体力には自信があったんでショックだったな

658 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 10:34:00.58 ID:SREIkYj6.net
トライアスロンとやら、やってみたい気持ちはあるものの俺泳げないんだった

659 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 10:56:12.27 ID:A8iqZsbU.net
浮き輪があるぞ

660 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 11:06:27.68 ID:uw3XRAjM.net
>>658
おれも泳ぐの苦手で二の足踏んでたけど、ウエットスーツ着たら超浮くから心配いらん
ウエットスーツ無しだと50メートルで足つきたくなるけど

661 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 11:17:51.12 ID:nxHl9YyD.net
>>657
まあ使う筋肉が違うしねぇ 初っ端80キロ走れるだけでも大したもんやで

662 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 11:18:43.03 ID:yN1XjDVk.net
80歳の爺さんでトライアスロンやってる人もいるから
頑張ればできる

663 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 11:22:44.16 ID:gyCuEKZW.net
>>658
ちなみにランとバイクの2種類だけのデュアスロンって競技がある

664 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 11:58:36.13 ID:zkxfLSc0.net
スイムランバイクの順でやり始めてトライアスロン誘われまくりだけど、スイムは400m以上泳ぎたくないしランもハーフで十分と言うかトラック10000が1番。オープンウォーターの2マイルとかマジしんどかった。
バイクもそのうちTTが1番とか言いだしそう。

665 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 12:08:50.14 ID:60oAsIX5.net
>>657
それ切れてるの体力じゃなくて筋力
体力切れと筋力切れを混同してるやつ結構いるよね

666 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 12:16:56.03 ID:YAryQqVj.net
このスレって自称中級者が初心者に対して偉そうな能書きたれるのが常だけど
アスリートではない一般ランナーでハーフ90分切るって上位15%に入るレベル
このスレの連中ではまず無理
恐らく100分も切れない奴が大半だろう
そういう連中がアドバイスたれてる構図を見てると滑稽だな

667 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 12:18:08.22 ID:BljtliRd.net
風速26km/hの向かい風ってソロの初心者の自転車乗りにはきついんでしょうか・・・?
アウターでは走れず、速度も10km/hくらいしか出ずへこみ気味なんですが脚がないのか条件的に厳しいのか教えて下さい またアドバイスもあればおしえて頂きたいです・・・

668 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 12:18:58.57 ID:YAryQqVj.net
俺の経験で言えばランに強い人(体力のある人)は距離が延びれば延びるほどバイクにも順応性がある
ハーフ90分が本当ならこのスレの連中をすぐに圧倒するよ
頑張れ!

669 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 12:33:47.66 ID:vBDajW5F.net
変な奴

670 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 12:41:15.51 ID:CQPgGsid.net
>>667
インナーでリアも軽いギアでシャカシャカひたすら早く回してみたらどお?

671 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 12:41:42.32 ID:skzLypuq.net
>>667
普通はそんな風の日は出かけない
まして自転車なんて乗らないだろ

672 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 12:49:58.10 ID:gdmWEOj8.net
風速をkm/hで表すって珍しいっすね

673 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 13:00:56.33 ID:SREIkYj6.net
26km/hって風速7mちょいか
いやふつうに乗るでしょ

674 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 13:01:43.04 ID:e9zeC19y.net
風速7mちょっとなら大したことないだろ

675 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 13:02:55.52 ID:vBDajW5F.net
河川CRの河口近くなら平地で風ある予報の日ならそんな感じだよね

676 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 13:18:30.56 ID:eid5b8Rc.net
ちょうど風速7m辺りからしんどくなると書いてる人もいるな
https://blogs.fc-taka.net/blog/2016/07/07/post-4436/

677 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 13:21:37.31 ID:p3aWUQCN.net
トライアスロンってマイバイク使えるの?

678 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 13:23:42.84 ID:BljtliRd.net
皆さんありがとうございます
風速表記はよく見てる予報サイトの情報でした
海沿いかつ田舎で基本的に風が強い地域で風力発電なんかもやってるような地区なんですけど、皆さん問題なく走るようなので地道に自分の実力だと思って頑張ります
ご意見ありがとうございました

679 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 13:49:04.00 ID:CXFWLUZV.net
>>677
主催者が貸すとでも?

680 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 14:16:23.53 ID:SREIkYj6.net
>>678
もちろん速度は乗らないよ
でも7m/sの向かい風で10km/hはちょっと遅いとおもう

681 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 14:26:17.55 ID:gyCuEKZW.net
普段平地を20〜25キロくらいで走ってるならそんなもんだろ

682 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 15:04:26.38 ID:Qx1yYzp9.net
>>667
何の為にインナーがあると思ってるの。積極的に使わなきゃ、足が故障するよ。

683 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 15:23:55.18 ID:CkfSmdcE.net
みなさん気象には詳しくないようで。
予報で風速7-9mといっても
実際に平均風速7mも吹くことはまずない
平均風速7mだと瞬間風速は15m近くなる。
海沿いでは珍しくないが
街中だとけっこう強烈な風が吹いている状態
本当に平均風速7m/sの中、10km/hで走っているなら
けっこうすごい

684 :683:2017/04/16(日) 15:28:43.12 ID:CkfSmdcE.net
書き忘れた
平均風速7m/hの「向かい風の中」です

685 :683:2017/04/16(日) 15:30:05.47 ID:CkfSmdcE.net
再訂正
7m/h⇒7m/s

686 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 15:31:10.59 ID:2QVPiZoU.net
おちつけ(´・ω・`)

687 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 15:45:24.64 ID:LaK5o5Qg.net
今日暑かったからか途中で体が重くて首と肩がつるような感じがしてヒルクライム中いつもの半分の地点で折り返して帰って来た

688 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 16:45:19.08 ID:wplamIw/.net
ロングライド行くときU字ロックってどうやって携帯してる?

689 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 16:45:54.02 ID:SREIkYj6.net
>>683
予報見ながら通勤してるから詳しくはなくても体感はしてるぞ

>>682
おちつけ、インナーで走ってると書いてある

690 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 16:47:02.82 ID:SREIkYj6.net
>>688
ロングのときには殆ど放置しないからワイヤーロックのみだよ

691 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 17:07:13.84 ID:wplamIw/.net
>>690
補給で定食屋とか入らないんですか?

692 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 17:08:25.35 ID:Tur/ySsi.net
盗難怖くないんか…

693 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 17:24:37.64 ID:hk8ut4h3.net
>>691
>>690じゃないが
入らない
せいぜいコンビニ等、店舗入口付近にレジのある店で弁当買うくらい

694 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 17:28:44.86 ID:wplamIw/.net
あ、なるほどですね
参考にします。ありがとうございました

695 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 17:30:50.32 ID:gyCuEKZW.net
俺のロードは100万くらいかかってるけど何個鍵をつけようが六角レンチだけで外せるような個々のパーツが高いから諦めてほっそいワイヤーロックだけつけてるよ

696 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 17:33:58.81 ID:0xWqSCcn.net
人それぞれだよな
俺はコンビニは味気ないから嫌だ(笑)

折角腹減ってるんだし美味い飯食おうぜ!

697 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 17:46:36.45 ID:hk8ut4h3.net
>>696
全くだな
俺はツーリングだけで十分楽しいから、食事はエネルギーさえ補給できれば
どーでもいいや
食事は車や公共交通機関で行くときに楽しめればいい

698 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 17:56:17.22 ID:zZP6DL/L.net
自転車乗った後に食う飯は最高に美味いがライド中に食いたいとは思わん

699 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 18:11:26.14 ID:HqUshP9B.net
自転車置いて定食屋とかどんな神経の持ち主だよ、グループでロング行ったりするときは二班に別れて見張りと食事を交代でするけど独りだとコンビニでレジから見える場所に止めてオニギリをささっと食べるわ。
過去にたった40万の自転車でも5分で盗まれたから絶対に自転車から目を離さないし鍵なんて持っていかない

700 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 18:15:32.93 ID:0xWqSCcn.net
>>699
精神病んでまで自転車乗るって結構キテるね、チミ

701 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 18:16:32.95 ID:aq5RWs6B.net
新品でコンボ105、もう一方は使用感少ない四年前のアルテグラ、皆んなは同額ならどっちのロード買う?

