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【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part24【シマノ】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/07(月) 04:57:08.02 ID:2sYZrxrL.net
- 前スレ
【次はきっと】ULTEGRA Part23【シマノ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484582564/
注意)…975を踏んだ人は次スレを立てるか、新規スレ立て依頼をお願いします!
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 00:56:25.92 ID:ywoF7RX+.net
- しかもわざわざ142を経由してね
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 11:16:37.99 ID:LvjkUObi.net
- ディスクブレーキのホイール自体は135あれば十分組める
シマノに合わせて142に上げるだけでも7mm分余裕あるでしょ
それにローギアが十分大きければオーバーハング式でフリー幅以上に枚数は稼げる
ジャンプに耐える必要があるMTBと、走るだけのロードでエンド幅が同じなる理由はないよ
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 11:28:26.91 ID:XK9k30RD.net
- 135mmQRと142mmTAってエンド部分に噛むシャフト長の違いだけで実質同じもんだと思ってるんだけど違うのか
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 12:10:34.94 ID:LvjkUObi.net
- 何がどう実質同じなんだ
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 12:45:07.81 ID:CDNAeIew.net
- https://static.bikehub.co.za/uploads/monthly_06_2016/post-615-0-13491900-1465192749.jpg
こんなん
142+は今んとこスペシャ用
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 13:22:29.65 ID:LvjkUObi.net
- 根本的に何か勘違いしてる
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 13:59:04.28 ID:Q/9w4zQ9.net
- まあ勘違いなんだろうけど、
フリーボディを長くする次なる規格変更が待っている気がする
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 14:31:06.22 ID:CDNAeIew.net
- 現状で出回ってる商品て135でも142でもハブボディ同じじゃないか?
アダプタで共用できるものも多いし
7mmの差をハブボディに反映してるハブってあるのかね
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 17:08:10.42 ID:Q/9w4zQ9.net
- 実質同じとか言うからややこしい
エンド幅は広がってもフリーボディは同じじゃないか?でok
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 17:20:13.72 ID:kkg70CnE.net
- いやアクスルシャフトの長さの違いだけどフリーハブボディは同じものつかってるじゃんが正解かも!
シャフトを長くすることでリムの太さに対応していってるとかになるのかねぇ
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 17:24:47.78 ID:CDNAeIew.net
- いや、フリーだけじゃなくてフランジ側も同じ寸法なんだよ
DT、TNIはキャップ差し替えるだけ
HOPEも135と142のフランジ幅は同じ
OLD142mmの専用ハブってあんのかねって思ってんの
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 18:45:21.95 ID:CDNAeIew.net
- 都合7mmもエンド広げてるのにディスクキャリパーの位置とチェーンラインが135mmと変わってないんだよ
だから実質同じもんだっていう話
カンパのハブも135QRと142TAは共用だぞ
俺の勘違いもあるだろうからそのへんは教えてほしい
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 18:55:42.36 ID:Q/9w4zQ9.net
- スルーアクスルの11速が普及仕切ったらまた規格変更があるから、
おまえらどんどん買えって事だよ
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 19:02:50.20 ID:LvjkUObi.net
- 自分で貼ったその画像の142+は142専用だろ
これもNDSは135互換にしてるけど、既にDSは2mmフランジ間隔を拡大してる
135との互換性を完全に捨てればNDSはもっと外にフランジを移動できるが、
ブレーキ調整が必須になるから今はまだできないってだけ
フリーの寸法が同じって、シマノの11速フリーを使う限りはそりゃ寸法変わらないよ
XDドライバーはシマノの11速フリーなんて知ったこっちゃないだろうけど
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 19:05:42.25 ID:LvjkUObi.net
- もっと平たく言えば、今は互換性を優先して敢えて135と同じ寸法にしてる
それを142になっても135と変わらないと言うのは勘違いを通り越してただの馬鹿
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 19:06:23.99 ID:CDNAeIew.net
- >>301
142+は142との互換性無いぞ
ねじ込み部分の肉を削いでるから
スペシャくらいしか使ってない
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 19:09:14.29 ID:LvjkUObi.net
- >>303
だから、135との互換性を捨てれば142の寸法は142の中で変わるんだよ
この日本語が理解できないのならもう相手はしてあげられない
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 19:15:21.30 ID:Qe6yjqIv.net
- そんなにムキにならずまあ今はな、って一言添えれば済んでたのでは
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 19:17:56.62 ID:LvjkUObi.net
- >>305
それで理解できる相手に見える?
