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ロード初心者質問スレ part403
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 23:15:18.38 ID:ZpXVCVD0.net
- ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな>>960が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part402 [無断転載禁止]･2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498800140/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 23:19:12.77 ID:Hz2ehtHr.net
- クーレンズはどれがオススメですか？
レインボー化のメリットはオシャレのみ？
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 23:53:00.09 ID:twhdnC5s.net
- クーレンズ良さげだね
値段もお手頃だし
買いに行こうかな
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 23:55:26.22 ID:B5MTf0BV.net
- ロードって別にレース出るんじゃなければ
ピチパンもヘルメットもジャージも着なくてもチンタラ走ったり車道ムキになって走らんでもいいんだよね？
なんかロード乗りはこうあるべきみたいな風潮なくない？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 23:59:35.15 ID:ZpXVCVD0.net
- >>4
いいんだけど、格好はともかく走り方的にロードじゃなくてもいいような気もするね。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 00:03:11.42 ID:nhExT5YB.net
- 俺もクロスでいいんじゃね？ と思ったけどロード買ったわ
ダウンヒルで落車が怖いからヘルメットは必須だわ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 00:13:23.14 ID:f1Bm/2kU.net
- >>6
ロード買う前はクロスに乗ってた？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 00:14:32.80 ID:sPlw2Lmz.net
- クロスはハンドルが邪魔くさい
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 00:15:13.41 ID:nhExT5YB.net
- いや、MTB
クロスかロード買うかで迷ったけどロードにした
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 00:15:31.11 ID:nhExT5YB.net
- >>7ね
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 00:19:26.47 ID:uLdBxfWs.net
- >>4
風潮つーか、距離乗るならジャージとレーパンが1番楽というだけ
ヘルメットに関しても、転倒して頭打てば重篤な怪我を負うのは速度に関係ないしな
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 00:22:55.83 ID:sPlw2Lmz.net
- 勝手な想像だけど
こう有るべき、みたいな人は
二輪四輪経験も浅く、過去のロードやランドナー経験も無く
ネット情報散乱な大人になってから乗り始めた人なんじゃないかな？
つい最近まで別次元だった11速マンセーだしな
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 00:25:52.02 ID:niMc9UW7.net
- >>4
その乗り方なら、ロードに拘らなくても良いんじゃないかな？
別にどんな乗り方しようが構わないし、既にママチャリの様な使い方しとる人も多いけど、あくまでもスポーツ車だからさ、相容れない存在だという認識位は持った方がええで。
こんなスレ覗く様な人は、まず分かり合えないから。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 00:50:35.18 ID:gGpiQmyj.net
- チェーンメンテナンスなんですがオススメのやつありますか？
AmazonにあるAZのやつで十分なのでしょうか？
ワコーズのやつも良いみたいですが
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 00:50:46.65 ID:lvxF9j71.net
- >>4
ハーレー乗りみたいにただのバイクとは違う選ばれし者みたいに高尚に扱う人が多いからな。ださい全身ユニクロでハーレーだと？みたいな。
パンツに関しては1分に90回ほどわざと回す乗り方が推奨だからママチャリやロード以外ではそんな乗り方はまずしない。回転数多いから邪魔になるよって話だ。
風の抵抗でかなり速度が変わるから服がゆったりだとかなり減速する。バイクだとエンジンで補えるから気にならないけどチャリは人力だから少しでも抵抗減らそうとする。
カゴ載せたりスタンド付けてママチャリみたいに扱うなと怒る連中の気持ちも高尚にするために必要な要素だから許してやってくれ。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 01:00:04.04 ID:sjJJvQA8.net
- >>4
もちろんいいぞ。それは個人の自由だ
そういう風潮があるのは事実だが、どういう理由で乗るのか乗りたいのかはその人次第だからな
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 01:08:04.63 ID:Eaa6Xlyc.net
- ラクにスピードを出して気軽にダイエットできるからロードに乗ってる
原チャリとか車とかは免許や駐車場の確保がめんどくさいから絶対にイヤ
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 01:20:38.00 ID:uLdBxfWs.net
- 車があるとマイカー輪行できて便利だけどな
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 01:46:19.80 ID:ilkqhKQY.net
- ムキになる必要は無いけど、歩道を徐行して走るようには出来てないやね
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 02:06:20.63 ID:J9vlE9Va.net
- >>14
特にあれいらないよ
ウエスあてがってパークリシューってやるだけでぴかぴか
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 03:40:50.39 ID:/jesa8pL.net
- チェーンのメンテナンスはミッシングリンクをつけておくと本当に楽よね。
チェーンを外してペットボトルに何の油でもいいからいれてシャカシャカ。
取り出す時にちょっと面倒だけども、コレでもきれいになるよ。
サラサラな油ほど、汚れは落としやすいね。
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 03:45:10.22 ID:3h+iOzQp.net
- 取り出すときは輪切り
次は新しいボトル
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 07:02:33.80 ID:F4yfpd1O.net
- >>4
この手の質問て野球ってなんでパットでボーツ打つの？大根でいいじゃん？
みたいなノリを感じてちょっと嫌だ
先人が作り上げた文化やら形式美みたいな物を否定するのはちょっとなぁ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 07:05:11.53 ID:F4yfpd1O.net
- ル間違っちゃった
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 07:50:58.26 ID:yEypt9bg.net
- 自転車を始めた時思った事がある。今は諦めたけど
１つはシマノブレーキレバーがアダプターを噛ましても遠い
２つはシマノのシューズワイドでも細すぎ
と思わない？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 08:17:18.95 ID:SEIjd/5z.net
- 河内いっせい
広島市内のスタバで店員のお釣りの間違えを申請せず着服した模様。
本人のツイアカは鍵付き。
ロードバイクの実業団に所属し
今年教員採用試験を受験する予定らしい。
http://f.xup.cc/xup8voteebw.png
https://m.facebook.com/issei.kochi1
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 08:34:13.84 ID:+MZRtKrd.net
- >>24
バットも間違ってるな
そういうかくあるべきみたいなのが鬱陶しいって言われてるんだと思うぞ
まあ黙って一人で守ってるのに関しては誰も文句言わないけどね
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 08:40:41.59 ID:P+aLwp9J.net
- >>23
先人が作り上げたとは大げさな
本場のヨーロッパやアメリカじゃ普段着やスーツで乗ってる人も多いし、
日本でピチパンやビンディング、キノコヘルの右に倣えのコスプレロードが爆発的に増殖したのってせいぜい弱ペブームからの数年でしょ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 08:46:19.17 ID:kIzvzrlU.net
- >>28
おいおい嘘言うな ヨーロッパはロードより何倍もMTBの方が人気あるし
ロードが流行ってるのはロンドン周辺くらいだぞ
スーツでロード乗ってる奴なんて居るとしたらロンドンの通勤自転車乗りくらいだ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 08:49:04.80 ID:F4yfpd1O.net
- ごめん悪かったから次の質問どうぞ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 10:21:35.09 ID:x+cLjwv3.net
- >>25
１ アルテグラかデュラ使え
２ SIDIのMEGAサイズ履け
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 10:23:34.91 ID:QHCJHR8U.net
- ヴィットリアのルビノプロってロードタイヤでミドルランクのカテゴリーですか？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 11:03:17.61 ID:e5zcFQIF.net
- 予算があまりないので
ジャイアントのチャリが欲しいのですが
友人に
ジャイアントとかwww ダセェwww
と失笑されたのですが
ジャイアントはあまりよくないんですか？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 11:06:07.16 ID:3h+iOzQp.net
- >>33
そんなことはない
ただ昔は貧乏の象徴ブランドだったのも事実だからその印象を引きずってるんだろうね
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 11:10:46.48 ID:vMtI/GoA.net
- >>23
ルールに沿ったものをバットと言うんだろアホ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 11:15:35.37 ID:SJa7zoqe.net
- ほんと？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 11:27:41.61 ID:QHCJHR8U.net
- >>33
世界一の自転車メーカーだから
量産効果で同程度の性能なら非常にお買い得だと思う
最新の設備もどんどん導入できるし、
他の有名メーカーの製品の製造も請け負っていたりする
他に買いたいブランドとかバイクがあるとかなければ何の問題もないけど
むしろ失笑してる友人のバイクはドコのだよ？って話
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 11:30:37.29 ID:uLdBxfWs.net
- >>32=>>37
初心者が答えるスレ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 11:36:49.47 ID:8frjksg3.net
- 細い歩道がついてるようなトンネルの中だと歩道も走ることあります？
歩道は走りづらいけどトンネルの中での車道はかなり怖いです
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 11:39:23.08 ID:gGpiQmyj.net
- リアディレイラーのアウターケーブルに切れ目が入ったので変えたいのですが初心者が変えても大丈夫でしょうか？
シマノのシフトケーブル？とケーブルカッター買えば出来ますか？六角等はあります。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 12:03:54.20 ID:276vW52V.net
- 警察の摘発を逃れる
超小型ベルないですか？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 12:04:08.63 ID:3h+iOzQp.net
- >>40
前スレで回答もらってるでしょ
六角はディレイラーによる
安いやつなら小さいスパナが必要
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 12:20:18.68 ID:gGpiQmyj.net
- >>42
ありがとうございます。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 12:25:13.51 ID:LtSCZmdQ.net
- >>41
小型ではないけどknogのoiはダサくなくていいよ
小ささだけなら猫目の600円くらいのやつがいちばん小さそうだけど
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 13:02:36.58 ID:pOGiElpB.net
- >>39
怪我か大怪我か死にたいか車に迷惑かけたいなら車道走れば
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 13:13:07.15 ID:SQI8wJjz.net
- 質問失礼します！(´･ω･`;)
CRAの赤いフレーム、コンポはCRNの黒いティアグラに乗ってるのですがオススメライトありますか？(´･ω･`;)
ラレーのクロモリにはCATEYEのライトが似合うのでしょうか？(´･ω･`;)
質問失礼しました！(´･ω･`;)
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 13:16:40.14 ID:eLEj8NiM.net
- >>40
末端整えるのにヤスリ（俺はダイヤ平150を使ってる）と千枚通しもあるといいね
アウター切る時は不要インナーを入れた状態で切ると潰れが少なくなるね
グリスはお好みで
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 13:24:20.82 ID:npIGwp8I.net
- 立川に住んでいます
初ロードを買うので近所のなるしまフレンドという店で買おうと思ったのですが、
ロード好きの友人になるしまだけは辞めておけ、所属チーム集団がクソ以下だし接客も酷いと忠告されました
結構な剣幕で面食らったのですが実際どうなのでしょうか？ 友人の私怨でしょうか？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 13:26:22.24 ID:PtioWnxh.net
- >>45
自分は車道は無理です
車道走ってる人はいるのかなと思って質問しました
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 13:28:02.90 ID:RHRV6kvG.net
- ズイフトでこういつやつhttps://www.amazon.co.jp/dp/B01MUAV45H?psc=1と繋いで楽しんでる人いますか？
使い勝手はいかがですか？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 13:28:38.23 ID:eLEj8NiM.net
- >>46
似合うかどうか、見た目の話ならよくわからないけど、（ライトは使用環境や時間や配光等で選んでる）
キャットアイならこのへん買っとけばいいんじゃない？
https://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL471RC/
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 13:31:13.33 ID:eLEj8NiM.net
- >>49
状況次第かなぁ。
混んでてノロノロだったり、真っ直ぐで滅多にクルマ来ない場所なら車道かな。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 13:38:51.88 ID:1CViTqeT.net
- 立川なら他にも店いくらでもあるでしょ
なるしまはさすがにない
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 13:50:02.90 ID:FcKolet2.net
- >>49
俺は秩父のトンネルは無理
奥多摩は余裕
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 14:05:07.18 ID:sI3LwlHK.net
- >>39
車道が危険ならやむなく歩道を徐行でOK(63条の4)
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 14:10:53.24 ID:1ejOxQVT.net
- >>50
Zwiftに限らずローラーて30分も回せば大汗かくわけで、不快さに見合わないと思う
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 14:34:15.35 ID:UbDF4xVe.net
- なるしまフレンドはガッツリお金を払う
太い客なら、良いお店じゃろ。
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 14:53:05.76 ID:lmt7uVpE.net
- あからさまな釣りにも答えてこそよなｗｗｗ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 15:45:45.96 ID:A6djnPhw.net
- 皆さんありがとうございます。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 15:46:13.00 ID:A6djnPhw.net
- 39、49です。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 16:35:15.31 ID:xaDFvgzu.net
- ママチャリ時代に、ちょっと力入れて漕ぐ→漕ぐのやめる
こんなのずっと繰り返してたせいなのか
ロードにのっても似たようなことをしてしまう。
軽いギアで回そうと思っても、回転が早くなってくると尻が跳ね上がってしまう。
良い矯正方法は無いでしょうか？
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 16:52:52.79 ID:B4L2s0HZ.net
- >>61
サドル高過ぎって事はない？
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 17:23:07.18 ID:P+aLwp9J.net
- >>61
アップライトポジションでケツに体重が集中してると無駄にケイデンス上げるとケツが跳ねる
体幹を鍛えてポジションを見直す、またある程度ギアを重くしても回せるように脚力を上げる
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 17:34:10.46 ID:3h+iOzQp.net
- 立川のなるしまはたまに行ってたよ
今は都内に行ってる(と言っても年に2～3回)
最後に立川に行ったのは10年前だけど優しいおばちゃんが接客してくれた
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 17:38:13.82 ID:Z/v5XFvK.net
- >>50
こんなのあるんだな。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 17:42:24.76 ID:UUDnjpFa.net
- 郡山市から猪苗代湖に抜ける中山峠のトンネルは
速度が出せない上り坂になる車線の歩道（と言うか避難路？）の幅が狭くて自転車ムリ。
何故か速度が出せる下り坂になる方の歩道は十分な広さがある。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:10:58.50 ID:8fbxBlbA.net
- ロードバイクをスタンド使って、後輪をぶん回して上から見ると
左右にぶれてる気がするのと、バイク自体も振動するのですが、
これはホイールが変形してしまってるのでしょうか？
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:15:22.55 ID:sx3mpKT9.net
- チェーンをディグリーザーで掃除、注油しても
一度走っただけで真っ黒になりますがどうすれば奇麗なまま使用できますか？
スプロケの歯やプーリー等も掃除する必要がありますか？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:19:38.95 ID:eLEj8NiM.net
- >>67
リム・タイヤの振れやホイール全体の重量バランスの狂いだね。
振れは基準値以内で実走行で異常なければ気にしなくて大丈夫だよ。
異常はないがバランス調整してみたいなら雨の日の暇潰しにでも。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:20:13.13 ID:oj5iJOMW.net
- >>68
黒くなるのは避けられない
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:22:17.47 ID:eLEj8NiM.net
- >>68
走ってる以上、黒くなるのは仕方ないね。
異常に汚れが飛び散ったり積もったりするのは注油後の拭き取り不足かもだけど。
スプロケやプーリーの清掃も当然必要だよ。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:22:54.92 ID:bE/cv7NX.net
- GIANT乗り多いなあ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:23:01.42 ID:8fbxBlbA.net
- >>69
なるほど、ありがとうございます。
もともと付いてきた安い鉄下駄なので、
あんまり影響ありそうなら買い換えようかとおもいます。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:25:13.26 ID:ddMS93yC.net
- >>72
初心者にはgiantみたいな風潮あるよね
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:26:34.54 ID:zurVzonb.net
- 鉄が擦れあってるんだから鉄粉はどうしても出るからな
綺麗な状態で使うなら洗浄の回数増やすしかない
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:26:42.67 ID:qIW41CPv.net
- >>68
ワックス系のチェーンオイルを使えば汚れないが
持ちが悪いし、濡れた路面を走行すると一発で
潤滑効果が大幅低下する。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:28:44.25 ID:zurVzonb.net
- いいじゃんＧＩＡＮＴ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:30:24.65 ID:UUDnjpFa.net
- >>67
ショップに振れ取りを依頼
>>68
まずリアホイールを外してスプロケを掃除
ショップではワコーズの泡々になるガラスクリーナーをぶっかけて
毛の長いナイロンブラシでゴシゴシして水で洗い流してたなー
そんなに汚れてなければウエットティッシュを細く裂いてコヨリにしてスプロケの隙間に入れてゴシゴシ
もちろんリアディレイラーのプーリーも綿棒とかでゴシゴシして綺麗にする
それからリアホイールをつけ直してチェーン洗浄機でガラガラ洗う
最後にフロントのチェーンリングもウエットティッシュで拭き拭き
チェーンをアウターにかけてインナーを拭き拭き、チェーンをインナーに落としてアウターを拭き拭き
最後にフロントディレイラーのプレートも拭き拭きして終了
んで、チェーンの注油はオイル系じゃなくてワックス系にするといいよ
ワックスは汚れるとバラバラと細かい塊になって落ちるから
またワックス塗り直すだけでいい、上に書いたような徹底的な洗浄は滅多に必要ない
そのかわりワックスは長持ちしないから200kmも走ったら塗り直してね
それと雨の中を走るとワックスは切れちゃうから注意ね
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:31:41.36 ID:AxWvTomn.net
- >>68
マックオフのドライ使え
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:34:15.41 ID:vLafcJco.net
- なるしまは猫ちゃん事件から敬遠してるけど、チームは相変わらずクソみたいな感じで萎える
あのなるしまジャージにだけは近づきたくない
立川だったらワイズロード東大和や府中多摩川、ジャイアントストア、ユーキャン、色々ある
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 19:56:58.36 ID:XJ/iN3/+.net
- ナイトライドで夜中に荒サイを走ろうと思っているのですが、安全に走るにはどれ程の装備が必要でしょうか。
現在、
フロントライトにキャットアイのボルト400×2本
リアライトにラピッドミニとTL-LD170-Rを装備しており、
追加で
フロントハブにボルト1600
リアライトにラピッドミニをもう一つ
ヘルメットにジェントスLEDヘッドライト45ルーメン
反射ベストや反射バンドを取り付けようと思っています
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 20:00:19.99 ID:LtSCZmdQ.net
- >>81
追加のはいらんくらい十分すぎる
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 20:06:19.42 ID:m4fBhnKw.net
- 昭島の方だけどトレック直営ストアもあるぞ。チェーン店ならあさひやデポもあるし
レベルの高い個人店もちょくちょくある
わざわざなるしまに行く必要はない
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 20:09:18.18 ID:1CViTqeT.net
- そういや立川でよく、なるしまジャ－ジが歩道塞ぎながらチンタラ走ってるな
おばちゃん車道に避けさせてた
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 20:10:36.78 ID:1CViTqeT.net
- すごい
ID被った
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 20:16:17.74 ID:OZr4wpaB.net
- 数人のクズのせいでショップまで悪く言われて可哀想だなｗ
俺には関係ない地域だからどうでもいいけどｗ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 20:16:42.40 ID:RlZK83iV.net
- サイクルキャップだけど、パールイズミのメッシュキャップとかはヘルメットの下に使ってて凄くいいんだけど
普通のコットンのとかってどうなの？
中が凄く蒸れて髪に良くなさそうなんだけど
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 20:23:29.60 ID:WK/55fQa.net
- コットンのサイクルキャップは最高に蒸れるよ
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 20:33:23.64 ID:m4fBhnKw.net
- >>86
事件の際にショップが出した声明がなぁ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 20:37:56.23 ID:bE/cv7NX.net
- GIANTかっこいいのはかっこいいけど
みんな乗ってて何かなぁは否めない
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 20:38:20.31 ID:bE/cv7NX.net
- まあそんな自分もTREKですけど…
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 20:44:32.89 ID:3h+iOzQp.net
- 日本人は全員前へ倣えだしワンメイクでもいい気がする
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 21:03:57.34 ID:CUsm1eVe.net
- タイヤを25Cに変えたら走りが軽くなったのですが、２３Ｃにすると更に軽くなりますか？
この領域になるとあまり変わらないと聞いた事もあります
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 21:05:20.88 ID:GuZBizTM.net
- 今日走ったけど、暑くて心拍が上がってしまい、峠のタイムがいつもに比べて1割り増しになってしまいました
暑い中走って入れば慣れて、暑い中でもタイム出たりするものですか？
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 21:08:39.83 ID:ddMS93yC.net
- 調べたけどそんな事件あったのか
客層がわかっちゃうよね
どういう育ち方したら猫投げなんかするんだ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 21:12:43.54 ID:CT//RlQs.net
- なるしまジャージを見ても近づくな
関わるとろくなことが無い
こう悪行が多いと、少数のアホのせいでチーム全体が悪く見えてしまうもんだ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 21:16:41.96 ID:CT//RlQs.net
- 今日もウルトラハッピー٩(ˊᗜˋ*)و
やっぱり可愛いよな！
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 21:19:44.45 ID:PtioWnxh.net
- >>94
まずは普段、部屋のクーラーをつけずに過ごす
この段階でカラダが順応できないとバテて走れなくなるから気をつけて
それに耐えられたら、外で走り込む
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 21:23:21.74 ID:ilp8dKCW.net
- >>94
暑熱順化はするけどヒルクライムはやめとけ
ありゃ別だ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 21:25:32.89 ID:kIzvzrlU.net
- >>94
慣れもあるけど30度越えたら無理はしない方が良いよ
簡単な対策だと日焼け止めをしっかり塗ると走った後の疲れが結構違うよ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 21:44:56.86 ID:CT//RlQs.net
- おれも昨日ヤビツ登ったら普段より5分もタイム落としたし、足も回らなかった
やばいと思ってスグにポタモードにしたよ
TTはこの時期は無理よ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 21:51:08.31 ID:hW1PJ1ad.net
- >>88
やっぱりそうなのね
使ってたら禿げるね
ありがとう
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 22:08:20.30 ID:NjEv4Llj.net
- 俺もここんところヒルクライムするとタイム伸びないどころか今まで足付きした事ないとこでも息苦しくて足付きしてしまう
去年の夏はそうでもなかったんだがな
- 104 ：94：2017/07/09(日) 22:08:46.52 ID:GuZBizTM.net
- >>94です
なるほど、皆さんありがと、
あまり無理はせずに平地を走るようにします
平均10%の結構な勾配で、登ってる時クラクラしてたです。。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 22:13:21.68 ID:RylXUaFx.net
- 「ついにねんがんのロードバイクをてにいれた」
が、加速もスピードも良いんだが何かクロスバイクみたいにガンガンいけない
乗せられてる様な感じ
慣れだけの問題ですかね？
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 22:23:06.13 ID:gGpiQmyj.net
- バーテープなんですが2色のやつ良いなと思ったのですが(黒赤)どんな感じなんでしょうか？やっぱり単色が無難でしょうか？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 22:52:27.74 ID:CUsm1eVe.net
- クロスで25から30で走れるようになってきたんだが、ロードならもっと速くなれるかな？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 23:06:19.33 ID:uA6v0Cta.net
- >>48
行ったことないし関東にも住んでないけど
なるしまといえば「猫を投げる」というイメージしかない
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 23:12:41.67 ID:uA6v0Cta.net
- >>107
同じタイヤ履けばクロスバイクでもロードでも最高速はあまり変わらない
でもロードのほうが疲れるのが遅く、加速は速く、坂でスピードの落ち方が少なく、平均速度は速くなる
クロスバイクはクロスバイクの良さがあるが、速く走りたいという目的のためならロードを買うのがいいよ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 23:34:36.05 ID:RQ4nchbk.net
- ロードバイク乗ってもポジションが出せない間は
クロスバイクと変わらんよ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 23:49:24.66 ID:yExjZFf2.net
- ウェアのメーカーがバラバラだと自転車界隈ではナンセンスって認識が一般的だったりします？
例えば
ラファのジャージにアソスのレーパン
POCのジャージにバールイズミのレーパン
カステリのジャージにルコックのレーパン
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 23:56:50.55 ID:niMc9UW7.net
- 拘りがあっての事なら好きにしたら良いと思うけど、人それぞれじゃないかね。
例えば、イタリアのメーカーの自転車ならFSAやカンパ、フィジークで揃えるとかやるだろうし。
カラーリングが赤と黒のフレームならバーテープを赤にしたりウェア、ヘルメットも赤系統を選びがちだろう。
似たような話じゃないかなと。
気にしない人は気にしないしね。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 00:00:46.80 ID:n2w7xSWN.net
- サドルのボルトが長すぎて邪魔なのですが自転車屋でボルトの長さをカットってしてくれますか？
既出ですがアーレンキーもカットし無いと届か無い入ら無いのですが自転車用アーレンキーならカットしてくれるのでしょうか？
後幾ら位でしょうか？
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 00:34:20.37 ID:kwLHJuIr.net
- 自転車が黄色だからヘルメットも黄色にしようと思ったけどそれで遅かったらすっげえダサい？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 00:38:33.19 ID:OGIMIpQz.net
- >>113
画像ちょうだい
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 00:39:06.47 ID:5CTQgzVA.net
- 黄色とピンクだけは、多少気を使って上げて。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 00:40:59.48 ID:kwLHJuIr.net
- >>116
すまんが、気を使うとは？
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 00:54:27.37 ID:n2w7xSWN.net
- >>115
http://i.imgur.com/Hdmajbm.jpg です
解り辛いですが前のボルトはボルトトップのスペースがサドルまで8㎜弱、後ろは長過ぎて個人的にワイヤーロックを通して置け無いのが不便です。
各種カット代も教えて欲しいです。
フレームサドル複数運用なのでさっと交換出来る状態にしたいです。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 00:55:21.36 ID:JJszPfnb.net
- マイヨジョーヌ・・・ツールドフランスで総合トップ。黄色ジャージ。
マリアローザ・・・ジロデイタリアで総合トップ。ピンクジャージ。
黄色とかピンクで固めてると、そういうレースを意識してると思われる可能性が
無きにしも非ず・・・？
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 00:56:51.78 ID:qv+uEVeI.net
- ホムセンに行けば5mm刻みの長さで売ってそうなものだが。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 00:59:54.12 ID:Mq3yRthR.net
- 別に黄色やピンクでもいい。むしろ視認性があがるから、安全だし。
それで遅いとか、速いとか気にする事ないよ。
50～100万もする自転車乗ってるけど、巡航で35㎞出ませんなんて方が余程痛いしなぁ
色で言うなら、アルカンシエルは自転車を知らない人にとっては、ホモカラーだからそれは避けた方が良いかもねｗ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 01:00:48.80 ID:JJszPfnb.net
- >>117
俺は視認性意識したイケメンだと思う。
- 123 ：113：2017/07/10(月) 01:01:47.22 ID:n2w7xSWN.net
- >>120
サドルも出来るのですか…専門店で相談して自転車用が安ければ長さを交換するですか
しかし前ボルトは8㎜弱アーレンキーが必要です…色々工賃見積もりがてらに駅前老舗かあさひか悩ん居るのですが
此処で教えて戴けたら幸いです。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 01:03:56.90 ID:2n3unN0D.net
- >>119
固めるってかジャージの色の話だろうけど、好きなの着ればいいよ
強いて言えばでかでかと入ったメーカーロゴのほうが悪目立ちする
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 01:03:57.18 ID:t3YiuxtJ.net
- メルカトーネ・ウノのチーム・ウェアは黄色とピンク（2000年）だったからパンターニ好きと思われるかも
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 01:22:41.50 ID:LANgDYfs.net
- >>111
レーパンは人によって合う合わないが出ちゃうので、合うレーパンに好きなジャージで良いよ。
