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S-WORKS スペシャライズド総合★19 SPECIALIZED
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 20:28:23.19 ID:b8Se67Yn.net
- スペシャライズド総合スレ
SPECIALIZED JAPAN
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過去スレ
【TARMAC】スペシャライズド★14【Venge ViAS】
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【S-WORKS】スペシャライズド総合★15【SPECIALIZED】
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S-WORKS スペシャライズド総合★16 SPECIALIZED
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S-WORKS スペシャライズド総合★17 SPECIALIZED
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S-WORKS スペシャライズド総合★18 SPECIALIZED
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- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 20:53:12.33 ID:9rYSI2SN.net
- ターボ26Cにスペシャのチューブ使いたいけどウルトラライトチューブって18-25Cしかないんだな
使えるんだろうか
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 20:59:11.74 ID:/3yzyoxa.net
- 1乙
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:20:55.12 ID:b8Se67Yn.net
- >>2
購入時の26Cで2000km走ってローテのために外したら、チューブは18-25Cが入っていたよ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 21:46:06.10 ID:jbnFIKvV.net
- 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 22:46:21.79 ID:phajgX0p.net
- ID:sYKEmAGT
http://hissi.org/read.php/bicycle/20170820/c1lLRW1BR1Q.html
いつもの病人
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/20(日) 23:52:30.02 ID:w2LnkmHN.net
- >>6
初めてID検索の先見てきたけど、こいつ一日中すげーなｗ
エスケープで100ｋｍ辛いとか初心者みたいなこと言ってるし
ロードも持ってないただの妄想と現実が区別つかなくなった統失かもなあ…
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:14:50.19 ID:7G2kuPeI.net
- それは見てないが、クロスて100kmは普通にツライだろ
やってやれないことはないだろうけどやりたくない
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:21:07.05 ID:LmdYu0o5.net
- クロスで峠複数越え100㎞普通にやったけど確かに周りからは変人や化け物扱いされた
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:32:26.18 ID:qBsBHtVb.net
- 100kmはロードだってめっちゃきついだろ！！！！
見栄はるのはやめよーぜ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:38:20.28 ID:vkN3UZQG.net
- クロス100キロ楽勝って見栄っ張りの統失やんw
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:49:41.15 ID:p6BcKaVt.net
- ロードだって15km走るのにやっとなのにクロスで100kmも走ったら3年くらい仕事休むことになりそうだわ
来週さいたまから仙台まで1泊で走ってきます
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:54:22.09 ID:LmdYu0o5.net
- 市民マラソンとかでトップグループに入れる体力あればクロス100kmいけますよ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 00:57:19.11 ID:n0Zb78LD.net
- >>11
っ鏡
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 01:02:58.75 ID:vkN3UZQG.net
- >>14
っ鏡
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 01:06:25.20 ID:tqQIvxw8.net
- >>11
クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part5 [無断転載禁止]©2ch.net
73 ：ツール・ド・名無しさん[]：2017/08/20(日) 17:53:10.46 ID:sYKEmAGT
話題にでたから久々にエスケープでロングライドしてきたが100キロ以上はクロスじゃキツイな
サイクリングロードまでの街乗りは快適なんだけど
エスケープじゃなかったら死んでたぜ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 01:10:15.92 ID:vkN3UZQG.net
- >>16
楽勝って書いてあるか？
ガチ知恵遅れにしか見えない文字？w
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 01:12:19.84 ID:vkN3UZQG.net
- ダメだ
ここまでバカだとバカにするのもめんど臭いレベル
コピペしかできない池沼っぽいし
バイバイw
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 01:22:18.29 ID:LmdYu0o5.net
- もしかして俺のこと言われてたんだろうか
けど楽勝って文字使ってないしな…
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 01:51:48.39 ID:JDlj3x2N.net
- 心当たりがないなら無視すれば大丈夫
あればまあご愁傷さま
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 02:28:15.56 ID:7G2kuPeI.net
- 普通にやったってのは楽勝と同様の表現でしょ
普通の定義にもよるけど、よく言うわって感じ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 05:52:40.72 ID:37BUQYQx.net
- >>4
マジか
サンクス
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 07:57:10.32 ID:Zuz4livU.net
- >>13
トップじゃなくて真ん中位のサブ４で走れれば、100kmどころかセンチュリーも行ける
それ過ぎると流石に慣れても腕がきつい
あとはシラス・スポーツDISCで距離走った後、ターマックやルーベで走ると坂が楽なのを実感
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 08:13:19.94 ID:WYZWxCZ3.net
- >>23
シラスポDiscで190km走った後にルーベ買い足したけど、確かに距離も登りもラクになったわ
でも20年以上まともに走った記憶ないからマラソンとか出来る気がしない
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 09:57:58.81 ID:1grCSsqy.net
- リュック背負って走ってる馬鹿見ると、
アレツ買ってリアキャリア付けろよアホかって思う
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 10:33:12.09 ID:jSBhlUx1.net
- ID:vkN3UZQG
http://hissi.org/read.php/bicycle/20170821/dmtOM1VaUUc.html
いつもの
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 12:08:47.16 ID:a4JnwkWo.net
- >>25
お前、何と戦ってるんだ
見苦しいからどっか行ってよ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 12:33:39.24 ID:3wA/710D.net
- 人のすることが気に入らない・ケチを付けたくなる人は相当ストレス貯めこんでる
日常を送ってるんだろうなーと思う
思うだけだけど
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 12:45:12.48 ID:5qcPRgh+.net
- >>25の社会勉強のために教えとくと
>馬鹿
>アホ
のNGワードが入ってるからでそれを抜けば問題ないんだよ
どうせ西日本のショップの若い奴だろ年齢層当てよか？28歳もうすぐ29
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 14:22:27.42 ID:De7mdf1a.net
- 乗り遅れたが小径で160km走った俺惨状
ママチャリは知らないけど、クロスなら100kmは余裕だろ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 15:30:11.43 ID:nUshHlY2.net
- おまえらがあまりにも100キロはツライというから王滝が憂鬱になってきた
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 16:42:20.93 ID:Af8C/WU2.net
- ナカキンはママチャリのカマキリ号で山ありの100キロ近く走ってたやん
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 18:53:59.96 ID:ECusrErU.net
- BBの音があからさまに大きくなってきたんだけど
グリス塗れば延命出来るかな？とにかくお金掛けたくない
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 19:08:54.39 ID:vWEeedS4.net
- お金かけたく無いならとっとと買取り店に
売ってこい
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 20:05:19.46 ID:IpQemWQd.net
- sのsl4古くなったんで
新型sウルトラライトターマック完組を１２月納車ロットで頼んだんだけど
昨日鈴鹿で本物見たけど
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/21(月) 20:16:30.99 ID:pdwrzsSg.net
- もう入ってるディーラーあるぞ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 06:35:24.90 ID:C0zQfMK7.net
- 2018ターマックスポーツってどうですか？中途半端でしょうか？
あのサガンカラーカッコいいなぁと。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 19:19:18.71 ID:Va2BMYD2.net
- 銅てはなくカーボンという噂だがカラーが気に入ったなら買いでしょう。
あとからキャリパーくらい替えたくなったとしても割と安く済むし
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 19:29:18.16 ID:F7c9caTJ.net
- カーボンフルームの9rと10rってどのくらい違うんですか？
価格では60000円くらい高いみたいですけど
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 19:50:21.10 ID:My9kcJ+M.net
- >>39
ここ数年は9rか11rが多くて、昨年はcompに10rが降りてくると知った時は衝撃的でしたよ。
最初ここで10rになると書いた時は「そんなことある訳が無い」と信じなかった人も結構いた。
買えるならcompの方がお薦め。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 20:10:21.12 ID:3Hx1eoLA.net
- そういやルーベって人気あるんかね？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 20:18:07.03 ID:yJIQU4Vm.net
- >>40
エントリーロードのハンドルへたらせてTAのチェーンリングじゃなきゃ踏み込めないから嫌だという貧脚でも10rのほうがいいの？
今10s105一式とレーシング1 2way持ってるホビーレーサー未満だからcomp にすべきかターマックの最低グレードにするか悩んでるんだ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 20:58:27.43 ID:HSBUuCTK.net
- >>42
TAが何なのか解らん。
古い世代のマシンに乗っててヘタレと自負する位分かってるなら自分で判断できるでしょ。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 21:03:27.39 ID:/yXU0P2z.net
- >>43
アドバイスありがとうございます2chの貧脚達はなにの役にもたたないという今まで通りの考えで自分で判断します
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 22:23:00.12 ID:2PTtFfBX.net
- >>43
横レスですまんがTAはクランクやチェーンリングのメーカーだよ
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 22:37:06.59 ID:ldzePGmW.net
- 普通はターミナルアダプタと思うわな
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 23:04:34.33 ID:SK+c4nRW.net
- 自転車だと普通はスルーアクスルの略だろうな
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 23:08:22.26 ID:/yXU0P2z.net
- チェーンリングに全く拘る必要のない貧脚さんだとよくわかります
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 23:10:48.94 ID:ldzePGmW.net
- >>47
お前、マサチューセッツ出てるんですか？
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 23:24:32.28 ID:HSBUuCTK.net
- >>44
あなたには何の役に立てない人ばかりなのでこのスレには二度と来ないでください。
サヨウナラ。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/22(火) 23:52:06.91 ID:tLVCzdWB.net
- taは分かるが>>42の質問は何が言いたいのかさっぱり分からん。特に一段落目。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 23:57:11.24 ID:XnJ6W/Mh.net
- ちょっと日本語としてヤバイね・・・
夏休み中の留学生とかかな？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 06:17:22.00 ID:kd+0fZ2R.net
- S-Works tarmac 2015 に WISHBONE BB3024を入れたぞ。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 06:49:23.50 ID:UbhDERRq.net
- >>53
自分もなんとなく変えようかとも思ったが、現状アダプターで問題ないから変えてないなー理由が気になる
音鳴り出たの？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 10:04:24.95 ID:jmkhsIhq.net
- >53
剛性とか回転とか変化はあった？
俺も付属のアダプタで問題ないけど気にはなってる
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 10:53:28.11 ID:T0G+TGrj.net
- 現状問題なければボトムブラケットを外さないといけない作業が発生する時にウィッシュボーンに交換したらいい
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 16:56:33.13 ID:rwmQcYad.net
- powerサドル買ってみたけど角度のセッティングがなかなか決まらない
ショップのブログとか見てるけど人によって後端と前を結んだ線が平行になるようにセットするだったり、
前半分が水平になるようにセットするだの言ってることが違うから基準が分からん
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 17:07:34.02 ID:L4AuVo+B.net
- 人によるって自分でいってんやん
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 17:31:53.42 ID:HEI5lnyv.net
- >>57
基本は前側平行じゃないかな。
前傾を取り易いという特性を活かすなら。
BGフィットでそういう要望でそうなったよ。
因みに自分、短足な上に体が固いのだけど、3cm後退させてから前に出していくというやり方でやったら1cm以上前に出されて結局元から5mm後退しただけだった。
それも2週間位は「これは使い物にならん」と思っていたけど、そこから段々慣れてきた。
強く踏み込んだ時のパワーは高く出る
左右のパワー差が少なくなる
長いヒルクラだとへたれる
というのが自分の感想。最初から絶好調で平坦1時間連続走の巡航速度が上がったという人もいる。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 17:51:53.98 ID:QWye36xH.net
- 前半部が水平って感じだな
BGフィットタイミングでのサドル変更だけど、それまでのより更に2cm以上後ろにセットされた
ハンドルもライズ無しのものに変更、ステムも2cm伸びたから低く遠くなった
変更後の初乗りは力が入らない気がしたが、前傾強くなった分
長い登りや向かい風がえらく楽になったな
