5万以下のホイール30

807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 05:44:06.31 ID:FDTWwfuY.net

タイヤ太くすると走行抵抗が減るんなら思い切り太くすればいいと思うんだが

808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 07:54:33.40 ID:Rrzhn6kz.net

>>807
25ｃが最適らしいよ
23c以下はやりすぎでかえって悪くなってるようです
細くしたらいいわけではない
もちろん太くしたらいいわけでもない

どこかの研究チームが25cが一番いいと発表したと聞いた

809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 07:59:08.53 ID:GryneS2U.net

太ければいいならMTBが最高ってことになるじゃん
今度は空気抵抗や摩擦が大きくなって高速走行に向かなくなる
バランスが大事

810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 08:21:22.05 ID:rkYX0DJh.net

太くても細くても地面に対する設置面積は変わらない
重量に対してのタイヤ変形量が影響
デブなら28cあたりがいい

811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 10:23:13.72 ID:pSqdW4+8.net

空気圧みたいにちゃんと体重によって最適サイズのタイヤを知りたいよな
23.5とかだったら泣くけど

812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 10:46:33.81 ID:UEjkxy+Q.net

>>811
23cで太めの銘柄にすればいいじゃん
もしくは24c

813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 12:02:00.93 ID:cJyvj7Wj.net

右向け右の流れにはどうしても逆らいたくなる
23c使い続ける

814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 12:09:39.89 ID:nbSDBBYm.net

そこは19Cぐらい言えよ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 12:23:56.21 ID:NeMbeb8i.net

>>805
これか

レーシング3 17C 1,560 g
http://www.fulcrumwheels.com/en/wheels/road-bike-wheels/racing-3

816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 12:48:29.81 ID:pSqdW4+8.net

>>812
いや…まぁ…そりゃそうなるんだろうけど…

817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 14:06:16.83 ID:uNfZxyGt.net

レー3現行投げ売りしないかな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 14:12:50.94 ID:cfn2dglr.net

アレックスリム「ALX473 EVO」人気ホイールがリニューアル
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/85044

819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 14:21:52.10 ID:vBcgtttG.net

ゾンダ買わずに473を待つべきだったか・・・ｏｒｚ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 14:32:54.29 ID:d5vVyOSq.net

良さげだな

821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 14:43:23.62 ID:tf8AJgAW.net

どう変わるんだろ
例えばだけど、現行フニョフニョだったホイールがワイドリムになるとシャキッとしたりするの？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 16:08:24.08 ID:S27y34PV.net

レー3買うか473買うか
迷うなー

823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 16:40:36.67 ID:8HiqZ1uX.net

派遣買っとけお前らわWWWWWWWW
俺あ綾波レイ3確保すっあWWWWWWWW

824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 17:15:11.91 ID:SeAwuWh4.net

剛性足りないものを発売したがすぐにバレ、急遽ハブ周りを入れ替えた感じ？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 17:45:38.18 ID:k0lWaF5Q.net

覇権の柔らかさってハブだけの問題か？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 17:51:07.81 ID:5RawGxHv.net

ハブvsマングース

ﾌｧｲｯ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 17:54:18.44 ID:SeAwuWh4.net

見た目の数字を軽くするために細いスポーク使ってるのも関係してるっしょ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 18:10:30.06 ID:p7MV/Rmt.net

してるっしょwwwwww

829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 18:21:46.33 ID:CknrEosN.net

首折れスポーク継続か

830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 18:25:01.61 ID:+kqfJgc+.net

>>818
これ実測1500超えそうな予感

831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 18:31:45.59 ID:GryneS2U.net

473無印持ちだけど体重が軽ければEVOになってもほとんど変わらないだろうな
ハブ大きくなった分体重制限も緩和されてポッチャリでも乗れるようになったんだろう

473は横剛性が弱いらしいがダンシングで少ししか振らない乗り方だと弱さ感じないんだよな
縦剛性はしっかりしてるから乗り方次第です

832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 19:50:01.74 ID:R8aRJMgc.net

君たちアレ?
「あのホイールは柔くて使い物にならない」
とか言っちゃう系?

