【潤滑】ケミカル総合 58本目【洗浄】

410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 05:28:46.87 ID:NPjeYxCC.net

ガラスは常温で液体だが

411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 07:25:49.11 ID:9l6jKuRg.net

>>410
それ迷信だぞ？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 07:43:19.09 ID:gXci118H.net

世の中には水ガラスというものが有ってな・・・・・・・

413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 08:28:11.19 ID:+j/0uBCM.net

うわぁ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 08:58:25.16 ID:0Gs1x+rQ.net

>>409
ガラスコーティングに意味があるかないかはおいといて、一般的にはゾル-ゲル法ってのがある　調べてみろ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 09:25:47.21 ID:OJ3CSYA4.net

ボケに突っ込むなよ…
親切心のつもりかもしれんけど
それならネタにはネタで返してやれよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 09:28:15.94 ID:w48xTeUq.net

>>411
迷信じゃなくて一つの説
今は有力は証拠が出てきたので固体かもしれない可能性が高くなっている

417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 09:35:23.75 ID:qgOYs1zu.net

グランドブリックスみたいなもんだな

418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 10:03:31.05 ID:EeHKp57M.net

>>409
ガラスコーティングはシリコンコーティングのことだけど？
シリコンでも色々あって柔らかい方じゃないとか色々な

ただし
さっきも書いたように
プラボトルのはダメだ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 10:14:25.76 ID:0Gs1x+rQ.net

シリコンじゃない　Si-Siじゃない
シリカコーティング Si-O-Si

420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 10:43:03.43 ID:j2cv8gC0.net

ＴｏＴ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 13:56:11.48 ID:vzVpBZsT.net

コーティングなんてエセ科学で
情弱騙す車屋の小遣い稼ぎだよ
車では儲けられなくなってきたから
必死でチャリと携帯に進出してきてるわ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 14:13:13.31 ID:0Gs1x+rQ.net

シランカップリング剤での表面処理はエセ科学ではない
樹脂中のフィラー分散向上やら別のとこでは、ちゃんと機能してる
ただ、それでガラスコーティングをうたうことが詐欺なだけ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 14:14:42.67 ID:2RLICo5g.net

揚げ足だけ取って俺の方が凄いんだアピールしようとしてるのが中途半端なレスするから・・・

424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 14:32:18.02 ID:vzVpBZsT.net

雨ざらしのチャリに自慢のコーティング塗ってみろよ
錆防ぐこと出来ないから
全くもって意味のない代物

425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 14:34:02.64 ID:Q39QJ6D7.net

シリコーンと違いますのん？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 14:37:08.73 ID:0Gs1x+rQ.net

シリコン、シリカ、シリコーン
他にもあるけど、これ全部違う　自分で調べて

427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 14:45:57.05 ID:xyhMcNK0.net

俺はダイソーの拭くだけピカットシートで帰ったら拭くだけ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 14:48:39.30 ID:Ubuf1Ozm.net

Cレコクランクにガラスコートして雨晒しして二年だけどまだ錆びてないなあ
もうすぐ錆びるかな

429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 15:15:29.89 ID:R6fxSHgo.net

ブリスもエセ?

430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 15:20:48.45 ID:0Gs1x+rQ.net

本当のガラスコーティング
http://www.horo.or.jp/horo/made.html

431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 16:57:09.71 ID:2RLICo5g.net

>>425
基本的に同じ
ちょっとした違いで語尾が延びるけど
本当の発音はシリコンーと後ろを延ばす
silicon
silicone

432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 16:57:58.99 ID:2RLICo5g.net

>>429
ブリスは火付け役の本物
あっちはきちんと硬くなる成分入ってるし実際に何度も使った

433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 16:58:58.01 ID:2RLICo5g.net

シリコンコーティングは偽物言い続けてるアホの子がいるけど
放置してやれ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 17:15:40.38 ID:w48xTeUq.net

>>431
いや全然違う物質だよ。名前が似てて紛らわしいけど。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 17:17:18.78 ID:0Gs1x+rQ.net

>>431
全然違う　少しは調べろよ

ガラスコーティングに使うシリカはSiO4で、ケイ素に酸素が4つついたもので架橋させることができるけど、
シリコーンはSiO2C2で1次元にしか伸ばせないのでオイル、熱可塑プラスチックとかに使う
シリコンはケイ素の結晶であって上２つと全く違う

436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 17:21:09.29 ID:kD5O9ao4.net

>>435
一言いいか？
連投内容が全部ゴミ
言いたいことは簡潔にしろ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 17:24:49.13 ID:0Gs1x+rQ.net

>>436
カリカリすんなよ　コーティングも髪もハゲるぞ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 18:20:46.04 ID:vzVpBZsT.net

>>432
息を吸う用に嘘をつくなお前
チョンだろ？
ブリスはチョンの製品だもんなｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 18:29:33.27 ID:66sZIuGI.net

ソースも何もなく言い合ってる様は見ていて滑稽だな。どちらも信用ならん

440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 21:37:19.51 ID:kD5O9ao4.net

>>438
あーはいはい
僕は完全敗北認めましたですね
わかりました
あなたを許します

441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 21:39:14.21 ID:kD5O9ao4.net

>>439
今は外だけど
帰ってきたらブリスの写真出そうか？
じそれ以前の話として検索すればわかるんですけどね

442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 21:59:01.17 ID:Z9CKKjoJ.net

結局ブリスのステマでした

443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 22:02:24.10 ID:66sZIuGI.net

>>442
みたいね

444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 22:03:59.88 ID:qgD7J4Nd.net

http://xn--yckow0m486wz4wd.com/wp/wp-content/uploads/2013/02/m2.jpg
これッス！この魚ス！

445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 22:05:23.79 ID:oDIxSoWW.net

ブリス勧めてたっけ？
進めてはないね
思い通りの流れにならないから嵐してるだけだろう

446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 23:03:41.50 ID:2RLICo5g.net

すすめてなんてない
AZのなんちゃってと比較するために出しただけ
ブリスはフッ素とケイ素のポリマーが効いてるというのも知らずに勘違い批判されてたけど
ガラスコーティングの意味も知らずにドヤなレスされていたな

447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 23:11:05.75 ID:0Gs1x+rQ.net

ケイ素のポリマーｗ　えらいえらいｗ　ひとつ学べたなｗ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 23:15:43.53 ID:2RLICo5g.net

>ID:0Gs1x+rQ
あのさ
ブリスの箱に書いてるんですけど
なにも見ずに批判と中途半端な説明する癖なおそうね？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 23:23:47.65 ID:0Gs1x+rQ.net

別にブリスとやらの批判なんかしてない
ただシリコンコーティングが間違いで、ガラスコーティングが詐欺だと言ってるだけ
ブリスの「ガラスコーティング」が、ホーロー加工同等のガラスコーティングではないということ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 23:33:44.66 ID:EqokggzE.net

言ってることは分かるが、それは ID:2RLICo5gには難解だろう

451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 23:45:05.06 ID:54uLD0W3.net

俺はワコーズのバリアスコートを使ってますよ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 23:47:42.89 ID:183BMaC8.net

どうでも良いからやめい
出来ないのは全部馬鹿にまとめる

453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 00:32:06.34 ID:P0ZSFl6R.net

じゃあ質問です。ガラスコーティング剤で窓ガラスが作れますか？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 00:37:28.81 ID:wuFyfxRC.net

>>453
窓ガラスと自転車に何の関係が？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 00:54:51.16 ID:GR7rrB0u.net

>>453
出来上がったら教えて下さいね（にこり）

456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 01:07:56.03 ID:w1von2Hh.net

>>453
枠に流し込んで固めれば出来るだろ
時間かかりそうだが
だが強度的には弱いんしゃないか？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 01:31:50.06 ID:JtsprnZ7.net

>>456
無理　弱いとかじゃなく硬化しない
そんな程度で硬化するなら、そもそもビンの中で固まってる

458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 02:16:59.62 ID:GR7rrB0u.net

>>457
どうして固まらないの？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 02:50:37.32 ID:WCDhZMG2.net

やっぱガラスコーティングとかインチキかよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 06:25:42.05 ID:Ex8RsoM9.net

マイナスイオンとか空気除菌とかと同じ感じかな
シリコーンですべすべしてんでしょ
シリコーンのことをシリコンと呼んでケイ素化合物をガラスと呼んで

461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 06:43:08.90 ID:2JM6nh/H.net

ガラスコーティングって水素水みたいなもんか

462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 06:59:25.92 ID:+tw6BL4R.net

ガラスの鎧とか小瓶で販売されてるタイプはガッチガチに硬化するから強度気にしなければ板状に出来そうだな

463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 07:28:17.31 ID:wuFyfxRC.net

キャップにたらしたら薄いガラス板が出来たよ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 13:58:27.70 ID:9Zj4Sx0f.net

えとえとえっと・・・何の話かな？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 14:41:05.97 ID:wuFyfxRC.net

ガラスコートが窓ガラスみたいに薄く固まるのかって話
ガラス瓶入りで成分にオルガノシランとやらが入ってるやつ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 15:10:04.26 ID:9Zj4Sx0f.net

その話潤滑となんの関係が…と思ったけども潤滑の話題も頭打ちか。
ガラス…というかどっちかというと樹脂？…かはともかくとして、光が乱反射して傷が隠れて表面がきれいに見えて汚れがつきにくくなるよね。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 15:16:31.86 ID:wuFyfxRC.net

塗装スレのネタなんだろうなあ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 15:24:19.67 ID:9Zj4Sx0f.net

潤滑剤に入っているコーティング剤の話なのね・・・。もうわけわからない。
シマノ PTFE LUBEはチェーン等の表面にフッ素コーティングになるらしいが、それは本当なの？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 16:33:31.29 ID:BBRH3ujl.net

で、いつものフッ素コート皮膜が薄刃のギヤ相手なので剥がれて内部に溜まって抵抗になるから
チェーンにフッ素（テフロン）は止めた方が良い…とかで。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 16:53:23.00 ID:1e6N0IYS.net

PTFEの微粒子が入ってるだけなら、金属に付かないので、そもそもコーティングにならないと思うが

471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 17:24:28.12 ID:+KkZLdx1.net

軽く洗車したら10箇所くらい蚊に刺された
かゆい・・・

472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 18:01:09.37 ID:vi6+0Rwx.net

うま・・・

473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 18:40:36.57 ID:M9xnfwDc.net

ブリスのチョン二度と来るなよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 19:19:47.27 ID:0IlSI4b4.net

マックオフのバイクスプレーがフッ素樹脂スプレーのはずだが意味ないのか
使ってる動画見るとチェーンにも使ってその後ルブさしてるけどなんか意味あんのかあれ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 19:55:19.27 ID:j1qFgNq+.net

>>473
アホは人に言われ嫌な事を相手に言うんだってな
・・・それ言われて発狂するのは君だけやろ
批判するなら中身のある話しなよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 20:06:20.88 ID:wuFyfxRC.net

>>475
チョン扱いは俺もヤダわ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 21:58:46.71 ID:2yYcPe+k.net

ステマはどちらにしてもいらねえ
最近車の方ではワックスやコーティング売れないからって自転車にまで出張すんなや。
車の方でもブリスなんてとっくの昔にクソ扱いされてるのに。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 12:16:00.30 ID:q2TGP/sh.net

>>474
ウェット系を後から指すのは耐雨天だろうな。
プロはサラサラの動きの軽いのよりちょっとネットリした感じのが好む人多い。
タクリーノのマホウとかもそうだけど高濃度の極圧剤入りが増えてるのはそのあたり。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 17:58:51.65 ID:JZ1oqwXD.net

チェーンオイル、色々こだわってた筈なのに最近はCKM-01に収束してきた…。
安い割に性能良いから今のところ最適解だな。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:46:35.46 ID:N7n6cI96.net

安い割に性能良い

つまり絶対的には性能は良くない

481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:02:17.30 ID:RzkBiV7s.net

コスパは重要
そこは大切なことだから問題ない

482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:06:19.01 ID:q0C4VoRQ.net

コスパは大事だが最優先でもない。
大事なのは性能。
コスパの優先度は最後。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:18:08.53 ID:4mI9+VxK.net

プロも使ってるチェーンソーオイルこそコスパ最強

484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:29:59.67 ID:hHCPJ8pg.net

そーなんだ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:38:54.28 ID:RzkBiV7s.net

>>482
コスパ最優先に決まってるだろ
一滴一億円だけど最高の性能を求めるのかよ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:44:15.46 ID:q0C4VoRQ.net

>>485
有り得ない仮定の話を持ち込むなんてナンセンスだよ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:52:06.68 ID:ZEdJ5TaJ.net

結局、好みだからな　コスパを性能と同格と考える人もいれば、そうでない人もいる　と

488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:53:28.13 ID:RzkBiV7s.net

>>486
最高の性能も絵に描いた餅だがな
どうせ決まらんし

489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:57:14.26 ID:PTiZ1yfE.net

サラダ油でも使ってればいいよ。コスパ優先とかのたまうなら

490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:59:47.07 ID:6xLHIhDX.net

>>489
パフォーマンスがねえだろタコ助

491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 21:01:19.13 ID:hHCPJ8pg.net

コスパでカツラをオーダメイド

492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 21:07:51.39 ID:q0C4VoRQ.net

>>488
最高の性能はレースで実績によって決まるから、絵に描いた餅にはならないよ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 21:08:38.93 ID:CpV4o0bI.net

コスパの意味すらわからずに安物と叩くアホがいるスレ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 21:48:30.45 ID:SbpFLljc.net

レースの実績ではケミカル類の優劣は決まらないだろほんとアホだな
真剣に書き込みしていそうなところがまたアホだわ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 00:44:36.30 ID:yrfDqvvq.net

他板で556がチェーンに使えるか大論争してるスレあってワロタ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 01:00:25.99 ID:MR1SPwdb.net

>>495
どこ？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 01:01:50.64 ID:eYoXL4ve.net

ダクトテープとWD40で万全
http://c1.staticflickr.com/9/8160/7214525854_733237dd83_z.jpg

498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 02:41:50.21 ID:zvyb3In1.net

シリコンスプレー便利すぎﾜﾛﾀ
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1505894927/

俺らの知識が必要とされている！

499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 02:42:40.52 ID:zvyb3In1.net

>>495
なんだ同じところ見てたのかょ〜〜〜

500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 02:49:02.05 ID:bojjOYob.net ?PLT(15100)

トリフロー派は居ないの？
おいらっちトリフロー使ってるんやけど〜

501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 17:03:46.93 ID:RrzRqnXz.net

ボロン粉とかフッ素をチェーンに使う猛者はおらんのか？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 19:14:26.05 ID:/xSQEg6R.net

純粋なフッ素ならフッ素105が定番だが。。
持ちが悪いし極圧性ないのでチェーンが伸びまくるよ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 19:40:00.60 ID:1+85cYxS.net

Alfineに純正オイルの代りにフッ素オイル入れたら
どうなのよ？ケンモジサン的には

504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 20:09:57.16 ID:U9YsZfGf.net

過去にPTFEは良いがボロンは余計にチェーン伸びたと報告が

505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 20:20:47.61 ID:IyUcWFg+.net