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 18:01:29.05 ID:rwmQcYad.net
- ふーむなるほど
サンクス
セッティングはもっと煮詰めるとして尻は全然痛くならないしいいサドルだねこりゃ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 22:26:17.52 ID:kd+0fZ2R.net
- >>54
>>55
高強度練の途中雨に降らたので、そこからゴリゴリ音が鳴るようになった。
10月にオーバーホールでBB入れ替えるつもりだったので、あと2ヶ月持たなかった。
ショップから家までしか乗ってないけど、良く回るようになった気がする。
週末の乗鞍でぶつけ本番だ。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 16:05:05.15 ID:JkL9x5yA.net
- Crosstrail日本でも売ってくんねえかな・・
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 20:35:10.92 ID:LMXRdnUc.net
- 今日からヴェンジエリート乗りになった初心者だけどみんなヨロスク。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 21:19:51.69 ID:gd0+9AtW.net
- >>64
良いCLXありまっせ旦那
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 22:01:45.36 ID:/vsRGYzj.net
- >>64
何色を買ったんだい？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 23:29:21.17 ID:5cSUXnEd.net
- １０ｒと９ｒの乗り味はだいぶちがうもんですか？
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 01:04:19.36 ID:hOGnmRPP.net
- >>67
知らない
１１ｒしか買ったこと無いし
興味ないよ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 01:10:21.18 ID:kbMcML65.net
- >>66
2017モデルの黄色だよ。店に売り残りがあって安かったからね
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 12:09:47.82 ID:y0AvHzQ6.net
- 2018のシラスっていつ出んの？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 12:28:09.35 ID:lplweqeG.net
- 2018年になったらイオンで聞けよ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/26(土) 23:58:58.07 ID:WD5D7wB3.net
- ターマックエキスパート注文してきた。
もっとお金があればエスワにしたかったー
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 08:36:55.35 ID:0p+qCsfa.net
- >>67
同じ
ていうかエスワの最高グレード乗っても全く変わらないよ
基本的にフレームでその性能差は素人にはわからないレベル
変わったと言う人はホイールの恩恵を勘違いしてフレームだと思い込んでいる
実際にエスワに９ｒにつているホイール履かせて乗り比べれば全然違いがわからない事がわかる
まあアスリートレベルになれば乗り味的な違いはわからないけど、タイムにはコンマ何秒かの違いが出るってレベルだろうね
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 08:44:14.59 ID:IoZSRaIt.net
- 同じホイールで試して見ても、フレームの差は結構あるよ
40km走って、コンマ何秒とかじゃなく10秒以上大差が出る
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 08:50:04.17 ID:T3u6A+ZW.net
- >>74
素人には誤差じゃないかw
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 09:04:00.25 ID:0p+qCsfa.net
- >>74
10秒なんて素人が走れば誤差に過ぎない
俺も同じ自転車で同じ仕様なのに調子次第で10秒どころか1分位の前後幅がある
それがはたしてフレームの影響なのかは所詮素人判断では不可能
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 09:07:13.91 ID:0p+qCsfa.net
- >>74
それに40kmで10秒って道路をいつもより内よりに走ってショートカットしていたとか
微妙な追い風とかの影響レベルだなｗ
40kmなら2～3分縮められたらフレームの影響だと信じるけど
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 09:08:42.45 ID:JZmLTPmF.net
- ターマックとベンジってどう違う？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 10:02:08.65 ID:uqFoT/Lq.net
- UCIワールドツアーに参加するとかじゃない限り、
エスワなんて乗る必要もないだろ
どんだけ見栄っぱりなんだよ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 10:10:49.77 ID:zIFXmHKS.net
- specializedのロゴは長ったらしくて嫌いなんだよ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 10:11:34.35 ID:z19bf9Dz.net
- まあ他社のハイエンド乗りもその傾向があるけど、本当に乗りこなせるだけの体力や技術がある人はほとんどいないからね
機材負けしてないのはどっかのチームに所属してる人くらいじゃないの
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 10:37:24.17 ID:6Vc8mLE2.net
- 10秒って結構大きいだろ
溜まりまくってる時に10秒しゃぶってもらったら射精しちゃうYO
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 10:50:37.15 ID:R3YZhM2Y.net
- ガチの競技志向でない限り秒単位の改善はそんなに意味ないよな
かと言ってそんな体力なくてもプロと同じ機材に乗りたいって心情もあるし、
別に見栄で乗ることが悪いとも思えんが
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 10:53:23.02 ID:LyiltKWA.net
- 買えるなら好きな奴を買うのが一番だろ
他人が、とやかく言う事じゃ無い
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 10:56:10.19 ID:4x5wcUyf.net
- 素人っていうかプロでもフレーム素材の差なんて結果的にタイムが良くなったってだけで違いなんてわかんないんだろうけど
というか素人なんてなに乗ってもフレーム違いなんてわからんだろ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:02:28.23 ID:T3u6A+ZW.net
- 乗りこなせるとか言い出したら、大抵の奴はママチャリしか乗れないだろ
オナニーなんだから金ある奴はいいの買えばいい
気分がいい、ロゴがいい、で100万出せる奴もいる
貧乏人には理解できん
収入が上がれば言わんでも分かるが
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:05:26.56 ID:fxCgg0o9.net
- 分かる分からないとかじゃなくて、趣味で物を買うのに何でわざわざ低グレード品買わなきゃいけないんだよ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:17:50.97 ID:4bDkIHH8.net
- 体力あるやつは変わらないかもね
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:21:37.07 ID:ZDMTW1vH.net
- タイムは変わらんだろうし気づきもしないかもしれないけど
恩恵は受けてるんじゃね
グレードの違いって上げた時には気づかないけど下げた時に分かるよね
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:28:35.83 ID:T3u6A+ZW.net
- あれ、意外と疲れてない、とかもある
個別にはよく分からんが細々グレード上げていくとかなり違ってくる
まあハイエンド批判は貧乏人のやっかみだからまともに反論してもしゃーない
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:28:45.72 ID:1RIug24/.net
- >>87
趣味なんだからどれだけ続けるか見越して割り振った予算内の物でいい
盆栽ならお好きに
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:37:55.21 ID:vri9wH/M.net
- 金がある奴は金を使え
景気よくなって、巡り巡っては
金なくて僻んでる奴にとっての恩恵にもなる
（ただ、金がない奴はこの感覚がわからんらしい。
いや、わからないから金がない のかもしれないが）
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:41:13.82 ID:APtTYzBP.net
- そんな一般論の話じゃねえっての
ハイエンドに乗ったメタボがトロトロ走ってることがとても滑稽だってこと
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:41:47.85 ID:7FH36cBd.net
- >>92
その理屈だと国産品買わないとちゃんと巡って来ない気が…
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:43:32.91 ID:vcyqMdl2.net
- ID:T3u6A+ZW
http://hissi.org/read.php/bicycle/20170827/VDN1NkErWlc.html
臭いと思ったらやっぱいつものだった
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:43:41.60 ID:ParUjEL0.net
- クフィアトコフスキのエスワターマックを
スペシャライズドのターマックで再販してくれ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:43:46.61 ID:0p+qCsfa.net
- >>82
全く同じ環境で同じ機材、同じ人間、同じ体調、同じ路面、同じコース取り、
スタートからゴールまでの寸分の狂いもない距離で無風状況でちゃんと計測出来ていれば納得するよ
でもそうではないのなら40Kmの距離でたった10秒なんて誤差でしかない
ていうか仮にフレームの恩恵だとしても40kmで10秒しか縮められないのなら価格的にみても美味しくない
１km10秒縮まるならともかく、アスリートの世界なら10秒で生活に左右される世界だからわかるとしても
素人でエスワに乗っても無印に抜かれる可能性は高い
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:51:27.70 ID:0p+qCsfa.net
- >>92
あーその考えは支配層と富裕層に洗脳されてるね
景気をよくするには金を回せって言うのは支配層富裕層が貧乏人から金を使わせて自分たちに引き込む為
金は回っていると言うけど、実際に回っているのは支配層と富裕層の中だけで回っている
そいつらからの還元がないからどんどん景気が悪くなっている
支配層富裕層は庶民からの税金や詐欺やらでふんだくった金を海外の高級ブランドを買ったり旅行したりで消費する
国産のものは今や不景気の為に低品質でデザインも悪いから手を出さない
だから庶民だけで金が回っても景気は一向に良くならないのは当たり前
儲けようとする人間はかならずどうやって国民から金をふんだくる為の「理屈」を考える
その理由が理論的だとついつい信じてしまうが、経済を悪くしているのが国民ではなく支配層によるものだと気がつけなければ
景気の回復は絶対にありえないし、景気がよくなって損するのは支配層だから今後も景気回復はない（いかにも回復したかのような報告だけして誤魔化す）
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:56:26.36 ID:fxCgg0o9.net
- くっさ
他人のバイク気になってしょうがないやつってこんな連中なんだな
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 11:58:54.54 ID:4bDkIHH8.net
- 複数ID使って必死なこった
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 12:10:53.01 ID:T3u6A+ZW.net
- 貧困層は買えない言い訳考えるだけで人生おわりだな
才能ない奴は哀れだねぇ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 12:25:49.04 ID:gXQqb1X6.net
- エスワ以外のグレードはもう少しカラバリを考えてくれ
3種くらいにしたってもうちょっと工夫できるだろ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 12:29:31.33 ID:T3u6A+ZW.net
- こだわる奴はエスワ買えって事だろ
あからさまにロゴ変えてるあたり、露骨に差別化したいんだろう
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 13:01:50.70 ID:RyeVPFgk.net
- 自分はSL2時代みたいにダウンチューブにSPECIALIZED
チェーンステーにS-Worksの方がいいな
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 13:22:45.51 ID:4bDkIHH8.net
- 買えるならS買うわなｗ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 13:27:45.52 ID:T3u6A+ZW.net
- 俺はエクスポートにするわ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:07:32.73 ID:t0lx0p/4.net
- 100万だろうが買えるけどコンビニ便所でうんこして戻ってきたら無くなってるとか嫌だし
大層な地球ロックとか面倒だし
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:25:48.03 ID:T3u6A+ZW.net
- そのリスク込みで買える人が、買える人って事だ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:32:56.84 ID:tFMnYSvj.net
- >>108
それただの成金バカだろw
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:39:09.54 ID:8OWxfWd3.net
- 誰も相手しないと自演しだすからな
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:39:48.39 ID:6i1Ur5aZ.net
- 買えない言い訳を必死になって説明しなくてもいいよ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:40:27.86 ID:T3u6A+ZW.net
- >>109
お前が使い捨てのママチャリ買う感覚でエスワ買える人もいるって事だよ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:41:15.07 ID:YRAUFghZ.net
- >>107
惨めだからもうやめろ
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 15:44:12.94 ID:tFMnYSvj.net
- 遠出のグルメランで飯食って出てきたら自転車無くなってたらどうすんだ？w
執事にでも替えの自転車トランポに積ませて持ってこさせるのか？w
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:01:40.32 ID:BbYOQ2Zn.net
- 所有自転車が一台という前提が既に間違ってます
高い自転車はセキュリティがしっかりしている場所で使い、
盗難の心配がある場所に行くなら安めの自転車で行く。
最低二台持ちが定石です
一台で済ませたいなら安い自転車を選ぶのも十分理にかなってます
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:28:52.42 ID:IoZSRaIt.net
- >>76
素人でも競技やっていれば、10秒の差の大きさは分かるものだよ
5kmで1秒縮めるのに苦労している
距離にしてゴール時の200mは実際に見ると果てしなく遠い
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:29:41.97 ID:T3u6A+ZW.net
- 貧困層は惨めだなぁ
タクシーも知らないらしい
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:31:45.46 ID:tFMnYSvj.net
- >>117
タクシーw
ペタンコ髪型半袖タイツでタクシーw
嫁は車運転できねーのか？w
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:38:22.54 ID:T3u6A+ZW.net
- >>118
嫁いたら嫁に車で迎えにきて貰えばいいじゃん
まあ嫁も車もないだろうから思いつかないんだろうけど
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:40:14.05 ID:tFMnYSvj.net
- >>119
普通は友達か彼女か嫁に助け求める発想が出るけどいきなりタクシーw
ぼっちの発想w
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:42:00.63 ID:T3u6A+ZW.net
- >>120
114の回答にたどり着いておめでとう
君には金も友達も嫁も車もないのがバレたけど2ちゃんだから気にしなくていいよ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:44:04.27 ID:tFMnYSvj.net
- >>121
使い捨てのママチャリを買う感覚でエスワ買える人なら執事くらいいても不思議はないだろうw
安物スレに帰れよw
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:45:38.60 ID:T3u6A+ZW.net
- >>122
金持ちイコール執事
