■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て46
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 17:12:21.01 ID:e52850R1.net
- ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て45･2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495944677/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 17:27:26.51 ID:3ClY7ao5.net
- 1乙です
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 18:51:16.93 ID:JMMRmgzg.net
- >>1おつです
DIY計測も重要なのかと思い知る
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 22:51:50.81 ID:kYsjAJWN.net
- 雨対策にってねじ類にひたすらオイル塗り込んで思ったけどこれグリスのほうがいい？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 23:02:27.86 ID:VhtqYFby.net
- >>4
やっちまったな
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 23:13:21.41 ID:kYsjAJWN.net
- >>5
何かまずかったか？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 23:32:59.92 ID:4BFiXPkD.net
- 防錆はAZの長期防錆オイルがいいねと言ったから防錆記念日
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 23:42:57.32 ID:E32ydQ/N.net
- >>4
オイルよりグリスのほうがいいぞ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 23:44:51.68 ID:kYsjAJWN.net
- >>8
やっぱりか、明日やり直そうっと
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 06:58:47.56 ID:WOJmyR0Y.net
- ネジのアタマの防錆ならマジックとかで塗るほうがマシ。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 07:19:07.59 ID:+Y9wjbUF.net
- 6800アルテグラのディレーラーを使っています。
5速→4速にシフトダウンする時だけうまく入らないことが多いです。
調整ボルトでワイヤーテンションを調整してもうまくいきません。
他に何か原因があるのでしょうか？
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 07:23:12.10 ID:w5BTvJ0C.net
- スプロケ欠けてるとか
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 08:14:44.38 ID:7tg+5Nnz.net
- >>1
乙です
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 08:57:49.86 ID:dA0AiA1F.net
- ステンに交換
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 09:55:46.02 ID:Bc5Q9lAp.net
- 7年前にチョイ乗り用に買った自転車を通勤（約450km/月）に使い始めて半年ほど経過
まだ違和感は出ていないけど念のためBBを開けてみた、最後に開けたのは2014-10月
http://i.imgur.com/IkJogSP.jpg
http://i.imgur.com/UQsLiXw.jpg
http://i.imgur.com/RSTFdho.jpg
グリスは汚れていたけど玉は問題無し、軸とワンの玉当たりも綺麗
洗浄後たっぷり梅ジャム詰め直して、次回はたぶん半年後
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 10:21:11.00 ID:wTSjU4OC.net
- 穴開きサドルにCPUファン取り付けた者です、あれから試行錯誤の末、シートポストにスティック型モバイルバッテリー5000mah2A出力を取り付けCPUファンの風量アップに成功し、連続持続時間10時間、実用レベルまで持っていくことに成功しました。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 10:25:53.43 ID:NHkDJe7d.net
- >>16
システムが洗練されて来て草、かなり暑くなって来ましたけど効果のほどは？快適？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 10:38:41.57 ID:w4RI6bHv.net
- 汗で漏電してバッテリーごとフレーム破裂する爆弾テロやな？
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 10:49:44.66 ID:wTSjU4OC.net
- >>17
ムシムシした暑さの中汗ジミの目立つチノパンはいて走りましたが尻汗はできてませんでした、今のところ快適です
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 10:55:06.38 ID:BZiaA94M.net
- >>19
やったな！
メーカーに企画持ち込めばLW買えるかもよ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 11:22:00.68 ID:EfU4Zxfe.net
- そしてけんたがレビューすると
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 11:35:45.63 ID:CXkn8G57.net
- >>11
シフトアップ(ワイヤー解放)の時は何ともないの？
ディレイラーの調整で直らなければワイヤーを疑うかな
ケーブル外して通り道を全部チェック
何かにぶつけてスプロケがかけるってのもまれにある
最後に疑うのはSTIかなぁ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 12:37:19.42 ID:w4RI6bHv.net
- けつに当たってから後ろに抜けるようにしたら推進力になるな
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 13:31:16.68 ID:Bsb8w8ND.net
- 初めてチューブ交換してみたけど簡単だった
タイヤも新品にしてたら難易度上がってたかもしれないけど
1番難儀したのはリアホイールの取り付けだったぜ
これでロングライドが怖くなくなった
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 14:57:04.78 ID:yag5cLAY.net
- >>24
この前初パンク経験したが後輪まだ交換した事ないので不安
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 15:02:42.63 ID:w5BTvJ0C.net
- スポーツ自転車なら前も後ろも変わんないからでえじょおぶ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 15:06:06.55 ID:EfU4Zxfe.net
- 後輪外しづらくて強引にやったら変速おかしくなったことがある
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 15:07:47.56 ID:Mwg36s4W.net
- >>27
それハメる時に失敗してるんじゃ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 15:52:15.28 ID:1gPGDZ8A.net
- >>28
違う意味にも聞こえるｗ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 17:36:37.07 ID:mPdj2aPU.net
- 後輪の脱着は、仕組みを理解し慣れないとなかなか難しい。こつはリヤディレーラーを後ろに引っ張ること。最初は軍手をはめて存分にいじって見よう。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 14:47:04.76 ID:SfeY8oUZ.net
- 今日18時からアマゾンPrimeデイ
工具で何か安くならんかなあ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 16:25:59.32 ID:an4cKUSL.net
- トルクレンチ欲しいホイ
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 16:31:40.88 ID:2VcXVMFl.net
- >>31
工具セットならあったよ
元の値段が高そうだったけど
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 17:04:45.32 ID:3bKKdmEJ.net
- やっぱり工具ってセットで揃えたほうがいいのかな
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 17:12:55.60 ID:MbGmUSS/.net
- >>34
必要な分だけ安いの買い足ししてけばいいよ、まとめて買っても使わない道具のがほとんどだから
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 17:14:10.21 ID:O32lwI4d.net
- >>34
セット品は質が悪い
単品で買うことになるから買わんでいい
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 17:59:49.93 ID:kVY+AfLd.net
- >>31
気をつけろうっかり注文すると剛力が自宅に現れるぞｗ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 18:11:24.44 ID:CKFbpCMt.net
- 必要なものを有名メーカーから吟味して買い揃えて行くのが良い。ドライバーだけは大中小を一度に買ておくといい
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 18:14:26.65 ID:XRbPSUel.net
- 何だかんだで揃ってるのは便利
取り合えずバイクツールのセット買って
頻度の高い物は良いものを買い直した
セットはセットで車に積んだりしておく
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 18:25:35.38 ID:bIqG5qN2.net
- セット品もやっすいやつはひどいもんだが
ある程度の値段のやつはそれなりに使える
特にスプロケ関係、BB関係、ペダルなんかの年1つかうかもあやしい工具は
気をつけて使えばわいには必要十分だったな
レンチ系、ドライバはなめ防止にも精度と強度がいいやつ買った方がいい
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 18:51:41.18 ID:0T8jWxGe.net
- セットなんて学生が学校に売り付けられる物でしかないしな
何でわざわざセット物買う必要があるんだ?
セット物買っても結局足りない分買わなきゃならないし
セット物にはいらない物も付いて来るし結局無駄だろ
叩き売りのセット物なら妥協もできるが
それ以外でセット物なんて選択肢にもならない
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:20:37.19 ID:1SaGix8E.net
- セットの安っぽいケースだけ欲しい
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:28:19.92 ID:xNuzXfVp.net
- 初心者は何がいつ必要かってのも思いつかなかったりするからね
調べて注文を繰り返すよりステップアップするまではセットがあると有効だった
壊れて書い直したのはチェーンカッターくらいかな
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:33:05.75 ID:SvIsOyZX.net
- チェーンカッターはしょべえやつだと手が痛くなるからな
シマノ最高だぜ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:38:26.47 ID:EOKINi3E.net
- クロス乗り始めた頃セットの工具買って
ロードに乗り出してからも工具買い足しているがメインで使うのは今でもセットの工具だな
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:56:11.00 ID:vsgSh+je.net
- コッタレスクランク抜き買った！
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:58:32.20 ID:SvIsOyZX.net
- おおっと！
工具箱の奥からコッタレスクランク抜きが！
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:01:12.16 ID:OGIMIpQz.net
- ペグスパナイレブン元気にしてるかな
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:08:00.65 ID:2VcXVMFl.net
- ハンドルカットのためにパイプカッター買ったが、それ以来一度も使っていない
こんどスプロケットを交換する予定だが、専用工具は買いたくないな
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:09:35.64 ID:SvIsOyZX.net
- スプロケなんか年中変えるけどな
コース次第で
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:16:32.12 ID:AwB2UhQQ.net
- どこを走るのも乙女スプロケなもんで…
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:17:59.64 ID:omv8UgTE.net
- セットで買ったけど1回も使っていない工具
10mmの六角棒
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:19:36.62 ID:SKKM6TT7.net
- 踏み込んだ整備してないから5mmしか使ってない
3,4,5,6以外要らんとは聞いたことがある
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:22:43.60 ID:aAT6Wov0.net
- レパートリー狭いんだね
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:31:39.38 ID:1SaGix8E.net
- 忘れた頃に2mmを使う(カンパリアブレーキの片利き)
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 23:17:58.79 ID:Zz7p+aZ+.net
- イモネジっぽいのは2か1.5だね
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 23:18:52.05 ID:J0Nyf8XL.net
- ホローテック用のあのちっこいプラスチックだけは許せない。
あいつホント嫌い。
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 23:20:39.35 ID:cPmZUILG.net
- >>52
俺の使ってるシマノのリアハブのフリー固定ネジが10mm
別なリアハブが14mm
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 23:23:29.21 ID:+fbrPvb9.net
- >>34
ソケットやハブコンレンチはセットの方が良いと思う
意外と種類が必要になる
・ソケット
8mm・・・バスケット固定ナット
10mm・・・泥除け・ブレーキワイヤー固定ナット
13・16mm・・・サドル
14・15mm・・・前後ハブ軸
・ハブコンレンチ
14(x2)・15・17・・・内装3段・ハブダイナモ
>>32
PWTのデジタルトルクはどう
1万円でパーツ破壊リスクを回避
もっとも、締付箇所の適正トルク値が分かっていないと出番が無いが
本日、馬蹄錠の取付バンドのネジ穴バカにしましたorz
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 23:28:21.89 ID:VKqwzgCM.net
- >>52
ウルトラトルクの結合に使うやん
…まあ結局長さが足りなくてヘックスビット買い足したんだけど
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 23:32:32.53 ID:+fbrPvb9.net
- 六角は
4・5mm・・・ベルト用フレーム分離部・フロントブレーキ・BB左鋺回し(用途外使用)
6mm・・・ステム引き上げボルト
かな
自分の場合はママチャリなので、スポーツ車だと必要な物もまた違うだろう
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 23:38:51.91 ID:3BVZHJ7D.net
- セットあると「この工具が無いから明日以降になる」みたいなケースが少なくなるんだよな
もちろんそこからまともな工具に買い換える事にはなるけど
知識がない最初はスターターキットとしてあった方がいいかな
- 63 ：15：2017/07/11(火) 00:02:59.12 ID:ltFkUwmu.net
- 今日はフロントハブ、記憶に無いがここにはポリリューブを使っていた
2年半が経過し玉周りのグリスに減り・汚れはあるもののまだ大丈夫そう、タイミング的にはちょうど良かったか
玉を取り出し中を清掃すると綺麗な玉当たり、玉も軸もハブ胴も問題無し
http://i.imgur.com/uJJ4hZ8.jpg
http://i.imgur.com/tmLUmlL.jpg
http://i.imgur.com/BD8IAdY.jpg
グリスをたっぷり詰めて組込む、軸を手で持ちホイールを回すとガタもなく程よいコロ感で回り続けた
ダストシールからモリモリ出てくるグリスを程よく残すように拭き取って終了
あまりの暑さにリアは手をつけず、用意した予備スプロは出番無し
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 00:22:14.31 ID:/qtEYSkt.net
- >>63
ステーの取付が、一般的な取付順(泥除け用が内側で、カゴ用が外側)と逆になっている
いや、逆にすると何か問題が出るのか自分も知らないのだが
緩みやすくなったりするのかな?
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 00:33:13.11 ID:5xZemRxk.net
- 泥除けが内側のほうがナットに釣られて回って泥除け傾くのを避けられるよね。
けどリアキャリアなしの自転車も沢山あるわけだし関係ないんだろうけど。
荷物の重さを受けるのは数ミリとはいえ内側のほうが良さそうだよね。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 00:36:18.52 ID:ltFkUwmu.net
- >>64
カゴステーは後付けなんだけど取り付けるときに間違えて付けてたんだ
今回は順番通りに取り付けたんで大丈夫
＞緩みやすくなったりするのかな？
長く乗ると不安だね、順番通りがいいよ
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 00:42:26.49 ID:qdjoZ+mo.net
- ベランダにスペース作るか早朝の公園でこっそり塗装するか悩みどころ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 01:02:21.09 ID:/qtEYSkt.net
- ああ確かに、キャリアステー無しで泥除けステーだけだと締めた時にステーが一緒に回って泥除けがぐんにょり曲がりやすいな
>荷物の重さを受けるのは数ミリとはいえ内側のほうが良さそう
自分の感覚では、取付位置を内寄りにしてステーが逆台形や長方形になるよりは、
なるべく外側にして末広がりの台形にする方が横ぶれに対する安定が良さそうと思うのだけれど
都会の公園だと、深夜だろうが早朝だろうが誰かしらいるので無理だな
塗装なんか始めたら通報案件
先日ヘッドパーツを外そうと(ボロアパートな上に一部住人が常時室内にいるので音立てられない)日の出を待って、
地区の端にある川沿いの広めの公園行ったら既に爺婆だらけ
どうしようもないので強行したら、何故か打撃音が木霊になって反響
ふと前を見たらマンションに囲まれている立地だった
もう何もかも面倒になって、全力で乱打して騒音撒き散らしてさっさと外して撤収した
今度は堤防の内側行かないと駄目だな・・・
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 01:18:36.51 ID:qdjoZ+mo.net
- >>68
www
鉄棒から吊って塗装が楽チンかと思ったがやっぱ公園は厳しいか怪しさ満点だな
荒川河口とかトランペット吹いてる人のわきあたりならなんとかいけそうたがブルーシートと塩ビパイプでベランダに塗装スペース作るのが正解ぽいな
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 01:25:30.46 ID:/qtEYSkt.net
- 何をやっているかは丸分かりなので怪しくはないが、このご時世だと迷惑行為として通報したり絡んでくる奴はいるだろう
特に地面等に塗料が付着したりするとリスク激増
こういう時だけは郊外や田舎の土地持ちが羨ましい
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 01:30:33.13 ID:qdjoZ+mo.net
- ですね、今一度ベランダ見たら物干し竿あるからこれにフレーム吊って塗料飛びそうな所にブルーシートで養生して実行するわ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 08:23:04.38 ID:10vdNHRP.net
- 風向きによってはシンナー臭いと文句言われそうだな
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 08:56:47.53 ID:eW8mTmga.net
- チェーン交換って難しい？
なんかギアの組み合わせによってリンク数減らすとかあるみたいだけど・・
あさひでやってもらった方がいいんかな
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 09:13:21.07 ID:LMrxcAnk.net
- 交換なら新品と古いのをぶら下げて同じリンク数で切るだけ
接続にピン使うかミッシングリンク使うか
それくらいの違い、ディレイラ、チェーンリング、スプロケ交換含むなら
チェーン長の調整の場合もあるので不安ならショップ
でも適正な調整はマニュアル化されてるから、見ながらやっても良いと思う
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 09:31:06.72 ID:r8m9QI/Q.net
- >>73
スプロケをワイドにしたとかでなければ前と同じコマ数にしとけば問題なし
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 11:59:24.02 ID:1uze90tn.net
- >>73
チェーン切るのに少し力がいる位
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 12:19:27.02 ID:EXm+Xyul.net
- チェーンも種類があるから注意
8s-11sいろいろ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 12:38:57.14 ID:WPlH16fo.net
- チェーン切らずにクランク脱着って出来るかな？
10速アルテなんだけど
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 12:40:42.43 ID:1uze90tn.net
- なんで高いカーボンロード乗ってるのに
簡単な整備すら出来ないのか
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 12:48:00.15 ID:ic8oOr4R.net
- デイレーラーは無理でもクランクはできるでしょ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 12:48:14.69 ID:HjQIeNZh.net
- >>78
事前にインナー選択、チェーン持ち上げながらor内側に脱落させてクランク抜けばOKよ。
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 13:15:30.42 ID:WPlH16fo.net
- >>81
サンクス、BB部の養生だけで大丈夫そうですね。
自分のはミッシングリンクだから楽なんだけど、
クランク貸す人が違うから、どうなのか確認したかった。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 13:20:09.03 ID:rRiey5kG.net
- ワイはタイヤ交換くらいしかできない
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 13:23:46.14 ID:8OoopHmm.net
- 俺だってディレイラー交換とかBB交換くらいまでしか出来ないよ
大して変わらん
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 13:43:05.40 ID:69TMEWOP.net
- ぼくクランク増し締めできた！BBいじるのは怖いからまだやらない！
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 13:51:29.27 ID:22GztZ5/.net
- 駆動系のパーツ交換はワクワクするね
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 15:34:26.14 ID:EXm+Xyul.net
- TangeBB買ってきたけど 熱くてできない・・
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 15:41:22.55 ID:igdTAAHl.net
- >>87
頑張れ頑張れできるできる絶対できる頑張れもっとやれるって
やれる気持ちの問題だ頑張れ頑張れそこだ！
そこで諦めるな絶対に頑張れ積極的にポジティブに頑張る頑張る
自転車だって頑張ってるんだから！
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 15:45:56.01 ID:HjQIeNZh.net
- 怪談を聴きながらやるとか
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 16:09:24.55 ID:mdVY5xDc.net
- 逆
炎天下のなか、裸で作業してたらそのうち寒くなってくるから
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 16:14:44.31 ID:EJHPKkOb.net
- みなさんmaxスピード何キロ位ですか？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 16:15:50.15 ID:gRcTMey1.net
- はじめてのシフト、ブレーキワイヤー交換したいとおもいます アドバイスおねがいします
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 16:21:07.39 ID:HjQIeNZh.net
- >>92
現状のアウター長がバッチリならそれに合わせて切断、末端は真っ直ぐ真ん丸滑らかにヤスリで仕上げ、
ワイヤーアジャスター締め込んで（ブレーキはタイヤ脱着時に余裕が必要ならそのぶん残す）からワイヤー取り付け、
インナーワイヤープライヤーがあると便利、
ワイヤー固定ボルトは締め付けトルクに注意、
あとはとにかく説明書を良く読む事かな？
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 16:31:49.41 ID:S/+9RRxk.net
- ケチらずにちゃんとワイヤーカッターかうことかな
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 17:09:21.34 ID:gRcTMey1.net
- アドバイスありがとうございます！！
ヤスリはどのようなものを買えばよろしいのでしょうか？
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 17:16:42.96 ID:AI3XWEoP.net
- 鋼線入りのアウターケーブルを整えるから金工ヤスリかな
ヨドバシ.com - オリエント ORIENT EG1-150 [ホームヤスリ金工用 グリップ付 平 150mm] 通販【全品無料配達】 http://www.yodobashi.com/product/100000001002575326
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 17:21:34.56 ID:HjQIeNZh.net
- >>95
俺はこの辺
https://www.amazon.co.jp/dp/B0052I0DNO
https://www.amazon.co.jp/dp/B000TGAOG0
電動工具でやっちゃう人もいるね
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 17:59:34.86 ID:qlS87ltY.net
- >>91
前初めて50キロでた笑
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 18:07:16.94 ID:Xz4vcxgc.net
- >>91
こんな所でアンケートすんな
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 18:28:40.28 ID:Dy1M4csX.net
- ダイソーで15mmのスパナゲット
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 18:34:30.04 ID:qlS87ltY.net
- おすすめの整備本とかある？
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 19:53:48.46 ID:kk8bAED0.net
- >>4
ステンレスに換えれば良いだろうに
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 20:00:40.08 ID:XotPI3fy.net
- >>101
サイスポのやつ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 20:09:10.34 ID:msdd/Dc0.net
- 室内保管なので整備は廊下、汗だくになって立つときも「ふんっ！」とスクワット気味にやってる
フロントディレイラーの調整後の冷えたお茶はまた味わい深い
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 20:50:47.78 ID:2w4qbJP5.net
- >>100
ダイソーのは頭ナメるぞ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 22:02:48.77 ID:1UW8M85d.net
- 俺の工具の約半数はダイソー
やっとケーブルカッターが出たので助かっている
次はコッタレス抜きを出してほしい
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 22:59:38.67 ID:djezruU6.net
- >>106
おれも今日見たあれ良さそう
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 23:34:42.35 ID:1UW8M85d.net
- >>107
ダイソーのは、あくまでワイヤーカッターではなくケーブルカッターだけど、
インナー、アウターケーブルどちらもきれいに切れて216円
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 23:49:28.38 ID:ltFkUwmu.net
- 今日はリアハブを開けてスプロも整備済みの予備品と交換
ブレーキバンドとドラムは問題無しだがドラム側のグリスを拭き取りきれていなかったことが分かった
スプロ側は、17mmナットを外してスペーサーを抜く → カニ目で逆ネジロックを緩める → 専用工具の出番
スプロ交換だけならカニ目はいらない
http://i.imgur.com/BqAfNiH.jpg
http://i.imgur.com/wh6bQ04.jpg
清掃のためにドラムも外したのだがそこで気がついた、バンドブレーキ＆ボスフリーのハブは右側も左側も形が一緒で区別がない
知らなかった、よくできている
- 110 ：109：2017/07/12(水) 00:18:47.09 ID:4n2yqa7v.net
- ワンはスプロ側・ブレーキ側とも問題無しだが、スプロ側の玉は表面が荒れていた
玉押しが全周やられていた、2年半前虫食いは少しだけで「そのうち取り替えよう」と思ってそのままに
http://i.imgur.com/ntRQU68.jpg
http://i.imgur.com/nh50dYW.jpg
http://i.imgur.com/sdybanT.jpg
購入して工具箱に入れたままになっていた玉押しと交換、少し厚みが違うがそのまま組み込んだ
玉は18個全部交換、中谷金属工業の玉がグロスであるので
この程度の荒れでは玉と玉押しを新しくしても乗り心地に差はない、でも安心できる
連投ごめんね、おやすみなさい
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 05:49:43.45 ID:VwpDv3ga.net
- >>95
卓上ベンチグランダーは本当に便利
買ってよかった工具第１位
数秒で終わるよ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 11:07:53.05 ID:EN5vUpK7.net
- スプロケットをスプロて略すやつ初めて見たわ。きもいからスプロケにしてくれ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 11:21:23.51 ID:0nxJFvFs.net
- BB周りの異音の原因がわからない・・・
普通に漕いでいても鳴るときがあるし
クランク逆回転してから普通に漕ぐと確定でコンコンという周期的な音がし始める
ペダルとクランク増し締めしても直らなかったしこれはBB整備に手を出すしかないのか・・・
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 11:36:41.12 ID:nTFi1Xdk.net
- >>113
BBのタイプは？
スプロケ緩み、RDハンガー緩み、フリー不調は大丈夫？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 11:44:32.96 ID:q0h7Mz5W.net
- >>113
ペダルの中のベアリング
玉押しが緩んでる
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 12:09:17.22 ID:0nxJFvFs.net
- >>114
カップ&コーンです
スプロケ等はチェックしてませんでした
>>115
新品なんであまり考えたくないですが
直らないようならチェックしてみます
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 13:24:01.46 ID:ZeRTlXQf.net
- カップの緩み
チェーンの伸び、クランクの摩耗
1回バラしてリテーナーベアリング交換、チェーン、クランク交換してよう。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 13:26:13.50 ID:G02EBKWy.net
- >>116
BBの規格は？
カップ&コーンのBBなんてあったっけ？
カップ&コーンなら自分でばらせ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 13:27:32.60 ID:ZeRTlXQf.net
- >>113
音の出方、カンとかギッとか。
出るタイミング。
クランク横に揺らしてガタが出てないか？
ペダルは緩んでないか？
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 13:46:34.80 ID:4n2yqa7v.net
- >>112
＞きもいから
ごめん、わかった
スプロケ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 13:57:17.96 ID:oq1Pg9hZ.net
- フロントのブレーキかけてスピード緩んできたらブルブルブルって挙動がおかしくなります、何が原因でしょうか？
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 14:00:27.60 ID:cvkB2ZVf.net
- 乗ってる人がチワワ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 14:04:05.68 ID:ZeRTlXQf.net
- >>121
片効き。
左右の押す力があってない。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 14:05:03.22 ID:JS5qYGVR.net
- >>118
知識ないやつは黙ってろよ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 14:07:46.67 ID:ZeRTlXQf.net
- >>124
お菓子かなにかと勘違いしてるんだろ
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 14:43:01.97 ID:oq1Pg9hZ.net
- >>123
ありがとうございます
調整しなおします
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 15:51:23.41 ID:nTFi1Xdk.net
- >>121
リム側面/ローター、シュー表面の荒れ、ピボットのガタなどは大丈夫？
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 16:22:48.90 ID:+pEriqlB.net
- 新品のペダル
取り付けネジにはグリス
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 16:46:27.24 ID:Tt6gq5OM.net
- >>113
ペダルじゃね？ 中をばらしてグリスいれなおすとなおるけど。
片足ずつ漕いでみてどちらかしか音でないならほぼ確定だと思う。
105は新品でもすぐパキパキ音でるから組み直しは必須。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 18:39:50.82 ID:7yrF3X+Q.net
- >>129
片方ずつ漕ぐの試してみます
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:30:16.05 ID:GwU9Z7YP.net
- >>113
たぶんサドルかシートピラー関連。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 23:59:20.91 ID:Sf6Xj7i6.net
- 玉押し用に百均14mmのスパナ削って専用工具自製
したんだが、自転車買い換えたら15mm。もう一度あの
苦労するの嫌だから、電動工具用の板金スパナ14mm
の幅をヤスリで15mmに広げた。ノギスで確認しながら
30分仕事だったけど何とかうまく行った。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 00:18:16.91 ID:6l/hGv1K.net
- モンキーかえよ…
あとこれ使ってる
http://www.yodobashi.com/product/100000001001741477/
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 00:23:32.13 ID:xCPJSU/j.net
- >>133
ダブルナットならモンキーはキツいよ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 00:32:48.17 ID:dmCTq4Sl.net
- 薄口モンキーはあるけどあまり安くはなかったかな
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 01:50:04.00 ID:GCP8qDzC.net
- つダイソー板スパナ
ttp://kingpcfx.up.n.seesaa.net/kingpcfx/image/2014-12-19_Spanner_01.JPG
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 03:26:05.01 ID:OGrNwlrT.net
- 熱処理とかそんなんで表面付近と中の方では結晶構造が違うとかあるから工具を削って使うのはよろしくない
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 06:52:51.28 ID:vg2VMWWr.net
- ダイソーに15mmのスパナあるから。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 07:40:52.42 ID:tbdmyNPr.net
- 自転車って無駄に工具の種類が多いな。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 07:54:43.62 ID:nj5awft0.net
- 多いし高いよなぁ…フレームセットから組み上げるのに、(ヘッドワンの圧入はBB圧入の工具を流用)
・クラウンレースセッター
・スターファングルナットの圧入工具
を買ったんだが、いい値段した…
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 07:58:22.73 ID:vg2VMWWr.net
- >>140
お店に持ち込みの方が安くね？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 08:02:30.94 ID:fbWxvufq.net
- >>140
それ全部ホームセンターで揃うよね?
