■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【TREK】トレック ロード総合スレ Part92【ROAD】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 00:06:01.00.net
- トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
荒らしには反応せず放置でお願いします。
次スレは>>970を踏んだ人が立てること。
前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part91【ROAD】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498998364/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 00:07:17.42.net
- 毎度次スレがなかなか立たないのでテンプレ追加させていただきました。不要ならば次スレで削除してください
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 00:45:59.53.net
- いちおつ
NGワードがあるのか１が見えない
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 01:00:47.14.net
- これでフルームがTTでパンクとかしたら笑えるな
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 08:22:40.53.net
- >>4
すぐ後ろにサポートがついてるのでパンク程度だと大したロスにはならないよ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 09:04:43.69.net
- じゃあホイールが割れて落車で
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 10:31:13.32.net
- TREKの本国サイトを見たらバーテープがコルク系と穴空き系（GrippytackとVelvetack）とSupertackだけになっとる。Gel GripもMicrofiberも消えとる。
https://www.trekbikes.com/us/en_US/equipment/cycling-accessories/handlebar-tape/c/E309/
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 10:36:44.85.net
- モレマはステージ優勝したのに、毎日ツールだとコメント全カットでかわいそう
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 16:18:31.91 ID:AK9RUSS6.net
- 2018モデルのエモンダとドマーネのALRモデルはよ出揃ってくれ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 16:32:02.08 ID:rWVYmri1.net
- エモンダSLRディスクの紹介⇒1台しかもてないならどのバイク？⇒マドン！
(´・ω・｀)
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:25:51.67 ID:CA4jNVkC.net
- 味わいのあるロードバイク
コクのある尾灯
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:44:40.63 ID:N+AsD85J.net
- ドマーネかエモンダかで悩み続けてて決められない。
週末50キロ未満がほとんどで、年に数回センチュリーライドイベント。
ただし後半はいつもヘロヘロ。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:46:50.18 ID:YqfC5Jd+.net
- >>12
それならマドンしかないな。
ロングライドの後半の楽なこと楽なこと。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 19:52:53.03 ID:RONEFt5X.net
- マドン・・・最高だよな！！
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:37:58.36 ID:n2rG4vaY.net
- 後味スッキリなロードとか無いんすかね、そういうの・・・
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:38:38.23 ID:Wl2CWVCS.net
- スーパードライ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:46:04.35 ID:rWVYmri1.net
- スーパードライはスッキリというか、薄いというか…
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:56:44.69 ID:WXnJgTFN.net
- >>12
どっち買っても後悔しそうだね
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 20:57:25.51 ID:rDQ6/lA2.net
- エモンダ暴れるってどうゆこと？？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 21:01:00.16 ID:lG4dvFh6.net
- ヘタクソなんだろう
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 21:23:04.73 ID:WDaVuDSh.net
- マドン…見た目と整備性度外視で全ての性能を求めたスーパーメカニカルバイク
ドマーネ…高剛性なのに疲れない、平地走破用の異端ロングライダー
エモンダ…旧マドンのトレック精神を受け継ぐ、スキの無い軽量オールラウンダー
という見解で合ってますか？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 21:32:45.95 ID:/QZkM4fL.net
- >>17
薄くない
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 21:42:01.66 ID:rWVYmri1.net
- >>19
ちょっと、エモンダの方がハンドリングが敏感な感じはしないでもないこともない
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 21:53:32.36 ID:i06I5KQQ.net
- 暴れんなよ・・・暴れんなよ・・・
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 22:17:40.91 ID:RPeARiFH.net
- >>23
裏を返せばバランスが悪い
まあ軽さ第一にしたから仕方がないか
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 22:43:21.09 ID:dfHj6GAu.net
- バランスが悪いというかクイックなんだろね
安定性よりも反応性の速さを重視
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 22:49:10.49 ID:X8/ZatHu.net
- レースで勝ちたい→マドン
坂を登りたい→エモンダ
長時間走りたい→ドマーネ
その他→好きな見た目のを選べ
じゃないの？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 23:01:38.65 ID:ausZPtnp.net
- 登り坂基調の長時間レースに勝ちたい場合は？
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 23:10:50.26 ID:brCUGQ9x.net
- 自分で考えろ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 23:14:49.66 ID:Gn18Z98w.net
- レースで勝ちたい→鍛えろ
坂を登りたい→鍛えろ
長時間走りたい→鍛えろ
好きな見た目のを選べ
だろ
自分は高い金払ってまで気にいらない見た目の道具を使うのは理解できない
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 23:15:19.41 ID:nR6kzZ2+.net
- 荒れるの覚悟して俺なりにトレックの乗り味語ってみようかな
トレックのバイクってさ、少しばかり遊びあると思う
体が操作して、フレームを通って、タイヤに伝わる一連の流れがあるというか
段差を超えた時もそんな感じ
路面をタイヤが転がるのが伝わって来るのが楽しいみたいなね
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 23:16:12.48 ID:xYpLJpM3.net
- >>28
トレーニング
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 23:25:27.98 ID:ausZPtnp.net
- >>31
ロードインフォメーションはお尻で感じる
ドマーネが好き
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 23:31:57.72 ID:rSFTME0+.net
- >>30
ラクをする為に道具に金を使う
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 23:49:21.30 ID:qtLxG5Er.net
- >>28
そんな貴方には Nomade がオススメ
https://youtu.be/jYpicF3JUpg
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 00:21:18.39 ID:Ifbtb13X.net
- ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 02:00:44.72 ID:Mr82Jcm1.net
- 頼むからp1の黄色系増やしてくれよ。黄ジャージ取ってくれないからtour yellow消えちまったじゃねぇかよ
- 38 ：479：2017/07/22(土) 08:58:57.94 ID:xOaClnWj.net
- ここの人はみんな怖いですね
素人はおとなしくしています
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 09:35:32.33 ID:q8ooKZIM.net
- そうだな。
シロウトは素直にプロの言うことに従ってれば間違いない。
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 10:00:52.53 ID:rI1F/mFN.net
- プロて
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 10:21:38.92 ID:uvgxSax1.net
- 別府のリミテッドエディションって買う人いるんか…
カンチェやコンタのフレームならいいと思うけど別府て中の下みたいな選手じゃん
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 10:23:53.43 ID:g/NYZV7x.net
- 居るんじゃないの？ファン層が凡才用に
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 11:10:00.65 ID:8YjeDy6N.net
- 契約解除前に稼ぐ感じか
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 11:56:16.38 ID:veXSKpng.net
- コンタドールの白いエモンダカッコいい
カラーがプロジェクトワン仕様みたいな感じ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 12:09:35.23 ID:66RhrCQC.net
- ドマーネのSL5とSL6の違いが詳しく載ってるサイトって無いかな？
105とUltegla以外の違いが、よくわからん。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 12:14:04.33 ID:3PjgurzZ.net
- >>44
バッカ あれはコンタがアップチャージしてプロジェクトワンで注文したんだよ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 12:19:19.22 ID:zCnD8bvx.net
- 前スレのディスクローターとフォークの隙間のドマーネ4.5ですがたった今ショップさんでトレックジャパンから送られてきた対策部品に交換して頂きました
http://i.imgur.com/PndAR8k.jpg
画像の部品を最新に交換して頂いたんですが、隙間は交換前とほぼ同じですね
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 12:33:07.76 ID:IKJ/f22+.net
- クリアランスは名刺一枚でも入れば問題無い
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 12:46:46.34 ID:3PjgurzZ.net
- >>47
それフォーク交換しないでスルーアクスルパーツのみの交換を選んだんでしたっけ？
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 12:50:45.23 ID:zCnD8bvx.net
- >>49
そうです
ショップの店員さん曰く、ほんの気持ち肉厚になってるのかも…？
との事で、隙間もほぼ変わりなく同じようにフォークに傷が入りそうだったので140のローターに変更しました
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 12:54:57.25 ID:9+CgJBxB.net
- スルーアクスルなのにディスクよる傷が出来るのは構造上欠陥ではないの？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 12:59:01.39 ID:3PjgurzZ.net
- >>51
対策フォークを新造して依頼があった場合に交換してくれるらしいけど
>>47さんは対策品のフォークが色が違うものになると回答があったため
フォークの交換はしないでスルーアクスルのパーツのみ交換したっていう話みたい
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 13:39:43.30 ID:/7YADUdS.net
- >>51
街の自転車屋レベルでは欠陥だが
航空宇宙産業ｗでは問題ないらしい
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 14:29:04.44 ID:8rp0hbg7.net
- >>50
俺はブレーキキャリパーにスペーサー噛ますの嫌いだから
スペーサーを抜いてローターを小径化するのはアリだと思う
>>51
新型エモンダディスクをショップで見てきたけど
フロントフォークにはローターが逃げる抉れがあるね
初期型エモンダディスクには抉れがないらしいから
ぶっちゃけ設計ミスだと思うね
つーか初期型エモンダディスクは140mmローターを使う前提で設計されてたのに
後から160mmローターに仕様変更されてキャリパーにスペーサーを噛ませたのかもね
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 14:53:45.14 ID:zCnD8bvx.net
- 140に小型化して安心できる隙間が生まれました
これでやっと気が楽になりました！
http://i.imgur.com/PLj8mS3.jpg
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 15:01:33.17 ID:8rp0hbg7.net
- >>55
おめっとさん
どう見てもそれが正常な状態だよねえ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 15:18:40.67 ID:zCnD8bvx.net
- >>56
ありがとう！
今日ショップにお邪魔して思った事はトレックジャパンのサポートの人が言ってたスルーアクスルのパーツの交換では隙間の問題は解決しなかった事と
電話で「スルーアクスルのパーツを交換すれば隙間が生まれてフォークに傷が入らなくなるんですか？」の問いに「はい。そうです！」と仰ってましたがそれは間違いだと言う事です
そして無理を聞いてくれたショップの方には感謝しています
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 15:36:37.72 ID:lj0joISY.net
- 何の問題も無い正常な状態にシロウトがケチをつけるな
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 17:13:18.87 ID:t+YBjYCO.net
- いいフローリングやな
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 17:46:54.29 ID:aXlaN+KC.net
- >>59
築23年ですw
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:03:24.02 ID:cHrxDe2Q.net
- マジレスすると、どのディスクロードでも外側のクリアランスは数㎜なのでTREKがおかしいわけじゃない
本人が気にしすぎなんだよな…
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:05:26.15 ID:HxlsKZP+.net
- ペダルフラペなの？
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:06:58.21 ID:3PjgurzZ.net
- >>61
普通はこのくらい
http://www.cyclowired.jp/image/node/237226
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:30:05.20 ID:aXlaN+KC.net
- >>62
初心者で立ちゴケが強くてまだビンディングペダルには手が出せないです！
>>63
このくらいの隙間があれば今の状態と同じくらいなので安心です
おそらくこれで2ミリとかそのくらいですかね
交換前はローターとフォークくっついてるんじゃない？ってくらいの隙間だったのでw
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:31:18.72 ID:cHrxDe2Q.net
- >>63
それを見ても、ディスクの先っちょ黒い部分だから分かりづらいけど、結構厳しめだろう？
そもそも他のディスクブレーキ付いている奴みないで、言ってるからおかしな事になってるわけよ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:31:35.57 ID:8rp0hbg7.net
- >>63
2mmは空いてるよね
新型エモンダディスクはフォークの内側に抉れがあってローターとフォークは2mm空いてるよ
んで>>55さんの初期型エモンダディスクは140mmローターに交換して2mm空くようになった
初期型エモンダディスクは140mmローターを装着する設計だったとしか思えないんだよね
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:44:25.03 ID:aXlaN+KC.net
- >>65
一応今回の件で初めてショップで見て頂いた時に2017年モデルのディスクは確認済みです
隙間は最低でも2ミリ、もしかすると3ミリくらいはあるかな？と言う感じでした
トレックジャパンのサポートの人に聞いても2017年モデルからは隙間を広く設計していると仰っていたので
>>66
シマノがローター140までしかクリアランス確認していないのにトレックが160付けた的な話は前スレでありましがどうなんでしょうね
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:51:38.22 ID:3PjgurzZ.net
- ちょっと他も調べて見たがBMCだともうちょっと空いてるかも
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/20065796_134549787134438_1948300583983120384_n.jpg
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:57:49.88 ID:nwbpRvel.net
- 今の規格なら空いてるのが普通だろ
まだやるのか
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 19:57:41.22 ID:xKmLp8Jr.net
- >>55
あぁ、フラペね
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 20:19:31.96 ID:4bTaUZV1.net
- MTBですらあのクリアランスなんだからヘーキヘーキ、ヘーキだから。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 20:31:43.64 ID:i6Ldpft7.net
- >>70
あんた、意地悪だね
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 21:23:18.47 ID:P4Uc0UjK.net
- マドン9.0安いのな。そこで質問カーボングレードの600と700ってどんな違いがあるの？
やっぱ700にしておいたほうがいい？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 22:11:37.89 ID:KmzFJx3K.net
- カーボンフレームに105以上なのにフラペってのは、いくら個人の自由とはいえ
ちょっと芯がないなあと思ってしまう
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 22:32:05.18 ID:tX2AJffi.net
- >>73
700買ったけど
乗り心地は分かんなかった。
多分来年モデル変わるだろうし
600の方を買っとけば？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 22:34:32.65 ID:1UHVQYL9.net
- >>64
フラペが悪いとは言わないけど、もし後々にビンディングに変える予定があるなら早いうちに慣れた方がいいよ
初心者だろうが乗り慣れた人だろうが転ぶ時は転ぶんだし
そのフラペはフレームカラーと合っててカッコいいとは思うけどね
スニーカーとビンディングどっちでも乗りたいならSPD対応のペダルかクランクブラザーズにすればいいよ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 22:35:11.37 ID:/7YADUdS.net
- >>74
たんに発展途上成長途中のヒトコマでしょ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 22:38:46.21 ID:bNHOJpw3.net
- >>74
だな
漢ならクロモリフレームにレコードにトゥークリップだよなぁ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 22:40:28.86 ID:9Ezk43gQ.net
- >>78
ヘルメット無しでダウンヒルしないと
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 22:42:21.83 ID:/7YADUdS.net
- >>76
そうだね
娘はPD-T421で通学してる
がスニーカー通学ではシートを10mm下げてる
とかいろいろ悩んで試みる価値はあるさ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 22:42:48.88 ID:d0W/npOf.net
- その人の乗り方あるんだし何でもよくね？
しかも良くも悪くもドマーネだし
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 22:54:56.25 ID:LQiQO1ls.net
- >>55
どこのメーカーのペダルですか？
ドマーネはママチャリだからフラぺだろ！
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 22:58:58.56 ID:tMyVFTRt.net
- >>74
選手でもない雑魚の癖に機材だけ揃えてプロ気取りのゴミクズに芯があるって事かね？ｗ
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 23:06:36.79 ID:aXlaN+KC.net
- そのうちビンディングペダルにして慣れたいとおもいます！
>>82
このメーカーですよ
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B06Y26ZJT3?psc=1&th=1
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 23:25:02.99 ID:ILugsttA.net
- そういえばエモンダディスク SLR8と6が検索したら載ってたけど、TREK公式サイトにはないなぁ。。。
8欲しいけど高いorz
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 23:32:14.11 ID:8rp0hbg7.net
- >>84
とりあえずコレおすすめ
http://www.podium.co.jp/time/pedals/xpresso/xpresso1-2017.html
TIME XPRESSOは嵌めやすいし外しやすいんで初心者でも扱いやすいよ
その代わり軸にガタが出易いくてガタが出ても分解整備できない
ので最廉価モデルを使い捨てにするのがいいよ
もうちょっとカッチリしたのが欲しくなったらSPEED PLAYを推しとく
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 23:50:09.20 ID:vJnWzAIS.net
- >>84
オシャレなフラペだね
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 00:00:25.23 ID:Ax6ePG8C.net
- 貼られた画像にフラペが写っているとビンディング厨はどこにでも湧くなｗ
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 00:11:44.73 ID:KwNzCDKE.net
- コンタドール行けますか？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 00:13:57.69 ID:nACFitdo.net
- New Emonda SLR試乗しました。
これいいですね。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 01:11:04.81 ID:KwNzCDKE.net
- >>90
まだ乗れてないんですが、旧SLRやSLと比べてどう？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 07:13:39.10 ID:AJs7zYed.net
- >>65
自分もディスクモデルを検討してたが、フォークに触れるのは正常だとは思えない。
クリアランスぎりぎりと言うのと、接触は違うと思うが。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 09:35:49.42 ID:P5yTfrwZ.net
- >>92
ショップで見た2017年モデルのディスクは隙間問題無かったですよ！
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 09:36:43.30 ID:yd7Elgh/.net
- 別府ロゴがかっこいいが完成車とたいしてかわらん値段はどうか
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 10:01:58.67 ID:BIOxA4U6.net
- 別府（笑）
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 10:44:43.57 ID:cbmPjY5q.net
- 笑うなーッ！
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 11:22:34.21 ID:ZVtcHecy.net
- ♨︎
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 12:55:39.48 ID:rHaRHusP.net
- >>92
>>66なので現行モデルなら問題ないかと。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 12:56:23.99 ID:rHaRHusP.net
- 湯布院 (笑)
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 14:02:32.32 ID:pAbi7XNF.net
- >>96
本スレにカンチェラーラに続いてフミ降臨
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 15:09:10.47 ID:XIEGZMqi.net
- >>92
MTBみたいな使い方してなくても、わりとディスクって歪んで接触するのに
そこらへん分かってない奴が難癖つけてるだけだろ…
少なくとも多くの他のメーカーが放置している問題なのに対し
改善モデル出しているメーカーの組に居るのだから、叩くのは意味わからんですよ？
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 15:14:17.49 ID:P5yTfrwZ.net
- >>101
そんな問題じゃないと思うけど
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 15:39:11.45 ID:XIEGZMqi.net
- いやあ、例えば自動車で後方視認用のカメラが付いている奴あるけれど
旧モデルがついてなくて、現行モデルがついているとして
自分が買ったやつがついてなかったからってキレるのは理不尽じゃん？
付いてない方がむしろ普通なんだから。そういう事ですよ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 15:58:59.61 ID:rHaRHusP.net
- まあまあ、現行型は対策済み、初期型はクレームすればフォーク交換してくれるし、
フォークを交換したくなければローターを140に交換すればいいんだから、
この問題は解決！今日もお江戸は日本晴れ！
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 16:10:16.13 ID:uOeGC6XV.net
- まぁでも>>103のとんでも理論は笑えます
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 16:17:22.00 ID:58dHvRDn.net
- 自分が乗ってるのも、これから買うのも問題無いから
問題ないわな。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 16:19:41.02 ID:58dHvRDn.net
- そんなことより、
東京でドマーネのSL5SL6の全カラー置いてある店って無いかな？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 17:08:55.98 ID:kQfnvQll5
- >>107
ドマーネSL6はまだでしょ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 17:17:17.00 ID:i3TRtE1e.net
- メーカーが問題無いと言っているのに文句垂れるのは・・・
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 17:32:21.22 ID:pehzOaoM.net
- >>43
全部売り切れたら契約続行とかないかな？
あ、私は買いませんけど
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 17:56:55.07 ID:uF1SeguF.net
- 別府モデルのフレーム、なんちゃって漢字やFUMYは、
目立たないしただの模様にしか見えないが、
別府史之とフルネーム漢字だけはいただけない。
別府を知らない人が見ても「何か名前っぽいの書いてあるけど誰？」ってなりそう。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 18:32:19.81 ID:YexrX2jh.net
- >>111
「これ名前書いてあるよね？本当に君の自転車？」
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 18:51:10.74 ID:af0QYSvY.net
- >>73
所有はしていませんが、H1を練習会で1日使用しました。
踏み込んだ時に進む感じがH2とは明らかに違うと感じたので、自分が買うならH1です。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 19:43:28.32 ID:Rjvh44HF.net
- ファングッズならジャージとかにしてくれよ・・・
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 19:47:47.92 ID:58dHvRDn.net
- >>114
「これ名前書いてあるよね？本当に君のジャージ？」
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 20:04:22.52 ID:Ri5MA0pu.net
- ドマーネSL6とSLRはが遅れてるというよりは、SL5が先行販売した感じなんかね？
エモンダはSL6出てるのに
ドマーネSL6が出るのはイベントの後かな
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 20:57:58.85 ID:SJtoLBRt.net
- >>92
半額でも売れ残る程店からも不評だった4.5ディスクがアウトなだけだぞ
他は問題ないから買いに行ってこいよ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 21:03:07.90 ID:/hiJRL4+.net
- まだあるての数が安定しないのかね
エモンダもSL6はサイズ、色によっては流通量少ない
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 21:10:04.10 ID:hmFC3AAI.net
- ドマーネのSL6って、まだ出てないのか
情報少ないから不人気なのかと思ってた。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 21:39:02.22 ID:Yeh4Oy7+.net
