■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て47
- 1 ：ツール・ド・名無しさん ：2017/08/11(金) 09:43:02.46 ID:uGot1x3H.net
- ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て46
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499501541/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 14:51:43.79 ID:gnI540nR.net
- >>1
おつ！
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 19:44:12.21 ID:bwf2+l/e.net
- 即落ち防止（ってこの板で必要？）保守
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 21:29:37.08 ID:qGAkYrD4.net
- あっちもう少しだがこっちを保守しておく
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 21:43:32.92 ID:8r6CT0PH.net
- >>1乙
- 6 ： ：2017/08/12(土) 00:13:56.75 ID:FB3+kW/H.net
- 乙。メスでは無いか？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 00:25:31.07 ID:zI3goqO2.net
- え？なんて？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 01:25:43.11 ID:wwafkhJV.net
- >>6
改造実験帝国のことか。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 11:05:56.02 ID:vEZBXumS.net
- 振れ取りすると振れ取り台とスポークテンションメーターが欲しくなってくる
1年1回も使わないから買えないけど
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 12:23:41.07 ID:aUyj++sa.net
- >>9
初めて間もない頃に必要かと思い買ったよ。
で、振れとりしたこと無い。
でもチューブラーのリム掃除やタイヤ貼り付けに活躍中。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 12:30:47.98 ID:sk5OPCHv.net
- 素人レベルでは自転車逆さまにしてシューやタイラップを目安にやるスタイルでも振れ取りの精度は大して変わらんよ。
ただ、机の前に座ってじっくり作業出来るというのがデカいんで有ればあった方が良い道具という感じかな。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 12:49:51.22 ID:LYK8uKwb.net
- >>11
今どこの振れ取り台とセンターゲージ使ってるの？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 15:30:28.42 ID:XrIP11MD.net
- フロントシングルで前36T、後ろ11-36Tってやっぱ平地足りなくなるかな？
オフロードは走らないけど山道よく行くからクロスのコンポをZEEにしようかと思ってるんだけど・・
やっぱフロント42、リア11-42Tぐらいのほうが使いやすいのかなぁ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 15:38:12.96 ID:fExmZU4H.net
- 下りで足りなくなるかもしれないけどスピードそこまで乗せないなら十分だと思うよ
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 15:39:27.42 ID:Ncw9wbt9.net
- 下りなんて漕がなくても進むんやで
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 15:40:09.66 ID:1/8CtXkz.net
- スプロケの歯の数の間が大きいと変速時にガッチャンガッチャンって安っぽい音がするから嫌い、11-25で運用してるけどスパスパ変速できて音も小さいのがいい
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 15:41:45.87 ID:1/8CtXkz.net
- フラットな道で45キロ出してきたけどそれ以上出すにはどうしたらいいかなぁ？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 15:44:40.33 ID:ALrUP620.net
- DHバーを付ける
50km/hは堅い
- 19 ：13：2017/08/12(土) 15:57:04.24 ID:XrIP11MD.net
- うーんサイコンでの平均移動速度だいたい２０キロちょいだし
ギア計算表見たら前36T後11Tでケイデンス９０で３８キロぐらい出るらしいし十分かなぁ
スプロケワイドすぎても使いにくいよねきっと
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 16:20:30.73 ID:1ww7B2/p.net
- おれzeeでフロントシングルだけど、ガイツーでフロント40T買える
で山用ワイドカセットとロード用にトップ寄りのカセット買えばウホウホ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 16:27:26.49 ID:KzHwz2cS.net
- >>16
カーボンモノコックフレームに
変速音をガコン！ガコン！と響かせるのが
最高にCOOLなんだぜ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 16:44:30.73 ID:ofd1OL3Y.net
- >>19
六段ママチャリより車重は断然軽いんだし、ママチャリと同じ前36なら後ろは30もあれば十分だと思うけど
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 17:13:40.97 ID:p2C9k5re.net
- カーボンフレームてやっぱ響くよね
なんでだか響くなぁと思ってたんだよ
優しく優しくシフトしてんのにさ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 17:40:22.88 ID:fExmZU4H.net
- そりゃ硬いからな
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 17:43:51.76 ID:wcQVO3K0.net
- クロモリは静かなのにカーボンは安っぽい響きなのが残念
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 18:38:41.74 ID:zI3goqO2.net
- 軽いからやで。車でデッドニングてわざわざ重りつけてるアホおるやん、重いと振動は伝わりにくい
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 18:58:12.94 ID:wWDIDzdz.net
- >>26
ユトリか？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 20:19:06.23 ID:bgPJ/U9i.net
- コトリ？
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 20:23:04.81 ID:iPL3m61i.net
- (・8・)チュン↓チュン!!↑
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 21:51:43.43 ID:ASJ19o1V.net
- ニトリか
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 21:57:36.22 ID:bKRs2Xvd.net
- ハトリかと
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 22:28:20.29 ID:wwafkhJV.net
- カトリでしょ、牧場の少女的に
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 00:04:58.07 ID:qySpoR0Q.net
- >>32
ジジイ乙
薬飲んで寝る時間だぞ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 00:07:31.92 ID:xMP98Ibl.net
- 前スレもだけど、このスレ糞レスばっかなのは荒らしでも湧いてるの？
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 00:34:50.40 ID:2VVgTsKu.net
- 平均年齢が高いんだべ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 04:35:17.22 ID:G+orzLv0.net
- ネタが降ってくるまで下らん雑談でつながれるのは結構普通だぞ？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 04:57:24.67 ID:+xu+5a2L.net
- スレ違い失せろ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 06:00:24.00 ID:qcQ9N0uW.net
- つまらんネタはつまらんネタスレでも立ててやってくれ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 08:03:14.02 ID:LCPj3Y9/.net
- お願いしますは？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 08:18:21.69 ID:yFMGt+66.net
- お願いするわ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 08:21:32.63 ID:Did8/ODd.net
- >>36
それを普通と思ってしまう脳構造がヤバイ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 09:19:40.77 ID:qcQ9N0uW.net
- 相手しても仕方ないからスルーされてるだけなのにな
つまらんネタだけ延々続くと辟易する
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 09:47:34.85 ID:v5nnA9gj.net
- と、雑談で絶賛伸びてますね。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 09:52:53.77 ID:qcQ9N0uW.net
- 一時荒れても行っておかんとな
下らん雑談が面白いと勘違いしてるやついそうだから
雑談は家族とか友人としてくれ
いないなら荒らしていいよw
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 10:17:36.21 ID:2VVgTsKu.net
- 自分で組んだチャリで近所に行ってきたがガラスに写る姿を見ながらこの脚があとせめて5センチ長ければもっとシートポスト出せるのになあと思ったが全然スレに関係なかった
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 10:20:53.31 ID:tTpliJKq.net
- オッサン達イライラしすぎｗ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 10:22:00.90 ID:vV+Hryho.net
- >>45
ごぜんちは、すごくおおきいです
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 10:29:48.43 ID:1Io0dC2Z.net
- >>45
1cmなら
ダイアコンペ グランコンペ ENE シートピラー
みたいな上下どっちにでもサドル付くSP買えば何とかなる
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 10:52:25.35 ID:qcQ9N0uW.net
- >>45
身長ばかりはねぇ
溶接はさすがにスレ違いだろうし、オーダーメイド検討するしか
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 11:02:05.80 ID:CFBVQApb.net
- >>45
上げ底の靴とかペダルとかｗ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 11:18:01.22 ID:2VVgTsKu.net
- 脚が奇跡的に長くなったのですがシートポスト固着してました、どうやって外したらいいでしょう?とか書きたい
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 11:29:59.36 ID:nmkOiFXX.net
- とりえず556外内側たっぷり
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 11:30:37.78 ID:irbbPtYB.net
- 夏休みはフレーム買って１台作ろうぜ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 11:33:31.17 ID:qySpoR0Q.net
- >>53
それ部屋が自転車だらけになるフラグ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 11:39:30.37 ID:1V3k5W9R.net
- パーツ交換しても外したパーツから自転車生えてくるから一緒
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 12:15:19.52 ID:irbbPtYB.net
- 増えたら古いのは売却だな
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 12:53:07.16 ID:it/r7MFK.net
- マジでその状態になってて自分で頭悪いと思うわ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 13:52:52.53 ID:qySpoR0Q.net
- 子どもが捨て猫拾ってくる感覚でついジャンク車買ってしまう
直しては乗って、飽きたら売ってトントン
ほとんど持ち出しないし実益兼ねてる趣味だからやめられない
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 14:00:36.83 ID:usURqCP9.net
- ディスカバリーチャンネルで中古自動車のリストアと大改造で同じことやってるアメリカの店の番組があるな
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 14:23:59.31 ID:jYLdRl4V.net
- レストアしてちゃんと儲けが出てるからあっちのほうが有意義
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 16:51:42.61 ID:2VVgTsKu.net
- あれは結構な金取るね
でも楽しく組んだチャリが売れるって偉いわ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 01:44:21.01 ID:o65N7o/g.net
- 個人の自転車店って趣味の延長ですしおすし
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 02:31:58.52 ID:DH6Zh+tt.net
- 魅力のあるモノは売れるわな
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 02:47:36.40 ID:EcXv0wDb.net
- >>62
お寿司とか言うのマジでやめへん？全く面白くないから。やめとこうよ。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 06:33:57.67 ID:jLQdGJX4.net
- >>41
普通によく見る光景だぞ
こう書かないとわからないか？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 07:14:45.35 ID:MwavCTro.net
- 次原先生にレストア番組プロデュースしてもらうしか
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 07:54:56.81 ID:rNpwsXBo.net
- メガマック好きだったけど、今読むと公道で250キロとか出すクズ野郎だったw
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 12:49:56.80 ID:xcIhvoGg.net
- せつこそれ食べ物や
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 13:18:01.56 ID:y9bSz33k.net
- これ、自転車に使えますかね？15mmにもなりそうなんで便利そうです。
https://jp.saberdeal.com/products/yofe-tools-2-set-of-snap-and-grip-new-quality-2pcs-multi-function-adjustable-wrench-universal-wrench-snap-n-grip-tool-sets
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 13:19:38.77 ID:FIdyNaRC.net
- >>69
ダイソーにあるやつか
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 13:22:21.63 ID:y9bSz33k.net
- >>70
ダイソーにありますか？その方が安そうなんで行ってみます！
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 13:26:57.40 ID:5Cu/T6oq.net
- >>69
使えると思うし、俺的にもこういうヘンテコ工具大好きなんでいつも後ろ髪惹かれてるけど買ってない。
理由はこの画像でも分かるが
https://cdn.shopify.com/s/files/1/2034/3973/products/2017-03-02_9.59.45_large_7cf3db7c-96f8-4f20-813d-de9b0ee4ce51_1024x1024.png
ナットの一面にギザギザの傷つけそうだから、この一点。
だからこういうのだったらいいが
https://www.knipex.com/index.php?id=1216&L=17&page=group_detail&parentID=&groupID=1500
ギザギザ面のある自在レンチは俺は使わない。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 13:47:57.96 ID:CvdqkGpV.net
- 15mmにも使えるっていっても
厚みてきにママチャリの後輪を外すくらいくらいしかできなくね？
だったら安いコンビネーションレンチのセットと15mm買った方が
遥かに便利だと思うわ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 14:20:35.88 ID:BlBe9F6P.net
- 俺が乗っているママチャリは、上から見ると、サドル付近を頂点としてほんの少し「くの字」に曲がっている。
よって、手放し運転は不可であり、何かと使いにくい。
（さすが中国製w
保証期間が過ぎてから発覚した・・・・。）
溶接し直すしか手はないのだろうかw
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 15:15:06.34 ID:5Cu/T6oq.net
- ＞手放し運転は不可であり、何かと使いにくい。
変身ポーズが取れないとか、使いにくいってレベルじゃなくね？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 15:35:42.56 ID:gwZdD9I1.net
- >>74
曲げ技でなんとかならんかな？
http://www.sheldonbrown.com/images/frame-spacing-l.jpg
http://www.sheldonbrown.com/images/frame-spacing-r.jpg
http://www.sheldonbrown.com/images/string-test.jpg
http://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html
http://www.parktool.com/blog/repair-help/dropout-alignment
http://www.parktool.com/blog/repair-help/frame-alignment
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 17:09:57.00 ID:FIdyNaRC.net
- フレーム矯正だな
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 17:48:44.19 ID:KY1OfSPI.net
- こちらのスレで良いのかわからないのですが、ご存知の方いましたら教えて下さい。
2010年頃のITS4ハブのDEETRAKSで、現在リヤ9mmクイック仕様なんですが、12*135にする方法分かりますか？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 22:43:04.52 ID:aO6VoNu1.net
- >>69
こういうのって配管作業とかに使うイメージ
自転車やバイクみたいなポイント作業には向かない
家にあるけど殆ど使ったことない
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 23:30:44.77 ID:U7Gje20a.net
- >>78
普通ならハブアクスルのエンドキャップ外すんだと思うけどどうかな
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 00:24:15.22 ID:lZkhg54t.net
- >>78
12ミリ径は分からん
家に有るのは10ミリナット締め仕様でシャフトその他変えなきゃ駄目そうだ
シルバーの小物が嵌ってればそれを引っこ抜けば12ミリスルーシャフト突っ込めるはず
https://shop.mavic.com/ja-jp/riaakusuruadaputa-oc0672.html#1040=3527
それからＭＴＢのリアのＱＲは10ミリ径な
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/15(火) 17:52:41.83 ID:idIJd9MD.net
- >>80
>>81
ありがとうございます。
QR用キャップ外せばそのまま12mm仕様になりました。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 00:01:43.40 ID:RDvOyiod.net
- ジャパネットたかたでやっすいケルヒャー買ったんですが、これで自転車掃除しても良い？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 00:07:08.10 ID:8t58A1eQ.net
- >>83
水が入っちゃいけない所に入るからNG
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 00:10:28.47 ID:RDvOyiod.net
- >>84
えっ、あかん？河川敷とか走ると砂まみれになるからザーッと洗ってやろうと思ったんだが…
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 00:15:22.54 ID:5AjY2JnX.net
- うん、高圧洗浄機はいかんな。
＞砂まみれになるから
砂払うだけならエアダスターみたいに気体だけでやった方がいいんじゃないか？
つか、100均で買える歯ブラシのオバケみたいなので払えばいいでしょ。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 00:27:39.74 ID:RDvOyiod.net
- >>86
そうですか、ありがとう。チェーンやらディレイラーやらも砂を噛むから吹き飛ばしてからオイル吹こうと思ったがダメなのか。
自転車以外に網戸くらいしか掃除するものないや…
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 00:40:29.42 ID:J3FMC7Qv.net
- あんまり強くしないことと、水が入るようなところにさえ気を付ければ大丈夫
ハブとBBとペダルとヘッドパーツあたりに直接当てないようにすればいいよ
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 01:38:56.41 ID:zNkjjGdb.net
- たかが自転車、バーと高圧でやってもたいした問題はない
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 01:46:13.20 ID:NlDzeu5F.net
- 乗った直後で気になるならザバッと水かけりゃ大抵の汚れは落ちるでしょ？
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 01:50:53.92 ID:mP3r4zXF.net
- 振れ取りの楽しさは異常ですね
ニップルレンチってパークツール一択？
HOZANの丸いの使うてるけど精度イマイチでニップル舐めてる気がする
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 01:57:34.33 ID:w3FrYJGx.net
- >>83
近くで直当てはやめた方がいいよ離し気味で上でも言われてるようにベアリング周りは避ければ洗い流したりするのにはいいかも どんな奴か分からんがワイド噴射なり調節機能なりついてんなら凄くいい
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 01:57:35.06 ID:hpf1PZp1.net
- 高圧洗浄は短時間なら問題ないみたい
https://www.youtube.com/watch?v=LzbpHGyFzc8
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 02:19:05.96 ID:QEDwdXNE.net
- >>91
PTのも買ったけどGIZAの◇この形のが使えるしコスパよい
試しにPTのSW20使わせてもらったけど
5k払って買うものじゃない
個人なら頻度少ないしなおさら
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 05:22:15.83 ID:B1W+0XLu.net
- 安物のニップルレンチ買ったけど
使い物にならなかった
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 05:33:03.07 ID:s6D/CHUn.net
- 3.2mmはDTの金属製のを使ってる
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 06:24:35.52 ID:XZxQ6A+z.net
- 車用の洗剤で優しくブラシ洗い、チェーン、スプロケはブレーキパーツクリーナーで良くね？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 06:51:21.15 ID:ZSJKSwe8.net
- MTBだけど普通に高圧洗浄機使ってるわ
ただチェーン周りのドロドロは落ちない
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 07:36:05.93 ID:RDvOyiod.net
- 高圧洗浄器、ジャパネットで買ったので週末に使ってみます。自転車諦め網戸に。14980円なので買ってしまった。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 10:15:58.36 ID:sGXM4HV9.net
- タカタのケルヒャーは全然高圧じゃないから普通に距離とってれば平気だよ。
親水モードもあるしブラシもついてる。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 10:16:42.16 ID:sGXM4HV9.net
- 親水×→散水○
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 18:48:46.32 ID:s6D/CHUn.net
- 自転車の「ハブ毛」 消えゆく転機となったのは…：朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK894S04K89OIPE011.html
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 19:21:42.33 ID:XZxQ6A+z.net
- ハンドルグリップの先にきし麺みたいなのつけた自転車も減ったな
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 20:04:38.52 ID:zNkjjGdb.net
- ふきながし
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 20:05:07.82 ID:tebmiloN.net
- ハブ毛って1ついくらくらいすんの？
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 20:19:59.97 ID:sFvtwTIF.net
- >>105
100均で売ってた
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 20:47:40.76 ID:fkTrr1TM.net
- カンパがスーパーレコード純正ハブ毛一個5000円とかで売れば案外流行るかもしれん
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 20:55:10.14 ID:lCnen9p+.net
- ハブ毛だけに頼らずスポーク毛とかリム毛とか開発しとけばよかったね
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 21:03:31.21 ID:83NYCupB.net
- リムブラシは有ったよな
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 21:10:41.10 ID:XZxQ6A+z.net
- すね毛なら…
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 21:14:19.30 ID:QXLZn//m.net
- ヅラグレードの頭に乗せる毛作ったら売れそう
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 21:16:14.45 ID:XZxQ6A+z.net
- ラクバイも流行るかな？
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 23:42:33.87 ID:wZtaqwx+.net
- 俺のチャリにはハブ毛付いてるよ
近所のコーナンに売ってるし
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 23:51:11.54 ID:JuciZTOt.net
- ハブ毛が売ってない時はモーラでも代用可能だ！
これ豆な
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 00:01:22.82 ID:Q2WxsA1U.net
- >>114
それ良く判らない。動画で説明して
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 02:27:30.76 ID:AwQCdaX7.net
- モールじゃなくて？
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 04:03:28.55 ID:MT4ujsdW.net
- ふと気付いたんだが、シフトを電動化してブレーキを油圧化してしまえば
ケーブル沼から開放されるな
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 06:38:25.63 ID:TJu3zVfo.net
- >>117
電線はまだいいが、油圧パイプはブレーキワイヤーより取り回しめんどくさくね？
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 11:42:49.17 ID:zfNgP49D.net
- ハブ毛、略して ハ毛
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 12:10:37.49 ID:7Ud7TsIk.net
- >>114
名前はしらなかったが、なつかしい
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 16:39:48.76 ID:a1kELp5l.net
- 毛なんていらん
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 16:45:07.09 ID:0zizzAiC.net
- トゥルトゥルサイコー
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 20:44:33.65 ID:Xxp2n/XO.net
- >>117
その昔、エアラインズとBRM755でワイヤー無くしたけど地獄だったぞ！
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 21:04:48.80 ID:Jvz141M5.net
- >>121
けがないのが一番だしな
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 21:10:05.62 ID:939dD7S0.net
- 油圧は夏場に膨張してロックするのが困るウチのポンコツAVIDだけかもしれんけど
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 22:10:08.06 ID:jrecjrAg.net
- それAVIDの持病
当たり個体なら起きないけどめったにない
代理店に言えば対策部品出してくれると思った
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 22:17:24.83 ID:939dD7S0.net
- >>126
そうか、知らんかったありがと
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 22:22:31.69 ID:QVus2niw.net
- ブレーキシューの前後ローテをした
自分、後ろブレーキを多用するので、最近の雨中通勤で一気に減ってしまったのでね
効きはそこそこでいいから、長持ちするVブレーキシューが欲しい
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 22:37:53.44 ID:ilgg8FBi.net
- パークツールのチェーン洗うやつに40℃のぬるま湯+薄めた中性洗剤はあり？
結構落ちるんだが
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 22:44:18.91 ID:iUS75gA2.net
- >>129
濯ぎと水切り（水置換性油による押し出しも可）バッチリやれば問題ないね。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 07:50:12.11 ID:nX8y4y+0.net
- >>130
レスありがとう。継続します
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 09:28:38.07 ID:3MiJwTfT.net
- >>129
それで結構落ちるんだ。水洗いしなきゃいけない洗剤も多いから
ありじゃ。このタイプのチェーンクリーナーは結構汚れ落ちるん
だけど、クリーナーの中がドロドロになるからそっちを洗うのが
面倒。。。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 09:41:21.19 ID:UCPZwnCi.net
- ルック車をターニーからZEEに載せ替えようと思うんだけどシマノのマニュアル見てたらなんか自分でもできそうな気がしてきたんだけど難しい？
変えるのはBB、クランクセット、RD、Rシフター、スプロケ、チェーンなんだけど・・
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 09:48:46.82 ID:UCPZwnCi.net
- と思ったらRDはめちゃくちゃややこしそうだ・・
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 09:53:56.56 ID:Zw3yB9/V.net
- FDよりましだよ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 10:16:32.48 ID:Vl+60h89.net
- >>133
この先自転車趣味続けて、自転車グレードアップしたりするとそのBBとクランク用工具は多分2度と使わないけど
この先もそのクラスの自転車しか乗らないなら、工具買ってやっても良いんじゃないかな。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 11:24:18.36 ID:T+4t9Alj.net
- BBとクランクに関して言えば、zeeがHT2で、ルック車はJISのカートリッジだろうから
外すときと付けるときの工具が違う
外すのは自転車屋に持っていった方がいいだろうな どうせクソ固いだろうし
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 11:34:53.00 ID:BjrmZJzp.net
- 以前クロスバイクをzeeで組み直ししたことあるけど慣れてなかったから1日かかっちゃった
