【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て46

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 17:12:21.01 ID:e52850R1.net

ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て45･2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495944677/

905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 08:22:10.03 ID:dTA3iulU.net

そだね、そんなとこ塗っても意味無いな

906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 13:22:43.50 ID:4B7d63oh.net

塗るとしたらスプリング刺さるとこかね
ちなみにVが動き悪くなった経験はないけど
XTRあたりはともかく分解できないよね？交換が基本？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 15:22:18.14 ID:cK6Loekx.net

デオーレのVブレーキ、台座から抜けなくなって相当年数経ってるけど普通に動くな

908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 16:21:14.39 ID:N9VCfEwq.net

>>906
大概のはカシメてあるだけだからマイナスドライバーかなんかで分解できるよ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 20:12:30.22 ID:WdHnIS0J.net

WH-R500の前ハブ玉押しが虫食いになったのですがシマノ廉価ハブの部品とは互換性があるでしょうか
R501のスモールパーツは取り寄せで時間がかかるので

910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 20:32:08.68 ID:jZgVOltg.net

おまえら、整備士の免許取らないの？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 20:41:38.85 ID:SJ118Z3X.net

>>909
前輪だけなら5000円かそこらだろ？
パーツ取り寄せて交換に手間かけるのバカらしくない？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 20:43:26.65 ID:DXiG6ES/.net

要2年の丁稚奉公じゃなかったっけ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:04:25.44 ID:YYlxVgaH.net

>>911
このスレでそれ言っちゃダメだろ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:05:03.08 ID:fZxxaqjA.net

完成車のWH-R500はコンビニ弁当についてくる割り箸みたいなものだと思ってる
なければ食事として成り立たないからとりあえずついてくるみたいな

915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:09:52.54 ID:cK6Loekx.net

アラヤの26インチ完組ホイールを長年使ってんだが、木の枝で飯食ってる感じですか

916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:41:57.24 ID:lVlxjFzQ.net

固着防ぐために塗るだろｗ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:42:28.31 ID:lVlxjFzQ.net

>>904
>>905
固着防ぐために塗るだろｗ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:51:14.24 ID:dTA3iulU.net

別に固着したって問題ないだろ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 22:18:18.04 ID:YWfpQPhp.net

スタッドのことだよね
塗らないとかありえない

920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 23:08:26.08 ID:obft9EXa.net

Vブレーキの動きをよくするグリスアップ方法ってタイトルだからそこでいい
スタッドのところは塗って当然だけど今回の動画の趣旨とは別ってことだろ
まあディグリーザーできれいにすると説明しといてスタッドにグリスを塗る部分を端折るのはどうかと思うけど

921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 23:38:18.03 ID:+16ckE8I.net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

922 ：907：2017/08/07(月) 23:48:11.15 ID:WdHnIS0J.net

とりあえずハブ注文した

923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 12:27:07.44 ID:JprC1B9d.net

ベアリングが間にあるのに塗ってもしょうがないよ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 12:47:15.17 ID:HmCn56ET.net

>>900
カセットスプロケやチェーンの安いやつと同じでは？リン酸亜鉛処理ってやつ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 13:56:59.28 ID:xTkpgLmO.net

結局、酷い落車でもしない限りカーボンの方が丈夫なんだよな
修理もできるし

926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 14:12:30.06 ID:DVIB5XxW.net

古くなったタイヤの使いみちって無いのかな。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 14:13:30.39 ID:VKBkX0pR.net

フラフープ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 14:21:37.29 ID:A5aDNznY.net

輪行時の衝撃吸収材

929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 14:32:35.84 ID:n1G4lQwg.net

サンダルつくる

930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 15:40:17.35 ID:9FL2i2Pv.net

BBQの着火剤

931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 15:43:17.53 ID:ryEDVMw8.net

恐竜の遊具

932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 15:48:09.03 ID:Wb/U/9wm.net

内側にガソリン溜めて、首にかけて火を着けてタイヤネックレスに

933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 16:33:06.84 ID:H04Jj5yG.net

古いチューブの方が使いみちあるよ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 16:39:52.55 ID:o5PW4l7g.net

WH-RS010の振れ取りやりたいんですが、パークツールの蹄鉄型のでいうと何色のが適合なんでしょうか

935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 16:45:02.41 ID:4zRaQNnm.net

まず自転車ひっくり返してクイックを解放、しっかり固定して
ブレーキシュー参考に横振れを調整
次に縦振れも調整、再度、横振れをチェック
これでOK

936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 17:15:23.28 ID:ahIyDJAD.net

>>934
たしかRS10はニップルが何種類かあるから測ってみないと分からないはず

>>911
>>935
ヤフー知恵袋に(・∀・)ｶｴﾚ!!