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 08:18:53.02 ID:acKwRoTN.net
- >>140
スターファングルナットの圧入道具はホームセンターで長いネジとゴム板位で代用できる200円位
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 09:28:52.08 ID:FQTInvKv.net
- >>140
クラウンの圧入はホムセンで材料費600円もあれば作れる
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 10:11:29.72 ID:DmiKaKy0.net
- >>136
これ根元の部分なら大丈夫だけど先の部分は力入れると広がって使い物にならんよ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 11:23:28.14 ID:acKwRoTN.net
- >>136
その板スパナ固着してるのには不向きだけど、定期的に整備され固着してないのには使える
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 11:34:07.50 ID:OGrNwlrT.net
- クラウンは割り入れて脱着すればいいんだよ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 11:43:21.77 ID:0fSRvacQ.net
- >>140
新たに組み上げるならスターファングルナットなんて使わない。
プレッシャーアンカーを使うでしょ。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 11:51:45.28 ID:6jTBcMCT.net
- >>148
あれ重いからアルミなら使わないでしょう。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:55:24.41 ID:HorGOMW9.net
- 5700系の10速105から、6870系の11速Di2アルテグラに自分でコンポ組み換えようと考えてるんだが難しいのかな？
整備も買った店に任せてたけど、俺貧乏で持ち込み工賃5万、組み替えだと20万についていけなくて自分で整備するしかなくなったんだけどさ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:01:26.78 ID:yhPx5la/.net
- すげえ店ダナ
電動はディレーラーの調整がメカ任せに出来るのでむしろ簡単でしょ。
素人組み立てだと、BBやクランクの締め付けトルクがよく足りてない事が多いのでしっかり締めるのに気を付けて
あと配線のコツなんかブログで丁寧に全パーツ組んでる所書いてる人見かけるし、そんなの探してやればOKでしょ。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:29:36.30 ID:HorGOMW9.net
- >>151
丁寧に教えてくれてありがとう！
うち田舎で、ロード扱ってる店二軒しかないから整備できない奴は、いい様にお金ムシりとられてる。それぞれ市役所の自転車部が常連で何時も店に出入りしてるから訳のわからないルールを押し付けられてみんな自分で整備するか、車を走らせて隣の市まで整備受けに行ってる。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:31:42.36 ID:H4/9WB1k.net
- 公務員天国か・・・住みたくねえな
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:34:13.54 ID:H4/9WB1k.net
- 自転車については分からんが、登山で墜死してニュースになるのは公務員多いよなそういえば
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:34:41.05 ID:YgCIMIav.net
- そんなクソショップ潰れればいいのにな
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:35:23.02 ID:fVTshRsN.net
- 地方に店を移すのも個人店の生き残り方かもしれないと
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:45:16.27 ID:HorGOMW9.net
- コンポ組み替えるに必要な特殊な工具ってスプロケ外しと、トルクレンチ以外に必要なのってありますか？せっかくだから自分のうまくいったら仲間の買えてあげたいんで工具買おうと思ってます。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:57:16.83 ID:CPOEeDRI.net
- BBレンチ
チェーンカッター
ペダルレンチ
チェーンリングレンチ
コッターリムーバー
というか、トルクレンチ以外ツールセット買えば入ってるよ。
http://www.yodobashi.com/product/100000001002539136/
こう言ったの。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:57:44.41 ID:H4/9WB1k.net
- BBとクランク用が必要だな
ホローテック・テーパーカートリッジ・カップアンドコーンでそれぞれ違う
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:58:30.09 ID:i266HVEF.net
- ツールセットはごみだから単品で変え
PARKTOOLとか大手以外のセットは安物買いの銭失い
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:09:34.45 ID:HorGOMW9.net
- みんな丁寧に教えてくれて本当にありがとう！
早速、外通でグループセット頼んでみます。
俺、絶対に市役所の連中に負けたくないんで整備覚えます。本当にありがとう！
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:12:25.50 ID:YgCIMIav.net
- パークツールのセットはボチボチ使えるぞ
愛用したくなるほどの出来ではないけどね
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:13:38.44 ID:YgCIMIav.net
- >>161
自組ロードでメタボオッサンどもをイベントでぶっちぎれや！
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:17:14.28 ID:YgCIMIav.net
- あ、ホローテックの締め付けアダプタは金属のやつ買ったほうがええよ
あとでっかい柄の長いモンキー
プラのやつは少しズレると粉々になる
BBは交換しないのも手だ、ぶっちゃけ何も変わらんし
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:19:59.27 ID:H4/9WB1k.net
- 個人的には、公務員ライダーをサーチして追い回すなんて止めて自由気ままに走るのが良いと思う
嫌う者の為に金と時間を費やすのは愚かしい
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:20:44.33 ID:HorGOMW9.net
- グリスの事も質問お願いします。
俺は、電動機とかの機械整備をしているんですがロードバイクの油脂類が理解できません。
仕事だと電動機ならモリブデングリスとか、発電機なら出光のタービンオイルの何番とか決まりがあるんですが、ロードの場合油脂は、何と何を持っておけばいいんですか？正直、デュラグリスとかいうグリスは、初めて聞きました。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:24:00.41 ID:YgCIMIav.net
- 何でもかんでもデュラグリスで問題はないけれど
AZの安いやつで充分
モリブデンとかセラミックとか色々あるけどぶっちゃけ何使ってもかわんねー
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:36:37.30 ID:HorGOMW9.net
- >167
教えてくれてありがとうございます。
質問ばかりですみません。
俺は、トルクレンチで増し締めをする時こんなに小さな締め付けトルクで、交差幅も小さなトルク管理をするロードバイクに驚ろいてます。
トルクレンチは、KTCとかのデジタル式の奴を校正して使っているんですか？要求Nの幅と値がシビアで正直驚いてます。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:37:15.14 ID:3xEiXvbG.net
- ＢＢをカップ&コーンからカセットにしようと思うんだけど、フィキシングボルトってそこら辺で売ってる？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:37:56.56 ID:yGHks+Wh.net
- んああああ インナーケーブルがほどけるぅうううう
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:39:29.70 ID:H4/9WB1k.net
- デュラグリスはプレミアムグリスに名称変更された
小売側ではまだ混乱が見られるが
他にシマノ純正グリスとしては、フリーボディ用の「フリーハブグリス」、アウター内側用の「ケーブルグリス」がある
二輪の油脂類はオカルトと狂信が渦巻く世界なので、始めのうちは大人しくシマノ純正を使っておくのが良い
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:40:26.97 ID:US4NZPvW.net
- マイクロロン「呼んだ？」
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:42:52.10 ID:Xx+mwhak.net
- デュラグリスは固めなのでAZウレアの方が回転は軽くなるよ、グリス緩いぶん多少メンテ間隔は縮めないとだが
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:43:19.09 ID:YgCIMIav.net
- >>168
俺はトーニチの5〜20Nmの使ってる
他はパークツールのデジタルとかが多いのかな？
高いやつの方が安心感はあるけど、経験上プレートの安いやつで充分
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:44:43.29 ID:eUyorC4t.net
- イノテック105「オレを忘れてもらっちゃあ困るぜ」
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:44:53.84 ID:H4/9WB1k.net
- チェーン用のシマノ純正油脂は、耐候性優先の「ウェットルブ」と低摺動抵抗優先の「PTFEルブ」がある
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:49:39.98 ID:HorGOMW9.net
- >>174
ありがとうございます。
俺もプレート式で十分じゃないかと思ったんですが、ロードバイクは特別だと店の常連と店主が何時も言っていたので不安でした。ホイールの振れ取りも振れ取り台なんか使わなくてダイヤルゲージで水平と鉛直2つを当たればよかったりするんですか？回転体のセンター出しみたいに
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:06:26.88 ID:H4/9WB1k.net
- 自転車の部品は蹴飛ばしたら折れ曲がってしまう華奢な物ばかりなので、強く締めると締結部が潰れてしまう
エンジン出力もせいぜい一人力なので、数百馬力のエンジンを使う機器と同じ様な締結強度は必要ない
俺のトルクレンチはPWTの3~60N・mデジタル
カーボンフレームじゃないから、高精度の高級品じゃなくても問題ない
フレ取りに車体を使うのは安く上げる伝統的な手法なので、精度出しを工夫でカバーして作業性が悪い点を我慢できるならそれで問題ない
ただ、その場合でもテンションメーターは持っておいた方が良い
加減が分からず締め過ぎると、スポークが伸びたりリムが割れたりする
スポーク本数の少ないロード用ホイールではテンションを強くせざるを得ないので、勘に頼った調整はリスクが大きい
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:13:10.21 ID:+0gH8OVG.net
- >>177
振れ取り台は名前の通りホイールの振れを取りやすくする「台」だよ
ダイヤルゲージ使ってもいいだろうけど固定する冶具どうすんの？
あとロードは軽い分部品が弱いんで機械整備の知識で弄ると壊しちゃうかもね
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:14:45.61 ID:X9G9Ayop.net
- >>177
自転車でプレート式があまり使われない理由はktcいわく使い方に慣れが必要なのと様々な角度で作業するからメーターが読みにくいからだそうな
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:15:39.13 ID:wesqirv8.net
- パークのオプションでダイアルゲージあるけどノイローゼになりそう
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/wheel_truing_stands/TS-2Di.html
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:15:49.18 ID:q+XiROgk.net
- 確かに読みにくいのはあるな…
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:19:59.90 ID:wesqirv8.net
- プレート含め直読のは締まってく過程が判っていいんだけど、（俺も東日SF使用）
確かに姿勢がキツい場合、というか見やすい姿勢を確保するため自転車の向き変えたりすんのが面倒な時があるね。
ただ首折れの「おい今どんくらい？まだコキンと来ないのどうなの？」感は少し怖い。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:29:56.19 ID:7QSPn0zb.net
- 皆さん色々教えて下さってありがとう。
179みたいに、気持ち悪いのが湧いてきたので失礼します。
店の常連が179みたいな奴ばかりです。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:32:44.00 ID:q+XiROgk.net
- 確かに少しキメェな
凄くキモいとまではいかんが
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:33:50.05 ID:q+XiROgk.net
- >>183
あのｺｷﾝｯ!がたまらないんじゃないか
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:36:48.62 ID:b19zAvcf.net
- トルクはピピピピピーでいいわ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:40:20.63 ID:+0gH8OVG.net
- >>184
これはこれは
自転車の整備ごときで機械工様に失礼な口をきいてしまい申し訳ございませんでした
…今回みたいに機械整備では〜ってマウント取りにいってウザがられたんじゃないの？
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:41:24.37 ID:CPOEeDRI.net
- プリセット型のトルクレンチは、セットしたまま保管しておくと狂うから使い終わったらプリセット0にしないとダメ。
ただしスタビレーは除く。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:42:40.18 ID:q+XiROgk.net
- うわキモッ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:13:15.71 ID:oCdweYUn.net
- 179のどこも気持ち悪い要素が見えない
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:16:56.44 ID:0yOJAksd.net
- >>177 俺はミノウラの安物使っているけど、
ゲージとの当たり音を聞いてスポーク締めるんで
有った方が効率は良いと思うな。
大体0.2〜0.3mm以下に10分/輪程度で調整できる。
ニップルとスポーク、リムの潤滑はAZの潤滑スプレー使ってる。
スポークテンションはスマフォのFFT周波数解析ソフト。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:17:46.54 ID:MbCAJClL.net
- おまえらは優しいなぁw
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:44:57.86 ID:lqdPrJM6.net
- 自転車の半分は優しさでできてます
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:50:56.06 ID:ZfcUXYNd.net
- >>194
残りの半分は？
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:53:01.23 ID:CPOEeDRI.net
- 疚しさ、かな。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:56:36.83 ID:OcXOqa1y.net
- Ｘ
∠￣＼∩ ＋激しさ＋
|/ﾟUﾟLﾉ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 18:20:52.60 ID:c5AOJUPm.net
- マテリアルな部分どこいったんだ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 19:47:30.03 ID:4Yzq2MzS.net
- >>168
面白そうだね。まあ、何事も経験かと。いろいろと上手く行かなくなって
学ぶ様になる。困ったら個々で聞けばいいんじゃ
工具は使えるものを揃えた方が良いけど、良く考えないと沢山お金が掛かるよ
トルクレンチは機械式のでいいんじゃ。デジタル式は高いかと
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 20:25:17.05 ID:GlhxZ+76.net
- 自転車の半分以上は中国でできてます
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 20:28:28.24 ID:wyVAJrUy.net
- フレームは台湾、コンポはマレーシアじゃないの？
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 20:29:51.69 ID:dOiLevWX.net
- 何その超絶高級車
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 20:46:56.80 ID:20zsh7CH.net
- ガレージでロードバイクを整備してる時間って楽しいな。仕事で嫌な事があっても、作業に没頭してるといつの間にか忘れちまう。子供が飯だって呼びにくるまでの短い時間だけどなw
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 21:07:17.77 ID:06p3i9E8.net
- >>203
よく分かる
資格の勉強せないかんのに現実逃避に使ってる
剥離して
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 21:09:35.85 ID:KZO5W311.net
- 自転車を整備して乗ってると心が研ぎ澄まされていく
どんなものよりも気持ちよくて幸福だ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:04:31.72 ID:RVsTZa0q.net
- >>204
自転車整備士の資格取得を自分に課す
いやになって、自転車はいじらなくなるw
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:07:16.55 ID:GCP8qDzC.net
- 20インチ折り畳みのクランクをチェーンリング44Tから52Tに交換した
しかし、殆ど変わった感じがしないorz
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:12:54.65 ID:wesqirv8.net
- >>207
凄い違いがあるはずだけどなぁ、クランク長変えた？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:16:13.57 ID:wNdC7TDY.net
- ギア比で重くなった分を
タイヤ交換とかBB交換とか
ベアリング調整で吸収してると予想。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:24:51.65 ID:ZKpzQniM.net
- 逆にいつも整備された自分のしか乗らないから、特になにも感じない
他人の整備不良に乗ればなにか感じるかな？
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:41:41.43 ID:GCP8qDzC.net
- そうクランク長が155mmから170mmに変わってる
それが原因だともなんとなく分かってはいる
サドル高が稼げたのとペダリングの窮屈さは解消されたので良しとしようと思う
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:55:00.98 ID:06p3i9E8.net
- >>206
あなた賢いね
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 23:12:26.02 ID:AOGns02/.net
- クランク伸びたらサドル下げるのと違うか？
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 23:16:33.81 ID:wesqirv8.net
- 交換前、リミットライン目一杯だったんかもね。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 23:18:57.17 ID:0AOB5l04.net
- >>211
クランク長がのびたらサドルが下がって膝は上がるのでは？
余計に窮屈になる気がするんだが
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 23:23:00.28 ID:0AOB5l04.net
- なんかダブった
>>214
そっか、そういう窮屈か
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 00:22:03.50 ID:pTjTNnUK.net
- >>207
似たような変更したけど1速分増えたぐらいの効果を感じたぞ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 02:24:16.00 ID:t6MW1v6P.net
- >>215
短いクランクでチマチマ回すのが窮屈なのよ
例えるなら団扇で普段90°動かして扇ぐところを45°に制限されたみたいな
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 16:48:34.94 ID:m5Z9AsZV.net
- クランク取り付けボルトってサイズはＭ８？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:18:41.13 ID:kBA1cspw.net
- >>219
ほとんどのものが頭が14mmでネジ部はM8
頭のサイズは15mmや8mmの穴つき（6角レンチ）もある
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:32:48.75 ID:kmkYKlL1.net
- さっきサドルを取り付ける上向きの長さ3cmのボルトが突然折れてこけた。かわりを買いたいが長さ以外にどこをみたら良いかわからない。教えて下さい。
自転車はジャイアントのマウンテンバイクで、サドルの固定はボルト一本のタイプ。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:34:22.23 ID:m5Z9AsZV.net
- >>220
台湾のＮＥＣＯってメーカーのカセットＢＢ貰って、シマノと違かったらどうしようかと思ってまして
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:35:37.17 ID:m5Z9AsZV.net
- >>221
ホームセンターにネジ持って行くとネジの種類わかるテスターあるからそれで同じの買うとよろしい
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:38:19.64 ID:kmkYKlL1.net
- >>223
ホームセンターは遠いのでなるべくは通販したいですが、規格決まってるわけではないのですね？立ち漕ぎで20kmはきついなぁ…
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:42:43.49 ID:nOnm/BI7.net
- ブロッコマン「ブロッコリーを植えるんだ！」
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:46:12.84 ID:kmkYKlL1.net
- ダンボールをポスト上部にグルグル巻きして、お尻貫通を避けるために板でも載せて座ってみるかな。姿勢を崩さなかったら落ちはしないかと思う。ありがとうございます。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:55:44.88 ID:kBA1cspw.net
- >>222
そういことか
そこに他所と規格の違うものを作って売るほどのブランド力があるとも思えないし
今まで他のサイズを見たこともないけど、やっぱり「ほとんどがM8」としか言えない
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:37:57.21 ID:i4ds9iJU.net
- M8のピッチ1.0ぽいね。
俺の爪調べによると。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:51:38.52 ID:xPGMkU65.net
- 自転車のボルトは並目しか使われてないからMいくつか(ボルトのネジ部分の直径)だけ測っていけばいいよ、ピッチは気にしなくていい
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:55:45.30 ID:h0SMelza.net
- クランク固定ボルトのピッチは並目ではなく細目
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 19:04:47.12 ID:zPxN2pi/.net
- RDの固定ボルトも細目だよなぁ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 19:06:16.83 ID:UY1j7ln/.net
- >>219
hpあるぞ
みよ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 19:06:37.65 ID:m5Z9AsZV.net
- 勉強になりました！
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 19:30:08.48 ID:0t/hyIor.net
- >>221
突然折れるのは恐ろしいね
ただ単に使ってて折れたのか、以前に自分でサドルを交換とかして、固定する時にギンギンに締めすぎて弱くなってたのか、その辺を知りたい。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:08:56.20 ID:2rEJy2Z0.net
- ダンシング・オールナイト
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:16:48.55 ID:UY1j7ln/.net
- M8 1.25mm 通常こちら
M8 1.00mm BBのねじ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:24:08.38 ID:m5Z9AsZV.net
- ホームセンター無くてもサイクリーならあるでしょ？
サドル類半額キャンペーン
≪実施期間≫ 2017年7月11日 から 2017年7月20日 まで
≪対象者≫ 期間中にサイクリーHPで「サドル類」をご購入されたお客様
このチャンス、お見逃しなく！ https://t.co/no4h2jZWp6 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:39:12.06 ID:xPGMkU65.net
- 普通の形のネジの事だよ。bbのネジとか元からホムセンで扱ってないだろ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 08:03:44.05 ID:CMneIVkL.net
- >>234
経年劣化と思われます。2000年モデルなのでもう15年目で折れるの2回目になるので7、8年で折れる計算です。自転車自体は屋内保管で最初から雨の日は乗りません。
走行距離は年6000kmぐらいなので、たぶん100000km近いかも。ルックMTBですがリアサスを4回潰しました。リアの歯が飛ぶタイミングでチェーン交換等実施してきました。
クランクの歯も一度飛んだのでクランク交換しています。修理不能にならないのでいつになっても次が買えない。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 08:09:02.36 ID:CMneIVkL.net
- この状態です。中にはサビは回っていないように見えますがどうでしょうか？もうネジには何年も触っていません。
http://imgur.com/8AwK5Pc
今日はホームセンターに行ってきます。m8で30mmと推測。ノギス持ってないからコンベックスあてただけだけど。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 08:35:46.40 ID:eGsWr3Zq.net
- >>239
サドルのレールは破断したことあるけどボルトなんてそんな頻繁に折れるものなのか
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 08:49:33.38 ID:0FJs8ZAx.net
- >>239
そんなに使い潰せるの尊敬するわ
そんだけ乗るなら無理しても高くて頑丈なのに買い換えても元取れそうだけど
チタン乗って欲しいw
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 09:16:03.93 ID:CMneIVkL.net
- >>241
サドルは5回ぐらい変えましたがレールが破断するより破れて交換でした。通勤用なので25km×5日×4周で月500km、年6000kmです。
土日分は計算してませんし一応中古で買ったロードもあります。たぶん街乗りのせいで歩道やらで段差と振動が多いので痛むのではないでしょうか。
>>242
ジャイアントのマウンテンバイクをリサイクルショップで3年落ちぐらいで定価の3割ぐらいの5万円で買いました。それ以降ものぞいてたけど出物に出会ったことはありません。
dahonもどきはハンドルの折りたたみ部分折れたし、抜重ができてないだけかも。パンクはほとんどしたことないです。
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 09:31:17.28 ID:vTPLbdOH.net
- 高強度のねじ買ったほうがいいよ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 09:32:33.03 ID:0FJs8ZAx.net
- 鉄郎みたいな
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 10:25:36.30 ID:x9vwPGSR.net
- ステンネジじゃなくて、鉄ネジな。