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 12:29:07.11 ID:YrAQ+lBu.net
- >>133
リアは現状何速？
7s以下ならハブ、場合によってはホイール交換する必要ある
あとターニーならシフトレバーとブレーキレバーが一体になってない？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 13:01:13.52 ID:6mKQG9/C.net
- チェーンの付け方なんたがリアのスプロケが28丁以上だったらリアディレイラーにチェーンを通さずに前の最大スプロケにかけたチェーンとプラス2コマで繋げるので良いのでしょうか？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 13:17:27.26 ID:DizK14Ur.net
- >>140
だね。
前後の最大スプロケね。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 14:48:20.78 ID:shR4VWz3.net
- チェーンのガラガラ洗浄機はスキマからチェーンにあたるようにパークり吹き込みつつ
チェーンの出口に適当な大きさに切った紙タオルあててガラガラしてるなぁ。
プラシ部分がパークりにつかる程度まで吹き込んだらしばらく回して終わり。
プラスチック部品にも使えるパークリだけど十分汚れ落ちる。
ガラガラの底の裏側に強めの磁石を適当に止めとくと金属製の汚れはそこに纏まるから
洗浄機の掃除も楽。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 15:19:41.94 ID:9UtsUSMM.net
- 磁石を貼るってのはナイス
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 17:11:31.46 ID:rNYTDj3K.net
- なるほど。磁石は試してみよう
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 17:16:21.57 ID:0IA1QTgi.net
- パークのやつは最初から磁石ついてるね
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 17:47:32.12 ID:zoKbXzni.net
- 今、三面ブラシと普通のブラシ併用してスプレーチェーンクリーナーで洗ってるけど、ブラッシングしたら割とフレームに飛び散るしガラガラ+出口にキッチンペーパーも良さそうだな
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 18:14:29.14 ID:qa7CvEeL.net
- >>146
ウエスを下に充てて、作業すると良い
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 18:17:56.52 ID:RglnuiXU.net
- ジャイアントのescape r3の2013モデルのブレーキ交換なんですがVブレーキごと変えるとしたらシマノdeoreとか合いますか？
今は多分tektro rx1だと思うのですが
シュー交換だけでも大きな効果ありますかね
よろしくお願いします
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 19:08:15.39 ID:/LecCy2/.net
- >>148
Vブレーキキャリパーなんて高いものじゃないし、前後丸ごと交換でいい
センチュリオンのクロスライン50Rで交換したけど制動も制御も全然いい
ブレーキ引きながらペダル踏んでも回らないし、変な音も鳴らない
ただ、調整だけはしっかりね
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 19:11:09.94 ID:msKwNFJU.net
- ただでさえどんな低グレードでも効きの良いVブレーキを交換するとか何を期待してるんだろうか
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 19:15:49.28 ID:JCi+ePMt.net
- >>148
シュー交換だけでいいんだけど、今使ってるのが舟と一体タイプなら、
舟とシューが分離タイプのVブレ買って、シューだけBBBの青白HPにするのがベスト
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 19:44:26.90 ID:hrg0GgTR.net
- Vブレーキも安いチャリだと鉄板打ち出した怪しいのが付いてるから交換はありだと思うよ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 19:55:36.46 ID:DizK14Ur.net
- いいやつは調整が決まりやすく狂いにくいね。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 20:27:07.16 ID:9qDTZi4s.net
- vってテクトロで十分な制動力あるよな
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 20:36:37.00 ID:qa7CvEeL.net
- テクトロの語源は てくてく歩くようにトロトロ走る
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 21:06:39.73 ID:FS+zT4ol.net
- 50Rのブレーキ変えたとか俺が書き込んだのかと思ったわｗ
大昔の記憶だから怪しいけど、テクトロからDeoreに変えたけど、結果何が変わったかと言われるとロックしづらくなった記憶がある
Deoreは制動力の立ち上がりがブレーキの握り具合に比例するのに対して、テクトロは指数関数的に増加するんだよな
ようはやべえとまんねー！でギュっとすると、ロックしてしまうというね
Deoreは、あっロックする、っていうのが分かりやすかったな、今はそれに慣れてるけど当時はそれがすごく新鮮だった…ような気がする
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 23:09:40.48 ID:2ROIzExE.net
- シマノrs-21なんですがハブの整備をしたいのですが どんな工具がいるんでしょうか？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 23:12:00.56 ID:fAvk7PFL.net
- 自分で調べる根気
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 23:32:40.02 ID:DizK14Ur.net
- ハブコンレンチ13,13,15,17mm
フリーボディ外す場合は六角レンチ10mm
グリス、クリーナー、ウエス、茶漉し等
だったかな？（あまり自信ない）
自転車弄りするなら最初に手に取るべき道具はノギスだね。二面幅測ったら一発よ。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 23:50:19.23 ID:dr1GthNY.net
- 自分のジャイアント、ルックマウンテンバイクのVブレーキももテクトロだけどシューだけデオーレで問題ないけどな。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 23:55:02.44 ID:yj3UqNeu.net
- シマノのシューに何か噛み込んでいるのか
下りになるとシャージャザザザな音がする
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 23:57:23.39 ID:g/YeP0RE.net
- 楽しそう
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 00:03:44.69 ID:9Iakqe7I.net
- >>157
簡単にググれるじゃん。「シマノ RS21 ハブ分解」
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 00:27:02.31 ID:VOmIHZIb.net
- >>161
はずしてブロックで削れ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 06:59:03.19 ID:htG5rVUc.net
- >>141
遅くなりました ありがとうですだ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 10:26:21.84 ID:kj9err4o.net
- >>140, >>165
こういうサイトもあるよ
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/chain_link.html
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 10:59:49.71 ID:WrbAnlg+.net
- 下りだけの音鳴りならホイールとブレーキ、それでも直らなければフロントフォーク辺りが、原因かも。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 11:21:37.38 ID:60KcvaAt.net
- >>100
おっしゃるとおり、全然高圧ではなかった。ただのホースですね。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 22:04:06.47 ID:ivuvXbiV.net
- 自転車の洗車について語るスレはここでもいいの？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 22:27:30.30 ID:60KcvaAt.net
- >>169
ごめん、自分が洗車ネタふった。割れたアルミの写真見て怖くなって洗車も整備かなと。実施しようとした次第。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 22:41:59.04 ID:ivuvXbiV.net
- いやこのスレ初めてだが
洗車は検索して他になさそうなので立ち寄っただけなんだ
洗車ってシャワーかけつつ普通の中性洗剤浸けたブラシで擦る
あとはチェーンは専用の洗浄用装置付けてディグリーザ入れてでブラシで落としてOK？
でも現実にはそんなことやってなくて手で一々拭いたり
チェーンも一個一個ディグリーザー吹っかけて落ちてくる汚れをウエスで受け止めて拭くくらいだったんだが
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 22:53:56.73 ID:mM2olwU6.net
- 洗車は整備の基本だってオレが言ってた
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 22:56:12.80 ID:ivuvXbiV.net
- じゃあこのスレでお世話になります
買ったとき店の人から普通のシャワーはいいけど高圧で吹き付ける奴だけは使わないでと注意があった
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 23:27:30.05 ID:hhQ7SuQ/.net
- 高圧だとフリーボディやハブに水が入る場合があるからな
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 23:41:48.95 ID:Aee5dQhQ.net
- ガンガン乗って、ガンガン汚せ。
汚れたらガンガン洗え。
水が入っても気にするな。
ベアリングは消耗品。
ゴリゴリ言い出したら交換しろ。
汚れるのがイヤなら床の間に飾っとけ。
自転車なんて乗ってナンボ。
乗りつぶすまで乗り倒して、はじめて費用を回収できる。
床の間に飾るだけなら、代わりにポスターでも貼っとけ。
せっかくの自転車がもったいない。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 23:45:51.89 ID:1v99ivAR.net
- 乗らなきゃ勿体無いのはわかるけど楽しみ方は人それぞれ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/19(土) 23:48:00.49 ID:5CYG/l99.net
- うむ、余計なお世話やな
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:02:43.80 ID:B3jgpqE+.net
- チェーン洗浄は外して牛乳パックに入れてブレクリで2回ほどジャバジャバしてる
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:08:15.66 ID:sYKEmAGT.net
- シマノがやるなと言ってた
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:14:40.25 ID:hirmtLQE.net
- >>178
ああそれやりたいんだけどな
いちいちチェーンカットしてやるのもなあ
自転車屋さんはガソリンで洗ってるんだっけな
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:15:57.63 ID:yAZYlUqu.net
- ガソリンは揮発するから危ない
灯油のはず
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:16:33.64 ID:I9Fg5Kia.net
- チェーン外さなくてもパーツクリーナーぶっかけてボロ布でチェーン挟んで回したらきれいになるよ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:19:39.95 ID:sYKEmAGT.net
- 安物用メンテだな
デュラはダメやで
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:25:09.94 ID:TRPf/7sA.net
- チェーンのガラガラ洗うやつは、最後に水に変えても、
洗浄液がスプロケやらクランクやらに残るから、まだパークリで洗うか、外して洗う方がマシだよね
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:37:05.33 ID:0zp7sDcW.net
- >>180
つミッシングリンク
https://www.amazon.co.jp/dp/B004S08WAS/
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 00:37:25.26 ID:sYKEmAGT.net
- 公式だと酸性もアルカリもダメ
中性洗剤で洗えと
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-CN0001-02-A-JPN.pdf
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 07:48:31.14 ID:FDv0JHXU.net
- さあ好きなので洗いなさい
トイレマジックリン 水洗用トイレルック ルック温水トイレ
ルックおふろの洗剤 バスマジックリン バスピカ
洗浄力ファミリー チャーミーグリーン ジョイ
ママレモン etc.etc...
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 07:53:06.92 ID:sYKEmAGT.net
- トイレ用は嫌だからチャーミーだな
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 07:55:07.53 ID:hirmtLQE.net
- さすがにネタと分かるな
硫酸系とか錆びるだけだろ
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 08:01:44.97 ID:iCRXqRn1.net
- フクピカ一択
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 08:07:40.02 ID:sYKEmAGT.net
- >>189
チャーミーダメなんか
死のう
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 08:43:25.02 ID:lvgmHPVp.net
- チャーミー泡の力は中性だし油汚れも落ちやすいしオススメだぞ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 08:58:21.96 ID:sYKEmAGT.net
- >>192
チャーミー行けるんか
生きよう
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 09:03:58.25 ID:4akXQwkW.net
- ジョイ君中性だと思ってたら弱アルカリ性だったわ
中性洗剤でよく油落ちるのないかな？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 09:10:42.74 ID:sYKEmAGT.net
- ていうかシマノが出せや
どっかのサイトが考察してたけど、中性洗剤ってのはバカが使っても安心てだけで、使い方が適切ならクリーナー使っても大丈夫じゃないかと
アホがメンテしてチェーンが切れたら大事故だから迂闊な事は書けないだけだと
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 09:58:56.76 ID:/+OT0u4r.net
- 食洗機用の洗剤ではダメ？泡が出なくてよさげだけど
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 10:34:32.21 ID:ODDgdlli.net
- >>196
クリアジェルは大丈夫だったｗ
中性で研磨剤やワックスの無い（少ない）洗剤なら無難
研磨やワックスしたいときもあるかもしれんが
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 10:40:32.14 ID:2zR1qScJ.net
- >>187
パイプユニッシュが抜けてるぞ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 10:41:26.36 ID:ODDgdlli.net
- >>181
ガソリンは揮発するからチェーンに残らない
灯油は残って潤滑を妨げるともいえるので
使いよう
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 10:48:19.93 ID:rjyqmULb.net
- レンジクリーナー最強
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 10:56:21.72 ID:ODDgdlli.net
- >>200
レンジクリーナーは濯ぎ能力が低いかもしれない
そういうことが必要とされるパーツではないから
水溶性洗剤でも有機溶剤でも洗ったら
チェーンオイルを塗る前に
すすぎと脱水または脱油が重要
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 11:06:15.23 ID:eR+Xb/X2.net
- 自転車じゃないがシールを剥がして糊が残ったのでパーツクリーナーで落ちるかと思ったらダメだった
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 11:13:44.36 ID:ih21GDY/.net
- パーツクリーナーでも攻撃性の高い溶剤入りのものなら落ちる
少しでいいならベンジンやライターオイルあたり
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 11:27:32.99 ID:C16Lm3tp.net
- アセトンやろ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 11:33:40.22 ID:eR+Xb/X2.net
- 昔は家にベンジンがなぜかあったね
うちのクリーナー専守防衛らしいしアセトンとかもないしどうすっかな
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 11:37:26.63 ID:AOmODKJJ.net
- 薬局の無水エタノールで充分ではないか
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 13:23:31.59 ID:LHEzSocq.net
- 俺はせいぜい舗装された道路を雨の日乗るくらいなので、洗わない派
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 13:29:47.26 ID:ubwDeaQU.net
- >>202
糊はシリコンオフと556とラスペネが落ちたよ。
塗装に優しいのはシリコンオフかな？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 13:35:08.94 ID:rjyqmULb.net
- 普通にダイソーのシール剥がし買ってきた方が早いと思う
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 13:45:32.50 ID:lHJhmN7e.net
- >>207
チェーンとギアが泥の砂で摩耗するんだよ
そのうちギアにチェーンがしっかり噛まなくなり滑り出す一因になる
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 14:21:22.44 ID:KHUfN78g.net
- そんな頃にはもうチェーンの寿命なので交換です
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 14:43:12.94 ID:gikDJUWW.net
- チェーンをガラガラで洗浄するやつってパークリがクランクやBBとかに垂れないの？
数回使って下に垂れるのを見て不安になって使うのをやめた
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 14:59:31.38 ID:lvgmHPVp.net
- シールの残った糊は
剥いだシールでペタペタすると一番キレイに取れる
それか消しゴムで消す
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 15:02:48.06 ID:RojpoEIz.net
- >>212
当然チェーンに残った液体が飛び散る可能性はある
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 15:14:46.80 ID:iCRXqRn1.net
- 激落ちくんでいいよ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 17:15:27.73 ID:X70oZKMj.net
- ヘッドパーツ交換やっと終わり
前回はクロモリの１インチでドライバーあてて叩いて外せたため同じ方法で今回、アルミチューブにスチールのワンオーバーサイズ、外れない
結局ヘッドワンリムーバー買って叩いたらすんなり外れて、さすが専用工具とちょっと感動中
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:36:54.98 ID:MAYPBLhp.net
- SLベルハンマー（原液）というチェーンオイルを使ってるんだけど
これは何Kmぐらいで塗り直すべきなのかね
あまりネットで調べても情報がないから困る
そもそも下地として使うだけで塗り直すものでもないのか？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:56:34.16 ID:KVfrpGrN.net
- そもそも論になるけど洗車って
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:59:02.72 ID:KVfrpGrN.net
- すまんかった
そもそも論になるけど洗車ってどれぐらいの頻度でやる物なんだろうな
勿論走る場所や天気によるんだろうけど
曇りのサイクリングロードを基準にしてどれぐらいの距離走ったら洗車した方がいいのかとか知りたいわ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:59:20.42 ID:sYKEmAGT.net
- 車を洗う事や
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:07:53.89 ID:op/2/lJ0.net
- チェーンは触って真っ黒になったらやらないと
ボディは汚れが目に見えたらやらないと
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:12:24.87 ID:sYKEmAGT.net
- チェーンは酸、アルカリ、灯油とか強いのに漬ける中のオイルまで流れて回復不能になるとか聞いたな
デュラの塗装にも良くないらしいし、やはりチャーミーが良いのだろうか
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:15:08.97 ID:lKYuX8rr.net
- >>212
垂れてくるからチェーンの出口にウェスとか紙タオルとかあてて拭き取りながら回すんだ。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:22:21.91 ID:op/2/lJ0.net
- >>222
チャーミーって少量でこんなに汚れが取れますってやってる食器洗い洗剤だっけ？
一滴垂らすと油膜がパッと晴れるやつかな
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:30:54.75 ID:sYKEmAGT.net
- >>224
手を繋ぎたくなる奴や
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:32:01.04 ID:Ahj4TC2/.net
- >>224
手を繋ぎたくなる洗剤だったっけ？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:33:25.39 ID:sYKEmAGT.net
- >>226
せや
そして油膜晴れるのはジョイや
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:36:58.12 ID:Lq9Z9oZF.net
- はずして灯油で洗浄
ルブ塗って終わり
黒くなった灯油はしばらく放置し
汚れが沈殿するので再利用
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 23:09:49.31 ID:op/2/lJ0.net
- >>227
ジョイと間違えてたww
チャーミーが手をつなぎたくなるやつてなんでなの？もしかして綺麗な手タレの出てくるCMなのか
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 23:14:45.88 ID:sYKEmAGT.net
- >>229
20年くらい前のCMソングや
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 23:18:01.33 ID:pBsblwL7.net
- チャーミーグリーンを使うと
手をつなぎたくなーる
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 23:25:49.35 ID:op/2/lJ0.net
- チャーミーまだ売ってたか
ジョイではダメなのだろうか
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 23:26:10.71 ID:Ahj4TC2/.net
- >>230
そんなに昔だったっけorz
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 23:30:45.94 ID:sYKEmAGT.net
- >>232
上で中性じゃないってあるからさ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 23:31:29.62 ID:sYKEmAGT.net
- >>233
最近までやってたかも知れんけどテレビ見てないから分からんよ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 23:34:26.00 ID:9cKKdPCy.net
- >>232
別にジョイでもかまわん
弱アルカリつっても人肌でも大丈夫な程度だし
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 23:38:07.46 ID:sYKEmAGT.net
- シマノが中性で洗えって公式に言ってるからね
まず大丈夫だがチェーン切れたらかなり危ないから素直に従うわ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 23:44:23.31 ID:op/2/lJ0.net
- んでその数少ない中性洗剤がチャーミーなのか？
中性洗剤って背広とか洗うエマールとかアクロンだろ
あれ汚れが落ちる気がしない
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 23:48:11.38 ID:HVAXvki4.net
- シンプルグリーンも洗浄力弱いしな
最強はファミリーフレッシュだと聞いたが
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 23:50:23.08 ID:sYKEmAGT.net
- >>238
え、そうなん？
アクロンとか油落ちなそうだけど
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 23:53:18.11 ID:sYKEmAGT.net
- >>239
ファミリーフレッシュいいらしい
http://tokaco.hatenablog.com/entry/2016/03/04/143932
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:02:30.33 ID:AhIDF+eJ.net
- 丸いニップルレンチに3.2mm/3.3mmがなかったから買おうと思っているんだけど
皆はどんなの使ってるの？
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:07:09.67 ID:VDfXfLfE.net
- 食器用洗剤のスレはここですか？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:15:00.40 ID:vkN3UZQG.net
- いいえ、あそこです
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:20:02.58 ID:kn1bXiud.net
- 業務用の手に付いたらヒリヒリする原液の洗剤使え
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:20:17.26 ID:f0kLz8av.net
- >>242
そのサイズはずっとコレ。
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/spoke_nipple_tools/SW-0_5.html
3.2
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/spoke_nipple_tools/SW-40_42.html
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:20:27.44 ID:AiOatwp2.net
- >>239
シンプルグリーンは説明にアルミには原液を使うなと書いてあるくらいアルミには良くない
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:29:14.33 ID:vkN3UZQG.net
- 中性洗剤だけじゃわからんな
もう面倒だから新品のデュラチェーンもAZで洗うわ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:35:32.67 ID:e/y7hu54.net
- 今日久々にクイックリリースを外したらグリスが白くなるなってたんだけど、ふつうのシマノのグリス塗っとけばいいんだっけ？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:36:37.48 ID:e/y7hu54.net
- なるなってたんだけど✕
なってたんだけど○
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:37:09.54 ID:e/y7hu54.net
- なるなってたんだけど☓
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:38:00.95 ID:e/y7hu54.net
- なるなってたんだけど ペケ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:38:56.39 ID:e/y7hu54.net
- すいませんペケが反映されない
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:39:46.24 ID:VDfXfLfE.net
- ×
コピペしてええんやで
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:42:04.88 ID:4X1PNQfo.net
- なって、なりそう、なれば、なるとき、なろう
五段活用
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:45:42.03 ID:vkN3UZQG.net
- レスが進んでると思ったら何してくれてんねんw
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:46:17.41 ID:vkN3UZQG.net
- ×
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:47:50.90 ID:f0kLz8av.net
- >>249
それで大丈夫よ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 02:10:18.30 ID:q3E0Mm3E.net
- マジックリンもいいよね チェーン洗浄
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 02:22:02.55 ID:4X1PNQfo.net
- てか高圧洗浄機はチェーンとギアに限れば解禁して欲しい
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 02:35:54.63 ID:e/y7hu54.net
- いろいろごめん！！
そして色々感謝！！！！！
そして質問！
なんで白いの、劣化？もともと白いグリスを塗ってる？
スレ違いに迷い込んだ初心者です
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 02:38:26.24 ID:e/y7hu54.net
- ×
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 03:11:11.66 ID:f0kLz8av.net
- >>261
水分等が混じると白くなる場合があるね。
均一にすごく真っ白なら元々白かった可能性もあるね。
拭き取って錆がなければ特に問題ないので、手持ちのグリス塗って戻しておけば大丈夫だよ。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 06:10:41.21 ID:/caJNzAV.net
- ここだけの話、オレンジ系の洗剤が1番いい
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 06:41:58.42 ID:FOsB2/AW.net
- (≡・x・≡) ミッフィーだよ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 07:31:37.15 ID:R7h2PMHu.net
- ×(かける)を使え
あとミッフィーの口は＊の時もある
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 09:45:27.65 ID:DtSGrG/y.net
- チェーン汚れ、洗剤使わなくても電解水とかセスキ水で綺麗になるで
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 12:02:15.21 ID:4ARS0pbR.net
- × おれは”ばつ”で変換してる
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 12:44:04.36 ID:9SjcECLC.net
- >>267
>電解水
>セスキ水
どうみてもアルカリ性（電解水は酸性もあるが）です
ありがとうございました
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 16:08:55.55 ID:5z4Hpf7J.net
- ×
てすと
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 16:22:14.93 ID:bjWbwvr5.net
- >>16
25Tで激坂登れるん？
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 17:13:12.66 ID:USI/cCq8.net
- 普通に登れますよ
フロント、インナーにして25Tにすれば
大抵の激坂は登れます
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 18:25:28.32 ID:Nyx0pCRx.net
- 登るだけだったら、昔は漢のストレート19Tってのがあったくらいだから
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 18:27:17.05 ID:wz6pfzRd.net
- 36-23Tでも使う機会なんて滅多に無いからな
本当の峠を攻める時だけ大きいスプロケ付けて行けば良いんじゃないの？
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 18:30:31.31 ID:/gBhomc1.net
- 男なら坂道見つけたらクランク交換すればいい。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 18:38:14.70 ID:USI/cCq8.net
- >>275
簡単にクランク交換なんてできんわ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 19:12:25.71 ID:0sMagMLa.net