前はc24とか良く言われてたね
実際使いこなせてるのか不明なのにw

833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 20:26:51.51 ID:DY2slYqI.net

>>827　>>832
幅22mm　高さ30mmのアルミリムって粗悪素材使ってても基本的に高剛性リムになるからなぁ。
でも、アレックスのフラッグシップリムみたいだから素材も良い＝結構な剛性のリムって事にはなる。
その高剛性リムに細いスポーク使うとフニャった感じのホイールになるってのは手組みでは昔から基礎中の基礎。
多分、スポークが撓み易いのにリムがさっぱり撓まないから余計にスポークが撓むんだろうなって思う。
理由については間違ってるかもしれないけど、組合せとしては最悪って感じしかしない。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 20:54:25.43 ID:uC+kGFVh.net

473は反フリー側のスポーク本数が少ないようだけど、余計と左右差が出そうな気がする

835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 21:23:21.89 ID:SeAwuWh4.net

>>828
るっしょ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 03:19:48.77 ID:XIpy+qH7.net

テスト

837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 03:20:26.83 ID:/DO+FeJQ.net

テスト

838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 06:13:47.83 ID:l1pM0pxP.net

>>833
詳しいのうwww詳しいのうwww

839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 09:06:11.80 ID:h/1f7ddg.net

８月に妥協してナローリムのレー３を購入したワイ、大敗北orz

ワイドリムのレー３が出るんやったら、はよ言ってや！ 買い替えがダルくて泣ける

840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 10:10:36.83 ID:Bo4Y+viJ.net

ワイドな綾波は買わないわレーゼロあるもの

841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 10:13:33.81 ID:jKmNiQoA.net

綾波？？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 10:25:25.37 ID:bqp8aeUD.net

こんなときどんな顔すればいいのか分からないの

843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 10:48:49.57 ID:kj/rtH2q.net

笑ろとけ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 11:05:20.15 ID:0D0yzIfs.net

C17、キライだもの

845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 11:39:14.32 ID:dNIx3eaQ.net

貧乏な俺からの僻み一発

レーゼロはスレ違い
巣に替えれ！

846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 11:42:31.60 ID:px7a4/FV.net

デブ（C17）に続きてボンビー降臨すWWWWWWWWWWWWWW

>>844
綾波にデブが乗ってると思うと許せませんなWWWWWWWWWW

847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 12:40:14.62 ID:XYXaF2Fb.net

３０万のカーボンホイール持ってるけどトレーニング用の安いカーボンホイール欲しくてここ見てる人もいるんやで

848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 12:46:19.90 ID:jKmNiQoA.net

お小遣いでやりくりしてるから五万のホイールは高級品なお父さんもいるんだぜ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 12:48:39.99 ID:XwODga8S.net

C17のレー3って現行より硬めだよねやっぱり？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 13:09:05.55 ID:px7a4/FV.net

稼いだ金を女なんぞに握られてる男が無能やろWWWWWWWWWW
どんだけ家と家族（女子供）を管理する能力に欠けてんだよWWWWWWWWWWW

851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 13:11:07.43 ID:zLiQ4dYg.net

小遣いとか気にした事がないな()

852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 14:44:16.52 ID:NfJAxFhk.net

現行レー3がヤフオクで値上がりしそう
今のうちに仕込んでおくか

853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 14:49:26.38 ID:9u8ua+qR.net

ハブが白くないんですね。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 17:47:59.72 ID:KqdTOyvN.net

ALPINE TRって奴がC17で1400g半ばじゃん。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 18:04:18.53 ID:47tPTEpz.net

https://store.shopping.yahoo.co.jp/cs-feel/zkwysaueus.html
このスレの対象だな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 22:12:42.22 ID:xFyKalhy.net

軽量かつ快適で耐久性もあると
欲張りさんだな！気になるけど

857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 22:35:31.52 ID:ITrpUnu6.net

完成車付属のホイールから初買い替えでキシリウムエリートを注文してみた。
海外通販で53k。ぎりぎり５万越えw 届くのが楽しみ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 22:52:12.39 ID:l1pM0pxP.net

>>857
PBK、乙

859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 19:57:58.98 ID:VxxuUDzy.net

>>855
試乗程度のインプレだけど、そのホイールのフロントはかなり剛性高いホイールだったよ。
ちょっと感動すら覚える。
一方でリアは普通の手組みって感じの癖のないホイール。
バランス的に悪く無いし特にフロントが良いので下りで攻めやすいホイールだった。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 01:13:18.38 ID:8tTR51FY.net

5勝クラブ入りできそうだなぁフルームは

861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 09:57:22.26 ID:8En2r7EU.net

>>857
俺も、今年の春に5万で買った。
完成車付属からキシエリだと、加速時の反応性の高さを体感できて楽しいぜ！

862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 12:40:28.06 ID:8En2r7EU.net

新しいレー3、リム外幅22.5mmだって。
超ワイドだな、実質的に「18c」なんじゃない。街乗り用には最適かも。
ちなみに、現行キシエリ（17c）は、外幅21mm