ステンは駄目だぞ。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 10:34:19.52 ID:CMneIVkL.net
- ステンダメなの？ステン探しに行くんだけど。錆びないのに？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 11:20:02.71 ID:ilvtHmoF.net
- 多分電蝕起こすからじゃないのか
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 11:28:48.11 ID:eL3FfCu7.net
- ステンは粘らないからパキッといくよ。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 11:30:23.82 ID:INmMI27D.net
- 自己責任だけどステンレスボルトでもいいよ
その辺のホームセンターのステンボルトだとサドルについていた鉄ボルトが高強度だと仮定すると
その1/3〜2/3程度の強度だから自己責任だけど使える
自己責任だけど高強度の鉄ボルトを長期間放置するよりステンボルトを定期的に交換した方が安心
心配なら高強度鉄ボルトと同程度のスペックの高強度ステンレスボルトを買えばいい
ホームセンターだとステンレスでも高強度ボルトは置いてないと思うけど
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 11:39:51.40 ID:jYDbR09i.net
- >>243
リアサスがついているなら抜重しなくてもボルトへの負荷は少なそうだけどね
取り付けがオーバートルクなのでは？
年間6000乗るならチェーンの交換と合わせてボルトも交換するとかにすれば安心できる
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 11:46:24.72 ID:1XCFxtsd.net
- >>249
ん？ステンレスのチェーンは粘るからボルクリとかで切り難いとか聞いたが
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:01:39.64 ID:14t22ENY.net
- ステンレスのボルトは鉄には勝てないよ
錆びやすいステムのボルトだって、アルミやステンレス、安チタンではなくあえて鉄ボルト採用するのが普通
重要部品だからまともなメーカーならまずそうしてる。4万くらいのステムになればチタン採用とか増えてくるけども
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:02:26.41 ID:14t22ENY.net
- 4万じゃない2−3万以上クラスの
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:14:16.14 ID:CcLXcZ1f.net
- BUMAXステンボルトなら高強度鉄ボルトと同じぐらい強度あるんじゃね
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:57:18.16 ID:s4aVT4/a.net
- フツーにステンレスボルト使ってるわ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 13:20:41.66 ID:K5jHlkl9.net
- >>252
ステンのチェーンがボルクリで切りづらいのは、単純に硬度が鉄より高いから。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 13:27:43.54 ID:88wmeYDi.net
- スポークも、錆の見苦しさにさえ目を瞑ればステンレスよりスチールの方が首が飛びづらい
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 13:47:56.91 ID:8gmtnoRh.net
- 64チタンなんだけど
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:10:28.97 ID:dtE1EhnI.net
- ステンレス、鉄って言ったって、合金には多くの種類があるし、
それが曖昧な状態で、強い弱いって言ってもな。
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:51:51.08 ID:iocEVTQb.net
- z合金なら壊れないしな
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 16:03:47.08 ID:vTPLbdOH.net
- 結構面倒かもしれないけど
M8からM10に改造
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:35:55.52 ID:CMneIVkL.net
- 疲れました。一軒目m8のピッチ1.25×30mmは六角ボルトしかないと言われ、モンキーを借りてサドルを装着して二軒目は六角の穴が開いたのはステンしかないと言われ購入。
本当はユニクロってのが良いのですか？通販で買うか。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:46:39.23 ID:FlujZMrV.net
- ボルトの規格が分かったなら、上でも出てるBUMAX高強度ステンレスボルトお勧め。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:50:30.40 ID:Uaqd3FmL.net
- >>263
ユニクロは表面処理の話だからあまり関係ないよ。
ネジ専門店は無さそう？
オートバイ用品店にもあるかもね。
高強度のちょうだいって言えば出てくるかも。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:16:50.48 ID:z2dTfnOg.net
- サイドスタンドのロックが下げた時に掛からないのてスプリング交換すると治るのかな？
スタンドの軸とかに556をスプレーしたが治らなかった。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:20:14.61 ID:l0bYht5n.net
- >>266
どんなタイプ？
引っ掛かりが削れて馬鹿になった経験あるけども。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:51:03.04 ID:z2dTfnOg.net
- >>267
拾い画ですがこのタイプです
http://i.imgur.com/PEx5y9V.jpg
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 19:01:38.51 ID:l0bYht5n.net
- >>268
そのタイプは壊した経験ないけど、同じのあるので触ってきた。
仮にスプリングが伸びちゃってたらスプリングを簡単に取り外せたり、
スタンド跳ね上げた時に保持できなくなるだろうね。
跳ね上げ可能、スプリングがっちり引っ掛かってるようなら丸ごと交換コースかなぁ。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 19:07:59.92 ID:ncBp9E0v.net
- 実物見ないと断定できないけど
バネの力で保持しているだけだからコケて変な感じに曲がったんじゃね？
修理するなら叩くかスタンドごと交換
バネだけ変えても多分直らん
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 19:35:58.52 ID:z2dTfnOg.net
- 27インチのスタンド本体て1000円位ですよね？
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:34:53.37 ID:Lq347ixX.net
- クランク取り付けボルト、サイクリーの銀座店にあったから行ってみたら…
サイトの物は無くて、別の中古のボルトがあったのでレジへ行ったら……
「もう、ネットで購入されてます」
タイオガのタイヤ安かったから買ってきたわ。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:36:33.98 ID:Lq347ixX.net
- >>266
使ってるとロック掛からなくなるよ。
足でロックしてやるか、新しいの買ってみては？
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:45:26.79 ID:l0bYht5n.net
- >>272
東京なら自転車屋沢山あるじゃん？
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:56:32.39 ID:PW0lMD9e.net
- >>272
お疲れさん、ネットで売れた商品は下げておいてほしいね
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:05:02.54 ID:ECtJCKu0.net
- >>266
大抵はロックの軸に油注して、何度か動かしてたら直る。
でも、またすぐに繰り返すから、手入れ繰り返すか新品交換。
556は効果が切れるのが早い。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:10:28.90 ID:INmMI27D.net
- >>271
http://www.yodobashi.com/category/152022/152023/152097/152154/?word=27
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:26:52.26 ID:vTPLbdOH.net
- >>272
そこまでいったら
御徒町のアサゾーいけば新品があったのに
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:52:43.53 ID:Lq347ixX.net
- >>274
在庫してある店少ないよ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:53:11.12 ID:Lq347ixX.net
- >>275
ネットに出てたやつは存在してなかった
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:53:34.01 ID:Lq347ixX.net
- >>278
いやもう、ボルトとタイヤ欲しかったもので^^;
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:56:21.45 ID:Uaqd3FmL.net
- クランク固定ボルトは何年か前に東急ハンズで買ったな。たしか渋谷。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 22:18:55.48 ID:XyJb4zxc.net
- ヨドバシ通販でスギノの取り寄せた事があるな
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 22:28:53.52 ID:7JXAQfoa.net
- >>266
556はすぐに油切れするからグリスつけたらいいよ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:42:10.57 ID:BCVxTA4l.net
- http://i.imgur.com/vegAuxi.jpg
http://i.imgur.com/ZXbGCV1.jpg
CPUファンうまく機能しています
バッテリーの出力が2Aなので風量もそこそこあり、暑い今の時期かなり快適です。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 14:30:53.12 ID:Rk/D+zwi.net
- こういうのは電気回路的な知識がないから尊敬するわ
ちなみに保冷機能のあるボトルとか作って俺にくれませんかね
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 14:46:36.23 ID:yia0Xtqi.net
- >>286
二重構造のボトル買えよ
それともヒートポンプ積むか？
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 14:46:36.25 ID:8Nuc0ZM7.net
- >>286
秋葉原で小型のペルチェ素子を沢山買って二重壁の保冷ボトルの隙間に詰め込んで
防水テープで隙間を塞いでみたら？
非接触の充電器をボトルケージの下に取り付けてどうかしら
やらないけど
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 14:50:14.88 ID:URYH2a4s.net
- サドルの下にドライアイス仕込めば？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 14:50:57.21 ID:yCMrSAvc.net
- 背中に忍者4ぎょうさんくっつけたら涼しいやろか
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 15:17:41.48 ID:tP3rJMqr.net
- 試行錯誤してスッキリとした取り付けになったね
バッテリーの差込口は下向けたほうがゴミや水が入らなくていいのではと思った
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 15:30:00.43 ID:VQLG83T+.net
- ペルチェ素子で冷やすといえばこれ
https://www.google.co.jp/amp/akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news/1068/298/amp.index.html
ちょっと試してみたい、空冷の空調服より液冷のこれは涼しくなるのだろうか。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 15:48:41.52 ID:tYakhts6.net
- 今日は足を伸ばしてロイヤルホームンターなる高級そうな店に来た。たしかにネジは多いが六角のm8×30はステンしかなかった。ここでなければリアル店舗での購入は無理だな…
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 15:54:44.55 ID:URYH2a4s.net
- コーナンに普通にあった。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 16:08:58.15 ID:hrxpYczH.net
- ロイヤルホームンター
なるほど、高級そうだな
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 16:15:04.64 ID:Icig9rGb.net
- >>285
乙。
アクメ自転車にしか見えないw
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 17:05:41.34 ID:BhLSXn4+.net
- そんなにオマタがスース―するのがいいのなら、エアインテークから風を送り込むサドル出ないかな（夏専用
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 17:13:15.40 ID:Y1xYIicx.net
- 過去ログ遡れば誰かエアインテーク付けた写真あげてたはず。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 17:32:30.96 ID:LFGitVx4.net
- 湿ったレーパンもたまらん
お前らのレーパンはそんなに臭いのか？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 17:53:00.72 ID:/faKP8Od.net
- >>295
ロイヤルホームンターオススメ、全国チェーンではないの？電動工具やらDIY系充実。しかし、電器屋にありそうな家電とか家のインテリア系が壊滅的。
客は職人風ばかりという風変わりなホームセンターです。
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 18:18:19.37 ID:URYH2a4s.net
- ジョイフルホンダが最高？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 18:20:00.61 ID:39tTZC4a.net
- 尼に玉押し無かったんで旭に発注。1週間後だって。
念のためヨドバシみたら有ったんで半分ポイント使って
発注、次の日届いた。
なんで在庫から取るのに1週間も掛かるんかね。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 18:21:24.03 ID:lZSUQn0+.net
- あの手は自分で在庫持たず毎回問屋から取り寄せてるはず
だから遅い
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 18:31:19.78 ID:BhLSXn4+.net
- 地元の自転車屋は週一月曜入荷だな。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 20:03:55.39 ID:f+h7lz+x.net
- >>297
セラロイヤルのレスピロとかなんとかいうやつが
エアインテーク付きのサドルだから、中にミニファンやバッテリー仕込めるかもね
ところでコンポ一新してMTB系の1x10にしたんだけど、変速が全然決まらない…
最初のワイヤーテンションってどういうのが正解なのかな
それがわからんので、その後の細かいネジ調整が上手く行ってるのかどうかも全く不明なんだ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 20:16:05.38 ID:+nBbwqJb.net
- バックオーダーだから正確には在庫はない
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 20:27:06.86 ID:VXO7ELZL.net
- >>297
FFCサドル「・・・」
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 20:45:36.97 ID:a1avMhUm.net
- うーん、スポークが連続で2本折れた･･･
振れ取りメンドイ
スポークが折れる前に兆候を察知する方法ないかな。
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 20:49:27.60 ID:LAVUvDKx.net
- >>308
スポーク張力低下してると折れがちだね。
それと一度スポークが折れると他のスポークにも負担がかかっているので連発する場合があるね。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 21:26:06.74 ID:BhLSXn4+.net
- 他のスポークが緩んで、折れたスポークに負担が掛かってるんじゃね？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 00:09:41.12 ID:zHixJ41I.net
- >>285
電圧は12vに昇圧してるの？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 00:23:55.52 ID:IRALhXPE.net
- PC用とかのショボいファン付けるより空気の流れを考えてエアスクープ付けた方が効果有りそう
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 03:46:21.28 ID:cMklcy7u.net
- https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0055AINBI/ref=pd_aw_fbt_147_img_2?ie=UTF8&psc=1&refRID=VXB7QN7QNWCKSHV08M2V&th=1
この辺なら楽そう
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 05:27:45.98 ID:IKyiSdn8.net
- ブロワー付けとけ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 07:02:27.57 ID:Z0DVlfb0.net
- Ｆ１のＦダクトみたいに、フレームの中に風通してお尻に噴射…
悪臭被害者出そうだ…
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 08:03:07.68 ID:CTQQDB8M.net
- 今日はスポーツスター1200のエンジンを組み立てる。
まずは蚊取り線香に火を点けてと。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 08:55:17.48 ID:Eky3lZVg.net
- ところで、自転車用にトルクレンチ買おうと思うのですがオススメありますか？ホームセンターには車用のサイズしか置いてなかった…
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 09:07:34.89 ID:C907/7Ed.net
- >>317
アストロ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 09:15:35.34 ID:aaMf8P1I.net
- PWBとかの簡易トルクレンチでいいんでねえの？安いし意外に使える
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 09:22:57.69 ID:JXCGLOcv.net
- >>305
動画で色々調べたけど、指で引っ張りながらボルトを締めるのがデフォらしいぞ。
そしてちょっとたわみがあるならシフターやディレイラーのテンション調整ネジで少しだけ張ると。
で、シフターを半オシでチェーンが次のギアに乗るくらいにするとか。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 09:38:00.85 ID:OXVUFnoa.net
- アジャスタボルトを限界まで閉めて、それからワイヤーを手で引っ張りつつも、力任せにグイグイ引っ張ったりしないで、あくまでもダルダルになったりしない程度に張る
で、これじゃあワイヤーが長い(張りが足りない)から、アジャスタボルトをゆるめて(つまりワイヤーを張る方向に回す)調整完了
俺はいっつもそうしてる
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 09:52:15.14 ID:quvYTKNG.net
- シマノの場合だと、今のMTB系で10速以上のシャドウディレーラーにはワイヤーテンション調整ボルトはついてないから
シフターの調整ボルトを中間あたりの位置にした状態で、ワイヤーを軽く引っ張って固定。
ピンピンになるほど引っ張る必要はない。
ロー側とトップ側の位置調整がちゃんとできてればそれだけでだいたい問題なく変速するはず。
あとは乗りながらワイヤーテンション調整ボルトで少しずつ微調整すればおｋ
ワイヤーテンションを少し緩くする方向に回したほうが良くなる場合もあったりするんでいろいろ試してみるのがよろし
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 09:56:00.98 ID:quvYTKNG.net
- 変速が上手くいかない場合に意外に見落としてるのが、
アウターワイヤーが受けにしっかり嵌ってない状態のままだったりとか
インナーに微妙に曲げが付いててそれでテンションかかってる時とかかってない時とで長さに違いが出てるとか
そういう変速調整以外の部分が原因になってたりする場合もあるから
ワイヤーも全部一新したほうがサクッと調整決まらせられたりするよ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 10:46:46.30 ID:gB1MYsvw.net
- 自分はアジャスターを限界まで緩めておいて
ディレーラーをちょっと引っ張った状態で固定
アジャスターを締めて合わせてる
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 10:51:28.54 ID:6fChU2hV.net
- >>317
http://www.topeak.jp/tool/tol23500.html
これ。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 11:23:57.54 ID:nfSBGp/5.net
- >>317
モノタロウトルクレンチ
https://www.monotaro.com/p/5109/5257/
土日祝とかモノタロウブランド商品10％OFFか月一15％OFF日に買おう
今売り切れてるけど
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 12:41:26.54 ID:Rtq7KCzM.net
- >>317
デジタルなら
PWT 3/8インチ（9.5mm) デジタル トルクレンチ 3~60N・m DTW360 | 一般工具,トルクレンチ | PWT ツールストア
http://pwt-gear.com/shopdetail/000000000179/ct29/page1/order/
自転車で使われる範囲のほぼ全域をカバーしている
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 12:57:55.95 ID:6PiEo2nmL
- 余計なお世話だが15N超の3/8は恐ろしくて使えない。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:01:35.22 ID:Eky3lZVg.net
- モノタロウ、9月まで入荷ないのが痛いな。PWTのデジタルは頭がでかくないのが良いね。1/4で15Nぐらいまでと3/8で60Nまでと思ってたけど一本ですむかな。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:05:25.83 ID:ElCAjJ0N.net
- 15N超の締め箇所はおれらみたいな素人がやるぶんには
短い工具で全力ぐらいの感覚でいいのでわ？
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:09:49.79 ID:39TQUY6P.net
- BBとペダルだけだろ？
適当にオゥラァ！！ってやりゃいいんだよ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:11:42.01 ID:gfN1f1xz.net
- >>317
giant
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:13:56.25 ID:Rtq7KCzM.net
- その「全力」の個人差が大きいから・・・
締まりすぎるとこうなる
締めればいいってもんじゃない: シンワブログ
http://cs-shinwa.sblo.jp/article/175001311.html
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:15:39.06 ID:39TQUY6P.net
- ハブナットってそんなゴリゴリ締めるとこか？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:54:30.12 ID:Z0DVlfb0.net
- 体重掛けて締めて、揺らしても動かなければ良いんじゃね？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:54:48.44 ID:Xs8iSx0J.net
- 自転車じゃないけど２〜３度ネジをねじ切った事あるし、締めたネジは星の数ほどあるんで
「ここまで締めて大丈夫。これだけ締めれば緩む事は無い」程度は判っているつもり。
万が一カーボン車とか買ったら考える。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 14:07:48.19 ID:3K2wSudO.net
- 初めてのチェーン交換トライしてみたけどすんなりいけた
でもなんかコネクトピンの部分の動きが他より悪いんだけどこんなもん？
別に曲がってはいったわけじゃないと思うんだけど・・
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 14:15:42.19 ID:nfSBGp/5.net
- >>329
モノタロウのは実は22日まで特価セール中なんだよ
キャンペーンコードを入れると3990円
だから売れたと思われる
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 14:37:55.99 ID:rbYSYm60.net
- >>337
他と同等の抵抗にすべきだね。
ピンの出っ張りが両側均等か確認、不均等ならチェーンカッターを使い微調整、
その後軽く捻り気味（目一杯捻るのは良くない）にグリグリやればスムーズになるね。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 14:50:04.04 ID:rKv/rQvk.net
- >>337
繋げたところを横に少し曲げるようにぐいぐい力加えて内側のコマに圧着してる部分に若干の遊びを創る
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 15:12:41.24 ID:KoQaqalr.net
- >>337
入れすぎ
あるいは入れなすぎ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 16:34:06.75 ID:DnmK4eyv.net
- あの部分多少は固いもんだと思ってたんだけど
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 16:51:15.84 ID:k6sy+5pM.net
- ぐぬぬ
ロックリング外そうとしたらフックスパナ引っ掛ける凹部分が欠けた・・・
ちょっと考えて油差したらかんたんに外れてワロタ・・・
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 18:59:01.03 ID:jMrE6EA3.net
- >>340
自分もそうしてる、繋いだ所をグリグリこじってやれば気にならなくなると思う、逆回転させて明らかに動きがそこだけ違うなら別だけど。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 21:22:28.13 ID:mS2/Dycr.net
- ピンにグリス塗ってから挿入してるか？
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 23:51:30.48 ID:rSicoF0P.net
- えっ初耳
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 01:08:57.57 ID:dVVIRAZ8.net
- チェーン繋いだところを横方向にグニグニして馴染ませるのはモーターサイクルでも普通にやってること
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 01:35:24.43 ID:Ha/aim7t.net
- すいません シマノのMTB系コンポのクロス乗りです
10速なのでリアディレイラーにアジャストボルトがついてないしFDもワイヤーの調整が難しくて...
シフターのアジャスト機能だけじゃ厳しくて
なにかいいのないでしょうか
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 01:38:58.07 ID:2WZJcW6t.net
- 店もってけよ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 01:54:43.16 ID:I5Nf/Pnh.net
- マニュアル読めば良い
それがわからないなら自転車屋へ行けばいい
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 02:03:40.95 ID:5hpDKRfA.net
- >>348
ワイヤーの状態や取り回しはバッチリ？
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 02:05:07.45 ID:Ha/aim7t.net
- ロード用ならアジャスターみたいのがあっていいなと思ったんですがmtb系コンポだとないんでしょうか？
>>351
たぶん大丈夫かと思うのですがフロント側が特にシビアで...
