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ロード初心者質問スレ part405
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 13:29:48.42 ID:a+jp3q0J.net
- ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな>>960が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part404 [無断転載禁止]･2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500249542/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 13:58:35.69 ID:i2+6S7I7.net
- いちょつ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 14:32:55.24 ID:rkGUDHNN.net
- すいません書き忘れました
幼稚園時代にわっぱ付きの子供チャリを2年間
小学1～3BMX
小学4～6MTB
中学～高校ママチャリ
大学MTB～クロスバイク
今バーハンのシティサイクル
という感じです
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 14:46:01.33 ID:tBE9g05f.net
- 初めまして。
数年前にリサイクルショップでブリジストンのランドマスターと言う
ロードバイクを買いました。私にとって初めてのロードバイクで、自転車の
楽しさを教えてもらった少々思い入れのあるものです。
しかし、ディレーラーハンガーが曲がってしまい、自転車屋に修理に行っても
、古すぎて交換部品がないから直せないそうです。もしディレーラーハンガーを作るなら
３万円以上するといわれましたが、２万円で買った自転車なのでさすがにそこまでは
できません。
こんなちっちゃな部品が曲がっただけで、資源ごみに出すしかないのでしょうか？
素直にごみに出して、新しいの買ったほうが利口でしょうか？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 15:09:12.99 ID:pKqJ6CTm.net
- 変速が上手く決まらなかったり、最悪RDが壊れる可能性があります
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 15:52:06.11 ID:BBk2rp00.net
- >>4
仕方ないね
ディレイラーハンガーは車種ごとの部品だから
もうビンテージに近いほど昔の車種だからその思い入れにお金をかけられるかどうかで判断するしかないかな
三万程度なら新車価格の半額以下だと思うのでかけちゃってもいいと思うけどね
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 16:04:19.81 ID:owlETMl1.net
- 純製品と違ってフレームを守るような機能はなくなるけど使えればいいやって図面書いて自作した知り合いみたいなのもいるぞ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 16:08:37.34 ID:ea2ZXNGP.net
- 3Dプリンタで作っちゃえば？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 16:11:48.93 ID:6QJsCHp4.net
- >>4
曲がっただけなら叩いて直す、って出来ないのかな？
あと、>>7の言うように近くの板金屋とか機械加工屋にお願いして作ってもらうとか
たぶん、1万円も出せば、ホクホクして作ってくれると思うねー
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 16:39:01.59 ID:lXCDKHGQ.net
- >>9
直す専用工具あるよ
程度によるけど1回くらいならそれで問題ない
ただし2回3回ってやると当然脆くなっていってある日ポッキリいって
ホイールやフレーム巻き込んで大事故になる可能性ある
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 17:09:40.39 ID:Foej1RnX.net
- >>8
さすがに3Dプリンタで作ったそのままでは無理だろうけどそれを雄型として鋳造すればもしかしたら使えるかもね？
でもそれならどーせデータ作るんだからNCにかければいいって話だわな
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 17:22:09.71 ID:a+jp3q0J.net
- >>4
別体のハンガー？
同じの無いかな。
http://wheelsmfg.com/derailleur-hangers.html
https://derailleurhanger.com/
あるいは似てるのを気合いのヤスリ仕上げとか、エマージェンシーハンガーでなんとかするとか、
外装多段諦めてシングルか内装で、とか。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 17:54:41.71 ID:lASRQhR/.net
- ヘルメットのストラップの部分ですが本体にくっつけたまま洗うしか無いのかな？
なんか充分洗えて無い気がする。使ってるのはkaskのmojitoです。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 17:55:41.39 ID:Je+YCCtU.net
- 泡立てネットで石鹸付けて洗うといいですよ
とても気持ちよく洗えます
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 17:57:01.38 ID:QAy/O7z3.net
- メリダride80に3ヶ月前から乗り始めた超初心者で何もわからないので聞かせて下さい。
ゾンダのc17を買おうかと思案中なのですが、クラリスの8速には合わないのでしょうか？
その場合はリアを105とかにしなきゃならないのでしょうか？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:33:50.39 ID:XknyvpYZ.net
- >>13
俺はそうしてるよ
ボディソープで
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:43:01.86 ID:RAw7ppTW.net
- >>13
風呂桶かなんかにお湯を張り、液体洗剤を紐に塗って漬け置き。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:46:08.95 ID:V7Bl4CY8.net
- 前スレで、胸元からの汗臭に困ってる人がいたけど、ベビーパウダーが効くよ。ただし薬用に限るけど。和光堂のシッカロールデオというのがおすすめ。
仕事が現業系で結構臭うけど、これ使うようになってから臭わなくなった。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:50:08.82 ID:Q3WKiale.net
- >>17
モヒートの顎紐てソフトレザーなわけだが、ソフトレザーを浸け置きは流石に不味くないか？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:52:20.01 ID:tBE9g05f.net
- 回答してくださった皆様ありがとうございます。
板金屋で１万円とか正直惹かれました。
エマージェンシーハンガーというものもあるのですね。
ただ、小心者なので、走行中の事故が怖くて。今回は
残念ですが、資源ごみに出すことになりそうです。
竜飛岬や夏泊半島でたくさんの思い出をありがとう。
自分が一日１００キロも自転車乗れるようになるなんて。
成仏してください。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:54:48.40 ID:vjCmqaKn.net
- 補修品もないようなレベルで古いチャリってただのゴミじゃん
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 19:58:48.34 ID:RAw7ppTW.net
- >>19
ああそこ見逃してたわ。皮革だとサドルソープで洗うしかないかなあ……
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 20:11:51.58 ID:DZKT5JH+.net
- >>13
普通のは外せると思うよ。
眉の上辺りにプラの栓みたいなのが有って、ソレがストラップに繋がってる。
そこを引っこ抜いてやればバラバラに出来る筈。
繋がり方を覚えとかないと戻すの大変だからバラす前に写真を撮っとくのをオススメする。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 20:42:02.95 ID:g06xrDD/.net
- 欲しいカラーのロードが2017年モデルで、今年のとは新アルテかどうかくらいの違いしかないんですけど
旧アルテと新アルテって特に気にするような差はないですよね？
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 20:50:36.95 ID:5oy2Z/3X.net
- >>20
シングル化すればフレームは生きるよ。
ボスフリーみたいだけどSTI じゃ無ければ超簡単、部品代5000円位でできる。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:17:48.10 ID:9b+18h6Q.net
- レザインスーパーGPSってナビ等どうなんでしょうか？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:29:13.55 ID:1folET6C.net
- アリエールサイエンスプラス7
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:36:49.74 ID:1weu0TE+.net
- ヒルクライムが速くなるには、どんな練習したらいいですか？
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:39:02.52 ID:vNJm0Kc2.net
- >>28
何も考えずに山を登り続ける。
軽さが正義。
タバタ式で命を燃やす。
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:52:28.07 ID:VzS9Wk6K.net
- パンク修理に携帯空気入れを使ってましたが、二酸化炭素ボンベというのが簡単で楽だと聞きました
初心者でも扱えるもんなのでしょうか?正直携帯空気入れで何回もプッシュは疲れてしまいます
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 21:56:42.53 ID:EVN1zQmF.net
- >>30
不器用な俺が初めての操作で扱えたから多分大丈夫だと思うよ
凍傷に気をつけてね
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:03:08.67 ID:ea2ZXNGP.net
- >>15
使えるみたいだよ
http://hetasaka.blog.jp/archives/4964999.html
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:05:38.26 ID:ea2ZXNGP.net
- >>26
こっちの方がいいかも
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part76
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499700970/
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:12:09.79 ID:TBgjGA7h.net
- トレーニング用としてなのか、スーパーロング用としてなのかで評価がわかれるのかなと
基本的には画面がデカくてＵＩが好きなら損しない・・・ハズ！
(バックライトあり！？夜スタート ⇒ 夜明けに目的地などの戦略的な走りも可能か･･･)
あとは、練りに練った山越えルートの国道が崖崩れによって通行止めになって、
バックアップルートを瞬時に用意出来るだけの土地勘が無い場所でも
コンビニに駆け込んでマップル読んだら人間GPSと化す術の心得があればどこにでもいけるだろう
そこまでじゃなかったら、もっと高度な機種をお持ちのバディーを頼るとか
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:33:55.30 ID:V1QITzli.net
- ロードバイクの購入を考えています。初チャリです。質問が５つあります。
質問1
TREKの最安値ロードバイク 1.1
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/パフォーマンスロード/1-series/1-1/p/1400000-2017/?colorCode=grey
と、ちょっと値の張る
Emonda ALR 5
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/パフォーマンスロード/emonda-alr/emonda-alr-5/p/1406000-2018/?colorCode=grey
では、乗り心地はどういう風に違うと思いますか？
質問2
前者(1.1)の方はレースマシンと記載されているのですがツーリングには向かないんでしょうか？
質問3
ロードバイク(25Cの)で車道から歩道に避難するとき、2cmぐらい？の段差は余裕で乗り越えられますか？
質問4
TREK以外のメーカーでセンサー(速度、ケイデンス)を内蔵できるロードバイクありますか？
質問5
サイコンの表示部分はスマホで十分ですか？
よろしくお願いします。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:43:11.42 ID:HBPaptCA.net
- 中学生だろうから、お小遣いくれてる父親とよく相談しな。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:48:55.70 ID:vNJm0Kc2.net
- >>35
質問1
アルミの材料が違う為、漕ぎ心地が違う（エモンダがより快適に進む）と思われる。
TREKで振動吸収を気にしているならドマーネシリーズをおすすめする。
…が、アルミなら振動吸収性はあんまり変わらん。
質問2
気にしなくても良い。
振動吸収性よりも、速さを意識しているだけで別にロングライドでも支障はない。
質問3
段差に対して可能な限り、タイヤ（ホイール）を直角にいけば25Cでも23Cでもそれ以下でも問題ない。
質問4
他にもあるが、今ぱっとは思い浮かばない。
今後の主流にはなっていくと思う。
質問5
個人的にはスマホで満足。
ただスマホだと電池切れ起こしやすいので、大容量のポータブル充電器を持っていくことを薦める。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 22:56:22.60 ID:TBgjGA7h.net
- 1 高いのは若干速いぐらいで、９９％の平坦区間では余り変わらない。軽くするなら無駄な荷物を捨てよう！
２ ツーリングとしての使用(1日に200km)してみた時に違いは判るが
レーシングだから前半の100kmが速いみたいなことも無い、見た目で乗りやすそうって感じるやつは乗りやすいことが多い
３ 薄い角度での乗り上げは１００％コケます。直角に近い角度 ＋ 抜重＝基本！
４ GIANTとかは正にそうなってます。他のメーカーでもANTナンチャラテクノロジーみたいな名前で搭載されている！
５ コケた時 ≒ 緊急時に画面がバリバリだとバックアップがきかないのでサイコンの方が良いです
スマホで助けを呼ばないといけない状況にならないのが基本っていうのはありますが
単独長距離だとライトでも何でも、ひとつ潰れても冗長化によって助かる事は多いです
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 23:24:00.75 ID:V1QITzli.net
- >>37
>>38
レスありがとうございます。
質問1-2に関してはあまり気にしなくても良さそうですね。
3.は思いっきり減速して90度を目標にします。50度ぐらいで突っ込んでしまいそうですが、、
4-5..ANTという規格は初めて見ました。内蔵でBluetooth式はもう少し先になるのかなー
曇っていた部分が色々見えてきました。重ねてありがとうございました。
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 23:52:07.16 ID:CjR38EtS.net
- 初心者はバイオレーサー5000円の方で良いですかね？
ビンディングペダルなんて持ってませんが…
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 23:59:35.90 ID:bhVuRh44.net
- >>32
ありがとうございます！
購入の方向で検討します。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 01:57:49.95 ID:5pDYDKps.net
- >>38
解決済みのようだけど補足
慣れたらフロントアップの練習もしとこう
いや、段差越えくらいなら、こんなに高々と上げる必要ないけどさ
http://www.katch.ne.jp/~isog/tech24.htm
速度とケイデンスだけでいいならTREK純正のNodeというサイコンが安いよ
もちろん純正品でなくてもANT+対応ならCateyeでも何でも使えるけどね
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 02:01:42.96 ID:5pDYDKps.net
- >>39
TREKのフレーム内蔵センサーは
サイコン用のANT+規格と
スマホ用のBluetooth規格の
両方に対応してるよ
サイコンとスマホの同時接続も可だったはず
他社は未確認だけど似たようなもんじゃない？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 02:05:27.67 ID:5pDYDKps.net
- >>40
良いですよー
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 04:55:54.68 ID:EZ2L60id.net
- 毎朝出勤前に走っています。タイヤのエアは毎日入れたほうが良いでしょうか。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 05:05:58.69 ID:juiAnI7P.net
- >>45
用途に関係なく、乗る前には空気を入れる、もしくは、減ってないか確認する
いわゆるママチャリでも本来はそう運用すべきものなんですよ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 05:48:56.06 ID:vwuimrlH.net
- ロード初心者です昨日30人位に抜かれました。
悔しいのでアナボリックステロイドで筋肉を増やしたいです。
いい通販サイト無いですか？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 05:55:30.65 ID:mvV97Zq/.net
- >>35 >>39
質問1
トレック1.1とエモンダALR5ではフレーム素材の質もパイプ加工も全然違う
1.1は安素材だけどパイプ厚くすることで強度や剛性を出しているので振動そのまま伝えてくる
走りも重い
その代わり無駄に頑丈
ALR5は良質素材を使うことで薄くしても強度を確保できるし、パイプを複雑加工することで軽さと剛性を最適化している
そのため振動減衰性が良いし走りも軽い
その代わり値段が高い
質問2
トレックの1シリーズでレーシーなのは見た目だけ
金型を一部流用したのか見た目だけは微エアロレースフレームだった旧型マドンっぽい
ただ、コストダウンのためにアルミ素材の質が落とされているので走りや軽さは非レーシー
ブレーキがロングアームじゃないとダメだから現行105以上のブレーキに交換できないという意味でも非レーシー
素材的にクロスバイク並みの頑丈さだしダボ穴も付いているので、むしろ後荷台や泥ヨケを取り付けての通勤通学やツーリング向きバイクだ
ただ、後荷台や泥ヨケを付けると25cタイヤまでしか履けないという意味では本格ツーリングには微妙
要するに、エモンダALR5はアルミなのにカーボンフレームっぽい乗り心地でアルミらしい走行性能もある良質ロードバイク
1.1はクロスバイクっぽい乗り心地だけどクロスバイクみたいな太タイヤは履けないという良くも悪くも見た目で選ぶ安ロードバイク
予算あるならエモンダALR5を買っておいた方が後悔しないよ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 11:06:53.72 ID:mn0Q4Orh.net
- 質問お願いいたします。
知り合いからGIANTのロードを譲ってもらったのですが、シートクランプが臼式のタイプでした。
ポスト根元の六角ボルトを緩めたのですが、どうにも臼式の固定部を着脱できず、シート高変更できません。
(知り合いはシート高を納車時以降で調整したことがない)
まさに↓と全く同じ種類で状況も同じです
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12162313027
臼式の箇所を外せば、ポストを調整できるということまでは判ったのですが、どうしても固定されいる箇所を外すことができないです。
ボルト自体も完全緩め状態ですが、この固定している箇所外す正しい方法があるのでしょうか？
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 11:10:54.02 ID:C4715y75.net
- 取り敢えずその辺の巨デブに座ってもらうとかその状態で歩道に乗り上げてもらえば
一発で根本まで下がると思うけど
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 11:33:52.86 ID:5pDYDKps.net
- >>49
反対側の臼の穴から割り箸か何か突っ込んでハンマーで叩き出せばいいよ
遠くに飛んでいかないようにガムテープで緩く固定しとくといいかな
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 11:35:27.91 ID:5pDYDKps.net
- さーせん？>>51はナシで
Trekのシートマストキャップの話と間違えた
- 53 ：49：2017/07/25(火) 12:31:03.75 ID:mn0Q4Orh.net
- >>50
さすがに車体までイカれそうなので、それはやめときます。
>>51
まさかシート高調整で、ここまで考え苦戦することになるとは...
GIANTのD-FUSE系シートポストの着脱について、何かご存知の方いらっしゃったらアドバイスお願いいたします。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 13:01:05.97 ID:Bx0Visbf.net
- >>49
TCR advanced2に乗ってるけど、毎回それで苦労してる。根本押さえてすっぽ抜けないようにしつつ、逆の手でサドルを下から小突いて外してるわ。
GIANTストアの店員は上から臼叩いてたけど正しいかは怪しい
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 13:05:28.61 ID:JtPDbQXT.net
- 固着はポストの前後に当て木して軽くハンマーでコンコンするかなー。あくまでも軽く振動を与える目的で。
心ゆくまでコンコンしたら、ペダルなりチェーンステーなりに足を引っ掛けて、まっすぐ引っ張る。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 13:12:08.47 ID:aki1FUfR.net
- >>53
ラスペネでも噴いてネジ穴にボルトを少し引っ掛けて引っ張ってみろ
ダメなら近くのフレームをプラハンマーで弱く細かく叩いてみろ
それでもダメなら窓から棄てる
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 13:14:00.64 ID:C4715y75.net
- >>53
だったら大デブに荒れたアスファルトの国道走ってもらえば振動と荷重で落ちるよ
空気圧はパンパンにね
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 13:35:31.65 ID:FDrcjmgh.net
- ◎日本ブランド◎
AMANDA,ANCHOR(BRIDGESTONE),ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,JUNEBIKES,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,VIGORE,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾ブランド◎
AXMAN,BOMA,DIZO,GIANT(Liv),GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国ブランド◎
FASTEAM,TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカブランド◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED(SWORKS),RITCHEY,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリスブランド◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FACTOR,FORME,RALEIGH,VERENTI,VITUS,WIGGLE...etc
◎イタリアブランド◎
BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO,WR...etc
◎オーストラリア(ニュージーランド)ブランド◎
AZZURRI,AIRSTREEEM(NEILPRYDE)...etc
◎オーストリアブランド◎
KTM...etc
◎オランダブランド◎
BE-ONE,KOGA,PRORACE,SENSA...etc
◎カナダブランド◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU,NORCO...etc
◎スイスブランド◎
KEMO,BMC,SCOTT...etc
◎スペインブランド◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツブランド◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc
◎ベルギーブランド◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランスブランド◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc
- 59 ：49：2017/07/25(火) 14:53:38.72 ID:mn0Q4Orh.net
- >>54
>>55
>>56
ありがとうございます。
やはり臼式の固定箇所のネジを外し、引っ張るという方法なんですね...
ハンマー等で塩梅を見ながら、注意してやってみます。
ネットでは臼式は着脱も固定も楽みたいな記事を見たので、どこが～って感です。
>>57
遠慮しときます。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 15:23:26.44 ID:ObHZikqW.net
- >>59
ネジを限界まで緩めて頭をプラハンで叩け
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 15:56:00.16 ID:Xk/Era6g.net
- 臼式はエアロ効果的な見た目だけでしょ。 昔ながらのシートピンorバンドが無難。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 16:09:30.22 ID:ku6A8rAJ.net
- >>30
楽だけど普通の携帯ポンプも持っていった方がいいよ
後、当たり前だがタイヤのサイドカットの場合はしっかり塞いでから入れること
手順間違えてタイヤに装着する前にボンベ開放すると目も当てられないから1回練習しとくのが無難
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 17:03:27.68 ID:lIyfnHMh.net
- >>57
大デブ乙
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 17:36:01.21 ID:kYaN4Tdm.net
- 宜しくお願いします。
20kmくらいのヒルクライムで古い柔らかいカーボンフレームと最新の硬い高級カーボンフレームとはタイム差はどれくらいありますか？
重さが一緒なら誤差範囲ですか？
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 17:58:33.18 ID:OX3DdEro.net
- みんなトレーニングトレーニングって大会でも出てるのか？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 18:01:21.59 ID:Dwp+9BP+.net
- >>59
giant専用スレも有るんでそっちで聞いてみてもいいかもね
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 18:02:11.21 ID:lIyfnHMh.net
- >>64
誤差、個人的には下りの方が剛性の差が気になる
タイムがどうこうより機材を信頼してどこまで高速で突っ込めるかどうかの差だな
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 18:32:05.49 ID:Brr+5s4S.net
- >>65
美ヶ原は毎年出てるな
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 18:42:59.93 ID:EbTujq5K.net
- >>65
もちろん出てるよ
年四回は何かしら出るようにしてる
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 18:45:20.32 ID:pY4MOxKO.net
- GIANTのDEFY4（2016）かCONTEND2を買おうと
思ってるんだけど、身長170cmだとXS、Sサイズだと
どっちがいいでしょうか？
在庫がSのみあって試乗させて貰ったけど
ロードバイク初めてだからよくわからんかった…
ネットとかでDEFY4とCONTEND2を比較してみたけど
どっちがオススメですか
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 18:47:46.23 ID:b5tDY1HT.net
- >>70
股下寸法は？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 18:50:55.51 ID:hkiOL5wc.net
- 今年のコンテンド2て新クラリスだろ？
俺なら見た目でコンテンドにする
いつも小さめ選んでたせいか
通勤用メリダをぴったりサイズのSにしたら何かしっくりこない
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 18:55:13.72 ID:xKSxPfHe.net
- >>64
10秒位違うんじゃないかな
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 19:10:25.08 ID:Oxw5U/OX.net
- >>72
>しっくりこない
適正サイズに不慣れなだけじゃね
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 19:36:00.26 ID:pY4MOxKO.net
- >>71
いま測ったら70cmでした
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 19:38:31.52 ID:pY4MOxKO.net
- >>72
実車みたら結構フレームの形も違いますね
DEFY4は上手く言えないけどカクカク
CONTEND2は丸みがある
両車とも好みの色がない…
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 19:41:53.01 ID:fy2KtAnC.net
- じゃあ止めとけ後悔するから
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 19:50:26.48 ID:b5tDY1HT.net
- >>75
その股下寸法ではスローピングが一番大きい
XSサイズ辺りしか選択肢が無いかも。
Sサイズだと緊急時にトップチューブに降りる歳
十中八九股間を打つ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 20:00:48.82 ID:j1o8AccQ.net
- >>75
まてw
170/70っておかしいだろ
ちゃんと計ってみた方がいいよ
http://kigaruniroadbike.blogspot.jp/2014/09/blog-post_13.html?m=1
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 20:03:58.53 ID:f4bZCY7E.net
- 超短足マンかもしれないだろ
- 81 ：49：2017/07/25(火) 20:24:22.73 ID:D8QAddcW.net
- おかげさまで、無事にD-FUSEシートポストを外すことができました！
臼式の固定ネジを外して、プラハンで周りを軽く叩き、最終的にシートを下側からラバーハンマーで叩いて外すことができました。
一度要領が判ってしまえば、後は簡単でサクサク作業が進みました。
アドバイス、情報を頂いた皆さん
本当にありがとうございました！！
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 21:02:26.08 ID:F2xheOSq.net
- このスレ削除依頼出てるぞ
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 21:08:35.51 ID:xgdgpVUi.net
- マジかよ。蓮舫最低だな。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 21:32:41.04 ID:T+I2Q/V3.net
- >>83
中国人特有の言論統制だな
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 21:39:32.13 ID:C4715y75.net
- >>76
とりあえずSサイズ試乗したんでしょ？
跨ってみてトップチューブに股間あたった？
それで判断できる
当る場合 → XSにしましょう
当らない → Sをベースにてステムとサドルでセッティングしましょう
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 22:33:15.08 ID:ZHtIWFsd.net
- >>81
な？俺の言った通りだったろ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 22:37:20.22 ID:pY4MOxKO.net
- >>79
わざわざ本当にありがとう
測り直してみたら75cmでした
>>85
すみません、よく意味がわかりませんが
サドルに跨った時にはトップチューブに股間は
当たらなかったです
なんか店員さんがサドルを少し高くして
ペダルを踏んだ状態で～とか言ってたけど
SでいいとかXSがいいとか言ってくれなかったので
購入をちょっと考えてしまいました
できれば明日休みだから買いに行きたいんだけど…
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 22:40:39.96 ID:pY4MOxKO.net
- >>77
なんか微妙に好みでない色が入ってたりします
来年のモデル見ても好みのがないし
再来年までは待てないし…
2015年ぐらいのは好みのがあって中古とか探したけど
見つからなくて
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 22:41:19.97 ID:b5tDY1HT.net
- >>87
75ｃｍならSサイズでも余裕だよ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 22:48:46.37 ID:Ok4Cti6/.net
- >>88
横からだけど、何のためにロード買うの？
好みのが無いなら最悪乗らなくなる可能性もあるんだよ
- 91 ：49：2017/07/25(火) 22:53:25.65 ID:Nre+D4Ek.net
- むしろクロスバイク買って、暫く乗って飽きたら買い物通勤散歩用にできるし、誰かに譲ったって良い。
ハマれば欲しいロードバイク、もしくは自分が進みたい方向分かると思う。
MTBやシクロとか、ミニベロなんかもあったりするので、どれが自分に一番合ってて欲しいのか判断してからでも遅くない。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 23:08:27.81 ID:pY4MOxKO.net
- >>89
ありがとう
Sサイズを買おうと思います
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 23:16:18.22 ID:pY4MOxKO.net
- >>91
半年ぐらいずっとクロスバイクと
ロードバイクで迷ってますw
クロスバイク買ったら、後でロードバイクが
欲しくなる様な気がして…
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 23:48:21.11 ID:fy2KtAnC.net
- >>93
ただいま
ジャイアントの見た目が気に入らないなら別のメーカーを探してみようよ
メリダとかラレーとか低価格品はジャイアント以外にもあるんだし
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 23:50:00.68 ID:Hgm2EO4H.net
- >>93
ロード買ったら買ったで気軽に乗れてソコソコ走るのが欲しくなる
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 23:53:37.20 ID:kApQwTRZ.net
- >>93
クロス買ってロード欲しくなる
ロード買ってクロス欲しくなる
誰しもが通る道なんやで
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 00:00:51.00 ID:PM/2LD8s.net
- >>94
他のメーカーのも見たけど色以外はGIANTのが
一番好き
メリダもかっこいいけどやっぱり
好みの色がないです
>>95
言わないでw
クロスバイクも諦めきれない…
でも両方は絶対買えんもんなぁ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 00:03:22.96 ID:PM/2LD8s.net
- >>96
やめてw
皆さん両方持ってらっしゃるんですか？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 00:07:37.29 ID:huw0rxTk.net
- >>98
どっちも二台づつもっとるよ
オサレ仕様クロスバイク
通勤仕様クロスバイク