- 127 ：113：2017/07/10(月) 01:26:50.75 ID:n2w7xSWN.net
- >>123
後ろボルトでしたは6㎜アーレンキーの首部短辺を2㎜弱にするしか有りません。アーチも含めて大丈夫でしょうか？
商品のシートポストなのでそう信じたいのですがもっと安い事実が有れば知りたいです。
- 128 ：113：2017/07/10(月) 01:27:17.69 ID:n2w7xSWN.net
- 前でした寝惚けてました。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 01:39:14.22 ID:OGIMIpQz.net
- >>127
加工依頼するならネジ専門店をあたってみてもいいかもね。交換可能ならその品揃えの面でも。
前のボルト、穴あきサドルを・・・ってなんか違うか、
サドルをセットする前に回しておいたんじゃ面倒だよねぇ。
六角頭のボルトに交換可能なら脇からスパナで行けたりしないかな？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 02:06:57.65 ID:O32lwI4d.net
- ネジ専売店で加工してくれると思う
もちろん同じ規格の新品を買う前提で
1本数十円から
加工費は数百円かな
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 02:25:40.88 ID:Hvb6d76c.net
- ビアンキ乗ってビアンキジャージ着てたら痛い？
なおレーパンは真っ黒
http://i.imgur.com/2avk55j.jpg
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 02:42:17.86 ID:Uv4hLkUL.net
- ビアンキ好きなんだなって思うだけ
一般的に痛いと思われやすいのは4賞ジャージとロリアニメ痛車
俺はそれすらも痛いとは思わずその勇気が羨ましいと思うほう
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 02:43:48.69 ID:oVUv9vwf.net
- ミシュランのHI LITE BI-SYNERGIC
というタイヤを入手したのですが
これっていつ頃の製品なんですかね？
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 02:45:34.75 ID:Mq3yRthR.net
- 個人的な好みを言えば、弱ペダジャージは痛いと思う
でも速かったら、痛いではなくて、なんという勇気か、という感想に変わる
速さが正義
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 04:02:58.52 ID:1SaGix8E.net
- そういえばシャカリキ！の鳩村１人だけが高校チーム内で炎のジャージを着ていたはずだけど
あれ普通は大会レースの規定的に大丈夫なのかしら
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 05:29:57.83 ID:pHFeABIx.net
- >>67
振れ取りはブレーキタッチのためにやった方がいい
それとホイールバランスもきっちり取った方がいいよ
スピードが増すと振動が不快になっていく、これが走りの質感を結構落とす
バッチリバランス取ると吸い付くように走るよ
特に高速ダウンヒルで振動が増幅されるので吹っ飛びそうな不安感が増す
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 05:40:49.49 ID:0H60ccIk.net
- サイコンを照らせるライトでおすすめないかな
最低限の大きさ、明るさでステムに縦に取り付けられるやつがいいんだけどなかなかみつからない
http://i.imgur.com/4xFNxBG.jpg
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 06:10:07.76 ID:H6fQJmJ4.net
- >>137
LEZYNE KTV PRO なんかどうかな
http://www.diatechproducts.com/lezyne/ktv_pro.html
http://www.diatechproducts.com/lezyne/image/led/ktvpro-front-l1.jpg
http://www.diatechproducts.com/lezyne/ktv_pro_front.html
http://www.diatechproducts.com/lezyne/image/led/y10_ktvpro_f-l1.jpg
旧型と新型があるみたいだけど、どっちもマウントが回転するっぽい。
http://www.diatechproducts.com/lezyne/image/led/ktvpro-front-l5.jpg
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 06:18:13.00 ID:H6fQJmJ4.net
- >>138
この機種に限らず、LEZYNEの懐中電灯型のライトは本体にラバーストラップがネジ一本で直留めされてて、ラバーストラップの向きが360度クルクル回せる。
俺はVブレーキのクロスバイクのフロントフォークに取り付けてるよ。Vブレーキ台座の上に取り付ければズリ落ちないから。
LEZYNEでも懐中電灯型じゃなくてハンドルバーの前面に取り付けるタイプはステムに取り付けても空を照らすだけなんで注意ね。
- 140 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/07/10(月) 07:20:19.67 ID:eg5iPFVU.net
- >>113
以前買った中華のポストがこのタイプで難儀した。
俺の場合は楕円レールのサドルだったから、後の長さが足りなかった。
後側の6角キャップボルト
http://item.rakuten.co.jp/nejiya/c/0000002806
好みの材質と長さで。
前側を低頭の6角キャップボルトなら
http://item.rakuten.co.jp/nejiya/c/0000002795/
俺なら前側は
普通の6角ボルト
http://item.rakuten.co.jp/nejiya/c/0000003101
もしくは
http://item.rakuten.co.jp/nejiya/c/0000003089/
のどちらかにして、薄口スパナで使うな。
https://www.monotaro.com/g/00262372/
- 141 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/07/10(月) 07:26:53.53 ID:35AfzkJI.net
- >>111
統一してる方がださい
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 08:45:15.12 ID:bU1UldJL.net
- >>111
レーパンさえ柄ものでなければ上下でメーカー違っても気にならん
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 09:39:41.86 ID:qyPanB3h.net
- >>135
ーム内は同じジャージじゃなきゃいけないんじゃなかったかな？特別賞とナショナルチャンプとかを除いて。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 10:02:31.98 ID:RXOytipT.net
- >>127
2mmは危険だよ。かかりが浅すぎる。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 12:59:19.40 ID:1SaGix8E.net
- >>143
ですよねー
やっぱり漫画ならではですねｗ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 13:51:02.51 ID:wOUNBt7h.net
- 夜サイクリングメインで始めました。
ジェントスのax-002のライトを使っているのですが視界に明かり？配光？が来て眩しいのと、もう少し明るさを求めております。
お勧め教えて頂きたいです。
ライトスレかとも思いましたが初心者の為コチラに質問しました。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 14:56:16.86 ID:bbi5og8x.net
- >>146
https://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL471RC/
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 15:00:40.42 ID:qULWsgzj.net
- >>147に一票
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 16:11:43.68 ID:R4Yj/TlJ.net
- >>147
これうちのバイクより普通に明るい
光軸間違えたら光害レベル
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 16:19:30.57 ID:H6fQJmJ4.net
- >>146
350ルーメンで4300円
http://www.diatechproducts.com/lezyne/hectodrive_350xl.html
450ルーメンで6400円
http://www.diatechproducts.com/lezyne/microdrive_450xl.html
800ルーメンで9100円
http://www.diatechproducts.com/lezyne/macrodrive_800xl.html
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 16:26:38.32 ID:35AfzkJI.net
- 15000ルーメンで約1000円
http://www.ebay.com/itm/401340102800
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 16:54:15.07 ID:LaxbxDFO.net
- 日の暮れた峠でそのライトしかない絶望感
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 17:46:58.33 ID:5gCxVz2Z.net
- ワイは初めからvalt800ぽちったな
初期費用に一万追加された
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 17:49:42.21 ID:7mAMCjen.net
- >>146
アマゾンで「STVZO」でぐぐって、自分の欲しい明るさと財布と相談して決めるといいよ
対向の眩しさ気にするならキャットアイのvoltシリーズはやめた方が良い
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 17:58:16.36 ID:L7UCq/mp.net
- volt1600すごく明るくていいよ
難点をいえば重くてちと嵩張るところかな
これさえあればどんな暗闇でも平気で走れる
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 18:04:06.92 ID:H6fQJmJ4.net
- >>151
いくらなんでも不安すぎるでしょ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 18:23:40.73 ID:Ma05XToJ.net
- >>156
ライト複数ならまぁいいんじゃね？
なお、この手のライトは庇つけるとかしないと眩しいんだが、かなり明るいので普通に使えるアイテムだったりする。これは本体のUSB取れるから防水性は怪しそうだが…
偽808とワイドレンズでググると幸せになれるかも。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 19:08:36.75 ID:WsJzdWqV.net
- フィッティングサービスをガッツリ受けてみたいです
お金が掛かってもいいので、クリートの位置とかもセッティングして欲しいです
西東京でおススメのショップはありますか？
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 19:20:00.67 ID:aLwsrJyq.net
- 146です。
ライトの件たくさん紹介していただきありがとうございました。
お値段と明るさで考えてみようと思います。
助かりました。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 19:20:11.13 ID:IF90JlxM.net
- なるしまフレンド立川
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 19:39:44.26 ID:/3OeuZMd.net
- ねこを投げるフレンズなんだね
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:10:55.62 ID:3MJeKjbH.net
- 夜ライドする奴って怖くないのかね?
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:14:35.08 ID:tyh5GTjf.net
- タイヤなんですがコンチネンタルグランプリ4000S2かミシュランプロ4エンデュランスで迷ってるのですがやっぱりコンチネンタル買った方が良いのでしょうか？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:16:35.48 ID:SvIsOyZX.net
- コンチのほうがマイティではあるかな
プロ4のほうが好きだけど
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:17:32.09 ID:ywSZWzKD.net
- 妙な略し方はやめろ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:21:38.58 ID:sOVghkth.net
- >>162
ライトちゃんとしてれば怖くないよ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:25:24.96 ID:O32lwI4d.net
- コンチは安かったのがいきなり高くなった印象が強すぎて
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:32:15.03 ID:GiihXjVG.net
- ミシュランプロ4は買ってすぐにトレッドの境目が裂けた
使用には問題ないみたいだけど気分的に良くない
４０００ＳⅡはデカい、２３Ｃなら良いけど
両方良いタイヤなのは間違いないから好きな方を
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:35:19.28 ID:tyh5GTjf.net
- ありがとうございます。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 20:50:57.93 ID:epOjf6bU.net
- >>163
GP4000s2よりPRO4eのほうがサイドは強い（PRO4sc等は別）
例えば山の中とか走って尖った石でサイドカットなんてのが嫌ならPRO4e
別にサイドは気にしない、割と路面が良い道を走ることが多い、それなら総合的には4000s2が若干良いかな
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:14:46.90 ID:tyh5GTjf.net
- ロングライドやヒルクライムならどちらがオススメでしょうか？そこまで大差はないのでしょうか？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:15:50.61 ID:SvIsOyZX.net
- ヒルクライムならもっと軽いのあるだろ
練習なら何使っても同じ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:19:32.05 ID:sOVghkth.net
- 4000s2を何本も履き潰してるがうっかりトレッドなくなるまで使ってもパンクなんてぜんぜんしないよ
パンク修理キットが単なる御守りと化してる
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:20:43.33 ID:sOVghkth.net
- ちなみに雨でも夜でも街中も山奥も幹線道路も走る
もう完全に4000S2信者
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:36:54.65 ID:PBw2/irO.net
- コンチはデカイって書くとなんかエロくね？
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:40:01.68 ID:epOjf6bU.net
- 自分は4000s2のほうが良いタイヤだと思う、耐パンク性とかも並より上で文句はない
エンデュランスよりしなやかさと転がりの良さで上回るって感じでそこ優先
ただ23cしか使ったことないので流行りの25cの方は感覚的にわからない
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:41:54.49 ID:rpeHBegY.net
- プロ4scはいいぞ
1000km乗ったが今のところパンクなしだ
あのモチモチは癖になる
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:43:49.17 ID:aZdbZOuC.net
- veloflex corsaしか使わんけどいいぞー
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:48:55.13 ID:hKNmZwOW.net
- なぜSORAだと馬鹿にされるんでしょうか？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:50:35.30 ID:QbKRxNsm.net
- >>179
されないよ？
レースに出るなら105以上とはよく言われるだけで
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:50:37.59 ID:SvIsOyZX.net
- 別にされねえ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:59:56.48 ID:fUvChZ6A.net
- ティアグラ乗りがバカにするだけ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:00:01.39 ID:1SaGix8E.net
- challengeはいいぞー
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:19:45.92 ID:PBw2/irO.net
- カーボンって傷つき安いってことは落車は許されない？
ダウンヒルの練習に使うべきじゃないかな
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:23:20.87 ID:SKKM6TT7.net
- ダウンヒルしたいだけならエントリーロードでよくね？
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:25:02.21 ID:35AfzkJI.net
- >>184
落車は人間が車体から落ちること
自転車が倒れるのは転倒
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:27:12.59 ID:epOjf6bU.net
- そういう重箱はどうでもいい
が初心者が転倒前提でダウンヒルの練習は止めとけや、もっと他に練習することあるだろ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:28:13.08 ID:Hvb6d76c.net
- >>180
ショップの練習会とかでも？
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:28:39.59 ID:0+BFO3wI.net
- >>186
つまり自転車が直立して倒れなくて自分だけ自転車から落ちても落車になるから落車が許されないわけじゃないと言いたいってことか？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:31:33.37 ID:CNRhC3Dr.net
- >>185
下りっぱなし？
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:50:08.46 ID:H6fQJmJ4.net
- 転倒寸前のギリギリを極める練習はクローズドコースでやってね。公道ではやらないでね。ということ。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 22:55:25.53 ID:PBw2/irO.net
- レースで集団落車が起きた場合すごい数のバイクがダメになりそうだね
南無南無なのだ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 23:05:19.40 ID:r7Zl5ACY.net
- 質問失礼します！(´･ω･`;)
CRAの赤いフレーム、コンポはCRNの黒いティアグラに乗っています？(´･ω･`;)
質問失礼しました！(´･ω･`;)
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 23:13:57.48 ID:PBw2/irO.net
- >>193
どういう意味です？(´･ω･`;)
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 23:14:35.05 ID:OGIMIpQz.net
- >>193
知ってる
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 23:44:09.75 ID:5WWjOSKI.net
- >>186
ヨット（ディンギー）で船が横倒し、または180度ひっくり返ることを
「沈」というんだが
ほとんどのディンギーは不沈構造になっているので
沈むことはない
似たような用語はそこいらじゅうにある
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 23:45:51.61 ID:cmeTYVWn.net
- >>194
荒らしてる基地外の真似だからほっとけ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 00:30:09.66 ID:AEn3MDtW.net
- 派手に転倒して病院行ったら肋骨折れてた。orz
しばらく自転車乗れませんわ。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 00:31:29.79 ID:iPxz7jC/.net
- 鎖骨肋骨は折れてナンボや！
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 01:02:58.78 ID:E60nmPCz.net
- >>179
変速がかなり遅い。動画漁れ。
クラリスはもっと遅い。
105くらいじゃないとジャジャっと一気に上げられない。
ソラやクラリスで変速を連打するとバグって一定時間どのギアかわからなくて急にガチャっと入ったりする。
危ない。
想定してるより軽い方に不意に入ると落とし穴に落ちたような気分になる。
だからクラリスソラでは一段一段ゆっくり変速するように。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 01:07:16.82 ID:maOKN4GC.net
- 整備すればソラでもバシバシ決まるし！
と主張するやつが割りと居るが
それはない、ソラは所詮ソラだ
デュラのﾋﾞｼｯﾊﾞｼｯという変速に比べればソラはどんなにキッチリやってもガチャコンガチャコンなのだ
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 01:11:12.35 ID:qQ4f1EQL.net
- 機材に金を使う位なら、ローラー台やらパワーメーターだの、自分を鍛える方向に投資した方が良いと思うので
別にソラで何の問題があるんだろうとしか思わないね。
電動デュラにカーボンディープリムでも、遅い人は遅い。エンジン鍛えようぜ～
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 01:14:28.28 ID:maOKN4GC.net
- まぁ良いものは乗ってて楽しいよ、やはり
必須ではないが余裕があるなら良い機材を買うのは良いことよ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 01:35:11.84 ID:JSRx/4sa.net
- soraの新型ならいいと思うわ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 01:44:57.04 ID:qB82ccl+.net
- >>202
soraで大会優勝した人とかいるの？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 01:45:27.44 ID:D/pYlW4O.net
- 105で満足してるバカ多いな
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 01:52:03.07 ID:bxPAxBUf.net
- ロードレース出るならアルテグラ以上。
トライアスロンとか変速ほとんどないなら何でもいいって、jスポに出てた人が言ってた。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 01:58:19.28 ID:NyRfevnT.net
- >>206
しっかり調整された105で満足できないレベルって相当すごいね
でも趣味でロードバイク乗ってる奴の大半はそんなガチでレースとかやってる訳じゃないんだ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 02:02:38.36 ID:bxPAxBUf.net
- 105使ったことないんじゃないの。
俺も使ったことないけど。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 02:03:44.84 ID:RZh2NJU3.net
- >>205
女性でいたきがするぞ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 02:04:16.92 ID:maOKN4GC.net
- >>205
ツールド沖縄で勝った人がいたような
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 02:07:18.55 ID:bxPAxBUf.net
- でも初心者スレなら若いやつなら脚だよ。レース見据えてるなら機材も良いの買った方がいいけど。
おっさんなら最初から機材に走るのがおススメ。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 02:10:23.37 ID:maOKN4GC.net
- 真理だな
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 03:42:09.48 ID:qB82ccl+.net
- >>210
>>211
マジか滅茶苦茶カッコいいじゃん
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 04:40:30.55 ID:3SfIQmgL.net
- >>211
おきなわはソラで3位入賞の高校生
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 05:04:21.35 ID:sj5mDwbT.net
- sora優秀だな
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 05:18:11.27 ID:DZsntfRt.net
- >>211 >>215
そのツールド沖縄は表彰台といっても一番下のカテゴリーでの話だし、そもそもデュラもアルテも105も9速だった時代の話だけどな
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 06:10:54.85 ID:QW87Gvi5.net
- そりゃ電デュラの週末ポタのみメタボおっさんとSORAのガチ競技やってる高校生では勝負にすらなりませんわ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 07:06:40.26 ID:qQ4f1EQL.net
- 素人なら、もうこれ以上は自分のやり方で強くなるのは難しいって所まで追い込んで
最後の一押しを機材に求めるのがいい。最初から機材に頼ってもしょうがないし、機材が無駄
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 07:21:33.62 ID:YCsRCInu.net
- 趣味なんだからそこは個人の勝手かと
割と誰でもトッププロと同等の機材を手にできることもロードバイクの魅力の1つ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 07:27:00.45 ID:sjYbAgAk.net
- 身も蓋もなく言うと自分に期待するより機材に夢を見るほうが簡単
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 07:53:24.27 ID:nY0T1Jx7.net
- ツールド沖縄いいな
センチュリーライド走ってみたい
人多くて疲れそうだが
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 08:03:52.49 ID:qQ4f1EQL.net
- こんな感じだから、SORAだから馬鹿にされる、ティアグラだから恥ずかしいなんて事はないし
むしろ安直に機材に頼って強くなることを放棄してる奴が恥ずかしい位だと思っておけばいいと思う。
機材変えても大きくは出力は伸びないけど、初心者なら少しトレーニングすれば何十Wも伸びる
ZONDAとか買うよりローラー台買った方がいい
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 08:48:44.57 ID:35UBe741.net
- 質問失礼します！(´･ω･`;)
CRAの赤いフレーム、コンポはCRNの黒いティアグラは恥ずかしく無いですか？(´･ω･`;)
質問失礼しました！(´･ω･`;)
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 08:52:18.83 ID:cozswJrh.net
- お前らソラ馬鹿にしてるけど
クラリス乗りだっているんだぞ（俺は１０５だが）
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 09:00:55.68 ID:yslqld+X.net
- 洗車できる時間があるけど雨の日で天日干しできないときはどうすればいいですか？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 09:09:02.33 ID:e+TU4lRE.net
- どうってどういうこと？
拭き取るだけのヤツ使ってるから天日干しがわからん
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 09:16:31.46 ID:cozswJrh.net
- >>227
環境がよくて整備能力があるなら
丸洗いの方が長持ちする
ただ環境と能力なければ寿命縮める
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 09:48:50.15 ID:JSRx/4sa.net
- >>226
(´・ω・`)天日干しだとグリスとかに水入ったままでよくないのでコンプレッサーのエアーで水気とろう
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 09:52:05.34 ID:yslqld+X.net
- >>229
マジすか
最近買ったメンテナンス本に雨の日走った後とか200km走ったあとは丸洗いした方がいいって書いてあったす
パーツクリーナと注油だけのメンテでも構いませんかね！！！？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 09:57:46.36 ID:cozswJrh.net
- >>230
もう濡れてるなら今更水ぶっ掛けても一緒でしょ
コンプレッサーないなら
自分の技量的にばらせるところまでばらした方がいいな
思わぬ所に錆びが出る
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 09:59:21.37 ID:zO0nzM6j.net
- 200km走るごとに丸洗いとか苦行かよ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 10:20:20.09 ID:aHwnZtOa.net
- >>225
通勤用は触角クラリスだよ、用途次第じゃね？
通勤でレースする訳でもないし
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 10:24:44.03 ID:QW87Gvi5.net
- >>226
陰干しすればいいんぢゃね？
早く乾かしたいなら扇風機オススメ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 10:29:16.13 ID:SHYSUngW.net
- おれ通勤用はClaris
週末用は高級コンポSoraだぜ！
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 10:33:30.30 ID:FQ9CV7Jq.net
- チェーンはちゃんと注油しているのに、スプロケやクランクが錆び錆びのロード良く見かけるけれど
なんか悲しくなるね(´・ω・`)
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 10:56:38.72 ID:iPxz7jC/.net
- クロスバイクからアルテのロードに乗り換えたんだけど、変速の音は気持ち良くないね。
何かデッドな感じで響きが感じられない。
カチャン、ジャキッっていう安っぽい音が自分には合ってた様だ。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 11:00:53.61 ID:LrQZLl7a.net
- >>237
今すぐアルテのロードをデッドな感じで川に投げ捨てれば幸せになれるぞ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 11:02:18.10 ID:cozswJrh.net
- ステンレス製スプロケとか出したら売れそうな気もするけど
何処も作らないって事は需要ないのかな
やっぱ軽さが正義なのかな
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 11:02:28.11 ID:hCi3r4Pu.net
- 個人的にはシャッって感じで変速してくれた方が気持ちいいけどなぁ。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 11:07:14.63 ID:Xz4vcxgc.net
- >>239
強度の問題がある、それに油塗ればどうせ錆びないし必要ないからね
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 11:11:08.36 ID:C2Yg7IKr.net
- SRAMのAPEXだっているんだぞ…（震え声
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 11:18:59.70 ID:JSRx/4sa.net
- >>242
頂点っていいね
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 11:24:44.92 ID:II3Ej3NK.net
- >>237
わかるで
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 11:27:58.28 ID:HjQIeNZh.net
- >>230
色んな物が溶けた水があちこちの隙間に入ってるの気持ち悪いじゃん？
せっかく手入れするんなら綺麗な水で流してからのほうがいいよ。
泥・砂やブレーキの汁は拭くより洗ったほうが表面に優しいしね。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 12:42:33.34 ID:1uze90tn.net
- 高いカーボンロード乗ってるのに簡単な整備すら出来ない奴多すぎ
チューブ交換すら出来ない奴いるからな
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 12:43:30.66 ID:Kx8/lfOF.net
- 何事もお金で解決するってある意味素敵やん？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 12:46:51.03 ID:SHYSUngW.net
- 自転車業界に金落としてくれるんだからありがたい
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 13:00:08.14 ID:qMcO9M3U.net
- フェラーリのナンバー灯交換にコーンズ持ってって3千円とかと変わらん
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 13:01:37.71 ID:GGlShmMN.net
- >>249
キモアイズ……
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 13:08:14.05 ID:KxXpOhRr.net
- 足が長く見えるピチパンってないかな
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 13:11:53.86 ID:zO0nzM6j.net
- スカート履けば股下見えないから長く見えるぞ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 13:12:13.68 ID:kBkJTmDo.net
- >>251
ハイレグにすればメチャ長く見えるよ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 13:12:50.61 ID:Ve8Mwpdi.net
- >>158
尾根幹の近くにあるBikeFittingTorque
オススメ。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 14:22:28.60 ID:nY0T1Jx7.net
- お前らツールド沖縄出んの？
みんなで出ようぜ！
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 14:31:24.37 ID:hCi3r4Pu.net
- ツールド沖縄、エントリーフィー高いなって思ったら宿泊費込みなのか。
まあ航空券も入れたら10万コースだなぁ。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 14:39:21.48 ID:fcuUoGKG.net
- 土日の休みの確保ができないので無理です
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 15:28:54.44 ID:RzeTjVcW.net
- まだ無理
来年出るわ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 16:06:59.99 ID:z7LiKWKT.net
- とりあえず鈴鹿の運動会出るわ
来年
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 16:35:07.16 ID:zXmYz9jF.net
- 11月の鈴鹿8耐はどんな感じですか？
ガチ組がほのぼの参加組をオラオラ無双していくイベントですか？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 17:29:02.36 ID:60yiVJAb.net
- >>246
自転車に乗りたいのであって整備したいわけじゃないって
まぁ快適に乗れるだけの整備は必要だけどね
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 18:31:14.47 ID:NnseFxry.net
- それよりおまえら、とよはしとよねサイクルマラソン出ようぜ！
160km/1,700m、エイドは蕎麦や地元食材使ったご飯が食べ放題だぞ
真夏の穴場イベントだぞ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 19:14:45.69 ID:kL46+Kib.net
- 硬いバイクとか柔らかいバイクって表現をよく聞きます
硬いと脚は疲れやすいが登りや平坦で柔らかいバイクより同じ人間が乗れば速く走れるということですか?