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 02:11:42.50 ID:TKWcNAKN.net
- シフト調整そのものはアサヒで前後合わせて1500円くらいじゃなかったか
それで一度答え出してもらって、その感じを覚えるというのはどうか
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 02:16:23.39 ID:5hpDKRfA.net
- その「たぶん」ってのが引っ掛かるね。
RDにアジャスター有っても、レバーに付いてるならそれを走行中に回して微調整する事もあるわけだし、
フロントは元々レバーのかレバーに無ければインラインアジャスターでやるもんだしね。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 03:37:57.30 ID:HN3g0Hu2.net
- >>352
もちろん別にアジャスターは付けられるけど普通はシフターのアジャスターで事が足りる。
ケーブルを固定する前にアジャスターを閉めたか？
質問レベルから言ってショップで調整してもらった方が良いよ。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 04:39:03.41 ID:Ha/aim7t.net
- お答えいただきありがとうございます
なんせはじめてのケーブル付け替えでレベルが低い質問で申し訳ないです
もう一度シフターのアジャスターをしめなおし位置出しからFDの調整してみようと思います
ちなみにmtb系のコンポでもつかえるアジャスターってなにがあるんでしょうか
ロード用のやつで使えるんでしょうか？
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 05:19:50.09 ID:c7nI+uEP.net
- リア11速のフロントシングルに総取っかえすればフロントの調整しなくてよくなって解決！･･･解決？ｗ
まあでも11-46Tスプロケとか50T追加デカコグとかつければ
フロントダブルとほぼ同等にまでギア比幅を取れるし軽量化にもなるしで、
一応選択肢の一つとして頭の片隅に入れておいてもいいんじゃね
フロントシフターがいらなくなる分ハンドルバー左側にはドロッパーポストの親指操作レバーをつければ
ドロッパーポストの操作がとても捗って便利！
街乗りでもドロッパーけっこう役立つぞ
信号待ちでサドルベタ下げできるからしっかり足を着けられて安全だし
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 06:01:33.29 ID:CQLL+syH.net
- アジャスターにロードmtbの区別ないよ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 14:06:15.77 ID:abDZBsY7.net
- FDがシビアっていうのが具体的にどういう状況なのか想像でしかないけど、俺はこうやって教わったよ。
1.ワイヤー固定せず前インナー後ローの状態でチェーンが内側に当たらない程度にディレイラーのロー(L)側ネジ調整。
※ワイヤー交換だけなら1.は要らないかも
2.ワイヤーをほぼテンションなしで固定
3.前アウター後トップでチェーンが外側に当たらない程度にディレイラーのトップ(H)側ネジ調整
4.前ミドル後ローでシフター根元のアジャスター弄ってチェーンが内側に当たらないように調整
ワイヤーが伸びてきたらシフターに付いてるアジャスター動かせば大体オッケー。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 16:21:31.33 ID:gk8Bw7JE.net
- FDは二枚か三枚か、とか、フレームや各部パーツとの相性がありがちだから
もう少し詳しい話が出てこないとなんとも言えんなあ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 17:32:43.91 ID:Ha/aim7t.net
- すいません こんな素人に (´；ω；｀)
FD頑張ってみます！
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 18:08:00.34 ID:0AAs+JOk.net
- ワイヤーの初期伸びっていっても1000kmはしってちょいきたかなくらいやで
設置時にきっちり伸ばしやって、アジャスターを最低にあわせとけば
あとはワイヤー張りを微調整してやるだけで
ネジを触るような必要性は皆無
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 18:40:22.97 ID:ss4NsiMp.net
- 自分の場合、シフトがなかなか決まらない原因は、FD(バンド式)の取り付けが平行じゃなかった、RDのハンガーの曲がり、スプロケットの磨耗。この辺を直したらぴたっと直った。
シフトダウンは良いのにシフトアップできないのはインナーが曲がってて抵抗になってたというのもあった。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 18:48:46.11 ID:8ir1e+Mc.net
- 磨耗したスプロケを直す方法について詳しく
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 19:00:17.63 ID:8hOk3Ilt.net
- 直すっていうかどう考えてもスプロケット丸ごと交換でしょ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 19:51:35.10 ID:Ra6xDnwp.net
- 結局、PWTのデジタルトルクレンチをポチッとした。くるのが楽しみ。ありがとうございます！
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 20:37:15.17 ID:ly/2LZS2.net
- >>365
スプロケの交換の方法ではなかろうか？
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 20:39:56.58 ID:xKCKK0jC.net
- ヌンチャクと回し買ってきてスプロケ抜いて新しいの付けるだけだよ基本は
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 20:42:27.38 ID:eqHk685m.net
- ブルースリーの映画見た穂ぐア早いぞ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 21:45:58.70 ID:6a059FBA.net
- デジタル式じゃないプレセット型トルクレンチで、
ヘッド部が両口(ビットを付ける出っ張りが表裏両方に付いてる)になってて
正回転・逆回転両対応になってる物を見た覚えがあるんだけど、
メーカー・商品名分かる方居られますかね…
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 22:42:22.35 ID:3aD2d71E.net
- >>370
TONEの左右ネジ用
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 01:38:28.21 ID:7C25+dbI.net
- 旧式のアルテグラのブレーキ買ったゾイ
旧式でも今の105ぐらいの性能はあるのかしら
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 01:50:53.02 ID:GRCe43h1.net
- 俺も今のうちに6800のブレーキ一個買っとくか悩み中
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 10:16:50.95 ID:07VtZANR.net
- 2ch的にはガラスコーティングってどういう評価なの？
デメリットが無いならコーティングされた状態で売られるはずだし絶対欠点があると思うんだが
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 10:44:27.77 ID:MGGWARl5.net
- メーカーとしたらコストと手間がデメリットじゃないの？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 10:47:38.90 ID:ap7wxsJM.net
- >>374
自転車だと汗で剥がれるとか、剥がれてきた状態がめっちゃ汚いとか聞くよ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 10:53:31.95 ID:bmpD0Mfn.net
- 値段が高くなっちゃうのが一番のデメリットでしょ。
コーティング済みフレームがプラス2万円だったとして、買うの？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 10:55:50.40 ID:CFqXyfYp.net
- >>374
ガラス以前に塗装自体の品質が最低だから無駄。（車やガラケーの塗装と比較してという意味）
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 11:55:00.83 ID:0Tfee+2C.net
- >>370
東日のDQL。
スクエアは1/2（12.7）と3/4（19.0）しかないよ。
BB使用でもトルク範囲が高すぎるかな。
反時計回りはトルク精度が落ちる。
TONEのは東日OEM。
シグナルプリセットじゃなく
直読ダイヤルが良いけどな。
プレートタイプは見にくい。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 13:50:08.94 ID:hhoXQG6M.net
- ２ミリもズレてたら乗ったら馬鹿でも気がつくぜ( ・`д・´)キリッ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 13:50:49.44 ID:hhoXQG6M.net
- 誤爆
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 14:40:18.04 ID:LjNOMpEY.net
- 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 14:42:16.62 ID:/yXxjAr3.net
- >>374
コーティングか剥がれるだしたときに汚い、またコーティングするなら、汚いコーティング落とさないといけない手間がかかる、俺はコンパウンドで磨いて汚れたらコンパウンドの繰り返し
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 15:42:43.65 ID:deKIlsrT.net
- >>371
>>379
回答ありがとうございます。
トルク範囲的にもお値段的にも、自転車用途じゃない感じですね…
自転車で逆ネジというとスレッド式BBかペダルかくらいにしか使わないけれど、
ほどほどの安価な逆ネジ対応トルクレンチはないかな、と時々探してみてます…
(今はアストロプロダクツのプレート式使ってます)
ベストツールってメーカーのTQW-3ってのが、安価かつプリセット式・正逆対応みたいだけれど
評判はどんなものなんだろう…
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 16:54:44.02 ID:F/9BJgrz.net
- イオンバイクで売っているイオンブランドの工具とシマノ純正の工具って、品質はシマノの方が上なの？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 17:29:54.53 ID:jx+kypCy.net
- >>385
シマノと比べもんにならないよあれ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 18:10:42.78 ID:54ZFE2wf.net
- BBの玉当たり調整してるんだけど
どうやってもガタもなくスムーズに回る点がない・・・
ガタはないけどちょっとゴリゴリしてるかな・・・？→スムーズだけど掴んで揺らすとカタカタなるな・・・
をいったりきたりで困った
もうあきらめてクランク取り付けて乗ろうと思うんだがその多少ゴリっとしててもガタがないように締めたほうがいいんかな？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 18:19:10.55 ID:68hq7+0q.net
- >>387
カップ&コーン？
フレーム精度イマイチ（ワンの傾き）、軸歪み、軸・球・ワンの荒れ、リテーナー歪み・向き間違え等があるとそんな感じになりがちだね。
手で回すと結構ゴリゴリでもガタなく調整されていれば案外大丈夫（永く異常出ず使える）だったりするね。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 18:36:32.81 ID:zz0YrpSB.net
- ベアリングの違和感って店に頼むか自分で直すか迷う
なんかタマタマを失敗しそうで怖いわ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 18:48:23.63 ID:DeIZ/1fr.net
- >>387
負荷かけた時に玉がちゃんとレールに当たり続けられるようにちょっとゴリゴリのところで合わせる
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 19:27:43.22 ID:O+gTUvdi.net
- といいつつ格安メーカーのPTWはお世話になっております
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 19:35:43.06 ID:hhoXQG6M.net
- BBかペダルくらい「しか」って言うじゃな〜い
でも、逆ネジが二ヶ所も使われてるってかなり多いですからー！！残念！
今時逆ネジなんか使ってンじゃねーよ、斬り！！！
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 19:40:25.04 ID:axGj3kAD.net
- >>387
BBなんて安いパーツだから換えてしまうのが精神衛生上よろしいかと。
デュラグレードで3000円代だもんな。
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 19:50:16.71 ID:9CZa49X/.net
- 最近 BB替えたけど
ゴリがあるなら交換したほうがいいよ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 19:52:17.43 ID:/8PfBfAh.net
- グリスを綺麗に除去しグリスの代わりに研磨材入れて10分ほど走る→研磨剤を綺麗に洗浄し玉は新品交換
あとは通常通り組上げ
かなりいい結果が出てる人いるよね
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 19:53:02.72 ID:mlN0XPUU.net
- BB安いよな
アルテBBのコスパの良さ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 19:59:39.27 ID:54ZFE2wf.net
- >>393
まぁせっかくメンテしたんでしばらくはこのままで
そのうち交換します
開けてみたら必要なさそうだったけどリテーナーも新しくしちゃったしね
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 20:00:41.04 ID:rn98gN+N.net
- >>384
ラチェット部分を裏返せば良いだけなんだがな
http://www.torque.co.jp/kousei/guide/754.html
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 20:28:15.60 ID:h3poIACJ.net
- シマノのカートリッジBBはデュラやアルテじゃなく、タマタマの大きいRS500がオススメ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 20:33:12.48 ID:r0znZ5hi.net
- やっぱ丈夫なの？
tiagraグレードだっけ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 22:45:58.32 ID:KZUf7C1c.net
- >>385
もしかして、イオンの工具、そんなに良いのか？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 02:08:42.47 ID:j1cSueBO.net
- >>395 エンジンのバルブフェースの擦り合わせと同じてすね
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 11:43:25.90 ID:Oni5gssZ.net
- >>400
タマ1コあたりの面圧を下げると全体の回転抵抗は減るので、タマは多いほど軽く回る
タマ1コを小さくすると表面積が減るので摩耗度は増加するから、タマは大きいほど寿命長い
デュラのタマが約2.5mmの19コで回転重視、ティアグラが約3.5mmの15コで耐久重視というのはタマタマ的に合致してる
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 12:53:37.88 ID:W/KhlV6q.net
- 流行りのスピナーってのがあって、シールドベアリングを3個4個とサイズを増やして入れ子状態にしてるのがあったけど、回転抵抗が増えるんじゃないかと思うんだけどよく回るんだよね
https://m.youtube.com/watch?v=7ihE_pHDbfw
こんなやつ。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 17:58:03.06.net
- 中も走ってくれるから内れーすと外レースの速度差が減って抵抗が下がるんだよ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 18:00:01.19.net
- 動く歩道を歩いてる状態
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 13:46:25.62.net
- チューブをシッカロールまみれにして入れてみたんだが
出先でパンク修理しようとしたらパウダーのおかげでヤスリが効かず
拭うもの持ってなかったんでとりあえず汗まみれのシャツで拭いたわ
まあチューブ出すのも入れるのもタイヤはめるのもスムーズだったけど
微妙な弊害があることを学んだ
あと4mmぐらいの切れ目が入ってんだけど
airboneだと漏れる勢いの方が上なのな
沿道の騒音で漏れ音は聞こえんし穴探しに15分も格闘してもうた
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 14:32:52.65.net
- >>407
文章に卑猥な印象を感じてしまってごめんなさい。
ここにいるのは皆紳士で健全なサイクリストだというのに・・・
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 15:07:39.48.net
- 折りたたみ自転車のブレーキレバーをワイヤーごと変えたいんだけどやっぱ難しい？
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 15:15:58.68.net
- 折畳み自転車にしたって、普通のロードパーツで組んであるものから、特殊部品で出来るものまで幅広いので
難しいこともあれば簡単なこともあるとしか言えない。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 15:58:57.01 ID:ERdAZIGo.net
- 折畳式含む小径車は、ママチャリ以上に独自規格の嵐だからな…
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 16:09:59.91 ID:kUVp+Nh1.net
- ブレーキレバーのレバー比を間違えずにワイヤーも元の長さのまま切れば大丈夫でしょ
ワイヤーの固定は力任せでも緩くてもダメ
とにかくブレーキ系は命にかかわる部分というのを忘れずに
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 16:18:46.40 ID:QEobq6T/.net
- ブレーキはTektro 289AからBL-4700に変えたくて調べてたんだけど
そのままレバーだけ付け方らいいかなって思ってたんだけどBL4700にワイヤーついてきたし使ったほうがいいのかなぁとか思ったりで
基本専用ワイヤーとかないよね？なんかMTB用とロード用に別れてるのが意味わからない
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 16:24:42.60 ID:88OYZA0p.net
- トップ40x11、ロー40x32の駆動系のリアBテンションアジャストボルト調整についてなんですが
ロー側でクランク逆回転させるとどうしても変速しちゃって、調整できません
トップ側逆回転で合わせて、ロー側正回転でスムーズならOKとするとかでいいんでせうか
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 16:25:48.75 ID:syaEFVE9.net
- >>409
ブレーキのタイプでレバーが違うから選定に注意
レバーのタイプによってはグリップやシフターを外す必要がある
インナーやアウターを切るのは専用のカッターが切りやすい
画像があるとアドバイスしやすい
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 16:25:55.27 ID:TepAjcTZ.net
- CABLEのロードとMTBの違いはタイコ形状。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 16:28:01.04 ID:syaEFVE9.net
- >>413
あ、型番出てきた
ブレーキワイヤーは太鼓形状に違いがあるぞ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 16:37:36.11 ID:QEobq6T/.net
- >>417
つまり太鼓形状が同じならワイヤー使いまわしても行けそう？
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 16:42:42.95 ID:BYMbbhRK.net
- 一応そうだけど、実際にはブレーキ本体側に固定されたワイヤーの先端がばらけてたりして、もう一度アウターに通すのが難しかったりするし、ブレーキなんて命のかかったパーツは交換する機会があるなら新品のワイヤーに替えてしまったほうが安心だよ。
>>418
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 17:30:34.35 ID:vCmAi3r8.net
- 先端をはんだ付けすりゃいいだろうが
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:12:18.19 ID:D3UL0+pW.net
- そんな手間かけるんならステンの新品でも買った方が気持ちいいわｗ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:14:57.59 ID:syaEFVE9.net
- >>418
状態がいいなら再利用はできるよ
どうせ作業するならこのタイミングでSUS製の錆びにくいものに変えるのもあり
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:20:34.10 ID:w0+3eeph.net
- クラークスは両端に太鼓がついてるから片方を必ず切らないといけないのがめんどくさいね
バラけちゃう
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:21:16.91 ID:vCmAi3r8.net
- 手間ってほどのもんかねはんだごて当ててはんだ少し流すだけだぞ
最近の若者はこれだからいかんな
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:29:16.63 ID:7P7T4MM4.net
- 間違えてたらメルカリかヤフオク出せよ買ってやるから
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:29:42.35 ID:KWeWnOjW.net
- >>424
一人暮らしだとそもそもハンダコテがある方が珍しい
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:38:56.01 ID:yNF6KDri.net
- >>414
RDのキャパシテイがギリギリとかでなければ
半分程度締め込んでから様子見つつ調整すりゃいいんじゃね？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:39:41.46 ID:pn2ot3XC.net
- >>418
レバー交換ならレバーに付属の新品ケーブルを使うでしょ。
一度締めた古いケーブルの使い回しなんて辞めた方が良い。
4700はコーティングされたケーブルが付属されてるんじゃなかったっけ？
チョット色が変わったケーブルじゃない？
もしそうならタッチが良くなり軽くなるよ。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:45:53.03 ID:CT3hAClE.net
- 初めて後輪の玉当たり調整してみたんだけどホイールを左右に手で揺らすとカタカタッって音がなり2、3ミリ動きます玉当たり調整失敗してます？
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:52:34.80 ID:vCmAi3r8.net
- >>429
チャリにつけてこれ動いてんなと感じたら失敗
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:53:16.69 ID:DBnkHR4k.net
- もうちょい締めよう
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 18:54:19.09 ID:Wl2CWVCS.net
- そしてゴリッ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:16:01.24 ID:nadPYrFT.net
- ロードの11Sでチェーンのリンクを奇数にしたい時どうするの？
ハーフのリンクを使う？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:19:47.83 ID:DU+Qtmn5.net
- 平らな道をはしっていてもハンドルが右に左に時々少しわだちにとられたようになります
これはなんなんでしょうか
タイヤの劣化？？でしょうか
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:25:48.33 ID:hC3AOWLm.net
- 多少キツくてもそのうち馴染むさ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:43:28.09 ID:a3CyqYW5.net
- >>427
ええと、キャパオーバーだと、一番離れてる状態でもまだ(プーリーとスプロケが)近いみたいな感じになるんですよね？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:45:46.84 ID:hC3AOWLm.net
- >>434
ハンドルポストが緩んでね？
車輪挟んでハンドル左右に揺らして確認。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:47:30.32 ID:XcCPTU9B.net
- スポークのテンション見た方がいいかもね
フレーム破断直前にも同じような症状になるらしいけどどうだろうね
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:47:42.02 ID:C+hm9glu.net
- >>434
ホイールが歪んでいるんじゃないかな
自転車ひっくり返してタイヤを空転させてみてぶれているようなら振れ取りが必要
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:51:05.33 ID:ERdAZIGo.net
- 一定間隔ではなく時々なら、車軸が緩んでいる可能性もあるな
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:55:27.37 ID:8EOIdqNy.net
- >>433
外装多段なら長いほうで大丈夫でしょ。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:06:45.71 ID:hC3AOWLm.net
- >>434
放置してたら間違いなく事故る
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:19:47.44 ID:tIjxnK3Y.net
- 前輪の玉当りが甘くなっていると見た
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:23:09.59 ID:4RnlmLKd.net
- >>434
ヘッドパーツのベアリングが逝ってるんじゃね？
ハンドル切って真ん中に戻す瞬間にカクッとなったらヘッドが逝ってるよ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:28:23.18 ID:4pZ2AEF2.net
- まさかのフォーク逆付けにスーパーひとしクン
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:29:07.74 ID:C/2fKnl3.net
- フレームがいってるかのうせい
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:51:03.37 ID:vCmAi3r8.net
- フォーク歪みかホイールに振れだと思う
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:55:00.25 ID:Wl2CWVCS.net
- ベアリング当たり調整からの
振れ取りで解決
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 22:11:45.11 ID:n/+XECgH.net
- ＞ワイヤー先端はんだ付け
これ瞬間接着剤とかで簡単に同じような感じに出来ないかな？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 22:32:07.54 ID:vCmAi3r8.net
- >>449
そういえばそんな方法もあったね
やってる人いたよ
https://blogs.yahoo.co.jp/t_house867/18766901.html
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 22:34:17.17 ID:NXup5Teo.net
- 105の5700を使用しています。
メンテナンススタンドで変速確認すると問題ないのですが、実際に乗って変速すると10速に入らない場合があります。
考えられる原因等あれば教えてください。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 23:05:52.31 ID:4wcO2vxk.net
- フロントはどっちに入れてる？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 23:39:16.20 ID:8EOIdqNy.net
- >>451
ディレイラーハンガーの緩みで実走時のみ変速不調が出た事あるよ。
体重かけると緩んだハンガーが傾いでたみたい。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 23:40:38.24 ID:NXup5Teo.net
- >>452
アウターに入れてます。
>>453
ありがとうごさいます。
ハンガー確認してみます。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 05:46:48.65 ID:8k5cw4ZY.net
- スプロケットを外したり、取り付けたりする工具で、使いやすい (大きさ重さ値段は問わない) 工具 を教えてください。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 05:50:01.15 ID:kCBUB4A5.net
- シマノ純正
- 457 ：433：2017/07/22(土) 06:51:56.72 ID:E01cGxA/.net
- みなさんありがとうございました
ヘッドパーツのヘッドキャップのみ締めてただけで
ステムのネジの閉め忘れでした...orz
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 06:54:34.32 ID:IsXlVD0T.net
- 取り返しのつかない事態になる前に解ってよかったな。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 06:58:51.08 ID:nMWjf3Ik.net
- >>451
おれも。後輪にある程度負荷かけないとダメみたい。
俺の場合固定ローラー台で調整してる。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 09:02:17.23 ID:8k5cw4ZY.net
- >>456 ありがとうございます。
自分自身、シマノしかコンポーネントをわないので、そうします。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 10:20:51.22 ID:QEQVJA9Q.net
- >>450
レスありがとうございます。
接着剤でも出来るみたいですね。今度やってみよう。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 15:19:13.24 ID:ztSTmncC.net
- 普通すぐ気づくはず
ヘッドキャップ締めすぎてそう
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 15:36:34.00 ID:Yfw2a9tM.net
- シートを取り付ける六角のM8 35mmのボルトを管理するためにPWTのトルクレンチを買ったものです。そこは6Nで締めましたが、シートポストを車体に固定する5mmのネジはいかほどでしょうか？シートクランプ20Nから40Nという記事を見ましたが、
どうも過大すぎて車体が歪みそうなんです。3/8のトルクレンチを買ったことが失敗のようで力が入りすぎる傾向にあります。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 16:01:51.57 ID:RLd5izfp.net
- >>463
シートクランプでそんな高トルクで締める自転車って見たことないんだけど、どこ情報？
普通シートポストかクランプ側に上限値書いてあると思うけど、最大でも10Nmぐらいでは。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 16:13:04.52 ID:sMmrfQb9.net
- うむ
8~15くらいネ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 16:15:29.96 ID:FgNVWwzc.net
- >>463
俺の奴は8nmって書いてあるぞ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 16:22:57.00 ID:akoU+NOH.net
- >>426
電子機器に使うとかでなければ
ダイソーあたりで安いの買ってくればいいんじゃないですかね
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 16:24:01.79 ID:3H3esxCd.net
- 臼式のだけどMAX9Nm
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 16:33:15.96 ID:1CU+iOt2.net
- 40Nというと、ナット締めのハブ軸すら超えてBBを締める時のトルクだな
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 16:46:05.87 ID:Yfw2a9tM.net
- ごめん、よく見たらレールクランプと書いてあった。なにこれ？
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/torque.html
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 16:54:43.84 ID:RYOAcBtC.net
- >>470
サドルをヤグラに固定するボルトっしょ。
物により指定トルクは結構な幅があるので自分が使ってるパーツのを個別に調べたほうがいいかもしれないね。
とはいえ6Nmだとちょっと足りないかもね。緩んでこなきゃいいけど。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 16:55:34.89 ID:1CU+iOt2.net
- そいつは文字通り、サドルのレールをクランプする部分だ・・・
でもカーボンレールだとその数値じゃ潰れてしまうと思うが
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/taurica1956/20111030/20111030121000.jpg
その下の「サドル支柱クランプ」が、シートクランプの締付けトルクだ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 17:19:59.74 ID:1CU+iOt2.net
- つまりはサドルのレールを20Nで締めてシートクランプを6Nで締めるべきところを、逆にしてしまったわけだな
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 17:20:38.61 ID:cLLvUXYE.net
- 知識ないんじゃトルクレンチ意味なくね
工具を揃える前に知識に金をかけたほうがいいかと
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 17:26:56.09 ID:Yfw2a9tM.net
- サドルを下から止めるボルト、20Nかけられる？もともと六角レンチでそんなトルクかけたことないけど必要なのか？
また、折れそうで怖い。そもそもM8のボルトの締め付けって15Nぐらいまででないの？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 17:31:18.47 ID:Yfw2a9tM.net
- 読み方わからないけどこれこれ。
http://www.nissan-neji.com/infRkkAnaBoltS3
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 17:41:53.39 ID:hbJ6k7Ju.net
- >>430
後輪の玉当たり調整やり直しました
後輪のガタがなくなりました、ありがとうございます
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 17:46:23.68 ID:1CU+iOt2.net
- 高強度品なら20Nはいけるが、30Nには届かないな
https://www.tohnichi.co.jp/products/download/service_file/12
だが細目なら40N近くまでいけるようだ
https://www.yht.co.jp/newdata/torque_001.htm
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 17:49:32.49 ID:1CU+iOt2.net
- ただ、ボルトは平気でもレールやクランプがカーボンやアルミだと破損する恐れがあるので、
基本的にはシートポストやサドルのメーカーに問い合わせるのが失敗がないだろう
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:06:15.36 ID:FgNVWwzc.net
- アルミならそんくらいの力かけても壊れねーよ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 19:00:02.40 ID:mtUWoxlq.net
- 数字なんか考えた事もないが、一本締めなら女性の力で目一杯位だ。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 19:16:26.17 ID:FG5Lo16H.net
- >>467
「一手間なのに面倒くさがるな」
実際は二手間でした
こうですね、わかります
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 19:46:56.10 ID:Yfw2a9tM.net
- >>481
わかりました。20Nで締めておきます。ラチェット使うとたわまないし力入って便利ですね！
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 10:18:43.98 ID:4DUr0xXT.net
- その辺は保安部品ではないから、ズレない程度の一番弱い力で締めるのがいいよ。力一杯やって壊したら元も子もない。キツく締めると調整すんのもめんどくさくなるし
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 12:52:18.16 ID:TwpCnNjP.net
- >>449 瞬間使うなら熱収縮チューブ付けてからが良いと思う。
俺はケーブル切断前にハンダ付して、切ってから再加熱で
熱収縮チューブ付けてるけど。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 16:47:33.67 ID:tWNeX5vq.net
- >>484
一本締めのピラーのサドルは思わぬ路面からの衝撃で動くから転倒の危険がある。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 17:16:07.89 ID:NoxcGpWJ.net
- 今日はボスフリー（MF-TZ20）の整備
内部機構は全く問題無し、もちろん玉も
メイドインチャイナだけどさすがはシマノ製品
http://i.imgur.com/tj9Xcrp.jpg
1500円ぐらいで買えるものだけど、よく使う段の消耗と同時に丸ごと廃棄は勿体無い
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 17:32:12.22 ID:byYF2gqv.net
- >>487
この前税込み971円で買ったばかり
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 17:38:55.53 ID:54rDfu19.net
- 6年使って7sにしたわ。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 18:44:02.81 ID:IeHy39b6.net
- シマノのフリーってラチェットの爪を取り付ける箇所は3か所あるのに
爪は2か所にしかついてない不思議
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 19:52:42.00 ID:9689iIoX.net
- >>485
レスありがとうございます。
ググって見ると、熱収縮チューブで補強してる人も結構いるみたいですね。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 20:05:44.21 ID:NoxcGpWJ.net
- >>487
そりゃ安い
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 20:06:16.85 ID:NoxcGpWJ.net
- いけね>>488だった
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 20:16:02.28 ID:byYF2gqv.net
- >>493
モノタロウだよ月一で自転車用品10%OFFの日に買うとその値段
https://www.monotaro.com/g/00283662/
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 20:19:44.21 ID:aYgGCzih.net
- >>494
モノタロウって法人じゃなきゃ買えないんじゃない?
