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【HT】ハードテイルMTB総合 13台目【MTB】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 18:49:20.26 ID:klgwcpoI.net
- 前スレ
【HT】ハードテイルMTB総合 12台目【MTB】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465813579/l50
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 21:25:26.70 ID:tBfDyHty.net
- おなら、バフッ！
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 22:18:11.74 ID:pqc7J6a4.net
- 富士見に行くよ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 23:42:36.86 ID:SRWP/z81.net
- >>1
(^3^)/
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 09:04:39.48 ID:meLVre6u.net
- フリーアイ先生、お元気ですか
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 17:17:25.20 ID:L/CN++ky.net
- Rice is beautiful !
米は美しい
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 17:47:38.73 ID:Jv+Sxk+l.net
- 官房長官かな
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 17:48:59.55 ID:K6RSZh9j.net
- フリーアイってなんなの
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 18:44:56.71 ID:IbOrIU6z.net
- fireeye
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 19:09:41.72 ID:9FXD1rUT.net
- こんばんは、フリーアイです。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 21:29:27.94 ID:gtwToQsF.net
- まだロダの画像が生きてたわｗ
FREEEYE Flame
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1427467191807.jpg
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 23:45:18.21 ID:Dww9QVk/.net
- 実際にあるのかよw
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 23:45:19.03 ID:K6RSZh9j.net
- WTBのAsym買ったった
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 12:21:15.09 ID:eBWNwqpL.net
- ジャイアントのファゾムに乗ってる人、インプレお願いしますm(__)m
ちょっとどんなか興味有るんで
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 12:29:51.46 ID:Or5wapnY.net
- 所詮ジャイアント
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 12:32:27.77 ID:8odi/GIJ.net
- FATHOM1の実物かっこよかったなあ
舗装路走るのはかったるそうだけど
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 15:49:12.94 ID:Z5em12ie.net
- FJTがHTに物申しているぞw
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 15:57:13.16 ID:qpUR/hHo.net
- >17 あいつまともに下れないのにウンチク垂れすぎ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 16:01:02.72 ID:6k6/L02w.net
- フォワードジオメトリのロングストローククロモリhtでダウンヒルするのが最高
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 16:21:41.50 ID:1cGNOmcG.net
- >>18
読んでるのはロード専ばっかだから問題ない。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 16:28:25.41 ID:jwUCkHc6.net
- 一昨年、初心者でよくわからずフォワードジオメトリーじゃないバイク買ってしまい知識ついてから後悔しちゃってます
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 18:51:30.15 ID:ZgT7x3jo.net
- >>16
当たり前じゃん
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/02(金) 06:43:20.44 ID:ToIvClfM.net
- フォワードジオメトリはどんなモデルが存在しますか？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/02(金) 10:58:32.93 ID:h7wHz99d.net
- 2017モデルがあるよ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/02(金) 20:28:55.93 ID:ahmDX1f7.net
- まだ2016モデルもあるね
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/04(日) 20:15:50.88 ID:VJ0p+y8v.net
- >>14
http://imgur.com/a/8c71r
安い、そこそこいい
所詮ジャイアントと言われれば、そうだとしか言えないが
私は気に入ってる。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/04(日) 20:49:42.52 ID:uRVsbGiG.net
- FATHOM1欲しかったんだけど納期未定言われてなあ・・・・
かっこええな
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/05(月) 03:24:22.05 ID:+rvpDQG3.net
- FATHOMはドロップエンドが今更すぎる
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/05(月) 07:37:13.15 ID:etsxxI4z.net
- フォアードジオメトリはかっこいいなあ
プレイバイクとしては扱いにくくなりそうだけど
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/05(月) 10:42:13.06 ID:DuxL2s1B.net
- サイズでか過ぎてフォワードジオメトリみたいになってる僕のプレイバイクをdisらないで下さい！！！
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 00:08:53.46 ID:2k8w1oAt.net
- ファゾムってリア135なの？
やっぱ所詮ジャイアントだね
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 00:34:49.76 ID:1aQ9BaK3.net
- ジャイアントに限った話じゃないわな
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 00:40:31.58 ID:hp6v+T5P.net
- スペシャの17モデルはブーストみたいよ
http://www.cyclowired.jp/news/node/234015
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 07:11:40.26 ID:L8VO/0Fm.net
- >>33
レーサーが今時ノンブーストで売れるワケないだろ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 11:18:06.93 ID:Up2cDI3D.net
- >>31
ユーザーが求めているものを全く分かってないよなぁ
ヤッパリ台湾土人の限界だわな
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 13:51:40.94 ID:fT3F3PMR.net
- 他人のものをパクるしか脳のないチョンは黙っててｗ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 19:10:11.62 ID:aHN7JNZ9.net
- ファゾムはただの罠 ちゃんとしたものも売ってる
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000078
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 19:22:09.30 ID:kk/UL2kM.net
- 12～15万だからそんなもんじゃね
本格的なのが欲しいなら30くらい出すでしょ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 20:24:09.68 ID:FFo5ZuSb.net
- >>37
ドロッパーのTRANZ-Xってあの糞パーツメーカーかと思って調べたら
いつの間にか色々進化しててワイヤレスのドロッパーとか作ってやがる
http://tranzx.com/wp-content/uploads/2016/08/DROPPER-POST.pdf
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 20:29:07.11 ID:puR88PNj.net
- >>37
ファゾムとの価格差が、、、
私はフォークが寝ているファゾムの方がよいです。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 20:45:02.38 ID:kk/UL2kM.net
- >>39
すげえｗ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/07(水) 01:01:40.97 ID:Okb3RRHP.net
- 135ハブのホイールなんて5年後売ってるのか
いや探せば売っているだろうが
そこそこのレベルの奴は撤退してそう
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/07(水) 01:22:00.97 ID:UnsyYQLs.net
- １３５の12ミリスルーが無くなるのは困る
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/07(水) 08:19:09.82 ID:DYylbv8U.net
- kingがあればok
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/07(水) 08:54:42.75 ID:OVRLi4pX.net
- 12アクスルが何じゃい思って実際に見たらすごく太いのね
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/07(水) 11:59:56.80 ID:AFu4yZjf.net
- コナのunitのLサイズが欲しいんだけど何処にも売ってない…
- 47 ：ブルホンちえみ：2017/06/07(水) 12:13:22.77 ID:ITuuTS8D.net
- >>46
買う気満々だったけど、27.5 に変更されたからやめた。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/07(水) 20:56:35.37 ID:zb0eN7Gs.net
- >>46
この前ヤフオクで緑の出てたよ。
ちょくちょく覗いてみなよ。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 11:06:27.20 ID:+L7g1XV4.net
- 緑のスイッチバック殺す
ちぃ覚えた
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 11:49:22.75 ID:QTtJBTuw.net
- チューブレス化したわ
しんど
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 11:53:01.29 ID:i+uiEIPd.net
- >>50
乗り味どうよ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 12:00:12.12 ID:QTtJBTuw.net
- >>51
焼きそば食って戻って見たらエア抜けてたわ…なんやねんこれ…
上手くできたらレポしますわ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 12:10:17.13 ID:OFlHIkKr.net
- >>52
ゴリラテープでリム内の高さ上げ底してみてはどうかな
溶接で無ければリムのジョイント部から漏れる事も有る
後、旋回しながら暫く走り回ると直ぐに漏れが止まるよ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 12:55:26.10 ID:QTtJBTuw.net
- >>53
空気入れ直してエア漏れが収まるまでグルグル回してやってから近所走って来ました
リム側から漏れてたっぽいのでまさに接合部から漏れてたっぽい
いろいろ勉強になります
レポだけど、漕ぎ出しから明らかに軽く感じる
あと、同じ空気圧でもクッション性が高い感じで、ちょっと加重かけるだけで跳ね返ってくるのが楽しい！フォーク変えた時と同じぐらいの感動
ちなみに、前にもスパンクのテープとアメリカンクラシックのバルブで挑戦していたんだけど、これはお勧めしない
スパンクのテープは薄くて硬いのでリムにフィットせず、貼りにくい
アメクラのバルブはゴムのリングが二個重ねただけの構造なので、締め具合によってエア漏れが起きる…
どちらもファットバイクみたいな平らなリム向けみたいでした
長文失礼
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 13:05:54.11 ID:vuurlfd8.net
- >>54
お疲れ様、うまくいってなにより
圧でタイヤの食いつき具合が変わるので場所や土によって変えると面白いので試してみておくれ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 13:05:56.50 ID:U+dlEiPW.net
- ええな
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 02:32:36.84 ID:07MU6+/9.net
- 現在ロードしか所持しておらず今回以前から興味が有ったMTBを購入しようと思い、GIANTのTALON1、KONAのBLAST、HTでは無いですがARAYAのマディフォックス
上記3車種までは絞り込んだのですが、広く浅く使う用途としてお薦めはありますか？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 05:32:34.67 ID:fOQCmQ6P.net
- マディフォックスに１票
リジットのダイレクト感は乗ってて最高に楽しいし、今年のモデルはリアのスルーアクスルエンドも用意されてたはず
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 06:17:36.65 ID:8AgN5o4q.net
- スペックで見たらTalon1だけど個人的にはBLASTが好きだな
せっかくMTBにするんだからサスあった方が楽しいよ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 09:55:22.36 ID:rk/dJKqK.net
- GIANTのTALONとファゾムってどういう住み分け？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 10:17:59.19 ID:8AgN5o4q.net
- >>60
XCかオールマウンテンかかな
同じグレードでもジオメトリーとか重さが違う
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 11:10:46.98 ID:AbhAw9RG.net
- >>60
TALON:エントリーグレード
FATHOM:設計ミスしたモデルの安売り
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 11:24:20.26 ID:kxY3O6kw.net
- >>62
どの辺の設計がマイナスなんですか？
コスパ良いってレビューしか見つけれませんので気になります。
ジオメトリでは判断出来ず聞いてばかりですみません。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 11:40:47.90 ID:AbhAw9RG.net
- >>63
リア135mmドロップエンドなところ。
26ならともかく275でホイールグレードアップするならスルーアクスル対応フレームにするしかない。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 11:44:45.27 ID:PHKn/NRc.net
- ホイールはZEEかセイントの10ミリスルーハブで手組すれば問題無し
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 11:55:50.68 ID:AbhAw9RG.net
- >>65
わざわざそこまでして投資するバイクじゃない
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 12:05:20.28 ID:PHKn/NRc.net
- じゃあグレードアップしなけりゃいいじゃん(´･ω･`)
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 12:42:10.51 ID:eUWzPDWc.net
- >>58
フルリジットのMTBでこの価格帯ならこれ1択なんですよねぇ
>>59
コスパだけで見れば間違いなくTALONですよね。この価格帯でエアサスって無いですよね。ただロードがGIANTなので他メーカーにしたい気持ちもあるんですよね。
差し支え無ければBLASTのが好みな理由を教えて下さい。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 12:47:40.46 ID:kxY3O6kw.net
- >>64
色々と解説ありがとう！参考にさせてもらいます！
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 12:49:03.25 ID:e4niFFws.net
- >>66
どうしたいんだよw
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 13:10:47.58 ID:8VDxoVDS.net
- ファゾムはそのまま適当に遊ぶモデル。
割り切りが大切。
難癖つければどんなモデルでも欠点があります。
どこまで許容できるか、自分で考えて判断すれば良いんじゃないかな？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 13:17:13.80 ID:tCZ/a1Wq.net
- うるさいうるさいうるさい！！！！15万で完璧なやつ買わせろ！！！！！！！！！
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 13:40:00.33 ID:oYtO0tq8.net
- リヤがブーストか否かってそんなにギャーギャー煽る程か？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 13:49:31.28 ID:tCZ/a1Wq.net
- 当たり前やろ
ふにゃふにゃやど
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 13:53:00.22 ID:oYtO0tq8.net
- 142 12mmスルーと比べても？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 14:02:27.95 ID:AbhAw9RG.net
- >>73
完組ホイール使うならね
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 14:58:56.68 ID:HKtiptsx.net
- リア充のブスが何？
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 15:12:50.96 ID:d8HQWGSB.net
- どれだけブスでもリア充は勝ち組
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 15:18:42.68 ID:PHKn/NRc.net
- リア10スルー推奨
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 15:50:54.02 ID:jtE4JsVx.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 16:17:14.83 ID:W2oenFpP.net
- リア10スルーなんてあるのか
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 18:41:41.86 ID:Z1p9jPob.net
- リア充スルーか
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 19:09:38.12 ID:R8oCyZFi.net
- ２年前最初に買ったバイクが前後スルーアクスルって公式サイトに書いてて
買ってみたらリア10mmQRでありました先輩方、僕は騙されたんでしょうか
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 19:16:21.64 ID:mYlbBAb+.net
- 10ミリスルーも使えるんだろ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 14:32:22.15 ID:IZAbZ6v6.net
- DRESON XCってどうでしょう
わりと安価でサスロックレバーがついてておっと思ったのですが
他と比べるとパーツ構成が微妙だったりするんでしょうか
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 16:46:16.17 ID:nSRkn6CN.net
- >>85
確か銅ではなかったと思うが...すまない思い出せない。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 17:40:58.55 ID:alr/oA9h.net
- >>68
ロックショックスだったりARDENTだったり、そもそもジャイよりコナが好きなのとデザインが好み
まあでも重量は確実に13超えてるしサスはコイルなんだよねえ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 21:19:47.97 ID:AM+E6NvI.net
- >>87
つべこべ言わずにBLAST買え
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 21:28:59.80 ID:wgtA/SGS.net
- 中途半端な物は買わない方がいいよ
もう少し我慢して20万出しなよ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 21:48:47.15 ID:AM+E6NvI.net
- >>89
行間読めないバカはすっこんでろ！
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 22:23:00.34 ID:ILt/OnTd.net
- 知らんけどハードテイルなら20万くらいのフレームに可変のパイク入れとけばええよ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 22:33:10.51 ID:AM+E6NvI.net
- >>91
68が20万のバイク欲しいなんて言ってないだろ
そこそこのバイク探してるって言ってんだろ
君たちバカなのか？
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 22:37:32.13 ID:IZAbZ6v6.net
- え～と20万ぐらいで上記のバイクってどうなんでしょう・・・・
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 22:56:55.68 ID:ILt/OnTd.net
- >>92 いまさら68の話なんかしてないよ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 23:04:54.48 ID:AM+E6NvI.net
- >>94
だたたら誰と話してんだ、バカ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 20:58:07.64 ID:fWVrmDVT.net
- >>95
!aku
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 21:02:07.64 ID:fWVrmDVT.net
- !aku95
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 21:03:10.69 ID:fWVrmDVT.net
- ふむ
特に何も起こらないのね
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 21:45:28.43 ID:tbAmgtql.net
- >>98
すごいなこれ！
自転車板ってそういうコマンド使えないんだよな。ワッチョイだけでも頼むわと
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 23:09:18.66 ID:8M4YAS9P.net
- キチガイはワッチョイだろうがなんだろうが
かまわず書き込むからなｗ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 11:05:43.39 ID:xTkvwP5X.net
- 定価で 20万くらいのを入手しないと、後から部品交換したくなって、結局高くつく、ってことはあるかもしれないなあ。
- 102 ：fri-ai：2017/06/14(水) 12:03:04.40 ID:0wkkZo2C.net
- >>85
khodaa bloomってのがブランドイメージ的にちょっとねぇ、
と俺は感じる。
俺が貴方だったら、Giant Fathomにするよ。
とりあえず買ってみて乗ってみて、
やっぱりXC志向なら自転車丸ごと買い替えになるけど、
高くつくとか今の時点じゃわからないし気にしないほうが良い。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 13:22:14.04 ID:ZN/+POjH.net
- ファゾムなんてゴミ買うくらいなら自転車乗るな
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 13:25:45.48 ID:HWrH7G7M.net
- まぁそれなりの値段だすなら現時点で最新の規格が揃ってるもの買っときたいよね
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 14:30:17.24 ID:gZbHvv8n.net
- この程度でアク禁かよこえーな
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 18:19:39.81 ID:U2j2KJ8M.net
- KTMはもう撤退？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 01:02:39.86 ID:vlqg8d71.net
- >>105
この程度でオナ禁かよこえーな
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 14:45:27.66 ID:2xQgq8u7.net
- ハードテールはやっぱいいよな
ちょこまかちょこまか楽しいぜ！
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 17:54:59.19 ID:+XJTsgPh.net
- こういうのもハードテールっていうの？
http://www.bmc-switzerland.com/int-en/bikes/mountain/crosscountry-teamelite-01-xtr_di2/
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 18:56:52.49 ID:qCN3Bw34.net
- >>860
BMCって折れるイメージが強いんだよなぁ。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 19:39:32.68 ID:zxBxxn5L.net
- ダイナミックに行ったァーッ！
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 19:47:26.67 ID:URLYhoRe.net
- >>109
よくわかんないけどハードテイルでいいんじゃない？りあのゴムみたいなのをサスペンションと言うのはちょっと。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 19:48:41.25 ID:QNDWddM9.net
- >>109
ソフトテールっていうこと多いかな？
定期的にいろんなメーカーが出して来て、短命に終わっていくよね。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 20:29:53.90 ID:zxBxxn5L.net
- 結局どのハードテールが最高なの？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 20:52:54.91 ID:IrNEC+KE.net
- KONAだな
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 21:03:39.82 ID:N9CvIm7l.net
- 昔クラインのロードであったな
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 22:01:10.90 ID:QNDWddM9.net
- >>114
どれも最高だよ！
色とロゴで決めてオッケー。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 22:02:47.32 ID:+XJTsgPh.net
- >>114
とりあえずフォワードジオメトリのものを選んどけばいいんじゃね？
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 22:42:24.89 ID:zxBxxn5L.net
- ほーなん？
じゃ、Procaliberは除外で
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 12:13:19.98 ID:Qi2FxKYH.net
- 2018 BIG HONZO買ってお金たまったらブレーキ→サス交換
もしあれば売れ残りを安く買ってその分ブレーキに使う
あくまでトレイル遊び目的
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 12:29:49.59 ID:7BtvvbJa.net
- >>120
それに追加してチューブレスも追加お勧め
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 13:48:06.22 ID:ZGT6+DTx.net
- >>121
チューブレスみんな勧めるけど、どう言う点が気に入ってるんだろ？
ケンダとIRCしか使ったことないけど、コーナリングで加重したらタイヤがよれてビート落ちしちゃうこと多くて使わなくなっちゃったな。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 14:04:01.23 ID:5IiNNgTj.net
- >>122
シーラントを入れないといけないってとこが、どうしても許容できないな。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 14:59:08.06 ID:TcsVf1Ty.net
- チューブレスとチューブレスレディは別物じゃないの？
シーラントはチューブレスレディだけと思ってた。
- 125 ：FE：2017/06/28(水) 15:12:05.53 ID:j/5bmHFq.net
- 俺も昔はTL/TLRが大好きで、
7銘柄くらいのシーラントを使ったことがある。
でもビード上げやらバルブ詰まりが面倒になって、
今じゃチューブドオンリーだよ。
乗り方も機材も以前とは変わって、
滅多にパンクしなくなったからTLのメリットを感じない。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 15:44:34.93 ID:7BtvvbJa.net
- >>122
ソレはタイヤのせいかな
それかちゃんとビード上がりきってないか
マキシスとコンチで使用してるが大丈夫
>>125
ビードで上げなら車用コンプでイケる
