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【HT】ハードテイルMTB総合 13台目【MTB】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/30(火) 18:49:20.26 ID:klgwcpoI.net
- 前スレ
【HT】ハードテイルMTB総合 12台目【MTB】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465813579/l50
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/19(日) 23:53:23.44 ID:vBx+wI8h.net
- 必要なパーツが揃ってないのに待ちきれなくて組んじゃった感が好き
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 00:01:37.42 ID:ewP+f0MM.net
- >>812
805はどう見てもダートジャンプとかストリートのセッティングじゃないけど
>>813
サドル付けないのはガチ競技のトライアルだね
BMXとか24ストリートトライアルはサドル付けるよ〜
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 00:15:46.37 ID:pbCvHh/a.net
- >>817
本人に聞かないとどういう用途で組んだのかはわからないけど、
Dスパイダーが着いてるのでダートかストリート用だと思ったわけ
あのサドルじゃ俺は100メートルも座ってられんわ
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 00:18:09.03 ID:phFZ17nI.net
- 単純に移動区間はサドル上げて、楽しむときはサドル下げてるってだけじゃないの
今ならドロッパー使えばって話だけどクイックだから出来るじゃん
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 00:22:46.00 ID:iO3EDE1D.net
- ダージャンもストリートもやらないけど
なんとなくそれっぽい雰囲気にしようとして色々アレなものが出来てしまいました
って感じがいいね!
でもこの仕様でDJバシバシ飛んでトリックビシバシ決めたら
それはそれですげぇカッコイイと思うわ
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 00:29:25.07 ID:pSjLZvo4.net
- >>815 別に見たくないしもう二度とあげなくていいよ^^
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 08:47:53.73 ID:vD2gURps.net
- >>817
競技用のトライアルはサドルつけないというかサドルつけるところがそもそもないね。
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 10:40:51.74 ID:RFnkJniy.net
- 組み上げて喜び勇んで画像UPしたらフルボッコだったでござる、の巻
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 10:55:02.90 ID:CH+lwwkK.net
- まあ画像うpなんて大体そんなもん
気にしてたらやってられない
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 12:24:41.10 ID:YK3+Dhju.net
- 「海外投げ売りされてる部品だけ」で組んだ俺のBMXに通じるものがあるな(笑)
街乗りならいいんじゃね?
- 826 :sage:2017/11/20(月) 12:55:47.16 ID:Wn5pt1nJ.net
- >>805
組み方とか用途は人それぞれだから
その点に関しては何も言わないけど、
せめて前後ライトを外せばよかったのに。
組んだばかりってのなら尚更。
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 13:14:34.69 ID:RqcWqBe5.net
- 昨日しこしこフルサスのベアリング交換してたけどマジめんどくせぇのな
やっぱハードテールが最高だわ
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 18:28:32.23 ID:LabzoABy.net
- 納得のいくリアサスに出会っていない。
なので、いまだに HT
オートバイのリアサスは気にならないのに、何でだろうか?
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 19:05:38.61 ID:4cLRbeeC.net
- スパークやジーニアスのトラニオン方式のリアサスは?
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 19:31:37.02 ID:wxF8w7o8.net
- >>829
いいかんじっですね。
SCOTT だけ?
トラニオン方式のメリットデメリットを教えてください。
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/20(月) 20:34:22.38 ID:RqcWqBe5.net
- >>830
簡単に書くと低レバー比によるユニットのパフォーマンス向上、負担軽減、あとフレーム設計の自由度拡大による重心位置改善、リアホイール位置の改善などなど
トレックやジャイアントその他諸々2017モデルから採用されてるフレームは山のようにあります
- 832 :フルサスは半年で売った男:2017/11/20(月) 22:09:37.37 ID:Wn5pt1nJ.net
- >>765
で、注文したの?
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 10:13:14.07 ID:1iLD5ma8.net
- >>832
コメンサル meta HTAMの2017年モデルを注文しました
フロント二枚だしリアはクイックですが自分には必要充分と感じましたし、2018モデルで新しいフレームがでた為値段もこなれていたので
何よりビジュアルが1番好みでした
ここではたくさんレス頂いて勉強になりました、ありがとうございました!