702 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 18:21:50.98 ID:Tur/ySsi.net
>>699
ともーじゃん?いきなり腹痛とかありうるで
野グソするんか?

703 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 18:23:00.78 ID:0xWqSCcn.net
>>701
絶対新品

704 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 18:25:04.40 ID:BeA94Qhg.net
>>701
サイズと色が同じあるいはどちらも気に入ったなら新品のほうかな。

705 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 18:26:26.96 ID:Tur/ySsi.net
>>701
絶対に105

706 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 18:29:02.99 ID:e3DgmS0f.net
>>701
6700Aならアルテ
6700だったとしても105がGSだったらいらねぇ

707 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 18:29:50.58 ID:HqUshP9B.net
>>700
少なくとも俺のまわりはみんなそうだ、余裕で100万越えてる車体も俺以外にも二人いるが歩行者が近付いただけでも神経質になるやつもいるぞ、そういうやつのほうが精神病んでるだろ

708 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 18:30:33.19 ID:hk8ut4h3.net
>>701
自転車は車や単車と違って疲労度が把握し難いから、中古は避けるが吉

709 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 19:04:37.91 ID:CQPgGsid.net
>>707
安心しろ
俺もだ

710 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 19:06:01.58 ID:tY+skf8o.net
サイクリングロード脇にある山田うどん、日曜だからかピチパン満員
チャリ泥棒チャンスだぞwwww

711 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 19:07:23.59 ID:G8WR0Q9I.net
精神病やん
トイレ行きたくなったどうすんだよ、気持ち悪ぃ

712 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 19:08:22.72 ID:n+qvLE9R.net
緊急事態です
ブレーキワイヤーいじったら
なぜかタイヤがブレーキのアーチ?部分に当たってホイールが空転しない
何所をいじれば治りますか

713 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 19:09:41.58 ID:n+qvLE9R.net
ちなみにリアです
タイヤは25C
今までは当たってなかったんですけど

714 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 19:13:24.55 ID:CQPgGsid.net
いじった内容を詳しく

715 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 19:15:07.26 ID:URfxmKZQ.net
リムじゃなくてタイヤに当たってんの?
当たってるのは片側? 両側?

716 :646:2017/04/16(日) 19:16:03.08 ID:7vAAuKnS.net
>>668
有難う トライアスロン経験者ですか?
今日、海岸線を往復70km走ってきたけど手応えはあるよ
サイコン未装着ながら時間から推定するに25km/h前後は出てたと思う
車上でのエネルギー補給もランで経験済みなのでタイミングや摂り方も問題なさそう
通しで70km走ったのは初めてだけど疲労感はさほどなかった
イケそうな気がする
帰りにショップへ寄って早速サイコンとarionの3本ローラー(赤いやつ)を注文してきた
俺って良客になりそうでしょw
ヤル以上は徹底的にやるよ俺は

717 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 19:21:19.94 ID:SREIkYj6.net
>>712
ホイールがまっすぐ入ってないに一票

718 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 19:22:30.34 ID:UNtwF6Nc.net
>>716
バイクはTTバイク?
俺もトライアスロン興味あってTTバイク買った方がいいのか悩んでるんだけど、ロードとどれくらい違いがあるのか教えてほしい

719 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 19:25:14.59 ID:HLAsohqT.net
>>716
文章から察するに容易に達成しそうやね。
やっぱラン経験者は順応早いな。

720 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 19:28:09.13 ID:n+qvLE9R.net
>>714
ブレーキワイヤーを張り直した
リアのブレーキからトップチューブまでのアウターも換えた
そしてブレーキの固定ボルト緩めてセンター出して締め直した
それ以外なは何もしてません

ホイールに多少振れはあるみたいですがシューには当たってません
かなり当たってるのでトレッド部分に擦った痕が残ってます

721 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 19:34:52.46 ID:CQPgGsid.net
ブレーキアーチを固定しなおしたということは、今まで傾いていた可能性がありそう
だとすると正しい角度で固定したらブレーキシューの高さが合わなくなったってことかもね

シューの高さを調整してみて

722 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 19:45:35.18 ID:n+qvLE9R.net
>>717
タイヤはいじってないんですが
念のために嵌め直してみます

>>721
アーチ部分に当たってるのでシューは問題なさそうです

一度全部外して付け直してみます
駄目ならショップに行くしかないですね
ご助言ありがとうございます

723 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 20:42:01.15 ID:CQPgGsid.net
ホイールが傾いてそう……

724 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 21:42:52.28 ID:Hb4IHU5W.net
ワイヤー交換できるのにブレーキ調整はできないんだな不思議だ

725 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 21:58:18.15 ID:JcJmVWb1.net
押して歩く際ステム掴んで押しても問題ないですか?
ママチャリ等と違ってハンドル幅狭くて両手で押しにくいけど軽いしちょうど掴みやすくいい位置なんですが

726 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 22:01:57.44 ID:BeA94Qhg.net
>>725
全く問題ないよ。

727 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 22:05:18.66 ID:OZRc+kV+.net
トップチューブのシートポスト側を持ち上げると楽

728 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 22:17:55.41 ID:Qx1yYzp9.net
>>725
サドル押した方が楽じゃない

729 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 22:22:27.92 ID:BeA94Qhg.net
サドル押すのはペダルに脛ぶつける可能性は低くなるからいいけどバランス取るのや外乱に気を使うね。

730 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 22:31:50.94 ID:JoJBH5nj.net
そんな混み合ってる所へはバイク押して入らないから

731 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 22:53:03.08 ID:3OW2AaAc.net
電動コンポだとサドル押しが難しかったりする

732 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 23:00:22.85 ID:Qx1yYzp9.net
>>731
そうなんだ。紐つきしか経験がないんだよ。

733 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 23:13:04.57 ID:QO6rXbvy.net
街灯0河川敷サイクリングロードの夜間走行(30km/h)
くらいで走りたいんだけどライトは何がおすすめ?
今、volt200のみで走ってるんだけど怖すぎるから
volt200をヘルメットマウントに付けてメインのライト探し中

734 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 23:19:05.54 ID:BwuGUSXS.net
速度だすならVOLT800↑から 400とかじゃ光量不足で出せない

735 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 23:20:58.25 ID:d5TRqPQk.net
>>733 https://www.amazon.co.jp/dp/B01M063H1O/ref=cm_sw_r_cp_apa_p138yb2E13TWW
これ使ってるけど、街灯ない河川敷でもそこそこ安心して走れる光量あるよ。
安いだけあって照射範囲は狭いから2個あると安心かも。
バッテリーもあんま持たないからスペアがあると精神衛生上よろしい

736 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/16(日) 23:52:17.76 ID:JoJBH5nj.net
>>733
遠方用と前輪先の2灯欲しいがそんな速度を出さないのが先。

737 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 00:30:40.29 ID:yspXxhpq.net
レザインの600でギリだと感じるから>>734が正しいと思う

738 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 00:34:01.83 ID:saHguRGy.net
スプロケやチェーンの掃除でパークリを使ってますが手が汚れる対策ってありますか?
ビニール手袋だと溶けてしまいます

739 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 00:42:06.00 ID:9LjjDChn.net
>>738
掃除後に工業用の石けんで手を洗ってます。

740 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 00:53:01.24 ID:uRHu0VuQ.net
>>738
ニトリル手袋がいいよ

741 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 01:21:15.86 ID:3wPmkWXF.net
>>738
素手で汚れても工業用のアロエとかの洗剤で洗うか、ちょっと溶剤に耐性のあるビニール手袋とかどう?

742 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 01:32:59.33 ID:slzCnqwT.net
ありがとうございます
石鹸もニトリル手袋も試してみます

743 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 01:35:47.23 ID:VmGmRV5U.net
爪ブラシと普通の薬用石鹸で十分

744 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 01:42:29.81 ID:YRDVHN+h.net
初めてのロードバイクです
タイヤの空気ってどこまで入れたら良いですか?