現行レー3、今のうちに買っとくか。。。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 14:32:04.70 ID:Fs0/H6F9.net

>>862
新しいレー３のフリーハブ、鉄なのかな？Zonda同様プラズマ電解処理したアルミなのかな？ Zondaはワイドリムになって、リム重量が約45g増えた

もし、フリーハブが今まで通り鉄製だと、ワイドリムにしたのに、リム重量がほとんど増えていないことになる

あと、何気に2-way fitだから、クリンチャータイヤでも、チューブレスタイヤもイケる両刀使いw

864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 16:06:33.99 ID:RuK/eiBY.net

完成車についてきたWH-RX31が重くて辛いから変えたいんだけど、
CXD4とアルパインだったらどっちオススメですか？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 19:01:45.52 ID:ThlSw1/o.net

レーサン・・う〜ん・・・
欧米の屈強なライダーには多少のリム重量増なんて気にならんのだろうが

866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 19:26:43.35 ID:1qjpsLTE.net

>>865
レーゼロも外幅は、同じみたい。
フルクラム（カンパ）からすれば、
「軽量リムが欲しけりゃ、カーボンホイール買いなさいよー」
ってことなんだと思う。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 20:05:31.19 ID:BBITx4Mi.net

最後の白ハブ23cだろ買ったわ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 20:08:39.22 ID:F3+Zm2Ex.net

新型レーシング3の情報どこで見れる？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 21:06:45.10 ID:1qjpsLTE.net

>>868
http://www.fulcrumwheels.com/it/ruote/ruote-da-corsa/racing-3

870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 21:50:38.72 ID:9UAserIR.net

にわかでスマンけど新型のほうがロゴがかっこいいわ。
ゾンダは旧ロゴのほうがかっこいいけど。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 23:39:23.72 ID:w/w7/HQb.net

今更ながらzonda c15　在庫品をゲット。現行品と値段変わらんかったが、欲しかったので即決。大事に使いやす。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 00:13:45.95 ID:qWsnCWhp.net

チューブレス興味ないからTLRは迷惑
重量増はどうでもいいけど

873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 00:29:46.82 ID:RjFlkGP/.net

>>872
チューブレス用ってだけじゃなく、チューブレス規格のタイヤの外れにくさを使って、
17mm幅に23Cや19mm幅に25Cが使えるようになるって理由もTLRにはある
タイヤ幅とリム外幅が同じにできて空気抵抗が減らせるとかエアボリュームが増えるとかって利点

874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 06:44:36.47 ID:kvIOP/Fy.net

ガイツーしたレー３
ハブにぶら下がってるタグが無く、よくよく見てみると箱のバーコードのところにDEMOの文字
試乗用の提供品、売るなよ(笑)

875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 06:57:00.00 ID:/1UB9ssu.net

それどこツーよ？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 07:49:05.77 ID:kvIOP/Fy.net

マー○ン

877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 08:02:08.21 ID:x+iKnl9b.net

まーん

878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 08:51:19.43 ID:2Z76IqbW.net

>>876
マー○ンで買ったことあるけど、
あそこのホイールは、NG品横流し？って勘ぐってしまう。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 09:28:00.41 ID:kvIOP/Fy.net

>>878
リムにQRコードの管理タグは貼ってあったから、メーカーに直メして、トレーサビリティとやらを調べてもらうか(笑)

880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 09:52:48.70 ID:cmgVq7ER.net

俺もマーンのときは、タグついて来なかった。
ハブベアリングから異音が…
あそこやめといた方が良い。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 14:00:24.93 ID:5rbYgWyn.net

白いワイドリムのホイールが欲しくて新レー3待ってたのにまさか白くなくなるなんて…

882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 14:40:25.45 ID:NGTmKvjz.net

あんな汚くなるのありがたがる奴がいるのか
靴下は白じゃないと駄目とか言ってるのと同じくらい滑稽

883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 15:46:13.82 ID:uEGZ+xI7.net

ちょっとなに言ってるか分かんないっす

884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 15:50:47.32 ID:RvgDRg46.net

ワイシャツは白くないとダメな　豆

885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 18:18:46.61 ID:Ur95yQdF.net

ホワイトシャツがなまったものだからな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 18:40:44.03 ID:NGTmKvjz.net

>>883
個人的にはハブの色なんてどうでもいいと思っていて、むしろ汚れやすいとこだから、頻繁に清掃したり汚れっ放しにするくらいなら、黒でいいだろって言いたかったんです
解り難かったかな？ごめんね

887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 19:00:05.75 ID:uEGZ+xI7.net