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 11:30:46.03 ID:amCOpP1f.net
- フロントダブルでギア数が多い方が
「これは何段ギアなんだい?」って聞いてくる
五月蝿いジジイ共を驚かせてやれるからよかったんじゃねw
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 12:09:36.84 ID:NoVYv6wq.net
- >>833
見た目好みなのが一番!
MTBに嵌ればいろいろカスタムしてけばいいし
最初から完璧なスペック求めるより楽しかもね
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 14:41:37.58 ID:5psm5aaX.net
- フロントダブル再熱
- 837 :訂正:フルサスに半年で乗らなくなった男:2017/11/21(火) 16:19:36.79 ID:3KKsFxd/.net
- >>833
おめ! んさる。
黄色のMETA HT AM Originかな。
いーえろ買ったな!
存分に楽しんでね。
>>834
スポーツバイクあるある。
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 16:43:03.73 ID:denLxWkx.net
- 「24段のMTBより、11段のこっちのが全然高い!何で?」
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 18:18:51.48 ID:6cKQsfYI.net
- うちの子供にHOTROCK20買ってやったら、ルック車の同級生に「俺の方が7段ギアだし、前輪が動くのは速くない」って言われて半べそかいてたなw
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 18:44:50.67 ID:mzj74oUf.net
- diskブレーキに付け替えだ
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 19:08:22.81 ID:WkUVQAfD.net
- フォークをDVOにしよう
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 20:25:37.74 ID:Wq6gq53Y.net
- 身長180以上の長身族ならこれ買え
今なら25%引きだぞ
http://www.chainreactioncycles.com/jp/en/ragley-piglet-hardtail-bike-2017/rp-prod145980
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 21:16:21.08 ID:YjahGe+d.net
- >>842
流石にsizeオーバーです!
CRC、ウイグル、エバンス、マーリンは以前からちょくちょく見てたんですけどね…いいな!と思ったものは大体sizeオーバーでした
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 21:25:17.42 ID:Wq6gq53Y.net
- 外通で売れ残るサイズは日本人には巨大すぎるよ
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/21(火) 21:35:37.37 ID:YjahGe+d.net
- >>835
>>837
ありがとうございます
イエローのやつですね
持ってるロードが黒で、車が赤だったのでその二色はできれば避けたいという気持ちもありました
29erは実際に見たらかなり大きく感じたのと、スルーアクスルは衝撃が大きいフロントにあれば自分には充分かなと
あとは遊んでみて必要だと感じたものを変えて楽しみたいと思います!
- 846 :フリー相乗り:2017/11/21(火) 23:53:01.49 ID:vAC7qY42.net
- >>842
180cmじゃPigletのXLは無理でしょ。
サイズ表では190-200cmになってんのに。
2mって、そんなデカイ自転車乗り、俺は見たことないよ。
http://i.imgur.com/BUUVFMY.jpg
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 00:06:15.10 ID:i+mrbeMm.net
- ロードだとトム・ボーネンが190超えてたっけ
オランダあたり巨人族ざらにいるしそういう地域向けか
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 00:10:34.09 ID:d1GJLEob.net
- >>846
これ、盗もうと考える奴はいないだろうから、いいな。
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 00:29:53.62 ID:Z3SaVlUQ.net
- グレッグミナーとかスティーブピートぐらいの身長ないと乗れないのか
- 850 :hage:2017/11/22(水) 01:07:29.39 ID:B0kt8XKx.net
- >>847
ロードのことは知らないけど、
MTBで巨大なのはRyan Trebon(USA)、198cmだね。
http://autobus.cyclingnews.com/photos/2007/apr07/NORBA_2_07/NORBA_2_076/1_fire_NMBC.jpg
>>848
これ、29erらしいよ。
>>849
サンタの人、デカイね。
CGもブライスランドも。
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 06:36:41.04 ID:8TZtYEpj.net
- >>850
オフロード三角木馬ですか?(*・ω・)
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 09:21:27.30 ID:d1GJLEob.net
- >>850
新しい自転車を自転車屋に受け取りにいったら、自分の自転車のシートポストがこんな感じになってた。
盗難防止かな。
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 11:19:07.37 ID:LpjlbZ/0.net
- ポスト差し込んだら傷になるからな
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 11:42:39.17 ID:DOpFtAFz.net
- >>852
シートチューブちゃんの処女を守ってくれてたんだろ
気が利いてる店じゃねぇかw
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 16:06:50.11 ID:zMjHJser.net
- >>854
客の前で処女と童貞であることをアピール?