スプレー式のチェーンオイル使ってる奴、どこでスプレーしてる？
スプロケ？下(クランク〜テンションプーリー)側？チェーン単体？
リアリムに油分が飛ぶのが嫌だしスプロケから伝って垂れるのも嫌なんでどうもスプレー式が苦手なんだ。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 20:21:33.31 ID:zXTlxKyp.net

フッ素系といえばイノテック105

507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 21:13:29.23 ID:zvyb3In1.net

>>505
スプロケに相対してプーリーのやや右のほうに位置するチェーン部めがけて噴射。
リムやタイヤへの付着はスポークにキッチンペーパーとか新聞紙、ウエス等を洗濯ばさみ等で固定してブロックする。
スプレー噴射しつつペダル掴んでクランク逆回転しまくって浸透させ、余分なオイルを綺麗な布や紙で拭いてフィニッシュ。ラクちん。
スプレーの有機ガスが滞留するとあまり身体によろしくないので風通しのよい屋外で風向きに注意しながらやるのが基本。自分の顔は常に風上にもっていけばニオイはほとんど感じない。
あとは、周囲をちょいちょい確認しながら、通行人が風下側に来そうなら中断するとか、もしくは、あまり人がいない風通しのよいところでやるのがいいね。
ポタポタ落ちたオイルで地面がちょっとシミになりがちなので、地面にダンボールなり要らない布や紙なりを敷いておくと汚さずに済む(ただ、シミになっても時間と共に薄くなっていつの間にか消えてることが多いというのが体感としてある)
スプレーは一気に注油できるという点でラクだけど、飛散しがちという特徴があるので、それの対策もトータルで考えると実はちょっと手間な部分がある。慣れたら手間と感じなくはなるけども。

シマノのチェーンルブ等のボトルオイルは一滴一滴、ウェスを持った手をチェーン下部に添えてやり、チェーンの下からオイルが通って地面に落ちないように注油してやれば、下に敷くモノも不要でリムやタイヤへの飛散の心配も要らず、
有機ガス(有機溶剤)にまつわるニオイ他もろもろの対策も基本的に要らないので、住環境等によってはこっちのほうがラクって場合もままあったりする。
ちなみに手の汚れ対策はダイソーの税抜き100円で売ってる100枚入りのポリエチ手袋があると便利。他の100均にもあるかも。
ややハードな作業をする場合は大体の場合ポリエチだとやぶけるので、100枚で700〜1000円ほどで通販にて売ってるニトリル使い捨て手袋が便利。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 21:30:49.60 ID:ECXIbj65.net

はいノーグッド

509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 21:53:21.48 ID:zBwWZLuH.net

>>490
植物油って案外油膜強いんよ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 22:47:54.96 ID:ArIiIlzM.net

WD40はブシャっと出過ぎて嫌いだわ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 22:49:03.09 ID:wKuJeTMe.net

>>509
ヒマシ油ね

512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 23:12:01.31 ID:MzEpWL4C.net

>>505
ホームセンターに行って、Ｌ字レール(プラ製）を買ってきて適当なサイズに切る。
チェーンの下側にあてがって上からスプレーするとチェーンにまんべんなく染み渡るし、ホイールその他に飛び散らないぞ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 23:12:27.74 ID:hfWrU/yJ.net

スタンドバイミーで初めて知った

514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 10:17:54.22 ID:3smvQvIW.net

>>509
植物油にも種類があるんだけど
一般的なひまわり油なんてどうなの？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 10:19:07.37 ID:3smvQvIW.net

>>512
アマゾンから届いた段ボールをカッターで切って加工するだけで良いではないか
使い終わったらゴミ箱へシュート

516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 10:54:55.53 ID:fggATi0p.net

>>515
自転車置き場にゴロッと置いておいて、チェーンにスプレーするときに使うような俺としては
段ボールを加工するのが面倒くさいw

517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 10:57:58.21 ID:9mxz1Vn3.net

外飼いなの？(||ﾟДﾟ)

518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 22:20:58.09 ID:jvKq5p2L.net

>>329がまだ届かねーわ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 22:55:00.38 ID:SJxT6nTS.net

>>517
このスレにはロードバイクからママチャリの人まで居ると思う。
で、自分は700Cの通勤車なので外階段下にある自転車置き場で外置きは普通なのです。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 17:30:57.12 ID:YHO0xO/G.net

これまで556や400円くらいのパーツクリーナー使ってたけど
チェーンを拭くたび出てくる黒い汚れが気になってたんだけど
試しにピッチクリーナー（タールクリーナーともいう）を使ったら
悩みが解消した。
もともと固着したタールを落とすためのケミカルなのでよかったら
試してみて

521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 20:08:02.14 ID:DiMfvTiH.net

>>520
チェーンの黒い汚れは清掃を怠った証明さ
隙間に詰まってるので取れば取るほど出てくるので
ある程度は諦めよう

522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 22:10:19.78 ID:3ZZmHe3D.net

ピッチクリーナーじやないと溶けないスラッジとか変なドライ系オイルでも
使ってんのか？
普通あの黒いのは鉄粉と砂とオイルの混合物だからパークリどころかオイル
で充分除去できるんだぜ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 22:31:30.33 ID:GWn/wIoh.net

灯油やパークリじゃ歯が立たないマックオフのセラミックルブ落とすのに良さそう

524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 00:57:57.32 ID:kDB2hyBX.net

>>520
俺が良い除去方法教えてやる
それも良いかもだけど

エーゼットの001スプレー、あれでチェーンの吹きかけ洗浄しているやつも多いだろうが、前回俺が紹介した。

今度は、そのエーゼット001で拭き取り清掃も出来るってことだ。

ウェスに吹きかけて拭き取るだけで、がんこな油汚れが取れる！
その後で残り油が気になるやつは、乾拭きすればいい。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 00:58:51.71 ID:kDB2hyBX.net

>>524
>>>520
>俺が良い除去方法教えてやる
>それも良いかもだけど
>
>エーゼットの001スプレー、あれでチェーンの吹きかけ洗浄しているやつも多いだろうが、前回俺が紹介した。
>
>今度は、そのエーゼット001で拭き取り清掃も出来るってことだ。
>
>ウェスに吹きかけて拭き取るだけで、がんこな油汚れが取れる！
>その後で残り油が気になるやつは、乾拭きすればいい。

重要なのでもう一度！

526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 01:00:32.36 ID:kDB2hyBX.net

しかも、ピッカピカ！

527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 01:03:48.57 ID:ndNdaUkL.net

ageんなカス

528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 01:09:02.85 ID:52sY21lL.net

自分で発見したみたいな勢いやなw

529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 01:11:05.22 ID:kDB2hyBX.net

>>520
エーゼット001と汚れの取れ具合比較して、レポートこのスレにあげてほしいです。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 01:16:11.91 ID:kDB2hyBX.net

>>528
実際にこのスレに001でのオイルスプレーに寄る洗浄を挙げたのは俺だよ！
その後の反響が、「目からうろこ」だとか「こんな洗浄方法があったのか」だとか。
それから今では、その方法がしっかり定着した。
このスレで俺は神の存在。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 01:21:47.66 ID:ndNdaUkL.net

ageんなカス！

532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 01:38:06.24 ID:kDB2hyBX.net

>>531
なんだカス！

533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 02:09:02.79 ID:3bQnnqDo.net

エーゼットとフィニッシュラインの 1-Step Cleaner & Lubricantってどう違うの

534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 06:13:27.90 ID:xNUp6TRc.net

>>533
神のお言葉

エーゼットの特徴
１　値段が安く買える
２　001自体がチェーンに良く合うオイル
３　極圧性能が高い
４　防錆性能が高い
５　水性洗剤系と違い水で洗い流さなくて良くすぐに使える
６　パーツクリーナーの代わりに使える
７　パーツクリーナーだと後に防錆処理や潤滑処理が必用だけどこれだとその必用無い
８　オイルだということでその後拭き取っても表面がワックスみたいにピッカピカ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 06:17:55.00 ID:xNUp6TRc.net

>>533
追加
９　スプレー式なのでジェット力で汚れを吹き飛ばせる

536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 06:20:53.24 ID:srVFYTo9.net

>>534
9、今年2017年は日本三大極悪企業の一つに数えられる名誉に輝いた。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 06:25:03.19 ID:xNUp6TRc.net

>>533
更に追加
１０　パーツクリーナーでチェーン洗浄した人は知ってるがチェーンの乾燥だと時間が長くかかる
１１　パーツクリーナーで拭き取ると塗装がまじ剥がれる

538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 06:25:48.96 ID:xNUp6TRc.net

>>536
おい

539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 08:00:28.18 ID:qAh4MEM7.net

AZとかオイラー買って終了だなぁ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 08:18:26.02 ID:74FhVbHD.net

azはちょっとね…

541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 08:36:43.74 ID:ndNdaUkL.net

>>538
ageんなカス！！！！
2ch初心者は半年以上ROMれ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 09:19:44.49 ID:pyx6g1Y+.net

>>522
azのロードはガラガラで清掃しててもタールになって固着するよ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 13:03:47.04 ID:2xsgCrG8.net

エーゼットは…　いややめとこう。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 13:22:16.67 ID:1iZYUcem.net

AZ 001でググったら、AZのガス漏れ検知剤が出てきてワロタ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 14:49:08.50 ID:vt/t4BHW.net

ＡＺは固まって汚れがとれにくくなるので使わなくなった
防錆スプレーもそんなかんじ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 14:55:16.93 ID:+ZhyNj4j.net

チェーン洗浄とは関係ないけどAZのラバーコートペイントスプレー？が激しく気になる
誰か使った人いる？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 15:21:49.20 ID:Zak3u9u2.net

マックオフはAZのチェーンクリーナーでは落ちないの？専用品帰ってことなのかな

548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 15:45:53.81 ID:YErSHmpg.net

>>547
いや落ちるよ。灯油でも。
ボトルに入れてシャカシャカした程度では落ちないだけで。その状態でブラシで擦れば落ちる。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 17:48:01.87 ID:FlG1E5Ph.net

汚れを伸ばしてるだけで落ちないんだなそれが
おまけに潤滑成分だけが落ちたか何かでチェーンの動きが悪くなって難儀したけどあれには参った
マックオフは下手に綺麗にしようと思わないでルブを継ぎ足すだけにした方がいいと悟った

550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 19:11:25.32 ID:Zak3u9u2.net

ドライ継ぎ足しだけしたらクランクの回転が落ちたわ粘度高過ぎだろマックオフ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 19:18:05.33 ID:X3CU1vUo.net

安くて良いAZの製品
自転車店では扱ってないからな寄ってたかって叩かれまくる

自転車屋なんて変な醜い奴ばかりだもんな

552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 19:42:39.04 ID:YErSHmpg.net

>>550
すぐ慣れる。それが油膜が切れないポイントやで

553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 19:48:22.50 ID:Zak3u9u2.net

マックオフとイノテックを比べるとイノテックの匂いさえなければイノテックだな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 20:09:29.04 ID:Igo6YlXy.net

>>551
同感

555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 20:25:43.05 ID:tSTVe8kE.net

あの価格帯であんだけの出されたらネガキャンしかやりようないからな
ケミカルは宗教だし扇動や宣教師がいるのも事実

この手の意見が出ると決まってだったらサラダ油でも塗ってろとレスがくるクソの掃き溜めスレ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 20:28:30.31 ID:YYgrO3EE.net

ワイもチェーンとディレイラーの可動部はCKM-001しか使っとらんわ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 20:31:23.07 ID:lu8VTSDx.net

Wakos信者が発狂してあることないこと言ってるんだろう
あっ新卒者受け入れ撤回などの企業としての倫理観の欠如は酷いのでこの部分だけは糞です

558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 20:34:06.87 ID:tSTVe8kE.net

新卒のは酷え話だ
見事に大阪の会社だなと感じた
政府に晒されるAZｗ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 22:58:00.94 ID:0J8tViRR.net

「Azの001」ってだけだと、KMかCKMかどっちか分からんけどどっちの話何？

と言うか、グレード的な事が分かりにくいな。自転車用って言うのは表に成ってるけど
潤滑系で Aｚオイル・Z45・KM-001・CKM-001・CKM-002と有るけれど、どの辺りが556辺りと競合する性能なんだろ。
１L缶や450ml缶のCKM-001の通常価格ってCKM-002よりも単価高いんだよね。１L缶だとZ45とKM-001の値段に差がないし。

まぁ、Aｚ製品自体がホムセンでクレ同様、Aｚの棚作ってあったり、ホムセンブランドの製造元がAzだったりしてるから
まぁいつか使うときもあるだろって思って、ポイント消化にポチってるけれど。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 00:03:46.68 ID:aP8dgKgR.net

CKM-002はお試しのポチッたけど硬くて好みじゃないわ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 00:16:12.57 ID:g2zxudv1.net

一時めっちゃ流行ってたRespoのチェーンオイルってなんで廃れたんだろ？性能は良かったのに…代理店シール貼り業廃業したの？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 00:32:22.59 ID:8piO7E+b.net

CKM-002は確かに硬いと言うかネバドロ系だけどチェーンの音はかなり静かになるね
乗る度に真っ黒になるから綺麗に乗りたい人には向かないと思うけど、あの値段で静かで滑らかなのは捨て難いな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 01:37:36.01 ID:F+n1tH2y.net

CKM-001とCKM-002をブレンドして試した人はまだいないのかな？

002の方が粘度が高くて極圧性能がたかいって以外は、一応CKMって言う同一シリーズな訳だし。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 08:48:51.98 ID:7wi+rW41.net

料理じゃ無いんだから、安易に潤滑剤とか混ぜるなよ。どのメーカーも推奨しないだろう。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 08:50:33.06 ID:7bF+ZroK.net

>乗る度に真っ黒になるから綺麗に乗りたい人には向かないと思うけど、あの値段で静かで滑らかなのは捨て難いな


真っ黒になるオイルのほうが良い気がする
こういうオイルはタール状になる事がない
鉄粉も毎回メンテの度に除去できる訳やろ

真っ黒になりにくいオイルはチェーンやスプロケにタールみたいな塊が出来るだろ
結局ガラガラ使って除去しないといずれ真っ黒になるだろ
ワックス系ならぽろぽろ落ちるから汚れはたまらないかもだけど潤滑悪いから使いたくないし

566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 08:55:31.44 ID:leAm9vk5.net

>>565
いやあ、良いワックス系は滑走性もいいんだよー
TTレースなんかワックスだしねー（全員じゃないけど）

567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 08:58:35.54 ID:7bF+ZroK.net

>>566
どんなワックス？
本当にあるのなら製品名を具体的に教えて下さい

568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 09:00:40.44 ID:7bF+ZroK.net

潤滑具合の異悪さや継続距離の短さはおおくのレビューで調べてみますけど

569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 09:10:07.99 ID:rXlvYrfB.net

有機モリブデン入りオイル
水置換剤入りオイル
をブレンドしたものを灯油で薄めてAZの↓のスプレーに詰めて使ってる。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00CBQFH72

我をチェーンルブの鉄人と呼んでくれてもよいぞ？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 09:19:04.91 ID:leAm9vk5.net