- 思いっきり踏み込んだらフロントが浮くような坂だと、流石に28とか32が欲しいかなと思う
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 19:40:26.17 ID:Sk4ra+JH.net
- 15%の区間は32T使ってのんびり走ってるわ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 19:41:34.77 ID:IV9ORQ03.net
- チェーン掃除にスチームクリーナーは使えないのかな
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 21:10:47.28 ID:bjWbwvr5.net
- あんたら凄いね
ボクチンなんか28-34Tでもフーフー言ってんのにw
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 21:15:50.49 ID:gQuVienF.net
- 42-42で登ってます(小声
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 21:36:27.39 ID:bM/FPI+l.net
- 42のスプロケなんて有るんだ、しゅごい…
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 21:51:14.00 ID:Sk4ra+JH.net
- MTBじゃねーの
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 21:57:06.47 ID:vkN3UZQG.net
- 間違ってクランクつけたんだろ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 22:16:20.97 ID:4Aei/QGx.net
- >>266
梅干し喰ったのか？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 22:20:01.52 ID:vkN3UZQG.net
- ＊使うのはミッフィの親父や
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 22:24:45.99 ID:gQuVienF.net
- >>282-284
スラム1x11よ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 22:27:43.64 ID:vkN3UZQG.net
- >>287
ワイド過ぎw
何したいんだ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 22:28:38.88 ID:tS4FDvsN.net
- スラムの大将と呼ばせて貰うよ。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 22:30:07.54 ID:vkN3UZQG.net
- 50tなんてあるんだな
ロードしか知らないから驚いたわ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 22:33:54.21 ID:/8uZkfDo.net
- 9-50Tスプロケ入れれば
フロントダブルなんかいらなくなるぞ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 22:36:00.73 ID:gQuVienF.net
- >>288
普通に斜度のキツイ登りから下りまでこなせる
ギアレシオはフロントダブルとそんなに変わらんし
何よりチェーン落ちの心配もなく整備も楽よ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 22:36:57.50 ID:vkN3UZQG.net
- フロントがシングルでいけるのか
なるほどなぁ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 22:44:04.78 ID:garTEMXU.net
- ロードにも40とか50のMTB用の大口径スプロケとか入るのかな
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 22:54:23.43 ID:uQdzhzg9.net
- ロードにMTB用のカセットスプロケット突っ込む場合は
RDのキャパシティとスラント角が問題になる
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 23:00:01.69 ID:garTEMXU.net
- 要するにロードを幼女ギア化するには
ディレイラーとスプロケをセットで付ければいいのか
付けられないということはないだろうな
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 23:21:36.79 ID:E6PDWfhR.net
- シフターのワイヤーの引き量が違うので無理です
間にサードパーティーの変換用のローラーを噛ませば行けるかもしれん
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 23:27:15.24 ID:Z6sFmvYQ.net
- なかなか難しいな
シフターから何から105をオールXTRだののMTB用のにオール換装したらいいはずでは
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 23:36:23.75 ID:BD1oyR1O.net
- フリクションで解決
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 23:40:24.10 ID:rR+bzVu2.net
- 11sのスイートスポットどんくらい狭いのかな
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 23:54:56.95 ID:gQuVienF.net
- WolftoothのRoadlinkみたいなの入れればRDのキャパ稼げる
まあDi2化すればSTIでMTB用RDも動かせるしチェーンスタビライザも使えるし圧倒的に楽だと思うが
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 23:56:20.87 ID:uQdzhzg9.net
- 昔調べた事でうろ覚えだけど
シフターの巻取り量がロード用で10速、MTB用で9速までが同じだったはずだから
ロード用10速シフターにMTB用9速RD、MTB用10速カセットスプロケットの組み合わせでシンクロするはず
ロード用9速シフターでMTB用9速RD、カセットスプロケットの組み合わせは実際に試して普通に使えた
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 23:56:27.32 ID:/k/EP6rc.net
- 自分を過信しすぎるとヒザこわしちゃう
関節の負担をできるだけ小さく、且つパフォーマンスを追求するのが歳とってくるとまた面白い
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 01:09:29.97 ID:6bAFI2VU.net
- >>302
フロントシングルでリアスタビライザー無しはちょっと嫌だな
ＦＤ残して固定して脱落防止にするか
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 01:43:04.97 ID:2asO1+je.net
- 低ギア比化スレ開いたかと思った。
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 02:18:27.09 ID:dH6Ruq+o.net
- 山しか登らないならいいと思うけど平坦でギアが全然合わないとつまらないと思う
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 02:34:02.48 ID:3aYshLuZ.net
- ヒルクライムと平地海岸線の楽しみは別、何かに固執してなけりゃ一般的にスプロケも複数所有してるでしょ
ワイドレシオが恥ずかしいってのはサイ面みたいな年寄りの固定観念だしね
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 03:33:31.68 ID:qPvqnvOf.net
- >>307
サイメンの人 ホイールが重たく為ると漕ぎ出しが重たく為るとか 言うらしいけど
力学が理解できないのに 自転車の蘊蓄よく言うわね
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 05:40:33.25 ID:bcmZzbWd.net
- そりゃ重くなるでしょ。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 06:09:11.22 ID:ldzePGmW.net
- 大抵は重くなりますな
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 06:11:40.04 ID:oVgoEDUj.net
- スプロケットの歯が少ないヤツしかないと漕ぎ出しが重くなるよね
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 06:17:41.16 ID:EmfjBpLv.net
- これくらいのスプロケが理想的？
9-13-18-25-30-35-40
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 06:18:48.01 ID:ldzePGmW.net
- >>311
言われてみるとそんな気がするな
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 07:14:08.28 ID:fRHyv593.net
- >>308
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 07:27:09.35 ID:EmfjBpLv.net
- みんなフロントがシングルなのかな？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 09:27:17.97 ID:kLVD41oM.net
- >>312
歯数空きすぎて変速するたびガッチャンガッチャン言いそう
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 09:34:44.92 ID:NbzJ3aoJ.net
- 13-42Tぐらいのが欲しい
さすがに飛びすぎるから11sで
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 11:11:52.97 ID:abIarTY2.net
- MTBにXTの42Tのスプロケつけたけど、スプロケそのものがクソ重い
ロードじゃ流行らんだろと思った
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 13:23:52.89 ID:EmfjBpLv.net
- スプロケでどうにもできなくなったらホイールの大きさ変えるしかないな
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 13:34:47.21 ID:C986kM3d.net
- 40x11-32(10s)で坂も平坦も何でもござれやで
ホントは前もう少し欲しいから次はforce1買う
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 17:54:36.19 ID:kLVD41oM.net
- >>319
何を言ってるんだチミは？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 18:19:01.30 ID:AFMVJCtP.net
- 軽いギアなんて細かく刻む必要ないから
ワイド側は28-32-40くらいでいい
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 18:24:21.41 ID:40dzmqSt.net
- 34×32でも10%だと重いw
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 18:54:28.67 ID:V5G7oBZU.net
- パーツの錆び予防って何かしてる？
ディレーラーの錆び落とし終わったんだけど、メッキもガサガサですぐにまた錆びそう
とりあえず556漬け中
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 18:59:04.34 ID:e7IsGo0r.net
- サビ落としきちんとしたんなら
その後油膜も完全に落としてサビ止め塗ればいいのに
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 19:13:26.82 ID:V5G7oBZU.net
- その錆び止めで何か良いものあれば教えて下さい
シリコンスプレーじゃ弱いかな
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 19:29:05.22 ID:Q+aJ96xy.net
- サビを予防919
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 19:43:54.02 ID:qeYL4sk7.net
- ロードにMTBのスプロケ(10-50T12Spd)入れるとして、スプロケとRDはセット。
でもドロップハンドルにMTBのシフターは使え無さそう。
いっそ適当なところに安いフリクションシフターでも付けたほうがいいのか…などと妄想して悶々とするｗ
>>312
スプロケは歯数と半径が比例するとして
40 ****************************************
35 ***********************************
30 ******************************
25 *************************
18 ******************
13 *************
09 *********
RDのアームは円弧状に動くから、
スプロケの並びが円弧状になる組み合わせの方がいいと思う。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 20:07:28.44 ID:2asO1+je.net
- >>328
Jtek shiftmate#8aで、
ロード11速STI＋MTB11速RD＋MTB11速スプロケ の組合わせ出来るっぽいよ。
CYCLETECH-IKD : Jtek ShiftMate 8A
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i1672.html
Jtek Shiftmate 8A
http://www.jtekengineering.com/shiftmate/shiftmate-8a/
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 20:08:27.53 ID:e7IsGo0r.net
- >>326
身もふたもないけど高いものがいいと思っておけばいいと思う
パーツ単位だとそんなに量使わないだろうし下地が一番大事
上の塗装なんてホムセンの安い水溶性スプレーでいい
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 20:15:11.33 ID:oy9bkNQf.net
- サビ予防スプレー
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 20:32:04.85 ID:xU9l7jtp.net
- >>326
ボルトやステイやカバー内側なんかはスーパーラストガード使ってるよ。
ディレイラー界隈なら潤滑ついでに油っぽくしておくだけでもいいかもね。
塗装しちゃうならジンクリッチペイントとか。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 20:36:57.14 ID:YlaPhM1Q.net
- フロントシングルでFDレスにすれば
バンドや羽根が無くなることでリアセンターをとことん詰めれるので
より機敏に走るバイクにできる
昔は詰めすぎて空気を抜かないとタイヤが外れないｗバイクもあったりしたみたいだけど
QRではなくスルーアクスルならその問題も解決
ロードであってもフロントシングルを導入するメリットはそれなりにあると思う
ギア比が飛びすぎるのが嫌いという人は無理だろうけど
シマノがMTB向けにリア14速を開発中という噂もあるので、
それをロードに流用できれば多少ましになるかもね
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 20:44:00.23 ID:ERFCl0ZT.net
- >>328
その歯数だとトップ側ワイドでロー側クロスレシオ
等比ステップなら↓こんなかんじ
40.00 ****************************************
26.49 **************************
18.86 *******************
14.56 ***************
12.14 ************
10.77 **********
09.00 *********
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 20:55:16.18 ID:pNsXxoBy.net
- >>324
これ読んでから
ttp://blog.goo.ne.jp/maple_syrup_with_my_angel/e/7432582de4ca6807e30e8cd193737c85
AZ推しで556もう買ったら駄目だと思った
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 21:01:22.83 ID:0B94Igfm.net
- おおーっと、ここでフロントトリプル×11-21派が名乗りを上げたーッ！
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 21:07:05.98 ID:edTAPiFT.net
- 重そう(小並感
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 21:07:13.56 ID:tfiQ2s0f.net
- ９速の環境でフロントシングル（46T)と12-23にしてる。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 21:11:16.82 ID:ERFCl0ZT.net
- >>334
等比数列がいいかな
40.00 ****************************************
31.19 *******************************
24.32 ************************
18.97 *******************
14.79 ***************
11.54 ************
09.00 *********
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 23:42:07.09 ID:V5G7oBZU.net
- >>335
AZ長期防錆オイル買ってくる
実験シリーズ面白いな サンクス
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 01:00:47.98 ID:J4cTzmK9.net
- >>340
webからサンプルを格安で買えるから
ポイント消費ついでで色々注文するといい
556の代替品としてはCKM001かな
チェーンに556指すより水置換があるのでスルスルいける
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 01:06:13.77 ID:UYi7cCpg.net
- >>334
なるほど、1段ごとのギヤ比が一定というわけね。
脚の感覚的にもそれが自然なんだろうね。実際市販のカセットはほぼそういう
ギヤのセットで作られてるっぽいし。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 03:16:51.54 ID:rPEIC2Pf.net
- 10年後にはロードもフロントシングルになってそう
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 06:30:45.82 ID:ElALS9D7.net
- 普通に注油してチェーンが錆びるなんて事あるんかな
俺が雨で走らないからか、コーティングされてるチェーン使ってるからなのか、さびたことないな
しかし雨ざらしのママチャリも錆びてないしなぁ
加速とか登りでチェーン切れたら大怪我しそうだし、そこまで高くもないし、こまめに買い換えるのもアリかと思うなぁ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 06:55:33.26 ID:YOvrKxbi.net
- 雨で走っても錆びる前に乾くからな。
海沿いに住んでるとかだろうな。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 07:02:57.79 ID:ElALS9D7.net
- なるほど塩か
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 09:25:40.56 ID:hLNarndx.net
- 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 09:52:01.22 ID:o288Czjn.net
- >>346
塩じゃあ錆びるのもしぉがないなぁ・・・
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 11:22:55.12 ID:X3z9GnhF.net
- 海ッペリに住んでても錆びない人は錆びない
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 12:22:25.14 ID:CEoRlLqe.net
- 自転車の組み換えとかすると何もかも固いってのが多くて嫌になるな・・
ペダルも自転車屋がつけたのは固いし絶対ガッとなって手怪我するし
クイックじゃないホイールのナット外すにもクソ硬くて諦めたし
レンチにさせる1mぐらいの棒って売ってないのかしら
1mぐらいあったらテコの原理でだいぶ力必要ないよね？
もう固いのに悩まされるの嫌なんだ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 12:26:31.44 ID:z/NGUBui.net
- つ
ttp://ktc.jp/catalog/index-category/category-list/bs4-780
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 12:31:44.40 ID:jWYBvAQq.net
- 昨日スプロケ外した勢いでリムで胸打って痣出来たわ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 12:34:47.77 ID:CEoRlLqe.net
- >>351
た、たっけぇ・・
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 12:34:51.08 ID:Xvhiwcoq.net
- >>346
http://i.imgur.com/kEuIhwI.jpg
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 12:36:28.12 ID:dVEPn5mZ.net
- 普通のパイプじゃあかんの？
そりゃ隙間出来るだろうけどだいぶマシでしょう
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 12:38:35.23 ID:kPEbASSC.net
- ハンマーで叩いて衝撃で回すんだよ
それを機械化したのがインパクトレンチだ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 12:40:03.47 ID:dVEPn5mZ.net
- ハンマーの打撃をミスってフレームに当てそうで怖い
命中率ステ重要
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 12:40:06.57 ID:I93g1vxx.net
- 俺のやり方が悪かったんだけど、ボスフリー外す時にパイプ外れて失明しかけ、ビビって>>351買ったわ。（600mmでも良かったかも、いや長さが正義か？）
パイプ外れなくても延長するとレンチがイカれる可能性もあるし、元から長いレンチ使ったほうがいいね。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 12:41:47.02 ID:CEoRlLqe.net
- >>358
力入れてる時にパイプが外れて回転して目に当たったって感じ？
もっと力ない女とかどうやって整備してるんだろうっていつも思うわ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 12:44:23.11 ID:CEoRlLqe.net
- >>356-357
モンキーレンチじゃどうにもホイール止めてるボルト回せなかったから柄をゴムハンマーで殴ってみたけどあの細いインパクトゾーンに毎回当てられる気がしなくて諦めた
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 12:47:04.83 ID:cWmMlJRv.net
- >>353
安いのもあるよ
http://www.worldimporttools.com/products/detail.php?product_id=24673
俺はこっち使ってる
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 12:54:21.00 ID:I93g1vxx.net
- >>359
眉毛付近に当たってたんこぶ出来たね。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 13:00:20.43 ID:YOvrKxbi.net
- ボスフリー外す時はモンキーに使わなくなった空気入れの本体差して回してる
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 13:08:43.33 ID:CEoRlLqe.net
- >>361
いいねーこれ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 17:16:17.21 ID:GxjCzULM.net
- 下引きのフレームなのに上引きFD買っちまったよ
滑車をFD上部に設置して上から引く方法以外に何かないかなあ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 17:18:19.89 ID:/pbhxJjn.net
- FDなんて安いんだから手間かけるより買い直した方が賢明
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 17:20:10.39 ID:JQtn1cCV.net
- フロントシングルにしよう！
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 17:28:09.66 ID:z/NGUBui.net
- フレームを買い足せば活かせるね
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 17:31:42.02 ID:r4QVQDN8.net
- うん、ＦＤから1台生やしちゃいましょう
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 17:43:55.40 ID:/pbhxJjn.net
- 難易度高めやなw
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 17:47:37.09 ID:GxjCzULM.net
- >>369
一台生えそうで怖いw
とりあえずストック箱に入れて置くかな
ストックパーツで一台組むのも楽しいよね
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 17:53:48.73 ID:/pbhxJjn.net
- 数千円のパーツから100倍の値段の本体が生えて来るのが自転車弄りのロマンやね。
自分も良い色のシフトアウターが見つかったら、そこから生やしてみようかな。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 18:26:57.96 ID:W0XNXRqF.net
- ワイヤーのエンドキャップから1台
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 18:39:12.99 ID:hPk71TFy.net
- まとめ買いしちゃったんだけど…
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 19:18:41.09 ID:Q4QWKFEv.net
- オレは初ビンディングペダルから
ロードバイクが生えたわw
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 19:21:48.14 ID:BKslFvdi.net
- 特殊な例としてはフレームの傷からロードが生えてくることがよくある
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 20:04:53.12 ID:Vrjh4JhP.net
- 知り合いからハンドルバーのエンドキャップをもらったのだが、径がやたら小さい。
聞いてみるとDHバー用かもしれないとのこと。
もしかしてこれはTTバイクを組めとの神のお告げですか?
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 20:08:19.12 ID:W0XNXRqF.net
- >>374
自転車版ビッグダディの誕生
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 21:51:44.83 ID:t2x1AZwC.net
- モノタロウアプリ登録したら1000円クーポンがくるんだが買いたい物が無いんだよな
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 22:07:50.29 ID:ipMo3+9z.net
- 手組みホイールとかどうよ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 22:09:56.55 ID:F9C9b3/I.net
- 10パーセント引きでも尼の方が安いもの多いからな
クロス用に買ったオリジナルグリップは良さげだったけどキャンセル効かないからいまいち使いづらい
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 05:39:53.10 ID:YmiL7Syu.net
- sti換えてる途中ですがシフト ブレーキのワイヤーにグリス塗るとかあるけどグリスがシュウドウ抵抗になるから駄目とかグリス塗った方が良いって意見あるけど皆さんどうしてます？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 06:29:43.65 ID:Rkxni7pg.net
- >>382
普通のグリス塗ったら、粘度高くて硬いから確実に重くなるよ
ワイヤーグリスか、チェーンルブ(出来ればテフロン入り)を塗布したほうがいい
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 06:51:49.85 ID:o4htz7ll.net
- インナーに安物グリスをウエスに付けて薄くしてからひとぬぐいアウターには安物シリコンスプレーしておしまい。
今迄特に重いとかはない。
インナーが露出してる部分はサビやすいので車体のワックスがけと同時に定期的に被膜を着けてりゃ十分
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 07:05:51.94 ID:LwDBCCcV.net
- シマノの付属のワイヤーならそのままでいいよ
安い鉄ワイヤーだったらグリス塗ったほうがいいかもしれない
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 07:15:52.43 ID:YmiL7Syu.net
- レスくれた皆さん、ありがとう
ワイヤーグリス無いのでとりあえず
シマノの茶色いケーブル付いてたから何もしないで着けてみます。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 10:33:14.15 ID:RB22TXza.net
- >>382
＞シュウドウ抵抗
摺動（しょうどう）抵抗、ですよ。
https://kotobank.jp/word/%E6%91%BA%E5%8B%95-683812
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 12:57:44.18 ID:532pVRsA.net
- クラリス以前の8速コンポを、FD以外全て中古の5700系10速にして乗っていますが、これから新たにFDを購入し交換するとしたら5801が良いでしょうか？
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 13:19:52.95 ID:l8bHg7aH.net
- >>387
正しくは、とか言われてもうちの業界では「しゅうどう」としか読まない
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 13:21:15.68 ID:hNA4gjey.net
- ブレーキワイヤー交換したいんだが
銀色と黄色って全然違う？
6800にどれ買ったらいいか分かんないっす
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 13:23:07.18 ID:/DzbKGUm.net
- これも間違った読み方が広がったパターンなんだな
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 13:42:32.60 ID:wRJ+O1M+.net
- マジかー、でも工業高校の授業から既にシュウドウて先生含めてみんないってた気がする。
30歳まで廉価をケンカて読んでた
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 13:48:37.36 ID:OvJ7+dvp.net
- 俺もしゅうどううちもしゅうどうで通ってたな。
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 13:48:41.44 ID:Fn5bZWrm.net
- 言葉は学者が決める物ではないのですが
パソコンの変換ソフトに入力する過程で 利用実態と大きくかけ離れた
読みや文法に為るのはよく有る事
食べれる を勝手に 食べられる と変換するのがその典型的な物
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 14:06:21.73 ID:qA7Copma.net
- >>387
だから 慣用で「シュウドウ」と読まれてるんだって
しかも「ショウドウ」と読む見出しは存在しない。
消耗「ショウモウ｣は「ショウコウ」の慣用読みだから間違っている！
って主張以上の屁理屈（「ショウコウ」と読む例は存在してる）。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 14:09:49.66 ID:unHp1ZkK.net
- そろそろどうでもいいかな
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 14:30:36.30 ID:6n7r3BHb.net
- 間違ったことじゃないのに、タイミングとか引き際とかで批判の対象になるしね
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 14:42:49.84 ID:Av3eOmck.net
- プーリーについてるゴムシール？の抵抗が大きくて回転が重いんですけど。
変形しちゃってんのかな
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 14:55:56.49 ID:+nxsIQIn.net
- >>398
デュラプーリーに換えよう
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 15:00:16.20 ID:wOV+jIhz.net
- プーリーの抵抗なんて気にするほどではない
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 15:00:54.62 ID:YmiL7Syu.net
- >>382ですがとりあえずsti st6800取り付けましたがフロントディレイラーにつなぐワイヤーのフォーク側のアジャストボルトは着けないといけないでしょうか？
自転車はフェルーカでSORAのアジャストボルトは根元に着いてたからなかった。
よろしくお願いします
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 15:03:53.94 ID:+nxsIQIn.net
- >>401
何処か1箇所に付いていれば大丈夫だよ。
無しだと組み付け時やその後狂った時に不便だね。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 16:10:02.78 ID:Ts6QWw9l.net
- >>386
茶色のケーブルはポリマー加工されてるやつだから何も塗らない方がいいんじゃ
ブレーキケーブルのアウターは予めグリス入ってる奴だったような
グレードに依っても変わるだろうけど
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 16:37:45.69 ID:+tt6wyRT.net
- wh-r500のホイール前後が5000円なら買いかなぁ？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 17:20:35.29 ID:wOV+jIhz.net
- コンディション次第だけど、別途送料とか掛かるならオレなら新品を買う
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 17:42:13.08 ID:oP0hP455.net
- 整備士とるのに安いバイクでやったら、精度悪くて時間がかかったわ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 18:16:14.64 ID:wOV+jIhz.net
- ?
