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車載・トランポのスレ

1 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/19(土) 08:51:25.41 ID:ET3yLmuu.net
車載について語るスレです。
車種の事や車載方法、また裏ワザなど語りましょう。

2 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/19(土) 12:01:14.35 ID:UF8tvmw8.net
前あったんだけど技もクソも無く大きい車に乗れって結論で無くなったんだよ
現実的にはサードシートが外せるミニバンかハイエースだけって結論だ

屋根に積んだりキャリアで後ろに縛ったりはかなり非効率でな

3 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/19(土) 23:05:13.83 ID:A1zO3Gwd.net
ミニバンは走っても面白くなさそうだな。
私はBMWの古いワゴンにスーリーのルーフキャリアを使ってるわ。
後輪駆動で運転楽しいよ。
目的地に着いたら自転車も楽しめる。

4 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/19(土) 23:27:35.56 ID:a6rhIlsx.net
中古でコミコミ100万まで、中に2台積んで寝られる5ナンバー、あと10年は乗れる地デジナビ付き、なんてのありうる?
或いは5ナンバーで2台積むならコレが実用的だけど不人気とかタマが多くてお買い得、みたいなの

5 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 07:29:03.95 ID:cKK6+Ngj.net
>>4
古いステップワゴンかな
玉数多いし
20万kmまでは持つと思う

6 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 09:21:47.11 ID:MzNijcqv.net
>>5
ありがとう!
中古屋回ってみるよ

7 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/20(日) 15:55:43.72 ID:4re+fJr0.net
>>6
間違ってもSUVは買うなよ!
車内高はかなり使い勝手に響く
ソースは俺・・・

8 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/21(月) 00:54:34.68 ID:VDfXfLfE.net
普段は4人乗り出来て座席を畳むとロードバイク1台を前輪を外さずにそのまま載せられる軽が欲しいんだけど、
ダイハツ・ウェイクとスズキ・エブリイワゴンとどっちがいいですかね?

9 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/22(火) 21:15:17.09 ID:gwnBEevi.net
ハイラックスのピックアップが出るらしいから気になる…

10 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/23(水) 14:55:03.30 ID:GXEdNsDF.net
クルマ好きなもので、ウチは2シーターとかそんなのばかり。
まともに載せられるクルマは唯一、クラシックミニだけという有様。
でもヨメさんも自転車を始めたので、とうとうSUVをiyhしました。
クルマ買ったのにテンションが驚く程、上がらない…

11 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 19:08:00.80 ID:DCx8Ct1t.net
2シーターの助手席に自転車載せてる
一人ならそれで充分
いい人見つけたらレボークでも買うか

https://www.subaru.jp/cycleroadrace/supportcar/

ジャパンカップで見たけど運動性よさそう

12 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 16:55:16.14 ID:/hPQZk/f.net
軽じゃなきゃダメという縛りがあり、パレット買いました。新車はすぐ内装汚しそうだし、新車買う金あったら自転車買いたいので中古にしました。
今までのクルマも搭載するのにコツとかちょっとした工夫あったんだがほぼリセットされるのでまた試行錯誤のやり直しかな。

13 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 18:28:32.92 ID:4H4OVNjq.net
何その縛り

14 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 07:54:17.69 ID:gAxMu1gE.net
>>13
駐車場の広さと嫁のプレッシャー(泣

15 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/29(火) 12:44:18.29 ID:TpQmLwMR.net
>>11
スバルは結構レースイベントサポートしてるよね。
カタログにもロードの写真があったし、自転車乗りは
想定ユーザーでもあるんでしょうね。
CVTがキライなのであたしゃ買わないけど。

16 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 19:00:38.87 ID:deCr0eoK.net
>>15
レヴォーグのデビュー直後のカタログにルイガノの最安ロード積んでるカットがあったが
どう見てもリアゲート閉まらない状態になってて吹いたw

17 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 22:18:26.71 ID:FFX3TBkI.net
ミニバンにつけるリアキャリアならスーリーとテルツァとどっちがいいんだろう
だれか使ってる人いますか?

18 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 22:18:50.98 ID:FFX3TBkI.net
テルツォね

19 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 22:54:46.73 ID:+feBFRJH.net
照造

20 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 22:23:39.76 ID:ZuRxQYdo.net
Terzoはリアハッチ開けられなくなるのでm、正直オススメできない。
THULEも一般的なヒッチで無くトウバーなので微妙。

強いて言うならヒッチ→トウバーに変換できるTHULEか。

21 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 01:05:31.32 ID:m9NWEJA6.net
コンパクトカーだと荷物室は後席ドアから簡単に手が届くのでリアハッチ別にあかなくていいし照造タイプつけっぱです
便利すぎる

22 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 03:24:22.34 ID:KSpBsVY3.net
本スレ誘導
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480377133/l50
トランポ★チャリ乗りの車&キャリア7★TRANSPORTER

23 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/04(水) 06:49:59.77 ID:UmckmWko.net
こっちのほうが本スレか

トランポ★チャリ乗りの車&キャリア7★TRANSPORTER
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480377133/

24 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/04(水) 06:51:05.13 ID:UmckmWko.net
スマン、誤爆した

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