>>567
スカイがワックスでTT優勝したねー
製品名は自分で調べてください
それとは別にsquirt は600保つので有名だねー
私はカスがぼろぼろ落ちて床を汚すので、ワックス系は使わなくなったけど

571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 09:32:33.49 ID:D2H4i7+6.net

>>570
やっぱりな製品名言えねえのｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 09:39:53.27 ID:Y5+3mpMS.net

CKM-002ってそんなにチェーンが真っ黒にならないと思うけど
街乗り自転車には粘度はちょうどいいわ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 10:09:46.42 ID:WMy0/iQY.net

ナスカルブがサラサラして汚れにくく軽くて良い感じなんだけど滑らかさがイマイチなんだよなノイズもチョッと多めだし
万能ってのは無いもんだね

574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 13:50:39.14 ID:TXtIUsa1.net

CKM-002って躍動部に浸透してる感まったく無いんだけど大丈夫なんかね

575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 14:50:23.91 ID:ux97Jz+I.net

病的なまでにチェーンの色に拘るタイプもいれば、
チェーンの潤滑性に拘る人もおる
CKM-002なら俺はそれほど気にならんけど洗浄の頻度にもよるしね
乗るたびに洗う人なんてそれこそ何つかってようが雨さえなきゃ綺麗だろうし

576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 14:53:59.49 ID:vAaavcIY.net

>>574
チェーン脱落招くので躍動感はない方が良いと思うぞ
多少粘度が有ってもリンクの冒険すきまにはするっと入る
中湯勅語からヒルクラするのなら例外的な噺なので知らん

577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 18:12:54.87 ID:Zlxll5Lo.net

CKM-002とFL緑ってどっちが粘度高い？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 19:51:18.67 ID:aP8dgKgR.net

>>577
両方あったんでチェーンに垂らして比べてみたけどフィニッシュライン緑のが若干硬いかな
けどCKM-002は浸透してく感じがないような…

579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 19:57:12.56 ID:Zlxll5Lo.net

>>578
サンクス

FL緑差すときは前もって温めてるんで同じこと出来るんじゃないな（提案）

580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 20:29:22.00 ID:1AaIup65.net

ワックス系オイルと
ワックスコーティングチェーンは別物

581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 20:32:18.29 ID:EFY3LSN0.net

どこかのブログ読んでテフロンが入ってるsuperlube買ってみたけど、そんなにいいの？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 21:26:51.52 ID:RD0bIKCF.net

投げ売りされてた時に買ったorintas のチェーンオイルが全然減っていかない( ´ ▽ ` )
いつになったら無くなるのか、タップリ過ぎる

583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 21:47:35.07 ID:Eps+wmSK.net

クレのチェーンルブドライなんですが、一晩中雨に降られて濡れてしまいました
走行はしてないのですが濡れたから流れてしまい塗り直さなければダメでしょうか？
それとも走行してないから全く落ちてないでしょうか？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 21:59:33.53 ID:vAaavcIY.net

>>577
スプレー主力のAZオイルに対してどうなの？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 22:16:29.46 ID:lGDp0r8c.net

データ良いからsquirt使ってたけど、汚くなるから俺も止めた
ズボラなアメリカ人向きかな

ちなみにsquirtは海に生えてるホヤの意味らしい

586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 22:48:36.93 ID:F+I7C2fs.net

>>578
あの程度の粘度で浸透しないとか無いわ
雑巾に垂らしてみなよ
じわぁっと拡がってくから

587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 22:58:13.23 ID:sZJOBHbr.net

雑巾では意味がない
チェーンルブ用途であれば、チェーンの金属表面に対する接触角が浸透性能
まあそれも他のものとの相対値でしかないが

588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 04:26:18.99 ID:T4b7Wlbj.net

ムオン、ケイテンがいいよ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 04:31:27.35 ID:f2zHBsoG.net

ホームセンターで売っている100ml以上あって198円くらいの超絶安い自転車用オイルって大丈夫なんだろうか

590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 04:33:36.22 ID:f2zHBsoG.net

探してみたらあったわ
マルニ　デラックスオイル
http://www.maruni-ind.co.jp/wp-content/uploads/2016/09/f9ec9a66e2e9ea0ebe9af43922781721.pdf

591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 07:35:36.26 ID:iN0d6bWp.net

そりゃあ天下のマルニ様、シマノ様、ブリヂストン様から販売されてるオイルは純正みたいなもんよ。
中身はほとんど同じだろうけど。

純正中の純正の組み合わせはシマノのチェーンにシマノのオイル（ルブ）。
これに満足できない人がサードパーティー、社外品のケミカルを求める。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 13:16:20.43 ID:Rs8P+hri.net

>>580
スカイはそれを使ってた？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 13:23:37.75 ID:Rs8P+hri.net

どうせスカイは広告塔で指定されたオイル使うだけでしょ？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 18:00:36.68 ID:znYvWbni.net

3M Novec 73DE
使ったことある人いる？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 19:55:33.63 ID:n9a6l01o.net

>>570
＞スカイがワックスでTT優勝したねー
TT優勝したスカイがワックス使ってたねー、じゃなかろうか

596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 20:08:13.69 ID:lqBZDRJA.net

>>595
ワックスで7w低減したね

597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 20:51:51.97 ID:TE+7Y+lS.net

CKM001使ってるけどすごくいいよ。スポーツバイクは週一ぐらいで注油してるけど
雨ざらしのママチャリ（外装変速ハーフチェーンカバー）は半年ぐらい放置してるが
まだ油分残ってる。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 21:37:23.80 ID:ypMJfIJT.net

>>597
サビ具合はどう？

>>596
>>580の返答待ちだな

599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 22:40:14.78 ID:5VIpOA1v.net

>>598
銅ではないだろうwww

600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 23:05:01.30 ID:PQ9hnB6W.net

アマゾンでフィニッシュラインのスーパーバイクウォッシュ検索かけたらぼったくり値段になってた
オススメないもんかねー

601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 23:41:39.19 ID:rHkGCkf/.net

カーシャンプーでいいやん

602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 00:52:25.95 ID:mZTTF44X.net

kmc月1だが月2にしようかと

603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 04:30:23.36 ID:ltpV0Rgx.net

とりあえず雨等でチェーンが濡れたら当日か翌日までにその都度水置換オイルでケアしてる感じ。
濡れることがない期間が続いても定期メンテとして一か月に一回は注油。
これでここ5年間チェーンに一切サビなし。

紙製のカレンダーとか、スマホ等携帯電話のカレンダーアプリにメンテ日を登録しておくといい。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 07:19:19.53 ID:lTrHQnzw.net

やだ…5年もチェーン変えてない人がいる…

605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 07:23:57.77 ID:oRuAU/Lm.net

アホのママチャリ親父が紛れとる

606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 08:01:41.85 ID:ltpV0Rgx.net

まめに注油してるとチェーンってあんまり伸びなくない？
変速も不具合特に無し。7速の太めなチェーンだからってのもあるかも。

ちなみに15年前に買ったハイテン鋼なGiantクロスバイク。

5年ほど前、発進時に力を入れてペダルを漕いだらチェーンが空すべり？して自転車が一瞬前に進まない(踏み込みを弱めてゆっくり発進だと症状出ない)ような症状が出て、
その時にチェーンとスプロケ、クランクセット、(リアハブも？)を新調して症状も出なくなりGoodな具合になった。

とりあえず注油はマメにして、不調が出たらパーツ交換等で対応って感じ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 08:40:26.66 ID:j3teycCU.net

>>606
常に油が効いてれば部品同士の摩耗が減るからチェーンの緩みが起きにくいのだろう（つまり伸びるのが遅い）

608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 08:46:17.64 ID:aBu2+ri+.net

>>606
7速の太めなチェーンだからでは？
チェーンチェッカーとか使ってみた？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 09:26:56.77 ID:4cJxZygC.net

>606
作業内容覚えてないんですか？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 20:05:21.05 ID:ltpV0Rgx.net

チェーンチェッカーでしっかり測って管理するのが一番良いんだろうけど、それはしてなくて、
不調が出たら自分でディレイラー調整や問題の元になってそうなとこのケアをトライしてみて、それでもうまくいかなかったら最寄りの自転車店に見てもらうというアバウトなスタンスでやってる。
8年ほど前にディレイラー調整をどれだけしてもドンピシャな感じが出せなくて、店に見てもらったらハンガー自体が曲がっていたのが原因というオチだったこともあった。フレームと一体型のハンガー。
「鉄製だから、ハンガー部分を工具で正しい位置まで戻せば直ると思う。もしかしたらハンガー部分が切れてしまって使えなくなってしまうかもしれないけど、良い？」
と尋ねられたので、まあこれでダメになっても寿命かと覚悟してやってもらったらうまくいって、その自転車が今年で15年目。

5年前、ペダルを強く踏んだら発進時一瞬空回りしてしまう症状は、原因がおそらくチェーン、スプロケ、チェーンリングこの辺りのだろうと推測したけども、決定的な部分で確信できなくて結局、店に持っていった。
クランクの根元辺りに何か不具合が見つかった記憶がある（詳細は覚えてないが、少しグラつきがあったかも）。そしてリアハブ交換ではなく、ハブシャフトを交換したんだった。いつの間にか折れていたからね。
前後ギア、チェーンもかなり摩耗していて、自分としてもそここそが原因だろうと考えていたので一式交換をお願いした。費用も想定内だったので。
つまり、チェーンとスプロケとクランクセット、ハブシャフトを交換して症状が起きなくなった、という話になる。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 20:13:46.46 ID:ltpV0Rgx.net

最近ふと思ったのは、チェーンルブ（オイル）も高価な質が良いと言われているをきちんと浸透させるべくそれなりの量を使うスタイルだと、割と早くにチェーン自体の値段を超えるなあということ。

でもしょっちゅうチェーンを交換するわけにはいかないし、注油のほうが手軽なのでばんばん注油するけどね。
チェーンオイルを選ぶときは雨で濡れた当時か翌日用ケアの為の水置換系と、晴れの日が続いてる時期用に摩耗を遅くしてくれそうなフレーズで謳ってるものを使うようにしてる。有機モリブデン含有タイプなど。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 21:54:06.11 ID:ZGT2bSW1.net

クレのスーパーじゃない方の青いチェーンルブ噴くと雨ざらしでも全然錆びない
ママチャリとか買い物クロスに最高

613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 22:34:03.43 ID:mHvhTpL/.net

>>610
シマノの安価なグレードのハブシャフトはよく折れるそうね。全ネジなので弱いようだ。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 22:34:43.82 ID:7RdVpp8Y.net

AZ B1-004 自転車用 チェーンルブ　ロードレース 50ml \98
https://item.rakuten.co.jp/az-oil/ch031/
30ポイントくじ
https://kuji.rakuten.co.jp/cf92b3bcea
https://kuji.rakuten.co.jp/9022b35c9f

615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 23:21:31.80 ID:uz56618g.net

>>614
AZ B1-004ってロードレースSPの下位性能ってことで良いのかな？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 03:17:21.51 ID:CG1FjQGE.net

>>610
もうそうは妄想板でどうぞ
お薬も飲みましょう

617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 23:47:23.41 ID:xCviL4/Q.net

>>598
全く錆びておりません。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 05:32:27.58 ID:3+SFn9Ee.net

>>617
強力だな

619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 06:21:04.18 ID:519hqqtJ.net

>>598
ワックスコーディングチェーンについて自分で調べればいいのに
人になに期待してるの？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 06:57:48.22 ID:3+SFn9Ee.net

>>619
答えられないおめえミジメだなｗ
ゲラ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 07:11:02.24 ID:519hqqtJ.net

>>620
誰と勘違いしてるの？
俺579しか書いてないけど
情報が知りたいの？人に絡みたいの？

ワックス系オイルと
今流行のワックスで煮てPTFEまぶしたチェーンは別物って発言の何が間違ってる？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 07:13:48.37 ID:519hqqtJ.net

ワックス系オイル挿しただけのチェーンと
だな間違えた

623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 15:57:13.58 ID:An+E65lD.net

>>611
チェーン潤滑はチェーンだけではなくギヤやディレーラとの間の潤滑もある
タップリ振り掛けてもローラ内部まで浸透するものではない
オイルは潤滑と同時に摩耗脱落した金属微粉(スラッジ)を隙間から排出する役目もある
潤滑だけなら油膜を切らさない程度に少量与えれば良い
スラッジの排出には少量づつ頻繁に点して隙間内のスラッジを排出し濃度を低く保つのが良さそう

624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 18:29:24.90 ID:TpAsGSye.net

そこでペットボトルに灯油でシェイクですよ
距離や環境によるけど　月に１〜２回洗浄するけど底にけっこう異物溜まるよ
その後エアブローして注油　メンタル的にもすっきりして気持ち良く回る

625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 20:00:59.60 ID:Hy7xnfQJ.net

3M Novec

626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 01:51:08.57 ID:SN1kAkuU.net

>>624
汚れた灯油どうするの？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 04:47:38.66 ID:8O3UQyMi.net

基本、廃油はガソリンスタンドで引き取ってくれる。
あるいは廃油のリサイクル業者もある。
地域によっていろいろっぽいので調べてみては？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 06:02:56.39 ID:J5N4jCkw.net

そこで遅乾性のクリーナーですよ。雑巾に染み込ませて干しとけば半日ぐらいで乾いて処分可能。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 08:16:09.22 ID:hTQdy6LV.net

大気汚染させんのもね
そりゃ下水に流すと言うよりましだけど
対して金かからんのだから廃油として処分してもらうがよろし

630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 08:22:06.10 ID:OJl1FvO+.net

パークリ程度で大気汚染がどうとか言うヤツは頭がおかしい

631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 08:25:00.90 ID:8O3UQyMi.net

全国オイルリサイクル協同組合
http://www.oilrecycle.or.jp

こんな組織もあるしな。
再生して用途があるなら積極的に回そうず。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 08:53:05.32 ID:OJl1FvO+.net

そもそも汚染を気にするなら土に還る奴を使えば良いんじゃないのか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 09:01:43.03 ID:FuEeVDhS.net

>>630
いや、その考えもおかしい
川に流すのも蒸発させるのも行きつく所は同じことだろ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 09:06:43.72 ID:4FcvVyh7.net

石油ってそもそも土に埋まってんじゃないの？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 09:11:50.69 ID:FuEeVDhS.net

人間のエゴだよ
海にも浮いてる
健康を害する汚染が起きたらいかんから不法投棄が罰せられるだけさ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 10:54:50.41 ID:D0ZVVmTi.net

そういや関係ないけど
日本の酸性雨の原因って中国から届く大気汚染なんだな
そりゃあどうやっても解決しないわけだ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 11:04:40.55 ID:5jfCu75o.net

中国のこと悪く言うなよ？ホンマあの国のおかげで日本人の生活が成り立ってるんやで。
環境がーとか空虚なことを言う意識高い系の先進国　を代行して環境破壊してるだけや。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 11:06:15.77 ID:mVcmC0A8.net

>>636
中国の大気汚染由来は5割
日本国内の大気汚染由来も2割あるから国内対策も必要だよ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 15:48:55.51 ID:X62qWHbq.net

>>638
残り3割は？
どちらにせよ国内のは規制薬品の大気汚染はほぼゼロなので意味が全く違う

640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 16:19:45.42 ID:0BF1AnF7.net