ホイールでも聞きますよね
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 21:33:47.86 ID:eVhEcZgN.net
- とりあえず適当な鉄下駄とレーゼロ履き比べればわかる
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 21:45:01.13 ID:e+TU4lRE.net
- 時期的に木製バットと金属バットと思えばいいよ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 21:47:38.92 ID:0zSGY4Io.net
- >>263
柔らかいというのは具体的に言うとフレームや各パーツの剛性が低いので衝撃や応力により変形している状態
変形にはエネルギーが必要なので入力したエネルギーがここで食われる
レースで硬いバイクが好まれるのはこのため
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 22:42:37.43 ID:gQCkqDwR.net
- 海の日を使って二泊三日の自転車旅を考えています
あらかじめ宿を予約すると、それに合わせて走らないとならないので、
出来るだけ当日に予約をしたいのですが、やっぱり無謀でしょうか？
ロードで自転車旅をしてる人はどのように寝床の確保をしているのか教えてください
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 22:52:38.95 ID:Pgrhz9UG.net
- ツーリングスレ別にあるよ
テント張って野宿する人が多いような
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 23:01:10.31 ID:6izMuGfi.net
- >>267
そのスタイルだとビジネスホテルを主力にしつつ最悪ネカフェ、24時間営業の健康ランドとかでやり過ごすかな
荷物積めるなら他の人がいってるようにテントつんでくのもありかな
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 23:04:09.75 ID:CU+6nYw9.net
- >>263
＞硬いと脚は疲れやすいが登りや平坦で柔らかいバイクより同じ人間が乗れば速く走れるということですか?
速い遅いはエンジンによる
ただし人間は感覚による所に多いので剛性感は感じる
レースに出る人はダッシュが効く気がするヤツを選ぶし、
TTやロングは変化が分かりやすいほが無駄な力使わない
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 23:07:26.12 ID:gQCkqDwR.net
- >>269
やっぱりビジホ中心になりそうですね
スレチなので移動します
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 23:07:41.87 ID:baUq9Rw6.net
- >>267
無謀でも何でもない
３連休だが、まだ夏休み前なので
ある地域の宿が全部満室なんてことはまずない
当日の昼くらいに「じゃらん」で予約すれば十分だが
宿によっては空室があっても予約締め切りが前日夜のところもあるので
そこだけ注意
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 23:26:33.51 ID:QVaS+az6.net
- ヒルクライムでTTをやってると20分くらいで、玉の根元付近に痺れを感じます
前傾、前乗りで頑張って登ってるためかと思いますが、長時間続けないほうがいい？
サドルはトゥーペです
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 23:36:19.18 ID:1zPtwrJh.net
- 蟻の門渡り
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 00:01:32.65 ID:1SJ1vgm3.net
- >>273
サドルは個人差があるから旅に出るしかないね
もっとガッツリ抉れてるヤツにしてみれば？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 00:37:32.58 ID:wnGIkGvo.net
- >>273
サドル探しの旅に出よう。
俺はSMPに行き着いた。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 00:39:44.78 ID:PbXO3o2G.net
- サドルよりも、フィッティングしてもらってポジションだし直す方が良いと思うけどね
正しく乗れてる前提で、サドルのあうあわないを考えないと旅が終わらない事を、愚かな先人を見て学ぼう
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 00:44:52.23 ID:H661KQTk.net
- そもそもヒルクライムって前傾しない方がタイム伸びないか？終盤に全力出すため前傾や前乗りするならまだしも、ずっとその姿勢だとキツくて当たり前じゃないかな
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 01:36:27.28 ID:ufydbak4.net
- 初心者スレで随分なクチを利くじゃないか
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 02:17:24.57 ID:BvkL8GPC.net
- ガッツリ頑張って登る人はむしろレース用のほっそい硬い奴にした方が乗り心地良くなる
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 07:06:50.86 ID:A3U3i1Eu.net
- >>278
タイムアタックするときは前乗りで前傾するなあ。 普段握らないツノの部分握る。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 08:23:44.06 ID:tpN0QgiR.net
- おぺにぺにが痺れるんですが
これは穴あきサドル使えば解決しそうでしょうか
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 08:26:13.48 ID:2EDGCDYg.net
- >>282
するひともいるししないひともいる。
まずはサドルの角度をちょっと下げてみてはどうだろうか。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 08:32:52.03 ID:VPfIB0IW.net
- 穴あきにしたら大事な所は痺れなくなったがケツが痛くなりだした
相性もあるみたいだけど
サドルの値段って千円・２千円・１万円って急に高くなるからな～
１万以上なら違うのかもしれん
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 08:46:37.16 ID:luWEtOpj.net
- SMPヘルにしたら股間は楽になったが長距離だとケツの痛みが悪化して座ってられなくなる
いろいろ試したけど何故か穴無しのフィジークアリアンテが股間も痺れず長距離でもケツの痛みが変わらず
少なくとも俺の場合は座面が平らじゃなくて反ってればOKで穴の有無は関係なかったっぽい
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 09:05:29.43 ID:AEm2uL6X.net
- アルミのハンドルやシートポストの寿命ってどれくらい？距離にして
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 09:10:14.24 ID:2EDGCDYg.net
- 値段が高いからいいわけでもないのが難しい。サドルは沼だよ。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 09:47:16.50 ID:4yjTegjU.net
- 夜走ってる人は透明なサングラスかけたりしてるのですか？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 09:55:27.60 ID:HIvLQGKs.net
- と、と、と、透明のサングラスぅ～！？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 09:56:01.91 ID:ZzmZLyON.net
- オレは昼でもクリアなアイウェア一択、色入ってるとトンネルとか恐い
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 09:58:15.69 ID:7QJBaxCc.net
- かけてるよ
てか昼でもクリア派
景色を楽しみながら乗るので
夜は虫の衝突保護のため
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 10:12:13.24 ID:kxvSv9KW.net
- そこで調光レンズですよ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 10:29:39.19 ID:4yjTegjU.net
- なるほど 皆さんありがとう
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 11:10:06.96 ID:eppEfEEt.net
- 調光はトンネル入った直後が怖いよね
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 11:14:27.49 ID:ToeQvL/3.net
- ロードに乗る人はペダルと足をドッキング？させて安定性や回転力を上げると聞きました
ではサドルと尻もドッキングさせれば高ケイデンスでも腰が浮かず安定性が増すのではないでしょうか？
どなたか教えてください
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 11:35:59.92 ID:5p2fsetx.net
- ケーブルとチェーンは年1で変えた方がいいの？
買ったショップはそういうんだが、適正なのかやりすぎなのかわからん
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 11:39:37.90 ID:XGNI23ZU.net
- >>296
交換は年数より走行距離で判断したほうがいいのでは
チェーンはチェーンチェッカーで測れば劣化具合がわかるよ
安い工具だし持ってて損は無いかも
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 11:41:39.29 ID:gib/CMV6.net
- 月の走行距離、保管方法、メンテ頻度などなど
エスパーではありませんので、エスパー的に言わせてもらうと考えなしなので自転車屋さんの良心から変えた方がいいと言われてるのでは？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 11:53:52.69 ID:qLKfq0MP.net
- >>295
腰を安定させるのが目的なら理にかなってるが
そもそも腰を浮かせる力が働いてしまうのが下手なペダリングであって、腰が浮くのは結果でしかない
つまり腰を固定したところでケイデンスを上げられる効果があるわけではない
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 11:56:50.76 ID:ToeQvL/3.net
- そうなんですね
凸型サドルを＊に入れて固定すれば安定性が増すと思ったんですが考えが甘かったようです
ただ加重を逃がす効果はありそうなので尻の痛みや前立腺保護には役立つかも？
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 11:59:44.35 ID:kxvSv9KW.net
- >>295
その解釈で合ってると思うけどデメリットがでかすぎるよね
ケツにシートポスト挿入ってことか
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 12:01:54.56 ID:0CtCTsNY.net
- 通勤でロード乗るとついタイムアタックしたくなるんだけど抑える方法無い？
到着したら息上がって酷いし汗もヤバい位吹き出してしばらく仕事どころじゃない
通勤時間はパンク直してでも間に合う位かなり余裕もってるが汗引かせてから会社に入るからあまり意味がない
途中速い奴いたらレースになっちゃうし俺耐性無さすぎorz
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 12:03:56.54 ID:KfMb3wpb.net
- 変態ローディが今更ケツにサドル挿したところで違和感ないと思うよ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 12:07:19.30 ID:4NYRp+n1.net
- ビンディングサドルとクリートつきレーパンか。新しいな。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 12:14:10.41 ID:qLKfq0MP.net
- ビンディングハンドルとクリートつきグローブも
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 12:28:04.30 ID:0t+p1VKM.net
- >>302
ママチャリ乗れば？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 12:31:50.02 ID:qLKfq0MP.net
- >>302
クロスバイク買おう
使い倒せて楽だぞ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 12:35:23.40 ID:DL7mausb.net
- >>91
お前いいヤツだな
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 13:33:48.94 ID:kNWyYrBT.net
- >>302
ビーチクが良いよ。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 13:37:22.35 ID:fTZ1i+Fc.net
- ネットオークションで中古のロードを買って
部品交換に近所のショップに持っていったら
シフトワイヤーが長いですねと言われました。
それで自分で交換をしてみたいと思っております。
長いのなら切り詰めたらどうだろうか？と思ったりしています。
交換するとすれば外のカバーと中身一式で替えるものでしょうか？
10年前のロードバイクで交換履歴は不明です。
お店でて後日で思い付いて質問させて頂きました。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 13:45:30.85 ID:2EDGCDYg.net
- >>310
切ったらいいんじゃないですか？タイコついてる方切らないでね。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 14:04:25.24 ID:VPfIB0IW.net
- インナーワイヤーだけ売ってるがシフトワイヤーの取替は
調整が難しいから素人にはお勧めしない
エンドキャップだけ買って切ればいいんじゃないか？
インターラインタイプ（フレームに内蔵）だとさらに面倒くさいし
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 14:18:17.99 ID:ACpzoKl3.net
- ビブショーツを着ているときサイクルジャージのファスナーを全開けにするの恥ずかしいんだけど、まだ初心者だからかな？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 14:21:57.71 ID:uURXOxxg.net
- >>313
ファスナー全開は見苦しいので勘弁してくださいね
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 14:23:10.67 ID:Uino4ZLO.net
- >>25
シューズに関しては同意
ワイド買っても小指の付け根と足の甲が痛くなる
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 14:28:58.85 ID:fTZ1i+Fc.net
- >>311
>>312
レスありがとうございます。
自分で切るかお店に頼むか迷って考えてみます。
インターラインタイプでは無かったでした。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 14:53:41.34 ID:W0crAj94.net
- >>313
あぶ、あぶ、言っとけば大丈夫
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 15:02:45.93 ID:0qLZ7V6C.net
- >>313
両手広げて走れば違和感ないよ☆
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 15:52:11.52 ID:luWEtOpj.net
- >>316
なにはともあれまずはワイヤー交換の手順をググるのだ
んで自分でもやれると思うならやってみればいいのだ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 16:19:34.13 ID:inOjD5S8.net
- >>319
アドバイスありがとうございます。
調べてみます。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 16:22:01.60 ID:hW+hbYYe.net
- 同じカーボンフレームでも画像でググったときにマットな質感のものとツヤテカなものが出てくるんですが
ツヤテカなものってなんか表面加工施してるんですか？ あるいは写真の移り方？
そのままのカーボンのマットな感じがほしいんですが
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 16:23:32.00 ID:luWEtOpj.net
- >>321
マットな質感のものはマット塗装してます
ツヤテカのものはツヤテカ塗装してます
それだけの話です
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 16:30:23.47 ID:EWQavJDF.net
- はっきりカーボンが見えるのは、大体高級車。
エントリー系は組み方がしょぼいのをごまかすために見えないように塗装しちゃう。
って、ショップの人が言ってた。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 16:36:44.22 ID:CtrgWqQy.net
- F1で使ってるような織り方や成形の仕方をしたカーボンフレームってある？
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 16:40:14.24 ID:hW+hbYYe.net
- >>322->>323
そうなんだ。レスありちゃんです
マット塗装してるのを探すね
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 16:47:14.48 ID:kxvSv9KW.net
- クリアや明るい塗装は重くなるからね
性能よりデザイン重視のエントリー～ミドルにありがち
だからマジのガチフレームだとマットブラックばかりになってしまう
フラッグシップモデルにツルツルな白や黄色が少ないのはその為
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 16:57:41.85 ID:VPfIB0IW.net
- カーボンって結局
炭素繊維を編んで樹脂で固めてるだけだからな
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 17:03:33.08 ID:qHWLIuWx.net
- せやろか？
ツールを走ってるチームエディションの色鮮やかな事と来たら、どうであろう
知ったかぶりはこわいこわい
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 17:10:15.57 ID:jfSn4NB9.net
- >>322
違うよ（笑）
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 17:12:22.96 ID:4BwLchsx.net
- >>328
まぁツールで使うようなやつは6.8kg余裕で切るから塗装なんて少々重くてもいいっていう事情はあるかもね
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 17:17:43.65 ID:VPfIB0IW.net
- >>327は樹脂次第で何色でも可能だろって意味で
誤差程度の重量増はあるだろうけど
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 17:18:53.57 ID:Ei8OM/aO.net
- ツールに出てるようなのは軽すぎるから重り仕込んでるみたい
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 17:22:26.45 ID:kxvSv9KW.net
- マットブラックとクリアホワイトで20g近く変わるんだよなぁ
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 17:29:33.03 ID:kNWyYrBT.net
- >>333
ウンコ一発で変わる重さやな。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 17:33:28.80 ID:Td2QSyPY.net
- >>325
ちなみにマット塗装は手入れに少し注意が必要だから気をつけて
下手な拭き方するとそのうちに艶が出て来ちゃう
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 17:35:14.42 ID:kxvSv9KW.net
- >>334
そんなん言い出したらハイエンドパーツなんか全部ウンコ以下じゃねぇかｗ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 17:51:25.39 ID:OH8zTink.net
- ド素人のあさひのレユニオンコーレルです
Tourney A070、50-34T、12-28Tの
リア7段しかないけど、フロントギアがそれぞれ
スプロケットの4枚目まで使っていいのか、5枚目までいいのか、
5枚目までいくとチェーンの角度きついなあって、
これで経験者に質問が伝わるかもようわからんです
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 17:55:15.56 ID:6jnhj97R.net
- 要はチェーンのたすき掛けはしていいのかって話ですね
たすき掛けはチェーンにもディレイラーにもスプロケにも大きなダメが
あるのでなるべくなら使わない方がいい
ちょっとたすき掛けしたからってすぐには壊れないけど長い目で見ると消耗は激しくなる
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 18:03:14.74 ID:luWEtOpj.net
- >>337
とりあえず
フロントが内側でリアが一番外側（インナートップ）
フロントが外側でリアが一番内側（アウターロー）
このふたつだけ避けるようにすればいいですよ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 18:36:35.75 ID:6CC27kwK.net
- 前って大きい刃が軽くて小さい刃が重いんですよね？
普段は小さい刃のみでやりくりしてるんですがそれは問題ありですか？
たすき掛けというのは前後共に小さい刃にすること？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 18:37:57.55 ID:/flYFpLB.net
- >>340
逆だ 大きいのが重い
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 18:40:11.56 ID:/flYFpLB.net
- フロント
軽い方（小さい）インナー
重い方（大きい）アウター
リア
軽い方（大きい）ロー
重い（小さい）トップ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 18:41:28.09 ID:6jnhj97R.net
- フロントは大きい方が重いギア
後ろは小さい方が重いギア
フロント大きく、リアも大きいギアだとたすき掛け(アウターロー)
フロントは小さく、リアも小さいとたすき掛け(インナートップ)
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 18:47:59.90 ID:6CC27kwK.net
- 小さいイコール重いだと勘違いしてましたすみません。
ちょっと理解できないですがそうなんでしょう。
たすき掛けをさけるためにはインナー真ん中の段からさらに重くしたい時にアウター3段くらいに繋げばいい感じですか？
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 18:58:46.37 ID:hW+hbYYe.net
- 105を積んだロード買う予定なんですけど
ブレーキはアルテグラに買えた方がいいという意見をもらって変えたいんですが
ブレーキの交換は自分でやっても問題ないですか？
メンテナンス本買ってやるつもりなんですが
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:01:59.76 ID:6jnhj97R.net
- 素人が最初からブレーキの取り換えは無理なので素直に店に任せましょう
そういうのはもっと勉強してから徐々にした方がいい
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:10:30.42 ID:rw7AEc/A.net
- 今日乗ったらステム周辺が汗まみれになったんですが
拭くだけで良いですか？
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:11:21.18 ID:h5GhCdbN.net
- >>345
取り替えることは簡単だけど、命預ける部品だから心配なら店にお任せしよう
これからいろんなところを自分で変えてくという気持ちならやってみてもいいかもしれない
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:12:48.87 ID:qHWLIuWx.net
- 105のブレーキで不足あるか？
60km以上の速度で下っても制動に不安を感じた事ないがなあ
プロがもっと急制動を必要とするのはわかるが、初心者にブレーキを変えろってのもわからん話だわ
まあ、安全に越したことはないから、変えて悪いってことはないが必要ないことやなとは思うわ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:13:21.82 ID:BqiPSO4y.net
- >>345
できるよ、難しくはない
その代わり失敗したらまずい部分なのでママチャリでもクロスでもいいから事前練習しなさい
それが面倒だとかいう人は手を出さないこと
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:17:47.35 ID:hW+hbYYe.net
- >>345ですがレスありす
そのうちオーバーホールもしたいつもりですが
本読んで難しそうならお店におまかせします
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:21:58.99 ID:BvkL8GPC.net
- そんなん言うならディスクブレーキにしろよ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:25:46.58 ID:aEGrgLVO.net
- は？
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:26:38.61 ID:2ZyB5tdv.net
- >>345
当面は105のままでいいんじゃない
交換するのは不満が出るか弄りたくなってからでいいよ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:36:16.63 ID:YAL7vtye.net
- >>345
まずは105で走ってみて困ったら交換してみれば良いと思うよ。
たしかにアルテグラのほうが峠からの下り坂にはより良いように感じるけども、105も十分良いよ。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:43:22.95 ID:1iotzfNh.net
- 最近ロードバイクを購入したばかりの初心者です。
質問なんですがクロスバイクと違い変速した時のギアが今何段とか表示が無いですが皆さんはどうやって確認していますか？
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:44:20.61 ID:jfSn4NB9.net
- 別に数字なんかどうでもいい、感覚
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:44:45.63 ID:aEGrgLVO.net
- >>356
慣れ
感覚
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:46:33.36 ID:YAL7vtye.net
- >>356
確認する必要ある？
もちろん何回変速したか把握している人も多いけど、自分が漕ぎやすいところ探すために変速すれば良いんじゃない？
確か今話題の電動変速にすると、把握できるのもあるみたいですけども。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:47:36.07 ID:AUsWuemi.net
- ハンドルパーツをカーボンの物に交換しようと思うのですが、取り付け部分にシボ加工がされており、どうくっ付ければいいかわかりません。
手持ちのグリスはシボ加工の場合効果が落ちるよって書いてありますし、ネットで調べてみても検索方法が悪いのかわかりませんでした…
シボ加工部分にグリスは塗らなくていいのでしょうか？塗るのであれば何を塗ればいいのでしょうか？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:48:12.73 ID:rGeU631/.net
- 最初から付いてるブレーキがテクトロとか無名のだったからアルテに変えるのは分かるけど
最初から105付いてるならわざわざアルテにする必要ないと思うよ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:48:21.66 ID:PP/Rk7Jd.net
- >>349
不足はないと思うよ
よく言うアルテグラにしとけってのは、105未満のブレーキを替えるときに、105とアルテグラの値段差が小さいからアルテグラにしとけって話だと思ってる
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:49:55.59 ID:FRQR4DAV.net
- >>356
速度か出力を一定に保つ事が重要なので、回転数と現在の出力から上げ下げを行う
その内に最適なギア比は踏んだ重さで分かる様になる
だいたい、みんなそんな感じだよ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:50:16.08 ID:jfSn4NB9.net
- グレード一個あげたくらいで大差ないよ（笑）
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:50:45.01 ID:PP/Rk7Jd.net
- >>359
だな、重いと思ったら軽く、軽すぎと思ったら重く変速するだけでいいでしょ
そして坂でもう一番軽いギアなのに軽くするレバー連打するんだけどなw
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:51:22.74 ID:YAL7vtye.net
- >>360
よくわからないけども、どの部分にグリスを使おうとしているのかな？
ネジ部分にグリスをつければいいと思うのだけども。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:51:50.56 ID:ToeQvL/3.net
- 電動なら専用ユニットならガーミンでギア数確認出来るよ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:51:55.45 ID:iR6kXtjp.net
- 俺くらいのレベルになると漕いでるときにスプロケを目視して確認ができる
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:51:57.31 ID:aEGrgLVO.net
- >>360
何も塗らないで
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:52:12.31 ID:YAL7vtye.net
- >>365
あるあるｗ
もうギアがないっ！！とわかっててもついやっちゃうときもあるよねｗ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:59:48.20 ID:hW+hbYYe.net
- >>345です
ロードの購入スレでアルテグラブレーキ推されまくったんですが105でもいけるんですね
105のまま行こうと思います
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:03:27.36 ID:rw7AEc/A.net
- たったの３千円差で劇的な変化があったら１０５なんて誰も使わん
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:18:03.53 ID:BqiPSO4y.net
- >>356
変速するたびに今16で～とか無意識の内に数えて頭の片隅にある感じ
あとは回してる感覚でおよそ判断できるから慣れの問題かと
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:19:36.60 ID:qgeMAVsR.net