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 19:18:48.97 ID:ywoF7RX+.net
- >>304
お前の先生ごっこなんぞには誰も付き合わんさ
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/09(月) 19:21:49.65 ID:leko4gg4.net
- たぶんだけど互換性あること知らなかったんだゾ
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/11(水) 17:34:51.35 ID:wFO5dLmX.net
- CS-HG800 11S 11-34T
これ10Sのホイールでそのまま使えるの?
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/11(水) 17:42:34.53 ID:emNCNve+.net
- うん
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/11(水) 18:02:13.81 ID:rujtWmcr.net
- 今後はXDドライバーが主流になるけどシマノはどうするんだろうな
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/11(水) 19:44:08.05 ID:ITNL3X1J.net
- 8000で組んでんだけど右のSTIのシフトが空振りする
ケーブルが1ミリも動いてない
ブレーキは問題ないのに不良品にあたったわ
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/11(水) 20:28:22.31 ID:aFdhUnaM.net
- >>312
ワイヤーのタイコがちゃんとかかってないんだろうよ
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 01:35:07.23 ID:Drs+w+s6.net
- >>310
リアのホイール新調しちゃった
知ってたらとりあえずコレ使ったよーーー
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 07:12:37.75 ID:EqyeTTZi.net
- ぬわああああああああん
お前らもっと買ってくれよ
仕事なくて困るんや
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 14:55:53.24 ID:Bc+KkZT3.net
- >>312
バラしてSTiにケーブルだけ通して手で引いても、まるでテンション変化なし?
内部のギアが欠けたとか噛んでないとかかな
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 17:00:47.82 ID:mK+NfQLH.net
- >>312
恐らくワイヤー通す時、解放状態(前ならインナー、後ろならトップ)にしてなかったんじゃない?
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 17:02:45.06 ID:XuiTUy7X.net
- ただのヘタクソじゃねーか
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 18:15:05.11 ID:uBZOtPv1.net
- う〜ん その穴は違うの〜
ってオチ?
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 18:20:25.79 ID:iAh0BPkS.net
- >>317
それに100はらたいら
- 321 :310:2017/10/12(木) 18:40:48.23 ID:Oslgws6O.net
- なんかブラケットカバーをめくった状態でレバーを押し込むと
銀色のストッパーみたいなのが引っかかって戻ってこなくなって
そうなるとスカスカに空振りする模様
つまり問題なかったです
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 18:43:47.42 ID:YijPA0pa.net
- >>321
あるあるwww
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/12(木) 23:21:48.99 ID:89QxnG/Y.net
- 自分が不良品だったという
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/13(金) 00:31:27.84 ID:F5utgiXS.net
- アルテ8000組パーツ注文してきた。楽しみだなぁ11速
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/13(金) 06:22:38.06 ID:g6cn23sh.net
- ミニベロに11速はいらないっすね
暇だから11速化しちゃったけど。
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/13(金) 06:28:53.51 ID:j2UDNxAo.net
- >>325
ん?
ミニベロで9000で組んでいて、電動使ってみたいから8050予約しているよ
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/13(金) 10:01:02.16 ID:g6cn23sh.net
- >>326
凄いですね、6800で満足してますが電動体験してみたい気がする
電動対応のSL-Kカーボンポスト買おうと考えてたけどこれ以上はって止めました。
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/14(土) 16:22:40.62 ID:1IdVitRE.net
- http://hashirin.com/archives/1700320.html
ミニベロに9100の人もいる
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/14(土) 18:10:24.08 ID:NWknHLCv.net
- 金持ちの道楽だな
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/14(土) 18:57:41.90 ID:gtQ7nVgO.net
- 写真で見ると小さくて可愛いが、人が横に立つとデカイ
これなら、普通のロードバイクの方が良い
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/14(土) 19:42:41.24 ID:YRqJ/sA6.net
- 406までだねミニベロは451は中途半端
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/14(土) 20:23:50.12 ID:12ibpf+E.net
- ミニベロって馬鹿にされるのか?