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 21:08:34.37 ID:USFLK7zE.net
- シートポスト君は
シートチューブちゃんのが処女であると頑なに信じているようだが
実はシートチューブちゃんの処女は
既にシートチューブリーマーに奪われてしまっていたのであった
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/22(水) 21:22:33.34 ID:1pLMpPRP.net
- リーマーかけてあるフレームは拡張調教済みなのか
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 07:33:37.70 ID:EzFGNq++.net
- MTBにはないけどISPのフレームはどんなネタにされるのかしら
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 10:23:58.33 ID:SBs4ZND1.net
- >>858
LOOKはあったよねISP、今のモンドレイカーみたいなツライチで。
ロード屋のMTBってホント変なのばっか。
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 12:58:06.93 ID:ApdpZOjM.net
- >>859
スコットやBMCみたいにトップクラスの選手がいるかどうかで開発の本気度が違うんだろうね
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 13:30:07.67 ID:l8EPnSrl.net
- ipsにドロッパー仕込むんですねなるほど
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 13:31:41.38 ID:l8EPnSrl.net
- >>861
ips・・・ISP w
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 08:56:36.92 ID:M58GqL3C.net
- 初めてのMTBにメリダのビッグセブン20MDを購入したのですが、フロントサスペンションがロックされた状態で動かなくなってしまいました。他のサスペンションに交換をしたいのですが、どのメーカーが良いかご教授お願いいたします。素人ですいません。
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 09:36:13.79 ID:L6RTHLAG.net
- >>863
まともなエアサスのフロントフォークだと5〜6万くらいするので、修理に出すか、そのままリジッドとして使うほうがよいんじゃないかと。
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 10:28:47.57 ID:hVI2nlO5.net
- >>863
ずいぶんデケえ釣り針だな…ロックショックスかFOXかDVO買っとけよ。
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 10:30:50.23 ID:M58GqL3C.net
- >>864
車体価格が6万程だったので、やはり乗り潰した方が利口な選択ですかね。ありがとうございましたm(_ _)m
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 10:34:15.07 ID:M58GqL3C.net
- >>865
ショップの店員さんに相談したら、ロックショックス(工賃込みで4万円)を勧められました。少し考えてみます。ありがとうございましたm(_ _)m
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 11:43:53.35 ID:5VrCF0ID.net
- 最近このスレ初心者が多くないか
初心者スレってなかったんだっけ?
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 11:53:09.09 ID:K4Neg3ci.net
- 初心者スレはヘンな初心者叩きが居付いてるからな
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 12:40:21.14 ID:oq9b+8u1.net
- サンツアーの安いやつでいいんじゃない?