- 納車9月って言われたよ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 21:56:43.49 ID:hmFC3AAI.net
- ９月か。
２ヶ月ワクワクしながら待つとするか。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 22:21:18.49 ID:DgIPF9T1.net
- TREKがドマーネ4.5のディスク問題で対応してくれる事はテンプレに入れなくて良いんかいね？
ユーザーの立場なら入れて良いと思うのだが、どうだろう
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 22:23:25.08 ID:9wsP9yz3.net
- >>109
お前はどの立場の人間なんだ
なんでメーカー側の目線なんだ？
ユーザーが問題あると感じたのなら、それこそが問題だろ
メーカー側の「仕様だから問題ない」なんていくらでも言える
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 22:48:20.12 ID:P5yTfrwZ.net
- >>122
ドマーネ4.5の問題と言うよりは、2015年2016年のディスクモデルの問題って感じかと
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 22:55:01.12 ID:ZVtcHecy.net
- 今のモデルは問題ないんだから紛らわしいな
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 23:02:55.24 ID:BIOxA4U6.net
- >>123
お前とか言うな
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/23(日) 23:20:41.93 ID:bc+yB4nh.net
- >>123は問題の無いことを問題にしているクレーマー側の目線ｗ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 04:02:36.17 ID:zbqMX6OO.net
- >>127
ふーん
じゃあキミは買ったばっかりの新車が走行するだけでボディに傷が入っても仕様ですって言われれば納得するんだ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 07:20:36.70 ID:rNAWFdLM.net
- >>128
匿名掲示板で数人のクレーマーが騒いでるだけではリコールなんてならないけどなｗ
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 07:27:16.18 ID:tV8+w5vn.net
- 当事者ではないのに騒ぐなよ
初心者の不用意な行動にも問題があるだろ
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 08:51:19.60 ID:ANM2QL5F.net
- すみませんでした
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 11:10:04.45 ID:/vJL0pUg.net
- 自動車でいえばブレーキローターが
サスのアームやリンクにあたって傷つくなんてことは有り得ない
航空宇宙産業ｗでは問題ないらしい
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 11:36:25.40 ID:JnRwWlZX.net
- サスのアームやリンクにあたって傷つく（笑）
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 12:13:15.87 ID:oYaSi5kU.net
- >>129
なに勝ち誇ったように言ってるんだよ
まぁ欠陥品を作って翌年度のモデルからしれっと手直しして出してるんだから確信犯だな
なんかトレックが怖くなってきたからアルゴンに乗り換えるわ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 12:15:26.56 ID:2Q7wNECa.net
- >>132
だよなー
問題ありませんの一点張りから、対策部品がございますだもんな
しかもローター160から140にするなって言ってたのに140にしたらスッキリ収まりがいいって一体どういう事だよ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 12:18:28.33 ID:2Q7wNECa.net
- >>134
俺は今回の件で2018sタマ予約したわ
TREK弱いし対応も悪いし
手に入ったらホイール諸々入れ替えてオクに出すからお前らよろしくな
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 12:20:48.88 ID:BI4fxXEa.net
- あからさまな自演ワロタｗ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 12:23:40.47 ID:6eW3SBDF.net
- >>135
2行目と3行目は問題を切り離さないと
2行目はトレック側の問題で
3行目はユーザー自身が選択した問題
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 12:28:34.24 ID:oYaSi5kU.net
- トレックだいぶ殿様商売になってんな
どんどん客離れしていくぞ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 12:37:31.75 ID:KIxuqZlm.net
- 何の問題も無い。
事実このスレではたった一人と持ってもいないアンチが騒いでるだけで他のユーザは何も問題はおきていない。
既存ユーザは安心して乗り続けて欲しい。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 12:43:20.21 ID:Xfh2hCd2.net
- >>140
これは火消しを装った巧妙な対立煽りと見た
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 12:56:03.66 ID:ROyRT9wn.net
- まぁ実在1人しか居ないしな。
世界で1台しか生産してない幻の1台なのかもしれん。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 13:43:36.15 ID:rKYjPYY1.net
- >>138
ユーザとショップが選択した方が正しい選択だったって言いたかったんだよね
TREKは140mmにしないでって言ったわけだし
>>140
何か起きてからじゃ遅くないか？
それに、正しく組み付けされ販売された車体のフォークに傷が入ってるんだぞ
これが何も起きてないと考えれるなんてすげーな
お前フォークに傷が入っても自信持って安全だと証明できるんだ？メーカーか設計の人なのかな？？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 13:49:59.84 ID:vdbBoqfk.net
- ↑アンチ乙
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 13:59:24.82 ID:db1ybDoF.net
- >>143
２ちゃんねるでたった一人が傷ついた事後の画像あげてキズガーキズガーって言ってもメーカーの責任は問えないのよ。
お前も大人になればわかるさ。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 14:02:38.35 ID:oYaSi5kU.net
- >>140
あんたメーカーの人間なんじゃね？
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 14:09:08.84 ID:nipvqoyK.net
- >>134
いちいち報告要らねーからさ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 14:11:33.28 ID:oYaSi5kU.net
- >>145
あんたちょっと頭悪すぎない？
メーカーの責任を問えたから対策品のフォークを無償で交換してくれる話がメーカーから出てるわけだろ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 14:16:58.36 ID:db1ybDoF.net
- >>148
お前がこんなところで威勢良くがなりたてても世の中善悪や理屈だけじゃ済まないこともあるのさ。
そのやるせなさは今は俺に噛み付いて晴らせばいい。
いつかお前も大人になったときわかるさ。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 14:21:20.19 ID:JlQwpXtO.net
- そんな大人になんかぜってぇなんねぇ！
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 14:23:00.92 ID:oYaSi5kU.net
- >>149
やっぱり馬鹿だね
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 14:39:10.08 ID:JlQwpXtO.net
- >>151
逃げるな！戦え！この腐った自転車業界を変えるんだろ？この世界を変えるんだろ！
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 14:55:55.06 ID:WditDXXD.net
- 道理として、今回のフォークに関してはメーカーに過失があるので、
客のことを一番に考えるのであればちゃんと使ってるフレームに合わせて塗装したうえで交換するのが筋でしょ
あるいはフレーム毎交換
まあフレームを含めた自転車パーツって案外適当なんで、これをもってトレックの品質がどうたらいうつもりはないけど
オーナーに対してどこまで親身に対応できるかも含めて、どこでなにを買うかを選ぶべきではあるな
そしてこの一件は、人によっては判断材料になるだろう
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 15:05:10.42 ID:d+jBFxX+.net
- >>153
納車後走って1分後に傷ついたならともかくここまで乗り込んで傷がついたといわれてそこまで対応したら神だわｗ
一生付いてくｗ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 15:12:04.45 ID:WditDXXD.net
- それが設計および構造上の欠陥により発生しうるものであれば使用時間は関係ないだろうな
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 15:38:05.17 ID:db1ybDoF.net
- 設計は何の問題も無い。
既存ユーザを不安にさせるようなデマに惑わされずに安心して乗り続けて欲しい。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 15:48:47.03 ID:e6aDHe/9.net
- 普通に乗ってただけなのにウリのフレームに外装ワイヤーで傷がついたニダ
トレックに謝罪と賠償を（ｒｙ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 17:26:17.65 ID:oYaSi5kU.net
- トレックってサムスンと提携してるんだろ
だからサポートもクソなんだな
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 17:41:49.11 ID:uFO9nq9X.net
- 生涯保証（ちょっとした欠陥では保証するとは言っていない）
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 18:12:33.99 ID:d+jBFxX+.net
- >>158
その理屈は流石に無理があるわｗ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 18:44:37.48 ID:yBAEdOIFa
- もうディスクモデルのフォーク話はいいよ
しばらく様子見は分かってたことだし
トレックが信頼出来ないんなら他のメーカーの買ってここには来んなってことだ
本人さんは別ですがね
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 18:54:22.89 ID:kTWmH61e.net
- この前トーシローで初ロードを検討しているんで、店のなんとかレーサーで測ってもらった
で、おれは名前も体重も聞かれなかったんだが
あとから来た婦人（旦那連れ40過ぎくらい）には他の担当が名前と体重も聞いていた
なんでしょう
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:06:08.32 ID:cLGHav5t.net
- 貧乏くさい格好してたんじゃないの？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:10:29.67 ID:yk/hNkH+.net
- >>162
レーパン買った？
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:10:35.41 ID:ea2ZXNGP.net
- >>162
貴方はどう見ても制限体重未満だったんでしょ
その妙齢のご婦人はヤバげな体格だったんでしょ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:25:13.34 ID:4uXhrwpJ.net
- >>165
全くその真逆であった可能性も
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:32:21.27 ID:mzrhE5Pw.net
- トレックならデブにも優しい
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:34:23.22 ID:WHExA05A.net
- >>162
チャリ屋ってそんなもん
何度か通えば変わってくるから
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 20:01:57.62 ID:oYaSi5kU.net
- 夜走るの気持ちいな
田舎だからﾗｲﾄに虫めっちゃ集まってくるけどw
走り終わりに酒屋の自販機でﾋﾞｰﾙ買ってたらお店のおばちゃんがはなしかてきたから少し雑談してかえってきた
おばちゃん可愛かったわ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 20:03:10.14 ID:czj+yFRl.net
- >169
それ、うちの娘やー！
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 20:09:41.32 ID:oYaSi5kU.net
- ちなこんな感じのおばちゃんや
http://i.imgur.com/G2dwHzc.jpg
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 20:20:41.85 ID:5LW5mc1d.net
- 女性自転車乗りにいそうな感じだな、まぁ派手にスレ違いだが
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:22:35.83 ID:ZNr2QwjZ.net
- なけなしの金をはたいてエモンダ買っちゃったよ
これで俺は来週からコンタドールだ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:31:49.35 ID:xz52+HJK.net
- >>173
決断おめ！
俺も先週夏のボーナス使ってロード買ったわ
懐は痛いが心は満足だ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:31:59.78 ID:lCDQ2Y+i.net
- SLR?
ALなら他のメーカーのアルミラインとなんら変わらんぞ
今のアルミ15万前後のやつは全部レベル高いけど、同じような性能のものばかり
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:34:26.77 ID:x7ySHWt8.net
- 気分なんだから何でもいいんだよ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:44:39.45 ID:O8XRMYOc.net
- 登りも下りも走るし、平坦も長く走るような場合って
マドンとエモンダどちらの方がよりオールマイティーに使うのに適してるかな？
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:54:07.01 ID:x7ySHWt8.net
- エモンダ
マドンはブレーキが糞
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:55:02.96 ID:ZNr2QwjZ.net
- >>174
ありがとう！
これで4年乗った激重アルミバイクから解放される
>>175
SL6だよ
それ以上は俺が乗っても無意味だと思う
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:58:20.26 ID:/CDWapmi.net
- オールマイティならエモンダじゃないかなと思う。
SLR6はバーゲンプライスだと思うし。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:58:51.97 ID:JOlPGkOA.net
- >>177
マドン買えるならマドン買っとけ。
唯一無二のバイクなので所有欲も満たされる。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:00:34.56 ID:/CDWapmi.net
- >>178
マドンのブレーキはクソってほどではないよ。
コントローラブルだし効きも悪くはない。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:01:57.46 ID:x7ySHWt8.net
- 自分の感覚だとテクトロ並だわ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:02:34.27 ID:1q1xbCtM.net
- 軽さは正義
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:05:15.21 ID:+oAKFDCL.net
- >>183
クソみたいな感覚だなw
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:06:06.23 ID:/CDWapmi.net
- >>183
俺のマドンと君のマドンはどうやら別物のようだ。
あ、マドンはどうせ来年モデルチェンジだろうし、今年モデルチェンジしたエモンダがいいと思う。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:12:57.23 ID:O8XRMYOc.net
- マドンもエモンダもどちらも推す声があるんだね
もしエモンダにする場合多分SLRじゃなくてSLにすると思う
軽量化重視で耐久性がトレードオフになってるんじゃないかって点が気になる
折角買うんならなるべくトラブル無く長く乗りたい
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:17:35.01 ID:ccADIVQo.net
- マドンはパカパカが嫌
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:20:27.97 ID:vsqXiNL+.net
- >>187
材料のグレードが違うから
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:56:35.84 ID:xDYLi455.net
- >>156
デマじゃなくて事実だろ
ローターが振れてるわけでもないのにカーブ曲がっただけでフォークに傷が付くとかありえんわ
フォークやリムのたわみを計算に入れてないかアクスルの剛性不足で明らかな設計ミス
対策品があるって事はここで明らかになる前に既にその事を把握してるって事だろ
2ちゃんでしか問題になってない保証なんてどこにもないだろ
お前も大人になれよな
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:57:19.73 ID:LDZHwWN0.net
- クラック入るような落車ならグレード関係なく逝くぞ
買わない理由がお金ならがんばれ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 23:00:42.87 ID:O8XRMYOc.net
- >>189
カーボンのグレードの違いによる軽量化、高剛性化は分かるけど
うっかり倒したり何かが横からガツンと当たったときなんかの耐久性が心配なのよ
家には小さい子供がいるし、外出時だって常に乗り続けたり、見張り続けてる訳じゃないからね
と言いつつも試乗したらSLRが欲しくなるんだろうなぁとも思うけど
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 23:25:03.06 ID:JbsgvMbF.net
- >>190
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
│ │ │
（＿_）___）
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 23:50:23.47 ID:yBAEdOIFa
- >>190
もういい加減にしつこいわ
消費者センターに行け、そして二度とここに来んな
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 23:43:24.57 ID:7iXYLHOQ.net
- 懐いwww
まあこういった事で何が基準になるかと言うとやはり擁護している奴らの態度
お陰でTREKというメーカーが如何に危険なのかという事が良くわかる
絶対買ってはいけないねw
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 23:43:59.42 ID:rNAWFdLM.net
- >>190
＞デマじゃなくて事実だろ
＞ローターが振れてるわけでもないのにカーブ曲がっただけでフォークに傷が付くとかありえんわ
＞フォークやリムのたわみを計算に入れてないかアクスルの剛性不足で明らかな設計ミス
＞対策品があるって事はここで明らかになる前に既にその事を把握してるって事だろ
＞2ちゃんでしか問題になってない保証なんてどこにもないだろ
途中まで強気に断言してたのに最後憶測でワロタｗ
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 23:47:29.94 ID:ISRMJM1+.net
- 普通のリーマンオッさんが、フラッグシップバイク買うとか
その時点で頭おかしいのですよ。
おかしいのだけれども、頑張れば買える金額だし、買ったら分かるのですよ。
だから良いなあと思った方をお金を貯めて買うのが吉なのです。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 23:54:03.09 ID:xWiWrc8p.net
- 好きなの買えばいいよ
でもマドン9、オメーのブレーキはクソだ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 23:58:50.94 ID:5iEo8Ywf.net
- 最近10年ぶりぐらいに自転車復活したのだが聞いて見たい。
昔TREKはすごく良い印象だったけど、ランスがああなった時
2chはどうだったの？？直前はよく覚えていてマドン親父がたくさんいた。
その後どうだったの
衝撃だったの？？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 00:02:12.68 ID:Kfgmiyhp.net
- ブレーキシューがリムに当たってたりローターがパッドと擦れてシュッシュ言ってるの気にせず走ってるニワカっぽい奴たまにいるけど
ローターがフォークに当たって問題ないって言ってる奴ってそれと同類だよな
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 00:04:32.57 ID:tZqkvoKv.net
- まあ当たってないからな
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 00:24:25.48 ID:mf+qlVFp.net
- 宝くじが当たったらEMONDA SLRとDOMANE SLR、MADONE9を買ってやるのに
一向に当たらない
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 00:32:10.79 ID:3QXixq+6.net
- >>199
カーボンバイクの流れ
TIME→トレック→スペシャ・キャノ→BMC→？
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 00:36:32.52 ID:bwaA9++9.net
- >>154
trekって、生涯フレーム保証だろ。
これで、バキっと往ったら「走り込み過ぎ」と逃げると言うことになるが。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 00:58:45.20 ID:r+niq6pC.net
- 問題視している輩はそのバイクの購入者じゃないんだよね？ユーザーでないのに、なんでそんなに喚くの？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 01:16:44.19 ID:BJIS0/Cy.net
- 買おうか迷ってるなら、生涯保証気にするだろ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 01:28:33.44 ID:CmFH2m0/.net
- >>205
ただのアンチが粘着してるだけだよ
気にするな
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 01:33:08.17 ID:S0RghuKl.net
- >>204
バキッといくのと傷を同列に語るのは違うと思う
走り込んだ末の傷まで保証してくれたら神だわｗ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 01:43:44.95 ID:J3IRtojc.net
- 床の間バイクいいよ。俺は今のところ破損はもちろんキズとも無縁。ずっと新品同様。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 02:17:09.71 ID:F7TihtVV.net
- >>205
乗ってない人が問題視にしてるのはその車種じゃなくてトレックの対応だと思うけどね
自分はALR5乗りだからディスクでは無いけど、他の箇所で今回と同じような事があったら…と心配するよ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 03:07:10.68 ID:LpOeseB+.net
- 彼らは悪い意味で信者と化してしまってるからね
自分にとって少しでも教祖に対するネガと感じられたら途端に攻撃的にななってしまう
他のメーカースレでもよくみる光景だよ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 04:47:22.01 ID:qhBc4OlH.net
- まぁどう考えてもトレックの対応は駄目だったけどな
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 05:11:58.56 ID:qhBc4OlH.net
- 今回の件
購入一週間でディスクローターとフォークの隙間がほぼ無くて普通に走るのだけでフォークに傷が入る
画像をみてそのクリアランスはおかしいトレックに問い合わせた方が良いという意見多数
ショップの店員「この隙間はおかしい普通は組み立ての時点でおかしいと気付く。写真撮ってトレックに送って問い合わせますわ」
トレック「それ仕様なんすよ」
ショップ「トレックが仕様だと言いきるんでもう140に小型化しかないですね…」
後日本人が再度トレックに問い合わせる「普通に走るのだけでフォークに傷が入るのに仕様なんですか？」
トレック「申し訳ございません。それに関しては対策品が出ておりますのでそちらを無償で交換と言う型になります…。ただ色がクリア塗装の黒しか選べないです。」
「自分のバイク、マットなんでそれだったらローター140にしますわ」
トレック「それは駄目です。やめてください」
「2016年のディスクモデルはほぼ隙間ないけど2017年モデルでは改善されてますよね？」
トレック「はい。その通りでございます。申し訳ございません」
トレック「もしフォークをそのままご使用されたいのでしたらもう一つ改善策がございますスルーアクスルの部品を最新のものに変えると隙間が生まれて傷が入らなくなります」
「その方法でもうフォークに傷が入らなくなるんですね？」
トレック「その通りでございます！」←嘘
後日ショップ「んじゃ入荷したんで交換してみますか！ん？なんか隙間一緒やな…これじゃ解決になってないですね…」
結果140に小型化して正常なクリアランスになる
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 07:08:30.64 ID:REgudQmW.net
- ドマーネ4.5Disc乗りだけどフロントフォークとローターのクリアランスほとんど無いな～と思ってたが不具合ある車種もあったのな。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 07:11:05.85 ID:2Cd/+qzJ.net
- >>206
そんな心配をしているレベルならSLRは不要だな
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 07:14:02.95 ID:2Cd/+qzJ.net
- >>220
トレックの対応に何が問題なんだ？
クレーマー体質だぞ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 07:14:53.32 ID:REgudQmW.net
- 読み返したらドマーネ4.5Discだったんか(-_-;)。俺のは試乗車落ちだったから大丈夫なのか？クリアランス1mmぐらいやで！
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 07:24:11.01 ID:5pDYDKps.net
- >>213
問題の車種は160ローターを使うためにキャリパーにスペーサーを噛ましてるんだよね。140ローターにすればスペーサー無しで直に取り付けられる。
ここらへん現行車種はどうなってるんだろ？あいかわらずスペーサー噛ましてあるの？
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 07:48:24.69 ID:mf+qlVFp.net
- 自転車板なんて2ちゃんでもトップクラスの基地板扱いだし、粘着質な連中がたくさんいるのは当たり前
ネタさえあれば煽るためにどんどん出張してくる
まともに話聞いたり相手するだけ無駄
心配なら凸ればいいだけだし、アウトならそのうちリコールかかるでしょ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 07:59:48.26 ID:tEZveiY9.net
- >>218
問題のブレーキはMTB風のポストマウント
2017あたりからはフラットマウントになってる
見かけは問題ないようだが
見えないところに問題があるかも航空宇宙産業ｗだから
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 08:50:10.31 ID:dIFlcDQs.net
- >>217
1mmあればヘーキヘーキ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 09:03:54.31 ID:PKN35H2M.net
- >>213
組み立ての時点でおかしいと気付くって
組み立てはショップがするもんじゃないの？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 09:54:34.00 ID:lOGA+bFI.net
- >>222
いや
逆にこのギリギリの設計！さすがトレック！さすが航空宇宙工学！とか思ってんじゃないの？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 11:02:25.89 ID:3QXixq+6.net
- MTBで6mmくらいで
他社のディスクロードが2～3mmくらい
トレックのディスクロードはゼロクリアランス（航空宇宙工学？）
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 12:02:08.51 ID:4d774S01.net
- >>216
うちんとこのコンセプトストアはユーザー見捨てて撤退したし
六本木だって店主コロコロ変わるし経営悪くてオーナー変わったけど内情やばいんでしょ
つまりTREKなんてそんなもん
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 12:02:50.57 ID:FG2NN3nX.net
- 自演が酷いｗ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 12:29:35.91 ID:7viARu3K.net
- 1mmどころか『名刺一枚分のクリアランスがあれば問題ない』って言い切ってたのになぜ対策品があるのか
単なるクレーマーに対策品を用意するとは思えないね
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 12:47:04.90 ID:ekrrKmNk.net
- トレック…
http://prcr.jugem.jp/?eid=367&pagenum=2
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 13:14:20.51 ID:tiw/2AvQ.net
- >>227
専用の対策品ではないかと。
問題提起している人のレスの雰囲気からみると多分新版を使うと気持ち効果あるかも程度
この人はどうかは知らんがクレーマー対策にはよく使う手ｗ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 13:45:21.78 ID:LpOeseB+.net
- 「クレーマー向け」にわざわざ新たに型をおこして専用のフォークを作るのか(困惑）
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 14:27:30.24 ID:tiw/2AvQ.net
- 専用じゃなくね？
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 15:15:52.51 ID:UQlZtXRL.net
- いつまでこの話題続くの？
ディスクブレーキの話、どうでもいいんですけど。
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 15:24:18.22 ID:LpOeseB+.net
- どうでもいいなら見なければいいのでは？
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 15:33:11.55 ID:m2b5PC3t.net