分かりやすい貧乏人の発想だなぁ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:46:50.20 ID:tFMnYSvj.net
- >>123
君とは金持ちの物差しが違うっぽいなw
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:50:11.15 ID:8OWxfWd3.net
- 分不相応なエスワやドグマに乗ってもいいけど、外ではそれなりに好奇な目線を集めるのに耐えられるのかって話
走らせてみたらショボって思われても耐えられるかどうか
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:52:18.56 ID:T3u6A+ZW.net
- 貧乏人て大変なんだぁ
学歴も低そうだしどうにもならんね
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:52:52.35 ID:MH7NRoT8.net
- 金が有り余ってるなら身内に車で来てもらうよりタクシーの方がよくね
>>114の前提によると遠出らしいのでそこまで来てもらう労力も時間ももったいない
タクシーなら片道だし
もしくは最寄りのサイクルショップに飛び込んで「この店で一番高い自転車をくれ」とかやってみたい
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:53:35.11 ID:T3u6A+ZW.net
- まあエスワスレで貧乏人の相手しても荒れるだけだから俺も引いておくわ
あと遠吠え一つくらいで終わりにしておいてくれw
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:54:43.36 ID:T3u6A+ZW.net
- >>127
貧乏人が必死でひねり出した難癖なんだからマジレスしてもしゃーない
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 16:55:44.29 ID:tFMnYSvj.net
- >>128
おう。いい5万以下のホイール買えるといいなw
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 17:03:48.87 ID:BbYOQ2Zn.net
- >>127
あ、それ凄い良い
タクシー呼んで近くで一番高級そうなサイクルショップ行って
整備済みその場で納車してくれる完成車買うとかカッコイイ
そしてXM1で戻ってくる…
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 17:08:36.13 ID:T3u6A+ZW.net
- >>127
イーノック思い出したが今やわかる人も限られそう
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 17:09:23.72 ID:T3u6A+ZW.net
- エスワ乗り捨ててドグマで帰宅
悪くない
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 17:44:24.15 ID:6i1Ur5aZ.net
- ちょっと気持ち悪いくらい高いフレームにコンプレックス持ってる奴がいるんだな
どうせ違いなんかないとか酸っぱいブドウと決めつけてないで、買って試してみりゃいいのに
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 17:48:58.49 ID:T3u6A+ZW.net
- 買えたらやっかむ必要ないわけで
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 18:06:39.38 ID:zIFXmHKS.net
- エスワに塗装し直せばオッケー
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 18:27:30.91 ID:T3u6A+ZW.net
- シマノワークスか
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 19:05:08.04 ID:xwzCtxN7.net
- スペシャ乗りにとってメンツは命より大切だと言われます。
エスワに乗り他よりお金を掛けてこそメンツが立つと云うものです。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 19:10:26.12 ID:T3u6A+ZW.net
- レースで上位でもない人がエスワの乗ってたら、メンツか道楽だわな
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 19:26:55.27 ID:CERBu8J/.net
- コンタ引退ラストモデル発売しますか。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 19:43:12.04 ID:O4RPLsQr.net
- >>139
宣伝かもしれんし、金持ってるから俺のしゃぶれって誘ってるのかもしれんよ
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 19:54:52.03 ID:x/25XGCM.net
- >>139
んなもん関係ないでしょ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 19:58:27.25 ID:fxCgg0o9.net
- もう金のないガキはほっとけ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 20:04:34.63 ID:jKJvBkH/.net
- こんな100万の自転車で金持ちぶる世界なんか捨てて大型二輪免許とってリッターバイク乗ろうぜー！
本当の世界が広がるって感覚を味わおうぜー！
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 20:12:40.37 ID:O4RPLsQr.net
- バイクよりもロードバイクの方が高いことも多い
バナナに蜂蜜かけて食うとうまい
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 20:13:34.52 ID:T3u6A+ZW.net
- >>144
なんでこの板いるのかなw
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 20:25:24.41 ID:jKJvBkH/.net
- ﾊｯﾊｯﾊ
バイクは世界規模のレースで使われてるものなんか公道走れないし買えないから市販車だけ見てりゃオッケーさ！
盆栽自慢に嫌気がさした若者よ！本物のバイク乗りにならないかい！
けどハーレーに行っちゃ駄目だぞ似たような感じだから
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 20:34:34.15 ID:T3u6A+ZW.net
- いやどす
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 20:44:55.60 ID:KptmBbqW.net
- 次スレからはワッチョイかIP導入しないと邪魔でしょうがないな…
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 20:49:31.55 ID:IoZSRaIt.net
- >>147
それこそマシン性能だけの自動二輪は飽きたから、ロードバイクで走ってるよ
街道でぶっ倒れるまで頑張って、トラックを平衡感覚狂うほど廻っての繰り返しだが
真面目にやるとホント楽しい、機材替えると直ぐ効果が見えるのが面白い・・・エスワ最高だわ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 22:35:21.69 ID:HS/iHxZL.net
- レース海上行くとSWとか他社でもハイエンド率めっちゃ高まるやん。
40km/hで10秒よりも瞬間的にインターバルが掛かけた時の反応の良さ、ヒルクラの時の軽さが欲しいわ。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 23:06:56.88 ID:xgZ3Klgx.net
- >>149
一向に導入の気配がないからな
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 23:07:42.28 ID:4x5wcUyf.net
- エスワとか高級フレーム持ってるやつはお金を自由に使える奴ってことでしょ
金持ちか貧乏かはしらんけど
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 23:22:35.46 ID:6Mhip8nI.net
- 金持ち貧乏人連呼してるあたりスペシャ経営厳しいのか？
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 23:27:34.19 ID:T3u6A+ZW.net
- スペシャの社長が2ちゃんに書いてると思ってるんだろうか
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 23:49:16.31 ID:iWuz9cOX.net
- >>155
まあ、あなたの本来の居場所はエスケープとかミストラルのスレだよね？
ここで頑張って虚勢を張っても虚しくなるだけだから、程々にしとき。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 23:51:10.58 ID:5M3Aao8r.net
- エスもスペシャもエンジン次第なんだけど…ｗ
１００キロ以上走った次の日の身体の疲労度で
あーSで良かったなーとか思う４０代のオレｗ
固さよりも軽さの方が身体にキクような気がする
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 23:57:46.45 ID:T3u6A+ZW.net
- >>156
書き込みが多いところに書いてるだけだけど
池沼さんマジ勘弁w
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 00:15:08.20 ID:SJRjMXpY.net
- 要は構ってちゃんて事ね。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 00:44:26.63 ID:Cs3MgYjj.net
- >>159
絡んでくんなよ構ってちゃん
ほんと絡んでくんのはつまらん奴ばっか
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 00:52:22.97 ID:+xGNfviJ.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 00:59:23.84 ID:e26cwIR1.net
- >>160
自転車板の住人なら自転車に乗って来いよ
一日中2ちゃんに張り付いていても
良い事なんか無いだろ？
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 01:03:25.95 ID:Cs3MgYjj.net
- >>162
平日走り過ぎて膝痛いから大事とってんだよアホ
お前くらいアホだと2ちゃんに数書き込みで1日終わるんだろうな
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 01:04:49.18 ID:Cs3MgYjj.net
- バカが揚げ足取りそうだから言っておくけど、俺は100書き込みなんて他の作業の片手間だけど、アホだと数書き込みでいっぱいいっぱいって事な
アホの相手は疲れるw
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 01:06:03.78 ID:kN3mgs8t.net
- 買えるならS-WORKSフレーム買っときな。
実際にモノが明確に違うし、満足度・モチベーションも上がるよ。
買えないからって僻んでる奴に対しても余裕が出るよ。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 01:07:40.82 ID:Cs3MgYjj.net
- >>165
俺はポタリングしかしないからエクスポートで十分やw
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 01:16:19.45 ID:C86lXwTD.net
- ID:Cs3MgYjj
http://hissi.org/read.php/bicycle/20170828/Q3MzTWdZamo.html
いつもの病人
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 01:17:08.05 ID:Cs3MgYjj.net
- >>167
お前芸がないな
言葉使えない池沼の抵抗なんてそんなもんだろうがな
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 01:22:03.18 ID:Cs3MgYjj.net
- なんかスレ荒れててエスワの話できないから寝るかなw
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 01:33:13.49 ID:rqiAi4bs.net
- >>164
ここはアホしか居ないのであなたに見合う他のスレに行って下さい。
二度と来んなハゲ！
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 01:37:21.01 ID:Cs3MgYjj.net
- >>170
寝るまで待ってから書くカス
アッサリ釣られてんなよw
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 03:37:33.21 ID:e26cwIR1.net
- >>169
起きたら、お前のロードバイクの画像ID付きで
アップしてくれよ
あと走行ログも宜しくね
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 09:11:14.82 ID:rh/5n8AE.net
- >>172
日本語を理解してください。さようなら。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 09:15:11.35 ID:PLRa+zSe.net
- >>172
日本語を理解して下さい。
彼は書き込みの多そうなスレッドにへばり付いて巡回してるだけです。
スレの趣旨に絡めて書き込みますが、内容は、その場の思い付きです。
ロードバイクなんて持ってません。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 09:39:33.96 ID:1U4AleUw.net
- ピナレロスレに似てきたな
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 10:10:55.31 ID:Xonig5+2.net
- >>174
自白か？
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 10:16:17.41 ID:6z7u6n4B.net
- 凄くスレのびてて
新情報とか期待した俺がアホだった
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 10:33:15.77 ID:MBZ6EK7q.net
- 欧米や日本メーカースレって大体こういう奴が腐しにくるよね
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 10:36:59.61 ID:LfhWS+Lz.net
- 今は在庫処分期間だし…
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 12:02:34.15 ID:pIZNPftx.net
- McLarenルーベ？
https://www.specialized.com/us/en/mclaren-roubaix
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 12:07:26.60 ID:yjVWPKOx.net
- シマワークスは売れたのかな？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 12:14:09.24 ID:u9ZWih90.net
- >>180
まくられんルーベ！
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 20:52:33.52 ID:e/GNr169.net
- まったく食指が動かんな
色がなぁ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 20:59:51.77 ID:7FcxEYrg.net
- 触手が動かんな
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:34:33.33 ID:mULmLX+s.net
- サガンのターマックコンプがセールで20万なんだが買い？
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:39:32.82 ID:7FcxEYrg.net
- 人による
エスワのターマック持ってるなら不要
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 21:47:17.47 ID:TJWJAdLZ.net
- >>185
5台買え
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 22:09:46.25 ID:Hhdq+qHd.net
- >>185
どこだか教えなさい。されば答えは出る。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 22:26:08.12 ID:W/S+k+sn.net
- >>188
釣りや
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 22:49:14.83 ID:axEqC5d7.net
- >>185
もっと早く家や
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 23:22:42.38 ID:rqiAi4bs.net
- 初ロードだったり安アルミからのステップアップなら有りだね。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 23:23:56.92 ID:IdNEKnbx.net
- レインボーカラーとかホモ乗らんだろ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 00:04:18.95 ID:vAALKyQh.net
- ホモが好むカラーって何色なんだ…
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 06:30:32.01 ID:f9YNFWVj.net
- >>193
赤・黄色・ピンク
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 06:43:07.57 ID:bLRBE4IP.net
- もしそうならプロ選手はみんなホモになるな
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 09:03:06.50 ID:oeObA9RQ.net
- >>193
金銀紫～
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 09:48:20.70 ID:MK/1iCB7.net