バルブはコア外せば詰まらない
グリップは上がるし低圧でフヨフヨして楽しい
それを必要としないならチューブでいいんでない
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 20:34:07.71 ID:B1XUxd5n.net
- >>122
絶対やめとけ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 22:08:28.38 ID:KnzTSHaq.net
- 新車からチューブレスだったがパンクしてしばらくチューブ入れてたけど
路面との当たりが硬くてまたチューブレスにしています
目的地まで自走なので、下り舗装路コーナーで50km/hくらい出すけど
いきなりビード落ちたら死んでしまいますわな
シュワとWTBで15~18PSIで今のところ死ねてないです
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 22:11:34.55 ID:eXuvOrqM.net
- >>122
ホイール又はタイヤがチューブレス対応してないんじゃ？
あるいは両方か
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 22:15:10.85 ID:KpbmY++V.net
- チューブドのリムとタイヤで無理矢理チューブレス化した時以外は
ゲップでビードが落ちる程空気が抜けた事は無いなあ
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 22:34:14.50 ID:Qi2FxKYH.net
- >>121
TLR非対応なので自己責任で
DLなら最初からチューブレス用リムテープ・バルブ付でチューブは27.5x2.2/2.5
最初からチューブレスにしろって事？って思った
一緒に注文したWTBのリムテープとバルブが先に入荷してたけどショップで引取ってくれて助かった
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 23:23:39.11 ID:eXuvOrqM.net
- >>131
そりゃチューブレス化は当然ホイール交換含めてでしょ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 00:17:23.29 ID:bxF60BLe.net
- >>129
IRCのシラクとかケンダネベガル、ホイールはクロスマックスだから対応だな。
チューブレスでビート上がらないまま乗るやついないだろ。
バームとか壁に当てて加重した時に、バシュッって抜けちゃうんだよね。みんなはならないのかな？
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 09:10:42.71 ID:Kkg3l6k1.net
- >>133
ケンダもIRCも使ったことないからわからんが
仲間はクロスマックスとマキシスかコンチの組合せがいるが富士見やふじてんでも近場のトレイルでも飛んだり跳ねたり全然問題ないねぇ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 18:29:06.13 ID:UsPlG/J1.net
- タイヤはサーファス一択
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 18:49:59.16 ID:bmHOAKdw.net
- KENTA一択
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 22:47:24.70 ID:lfpVy2xv.net
- けんたさん？
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/29(木) 23:00:18.32 ID:A+5aS6Lz.net
- シュワルベやろ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 09:17:19.57 ID:XFkFTgvE.net
- クロスライドのチューブレス使い始めたばかりだけど
今のところ平らな舗装路ばかりを走ってる分には空気抜けてる感じしないなあ
抜け易いとは聞いてたけどハードな使い方してないからか寧ろ以前よりキープしてる気がする
乗り方というか用途次第で基準が全く違うってことじゃないかな
乗り心地については気付くといつの間にか堕落させられているってぐらいには良い
乗り始めて直ぐ劇的な変化に気付くって程ではなくても慣れると多分帰れない
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 15:35:58.01 ID:RSfESGIz.net
- 二十年ぶりくらいにMTB組むけど、規格が多くて戸惑うわ。
おじさんだけどNUKEPROOFポチった。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 20:56:42.48 ID:EP/H+6g5.net
- みなさんハンドル幅はどれくらいですか？
７３０のハンドルを使っていて少し広く感じたので
片側１センチ、計２センチカットしました。
結果として引きやすくなりましたが、長い下りで
どうなるかは未確認です。
身長１７１です。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 21:07:27.91 ID:h8lGOB2r.net
- アンケート定期
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 21:20:21.42 ID:Uppvz6aZ.net
- よくわからんけど1000ミリのハンドル使ってる
おおきい
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 21:38:55.48 ID:u8Tbmq1t.net
- 720から620にカットした
山走らんし
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 21:41:32.04 ID:v5Yxmdl4.net
- 他人のセッティングって参考にならないよね？
バイクのジオメトリーも本人の身長、手足の長さもバイクの使い方もバラバラだし
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 21:45:58.57 ID:EdfHZH0d.net
- >>141
重要なのは身長よりもウイングスパンじゃないかな
ちょっと引くには長いくらいが下りではまぁまぁの幅って場合がよくある
この辺の匙加減は難しいね
- 147 ：141：2017/07/02(日) 21:53:20.82 ID:EP/H+6g5.net
- >>146
返信ありがとうございます。
色々と試してみます。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/02(日) 22:11:16.13 ID:i1aQp46X.net
- ビアンキのメンソレータムってどうなん
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 07:16:24.41 ID:TSnTe4bl.net
- >>148
何それ新型？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 11:19:15.13 ID:hToyF3iG.net
- >>141
730mm → 580mm に交換しました。歩道も走れるように。
ほとんど街乗りなもので。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/03(月) 12:06:44.83 ID:Zmm0+Fhp.net
- ごめんよ、これだ http://cyclist.sanspo.com/271812
メタノールCV、SX
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 06:52:06.26 ID:y8ruWcnF.net
- 武蔵小金井の駅横の道まっすぐ行って小金井公園近くに
トレックばっか置いてある自転車屋があった
新装開店らしくて立ち寄ったが
店内はロードかクロスバイクだけでMTBなし
俺がMTBに乗ってきた客で気に食わなかったのか
この辺は住宅街でMTB乗るところじゃないとか
東京近郊はMTBほとんど禁止だとか
MTBにネガティブなはなしばっかしてきた
そのくせ自分ロード選手とコネクションがあるみたいな自慢話しばっかして
気分悪かった
二度と行かない
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 08:10:32.53 ID:6N0hYEOu.net
- なんでショップ出す人は発達障害多いんだろな
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 08:17:25.39 ID:2hbxCMiJ.net
- チャリの整備くらい自分でやれ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 09:20:04.88 ID:tODNEaRS.net
- >>152
Procaliber 9.9 SL Race が欲しいんですけどって言ったら
たぶん手のひら返すんじゃないかなｗ
>>153
ショップの店員もアレなのが多いから類は友を呼ぶんじゃねｗ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 10:32:25.03 ID:cD0oxkYr.net
- >>153
近場に確実に二人は知ってる。
確率はものすごく高い。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 15:49:02.63 ID:nrPREnV5.net
- それだけ毛嫌いしてるのに高い注文ついたら掌返すようでは寧ろロードの客すら寄り付かなくなるよ
人口数や金の掛け具合もMTBよりロードやクロスのほうが稼げるだろうしなあ
つーかMTB禁止ってなにそれ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 17:38:44.46 ID:icob5VKl.net
- そんなにMTB嫌いなら看板にそう書いとけや
その方が店も客も、お互い無駄な時間と手間が省けてええやろ
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:29:17.00 ID:jDfb2+9+.net
- ショップ15年未満だとプロショップといいながらMTBの整備が出来ない店とかいっぱいありそう
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:49:38.19 ID:d3EvjUUv.net
- ロードが次々に油圧ディスクモデルの発表されてるけど
整備できないところ多そう
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 20:33:00.69 ID:mGGspJTQ.net
- シマノのテックショップにキチンと顔出してれば
出来ない自転車屋なんて無いよw
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 21:10:47.34 ID:+9MVJpjF.net
- >>152
唐木田のバイクプラスもそんな感じだった
トレック系のプロショップ（）は糞だと思ってるから
俺は小金井公園のその店の対応が不思議だとは思わないけどね
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 21:17:52.95 ID:lzufJgSY.net
- BEX ISOYA川崎は親切だったが
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 23:45:30.58 ID:xaG66Pki.net
- 愛知にある何処とは言わないけどトレック専門店もクソだよ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 01:12:26.31 ID:mx0bU0hQ.net
- 西葛西に出来たトレック専門店も糞でしょうか？
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 06:53:08.23 ID:YOUeB5Wk.net
- トレックは自分にとってはクラインを塩漬けにしてるから糞
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 11:47:48.01 ID:4taUM0A8.net
- >>161
それができないんでしょ？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 13:23:15.11 ID:2xhgCFHs.net
- エアガ噛んでスポンジーでも
店員「こんなもんっすよ（ｷﾘｯ」
って言いそう
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 13:33:37.19 ID:RU/kwsp2.net
- 脳内再生されたわ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 14:05:44.68 ID:98dT+Yuz.net
- >>164
どこだろう気になるなぁ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 08:20:27.55 ID:B1NNCHbq.net
- 西葛西の店長って元々MTBの人だったと思うよ油圧が苦手ってことはないんじゃないたぶんだけど
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 08:39:25.01 ID:DApUj6w+.net
- >>171
スペシャ持ち込んだら嫌な顔されますか？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 17:25:21.93 ID:B1NNCHbq.net
- 知らんわw
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 16:48:31.76 ID:WPftaXyz.net
- 技スペなかなか出ねーな
現在トータルでノーマル14個スペシャル5個
カビゴンレイドでノーマル2スペシャル2出た時は能汁出た
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 17:36:53.40 ID:LP+8H+q+.net
- ぉ、ぉぅ…
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 21:15:43.40 ID:L1Dzm0uj.net
- 2018KONAのBIG HONZOはいつ頃出てきますか？
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 21:19:35.21 ID:E4jYAjDz.net
- 2017はダメなのか？
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 22:17:22.84 ID:t7tXprPS.net
- >>177
もうないんじゃない？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 00:12:47.04 ID:P/RS9Kxw.net
- 2018モデル俺も狙ってます。
白か黒の無難なデザインでおながいします。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 00:16:02.06 ID:NIWx50KV.net
- カワサキカラーで！
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 00:48:15.98 ID:nUcNy8w2.net
- >>178
横浜の店にあったよ
サイズMだったかな
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 10:35:36.36 ID:v2t1Ys7p.net
- >>181
たぶんそういう流通在庫のみだと思うんだよね。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 12:31:28.75 ID:YQTpUuYy.net
- explosif いいなと思ってるんだけど168CMならSサイズかな？
店頭在庫がMだったんで悩んで止めたよ。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 13:02:52.82 ID:KJBKu5VW.net
- フツーの日本人体型だったらMって175cmあってもギリって感じなのかなって思ってるけど
リーチが身長＋15cm位で股下が身長の半分とかいう体型だったら多少身長低くてもいいかもだけど
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 13:06:49.20 ID:dRKX0YPh.net
- 大きいサイズを買ってフォワードジオメトリーと言い張る
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 14:11:19.20 ID:DawCEBZC.net
- 俺かよ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 14:30:11.17 ID:v2t1Ys7p.net
- >>183
ぜったいS。あのバイクに安定性求めても仕方ないでしょ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 15:34:25.19 ID:eYaggyqD.net
- 176cm だけど、俺なら L 買うよ。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 16:28:48.70 ID:gMsddwZ5.net
- そういうのいいから。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 17:12:30.15 ID:dXD3iQ2x.net
- どうせやまめがどうのとかだろ、キモい。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 19:07:30.20 ID:t8IDCI/m.net
- exprosifのSだとボトルケージが1つしか付かないんだよね。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 19:27:42.09 ID:zkxoWBqx.net
- XCレーサーじゃないんだからボトルとかいらんだろ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 21:10:37.06 ID:Yr9YUwL8.net
- 今の時期ならバックパックにロックアイスですよね
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 21:55:06.68 ID:vbZOLhrr.net
- 違うよ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 10:05:07.80 ID:8OlVtjrz.net
- 前カゴ付ければええねん
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 15:11:17.34 ID:1AGUj9Ju.net
- 山走るときはどうせボトルケージ外すしてリュックだし１個付けば十分じゃね？
- 197 ：http：2017/07/20(木) 01:24:25.80 ID:Vs5Sy3FC.net
- 俺は150mmサスを付けた自転車に乗ってるけど、
ボトルケージは一つあると便利だよね。
夏はハイドレーション常備でも、水以外も飲みたい。
冬はボトル一本で十分。面倒なハイドレーションの準備の手間無し。
ダボ穴が一つも無いフレームは見送った。
http://dartmoor-bikes.com/hardware/enduro-trail/hornet-2016
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 00:46:25.13.net
- http://forums.mtbr.com/attachments/kona/1147338d1500505211-kona-2018-rumours-2018-kona-tika.jpg
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 00:50:45.90.net
- なんでコナってケーブル内蔵にしないの？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 00:57:33.82.net
- メンテがめんどくさいからじゃないの
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 06:20:39.94.net
- カーボンでは内臓してるよ。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 06:21:06.99.net
- kona 2018早く
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 14:50:53.93.net
- >197
文脈からして150mmのサスという情報は必要なのか、気になってしゃーない。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 15:42:43.00.net
- ロングストロークのHTってケージ付かない割合高い気がする。
自分のコメンサルも、そう。
- 205 ：197：2017/07/21(金) 15:45:55.44 ID:DDXRYleo.net
- >>203
>>192にかかってる。
XCではなくAMだけどボトルケージは便利って話。
- 206 ：http：2017/07/21(金) 16:02:44.64 ID:DDXRYleo.net
- >>204
と思ったけど、そうでもないかのな。
現行のMETA HT AMは付いてる。
過去のMETA HT SXは付いてなくて見送ったけどね。
ざっと調べた感じで付いてないのは、
PP SHAN、NS SURGEとかね。
絶対に付いてないだろうと思った、
BTR Belterでも付いてるっぽい。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 21:06:30.92 ID:ohQ3gect.net
- >205
OK! 言いたかった事は分かったよ。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:37:45.45 ID:WlNxf2em.net
- 70センチくらいのドロップオフでも
ボトルが外れておちる
バニーホップすらできないので
俺は使わなくなった
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 19:36:06.13 ID:eB1NCILr.net
- >>208
シリコンバンドで補強すればおｋ
登り切って一休みの時しか水飲まないし
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 20:07:13.56 ID:a5c/YiUK.net
- チューブで縛ろう
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 20:51:05.56 ID:GvD1eQGM.net
- そこまでしてボトル使うってのも
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 00:48:58.79 ID:IR7op44l.net
- バックパックから出す方が早くて本末転倒だった
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 01:04:10.50 ID:uiFsv0P7.net
- ハイドレーションパックごと凍らせたら少しは涼しくなるかな
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 20:50:23.60 ID:k6FgYLSz.net
- バックパックのショルダーベルトに付けるタイプのポーチにボトル入れると便利だよ。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 05:35:30.47 ID:rwFyPx4M.net
- サバゲなグッズにあるMOLLEが使えればなあ
デイバッグの肩と腰のベルトにポーチなりホルダーなり好きな小道具拡張出来ていいのに
凄く便利な規格だと思うけど住み分けされちゃってて自転車向きのグッズには普及してくれない
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 07:22:21.97 ID:F/4Tmr4m.net
- http://resistant.jp/app-def/S-102/wordpress_web/2012/06/27/ultimates-spec/
コレなんかは一応自転車用だけどな…まあコレはさておきちっちゃいハイドレーションパックならキャメルバックとかミリタリー向けとクロスオーバーしてるからそういうの使えばいいじゃん？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 18:42:00.89 ID:VtIwfJHb.net
- Orange CRUSH S 日本で売ってないのか？
https://www.orangebikes.co.uk/bikes/crush-s
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 19:15:27.63 ID:AAfooRND.net
- >>217
代理店が無い
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 02:00:30.06 ID:4rfZQSyp.net
- >>217
ガイツーかオレンジと直接連絡取って売ってもらえばいいじゃん
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 13:56:10.37 ID:XJbILs+i.net
- >>217
フレームがブースト規格じゃないけどいいの？
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 14:50:06.80 ID:yXWtLquZ.net
- スペックを追い求めるようなバイクでもないでしょ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 14:59:28.47 ID:vsiUh72I.net
- 逃げ道ばっか作んなよ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 16:16:49.17 ID:jnijuE2u.net
- MTBリターン組だけど
ラピエールのEdge+327買っちゃった。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 20:04:50.20 ID:wa7XkmFR.net
- オレンジか～
今はどうか知らんけど
昔日本に入ってた時はセンターが狂ってたり
色々と品質に難がある事が多々あったな
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 21:34:30.06 ID:IGU+yguR.net
- Orange時代のSteve Peteカッコよかったよな。
- 226 ：sage：2017/07/27(木) 21:50:21.68 ID:byFfWSdF.net
- >>271
俺もCRUSHとかSUBZEROとか検討したよ。
昔は代理店があったのにね。
西多摩の某店でも扱ってた。
さらにガイツーでも買えたから選択肢に入れてたけど、
簡単に買えなくなった今はもう無しだなぁ。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 09:40:38.46 ID:uIEa47+9.net
- 三鷹にあるあの店何だっけ？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 20:51:01.62 ID:jwtzaMsf.net
- >>223
おめ！ いい色買ったな
俺も全く同じものが欲しいけど
取扱店が遠すぎる
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:25:17.60 ID:PSjeiWLS.net
- 7.25キロか
軽すぎる
https://www.bikerumor.com/2017/07/31/readers-rides-fair-wheel-bikes-builds-large-open-one-16lbs/
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:59:33.45 ID:QWo4irrt.net
- >>227
サイパラ？
風魔プラス１吉祥寺は最寄り駅は三鷹駅だけど、武蔵野市
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 20:01:17.88 ID:Zxk3IMCN.net
- どうしたら29erで7.25㌔に出来るの？色々不安だな
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:03:42.04 ID:77czs4Hl.net
- OPENまだ潰れてなかったのかw
サーベロ繋がりだっけ？MTBで軽さだけ追求しても売れないのにアホだよなホントw
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:12:11.24 ID:IwWpolW0.net
- >>230
そう、風魔プラス！
もう引っ越して20年位経つけどまだMTB力入れてるのかな？
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:14:30.82 ID:qGLoPM/D.net
- 潰れてないってことは売れてんじゃね
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:18:58.97 ID:mMDLlpU1.net
- OPENってフォワードジオメトリーのフレーム出していたっけ？
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:24:27.03 ID:qLzi9UOR.net
- なんなんだろうね？最近出てくるフォワードジオメトリー馬鹿。覚えたての言葉使いたいのかなんなのかキモいですｗｗ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:40:09.96 ID:ZsWAUGa7.net
- >229
素晴らしく機能美。
欲しい。いくらだろ？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 23:03:03.31 ID:IwWpolW0.net
- ちょっと前まではハンドルはローライズが主流だったけど今はストレートが主流なのか？幅は700mm越え？
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 23:46:05.51 ID:D+lM4r1H.net
- >>236
高い金出して旧来の設計のフレーム買ったからって意固地になってはいけない
どうせ来年には新しい何かが出て来るさ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 01:54:43.29 ID:ynLS7ldv.net
- >>236
なんで泣いてるの？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 09:35:40.13 ID:HNLMwnnx.net
- >>240
悲しい色やね。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:59:25.68 ID:Nx/Taxu0.net
- ホーミタイ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 16:36:11.30 ID:ftwCUqGa.net
- フォワードジオメトリってそんなに良いの？
自分のがそうなのかどうかすらわからんけどガチで乗ってる人達にはそこまでの物なのか
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 17:13:41.44 ID:2IZaXj8/.net
- 適材適所
ポジションなんて本人の乗り方によるんだから
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 17:18:04.15 ID:cCpHkBr3.net
- >>243
褒め記事ばっかでステマっぽいから、海外のサイトフォーラムとかもまわってネガ発言探したりしたけどなかなか見つからんし、もはや新型はFGじゃない方が珍しいくらいだから自分で買って判断するしかない。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 17:19:23.24 ID:Vm69OTxB.net
- 見た目がカッコイイ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:37:40.64 ID:xpTsPOgo.net
- >>243
チャリってメンテしてれば壊れないから企画変更しないと売れなくなるんだよ
26→29→27.5→って流れと同じだよw
人間のジオメトリ変わらないのに車体変えるとメリットも出るがデメリットも必ず出る
今回はホイールベースが伸びて取り回しが悪くなってる
一長一短だよ
数年経ったら、革新のSホイールベースにしましたとかやりそうだけどなw
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:15:26.68 ID:jXhbaTHL.net
- フォワードジオメトリーってホイールベース伸びてヘッド寝てるから直進安定性上がったのに
チェーンステーとステム短いから旋回性能と縦の動きも機敏になって乗りやすくなってるんじゃないの?
上りもやりやすくなってライン外しにくいとも聞くし、まさに全ての面で勝っているという説明をタコができるほど見聞きしたけど…
実際古いジオメトリーから乗り換えて取り回しにくいと感じてる人はいるの?