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 20:26:37.34 ID:H2lBu+Pj.net
- んなこたーない
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 20:30:44.07 ID:Yfk2Ltec.net
- >>485
ちなみに今のケーブルはいろんなコーティングのがあってハンダが乗らないのもありそう
だが... もしかしてコーティングを剥いだりする?
自分は結局、昔ながらのキャップをかしめるやつに落ち付いているw
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 20:44:03.54 ID:NoxcGpWJ.net
- >>494
モノタロウ安いな、うまく送料無料になるように買い物すればいいのか
でもスプロケは2個を使いまわしてるからなぁ、次買うのはいつになるか
>>495
こんなのもある
ihc.monotaro.com
でも事業者向けでも買えるとか買えないとか、よくわからん
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 21:31:04.78 ID:f6wrwmuV.net
- >>497
ライターであぶればのるようになると思う
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 21:35:57.20 ID:hvg+/aON.net
- >>495
一応表向きは業者向けってことになってるけど大工とか設備屋なんか一人親方で屋号も企業名も名乗らずやってる人いっぱいいるから
そういう人まで対象外になっちゃうし実際個人を排除するのは難しいんじゃないかな
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 22:16:40.75 ID:byYF2gqv.net
- >>495
個人だけど買えてるよ
安チャリのパーツが安くて品揃えもあって重宝してる
>>498
安くて中々送料無料にならないんだよね
この前シマノじゃないスプロケットと錆びたチェーンと切れたサドルを直すのにパーツ買ったけど
金額合わせで何を買うか苦労したｗ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 22:39:16.71 ID:W89iJ453.net
- モノタロウっていくら以上買ったら送料無料なの？
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 22:47:03.94 ID:IeHy39b6.net
- 書いてあるだろ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 23:44:31.52 ID:4DUr0xXT.net
- >>500 君は学生かサラリーマンだな、法人がなにか知らんだろ
一人親方だって法人にして青申告してるだろふつう。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 00:06:35.48 ID:nyVOLFei.net
- ちょっと振り向いてみただけの良い法人
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 00:27:08.12 ID:zcukjoJv.net
- >>504
法人登録などせず個人事業主としての申告だろ
まあモノタロウに関しては個人でも問題なく買える
- 507 ：433：2017/07/24(月) 05:21:20.19 ID:+iI/rUAc.net
- カーボンフォークに傷がついてしまいました...
表面をかるく？えぐった程度なのですが心配です
どうしたらいいでしょうか
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 05:33:47.84 ID:WL2+ksOZ.net
- 心配なら交換。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 05:34:43.30 ID:gDCDjOP0.net
- 衝撃を受けてなければ、大丈夫。心配なら乗る前にクラックになってないか毎度点検するか、シールでもはって忘れる。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 06:58:26.94 ID:XCTDCL57.net
- パーツはサイクリーとかで新品買ってるわ
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 07:18:07.95 ID:rRMxpQWq.net
- >>507
サーフショップでリペアしてもらう
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 09:18:29.78 ID:6HFWsZR/.net
- >>507
コンパウンドで磨いて亀裂が入ってないか確認、心配ならシート貼って強度上げる、修理は金かかる、カーボンフォークは中華なら5000円以内で売ってるから買い替え
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 12:43:23.51 ID:TcFxfvjT.net
- 表面のクリア層削れたぐらいなら釣具屋でルアー仕上げるための
1状液ウレタンやエポキシ盛って硬化させて、ペーパー〜コンパウンドで整えれば良いよ
やり方はネットで探せる
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 15:49:57.37 ID:wxk8rpkn.net
- 3×7のディレイラー調整難しいな〜
調整地獄にはまってしもた
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 15:55:58.93 ID:2tksHnuR.net
- ディレイラー調製程度で地獄って言ってるなら、そりゃ不器用すぎるか、ハンガーが曲がってるんだよ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 16:57:41.39 ID:rtvKc3cm.net
- >513
FRPのガラス繊維貼り付けたら強度に差が出て悪化とかあるのかな？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 17:08:33.73 ID:AAgqwVSZ.net
- やり始めのころはいみわからんかったけど
稼動範囲の調整とプーリー距離は手順どおりに決めたら基本変わることが無い
あとはワイヤーテンションの調整だけ
遊び操作と変速タイミングの関係と、調整の仕方さえ覚えたら単純なんよ
シマノディーラーズマニュアル見て、そのまんまの手順を丁寧にやるのが一番いい
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 18:20:46.78 ID:gDCDjOP0.net
- >>513
心配なのは分からんでもないが止めとけ。意味がない上に見苦しい。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:40:40.88 ID:oAqZBsDX.net
- >>501
個人でも買えるのか
今度工具を買うときに利用するわ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:35:04.51 ID:yFw9iX3K.net
- ヤフーショッピングにもモノタロウの出店あるぞ
ヤフーのほうに欲しい工具があるかわからないけど
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 00:17:02.23 ID:6YJXCZYw.net
- サドルのネジしめるのに目覚めて1/4のラチェットをSIGNETスタートでFACOM、HAZETと買ってしまったよ…なんか毎日チキチキやってる。本末転倒とはこういうことだな。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 00:51:44.59 ID:AK9w9BR4.net
- 毎日やるものか？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 08:30:08.35 ID:ViAx3WQz.net
- >>517
おー！
こんなのあったんだ
熟読してマスターしてみるよ
サンキュー
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 20:47:40.72 ID:kEnGDv50.net
- >>521
キチキチ乙
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 22:51:33.42 ID:Jx5dTjDm.net
- >>521
Z-EALもいっとけ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 23:51:10.60 ID:GsDun5SQ.net
- やりすぎ注意
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 16:46:12.51 ID:Frhfq3Wz.net
- FDを5800から5801もしくは8000に変えようと思ってチェーン切らなきゃ変えられないじゃんと当たり前のことを忘れてて、変えるの億劫になってしまった
変え方を調べてたら9100からインナーとアウターの間が広がったと知り、それ故調整がシビアになり失敗するとチェーン落ちに陥ると...ますますやる気が
シマノクランクじゃないFSAのうんこクランクだから余計に難しそうだし
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 16:48:57.45 ID:9QB5h01E.net
- >>527
YBNのQL11いいよ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:00:05.90 ID:lU1doK+3.net
- ついでだしクランクも変えようか
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 19:26:13.16 ID:CSZDm/aD.net
- ついでだしBBも換えようね
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 19:29:14.97 ID:1Pwy4g4o.net
- ついでだしフレームも替えよう
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 19:29:18.78 ID:J/7TVi0C.net
- ついでだしフレームも
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 19:29:36.89 ID:VRuoS3Ll.net
- 普段乗ってるクロモリシングルスピードをメンテしようと思ったが
やることは塗装が剥げて錆びてる部分のどうにかすることとチェーンの注油くらいしか
ないんだよな
鉄用の錆止め塗料と赤錆を黒錆に変えるスプレーがあって、どっちにするか迷ったけど
錆を落とすの面倒くさいから赤錆にスプレーをかけて黒錆に変えて錆止めとしたわ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 19:34:40.63 ID:p7lzgK2z.net
- >>527
これマジ？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 19:52:44.96 ID:lU1doK+3.net
- シングルは弄れる場所が少ないから物足りねえ(暴論
後はハブとBBの注油、振れ取り、消耗品の交換かね
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 19:57:08.54 ID:V4D1ALJq.net
- ヘッドやペダルもやったげて〜
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 19:59:50.48 ID:VRuoS3Ll.net
- ハブはカップアンドコーンとシールドベアリングのがあって
今のホイールはシールドベアリングのハブとリムはアンプロジオのバランスで
手組
一応ハブのシールドベアリングのシールド外してグリスアップはした。
振れも問題無し
後、やることはないなｗ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:16:22.42 ID:SBONxlNf.net
- >>497 俺はステンレスケーブルの普通の奴だから
ステンレス用のフラックス付けて加熱するだけで
ハンダ回るので特別にコーティング除去しないなあ。
アルミキャップはケーブル調整する時に外れたりして
そのままキャップ使うと1〜2本ハミ出してイライラして
からハンダ付＋熱収縮チューブにした。
切断前にハンダ付するとバラけないし。
切断⇒熱収縮チューブ⇒瞬間接着剤でも良いと思うけど。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:22:53.31 ID:exhsSmtY.net
- そうだね
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 10:23:00.66 ID:OyLbXvIa.net
- アルミキャップもアクセントだと思っているので、熱収縮チューブの上から瞬間接着剤で留めてる。勿論潰さない。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 10:28:29.20 ID:PjYsp+O5.net
- 自分はアルミパイプ被せて潰した後に端をカット
スッキリしてるよ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 10:28:34.24 ID:wFjdholV.net
- むしろアルミキャップを上手く付けれると気持ちいい
個人的にプラ用ニッパーの安いやつでやると切れずに潰れるだけなのでうまくできる
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 10:49:02.11 ID:VPw0USJV.net
- ホットボンド塗ってすぐエンドキャップ被せてる
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 10:53:27.65 ID:PjYsp+O5.net
- エンドキャップ被せるなら他の処理は必要無いやろ・・・
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 11:04:30.62 ID:OyLbXvIa.net
- だから、潰さなくても良いとか、キャップとれてもワイヤーがバラけないとか。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 11:27:07.21 ID:+M3oRwBb.net
- アクセントやら差し色だのって成功してるのを滅多に見ない
変な色の小物は避けるのが無難
普通の銀色の付けて潰しとけよ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 11:38:56.27 ID:OyLbXvIa.net
- 普通に銀色、潰さないだけ。綺麗だよ。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 11:45:01.27 ID:u76aOOR6.net
- 半田はワイヤーがバラけない様に
エンドキャップはワイヤーが刺さらない様に
別々な目的で付ける
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 12:56:47.70 ID:U+OH7+0h.net
- >>548エンドキャップつけてたらワイヤーバラケないだろ？
エンドキャップなんてシマノのでも100個入りで500円位なんだからケチるなよ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 12:59:33.17 ID:D2gL8mT3.net
- どっかで見たけど日本未導入とか書いてた、トーケンだかの再利用できる(ネジでしめる？)タイプのエンドキャップ欲しい
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 12:59:47.39 ID:FSvIjWwm.net
- 安い合成ゴム系接着剤のチューブに先端突っ込んでるわ
先端の保護と処理が同時にできる
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 13:01:19.94 ID:EKW9h1Du.net
- >>550
ワイズで見たよ
御徒町か新宿か忘れたけど
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 13:08:10.98 ID:d/H6B1Pc.net
- >>550
10年ほど前だったか滝沢で大量に売ってたがいまはどうかの
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 13:09:06.70 ID:ERWeADqG.net
- スクリューインナーキャップとかいうやつのことか？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 13:15:27.18 ID:2T0N8ljc.net
- >>548
まだいけそうだから再利用したいとか
ちょっとやり直したいとき切らずに抜ける
>>550
アリゲーターのなら尼に
https://www.amazon.co.jp/dp/B01JYU9HLO
TNIのならワーサイに
http://www.worldcycle.co.jp/item/tni-j-inncap-b.html
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 13:24:34.35 ID:u76aOOR6.net
- >>549
バラけないのレベルが違うんだ
このスレの住人はメンテでアウターワイヤー内に注油したりするのに
一旦インナーワイヤーを抜いて入れ直したりするから半田付けするんだよ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 16:21:48.97 ID:pln0/l59.net
- それってホコリ混入しません？
注油なんて最初に張ったときにやるだけで再注油せずに張り替えか
あるいは再注油するならインナーは新品にするのでは？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 17:28:07.24 ID:pkVRhukd.net
- 晴天舗装路のみの使用ならワイヤー交換時期までそのままでいいかもしれないけど、
雨天や泥んこ被る環境だとワイヤーはまだ換えたくないけどディレイラーやブレーキ外して清掃注油したいな、と。
外すたびにワイヤー換えりゃいいだけの話ではあるけど、毎回泥んこまみれになる用途なんかだと固定箇所がヤバくなさそうならケチリたいしね。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 18:13:38.07 ID:WcgKGPtX.net
- マジかよこのタイプのエンドキャップ結構あるんだなｗ
ありがとう
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 18:54:51.15 ID:q4L4YeDJ.net
- 再利用可能なエンドキャップはカシメるより固定力弱いから、場合によってはなくすぞ
というか輪行しまくってたら1個なくした
1個あたり250円したのに
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 19:20:39.48 ID:UfYFNMv0.net
- スミチューブでええやろ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 20:09:50.62 ID:8I2LZAvY.net
- 切断面アロンアルファでくっつけようとしたけど上手くいかなかったわ
テフロン加工？されてるせいか？
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 20:43:58.39 ID:e5lvOjrT.net
- つーか、105以上のコンポーネントというかロードバイクブームじゃなかったのか
自転車界のインテル、シマノ株暴落
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170726-00003780-toushin-bus_all&p=1
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 20:47:20.34 ID:IAMdC5sF.net
- ７００cチューブ どのくらいでへたるのかな？
1年ぐらいでスローパンク
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 21:20:09.22 ID:iiaeRkSu.net
- スローパンクの原因、リムテープがずれてニップルの穴がこんにちはしてたとか、タイヤに砂粒がめり込んでて内側から見たら、先っぽだけだから！状態になってたとかの方が多い気がするけど、一度だけバルブの根本が裂けてたことはあった
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 21:23:08.75 ID:LtQJucaw.net
- ロードバイクはブームなの？弱虫ペダルで一部盛り上がっているのか？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 21:24:29.70 ID:bKW1GEf1.net
- 前輪に10年以上同じの使ってる
2年前に変えた後輪と比べて明らかに抜けが早いのはご愛嬌
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 21:32:45.26 ID:EKW9h1Du.net
- 東日本大震災で自転車の利便性が脚光を浴びたね
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 22:33:53.94 ID:rKKrJddq.net
- >>563
逆に考えるんだ今が買い時だと
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:08:32.31 ID:pln0/l59.net
- >>566
現在は下火傾向だよ
弱虫ペダルブームも今はもうあまりって感じ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:31:53.75 ID:S5xSQfrr.net
- 体力回復のための貴重な休日を、逆に体力消耗に使える余力のある人間はそんなにいないからな
数回乗って置物化、というパターンは多いんじゃないかと思う
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:43:07.29 ID:DMqbn2Qg.net
- 大体2年程度で、興味を失って乗らなくなるみたいだね。
俺もうすぐ2年目だけど。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:55:42.63 ID:bKW1GEf1.net
- 弱ぺブームで手に入れた層が状態のいいまま手放してる今が狙い目って話は聞く
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 00:15:44.63 ID:cVn+kYEk.net
- 釣具もダメなのか
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 07:47:36.72 ID:E0FUqzrC.net
- >>574
釣り具は数年前にリールでやらかしたせいで
自分的にはあんまり良いイメージがないなぁ。
良いイメージは投げ竿くらいかな。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 07:53:30.74 ID:rxSii80s.net
- リールなら
アブ！アブ！アブーーーー！
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 08:48:59.14 ID:AvgedeY5.net
- アングラー憧れの最高級ステラだって6万しないからな
あれ20万にしても買う層変わらんだろ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 08:54:49.26 ID:vISQ7Ckn.net
- >>564
永久とは言わないが、何か刺さらない限り大丈夫。パンク修理を繰り返すとだんだん大きくなってタイヤに収まらなくなる。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 09:25:26.92 ID:rxSii80s.net
- チューブ、6年持った。
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 11:15:54.64 ID:4usvCyFV.net
- 一回安いルック車かってフレームだけ残して１からSORAかなんかの格安コンポで組み立てようかなって思うんだけど
よく売ってる雑誌の整備書買ったらいけるもんなのかな？
１から組立出来きるスキルあったら工賃２、３万浮くよなっていつも思う
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 11:18:00.92 ID:+RVc3gOt.net
- >>580
ルック車買わずにフレーム買ったら？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 11:18:10.85 ID:yHt+sR+w.net
- >>580
工具代とか諸々入れたら余裕でSORAのロード買えちゃう金額掛かると思うよ。
105行けちゃうかもね。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 11:20:22.90 ID:az3O8eNj.net
- フレーム激安、コンポそこそこがお望みならアートサイクルがあるじゃろ
ルックはジオメトリやばいからやめとけ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 11:28:15.08 ID:Sd6J3KAq.net
- crcでアルミフレームセット二万ぐらいで売ってたぞ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 11:41:27.51 ID:sNPyeOrL.net
- 今はTNIのアルミフレームなんかは19800円ぐらいで売ってないの298だったっけ
- 586 ：579：2017/07/28(金) 11:48:01.18 ID:4usvCyFV.net
- 珍しい24インチ折りたたみを見つけたからこれを実用レベルまであげたい→ついでに組立覚えるか！？みたいなノリなんだ
今エンド幅聞いてて不明ならやめとこうかなーとは思うけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/96/05/item100000030596.html
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 11:54:48.70 ID:bSuN3xV4.net
- ルック車買うより激安フレームと言ったら実売3万強のTNI 7500MkIIでしょう
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 13:17:43.50 ID:sNu9zyN7.net
- pre-bledの油圧ブレーキケーブルをフレーム内蔵&短くする場合、
必要なものはカッター・オリーブ・オイルキットだけでいいですか？
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 13:24:11.56 ID:UGx0goRR.net
- >>588
部品等
・オリーブ
・オイル(DOTorミネラル)
ホース・オリーブ加工に使うもの
・ホースカッター
・万力(オリーブ打ち込み時の固定)
・ハンマー
ブリーディング用
・ブリーディングキット
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 13:30:20.82 ID:+RVc3gOt.net
- オリーブなの？スリーブじゃなくて。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 13:31:16.72 ID:sNu9zyN7.net
- レスありがとうございます
オリーブって付けるのに万力でしっかり固定しないとダメなんですね…どうしよう
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 13:37:10.67 ID:UGx0goRR.net
- >>590
ふぇぇ
オリーブセットで売られてるからオリーブだと思ってたら
打ち込むのはコネクターインサートだったよお
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 13:40:31.75 ID:Cj8s6c2M.net
- >>590
うん、オリーブ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 13:40:50.29 ID:UGx0goRR.net
- >>591
https://www.amazon.co.jp/dp/B003RLJFZU
こういうのもあるよ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 13:50:52.14 ID:+RVc3gOt.net
- >>593
ググったらオリーブっていうのね、知らんかったわ。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 14:00:55.55 ID:Fwwg93bO.net
- 種を抜いたオリーブの実みたいだからね
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 14:19:02.89 ID:sNu9zyN7.net
- >>594
即買ったった！ありがとう！
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:35:52.42 ID:1Zv5FP8q.net
- >>587
なにげにカーボンフォーク付きだしな
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:50:10.47 ID:QXEoZMJE.net
- >>581
そっち行っちゃうと、差額的に気がついたら105フルセットがなぜか手元にある未来しか見えないw
有名所なら外通もそんなに難しいものでもないし
>>582
当然その上で105以上の完成車でしょ？
工具は流用できるんだし
こういうニーズなら、案外ジオメトリ無視でロードフレームにフラバポン付けでラインナップ増やしてるようなとこの方が正解なんだろうけど
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:52:07.07 ID:uD6qjfUD.net
- ルック車はママチャリとかの規格が使われてたりジオメトリが適当だったりして無駄に苦労する
金ないならまずエスケープでも乗った方が全然早くて楽
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:57:11.72 ID:GwZg3lor.net
- ヤフオクやフリマアプリで部品取りジャンクはオススメしない
理由は無駄に余りパーツから自転車が生えてくるから
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 17:20:35.00 ID:YN/gCDUb.net
- >>601
正に俺
でも楽しい
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 18:54:05.63 ID:OEL1xpl7.net
- 整備点検済みの中古MTBを店から買ったんだけど
ワイヤー錆びだらけ、ヘッドパーツその他ベアリング部品全てカスカスのグリス切れ直前だったわ
何故か前後ディレーラー調整はバッチリだった
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 19:12:58.10 ID:owiuGFuo.net
- OHの楽しみを残してくれたんだな
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 19:46:28.55 ID:OEL1xpl7.net
- >>604
結局全バラOH
まあ好きだからいいんだけどねw
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 19:50:12.44 ID:rxSii80s.net
- 盗難届け出てたオチ？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 20:11:46.30 ID:OEL1xpl7.net
- >>606
きっちり防犯登録しましたよ
多分、常連さんのお古なんじゃないかなと思う
自転車の点検整備項目ってショップ毎に違うの？
整備とは一体・・
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 20:39:57.94 ID:qX0NpwRl.net
- >>607
条件を見るに、変速に問題なし、普通に走れます、って感じじゃないかな
グリスの状態とかを気にする人は少数派、
自転車整備以前に、「油をさす」ってこと自体が考えにない人はけっこういる
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 20:44:10.30 ID:GwZg3lor.net
- 個人売買の中古車は全バラ前提だが店で買ってそれは悲しいな
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 21:38:18.08 ID:uTKzR9RT.net
- 今日はペダル、キャップ側・クランク側ともグリスの状態は思っていたよりずっと良かった
軸のクランク側についた余分なグリスが白っぽいのは元々のグリスの色？
それとも樹脂製の簡易なシールでは雨水が入るのか？
http://i.imgur.com/9NiDry5.jpg
http://i.imgur.com/COQk9zn.jpg
軸にはほんのわずかな虫食いとカップには両側ともわずかなサビ
サビは磨いて、虫食いはまだ問題なさそうなのでそのまま組み立て
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 10:51:29.63 ID:NKEFk4ZA.net
- いい状態だね
おれのは玉押しが割れて鉄粉だらけ
中華製交換
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 13:20:57.64 ID:i4BcNdU0.net
- パンク修理、スプロケ取り付け、ハンドルカットぐらいしかしたことなきんですが、
シフターとブレーキ取り替えとワイヤー取り付けとかできる範囲なんでしょうか？
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 13:25:02.70 ID:zQnw4L+H.net
- その前に推敲することを覚えた方がいい。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 13:25:53.03 ID:zW6YL9XT.net
- >>612
それだけできるならできるよ
自転車は失敗して学ぶ事のほうが多いからためらわずやってみなよ！わからないことはググったりユーチューブで動画見たりもできるしね
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 13:31:48.77 ID:i4BcNdU0.net
- ありがとうございます
とりあえず夏休みの自由研究としてやってみます！おばあちゃん喜んでくれるといいな
失敗したらごめんだけど
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 13:32:16.61 ID:Te7/3fUW.net
- ブレーキ取り替えは失敗したら命取り
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 13:47:55.08 ID:jqXSjXac.net
- >>611
さすが三ヶ島BM-7、コスパいいです
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 13:48:56.29 ID:vWuK+r8x.net
- >>615
下手したら死ぬから気をつけてね。
ワイヤー固定をオーバートルクやらかしてワイヤー切れたり。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 14:08:52.90 ID:Nwv4Pgsw.net
- ビルダーさんでもないとワイヤー切れるレベルまで回せないでしょｗ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 14:13:38.55 ID:gy0tRkRi.net
- バイクなメンテを語る奴って何か難しい事でもやってる様に言いたがる所が自作PCの人と被るんだよな
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 14:17:49.25 ID:vs0Fc5g8.net
- 通勤ママチャリのパンク修理のためホイール外して準備万端だったが虫ゴムの交換だけで直ったぽい、ダイソーのスーパーバルブセットと迷ったけど40cm×3本100円だったから家中の虫ゴム交換しても10年くらい持ちそう
ついでに街乗りクロモリシングルの解体、塗装剥離、サビ落とし、再塗装したいけど豪快なサビは真鍮のワイヤーカップより鋼線の方が良いですかね？
サンポールでのフレーム酸洗もやったことある方います？
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 14:18:47.19 ID:Nwv4Pgsw.net
- >>620
自作PCなんてプラモと一緒だろ
自作やってるやつで自慢するのはただのにわかだぞ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 14:19:54.49 ID:gy0tRkRi.net
- >>622
だからソイツ等と同じ臭いがするって言ってんの。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 14:21:43.19 ID:Nwv4Pgsw.net
- 〇〇やってるやつが全員一緒みたいに書く癖やめた方がいいぞ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 14:26:57.32 ID:vs0Fc5g8.net
- 自転車弄りもプラモと変わらんだろ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 14:54:45.34 ID:Qi9iTgqQ.net
- まあ大した事してないのに偉そうな奴はいるな
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 14:58:50.11 ID:TjQOZ6tZ.net
- >>621
フレームのさび落としでサンポールなんて使わんほうがいい
塩酸じゃなく、ちゃんとリン酸系の錆転換剤を使え
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:03:47.07 ID:i4BcNdU0.net
- なんか色々すいません…
自転車屋さんに頼むことにします
ご迷惑おかけしました
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:06:50.95 ID:CkyUuKjz.net
- 自作PCと自転車のメンテは難度が流石に違うような...