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 18:24:50.99 ID:j+bwrYBZ.net
- あれって自分で自転車持ち込んでやるんだっけ
ある程度ちゃんとしたやつ持ち込まないと苦労しそう
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 18:34:26.13 ID:YmiL7Syu.net
- >>403
ありがとう、茶色いワイヤーでうっすらグリス塗ってあったよ。
SORAとワイヤーの取り回し違うから考えちゃった。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 18:35:57.37 ID:U9ngEQrs.net
- Ａバイク持ち込めば軽いしシンプルなのに
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 18:37:08.36 ID:YmiL7Syu.net
- >>402
ありがとう、調べたらアウターアジャストボルトとか。
収まり悪いからネット買おうと思ったら送料が品物の2倍以上で止めたよ。
デポか自転車屋に聞いて見ます。
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 18:38:48.80 ID:YmiL7Syu.net
- >>387
ありがとう。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 21:24:57.74 ID:TH8Zm0O+.net
- >>387
はじめて知った、けどショウドウだと候補出てこないがシュウドウだと摺動出てくる@MSIME
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 21:52:47.78 ID:DniSky1A.net
- だいぶ前から読み方変わったんやろね
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 22:07:58.80 ID:Rkxni7pg.net
- 松岡しゅうどう
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 22:58:38.68 ID:iuEIaQCU.net
- ググると「しゅうどう」は慣用読みって出てくる。
元々は間違いだったけど、その読み方で広まったので正しい読みとして認められているってことらしい。
慣用読みは他にも山ほどあるらしく、例えば輸入を今は「ゆにゅう」と読むけど本当は「しゅにゅう」とのこと。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 23:15:22.26 ID:2yHaGsf7.net
- らぬき言葉
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 23:31:34.87 ID:mzULwmP9.net
- 3×7のSTIなんてあるんだなぁ
俺の古チャリドロハン化しようかなぁ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 23:58:20.12 ID:/rZ9dCmw.net
- >>416
アポジモーターみたいなもんか
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 02:33:40.50 ID:ov13HPFc.net
- >>419
ガンダムかよ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 09:20:35.54 ID:GZoQcbaq.net
- フロントのオーバヘッドスペーサーが錆び付いて
取れない場合はスペーサーをタテに切るしかないかな？
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 10:00:55.91 ID:4GU5hEI1.net
- MTBのワイヤー交換成功！
作業ができるようになるとこんなのショップで金渡して頼んでたのか・・ってなるな
あとはスプロケ、ディレイラー、クランク周り、ロードだとSTIだな・・先は長い
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 11:22:43.82 ID:+gWq5tjx.net
- >>422
ヘッドセット、ペダルやハブやボトムブラケットのオーバーホールはもっと気持ちいいぞ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 12:16:54.00 ID:grVYubmV.net
- 1台目買って２台目フレームから自分で組み上げたけど基本道具さえありゃどこでもメンテ出来るな、圧入のベアリング関係は道具が高価すぎて手出してない
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 12:33:00.08 ID:jxScguwP.net
- ペダル 外し 嫌な思い出しかないな。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 12:36:43.71 ID:NeNNzZvk.net
- >>451 タガネ当てて上か下にどつく
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 12:39:10.97 ID:i/YeHqpJ.net
- ロングパス
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 12:50:19.26 ID:HhJWnieK.net
- ヘッドワン抜き、クランク抜き、スクエアBB外し、ミッシングリンク外しとか色々工具箱入れてるが俺が死んだら家族の誰も使い道分からんだろうなと思う
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 12:57:58.91 ID:WhzHWsgy.net
- >>428
興味ない人間はモンキーレンチの用途さえ分からんからな
ペンチとの区別も付かん
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 13:08:37.94 ID:Rv4lj0KX.net
- 塗装スレって前有ったと思ったけど、無くなった？
ここで良いのかな？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 15:48:24.56 ID:bXGsmUrV.net
- >>430
塗装スレ消えたね
ここでも良いんじゃないかな
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 16:31:52.63 ID:PkRw0V8j.net
- 自転車塗るのに向いた塗料って売ってなくてな
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 17:25:35.36 ID:bXGsmUrV.net
- >>431
スプレーバイク
一回使ったけど食い付きは良いよ
マットカラーで粉っぽいけどね
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 21:34:41.79 ID:L+WTm5yX.net
- >>422 フロントをシングルクランク (シマノ 11s) にすると、新しい巨大な リアスプロケット と 新しい対応ディレーラー がつけられるよ！
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 22:10:25.86 ID:PC/h6yA8.net
- それフロントダブルにリア6枚じゃいかんのか
フリーが低くてリアハブがワイドなほうが良さそうな気がする
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 23:50:26.53 ID:T6SJj82U.net
- まあ機械工学で戦後「しょうどうていこう」なんてことは
ないから、一部漢字学者や辞典屋が苦々しく思ってて
負け惜しみ言ってんだろうな。
誰か「しょうどうていこう」って言ってるの聞いたことある人いる？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 00:03:35.23 ID:qkF9Fe78.net
- え、もうその話題流れたけど
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 00:17:49.86 ID:oeV5ztzB.net
- ESGEダブルレッグのゴム足がすり減ったんで
100均の補修用靴底切ったやつをシューグーで貼って
丸2日乾かしたけど厚塗りしすぎたようで接着面がズレてた
しかしズレたやつ剥がして密着させといたら固定できた模様
やっぱり接着剤は乾かしてから貼り付けないとダメなんだな
積層したいときは面倒でも「塗る→乾かす」を繰り返さないとだな・・・
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 00:36:15.02 ID:GgNwD9YW.net
- ゴム用加硫接着剤は、塗った後溶剤飛ばさないと加硫の邪魔になるんだっけ。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 02:16:56.85 ID:8l9d9G2F.net
- 理屈は知らんがパンク修理もゴムのり乾かしてから叩かないとくっつかないな
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 03:15:46.24 ID:8NMRjwxS.net
- シューグーは乾いたらくっ付かんぞ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 06:13:26.00 ID:WJuUr2fz.net
- ワイヤー : いっぼんの線
ケーブル : ワイヤーを複数本束ねていっぼんの線状にしたもの
使用例
ケーブルカー(ロープウェイ)というが、ワイヤーカーとはいわない
自転車のシフト、ブレーキに使う金属線は細いワイヤーを複数本束ねていっぼんの線状にしたものなので、ブレーキケーブル、シフトケーブルという
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 06:44:28.05 ID:8EV+qur3.net
- うんちくはいらない
要は使えるか使えないかだ
あなたは使えない だ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 06:59:51.00 ID:gvIaTcLz.net
- ジャグワイヤー
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 08:00:54.37 ID:pBAaYncI.net
- 玉掛けで使うワイヤーはケーブルって言わないよ。
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 11:56:02.16 ID:fYTmyb9l.net
- シューグーは靴にしか使ったことないけどあんまりよくなかったなあ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 14:44:16.77 ID:8NMRjwxS.net
- 運動靴のソール修理はどうやっても剥がれる
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 15:04:37.53 ID:mNVNTXY0.net
- 運動靴のソールって修理出来るのか
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 15:43:50.19 ID:oM5njjrb.net
- ウエットスーツ修理するウエットボンドは強力
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:28:47.79 ID:i22jggQ2.net
- クリートが歩いて磨り減ったのは買い換えるしかないのか
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:29:57.32 ID:eGluxEjI.net
- 緊急事態につきスレ違いスマソ
騎乗位で膣痙攣起こした嫁を引き剥がすのにいい方法ない？
このスレくらいしか頼れるところがない
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:30:42.68 ID:ArdogvOp.net
- タイヤレバーつかえ
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:30:50.78 ID:S39uNWTl.net
- タガネに草
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:31:17.59 ID:WOCImgPF.net
- >>426
早速の回答ありがとう！
すぐ試してみる
やっぱりこのスレは頼りになるな！
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:32:07.16 ID:WOCImgPF.net
- >>452
その手もあったか
試してみる！
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:40:44.86 ID:MRgsyiTM.net
- 2次元でも膣痙攣なんてあるんだな
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:46:26.58 ID:mgIsTJEH.net
- 空気嫁じゃないのか
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:51:12.55 ID:n79p526R.net
- スルースキル低いなぁ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:51:18.03 ID:iTX8Cgyt.net
- 一番は即救急車。どうしても恥ずかしいなら肛門マッサージ（やさしく）
それでも無理なら恥を忍んで救急車。時間がたつと壊死しかねないよ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:52:48.86 ID:q5DIzbLS.net
- 固着には556
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:52:55.09 ID:rKrf6PUE.net
- 初めてチツ痙攣を知ったのは「みんなあげちゃう」だった。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 17:55:28.13 ID:MRgsyiTM.net
- >>458
おまえもな
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 18:15:23.15 ID:evBY8Zd0.net
- >>462
そこは
オマエモナー
とカタカナで返すのが大人の対応
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 18:32:27.78 ID:MRgsyiTM.net
- >>463
40代の発想や
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 18:56:19.39 ID:FoLV0nN2.net
- >>461
やるっきゃ騎士派でした
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 19:10:28.37 ID:mgIsTJEH.net
- >>464
仕方ねーな今後はこのAAを使え
∧＿∧
( ´∀`)
( )
｜ ｜ ｜
(＿_)＿)
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 19:17:45.26 ID:MRgsyiTM.net
- ズレとる！
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 19:43:34.67 ID:jH9izoNo.net
- 通勤用ロードのチェーン1ヶ月ぶりに掃除したんだ
汚れがこびりついてて取れねえ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 20:05:32.75 ID:Qn7qgclk.net
- >>451
さすが、24時間以上待って待ってのネタ。
面白いっす。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 23:43:24.46 ID:oBPL0Jgx.net
- サギサカ SAGISAKA
62045 [ベアリング 100個入 3/16]
￥298
http://www.yodobashi.com/product/100000001003484953/
サギサカ SAGISAKA
62044 [ベアリング 100個入 1/4]
￥398
http://www.yodobashi.com/product/100000001003484952/
中谷金属工業のよりは単価は高いけど結構安い
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 01:40:39.31 ID:iWuz9cOX.net
- >>465
あれ、中学校の設定だからな
今ではとても少年誌（エロ漫画誌でもそうか）に載せられる様な内容では無かったね
結構オカズにしてたわ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 07:12:38.40 ID:ItmFwdFr.net
- 700cフレームに26heホイール入れたい。
ホイールは7s時代のOLD130mmを入れて、ロングアーチキャリパーで対応しようかなと。
アホな事は十分承知の上だが、誰かやったことある人いる？
ホリゾンタルなのでトップチューブの高さを下げたいんです。変態の皆様、知恵を貸してください。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 08:27:21.50 ID:pqUC2xFP.net
- ロードでBB高3cmも下げたら問題あり
冗談抜きで靴底を3cm上げたほうが良いんでないか
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 08:40:23.56 ID:r1gNhQxf.net
- ２４インチにしてディスクブレーキにすればよくね？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 08:52:54.84 ID:BBeSI5wq.net
- >>430ですが、塗装もここで良いとのことなので質問させて下さい。
手持ちのフレーム（UDクリア仕上げ）に自作カッティングシートを貼ろうと思ってます。
直ぐに剥がれてくるだろうから、上からクリアを吹こうと思います。
用意したクリアはこれ
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/spray_paint/urethane_clear.html?pid=08006
クランク等ある程度バラしますが、FD等はマスキング処理でそのまま塗るつもりです。
で質問なのですが、今のクリアを剥がしてからシート貼って上からクリアが良いのでしょうが、
1.クリアの上にシート、更にクリアでも問題は無いでしょうか？
2.マスキング部との段差はかなり目立つものでしょうか（なるべく薄く塗るつもりです）？
3.目立つ場合
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/spray_paint/body_paint_gradator.html?pid=08004
この商品を使用することで、少しは良くなる可能性はありますか？
質問ばかりですいませんが、宜しくお願い致します。
他にも注意する事等あれば、ご教示願います。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 09:18:39.69 ID:7GE9BoVA.net
- >>475
現在のクリアと新クリア、カッティングシートと新クリアが喧嘩（シワシワになったり）しないかどうかが一番の問題になるだろうから何処かでテストしたほうがいいかも。
カッティングシートは脱脂のみでそのまま貼ったほうがいいと思うよ。
シートの縁の段差が気になる場合はそのままクリア→シートにマスキングしてクリア→段差を研磨、とか。
マスキング部分の段差も研磨で馴らしたほうがいいかもね。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 09:29:25.51 ID:7GE9BoVA.net
- >>472
ハンドリング変化は気合いで慣れるとして、
現状で漕ぎながら旋回出来る程度のバンク角でもペダル擦りそうね。
その場合、乗り方で対処困難ならクランク長とペダル幅を詰める必要あるね。
そうなるとペダル幅はともかくクランク長と体格の兼ね合いが心配だね。
650Bは選択肢としてイマイチかな？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 09:45:26.01 ID:ItmFwdFr.net
- >>473
>>477
BB高さ完全に頭から抜けてました
ちなみに165cmで520サイズです。
フレームは気に入ってるんだけどなあ。
650Bでリムブレーキ用ホイールってあまり見かけないので考えてませんでした。
探してみようかな。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 13:06:25.92 ID:/E4+O/BO.net
- sti設置したんだけど定規 ワイヤーとか使って水平出したつもりなんたがなんか納得いかないなぁ
解決策ないかなぁ？
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 13:21:02.57 ID:boUU06GS.net
- 身体のほうが対称でないせいか知らんけど、感覚だよりで決めるとしっくり来る事もあるね。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 14:22:45.28 ID:/IRc6Smt.net
- >>472
やってるよ
センチュリオンのゴツいクロスにMTBの26インチ履かせている
ブレーキはディスクなので問題なし
ペダルは確かに擦りやすい
というか、それで転倒した事もある
解決策として、ペダルを小型化した
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:07:40.17 ID:ZQ9VeGf3.net
- おまいらが自転車洗うなら食器洗うチャーミーが良いというので
さっきチャーミーで洗ったぞ
何が違うのかよく分からないが
チェーンの油汚れはさすがにディグリーザーでないと落ちないな
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:18:41.62 ID:qQOZAK4E.net
- >>479
机に置いてやるのが一番ではないですかな。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:23:38.91 ID:xGk8W7Eg.net
- >>482
洗うなら専用品か車用シャンプーにしとけ
防錆剤入り。餅は餅屋。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:36:21.75 ID:r1gNhQxf.net
- やっぱり、お風呂に持ち込んで洗ってるの？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:38:38.68 ID:T3u6A+ZW.net
- >>482
よく落ちるんじゃなくて、中性洗剤じゃないとチェーン痛めるかもよ、ってのがシマノの公式
アホがアホな洗い方しないようにキツく書いてるだけだろうけど、迂闊に強いので洗うと中のオイルまで流してしまうらしい
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:49:28.97 ID:ZQ9VeGf3.net
- なるほど。では車ボディ用のカーシャンプーならどうだろう？
自転車用のは未だマイナーで国内需要がないからか知らんが何語かわからんような文字で書かれた洋物ばかりだからな
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:57:43.74 ID:r1gNhQxf.net
- やっぱり、サンポールとか塩素系で洗うやついるんだろうな
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:20:54.19 ID:ZQ9VeGf3.net
- しつこい汚れなら最強のケミカルを投入したくなる気持ちは分かる
せいぜい金属が少しくすむくらいだろ
雨ですら強い酸性だからこのくらい大丈夫でないと雨でも痛むことになる
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 17:05:41.32 ID:INvaolKv.net
- >>468
灯油に一晩漬けておくとかね
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 17:11:44.52 ID:T3u6A+ZW.net
- ツケ洗いが多分危険なんだと思う
まあ極端にアホなことしなきゃ大丈夫だろうけど、チェーン切れたら死にかねんからね
あとデュラチェーンの塗装が薬品に弱かった気がする
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 17:28:53.23 ID:RKel0lrB.net
- フォークの塗装の最後の三回目クリア塗装で白濁させてしまった。 一昨日雨だったもんな。
乾燥させてサンドペーパーで白濁部分を落として再クリア塗装の予定。 色付けも難しかった。
市販の缶スプレーできれいに仕上げるには経験が足らんかった。 車の塗装なんかプロに任せる
しかないなと思った。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 20:30:16.25 ID:TlqI6ZJ6.net
- ハブのグリスアップって簡単ですか？
ビットリアのquranoってやつですが
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 20:31:49.69 ID:LLCR5OjF.net
- >>493
余裕です
レッツチャレンジ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 21:12:55.43 ID:tEYSEbio.net
- アウターぬけねぇぬけねぇと思ってたらタイコに引っかかってた
ぼくは ばかなんだなあと おもいました。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 03:02:06.15 ID:nKCvhjDZ.net
- 7速ターニーの安ミニベロ乗ってて今度ドロハンにしようと思ってんだけど
ホイール変えてクラリス8速にしたい場合以前使ってた余ってる5600の105のSTIは流用出来ないですかね?