アルミロード
カーボンロード
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 00:12:37.12 ID:V/j1zzny.net
- >>96
名言だなあ………ｗ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 00:31:03.12 ID:1o99GKm1.net
- DEFY4やCONTEND2の予算ならロードじゃなくてクロスのESCAPE RX2が良いと思う
それでスポーツ系の自転車にハマったなら105以上のロード買えばいい
ロード買うならいきなり20万ぐらいの買っちゃった方がいい
安いロードはコンポ入れ替えとか考えると車体の購入価格に近くなっちゃうから
だったら新しいロードって考えちゃっていじっても中途半端なパーツ構成になっちゃう
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 00:33:56.80 ID:vIRLyZsZ.net
- >>101
糞アドバイスだな
そんなもんクレカもしくは印鑑を持って店頭に行けばいいんや！
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 00:53:07.10 ID:JmDzbU7/.net
- 納車待ちなのにもう他のロードが欲しいです
これはなんて病気ですか？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 00:55:36.57 ID:CPr2pg+T.net
- インナーに入れてるときに、
トップに入れてクロスさせちゃだめというのはわかるんですが、
インナーでローから2番め3番目まで入れてるときにチャチャチャチャチャと音がするんですが、
これは何が原因でしょうか
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 00:56:50.61 ID:DiWiD2UV.net
- >>92
親切なショップなら股下も測ってくれて、最適なサイズすすめてくれるよ
初心者なら尚更、俺も2ヶ月前に買ったばかりだけどショップの人の調整から弄ったりしなくても快適に乗れてる
どうせロード買うなら20～30㎞なんかすぐの距離になるんだし、いろいろショップ巡りしてみればいい
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 00:57:16.52 ID:76uWKlSh.net
- トリム
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:13:55.09 ID:PM/2LD8s.net
- >>101
実は今でもESCAPE RXのどれかとロードバイクとで迷ってます
でもお恥ずかしながら趣味に余りお金持ち使えないんで
後でロードバイクを追加購入は難しいです
う～ん、どっち買うと幸せになれるんだろうw
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:15:33.17 ID:GOFZIo0d.net
- >>103
買い物依存症
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:18:23.26 ID:PM/2LD8s.net
- >>105
接客してくれた店員さん、店長って書いてあったけど
股下とかは測ってくれんし、サイズのオススメは
して貰えなかった
チェーン店の若い店長だったけど…
ちなみに何買われたんですか？
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:20:03.45 ID:GOFZIo0d.net
- >>104
ワイヤー伸びてチェーンが多少寄っちゃってるとかじゃね
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:30:12.77 ID:HO9dTNud.net
- >>107
横からだけどロードバイクをちゃんと仲間作ったり速く走ろうと練習したりって考えてるならその価格帯のエントリー中のエントリーバイクは絶対に物足りなくなるよ
道行くロード見るたびに自分のものより良いバイクしか走ってないからね
たまの休みに一人でフラフラ近所走るだけならいいんじゃない？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:34:00.12 ID:GOFZIo0d.net
- >>104,106
ああ、トリム操作してないからフロントディレイラーがこすってるのか
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:44:09.03 ID:PM/2LD8s.net
- >>111
う～ん、多分一人で走ります
田舎なのでESCAPEは沢山見ますがロードバイクはたまにしか
見ません
ショップも無いし、たまに見るロードバイクに乗ってる人も
キモいひとばかりです
上を見るとキリがないし自己満足出来れば
それでいいかなぁと…
仲間がいれば知識も増えて楽しいだろうなぁ
…なんか購入意欲が冷めてきちゃった
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:52:11.46 ID:JqTgTaC9.net
- >>93
毎回紐を占め直さないと外に出られないランニングシューズとサンダルくらい違うものだからどちらも買うのが正解。
どっちから買うかよりいかに好きなのが買えるかだ。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:52:23.81 ID:Zoq7tH0y.net
- ＢＨバーってどういう用途に使うんですか？？
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 01:59:45.69 ID:TKlw9ODN.net
- >>113
いまのあなたは2ちゃんなんて見ない方がいいよ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 02:09:47.46 ID:pxY8M5Bo.net
- なんでクロスなんか進めるのかな、
タイヤもブレーキも使い回し出来ないし、使い勝手なんてロードと変わんないじゃない。
足代わりエントリーと週末用の105以上ロードで良いじゃん。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 02:43:29.42 ID:HO9dTNud.net
- どの道エントリーロードをやっとこ買う連中は改造も出来ないアクセサリも買えないで楽しくないだろ
走り行ったって補給すらケチりそう
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 03:57:23.07 ID:8FCWt/ys.net
- >>115
名前から察するに補給食だな
因みにDHバーというのがあってだな
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 05:50:44.33 ID:tAKWyuoj.net
- 「ロードバイクのキモい人」ってどういう感じなんだろう
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 06:38:10.42 ID:CxY8RWIH.net
- >>120
こんな人だろう
http://i.imgur.com/dYtbfFh.jpg
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 07:12:17.01 ID:MTVD6FWt.net
- それはキモイというより怖いだよ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 07:14:13.82 ID:m2QNQWdq.net
- 見た時ねーよ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 07:14:52.99 ID:WesQ8WMC.net
- 身長170体重120の39歳です
フレームをまたげないからジャイアントの女性用の小さいロードに乗ってます。
５XLのジャージが売ってるサイト知りませんか？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 07:26:15.21 ID:KA04ChbA.net
- キモいとかキモくないとか、まだそんなもんにこだわっとる
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 07:29:29.00 ID:oLRzMa6N.net
- >>104です
>>106>>112
了解です。調べてみます。
ありがとうございました
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 08:33:13.59 ID:CxY8RWIH.net
- >>124
WiggleとかEvans Cycleとかの英国の通販サイトのオリジナルブランドに5XLとかあったような気もする
が、横幅に合わせると丈が盛大に余るんじゃなかろうか…
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 08:33:48.12 ID:JYRu9i+0.net
- ここの住民はみんなキモいだろな
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 08:40:11.31 ID:drjnHkX7.net
- >>113
エントリーカーボンロード買った方がいい、それより上はレースとかする気じゃ無いと趣味の世界だし
クロス買うんなら軽量HT MTB買った方がいい､スリック履かせたらクロスと同じだしFサスあった方が楽しいよ
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 08:43:27.77 ID:CxY8RWIH.net
- >>124
つーか胸囲とウエストサイズを
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 08:44:45.15 ID:kHQ+d8GR.net
- >>120
ピチピチのレーパンジャージ姿がキモイてことじゃね
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 08:47:29.23 ID:gkMHep0A.net
- >>126
ロードバイク買ったときにショップで教えてもらえなかったのか？
しばらくしたら、ワイヤーの初期伸びが出てくるから200kmくらい走ったらディレイラー調整のやり方調べといた方がいいよ。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 08:52:05.80 ID:QJ8R9T0Y.net
- >>107
俺も全く同じ流れ
RX3とDEFY3で迷ってて、結局DEFY買ったよ
ロードにしといてよかったなって心底思ってる
ただ他の人が言ってるように、ロードにするならもう少しいいヤツ買った方がよいよ
DEFYはジオメトリがクロスバイクに毛が生えたようなもんだし、コンポはなんだかんだ105以上が欲しくなるよ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:12:51.68 ID:ugGCMBOj.net
- >>127
ありがとうございました！
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:31:01.85 ID:5hr0v+Ar.net
- 先輩たちに質問です。毎日８０キロくらい走り込みたいのですが、洗濯とかの関係でレーパンとかも一週間分必要でしょうか・・・
レーパンとか値段が高いですよね・・・
初心者ですのでどうしたら良いのか
分かりません。正直お金にゆとりはあり
ません。(>_<)
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:33:57.36 ID:i7njcBpD.net
- 終わったらすぐ洗って室内に干して扇風機にでも当ててれば最悪1着でも毎日行けると思うけど
ただ1着じゃすぐボロボロになると思うよ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:38:28.81 ID:CxY8RWIH.net
- >>124
ちょっと覗いてきたけど
Wiggle で男性、ジャージ、XXL以上で検索かけると、
Sportful 3XL 胸囲115ｃｍ ウエスト103ｃｍ
Castelli 3XL 胸囲115ｃｍ ウエスト103ｃｍ
Northwave 3XL 胸囲114-116ｃｍ ウエスト101-103ｃｍ
EVANS Cycles でMen、Jerseys、XXXLargeで検索かけると、
Castelli 3XL Chest 115ｃｍ West 103ｃｍ
なんてのがヒットするね。種類や色は限定されちゃうけどね。
このサイズでもムリなら具体的に胸囲とウエストサイズを教えて。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:38:45.02 ID:z5eREHN0.net
- >>131
あれホントきもいよね
走ってる最中だけシュッとなるズボンとか開発されないもんかな
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:41:06.77 ID:3q/f3aSk.net
- >>129
一台目にサス付きとか色物勧めるなよw
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:43:16.76 ID:xuVRqcgA.net
- >>138
speedの水着着とけばいいんじゃね
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:44:34.58 ID:3q/f3aSk.net
- >>131
お前はマラソンの大会用のウェア着てランニングしてる奴らも見かけたら無差別に叩くの？
来週フルマラソン走る人かもしれないよ？
そういうのが滲み出てて気持ち悪いんじゃないのかね？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:46:40.09 ID:i7njcBpD.net
- きもいし世間じゃ浮くという事を自覚してるうちはまだいいけど
レーパン履かずに乗るのはロードを侮辱してるだの恥ずかしいと思ってる方が恥ずかしいだの
自分はレストランでもどこでも平気で行けるぞとドヤ顔で自慢したりだのするようになるともう終わってる
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:48:17.14 ID:vHbU8Z7t.net
- >>107
クロスに抜かれても平気ならロード
ロードを追い抜くのが快感ならクロス
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:48:58.23 ID:KA04ChbA.net
- 空気入れた後リムナットをきちんと手締めするんですが、トレーニングから帰ってきた後にリムナットが緩んでる時がたまにあります
何故ですか?
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:54:46.23 ID:m75VnxDk.net
- >>140
ゴーゴーヘブン？
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 10:03:22.90 ID:CxY8RWIH.net
- >>144
あんなん締めれば絞めただけバルブ付け根のゴムが伸びるんだからキッチリ固定なんて出来ないよ
走行中にカチカチ言わない程度に軽く締めて、ゆるんできたらまた軽く締めればいいんだよ
つーか、チューブ交換直後にポンプのヘッドを挿しこむとき以外は要らないから外す人も多いよ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 10:09:23.98 ID:t0TdQo+U.net
- ロードに付けても違和感無いフラットペダルありませんか？
初心者でビンディングに抵抗があるのでそれまでの繋ぎとして買おうと思ってます
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 10:11:40.67 ID:t0TdQo+U.net
- >>147
書き忘れてました
予算は5000円以内です
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 10:15:22.43 ID:CliE22Zp.net
- >>147
片面SPDのPD-A530とかでええんちゃう？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 10:16:23.93 ID:QVQoObmL.net
- >>144
空気が抜けてるか振動で緩む
空気入れ直しても緩んでるなら締め直し
>>146
パッチ貼ってチューブ入れ直す場合も
あったほうが楽
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 10:45:35.89 ID:Wr1vL676.net
- >>147
フラットペダル Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484428463/
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 10:45:38.37 ID:p9ZJgyNC.net
- 空気が抜ければ逆に締まるだろ？バルブが引っ込むんだから
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 10:54:20.67 ID:jskiXyOh.net
- >>140
speedって何？（笑）
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 11:13:41.68 ID:PM/2LD8s.net
- >>116
>>129
>>133
>>143
皆さんアドバイスありがとうございました
う～ん、処分品のDEFY4買うべきか…
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 11:17:01.14 ID:J/7TVi0C.net
- もう少しがんばってコンテンド辺りとかも良いかもね
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 11:18:55.36 ID:LYS0WRx3.net
- いや、もう少し頑張って最低でもアルミTCRだろ。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 11:27:37.33 ID:ic0zfY2O.net
- >>154
スペシャライズドの2018AllezSORA組10万円を推薦
後からレース志向にもツーリング志向にも仕立てられる
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 11:30:40.08 ID:j7QhsFu3.net
- >>115
ｱﾌﾞｯ
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 11:37:00.15 ID:1o99GKm1.net
- >>154
悩んでる理由がクロスはかっこ悪いだったらその価格帯のロード買ったら
今度はコンポの方で同じ劣等感が待ってるぞ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 11:47:40.20 ID:QJ8R9T0Y.net
- >>154
はっきり言って、DEFYはクロスバイクとそんなかわらん
細かい違いはあれど、大きく違うのなんてドロップハンドルくらいなもん
ESCAPE RXとDEFYで悩んでるんだったら、DEFYでいいんじゃない？
クロスとロードで迷ってるなら、悪いことは言わん、もうちょい頑張って少し上のロード買った方がいい
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 11:49:04.58 ID:gBPgJ5VQ.net
- >>141
あのなあw
俺は>>113の書き方から推測して書いただけだよ
俺自身、ロードにはレーパンジャージでしかほぼ乗らんし、レーパンジャージが当たり前過ぎて
それこそ度を超したピザが着てても何とも思わん
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 11:50:33.58 ID:aXhzsjyE.net
- レーパンは黒より派手色の方がピチ感少なくていいな！
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 12:06:29.43 ID:RDRunOn7.net
- 体鍛えて海パン刑事みたいな格好で走れば良いと思うの。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 12:18:20.72 ID:QdmAN6PA.net
- むしろ普通のハーフパンツで走る方が浮いている
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 12:38:31.21 ID:+sSXkahv.net
- 自分はロード脳にだけはならない様に心がけてる。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 13:20:56.63 ID:drjnHkX7.net
- 30km/h以上だと、空気抵抗が８５％以上を占めるのでビチパンビチシャツが必要なわけで
人間の空気抵抗が無ければ、一般人でも50～60km/h巡航とか余裕で出来るのよ
だからロードはビチビチが正義
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 13:27:53.13 ID:tgMQHQeL.net
- 走るのが目的の時はレーパン、ジャージだけど観光地を含むポタリングの時はジャージ、速乾ハーフパンツにしてる。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 13:31:04.64 ID:+sSXkahv.net
- >>166
ピチピチの優位性自体は全く否定するつもりは無いよ。
TPOを弁える事と、押し付けがましい言動を控える事。
ソレだけ押さえとけばロード脳とは呼ばれない。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 13:35:48.42 ID:wK46sTAD.net
- サイクルジャージにハーフパンツって発想がなかった
ポタリングは速乾ポロにハーフパンツだ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 13:47:54.65 ID:t1qQlKcR.net
- もう勝負ついてる
キモいって言われて有用性しか語れてない
モッコリパンツなんかどうやったって気持ち悪い
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 13:58:24.35 ID:tgMQHQeL.net
- >>169
春秋は長チノパン&ジャージとかで出かけてくよ。
ポタリングの時は100km越えでもレーパンはあまり穿いて行かない。
パット付インナーは必須だけどね。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 13:58:33.69 ID:WNzoz7Wm.net
- 女の割れ目パンツはどーなんだ？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 14:05:31.01 ID:wK46sTAD.net
- >>172
それはおしゃれだからアリ
という風潮にしようぜ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 14:08:25.20 ID:WNzoz7Wm.net
- ババアの割れ目パンツはどーなんだ？
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 14:10:17.97 ID:wK46sTAD.net
- >>174
うむ、それもよろしいものだな
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 14:28:49.21 ID:4AHfYKNd.net
- レーパン派とハーパン派は人種が違うから相容れることはない
お互い不可侵が吉よ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 14:56:55.28 ID:aXhzsjyE.net
- >>176
俺は兼用派やで
パッド付インナーで長いのあるとポタで便利なんだがな。
コスレないし、日焼け防止にもなる。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 14:59:44.09 ID:cSBc0u/j.net
- ロードバイク買って20年ぶりくらいに自転車乗ったんだけど雨の日にびっくりするくらいブレーキ効かないのはロードバイクならでは？
ブレーキ部分が濡れるから多少効きが悪くなるのはわかるんだけど普通のチャリ乗ってた学生時代はここまで効かないって感じたことなかったけど
なんか素材的なものの関係なのか久々に乗ったから覚えてないだけでこういうもんだったのか
ロードはアルミホイール+キャリパーブレーキで昔乗ってたのはＶブレーキとかじゃない普通っぽいのだった気がする
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 15:01:39.27 ID:CxY8RWIH.net
- だから走るときはピチピチのレーパンジャージでも
薄手のハーフパンツをジャージのバックポケットに突っ込んどいて
観光地とかで休憩するときはレーパンの上にハーパン履けばええんやで？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 15:05:52.23 ID:V4D1ALJq.net
- >>178
濡れると効きが悪くなるのはブレーキ全般の宿命だね。
特にリムブレーキは悪くなりやすいね。
普通の自転車ってのはママチャリの類いかな？なら後輪はバンドやローラーだろうから、
これは水没しない程度の濡れ方なら晴天時とあまり変わらないね。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 15:06:32.52 ID:drjnHkX7.net
- >>178
標準では晴れ用のシューが付いてる
雨用のシューに交換すればいい､もちろん晴れでも効く
KOOLSTOPがオススメ、シマノはリムが削れる
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 15:07:30.80 ID:z5eREHN0.net
- >>179
むかし、すげー軽量な折り畳みズボンあったよね
あれって今はどこも出してないの？
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 15:13:15.79 ID:oX9fkVHJ.net
- みんなどんなジャージ着てるの？
特段早くもないしお肌弱いから
日焼け対策に有効なジャージ探してるんどけ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 15:15:58.95 ID:TKlw9ODN.net
- 今着てる物と予算をどうぞ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 15:28:33.76 ID:tgMQHQeL.net
- >>176
俺は二重人格者か！
TPOによって変える奴もいるんだよ。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 15:32:29.12 ID:tgMQHQeL.net
- >>177
長短のコンプレッションインナーとパット付インナー同時履きプラス半パンの3枚履きしてる。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 15:33:04.04 ID:YsPuvx90.net
- >>154
予算5～8万なら素直にクロスバイク買った方が良いよ
通常予算13～15万、奮発すれば20万くらいまで出せるなら1台目からロードバイク買うのも悪くないけど
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 15:42:13.85 ID:KA04ChbA.net
- tigoraのブラックジャージ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 15:48:07.41 ID:PM/2LD8s.net
- >>187
予算的に15万くらいでもキツイです
8万ぐらいのロードバイクはやっぱり
後で後悔するのかなぁ
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 15:51:09.60 ID:Pd9ailfb.net
- チューブレスのロード買ったんだけど出先でのパンク修理って普通のチューブいれるかファストリボーンって奴どっちがいいの？
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 16:07:57.77 ID:TKlw9ODN.net
- ロードでもクロスでも本体買って終わりじゃないからね
色んなアクセサリーにヘルメットにシューズにペダルに整備用品etc…
最低限の初期費用でプラス10万はいるよ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 16:10:04.60 ID:tgMQHQeL.net
- >>189
俺的にはクロス買って遠回りしたり後悔するよりは予算内でロード買った方が良いと思うな。
俺はクロスから入って改造しまくり結局ロード買うって遠回りしまくったけどね。
RX2だとコンポがMTBだし。
ロード買ってハマって弄くり始めると気がついたらフレーム以外は交換してたってのも楽しいと思うよ。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 16:24:48.83 ID:drjnHkX7.net
- >>189
後悔ってか、上のモデルが確実に欲しくなる
エントリーカーボン買っとくとそう言うのは無くなるよ
不満があればパーツ買えばいいし
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 16:25:24.12 ID:XD6Hjsff.net
- ブレーキシューを交換したのだが
一番下まで下げてもタイヤとリムの境目ぐらいまでしか
下がらないのだがどうしたら良いのでしょうか？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 16:39:57.98 ID:+sSXkahv.net
- >>193
んな事ぁ無いで。
良いのが欲しくなるのはアルミも安カーボンも一緒だよ。
後で良いのを買い足す事を考えたら逆に安カーボンよりアルミの方が使い手が有るよ。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 16:45:13.30 ID:4AHfYKNd.net
- 1
ただカーボンであればいいのか
あとは選ぶブランド内のヒエラルキー構造による
2
新しいのを買い足すにあたって、現在のフレームがカーボンだろうがアルミだろうがどうでもいい
機能は同じなので使い勝手は変わらん
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 16:46:22.63 ID:YsPuvx90.net
- >>189
ルックス最優先でとにかくドロップハンドルのバイクが欲しいならDEFYとかコンテンドの下位モデルでも良いと思うよ
ロードバイクらしい走行性能は期待できないとはいえクロスバイクと同程度には走る訳だしね
ただ、クロスバイクなら5～8万で済むのに、ロードバイクという形だと8～10万＋ブレーキ交換1万くらいの金額が必要になってしまう
予算が少ないなら1台目はクロスバイク選んだ方が幸せになりやすいのは間違いない
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 16:51:24.15 ID:YsPuvx90.net
- >>194
ブレーキシューだけでなくブレーキ本体ごと交換した？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 16:55:55.73 ID:j7QhsFu3.net
- >>183
ジャージの下が日焼けして辛いってこと？
それは自分はないからわからんなあ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 16:59:42.75 ID:XD6Hjsff.net
- >>198
本体はそのままでブレーキシューをカートリッジごと交換しました
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:01:06.70 ID:j7QhsFu3.net
- >>200
クイックがうまくはまってないのではないか
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:03:04.33 ID:p7lzgK2z.net
- >>193
俺はアルミ105だけどもっと上が欲しくないと言えば嘘になるけどげんじょうでも楽しんでるよ。
性能だけで言えば俺的にはアルミ105で十分だし。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:03:14.32 ID:4AHfYKNd.net
- >>200
アジャスタ戻した？
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:04:35.61 ID:1o99GKm1.net
- >>189
今現在何に乗ってて自転車歴や最大距離は？
クロスかロードの前に自転車自体が向いてない可能性もあるぞ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:05:29.27 ID:4AHfYKNd.net
- そう
意外と上位グレードに興味のない人はいるんだよねー
俺はデュラエースじゃないとヤダヤダマンだけど
自転車をサイクリングを楽しむための道具としてだけ捉えてる人は普通に現状で満足してる
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:08:57.07 ID:AJC9xIaF.net
- >>202
初めの1台としはアルミ105かティアグラが一番ちょうどいいとおもうなぁ
俺ももそうだったし2台目買うときも用途分けやすいし
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:09:32.52 ID:p7lzgK2z.net
- >>197
そんなにdeffyやコンテンドってロードとしてダメなバイクなの？
ジオメトリーだって最初からロードバイクとして設計されているのだからグレードの評価はあってもロードバイクには変わらないでしょ。
クロスとロードには超えられない壁があるでしょ。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:12:55.49 ID:4AHfYKNd.net
- >>207
君が正しい
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:14:33.77 ID:UOKSesck.net
- ロード1台目検討中で
近所のロード屋が最悪なので今のCEXのセックスマンフルアルテが物欲刺激されまくりなんだが
これ組み立てをちょっと遠いとこに依頼して買っても大丈夫でしょうか？
あと懸念事項が身長165股下71のド短足なんで52センチがハマるかどうかレベルです
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:17:00.44 ID:4AHfYKNd.net
- >>209
知らん
不良品の可能性もあるし、君の通える範囲の店が快く受けてくれるとも限らん
仮に受けてくれたとしても、ケチなお前が納得できる値段なのか、ちゃんとまともに組み立てられるのか
分かるわけねーじゃんアホか
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:19:16.95 ID:XD6Hjsff.net
- >>201>>203
クイックはちゃんと戻してるはずだし
アジャスタはいじってないんで変える前と変わらないです
てかカートリッジ交換しただけなのにブレーキの位置がおかしいってのは
有り得るのでしょうかね？
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:22:12.24 ID:tRuJZt3V.net
- ブレーキシューのメーカーが一緒なら変わることはまず無いだろ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:22:22.21 ID:UOKSesck.net
- >>210
ああそっすねー ほなまた
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:23:24.48 ID:4AHfYKNd.net
- 舟の方向とか
キャリパーのセンターがずれてないかとかチェックした？
舟自体が前と同じならヒューマンエラーの可能性しか考えられないし
なんあら一度シマノ説明書でも読んでみたら？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:23:57.89 ID:4AHfYKNd.net
- >>213
少しは頭使おうなｗ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:32:58.99 ID:YsPuvx90.net
- >>207
DEFYやコンテンドでも上位グレードは悪くないよ
悪いのはコストダウン著しい下位モデル
DEFYの1～2と3～4ではフレーム素材が別物
コンテンドもSL1～2と無印1～2ではフレーム素材が別物
他社だけどライドも400や200と80ではフレーム素材が別物
設計がロードバイクだからといってもその設計は相応の素材で作ることを前提にした設計だからね
ジオメトリーが同じだからって走りまで同じになる訳ではない
金型流用＆素材コストダウンで下位モデルを用意するって一番ダメな手抜きパターンだよ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:36:32.34 ID:XD6Hjsff.net
- >>212
そうですよね
もう一度一からやってみますわ
スレ汚し申し訳ない
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 17:51:35.66 ID:V4D1ALJq.net
- 交換前のがオフセットシュー・・・なわけないか。
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 18:01:46.02 ID:pjDwyJQw.net
- ここの住人なんて殆どがアルミかエントリーカーボンしか持ってない奴が大半だろ
そんな奴らにアドバイス貰ったってしょうがねえだろ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 18:03:44.91 ID:GOLlWvi2.net
- >>183
イズミの長袖インナーにコールドブラックのジャージにレーバン、レッグカバー。
サイクルキャップかぶって日に当たるところはspf50+++の日焼け止め。
日焼けに弱いからこれにしとる。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 18:06:36.15 ID:3q/f3aSk.net
- >>205
逆にドロップ前提のフレーム使ってて、一応ドロップは付けたけどパーツは適当みたいな入門機が増えればいいと思うがな
とにかく乗り続けたい向きや弄って試すのが趣味の奴には需要あると思うんだが、驚くほど少ないよな