>>636
こないだたしかBBCニュースでやっていたけど、その中国で大気汚染物質出しまくってる
会社の半分は日系企業だって言ってたぞ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 16:29:46.57 ID:gLKfBWyH.net

>>639
韓国と北朝鮮からかなり来てるだろ
あと東南アジアからも薄まりながら海流に乗ってきてるんじゃね

642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 16:32:06.84 ID:mVcmC0A8.net

>>639
1割は火山、1割は韓国、残りはその他
規制薬品でないなら大気が汚染されてもいいというお考えのようで

643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 17:38:30.34 ID:X62qWHbq.net

>>640
なわけないだろう

644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 18:14:56.24 ID:jytg/yJI.net

AZの DCC-001 強力チェーンクリーナーという遅乾性のパーツクリーナー買ったら
成分としてIPAとあったのでほぼIPA（99.5％以上 残りは防錆剤など添加剤）の水抜き剤も
買って来た。
水抜き剤をステンレス皿にとり筆でチェーンに飛散しないよう塗り込みした後
ペダルをゆっくり回して浸透させ安い速乾性のパーツクリーナーで隙間に入った汚れを
吹き飛ばしウエスで拭き取り。
チェーン自体は手で触れても汚れない位きれいになった。DCC-001 使うの忘れてたけど

645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 18:38:51.45 ID:5jfCu75o.net

>>641
そんなでもなかろう。あんまり悪く言うなよ。おまえは中朝に母ちゃんでも○されたんか？
アメとロシアの方がよっぽど言われるべき国やないけ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 19:05:07.17 ID:gLKfBWyH.net

>>645
いや言うね
まあスレ違い板違いになるからここまでにするけど

647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 19:13:18.25 ID:G7JTakLE.net

取りあえず今の日本の政争を見ていると元凶がどこにあるかは一目瞭然だけどな
日本の事情など全く無関係な利害関係の為で動いている

ていうか経済の指標などを日本やアメリカを詳しく調べると笑えるほど単純に理解できる
ナイスタイミングで次から次へと経済が回復するたびに何か起こって下向きになる日本
破綻していても隠し続けてきたが、世界で石油のドル決済が中止されていよいよ破綻が隠し切れず
マジで崩壊しそうになっている状況のアメリカ

これらを一気に解決する為には、ドルに再び世界の金が還流する仕組みを再び構築するしかない
それにはアメリカ以外の経済圏で共倒れになる長期的な紛争が起こること

648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 19:15:23.25 ID:G7JTakLE.net

つまり、この日本の訳の分からないタイミングでの解散、選挙
解党、合流という一見すると意味不明な流れは

上記のための下準備で、他国に戦争をこちらから仕掛けるためのもの
その他国というのは、東アジアの経済圏を一発で破壊する日中を噛み合わせ
経済を停滞させるというのがシナリオだろう

649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 19:17:40.35 ID:G7JTakLE.net

本命はこの選挙のあとの憲法改正からの9条に追加するもので他の2条を無効化させること

…それまでに、アメリカ経済が破綻しなければ、の前提条件だけどねｗｗｗ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 19:43:08.77 ID:G7JTakLE.net

金融資本と対立していたはずのトランプだが、結局は

朝鮮半島の騒乱を起点とした日中戦争による東アジア経済圏の破壊というシナリオから
直接的な>>648に変更しただけ。トランプはアメリカ大統領であって地球上の人類全体のためなどとは考えてない
だから日本を捨て駒にする策を実行しようとしている

651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 20:10:10.42 ID:DAsvbq03.net

ID同じだからNGしやすいわw

652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 20:52:49.25 ID:zaJo2rku.net

チェーンオイルにラスペネってどう？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 21:09:56.47 ID:YKKvO2TV.net

どう？って聞かれたら

654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 21:31:16.32 ID:WFF4cs7C.net

良いよ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 23:04:34.59 ID:6M0dDRap.net

マメにさすならありだけど……油分が切れるまでの寿命はクレ556と大差ない気がする

656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 00:44:50.08 ID:psF636KH.net

>>652
揮発成分を飛ばしたやつならイケる
広口の容器に出して揮発させれ
1週間放置で半分くらいは揮発するから

657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 01:02:55.13 ID:5mVEYpf/.net

ラスペネ並みの浸透力で長期間油分が残るのがCKM−001。

シェイク洗浄用にパワーゾルBlcc−006使ってるが、ニオイがもろに灯油。
成分もトルエンキシレンとメチルベンゼンだっけ？とケロシン。
どっかで見たことある成分だなと思ったらフィルタークリーナーだね。
灯油分が半分ぐらいなのか、灯油と違いしばらくしたら乾く。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 10:05:27.17 ID:80O3koxX.net

もう確実にAzの社員いるよねここw

659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 10:50:18.00 ID:b09MHggG.net

>>644
外で作業しているんだろうけど、ＩＰＡは毒性があるから注意しよう。素手で扱わない方が良し。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 11:01:30.92 ID:9BpGPHl/.net

India Pale Ale

661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 11:07:23.81 ID:aC74QIzJ.net

青鬼美味いよね

662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 18:06:08.70 ID:PJivZUhN.net

社員shine

663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 20:57:28.56 ID:eXcQbHDw.net

このスレに今Azの社員がいて書き込んでたとしても、この状態なら俺は別に構わんって感じだな。
別に他社製品けなして誘導してるとかの工作ってないし。

まぁ、内定取り消しとかはアカンと思うが火消し活動もしてないみたいだし。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 21:03:17.48 ID:pkjvmOQe.net

>>663
これが社員の鑑

665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 21:05:17.93 ID:9WpUolY+.net

>>663
いねえよ
騒いでる奴らこそが、他社の社員の嫉妬だろ
上でもそうだったけど、自転車屋の場合も十分ありえる

自転車屋で扱ってるアホケミカルなんてわざとプレミア価格付けててコスパなんて最悪だけど、
売り付けたいクソ自転車屋やクソめーかーばかりだって事

666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 21:06:11.50 ID:pkjvmOQe.net

>>665
これは長年住み着いてるアンチ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 21:09:56.79 ID:9WpUolY+.net

コイツラの集団の実際の現実なんて、こんなクソ自転車屋ばかりだからな

>MTBルック車のターニーをアルタスに交換しようと近所のショップにコンポ買いに行った
>「ターニーからアルタスに変えたいので・・・」って話したら店員に露骨に「なんだこいつ」って顔された
>店員の後ろで整備してた店長とおぼしきオッサンも「そういうのは量販店に行って」って・・・
>確かに高そうなロードバイクも置いてあるけど店頭にはママチャリもあるショップなのになぁ
>それとも俺なんかよほど変なこと言ったのだろうか？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 21:12:34.38 ID:pqrDrECm.net

前はAZ製品の文句を少しでも書こうもんなら謎のリンチにあったけど、今は比較的平和だね。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 21:54:35.41 ID:aC74QIzJ.net

ぶっちゃけAZの価格帯では目ぼしい競合製品が余り無いからレスの傾向がAZ寄りに見えても仕方無いよね
お試しのヤツを順繰りに使ってくだけで相当もつもんな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 22:35:51.27 ID:eXcQbHDw.net

>>669
Azのお試しオイルの価格帯（極端だけど）と競合するのってダイソーの50ml万能オイルとかって感じだな。
自転車コーナーに置いてあるって考えだと。（４ストオイルとかは別で）

ダイソーのも前は110mlとか入ってたけれど、半分になっちゃったし。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 23:04:43.13 ID:ARRNslk3.net

ベルハンマ　つことるやつはおらんのか？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 23:17:27.88 ID:aC74QIzJ.net

ナスカルブなら使ってたけど、やっぱり高いのは多少良くても続けらんないわ
結局違いはちょっとしたフィーリングの差程度の物だからね

673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 00:46:31.73 ID:NDf2khtR.net

チェーンジェイ使ってみろって

674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 01:10:50.65 ID:LcGavoR7.net

今すぐに。使いたいルブが、ここにはあ！るんです。
クゥーーーーーｗ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 02:01:39.33 ID:w3pDXraV.net

>>671
以外にaz cmk-001の対抗馬になる気がする
しかしスプレーはいらん

676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 02:19:33.14 ID:6wXvkYkz.net

>>637
草

677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 06:02:16.62 ID:UfiNuYR5.net

>>671
樹脂を侵す塩素系って聞いて買うの止めたわ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 06:25:10.29 ID:LcGavoR7.net

樹脂をおかす…よし、薄い本だ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 06:35:12.12 ID:cm6NADZD.net

>>677
あたしは樹脂を犯さない塩系と聞いたけど銅だったの？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 14:05:09.90 ID:uw821bHZ.net

スポーツドリンク愛飲してるんだけど塩分が樹を犯すソースありますかね？
マジレス希望

681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 14:56:52.59 ID:HhKB2B7l.net

イニDの薄い本か何か？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 15:51:13.08 ID:MJux7FqC.net

高橋兄弟と3P

683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 17:20:38.86 ID:NDf2khtR.net

>>680
「26世紀青年」おすすめ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 01:39:30.85 ID:dB8sJ/S+.net

AZの魅力の半分は水置換でもう半分は値段だな。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 01:54:07.16 ID:TzPHO9MI.net

>>678
孺子を犯す？！


( 〃▽〃)

686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 03:34:16.89 ID:B0LeEoTD.net

高性能オイルになればなるほど体に浸透しやすいので
薬品耐性グローブ付けて作業してない人いないよな？
作業後は油落とし専用工業用石鹸も使ってるよね

687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 03:34:46.53 ID:B0LeEoTD.net

>>686
２行目変な日本語すまん

688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 04:49:50.24 ID:z+PVrJit.net

メンドいので素手でやった。手に水ぶくれが出来た。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 13:05:23.66 ID:Ct+OmHiB.net

>>688
台内に吸収したら循環器系に悪影響出るんだ
ホウ酸など入った目薬使い続けると心筋がやられるようなものだ
継続的や一度に大量に使わなければ影響最小限に出来るらしいな
・・・素手でやったら大量に該当するのでアウトだが

690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 13:56:41.37 ID:kihgN8vE.net

sds読め。
来年度パーツクリーナーに含まれる成分が屋外でも有機溶剤対応マスクの着用が必要になるんでazさんマスクセットをお安くお願いします

691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 15:21:52.18 ID:MA0emKnW.net

>>679
http://www.suzuki-kikoh.com/sozaihead/qanda.pdf
あと「ベルハンマー 塩素」で調べてみて

692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 17:46:24.95 ID:1TkkmJwH.net

>>691
申し訳ないけどバカを相手にレクチャーしたいなら
バカにもわかるよう結論だけまとめてくれないかや？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 19:17:23.10 ID:66pRxkzo.net

>>692
ベルハンマーには塩素化パラフィンが含まれているので樹脂製品割れる可能性かある。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 19:33:54.18 ID:1TkkmJwH.net

つまりヘルメットにかかったら危険と
そりゃ確かにおおごとですな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 22:36:51.90 ID:+ro1foIr.net

ブラジャーとかにかけたらおおごとになるやんけ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 23:01:14.64 ID:Ct+OmHiB.net

>>695
大胸筋サポーターです
間違えないでください

697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 23:35:40.88 ID:rphAlyZW.net

マジかよ
停めてあるレディース用ロードにナスカルブ挿してくる

698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 02:05:20.51 ID:ylMykgcW.net

すんません小柄な男なんでレディースロード乗ってます！オッス！

699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 10:08:45.13 ID:3O5fp/8A.net

>>697
俺のに注油してくれ
本当にタクリーノを越える・・・体感数倍という程だろうか

700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 11:21:39.88 ID:3O5fp/8A.net

何度もネタに出ているけど
チェーンオイルの注油方法はここを参考にすればいいんじゃないか
http://ff-cycle.blog.jp/archives/1038981123.html

テンプレに入ってたら済まん

701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 14:14:02.18 ID:JsI9HH+z.net

リンクの間とかちんたら注油してらんないよ
ドバーっと掛けて拭く
どうせ拭いたって飛び散る

702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 14:27:46.47 ID:pPtiLi1f.net

>>701　はい(´･ω･`)

703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 20:09:38.17 ID:AOu6yfBS.net

写経みたいなもんで一コマ一コマ差すたびに心が現れる

704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 20:18:53.49 ID:meRJVdDG.net

メンタルによいよね

705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 20:21:51.64 ID:E2O+pYtw.net

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)　毛ミﾂカル？
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 20:28:12.77 ID:wQk2aRCH.net

>>703
心霊かよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 21:12:07.97 ID:8p8lRSu+.net

一コマ油を射す度に功徳が積まれる

708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 21:31:27.43 ID:G3dLu5Dh.net

将軍様もお慶びになるであろう

709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 22:24:27.54 ID:FIQLmnKu.net

>>701
それなら尚の事
スプレーでは無く
缶入りオイルを買って刷毛で塗るべき
スプレーより安いのである程度盛大に使っても金銭的には安い

710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 23:22:49.74 ID:ZwpJMfUw.net

そういや煩悩の数と同じ108リンクだわ
丁寧にやらんとアカンｗ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 00:12:13.30 ID:nEzNeY6a.net

・AZ KM-001 極圧・水置換スプレー
・AZ CKM-001 超極圧・水置換スプレー

この二つでどっち買うか迷ってるんだけど、ググってみても何が違うのか分からない
両方使ったことある人とかいる？
何が違うのか教えてほしい

712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 00:19:19.78 ID:Z3QHrlYp.net

>>711
ういーAZいろいろ愛用してます
なぜかCKM-001の方がチェーン音うるさい不思議
オイルの持ち加減はいいと思うよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 08:28:19.88 ID:4ogwZqeJ.net

両方とも98円でお試し用が買えるから自分でやってみろ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 09:06:32.66 ID:4+ldKhq6.net

>>711
ckm-001はfalex試験20020Nで潤滑に優れる
km-001はfalex試験8450Nで洗浄効果に優れる

715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 11:47:11.21 ID:pn8KiocJ.net

CKM-002は？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 12:56:47.69 ID:jmWoBK3G.net

エーゼットの人も何度も定番のオイルについて話題が出て、評価も固まってるのに知らんぷりしてステマもどきを
繰り返すから嫌われるんだよ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 13:00:10.94 ID:9DfCsO0f.net

あなたにはお薬というケミカルが必要なようだ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 13:03:24.80 ID:kY3E8Jm9.net

ならテンプレ入れとけばいいいじゃん

719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 14:16:16.07 ID:tBLosruD.net

>>716
安かろうのマーケに毒されたスレ民の数人が一生懸命ｶｷｺしてるだけだろ。
他の話題かき消されてﾏｼﾞうざいけど。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 20:13:59.55 ID:7lzleDka.net

ずっとここ見てるが他の話題なんてたまに出るケミカルオタ特有の自分語りくらいじゃね？
製品のレビューとかかなり前に遡らんと無いだろ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 20:22:21.08 ID:dH3zI3Mg.net

チェーンクリーナーマシンみたいな感じで、
チェーンにセットしてクランクグルグル回すだけで、
１コマ１コマに適切な量を注油してくれる道具とか出ないかなぁ…
どこかのメーカーさんお願いしますm(_ _)m