自作PCはガチでプラモだからな
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:20:56.73 ID:Qi9iTgqQ.net
- そりゃ詳しく知らんからだろ
水冷とか液体窒素極めるのとか大変だと思うぞ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:21:53.32 ID:bRjHYt6x.net
- >>629
自作PCはリワークなしならプラモ以下だと思う
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:26:52.34 ID:Qi9iTgqQ.net
- どっちも大した事ないけどなあ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:27:09.63 ID:Nwv4Pgsw.net
- スレチですまんが
液体窒素→MBの防水加工して窒素専用クーラーにして周りに吸水性のあるもの敷くだけ
水冷→基本つなげるだけ やるとしてもシールテープつけたりハードパイプも曲げることくらしかない
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:31:36.42 ID:4k7w8Z9l.net
- ここまで提示された中で一番難しいのプラモだから。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:34:04.17 ID:76FjrVVP.net
- 自転車で個人でやれなさそうなのは、
ＢＢの幅狭くするやつかな。
後、フォークの曲がり調整とか。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:35:14.66 ID:vs0Fc5g8.net
- >>627
サンポールまずいですか
パイプの中のサビだから転換剤も難しそうだが探してみます
なんかプラモをバカにしてるが子供の時ガンプラのパテ補正やラジコン塗装難しかった記憶あるわ
ビッグワンガムのおまけレベルの話か？
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:36:35.95 ID:Qi9iTgqQ.net
- >>633
ロードと同じレベルだな
633が真理だわw
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:39:16.34 ID:Qi9iTgqQ.net
- プラモは奥深すぎてさっぱりわからん
独創性やセンスがいるし
一人前になるのに数年はかかりそう
ロードとパソコンはマニュアル通りつけるだけ
ただしクロック世界一とか目指すレベルだと難しい
これもロードと同じ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:40:21.31 ID:Qi9iTgqQ.net
- そりゃ液体窒素つかうだけならアホでもできるよ
ロード組むのがアホでもできるようにね
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 16:09:25.53 ID:dCI3JYM7.net
- AT互換機はもともと規格がそこそこ統一されてたんでレゴブロックみたいなもんだったが
自転車は規格が色々あって迷子になる
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 16:11:52.39 ID:Qi9iTgqQ.net
- 今は大抵ググれば規格の互換性なんて1分で分かるが高齢者とか低学歴にはきついのかもねえ
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 16:14:04.49 ID:Qi9iTgqQ.net
- 実際619の言う通りだったな
バイクのメンテごときで難しい事やってる気の奴多すぎw
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 16:30:18.25 ID:dCI3JYM7.net
- ロックアウトが機能しなくなったんでついでに交換しようかと
CRCでフォーク買おうとしたら、選択項目がいっぱいあってウンザリしたな
ステアラーってなんぞTaperedってなんぞQRってなんぞとかちまちま調べてったら
もうロックアウトなしでいいやと、修理自体もどうでも良くなってしまった
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 17:45:34.09 ID:9FBOs952.net
- >>636
パイプ内の錆びは気になるけど無視してる
配管清掃用の細長いブラシでシートチューブはゴシゴシするくらいかなあ。
錆び取りはカップブラシでも大丈夫だけど、抜けたワイヤーが飛んで来て面倒くさいからグラインダーでやってるわ。
あと下地に錆びを予防919吹くと良いよ。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 18:50:32.58 ID:eacnNWaa.net
- ここで先輩風吹かして「自転車屋へ持って行け」みたいに書く奴にも色んなのが混じってるから、初心者と言えど自信と興味があるなら工具買って自分でやってみるのもいいと思うぞ。
俺は5年前までは、カッコ悪い泥除けを外したいけどリアタイヤとのすき間にどうしても工具が入らなくて、仕方ないからタイヤの空気全部抜いてやった、その頃はタイヤ外して戻せなくなったらヤバイと思ったし。
でも今はフレーム買って来て全交換したり、ホイール手組みしてるぞ。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 18:56:57.96 ID:Qi9iTgqQ.net
- これが先輩風ってやつか
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 19:06:40.83 ID:tSH2zahZ.net
- 先輩風吹きまくってて草
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 19:08:58.27 ID:8cqMxFaD.net
- 伝説のバイトリーダーですからね
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 19:17:55.60 ID:76FjrVVP.net
- ママチャリの後輪のタイヤ交換
すげーめんどくさい
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 19:52:24.03 ID:pQGQz4U4.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 20:16:50.90 ID:vs0Fc5g8.net
- >>644
ありがとう、参考にするわ
やっぱり見なかったことにするしかなさそうだね
剥離剤と薄め液と一緒に予防919はすでに買っててその上にクリア吹いてRAW仕上げを考えてるけど上手くいくか
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 21:24:55.25 ID:sJzdHhYi.net
- ”プラモ”ってスナップフィットの素組みの事か。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 21:50:43.36 ID:Y6dt3oxQ.net
- >>626
やってることは実際大したことじゃないのに、そう受け取る人が多いってのはあるな
揚げ物とか。天ぷら、フライ系と似てるかも
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 23:40:31.00 ID:YNx7x5J6.net
- 錆びを予防919がなぜか人気だな
大抵のDIYショップにはミッチャクロンは置いてるが、錆びを予防919置いて無いのに
西友で見切品となって400円で売ってたのには驚いたけど
>>649
自転車弄るので一番嫌かも
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 05:42:22.03 ID:cGmY5kHw.net
- >>651
RAWフィニッシュやった事あるよ。
剥離→錆び取り→スポンジヤスリ#320、#600仕上げ→脱脂→錆びを予防919→つや消しクリア
一年経過でクリアが削れた箇所に薄っすら錆びが出てるくらいだね。
思ったより錆びは発生しないよ。
予算があればウレタンクリアの方が良いかもね。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 07:51:03.17 ID:29U2d7lC.net
- 自作機の組み立て、昔は今より面倒だったと思うけどな。ISAバスの頃でも電圧やらで互換性の問題もいろいろあったし。それ以前は個人輸入の世界だったろ。
ところでフレームの塗装がアチコチハゲて、下地の銀色が出てるクロモリフレームを応急処置するには車用のタッチペンで良い？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 08:25:17.83 ID:pv7jdSgV.net
- >>655
サンキュー、先人の意見はありがたい
参考にするわ
ちまちま部材買っててウレタンクリアも物色中です
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 09:34:03.95 ID:lBf0rIzy.net
- >>654
400円はいいな
ブログとか見てると割と高評価多いから買ってみたわ高かったけど
いろいろケミカル買ってたら意外に金かかるな、やる前から楽しいけど作業場の確保が一番の課題かも
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 10:44:37.33 ID:s+k8w7Sj.net
- ママチャリのスネークバイト修理
パッチでやってみたけど失敗。
チューブ買ってきて２時間かけて完了。
チェーンのオイル注油、ブレーキ調整込み。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 10:54:42.37 ID:MM8oIwgZ.net
- >>659
ママチャリは整備が面倒くさくて大変だな
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:28:34.46 ID:s+k8w7Sj.net
- >>660
裏ワザでバック広げと言う禁じ手もある
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:39:46.06 ID:u+LiTjNB.net
- スネークバイトは間隔が広かったら2枚使った方がよい
ベルトだともっと面倒よね
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 12:00:37.65 ID:s+k8w7Sj.net
- 自転車屋でもスネークバイトの修理は嫌がるよな
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 12:35:27.82 ID:XGVYoXla.net
- 複雑に裂けたチューブを手間かけて補修するより、丸ごと交換する方が楽で確実だからな
作業時間が利益率に直結するプロなら特に
ママチャリの後輪は、ハブ軸に共締めされている泥除けやキャリアのステーはシートステイマウントを使い、
スタンドもセンタースタンドかスポーツ車用のステー取り付け式スタンドにして
固定部分をフレーム側に移すと多少整備が楽になるかもしれない
だが、ハブ軸径が約10mmに対してダボ穴径が6mmでステーの穴径が全く違うし、
取り付け位置が移動すれば適正なステー長も変わってしまうので、
結局キャリア・ステー・スタンド全交換コースになる
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 13:41:31.30 ID:WBBj2+T3.net
- チェーン店で働いてたけどママチャリは14/15の
大型ラチェットがあるから交換すげえ楽だよ
15分もあれば終わるんじゃねえかな
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:24:09.56 ID:s+k8w7Sj.net
- チェーン店
http://i.imgur.com/EA1rojK.jpg
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:41:27.88 ID:WBBj2+T3.net
- >>666
こんな広げ工具使ってるくらいなら外した方が早い
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:45:10.42 ID:XGVYoXla.net
- >>666
これか
サイメンDVD更新情報 | サイクルメンテナンス | 自転車のメカニックスクール＆修理・整備サービス
http://www.sai-men.com/dvd_update
Amazon.co.jp | ママチャリメンテのAtoZ [DVD] DVD・ブルーレイ - 飯倉清
https://www.amazon.co.jp/dp/B006Y6PRPW/
これを見て、ママチャリとはこういう風に扱うものだ、扱って良いものだと学習する自転車屋が続々と生まれているわけだ
後の世の為に、絶版にすべき
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:54:32.64 ID:LwubGh/7.net
- あのクソオヤジムカつくんだよな
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 15:02:24.59 ID:AF+edvLY.net
- スネークバイトて、アルバイトとして潜入するスパイのことかと思ったw
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 15:53:47.52 ID:s+k8w7Sj.net
- あさひとか大手チェーン店、ホームセンターの自転車修理で使われてるよ。
清はバラす方の人だろ。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 17:34:07.07 ID:OPcvTHOt.net
- >>670
そりゃスネークだ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 17:41:20.11 ID:s+k8w7Sj.net
- 段ボール箱使うんだろ？
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 17:45:56.08 ID:OPcvTHOt.net
- こちらスネーク
チェーン店への侵入に成功した
＿＿＿＿
／ ／ ／|
＿|￣￣￣￣| |＿＿
／ |＿＿＿＿|／ ／
￣￣ |し | ￣￣
し⌒Ｊ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:17:09.22 ID:ttTNCSGF.net
- スマホだとAAずれるから気ィつけや〜
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:47:12.97 ID:OPcvTHOt.net
- すまんガラケーだ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:55:19.40 ID:ttTNCSGF.net
- ならなおさらやｗ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 19:21:37.21 ID:IlFrnQa4.net
- ガラケって等幅しかないよね！？
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 22:56:27.59 ID:AF+edvLY.net
- >>674 そう正にソレ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 02:19:27.29 ID:2o4DBjfX.net
- こんなバイト店員は嫌だｗ
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:26:28.24 ID:PCoZusqy.net
- 5速だけカリカリ異音がするから最近自転車買ったばかりの初心者なのにディレイラー調整してみた
半日掛かったけど異音が解消出来た
途中でアサヒに丸投げしようかと思ったけど上手く出来ると達成感あるなこれ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 11:31:37.42 ID:zx5c1rZL.net
- トルクレンチのヘッドがでかくて、シートポストのネジに届きません。
トップチューブとシートポストの根元部分みたいな場所にネジがあるんですが
なんとかして届くようなツールはありますでしょうか？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 11:44:18.55 ID:aIWWgLlt.net
- トルクレンチ使いたいならラチェット機能無いやつを使うしかないのでは？例えばプレート式とか
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 11:44:44.00 ID:03bR7eQg.net
- ロングサイズのビットソケットがある
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 12:18:28.77 ID:FloPM/bR.net
- エクステンションバー
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 12:47:56.31 ID:/f8KcwB1.net
- 手ルクレンチ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 13:03:29.09 ID:PCoZusqy.net
- フレキシブルプラグレンチ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 14:00:54.35 ID:zWUMvgJi.net
- 首振りエクステンションバー
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 15:15:27.63 ID:LagCMuUD.net
- >>682
9.5sq.クローフットレンチ | ＫＴＣツールオフィシャルサイト
http://ktc.jp/catalog/index-category/category-list/bns3-08w__19w
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 18:12:19.21 ID:6kuqdD5k.net
- 首振りやらフレキシブルで正しいトルクが伝わるのか
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 18:19:33.61 ID:ScvaWZSZ.net
- 首振りでもトルクレンチは使えるよ。
スタビレーとか普通にそういったアタッチメント出してる。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 18:51:45.17 ID:uoBtLa20.net
- モノタロウ会員登録したら1000円クーポンきたんだが、自転車の部品の品揃えがショボいからどうしょう
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:28:44.92 ID:/UUnYjrq.net
- ホイールのベアリング交換だな
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:46:48.61 ID:Wx3nXydp.net
- >>690
フレキシブルの形状や角度によると思う
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:49:50.48 ID:Z9j/miIi.net
- チェーン
https://www.monotaro.com/g/01289318/
https://www.monotaro.com/g/01289317/
鋼球
https://www.monotaro.com/g/00346358/
https://www.monotaro.com/g/01442308/
https://www.monotaro.com/g/01442309/
https://www.monotaro.com/g/01566478/
https://www.monotaro.com/g/01861643/
https://www.monotaro.com/g/01565263/
https://www.monotaro.com/g/01565260/
https://www.monotaro.com/g/01860649/
https://www.monotaro.com/g/01861651/
https://www.monotaro.com/g/01860647/
https://www.monotaro.com/g/01565265/
https://www.monotaro.com/g/01860665/
ケーブル
https://www.monotaro.com/g/00952983/
https://www.monotaro.com/g/00952989/
https://www.monotaro.com/g/00952993/
https://www.monotaro.com/g/00952992/
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:38:47.34 ID:swXUV7xg.net
- 数年前に交換したチューブがパンクしたと思ってよく見たらバルブのつけねに穴が
同時期に買ってあったチューブに交換したら一回走っただけで同じとこに穴が開いた
チューブが古すぎたのかな
それとも俺の組み方が悪かったか
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 23:36:50.43 ID:jfOf7BYA.net
- >>696
リムナット強く締めすぎたとか？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 23:43:16.19 ID:swXUV7xg.net
- それかも
有り難う
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 02:33:00.23 ID:Ofu4vtEj.net
- >>692
他店にある物が無くてモノタロウにはあるというのが存在価値
ベアリング球とかハブ軸とかハンガーシンとかママチャリのホイールとか
あとクソ安いワイヤー等の消耗パーツ
そして物が安くて送料無料にならずに悩むのがデフォ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 03:28:34.09 ID:AneN9u4c.net
- 昨日、ママチャリのチューブ変えた時、スネークバイトしたチューブ取り出したら、タイヤの中で一部、Ｚに折り畳まれてたんだけど。そんな事ってある？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 03:45:06.91 ID:fbaaUxnZ.net
- ある
リム打ちを起こすような低い空気圧で使っていると、タイヤがリム上で滑ってチューブがくしゃくしゃになる
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:01:23.06 ID:OxqVFMMv.net
- >>681
すごいじゃん、自分は買いたての頃はネジを調整するも根本的な改善にならず、クランク回しながらCRC556をたっぷり振りかけ、油の滑りで入るようになって「直った直った」と喜んでいたよ。
どの調整ネジがどういう作用をするのか理解したのはRDの1つも交換するようになってから。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:25:15.08 ID:kn7aAjyS.net
- 首振りやらフレキシブルはトルクで使うなて学校で習わなかったのか？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 09:41:15.71 ID:u3XCVs77.net
- フレームからショップで組んでもらったけどどうしてもフレーム大きいのが気になって１サイズ小さいフレームに組み直そうと思うんだけど
ワイヤーとかそのままそっくり使いまわしってできないもの？
ホイールスプロケとかそのまま使えるし難易度低いから自分でやろうかなぁって
ヘッド圧入はショップにやってもらうとして・・
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 09:46:08.39 ID:n2MmDvXg.net
- ワイヤーくらい新調しようよ・・・
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 09:55:03.38 ID:tz/n3e3L.net
- 組んでそんなに使ってないんだったら使い回しでもいいでしょ
1サイズ程度ならワイヤーの取り回しの弛みもそんなに変わらないからごっそり移動でも良いと思う
仮組みで確認して長いようなら切ればいい程度に考えればおｋ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 10:00:47.39 ID:u3XCVs77.net
- >>705
STIレバーへの組付けが大変そうで・・使いまわしならSTIついたハンドルごとバーテープ外さずに移動できるかなと
>>706
アウター受けの位置が下がってアウター足りなくなったりしないのかなっていうのが一番心配だったり・・
でも使いまわし行けそうだったら自分でやってみようかなぁ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 10:16:22.57 ID:z74D3t+i.net
- まぁ前のやつを見よう見まねで組み直すんだから練習向けとは思うが
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 10:37:55.68 ID:wImYt7uQ.net
- ワイヤー類の余りが少ないとかなりきついかもな
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 10:48:51.36 ID:7YZlnPv/.net
- インナーの末端がバラけてたりすると、すげー遣りにくいんだよな。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 12:03:34.72 ID:yc/+JTGs.net
- ブレーキワイヤーはフレームのサイズが小さくなったぶん少し余る…よね？キャリパーの位置は変わらないわけだし
チェーンステーからリアディレイラーまでの長さは不変、トップチューブが短くなってヘッドチューブが縮むわりに、ダウンチューブの位置はタイヤとのクリアランスの関係で
そんなに変わらないから、全体的にワイヤーは少しあまり気味なるのでは。
10mm単位でサイズの揃ったフレームなら許容範囲内かもしれないけど、MからSなんてサイズダウンだと結構余るかも。
ワイヤカッターとヤスリは用意しといた方が良いと思う
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 13:53:01.72 ID:Usbs+iTd.net
- 定期的に、チェーンやスプロケの面取りしてる人いる？使ってるうちに結構ササクレだってくるよね
- 713 ：岡目八目：2017/08/01(火) 14:10:25.55 ID:SP6qUjTv.net
- >>696
私の場合はバルブホールの内側にバリがあった。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 14:28:22.81 ID:AtJikwCo.net
- 街乗りクロスの8sスプロケット、歯が減ってるのは3枚くらいなのに丸ごと交換
毎回もったいないと思う
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 14:29:36.06 ID:Ofu4vtEj.net
- >>696
https://panaracer.co.jp/products/images/faq/french-valve.jpg
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 16:57:36.49 ID:tjRAZPsC.net
- スレッドステムが外れないorz
ウスを引き上げているナットを緩めてハンマーで叩いても噛んだままで落ちてくれない
前輪外して裏から556とかやらんとだめなのか?
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:04:43.97 ID:tz/n3e3L.net
- まずそれをしましょう
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:08:01.36 ID:GLDOIoxv.net
- 頑固に固着してるとぶっ壊す勢いで叩かないと外れないよ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:11:40.24 ID:iQXXNkZ/.net
- そこでラスペネですよ。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:35:41.56 ID:tjRAZPsC.net
- >>718
頭軽く潰しました
大ワッシャと長ネジで裏から引くのもありだろうか
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:00:15.18 ID:fbaaUxnZ.net
- 成程、そういう発想もあるか
押して駄目なら引いてみろという事で、試す価値はあるのでは
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:31:14.87 ID:Xj2eI28X.net
- 頭潰したって金属のハンマーで叩いたの？
プラハンでぶっ壊すくらいの意気込みで叩くもんだよ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:09:46.31 ID:GLDOIoxv.net
- >>720
ステムを直接叩いたの?