出来ないなら7速のままで諦めるか…
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 03:49:30.41 ID:DVOX/Abi.net
- http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 04:48:20.79 ID:cBOXoBl/.net
- >>497
興味深い記事だなこれ
全然関係ないけど自転車って、車やバイクみたいな半完成品というよりは、好きなパーツ組み合わせて作る自作PCやアセンブルロボゲーみたいだよな
そしてメーカーごとにバラバラの規格を打ち出してシェアの奪い合いをしているのは
VHSやCD、DVD、ブルーレイといったメディアやゲーム機の規格争いを思い出す。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 13:51:55.00 ID:Ud4dHUod.net
- >>496
5600のSTIを流用するならリヤスプロケ10Sにすればいいんじゃない？
ただ、そうなると10Sチェーン使わないといけなくなってクランクも交換しなくちゃいけなくなるね。
で、クランクかえるとなると今時の9S以上のクランクはほとんどホローテックになってるからBB周りのフレームの精度とか問題になってくる。
それとリヤエンドが130mmか135ｍｍがわからないから何とも言えないけど、四角テーパーのBBだと微妙に長さ変えてチェーンライン合わせれるからいいんだけど
ホローテックの場合そこまで融通きかないから、今何ミリのBB使っていてチェーンラインがどこに来てるか測ってからのほうがいいかもね。
>>497
こういう「なぜか引けてしまう」とか互換性を自分で見つける的なのって楽しいよね。
RDの大回しとかワイヤーの引き位置微妙に変えて昔のSTIで今時のFDを引くとか。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 15:21:12.62 ID:EHad+1+F.net
- 10sシフター+8sカセット・チェーンならシフトメイト3番かな？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 15:33:02.23 ID:vY1UUTEO.net
- いつの間にかシマニョーロスレに
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 15:52:03.36 ID:jSFVA4A6.net
- スプロケ毎回はずして洗浄してたんだけどさ
めんどくさすぎて そのままパーツクリーナーかけたら全然普段乗りくらいのチャリならきれいになったわ
多少タイヤに液ふきかかったけどｗｗ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 16:03:01.90 ID:MKNjvYE4.net
- チェーンだけ掃除してスプロケいつも放置だなぁ
プーリーとかきちゃない
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 16:35:28.38 ID:wsEOIXSH.net
- ウエス押し当てながらクランクぐるぐる
プーリーの汚れがみるみる落ちるのが超気持ちいい
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 18:41:51.65 ID:mtuogKYO.net
- 清掃してやらないとプラスチックのプーリーがすぐに摩耗してしまう
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 18:44:21.31 ID:vY1UUTEO.net
- プーリーってなんで縮れ毛が巻きついとるん？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 18:58:23.41 ID:aqwuj13s.net
- ドライ系のオイル使うとスプロケットもプーリーもあまり汚れない
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 19:07:56.85 ID:/r08i0CX.net
- >>506
パソコンのキーボードの上に身に覚えのない縮れ毛が乗ってたりするだろ？
それと同じだ
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 19:20:26.92 ID:mtuogKYO.net
- 中高生のときプーリーてなんぞやて思って時点で探したな
そしたらpulleyで滑車のこと「プリ」だろ
なんだよプーリーて犬の品種かよ
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 19:37:03.61 ID:rnLw51y1.net
- しゅうどうみたいなもんだな
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 19:46:08.84 ID:9O5/u1aF.net
- >>510
衆道？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 19:47:24.64 ID:8CdtHCUk.net
- 少なくともプリなんて感じには絶対聞こえないので、プーリーの方がまだ近い、あえて書くならポリー
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 19:51:09.73 ID:km2xVXgv.net
- パーリーピーポー
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 19:51:52.29 ID:8CdtHCUk.net
- パリピの祭典
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 20:03:54.66 ID:OagfWIzq.net
- 安クロス整備してて思ったけどなんで安物ってナット止めなんだろうな
硬くてフレーム歪むかと思ったぜ
ターニーがクイックに対応してないんかな？
ママチャリでもパンクするんだからクイックの方が良いよなぁ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 20:08:22.30 ID:mtuogKYO.net
- >>510
シュウイン
て米国のメーカーだったんだなて最近知った
語感からしたらどう聞いても日本ブランドだろ
なんか東京下町発祥みたいな語感
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 20:14:13.29 ID:RGAezJ3P.net
- >>515
0.1円でも安いほうが正義とか、ママチャリ同様乗りっぱなしの人が大多数故に容易に緩んで貰っちゃ困るからとか？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 20:58:54.95 ID:1Mngaovg.net
- >>516
シュウインだとしゅうがっかん、ゆうしゅうかん、がくしゅういんとか学校の名前かshoe inみたいだな
シュウィンだと感じが違う
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:17:42.68 ID:KsjW8RQN.net
- クイック買う金でナット・シャフトいくつ買えるかって話だ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:41:55.92 ID:OagfWIzq.net
- そこまで切り詰めるのねッ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:43:10.72 ID:exgCQNrl.net
- >>517
ダホンの廉価モデルをネットで買ったグレードアップキットに組みなおすのを手伝ったことがあるが、
まあどこもかしこも固かったな。グリスはとりあえず無いのがデフォルト。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 23:34:11.83 ID:wVl6IosH.net
- ハンドルにケーブル通すタイプのハンドル交換はかなり面倒？
ショップに出したら割り増しどのくらいだろ？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 23:39:43.77 ID:FbqUPIaq.net
- ディレイラー調整が出来るならわりとマジで自分でやることをお勧めする
あと工賃気になるならあさひに持っていけば良いと思うよ、あそこは時間じゃなくて作業内容で決まってるから安い
え、あさひは素人整備と変わらないって？それじゃここの住人はどうなんだっつーのｗ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 23:55:40.30 ID:WxKEf1Vt.net
- アサヒでもちゃんとしてるところはあるね
こればっかりはワイズや他のチェーン店でも同じことが言える
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 00:10:48.63 ID:6qnSE7o8.net
- 手淫の自転車
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 00:52:49.42 ID:JCdIGlb3.net
- スレチだけど最近SCHLEINてシュウィンとクラインを
足したみたいな子ども車自転車をよく見かけるなと
ぐぐったらBSが出してた…
http://www.bscycle.co.jp/products/img/bsc/CY_0530/body6.jpg
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 00:54:36.50 ID:OhqYMGMJ.net
- 神社仏閣のシュラインではないと言う屈折ぶり
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 07:04:04.36 ID:5UWjCjr1.net
- 修羅in
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 07:21:48.64 ID:n0gaSvpD.net
- st
>>502
ハブまで入って泣いた人いるな
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 11:11:45.76 ID:uqKUGCJu.net
- ハブに入りそうだからパークリぶっかけはあんまりしたくないよな
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 12:13:16.22 ID:LJENkT+O.net
- BBがラスペネやっても取れない…どうしたものか
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 12:26:00.49 ID:STbA0BkK.net
- パークリ付けたウエスで拭いたらしまいだろ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 12:33:48.45 ID:KU0Yy4ds.net
- >>531
鉄パイプ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 13:01:52.01 ID:azaMTIGA.net
- 右から外そうとしてる に100テーパー
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 17:05:22.99 ID:XjH12oOa.net
- >>531
長いレンチと革手袋と奇声
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 18:09:13.30 ID:LJENkT+O.net
- >>535
（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ
>>533
明日、友人が来るから手伝ってもらう…
どっち回しかわからなくなってきた…イタリアンじゃねぇよな
SUGINOだし…
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 18:15:20.24 ID:o0SkDhyN.net
- >>536
BB幅測るか表記見つけな
どうしても外れないときは>>351
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 18:26:43.20 ID:XjH12oOa.net
- >>536
スギノもITA出してたような気がするよ。
シェル幅が68か73mmならJISだね。
ITAは70mmなんだけど、ママチャリとかは70mmのJISネジなので車種によっては注意、
いずれにせよ左側は正ネジだから先に左側外して34.8mmならJIS、36mmならITAだね。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 18:46:28.90 ID:gJeCDlTG.net
- アーレンキーで固いペダル外すときは心の中で脱糞してる
だから俺はペダルはアホみたいな力で締めないんだ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 19:50:05.07 ID:Mqw082ED.net
- 締める時は根本で腹八分目
外す時は先っちょでエネルギー充填120%
正ネジ逆ネジ間違えてorz ←ここまで俺のテンプレ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 20:00:33.18 ID:xqDbO2T+.net
- ペダルなんて回転方向に締まるんだからアホみたいなトルクで初めに締めんでもって思う
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 20:12:22.94 ID:JOC1+6Zv.net
- JIS BB なら パーツクリーナー吹いて、インパクトで一発だよ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 22:47:01.64 ID:LJENkT+O.net
- BB外れましたー＼(^o^)／皆さんありがとう！！！鉄パイプ釘バットモヒカンで回った
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 22:47:44.18 ID:EbYH0Etw.net
- BBもペダルも固着するのも割りと一般的なんだから、もっとマシな工具の嵌合構造にすべきだよなぁ
BBはカムアウトしやすいし、ペダルなんてスパナみたいに二面挟むだけっていう
そりゃ無駄に重くて硬いシャフトとごっついペダルレンチがいるわ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 22:48:38.10 ID:LJENkT+O.net
- あぁ予測変換で鉄パイプのあと変なのついた。鉄パイプ釘バットだけですm(_ _)m
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 22:49:48.65 ID:LJENkT+O.net
- 鉄パイプうわぁぁん ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 22:53:29.26 ID:h8rnd//S.net
- どこの世紀末だよ･･･
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 22:56:48.07 ID:Piy8BIxr.net
- 整備する為に服の袖を千切らなきゃいかんのか…
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 23:11:54.27 ID:MLr9P0Yp.net
- 40代か
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 23:21:22.23 ID:/fxc6g/D.net
- たっぽい
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 23:50:19.28 ID:1fuig4ZZ.net
- >>544
30mm くらいのワッシャー買ってきて
BB工具固定すれば
カムアウトしないよ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 23:57:05.63 ID:yHB8Kz2r.net
- ロードのブレーキをポリマーコートのインナーワイヤーにしてみたんだけど、アウターケーブルに一度入れただけで表面がほつれてきたんだけど大丈夫かこれ。不安になってきたわw
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 00:04:56.14 ID:n6sH/DeB.net
- すぐササクレ立つからやめたわ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 07:25:54.55 ID:vivYi1DU.net
- ミニベロ フェルーカのチェーン交換なんですが前が53丁 後が28丁ギアで普通のロードと同じでギアをアウターローにしてリアディレイラーに通さずに繋げてプラス2コマで繋げれば良いのかな？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 07:40:12.50 ID:DgOYQETA.net
- 交換なら今ついてるチェーンのコマ数と揃えるのが手っ取り早い
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 07:42:15.55 ID:TULxBxnL.net
- >>554
それで問題なし。
つーか、交換なら今のチェーンと同じ長さにすれば良いんじゃないかな
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 07:46:26.74 ID:vivYi1DU.net
- >>556
ありがとう クランクとスプロケ替えたからギア比替わってチェーンの長さも変えないといけないかなと思ったもので。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 08:44:43.62 ID:Wqs0Hdne.net
- それならたしかに確かめて見た方がいいよね。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 08:46:44.54 ID:xVfRyYdX.net
- なんだマルチかよ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 08:48:55.00 ID:J1vsO7oH.net
- 2コマ追加じゃなくて2リンク追加では？
インナーリンク1つ、アウターリンク1つで2リンク=1コマ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 20:25:14.91 ID:hCifl+qw.net
- 突然すまんですがコラムがアルミのカーボンフォークで上がカートリッジベアリング、下がベアリングむき出しのタイプなんだけど、下もカートリッジタイプに交換出来るんでしょうか？
それともむき出しならむき出しのままなのか？
教えて下さい！
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 20:34:40.05 ID:BmTmpEuP.net
- 規格が同じヘッドパーツならどれにでも交換可能
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 22:16:42.18 ID:Pd4WqYWj.net
- >>561
バイクの型番と年式によって変わることがあるからなあ
何のモデルの話？
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 22:27:26.85 ID:wZoq5pF9.net
- >>562
ありがとうございます
>>563
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 22:30:34.92 ID:wZoq5pF9.net
- >>563
途中でした。
コルナゴ ストラーダslの2014年で、下ベアリングが死んでました。出来ればメンテが楽なカートリッジベアリングにしたいんですが情報なさ過ぎてサイズがわかりません。
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 22:45:58.62 ID:Pd4WqYWj.net
- すまんわからん
他の識者に頼む
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 23:18:03.85 ID:J2W1kkGq.net
- ヘッドパーツはこれっぽいがはてさて
ttp://colnago.com.pl/technologia.html
ttps://www.westbrookcycles.co.uk/tweet/279258
ゼロスタックのテーパード下1-1/4らしい
不安ならNBSに直接聞いてみれば
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/30(水) 23:49:14.86 ID:wZoq5pF9.net
- >>567
ありがとうございます！
これだけだと下ベアリングをどのカートリッジベアリングに交換すればいいのか理解出来ないのでゼロスタックとは、から調べてみます。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 02:00:56.78 ID:mPElV4iE.net
- どこのスレにも過去のカラーリング懐古がいるね
まぁそれだけ自分が格好良いと思えるものに出会うのは少ないんだろうな
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 02:01:18.14 ID:mPElV4iE.net
- 誤爆スマホ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 11:35:23.11 ID:z/yjjBJe.net
- >>569
わかる
http://stat.ameba.jp/user_images/20130707/21/machinehero/51/16/j/o0397030812601996252.jpg
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 12:17:28.64 ID:pShJsmeB.net
- おー懐かしいエアインテークが左右だからB189かこれ
ベネトンはイタリアのアパレル屋だけあって派手で良いねえ
当時のエアロ最先端の形状と爽やかなビアンキ的な水色ののレイトンハウスも好きだ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 12:54:52.51 ID:bfN2Qvgw.net
- レイトンハウスの190どこかの路上で見たな
ジェミニのミントグリーンとも微妙に違った
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 13:24:23.93 ID:zU6SziRS.net
- >>573
あれ、色が数種類あるからな
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 13:58:58.63 ID:ZBoncxvu.net
- 間違えてクイックリンク付きのチェーン買ってしまいました、
前のチェーンと同じ長さで使おうとしてますがクイックリンクの長さだけ長くなるけど大丈夫でしょうか？
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 14:07:58.91 ID:bb/ezXTK.net
- チェーンの両端はインナーとインナーを繋ぐので必然的に1リンク切る事になる。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 14:37:42.75 ID:vOtT0bRC.net
- というか、クイックリンク付きのチェーンって両端は両方インナーになってないか？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 14:38:03.56 ID:jhIfkWSG.net
- チェーンって切ってから気づいたけど結構かわいい形してるよな？
切れ端をなんとなく捨てられない
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 14:52:00.74 ID:i15cZ9DT.net
- >>577
揃えた ．．．．．あれって両方ともインナーだっ
それで間違えたって気付いた始末。
そこで繋げても問題ないでしょうか？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 15:13:52.50 ID:7/xF6oyA.net
- わけがわからん
クイックリンクがあろうと無かろうと、外リンクと内リンクはかならず隣り合うから、リンク数は偶数
クイックリンクの分だけ長さが違うように繋ぐことは物理的に不可能
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 15:46:42.56 ID:vOtT0bRC.net
- というか、買ってきたそのままで全ての車種に合うわけじゃないぞ？
基本は元のコマ数と同じ長さにあわせて切断しなきゃならん。
そんな商品だから、普通は長めになってるから
自前で大ギアに改造したとかでもない限り必ず切断作業は必要になるはず。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 15:52:52.88 ID:zU6SziRS.net
- クランクを大きくする予定でチェーン切ってないわ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 19:35:55.04 ID:mPElV4iE.net
- クロスバイクのVブレーキのシュー交換をしたらリムに当たって入らなくなりました
これはアジャスターを緩めても入らない場合はワイヤーを開放しないとダメですか？
あと1度開放したワイヤーは潰れてる為交換するっていうのが基本と聞きましたがその通りですか？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 19:51:19.17 ID:pShJsmeB.net
- >>583
はい
はい
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 20:02:44.81 ID:bb/ezXTK.net
- >>583
Vブレーキはケーブルを固定している反対のアームに引っ掛けてあるリード(バナナ)を外す事で全開になるのでアジャスターとかケーブルを外すとか関係ないから。
ケーブルの解放がキツキツで出来ないとしたらケーブルテンション張りすぎなので要調整ね。
あまりに当たり前の事でその程度は分かっててダメだって言ってるのであるならシューを固定するスペーサーの順番で解放の広さを調整する仕組みを理解してもう一度チェックね。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 20:40:15.03 ID:zU6SziRS.net
- シューをそのままで、交換とかハードル高いな。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 20:59:36.65 ID:u4Dr2aZb.net
- シューを交換して巾を広げたい場合アジャスターは緩めるんじゃなく締めるんだぞ
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 22:42:48.25 ID:emj8Razj.net
- このところ雨走行が多かったのでシューが半年分くらい一気に減った
シュー交換メンドクセー
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 23:23:01.77 ID:OijGzuNq.net
- ウソ乙
そんなスピードでへらない
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 23:41:32.74 ID:Im1derNV.net
- 本当にシューって減らないよね
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 00:20:29.11 ID:T817EEEh.net
- 晴れの日は減らないけど雨の日はマジで減る
ゴシャーとか言ってリムを真っ黒にしてる、墨汁墨汁言うけどマジで墨摺ってるみたい
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 01:21:04.50 ID:xmG1tJOC.net
- シューが磨り減る音「シューーーーーーーーー」
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 01:30:06.93 ID:o4bQUgSh.net
- 秀逸なギャグだな
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 02:44:56.53 ID:E0xrQ/p7.net
- >>585
交換後にバナナに引っ掛けるのにシューがリムに当たってひっかからない状態です
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 02:58:58.38 ID:zHTsxrPF.net
- >>594
シューを固定するスペーサー類の中に形が同じで厚みの違うスペーサーがある
このスペーサーの位置を内側外側で入れ替える事で
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 03:04:01.43 ID:zHTsxrPF.net
- >>595
中途半端で送っちまった
入れ替える事でリムまでの幅を選べる。
以前と逆になって無い？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 05:02:44.89 ID:8ldaKqN2.net
- >>592
評価する
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 08:04:29.08 ID:C5Nfn3v+.net
- クロスでVブレーキシュー交換がめんどくさいって人はcapreoおすすめ。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 12:24:53.38 ID:+XB666y3.net
- >>593
"シュー"イツなギャグとは、あなたもお好きね
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 14:28:18.54 ID:SGICUIpc.net
- 通勤＆仕事移動で雨でも乗るからシューはやばいぐらい減る、リムも減る
ディスクにしたい
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 15:16:09.22 ID:SGICUIpc.net
- 余ってたM70T4だけど2017/03/16に交換
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1504246404284.jpg
きょう
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1504246012535.jpg
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1504246131033.jpg
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1504246200855.jpg
これにする
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1504246514379.jpg
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 16:27:27.16 ID:RqzWExqQ.net
- スタンドにかけたR3の後輪を手で逆回転させ回したらスプロケがうねるように動くんだねぇ、R500に変えたらうねりがなくなった、精度の違いなんだろうね
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 16:47:43.12 ID:EnRQL5a0.net
- >>602
そんな事ある訳無い。
元のR3のホイールに不具合があったんだろ。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 16:55:54.39 ID:ckyHqxLL.net
- スプロケうねるよ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 17:01:38.68 ID:fjkXKDIp.net
- うん、うねるね
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 17:04:42.06 ID:8SCy6PTC.net
- >>602
安いフリーはうねうねするよね、以前それに付いて調べてた時に
クッソ面倒くさい方法だけどうねうねを解消する手段を見かけたけど、ホイール替えて解消したんならもう問題ないね。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 17:10:08.15 ID:weVXbAr/.net
- ボスフリーはウネウネするけどカセットも？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 17:47:37.76 ID:SGICUIpc.net
- これか
スプロケットのうねりを取ったよ ２０１７年１月５日 木曜日 - Randonneur旅日記
http://blog.goo.ne.jp/randonneur320/e/5b46c180032436d69fd7f001ff7f58e0
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 18:55:06.60 ID:8ldaKqN2.net
- >>601
お、いいシューをおごったね
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 20:42:17.36 ID:17m6oZDW.net
- 俺のR2のホイールをR500に変えた時は
大して変わった気がしなかったけどなあ
どっちも少しはうねる
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 21:29:19.89 ID:8ldaKqN2.net
- 自分の履いてるホイールのスプロケはどうだろうと逆回転させたら
回ってきたペダルでスネを強打して苦しむハメになった
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 21:33:48.64 ID:T817EEEh.net
- SORAハブはうねる、DTハブ(240S)はうねらないなあ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 21:34:17.61 ID:RApi7Q/a.net
- 俺は覗き込んだら額をタイヤでチュン！ってした
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 22:29:01.60 ID:IEh5S3K8.net
- ウチの6600とコーラスとケンタのスプロケットはうねらないんだけど、いま話題に挙がってる「うねる」原因は何？
フリーボディの精度？
スプロケットの歯がズレて配置されてるからそう見えるってだけ？
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 22:35:49.11 ID:yzIfGTaa.net
- 構造上ある程度うねるのはしょうがない
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 02:54:43.17 ID:upuVn/8m.net
- 触覚ピョーンのクラリスです
フロントバックを下げたいので
変速バナナを買おうと思います
見るとメーカーがヒラメともう一つあります
メーカー違うと出来も違うものでしょう？
宜しくお願いします
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 02:58:36.87 ID:TtJGhoXr.net
- もしかしてもう１つのメーカーとはKUWAHARA？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 06:56:02.47 ID:upuVn/8m.net
- >>617
あ、それです、それｗ
ヒラメは暫く品切れだったんですが
久しぶりにググったら在庫があるみたいです
シフトワイヤーとワイヤーカッターも買うんですよね？
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 08:31:58.49 ID:TtJGhoXr.net
- >>618
KUWAHARAの出してる小物系？（他に有名な物と言ったらプレッシャーアンカーとかポンプヘッドとか）のブランド名がHIRAMEなので同じものです。
シフトバナナはあの曲がった金属のパイプしか入ってないので、当然他のワイヤー系統の部品工具は必要です。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 09:49:17.49 ID:tXOxKmKD.net
- 4500系9速ティアグラについてるBBで5800系105のクランク付けたいんですが
互換性あるかわかりませんか？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 10:19:07.81 ID:ijSIXfUs.net
- >>620
BBは互換性あるよ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 10:27:15.22 ID:tXOxKmKD.net
- >>621
ありがとうございます。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 12:50:10.04 ID:Poaim7ia.net
- 古いロードを再塗装しようとバラしてますがスレッドステムが外れないのですがアドバイスお願いします。
ウスの形は不明です。（円錐型？斜めに切ってある型？）
引き上げボルトは外れるのでウスが引っかかってるだけ？
CRC556吹いて上から引き上げボルトをガツガツ叩いて良いものでしょうか？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 13:00:11.90 ID:kqGbate7.net
- >>623
とにかくまずは5mmくらい緩めたボルト頭を引っ込むまで叩いて臼を落とす事だね。
固着が酷いと臼が落ちても抜けない場合もあるけど、それはその時悩む感じで。
556等は下側からも吹くと浸透しやすいよ。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 13:09:24.44 ID:Poaim7ia.net
- >>624
ありがとうございます。
やってみます。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 14:31:04.50 ID:upuVn/8m.net
- >>619
あ、同じ会社なんですね（汗）
自分でできるかもう少し調べてみます
ありがとうございます！
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 15:22:14.64 ID:hAy9rvVn.net
- リアエンドが破損したのですが通販のルックMTBかクロスバイクで純正品が見つかるか分からないんですがこういうケースはどうしてますか？
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 15:32:49.56 ID:kqGbate7.net
- >>627
リプレーサブルエンド？
まずはメーカーか取扱い店に問い合わせだと思うよ。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 17:25:22.43 ID:TihYe6Im.net
- クランク漕がずに惰性で走ってるときにスピードが落ちてきたらコッンコッンって身体に振動感じるんだけど、リムがブレーキに接触やサイコン受信機に磁石が当たってる形跡無いのですが、あとは何が考えられるでしょうか？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 17:28:33.64 ID:kqGbate7.net
- >>629
確実に惰性時のみ？
ならフリーの不良かも。
爪が正確に動いていなかったり、フリー内部のベアリング不良とか。
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 20:35:04.24 ID:exJZp8KP.net
- スポーク折れ？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 20:51:56.89 ID:n6b4Xqy+.net
- ハブが緩んでガタってる
リフレクターが緩んでる
タイヤに小石
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 20:56:44.42 ID:o33PG85R.net
- その辺は漕いでても起きそうだよねぇ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 00:22:16.29 ID:lfB/Afvd.net
- パンクに対してタフを売りにするタイヤで通勤してるけれど、減ってきたからかこの一ヶ月で2回パンクした
でも交換するほどには減ってない
なのでタイヤ内側に100均で買ったクッション機能付き両面テープを貼ってみる事にした（紙を剥がして貼るのはタイヤ側だけね）
タイヤ内側に異物先端が露出しても、クッションの厚みで無効化出来ないものかと
チューブも厚めのがあるらしいけれど、傷が入れば結局そこから裂けるからね
明日、天気良ければ施工する
予想ではタイヤを使い切っても、キレイに剥がせればチューブ側に向いてた接着面で新タイヤに貼り付けて再利用できふ筈
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 02:18:20.65 ID:H5FiYiFw.net
- >>626
変速バナナならギザプロダクツ(CBP03401)とアリゲーター(LY-VBP09)のもある
バラで買うならアリゲーターのが安い
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 05:53:30.14 ID:NeaeJSFH.net
- ヨドバシのネット通販
夜中の12時に頼んで朝の10時に届いたから最強。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 06:23:53.22 ID:cSXulrCy.net
- >>578
キーホルダーにしてるよ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 06:31:45.72 ID:cSXulrCy.net
- >>625
てか、やってなかったの？
ステムとかシートポスト外す時の基本だよ
そんなことでフレームの塗装なんてできる？
塗る直前に薄くシリコンスプレーかけとくと
美しく仕上がるんで試してみそ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 06:56:14.24 ID:oJVa+5PW.net
- >>638
そんなことしたら塗料を弾くやろ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 07:48:15.23 ID:rbx7z2OK.net
- 固くて外れなかったチェーンリングボルトをチカラまかせに強引に回したところ、穴がナメてしまいました。
電動ドリルでナメたボルトを破壊しようと試みましたが、何本もドリルを折ってしまいビクともしません。本日ホームセンターでボール盤を使って試みる予定です。
ガバマン破壊してリング外したことのある方、居られませんか？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 08:16:04.53 ID:rk9uBc0p.net
- >>640
「逆タップ エキストラクター」でｇｇろう
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 10:03:56.66 ID:z+SY47kp.net
- >>634
パンク予防テープ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 10:46:17.84 ID:xGxM4qtl.net
- ディスクグラインダーで頭削り飛ばす
ドリル折ってるならボール盤でも折れるに決まってるじゃんホームセンター可哀想
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 11:02:07.92 ID:pQ5NlfLW.net
- 逆タップで外したよ。
サイズなんぼだっけな、ナメた穴=下穴になるサイズのやつ。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 11:08:58.40 ID:a5NhUTHF.net
- 久々にチェーン洗浄したらペダルクソ軽くなった
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 11:13:00.09 ID:QQHZT+L4.net
- 何年洗ってなかったんだ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 11:19:34.35 ID:TtPw8SZN.net
- >>642
うん、そういう商品もあるらしいのは知ってるけど、クッション両面テープは100円で前後輪を処理できるからね
取り敢えずパンクした前輪だけ、その修理と同時に仕込んでみた
ちなみに今回刺さってたのは、針状に尖ったアルミ片だった
これが刺さったのにスローパンクチャーに抑え込んでたこのタイヤ、やっぱ凄えよ、普通は瞬殺だよ、チューブの反対側まで貫通だよ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 11:41:15.47 ID:otUeuOGx.net
- チェーンなんてリンクでつないで、汚くなったらペットボトル洗浄すりゃ楽なんだから
定期的に洗えよ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 12:10:02.04 ID:DdESgNKh.net
- シマノ6800フロントディレイラーに交換したんだけど恥ずかしながら動きません
ワイヤーもちゃんと張ったんだけど。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 12:15:20.38 ID:pQ5NlfLW.net
- >>649
ワイヤー固定する前、シフターの小レバー連打した？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 12:47:15.92 ID:rk9uBc0p.net
- >>649
説明書の順番通りにやった？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 12:47:28.65 ID:VlW4KytX.net
- つーか下手な小細工するより
トラック用あたりの強力なシーラントを注入したほうが
多少大きな裂け目でもへっちゃらで漏れを止めてくれるぞ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 17:55:14.06 ID:9gvS1F18.net
- 古いMTBをフロントシングルにしたいんだけど、フロントスプロケットをヤフオクとかで買うときチェーンとフロントスプロケットの適合性ってどう判断するの？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 18:21:06.70 ID:wVhN9aeg.net
- >>653
Don't think. Feel !!