- >>371
105はSTIとディレイラーだけでブレーキはテクトロとかってオチじゃないよね？
2016のメリダにそんなのがあった気がするが
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:21:04.05 ID:1iotzfNh.net
- 356です。
皆さん、親切に教えてくれてありがとうございますm(__)m
ギアのたすき掛けとか気になったので質問しました。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:31:04.32 ID:3jKxNqSX.net
- 後輪を外す時はインナートップだよ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:31:47.86 ID:3xeodn33.net
- >>344
>>339
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:32:48.90 ID:3xeodn33.net
- >>347
ウエットティッシュで拭けばいいよ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:34:30.85 ID:3xeodn33.net
- >>356
足元視線を落とせば見えるでしょ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:35:54.29 ID:B/KYE7zh.net
- >>356
ケイデンスと速度見て暗算。漕ぎ出しだと分かんないのが難点だけど基本的にはこれでいける
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:41:28.99 ID:YAL7vtye.net
- アウタートップで後輪を外しているなぁ。
クリックレバーを倒して（緩めて）、サドルをちょいっと引き上げて、
後輪もって外せば手を汚さずに後輪外せるので。
インナートップでは試したこと無いから今度やってみよう。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:47:23.50 ID:PP/Rk7Jd.net
- >>370
あれはわかってるのにやっちゃうのがミソw
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:48:29.96 ID:PP/Rk7Jd.net
- >>381
インナートップの方がチェーンが緩くなっててチェーンステーに当たったりしないからいいと思ってる
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:59:39.59 ID:YAL7vtye.net
- >>382
ありがとう！実際やってみたらそっちのほうが傷つけにくいね。
インナートップオススメ。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 21:18:59.68 ID:efciJM9o.net
- 俺ロードバイク逆さまにしてじゃないと前後輪外せない
不器用だから仕方ないね
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 21:22:12.01 ID:rw7AEc/A.net
- >>378
それで大丈夫なんですね、ありがと
思わぬところが錆びたりしたらどうしようかと思った
しばらく通勤以外に使ってなかったら
ペダル片面フラットのＳＰＤ側が錆びてた
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 21:32:01.02 ID:mX/HhCY1.net
- 例えばズッコケてレーパン破けて尻丸出しみたいになった時、または自走できなくなった
時用に着替えを用意してる人っていますか？俺その時用に着替え入るリュック買ったのですが…
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 21:36:59.03 ID:O8iYtmXv.net
- >>356
今流行のフライトデッキで問題解決だよ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 21:38:44.69 ID:nzpASrVB.net
- 2回目のライドでもう持っていか無さそう
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 21:39:07.53 ID:EWQK0VQ0.net
- 人の何倍も汗が出て困ってます
汗を抑える方法があれば教えてください
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 21:41:14.14 ID:3xeodn33.net
- >>387
薄いウィンドブレーカーと薄いハーフパンツくらいならサイクルジャージのバックポケットに入るよ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 21:41:27.55 ID:rw7AEc/A.net
- 服がとかめったに怒らない事故まで気にしだしたら
ロードもう1台背負って走らなきゃいけなくなる
気にしたら負け
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 21:41:40.10 ID:3xeodn33.net
- >>390
痩せる
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 21:51:34.71 ID:Td2QSyPY.net
- >>388
フライトデッキって産廃な性能じゃなかったっけ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 21:52:10.52 ID:aEGrgLVO.net
- >>390
俺も超絶汗っかき
身長174体重66でピザってほどでもないけどとにかく汗だく
もう仕方ないと諦めてる
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 21:57:08.54 ID:vsIVrxYN.net
- >>390
多汗症は手術
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 22:15:10.25 ID:mwcMZ2ax.net
- >>360
カーボングリスのこと？
そうならシボ加工されてる所には不要だよ
カーボングリスつけるのも、シボ加工してあるのも目的はすべり止めのためだからね
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 22:26:40.41 ID:Uwrig7ul.net
- >>371
スペシャライズドとかメリダとかジャイアントの安いロードは変速機105だけどブレーキはノーブランド品が付いていることが多い
そういうのは早期にパーツ交換するべき
そして、どうせパーツ交換するなら差額4000円くらいしかないからケチらずアルテブレーキ買った方が良い
とくに今は新型アルテが販売されたから105ブレーキ単品買いするメリットがない
アンカーみたいにフル105装備が売りのバイク買ったなら105ブレーキのままでも良いけどね
どうせ乗り込んでいく内に105ブレーキ捨ててデュラブレーキかアルテブレーキに変更したくなるし、交換するのはその時になってからでも間に合う
- 399 ：387：2017/07/12(水) 22:34:13.74 ID:mX/HhCY1.net
- レスありがとうございます
チューブラーの替えのタイヤも入れなきゃだし
ついでなので軽めの着替え入れて暫くは走ります
ネットで良いと言われてるドイターはわざと避けて
グレゴリーのミウォック6とかいうの買いました
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 22:51:01.06 ID:6CC27kwK.net
- おれはデブじゃないのにめちゃ汗出るけどこの時期にチャリ乗って汗出ない方が人間の機能としておかしいだろ。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 23:38:25.10 ID:Xmlxdk61.net
- 発汗しないと熱がたまって危険
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 23:44:56.82 ID:ACpzoKl3.net
- シートってなんであんな長いの？
全然長い必要を感じないからs-worksのpowerに変えようと思うんだけど初心者のうちから特殊なの使わない方がいいかな？
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 23:51:49.08 ID:FBhJ/Psz.net
- >>402
サドルの鼻の長さのことなら、どっかり腰掛けっぱなしなら意味ないね
でも立ち漕ぎやスプリントで踏み込んで腰が前に移動したときに左右のブレを防ぐガイドとしてはとても役にたつ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 00:16:20.86 ID:H9ME+xfK.net
- 夜中に外でローラーやってるのって普通の事ですか？暗闇の田園地帯でぜえぜえ言っててかなり怖かったのですが
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 00:18:27.73 ID:ZXbUG0o/.net
- >>404
普通ではないが、夜中やるなら外ぐらいしかなかったんだろうな・・・。
少し同情せざるを得ない。が、怖いのもそのとおりだねぇ。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 00:22:10.95 ID:xCPJSU/j.net
- >>404
普通じゃないけど自分の地所ならなんの問題もない
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 00:26:55.50 ID:H9ME+xfK.net
- かなり衝撃的光景だったのでついレスしてしまいましたがその人にも事情があると言う事にしておく事にします
ありがとう、ちょっとだけスッキリしました
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 00:45:55.30 ID:UJek8fKR.net
- サドルはやっぱり穴開きの方が良いのでしょうか
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 00:47:50.09 ID:tPw4BMfJ.net
- サドルの前に、フィッティングに金を使う事を勧めたい
ポジション一つで（乗車姿勢とペダリングが改善され）、疲労も痛みも減るし、出力が増す
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 01:14:24.88 ID:yHXpL0HP.net
- 自宅保管中のロードバイクのチューブから、突然シュー音がして空気が漏れ出しました。買って一ヶ月程のチューブなのですが不良品掴んだのでしょうか？
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 01:16:42.16 ID:tPw4BMfJ.net
- なんか踏んだのを放置してたんやろ
タイヤになんか刺さってないか確認しとかないと大変だよ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 01:19:27.33 ID:VOpAhMfz.net
- リムテープがちゃんとハマってない可能性が微粒子レベルで存在して
リムテープの幅が不十分な可能性が素粒子レベルで存在する
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 01:24:43.35 ID:r/q/9W4l.net
- 初心者がやるのリム噛みだろ、組むのが下手くそ。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 01:25:36.10 ID:H9ME+xfK.net
- 俺の場合がまさにテープがちゃんとハマってなかった事だな、最悪パンクするから無駄にする前に一度貼り直すのも良いかもね
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 01:27:23.08 ID:JyARHeVz.net
- >>408
穴空きかどうかは好みかな。
サドルは沼っていうくらい、人によって合う合わないがある。
個人的に100km乗って痛み出なかったら合う、痛み出たら合わないって基準で判断してる。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 01:44:24.00 ID:eg3otPip.net
- 欲しいけど、欲しいロードバイクに
欲しい色がない…
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 02:59:57.94 ID:sDYrtOfz.net
- 初心者が買うべきものリストはぐぐれば出てくるんですが最安でかつ優秀な品を集めたリストはないですか？
どこで何を買うのがベストかわかりません。
取り急ぎ必要なのは空気入れとライトです。
後部ライトの点灯は義務化してるとか法改正はありますか？点滅がダメなだけですか？
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 03:10:07.47 ID:KKHmHsBB.net
- 何が優秀かは人によって違うのでね、
そんなリストはありませんよ
後部ライトは点滅でいいよ
前方がダメなだけ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 03:25:20.25 ID:CwZ/ACqB.net
- >>417
法律は変わってないよ
夜間やトンネル内などでは
前照灯と後部赤色反射器（または赤色尾灯）が必要
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 05:06:26.81 ID:5+2WYt+B.net
- >>417
前ライト
キャットアイ VOLT400（金あるならVOLT800を買った方が幸せになれる）
後ライト
キャットアイ ラピッドX2（電池消費が激しいX2キネティックを買うのはやめておけ）
空気入れ
トピーク ジョーブロースポーツ2（やや低～普通身長向け）
サーファス FP-200SE（普通～やや高身長向け）
LIV コントロールタワー2（女や低身長向け）
- 421 ：ゆうと：2017/07/13(木) 06:28:50.85 ID:8P5l+Y4T.net
- 俺のマグナ50最強！
自転車カスは道譲れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 06:46:27.23 ID:ifq3lbq9.net
- コルナゴオヤジからの有難い一言
↓
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 06:54:07.14 ID:AOGns02/.net
- アク禁、解除します。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 11:30:06.11 ID:+PvJ+FCT.net
- 自転車で横断歩道を渡るときって歩行者と同じルールが適用されるの？
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 11:33:37.36 ID:tE3tq4px.net
- 脛毛剃ったら3日目くらいから猛烈にかゆいんだけど、どうしたらいいですか
生えかけの毛が痒すぎてタマランチ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 11:37:50.88 ID:9zYj2/UW.net
- >>424
降りたらな
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 11:55:55.80 ID:0ENkxfpL.net
- >>425
剃るときにボディソープ使って剃って
風呂上がりにボディローション塗ろう
俺は嫁のボディショップのやつ使ってる
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 11:57:19.22 ID:hKVWdMsJ.net
- >>425
髭用のジェルとか塗らないと肌が負けるよー
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:01:50.44 ID:8w27guFH.net
- スネ毛の抵抗を気にする前にローラー回そう
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:06:11.67 ID:0ENkxfpL.net
- すね毛はファッション
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:08:27.46 ID:C3g1fazQ.net
- >>427
減りが早いなと思ったらお前かー
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:09:42.21 ID:jjEjrcG9.net
- >>425
こまめに剃る。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:11:33.26 ID:0ENkxfpL.net
- >>431
あ、今朝はありがとうね
今日70kmほど走ってから帰るから
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:14:37.50 ID:C3g1fazQ.net
- >>433
じゃあ帰りにあずきバー買ってきて
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:16:36.71 ID:0ENkxfpL.net
- >>434
おまえそのチョイス、本物ぽいんだが
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:29:43.45 ID:sDYrtOfz.net
- >>426
チャリ用横断歩道があるところも実は降りないとダメなのか？
それが現実的に、めんどくさいからみんな乗ったまま渡ってるだけ？
小学校にくる警官たちにそんな理不尽なルール聞かされた記憶がないんだが。
ボクサーなみに汗かくから股間が劇カユなんだが薬塗るしかないよな？何かオススメとかメジャーなやつある？
会陰が痛いはあるあるに入ってるけど汗でかゆいはあるあるとして聞かないんだが何でだろう。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:30:48.92 ID:CwZ/ACqB.net
- >>424
自転車に乗ったまま横断歩道を渡ってはいけません。横断歩道は歩行者専用です。
自転車から降りて自転車を押して歩おているあいだは、あなたは「手荷物を持った歩行者」です。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:35:03.62 ID:9zYj2/UW.net
- >>436
自転車可は別に決まってるだろ
横断歩道に自転車マークが付いてるところは歩道に自転車走行可の表示があるはず
自転車は乗ってりゃ軽『車両』、降りたら歩行者扱いだ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:37:10.01 ID:0ENkxfpL.net
- >>436
ボディショップのボディバターぬりたくってる
汗はじくからいいよ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:38:11.96 ID:6b0J+8Xs.net
- ロードバイク初めて1ヶ月程経ち、今日初めてロードバイクアプリってのを入れて距離やら速度やらを計測してみたんですが、信号やや多めの市街地を20kg走って平均時速15kgというのは、やはりかなり遅いのでしょうか？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:38:40.94 ID:fI3uG2li.net
- 歩車分離信号でいつも悩む。
車用信号機に従うのか歩行者自転車用信号機に従うのか。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:39:09.31 ID:CwZ/ACqB.net
- >>436
これは「自転車横断帯」です。横断歩道ではありません。
http://blog-imgs-47.fc2.com/i/s/a/isao815/michi301102.jpg
道交法では「自転車横断帯がある交差点では自転車は基本的に自転車横断帯を使うこと」
「自転車横断帯を通行する自転車は他の車両よりも優先される」と記載されています。
それ以外には記載がないので歩行者ではなく自転車として扱われるはずです。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 12:45:05.26 ID:0ENkxfpL.net
- >>440
市街地なんて信号次第交通状況次第だからどんだけ遅くても遅すぎることはない
山いけ山
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:03:51.61 ID:aupGHcC1.net
- 20キログラム走るとは一体
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:17:02.56 ID:dOiLevWX.net
- >>444
タイヤのゴムが減る距離じゃね
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:30:56.89 ID:w5JegmjY.net
- >>445
100,000キロくらい走ってそう
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:55:45.57 ID:1S/InRp+.net
- >>441
車道走行中なら車両信号、歩道走行中なら歩行者信号に従う。
ただし、自転車に乗車したまま横断歩道を渡る際は、歩行者の
妨げにならない様に「歩行者最優先」で横断して下さい。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 13:57:19.79 ID:sDYrtOfz.net
- >>437
地元の交番のすぐ近くの横断歩道のみ、交通量少なめのところを交通のおまわり氏もガンガンチャリで渡ってるけど。
これって逮捕案件なの？罰則ないから実質無意味？
まあたまに交通量少ないし信号無視も普通にやってるからそっちの方が悪いけど。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:02:25.95 ID:aupGHcC1.net
- >>448
ガンガン地元の警察署に通報しろ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:03:39.72 ID:1S/InRp+.net
- >>448
歩道（路側帯）および横断歩道は原則歩行者の為の道路なので
自転車は特別に通らせて貰ってるだけ。
通行時は徐行（直ちに止まれる速度）で歩行者の妨げにならぬよう
「歩行者最優先」で通行しましょう。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:14:42.91 ID:s2wxESed.net
- >>446
4000s2 23cで10万km走るとリアタイヤ20本、フロントタイヤ10本消費する
タイヤの単純な合計重量でも30本で6.15kgだからまだまだだな
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:24:45.75 ID:W6T25A7P.net
- >>440
かなり重いね。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:25:13.65 ID:sDYrtOfz.net
- ママチャリと違ってチェーンとかギアの刃を拭き取れとよくあるけど布は専用のを買うのが普通？
家にある捨てられるやつはタオルとＴシャツとフリースみたいなアニメ絵の印刷系タオルしかない。
真っ黒になるけど再利用せず捨てるもんだよな？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:27:33.47 ID:W6T25A7P.net
- >>453
オイル拭き取るのなんざ拭きやすけりゃ何でもいいよ。あとママチャリだって本来は余分なオイルは拭き取ったほうがいい。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:29:38.14 ID:1S/InRp+.net
- >>453
捨てる予定のタオルやTシャツを使うのが普通かな
洗うと洗濯機がヤバイ事になるので燃やせるゴミで
捨てましょう。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 14:43:38.67 ID:9zYj2/UW.net
- チェーンとか油がある部分はホームセンターとかで売ってる使い捨て雑巾で拭いてるな
拭き終わったらゴミ箱へ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:21:06.06 ID:kknubylW.net
- >>453
スプロケきれいに拭くのは大変なので100均の麻ひもがよい
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:27:35.43 ID:sDYrtOfz.net
- みなさんありがとう。
>>457
丸めてこするんですか？
ライトは調べるとみんな原付並みに明るくしてますね。やはりそのくらい大きなライトをつけた方が身を守れるということでか。
電力を電池にすると切れる心配もあるので予備電池入れないといけないですね。
ちょっとこわいですね。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:32:23.37 ID:W6T25A7P.net
- >>458
紐をスプロケの歯と歯の間に入れるんだよ。歯間ブラシみたいに。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 16:03:30.43 ID:R82yLojp.net
- スプロケはハブのラチェットが回るほうと回らないほうの
力のかけ具合と布の角度で
スプロケの隙間に布挟み込んで左右にスライドさせるだけで
うまいこと拭ける様になる
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 16:11:37.17 ID:q+XiROgk.net
- >>453
外してパーツクリーナーが楽だぜ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 16:21:09.33 ID:9zYj2/UW.net
- >>458
法的ライト（長時間）と自衛用ライト（短時間）２つ付けてる
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 16:31:55.84 ID:JRUChewp.net
- ガーミンエッジ520j買う予定で心拍はvivosmartではかろうと思います。vivosmartシリーズどれがオススメですか？
アマゾンでHRと3の価格差が7000円近いんですが、そこまで差があるものでしょうか？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 16:42:28.51 ID:sDYrtOfz.net
- >>461
チェーンは切らないと外れないんだろ？
それはハードル高いわ。
チェーン用の挟み込んでクルクルチェーン走らせて洗浄液に漬け込むようなやつは機能的に欲しくなるけど、それでは刃がきれいにならないか？
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 16:50:31.03 ID:wesqirv8.net
- >>464
スプロケ清掃はこんな感じで。
http://www.youtube.com/watch?v=gipXrRmqPx4
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 16:55:34.11 ID:KZO5W311.net
- 切らなくてもスプロケ外れるよ
一度外したらそれ以外の方法で掃除したくなくなる
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:13:19.26 ID:FDn1AaPY.net
- 最初のアルミロード買って一年経った。早く新しいモデルに買い換えたい。アルミなら総距離何キロで買い換え時かな？
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:14:51.83 ID:KZO5W311.net
- >>467
買い換えたいと思ったときが買い換えどき、買い足して二台持ちでもいいからね
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:19:03.32 ID:CwZ/ACqB.net
- >>463
多いに悩むがよいわ。俺も迷ってる。
https://its-there.com/vivosmart3-1-13677.html
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:25:15.11 ID:CwZ/ACqB.net
- >>464
俺はスプロケットが汚れてるときはリアホイールを外してスプロケットを洗浄して
ついでにリアディレイラーのプーリーもウエットティッシュとかで拭いてから
リアホイールを戻してチェーン洗浄機でチェーンをガラガラする。
スプロケットが汚れたままチェーン洗浄機を使ってもスプロケットの汚れが付いてきて綺麗にならん。
フロントチェーンリングはそんなに汚れないから
チェーン洗浄機を使ったあとにウエスなりウエットティッシュなりで拭く。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:35:59.73 ID:fL7+OMDI.net
- >>467
積算距離だけで言えば10万はもつんじゃねｲｸｱｱ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:57:26.32 ID:fL7+OMDI.net
- >>471
ｲｸｱｱは無しで
- 473 ：410：2017/07/13(木) 18:45:19.47 ID:6DF0AY5z.net
- チューブのバルブコア（？）部分から
エア漏れしました。これは直す事はできないでしょうか？
強く締めるとあまり漏れない気がします。
やはりチューブ買い替えですかね
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 18:52:15.66 ID:N/AZO+r8.net
- ワイドレシオとクロスレシオはヒルクライムではどっちの方が有利なんですか?
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 18:58:18.98 ID:wesqirv8.net
- >>473
コア分割可能なタイプでコアとステムの継ぎ目から漏れてるなら増し締めかシールテープ巻いて締め付け、
頭の丸ネジの所からの漏れなら緩めて何度か押しても変化無しならコア交換（コア分割可能な場合）またはチューブ交換（コア分割不可能な場合）だね。
- 476 ：410：2017/07/13(木) 19:00:28.83 ID:6DF0AY5z.net
- 失礼しました。バブル根元が裂けてました。
買い替えですね。。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 19:03:35.16 ID:wesqirv8.net
- >>474
歯数差の小さな後者のほうが勾配や速度の変化に細かく対応出来るぶん有利かもね。
必要なギア比が得られるかどうかは使用環境次第だけども。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 19:06:17.73 ID:wesqirv8.net
- >>476
それは買いかえだね。
リムのバルブ穴の縁が尖っていたり、リムナットを強く締めすぎると根元にダメージ喰らうので点検を。
抜き差しが硬いポンプヘッドの場合、抜く時にも注意だね。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 19:08:09.22 ID:NrNgTbDM.net
- >>476
バブルて
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 19:19:16.26 ID:1S/InRp+.net
- >>479
泡の事だね
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 19:40:28.69 ID:JRUChewp.net
- >>469
vo2 max(最大酸素摂取量)って自転車乗りにとって大事なんかな？
心拍計の使用目的はヒルクライムとタバタ式トレーニングの目安として使う予定で他の運動は全くする予定ない
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 19:43:52.92 ID:3ocuG9Id.net
- ユニコーンカークリームをフレーム掃除用に買うつもりですが、つや消し黒にはどうでしょうか？艶々になったりする？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 19:46:12.57 ID:UJIS/JJg.net
- >>482
艶消しは専用シャンプーを使って。
ワックス厳禁
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 19:47:53.04 ID:UJIS/JJg.net
- >>482
専用シャンプーがない時はスプレー缶タイプのガラスクリーナーで代用可能
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 19:56:26.87 ID:0haGOcW1.net
- そろそろロードバイク買って3年経ちますけど、ボトムブラケットやハブの玉あたりとかそこら辺のメンテナンス一度もやってないのですが、やらなくても走行には支障はないですか?