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 18:21:29.58 ID:8zCYKhkC.net
- >>221
いや、そんな需要自体少ないだろうしそういうやつにはエスケープr3で十分じゃないか
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 18:26:59.32 ID:YsPuvx90.net
- >>221
需要ないよ
弄りたい奴はバラ完する
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 18:28:19.95 ID:0qZmsNqj.net
- エントリーカーボンってどのくらいのカーボンの事を言うんだろう
フレーム単体で30万以下ならエントリーカーボン？
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 18:38:12.68 ID:ziWhwu3+.net
- >>224
完成車20万代から。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 18:50:31.91 ID:0qZmsNqj.net
- >>225
つまり20万前後のカーボン？
トレックで言ったらSLに使ってるカーボンかな
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 18:57:37.42 ID:B+47w5Nv.net
- >>221
ビアンキセンプレSora
プロが使ったフレームにSoraと安ホイールつき
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 18:59:17.15 ID:/nLI23ht.net
- クロスは無いな、前に乗ってたが立ちこぎ時にチカラが出ない
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 19:00:13.25 ID:YsPuvx90.net
- トレックのエントリーカーボンはSシリーズ
SLシリーズはOCLV500のミドルグレードモデルだし、フレーム単品で20万とか24万といった金額が必要になる
>>224
エントリーカーボンは基本的にフレーム売りなし
カレラのER-01みたいに10万前後で単品売りしているケースも存在するけど
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 19:09:24.81 ID:dUnyDU6J.net
- >>135
アマゾンでレーサーパンツで探せば3000円以下が結構ある
2万近いものより履き心地も耐久性も劣るけどそこそこ使えるよ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 19:39:59.32 ID:SFVoKZfJ.net
- >>135
まともなレーパン2枚買って交互に使えば洗い替えにもなるし
生地のモチもそれなりかと
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 19:43:12.37 ID:J/7TVi0C.net
- あさひとかイオンバイクの安いショップブランド物を複数買うのも良いかもね
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:02:49.63 ID:wE1NTw9V.net
- 憧れのカーボンディープリム買ったはいいが
ダウンヒルですぐリムが熱くなって異音が出て困ってます
ちゃんとブレーキしない時間作って冷却に気をつけてるんだけど・・・
１００キロ近い体重がいけないんでしょうか
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:05:08.52 ID:J/7TVi0C.net
- そこは買う前にまず痩せるべきかと・・・
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:06:04.26 ID:0qZmsNqj.net
- >>229
つまりフレーム単体で20万くらいだとエントリーカーボンではないということか
そんくらいならむしろ一番多いような気がするけどな
>>233
100キロでカーボンホイールｗｗｗ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:09:27.01 ID:jh00RBHT.net
- >>233
普通75kgの体重制限なかったっけ？
下りのカーボンはコツがいるよ。
ただ、痩せるまでやめたほうがいいと思う。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:10:41.92 ID:YdEhRYrQ.net
- >>233
休み休み降るんだ。景色と空気を満喫すると思って
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:13:46.06 ID:CxY8RWIH.net
- >>190
基本的にパンク修理材でいいと思うけど
予備チューブも持ってるに越したことはない
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:15:45.55 ID:CxY8RWIH.net
- >>211
同じメーカーのカートリッジなの？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:26:02.67 ID:zh3bt3x0.net
- >>135
レーパンなんて洗濯機かけて脱水終わったまま履けるから一枚で十分、二枚で十二分だ
だいたい一週間も洗ってないレーパンおいといたら汗でカビはえるぞ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:28:06.13 ID:0qZmsNqj.net
- レーパンなんて素材的に汗すって1日も置いたらアウトだろ
乗り終わったらネットに入れて即洗濯が基本
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:33:45.42 ID:iVPPQV/V.net
- つボディーペイント
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:37:58.75 ID:LAaX8/bU.net
- レーパンレーパン言ってるけど
ビブのがいいよね
レーパンは安いけど
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:40:17.34 ID:rd6ul2MQ.net
-
http://avcast123.becfield.com/archives/19040.html
エ口エロお姉さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:43:54.42 ID:PM/2LD8s.net
- >>192
>>193
>>197
>>204
>>216
毎度ありがとうございます
今日買いに行こうと思ってたけど、
買いに行きませんでした、もう少し考えてみます
よく105が最初からついてるものがいい様にかいて
ありますが、素人でもそっちの方がいいのかな
素人すぎて乗っても有りがたみが分からない様な…
高校までは普通のシティサイクルに乗ってたけど
いまは原付ばっかり。でもロードバイクに乗ってみたいです
DEFY4、CONTEND2ってハンドル以外
RXとかとあんまりかわらないのかぁ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:46:09.96 ID:4AHfYKNd.net
- どうでもいいんで好きなの買いな
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:50:42.80 ID:AJC9xIaF.net
- そこまで絞ったら見た目がかっこいいと思うのに乗れ
楽しくないと続かないしな
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 20:53:10.29 ID:SFVoKZfJ.net
- >>236
>普通75kgの体重制限なかったっけ？
>>233じゃないが聞いたことないな
シティサイクルの話じゃね
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:04:42.07 ID:JmDzbU7/.net
- ホイールをリアだけカーボンホイールに替えるのは有りですか？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:06:54.34 ID:V4D1ALJq.net
- 制限○○kgと明記されてる物はその通りだけど、
○○kgを想定して設計云々の物はそれが制限値ってわけではないね。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:14:59.38 ID:PM/2LD8s.net
- 何度も変な書き込みすみません
GIANT TCR SLR2 の今年のモデル（2018じゃなくて）って
いつぐらいまで入手可能ですか
まだ7月だけど2018年のが出だしてるけど
ほしいなら急いだほうがいいのかな
予算的にはオーバーなのでカード払い併用になると
思うけど、本当はこのロードバイクが一番ほしい
ネットや本のレビューとかYou tubeの動画でしか
見たことないし、アルミだけどカッコイイ
素人だけど乗っていいものか…
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:19:51.09 ID:WW2nXcON.net
- アスファルトの照り返しで目が痛いのでサングラスが欲しくなりました
強度の近視（視力0.1以下、矯正-7.0くらい）何ですが度を入れるのは無理でしょうか？
同じくらいの視力で度を入れて使っている方がいれば、どんな感じか教えて頂ければ幸いです
また、インナータイプは見た目不格好ですけど、色付きのモノなら目立たないでしょうか？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:25:04.52 ID:wE1NTw9V.net
- >>252
視力0.01以下だけどオークリーでちゃんと度付きサングラス作れたよ
ただしセパレートだけで、ジョウブレイカーみたいな左右のレンズが繋がってる奴は
度が強すぎるから無理だって言われた
使用感は問題ないよ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:28:42.79 ID:QcYsGE5F.net
- >>251
既に無かったりするかもなので早めにショップ行ってメーカー在庫を問い合わせたほうがいいね。
メーカー在庫が無くなったら残りは店頭在庫のみになるので、そうなると探すの大変だよ。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:31:24.36 ID:SFVoKZfJ.net
- >>252-253
金栄堂なら-7.0かつジョウブレイカーでも全視界度付きレンズ入れれるけど
レンズだけで5万コースだね
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:34:25.61 ID:1o99GKm1.net
- >>251
そこまでピンポイントに決めててカード使えるなら買っちゃえよ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:37:44.47 ID:zvMMNZBw.net
- あとになってやっぱり別のが欲しくなるパターン
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:42:51.44 ID:+V5jC7qv.net
- >>252
フレームはスポーツタイプで-5.0で作ってもらいました。Rudyのセパレートタイプ。鏡面カラー加工してもらったらほぼカタログの見た目で作れましたよ。京都のオーグリーラコンテと言うお店です。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:45:27.39 ID:J10M0HGt.net
- ロングライドとかに使うおすすめのサドルバッグってありますか？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:46:44.40 ID:4AHfYKNd.net
- あるよ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:59:32.62 ID:CDrcUtMq.net
- >>147
ビンディングペダルに普通のシューズじゃダメなの？
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:16:55.68 ID:pnQGxLlX.net
- >>251
早く買っちゃっえよ
自分でかね出して買うんだから素人が乗っちゃいけない自転車なんかねーよ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:17:22.80 ID:xq9kDqR0.net
- 105のカーボンロードに乗ってます
独身なもので毎月じゃんじゃかお金が入ってくるのですが、何からお金をかけると違いを実感できますか？
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:20:34.84 ID:8FCWt/ys.net
- ハイエンド買え
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:20:48.40 ID:V4D1ALJq.net
- >>263
パワーメーター
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:26:57.37 ID:CxY8RWIH.net
- >>259
オルトリーブのLサイズが定番かな
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:27:06.89 ID:J/7TVi0C.net
- >>263
体
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:32:35.03 ID:I+qt019C.net
- ツールボトルとサドルバッグはどちらの方がヒルクライムの時に不利になりますか?今はサドルバッグにパンク修理一式と羊羹詰めてます
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:42:47.31 ID:drjnHkX7.net
- >>253
これ買えば？
http://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/products/cycling/aero_r1/aero_r1.html
サングラス特注するよりいいでしょ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:44:26.73 ID:drjnHkX7.net
- >>252
間違えた
>269
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:45:24.73 ID:P15utgij.net
- 初心者です
ジャージの後ろのポケット、すごくかんたんに落ちそうに見えるんですけど、どれくらい信用して良いものなんでしょうか？
けっこう激しく走っても落ちないものなんでしょうか？
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:53:11.06 ID:+V5jC7qv.net
- 背中ポケットに鍵やゼリー飲料入れて乗ってますけど落ちたことはないですね。気になるならお家で着て前屈とかで前傾姿勢を試してみられては。
流石に落車すると感じは違うでしょうけど、普通に乗る分にはほぼ問題ないかと。ただスマホは流石に怖いので入れてません。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:54:30.70 ID:xIhX8Kbj.net
- >>271
落ちない
下りを40㌔以上でスリップして反対側のガードレールの隙間から約5㍍落下しても中身は落ちない
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:54:46.63 ID:J10M0HGt.net
- >>266
ありがとうございます
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:56:24.22 ID:CxY8RWIH.net
- スマホも入れてて走行中に落ちたことはないけど
トイレとかでジャージを無造作に脱ごうとすると
（下がビブなんで脱がないと用が足せない）
一気に全て落ちるんで脱ぐときは細心の注意を要す
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:57:02.19 ID:KA04ChbA.net
- tigoraのジャージにスマホや鍵や財布入れてるけど落車以外で落ちたことは無い
下ハンスプリントしても落ちたことは無い
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 22:58:58.77 ID:SFVoKZfJ.net
- 背中のポケットにスマホや財布、眼鏡、薄皮等入れてロングライドやダウンヒルもしてるけど
落としたことないなあ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 23:32:13.21 ID:zvMMNZBw.net
- ジッパーつきが便利よ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 23:46:48.98 ID:HUk8xFqE.net
- >>261
普通の靴で踏むには、それ用のペダルを付けるべきだろ。
ビンディング使わないなら何でも同じ。
では無いぞ。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 00:41:50.60 ID:yKkBD2vU.net
- ビンディングペダルを普通の靴で踏めないことはないけど滑るから非推奨
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 01:00:22.00 ID:/goOatkt.net
- 靴変える時はペダル交換できるよね？
だったら、靴に合わせてペダル変えるのが現実的。
ロードにはMTB用のデカペダルは似合わないと思うけど、最初は見た目で選べばいい。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 01:57:43.99 ID:m1f1LFBw.net
- 今の時期日焼け対策とかしてますか？
色白なほうなんで黒くしたいとか思ってるんですが肌が劣化しそうで気になります
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 02:03:49.84 ID:gi+8Usxv.net
- >>268
上の方を軽くしたほうがダンシングの時に振りやすくなるよ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 02:05:43.16 ID:JwjUL2KE.net
- >>282
日焼け止め塗っとけ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 02:07:30.35 ID:m1f1LFBw.net
- >>284
日焼け止めって何かオススメありますか？
普通のものでいいんですかね
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 02:08:32.20 ID:m1f1LFBw.net
- あと頭の紫外線は何か対策はありますか？ハゲそうで恐いんですが
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 02:13:09.72 ID:JwjUL2KE.net
- >>285
ワコーズがだしてるアスリート向けの奴がいい
あれはまじ最強
頭は知らん
キャップでも被っておけば
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 03:08:27.40 ID:n19E0GF0.net
- >>251
俺はイオンのモメンタム(クラリス)買ったけどすごく楽しめてるよ
上のグレードがどんなものかもわからないし、
上のグレード乗ってる人からしたら鼻で笑われるかもしれんけど、
俺は楽しめてる
だからいいのだ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 07:56:07.79 ID:S7s6DxNB.net
- >>288
その話自体はよいのだが、レス先とあまりに関係ないだろ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 08:04:02.51 ID:162ivnGE.net
- >>251
とりあえず、最初の1台は予算の範囲内でコンポ決め打ちの上、自分の好きなデザインのものを購入する。
でないと、いろいろ後悔する。
逆に好きなデザインで納得した上で買っとけば、新作ハイエンドモデル見てもナチュラルにスルーできる。
これは自分の体験談。
乗ってるといろいろわかってくることがあるからそのときにまた検討すればいい。
金も出さない他人にいろいろ言われたからといってそっちに流されるのだけは止めとけ。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 08:23:07.45 ID:Ilh4Qgkc.net
- >>273
成仏しろよ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 08:26:21.70 ID:f4Fn6cjW.net
- >>253 >>255 >>258
ありがとうございます
強い度数で度を入れると湾曲からものすごい違和感があると聞いたんですが、慣れれば問題なさそうですかね
インナータイプはめんどそうなのと見た目から出来れば避けたい
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 08:36:04.14 ID:7bic1tj+.net
- >>292
かっこつけマン
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 08:41:02.30 ID:HbfuK6Zn.net
- >>292
正直、コンタクト＋度なしジョーブレーカーが一番安くて、購入後の自由度も高い。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 08:44:00.42 ID:vMRBAPTt.net
- >>292
俺は度数4だけどカーブのキツいスポーツサングラスに度を入れたら
地面が近く見えるよ
まあ自転車には特に問題ないけどスキーには使えないな
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 09:26:00.86 ID:y39GRqOh.net
- >>287
横からで悪いんだけど、ファイター？だっけ？あの日焼け止め
あれビブとかに付いて白いシミが取れなくて難儀したりしない？
今アネッサ使ってるんだけど、それでさえ防水が強力で一度ウェアに付いちゃうととるのが大変なんだよね
専用クレンジングオイル必須の更に強い防水性能とかだとその辺りがちと心配
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 11:00:22.83 ID:rsJvkm/C.net
- 派手な色のジャージとか着てる？
あんまり地味過ぎて目立たなくて
車にはねられたりも恐いんで
ある程度目立ちそうな色とかの方が良いのか
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 11:04:55.21 ID:vMRBAPTt.net
- いつも黄色のジャージだぜ！
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 11:13:12.35 ID:OzMUexYQ.net
- 俺も黄色
マイヨジョーヌとは色合い違うからいいかなと
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 11:23:59.27 ID:6Xaz0DMN.net
- 度入りアイウェアならルディプロジェクトがいいと思うけど
度が強いと地面が近く見えたり違和感がある
慣れはするけどコンタクトでジョウブレイカーにしたら
快適過ぎてエクセプションは全く使わなくなった
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 11:38:22.85 ID:A/BsNC6y.net
- エントリークラスをレース仕様にするにはホイールとどこを替えたらいいですかね？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 11:40:51.07 ID:+M3oRwBb.net
- フレームと乗り手
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 11:59:44.96 ID:uuWW11Ba.net
- >>147
遅レスだけどこういうの付けるじゃだめなのか
ttp://cyclist.sanspo.com/233910
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 12:07:38.88 ID:WEOwLi8c.net
- 別にレースなんてエントリークラスロードででればいいやんな
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 12:09:37.76 ID:WEOwLi8c.net
- 夜はチックビにLEDつけてる
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 12:13:26.17 ID:m1f1LFBw.net
- >>301
11S、タイヤ、レーゼロ付近のホイール
これでほぼ差は無いと思う
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 12:18:12.23 ID:Ht+sM1F0.net
- >>301
まずは参加
トップ集団に大差をつけられるなら何を交換しても意味はないのでトレーニングあるのみ
僅差で勝利を逃す経験をしたら考えよう
ただしトレーニングのモチベーションのためにいいパーツ入れるのは有効
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 13:38:27.75 ID:JwjUL2KE.net
- >>296
そういうのまったく意識してなかったわ
ローラー用のボロビブにつけて試してみる
気になるなら数日後にスレ覗いてみて
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 14:45:24.12 ID:HYq7ZeRH.net
- エントリーロードじゃパーツ変えようが勝負にならんけどね
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 14:52:33.69 ID:yKkBD2vU.net
- 度はインナーのサングラス、休憩や風景楽しみたい時はサングラス部分外せるから良いぞ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 18:43:59.26 ID:qKtWVn1n.net
- 5800系の105のSTIのブレーキの位置調整用のパーツの品番かリンクを
どなたか教えてくだせぇ
5700系とか使えるのかどうか分からないのしか見つけられない
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 19:01:51.20 ID:WdxALoQW.net
- >>311
位置調整ってこれのこと？
Y00S000A0
https://www.qbei.jp/sp/item/pi-205185/
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 19:16:52.99 ID:Gn50sNQ8.net
- >>311
ECネジ（M4×10.2）
http://www.worldcycle.co.jp/item/108852.html
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 19:53:39.16 ID:7iCT528z.net
- メディオってトレーニングは
最大心拍の80%で10分→休憩5分→最大心拍の80%で10分であってる？
ローラー無いから実走するしか無いんだけど、平坦と緩い登りだとどっちが効果あるのかな？
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 21:59:28.12 ID:+/ef5K2J.net
- 三本ローラー乗った後、前タイヤが結構消しかすたまるんだけどポジションわるいのかな？
シート変えたのと、今空気圧図れない状況で感覚で空気いれてる感じです。
タイヤには悪そう何だけど調子はいいんだよね。
あとケイデンス上げると前後に結構振れるんだけどあんまり良くないのかな？
左右には振れないっす
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 22:49:46.63 ID:vZ8jFVR0.net
- パンクなのだけど、チューブの継ぎ目付近に穴が開いている場合、
修理ってもしかして無理？
パナレーサーのパッチ貼ってみたけどダメだった・・・
適度に少し膨らませた状態で貼りつけたんだけどな・・・
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:19:27.97 ID:6vzY9YOV.net
- >>316
継ぎ目っつーと凸の線がある部分？
ヤスリで凸を削り落として平らにすれば行けるはずだよ。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:20:46.90 ID:6vzY9YOV.net
- >>315
ホイールベースつかローラー間隔の調整はバッチリ？
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:20:54.43 ID:vZ8jFVR0.net
- >>317
完全に平らにしないと駄目なんですか？
爪で擦ったりしてキッチリ貼りつけたんですけどね・・・
ゴム糊タイプだったらそんなことないのかな？使った事無いのでやれるか分からないけど
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:29:23.37 ID:JwjUL2KE.net
- やり方が悪い
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:30:11.11 ID:6vzY9YOV.net
- >>319
バッチリ平らにしたほうが確実だね。
糊使うタイプはパッチ貼る前の糊の乾かしが肝になるね。
薄く、パッチよか一回り広い範囲に糊を塗り、
触っても糸引かない程度、乾かし過ぎたかな？と感じるまで乾かしてからパッチ貼り、
チューブとパッチの間にある空気を押し出すイメージで丸く固い物（ローラーがベスト）でグリグリとね。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:31:36.02 ID:vZ8jFVR0.net
- >>321
ローラーですか
コーナン辺りのhomeセンターで探して見ようと思うのですが、どんな売り場にいけば
ローラー売ってますか？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:34:28.52 ID:6vzY9YOV.net
- >>322
コーナンは羽田のしか行った事ないけど、自転車コーナーのパンク修理材関連の所に置いてあった気がするよ。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:36:04.06 ID:vZ8jFVR0.net
- >>323
えっ、自転車コーナーでローラー売ってるんですか？
他の売り場の道具を流用するのかと思ってました
地元のコーナンの自転車売場ではローラー見た事無かったので・・・
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:37:49.31 ID:u1HRYL2v.net
- ロードバイクとクロスバイクってやっぱお値段相応の性能差があるのかな？
加速性能とか乗り心地とか耐久性がクロスとは一線を画してたりするの？
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:45:47.38 ID:S7s6DxNB.net
- >>325
うちにある10万円クラスのクロスバイクと10万円のロードバイクで比べたらあんまり差はない
けどロードのほうが軽さで上り坂では速いし高速安定性はある気がする
街中で楽なのはクロスバイク
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:46:21.60 ID:6vzY9YOV.net
- >>324
パッチとかの所にぶら下がってて、お、品揃えいいなと思った記憶があるね。
自転車コーナーの店員に聞いてみたらいいと思うよ。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:46:24.18 ID:EnaBglTe.net
- >>325
30万のカーボンロードと8万のクロス、15万の折りたたみあるけど、それで比べると明確に差はあるね。
まぁ使い方違うので求める方向性によるかな。
個人的にロードは色々パーツ変えてるから本体以上にプラスアルファの出費がある…。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/27(木) 23:52:32.67 ID:JwjUL2KE.net
- >>325
すげー端的にいうと、ロードはクロスよりライダーがパワーを出しやすい体勢をとることができる(ジオメトリ≒フレームの設計）
それに加えて、地形や状況によって、よりリラックスして、あるいはよりパワフルに漕げるマージンが広い(ドロハン）
よって、相当不公平な前提でなければ、運動性能はロードのほうが確実に優れている
ただし乗り心地は一般的にはロードのほうが悪い（理由は割愛する）
耐久性はパーツの品質やグレードによるので一概には言えない
まあちゃんとポジション出してロードにあった乗り方をしないのであれば差は小さくなっていくだろうね
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 00:01:11.86 ID:bnK8mIK/.net
- >>326,328,329
なるほど、わかりやすくありがとうございました
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 00:40:49.52 ID:oGwzcOB3.net
- 下り55キロで降りてて
共振出て死ぬかと思った
アンコントロールってこういうこと言うんだな
ほんとこわい
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 07:58:06.88 ID:6BXD2T8s.net
- >>318
ちょっと短めの設定かもしれない
シート変えて結構やる気のある感じのポジションになったから前に体重かかってるんだろうと思う
これが良いことなのか悪いことなのかが気になる……
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 13:48:14.85 ID:YDS0jg8p.net
- >>331
共振って何ですか？
フラバロードで下り60km/h出た時フロントがフワフワして怖かったけど
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 14:04:37.69 ID:isgjEoME.net
- シミー現象ってやつかな？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 14:13:55.69 ID:L9MW8mo9.net
- >>333
今日死んだのに気づかない現象
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 14:43:42.92 ID:iaHa8Rbb.net
- >>326
10万円クラスのクロスとロードだったら、むしろクロスの方が軽いんじゃないの？
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 15:04:18.59 ID:HSpPOcXp.net
- >>336
そういうこともあるかもしれないけどうちにあるのはクロスのほうが2kg重い
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 15:19:19.74 ID:6f4Hh/JY.net
- ホイールのバランス取りしたら下り８０km/h近く出してもスーッと進む
スピード出して怖くなる原因の殆どはホイールバランスの狂いによる振動
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:06:40.55 ID:qv0EJMiB.net
- ホイールのバランス取りって何ですか？
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:19:23.52 ID:5qqpyi8w.net
- 10万出すならクロスじゃなくてロードバイクでしょ
重さがクロスが軽くてもロードバイクには勝てない
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:25:17.73 ID:HSpPOcXp.net
- >>339
振れ取りのことだと思う
ゆがみを直すの
お店に頼むとしてくれるぞ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:35:09.93 ID:jtn3luA1.net
- >>339
>>341
外周部の重量バランスだよ
だいたいがバルブがあるところに重さが偏るからそこから左右60度ぐらいの接点に鉛シールを貼ったりする
振れ取りはリムの縦横の歪みの修正で別物
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:39:58.96 ID:6f4Hh/JY.net
- >>342
そうそう
振れ取りはお店でやってくれるけどバランス取りはやってくれるお店少ないから自分でやる必要ある
めんどいけど効果はデカい
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 16:52:12.93 ID:6J4eRJGx.net
- 車のホイールバランス取りとかしらんのか？
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 17:24:56.73 ID:JeYIr8X5.net
- 先週から乗り始めた初心者です。近所に400m登る距離5kmほどの峠があります。平坦走るか、峠に行きまくるか、基礎の脚力つけるのにどっちが効果的ですか？
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 17:29:08.78 ID:f88qVQNn.net
- >>342
一部高級品を除いて重いのはバルブんとこより、ほぼ反対側にある継ぎ目の部分だよ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 17:29:29.55 ID:Iw6BynyL.net
- 峠
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 17:43:36.08 ID:6f4Hh/JY.net
- >>345
峠
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 18:12:11.25 ID:ODyldWNK.net
- 毎年毎年何gの軽量化に成功と謳ってるけど、いつかはゼロgになっちゃうんじゃないの?