- >>193
ピンクだろ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 09:57:59.65 ID:ym4qTPeD.net
- >>196
朝練するメンバーにSタマでラメ入り紫色の人がいるが、ホ○なのかな？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 10:05:00.69 ID:HH/tF6dY.net
- >>198
誘ってみろよ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 10:15:23.89 ID:U97a5Ugz.net
- >>198
２０１６マジョーラだな
現物見ると地味だよね
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 17:48:21.04 ID:E3VfQQc2.net
- 先日、警察からベルを付けるよう指導を
受けたんだが
ヴェンジエリートやドルチェに似合う
ベルって有るかな？
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 17:51:50.43 ID:NXueImTM.net
- >>201
ビッコロベルをサドル裏に付けとけ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 18:03:37.82 ID:YMk0Hdq+.net
- ベルって法定安全装置だけど
いつ鳴らすんだということを考えたら微妙
自動車に使っても聞こえないし、人に鳴らすのもなるべく控えないといけない
歩道では基本的に鳴らしてはいけない
だから法律上きっちり解釈した使用条件としては、
たとえば車道左側を走ってるときに人が左右確認せず横断歩道の無いところを不意に渡ろうとしたときに鳴らすくらいかな
それでも基本は自転車側が減速して飛び出した人の手前で停まらないといけない
そのときもし歩行者がびっくりして転倒したら責任を問われる
歩道で使用した例だけどもお婆さんが音にびっくりして転倒して骨折したとして道交法違反で五万円の罰金食らった判例がある
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 18:27:04.79 ID:eSE3Xfdj.net
- キャットアイのベルなら、キャットアイのライトの反対側に目立たずに付けられるよ。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B009OXSH0Y
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 18:39:11.10 ID:L7mLDwW7.net
- kongのOi。似合うかわからが目立たん
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 19:04:29.90 ID:NXueImTM.net
- >>203
見通しが悪いガード下道路や、山道のカーブなど
警笛鳴らせの標識があるところは、鳴らさないと違反になるな
たまに警察が張っている
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 19:28:58.78 ID:ZHADBb6s.net
- >>204
これさー
ライトのベルトに直接付けられる仕様なんだな
なかなか小さくて良いね
っととスレ違いもココまでかなｗ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 19:50:59.71 ID:YMk0Hdq+.net
- >>206
自動車の90フォン出るホーンならともかく>>204のような風鈴の音を可愛くしたような音ではセミの声に消し去られるなw
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 20:45:38.13 ID:EwsSqFMW.net
- 閃いた
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 21:26:25.79 ID:E3VfQQc2.net
- 情報をくれた人ありがとう
ライトはレックマウントに付けてるから
無理なので
>>205のベルを買ってみるよ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 21:30:57.45 ID:PlMVAr+x.net
- >>208
俺練習してベルの声真似できるようになったからそういう時はベル鳴らしながら一緒に叫んでる
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 22:02:56.31 ID:1NdA58WS.net
- おりんを左手に持ってライド
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 23:32:12.27 ID:qCeeFgxR.net
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その６ イベント限定スペシャルアイテムの販売
その７ CycleMode前売りチケット販売
その８ BONXのデモ機体験( https://bonx.co/ja/)
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/31(木) 23:32:12.32 ID:JwRFK1lM.net
- ディレイラーの調整スゲえ頑張ってやったら
アレーのフロントディレイラーがスパスパ入るようになった
仕様かと思って諦めてだけどめっちゃ嬉しくてつい書き込んでしまった^ - ^
後はBBの音だけか・・・
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 09:28:22.59 ID:O6/x7BPk.net
- なんで先にBBをなんとかしないんだw
折角の調整がBB外したらまた狂うぜw
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 13:27:43.30 ID:yzIfGTaa.net
- ツーピースクランクなら狂わんだろ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 15:15:01.96 ID:tsmYyCBZ.net
- 素人なめんなよ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 19:50:55.62 ID:nDX4EfT5.net
- SL6サガン日本でも公開されたね
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 22:40:37.67 ID:NAQXy55b.net
- >>218
ようやくされたんだね。
探し方が下手か見つからないんだけど、他カラーとかは発送されたのかな？？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 22:41:41.22 ID:NAQXy55b.net
- クソ誤字だな、
発送→発表
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 23:22:40.31 ID:ADoN6COB.net
- オンラインストアに出てるね。
最近ホームページよりオンラインストアの方が情報早いな
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 00:34:54.11 ID:HtEcUQ0H.net
- スペシャライズドユーザーでメール配信受けてるとたまにニュースが送られてくるね。
今回はそれとリンクにあったオンラインストアに載ってた。
あと関西の某ショップが入荷しましたと写真付きでtweetしてた。ここは７月頭にも「入るかも？」とtweetしてたけど買い手が決まってないのだろうか。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 10:20:08.93 ID:QMOUVvM8.net
- >>222
俺は吹田のあの店で予約したけど9月くらいになるって言ってたし普通に入荷したてなのでは
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 10:34:18.20 ID:lykY4wN3.net
- そうは、いかんざき！
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 10:49:55.11 ID:UpNuWKvk.net
- 普通に発売９月ってアナウンスされてるね
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 14:15:05.02 ID:pwRL7b44.net
- ターマックってリア14t入る？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 16:43:08.48 ID:UK9sbejx.net
- 高校生の競技で使ってる人いるなら入るんじゃない？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 20:38:28.21 ID:UpNuWKvk.net
- >>226
ちょっと厳しいが、なんとか入る
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 20:58:09.22 ID:pwRL7b44.net
- ありがとう
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 22:11:50.34 ID:P0lVHowu.net
- SL6サガン今日から入荷始まったな。
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 22:21:47.64 ID:HcxSpgf4.net
- >>230
中野浩一モデルも同日発売だぜ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 22:51:04.69 ID:HtEcUQ0H.net
- 俺の注文していたサガンも届いていたぜ。
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 00:01:08.91 ID:rFzqcMuI.net
- >230
どこ情報だよ？
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 00:26:55.87 ID:CHZqrW+n.net
- いや、まじでサガンカラー入荷少なすぎ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 01:54:45.83 ID:W7Qpue7l.net
- サイズ合わなかったら無理だね
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 02:10:52.94 ID:rFzqcMuI.net
- サガンのパワーが売ってるとなおいいんだが(笑)
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 02:35:59.44 ID:aTtffwUU.net
- サガンのってローミンEVOじゃなかったっけ？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 02:37:42.38 ID:rFzqcMuI.net
- >237
すまん、サドルじゃなくて身体的なパワーの方(笑)
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 06:28:35.24 ID:mevOgeYN.net
- >>230
どこのって、
俺が頼んでるのが
入荷したって店から連絡あったし…
見てきたし、フレームだけ持って帰ってきて
今ここにあるし…
そんな突っ掛かれてもなw
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 06:29:13.25 ID:mevOgeYN.net
- >>233だった。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 06:37:46.81 ID:37R8Oyli.net
- サガンは全部で20本くらいだろうか。
ショップが合うサイズを取ってくれてて助かった。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 15:29:25.14 ID:1bwBqwiL.net
- スペシャ強い店に一本あるかないかって感じだな
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 17:22:10.16 ID:d2bc+TDO.net
- 俺は石原裕次郎モデル買うけどな
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 18:23:56.93 ID:TCK2w0jj.net
- うんおもしろい
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 18:30:26.49 ID:aTvTihbp.net
- >>243
まじかよ
太陽のマークとかついてんのか？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 18:39:11.73 ID:JaSLcDUd.net
- スペシャとか比較的若い人の乗るブランドかと思ってたが
還暦過ぎの人らも乗るのか
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 18:42:03.77 ID:Pl7p7mud.net
- ボス
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 19:58:35.63 ID:49MAiABS.net
- S-Works Tarmacのフレーム買っておきながらコンポは105とか
そんなことやるくらいならSPECIALIZEDロゴのTarmacの完成車買った方が
潔いんだろうか？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 20:02:58.23 ID:TCK2w0jj.net
- 人がどう思うのかお前になんの関係が？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 20:07:34.02 ID:I1JV7a2a.net
- サガンのスーパースター、
サガンって名前付いてなかったら地味カラーで見向きもされなさそう
アルカンシェルのままでよかったのでは？
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 20:45:11.50 ID:un3VJBjf.net
- >>248
圧倒的に s-worksのフレームのが良いよ
はっきしいってカーボンFACT 12r だの１１rだの１０rだの
数日でも乗ってれば慣れるからホビーレーサーにとって変わらないとまで言わないが深く気にする必要ない
こんな事いったら元もこも無いかもれないが
スペシャ乗りにとってフレームに[ s-works ]と書いてあるか無いかの見た目が一番重要
２０万台しか出せないならノーマルのスペシャしかしょうがないけどさ
中途半端な comp とか expert みたいな３５万だの４３万だの出すくらいなら
型落ちのs-worksフレームにアルテと１０万ぐらいのホイールつけても５０万いかない位で収まる
後者のが絶対お勧め
フレームだけは最初自分の気に入ったのにした方が絶対良いよ
特にスペシャ乗りなら s-works は意識するだろうから中途半端なの買うくらいならね
あと１０５とアルテは値段の差あまり無いからバラ完するなら物好き以外アルテ一択
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 20:53:42.85 ID:KbnKz9Oo.net
- >>248
エスワフレームにCLX50、タイヤはコットン、コンポは105に一票
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 20:59:34.29 ID:un3VJBjf.net
- ４０万台か５０万台かは店によるが
comp や expert にもう１０万～１５万なり足すだけで組めるのは確実なわけで
なにより目移りしないってのが一番精神衛生上良いからね
Sタマのが断然おすすめ
型落ちになるがね
少し話し変わるが個人的に新作sl６はどうも惹かれない
BMCちっくのシートステー今流行で他社がこぞって真似してるがギクシャクした感じが好きじゃない
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 21:05:02.85 ID:un3VJBjf.net
- >>252
何で１０５？
１０５とアルテは３万ぐらいしか変わらないのに
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 21:05:18.78 ID:1SJtPClm.net
- >>251
Sワに乗ってると恥ずかしい程の貧脚なので、スペシャロゴでイイです。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 21:11:02.58 ID:49MAiABS.net
- レスありがとう
18年？のシートステーが下がったあのフレームに魅せられまして…
結局は70万くらいはしそうですね。色々と考えてみます
ちなみに現行のフレームのバラ完って難しいですかね？
カンパニョーロの9速期の頃のやつは組んでみたりしたことあるのですが
BB圧入？だとか失敗が許されないことが多そうですね
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 21:41:55.48 ID:cJ8EHNi9.net
- >>255
ftpパワーウェイトレシオ4倍越えたらsタマ買うんだ
ってことでボロいアルミでローラー乗ってる
自転車用に貯金も開始したけど、はたして4倍超えるんだろうかと思う45歳
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 21:49:11.13 ID:un3VJBjf.net
- 45歳ならもう何が起きても可笑しくない年齢まであと１０年ちょいなんだから
早いと所乗りたいフレームに乗った方がいいよ
よく貧脚とか理由つけてる人いるけど
ロード乗りなら人のバイクは見れど遅いかどうかなんて見ないから
年齢や歴がばらばらだし
極端な話、出会った時にその人が走り始めてまもないのか長旅を終えた帰りなのかもわからないわけだし
変な理由つけてないで憧れてるなら早いとこ乗ってしまった方が絶対良い
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 21:50:41.45 ID:AEBn9pQ1.net
- >>252
あり得ないくらいダサイ>>255
>>255
諦めたら、そこで試合終了ですよ桜木くん
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 21:55:27.74 ID:24LHS3GP.net
- >>258
同意。オートバイのリッタースーパースポーツなんか50越えて乗るとウィドウ・メーカー（後家作り）としか言えない代物だし
予算があって自転車が人生の一部なら体力ある内にエスワに行く価値はある
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 22:19:21.01 ID:dHAuoDSO.net
- FTP4倍なんて20Wも上げないといかん45歳だけどサガン買ってもうた。
FTP上げたいとかあと何年そんな事を言ってられるか分からんから踏み切った。