722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 20:30:46.36 ID:RdwK4DDR.net

>>720
ですね
まあCKM-001は本当チェーン音がからから五月蠅く意味分からん
性能上がってるはずなのに

723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 21:41:33.31 ID:Ff8fGDTk.net

>>721
https://www.kickstarter.com/projects/821072597/scottoiler-cycle-s1-automatic-bicycle-chain-lube-s

kickstarterにアイディアはあったんだけどな…。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 23:47:40.46 ID:yE+r6yBx.net

>>721
チェーンのすぐ下に、バケツ等のたらいとかを置いて、その上で吹き付ける。
これで解決！
下に新聞紙とかひかなくて済むぞ。

今思い付いた方法だが…

725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 00:33:03.88 ID:EtnYEvzt.net

>>715
ckm-002はfalex試験20020Nだけど、サラサラなckm-001と比べてドロっとしてる
浸透性は下がるが防水性は上がる感じ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 00:42:40.08 ID:uNcEng2M.net

CKM-001も20020Nだけどどう違うん

727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 01:09:35.13 ID:EtnYEvzt.net

>>726
粘度が違う

>>722
チェーン音が気になるならckm-001よりckm-002の方がいい

728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 01:23:25.54 ID:SY7CvnIEn

ＣＭＫ−００２はチャラチャラ音しないけど
特に何かに優れた事は無いと思う
２〜３週間放置すると揮発分が飛んで
ネバネバ（ドロドロ？）してくる

729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 01:22:17.57 ID:eTIiw0wA.net

その二つってVG10くらいなのかね

730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 01:27:23.90 ID:s53o6WpY.net

>>727
最新CKM-001よりKM-001の方が静かなんだという単純な話
その上で最新CKMの方が高性能なはずなのに
チェーン回転音も大きいのだろうと不思議なんだな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 01:38:32.19 ID:fqFUKth2.net

あーそう言えばAzに限らず、自転車用のオイル・ルブ類って性能指標とかグレード規格ないよねぇ

Azで一部製品に極圧試験の数値？は表示しているが・・・

732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 01:47:37.56 ID:EtnYEvzt.net

>>730
完全な上位互換じゃないからね
ckm-001よりkm-001の方がサラサラだから汚れも付きにくいし、防錆性も若干高い
ただしサラサラなんで長距離走るとすぐ切れる

733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 02:19:59.87 ID:CBWPCR1c.net

ちょっと聞いてほしい。私はＫＵＲＥの回し者である。呉工業万歳なのである。

チェーンルブ セミウェット｜Made For Speedシリーズ〜自転車専用メンテナンスラインアップ〜
http://www.kure.com/speed/products/product_02.html
■試験方法
●シェル四球試験
●FALEX試験
●SRV試験
■試験結果
http://www.kure.com/speed/products/images/prd2_data1.jpg
http://www.kure.com/speed/products/images/prd2_data2.jpg

「チェーンルブ セミウェット」は、「シェル四球試験 平均摩耗痕径」ならびに「FALEX試験 摩耗量」において値が最も低く、耐摩耗性に優れています。
耐摩耗性は潤滑の持続性とチェーン寿命（下記※参照）に関わる重要なポイントです。
「シェル四球試験 融着荷重」においても、最も優れた値であり、瞬間的にかかる強い荷重（こぎ始めの時など）に対しても、油膜が切れずに潤滑効果を発揮します。「SRV試験 摩擦係数」では値が最も低く、摩擦抵抗が低いことを意味しています。
また、「チェーンルブ セミウェット」は粘度を最小限にコントロールし、オイルによる抵抗や汚れの付着を抑制します。

※ディレーラー付自転車のチェーンは114リンク（チェーンのピン間プレート数）前後あり、この場合ピンの数は228個あることになります。仮に、ピンが0.1mm摩耗すると22.8mmチェーンが伸びることになるので、耐摩耗性は重要です。

■防汚確認試験

試験用金属パネルに各検体を均一に塗布し、汚れに見立てたビーズをトレイに敷き詰め、検体塗布面が下になる様にパネルを置く。
一定時間経過後、パネルを引き上げ、付着したビーズの数を評価。（ビーズが多く付着しているほど、汚れが付着しやすい。）

http://www.kure.com/speed/products/images/prd2_data3.jpg
http://www.kure.com/speed/products/images/prd2_conclusion.jpg

■試験結果
KURE製品は同一カテゴリーの製品の中で、最も「防汚性（付着性）」に優れています。
他、自転車専用メンテナンスシリーズ | KUREオンラインショップ

http://www.ekure.com/products/list.php?category_id=182

734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 02:22:23.13 ID:CBWPCR1c.net

ついでなのでＡＺ＝エーゼットのも貼ってあげよう。

Amazon | AZ(エーゼット) CKM-001 超極圧・水置換スプレー 420ml (超極圧潤滑剤/極圧潤滑/超浸透防錆潤滑剤・多目的・多用途・浸透防錆潤滑オイルスプレー) AZ610
https://www.amazon.co.jp/dp/B00J2I58EO
オイル・潤滑油・グリースのエーゼット - AZ CKM-001 超極圧・水置換ｽﾌﾟﾚｰ420ml 品番(AZ610)
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AZ610
Amazon | AZ(エーゼット) KM-001 極圧・水置換スプレー [多目的・多機能・多用途・超潤滑防錆浸透 オイルスプレー/浸透防錆潤滑油/浸透 防錆 潤滑剤] 420ml 149
https://www.amazon.co.jp/dp/B00HVOQHTQ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 02:22:35.13 ID:CBWPCR1c.net

日本企業AZ（エーゼット）の自転車用チェーンルブ（チェーンオイル）　ラインナップ
https://www.az-oil.jp/images/9004_00081181I2.jpg
オイル・潤滑油・グリースのエーゼット　自転車用途
https://www.az-oil.jp/index.html
の　用途別　→　自転車コーナー　にジャンプ

Made For Speedシリーズ　呉工業株式会社｜自転車専用メンテナンスラインアップ
http://www.kure.com/speed/
チェーンルブ セミウェット｜Made For Speedシリーズ〜自転車専用メンテナンスラインアップ
http://www.kure.com/speed/products/product_02.html

自転車用途でも高い評価　CHL チェーンルブ - 新製品・おすすめ製品 | WAKO'S - 株式会社和光ケミカル
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/CHL.html

Amazon.co.jp 売れ筋ランキング: 自転車用オイル の中で最も人気のある商品です
http://www.amazon.co.jp/gp/bestsellers/sports/2201238051
ヨドバシ.com - 自転車用オイル | ヨドバシカメラの公式通販サイト【全品無料配達】　人気順
http://www.yodobashi.com/%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB/ct/152183_000000000000008010/?count=24&disptyp=02&page=1&searchtarget=prodname&sorttyp=COINCIDENCE_RANKING

736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 02:34:36.41 ID:kUKWsEo3.net

リンクの数の2倍ピンがあるとか言ってる時点で説得力ゼロ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 02:56:27.76 ID:CBWPCR1c.net

Amazon | KURE(呉工業) 自転車専用チェーンルブセミウェット No.1601
https://www.amazon.co.jp/dp/B00EOQLE6K
アマゾン　自転車用オイルランキング　7位　絶賛好評販売中です。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 04:42:53.99 ID:s53o6WpY.net

連貼りしといて
中身がまったく無い
AZだけで十分

739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 07:38:19.18 ID:daOYexVu.net

内定取り消し８６人　２８年度、悪質５事業者名を公表　厚労省
神戸製作所（茨城）▽メディカルサポート（千葉）▽たちばな保育園（新潟）▽エーゼット（大阪）▽熊本赤十字病院（熊本）。

http://www.sankei.com/smp/economy/news/170915/ecn1709150044-s1.html

740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 10:04:04.77 ID:oW/dcl2y.net

黙ってレスポ、チェーンジェイあたりを買っとけばいいんだよ
チェーンジェイなんてさ、グランツールで鍛えられたまじもんが安価で買えるんだから幸せなことだよ
耐水性、耐久性、メンテナンスのしやすさもすげーし。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 11:29:43.85 ID:/ac1OZV9.net

グランツールったっていつの時代のチームだよｗ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 11:35:49.26 ID:LLF9lY7J.net

いつのまにかチェーンルブ セミウェットなんて出していたんだな

743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 11:43:08.89 ID:j8kam1sE.net

クレはワコーズのOEM元になってる製品も多いので(556はダメダメ）ノズル目的
でワコーズ買って、買い替えはクレにしたりしてる（高粘度潤滑スプレー＝メンテルーブ）。
最近エーゼットがパークリなんかに折りたたみノズル採用してるのでそれ目的で
エーゼット買うこと多いかな。
普通のストローノズルは不便すぎ。すぐ紛失するし、噴射中に外れたりして最悪。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 11:59:48.12 ID:/ac1OZV9.net

ワコーズの金属ノズルを10年近く使ってるけど樹脂部が割れる事もなく未だに現役だわｗ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 12:53:47.61 ID:oW/dcl2y.net

>>741
ここで話してるケミカルたちが作られた頃にはあったチームだし、いまでもチームの実態は存続してるやん。
そう考えると比較的新しいオイルだよ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 16:10:19.97 ID:NjNJFGhM.net

>>703
君、リンク数を108に調整していたりしないか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 17:03:38.65 ID:c37zPmGe.net

ヴィプロス　いいよ日本製だもん

748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 17:08:07.50 ID:/ac1OZV9.net

ケイテン買ったけどAZ以下のゴミだったぞ？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 18:02:07.16 ID:hnyUnr5b.net

それはないわwでもAZのロードレースSPで十分だから
使った事ないけど。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 18:04:35.48 ID:fqFUKth2.net

>>744
俺はAzのステンレススプレーノズル単品を幾つか買って、いつの間にか数本使いかけで家に転がってた5-56
とかパークりのノズルと交換してる。Azが折り畳みノズル採用する前に買ったかな。
5-56辺りには邪魔以外には良いのだけど、ノズルパイプの外径が1mm程なので、パークリ見たく沢山の液体
を噴射するには細すぎるかな。

20年位前にホムセンで買ったAzのスプレーグリスに他のスプレーに付属してた同じ様なノズル付けていたら
自転車整備を教えてくれた友人が「コレいいねー」とかいいながらアウターケーブルの中にグリス注入してた。
まーグリスはねばっこいから出は悪いんだけど。

今ならAzのKMやCKM001の折り畳みのキャップを他のスプレーに移植するのもいいかもね。やすいし
同じサイズのスプレー缶なんて他社でも大抵付け替えられるし。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 19:29:45.26 ID:526f3xof.net

ストローの折りたたみノズルは粘度高かったり、噴射力強いとストローだけ飛んで行っちゃうw
接着剤で固定した。
ステンレスノズルは細くていいが、細過ぎてワイヤーインジェクターには不向きだな。
細いノズル用のアダプター持ってたが紛失。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/07(土) 23:53:04.79 ID:oW/dcl2y.net

チェーンオイル市場は儲かるのか分からないが、とにかくゴミが多いようだから
そういうものをベンチマークにするのは気をつけろよ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 00:49:18.53 ID:WpldsoL4.net

もうミシン油でいいや

754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 02:29:02.27 ID:s+pcllEf.net

>>752
あなたがいう「ゴミ」の具体的な製品名を是非とも挙げて欲しい所だけれど。

まぁ、「○○用オイル」の単価としては高い部類に入るだろうし原料の油脂類や添加剤もそんなに高価でも
ナイだろうから利益率は高いだろうね。
一般的には零細扱いの小さな企業でもブレンドやら売り方で十分に利益を確保できると思う。市場規模が
ちいさいから大量生産や大量販売なんて所に投資しなくて良いし。

で、ブレンドとかの研究開発や試験って予算とか資金力が潤沢じゃないと、今の時代「他より高性能」って
実現ムヅカシイから結局売り方の方に力を入れると思うんだよね。レースで使って貰って広告するとかさ。
チーム側が性能目当てに主体的に選んだって事がはっきり分かるなら、それこそよいのだけど。

そう考えると、自転車主力の小規模企業の製品よりは、油脂類を手広く流通させてる企業の自転車用って
オイルの方が「かゆい所に手が届く」って部分以外では信頼出来る気がするし
基準にするのに適していると思うよ。
一歩外れるとオカルト紛いになっちゃうから。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 02:34:14.43 ID:RnK3Pnyn.net

はい。(´･ω･`)

756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 02:39:25.90 ID:QPk1Pp4N.net

長い

2点

757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 04:00:40.29 ID:W2TjRpho.net

当スレは熱量のある長い文章大歓迎です！(≧Д≦)んっ！ボーノ！

758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 04:53:40.52 ID:IAsmqkQN.net

チェーンソーオイルから卒業したいんだけど
というかスプレー型も試してみたいんだけど
一ヶ月持って雨もよくてという中で
比較的黒くならないのって何があるの？
それとも多少の差はあれどみんな黒くなって
結局ドライ型のを毎回やるしかないの？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 08:06:32.21 ID:vJWcYEc7.net

長文はすべからくゴミ
特に読みにくいのはクズの仕業

760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 08:07:19.84 ID:vJWcYEc7.net

>>758
ロウソクで煮込むドライコーティングしかない

761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 09:05:18.02 ID:mwMWDimP7

ブルーノ使ってひと月くらいだけどこれスゴイね
全然チェーン汚れないのに500kmくらい異音無しでいける

762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 09:18:57.85 ID:vqCmu2kX.net

ブリジストンのサイクルフィニッシュが安くて420ml入ってるが使ってる人いる？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 10:15:07.09 ID:woYpcoFF.net

>>754
すでにオカルトどころかカルトに片足突っ込んでる

764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 10:30:16.55 ID:v0vdzdtO.net

車の潤滑みたいにエンジン壊れるとか部品が焼けるみたいなことが起きないのであまり深刻に考えなくても良いと思うんだよね。
そういう俺は、チェーンが黒くなっても気にしないから長期間潤滑が効いてさびない有機モリブデン入りのを使ってる。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 14:26:47.26 ID:HRyUJdr+.net

すべからくを誤用するやつもゴミwww

766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 19:27:58.88 ID:jRUeHBtg.net

>>764
エーゼットのハンマーオイルか

767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 20:41:57.03 ID:eWuCWEE+.net

>>721
フィニッシュラインにそんないれものなかったっけ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 20:45:02.03 ID:ywoF7RX+.net

あるね、スポンジみたいなので撫でるタイプ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 20:46:42.92 ID:GitR/A2f.net

>>721
チェーンギャングのパチモノあたりにチェーンオイルを入れてグルグル回せば幸せになれるかも？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 20:50:30.11 ID:0+ffL/NV.net

ckm-002届いた
俺にはckm-001よりこっちのほうが合ってるわ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 22:24:48.94 ID:NXJhZq/S.net

>>770
音は静かになるけど時間経つと結構ベタベタするよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 03:20:09.89 ID:ZRAxcR6G.net

君たちのおかげで、このスレに来てからというもの、自転車用ケミカルが２０本ほどズラァァーっと並んでてコレクションみたいになっちゃってるよ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 13:47:34.50 ID:zlRzeOYH.net

