■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5万以下のホイール30
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 16:05:45.61 ID:goT5ou45.net
- >>576
マジか!
てことはアルミロードに余ったカーボンホイールつければかなり変わる?
8速SORAだけど
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 16:23:52.74 ID:AT9PTqEp.net
- >>577
絶対違い感じる
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 16:25:50.19 ID:UMQ5kTxo.net
- >>577
アルミロードとカーボンホイール売って最低限105以上で組んだ完成車買ったほうがいいと思う
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 16:32:14.70 ID:zuRdvAXm.net
- >>579
SORA組のアルミロードがいくらになるっていうんだ…
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 16:41:48.27 ID:goT5ou45.net
- >>579
諸事情があって、買換えとかはできそうにないので・・・
ダメになったロードがあって部品だけ回収する予定なんだ・・・
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 16:46:43.91 ID:rLVIqJl8.net
- >>581
GIANT割った人か…
つか三日後のaliのサマーセールで
BXTのカーボンフレームが3万くらいで買えるからそれ買えば?
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 16:56:31.73 ID:rLVIqJl8.net
- >>581
↓のフレームがセール日に$278になって
多分クーポンでそこから更に$10引きになる
評価もいいフレームだから俺はネタで買おうと思ってる
スレチだからこれで話題は切るけど
詳しく知りたければ中華系のスレで聞いてみればいいかと
https://m.aliexpress.com/s/item/32694883379.html
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 16:59:25.47 ID:gOmFv1nY.net
- >>581
ID見て理解、アドプロ割った人か...
信頼出来る中華カーボンフレーム買おう!!
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 17:06:54.26 ID:goT5ou45.net
- 確かにそうですね、中華カーボン買えるように話を持っていきます。
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 18:46:55.01 ID:EcsECWZQ.net
- >>583
見た感じKTMのフレームに似てる
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 22:46:41.79 ID:FOe7OEPZ.net
- >>338 >>564
届いたから走ってきた。鉄下駄との比較だけどこうなった。
左が鉄下駄、右が無印ニュートロン
http://i.imgur.com/ZdlGXbI.jpg
上が鉄下駄、下が無印ニュートロン
http://i.imgur.com/gGn6UoY.jpg
ニュートロンのほうは前半の35分くらいギアがまだ4枚残ってるの忘れて無理に踏んでたから、適正ギアにすると多少変わると思う。上昇の値が違うのはGPSの誤差。
数字では誤差みたいなもんだけど、疲労度はぜんぜん違う。登り終わった後へたりこんでたのが、3km先のベンチまで軽快に走っていける。ギアを軽くしてケイデンスを上げる、というのが出来るようになる。
乗り心地も良くなった。気をつける事は10s以下用のスペーサーが付いてこない位かな。関税は2300円だった。
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 22:53:01.55 ID:5klBI8cJ.net
- ヤビツだろコリアWWWWWWWWWWWWWWWW
クソワロタWWWWWWWW
どんだけ貧弱貧困だよジャップわWWWWWWWWWWWWWW
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 23:04:26.82 ID:5klBI8cJ.net
- >>581-582
ドヒエーーーWWWWWWWWWWWWWW
http://hissi.org/read.php/bicycle/20170825/Z29UNW91NDU.html
まあ頑張れやボウズWWWWWWW
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 23:19:02.01 ID:X7lBnfkE.net
- 今更だが、ゾンダ買った
使ってみてソンだにならないように頑張る
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 23:24:16.75 ID:5klBI8cJ.net
- チャリ板オンモロー☆★☆WWWWWWWWWWWWWWW
>>590
鉄板だからだいじょぶやろWWWWWWWW
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 23:38:18.12 ID:X7lBnfkE.net
- orz
ゾンダ買った瞬間これか・・ソンだった
https://www.probikekit.jp/bicycle-wheels/shimano-6800-ultegra-wheelset/10791373.html
Shimano 6800 Ultegra Wheelset
\33,126
さらにYAMAHON75で・・・
こっち買うべきだった・・・。
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 23:47:09.53 ID:5klBI8cJ.net
- 35万ロードをひと月内にオシャカするより断然良いからWWWWWWWW落ち込むなってのWWWWWWWWWWWW
>>587,588
ヤビツでこれWWWWWWWWWWW
凡打君のっとけ亜美ちゃんと一緒にWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/25(金) 23:58:36.03 ID:MZZaP4y2.net
- ロードバイク初心者はまずクロスバイクから
って言う通説に騙されてクロス買っちゃって後で困る多くの人たちが不憫に思う
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 00:02:00.47 ID:BJOut53/.net
- >>587
こう言ったちゃんとした数字のある比較データは歓迎するわ
遅い速いは関係ないから気にする必要ないぜ
妄想垂れ流したり煽ったりする事しかできない連中とは比べ物にならないくらいお前さんは立派だよ
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 00:14:04.19 ID:MRgsyiTM.net
- >>595
俺もおまえも役立たずで口が悪いだけのカスだろ
自覚はしとけw
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 01:00:00.03 ID:9ZoKcFZ0.net
- >>587
有能
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 01:14:30.59 ID:U09CZkE7.net
- >>587
ありがとう参考になった
GPS測定だったら誤差は仕方ないが
全体的には信用出来る
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 01:36:37.06 ID:j3q/zfRK.net
- >>595,597,598
↑
プププWWWWWWWWW
自演い三連星きたよこれWWWWWWWWWW
くやしいのうくやしい脳WWWWWWWWWWW
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 01:38:02.39 ID:j3q/zfRK.net
- これはもう凡打君スレになるしかないですのうWWWWWWWWWWWW
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 05:21:16.73 ID:BJOut53/.net
- >>596
確かにお前さんの言う通りだわ
最後の一行は余計だったな
今後は同類と言われないように自重するわ
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 05:46:01.41 ID:i9joWiyY.net
- 結局余計な一言が入ってる件
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 08:46:11.47 ID:MRgsyiTM.net
- ガチ池沼w
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 14:41:09.92 ID:NLnUd2Va.net
- >>595,601
↑
ヤビツ70分氏の自演WWWWWWWWWWW
必死やなWWWWWWWWWWWW
倍の速さで走れよドアホWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 605 :592:2017/08/26(土) 16:12:33.01 ID:Fvm3Ajxy.net
- マジかよ・・・。
ゾンダでソンだった
860 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/26(土) 13:27:42.78 ID:6YeldyTR [2/3]
カンパにはよくある事
http://shioindesukedo.ldblog.jp/archives/52740722.html
まあ死なずに良かったよ
自転車がどれ位の崖から落ちたのか分からんが
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 16:24:10.76 ID:z+hw+xBC.net
- は?ただラチェットスプリングが折れただけじゃねーか
たいして高い補修部品でもないし
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 16:26:22.95 ID:Fvm3Ajxy.net
- >>606
そういうもんだいじゃないだろ
ロングライド中に折れたらどうすんの?
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 16:27:32.80 ID:gSG1XHMz.net
- >>605
覇権ならこんな事にならんのに
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 19:04:39.15 ID:j3q/zfRK.net
- >>605
おまえ興味あるスレが俺と同じだなWWWWW
http://hissi.org/read.php/bicycle/20170826/RnZtM0FqeHk.html
金または時間が貧乏ならこうなるのかWWW
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 19:06:13.17 ID:gSG1XHMz.net
- >>609
ほんまありがとうな
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 19:40:24.51 ID:K9AokhzM.net
- 自演乙
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 20:47:26.79 ID:LfvmcUAZ.net
- 昨日の凡打君なんだけど、俺のせいで荒れたみたいでごめんよ。
PBKで重量の誤表記に気づいたから一応書いておくね。正しくはF:660g、R:890g
http://i.imgur.com/q3R3QR4.jpg
あと、ここヤビツじゃなくて関西の方の山だから「ヤビツ70分氏」じゃなくて「凡打君」でたのむわw
速い人は27分で登るらしい。俺は121人中117位だったわww倍の速さで走れるようがんばりますw
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 22:01:31.76 ID:ii8iyrjX.net
- >>612
お前カッコいいな。大人だ。惚れてまうやろーっ!
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 22:45:08.70 ID:qSzqWdXY.net
- >>612
ワロタWWWWWWWWW
なるほど貴方は良いお方だwww
某友人を思い出してしまったwww
ふざけてる私にも分かりますってのwww
ときに私もアドプロ買いますヨン様WWWWWWW(ゝω・)v キャピ☆WWWWWW
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/26(土) 22:52:06.31 ID:R6oopmcS.net
- >>612
貴重な情報ありがとう。
PBKの無印2018の表記は、ULTRAのを適当に変えた誤記だったんだね。
ハブボディについて、カーボンともアルミとも記載してある。。。
正しくは、
ULTRA 無印2018
HUB BODY CARBON ALUMINIUM
Front 630g 660g
Rear 840g 890g
15cで、リム幅(外幅)18mmって、結構薄いリムなんですね。
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 10:23:55.73 ID:Pfwtfv5c.net
- >>615
ハイペロンは表記622x15だけど実測622x14だった筈。
それでも薄目のリムなんだけどね。
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 11:24:06.69 ID:Pfwtfv5c.net
- ハイペロンじゃなくてニュートロン
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 12:55:35.58 ID:iwjyJ5mM.net
- このスレのテンプレに追加してほしいが、カンパ・フルクラムはロングライド向きでないと書くべきだよ
あと初心者向きでもないってね
まず、頻繁なメンテが必要なのと、頻繁なメンテをしてなお、自走不能になるリスクが付きまとう点な
元々レースとかイベントに使うのにいいホイールであって、単走のロングライドには特に向かないって記載しよう。
無知な奴に評価を落とされるのは嫌だし
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 13:00:20.86 ID:1k7+wd/V.net
- >>618
じゃあロングライド向きなのは?