その分金貯めて新しいの買ったほうがいい
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 12:49:21.50 ID:adGxY5Dh.net
- サンツアーのEPIXONが2万円台で買えるならそれで。リバウンドの調整幅が狭いけどエアサスで軽くてメンテもあまり必要ない。FOXは高いしメンテしても寿命が短い。
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 12:54:47.51 ID:M58GqL3C.net
- >>870
今日仕事休みなので色々考えてみました。ビッグセブンに多少の愛着はあるので、ショップ店員さんからオススメいただいたロックショックスのサスペンションに交換してもらう方向にしようかな、と。助言していただきありがとうございましたm(_ _)m
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 12:58:53.36 ID:M58GqL3C.net
- >>871
二万円台で買える安価なエアーサスペンションもあるんですね、選択肢が広がりました!調べてみます。ありがとうございます!m(_ _)m
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 13:10:10.08 ID:M58GqL3C.net
- >>871
エピクソン、ブラックが23200円でAmazonで販売していました!安価なので検討してみます。教えていただきありがとうございましたm(_ _)m
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 16:56:00.60 ID:RwPlo8C/.net
- >>874
クラウンレース、スターナット、コラム切断、サスペンション調整、本体取り付け工賃合わせまして25000になりまーす
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 18:30:01.63 ID:2bk7KIbu.net
- ワロタ
情弱は養分になる運命だから仕方ないか
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 18:37:50.38 ID:ynzna5EC.net
- 勧められたはロックショックスの何だろうか。
30 Silverかな。
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 19:47:07.41 ID:Bd3ZJqEl.net
- pike
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 20:15:41.78 ID:zjMVwmUp.net
- >>877
30のシルバーとゴールドってどう違うの?
そんな差出る?
- 880 :HTtp://www.HT-components.com/:2017/11/24(金) 21:18:08.02 ID:AFE5EeKG.net
- BIG.NINE 20-MDって、
OSストレートヘッドでしょ?
さらに100mmストローク・QRって条件だと、
あんまり選択肢がないねぇ。
良いフォークを買って乗り換えることになったら、
次に使い回すのも売り捌くのも難しいかもしれない。
修理にしとこうぜ。
- 881 :↑:2017/11/24(金) 21:32:09.64 ID:AFE5EeKG.net
- 失礼。
BIG.SEVEN 20-MD、ね。
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 22:31:10.02 ID:43zt6Zwm.net
- EPIXONならあるとんじゃないかな
国内正規はRITEWAYだったと思うけど、1 1/8ならヤフオクの方が安くて良いかも
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 08:28:53.47 ID:Ey+qTQ7S.net
- >>784
実際にハードテイルは低グレードはルック車レベルだし、街乗り用途という意味ではクロスと変わらんからなぁ
対してフルサスの場合はそういうの無いし、全てが本気で山走る人用だからね
フルサスこそがMTBなのは認めざるを得ない
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 08:34:12.80 ID:SyiAmCl9.net
- 正直言って以下の自転車はMTBでは無いよな
街乗りだけのやつ
deore以下のパーツ
機械式ディスク
今時26インチ(DJは除く)
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 08:41:09.13 ID:9V5fXmPt.net
- mtbってこんなメンドクサイ人達が乗ってる物だったんですね
わかりましたbmx買います
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 09:46:50.63 ID:4BQPrTqp.net
- >>884
Deoreで26インチでBB7で悪かったな
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 09:46:58.10 ID:cBkNnfVf.net
- 俺26インチどころか20インチと24インチ乗ってるぞ
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 09:53:14.50 ID:Wa0oX83b.net
- 27.5のフレームに26+履かせてるわ
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 10:36:51.84 ID:hgMjTShj.net
- XC26はいいぞ、クイックで神経質で乗り手がすべて。XC29は簡単すぎる。
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 10:53:33.77 ID:oBaKCqQF.net
- >>884
せめてデオーレ未満でたのむ
それと26+の事も認めてあげてください
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 15:10:19.60 ID:WwCSFmqp.net
- >>883
ハマー「買ってもいいのよ?」
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 17:52:24.51 ID:2vCLcewp.net
- XT車買うまでアルタスのサンパチで山で遊びまくってた俺に謝れ
- 893 :sage:2017/11/25(土) 20:54:42.65 ID:1L5Ob64Z.net
- X5で山に入ってごめんなさい(´・ω・`)