- >>233
しつこいって言ってんの
専用スレ作ってそこでやれや
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 15:36:28.06 ID:wUKCjlJL.net
- おまえらは本当にクレームが好きだなｗ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 15:40:11.44 ID:ekrrKmNk.net
- あーピナレロに乗り換えたーい
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 15:44:15.95 ID:5pDYDKps.net
- 最新型は設計変更による対策済み
初期型はフォークを対策品(塗装はクリアブラックのみ)に交換してくれる
もしくは140mmローターに変更(改造扱いにて保証範囲外)することにより回避可
これで結論でてるんだよね
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 16:49:01.22 ID:ZL9+3+jF.net
- 当人も既に解決済で周りがグダグダ言ってるだけだしなぁ
こんな所で喚く暇があるなら本社にでも質問なり入れた方が建設的だな
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 16:55:38.59 ID:LpOeseB+.net
- >>234
俺にクレームつけられても困るんだがｗ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 17:12:38.27 ID:ekrrKmNk.net
- それよりサイクリングウェア着た女性ってめっちゃエロくない？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 17:13:00.55 ID:h5WSxU22.net
- このスレ見てるとトレックが車でいうトヨタやレクサスに例えられるわけがわかるわ
機材やうんちくが好きなんだなー
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 17:15:43.49 ID:LpOeseB+.net
- いや自転車板のメーカースレ全般が同じ空気
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 17:21:43.87 ID:FszNoi1V.net
- いやロードバイク乗りだけがうんちくたれ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 17:29:04.78 ID:5ZnKb+GZ.net
- ジャイアントがトヨタだと思ってましたw
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 17:31:25.76 ID:VdmOdzHL.net
- >>241
何となくわかるわ。
オプションパーツもなるべくTRD(ボントレガー)で、サードパーティー製は少な目に。
絶対車検パーツ対応で！みたいなw
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 18:26:55.54 ID:TbR3EkHo.net
- >>232
ディスクブレーキの話じゃなくてTREKのdomaneのフォークとディスクローターの話な
だからここでもオッケー
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 18:35:38.79 ID:m2b5PC3t.net
- >>246
そう思ってんのはお前だけ
迷惑なんだよ、同じ話を何度も何度も蒸し返して
メーカーに直接言え
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 18:38:31.80 ID:1lLv+elr.net
- >>247
いやみんな楽しんでるよ。
近年稀に見る盛り上がりだよ。もっと続けて欲しいな。
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 18:52:05.78 ID:11SFFR01.net
- 完車で買うか悩んでます
ボンドレーガーってどうなの？
キシリウムとかでいいんだけどな
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 18:58:17.11 ID:L387UnJn.net
- >>249
銅ではないです
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 19:46:32.07 ID:LpOeseB+.net
- 俺も楽しんでるよ
迷惑なんてしてない
この機会にトレックの基本的な姿勢や生涯保証について
あるいは商品の特性、品質などへの理解をより深めて欲しい
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 20:14:01.73 ID:bajYAhoL.net
- >>225
晴海のイソヤか。いつのまにか潰れてたな。
そのユーザーの受け皿が葛西のショップだっけ。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 20:38:19.27 ID:D0bLRFgg6
- >>251
楽しんでるという時点でな
つい本音が出たかよ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 20:26:00.29 ID:LGp6Uyvj.net
- 俺はトレックは試乗したのみでマドンやエモンダいいロードだと思ってたけど
トレックって保証全然ダメなのね
ピナレロだとフレームで何か不良があると
その時期の同グレードのものに交換してくれたりするけど
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 20:28:23.50 ID:8tMEgWzy.net
- アンチのIDコロコロ自演が酷いｗ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 20:33:58.82 ID:tEZveiY9.net
- >>249
うんちく好きTRD好きの人いないみたいね
話題をそらすチャンスなのにｗ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 20:37:07.68 ID:f4bZCY7E.net
- ここって車種問わずポンとラガー製ダイレクトマウントブレーキ付けて来るのは何でですか？
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 20:49:31.24 ID:ObG0VohL.net
- ポンとラガー
なんか可愛いな🤗
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 20:51:09.42 ID:osxhQQxz.net
- >>247
そう思ってるのはお前だけ(笑)
見事なブーメランだね火消しさん(笑)
あなたはTREKジャパンの人なのかな？？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 20:51:56.74 ID:lNRb+hHK.net
- トレックが欲しくてもナンチャッテロードしか買えないボンビーが湧いているのかな
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 21:10:04.72 ID:jSkcAr7k.net
- >>255
一切の否定も許さない、クソ信者の自演も酷いねぇ
心象悪くするだけだよ
この件に関しては、不適切な対応するメーカーでした、くらいは認めろよ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 21:12:02.58 ID:LpOeseB+.net
- トレックに手が届かなさすぎて神様と化してしまったんだろうな
神への批判など許されはしないんだよ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 21:15:15.14 ID:LpOeseB+.net
- 俺が一番まともだったりしてｗｗｗｗ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 22:05:09.72 ID:uyy9J28s.net
- ロードバイク市場はお先真っ暗だからみんな買ってやって欲しい
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 22:08:17.82 ID:vfZkLs/u.net
- 新しいホイールのアイオロスプロ3って値段とかリムハイト的にボーラワン35みたいなもん？
ブレーキの効きとかはどうなんだろ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 22:13:24.38 ID:NbCOzqaE.net
- アンチ必死
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 22:33:49.89 ID:D0bLRFgg6
- ドマーネSL6の2018年モデル入荷したみたいね
一部のショップサイトに出てるわ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 22:22:11.49 ID:gy0KcXLv.net
- >>264
おっと！ロードバイクの前方にグレーチングが！
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 22:34:02.32 ID:YyINVfKn.net
- こんなとこでメーカー叩いて何がしたいのか分からん
よそでやってくれ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 22:45:11.91 ID:tEZveiY9.net
- >>269
叱咤激励ってとこさ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 22:51:45.70 ID:tZqkvoKv.net
- >>269
こんなところだからこそやるのさ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 23:05:37.65 ID:jtmNh2lY.net
- アイオロスプロ5は出ないかな？
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 23:21:07.10 ID:D0bLRFgg6
- >>269
ただの荒しだよ、こいつら
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 23:24:25.70 ID:5O4xA+wW.net
- >>36
AKIRAか
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 23:55:46.49 ID:El0O9H2U.net
- トレックって毎年のようにリコールしてるけど
それだけちゃんと危ないものは改善してるってことだよな
毎年のようにリコール出すのはちょっとあれだけど。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 00:43:53.57 ID:r0mtvFEz.net
- ツールドフランス見てたら最終回のパリ凱旋門前のロードは相当荒れている
て言うか石畳だぜ
あんな所を走るためにドマーネは生まれたんだよ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:00:35.06 ID:/NZJBOOr.net
- >276
で凱旋門で誰かドマーネで走ってたか？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:44:28.04 ID:j9kOIvdY.net
- >>277
ｲﾐﾌ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:58:31.54 ID:4nwBkFAU.net
- >>274
大正解！
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:08:23.47 ID:f8vZjmxD.net
- トレックのバイクってフォークがすぐ壊れるって聞くけどまじ？
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:14:06.33 ID:OrSQWFyV.net
- >>277
モレマのバイクにISOがついていたのを視力2.0の俺は見たぜ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:36:43.40 ID:QVQoObmL.net
- >>276
多摩川サイクリングロードの凸凹舗装もへっちゃらだぜ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:41:36.11 ID:XzRaguT3.net
- エモンダ検討
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 12:52:09.09 ID:Cs65wRHe.net
- 20万のアイオロス欲しいわ
これだったら買える
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 13:00:43.53 ID:sReKefuO.net
- 何で廉価版なのにPROってつくんだ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 13:47:11.47 ID:ngx3OQff.net
- だってそうすればおまえら買うじゃん・・・
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 13:53:05.92 ID:vDaMYW+X.net
- 物欲とは怖いもので...
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 14:09:30.74 ID:aErsEYUi.net
- アイオロスプロ3の雨の日の制動性が気になる
晴れの日はカーボンリム用の適切なシューさえ使っとけばアルミリムと変わらない？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 15:12:33.76 ID:CxY8RWIH.net
- >>285
ボントレガーでは廉価版がElite
普及版がPro、高級品がXXXなのだ
ちょっと前は廉価版がRace
普及版がRace Lite、高級品がRace X Liteだったのだ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 15:34:11.88 ID:dSBk+f32.net
- Bontrager Ion 800 RTかいました
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 16:55:16.86 ID:4AHfYKNd.net
- キャットアイの競合製品に(定価ベースで）合わせてきたのか
当たり前だけどトレックのバイクにはベストマッチなデザインだな
ブレンダーへの適合も含めて
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 18:48:15.81 ID:Yowgyib+.net
- 近所でトレックかスペシャかキャノンデールしかないもんな
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 18:54:59.19 ID:ubo36+5s.net
- >>286
わらたｗ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:18:32.33 ID:exhsSmtY.net
- カーボンのボトルホルダーとか買ってる人いるのか
店で見たとき値段にびっくりしたわ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:22:26.59 ID:8vOC2dSy.net
- >>294
そうだねぇ。あれに、10,000円近くだもんね。なんなんだろうねぇ……。
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:24:29.41 ID:0qZmsNqj.net
- 10g削って乗せるのは100gのボトルと700ml～の飲料ｗｗｗ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:26:36.56 ID:EkzzNNoM.net
- 5gの軽量化です！（歓喜）
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:27:59.86 ID:4AHfYKNd.net
- ただカッコいいからというだけでXXXのカーボンケージを選ぶ俺
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:48:56.85 ID:R9LncCVj.net
- そんな方が少なくないから、トレックの商売が成り立ってる
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:50:34.11 ID:yVJqhf05.net
- >>292
うちの近所もだ。
そのアメリカ三点セットはセットで店出さなきゃいけない何かがあるのか？
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:14:01.92 ID:xc5swHhL.net
- >>289
compも忘れないであげて。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:21:50.89 ID:+7MjRuUL.net
- そんな買い換えるもんでもないしとXXXケージにした俺
意外に買ってる人は多いと思うよ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:23:28.18 ID:WW2nXcON.net
- キレの良いウンコみたいなデザイン
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:27:59.22 ID:DWVx/zR9.net
- はぇー
みんなすっごい。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:31:10.97 ID:fJyIPSeR.net
- >>300
俺の所もクソ田舎だけど同じ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:35:59.83 ID:rsBEcdgJ.net
- アイオロスプロ買うならBora買ったほうが良さげ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:48:33.94 ID:jN4pECsX.net
- ロルフプリマ買うわ…
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:49:45.11 ID:5ZOOWe0f.net
- そうはさせないためのボントレガーなんでしょw
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:55:44.09 ID:NPiA9y76.net
- >>294
RLケージが実はベストバイなんだよな
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:09:56.58 ID:8vOC2dSy.net
- >>302
使い心地どんな感じ？
なんか壊れそうな気がするんだけれど……
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:22:18.73 ID:xc5swHhL.net
- いまあるのか知らないけど、
ちょっと前までヤフオクでRXXXLのボトルケージの偽物が
大量に出回ってただろ。
正規品に無い白黒以外の色とか、
表の左下の方のbマークがdにっなってて
偽物だとモロバレしてるやつ。
そういうの使ってる奴もいるんだろうな。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:24:59.84 ID:+7MjRuUL.net
- >>310
特に気にしてないけど大丈夫だよ
買ってから5年過ぎるけどまだ壊れる様子はない
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 23:41:55.86 ID:4AHfYKNd.net
- 俺も3年くらい使ったけど、普通に出し入れする分にはなんの問題もないな
まあカーボンボトルケージ、中でもXXXはもっとも費用対効果が低いというか
もはやコスメティックアイテムでしかないので無理して買うものでない
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 00:05:12.76 ID:0voiSrsx.net
- >>311
モロバレならネタ的に買う奴はいるだろうね
昔流行ったajidesみたいな
俺は絶対買わないけど
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 00:35:18.09 ID:RgH0CYsd.net
- トレックならBAT CAGE一択だと思う
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 02:50:39.28 ID:ML8XcbR4.net
- BATは見た目のインパクトが極薄
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 06:27:20.33 ID:3JoTIAce.net
- ボトルケージにインパクトなんて求めるのか…
気の毒だな
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 08:07:21.27 ID:/x/M8M1Z.net
- >>317
人それぞれ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 08:10:39.84 ID:+FP4tELl.net
- バイクの各ページにレビュー欄と評価みたいなのがついてるけど
やっぱり高級機は買う人が少ないせいかほとんど評価つけられてないんだな
マドンとエモンダで悩んでるけど評価点だけみたらエモンダの方が凄い良いバイクに見えてくる
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 08:53:44.84 ID:ocWsPvpE.net
- >>311
特に気にしてないけど大丈夫だよ
買ってから5年過ぎるけどまだ壊れる様子はない
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 09:27:54.39 ID:lXDtYXTV.net
- >>319
バイクに何を求めるかが明確なら
MadoneとEmondaで悩まないだろ
他人の評価で決めるのか？
もう両方買ったらどうか
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 09:57:46.65 ID:jFFxqBNN.net
- >>300
アメリカ大国を応援しないと死ぬ病気
だからセールとかしないもんな
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 11:28:26.36 ID:mcKFDnZ3.net
- >>311
自分が買ってみたのはXXX liteのデザイン完コピ品だった
しかし、純正には存在しないカラーなので見る人が見ればすぐわかる
aliexpressで2個2100円、1個19gだけどホントにカーボンなのかは不明
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 13:06:12.22 ID:MLQn5/s2.net
- P1にあるRadioactive Yellowって、去年のJCに参戦した時に使ってた蛍光イエローのこと？
っつーか、サイクリストの安全向上を啓発と称して「ABCコンセプト」とかどうのこうの言ってたよね。
だったら、黒とか灰色ベースのフレームなんかやめて、蛍光色とか薄暗い時でも目立つ色のデザインにすれば良いのに何で出さないんだろ。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 13:17:02.55 ID:ocWsPvpE.net
- JC言うなｗ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 13:21:28.15 ID:YY7h+/uC.net
- JavaScript「なんで？」
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 13:36:38.77 ID:JwjUL2KE.net
- つーか偽物と分かってて買う奴いるんだねｗありえねえｗ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 13:43:54.36 ID:szQLkDQe.net
- 偽物良いぜ
最高
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 14:24:53.38 ID:pmgDY+Bq.net
- 表向きは贋作専門店だが裏では盗品売買のブローカー
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 14:28:38.00 ID:LyHZYBAn.net
- 竹製とかないかな
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 14:35:36.99 ID:mcKFDnZ3.net
- さすがに駆動系とか操作系とか安全に関わるパーツに関しては、偽物とわかってて買わないでしょ？
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 15:47:28.20 ID:JwjUL2KE.net
- そういう問題じゃねーからｗ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 16:01:35.44 ID:tQDoN/Pe.net
- おれのoclyカーボンて書いてあるXXXボトルケージは、かれこれ３年間重めのツール缶を支え続けてる
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 16:05:29.67 ID:JwjUL2KE.net
- まさかとは思うんだけど、XXXボトルケージの偽物使ってる奴ってバイクはトレックなん？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 16:14:11.89 ID:ocWsPvpE.net
- >>334
もちろんチャリは本物のトレックだぜｗ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 16:14:24.57 ID:mcKFDnZ3.net
- >>334
ちょっと古いけどP1のマドンだよ、純正でフレームと同色のボトルケージが無いので仕方なく
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 16:16:19.14 ID:JwjUL2KE.net
- えぇ....(困惑）
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 16:17:04.76 ID:dlRdNBHI.net
- TLEK純正だぜ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 16:20:41.79 ID:9hxfjOAV.net
- エモンダSL6買うか
エモンダはええもんだ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 17:04:29.87 ID:PPpuZl9b.net
- >>338
どこのパチもんだよ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 17:20:19.87 ID:YY7h+/uC.net
- 馬鹿だなあ。ちゃんとTRECKって書いてくださいよ。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 17:38:38.73 ID:++DSuW6K.net
- それを言うならTERNの純正ケージのことだろ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 17:41:26.49 ID:GTBeE4sA.net
- 最強のボトルケージはこれだろ
http://i.imgur.com/LdQw4tI.jpg
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 17:44:23.18 ID:jFFxqBNN.net
- SLRってスペシャでSWみたいなもんなの？
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 18:10:08.98 ID:ixhdAxKx.net
- バットケージはホールドが強すぎてボトルに傷付くのが嫌
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 18:29:29.41 ID:++DSuW6K.net
- >>343
なんで？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 19:10:12.25 ID:OGw/r8Rc.net
- あー
2018スピードコンセプトモデルチェンジ無しか
サーベロｐ5ｘ買うわ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 19:14:22.40 ID:5ATBJUco.net
- >>347
UCIルール変更で各メーカー開発路線切り替えた関係もあるから待った方がいいぞ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 19:30:00.64 ID:jFFxqBNN.net
- サーベロ買えるなら、迷わずサーベロいくな
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 19:35:57.38 ID:xKKXeM2O.net
- >>336
自分もそれで使ってる。色合わせたいので。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 19:45:30.86 ID:JwjUL2KE.net
- 自分の周りには「そーいう人」がいないので勉強になるな
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 20:11:47.69 ID:ixhdAxKx.net
- サーベロはBBがね・・・
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 20:57:43.64 ID:s6YN3NMK.net
- ION800なんで白なんかね
今年のトレックで白が合うモデルそんなにないのにな
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 21:08:46.99 ID:B4izL2Oa.net
- 黒がいいからRT買った
せっかくなんでリモコンも試したけどイマイチだったから返品した
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 21:32:58.30 ID:OyDRx0we.net
- 東価格ならイラネ
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 22:03:33.90 ID:juw8DxAj.net
- >>345
また傷の話してる(´・ω・｀)
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 22:06:12.80 ID:le+DqvCR.net
- >>353
むしろ白の方が似合う
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 22:06:39.16 ID:HBgqN6tI.net
- >>356
消えろ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:31:55.81 ID:K10jGMQA.net
- ボトルケージも日本未発売カラーがあった
トレックジャパンがやる気無さすぎだからパチモンが広がってる
xxxステムも無いしなんだかなって思うわ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 00:12:18.42 ID:VBfzgAiE.net
- >>347
P5xは油圧ディスクじゃないから
購入後に交換必須だよ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 00:28:50.16 ID:kEq84EeW.net
- >>359
やる気ある
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 04:42:40.68 ID:a0/8ujuI.net
- ゲルコルクテープのカモフラ柄とか要らないんで、ゲルグリップテープの新型をよこせください
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 05:12:26.41 ID:pd3u5smq.net
- エモンダsl6の2018モデルは黒がないのとブレーキがポンとラガー？とかいうパチモンが付いてて気に入らないので
2017年モデルが欲しいんですけどまだ在庫ありますか？ 調べてきてください
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 05:17:29.25 ID:a0/8ujuI.net
- >>363
ありません
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 05:46:32.50 ID:Co5SrzT5.net
- >>324
radioactive yellow って放射能のハザードマークだからじゃね？
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 06:05:34.64 ID:HalS8opL.net
- >>346
かっこいいからに決まってるやろ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 07:54:59.98 ID:pd3u5smq.net
- >>364
ホントにないんですか？ ちゃんと調べました？
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 08:02:22.39 ID:ape2Z9c2.net
- >>367
サイズいくつ探してんの？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 08:04:17.73 ID:eu0J08YF.net
- >>323
俺のはアマで買ったやつだけど本物と比べても見分けがつかない。
こんなのここまで精密なパチモン造る方がコストかかりそうだよ。
多分、本物の横流し品と見てる。
因みに17g
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 08:04:22.42 ID:pd3u5smq.net
- >>368
50です
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 09:02:21.47 ID:ape2Z9c2.net
