【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part24【シマノ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 04:57:08.02 ID:2sYZrxrL.net

前スレ
【次はきっと】ULTEGRA Part23【シマノ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484582564/

注意)…975を踏んだ人は次スレを立てるか、新規スレ立て依頼をお願いします！

306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 19:17:56.62 ID:LvjkUObi.net

>>305
それで理解できる相手に見える？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 19:18:48.97 ID:ywoF7RX+.net

>>304
お前の先生ごっこなんぞには誰も付き合わんさ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 19:21:49.65 ID:leko4gg4.net

たぶんだけど互換性あること知らなかったんだゾ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 17:34:51.35 ID:wFO5dLmX.net

CS-HG800 11S 11-34T
これ10Sのホイールでそのまま使えるの？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 17:42:34.53 ID:emNCNve+.net

うん

311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 18:02:13.81 ID:rujtWmcr.net

今後はXDドライバーが主流になるけどシマノはどうするんだろうな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 19:44:08.05 ID:ITNL3X1J.net

8000で組んでんだけど右のSTIのシフトが空振りする
ケーブルが1ミリも動いてない
ブレーキは問題ないのに不良品にあたったわ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 20:28:22.31 ID:aFdhUnaM.net

>>312
ワイヤーのタイコがちゃんとかかってないんだろうよ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 01:35:07.23 ID:Drs+w+s6.net

>>310
リアのホイール新調しちゃった
知ってたらとりあえずコレ使ったよーーー

315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 07:12:37.75 ID:EqyeTTZi.net

ぬわああああああああん
お前らもっと買ってくれよ
仕事なくて困るんや

316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 14:55:53.24 ID:Bc+KkZT3.net

>>312
バラしてSTiにケーブルだけ通して手で引いても、まるでテンション変化なし？
内部のギアが欠けたとか噛んでないとかかな

317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 17:00:47.82 ID:mK+NfQLH.net

>>312
恐らくワイヤー通す時、解放状態（前ならインナー、後ろならトップ）にしてなかったんじゃない？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 17:02:45.06 ID:XuiTUy7X.net

ただのヘタクソじゃねーか

319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 18:15:05.11 ID:uBZOtPv1.net

う〜ん その穴は違うの〜
ってオチ？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 18:20:25.79 ID:iAh0BPkS.net

>>317
それに100はらたいら

321 ：310：2017/10/12(木) 18:40:48.23 ID:Oslgws6O.net

なんかブラケットカバーをめくった状態でレバーを押し込むと
銀色のストッパーみたいなのが引っかかって戻ってこなくなって
そうなるとスカスカに空振りする模様
つまり問題なかったです

322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 18:43:47.42 ID:YijPA0pa.net

>>321
あるあるｗｗｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 23:21:48.99 ID:89QxnG/Y.net

自分が不良品だったという

324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/13(金) 00:31:27.84 ID:F5utgiXS.net

アルテ8000組パーツ注文してきた。楽しみだなぁ11速

325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/13(金) 06:22:38.06 ID:g6cn23sh.net

ミニベロに11速はいらないっすね

暇だから11速化しちゃったけど。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/13(金) 06:28:53.51 ID:j2UDNxAo.net

>>325
ん？
ミニベロで9000で組んでいて、電動使ってみたいから8050予約しているよ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/13(金) 10:01:02.16 ID:g6cn23sh.net

>>326
凄いですね、6800で満足してますが電動体験してみたい気がする

電動対応のSL-Kカーボンポスト買おうと考えてたけどこれ以上はって止めました。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 16:22:40.62 ID:1IdVitRE.net

http://hashirin.com/archives/1700320.html
ミニベロに9100の人もいる

329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 18:10:24.08 ID:NWknHLCv.net

金持ちの道楽だな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 18:57:41.90 ID:gtQ7nVgO.net

写真で見ると小さくて可愛いが、人が横に立つとデカイ

これなら、普通のロードバイクの方が良い

331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 19:42:41.24 ID:YRqJ/sA6.net

406までだねミニベロは451は中途半端

332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 20:23:50.12 ID:12ibpf+E.net