マジレスきんめーっwww

888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 19:18:29.28 ID:18hrp8j4.net

ハブの白さと靴下のを比べてる時点でキモイので、今さらマジレスごときでキモさがどうなるというものではない

889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 21:21:37.35 ID:HXmUO3ZL.net

マジレスキモいって書く奴には低学歴や落ちこぼれが多い
可哀想に…

890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 22:58:46.53 ID:NGTmKvjz.net

>>888
色なんてどうでもいいものの例えとして靴下を挙げたんだけど、靴下ってキモいか？
あとマジレスしたつもりはなく、こんなことも説明しないとわからないのかっていう皮肉のつもりだったんだけど
読解力…というより知能の問題か

891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 23:08:31.94 ID:VG/HHbNW.net

ホイール関係ない程度の低いレスの応酬はその辺にしておけ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 23:10:48.38 ID:gWXahm63.net

個人的な話は言葉通り個人的なわけで。
みんながみんな趣味趣向画一的なものなら、
デザインによる差別化なんて何の意味も持たなくなる。

個人の意見は大多数の総意ではない。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 23:13:56.21 ID:Ait8VbT2.net

ロードバイク板はこくごの成績がずっと1だった奴と
コミュ障すぎて他人を煽ることでしか人と繋がれなくなった悲しい人間しかいないからな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 23:16:42.22 ID:0ek0waFp.net

>>893
お前はどっちよw

895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 00:09:14.85 ID:/SIYvaT2.net

ロードバイク板なんてあったのか

896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 00:23:51.47 ID:LNvV5/I9.net

>>894
>>893 は自己紹介乙のダブルに決まってんだろWWWWWWWWW
ロードぶァイク板だからなWWWWWWWWWWWWWWWW

897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 00:44:00.17 ID:jYP4RLBN.net

>>890
汚れたハブと同じくらい白い靴下が汚れると言ってるんだからキモい　そもそもそこに靴下が出てくる時点で
こんなことも説明しないと　(以下同
皮肉ではないが、知能・・・というより境遇の問題かな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 01:41:51.48 ID:lskVAWlW.net

センサー外してハブ毛をつけておけばみんな幸せ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 02:52:56.24 ID:WhYe68vs.net

ここのレー３の情報で、PBKで現行ポチッた。タイヤチューブ込みで５万以下だった。
自分は２５Cは何か抵抗があって、まだ２３C履きたい。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 03:36:55.69 ID:FR1JO0PG.net

ワイドリムに23Cで問題ないのにw

901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 06:47:12.23 ID:W68tcKvO.net

>>899
>>900
ワイドリムにすると、リム重量が増え（約45g）走行中の軽快感が無くなり、どっしりとした乗り味になるぽ

ホイール全体の重量を軽くするために、ワイドなZonda君はリアのフリーハブを鉄製からプラズマ電解処理したアルミ製にして辻褄を合わせてる

25Cタイヤにさほどこだわりが無ければ、ナローなレー３が良いかも

902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 06:50:54.45 ID:W68tcKvO.net

ワイド レー３はいつから発売するのだろう

はやくレビューを読んでみたい

特にフリーハブが鉄製かアルミ製のどちらなのか気になる

903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 07:57:31.59 ID:d1VuWHm5.net

23Cがバカにされる日が来つつある

904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 09:04:45.99 ID:VyuFAWkV.net

トラディッツォーネゼロはどうなん？　クロモリに履かせたら似合いそうだけど。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 09:22:17.98 ID:/SIYvaT2.net

道南ではないだろう

906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 11:47:25.96 ID:AcLUCcHu.net

ZONDAのC15は偽物流通しているみたいだし気を付けなはれや
※重さが1.7kgあるからすぐにわかるらしい

907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 13:27:38.43 ID:HtyJh6Ok.net

ワイドリム自体は俺は歓迎なんだが、帳尻あわせのフリーアルミ化が余計だと感じる
鉄のが食い込まないし安心安全だわ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 13:58:02.79 ID:X5iGhxHd.net

ワイドリムでも重量制限を80kg以下に設計したら軽く出来る気がするが

909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 15:08:01.64 ID:8NUVYF3X.net

>>908
インターマックスみたい

910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 15:40:35.67 ID:G+JQ6efh.net

>>906
カンパのアルミ完組みの偽物の話は初耳なんで具体例があれば見たいな
ソースがあれば教えてくれよ
完組みの精巧な偽物ってMAVICの旧キシエリやコスエリくらいしか見た事ないからなあ
それらは偽物と言うより保守パーツを横流ししてそれを組み立てて売ってる物だから
厳密に言うと偽物かどうか微妙な話ではあるんだけども