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:32:53.54 ID:44B5v93F.net
- 曲がる時は特に問題は無いな
慣れの問題だけど175ミリのクランク使ってるとペダルストライクの頻度が上がったぐらいかな
急な登り返し中に小さなコブや段差が有った時に限られるけど
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:41:27.75 ID:9r+RGir7.net
- dhもホイールベース長くてアングルも寝てるよてことはフォワードジオメトリーってのはdhのことをさすって事だな！なるほど勉強になった
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 05:41:37.72 ID:ORoanAbs.net
- ○○ダイエットみたいなもんか
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 09:01:23.59 ID:1UozaiHS.net
- とりあえずprocessはマジで乗りやすい
衝撃受けるレベル
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 10:31:25.03 ID:p4CZSlFz.net
- >>248
ホイールベース長いから下りとかの安定性は高いけどヘッド寝てるから急な登りでハンドルはフラつくよ。
フォワードジオメトリーに関係するかどうか分からないけどウチのはBBがひくいから縦の動きはにぶいしペダルはぶつけやすいね。
デメリットはこんなもんだけど乗り易いよ。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 20:45:16.92 ID:sKb6Dkoi.net
- >>253
と童貞が申しております
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 22:31:18.67 ID:4T/x4XV4.net
- 童貞ちゃうわ！可能性∞のピュアボーイや！
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 22:34:13.69 ID:6Qynjv3B.net
- >>253
ヘッド寝てるとなんでハンドルふらつくの？
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 22:43:59.56 ID:DveHwo8p.net
- https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/mountain-bikes/trail-mountain-bikes/roscoe/roscoe-8/p/2044600-2018/?colorCode=orange
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 22:58:01.17 ID:Om+gZ6Ey.net
- Boost141ってなに！？また新規格なの？(怒)
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 00:28:07.70 ID:rclNITFG.net
- >>258
148が142のブーストとしたら135のブーストは141になるってこった
安心しろ、今のところ148に収束しそうだし141なんて誰も使わないから
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 00:31:20.04 ID:gkkr+Tq1.net
- １４１は多分ブーストのＱＲ仕様の規格だと思う
俺は買わん
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 00:39:57.95 ID:j2juSPGR.net
- 偽ブースト？
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 07:05:40.38 ID:P2j/7Otu.net
- 変態規格のものを買うと
後々後悔する事になりますかね？
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 07:27:26.46 ID:JiIc8QqT.net
- 変態なら変態を貫き通せ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 23:17:54.29 ID:P0gCmg3X.net
- ジャイカスのOD2とかなクソすぎて一瞬で消えた規格よ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 23:36:22.52 ID:RkymWEbE.net
- スペシャライズドの142+ってクソ規格も忘れてはいけない。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 23:52:54.03 ID:hL9pyQHL.net
- >>264
剛性高過ぎたらあかんのか？単にコストの問題か・・・
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 00:09:36.77 ID:RZGDnazr.net
- 剛性が高いのは構わんがすぐ死ぬ(無くなる)規格だと実際に死んだ時に専用規格のパーツが壊れた場合どうなるかわかるやろ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 01:26:29.25 ID:GKtT36N0.net
- キャノンデールの27.5＋ CUJO の2017年モデルと
http://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=74132092-f062-4003-a60e-447766422165
トレックX-Caliberの2018年モデル
https://www.chevincycles.com/trek-2018-x-caliber-9.html
が141mm×9mmの Boost QR なんだけど、大手2社の10万円台前半がこの流れだとまだまだ出てくるのかな
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 10:40:22.12 ID:fkO/fjuM.net
- もういっそのこと毎年新規格、一切互換性無しにして自転車業界一回ぶっ潰れたらいいよ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 11:32:13.72 ID:1HCTdxl2.net
- 基本は量産品だからそうはならないけど、メーカーはたくさんあるから、思いつきでいろいろやるからなあ。
標準化団体とかあるんだっけ？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 14:54:00.33 ID:u7yGEaKU.net
- 規格増えすぎてマジでセールスに影響してるしそろそろ自重すんじゃね
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 15:01:46.36 ID:IGmag1nm.net
- ハードテイル・フルサス問わずブースト規格で27.5+と29erのコンパチがいいんじゃね？
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 20:20:00.79 ID:+TvvcO7v.net
- >>272
たぶんそうなるんじゃないかな
フォークは20mmのブーストになると思うけど
普通の20mm、15mmブーストとコンパチできるし
リアは148mm
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 22:11:33.33 ID:xhc8MVor.net
- >>273
そんなわけあるかよｗｗジオメトリーがどう変わろうとデカいものはデカい。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 22:18:08.56 ID:1O0CgJjR.net
- どうせ現状の11020ミリアクスルは現状の15ミリブースト110みたく20ミリブースト115とかになるんやろ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 22:20:36.61 ID:g4FOJh8Z.net
- もう新規格にはついていかんよ
110の15、148の12
これでいいのだ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 01:25:07.01 ID:fAHexMYA.net
- ディスクロードもboostになるかな？
リアフリーにロードとMTBに互換性無いから無いかな？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 02:54:32.47 ID:2JdFLE58.net
- >>277
必要性も必然性もない。
大体ローディとか少し規格が変わっただけでも発狂するし。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 09:46:48.62 ID:j2DAd+03.net
- 正確には日本だけのローディだな
海外特に欧州は新規でロード買う人の大半がディスク車を選択してるし
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 12:13:31.15 ID:2Xl5Ropk.net
- 135mmクイックが一番残りそうだな
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 12:43:37.99 ID:IK2q8eaw.net
- これでいいのだ。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 12:02:41.22 ID:Fdc6b7M+.net
- ブレーキに限った話でもないけど消耗品だしなあ
パッドだかシューだか交換で五千円近くかかるとかなんとか？
ある程度は覚悟してたけどスポーツバイクってほんと金かかるもんだなあ
タイヤも年二回は履き替えることになりそうだし維持費だけでもまじぱない
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 13:30:40.67 ID:lsTQL89c.net
- クロス MTB ロード と 3台で回してると逆に金かからないぞ。
買い物や雨天はクロスにして。
目的がハッキリしてるスポーツライドは他の2台。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 13:37:45.13 ID:WGhTO8+a.net
- ロードもクロスも売っちゃった
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 13:37:51.04 ID:1ONJcTdq.net
- 金ない奴はシュワルベの頑丈なの買っとけ
相当もつぞ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 15:48:43.76 ID:8rb6Nq0i.net
- タイヤはマジで金かかるな、ブレーキパッドみたいに安い中華製とか使いたくないし
だからたまにセールで投げ売りしてるとついつい買いだめしちゃうけど気が付けば未使用タイヤがゴロゴロ…
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 15:57:32.44 ID:WGhTO8+a.net
- そして経年劣化で・・・・
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 16:08:12.57 ID:eb+qJPGm.net
- 海外通販だとそもそも国内より安い上に
更にセールとかでアホみたいに安くなってたりするから
興味あるタイヤとかついついポチってしまって
結果、数回使っただけのタイヤが転がってるわｗ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 16:35:05.44 ID:lsTQL89c.net
- さらに、タイヤは変化が一番わかりやすいから、面白いってのもある。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 08:42:44.48 ID:NeqHLEvR.net
- 使ってないタイヤの金額合計すると高級ホイール買えそうだな…
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 09:57:26.04 ID:u4xWVa3w.net
- タイヤの選択と空気圧がバッチリはまって、えらく感動したことがあるけど、それ以来、タイヤは特別なものになった。
ほんとうは、タイヤ、空気圧、ホイール、フレーム、諸々の複合的条件なのは分かってるけど、そこまでいくと、あまりにも深い沼なので。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 10:15:23.00 ID:2LLgxMem.net
- 無駄にタイヤ沢山買うよりもENVEホイール買った方が良さそう
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 11:44:25.30 ID:OShR/VcN.net
- 不感症の俺でも変化を感じられるのはハンドルライズとステム長、高さぐらい
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 12:01:44.62 ID:oglxuONe.net
- シートポストなら2mm高さを変えただけで激変するのがわかる
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 15:18:06.60 ID:ZSzp/UD6.net
- サドルはベタ下げなんですよねえ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 20:16:42.52 ID:6DJJaFN7.net
- ビビリはみんなベタ下げ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 20:37:31.18 ID:u4xWVa3w.net
- 下死点で足首が窮屈にならない範囲で、ベタ上げ。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 20:47:06.30 ID:K8b6T22A.net
- どこ走ってるのか知らんがXCだったらかかとがペダルに届くまでベタ上げだろ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 20:54:16.03 ID:6DJJaFN7.net
- DH
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 20:56:40.80 ID:mUYB1QqS.net
- XCじゃないので下げ基調
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 21:08:37.62 ID:/kS3FojE.net
- >>296
ビビリはサドルの高さに関係なくビビリだから、下げたら今度はケツ引き過ぎでやっぱり怖い。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 21:39:37.76 ID:TKchKd6g.net
- >>301
面倒見る側的にはビビりくらいが丁度いいよ。
力量もわきまえずにブっ飛んでケガされるより万倍マシ。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 22:03:26.19 ID:2jWSk4QB.net
- 何故ドロッパーを使わない
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 22:19:04.52 ID:/kS3FojE.net
- >>302
そのまんま同じ事言われたw
でも登りは頑張ってる。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 07:07:22.54 ID:ns9ZmgZK.net
- >>303
上げる必要がないから
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 09:02:48.37 ID:buFvh8cZ.net
- XCでもドロッパーは有効だと思うんだよね。アリーも使ってるし。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 16:37:23.87 ID:+NgEQODe.net
- レイチェルもドロッパーは便利と言ってた
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 22:54:32.59 ID:/zwQEgRs.net
- そりゃ有効は有効でしょ。重量についてどう考えるかってだけで。
国内レースに関してはそこまで大変な下りとか、プッシュで差がつくセクションは少ないので使用者はまだ少ないね。
つまるところ「ドロッパー無いと無理」なセクションが増えるかどうか次第。
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 14:02:40.47 ID:3f/060Rs.net
- 今日生でレイチェル見たけどすげー背高い
あと可愛かった
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 15:50:51.02 ID:s6+pjlte.net
- 生レイチェルいいね
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 15:52:16.71 ID:j4XQAoAo.net
- エミリーたそは？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 23:07:20.81 ID:s6+pjlte.net
- マノンの方がええ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 13:33:55.41 ID:g2cC0BVP.net
- ワイは、谷川可奈子ちゃん！
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 14:59:04.32 ID:Xn6CSxiF.net
- ウィスラーは可愛い女子いっぱいいる
それがゴリゴリトレイル余裕で走ってて次元の違いを感じてる
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 16:19:25.09 ID:mUeOEGJH.net
- https://twitter.com/speedriverbike/status/896826367119110144
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 17:22:03.56 ID:S/Chqszs.net
- >>313
ババァじゃん
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 07:58:47.64 ID:PCHXHubW.net
- コナのシンダーコーンは良いバイクですか？ジァイアントのファゾム2と迷ってます
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 08:59:47.00 ID:35UA4qJV.net
- はい
そうですか
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 09:05:40.77 ID:WhJatKkl.net
- >>317
完成車のまんま乗るならファゾムのコスパは突出してる
じっくりパーツ交換して乗るならシンダーコーンだね、フレームはシンダーコーンのが良い
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 12:29:20.74 ID:3htfCN8F.net
- >>317
KONA一択だろ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 12:50:11.63 ID:fsuz3z9q.net
- 2015シンダーコーンユーザーだけどブレーキレバーとヘッド以外はパーツ交換したが楽しんでるよ
クロマグのスタイラスとスタントンが気になってはいるが今のフレームイカれない限り買い換える気にはならない
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 14:18:16.38 ID:65MCGmHP.net
- >>317
コナ行っとけ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 14:19:02.98 ID:fsuz3z9q.net
- ジャイのスレでも聞いてみるとよろし
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 14:20:13.74 ID:65MCGmHP.net
- ジャイのスレはもう機能してないよ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 15:17:38.24 ID:GNcoMbF0.net
- ファゾムよりキャノンデールのcujoの方がいいだろ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 15:18:01.92 ID:+JRE+u1A.net
- ファクソって未だにリア135ミリの残念車か
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 15:25:38.35 ID:jR0zODZh.net
- 135mmクイックと142mmスルーは大概コンパチだから今のところ入手に問題ないけど
今から新車買うならブースト規格の一択だな
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 15:27:51.99 ID:65MCGmHP.net
- シンダーコーンもリア135だよ
フロントシャフトに至っては9mmだし
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 15:30:10.87 ID:jR0zODZh.net
- フロントはFOXなりDVOなり好きなものに交換すれば問題ないけどフレームエンドはね
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 16:09:54.81 ID:+JRE+u1A.net
- コストダウンなのか知らんけどなんてエンドを135にして出したんや142にしておいてやりゃええやん
それともとりあえず買わせて新しい奴に買い替えさせる寸法か
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 16:37:29.85 ID:fsuz3z9q.net
- >>329
仰る通りフロントはFOX140にしたよ
リア142スルーにも乗ってみたけど自分は遅いヘタレだからリアは特にスルーの恩恵は無くていい程度だったので気にしてない
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 16:52:28.55 ID:lL+1alFX.net
- こないだ黒森フレームフルオーダーしたんだけど
リアハブが余りすぎてるから135QRにしたわ
DHでもせんかぎり大丈夫だろ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 17:00:36.94 ID:/QFoleUq.net
- ダウンヒルしたって大丈夫だ
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 17:28:00.07 ID:65MCGmHP.net
- じゃあなんで135はゴミだのクズだのギャーギャー騒がれてるの？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 17:35:44.99 ID:/QFoleUq.net
- 踊らされてるだけでは
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 17:40:33.33 ID:lZkhg54t.net
- 剛性足りなきゃスルーボルトでも使えばええ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 18:00:44.31 ID:aJqeQWnG.net
- 大丈夫か否かと言えば、別に大丈夫でしょう
適しているか否かで言えば
より適した規格がある現在においては、もはや適しているとは言い難い
ということではないでしょうか
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 18:47:47.59 ID:vCHDhZnH.net
- >>334
そんなに騒いでるヤツいるか？+関係のヤツがタイヤとのクリアランスがどうこう言ってるくらいでしょ。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 19:42:50.91 ID:+JRE+u1A.net
- そのうちまともなのがなくなるからじゃないの26インチがなくなるなくなるって言われてるのと同じで
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 19:45:18.54 ID:xqKCGaJU.net
- >>338
以前、初心者質問スレで荒れてた
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 22:27:32.70 ID:/j70Hybm.net
- KONA2018年モデルきてんじゃん
http://www.konaworld.com/explosif.cfm
http://www.konaworld.com/cinder_cone.cfm
http://www.konaworld.com/big_honzo_dl.cfm
http://www.konaworld.com/big_honzo.cfm
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 05:51:00.77 ID:lrp00RXk.net
- エクスプローシスも来たか 全体的に今年のカラーはなんだかな フルサスに期待
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 06:58:17.49 ID:Ntm1/q+i.net
- KONA頑張ってるね。
ドロップハンドルなラインナップも見ていてワクワクする。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 07:05:26.55 ID:1wTzFD71.net
- スラムだらけになってる…
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 07:49:46.09 ID:9L/ggIl9.net
- フロントシングルばっかりだからコンポは良いとして、ブレーキってスラムはどうなの？
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 07:57:08.56 ID:IHjrLRgA.net
- 少なくともシマノよりは良い
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 08:00:51.28 ID:FO0SZIU3.net
- どのメーカーも本当に緑色が好きだなw
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 09:50:42.43 ID:idg7S1j0.net
- ベースバイクにはラナイがいい
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 10:13:11.63 ID:7qfEb6jg.net
- >>348
何気にテーパーになってるしな
コンポ、サス入れ替えれば何気にいいかも
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 11:02:48.37 ID:taz8uWDl.net
- エントリーで規格に隙なしといえばJAMIS COMODO
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 11:24:28.39 ID:/IgcjcU/.net
- giantのtalonはどうですか？
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 11:49:24.48 ID:QQGuKuLQ.net
- Explosifはブーストになったのか
エンドパーツの入れ替えで142に対応とかできるのかな
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 12:04:49.51 ID:vGhzbqdj.net
- エクスプロシフも太タイヤはけるようになったの?
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 13:04:04.68 ID:rDfLuXIh.net
- >>351
主流規格一切無し
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 13:08:35.82 ID:xKMQLuLU.net
- >>344
ブレーキのフィールやタッチはシマノよりいいし
12速はシマノにないしね
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 13:48:36.26 ID:rDfLuXIh.net
- 一気に3速落とせるのが便利
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 19:00:34.61 ID:hFc1YFEg.net
- XCバイクはさんざん乗ったからもう要らんわ
勝つためのバイクで遊び要素がないから乗っていてつまらん
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 19:12:57.51 ID:/lmg3lqZ.net
- 遊び要素って？
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 19:21:28.80 ID:QNR3bS1d.net
- クロモリ3pcsクランク入れてみたりとか
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 20:09:11.41 ID:/lmg3lqZ.net
- あー、わざとスペック落として言い訳作る感じね
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 21:49:20.62 ID:FO0SZIU3.net
- FATHOM2018もきてんじゃん
https://www.giant-bicycles.com/us/fathom-1-2018
https://www.giant-bicycles.com/us/fathom-2-2018
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 22:24:32.80 ID:xKMQLuLU.net
- 各メーカーの上位機種がブースト規格のようだね
https://www.scott-sports.com/us/en/product/scott-scale-900-bike?article=249494006
https://www.giant-bicycles.com/us/xtc-advanced-29-1-2018
https://www.specialized.com/us/en/men/bikes/mountain/cross-country/sworks-epic-hardtail-world-cup/115223
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 22:35:51.19 ID:oML+PNm5.net
- >>361
他国見たけど、XTCの27.5はまだモデルチェンジしないんか。
29erの色はアレだし国内には入らんだろうな。2017の29er2欲しかったな
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 22:37:34.69 ID:zmisgjHv.net
- カフナDDLのフレームをブーストで出して…
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 23:01:08.94 ID:hFc1YFEg.net
- >>358
自分で考えろ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 23:14:39.36 ID:/lmg3lqZ.net
- >>365
お疲れ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 23:18:33.75 ID:jeaCHFl+.net
- ファクソ2018はリア142かな
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 23:28:02.95 ID:qo2OCzIp.net
- シンデルコーンは？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 23:38:34.88 ID:j/+r86HW.net
- >>368
http://www.konaworld.com/cinder_cone.cfm
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 23:39:22.10 ID:Exjbf/wS.net
- >>363
今年は残ってもXTCの27.5はいずれ消えるんじゃね。29erやめてから国内レースではジャイは選ばれなくなったし。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 23:40:35.84 ID:+bVewb/S.net
- >>369
えぇ…
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 23:47:15.48 ID:Exjbf/wS.net
- >>367
QRって書いてあるし、エンドに切り欠きあるから9mmでしょ。
TALONより高いのに発展性が無いとか一体誰に売りたいバイクなのか...
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 00:44:49.20 ID:D3RXF6l0.net
- あえてそういうとこ残して買い替え促してんじゃね
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 00:51:31.62 ID:1959TtlB.net
- スルーアクスル？なにそれおいしいの？って層がターゲットなんでしょｗ
ぶっちゃけHTだとフルサスほどリアのスルーアクスル化の恩恵ってない気がするから
コストとの兼ね合いでクイックのままってのもわからなくもないような
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 07:05:15.34 ID:wuOv4JuO.net
- 今後ホイールやハブの選択肢が狭くなる
先のことを考えたらかうべきでない
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 07:27:47.26 ID:5ILqF+A5.net
- フロントを9mmQRから15mmTAにすると
走破性が劇的に向上して今まで下れなかったところが走れるようになる
というような記事をたまに見かけるんですがみなさんこれってホンマですか？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 08:24:51.58 ID:oIh2/LXd.net
- つーか9mmで275用ホイールなんて選択肢ほぼ無くね？
完車のまま乗り続ける人用にしか思えん。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 08:52:15.19 ID:eqbtgstR.net
- 9mmの完組はマビックとフルクラムがあればとりあえずは十分と思うけど。
手組みだったらまだ色々あるでしょ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 09:01:39.09 ID:4KsaTK5C.net
- >>360
クロモリクランクは別にスペックダウンじゃないぞ
NWリングはないがどうせデバイス付けるし
チェーンライン調整が面倒だが
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 09:39:26.78 ID:YM4FhPn/.net
- >>376
サスペンションとかリム幅も変わってそうだし気のせいだと思う
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 11:43:23.33 ID:p846V24Y.net
- >>376
いろいろ大量に読んで、提灯記事免疫をつけたほうがいいと思うよ。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 12:59:55.31 ID:5ofa32sa.net
- >>376
ホントだよ。別世界だよ
今すぐ買い替えだ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 13:38:37.80 ID:wsQ9rQRH.net
- >>376
剛性が上がるだけ
それによりサスの動きがよくなったように感じる
実際コントロールしやすくなるが下れる場所が増えたりはしない
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 16:57:57.93 ID:EXK2V4y2.net
- >>383
増えはしないけど安心感というか散らかり感は全然違うから楽だよやっぱ。
何の疑問も持たずに9mm使い続けてきたけど、要はロード規格を持ってきただけだしMTBの用途とか考えられていなかったわけで。
「スルーアクスル？9mmで何も困ってない」とほざいてた昔の自分を殴りたい。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 17:09:50.97 ID:/aJGW6uk.net
- 無理解によるものとはいえクイックは事故多発
もはやクイックは安全上から存在が許されないよ
すべてのグレードでスルーアクスルにしなくてはいけない
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 17:21:38.03 ID:+4OE0tWU.net
- スルー、スルー、クイッククイックスルー、(篠田学)
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 17:54:30.46 ID:6rEMIMSl.net
- MTBの用途からしてQRとか怖いよね
俺初めてエントリーバイク買った時QRの構造ありえないだろって思ったよ
- 388 ：TA：2017/08/17(木) 23:50:13.34 ID:3g1Vdbb6.net
- X-Fusionの15mmはやばかったな。
固定するにはレバーを回すだけ。
しっかり締められなくて緩んできたし、
締めすぎると外すのが大変だった。
http://keyassets.timeincuk.net/inspirewp/live/wp-content/uploads/sites/11/2013/08/IMG_06824-364x400.jpg
今はカムレバー式になってるみたい。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 23:52:28.67 ID:s2vxhxm1.net
- DTスイスのスルーアクスルに交換すればおk
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 12:21:26.47 ID:CLXmm+jJ.net
- KONA 2018 NEW BIKES LAUNCH PARTY 開催！
最新モデルをいち早くチェックしよう!!