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 13:08:34.97 ID:T3u6A+ZW.net
- 基礎から分かってなくて相手するのがめんどくさいレベルだなw
俺は降りるぜ
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 13:09:32.80 ID:01aOHEBh.net
- 一応カンパ、フルクラムのフリーボディは5mmアーレンキーが2本あればスプロケを付けたままで外せるので
スプリングと5mmアーレンキーが2本あれば出先で交換できるけどね
携帯用ツールにプラスして5mmアーレンキー1本とスプリングの予備を持ち歩けば最悪の事態は防げる
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 13:14:58.20 ID:T3u6A+ZW.net
- カップとシールドも知らなそうなアホの子にそんなん分かるわけないけどな
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 13:38:14.55 ID:nJCw97uQ.net
- >>619
特化しているなら473かな
剛性が低くダイレクト感がないが、その分負担が少なく疲れにくい
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 13:45:45.38 ID:MmO8cAQA.net
- ロングライドで安心出来るホイールを望んでるなら
プレーンスポーク使った32H以上の手組みとか使えばいいでしょ
トラブルが起きにくいし起きても街の普通のチャリ屋とかで対応可能だしな
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 13:49:46.95 ID:T3u6A+ZW.net
- 自分がメンテできないアホってだけやん
シマノの鉄下駄あたりがいいだろう
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 13:55:10.83 ID:iwjyJ5mM.net
- ゾンダ信者はこれがクレームにつながる内容だって理解できてないな・・・。
お前らの主観が問題じゃないんだよ、買った初心者の主観が問題なんだよ・・・
まあ、お前らには無理か・・・
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 14:04:54.18 ID:T3u6A+ZW.net
- アホの子は素直にシマノ買っとけ
みんな知ってる
余程のアホ以外は
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 14:08:10.21 ID:FaMJS77K.net
- 機嫌悪いですね
実生活もそんな感じ?
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 14:12:40.67 ID:e+4Iov0N.net
- ボッチライダーはそんなものだよ
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 14:17:55.99 ID:T3u6A+ZW.net
- またつまんねーのが湧いてきたな
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 14:55:48.40 ID:yPaNiEtx.net
- ロングライド用ならスポーク多いCX用ホイールじゃないか
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 15:57:06.99 ID:WwpMc5Ze.net
- >>624
おれマジでこれ
めったなことじゃトラブル起きない
リム軽くすればまあまあ走るしな
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 18:38:40.09 ID:Pfwtfv5c.net
- ロングで安心なのって頑丈なコスエリ 若しくはキシエリあたりがロングでは安心出来るんじゃね?
高耐久では間違いない。
ブレーキ性能は全社一だろうし。
フリーもオイル切れ起こすと重くなる事はあっても壊れないことではシマノレベルのFTSLだし。
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 18:44:06.77 ID:T3u6A+ZW.net
- 文句言ってるアホの子にキシエリのメンテなんてできるわけがない
素直に鉄下駄履いておけ
高価なものとかマニアックなのほど扱いは難しいんだから金も技術もないなら鉄下駄かママチャリで十分だよ
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 18:47:00.77 ID:vuxwaBCn.net
- カンパ(フルクラム)は、リムが硬いためか、シマノに比べて振れが出にくい。
「頻繁にメンテが必要」のイメージがわかないけど。。。
カンパのカップ&コーンって、
みんなどのくらいの距離で、OH(グリス交換等)している?
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 18:53:12.66 ID:T3u6A+ZW.net
- >>635
大して乗らないから距離より経年劣化対策で1年毎にメンテ
と思ったが1年経ってもアホほど回る
面倒だから回らなくなるまで放置
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 19:27:21.27 ID:F0eXd50T.net
- MAVICはフリーオイル由来のチェーン落ちがあるのに。
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 22:31:38.92 ID:rNGwQCy1.net
- ノーメンテでノートラブルはシマノぐらいだろ
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 22:51:56.22 ID:T3u6A+ZW.net
- シマノはアホが使った時の事をよく考えてる
マニュアルも含めて
性能犠牲にしても硬いグリス使ってるし
それ以外使うなら、それなりの手間とか金かけろって話だ
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 23:00:52.62 ID:FaMJS77K.net
- 了解
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 23:05:09.74 ID:rNGwQCy1.net
- メンテ面倒、走行中のトラブルは勘弁
→シマノ
メンテは頻繁、ラチェットスプリングが折れても予備と工具を持ち歩く
→カンパ・フルクラム
メンテは頻繁
→その他
こんな棲み分けでどうよ
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 23:13:56.64 ID:T3u6A+ZW.net
- マビックがない
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 23:15:21.57 ID:rNGwQCy1.net
- >>642
その他
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 23:16:25.47 ID:T3u6A+ZW.net
- ラチェットスプリング気にするならチェーン切れとか、スポーク折れとかフレーム折れとかも気にするべきだがな
ネットで事例はあるけど実際はそうそう起こらん
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 23:27:22.54 ID:rNGwQCy1.net
- >>644
起こる確率が全然違いうし、チェーン切れなどはよほどバカみたいに放置してない限りならない
スポークは折れてもしばらく走れるのでなんとかなる。
ラチェットスプリングはいつ折れるかわからないのと、折れたら即走れないの両方が来るのでヤバい
まあ、だからこそ予備ラチェットスプリングと工具を持っておく必要があるんだけどね
まあ、普通の自転車ノリならコネクトピン、チェーンカッターは持ち歩くし、それほど苦にならない
でも、自転車ノリにも色々いるんで棲み分けてもいいかもねってこと
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 23:41:42.51 ID:QkjROdEz.net
- 一年ぶりに会社のママチャリに乗ったら漕いで一分もしないうちにチェーン切れて自分の脚力の向上に笑った
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 23:47:20.93 ID:rNGwQCy1.net
- >>646
普通に整備不足だろw
錆かけてたとしか言えんわ
注油も出来てなさそうw
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 23:58:56.16 ID:T3u6A+ZW.net
- マビック知らないあたり知ったか池沼やな
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:00:04.96 ID:al1rqn7r.net
- >>648
その他だといってるのわからんのかキチガイ
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:01:04.28 ID:Cs3MgYjj.net
- マビックその他に入れるのが池沼なんだよw
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:01:50.40 ID:Cs3MgYjj.net
- ま、池沼は大人しくシマノにしておけ
それで仕舞いの話や
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:05:46.68 ID:al1rqn7r.net
- >>650
マビックもメンテサボればトラブル起こりやすいしその他が妥当だろw
お前無知すぎ
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:07:49.93 ID:Cs3MgYjj.net
- マビックはメンテ頻度高い方だよ
バカすぎる
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:08:58.83 ID:rEu29mkN.net
- >>647
そのチャリは1日に2〜3人が使う
錆びてるわけないやろアホ
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:09:39.72 ID:Cs3MgYjj.net
- 知識のないバカが無理に知ったかで分類してもしゃーない
バカは大人しくシマノ使っとけ
以上w
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:37:31.58 ID:COOeWQPx.net
- 必死だね
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:45:28.66 ID:al1rqn7r.net
- マビっク信者は必死過ぎるだろ
それ言い出したらノバックだって書いてないのに・・・
少なくともノーメンテはシマノだけだし
メンテしてもトラブルのはカンパ・フルクラムだけだし
他はメンテしてればノートラブル
分類としては妥当だろ
ここは初心者向けのスレだと思ってるからこれで十分だと思う
理解できないバカにこれ以上何を語っても無駄
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:46:30.53 ID:Cs3MgYjj.net
- 池沼切れるw
アホが知ったかするから要らん恥かくw
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 00:47:11.10 ID:+xGNfviJ.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 02:02:20.01 ID:0Q0ZTnLE.net
- サンスポの記事みてたら三船が超長距離レースで現行ゾンダ使ってた
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 02:29:30.06 ID:Cs3MgYjj.net
- まあ普通に考えてロングライド向けだわな
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 08:30:33.02 ID:4rouI0Jk.net
- ああ、サポートカー付きならな
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 08:31:24.82 ID:nSVyf1/y.net
- 俺はシマノをチョイスして正解だったか
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 09:52:00.62 ID:pMw3AMA8.net
- シマノ使ってたけどスポーク切れたわ
どうしようもない
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 10:00:31.59 ID:4rouI0Jk.net
- スポーク切るって・・・流石にここまで来ると、どのメーカーも面倒見れないな・・・
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 10:49:22.34 ID:+maGKuG4.net
- こまけえこたいいんだよ
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 13:06:15.34 ID:Ge0E2m90.net
- 車はいくら定期メンテナンスしてても先手を打って交換しない限りベルト類が切れたりホース類が破裂したり発電機が飛んだりバッテリーが急死したりとあらゆる可能性がある
大半が走行不能になるので車は初心者向けじゃないですね
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 13:09:35.82 ID:4rouI0Jk.net
- >>667
なぜそんなに必死なの?
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 15:13:10.99 ID:meImQ4EB.net
- >>668
いや必死とかじゃなくてみんなお前の言ってることを皮肉ってバカにしてるんだけど
なんでそんなにバカなの?
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 15:23:40.49 ID:4rouI0Jk.net
- >>669
ごめん、他の人はみんなあなたが救いようのない人だと思ってるよ
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 15:26:21.67 ID:ev32xEwD.net
- どんぐり
カンガルーのAA
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 15:39:27.65 ID:8b+uYNq1.net
- >>667
自転車積んどけば無問題
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 19:30:16.69 ID:Ex1ME3Bq.net
- メンテの頻度の高さ マビック>シマノ>カンパ(フルクラム)
メンテの容易さ マビック>シマノ≒カンパ(フルクラム)
の印象がある。
そこそこ整備されていれば、どれを選んでもロングライドで困ることなんて滅多にないと思うんだけど。
自転車は、自動車みたいに、10万キロメンテナンスフリーとは、いかないよね。
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 19:50:00.07 ID:km2xVXgv.net
- メンテ出来なくて発狂してるバカ1人しかいないし、踏み込んで話すような話じゃねーなw
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 20:23:15.69 ID:5xiPPNq4.net
- フルクラムにグリス入れて静かになったと思ったらダウンヒルで飛ばしたところうるさくなった
そういうものかと納得
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 20:28:00.59 ID:km2xVXgv.net
- 調整失敗してんじゃないの?