911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 15:53:56.87 ID:PJR7F1qc.net

>>906
ゾンダのパチモン売って儲かるのかって思ったけど。
マビックもパチモンあるんだなw

912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 16:40:38.15 ID:fjnJxGc+.net

偽もん売るならせめてユーラスかシャマルウルトラ辺りでないと儲からないだろ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 18:01:20.41 ID:aAkM4sgf.net

パチモンで1.7kgって無駄に頑張ってるねw

914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 18:26:43.84 ID:tvZAG7SN.net

具体的なソースもない「みたい」「らしい」的な書き込みなんて反応するだけ無駄だぞ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 20:16:40.58 ID:7DvzrKWe.net

シロッコ35 C17モデルの実測重量を書いたレビューを発見したので転載。
原文見たいヤツはPBKで地域をUSAに設定すれば販売製品のページで原文を見れる。
やっぱMAVICといいリムがワイドになってるのにカタログ重量がナローのモデルより軽いとか大嘘ばっかだりな。
あ、重量詐称にムカついてるだけでワイドリムをディスってる訳ではないので誤解しないでくれな。

I was pretty excited when I first read about this wheelset.
Although none of the stats on their own stand out as exceptional, the combination of width, depth, and weight at this pricepoint make for a solid very training wheelset.
That being said, it was pretty disappointing once I put them on a scale.
Here are the weights I measured independently: Front: 835g Rear: 989g Total: 1824g When factoring in rim tape and manufacturing tolerances, I figured roughly 50-60 grams would have been acceptable.
It's common knowledge that understated listed weights are prevalent in the cycling industry, however, 170g over is pretty ridiculous.
Regarding performance, they ride pretty well.
The moderate depth makes them manageable in crosswinds and they feel stiff during hard accelerations.
That being said, after coming from a lighter wheelset (~1500g), the weight penalty is noticeable.
Aesthetically, it's a good-looking wheelset.
The subtle graphics, depth, and distinct lacing pattern definitely look nicer than the stock wheelsets you'd find on most entry to mid-level bikes.
If I had to do it all over again, I would probably go with the Fulcrum Quattro LG wheelset instead.
Quality should be on par since it's essentially the same manufacturer and it has almost all the same stats, except it's slightly cheaper and lighter (in both listed and customer weights).

916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 20:21:57.64 ID:/s/aSs0U.net

実測1824gかよ…

917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 20:38:56.50 ID:eKiA9Jrz.net

>>916
同じ35mmハイト且つC17のクワトロLGが実測1781gてデータがあったけどそれよりかなり重いな。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 20:56:19.76 ID:Uyunbujs.net

どうせシロッコなんぞ買わんし

919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 21:31:34.56 ID:6MpipDZN.net

カタログはいくつなん？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 21:53:10.38 ID:yB2zAA6s.net

2018モデルのカタログ表記重量は1654g
多分近々MAVICみたいに表記を修正すると思うけどね

921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 00:20:09.50 ID:jRFdUGz2.net

ホイールでハブがよく回る評価の高いのってどこかな？
とりあえず手持ちの473はよく回ってる
鉄下駄分解して処分したんだけどハブが全然回らなかった

922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 00:25:56.98 ID:QyacFuTW.net

このスレの価格帯ならカンパフルクラムじゃね
シマノはデュラじゃないと微妙だし
カートリッジベアリングのハブなら回る物に打ち変える手もある
金に糸目をつけないなら御器所だろうけど

923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 00:42:56.90 ID:UNK6C5Gn.net

俺のゾンダC17はカタログ値よりも軽いんだが、当たりだったのかな

924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 01:10:32.89 ID:oWCLhhnQ.net

ゾンダはカタログより軽い
マビックは重い

925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 02:48:56.49 ID:JuLt9DwB.net

RS81はあまり話題にならないね。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 04:57:50.39 ID:3wet8JZm.net

1824gってクイック込みだろ？
クアトロもそんなもんだもんw

927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 06:38:07.21 ID:yvSLAob6.net

重量詐欺って
外人は怒るんだな
日本人は記載ミスということで勝手に納得してるが

928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 09:48:59.66 ID:4vE4fk1r.net

>>923
アメリカではかなりヤバイ個体。
カタログ値より軽いホイールで事故が起きた場合、ライダー側100%原因と立証できない場合、
PL法の対象になりメーカーが全責喰らう判例が出てたりする　@アメリカ
強度不足と看做され、立証責任無く強度不足による事故と判断される。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 10:08:00.37 ID:PxAPKbmW.net