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 18:18:43.57 ID:55MPrCQt.net
- >>349
ある日突然究極の軽量化に成功することがあるから気をつけろ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 19:22:41.70 ID:GzfBzTS6.net
- あ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 20:14:05.50 ID:YZTdV984.net
- >>336
まともなメーカー品ならそうなるはず
そうならないのは、クロスの“定価”がその価値のないもの(見かけの“定価”は
10万、実質販売価格は4万、品質的には3万未満、みたいな)だったり
単に型落ち品だったりかと
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 20:50:56.99 ID:vpW91D5G.net
- >>352
いや、、一応ツール出てるブランドなんだが
ロードの方は国内でしか活躍してないが
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 20:55:24.52 ID:CZ5z9WEi.net
- つーか場合によるし、その価格帯で重さとかどうでもいいでしょ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 20:59:05.68 ID:XFtoKOCv.net
- フレーム内にヘリウム風船入れたらヒルクライムは楽になるかな？
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 20:59:39.01 ID:hXcXnfM2.net
- 完成車についてきたザフィーロを履いて3000kmになります。
今日異物を踏んでパンクしたので、そろそろタイヤのグレードアップしてみようかと考えています。
ヒルクライムや平坦巡行でこいつはすげえ！となるようなクリンチャー25Cタイヤを教えて下さい。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 21:01:29.06 ID:hXcXnfM2.net
- 追加でパンク修理をしたチューブを小さく畳む方法はありますか？
新品と比べて何か嵩張ります…
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 21:12:59.25 ID:CZ5z9WEi.net
- >>356
グランプリスーパーソニック(適当
>>357
空気を出しきる
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 21:14:19.11 ID:vul6Ti/E.net
- >>356
こいつはすげえってだけならVELOFLEX record
25C無かった気がするし、耐久性全然無いけど
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 21:15:49.94 ID:EXH1c/pK.net
- 微妙に空気が残ってるのが原因なので何か鋭利なモノで穴を空けて空気を抜きましょう
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 21:15:52.69 ID:+VH+A9du.net
- パナレーサーのレースLは値段の割に優勝
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 21:18:38.40 ID:a0/8ujuI.net
- >>357
バルブの反対側から潰しながらギュッと巻いていって
バルブ側に空気が溜まったらバルブを開けて空気を抜いてバルブを閉める
これを繰り返すと完全にペチャンコに出来るんで
ペチャンコになったものを巻けば新品と同じ大きさになる
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 21:19:12.40 ID:YZTdV984.net
- >>356
ミシュランpro4sc
乗り心地抜群かつ軽量
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 21:22:00.83 ID:jtn3luA1.net
- >>356
チャレンジのエリートのオープンチューブラー
上位品のクリテリウムは不思議とパンクしやすくてイマイチ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 21:45:35.83 ID:yCil1P7k.net
- >>355
タイヤに二酸化炭素入れて重くなった分を相殺するくらい楽になるｗ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 22:40:57.07 ID:J21aWwFn.net
- >>356これに便乗して質問。
これのチューブラー版はどれになる？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 23:03:01.62 ID:isgjEoME.net
- >>366
ソーヨー シェルト
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 23:07:34.85 ID:qJKkTag3.net
- ロードバイクに跨がってる時って、
両足は地面に付かないのが当たり前ですか？
展示品に跨がらせて貰って怖かったので…
止まってるときはトップチューブ部に
降りてから地面に足をつけますか？
サイズ選びがわからない。
同じ店でも店員さんによってオススメするサイズが違っていて…
よく適応身長サイズの小さい方がいいと書いてあるのを
見るけどどうなんでしょうか
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 23:10:55.24 ID:eRDHmdw7.net
- >>368
・サドルに座って足が付かないのは普通。
・トップチューブに跨れば足が付くのが普通。
・店員さんによってオススメサイズが違うのは異常。
・適応身長サイズはぴったりを選ぼう。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 23:16:07.59 ID:Fwwg93bO.net
- >>368
サドルに座ったらほぼ付かないね。
サイズ選びは初めてだと難しい所だけど、
フィッティングサービス受けて自分に合うサイズ（あくまでも体格から導き出した値なので絶対ではないが）を知るとか。
メーカーの推奨身長はあくまでも目安だね。同じ身長でも手足の長さで適正サイズは変わってくるわけだし。
あと、店・店員によっては店頭在庫を捌きたいがために適当言う場合もあるので注意だね。
微調整の幅は少しあるけれど、走り込むにつれベストなサイズは変わってくる（判ってくる）ので、最初の1台は様子見な面もあるね。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 23:19:45.07 ID:IC5b9XgC.net
- >>368
ステムやらシートポストやらで小さいのを大きくする調整は出来るけど
大きいのは無理だからって小さい方がいいという事かと
まあ、買う時はちゃんとポジション測って調整してくれるショップで買う
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 23:26:02.51 ID:EXH1c/pK.net
- >>368
自分が買った店は身長と股下計ってサイズ決めた後に
そのフレームサイズでローラー台回してちゃんとポジションが出るか、乗りながら微調整出来る遊びはあるか確かめてくれたよ
取り寄せた後の実車での調整も気に入らなければ返品して別のサイズ注文出来たし
最初の1代ならそういう店で買った方が良いと思う
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 23:27:35.39 ID:Q6dijcxn.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 00:13:30.64 ID:sNrw6Xb/.net
- 初めてすね毛脱毛したけどこれいいな
お前らどこまで脱毛してるの？
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 00:26:20.71 ID:RKvUTZ18.net
- 主に頭皮関係ですね
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 00:54:02.83 ID:BRSbBm3j.net
- >>375
天然乙としか
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 01:14:32.55 ID:z2oEaDIK.net
- >>374
すね、ももは勿論
陰毛までツルツル
そこだけ残す意味が分からなくなったので
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 03:00:11.99 ID:VdyAhHpu.net
- 6800アルテグラから順番にデュラエースに交換していってあとは変速３点のみなんだけど、9100FDって9000から40gも重くなったらしいね
STIとRDは9100で決定なんだけどFDだけ決めかねてる
重量とって9000か、変速性能をとって9100かアドバイスください
ブレーキとクランクは見た目重視で9000になってます
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 03:02:35.31 ID:LeFcoPbK.net
- ツルツルだと温泉とか行ったら恥ずかしくない？
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 03:09:21.39 ID:SDDXlXXM.net
- FD 40gの差とかどうでもよくないか
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 03:10:33.24 ID:SDDXlXXM.net
- ていうかごった煮のコンポってださくね
まー俺の自転車じゃないんでどうでもいいけど
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 03:51:29.33 ID:VdyAhHpu.net
- >>381
エントリーロードくんにはきいてないんで
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 04:01:40.98 ID:SDDXlXXM.net
- あ、怒らせちゃった？ｗ
見た目重視でクランク選んでるのに、それがダサいなんて言われちゃ無理もないかｗ
でもそんな僕もデュラエースです
やったね！仲間だね！
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 04:37:15.01 ID:7k4j/H30.net
- >>378
FD-R9100 70g
FD-9000 66g
引き算まともにできない君に必要なのは小学生用の計算ドリルだ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 04:44:15.53 ID:+P2ydbA5.net
- デュラエースとか使ってる奴が初心者質問スレで質問する側ってどうなん？
初心者ならちょっとの重さの違いなんて分からなくないか？プラシーボ効果ってやつ？なら他人の意見より自分が納得する方買えばいいんじゃね？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 05:06:17.07 ID:Oorl4H9F.net
- ピナレロのラザ2018って初心者にもおすすめ？青のやつに一目惚れした
今はおさがりのクロモリロードに乗ってる
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 05:07:40.01 ID:VdyAhHpu.net
- >>384
よく調べたら直付けとバンド式とで比較してたわさんきゅ！
この重量差だったら9100にする
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 05:16:10.56 ID:VdyAhHpu.net
- >>386
ちょい乗り用でラザ2016持ってるけどエントリー～ミドルカーボンにしてはそこそこ剛性あってよく反応する
ただフレームは重すぎて軽量化は幾らお金かけても7.5㎏くらいが限界
フル105じゃないのに30万はコスパが悪すぎるからそこを許容出来れば初心者でも問題ないかと思います
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 05:26:12.15 ID:Oorl4H9F.net
- >>388
クランクとチェーンだけ105じゃないみたいで、税込26万ちょい（30万といえば30万だけど）はそんなにコスパ悪いです？
他のメーカーならアルミフレーム、フルアルテグラみたいなのを買える価格かもしれないですけど、そこはピナレロのフレームが良い分高いのかななんて思ったり
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 05:38:52.11 ID:VdyAhHpu.net
- >>389
ピナレロのフレームはすごくいいですよ
ラザでもホイールブレーキクランクだけ交換すればレースでも戦えます
ジャイアントとかのコスパいいメーカーだと20万以下でフル105で重量もラザより全然軽いですからコスパは良くないですが、気に入ったなら買っちゃっていいと思います
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 05:55:33.13 ID:7k4j/H30.net
- >>387
マジレスすると、クランクセット9000でFD9100だとチェーン落ちしやすくなるから注意しろよ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 06:13:28.57 ID:VdyAhHpu.net
- >>391
チェーンリングはRIDEAの非真円使ってるから変速性能が多少落ちるのは割り切ってるよありがとう
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 06:49:12.10 ID:lwAVGl6M.net
- ピナレロはあのクネクネしてるシートステイが好きになれない
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 06:54:29.60 ID:Ee7RNq1j.net
- なんだとー！
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 07:00:41.54 ID:wBpFayFC.net
- >>393
あれって力学的に意味あるんですかね？
デザイン上の無駄な主張はきらいだ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 07:40:06.62 ID:GUsyFaOo.net
- 力がかかるところの形状が違うんだからストレートなのと何か違いがあるのは間違いないでしょ
それが乗り手にとってプラスになる変化なのかは知らないけど
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 08:02:23.17 ID:5DCkGpQW.net
- >>363
pro4scめっちゃいいよな
その代わり減りがくそ早い
100kmで真ん中のバリ消えた
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 08:14:50.31 ID:VgGVMRoA.net
- >>368
在庫売りつけるために若干合わないサイズ薦められてる可能性もあるな
SやMていう表記はメーカー毎に違うからあてにならないよ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 08:26:57.64 ID:/GHXNRvm.net
- 童貞線が100kmで消えるとかさすがに速すぎるだろｗｗ
パナレーサーばかりだが800kmくらいでもまだうっすら見える
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 08:33:41.57 ID:BRSbBm3j.net
- >>399
pro4scは1000～1500㎞しか保たないからな
それでもあの乗り心地には変えられない
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 09:38:59.66 ID:SDDXlXXM.net
- チェーン店だと知識量はもとより意思統一もされていないケースが多いから
店員によって勧めるサイズが違うことは割りとある
個人店でそのレベルというか説明もなく推奨サイズが割れるのであればさすがに一考の余地があるだろう
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 09:42:04.08 ID:SDDXlXXM.net
- 件の人はごった煮コンポにチェーンリングはRIDEAなのか
もはや見るまでもなく散漫で終わったルックスだと容易に想像がつくな
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 09:56:12.81 ID:Op0gexcT.net
- >>368
簡単な算数ができればある程度決められる
まずはメーカーの寸法を参考に自分の理想としているシートの位置とペダルの下死点までの長さを測ればお前さんの股下長さならどうなるか比較できる
また、シートを基点に胴長さと腕の長さで自分がどんなフォームになるかも予想できる
mustなのは前者、前者が合わないとロードに適したフォームを作れないぞ！
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 10:02:08.52 ID:SDDXlXXM.net
- 初心者にそれを求めるのは酷だろうな
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 10:20:00.74 ID:axDHQ34/.net
- >>400
え！俺の場合運が良いみたい
Pr4scでただ今4000Kmぐらいで前後輪使用中 平坦走行が多め
皆さんが摩耗が早いというので、交換時期に迷う
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 10:20:08.51 ID:/GHXNRvm.net
- 10mm刻みでフレームサイズ出せるとかならまだしも
完成車だと3サイズ展開とかも多いからね
メーカーの身長別の推奨サイズの丁度間のところだと
選択ミスがかなりひびきそうだな
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 10:21:25.07 ID:oytWAXpu.net
- シートポストのクランプ部ネジより下の部分ってカットしてしまっても問題ないですか？
それとも何か役割があるのでしょうか
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 10:23:55.79 ID:QMe5U8ue.net
- ごった煮ごった煮騒いでるキチガイがいるが実業団はもといツールですらミックスコンポなんか普通にゴロゴロいるだろ
盛大に無知晒してんなぁ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 10:27:40.89 ID:vkgx2+Xj.net
- FD9100 FC9000はコンパチだけど...
逆は違うけど...
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 10:37:11.52 ID:PrfKRN6r.net
- >>400
2000km半ば～後半くらいまでは保つと思う
>>408
単純なブランド志向っていうか純正とか完璧なメーカー保証しか耐えられない初心者はどこでもいる
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 10:42:04.45 ID:7k4j/H30.net
- >>407
強度確保のために一定の長さは挿しておく必要がある
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 10:42:52.01 ID:3Ywgq7aK.net
- >>407
クランプ部分支点にたわむから、上と同じくらいは残したら良いと思います。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 10:50:40.28 ID:nHLd9m4a.net
- >>407
切らないと適正ポジションまで下げられないとかなら、その分だけ切るのはアリだと思うけど、それ以外で切るメリットなんて無いに等しいので手間かけるだけ無駄だと思うよ。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 10:51:13.23 ID:jn047O3t.net
- 直径の2.5倍位残せば十分じゃないか
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 10:57:28.94 ID:PrfKRN6r.net
- >>407
メーカーや材質によるけどポスト下部に最低ラインが刻んでない？（大体10cm弱くらい）
カットするならその分は強度確保、まあ数十ｇの軽量化だから放っておいてもいいと思うけど
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 11:52:48.58 ID:yHZnNwEe.net
- >>407
最低でもポスト径の三倍（例 27.2cmなら81.6cm）は入れないと危険
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 11:54:06.68 ID:yHZnNwEe.net
- 間違えた
cmのところはmmに読み替えて
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 13:03:49.56 ID:oytWAXpu.net
- 皆さんありがとうございます
最低でも直径の3倍は残しておくことにします。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 13:07:30.66 ID:XPu+rIwK.net
- 極太
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 13:54:08.01 ID:gy0tRkRi.net
- >>418
何のために切るの？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 14:09:46.53 ID:pQJ0st1b.net
- >>399
前輪は消えないが、後輪はほんとに消えたぜ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:21:46.69 ID:LWsSoxA0.net
- ど素人だけど、ロードバイクって雨や少しの雪の日ってスリップしないの？
それだけが心配なんだけど…
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:28:09.14 ID:QMe5U8ue.net
- >>422
ド素人じゃスリップするよ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:32:07.64 ID:aCOpsLh4.net
- >>422
細いツルツルのスリックタイヤが滑らない筈がない
雨の日はともかく路面凍結してるなら乗るな
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:32:13.77 ID:3sMdhAxP.net
- >>422
自動車のタイヤに何故溝があるか理解できればわかる
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:33:05.52 ID:LWsSoxA0.net
- >>424
凍結してて滑るのはさすがに分かる
今日みたいな雨の日とか、凍結してないちょっとした雪程度ではどうなの？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:38:14.74 ID:3sMdhAxP.net
- >>426
二輪車は重心バランスが崩れたらスライドする
滑りやすい路面では立て直しが難しい。
どうしても心配なら3輪リカンベントにすれば良い。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:38:43.06 ID:Otvm/yja.net
- そんなに雨や雪の中を走りたいならＭＴＢでも買った方がいいな
雨でも走れるがマンホールでスリップしやすかったり視界が悪かったりと
危険が多いからふつうは乗らない。一応ウェットコンディション用のタイヤはある。
雪はコントロール奪われることがあるからＮＧ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:39:38.54 ID:aCOpsLh4.net
- >>426
雨の日はマンホールとかグレーチングとか白線とかコンクリート以外の物体に気をつけながら
ブレーキの掛け方を工夫すれば問題ない（土砂降り除く）
路面凍結せずつもりもしないレベルの雪は雨の日に準ずる
ただちょっとでも積もってるならかなり滑りやすいから危険
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:43:53.88 ID:3sMdhAxP.net
- 自分の場合は、走行後の清掃が面倒なので
路面が濡れてる日はできるだけ走らない。
どうしても走らないと駄目な場合は、雨天用の
セミスリックMTBに泥除け付けて走る。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 15:50:06.31 ID:LWsSoxA0.net
- ありがとう
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 16:02:46.53 ID:D2zcjtzU.net
- ええんやで
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 16:23:04.49 ID:tf0vfExs.net
- 田舎の山道は苔で転ける。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 16:47:32.33 ID:IoyrOv0W.net
- ロードのタイヤは細いため溝があろうがなかろうが変わらんらしいぞ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 17:02:00.82 ID:Oepqf3EQ.net
- 今までケツ痛くなったこと無いんだけど、昨日暑い中150km乗ったら左ケツが痛くなった
汗かなりかいたけど、それが原因だったりします？
これまで暑い中のロングライドはした事がないです
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 17:10:06.71 ID:IoyrOv0W.net
- 擦れたところに汗でばい菌が入ったんかな
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 17:22:56.22 ID:KU6Venqv.net
- 別のスポーツで経験した事あるけど汗(塩)が研磨剤みたいに皮膚を傷つけてる場合もある
ロードバイク初心者が平日に400kcal,土日に5000kcalくらい消費していったら健康的に痩せますかね？
顎周りと腹周りしか脂肪が減ってない気がします
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 17:38:52.71 ID:49/NrOzD.net
- >>437
運動強度、個人差、環境差があるから一概に言えない
医学的には一般的に1ヶ月に1㎏が無難らしい
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 17:53:43.58 ID:QMe5U8ue.net
- >>437
レース前のひと月だけで4.5kg減らしたよ
月間1,500㎞走って炭水化物は昼だけ間食は無し、vivosmart３で消費カロリー計算
余程のヘタれじゃなければ月1000㎞走ってれば何も考えなくても勝手に痩せてくよ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 18:07:05.62 ID:meR2duGJ.net
- いちいち銅ではないだろうとかいう気持ち悪い回答すんのやめていただきたい、ホントマジで
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 18:10:26.19 ID:aCOpsLh4.net
- >>439
質問者が聞きたいのは「健康的に」痩せられるかどうかであって、減量出来るかという話ではない
よく読みなさい
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 18:17:51.16 ID:/GHXNRvm.net
- 雨降っていい感じに濡れてるグレーチングはハンドル取られるけど
マンホール、白線、セメントのうちっぱなしの滑らかなとこ
この辺は惰性侵入してそのまま行けばいいんだけど
ブレーキかけた瞬間タイヤがグリップ失ってすっころぶ率高い
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 18:18:38.30 ID:kRqd7GGd.net
- >>440
銅でもいいだろうwwwww
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 18:30:52.77 ID:QMe5U8ue.net
- >>441
んで健康的の定義はなんなの？
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 18:31:00.64 ID:NVePGL71.net
- 今初めて土砂降りにあったんですが帰って拭き上げて明日降ってなければ洗車して注油でokですか？
水置換のオイルあるんで使います。
今日注油した方が置換早く錆びにくいからベターですか？
インナーケーブルワイヤーがスチールなんですが中に水入ります？
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 19:05:33.91 ID:lSS5Q4hO.net
- >>440
銅したんだ急に
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 19:16:00.46 ID:Ra8U7eTT.net
- >>445
雨をしのげる整備スペースないの？
>>446
銅したんだ
へへい、ベイビー
バッテリーはビンビンだぜ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 19:19:17.15 ID:E4QXpcdE.net
- シマノさんはローギア側をクロスにしたヒルクライム仕様のスプロケ作らないのでしょうか?13-15-17-19-21-23-24-25-26-27-28とかあれば絶対買いますよ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 19:34:28.67 ID:I9xioASd.net
- >>448
ジュニアスプロケであるよ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 20:08:31.24 ID:7qIXPTz1.net
- 子猫がミヤータコルナーゴ♪
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 22:57:04.33 ID:VaJ/cjLZ.net
- >>445
インナーケーブル仕様のロードは洗車したり雨の日に走るほど中に水が入っていくもの
排水厳しいからどんどん重くなる
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 23:26:12.87 ID:xW1SVMux.net
- フラペからSPDに替えてみたんですが、80キロほど走ったあたりから、太ももの内側が攣ってしまいました。
慣れるまでは仕方ないですか？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:08:29.79 ID:vj4jqd59.net
- ネットで色々みてるとGIANT SCR2というのを
見つけたのですが、日本でも販売されるロードバイクですか？
スレ違いですが詳しい方いたら教えてください
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:11:20.24 ID:M3GM/Z++.net
- >>453
廃盤
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:27:43.22 ID:qaFnWSOy.net
- >>451
見た目だけで実用性ないんですね。露出ケーブル、インナー、アウターケーブル出入口に明日水置換噴いてみます
シートポスト外しフレーム上下逆さまにして少し水分ありふきとり 他の水侵入してそうなとこはまだ分解方法マスターしてないのがもどかしい
溜まってるかな
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:31:48.54 ID:BDgqQdRB.net
- >>451
君のはBBらへんとかに穴空いてないのかい
俺のは水抜けるからじゃぶじゃぶやってるぞ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:36:23.80 ID:glCw1C4q.net
- 穴が空いてないなら
空けちゃおう
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:40:11.33 ID:vj4jqd59.net
- >>454
2018と書いてはあったんですが
説明文が変な漢字で？
台湾限定とかでしょうか
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 00:41:22.09 ID:lz6CJt35.net
- >>452
クリートの位置を見直してみたら？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 01:23:39.97 ID:0RDspDY6.net
- >>452
意識的に引き足使ってない？
引き足は意識するだけで過剰だよ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 01:51:00.00 ID:JEVQ+Vru.net
- ショップでバイクの修理or調整して貰う時って、事前に電話して予約するの常識ですか？
自分はアポなしでディレイラーの調整をお願いしたら、少し冷たく対応されてしまった、、無料でやってくれたので良心的な店員さんだと思うけど、冷たく対応されたのが気になっています。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 01:58:00.42 ID:M3GM/Z++.net
- >>461
予約なんていちいちしないのが普通
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 02:09:13.94 ID:S9Hqir/D.net
- >>446
銅も鋼もないぜ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 02:59:43.91 ID:gNNqvIXh.net
- >>461
462は予約しないと言ってるけど、僕は工賃が発生しそうなコトなら事前に連絡するよ
その方がスムーズにコトが進むと思ってる
こちらの待ち時間も減らせるし必要な料金の目安もつけられるからね
自転車を預けて後日引き取りに行く場合ならノーアポでも良いと思うけどね
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 05:34:11.98 ID:VaNn2mck.net
- >>444 こういう奴いるよな
素直に謝るなり消えるなりすればいいのに無様に足掻く奴
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 05:45:12.83 ID:xsfeopM0.net
- 俺が最近走行中に言われた暴言
肉団子が走ってる
豚小屋から逃げてきたのか
自転車がかわいそう
デブは自転車乗るな
心折れそうみんなも言われる？
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 05:53:00.04 ID:q33F0VrG.net
- 俺は絶対に事前連絡する
単に飛び込みが怖いだけｗ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 06:38:00.91 ID:ixtK2zTB.net
- >>466
ひどいなw
直接言われたことないけど、チャリ乗り始めた時は85キロの体脂肪率25％だったから、同じこと思われてたんだろうな
去年の夏に自転車買って67キロ体脂肪率16％まで落ちたよ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 06:43:27.15 ID:m8k2JBBU.net
- >>466
普通の坂を登っているだけですげえと言われた事なら
ヒルクライベントは視線が痛い
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 06:43:53.13 ID:EoeU6dfh.net
- >>468
落ちたねえ､月何㎞乗ってるの？
身長は何cmですか？
オレ176cm83kgなんだけど70kgまで落としたい
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 08:04:21.28 ID:nKA6+QO8.net
- 走るよりも食う量減らした方が早いぞ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 08:11:30.74 ID:EBeP4Jhh.net
- >>468
病気だと思われそうな減量
ガリだから太るのが大変な俺
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 08:23:41.65 ID:mXmw/dJu.net
- 予算25万でヒルクライムレース出たいんだけど、どんなバイクがいいかな？
180cm 70kg やや手長脚長
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 08:31:00.72 ID:5E+Kj7iU.net
- >>473
購入相談スレあるからそっち行ったほうがいいぞ 身長高めだし型落ちの大きいサイズなんかは残ってること多いからエントリーカーボン買って ホイールも変えとけばいいんでないの
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 09:11:02.92 ID:ixtK2zTB.net
- >>470
月大体1000キロで身長は168センチ
冬～春はウェアがないからお休みして、今年は累計4000キロ
最初はデキストリンとかイヌリンを食事の時に採ってた
自分にはあれがかなり効果あったと思う
ちなみにイヌリンはかなり腸が活発になるので、便秘気味の人には超おすすめ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 09:19:54.80 ID:j0Q09vUT.net
- 1週間で100km乗ればダイエットとしては効果あるよね？
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 09:24:44.67 ID:+whnhbmp.net
- 食生活次第
ってかダイエット気にするなら定期的に体重計に乗ることを勧める
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 09:30:36.03 ID:ixtK2zTB.net
- あとお腹回りは腹筋ローラー
膝コロ連続40回出来るようになる頃にはかなりへっこんでる
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 09:37:29.11 ID:j0Q09vUT.net
- 間食は一切取らないようにはしてる。どうしても我慢できない時は飴なめてるけど