- >>370
ないですよ
あとは実店舗で在庫あるところを探すしかありませんね
最もその労力かけるくらいなら2018モデル買ってブレーキをアルテにした方がマシでしょうけど
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 10:19:14.12 ID:a0fvN2Cv.net
- ボントレガーのダイレクトマウントよ6800のノーマルブレーキの方がきくのか？
ダイレクトマウントの方が剛性あっていいんじゃない
去年の真っ黒ステルスより今年のシルバーの方が渋くて格好いいと思うけど
トレックって直ぐに分からない方がいいならステルスを勧めるが
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 11:25:00.49 ID:5jbcv1L7.net
- >>372
ボントレのダイレクト搭載車と6800搭載車と両方所有してるが、80キロ程度のダウンヒルではあまり差は感じない。それ以上は出したことがないからわからないけれど、わざわざ換える価値はないと思う。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 11:38:59.30 ID:P9ZoMq2x.net
- 公道での暴走行為は直ちにやめなさい
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 11:41:38.43 ID:xOAkBa28.net
- 利きだけなら105と大差ないというか105の方が効くよなあ
アルテグラはタッチというか感触が違う
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 11:57:13.73 ID:e/tc+/kd.net
- >>373
強がんなよ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 12:29:41.94 ID:pxcwZLst.net
- ロードでダウンヒルって言われると違和感あるのは俺だけ？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 13:11:13.17 ID:a/JVcv8q.net
- はい
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 13:23:24.74 ID:Vv2ZxIPx.net
- はい
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 13:37:33.53 ID:iURiUWnJ.net
- じゃ、じゃあヒルダウン
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 15:20:02.01 ID:m2ZVJsGp.net
- マドンをP1するか悩んでるんだが、UCIの件もあるし、来年あたりモデルチェンジくるよなぁ
100万のバイク買って一年で型落ちはイヤだよなぁ
どう思う？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 15:30:04.23 ID:zy/ycV1e.net
- 8/6にトレックワールドだから自転車屋にマドンがどうなるか聞いてきてもうのがいいよ。
モデルチェンジしたばかりのエモンダSLRなら悩まなく済むんだけどね。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 15:41:29.37 ID:qVOsoJTs.net
- 自転車屋ごときに来年の展開がわかるわけないから
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:10:58.70 ID:oa07XywH.net
- マドンは普通のハンドルつけられるようにマイナーチェンジ。DHバーつけられるように。今月発売のバイクラ、サイスポ記事より。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:25:18.11 ID:+b8arahY.net
- >>381
そう考える人は、
モデルチェンジした直後以外に買うと後悔するのでは？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:39:00.91 ID:1wnXJt2k.net
- >>384
お前情報遅いなw
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:43:53.73 ID:JRm9sVKn.net
- トレックのサイクルはたぶん3年。現行マドンが2015年の夏に2016年モデルとして発表されてるから、順当に行くと来年の夏にはモデルチェンジだと思う。
今からP1で頼むと、秋頃にデリバリーになると思うから、実質9ヶ月程で型落ちか。
気に入ったモデルなら型落ちでも関係ない人はいいけど、せっかく高い金出して最上級フラッグシップ買うのに、すぐに型落ちってのは悲しいな。みみっちぃがリセールバリューも大きく下がるだろうし。。
ハンドルはマイナーチェンジと言うか、パーツがリリースされただけでフレームは何も変わってないよ。
トレック内部の人いない？2019モデルも現行フレーム継続ならすぐ注文するんだけどなぁ。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:50:48.79 ID:7cWYnmuY.net
- >>387
継続するよ。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:55:39.09 ID:VBfzgAiE.net
- >>381
他人にどう思うって意見求めてる時点でそこまで欲しいわけじゃないだろうから
次のモデル待ってみたら？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 17:16:45.17 ID:JRm9sVKn.net
- >>388
本当かよww
>>389
モデルチェンジくるかどうかってところを聞きたかったんだが、確かに自分としても悩んでるところはある
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 17:30:28.47 ID:q5T1rJ4u.net
- ドマーネ最強
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 17:45:47.86 ID:d3JZJloy.net
- エモンダSLのホイール交換を考えているのですが、DuoTrap Sが干渉しないかどうかで二の足を踏んでいます。今のところ第一候補はキシリウムプロSLですが使われている方いませんか?他にも干渉する、しないホイール教えていただけると有難いです。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 18:09:05.51 ID:I/POMTgG.net
- マドンは今のモデルが最終型だよ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 18:23:24.82 ID:T4GFye9e.net
- モデルチェンジ5年にイチとくらいにして欲しいよな
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 19:05:55.77 ID:wqVX6+Hw.net
- >>363
ボンとらやなら知ってる
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 19:35:43.52 ID:EXH1c/pK.net
- エモンダのマッドブラック欲しいけどアルミコラムは嫌なので妥協してSL6のシルバー買おうと思ったら
いつの間にかドマーネSL5買ってました
皆さんよろしくお願いします
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 20:50:58.25 ID:Q6dijcxn.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 20:59:42.44 ID:OQ0hsjWz.net
- >>396
オメ！
でも、ドマーネSL5ってアルミコラムじゃないの？
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 21:12:32.54 ID:EXH1c/pK.net
- >>398
アルミコラムのエモンダは emonda carbon、 E2 steererで
ドマーネSL5は Domane carbon、 carbon E2 steererだからカーボンコラムかと思ったけど
SL6は full carbon ってあるからもしかして一部アルミなのかな？
お店の人はエモンダのSL5はフォークが違うけどドマーネは一緒って言ってたからてっきり同じかと
まあ違っても買っちゃったから良いんですけど
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 22:08:25.15 ID:QttTHQsx.net
- 本日Emonda SL6 2018納車。
シートマストキャップとステムは黒でした。まぁこれはこれでいいかなと。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 22:52:32.67 ID:kavOVIDt.net
- >>392
干渉したらガーミンのにすればいいと思う。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 23:23:32.32 ID:OQ0hsjWz.net
- >>399
サンクス！
また乗った感想を教えてください
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 00:09:49.02 ID:jD7oeYM5.net
- バルギルあたりTREKに来ないかな
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 01:04:28.49 ID:uXxBL2Ns.net
- ドマーネはSL5と6でフォークは一緒だよ
コンポとホイール以外の違いは
ブレーキがSL6はボントレガーでSL5は105
シートポストがカーボンとアルミ
ステム、ハンドルバーがプロとエリート
そのくらいかな
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 01:34:36.53 ID:XxtxVUGI.net
- スベルディアカラーのフレームがすごくカッコいいと思ってるんだけど、金がない。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 06:00:58.09 ID:5/dyOOdX.net
- エモンダのディスクモデル欲しいんだけど、フレームセットは無いのかな？
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 06:13:43.76 ID:I5yoN3ku.net
- >>392
ustだけど干渉してない
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 08:40:26.14 ID:T11jkMwZ.net
- >>400
うｐ頼む
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 11:04:39.47 ID:aCOpsLh4.net
- >>404
ブレーキ、下位がシマノで上位が自社製品って
随分自信あるのね
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 11:13:39.53 ID:vs0Fc5g8.net
- >>409
そうだよ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 11:42:40.50 ID:vwyEvEat.net
- アルテグラにしたらコストが上がり過ぎたのかね
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 11:56:50.49 ID:BKDmuQlH.net
- >>405
金云々の前に販売してんの？
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 12:25:57.19 ID:IoyrOv0W.net
- >>409
軽いし制動性も良いからね
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 12:39:58.44 ID:Ez+4Sad5.net
- >>411
開発や製造のコスト考えるとアルテより高くついていそう。
それでも自社商品でまかなうってことは何らかの理由があるんだろうね。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 13:27:57.27 ID:fiLmIL5M.net
- 些細なことだが次シーズンのTREK完成車ラインアップは全て4アームクランク&握りやすいSTIになるだなと
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 13:39:38.79 ID:t6u6IEWk.net
- ダイレクトマウントブレーキの売り文句のひとつに
空力性能向上があるけど、シマノは悪い。
トレックはそれを嫌ってオリジナルを出している。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 13:41:50.32 ID:trUrhRFB.net
- でもインプレでは制動力がシマノ以下って記事が多いよね
実際どうなの？
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 13:48:17.61 ID:qBRCZoDs.net
- 実際いいね
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 14:09:13.08 ID:6YJEDGzp.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170729-00000001-kobenext-l28
2015年のエモンダS5かな
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 14:42:48.72 ID:T11jkMwZ.net
- >>414
在庫処理？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 14:55:41.48 ID:RM7WYfIb.net
- >>417
デュラ以上のブレーキってあるのか？
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:13:16.18 ID:qRg0Unnz.net
- >>404
情報サンクス
シートポストって、２つともシートマストキャップじゃないの？
シートマストキャップでアルミってあるの？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:21:00.47 ID:aCOpsLh4.net
- インプレ記事やネットの評判まとめると
重さはデュラより軽い
空力性能もデュラより上
制動力はアルテ以下
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:28:15.69 ID:aCOpsLh4.net
- >>422
alloy seatmast capってあるからアルミのシートマストキャップじゃないかな
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:33:19.16 ID:fQY7T/wO.net
- レースで使うならボントのブレーキ、ホビーライダーならシマノブレーキがいいのかな？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 16:48:43.74 ID:sVYNVuK3.net
- >>425
そういうイメージだね
堅牢性よりもスピード取りたい時用って感じ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 17:42:04.77 ID:XboN1KMRE
- >>424
サンクス
ただ、形状を見たらカーボンのシートマストキャップと同じなんだよね
あの形状をアルミで作れるのかしら？と思ってしまう
誤植なら良いんだけどね
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 17:43:45.80 ID:XboN1KMRE
- 失礼
よく見たら形違うね
アルミなんでしょうな
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 17:51:05.03 ID:jp5nvPhh.net
- 境川の元々ポールが刺さってた所(多分折れた)に乗り上げてタイヤ死んだかと思った
ﾊﾟｧﾝ!にならなくてほんと良かった
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 18:25:14.46 ID:2j+bAXNb.net
- 今日納期聞いたら
エモンダ 9月上旬
ドマーネ 10月中旬
うーんどうするか…
ドマーネにしたいが…
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 18:46:43.92 ID:aCOpsLh4.net
- エモンダとドマーネって方向性全然違うのに良く比較対象になるね
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 19:04:39.57 ID:0zRXdmk+.net
- ただ単にトレックブランドが欲しいだけでしょ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 19:11:13.96 ID:aCOpsLh4.net
- トレックにブランド力なんてあったのか・・・
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 19:16:20.41 ID:qFc1RVOt.net
- 32Cドマーネに荷台とパニアバッグ付けたら凄い快適
やはりモノを輸送出来るというだけで安心感が違う
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 19:25:22.09 ID:Ra8U7eTT.net
- ドマーネには泥除け用のダボ穴を追加できる穴があるけど荷台も取り付けられるん？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 19:28:57.26 ID:qFc1RVOt.net
- シートポストに直付けするキャリア
耐荷重10kgしかないが買い物とかロングライドには十分
お土産も持って帰れて重宝してる
- 437 ：386：2017/07/29(土) 20:14:03.04 ID:Y9HmEKV6.net
- >>407
遅くなりました。ありがとうございました。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 21:04:04.30 ID:T11jkMwZ.net
- 時代はバイクパッキング
ダボ穴はもういらない
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 21:13:07.05 ID:qFc1RVOt.net
- 直接バッグくくりつける奴？
レジ袋のまま放り込むのには向いてなさそうね
パニアバッグなら大きめなのだとカゴの感覚で使えるからなぁ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 21:20:12.59 ID:0zRXdmk+.net
- とうとう時代が勝間マドンに追いついたか
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 21:36:51.15 ID:LjYYaWwN.net
- エモンダとマドンは方向性違うというけれど
レースとかヒルクライムを速く走れるという意味で一緒じゃね
両方とも軽いし、硬いし、空力も考えてある
見た目も質素
ドマーネはアップライトポジションだし、割と重量あるし、独特の接地感だし、上2つとは全然違うけどさ
- 442 ：428：2017/07/29(土) 21:52:40.07 ID:XboN1KMRE
- ショップサイトの画像を見るとドマーネSL5のシートマストキャップはSL6と一緒だね
店頭で見たのもSL5はカーボンのように見えた
トレックサイトのは微妙に違うんだけど
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 21:43:23.12 ID:b+9SeePL.net
- >>421
カンパだな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 21:55:56.05 ID:b+9SeePL.net
- >>441
レースに出るだけならどれでも構わない
ヒルクラで優勝争いレベルの人が現行マドンを
選ぶことはない
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 22:02:31.52 ID:5N3IQPmV.net
- http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=406944&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=2
初期ロットを強調してるけど、後から使用変わる可能性もあるのかな
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 22:20:45.40 ID:K8RFSq4+.net
- >>435 ボントレガーのバックラックライトってやつならカーボンフレームでも荷台取り付けできるよ
前にも貼ったかもだけどこんな具合
1泊2日程度ならバイクパッキングみたいなどでかいサドルバッグとかでもいいんだけどな
http://i.imgur.com/eGuQBfW.jpg
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 22:50:15.07 ID:ZnGE7cyV.net
- >>376
強がるもなにも、両方所有してるがって書いてあるじゃん。どこを指してるんだ？
5800よりは確実に利く。ヅラは持ってないからよくわからんが。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 22:55:03.26 ID:ZnGE7cyV.net
- >>435
現行だとSシリーズしかつかない。ダイレクトマウントには対応してないよ。
前のだと、4シリーズしかつかない。5以上はリア周りもフルカーボンだから非対応だと。
公式HPで問い合わせたらそう返事が来た。今のところ、Sl以上は開発の予定はないらしい。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 23:33:00.86 ID:D/8lbqJG.net
- >>446
同じ事やってRXLリアホイール潰したからホイールだけは頑丈なのにした方がいいよ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 23:37:09.47 ID:qFc1RVOt.net
- 君の体重が重すぎて＋積載に耐えきれなかったんだね
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 23:59:49.42 ID:fs3wb5ey.net
- >>450
そうだよ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:02:39.53 ID:glCw1C4q.net
- クロスのFX買って2週間でエモンダSL6買っちゃった
FXは買い物用にするか・・・
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:08:15.73 ID:NMT9WqiV.net
- >>452
クロスで物足りなくなった？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:16:19.87 ID:glCw1C4q.net
- >>453
クロスの方も5回くらいしか乗ってないから物欲としか
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:43:30.04 ID:fvmNeKlV.net
- >>452
7.4FXとエモンダSL5を2年前に買って使い分けてるよ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 01:57:10.49 ID:sWfog6j+.net
- 5月にFX3買って今月他社のロード買っちまったよ
FXは通勤や街乗り用、ロードは俺のトレーニング用にしてる
きちんと用途を決めればいいんじゃん？
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 04:58:22.71 ID:OJOx2aK6.net
- >>449 ホイール潰したってどういう状況になったの？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 06:54:16.02 ID:/+Osuhbw.net
- >>441
エモンダSLとドマーネSLは同じ500カーボンなので実は重量もほとんど変わらない
SLRの比較ならかなり変わってくるけど、
前にどこかのヒルクライムレースでドマーネ4.3で優勝してる人いなかったっけ
要はメーカーの受け売りをそのまま受けとるのではなくて、バイクに合った走り方をしたり
自分に合った性格のバイクに乗ることの方がより重要だと思う
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 07:02:26.93 ID:VrQa/7NC.net
- >>457
ホイールに過度の荷重がかかってリムが割れたよ
シマノの一番安いホイールに換えたら全く問題なくなった
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:50:55.15 ID:glCw1C4q.net
- ドマーネSL6は7.8キロだけど
ドマーネSL5は8.8キロあったけど
フォーク同じなのに何で1キロも増えたんだろ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 13:31:51.87 ID:ofYjV0mr.net
- トレックとピナレロどっちがかっこいいすか？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:00:00.87 ID:fAzraFxH.net
- ピナレロはピナレロ料を払わないとお友達になってくれないからなぁ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:01:40.27 ID:ofYjV0mr.net
- そうなんですか…
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:04:39.60 ID:ofYjV0mr.net
- 聞きたいんですがこのハンドル下げた時に出てる部分て無くせますか？
http://i.imgur.com/0cVsbTa.jpg
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:08:20.72 ID:IzED231o.net
- デゲンコ、指だめなんだね。
https://www.instagram.com/p/BW2UY1UgMLH/?taken-by=johndegenkolb
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:10:45.16 ID:UDN6Ht5u.net
- まずグラインダーを用意します
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:16:28.11 ID:fAzraFxH.net
- >>464
切る
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:23:56.40 ID:VazZEmHV.net
- >>465
ボーネンの左耳がよく聞こえないとかフィニーの脚が怪我で100%の状態には戻らないなどロードの選手は結構大変だね
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:32:39.43 ID:pupXFvnV.net
- >>414
アルテグラは公式には32cに対応してないから。28もぎりだしね。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:40:15.24 ID:9aJMyXMf.net
- >>464
お店で頼めばカットしてもらえるで
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:57:35.15 ID:ofYjV0mr.net
- >>470
>>467
ありがとうございます！
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 15:31:23.82 ID:ofYjV0mr.net
- ちなみにコラムのスペーサーって全部とってしまって大丈夫ですか？
ステムの上下に一枚は残した方が良いとかありますか？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 15:40:46.82 ID:UtFcHU2g.net
- >>472
今春、ビアンキがリコール出したときに、そんな案内を出していたな >カーボンの場合は上下にスペーサーが必要
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 16:22:25.41 ID:ofYjV0mr.net
- >>473
ありがとうございます
ビアンキのフルカーボン仕様に通告があったんですね
でもこれってビアンキのフルカーボンだけなのか他社のフルカーボンも対 対象なのかあいまいですね
ここにいる皆んなはどうしてるんだろう
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 16:43:15.62 ID:ucMUBsE1.net
- ステム上下に5mmのスペーサー必要っていうけど、上はわかるんだけど下は何で必要なんかね？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 16:49:46.33 ID:VazZEmHV.net
- 今はステム自体がエアロ系が増えてステム上もコラムなしが多いよ
http://www.cyclowired.jp/image/node/237277
http://www.cyclowired.jp/image/node/238423
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 17:27:01.48 ID:Sxu2RxzGJ
- >>460
だいたいホイールとコンポで700グラム近い違いがあるね
後はステムとかハンドルとかじゃない？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 17:10:27.66 ID:lz6CJt35.net
- >>464
2～3mmは残さないとダメだよ？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:55:15.32 ID:jVyjOpn2.net
- 2018年モデルのエモンダSL5を購入。8月半ばに納車予定の者ですが、早い段階で付属のホイールから別の物に交換したいと考えています。今の候補としてはゾンダですが、トレックにカンパニョーロのホイールってミスマッチな気もしたりします。
他に何かオススメのホイール御座いませんか？御教授頂ければ幸いです。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:58:51.49 ID:9Z1222aI.net
- 好きなの履けばいいよ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:59:38.17 ID:542Nblx7.net
- レーシング３
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 19:01:04.40 ID:542Nblx7.net
- やっぱlight weightかenviで
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 19:02:15.22 ID:q0mzUc4v.net
- >>479
アルミならレーゼロ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 19:08:18.14 ID:I5rSOk3g.net
- 体重や用途も書かんで質問
- 485 ：469です：2017/07/30(日) 19:10:37.25 ID:jVyjOpn2.net
- 早速みなさんありがとうございます。参考にさせて頂きます。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 19:14:14.39 ID:VazZEmHV.net
- >>484
トレックのフレーム選んでいる時点でというのは置いておいても
ただ単に見た目でカンパのホイールを候補にしているようだから
用途は関係なく見た目最優先なんだろう
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 19:28:15.17 ID:l2X124m3.net
- クリアランスは名刺一枚入れば大丈夫だよ（混乱）
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 19:29:19.58 ID:uUfXBenF.net
- とりあえずゾンダなんだろ
ボントレガーのパラダイムコンプ悪くないよ
完成車外しの中古もボチボチ出てくる
定価で買うなら微妙だけど
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 19:36:31.83 ID:9aJMyXMf.net
- ｶﾞｲﾂｰでRS81
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 20:15:32.40 ID:MEMrYgTH.net
- ボントレガーレースって急いで換えることもないだろ
しかもZONDAなら中途半端
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 20:28:04.08 ID:q0mzUc4v.net
- ホイール変えるなら10万以上にしとけ
ｶﾞｲﾂｰ使うなら定期的に半額になるレーゼロカーボン
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 20:50:06.14 ID:Ys2ZrUFe.net
- レースで上位狙ってるヤツ以外は、
好きな見た目のホイールで
見た目だけのために買うには高い買い物だけどな
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 20:52:02.43 ID:TyeADOEo.net
- 見た目以外わからんど素人意見だなあ
乗り心地とかメンテ性とか耐久性とか、苦労が全然違ってくるのに
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 21:39:05.90 ID:sb+Bej5I.net
- 2018モデルで一番コスパいいのってどれだろう?
エモンダSL5とか?