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 18:32:22.04 ID:Dz5roGBV.net
- 先月辺りから乗る度にFDの変速がモタつきケーブルのテンションを上げてる。
それも毎回アジャスターで1周くらい。
調整の度にアウターFDリミットギリギリまで張るんだけど次に乗ってモタつくなぁとチェックするとリミットギリギリまで引けて無い。
こんな事ってある？
夏場で多少伸びたにしても急に伸びすぎだよね。
ケーブル内部でトラブってるのかな？
5800、ケーブル交換して6ヶ月くらい。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 18:53:00.90 ID:ZTczFPB0.net
- タイコがちゃんとハマってないとか、ワイヤーが千切れかかってるとかアウターがちゃんとアウター受けにハマってないとか？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 19:10:13.36 ID:ddwh2uq7.net
- >>645
プーリーに556吹いたら
リア1速軽くなった
値段高いｒｄ入れたらもっと軽くなるんだろうか？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 19:10:58.23 ID:OGSf2S4P.net
- >>653
9速以上はチェーン内幅が同じなので
リア変速を9速以上のものにすれば
フロントシングルのナローワイドチェーンリングはどれでも大丈夫
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 19:21:43.36 ID:rk9uBc0p.net
- >>655
アウターが割れかかってるとか
インナーのタイコが千切れかかってる
と思う
- 660 ：161：2017/09/03(日) 19:24:37.46 ID:ddwh2uq7.net
- >>164
外してみた
２箇所なんか食い込んでいるような・・・
ラジペンで適当にいじってブロックにこすりつけた
異音は止まった。さんきゅ
かけ始めにきゅって音がするようになった
ザシューよりましだ
シューはだいぶ減っていた
次のシューは何にしよう
カートリッジシュー（船が欲しかった）を付けたので
シューだけ選ぶのは今回初
BBB?
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 19:26:21.31 ID:DdESgNKh.net
- >>650
ありがと やってない気がする
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 19:31:28.42 ID:Q5xhMrjP.net
- >>578
今流行のハンドスピナーをつくる
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 19:34:43.12 ID:pQ5NlfLW.net
- >>661
ワイヤー末端を軽く引っ張りながら大小レバーを操作、操作に連動してワイヤーが出たり入ったりするか確認しといてもいいね。
ちゃんと出入りしないならシフター故障かシフター内部でワイヤーが引っ掛かってる可能性があるので。
で、異常なしだったら小レバーを3回以上叩いて（将来リア弄る場合はリア変速段数+2～3回オマケで叩く）、ワイヤーが出た状態にしてからディレイラーに取り付けだね。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 20:04:02.01 ID:Vdos0NKq.net
- >>635
ををっ
やっすいですね
ヨドバシにも在庫があるｗｗ
ありがとうございます！！
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 20:09:53.31 ID:f97mEoRj.net
- >>490
灯油は素人に勧めるな。上手く中まで注油できてない奴いるから止めとけと、シマノより注意書がでてるぞ。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 23:56:17.34 ID:drgLiZZr.net
- >>657
次はベアリング入りプーリーに交換だな
更に１段分軽くなるんだぜ（プラシーボ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 00:04:02.10 ID:Y7j9Yknb.net
- 安物のシングルターニークロスからZEEにしてアルテホイール履かせたらすげー走るようになった
こういうのも楽しいな
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 00:28:36.68 ID:54yCNMrH.net
- >>666
プーリーに556
半日しか持たなかったw
ベアリング入りか・・悩む
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 01:31:00.98 ID:og5SqqRJ.net
- >>655
アジャスターは何を使ってる？
ものによっては走行中に徐々に緩んでくるものもあるみたいだし、
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 05:08:05.14 ID:rq06qCrN.net
- >>668
556は潤滑油じゃなく洗浄油
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 05:26:48.86 ID:1LVdJyre.net
- スーパー556使っとけばええ
よくノーマルの556と混同されるが、塩水噴霧240時間A級とか別物だから
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 06:26:06.97 ID:0kJ0xUPW.net
- 5-56信者には何を言っても伝わらないよ
それが万能だと信じているのだから無理
でも>>668は半日しかもたなかったと,,,
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 06:48:52.97 ID:0YaFcAGh.net
- 一年位乗ってたクロスのBBを、ホローテックⅡに交換したくてスクエアテーパー外してたんだけど、あれどんだけ固いの
BBツールをショックレスハンマーでガチガチ叩いてもなかなか外れなかったよ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 06:56:07.03 ID:5fZ2ipif.net
- 5-56はNASA御用達だろ
スペースシャトルの上部ハッチのヒンジも5-56でキシミ無し
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 07:02:09.52 ID:MSvZFCKY.net
- 556ってどういう意味何だろ？
セブンイレブンは営業時間って有名だけど
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 07:10:04.87 ID:7Ol2IOjl.net
- >>670
まあさすがに樹脂製のプーリーじゃないだろうから好きなようにさせとき
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 07:14:22.36 ID:MYHf/tf/.net
- >>673
固着では
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 07:26:50.24 ID:MSvZFCKY.net
- >>673
初めての時はラスベネか５５６吹いて一晩置いたわ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 10:49:53.62 ID:LICpX5PA.net
- >>675
開発元のCRC社の番地が1-56で5代目だから556とヤフー教えてにあったよ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 11:05:48.39 ID:GPnjNt/m.net
- >>656
>>659
インナーケーブルの交換をしてみたけど特に問題無さそうだった。
>>669
ググってみるとアジャスターが緩むって事例が見つかるね。
ただ、使ってるのは安心シマノの樹脂製のヤツ。
2個セットで買ったのでもう一つ有るはずなのに見つからないから交換せず今までと逆に付けてみた。
コレって方向性が有るのかねぇ？
交換終わって道具を片付けていたら工具箱から新品のアジャスターが出てきた…
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 11:23:00.13 ID:NIKmP+lF.net
- >>680
ワイヤーに問題ないならFD固定が緩んでて位置がずり下がって来てるとか？
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 11:38:15.65 ID:cdaqqOIB.net
- >>680
振動かなんか知らんけど結構緩むよ。
フレームについてたアジャスターも緩んだしシマノのやつも緩んだ。
多いときは２００㌔くらい走って１周くらいかな。
気になるようだったら走行前に白ペンかなんかで記しつけて経過を見てみるといい。
問題ない人も多くいるわけだし個体差かね。
おすすめな方法はアジャスターのネジ山にファイバーグリップみたいな滑り止めグリス塗ってやるの。
めっちゃ堅くなるけど回しづらさは緩みづらさでもあるからね。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 14:08:48.43 ID:MSvZFCKY.net
- >>679
すごい組み合わせ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 15:25:59.68 ID:JVXI6jZ+.net
- >>658
7速なんだよね。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 18:43:01.92 ID:1F8TEi8K.net
- >>673
ああいうのはドリルで突っ込むからガチガチってあさひの店員さんが言ってた
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 19:03:02.97 ID:DhtzqYRC.net
- ダブル用のフロントディレーラーでトリプルって使える？
バンドにヒビが入ってたから交換したいんだけど、ダブル用しかストックがない。
フリクションで引くんだけど、可動域ってそんな違うもんなの？
ちなみにシマノ600、サンツアースプリンター、SORA3300のストック
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 19:17:08.97 ID:NIKmP+lF.net
- >>686
やってみないと判らないね。
インナーとアウターに届かずミドル固定になる可能性あるね。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 19:28:40.90 ID:eYCMihrU.net
- ２−３週間近くチェーンクリーニングをサボってたらチェーンにサヴィが、、、
ごめんよ。明日晴れたらクリーニングするからな
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 20:58:24.66 ID:j/d81zTt.net
- チェーンリング外すのにトルクスレンチが必要だったがT30単品が売ってなくてなくてラチェットのセット一式買うことに・・
こんな使わなさそうな工具に1000円消費
でもラチェットってめっちゃ便利だね
ヘックスのラチェットも欲しくなってくる
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 21:02:46.56 ID:NIKmP+lF.net
- チェーンリングボルト触る場合は革手袋も忘れずに！
ゴム手袋でやってたら流血の大惨事になったわ。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 21:14:25.86 ID:j/d81zTt.net
- >>690
新品だったからかな？固かったけどゴムハンマーで数回ラチェット殴ったら取れた
手でやったら勢いつきそうだね
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 21:20:30.52 ID:IfYSPNBo.net
- プラハンマーとゴムハンマーって使い道は好き好きなのか？
あったら便利？
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 21:49:20.17 ID:NIKmP+lF.net
- >>691
そこは結構しっかり締まってるね。
>>692
プラとゴムならゴムのほうが対象に優しいね。プラのほうが硬いぶん力が逃げないね。
俺はクランク脱着とかはゴム、ポンチやプーラーは鉄を使ってるよ。
プラもあるけど出番ないかな。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 22:26:26.16 ID:o9IqaPFp.net
- プラハンマーは固着したスレッドステムを叩く時に使うなあ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 22:30:25.13 ID:FCV1cqBR.net
- プラハンでVブレーキをスコーンしてる
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 23:05:16.22 ID:BrPpnbp+.net
- 自分の場合自転車整備で出番が多いのはゴムハンマーよりプラハンマーかな
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 23:22:00.47 ID:0YaFcAGh.net
- ショックレスハンマー(ゴム)一本しか無いなぁ
これで自分のやる作業程度なら事足りる
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 23:36:17.23 ID:S6sfZwMd.net
- ママチャリ
パンクかと思ってチューブ引出したら中で折れ曲がってそこに小さな穴が
タイヤとチューブ交換は自分でやったんだけどよく揉んで丁寧にやったつもりなんだけど
腸捻転起こしてた。空気圧も普通に入れてたんだけど
なんかいろいろと自信が無くなった。
ハブのベアリング清掃とグリス入れ替えけっこう汚れていて、、、自転車がザケンナ整備しろゴルァってことだったのかな
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 23:41:44.45 ID:bIHK4OAu.net
- なんで自信もってたかの方に興味がある
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 23:44:42.94 ID:NIKmP+lF.net
- >>698
ブレーキかけた時にリムとタイヤがズレて、
タイヤに釣られてチューブ引っ張られるもバルブの所は動かない、
んでチューブ弛んで折れ曲がりのパターンかもね。
リムとタイヤのズレは内圧かける事が一番だけど、タイヤ銘柄によってはビードの密着が甘くて起きる場合があるね。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 23:47:40.02 ID:bIHK4OAu.net
- 俺は天才だからタイヤパウダーをタップリ使って上手いことハメコム
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 23:53:59.44 ID:S6sfZwMd.net
- >>700
さっきあぶない刑事見ながら作業して、リムとタイヤにマジックで印し書きました
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 00:00:39.70 ID:+ICAuA1+.net
- ダイソーは僕らの友達
といいつつアーレンキーはホームセンター製だが
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 04:25:57.69 ID:839h0wAm.net
- アーレンキーだけは良いのを奢ってやりたいよね
BPやスナップオンとまではいかなくてもさ
自分はKTC
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 06:34:50.35 ID:JItKS8DV.net
- シマノフリーボディの裏側シール外してオイル入れたいんですが
（チタンスプレー、メンテルーブ、コンプレッサーオイル
エアツールオイル、ミシンオイルだと何を入れるのがおすすめですか？
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 06:45:27.81 ID:sCVaw/Nt.net
- ペットボトルに灯油とチェーン入れてガチャガチャ洗浄を二回やって
かなりきれいになったあと、超音波洗浄機にいれたらこうなった
チェーンの隙間の汚れ(とオイル)まで落ちてキシキシするレベル
http://i.imgur.com/ZVPwkhi.jpg
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 08:07:16.22 ID:qQbpyGCC.net
- シマノが絶対やるなって言ってるやつだな
もう直らんだろ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 08:18:35.45 ID:skayUarD.net
- 水置換とか水分離の能力が高いチェーンオイルを
超音波洗浄機に入れてチェーンを洗えば戻るんじゃないかい
やったことないけど
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 09:12:34.38 ID:RWLTjYuu.net
- これもう使えんだろ
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 09:19:56.83 ID:Q6WSxNb+.net
- 金科玉条のごとくシマノの言っている事を鵜呑みにしている奴がいるが、
あれはPL法対策でまともな整備できない奴向けの予防バリアでしかないからな。
ちゃんと理解して整備できる奴にとっては阿呆な言い分。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 09:20:23.18 ID:X3SStj0/.net
- ダメ元で天日干ししてジップロックの中にオイルとチェーン入れて一月くらい放置しとけば？
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 09:37:53.94 ID:rL/pkr8G.net
- >>705
粘度高いやつ
外側が外向くように紐かけて、飛散防止にビニール袋かぶせてブンブン回す
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 09:52:25.40 ID:z6A4+rjr.net
- 普通にオイル注して一晩置けば十分だよ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 09:55:24.13 ID:sCVaw/Nt.net
- >>707
>>709
全然問題ないよ、この作業するの5回目くらいだし。
むしろ初めから入ってるオイルが、頻繁にメンテナンスしなくても不具合出にくいようにドロっとしたのが入ってるから
ドライルブとか流動性高いのに変えるなら、スラッジごと元のオイル除去したほうが新しいルブの性能発揮しやすい位だよ。
今回はシマノのＰＴＤＥルブから、フィミッシュラインのセラミックルブに乗り換えるついでの掃除
あ、でもＯリングで中にグリス封入しているバイクのチェーンには、これしたら一発でダメになるから注意。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 09:56:08.96 ID:sCVaw/Nt.net
- ＰＴＤＥってなんだよ、ＰＴＦＥだった
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 10:19:25.82 ID:JGm9tjQ5.net
- PTSDだな
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 10:23:51.12 ID:blcVSwVS.net
- >>706
超音波洗浄機すげぇ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 10:28:11.71 ID:73W4fltS.net
- 2003年位のMTBでBBを替えたいと思っているのですが、BBの規格が色々ある様で良くわかりません
何を見たら良いのでしょうか？
クランクはDEORE LX で、フロント3枚なのですが…
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 10:42:32.25 ID:WjaTMQJa.net
- >>706
右が左になるのか
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 10:53:07.64 ID:XLp+N4em.net
- >>706
超音波洗浄機すごいな
これ水でいいの？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 10:58:47.67 ID:DXtpyqil.net
- http://i.imgur.com/yRcTL5a.jpg
http://i.imgur.com/47eaVhE.jpg
久しぶりにチェーンを洗ったらサビサビorz
コマの中にはAZのルブを注油しましたが
サビの浮いてる側面にも注油は必要でしょうか？
交換したほうが良いのでしょうか？
ちな走行距離は1000kmくらいです
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 11:06:02.19 ID:skayUarD.net
- さびを落として洗い直し
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 11:21:25.98 ID:iVnXRYhr.net
- >>718
はずして全長測ろう
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 11:28:42.22 ID:pj08B9W0.net
- >>722>>723
了解です
まずは外してみます
ありがとうございました
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 11:38:20.67 ID:77xp6w2I.net
- 超音波洗浄機、買ったの忘れてた・・・用途がみつかった！
ドロドロのチェーンの洗浄、早速やってみる
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 11:38:40.97 ID:hL7HfPTV.net
- 若けえころは、新しいパーツへのとっかえはウキウキしながらやったもんだが
最近はなんかだるいのー レバー・ケーブル交換に１日がかりの予感
昔はなんでこんな作業で、業者に金払うん？もったいねぇｗｗって思ったが
今はわからんでもない
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 11:41:07.41 ID:hL7HfPTV.net
- >>725
それはまずはジャブジャブ洗って、目に見えるドロや油を全部落としてから使うもんやぞ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 11:58:46.53 ID:/iD+pm3W.net
- 灯油で完全に脱脂したらちゃんとグリス煮しないと
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 12:27:22.20 ID:sCVaw/Nt.net
- >>720
灯油でやってる。普通のもの洗浄する時は水に少量の台所洗剤で十分だけど。
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 12:37:15.78 ID:XLp+N4em.net
- >>729
さんきゅう
思ったより高くないみたいだし買ってみるわ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 12:40:25.62 ID:2kPBqv89.net
- パークリ吹いてボロ切れでしごいてオイル差す以上の事は、もはや趣味だよなあ
そこまで気になるなら決戦用チェーン用意するわ、っていうかしてる
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 12:43:25.69 ID:o/JnNbjH.net
- Azのガラガラ回してワコーズのチェーンオイルで終了なんだけど
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 13:38:41.12 ID:4QzNHhhS.net
- >>706
そこまで綺麗にした後、どうやって注油するの？ワックスにする？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 14:20:04.33 ID:Q6WSxNb+.net
- >>728
しなくても専用ルブならちゃんと浸透する。3～4時間は待たないといけないけど。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 14:38:20.52 ID:oxIwlnEw.net
- >>708
水がついているわけではないのでは
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 16:20:43.36 ID:WF8qlvnb.net
- >>718
メーカーが判って車種名と付けてるパーツを交換してないならパーツ名付けて
それで検索してみ？
他のパーツの構成がわかる場合がある
それで判らないなら外して測るしか
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 16:53:39.42 ID:hL7HfPTV.net
- 毎回整備して思うんだが、あの糞ケーブルは、電動を買わせようとするシマノのいやがらせかのう
ポリマーのクズがライナー管の中でつまってドエライことになったわ なんとかなったけどさぁ
あれ使わずにあえてテフロンの方使ってる人いる？？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 16:57:21.32 ID:o/JnNbjH.net
- Tiagraグレードのケーブルでいいんじゃないの
オプティスリックとかいうの
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 17:02:09.95 ID:whkXaZka.net
- ルッククロスにフロントサスペンションが付いてるんですが何かメンテナンスは必要ですか？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 17:13:53.48 ID:hL7HfPTV.net
- >>738
FD用は、それでためしてみる
今回BBの下からフレームの中通すとこのライナー管でポリマークズが完全に詰まって
マジでフレーム交換覚悟したわ・・
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 17:21:43.02 ID:oVsVsGvN.net
- >>739
０８年８月２２日に自宅近くを自転車で走行中、平たんな路上で前輪が本体のサスペンション部分から脱落したため、前のめりに転倒。頸椎損傷で首から下がほぼまひし、介護が必要という。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 17:30:42.84 ID:ZI8hJbFM.net
- >>739
ルック車のなんちゃってサスは基本的にばらしてメンテ出来るように作ってない
インナーチューブに柔らかめのグリスでも軽く塗って中に水が侵入しないようにするくらいだな
んで2～3年くらい使ったら捨てるか5万以上のまともなサスに買い換えるかしろ
もったいない精神で中までサビサビになってるのに使い続けると
例の有名な事故のようにポッキリギャンガーして最悪死ぬぞ
https://multimedia.okwave.jp/image/questions/13/133310/133310_original.jpg
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 17:31:19.73 ID:UTIwutno.net
- >>739
分解清掃点検給脂組立
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 17:58:38.06 ID:Yxk1Jeta.net
- >>739
サスのメンテしないで「今すぐ」サスなしフォーク交へ換または本体ごと捨てる
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 18:02:12.64 ID:QdMkOWrL.net
- >>739
とりあえずこれを最後まで飛ばさずに見よう
https://youtu.be/3vZb2olDSR4
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 18:21:46.32 ID:PNzxfZuy.net
- >>742
なんじゃこれ怖すぎだろ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 18:38:00.22 ID:Jf2lYJA+.net
- 普通のフォークにしたら軽いよ~！
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 19:36:44.44 ID:o/JnNbjH.net
- つーかサスとかいらんしな
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 19:42:03.89 ID:lfpXZEWl.net
- ホイールの振れ取りしだしたら終りが見えないな、横振れ取れたと思ったら縦振れがでて、縦振れ調整したら横振れがでて永遠ループだわ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 20:31:45.10 ID:9nk372eB.net
- >>742
＞ポッキリギャンガー
その画像のチャリ、ビアンキって書いてないか…？(´･ω･`; )
中身ドッペルなの？
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 20:33:59.48 ID:QSVAQdiA.net
- >>739
しなくていいというか出来ない
たぶん鉄のバネが入っているだけ
中に水が入ってサビサビになって折れてたって話はたまに聞く
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 20:50:55.73 ID:Jf2lYJA+.net
- >>750
ドッペルは折りたたみＭＴＢのフレームが破断した
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 21:03:10.62 ID:UTIwutno.net
- >>749
ほどほどにしておかないと胃に穴あくよ！
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 21:17:22.74 ID:Nhp6iftz.net
- >>750
昔の輸入代理店が企画してビアンキのロゴ貼り付けただけの安物(ドッペルではない)