飲み物も基本水しか取らない。ロード乗る時はスポーツドリンク
これで1週間で1kgはとりあえず痩せたけど後5kgは減らしたいなぁ…
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 09:45:53.60 ID:EWPXCwj7.net
- 近場だったので、ビンディングペダルにスニーカーで乗ったらふくらはぎが凄い疲労した
10km位だけど、ビンディングで固定してる際には感じたことのない疲労でしたが、ペダリングがおかしいのかな？
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 10:16:32.13 ID:nLLC5WDg.net
- 身長168cmの体重48kgなんだが痩せすぎだよな
少しは増やした方がいいの？
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 10:20:18.71 ID:m4SxR2uF.net
- >>479
炭水化物は脂肪を燃やす燃料だから運動中にこまめに補給してかないと、低血糖状態では肝心の脂肪が中々減ってかないよ
もちろん運度量にもよるし摂り過ぎはダメだろうけど
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 10:20:58.12 ID:nKA6+QO8.net
- >>481
体脂肪率次第かな
173 55、7%で何年か過ごしてたけど健康だった
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 10:39:00.67 ID:RMGnPsoz.net
- >>481
何キロ位で巡航できる？
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 10:40:03.90 ID:59Y0eVkh.net
- >>481
骨と皮と脂肪のもやし体型でしょそれ
体重を増やすというより、密度と重量の高い筋量を増やすことを目指したほうが良いね
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 10:51:16.27 ID:nLLC5WDg.net
- >>483
なるほど
>>484
８月に初ロードバイクが納車されるからどれくらいなのかまだわからない
>>485
とりあえずロードにのって筋トレすればいいのか
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:00:03.48 ID:Bhf/rtXF.net
- >>486
トレーニング中はロードでなく無改造のママチャリに乗るべきだよ
効率よく負荷をかけられる上にそんなに無駄な筋肉もつかず
かといってロード専用肉になるわけでもない理想的な器具だよ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:10:32.07 ID:ke2Z74RA.net
- ポジション出ないだろマヌケ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:10:52.90 ID:Io2bZc2J.net
- >>486
ロードで筋肉痛になるのを繰り返せばトレーニングになるよ
公道なんかストップ＆ゴー＆徐行の連続だからケイデンスとか無視して、
まずはあらゆる状況に対応出来る筋肉とバランスを養うべきかと
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:10:54.34 ID:xW7/x50N.net
- まず自分がやってから人にすすめな
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:16:36.83 ID:Ahc0pV6c.net
- よこからすません
シールドベアリングのハブは水の侵入に強いですか？
だとしたらある程度じゃぶじゃぶ洗車してもそんなに問題ないですか？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:17:34.54 ID:zqc0At1E.net
- >>487
じゃあここに来るなよ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:19:20.05 ID:nLLC5WDg.net
- >>487
>>489
アドバイスありがとう
試してみるよ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:19:20.79 ID:BZoJ1b5b.net
- サングラス買おうか迷ってます。
今前にマラソンで使ってたスワンズのサングラスあるのですがやっぱりロードバイク用のサングラス買った方が良いのでしょうか？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:20:48.06 ID:Bhf/rtXF.net
- >>488 >>492
意外と知られてないんだな
みんな勉強不足だよ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:22:50.63 ID:zqc0At1E.net
- >>495
キチガイ氏ね
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:24:35.24 ID:UKuRTa3r.net
- ママチャリそこそこガチ勢だったけどママチャリからロードに変えたら最初割と筋肉痛になったからママチャリじゃ使われてない筋肉結構あると思うよ
筋肉のことぜんぜん詳しくないけど
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:28:10.91 ID:Ahc0pV6c.net
- しかし
アマレベルでこんなにも真剣な人多いのに、日本人のプロって全然世界で通用しない。
体格の差かそれともヨーロッパあたりのアマ達はもっと真剣なのか？
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:29:45.12 ID:oL2mtKTn.net
- >>494
SOU2つかってるが問題ない
ゴルフ用らしいが
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:33:49.00 ID:Hu/PLwd1.net
- >>498
子供の競技人口がちがうんじゃねーの
日本のアマで真剣にって言ったって大人になってから始めた連中ばっかりだろうし
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:35:28.31 ID:x9rUI1hC.net
- >>498
国がそもそも力をいれてない
せいぜい競輪くらい
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:36:25.84 ID:zqc0At1E.net
- >>497
んだ
単にどこでもいいから筋肉つけたいなら何でもいいけど、ロード乗るためのトレーニングはロード乗るのが一番
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:37:08.13 ID:x9rUI1hC.net
- >>494
ロード用は前傾姿勢で使う事を想定されてるから上の視界がちょっとだけ広い
それだけだから別に無理してロード用じゃなくてもいいよ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:43:13.23 ID:ltcxfZir.net
- >>498
ヨーロッパのアマはフィジカルが違う上に俺らとは比較にならないほど本気
しかもそんな奴らが日本で言う野球は言いすぎだけど、まぁそれなりに底を厚くしてる
らしい（栗村&サッシャが良くその話ししてる）
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 11:45:58.87 ID:cuXcc/jl.net
- >>491
シールドベアリングはある程度、水の侵入を防ぐね。自転車に使われているシールドはちょっと不安になるかもだけど。
なので、水をジャブジャブまではせずに、洗剤や溶剤で汚れを浮かせたら、水をかけて流すぐらいがいいかと。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 12:04:35.16 ID:M3GM/Z++.net
- >>491
ハブ両サイドのベアリングは割と大丈夫だけどフリーボディとハブ本体の間から水が入りやすい
リアハブ、スプロケット周りは極力水をかけないように
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 12:08:14.49 ID:3B8EU/xF.net
- 上の方で何キロで巡行出来る？って書き込みあるけど
基準というか測定方法とか一定のルールとかあるんでしょうか？
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 12:10:20.24 ID:ltcxfZir.net
- >>491
漬け洗いは当然だめだけどシャワーかけるくらいならシッティング問題ないよ
雨の中長距離走ったあとなんか、俺は風呂場でシャワー当てながら砂汚れとシューの黒ずみを落としてる
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 12:10:40.48 ID:x9rUI1hC.net
- >>507
荒れる話題だから触れないように
巡航とか平均速度なんかなんの指標にもならないのでFTPで語りましょう
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 12:19:19.38 ID:zqc0At1E.net
- >>507
誘導
【初心者】25km/h以上で巡航【貧脚】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497198977/
【挑戦も】35km/h以上で巡航 part47【練習も】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485958389/
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 12:22:51.94 ID:LkQhBKZO.net
- 平坦はまだ大丈夫だけど登りになると息苦しくなって必ずハンドルの手前を握ってしまう
ステムを短くした方がいいかな
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 12:25:34.16 ID:OpzFvV8C.net
- 真夏にサングラスかけてロングライドしたら、目の回りの日焼けが酷いことになりました。
みなさんは何か対策してますか？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 12:26:01.83 ID:x9rUI1hC.net
- >>511
それが正しい登り方ですから気にしなくていいですよ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 12:44:48.50 ID:EIjyoqjx.net
- 日焼け止め塗ればいいだろ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 12:46:09.89 ID:m38lrNUX.net
- ノーヘルサングラス無し
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 13:05:56.23 ID:cuVs8aRG.net
- >>481
何かの間違いじゃないか？
俺は161で48だけど、ガリッガリでみっともないくらいだよ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 13:06:47.26 ID:x9rUI1hC.net
- >>512
のんびり走る時は下り以外でアイウェア外してますよ
グローブも同じく
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 13:41:05.24 ID:ZHhZ88g1.net
- ロングライド記録の良いアプリ教えて下さい
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:01:41.85 ID:/ksF0+sy.net
- 補給食には脂質が高いのも多いけどなんで？
パワーバーとか美味しいから食べたいんだけどタンパク質と同じくらい脂質があるからいつもグラノーラの味で嫌になってきたわ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:01:47.94 ID:T+NgQr80.net
- >>518
山旅ロガー
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:18:27.29 ID:UeWlPWGh.net
- ロードバイクで痩せない原因は補給食の摂りすぎ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:31:57.92 ID:fAzraFxH.net
- ハンガーノックになっちゃうとか言いながら補給食もりもり食いつつ
走ってるからちゃんと食べなきゃなーとか言いながらもりもりメシも食うからね
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:38:05.69 ID:/ksF0+sy.net
- 俺は痩せたい時は食事の量を少し減らして
無補給でいけるギリギリの距離を週３～４走ってる
そしたらガンガン痩せるわ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 14:42:38.25 ID:fAzraFxH.net
- 無補給でいけるギリギリの距離を走るより
補給しつつ超距離乗った方が効率良いだろうけどね
脂肪だけじゃなくて糖分（炭水化物）を摂取しないとエネルギーに出来ない
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 15:04:37.28 ID:Ngf/kkw3.net
- >>516
この前の健康診断で48だったからまちがいねえわ
やっぱり平坦より登り得意なの？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 15:09:46.45 ID:mUvj+sVQ.net
- >>525
平坦は絶対的なパワーが重要、登りはパワーと体重の比率であるパワーウエイトレシオが重要
体重が少ないと登りが有利で得意なのは確実
だけど、パワーもそれなりに必要だからガリガリで筋肉がなければ平坦も登りも遅い
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 15:15:19.10 ID:KDyWwJ3C.net
- 人間は二つに分けられる
脂肪を燃焼しエネルギーに変換出来る奴と、
何のエネルギーにも変換されない贅肉を蓄えてる奴だ
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 15:31:07.62 ID:/ksF0+sy.net
- >>524
ちゃんとカロリー計算出来る人ならそれがいいだろうね
あとそれだと仕事があるとあんまり出来ない
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 16:00:35.60 ID:x9rUI1hC.net
- ようはちゃんとカロリー計算して我慢or食べ物を考える事が出来る奴は痩せられるし
自制心のないやつや距離走れないヘタれは何やっても痩せない
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 16:19:57.83 ID:tv41+1Py.net
- 僕は日焼け跡を気にしないという対策で行こうと思います
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 16:40:10.89 ID:WL8IZZql.net
- ローラー台を使わず、ヒルクライムが速くなる筋トレやトレーニング方法を教えてください
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 16:47:10.56 ID:fAzraFxH.net
- ローラー台で負荷最大にして回す
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 17:08:57.25 ID:lz6CJt35.net
- >>531
ヒルをクライムする
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 17:13:58.96 ID:a2JfxyNq.net
- >>329
せっかくだから便乗で、ジオメトリからわかる違いってどの辺？
今のところ、
・ホイールベース
・チェーンステイレングス
クロス>ロード
・リーチ/スタック
小さければ小さいほど前傾でレーシー
(1.5前後が境界？@キャニオン公式)
って認識してるけど、合ってるかな？
他にも判断材料あれば追加して欲しい
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 17:18:26.26 ID:HsSuKzqp.net
- >>533
そして>>531は登山家になった
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 17:24:19.96 ID:pkxe2nje.net
- >>531
プランク1時間出来るようにしろ
まずはそれからだ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 17:29:44.98 ID:90V5K9ic.net
- 補給のタイミング分からなくていつもバテバテや
手足が痺れだすこともしばしば
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 17:33:50.30 ID:CtoOhtfe.net
- >>534
横からだがシート角が立ってるかどうかも違いが出るとこ、>>329の意見は知らんが
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 17:41:43.81 ID:OPcvTHOt.net
- >>537
今までの補給までの走行時間を記録して平均時間より早く補給しれ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 17:42:56.31 ID:OPcvTHOt.net
- >>538
ヘッドの角度やフォークレイクもね！(わかってないけど)
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:17:36.55 ID:CtoOhtfe.net
- うーん、正直ヘッドの方はよく分からん (^_^;)
リアの方はコーナーの重心移動で曲がる（あるいはコーンでぐるぐるする）時に違いが分かる程度
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:50:17.14 ID:cuVs8aRG.net
- >>525
得意とか不得意とか言うレベルにすら達してない
まあヒルクライムに行く人達の中ではとてもタイムを言えない
それでも街中では上り坂で追い越すようにはしてるわ
それにしても168で48とは！
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:52:53.59 ID:lz6CJt35.net
- 183で90の俺は仲間から下り最速と怖れられている
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 19:11:43.94 ID:AQgeY+JO.net
- それ止まれるの？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 19:16:46.44 ID:mwBXj+2C.net
- 溝落としで止まれるよな
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 19:24:58.86 ID:EFMwaGN/.net
- 溝落としは止まっちゃダメだろ前輪落として曲がりきらないと
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 20:17:18.74 ID:+8eAOESr.net
- グレーチングの隙間に前輪落として曲がるとかすげーな
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 20:35:05.28 ID:OPcvTHOt.net
- 赤いペガサス2か
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 20:40:49.06 ID:HnnyGRDi.net
- 秋名のハチロクかと思った
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 20:56:30.33 ID:T+NgQr80.net
- 真直角ターンも
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 21:05:43.95 ID:uhSQc4OL.net
- 多角形コーナリング
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 21:17:47.52 ID:4CnY5RUA.net
- 壁走り
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 21:33:46.99 ID:I2kAKmxJ.net
- >>551
狼乙
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 21:42:46.22 ID:mVC1HXP6.net
- >>391
クランク9000でFD9100だと、9100の方がチェーンリング間ピッチが0.5mm広いからチェーン落ちしやすくなる。
という意味だろうけど、FDの初期位置と動き量は調整出来るからきちんと調整すれば落ちやすくはならないよ。だから互換性有りになってる。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 21:43:08.93 ID:q33F0VrG.net
- >>552
トライダガー乙
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 22:00:14.69 ID:AhGcqRZq.net
- 何やおっさんばっかりやんけ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 23:00:24.48 ID:ppkR2i/z.net
- 最近タイヤの接地面が見ても少し分かるように平らになってきたのですが、
どのくらいで買い換えるべきなのでしょうか？
因みにタイヤ銘柄は完成車についてきたシュワルベのルガノで2000km以上走りました。
http://i.imgur.com/9pkkhLA.jpg
もし買い換えるべきならばすぐに買い換えるつもりなので、
25cで飴色サイドのおすすめタイヤがあれば教えてくださいm(_ _)m
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 23:25:18.65 ID:3v/uD+9K.net
- その前に異物が刺さってたら取れ
パンクの原因になるぞ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 23:26:44.78 ID:67l4how3.net
- コンポを交換したりしたいのですがパークツールのポリリューブ1000ってグリス1本でどんな部品もカバー出来ますかね？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 23:33:33.15 ID:J74Eud3Z.net
- クロスバイクでヒルクライムもどきのトレーニングしたりしてるんですがやっぱりロードバイクだとより速く楽に走れますか？
パッと見ハンドル位かなと思っていたのですが
設計やらコンポやら全然違うようで。
クロスバイク→ロードバイクに行った兄貴の声が聞きたいです
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 23:33:55.74 ID:J74Eud3Z.net
- クロスバイクでヒルクライムもどきのトレーニングしたりしてるんですがやっぱりロードバイクだとより速く楽に走れますか？
パッと見ハンドル位かなと思っていたのですが
設計やらコンポやら全然違うようで。
クロスバイク→ロードバイクに行った兄貴の声が聞きたいです
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 23:43:48.28 ID:YZ3OLfz9.net
- クロスバイクもロードも持ってないけど
クロスのがタイヤ太いんじゃねーの？ハナホジー
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 23:48:14.66 ID:zqc0At1E.net
- >>561
走りの軽さが違うよ
つまり楽に速度が乗るし坂が楽だよ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 23:48:27.05 ID:pz5veIwv.net
- >>557
その状態ならまだ使えるけど俺ならもう交換しちゃう
このへんお勧め
https://www.amazon.co.jp/dp/B014GGH75E/
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:02:47.05 ID:nCSoU11v.net
- >>466
走ってて聞こえるの？
どんだけでかい声で言われてんだよ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:04:54.34 ID:JPp7UVlJ.net
- diadoraのシューズのヒールパッドを紛失しましたが交換用のパッドがどこにも売っていません
ゴム板を切って接着剤で着けても１ライド中に取れてしまいます
良い解決策があれば教えてください
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:17:39.33 ID:jBEY15SH.net
- >>566
シューズを買い換える
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:24:32.91 ID:VXipS3E4.net
- >>566
コスト掛かってもいいなら海外通販
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:49:37.87 ID:JPp7UVlJ.net
- >>568
ＣＲＣは売り切れでした
diadora公式インターナショナル通販は発送先を日本にすると
商品をカートへ入れられませんでした。。
購入可能なサイトをご存じであれば教えてください
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:56:54.56 ID:5/ydk4ba.net
- 公式オンラインに問い合わせたらどうだろうか？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:59:13.28 ID:VXipS3E4.net
- >>569
https://www.all4cycling.com/shop/spare-shoes-c-722_743.html?filter_id=116&sel_specials=0&vat_disp=0
何度か利用してるけど追跡できるし確かなサイトだから安心できるよ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 01:22:48.82 ID:JPp7UVlJ.net
- >>570 >>571
ありがとうございます
一度公式に問い合わせて、ダメならall4で購入しようと思います
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 06:04:35.88 ID:rcHQS5sD.net
- >>466
まさかとは思いますが、その「言われた暴言」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。 
もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないと思います。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 08:15:41.81 ID:xOxIqoCr.net
- 今SPDペダル使ってるんだけどSPD-SLって速くなるの？
周囲にいる人は回しやすくはなるけど速度は変わらない、それより信号での着脱や歩きにくさと言ったデメリットの方が大きいから辞めとけ
と口を揃えて言うんですが。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 08:18:05.14 ID:xA3x3HgT.net
- >>574
速くはならない。ただシューズの違いによる影響はある。
休憩してもほとんど歩かないならSPD-SL
出先で観光とかして歩き回るならSPDが向いている。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 08:24:09.35 ID:sHnO16OB.net
- >>574
俺の友人は劇的に変わったって言ってたけどな
俺は最初からSPD-SLだから分からないけど
ただ、デメリットしかなけりゃ全員がSPDにするわな
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 08:24:19.83 ID:xOxIqoCr.net
- >>575
ペダリングに違いが出ないなら
歩きやすいSPDの方が上位のように見えるんですけど
あえてSPD-SLを選ぶ理由は何でしょうか？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 08:28:10.32 ID:u17YkgD/.net
- むしろサーキットやレースデビューしないならSPD一択
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 08:33:12.30 ID:gFRmQcSf.net
- 見た目はSLの方がずっと格好いい
あと軽い
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 08:36:39.46 ID:KQ5HQHfR.net
- 50-34コンパクト使ってるけど、大きいのに変えたい場合、直付け式Fディレイラーだと無理？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 08:42:29.38 ID:495gI6pH.net
- >>574
俺は劇的に変わった
フラペからSPDに買えたときと同じくらい変わった
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 08:42:39.82 ID:OhC5S0ZW.net
- >>577
SPDシューズで店の中を歩くと、床のタイルがガリガリになる
店と揉めたら乙
SLはゴム？っぽいのが付いてる
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 09:06:38.14 ID:gEck/v5E.net
- >>574
自分はspdからslに変えたけど速くはならなかったな
ただ足裏が楽になった様な気がする
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 09:14:10.35 ID:P0k5qAVF.net
- >>577
踏み面が広く踏みやすい
ペダルがSPDより比較的軽い
シューズの靴底が硬いものが多く力が逃げないしspdシューズより軽いものが多い
歩きやすさ、脱着のしやすさはspd
それ以外のペダルを回す事に関してはSL
利便性を重視する用途にはspdがメリット多いってだけ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 09:33:50.87 ID:JCJxS6ik.net
- >>580
なんの問題もない
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 09:39:03.00 ID:fQ1yIQW6.net
- >>577
歩き難いの我慢して
レーサーのコスプレを選んだ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 09:58:39.39 ID:3W0hmQxx.net
- 俺はSPDからスピードプレイにしたけど速くなったしクリートを外しやすくもなった
そして物凄く歩きづらくもなったww
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:06:22.06 ID:O2Wzb01B.net
- SPDは、クリート取り付け位置の「点」で踏むのに対し、SLは硬いソール全面の「面」で踏む。
シューズの軽さもあるけど、最大の差は足への負担の分散ですかね。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:10:07.99 ID:oZDvxpr6.net
- 車止めでひーこらしてる年寄りの横をSPDならささっと外して乗り越え
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:11:48.41 ID:xA3x3HgT.net
- >>577
すでにいろんな人が答えてるけど、
みんなが言ってるように自分の目的にあった方を選ぶといいよ。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:18:03.03 ID:xOxIqoCr.net
- 皆さんありがとうございます
速さというより負担の分散という意味合いが強そうですね
やっぱり信号が多い街中でSLはストレスになりそうなので（信号無視ローディはもしかしてSL？）
このままSPDにしようと思います。ありがとうございました
- 592 ：SG-X 50-Fはリア何速用でしょうか？9sで幸せに成れますか？：2017/07/31(月) 10:25:02.83 ID:A6Yz6Z6d.net
- SG-X 50-Fはリア何速用でしょうか？9sで幸せに成れますか？
9sでフロント50T-34T 2速には何が推奨でしょうか？フレームは2~4本で2本はアルミTTです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 593 ：APOエレキギターZto頭蓋骨 ◇/Pbzx9FKd2：2017/07/31(月) 10:34:20.04 ID:A6Yz6Z6d.net
- フロントのチェーンリングを34T9sはシマノがとても安くて軽いのは知って居るのですが、
アウター50Tを出来ればシマノ純正50Tでエアロで軽いのしたいですがクランクはエアロのままが理想なので
50Tの軽いエアロ9s用を探して居ます稼働率は低いので中古で送料が安いのがベターです。
中古9sアルテクランクセットを買ってがめて売ると言う手も有りますがお願いします。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:38:35.62 ID:Xh7vPR2S.net
- >>591
あなた一言多いよ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:40:42.67 ID:rcHQS5sD.net
- 俺はSPDからスピードプレイに換えたらタイヤが小石を踏む感触やら
変速の際にチェーンが持ち上げられて隣のスプロケに落ちる感触やら
はっきり分かるようになってちょっと感動した
速くなったかどうかは分からん（笑）ちなみにSPD-SLはいちど試してみたけど硬くて外せなくて
立ちゴケしそうになったんで敬して遠ざけております
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:42:15.68 ID:gFRmQcSf.net
- そら信号無視害虫ローディはSLやろな
間違いない
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:50:37.19 ID:3W0hmQxx.net
- >>591
負担の分散ってだけでプロがみんなspd-slにするもんなのかな？
あいつらはむしろ負担が掛かろうがタイムが速くなるならそっちを選ぶ人種だぞ
- 598 ：APOエレキギターZto頭蓋骨 ◇/Pbzx9FKd2：2017/07/31(月) 11:06:56.84 ID:A6Yz6Z6d.net
- カーボンバーフラバTTフレーム/カーボンブルホーンTTアルミフォークフルエアロTT/380カーボンドロハンカーボンバック
/TCX
スペアレーシング7/アルミハイト/中華40㎜カーボン/32Cシクロの
4/4体制にしようと考えて居ます。工具が有ればもっと柔軟ですポストは2～3本でシートも3個の予定ですｂｪ
クランャNセットもカーャ{ンエアロに1個にしちゃいなYO☆とかどうでしょう？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 11:08:36.33 ID:VSLo96gC.net
- ロードは見て買えって言われたんですけど
店舗にあんま置いてないどうすればいいですか
ショップを巡ればいいです？
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 11:15:13.26 ID:YAJiWWt3.net
- 実車をみるだけなら大型イベントに観客として参加するといい
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 11:16:48.54 ID:ajyVqvEL.net
- >>595
SPDSLはクリート黄色を使ってたけどスピードプレイより外しは軽かったよ
ただ捻る量はスピードプレイのほうが少なくて良いから楽だけどね
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 11:31:47.32 ID:pUVb2Dp6.net
- R540なら着脱は軽いよ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 11:54:31.68 ID:SSQf6Hae.net
- LAと付いてる型番のは脱着が軽い、「ライト・アクション」の略だとか
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 12:12:39.40 ID:X0PfwyaU.net
- >>599
普通以上～高いの→専門店
安いの～普通の→大型スポーツ店
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 12:19:41.43 ID:JCJxS6ik.net
- なんか１人中国人が混じってんな
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 12:20:19.06 ID:Qlzl6oat.net
- テクトロのブレーキってそんなに酷いんですか？
僕は二年乗ってますけど何ともありませんよ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 12:23:22.25 ID:FloPM/bR.net
- LOOKは脱着も観光も楽勝
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 12:26:23.18 ID:2jwdsT0b.net
- >>591
負担に思ってるお前の仲間が信号無視してるだけだろ 一緒にすんな
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 12:28:11.83 ID:ZqhPYO2t.net
- 吊しで付いてたテクトロで坂行ったら止まんなくてすぐ替えたわ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 12:31:11.23 ID:yp7pxppQ.net
- 平坦なら問題ない
ダウンヒルをしてみればわかる
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 12:46:42.30 ID:+7kXLvod.net
- 50-34の12-25使ってますが52-36の11-30は使いづらいですか?今度買うやつについてるギア比なのですが銅でしょうか?