レンチを刺したままレンチをぶっ叩くんだぞ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 09:31:48.59 ID:MWVUTv9J.net
- ペダル外す時にいつもゴムハンマーが欲しくなる
店員強く締めすぎだと思うの
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:10:39.77 ID:sCdCVs09.net
- ダイソーのでいいから持っとくと便利
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:25:16.91 ID:Gz6W5z9G.net
- ショックレスハンマーを一本工具箱に入れておくのは紳士の嗜み
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:56:08.57 ID:mCCbt+xc.net
- >>724
揚げ足取りのようだけどゴムハンマーよりプラハンマーがいいと思う
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 12:01:04.99 ID:gxO/Wfru.net
- 中古品の出物を見つけたので組もうと思ったら
クランクがフルクラム10s、これに11sの105組み合わせても大丈夫ですかね？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 14:16:06.84 ID:BcZL6ukd.net
- ロリアニカスはあかんやろ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 15:46:50.22 ID:W/4ky0ei.net
- アノマロカリスがどうしたって？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 16:05:18.61 ID:PKhDglTK.net
- >>727
揚げ足取りのようだけどプラハンマーよりブラスハンマーがいいと思う
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 16:48:42.73 ID:SJS33DVf.net
- 工具屋へ行くと銅ハンマーの色味に惹かれる。
必要なさそうなので買わないけど。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:14:43.58 ID:n+TvZFOM.net
- 銅製品は欲しくなるけど
どうせ緑青吹いて嫌になりそう
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:40:16.68 ID:Fi472QD+.net
- フロントのチェーンラインを45から50に変えようと思ったらカートリッジBBの長さを10mm長いのに変えればいいの？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:41:22.22 ID:JdvaOB2X.net
- 銅鍋等もだが、銅製の道具は錆が噴く間もないほど毎日使う人向け
そういう意味でもプロ用
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 22:06:06.08 ID:/PleHT4r.net
- ショックレスハンマーほしい
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 22:10:25.47 ID:1pbC1GwF.net
- >>734
チェーンラインを5mmも変えようとは穏やかじゃないね。bbシャフトは左右対称でないものも多いので一概には言えない。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 22:11:03.12 ID:SJS33DVf.net
- >>734
左右均等に変化するわけでもないので、右長が5mm長くなる物を選ぶ、かな。
現在の長さは何mm？
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 23:03:13.25 ID:NnwEX0D0.net
- ブラスハンマーなんか聞いたことあれへんわ、プラハンかプラッチックハンマーやろが
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 23:58:20.05 ID:PKhDglTK.net
- >>739
プラハンなんてオモチャじゃショックが小さすぎて、固着ペダルなんて取れへん。
石頭で叩きたいけど工具壊れるからブラス（真鍮）がええですよ。
個人でお金ある人なら銅が良いけど店舗じゃ使えきれへん。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:18:41.16 ID:izslsdVz.net
- >>736
買えばいい
PBのプラヘッドを使っているが、部品や工具に傷を付けずに打撃力だけ与えられるので便利だ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 04:26:07.88 ID:5hm9/WrI.net
- 銅ハンマーってどうですかね？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 05:01:48.16 ID:eUG5/y3S.net
- >>742
そりゃそうだ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 06:03:50.55 ID:5hm9/WrI.net
- >>743
ありがとう
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 06:39:57.82 ID:AcTgl34K.net
- いや、銅ではないだろうｗｗｗｗｗ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:19:00.18 ID:QacUMh+g.net
- う〜ん、どうでしょう
- 747 ：433：2017/08/03(木) 10:06:44.67 ID:5FFhQGPu.net
- 自分はL字型の普通の六角してもってないんですが
よく自転車屋さんにいくと三角形？？みたいな手の持ちてからヒトデみたいに３方向にいろんな六角がでぱってるやつとかありますよね？
あれなんていうんですか？
便利なんでしょうか？
小型のラチェットとか も便利そうかな？とかおもったりしてるんですがみなさんどうですか？
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 10:14:28.52 ID:wJZYVgVv.net
- >>747
Y字はサイズ違いにすぐ対応できるのと、わりとトルクかけやすいのがメリットだね。
デメリットは回すスペースが狭いと使えない場合がある事かな。
L字、T字、ソケット、ドライバー等、使う場所や目的に応じて選ぶ感じだね。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 10:34:55.25 ID:H5pF7qnM.net
- 漢は黙って木槌
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 11:37:19.53 ID:tnb4rTNZ.net
- 男は黙って杵
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 11:51:03.71 ID:yWzZb2tq.net
- >>747
慣れれば作業効率が良いのだろうが、どうせ買うなら、ボールポイントの4,5,6の三本買った方が良いよね。ラチェットいらない。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 12:21:03.48 ID:QacUMh+g.net
- >>747
それ、チャリンコ弄り始めてすぐ買ったけど、結局六角はL字の方が使いやすくて一度も使ってないw
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 12:34:39.02 ID:byFgRq6V.net
- >>747
小型の板ラチェットはオススメ
トルクがいらない部分をいじるのに最適
1000円しないから1個持ってると便利
- 754 ：433：2017/08/03(木) 14:10:01.43 ID:5FFhQGPu.net
- >>753
おすすめありますか？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 14:27:26.50 ID:byFgRq6V.net
- どうせ買うならギア数が多いやつｵｽｽﾒ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00CD1Q42C/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0092IE372/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00U25DCUS/
ペタラチェ使ってるけどギア数が足りないとよく感じる
耐久性はあるけど
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 15:17:10.42 ID:6nNF56Zk.net
- 買った直後はよく使うけど最終的には、
それじゃなきゃダメって場所以外は出番がないというパターンの工具になりそう
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 15:22:55.87 ID:ncANVNRE.net
- 六角は結局のところドライバ型が一番楽
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 15:24:22.73 ID:H5pF7qnM.net
- ボールポイントなんか舐める原因にしかならんよ。どうしてもボールポイントしか使えない状況になったら買え
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 15:26:49.70 ID:Vz3uRmP/.net
- トルクレンチとか逆回転は回らないレンチが刺しおなさなくていいからめっちゃ楽なのよね
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 15:47:35.21 ID:z31pyFhC.net
- 六角の頭が一番大事じゃない
しっかりしたもの一つ持ってればok
安物ラチェセットはガタあったりビットの精度良くないのでオススメしない
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 16:09:15.76 ID:ZXkQZAkL.net
- >>754
>>755があげた奴の２番目のを禿げしくオススメするよ
すごく使いやすい
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 16:49:24.11 ID:dFaj0NpO.net
- ブルホーン（エビホーン）でシフターとブレーキにバナナ付けたいんだけど
これはアウターをバナナ分の長さだけ短くすればいいんだよね？
アジャスターに直接バナナ突っ込むの？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 18:27:11.53 ID:wJZYVgVv.net
- >>762
アウター切る前にバナナ噛ましてみて、取り回しに問題ないか確認したほうがいいね。
真っ直ぐな延長ではなく向きが変わるため、単純にバナナぶん詰めればOKとは行かない場合があるね。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 18:39:46.57 ID:H5pF7qnM.net
- 逆回転は回らないレンチ←ラチェットと言います
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 19:00:18.83 ID:y/CnzOQH.net
- >>764
へぇー
コンパクトなラチェットあれば欲しいな
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 19:03:40.14 ID:wJZYVgVv.net
- ラチェット買うならパームラチェットがいいな、なんかかわいいし。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 19:33:00.89 ID:IQuXUBOI.net
- FACOMのJ161Eオススメ
エクステンションバーと組み合わせる事でクイックにネジ締めできる。
http://i.imgur.com/j7M7UJY.jpg
http://i.imgur.com/if5EBFD.jpg
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 19:46:52.16 ID:E8Z4TU2s.net
- 漢は黙って１０LBハンマー
ショックドライバｰ用
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 20:09:05.72 ID:sJ3nO2tW.net
- 1/4のスピンナーとビットホルダーも使いやすいな
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 20:09:34.09 ID:q5qZM4GB.net
- TONE使ってるよ。
Amazon | TONE ビットラチェットセット 7pcs BRS20 | トネ(TONE) | ラチェットレンチ 通販
https://www.amazon.co.jp/dp/B00762H814/
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 20:22:33.79 ID:6nNF56Zk.net
- 自転車専用なら1/4のショートラチェットよさそうだね
うちにあるのは3/8の普通と長め
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 21:56:28.36 ID:QacUMh+g.net
- >>767
自分の影が写らない位置で撮るといいよ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 22:21:38.01 ID:GtZgr34e.net
- アストロの1/4
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 22:54:10.34 ID:Iq0aiV1P.net
- そもそも自転車でラチェット欲しい場面あるか？
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 23:05:21.94 ID:JvdSlUyP.net
- ボトルケージ取り付け時に最適な長さのラチェットがあると便利かな
なくてもいいけどさ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 23:08:40.59 ID:YosrKdvM.net
- 全ての自転車がクイックレリーズだと思うなよ。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 23:29:09.65 ID:H5pF7qnM.net
- 欲しい場面というか、ラチェットを基本にしてラチェットでは難しいところを別の工具でやるのが機械弄り
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 23:52:19.94 ID:6AnN0IVe.net
- レリーズ？
リリース？
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 23:56:42.06 ID:dQUVr+as.net
- >>774
うーん、ネジ式bbぐらいかな
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 23:58:38.29 ID:3u4eoJB+.net
- >>774
使える所はラチェット使う方が楽じゃない？
Lレンチだと手が当たって何回も差し替えて回す様な所もラチェットなら反復動作でラクチンだし。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 00:43:04.07 ID:VQNuGKKB.net
- キャリアやフェンダーついてると小回り効かないからな
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 01:10:31.11 ID:7xXqU41N.net
- ママチャリのハブのロックナットが固着して動かないんですが
この場合は
両サイドのロックナットにメガネかけてそれぞれ反時計に回せばいいのでしょうか？
ロックナットと玉押しのダブルナットの解除は
普通の手順でダメな時はこれで大丈夫ですか？
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 01:31:51.86 ID:pbEJVA7g.net
- >>782
とにかくどっちか緩めばいいならそれでもいいと思うよ。
ラスペネ、長いレンチ、革手袋、奇声で。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 01:51:10.80 ID:xiYQhRpb.net
- ペダルはずすときはだいたい手をどこかに打つ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 04:39:16.85 ID:kTDFmP0D.net
- >>784
それで自転車屋さんに相談して、有料で作業をしてもらうんだろう？
俺は自分で作業を失敗して、手を打ち付けてからまともなレンチを買ったがｗ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 05:52:54.01 ID:ks+gbo0E.net
- >>784
右側のペダル、外しにくいよな。特にアーレンキーのやつ。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 09:44:29.34 ID:lx2rjJkp.net
- ペダル外すのはハンマーで殴ればいい
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 10:23:53.22 ID:TOuc4Am7.net
- アーレンキー式のはほんとやりにくい
- 789 ：433：2017/08/04(金) 10:38:22.18 ID:tpC2R6Ry.net
- 思ったんですがチェーンやスプロケを一新するときにチェーン二本買っておいて、
一個を暇な時間みつけてはちょこまか掃除完璧にしてタッパにオイルで浅漬け
定期メンテでスプロケ洗浄やクランク洗浄だけして、チェーンは付け替えだけでおｋ！
そんでまたひまな時間みつけてはチェーン洗浄していくってやり方なら定期メンテの時間が少なくて済むかと思ったんですが先人の方どうでしょうか？
結局
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 10:46:55.96 ID:9aDm0Xmu.net
- そこまで神経質にやってない
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 11:04:24.88 ID:S3HJbIkh.net
- >>786
インパクトレンチ最強w
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 11:21:06.38 ID:/IVxiHvi.net
- >>789
昔からあるやり方
最近のチェーンは洗浄をしすぎてその後給油がうまく行ってないと壊れるから注意
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 11:22:56.93 ID:lx2rjJkp.net
- チェーンはガラガラでよくない
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 11:32:28.83 ID:nLqXXLJ7.net
- うん、ガラガラが一番楽かな
外したチェーンて洗浄しにくそう
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 11:32:45.99 ID:ashvxbUT.net
- >>789
俺も最初その方法でチェーン運用しようと思ったけどチェーン外すの面倒だから、2、3回走ったらボロ布にチェーン挟んで回して油汚れ取るようにしてる
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 11:34:31.02 ID:ashvxbUT.net
- >>793
ガラガラはあと片付け面倒だよ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 11:47:05.34 ID:stuYA5Bf.net
- 自分はペダルシャフトを手回しで締めてそのまま乗ってしまう、6-7年、いろんなペダルでそうしてるけど緩んだ事などないし。
外すときは左はクランクシャフトと共に握る感じ、右は手の平で上から押さえる感じで力入れれば「コクン」と外れるけどね、万一出先で緩んだら折りたたみのツールがあるし。
クランクとの間に指を挟んで痛い思いをした事はあるけど。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 11:59:59.40 ID:Wz6s62RO.net
- 自転車程度のトルクではラチェットだと供回りしちゃうから使ってないなー
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 12:10:11.75 ID:PaZwiATZ.net
- 供回り？ どこで？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 12:21:53.52 ID:Yul+Eol5.net
- チェーンは500mlペットボトルでガシャガシャやってる
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 12:31:46.48 ID:pbEJVA7g.net
- >>799
ラチェット動作時にボルトが釣られて戻っちゃうって事かも。
戻りが軽いレンチ選ぶか指先で抵抗作ってやればいいんだろうけどね。
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 12:43:25.10 ID:YeU3Ro8u.net
- >>801
指で回せる領域じゃないの、それ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 12:48:24.28 ID:ZB5vnTG7.net
- ヘキサゴンソケットとか使うならクイックスピンナ併用しなとだめだね
大量に組み立てたりばらしたりする人なら、
よく使うサイズのソケットの数+1か2本のハンドルを用意して付け放しにすれば作業は早くなるかもね
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 12:58:30.93 ID:a2Fa8UdY.net
- >>774
チェーンリング外す時だな
アーレンキーでやって勢いで手を切って以来
エクステンションバーとの組み合わせで作業してる
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 13:17:09.01 ID:QiJ6fUYF.net
- >>804
廃材置き場から適当な鉄パイプを拾っておくと役に立つね
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 13:22:27.59 ID:QiJ6fUYF.net
- >>797
ロードやMTBは精度高いが
1万円チャリに千円ペダルだとユルユルだったりキツキツだったり
ユルキツやキツユリで上手く行くこともあるが気をつけてくれ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 13:22:35.20 ID:a5oA2JD5.net
- 外し洗いに慣れるとガラガラが逆に面倒になる
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 13:27:51.88 ID:xC+CvHsf.net
- ロードバイクのシフトワイヤーでフレームの中を通すもので、出て来る部分が
BB下でガイドを通っているのですが、ここの部分にチューブライナーみたいな
ものが被っているのえすが：
１．このワイヤーガイドの部分はチューブライナーが有ったほうが良いのでしょうか？
２．シマノのチューブライナーを使おうと思った所、太くて使えませんでした。
同じようなもので、もっと細いものって売っていないのでしょうか？
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 13:45:45.69 ID:UnD2TiQK.net
- カンパは奥まった所にトルクスがあるからロングソケットとミニラチェつこてる
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 13:46:16.66 ID:cnh+kkqM.net
- >>808
いらないシフトアウターを剥くと中のチューブが使えるよ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 13:53:38.58 ID:8iR94y5c.net
- >>798
ラチェットで供回りする所はアーレンキーだろうが何だろうが供回りするだろ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 14:18:25.05 ID:t7m2Cd2h.net
- https://www.amazon.co.jp/dp/B003YUG8EU/
短いスピンナーハンドル（ブレーカーバー）も便利よ。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 14:29:34.64 ID:t7l4EbuD.net
- >>808
あったほうが汚れによる影響を受けづらい気がするね。磨耗による影響は同等かな。
長めにしといて先端に縦に切り込み入れて突っ込んでプライヤーで引っ張ったり、
ガイドの入り口を拡大したりしてたけど、タイオガのが細いと聞き使ってみたらわりと楽に通ったよ。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 14:30:00.96 ID:NlEMEEy8.net
- >>808
ギザにシマノより細いライナーがある
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 16:00:53.03 ID:xC+CvHsf.net
- >>810
そうなんだ。。。捨ててしまった。。。次回試してみる。有難う
>>813, >>814
TIOGA, ギザ は少し細いんだ。試してみる。有難う
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 16:17:18.49 ID:oQhKcuuc.net
- チェーンはクランクからディレイラーの間を、布をあててパーツクリーナーぶっかけだな。
その後注油。
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 16:29:31.96 ID:Kg3fgFTg.net
- リアのホイール外して
チェーンにテンションかけるクイックかませてから
洗浄液入れたガラガラをひたすら一分くらいまわして放置
なじませてる間ウエスとクリーナーでスプロケきれいにして
洗浄液がなじんだあたりでまた一分ガラガラ回す
クランクとプーリーをキレイにして
洗浄液すてて水が濁らなくなるまでガラガラ繰り返して
ガラガラにパーツクリーナーを50ｃｃくらい出して水置換っぽいのを2回
フレーム込で拭きあげてホイール戻して道具片付けて注油
これで約30分くらい
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 17:58:52.21 ID:ashvxbUT.net
- チェーンにパーツクリーナーぶっかけてぺだる逆回してチェーンボロ布でふく2、3回繰り返したらきれいになる、少し放置して油さして終わり！これで約10分
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 18:09:28.89 ID:oQhKcuuc.net
- >>818
布をあてないとタイヤとか下にポトポト落ちるべ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 18:10:16.98 ID:qU/uKDHo.net
- 圧入BBでの水没メンテは皆さんどの様に行ってますか？
クランク外して掃除できる所までしか出来ずモヤモヤしながら拭き取ってる所なんだけど。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 18:51:04.72 ID:oQhKcuuc.net
- 水抜き穴から水置換スプレーじゃね？
それかサドル抜いて日に当てて水分飛ばす？
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 21:06:59.18 ID:qWrh8uvd.net
- >>821
グリスとか充填しないと不安なんですけど、流れないもん？
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 21:55:18.74 ID:pf7LKV4S.net
- ウィッシュボーンのBB入れて脱圧入する良い機会じゃん
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 22:32:59.24 ID:anyYWZFo.net
- >>795
もれも一緒。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 22:34:26.27 ID:t7l4EbuD.net
- >>820
基本は水で周囲のジャリジャリ流して乾拭きだね。
クリーナーやオイルは中のグリス温存するため極力使わず、
そろそろかな？って時期になったら圧入回数減らすため&駄目元でシールめくってグリス補充、
手応えおかしくなったり異音が出たら交換、って感じでやってるよ。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 23:00:40.62 ID:qWrh8uvd.net
- >>825
やはりそうなりますよねー。
ありがとう
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 23:28:13.55 ID:pmsojDT7.net
- >>783
外れました
ありがとうございました
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 07:21:09.13 ID:I731xA4d.net
- 早く目が覚めたので、最近の懸念だったペダルのOHをした
なので朝っぱらから手が油臭い
そしてこれから朝飯（パン）をこの手で食うという事実に愕然
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 08:10:38.60 ID:5B3Vhdxn.net
- >>828
そのうち、みんなみたいにパンにグリスを塗って食べるようになるさ。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 08:14:55.34 ID:h6PSsqU7.net
- 素麺をグリスにつけるようになったら一人前だ
引くが
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 08:21:18.98 ID:I731xA4d.net
- ちなみに、パンに塗ったのはグリスのようなピーナッツバターです (・・;)
そして廃油のような黒いコーヒー
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 08:28:40.41 ID:IpeUjGG3.net
- 手袋
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 08:34:14.38 ID:ezsIhlja.net
- 手は黒く汚れてるのがデフォ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 08:59:59.67 ID:wtuATunE.net
- >>831
そのコーヒーは悪魔のように黒く、地獄のように熱く、天使のように純粋で、そして恋のように甘いですか？
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 09:47:06.25 ID:zx74T1ss.net
- ステンレスで臭い落ちるらしいぞ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 10:16:06.84 ID:Hemyxp1q.net
- >>828
TIPTOP(チップトップ) ハンドクリーナー フルイドは油が良く落ちるよ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 10:49:05.45 ID:ianuFtyf.net
- 昨日付けたタイヤが後輪だけ進行方向と逆に付けてたから付け直した
新品のチューブレスレディで昨日はビード中々上がらなかったけど
一晩置いてタイヤにクセが付いたのか今日は1発で上がった
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 11:35:12.03 ID:H6bhC/o4.net
- クレシトラスクリーン
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 12:30:28.90 ID:b0dYBw42.net
- 自分は機械油系の手の汚れは台所洗剤垂らして普通に落としてる。手が荒れるとか言われそうだけど、もう20年以上やってるけど何ともない。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 12:35:48.26 ID:JopXCckd.net
- ジフがよく落ちる
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 13:09:15.68 ID:gqnrXJ/A.net
- ざらざらした砂みたいでオレンジとかグリーンの油落とし洗剤が会社にはあったなあ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 13:25:59.07 ID:azB/ZfO/.net
- 汚れ自体はですね、アメリカ生まれの作業前に塗るコーティングするハンドクリームで保護してたんですよ
作業後に水洗いするとすっかり落ちるのね
というのも今日はお出かけ予定してたので（今は出先）
で、汚れは落ちたんだけど、臭いは落ちなかった訳です
今はほとんど臭いませんね
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 14:24:34.71 ID:121Vnes0.net
- オレンジ系の台所用の洗剤が
安くて油が溶けて手荒れにも優しくて
いちばん使い勝手がいいので
10年くらい愛用している
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 14:26:44.44 ID:hjx5dyUO.net
- >>841
ユーゲルかな？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 14:30:17.55 ID:gqnrXJ/A.net
- 名前は忘れたな
大学の工作機械室にもあった
町工場御用達なやつ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 15:01:42.01 ID:+JEGEfcz.net
- 無リンやろ？
http://www.askul.co.jp/p/7888794/
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 15:06:36.37 ID:EMibnno4.net
- スクラブ入りの洗顔フォーム使ってみな
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 16:14:58.84 ID:EzZC/y2U.net
- >>844
ユーゲルDX量大杉なんだよな
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 16:31:07.11 ID:zx74T1ss.net
- 機械系の実習室には必ずあるよな、ピンクのザラザラしたやつw
正方形の段ボール箱にビニールのやつ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 16:34:17.14 ID:IpeUjGG3.net
- 工業用石けんか
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 17:05:12.85 ID:WxQloBVz.net
- ユーゲル学生時代によく使ってたなあ
今会社だとロックタイトのハンドクリーナーだな
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 18:32:31.09 ID:ZL6396+0.net
- >>849
ピンクの粉で思い出した
https://www.youtube.com/watch?v=7ryIun4Io3Y
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 19:24:48.00 ID:IpeUjGG3.net
- こっちだろ
https://www.youtube.com/watch?v=FD03n_4sOGw
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 20:46:24.45 ID:ujdjCBG0.net
- 手についた油はパークリ噴射で落としているのは俺だけか
しつこい換気扇の油汚れもパークリ噴射
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 21:22:17.25 ID:SdmK1CFW.net
- パークリで手洗いはよくやる
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 21:35:41.41 ID:JopXCckd.net
- やるやる
手がチクチクするけど
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 21:38:40.90 ID:ldU+U40/.net
- メンソレータムが油落ちて手肌にも優しい
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 21:42:43.36 ID:5lF4CKlu.net
- スポンジのクリーナーで顔を拭いてみたら、数日間ヒリヒリしてひでえ目に遭った。
失敗談ね
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 00:54:47.62 ID:35PUhVyz.net
- 子どもの自転車カスタマイズしてて、ローギアがガイドプーリーに接触していることに気づいた。
Tourneyって印字された7sのディレイラーなんだけど、Bテンションアジャスト回しても1mmもプーリーが動かねえ。
ロードのと違うのか、眺めてみても機構がさっぱり分からん。っつーか部品が欠損してるような気もするが、買い替えたほうが早いかねぇ。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 01:05:00.85 ID:DhO5JAMP.net
- https://imgur.com/gallery/fv9vO
6061のアルミで、傷は数日前にはありませんでした
盆には田舎まで往復200km程乗る予定でそこまで持たせたいのですが
何か良い補強方法があれば教えろ下さい
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 01:10:07.45 ID:xolw7Rwu.net
- >>859
キャパシティ足りてんの？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 01:29:36.89 ID:CDa6F45U.net
- >>860
塗装の割れではなく中まで行ってるの？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 01:32:21.23 ID:3/CSUOPk.net
- >>860