http://www.akiworld.co.jp/archives/6535
- 391 ：元・芯だーコーン糊：2017/08/21(月) 21:21:43.58 ID:9aoNIR/J.net
- >>380
情報ありがとう。
ヒマだから行ってみるよ。
買い替え・KONA買い足しの予定はないけれど、
ジオメトリ次第ではSHONKYを・・・。
今のところ第一候補はGT LA BOMBAである。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 21:24:26.29 ID:ygfsUXMi.net
- 今KONAだけど次はコメンサルに行くかも
- 393 ：391：2017/08/21(月) 22:16:13.16 ID:9aoNIR/J.net
- >>392
俺は完成車のAbsolutの国内価格情報待ちだよ。
山サイ自転車はFireeye Flame 26"仕様。
ダメになったらCotic BFeに逝く。
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 00:11:11.26 ID:n85fI5K4.net
- >>392
おれもコメンサルかロッキーで悩んでる
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 09:20:39.05 ID:ZiPNWi1y.net
- コメンサルいいよ、何が良いって説明出来んけど良いよ
ちなみにMETA HT TRAILRIDE乗りっす
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 10:07:28.79 ID:Vm2hZeVb.net
- コメンサルのクロモリ試乗したけどよかったな。ただ高い。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 11:28:35.93 ID:gNt/iIWh.net
- <<396
CRCで買えば安いだろ…と思ったら品切れだな。28tMAX仕様なら本国ストアで299ユーロだな。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 13:28:21.12 ID:QkBZgPw5.net
- オレもコメンサルRAMONESは現役だな。
山チャリは27.5＋になったけど、近所の谷戸のちょっとしたセクションで遊ぶのは26のが忙しくて楽しい。
- 399 ：391：2017/08/22(火) 22:07:40.19 ID:Glr5WJQv.net
- KONAの発表会に行ってきたよ。
2018はProcess推しみたい。
HTはと言うと、
HONZOのラインナップが増えたり、
KAHUNAの完成車が入ったりと、
選択肢は色々だね。
初MTBの人にとっては選びやすいし、
買い増し/買い替えの人が完成車を選ぶのもアリだと思う。
なお、SHONKYはカタログに載っていなかった・・・。
http://wazamono.jp/img/bicycle/src/1503406031296.jpg
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 22:34:45.91 ID:XkyyfGqt.net
- カフナDDLはブーストになってた？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 22:59:05.52 ID:L1GDPhIT.net
- KONAニューモデルの流れのなか質問です！
RD取り付け出来てチェーンステー長390mm位なプレイバイク？的立ち位置のHTフレームを5万前後で探しています。
dartmoorのTWO6PLAYERを狙っていますが、ほかに良さそうなフレームはありましたら教えてくださいm(._.)m
予算安すぎじゃ！というお叱りは無しでお願いします…
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 22:59:32.36 ID:eLwCfWt0.net
- KONA早くHP更新しておくれよ
- 403 ：399：2017/08/22(火) 23:09:09.29 ID:Glr5WJQv.net
- >>400
29"スレに書いたけど、
KAHUNAはリアQRのエントリー向け完成車のみカタログに載っていた。
- 404 ：391：2017/08/22(火) 23:28:43.82 ID:Glr5WJQv.net
- >>401
俺が探してるのはCSの短いトラックエンドの完成車/フレームだけど、
見つけた中でRDが付く5～6万のフレームをお伝えするよ。
DA BOMB Sonic Boom
BTL BIKES 702
DMR SECT
値段とCS長は自分で調べてね。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 23:39:13.35 ID:ZHXB3slj.net
- btl702気になる。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 23:44:50.61 ID:L1GDPhIT.net
- >>404
ヒョエー！こんな早さでレス頂けるとは思ってもいませんでした、ありがとうございます！
トラックエンド用のRDハンガーなんて便利アイテムもあるんですね。
BTLもsonicboomもとても魅力的です、悩むな～
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 00:27:44.28 ID:fxswwUbg.net
- ハンガーチェーン引きアリならNSのsuburbanとかdecadeとかオクタンワンのvoidとかzircusとかは？
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 05:29:01.33 ID:9iIkiGMY.net
- たまにはGTの事も思い出してください
- 409 ：sage：2017/08/23(水) 12:49:21.65 ID:dypRaGFx.net
- トラックエンド＋後付けハンガーは、
ホイールの着脱が面倒なんだよね。
Mongoose Fireball がそれだったけど、
フロント周りにデバイスが付いてて
チェーンを落とせないから更に大変だった。
次に買うトラックエンドの自転車は、
せめてディスクブレーキキャリパーを動かさずに済むと良いな。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 18:17:26.92 ID:3sTK9F3v.net
- トラックエンドはめんどくさいよね
チェーン引き装着しないで振り回すとズレるし
この前、スライドエンドのプレイバイクに乗ったけどトラックエンドより楽チンなのに剛性も申し分なしで素晴らしいと思ったよ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 00:09:10.32 ID:mTO50dhc.net
- 昨日の展示会行った方いらっしゃいませんか？
bighonzoの国内価格っておいくら万円でした？
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 00:29:59.40 ID:lSc2p9HZ.net
- >>403
どっちも自分です('ω'`)
ありがとー、残念だけどもしかしたらHP更新でワンチャンあるかもしれないから待っとく。
- 413 ：米分：2017/08/24(木) 00:39:21.82 ID:ZQXPXXQg.net
- >>411
DL \249,000
無印 \178,000
税抜
>>412
(･ω･)b
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 01:10:33.74 ID:mTO50dhc.net
- >>413
レスあざした。
主に通勤用として無印買います。
そしていつの日か王滝へw
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 09:24:26.43 ID:J1mlu6VX.net
- >>413
便乗して質問させてください。
HONZO ALはラインナップにありましたか？
- 416 ：米分：2017/08/25(金) 00:34:23.89 ID:UjNHtHDh.net
- >>414
42kmをさくっと出ちゃいなYO。
>>415
HONZO CR TRAIL DL
HONZO CR TRAIL DL FRAME
HONZO CR TRAIL
HONZO AL
HONZO ST FRAME
ALは147,000円
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 01:25:29.62 ID:3wcf8UU7.net
- KONA展示会
ttp://blog.goo.ne.jp/fins1991_1980/e/c6c228c75bed60cb4853008971432e0d
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 08:23:34.79 ID:3lk9gLz2.net
- >>416
レスありがとうございます！
ショップに注文行ってこよっと！
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 13:50:33.71 ID:ni9PdsT2.net
- 通勤スレでも質問したんですが、レスがないので。
事故で今の通勤用のTREK4500が全損になってしまいました。
で、つぎのHTを模索中です
普段はオンロードで、たまに路外を走ります。
希望としては、ハードテイルで、SLX程度以上の「シマノの」コンポで、フロント2枚以上、リア9枚以上、
ブレーキはディスク。フレームサイズは身長からすると15.5インチかな。
予算は20万以下くらいで。どなたか紹介して。
ちなみに、ロード（非通勤用）は持っているので、クロスバイクは考えてません。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 16:29:32.18 ID:AaB0GHUe.net
- 自分の周りだとか走りに行ってるコースだとかでKONAって見かけないんだけど意外と人気あんのね
- 421 ：ツール・ド・名無し：2017/08/25(金) 17:27:29.59 ID:UjNHtHDh.net
- >>419
XT/SLXのフロントダブルだと選択肢が少ないよ。
後から交換する方向で考えてみて。
いちおう条件にあてはまるものを・・・
ANCHOR XG6 EQUIPE
Cannodale F-Si ALLOY 3
Specialized CHISEL MEN DSW COMP 29
Centurion BACKFIRE RACE 1000 .29
オンロードメインってことで29erを推したいけど、
身長165cmとかだったら選ばないほうがいいかも。
>>420
現役では持っていなくても過去に乗ってた人も多いよ。
聞いてみ。
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 17:34:25.60 ID:xRLlWE/y.net
- >>419
HONZO AL
余った予算でカスタム
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 18:13:04.75 ID:hlrJMjxn.net
- >>419
GRAND CANYON AL SL 7.9
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 19:46:01.92 ID:VjyK3DKi.net
- 街中で見掛ける非ルックMTBっていうと年期入ったGTKONAか新しめのGIANTが大半って印象
というか他を滅多に見ない
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 19:57:42.00 ID:0nkLdydr.net
- そりゃマウンテンバイクですし
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 21:12:41.27 ID:yNMPg59S.net
- ばぶち
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 21:16:57.79 ID:0wlqyy72.net
- めりだもよくみる
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 21:22:11.19 ID:y7+uPv8U.net
- >>427
見ねーよ
- 429 ：sage：2017/08/26(土) 00:34:53.71 ID:MGtOHjcy.net
- >>410
シングルならトラックエンドで良いよ、俺は。
ブレーキキャリパを完全に外さなきゃいけないのは勘弁だけど。
ちなみにDMR SECTはチェーン引きは要らないみたい。
＞Patented Taperlock dropouts [No tugs needed, Wheel can't move]
トラ車の話ですまんが（いちおうHTと呼べるから許して）、
買って一年でまだ後輪を外したことがない。
練習しておこうかな・・・。
トラックエンド、チェーンテンショナー内蔵、油圧リムブレーキ。
http://webcyclery.com/merchant/2622/images/zoom/Echo_Mark_V_Ti_Frame_20_3.jpg
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 07:06:55.12 ID:1wESDCzF.net
- >>429
いもネジ緩めれば割合簡単に外れるよ。そのタイプ。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 08:32:22.34 ID:dUEFovVO.net
- >>428 余程の秘境の地に住んでるんだね
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 08:38:48.22 ID:cIyqVdRj.net
- 名古屋だけどメリダのロードも全く見ない
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 10:07:17.01 ID:wGO1NB0t.net
- 京都だけど、朝にメリダのマウンテン2台見る
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 13:09:50.81 ID:2ZTX3zsB.net
- メリダはたまに見るけどゼロではないっていうぐらい
TREKすら滅多に見ない
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 13:38:54.18 ID:bp4c8Xgh.net
- AZONICのフルサスで通勤してるおっちゃんなら見る@京都
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 13:53:46.33 ID:A+x91gH+.net
- 都内だとグラデーションカラーのオールドクラインで塾通ってる子供見かけるわ……襲われないか心配になる
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 14:46:16.23 ID:Yp0kT2Lc.net
- メリダのビッグセブン乗っ取ります
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 15:41:31.41 ID:JRxXydrY.net
- >>416
コメンサルがない。何故だ。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 15:46:22.24 ID:Q/o19XZU.net
- コメンサルはコッソリとセールで安くなってるから店で調べてもらうと良い
取扱店ならネットで在庫やら車種やら確認できるぞ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 16:01:56.95 ID:JRxXydrY.net
- >>439
ナイスさん
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:13:09.60 ID:PGPD6vXg.net
- 同じビルに通勤している人がvoodooのMTBに乗ってる
今は日本では売ってるのか？
- 442 ：419：2017/08/28(月) 09:46:04.80 ID:918QWXSW.net
- >>421,422,423
早速ありがとうございました
自分的には、
センチュリオンのバックファイヤー プロ 600.27
GRAND CANYON AL SL 7.9
がよさげですが、馴染みの自転車屋に取扱がありません。
もう少し考えます
- 443 ：429：2017/08/31(木) 01:55:52.90 ID:y/7BdAtQ.net
- >>430
ショップでやり方を見せてもらったから、
簡単に外せる＆着けられるのはわかる。
でもブレーキの調整もあるし面倒だよ。
パンクしたら、その日はもう上がるだねぇ。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 09:29:00.85 ID:yqjXbbQB.net
- >>443
echo(ストのほうだけど)のフレーム使ってるけどブレーキの調整なんてしないなあ。したところでポストマウントだからネジ緩めてブレーキ握ってネジ締めなおすだけだし。
- 445 ：443：2017/08/31(木) 15:32:35.63 ID:y/7BdAtQ.net
- >>444
俺のはechoの26"で油圧リムブレーキなのよ。
ブレーキ調整は後輪を脱着するたびに
やったほうがいいと言われたよ。
パンク以外で後輪を脱着するなら、
タイヤの空気を抜かなきゃいけないし。
脱線してきたのでこの辺で終了ということで。
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 15:49:24.10 ID:cesUcQdl.net
- >>445
トライアルスレ過疎ってるから来てくだせえ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 18:16:54.92 ID:qmy/wjVh.net
- 20諭吉あぶく銭が入ったかはsentier vrx買いたい
買う
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 18:45:10.48 ID:hBN0Htyx.net
- 落ち着けｗ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 19:41:58.36 ID:lz294Vky.net
- >>447
TRANSITIONのTHROTTLEなんてどうだい？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 19:44:52.87 ID:loA/9Or0.net
- 動揺が隠せないのか
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 22:22:38.73 ID:Vizqo99f.net
- >>447
一度深呼吸しよう
そして↓のスレで相談しよう
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494665187/
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 00:32:43.57 ID:srGl1Cbk.net
- >>447
急に大金を手にして動揺してますね
まずは深呼吸をして気持ちを落ち着けましょう
あ、そのお金は心臓に悪いですから一旦私がお預かりしましょう
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 14:07:08.67 ID:aUfFsP8C.net
- >>447
VRSの方がコスパ良くね？
20万出すならEscape VRにも手が届くし…
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 17:44:46.64 ID:Hb1tzK1H.net
- ジャイの2018モデルでXTC29erｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
1年おせーよorz
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 18:03:50.55 ID:VCTJ0gfk.net
- やっぱり29erが主流になったか
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 18:13:18.68 ID:KsFFspTu.net
- 27.5を滅ぼせ(過激派)
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 18:22:28.33 ID:2Qk5VIL7.net
- 肉とかでかすぎて乗れません
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 21:12:30.46 ID:Ea7k1qy+.net
- 36erの時代はまだか(革新派)
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 21:43:38.45 ID:cCLj3sm6.net
- うっ、うちの26erちゃんはまだまだ現役だしっ！！(保守派)
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 22:03:44.25 ID:mzJXcbvJ.net
- XCは29で決まりだね
DJ系は26でDHは27.5と上手く棲み分けられてるじゃないか適当
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 23:13:28.99 ID:05bc1dfe.net
- うちの26ちゃんは、車に轢かれて、廃車になった。
次は27.5だろうなぁ。
でもタイヤ少なくない？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 23:16:00.38 ID:2Dg6V/Ss.net
- 少なくなくなくない
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 23:37:55.20 ID:7JVPZPQ7.net
- >>460
XCは以前から29で決まりだから。27.5で強かったのはシューターだけ、それに一部メーカーが乗っかってコケただけ。
エンデューロもマラソンも29だし、DHも来シーズンには29ばっかになるだろ。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 00:58:51.98 ID:fRWYilSA.net
- >>463
ニノの27.5って超丸断面の特注チューブラータイヤ履いてて２９より僅かに外周小さいぐらいじゃなかったっけ
- 465 ：461：2017/09/06(水) 08:15:34.59 ID:9fgsqR6y.net
- 多分ジャイアントのTALON1になりそう。
軽傷事故なんで、高額慰謝料も望めないしなぁ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 08:17:07.64 ID:9fgsqR6y.net
- ところで、街乗りメインだから、いきなりスリックにしたいんだけど、
パンクしにくいタイヤありますか？
シュワルベマラソンプラスとかRibmoPTとかの27.5
無知で申し訳ないんですが、27.5と600Bは互換性あり？
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 08:20:15.81 ID:gJ7yiQh6.net
- クロス買え
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 08:21:05.09 ID:9fgsqR6y.net
- 650の間違いですスマソ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 08:21:38.85 ID:9fgsqR6y.net
- >>467
オフロードも時々走るので
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 08:50:25.54 ID:OmzfjIle.net
- >>469
オフ走るのにタイヤ交換しないならセンターリッジにしとけば？
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 09:03:03.35 ID:9fgsqR6y.net
- >>470
パンクプロテクションが入ったセンターリッジありますか？
以前、センターリッジ、ブロックをオンロードで使ってましたが、すぐパンクしてました。
通勤にも使うので、耐パンク性が高いのがいいです。
ロードを別に持っているので、今のところクロスは考えてません。
ちなみに、シュワルベマラソンプラスは2万キロ、リブモPTは1万5千キロノーパンクでした。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 09:45:24.56 ID:OmzfjIle.net
- >>471
パンクとはチューブかな？
チューブレスでハックノリス入れればいいんでないかな
転がり重視でやたら高圧パンパンにするとチューブはパンクしやすくなるし高圧のまま放置もよくない
チューブ運用ならシーラント入れて圧をちょいと落として運用とか
タイヤはクロスマークかレースキングあたりが自分で街乗り兼用で使うには最低ライン
これよりツルツルなのはそのままダート行っても楽しくないから
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 09:50:13.41 ID:Iuy7/IDP.net
- >>471
だったらそのタイヤの代理店のサイトなり通販サイトなりで探せよ。ここは質問スレじゃないし、質問スレでもggrks案件だ愚図。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 09:51:25.48 ID:9fgsqR6y.net
- >>472
多分、今やっているようにホイールをもうひと組買って、ディスク、スプロケつけて
そっちをブロック（オリジナル）、もう片方をスリックにすると思う。
通勤用とトレイル用のホイールは別にしているので。
今の26インチホイールはゴミになるな・・・
あ、スプロケは使えるかな・・・
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 09:52:36.30 ID:9fgsqR6y.net
- >>473
親切な人、ありがとう
そうするよ。ただ、みんな27.5のスリックはどうしているのかなーって、思ってただけ。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 10:32:48.15 ID:Iuy7/IDP.net
- >>475
スリックスレだか街乗りスレだかあるからそこで聞け
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 13:23:19.07 ID:5lQgAhDc.net
- >>475
クロス買え
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 13:28:52.64 ID:8rDR431Z.net
- その用途ならオレならグラベルロードを買うかな
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/239406
http://www.cyclowired.jp/news/node/235303
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/234500
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 13:46:23.37 ID:jBBKGDbs.net
- だから、ロードバイクは持っているので、キャラかぶるやつは買う予定ないんですよねぇ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 13:47:21.40 ID:4I4tmhQh.net
- >>479
グラベルロードはロードと別物ですが？
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 14:21:02.65 ID:Y5oiGgHz.net
- 普通のロードとぐらべると、砂利道とか走りやすいですね～
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 17:00:50.10 ID:uLdFoS98.net
- 街乗りでもブロックのほうが安心して乗ってられる、とオモッテル
スリック使ったことないけど
クレーチングやらマンホールやら雨やら気にしないとならなくなるぐらいならブロックでいいやと
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 17:38:34.66 ID:+wgyoRs8.net
- >>481
この流れなら言える、とでも思ったか。
許されない行為だぞ。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 17:50:34.50 ID:dtc72R8V.net
- >>483
どういうこと？
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 17:54:53.94 ID:+wgyoRs8.net
- 糞のようなダジャレは許さん
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 18:52:56.66 ID:hMhSlbwh.net
- アスファルトではスリックのほうがグリップいいんじゃなかったっけ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 19:40:47.40 ID:4I4tmhQh.net
- 当たり前だろ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 19:44:09.89 ID:8rDR431Z.net
- http://www.ridefox.com/2016/content.php?c=openproject
これなんか用途に最適だろう
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 20:09:38.10 ID:H48fI+9Q.net
- >>486
アスファルトでゴーーチュルチュルがいいんじゃないか
音のしないタイヤなんかいらん
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 23:36:53.80 ID:8Tb/IqB2.net
- >>480
自転車さんじゃないからな。
せいぜい、
ロード
MTB
フォールディング
ママチャリ
の4台が限界
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 23:37:33.72 ID:CM7N51Fz.net
- >>488
しゅごい、こんなんあったのか
しかも安い
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 06:47:45.24 ID:5xudEwQ3.net
- >>488
29er用でもいんじゃね？
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 07:07:08.17 ID:i0hAi1Dy.net
- >>492
確かにつくだろうけど。
ディメンションって言葉があってだな。
30～40mmストロークにしてある意味がね？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 08:18:16.46 ID:4w2IHg9o.net
- >>489
珍走団みたいだな
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 08:35:03.40 ID:Cb0K4bCq.net
- >>483
ええー遅いよーもっと早く突っ込んでよー
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 08:41:20.14 ID:27fJ7con.net
- >>482
ブロックはすぐパンクするだろ？
接地面積が大きいからか？
- 497 ：sage：2017/09/07(木) 12:17:56.05 ID:EKRgdocv.net
- >>488
フォークはChris Akriggが使ってたよね、って思ったらAXの文字がないな。
https://youtu.be/bAJT5-EKvy0
Twitterで＜最高に頭が悪い仕様＞とか言って
STIでドロッパーを操作してた奴が居たけどまさにコレじゃん。
>>496
例えばガラス片でスリックだったらパンクしているところを、
ブロックならノブにめり込むだけで済んだりする。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 15:45:46.16 ID:uTzqQUYr.net
- ブロックがパンクしやすいってなんでよ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 16:48:12.20 ID:Shln3Zs+.net
- >>497
S-worksのdiverge、最初からドロッパーポスト装備だってよ。
- 500 ：sage：2017/09/07(木) 21:37:04.46 ID:EKRgdocv.net
- >>499
35mmトラベルのドロッパーとか、20mmのステム下ショックとか、意味わからんな。
俺もかつては35cタイヤでシングルトラックを走る事もあったけど、
やっぱ普通にハードテイルで走るほうが楽しいよ。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 23:40:25.88 ID:qr0o9TWE.net
- >>498
パンクプロテクションが入ってないから。
スリックでも、マラソンプラスとかだと、
トレッドが割れて、青いプロテクションが見えてても
パンクしない。
俺みたいに、年5000キロとか走る普段使いには、重要な要素。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 23:52:08.42 ID:Q7c3l1Fn.net
- たったの5000キロで何言ってんの？
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 23:53:40.50 ID:WWI8bQuk.net
- というわけでノブの摩滅は兎も角チューブドの話でしたとさ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 13:06:22.32 ID:YhuAh+kY.net
- 最近控えめだけど5000とか四ヶ月かかるかどうかっていう
夕飯の買い出しでぶらぶらと適当に30kmも走り回ればそれだけでも半年以内ですん
やっぱブロックでいいわ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 17:01:10.42 ID:qSI7JPBn.net
- 隙あらば自分語り
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 23:58:50.27 ID:XIS0KlAt.net
- KONA2018モデルのメーカーロゴの
位置なんであそこにしたかなー？
普通に今まで通りの方がカッコいいと思うんだけどなー