937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 17:28:12.22 ID:o5PW4l7g.net

>>936
まじすか
了解しました

938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 20:41:24.11 ID:JprC1B9d.net

背負い投げの練習

939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 23:51:37.10 ID:MDYsVRXi.net

>>923
ほとんどのVは普通の金属ブッシュで、ベアリングなんて入って無いでしょ
（XTRやAvidのUltimateなどには入ってたけど）

ブッシュとの固着防止でオイルを薄く塗るのもの
ベアリング入っててもね　ってか、他のベアリングパーツに通すモノなどでも塗らないの？

>>918
固着したって問題ないとか…

940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 00:08:42.10 ID:I29ww2va.net

ブッシュだって立派なベアリング！なんて突っ込みはさておき、
ボールにしろブッシュにしろ台座に接する側とアームに接する側の間でスライドするから動きを良くする目的で台座にグリス塗っても変化ないよね。
一部のアームにブッシュ打ち込んであってブッシュの内側が台座とスライドするやつなら意味あるけど。
固着予防で塗るのは大いにアリだけど>>904の動画は動きをよくするグリスアップとあるのでそれは違うんじゃ？って話でしょ。
本体にクリーナー吹いちゃってるのもどうかね。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 00:24:35.54 ID:BJaxDjvh.net

Vブレーキ使ってる人は回転部にオイルとグリスのどっち派？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 02:20:11.49 ID:CvJjmc+T.net

摩擦低減ならオイルだが要定期メンテ
防水腐食対策ならグリスでほったらかし

943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 03:14:58.12 ID:cfOs+jXn.net

グリス

944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 18:18:54.76 ID:d8JBCSYy.net

Vブレーキの「V」ってどういう意味ですか?

945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 18:20:38.98 ID:NkgIC76H.net

>>944
https://ja.wikipedia.org/wiki/V%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD

946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 18:48:38.25 ID:cfOs+jXn.net

Wikipediaを鵜呑みにするのも良くないけどな
まあこれは大丈夫か

947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 18:58:55.00 ID:HlR5v8+A.net

>>944
ビクトリーのVです

948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 19:03:11.95 ID:A1NnGJ+V.net

地球人の反抗の意思を示すのだ。V

949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 21:16:23.83 ID:VWVGs+DJ.net

毒蛇の牙の様に刺さるイメージからviperのVと付けられた

950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 21:17:36.27 ID:rjBo/nRP.net

Venomじゃないんか。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 23:42:34.87 ID:5ODDc/S8.net

こういうスレも見ないでネット通販で
ロードやクロス買って調整してくれってくる
アホが最近多い。
防犯登録はするが通販で買ったバイクを
調整してくれる店なんかない。
ダイシャリンやアサヒ、デポ、ハヤサカサイクルとか。
個人ショップ、高級店なら尚更。
頼むから通販は自己責任で調整しろ。
購入は時代の流れでも調整はテメエでやれ。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 23:52:33.29 ID:o2onolTA.net

>>949
おいババア！
ビッパーがどうしたって？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 23:59:37.77 ID:XxEC+eB4.net

>>951
ロード専門店はまずないね
販売よりも整備メインな専門店なら通販品でも持込品でもOKとわざわざ書いてあるところ案外あるよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 00:03:55.81 ID:ezw4MvRb.net

>>951
選り好みしてたら貧乏する時代だよ
プロショップの店長の年収の低さ聞いたら驚くよw

955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 00:10:50.35 ID:dBValq3w.net

>>951
ワイズもあさひもやってくれるってさ
電話で直接聞いた
エアプで知ったかするなよゴミカス

956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 00:27:38.75 ID:rQ+8CYrx.net

自転車にさびが移らないと聞いて買った。もったいなくて使っていない。

http://www.worldimporttools.com/products/detail.php?product_id=6492

957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 00:33:41.18 ID:MC8DTyh6.net

ディレイラー調整に根を上げてしまい、あさひに持ってったら調整してくれた。

2000円弱で一通りの調整と増し締めと青TSまで着いてたんだけど、これって他所でも似た感じ？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 00:42:36.52 ID:KS7sbeIy.net