下りは特に危ないから見てもらった方がいいと思うけど
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 21:03:50.75 ID:TxBxeBnO.net
- カンパかフルクラムの輸入業者が必死すぎて面白い
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 21:05:15.60 ID:7FcxEYrg.net
- ガチスルー案件
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 22:35:34.04 ID:wimWETUU.net
- ラチェットスプリングの件でZONDAレー3の株がダダ下がりで焦ってるんだろうな
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 22:48:12.87 ID:3wwA/ZKz.net
- ワイ手組みホイール、低みの見物
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 22:57:26.91 ID:5xiPPNq4.net
- >>680
いや、高みだ
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 22:58:53.73 ID:X7dPom+o.net
- シマノ最高!(耐久性が)
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 23:06:24.93 ID:W/S+k+sn.net
- 今更スプリングで騒ぐ池沼
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 02:24:54.63 ID:ob8gHgW0.net
- マビック最高!(ハブ以外)
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 03:20:59.44 ID:AjKx5E5d.net
- RS21借りて履いてみたら常に風切り音すごくてワロタ
あれ空気抵抗でかいってことかなあ
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 07:07:00.22 ID:sAW7qhzU.net
- さらに嫌われるフルクラムとカンパ
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 09:00:33.18 ID:9D08BmjH.net
- フリーのメンテすら出来ない無能はシマノ買っとけwって話だろ。
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 10:13:02.33 ID:c0xwsR1i.net
- タイヤのパンクとかチェーン切れと一緒だろ
違うのは発生確率の問題だけ
パンクするかもしれないから予備チューブとタイヤレバーと携帯ポンプ持っていく
チェーンが切れるかもしれないから、予備コネクトピンとチェーンカッターを持っていく
同じように、ラチェットスプリングが折れるかもしれないから、予備ラチェットスプリングと工具を持っていく
これだけのこと
高々十数グラムカバンの中身が増えるだけだ
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 10:48:22.63 ID:/lU+4hpj.net
- ラチェットスプリングが折れる可能性があるからロングライドに向かないとか言ってるの流石にギャグでしょ
そんなに心配なら1万キロくらいで変えときゃいいのに
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 10:58:07.50 ID:UjS3caPz.net
- >>689
専用グリスがすでにカンパでは販売停止になってる。
で、メンテの際のグリスの銘柄によっては高負荷となり、それが折れる原因にもなってる。
粘りのきつい例えばヅラグリスとかを入れすぎどころか新品状態の量でも多すぎて折れる可能性出る状態。
挙句にその注意喚起すらない。
もうね、ボールレースから球までCULT化して内部をオイル潤滑OKな状態にして、
わりと金属親和性の高いMAVICオイルででもカンパハブ組むのが一番無難かもしれない今日この頃のカンパハブなんだよ。
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 10:59:31.36 ID:c0xwsR1i.net
- >689
ラチェットスプリングは1万キロで交換すればOKってものでもないよ
運が悪けりゃ交換して500キロぐらいで折れることもある
でも、現地でも道具さえそろってればすぐに直せる
※アーレンキー1本と予備ラチェットスプリングが増えるだけ(十数グラム程度)
発生率も
パンク>>チェーン切れ>>ラチェット折れ
ぐらいなもんだ。
それでも、準備してなければ、万が一の時に途方に暮れる
準備さえしてればロングライドでもなんでもOK
ただ、準備はしとけって話だね
準備
・交換方法を覚える
・必要な予備部品と工具を常備する
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 11:01:06.08 ID:c0xwsR1i.net
- >>690
当方はシマノの通称デュラグリス使ってるけど問題ないみたいだよ
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 11:03:15.86 ID:f5M9oCwB.net
- はいはいシマノ最高シマノ最高(耐久性が)
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 11:10:42.05 ID:UvA70SAo.net
- フリーのスプリング折る奴あるある。
OHする時に無駄にスプリングまでバラす()
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 11:15:16.31 ID:/WhxSxpG.net
- >>691
実際に500Kmでスプリングが折れた事が有るのか?
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 11:16:50.23 ID:/lU+4hpj.net
- >>690
いやグリス固すぎたり入れすぎたりするのは作業者がミスってるだけじゃん、どこのショップ?
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 11:19:49.63 ID:c0xwsR1i.net
- >>695
500Kmどころか1万キロでもない
というか、走行中に折れたことがない
※2万キロで交換してる(過去1度だけ)
購入からさほど時間も経ってないし、経験者の話を真に受けてるだけだよ
ちなみにチェーンだって走行中に切れた経験はないw
定期的に交換してるしw
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 11:20:58.18 ID:/lU+4hpj.net
- >>691
硬いグリスたっぷり入れて戻りが悪い常態でトルクかけると折れるんだけど、メンテ後にすぐ折れるなら高確率でそれ
俺もやらかしたことある
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 11:29:02.17 ID:c0xwsR1i.net
- >>698
そうなんだ、気を付けます
折っている人は自爆かもしれないんですね
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 12:10:32.02 ID:fQK+ZYiF.net
- シマノのRS-30をもうかれこれ7年くらい使っているけど、
何の問題もないな。でも軽いの欲しい。
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 12:26:36.23 ID:/lU+4hpj.net
- >>699
十中八九そうだと思う
それか開けるたびにスプリングまで外して金属疲労を加速させてるか
最近はインターネットに書いてある素人が適当にやったメンテを参考にして素人がさらに適当なメンテをする、みたいなことが常態化してて、一昔前じゃ考えられないようなトラブルが多すぎる
おまけにそういう奴ほどネットde真実君なので、インターネットが教えてくれた自分の素人メンテは間違いじゃない、つまり製品自体が悪い!などと言い出すから非常に厄介
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 12:44:11.02 ID:c0xwsR1i.net
- >>701
なるほどね
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 12:46:48.06 ID:icHJ75N4.net
- これもネットde真実ですね
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 12:50:14.60 ID:4rMVet89.net
- この中でラチェットスプリングを交換した人はどのくらいいるの?
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 13:14:18.01 ID:UvA70SAo.net
- フリーは交換したけどスプリング交換はなーし。
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 13:20:52.17 ID:BFxaQm/N.net
- スプリングの存在すら初めて知ったわ
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 13:38:18.96 ID:c0xwsR1i.net
- >>704
ノシ
1度だけ
折れてた訳ではない
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 14:33:54.27 ID:gvBgmvHY.net
- ハブ開ける時って、ハブナットの位置をマーキングとかしといたほうがいいですか?
それとももう、そこはカンで締めてった方がいいですか?
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 15:33:59.02 ID:hzBNkCkP.net
- メンテの時にミスってスプリング駄目にして交換したことはあるよ
フリーオイルはAZフリーオイル使ってるけどトロトロしてる
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 19:19:09.59 ID:4rMVet89.net
- 交換してる人のblogを見たら、スプリングを外すときと嵌めるときに変形しやすいみたいですね
1度、変に塑性変形をすると力が変な方向に働き、折れやすくなるのではと思ってます
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 20:56:39.01 ID:v0z5pwHi.net
- アホは迷わずシマノって事だ
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 20:58:15.57 ID:v0z5pwHi.net
- ここはある程度ホイール興味ある人のスレなんだからスプリングくらいどうとでもなるだろ
カンパ危ないとかは初心者とか園児相手に注意喚起してきなよ
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 21:04:20.73 ID:+fxmKJr6.net
- 初心者がゾンダ買うのはおすすめしないってこと?
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 21:07:36.45 ID:v0z5pwHi.net
- >>713
初心者とアホは違うぞ
賢い初心者はリスクと対処を調べて必要なものを揃えて買う
アホは何年乗ってもアホだから対処法は身につかない
2ちゃんでカンパは欠陥品と喚いて、欠陥品は君の脳だろうwと失笑されるのが関の山
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 21:10:26.14 ID:ck4e+U9z.net
- >>713
あ、悪い
俺の書き方が悪かったんだな
ここで喚いてるのは初心者じゃなくアホの子だった
俺は初心者だがゾンダ買う前からスプリングの事は知っていたわw
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 21:22:44.23 ID:GwIGZ9g3.net
- あのハブの構造が良いとは思わないが
自分でグリス入れすぎてバネ折ってるようなレベルの奴がcult化するのがベストな今日この頃のカンパハブ事情とか言ってるのはさすがに草
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 21:38:16.81 ID:bieNdoL/.net
- 5万以下ホイールスレで何言ってんだこいつら
やっすい練習用ホイールなんてデザインに飽きたらポイーよ
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 21:47:23.83 ID:ck4e+U9z.net
- >>716
カンパはグラス注意ってのも少しググれば出てくる事なのにな
どんだけリテラシー低いのやら
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 21:59:41.17 ID:jnMVBCfO.net
- フリーがダメになる前にリムが摩耗するがな
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 22:10:42.56 ID:ZX7wIf3K.net
- >>716
読んでないけど、カルトにデュラグリス塗るくらいやってくれたら俺の負けだ
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 22:11:16.22 ID:ZX7wIf3K.net
- >>719
ディスク化で壊れる順序が変わりそう
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 05:28:58.77 ID:jcN9uIfA.net
- rs010にバルブ長34mmのチューブは使えますか?
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 05:49:37.71 ID:GVusPKk6.net
- >>722
使えます。
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 08:59:48.18 ID:jcN9uIfA.net
- ありがとう!
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 17:50:00.54 ID:7TlfyTPS.net
- あなたのマンコにわたしのチンコは使えますか?
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 18:09:51.23 ID:aLL+ffZx.net
- >>725
23cじゃ感じません
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 19:26:38.42 ID:KzV+9ly1.net
- スプリングって5本入りでも売ってるけど、再利用不可くらいに思っておいたほうがいいのかもね。
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 19:32:40.04 ID:j111s9/u.net
- 太さじゃない
テクや
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 21:45:21.30 ID:6lNui1DL.net
- 豚のチンコは普段ドリル型なんだぜ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 15:37:51.60 ID:8YGv35e/.net
- レーシング3届いた
rs010と比べて確かに400g分ほど軽く感じる
乗るとハブの回転がスムーズより速くより楽に走れる感じ
ただし大絶賛のレビューの嵐に期待したほどではなかった
まあこんなもん?て感じもする
こんなもんならもっとエンデュランス寄りのゾンダにした方がいいかもね。
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 16:08:27.22 ID:eAWQiNkJ.net
- >>730
レー3履いても速くはならないよな。
加速性能は上がるけどさ、、
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 16:18:47.12 ID:X+dTU3KZ.net
- レー3の場合、加速は早くなるけど速度の維持がもう一つなんだっけ?