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 13:11:21.40 ID:58W6aZuW.net
- 保守的でつまらん人間だなー
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 17:46:48.05 ID:a5Y5lJ4f.net
- お前もな
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 17:47:16.44 ID:IHJwzWLi.net
- 私もです
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 18:37:43.24 ID:4R+vsr5I.net
- あの程度で保守的もなんもねえべさ、たんに好みの問題だべ？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 22:14:21.80 ID:9ZBElqnh.net
- 26インチタイヤはまだまだあるが
ホイールとフロントサスの選択肢が減ってきている
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 23:29:58.68 ID:N8v4Jls1.net
- 手組みしよ
サスは知らん
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 08:42:03.71 ID:YddT/JOg.net
- フロントぐらいだったら275のぶちこめば良いじゃん
テーパー非対応？知らんがな
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 09:06:53.20 ID:lRvi0TWT.net
- 手組して、リジッドだな。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 14:20:13.65 ID:efS3JOdj.net
- チョッパー
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 19:45:35.93 ID:zWRTZFT7.net
- カマキリ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 21:24:58.55 ID:TMtlv7dB.net
- ジャイのたろんフレーム変わった？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 06:55:44.53 ID:3wcslwj8.net
- ケーブル、中にはいってるな ウェブで見ると
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 06:56:53.21 ID:3wcslwj8.net
- １のカラーいいね
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 16:02:01.28 ID:9heD53y0.net
- ジオメトリもちょっと変わった
ヘッドとか長くなってる
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 07:08:18.14 ID:gWKOAVFJ.net
- QRハブであり続けるかぎり
ゴミに代わりはない
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 08:18:04.54 ID:BeHD4nj4.net
- >>521
カス！
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 00:53:46.68 ID:fZqqDb6o.net
- 25万あれば作れますか？
https://stat.ameba.jp/user_images/20170915/12/bikeshoprag/ac/01/j/o1667111114027729015.jpg
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 01:14:54.55 ID:IvVlbjlQ.net
- >>523
フレームが6～7万なら組める
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 01:29:06.23 ID:fZqqDb6o.net
- >>524
http://ride2rock.jp/products/98632/
税込￥58320ｷﾀｰ
レスあざした。
- 526 ：FE乗り：2017/09/30(土) 01:38:46.94 ID:axQPhzbp.net
- >>523
フォークがわからないけど、
Rebaならギリギリ、Pikeならムリ、かな。
あとはブレーキ次第か。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 18:00:39.23 ID:m7GC9ySK.net
- xtrのチューブレスですが、通常の道路や軽いダートくらいでもリムの規定に書いてある範囲内の空気圧にした方が良いですか？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 18:12:38.43 ID:FdfWJ86R.net
- 死ねよキチガイ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 18:24:08.03 ID:mmt2yTiX.net
- >>527
上限は守ったほうがいいけど、下限はあまり意味ないというか、自分の感覚で決めて良いと思う。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 18:48:44.39 ID:ad7aExj0.net
- 初心者スレ行った方がいいんじゃないの
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 09:36:58.67 ID:XNOt8ZxE.net
- 初心者より経験者のほうが空気圧で試行錯誤すること多いんだが
初心者スレ行けってバカなのか？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 10:08:14.47 ID:YYom5g4W.net
- アスペ登場
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 10:41:31.67 ID:cMXaUI+E.net
- 空気圧は重要だよな。
徹底的に自分の感覚を頼りに、試行錯誤を繰り返すべき。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 10:50:34.99 ID:hEiWaPvD.net
- マジレスすると
支障がなければ何圧でも構わない
タイヤがパンクしてるみたいにベコベコになっても本人がそれで支障無ければそれでオッケー
タイヤが破裂するほどカンカンになってても本人がそれで支障無ければそれでオッケー
何圧か決めるのはメーカーでも他人でもなく自分だ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 11:09:01.43 ID:IcsYDB8J.net
- で？
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 12:32:57.18 ID:m1075vJv.net
- >>525
いいなこれ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 13:11:11.78 ID:cMXaUI+E.net
- ZASKAR で出動だ！
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 08:59:53.42 ID:kAkH1G3j.net
- TREKのエクスカリバー8が欲しくてたまらない
ガンメタがいい
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 11:00:29.09 ID:l+9PgnlV.net
- 買ってしまえ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 11:23:07.29 ID:Ke4l4pAu.net
- 13万のアルミHTから50万のカーボン29erHTに乗り換えたが、前の方が楽しかった
帰りたい
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 13:43:48.44 ID:nFGv56Wt.net
- >>540
カーボン29HT にいった動機は？
- 542 ：鉄男：2017/10/02(月) 14:31:17.32 ID:szGTpsNC.net
- アプローチが楽になればいいなぁ。
トレイル内での乗車率を上げたいなぁ。
とか言って29erを買った時期が俺にもありました。
そして楽になった途端つまらなくなるパティーン。
大径も幅広も要らんのです。
26"タイヤと可変サスがあればいいのさ。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 15:07:46.77 ID:lU3IkzPq.net
- >>541
夢、希望、物欲
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 15:40:40.87 ID:XnnzsHib.net
- 愛、勇気、冒険
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 16:13:08.51 ID:f17HlMCz.net
- 妬み、嫉み、怨み。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 17:06:20.37 ID:hk57IowS.net
- そこで27.5ですか。
トレイルのレベルにもよるけど、シングルトラックはやっぱ26HTが一番楽しいな。
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 17:09:14.40 ID:nFGv56Wt.net
- >>542
29er って、乗り方も根本的に変えないと、メリットが享受できないよ。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 17:20:19.91 ID:8pbkmVe4.net
- >>547
具体的にどのような乗り方の違いがありますか？
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 17:31:55.35 ID:nFGv56Wt.net
- >>548
接地部分と重心の位置関係はあらゆる瞬間に変化してるわけだけど、最適な重心位置が、だいぶ違うと思うよ。
- 550 ：542：2017/10/02(月) 18:35:35.50 ID:szGTpsNC.net
- >>547
そのメリットが不要って話だよ。
フルサス全盛(?)の中、あえてHTに乗る。
その心意気と同じことさ( ｰ`дｰ´)キリッ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 18:55:47.68 ID:3IZgsAXm.net
- わざわざダートで自転車に乗るっていう不自由を楽しむ遊びをやってるんだからあんまり便利に快適になるのもねえ…まあ楽しく感じられるスピードや路面状況は人それぞれだから人によってホイール最適径も変わりますわね。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 19:14:52.14 ID:xXiI7OOS.net
- 競技でのメリットはとりあえず置いておいて
ホイールの大口径化の恩恵はフルサスの方が効果が大きいように思う
日本でも最近ゲレンデのオフシーズンに下りのトレイルコースをオープン増やしてきているし
ブースト規格の27.5・29er・27.5+などのカーボンフルサスで難しいことは考えずに下りを楽しむのにいいんじゃないかと
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 19:21:44.80 ID:nFGv56Wt.net
- 違和感ってのは常に慣れている環境の側からの相対評価なんだよね。
根本的に違うっていうのは、そういう評価軸とも関係してる。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 19:36:43.66 ID:C/l6wvs0.net
- >>538
確かに今年のtrekはカラーリングが良い
kona買おうとおもってたけどtrekにいきそう
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 19:47:15.00 ID:xXiI7OOS.net
- X-CaliberはBoost 12x148mmのスルーアクスルじゃないから
Procaliberを選んだ方がいいよ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 22:26:10.54 ID:XdywVpv3.net
- >>555
プロじゃないから大丈夫です
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 22:27:54.12 ID:XdywVpv3.net
- >>554
車(デリカ)もガンメタなんだよねー
車とバイクがお揃いって、ちょっと自慢にならん？w
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 23:08:49.61 ID:f17HlMCz.net
- >>556
だったらホームセンターの乗ってろ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 23:13:40.44 ID:XdywVpv3.net
- 前がtrekの4500なんで、せめてデオーレ以上の
コンポで欲しいんですよね。
もう10年、5万キロになったし。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 23:14:44.91 ID:XdywVpv3.net
- >>558
プロじゃないけど、ドシロートでもないんですよねぇ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 23:18:09.29 ID:CHdWYTpc.net
- 好きなの買ってtrek様にお布施しとけ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 23:32:25.72 ID:zkGJYMEb.net
- >>559
だったらもう10年行こうや。そんで10年後にまた相談に来い。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 23:37:40.07 ID:XdywVpv3.net
- >>562
それが交通事故でオシャカになって(泣)
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 23:40:22.21 ID:9yFObR6s.net
- あさひのゴミ自転車買っとけホームセンターのゴミが嫌なら
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 23:51:31.10 ID:XdywVpv3.net
- だから、エクスカリバー8が欲しいと
- 566 ：鉄男：2017/10/02(月) 23:53:56.79 ID:szGTpsNC.net
- >>559
>>442かな？
まだ買ってないのかい。
身長170cmないなら29erより27.5にしたほうが良い希ガス。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 23:58:28.35 ID:k38ejKu0.net
- >>565
しつこいなあ決まってるなら買えよ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 00:03:49.68 ID:eSpnxR6h.net
- >>566
すごい、その通り。
27.5です。trekだと15.5インチサイズ。
事故の見積もりがまだなんで、発注もできません。
4500はBB7に換えたり、コンポはSLXにしたりと、
可愛がってはいたんですが、フレームも逝っている
ようで、手放すことになりそうです。
- 569 ：sage：2017/10/03(火) 00:28:06.05 ID:Xd/SNrqq.net
- >>568
サイズによってホイール径が変わるんだね。失敬。
用途的にもX-Caliberでいいんじゃない。
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 09:25:56.23 ID:5qK7tVfy.net
- 欲しいのがあるなら、迷わずいけ！
trekなら平気だろうけど、もっとマイナーブランドで買えなかったこと何度かある。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 09:33:07.47 ID:sBO0JReW.net
- >>565
そうですかよかったですね
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 10:02:06.81 ID:1hqW62Sf.net
- 次は重くてもオールクロモリでいきたい。
ちょい太めのタイヤに、低めの空気圧だけで衝撃を逃がして、細かいことは気にせずにガンガン乗りたい。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 10:15:27.71 ID:9c+NZOlZ.net
- 細かいこと気にぜずガンガン乗るならフルサスがいいよ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 10:33:14.07 ID:1hqW62Sf.net
- 納得のいく後輪サスシステムが未だにありません。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 12:04:20.45 ID:pculbSWo.net
- >>574
細かいこと気にすんなよ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 12:10:43.41 ID:DL7pp5TI.net
- >>574
どんなメーカーのどのモデルのどの辺が納得いかなかったか
具体的に教えて欲しい
参考にするから
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 15:54:09.25 ID:5qK7tVfy.net
- DWリンクのリアサスとか、初めて乗ったときは路面への吸い付き感に感動したなぁ。
今はレースやるんでもないし、近場のトレイルばっかなのでHTが一番だが。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 17:57:14.75 ID:bKgtTDDr.net
- サンタクルーズの新カメレオン
俺が求めていたのとは違うんだよ
がっかりした
- 579 ：sage：2017/10/03(火) 20:18:50.97 ID:Xd/SNrqq.net
- フルサス買うなら絶対にVPPかMaestroにしろってじっちゃに言われた。
試しに別のメーカーの6"フルサスを買ってみたけど、
半年乗ってつまらなくなった。
じっちゃの歳を超えるまでは、
ハードテイルに乗り続けようと心に決めたんだ。
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 21:45:09.99 ID:EKFGHMbT.net
- KONAのHP更新まだー？
早くしろよ。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 21:53:11.11 ID:bF1wpX/Z.net
- >>578
なんか、コレジャナイ感が凄いね
昔のカメレオンはカッコよかったのに
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 22:01:15.82 ID:6s0upr7y.net
- bike24で買ったdartmoorのTWO6PLAYERが届いたよ！パーツ何一つ集めてないよ！
https://i.imgur.com/oxMtrOA.jpg
https://i.imgur.com/qaGV2yM.jpg
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 22:18:44.76 ID:utj2qzWO.net
- >>582
やっちまったな
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 22:34:02.23 ID:8zkz5S6B.net
- >>582
組んだら見せて
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 00:03:20.52 ID:nFbmHVKs.net
- >>582
これでいくらなん？
今からガッツリかかりそうだが、まずは
26インチのホイールはあるん？
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 00:19:18.57 ID:zCUI8WfC.net
- >>585
ＤＪが26な限り頑丈なＳＳホイールは無くならない
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 00:40:38.96 ID:VTsYqYrZ.net
- >>585
ENVEのMシリーズの90にはまだ26インチが残ってる
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 00:57:28.07 ID:bY5JxuMX.net
- >>582 ダートムーアめちゃかっこいいやん俺はホーネットが欲しいぞ
26プレイヤーはストリートでも遊べて最高だと思うよ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 02:01:45.03 ID:PQc7xMd7.net
- >>582
とりあえず塗装剥離からだな！
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 12:07:15.46 ID:VKwJnAp+.net
- >>589
俺もそう思う
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 12:18:48.13 ID:VTsYqYrZ.net
- じゃあ俺も
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 14:20:33.06 ID:G9jJCS9+.net
- ジャイアントっぽいカラー
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 14:29:52.26 ID:Z4WXK3Hz.net
- どうぞどうぞ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 19:25:01.97 ID:7IzOWWKt.net
- >>585
Bike24で235ユーロでした。9/22に注文して9/28に日本へ、10/3に届きました。
- 595 ：sage：2017/10/04(水) 22:09:09.88 ID:DeLH5eKB.net
- >>586
横からスマンが、
日本で買えるSSの完組って何があるの？
NS以外で。
俺は26"のスト車が欲しいんだけども、
ホイールの調達が難しくて
完成車で手を打とうかと考えてるところ。
手組でSSのカセットハブにしようとすると、
CK、i9、hopeあたりになって手が出ないしなぁ。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 00:21:18.01 ID:Gfz3gkLz.net
- 手組みならCRCでオクタンワンとかHALOがあるな、36hでもよければヤフオクのキングコングとか。あとは入手しやすいのならグランジとかにもなかったっけ？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 00:25:25.74 ID:rkpwq9p4.net
- グランジはカセットハブじゃなくてねじ切りハブなのよね
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 00:29:53.23 ID:WMClu5Cn.net
- >>595
殆ど海外で買ってるわ
メジャーな所でも在庫が有る時と無い時が有るが
昔に比べるとリムも壊れにくくなったので最近リム買って手組したのは一度きりだ
- 599 ：595：2017/10/05(木) 23:16:32.12 ID:pv2FLX4q.net
- >>596-598
馴染みの店で買いたいんだけど、
やっぱり国内モノだけじゃ厳しいか。
octane、halo、kingkong、どれもネジ切りかな。
まぁMTBクランク＋ねじ切りフリーコグで
ギア比2にできればソレでいいんだけどさ。
あ、でも一つ書き忘れた。
ナット留めじゃなくてボルトタイプ希望。
ハブ、完組、海外サイトで見てみるよ。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 10:38:51.66 ID:6OPsuopt.net
- サンタクルーズの代理店がA&Fじゃなくなったんだな
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 12:15:38.27 ID:k9k9OBAh.net
- P&Gだよ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 18:15:45.13 ID:m4xp7IeB.net
- Ｂ＆Ｂ？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 20:46:57.17 ID:ZkTjhSUz.net
- P&W？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 22:20:25.19 ID:7Yv0d/hg.net
- S&B？
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 22:26:44.08 ID:rujtWmcr.net
- S&W？
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 23:11:15.27 ID:TtX97K4P.net
- H&K?
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 08:54:09.38 ID:K7iFwTQ3.net
- 面白いとでも思ってるんだろうか・・・
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 10:36:59.62 ID:3fyH9cnc.net
- 流れに棹さすという言葉を知ってらっしゃいますか？
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 12:58:00.58 ID:dyu85joU.net
- 智に働けば角が立つ。
情に棹させば流される。
意地を通せば窮屈だ。
とかくに人の世は住みにくい。
住みにくさが高じると、安い所へ引き越したくなる。
どこへ越しても住みにくいと悟った時、詩が生れて、画が出来る。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 14:04:35.05 ID:xpwou6JP.net
- >>608
流れに棹さしたのは
>>601-606
>>607
のどっちなのだろうか？
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 22:26:20.52 ID:DHaPLkgW.net
- >>607
だな
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/16(月) 18:11:02.22 ID:ek8rKHR4.net
- 更年期障害おばさん
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 22:26:23.26 ID:gDc3hHX5.net
- 流石デロ無駄に高いw
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/246569
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 00:34:02.42 ID:locjMgDF.net
- >>613
しかも名前が安直すぎwww
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 04:06:06.02 ID:ow0RYVeg.net
- だっさ。今度はどこの中華フレームにシール貼ってんの
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 07:24:06.65 ID:lK0Xpq2t.net
- 俺のGTの方がカッコいいな
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 09:08:29.23 ID:Md60peQ/.net
- これは突き上げくんが好きそうなw
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 09:12:04.38 ID:gWQ/TSyq.net
- >>613
29こそリジッドフォークだと思うが。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 11:59:23.51 ID:ZX6tlD1p.net
- 全然欲しくない
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 12:56:11.74 ID:72dQDTV9.net
- 敬虔なデロ信徒しか買わないが、そいつらが汚れるようなところ走るわけないよな
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 23:33:09.10 ID:SN8t7X3o.net
- いらね
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 15:52:36.86 ID:QzCPhT/T.net
- 自転車自体はともかく記事のほうの不足みたいなのが気になる
詳しいとこ確認したかったら公式見てくれってんではなんのための記事だか
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 17:48:47.47 ID:bvRwdw/E.net
- >>622
公式を見てもジオメトリが4項目しかないとかww
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 18:44:28.32 ID:tajXjCK0.net
- MTBはそんなもん
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 19:07:08.81 ID:ty0ngCK9.net
- >>624
ねーよ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 20:39:12.59 ID:ftFBcs5f.net
- 信者向けの公式ノベルティみたいなもんで、実際に乗るやつは居ないから大丈夫
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 15:14:21.84 ID:Hvae402d.net
- ついに20年ぶりにMTB買っちまった
届くの来年だけど…
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 15:53:01.77 ID:WjnmiupA.net
- >>627
おめ！いい色買ったな！
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 16:16:24.74 ID:c8fw8RGv.net
- GTのマウンテンバイク買った
トリプルトライアングルかっこいい！
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 16:33:26.66 ID:J33dPXbn.net
- >>629
おめ！いい色買ったな！
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 16:42:57.22 ID:WWqpUWQH.net
- 久しぶりに ZASKAR 乗った、楽し～
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 16:56:42.67 ID:YU3dCdeP.net
- >>631
おめ！いい色乗ったな！
- 633 ：R：2017/10/26(木) 01:48:29.74 ID:jIJ0TOat.net
- このスレで大人気のHonzoだけどさ、
Honzo Tiって「ホンゾー ティ」もしくは
「ホンゾー ティー アイ」って読むのかと思ってたら
「ホンゾー タイ」なのね？
https://youtu.be/c0QHDzNms7I?t=17s
オイラ、ちょっと驚いちゃったよ。
まぁTitanのチタンは日本語読みで、英語だとタイタンだもんね。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 02:15:59.25 ID:6i74nZGt.net
- >>633
日本語だとチタニウム、英語はタイタニウムな
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 07:15:20.05 ID:aYAUljcB.net
- タイテニウムは米語な
英語だとティテニウム
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 07:18:13.26 ID:1jU2NzVK.net
- チタン、タイタン
マルチ、マルタイ
アンチ、アンタイ
- 637 ：633：2017/10/26(木) 08:18:31.16 ID:jIJ0TOat.net
- >>634-636
おっと、寝ぼけ眼で失敬。
チタンはドイツ語なんだね。
そして勉強になったよ。
http://dictionary.cambridge.org/pronunciation/english/titanium
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 09:13:48.54 ID:/5FYuC6e.net
- 日本だとガンダリウム
- 639 ：HTtp://www.gundam.info/：2017/10/26(木) 23:57:51.47 ID:jIJ0TOat.net
- >>638
こら、信じるとこだったじゃねーか。
ググってよかったぜ。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 00:16:14.87 ID:ad+1cU2S.net
- イケアも米だとアイキア
米人、iをアイと読むので日本でのビタミンはバイタミン。
- 641 ：sage：2017/10/27(金) 01:22:56.00 ID:kzVhOf5o.net
- ありゃ、イギリス人もタイって言ってるな。
https://youtu.be/D5LO1wwbihs?t=1m22s
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 06:01:07.68 ID:8zB55/xR.net