コスエリが2万代で売ってるぜ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 10:59:47.69 ID:4vE4fk1r.net

>>929
実質14cリムだけどな。
挙句、次モデルが17c化&UST化。
特価で売り捌きたいんだろうな。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 12:36:37.93 ID:cDot1XF/.net

コスエリUSTがハイト30mmのまま売られるとすると
ファッション用ミドルハイトとしての地位がシロッコ35に奪われたままなのだが
ならばCXRエリートをUST化して単体販売してくれた方がうれしいわ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 16:03:47.53 ID:xil1mdZl.net

>>925
俺は81-c24使ってるよ。レーゼロにしようかとも思うけど、冷静に考えたらこれで十分

933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 16:05:54.65 ID:6bU6doJI.net

RS81はギリギリこのスレの対象外だからでは？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 16:17:15.75 ID:fUrmVq7b.net

９０年代のアルミフレームに合いそうな32H手組みホイールっぽい完組ホイールを探していますが、心当たりないでしょうか？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 16:18:49.10 ID:xKxWo7IJ.net

>>933
この前Wiggleのセールで48,000円くらいなってた

936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 16:19:12.79 ID:xKxWo7IJ.net

>>934
手組みホイールでいいじゃん

937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 16:26:29.50 ID:6bU6doJI.net

>>935
欲しかったわ・・・(´･ω･`)

938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 16:39:37.73 ID:fUrmVq7b.net

>>936
10SのDAハブは持ってるんですが、11Sと共用しようとするとハブも買わなくてはいけなくなってしまい、予算的に厳しいので。
安い完組なら4万でお釣りが帰ってきそうですし。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 18:10:30.29 ID:4vE4fk1r.net

>>934
ALPINE　TOURINGの限定にシルバーリムモデルがあったけどポリッシュ。
確か在庫限りだったと思う。
速くはないけどロング向きの快適軽量ホイール。
あとはキシリウムエリートの古いモデルでポリッシュのモデルがあったね。
なんとなく銀輪が良いのかなと想像した。

ロープロリムで黒でも良いとごちゃごちゃしてない2017キシリエリートの黒あたりがお勧め？
でも、フレーム寸法が古いと25cがヤバイかな？
新しいALPINE　TRも完組にしちゃ珍しくスポークがシルバーで手組みの延長上なデザインしてる。
ただ、細い華奢なクロモリフレームにディープリムってのもなかなか格好良いんだよな。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 18:30:12.06 ID:fUrmVq7b.net

>>939
色々ありがとうございます。　ディープリム黎明期のアルミディープリムが流行ったころに作られたフレームなので、ALPINEも似合いそうです！

941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 09:38:58.90 ID:CvxKJFzf.net

まーんから
バーコードラベルのdemo表記についてはスルー

The wheels come in directly from the UK distributor and the cards are not included.  They are new quality and carry the usual Fulcrum warranty.

942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 12:05:36.67 ID:CvxKJFzf.net

これも貼っておく
http://fast-uploader.com/file/7060911751172/

943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 12:11:41.14 ID:9D0k42co.net

箱だけデモ用って可能性はねえの？
安い所は元箱に入れて売ってない場合が多いしな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 13:46:05.78 ID:wTEpWNzy.net

完成車メーカーが完成車試作用に配布される無料ホイールをお前は買わされたって事だ。
半分詐欺にあったもんだから諦めろ。
義理もへったくれもないガイツーなんかやってるからこうなるんだよｗｗｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 15:17:51.21 ID:j+eMdaXb.net

待て、逆に考えるんだ
サンプル用ということはよく見せるために質のいい個体をチョイスしたと考えるんだ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 15:23:21.72 ID:CvxKJFzf.net

なるほど
Fが660g、Rが895gで軽めではあるが

947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 17:33:41.67 ID:wTEpWNzy.net

メーカー側からしたら何かしら問題あるB級のものがそれに宛がわれるそうだから気をつけてな。
振れとかキズなら良いけど、スポークテンションそろえる事が絶望的に無理な歪み有りのリム使ってたりな。
(一応工場では組めたけど検品で弾かれるなど）

948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 01:32:50.93 ID:VLI2lEs7.net

＊＊＊　マーンの思い出　＊＊＊
レー5＋23cタイヤ＋チューブ2本のセットが激安！
↓
オランダから届く（イギリスじゃないんだ。。。）
↓
既に、チューブとタイヤが装着されていた（セットって、こういう意味？）
↓
玉押し調整する（リアハブ１回転当たりに１回の異音が。。。）
↓
フルクラムのＩＤカードがない（完成車付属から取り外したんじゃ？）
↓
クロスバイクに取り付ける（走るうちに異音が出なくなったので、まあいいやー）