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 21:38:32.90 ID:FYICHYCN.net
- エア抜きしなくていい機械式便利やん
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 21:39:44.95 ID:Wa0oX83b.net
- >>883
フルサスもHTも持ってるけど
本気云々というより走る場所とかシチュエーションとか
どう走りたいか、どう楽しみたいかでどっちに乗るか変わるよ
ハードなコースをハイスピードで長時間乗り続けるならフルサスが圧倒的だけどさ
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 21:55:01.83 ID:YBpNDJMi.net
- >>884
自転車の事を聞いているのにパーツとか人とか関係ないよ
楽しければいいんじゃない、卍
- 897 :sage:2017/11/25(土) 22:26:11.60 ID:XGQQ3hHj.net
- >>879
重量と価格がだいぶ違うね。
>>895
長時間走り続けられるコースが日本には無いからねぇ。
海外に移住することがあればフルサスを買うかも。
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 23:14:32.50 ID:dsRqYQRL.net
- 自転車より、環境だよな。
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 00:13:55.15 ID:h4/7dyXa.net
- >>898
日本の環境でグラベルロードだのパイクパッキングだのやってる連中は滑稽に見えるな…
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 00:23:11.29 ID:yCFBbPtD.net
- >>899
逆に言えば日本のの実情に合わせた状態に形を変えれば良いんじゃない
完全に未舗装路を走る事はなくてもグレーチング等ロードだと危ない物はあるからそれをクリアできる程度にしたり
バイクパッキングも宿泊前提で荷物をまとめてやったりとか
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 00:30:42.24 ID:uN17Gm8+.net
- 日本の環境に適したのってんならロードだろ
国土の隅々まで鏡みたいな舗装道路があるんだから
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 00:56:36.36 ID:du7yy7/L.net
- >>899
正直MTBよりグラベルロードの方が日本には使い勝手がいいように思うが?
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 01:33:07.74 ID:S4qwUgpM.net
- >>902
オンロードで快適に走ってオフで無理せずまったり走る
チューブレスとドロッパー仕込めば昔のスポルティーフなんかより遥かに快適
FOXは早くサスフォーク売ってくれ
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 01:46:46.65 ID:du7yy7/L.net
- >>903
これが現状だと近いかな
http://www.ridefox.com/2016/content.php?c=openproject
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 02:15:47.61 ID:S4qwUgpM.net
- >>904
うん、もう少しで29ホイールでジョニーTごっこができるわ
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 08:02:44.89 ID:plYJtcfo.net
- フラットバーだと、トレックのDS4とかじゃない?
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 09:23:30.39 ID:dvOf27Cp.net
- クロモリシクロバイクにドロッパー入れて
たまに近所の里山とか走ってるけど楽しいよw
登りは快適だし下りでは最近の高性能で限界高すぎなMTBでは味わえない
スリリングな走りが楽しめるw
- 908 :sage:2017/11/26(日) 09:25:29.51 ID:yU0Dm54u.net
- >>902-906
もう売ってるから、
さっさと買って
元のスレにカエレ(・∀・)
http://mamapapa.at.webry.info/201708/article_3.html
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 10:13:05.93 ID:S4qwUgpM.net
- >>908
おk
ラレーのフレームと一緒に組みます
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 10:20:16.89 ID:mTZCDXGr.net
- でもシクロフレームにサスは見た目がえらいことになりそうだよね
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 17:55:27.36 ID:WaOwXBvH.net
- 山道に建築屋の資材置き場があって
そこは雨が降ると道がぬかるみになるので自動車が通れない
なのでその建築屋が道に建築廃材の石を撒いているんだが
廃材なので大きさがまちまちでデカいものだと
ソフトボールくらいの石が転がっていて
HTだとやっぱりその区間はかなり気を使うけど
フルサスだと全然気にならない
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 18:42:57.44 ID:bmmR1fAb.net
- フルサスが楽なのは分かった
でHTだと楽しくないのかい?
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 19:20:21.24 ID:Q7Qx22HX.net
- めっちゃ楽しいぞ!
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 21:28:58.24 ID:KVjbNr9h.net
- フルサスってオートバイではあたり前なので、オートバイから移ってきた俺としては、ピンとこない。
電アシでヤマハ、シマノ、ボッシュ、パナソニックのが揃ってから考えようかなと。
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 21:38:20.84 ID:plYJtcfo.net
- >>916
電アシは自転車じゃねーよ
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