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 13:01:40.98 ID:fQ1yIQW6.net
- >>611
50÷12と52÷11および
34÷25と36÷30の違い
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 13:06:28.80 ID:rcHQS5sD.net
- >>611
ミッドコンパクトだね！
銅ではないけどアリの組み合わせだと思いますよー
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 13:09:25.66 ID:4mGO3fKX.net
- 自転車買った時に700 26cのタイヤがついてました
タイヤを交換しようと思うのですが、700 23cに交換できますか？
ホイールによりますか？
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 13:11:32.87 ID:rcHQS5sD.net
- >>614
ホイールのリム幅によりますねー
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 13:36:20.22 ID:5kRN1A1O.net
- >>606
ヒルクライムしないだろ？
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 13:38:52.53 ID:FbmAXXiM.net
- >>611
スプロケなんてデュラでも無ければお気軽にチェンジ出来るんだから気にする程の事は無いと思うよ。
ただクランクは52-36使ってるけど、ちょっと微妙だね。
割り切ってジュニアスプロケの14-28がベストマッチだと思うけど迷い中。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 14:06:03.65 ID:okQ6yO/m.net
- ttps://twitter.com/yosuteotoko/status/891824205745971200
ロード乗りやばい
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 14:15:23.21 ID:nEZfyhe3.net
- クロスじゃねーか
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 14:25:36.56 ID:MB20vvxm.net
- >>576
その友人もともとペダリングもポジションも出来てなかったド素人さんでしょ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 15:18:12.32 ID:j5ougFMg.net
- マジかよロード乗り最低だな
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 15:47:45.66 ID:x3Z3ycR9.net
- これ結構前のだろ 急ブレーキで前輪ロックで前転しただけの下手くそ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 16:18:11.61 ID:oNQdIThi.net
- >>616
そこそこやりますよ。
下りで70km近くで走ったけど何ともなかったです
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 16:21:28.68 ID:xR+IMl63.net
- 105からテクトロに変えたら差がすごくわかる
逆か
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 16:28:31.75 ID:/AVX0Pez.net
- なんだ嘘つきか
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 16:36:24.45 ID:YAJiWWt3.net
- ロードは105でフラバの街乗りはテクトロだが
両方ともデュラのシューだからそこまで違いがわかんね
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:00:42.15 ID:IeK7nSvQ.net
- >>620
なるほど初心者用がSPDで速くなりたいならSPD-SLって事ですね
でもSPDならフラペでも変わらないような感じですよね
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:06:00.50 ID:rcHQS5sD.net
- >>627
ぜんぜん違うよ！
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:20:47.30 ID:9K7Er40r.net
- 足がペダルとくっついてるという安心感
1度ビンディングに慣れるとフラぺは逆に怖くて怖くなるよ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:23:06.08 ID:1EEKSLPZ.net
- 丁度ペダルの話してるから便乗するけど
今度っつか来週初めて400kmのロングライド挑戦するんだけどやっぱここまでくるとフラペとSPDで大分差が出るんだろうけど
でも今からじゃ割とコケるの怖いし今すぐSPDにするよりは今回はフラペのまんまのほうがいいのかな
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:26:26.46 ID:9K7Er40r.net
- ロングだと後半疲れて、慣れてないと絶対足外せなくて立ちゴケするからまずは短距離で慣れてからでないとね
たまたまその人が立ちゴケ経験してないだけであって
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:27:45.05 ID:xOxIqoCr.net
- >>627
>>620をどう読んだらそういう解釈になったの・・・
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:40:19.82 ID:JcKrGqrE.net
- >>632
「SLの俺上級者～」とか意味不明の自尊心持ってる奴と思えばいい
600万のハーレーいきなり買う初心者年寄りみたいなもんだ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 18:01:31.63 ID:Kec6XCsn.net
- >>615
ありがとうございます。それをヒントに色々調べたら23でもいけそうだったのでポチりました
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 18:07:21.87 ID:6SIPKLGT.net
- >>630
SPDに変えたほうが疲労度は絶対小さい
ごく普通の運動神経ならコケるなんてことほとんど無いよ
それよりも下りの安定感の恩恵が大きい
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 18:10:44.92 ID:vD8kPjtb.net
- >>630
トゥストラップもええで､普段の靴のまま使えるし
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 18:45:05.35 ID:ajyVqvEL.net
- >>630
今変えるのはやめた方がいい
確かに転けない前提があるなら楽かもしれんが本当にふとした瞬間に転けることがある
慣れたフラぺでマイペースで行くべき
あとフラぺは下りでスピードが乗ってるときにペダリングをするのは危険だから無理をせず置いていかれても安全運転ね
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 18:51:45.24 ID:FTWTUXu7.net
- >>631
ありがとうございます！とりあえず慣れたフラぺで行きたいと思います！！
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:02:18.44 ID:FbmAXXiM.net
- >>637
フラぺだと怖いと言うレベルの下りはSLだろうが何だろうが漕いじゃダメじゃね？公道では、だけど。
ローディは一般道の制限速度が60km/hって事を忘れてる人が多いみたいだけどね。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:09:09.23 ID:k8TdSj6j.net
- >>638
決めちゃったみたいだけど、SPDが手元にあるならSPDの方が良いよ
400ってことはブルベかな？だとしたらスタート50kmは市街地でその後300kmは殆ど郊外、ラスト50が市街地でしょ？
何キロ走ったらSPDに慣れると思う？
俺は市街地で信号ストップの多い序盤、せいぜい10キロ程度のモンだと思うよ
後半疲れてる時点でもうSPDが馴染んでる
大体SPDに慣れるための試走を何キロ走るつもりなのか考えると今回の400序盤で慣らせば良いんだよ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:15:48.57 ID:ajyVqvEL.net
- >>639
人それぞれだけど俺はフラぺなら40km/hでも恐い
大きめの振動があったら踏み外すんじゃないかと思ってしまうわ
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:19:48.90 ID:1EEKSLPZ.net
- >>640
すまんそれ俺じゃない
ブルベじゃなくて普通に東京名古屋間を行き来しようかなって思ってる
いずれフラペ卒業しようと思うけど慣らす期間に転んで怪我してその状態で走るってのも辛そうだしやっぱ今回は自分の体力に物を言わせてフラペで行くことにするわ
他の回答してくれた人もありがとう
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:26:10.45 ID:k8TdSj6j.net
- >>642
マジかwww東京名古屋往復頑張れ
今の時期はペダルよりも熱中症で倒れて、死なないまでも障害が残るなんてことが
現実的に気をつけなければならないことだからそっちに気をつけてね
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:29:17.02 ID:QIGKBSzP.net
- ビンディング慣れてないのにビンディングでロングなんてやったら絶対後半に気が抜けて外すの忘れて落車するよ
慣れてきたら絶対やらかすんだから、フラぺで行くべき
ビンディングは後から練習すればいいんだよ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:29:59.19 ID:57VtW6AV.net
- >>642
東京名古屋往復は400kmどころじゃないぞ
600kmは超える
もしやRX3？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:45:13.93 ID:1bOvv1I+.net
- フラペからビンディングにしてコケるかコケないかに運動神経は関係ねーわ笑
それよりいきなりロングライドはクリートの調整が不完全だろうから膝とかにダメージ蓄積すると思う
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:51:20.81 ID:ytkXpuP/.net
- 運転上手ければ事故らねーし（笑）とか言ってDQN運転する名古屋人かな？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:52:41.33 ID:3WEKepfO.net
- ピナレロのバイクって他メーカーと比べて同価格帯でもコンポがワンランク下だったりMix仕様だったりするのは何でです？
フレームが良くて乗り心地とかそういう部分の評価が高いってことですか？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:53:13.26 ID:1EEKSLPZ.net
- >>643
せやね
日が落ちてる間に距離稼いで日中はこまめに水分補給と休憩取るようにするよ
>>645
一応1号線沿いで片道370kmだけど途中寄るところあって行きはなんだかんだ400kmくらいかな
向こうで3日ほど休むつもりだから連続走行ってわけじゃないしいざとなったら輪行で帰る
あとTCR SLR2
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:54:31.55 ID:ytkXpuP/.net
- >>648
ピナレロ料です
ピナレロさんはピナレロ料を払わないとお友達になってくれないの
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:56:01.24 ID:57VtW6AV.net
- >>649
ああ片道の距離の事なのね、わかった
名古屋人だが歓迎するぜ
以前この板で名古屋まで走ってきたRX3がいて豊橋から名古屋まで一緒したからもしやと思って聞いた
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:03:06.52 ID:k8TdSj6j.net
- >>649
仮眠取らずに走りきるつもりなのかな？
体力には自信がありそうだしチャレンジする時点でソコソコ走れる人なのだろうけど
この時期だと休憩多めになってぼちぼち早い人でも24時間超えちゃうだろうから眠気にも気をつけてね
走ったらロングのレポスレで待ってるよ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:16:13.58 ID:YhA67RAM.net
- >>623
いいものを知らないから現状で不満を覚えないだけだよ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:17:13.12 ID:PVmTa8Uh.net
- ピナレロさんは人気者だからね
周りにもピナレロ料払い続けてる奴がチラホラいるわ
俺はジャイアントでいいです
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:25:16.48 ID:S1/voiS0.net
- フラペの人って靴はどんなの履くもんなの？
普通のスニーカー？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:27:11.45 ID:3LmkSuqW.net
- 今日アルミクラリスからフルカーボン105に替えました
確かに疲れにくいし、登れるようになったんだけど
時速30kmで走るのに辛さを感じました
アルミの時は速く走れたのに材質でこんなに変わるもの
なんですかね？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:27:46.57 ID:QCB+UFG6.net
- 慣れとポジション
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:33:18.53 ID:3WEKepfO.net
- >>648
真面目に答えてくれる人お願い
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:33:25.48 ID:cWU5dFFg.net
- >>656
体つくりこんでるわけでもなくポジションやペダリング突き詰めてるわけもない初心者の感じ方なんてただのプラシーボだよ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:35:08.58 ID:ytkXpuP/.net
- >>658
いやだからピナレロ料だってば
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:41:37.85 ID:2o4DBjfX.net
- >>655
ビジネスシューズ(革底)
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:41:59.18 ID:YhA67RAM.net
- >>658
フレームの差 他とそこまで大きく変わるわけではない
コンポ 他よりランク下
値段 他と一緒
つまりブランド料ってことだろ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:42:54.11 ID:2o4DBjfX.net
- >>658
「ブランド料」って聞いたことないか？
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:44:57.51 ID:/CSR1RKv.net
- 自転車ってブランド料はほぼないって聞いたんだけどそんなことないのか
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:46:09.96 ID:2o4DBjfX.net
- >>664
なにそれ初耳
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:46:55.95 ID:uVdy/dbc.net
- >>658
単に他社より割高なだけ
割高でも買ってくれるファンがいるから成立する
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:54:31.19 ID:p+OB7ows.net
- >>658
俺は次はアンカーにするわ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:58:05.78 ID:KKo/U4Gq.net
- ツールで見なくなっただけだと思うけど
コルナゴって息してるのか？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:58:41.59 ID:57VtW6AV.net
- >>664
そんなことぜんぜんないよ
ジャイアントとコルナゴのスペックと価格比べりゃ分かるじゃん
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:00:48.23 ID:57VtW6AV.net
- >>668
え？出てたよ
http://cyclist.sanspo.com/342739
息してるかどうかは知らないけど
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:02:28.60 ID:u5CNoMok.net
- >>655
フットサルシューズがいいと聞いたことあるけどどうなんだろ。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:03:42.53 ID:Zzuyd8X6.net
- ブランドってのは伝統や歴史で育つ物でもあるんだよ
グランツールで結果出ねえザコだろうが関係ない
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:06:40.11 ID:S1/voiS0.net
- >>671
フットサルシューズがどんなものか知らないんだけど
硬くて滑りにくい靴底なの？
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:07:09.11 ID:5xFSCzER.net
- ワイヤー内蔵式のフレームは整備が面倒と聞きますが、
実際のところどうなんですか？
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:07:21.20 ID:ytkXpuP/.net
- とはいってもドグマのピナレロはまだ良いとして
コルナゴ乗ってるのはオッサンのイメージしかない
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:08:56.69 ID:2o4DBjfX.net
- >>674
実際面倒です
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:11:03.12 ID:k8TdSj6j.net
- >>674
自分でワイヤー張り替えまでやる人にとっては手間は大して変わらん
掃除は万人共通でやりやすくなる
ワイヤー周りを触れない人にとってはすごく面倒なものに思えるだけじゃないか？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:21:23.89 ID:ajyVqvEL.net
- ブランドを気にしないならRIBBLEやMERLINをお勧め
普通にチームに供給してるからね
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:23:24.92 ID:ajyVqvEL.net
- コルナゴはツールに復活したし廉価帯出してるから結構増えるんじゃないかな？
masterが人気だからってのもある
デローザもおっさんが多い
若いので多いのはジャイアント、スコット、キャノンデールかな
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:24:57.07 ID:AeaWEQGI.net
- キャニオン買ってポジション決めに四苦八苦するのが正しいマゾヒストこと自転車乗りの姿。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:26:22.23 ID:lFz3dmzP.net
- さすがに設計まで丸投げしてるメーカーはちょっと
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:26:49.98 ID:407YPUZv.net
- おっさんだけど中学高校時代に憧れてた自転車に
今乗る事になんの文句を言われる筋合いがあるのかコルナゴいいだろナウなヤングにもバカ受けやぞ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:27:03.74 ID:WrUBsCej.net
- 初めてのロング 東京湾一週したときSPDにした 事前に10kmくらい練習したけど
いきなりだと危ないって言う人が多いみたいだけど 疲れてはずれずに転んだことがあるの？
その疲れを 少しでも減らすためのヴィンディングじゃないですか ぜんぜんへーキだよ
まぁナメたらいかんが 揺れるフェリーから降りるときちょっと怖かったけど・・・
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:31:00.82 ID:S1/voiS0.net
- >>682
コルナゴ買えないか、買って貰えない餓鬼の戯言なんか聞き流すのが大人ってもんですよ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:32:22.61 ID:407YPUZv.net
- そうなのか
じゃあ20年くらいしてピナレロ乗ってるおっさんがいたら指さして笑ってやろう
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:34:19.15 ID:lFz3dmzP.net
- ブランド料込の割高チャリに乗るのは良いけど微妙なグレードのチャリだと
貧乏人が無理して買ったみたいで滑稽になる
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:37:17.98 ID:3WEKepfO.net
- なるほどピナレロはロードバイク界での高級ブランドみたいな位置なのか
高いと思うけどかっこいいんだよな
ラザ2018の青かなり気に入ってしまった
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:38:13.05 ID:R/1JCMzy.net
- 必死に他人に噛み付くやつの方が見ていて滑稽だが…
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:40:49.49 ID:PAAhMOkl.net
- >>686
それはある
ピナレロコルナゴBMCあたりのエントリーモデルはそれあるね
実際、そういうのかなり安く売ってるしね
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:42:58.38 ID:AeaWEQGI.net
- 最近メリダとかジャイアントのハイエンドが一周回って格好良く思えて来た。
何か本気っぽく見える。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:43:55.20 ID:ajyVqvEL.net
- GAN S乗っててスゲェ安定を感じたよ
平坦も下りも普通のロードより明らかに上だった
塗装に傷が入ったからガッカリして手放したけど
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:44:01.53 ID:AOz0oaAo.net
- 流れ読まずに言うけど君ら他人のバイク見て
わーグレード低いーとか
わーエントリーモデルーとか
いちいち感想を述べてんの？ｗ
そんなやつ自転車乗りにいねえってのどこの世界から書きこんでんだよｗ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:45:48.96 ID:AeaWEQGI.net
- >>692
いや、居るよw
CRの休憩所とかで駄弁ってるオッサン等の会話なんて酷いもんよ？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:45:55.18 ID:ajyVqvEL.net
- 個人的に普通のメーカーならなんでもいいと思うけどな
俺も結局今はメリダ乗ってるし
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:47:20.10 ID:S1/voiS0.net
- まぁオッさんなのにやっすいエントリーロード乗ってる俺は負け組って事だね
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:47:21.93 ID:R0ml2TnO.net
- コルナゴのアルミモデルを買おうと思っていたのだが、、、
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:49:22.71 ID:3egcocjw.net
- 貼れと言われた気がした
ttp://livedoor.blogimg.jp/qmanews/imgs/6/9/69358546.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/qmanews/imgs/b/0/b08e9be2.jpg
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:49:48.80 ID:qiPg6Yq1.net
- いつも行く山でピナレロ乗ったクライマー体型のおっさんがいるんだが上りがちょー遅い
蛇行しながら今にも止まりそうなスピードで上って行く脇を追い抜くんだけど下りはメチャクチャ飛ばして下っていく
あれはいつか事故ると思う
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:50:29.71 ID:QCB+UFG6.net
- チャリは額より重量だがな
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:53:01.23 ID:Zzuyd8X6.net
- ごみすれった？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:54:46.07 ID:nbbGqhea.net
- >>690
アルテグラまでだったらジャイも候補に入るけどそれ以上だとさすがに他のブランドに行きたくなる
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 21:57:14.44 ID:ajyVqvEL.net
- ぶっちゃけなんでもいいと思ってる
今ならマーリンのNITRO SLが6870完成車で29万以内くらい
塗装が違うだけでリドレーヘリウムSLだぞ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:03:09.87 ID:ROAEezxZ.net
- >>698
くらいま・・いったいがた・・？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:03:54.39 ID:R0ml2TnO.net
- >>698
それはただのダウンヒラーだ。気にするな。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:04:25.83 ID:rcHQS5sD.net
- >>697
グロ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:08:53.66 ID:495gI6pH.net
- ハンドルの手前を持って状態起こしてペダル回すと回しやすいんだけど、下半握ってペダル回すと少し回しにくく感じるんだけどサドルをどう動かしたら良くなると思う？
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:14:36.67 ID:xA3x3HgT.net
- >>690
両方ともツール走ってるで
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:15:37.40 ID:IpjzD69K.net
- >>706
動かすべきはハンドルと違う？
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:17:12.78 ID:Zzuyd8X6.net
- >>702
嘘だろ？
嘘だろ？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:18:54.90 ID:zWq0AZE9.net
- >>706
サドルはポタリングに合わせている物です
ハンドルの下を持って合うわけがありません
お尻を異動して合わせます
普通はサドルの先が 会陰のあたりです
その時はサドルに非荷重となります
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:21:28.78 ID:QcNaZOHR.net
- ブランド好きにはそのブランドであることは練習のモチベーションになり、ひいては出力につながる
つまりブランドはパワー
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:21:47.87 ID:Gl7xT917.net
- デローザもハート代入ってるから高い？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:22:29.10 ID:ajyVqvEL.net
- >>709
見てこいよ
サイズもS～あるぞ
60t40t30t使い分け、形は2016までのヘリウムSLに間違いない
表示は24万だが送料3万と消費税4.8%掛かるから29万くらいかな？
最近郵便局が高額商品は1万？かいくらか余計に取るみたいなこと言ってたから30万かも
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 22:31:59.61 ID:495gI6pH.net
- >>708
なるほど！
どっち方向に動かせば良くなると思う？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 23:03:39.91 ID:JCJxS6ik.net
- 50万くらいのフレームにフルデュラエース使ってるけど、お前らの大好きなハイエンドアルミやエントリーカーボンはどの道レースで上位入ってこないから何とも思わないよ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 23:05:58.28 ID:QCB+UFG6.net
- ハイエンドアルミはヒルクラならバカにならん
普通に7kg切ってくるし
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 23:51:35.04 ID:9xh0U4Dv.net
- 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 23:57:30.16 ID:NTXZpvjp.net
- なんだかんだロード買ってハマると、パーツ買ったりレースマシン増やしたり、湯水のように金が出ていくよな。
最近、これまでの遠征費とか含めて計算したら少なくとも500万位は使ってて焦ったわ。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 00:05:05.85 ID:B1fTsB+T.net
- >>718
大丈夫。外車のオートバイのそこそこのモデルなら吊るしで二台買えるかどうかだ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 00:21:57.40 ID:xOO3QBW9.net
- >>719
んなこたないよF700乗り継いでるけどそんなにしない
旅費とかガス代込み込みすると余裕で超えるけど
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 00:24:45.89 ID:R1qMewUt.net
- ゴルフ・カメラ・クルマ・ピュアオーディオ「ほんと湯水のように金が出ていくよな。」
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 00:27:39.84 ID:Rw5JsLpK.net
- ギターはほとんど使わんわ
楽器に比べたらロードは金が掛かる
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 00:30:10.43 ID:xOO3QBW9.net
- カメラはそうでもないよ、ハイエンドフルサイズに大三元揃えたら普通はほぼ終わりだから100万ちょいに、三脚とフラッシュと防湿庫位で15万、後は魚眼とか高倍率の安ズームとか位のモン
カメラよりバイクやロードの方が金かかるよ
まぁカメラもサンニッパとか買い始めるとまた違うけど
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 00:33:16.21 ID:Db0+LmwH.net
- ロードなんか１５０万あれば機材ゴールじゃん安い安い
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 00:37:06.30 ID:R1qMewUt.net
- ロードバイクの金かかるアピールはハーレーじーさん達の金がかかるアピールと同じですね
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 00:40:02.66 ID:R2Mgp6LF.net
- アラフィフ世代で遊んでたヤツは
二輪四輪車にｳﾝ千万円注ぎ込んでるわな
中年になってロードバイクに嵌まった大多数は
そゆの無かった、当時マジメに勉強して働いてた層が多いと、勝手な印象
100万円くらいは四輪でワイヤーホイールセット買えば飛んでったわ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 00:58:42.15 ID:KQK5sLsQ.net
- これを貼れということか
http://i.imgur.com/hsMCTM1.jpg
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:16:34.37 ID:Tn7DWu97.net
- 歯車11枚セットで7000円を手軽なチューンとか民間人が聞いたら冷たい目で見られるかもな
タイヤも１万で乗り味ガラっと変えられてコスパ高いとか真剣に思うけど冷静考えたら親戚とかには言い辛いもんなw
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:17:28.33 ID:Rw5JsLpK.net
- ロードは寿命もあるし一年も経てば型落ち価値は半値以下
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:19:32.11 ID:R1qMewUt.net
- 先月買ったUSB-DAC、30万…
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:21:08.11 ID:KQK5sLsQ.net
- でも周りはゴルフクラブに何十万とか一日コース回るだけで万とかだから自転車のほうが金かからないなと思う
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:32:33.30 ID:Tn7DWu97.net
- ロードバイクって、スポーツの筈なのにお布施系(オタク系)の趣味を通過した人が多いよね。
オーディオやら自作PCやらが持つRPG的な魅力と無関係では無いだろうね。
ちくちくアップデートを重ねた末に
「ついにねんがんの○○をてにいれたぞ！」みたいな。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:34:12.37 ID:j5o2v8Az.net
- そんな奴見た事ねぇ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:36:21.86 ID:Gx7KMFkl.net
- 欲しい車種の欲しいカラーが中古でしか手に入らない…
ヤフオクとか手を出しても大丈夫かなぁ
キズだらけだけと欲しい車種見つけたんだけど
組み立てってビギナー向けの本とかの知識だけで
大丈夫かな
なかなか好みの車種の好みのカラーが
現行で見つからない&無い
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:41:00.15 ID:odM006qU.net
- >>734
色は後から塗り替える手もあるよ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:43:47.35 ID:Tn7DWu97.net
- >>735
簡単に言うよねぇ～
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:51:50.93 ID:MrbWSbDG.net
- >>736
スポーツカーやバイクのオールペンは普通にやってる人多いよ
痛車も含まれるけど！
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:58:47.37 ID:Y2sR9k4D.net
- はぐれメタルみたいにキラッキラのムルシエラゴいたなあ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 01:58:50.16 ID:Tn7DWu97.net
- >>737
確かに居るけど自分でやって巧く出来てる人はそう多く無いと思うよ。
何あれ ﾌﾟﾌﾟﾌﾞｯwってのも結構見るでしょ？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 02:00:57.92 ID:1zr3XFhB.net
- フロントホイールのハブグリスアップ&玉押し調整について
QR締めた状態で手で勢いよく空転させても
15秒程度しか回転しなかったため
グリスアップと玉押し調整に初挑戦しました。
グリスは粘度の高いもの(シマノプレミアムグリス)を使用しました。
ホイールはWH6700。走行距離は不明です。
ところが、回転時間はほとんど変わりませんでした。
(悪くなったような気さえします)
玉当てで、ガタがでるほどゆるくしても30秒程度の回転しかせず
玉押し調整以外の要因を疑っています。
QR締めずに回転させたところ
軽くコリコリ感がでる程度でガタがでないようになりましたが
多少の抵抗はあるにしても15秒は短すぎだと思います。
なお、更に締め付けるとほとんどホイールは回転しません。(5秒程度)
玉押し調整以外の要因としてなにが考えられるでしょうか。
シャフトの曲がりは、一見すると見受けられず
真っ直ぐのように思えました。
ガタがでるほどゆるくしたときに回転させたとき
シャフトがかかっているような感じは一応します。
シャフトのグリスが足りないのでしょうか。
宜しくお願いします。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 02:06:12.02 ID:MrbWSbDG.net
- >>739
うん、DIYだと失敗する未来しか見えないねぇ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 02:22:54.28 ID:j1YrQ5RB.net
- >>740
虫食いくらいしか思い浮かばないな
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 02:34:23.15 ID:yfcNTi6t.net
- この板に競輪に関するスレなんもないのね
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 02:53:33.15 ID:odM006qU.net
- >>740
ダストシールの当たりが強いとか？
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 02:57:53.10 ID:odM006qU.net
- >>736
新品で買える物だと納得行かないんじゃ仕方ないじゃん？
完璧に仕上げるにはそこそこ金かかるけども。
あとは塗り替え前提で適当に買ったけど、手にしたら気に入っちゃって塗り替えなくなるパターンにちょっぴり期待したり。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 03:27:18.55 ID:Tn7DWu97.net
- 本職に依頼したら幾らかかるかな？
しかもBBやヘッドセット等を全部自分で外して持っていかないと更にとられるでしょ
やはり簡単じゃないよ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 04:33:14.13 ID:acTjgG52.net
- 自転車って勝手に全塗装して色変えてもいいんでしょうか？
防犯登録で色を書く欄があったような？
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 05:08:20.87 ID:TTs/Qxo1.net
- メーカー名と車体番号だけでは。
剥がしたらボロボロなんで、
全塗装したら普通は防犯登録は新規に入り直す、俺はイラレでシール起こして使ってるけど。
ロゴとか考えるとDTP の知識もあると便利。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 05:50:15.51 ID:lUvBuQwD.net
- たまに自律神経が乱れて心臓に違和感を感じる時があるんだけど、同じ悩みの人います？そういう日は乗らない方がいいのかな？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 05:57:43.53 ID:brKIDBMp.net
- >>727
グロ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 06:01:21.72 ID:brKIDBMp.net
- >>749
不整脈かも知れないんで循環器科の医師の診察を受けてください
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 07:28:46.86 ID:cRQDOljH.net
- それぞれの趣味趣向で変わるとおもうが
なんだかんだでロング取ると半日以上は自転車で使ってしまうわけで
通勤や競技目標みたいなハッキリした目的の上で買うと
ガンガン乗る分、技術も要求もあがってくるけど
漠然と買うと、乗っても月１、下手したらまともに乗ったの年数回になるで
乗れない欲求や、お手軽にネット経由なんかで情報ばっかり入ってきて
無意味なカスタムや買い物だけが増える最悪のパターン
自転車は乗って何ぼ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:07:39.71 ID:Tn7DWu97.net