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/14(土) 20:40:09.26 ID:JJ00NLk6.net
- BD-1みたいな折りたたみができるタイプは
ドライブ先とか車で旅行先で行動の足にするのに便利だと思うからいいと思う
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/14(土) 20:49:26.35 ID:LCrT7dqF.net
- ペダルはSPDか。
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/14(土) 20:51:06.78 ID:Me9nB4wj.net
- でも乗ってるとやっぱロード持ってくりゃ良かったと思うんだよな
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/14(土) 21:17:50.57 ID:LCrT7dqF.net
- 何でもないような事が〜
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/14(土) 21:19:21.89 ID:vn3vzA5R.net
- >>335
ドッペル「呼んだ?」
- 338 :324:2017/10/14(土) 21:23:00.59 ID:fApsw0fE.net
- >>334
GARMINのパワメ使っているからペダルはLOOK互換品だね
元々LOOK使っているから何の問題も無い
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/16(月) 01:10:08.62 ID:T1a7wl2s.net
- 8000になってチェーンリングの間隔が拡がったっていうけど、
それって10Sの時の間隔と近かったりしないのかな?
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/16(月) 18:12:55.07 ID:MnlJY/d9.net
- http://www.cyclowired.jp/microsite/node/214244
9100と8000のRDのリアアウターはかなり短めにしたほうがいいのか?
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/16(月) 19:59:02.00 ID:79zWFVgQ.net
- >>340
シャドー化でシングルテンションになったんだけど、この機構のおかげで変速してもアウター差し込み部の位置が変わらない。
この為曲がる分長くすると言う必要性が無くなった。
R9100用のアウターはブレーキアウターの様な曲がりやすいスプリング巻きの物に変更になってる。
おそらくR8000用もこれに変わってると思う。
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/16(月) 23:21:29.73 ID:EZLDiXao.net
- シングルテンション化で、スプロケに対するRDの追従性は落ちてるよね。
プーリーはRDのスラント角通りにしか動かない。
シングルテンション化ってロードバイク用コンポにも本当に有効なのかな?
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/17(火) 13:17:55.99 ID:5G6MHwcS.net
- 今までやって来たダブルテンション全否定だもんな
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/17(火) 18:14:12.99 ID:HKxbmt7A.net
- メンテしにくくなりそうだけど、ダブルと比べてどっちがしやすいの?
パワーロスは少なくなりそうだけど
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/17(火) 19:29:42.89 ID:4Fm/EzMQ.net
- ホイールはめにくくなったかな
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/17(火) 19:32:50.13 ID:gDc3hHX5.net
- ディレイラーをクイッってするだけじゃん
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/17(火) 21:09:38.25 ID:epc739Gs.net
- アッ
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/17(火) 22:12:27.19 ID:qoPCgopF.net
- イッ
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/18(水) 22:10:03.59 ID:u6bxmnUH.net
- 実際8000アルテのシフトフィールはSRAMのようなちょっと固い感じになったよね。
SRAMのカチカチとしたシフトフィール、あれはあれでいいんだけど上質とは言えない。
シマノにはしっとりとしたシフトフィールを維持して欲しかった。
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/19(木) 10:42:41.19 ID:G8wlxOZO.net
- RDに関しては結局はフレーム次第だよな
シングルテンションかダブルテンションかよりもワイヤーリング綺麗になるかどうかで選んだ方が良い
本体がシャドー化して出っ張らなくなってもワイヤーが外に張り出しているようじゃ意味ないし
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 09:35:15.82 ID:Z7D4tB0t.net
- でんどう8000がショップに届いたらしい。早速取り付けてくる。楽しみだ!
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 12:32:38.55 ID:B8huYnzk.net
- 新型アルテグラDi2いよいよ発売
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/86982
「スプリント検出機能」を新搭載!
アルテグラ対応のパイオニアペダリングモニターセンサー「Zモデル」
http://www.bicycleclub.jp/product-18991/
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 13:21:15.66 ID:rNSEiRxA.net
- >>351
フルセット?いくらした?
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 16:31:28.80 ID:Z7D4tB0t.net
- >>353
クランク チェーンリングはrotorのパワーメーター付きじゃない方の一番いいやつにして、込み込み25万くらい。
結構した…
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 17:35:30.25 ID:BsRKSXEc.net
- >>353
横からだけど、電動に必要なセットを予約特価で96000円位だったよ
あとは9100のクランク、BB、ブレーキ、チェーンは別途注文した
9000からの組み換えだから、クランクとブレーキはそのままにするつもりだったけど、どうせ組み換えるなら全部した方がスッキリするな
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 18:34:00.41 ID:59HYqSSn.net
- >>355
普通の路面店で買ったの?めちゃ安くない?
中古で試乗車用(入れ替え)の6850譲ってもらえそうだけど
同じ値段になりそうで怖い
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 20:20:46.11 ID:xCuht5WG.net
- 新型アルテグラDi2フルセットおいくら???