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 16:18:58.72 ID:czV4S82y.net
- アホかエンジン次第だろWWWWWWWW
C22でシャマルくん撃墜してみいやWWWWWWWW
先日はデュラ9000 C24で歴戦クライマーご老体を軽く捻ったったわWWWWWWWWW
巡航で抜いたら差し返してきたからペース少し上げたら垂れてんのWWWWWWWWWW
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 16:20:32.69 ID:czV4S82y.net
- >>730
ゾンダくん必死ですのう(*^^*)(*^^*)(*^^*)WWWWWWWWWWW
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 17:05:35.40 ID:XY9r0RkQ.net
- >>730
ゾンダとレー3の見た目以外の違いが分かるのか?そりゃすごいな
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 17:47:10.99 ID:wuaK05iW.net
- >>730
レー3につけてるタイヤは何?
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 18:09:36.50 ID:ZYIpul8N.net
- RS21使ってるけどレー3にしたら違い分かる?
ちなボトル二本積んでも重量の違いがわからん鈍感
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 18:15:01.12 ID:qjeneNGm.net
- フレームの重量差とホイール(特にリム・タイヤ)の重量差は違うぜ
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 18:16:56.92 ID:4TOpJUy2.net
- 程度はあるけど違いは分かると思う
漕ぎ出しとかは多分違いわからんだろうけど平地加速やヒルクライムは違うよ
もし体感出来なくてもタイムに表れる
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 18:43:41.20 ID:Pjxl1ffm.net
- レー3乗りの感想
時速30キロまでの加速はクソ速い
時速30〜40キロまでの巡航はまあまあ
時速40キロ以上の巡航キープはエンジン次第 ワイの貧脚だと辛いw
フレームはカーボン車で105コンポや 初期の鉄下駄(約1,800g)よりは速くなった
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 20:20:31.66 ID:+wnB1VVb.net
- >>7
夜になるまで乗ってたら何だか走りが良くなってきた。グリースが馴染んできたのかな?
>>736
ミシュランのリチオン2の25c、1本235g
ついでにチューブはR'air 1本76g
rs010はメンテ直後で玉あたりは数日掛けて絶妙なポイントまで調整してヌルヌルのスルッスル。スポークテンションはレー3よりちょっと硬いぐらいまで上げてる。
レーシング3は開封したそのままでハブはゴリゴリ抵抗がある状態で乗っから調整すればまた変わるかも知れない。
レーシング3のスポークテンション緩めたらゾンダ同等になるかな?
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 20:24:05.62 ID:+wnB1VVb.net
- おっとアンカー間違い
>>7へのレスは>>731へのレスね。
ちなみにフレームはクロモリ
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 20:57:45.31 ID:I3/OOinp.net
- 既出かもだがよさげなホイール発見
http://www.a-projk.com/blog/entry/2423altlr/
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 21:18:18.75 ID:7FLI4XFl.net
- >>743
それリムは多分メカニコが最近売り始めたのと出所が同じ奴じゃね
んで2:1のくせに駆動側のハブフランジが小さ過ぎ
もう少しマシなハブあるだろうに安く作りたかったんだろうな
まあ5万以下で軽量手組みって謳い文句でニワカ騙すにはいいんじゃね?
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 21:27:55.67 ID:Ofu5M2Rn.net
- >>743
セールストークが適当過ぎて草生える
ベンドだと力が逃げるから良くないといいつつ
ストレートプルのステンレスだから力の溜めが出来て乗り心地が良いとかもうわけわかんねえな
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 21:36:34.81 ID:I3/OOinp.net
- >>744
メカニコのはC18で重さも違うよ
フランジ径は大きいに越したことはないけど昔のゾンダやレー3もこんなもんだった気がする
まあこのハブは少し廉価版と言ってるから剛性とか耐久性は未知数だけど
体重が軽い人なら悪くないホイールなんじゃないかな
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 21:49:20.97 ID:OB1F8gzR.net
- >>746
いやリムが同じと言う意味じゃなくて出所が同じ台湾の某所と言う意味な
OEMでいろんな仕様のリム作ってるから
判りにくい表現ですまんかった
つか体重が軽ければ〜ってまるっきりALX473と同じ結論だな
違いはスポークだけど相当なテンション掛けるとかじゃないとストレートプルの優位性は無いでしょ
ハブの寸法がしっかりしてる場合でも優位性はあるけどこのハブは微妙かと
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 22:02:10.39 ID:7ccQ+LxT.net
- >>747
2:1組みだとストレートの方がJベンドよりスポークが飛びにくいと言うメリットがある
スポーク飛びはテンション云々じゃなくて2:1組みの性質からくる物だからね
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 22:05:51.13 ID:jAqEowWY.net
- >>730
>確かに400g分ほど軽く感じる
スゲーなw
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 22:08:57.12 ID:I3/OOinp.net
- >>747
こっちこそよく読んでなくてスマン出所ね
詳しくは知らないけど最近アルパインとか似たような溶接リムが増えてるね
軽量アルミホイールはよっぽど特殊な設計でもなきゃどれも似たような特徴のホイールになると思う
ストレートスポークもこの場合は首折れスポークで2:1やるよりはマシって程度じゃないかな
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 23:20:45.17 ID:CffwPHQf.net
- カンパとフルクラムは慣らしがいるぜ
ある程度走らないとパフォーマンスでない
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 23:22:48.39 ID:CffwPHQf.net
- レー3とかある程度こだわりとか足に自信がある人向けで、よー分からんけど快適にしたいなら何も考えずゾンダの方がいいと思う
大抵誰が乗っても快適だろう
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 23:23:21.53 ID:CffwPHQf.net
- >>749
ハブもリムも関係ないぜ
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 23:42:54.75 ID:CffwPHQf.net
- >>741
一番違うのはリム幅だろう
ゾンダにGP4000の25cが耐パンク性も含めてロングライドには最高や
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/31(木) 23:55:44.76 ID:SP6Riu8m.net
- ストレートプルだから駆動剛性が高く
ステンレスだから乗り心地的には過剛性でない
という二つの命題は両方とも同時に成り立ちうる
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 07:08:44.15 ID:ajNVfMzG.net
- >>741
レー3とリチオン25Cの組み合わせだと、タイヤがブレーキシューに引っかかって輪行のときにホイールが外れにくくて難儀する
リチオン25Cの横幅は27.4mmほどあって(ほとんど28C)、レー3リム外幅20.5mmよりも約7mm広い
俺は輪行するから、完成車についてた23Cを暫定的につけてる
リチオン23Cか、GP4000S ii の23Cにするかは考え中 どちらも太タイヤだから25Cに近いw
リチオン25Cの良いところは、峠の下りでも安心して思い通りのラインを走れる エアボリュームがあるとカーブに強い
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 08:09:51.63 ID:eDOTRwQ5.net
- >>756
【補足】
輪行しないのなら、リム外幅とタイヤ幅の差を気にする必要はほぼ無い
タイヤ幅とリム幅を揃えておくとエアロ効果云々は別の話
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 10:08:20.20 ID:3x0FXE6C.net
- 毎日ゾンダゾンダ言えないのばっかだなw
最近のゾンダなんて昔のゾンダと比較したらゴミだぞゴミ。
知らないゆとりがゾンダ狂信してるだけで
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 10:19:43.45 ID:xe3YRvM0.net
- >>758
じゃあおすすめは?
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 10:33:47.11 ID:3x0FXE6C.net
- >>759
5万以下ならゾンダかなwww
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 10:47:16.14 ID:PXHmHIZC.net
- ゾンダ旧モデルどっかないかなぁ
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 15:27:11.45 ID:I/TYFQWk.net
- 買ったまま置いてあるで。日直から買ったやつ。
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 16:22:11.50 ID:ihRGNJQr.net
- いいなー裏山
海外のマイナー所にもないんだよなぁ
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 16:32:07.88 ID:I/TYFQWk.net
- 別にここ見てりゃC17でもええかな思うし、
もっと上のホイール検討してもええし、
こんなことに、あんまりとらわれん方がよろしおますえ。
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 16:46:47.15 ID:JLBmbgQw.net
- 本当そう
泣けなしで5万以下ホイール1本をようやく買う人には分らんかもだけど、20万30万ホイールには逆立ちしても性能じゃ勝てないし、この価格帯なんてどんぐりの背比べだから見た目で気に入ったの買うのが1番幸せになれると思うよ
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 17:48:10.45 ID:3K9HEkJA.net
- おいさっき花金 早く上がって山ってきたんだけどよおWWWWWWW
ゾンダくん居たぞ居た痛WWWW峠の上の休憩所WWWWWWW
目立ちすぎるんだよゾンダ!!WWWWWWWWWWWWW
存在感の鎌足ゾンダWWWWWWWWWW
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 17:48:52.39 ID:3K9HEkJA.net
- 凡打君は殊勝なのになWWWWWWW
ゾンダくん シャマルくん クライマーGGとか主張してくるから遺憾WWWWWWWWW
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 21:15:04.76 ID:jVc1DnXk.net
- >>756
一日遅れでGP4000SUの23cが届いたのでレー3に使ってみたところ、リチオン2の25cよりむしろグリップがあってカーブは安定して曲がりやすい印象
と言うよりリチオン2が滑りやすくて怖い
リチオン2は五ヶ月間使ったが小さな段差で3回滑った
定価で二倍以上差があるのだから当然だけどあらゆる点でGPの方が上で、余裕があるならGPにした方が絶対良いですね。噂では1万キロ走っても大丈夫だという話もあるし。
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 22:59:58.78 ID:Ivx2FDBw.net
- 距離で寿命は決まらんよ
体重50キロの人が河川敷を1万キロポタリングするより百キロのデブが1000キロヒルクライムした方が減るだろう
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 23:00:50.70 ID:Ivx2FDBw.net
- >>760
自分をニワカかつバカって言ってるだけだなw
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 00:07:25.10 ID:gn4mf+hy.net
- リチオン無いわ・・・・・
寿命短すぎ
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 00:20:24.30 ID:zfckAcc4.net
- 節子ぉ!
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 07:17:27.96 ID:IKrVAHx8.net
- リチオンは長寿命だった、2の方もグリップしないけど5000キロくらい持つよ。
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 08:17:49.74 ID:fbOf8u5s.net
- ポタリングしかできない貧脚は長持ちらしくて羨ましいよw
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 09:09:16.61 ID:0RPjtOpy.net
- デブなの?