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 21:40:45.89 ID:lz6CJt35.net
- 同じアメリカ企業ということでイーストンなんかどうだ？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 22:17:14.57 ID:x0hrWV4q.net
- アイオロスPRO3の雨の日の制動性能と、長距離ダウンヒル時のブレーキかけっぱなしの時の性能が知りたいな。
リムにボコボコ加工してても、しょせんカーボンリムだからアルミリムと同じような扱いはできないよね？
だったら、パラエリにした方が無難かなと思ってしまう。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 22:55:43.93 ID:9Z1222aI.net
- >>496
あ、はい(´･ω･`)
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 23:14:45.25 ID:zwQGhduU.net
- >>494
コスパなら一番安いアルミじゃね？
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 23:43:30.96 ID:sb+Bej5I.net
- >>498
GIANTで言うTCR01みたいなやつ。アルテグラにカーボンホイールはいてて・・・
30万前後でパーツ含めて見たらお得なやつ。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 23:49:45.54 ID:enh2g05u.net
- >>479
店との付き合い大事にしたいなら店に相談
そうじゃないならガイツーで適当に安売りホイール買えばいいんじゃない？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:36:36.44 ID:gFRmQcSf.net
- 通販で買った程度で関係壊れるような店なら付き合わない方がいい
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:46:05.62 ID:gFRmQcSf.net
- コスパ良いのは二十万カーボンフレームであの価格のSL5だろうけど
8kg近くで軽量（笑）になってるからなあ
giant並にコスパが良いモデルはさすがにないよ、カーボンフレームの品質は負けてないと思うけどね
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 01:12:16.71 ID:l8GwQs9r.net
- 通販でホイール買って保証対応がくそめんどくさかった思い出があるから通販はオススメしない
特にガイツーは酷い
リコールで返品したのに送料はこっち持ちで、さらにクーポンで返金された事もある
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 01:47:04.44 ID:X+coyFbA.net
- >>502
だってトレックもジャイアントで製造してるもん
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 01:55:47.77 ID:AjPJoZnK.net
- 大手のカーボンフレームで
ジャイアント以外が製造してるのあるの？
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 01:57:44.09 ID:ff4JHJSG.net
- ある
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 02:58:40.12 ID:gFRmQcSf.net
- 設計はトレックでしょ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 07:08:26.96 ID:ff4JHJSG.net
- だね
同じ会社が作ってるから同じ品質っていうなら、デュラもクラリスも同じになるわな
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 07:12:43.38 ID:pUVb2Dp6.net
- 品質基準が違いそれが値段の差だね
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 07:20:29.44 ID:ff4JHJSG.net
- まあOEMしてる以上、同ランクのものならマージン分はトレックが当然高くなる
コスパだけで選ぶならジャイアントにはなる
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 07:56:46.22 ID:YvLnJFV8.net
- >>505
スペシャなんかはメリダだと思う
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 08:10:57.58 ID:xOxIqoCr.net
- もっと言うならGIANTが依頼した台湾や中国の工場、ということになるし
正確に言えば工場とGIANTの間に仲介人がいるし
生産は仲介人が選んだ台湾/中国の工場で行う、ということになるね
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:00:19.22 ID:SRqD2CHA.net
- コスパとかつまらん買い物だな
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:06:53.28 ID:yKfnaUQy.net
- >>513
つまらなくない
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:18:17.75 ID:xOxIqoCr.net
- トレックもコスパがウリじゃないの
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:22:54.21 ID:EmmuLpVG.net
- お、そうだな
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 11:14:33.41 ID:6Rey1+Ek.net
- >>512
馬鹿だなー
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 13:09:40.59 ID:RFxZLdCg.net
- コスパコスパ言うならジャイなりキャニなり買えばいいんじゃない？
高いの乗ってドヤ顔したいならF10とか買えばいいし
コスパもバイク選ぶ要素の一つだけど、trekが好きとか、ショップの取り扱いの関係とか
今となってはそういう方が大事だったなーって思う。
最初の一台で悩んでるんなら見た目と値段で直感でいいんじゃないか？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 14:35:52.04 ID:4QXkjYaS.net
- ちょうど水平になるおすすめステム教えてください
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 14:39:15.08 ID:w0TKCbyQ.net
- -17度がほぼ水平になるそうな。
PRO VIBE ステム
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/239046
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 14:57:24.18 ID:AYdGrNtg.net
- 台湾最強
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 15:58:34.92 ID:VuUC4Upg.net
- Fフォークの角度次第だから車種とサイズわからんと計算できんでしょ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 16:45:44.70 ID:SRqD2CHA.net
- 可変ステムだな
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:20:17.44 ID:LeWTHaIz.net
- >>523
スペシャにあったな
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:27:36.44 ID:U3g7C0vo.net
- >>520
どこのメーカーのどのモデルでも、フロントフォークの取り付け角は垂直から17度なの？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:33:54.53 ID:jfW8WzKq.net
- コスパにこだわる奴はいつまでたっても貧乏人。心が貧しい。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:37:11.84 ID:gFRmQcSf.net
- コスパでは台湾メーカーに負け
ブランド力ではイタリアメーカーに負ける
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:52:08.54 ID:E2H2jfWV.net
- 負けてないから
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:58:03.43 ID:4QXkjYaS.net
- 水平ステム17°でいけるみたいですね
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 18:13:51.51 ID:rcHQS5sD.net
- >>525
そうねだいたいね
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:08:12.18 ID:KNpyDX10.net
- コスパコスパ言ってる奴ってコストのことしか言ってないよな
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:09:22.52 ID:xOxIqoCr.net
- ジャイアントはパフォーマンスは良いでしょ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:25:06.93 ID:ytkXpuP/.net
- 2018のエモンダSL6発注したけど、コンポ変えずに7キロ以下にしたいんだが
めっちゃ高いホイールに変えないと厳しいかな？
レーゼロカーボンなら持ってるけど400gくらいの軽量化にしかならないし
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:25:37.36 ID:uXpDZPuT.net
- >>533
無理(´･ω･`)
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:27:04.12 ID:QCB+UFG6.net
- 逆にホイールそれで
ハンドルサドルコンポ変えるだけで簡単に行く
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:49:23.66 ID:ytkXpuP/.net
- 無理かぁ
コンポ載せ替えるくらいなら最初からSLRフレーム買った方が安上がりそう
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:59:53.65 ID:yoWbCdy+.net
- エモンダALR6乗ってる変わり者いる？
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:23:58.10 ID:lFz3dmzP.net
- >>533
2018の完成車重量が分からんけど2017と同じサイズ56で7.4kgとして
デュラペダル +248g
パラダイム → レーゼロカーボン -400g
compサドル → 100gサドル -200g
ハンドル → カーボンハンドル -100g
で7kg切るでしょ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:24:47.17 ID:ImuKHm/V.net
- コスパで自転車を買おうとしてるわけではなくて（今の自転車が壊れるまで買い換える予定なし）
各メーカーのお買い得モデルを調べてるんだよね。
あまり詳しくないからレビュー見たり、書き込み見たりして楽しんでるんだ。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:18:39.27 ID:TeKKY1jU.net
- 軽量化の目的はなんだ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:21:39.09 ID:TeKKY1jU.net
- >>539
コスパ買い物の準備じゃないか
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:23:27.49 ID:TeKKY1jU.net
- >>538
ペダルとサドルの選択がおかしい
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:41:20.96 ID:8AmV9gwH.net
- 何故7kgに、こだわるのか
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:55:43.47 ID:1Xqee9df.net
- 逆に考えるんだ！
マドン9はコスパいいぞと。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:56:05.61 ID:ImuKHm/V.net
- あと5年は今のアルミに乗りたいと思ってるので
準備にすらならないんだが・・・
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 23:20:21.49 ID:ff4JHJSG.net
- ピナレロスレもそうだがコスパって聞くと発狂するやついるな
原理的にジャイアントに勝ち目ないからだろうけど
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 00:16:17.59 ID:E52wdPhd.net
- そらぁな
製造元に勝てるはずも無し
パフォーマンス面でも目に見えて勝ってる場所ないしな
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 00:19:29.47 ID:Fi55zTx9.net
- コスパで選ぶ事の何が悪いんだろうな
品質悪いのに価格は高いものを誰が欲しがるのか
コスパ＝価格が安いって勘違いしてるとしか思えん
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 00:25:34.99 ID:aleTRzgf.net
- パフォーマンスの指標を明示しないところが悪い
コスト＝価格はみんな知っている
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 00:29:29.76 ID:tv0AFCad.net
- コスパで選ぶのは別に構わないが、コスパ厨がやってるのは「コスパという価値観の押付け」だからな
コスパ以外に価値観を見出してる人にとっては不快でしかない
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 00:51:11.64 ID:gU6XdWMt.net
- コスパだとママチャリ最強だし
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:23:47.95 ID:NgY9Vi8k.net
- >>550
おまえもな
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:26:28.23 ID:GHiCDU79.net
- >>550
被害妄想じゃね？
そんなレスあるか？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:43:00.95 ID:q440XnrW.net
- 欲しい物を欲しい時に買う。
コスパなんざ関係ねーよ。
惚れたバイクに乗れよ～
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 02:00:07.17 ID:GHiCDU79.net
- コスパ無視ならドグマとか行っちゃうだろw
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 02:48:44.42 ID:HfJonbiC.net
- Emonda SL5 なら Giant TCR Advanced 2の方が安いし性能もいいってことかな？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 02:59:58.72 ID:UYjcpAXh.net
- giantは安いだけじゃなくて品質も良いし
レースでの実績もあるからデザインくらいしか叩ける要素がない
トレックもデザインは微妙だけどな
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 03:04:59.43 ID:GHiCDU79.net
- だから比較されると発狂するんだろうな
ジャイアントは安いけどレースで勝ちたいならトレック、って言えればコンプレックス持たずに済むんだけど
まあ好きなバイク乗れってのはその通りだが、デザイン重視、性能重視があるならコスパ重視も当然あって、それ否定するのは好きなバイク乗れってのの否定だから頭悪い
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 03:06:47.08 ID:GHiCDU79.net
- まあコスパも大差あるわけじゃないしトレックも好きだけどね
コスパ否定厨はおかしいだろって話
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 05:02:20.07 ID:gX9+wOQ1.net
- ジャイアントは個人的には好きな方のメーカーなんだけど
ロードはあまり見掛けない割にクロスが異様に沢山街中を走ってるのがね
車で言うプリウス、アクアみたいな、母数が多いお蔭で素行の悪い運転してるようなのが
どうしても目立ってしまうから、なかなか良いイメージが湧きにくい
なので敢えてジャイアントを買うのは避けている
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 05:54:18.07 ID:5zuK31UE.net
- コスパじゃなくてローコストだよ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 06:53:41.34 ID:brKIDBMp.net
- 俺がドマーネ買ったときはISO SPEEDに一目惚れならぬ一乗り惚れだったから全く迷わなかったなあ
グレードには迷ってドマーネ4.3にするつもりでショップに行って何故か5.2を注文して帰ってきたけど
そういうワンアンドオンリーみたいなもんがないと目移りしてなかなか選べないんじゃないの？
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 07:16:32.65 ID:GHiCDU79.net
- >>560
正直、それはトレック乗る理由の上位だと思う
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 07:21:24.41 ID:f+iLvY7n.net
- >>555
宝の持ち腐れ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 07:24:02.98 ID:GHiCDU79.net
- お前がロード乗るのも同じだろ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 07:30:34.66 ID:f+iLvY7n.net
- コスパ重視というか価格しか眼中にないんだろうな
自称買い物上手な人
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 07:35:57.96 ID:f+iLvY7n.net
- >>556
性能ってなんだ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 07:38:56.30 ID:GHiCDU79.net
- この流れでコスパ否定ってアホだなあ
金ないけどジャイアント乗りたくないってコスパ層がメインだろうに
レースの成績でも負けちゃってんだからコスパ無視、性能重視でもジャイアント、メリダ、キャニオン乗るよ
コスパ無視で見た目も性能もよくて他とかぶりにくいのがいいならピナレロとか買うし
結局コスパ重視してるってか金ないからジャイアントに対するコンプレックス持つんだよ
コスパ重視してる人もコスパだけで選んでるわけじゃないし、架空の敵作って自分のコンプレックス発散してる感じ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 07:40:02.09 ID:GHiCDU79.net
- あと俺はトレックバカにしてないし嫌いでもない
コスパ否定厨があたま悪いなってお話
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 07:44:30.53 ID:b0fbODVO.net
- 長過ぎる
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 07:44:39.21 ID:C6hhENC9.net
- おまえもな
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 07:49:18.12 ID:GHiCDU79.net
- いやん
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:04:36.88 ID:DrxTnk+S.net
- コスパ重視でデュラエースDi2だわ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:05:55.45 ID:fuFl+4ui.net
- >>568
お前、頭弱そうだな。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:18:45.33 ID:YSzftQ2v.net
- >>568
完全に同意します。
コストパフォーマンスと言っているのに、低コストと、言っていると曲解して、なんとか自分をごまかそうとしている。惨めな人が多いよね。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:23:24.49 ID:GHiCDU79.net
- >>575
痛いところ突かれた貧乏人が発狂してしまったけどねw
個人的にはコスパ度外視とか言えるのはデローザのチタンとか乗ってる人とかだなあ
トレック乗ってコスパ度外視？wってなるよねぇ
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:23:40.41 ID:YSzftQ2v.net
- 2016年emondaと2017emondaどちらがコスパいいんでしょうね？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:24:55.89 ID:GHiCDU79.net
- トレックもジャイアントに近いレベルでコスパがいいって褒めてんだがコンプレックス強い貧乏人は発狂しちゃうんだよなぁ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:34:29.34 ID:OOB1rM9M.net
- 言っている内容は同意するけどさすがに何度もレスしすぎ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:36:09.88 ID:7BvGbofo.net
- TREKは上位機種乗ってカーボンリプレイスメントで、乗り換えるのがコスパいいよ。20%オフでかい。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 10:00:53.59 ID:pTTuWBP1.net
- しのごの言うなよ（笑）
皆んなトレック大好きなんだからさ
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 11:03:47.90 ID:oPjTe3TV.net
- IDコロ助の自演大杉ｗ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 11:21:22.09 ID:F1Ds5DIR.net
- ISOSPEEDって違いわからなくね？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 11:42:39.12 ID:yqvLssso.net
- 用途とか予算を絞ってコスパっていうならわかるが
>494とか>577みたいなのは何が聞きたいのか全くわからない
とりあえず、カーボンバイク欲しい人には2017S4はコスパ良いけど
11速が欲しい人から見たらメチャクチャコスパ悪い
トライアスロンやってる人からしたらマドン9.0がコスパいいとか
好きなパーツだけつけたい人は、無駄なものがついてこないフレームセットがいい
とか人それぞれコスパの概念が違いすぎてお話にならん
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 12:38:40.48 ID:QkkK2k7o.net
- >>580
それってフレームが破損したときに、どの機種でも2割引で乗り換えできますよ、ってやつ？
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 13:02:02.51 ID:3IwZx9EH.net
- ３０％引きじゃなかったっけ
しかも最初のオーナーのみ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 14:02:25.59 ID:asretQth.net
- >>584
力抜けよ
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:03:53.02 ID:OOB1rM9M.net
- >>533
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20170801165942_000.png
ちばサイクルに細かいパーツごとの重量あったよ
クイック反射板込とはいえパラダイムホイール重すぎ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:14:51.00 ID:4AHFxRvq.net
- 昔のraceホイール相当だからまぁこんなもんじゃね？
それよりもSL5についてる無印ホイールが衝撃の前後2kg超え
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:59:06.58 ID:brKIDBMp.net
- 次もトレックを買うかと言われると悩むな
ドマーネにRXLホイール着けて25cタイヤ履かせてベストマッチングと思ってたけど
最近は新車装着タイヤが28cとか32cとか…もうトレックに付いていけないかも
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:35:24.44 ID:oS0z24/2.net
- 俺も次はトレック買わないと思う
色んなメーカーあるから違うの試したいしたまたま今のドマーネのデザインに惚れて買っただけで別にトレックに惚れたわけじゃないし
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:53:21.27 ID:mMDLlpU1.net
- んだね
例えば欧州で人気のディスクロードは
トレック以外でディスク専用車と出してるフレームの方が出来が良くて評価も高いからそっち行くだろうね
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:54:17.49 ID:NgY9Vi8k.net
- >>590
そりゃ28c～32cが最強だからな
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 20:02:35.31 ID:mMDLlpU1.net
- 今エンデュランスロードで28～32cで
グラベルロードが38～42cって感じみたいね
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 20:27:04.89 ID:OOB1rM9M.net
- 世界的流行と日本の流行は違うからなぁ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:04:12.43 ID:HKg10ILe.net
- >>595
んー、そうでもないよ？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:19:55.09 ID:7BvGbofo.net
- >>585
そだよ。行きなれたショップがあれば相談乗ってくれるかもよ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:20:39.93 ID:7BvGbofo.net
- >>586
20%に変わったみたい
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:24:20.05 ID:C5oRrtur.net
- isospeedわからんのは流石にどうかと
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:47:30.57 ID:U11IyiD+.net
- カリフォルニアスカイブルーを上位モデルにも適用して欲しい
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:47:42.71 ID:6gR21fAK.net
- ビ○ンキのカ○ンター○イルの方が胡散臭いw
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:14:43.86 ID:E52wdPhd.net
- >>583
某店員曰く
isospeedは爆弾抱えてる割に大したことないからな
機構が他社の衝撃吸収を謳うタイプと比べて若干複雑だからトラブルも起きやすいし。
自分のもギッシギシ言うわ
ベアリング交換が定期的に必要とかふざけんなよ
そんなこと買うときに分かるかよ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:15:11.65 ID:tsvCQWW4.net
- >>600
同感
ソリッドチャコールもだけど
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:27:37.11 ID:tsvCQWW4.net
- >>602
そう考えるとビアンキのが良いのかね
メカじゃないしな
でも俺はあのメカメカした機構が好きさ
5.2に２年乗ったけど、そんな音しなかったけど個体差かな
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 23:08:28.37 ID:q440XnrW.net
- >>602
HPに大きくうたってるぞ…
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/inside_trek/isospeed/
そこに伴うデメリットとは？
今のところ、何もない。
IsoSpeedは従来のカーボンフレームの
パワー伝達とハンドリング特性を持つが、
明らかに振動吸収性に優れている。
重量増はなし、メンテナンスも不要。
さらに、フレームにはトレックが誇る
業界一の生涯保証まで付けられている。
IsoSpeedに問題があると感じたら、
ぜひ私たちにお聞かせ願いたい。
ですって。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 01:42:57.69 ID:5gwko3lO.net
- FX2のってて ロードデビューしようと思ってるんですが、ロードはカーボンフレームにしたいなと。
初めてのロードなので2018モデルの
エモンダSL5 が気になってます。
ロープライスですし
デビューに エモンダSL5はどうでしょうか？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 02:23:11.92 ID:GLiYc+qO.net
- うちの2014年型ドマーネ5.2も異音なんかしないけどなー
>>606
問題なし！いいと思いますよ！
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 08:16:46.91 ID:9prYkA+n.net
- 全台あったら品質的に大問題だよ
creakingとかで検索すれば海外でもいくつか出てくる
走りには全く問題ないからリコールは期待してないけど、もうちょっと出荷前点検くらいはして欲しい
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 08:18:41.60 ID:haJ0ZrIo.net
- >>605
俺の2017モデル、1年すぎたが異音なんかしないよ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 08:21:07.41 ID:haJ0ZrIo.net
- >>608
納車時に出たならすぐにいえばいい
暫くしてから出たのなら納車前点検でわかるはずがない
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 08:31:53.16 ID:jgIe2DuN.net
- 量産試作機の何台かを耐久性検査するもんだが
航空宇宙産業ｗでは出来なかったかもね
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 08:36:40.25 ID:IEqy/bGQ.net
- エモンダのSL5とSL6に9万の差の価値はあるのかな？
素人だからよくわからん
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 09:03:00.33 ID:dfJLy/L5.net
- ある
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 09:05:23.75 ID:1jOqPkP4.net
- SL5のホイールとタイヤは無茶苦茶重いから体感の差はあるだろうけど
一緒にしてしまえば体感の差は殆どないだろう
ただアルテグラはモデルチェンジしたばかりで、105は来年モデルチェンジするからアルテの方がお得感あるし
フォークコンポホイールタイヤシートマストハンドルステムで定価で20万くらいの差はあるから価値はある
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 09:07:08.55 ID:IEqy/bGQ.net
- >>613-614
なるほど
ためになる
ありがと
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 09:13:02.36 ID:w0A6YoU1.net
- 素人の俺が乗り比べても違いが分からないと断言できるレベルの違い。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 09:37:49.85 ID:2IyR/zg5.net
- lsoなんとか系の機構って一見わからないくらいの砂粒が噛み込んで異音の原因になる事があるってショップで言われた
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 10:17:59.46 ID:IEqy/bGQ.net
- スペックヲタとしては自己満足でも差があるならそっちを求めちゃうんだ
いまだにヨコハマとダンロップの違いが分からないような人間だけど
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 12:16:27.61 ID:POjX+aGK.net
- ホイールに関して言えば、完成車に中途半端なものが付いてると扱いに困るね
その分ホイールの定価ベースで高くなるけど、どうせ交換するっていう
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 12:50:45.19 ID:XGRuW0Lp.net
- マットブラックをマッドブラックとかいう奴って中卒なのかな？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 13:31:26.79 ID:R+5WvQJR.net
- 中卒かどうかは解らんが、バカという事は解るな
matte(艶消しの)
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 14:01:55.63 ID:hzuJDAEj.net
- 本場アメリカではわざとマッドブラックというのが最高にクール
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 14:34:04.01 ID:NQ8ECr1/.net
- >>620
ボトルゲージ
サイクルバック
ビックプーリー
ビッグカメラ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 14:47:25.19 ID:dAlEEtOZ.net
- ビックリカメラ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 14:49:15.70 ID:CJTqv4Qw.net
- ところでおまえら「既存」を「きぞん」とか読んでないよな？
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 15:07:42.86 ID:GLiYc+qO.net
- がいしゅつ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 15:07:49.42 ID:DPoszYS6.net
- が、既存？
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 19:21:27.09 ID:6qdpLhau.net
- 待ってｗ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 19:56:31.67 ID:t/VkP/ua.net
- >>619
中途半端な完成車なんだろ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 23:12:34.36 ID:5gwko3lO.net
- うーん
emonda SL5
domane SL5
価格3万円差 迷ってます
ヘッドチューブ長いほうが疲れないかなぁ
このモデルの違い 詳しいかた 教えてください
お願い致します
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 23:14:46.27 ID:GKD1kbol.net
- なんでその二つで迷うんだろう
普通エモンダならスーパーシックスエボだろうし
ドマーネならルーべとかシナプスだろうし
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 23:50:35.92 ID:a16zgzNv.net
- >>630
おまえが乗っても何も変わらないから好きな方で
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 23:56:11.31 ID:XBSXHtZ2.net
- こういうこと言う奴に限って中途半端なの乗ってんだよな
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 23:58:59.15 ID:mH77Wz5p.net
- >>630
デザイン気に入った方で
両方好きなら少しでも何か惹かれる方が有るもの
好きな物選ばなきゃ後から絶対気になり始める