- >>748
どんなプリンター使ってるの？
インクジェットなんかじゃ、すぐダメになりそうなんだけど
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:19:08.94 ID:aleTRzgf.net
- >>743
競輪板へGo
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:23:04.69 ID:wQAINXVK.net
- ここ初心者質問スレ。
日記スレちがうぞ、お前ら
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:44:30.26 ID:9Fe6VZCk.net
- そんな餌じゃ釣られないクマー
>>747
色を変えるなら500円ぽっきり再登録
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 08:53:18.71 ID:dSZVaIS7.net
- >>742 >>744
ありがとうございます。
ダストシールは結構強めに押さえつけてたと思うのですが緩めに押さえとくくらいでよいのでしょうか。
ダストシールと玉受けもう一度確認してみますね。
ありがとうございます。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 10:29:26.28 ID:jhd6F+P0.net
- https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B073311V71/ref=pd_aw_sbs_200_of_6?ie=UTF8&psc=1&refRID=364JNDZJQ5J98QQNQ2J8#
誰かこれ使ってる？ フロントが後ろよりにななめってるから、不安定かな？
レビューも1つもないし不安だが、便利だし安い
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 11:32:25.53 ID:kcs9rs4J.net
- 同製品と思われるGORIXの方を見ればいいのでは
自分なら多少高くてもミノウラ買うけど
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 12:29:09.14 ID:8lOqvelE.net
- scottのSPEEDSTER30.1てやつをかったんだけど、レースにでちゃいけないの？
なんかエントリーモデルはでるなみたいなのをTwitterでみたんだが
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 12:34:32.93 ID:I7lO+/Xh.net
- やっぱり色変えるなら再登録した方がいいみたいですねありがとうございます
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 12:42:34.74 ID:wQAINXVK.net
- >>760
エントリー料は払ってんだからママチャリで出ても文句は言われないだろう。
ゴールするまでの時間が短ければ誰も文句は言わない。
速ければそれでいいと思うよ。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 12:44:55.95 ID:EerLkR/h.net
- >>760
速さは正義、速さはエンジン次第、エンジンパワーは練習量にほぼ比例する
だから練習あるのみだ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 12:45:54.50 ID:5zuK31UE.net
- 流石にママチャリは駄目っしょ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 12:51:30.79 ID:lUvBuQwD.net
- >>751
2回位病院行ってレントゲンとか心電図？みたいなのしましたが異常はなく睡眠安定剤みたいなのを処方してもらっただけでした
ヒルクライムしてたら違和感消えてた笑
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 12:52:13.09 ID:ebaEYjs6.net
- >>760
集団の流れに乗れる速度で走れりゃ問題ないと思うけど、エントリーロードはそれが難しいからね
実力でカバーしきれないところが必ず出てくるし
大人数のエンデューロや初級者カテゴリみたいなのなら何の問題もないよ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 12:59:41.85 ID:EerLkR/h.net
- >>764
レギュレーションで禁止されてなければおｋ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 13:52:42.24 ID:lNE3LfwM.net
- ロードバイクを電動化しよう
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 14:03:11.28 ID:yfcNTi6t.net
- >>754
この板の住人目線で機材とか選手諸々をあーだこーだやってるスレあったらよかったと思ってね
誘導ありがとう
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 14:39:23.23 ID:J5tLlkgy.net
- >>689
それ一台ずつ持ってる
通勤用コルナゴのアルミシクロ
ロング用BMC GF
でロードはピナレロ
全部ミドルグレードだけどトップグレードに乗る脚力でも無いし良いホイール使った方が良いよね。
基本フレームセット買いだから完成車パーツは使ってないが。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 14:49:24.81 ID:sw19Q/6B.net
- >>768
すでにある
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 14:54:37.18 ID:QPvwz9B1.net
- >>760
チョンのメーカーだから嫌がられたんだろ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 14:56:31.90 ID:lUvBuQwD.net
- ロード買って2ヶ月位経つんだけど70キロ以上距離乗るとお尻痛くなってしまう
一応インナーパンツ穿いてるんだけど、この痛みは慣れと共に解消されるのかな？一人で走る分にはロングライドしないからいいけど、今後誰かと一緒に走るとついてけそうにない
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 15:16:56.20 ID:QPvwz9B1.net
- どの辺りが痛いのかで対策が違うが基本的にスピードが遅いとケツが痛くなる
なぜならケツに荷重がかかるからな
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 15:27:09.97 ID:I7lO+/Xh.net
- けつが痛いのは日常生活に問題あるんじゃねーの？
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 15:49:15.59 ID:qxtOaLJF.net
- >>773
ケツの痛みは慣れもあるけど、ポジションの問題（ケツがどこに当たるか）とか、乗り方の問題（ケツだけに体重かかってるとか）とかサドルとの相性とかいろいろあるから、必ず解消されるとは言えないけど、試してみることもいっぱいある
自転車に触ってるのはケツの他に手と足だから、そっちに体重をかけてみるとか、ちょこちょこダンシングしてケツをサドルから離すようにするとか、信号で止まる度に自転車から降りるようにするとか、サドル沼にハマってみるとか
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 16:06:25.22 ID:+v4u73bj.net
- >>768
YPJ-R
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/index.html
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 16:07:33.67 ID:0G3aaNzj.net
- 1日300kmまでは走ったことあるが、デフォの形かそれに近いサドルなら形や素材問わずどれ使ってもケツ痛とは無縁の俺って異端なんだろうか
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 16:21:29.39 ID:lUvBuQwD.net
- >>774
確かにいつも痛み感じるのは遅くなってからでした
>>776
ここ最近右手首も痛かったので体重のかけ方が悪いのかもしれません
ダンシングもあんまりしないですし、楽に乗れるように努力してみます
アドバイスありがとうございました
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 16:23:30.79 ID:vdEWZEwN.net
- レーパンでライクラフェチに目覚めました
普段用の下着でパッドがついてないようなレーパンみたいなのってありませんか？
普段からライクラと共に過ごしていたいです
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 16:39:44.60 ID:Rw5JsLpK.net
- ケツ痛はサドルの高さでもかなり変わるね
俺は低めにすると痛くなり適正だと全く痛くならん
だからクロスバイクや小径に乗るとわずか20km程度で痛くなるわ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 16:43:31.65 ID:+v4u73bj.net
- >>781
クロスバイクや小径車もサドルを適正高さにすれば良いのでは？
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 16:50:03.43 ID:Rw5JsLpK.net
- >>782
それがそうでもないんだよ
クロスや小径の適正はアップライトだからかケツに重さがいってしまう
ロードはケツ(もあるが)というよりペダルやハンドルに分散してる分違うんだと思う
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 16:52:14.70 ID:rDnHFcKR.net
- 前傾姿勢で高速走行だとペダルやハンドルにも体重分散される
前傾緩めで低速走行だと体重がサドルに集中するので尻が痛くなりやすい
それだけの話だわな
サドルの高さ云々というよりはハンドル位置の問題だし
街乗りでの視界確保のためにハンドル高めにセッティングしているなら、尻痛の解決策としてはサドルの種類や取付角度を微調整する方が効く
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 16:56:28.02 ID:cSnsjIZs.net
- かるい坂道で全然止まらなくてジェットコースター気分の汗かいた。交通量少なくて事故はなかったが危なかった。
どこを締めればきつくかけられますか？
ワイヤーを引き締めたら強くかかりますか？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 16:58:54.34 ID:c0idWswf.net
- >>785
ブレーキのグレードは？テクトロか？
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:01:49.98 ID:WbhBJm02.net
- >>759
そうだね、ミノウラが間違いなさそう。サンクス
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:05:55.43 ID:S2L4HhSq.net
- 下ハン握ってブレーキかければ効かないブレーキもそこそこ効くこと多い
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:08:17.70 ID:rDnHFcKR.net
- >>785
調整という意味ではむしろレバーの遊び多めにした方が最大ブレーキ性能しっかり発揮できるようになる
雨でもないのに下り坂でブレーキ効かないという場合、ブレーキ本体が安物もしくは下ハン握れていないことが主な原因だ
ブレーキが完成車付属の安物のままなら、ブレーキ本体を105以上の高性能品に交換しろ
ハンドル遠くて下ハン持ちにくいなら、ちゃんと握れる＆車体コントロールできる余裕があるようなハンドル＆ステムに交換しろ
あと、女性や子供みたいに握力弱い人なら、ブレーキワイヤーを高性能品にして引きを軽くするのも効果的
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:09:28.91 ID:S2L4HhSq.net
- ケツいたくなったんのは3回目くらいまでだった
そっからはサドル上げようが下げようが痛くならない
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:11:50.59 ID:S2L4HhSq.net
- ちなみにレーパンもパッドもつけてない
いつも私服だから
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:14:51.00 ID:6hA0DY9l.net
- >>785
後ろ荷重を意識してる？
それだけでもだいぶ違うよ。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:16:10.05 ID:aleTRzgf.net
- >>780
ミズノやアディダスなど一般スポーツ用インナーが同じ感触
ワコールのCW-Xシリーズもスポーツ用だが
カジュアルに振ったBROSシリーズはおれの普段着
なおライクラは商品名で化学物質名はポリウレタン
商品名ナイロンも化学物質ポリアミドと同類
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:22:29.89 ID:OOB1rM9M.net
- ボントレガーのダイレクトマウントブレーキって効きはどの程度なんですか？
トレックじゃ下位機種にはシマノ製、上位機種には自社製のブレーキ使ってるから自信ありそうだけど
105よりは効く？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:24:10.56 ID:aleTRzgf.net
- >>794
先週あたりのトレックスレにいろいろ書いてあったよ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:44:57.83 ID:ws/pvo5o.net
- 一番安く2018モデルを買う方法を教えろください
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:56:46.27 ID:SHlNzDJJ.net
- >>785
ブレーキレバー。
緩くした方が良いのは財布の紐。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:09:08.65 ID:isNJYPTE.net
- フルカーボンでソラ搭載かアルミフレームにカーボンフォークで105搭載だったらどっちがいいですか？
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:10:49.05 ID:p7l1fZa0.net
- フルカーボンでソラなんてあるのか？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:11:38.96 ID:ipcmyZEa.net
- アルミカーボンの105
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:13:27.63 ID:q0LFhw/c.net
- ロードバイク初めて1ヶ月の初心者ですがツールドおきなわ178kmライドにエントリーしてしまいました
完走するためのおすすめトレーニングを教えてください
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:17:32.57 ID:xtnjS0ka.net
- >>799
Bianchi インテンソ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:20:07.07 ID:jTg3U4Rs.net
- >>796
2019年モデルが出たらセールになるから一年後に出直してください
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:26:51.76 ID:p7l1fZa0.net
- >>802
用途にもよるがロングライドメインならフルカーボン
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:48:35.23 ID:2KSNDqgU.net
- ロングは人数いると結構ずっと走っていられるんだが、ソロだと飽きてきて臨港で帰るかってなってしまう。
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:50:31.85 ID:7cr8Sc8b.net
- >>801
問題なく完走できるから、無理なトレーニングはいらない。
補給や自分のペースを大事にね。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:51:13.45 ID:brKIDBMp.net
- >>794
自信があるんじゃなくて
シマノのアルテグラ以上のブレーキは28cタイヤまでしか対応してないんで
32cまで履かせたいトレックとしては上位グレード用のブレーキを自社開発するしかなかったのだ
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:53:46.63 ID:u/MykYR6.net
- 30キロくらい走ると手がしびれるというか痛いのですが、初心者なので今後の慣れで改善されるものでしょうか。あと、左膝が痛みます。
走行当日ではなくて数日して痛みを感じることがあります。何か注意点があればご助言を。
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:55:46.20 ID:gwU/yT8M.net
- 走り込みが足りない
ぷにぷにしたグローブをつかう
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:55:59.24 ID:xtnjS0ka.net
- ハンドルに体重かけすぎ、手は添える程度
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 18:56:39.71 ID:S2L4HhSq.net
- バーテープ変えてみる
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:10:06.88 ID:TzumpRnF.net
- >>806
そうなんですか！？
なんか安心しました。ボッチだけど楽しんできます。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:11:46.12 ID:OOB1rM9M.net
- >>807
アルテ以上が対応していないなら105にすれば良いわけで
そこを自社開発のブレーキに置き換えるというおとは
つまり上位グレード相当の能力はあるという自信があるという事になるのでは？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:11:53.75 ID:fMEziCDF.net
- >>808
膝の痛みはなるべく詳細に書いた方が良いかも
部位（絵に○つけてもいい）、痛みが出るタイミング、痛みの程度、痛みの種類（擬音語でも良い）
俺は初心者だからアドバイス出来ないけどな
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:20:37.07 ID:Bt7bkJiP.net
- >>808
サドルが前過ぎるんじゃね？
後ろにすれば強制的にハンドルに荷重が掛からなくて、足の後ろ側の筋肉を使うポジションになる
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:23:32.46 ID:ITzsn6fA.net
- >>805
わかる
途中で飽きてくる
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:25:00.88 ID:9AAGW9RZ.net
- 自分の能力以上の重いギアを使ってると痛くなる
平坦だと脹脛が、ヒルクライムだと太ももの内側が特につって痛くなりやすい
メロンパン食え
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:26:26.80 ID:E2u6q7IA.net
- メロン……パン？
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:27:16.05 ID:xtnjS0ka.net
- メロンパンはクッキー記事の部分だけでいいわ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:30:15.09 ID:WPf8UWAA.net
- 身長173、股下84ですが、TCRadvance2を買う場合はXSとSのどちらが良いでしょうか？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:32:11.91 ID:qxtOaLJF.net
- >>796
自転車屋になって仕入れ値で買う
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:32:58.40 ID:ebaEYjs6.net
- >>820
XSはありえないＳかM
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:34:21.43 ID:qxtOaLJF.net
- >>808
手はパッドの厚いグローブオススメ
あとはたまに手を離して振ったりする
膝はポジション（特にBBとサドルの位置関係）が結構重要
多いのはサドル上げ過ぎな気がするけど、人によっていろいろ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 19:49:07.35 ID:p7l1fZa0.net
- >>812
うそうそ足切りで終了
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 20:06:30.86 ID:4Rbch3eW.net
- シマノのシューズのソール剛性が7と10だと体感的にかなり違いますか?
今はsh-r171使ってて古くなったので変えようかと思ったのですが
- 826 ：808：2017/08/01(火) 20:08:05.18 ID:u/MykYR6.net
- 皆さんありがとうございます。参考になります。
膝の痛みの部位については、内側の下方向が痛みます。痛みが出るのは立った状態で膝をピンと伸ばしたときです。
常時痛むのではなく、仕事中などで足を伸ばしたり、ひねったりしたときに痛みがあります。
手のしびれについては、グローブは夏用の指が出ているものを使っています。乗車中は痛いというより感覚がなくなってくる気がするので、うっかり落車しないようになるべく休憩しています。
サドルの位置については自分ではよくわからないので購入店と相談してみます。バーテープ交換も考えてみます。
まあいずれにしても走り込みが足りないのだと思います。まだ延べ100キロいってないので。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 20:20:09.08 ID:CndfJbTW.net
- >>820
同身長股下83だけどGIANTストアの店員にはSを勧められた。参考までに
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 20:46:39.15 ID:KQK5sLsQ.net
- >>799
ビアンキセンプレSora
元ツール使用バイクに安いコンポ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:19:46.03 ID:pnltGM1g.net
- 普通に走る分には150km位でもお尻は痛くならないんだけど、10%位の坂だと痛くなります
緩い坂だと痛くならないのですが、対策ってある？
ケイデンスが下がるのが問題なのかな？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:36:22.41 ID:NAITayZ0.net
- >>824
足切りはあってもまあ良いかなw
参加するだけでもいい記念だ
まあ頑張る
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:42:31.48 ID:lmAbM6gC.net
- >>826
膝等、脚の痛みは走り込んで筋肉を付ける以外解決しないと思う
自分も最初一ヶ月は膝が仕事中も痛くてしょうがなかったけど
そのうちモリモリ筋肉になって帰って来る
手の痺れはおそらく血液の水分不足、粉の安いクエン酸とアミノ酸がしこたま入ってる奴を2リットル位積んで10分置きにちょいちょい飲むが吉
1000キロも走れば怪我しない限り脚が痛いとか無くなる
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:48:01.92 ID:GdmLDQoj.net
- ヘルメット廃止にして欲しい
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:49:42.82 ID:J3ss1IjZ.net
- 別にメットなんかしなくてもいいよ
怪我しようが何しようが俺には全く関係の無いことだから、好きにしてくれ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:59:29.96 ID:jFgSQmUC.net
- >>830
上りがきついから完走できないかもよ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:02:34.03 ID:GdmLDQoj.net
- >>833
ホントこれな
カ◎ルテッリとかいう糞のせい
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:11:44.42 ID:NAITayZ0.net
- >>834
少なくとも今の力では厳しいなーw
あと3ヶ月でどこまで延びるか
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:13:38.94 ID:zn7FyTZc.net
- 免許所持道交法熟知サイクリングロード走行かもしれない運転なら別にノーヘルでも構わんのだろう？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:14:05.59 ID:fMEziCDF.net
- >>826
初心者が痛みに関して軽々なこと言っちゃいかんかもだが、
部位が脹脛上部の付け根（膝裏）あたりで鋭い痛みじゃないなら筋肉痛の類じゃないかな
俺も最初の1ヶ月くらいはそこ痛かったんだけど、ストレッチ習慣づけて無理しない程度に漕いでたら痛まなくなった
ビンディング付けてて下死点で引っ張られるだの捻られるだので発生する痛みなら気をつけた方が良いが
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:17:23.19 ID:UyYhBzbs.net
- やっぱそんなもんすか
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:20:38.83 ID:DwR9vSct.net
- シフトアップ・シフトダウンする時ってトルク抜かないといけないものなんですか？
今まで知らずに、坂道全力で登りながらゴリゴリ動かしてたんですけど。
パーツの寿命を縮めてるってことですかね？
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:22:42.83 ID:I+GgH9bG.net
- 寿命がきたら買い換えればいいんだから気にしなくてもよくない？
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:23:49.76 ID:lNE3LfwM.net
- 駆動系なんて所詮消耗品
ガンガン乗ればよろし
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:26:43.44 ID:DwR9vSct.net
- ありがとうございます！
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:27:10.48 ID:cSnsjIZs.net
- わりと都会住みで堤防のチャリと歩行者専用道路まで最短でも10キロはあるんだが車道が怖すぎる。
車線と歩道がくっきり分かれてるところは全部歩道でもゆっくり走れば許される？
30キロ以下で国道を走るのは毎度抜かれるたびに恐怖で震える。
住宅街なら怖くないかなと思ったけどブレーキの制動距離が長すぎて全然スピード出せないし何のために買ったのかわからんレベルでつらい。
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:34:40.73 ID:DwR9vSct.net
- >>844
私も初心者で、最初は車道怖かったけど、じきに慣れましたよ。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:41:41.73 ID:DkmOvHyV.net
- お盆休みを利用して、大阪から青森までロードバイクで走ってみようと考えています
日本海側を北上する予定ですが、親不知付近は自転車で走るのは無謀と聞きますが実際のところはどうですか？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:45:01.82 ID:xtnjS0ka.net
- ヒルクライムでダンシングでガシガシ踏んてる時にギアチェンジよくするけどなんともないから多分平気だ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:53:45.82 ID:6hA0DY9l.net
- >>833
社保の保険料は給料から引かれてるだろ？
怪我人とか寝たきりが増えると関係無い人にも被害出るぞ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 22:55:47.56 ID:TbbgEruK.net
- >>848
それ言い出したらロード乗らずにバス電車使えって事に…
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 23:02:49.13 ID:Bt7bkJiP.net
- >>848
お前為末？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 23:43:45.54 ID:Gx7KMFkl.net
- 中古で欲しい車種&カラーを見つけたけど
塗装削れで、リタッチしてあるそうです
実車は見れません
塗装削れ箇所からサビになったりしますか？
こういう中古は買わない方がいいのかなぁ
塗装削れでリタッチって普通の事でしょうか？
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 23:47:33.78 ID:KTXQeHI4.net
- 質問する時点で止めといた方がいいな
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 23:49:24.37 ID:F3Ou4rfi.net
- >>851
車は走行距離である程度分かるけどロードは自己申告だから何万キロ乗ってても500キロ程度とか言えちゃうから中古はやめた方がいいと思う
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 23:56:16.52 ID:CSODKwrT.net
- 中古は自分で見分けがつかないなら止めとけ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 00:22:35.43 ID:bDniMAGu.net
- >>846
どう無謀と言われたんだろうか
狭くて車が多いと言う事なら親不知に限らないと思うけど
車の多さなら大阪の国道のがよっぽど怖かったような
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 00:32:29.94 ID:OQdUMkTH.net
- >>855
ここを通るからな…
ttp://livedoor.blogimg.jp/hamusoku/imgs/0/e/0e3679e4.jpg
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 00:33:31.40 ID:OQdUMkTH.net
- しまった日本海側通るのか
賢いな
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 00:34:23.41 ID:pir9Reqm.net
- >>813
シマノのダイレクトマウントブレーキはデュラもアルテも105も28cタイヤまでしか対応していない
それはそれとして、肝心の>>794への回答だが、今のボントレガーのダイレクトマウントブレーキは良く効くよ
9100デュラより良いとまでは言えないが、9000デュラや6800アルテとの比較なら同程度の性能はある
長所はデュラやアルテより軽いこと
難点は値段と補修パーツの入手性
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 00:50:35.91 ID:tXOr4Qkc.net
- キャッツアイのVolt200の台座と固定する爪だけ無くなった人っていますか？
取外した際に落としたらしくて単独で爪のみ販売してるかご存知の方おられたら教えて下さい
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 01:37:31.79 ID:x+HWpNg/.net
- 左膝の痛みについて
左膝の外側がペダルを踏むときに痛む
サドルも下げたりしたけど改善しない
原因は何が考えられますか？
自分より身長低い人からのおさがりロードでサイズが合ってないってのは関係ありますか？
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 01:48:26.65 ID:Ckn3DT7l.net
- >>860
腸脛靱帯炎かな
もしそこが痛むのならペダリング中の足の軌道が左右にぶれたりとかしてない？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 01:58:53.13 ID:QYwB7WKi.net
- >>859
http://cateyedirect.com/shopdetail/000000000109/ct10/page1/order/
これ？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 02:01:58.73 ID:FbKC2RAV.net
- >>860
まず見直すのが靴の角度
土踏まず側と、反対の外側が水平に対してどっちに傾いてるか
内側が痛む場合は土踏まず側が高い傾向にあるので中敷きの外側に薄いフェルト生地を貼ってみる（1mmも貼ると大きく変わるので本当にこれで効くのか位薄くて良い）
それで酷くなるなら中敷き側を高くしてみる
これで治らなければ先の角度は元に戻して、今度は靴を水平にしたままつま先の向きを調整する
内側が痛む場合は本の僅かに内股気味にクリート角度を変える
症状が改善しない、悪くなるなら反対側に
変わらなければ元に戻す
それで治らなければペダル幅（キューファクター）を変える
この場合キューファクターを広げるため、クリート取り付け位置を目一杯内側に変えてみる
同様に改善しない、悪くなるなら逆に調整
ここまでやって変わらなければ複合的に試していく
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 02:15:48.46 ID:e+qqQxbF.net
- >>859
VOLT200の爪はパーツ売なし。そして200の爪は取り外しで摩耗で役立たずになったり、破損（折れる）しやすい
300以上（現行なら400以上）なら爪だけでも売ってる
H200の本体側取付部はL-EL020とかEl010と同じ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 02:28:38.96 ID:GLiYc+qO.net
- >>840
俺は一瞬だけフッとトルク抜くようにしてるよ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 03:20:19.39 ID:NYzNGXpp.net
- >>840
トルク抜いた方が変速がスムーズだから自分も一瞬抜く方かな
トルクかけて変速してギチギチって音がすると何か心配になるしw
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 05:30:15.79 ID:o9cYKqiQ.net
- フラットバーロードとクロスバイクの違いがわかりません。教えてください。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 06:24:09.08 ID:GLiYc+qO.net
- >>867
ざっくり言うと
MTBのフレームにロードバイク用のホイールを着けたものがクロスバイク
なのでコンポもフロントトリプルのMTB用が着いているものが多い
フロントシングルにしてフロント変速機を省いたものもある
ロードバイクのハンドルをフラットバーにしたものがフラットバーロード
なのでコンポはフロントダブルのロード用が着いているものが多い
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 06:47:52.68 ID:Tab3djJO.net
- >>859
ブラケットは単品で売ってるけど
http://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL151RC/parts/
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 06:56:14.27 ID:uEskUbS2.net
- >>867
コンボがMTB用かロード用か
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 08:01:31.96 ID:Ygil+quH.net
- >>865
>>866
今度やってみます、ありがとうです。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 08:48:03.45 ID:pNScy/kj.net
- >>808
膝関節は半月板や靭帯、軟骨等のパーツが複雑に絡んでる部位だし、日常生活にまで痛みを引き摺ってるってのは危険信号に思える。
初心者のうちはビンディングが合わなかったり、フォームがおかしかったり、いろんな理由で膝に負担がかかるから、心配なら信頼できる先輩や整体師、医者に相談する事をおすすめする。
>831みたいに筋肉痛と関節痛関節炎を混同してるような超絶ド素人のレス真に受けて走り込みなんてすると、下手したら膝の故障が一生ものの負債になるよ。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 08:50:24.20 ID:1jOqPkP4.net
- >>867
ロードの廉価版がクロス
ロードのフラバ版がフラバロード
これだけ
廉価とフラバってだけじゃ被るんじゃない？と思うかもしれんけど実際境界は曖昧
クロスがMTBコンポ使う事が多いのは安いからだし
フレーム設計はMTBというよりアップライトで街乗りしやすくしてるだけ
MTBはあまり関係ない
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 09:42:28.02 ID:50xGQzaS.net
- >>873
なにさらっと嘘書いてんだよ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 10:08:23.35 ID:yOX1zX1F.net
- >>859
VOLT400の話だけど、2、3年ぐらい前に自分のミスでツメを折ってしまった
時にツメ部品の販売がされて無い時期があって、猫目に電話して折ってしまっ
たから買いたいと連絡したら無償で郵送してくれた。
とりあえず電話してみたら対応してくれると思うけどな。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 10:23:56.90 ID:GLiYc+qO.net
- フレームがMTB系かロードバイク系か区別する確実な方法はリアのエンド幅かな。ロードバイクは130mm、MTBは135mmだからホイールに互換性ないんで注意ね。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 10:27:08.67 ID:1jOqPkP4.net
- エンド幅130mmのクロスと呼ばれる自転車なんていくらでもあるだろうに
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 10:32:45.00 ID:pir9Reqm.net
- >>867
余り物のロード系フレームやコンポを使って街乗り向けにフラットバー化したのがフラットバーロード
昔は細タイヤしか履けなかったりブレーキ効きにくかったのでイマイチだった
余り物のMTB系フレームやコンポを使って街乗り向けにスリックタイヤ化したのがクロスバイク
こっちは太タイヤ履けるしブレーキも良く効くけど、昔のMTB系フレームは安物でもデザインのために無駄にフロントフォークがサスペンション付きで重かった
今の日本で流通しているフラットバーロードとクロスバイクはほぼ同じものだよ
700cホイールに28～32cタイヤ、フロントフォークはリジッド
フレーム素材は厚パイプのアルミやクロモリでサイドスタンドや荷台を取り付けできるくらい頑丈にできていて、ホイールベースとヘッドチューブ長めで安定性重視の設計
一応コンポがロード系とMTB系で違うけど、シマノは9速までだと両者は問題なく混合できるから気にすることはない
大きな違いがあるとしたらブレーキの種類だけど、ドロハンロードも含めて今後はディスクブレーキの車種が増えていくからVかキャリパーかの違いで騒ぐこともなくなるだろう
はっきり言って見た目の好みで選んでしまって問題ない
バイクの種類名なんて気にするだけ無駄
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 10:55:40.57 ID:s35+Zcrc.net
- パークツールのチェーン洗浄機（チェーンを入れてぐるぐる回す奴）なんですが
洗浄後に注油はした方がいいんでしょうか？
洗浄液自体が油なので洗浄後油でテカテカしてますが拭き取ってから注油？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 10:59:59.04 ID:gzrJtKn3.net
- >>879
どんな液を使ったかによるけど
ディグリーサー使ったなら水洗いの後拭き取って乾かして注油
洗い油なら拭き取って乾かして注油
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:05:11.25 ID:pir9Reqm.net
- >>879
洗浄液で洗う → 水ですすぐ → 軽く拭いてから注油
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:09:45.92 ID:s35+Zcrc.net