745 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 01:46:00.95 ID:YRDVHN+h.net
とりあえず、タイヤに書いてある限界まで入れましたが
買った量販店ではかなり低くされてました

746 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 02:02:39.56 ID:jiFBL3v9.net
>>733
河原で大光量ライトとか、虫が突撃してきてやばいだろ・・・

747 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 02:29:48.32 ID:12J9ULiq.net
>>745
タイヤによるけど、さすがに最高まではいれないかな

748 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 02:46:24.42 ID:VxR6mZUU.net
>>744
銘柄サイズ体重路面天候好み等々で決める感じだね。
例えば標準的な体格ならMAXまで入れると漕ぎは軽いがグリップ低下してイマイチになるね。

749 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 02:46:48.91 ID:We9YpR6G.net
>>745
特に違和感がなけりゃ高圧側が無難

無理矢理一般化するなら、
「高圧にすればパンクリスクは下がる」
「低圧にすれば路面からのショックが低下」
「体重あるとパンクリスク高まる」

・・・ぐらいな条件で誰もが落としどころ探ってる

750 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 03:05:13.59 ID:EnDRWyxk.net
低圧の方がケツ痛くなる気がする

751 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 03:25:29.14 ID:KcPigpbc.net
パンクが怖いんです

752 :621:2017/04/17(月) 05:56:16.64 ID:wsmMpgKM.net
空気圧MAXまで入れちゃうと走ったり日が当たったりして温まると圧がMAX超えちゃうから破裂の危険がある。

753 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 06:34:38.35 ID:oPbA3ncV.net
>>745
推奨範囲内で、体重重めなら高め
体重軽めなら低め
舗装が綺麗なら高め、スリッピーなら低め

754 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 07:06:43.47 ID:V152jxIX.net
とりあえず七

755 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 07:55:41.67 ID:IfZiHI+y.net
なにその呑み屋でとりあえずビールみたいな言い草

756 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 07:58:10.14 ID:OLp5Smuo.net
>>752
前触れなくチューブの破裂音聞くと、ビビるよね。

757 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 08:01:54.19 ID:OLp5Smuo.net
>>745
空気圧設定の値のまん中で乗ってみてから、増減して、自分の乗り心地を探ってみるといいかも。
パンクしたらチューブ交換すりゃいいだけ。時間のある時に練習すれば、パンクも怖くなくなるよ。

758 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 08:11:33.83 ID:4zda5+fG.net
チューブラーなんで破裂したら困るんですけど

759 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 08:28:43.92 ID:OLp5Smuo.net
>>758
スペアタイア一本ぐらい携帯してないの。

760 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 08:41:31.52 ID:4zda5+fG.net
>>759
そういう意味じゃなく、チューブラーはパンクしたら基本は使い捨てなんで
チューブ交換は出来ないんだよ

761 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 08:44:13.27 ID:IfZiHI+y.net
チューブラーはスペアタイヤを携行しているものかとおもってたが、違うのか。

762 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 08:52:00.54 ID:OLp5Smuo.net
>>760
それぐらい知ってるわ。その昔は、開腹してパッチあててたのも、知ってるよ。

763 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 08:58:14.83 ID:4zda5+fG.net
だからチューブ交換は出来ないんだよ

764 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 09:19:00.09 ID:kLrZSKTq.net
チューブ交換できないから
スペアのタイヤを持つんじゃないの。

765 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 09:23:48.19 ID:4zda5+fG.net
>パンクしたらチューブ交換すりゃいいだけ

↑に対してレスしてるんだが・・・  大丈夫か?

766 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 09:30:52.65 ID:oknIajDh.net
>>765
お前何者?

767 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 10:13:50.53 ID:1QCEFGT5.net
アンカー打てや

768 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 10:14:42.13 ID:1QCEFGT5.net
タイヤとチューブを混同してる説

769 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 10:23:51.46 ID:tPvTZDtv.net
ちょっと質問ですトップチューブにバッグ付けたいんですが
ブレーキワイヤー(インナー)に干渉しそうです
露出部分にアウターワイヤーの切れ端かませて
ワイヤーごとバッグ固定しても問題ないですか?

770 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 10:46:10.18 ID:uRHu0VuQ.net
>>769
大丈夫だよ。

771 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 10:52:42.59 ID:4zda5+fG.net
>>768
チューブラーってあるの知ってる?

772 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 10:53:34.30 ID:7JdKGMdg.net
上の方で体重が重いなら空気圧高めって書いてあるけど標準体重がそもそも分からない件。基準は70kぐらいかな・・

773 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 10:55:08.86 ID:/fKwrijc.net
>>771
チューブラー略さないで言えやアホ

774 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 10:57:06.10 ID:/fKwrijc.net
>>771
正確には
チューブラー”タイヤ”あるの知ってる?だよな?
わかったら>>759にごめんなさいしような

775 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 11:01:51.51 ID:4zda5+fG.net
そこまで説明しないと理解出来ない残念な方だったんだね、どうも話が噛み合わなくて
変だなとは思いましたが・・・

駄目だコリや プパプパ

776 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 11:04:06.14 ID:/fKwrijc.net
ダメだこいつ

777 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 11:08:45.57 ID:WbWiGtet.net
そっくりそのままブーメランだよな

778 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 11:10:39.51 ID:hAYzfJpL.net
チューブラー知らない回答者がいるって聞いたんですっ飛んで来ました

779 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 11:15:11.18 ID:1QCEFGT5.net
タイヤ交換しろってことだろ

780 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 11:24:20.18 ID:tPvTZDtv.net
>>770
ありがと
布とは言えワイヤーが擦れるのはなんとなく怖い
今はフレーム内通すのが主流みたいですね買う前に気づけばよかった

781 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 11:37:39.00 ID:12J9ULiq.net
チューブラーと言えばオールドフィールドやろ

782 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 11:39:16.84 ID:uRHu0VuQ.net
>>780
ブレーキワイヤーなら擦れても引きや戻りが重くなる程度で制動力自体は変わらないならわりとアバウトでいいんだけど、
アウターワイヤーなりチューブライナーなり被せたほうが直に擦るよか抵抗減るしバッグ側の傷みも減らせるしね。
シフトワイヤーは変速不調出て踏み外して事故る可能性がちょっとあるので完璧にしたいね。

783 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 11:42:06.05 ID:PamMAPyM.net
フックスタンドに掛けるときにワイヤーが気になっていろいろ小細工してたんだが
そうか、アウターカマしてやればいいかもな。横からだが参考になったわ。

784 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 12:01:25.03 ID:drbA5OCx.net
>>753
走るコースのアスファルト舗装、結構、ガタガタなんだけど、その場合は?

スリッピーと言うより、バンピーってヤツ。

785 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 12:17:57.97 ID:hAYzfJpL.net
チューブラー知らない回答者がいるって聞いたんですっ飛んで来ました

786 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 12:35:26.70 ID:V152jxIX.net
>>755
とりあえず生とひっかけてみたかったんです・・・

787 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 12:37:49.32 ID:TxAJQz0S.net
ID:4zda5+fGって天然のBAKA?