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 09:19:57.48 ID:DdD/c5PG.net
- 60はキッテルよ
脚力上がったら露骨にタイヤも減るようになった
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 09:28:54.84 ID:0RPjtOpy.net
- 嫌味たらしいから皮肉ったのを読み取れないんだな
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 09:30:50.26 ID:DdD/c5PG.net
- >>777
そのままお返しw
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 09:32:24.18 ID:DdD/c5PG.net
- 距離で寿命測るバカがいつまでも減らないのでね
何でもそうだけど、使い方によって寿命が変わるのがなぜ分からないんだろうね
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 09:39:34.55 ID:DdD/c5PG.net
- 俺の盆栽3年飾ってるけど全然減らないわ
やっぱコンチネンタルはいいね
ってくらいのおバカさん
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 15:34:42.14 ID:xoLTAPa2.net
- 安ホイールしか買えない奴ってネチネチした性格のやつが多いん?
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 15:50:02.34 ID:RmM4ez9t.net
- >>781
鏡見りゃ分かんだろw
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 19:57:03.82 ID:UkSgKj8h.net
- >>768
GP4000S2はグリップ良いし、転がり抵抗軽いらしいし、長持ちするタイヤって、最高かよ
定番のタイヤで皆買いまくるだけのことはあるな
とりあえずGP4000の23Cをポチったw
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 20:04:32.82 ID:B0K5F7W/.net
- 最高やでぇ
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 20:29:10.88 ID:mtHG0AUH.net
- タイヤだと絶対パンクは嫌って時はグラベルキングにすると安心が手に入る
日本一周とかやるときはお供になる
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 20:40:08.39 ID:B0K5F7W/.net
- コンチネンタルも耐パンク性高いけどグラベルキングは荒れ地に強そうだな
名前的にw
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 20:50:45.98 ID:G8V716PW.net
- ゲータースキンでいいだろ
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 21:41:08.46 ID:1BGoVJ/l.net
- アルマジロも強そう
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 22:53:22.04 ID:arC6+4kO.net
- ブブWWWWWWWWW
今ごろチンコネンのプリックスで勘当してやんの情弱乙WWWWWWWWW
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 06:16:27.98 ID:bbh5zBYT.net
- >>785
日本一周するならRaceDとかどう?
グラベルキング26cとRaceD25cだと30gくらい重くて出だしは少し重く感じるけど
耐摩耗性、グリップ、耐パンク性は大幅に上回ってるよ
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 18:51:13.30 ID:sImmm5mI.net
- コンチネンタルはしばらく使ってたら、サイドからひもがでてくるのがね・・・・・・
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 18:53:03.00 ID:fLbRkgU/.net
- 俺は出たことないが
乗り方が悪いのか外れなのか
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/03(日) 20:22:25.51 ID:YBi6exos.net
- GP4000は紐出てくるよな
ゲータースキンはしらん
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 00:51:52.58 ID:2ElhpcZW.net
- 距離乗ってれば別に紐出ない
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 01:24:37.90 ID:hHxgWKvs.net
- 糸でても引っ張らないで出たとこだけハサミで切れば問題ない
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 08:02:57.42 ID:0Pj3PAul.net
- 紐っていうか、すげー細い白髪みたいなやつ
ほっといても、良いよね?
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 08:11:15.25 ID:EMFXJAYr.net
- ほっといてもいいけど、スプロケットなどに絡むんだよな
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 09:03:59.12 ID:snvXP3f+.net
- スプロケやプーリーに女の人の髪の毛みたいに絡むよ
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 14:00:01.89 ID:vsLykC53.net
- なんかそんな人形あったな
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 19:49:14.13 ID:uQGOvpGo.net
- 今は、産毛みたいな感じだけど、スプロケに絡むほど伸びるのか。。。
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 20:57:02.00 ID:CJjxqaSm.net
- ほっとくと突然ロックして落車して最悪死ぬよ
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 21:05:22.66 ID:qJJWpCgw.net
- タイヤの呪いこっわ
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/05(火) 22:39:26.09 ID:ABmTUAbw.net
- 白糸が絡まってロックする確率って、
後ろから車に轢かれる確率より低いんじゃね?
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/05(火) 23:59:52.13 ID:x1s30gne.net
- 急にロックするわけじゃないからな
ダラダラ遅くなる(気がするだけ)
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/06(水) 18:29:36.30 ID:dTCPrPuh.net
- レーシング3もついにワイドリムか
今のうちに現行買おうかな
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 01:23:57.20 ID:RnYGEQ4F.net
- アルミワイドは走り重いからなあ
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 05:44:06.31 ID:FDTWwfuY.net
- タイヤ太くすると走行抵抗が減るんなら思い切り太くすればいいと思うんだが
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 07:54:33.40 ID:Rrzhn6kz.net
- >>807
25cが最適らしいよ
23c以下はやりすぎでかえって悪くなってるようです
細くしたらいいわけではない
もちろん太くしたらいいわけでもない
どこかの研究チームが25cが一番いいと発表したと聞いた
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 07:59:08.53 ID:GryneS2U.net
- 太ければいいならMTBが最高ってことになるじゃん
今度は空気抵抗や摩擦が大きくなって高速走行に向かなくなる
バランスが大事
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 08:21:22.05 ID:rkYX0DJh.net
- 太くても細くても地面に対する設置面積は変わらない
重量に対してのタイヤ変形量が影響
デブなら28cあたりがいい
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 10:23:13.72 ID:pSqdW4+8.net
- 空気圧みたいにちゃんと体重によって最適サイズのタイヤを知りたいよな
23.5とかだったら泣くけど
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 10:46:33.81 ID:UEjkxy+Q.net
- >>811
23cで太めの銘柄にすればいいじゃん
もしくは24c
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 12:02:00.93 ID:cJyvj7Wj.net
- 右向け右の流れにはどうしても逆らいたくなる
23c使い続ける
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 12:09:39.89 ID:nbSDBBYm.net
- そこは19Cぐらい言えよ
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 12:23:56.21 ID:NeMbeb8i.net
- >>805
これか
レーシング3 17C 1,560 g
http://www.fulcrumwheels.com/en/wheels/road-bike-wheels/racing-3
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 12:48:29.81 ID:pSqdW4+8.net
- >>812
いや…まぁ…そりゃそうなるんだろうけど…
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 14:06:16.83 ID:uNfZxyGt.net
- レー3現行投げ売りしないかな
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 14:12:50.94 ID:cfn2dglr.net
- アレックスリム「ALX473 EVO」人気ホイールがリニューアル
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/85044
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 14:21:52.10 ID:vBcgtttG.net
- ゾンダ買わずに473を待つべきだったか・・・orz
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 14:32:54.29 ID:d5vVyOSq.net
- 良さげだな
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 14:43:23.62 ID:tf8AJgAW.net
- どう変わるんだろ
例えばだけど、現行フニョフニョだったホイールがワイドリムになるとシャキッとしたりするの?
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 16:08:24.08 ID:S27y34PV.net
- レー3買うか473買うか
迷うなー
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 16:40:36.67 ID:8HiqZ1uX.net
- 派遣買っとけお前らわWWWWWWWW
俺あ綾波レイ3確保すっあWWWWWWWW
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 17:15:11.91 ID:SeAwuWh4.net
- 剛性足りないものを発売したがすぐにバレ、急遽ハブ周りを入れ替えた感じ?
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 17:45:38.18 ID:k0lWaF5Q.net
- 覇権の柔らかさってハブだけの問題か?
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 17:51:07.81 ID:5RawGxHv.net
- ハブvsマングース
ファイッ
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 17:54:18.44 ID:SeAwuWh4.net
- 見た目の数字を軽くするために細いスポーク使ってるのも関係してるっしょ
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 18:10:30.06 ID:p7MV/Rmt.net
- してるっしょwwwwww
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 18:21:46.33 ID:CknrEosN.net
- 首折れスポーク継続か
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 18:25:01.61 ID:+kqfJgc+.net
- >>818
これ実測1500超えそうな予感
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 18:31:45.59 ID:GryneS2U.net
- 473無印持ちだけど体重が軽ければEVOになってもほとんど変わらないだろうな
ハブ大きくなった分体重制限も緩和されてポッチャリでも乗れるようになったんだろう
473は横剛性が弱いらしいがダンシングで少ししか振らない乗り方だと弱さ感じないんだよな
縦剛性はしっかりしてるから乗り方次第です
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 19:50:01.74 ID:R8aRJMgc.net
- 君たちアレ?
「あのホイールは柔くて使い物にならない」
とか言っちゃう系?
前はc24とか良く言われてたね
実際使いこなせてるのか不明なのにw
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 20:26:51.51 ID:DY2slYqI.net
- >>827 >>832
幅22mm 高さ30mmのアルミリムって粗悪素材使ってても基本的に高剛性リムになるからなぁ。
でも、アレックスのフラッグシップリムみたいだから素材も良い=結構な剛性のリムって事にはなる。
その高剛性リムに細いスポーク使うとフニャった感じのホイールになるってのは手組みでは昔から基礎中の基礎。
多分、スポークが撓み易いのにリムがさっぱり撓まないから余計にスポークが撓むんだろうなって思う。
理由については間違ってるかもしれないけど、組合せとしては最悪って感じしかしない。
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 20:54:25.43 ID:uC+kGFVh.net
- 473は反フリー側のスポーク本数が少ないようだけど、余計と左右差が出そうな気がする
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 21:23:21.89 ID:SeAwuWh4.net
- >>828
るっしょ
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 03:19:48.77 ID:XIpy+qH7.net
- テスト
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 03:20:26.83 ID:/DO+FeJQ.net
- テスト
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 06:13:47.83 ID:l1pM0pxP.net
- >>833
詳しいのうwww詳しいのうwww
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 09:06:11.80 ID:h/1f7ddg.net
- 8月に妥協してナローリムのレー3を購入したワイ、大敗北orz
ワイドリムのレー3が出るんやったら、はよ言ってや! 買い替えがダルくて泣ける
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 10:10:36.83 ID:Bo4Y+viJ.net
- ワイドな綾波は買わないわレーゼロあるもの
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 10:13:33.81 ID:jKmNiQoA.net
- 綾波??