工具や知識は全くないので
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 19:59:48.03 ID:UJIS/JJg.net
- >>485
一度自転車屋に点検整備をお願いしよう。
その時に3年何もしていないと伝えて。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 20:01:00.86 ID:uwbthv+o.net
- >>485
そりゃ壊れるまでは支障がないって言い張る人のレベル
やる気が無いならせめて店に行ったほうがいい
やる気があるならBB交換したり球当たり以前にハブにグリス追加とか
- 488 ：410：2017/07/13(木) 20:08:57.80 ID:6DF0AY5z.net
- MA○ICのチューブは2度と買わん
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 20:09:31.04 ID:CwZ/ACqB.net
- >>474
普通のスプロケットは
高速用の小さいギアが1T刻みで
低速用の大きいギアは2T刻み3T刻みだから
大きい方が広がった富士山型になる。
ヒルクライム用のスプロケットは
低速用の大きいギアが1T刻みで
高速用の小さいギアは2T刻み3T刻みだから
小さい方が急にすぼまるオッパイ型になる。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 20:18:15.18 ID:r/q/9W4l.net
- >>488
チューブ迷うよね、Amazonの評価は初心者のリム噛み入ってるし、あてにならない。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 20:29:02.45 ID:s2wxESed.net
- >>474
ヒルクライムに限らずクロスレシオのほうがよいに決まってる
が、必要なギア比がカバー出来てる限りという当たり前の条件がつく
つまり鍛えろ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 20:32:42.80 ID:5vGGrdDF.net
- 本当は初めの一台はボロイレストア必要な中古買ってばらしから組み立てまで強制的にやる環境にした方がいいんだよな
完成車で買うとそのままいじらないで乗る人が大半だろうし
パンクでさえ下手したら１年以上しないかもしれない
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 21:04:23.82 ID:5WfOgYv7.net
- 今のホイール買ってもう半年乗ってるが一度もパンクしてないな
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 21:14:02.83 ID:3ocuG9Id.net
- >>484
専用シャンプーってあるんですね！
ガラススプレーってガラスマイペットとかの窓ガラス洗剤でってことですか？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 21:19:40.67 ID:zoHkkpQR.net
- 週末コスプレのおっさんとかはパンクすら直せないからなぁ・・・
パンク修理ごときでショップにやらせてるとか自慢げに話してたりするから寒い
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 21:24:17.35 ID:a9G3HssT.net
- パンク修理がしたくて自転車に乗っているわけではないからね
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 21:24:36.02 ID:UJIS/JJg.net
- >>494
泡フォームのガラスクリーナーだね
ワコーズとかカーケア用品とか。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 21:35:05.28 ID:sDYrtOfz.net
- >>470
なるほど。刃から先にね。
服はレーサーみたいなのまだ着たくないしもうちょい上手くやれるようになってからにしたい。
レーサー以外で向いてる服はナイキとかアディダスの夏用ランニングセットみたいなの？
靴は紐靴やばいみたいなんだが。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 21:43:24.17 ID:uwbthv+o.net
- >>496
したいかじゃなくてできるかの問題だけどね
その辺を面倒臭がる人はできない、多分明日から頑張るんだろうけど
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 21:46:52.88 ID:KZO5W311.net
- マニュアル読めばできるとは思ってる
パンクしないから経験がない
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 21:57:45.54 ID:aupGHcC1.net
- 外で方法見ながらチューブ交換めんどいぞ
家で一回やっといた方が良い
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:05:17.08 ID:dOiLevWX.net
- しばらく使ったチューブにわざと穴を開けて数回修理の練習するのオススメ
パッチ貼るならどんな貼り方をすると漏れるか体験した方が実際の出先で迷わずに済む
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:07:29.18 ID:aupGHcC1.net
- チューブなんて安いんだから交換でいいでしょ
そもそもパッチ貼ったチューブなんて使う気になれんわ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:09:23.56 ID:dOiLevWX.net
- 出先でチューブ使い切ったあとのことを考えての話よ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:13:30.67 ID:5NCarg4o.net
- スマホで検索
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:14:48.87 ID:aupGHcC1.net
- 2本持って行けば？
3回以上パンクするならもうロードで走る道じゃないよ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:16:04.73 ID:sDYrtOfz.net
- タイヤに釘があったら変えた瞬間パンクする、リム噛んでたらまたパンクする、とかハードル高いね。
外すのもなんかこれであってんのか？みたいな雰囲気のなか進んでいく工程がこわい。
後輪外すのが余裕っしょ？みたいな動画見てて安心してたら自分がいざやると全く外れない知恵の輪状態。
パンクの原因探しでわからない時の詰み具合。
進行方向間違えて付けたときの焦り。
携帯用ポンプでは全然入らない恐怖。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:19:06.72 ID:wesqirv8.net
- 出先で困るより、自宅で挑戦して困る（とも限らないけど）ほうがいいと思うよ。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:22:06.86 ID:dOiLevWX.net
- >>506
少しでも軽くコンパクトにしたいから苦肉の策としてのチューブとパッチよ
走り方や道が悪い以外にも抗いようのない運の悪さってあるしさ
流石に二回目のパンクに見舞われたら帰路につくべきだけど、その帰路も走る必要があるわけだし
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:22:50.83 ID:CwZ/ACqB.net
- ツールボトルには替えチューブとシール式の簡易パッチと両方いれてる
チューブを替えた帰り道にまたパンクしたときのために備えて
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:25:13.88 ID:Br/B9/Hj.net
- リスクに備えるのは大事だけどあんまり備えすぎるのもね
チェーン切りとか入れてる奴見るとドンビキする
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:27:09.20 ID:wesqirv8.net
- チェーントラブルで地獄を見てから積んでるわ。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:32:45.88 ID:5WfOgYv7.net
- チェーン切りとミッシングは入れてるわかさばらないし
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:52:27.04 ID:nJZplryr.net
- チェーンカッターはコンパクトツールのなら大して重さ変わらないんだし、気にならないなら積んどけ・・・・って、ＲＤもげた人が四苦八苦してるの見て思った。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:59:16.21 ID:KKHmHsBB.net
- 俺もチェーン切りは意味わからんな（笑）
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 22:59:44.46 ID:2POXpuDM.net
- アウタートップで物足りなくなったらギアを変えればいいの？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 23:05:43.48 ID:KKHmHsBB.net
- いいよ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 23:06:49.00 ID:06p3i9E8.net
- >>492
それ最初にやったせいでレストアが趣味になった
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 01:00:20.87 ID:rbro5uyM.net
- ロードバイクを買ったので
週末にロングライドで日帰り小旅行に出かけたいと思うのですが、食事を摂る際に自転車を止めると盗難されそうだし、下手したらコンビニやトイレによるだけでも盗難されそうで結局ロードバイク乗れてません
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 01:04:22.69 ID:FXeR6qe4.net
- あっそ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 01:05:31.63 ID:O0PdoEYY.net
- そんなに怖かったらクリプトナイトニューヨーク三つ持ち歩けや
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 01:07:49.58 ID:c+5vFnil.net
- ゴジラチェーン&マルティロックがおすすめ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 01:13:42.93 ID:W2Ak7n9P.net
- 死ねよ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 01:14:39.10 ID:O0PdoEYY.net
- >>522
ゴミやんけ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 01:24:02.00 ID:eCIPurf7.net
- >>519
お前の安物誰もいらんやろ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 02:10:14.61 ID:MP/xr5Q/.net
- 質問スレで自分語りするとフルボッコになる
これ豆な
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 02:11:44.75 ID:cEjWEv1t.net
- ヤマト運輸、輪行袋でロードバイク送った事有る奴いる？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 02:24:49.69 ID:IT/LUCia.net
- 飛行機載せるときの箱があるから、それ使え
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 02:28:08.08 ID:cEjWEv1t.net
- いや、ヤマトだと輪行袋の方が安いんだ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 02:30:15.34 ID:IT/LUCia.net
- 価格の問題じゃねーよハゲ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 02:32:01.83 ID:cMMJVc2M.net
- >>529
自転車知識無い人が扱うからあぶないよ
http://livedoor.blogimg.jp/kikkachari/imgs/1/4/14dcfa3b.jpg
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 02:44:56.38 ID:W2Ak7n9P.net
- >>529
送ったことないなら絡んでくんな、ハゲ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 02:46:34.25 ID:r9tvxAWt.net
- >>532
？？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 02:56:10.78 ID:r9tvxAWt.net
- 学生時代にヤマトのデカイ倉庫でバイトしてたから
荷扱いの酷さとか、輪行袋放り投げてるのは実見してんだよね
それで壊れたりしてんのなら使わないけど
そう言う報告がググっても見当たらないから、どーなのかな？と
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 05:50:35.70 ID:wh147JGi.net
- >>519
経済的に身の丈にあったロードに乗った方が良い
身の丈にあったロードというのは紛失、破損しても同じロードがすぐ買えるくらいの値段のこと
たまーにローン組んで買ってる奴いるけど、ああいうのは良くない、車と違ってチャリは紛失・盗難リスクが高いんだから・・・
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 06:14:07.47 ID:K/r1Bqj+.net
- 輪行袋は自分で持ち運ぶもの。
業者に運ばせるならハードケースか段ボール箱に積める。
自転車屋に新車が入ってた段ボール箱が大量のゴミになってるから頼めば譲ってくれるはず。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 07:00:28.69 ID:s/J9Hxdl.net
- 自転車屋でもらえたとして、
そこからどうやって運ぶかって問題があるけどな。
オレは素直に西濃の箱買って配達してもらったわ。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 07:43:36.09 ID:1c6YSeMQ.net
- 11ｰ28Tってどんな特徴がありますか？
ここからステップアップするとなるとどういう構成になっていきますか？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 07:45:00.74 ID:v+uCBH1T.net
- またザックリ質問きたな
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 07:48:57.63 ID:DvpZCahf.net
- >>538
28Tで登り坂が辛くて 32T 34Tになります
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 07:52:10.81 ID:38+bgEvp.net
- いつも山登りの時1225使ってて頭悪いと思ってるけど平地だと楽しいんだよな
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 07:52:36.21 ID:O6xo0EFj.net
- タイヤ交換したことないって人は買ったときのタイヤ・チューブそのまま使ってるの？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 07:58:18.89 ID:5kkJHENO.net
- >>538
コンパクトクランクと11-28Tを合わせると上りも下りも無難にこなせる万能スプロケになる
http://ameblo.jp/44100x16bit-arts/entry-11597889615.html
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 08:23:11.30 ID:SBRlB7i5.net
- >>534
それでわからないなら同じように放り投げてみればいい
俺も実際にベースの状況は見た事あるけど、絶対箱に入れるわ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 08:33:47.69 ID:NO1Q5/oP.net
- >>534
傷ついたり壊れても泣かない人なら使ってみたら？何事も経験だし。
まぁ、俺は箱に入れて送るけどね。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 09:51:35.73 ID:PNvIYyL9.net
- スプロケって基本は11‐25Tだからな
レース用は11-23T
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 09:58:41.80 ID:8Fpszunj.net
- たまに輪行袋に入れて飛行機に持ち込む奴居るけど、怖いもの知らずすぎるやろ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 11:30:15.72 ID:NpBe3+pn.net
- 2年くらい使ったチューブのバルブの根本付近の横から盛大にエアー漏れ・・・
タイヤはなんともなかったから寿命なのかな・・・？走行1000kmも無いチューブなんだけど
この2年くらいは一度もパンク無かったから、なんか寂しいんだけどなんなの？(´；ω；`)
>>534
昔佐川で仕分けの単発バイトしたことあるけれど、普通に投げてた
酒瓶とかも普通にパリンパリン割れてて馬鹿らしくて単発は単発のままでいいやってその日の
お小遣い貰って蕎麦屋さんのバイトに切り替えた
人員に対して流れてくる物量が多過ぎて、見ていてあれじゃ無理も無いなっていうのが運送業界
当時流れていた自転車はママチャリとかシティサイクルやMTBだったけど、分解も袋も箱も無しで
ハンドルにラベル結びつけてあるだけのまま流れててビックリした
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 11:50:47.99 ID:E0NFnWXX.net
- 佐川はクソだから
ラックマウントサーバの納品時客の目の前で投げやがった
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 12:04:14.18 ID:oq1zJzb1.net
- >>535
40万くらいするロードぽんぽこ買える奴なんて
限られてるのでは？？
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 12:10:34.60 ID:FjZUGDUv.net
- ぽんぽこってたぬきかよ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 12:24:51.32 ID:CiOf+11g.net
- >>550
必要ならまた買い直せるって意味だろ
毎年買い増す/換えるみたいなことは誰も言ってない
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 12:37:11.11 ID:DOTchuZ0.net
- 集団で走ってるロード乗りが邪魔です
チームか何か知りませんが、十人以上の集団が
我が物顔でチンタラ走ってるとか非常識でしょ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 12:43:36.50 ID:4ezDGe/G.net
- 車はそれ以上に邪魔な存在なんだから少しは我慢しろガイジ
図体はデカいくせにケツの穴はちいせえのな
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 12:44:17.46 ID:m1r9Tnap.net
- >>549
そういった品物には普通は佐川使わねーよ。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 12:59:00.19 ID:pNn33xqR.net
- >>552
買い直せても盗られるのは嫌だろ
俺はピナレロちゃんをトイレにも連れてくわ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 12:59:47.50 ID:NpBe3+pn.net
- どうなの？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 13:03:34.26 ID:i4ds9iJU.net
- >>548
バルブ根元の所でチューブが折れ曲がってると擦れて破ける場合もあるね。
距離は少ないけど2年経ってるわけだしまぁいいんじゃない？
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 13:03:56.34 ID:xBL7VG6e.net
- >>535
盗難保険入ればいいじゃない
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 13:12:00.42 ID:OlQjLPno.net
- 店からロードバイク送られてきた時は、梱包一切無くむき出しだった。
箱トラの端っこに立てて固定して有った。
他の段ボールと混載で。
送料高くなりそうだけど、下手な梱包するより丁寧に扱って貰えそうと思った瞬間。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 14:12:50.11 ID:CZoORN6b.net
- >>547
まさか手荷物？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 14:20:24.35 ID:EGHkjxu2.net
- >>548
チューブは装着した車体を置いてるだけでも劣化するんだし、パンクの有無に関わらず
1年とか時期を決めて新品に替えたらいいよ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 14:31:55.52 ID:NpBe3+pn.net
- >>558
>>562
普通に寿命なんですね・・・
駄目になったの片方だけでもう片方は何ともなく手持ちが無くなったので、即交換出来るよう
スペアを2本補充しておきます
ありがとう
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 14:49:15.55 ID:Luu+bY6l.net
- もちろんパンクするまで使う人もいるし、そこは好きずきだけど、どうせチューブなんて安いんだし
特に走行距離の少ない人なら年に1度チューブ交換するのもいい練習になるしね
リムテープも1年程度でカドが立ってくるから、合わせてリムテープも交換することを勧めるよ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:01:45.16 ID:NpBe3+pn.net
- もうポチってしまった・・・orz
再注文するのに一旦キャンセルした方がいいかな・・・
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:03:08.98 ID:CZoORN6b.net
- ？
消耗品なんだから多目に持っとけよ
何でキャンセルすんだよ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:08:43.13 ID:NpBe3+pn.net
- 送料350円余計にかかる
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:11:55.11 ID:CZoORN6b.net
- オー
ジャパニーズコジキ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:14:32.42 ID:6jngDDht.net
- ロードを買って四年
毎年、通勤含めて最低でも5000キロは走ってきてるけど、一度もパンクした事ない
300走る日でも、峠を高速で下る日でも、パンクなんかしない
耐パンク性能の高い奴を履いとけば簡単にはパンクしないよ？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:17:42.21 ID:/TSO+MqM.net
- いや、するときはする
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:19:17.96 ID:CZoORN6b.net
- 見えやすい異物ばかりじゃねえからな
圧適正で優秀なタイヤでもするときはする
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:24:51.71 ID:/TSO+MqM.net
- パンクしたことない自慢くんは大して走ってないんだろうなという印象
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:26:04.20 ID:ZCPejlgP.net
- (´・ω・`)偏見君のほうが走ってなさそう
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:30:21.19 ID:NpBe3+pn.net
- >>571
理由は知らないけど目の前で盛大にバーストしているの見たことあるから結構怖いね
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:34:16.63 ID:6jngDDht.net
- しかも文盲だし。最低でも5000km走ってるって書いてるでしょ？w
パンクの原因は整備不良と、注意不足が主な理由でしょ。
ちゃんとしてりゃ、年に何度もパンクしないよw
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:36:52.87 ID:DOTchuZ0.net
- パンクしない自慢ってよくわからん
ゆっくり走ればパンクも少ないしな
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:40:03.22 ID:CZoORN6b.net
- そりゃパンクしない自慢にカモフラージュした走行距離自慢ですから
よくわからなくて当然
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:41:46.75 ID:FXeR6qe4.net
- 自慢って…
ちょっと精神病んでないか？(；・∀・)
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:45:19.06 ID:PNvIYyL9.net
- 年間5,000㎞を自慢だと感じるレベルのクソザコ回答者ばかりだからほっとけ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 15:45:38.38 ID:b40BLzPe.net
- 2万キロ走ってからまたどうぞ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 16:01:12.26 ID:wh147JGi.net
- 三本、固定、ローラートレーニング主体にすれば効率良いしパンクとも無縁だぞ
時間がなくても乗れるしな。みんなもっとローラー乗った方が良い
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 16:03:04.53 ID:qBCl5SW7.net
- >>581
実走のほうが楽しいだろタコ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 16:09:54.99 ID:wh147JGi.net
- >>582
トレーニングなんだからつまらんのは当たり前だろう
だらだら距離乗ってた2年よりローラー台でパワトレにインターバルにとみっちりトレーニングした半年の方がずっと効果があった
三本と固定ローラーは絶対に揃えるべき
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 16:14:45.16 ID:7ytPSgAo.net
- パンクするしないの議論からどうしてトレーニングの話になるのか
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 16:17:58.85 ID:/TSO+MqM.net
- 俺がだいたい年間15000kmくらいなんで距離はこっちのほうが長いな
まあそんなことはどうでもよくて、まともな経験を積んでいれば「パンクなんかしない」という結論には至らない
「するときはする」
結局、この答えに収束する
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 16:20:03.59 ID:/TSO+MqM.net
- >>584
そりゃローラー教信者だからだろう
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 16:28:39.89 ID:ZCPejlgP.net
- (´・ω・`)うわ・・・いきなり自慢始めたよきめえ
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 16:29:15.59 ID:qBCl5SW7.net
- ここの住人が全員レース志向でトレーニングばっかしてると思い込んでる残念なやつだよきっと
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 16:29:45.21 ID:K/r1Bqj+.net
- 俺もチューブのこんなところがパンクしたことある。タイヤの中で折れ曲がってたのかなあ？
http://i.imgur.com/hfSXQy1.jpg
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:26:44.61 ID:6jngDDht.net
- 別に自慢も議論もする気はないけど
耐パンク性能の高いタイヤを使って、日々の点検メンテを怠らず、注意して走ってればパンクなんかしないって事実は理解してほしいね
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:33:25.76 ID:WQo1MMsx.net
- 別に自慢も議論もする気はないけど
耐パンク性能の高いタイヤを使って、日々の点検メンテを怠らず、注意して走っていてもパンクする時はする事実は理解してほしいね
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:44:55.37 ID:wh147JGi.net
- 別に自慢も議論もする気はないけど
耐パンク性能の高いタイヤを使って、日々の点検メンテを怠らず、注意して走っているだけじゃ速くならないって事実は理解してほしいね
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:48:18.60 ID:O6xo0EFj.net
- パンクの話になると
必ずパンクしない自慢が始まるな
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:53:05.79 ID:WJpKapEw.net
- 空気入りタイヤを使ってる以上絶対なんてものはないのでしっかり管理した上で後は運
パンクが絶対嫌ならタンナスなりリペアムゲル入りタイヤなり使え
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:54:14.67 ID:W2Ak7n9P.net
- パンクしたことない、が自慢に聞こえるって
被害妄想きつすぎるだろ（笑）
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:57:08.87 ID:w/0zPEA5.net
- パンクしないと言い切るのはさすがにどうかと思うけどな
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 17:59:30.50 ID:w/0zPEA5.net
- 安クロスならどこに駐輪しても盗難になんか遭わんと言い張るのと似てる
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:01:00.16 ID:Un+AfS7b.net
- 耐パンク性能高いタイヤってどれくらい優秀なん？
この前、夜走ってたらパンクして、タイヤ見たら長さ5センチ直径2ミリ位の針金刺さってたんだけど、これくらい防げるのかそのタイヤは？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:08:17.51 ID:O6xo0EFj.net
- >>598
毛の生えた程度は違う
釘踏んだら車でもパンクするんだから過大な期待をしてはいけない
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:08:53.47 ID:Uay3CeZh.net
- 今日漕いでる最中に視界が隅から暗転する様な感覚を覚えて漕ぐのをやめたんですがこれは熱射病になりかけてますか？それからは立つだけで腰を抜かしそうになってどうしようもないので知人に迎えに来てもらいました
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:14:52.26 ID:kSpF+xZp.net
- うちの爺ちゃんは大酒飲みのヘビースモーカーだったけど大病もなく100まで生きた
てのにも似てる
不摂生でも必ず早死にするわけではないのと同様、悪条件が重なっても必ずパンクするわけではない
それだけの話
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:14:56.35 ID:WQo1MMsx.net
- そこでこのノーパンクタイヤですよ
…なにこれクソ重くて乗り心地悪い！
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:16:12.18 ID:W2Ak7n9P.net
- >>600
栄養足りてねぇわ
あんた車の横でそれなったら死ぬで？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:18:44.42 ID:w/0zPEA5.net
- >>600
めまいや立ち眩みは熱中症の初期症状だね
https://www.netsuzero.jp/learning/le01/case01-01
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:25:11.20 ID:ZtBMke/6.net
- 8000kmくらい走ってノーパンクだったのに、ホイール変えたら一か月で2回パンクしたことあるなぁ。
ショップにもっていったらチューブの初期不良って言われた。薄さ自慢のチューブは気泡一つでお陀仏。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:26:09.95 ID:Q599YVoH.net
- これが熱中症なんですね、初めてそれっぽいの経験しました
今後は涼しくなるまでは迷惑かけないためにも近所に限定して走ろうと思います、どうもありがとうございました
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:27:32.27 ID:W2Ak7n9P.net
- 無理したらあかんし、
「あれ？おかしいな？」って思う前に
水分なりカロリーを採らないとダメだよ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:30:15.71 ID:kGiEcfPn.net
- 水分は10分15分おきにとるのが常識だろ？
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:36:30.52 ID:w/0zPEA5.net
- ｢おかしい｣と思う前というか、喉の渇きを自覚する前に水分摂らなきゃ
夏場のロングライドなら、出発する30分くらい前から十分に水分補給して
走り出したら渇きの自覚に関係なく15～20分置きに150～200mlの水分を摂る
これ常識
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:39:19.60 ID:W2Ak7n9P.net
- >>609
？（笑）
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:50:45.58 ID:W+ZafFbo.net
- 水飲むのを我慢して我慢して
帰ってから飲むビールがうまいんや！
というアホなことをやっていると死ぬ
でもうまい
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:51:38.78 ID:vjldFJSf.net
- 俺も16,000km1年半ノーパンクで「パンクなんてしねーじゃん」って
思ってたけど、峠の下りで60km/ｈオーバーで下ってる時に異物
踏んで初パンクしたわ
運良くスローパンク気味に抜けたからホイールにダメージもなく
事故無く停車出来たから良かったけど
その時タイヤもダメにして予備タイヤ持ち歩くようになった
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:52:40.94 ID:PNvIYyL9.net
- ３０℃越えてたらもう無理にでも水分押し込んでいかんと危ないぞ
先週だか180キロ走ってきたけど６時間でボトル５リットル飲んだ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:52:54.61 ID:W2Ak7n9P.net
- 油注ぐなって（笑）
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:54:31.17 ID:vjldFJSf.net
- >>611
超わかる
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:58:37.97 ID:b0hWtJVv.net
- ノーパン クタイヤ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 18:59:29.42 ID:bFr9boo9.net
- ローラーなりエアロバイク使って風がない状態でどのくらい汗かいているのか知っておくと水分補給せずにはいられなくなるね
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 19:03:28.67 ID:W+ZafFbo.net
- 工業扇でもドカドカ汗かくからねえ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 19:45:56.72 ID:FZAWit1+.net
- 昨日のことだけどボトル３つで全く足りなくてこれはやばいかもなって思った俺は
峠上りきって自販機もないし飲める水がなくなって仕方ないから一緒に走ってた彼氏の精液飲んで元気だしたよ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 19:53:04.68 ID:KeYchNAB.net
- ウィンドエアコンかスポットエアコンの導入が急がれますね
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 19:54:34.98 ID:gS5FAeuf.net
- zwiftやるためにスポットエアコン導入したけど、めっちゃ水出るのな。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:14:46.92 ID:tO69+sGv.net
- 空気入れと予備チューブとパンク修理キットは搭載率100パーと考えた方がいいですか？
まだ何も持ってません。
ドリンクケージとボトルはサイズよくわからないのですが規格ありますか？なんでもデザインで買っていいのでしょうか？
通販避けて実店舗で買うべきですか？
実店舗購入推奨の品って何かありますか？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:20:21.38 ID:CufNkwkW.net
- 店で実物を見てAmazonで買うのが賢いお買い物事情です