>>759
「すべからく」の用法を間違ってる。国語を勉強しなおせ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 14:56:13.07 ID:JOmhxj0w.net

すべからくを誤用するやつはすべからくゴミ
こうですね

775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 15:12:58.75 ID:ozCeREkj.net

すべからくを誤用する人は、すべからく国語を勉強するべきである。
でしょ？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 17:05:43.53 ID:JKKn7bhr.net

すべってからっきしのくるしい言い訳の略でしたっけ？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 17:50:48.82 ID:6Bk+0JA8.net

すべからくを誤用するヤツはスベンソンのお世話のなる率が高い

778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 18:11:15.98 ID:MWQHyKJ2.net

>>772
muc-offのボトルの色綺麗だね。
確かに1回しか使ってないの結構あるわ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 18:15:07.06 ID:u1H5NDTo.net

ワックス系使ってたのに、ショップメンテしてもらったら頼んでないウェット系を散布されちまった・・・
ワックス系とか使っててショップに持ち込むなら毎度注油なしでって言わなきゃならんかな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 20:22:25.20 ID:89swcVPZ.net

メンテ頼んで注油されて「頼んでもいない」って意味がわからんな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 20:40:04.48 ID:JKKn7bhr.net

そこはほら、新品同様の見た目のチェーンだから察してくれても良かったんだよ
間違っても泥まみれの汚らしいチェーンじゃなかったんだよ多分

782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 21:52:00.53 ID:LDR9pCsR.net

こうやってクレーマーが生まれるんだな
人の考えと自分の考えが異なる時には最初から客として注文の中に含めろよ
アホじゃねーの

783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 23:27:05.35 ID:g27hfI4P.net

スポーツ自転車のメンテをやってる店がオーナーがやってないこと、この場合なら注油を勝手にやるのもおかしい

784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 23:31:21.85 ID:B6aAFZYE.net

すると今度は「メンテ頼んだのに注油しないなんてあり得ない！」
って言い出す人が出てくる

785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 23:40:21.49 ID:Ut7Aw/O3.net

普通のメンテって調整と注油と消耗品の交換なわけで
メンテしたけど注油してませんなんてのはありえないわけで

786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 00:25:06.94 ID:H4Qb3DP5.net

メンテした後はすべからく注油しなくちゃダメべし

787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 01:01:05.19 ID:4NdLh/Oh.net

次からチェーン外して持ってけばいいよ
それで全て解決する

788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 06:47:11.69 ID:qP6fdc8I.net

システム開発でも発注側が想像していたものと、受注側が発注側の説明を受けて開発したものがかけ離れていたものだった、というのはよく聞く話でもあるしね。
いろいろな分野でありがちなこと。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 07:15:57.59 ID:eFI7l+aL.net

客：俺がチェーンに施したワックスは完璧なので自転車なら、注油は不要だと思うだろう(エスパー期待）。
自転車屋：ん？チェーンに異音がするので注油しておいた方が良いな。

こんな感じかもしれない。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 07:46:32.54 ID:W5GqdtFq.net

寿司屋で勝手にワサビ入れられたって怒ってる様なモノだな。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 09:39:57.17 ID:5VRnMABK.net

結局のところ、自転車屋はどう対処すればいいんだろうというところに帰結する。
チェーンオイルを除去して同じワックスを塗布するしかないが、そんなことできるわけがない。
それいい始めるとワックス超えてオイルの銘柄全てに当てはまることになる。
よく話し合って契約書も作って免責事項としてその点を記載するしかない。

その自転車屋に関わるみんなの未来のために、こんなところで毒づかずに自転車屋でクレームアンド防止策を提案していけばｲｲ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 09:58:56.87 ID:TjwLNCDy.net

めんどくせえ客が自傷行為で騒いでるだけだからショップ側に面倒を押し付ける必要は全くない

793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 12:41:19.38 ID:3BShXHqV.net

注油はしないでって言えばすむ話だな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 12:54:50.03 ID:YLl6q+BH.net

お店によって押しているケミカル類は違うと思う
注入するとしてで自分が使っているものを持っていけばいいのに

795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 20:20:26.65 ID:p4tr3q7N.net

自転車のコーティング剤の話題ってここで良いのかね?

796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 20:28:27.55 ID:oyzC1qMN.net

塗装スレが適切かと

797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 20:30:22.07 ID:5VRnMABK.net

>>795
ガラスコーティングは自転車には向きません。以上。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 01:46:29.68 ID:trbw1czp.net

>>790
それは怒って当然
回らない一人１万する寿司屋でも今時は握るときに聞いてくるんだぜ
回る寿司屋しか知らない子は知らないんだろうな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 01:55:29.00 ID:XyfZoga7.net

味覚幼稚すぎる客にも対応しないといけないとはグルメブームも害悪だな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 05:44:49.59 ID:jansWNkR.net

>>798
一人一万する寿司屋って言い方がなんともw

801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 20:37:14.69 ID:lRCnQPa17

 ckm-001に ckm-002　2〜3％程度混ぜれば鳴かなくなるとかないん？
わしはドライしか使わんで関係ないが

802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 21:27:24.02 ID:ngH2TsFl.net

100万円のロードバイクが以前より売れている時代。
20mlで5000円のケミカルも技術力をアピれるぐらいのなら売れる！

高額自転車、売れ行き快走　電動は10万〜12万円が主流　　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO03491970Q6A610C1000000/

気軽に乗れる暮らしの足というイメージが強い自転車で、高額品の売れ行きが好調だ。
一般的な自転車だと数千円から３万円で買えるが、電動アシスト自転車は10万円以上する商品が一気に普及した。
趣味として楽しむ自転車も10万円以上が当たり前になった。
■電動車、スポーツ車の市場が拡大　　（以下略

803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 22:14:03.61 ID:UYxhbR+h.net

このソースでよくもまあ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 23:21:09.43 ID:ngH2TsFl.net

スポーツ自転車と電動アシスト自転車売れまくりで絶好調のあさひさんがケミカルを出したら売れそう。
<実況中継>きょうの動意株 | 自転車のあさひが逆行高､18年2月期の上期決算を好感 | 会社四季報オンライン
https://shikiho.jp/tk/news/articles/0/190471

805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 02:42:01.05 ID:i7Zta5dY.net

AZが痒いところに手が届くケミカル出しまくってるだろw

806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 04:27:59.54 ID:Sif6cs1E.net

azに対抗できるものを出そうとしても
az oemになるのがオチ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 09:39:47.32 ID:LQFI67LT.net

＞趣味として楽しむ自転車も10万円以上が当たり前になった。

20年前から当たり前ですが…

808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 18:34:12.46 ID:Sif6cs1E.net

３０年以上前から当たり前だよ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 23:30:47.65 ID:hH9y6wOx.net

KM-001使うならWD-40でもよくね？
そんなに違いある？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/13(金) 18:54:28.42 ID:KBgJB8iC.net

上の方でチェーンの構造の紹介リンクが有ったけれど

スプレーとか大きいボトルからドバドバ挿すのじゃなく、よく言われるコマに丁寧に挿すって言うのは
主にチェーンのローラー部分とプレート部分の境目両側にチマチマ染み込ませる感じでOK？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 00:00:35.17 ID:pAdmL02s.net

>>810
チェーンが乗るローラーの隙間に注油
そうすれば自然とプレートの隙間にも入って行きます

812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 18:51:04.63 ID:srss9Yol.net

100均の機械油でええよ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 23:12:50.88 ID:kC21/iiF.net

「999に乗って機械の油を手に入れるんだ！」

814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 00:46:29.52 ID:tQYgxVhB.net

>>812
100円ショップの日本製ミシンオイルは良いぞ
隙間に入り込んだ黒い汚れを浮き上がらせる最高品質のオイルだ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 01:19:32.26 ID:3YQ/xJjY.net

>>810
チマチマ注油は中まで浸透しないでチェーンの寿命を縮める事があるから注意な

816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 01:24:15.30 ID:tQYgxVhB.net

>>815
思い込み乙
チェーンをよく見れば分かるが
隙間は意外とでかいぞ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 06:17:55.48 ID:Sr7Sy5Mk.net

灯油か何かで洗浄した後にやるならチマチマ注油でいいと思うが、洗浄を兼ねた注油ってんならドバドバ注油で先の汚れを洗い流す感じでいいかもね

818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 06:47:16.21 ID:0GGRTRPC.net

ガスレンジなんかに使う泡のスプレー洗剤で洗うのも良いかもね

819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 07:58:22.91 ID:454neC58.net

>>813
はいはいプロメシュームプロメシューム

820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 19:29:02.24 ID:mp6wnVGN.net

CKM-002に紫外線ライト当てたら綺麗に反応するんだけど何に反応してるんだろう

821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 20:51:16.96 ID:wddCvRvH.net

>>820
油の付着が確認できるように蛍光剤でも入ってるんじゃないの

822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 21:11:43.35 ID:3d6kTrVH.net

どこかに頼まれて蛍光剤入りで作ってるやつをそのまま小分けにしてAZブランドで売ってるのかも

823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 22:25:34.57 ID:Wkt65xQP.net

AZのBBやハブのベアリング用グリスで耐久性重視だとマルチパーパスでおk？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 22:36:35.78 ID:2QpGe1aY.net

有機モリブデン極圧ウレアグリース。
ウレアグリースって除去も苦労するから耐久性抜群かと。
水はもちろん、パークリでもなかなか落ちない。
AZの鉱物油基油タイプ。ワコーズからエステル基油タイプが出てるからそっちが
潤滑性は上だが、エステルは経年劣化に弱い。
結局ノーメンテ目的なら鉱物油基油のほうがいいね。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 23:09:18.61 ID:6/pADcFd.net

ノーメンテ目的ならモリブデン入りいれちゃアカン。
ありゃ摺動するトコに使うもんだ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 00:46:29.94 ID:WdU6jDSF.net

有機モリブデンならええんちゃう？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 02:59:19.98 ID:1pPY8Osp.net

>>825
それは二硫化モリブデンと勘違いしてないか？
有機モリブデンは非固体。摺動が発生し、磨耗や焼きつき寸前になると二硫化モリブデンに変化して潤滑する。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 07:29:57.94 ID:8Qtj+4pt.net

エンジンオイルみたいな非ニュートン系粘弾性オイルをチェーンに使ったら良さそうな気もする

829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 07:52:50.68 ID:4nYe9Aju.net

>>828
うん
当たり前のように使ってます

830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 09:11:12.03 ID:mfi5Jz2b.net

>>823
AZウレアで充分。これに関してはワコーズやヤマルーブなどの他社のウレアと大差なくて
AZ嫌いの俺でも良さは認める。
ウレアはほぼ全てにおいて上位互換だから、ウレア買うと他のグリスを使わなくなる。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 10:23:05.70 ID:9gKTss/8.net

臭い

832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 11:07:57.17 ID:zipKeifB.net

グリスなんて緑の蛇腹のやつしか使ってないや

833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 11:40:09.09 ID:qOadOBfa.net

その中身は何よ？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 15:10:10.73 ID:EO1KP2LT.net

デュラエースより高性能なグリスという噂のグリーンだな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 15:13:59.78 ID:r1mmS48l.net

グリスなんて各社が商品ブランドで売ってるが中身はAZのと全く同じだよ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 15:17:04.21 ID:T4TwQp/j.net

デュラエースはリチウム系。いわゆる万能グリス。
ウレアとリチウムは混ぜたらダメなので良く除去すべし。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 15:18:18.23 ID:aj4La87q.net

まあ大元の油脂類の供給元は数社しかないしな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 15:22:07.57 ID:r1mmS48l.net

>>836
ん？リチウム以下のカルシウムグリスだが

839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 18:36:20.12 ID:mfi5Jz2b.net

リチウムやカルシウムは色々添加して特性をつけることで差別化してる。それにより使用条件に
適したものや特化したものが作れる。それのみがウレアには難しい点。
だからヅラエースのグリスがAZと同じなんて乱暴もいいところ。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 20:56:21.07 ID:mL71BzV1.net

>>839
それで、デュラグリスはどれほどいいの？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 21:29:11.42 ID:mfi5Jz2b.net

>>840
うちにこいよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 21:33:17.10 ID:Hwt2kIFM.net

シャーか？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 23:42:48.66 ID:IO4jR8DV.net

>>823です
皆様いろんな知識をありがとうございます
とりあえずウレアのヤツを買ってみますわ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 23:52:15.61 ID:qXo45HOP.net

デュラグリスはちょいと特殊で普通のウレアグリスより耐水性が高い
伊達にシマノが選んで売っているわけではない

845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 01:02:43.14 ID:qwNL9Shp.net

>>844
まあAZがブレンドしてるかもしれんしな
正直言って良いグリスならどこでも良い

846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 01:33:43.49 ID:G4sR7xnq.net

>>845
外国製なんで関係ない
たかがホムセンブランドのAzを特別視しすぎ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 05:17:10.48 ID:ajJPCdqJ.net

OEM供給元がホムセンブランドとか頭悪い発言だな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 06:29:13.29 ID:vc5WaW+l.net

デュラグリスは普通のカルシウムグリスなんだよ
決して高性能じゃない
普通のリチウムグリスの方が性能自体は良いんだよな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 07:07:48.34 ID:kNWyJeAK.net

つまりガレージ・ゼロのウレアが最安

850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 08:25:20.65 ID:yw2ZLl76.net

>>844
あほかコイツw
シマノは工業用カルシウムグリスでカップに詰めたのを売ってるだけやん
特殊とか特別とか本気で思ってるならオマエは幸せな脳ミソしとるな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 08:33:49.36 ID:QoZ3Ie0k.net

>>845
ドイツメーカーだぞ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 08:35:49.76 ID:QoZ3Ie0k.net

>>844
一般的なカルシウムやリチウムとは調整が違うが、ウレアより耐水性がないなんてことは絶対にない。
防水性ザルなスピードプレイに突っ込めばすぐに違いがわかる男になれる。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 09:06:05.36 ID:PG3BhX7p.net

スピードプレイにはチタングリス突っ込んでる
定期的に充填しているのでこれでいいのだ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 09:15:54.16 ID:FOnVhRiN.net

自転車の回転部分の負担なんて軽度だからなぁ
ぶっちゃけグリスなんて少し入ってりゃ何でも同じってサイメン飯倉さんが言ってたわ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 09:19:14.98 ID:PG3BhX7p.net

>>854
流石に極論だよ

856 ：848：2017/10/21(土) 10:52:31.18 ID:QoZ3Ie0k.net

ｳﾎｯ間違えた
×　ウレアより耐水性がないなんて
○　ウレアより耐水性が高いなんて

857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 11:51:52.57 ID:s7lzbboi.net

だからデュラはカルシウムではなくカルシウム複合石鹸だと

858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 12:23:04.28 ID:vc5WaW+l.net

>>857
カルシウムグリスとは全部カルシウム複合石鹸ですが。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 12:25:25.15 ID:jiLVGiYF.net

実はリチウムグリスの方が性能良いんだよね、既出だけど

860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 12:33:47.61 ID:sQRxrZKW.net

よく分からない話いったりきたりせずに
極圧がかかり安い自転車用にお勧めなグリス教えてよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 12:34:24.41 ID:Hj6ABqh9.net