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 10:25:25.37 ID:bqp8aeUD.net
- こんなときどんな顔すればいいのか分からないの
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 10:48:49.57 ID:kj/rtH2q.net
- 笑ろとけ
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 11:05:20.15 ID:0D0yzIfs.net
- C17、キライだもの
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 11:39:14.32 ID:dNIx3eaQ.net
- 貧乏な俺からの僻み一発
レーゼロはスレ違い
巣に替えれ!
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 11:42:31.60 ID:px7a4/FV.net
- デブ(C17)に続きてボンビー降臨すWWWWWWWWWWWWWW
>>844
綾波にデブが乗ってると思うと許せませんなWWWWWWWWWW
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 12:40:14.62 ID:XYXaF2Fb.net
- 30万のカーボンホイール持ってるけどトレーニング用の安いカーボンホイール欲しくてここ見てる人もいるんやで
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 12:46:19.90 ID:jKmNiQoA.net
- お小遣いでやりくりしてるから五万のホイールは高級品なお父さんもいるんだぜ
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 12:48:39.99 ID:XwODga8S.net
- C17のレー3って現行より硬めだよねやっぱり?
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 13:09:05.55 ID:px7a4/FV.net
- 稼いだ金を女なんぞに握られてる男が無能やろWWWWWWWWWW
どんだけ家と家族(女子供)を管理する能力に欠けてんだよWWWWWWWWWWW
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 13:11:07.43 ID:zLiQ4dYg.net
- 小遣いとか気にした事がないな()
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 14:44:16.52 ID:NfJAxFhk.net
- 現行レー3がヤフオクで値上がりしそう
今のうちに仕込んでおくか
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 14:49:26.38 ID:9u8ua+qR.net
- ハブが白くないんですね。
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 17:47:59.72 ID:KqdTOyvN.net
- ALPINE TRって奴がC17で1400g半ばじゃん。
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 18:04:18.53 ID:47tPTEpz.net
- https://store.shopping.yahoo.co.jp/cs-feel/zkwysaueus.html
このスレの対象だな
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 22:12:42.22 ID:xFyKalhy.net
- 軽量かつ快適で耐久性もあると
欲張りさんだな!気になるけど
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 22:35:31.52 ID:ITrpUnu6.net
- 完成車付属のホイールから初買い替えでキシリウムエリートを注文してみた。
海外通販で53k。ぎりぎり5万越えw 届くのが楽しみ。
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 22:52:12.39 ID:l1pM0pxP.net
- >>857
PBK、乙
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 19:57:58.98 ID:VxxuUDzy.net
- >>855
試乗程度のインプレだけど、そのホイールのフロントはかなり剛性高いホイールだったよ。
ちょっと感動すら覚える。
一方でリアは普通の手組みって感じの癖のないホイール。
バランス的に悪く無いし特にフロントが良いので下りで攻めやすいホイールだった。
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 01:13:18.38 ID:8tTR51FY.net
- 5勝クラブ入りできそうだなぁフルームは
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 09:57:22.26 ID:8En2r7EU.net
- >>857
俺も、今年の春に5万で買った。
完成車付属からキシエリだと、加速時の反応性の高さを体感できて楽しいぜ!
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 12:40:28.06 ID:8En2r7EU.net
- 新しいレー3、リム外幅22.5mmだって。
超ワイドだな、実質的に「18c」なんじゃない。街乗り用には最適かも。
ちなみに、現行キシエリ(17c)は、外幅21mm
現行レー3、今のうちに買っとくか。。。
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 14:32:04.70 ID:Fs0/H6F9.net
- >>862
新しいレー3のフリーハブ、鉄なのかな?Zonda同様プラズマ電解処理したアルミなのかな? Zondaはワイドリムになって、リム重量が約45g増えた
もし、フリーハブが今まで通り鉄製だと、ワイドリムにしたのに、リム重量がほとんど増えていないことになる
あと、何気に2-way fitだから、クリンチャータイヤでも、チューブレスタイヤもイケる両刀使いw
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 16:06:33.99 ID:RuK/eiBY.net
- 完成車についてきたWH-RX31が重くて辛いから変えたいんだけど、
CXD4とアルパインだったらどっちオススメですか?
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 19:01:45.52 ID:ThlSw1/o.net
- レーサン・・う〜ん・・・
欧米の屈強なライダーには多少のリム重量増なんて気にならんのだろうが
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 19:26:43.35 ID:1qjpsLTE.net
- >>865
レーゼロも外幅は、同じみたい。
フルクラム(カンパ)からすれば、
「軽量リムが欲しけりゃ、カーボンホイール買いなさいよー」
ってことなんだと思う。
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 20:05:31.19 ID:BBITx4Mi.net
- 最後の白ハブ23cだろ買ったわ
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 20:08:39.22 ID:F3+Zm2Ex.net
- 新型レーシング3の情報どこで見れる?
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:06:45.10 ID:1qjpsLTE.net
- >>868
http://www.fulcrumwheels.com/it/ruote/ruote-da-corsa/racing-3
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:50:38.72 ID:9UAserIR.net
- にわかでスマンけど新型のほうがロゴがかっこいいわ。
ゾンダは旧ロゴのほうがかっこいいけど。
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 23:39:23.72 ID:w/w7/HQb.net
- 今更ながらzonda c15 在庫品をゲット。現行品と値段変わらんかったが、欲しかったので即決。大事に使いやす。
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 00:13:45.95 ID:qWsnCWhp.net
- チューブレス興味ないからTLRは迷惑
重量増はどうでもいいけど
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 00:29:46.82 ID:RjFlkGP/.net
- >>872
チューブレス用ってだけじゃなく、チューブレス規格のタイヤの外れにくさを使って、
17mm幅に23Cや19mm幅に25Cが使えるようになるって理由もTLRにはある
タイヤ幅とリム外幅が同じにできて空気抵抗が減らせるとかエアボリュームが増えるとかって利点
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 06:44:36.47 ID:kvIOP/Fy.net
- ガイツーしたレー3
ハブにぶら下がってるタグが無く、よくよく見てみると箱のバーコードのところにDEMOの文字
試乗用の提供品、売るなよ(笑)
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 06:57:00.00 ID:/1UB9ssu.net
- それどこツーよ?
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 07:49:05.77 ID:kvIOP/Fy.net
- マー○ン
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 08:02:08.21 ID:x+iKnl9b.net
- まーん
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 08:51:19.43 ID:2Z76IqbW.net
- >>876
マー○ンで買ったことあるけど、
あそこのホイールは、NG品横流し?って勘ぐってしまう。
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 09:28:00.41 ID:kvIOP/Fy.net
- >>878
リムにQRコードの管理タグは貼ってあったから、メーカーに直メして、トレーサビリティとやらを調べてもらうか(笑)
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 09:52:48.70 ID:cmgVq7ER.net
- 俺もマーンのときは、タグついて来なかった。
ハブベアリングから異音が…
あそこやめといた方が良い。
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 14:00:24.93 ID:5rbYgWyn.net
- 白いワイドリムのホイールが欲しくて新レー3待ってたのにまさか白くなくなるなんて…
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 14:40:25.45 ID:NGTmKvjz.net
- あんな汚くなるのありがたがる奴がいるのか
靴下は白じゃないと駄目とか言ってるのと同じくらい滑稽
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 15:46:13.82 ID:uEGZ+xI7.net
- ちょっとなに言ってるか分かんないっす
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 15:50:47.32 ID:RvgDRg46.net
- ワイシャツは白くないとダメな 豆
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 18:18:46.61 ID:Ur95yQdF.net
- ホワイトシャツがなまったものだからな
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 18:40:44.03 ID:NGTmKvjz.net
- >>883
個人的にはハブの色なんてどうでもいいと思っていて、むしろ汚れやすいとこだから、頻繁に清掃したり汚れっ放しにするくらいなら、黒でいいだろって言いたかったんです
解り難かったかな?ごめんね
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 19:00:05.75 ID:uEGZ+xI7.net
- マジレスきんめーっwww
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 19:18:29.28 ID:18hrp8j4.net
- ハブの白さと靴下のを比べてる時点でキモイので、今さらマジレスごときでキモさがどうなるというものではない
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 21:21:37.35 ID:HXmUO3ZL.net
- マジレスキモいって書く奴には低学歴や落ちこぼれが多い
可哀想に…
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 22:58:46.53 ID:NGTmKvjz.net
- >>888
色なんてどうでもいいものの例えとして靴下を挙げたんだけど、靴下ってキモいか?