この事故を受けて輸入代理店が変わった
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 21:18:58.19 ID:z9qdgV3g.net
- >>739
クロモリのフォーク付いた部品取り車買ってきて、そっちに丸ごとコンポ載せ替えた方が良い
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 21:32:16.05 ID:9nk372eB.net
- >>752
>>754
回答レスありがとう。
有名メーカー名つけてても安物はヤバいって事ね。
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 21:34:16.65 ID:Ak+BKu+r.net
- >>691
ラチェットを叩くのか？
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 21:41:57.06 ID:sCVaw/Nt.net
- >>733
ぶっちゃけウェットルブみたいな粘度高めのでもスルっとオイル入る
バイク用と違ってディレイラーの動きに合わせて斜めになる為にチェーンの横方向への隙間大きめだしね
灯油洗い→パークリで脱脂→オイルをコマにさす→車体につけ適当に回す→粘度高めのオイルならなじませる時間を取る
自分はワックスさして軽く拭いてそのまま走ってきたけど全然問題ない、無音で走れる
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 21:42:55.67 ID:fotMu+mk.net
- >>745
髪型が気になって話が入ってこない
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 21:46:49.77 ID:FRXcFeTB.net
- 最近またフォーク折れてなかったっけ？
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 21:52:49.32 ID:Jf2lYJA+.net
- 偽Ａバイクもあったな
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 22:10:08.78 ID:ddwbtqeM.net
- >>760
折れたね
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 22:26:15.82 ID:YgcZ97Ap.net
- 今付いてるホイールのインナーチューブの空気の入れる方式がイギリス式なんですがフランス式に変えても問題ないですか？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 22:37:19.66 ID:920A6QdP.net
- 基本的には問題ありません
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 22:43:43.00 ID:UTIwutno.net
- >>763
これ使うと収まりよくなるよ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/73/54/item100000035473.html
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 22:45:25.06 ID:saAUiXp+.net
- >>763
一応これ付けて使った方が良いですよ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00EOKDJTG
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 22:53:39.55 ID:QSVAQdiA.net
- シュワルベのチューブならコレ付いてくるな
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 23:00:04.42 ID:feNM8Y2U.net
- >>754
事故の影響で代理店が変わったりなんてしてないよ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 07:09:00.16 ID:55aKja5U.net
- 元が英式なら米式にするのが楽
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 09:34:44.67 ID:eQpbL8jM.net
- >>763
チューブ交換だよね。バルブ穴が余るのでスペーサー要るけど問題は無いよ。
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00GWES0SM/
米式への変換ならバルブ変換できるからチューブが無駄にならないけど
仏式への変換はないんだよねぇ。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 09:48:47.69 ID:uOrnOYmX.net
- EV→FV変換あるけどシュワルベのEVバルブの方がいいよ
http://www.yodobashi.com/product/100000001001697431/
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 14:41:07.11 ID:glZQQAJm.net
- ブレーキワイヤー、シフトワイヤーこれらをネジ止めし直す時、必ず前回止めてた位置より緩めのネジ止めになってしまい、ピンと張れません。
アウターケーブル内から必死に引っ張る時に何かコツがあるのでしょうか。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 14:50:13.35 ID:1GMu9sr8.net
- >>772
アジャスターを締込み忘れてるとか？
そもそもブレーキはもちろんディレイラーもケーブルを引っ張る方向に押し込んでから固定すれば強めに張れるはずだけど。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 14:50:28.28 ID:NDjrr+VM.net
- 緩めた時点で伸びますから
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 16:24:24.95 ID:VBC7STej.net
- ブレーキワイヤーはブレーキを指で挟んだ状態で緩めで固定すれば良い
ブレーキハサミ？なる物があるらしいんだが見たことない
100均で売らんかなw
コレ↓
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/29/b15cc56458440b9180bd99a6efcc03cf.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/e7/f274e6661077a93b7afbbe9e6482b5b0.jpg
ディレイラーは難しいことないだろ？
なんならフロントのチェーン外してからやれば？
内装は知らん
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 16:24:35.88 ID:dJ6bISfV.net
- >>772
ワイヤーをペンチで掴んでそれ以上引き戻されないようにしながら
固定ボルトを締めればいい
ついでに言えば
フロントデイレイラーは指で少しだけアウター側に押し上げてパンタグラフの隙間にペンを挟んでからワイヤーを固定
リアデイレイラーはチェーンをトップから3枚目に上げた状態でワイヤーを固定
ブレーキはアーチを手でガッチリとリムに押さえつけながらワイヤーを固定
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 16:25:16.46 ID:f8QfJ1av.net
- ワイヤーカッターってほんと役立つ道具だわ
PWTだっけかのすばらしいコスパ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 16:56:45.82 ID:2RLgeW/R.net
- フレーム折れなんて昔からだよ。
中国製激安ノーブランド自転車が台頭して来てから激増。
特に折りたたみ自転車。
中国製が叩かれたのと国内メーカーが中国に工場移転したのが同時期で、
国内メーカー主導でBAA認定制度を創設。
中国製だけどフレームの強度は一定以上ありますよってのが売り文句w
先日20年前のデキサイクルのママチャリメンテしたら全部日本製だったな。
タイヤチューブはIRCの日本製。スプロケット、内装変速機、ブレーキは全てシマノの日本製。
スプロケットが割れてたので同等品取り寄せたらシマノの中国製。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 17:23:25.46 ID:e1klYGKQ.net
- >>772
インナーワイヤープライヤー便利よ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 18:20:39.15 ID:V55kB6QK.net
- >>773>>776
ありがとうございます！
できました
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 18:45:38.57 ID:w67bFa+X.net
- ワイヤーカッター、ダイソーで200円ので充分だよ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 18:53:02.89 ID:Na9el8jz.net
- >>781
刃物類で安物は信用できんなあ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 18:56:35.62 ID:dJ6bISfV.net
- 2～3回で使い捨てならいいんじゃね
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 19:17:34.06 ID:f8QfJ1av.net
- ダイソーにワイヤーカッター売ってたのか
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 19:26:34.66 ID:VMXJDank.net
- ４ｍｍ対応が欲しいなぁ
３ｍｍは微妙に小さい
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 19:37:46.66 ID:v+vdkxVQ.net
- アウター切るときはやっぱ専用カッターは便利
長く使うもんだから、けちけちせずに買っとけ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 20:12:21.35 ID:ozHSl8El.net
- 穴を広げるえっちな突起があっり
エンドキャップをしめる挟み込みがあったり便利よね
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 20:16:30.25 ID:j5XAbYzb.net
- デジタルトルクレンチ欲しいと思ったら12000円もするでござる・・
5000円ぐらいのアナログのんでいいか・・
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 20:19:03.93 ID:dJ6bISfV.net
- 安いプリセットじゃあかんのか
- 790 ：>>278：2017/09/06(水) 20:24:01.79 ID:J8y8QE6o.net
- >>786
微妙なコスパを語ってるこの時に
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 20:29:31.14 ID:BwP/aUaQ.net
- ショップって基本デジタルトルクレンチなのかね？
あさひとかでも
まぁ手ルクだと怖いわな
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 20:35:29.88 ID:iJXLG79v.net
- アウターは電動工具で切断している
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 20:36:48.04 ID:e1klYGKQ.net
- 壊れにくいし安いからって事でプレート式で揃えたが、
目盛り読むため体勢を変えるのが微妙に面倒臭いから次はデジタルが欲しいな。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 20:42:00.90 ID:kU0oxdwT.net
- 10年以上前に買ったシマノグリスをようやく使い切りそう
でもなんだかんだでこそぎ取ってるとあと一年くらいは使いそう
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 20:44:51.88 ID:e1klYGKQ.net
- >>794
10年となるとだいぶ色が変わるよね。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 20:48:04.71 ID:Na9el8jz.net
- 10年ともなるとさすがに化学的に劣化してそうだなあ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 22:18:47.28 ID:l1cMZXUV.net
- >>775
ダイソーで売ってる
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 22:45:47.11 ID:8XXuCR5Z.net
- >>775 ダイソーにある。ブレーキチューナーとかなんとかて名前だったきがする。ローハイトリムしか使えないので倉庫に眠ってるわ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 22:48:47.23 ID:mb/r7DPq.net
- 道具使わんで手で幅を維持しつつボルトしめてる
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 23:02:20.60 ID:3kfhBXxK.net
- ブレーキのアジャスターを適度に緩めてから
手でブレーキシューをホイールに密着させてワイヤー固定ボルトをしめる
アジャスターを締め込んでシューとホイールの隙間を作る
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 00:41:39.89 ID:jxtXL+fT.net
- >>800
ありがとうございます
手で挟んだ状態ってのが弱過ぎた様です
結構がっつりいくんですね。勉強になりました
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 11:15:37.70 ID:IksUFBLC.net
- >>801
握力に自信なければ、全部ゆるゆるのガバガバにしてから握り込んで、先にブレーキケーブルを固定すると若干楽になる
逆に調整は少し難易度上がるけどね
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 15:32:31.44 ID:wm1HyXCd.net
- ブレーキのクイックリリース緩めてワイヤー固定してる。力も要らず簡単
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 17:43:45.10 ID:NnGP4PKa.net
- ホイールのハブのグリスアップをしようかと思ってるのですが基本的にどれも同じやり方でいけますか？
やろうと思ってるのはvittoria qurano tuです
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 17:49:59.14 ID:Y3CHZ+iS.net
- シールドベアリングじゃないの？使い倒してダメになったらベアリング打ち換えでOKでしょ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 18:15:01.60 ID:NnGP4PKa.net
- >>805
すみません
最近整備をやりはじめた感じでシールドベアリングが何なのかわかりません
それはパーツを取り寄せしないといけませんか？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 18:16:19.12 ID:LBT8I/c8.net
- その状態なら触るな
以上
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 18:47:28.60 ID:Y3CHZ+iS.net
- シールドベアリングは使い捨てだからメンテとか考えなくていいよ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 18:53:58.57 ID:NnGP4PKa.net
- そうなんですか？
ネットにはレーゼロなんかのグリスアップをよく見ますが
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 18:54:32.13 ID:15chSgJ5.net
- シールド剥がして洗浄、グリス注入で良いよ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 19:10:01.70 ID:cZYkpQ1h.net
- ビンボ臭い話でサーセン
クラリスのロードバイクです
変速バナナをつけようと思うのですが
長さが変わるのでシフトワイヤーも買い替え！
ってよく見ます
でも
インナーケーブルって長め切ってにありますよね？
シフトワイヤーも交換しないといけないのでしょうか？
宜しくお願いします
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 19:22:14.53 ID:Y3CHZ+iS.net
- >>809
シールドベアリングとカップアンドコーンの違いくらいは調べような
カップアンドコーンなら定期的に分解整備するけどシールドは以下略
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 19:32:22.55 ID:AKl9V6ak.net
- >>811
バナナを付けるとディレイラーの今のワイヤー固定部分より末端寄りで固定する必要があるからね
今のワイヤーを外してそこを見るとペシャンコになってほぐれかかってるはず
この状態ではディレイラーのギア位置がズレるということ
テンションが一定しなくなるからね
変速性能が悪化する
あとそこからワイヤーが切れる可能性も高まるよ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 19:34:32.20 ID:qNMyZQWy.net
- >>811
バナナの長さぶんだけアウターを切って詰めればokでない？
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 19:36:14.46 ID:AKl9V6ak.net
- >>814
その余裕が確保してあるならアリだね
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 19:43:47.07 ID:IUE4a/8d.net
- >>809
ばらしてグリスアップするカップアンドコーン式のハブを採用してるのはシマノとカンパニョーロぐらいしかない
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 19:47:00.68 ID:piwkx0CM.net
- >>809
よく見るんなら自分のも同じようにやれば？
>>814
バナナも少し短くカット
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 20:17:24.73 ID:cFpjhI20.net
- >>809
レーゼロはカップ&コーンだからね
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 20:31:43.85 ID:hnHVH8S4.net
- カップコンのグリスアップは楽しい
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 20:35:01.13 ID:cZYkpQ1h.net
- シロートにはハードルが高そうなんで
おとなしくインナー・アウター買うことにします
あとは買う工具のレベルをどこまで上げるかですね、、、
ありがとうございました！！
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 21:46:37.22 ID:VUvUmbFm.net
- Amazon辺りで購入できるメンテナンスの本のおすすめはありますか？
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 21:47:48.85 ID:NnGP4PKa.net
- >>809です
ちょっと調べてみました
手持ちのホイールが他にシャマルウルトラがあるのでそいつでやってみようと思います
レーゼロはシャマルとスポーク以外が同じだと思ってました
ラチェット音がうるさくなったのでグリスアップが必要なのかと思いました
ネットで調べるとマビックとか特殊なものもあるみたいですね
ビットリアがどうなのかは不明ですがシャマルからやってみようと思います
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 22:13:15.38 ID:+QdsMBtk.net
- >>821
尼じゃないけど飯倉のメンテ本とシマノの取説で、割と何でもできる。
あと藤下が秋にメンテ本出す。たぶん超オススメ。見てないけど
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 22:46:07.94 ID:X+KddmnT.net
- >>821
まずはアサヒのサイトで基本メンテナンスやBB・ギア・変速系とかブレーキ系とか
一通り見るといい
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 23:29:12.69 ID:/yR6Z8PN.net
- シマノの取説は理解してから見ると神説明書に見える
なっ...なんてわかりやすいんだぁ！！！ってなったわ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 23:35:17.62 ID:0BP5YwRf.net
- シマノの取説はまず日本語で書いてある所を探す事から
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 00:02:33.53 ID:pJhuN/zC.net
- http://imgur.com/2cC9XTr.png
楽しみ( ^ω^ )
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 00:33:23.21 ID:XtmzVen8.net
- >>821
kindleunlimiで0円のやつ一通り読めるよ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 02:24:53.55 ID:NTzMxPfi.net
- シマノの取説は文字情報が少な過ぎて
初心者にはさっぱりだわ
英語でいいから足してくれ
イラストだけ見せられて
「こいつをどう思う？」て問いかけられてるようだ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 07:50:25.68 ID:OOyLZFVT.net
- えっ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 09:47:55.94 ID:jmBvoJSF.net
- く
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 09:59:27.80 ID:b/IGk825.net
- ボスフリースプロケット開けてグリスアップしてえんだがピンスパナだとびくともしない
どうやって開ければいい
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 10:11:11.54 ID:IfvSN0Ed.net
- >>832
逆ネジらしいけど、そこは大丈夫？
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 10:30:07.80 ID:ywrC76rC.net
- シマノのマニュアルみて分からん人は使われてる専門用語が理解出来ないだけだろ。
分からない単語見つけたら即ググレ。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 11:31:30.89 ID:QlIcXAYk.net
- ボスフリーなんて使い捨てやぞ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 11:32:32.71 ID:jmBvoJSF.net
- てかいつまでボスフリー使うんだろ
そんなコスト安くなるのか？
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 12:20:52.03 ID:l7xjGrH4.net
- 1円レベルのコスト削減の積み重ねですし…
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 13:21:08.73 ID:6ly7NdE0.net
- >>832
ポンチとハンマーじゃ厳しいかな？
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 13:29:54.86 ID:L3bnR9CP.net
- >>838
叩いて開けるのには嫌な思い出があるのでなるべくピンスパナで開けたいんだが
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 13:36:40.85 ID:6ly7NdE0.net
- 衝撃は有効だったりするんだけども、
スプロケの固定などフルパワーかけられる状況を作り、
ラスペネ漬けして頑張るしかないのかなぁ。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 13:41:40.07 ID:8mNSnMvt.net
- ゴムハンマーでゴッゴッゴッからのガクッ←快感
手ルクでグッグッグッからのガクッザクッ←流血
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 14:15:24.68 ID:vW1GARda.net
- >>832
何処のメーカーのどの型番？Shimanoのだったらスプロケット外しを２つ使って
分解だったような。でも、ボスフリー安いからバラして掃除しても割に合わない
かも。以前分解してそう思った
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 14:47:30.15 ID:5Uhbmn4o.net
- 今年3月に換えたばかりのKMC Z7
8速用チェーン、チェーンチェッカーで調べたら.75 1.0ガバガバに入ってしまった、、、Z7以前につけてたCN-HG71もチェッカーで調べたら.75入らず伸びてなかったwww
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 14:59:49.27 ID:gqFGhsfy.net
- >>843
マジっすか？
Z7はメッキの？
ハイエンドなのに弱すぎだよなぁ
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 15:08:07.70 ID:gqFGhsfy.net
- >>843
ちなみにHG71はKMCのOEMでZ7と同じらしいので、製造元の品質が下がったのかもね
なおHG40は1500kmで0.75ガバガバ、2000kmで1.0ガバガバ
あまりに短命すぎるよなぁ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 16:10:20.72 ID:Vq2jfyEQ.net
- 8速用のチェーンでそんなに伸びるのか。。。１年前に買ったロードの
KMC X11ELは結構乗ってるけど、まだ0.75までいってないよ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 16:11:42.29 ID:jmBvoJSF.net
- MTB用の10sスプロケとロード用10sスプロケって互換性あるの？
Tigra４７００がなぜかMTBチェーンを使うからあるんかなって
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 16:12:04.22 ID:8nkK3bwj.net
- そりゃスプロケットが削れて逝ってるんだろ
削れたスプロケットは新品チェーン殺し
交換しろ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 16:26:43.83 ID:hBaNoP8g.net
- >>847
スプロケの厚みや間隔とかは同じだけど、
歯数によってはディレイラーが対応出来ない場合があるね。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 16:34:43.33 ID:QlIcXAYk.net
- >>848
チェーン2回に1回はスプロケも交換だっだよね？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 16:42:56.55 ID:IfvSN0Ed.net
- >>850
いやホントはチェーンリング含めて全部セットで交換が基本。チェーンが伸びるのに合わせて歯も削れているから。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 16:49:51.83 ID:gqFGhsfy.net
- >>848
んにゃ
スプロケとチェーンリングは交換した初回で>>845だよ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 16:54:52.94 ID:QlIcXAYk.net
- オイラ、7sボスフリーに9sチェーン使ってるけど伸びも早いのか…
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 19:59:12.49 ID:/nqQnMBy.net
- ボロクロモリの塗装剥離したら予想どおりサビだらけだったんだけど、ある程度ペーパー掛けして錆止めとに
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:03:30.94 ID:FOSK8vqe.net
- 続き
ある程度ペーパー掛けして錆止めにサビを予防919とウレタンクリア吹けば良いですかね？
下の錆全部落とすのかなり大変そうで
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:10:18.52 ID:3p35X0HD.net
- >>850
それはエンジン付のバイクだろｊｋ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:24:36.74 ID:y2cv/6P/.net
- スプロケは常にストックは用意しておいて、新品チェーンに変えたらまず馬鹿トルクかけて踏むようにしてる
そしてチェーンが滑るようになったらスプロケ換えてる
滑るぐらいになっても見た目だけでは判断出来ないんだよな、別に歯が極端に低くなってるわけでもないし、トルク掛かってない整備台の上だと普通に変速するし
チェーンリングは変速がもたつくようになったら換えてる
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:30:49.07 ID:cTEoWDdm.net
- 各段ともすり減ってると
比較対象がなくて見分けづらいってのもあるんじゃね?