- ちなみにタイ人もタイって言ってるぜ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 07:38:21.20 ID:1ys8Qi99.net
- >>641
それはTIだけだから
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 08:01:10.21 ID:ChLhAcMR.net
- イギリス人もタイタニウムって言うよ
正しい発音はティタニウムなのかもしれんけど
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 08:08:10.08 ID:1ys8Qi99.net
- アメリカの影響？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 09:55:47.87 ID:X4O/mr0z.net
- アメリカ人:aluminumだろ？
イギリス人:は？aluminiumだろ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 14:32:23.95 ID:H3OoT6BJ.net
- やっと明日拙者の
X-Caliber 9が納車されるでござる！
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 14:39:55.10 ID:btE3+j4Q.net
- >>647
おめ！いい色買ったな
俺も早く保険が降りないかなぁ。今の4500も廃車だし。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 15:13:27.07 ID:H3OoT6BJ.net
- >>648
ありがとうございますー！
先代スーパーフライと形も
似ていてビビっと恋に落ちました！
周りにMTB乗り居なくて
誰かに言いたかったんですよ笑
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 15:35:11.41 ID:xRCRTSKQ.net
- >>649
次はホイールだな
ENVEが最近MTBホイール全般をモデルチェンジさせたからブラックフライデーで在庫を持っているショップが狙い目だ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 15:36:03.41 ID:HpADt1Pr.net
- >>649
恋に落ちる、ってのが一番重要だよな、楽しもう！
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 15:50:49.85 ID:btE3+j4Q.net
- >>649
ところで、9は前1枚、後11枚だけど、インプレを聞かせて。
今まで乗っていたのが前3枚、後9枚なんで、せめて前2枚は欲しい。
なので、X-Caliber8がいいかなと思っている。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 15:52:12.52 ID:btE3+j4Q.net
- ごめん勘違いだった
9も2枚だね
わすれて
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 12:33:14.60 ID:Wl5GXfHc.net
- >627
自分も届くの来年2月予定なやつ注文したよ
20年前くらいのブームの時にルック車のってたけどちゃんとしたのは初めてなので楽しみ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 18:51:17.48 ID:Rbtp1No1.net
- >>650
ENVEのサイト見たら「山」「道路」とか表示されてて吹いた
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 02:06:11.40 ID:vRkI2CHS.net
- X-Caliber 9は
フロントはシングルでいいかなw
切り替える事が無いw
でも自分的には大満足です！
しいて言えば足の付け根が痛い、、
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 05:34:11.99 ID:r7VMbtW8.net
- サドルもう少し下げなさいw
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 12:15:05.96 ID:vRkI2CHS.net
- とりあえずサドルをもう少し柔らかいものに交換しようかなと、、
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 17:20:14.14 ID:Y/ZT2Of8.net
- MTB好きの知り合いがコメンサルのハードテール譲ってくれると言うので買おうか悩んでます。
2015のメタHT essentialてやつで定価は20万程したと。
複数所有の為あまり乗っていないとのことで美品でした。
14万と言われて止めたのですがお買得でしょうか？
10万程度ならと思ってたのですが甘いですかね？
色々調べてると評判は良さげでしたが、実際初心者に向いてますか？
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 17:25:06.61 ID:HSf9/eIE.net
- >>659
2年落ちだと下手したら新品がそのくらいの値段で買えそう。モノはいいと思うけど特にお得には思えないかな。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 17:42:05.45 ID:NWB/s4Fu.net
- >>659
いくら乗ってなくてもプレミアつくようなモデルでもないし適正価格は半額以下だな
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 18:25:20.83 ID:Y/ZT2Of8.net
- >>660
>>661
10万円程度なら買いということですかね？
欲しいのは欲しいんですが初心者なんで相場がよくわからなくて。
ちょっと検討してみます。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 18:50:14.90 ID:9SOMp8z3.net
- 自転車の中古を半額以上で売ろうとする奴の気が知れない。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 19:01:56.83 ID:r7VMbtW8.net
- 普通なら只であげるわな友達なら
お前ぼったくろうとされてない？
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 19:03:08.74 ID:zkNwEMR6.net
- 10万ならっ感じだな
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 19:18:41.11 ID:mo0eqCRG.net
- 初心者だと思って思いっきり足元見られてるよなｗ
メンテとか走る場所とか色々面倒みてもらえるなら
まあ10万でもいいかって感じだろ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 19:23:47.66 ID:UOhGy6xt.net
- >>662
サイズは大丈夫？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 19:27:53.88 ID:tgSyF5d/.net
- コンポとかホイールは何付いてんのかでも値段変わるべ？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 19:32:51.23 ID:Y/ZT2Of8.net
- みなさんご意見ありがとうございます。
友達というより顔見知りで共通の友人を介してしか会ったことないんです。
以前からMTBには興味あったんで友人経由で購入の話がまわってきました。
フルノーマルらしくてネットで調べているところです。
あまり安すぎるのも失礼なんで10万円が妥当ならその値段で聞いてみようかと思ってます。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 19:33:44.94 ID:Y/ZT2Of8.net
- サイズはSサイズです、私の身長が168cmなんで大丈夫ですよね？
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 19:49:35.99 ID:ksAyYMzb.net
- >>659
HTエッセンシャルにも4種類あって値段からしてAMだと思うんだけど、あまり一般的でないマルゾッキというブランドのフォークがついてます。初心者にはオススメで10万円とかなら的価だと思うけどフォークのメンテナンスにはちょっと苦労するかもね。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 07:30:07.24 ID:Bl/00I7x.net
- マルゾッキって一流でしょ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 07:34:19.61 ID:QjhBo25R.net
- 交換してもサドル位置が間違ってると同じだよ
見栄張らないで一度下げてみるとよい
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 10:06:36.55 ID:vWmXpk3g.net
- >>671
ありがとうございます、確認したらマルゾッキのフォークでした。
とりあえず10万円で交渉してOKなら購入しようと思います。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 10:18:10.14 ID:r8lDJGMW.net
- >>659
それだけ出費するならFATHOM買ったほうがいい
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000072
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 10:21:04.50 ID:6irtY0DQ.net
- コメンサルのMTBが気に入ったんならセールて安くなるからもう少し待っとけよ
8月には一部セールになってたんでメタのトレイルライド10万で買ったよ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 11:04:10.72 ID:kCS72EuP.net
- というか今から買うならブースト規格のものを買うのがいいでしょ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:39:02.94 ID:echZsP59.net
- ファクソはいかんやろ135やで長い目で見たらゴミ同然
- 679 ：sage：2017/10/31(火) 14:23:46.99 ID:NwNOXgAr.net
- 初めてのMTBなら、
長く乗れるかどうかなんて考えても意味無いでしょ。
自分の走るスタイルが定まってないから、
トラベル量、ホイール径、サスの有無、ギア数、
の希望が後から変わってくる可能性は大いにある。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 15:59:47.06 ID:9IADl9/P.net
- クイックで頑張ってる俺に謝れ！
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 17:42:05.03 ID:r8lDJGMW.net
- >>678
2015のコメンサルとなら同じくらいのモンだよ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 18:31:37.92 ID:YvuguZB+.net
- >>679
だからこそ今後の選択肢が少なくなる135はダメだろ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 18:37:03.20 ID:pCCRmCk7.net
- 少なくなってはくるが10年位はなんとかなるでしょ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 18:39:51.50 ID:YvuguZB+.net
- 「なんとかなる」
それが選択肢が少ないってことだろ
バカかお前
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 18:40:22.62 ID:CQyVZDKF.net
- こんな所で相談してる輩なんて、どうせすぐに飽きるから何乗っても一緒だわ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 18:44:41.95 ID:NWyfI9ek.net
- あっという間に26インチがな減ったからなぁ
タイヤは残っているが、ホイールの選択肢が一気になくなった。
同じことがブーストでも起きるかもねぇ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 18:47:46.08 ID:Wh3xS3Ih.net
- 減りはするけど無くなりはしないだろうから
あるもので乗るだけだなあ俺は
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 18:52:02.46 ID:eEzN/J3W.net
- >>684
ハブなんてシマノとスラムとキングとi9とハドレーとノバテックがあれば十分だしそこら辺のブランドなら135はラインナップ落ちしないでしょ。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 19:08:29.11 ID:iXQvPSsO.net
- んー。
オクに出てるチタン入札迷う。
誰か背中押して。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 19:09:27.10 ID:YvuguZB+.net
- しつけー
釣り気どりみたいだからスルーしまーす
- 691 ：sage：2017/10/31(火) 19:15:29.68 ID:AL/foU9h.net
- >>682
初めて買う一台は自分の嗜好にぴったり合うものにして、
それをずっと乗り続けなさいってか。
これからMTBを始める人には難易度高いね。
12～15万のハードテイルをお試しで買うことに何の問題があるの？
自分の走りのスタイルがわかったら、
乗り続けるなり買い替えるなりすればいいだけの話でしょ。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 19:34:34.55 ID:Z2lBSTeh.net
- すぐ飽きるならあさひとかで扱ってるルック車とか粗大ゴミにでものっとけばいいじゃんそれでよくね？わざわざ最初からファゾムなんて乗る必要ないもっと安いので十分
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 20:05:57.44 ID:kCS72EuP.net
- そんな入り口レベルの話なら数回レンタルしてから再度検討しても遅くないような
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 20:10:24.42 ID:jEa5SerV.net
- キミたち釣られすぎ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 21:07:10.58 ID:Bl/00I7x.net
- 最高のバイクをオススメしてオクに流してもらうのが流儀
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 21:12:51.88 ID:kCS72EuP.net
- じゃあTransition VanquishかThrottleをオススメしておくかw
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 21:56:53.32 ID://2VNzOs.net
- 最初の一台となればロッキーマウンテンのスレイヤーとかどう？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 22:14:58.43 ID:pCCRmCk7.net
- 現状移行時期だからブースト積んでるバイクはミドルグレード以上になっちゃうじゃん
レースとか全く想定してないゆるふわライダーだから安い旧規格のmtbで十分やわ
山タラタラ走るだけで楽しいしな
ブースト君はいいバイクで限界を攻めて頑張って走って下さい
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 22:28:29.42 ID:+t/OjKSY.net
- 27.5ならブースト規格じゃなくて全然問題無い
アレは29erのホイール剛性確保の為の規格だから
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 22:31:13.46 ID:3BlsPR4O.net
- シマノのV-ブレーキブースター誰か売ってくれ まじで。
- 701 ：トゥース：2017/10/31(火) 22:33:53.85 ID:AL/foU9h.net
- >>697
スレタイ嫁、カスがっ！
最初の一台にはInspired Skyeだろ。
>>698
ちゃんと調べてないけど、
Kona Big Honzo、Commencal META HT AMOriginが
18万くらいで前後ブーストだね。
えっ、俺はF：15TA×100、R：QRだよ。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 22:41:46.81 ID:0Y4GqYww.net
- 限界を攻めるとかしないでも
交換の際に行き付けの店で現物確認しながら選ぶのに選択肢が増える、なんてこともあるかもしれない
メーカーはバリエーション豊富に作ってても常に在庫があるかもわからんし
まあ必要になるかどうかは結局人それぞれだけどさ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 22:52:59.30 ID:Z2lBSTeh.net
- いっそ何も乗らないってのはどうだろうか何にも悩む必要ない
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 00:37:32.45 ID:nhT0YU1x.net
- >>700
以前買ったはずだけどどっか行った
見つけても通勤車に付けるから譲ってあげられないけど
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 06:52:55.33 ID:ooVTur85.net
- >>704
だったら書き込むなよクソがっ！
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 09:45:47.40 ID:gsrjsPVc.net
- BMXのレーサー用に買った
カーボンのVブレーキブースター
そう言えば何処いったんだろ？
つけるの忘れてレース出なくなったw
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 10:27:55.65 ID:UqCLogKs.net
- >>706
今オレの隣で寝てるよ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 12:48:51.47 ID:gsrjsPVc.net
- 返してwww
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 14:41:06.82 ID:zGbpCbJx.net
- 剛性って言うけどそんなに必要？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 17:50:49.69 ID:2Ow1xCWS.net
- >>700
RBdesignの赤色ブースターなら…
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 18:00:28.02 ID:6UkosMix.net
- ブレーキブースターはフレーム次第だな、タッチは良くなるけどロックしやすくなる。
外してみたら、アンチロックっぽくなって山ではコントロールしやすくなったw
下りで飛ばしたい人はディスクの方が良いだろうし。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 19:34:38.76 ID:Q2zGAFLm.net
- と童貞が申しております
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 21:01:18.25 ID:vEvbXMKL.net
- ママチャリの後ろに100キロ近いデブ乗せたときは剛性って大事だなと思った
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 22:25:16.46 ID:PtT0QsUf.net
- >>713
100kgデブ乗せないと分からない感覚ってのも大概だな。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 07:46:53.33 ID:P391gqIi.net
- 車重が30gくらい減っただけで違いを体感する猛者もいるからな
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 07:57:08.01 ID:XOIE8RPZ.net
- 除霊されるだけで軽くなるからな。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 08:26:37.61 ID:eKT9OYlV.net
- 170cmの70kgだったけど痩せて60kgにしたら だいぶ軽快に走れる様になった
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 15:09:32.96 ID:8+X5J3UJ.net
- 21gの違いか
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 15:10:50.82 ID:v62z67yu.net
- >>718
丹波哲郎？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 15:26:16.15 ID:8+X5J3UJ.net
- ダンカン・マクドゥーガル
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 15:20:18.09 ID:cBERXOFl.net
- 明日は走る前に水子供養に
行って来よう…
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 07:18:30.54 ID:zfdE8YbJ.net
- カタログで重量が載ってない車種多いね
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 07:42:04.85 ID:PLq8QwHA.net
- なに今更。ローディ？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 08:32:47.73 ID:mdV/4mmv.net
- 英語で調べれば重量載ってるか誰かが量ってくれてる事が多い
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 20:06:46.61 ID:/Pe8bKYq.net
- 重量なんて気にしてどうすんの？痩せろや
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 20:25:52.88 ID:DzVvd80u.net
- 担ぐとき重いと嫌やん
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 20:58:29.69 ID:VQ+XMlpP.net
- たまに旧ジャッカル+DEEMAX+PIKEを担いでると
もう帰ろうかなとか思う
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 21:47:20.19 ID:ETrAkQH5.net
- >>726
XCのフルカーボン買えばいいじゃん
8kgくらいだよ？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:08:08.68 ID:PLq8QwHA.net
- >>728
サイフが軽くなるのは嫌なんです
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:14:21.49 ID:cqOKvZnK.net
- 軽くてもガチのXCバイクでトレイル下るとかあんまり楽しくなさそう
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:23:32.91 ID:ETrAkQH5.net
- XCハードテールでもガンガン行ってるぞ
https://www.youtube.com/watch?v=IKIuPddxHCw
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:32:27.28 ID:zfdE8YbJ.net
- フルカーボンで岩場とか降りるときボトムが岩に乗り上げたりすると何か嫌だな、アルミなら平気だが
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 23:09:12.89 ID:DzVvd80u.net
- 下手くそでよくコケるからカーボンはムリどす
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 23:21:36.91 ID:KGPzAnlR.net
- トレックの26インチHTのディレイラーハンガーが
欲しいんだけど、みんなはどうやって手に入れてる？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 23:22:48.57 ID:ETrAkQH5.net
- 普通にお金を渡して
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 23:25:10.25 ID:mdV/4mmv.net
- >>727
フレーム3キロ近かったっけ？ｗ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 23:25:32.52 ID:bJzPeAKJ.net
- どうもこうも購入店で取り寄せてもらえばいいだけじゃない
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 23:50:00.60 ID:AcaJybfM.net
- 童貞なんて気にしてどうすんの？痩せろや
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 23:52:17.72 ID:/Pe8bKYq.net
- あのハイドロナメクジジャッカルか最高かっこいいモデルな
しかしジャッカルにピケはストローク的にやりすぎじゃない？ピケDJ？でも昔のジャッカルだと頭がストレートだからテーパーのピケジャンは付けられないか
- 740 ： ：2017/11/15(水) 00:09:17.51 ID:nNdCE8Dn.net
- >>734
俺はFIREEYE乗りだけど、
ちょっと曲がった時に近所のショップで注文したよ。
新しいのを付けて、曲がったハンガーは予備として取ってある。
ショップが近くにないの？
ディレイラーハンガードットコムで買えい！
https://derailleurhanger.com/
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 00:26:53.62 ID:PrA2fJMv.net
- FIREEYEとかどこのパチもんだよ
このスレならFREEEYEだろ
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1510673152511.jpg
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 08:08:27.02 ID:ONg7mQLI.net
- >>739
ふつうに考えて初代pikeだろうな。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 10:45:46.57 ID:hepK8g9w.net
- >>741
その画像、まだあったのか。
- 744 ： ：2017/11/15(水) 14:16:44.64 ID:nNdCE8Dn.net
- >>741
おまいさん、フォトショじゃなかったのか。
ネタづくりに全力投球、乙。
俺も現行FLAMEだ。よろしくな。
ブラックを26"で組んでる。
- 745 ：741：2017/11/15(水) 22:05:41.07 ID:PrA2fJMv.net
- >>744
画像見てもわからんと思うけどフォトショやでｗ
そんで、実はもう別のクロモリHTに乗り換え済みなんよ
色々スマンなｗ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 22:11:34.04 ID:m3+Xbh17.net
- さて、寝るか
- 747 ： ：2017/11/15(水) 22:38:52.22 ID:nNdCE8Dn.net
- (´･ω･`)ショボーン
俺は今度、26"アルミHTを買い足すぜ。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 23:02:28.08 ID:FNCMavwM.net
- 26 って、部品調達は大丈夫？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 23:25:22.04 ID:p792OH7H.net
- ヘッド周りの話で少しスレチかもしれませんが
①フラットバーからライザーバー←→②コラム部分を高くする
③ステムを短くする←→④ハンドルを手前に曲げる
ハンドルを握る手の角度が変わるのは分かってもそれぞれにどういったメリットがあるのかが想像つきません
あと、今のCXハードテイルで主流のハンドルはどんなもんでしょうか
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 23:28:38.79 ID:rQefJjdl.net
- ハードテールじゃないけど最新のXCトップ選手の
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/nino-schurters-scott-spark-rc-900-gold-edition-50000/
- 751 ：FE：2017/11/15(水) 23:59:52.70 ID:nNdCE8Dn.net
- >>748
俺の話なら26"アルミHTは完成車で買うから平気だよ。
それにストリート用だから、
フォークもリムもタイヤも代わりはある。
FLAMEは軽量化したいとかそういう志向じゃないから、
26"のフォーク・リム・タイヤで問題なし。
もう一台26"を持ってて、
急ぎの場合はここからタイヤを持ってくることはできる。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 16:05:49.83 ID:wboTxUbk.net
- 2018年モデルの10-15万位でおすすめがあれば教えて下さい。ロードは持っていますがMTBは初購入になります。
サス無しの場合はマディフォックスが少し気になっています。
- 753 ：sage：2017/11/16(木) 16:35:00.33 ID:jYouPGBK.net
- >>752
用途は？
トレイル用途ならGiant Fathom 2、
ダートジャンプ/ストリートならGT LA BOMBA、
はどうよ。
色とデザインが気に入れば。
サス付きのほうがいいよ。
MTBらしい走り方を楽しみたいんでしょ。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 16:43:51.48 ID:wboTxUbk.net
- >>753
用途は普段使い兼トレイルですね。
クロモリフレームに興味があったんですが、やっぱりサスが有りの方が楽しみが広がりますかね。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 17:38:47.82 ID:E8R8zyEn.net
- >>752
シクロ経験者ならリジッドでもいいかな
未経験でトレイル行くならサス付きお勧めする
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 17:40:10.21 ID:ZuHzX/2Z.net
- フルリジットならクロスバイクでいいじゃんと思ってしまう
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 17:44:47.84 ID:OI/pdK9m.net
- >>754
クロモリリジッドで太めのタイヤっていうアプローチもありだと思うよ、マディーフォックス
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 18:24:05.76 ID:2T8gH6AG.net
- クロスバイクだとタイヤに制限でてくるんじゃないの
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 19:00:03.94 ID:NaXZj9Av.net
- 俺は黒森フルリジが1番稼働率高いな
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:02:09.70 ID:QnY5qMUE.net
- >>758
だね。 32C までとか。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:02:47.13 ID:/suI1KIs.net
- >>754
トレイル行くならちょいと予算オーバーだけどKONAのBIG HONZOあたりのミッドファットも楽しめると思う
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:22:33.37 ID:FH9Wv4xm.net
- タロンの１で十分だと思う
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:34:16.95 ID:E8R8zyEn.net
- コスパではファゾム
個人的にお勧めはグロウラー
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:55:30.97 ID:bYDN0U8x.net
- 見た目で好きなん買えばいいんじゃね
ハマって本格的に乗るようになればいずれ買い替えるだろうし
そうならずに普段乗るだけなら気に入った見た目のヤツの方がいいだろ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 21:17:00.49 ID:U1vj+Kkg.net
- スレチかもしれませんが購入相談させてください
用途は街乗り＋キャンプでHTのエアサスを条件と考えています
ロード持ちですがMTBは初であまり知識はありません、今のところKONAのシンダーコーンかキャニオンのAL4.0を候補と考えていますがお勧めはありますでしょうか？
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 21:33:43.73 ID:E8R8zyEn.net
- >>765
スルーアクスルとファットタイヤにこだわりなければシンダーコーン
キャニオンはよくまとまっててイイんだけど道具って感じ
乗って楽しむならシンダーコーン
キャニオンはどちらかというとクロカン寄り