788 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 13:02:38.71 ID:DdtbHK2z.net
>>781
たまには自分でドラム叩けよ

789 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 13:19:33.78 ID:tPvTZDtv.net
上のほうで
タイヤの限界まで空気入れてますって書いてるけど
タイヤに書いてる限界空気圧って荷重がかかってない状態で入れて
チャリ・ライダーの荷重がかかっても大丈夫な圧って事でいいの?
俺は荷重がかかるから限界より1気圧下で入れてたけど

パンパンの方が乗り心地悪いけどパンクし難いってきくけど

790 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 13:25:50.71 ID:nEwstz7K.net
>>784
スリッピーな路面で空気圧を下げるのはグリップ力を上げるためであって、
バンピーだからと言って空気圧調整はしない

791 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 13:28:59.99 ID:uHuf7pK4.net
>>789
もちろん体重と外気温と相談して自分に最適な空気圧を決定するんだよ。
車のレースでも小まめに空気圧を調整してるでしょ。あれと一緒。

792 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 13:30:17.17 ID:7elSbsWc.net
>>791
何も言ってないのと同じレス(笑)

793 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 13:37:57.93 ID:CBG3y6PA.net
そうやってすぐ煽る
ネットで自転車仲間を煽るくらいなら路上で車に煽られても煽り返すくらいのガッツを見せろ

794 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 13:55:21.51 ID:wE5Vxukx.net
目糞鼻糞

795 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 15:35:51.58 ID:7GKo5ZRa.net
すいません
チュカカブラが出たと聞いて来ました

796 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 15:51:51.59 ID:nEwstz7K.net
>>795
正しくはチュパカブラな

797 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 16:02:07.74 ID:i5QdT0KX.net
ちょっと重いみたいですが、あさひのPRECISION RSがエントリーロードとしてはよさげですが、分かる人からみるといかがでしょうか?
PRECISION Rは微妙でしたが、RSはいいなぁと感じてます。

798 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 16:34:58.76 ID:wE5Vxukx.net
煽り抜きで個人的にあさひに置いてある一番高いやつが最低ライン
アルミの105が14万前後であるだろ?
俺なら最初の1台目はそれにする

799 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 17:19:16.99 ID:tPvTZDtv.net
最低でもシフト関係(ブラケットとリアディレイラー)は105の方がいいよな
他は比較的簡単に換えられるから

800 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 17:19:28.03 ID:Zlz/+Dv1.net
>>797
別に変なパーツ使ってないしいいんでないの?重いのでできればホイールとハンドル変えたいなあ

801 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 17:43:03.77 ID:y4JMxtXm.net
ブラケットとクランクは金かかるね

802 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 17:52:28.89 ID:i5QdT0KX.net
>>798
ありますね!
なるほど、この辺が最低ラインですか。。。

>>800
同価格帯で他車種(CONTEND 1とか)に比べて重量があるのは、やはりホイールやハンドル周りなんですかね。
もちろんフレームによるところもあるかと思いますけど。

803 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 18:01:57.13 ID:wE5Vxukx.net
>>802
giantも視野に入れるならCONTENDSL1にしといた方がいいと思う
あさひで多分取り扱ってる気がした
まあでも人それぞれだから使いみちによっちゃ安いのでもいいと思う

804 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 18:02:05.30 ID:Zlz/+Dv1.net
>>802
15万くらい(いや30万くらい?)までの完成車についてるホイールは最低クラスがついてるので、アルテグラとかにすると劇的に変わるんではないかと。15万の完成車買ってそのままよりは、これにWH6800買い足すのをすすめます。

805 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 18:19:10.11 ID:i5QdT0KX.net
>>803
興味はDEFY4→CONTEND 2 →CONTEND 1と移り変わってきました。
SL1、個人的にはなかなか良いお値段(^^;

>>804
ホイール1つで随分と変わるものなんですね。
完成車で10万くらいでと考えてましたので、RSが気になりました。
イジるならいじりがいのある車種をという考え方もあるんですね。

806 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 18:19:31.75 ID:DdtbHK2z.net
予算

807 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 18:22:32.02 ID:lCiUhaBa.net
>>805
アルテホイールなら、あさひでも扱いが有るfarna700-105には最初から付いてる
価格帯としてはcontend sl1と同じくらい

808 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 18:24:33.24 ID:CCzknrMl.net
ホイールよりタイヤ交換して
セミエアロヘルメットとロード用の服にするだけで最初は十分

809 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 18:27:12.85 ID:i5QdT0KX.net
>>807
ありがとうございます。
ネットで見てみますv

810 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 18:39:39.97 ID:Zlz/+Dv1.net
>>807
これいいね。自分が最初のバイク買うときにこんなのがあったらなあ。

811 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 18:50:56.99 ID:jiFBL3v9.net
たまにはこうして肩をー並べて飲んでえー

812 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:14:14.00 ID:O+6GwI/w.net
コンポが現行の105のロードに乗っているんですが、どうもトリム機能の効きが悪いです
主にインナー側への動きがほとんど見られないのですが何が原因かわかりますか?

813 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:20:24.10 ID:T8OCauWo.net
ロード乗ってる人に聞きたいんだけど、あんな細いタイヤで走るの恐くないの?
40cのクロス乗ってても路面状況でたまに恐い時あるんでかなり疑問なんですが

814 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:25:34.08 ID:yVGT8Uy2.net
スネ毛剃ってるから治りが速い(キリッ
とか言っちゃう感じだし真に受けちゃダメだよ

危ないよ、だからヘルメットしてるでしょ?
当たられたら簡単に死ねる

815 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:26:15.49 ID:jiFBL3v9.net
>>813
何が怖いの?

816 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:27:21.11 ID:Cd8gYitt.net
怖いよ
空気圧で調整するにしても知れてるしな
ただ諦めて慣れたつもりになってるだけだからたまにすっ転ぶ

817 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:28:23.00 ID:j4zSiTiP.net
>>812
ワイヤー引っ張りすぎじゃないかな
アジャスターあるなら緩める
無いなら一旦ワイヤー外してちょっと先の方にずらして固定する

818 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:28:26.41 ID:yVGT8Uy2.net
>>813
>>815
こういうのね

819 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:30:30.38 ID:T8OCauWo.net
>>815
路面の凸凹
歩道への段差
車道の側溝
などなど


整備されたCRだけ走れるわけじゃないと思うからさ

820 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:32:00.24 ID:T8OCauWo.net
>>816
やっぱりリスク背負ってるんですね

クロスからロードにしたいけどそこだけが悩みの種

821 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:36:06.92 ID:t0QvRHHa.net
>>813
どうか、「MTBはどうやったらロードに勝てるのか」スレに書いてやってくれ

822 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:38:35.46 ID:t0QvRHHa.net
>>820
クロスが何なのかによるけど、実際ロード乗ると色んな幻想ブチ壊されるよ

823 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:38:36.74 ID:uHuf7pK4.net
>>820
クロスに比べりゃ不便だよ。走る道を選ぶし、低速では不安定だし。
でも買い物行くためにロードを乗ってるわけじゃないしね。
ようは使い分けすればいいのさ。

824 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:39:05.57 ID:Cd8gYitt.net
>>820
どうなんだろうな
19Cのチュブラーでバンバンに圧かけてるとこから
23Cのクリンチャーに乗ると余裕を感じるから一度経験するのもアリかもな
流石にこれは個人で感じるしかないし危ないもんは危ないからなんとも言えんわ

825 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:44:17.32 ID:nTBbR0Oy.net
MTBで100Kmまで走った経験ありますが、その体力があれば
ロード買えば200Km走れますでしょうか?

826 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:44:52.18 ID:T8OCauWo.net
めっちゃ参考になります
アレコレ考えるより実際乗って考えることにします。ありがとうございました!

827 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:45:59.42 ID:CCzknrMl.net
砂利は低速で行けばいいし 26c〜28cのGRAVELKING 辺りはいとけばいいだろ

828 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:49:08.25 ID:F3AZQ0kX.net
俺も最初怖かったけど慣れるよ
あとサドルが股間より上でペダルに乗りながら乗るとか無茶だろって思ってたけど練習したらできるようになった

829 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:50:18.56 ID:F3AZQ0kX.net
ロードバイクは名前の通り道路走らないと、むしろ歩道より道路の方が安全
点字ブロックとか怖い

830 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:51:09.56 ID:Zlz/+Dv1.net
>>825
距離より時間で考えて。時速20kmで10時間かかる(休憩とか入れるとこれも結構大変なペース)。10時間走れれば200km走れるよ。

831 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:54:41.65 ID:DCl6LF2a.net
>>646
風次第かな
海岸通り走るからか向かい風だとかなりツライ
風ないなら楽勝

832 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 19:59:13.14 ID:OLp5Smuo.net
>>825
車両重量違うし、ポジション違うし、路面抵抗も違うし、MTBで100なら、ロードで200は、走れると思う。


833 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 20:01:27.21 ID:0PF+bJrZ.net
>>733
夜街頭ゼロの江戸川サイクリングロードという所を走ってますがvolt400で十分ですよ
光量不足とは感じた事はありません
問題はランタイムですねマックスだと3時間持たないのと充電しながらつけられないので

834 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 20:01:28.46 ID:DdtbHK2z.net
ケ?