しかし、確かにレース会場に持って行くのは色んな意味で気が引ける。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 22:33:28.11 ID:a9gkrtp7.net
- 買いたいときに買えるのを買うのが正解
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 22:39:01.93 ID:oJnDoTQT.net
- 自分も40代なんでやっぱ乗れるのはあと10年、15年だとすると
貧脚だなんだ関係なくいまのうちに納得いくバイクに乗っておいた方が後悔ないですよね
フレーム、コンポ、ホイール行けるだけの上級の物で行けばいいと思います
乗れる時間は限られてます
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 22:45:41.61 ID:WzUtMRpL.net
- >>252
3万ってはしょってるけど
実際は3万何千円でしょ
そんだけあったらカーボンハンドルとかSワサドル買えるし
まぁフレームに50万かけるやつは、3万の差なんて屁としか思ってないってことか
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 22:55:47.16 ID:Tl9JR/d0.net
- 好きなの乗ればいいんだよ
スペシャでもエスワでもね
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 23:04:02.69 ID:OoMXVC/P.net
- 家計を切り詰めてとか借金しまくってとかじゃなけりゃ45歳とかだったら平均寿命80歳だとして残された時間の方が少ないんだし
もちろん自転車しかもロードに乗って楽しむ時間はさらに短いから不相応とか考えずに好きなもの乗りたいものを買って楽しめば良いよ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 23:09:13.59 ID:B7zFUaKi.net
- 俺はエキスパートにetapで注文した
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/03(日) 23:36:34.42 ID:MVRb2Aep.net
- shivとかtrinityみたいにホリゾンタルならオフセットがあっても気にならないかな。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 02:18:54.75 ID:7i85VbLB.net
- 俺はブリジストンのママチャリにetapくっつける改造を試みてざせつした
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 03:01:54.87 ID:6HIG68tM.net
- ロード乗ってる人ならSワークスいいな！
知らない人だとスズキのワークス？って思う人が少なからずいそうw
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 07:44:27.32 ID:orA/nttD.net
- >>270
自動車知らない人からみれば、何を言っているか分からない例えはどうかとｗ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 08:07:30.07 ID:IxZRqcpG.net
- フロアポンプの買い替えを検討しているのですが、
スペシャのフロアポンプお使いの方使用感とかいかがですか？
Air tool HP見た目がカッコいいんですけど
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 08:11:45.92 ID:7SOUNiLi.net
- 新しいロードバイク買ったと嫁に言った。
理解ある嫁は、別にあなたの会計内なら構わない。10万くらいしたんでしょ？と言われた。
ん、えっ、ぁ、まぁ。。。
とても本当の値段は言えない。
どんなに高そうに見えても、一般人のロードバイクに対する価値観はこんなもんだ。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 09:10:10.90 ID:jPb4ZIEa.net
- 飛行機オタクに見せたら
ロッキードかよ と言われた
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 09:16:48.57 ID:rq48jOKi.net
- 先週、シラスの1番安いやつを購入しました。
ここの皆さんには到底かないそうにないですが、今までママチャリしか乗ってこなかったので自転車に乗ること自体が楽しみになりました！
次の休みはどこ行こうかな！！
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 09:25:34.98 ID:jPb4ZIEa.net
- >>272
おそらく同じHPタイプの使ってるが、これより吐出量の多いやつはポンピグ回数は少ないがストロークが重くて疲れる
細かく圧調整し易いし不満はない
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 10:23:29.43 ID:wro0K2lo.net
- >>264
ハンドルバーなんてアルミでいいだろ
サドルもExpertあたりで十分だし
>>274
あぁ、風洞実験はやってるらしい
とか適当に言っとけ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 10:30:00.23 ID:PJQqq1cY.net
- >>275
おめ！いい色買ったな！
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 11:26:11.24 ID:1kmBBO85.net
- スペシャのボトル買ったけどプラ臭いから捨てた
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 11:26:49.68 ID:3MklrY0z.net
- >>275
荒川サイクリングロードに吉見総合運動公園事務所というのがありまして、ここの男子トイレがいいので行ってみてください。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 11:43:32.31 ID:mSnkIX6A.net
- >>275
それが一番大事です。
楽しみましょう!！
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 11:56:30.18 ID:IxZRqcpG.net
- >>276
ありがとうございます。今週末にでも買いに行ってきます。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 12:39:17.24 ID:YC9ey1M7.net
- 20代でエスワ乗ってるやつはおらんのか
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 13:33:08.07 ID:hQuiZ1an.net
- >>273
新車おめ！
それにしても出来た良い嫁さんじゃないか。
庶民は６～７万程度で、よくても殴られるか
下手すりゃ離婚問題に発展するぞ。
一般の主婦にとっちゃチャリが１０万超えるのは
電動アシストが付いているが故にだからな。
チャリが７桁とかウン十万なんて理解させるのは不可能。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 13:50:12.38 ID:7i85VbLB.net
- 10万程度でガタガタ言ってるクソ嫁共は日本刀で切り捨てろよ
あいつらは裏で金くすねて若い男に貢いでるからな
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 14:44:26.55 ID:vTGxUYoE.net
- >>258
いいこと言うのう
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 14:47:45.26 ID:orA/nttD.net
- >>283
うちのクラブに男女１人づつ居るわ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 15:58:50.51 ID:S6JoMcsk.net
- 俺のアレーちゃんのリアタイヤが台形になったので
寿命とコスパを考えてウルトラスポーツ2の25Cにしたんだけど
少し太いかなぁと思ったけど28Cまで入りそうな余裕が
このタイヤが終わったらエスワのコットン28Cつけるんだ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 16:02:10.16 ID:7i85VbLB.net
- >>288
線香くらいは立ててやるよ
香典はやらん
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 17:52:10.44 ID:Pid6BbpZ.net
- >>288
息継ぎ大変そう
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 17:58:50.17 ID:YRL3Z82g.net
- >>253
あのシートステーってKOGA のイメージ強かったがBMCが先だったんか
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 18:35:30.94 ID:Oekg0vyK.net
- KOGAのほうが先だけど、UCIの新レギュレーションに合わせただけの話だから
パクったとかじゃなく同時に作られ、あとは発表された順の違い程度
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 19:03:54.74 ID:/QdXiukh.net
- >>287
２０代ですけどSタマ５乗ってますよ
走行会はご年配が多いのであまり参加しないですが
イベント何かは参加した事ありますけどSタマで２０代っぽい人何て別に珍しくも何とも無いですよ
唯やっぱりDogma、C60 この辺は割りと２０代っぽい人は珍しい印象ですけど
価格もワンランク上ですしね
何気にSタマと同じような価格のTIMEも割りと珍しい印象ですね
やっぱりプロチームに機材供給してるかどうかが人気の分かれ目なんでしょうね
次乗り換えるならTIMEにする予定ですが
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 20:49:27.05 ID:U81w7mVG.net
- トリガールの限定カラーかっこいいね
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 23:17:45.40 ID:9UqWemhF.net
- 多摩コンプか型落ちエスワどちらか考えてるけど
色とサイズがまともな型落ちエスワのフレームなんてそうそう転がってないよな
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/04(月) 23:28:06.80 ID:WN8eMTh4.net
- メーカー在庫結構あるぜ。
店に聞いてみるか
オンラインショップ覗いてみろ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 01:44:50.50 ID:fYcbEKfR.net
- やっぱりここの人はエスワ乗ってる人がいると頭が下がらない感じですか？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 02:01:52.29 ID:anTqRGIg.net
- スズキのワークス！スズキってバイクの以外に自転車も作ってるんだw
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 02:09:16.10 ID:v0OvegCG.net
- >>297
いいなぁ～
羨ましい
くらいじゃね？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 02:15:33.25 ID:fYcbEKfR.net
- >>298
うん悲しいね。
>>299
やっぱそう思うんだねー。
高校1年生だけどエスタマ乗ってて周りからの視線をイタイほど感じるから気になったもんで。
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 02:20:39.08 ID:riMgqa8L.net
- 高一で頭が下がらないとか言ってるあたり、知恵遅れだな
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 02:21:35.25 ID:v0OvegCG.net
- >>300
そりゃ、ご両親に感謝しなきゃな
アラフィフの俺は
高校時代、80万円のオートバイを買って貰って
なんだかんだ周囲の僻みに苦労したわ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 02:24:24.87 ID:fYcbEKfR.net
- >>301
あちゃー素で間違えてました、すいません
>>302
いいや、全部自分で稼いだお金で購入したんだよ
中一からコツコツとね
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 02:28:59.95 ID:v0OvegCG.net
- >>303
そりゃ凄いな
でも、他人には分からないから
自己防衛の為には
僻まれると思ってた方がいい
なんにせよ良いバイクがあるんだから
ひたすら走りなさいな
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 07:37:14.22 ID:z4NESij1.net
- 数年貯めるだけで、エスタマ買えるおこずかいって凄いな
今でこそ好きな時にエスタマ買えようになったけど、中高生のときのこずかいなんて
月1000円～3000円とかで参考書買ったら無くなるくらいだったわ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 09:09:25.85 ID:/FdqJRpV.net
- 自分で稼いだって言ってるな
オレ高校時代陸上部だったけど、シンセサイザー欲しくて1年弱バイトしてた
でも疲れからか練習の質が下がって、その時期タイム延びなかったな
他人の羨望の眼差しにニヤニヤしてないで練習しろ、って感じかな
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 09:30:17.71 ID:Wll2JZz5.net
- S-worksのパワークランクって情報無い？
ショップ向けの試乗会では付けてたらしいけど、来月には2018の完成車が出だすと思うけど
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 14:15:14.90 ID:K6V5mQiO.net
- diverge E5ほしいな。
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 15:07:58.49 ID:pZGrcb/i.net
- セコイアの話は無さそうだな
よし
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 15:13:00.88 ID:4ZaZWrq9.net
- >>309
アレ、美味いよね
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 15:18:20.22 ID:K6V5mQiO.net
- 本当にどうでもいいんだけどさ、東京五輪誘致メンバーの
「お・も・て・な・し」の人のこと、ずっとずっと
滝川クリトリスだと思ってたんだよね。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 15:37:34.00 ID:T6s3I2Sa.net
- S-worksターマックをデュラエース機械式で組むといくらぐらいになりますか？
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 15:39:09.93 ID:T6s3I2Sa.net
- すいません、安い方の(48万円)フレームです。
ホイールはよくわからないのでおまかせします。
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 15:43:22.08 ID:k1PnZDPg.net
- 頭の構造がわからない
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 15:48:15.15 ID:NwsBEZ+y.net
- Ｓタマサガンカラーはやはり限定なのか……極論言えばロードバイクそのものがいつでも在庫あるものではないが。
新たに出るかもしれない限定カラーに期待するか。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 16:22:10.86 ID:T6s3I2Sa.net
- 自己解決しました。
頭の悪い質問スミマセンでした。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 18:26:41.68 ID:uaxKxHTt.net
- サガンカラーは何気にアレーのフレーム売りが有ってうれしいよな
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 19:08:04.64 ID:Wll2JZz5.net
- >>317
アレースプリントのサガンはVIASやTarmacのと同じなのだろうか。
スプリントは実物見たことがあるけど、ロゴの色が光の反射で変わらない気がした。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 19:17:00.46 ID:Wll2JZz5.net
- >>315
昨年は2月とかにBORAとDi2カラーが出ただけだったかな。
キッテルは出てくし目覚ましい活躍してる人がいないですね。
サガンの世界選手権で勝てば記念モデルが出る可能性はあるかも？というくらいか。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 21:28:30.50 ID:gzehfuEC.net
- そんなキッテルカラーを予約した僕
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 21:49:40.63 ID:fYxcqu7L.net
- あれはグロスライトシルバー何とかというカラーやぞ。最初からキッテルの名を付けれないのが分かっていたのだろうな
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/05(火) 23:07:13.46 ID:ffajYhpK.net
- そんなことよりパープルヘイズを日本でもうってくり～
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 10:40:23.47 ID:F59GsXhu.net
- クロストレイル日本でうってくれー
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 11:23:39.72 ID:kfL052CR.net
- キッテルがツールドフランスで乗ってたVENGEのヘッドチューブの色って黒じゃなかった？あと、トップチューブの塗装がそのグラスライトシルバーにあるかも謎だよね。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 12:33:08.73 ID:2dyvV3I8.net