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:26:02.73 ID:ptRvT8pg.net
- 一応、行きつけだし店の顔も立てるために少しぐらいは定価で買ってるわ
まあノーと言えないチキン野郎なんだけどな
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:26:06.72 ID:NmVF+3/w.net
- ボトルはほぼ統一規格だけど
長いのはトップチューブに干渉して抜きにくいのがあるから
ゲージは横から抜けるのをお勧めする
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:30:20.59 ID:aDPI1PYr.net
- >>625
ケージな。
横からの奴も、それはそれで固かったりで欠点あるけどな。
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:39:42.95 ID:5GYqCV5r.net
- >>622
チューブ等は自転車がパンクで走行不能になってもそんなに困らないとこ走る時だけ不要
つまりトランポがついてきてるとか、トランポして周回コース走ってるだけとか、近所をぶらぶらするとか
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:45:30.27 ID:FO+m2pGH.net
- パンクするしないじゃなくて、路面の善し悪しの問題だろう。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:48:19.29 ID:Un+AfS7b.net
- ジャージもビンディングも持ってないのに物欲に負けてガーミン買ってしまった
ジャージやビンディングは峠でタイム伸び悩んだら買う
その前にブレーキを105位には上げたい
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:51:04.07 ID:K/r1Bqj+.net
- >>622
携帯ポンプ（またはCO2インフレーター）と替えチューブは必須
タイヤ外すのに慣れてないならタイヤレバーもあった方がいいね
パンク修理パッチは長距離じゃなけりゃ無くてもいいかな
ボトルとボトルケージは共通規格なんでどれを買っても大丈夫
せいぜいボトルに短いのと長いのがあるくらいだけど太さは同じだから
あ、自転車が小さいと長いボトルは使えないことがあるけどね
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:51:56.21 ID:IcERXLOM.net
- >>629
ジャージは快適になるから買う事を勧めるわ。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 20:56:08.55 ID:s/J9Hxdl.net
- >>622
ボトルケージは、まちがえてペットボトル用買わないようにね
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 21:00:09.57 ID:vag1s+LS.net
- ジャージとレーパンはサイクリングがクッソ快適になる
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 21:05:09.86 ID:wh147JGi.net
- >>622
パンク修理キットなんていらん、チューブ交換で良い
携帯ポンプは一度でも使えば二度と使う気が起きなくなる欠陥道具だからCO2ポンプにしろ
長距離乗るなら携帯工具～だの訳分からん事言うくらいなら輪行袋突っ込んでおけ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 21:08:43.30 ID:9M17jvw6.net
- >>629
今までいろんなパーツ替えたけど、一番速度アップに効果あったのはフラペをビンディングにしたことだったわ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 21:16:51.49 ID:AEqKdfIn.net
- >>634
携帯工具はサドルの高さやクリート調整したりとやっぱ必要でしょ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 21:17:17.58 ID:tO69+sGv.net
- >>630
パッチ修理は応急処置でまたパンクするかもしれない？
金持ちならパッチ無視して即チューブ交換ってことかな？
フレームにダボ穴あるのでボトル二本設置できるけどやはり夏場なのでシートの裏にカバンつけてパンクキット入れて、ボトルケージには水が二本がベスト？
携帯空気入れはググったが気圧が高くならないそうな。夏場にパンクして踏ん張ってピストンしてたら熱中症でパンクしたまま倒れそうだ。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 21:19:32.84 ID:wh147JGi.net
- 身体のサイズがぐにゃぐにゃ動く軟体生物なら必要かもしれないな
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 21:22:17.02 ID:pWf8rHJg.net
- >>637
予備チューブとCO2ボンベは必要、修理キットとポンプはあれば便利（予備の予備って感じ）
便利というのは例えばパンクして困ってる人の助けになるとか、または連続パンクとか例外的な状況
あととりあえずその場は交換でパッチ貼って直すのは家に帰ってからでいい、無駄にすることもない
>>629
人それぞれではあるが順番逆やね
ビンディングは伸び悩む以前に必須だから買ったほうが良い、ただ技術的なことに興味がなければいらんけど
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 21:23:04.59 ID:5GYqCV5r.net
- 俺は一番速度アップに効果があったのはStravaだわ
ムキになって練習するから
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 21:32:40.42 ID:Un+AfS7b.net
- >>631
暑くなって補給食がサドルバックに入りきらなくなってきたし、ジャージはちょっと欲しい笑
>>635
登りでもけっこう速くなるもん？どっかのサイト見たときにハムストリング(引き足？)は登りではあまり使われないって書いてたから気になってる
>>639
ロード乗り始めて2ヶ月でそれまで全く運動してなかったからとりあえず体力面を鍛えてる
伸び悩んだ時のプラシーボ効果にも期待してる
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 21:35:00.61 ID:rVYW2o4x.net
- >>629
乳バンドは買っとけ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 21:47:17.42 ID:pWf8rHJg.net
- >>641
なるよ、ハムストリングより上の大殿筋とか使うし、引きの弱さをフォローするのに上半身も使う
単に引き足自体も平地より使いにくいけどそれだけにスムーズに回せるかで結構差が出る
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 22:08:07.64 ID:rL0BvE/R.net
- >>637
あたらしいチューブをタイヤとホイールの間に押し込む際、
チューブがちょっとだけ膨らんでいるほうがやりやすい
なので携帯ポンプは、チューブをちょっとだけ膨らませることだけに使い、あとはCO2
まあ、フレンチバルブの先っぽを
べろで押し込みながら口で膨らませることも可能かもしれない？し
携帯ポンプがなくてもOUTってことはない
なので買うなら一番ちいさいやつでOK
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 22:24:03.86 ID:DvpZCahf.net
- co2も安い何処のだかわからんの使うと泣くぞ
タイヤに入らないでどこからかの亀裂からぷしゅー
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 22:25:48.54 ID:WBdTJ87g.net
- 対パンク性能を高めてからは修理キットは他人のパンクにばっか使ってるわ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 22:40:28.04 ID:HX/bt054.net
- サドルでこれ良いよみたいなのありますか？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 22:46:54.11 ID:/qh4bRNh.net
- >>569
タイヤとチューブは何を選んでいるか教えてくれ！
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 22:48:33.44 ID:zStmAsJn.net
- >>647
無いですね
自分の体や乗り方に合うのが見つかるまで
自分で買って使って試すしかない
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 22:59:26.97 ID:IcERXLOM.net
- >>641
尼とかの安いジャージでもいいからとりあえず着てみるといい。
メーカー品は性能いいけど、高いのでな～。
ジャージ着て走り出して他の人のジャージに目が行くと
単色の自分のジャージが地味じゃね？
とかライン入りとか柄物の方がカッコイイかも？
とか思うようになってメーカー品にいく気もするけど。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 23:05:17.92 ID:K/r1Bqj+.net
- >>647
アリアンテ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 23:13:06.42 ID:vIV90Jbb.net
- >>647
SMPのヘル
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 23:13:51.72 ID:nLMKQ96/.net
- >>647
「俺の体には」タイオガのクッション生地あり版のツインテールが良い
アナタの体に合うか合わないかはアナタが使ってみないと分からない。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 23:17:35.23 ID:Un+AfS7b.net
- >>642
820のセット買ったから付いてる！
>>643
フラぺでもケツ引き締まってきてると思ったが気のせいかもしれん笑
ビンディング持ってる人の全力スプリントにはついていけんし平地では相当効果ありそうだよな～
>>650
デザイン的にパンダーニ欲しいなと思ったけど高い
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 23:18:12.20 ID:pWf8rHJg.net
- >>647
コンコールライト、そこそこ軽くて安めで高ケイデンス向け
あー、迷ってる時は中古でいいから試してみたら、重量も割と（カーボンとか）どうでもいいからフィット感優先
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 23:32:35.45 ID:9zEYoUkI.net
- 300キロを超えるロングライドをしようと思ってるんですが
一度も行ったことのない土地でのルートとかってみなさんどうやって決めてるんですか？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 23:33:39.37 ID:wSE31KOZ.net
- >>656
お前は初心者じゃない！！
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 23:37:00.96 ID:ln+0r/Vs.net
- 300kmも走ったことはないですがだいたいルートラボやネットに落ちてるコースや走行記録
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 23:42:38.30 ID:pWf8rHJg.net
- >>656
真面目にやる時はナビ頼り（バッテリー注意）、不まじめにやる時は太陽を見て判断（雲注意）
まあ南北なら150kｍ走る前に海に出るんであとは適当に海岸線を流して帰るのが簡単なパターン
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 23:55:38.61 ID:9no5UIj3.net
- ロード乗り始めてすぐ膝裏が痛くなって聞いたらサドルが高いから痛くなってるみたいなのですが
痛みが完治するまで乗らないほうがいいですか？
1週間ほど休んで乗ったらまた痛くなったので
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/14(金) 23:57:11.80 ID:nLMKQ96/.net
- >>660
うん
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 00:02:58.93 ID:iX/+vdgI.net
- >>660
まず直す、あと一週間休んでも痛みがぶり返すようなポジションは修正優先
サドルもそうだし筋力的に無理な重いギア比を我慢して回したり膝がブレたりに注意して
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 00:15:50.22 ID:IcpDFGGu.net
- >>661-662
ありがとうございます買ったばかりですが治してからまた乗りたいと思います
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 00:24:00.62 ID:9KOppTef.net
- >>657>>658>>659
ありがとうございます。ガーミンは持ってるんですがルート検索がポンコツなので困ってました
前にそれを使って適当にルートを組んだら車通りが多かったり山ばかりだったりしたのでそういうサイクリストのルート情報共有ほにゃららみたいなのがあるのかなと思いまして
ルートラボなんかで地道に検索してみます
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 01:03:30.17 ID:zY8DHak5.net
- 俺に一番効果有ったのはピスト(フリーコグ)。
いつもの渓流コース往復40キロが100分→90分に。
今までギヤ付きでガチャガチャ楽してたのが良く判った。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 01:23:55.62 ID:uBWrlQcI.net
- >>664
ルート引くならStrava
自転車がよく通る道を勝手に選ぶ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 05:19:27.98 ID:uhuOp16m.net
- ピストってそういえばあったなぁとちょっとコミュニティ覗いてみたら
「週末ライドメンバー募集中。ブレーキは自己責任で」
なんて書いてあったんですけど彼らは未だにブレーキ付けてないんですか？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 06:38:38.17 ID:7kZh0zsS.net
- ブレーキなし。
問題なし。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 06:54:47.80 ID:BW+d+Bx6.net
- バンク走るのかもよ。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 08:12:49.19 ID:krZ0edCf.net
- 嫁がパンクしてシワシワになってしまった
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 08:24:07.24 ID:uhuOp16m.net
- クソノーブレーキピスト乗りのせいでMTBやロード乗りまでバッシングされて迷惑こうむったんだから
街中でクソノーブレーキピスト見つけたら蹴り倒してぶっ壊しても問題ありませんよね？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 08:28:14.54 ID:mkN38B7q.net
- >>671
良いんじゃねーの？
そんなつまらんことで人生棒に振るのは、収支が合わないと思うけど。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 08:35:32.65 ID:EspBb+ga.net
- >>671
むしろ今じゃ交通マナーの悪すぎるロード乗りのせいでその他自転車乗りが風評被害受けてるけどな
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 09:02:18.18 ID:sNePzIFr.net
- >>647
サドル替える前に乗車姿勢見直すことを薦めるよ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 09:03:01.81 ID:vkxspip0.net
- 軽いギアでくるくる回したいし重いギアで踏み込みたい
どっちにするかとても悩ましいです・・・
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 09:05:08.07 ID:iX/+vdgI.net
- 重いギアをクルクル回そう
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 10:22:25.00 ID:5xKzezG7.net
- というか、二者択一の話じゃないからなそれ。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 10:37:00.90 ID:vu7T2Q8x.net
- ロードバイクを屋内に置きたいのですが、固定ローラーに置いて保管するのは大丈夫ですか？
屋内スタンドと両方買うのは値段とスペース的に無駄だと思いまして、固定ローラーを保管用に使っても問題なければ固定ローラーのみ買おうと思ってます
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 10:46:35.70 ID:CiZtaY/q.net
- 峠の下りだけどレフトキープで下るのがマナー？
バイクに乗ってた経験上左端って砂利がたまってるから出来るなら中央走りたいのだけどいいのかな？
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 11:04:30.75 ID:DyVBlMIS.net
- >>679
それは車いないの確認して事故起こさないよう臨機応変にしたら良いんじゃね。
砂利は危険だし
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 11:14:50.71 ID:Uaqd3FmL.net
- >>678
大丈夫だよ。
保管の時はタイヤとローラーを離しておいたほうがいいかも。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 11:20:44.89 ID:SLJsZb4S.net
- 車道走ってると頻繁に左折レーンに出くわすと思うんですがどう対処していますか？
法律上は左折レーンを直進するらしいんですが、危なくはないでしょうか。ドライバーから変な風に思われそうだし・・・
自分は面倒なのでいったん歩道に乗り上げて押して歩いてるんですが、
皆さんはどうされてますか？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 11:29:21.91 ID:Xxys8Qse.net
- >>647
Amazonで3000くらいでカーボンサドル売ってるで
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 11:30:40.93 ID:Xxys8Qse.net
- >>678
問題ないけど縦置きスタンドあったほうがスペース食わなくていいぞ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 11:37:37.67 ID:s/ULDuhM.net
- >>682
正しいのかは分からんけど左折レーン直進、後方確認しつつ右手で手信号出しながら合流してる
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 11:43:01.81 ID:AZjg/+/H.net
- 自分の進行方向になる直進は赤信号で左折専用の矢印信号が出てる場合、隣の車線にいるべきなんだろうけど、若干気まずい気持ちになる
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 11:57:47.38 ID:6J7mMD3Q.net
- >>682
複数車線（右左折帯含む）でも自転車は法的に
一番左の通行帯しか走行出来ないから仕方ない。
左折レーンの右端で左折車の邪魔にならない
様にするしかない。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:01:13.30 ID:SLJsZb4S.net
- >>685
やっぱりそのまま直進してる人が多いんですね
>>687
法的に正しくても実際に走って大丈夫なのかどうか
右端って事は左折車は自転車の左を通るって事ですか？
ドライバーからしたらかなり怖そうだけど伝わるかな
正直二段階右折よりめんどくさい
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:07:16.26 ID:J8oBuSI1.net
- クロスバイク買おうと思うんだがオススメは？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:09:57.74 ID:6J7mMD3Q.net
- >>688
自転車の左側をすり抜けてく事になるが、それが合法なので仕方ない
>>689
何を買って良いかわからないなら「エスケープR3」で良い
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:13:32.40 ID:t6+ICsKy.net
- >>689
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1496735012/
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:14:52.89 ID:SLJsZb4S.net
- >>690
うーん・・・ちょっと勇気がないんで辞めておきます
手信号しつつ左折直進がベストなのかなぁ
>>689
ttp://www.cannondale.com/en/USA/Bike/ProductDetail?Id=6a6c11bc-2a22-4b09-b6f0-b0672622a3ce
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:16:17.20 ID:6J7mMD3Q.net
- >>692
根性が無いなら歩道＆横断歩道だね
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:29:56.07 ID:Jyu04g6o.net
- 危ないと思ったら素直に歩道だよ
意地やプライドなしにちゃんと状況判断しないと
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:30:34.16 ID:CcLXcZ1f.net
- 左折レーンが2車線あるようなところは、一番左の通行帯の右側に待機なんてとても出来ぬ
左と右からビュンビュン車が通り過ぎてゆく
法がそうなっていようが命いくつあっても足らないので、左折レーンの左端に寄って直進する方を選んでる
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:30:45.83 ID:DlFZgevy.net
- >>692
むしろ車乗ってたらそんな疑問持たないだろ？
決事故りゃ大抵責任重めなんだから注意して乗るわ
もちろん逆に自転車で交差点通過する時もここは譲った方がいいとか、速度落とすと危ないとか予測できるないか？
ホントここの板、自転車乗ると車乗ってる時の事スッポリ忘れる人多いよね
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:32:40.13 ID:6J7mMD3Q.net
- >>696
自動車ドライバーの運転も目糞鼻糞
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:33:49.89 ID:SLJsZb4S.net
- >>696
相手がこうするう「だろう運転」は一番やっちゃいけない事って、教習所で教わりましたよ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:44:08.80 ID:sNePzIFr.net
- コースルーダロー
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:46:20.55 ID:nf+bUfGq.net
- 今日みたいな炎天下は乗りますか？
夕方からですかね？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:50:16.66 ID:t6+ICsKy.net
- >>700
もう終わって自宅で回復中です
6時半～9時半まで乗ってました
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:52:29.45 ID:Mp18YXXl.net
- >>700
むしろ早朝がおすすめ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 12:53:20.24 ID:R/o/BcDs.net
- >>700
早朝から午前だろ 夕方は余熱で暑いぞ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 13:07:36.84 ID:a6lWtft4.net
- 空気入れは鉄板ってありますか？
Amazonだとパナレーサーかサーファスなど4000円手前くらいかって感じに見えますが、giyoやガレージゼロなど2000円前後のでもメーター有り仏式なら大丈夫ですか？
かなり入れやすいとかなら多少高くても毎週する作業になりそうなので投資したい気持ちはあります。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 13:25:20.70 ID:hSCTfGxw.net
- >>704
https://www.specialized.com/ja/ja/accessories/air-tool-hp-floor-pump/117280
SPECIALIZEDのが口金使いやすいしらくらく入る
パナレーサーのBFP-04AGA買うならスペシャのがオススメ
携帯型はいくつか使ったけどTOPEAKのRaceRocket HPっていうのが使いやすい
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 13:31:48.80 ID:7pRGnhrl.net
- >>704
フロアポンプの鉄板ってよく知らないけど
まあパナの高めのやつにしとけば壊れても自転車屋で保守部品で
パーツの取り寄せが効くだろうから、その分長く使えるかもね
俺はコスパの良いGIYO派だけどなかなか壊れないし使いやすいよ
大手のポンプの製造もたしかGIYOがやってたりするんじゃなかったかな
ポンプ類は値段と性能（力の入り加減やポンピング回数）が比例してると思うから
できれば予算内でいいやつ買っといたほうがいいかも
あと空気圧を正確に測って使いたいならエアゲージは別に用意したほうがいいかもね
ゲージ付きポンプって言っても結構個体差あるみたいだから
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 13:34:22.40 ID:a6lWtft4.net
- >>705
スペシャちと高いですね。毎週やるし1000円くらい追加すべきかなあ。
ありがとうございます
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 13:47:24.05 ID:lv7vXEdb.net
- >>670
シリコン製にしなさい
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 14:01:48.43 ID:7+HnrtFn.net
- spd-slのペダルが待機時一定の方向に向いてくれないんですがグリスが馴染んでないからですかね？
新品に交換したばかりです
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 14:09:13.01 ID:kzqIEqyI.net
- >>700
明日は日中乗る予定
肌は顔以外出さないで水分補給をきにして乗りますわ
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 14:11:37.71 ID:s/ULDuhM.net
- >>709
それもあるけどPD-6800以下は渋めに調整されてるから自分で玉当たり調整するしかない
あんま回転良くなってもちょっとした段差でもプラプラするからキャッチしにくくなるけど
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 14:16:59.90 ID:0g3P0zse.net
- >>709
デュラ以外はそんなもん
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 14:24:11.63 ID:X9CRH9SC.net
- >>647
中華スパイダーはナカナカと言うか、かなりいい
オレの骨盤にジャストFIT
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:00:32.85 ID:RFG6URB5.net
- ホイール変えたのですがリアディレイラーが動かない？のですが何故でしょうか？
右のブラケットの手前側は変速できるのですが奥側が動かないです
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:08:19.94 ID:FAbRsT/y.net
- 午前の仕事が長引いてこんな時間になっちゃったが、
日が暮れる前に数十kmくらい走れるだろうと準備してたら、
なんかゴロゴロと不穏な音が空から響いてきたんで中止(笑)
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:10:43.68 ID:zY8DHak5.net
- >>713
俺も中華スパイダー常用、中華カーボンサドルよりこれのが良い。
このまえ383円だから二個買った。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:11:07.89 ID:FAbRsT/y.net
- >>704
安いのはアルミなのは外側だけでポンプを押し込む柄の部分はヘニョヘニョの樹脂だったりするんで注意。きっちり体重かけて押し込めるかどうか現物を確認した方がいいよ。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:13:23.99 ID:FAbRsT/y.net
- >>709
むしろペダル本体の自重だけで一定の方向にクルンと向くようになったら軸のグリス切れを疑えと教わったよ。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:15:30.48 ID:FAbRsT/y.net
- >>714
リアホイールがちゃんと装着されてないか、装着するときに何か間違ってリアディレイラーの取り付け部を曲げちゃったんじゃないの。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:28:39.97 ID:or1aTJCN.net
- 11-30のスプロケを11-28に変える時ってチェーンの長さやリアディレイラーを変える必要ってありますか?
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:32:08.49 ID:GheuP9zn.net
- >>700
今の時期日中走るなら上は長袖下はタイツにハーフパンツがお薦めかな
日焼けというより大げさに言うと皮膚の深くまで破壊される感じだものなあ
水は2時間走って人によって違うだろうけど750ml位は必要
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:37:48.58 ID:R/o/BcDs.net
- >>720
変えなくて良い
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:42:14.95 ID:RFG6URB5.net
- >>719
ペダル回しながらリアディレイラー奥にやるとチェーン奥には行くのですが話すと元に戻ります
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:42:34.22 ID:RFG6URB5.net
- >>723
離すと
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:47:07.11 ID:6J7mMD3Q.net
- >>723
インデックス機構が壊れてる気がする
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:54:02.03 ID:R/o/BcDs.net
- >>723
ワイヤー固定がずれて弛んで引けてないか
レバーのラチェットが空滑りしてワイヤー引けてないか
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 16:07:39.07 ID:l0bYht5n.net
- リリース側だけ動くならアウター受けからワイヤーが外れてるわけじゃないよねぇ。
ワイヤー抜いて異常ないならシフター故障かな？
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 16:10:28.84 ID:a6lWtft4.net
- >>717
通販はまずいんですね。
グリスはチューブで押すタイプとヘアワックスみたいに指で取るタイプがありますがどちらがオススメですか？
安く抑えたいんですが。
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 16:17:01.83 ID:R/o/BcDs.net
- >>728
安くしたいならホムセンで売ってるAZの蛇腹とかで良い100円くらいのからある
ベアリングとかに使うならAZの中でもウレアとかの高めやつの方が良いけどね
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 16:41:45.41 ID:RFG6URB5.net
- 自分では無理そうなので明日ショップで見てもらいます！リアディレイラー壊れてないと良いのですが・・・コメくれた方ありがとうございました！
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 16:43:13.11 ID:6J7mMD3Q.net
- >>730
ディレーラーじゃなくシフター側が壊れてるんじゃないかな
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 16:50:00.52 ID:3BxKnPjC.net
- 案外プーリーにチェーンがしっかり掛かって無いだけだったりしてね
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 16:52:21.03 ID:a6lWtft4.net
- >>729
リチウムとかウレアとかシリコンとかいっぱいあるみたいですが何でもいいけどこだわるなら上位モデル買うべきって感じだすか？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 16:58:36.25 ID:7+HnrtFn.net
- >>711-712
>>718
105のペダルですが仕様でしたか
キャッチが難しくて苦戦してます
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:02:15.01 ID:0g3P0zse.net
- >>734
すぐに直したいなら分解して与圧調整。結構面倒。
手抜きで直したいなら、軸を電ドリに繋いで強制的に回転させてアタリを出すw
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:06:19.87 ID:or1aTJCN.net
- >>722
分かりました、ありがとうございます！
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:09:36.66 ID:orgig3Qm.net
- >>704
トピークのジョーブロースポーツ2
サーファスのFP-200SE
普通に乗るだけなら4000円前後の定番品を買っておけば心配ない
チューブレスタイヤを使うつもりならボントレガーかトピークのタンクチャージ式を買った方が良いけど
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:10:22.60 ID:o5rai89t.net
- 往復で100km以上乗ると、体力的にはまだまだ行けるんだが、(また引き返すのかよ)という精神的な所で復路がダラダラしちゃうんだが同じな人いる?まぁ往路で100km走って臨港で帰ってくればいいちゃいいんだが
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:12:20.57 ID:o+0yDk81.net
- 知らんわ、一泊しとけ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:13:51.31 ID:R/o/BcDs.net
- >>738
同じ道は飽きるからルート工夫するしかないね
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:16:16.25 ID:DlFZgevy.net
- >>697
だから何で完全分離してんだよw
>>698
同時に危険予測も大事だってのは聞き逃したか？
少なくともある程度はルールに則って相手も運転してんだよ
それを逸脱したものは事故に「巻き込まれる」って言うだろ？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:19:10.81 ID:d4yNW9rT.net
- 脚を使い切った状態ってなかなか経験するまでわからんから
徐々に距離のばすか、何らかの帰還手段を視野に入れておくほうがいい
あと、一泊したら回復の考えも当日の方が無理が利くこともある
走り始めだと連日走行の方がきつい
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:21:33.68 ID:R/o/BcDs.net
- >>733
ハンドルやポストの固着防止にはリチウムとか安いので良い
回転部分にも使うならウレアとか シリコンはプラがある場所かな
とりあえず1つ買うならウレアで良いんでない？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:24:16.98 ID:O/tP+E/B.net
- >>733
個人的なおすすめ
WAKOS ブルーグリース(ちょう度：1号）
https://www.monotaro.com/g/01018298/
WAKOS ハイマルチグリース(ちょう度：1号）
https://www.monotaro.com/g/01018296/
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:27:23.22 ID:l0bYht5n.net
- >>728
チューブのほうが異物混入しにくくていいね。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:30:22.17 ID:vkxspip0.net
- 今日山道走ってきたんですが長い下り坂でブレーキをかけてたら手が疲れました
コンポは105です
ブレーキだけアルテグラやデュラエースに変えたら楽になりますか？
ついでにアルテグラとデュラエースでも結構差がありますか？
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:32:38.82 ID:FAbRsT/y.net
- >>746
まだブレーキシューのアタリが出ていないだけじゃないかな？
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:39:42.73 ID:l0bYht5n.net
- >>746
差はあるけど換えて明らかに疲れが低減されるかどうかはコースや速度等によるね。