835 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 20:02:07.05 ID:OLp5Smuo.net
すまん、途中で送信しちまった。
尻が痛いとか、補給しないとハンガーノックになったりとか、パンクしたりとか、実走すりゃ、いろいろあるけどね、

836 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 20:03:18.83 ID:kp3YLgKo.net
尻をケツで打ってるというのだけはよくわかった

837 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 20:04:04.48 ID:Cd8gYitt.net
ケツかよwww

838 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 20:05:54.15 ID:jB8L/eQx.net
>>829
>歩道より道路

歩道も道路
それ言うなら車道な

839 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 20:08:32.71 ID:yVGT8Uy2.net
それ言わなくてもみんな汲み取ってるよ(笑)

840 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 20:13:51.65 ID:t0QvRHHa.net
けつ(変換できない)

841 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 20:45:20.33 ID:DdtbHK2z.net


842 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 20:48:35.45 ID:qR4q3HLg.net
リアのギアの変則について聞きたいんですけど、シマノの105で一番軽いローギアに入りません。逆にトップギアに入れてもまだもう一段分遊びがあるというかコントロールレバーをクリック出来ます。
自分である程度触ってみたんですが解決できず困っております。
アドバイスお願いします。

843 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 20:50:10.30 ID:F3AZQ0kX.net
あれよ、車道がでてこなかったんだよ

844 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 20:50:10.35 ID:kp3YLgKo.net
>>842
いじって直せないなら自転車屋に持っていくのがベスト

845 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 20:53:24.48 ID:DdtbHK2z.net
ワイヤーのテンションゆるゆる

846 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 20:58:31.49 ID:uRHu0VuQ.net
>>842
ワイヤーのアジャスターを反時計回りでロー選択可能ならそれで終了、
アジャスターのネジ山を使い切ってしまうようならトップ選択してアジャスターを時計回りに止まるまで締め込み、
ワイヤーを外してワイヤー末端を手で軽く引っ張りながらシフターの小さいレバーを数回連打、
ワイヤー固定して調整すれば上手く行くと思うよ。

847 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 21:36:26.36 ID:VaDxgsvV.net
>>842
店に持ってけば調整の仕方も教えてくれるし直してくれるよ
何もわからない状態でいじらない方がいい

848 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 21:57:05.07 ID:Hzxht/AK.net
846みたいに分かる奴だけ答えればいい
分かりもしないのに何故無理に答えようとするのか
おまけに質問スレで店に持っていけとか馬鹿としか言いようがない

849 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 22:10:24.93 ID:tIB+r1LQ.net
でもリアディレイラーって
スタンドに乗せて調整していざ道路に出ると調整あってなかったり
結構難しいぞ

固定ローラーでテンションかけながら調整したら違うのかもしれないが

850 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 22:12:45.36 ID:t0QvRHHa.net
RD調整は心やられる
本見ながらでもなぜか上手く行かない…

851 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 22:13:11.73 ID:ISr2ZAxl.net
9速の触角ティアグラいいかげんやめたくて
105に変えたいんだけど
とりあえずどのパーツだけ変えるべきかな
互換があるなしの区別がつかない

852 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 22:18:47.76 ID:tIB+r1LQ.net
>>851
いろいろ問題が出て結局総とっかえになる予感

公式には105未満は互換性ないんだっけ?

853 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 22:22:46.24 ID:qR4q3HLg.net
>>846
どうやらアジャスターいじってる際にすでにネジを外してしまっていたようで、この通り手順を踏んだらとりあえず変速出来るようになりました
明日、再度微調整かけたいと思います
ありがとうございました

854 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 22:26:11.46 ID:DdtbHK2z.net
>>851
今の105は11sだからなぁ
レバーとリアディレイラーと11sスプロケットが同時交換必須として

触角9sだといまの5800系105とはブレーキアーチとレバーの引き量も合わなかった覚えが…
ギリギリでフロントディレイラーとクランクが使い回せるかもしれないね

855 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 22:30:03.63 ID:0QPhOTyx.net
>>851
ブレーキは簡単→FD→RDは少し難しい、自分はFDのほうが楽だったがチェーンの厚み差分干渉しやすい
クランクは単品で交換したこと無いから不明だが9sチェーン使用は駄目だと推測する

11sは性能いいが他(特に9s以下)と混合して使いにくい感じ

856 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 23:01:24.39 ID:OLp5Smuo.net
>>851
シフトワイヤーが横から出るのが嫌なだけなら、カンパのエルゴレバーにして、シマニョーロという手もあるよ。

857 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 23:08:16.41 ID:XfMxF8co.net
>>842
単にチェーンいれ間違えてるだけ
STIをローに入れたとするじゃんその状態の時にチェーンを一個重いギアにいれて調整されてるんだよ
いじってないなら自転車屋さんのみすかギアチェンじの時に段差踏んだりしてチェーンずれたかだね

まずSTIをローに切ってからリアディレイら〜を緩めてチェーンをローギアに、いれなおしてみ

調整が必要なら自転車やいったらいいし

858 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 23:31:15.21 ID:ISr2ZAxl.net
なるほど…
やっぱ総とっかえになるのかな…

>>856
詳しく教えてくれないか

859 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 23:33:17.55 ID:O+6GwI/w.net
>>817
遅くなりましたがありがとうございます
明日、調整してみます!

860 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 23:35:29.61 ID:OLp5Smuo.net
>>858
シマニョーロ で検索すりゃ、たくさんヒットするよ。

861 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 23:38:12.51 ID:bUDJ8OLn.net
ちんぽ!

862 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 23:47:32.04 ID:ehoyvHcJ.net
>>857
初心者は無理に解答側に回らなくていいよ

863 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 23:54:03.83 ID:CnvJh6Lf.net
つーかここは回答してる奴もほとんとが初心者だろ
基本、クチだけの奴が多い

864 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 23:55:35.03 ID:12J9ULiq.net
口だけ君好みの趣味なんだよね(笑)

865 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 23:59:11.48 ID:YS+RyPrg.net
>>851
触角が嫌なだけなら新ソラのSTIとFDだけ買え
他は9速ティアグラのままでいける

866 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 00:08:14.69 ID:oMHdMxl8.net
うまい人だとクチだけでもすっごくいいよね

867 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 00:25:54.33 ID:x10TQ3fC.net
シマニョーロへようこそ(沼から手招き)

868 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 00:36:21.31 ID:YBt2GCn9.net
>>856
それも考えたんだけど色がね…

>>867
興味出てきた

869 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 01:00:45.98 ID:RVgGE1Km.net
ローラー回して10分で息切れるんだけど、どんな練習したら100キロとか乗れるようになるんだろ。。

870 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 01:03:34.20 ID:YRktO4SM.net
最初はアップじゃないかなw

Zwiftのレースでもレース前最低30分はアップするよ。

871 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 01:41:09.03 ID:bM7gz7Xb.net
触角いやがる人多いよな
特に初心者には触角タイプがいいのに
低グレードコンポの触角廃止とか改悪としか思えない

872 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 01:57:16.00 ID:bIA1O0F1.net
触角なしだと変速が重いというのは7900系の話だからな
あの頃は7800系に戻す奴も多かった
でも、9000系になってから変速が重いということはなくなった

今でも触角なしに拘る奴は馬鹿だと思う

873 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 01:59:09.60 ID:LTYoB1iN.net
>>871
俺は触角好きだけどね。つかんで前傾したり、ロングの時はメモを洗濯バサミで挟んで留めておく。メモはタイムスケジュールとか、飯どころとか、峠のピークまでの距離と標高とかね、

874 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 02:03:35.03 ID:I/R9EXLO.net
今時の触角ってレバー上部のコメカミから出てるじゃん。
昔のロードの様に上向きにワイヤー出てるのは何となくカッコイイ

875 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 02:10:19.55 ID:uw9s0icM.net
触覚がダサイ、とか言うけどローディーのファッション全般が絶望的にダサイだろ
全身タイツで蛍光色バリバリでブランドロゴまみれとかもう・・・

876 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 05:52:35.22 ID:Aub4uKwu.net
オシャレのために着てるわけじゃないから

877 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 06:09:43.46 ID:AlBXj2hz.net
触覚はダサいだろw
いつまで拘ってんだよ。

878 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 06:25:42.05 ID:gkxRd+c+.net
トラディショナルでカッコエエやろ

879 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 07:42:45.23 ID:DBaJrAag.net
あのピチピチの恥ずかしい服装にしないと長距離はキツいですか?