>>957
部品交換がいらないピンポイントの調整だけなら、一ヶ所500〜1000円って所じゃないかな
ヤバいとこが見つかるほど加算されるのは医者と同じ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 04:37:34.61 ID:dBValq3w.net

>>957
ワイズとあさひの工賃はググればすぐ分かる

960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 07:01:35.60 ID:bkx5ojhD.net

>>951
仙台の人？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 07:52:17.61 ID:t+hF+8uQ.net

Y's購入以外でも整備してくれるのか外通製品お断りもなくなった？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 08:05:13.13 ID:LepwkTos.net

超割増賃金で対応

963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 08:11:06.79 ID:WS+uPT6a.net

>>960
銀輪舎の人かも、ブログで晒されちゃうね。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 08:12:11.62 ID:dBValq3w.net

工賃なんてググれば数分で分かるんだが、隠れ知恵遅れ多いんだな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 08:33:27.51 ID:uluzPXTg.net

ディレイラー調整する前にワイヤーがたるんでたりしてる場合が多い。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 09:07:09.31 ID:CKkcoYXf.net

前後ハブ軸のベアリング交換したいんだが、5mmと6mmのベアリングじゃマズイかな
誰かmmサイズで交換したことある？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 09:21:24.13 ID:uluzPXTg.net

>>966
2mmくらいの差ならいーんじゃね？
普通は同じサイズの球を変えるけど。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 12:42:12.27 ID:YVyEw6ee.net

>>957
ディレイラー調整で挫折ってどういった状況だったんだ？
不具合がなければ普通に調整すれば大丈夫なはずなんだけど

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 12:45:07.64 ID:lR7N+G0u.net

>>963
あの人全然ブログ更新してねぇし
ってかこの人、defiやらドッペルやら好きだし
通販品や外通を否定する要素ねぇだろ？


しかも出張修理辞めてるしw
まあ、店舗も軌道に乗っててやってられねぇって事だろうし
良い事じゃねぇか

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 14:48:54.13 ID:FwoRdZuQ.net

メンテが面倒くさきゃシングルスピードにのりゃいいじゃん
俺はシングルスピードフリーギア　ギア比3.0に乗ってるけど
慣れたから街中の登り坂は余裕でシッティングで楽に登れるようになったし
平地なら25キロ程度で巡航出来る。
メンテなんて数ヶ月おきにチェーンの注油とホイールの振れの確認程度だし

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 15:00:51.78 ID:WS+uPT6a.net

>>969
フェイスブックはやってるみたいよ。
と言うか、夏油高原ヒルクライムに出てたみたいね、俺と同じクラスだけど初級者の俺より遅いって…
ミニベロで出張修理した方がいいんじゃないかな。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 20:11:02.32 ID:9jbPHl9R.net

>>970
3.0で多少の起伏もシッティングはすごいな
平地はそんなもんだろうけど
いずれにしてもギア比3.0未満は踏むっていうより回すものだよな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 21:51:34.97 ID:AoOMyIiO.net

シマノのオプティスリックシフトケーブルが解れて切れそうだから交換するんですけど

他社製品でおすすめってありますか？
オプティスリックのワイヤーは4000キロ走って、STIに差し込むロングノーズキャップのスグ先の所から千切れて来ました

ブラケットカバーを切れたワイヤーが突き破って指に刺さった事で、ワイヤーが千切れて来てるのに気がついたけど

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 22:07:18.16 ID:eLvignjG.net

お薦めのワイヤーはあまり詳しくないので分からないが、
交換する際にアウターの切り口をヤスリと目打ちで綺麗に仕上げ直す事を薦める

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 22:28:34.80 ID:TklvhuLC.net

ジャグワイヤーが細くて使い勝手がよい

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 22:37:42.19 ID:LepwkTos.net

クラークスのプレルブ
注油要らずで本当にラク

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 23:03:00.40 ID:YE/vUu8p.net

漢なら日泉ケーブル

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 23:07:05.50 ID:2KaBFNlt.net

日泉がプレミアブレーキワイヤーセット出すんだっけ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 00:27:41.47 ID:NpduNjuv.net

8sのシングルクランクに9sのチェーンってやっぱ無理かな？
歯が太くて噛んじゃうかなぁ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 00:36:05.32 ID:WWEsgzWT.net