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 21:41:38.76 ID:ZuHzX/2Z.net
- トランジッションのスロットルを勧めておく（中古で流れてくると見越して
- 768 ： ：2017/11/16(木) 22:00:27.34 ID:35pLNwQL.net
- >>754
予算的に厳しいね。
ちょっとオーバーして27.5+でもよければ、
JAMIS DRAGONSLAYER 27.5+ SPORTはどうかな？
もしくは上の人が書いてるMFB MuddyFox 650Bに、
サスを付けるか。
近所のお店で買えるならコレとか。
https://www.dirtybike.com/product-page/ns-bikes-eccentric-steel
あとは望みは薄いと思うけど、
KONA EXPLOSIFの型落ちセール狙い。
まぁ初めてのMTBなんだし、
選択肢の多いアルミのサス付きHTから選んだほうがいいと思うけどね。
- 769 ：sage：2017/11/16(木) 22:18:59.46 ID:35pLNwQL.net
- >>765
CINDER CONEもGrand Canyon AL 4.0も、
リアキャリアが付けられないけど平気？
SURLY KARATE MONKEYあたりがいいと思うなぁ。
普段はサスフォークを付けておいて、
キャンプ時はダボ穴付きのリジッドフォークで積載力UP、みたいな遊び方。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 22:19:12.89 ID:u2itn+Z+.net
- 色々とレスありがとうございます参考にさせてもらいます。
確かに予算オーバーでしたが、KONAのBIG HONZOは見た感じ結構気に入りました
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 22:23:11.55 ID:u2itn+Z+.net
- >>768
おお、JAMIS DRAGONSLAYERの見てきました。これも結構良いですね❗
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 22:26:27.87 ID:U1vj+Kkg.net
- >>766
レス有難うございます
なるほど、、スルーアクスルは知りませんでした
ディスクブレーキも初めてですしスルーアクスル化されている完成車で探したいと思いますがお勧めはありますか？？
ファットタイヤは考えていません
また、身長が182あるのでサイズ展開が広いメーカーで探していました
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 22:31:40.83 ID:U1vj+Kkg.net
- >>769
レス有難うございます
車にトウバーで自転車を積めるようにしているので、キャンプや釣りに行くときに車に載せていって現地で遊ぶつもりでした
なので、キャリアは無くてオーケーです
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 22:32:34.39 ID:fGZ/Qyxb.net
- >>766
いったいシンダーコーンのどこがいいんだ？
みんな勧めるけど普通のクイックのハードテールやん
- 775 ：sage：2017/11/16(木) 23:24:26.23 ID:35pLNwQL.net
- >>773
なるほどね。
となると気にすべきはハンドル幅くらいかな。
大抵750mmくらいあるから。
俺はKONA歴があるから、HONZO ALを推したい。
あとはスペシャ CHISEL MEN DSW COMP 29とか。
ひとまずホイール径を決めたほうがいい。
俺の嗜好と182cmということで、上に挙げた二つは29erだけど。
それと予算。15万くらいだと選択肢は多くはないね。
>>767のトランジッション スロットルは50万するから、うん・・・。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 07:41:30.10 ID:1Icc7ZZ2.net
- >>775
サイクルキャリアは２台積めますしハンドル幅もタイヤ幅も問題ありません。
ホンゾ良いですね！ビッグホンゾとの違いはタイヤサイズだけだしょうか？
タイヤは26でなければどちらでもいいと思ってます
各々の特徴、目的の違いが今一わかりません
レース目的ではないので乗って楽しいMTBを購入したいと思います
予算は20万ぐらいでしょうか、MTBを楽しむのに最低限のスペックはあってコスパがいいものを、と考えていましたがロードと比較してパーツや検討事項が多くてなかなか難しいですね
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 07:54:45.31 ID:Y9PonqYl.net
- >>776
必須項目ではないけど
チューブレス化
ドロッパーシートポスト
この２つは更にMTBを楽しめるようにしてくれる
自分は依存症レベルでチューブレスとドロッパー無いと駄目
- 778 ：sage：2017/11/17(金) 11:47:40.02 ID:JBukq1Oy.net
- >>776
HONZO＝29er ： タイヤ径を大きくして走破性UP
BIG HONZO＝27.5+ ： タイヤ幅を太くしてグリップUP
普通の27.5（2.1"～2.3"幅）のメリットは、取り回しと軽快さ。
長距離（50km↑）なら転がりが良い29erがいいけど、好みの問題だね。
初MTBなら無難な27.5という考え方もアリ。
予算20万でコスパで選べばBIG HONZO。
前後ブースト、ドロッパーポスト、チューブレスホイール＆タイヤ、エアサス、
と、いじらずに長く遊べそう。
HONZO ALはちょっと安いぶん、ドロッパーは付いてこない。
27.5希望でスルーアクスル縛りを無くしていいならGiant Fathom 1。
この3つと同じようなトレイルモデルにすれば間違いないよ。
クロカンに特化しているモデルはNG。
「楽しさ」よりも「速さ」を重視しているMTBだからね。
KONAで言うとKAHUNA。
あとは見た目とメーカーの好み、
買う予定のお店で取り扱いがあるかどうか。
日本に入ってくる数が少ないから、早く注文したほうがいいよ。
KONAを選ぶなら尚更ね。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 12:11:25.26 ID:QqJThlD9.net
- お前ら他人様の買い物の時
なんでそんなにボルテージ
高いのw
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 12:20:17.34 ID:wL6F9COL.net
- >>776
MTB買ったら車に載せたところの写真をupして報告会ね
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 13:44:00.24 ID:76jrH8wr.net
- マウンテンは最高やよhttps://i.imgur.com/IrHb8EM.jpg
- 782 ：sage：2017/11/17(金) 15:40:03.41 ID:JBukq1Oy.net
- >>779
そりゃもう、自分が選んでる気分になれて楽しいからね。
>>770-771
MTB買ったら山で走ったところの写真をupして報告汁ね
>>781
擦れ隊嫁
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 17:39:56.27 ID:8+JyIm4y.net
- ちゃんとハードテイルあるやん
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 18:18:44.86 ID:PJQpwo3U.net
- 勘違いしてるヤツが多そうだけど
ハードテイル=初心者(もしくは貧乏人)
フルサス=上級者(もしくは金持ち)
じゃないからな、くれぐれも言っておくけど
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 18:46:44.32 ID:FIh3rN6T.net
- Whyte 905を勧められたのですが、日本には代理店ないし日本に送ってくれるショップもない。
なんかいい方法あるかな？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 19:50:20.40 ID:pRGEM/SJ.net
- 背が高いの羨ましいな
だったらトランジッションのヴァンキッシュなんてどう？
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 20:25:57.24 ID:Ev9MHdWN.net
- 905はイギリスメディアの評判いいよね
最寄りのディストリビューターはマレーシアにあるから旅行ついでに買ってくるとかw
薦めた本人に聞きただすべきだな
買えもしないものを薦めるなと
- 788 ：ht：2017/11/17(金) 21:10:26.35 ID:npwnEb2K.net
- >>783
構図が悪い。
>>784
直近100レスでそんな話題は出てきてないけど、
いきなりどうしたの？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 21:14:30.39 ID:ozETyNPn.net
- >>781
状態の良さそうなSTSの方が気になる
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:10:42.41 ID:1Icc7ZZ2.net
- >>777
>>778
詳しくありがとうございます
HT、エアサス、油圧ブレーキ、スルーアクスルその他を考えるとビッグホンゾが１番コスパもよく好みにも合いそうです
トランジションはカッコいいのですがその価格帯で考えると新たな選択肢が出てきそうですね
自分の場合普段の街乗りにも使う予定なのでサイドorセンタースタンドの取り付けと外出先ではワイヤー&U字ロックの管理を考えています
ライトに使うと割りきってスルーアクスルを考えない場合、GTのアバランチェ、KONAのシンダーコーン、ジャイアントのタロンでは違いはありますか？見た目の好みで選んでよい感じでしょうか？
質問ばかりで申し訳ないのですが最終的には10万前後で絞った1台とビッグホンゾのどちらかで決めたいと思います
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:39:47.40 ID:DFFqMuSg.net
- 初心者購入相談スレかよ
ここはｗ
- 792 ：ハー・ド・テイルさん：2017/11/18(土) 01:25:14.58 ID:bGJsgxCj.net
- >>790
TALONのMサイズじゃ小さいと思う。
AVALANCHE EXPERTとCINDER CONE、
付いてるパーツが多少違うだけだから気にしなくてOK。
スタンドはご自由に・・・だけど、
MTBライドの時は引っ掛けたりしないように外さなきゃいけないよ。
それと、チェーンステイ・シートステイに取り付けるタイプは、
フレームに変な負荷が掛かるからやめたほうがいいと思う。
十分情報は出そろったんだから、
あとは自分で判断しなよ。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 09:06:59.87 ID:yJKGTQRR.net
- たくさんの情報、本当にありがとうございました！
在庫の問題もあるのでこの土日に決めます！
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 09:31:38.70 ID:+lCWHRg/.net
- まあいろいろ店で聞いて決めて来いや。
続きは初心者購入スレでやるんだぞ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 09:45:23.50 ID:3GEEYGeA.net
- >>793
いまさらだが予算的にホンゾいけるならコメンサルの2018META HT AM オリジンも良さそうよー。最初から2.6履いてるとか燃えるぜ。
- 796 ：sage：2017/11/18(土) 14:00:21.48 ID:bGJsgxCj.net
- >>793
報告しろよ！
>>794
MTB購入相談スレはなくなっちゃったのよ。
初心者質問スレは変なのが居ついているし。
>>795
big honzo、fathomと比べると割高なんだよねぇ。
コスパを重視してる人にはアピール力が弱い。
これからの秋冬シーズン、
トレイルに行ったらbig honzoとfathomだらけってことはないよね？（汗）
俺は痛めてる箇所があってお休み中だから、
走りに行って大量に見たら教えてくれ。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 15:52:23.49 ID:DvMLPkcs.net
- 白馬岩岳行ったら、スタントンだらけでちょっと引いたよ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 16:52:28.54 ID:U4X7R5+s.net
- そんな売れてんの、アレ
オーナーズミーティングとかそんなんじゃね？
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 18:34:04.62 ID:QkGT8d/g.net
- トントントントン、 ヒノノニトン
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 18:53:24.14 ID:y3xeehF8.net
- HTバイク乗っていたが、トレイルはほとんど行かず、
スリックタイヤにして通勤ばっかりに使っていたんで、
事故で廃車になったのを機会に、トレックのDS4
に買い換えることにして、注文中。
フロントショックがついたクロスバイクみたいな感じ。
700-38Cのブロックタイヤでダートくらいは走れそう。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 21:11:53.49 ID:9tObktnr.net
- >>795
スルーアクスル？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 21:27:20.47 ID:AoAoXdO+.net
- スルーアクスルだね
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 23:10:52.35 ID:JDHMaRZZ.net
- >>796
そんなにマウンテン流行ってないから大丈夫w
王滝とかイベントで被るくらいっしょ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 23:55:56.16 ID:Hst9L5Q9.net
- コメのAMHTはフレーム変わってんだなリヤまでTAになってて羨ましい
- 805 ：582：2017/11/19(日) 16:27:24.72 ID:xjiru+CL.net
- やっと組上がりました！
DMRのチェーン引き型RDハンガーが相性悪くてエンドと干渉したので削りました
日本の代理店からRDハンガーだけ買おうと思います
https://i.imgur.com/NNtrvey.jpg
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 18:00:39.28 ID:ddjaxJR6.net
- なぜクランクアリビオ？それはいいとしてfメカが付いているのが謎ホーネット4xならダブルもありそうだけどストリートジャンプの味付けが強い26プレイヤーでは...
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 18:16:32.98 ID:+KQAfjFP.net
- フロントのはチェーン落ちないようにじゃないの？
- 808 ：582：2017/11/19(日) 18:26:41.35 ID:xjiru+CL.net
- >>806
アリビオは新車外しのを知人から貰いました！
FDは >>807 さんの言うとおりチェーン落ち防止です
ナローワイドリングにするかチェーンガイド付けるか悩み中
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 19:26:19.19 ID:ddjaxJR6.net
- ワイヤーガイドが付いてないから脱落防止なのはわかってたけどそれならデバイスかナローワイドで良くない？fメカなんかで脱落防止したら取り付け部の場所塗装取れちゃうで
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 20:48:16.35 ID:BEyC0TzC.net
- コレじゃない感満載ｗ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 22:36:45.39 ID:j8E/NbS3.net
- サドル位置は下げた状態だよね？
これが標準ならハンドル高すぎ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 23:05:06.15 ID:6hpMtVu8.net
- >>811
サドルに座る事が重要じゃないＭＴＢも世の中には有るんだよ
https://psbmx.com/2016/06/08/bike-the-day-mateusz-dartmoor-two6player/
https://www.vitalmtb.com/community/Fredleth,13008/setup,18560?ptab
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 23:13:47.49 ID:rEueTGEv.net
- まあBMXはそもそもサドル付けないのがデフォらしいし
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 23:16:27.67 ID:5kdmzbwF.net
- >>805
有り合わせ感満載のアッセンブル俺は嫌いじゃない
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 23:41:07.67 ID:KcJ7IhJ+.net
- >>809
ネチネチネチネチいちいち細けえな、これじゃあ誰も画像なんて上げなくなるわな
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 23:53:23.44 ID:vBx+wI8h.net
- 必要なパーツが揃ってないのに待ちきれなくて組んじゃった感が好き
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 00:01:37.42 ID:ewP+f0MM.net
- >>812
805はどう見てもダートジャンプとかストリートのセッティングじゃないけど
>>813
サドル付けないのはガチ競技のトライアルだね
BMXとか24ストリートトライアルはサドル付けるよ～
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 00:15:46.37 ID:pbCvHh/a.net
- >>817
本人に聞かないとどういう用途で組んだのかはわからないけど、
Ｄスパイダーが着いてるのでダートかストリート用だと思ったわけ
あのサドルじゃ俺は100メートルも座ってられんわ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 00:18:09.03 ID:phFZ17nI.net
- 単純に移動区間はサドル上げて、楽しむときはサドル下げてるってだけじゃないの
今ならドロッパー使えばって話だけどクイックだから出来るじゃん
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 00:22:46.00 ID:iO3EDE1D.net
- ダージャンもストリートもやらないけど
なんとなくそれっぽい雰囲気にしようとして色々アレなものが出来てしまいました
って感じがいいね！
でもこの仕様でDJバシバシ飛んでトリックビシバシ決めたら
それはそれですげぇカッコイイと思うわ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 00:29:25.07 ID:pSjLZvo4.net
- >>815 別に見たくないしもう二度とあげなくていいよ^^
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 08:47:53.73 ID:vD2gURps.net
- >>817
競技用のトライアルはサドルつけないというかサドルつけるところがそもそもないね。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 10:40:51.74 ID:RFnkJniy.net
- 組み上げて喜び勇んで画像UPしたらフルボッコだったでござる、の巻
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 10:55:02.90 ID:CH+lwwkK.net
- まあ画像うｐなんて大体そんなもん
気にしてたらやってられない
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 12:24:41.10 ID:YK3+Dhju.net
- 「海外投げ売りされてる部品だけ」で組んだ俺のBMXに通じるものがあるな(笑)
街乗りならいいんじゃね？
- 826 ：sage：2017/11/20(月) 12:55:47.16 ID:Wn5pt1nJ.net
- >>805
組み方とか用途は人それぞれだから
その点に関しては何も言わないけど、
せめて前後ライトを外せばよかったのに。
組んだばかりってのなら尚更。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 13:14:34.69 ID:RqcWqBe5.net
- 昨日しこしこフルサスのベアリング交換してたけどマジめんどくせぇのな
やっぱハードテールが最高だわ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 18:28:32.23 ID:LabzoABy.net
- 納得のいくリアサスに出会っていない。
なので、いまだに HT
オートバイのリアサスは気にならないのに、何でだろうか？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 19:05:38.61 ID:4cLRbeeC.net
- スパークやジーニアスのトラニオン方式のリアサスは？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 19:31:37.02 ID:wxF8w7o8.net
- >>829
いいかんじっですね。
SCOTT だけ？
トラニオン方式のメリットデメリットを教えてください。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 20:34:22.38 ID:RqcWqBe5.net
- >>830
簡単に書くと低レバー比によるユニットのパフォーマンス向上、負担軽減、あとフレーム設計の自由度拡大による重心位置改善、リアホイール位置の改善などなど
トレックやジャイアントその他諸々2017モデルから採用されてるフレームは山のようにあります
- 832 ：フルサスは半年で売った男：2017/11/20(月) 22:09:37.37 ID:Wn5pt1nJ.net
- >>765
で、注文したの？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 10:13:14.07 ID:1iLD5ma8.net
- >>832
コメンサル meta HTAMの2017年モデルを注文しました
フロント二枚だしリアはクイックですが自分には必要充分と感じましたし、2018モデルで新しいフレームがでた為値段もこなれていたので
何よりビジュアルが１番好みでした
ここではたくさんレス頂いて勉強になりました、ありがとうございました！
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 11:30:46.03 ID:amCOpP1f.net
- フロントダブルでギア数が多い方が
「これは何段ギアなんだい？」って聞いてくる
五月蝿いジジイ共を驚かせてやれるからよかったんじゃねｗ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 12:09:36.84 ID:NoVYv6wq.net
- >>833
見た目好みなのが一番！
MTBに嵌ればいろいろカスタムしてけばいいし
最初から完璧なスペック求めるより楽しかもね
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 14:41:37.58 ID:5psm5aaX.net
- フロントダブル再熱
- 837 ：訂正：フルサスに半年で乗らなくなった男：2017/11/21(火) 16:19:36.79 ID:3KKsFxd/.net
- >>833
おめ！ んさる。
黄色のMETA HT AM Originかな。
いーえろ買ったな！
存分に楽しんでね。
>>834
スポーツバイクあるある。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 16:43:03.73 ID:denLxWkx.net
- 「24段のMTBより、11段のこっちのが全然高い！何で？」
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 18:18:51.48 ID:6cKQsfYI.net
- うちの子供にHOTROCK20買ってやったら、ルック車の同級生に「俺の方が7段ギアだし、前輪が動くのは速くない」って言われて半べそかいてたなw
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 18:44:50.67 ID:mzj74oUf.net
- diskブレーキに付け替えだ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 19:08:22.81 ID:WkUVQAfD.net
- フォークをDVOにしよう
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 20:25:37.74 ID:Wq6gq53Y.net
- 身長180以上の長身族ならこれ買え
今なら25%引きだぞ
http://www.chainreactioncycles.com/jp/en/ragley-piglet-hardtail-bike-2017/rp-prod145980
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 21:16:21.08 ID:YjahGe+d.net
- >>842
流石にsizeオーバーです！
CRC、ウイグル、エバンス、マーリンは以前からちょくちょく見てたんですけどね…いいな！と思ったものは大体sizeオーバーでした
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 21:25:17.42 ID:Wq6gq53Y.net
- 外通で売れ残るサイズは日本人には巨大すぎるよ
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 21:35:37.37 ID:YjahGe+d.net
- >>835
>>837
ありがとうございます
イエローのやつですね
持ってるロードが黒で、車が赤だったのでその二色はできれば避けたいという気持ちもありました
29erは実際に見たらかなり大きく感じたのと、スルーアクスルは衝撃が大きいフロントにあれば自分には充分かなと
あとは遊んでみて必要だと感じたものを変えて楽しみたいと思います！
- 846 ：フリー相乗り：2017/11/21(火) 23:53:01.49 ID:vAC7qY42.net
- >>842
180cmじゃPigletのXLは無理でしょ。
サイズ表では190-200cmになってんのに。
2mって、そんなデカイ自転車乗り、俺は見たことないよ。
http://i.imgur.com/BUUVFMY.jpg
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 00:06:15.10 ID:i+mrbeMm.net
- ロードだとトム・ボーネンが190超えてたっけ
オランダあたり巨人族ざらにいるしそういう地域向けか
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 00:10:34.09 ID:d1GJLEob.net
- >>846
これ、盗もうと考える奴はいないだろうから、いいな。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 00:29:53.62 ID:Z3SaVlUQ.net
- グレッグミナーとかスティーブピートぐらいの身長ないと乗れないのか
- 850 ：hage：2017/11/22(水) 01:07:29.39 ID:B0kt8XKx.net
- >>847
ロードのことは知らないけど、
MTBで巨大なのはRyan Trebon(USA)、198cmだね。
http://autobus.cyclingnews.com/photos/2007/apr07/NORBA_2_07/NORBA_2_076/1_fire_NMBC.jpg
>>848
これ、29erらしいよ。
>>849
サンタの人、デカイね。
CGもブライスランドも。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 06:36:41.04 ID:8TZtYEpj.net
- >>850
オフロード三角木馬ですか？(*･ω･)
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 09:21:27.30 ID:d1GJLEob.net
- >>850
新しい自転車を自転車屋に受け取りにいったら、自分の自転車のシートポストがこんな感じになってた。
盗難防止かな。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 11:19:07.37 ID:LpjlbZ/0.net
- ポスト差し込んだら傷になるからな
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 11:42:39.17 ID:DOpFtAFz.net
- >>852
シートチューブちゃんの処女を守ってくれてたんだろ
気が利いてる店じゃねぇかｗ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 16:06:50.11 ID:zMjHJser.net
- >>854
客の前で処女と童貞であることをアピール？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 21:08:34.37 ID:USFLK7zE.net
- シートポスト君は
シートチューブちゃんのが処女であると頑なに信じているようだが
実はシートチューブちゃんの処女は
既にシートチューブリーマーに奪われてしまっていたのであった
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 21:22:33.34 ID:1pLMpPRP.net
- リーマーかけてあるフレームは拡張調教済みなのか
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 07:33:37.70 ID:EzFGNq++.net
- MTBにはないけどISPのフレームはどんなネタにされるのかしら
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 10:23:58.33 ID:SBs4ZND1.net
- >>858
LOOKはあったよねISP、今のモンドレイカーみたいなツライチで。
ロード屋のMTBってホント変なのばっか。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 12:58:06.93 ID:ApdpZOjM.net
- >>859
スコットやBMCみたいにトップクラスの選手がいるかどうかで開発の本気度が違うんだろうね
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 13:30:07.67 ID:l8EPnSrl.net
- ipsにドロッパー仕込むんですねなるほど
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 13:31:41.38 ID:l8EPnSrl.net
- >>861
ips・・・ISP w
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 08:56:36.92 ID:M58GqL3C.net
- 初めてのMTBにメリダのビッグセブン20MDを購入したのですが、フロントサスペンションがロックされた状態で動かなくなってしまいました。他のサスペンションに交換をしたいのですが、どのメーカーが良いかご教授お願いいたします。素人ですいません。
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 09:36:13.79 ID:L6RTHLAG.net
- >>863
まともなエアサスのフロントフォークだと5～6万くらいするので、修理に出すか、そのままリジッドとして使うほうがよいんじゃないかと。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 10:28:47.57 ID:hVI2nlO5.net
- >>863
ずいぶんデケえ釣り針だな…ロックショックスかFOXかDVO買っとけよ。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 10:30:50.23 ID:M58GqL3C.net
- >>864
車体価格が6万程だったので、やはり乗り潰した方が利口な選択ですかね。ありがとうございましたm(_ _)m
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 10:34:15.07 ID:M58GqL3C.net
- >>865
ショップの店員さんに相談したら、ロックショックス（工賃込みで4万円）を勧められました。少し考えてみます。ありがとうございましたm(_ _)m
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 11:43:53.35 ID:5VrCF0ID.net
- 最近このスレ初心者が多くないか
初心者スレってなかったんだっけ？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 11:53:09.09 ID:K4Neg3ci.net
- 初心者スレはヘンな初心者叩きが居付いてるからな
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 12:40:21.14 ID:oq9b+8u1.net
- サンツアーの安いやつでいいんじゃない？
その分金貯めて新しいの買ったほうがいい
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 12:49:21.50 ID:adGxY5Dh.net
- サンツアーのEPIXONが2万円台で買えるならそれで。リバウンドの調整幅が狭いけどエアサスで軽くてメンテもあまり必要ない。FOXは高いしメンテしても寿命が短い。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 12:54:47.51 ID:M58GqL3C.net
- >>870