880 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 08:03:37.20 ID:fRO4sII2.net
>>879
疲労度が全然違う
風でばたつくのとばたつかないとのじゃ段違い

あと普通の下着をはいていると尻部分の生地が切れるの早いぞ

881 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 08:04:58.64 ID:a7qNBK2A.net
俺普通のジャージ上下で100kmとか160km走ってるよ

882 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 08:05:22.16 ID:Mq5B433u.net
踏むぺだリングと、引き脚を使った回すペダリングはどっちが速いんですか?平地もヒルクライムもです

883 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 08:07:42.55 ID:LTYoB1iN.net
>>874
上向きに出てるのはブレーキワイヤー、触角の横に出てるのはシフトワイヤー。
知ってるよね。

884 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 08:08:30.27 ID:fRO4sII2.net
自分で試せばいいだろ

885 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 08:22:19.50 ID:JJHoyzUg.net
>>879
距離にもよるけど
冬はチノパンにコートで200kmゆったりツーリングしたこともあるよ

886 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 08:23:07.08 ID:PETexpcT.net
すくなくとも、レーパンだけは穿くなあ。尻がヤバイことになるので。

887 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 08:32:53.93 ID:JJHoyzUg.net
あ、そうか
「出来るかどうか」じゃなくて「着ないと辛いかどうか」か
余裕のある奴なら辛いまでは行かないし、余裕のない奴は辛い
ウェア着れば楽なのは間違いない

888 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 09:07:19.13 ID:8YSTEWkr.net
触角はダサくないとか言ってる奴も触角使ってないんだろ?
訳分かんねえよな

触角ってかシフトワイヤーが伸びてるのは普通にダセぇよ

889 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 09:07:45.92 ID:AYOLEMoP.net
1度落車で膝しこたま打って出血したから、必ず膝は隠れる服にしてる。

890 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 09:39:45.85 ID:PhRwvl5e.net
今までバイク5台買って最初の2台は触覚ありだったけどクソダサだよ
ハンドルからレックマウントやらのアウトフロントマウントでガーミンとライト付けるとライトの光は遮断するわライト本体にワイヤーが引っかかるわで全然スタイリッシュじゃない
空力的にも終わってるしね

891 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 09:39:48.40 ID:sTEkslQZ.net
自分も極力長袖長ズボン。手袋もする。

892 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 09:42:40.42 ID:1ehVXGDf.net
触覚つき乗ってるけどダサいとは思わないがフロントバッグやライトつけるのにじゃまだよ

893 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 10:46:27.71 ID:yRETpNqS.net
ダサいとかダサくないとかいう不毛な話はやめようね!

894 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 11:03:26.29 ID:nchFye6f.net
また頭髪の話してる…

895 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 11:05:15.35 ID:DBtSD8ua.net
特定のギアだけでチチチチチって音がするんだけど、これギアの歯が一枚偏摩耗したってこと?
チェーンが当たってるよりのタイヤ一周毎に鳴ってる感じ

896 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 11:37:48.22 ID:JjhhwX2+.net
>>895
変速調整やっても変わらずならその可能性あるね

897 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 11:41:22.20 ID:my7t8R16.net
volt1600付けてる人に質問
ハンドリングに気になるくらい影響ある?
800買うなら数千円出して1600買うか悩み中

898 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 11:51:07.15 ID:m/dYtYC4.net
>>897
デカいから上ハン持つときに手に当たる(設置位置でどうとでもなるか)
重いから重量気にするならダメ
明るさは申し分ない、これさえあれば大抵の所は走れる

899 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 12:17:24.89 ID:PhRwvl5e.net
>>897
1600は持ってないけど夜はVOLT800を2個付けて走ってる
明るさ的にはVOLT800を2つミドルモード(400ルーメン×2)なら街灯が全く無い暗闇でも40キロくらい出せる安心感ある
重さでいうとVOLT800を1個だけでもハンドリングのレスポンスがハッキリと悪くなる

900 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 12:24:03.97 ID:HhmeCKTQ.net
Volt800とHL-EL540つけてるけど重さの違いを全く感じない鈍感がここにいる
分かるかどうかは人によるだろう

901 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 12:35:27.96 ID:PhRwvl5e.net
>>900
あとはバイクにもよるかも
俺のバイクはフォーク、ステム、ハンドル、GARMINEdgeやらバーテープやらSTI以外の重量は1キロくらいだしホイールもタイヤも軽いハイエンドだから余計にライト重量の割合が大きくなるってのもあると思う

902 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 12:59:21.23 ID:uw9s0icM.net
ハンドルの触覚はダサイと気にするのに、自分のファッションのダサさは無視って
なんか非常にオタク的感覚だよな
オタクと暑苦しい体育会系が混在する妙な趣味

903 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 13:08:43.61 ID:x10TQ3fC.net
ファッション感覚は全て自転車に費やしてる

904 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 13:13:43.29 ID:PETexpcT.net
>>900
嘘だろ?って思ったけど重さか。明るさのことかと思った。

905 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 13:34:09.19 ID:XxfXnZf7.net
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1221347.jpg
これの詳細お願いします

906 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 13:38:17.31 ID:nchFye6f.net
>>905
糞虫ペダルでググるよろし

907 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 13:44:54.64 ID:PhRwvl5e.net
>>905
はい
http://i.imgur.com/qFOo3mU.jpg
http://i.imgur.com/F4AeTDO.jpg
http://i.imgur.com/ifn683v.jpg

908 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 13:50:38.20 ID:VIla1w+p.net
実際
F1ドライバーの乗ったスポーツ大衆車と
一般人が乗ったF1マシンどっちが早いかって言われると
たぶん大衆車の方が早いよな

ギャグでやってるんだろうけど例えが悪いw

909 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 13:50:59.40 ID:XxfXnZf7.net
>>906
>>907
ありがとうございました

910 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 13:54:45.32 ID:YRktO4SM.net
>>905
ばくおん!!5巻。
そのネタ一部の自転車乗りには評判悪いけど、バイクもネタにされてる。

面白くなるには忍耐が必要。
http://i.imgur.com/NPKYjKR.jpg

911 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 13:55:43.98 ID:DBtSD8ua.net
>>896
まだ3000キロなのになんてこった
105ってそんな耐久性低いの

912 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 13:58:03.06 ID:DBaJrAag.net
105未満は云々言ってんのも大差ないなw
アレコレ悩まず、いきなりハイエンド買えって事だ

913 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:00:05.00 ID:PhRwvl5e.net
>>908
なんかの企画で
免許取り立て女子大生の乗るフェラーリと
プロドライバーの乗る軽スポーツカーとがサーキットでタイマンして女子大生が勝った気がする
まぁこればかりは車の差がデカすぎだけど

あと競輪選手がママチャリを全力で漕いでも40キロくらいしか出せないからロードバイク乗った初心者でも充分勝てる
値段じゃなくて脚力ってよく聞くけど
案外機材の差って大きいよね

914 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:01:31.54 ID:DBaJrAag.net
879だが、ご意見ありがとう
とりあえず下着タイプのは穿いてるけど悩むなぁ

915 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:07:08.96 ID:VIla1w+p.net
>>911
乗り方で持ちが全然違うから一概に105の耐久性が低いとは言えない
ガコン!ガコン!ってテンションいっぱいにかけながら換えると寿命が短くなる

916 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:07:30.38 ID:JjhhwX2+.net
>>911
距離だけで判断出来るものでもないけど、3000kmならチェーンはともかくギア板は大丈夫そうか。
特定ってのは具体的にどの位置?
FDワイヤー末端とクランク、タイヤとチェーンの干渉とかじゃないよねぇ、
変速調整をわざとズラてみても変化なし?
スプロケ緩み、チェーンリングボルト緩み、RDハンガー緩み・歪み、ホイール角度なんかは大丈夫?