- なるほど、ありがとうございます
すすぎ方は洗浄機に水を入れて回せば良さそうですね
ところでこの手の洗浄機でチェーン洗ってる人って、毎回洗浄機を使ってるんですか？
500kmごとに洗ってるんですが、結構な量の洗浄液が必要なので、洗浄液の消耗が激しいです
楽な分、コストが掛かるのはしょうがないのかな？
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:17:38.91 ID:gzrJtKn3.net
- >>882
俺はコストよりも洗浄機洗う手間が惜しくなって洗浄機使わなくなった
ウェスを裏に当ててパークリ吹いた方が片付けが楽
画像は拾いものだけどこんな感じでやってる
http://i.imgur.com/uTwQiM3.jpg
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:26:02.22 ID:KHaZQe/e.net
- >>882
パークツールのは汚れがよく落ちるけど値段が特別高いからね
azとかから安いのも出てるよ。洗浄後注油必要ないクイックゾルブなんてのもある
自分も洗浄機自体の洗浄が大変という本末転倒状態がアホくさくなりガラガラはあんまり使わなくなった
普段はウェスの乾拭きと目につくカスをブラシで落とすだけで、クリーナー使う大々的な洗浄はたまにしかしないなぁ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:26:35.08 ID:GLiYc+qO.net
- >>877
まあ、名称が混乱してるのはそのとおり
別に呼び分けなくてもいいじゃんって言われるとそうかも
けど、質問者さんに聞かれたら、ざっくり言えばこうだよと言うしかない
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:34:14.60 ID:s35+Zcrc.net
- >>883-884
ありがとうございます
日常的な洗浄はパーツクリーナーやブラシにして、
1ヶ月に1回洗浄機を使う・・・というやり方でも良さそうですね
洗浄機は確かに洗うのが面倒、というか廃液捨てるのも面倒なんですよね、新聞取ってないから付ける新聞紙がない
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:40:57.36 ID:GLiYc+qO.net
- 俺は洗浄機には下水に流せるヤツを入れてガーラガラしたら外で洗浄機ごと水洗いしてるけどな
チェーンへの注油はワックス系なんで基本的に塗り足すだけで滅多に洗浄しないけど
ただしワックス系は200kmに一回は塗り足し、雨に降られたら塗り足しだから塗り足す手間はかかる
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 11:43:48.52 ID:pir9Reqm.net
- >>882
洗浄液は「中性洗剤を水で薄めたモノ」で代用できる
わかりやすく言うと台所洗剤とか液状洗濯洗剤
使用後に水でしっかりすすぐことが前提だし、泡立ちやすいので処理が面倒というデメリットあるけど
機械でクルクル回してがっちりチェーン洗浄するのはレース前とかロングライドイベントの前だけでも一般人にとっては十分だ
メンテで楽したいなら普段はAZのKM-01みたいなチェーン洗浄効果もある注油剤を吹き掛け＆拭き取りで誤魔化しておけばいい
200kmや300km走るのでなければ一日走る分くらいは保つ
走りに行く前にそれやる癖を付けておけばチェーンの寿命も伸びるから結果的に財布にも優しい
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 12:13:26.57 ID:iEPVeOUj.net
- >>885
待て待て、>>877の指摘が的外れなだけなのに何言ってんだw
エンド幅130㎜ならロード系クロス
と書いたのに対して
エンド幅130㎜のクロスなんていくらでもある
だぞ？
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 12:18:57.79 ID:D5e7TyoP.net
- パークツールで洗浄した後、水洗い必要なんですか？
せいぜい泡で出てくる洗浄剤(ワコーズだとフォーミングマルチクリーナー)で拭き取るだけだった…
今度から水洗いしよう……
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 12:23:31.24 ID:1u9SfhtH.net
- >>890
乾ききるまで置いとけない環境は水で流して拭き取ってるんだろう
十分な量の洗浄剤と乾燥時間取れるなら水洗いはいらない
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 13:02:06.40 ID:1RBDOfK5.net
- クリテリウムのピュアビギナーでとりあえず優勝したいんだけど、けっこうキツい？
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 13:14:08.72 ID:9nX0R0xZ.net
- >>892
もう一個上のカテゴリー(ルーキー？)の方がレベル低いからそっち出た方が可能性あると思うよ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 13:15:03.96 ID:D5e7TyoP.net
- >>891
という事は、逆に言うと洗浄剤使った後に乾燥させる必要があるのですね
洗浄剤を拭き取ったら、すぐ注油してました…
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 13:15:32.61 ID:JCF2Uv9f.net
- お前と同じことを考えてるやつが沢山いる
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 13:22:52.72 ID:elZoXK3y.net
- >>894
うっすら残った洗剤のせいでせっかくの油が無駄になるじゃん
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 13:44:24.58 ID:aArzVRrp.net
- >>861
>>863
ビンディングは持ってなくて普通のスニーカーで走ってるんだけど、それじゃどうにもならないです？
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 14:16:57.07 ID:vS6UJye9.net
- >>897
なるほど、ならばクリートの位置とかじゃなくて単純に踏むときの脚の使い方だね
がに股や内股になってると痛むっていうよね
ほかには、単純に筋肉がついてないのに無理をして走り続けると痛むことあるから
適切に休憩を取りながら慣らすとか
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 14:26:31.73 ID:XWQ3jzpI.net
- サイコンの相談なんでが、
アマゾンで売ってたSUAOKIって格安サイコン、落としたらリセットしてペアリングしなくなりました。
これ修理とか出来る物ですか？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 14:28:17.79 ID:toTiEql2.net
- メーカーに聞け
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 14:29:14.70 ID:vS6UJye9.net
- 中国から並行輸入ものでしょ？
往復送料とか考えたら買い直すのが無難じゃないの
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 14:41:23.31 ID:tXOr4Qkc.net
- >>862>>869参考URLありがとうございます。どうやらブラケット側では無く爪自体は本体付属のようですね
>>864
正に200なので物理的に接着する他無さそうですね
皆さん回答ありがとうございました
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 14:52:52.33 ID:tXOr4Qkc.net
- 破損も良くあるとのレス頂いたので一応メーカーに部品単体のみ購入可能か問い合わせてみました。
またメーカーからの対応結果ご報告したいと思います。
連レス失礼しました
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 16:12:18.67 ID:XWQ3jzpI.net
- >>901
やはりそうですよね。
既に新しいのは購入したんですけど、
再利用できるのかな？って思って相談させて貰いました。
落とした自分が悪いですが１ヶ月でやらかしたもんで、、、
普通に使えてただけ少し勿体ない事をしたなと、、、
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 16:56:37.08 ID:7blOcxRq.net
- >>902
黒の結束バンドでとめとけ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 17:35:38.28 ID:Ewai2ELj.net
- スプレールブ買ったんですが家の中でみなさん吹いてますか？
シュッーっと吹きながら回して馴染ませると思うのですがヒタヒタに濡れるまで吹いてから拭き取る？
それとも軽くシュッと吹いて逆回転させ続けて馴染ませるのみ？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 18:03:54.54 ID:ONWrhBAc.net
- >>1
自転車に乗る人は長生きする 平均寿命が大きく伸びる 調査結果
http://longride.info/general/2694/
”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス（Tour de France）のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。
自転車を自分の身体に合わせるための調整で、一日100㎞の距離も余裕で走れるようになる。
スポーツ自転車 最初の調整・セッティング｜サイクルベースあさひ ネットワーキング店
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html
ロードバイクのサドル調整法とおすすめサドルを紹介します
http://jitensha-hoken.jp/blog/2014/11/bicycle-fit/
自分の体格に合わせたセッティングを済ませたうえで、変速＝ギアチェンジを上手に使うと、1日100㎞の距離も息切れせずラクに走り抜けることができる（ママチャリを含めたすべての自転車共通）
http://crossbike-first.com/176/
http://ameblo.jp/44100x16bit-arts/entry-11497989834.html
http://jitennsyatukin.seesaa.net/article/116621250.html
自転車は
・空気をきちんと入れること
・自分の身体にあわせて効率よくペダルをこげるようパーツを調整するフィッティング（セッティング）をすること
・チェーンのコマの隙間、摩擦する部分に注油して動きをなめらかにすること。
これだけで驚くほど別次元の快適さになる。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 18:06:16.88 ID:ONWrhBAc.net
- >>1
自転車好きは、実はすべての移動手段のなかでも最も健康寿命が長く、実際に長生き。
【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813
自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
また、事故率、死亡率、死亡率ともに自転車利用者がもっとも優良なスコアを持つ。自転車利用者はもっとも健康寿命が長く、実際の寿命も長い。
https://pbs.twimg.com/media/DDMN0OOVwAAo1hJ.jpg
自転車通勤でガン・心疾患リスクが大幅減少＝イギリス研究
http://www.epochtimes.jp/2017/05/27201.html
自転車通勤者は徒歩通勤者より全死因死亡リスクが低い／BMJ｜医師・医療従事者向け医学情報・医療ニュースならケアネット
https://www.carenet.com/news/journal/carenet/43895
＞自転車通勤者は、電車や車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。
自転車通勤はやはり体に良かった 自動車通勤や電車通勤の人間よりも死亡リスク4割低下｜ヘルスＵＰ｜NIKKEI STYLE
http://style.nikkei.com/article/DGXMZO17506560Z00C17A6000000
http://imgur.com/7wCiVtj.jpg
自転車通勤をする人は、自動車や公共交通機関を使って通勤する人に比べ、がんや循環器疾患による死亡リスクの減少など、
幅広い健康利益が得られること、徒歩での通勤も循環器疾患のリスクを減らすことが、中高年の英国人を対象に行われた研究で示されました。
自転車の利用拡大は商店街を救う
http://cyclist.sanspo.com/266093
イギリスの首都ロンドンは自動車から通行課税を徴収して、健康的な移動手段である自転車活用を増やすために自転車専用道ネットワーク整備など自転車インフラ整備推進に充てている。
自転車の健康増進効果がもたらす疾病予防効果での医療費減もその狙いの一つ。
https://pbs.twimg.com/media/DD_fjE2VYAAXj1w.jpg
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 18:17:10.61 ID:xbi5ZwxO.net
- >>856
日本海側･･･
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 18:26:26.10 ID:SJS33DVf.net
- >>906
俺は部屋では使わないね。ガレージか外。
チェーンステイとホイールの間に段ボールを挟み、逆回転させながらチェーンステイ下を通るチェーン目掛けてスプレー、
1周したら正回転で全段シフトして暫く置いてからゴシゴシ拭き取ってるよ。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 18:34:33.51 ID:LAsSRMUC.net
- >>872
ご助言ありがとうございます。ペダルはまだフラペです。最近は無理に坂を登ったりせず、平地にしています。なので痛みはかなり軽減されてます。
フォームの確認ですが、まわりに乗っている人がいないので良いのか悪いのかわからない状態です。近隣で乗ってる人が見つかりません。
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 19:13:46.03 ID:gM8IfWkm.net
- 41歳ロード歴1年半です。週末のポタリングのみの使用です。
サドルを替えてますがどうしてもお尻が痛いです。
カーボンのシートポストに替えたらお尻へのダメージは緩和されますでしょうか？
メーカーは気にしないのでお値打ちなカーボンシートポストを教えて頂けませんか？
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 19:22:42.63 ID:1lQen8+N.net
- シートポストじゃどうにもならんサドルはむやみに変えても無駄だから
ゲル入りのものとか座骨幅に合った物を使ったり レーパン履いたり ポジションの見直しなんかもやったの？
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 19:22:55.91 ID:8Epmx5z5.net
- 2017年のBianchiの方は交換するまで乗らないで。
【ビアンキ】リコール・フロントフォーク自主回収のお知らせ
https://jitensha-hoken.jp/blog/2017/08/cycleurope-bianchi-recall/
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 19:34:36.76 ID:elZoXK3y.net
- ま た フ ォ ー ク か
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 19:42:35.79 ID:5m3XqXiw.net
- >>906
チェーンの下にウエスあてがって、一コマずつたっぷり吹き付けて、一周したら
クランク回しながら全段シフトしてしばらく放置
その後ウエスで全コマしっかり拭き上げて終了
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 20:35:50.81 ID:JEz1SSP+.net
- クランクとチェーンを変えようと思ってるのですが初心者でも簡単に出来るでしょうか？
一応サイト等見ながらやります。
使用工具等は揃えてます
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 20:41:31.58 ID:+sYSrlrI.net
- 余裕だよ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 20:44:45.09 ID:LXQkHCMf.net
- >>917
ちゃんと調べながらなら道具があれば大丈夫
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 20:47:58.10 ID:qblUTeq1.net
- 手順が見えてるならやって見ると良い。
BB外せなくても泣かない事。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 20:56:18.37 ID:uVgFJ8NH.net
- >>913
レーパンは履いてます。シートの位置や角度は試行錯誤はしています。
以前女性用ふかふかサドルを使ってもあんまり改善されなかったのでSMPのEXTRAに替えてみました。
どうしても足の付け根が痛いです。
もっと細い幅が狭い方が良いのでしょうか？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:02:21.00 ID:SJS33DVf.net
- >>921
テストサドル置いてる店行って色々試してみるのもいいかもしれないね。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:13:09.25 ID:ljM7np1U.net
- >>920
クランクとチェーン変えるだけでBB外さねえよしったか
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:14:25.19 ID:JEz1SSP+.net
- 自分で変えてみようと思います。
ありがとうございました！
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:20:41.97 ID:Ckn3DT7l.net
- >>923
ホローテック2同士とかなら変えなくてもすむが必ずしもそうとは限らないのでは
よくあるエントリーグレードの非シマノ製品からシマノ製にするならbb交換になるし
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:20:49.95 ID:I7SY6BOM.net
- >>923
交換するクランクによるよ。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 21:59:43.03 ID:xPgdNeaL.net
- >>921
擦れて痛いんだったらシャモア塗ればましになる。
椅子にどっかり座ってるんじゃない？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 22:02:39.56 ID:Ewai2ELj.net
- >>916
布持ったままザーッと回し続けるようなやり方は全然よくないってこと？
1コマずつ丁寧にふくの？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 22:02:48.58 ID:15XDx9rx.net
- >>921
女性用サドルって柔らかいものも確かに多いけど、女性用を謳う物は女性の股間に合わせて作られてるので男性には向かない物もあるので気をつけて
前立腺によくなかったりちんこしびれたりするよ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 22:04:17.73 ID:15XDx9rx.net
- よく見たら男性とは書いてなかった
女だったらすまん
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 22:26:41.19 ID:CMmvvrRd.net
- 脚の付け根が痛いのってペダルのチカラの掛け方が悪いと思うんだよね
なんか色々いじっちゃてるのがいけない様な気がする
動画とかでペダリングの基礎とか見てペダリングを変えた方がいい気がする。
ペダリングが上手くいくサドル探しがいいと思うんだよね
後、ペダルとか変えてみるとか滑りにく奴にしてみるとか
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 22:48:43.81 ID:q8mLCT3z.net
- オクにある一万しないエアロハンドルってどう?
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 22:59:26.24 ID:GLiYc+qO.net
- >>932
さすがに簡単に折れたりはしないだろうが
うにょうにょして怖くて使えなくても自己責任
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 23:00:09.86 ID:rGZPIEoU.net
- >>932
アリなら5千円だね
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 23:12:46.82 ID:tM3LGJF0.net
- ケツが痛い奴は軒並みスピードが遅すぎる
ポタリングレベルだとどうしてもケツが痛くなりやすい
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 23:16:14.15 ID:TFDry25/.net
- サドルにかかってる荷重をペダルにかけたら
速くなるしおしりも痛くなくなる
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:07:51.44 ID:huStJcqv.net
- >>921
>>931の言うように足の付け根ならペダリングが問題な気がする ビンディングつけてるならなおさら
お金出せるなら3万ぐらいのフィッティング行くのを勧める
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:35:23.36 ID:+tsSJllp.net
- >>937
なるほど。確かにずっとひとりで裏山を登ってたりしてたからでしょうか。無理なペダリングが染み付いてしまったのかな。
SPDからフラペにしてちょっと走ってみます
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:49:15.87 ID:XoAxtBrI.net
- いきつけのショップで三万くらいのフィッティングのメニュー見て
「養分乙ｗｗｗ」と思ってたんだけどあれ受けたらいいことあるの？
意味あるならやってみたい！
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:55:14.39 ID:NnjlU0dQ.net
- >>939
やったほうがいいで
今までポジションで悩んでいかにパワーをロスしてたかがよく分かる
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 01:09:54.45 ID:0J9MgSBC.net
- >>912
痛みがどこに出てるとか、前のサドル今のサドル何使ってて戻してみたらどうだとか書いた方がいいんじゃない？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 01:13:14.41 ID:vujG5a6o.net
- お尻痛くなるとやわ目のサドル使う人も居るけど、逆に薄くて固めのサドル使うのもアリだと思う
個人的に柔い方が逆にフワフワして変な感じに疲れ来たりもしたから、悩んだら固め使ってみるのもアリだと思う
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 01:14:49.01 ID:2ARA9Ynj.net
- とある動画見て余裕あるなら受けたほうがいいと思ったよ
悩みやら希望があれば店員に注文つけながらやればいいしこんなとこで解決するかもわからないことを質問して問題抱えながら乗るぐらいならプロの目で見てもらうのがいい
ガチじゃないってんなら自身で治していくしかないが
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 02:05:58.65 ID:k/CEkDwf.net
- 俺も前までは2万以上のフィッティングとか考えもしなかったけど、某ユーチューバーのTREKショップでのフィッティング動画を見て興味を持ち、
TOREKショップに他社バイクで予約する勇気がなく、俺が名古屋界隈でRETULっていうフィッティングを先月受けたよ
4時間弱かかったけど3万円+買い替えたステム代の価値は十分あったし、同じ速度でも比較にならないほどものすごく楽に走れるようになった
それまでも安いステム等を沢山買ってポジション合わせ頑張ってたつもりだったけど、今思えばすごい（金銭的にも）無駄だった気がする
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 02:11:01.99 ID:xbcnTWRR.net
- マジかよ家族みんなで行くわ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 02:33:21.85 ID:0fzmijYH.net
- 養分乙ｗｗｗ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 03:28:37.53 ID:kQYBYwcu.net
- 4時間も店員と一緒とかコミュ障には地獄だわ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 03:35:29.79 ID:SCoOfdAX.net
- プロなんだから優しくリードしてくれるさ。
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 03:52:14.83 ID:rOMKr2OK.net
- >>921
股間が狭く薄筋(股間の最内寄りの筋肉)を使いたいなら
ﾌﾟﾛﾛｺﾞ nago evo pas とかｽﾍﾟｯｼｬのRomin、ﾌｧﾌﾞﾘｸのLineがオヌヌメ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 07:54:12.11 ID:v0E6dpQU.net
- ペダルの取り付け、取り外しはペダルレンチでもできるが、六角でも可能なんでしょうか？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 07:55:50.43 ID:f3PPJMsd.net
- 六角でもできる
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:24:30.98 ID:e21U0Rm/.net
- >>950
ペダルによる
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:48:56.42 ID:XJB1mwmi.net
- >>950
ペダルに寄って六角のみのやつもある。手持ちのクランクブラザーズは六角じゃないと取り付けれない。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 08:59:46.54 ID:wDHQL7w7.net
- 昨晩SRAM製FDのロー側アジャストボルトの頭の穴（六角2.5ｍｍ）をなめてしまった。
取り外しはねじ取ビットやら六角星形とやらをホームセンターで購入してチャレンジ予定。
で、ボルトもホームセンターで購入＆ステンに変えようと思ったのだけど、
手持ちのシマノ１０５のFDもアルミ（スチール？？）の材質なので、なにかステンレスで
はダメな理由ってあるのかな？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 09:59:42.17 ID:0fzmijYH.net
- >>950
ペダルに寄ってペダルレンチのみのやつもある。手持ちのスピードプレイ・ゼロ・ステンレスシャフトはペダルレンチじゃないと取り付けれない。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 10:02:05.21 ID:0fzmijYH.net
- >>954
受け側もアルミの場合、ステンレスと組み合わせると電位差腐食で固着するかもよ
アルミと組み合わせるならむしろクロモリの方が電位差がなくて腐食しないそうな
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 10:03:23.21 ID:NnjlU0dQ.net
- >>954
鉄より粘りがなくて折れやすいからディレイラーならいいけど、力のかかるハンドル周りやサドル周りには使わない
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 10:04:52.09 ID:TjHCxHPr.net
- >>856
背中で語る貫禄
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 10:08:31.15 ID:GhBNVVGb.net
- シマノ子会社だかが作ってるプロ(PRO) ツールボックスってどうですか？
あの手の工具セットって品質が酷いイメージしかないんですけどちゃんと使えますか？
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 10:15:44.67 ID:wJZYVgVv.net
- >>959
問題なく使えたよ。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 10:25:17.60 ID:Zg9vmWTb.net
- 毎日毎週のように使うなら精度強度や使い勝手で選べばいいのあるかもしれんが
年1使うかどうかならセットで買うにはいいんじゃね
六角なんかの使用頻度高い道具は
ちょっといいやつ選んだ方が、長くストレス無く使える
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 10:26:01.83 ID:DG/oBUh6.net
- 糖質ダイエットや筋トレ食事は時間やコスパに手間がかかります。でも絶対に主要アミノ酸とタンパク質はとらねば！
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- 963 ：954：2017/08/03(木) 10:27:17.70 ID:wDHQL7w7.net
- >>956、957
ありがとうございます。
今回みたいにまたナメたくないので、単純にステンにしようと考えてた。
ステン＝硬いってことではないけど、少し浅はかだった。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 10:53:14.53 ID:HGQ7/9pK.net
- コレどこで買えますか？
http://f.xup.cc/xup4eryiayr.jpg
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 11:07:41.98 ID:AMWm8Lji.net
- >>963
ネジにはスレッドコンパウンドかモリブデングリスを塗りましょう、固着とは無縁になります
電位差腐食ってのは面積によって条件が変わる
http://www.kanafuji.co.jp/アルミニウムの異種金属腐食-2/
ただし、下記のような電位差腐食が発生しない条件がある。
【発生しない条件】
電位列が高位の金属の面積＞電位列が低位の金属の面積
従って、面積の非常に小さいステンレスのネジを、面積の大きなアルミニウムに取り付けた場合、電池作用による局部腐食の問題はない。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 11:28:02.13 ID:uxpvmDtY.net
- 最近乗り始めた初心者です。サイコンかGPS腕時計かで迷っています。
どちらかを選ばれている方は、その理由を参考に伺ってみたいです。よろしくお願いします。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 11:30:17.92 ID:Fs3kMnsa.net
- 両方つかえばいいじゃん
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 11:30:33.89 ID:IQuXUBOI.net
- >>966
いつの時代も専用品の方が使い勝手は良いものでだな。
だいたい腕時計だと表示が見にくい。普通の腕時計で試してみれば分かる。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 11:32:28.69 ID:ddHhfqtR.net
- iPhoneをサイコン替わりにしてるわ、空気抵抗がでかい以外に特に不便ない。
ハートレートは腕時計タイプ。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 12:02:39.37 ID:T+UqPgaf.net
- >>964
おまえが作るんだ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 12:16:57.10 ID:eK0sPQOe.net
- フィッティング
例えばロードバイクでしたら、その後、MTBやミニベロにも適用？できるものなんでしょうか？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 12:19:49.32 ID:T+UqPgaf.net
- >>971
自転車一台づつになるだろうね
まったくジオメトリーの同じフレームとかでない限り
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 12:31:22.67 ID:dQUVr+as.net
- >>971
サドル位置くらいはセッティング流用できそうだけどmtbはqファクター違うから微妙かな
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 12:38:58.62 ID:s1agO3xN.net
- >>933
サンクス。正直軽さより見た目でエアロハンドルにしたいので、カーボンは怖いからアルミでもいいんだけどなぁ。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 12:59:16.77 ID:eK0sPQOe.net
- >>972
ということは一台につき三万ですか…辛いです
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 13:00:29.43 ID:eK0sPQOe.net
- 東大阪に本当におすすめできる店、どなたか知りませんか？
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 13:04:12.63 ID:eK0sPQOe.net
- ア○ヒとk○gはいきました
連投すいません
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 15:12:59.40 ID:/Vg/Q1Ur.net
- 伏字にすんな死ね
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 15:15:36.78 ID:GRv/esSY.net
- マットカラーのフレームって
キズ付きやすいですか？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 15:41:41.54 ID:IQuXUBOI.net
- >>979
うん、保護層であるクリアーを吹いてないからね
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 15:52:14.74 ID:i5Jygcth.net
- >>980
つや消しのクリアーは保護層としてありますよ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 16:01:44.00 ID:IQuXUBOI.net
- >>981
それはメーカーによるんじゃないかな。
俺はつや消しのクリアー吹いてるのは知らないけど。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 16:02:55.88 ID:i5Jygcth.net
- >>982
保護層が吹いてないと言い切るのは間違い
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 16:32:30.74 ID:IQuXUBOI.net
- >>983
うーん確かに全部を知っているわけではないからな。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 16:55:56.82 ID:8rpG/gE+.net
- チェーンで質問です
チェーンはずす道具は持っておいた方がいいらしいですがそんなに頻繁に外すものですか？
あとミッシングリンクの方が洗車が楽だそうですが普通のとどう関係あるんでしょうか
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 17:00:40.95 ID:Y2PACpgo.net
- 前輪と後輪で違うチューブをつけた場合に何か不具合ってありますか？
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 17:02:42.43 ID:2D60cPVL.net
- >>985
普段はそんなに外さないけどレース本番とかなら直前に交換する人が結構いると思う
ミッシングリンクは11Sになってから1度付けたら使い回しが出来るものが販売されてないからピンと同じ感じ
リスク承知で使いまわしてる人は多いと思う
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 17:07:03.23 ID:0fzmijYH.net
- >>985
普通、チェーンはコネクトピンという特殊なピンで端のコマとコマを繋いで輪にする。
これは外したら再利用不可だから（中途半端に外して押し込み直す豪の者もいるが）
そんなに頻繁に着け外しすることはないよ。
チェーンが切れたときの緊急用に着け外し用の携帯工具とピンを持ってる人はいるけどね。
で、気軽にチェーンをバラしたり繋いだりしたい人は、コネクトピンを使わずに
「ミッシングリンク」という特殊なコマを使って繋いでる。
これは何回でも再利用できるし、慣れたら工具無しで着け外しできる。
チェーン洗浄は車体に着けたままじゃなくて外して灯油漬けにしたいなんて人はコレ使ってるね。
俺はチェーン洗浄は車体に着けたまま洗浄機でガラガラするし、
走行中にチェーンが切れたこともないから普通にコネクトピンで繋いだまま。
着け外し用の工具はガレージにはあるけど携帯してないよ。めんどくさい。
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 17:07:58.35 ID:0fzmijYH.net
- >>987
え、11S用のミッシングリンクって再利用できないの？ そんなの使う意味ないじゃん！
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 17:09:21.01 ID:0fzmijYH.net
- >>986
いや、全然
あ、もちろんタイヤサイズに合ったチューブじゃないとダメだよ
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 17:14:45.09 ID:GhBNVVGb.net
- >>960-961
昔セットで買った工具が1度で壊れて愕然とした思い出があるので
精度はともかく使い捨てはさすがに
とりあえず買ってみます、ありがとうございました
う
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 17:22:18.97 ID:i5Jygcth.net
- >>989
完成車の場合は組立時に楽だから
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 17:26:18.91 ID:8rpG/gE+.net
- 985です
レスサンクスです
あんまりつけたりはずしたりしないのであれば普通のチェーンで大丈夫そうですね
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 17:26:19.62 ID:E8cDzR6F.net
- >>987-989
ミッシングリンクは10s11s関係なく再利用は推奨されてないはずだが
たしかこの場合の｢再利用禁止｣は、チェーン交換の際にミッシングリンクも同時に交換しろ
て意味かと思ったけどな
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 17:38:23.52 ID:dQUVr+as.net
- >>994
違うよ
代理店のトライスポーツの商品紹介みると11速の製品だけ「一度使用してチェーンから外したミッシングリンクは再利用できません」って書いてある
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 18:28:33.74 ID:PSfdodw0.net
- 985ではありませんが、仮にミッシングリンクの代わりに(チェー切りとマッチツールのペンチは携帯してるとして)
新品のチェーンのぶつ切りと新品のコネクトピンを
携帯する方とかはいらっしゃいますか？
ミッシングリンクは強度的に本物のチェーンよりは弱いと聞いて
ロングライド時の万が一のことを思い質問しました。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 18:34:02.22 ID:UxPbrpmB.net
- >>996
チェ-ゲバラ乙
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 18:38:07.42 ID:pu+yhcFc.net
- チェーンカッターの付いた携帯ツールに
コネクトピンをセロテープで一つ
くっつけて携帯はしているな。
使ったことはないが。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 18:50:40.51 ID:NoHnHopS.net
- すいません質問してもいいでしょうか？
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 18:53:41.15 ID:NLhJVeI6.net
- 次スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501753948/
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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