シマノ総合 32ステージ

1 ： 【中吉】 ：2017/07/14(金) 00:02:14.58 ID:Feu9GJA7.net

前スレ
シマノ総合 31
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466255251/

シマノ公式サイト（英語版は別）
http://cycle.shimano.co.jp
ディーラーマニュアル / ユーザーマニュアル
http://si.shimano.com
コンポーネント一覧、各パーツ性能、各パーツ互換性
http://productinfo.shimano.com/#/
書籍（英語）
This is My Road: The Shimano Story
http://www.amazon.co.jp//dp/0470823615
シマノ 世界を制した自転車パーツ
http://www.amazon.co.jp/dp/4334974023/

360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 00:25:39.11 ID:MpQT+o0z.net

実際国内生産してるのって高級コンポだよね？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 01:03:25.61 ID:Nxqrb5bA.net

>>359
追及な。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 01:10:05.62 ID:iqJjYCFl.net

自転車部品メーカー「シマノ」工場で火災
2018年3月26日 16:05
http://www.news24.jp/sp/articles/2018/03/26/07388917.htm

大阪・堺市にある世界最大の自転車部品メーカー「シマノ」の工場で２６日、火災が発生。午後４時現在も消火活動が続けられている。

火災が発生しているのは、堺市堺区にある自転車部品メーカー「シマノ」で、午後１時４５分ごろ、警備員から「工場内で火事が起きています」と消防に通報があった。消防車２０台が出動し、午後４時現在も消火活動が続けられている。

現場付近は工場地帯で、今のところけが人はおらず、逃げ遅れの人も確認されていないという。

シマノは東証１部に上場する世界最大の自転車部品メーカーとして知られているほか、釣り・フィッシングメーカーとしても知られており、大阪から世界へ向けて様々な情報を発信する企業。

これって、ほら、あれだよ、あれ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 05:52:47.95 ID:8Znk6TjO.net

サンツアーの呪いだな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 06:42:10.62 ID:D14OgLti.net

>>363
何それ
教えて教えて

365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 07:17:50.43 ID:n2H/jYf1.net

株主総会の前日に発火か
総会うまく鎮火できるかな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 08:40:22.75 ID:R0oy8RNC.net

シマノは燃えている

367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 11:56:28.48 ID:OgWYDngW.net

BCPちゃんとしてれば大丈夫なはず

368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 12:09:25.74 ID:1CZlqtU5.net

株主総会、終了

369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 12:59:30.51 ID:OoFpIHIJ.net

>>368
どうでした？
社員も多いから大丈夫だろうけど

自分は今日行かないつもりで予定組んでしまってたけど行ったらよかったなあ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 14:49:24.68 ID:1CZlqtU5.net

会社前はいろいろワタワタしてた。
堺市の消防車が集合してたし、今日も消火確認中だった模様。会場も、例年の講堂から本社7階の会議室に
急遽変更になっていたし。

なにも株主総会前日に炎上しなくても、というのが一般の認識だろうが、当日でなかったのは不幸中の幸いだったかも。

火事については、お詫びと原因など詳細は調査中という説明があったのみ。昨日の今日でそりゃそうだろう。
株主質問は火事の件も含め、例年より活発だった。
というか、例年の人が今年も頑張っていて、一人で9つくらい質問してたw

371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 15:49:15.19 ID:U8RNrdfS.net

そうか総会無事終ったか
そんで煙や水を被ったパーツ類は火事で焼けて太った経験のあるあの店が
全部引き取って特別価格で捌いてくれるように話まとまったんか？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 16:41:40.38 ID:OoFpIHIJ.net

>>370
レポ乙
火事については仕方ないね、まだ警察と消防で検証中だったろうし

質問活発なのは減益つづいたから、こちらもしょうがないねえ・・・
って実は各社株主総会何年も行ってないんだけどｗ　例の人って
製品へのマニアックな要望とか細かい事ユーザー視点であれこれ聞いて、でも結局最後は
シマノ製品スバラシイ！拍手！
みたいな感じで〆る人？（もしかしたらサンヨーかパナと混ざってるかも

373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 17:25:51.24 ID:Xp5AWqq4.net