- 甥っ子が可愛くてたまらんから、ルーベSWのフレームに名前と顔写真のペイントしてもらうわ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 16:07:18.84 ID:CxjT6/79.net
- 将来生意気になって後悔するぞ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 17:35:35.68 ID:OyEdGk2W.net
- レヴォーグ買うか、S-WORKSターマック買うか
- 328 ：325：2017/09/06(水) 18:01:41.62 ID:zYo7RfR3.net
- >>326
甥っ子は65歳です。
将来生意気とかもう年齢的にありません
甥っ子はかわいいものですよ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 18:02:28.89 ID:P4m9DkKY.net
- 中古レガシィにしてSタマ買う
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 18:27:45.45 ID:cHEJ18NB.net
- Sタマを買って、レヴォークはローンにすれば、どちっちもいけるべ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 18:44:19.23 ID:wPEltpzI.net
- レボーグはいつでも買えるがSタマは若い内しか乗れないぞ！
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 18:47:44.67 ID:8cAHNFBQ.net
- もう若くないかも
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 19:23:42.28 ID:/nCbvyxx.net
- このスレの住人って平均年齢
幾つぐらいなんだろ？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 19:53:38.81 ID:UvZ0r1aT.net
- 30前半
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 19:57:39.49 ID:X1HDnxIM.net
- アラフォー
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 20:00:48.46 ID:6MOZ+qdR.net
- 35億
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 21:07:58.02 ID:0QdJ/JUz.net
- 45歳。
人生最後のチャンス、Sタマ買うで。来年。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 21:11:52.71 ID:sjJ01ze6.net
- 38.sl6サガン買えたで
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 22:00:51.41 ID:/nCbvyxx.net
- >>337
同い年が居て安心したw
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 22:45:08.36 ID:+uB0O1Ez.net
- 48初ロードやで～
50でSW目標に頑張るで～(⌒0⌒)／~~
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 22:50:34.34 ID:s+HrDL0s.net
- 45歳でロードデビュー画策中。
今日ショップでアレーの新しいやつにまたがってきたら
もうこれでいいやと思えた。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 22:54:54.03 ID:eOwB+6xB.net
- >>341
それな
ホイール変えるだけで十分速くなる
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 23:10:16.55 ID:irNCWtik.net
- 26歳初ロード。
ターマックエリートを乗りこなせるかしら…
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 23:27:13.89 ID:VXM7/GhJ.net
- >>343
お前なら大丈夫だ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 23:29:14.09 ID:sjJ01ze6.net
- >>341
デビューにアレーいいと思います！自分もかなり悩んだ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 23:29:24.61 ID:itWJqvVB.net
- 48
7月に初ロードでアレースプリント買った
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 23:35:43.81 ID:VXM7/GhJ.net
- アレーは良いものだ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 23:38:10.98 ID:PQ6MhMNv.net
- くっせえ流れ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 23:51:46.38 ID:g/Z42e7i.net
- IT調べのTarmacSLの重量見ると聞くと凄いバラつきだな。
ブログで実測してあげてたのが
ホワイトレッド52 919g
ブラック49 890g
その他
ブラック52 820g
サガン52 900g
サガン54 873g
ウルトラライト56 783g
フレーム自体も塗装もどちらも相当誤差があるということか。
元々200g軽くなったというのは盛ってるのだろうとは思っていたけど、小さい方が重めになってるのは驚いた。
SL5の似たカラーでの実測とはどれくらい差があるのだろうか。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/06(水) 23:54:47.26 ID:oOMuPPqV.net
- やべぇおっさんだらけだと思ったけど歳いった人達の意見の方がまともだからそれはそれでいい
32歳
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 00:04:27.15 ID:8fWAUFK4.net
- 2ちゃんは40代がマインじゃね？
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 00:11:07.99 ID:RvUpkw72.net
- 46で2012年のS-Works Venge乗ってるで。
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 00:27:16.59 ID:4RcxkllN.net
- 800g以下っていうのはultraLiteだけのお話で、ITさんが買った通常のswは対象外ってオチか
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 00:27:28.02 ID:9/d/dTBf.net
- アラフォーでcruxが初スペシャです
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 00:42:51.79 ID:ASDJLfEe.net
- 38でSワ卒業
スプリントでじゅうぶんですわ
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 01:05:21.89 ID:HHGDGJUb.net
- ルーベの2018年モデル色が黒か赤ばかりでどれも似たり寄ったりだな。
あとタイヤが全部28Cになってるけど、なんか理由があるのかな？
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 01:19:03.04 ID:9oyuZbbx.net
- >>356
細いタイヤが盲信だったって判明したしな
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 01:49:37.76 ID:6YCGmH4u.net
- >>353
ウルトラライトとは塗装とeeブレーキ、ワイヤー位の差で未塗装のフレームは同じらしいよ。
ショップの人が言ってた。
小サイズは男女共通化でリーチが短くなってステムも長くなるし大分重くなるな。
それでもSL5の時より200gとは言わなくても150g程軽くなっていればいいけど、50gも軽くなっているかどうかくらい？
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 02:29:04.43 ID:anXmK5h3.net
- サガンの54や52とかブラックの受験って海外の情報なのかな？
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 02:56:25.22 ID:BevX4OZb.net
- なぁ、完成車に元々ついてたエスワのグリプトンってタイヤめっちゃよくね？
ロードバイクに定番なのはコンチのグランプリ4000sらしいけど
そっちは付けたことないからわからんが、どっちのほうが優れているのか知りたい
グリプトンで現状は満足なのだが、4000sはもっと凄いのかどうか
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 02:59:44.67 ID:BevX4OZb.net
- あと気になったのはこのグリプトンタイヤ、24ｃなのだが、最近のホイールはワイドリム化してて
25c以上を推奨しているみたいだけど、ホイールを変える際にやはり24cだと都合悪いのかな？
スペシャのタイヤってなぜか他と違って25cがないから24cの次は26cになっちゃうんだけど
26cをつける方が無難なのだろうか
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 05:24:40.15 ID:QxySFIT/.net
- >>360
グリプトン凄くいいね、ただ4000Sに比べて美味しい距離が半分・パンクにも4000Sのが強い。
マメだけどzippのTangenteてタイヤも凄くいい、グリプトンより寿命は短い…消しゴムのように摩耗するけど4000Sより良好。
値段と寿命と耐パンク性能で4000SかPOWERが定番。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 06:17:17.27 ID:FBKfLQXK.net
- >>361
スペシャの24Cがコンチネンタルの4000Sの23Cより、
26Cがコンチネンタルの25Cよりちょっと細いくらいだから
26Cが良いんじゃないか？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 08:03:44.62 ID:/cwr/Ors.net
- >>344
ありがとう
少し予算オーバーだけど一生モノだと思って大切に乗るよ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 09:24:37.61 ID:6dnSTse7.net
- >>362
SWターボ、、、だよな。
グリプトンはGPでいうブラックチリなんたら相当の名前。
確かに寿命はローテなしで3000位だけど
しなやかさとパンク耐性はターボもこなり高いと思う。
自分は4セット目だけどカットパンクしたこと無い
ところでHPのターボ2BR 28cって、何だろう
24か26あれば欲しいんだが28
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 10:47:17.37 ID:FBKfLQXK.net
- >>365
2BRは安価にチューブレス化できるもので、クラシックレースのような荒れた路面を長距離走るの向き
だから28C
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 11:39:21.64 ID:VadxXeVm.net
- 新しいシラス、フレーム9rカーボンに、フューチャーショック、ディスクブレーキとか
ルーベの下位モデルより良いなと見たら、値段も良い値段だった
http://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g80918-1002/
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 13:31:48.67 ID:de0jShaz.net
- このスレだとFJT人気だな
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 20:33:45.45 ID:bjbZWwEi.net
- サガン納車始まってるみたい。かっこいい。http://blog.livedoor.jp/sbcbicycle-shop/archives/1885929.html
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 21:50:50.39 ID:q0Jv8zg4.net
- 相変わらずSBC限定強いな
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 22:22:43.22 ID:YdPcu4pw.net
- >369
うん、カッコいいな
今回のカラーリングでは一番惹かれるな
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 22:22:53.23 ID:FugneBNO.net
- 大体ショップやショップグループあたり1～2本の配分か。
早くから入荷が確定してた所と最近まで入荷が確定してなかった所があるようだね。
しかし200g軽量化ってもう謳わない方がいいんじゃね？
900g越えが多いならSL5は1.1kg近くのフレームが多かったということになるやん。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 22:25:14.70 ID:qbN+Qqnm.net
- スペシャのフレームは通常カラーはつまらんけど
限定カラーとなると独自のセンスを発揮するよな
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 02:33:31.96 ID:Ic9lsts6.net
- 本当その通り
山尾モデルってセンスあり過ぎ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 05:09:56.47 ID:7NyE1/53.net
- カタログ重量詐欺って酷いな
スペシャライズドはこれまであまり重量云々を語らなかったのに、宣伝文句として使い出したら激し過ぎるサバ読み表記か。
アメリカで集団訴訟でも起こればいい
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 06:22:49.92 ID:ndaBr7LB.net
- >>375
塗料で80～100g差があるんだから、むしろアナウンス通りで正確な話
厚塗りにウルトラライトの重量を求め、文句を言っても仕方ないと思うぞ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 07:13:13.55 ID:cTVmeZpf.net
- >>376
733g＋100で誤差20gで853gだったら分かるけど900とか919とか中心でしょ。
YONEXだったらハネられる誤差だらけじゃね？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 07:27:07.63 ID:cTVmeZpf.net
- 果たして塗料無し状態で200g軽くなっているのか？
誤差が大きいという話も聞く。誤差が大きいということは設計通りできていなくて性能のバラつきが出てないかということ、他の宣伝文句も同様かと疑問になる。
52以下は男女共通化のためにリーチを短くしている分ステムも長くなるので重くなる。性能アップより見せ掛けの軽さや合理化の方に舵を切ってるよね。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 09:18:53.52 ID:T6x+Wfwk.net
- こういう面倒なのが出てくるから以前の質量非開示は正しい選択だったな
まあジャップだけだと思うが
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 10:01:53.87 ID:XjLE5mKD.net
- >>377
FJTのクソブログにこう書いてあったんだから詐欺なんですーキッズはどっかいけよ
ロードバイクのフレームセット重量なんてスペシャに限らず昔から欧米メーカーが正確に公表した試しはないけど
お前の大好きなFJTのクソブログにそう書いてあったからってこのスレでも憂さ晴らしにくんなよ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 10:03:01.51 ID:ytC9h6jn.net
- 未塗装で789g
ウルトラライト塗装10g
800gアンダーです！
未塗装789g
通常塗装100g
889g
897gとの比較で誤差+0.899%
まさかな…
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 11:24:02.82 ID:AK3lokqk.net
- フレームが200g軽くなりました！
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 12:34:55.24 ID:gEWZJ1H9.net
- >>377
その733gって数字自体が、フレームパーツ全部取っ払ったUL塗装の重量なんだから
それとフレームパーツ全部付きの通常塗装比べたら意味ないでしょ
FJTの頭悪い解釈をそのまま引っ張ってない？
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 12:37:46.00 ID:3qsu1hNU.net
- 40kmで○秒短縮とかいうのも数字弄ってるのですか？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 17:44:17.35 ID:7NyE1/53.net
- FJTのブログがソースな訳だが
実測重量を写真付けて掲載している。
カタログの重量が大袈裟、出鱈目とも取れる
実際の重量が出てる訳なんだよ。
いくらスペシャライズド好きが擁護しようと
こんなサバ読みを納得できるのか？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 17:53:09.88 ID:xSb/RZyt.net
- >>379
そうそう
今まで通り重量は公開せず、軽量化も謳わなければ良かったのに
重量公開するなら、カンパみたいに実重量より重めに公開しないと叩かれる
さすがに900g超えるとかないわ
今回の件はスペシャが悪い
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 18:22:30.66 ID:FB49PeYI.net
- ほんと馬鹿
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 18:36:05.84 ID:wjgHLCgy.net
- >>386
あのな
スペシャ公式ではUL塗装のフレームを800g未満にするために努力した、前モデルより200g近く減とあるだけで
具体的な数字は上げていないぞ
FJTは勝手に、いち販売店がパーツ外して量った数字を持ってきてゴネてるだけ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 19:37:04.51 ID:xSb/RZyt.net
- >>388