下ハンでブレーキかけてたよね？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:40:25.57 ID:vkxspip0.net
- >>747
しばらく乗ってると効きが良くなるんですか？
実は今日が納車されて初ライドだったんです
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:42:22.08 ID:vkxspip0.net
- >>748
下ハンじゃなかったです
つまりブレーキの先っちょを握ってよりテコの原理を働かすということですか？
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:51:31.87 ID:FAbRsT/y.net
- >>749
まだシューの表面が硬いんですよ。しばらく使うとシューの表面が一皮剥けて効くようになりますよ。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:51:35.51 ID:orgig3Qm.net
- >>746
下り坂でも安全優先で60km程度までしか出さない走りだと新型デュラと新型アルテで効きに違いはほぼなかった
旧デュラと新アルテだと新アルテの方が効くように感じた
でも、これは新アルテを付けた街乗りバイクが前25c後28cタイヤ履いていてグリップ性能に余裕あったからそう感じただけかもしれない
引きはデュラの方が軽いから、目の前で落車とかあった時の緊急ブレーキなんかでは差が出そうだし、ブレーキは安全に直結するから金ケチらない方が良いとは思うけどね
新型デュラでもブレーキだけなら前後セットで3万だし
105ブレーキで効きに不満あった？
不満がなかったらブレーキ本体を交換するよりもワイヤーやレバーの交換を優先した方が良いんじゃないかなあ
とくに完成車そのままで低グレードのワイヤー付いているようならワイヤー交換するだけで引きかなり軽くなる
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:51:40.54 ID:NYxWrvf4.net
- >>746
この炎天下の中、日中のロードに出掛けられるなんて大したもんだな。
先日の日中のロードに懲りてからは
俺は夏はナイトロードだけに絞ることにした。
これぐらいの時間帯から夜に掛けてのロードは涼しくて丁度いい
今から都内のロードに出掛けてきます
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:52:18.29 ID:7wYxjTCe.net
- >>749
しばらく使わないとブレーキは利きが悪いよ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:58:12.27 ID:vkxspip0.net
- 皆さんありがとうございます！
もうしばらく乗ってみます
>>753
お気をつけて日が落ちはじめてからは涼しくて気持ち楽でした
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:00:24.03 ID:l0bYht5n.net
- >>750
うん、下ハンのほうが少ない握力でしっかりレバー握れるでしょ？
またブラケットポジションは手が前方へすっぽ抜ける危険もあるね。
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:05:52.11 ID:6J7mMD3Q.net
- >>749
ブレーシューは一皮剥けると本来の効きになる。
納車後いきなりライドなら少しヤスリで削ってから
のほうが良かったかな。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:07:22.09 ID:mS871X/2.net
- パンクってだいたい何百キロくらいでする
ものでしょうか？
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:08:10.12 ID:6J7mMD3Q.net
- >>755
ブラケットポジションでのブレーキは速度コントロール
十分な減速が必要な場合は下ハンで引いて下さい。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:09:55.09 ID:R/o/BcDs.net
- >>758
予測できない
地震予知が不可能なのと一緒 周期説も嘘
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:10:43.62 ID:6J7mMD3Q.net
- >>758
異物が刺さってのパンクは運不運が絡むから
何とも言えないが、取り敢えずはパンクしそうな
段差は抜重でパンク回避かな。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:13:30.50 ID:R/o/BcDs.net
- >>750
まずハンドルをしっかり握る
ブレーキレバーは握るんじゃなくて人差し指で引っかけて引くだけ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:18:42.14 ID:mS871X/2.net
- まだ初心者なのでパンクが怖くてサイクリングロードしか走れません(>_<)
公道はガラスの破片とかいろいろありそうで
怖いです。いつも一人で走っているんで・・・。先輩たちはよくガンガン走れますね。コツ
というか、何かお話しして下さい。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:28:26.89 ID:7wYxjTCe.net
- >>763
仲間うち三人でよくサイクリングにいくけど同日の同時に揃ってパンクはしたことがないな
前二人は平気でも後ろの奴がパンクしたり、先頭だけがパンクしたりね
チューブ交換した時には咬み込みに注意すればいい
最低限の異物さえよけて走ればあとは運だよ運
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:30:24.53 ID:l0bYht5n.net
- >>763
チューブ交換の練習を前後それぞれ3回やっとけばなんとかなるよ。
本番はタイヤに残された異物がないかよく確認してね。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:31:58.40 ID:d4yNW9rT.net
- 空気圧チェック、きれいな路面選択、段差で抜重、吹き溜まりは路肩の隅は避ける
このへん守っててやっちゃうパンクはしょうがないやつ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:36:18.51 ID:7wYxjTCe.net
- >>763
あと極端に軽く薄いチューブは使わない方が安心かもね
パンクを気にするなら頑丈で分厚く重いのがいい(安物がいいわけではない)
もしチューブを買うなら、超絶ディープリムなホイールでもなければバルブのコア一体型チューブがいいよ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:38:42.50 ID:rxHaORJD.net
- 北海道、東北以外で夏でも涼しい所を教えてください
脚力がないので、できるだけ坂のない場所がいいです
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:43:57.48 ID:orgig3Qm.net
- >>763
空気圧管理しっかりしていればパンクなんて滅多にしない
運悪くパンクしても予備チューブと携帯ポンプを持っていればすぐに回復できる
>>768
夏は早朝か夕方以降に走れ
薄日が差していてもライト点灯を忘れるなよ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:44:16.90 ID:Uaqd3FmL.net
- 富岳風穴
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 18:45:24.54 ID:mS871X/2.net
- 先輩たち、いろいろな話を有難うございます！
非常に勉強になりました！
なんせ一人なので町中でのパンク修理が結構恥ずかしいのです(>_<)
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 19:44:57.77 ID:sP+PdvV1.net
- ネタじゃなくて、真面目に質問なんですが、
長いこと乗っていてケツ休ませるためにサドルからケツ上げたり、
信号待ちなどで、サドルから降りて待ってる時とか、チンコが立ってくるんだけど、
これって圧迫されてるのが解放されて血流がよくなって立つのかな？
みなさん大丈夫ですか？
穴あきサドルではないです。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 19:45:00.70 ID:OArCm+5h.net
- >>771
街中で颯爽とパンク修理、かっこいいじゃん
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 19:48:06.97 ID:Z4z6J1bA.net
- 質問でもなんでもなくて申し訳ないが、明日日中初ロング（100超え）に出る予定。
最高気温33度とかなんだよな、水だけは切らさずに走ろうと思ふ。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 19:55:02.25 ID:XheosWnw.net
- >>774
じゃあ質問
ロード歴どれくらいで今まで何やってきたの？
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:01:53.96 ID:a6lWtft4.net
- アンケになってしまうかもしれんがおまえらはどれぐらいの工程は自分でしてますか？
空気入れは当然として消耗品交換ぐらいはやってる？
チューブ交換タイヤ交換
スプロケット交換チェーン交換
ディレイラー変速機周り交換
キリがないな。店でやってもらう作業ってなんですか？
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:03:37.37 ID:Orkba5jy.net
- ワイヤー張りはやってもらう、好きな作業じゃないし
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:04:18.01 ID:a6lWtft4.net
- >>745
チューブタイプにしておきます。
グリス選びはあまり記事なくて何が正しいのかわかりづらいけどまあなんでもいいからウレア塗っておけばよくて禁忌箇所はなしということかな？
ブレーキに塗布は当然なしとして。
オイル塗布ははチェーンのみですか？
グリス塗布はオイルの違いもよくわからんのだけど。グリスはほぼ固形でオイルは液っぽいぐらいしかわからん。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:05:06.85 ID:PCLDJ6yR.net
- コラムカット BB圧入は店に持っていくかな
一度固着したスプロケは工具が壊れかけたのであさひに持って行った
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:10:46.45 ID:Z4z6J1bA.net
- >>775
ほぼ半年。
週一週末オンリーで50～80kmってところ。
日中はヤボ用多くて朝夕走ることが多かったから、炎天下ってのが心配でなあ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:11:11.87 ID:wbmibzw/.net
- アスファルトの上だと４０度ぐらいなるよな
午後１時～４時ぐらいまでは命があぶない
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:14:37.94 ID:mNE76YZS.net
- 今日は土手を休み休み１００キロ走りましたが、途中でかき氷やジュースガボガボ
飲みましたよｗｗ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:18:46.84 ID:RgrukCV0.net
- 多摩川CRで一日で４回パンクして通るのが怖い初心者がいます
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:19:29.76 ID:Orkba5jy.net
- >>778
ディレイラーやブレーキの可動部分(もちろんブレーキ面ではなく)にもオイルを注しておくとよい
ベアリング等滅多に開けられない場所はオイルだと流れてすぐにだめになるから半固体状のグリスを使う
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:21:06.67 ID:6J7mMD3Q.net
- >>773
格好良いかもしれないが、通行人の邪魔にならない所でやってね
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:21:46.09 ID:iX/+vdgI.net
- >>776
いつの間にか組み上げ～タッピングまでは工具買ってしまった (T_T)
BB圧入は無理だから店
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:22:05.59 ID:64cRGNKi.net
- >>774
魔法瓶にいれて氷水ぶっかけながら、水飲みつつ、ミネラル麦茶のみつつ、塩取って倒れない程度にがんばりやー。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:37:43.04 ID:/DamN4bq.net
- キャリアの取付について質問です
ミノウラのMT-800Nというキャリアを購入したのですが
後輪の車軸のあたりにダボ穴がない場合、クイックエンドアダプターを使用しないとつけられませんか？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:46:01.46 ID:ybdRGFva.net
- ずっと握ってたらやっぱ疲れるんじゃない？
直線は基本ブレーキなしで、スピード出すぎたときやカーブの手前だけちょこっとかける感じで乗ってる。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:56:18.38 ID:CHXHi6Nt.net
- >>780
大丈夫
俺ロード歴1年ちょいで最高60しか走ったこと無いけど
1500kmにエントリーしちゃったから
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:57:36.93 ID:CHXHi6Nt.net
- 150だわ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:57:51.61 ID:c8mnAtcq.net
- リム側のパンクで考えられる要因を知ってる限り教えてください
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:59:03.41 ID:xbVGesvj.net
- 春先なら500kmライドたまに挑戦したりしてるけどこの時期は200kmも乗れない
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 20:59:27.38 ID:M/VsPIOr.net
- >>776 保証書の作成と防犯登録
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:02:00.94 ID:iX/+vdgI.net
- >>788
いいんじゃないと思うけどそれが嫌なら類似品を使う
例えばNITTO ＣＦ クリップバンドみたいに固定位置が違うタイプとか
>>792
何のために？
路面側は状況で仕方ない面もあるが、リム側はちゃんと整備してればまず起こらないのに
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:03:11.25 ID:6UCj4yr3.net
- >>790
60キロで膝とかに痛みが出て無くて、登り多くなけりゃ、軽めのギアで回して行ける行ける。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:09:55.63 ID:zY8DHak5.net
- >>792
熱膨張による破裂。
俺は先日８気圧入れたロードを炎天下に止めて、夕方乗ろうとしたらパンクしてた。
リムの内側部分がが1cm避けてた。
買って半年のシュワルベ。
後はリムテープの破損かずれてる場合。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:20:08.59 ID:1W1e0FSo.net
- ロードバイク買おうと思うのですが値段がピンキリで悩んでます
最初の１台を長く使いたいと考えていて、将来はレースにもチャレンジしたいと考えてます
高いの買った方が速くなるのも早いですか?
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:20:25.67 ID:mNE76YZS.net
- ロードバイク歴半年だけどすれ違うバイクの色って黒系少ないですね。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:21:28.92 ID:mNE76YZS.net
- >>798
ジャイアンツでいんじゃね？？
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:24:49.95 ID:xbVGesvj.net
- >>798
速くなりたいなら何でも良いし重い方がトレーニングにもなる
それよりローラー台とパワーメーター買え
漠然と距離乗るよりローラー台で各種トレーニングメニューこなした方が目に見えて速くなる
もちろん実走も大事。週に300kmは乗ろう
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:26:29.72 ID:mNE76YZS.net
- ローラー台って３本ローラーの事ですか？
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:35:38.98 ID:iX/+vdgI.net
- >>802
練習に三本ローラーは要る、ピストでもいいけどそっちはあまり勧められない
高いの買っても上手くはならない、楽にはなるし気合が入るので「速度は出しやすい」が
効率だけ言えば最初の一台は練習用として割り切る、自分のスタイルがはっきりするまでのつなぎ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:37:15.28 ID:xbVGesvj.net
- >>802
三本と固定両方
それぞれ得意な分野が違うから比べられるものではないけど
どちらか一台というなら三本は実走で代用出来るから固定の方が優先度高い
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 21:43:49.24 ID:7kZh0zsS.net
- 固定ローラーでのトレーニング方法が詳しく書かれた本を教えてください
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 22:20:48.99 ID:UV95b1pq.net
- ケイデンス60とかでも激しくキツイです頑張って続けたら余裕になるんでしょうか？
トップギアでゆっくり回してたほうが疲れない気がしてます
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 22:24:37.28 ID:uBWrlQcI.net
- >>806
慣れです
回せ！
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 22:25:26.31 ID:WT0YP6wV.net
- 坂道・強風向かい風でもないのに60rpmがキツいなら自転車向いてないんじゃね
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 22:26:40.51 ID:fyP/wNFW.net
- >>806
スピード出てるときはそりゃゆっくり回してる方が楽だよ
ちょっとキツイな
と感じる程度のケイデンスで出来るだけ回してみると馴れてくると思う
60が激しくキツイなら、55で1時間漕いでみる
とか
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 22:29:52.23 ID:Iy3FJjH8.net
- きついこと言うようだけど60rpmが無理なのは体力が無いってことよ
でも体力はやってりゃ身に付くもんだし悲観することは無い
でも60でキツイは聞いたことない
重いギアで出そうとして無いかい？
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 22:31:15.19 ID:OArCm+5h.net
- >>806
ギア軽くしても回せないなら病院行った方がいい
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 22:31:36.41 ID:EoZGx7vU.net
- >>788
はいそうです
あとフレーム形状によっては干渉したりすぐズレたりします
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 23:09:16.36 ID:qFqYzQtG.net
- >>799
そうか？
クロスでCR走ってた頃、すれ違うロードバイクが黒系ばっかりで個性ないなーとか思ってた
で、自分がロード買うときは色モノにした
今でも黒が過半の印象
千葉ね
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 23:13:09.72 ID:12HQdzWV.net
- >>813
両方トレインになってすれ違ってたんじゃないのw
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 23:20:22.93 ID:c8mnAtcq.net
- >>795
>>797
リムテープはタイヤ新調と共に変えたので有り得るかもしれない、ちなみに前輪で起こりました
それから古いテープを剥がす時にスポークが1本抜けてきたのですがこれも関係すると思いますか？
自分なりにホイール内の遺物のチェックやテープが適正かなどの確認はしたつもりですが今回の様になってとても不甲斐ない
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 23:23:46.80 ID:R/o/BcDs.net
- ＞スポークが1本抜けてきた
何それこわい
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 23:55:53.71 ID:AQuHEjZY.net
- 俺も朝起きると枕元に何本もスポークが
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 23:57:38.82 ID:Iynmp61u.net
- サンタだ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 00:25:40.11 ID:yzLlbHvD.net
- スポークニップルのネジ溝がダメになったってこと？
店に持って行ってニップルを交換してもらいなよ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 00:26:07.27 ID:sa4lIoUQ.net
- >>713,716
俺もそうだわ
けっこういるんだな
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 00:28:16.33 ID:OdD4yM6A.net
- 事実ならハブ側とリム側が一緒に駄目になってるって事じゃね
ホイールも乗り方も酷いんじゃねー
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 01:18:54.67 ID:PhS1HGLC.net
- ニップル欠けてました、多分先月コケた時の物です
こんな状況下で何100kmも走ってたかと思うと恐怖です、ありがとうございます明日購入店に説明しに行きます
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 01:23:02.37 ID:T9RsHDre.net
- ニップル破損してて欠片がついてきたってのはあり得るけど、スポークがついてくるのはスポーク自体が飛んでなきゃありえないんじゃないか？
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 01:36:23.79 ID:qq7sHO+f.net
- >>771
街中でパンク修理出来てたら逆にカッコよくない！
一人で誰にも頼らずパンク修理して走り出すってカッケーよ！
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 03:43:09.51 ID:KlMc+XDZ.net
- >>824
最初から最後まで見てくれてたら確かにカッコいいと思うけど。
みんなチラ見でしょ？ｗ「ああ、あいつパンクしてらあｗ」で終わりっぽくね？ｗ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 03:53:59.31 ID:KlMc+XDZ.net
- あと先輩たちに質問なんですけど、今サドルはMAXで一番後ろなのですが
どうしてもあと２０ミリ位後ろに下げたいけど無理です。
で、質問ですが長いサドルってあるのですか？長ければ２０ミリをカバーできると
思いまして・・・・。
どうなんでしょう？？ ググレカスとか言わないで下さいねｗ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 04:02:06.94 ID:LAVUvDKx.net
- >>826
シートポストのセットバック量は変えられなさそう？
サドルによってもケツの位置は若干変わるけど、実際に取り付けてみないと判らないから大変そうね。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 04:27:31.79 ID:v9HqnrCM.net
- >>826
何で一番後ろになっちゃったの？
更に後退させたいってフレームサイズ合ってないんじゃないの？
それか乗り方がおかしいかだな…ペダルを後ろから前蹴りするように踏んでないか？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 04:29:13.04 ID:FO8bxqVo.net
- >>826
827が言ってるみたいに、サドルを変えずにシートポスト（ピラー）を変えるって方法で解決できる場合がある。
今ついてるシートポストのセットバックが何mmのものか？がわかれば、それより20mm以上セットバックしてるシートポストに換えればいいだけなんだけどね（ただし、表記のセットバック値が同じでも、メーカーや商品によって差が出る）。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 04:39:40.38 ID:48Vby0BY.net
- 何故エンゾは極端な後ろ乗りなんでしょうか
とりあえずサドルは引いとけって考えてるのでしょうか
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 04:48:48.69 ID:bHgVdD5w.net
- 828さん、その通りです。
サドルが無理ならステムを長くしようと
考えています。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 04:50:37.71 ID:bHgVdD5w.net
- あ、スマホに変えたのでID変わってます。
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 04:54:12.53 ID:v9HqnrCM.net
- >>831
サドルかステムどちらかで調整するならステムでやったほうが良いよ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 05:03:53.29 ID:bHgVdD5w.net
- 833さん、有難うございます。その方向で
いってみます！
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 05:37:38.36 ID:ENc3MQyE.net
- >>830
エンゾはただのアンチテーゼ。
普通のロードは前に出して高くした方がパワーが出て速い
下げて後退させた方が色々使えて持久走向き
ただそれだけの話
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 06:39:57.27 ID:O+3yRKmB.net
- >>834
827、829がドンピシャ答えを書いてくれているのになぜ無視する！？
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 07:56:09.70 ID:hg+vmTGT.net
- バーテープこれ良いよみたいなのありますか？やっぱりリザードスキンなんですかね
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 08:13:26.12 ID:v/mvwLaG.net
- バーテープは厚さグリップ力汚れやすさなど色んな要素が絡んでそれぞれに好みがあるし中にはバーテープなんて重くなるし要らないって人も居るからお勧めはありません
自分で色々使って探してください
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 09:00:01.65 ID:2D4AKHUw.net
- フィジークやキャノのとか店頭のラインナップを一通り試した上でリザードスキンはなかなか優秀だったかな。個人的にはだけど。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 09:06:02.72 ID:/cIYw+pK.net
- >>836
難しすぎて彼の頭では理解できなかったんだよ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 09:08:35.03 ID:O5J0VM8B.net
- アホは無視無視、と
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 09:24:54.73 ID:wBjnkbAL.net
- >>806
無駄に重いギア選んでるんでは？
回したいケイデンスで何時間でも回せるギアを選べ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 09:26:10.42 ID:OaRlfmjR.net
- >>842
それやってたらいつまでも脚力は上がらない
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 09:50:56.93 ID:wBjnkbAL.net
- いきなりギア優先で重いギア回さずに、まずはケイデンス70～90を常用できるようにして
少しずつギアを重くしろと言ってんの
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 09:51:26.29 ID:O5J0VM8B.net
- あっそ（笑）
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 09:51:49.73 ID:Gt8bzb/H.net
- ギリ5分回せる程度の重さとケイデンスで5分全力5分流しでひたすらこぎまくる
練習なんてこれでいい
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 10:08:57.13 ID:Roj2xz2G.net
- >>843
ベースギアを把握してときどき上げて、また戻して回し続ける、至って合理的じゃないか？
それとも>>842を回し続けられるギア以外使用禁止とでも読んだ？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 10:58:38.39 ID:hocfdhnd.net
- >>847
その一行目のようには見えないだろう
後出しでわざわざしつこく書くようなことかね
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 11:01:18.44 ID:O5J0VM8B.net
- >>847
ボケが
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 11:05:44.25 ID:eBBbTwUc.net
- 喧嘩しないでくださーい
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 11:33:25.62 ID:LAVUvDKx.net
- >>831
かなり小さい？
まずはポストやサドル調整でケツと足（ペダル）の位置関係を決め、
その次にハンドル位置をステムやハンドル寸法の変更で決める流れがいいね。
ハンドル近いからサドル後退、サドル後退したいけど無理だからハンドル前進、ってのは基本的にNGだね。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 12:36:39.28 ID:M8i9d3qY.net
- >>848
後出しって全くの別人なんだがw
>>849
無人島でも行ってろよ、金魚の糞
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:21:25.95 ID:mhMlF8v2.net
- >>837
グリップがあると楽だけど正直高いし汚れるし安いのを使って交換頻度を多くしたほうが色んなカラーを楽しめて気分が変わって好きだわ
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:45:27.60 ID:M/PNGIQR.net
- ロードバイクに多少砂がついたらこまめにメンテナンスした方が良いですか？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:46:39.96 ID:h5VoEoaF.net
- 空気入れ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:48:08.08 ID:h5VoEoaF.net
- 空気入れ、普通ママチャリのやつでも
大丈夫ですか？
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:49:26.80 ID:8Nuc0ZM7.net
- >>854
はい
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:50:14.72 ID:8Nuc0ZM7.net
- >>856
いいえ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 14:03:18.24 ID:ozUmGo7w.net
- >>856
ママチャリ用の英式トンボ口では500kPa(5気圧)まで
なので、通常7～8気圧入れるロードバイクには厳しい。
高圧対応のフロアポンプを買ったほうが良い。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 14:10:10.56 ID:CvUt5c6D.net
- >>852
お前うんこ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 14:32:36.41 ID:hocfdhnd.net
- >>852
お前は>>847とは別人なんだろ？
まあ何とでも言うのは自由だけどなｗ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 14:43:27.82 ID:h5VoEoaF.net
- >>859
レスありがとうございます😊
ロードバイク買った店いって
専用のやつ買った方がいいですね。
いまエアボンベもってるんですけど
自分ではできない。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 14:48:47.02 ID:mhMlF8v2.net
- >>862
携帯用が2,000円程度であるからそれを使ってもいいと思うよ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 14:50:17.78 ID:8Nuc0ZM7.net
- >>863
あんた鬼や
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 15:00:03.72 ID:ozUmGo7w.net
- >>862
CBAパフォーマンスポンプ ハンディポンプ付
http://www.cb-asahi.co.jp/item/41/87/item100000038741.html
色は選べないがセットと考えると結構お得
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 15:01:25.85 ID:UFMZFBkg.net
- 輪行袋のおすすめ教えてください
ディスク・キャリパーの両ロード加で、エンド金具込でのコンパクトな奴がいいです
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 15:17:07.52 ID:lNO9P98z.net
- >>866
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01MSQNBKU
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B003RWSIAC
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B003Z6PHN6
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 16:54:30.46 ID:xkFHqh5/.net
- タイオガ リアエンドホルダー2
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 18:01:36.09 ID:Qctcl9GA.net
- ウエアに付いた泥の水玉模様の落とし方を教えて下さい
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 18:11:22.79 ID:Zy24VWKM.net
- クリーニング
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 18:15:16.77 ID:oj7zAFs4.net
- 自転車に砂がついたときはボトルに水入れて勢いよくブシャーッ！！ってかけてる
- 872 ：774：2017/07/16(日) 18:21:58.25 ID:7vfMSUvZ.net
- 100km走ってきた。
体は無事だが汗の量ハンパないな、アンダーに塩吹いたわｗ
走ってる最中水分とり続けたけど、5Lくらい飲んだ気が。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 18:29:51.47 ID:YZgOZDWo.net
- >>869
ウタマロ石鹸
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 19:00:36.32 ID:Qctcl9GA.net
- ウタマロいいですね
石鹸だと色褪せのような感じになる可能性があるらしいのでリキットタイプを試してみます
ありがとうございました
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 19:14:55.01 ID:YhL4VZ/G.net
- ディレイラーのセッティングについて、例えばシマノのクラリスと105では前者の方が楽にセッティングが決まるのでしょうか？
ロードの購入を考えていたのですが、クラリスの調整すらままならないのに手を出すべきでは無いのかも、と悩んでいます
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 19:17:45.22 ID:KlMc+XDZ.net
- 今日は７０キロ走った。何か物足りなかった。
途中カップアイス６個いっぺんに食ったｗ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 19:19:31.72 ID:ozUmGo7w.net
- >>875
セッティング（調節）は本人次第で機器のグレードには直接関係ない
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 19:26:04.20 ID:0cuoLzED.net
- んなこたーない
コンポのグレードが上がれば精度が上がるからセッティングが一発で決まるようになる
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 19:28:25.84 ID:1KZpgl/S.net
- ロードバイクはエンジン次第