917 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:12:19.25 ID:VIla1w+p.net
>>913
なんか俺の知ってるフェラーリーと違う
昔は素人は発進さえ出来ないじゃじゃ馬って言われてたのに

918 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:12:22.44 ID:vy2GCq83.net
>>913
s660と911 GT3 RSじゃなかったか
さすがに差がありすぎる

919 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:15:54.46 ID:UzQaLxB+.net
初心者のたった3000キロで歯欠けはありえんから何か他の問題だろうな

920 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:19:49.23 ID:gkxRd+c+.net
ロードバイクなら機材の圧倒的な差って無いと思う…
夢にまで見た6kg台のカーボンロードに乗ってみて拍子抜けした

921 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:21:19.39 ID:JjhhwX2+.net
そういやキッチリ1枚じゃなかったけどワイヤーの傷みで特定範囲で不調が出た事もあったよ。
留め方ミスったかと思ったが間違えてなく、インナー抜いたらほつれかかってたので交換したら直った。

922 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:26:50.21 ID:LTYoB1iN.net
ハイエンド=耐久性高い に笑ろたヨ
知識が浅いなぁ

923 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:31:39.36 ID:UV3/pYyv.net
ワイヤーテンションかトリム解除し忘れかタスキがけ

924 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:32:47.31 ID:UrZKwzUW.net
ガムでも噛んでるかな

925 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:44:32.01 ID:uVtG+rLp.net
>>913
果たして初心者が40km/h だせるかな?

つかギア比だけ普段使ってる競技車と同じにしたらママチャリでどんだけだせるか知りたい

926 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:52:18.61 ID:a7qNBK2A.net
昔のえらい人はいいました
「一番優れたF1エンジンの設計とはゴール直後に壊れるエンジンである」と

927 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 15:21:38.53 ID:Pb//rF4G.net
初心者でも40km/h出せる奴はいるだろ
もちろん出ない人もいるだろうけど

928 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 15:46:01.52 ID:hah0r1LW.net
>>926
今のF1はワンシーズン(20戦)壊れないエンジンじゃないとダメなんだよねえ
もし途中で壊れると次のレースでペナルティ食らうからワントライエンジンの時代はとっくに終わった

929 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 15:56:39.75 ID:Pb//rF4G.net
燃調を極限まで薄くした一発エンジンか
悪くない

930 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 15:59:14.84 ID:bIA1O0F1.net
初心者でも出すだけなら40km/hは出せる
その速度をどれだけ維持できるかとなるとお察しだが

>>912
今のハイエンドフレームは超軽量素材だったり複雑機構だったりで耐久性はイマイチだぞ

931 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 16:02:58.97 ID:UzQaLxB+.net
>>912
>>879がいきなり偉そうになっててわろた

932 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 16:09:39.36 ID:PETexpcT.net
フレームはアレだけどコンポは一般的に上位グレードのが軽くて耐久性あるよね。

933 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 16:22:31.35 ID:bIA1O0F1.net
>>932
シマノは上位グレードほど軽くなって耐久性も上がるけど、カンパとSRAMの上位グレードは軽くなる代わりに耐久性が落ちる傾向

934 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 17:19:39.94 ID:XKGyVCOs.net
チラ裏だけど
街乗り&練習用のF95鉄下駄からスクルトゥーラTEAMシャマルに乗り換えてみたら違いすぎてビックリした

935 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 17:45:47.15 ID:f//HXDsu.net
(互いのホイール入れ替えて再度比較しちゃダメだぞ。絶対だぞ)

936 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 17:47:39.79 ID:a7qNBK2A.net
>>928
まじかよw

937 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 18:03:07.63 ID:PETexpcT.net
>>935
やってほしい

938 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 18:08:22.27 ID:UrZKwzUW.net
>>928
エンジン二台のローテーションじゃなくなったのかと

939 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 18:28:37.73 ID:Mlcrd6Zs.net
そんなにホイールの効果凄いんか

940 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 18:34:41.97 ID:uw9s0icM.net
エントリーロードで105コンポなんかいらんから
クラリスコンポでRACING3のホイールとかで売ってよ
フレームだけ買って自作しろってか

941 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 19:09:11.56 ID:pvjVGVJD.net
>>940
完成車にホイールだけ買い増ししたらいいだろ

942 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 21:39:11.55 ID:fRO4sII2.net
まースピードは漕ぐ人次第だけどハイエンドだと乗り心地が違うよね
練習で疲れた後に、いいの乗ると何コレ体に優しいとか体感できた
同じ練習コースで乗るとよくわかるYO

エンジンが糞だから遅いのには変わりないけどな

943 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 21:43:58.01 ID:yHSqyPCv.net
>>928
正確には年間4基までね
それを超えたらグリッド降格ペナルティ食らう

944 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 21:46:05.99 ID:x10TQ3fC.net
つまんなくなってないかそれ

945 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 21:57:29.18 ID:xaufs8QX.net
実際つまんない

946 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 22:32:29.17 ID:XxfXnZf7.net
SHIMANO(シマノ) DURA-ACE デュラエース R9100シリーズ ペダル PD-R9100 33604
これがシマノのビンディングペダルで1番良い物ですか?

947 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 22:50:14.92 ID:qSsrQ4LP.net
荒川サイクリングロードを走っている
とマスクをして走ってる人を良く見か
けるのですが、何故でしょうか?季節
がら花粉症?それとも排ガス対策?

948 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 22:56:12.76 ID:zUb8QbKS.net
どっちもでしょ
喉やられると地味に辛いからほんと嫌

949 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 23:05:52.75 ID:915WScAU.net
>>917
いまはオートマみたいなもんだからな

950 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 23:10:24.16 ID:uw9s0icM.net
>>947
口に虫が入るからじゃないか

951 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 23:11:46.24 ID:bIA1O0F1.net
まあ、速さを追い求めるとどうしても自動機械化に繋がるんだよね
自転車コンポだって紐デュラの方が操作している感はあるけど、変速性能そのものは紐デュラでも電動アルテには勝てない訳だし

952 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 00:02:21.37 ID:9WVmfyFf.net
>>947
変装

953 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 00:10:41.21 ID:kwq7FoYq.net
これどういう原理で進んでるの
https://youtu.be/TzX5opEG3rc

954 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 00:24:13.90 ID:6jTDtgZl.net
ゆるい下り坂だよ

955 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 00:41:56.05 ID:vuZ2raJH.net
お前らって学生時代運動出来たほうなの?
俺は高校時代、陸上部で毎回区の選抜に選ばれててチャリに乗ってる今でも周りの運動音痴どもを片目に軽快な走りをしてる訳だけども

956 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 01:00:25.13 ID:/XBSzVJv.net
そんな他人のことより周り見下すことで悦に入るような自らの精神状態を気にした方が良いと思う

957 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 01:07:42.04 ID:LVMR82BB.net
運動できたか聞かれてもどの程度のレベルならできたと言えるのかがわからない

958 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 01:09:18.32 ID:abHIio+r.net
サドルの中央の穴に金玉を収納しやすい奴ある?