自転車好きの株主の中にシルバーパーツを増やせとか言う人いないのかな？
クラシックな見た目のパーツの再生産とか。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 18:03:44.34 ID:hGay0v6R.net

大きな需要のないものを株主が勧めてどうする
業績下がって株価も下がるだけじゃないか

375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 18:18:04.22 ID:g+9/QcQ3.net

https://mainichi.jp/articles/20170812/k00/00m/020/109000c

自動車の世界では旧車の純正パーツ再生産の動きがある
当然大もうけするほど売れるわけではないけどブランド価値向上のため

シマノには無理

376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 18:37:24.21 ID:1CZlqtU5.net

>>372 例の人
見た目も自転車マニアぽかったけど、質問内容はちょっと違うみたい。

女性活用とか、環境問題（これは去年以前）とか、なんとなく経済界全体の流行りの話を質問している感じ。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 19:54:50.00 ID:gZILUuYI.net

アルタス8速なくなったの
ターニーてのが同じかんじなんだ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 20:05:20.02 ID:9wx/thuz.net

>>377
ターニーかクラリスGSに移した感じ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 20:16:56.27 ID:OoFpIHIJ.net

>>376
なるほど、印象にない！（笑
一部にどうにも残る古臭い体質を問う感じじゃなく
自転車オタクの株主がお勉強の成果を披露してるの？って体の人ならうっすら憶えがｗ

>>372で書いた人の事をよく思い出したら、画王というワードが記憶に上ってきた
パナの画王の後に出したテレビを帝王と名付けるとは恥ずかしくないか？とツッコミ
でも高額商品に関わらず高機能のお陰でめちゃくちゃ売れた、サンヨースバラシイ、サンヨー万歳
皆さんもどうぞと万歳三唱で〆たサンヨーの名物株主さんだったわｗ

サンヨーはお土産の電池セットとこういう面白い質問が多くて楽しみだったなあ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 20:17:12.51 ID:bf8Rt6y7.net

同性愛者の労働環境には配慮しているの？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 20:33:35.26 ID:1CZlqtU5.net

>>380
そういう話題はなかった
話題になったのは、子育て支援の状況など

382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 20:38:23.87 ID:93zUGOCF.net

そんなの非難されない程度でいいから配当よこせ魅力的な新商品出せって感じの質問だなｗ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 20:39:47.21 ID:1CZlqtU5.net

>>379
シマノ製品のマニアみたいな質問は今年も去年までもあまりなかったと思う。

せいぜい数年前、ビアンキの破損事故についての質問があって、あれはシマノとは一切無関係、といった回答がありあったくらい。

あと、自転車イベントに関わってほしい、検討する、みたいな質疑応答はあった。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 20:44:55.29 ID:1CZlqtU5.net

>>379
シマノのお土産は堺名物の芥子餅と泉州バスタオル

385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 22:52:56.80 ID:OoFpIHIJ.net

>>383
色々お答えありがとう
いや、「私自転車オタクだけど経済も知ってますよ！」みたいな背伸びした感じの質問者がいたような・・・って意味です

いずれにせよかなり自分の記憶があやふやなのは判ったので、この辺でw
ほんとありがとね

386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 23:29:03.74 ID:1CZlqtU5.net

>>385
どういたしまして。
メモ、ちゃんと取っているとよかった。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 23:46:04.70 ID:+SnydnIR.net

>>375
古い再生産して稼げるメーカーなんてカンパニョーロぐらいだろ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 10:49:54.68 ID:yJK/13ZZ.net

シマノは105だけでいいから、8、9、10、11の各スピードに対応して欲しいなぁ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 16:30:15.18 ID:03ytCIis.net

少しは釣り具の心配もしてくれ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 18:24:16.73 ID:L2RoQjYS.net

板違いだし、釣り具は国産競合メーカもあるだろ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 19:26:01.41 ID:I9G1Ly/8.net

>>388
RD-4700は
実質11速用RDをST-4700で10速に動かしてるだけだそうですよ
ST-R3000で9速に動かしたりST-R2000で8速に動かしたりできないでしょうか

392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 19:55:48.85 ID:TAuIch5r.net