>>858
違います

862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 12:35:40.12 ID:TPUKb/2A.net

耐水性・耐熱性
カルシウム＜カルシウム複合＜リチウム＜リチウム複合＜ウレア

基油潤滑性
PAO＜鉱物油＜エステル油
基油耐久性
エステル油＜鉱物油＜PAO

特殊基油
シリコンオイル　ゴム、プラスチックを侵さない、耐熱性耐久性に優れるが金属潤滑性に劣り、原則使用禁止。
フッ素オイル　シリコンオイルの性能を満たし、金属潤滑性を大幅に向上。金属潤滑にも使えますレベル。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 12:36:02.57 ID:TWpdNL4+.net

デュラグリスは製造メーカー（商社）のHPみるとリチウムより耐水性上ってかいてあるけど

864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 12:44:15.21 ID:jB+8kwTt.net

前スレより

495　ツール・ド・名無しさん　sage 2017/06/14(水) 11:17:21.43 ID:3Uumdi1G
やっとハブのグリスが見つかった
昭和シェルのアルバニヤEP2
マルテンプSRLの方がいいけど高いし極圧剤入ってないし、鉄球ならこれで決まりだ
カートリッジだろうが何にでもぶち込んでやるぜ

505　495　sage 2017/06/14(水) 20:46:19.14 ID:PQRdoskH
>>505
NTNのカートリッジベアリングに初めから入ってるグリスを調べたら、
転がり軸受け用グリースに行き当たって、そっから耐荷重用グレードがこれだったってだけ
ウレアの方がいいなら、高寿命をうたうベアリングメーカーがすでに採用してるはずだよね

865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 13:54:49.31 ID:QoZ3Ie0k.net

ベアリングに初期塗布されるグリスは最低限の汎用でしかなく、使用する側が
用途に応じて変更するのが本来の使い方。
まとまった量であれば「グリス抜き」でって言えばグリスを極力減らしたものも納品可能。


潤滑については「用途に応じて使え」の主旨で記述されてる。特性がまとまってるので一読おすすめ。
http://www.ntn.co.jp/japan/products/catalog/pdf/2202_a11.pdf

ちなみにイタリアのミケハブ買ったらベアリングにウレアがたっぷり詰め込まれてるよ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 14:05:14.44 ID:jB+8kwTt.net

>ベアリングに初期塗布されるグリスは最低限の汎用でしかなく
残念ながら、最低限の汎用であるというソースがない

867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 14:47:04.27 ID:4BGtgEP2.net

レースとかする人はベアリングにグリス入れなくて機械油とか使うよね
2000kmくらいしか持たないから再度注入しないとダメだけど
手でホイール回せばグリスの倍くらい長時間回る

868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 14:50:23.59 ID:2EcvL+ee.net

>>865
>ちなみにイタリアのミケハブ買ったらベアリングにウレアがたっぷり詰め込まれてるよ。

重要なのはどこのメーカーの何て銘柄のウレアグリスなのか

869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 15:04:04.33 ID:s7lzbboi.net

>>860
パークツール ポリリューブ1000
　ポリウレア、鉱物油、それ以外は不明

ホワイトランニング クリスタルグリス
　アルミニウムコンプレックス、鉱物油、それ以外は不明

さ、好きな方を買え

870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 15:12:36.78 ID:v2oOY2wn.net

ベアリングにウレアグリス入ってないのって高いのと脱脂しても落としにくいからだろ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 16:30:16.18 ID:0H41n5c2.net

>>867
いまだに無負荷で回して喜んでるバカいるのかｗｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 17:03:50.09 ID:g7r2f3+b.net

1秒,1cm を争うレースなら当然だと思うが？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 17:18:25.65 ID:jB+8kwTt.net

>>870
ウレアの鉱物油じゃ油膜が切れやすいんだろ
>>865のpdfでもウレア仕様ので基油が鉱物油のがないだろ　だが合成油だと耐久性が悪い
クルマの添加剤とかと同じだよ　ホントにいいものなら、すでに>>865のpdfに載ってるよ

アルバニアEPグリース2 　リチウム　鉱油　万能極圧

874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 17:18:50.47 ID:3vLRl7Yd.net

>>860
オメガ77
ちょい固めだがやたら長持ち
ハブのフリーのラチェット部以外ならどこでも使える

875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 17:20:04.07 ID:PTWgNT+W.net

>>849
買ったよ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/22(日) 01:03:01.72 ID:0NaItNA9.net

自転車ぐらいの負荷だとぶっちゃけなんでも良い。
あとは耐久性と耐水性でウレアかなってレベル。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/22(日) 04:08:53.69 ID:VzLxJXji.net

て、てん、てん。「だいじょぶだぁ〜」
て、てん、てん。「ｳﾚｱ！ｳﾚｱ！ｳﾚｱ！」

878 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 10:24:36.20 ID:NRoUUwVf.net

バカは自転車程度というけど
逆に低回転高負荷が掛かる自転車は下手な物を使えないのだ

879 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 10:51:04.55 ID:v5928bsP.net

>>878
んな事はない
ママチャリなんて整備もされずにグリスカラカラでも元気に走ってる

880 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 10:52:31.36 ID:l5DWkQxZ.net

トレーニングと思えば本番以外はメンテしなくて良くなるしな

881 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 11:45:07.91 ID:bftmGFC8.net

>>879
回ることは回るんだよね。
友人から古いホイールをロハで貰って使ってるけど、
貰った当初ハブを開けたら錆をグリスで練ったような状態で真っ赤だった。
不思議なことに玉受け側は拭いたら特に傷もなく綺麗だったから、
玉押しと玉だけ換えて使ってるけど。

しかし、フリーの方はグリス切れで焼き付いたことがあるので、油断は禁物。
多分何度かスプロケ掃除で掛けてたオイルが流れ込んでグリスを流しちゃったんだと思うけど、
走行中ちょっと動きが悪くなってきたな、と思ったら、ほどなく完全に固着した。
その時は足を止めないようにゆっくり数キロ走行して帰宅したけど、
危うくディレイラー巻き込んで壊すところだったよ。

油断は禁物。(なんか上手い事言えた気がしたので2回書いてドヤァ)

882 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 12:41:41.66 ID:+RrmmgKT.net

自転車にロマンを感じる（ポッ）

883 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:10:52.87 ID:czreCQ/b.net

タミヤのモリブデングリスでいいや

884 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 17:32:39.03 ID:BDqfl6TG.net

>>883
高過ぎ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/22(日) 23:27:24.52 ID:+S/5n4IY.net

ホムセンいったついでに油のコーナー見てきたが、エーゼットとホムセンPB商品にクレが駆逐されそうになってた
ざっと見て556とその上位版の2種類だけで・・・しかもPB製品の製造元もエーゼットと言う

カー用品と自転車は見て来ていないから分からないが、クレ大丈夫なのかな？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 00:33:15.30 ID:6clg7M2T.net

うちの近所のホムセンにはaz置いてるとこ１つもないよ、az大丈夫なのかな？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 00:50:33.95 ID:7t/P/fXR.net

お徳用はほぼほぼAmazonだよりだし、
ホムセンは掃除用ブラシとか合わせ買い対象になっちゃいそうな小物買いに使うぐらいだな

888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 01:32:28.49 ID:s9KHZP8D.net

>>885
カー用品のところにクレは置いてあること多いよ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 03:45:26.69 ID:JpO10nCH.net

AZはあのチープなパッケージで損してる気がする

890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 05:33:30.53 ID:b6u+5jrg.net

しかし使い切ったときに躊躇無く捨てられるのは魅力

891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 09:33:14.01 ID:NnYMx5SC.net

もうAzスレ建ててそっちでやってくれよ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 09:44:08.30 ID:7t/P/fXR.net

過疎スレを分割してどうするw

893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 10:25:34.14 ID:iI8WelPx.net

今までハンマーオイル使ってきたけど、モリブデン系ってあんまチェーンには向かないの？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 01:32:22.34 ID:SMMk6FIi.net

AZを外したら糞高いのとAZ OEMの糞高いのしか残らないだろう

895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 02:44:47.01 ID:SMMk6FIi.net

>>843
どのウレアグリスを使ったか
試したら教えて下さい
俺も続きます

896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 10:18:23.98 ID:TmUKKKEF.net

全合成油のエンジンオイルにチェーン漬け込んで超音波洗浄機にかけて古い油を落としつつ新しい油を浸透させてオイルを拭き取れば一番良いと思うけどオイル扱える場所が無いから出来んな。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 10:26:02.03 ID:TmUKKKEF.net

>>895
819の人とは違うけど、俺はAZのウレアグリス使ってた。今は同じAZだけど有機モリブデングリスにしてる、これもウレアベースのグリス。
耐久性と耐水性、潤滑性を考えたらハブもフリーもウレア系グリスで賄えると思う。数Wの抵抗を気にするならまた違うのかもしれないけど。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 11:28:06.67 ID:SMMk6FIi.net

ガレージ・ゼロ 極圧有機モリブデン配合 ウレアグリース 400gを買って見ました
ですがAZ BGR-006 自転車用レーシンググリスも持ってたんだよなと道具箱を漁って思い出した……

899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 13:42:33.26 ID:wmPWdnNp.net

[まちがい]400gを買う
[せいかい]送料無料80gを買う
https://www.amazon.co.jp/dp/B011N13ZMO/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00WYELLNU/

900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 13:46:24.32 ID:FQtf7gB+.net

>>896
バイクのオイルメンテスレ見ると、そんな過剰にやる必要なさそうだよ
オイルでクリクリしていけば良いらしい

901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 15:11:33.16 ID:IN+1QS/p.net

ネジ山に万能グリス塗ってるから常に錆びてるみたいに見える

902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 18:25:09.62 ID:SMMk6FIi.net

>>899
意味がサッパリ分からないんだけど
鼻くそ程度しか使わない人なら80gでいいんじゃないの？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 19:23:28.10 ID:V49kH4oM.net

油脂類の長期保存は密閉していても酸化、変質するんじゃないのか？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 19:25:24.66 ID:5k/Qhpnc.net

>>903
まあそうだね。化学変化する
でもそうなる前に使い切ってしまえばいいだけだけど

905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 19:41:55.65 ID:02HFK1mN.net

変質すると性能的にどうなるの

906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 20:27:10.82 ID:itE5fx0z.net

カッパーグリス化

907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 20:34:06.63 ID:o6nIalJk.net

銅にはならないだろうｗｗｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 21:20:30.16 ID:eVDcBHFd.net

金属も長期的で変質劣化するけど？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 21:22:15.29 ID:4hxgzChq.net

どうなるの

910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 22:04:05.80 ID:SMMk6FIi.net

アルミは5年位で硬度が増して折れやすくなるし
カーボンも同時期位から層剥離しやすくなるんじゃなかったっ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 22:56:16.48 ID:4ERcpIVF.net

>>910
アルミについては特定の合金で経年による組織変化が激しいものもあるみたいだけど、
殆どアルミで出来てる飛行機なんかモスボール状態で何十年も保管することもあるからよほど大丈夫じゃないの？
自転車に使うのは広く使われる6000系や7000系だから相当に実績のある素材だと思う。

カーボンについても長持ちするものは長持ちするんだろうけど、
母材の質がたいていの場合明らかにされないので、
個人的にはあんまり信用してない。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 23:01:06.66 ID:RIe5YzDj.net

保管はそうだけどアルミは金属疲労が蓄積し続けるから

913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 23:06:40.22 ID:5k/Qhpnc.net

ケミカル以外の話はスレチ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 23:11:20.34 ID:1O/205/J.net

これ以上ピュアな話を続けられると恥ずかしくて死んじゃう

915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 23:16:47.04 ID:FB1ssucp.net

カーボンは紫外線に弱い
陽に当てて保管すると劣化しまくる

916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 00:19:07.78 ID:ieVgnpq9.net

20年前のカーボンバイクは紫外線厳禁って言われてたけど、今のもそーなん？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 00:38:13.12 ID:uxoGvBD9.net

カーボンは今は高性能耐候塗料及び合成樹脂で紫外線をガードしてるので一生乗れるとかいう説もあるほど。
アルミについてもアルミ"合金"だし>>911のように長期使用の実績もあらゆる産業で多数あるので心配不要説もある。
また、訴訟大国のアメリカ国内でも、スポーツ自転車トップブランドはほとんど例外なくアルミフレームの自転車を国内外の広いエリアで販売し続けられているという実績もある。

クロモリは疲労耐性が強いので昔から"クロモリフレームは一生乗れる"など言われてきた。
ただしクロモリといえども鉄なので最低でも自宅での保管時はなるべく雨に濡れない場所（カバーかけるか、軒下保管、理想は室内保管）にするのが前提。
されど使用時の降雨で濡れたり、屋外仕様で一時駐輪時に濡れるのは仕方ないし、それぐらいなら上記の自宅保管時に乾くので心配無用説もある。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 07:43:55.89 ID:uxoGvBD9.net

修正
屋外仕様→屋外使用
ね。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 08:06:35.56 ID:zMAg7mHA.net

いつの時代の…まあいいや

920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 08:50:25.27 ID:6YIqcyCr.net

ケミカルに限らずだけど90年代のMTBブームくらいから脳みそが止まったままのおっさんが多い気がする

921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 08:58:55.81 ID:YpO0jPMP.net

その年代はおっさん通りこして爺さんだろ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 11:13:39.48 ID:EG8fRp+6.net

フレームの内側にスプレーして寿命伸ばせるケミカルとかあればな

923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 13:05:46.01 ID:bpzBHrQP.net

>>917
GIANTのカーボンバイクは雨が当たらないけど一日中日光が当たる場所に保管してたが三年くらいで粉がふいてきたが
ヤフオクにも変色や粉吹きフレームが良く出てるよな

924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 13:10:42.08 ID:A3RlB29v.net

雨除けの下に雨カバーしてるだけでも十分なのか、使い始めて8〜9年のカーボンが
まだ普通に硬いし粉が吹く様子もない

925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 13:31:39.64 ID:kCKyxFHL.net

>>917
>クロモリフレームは一生乗れる

持ち主が死んだらもう乗れなくなるの？使い物にならないの？壊れるの？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 14:00:36.91 ID:+wAfMojU.net

カバーの効果があるんだろうね
粉噴きは塗料の樹脂によって違うし、トップにクリア吹いてあれば粉が噴かないよ

>>922
どこのブログか忘れたが、
アセトン（だったと思う）でグリスを薄めフレームの中に流し込んだら、コンプレッサーでエア吹いて乾かす
吹く事で隅々まで広がり乾けば薄いグリスの膜が残るのでサビ止めになる
なんて書いてあった

927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 14:06:26.45 ID:bpzBHrQP.net

>>926
いや、まずクリア層が粉吹いて、その後は下のカーボン地肌も粉を吹くよ
よくあるカーボンフォークやカーボンフレームの破断は粉吹いたのが多いみたい
買い直してからは日陰保管で無問題

928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 14:24:49.51 ID:uxoGvBD9.net

>>925
ずいぶん昔、自転車をテーマにした本だかで、祖父から受け着いたクロモリフレームの話が書かれていた箇所があった。
保管状況、使い方が良ければ、世代をまたいでも余裕なんだろうね。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 14:29:01.39 ID:WjqLF1J6.net