あとマジレスしたつもりはなく、こんなことも説明しないとわからないのかっていう皮肉のつもりだったんだけど
読解力…というより知能の問題か
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 23:08:31.94 ID:VG/HHbNW.net
- ホイール関係ない程度の低いレスの応酬はその辺にしておけ
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 23:10:48.38 ID:gWXahm63.net
- 個人的な話は言葉通り個人的なわけで。
みんながみんな趣味趣向画一的なものなら、
デザインによる差別化なんて何の意味も持たなくなる。
個人の意見は大多数の総意ではない。
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 23:13:56.21 ID:Ait8VbT2.net
- ロードバイク板はこくごの成績がずっと1だった奴と
コミュ障すぎて他人を煽ることでしか人と繋がれなくなった悲しい人間しかいないからな
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 23:16:42.22 ID:0ek0waFp.net
- >>893
お前はどっちよw
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 00:09:14.85 ID:/SIYvaT2.net
- ロードバイク板なんてあったのか
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 00:23:51.47 ID:LNvV5/I9.net
- >>894
>>893 は自己紹介乙のダブルに決まってんだろWWWWWWWWW
ロードぶァイク板だからなWWWWWWWWWWWWWWWW
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 00:44:00.17 ID:jYP4RLBN.net
- >>890
汚れたハブと同じくらい白い靴下が汚れると言ってるんだからキモい そもそもそこに靴下が出てくる時点で
こんなことも説明しないと (以下同
皮肉ではないが、知能・・・というより境遇の問題かな
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 01:41:51.48 ID:lskVAWlW.net
- センサー外してハブ毛をつけておけばみんな幸せ。
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 02:52:56.24 ID:WhYe68vs.net
- ここのレー3の情報で、PBKで現行ポチッた。タイヤチューブ込みで5万以下だった。
自分は25Cは何か抵抗があって、まだ23C履きたい。
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 03:36:55.69 ID:FR1JO0PG.net
- ワイドリムに23Cで問題ないのにw
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 06:47:12.23 ID:W68tcKvO.net
- >>899
>>900
ワイドリムにすると、リム重量が増え(約45g)走行中の軽快感が無くなり、どっしりとした乗り味になるぽ
ホイール全体の重量を軽くするために、ワイドなZonda君はリアのフリーハブを鉄製からプラズマ電解処理したアルミ製にして辻褄を合わせてる
25Cタイヤにさほどこだわりが無ければ、ナローなレー3が良いかも
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 06:50:54.45 ID:W68tcKvO.net
- ワイド レー3はいつから発売するのだろう
はやくレビューを読んでみたい
特にフリーハブが鉄製かアルミ製のどちらなのか気になる
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 07:57:31.59 ID:d1VuWHm5.net
- 23Cがバカにされる日が来つつある
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 09:04:45.99 ID:VyuFAWkV.net
- トラディッツォーネゼロはどうなん? クロモリに履かせたら似合いそうだけど。
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 09:22:17.98 ID:/SIYvaT2.net
- 道南ではないだろう
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 11:47:25.96 ID:AcLUCcHu.net
- ZONDAのC15は偽物流通しているみたいだし気を付けなはれや
※重さが1.7kgあるからすぐにわかるらしい
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 13:27:38.43 ID:HtyJh6Ok.net
- ワイドリム自体は俺は歓迎なんだが、帳尻あわせのフリーアルミ化が余計だと感じる
鉄のが食い込まないし安心安全だわ
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 13:58:02.79 ID:X5iGhxHd.net
- ワイドリムでも重量制限を80kg以下に設計したら軽く出来る気がするが
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 15:08:01.64 ID:8NUVYF3X.net
- >>908
インターマックスみたい
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 15:40:35.67 ID:G+JQ6efh.net
- >>906
カンパのアルミ完組みの偽物の話は初耳なんで具体例があれば見たいな
ソースがあれば教えてくれよ
完組みの精巧な偽物ってMAVICの旧キシエリやコスエリくらいしか見た事ないからなあ
それらは偽物と言うより保守パーツを横流ししてそれを組み立てて売ってる物だから
厳密に言うと偽物かどうか微妙な話ではあるんだけども
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 15:53:56.87 ID:PJR7F1qc.net
- >>906
ゾンダのパチモン売って儲かるのかって思ったけど。
マビックもパチモンあるんだなw
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 16:40:38.15 ID:fjnJxGc+.net
- 偽もん売るならせめてユーラスかシャマルウルトラ辺りでないと儲からないだろ
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 18:01:20.41 ID:aAkM4sgf.net
- パチモンで1.7kgって無駄に頑張ってるねw
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 18:26:43.84 ID:tvZAG7SN.net
- 具体的なソースもない「みたい」「らしい」的な書き込みなんて反応するだけ無駄だぞ
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 20:16:40.58 ID:7DvzrKWe.net
- シロッコ35 C17モデルの実測重量を書いたレビューを発見したので転載。
原文見たいヤツはPBKで地域をUSAに設定すれば販売製品のページで原文を見れる。
やっぱMAVICといいリムがワイドになってるのにカタログ重量がナローのモデルより軽いとか大嘘ばっかだりな。
あ、重量詐称にムカついてるだけでワイドリムをディスってる訳ではないので誤解しないでくれな。
I was pretty excited when I first read about this wheelset.
Although none of the stats on their own stand out as exceptional, the combination of width, depth, and weight at this pricepoint make for a solid very training wheelset.
That being said, it was pretty disappointing once I put them on a scale.
Here are the weights I measured independently: Front: 835g Rear: 989g Total: 1824g When factoring in rim tape and manufacturing tolerances, I figured roughly 50-60 grams would have been acceptable.
It's common knowledge that understated listed weights are prevalent in the cycling industry, however, 170g over is pretty ridiculous.
Regarding performance, they ride pretty well.
The moderate depth makes them manageable in crosswinds and they feel stiff during hard accelerations.
That being said, after coming from a lighter wheelset (~1500g), the weight penalty is noticeable.
Aesthetically, it's a good-looking wheelset.
The subtle graphics, depth, and distinct lacing pattern definitely look nicer than the stock wheelsets you'd find on most entry to mid-level bikes.
If I had to do it all over again, I would probably go with the Fulcrum Quattro LG wheelset instead.
Quality should be on par since it's essentially the same manufacturer and it has almost all the same stats, except it's slightly cheaper and lighter (in both listed and customer weights).
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 20:21:57.64 ID:/s/aSs0U.net
- 実測1824gかよ…
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 20:38:56.50 ID:eKiA9Jrz.net
- >>916
同じ35mmハイト且つC17のクワトロLGが実測1781gてデータがあったけどそれよりかなり重いな。
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 20:56:19.76 ID:Uyunbujs.net
- どうせシロッコなんぞ買わんし
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:31:34.56 ID:6MpipDZN.net
- カタログはいくつなん?
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:53:10.38 ID:yB2zAA6s.net
- 2018モデルのカタログ表記重量は1654g
多分近々MAVICみたいに表記を修正すると思うけどね
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 00:20:09.50 ID:jRFdUGz2.net
- ホイールでハブがよく回る評価の高いのってどこかな?
とりあえず手持ちの473はよく回ってる
鉄下駄分解して処分したんだけどハブが全然回らなかった
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 00:25:56.98 ID:QyacFuTW.net
- このスレの価格帯ならカンパフルクラムじゃね
シマノはデュラじゃないと微妙だし
カートリッジベアリングのハブなら回る物に打ち変える手もある
金に糸目をつけないなら御器所だろうけど
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 00:42:56.90 ID:UNK6C5Gn.net
- 俺のゾンダC17はカタログ値よりも軽いんだが、当たりだったのかな
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 01:10:32.89 ID:oWCLhhnQ.net
- ゾンダはカタログより軽い
マビックは重い
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 02:48:56.49 ID:JuLt9DwB.net
- RS81はあまり話題にならないね。
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 04:57:50.39 ID:3wet8JZm.net
- 1824gってクイック込みだろ?
クアトロもそんなもんだもんw
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 06:38:07.21 ID:yvSLAob6.net
- 重量詐欺って
外人は怒るんだな
日本人は記載ミスということで勝手に納得してるが
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 09:48:59.66 ID:4vE4fk1r.net
- >>923
アメリカではかなりヤバイ個体。
カタログ値より軽いホイールで事故が起きた場合、ライダー側100%原因と立証できない場合、
PL法の対象になりメーカーが全責喰らう判例が出てたりする @アメリカ
強度不足と看做され、立証責任無く強度不足による事故と判断される。
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 10:08:00.37 ID:PxAPKbmW.net
- コスエリが2万代で売ってるぜ
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 10:59:47.69 ID:4vE4fk1r.net
- >>929
実質14cリムだけどな。
挙句、次モデルが17c化&UST化。
特価で売り捌きたいんだろうな。
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 12:36:37.93 ID:cDot1XF/.net
- コスエリUSTがハイト30mmのまま売られるとすると
ファッション用ミドルハイトとしての地位がシロッコ35に奪われたままなのだが
ならばCXRエリートをUST化して単体販売してくれた方がうれしいわ
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:03:47.53 ID:xil1mdZl.net
- >>925
俺は81-c24使ってるよ。レーゼロにしようかとも思うけど、冷静に考えたらこれで十分
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:05:54.65 ID:6bU6doJI.net
- RS81はギリギリこのスレの対象外だからでは?
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:17:15.75 ID:fUrmVq7b.net
- 90年代のアルミフレームに合いそうな32H手組みホイールっぽい完組ホイールを探していますが、心当たりないでしょうか?
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:18:49.10 ID:xKxWo7IJ.net
- >>933
この前Wiggleのセールで48,000円くらいなってた
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:19:12.79 ID:xKxWo7IJ.net
- >>934
手組みホイールでいいじゃん
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:26:29.50 ID:6bU6doJI.net
- >>935
欲しかったわ・・・(´・ω・`)
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:39:37.73 ID:fUrmVq7b.net
- >>936
10SのDAハブは持ってるんですが、11Sと共用しようとするとハブも買わなくてはいけなくなってしまい、予算的に厳しいので。
安い完組なら4万でお釣りが帰ってきそうですし。
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 18:10:30.29 ID:4vE4fk1r.net
- >>934
ALPINE TOURINGの限定にシルバーリムモデルがあったけどポリッシュ。
確か在庫限りだったと思う。
速くはないけどロング向きの快適軽量ホイール。
あとはキシリウムエリートの古いモデルでポリッシュのモデルがあったね。
なんとなく銀輪が良いのかなと想像した。
ロープロリムで黒でも良いとごちゃごちゃしてない2017キシリエリートの黒あたりがお勧め?
でも、フレーム寸法が古いと25cがヤバイかな?
新しいALPINE TRも完組にしちゃ珍しくスポークがシルバーで手組みの延長上なデザインしてる。
ただ、細い華奢なクロモリフレームにディープリムってのもなかなか格好良いんだよな。
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 18:30:12.06 ID:fUrmVq7b.net
- >>939
色々ありがとうございます。 ディープリム黎明期のアルミディープリムが流行ったころに作られたフレームなので、ALPINEも似合いそうです!
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 09:38:58.90 ID:CvxKJFzf.net
- まーんから
バーコードラベルのdemo表記についてはスルー
The wheels come in directly from the UK distributor and the cards are not included.  They are new quality and carry the usual Fulcrum warranty.
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 12:05:36.67 ID:CvxKJFzf.net
- これも貼っておく
http://fast-uploader.com/file/7060911751172/
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 12:11:41.14 ID:9D0k42co.net
- 箱だけデモ用って可能性はねえの?