RD5800GSがボディをSSと共用した残念仕様だから、RD4700GSにした方がいいって語ってたブログあったな
こっちは手抜きされてない専用設計らしい
本当なのかな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 21:11:43.39 ID:UJXj32hn.net

まともに動けばなんだっていい

394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 21:29:01.23 ID:jQyZD6uL.net

RD4700SSがアーム交換でGSに出来ないほど本体構造に余裕が無いってだけじゃねの？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 22:16:34.76 ID:aU191T6r.net

シマノの株主になると製品が安く買えたりする？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 22:47:55.73 ID:x7YeMRCL.net

>>395
買えない。株主優待制度はない。

株主総会の後の「懇親会」で、役員の方々に
商品を詳しく説明してもらえるのはメリットかな。
もっとも、今年の懇親会は諸般の事情w で中止だったけど。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 22:57:59.54 ID:aU191T6r.net

残念。株主様用デュラエースなんてあったら株を買うのに。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 23:00:23.95 ID:eqvb33oc.net

あったらヤフオクに流れるね

399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 23:16:48.19 ID:VoPTYlTo.net

桐谷さんのママチャリがヅラ仕様に

400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 23:58:48.41 ID:yrU3S1Rx.net

>>397
黄金に輝いてるヅラかな

401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 20:03:35.11 ID:2M2YwvTm.net

>481名無しさん＠１周年2018/03/31(土) 16:06:30.52ID:/VWEsu8d0
>友人がちょっと前までシマノいたわ
>ソイツは煙草嫌いだけど、このご時世なのに喫煙所コミュニティがすごいんだってな
>R&Dは知らんが製造や事務系だと喫煙所行かんと仕事に支障きたすぐらい情報入らなくて
>非喫煙者の先輩がやっとの昇格後無理に吸い始めたの知って辞める決心ついたって
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522048801/481

意識の高い健康志向の会社かと思っていたがそうでもないのか。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 21:23:45.39 ID:tPNuziMQ.net

間接部門とかどうでもいいわ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 00:25:48.02 ID:8uZOMokW.net

しばらくは
品質が安定しないだろうから
今のうちに買っておくのが
良策かと。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 00:33:30.59 ID:BHRN3ClK.net

火災発生した日の夜から、XTRのBBがAmazonで欠品中だな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 00:49:21.40 ID:HjIEW9t/.net

買い占め入ったかw

406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 21:12:18.54 ID:SqJdZBwV.net

エイプリルフールネタかな？
https://www.bikeradar.com/us/road/news/article/shimano-ultegra-rx-road-clutch-rear-derailleur-mechanical-and-di2-52018/
https://cyclingtips.com/2018/04/shimano-debuts-ultegra-rx-rear-derailleur-with-a-clutch/

407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 21:40:31.11 ID:JeE4UJ5a.net

RXはロードクロスカントリー？
スラムのようなチェーンの暴れを抑える機構か

408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 22:03:10.25 ID:Rry/lP21.net

RX100の再来

409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 08:20:58.40 ID:ZHpMkII+.net

>>406
どっかでみたなぁっておもったら

XT8000のﾃﾞｨﾚｰﾗｰじゃん！ww

410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 11:19:48.06 ID:druviVM8.net

>>407
わかんないけどRoubaixから取ったのかと思った

>>409
クラッチ部の形状は旧型のM786に似てないか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 11:27:07.12 ID:LPmEA0DB.net

105の情報が更新された。
R7000シリーズ
http://productinfo.shimano.com/#/lc/1.8/105_r7000/2x11

412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 13:20:55.89 ID:8kI2bY6s.net

だいたい予想通りのラインナップか

413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 18:17:33.57 ID:/c6yosS2.net

アルテグラ以上では無いのに105はハブ発売するんだ、意外

414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 19:03:39.45 ID:/hLGBsu3.net

11-30Tあるやん。
R8000よりもローコストで入れられる。
検討しよ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 21:37:37.01 ID:jwNZ3AwH.net

5800と互換性はあるのだろうか
11-30だけでも入れたい

416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 02:41:51.22 ID:KuDhCwH7.net

11sの11-30Tって10sの12-30Tと使いかって変らんのと違う？
なんで11sで12-30T出さねーんだろう？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 07:01:04.67 ID:TWvKIM1x.net