ミニベロって馬鹿にされるのか？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 20:40:09.26 ID:JJ00NLk6.net

BD-1みたいな折りたたみができるタイプは
ドライブ先とか車で旅行先で行動の足にするのに便利だと思うからいいと思う

334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 20:49:26.35 ID:LCrT7dqF.net

ペダルはSPDか。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 20:51:06.78 ID:Me9nB4wj.net

でも乗ってるとやっぱロード持ってくりゃ良かったと思うんだよな

336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 21:17:50.57 ID:LCrT7dqF.net

何でもないような事が〜

337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 21:19:21.89 ID:vn3vzA5R.net

>>335
ドッペル「呼んだ?」

338 ：324：2017/10/14(土) 21:23:00.59 ID:fApsw0fE.net

>>334
GARMINのパワメ使っているからペダルはLOOK互換品だね
元々LOOK使っているから何の問題も無い

339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/16(月) 01:10:08.62 ID:T1a7wl2s.net

8000になってチェーンリングの間隔が拡がったっていうけど、
それって10Sの時の間隔と近かったりしないのかな？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/16(月) 18:12:55.07 ID:MnlJY/d9.net

http://www.cyclowired.jp/microsite/node/214244
9100と8000のRDのリアアウターはかなり短めにしたほうがいいのか？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/16(月) 19:59:02.00 ID:79zWFVgQ.net

>>340
シャドー化でシングルテンションになったんだけど、この機構のおかげで変速してもアウター差し込み部の位置が変わらない。
この為曲がる分長くすると言う必要性が無くなった。
R9100用のアウターはブレーキアウターの様な曲がりやすいスプリング巻きの物に変更になってる。
おそらくR8000用もこれに変わってると思う。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/16(月) 23:21:29.73 ID:EZLDiXao.net

シングルテンション化で、スプロケに対するRDの追従性は落ちてるよね。
プーリーはRDのスラント角通りにしか動かない。
シングルテンション化ってロードバイク用コンポにも本当に有効なのかな？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 13:17:55.99 ID:5G6MHwcS.net

今までやって来たダブルテンション全否定だもんな

344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 18:14:12.99 ID:HKxbmt7A.net

メンテしにくくなりそうだけど、ダブルと比べてどっちがしやすいの？
パワーロスは少なくなりそうだけど

345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 19:29:42.89 ID:4Fm/EzMQ.net

ホイールはめにくくなったかな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 19:32:50.13 ID:gDc3hHX5.net

ディレイラーをｸｲｯってするだけじゃん

347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 21:09:38.25 ID:epc739Gs.net

ｱｯ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 22:12:27.19 ID:qoPCgopF.net

ｲｯ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 22:10:03.59 ID:u6bxmnUH.net

実際8000アルテのシフトフィールはSRAMのようなちょっと固い感じになったよね。
SRAMのカチカチとしたシフトフィール、あれはあれでいいんだけど上質とは言えない。
シマノにはしっとりとしたシフトフィールを維持して欲しかった。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 10:42:41.19 ID:G8wlxOZO.net

RDに関しては結局はフレーム次第だよな
シングルテンションかダブルテンションかよりもワイヤーリング綺麗になるかどうかで選んだ方が良い
本体がシャドー化して出っ張らなくなってもワイヤーが外に張り出しているようじゃ意味ないし

351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 09:35:15.82 ID:Z7D4tB0t.net

でんどう8000がショップに届いたらしい。早速取り付けてくる。楽しみだ！

352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 12:32:38.55 ID:B8huYnzk.net

新型アルテグラDi2いよいよ発売
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/86982

「スプリント検出機能」を新搭載！
アルテグラ対応のパイオニアペダリングモニターセンサー「Zモデル」
http://www.bicycleclub.jp/product-18991/

353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 13:21:15.66 ID:rNSEiRxA.net

>>351
フルセット？いくらした？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 16:31:28.80 ID:Z7D4tB0t.net

>>353
クランク チェーンリングはrotorのパワーメーター付きじゃない方の一番いいやつにして、込み込み25万くらい。
結構した…

355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 17:35:30.25 ID:BsRKSXEc.net