何言ってるの
56サイズで733g、ultralight塗装で10gってかなり具体的な数値出してるでしょ
https://i.imgur.com/ZebTanQ.jpg
ultralight塗装で800g以下を実現しましたって宣伝しておけば叩かれないんだよ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:43:42.15 ID:xwurtE8i.net
- そんなことよりみんな聞いてくれ。
さっきアレー試乗したんですよ、アレー。
まあロードに乗るの初めてだったんだけどさ、
なんかペダル踏み込むとスッと進んだ。
電動アシスト自転車のように感じたんだよ。
やっぱり初心者はアレーでじゅうぶんだね。
正直エスワへのあこがれもあるんだけどさ、
でもアレーが欲しくなったよ。気が変わらない内に買いに行こうかと思うよ。
チラ裏スマン
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:54:30.20 ID:xwurtE8i.net
- ところで質問なんだけど、身長163のチビで短足なんだ。
先日行ったショップだと49が適正だと言われた。跨いだらトップチューブ？がちょうど股間に当たる感じ…
さっき試乗したのは52だったんだけどやっぱりトップチューブ？がちょうど股間に当たる感じ。
でも普通に乗れた。
この場合、どちらのサイズがいいんだろか？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:54:33.79 ID:q38LuxSH.net
- 733gからグミ何個分て言ってたな。
ここでもノーマルでもその個数なら数十ｇしか変わらんと言ってたっけ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:54:53.29 ID:ZBPBTKKg.net
- >>390
明日朝一で買ってきなさい
ダラダラしてると人生終わるぞ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:55:39.49 ID:xAqdD0JP.net
- >>390
あぁ、アレね。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 20:56:13.70 ID:ZBPBTKKg.net
- >>391
そのスペックだと一番小さいのでもデカイんじゃ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 21:07:15.38 ID:LCJUL20i.net
- >>391
49にしとけ。
身長165の俺も49でちょうどいい感じだ。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 21:29:07.70 ID:IfvSN0Ed.net
- >>390
とっとと買ってこい。
アルミの中でもアレーは最高の部類だぞ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 21:29:41.85 ID:q38LuxSH.net
- 火消しか
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 21:45:11.01 ID:T70/6xwu.net
- ファミマのもっちパンミート＆チーズがおすすめ
ミートソースとチーズがのコンビが超濃厚で108円なのかと疑うレベルです！
サイクリング中の補給にもちょうどいいので、ぜひお試しあれ！！
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 22:19:30.64 ID:zFMFaa/h.net
- ライダーファーストエンジニアードって本当にライダーファーストなんですか？
小型車のジオメトリー変更はライダーファーストにより出来上がったのですか？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 22:49:32.76 ID:T70/6xwu.net
- レディーファーストです
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 22:51:55.20 ID:os3VFbns.net
- ターマック信者は色々大変だな。FOCUSなんて2011ですでに1000g切り始めて、今や普通の塗装でも700g台達成してんのに。
塗装前重量を言うメーカーなんて聞いたことねぇな。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 22:55:49.62 ID:L57it5GO.net
- ふぉふぉふぉふぉふぉーかす
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 22:56:46.08 ID:f5vsNoOD.net
- 軽さにこだわってるけど
少々重いほうが強度や耐久性が増すから安心感があるけどな
軽すぎるとよれたり割れやすくなりそうだし
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 23:00:51.00 ID:xSb/RZyt.net
- >>402
塗装前重量を言うメーカーなんていくらでもあるよ
ピナレロのF10とかだってそうだし
重量公開するなら、塗装済みの重量とフォークの重量も公開してほしいね
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 23:10:33.40 ID:B+G8dnLf.net
- >>390
良いなあアレー。
ボス穴有るし通勤用ロードとしては最高だと思うよ。
自分は血迷ってカーボンロード買っちまったけど扱いに気を使うんで中々出番が無い。
アレーみたいなのをラフに乗り倒すのが一番だと思う。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 23:12:00.96 ID:zFMFaa/h.net
- >>401
リチュールのデータを反映させてと聞いた時は喜んだのも束の間、リーチ短くしてステムを延ばさせるってチビ男にとって改悪でしかないと思ったわ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 23:18:31.20 ID:zFMFaa/h.net
- YONEXのように±20gだけど実際はマイナス誤差しか出さないとか聞くと差を感じる。
重い＝頑丈
と考えるより、設計に近い重量の方が設計に近い性能と強度で良い製品と言えるんじゃない？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 23:29:50.49 ID:os3VFbns.net
- >>404
今の各社の900gアンダーのフレームは無茶苦茶丈夫で剛性もあってバランスもいいよ。
丈夫さを重視して重さを完全に無視できるなら同じ金でサイロンやプロトス買った方が良い。
次回作が出れば間違いなく陳腐化するターマックよりよっぽど充実できる。
>>405
ピナだって塗装前ってことにして乖離から逃げてるんじゃないの？ｗ
重さに神経質になる必要はないんだけど、神経質にならざるを得ない売り方してりゃ仕方ないわな。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 00:18:58.39 ID:yuwn2FT3.net
- 親頃マン参上
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 00:31:11.01 ID:hxjUR4UP.net
- 軽くすると剛性あがってカッチカチになるよね
乗り味がアルミと変わらなくなる
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 01:27:02.04 ID:CKEBAY0k.net
- 長文の奴って他人にどうでもいいことを長々と書くね
チラ裏
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 01:59:39.68 ID:yLLzc5Ln.net
- >>411
それなんだよね
よく各社が出してるアルミでカーボンばりの～とかレビュー書いてあるけど
最新アルミがカーボンに近づいたんじゃなく
最新カーボンがアルミに近づいてきてるんじゃないかと
>>409
長く乗るとなると個人的に圧入BBは除外かな
ドグマ、プロトス 今の所この２つくらい？ハイエンドでスレッド式なの
C60は惜しいけど
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 02:02:08.76 ID:gaWYUJdw.net
- スレッドがいいからエスワじゃなくてあえてコンプに乗ってるんだと
言い聞かせてるところがあるかもしれない
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 02:16:41.81 ID:yLLzc5Ln.net
- Sタマ５にプラクシス挿して乗ってるが仕方なくだし
何か今のディスク化と電動コンポ化がどんどん進むの嫌だな
大圧入時代もスペシャから感染してったし
数年後にはディスク、電動化が主流になり
機械式は１０５以下のコンポのみ、ハイエンドフレームは全てディスクのみ
こうなるんじゃないかと危惧してる
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 03:34:22.49 ID:n2iC8HNz.net
- ディスク良いじゃん。
高価なホイール資産があって移行できないんじゃなきゃ、メリット多いと思うんだけど。
レーサーよりもむしろ一般ユーザーにとってメリット多いのがディスクブレーキ。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 03:52:40.85 ID:aprqCXX+.net
- >>416
それがなー一概にそうとも言えんのよ
俺はディスクMTBも乗ってるけどディスクのメリットよりもデメリットの方が多いのよ
ローターとパッドのクリアランスが1mm以下だから輪行などで軽くローターをぶつけたり加重が加わったりするとすぐ歪んで
組み立てた時にローターとパッドが擦って調整が非常に面倒になる
何もしてなくてもフレームが歪んだりしてるとやはりローターからシュンシュンって擦る音が聞こえて不快になる
もしローターが大きく歪めばもうブレーキとして使い物にならなくなってキャリパーのうような融通が効かない
ちょっとでも油がローターやパッドに付着しただけでもうパッドは使い物にならなくなる（パッドに油がしみ込んでブレーキが効かなくなる）
複雑な構造故にトラブルが多い（気温が暑いとピストンが押し出されなくなったりして戻らなくなったりなど）
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 06:37:02.42 ID:yboAoVdY.net
- 下手くそなメカに組ませるからだろw
一度ディスクに手を出したら
mtbもロードもディスク以外乗れないわ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 06:41:36.63 ID:MP//d0J1.net
- 他人に任せ前提かいな
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 07:11:22.45 ID:PWx2NCKS.net
- ＞輪行などで軽くローターをぶつけたり加重が加わったりするとすぐ歪む
どんだけ雑な組付け？それだと歪む前にブレーキ掛けただけで走れなくなるぞｗ
ディスクブレーキ仲間で輪行よくやってるし、ローター軽くどころか結構体に当たったりしているが
いままで一度も歪んで走れなくなるなんてこと、無いな
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 07:30:25.74 ID:aprqCXX+.net
- >>418
メカに組ませるとか胴とかの問題ではなく、加重がかかってしまったりするだけで目に見えないレベルの歪みが出る
それに加重かんけいなしにボルトの緩み、温度、衝撃などで徐々にずれたりするとシュンシュン音がしはじめる
>>420
どんな想定で当たったりぶつかったりするかわからないって事だよ
絶対にぶつからない、当たらないという前提ならあらゆるものが都合よい方に解釈されてしまう
自分が今まで一度もないからと言って他人も同じだ・・・なんて事はありえない
飛行機だって今まで一度も事故が起こった事が無い安全な乗り物だと言われて
乗ったその日に事故が起こって墜落した・・・なんて事もあるのだから
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 07:48:12.75 ID:yuwn2FT3.net
- そんな心配するんなら今すぐ死ねよめんどくせえ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 07:58:02.39 ID:0k2ZubTp.net
- >>417
本当に油圧ディスク乗っているのか？
少なくともうちのマグラでは>>420の言っているように問題なんてないけどな
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:02:51.58 ID:By42eXCE.net
- 安物だろ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:21:11.21 ID:yLLzc5Ln.net
- 圧入BB、ディスクブレーキ、電動コンポ
圧入BBの剛性云々はメーカーの製造コストと言い分が都合良いだけのように感じて微妙だが
どれも効果があり便利で制御や性能が格段に良くなるのは誰も目にも明らか
だけれども
これらは全部最初は短期間で取っ換え引っかえするプロレーサー向けに作られた物なわけだから
メンテだったり維持だったりが旧式(機械式､スレッドBB)より悪くなるのは明らか
キャノンから始まった圧入BB感染で今が圧入主流時代になってしまったように
ディスクブレーキ、電動コンポもそうなるんじゃないかと心配しただけ
メーカー最大手のジャイがプロペルディスク本格化させてきて本格的なディスク幕開けのような気がして嫌な感じもするが
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:22:56.61 ID:yuwn2FT3.net
- 電動式が機械式よりメンテや維持が悪化するってのは冗談で言ってるのか？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:24:49.90 ID:yuwn2FT3.net
- 頭の固いジジイは一人勝手に心配でも危惧でもしてろアホ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:33:23.21 ID:yLLzc5Ln.net
- 冗談でも何でも無いよ
バッテリー持ち考えて走るのは自分は苦痛でしかない
スッキリするし操作も抜群に良い手も疲れない
触った事はもちろんあるがかなり良い物だよ
良い物だけど予備持ってたり残量気にしたりして走るんだったらいらないと感じる
携帯やサイコンもろもろどうなんだと言われればそれまでだが
唯走るのにまで考えたくない
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:46:35.93 ID:YFaq2n+T.net
- よほどのズボラかドケチで充電全然しない人じゃ限り
数ヶ月持つものを毎回残量気になるって言うのは変人
消耗品の塊のロードバイクで、毎回タイヤが消耗するのが気になって
走れないと言っているの同レベルだよ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:48:59.29 ID:YFaq2n+T.net
- >>417
なんだか、全然触っても居ないものについて、漠然としたイメージだけで
話作ってるね
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:51:14.34 ID:By42eXCE.net
- ルック車のディスクブレーキもどきとか？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:54:09.61 ID:96CLPKHV.net
- >>429
電気系統ってそんなに故障ないの？
輪行が多いからきになる
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:56:56.79 ID:0k2ZubTp.net
- 多分ディスク車への拒否感からネガキャンをしようとしたんだろうけど
ここはスペシャスレ全般でロード乗りだけじゃないからEpicやENDURO乗ってる人もいるんだから
ロードスレによくあるディスクブレーキについての間違った認識の風評はすぐにバレるよ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 08:58:05.26 ID:F9DyeWLE.net
- >>421
そこまで心配性なら
盆栽として愛でるのが一番安心では？
今度は空き巣が心配で家出られない？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 09:08:22.78 ID:wSPnjAcX.net
- >>434
家に車が突っ込んでくる事故が最近あった
太陽フレアもあるし、家にあっても安心できない
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 09:09:26.59 ID:WjPM6uDE.net
- >>413
BB30やPF30なら難なくスレッドにできるんだけどね。
OSBBも一応CBEARのスレッドコンバーターがあった記憶がある。
ただスレッドにするってことはつまりそういう機材として当たり前の方向性を重視してるってことだから歓迎したい。
>>425
プレスフィットのメリットは見かけ上軽く出来るってことだよ。
スペシャはOSBBでカーボンハウジングを主に使ってるけど、それでも軽くできていない。
他社はアルミハウジングで軽量達成してるのにスペシャは謎。FACTいいながらもカーボンの質をかなり落として
さらにアメリカのアホが手荒く使っても壊れない厚みを確保してるんだとは思うが。。
さておき、電動は定着するけどディスクは当分難しいと思う。70年以上続いた様式を数年で変えるのは無理がある。
ソロのMTBと異なりマスドのロードはブレーキシステムの違いが皆の致命傷になるのも間違いない。集団の中で
TT車が一台走ってるようなもんだから。
シマノがそれに答えてキャリパーと同等のフィーリングになる小径ディスクを出したけど、だったらもうディスク要ら
ないじゃんっていう現場の声もｗ 整備の手間が増えるだけだしなｗ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 09:12:40.14 ID:wSPnjAcX.net
- BBまで読んだ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 09:15:51.73 ID:WjPM6uDE.net
- あと、機材の移り変わりが激しいからみんな勘違いしがちだけど、ロードレースは「競技」だからね。
本来なら可能な限り機材をイーブンに揃えるべきもので、トラック競技や競輪はほとんど機材イーブン。
例えばナギナタ競技でナギナタの形状を勝手に変更されたら困るし、柔道なら道着を変えられたら競技にならんでしょ。
UCIはすんごい緩いほうで、メーカーと運営が利害ベースで対立してるっていう構造自体が本来おかしいわけ。
普通に考えてディスクブレーキなんて絶対に通らない案件。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 09:47:09.86 ID:wSPnjAcX.net
- あと、まで読んだ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 09:51:06.20 ID:ZECCpiaa.net