949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 18:37:55.04 ID:P8DqzzEM.net

>>949
そのくらいの気持ちでいた方が楽かもしれんなｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 18:38:13.81 ID:P8DqzzEM.net

ごめん>>948

951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 20:01:27.46 ID:7SB65WvJ.net

>>950
楽にしよう

952 ：948：2017/09/15(金) 20:46:17.16 ID:G0ezEsQG.net

なお、既に、ホイールに装着されていたチューブ２本とは別に、
新品のチューブ２本が、同梱されてました。

「チューブ２本、余計に付けてあげたんだから、ＩＤカードが無いくらいでガタガタ言うんじゃないぜ」
という意味かも知れません。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 21:27:40.62 ID:tnSu19BO.net

レー３にIDカードなんか付いてなかったぞ
マーリンで買ったからか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 23:38:20.61 ID:Adg0Gv9W.net

カンパ・フルクラムは、通常、
トレーサビィティコードのついた大きなカード（タグ）が、
前後ともハブに引っ掛けられてついてくるよ。

ついてこないのは、何かしら大人の事情が。。。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 23:43:43.28 ID:Adg0Gv9W.net

×トレーザビティ→○トレーサビリティ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 05:34:18.90 ID:Da2JZ/zu.net

次スレ
5万以下のホイール31 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505507610/

957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 14:54:37.89 ID:Bq+PZe6T.net

probikekitでレー3安い

958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 16:05:04.57 ID:UeEDLBIj.net

お、4万切りかと思ったがシマノは4.5万円なんだな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 03:57:43.62 ID:7wCioUt2.net

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p572497881
どうやったらRS81がここまで劣化するんよ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 05:09:02.21 ID:TzeW3Z6v.net

>>959
川にでも沈んでたんじゃねーのこれwww

961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 07:19:55.05 ID:7iF9bTXj.net

ジャンクって書いてある奴わざわざ晒すなや

962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 09:45:00.99 ID:KOk0XVP5.net

ジャンクと書いてあるのに市場価格なみに上がることも多いのがオクの不思議

963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 15:46:11.27 ID:hjkbfKfW.net

通常使用でクリアーがここまで浮いたら怖いな
推測できうるとしたら熱がかかったとか、いたずらで○○剤をかけられたとかかな。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 16:00:09.27 ID:isDJEIur.net

外保管にワックスかなプラスチックだからすぐ変色する。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 06:28:53.84 ID:R5YIVDHt.net

ロード買って3年、初めてパーツを変えようと思う。レーシング3にしときゃ幸せ？
レースはそのうちでるかも、基本100キロくらいののんびりロングが中心。
レーシングゼロまでは要らない？
あと、他にこれがオススメあったら、教えてくださいませ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 07:01:42.71 ID:fl4WwK32.net

>>965
レー0買えるなら買いなはれ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 07:31:49.16 ID:R5YIVDHt.net

>>966
アザス。きっと、そんなに買い足さないだろうから、いいもんの方がいいですかね。wiggleで8万円ちょっとのヤツでいいんですよね？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 07:40:03.95 ID:ns6EuLMA.net

です(´･ω･`)

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 09:53:22.91 ID:jWge1skE.net

>>965
ゾンダ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 10:03:56.15 ID:1DHkJgXe.net

出たアアアアアアぞんだ坊WWWWWWWWWWW

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 11:13:35.47 ID:5kzMaPxD.net

リカルド

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 11:49:38.10 ID:RZXvpZCk.net

のんびりライドならゾンダがいいと思う

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 12:02:02.52 ID:OskqPkk/.net

ゾンダくんはいつものんびりしてるんだろ暇人ガーーゼットWWWWWWWW

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 12:09:06.24 ID:Pf+QDAYW.net

>>969
レー0,レー3,ゾンダのどれかですな…
ちなみに飽きっぽくて、真夏と真冬はほとんど乗りません
レー0はもったいないかなー…

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 12:09:56.77 ID:q2TGP/sh.net

レー３買うならキシエリのが良いんじゃない？
どっちも持ってたけどキシエリのが良く進む。
2017までなら送料考えても6万までで入手可能だし。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 12:14:32.03 ID:Pf+QDAYW.net

>>975
はい、キシエリとやらをググって調べてみます

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 12:48:00.79 ID:1y45mou/.net

金持ちならハイクラスを自分のヘマでダメにしてしまっても良いだろうけどそうでないなら普段用にまずゾンダ買って暫くしてからレース用に高いの買えば？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 12:51:41.19 ID:1/rmz4X7.net