今日仕事休みなので色々考えてみました。ビッグセブンに多少の愛着はあるので、ショップ店員さんからオススメいただいたロックショックスのサスペンションに交換してもらう方向にしようかな、と。助言していただきありがとうございましたm(_ _)m
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 12:58:53.36 ID:M58GqL3C.net
- >>871
二万円台で買える安価なエアーサスペンションもあるんですね、選択肢が広がりました！調べてみます。ありがとうございます！m(_ _)m
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 13:10:10.08 ID:M58GqL3C.net
- >>871
エピクソン、ブラックが23200円でAmazonで販売していました！安価なので検討してみます。教えていただきありがとうございましたm(_ _)m
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 16:56:00.60 ID:RwPlo8C/.net
- >>874
クラウンレース、スターナット、コラム切断、サスペンション調整、本体取り付け工賃合わせまして25000になりまーす
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 18:30:01.63 ID:2bk7KIbu.net
- ワロタ
情弱は養分になる運命だから仕方ないか
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 18:37:50.38 ID:ynzna5EC.net
- 勧められたはロックショックスの何だろうか。
30 Silverかな。
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 19:47:07.41 ID:Bd3ZJqEl.net
- pike
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 20:15:41.78 ID:zjMVwmUp.net
- >>877
30のシルバーとゴールドってどう違うの？
そんな差出る？
- 880 ：HTtp://www.HT-components.com/：2017/11/24(金) 21:18:08.02 ID:AFE5EeKG.net
- BIG.NINE 20-MDって、
OSストレートヘッドでしょ？
さらに100mmストローク・QRって条件だと、
あんまり選択肢がないねぇ。
良いフォークを買って乗り換えることになったら、
次に使い回すのも売り捌くのも難しいかもしれない。
修理にしとこうぜ。
- 881 ：↑：2017/11/24(金) 21:32:09.64 ID:AFE5EeKG.net
- 失礼。
BIG.SEVEN 20-MD、ね。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 22:31:10.02 ID:43zt6Zwm.net
- EPIXONならあるとんじゃないかな
国内正規はRITEWAYだったと思うけど、1 1/8ならヤフオクの方が安くて良いかも
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 08:28:53.47 ID:Ey+qTQ7S.net
- >>784
実際にハードテイルは低グレードはルック車レベルだし、街乗り用途という意味ではクロスと変わらんからなぁ
対してフルサスの場合はそういうの無いし、全てが本気で山走る人用だからね
フルサスこそがMTBなのは認めざるを得ない
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 08:34:12.80 ID:SyiAmCl9.net
- 正直言って以下の自転車はMTBでは無いよな
街乗りだけのやつ
deore以下のパーツ
機械式ディスク
今時26インチ（DJは除く）
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 08:41:09.13 ID:9V5fXmPt.net
- mtbってこんなメンドクサイ人達が乗ってる物だったんですね
わかりましたbmx買います
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:46:50.63 ID:4BQPrTqp.net
- >>884
Deoreで26インチでBB7で悪かったな
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:46:58.10 ID:cBkNnfVf.net
- 俺26インチどころか20インチと24インチ乗ってるぞ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:53:14.50 ID:Wa0oX83b.net
- 27.5のフレームに26+履かせてるわ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 10:36:51.84 ID:hgMjTShj.net
- XC26はいいぞ、クイックで神経質で乗り手がすべて。XC29は簡単すぎる。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 10:53:33.77 ID:oBaKCqQF.net
- >>884
せめてデオーレ未満でたのむ
それと26+の事も認めてあげてください
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 15:10:19.60 ID:WwCSFmqp.net
- >>883
ハマー「買ってもいいのよ？」
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 17:52:24.51 ID:2vCLcewp.net
- XT車買うまでアルタスのサンパチで山で遊びまくってた俺に謝れ
- 893 ：sage：2017/11/25(土) 20:54:42.65 ID:1L5Ob64Z.net
- X5で山に入ってごめんなさい(´・ω・`)
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 21:38:32.90 ID:FYICHYCN.net
- エア抜きしなくていい機械式便利やん
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 21:39:44.95 ID:Wa0oX83b.net
- >>883
フルサスもHTも持ってるけど
本気云々というより走る場所とかシチュエーションとか
どう走りたいか、どう楽しみたいかでどっちに乗るか変わるよ
ハードなコースをハイスピードで長時間乗り続けるならフルサスが圧倒的だけどさ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 21:55:01.83 ID:YBpNDJMi.net
- >>884
自転車の事を聞いているのにパーツとか人とか関係ないよ
楽しければいいんじゃない、卍
- 897 ：sage：2017/11/25(土) 22:26:11.60 ID:XGQQ3hHj.net
- >>879
重量と価格がだいぶ違うね。
>>895
長時間走り続けられるコースが日本には無いからねぇ。
海外に移住することがあればフルサスを買うかも。
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 23:14:32.50 ID:dsRqYQRL.net
- 自転車より、環境だよな。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 00:13:55.15 ID:h4/7dyXa.net
- >>898
日本の環境でグラベルロードだのパイクパッキングだのやってる連中は滑稽に見えるな…
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 00:23:11.29 ID:yCFBbPtD.net
- >>899
逆に言えば日本のの実情に合わせた状態に形を変えれば良いんじゃない
完全に未舗装路を走る事はなくてもグレーチング等ロードだと危ない物はあるからそれをクリアできる程度にしたり
バイクパッキングも宿泊前提で荷物をまとめてやったりとか
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 00:30:42.24 ID:uN17Gm8+.net
- 日本の環境に適したのってんならロードだろ
国土の隅々まで鏡みたいな舗装道路があるんだから
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 00:56:36.36 ID:du7yy7/L.net
- >>899
正直MTBよりグラベルロードの方が日本には使い勝手がいいように思うが？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 01:33:07.74 ID:S4qwUgpM.net
- >>902
オンロードで快適に走ってオフで無理せずまったり走る
チューブレスとドロッパー仕込めば昔のスポルティーフなんかより遥かに快適
ＦＯＸは早くサスフォーク売ってくれ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 01:46:46.65 ID:du7yy7/L.net
- >>903
これが現状だと近いかな
http://www.ridefox.com/2016/content.php?c=openproject
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 02:15:47.61 ID:S4qwUgpM.net
- >>904
うん、もう少しで２９ホイールでジョニーＴごっこができるわ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 08:02:44.89 ID:plYJtcfo.net
- フラットバーだと、トレックのDS4とかじゃない？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 09:23:30.39 ID:dvOf27Cp.net
- クロモリシクロバイクにドロッパー入れて
たまに近所の里山とか走ってるけど楽しいよｗ
登りは快適だし下りでは最近の高性能で限界高すぎなMTBでは味わえない
スリリングな走りが楽しめるｗ
- 908 ：sage：2017/11/26(日) 09:25:29.51 ID:yU0Dm54u.net
- >>902-906
もう売ってるから、
さっさと買って
元のスレにカエレ（・∀・）
http://mamapapa.at.webry.info/201708/article_3.html
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 10:13:05.93 ID:S4qwUgpM.net
- >>908
おｋ
ラレーのフレームと一緒に組みます
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 10:20:16.89 ID:mTZCDXGr.net
- でもシクロフレームにサスは見た目がえらいことになりそうだよね
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 17:55:27.36 ID:WaOwXBvH.net
- 山道に建築屋の資材置き場があって
そこは雨が降ると道がぬかるみになるので自動車が通れない
なのでその建築屋が道に建築廃材の石を撒いているんだが
廃材なので大きさがまちまちでデカいものだと
ソフトボールくらいの石が転がっていて
HTだとやっぱりその区間はかなり気を使うけど
フルサスだと全然気にならない
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 18:42:57.44 ID:bmmR1fAb.net
- フルサスが楽なのは分かった
でＨＴだと楽しくないのかい？
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 19:20:21.24 ID:Q7Qx22HX.net
- めっちゃ楽しいぞ！
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 21:28:58.24 ID:KVjbNr9h.net
- フルサスってオートバイではあたり前なので、オートバイから移ってきた俺としては、ピンとこない。
電アシでヤマハ、シマノ、ボッシュ、パナソニックのが揃ってから考えようかなと。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 21:38:20.84 ID:plYJtcfo.net
- >>916
電アシは自転車じゃねーよ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 00:38:36.74 ID:g1JPaOVi.net
- 電アシって自転車ですか？
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 01:44:45.86 ID:UNxLNwm3.net
- 電マは医療機器ですか？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 11:46:57.30 ID:peCpDHlx.net
- お父さんバイブです
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 23:22:19.92 ID:VCNb/TP2.net
- >>912
あー、山はあんまり走らないのかな？とは思う
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 11:06:24.05 ID:79HrVcMl.net
- Hardtail Nation UKが暫く繋がらなくなってたと思ったら
いつの間にかファッションショッピングサイトになってたわ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 02:55:19.28 ID:3Ft7+Irn.net
- >>633
ちんちん
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 09:52:07.73 ID:Q0xqmy2R.net
- 兄貴達、Trail系のおすすめサス教えてー
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 10:50:44.62 ID:5d2/Y5c0.net
- あぁ？サスだぁ？
生温い事いってんじゃねぇよ
漢だったらよ、トレイルはフルリジッドでガンガン駆け抜けるもんだろ！
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 12:18:01.94 ID:166hcogy.net
- パイク
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 18:37:50.47 ID:/eKq60pB.net
- 結局29erと、27.5インチってどっちが消滅に近いの？
主流を決めてくれないと後々パーツが無いとかなりそうで新車に手が出ない
ずっと26インチだわ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 19:37:49.37 ID:y0R+CTAv.net
- >>925
消滅してから考えろ。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 20:10:25.19 ID:CTHVdjSc.net
- >>925
用途次第のような気がしてきたから
どっちも残るような気がする
クロカンは完全に29erだね
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 20:23:21.55 ID:e2lJngfn.net
- コンパチかっときゃ安心よ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 20:23:35.61 ID:QYC/EVjj.net
- >>925
26インチで困ってなければそれでいんじゃね？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 20:24:02.28 ID:Q2vxdsw4.net
- >>925
29erは700cとタイヤは共有できるんで、
この先生きのこれるではないだろうか。
- 931 ：fe：2017/12/03(日) 20:58:09.74 ID:9jVMOU7R.net
- >>922
FOX TALAS
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 21:02:52.45 ID:kMD4diHO.net
- >>922
DVO DIAMOND 110 Boost
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 21:53:19.89 ID:Zmt8KQSM.net
- >>930
句読点って知らないの？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 22:03:29.56 ID:HSAv8KUD.net
- この先生きのこる、は定型文だから
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 22:15:45.32 ID:e2lJngfn.net
- もはや十数年前くらいのやつやけどな
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 23:27:58.95 ID:Q2vxdsw4.net
- >>933
10年ROMってろ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 23:31:48.94 ID:g0Xuh+gJ.net
- DVO ROCKSHOX XFUSION MANITOU
前は一時期fox使ったけど、
最近のxfusion侮れないですぜ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 23:39:55.03 ID:bkNKzuSb.net
- >>930
700C の太めのタイヤの入るフレームとしての 29er って安定した需要があると思うよ 。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 10:04:00.88 ID:jAAQWdIi.net
- 26のチューブレスタイヤが入手できるうちは26でいい。カタログ落ち始まってるけど。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 12:10:07.00 ID:sY6YSm09.net
- 27・5はPlusのみ生き残る
MTBのタイヤ規格は29だけになるよ
ソースはオタフク
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 12:40:32.76 ID:Zlm39Jmz.net
- 海外では「26インチでいい」は貧乏人の言い訳と言われている
27.5インチが無難とも言われている
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 12:42:11.07 ID:DgX06JCG.net
- ロードでもディスクロード拒否派はそんな感じだな
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 13:04:38.10 ID:EpZqo7a7.net
- >>941
で、良いじゃなくて俊敏じゃないから26じゃないとイヤなんだよ。
ま、乗るのはストリート・ちょい山遊び・ショートトラックのみだけどね。
BMXが恐くなってきたんでMTBに乗り換えた組です。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 13:08:40.47 ID:0JLgRq+2.net
- 26でないとでかくて乗れません
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 13:13:10.33 ID:VUavGZt4.net
- 低身長は26インチが死んだら詰むな
- 946 ：ht：2017/12/04(月) 13:21:32.01 ID:oJ6Hxfsy.net
- >>937
2013年にX-Fusionを使ってたけど、
ちゃんとストロークしなくなったのが二回あった。
最近のは良くなったと言われても、また買う気にはなれない。
Foxから浮気なんてしなきゃよかったよ(´・ω・`)
>>939
TLRの2.25"で良ければ、
IRC MIBRO for MARATHONはそうそう無くならないはず。
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 13:24:35.38 ID:Ak2Ixywm.net
- >>945
フォークに関しては絶滅寸前だし27.5で何か問題でも？
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 13:35:18.37 ID:QOi2Z58k.net
- >>945
163センチで29er乗っているけど、全然問題ない
タイヤでかいなという感じは多少あるが
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 14:39:33.95 ID:bLj6MWhs.net
- >>942
人間は根拠無く変化を嫌う。
老若男女を問わず
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 17:56:29.50 ID:fxG4KTzk.net
- >>939
タイヤはWTBのVIGELANTEが安くて具合いい
>>947
ストレート・15QRなんてほぼ絶滅だよね
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 21:16:05.80 ID:V183DsMV.net
- >>948
176cmで26インチ乗ってるけど無問題。
レースするわけじゃないから、単純な安定性や速度よりもマニュアルのやバニホがし易いのが良い。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 21:41:26.76 ID:hS1decW6.net
- >>945
165の短足だが27.5が漕ぎとしてはしっくりきてる
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 02:59:28.18 ID:SNbfQD3h.net
- >>948
サイズは？
15.5？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 09:34:45.07 ID:rq/SfPEH.net
- 前持ってた29ではどうやってもマニュアルできなかったけど今のならできるんかな？ちなみにbignine900の44cm。身長169cm。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 09:51:26.41 ID:b3YHFOJo.net
- あーできるできる(鼻ホジ)
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 13:42:23.46 ID:pIiaVWvW.net
- 海外の動画見てると大径ホイールの方が楽しめそうなフィールド多いもんな
金持ってる白人ばっかだし平均身長も180以上なんでしょう
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 14:01:56.25 ID:KwzsO0oI.net
- つうか変に機器に拘りすぎのヤツが多すぎだわ
26だろうが29だろうが好きなように楽しんで乗ればいいのに
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 18:31:02.85 ID:Jc2u9jsn.net
- >>931-932
ありがとう。まずは値段調べてみる！
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 23:39:57.89 ID:yABWhGOi.net
- >>957
こだわってるワケないだろ。通ぶって文句たれたいだけなんだよ分かれよそんくらい。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 11:55:08.05 ID:iY8lItPb.net
- そういう細かいとこに意味があることにしないと、雑誌やその他この業界が成り立たないのよ。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 16:37:27.67 ID:DcatU+ac.net
- 新車買っちゃったら新規格とか興味なくならないか？
気にするのはいつまで消耗品が出回るかくらい
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 16:42:39.08 ID:uWgpMmNU.net
- ブースト規格の新車買っていたら気にならないかな
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 17:12:59.75 ID:aVrBmvsI.net
- 新車買うといじりたくなって最近のパーツを確認するもんじゃないだろうか
- 964 ：sage：2017/12/07(木) 17:35:34.24 ID:CnOepYAw.net
- Hardcore Hardtail Grouptest | Mountain Bike Rider
https://youtu.be/LoGGfOAO09k
Cotic BFeを入れて欲しかったなぁ～。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 18:07:54.62 ID:yWK97DEO.net
- RagleyのBlue pigとかもhardcoreの範疇に入りそうだが
普段のmbrのテストに比べると台数少ないのも謎
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 18:28:37.06 ID:k1yVWCSa.net
- >>962
そう思うのは買うまで
気にする人は買ったら買ったで他の新規格出る度モヤモヤするだろうな
自分の使用パーツが枯渇し始めてから気にすればいい
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 02:13:46.66 ID:0OpAi8uW.net
- 新車買うなら新規格がいいけど買う金もないし乗ってたらどうでも良くなる
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 09:00:33.45 ID:6aOSgHdS.net
- 俺もそう思う。
去年タイミング良かったからBOOST27.5買ったけど、そのまえは26QRで山遊び充実してたわ。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 10:02:10.15 ID:NasWxUlI.net
- 新規格とかどうでもいいとは思うけど
1 1/8ヘッド&26クイックからテーパーヘッド&スルーアクスルの27.5に乗り換えたら
隔世の感があったわｗ
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 10:12:29.81 ID:VR8Qlkgp.net
- 買うまでに凄く悩むタイプの人間は、「買ってしまったら結局なんでも良かった」タイプと、
「何を買ってもこれでは無かった」タイプの両極端に別れる気がする。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 11:22:20.20 ID:EmyEgV7v.net
- 最近の規格のバイクも古いバイクもそのまま乗ってるけど どっちもたのしいよ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 12:45:31.25 ID:Y5HhD2Pr.net
- >>969
それ、フォーク剛性の違いが大きくて、テーパーやスルーアクスルは小さいよ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 12:53:36.66 ID:ooyQnE5X.net
- >>971
そのとおりなんだけど、買う前は悩むんだよなあ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 13:48:06.16 ID:zCGXeGNP.net
- 本当は悩まなくていいのをあえて悩む遊びだろ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 13:51:39.34 ID:DUKTyLQo.net
- ニワカの俺は 29 買う気満々だったのに、軒並み 27.5 になってて、流れのままに 27.5 になってた。
スッゴい楽しくて満足だけど。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 13:54:31.68 ID:czKdyPJe.net
- MTB的には、26が楽しいけどねー
タイヤが大きくなるとスピードは乗るかもしれないけど、漕ぎ出しが重いので、
機動性に欠ける気がする。あくまで私見だけど
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 14:14:33.94 ID:4c1y/EUi.net
- >>974
ほんこれ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 15:02:41.92 ID:huWvqQOq.net
- >>976
海外でレンタルの新型エンデューロバイク乗ったけど全然そんなことなかったよ
- 979 ：呪いの言葉：2017/12/08(金) 16:54:22.19 ID:p37hPUWq.net
- ブーストだの新規格だのの前に、今の自分の自転車をちゃんと乗りこなせてるのかい？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 17:02:31.88 ID:mx9vKDK4.net
- 俺たちは買うのが役目なんだよ。だまってろ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 17:27:28.65 ID:sHxrtHzD.net
- 乗りこなすまで1台に乗ってたら、新企画の新車が売れねえだろ 常識考えろよ バカかよ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 17:46:57.80 ID:4SNG0L+e.net
- そもそも乗りこなすって何
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 17:55:28.42 ID:DPnC5jhp.net
- もう乗れないってほど壊れるまでは今のを使い続けるわ
そんな高いモデルじゃないが愛着ぱない
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 18:17:38.44 ID:nLCuEzqO.net
- 俺のモルヒネは全く壊れそうにない
時代には取り残されるが良い買い物だったんだろう
- 985 ：964：2017/12/08(金) 18:43:18.02 ID:mxFSbsRh.net
- >>965
まさかのアルミ縛り？
だったらMarleyだっ！
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 18:49:30.01 ID:iG8TQdvx.net
- 俺は規格は古いがフルオーダーで相性ばっちりなので乗り換えない
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 20:42:20.50 ID:D1+ZefkZ.net
- 俺のは
26インチ
クイック
1/18フォーク
プレスフィットBB（）
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 20:57:49.11 ID:0tPKodc8.net
- ほそいフォークだなぁ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/09(土) 13:38:53.31 ID:KPa/m8M5.net
- フィッシャーかクラインかマーリンか…
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/09(土) 15:41:58.20 ID:Gx7Cs5DR.net
- 全部トレックが潰しやがりました
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/09(土) 17:06:10.21 ID:E7E0rZwX.net
- レモンもチタンのＭＴＢ出してたんだよな
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 23:21:45.61 ID:17PIXFOR.net
- COMMENCALもチタンのMTB出してたんだよな
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 14:02:37.46 ID:LkCWlAAV.net
- ウチは今でもチタン作っとるでー(Moots)
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 21:07:58.49 ID:MAmYBQUQ.net
- MTB海苔だが山へは一度も行った事ない
汚れるの嫌い
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 21:30:05.12 ID:zxNsZ1Iu.net
- 汚れたら掃除すればいいだけ。
MTBで山行くと楽しいよ。
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 21:48:36.02 ID:gAcVH4HU.net
- ロード海苔だが山以外へは一度も行った事ない
汚れないの嫌い
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 21:49:56.48 ID:LkCWlAAV.net
- >>995
何の為にMTB乗ってるの？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 10:02:31.81 ID:y8lXt6YO.net
- >>997
オフロード走るため。
オンロードだけならロードレーサーで走る。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 10:59:57.23 ID:kfzuFCyj.net
- ロードが気持ちいいのは 35～25Km/h MTB が楽しいのは 25～0Km/h
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 11:47:16.33 ID:PI+Nouxq.net
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【HT】ハードテイルMTB総合 14台目【MTB】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515897858/
暑苦しく、生暖かく、クールかつホットに語り合え
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