ポリエステルのカバーならUVカットされるんじゃないの

930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 14:29:07.06 ID:uxoGvBD9.net

タイポ
受け着いた→受け継いだ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 14:49:12.29 ID:0Np7/8sF.net

私はコレで会社を辞めました

932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 16:37:01.42 ID:kCKyxFHL.net

>>931
タイポで？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 18:56:47.77 ID:+wAfMojU.net

>>927
へーそうなんだ、まあ買い換えてから問題なくてよかったね

934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 20:45:25.95 ID:iDBxySci.net

>>911
アルミで経年劣化するのは超々ジュラルミンである7000系。
7000系は塩分腐食にも極めて弱い。飛行機で墜落事故例あり。
飛行機の外板は7000系を中心に挟んで、緑の防錆塗料兼接着剤タップリ塗って両面を6000系でサンドイッチしたものが使われている。
理論上は腐食対策はバッチリなんだが、リベット穴など断面小口が見える箇所から
腐食がすすんで亀裂が入ることが多い。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 21:00:42.98 ID:fvYXjNKg.net

>>922
サーリーのサイトによると、フレーム内に防錆油推奨らしい。
和訳注には6-66とかラスペネと書いてあったが、ラスペネって長期防錆期待できるものだっけ？
とりあえず俺はレスポの防錆スプレー使ってる。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 22:01:00.00 ID:uxoGvBD9.net

メンテのついでにシートポスト抜いて、そこからちょいちょいオイルをフレーム内に吹き掛けたことあったけど、サーリー奨励のケアだったのね。
ちょっと自信がついた。今度本格的にフォークも抜いて本格的にやってみようかな。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 22:14:36.20 ID:uxoGvBD9.net

潤滑性能が不要なフレーム内の防錆は、スーパーラストガードかメンテルーブ辺りが良さそう？

リンクが貼れないので『第三回ケミカル防錆性能テスト』で検索して、そのページの試験結果から考えると。

その他「屋内防錆」が高性能であると謳っているケミカルが適していそう。
ＡＺ　の　"長期防錆スプレー"　等。屋内防錆:2年以上

938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 22:45:28.00 ID:vvN52HGT.net

防錆といえば昔ノックスドール使ったら数ヵ月室内置き出来なくなった事あるわ。
今はスーパーラストガードを年に1〜2回、見える範囲のサビは無いね。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 23:03:02.40 ID:A3RlB29v.net

>>938
> 数ヶ月
え
なんでまた

940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 23:08:09.80 ID:N1A+YuS8.net

ノックスドール700使ったんだろうな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 23:08:48.76 ID:vvN52HGT.net

>>939
ニオイが半端なかったんだよね。
何番だっけか忘れちゃったけど。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 23:11:47.94 ID:A3RlB29v.net

ああ臭いか
いやウチも何番か忘れたけどノックス緑色の缶を使ってもそこまで酷かった覚えがなくてさ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 00:12:36.36 ID:wwXoR9yr.net

ノックスドールのクルマのドア内部用の透明ワックスなら大丈夫じゃね？
防錆性ならノックスドールがピカイチ。
専用の超ロングストローノズルも付いてくるし。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 02:32:31.23 ID:GSw8LisV.net

>>932
>>932
>>932

945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 12:24:11.71 ID:avfJkWwU.net

室内保管だと特にケミカルの匂いに関してはシビアに考えないといけないからね。その辺りも重視される。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 12:26:44.96 ID:bfQuGhOx.net

エンジンコンディショナー、ギアオイルは臭いキツかったな。
自転車に使うもんじゃいわ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 17:17:50.19 ID:irCVGu4Y.net

ガレージゼロのウレアポチったけど臭いと嫌だなぁ　玄関ドア、風呂カーテンドアの軋み音に使ってみようかと

948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 17:54:26.84 ID:eVeLa4Tg.net

>>947
そういうのはグリスじゃなくてオイルの方が良いとおもうよ
隙間にグリス入れようとしたら圧力必要でしょ
とりあえず
今日届いたのを開栓して嗅ぐと車ぽいにおいしました

949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 18:17:07.42 ID:i1aELIRf.net

>>947
ホムセンの無溶剤シリコングリススプレーで良いんじゃ内の？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 20:04:53.28 ID:Nre36gu3.net

ギヤオイル等の硫黄系極圧剤は臭いよ。CKM−001は指についたのを嗅ぐと匂うが、
チェーンに塗布して室内に置いたぐらいじゃ無臭。
AZ有機モリブデン極圧ウレアグリスも嗅ぐと臭いが、ハブぐらいじゃ１mの距離
では無臭だな。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 20:07:12.65 ID:Nre36gu3.net

>>941
真っ黒いやつでしょ。ビチューメン、瀝青、タール系とも言われる。
要はアスファルト臭、原油臭がするわけで。
最近タール系防錆剤は発がん性が問題になってタールフリーがほとんどになったが
ノックスドールのタール系は発がん性物質除去or低減タイプなのか心配。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 21:52:26.29 ID:esetzp8T.net

viprosのマリンルブリカントもとんでもなく臭いんだが同系統かね？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 00:44:50.79 ID:nVDjT9nH.net

AZのレーシンググリースBGR006が何基材なのかわかる人います？
どこを見ても書いてないんだ
でもAZでは一番高いし
何なんだろう

954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 03:38:54.90 ID:nioNPjnY.net

>>949
以前シリコンスプレー使ってたけど風呂ドアは時間と共に滑り悪くなるんで水置換スプレーにしてるけどこれも時間と共に悪くなるんでグリスでもっと潤滑時間伸びればと。
ダメなら仕方ない
>>948
じゃあ玄関はkmc001噴いてみる(ﾟ▽ﾟ)/

955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 05:37:07.82 ID:lovLCK+y.net

>>953
テフロン特殊配合グリスじゃなかった？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 14:35:33.66 ID:JUIicFnw.net

水置換は水をかけると水の方に流れ出て行く性質だぞ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 15:09:49.47 ID:v5mtVvOA.net

水置換って「水と置き換わる」のであって
「水を弾く」ものではないからな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 16:21:56.31 ID:FHHV4vmc.net

そういう事なのか。何か勘違いしてたわ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 16:40:01.00 ID:YLPvVUZO.net

そういえば以前ｃｋｍ001は556に更なる潤滑効果と水置換を+した物と思ってたけど、
556も水置換なんだよな
http://www.kure.com/use/images/img_01.jpg

960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 18:07:16.03 ID:UPLx98C1.net

いわゆる浸透潤滑スプレーってのはどれも水置換性があるよ
隙間に浸透するために水よりも表面張力が小さく設計されてるので

961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 19:57:22.93 ID:zVgE2DTR.net

なるほ銅

962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 20:33:02.01 ID:2/WSmrsO.net

異議あり！！

963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 20:47:12.95 ID:it1Rtl2o.net

ミス痴漢

964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 21:39:52.36 ID:6rn/xanL.net

マンチカン

965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 02:20:42.29 ID:knyLvtSV.net

いつのまにかダイソーで有機モリブデンオイル取扱いしなくなっててしょんぼり(´・ω・`)
10本ぐらいまとめ買いしときゃよかった。ボトル入りでにおいもないので好きだったんだよね。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 12:27:58.36 ID:IskltR41.net

AZのA1-008は、スプロケットに使用するなと書いてあります。理由がわかりません。スプロケットをばらして手で拭き取るような使い方でもダメなのかな。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 12:40:39.71 ID:AEZKpI5p.net

>>966
A1-008…ああ、あの緑のアレか。
それね、アルミのアルマイトなどの表面処理を凄い勢いで落とすからだよ。
アルミ製品には絶対に付けちゃだめだよ。クリアアルマイトも落としてしまうし、黒いアルマイトも一発でグレーにしちゃうから。

つまり、自転車にはほぼ使えないものなのですよ。
使えるのは鉄チェーンリングのルックレベルのスポーツ車までで、この製品はどちらかというとオートバイ（の純正仕様）向き。
俺はオートバイで消費してる。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 17:34:49.63 ID:+ZtjLAkx.net

>>966
寝すぎてでAZのスカトロに見えた
みんな雨が悪いんや

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 07:31:57.06 ID:cfH7GXA7.net

チェーンとか、スプロケがピカピカの状態なのをツイッターとかで見るけど、あれってどうやるんですか。
自分はチェーンはガラガラで洗い、スプロケは間に不織布を挟んでゴシゴシやってます。また、プーリーは刃を不織布でつまんで清掃してます。
しかし、きれいになりません。それに、少し走行するともとに戻ります。こういうものなのかと思ってますが、他人のツイッターでロングライド後にピカピカのを見せられると気になります。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 08:15:07.38 ID:ev1dslgx.net

>>969
ガラガラの液を変えて何度か洗ってる？汚れが酷い場合は1回じゃ綺麗にならない事もあるね。
あるいはスプロケやプーリーは車体から外して清掃、チェーンは交換して、汚れ溜まりにくいオイルを注してゴシゴシ拭き取ってみたらどうかな。
それと写真だとホントはたいした距離走っていなかったり拭いてから撮った可能性もあるね。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 08:17:32.55 ID:zYih8wrD.net

>>969
綺麗にしてドライ系の潤滑剤使ってるとあんまり汚れないというが、
俺はウェット系というか安オイルしか使わんので詳しくは知らん。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 08:21:28.03 ID:cfH7GXA7.net

>>970
ガラガラの液は最初に入れて２０回、回すだけです。液を替えるというのは今度やってみます。
スプロケ外しは工具が届いたらやってみます。その際の拭き取りはAZの潤滑剤KM-001で行っても良いでしょうか。良いディグリーザを持ってないので。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 08:23:16.98 ID:cfH7GXA7.net

>>971
自分はAZのKM-001を使ってます。たぶんドライ系だと思うのですが。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 08:42:48.73 ID:Eu1XVs+m.net

>>972
マジックリン原液を1.5倍に薄めたやつで充分綺麗になるよ。
ガラガラはパーク一択。
そこまで綺麗にしても　でっていう感じ　だけどな。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 09:10:14.49 ID:/cuS6Q1nR

寒いと油の落ちが悪いと思うので今時期は途中でお湯かけてるんだが
今使ってるオイルはかなりもってるので今年は洗う必要なさそう。
雨降りに乗ったら汚れが出てくるのかもだが

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 09:03:47.35 ID:/KYtGbXm.net

ガラガラのすすぎが足りないケースが多いと思う
外だけ拭いてもクリーナーが中に残ってたらすぐ真っ黒になるよ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 09:11:02.64 ID:cfH7GXA7.net

やはりガラガラより、チェーン取り外しのほうが良いんですよね。チェーン外すのって切らないと駄目ですよね。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 09:16:44.63 ID:ORs+tB2E.net

>>977
ミッシングリングを外すと良い

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 09:21:58.90 ID:VISqzfXn.net

ローラーの裏からルブウンコが出て来てる可能性がある。
外してペットボトルに遅乾性クリーナー入れてシェイクしないと。
新品のチェーンはグリス塗られてるからね。

それでも走行10キロでローラーにグレーの汚れが着くのは正常ですよ。
スプロケまでは汚れないけど。
ローラー裏からの浸み出しの他、オイルの添加剤が圧力で着色するし、埃も被る。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 10:09:01.37 ID:Qzj5iTne.net

>>969
マイクロファイバークロスで拭き上げるとピカピカになる

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 10:09:40.00 ID:Eu1XVs+m.net

>>977
最初はそう思うけど、そこまで綺麗にする必要を感じなくなるとアンブルピンでもいいかなって思うようになるかも。
信頼性抜群だし。
俺はスプリントのときに変速失敗してチェーン切らした経験があるので尚更。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 10:15:43.97 ID:Qzj5iTne.net

>>977
わたくしはチェーン外したりなんてしませんね
ガラガラもやらない
チェーンに1コマずつ注油したら暫く放置してマイクロファイバークロスで拭き上げるだけで写真のようになってます
オイルはチェーンのローラーと内プレートの隙間に乗る量で十分だから不要プレートの油分は徹底的に拭き上げます
http://gazo.shitao.info/r/i/20171029101104_000.jpg

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 11:10:15.29 ID:J7Z+Oh6D.net

もうピカピカチェーンは諦めた
AZの安オイルで真っ黒だが音は無音で至高です

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 11:16:42.28 ID:9cx8LEwP.net

AZをブラック扱いするのやめろ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 11:21:02.24 ID:V/8rTkI3.net

そっちじゃないｗｗｗ

あとフレームの色が黒っぽいとシルバーのチェーンステーのフレームと比べて暗く見えるね

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 11:21:33.85 ID:V/8rTkI3.net

おっと
次スレ立てる

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 11:32:03.67 ID:V/8rTkI3.net

次スレ立てたよ
リンクは誰か頼む

【潤滑】ケミカル総合 59本目【洗浄】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509243804/

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 12:30:21.09 ID:97KOmwoa.net

azはブラックじゃなくて粗悪品ってだけでしょ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 14:07:54.22 ID:/kbkkEG2.net

100均の油で充分

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 15:07:47.08 ID:jNv6LAWm.net

もうテンプレ必要ないような気がする
かなり古いし

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 16:44:22.76 ID:/kbkkEG2.net

憧れのWAKO'S

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 16:59:14.45 ID:ZvjwhnhX.net

外観だけキレイになってもチェーンつまんでねじってジャリッっていったらアウト
ペットボトルでシェイクして圧縮空気で徹底的にエアブローだね

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 18:00:42.43 ID:8OthjFuJ.net

>>990
そう？どこが古い？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 23:40:43.39 ID:4rxLaOFj.net

なんで埋めきらずに次のスレばかり書き込みがあんだろ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 00:25:52.43 ID:p4LihaLu.net

寧ろ次スレがある事すっかり忘れてた

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 00:26:47.70 ID:aoHf+KFb.net

AZに売上の大部分を奪われた高値ワコスらが頑張ってるんだろ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 03:01:57.90 ID:s9oa5uKS.net

800km

998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 03:02:14.90 ID:s9oa5uKS.net

800km

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 04:20:18.51 ID:ZzcAcEDd.net

ケミカルってなんの略なんだろう？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 06:39:54.05 ID:MA9mdzCQ.net

(毛)を(見)たら(刈る)

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 06:43:22.06 ID:h7q7Nc/P.net

さっさと埋めんかい！

　　　　　　　パーン
　　　（´･ω･｀）
　　　　　⊂彡☆＝＝＝＝＝＝ 彡ミミ彡
　　　　　 　　(∩・ω・）　
　　　　　　　 /　　　）
　　　　　　 　しー-Ｊ

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 07:21:45.14 ID:ZzcAcEDd.net

ホイールに付いたブレーキダストは何が一番落ちるんだろ？

ガシガシ水洗いがええんか？
泡のマジックリンがええんか？
車用のタイヤクリーナーがええんか？

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 07:26:56.24 ID:5/nRKe91.net

うんこ漏れそう

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 07:27:36.65 ID:/2L9x2ov.net

800km

1005 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 07:28:52.48 ID:/2L9x2ov.net

800km

1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。