のんびりライドってどのくらいのこと？
160kmを5時間半くらい？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 14:40:39.66 ID:q2TGP/sh.net

>>976
あとはロングライドの定番のALPINEあたりもお勧めかね。
乗り心地が良い。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 14:50:32.14 ID:smJFrGJ2.net

>>979
情報ありがたい、でもこれ以上悩ませんでくれw
色々見たら、どれも大して変わらんから見た目の好みで選べ的な結論だが、レーシング0でなけりゃ、キシエリでいいのか？面倒だから 声のでかい人の意見になびくわ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 15:05:37.65 ID:q2KDBP3T.net

周囲に気付いてもらいやすいようにラチェット音でかいの選ぶようにしてる。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 15:39:15.09 ID:6zJHkK/c.net

レー5がつい最近までうるさかったのに静かになりやがった

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 15:50:48.60 ID:5QCzh84M.net

キシエリおすすめ
ISM4Dのリム格好いいよー

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 16:39:42.59 ID:s5mN0GYn.net

ラチェット音ならクリキンも独特な音で歩行者が気がついてくれるぞ。最もハブだけで予算オーバー必死だけどｗ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 18:17:47.24 ID:vpGcsGSX.net

>>980
ライド中心ならレー0よりシャマルでは？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 18:45:17.09 ID:R5YIVDHt.net

>>985
だーかーらーw
これ以上、選択肢を…

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:22:57.06 ID:AMEm3jjG.net

ロングがメインならアルミスポークは乗り心地硬いぞー
キシエリで (笑)

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:39:48.22 ID:POVr/G9Q.net

ホイール選びに肝心な事は硬いフレームにはソフトなホイール、柔らかいフレームにはハードなホイールを当てる事じゃないか。
クロモリや柔らかめのカーボンならマビック・フルクラム等の硬いホイール
アルミや硬いカーボンならカンパニョーロ・シマノを選ぶのが定石だろう
フレームが硬いのに硬いホイールを選ぶと振動が身体に響き過ぎて乗ってられんし
フレームが柔らかいのに柔らかいホイールを選ぶとペダル踏んでもろくに力が伝わらない悲劇になる

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:41:18.04 ID:vcFaH6oZ.net

>>988
そんなん使う人の好みだろ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:44:58.01 ID:POVr/G9Q.net

解ってて好みのホイール選ぶんなら言うことないがな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:56:39.50 ID:q2TGP/sh.net

>>988
乗りたいフレーム乗ってりゃそうなるわなぁ。
基本的にはフォーク周り　ハンドル周り　クランク周り　ホイール周りは剛性過多で良い。
それが硬いならフレームで調整するもんだ。
何でもかんでもフラッグシップやそれに近いフレームばかり乗るからフレームありきでパーツを決めることになる。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:59:24.83 ID:WWFB5SR/.net

>>988
皆さん、どーせ、チラ裏だとかggrksと言われると思ったけど、優しいね。ありがとー！
ちなみにチャリはキャノのシナプス105
ショップの人曰く、柔らかいフレームだから、固めのホイールがいいって言ってたな。
となると、ゾンダかレーゼロ？
多少、金に余裕あるとなるとレーゼロ一択？
決めちゃうよ？いいのね？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:21:47.62 ID:POVr/G9Q.net

>>992
ゾンダは柔らかめなんでレーシング系にすれば？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:43:01.98 ID:AMEm3jjG.net

>>992
このスレの主旨だとゾンダだけど
シャマル、レーゼロ、キシリウムプロがアルミスポークだね

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 21:26:26.76 ID:S+7HpSVv.net

つーか高いもん買うのにそれぞれの製品の特徴や弱点知らないで慌てて買うよりも冷静になってじっくり調べあげた上で選ぶべきな気がする

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 21:47:51.54 ID:qC5f/3xI.net

>>992
じぁあ、アルミリムの最高峰だし金あるならレーゼロいっとけば？

レー3だと最初は満足かもしれないが慣れてくると0はどうだったんだろ？って悩みが増える

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 22:27:39.53 ID:S+7HpSVv.net

さっき外でパンクした(><)
レーシング3のリムの中に小さいラベルのシールが何枚か貼ってあったのそのままにしてたからかな

998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 22:30:06.32 ID:R5YIVDHt.net

>>996
はい、レーゼロにしときます
皆さまありがとうございました！

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 22:55:28.56 ID:AMEm3jjG.net

レーゼロつええー

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 22:56:06.16 ID:rO9/lpQH.net

１０００

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。