5万以下のホイール30

965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 06:28:53.84 ID:R5YIVDHt.net

ロード買って3年、初めてパーツを変えようと思う。レーシング3にしときゃ幸せ？
レースはそのうちでるかも、基本100キロくらいののんびりロングが中心。
レーシングゼロまでは要らない？
あと、他にこれがオススメあったら、教えてくださいませ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 07:01:42.71 ID:fl4WwK32.net

>>965
レー0買えるなら買いなはれ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 07:31:49.16 ID:R5YIVDHt.net

>>966
アザス。きっと、そんなに買い足さないだろうから、いいもんの方がいいですかね。wiggleで8万円ちょっとのヤツでいいんですよね？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 07:40:03.95 ID:ns6EuLMA.net

です(´･ω･`)

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 09:53:22.91 ID:jWge1skE.net

>>965
ゾンダ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 10:03:56.15 ID:1DHkJgXe.net

出たアアアアアアぞんだ坊WWWWWWWWWWW

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 11:13:35.47 ID:5kzMaPxD.net

リカルド

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 11:49:38.10 ID:RZXvpZCk.net

のんびりライドならゾンダがいいと思う

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 12:02:02.52 ID:OskqPkk/.net

ゾンダくんはいつものんびりしてるんだろ暇人ガーーゼットWWWWWWWW

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 12:09:06.24 ID:Pf+QDAYW.net

>>969
レー0,レー3,ゾンダのどれかですな…
ちなみに飽きっぽくて、真夏と真冬はほとんど乗りません
レー0はもったいないかなー…

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 12:09:56.77 ID:q2TGP/sh.net

レー３買うならキシエリのが良いんじゃない？
どっちも持ってたけどキシエリのが良く進む。
2017までなら送料考えても6万までで入手可能だし。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 12:14:32.03 ID:Pf+QDAYW.net

>>975
はい、キシエリとやらをググって調べてみます

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 12:48:00.79 ID:1y45mou/.net

金持ちならハイクラスを自分のヘマでダメにしてしまっても良いだろうけどそうでないなら普段用にまずゾンダ買って暫くしてからレース用に高いの買えば？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 12:51:41.19 ID:1/rmz4X7.net

のんびりライドってどのくらいのこと？
160kmを5時間半くらい？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 14:40:39.66 ID:q2TGP/sh.net

>>976
あとはロングライドの定番のALPINEあたりもお勧めかね。
乗り心地が良い。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 14:50:32.14 ID:smJFrGJ2.net

>>979
情報ありがたい、でもこれ以上悩ませんでくれw
色々見たら、どれも大して変わらんから見た目の好みで選べ的な結論だが、レーシング0でなけりゃ、キシエリでいいのか？面倒だから 声のでかい人の意見になびくわ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 15:05:37.65 ID:q2KDBP3T.net

周囲に気付いてもらいやすいようにラチェット音でかいの選ぶようにしてる。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 15:39:15.09 ID:6zJHkK/c.net

レー5がつい最近までうるさかったのに静かになりやがった

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 15:50:48.60 ID:5QCzh84M.net

キシエリおすすめ
ISM4Dのリム格好いいよー

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 16:39:42.59 ID:s5mN0GYn.net

ラチェット音ならクリキンも独特な音で歩行者が気がついてくれるぞ。最もハブだけで予算オーバー必死だけどｗ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 18:17:47.24 ID:vpGcsGSX.net

>>980
ライド中心ならレー0よりシャマルでは？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 18:45:17.09 ID:R5YIVDHt.net

>>985
だーかーらーw
これ以上、選択肢を…

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:22:57.06 ID:AMEm3jjG.net

ロングがメインならアルミスポークは乗り心地硬いぞー
キシエリで (笑)

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:39:48.22 ID:POVr/G9Q.net

ホイール選びに肝心な事は硬いフレームにはソフトなホイール、柔らかいフレームにはハードなホイールを当てる事じゃないか。
クロモリや柔らかめのカーボンならマビック・フルクラム等の硬いホイール
アルミや硬いカーボンならカンパニョーロ・シマノを選ぶのが定石だろう
フレームが硬いのに硬いホイールを選ぶと振動が身体に響き過ぎて乗ってられんし
フレームが柔らかいのに柔らかいホイールを選ぶとペダル踏んでもろくに力が伝わらない悲劇になる

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:41:18.04 ID:vcFaH6oZ.net

>>988
そんなん使う人の好みだろ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:44:58.01 ID:POVr/G9Q.net

解ってて好みのホイール選ぶんなら言うことないがな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:56:39.50 ID:q2TGP/sh.net

>>988
乗りたいフレーム乗ってりゃそうなるわなぁ。
基本的にはフォーク周り　ハンドル周り　クランク周り　ホイール周りは剛性過多で良い。
それが硬いならフレームで調整するもんだ。
何でもかんでもフラッグシップやそれに近いフレームばかり乗るからフレームありきでパーツを決めることになる。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:59:24.83 ID:WWFB5SR/.net

>>988
皆さん、どーせ、チラ裏だとかggrksと言われると思ったけど、優しいね。ありがとー！
ちなみにチャリはキャノのシナプス105
ショップの人曰く、柔らかいフレームだから、固めのホイールがいいって言ってたな。
となると、ゾンダかレーゼロ？
多少、金に余裕あるとなるとレーゼロ一択？
決めちゃうよ？いいのね？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:21:47.62 ID:POVr/G9Q.net

>>992
ゾンダは柔らかめなんでレーシング系にすれば？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:43:01.98 ID:AMEm3jjG.net

>>992
このスレの主旨だとゾンダだけど
シャマル、レーゼロ、キシリウムプロがアルミスポークだね

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 21:26:26.76 ID:S+7HpSVv.net

つーか高いもん買うのにそれぞれの製品の特徴や弱点知らないで慌てて買うよりも冷静になってじっくり調べあげた上で選ぶべきな気がする

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 21:47:51.54 ID:qC5f/3xI.net

>>992
じぁあ、アルミリムの最高峰だし金あるならレーゼロいっとけば？

レー3だと最初は満足かもしれないが慣れてくると0はどうだったんだろ？って悩みが増える

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 22:27:39.53 ID:S+7HpSVv.net

さっき外でパンクした(><)
レーシング3のリムの中に小さいラベルのシールが何枚か貼ってあったのそのままにしてたからかな

998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 22:30:06.32 ID:R5YIVDHt.net

>>996
はい、レーゼロにしときます
皆さまありがとうございました！

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 22:55:28.56 ID:AMEm3jjG.net

レーゼロつええー

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 22:56:06.16 ID:rO9/lpQH.net

１０００

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