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 19:29:56.76 ID:hg+vmTGT.net
- サドルなんですが穴開きと開いてないのだと穴開きの方が良いのでしょうか？
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 19:40:06.39 ID:E+buzYan.net
- そらもう種無しよ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 19:42:57.43 ID:PAbEWu/S.net
- クラリスのセッティングの方が楽だったなぁ俺は。105の方がいらいろシビアに感じた。まぁでも完璧を目指すならどっちも同じか。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 19:44:01.10 ID:YhL4VZ/G.net
- >>877>>878
少なくとも入門グレードだから調整が楽、という事では無いんですね…
どちらにせよ、欲しいロードについて自転車屋さんには2018モデルを待たないと在庫がないと言われたので、それまでクラリスを色々弄ってみようと思います
ありがとうございました
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 19:50:15.39 ID:YGVPPZxW.net
- >>875
両方持ってるけど、セッティングは両方ともバッチリ出るよ、105よりクラリスのが気が楽だけど。
クラリスは大雑把にやって、後はワイヤーアジャスターの微調整。
フラバのSTI だと乗りながらできるから楽なんだけど。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 19:50:34.12 ID:YhL4VZ/G.net
- >>882
なるほど…
人によって結構変わるものなんでしょうか…
どちらにせよ調整の練習は必要そうですね
ありがとうございます
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 19:51:13.50 ID:Y+ebBIte.net
- >>883
グレードが上がると精度（限界）も上がる、大雑把にclarisが限界60で105が80で本人の実力が50しかなければ変えても50止まり
逆に言えば整備の腕が60点越えてればclarisは卒業ってこと、そして11sとの比較なら8sの方が整備は楽
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 20:00:02.38 ID:rVvZ04M9.net
- 9Ｓの105とか昔のグループセットは
今のよりも難しかったイメージがある。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 20:01:16.43 ID:fAGSeNaX.net
- フロントディレイラーのガイドプレートとアウターの隙間距離が1～3ミリに設定ってギアの丸さとガイドプレートの丸さが違うけどどこに合わせればいいの？
フレームに1番違い部分は擦れてもいいの？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 20:03:48.53 ID:Y+ebBIte.net
- イメージはともかく昔からのいわゆる触覚式と今のハンドルに沿わせる形式は前者のほうが楽
一例としてワイヤリング部分に限定したセッティングの話にすぎないけどね
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 20:07:11.00 ID:KcHXMR8j.net
- アジャスタの回転幅、マニュアルじゃ1/4ずつ調整だけど
上位グレードじゃ1/8ずつ調整した方が良いとかそんな話なのかな？
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 20:07:16.11 ID:YGVPPZxW.net
- チェーン真上から見てデレイラー平行、そんで横から見てデレイラーの下の部分とチェーンリンクの隙間が3ミリ。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 20:10:23.93 ID:v9HqnrCM.net
- >>890
そんなことはないｗ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 21:14:44.23 ID:eBBbTwUc.net
- >>880
俺は完成車付属の安サドルから穴開きSMP HELLにして会陰部の痺れから解放されたが
長距離だとケツが痛くなるのに耐えられなくて穴無しフィジーク アリアンテに替えた
いまんとこ会陰部も痺れないしケツも無痛ではないが長距離でも立ち漕ぎしないで済んでる
俺の場合は穴の有無じゃなくて座面が反ってるのが必要だったようだ
そこらへん人によるんだろうからあなたのケツに合うサドルはあなたが探すしかないよ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 21:19:45.60 ID:ozUmGo7w.net
- >>893
サドル購入時の基本は坐骨の幅に合わせる
穴あきサドルじゃなくても骨盤を立てればOK
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 21:29:21.69 ID:xT7Fgu65.net
- 日に200～300㎞走っても、脚もお尻も痛くて困ったという事がないなあ
購入時からサドルもシューズも何も変えた事ないけどね
ただ、数万円出してフィッティングしてもらって、自分の体に合った設定にして貰ったり
マンツーマンレッスンに何度か行って、ペダリングとか、乗車姿勢とか教えてもらったりはした
道具に頼る前に自分の能力と、ロードの設定を見つめなおす方に金を使う方がいいんでないの？
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 21:30:55.60 ID:Y+ebBIte.net
- まあ骨盤を立てるか寝かせるか、角度はどの程度かは人によるし基本はポジション優先、サドルに合わせた～っていう逆は無駄
そこで寝かせ気味の前傾を好む人の場合、急所とサドルの隙間を確保する点で（比較的）穴あきが役に立つ
当然他の部分、広さや反りが自分のケツにフィットしてないとトータルで駄目になるけど、あと穴は雨に弱いか
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 21:43:19.39 ID:LAVUvDKx.net
- >>875
フレームの下ごしらえ（アライメント点検・芯出し）はバッチリ？
コンポのグレードよりも影響したりしなかったり。
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 21:47:00.63 ID:v9HqnrCM.net
- 今どき下ごしらえが必要なフレームって不良品だぞ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 21:50:51.24 ID:GfjfM0HN.net
- コカしたりなんだりで後から狂う事もあるんでない？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 21:51:12.45 ID:mMpCyxuh.net
- >>875
8速とか9速だと完璧に調整しても60点くらいしか取れないから、素人調整の50点でも悪くない（＝調整が楽）と感じる
11速だと完璧に調整すれば100点とか90点とか取れるけど、素人調整の50点だと全然ダメ（＝調整が難しい）って感じる
それだけの話
フレームにしてもコンポにしても高グレードの方が精度は上だから、ちゃんとした方法さえ知っていれば高グレードの方が調整しやすいよ
最新フラグシップだとワイヤー内蔵どころかエアロ化や専用ハンドルや専用ステムのせいで色々と面倒になっているけど
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 22:03:52.71 ID:knT1kpfe.net
- 他の人やプロのダンシング見てると、車体を横に振ってますが、自分のダンシングだと車体が横に振れません
車体は振った方が良いんですか？
コツがあれば教えてください
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 22:08:29.67 ID:xT7Fgu65.net
- ダンシングとか、こんな所で聞くよりも本やDVDを見て視覚で覚えた方が良いけど
更にいいのは、元プロ選手がやってるレッスンを受ける事だなぁ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 22:14:41.38 ID:v9HqnrCM.net
- >>901
振るんじゃなくて振れる 目的じゃなく結果だろ
車体じゃなく乗ってる人間の動きを見た方が良い
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 22:16:15.48 ID:Y+ebBIte.net
- >>901
下手な人がブレブレで振ってるのとプロがパワーの余波で振れてるのは違うからね
車体を動かすより先に体幹の安定とか引き足込みでスムーズな回転とか、初心者はそういう方を意識したらどうかと思うが
一応振るには腰を回しながら左の引きに右の腕を使って背筋を動かす、これで初心者は自然に振れる
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 22:25:13.64 ID:ozUmGo7w.net
- >>901
シッティングの時も体を前後左右に揺らさない様に意識して
走れば、ダンシング（立ち漕ぎ）時も作用反作用で車体が
自然と左右に振れる様になります。
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 22:33:46.71 ID:Y+ebBIte.net
- シッティングで極力振らないのが目的なら左の引き→左腕で背筋は縦に使う
そのほうが左→右で斜めに使うよりぶれない、意識だけじゃなく筋肉の使い方を考えないと
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 22:50:55.13 ID:Hs2fLsiQ.net
- GTｰRoller Flex3をカーボンロードで使ってる方おられますか？
フロントフォークを固定するみたいですがフロントフォークへのダメージは問題ないのでしょうか？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 22:52:00.56 ID:MKKvqX+e.net
- 今の季節ローディ増えて来たけど
歩道走ってる人ってやっぱりマナー違反なんですか？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 22:57:04.65 ID:Y+ebBIte.net
- 状況次第、マナーも大事だが安全はもっと大事だ
ここは仕方ないだろとか、質問せずとも君が見て判断できるように走りこみなさいな
ところで別にローディーが増える季節じゃないと思うけどw
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 22:57:10.80 ID:lNO9P98z.net
- 変速に関して言えばテンションボルトちゃんと調整しないとごみ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:00:55.82 ID:NQ8Hs+0O.net
- アクメ自転車はやっぱり凄いですか？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:04:40.39 ID:bkkg2WyH.net
- 前輪、後輪外して車に積み込み、出発地点で元に戻す作業は
すぐ身につきますか？youtubeでは何本か動画見ましたが
あんなにすんなり出来るのかなーと言う不安があります。
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:05:46.54 ID:GfjfM0HN.net
- >>912
今すぐ5回連続でやるんだ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:07:00.37 ID:bkkg2WyH.net
- >>913
まだ買ってません！
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:08:51.03 ID:ozUmGo7w.net
- >>908
走ること自体は問題ないが徐行（直ちに止まれる速度）が前提なだけ
普通はゆっくり（10～15km/ｈ）で走りたいローディは少数派なので
歩行者を縫って危険な速度で走るのが問題になる。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:11:02.48 ID:GfjfM0HN.net
- >>914
そっか、なら買ったらやってみ。
予習は済んでるみたいだから、よほどの不器用さんでない限り5回目待たずに楽勝と思えるはずだよ。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:11:08.39 ID:rLuyXDzX.net
- >>912
超合金合体させるより簡単
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:16:30.26 ID:bkkg2WyH.net
- >>916
レスありがとうございます。買ったら5回練習します。
>>917
超合金の合体はもう記憶が薄れてて、難易度が思い出せないw
なんとかなるよって意味と解釈します。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:21:28.54 ID:8Nuc0ZM7.net
- >>918
RGのZガンダムの素組みより遥かにラク
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:22:08.75 ID:bkkg2WyH.net
- >>919
全く理解できません。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:22:53.69 ID:MKKvqX+e.net
- >>909 >>915
そうなんだー
ロード買ったら歩道も走ってみるよ！
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:25:05.48 ID:ozUmGo7w.net
- >>921
ただし徐行だよ
それとスタンディングを覚えないと困ることになる
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:28:08.59 ID:8Nuc0ZM7.net
- >>920
ぐぬぬ
じゃあバーチャファイター2のアキラの崩撃雲身双虎掌よりはラク
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:30:24.05 ID:NxkuhGpv.net
- 厳密に言えば自転車は原則車道走行。徐行で歩行者優先すればいつでも歩道を走行してもいいわけではない。
[罰則]3ヵ月以下の懲役又は5万円以下の罰金
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/five_rule/five_rule01.html
歩道を走行してもいいのは、歩道通行可の標識がある場合。13歳以下70歳以上の人。身体に不自由がある人。
それ以外では、通行の安全を確保するためにやむを得ないと認められる場合のみ
具体的には、道路工事や連続した駐車車両などのために車道の左側部分を通行するのが困難な場所を通行する場合や、著しく自動車の通行量が多く、かつ、車道の幅が狭いなどのために、追越しをしようとする自動車などの接触事故の危険性がある場合など
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:30:38.49 ID:bkkg2WyH.net
- >>923
さらに判らなくなりました。あなたとはコミュニケーション出来ない気がします。
でもレスありがとう。?
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:31:18.95 ID:ozUmGo7w.net
- >>912
ココ↓が比較的親切でわかり易い
ttps://www.youtube.com/watch?v=tBbGI4HPBVY
自動車に積むなら輪行袋は要らないが
エンド金具は必要だと思う
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:33:05.62 ID:ozUmGo7w.net
- >>924
車道が危険なら通行可だから「実質通行可」だが
徐行（直ちに止まれる速度）と歩行者優先がポイント
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:33:18.42 ID:8Nuc0ZM7.net
- (吐血)
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:39:03.99 ID:bkkg2WyH.net
- >>926
レスありがとうございます。その動画はブックマーク済みで5-6回見てます。
あんなに旨くいくのかとおもっての書き込みでした。
>>928
良い人なんだろうとは思ってます。本当に、、
まずは買ってからの様ですね。ありがとうございました。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:41:50.15 ID:ozUmGo7w.net
- >>929
あれ見て出来ないなら輪行系は諦めたほうが良い
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 23:44:44.71 ID:NxkuhGpv.net
- >>927
いや本来は、車道が危険と認められなければ通行不可だから
徐行で歩行者優先すれば歩道をいつでも走行していいわけではない
厳密に言えばね
実際は車道ガラガラでも、よっぽど危険な運転でもしてなければ警官もスルーだけど
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 00:24:01.51 ID:Ey+iuMQu.net
- 上の動画を見たことないけど、自転車の組み立て、バラし、コンポ交換、パンク修理、輪行袋の出し入れ位は出来てるから、心配ないさあ～！！
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 00:24:33.17 ID:MnKXyFCI.net
- 歩道は歩いている人がいる限り
こちらも押して歩くと考えておいた方が正解なんだよな
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 00:28:19.44 ID:hFFN4d0s.net
- >>933
歩行者が邪魔だからベルを鳴らして威嚇したら完全に違反
気がついて避けてくれるまで後ろで超ゆっくり走るのが正解
超ゆっくり走る自信が無ければ押して歩くしか無い。
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 00:30:29.03 ID:vyIn0eWZ.net
- >>931
いや実際にはガードレールや柵があって、本当に危険な時だけ歩道に行けるわけではないし、
危険だった時に歩道に入って危険で無くなっても車道にすぐ戻れるわけではないから、
実質的にはいつでも歩道を走行していいのと同じと言う事
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 00:36:32.64 ID:OGdZ6GzC.net
- 毎度50キロくらいでケツが痛くなる時とならない時があるんだがなんでかな？
あと、地味にブラケット握る手のひらが異様にストレス溜まるときがあるんだが解決策教えてください
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 00:37:32.59 ID:MnKXyFCI.net
- >>934
朝の通勤時間なんかのんびり歩道歩いてたら自転車にひかれそう
それでなくても睨まれる
車道を走れと言いたくなるが走れる状況でも無いのが現状
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 00:37:46.26 ID:T/djaPgz.net
- パークツールのスーパパッチで初パンク修理したんですが貼る部分全部ヤスリ掛けですか？ 穴周辺だけヤスリやって貼ったら周辺剥がれちゃうのでやはり全部ヤスリがけだったかな?と
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 00:42:07.25 ID:85dYiu0Z.net
- >>938
皺よらないように伸ばし気味にパッチ当てるから、むしろ余裕もって大きめにヤスリかけるべき
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 00:48:22.82 ID:hFFN4d0s.net
- >>937
自動車に邪魔者扱いされるが走れない訳じゃない
兎も角、自転車レーンの増設を願うだけ。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 01:38:25.47 ID:muUHgkkI.net
- 100台いたらマナー悪い自動車は多く見積もっても10台
同じように100台いたらマナーの悪い自転車は少なく見積もっても50台
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 01:59:25.60 ID:I91ceHCQ.net
- なにその意味のない統計
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 02:26:12.59 ID:T/djaPgz.net
- >>939
了解です ありがとうございます。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 02:36:18.40 ID:HK4SA6us.net
- >>935
その法解釈だと
「歩道自転車通行可」の存在意義がなくなってしまう
どう法解釈しようが君の勝手だが
他人を巻き込まんように
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 02:53:11.93 ID:0dHjx2/O.net
- 横から失礼
その存在意義が無いから混乱してるんでわ？
他人を巻き込むなって車道無理して走ってクルマ巻き込むのも止めてね、痛いのは自分だよ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 03:01:22.33 ID:kNsf/Y5/.net
- 邪魔な間は事故は起こらないよ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 03:12:41.84 ID:Xs8iSx0J.net
- 補足すると
歩道を徐行する場合は車道寄り。かちあったら阿吽の呼吸で避ける。
あと警官等の指示がある場合は歩道は走れないので素直に従おう。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 03:26:00.08 ID:HK4SA6us.net
- >>945
混乱はしていない
ほとんどすべての人が「こりゃ車道は走れんなー」という場合に
（歩道自転車通行可でなくても）歩道を走れるのであって
原則的には「歩道自転車通行可」の標識がなければ歩道は走れない
>>935 の解釈だと
見渡せる限りにおいて駐車車両がなくても
「いつ駐車車両があるかわからない」という理由で歩道通行可になってしまう
>他人を巻き込むな
というのはおかしな法解釈を他人に信じさせるなということ
>車道無理して走ってクルマ巻き込む
痛いのは自転車だが、たいていの場合わるいのはクルマ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 03:56:13.58 ID:muUHgkkI.net
- ＞わるいのはクルマ
このひと言に全てが集約されてるね
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 05:35:28.92 ID:pmls0t2S.net
- 自動車の人達もいいかげん「自転車は基本的に車道にいるもの」ということを受け入れて欲しいよね
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 05:47:18.39 ID:JQzYrqXc.net
- 趣味で乗ってるロードバイクが仕事や生活で乗ってる車やトラックに迷惑かけたらいかんよ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 05:55:30.66 ID:pmls0t2S.net
- 仕事は尊いもの、趣味は唾棄すべきもの、というのも日本人に特有の偏狭な価値観だよね。
じゃあ仕事で自転車に乗ってるメッセンジャーはどんな無謀運転してもいいのかな。
よくないよね。道交法は守らないとね。自動車も自転車も歩行者もね。それだけの話ですよ。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 05:57:31.32 ID:85dYiu0Z.net
- >>951
自転車＝趣味の乗り物ってこと？
もしくはロードバイク＝選ばれしものの乗り物って発想？
いずれにせよかなり脳の爛れ進行してるね
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 08:05:17.77 ID:eDqvQmS6.net
- ペダルからとっさに足外せなくて初ゴケしました。
サドルが超横向いててびっくりした……
幸いにもディレイラー側ではないです。
後輪ブレーキも効くみたいなのでたぶん大丈夫ですよね？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 08:29:59.16 ID:cWWS0t3k.net
- ブラケットカバーがかなり汚れたので新しく変えようと思ってるのですが赤とか色物って変でしょうか？
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 08:42:52.84 ID:pmls0t2S.net
- >>954
ビンディング初心者あるあるですねー
異音とかなけりゃへーきへーき
>>955
バーテープも赤にすればへーきへーき
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 08:43:08.44 ID:hNThw5fD.net
- >>954
実物をみてみないとなんともいえないので、自転車屋へ行って点検してもらうことを勧めます
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 08:45:10.41 ID:t7IPf8tU.net
- まー通勤時とか急いでる時とかにレーパン着たロードが前方にいるとイラッとするのも分かる
あの格好はいかにも公道でレースしてます感バリバリでヘイト買いやすいよね
これは何もチャリに限ったことではなく、四輪や大型バイクだって走り屋の類は嫌われるからね
まあチャリはどうしたって邪魔なんだから邪魔でいいんだよ。邪魔な限りは事故だって起きないからね
変に萎縮して歩道車道行ったり来たりしたり左端に寄りすぎたりしてるのが一番良くない
あと変にチャリは車道を走るものだ！と権利主張してないで交通量見たりとか道幅見たりとかで柔軟に対応すべき
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 08:45:30.03 ID:Ndl8xvZA.net
- >>955
SHAKESとかで、差し色の方が良いんじゃね？
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 08:58:20.05 ID:btV++scr.net
- >>958
この時期びたびたになるから通勤だってレーパンジャージだよ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 08:59:37.23 ID:btV++scr.net
- 次スレ
ロード初心者質問スレ part404
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500249542/
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 09:03:56.66 ID:qDI6Z9NX.net
- レーパンは脚を締め付けるから怪我の防止になるんだよね
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 09:06:54.98 ID:pmls0t2S.net
- >>960
そういう事情が判ってる俺らでもイラッとするんだから判ってない人らのムカムカも想像するに余りあるって話かと
通勤ラッシュが迷惑なのはお互い様とは言え、まぁこちらは確かに少数派、謙虚に行動するに越したことないですねー
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 10:12:07.68 ID:1tbS+7Cc.net
- >>954
>サドルが超横向いててびっくりした……
>幸いにもディレイラー側ではないです。
誰か翻訳お願い
何故に急にディレーラー出てきたん？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 10:17:29.93 ID:cpWWUw6q.net
- >>964
左に倒れたからディレイラーをぶつけたりはしなかったとエスパー
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 10:17:43.48 ID:u8cenfp5.net
- >>954
質問なのか隙を突いた自分語りなのか判断に苦しむ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 10:18:06.17 ID:ywFXEDQG.net
- >>964
後輪のあたりぶつけたけど左側でまだよかったって事なんじゃない
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 10:37:14.68 ID:A+fw8Mih.net
- 仕事帰ってからあんまり暑い時はプール行くんですが自転車向きのトレーニングとかありますか？
いつもはゆっくり1時間半くらい休まず泳いでます
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 11:47:51.46 ID:8ThmDX+a.net
- >>968
泳ぎ込んで心肺機能を鍛えるくらいしかない
逆に上半身に無駄な筋肉が付いてデメリットとなる可能性がある（特にヒルクライム）
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:23:21.14 ID:pj46dD73.net
- クロスバイクからロードに乗り換えたのですがロード乗るようになって肩回りとおでこが激しい筋肉痛になるようになり悩んでます
ロード買ったお店の人にもっと前傾姿勢取らないとアドバイスされて気を付けて前傾姿勢にして大分ましになりましたがそれでもおでこが激しい筋肉痛になります
身長がある方なので普段日常でも仕事でも視線が下向きであまり見上げる事をしてないからだと思うのですがもっと前傾姿勢を維持する以外になにか対策方法はありますか？
おでこって鍛えようがないというか・・・
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:26:45.72 ID:I91ceHCQ.net
- おでこって筋肉痛になるのかｗ
どんな痛みなんだろ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:27:17.27 ID:6EsEjRZk.net
- 俺はおでこで砂を突いて鍛えたけどな
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:30:56.27 ID:pj46dD73.net
- >>971
片頭痛のような痛みというかおでこが腫れてるような痛みというか
びびって病院行ったら眼精疲労からくる額の筋肉痛ですねって診断されました
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:31:33.19 ID:W7VGbeyI.net
- メットのサイズが小さいんじゃ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:35:52.26 ID:u8cenfp5.net
- 脳筋って本当にあるんだな
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:36:06.61 ID:wnwpoCal.net
- >>970
額が筋肉痛になるのは顏が下向いてるのに目だけ前を向かせようとしてるから
顏が下向いてるのは首の筋肉が疲れて曲がってるからで、これは鍛えるしかない
あとおそらく体幹も弱いと思われるので鍛えよう
乗車中に疲れたら上ハン持って回復を待ってはどうか
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:38:39.49 ID:u8cenfp5.net
- >>970
背中丸めてるんじゃね？
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:44:21.55 ID:BKpE2+c0.net
- 身体が出来てないから筋肉痛になってるだけだろ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:45:15.75 ID:NSJxMcMn.net
- >>976 977 974
ありがとうございます
指摘の通り首の筋力無いので現在若干ストレートネック気味で更に猫背気味です。
やはり首のストレッチとか筋力UPと体幹鍛えるのをやった方がいいようですね
それで改善されないならクロスバイクに戻ろうかと思います
あとヘルメットは中にキャップ被っても余裕のあるサイズなので大丈夫そうです
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 13:53:32.71 ID:u8cenfp5.net
- >>979
筋肉鍛えるのは時間掛かって大変だからお腹膨らまして乗ってみ
呼吸に使う筋肉や直立姿勢を維持する体の内側の筋肉や内臓そのものを壁として利用するの
体の表面の筋肉と違って何時間でも維持出来るから
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 14:04:07.57 ID:NSJxMcMn.net
- >>980
ありがとうございます試してみたいと思うのですがカンジ的に深呼吸をした後
息を吐き出す時に下腹引っ込めないで力を込めるようなイメージで合ってますか？
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 14:08:34.97 ID:u8cenfp5.net
- >>981
うん、そんな感じ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 14:39:28.52 ID:VYV8ssg9.net
- 腹圧がよくわからなければ、
サドルに座った状態から腰を曲げるのではなく、胸骨の下（みずおち）あたりから曲げてみなされ。
そうすると漕いだ時にハンドルやサドルにあまり力が掛かってないことがわかると思うけどもどう？
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 15:11:58.61 ID:pmls0t2S.net
- ハンドル上げれば？ハンドルの上にコラムが余って飛び出してれば、その分までは上げられるよ？それで慣れてきたら少しずつ下げればいい。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 15:15:19.54 ID:rbYSYm60.net
- 近所にドロップハンドルひっくり返してるおっちゃんがいる
近所徘徊には良さそう
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 15:30:25.81 ID:fPITKFiH.net
- >>969
ありがとう
うまくいかないもんですね
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 15:30:37.62 ID:muUHgkkI.net
- ハンドルあげたら次はケツが痛いと泣く
ケツが痛いならレーパン履けよ
最初のレーパンだから安物買ってスケスケだサイズがーと泣いて、せめてパールイズミぐらいの物を買えと叱られ
ちゃんとしたレーパン履いたら、遠くまでいけて焼けた目が痛いと泣く
サングラス買えよと言われ、安物かって風がーと泣く
結局、最初にテンプレロードファッション揃えるの正解だったね
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 15:43:57.62 ID:Kz21HlpI.net
- >>948
>>935はもうちょい総合的な判断だって書いてんじゃん
駐車車両だけじゃなくて、車道・歩道の段差状況やらガードレールまで含めて判断だろ？
ねじ曲げてまで正当化すんなよ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 15:45:29.43 ID:eNmhcu/X.net
- フロント、リアともにアウターへ入れてクランクを後ろに回すと
チェーンガイドにチェーンが接触して外に落ちそうになります
これはディレイラーの調整不足ですか？
以前一度右側に立ちごけしてチェーンが外れたことがあります
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 15:52:58.68 ID:pmls0t2S.net
- >>987
まあ先達が揃ってやってることはそれなりの意味があってやってるんですよ
先達のオススメに耳を貸さない初心者が現場で後悔するのは世の常なのです
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 15:54:12.07 ID:pmls0t2S.net
- >>989
外装変速機はクランクの逆転（チェーンの逆行）絶対禁止ですよ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 16:38:03.56 ID:drTkxwPq.net
- >>991
えっ！？俺はチェーン掃除の時とか逆に回してるけど・・・
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 16:39:30.52 ID:pmls0t2S.net
- >>992
トルクかかってなきゃいいんですけどね
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 16:50:58.88 ID:J97dvcRc.net
- >>989
チェーンが外れる場所はどこ？
外れ始めるのがリアエンド周辺ならトップ側のHボルトが緩すぎ→1/4回転緩めては逆転チェックを繰り返し
外れ始めるのがフロントディレイラー周辺ならフロントのHボルトが緩すぎ→1/4回転緩めては逆転チェックを繰り返し
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 16:52:01.06 ID:J97dvcRc.net
- 逆転チェック＝クランク後ろ回ししてチェーンがどこで外れるかチェック
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 16:52:20.06 ID:I1nKlFkM.net
- どういうこと？ピストみたいな固定ギアでもなけりゃトルクかかんないじゃん
- 997 ： 【17.2m】 ：2017/07/17(月) 16:57:51.18 ID:OWgAFabX.net
- １輪車乗って、
バランス取れるのか？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 16:59:10.33 ID:J97dvcRc.net
- >>994
すまん色々間違えた
クランク後ろ回しでフロント周辺でチェーンが外れるならディレイラーのHボルトを「締める」だ
リアも同じで外れるならHボルトを「締める」
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 17:01:45.54 ID:vh21NYSk.net
- ちんぽ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 17:02:01.60 ID:vh21NYSk.net
- どーん！
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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