安い所は元箱に入れて売ってない場合が多いしな
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 13:46:05.78 ID:wTEpWNzy.net
- 完成車メーカーが完成車試作用に配布される無料ホイールをお前は買わされたって事だ。
半分詐欺にあったもんだから諦めろ。
義理もへったくれもないガイツーなんかやってるからこうなるんだよwww
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 15:17:51.21 ID:j+eMdaXb.net
- 待て、逆に考えるんだ
サンプル用ということはよく見せるために質のいい個体をチョイスしたと考えるんだ
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 15:23:21.72 ID:CvxKJFzf.net
- なるほど
Fが660g、Rが895gで軽めではあるが
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 17:33:41.67 ID:wTEpWNzy.net
- メーカー側からしたら何かしら問題あるB級のものがそれに宛がわれるそうだから気をつけてな。
振れとかキズなら良いけど、スポークテンションそろえる事が絶望的に無理な歪み有りのリム使ってたりな。
(一応工場では組めたけど検品で弾かれるなど)
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 01:32:50.93 ID:VLI2lEs7.net
- *** マーンの思い出 ***
レー5+23cタイヤ+チューブ2本のセットが激安!
↓
オランダから届く(イギリスじゃないんだ。。。)
↓
既に、チューブとタイヤが装着されていた(セットって、こういう意味?)
↓
玉押し調整する(リアハブ1回転当たりに1回の異音が。。。)
↓
フルクラムのIDカードがない(完成車付属から取り外したんじゃ?)
↓
クロスバイクに取り付ける(走るうちに異音が出なくなったので、まあいいやー)
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 18:37:55.04 ID:P8DqzzEM.net
- >>949
そのくらいの気持ちでいた方が楽かもしれんなw
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 18:38:13.81 ID:P8DqzzEM.net
- ごめん>>948
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 20:01:27.46 ID:7SB65WvJ.net
- >>950
楽にしよう
- 952 :948:2017/09/15(金) 20:46:17.16 ID:G0ezEsQG.net
- なお、既に、ホイールに装着されていたチューブ2本とは別に、
新品のチューブ2本が、同梱されてました。
「チューブ2本、余計に付けてあげたんだから、IDカードが無いくらいでガタガタ言うんじゃないぜ」
という意味かも知れません。
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 21:27:40.62 ID:tnSu19BO.net
- レー3にIDカードなんか付いてなかったぞ
マーリンで買ったからか?
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 23:38:20.61 ID:Adg0Gv9W.net
- カンパ・フルクラムは、通常、
トレーサビィティコードのついた大きなカード(タグ)が、
前後ともハブに引っ掛けられてついてくるよ。
ついてこないのは、何かしら大人の事情が。。。
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 23:43:43.28 ID:Adg0Gv9W.net
- ×トレーザビティ→○トレーサビリティ
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 05:34:18.90 ID:Da2JZ/zu.net
- 次スレ
5万以下のホイール31 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505507610/
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 14:54:37.89 ID:Bq+PZe6T.net
- probikekitでレー3安い
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 16:05:04.57 ID:UeEDLBIj.net
- お、4万切りかと思ったがシマノは4.5万円なんだな
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 03:57:43.62 ID:7wCioUt2.net
- ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p572497881
どうやったらRS81がここまで劣化するんよ。
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 05:09:02.21 ID:TzeW3Z6v.net
- >>959
川にでも沈んでたんじゃねーのこれwww
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 07:19:55.05 ID:7iF9bTXj.net
- ジャンクって書いてある奴わざわざ晒すなや
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 09:45:00.99 ID:KOk0XVP5.net
- ジャンクと書いてあるのに市場価格なみに上がることも多いのがオクの不思議
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 15:46:11.27 ID:hjkbfKfW.net
- 通常使用でクリアーがここまで浮いたら怖いな
推測できうるとしたら熱がかかったとか、いたずらで○○剤をかけられたとかかな。
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 16:00:09.27 ID:isDJEIur.net
- 外保管にワックスかなプラスチックだからすぐ変色する。
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 06:28:53.84 ID:R5YIVDHt.net
- ロード買って3年、初めてパーツを変えようと思う。レーシング3にしときゃ幸せ?
レースはそのうちでるかも、基本100キロくらいののんびりロングが中心。
レーシングゼロまでは要らない?
あと、他にこれがオススメあったら、教えてくださいませ
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 07:01:42.71 ID:fl4WwK32.net
- >>965
レー0買えるなら買いなはれ。
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 07:31:49.16 ID:R5YIVDHt.net
- >>966
アザス。きっと、そんなに買い足さないだろうから、いいもんの方がいいですかね。wiggleで8万円ちょっとのヤツでいいんですよね?
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 07:40:03.95 ID:ns6EuLMA.net
- です(´・ω・`)
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 09:53:22.91 ID:jWge1skE.net
- >>965
ゾンダ
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:03:56.15 ID:1DHkJgXe.net
- 出たアアアアアアぞんだ坊WWWWWWWWWWW
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 11:13:35.47 ID:5kzMaPxD.net
- リカルド
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 11:49:38.10 ID:RZXvpZCk.net
- のんびりライドならゾンダがいいと思う
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 12:02:02.52 ID:OskqPkk/.net
- ゾンダくんはいつものんびりしてるんだろ暇人ガーーゼットWWWWWWWW
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 12:09:06.24 ID:Pf+QDAYW.net
- >>969
レー0,レー3,ゾンダのどれかですな…
ちなみに飽きっぽくて、真夏と真冬はほとんど乗りません
レー0はもったいないかなー…
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 12:09:56.77 ID:q2TGP/sh.net
- レー3買うならキシエリのが良いんじゃない?
どっちも持ってたけどキシエリのが良く進む。
2017までなら送料考えても6万までで入手可能だし。
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 12:14:32.03 ID:Pf+QDAYW.net
- >>975
はい、キシエリとやらをググって調べてみます
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 12:48:00.79 ID:1y45mou/.net
- 金持ちならハイクラスを自分のヘマでダメにしてしまっても良いだろうけどそうでないなら普段用にまずゾンダ買って暫くしてからレース用に高いの買えば?
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 12:51:41.19 ID:1/rmz4X7.net
- のんびりライドってどのくらいのこと?
160kmを5時間半くらい?
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 14:40:39.66 ID:q2TGP/sh.net
- >>976
あとはロングライドの定番のALPINEあたりもお勧めかね。
乗り心地が良い。
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 14:50:32.14 ID:smJFrGJ2.net
- >>979
情報ありがたい、でもこれ以上悩ませんでくれw
色々見たら、どれも大して変わらんから見た目の好みで選べ的な結論だが、レーシング0でなけりゃ、キシエリでいいのか?面倒だから 声のでかい人の意見になびくわ
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 15:05:37.65 ID:q2KDBP3T.net
- 周囲に気付いてもらいやすいようにラチェット音でかいの選ぶようにしてる。
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 15:39:15.09 ID:6zJHkK/c.net
- レー5がつい最近までうるさかったのに静かになりやがった
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 15:50:48.60 ID:5QCzh84M.net
- キシエリおすすめ
ISM4Dのリム格好いいよー
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 16:39:42.59 ID:s5mN0GYn.net
- ラチェット音ならクリキンも独特な音で歩行者が気がついてくれるぞ。最もハブだけで予算オーバー必死だけどw
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 18:17:47.24 ID:vpGcsGSX.net
- >>980
ライド中心ならレー0よりシャマルでは?
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 18:45:17.09 ID:R5YIVDHt.net
- >>985
だーかーらーw
これ以上、選択肢を…
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 19:22:57.06 ID:AMEm3jjG.net
- ロングがメインならアルミスポークは乗り心地硬いぞー
キシエリで (笑)
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 19:39:48.22 ID:POVr/G9Q.net
- ホイール選びに肝心な事は硬いフレームにはソフトなホイール、柔らかいフレームにはハードなホイールを当てる事じゃないか。
クロモリや柔らかめのカーボンならマビック・フルクラム等の硬いホイール
アルミや硬いカーボンならカンパニョーロ・シマノを選ぶのが定石だろう
フレームが硬いのに硬いホイールを選ぶと振動が身体に響き過ぎて乗ってられんし
フレームが柔らかいのに柔らかいホイールを選ぶとペダル踏んでもろくに力が伝わらない悲劇になる
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 19:41:18.04 ID:vcFaH6oZ.net
- >>988
そんなん使う人の好みだろ
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 19:44:58.01 ID:POVr/G9Q.net
- 解ってて好みのホイール選ぶんなら言うことないがな
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 19:56:39.50 ID:q2TGP/sh.net
- >>988
乗りたいフレーム乗ってりゃそうなるわなぁ。
基本的にはフォーク周り ハンドル周り クランク周り ホイール周りは剛性過多で良い。
それが硬いならフレームで調整するもんだ。
何でもかんでもフラッグシップやそれに近いフレームばかり乗るからフレームありきでパーツを決めることになる。
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 19:59:24.83 ID:WWFB5SR/.net
- >>988
皆さん、どーせ、チラ裏だとかggrksと言われると思ったけど、優しいね。ありがとー!
ちなみにチャリはキャノのシナプス105
ショップの人曰く、柔らかいフレームだから、固めのホイールがいいって言ってたな。
となると、ゾンダかレーゼロ?
多少、金に余裕あるとなるとレーゼロ一択?
決めちゃうよ?いいのね?
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 20:21:47.62 ID:POVr/G9Q.net
- >>992
ゾンダは柔らかめなんでレーシング系にすれば?
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 20:43:01.98 ID:AMEm3jjG.net
- >>992
このスレの主旨だとゾンダだけど
シャマル、レーゼロ、キシリウムプロがアルミスポークだね
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 21:26:26.76 ID:S+7HpSVv.net
- つーか高いもん買うのにそれぞれの製品の特徴や弱点知らないで慌てて買うよりも冷静になってじっくり調べあげた上で選ぶべきな気がする
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 21:47:51.54 ID:qC5f/3xI.net
- >>992
じぁあ、アルミリムの最高峰だし金あるならレーゼロいっとけば?
レー3だと最初は満足かもしれないが慣れてくると0はどうだったんだろ?って悩みが増える
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 22:27:39.53 ID:S+7HpSVv.net
- さっき外でパンクした(><)
レーシング3のリムの中に小さいラベルのシールが何枚か貼ってあったのそのままにしてたからかな
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 22:30:06.32 ID:R5YIVDHt.net
- >>996
はい、レーゼロにしときます
皆さまありがとうございました!
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 22:55:28.56 ID:AMEm3jjG.net
- レーゼロつええー
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 22:56:06.16 ID:rO9/lpQH.net
- 1000
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
225 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200