それ。
そもそも12トップのセットが少なすぎる。
12速も10T入れようとしてるし、だったらクランクもアウター46標準にでもしてくれ。
30Tありつつも16Tとか18Tとか入れてクロス化するみたいな展開しないんか

418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 10:07:06.06 ID:HnfQcPCL.net

ロード「レーサー」用コンポってことをお忘れなく
ちんたら走りの為のセット要求するならティアグラ以下つけてろ

というシマノさまからのメッセージです

419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 10:50:43.87 ID:19SQ8sHW.net

14-28Tというジュニアスプロケが105ではなくアルテグラに
12-28Tというのがデュラエースにあってな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 18:55:57.56 ID:TWvKIM1x.net

ジュニアはジュニア選手のレギュレーション用だし、
デュラのはヒルクラ用なんだろうな。
応用ができるだけで。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 19:30:39.11 ID:4KiUNDhs.net

株主総会に出席して、105で12-28T, 12-30Tを出すよう要求しよう
株主様の貴重なご意見だから、議事録に載って関係部署に回される

422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 19:35:33.96 ID:wIALS9kY.net

>>421
お前株持ってないじゃん

423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 11:06:08.69 ID:aX7Df7jo.net

https://cyclingtips.com/2018/04/shimano-105-r7000-groupset-announced-what-to-know/
ST-R7025が手の小さい人向け油圧だそうだが
ブラケットポジションからのブレーキングを左右する可動軸の位置は上がっているだろうか
紐よりはマシだがカンパスラムほどだろうか

424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 11:18:18.74 ID:6yaPBPqD.net

>>423
その記事書いたやつバカだな

> Where it’s hard to tell the difference between the rim brake and hydraulic disc brake levers of Ultegra and Dura-Ace,

425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 13:31:14.10 ID:MMhUO/6a.net

シマノ「105」がフルモデルチェンジ、アルテグラRX登場
価格表
https://cyclist.sanspo.com/392011
https://www.cyclowired.jp/news/node/260454

426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 14:52:55.33 ID:vfqAEoiU.net

>>417
ノーマルクランク時代は18tが便利だった
でも、現在主流のコンパクトクランクでは19-18-17と繋がってしまうのはフロント変速の際のリア調整枚数が増えて不便になるだけ
それこそヒルクライム専用機に12-25tスプロケ投入とかでないと意味ない

427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 19:23:46.94 ID:LgK/+4ZB.net

自転車博物館の移転計画中止　古墳群遺産登録への影響を懸念
https://cyclist.sanspo.com/392547

428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 23:07:41.25 ID:IHXC63pj.net

カンパニョーロが今の11速コンポと互換性を持たせて12速化
https://www.cyclowired.jp/news/node/261006
シマノが12速化する際にも130mmと142mmのエンド幅が維持されるのではなかろうか？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 23:46:32.17 ID:SelEZWm8.net

まーた薄くなるんか
チェーン壊れるわ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 23:54:08.33 ID:Vkw4nsEU.net

カンパはチェーンというか内幅を薄くすることに、何の躊躇もないからな
シマノは逆に引きずりすぎだと思うが

431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 00:31:56.37 ID:NBusus0X.net

シマノは次のXTRで12速化、フロントトリプルは廃止、ダブルもオプションでシングル前提なのは間違いないと思うが
ロードだと無理に12速にはしないんじゃない

432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 00:37:33.38 ID:0xgFRtbX.net

シマノも12速でようやくチェーン内幅を変えるのかな
9速からの2.2mmじゃ、フリーの幅が足りないよね

433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 01:05:24.76 ID:EseVfEL9.net

>>428
12sがでるまで買え控えしとおくか
9100買わんで正解かな

434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 04:38:57.67 ID:MK/LSvzA.net

>>428
スプロケが11-29tと11-32tしかない時点でお察し
やっぱりエンド幅130mmのまま12速化するのは無理あるよ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 08:07:50.66 ID:JgrKBzDh.net

次のデュラエースで12速化でエンド幅拡大
フレームもホイールも全部更新
ディスクブレーキのマウントとスルーアクスルの規格も最終決着

今のフレーム使いたいならR9100

436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 08:14:31.06 ID:W4RVN2f5.net