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:50:29.62 ID:R4jWZRZY.net
- 10速チェーンはすぐ伸びるイメージしか残ってない
11速チェーンは薄くなったはずなのになぜか伸びにくい
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 21:29:28.01 ID:0+pfsPPL.net
- 何年乗ってもチェーンが伸びない(´･ω･`)
1万キロは余裕で超えてると思うのだが、チェッカーで測っても
伸びてる様子が無い
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 21:51:22.15 ID:0pObiWYL.net
- >>860
メンテ具合はどうやってるの？
使ってるルブはドライ系？ウェット系
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 22:12:00.26 ID:y2cv/6P/.net
- 11速チェーンは薄くなってるのに変速性能上げるために強度を上げないといけないから、使ってる素材が良いんでしょ
で、チェーンが伸びるのってリンク部の磨耗じゃん
プレートが薄くなってもリンク部が薄くなってる訳じゃないから素材がよくなってる分磨耗しにくくなってる、つまり伸びにくくなってるんじゃね
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 22:26:58.43 ID:0+pfsPPL.net
- >>861
いろいろ
最初はドライ ローラー用に回したらAZの安い黒いやつで数年
最近はベルハンマー
ミッシングリンク使って、年数回はｼﾞｬﾌﾞｼﾞｬﾌﾞ洗って、超音波の中でﾋﾞﾘﾋﾞﾘやってたなぁ
ローラーに回してからはやってないけど
よく考えたら、1万どころじゃねえな・・ 数万キロだよ
４年くらい外でのって、新しいの買った後はローラー用で4年以上
単純計算で4万キロくらい？？ 1％どころか、0.75でも落ちない
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 23:26:15.97 ID:9kki8IAp.net
- >>862
それ雑すぎだろｗ
11速チェーンが薄くなってるのはプレート部であって、
この素材そのものが10速以下と比較して良いものなのかはソースが何もない
リンクも素材が良くなってるなんてソースがどこにもない
変速性能はチェーンの面取りであって、強度上げる云々は関係がない
歳とって、同じ使用距離でもトルクかける機会が少なくなったからとか、そういう乗り手側の理由だろ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 23:32:28.48 ID:0pObiWYL.net
- >>863
あぁ
ローラーで使ってると確かに伸びないよね
部屋だから砂埃噛まないからピンが減らないんだよね
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 23:47:55.14 ID:GwHbKzvr.net
- >>864
素材ってか表面加工の事をいってるんじゃないかな
もしそれならシルテックってシマノが明記してるし
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 00:07:20.42 ID:nLSZn2wo.net
- 貧脚か、あるいは変速や漕ぎ方が上手いと負荷が少ないので長持ちする
低いギアで力任せに走ったり、蹴りつけるように漕いでいると傷みが早い
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 01:45:18.27 ID:giTMqEiw.net
- >>860
お爺ちゃん、チェーンは先月替えましたよ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 06:30:11.55 ID:Uw281swv.net
- STIレバーに注油しようと思うのですが、スプレータイプのチェーンルブでもOKでしょうか
あまり露出してない部分だしグリーススプレーの方がよい？
それともワコーズのメンテルーブみたいなオイルスプレーがよいでしょうか
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 07:14:55.21 ID:ml9uRVXQ.net
- >>869
なぜチェーンルブなんて思った？
引きの軽さというか
戻りの正確さが欲しいのなら
サラサラなオイルがいいよお
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:04:15.29 ID:04kxzFKo.net
- グリスにしとけ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:06:02.83 ID:p8Jv7YoY.net
- STIに注油なんて考えたこともなかった
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:11:08.44 ID:Uw281swv.net
- >>870-872
さんくす
レバー内に注油必要ないんですかね？
軽さとか戻りとかそんなんではなく、単純に動くところだし固着腐食防止にやった方がいいかなと思ったんですが
やっぱりやるならグリス系がよし？
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:18:13.07 ID:OOJ7wLyh.net
- >>873
よく分からないならやらないほうがいい
stiは基本的にメンテNGでシマノはやるなと言ってる
よく分からないまま注油すると壊れるよ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:34:23.28 ID:Uw281swv.net
- >>874
ありがとうございます、そうなんですか
初ロードなんですが、購入店で2、300キロくらい走ったら初回整備点検するから持ってきてと言われて
やってもらった時に、レバー内にも何か注油していたのを見たのでやっぱり定期的にやるべきなのかなと思って
では何もせずに行こうかと思います
感謝
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:58:15.62 ID:6B5uugvt.net
- >>875
見てたなら購入店に聞けよ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 16:16:48.77 ID:gp3wB8dL.net
- STI注油は止めた方がいいんじゃね～かな～。
油に砂埃とかシフトケーブルのポリマーコートが解けたやつとか噛みこんだら
基本詰むと思うんだけど。
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 16:34:41.89 ID:b7I1PRgT.net
- >>877
えっケーブルのタイコにグリスも塗ってないの？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 16:58:47.01 ID:vJP04DIP.net
- 塗らないね
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 17:00:48.86 ID:b7I1PRgT.net
- バイク乗りの自分としては必ず塗るけどなぁ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 19:15:00.45 ID:Zn1wT5bE.net
- バイク乗りアピールいる？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 19:37:02.09 ID:/JRUNIcc.net
- >>881
アピールは不要だけどさては無免だね君
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 19:56:29.19 ID:0G2jBWEX.net
- タイコにグリス塗るって水入らなくするたむ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 20:11:54.28 ID:6QfbcLBI.net
- 自分もバイクいじるけど
自転車の至る所にグリスを塗る文化にショックを受けた
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 20:39:00.77 ID:VZkCxDLw.net
- 鼻つまんだ指で電気プラグを曇りを取る程度にムニュムニュっとやってやると抜き差しが軽くなる
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 20:55:07.26 ID:PEM1E4aw.net
- モーターサイクルじゃなくてバイクだよね
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 21:31:24.80 ID:EHP3W/OD.net
- 分かりにくいからオートバイのことはヨーロピアンにモトって言おうぜ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 22:30:45.92 ID:I+SgU9j8.net
- 冬樹「えっ」
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 22:40:26.60 ID:iUqaI8vi.net
- 山口「うむ。」
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 23:03:49.34 ID:Pl7Otqg2.net
- 剥げとるやないかい！
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 23:24:11.72 ID:972WIZNP.net
- >>884
リムとブレーキシューにも塗るんだぜ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 00:44:10.24 ID:F/ngqIG+.net
- タイヤや、ディスクブレーキ車はブレーキディスクをピカピカに見せるために、シリコンスプレーで艶だしするよな
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 00:46:54.62 ID:fJtWZTab.net
- >>892
通報した
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 00:58:53.20 ID:zFID9RZw.net
- 小学生の頃ブリジストンのアスモに乗っていた。
リアブレーキがディスクだったんだが、姉ちゃんが「気を利かせて」油注してくれた。
高校生になって5年ぶりにリアブレーキ使ったら、効きが良くてびっくりした。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 01:06:23.14 ID:BLiSleuN.net
- >>894
よっぽど嫌われてんじゃね？
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 01:21:10.76 ID:zFID9RZw.net
- >>895
いや、「機械には油！」なカーチャン脳でさ……
多分姉ちゃんがやらなくてもいずれお母ちゃんがやってたと思うわ(苦笑)
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 04:52:55.51 ID:MXkXkjtS.net
- 爺さんにもありがち
リムを機械油で磨くな、ハブに556を噴くな・・・・
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 07:21:52.15 ID:pjY5MmXa.net
- リムとシューの消耗を減らすのに注油は重要
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 09:46:51.94 ID:YgM6R8UW.net
- 天才のそれ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 10:02:17.73 ID:v9ga+5zh.net
- 腕のいいやつはシューの摩擦抵抗もキッチリコントロールして長持ちさせるからな。滑るか滑らないかのギリギリが一番効率的らしい。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 10:09:30.08 ID:sObz1CCB.net
- チェーンを灯油で洗うとしても
その汚れた灯油はどうするのよ？
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 10:16:23.00 ID:7d0cTuOT.net
- 汚れを沈殿させて上澄みを再度使うよ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 10:17:01.50 ID:a/Iqe3qH.net
- 冬まで取っといて廃油ストーブ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 10:24:37.88 ID:v9ga+5zh.net
- ハッピーバースデー灯油…
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 10:29:22.90 ID:sObz1CCB.net
- その辺に棄てられないからな
その点ガソリンは揮発する
だが危険物で取扱資格が要る
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 10:46:20.09 ID:+RHWSevi.net
- >>901
ガソリンスタンドで引き取ってくれるよ。
>>905
それで思い出した、写真を更新しなくちゃ。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 11:00:41.36 ID:sObz1CCB.net
- >>906
そっか引き取ってくれるのか
最近はセルフが多いけど・・
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 12:48:59.86 ID:7d0cTuOT.net
- セルフっても無人ってわけじゃないから、電話で聞いてみれば。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 12:49:04.44 ID:w/w7/HQb.net
- zonda c15を譲ってもらったのだが、フリーボディを止める部品が欠品だった。必要な部品の品番分かりませんか？
ネジとスペーサー？（スペーサーは要るのかも分からない）が欠品ぽい。
https://i.imgur.com/TBOvb9w.jpg
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 16:05:45.68 ID:c1gq3AiI.net
- https://www.campagnolo.com/JP/en/Support/download?td=3
- 911 ：832：2017/09/10(日) 18:21:31.24 ID:+2ccIS74.net
- ドライバー当ててぶったたいても一向に開かない
潤滑油ダバダバにしてもむりぽ
誰か助けて
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 18:25:52.63 ID:MXkXkjtS.net
- 下手打って壊してしまう前に自転車屋に持って行け
- 913 ：832：2017/09/10(日) 18:27:57.06 ID:+2ccIS74.net
- 自転車屋ってそんな細かいことまでやってくれんの？
前BB開けてくれっていったら断られたんだけど
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 18:29:34.62 ID:sObz1CCB.net
- それで思い出したが
以前ある自転車屋で新人が
何かが外れないからか知らんが
客から預かった自転車をガンガンでかい音立てて力任せにぶっ叩いてたのを目にして
ドン引きしたことあるなw
ああいうのは他の客もちゃんと見てるから平素から品行方正に振る舞うことだな
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 18:46:08.12 ID:FA4qyjEd.net
- >>911
なら無理だね。
そもそも分解整備しないて使い捨てのパーツなんで、交換しる
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 18:51:31.83 ID:v9ga+5zh.net
- サイメン持ち込めば？
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 18:53:22.39 ID:cLtZDoNW.net
- BB同様、金属パイプ等で力点を１ｍ程度離せば簡単に外れたりする
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 19:23:48.27 ID:nUNfLAlW.net
- やっちまったぜ、初リムパンク
まさかあんな小さい石（３ｃｍ？）を踏んだだけで。
空気圧管理大事だね
そりゃぁデラックスなあたいだけどさ
ＧＳ開いててよかった
携帯ポンプを探してます
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 19:40:35.21 ID:rH4n4r04.net
- デブ、低気圧、足
パンクさせるためにやったとしか
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 22:24:04.83 ID:VjPN/q6H.net
- 雨に日はパンクしやすいってマジだったんだな
初めてパンクした
そのときは大丈夫だったけど何日後か空気抜けてて見たらガラスが刺さっていた
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 22:31:53.19 ID:xHSeSdxJ.net
- それは雨ではなくガラスが原因な気がする
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 22:52:20.28 ID:Ci2Wbkvg.net
- おいおい雨自体でパンクはしないぞ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 23:01:06.11 ID:GRTfrrM6.net
- 有名な酸性雨ってやつっスね
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 23:04:12.23 ID:aGzH/hvC.net
- >>921
乾いてたら刺さらないレベルのブツが濡れてるとサクッと入ってく事が有るのよ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 23:20:26.18 ID:ceDDu7+T.net
- 濡れてるとゴムは切れやすい
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 01:07:40.29 ID:ICUSZTTT.net
- 雨で寝てたものが立つ事あるらしい。俺は雨の後に長さ2mmの針金が刺さっててパンクした。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 01:50:17.65 ID:kjNJZjlE.net
- >>884
逆にバイクのグリスアップが難しすぎてショック受ける。
昔みたいにグリスニップルついてないのがほとんどだし。
スクーターでグリスアップなんていったらカウル全バラコースで絶望する。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 03:31:36.16 ID:Wp2wE6Fj.net
- http://imgur.com/Nq5qwp9.jpg
これ取り付けるんだけど、フレームが傷つかないように何か工夫してる人教えて
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 04:36:13.90 ID:8q+nVEAB.net
- >>928
柄が樹脂か木製のドライバーで締める
以上！
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 04:44:11.19 ID:8q+nVEAB.net
- あとフレーム側に自己融着テープを薄く巻いておくと完璧
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 04:51:22.44 ID:Ot6l2jAQ.net
- >>928
3Mスクラッチガードとか
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 06:43:11.53 ID:j9lss8lO.net
- >>929
柄の材質関係あんのか？
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 06:48:36.39 ID:8lNZN6KZ.net
- フレームさんに予めLINEで締めるよて連絡しとく。締め終わったらキツくない？大丈夫？ありがとねてLINEをしてケアする
それでもダメならズットモだよ！てスタンプ送る
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 07:36:26.72 ID:F3xzFM25.net
- >>933
ﾏｼﾞﾂﾏﾝﾈ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 07:43:08.62 ID:DDI5hTVa.net
- そのレベルで傷が気になる人ならマジで乗らないで部屋に飾っとくのを推奨するわ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 07:43:51.65 ID:ncdMbG+x.net
- クイックリリースを交換したら、ディスプレイスタンドから簡単に落ちるようになってしまった。
クイックリリース側は問題なさそうだが、逆側のナットが小型になったためかナットとカップリングに接触する長さが短くなり、スタンドに載せた状態でロードバイクを右側に傾けるとすぐに脱落してしまう。
ちなみにスタンドはサイクルプロのDS-PRO。
対策法知っている人は教えてください。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 07:45:59.05 ID:j9lss8lO.net
- >>936
チェーンステーに掛けるスタンドに代える
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 07:46:05.95 ID:tNPyH07a.net
- >>928
やっぱローションじゃね？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 08:02:33.31 ID:8q+nVEAB.net
- >>936
スタンドの左右の接触部分を掴んで力任せに少し狭く曲げる
俺はこれで対処した
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 09:16:25.25 ID:a/7vHagS.net
- >>937
ありがとう。まずは939さんの力づくで試してみてダメならこちらも検討します。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 10:17:57.11 ID:42kT54fl.net
- ディスプレイスタンドで切っ掛けあるのを下にしてしまって倒したバカがいます
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 10:40:09.55 ID:Wp2wE6Fj.net
- やくにたたん(´^｀)
- 943 ：832：2017/09/11(月) 13:05:22.51 ID:D1nykOHg.net
- 重めの金槌使って叩いたら回りました
お騒がせしました
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 18:11:00.19 ID:OZg5OQ9h.net
- JagwireのRoad Proシフト＆ブレーキケーブルセットがディスコンになってしまったようなんですが
後継商品って出てますか？
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 20:13:09.16 ID:sqeeA/om.net
- >>936
ナットだけ元のやつに変える（
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 21:01:50.49 ID:68D+5qkH.net
- ロードの傷消しには何か良いものありますか？
クリアー塗装の擦れ傷程度です
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 21:07:32.75 ID:NvzUdO3j.net
- 透明マニキュア塗ってコンパウンド磨き
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 23:07:56.79 ID:AICZOA59.net
- ピカール
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 23:24:13.74 ID:dR521NHY.net
- DHバーを付けた所、サイコンやらスマホやらライトやらの置き場としてしか使っていないのは俺だけでは無いはず
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 00:48:24.41 ID:D4iJzTv8.net
- ホイールのフレ取りをしようと思うのですが何が必要ですか？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 00:51:51.59 ID:xWOaJUsf.net
- >>950
気合いと根性
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 00:52:43.50 ID:2opjc07K.net
- ニップル回しは必須
簡潔に済ますならフォークやシートチューブにタイラップ付けてリムとタイラップの隙間見ながら振れ取りできる
ちゃんとやりたいなら振れ取り台
つかググった方が早い
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 00:57:37.01 ID:D4iJzTv8.net
- ニップル回しって色々ありそうですが何か便利な物はありますか？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 01:18:26.57 ID:q5ZdL1IL.net
- >>953
安いニップル回しは精度が悪いからニップル舐めて最悪回らなくなる、あと振れ取りは自転車屋にまかせたほうがいい
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 01:38:34.65 ID:D4iJzTv8.net
- >>954
そうなんですか？持っていくのが気が引けるのと遠いので自分でやってみようと思ったのですが…
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 07:53:44.78 ID:LQPa7g8f.net
- 最低限必要なのはニップル回しだが、ニップルにも何種類かあって掴み幅が3.2mm、3.4(3.45)mm、3.6mm他と色々ある
エアロスポークならねじれ防止用のスポークホルダーも必要だが、これもスポークによって掴み幅が異なるので
基本的にメーカーから出ている専用品を使うのが良い
エアロの場合はスパナ型のレンチを使う方が、スポークの根元により近い部分をホルダーで押さえられる
ロード向けの薄く軽いリムなら、張りすぎて食い破らないようテンションメーターも必要だろう
書いていてふと気付いたんだが、スポークホルダーを使わない(使えない)普通の丸断面のスポークって、
一見分からないだけで実際はホイールを組み終わった時点でスポークがぐるんぐるんに捻れているって事だよな?
恐ろしい…
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 07:59:00.99 ID:50KZE2iy.net
- ミニベロにFD6800着けて見ましたが位置的にサポートボルト出してもチューブに当たりません
サポートボルト使えなくても問題ないですか？
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 08:28:04.40 ID:A1wsIVof.net
- >>956
まーそのためにもスポークプレップなるものがあるわけで(グリスでもいいけど)
前に画像掲示板(潰れた)でシマノ完組のエアロスポーク一つ一つにタグみたいなシールを
たくさん付けた画像を見たけど、全部が進行方向に垂直ではなくバラッバラに好き勝手な向きを向いてた
つまり使用者や実店舗とかで調整してない完組のエアロスポークはそれ自身で乱流を生み出してる
エアロスポークを効果的に運用してる人は実際にはかなり少ないと考えられる
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 09:31:47.95 ID:NqDsxuF5.net
- シマノですらエアロホイール製品の検品に
スポークの向きまでは入ってないのか
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 10:22:20.06 ID:L39dRupq.net
- スポーク組むときって
ロックタイト使わない？
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 12:24:50.83 ID:PtOPpOhv.net
- >>960
使うならスポークプレップじゃないの？
思い出したが、
むかしサイクルショップタキザワでホイール組んでもらったとき、
ニップルに柔らかい樹脂が注入されていたがあれはなんだったのか
おかげで長いこと振れ取り要らずだった。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 12:51:38.16 ID:A1wsIVof.net
- もしかしてグルーガンかな？
そんなわけないかｗｗｗ
ないよね？(真顔)
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 13:03:11.32 ID:o4IYW/Ua.net
- アロンアルファだろ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 13:08:09.64 ID:wNJ0mM4/.net
- 軽い振れならやってみるべき。素人のコツを伝授しよう。振れてる部分にマジックインキで印を付けておく。スポークをハンドバイスで固定する。8分の1回転づつ回して確認。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 13:42:18.46 ID:aAkM4sgf.net
- 振れ取りもハマると楽しいよw
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 13:50:46.67 ID:q5ZdL1IL.net
- >>964
素人がハンドバイスなんて持ってないし使い方すらしらないと思うよ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 14:29:37.51 ID:D4iJzTv8.net
- ミニベロのアメリカンクラシックハブのグリスアップは簡単ですか？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 14:52:44.36 ID:CBzh1XGO.net
- >>961
スリーボンドの1401とかの緩み止め剤とかじゃないかな
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 15:22:37.61 ID:LVuZ5bv7.net
- >>967
簡単な部類だと思うよ
予習して行けそうならどうぞ
https://amclassic.com/index.php/manual-downloads
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 15:28:18.21 ID:wNJ0mM4/.net
- ハンドバイスはダイソーに売ってるやつで十分。アメリカンクラシックの小さなベアリングはないとグリスアップ必要なほど使用したら打ち替えた方が良い。じきにガタが出る。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 15:32:26.15 ID:D4iJzTv8.net
- >>969
ありがとうございます
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 15:33:03.05 ID:D4iJzTv8.net
- >>970
初期のグリスが硬いらしくグリスアップのやり直しをしてみようかと思ってました
ありがとうございます
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 17:26:09.04 ID:gDElhXiJ.net
- アメクラはフリーボティ外してラチェットにグリス付けるだけの簡単な作業だよ。ベアリングが四つとも同じサイズだからついでに新品に交換しておいてもいいね
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 18:18:04.62 ID:m6hl1OJs.net
- アメクラのフリーのラチェットってすっごい変わった構造してない？
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 19:18:23.53 ID:xOyBRJDG.net
- 最近アメクラのラージハブでホイール組んでもらった。
ラチェット部分が複雑で耐久性が低いみたいね。
ラチェット音すごく静かだよ。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 21:48:07.07 ID:qlIoKUFX.net
- http://imgur.com/Nq5qwp9.jpg
これ着けてみたけどチェーンリングまでぜんぜん届いてないんだが・・・・
なんやねん
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 21:52:17.47 ID:bOi0xOKm.net
- >>976
チェーンリング、クランク、BBとフレームの仕様、寸法などが分からんと何とも言えない
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 21:54:47.88 ID:5hIKc9s1.net
- こういうのにするとか
http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/5952
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 22:15:10.94 ID:iRnYFgms.net
- >>976
さっきポチったばっかりな件について
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 23:07:02.69 ID:L6vfQ+Ba.net
- 俺のはじめからそれついてるけど役立ってるぜ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 23:24:18.65 ID:NEcBKgsM.net
- >>976
届かなくていい
チェーンリングとの間にチェーンが落ちる隙間がなければ良い
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 23:51:32.04 ID:aPwIQcie.net
- >>976
エアロフレームにはそのタイプのは使えないらしいよね
FDと共締めタイプを買うといい
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 23:59:26.83 ID:qlIoKUFX.net
- クイックレバーの締め付け加減によってリア変速のフィーリングが変わるのってそんなもんなのかな
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 00:22:58.79 ID:f4ZmRMHb.net
- >>983
クイックがっちり締めないとケツがヨレる感じするよね。歪み量が多ければ変速にも影響するかも。
あとリプレーサブルエンドの場合、固定ボルトしっかり締まってる？
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 02:22:25.05 ID:btpJmqzb.net
- >>984
リプレーなんとか勉強になった( ^ω^ )
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 06:49:51.46 ID:RrjXayJD.net
- チェーン脱落防止にシングルでのフロントディレイラー運用
フロントダブル（トリプル）の世界へようこそ、でした
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 09:34:33.04 ID:b9u7zPTC.net
- フロントシングルでもチェーンラインのずれとかでキツイたすき掛けになったら音してるするの？
あれはFDに当たってるだけだけだから鳴らない？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 09:39:56.88 ID:W2GUBJ6h.net
- フロントのチェーンラインがリアスプロケに対してほぼセンターになっていれば
基本的に鳴らない
MTBでは当たり前のナローワイドチェーンリングなら
ガレ場ダウンヒルでガンガン走るとかしなければ脱落もほぼ無い
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 11:03:14.40 ID:ftt8+6Y8.net
- うちはzee1x10sにシマノじゃないナローワイドリングだけど
音はしない
全段入るように調整はできるし、脱落はまあ無い
けどチェーンライン的に最内か最外どっちかがキツくなる(基本中にはロー)
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 11:05:37.14 ID:ZPWB/r7h.net
- FDに当たる音は当然無いけど
無理があるチェーンラインの場合当然スプロケから一瞬チェーンが浮いて音が鳴る可能性もある
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 11:25:29.98 ID:0pjTH+dL.net
- チェーンリングをトリプルクランクのミドル側に着けると若干ロー側に寄せられるかも
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 17:41:07.12 ID:HUZWOMQw.net
- ここすごい勉強になる
自分でやる整備ってたのしい
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 17:41:33.48 ID:HUZWOMQw.net
- >>979
結果報告お願いします
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 18:21:18.26 ID:ivFeydFk.net
- >>980が行方不明なので次スレ立てたよ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て48
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505294358/
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 18:48:59.90 ID:is/RXROy.net
- 埋めるか
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 18:49:33.15 ID:is/RXROy.net
- 埋め
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 18:50:03.91 ID:is/RXROy.net
- 埋め
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 18:53:21.04 ID:is/RXROy.net
- 埋
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 18:53:51.59 ID:is/RXROy.net
- 土理
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 18:54:38.63 ID:is/RXROy.net
- あ、そういえｂ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
213 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200