コインかなんかで周辺とそこの割れ目の音を聞いて見て
違いがなかったらおそらく塗装の割れ
そうじゃなかったらアルミだし一気に割れるので諦めたほうがいい。
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 02:23:27.44 ID:hGyKyJnH.net
- フレームの亀裂だと、道中で破断してバランス崩すとこういう結果になりかねないしな
痛いニュース(ﾉ∀`) : 名古屋から富山まで自転車で帰省中の大学生 トラックにはねられ死亡 - ライブドアブログ
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1923523.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:941a5cc947ec9c7d5b589a16479b2c86)
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 02:54:55.98 ID:DhO5JAMP.net
- >>862-864
音ではよくわからなかったので削って確認してみます
ありがとうございます
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 06:12:15.02 ID:35PUhVyz.net
- >>861
購入時は異音なかったが、今はプーリーとギアにチェーンが挟まれてガリガリ音がするレベルだw
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 06:34:12.03 ID:xolw7Rwu.net
- >>866
ディレイラ〜シフタ系を弄ったのか弄ってないのか明言するとこからやり直してくれないか？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 07:37:13.69 ID:qI04kGav.net
- 応力が集中するキワにクラックがあるなら
やばいけど・・
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 10:38:32.18 ID:3CoMX1HM.net
- 25年位前にMTBで全く同じ部分がパッカリと半周に渡ってヒビ割れたことがあるな
懐かしい
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 10:58:29.04 ID:1nNHe+bG.net
- ああその事故フレームぶっ壊れたのが原因だったのか
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 11:33:25.75 ID:2bBJ4xb2.net
- >>865
塗装だけなら良いがフレームまで亀裂入ってるなら厳しいな
外傷性では無い亀裂は金属疲労だから小さな亀裂でも走行中にパックリ破断する可能性があるから
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 11:35:14.11 ID:gktOExi1.net
- 無関係だよ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 11:35:24.67 ID:uqu34Czb.net
- こんなとこ割れるんだ…俺の古いアルミロードもクラック入ってたりするのかな？力が逃げる感じはしないから大丈夫とは思うけど…
- 874 ：859：2017/08/06(日) 12:25:25.07 ID:DhO5JAMP.net
- やっぱりダメでした
初めてのロードで先月には帰省に向けてガーミンとQ-ringsを買ってこれからってところだったのにorz
- 875 ：859：2017/08/06(日) 12:25:53.07 ID:DhO5JAMP.net
- https://imgur.com/gallery/pI7tB
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 12:32:40.86 ID:A8YiQHlZ.net
- これは御愁傷様としか
マジで危険だから乗らない方がいいぞ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 12:37:13.37 ID:3CoMX1HM.net
- ありゃあご愁傷様
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 12:40:11.43 ID:yxOFu0Zo.net
- 割れてしまったものは仕方ないからフレーム組み替えるしかないな
在庫フレームで店が忙しくなければお盆に間に合うかも
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 12:43:56.07 ID:XCp2axzK.net
- 取り敢えず7500MkII買って来て組み替えよう
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 12:45:42.00 ID:3CoMX1HM.net
- やっぱアルミは割れやすいんだな
次はクロモリフレームを探したほうが安心かもね
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 12:47:53.32 ID:y46Pph9y.net
- ニューフレームにできるチャンス！
と切り替えるしかないな
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 12:54:36.18 ID:gktOExi1.net
- アルミは応力限界で割れやすいのわかるけどチタンはなんで割れるんだろ
クロモリが一番丈夫？
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 12:58:48.68 ID:VfjSjNyg.net
- アルミでも入門グレードの肉厚7005アルミだと丈夫
ただ乗り味かったいけどね
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 13:20:57.54 ID:48hKvB/1.net
- 7000系は応力腐食割れが起きるから6000系より寿命は短い傾向
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 14:31:27.42 ID:5cCTkn4v.net
- >>882
チタンボルト事件で引くと単純に強度が足らないらしい
ついでにカジり易い、溶接難しい等
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 14:37:33.42 ID:g+LDttlR.net
- >>867
ディレイラーには手をつけてない。
一回右に転けてるから、何かの破損を疑ってる。
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 14:38:12.98 ID:CDa6F45U.net
- 中まで行ってたのね。
補償は対象外？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 14:39:46.95 ID:CDa6F45U.net
- >>859
Bスプリング折れとか？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 17:46:32.38 ID:35PUhVyz.net
- >>887
うん補償はない。
自分でディレイラー交換考えてるけど
何かつまらない見落としがあるかなと思って。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 17:58:33.31 ID:35PUhVyz.net
- >>888
スモールパーツ図見てみたけど、そこっぽい。
1000円くらいなんでまるごと交換するわ。
どうもありがとう。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 18:02:27.66 ID:CDa6F45U.net
- >>889
あ、ごめん補償云々はフレーム割れの人の件ね。
プーリーの件は最初は異常なかったなら対応歯数やワイヤー長とかは関係ないだろうしねぇ、
Bスプリングの反発力なくなってる？
関係ないけど保と証でホショウ、NGワードになってるんかな、エラー出る。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 19:32:37.92 ID:Wi9QEvTm.net
- 古いアルミだけど左から出てきたチャリに突っ込んだことがあって
だいぶ肉厚なチューブだけどトップチューブにシワが寄っちゃってる
もう乗ってないけど俺も塗装剥がして確認してみよう
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 20:25:03.65 ID:+9GWLLU5.net
- 20年近く付き合ってるMTBクロモリフレーム、
いじめかってレベルで倒れたりしてるけどヤバそうな傷はいまんとこ見当たらないな
やっぱ丈夫なのか
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 20:30:19.00 ID:hGyKyJnH.net
- 錆にやられさえしなければ、耐久性は鉄最強
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 20:30:52.33 ID:D0Ypc7MJ.net
- 多少錆びたところで別に割れないしな
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 20:32:04.04 ID:slEqTaWz.net
- まぁママチャリがクロモリより錆びに弱いハイテンで雨ざらしでも別に折れてないからなぁ
だいぶパイプ厚いだろうけど
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 20:32:51.82 ID:3CoMX1HM.net
- アラヤマディフォックスのマグネシウムはどんな感じだったんだろ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 20:35:28.23 ID:slEqTaWz.net
- マグネシウムはめちゃくちゃ錆びやすいんじゃないっけ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 20:42:47.05 ID:jvyWKXnG.net
- FOXやROCKSHOXのサスフォークのアウターレッグで
マグネシウム使われまくりなわけだが
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 20:52:02.21 ID:6OSs8Sm+.net
- 錆で気になったんだけど安いボスフリーのプロケットってもしかして地金そのまま？
https://www.amazon.co.jp/dp/B00B706KQU/
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 20:53:08.46 ID:DLJPYX0R.net
- >>875
これはダメなのか…
ダメなんだろうな残念だわ
- 902 ：859：2017/08/06(日) 21:04:58.07 ID:DhO5JAMP.net
- >>887
ほしょうは切れています
って書き込めないと思ったらNGワードなのね
>>901
もう新しい子に乗って帰ってきましたw
- 903 ：sage：2017/08/06(日) 21:41:10.88 ID:kmGHph4Bh
- 保証は切れています
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 23:15:32.14 ID:6OSs8Sm+.net
- グリス塗るべき場所が違うんじゃないだろうか
https://www.youtube.com/watch?v=0jhVZR6kBcI
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 08:22:10.03 ID:dTA3iulU.net
- そだね、そんなとこ塗っても意味無いな
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 13:22:43.50 ID:4B7d63oh.net
- 塗るとしたらスプリング刺さるとこかね
ちなみにVが動き悪くなった経験はないけど
XTRあたりはともかく分解できないよね？交換が基本？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 15:22:18.14 ID:cK6Loekx.net
- デオーレのVブレーキ、台座から抜けなくなって相当年数経ってるけど普通に動くな
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 16:21:14.39 ID:N9VCfEwq.net
- >>906
大概のはカシメてあるだけだからマイナスドライバーかなんかで分解できるよ。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 20:12:30.22 ID:WdHnIS0J.net
- WH-R500の前ハブ玉押しが虫食いになったのですがシマノ廉価ハブの部品とは互換性があるでしょうか
R501のスモールパーツは取り寄せで時間がかかるので
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 20:32:08.68 ID:jZgVOltg.net
- おまえら、整備士の免許取らないの？
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 20:41:38.85 ID:SJ118Z3X.net
- >>909
前輪だけなら5000円かそこらだろ？
パーツ取り寄せて交換に手間かけるのバカらしくない？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 20:43:26.65 ID:DXiG6ES/.net
- 要2年の丁稚奉公じゃなかったっけ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:04:25.44 ID:YYlxVgaH.net
- >>911
このスレでそれ言っちゃダメだろ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:05:03.08 ID:fZxxaqjA.net
- 完成車のWH-R500はコンビニ弁当についてくる割り箸みたいなものだと思ってる
なければ食事として成り立たないからとりあえずついてくるみたいな
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:09:52.54 ID:cK6Loekx.net
- アラヤの26インチ完組ホイールを長年使ってんだが、木の枝で飯食ってる感じですか
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:41:57.24 ID:lVlxjFzQ.net
- 固着防ぐために塗るだろｗ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:42:28.31 ID:lVlxjFzQ.net
- >>904
>>905
固着防ぐために塗るだろｗ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:51:14.24 ID:dTA3iulU.net
- 別に固着したって問題ないだろ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 22:18:18.04 ID:YWfpQPhp.net
- スタッドのことだよね
塗らないとかありえない
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 23:08:26.08 ID:obft9EXa.net
- Vブレーキの動きをよくするグリスアップ方法ってタイトルだからそこでいい
スタッドのところは塗って当然だけど今回の動画の趣旨とは別ってことだろ
まあディグリーザーできれいにすると説明しといてスタッドにグリスを塗る部分を端折るのはどうかと思うけど
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 23:38:18.03 ID:+16ckE8I.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 922 ：907：2017/08/07(月) 23:48:11.15 ID:WdHnIS0J.net
- とりあえずハブ注文した
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 12:27:07.44 ID:JprC1B9d.net
- ベアリングが間にあるのに塗ってもしょうがないよ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 12:47:15.17 ID:HmCn56ET.net
- >>900
カセットスプロケやチェーンの安いやつと同じでは？リン酸亜鉛処理ってやつ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 13:56:59.28 ID:xTkpgLmO.net
- 結局、酷い落車でもしない限りカーボンの方が丈夫なんだよな
修理もできるし
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 14:12:30.06 ID:DVIB5XxW.net
- 古くなったタイヤの使いみちって無いのかな。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 14:13:30.39 ID:VKBkX0pR.net
- フラフープ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 14:21:37.29 ID:A5aDNznY.net
- 輪行時の衝撃吸収材
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 14:32:35.84 ID:n1G4lQwg.net
- サンダルつくる
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 15:40:17.35 ID:9FL2i2Pv.net
- BBQの着火剤
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 15:43:17.53 ID:ryEDVMw8.net
- 恐竜の遊具
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 15:48:09.03 ID:Wb/U/9wm.net
- 内側にガソリン溜めて、首にかけて火を着けてタイヤネックレスに
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 16:33:06.84 ID:H04Jj5yG.net
- 古いチューブの方が使いみちあるよ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 16:39:52.55 ID:o5PW4l7g.net
- WH-RS010の振れ取りやりたいんですが、パークツールの蹄鉄型のでいうと何色のが適合なんでしょうか
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 16:45:02.41 ID:4zRaQNnm.net
- まず自転車ひっくり返してクイックを解放、しっかり固定して
ブレーキシュー参考に横振れを調整
次に縦振れも調整、再度、横振れをチェック
これでOK
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 17:15:23.28 ID:ahIyDJAD.net
- >>934
たしかRS10はニップルが何種類かあるから測ってみないと分からないはず
>>911
>>935
ヤフー知恵袋に(・∀・)ｶｴﾚ!!
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 17:28:12.22 ID:o5PW4l7g.net
- >>936
まじすか
了解しました
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 20:41:24.11 ID:JprC1B9d.net
- 背負い投げの練習
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 23:51:37.10 ID:MDYsVRXi.net
- >>923
ほとんどのVは普通の金属ブッシュで、ベアリングなんて入って無いでしょ
（XTRやAvidのUltimateなどには入ってたけど）
ブッシュとの固着防止でオイルを薄く塗るのもの
ベアリング入っててもね ってか、他のベアリングパーツに通すモノなどでも塗らないの？
>>918
固着したって問題ないとか…
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 00:08:42.10 ID:I29ww2va.net
- ブッシュだって立派なベアリング！なんて突っ込みはさておき、
ボールにしろブッシュにしろ台座に接する側とアームに接する側の間でスライドするから動きを良くする目的で台座にグリス塗っても変化ないよね。
一部のアームにブッシュ打ち込んであってブッシュの内側が台座とスライドするやつなら意味あるけど。
固着予防で塗るのは大いにアリだけど>>904の動画は動きをよくするグリスアップとあるのでそれは違うんじゃ？って話でしょ。
本体にクリーナー吹いちゃってるのもどうかね。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 00:24:35.54 ID:BJaxDjvh.net
- Vブレーキ使ってる人は回転部にオイルとグリスのどっち派？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 02:20:11.49 ID:CvJjmc+T.net
- 摩擦低減ならオイルだが要定期メンテ
防水腐食対策ならグリスでほったらかし
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 03:14:58.12 ID:cfOs+jXn.net
- グリス
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 18:18:54.76 ID:d8JBCSYy.net
- Vブレーキの「V」ってどういう意味ですか?
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 18:20:38.98 ID:NkgIC76H.net
- >>944
https://ja.wikipedia.org/wiki/V%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 18:48:38.25 ID:cfOs+jXn.net
- Wikipediaを鵜呑みにするのも良くないけどな
まあこれは大丈夫か
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 18:58:55.00 ID:HlR5v8+A.net
- >>944
ビクトリーのVです
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 19:03:11.95 ID:A1NnGJ+V.net
- 地球人の反抗の意思を示すのだ。V
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 21:16:23.83 ID:VWVGs+DJ.net
- 毒蛇の牙の様に刺さるイメージからviperのVと付けられた
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 21:17:36.27 ID:rjBo/nRP.net
- Venomじゃないんか。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 23:42:34.87 ID:5ODDc/S8.net
- こういうスレも見ないでネット通販で
ロードやクロス買って調整してくれってくる
アホが最近多い。
防犯登録はするが通販で買ったバイクを
調整してくれる店なんかない。
ダイシャリンやアサヒ、デポ、ハヤサカサイクルとか。
個人ショップ、高級店なら尚更。
頼むから通販は自己責任で調整しろ。
購入は時代の流れでも調整はテメエでやれ。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 23:52:33.29 ID:o2onolTA.net
- >>949
おいババア！
ビッパーがどうしたって？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 23:59:37.77 ID:XxEC+eB4.net
- >>951
ロード専門店はまずないね
販売よりも整備メインな専門店なら通販品でも持込品でもOKとわざわざ書いてあるところ案外あるよ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 00:03:55.81 ID:ezw4MvRb.net
- >>951
選り好みしてたら貧乏する時代だよ
プロショップの店長の年収の低さ聞いたら驚くよw
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 00:10:50.35 ID:dBValq3w.net
- >>951
ワイズもあさひもやってくれるってさ
電話で直接聞いた
エアプで知ったかするなよゴミカス
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 00:27:38.75 ID:rQ+8CYrx.net
- 自転車にさびが移らないと聞いて買った。もったいなくて使っていない。
http://www.worldimporttools.com/products/detail.php?product_id=6492
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 00:33:41.18 ID:MC8DTyh6.net
- ディレイラー調整に根を上げてしまい、あさひに持ってったら調整してくれた。
2000円弱で一通りの調整と増し締めと青TSまで着いてたんだけど、これって他所でも似た感じ？
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 00:42:36.52 ID:KS7sbeIy.net
- >>957
部品交換がいらないピンポイントの調整だけなら、一ヶ所500〜1000円って所じゃないかな
ヤバいとこが見つかるほど加算されるのは医者と同じ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 04:37:34.61 ID:dBValq3w.net
- >>957
ワイズとあさひの工賃はググればすぐ分かる
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 07:01:35.60 ID:bkx5ojhD.net
- >>951
仙台の人？
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 07:52:17.61 ID:t+hF+8uQ.net
- Y's購入以外でも整備してくれるのか外通製品お断りもなくなった？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 08:05:13.13 ID:LepwkTos.net
- 超割増賃金で対応
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 08:11:06.79 ID:WS+uPT6a.net
- >>960
銀輪舎の人かも、ブログで晒されちゃうね。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 08:12:11.62 ID:dBValq3w.net
- 工賃なんてググれば数分で分かるんだが、隠れ知恵遅れ多いんだな
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 08:33:27.51 ID:uluzPXTg.net
- ディレイラー調整する前にワイヤーがたるんでたりしてる場合が多い。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 09:07:09.31 ID:CKkcoYXf.net
- 前後ハブ軸のベアリング交換したいんだが、5mmと6mmのベアリングじゃマズイかな
誰かmmサイズで交換したことある？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 09:21:24.13 ID:uluzPXTg.net
- >>966
2mmくらいの差ならいーんじゃね？
普通は同じサイズの球を変えるけど。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 12:42:12.27 ID:YVyEw6ee.net
- >>957
ディレイラー調整で挫折ってどういった状況だったんだ？
不具合がなければ普通に調整すれば大丈夫なはずなんだけど
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 12:45:07.64 ID:lR7N+G0u.net
- >>963
あの人全然ブログ更新してねぇし
ってかこの人、defiやらドッペルやら好きだし
通販品や外通を否定する要素ねぇだろ？
しかも出張修理辞めてるしw
まあ、店舗も軌道に乗っててやってられねぇって事だろうし
良い事じゃねぇか
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 14:48:54.13 ID:FwoRdZuQ.net
- メンテが面倒くさきゃシングルスピードにのりゃいいじゃん
俺はシングルスピードフリーギア ギア比3.0に乗ってるけど
慣れたから街中の登り坂は余裕でシッティングで楽に登れるようになったし
平地なら25キロ程度で巡航出来る。
メンテなんて数ヶ月おきにチェーンの注油とホイールの振れの確認程度だし
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 15:00:51.78 ID:WS+uPT6a.net
- >>969
フェイスブックはやってるみたいよ。
と言うか、夏油高原ヒルクライムに出てたみたいね、俺と同じクラスだけど初級者の俺より遅いって…
ミニベロで出張修理した方がいいんじゃないかな。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 20:11:02.32 ID:9jbPHl9R.net
- >>970
3.0で多少の起伏もシッティングはすごいな
平地はそんなもんだろうけど
いずれにしてもギア比3.0未満は踏むっていうより回すものだよな
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 21:51:34.97 ID:AoOMyIiO.net
- シマノのオプティスリックシフトケーブルが解れて切れそうだから交換するんですけど
他社製品でおすすめってありますか？
オプティスリックのワイヤーは4000キロ走って、STIに差し込むロングノーズキャップのスグ先の所から千切れて来ました
ブラケットカバーを切れたワイヤーが突き破って指に刺さった事で、ワイヤーが千切れて来てるのに気がついたけど
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 22:07:18.16 ID:eLvignjG.net
- お薦めのワイヤーはあまり詳しくないので分からないが、
交換する際にアウターの切り口をヤスリと目打ちで綺麗に仕上げ直す事を薦める
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 22:28:34.80 ID:TklvhuLC.net
- ジャグワイヤーが細くて使い勝手がよい
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 22:37:42.19 ID:LepwkTos.net
- クラークスのプレルブ
注油要らずで本当にラク
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 23:03:00.40 ID:YE/vUu8p.net
- 漢なら日泉ケーブル
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 23:07:05.50 ID:2KaBFNlt.net
- 日泉がプレミアブレーキワイヤーセット出すんだっけ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 00:27:41.47 ID:NpduNjuv.net
- 8sのシングルクランクに9sのチェーンってやっぱ無理かな？
歯が太くて噛んじゃうかなぁ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 00:36:05.32 ID:WWEsgzWT.net
- >>979
特にリング側の厚みはモノによりちょっぴり違うから、試してみないとわかんないね。
ガッチリ噛むとチェーン離れが悪くなり、チェーンが下側から巻き上がり、
クランクロック、チェーンステイガリガリ、RDぶっ飛び、ペダル踏み外して玉強打の大惨事になるので慎重に試走を。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 01:39:35.73 ID:E/ds5Hdz.net
- チェーンリングは薄歯なら何Sのでも大丈夫だよ。スプロケはわからん、9Sなら11チェーンでも実際使えてる
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 07:06:49.04 ID:WlSGCPXM.net
- カップ&コーンペダルをグリスアップして玉当たり完了したんだけど、ペダルの回転てどのくらいクルクル回ると良好なんだろか？
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 07:15:47.60 ID:i8Gix2dF.net
- ペダルやクランク周りは大きな力を受け止めるから少しゴロゴロ感が残るくらい
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 07:24:09.25 ID:zze39jK4.net
- >>970
すげーな
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 07:31:07.75 ID:I5ywy0I5.net
- そろそろどなたか次スレ立てよろ。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 09:47:05.34 ID:uGot1x3H.net
- 次スレ立ててきた
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て47
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502412182/
inter8だけどグリップシフター(SL-8S20)の中でワイヤーが切れがちなのは
仕様なのかシフターの寿命なのか
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 09:49:02.21 ID:I5ywy0I5.net
- >>986
乙です！
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 10:11:15.39 ID:g+UeCWuN.net
- ボスフリー7sに9sチェーン使ってるけど快適
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 10:43:14.14 ID:7J2M4NEt.net
- 5800のFDで8000のクランクだと組み合わせに問題はありますか？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 10:58:41.07 ID:ds4BzQ4x.net
- シマノに聞け
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 11:00:57.79 ID:Gj8MtcE0.net
- >>989
あります
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 13:46:33.97 ID:I5ywy0I5.net
- シマノの互換表では、FD9100世代とクランク9000世代は互換性あるけど
FD9000世代とクランク9100世代では互換性無しってなってるね。
アルテグラスレだか105スレだったか忘れたけど、
9100世代ではクランクのチェーンリング間が広げられてて、
FDもその分羽根？だか可動域だかが変更されてる
とかいう書き込みがあったよ。
実際のところどうなのかは知らんけども。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 13:51:04.57 ID:m5U4iovb.net
- FD9000でFC9100はインナーローと
アウタートップから、それぞれ2枚ぐらい音でちゃって素直にFDも交換した
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 14:31:48.63 ID:K4b0uFy+.net
- >>989
素直に最近出た新型105FDを買いなさい
それならクランクと合う
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 16:28:35.95 ID:mde++pXw.net
- なんでも新型クランクはFDの稼働幅が広くないとダメらしくて
可動域が広い新型のFDにしないとダメなんだと。
なので稼働幅が広い新型FDなら昔のクランクでもいけるってことらしい。
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 17:12:44.76 ID:AkyVQ5cV.net
- 1x11sのディレーラー調整やってるんだけど
ギアは全部入るように調整完了(縦も横も)
ワイヤーテンションやチェーン長さ、パーツの取り付けなど問題ない
クランクやBBも不良でない
んだけど、真ん中のギア手回ししてみると、グログログログロ…というごく弱い感触がある
でもハンガー曲がってないしプーリー等に擦ってる様子もない
これってなんだろ？
フロントシングルてはじめて触ったけど、ナローワイドとか、こういう感じなんだってだけのことなんだろうか
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 19:02:01.23 ID:E/ds5Hdz.net
- ナローワイドなんだからそうだろ
- 998 ： ：2017/08/11(金) 20:24:14.82 ID:U7p7cf+P.net
- 古めのダホン、
どのようにサビを
取れば手とか汚れない？
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 20:51:11.24 ID:WWEsgzWT.net
- >>998
何処のサビ？
手は手袋すれば汚れないね。
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 21:16:01.88 ID:1ZflhHLt.net
- >>998
サビとるのに手汚れるの気にしてたらサビなんて取れないよ
サビの具合にもよるけどボロ布にピカールで磨けばよくね？
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 21:48:48.57 ID:M7TpzMQA.net
- 金だして店でやってもらえば手は汚れない
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 21:57:03.72 ID:jWlxrpk5.net
- >>998
汚れたくないなら店にお願いすればいい。
レーザーで一発
https://youtu.be/-674VSmWCsM
https://youtu.be/CLaBFkeHG0A
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1003
223 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200