>>979
特にリング側の厚みはモノによりちょっぴり違うから、試してみないとわかんないね。
ガッチリ噛むとチェーン離れが悪くなり、チェーンが下側から巻き上がり、
クランクロック、チェーンステイガリガリ、RDぶっ飛び、ペダル踏み外して玉強打の大惨事になるので慎重に試走を。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 01:39:35.73 ID:E/ds5Hdz.net

チェーンリングは薄歯なら何Sのでも大丈夫だよ。スプロケはわからん、9Sなら11チェーンでも実際使えてる

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 07:06:49.04 ID:WlSGCPXM.net

カップ&コーンペダルをグリスアップして玉当たり完了したんだけど、ペダルの回転てどのくらいクルクル回ると良好なんだろか？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 07:15:47.60 ID:i8Gix2dF.net

ペダルやクランク周りは大きな力を受け止めるから少しゴロゴロ感が残るくらい

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 07:24:09.25 ID:zze39jK4.net

>>970
すげーな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 07:31:07.75 ID:I5ywy0I5.net

そろそろどなたか次スレ立てよろ。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 09:47:05.34 ID:uGot1x3H.net

次スレ立ててきた
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て47
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502412182/

inter8だけどグリップシフター(SL-8S20)の中でワイヤーが切れがちなのは
仕様なのかシフターの寿命なのか

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 09:49:02.21 ID:I5ywy0I5.net

>>986
乙です！

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 10:11:15.39 ID:g+UeCWuN.net

ボスフリー7sに9sチェーン使ってるけど快適

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 10:43:14.14 ID:7J2M4NEt.net

5800のFDで8000のクランクだと組み合わせに問題はありますか？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 10:58:41.07 ID:ds4BzQ4x.net

シマノに聞け

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 11:00:57.79 ID:Gj8MtcE0.net

>>989
あります

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 13:46:33.97 ID:I5ywy0I5.net

シマノの互換表では、FD9100世代とクランク9000世代は互換性あるけど
FD9000世代とクランク9100世代では互換性無しってなってるね。

アルテグラスレだか105スレだったか忘れたけど、
9100世代ではクランクのチェーンリング間が広げられてて、
FDもその分羽根？だか可動域だかが変更されてる
とかいう書き込みがあったよ。
実際のところどうなのかは知らんけども。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 13:51:04.57 ID:m5U4iovb.net

FD9000でFC9100はインナーローと
アウタートップから、それぞれ2枚ぐらい音でちゃって素直にFDも交換した

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 14:31:48.63 ID:K4b0uFy+.net

>>989
素直に最近出た新型105FDを買いなさい
それならクランクと合う

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 16:28:35.95 ID:mde++pXw.net

なんでも新型クランクはFDの稼働幅が広くないとダメらしくて
可動域が広い新型のFDにしないとダメなんだと。
なので稼働幅が広い新型FDなら昔のクランクでもいけるってことらしい。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 17:12:44.76 ID:AkyVQ5cV.net

1x11sのディレーラー調整やってるんだけど
ギアは全部入るように調整完了(縦も横も)
ワイヤーテンションやチェーン長さ、パーツの取り付けなど問題ない
クランクやBBも不良でない
んだけど、真ん中のギア手回ししてみると、グログログログロ…というごく弱い感触がある
でもハンガー曲がってないしプーリー等に擦ってる様子もない
これってなんだろ？
フロントシングルてはじめて触ったけど、ナローワイドとか、こういう感じなんだってだけのことなんだろうか

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 19:02:01.23 ID:E/ds5Hdz.net

ナローワイドなんだからそうだろ

998 ： ：2017/08/11(金) 20:24:14.82 ID:U7p7cf+P.net

古めのダホン、
どのようにサビを
取れば手とか汚れない？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 20:51:11.24 ID:WWEsgzWT.net

>>998
何処のサビ？
手は手袋すれば汚れないね。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 21:16:01.88 ID:1ZflhHLt.net

>>998
サビとるのに手汚れるの気にしてたらサビなんて取れないよ
サビの具合にもよるけどボロ布にピカールで磨けばよくね？

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 21:48:48.57 ID:M7TpzMQA.net

金だして店でやってもらえば手は汚れない

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 21:57:03.72 ID:jWlxrpk5.net

>>998
汚れたくないなら店にお願いすればいい。
レーザーで一発
https://youtu.be/-674VSmWCsM
https://youtu.be/CLaBFkeHG0A

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。