>>353
横からだけど、電動に必要なセットを予約特価で96000円位だったよ
あとは9100のクランク、BB、ブレーキ、チェーンは別途注文した
9000からの組み換えだから、クランクとブレーキはそのままにするつもりだったけど、どうせ組み換えるなら全部した方がスッキリするな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 18:34:00.41 ID:59HYqSSn.net

>>355
普通の路面店で買ったの？めちゃ安くない？
中古で試乗車用（入れ替え）の6850譲ってもらえそうだけど
同じ値段になりそうで怖い

357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 20:20:46.11 ID:xCuht5WG.net

新型アルテグラDi2フルセットおいくら？？？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 22:02:19.80 ID:BIUXratS.net

>>356
いや、通販だよ。何度か利用している所だから問題は無いと思う

8050+クランク・ブレーキ9100の組み合わせがフル9100と殆ど変わらないくらいで買えるとなると面白いよね
9000から9100だとそこ迄の変化や感動は無いかもだけど、電動は凄く楽しみにしてるよ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 22:04:31.12 ID:LzV9WHhu.net

自分は9170のSTIとキャリパーとクランクに
8050の前後ディレイラー
GSケージで32Tを使うからフルデュラにしなかった

360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 23:28:09.12 ID:QSZOyM7P.net

>>358
シマノは、確実にアップデートしてくるから新しいのがいいよね
俺は貧乏だから中古交渉中です。紐8000なら予算ないだけど電動体験してみたい。肝心な時に動かない未来が見えるけど

361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 00:47:42.83 ID:Fsj5972M.net

電動きたー
でもフレーム塗装まだ…

362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 14:22:33.44 ID:zlsfRqmm.net

紐と電動で迷ってる

363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 14:26:18.79 ID:4HRYVqLT.net

油圧電動がオススメ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 15:10:39.64 ID:erzxgtlA.net

>>359
電動こそFDはデュラにするべき

365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 15:16:05.89 ID:4HRYVqLT.net

>>364
67/79時代ならともかく
正直68/90世代ではFDでもそこまで差は感じなかったけどな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 18:15:26.76 ID:Y6UQ65fO.net

>>364
重さの違いだけやないの？

367 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 12:36:52.29 ID:pQ5A4z4g.net

電動の場合はモーターが違うから性能差が大きい

368 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:07:59.05 ID:jzy1un8E.net

じゃあプラズマダッシュモーターに変えるわ

369 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 15:16:54.27 ID:1krF/fjP.net

慣らしはちゃんとやれよ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 07:47:21.98 ID:0SmE8ddg.net

GSのRDもちゃんと出荷されてるのかな
スプリントスイッチ後回しとかだとバーテープ巻けないね

371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 08:18:58.38 ID:GZmpm7sF.net

GSは遅れてるらしく11月出荷みたいですよ。
11-32にしようと思ったらGSなくて11-30に変更した。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 08:22:27.28 ID:IegFhVFF.net

そこ妥協するとこ？w

373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 12:10:53.93 ID:0SmE8ddg.net

GSが後回しになるのは生産都合上ありそうな事だが、アルテの売りの一つなんだから頑張って早く出荷してほしいね

374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 12:12:09.39 ID:+YemrSkk.net

わかった頑張る

375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 12:15:25.56 ID:0SmE8ddg.net

すげー、シマノから返事来た

376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 12:33:57.79 ID:6e2GD32X.net

>>370
今組んでもらってるフレームに届いたばかりという8050のGSケージを取り付けてもらってますよ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 13:09:30.16 ID:GZmpm7sF.net

11-30も11-32どちらでも良いと思ってたから切り替えただけです。
それにお店も近場じゃないから無駄足したく無かったのもある

378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 17:27:59.57 ID:8fccb5Zyl

11-32使いたい人ってフロントは幾つつかうの？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 17:24:27.74 ID:/GTrccA+.net

そういえば最近、デカいスプロケ使うと馬鹿にする爺さんども消えたな
みんな膝壊すなり死んだか？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 17:48:01.76 ID:6e2GD32X.net

俺のMTBのリアには50が付いてるくらいだからな

381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 21:39:15.26 ID:DOED21nX.net