中間に1枚増やしても意味ないな
やはり12速以上はロードには不要、ただの重り

437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 09:45:30.68 ID:r8ApuR1Y.net

業界で談合して142mmとかにせえよ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 10:06:06.31 ID:lwsM2MLF.net

>>428
最近の3大レースはコースの起伏が鬼激しいからな
参加チームからの要望とかで作ったんだろうな

ワイヤーの引き量とガイドプーリーの移動量が同じなら
既存コンポから12s化も出費がかさまなくて済みそうだけど
さて、どういう設計になってるのか・・・

439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 10:48:25.99 ID:un/JX1w7.net

チェーンのプレートの厚みなどは11速用と変わらず
ピンを短くして内幅を狭めて歯もそれに合わせて薄くしただけで
耐久性そのものは11速チェーンと変わらんという主張みたいね

440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 12:45:44.06 ID:Pqp/cvGc.net

スプロケの寿命がすんげぇ短そう

441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 14:59:12.02 ID:MK/LSvzA.net

エンド幅130mmのままというかフロントダブルのままなら11速で良いよな
フロントシングルにするなら12速だと微妙なので一気に13速か14速までいって欲しいが

>>438
プロレーサー的には電動コンポがない時点で論外だろう

442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 15:04:13.76 ID:7tvoZO9S.net

>>441
>「機械式で確実に12速化できてこそEPSが完成できる」
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/94839
EPSはジロかツールでお披露目かな？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 15:17:45.11 ID:lwsM2MLF.net

スプロケのスライドピッチだけ変更なら既存のディレーラでもEPSのファームの変更でなんとでもなりそうだけど
ファームアップで11s→12s出来るようにしてくれるのかな？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 15:53:15.87 ID:MK/LSvzA.net

>>443
スイッチ押すだけのレバーはファームアップで対応できそうだけど、RDはシャドー化しているようだから買い直し必須じゃない？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 10:25:43.67 ID:CfmJE8TN.net

シマノ　高性能レーシングアパレルシリーズ「S-PHYRE」に新色ブルーが登場
https://www.cyclowired.jp/news/node/260768

446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 12:10:43.65 ID:cjMq624p.net

株の含み損でデュラ買える…

447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 07:31:57.44 ID:FelxAINV.net

すげーな俺は益が出ない限り買えないけど
やけくそIYHってやつか

448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 17:38:16.31 ID:NLlmW8jU.net

配当金１年分じゃフルセットは無理だな
２年分なら大丈夫

449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 20:16:59.40 ID:bOCvtQip.net

オクタリンクというクソ規格

450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 20:30:12.33 ID:7Um7xnFs.net

オクタいいと思うけどなあ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 21:18:29.95 ID:bPCxThXb.net

トランプ相場の時は良かったなぁ
ホイールとフレームとベクター３買ったわ・・

今年に入ってさっぱりや(´･ω･`)
おかげで９１００は今だ買えず・・

452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 21:11:36.27 ID:BHMlFsUD.net

PROのVibeハンドルバーはケーブル内装に苦労してるね。
https://www.facebook.com/lightcycle2005/posts/1992106770834354

453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 21:56:56.59 ID:uXXiQdkJ.net

さっさと無線電動にするのが吉

454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 22:50:02.85 ID:gCN0Pftr.net

バイブ、無線電動・・・

ｼﾏﾉ、ｲﾔﾗｼｲ、ｼﾏﾉ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 21:14:30.21 ID:Ul/yOgOK.net

ケーブル内装になればなるほどSRAM etapにもってかれるぞ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 20:17:13.16 ID:I1AYyfCp.net

性能を犠牲にしない互換性　シマノの純正パワーメーター「FC-R9100-P」を実走チェック
https://cyclist.sanspo.com/392181

457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 23:33:02.12 ID:X4cb+n3F.net

シマノのT-17のサイクルバック
定価17000円が楽天で12000円なんだけど偽物の可能性あります？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 09:15:32.37 ID:tHBx3oth.net

可能性としてはあるだろうねw

459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 09:23:33.81 ID:IYFQggl/.net

でもシマノはウェアとかの値下がりはすごいからなぁ