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:09:52.93 ID:AI+VfDai.net
- >>633
まともなのに乗ったことがないから、違いが分からんのだろうな
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:17:06.63 ID:5VdAlLA/.net
- 違いや良さは乗った本人次第でしょ
両方試乗して好きな方を選ぶのがベスト
違いが分からないなら見た目で選べ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:23:14.78 ID:qDEPEBzJ.net
- 初心者なんで
頭ごなしに否定しないでくださいw
カーボンフレームでローコストで探した結果です。
予算も限られているので
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:26:01.45 ID:AI+VfDai.net
- それが知識ないってことなんだけど
メンテ性、互換性、耐久性とか全然考慮してないし
まあ初心者だから適当でとか言い訳すんだろうけど自力解決できない初心者にこそ重要だよ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:26:58.28 ID:AI+VfDai.net
- >>638
は知ったかでアドバイスしてる奴向けで質問者宛じゃないんで
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:31:06.11 ID:kijUVdy1.net
- 答えられない奴らは黙ってろよ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:33:29.83 ID:AI+VfDai.net
- >>640
そうだな、見た目で選べとか素人のテンプレゴミ回答ならない方がいい
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 01:18:40.94 ID:5VdAlLA/.net
- >>638
メンテ性、互換性、耐久性とか考慮して
どっちがお勧めなの？
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 01:39:53.45 ID:EzWFnsjX.net
- >>630
数十万の物で三万円の差ならきっと出せる額でしょ？
買った後に三万円を握ってもどうしようもないからカラーなりデザインで少しでも愛着が持てるのを選んだ方がいい。
試乗できるならクラスは別々でもいいからemondaとdomaneを試乗したら迷いは消えると思う。
初めてロードバイクに乗る人でも分かるくらいその二つは体勢が代わる。
極論でいうとロードバイクに乗ってる！って思えるのはエモンダの方。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 01:43:46.60 ID:KOdoJXC2.net
- >>630
おれは詳しいからdomane SL5だな
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 01:49:01.64 ID:AI+VfDai.net
- また素人の漠然とした回答w
３万でホイール買った方がマシだわ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 02:03:51.16 ID:G5fVe9ZD.net
- 初めての輪行袋を探しています。
グランジのキャリーキャリーにエモンダ52cmは入るかご存知の方はいますでしょうか？
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 02:53:49.88 ID:dZhIlYD1.net
- >>633>>636
スポーツ機材の意味も知らないおまえらてホント阿呆だよな
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 03:10:59.72 ID:cyBt77fm.net
- >>645
煽ってないで >>642 の人が言ってる様にお勧めを教えてあげたらいかが
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 03:16:59.03 ID:zw8muiDd.net
- 自称プロなんだからパワーメーターのログアップしたらpwr5.0w/kg、FTP320wくらいはあるんだろw
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 04:12:13.92 ID:AI+VfDai.net
- また自力じゃ回答できない素人がウジャウジャとw
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 04:18:04.98 ID:AI+VfDai.net
- これ、質問もふざけ過ぎだからね
自転車買いたいんですけどどうでしょうか？
みたいな質問
何が聞きたいか本人も分かってなくて回答者に負んぶに抱っこで丸投げ
そもそも特性がハッキリ違うんだから真面目に調べりゃどっちが良いかなんて分かる
その上で迷う点があれば、疑問を簡潔にまとめてから聞くべき
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 07:49:22.75 ID:Rgkfr0B3.net
- こんなおっさんにはなりたくないって感じ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 07:55:02.96 ID:tt0a9MZc.net
- 2chだし、直感的な質問もOKでしょう。
学校や会社じゃないのにいちいち調べてからじゃないと質問させないとか無しでしょう。
くだらない質問だと思ったら無視すればいいだけだろ。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:04:39.87 ID:AI+VfDai.net
- >>652
まあお前みたく無能な知恵遅れはうちの会社には入らないからお互い心配無用だよw
こんなのまともな奴なら遅くても中学生で普通にできるから
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:05:32.28 ID:HVxNBEpK.net
- 自分で調べもせず質問をする奴は「初心者クレクレ君」と言って、２ちゃんだからこそ嫌われたものだが今は違うのかね？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:06:24.27 ID:AI+VfDai.net
- >>653
なら教えてやれよw
アホだから教えられないのかなw
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:06:26.50 ID:KOdoJXC2.net
- くだらない回答だと思ったら無視すればいい
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:06:34.83 ID:uPKKGgDP.net
- こんなとこで聞くのが間違ってるんだよ
お互いの顔もろくに知らないのにさ
これから長くお世話になるショップで相談すべき
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:07:56.00 ID:AI+VfDai.net
- >>655
どこでも嫌われるよ
同レベルのアホが擁護してるけど、同病ナンタラって奴だ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:09:50.85 ID:AI+VfDai.net
- >>658
まあショップもアホは多いけどな
ネットもまともに聞けば教えてもらえるし使い分けだな
ショップみたく金貰えるならアホにも教えてやるって人もいるいるしね
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:13:22.86 ID:qhoAg1KG.net
- エモンダとドマーネのジオメトリってそんなに違うの？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:14:35.45 ID:AI+VfDai.net
- まあ進学したり社会に出てからアホ晒すと地獄見るし、そもそもまともな会社にも入れんからら、こういうところで叩かれてでも成長の糧にした方が賢いと思うけどね
質問者擁護してる奴は質問に答えられない同レベルのアホだし
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:24:13.70 ID:/TNqNdix.net
- >>661
ドマーネの方が上体が起きる。
BBから地面とのたかさも違うからドマーネの方が安定感ある。
乗ったらマジで分かる。
ハッキリ違いが分かるから、ある程度ロードに乗ってる人なら、直ぐにドマーネがいいと思うか、これはマイルド過ぎるって好みが別れる。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:53:29.00 ID:IjibluH/.net
- 乗り心地はドマーネ良かったけど見た目(色)はエモンダに惚れてしまって困る
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 09:00:28.54 ID:kakyaCxk.net
- ママチャリとも揶揄されるドマーネの乗り心地と安定性は初心者の強い味方
もちろん俺の愛車もドマーネ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 10:07:24.36 ID:E8cDzR6F.net
- 対面販売なんだからとりえず質問は店員にぶつけて
ここはセカンドオピニオンのつもりくらいでいい
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 10:12:17.68 ID:GhBNVVGb.net
- 乗り心地が良いと言っても本物のママチャリには敵わないんでしょ？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 10:20:28.41 ID:1FI2D3Gl.net
- >>645
こいつはアホ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 11:28:00.26 ID:qhoAg1KG.net
- うーん
エモンダにしようと思ったがまた、迷っていまう
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 11:36:09.39 ID:c+acoanr.net
- エモンダ一択
迷う必要は無いよ。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 12:06:35.88 ID:DRxB2TfQ.net
- いやいやドマーネだろ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 12:19:39.06 ID:2SRNd/Kn.net
- 夏休みだなぁ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 12:32:02.73 ID:I7a8wzHQ.net
- ドマーネSL5は
結局タイヤは28？25？
どっち？
公式サイトは
Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700x28c
他は
https://www.bike-plus.com/2018-trek-domane-sl5-16579.html
「走破性抜群！700×25Cタイヤを装着！」
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 12:39:19.13 ID:bF3+lWcR.net
- ドマーネは乗っててつまらない
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 13:05:36.35 ID:GhBNVVGb.net
- >>673
近所のコンセプトストアで見たドマーネSL5は25Cタイヤだった
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 13:11:43.70 ID:jqDe1jSu.net
- trekを扱ってるショップでエモンダとドマーネを1台も試乗出来ないショップなんてあるのかね。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 13:37:41.07 ID:DRxB2TfQ.net
- ドマーネは安定してて心地よいたのしさがある
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 13:56:16.22 ID:DQeLjuNb.net
- >>673
安さ優先のSL5だけは25cの在庫処分品タイヤを履かされているんじゃないか？
去年のドマーネもSLシリーズ以上とアルミは28c（ディスク車は32c）だったけど、安いSシリーズだけ何故か25cタイヤになっていたから
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 14:00:52.19 ID:VhM2i6+7.net
- >>678
chigau
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 14:08:10.09 ID:0fzmijYH.net
- ボントレガーの25cタイヤ使ってる俺様大勝利？半額セールまだー？
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 15:14:35.25 ID:zQN6kqs0.net
- 最初はエモンダだろ
少しばかり無理をして買えるやつを買う
で、乗りましてればエモンダかドマーネか、マドンかも知れないし見えてくるよ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 15:37:21.77 ID:CCJnfNli.net
- >>681
そんなことしたらパパに怒られちゃうだろ！
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 16:01:18.07 ID:Rgkfr0B3.net
- おっさんが暴れてたんだな
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 16:56:53.18 ID:GhBNVVGb.net
- ドマーネはママチャリではなく
パパチャリ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 18:18:47.77 ID:hTBYLiNn.net
- >>602
うちの初期型ドマは20000キロ近くになるが、ISO周りのトラブルはないぞ。 120越えるようなデブがシッティングでオフロードでも走ったか？？
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 18:21:08.18 ID:hTBYLiNn.net
- >>586
ショップにも依るかもしれないけれど、他店購入のものや、保証書なしのものでも対応してくれたよ。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 18:28:48.00 ID:hTBYLiNn.net
- >>661
鈍いオイラは旧マドンとドマで、ポジションの違いがあまり感じられなかった。
ステム長やシート、STIの位置などは調整したから、ほとんど同じポジション。
が、見た目はマドンの方が戦闘的だし、走るとぜんぜん別物だった。多分エモンダの方が、差は大きくわかると思う。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 18:29:35.86 ID:hTBYLiNn.net
- >>667
アルミクロスとならば、ドマの方が快適だよ。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 18:33:54.37 ID:f0UxjDkt.net
- ドマーネの構造は定期的にベアリングのメンテナンスや交換は必須なのは分かるでしょ
ヘッドもBBも交換したことないのかな？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 18:34:44.60 ID:UxwFGpdx.net
- >>688
んー、そうでもないよ？
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 18:34:46.54 ID:tt0a9MZc.net
- >>630
それで、きみ、emonda/domaneどちらにしたとかないの？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 19:10:27.92 ID:YfS+/z3E.net
- ありのままの 姿見せるのよ
ありのままの 自分になるの
ﾉ
彡 ノ
ノ
ﾉノ ミ
〆⌒ ヽ彡
(´・ω・`) これでいいの
少しも寒くないわ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 19:14:37.39 ID:I7a8wzHQ.net
- ドマーネはショップで見てきたら25履いてた
やっぱ店頭に行ってみるもんだね
ついでに乗せてもらったけど
サドルの方は座っても音鳴らない
でもハンドルの方は荷重をかけるとｷﾞｭｯｷﾞｭｯという音が鳴る
聞いてみたら、馴染むまでは鳴るものもあるんだって
ある程度乗れば大体収まるらしいけど、それ以降も鳴るようであれば何らかの対策をするらしい
青はネットで見るよりキレイだった
と言うことでドマーネSL5オススメ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 19:55:07.28 ID:hTBYLiNn.net
- >>693
SL6乗りだが、ホイールとかはどうせ帰ることを考えると5がよいと思う。フレームセットを買ったらフルセットだったくらいお得感がある。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 20:32:27.73 ID:CfOpTcF+.net
- プロジェクトワン、マドンのホイール。
メトロン40とアイオロスコンプの差が3000円ほど。
カーボンクリンチャーの方が安いが、これってどういうことなの？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 22:42:43.03 ID:9aDvZ3Nz.net
- そういうこと
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 23:31:41.91 ID:rNjbdQUyt
- >>694
どして？
コンポ、ホイール、タイヤ、シートキャップ、ステム、ハンドル、全てワンランク下がるよ
それでも５を薦める理由を是非聞きたい
色というのなら同意する
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 00:37:59.66 ID:gRnCLklA.net
- ついに注文してきた
初ロードはエモンダにした
さて、色々揃えないといけないな
オサーンだけどよろしく
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 01:05:46.80 ID:RLspwXeU.net
- まぁがんばれよ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 01:39:00.66 ID:eON5F3/I.net
- >>698
おめ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 02:45:18.92 ID:qoaPTraJ.net
- トレックのfacebookにyoutuberのけんたさんが受けてるフィッティング受けてー
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 03:46:46.61 ID:MKn4Uavm.net
- GIANT←人口多杉
メリダ←コスパ厨
canyon←コスパ厨
キャノンデール←別企業
ビアンキ←別企業
スコット←別企業
DE ROSA←デザイン製造外注丸投げ
コルナゴ←ミドル以下デザイン製造外注丸投げ
TREK←YouTuberとコラボ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 06:28:29.61 ID:Ux4NGFxh.net
- スペシャライズドもけんたさんと親密だぞ(笑)
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 12:10:44.21 ID:G1aqkYhY.net
- >>689
ないでーす
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 14:53:23.52 ID:hwOl/0Lk.net
- ヘッドをバラしたことはあるなー
まあステムを交換するついでにヘッドカバーも交換しようと
ステムもスペーサーもヘッドカバーもない状態でうっかりフレームを持ち上げたら
フォークがすっぽ抜けてバラバラになっただけなんですけどね
とりあえずフレームはメンテ台に載せてフォークとシールドベアリング上下２個をウエスで拭いて
シールドベアリングは錆び防止にグリスを薄く塗って
元通りに組み直しただけ！シールドベアリングだと簡単だね！
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 18:43:13.26 ID:hlkw1Jzm.net
- ロード乗ってるヤツの何％位が自分で分解するんだろうな
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 22:42:11.70 ID:ofaNodMn.net
- エモンダSL、初期出荷分はシートマストもハンドルポストも真っ黒なのな
カーボン製だから本来アルミ製のSL5はちょっと得だけど
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 23:38:01.65 ID:htdnwIFm.net
- Emonda SL5のフレームがMade in China、SL6がMade in Taiwanのシールが張ってあった。
フレームは一緒かと思ってたが違うのか。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 23:43:21.82 ID:ofaNodMn.net
- 生産工場による違いなだけでしょ
たとえばパソコンのCPUも同じ型番でメイドインベトナムだのマレーシアだのチャイナだのバラバラだよ
GIANTは中国にも大きな工場持ってるからね
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 00:04:34.86 ID:qnTziuCH.net
- >>708
前年度モデルとの値段差がぐっと落ちた理由の一つがそれだってショップの人言ってた
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 01:08:51.78 ID:crOuyD7L.net
- オレはシリーズが出た年にドマーネ買ったけどこいつで良かったと思ってる
でもドマーネの魅力ってカンチェラーラがこれに乗ってクラシック勝ったってのが大きいな
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 01:18:04.87 ID:LXY4q/17.net
- 1ヶ月ちょい前にemonda alr5を初めてのロードバイクとして買ったけどとても満足してる
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 01:51:01.04 ID:fUukp1dL.net
- >>711
要するにカンチェ好きのバイアスがかかってるということ？
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 03:56:15.46 ID:f37ifvj4.net
- ぼくはカンチェよりランス派だなぁ
血液ドーピングはさすがに真似出来ないから、ライド前にチオビタゴールド3本一気飲みしてる
あんまり効果なさそうだけどランスへのあこがれと、ゲン担ぎね
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 06:43:41.49 ID:Ha2wfO/Ey
- Aeolus Pro 3 TLRって、為替レート160円から170円なのな
Madone9に履かせたプロモ動画がかっこいいんで、ホイールも揃えようかと思ったけどおまプライスでうんざりした。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 07:24:43.26 ID:OjDyKsvN.net
- >>708
SL5ってアルミの部分がなかったっけ？
値段安いけど重量増えてるし
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 10:05:29.03 ID:itCMBwRl.net
- ドーピングしてもツール・ド・フランスを完走出来る自信が無いw
足切りタイムがなければなんとか...
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 10:08:11.73 ID:HbqPvA9P.net
- 実際はドーピングしても参加レベルに遠く及ばないだろな
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 10:57:13.84 ID:EV4yiHt+.net
- モータードーピングに期待してる
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 11:02:19.91 ID:HbqPvA9P.net
- それなら行けるかもねw
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 11:49:22.06 ID:61BxKqyB.net
- ニーバリ「魔法の絨毯もあるよ」
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 11:54:51.57 ID:HbqPvA9P.net
- これで勝つる！
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 12:10:00.98 ID:HuERThEX.net
- そりゃドーピングは魔法じゃないんだから遠く及ばなくて当たり前でしょ
素人がドーピングでプロレベルになったらプロがドーピングしたら優勝超えて人類ぶっちぎりになるわ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 13:44:21.22 ID:qUzK/AFN.net
- >>714
ランスって、レース前にチオビタドリンク一気飲みしてたの？
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 13:48:29.43 ID:HuERThEX.net
- 真似したいからモドキで代用って事でしょ
でもカフェインでも
ドーピング検査に引っかかりそうだな
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 14:53:50.01 ID:HbqPvA9P.net
- >>723
705読めよ
勘違いしてる奴がいたから指摘しただけだ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 15:13:59.79 ID:uWHxxmdk.net
- ドマーネSL6の去年モデルを買いに行ったら、
エモンダSL5の今年モデルに心奪われた
衝動買いしそうになったので、
冷静になるために帰宅中
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 15:26:02.89 ID:0qSnLSfG.net
- >>727
愛車との出会いって
そう言うもんだろ（笑）
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 15:36:54.03 ID:HuERThEX.net
- 2017ドマーネSL6と2018エモンダSL5の共通点って黒か？
何気に2018エモンダSL5の方が600gくらい重いんだよな
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 16:06:58.71 ID:0ckKtOdB.net
- 愛車ってw じじいだろw
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 16:39:51.27 ID:ZbY2qGDy.net
- マナグルマ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 17:56:12.01 ID:zW80BFfh.net
- >>726
なんでこいつ共有NGID引っかかってんの？荒らしたの？
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 18:00:21.93 ID:HuERThEX.net
- そりゃ例の人だし
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 20:13:11.98 ID:v7dpjG6N.net
- >>606
自分はFXからEmondaSL6にしました
後に書かれてる通りSL5は値段安い分ホイールとかかなり重くてすぐに買い換えたくなると思うのでできればSL6行きたいところですが、悪い選択ではないと思います
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 22:23:15.84 ID:8jx624dJ.net
- >>734
去年までのSL5は、ベストバイだったのですが、今年はSシリーズの廃盤で、SL5がそのクラスをカバーすることになり、買うなら、SL6からだと思います。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 22:40:55.31 ID:MmNHnUGi.net
- あと13万でカーボンクリンチャーが とか
あと7万出してればでアルテDi2が とか
もう泥沼ですｗ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 22:45:25.67 ID:hrtS5k2b.net
- カーボンクリンチャーってSL6proかな？
ボントレガーのホイール悪くはないと思うけど、結局定価販売されてるモノをセット販売で割り引いてるだけなのでコスパは良くないと思う
普通に後からカーボンホイール買った方が良いよ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 23:12:53.80 ID:f2rI4/Xp.net
- チェーンへの注油ってどんくらいの頻度でやるのかな
週末くらいしか乗れないけど
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/05(土) 23:19:05.71 ID:hrtS5k2b.net
- 使ってるオイルの種類によるよ
初心者なら多分ドライタイプだと思うけど大体300kmで洗浄・注油でいいんじゃないかな
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 01:12:30.58 ID:NHDV+Xr5.net
- オイルにも初心者とか上級者とかあるんだね！
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 01:47:02.23 ID:hb2SOAbM.net
- アホ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 03:08:54.47 ID:1oNZJk1r.net
- いやドライタイプが一番オーソドックスだから初心者は大体ドライ使うでしょ
ショップも大体ドライ薦めてくるし
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 07:14:18.69 ID:VYhyYy5Z.net
- 文意を理解できない人って、その人にとってのキーワードに過剰に反応するよね
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 08:00:11.54 ID:KkBFR2bN.net
- ↑こいつの文章下手くそだな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 12:09:58.23 ID:7gJLjfPq.net
- 初めてトリップ300の画面に電池残量少ないのマークがでました。これは本体でしょうか？それともセンサー側ですか？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 12:22:53.26 ID:GRSzxAvQ.net
- 本体でね？
液晶表示してるからセンサーより電力消費大きいだろ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 12:32:41.22 ID:VYhyYy5Z.net
- トレックワールドまだだっけ？
新作サドルの発表はよ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 12:53:12.51 ID:7gJLjfPq.net
- >>746
やっぱりそうですよね。センサー側は電池残量減ってきてもサインはないのかな
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 13:08:05.56 ID:M8HThL3L.net
- >>747
8日から
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 13:08:30.63 ID:rPe0dLBl.net
- 8/8だよ！
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 13:15:20.99 ID:kPHzuuwU.net
- 小島かよ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 13:28:12.29 ID:KVaoTsIn.net
- トレックの専門店でロード買うときって
事前にysのバイオレーサーとかで測定してもらった方がよい？
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 14:25:46.66 ID:wj+FxTB6.net
- >>752
トレックストアで相談してみたらええやん
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 15:07:45.83 ID:1oNZJk1r.net
- >>752
トレックにはトレックプレジションフィットというサービスがあるし
取り扱ってなくてもその店で測定サービスくらいやってる
何でワイズ限定だと思ったの
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 15:24:40.72 ID:FL/ZuyRW.net
- >>753
相談に行ったらなし崩し的に買うことになりそうだからかな
>>754
ys以外でもやってるのは知ってるが、
近所の店が何処までやってくれるのか不明なんだもん
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 15:38:18.27 ID:1oNZJk1r.net
- 自分が最初に買った店じゃチャリ買えば2万のフィットサービスが2年間何度でも無料だったな
ビンディング着脱練習も1時間くらいさせられた
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 15:39:46.50 ID:XwdhU7JJ.net
- >>755
そんなもんに怯えてたら車も家も買えないぞw
たかが自転車なんだからどんどん相談していいお店見つけておいで
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 15:39:47.79 ID:/WN+Xfvu.net
- >>748
ないよ！
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 15:55:46.82 ID:NHDV+Xr5.net
- >>757
なんだと？やんのかてめー
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 16:16:34.69 ID:xVMIAHzt.net
- ショップで現品限りのEMONDA SLR 2018 モデルが特価で売られてて気になってるんだが、フレームサイズが500。
身長175また下84cmだけどたっぱちいさすぎるかなあ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 16:18:11.37 ID:xVMIAHzt.net
- >>760
×たっぱ
○やっぱ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 16:22:04.25 ID:L97Asiqt.net
- >>760
2サイズ小さい
54が適正サイズ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 16:23:16.31 ID:1oNZJk1r.net
- どう考えても小さい
無理
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 16:27:52.54 ID:xVMIAHzt.net
- 欧米人みたいに手足が長い訳じゃないのでステムとかの調整で何とかなるサイズかなとか思てるんだけどやっぱりやめといた方が良さそうだね。
ありがとう。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 18:02:10.51 ID:VMFeMfkN.net
- >>760
177の82だけど、54でちょうどいい感じだよ
本当は、もう少しサドルを後退させたいけど
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 18:45:15.73 ID:WPwAolHe.net
- おでこもな
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 18:56:05.10 ID:U7x26qz1.net
- BONTRAGERのメット試着したらとても気に入った
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 19:15:45.42 ID:XipoiJDa.net
- >>760
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/06(日) 20:48:05.20 ID:NGdTCg0R.net
- エモンダが履ける一番太いタイヤサイズっていくつ？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 00:15:20.89 ID:js+co+xU.net
- >>759
糞が
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 00:17:16.31 ID:js+co+xU.net
- >>764
いや、正直大丈夫だと思うよ。
でも、こんなところの意見聞くんじゃなくて、ショップで聞いた方がいいよ！
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 00:23:28.16 ID:9vGFOUuf.net
- >>771
こんなとこでお前程度にアドバイスされてもな