軽いギアは悪だとかいう昭和のジジイはウザかったからいなくなってくれて良かった

382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 21:42:59.58 ID:3s4hdXyZ.net

11-34にしてやったぜ
周りの目なんて気にしない(･∀･)

383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 23:16:08.67 ID:v+uYmPJU.net

誰も見てないし

384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 23:33:08.25 ID:wNymDz8Y.net

インナーに42使ってた爺さんたちって
下り以外インナーに入れっぱなしだったのかな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 23:37:47.77 ID:4g7277rO.net

バカなの

386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 01:36:32.05 ID:HkCsr/J0.net

さすがにコンパクトに32とかは無いだろ…

387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 03:06:25.99 ID:kD4AzVqo.net

それが全然あるんだよ！！

388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 07:44:55.66 ID:akccNLRC.net

自分貧脚だけどクルクルクルクル踏んでも踏んでも進まないのは激しく辛いので30Tとか無理だわ
ヒーヒー言いながらゆっくり目に回す方がマシ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 10:29:28.60 ID:BcAnMoQN.net

>>386
エンデュランスやグラベルだと完成車でもデフォルトでコンパクトに32だよ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 12:19:48.96 ID:arMD/4xZ.net

>>389
メーカーがオールラウンダーと名付けているモデルでもコンパクトに32だった...
28で十分だよ...

391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 12:20:08.60 ID:LRmX9Xpr.net

後ろが14段とか有るなら32T付いてても良いけどな
11段で11-32Tとか間がスカスカで辛い

392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 12:38:19.52 ID:pU3RpEhB.net

11-32スプロケは下りで目一杯回すけど上りは貧脚で全然ダメですってこと？
本当に50/11・34/32なんて使うのけ？

12-28で十分ですよ（持ってないけど

393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 12:48:50.56 ID:OmMfl81f.net

コンパクトに32とか何処の崖行くんだよw

394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 15:21:15.55 ID:vvo6K3xh.net

フルームとか森本師匠とか、いくつを使ってるんだろうな？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 15:41:34.81 ID:EpZe9zX1.net

フルームは32T使うけど前が楕円だからなあ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 16:30:20.39 ID:sVzsq5nd.net

>>393
暗峠

397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 17:12:40.52 ID:TuziPqpSM

実家が暗峠近くだが、確かに34にリア30は必要だね。
逆に言うとあれくらいぶっとんだ峠じゃなければ必要ない。
俺は伊豆に走りに行ったりするけど、暗峠程の傾斜はないけど、かなりの激坂が長く続く（１時間近くずっと坂）ところあって、そこでも34-27でギリいけてるな。
だから俺はリアに32は他のギア考えるとナシだわ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 17:19:14.47 ID:wHySe4wq.net

コンタドールがギアのこと喋ってるやつ
https://www.youtube.com/watch?v=vya4EgIX4lw

399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 18:16:03.29 ID:xYzKQ+v6.net

>>394
前34＆後25じゃなかったかな？
乗鞍だと25使わないて雑誌にかいてなかった？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 18:45:09.86 ID:BcAnMoQN.net

>>393
グラベルやダートなどの不整地な道の坂でしょ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 19:22:12.48 ID:SFsvkbnY.net

ワイトギアを使うのはよく使う16とか18を真ん中に来させるために敢えて装備してる
プロでもこういう理由でワイドなギアを付けてる選手がいると聞いたから俺も真似してる
平地も上りも足つった時の非常用何でもこなせる

402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 20:31:58.05 ID:eqC1K/DZ.net

11-32Tのアルテは32の次は28じゃなかったっけ？なら10速の28と変わらんしそれに32という取って置きがあると思ってるんだけど。。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 23:44:33.08 ID:EWuzJfxW.net

12-で展開してくれてもイイんじゃないかと

404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 23:56:32.17 ID:BcAnMoQN.net

>>403
うん最大歯数が28〜34のスプロケットは12〜にして欲しいね

405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 23:58:47.01 ID:xCHHM+IO.net

12-30Tで、15-16-17Tの繋がりにして欲しい

406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 00:05:59.38 ID:KPhq31ja.net

12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-30T
かな？