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 22:02:19.80 ID:BIUXratS.net
- >>356
いや、通販だよ。何度か利用している所だから問題は無いと思う
8050+クランク・ブレーキ9100の組み合わせがフル9100と殆ど変わらないくらいで買えるとなると面白いよね
9000から9100だとそこ迄の変化や感動は無いかもだけど、電動は凄く楽しみにしてるよ
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 22:04:31.12 ID:LzV9WHhu.net
- 自分は9170のSTIとキャリパーとクランクに
8050の前後ディレイラー
GSケージで32Tを使うからフルデュラにしなかった
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 23:28:09.12 ID:QSZOyM7P.net
- >>358
シマノは、確実にアップデートしてくるから新しいのがいいよね
俺は貧乏だから中古交渉中です。紐8000なら予算ないだけど電動体験してみたい。肝心な時に動かない未来が見えるけど
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 00:47:42.83 ID:Fsj5972M.net
- 電動きたー
でもフレーム塗装まだ…
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 14:22:33.44 ID:zlsfRqmm.net
- 紐と電動で迷ってる
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 14:26:18.79 ID:4HRYVqLT.net
- 油圧電動がオススメ
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 15:10:39.64 ID:erzxgtlA.net
- >>359
電動こそFDはデュラにするべき
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 15:16:05.89 ID:4HRYVqLT.net
- >>364
67/79時代ならともかく
正直68/90世代ではFDでもそこまで差は感じなかったけどな
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 18:15:26.76 ID:Y6UQ65fO.net
- >>364
重さの違いだけやないの?
- 367 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 12:36:52.29 ID:pQ5A4z4g.net
- 電動の場合はモーターが違うから性能差が大きい
- 368 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 13:07:59.05 ID:jzy1un8E.net
- じゃあプラズマダッシュモーターに変えるわ
- 369 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 15:16:54.27 ID:1krF/fjP.net
- 慣らしはちゃんとやれよ
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 07:47:21.98 ID:0SmE8ddg.net
- GSのRDもちゃんと出荷されてるのかな
スプリントスイッチ後回しとかだとバーテープ巻けないね
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 08:18:58.38 ID:GZmpm7sF.net
- GSは遅れてるらしく11月出荷みたいですよ。
11-32にしようと思ったらGSなくて11-30に変更した。
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 08:22:27.28 ID:IegFhVFF.net
- そこ妥協するとこ?w
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 12:10:53.93 ID:0SmE8ddg.net
- GSが後回しになるのは生産都合上ありそうな事だが、アルテの売りの一つなんだから頑張って早く出荷してほしいね
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 12:12:09.39 ID:+YemrSkk.net
- わかった頑張る
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 12:15:25.56 ID:0SmE8ddg.net
- すげー、シマノから返事来た
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 12:33:57.79 ID:6e2GD32X.net
- >>370
今組んでもらってるフレームに届いたばかりという8050のGSケージを取り付けてもらってますよ
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 13:09:30.16 ID:GZmpm7sF.net
- 11-30も11-32どちらでも良いと思ってたから切り替えただけです。
それにお店も近場じゃないから無駄足したく無かったのもある
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 17:27:59.57 ID:8fccb5Zyl
- 11-32使いたい人ってフロントは幾つつかうの?
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 17:24:27.74 ID:/GTrccA+.net
- そういえば最近、デカいスプロケ使うと馬鹿にする爺さんども消えたな
みんな膝壊すなり死んだか?
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 17:48:01.76 ID:6e2GD32X.net
- 俺のMTBのリアには50が付いてるくらいだからな
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 21:39:15.26 ID:DOED21nX.net
- 軽いギアは悪だとかいう昭和のジジイはウザかったからいなくなってくれて良かった
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 21:42:59.58 ID:3s4hdXyZ.net
- 11-34にしてやったぜ
周りの目なんて気にしない(・∀・)
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 23:16:08.67 ID:v+uYmPJU.net
- 誰も見てないし
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 23:33:08.25 ID:wNymDz8Y.net
- インナーに42使ってた爺さんたちって
下り以外インナーに入れっぱなしだったのかな
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/23(月) 23:37:47.77 ID:4g7277rO.net
- バカなの
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 01:36:32.05 ID:HkCsr/J0.net
- さすがにコンパクトに32とかは無いだろ…
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 03:06:25.99 ID:kD4AzVqo.net
- それが全然あるんだよ!!
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 07:44:55.66 ID:akccNLRC.net
- 自分貧脚だけどクルクルクルクル踏んでも踏んでも進まないのは激しく辛いので30Tとか無理だわ
ヒーヒー言いながらゆっくり目に回す方がマシ
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