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 00:28:27.61 ID:l4cqyIUi.net
- >>770
おれ>>757だけど何で>>759煽ってるの？
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 01:34:07.86 ID:xtGe2pH4.net
- >>773
あんだと？
やんのかてめー
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 04:32:37.19 ID:OT8d34Dy.net
- お前さんと戦いたい(裸でレスリング)んだよ。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 06:30:58.01 ID:XaB8hYdE.net
- 夏休み中のガキ、正直に手を挙げてみ
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 06:59:09.05 ID:68NUZd3/.net
- 予算目一杯のマドンかエモンダSLRを買おうと悩んでる
一番心配なのは700カーボンの非想定方向からの耐久性で、落車や事故は無いとしても
立て掛けておいたときに風のイタズラで倒れたり、隣に停めた人のペダルが
ガツンとチェーンステーに当たったりする事があるんだけど
その程度の衝撃なら一々気にする必要もないのかね
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 07:19:06.41 ID:tx4WwR5Q.net
- www
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 07:27:02.82 ID:9vGFOUuf.net
- >>777
あるだろ
下手すりゃ１発廃車だ
わずかな亀裂でも入ればゴミなんだから
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 07:41:43.51 ID:/U4G+ax5.net
- >>769
ボントレのならば28がギリギリ。
GP4Kは25でギリギリ。28は絶対に入らない。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 08:00:08.68 ID:qIilJvii.net
- >>777
割とマジでやめた方がいい
そういうのやりそうな奴には向いてない
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 08:07:17.68 ID:pWOWbWfO.net
- >>779
>>781
思った以上に繊細なんだな
ありがとう、エモンダSLに落ち着いとく事にするよ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 08:51:35.89 ID:YhrMz5dJ.net
- >>777
ないとは言い切れない、というレベルだけど
ロードは基本紛失したり破損しても買い換えられる程度のレベルにした方がいい
車やバイクと違って盗難破損紛失リスクはずっと高いんだから
最近自転車ローンなんて流行ってるけど正気の沙汰ではない
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 08:55:27.16 ID:65mGtqA3.net
- アーレンキーセットをサドルから落としてチェーンステーにぶち当たって割れた奴がいた
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 09:21:49.82 ID:JDkS683d.net
- 今日はtrekワールドだね
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 09:31:13.33 ID:Pqsy0gRC.net
- >>755
トレック店でやろうがワイズでやろうが２０００円かかるし、自転車を後日購入した場合はその２０００円分を引くとかだったとおもうし、どのお店でも５分かけて計測するんだから２０００円程度かかるよ。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 09:33:04.02 ID:Pqsy0gRC.net
- >>755
>>756のようにトレックストアで買うと軽いメンテがずっと無料だったり、俺もビンディングを初めて買った時は店の外まで付き合ってもらった。
ワイズじゃ絶対ありえない対応。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 10:31:29.22 ID:pWOWbWfO.net
- >>783
そうだね
使用環境的に盗難、紛失はあり得ないけど破損はどうしてもあり得るからなぁ
でもこの程度の衝撃で破損リスク考慮してるのなら
車道走っていて、車から少し大きめの飛び石が飛んできて
当たり処が悪ければフレーム即死亡、なんて常に考えながら皆走ってるのかね
精神衛生上よろしくないな
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 11:43:34.13 ID:qQzPWHIK.net
- トレック・エモンダSLR 量産モデル史上最軽量！
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/83492
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 12:05:35.73 ID:MmXnIws9.net
- >>780
ありがとう！
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 12:49:39.40 ID:qQzPWHIK.net
- ディスクロードの新時代 ワインディングロードでÉmonda SLR Discを試す
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/240635
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 15:58:06.57 ID:FzUTtmI1.net
- >>788
大丈夫か？
車道走ってる時点で、いつ車がノーブレーキで突っ込んで来てもおかしく無いんだぞ？
チャリンコが破損て、下手すら常におまえがあぼんする状況で走ってんだぞ。
いい大人なんだから、自分のやってる事の責任ぐらい考えてから走れよ。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 16:35:34.90 ID:NuSbcSQI.net
- 俺はいつ死んだって構わない。
死ぬことなんてちっとも怖くないんだ！
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 18:18:15.17 ID:yj1hQoQu.net
- エモンダslr9注文しました。Di2欲しかったので、、、。今までメインはホリゾンタルの
マドン6.5 フレームにはアームストロングが優勝した回数の7とかいてある。1380gのローハイトの
Duraアルミホイール。ペダル、ケージ込みで7kg。エモンダは6.4kgになりそうだけど,ホイールの
重さ自体はそれほど変わらず、以外に重さ感変わらない鴨と、心配。でもフロント53Tから50Tになるので、
無理せず激坂いけそう。初めてのカーボンホイール心配だけど。
とにかく楽しみ。120万円は高いけどモチベーションは上がるね。ゴルフRヴァリアントに
載せるのに、ルーフラックに輪行状態にして横にして積むことにした。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 18:18:48.79 ID:yj1hQoQu.net
- エモンダslr9注文しました。Di2欲しかったので、、、。今までメインはホリゾンタルの
マドン6.5 フレームにはアームストロングが優勝した回数の7とかいてある。1380gのローハイトの
Duraアルミホイール。ペダル、ケージ込みで7kg。エモンダは6.4kgになりそうだけど,ホイールの
重さ自体はそれほど変わらず、以外に重さ感変わらない鴨と、心配。でもフロント53Tから50Tになるので、
無理せず激坂いけそう。初めてのカーボンホイール心配だけど。
とにかく楽しみ。120万円は高いけどモチベーションは上がるね。ゴルフRヴァリアントに
載せるのに、ルーフラックに輪行状態にして横にして積むことにした。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 18:34:21.65 ID:yF7K5W7Q.net
- >>791
この難波とかいうやつの体型が気になる。インプレが信用出来ない
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 18:39:59.65 ID:j2DAd+03.net
- >>796
重量制限が本当なのか実証してるんだろ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 18:47:48.21 ID:/neMxz1e.net
- >>795
おめ
とっても裏山。
でも、ルーフラックはマジやめた方が良いと思う。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 18:51:15.05 ID:XS6SiHls.net
- ルーフラック最強
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 19:47:17.21 ID:yj1hQoQu.net
- ルーフラックはterzoの100×150cm、輪行袋より少し大きい。ホイールは荷室に入れて、
フレームはクッションのある輪行袋＋巨大ビニール袋で覆う予定。5人家族で荷物の上に
フレーム乗るけど、後ろ全く見えなくなる。自転車汚れても、ラック上なら気にならない。
9cmの深さあるラックなので、固定さえ気をつければ、サイクルキャリアよりずっといいのでは。
1台しか安全に載せられないのが、唯一の欠点だと頭の中だけで考え導入。車も自転車もすごく大切
なので1台しか乗らなくてもいいかな。ノアとか、絶対乗りたくないし。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 19:52:59.05 ID:K/9O0tVd.net
- ノア最強
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 20:01:35.76 ID:/+5PNtc0.net
- スレンダーじゃなくたっていいよ
店の策略にはめられたなんて思わない
美人は三日で飽きるもんだ
俺はこの先もずっと
ｴﾓﾝﾀﾞS5とともに生きていく
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 20:13:17.49 ID:mzDngsYE.net
- コン太引退
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 20:27:58.37 ID:EUzVCwny.net
- Sシリーズは三船さんが絶賛してたな
ワイヤーが内装式だったら買ってたな
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:05:29.37 ID:SdYyURUU.net
- 三船さん（笑）
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:07:57.77 ID:j2DAd+03.net
- >>803
コン太は去年引退した方がよかったね
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:17:18.45 ID:+45gVC65.net
- >>789
俺もこの難波って人のインプレあてにしないな
ビバンダムの着ぐるみが乗ってんのかと思って2度見しちゃったもん
バイクの重量以前にまずお前の体重どうにかしろと説教したい
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:22:03.45 ID:GWBKZWlI.net
- 普段乗ってないんだろうな、って体型してるよな。
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:28:19.35 ID:N3SvDrY/.net
- http://www.cyclesports.jp/sites/default/files/tre_emonda14.JPG
だめだこりゃ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 21:36:56.48 ID:ZgSy7ZAO.net
- フミが京都入りしている件
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 22:05:30.06 ID:5RI4+XFN.net
- >>807
お前こそどうにかしろｗ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 22:06:01.81 ID:8aMfCgYA.net
- >>809 説得力ゼロの身体だなｗｗ
こんな腹じゃエモンダもママチャリもねーわ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 22:24:11.95 ID:6IDohPwQ.net
- >811
ご心配ありがとう
体脂肪10%くらいだから難波って人のよりはマシだと思うけど(笑)
何をどうすりゃいいんだ？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 22:30:17.34 ID:9vGFOUuf.net
- ニッチモサッチモどうにも
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 22:39:18.77 ID:j2DAd+03.net
- ブルドック？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 22:41:42.48 ID:9vGFOUuf.net
- 正解です
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 00:01:19.81 ID:8zvAUPGU.net
- >>810
トレックワールドかな
走りで役にたたないからか
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 07:59:21.12 ID:dF1LiQaO.net
- >791
インプレ別人だろ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 09:03:02.14 ID:/n78KH4r.net
- >>813
それくらい自分で考えろｗ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 09:54:13.81 ID:0IC1pH2/.net
- プロに近いような人間がインプレしてもおまえらの役には立たない。
むしろこういうおまえらに近い人たちの方がおまえらの役に立つわけだ。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 09:55:39.21 ID:cU1J0RRO.net
- 今日からトレックワールドらしいが、エモンダ以外に何か発表はあるのだろうか？
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 11:51:55.57 ID:ZHxe4sku.net
- >>819
ビバンダム本人乙www
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 12:48:12.92 ID:E85DAWPh.net
- エモンダSL5とドマーネSL5で迷うわ
ドマーネのチャコールカッコ良すぎなんだよなぁ
頑張れば買える
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 12:48:57.09 ID:yG/5PZxP.net
- 去年も目玉はなかったから
今年もないんじゃないかなぁ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 13:03:44.01 ID:Nq2b+fV4.net
- madoneの実物見たけどすんげーかっこいいな！
あんなの展示してると衝動買いしちゃう人もいそうでワロエナイ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 13:45:29.53 ID:/n78KH4r.net
- >>822
ｲﾐﾌｗ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 14:18:52.95 ID:60YNoCes.net
- >822
キチに触んなよww
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 14:41:02.34 ID:bmIUGz4x.net
- ﾍﾞｯﾌﾟ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 14:43:47.07 ID:DhgbEDSd.net
- 今週納車や
人生初のロード
とりあえず都心でコケないように気をつけよう
ビンディングジュースは今度だな
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 14:48:08.09 ID:bmIUGz4x.net
- 果汁100%じゃないと俺はジュースとは認めない
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 14:49:29.45 ID:jG3nVYBn.net
- 単発ID自演大杉
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 15:05:10.73 ID:ivrH1p7u.net
- >>829
都心は案外と坂が多い
スピードの出し過ぎに注意するのが第一として
登りでは早めのシフトダウンがコケないポイント
低速でトルクかけられないとバランスを失いやすい
低速バランスを維持できたらビンディングへ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 15:34:33.82 ID:kmi9F16o.net
- >>821
eバイクと廉価版ドマーネ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 15:48:36.27 ID:cWv2H1rc.net
- >>823
チャコールいいよな
グロスなのがいい
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 16:19:37.81 ID:bmIUGz4x.net
- 廉価ドマーネってただ1シリーズの名前変えただけだろ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 16:53:02.99 ID:/KasG1u2.net
- ビンディングは必要性が出てきてから買った方がいい。
ビンディングに必ずしないといけないわけでもないし、街乗りとかまだロードになれてないヒルクライムとかだと逆に無い方が楽
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 17:33:27.53 ID:nqh1RGaq.net
- >>835
違うよ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 17:41:39.66 ID:AtWHUWc1.net
- ビンディングに慣れるとフラペでダンシングするの足が滑りそうで怖いよ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 18:04:48.76 ID:E85DAWPh.net
- 街乗りついでのロングライドならクリッカーで十分
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 19:01:42.54 ID:sG3p4kwP.net
- レースでもクリッカーで十分
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 19:46:04.45 ID:AtWHUWc1.net
- カンチェラーラも使ってたスピードプレイしかあり得ない
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 06:45:57.37 ID:0dotOACX.net
- ヒルクライムでフラペの方が楽って初めて聞いたわ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 07:09:37.16 ID:/nMQowGp.net
- 脚力なくてしょっちゅう足つく人なんだろう
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 09:05:00.03 ID:rvi49rzR.net
- フラペの方が楽
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 09:07:13.93 ID:AJaU23PB.net
- >>842
初心者は激坂の途中で何度も足つくでしょ。
そのつどまたクリートつけてって大変でしょ？
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 09:07:51.03 ID:AJaU23PB.net
- >>842
あと富士ヒル位だったらブロンズまでならフラぺはそれなりにいる
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 09:14:52.99 ID:yX0tQG6V.net
- 要るのと楽なのは別だろ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 10:00:31.17 ID:0QA5TCbZ.net
- 本当の激坂は…足を着いたら最後…再スタートが困難のはずだが？
何回も足を着く…だと…？ そんなものは激坂じゃあないッ！
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 10:21:51.78 ID:btvPbqoE.net
- >>847
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 12:34:32.81 ID:/6PagDnC.net
- ビンディングが必要ないと思うなら
ロードバイクを選ぶ必要もないだろ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 12:52:21.85 ID:uarC6/0j.net
- じゃあフラぺマンに抜かれたらビンデングマンはロード引退でよろしく
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 13:08:39.67 ID:AJaU23PB.net
- >>851
富士ヒル参加者1万人のうち9割が引退することになるｗｗ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 13:24:16.76 ID:39geCvyx.net
- >>850
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 14:22:06.81 ID:xRDC7Zc+.net
- >>852
抜かれなきゃいいみたいなんで、先行させとけ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 14:38:53.39 ID:Y3pVLQwj.net
- フラペでビンディング野郎を抜くのが気持ちいいんだよ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 15:23:52.67 ID:39geCvyx.net
- >>855
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 15:27:58.18 ID:dYIJ82TV.net
- ビィンディングペダルとチンピクプクピクって似てる
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 17:51:11.83 ID:NWu0m3jh.net
- >>857
似てねー
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 17:51:42.99 ID:nRJ7GFto.net
- 一般人とチンパンジーも似ている
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 18:09:06.68 ID:dYIJ82TV.net
- >>858
チンピクプクピク知ってる？
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 18:30:16.12 ID:QxQndZLW.net
- 俺と稲葉浩志も似てる
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 19:09:03.06 ID:8DmINKYJ.net
- 俺は広末涼子に似てるってよく言われる
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 19:36:13.74 ID:tR+Ld/a/.net
- 今乗ってるのが五年目だから買い換えは考えてるわ
エモンダいいなあ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 21:46:56.11 ID:aezxIFwN.net
- まあフラペフラペ言ってる奴はビンディングペダル シューズすら買えない奴なんだろうな
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 22:13:41.59 ID:nqmDB8TH.net
- お前ら、ここトレックスレな
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 22:52:44.80 ID:ApFrxCYs.net
- >>864
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 22:56:52.15 ID:42TK3XdR.net
- >>865
いやトレックスレだからこそだろう。
このスレはロードバイクとはこうあるべきだからこう乗らねばならぬという原理主義者が多い。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 22:58:59.90 ID:aezxIFwN.net
- >>866
無言安価楽しい？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 23:03:03.34 ID:ApFrxCYs.net
- 誰にも優しく愛に生きる人
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 00:47:05.58 ID:bZzS/sld.net
- なんでおまえらケンカばっかりなんだ？
同じメーカーに乗ってるなら仲良く行こうぜ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 01:06:28.83 ID:PelpXet8.net
- 俺たちケンカなんかしてないぜ？
なあ？
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 02:59:21.86 ID:kt+zouOA.net
- してるしてる-！
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 03:26:31.20 ID:sqgbkTI+.net
- >>869
アニキー
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 09:49:11.98 ID:aYxC4Lo2.net
- プロでもないのにビンディングビンディング煩いやつは頭おかしい
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 10:57:33.24 ID:Y8LVbmGp.net
- 販売のプロはビンディングを勧める
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 11:25:39.97 ID:0UvFMIbQ.net
- SL6以上のシートマストキャップとステムの色は
2次ロット移行はカタログ色に移行していくみたいね
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 11:51:11.89 ID:PvPNehnm.net
- TREKの電動アシストか、需要があるのかなぁ
面白そうだけで買える価格じゃねえだろうし
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 12:11:14.49 ID:vK9mwjKL.net
- >>876
悲しいニュースです
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 12:20:14.04 ID:0UvFMIbQ.net
- >>878
悲しいよな
まだまだ納車待ちのおれもどうせ黒だろうなー
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 12:58:32.04 ID:ZlGgFZy6.net
- >>879
帰れw
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 13:06:45.93 ID:vK9mwjKL.net
- >>879
黒の方が良いと個人的には思ってますけどね
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 13:15:37.47 ID:ceZb6SaU.net
- 趣味なんだから人に迷惑かけない範囲で好きに乗らせてよ。
カーボンバイクにフラペだと誰かに迷惑かかるの？…って言うと「ロードバイクはそういう乗り物じゃない！」って言う人がいそうだけど、
それって魂を磨く！のピストの人とおんなじだよ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 13:22:47.65 ID:TGyBTjDE.net
- 自分の気持ちに正直に楽しめばいい
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 13:49:47.84 ID:APmLIopy.net
- 気にする方がおかしくないか？
10年以上カーボンにフラぺで誰にも何も言われたことない。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 13:53:06.45 ID:Zxqvc1pM.net
- フラペの方がヒルクライム楽って言うのがおかしくした
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 13:57:06.74 ID:vkC7Gdni.net
- >>881
俺も黒の方がいい
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 15:09:54.01 ID:+m+kCunl.net
- 黒の方がいいだろ
そもそもステムなんて交換する可能性大なんだし
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 16:00:39.29 ID:BG1msPHa.net
- >>882
よし！俺が許す！おまえの好きにしろ！
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 16:41:04.13 ID:72MJ88We.net
- >>885
楽なものは楽
人それぞれ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 17:48:55.51 ID:CfwmubAr.net
- >>888
よし！好きにさせてもらう！
ヒルクライムでよたよたしてるフラペロードがいたらどんどん抜かしてくれ！
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 18:06:50.11 ID:Q/TUNnKU.net
- >>890
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 18:12:46.42 ID:ubCW8XSn.net
- >>891
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 18:15:46.30 ID:jIT4GXE+.net
- 理想
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20170810181501_000.jpg
現実
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20170810181537_000.jpg
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 18:39:10.65 ID:dpKudtUA.net
- >>893
現実も悪くないじゃん
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 18:41:30.38 ID:e2/crS3Z.net
- ぱっと見、何が悪いか分からなかったオイラはトレックファン失格かね？
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 19:12:27.66 ID:zPzFSig/.net
- この色（ガンメタ？）はやはりロードっぽさがなくてあんま好きになれないなあ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 19:14:58.57 ID:jIT4GXE+.net
- ロードっぽい色とは一体
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 19:18:29.97 ID:G4j+SWO6.net
- 理想と現実のギャップがシートマストキャップの色くらいなのか？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 19:19:39.47 ID:aaRj2d+m.net
- HTの2万くらいする薄型フラペ使ってるけど割と良いよ
ビンディングシューズは歩きにくいし、カーボンソールだとすぐ傷つくからレースかstravaのTTでしか使わない
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 19:43:55.33 ID:unCiRBUc.net
- レース（笑）
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 20:39:17.47 ID:BG1msPHa.net
- >>893
ああ、シートマストキャップとステムの色がフレーム同色じゃないのか
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 21:01:06.04 ID:btsuEl6o.net
- イヤそこは同色にしろよ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 21:36:05.89 ID:ubCW8XSn.net
- シートポスト変えれば良いだけじゃん
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 21:43:15.98 ID:BG1msPHa.net
- >>903
たぶん補修部品は黒のみなんだよねー
フレーム同色は完成車装着だけなんだよねー
その完成車装着部品が黒だとフレーム同色は入手しようがないねー
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 21:50:43.21 ID:G4j+SWO6.net
- フレームを黒にすればフレーム同色になる
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 23:09:27.45 ID:jIT4GXE+.net
- ちなみにSL5も初期分は黒だよ
おかげで初期分のみシートマストがアルミじゃなくてカーボンだけど
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 23:47:58.19 ID:4r/+3MVbh
- >>906
お買い得じゃんか
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 23:51:01.05 ID:4r/+3MVbh
- アルミのシートマストはゴツくてシートポストと較べてアドバンテージを感じない
カーボンに買い換えるまでの繋ぎみたいな感じに思えるよ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 23:46:53.65 ID:Fs1z4fv6.net
- 自分で塗ればいいんじゃね？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 01:56:11.14 ID:/loaTcjb.net
- >>906
次からアルミなんだっけ？
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 05:12:44.64 ID:BAOt8Cq4.net
- >>882
おまいみたいのが一番迷惑なんだよ
迷惑かけなければ何してもいいて奴が一番の迷惑ていい加減気づけよ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 06:08:48.71 ID:qCp5uQpP.net
- >>911
私がしっかり交通ルールや自転車乗りのマナーをを守った上で、フラペでカーボンロードに乗ると、どのようにあなたに迷惑をかけるんですか？
本気で知りたい。
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 07:04:51.66 ID:Wx4NQIGf.net
- >>912
そう感じてしまうのがロード乗りっていう生き物さ
悲しいね
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 10:38:32.54 ID:3cRk2+Tx.net
- ロード乗りというかチャリオタだろ
オタクという人種はどの界隈でも何々はかくあるべし、という形式論に囚われがち
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 10:42:03.38 ID:BAOt8Cq4.net
- >>912
おまえの存在が迷惑
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 11:41:07.58 ID:w7HDNPpE.net
- 好きな仕様で乗ればいいと思うよ
どんな仕様でもなんかしら言う奴はいるから
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 12:12:54.41 ID:BAOt8Cq4.net
- 間違った事していて不具合が出ていて頭が悪いなと思うのは確かだけどな
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 12:27:39.32 ID:c2CVkgBl.net
- >>899
こいつは雑魚そう(笑)
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 13:27:59.10 ID:lCKxMn1N.net
- エモンダSLRのディスクに興味があるんですがこれ完成車売り限定なんですかね?