959 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 01:13:21.22 ID:i69LJVBg.net
>>904
うん、Volt800は明るいよw
ちっちゃいのに大したものだ
ランタイムはもっと欲しいけど明るさはこれ以上はいらんなあ
HL-EL540があってもなくても変わらん気がしてきた

>>955
運動音痴です
自転車でも速いわけではない
でも遠くまで乗れるから楽しい

960 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 01:26:09.10 ID:zmvMLHLC.net
>>955
陸上部って幅広い範囲で言われてもw

スポーツテストはAだったし、大学時代までバスケ部で試合にも出てたし、
今でもたまに地域のサークルとか、大学の部活に顔出してるとかいうと満足?

961 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 02:47:41.39 ID:afLLeJ+q.net
陸上部だったよ
100Mは11秒切るくらい
400Mは50秒切るくらい
800Mは2分切るくらい
1500Mは5分切ったことない
20年以上前だしロード乗っても遅い

962 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 02:51:35.53 ID:/l38GAzC.net
アラフォー以降のロード乗りの殆どは
寧ろ運動音痴な方だと思う

963 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 04:18:12.87 ID:LVMR82BB.net
>>961
速いなあんた

964 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 04:36:17.25 ID:Tf+83+x/.net
>>961
100m10秒台なんてワイからみたら超人レベルだわ

965 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 05:35:31.11 ID:afLLeJ+q.net
ほんとたまたまなだけ
中距離以降は最下位でスタンドから拍手貰いながらゴールしたことも何度かあるわ
去年からロード乗り始めてるけど女の子のが速いし前立腺炎になったしなぁ

966 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 06:13:33.00 ID:qHCdN2Cx.net
春だな

967 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 06:35:16.65 ID:Q9kb1rfS.net
俺は初心者で早くもないけど、
ランニングもしてるし体力にはまぁまぁ自信がある方だった。
この前サイクリングイベントに参加して、少し長めの上り坂走ってる時に、明らかに腹周りに浮輪付けたようなメタボなおっさん連中にパスされて行ったんだ。
悔しかったから追いつこうと必死でこいだけど追いつかず。
悔しさしか残らなかったよ。
あれはこれから走り込んでいけばコツとかわかって早くなるのかね?
自転車ってスゲーな。

968 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 06:46:26.63 ID:vYKDg88h.net
>>967
メタボなおっさんはエンジン贅肉いっぱいで重いけど財布も重いからな
機材に投資している分だけバイクは軽いんだよ

969 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 06:56:35.61 ID:BT+9CSz8.net
>>967
ランと自転車では使う筋肉が違うし、乗車姿勢やペダルの回し方、ギアの選び方等
基本が分かってるかどうかも大きいよ

970 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 07:10:56.75 ID:kwq7FoYq.net
トレーニングって最大心拍の何割くらいで走ればいいの?

971 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 07:50:37.74 ID:sjgaHhU8.net
>>968
だっさ(笑)

>>969
ですね

972 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 07:58:36.49 ID:OAlm4872.net
>>968
100%同意
ソースはオレ

973 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 07:59:21.93 ID:i69LJVBg.net
>>967
意外に思うかもしれないけど自転車は体力だけじゃなくて技術も速さに結構関係あるんだよ
だから体力で劣ってても経験値があると速いということがありうる
でも体力あれば乗ってればすぐに速くなるよ

974 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 08:03:28.83 ID:sjgaHhU8.net
興味深いな、二種類の人間がいる

「技術、経験も差になるんだ」

「投資して軽いバイクに乗れば勝てて当たり前」

さて、どちらが正解か…おそらくロード乗ってなくても分かるでしょう(笑)

975 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 08:14:28.36 ID:abHIio+r.net
>>967
ホイールだけで何十万もするカーボンの軽量ホイールとか付けてる金持ちデブだと相当マシンの差が出るだろうな
長距離になるほど差が広まるだろう

976 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 08:29:46.85 ID:CBnQORZn.net
>>967
丸で逆を経験したことあるな。自転車はそこそこ速いつもりなんだけど、マラソン大会参加したらおばあさんに余裕で置いていかれた。

977 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 08:32:32.18 ID:jBZOWIrz.net
>>961
クソ速くてワロタ
1500メートル以外

978 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 08:37:15.02 ID:/t0fJlTG.net
>>973
それわかる!
変速のタイミングとか休むタイミングが違うだけで全然違いますよね

979 :406:2017/04/19(水) 08:41:00.30 ID:Aq5Fa47L.net
最高時速38キロまでしか出せなかったんですが、昨日42.3キロだせました。
まだまだ貧脚ですが40代中頃の男性だと平均で何キロくらいだせたら合格ですか?

980 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 08:46:08.36 ID:ONLG9tMv.net
あんたまだそんな事言ってんのか
中学生じゃねえんだから最高速幾ら出せたとか恥ずかしい事言ってんなよ

981 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 09:00:56.01 ID:bCsmD4Bi.net
1つの指標にはなるかと

982 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 09:10:38.97 ID:rcw2My6v.net
>>979
貧脚関係ないと何度言ったら()

983 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 09:10:50.91 ID:5nDS8KdS.net
>>979
一般道なら、信号、踏み切りで停止、何かあれば徐行とか、クローズドコース走るわけじゃないんから、平均時速なんか、あまり意味ないよ。
ストラーバやって、他人と比較してみれば。

984 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 09:11:13.03 ID:G9AFcmIO.net
次スレ立ててくる

985 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 09:13:49.53 ID:G9AFcmIO.net
次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492560731/

986 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 09:14:22.42 ID:CBnQORZn.net
なにが合格か知らんけどそんなに自分の走力知りたいなら何かレース出たらいいんじゃない?ホビーのエンデューロなんて誰でも出られるよ。上位25%にでも入ったら合格でしょ。わからんけど。

987 :406:2017/04/19(水) 09:24:06.95 ID:Aq5Fa47L.net
書き方間違えました。40代中頃の男性の最高速の平均はどれくらいですか?っていう意味です
平均速度じゃなくて最高速度の平均値っていう意味です。一瞬でもだせる速度

988 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 09:26:50.90 ID:hF+4o5B2.net
>>985
イケ乙

989 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 09:36:15.71 ID:/l38GAzC.net
んな統計採ってるトコ無いだろ

990 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 09:38:23.18 ID:2Vv0rayl.net
レーパンはノーパンが基本って話だけど、みんな本当にノーパンなんですか?僕はパンツ履いてるけど、お尻の下部が真っ赤になって痛いです。ノーパンだと変わりますか?

991 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 09:41:00.47 ID:abHIio+r.net
>>987
おっさんが小学生みたいなことを言ってて悲しくなったわ

992 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 09:42:20.53 ID:CBnQORZn.net
レーパンは直に穿くものです。ブラトップみたいなものです。

993 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 09:44:22.30 ID:rcw2My6v.net
>>987
一瞬の最高速度ほど無意味なもんはないと何度言ったら()

>>990
具体的に尻のどの辺りが痛くなる?
下に履いてるパンツの縫い目が擦れて痛いとかなら改善するけど
そうでなければ、ノーパンでも変わらんと思われ

994 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 10:09:58.26 ID:QCpz/4sX.net
やったことないけど、ピチピチビキニショーツとかならレーパン下に履いても大丈夫かな?
単にレーパン洗濯する回数減らしたいだけなんだけど。
 

995 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 10:15:05.21 ID:CBnQORZn.net
>>994
CW-Xとか、レーパンの上か下か論争あるね。私は上派。

996 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 10:25:22.76 ID:5nDS8KdS.net
>>994
シームレスならいいんじゃない。糸の縫い目があればやめた方がいい。

997 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 10:40:18.61 ID:sjgaHhU8.net
>>991
ほんと、それ…

998 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 11:06:04.16 ID:hF+4o5B2.net
>>995
あれ高価だけど、どう?意味ある?

999 :406:2017/04/19(水) 11:15:31.45 ID:Aq5Fa47L.net
むしろ小学生みたいに思われたい。がむしゃらに生きたい

1000 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/19(水) 11:22:19.07 ID:Y4vE0Enl.net
あっ、そうすか

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