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/パフォーマンスロード/%C3%A9monda/%C3%A9monda-slr-8-disc/p/1471000-2018/?colorCode=black_grey
サドルとか個人の好みに影響するものもボントレガー固定、しかも最軽量バイクとかいいつつ機械式の9100デュラっておかしいと思うんですが
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 13:36:24.71 ID:4XWGNa/k.net
- >>917
＞間違った事していて不具合が出ていて頭が悪いなと思うのは確かだけどな
おまえも自分で書いた文章を読み直してみろｗ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 15:13:00.59 ID:GFalHwai.net
- 旧エモンダSLRにペダリングモニターってつきますかね？
調べたら左側クリアランス足りなくてNGという情報もちらほら…
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 15:13:29.42 ID:30T+8X9Y.net
- >>919
フレームセットの設定あり。
¥410000だったかな。
P1なのでアップチャージで塗装も選べる。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 15:16:59.25 ID:VPjHfPlI.net
- >>921
サイズによる
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 15:21:16.23 ID:GFalHwai.net
- >>923
56だとどうでしょう？
ステージスパワーとどちらかで考えてるので両方だめだとへこむ…
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 15:44:14.71 ID:VPjHfPlI.net
- >>924
どちらも付くけど、パイオニアはクランクにスペーサー(0.2mm位)入れる必要があるかも。パワメはパイオニアのほうがおすすめ。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 15:48:30.77 ID:GFalHwai.net
- >>925
ありがとう、パイオニアつける方向でショップに相談してみます
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 20:11:00.87 ID:OypQS/+c.net
- 本日ロードデビュー
繁華街からの帰宅が久しぶりに怖かったわ
想像以上に顔上げるのがつらいな
ただクソ軽いから速いのはわかるね
エモンダにしてよかった
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 20:39:59.57 ID:JWeFGMil.net
- クロスはトレックで気に入ってたから、ロードもトレックにしようとしてたんだけど
田舎住みなもんでトレック販売店まで2時間かかる
たまたま近所にあったスペシャ専門店でスペシャのロード買ったけど
トレックみたいな心地よさがなくてプチ後悔中
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 20:42:05.24 ID:JWeFGMil.net
- >>927
エモンダの何にしたの？
alr？sl？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 21:08:55.96 ID:eGiNqOH2.net
- >>928
な～にすぐ慣れますって
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 21:28:40.75 ID:OypQS/+c.net
- >>929
SL
軽いのは正義だな
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 21:33:34.91 ID:aiZkqUcQ.net
- うちのドマーネちゃんも7.3kgあってつらい
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 22:32:28.36 ID:CYuJsWpp.net
- エモンダとドマーネありますけど、100km今日のロングライドとちょっとしたヒルクライムで使うならどっちがいいでしょうか？
舗装路以外は走りません。カーボンフレームの105コンポでの比較で。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 22:41:54.39 ID:R8QsrBq5.net
- >>933
自分はドマ乗りだけど、100キロ位ならばエモンダでも良いのでは？？
その程度の距離ならば差はないし、ドマでもヒルクライムは十分にこなせるし。レースで勝つための選択でなければ、好きな方に乗るのが一番だと思う。
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 22:42:33.64 ID:3Y5yGKLB.net
- エモンダがいいよ。
変なギミック付いてない方がいい。
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 23:16:11.16 ID:CYuJsWpp.net
- エモンダで検討してみます！
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 23:48:25.82 ID:n8pwpuei.net
- 日本は道路整備されてるからな。
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 00:07:57.68 ID:rWaaBWXF.net
- >>932 ドマーネでそれなら軽いほうじゃん
うちの4.5はあれこれ付けてるせいで9kg近くあるわ…
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 00:10:19.49 ID:qZLdueJE.net
- >>922
あざーす
日本でも買えるんですね
しかし本国では300ドルなのに、日本だと41万ってアスク税ですな
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/road-bikes/performance-road/%C3%A9monda/%C3%A9monda-slr-disc-frameset/p/1471100-2018/
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 01:04:07.59 ID:ggbWgglK.net
- Domane ALって1シリーズにDomaneのフォークつけただけかな？
シートチューブ独立して無いのにDomaneと言っちゃうってちょっと無理があるが
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 01:04:45.90 ID:ggbWgglK.net
- 2018Silqueの情報どこかにありますか？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 01:11:17.75 ID:ggbWgglK.net
- >>941
ああ、Silque無くなってDomaneWSDになったんですね
高いな
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 02:39:30.90 ID:Wdq2lnqn.net
- >>917
こいつは頭悪そう
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 06:27:16.56 ID:YPRSretN.net
- おまえもな
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 09:47:34.63 ID:SwcgYFxZ.net
- 初スポーツ自転車購入しました。エモンダSL6です
一緒にデュオトラップSを購入して納車時に付けてくれたのですが、
スピードセンサーの方が反応しなかったり、反応しても速度がおかしかったりします
マグネットを確認したところ、スポークの外側に取り付けられていてセンサーとの距離があるせいかなと思いましたが、
店員が設置したということはセンサーから見て外側のスポークに取り付けるのが正しいんでしょうか？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 10:13:42.30 ID:x1hd4npK.net
- 丁度同じ時期にSL6購入した者です。
duotrapとtrip300購入し、
取り付けてもらいましたがマグネットの位置は
センサーから見て外側でした。
説明によると内側だと干渉するそうです。
外側でもｹｲｿｸﾆﾊ問題ないとの事でしたよ。
先ずは購入したお店で見てもらっては如何でしょうか。
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 11:38:20.60 ID:bSr3gAYR.net
- >>945,946
内側外側ってのがよく分からないけどセンサーのある側と反対側ってこと？
センサー側のスポークってそんなにセンサーぎりぎりなの？
良かったら写真を撮って見せてくれませんか？
キャットアイのマグネットなら付けられるかも
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 11:48:43.78 ID:bSr3gAYR.net
- >>947
×キャットアイのマグネットなら付けられるかも
○ボントレガー純正マグネットなら付けられるかも
もしくはネオジム磁石をスポークに自己融着テープで巻き付けるというのはどうでしょう？
http://blog-imgs-93.fc2.com/a/r/a/araita5885/2016052510s.jpg
http://blog-imgs-93.fc2.com/a/r/a/araita5885/2015052511s.jpg
http://blog-imgs-93.fc2.com/a/r/a/araita5885/2015052514s.jpg
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 11:56:35.60 ID:UwQsCkQe.net
- >>945
932が言うように，内側だと干渉するんで外側に付けてるんだけど，ちゃんと機能してる．問題があるとすると，
・マグネットがセンサから(外側に)ズレてる
・マグネットが弱い
のどちらかじゃないかな．(duotrapの電池残量が少ない/duotrapの初期故障，の可能性もあるけど，まぁ上の2つから潰した方が良いよね)
ホイールを回してマグネットがduotrapのセンサ近くを通ったとき，duotrapのインジケータは光ってる？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 12:38:49.00 ID:zChUhS6k.net
- 2016モデルのエモンダSL5にパラダイム エリート付けたらボントレ純正の磁石じゃ干渉したから↑の自己融着テープと磁石の方法で付けてます。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 15:37:21.89 ID:BFG1XbQt.net
- >>938
ただの自慢にマジレスする必要ないって
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 16:00:53.38 ID:yeDB1tFr.net
- >>945
たぶんduotrap本体の不具合だと思うのでお店に相談した方がいいよ
オレも距離がおかしくて相談したら本体交換で直った
言葉は濁してたけど良くある不具合みたい
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 18:27:30.26 ID:YPRSretN.net
- >>951
？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 19:53:41.88 ID:bSDBSwEc.net
- >>933
エモンダは乗ったことないが
ドマーネは登りもぐいぐい登るよ
下りは安定感いいから怖くないよ
やはりロング乗るときは楽で楽しい
軽くしても速くならないから
軽さより剛性とジオメトリーが重要
ドマーネの方が初心者には優しいかも
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 19:57:29.27 ID:wSEycqtW.net
- >>954
もう本人がエモンダって言ってんだからエモンダで良いじゃん
仲間が欲しいのか？
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 20:20:28.79 ID:bSDBSwEc.net
- 別に仲間は欲しくないが初心者向けならドマーネだろ
ちなみにスペシャとかコルナゴも乗ってる
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 21:28:54.04 ID:5XenPKnY.net
- 金持ちー
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 22:17:31.72 ID:7lWwsSNb.net
- 俺もチャコールに惚れて初ロードでドマーネSL5買ったった
ロード＝ど派手のイメージで選び始めたのにずいぶん無骨なのに行き着いたなと思う
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 22:21:15.91 ID:nJMkbxMV.net
- >>946
> 説明によると内側だと干渉するそうです。
いつものことながら航空宇宙産業の設計技術はたいしたもんだｗ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 22:24:58.62 ID:ggbWgglK.net
- >>954
グイグイ上るという表現がイマイチぴんとこない
電動かって感じ
登りは軽いにこしたことないしエモンダのが良いでしょ
Domaneが下りや直進安定性が良いのは認める
ホイールベース長くしてBB下げてるんだから当たり前
因みに自分はエモンダSL乗ってるけど結構振動吸収性は良いよ
相当荒れた舗装や欧州並みのデコボコ石畳じゃなければDomaneのISOSpeedの出番はないかも
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 22:39:15.46 ID:NKWILSGm.net
- トレックって渋いよね
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 22:41:16.73 ID:VMXNCbf7.net
- >>960
でもドマーネには乗ったことないんですよね？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 22:55:47.08 ID:NLyfKsE/.net
- >>958
おれもあのドマーネの色気に入ったけど回り回ってヴァイパーレッドになった
もともとずーっとフェラーリ好きだからやはりこうなるんだな
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 23:12:05.99 ID:CA+jSmSx.net
- ドマーネのグイグイ登るってのはシッティングでまわすならば確かにグイグイって表現が似合うかもな
ダンシングなら全然進まないのにシッティングなら意外に進む
まさにカンチェラーラのためのバイクって感じ
逆にコンタドールみたいにダンシング多用するなら絶対合わないと思うw
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 23:32:32.81 ID:qCqLfAmV.net
- >>961
同感、トレックの正統派ながらも「やや」古いデザインが安心する
アメリカはよく知らないけど、いかにも東海岸の北の都市でつくられてるって感じ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 23:56:27.93 ID:ggbWgglK.net
- >>962
うん
試乗はかなりしてるけど持ってない
>>965
中西部の北のほうだね
東部よりもっと保守的かも
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 23:59:50.50 ID:SwcgYFxZ.net
- >>946
マジっすか。仕様なのか
>>947
反対側の事です
センサー側に取り付けたら確かにギリギリだけど、向き変えたら干渉しないです
>>952
近い方のスポークに取り付けたら一応ちゃんと動作してました
距離があると認識しない不具合みたいな感じですかね
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 00:12:21.05 ID:L5RnPQQv.net
- >>964
同意
ヒルクライムメインならエモンダを勧める
体重軽けりゃエモンダもあり
ツーリングやらロングならドマーネ
日本の道の舗装は良いとはいうが峠道は結構あれているし凍結防止用の溝もある
ドマーネは下りは安心してスピードだせるよ
走りに余裕があるから疲れないし楽しい
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 00:12:50.48 ID:7eWuy/7W.net
- ドマーネエモンダ論争は止まない
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 00:23:53.52 ID:BvrzmsN1.net
- 舗装は良いとかベロドローム・トラックでもなけりゃ素人には関係ないわな
振動はガンガン来るんだからどのみち疲れる
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 00:46:00.94 ID:sYaD2Jq4.net
- 初心者にはエモンダ勧めるけどね
最初の1台目がドマーネで基準になると他のチャリに乗りにくくなるし
肘で振動吸収するのが下手になりそう
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 00:58:09.46 ID:kaFWWsVy.net
- 乗り込んで体力つける前にそんな細かいこと覚えるわけねー
続けられもしないのに
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 01:16:07.69 ID:szP0Rrlh.net
- ドマーネを買うと決意して直前でやめた素人の俺
isoのメンテとかなんかまんどくさそう
エモンダの軽さは正義！の潔さに方向転換
まあ他を知らないど素人にはどっちも最高なんだろうな
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 03:40:41.67 ID:gi0WfglP.net
- ドマーネ買って3年
ISO Speedのメンテなんてやったことない（笑）
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 03:59:47.31 ID:FhRonL36.net
- Domaneに同じクラス(フレームのカーボングレードやコンポ)のEmondaに比べて値段差ほどのメリットが有るかどうか考えると疑問
安いEmondaで十分だと思う
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 04:05:14.83 ID:j15FuFd4.net
- 100km以下しか走らないような奴ならそれでいいんじゃない
グランフォンドだとアマチュアがその手のバイクにうっかり乗ったらクッソ遅いからね
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 04:13:05.69 ID:A5pP7Zv4.net
- そもそも性格が全然違うバイクだから比較対象にはならないんだけどなあ
ドマーネもエモンダも
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 07:29:48.69 ID:7eWuy/7W.net
- 大して変わらん、エモンダもドマーネもはえー奴が乗ればはえーし遅え奴が乗れば遅え
見た目で選びゃいいんだよ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 07:37:32.33 ID:gi0WfglP.net
- グランフォンドって120km以上のロングライドの途中に何箇所もヒルクライムがあるヤツでしょ？ エモンダとドマーネ、どっちが有利なの？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 07:40:50.67 ID:zoTMcDXg.net
- マドン
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 08:14:18.71 ID:ArdQpy64.net
- マドン
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 08:15:25.93 ID:8WVdEXGc.net
- マドン
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 08:24:30.24 ID:dpOgD+Ld.net
- 一応、SLクラスだがドマーネもエモンダも所有していたので、私見
１．（エモンダと比較して）ドマーネが一般的な公道で振動吸収性が優れているとは感じなかった。
２．所々穴が空いているような荒れた路面では差を感じた。ただ自分が走る道でそれほど荒れた路面はあまりない
３．ドマーネが特別長距離で楽とは感じない。250kmライドでも疲労感は変わらず
４．スケルトン的に、エモンダの方がポジション調整幅が大きく、選択幅が広い
５．ダウンヒルでの安定感は、明確にドマーネの方が優れていると感じた
以前はロングライドはドマーネ、と使い分けていたが、長距離では峠を越えることが多いのと、ロングライドでの利点を感じない事から結局ドマーネは手放してしまった
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 08:25:56.66 ID:h+/ZThjP.net
- ノドン
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 08:39:11.36 ID:L5RnPQQv.net
- >>983
一般道 エモンダ=ドマーネ
路面荒れた道 エモンダ<ドマーネ
長距離疲労感 エモンダ=ドマーネ
スケルトン エモンダ>ドマーネ
ダウンヒル エモンダ<ドマーネ
登りをサクサクダンシングするならエモンダ
シッティングでぐいぐい登るならドマーネ
下りで速いのはドマーネ
下りを安心してスピードだしたいならドマーネ
荒れた道を走ることがあるならドマーネ
ヒルクライムレースならエモンダ
軽い方が輪行は楽だからエモンダ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 08:47:46.31 ID:0iMFxyu6.net
- >>985
＞シッティングでぐいぐい登るならドマーネ
ちょっとﾜﾛﾀｗ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 08:49:45.18 ID:FhRonL36.net
- 全体的にはそう思いますがシッティングでの登坂でEmondaよりDomaneと言う理論だけよくわからないのですが
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 08:52:25.24 ID:Wgxn+QrM.net
- なんでフレーム売りはSLだけでSLRはやらんのん？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 09:05:47.48 ID:FhRonL36.net
- Ｐ-1あるから？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 09:17:30.61 ID:gi0WfglP.net
- >>987
エモンダは持ってないからよく分からないけどドマーネでダンシングするとフラフラしてなかなか前に進まない感触は確かにありますね
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 09:35:04.93 ID:zU0ZFuDU.net
- ドマーネはダンシングがしにくい→わかる
ダンシングで登りたいならエモンダ→わかる
シッティングでの登りならドマーネ→？？？？
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 09:42:24.07 ID:gi0WfglP.net
- >>991
ああ、なるほど
ダンシングのしやすさ：エモンダ＞ドマーネ
↑これは証言多数で納得したけど
シッティングの推進力：エモンダ＜ドマーネ
↑これは誰も言ってないってことね
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 09:43:34.98 ID:TyUVrcPv.net
- 全部買ったらええんちゃうの？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 10:01:18.72 ID:iuGQcV7I.net
- >>988 どっかで見た気がするけど、サイクリストの記事にはフレームセットの値段出てたよ
TREKの日本サイトに載ってないから、あるの？って俺も思ったが
http://cyclist.sanspo.com/352207
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 10:17:00.14 ID:3T4+kOec.net
- IsoSpeedのしなりは推進力に変換できるんですよ
まぁ登りは軽い方が有利ですが
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 10:29:03.32 ID:CTkjW1RD.net
- 段差や悪路なんかの大き目な衝撃をいなすための機構じゃないの？isospeedって
ただ漕いでるだけで一々しなってたら力が無駄に逃げてるだけだろ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 10:31:29.17 ID:j83stNWe.net
- パリ～ルーベのような石畳向けだよね
日本の舗装路だと、力を発揮する場面が少ない
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 11:05:06.73 ID:rcWbP8qr.net
- エモンダSLは安くなったが、来年モデルチェンジしてリムとディスクの二本立てになるんじゃないかと考えて手を出せない。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 11:44:01.84 ID:FhRonL36.net
- EmondaはSLRモデルチェンジしたけどSLはそのままだったんだね
そうするとSLも来年にはやるんだろうね
現行SLフレームも相当良いと思うから安ければありだとは思うけど
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 11:45:13.23 ID:FhRonL36.net
- >>995
漕ぐ程度の力じゃしならないんじゃない？
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 12:16:59.94 ID:yZC8LWUA.net
- >>971
同じTrekならば問題ないのでは？
旧マドンとドマーネを所有してるけれど、違和感はないよ。
ただ、マドンで200キロ超は乗ったことがないので何ともいえないが。150程度ならば、それぞれの個性が楽しめると思う。
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 12:22:50.67 ID:yZC8LWUA.net
- >>983
同じくSLだが、ドマーネの振動吸収は言うほど凄くはないと思ってる。
ただ、300とか走ってヘロヘロになったときの安定感は助かる。みんなが思ってるほどフレームは振動吸収をしないどころか、硬い気がする。
ちなみに、フロントフォークはダウンヒルではかなりしなる。フルブレーキングでは目視でも判るくらいしなるので、ダウンチューブにホルダーをつけてツールボックスを入れてる人は要注意。
3センチくらい離れてても削れてる…
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 12:39:30.16 ID:dpOgD+Ld.net
- >>1002
荒れた路面では差は分かるんだが、ちょっと荒れた程度の舗装路じゃ差は感じないし、プラシーボ効果もあると思う
あるいは、ドマーネだから乗り心地重視で28C履かせてるとか、空気圧低めとか。ぶっちゃけタイヤや空気圧の方がずっと影響あるからね
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 12:54:33.44 ID:B13O28MQ.net
- このスレはいいな
殺伐としてない
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 13:15:39.19 ID:L5RnPQQv.net
- >>997
フルサスのMTBみたいな振動吸収はないよ
ドマーネはかなり剛性高くしてあるからISOがないと
舗装が荒れた道などはかなり振動がくるはず
ドマーネで良かったと感じるのは路面があれた県道の峠道を下る時だな
ほかのバイクだといちいちスピード落として通過するような凹凸でもまったく気にしないで突っ込める
安定感がいいからカーブで思い切り倒せるから下りはかなり速い
あいにくエモンダもってないので比較できないが
次回はエモンダ買ってみるわ
今年安くなったし
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 13:53:07.14 ID:5oEz5i6T.net
- BB90は良くないからトレックはヤバいと聞きましたが、皆さんはどう思われますか？
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 14:14:32.47 ID:+9ljBtfm.net
- エモンダよBB硬いんだからシッティングだとドマーネのが登るって意見も普通にあり得るだろ
体重重くなれば重くなるほどフレームの軽量性より剛性の方が大事になるんだから
- 1008 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 14:18:32.90 ID:gi0WfglP.net
- >>1006
4年間ノーメンテで何も困ってないけど
- 1009 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 14:53:50.68 ID:N91P3v5/.net
- >>997
SLだが、ルーベのような石畳に高速で突入すると頭が振られるぞ。あれでも吸収してくれてるのか？？
安定感はあるから、ギャップでもバランスを崩すことが少ないけれど、脳味噌が振られるような衝撃はキツい。うっかり舌かめるれべるです。
- 1010 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 14:58:34.18 ID:G2aB33w4.net
- 乗り方が悪いだけ
- 1011 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 15:38:51.26 ID:6zk01EWy.net
- 振動は乗り方の問題じゃないだろ
パリルーベの映像見りゃ選手の体が揺れてるし
isospeedをMTBのサスと同じと思ってる人多そう
- 1012 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 15:56:39.89 ID:G2aB33w4.net
- >>1011
www
- 1013 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 16:10:15.96 ID:T6nCl3PK.net
- >>1012
- 1014 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 16:10:52.77 ID:kIiUhg7O.net
- 質問いいですか？
- 1015 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1015
217 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200