- 油圧ディスクのフィーリング好きだぞ。だからとりあえずエンド金具はディスク対応してある。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 10:11:57.25 ID:N6AEeWUG.net
- HPが404ってる？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 10:51:11.17 ID:poyaxFMV.net
- 両方対応出来るフレームがあったらいいのにね
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 10:59:02.53 ID:0k2ZubTp.net
- >>442
あることはあるよ
でも専用車に比べるとどっちつかずの印象になる可能性が高いけど
ウィリエール Cento10 NDR
http://www.cyclowired.jp/news/node/241913
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 11:47:31.74 ID:YFaq2n+T.net
- >>438
ねつ造してまで、ネガキャンやってる時点で
何言っても説得力皆無
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 11:52:49.00 ID:Bb71wnzw.net
- 案件とか使いたがるのは底辺が多い
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 12:17:28.91 ID:pvHkcJE5.net
- http://i.imgur.com/GNFAsky.jpg
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 12:39:58.23 ID:Bb71wnzw.net
- >>446
うむ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 12:41:17.12 ID:eI48Qd2B.net
- >>436
サイドプルキャリパーブレーキの歴史は50年ほど
ディスクブレーキの歴史は40年ほどでインデックス型のシフターと大差ない
STIレバーやビンディングペダルなんてその後に出て来たものだ
今のロードバイクのパーツに関する規制も2000年すぎの歴史が浅いもの
たまたま自分が乗り始めたときの規格が歴史あるものと勘違いするな
それを知った上で好きなの選べ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 12:44:05.64 ID:Bb71wnzw.net
- 的確な指摘がたまらない
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 12:59:04.29 ID:8bWkajvd.net
- これはターマックロングライド不可能くんだろ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 13:05:23.25 ID:Bb71wnzw.net
- マジかよ
アホやんけ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 14:40:41.21 ID:rdpujuBh.net
- >>448
ディスクブレーキの歴史は長いけど自転車に使われだした年月は短いぞ
チューブ交換で車体ひっくり返すとか自転車でしかやらないし
とくに油圧ディスクブレーキは自転車の世界ではまだまだ発展途上だろう
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 17:10:52.54 ID:eI48Qd2B.net
- >>452
その自転車に使われ出してから既に40年だぞｗ
別に車体ひっくり返そうが、雑な組み方でなければ問題無いというか、
それで問題になるようなら誰も輪行できないだろう
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 19:11:32.14 ID:/eBV+Nxw.net
- ディスクブレーキはシマノですらブラケットがでかすぎて8070/9170一択だよな・・・
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 19:35:43.15 ID:yboAoVdY.net
- ディスクでグダグダ言ってる奴はカンチブレーキでも使ってろよ
めんどくせー
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 19:41:07.73 ID:uR1VB0ur.net
- >>450
違ったとしても同じようなキチガイであることは間違いないな
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 19:53:11.75 ID:hYrTSueN.net
- 44年前のディスクブレーキw
http://blog-imgs-35.fc2.com/t/a/t/tatevfr/789954c7.jpg
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 19:56:07.35 ID:hYrTSueN.net
- 調べたら新品で売ってた
エスワ並みのお値段
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v483479525
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 20:04:07.91 ID:RJgFjU7L.net
- うちの近所で売ってるで。
タイヤは死んで潰れているけど
フレーム等は埃を払えば新品のはず。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 20:07:13.76 ID:4thhBKrv.net
- >>459
40年売れてないの店頭に置くとか大丈夫なんか、その店
当時のチャリは頑丈そうだから経年劣化は大丈夫そうだけども
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 20:26:42.40 ID:zMxxoUqc.net
- >>458
すげえ！
値段的に言えばアルカンシエルのジャージ着てサガンがこれ乗ってもおかしくないってことだな
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 20:29:07.51 ID:QjCvRYOT.net
- 歪んだディスクを調整できたり、フレーム歪ませたりなかなか凄いな。
>>460
今また、40年前に流行ったフラッシャーテールやダブルヘッドライト付きのは盛り上がってるよ。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 21:07:50.48 ID:RJgFjU7L.net
- >>460
寂れた商店街の個人自転車屋なんだけど
この間見に行ったら店主の親父が
初代？デュラエースセットを自慢げに見せてきた。
きっと宝の山だと思うので来週 また行って見る。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 21:42:49.26 ID:By42eXCE.net
- 子供時代の憧れだ
楽しそうだな
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 21:58:28.06 ID:WjPM6uDE.net
- >>448
誰がサイドに限定したんだ
リムブレーキな
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 22:00:02.81 ID:2AohBIxZ.net
- そんなことよr
アレー買いましたよ！アレー！
来週末納車予定
納車まで仕事にならない！
人生初ロード！
アドバイスに従って49にしたよ
皆さんよろしく！
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 22:03:59.62 ID:GIrmFtEC.net
- >>466
おめ！いい色買ったな！
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 22:04:55.84 ID:By42eXCE.net
- >>466
アレーはいいね
最初の一台としてベストじゃないかな
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 22:09:22.27 ID:Le+3VA/Z.net
- >>465
今の様式とか言っておいて、あとからリムブレーキとか範囲広げてもなｗ
もう見苦しいだけだぞ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 22:16:23.52 ID:By42eXCE.net
- 荒れてるレスいちいち追わないからハタから見たらどっちも変わらんのだ
2ちゃんで揉め事とか勝っても得るものないし楽しい事に時間を使おうではないか
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 22:20:29.55 ID:iUqaI8vi.net
- 今はターマックの下位グレードより新アレーの方が良さげだな
ターマックもケチらずに全部刷新しちゃえば良かったのにね
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 22:28:22.85 ID:By42eXCE.net
- ターマックも劣るとは思わんが次買うならエキスパートだなぁ
ホイール買い換える必要無さそうだし
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 22:33:38.03 ID:Wilyrrir.net
- 本日ターマックエリート納車されました！
30キロほど走ったけど快適
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 22:34:28.99 ID:WjPM6uDE.net
- >>469
勝手に限定して顔真っ赤になるなよ…
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 23:32:00.14 ID:u6jXiMlx.net
- >>474
客観的に見てもう無理だよ
これ以上は恥の上塗りだからまた今度にしな
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 23:47:30.48 ID:ctZZF9q/.net
- まあまあ
ここは俺に免じて
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 01:42:51.24 ID:FVKqVB25.net
- 初ロードで購入を迷ってるのですが2018ターマックスポーツと2017ターマックコンプだと、どちらを買うべきでしょうか？
2017のほうは割り引きで25万ほどで買えるとのことです。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 03:23:53.06 ID:phnbX8oe.net
- >>477
サイズが合うならコンプかな
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 06:21:48.68 ID:LDP6Y7bQ.net
- >>470
ディスクブレーキ厨は攻撃したあと、ステアカで第三者の振りして逃げるな
メーカーの宣伝に踊らされる低能な奴め
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 08:27:53.39 ID:i+vR58F/.net
- はいはいおじいちゃん
朝ごはんはさっき食べたでしょ？
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 08:32:00.87 ID:sAcdx50g.net
- 好きなの乗ったらええ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 13:13:44.45 ID:mwHGoBAW.net
- なんでそこまでディスクブレーキを嫌うんだ？
ブレーキかけやすくて楽じゃん
高いホイール何セットも持ってるとかなの？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 13:44:38.28 ID:FX4dhD9w.net
- タイヤは23Cエンド幅は130mmリムブレーキ機械式11速
これがロードバイクの究極形なんだからUCIはこれ以外を認めるべきでは無い
メーカーはユーザーを騙しボッタクるためだけの製品を出しているんで不買運動が正義
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 14:08:58.71 ID:2BBXdAfB.net
- >>482
多分見た目の問題もあるのだろうけど
自分の持っている機材がメインストリームから離れレガシーになるのが嫌だから
ディスクに反対している人なんだろう
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 14:27:46.89 ID:sObz1CCB.net
- 備え付けの機械式は重いぞ
握ってみ
握力50㎏割ると負ける
米国の体大きく頑健な人向け
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 15:00:10.24 ID:mwHGoBAW.net
- >>484
感情的なものか
だとしたらあと1年か2年経たないと変わらないだろうな
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 16:00:15.60 ID:yRzadRnV.net
- ディスクブレーキはパッド交換面倒くさいからリムブレーキの方が楽
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 16:06:56.79 ID:zbKxb3rz.net
- 嘘つけパット交換なんて簡単だろ。オイル交換は大変だけど
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 16:10:51.57 ID:sObz1CCB.net
- 油圧式は甘え
機械式で握力鍛えないと自転車の剛性に振り負ける
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 16:38:40.24 ID:2BraA0zk.net
- >>487
基本は、ピン抜いて、パッド外したらピストン戻し、新しいパッド入れてピン刺して終わり
ブレーキシュー入れ替えて当たり調整するのより簡単だよ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 16:42:19.11 ID:2BraA0zk.net
- あと、そもそもディスクロードのブレーキパッドは、リムブレーキのシューに比べ減らないから
交換頻度がずっと少ない
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 18:32:26.90 ID:IPtDEWzX.net
- スペシャＨＰの404祭りは継続中なんですね。
404が解消されたら2018ラインナップ表示が出来上がってるのかしら。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 19:14:16.95 ID:1K97oT5c.net
- 2016年モデルのアレーSLコンプが安くなっていますが、
ここまで安くなってる理由って何か問題でもあるんでしょうか？
値段も手ごろで１台目のロードに検討中です。
特段気にする点がなければ買おうと思っているのですが・・・
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 19:21:31.79 ID:dEmlxP1k.net
- >>493
2年落ちだから。
それ以外に瑕疵があるかどうかは店に聞いて。
スペック云々は最初の一台なら気にしなくていい。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 19:31:01.88 ID:1K97oT5c.net
- >>494
ありがとうございます。
すっきりしました。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 21:17:20.78 ID:keMChLmC.net
- >>491
25000km走ってもまだまだ大丈夫。
ほんと減らない。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 22:05:32.66 ID:n7O0ywhm.net
- 2台目の購入考えて、ジオメトリー表と睨めっこしてたら今の入門機44サイズよりSタマ49サイズの方が15mmほど落差出せてびっくりした
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 22:10:24.81 ID:6DlPc0Kn.net
- >>493
色じゃない？黄色は人気なかったみたいだし。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 22:21:44.40 ID:1ZR7zv4D.net
- >>496
ほんとオーバーホールの時にパッドの減りを確認すれば良いくらいで、ほとんどメンテナンスフリーだよな
あとリムの減りやブレーキ熱気にしなくていいから、カーボンクリンチャーを普段使いできるのが大きい
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 12:35:22.09 ID:luJve7Q7.net
- マクラーレン・ルーベ良い感じだな
https://www.specialized.com/us/en/men/bikes/road/performance/s-worksroubaixmclarendura-acedi2/134255
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 12:39:06.18 ID:luJve7Q7.net
- >>492
http://www.specialized.com/us/en/men/bikes/road/tarmac
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 12:41:05.18 ID:luJve7Q7.net
- タマコンプディスクも悪くない
http://www.specialized.com/us/en/men/bikes/road/menstarmacsl5compdisc/128851
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 16:15:58.19 ID:3SCKeF2P.net
- >>454
二択じゃん
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 19:16:30.04 ID:nE9WOze7.net
- スペシャライズドホームページの404祭りって、733gの記載を削除する兼ね合いか。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 19:36:45.45 ID:nE9WOze7.net
- さっきまでオンラインストアの所には733gの記載があったけど無くなっている。
それから、オンラインストアのサガンフレーム欄に
「本製品は数量限定のため、万が一製品に不良等が合った場合、在庫が完売のサイズについては交換ができず、返金対応となりますことをご了承ください。」
これ、最初から書いてたっけ？
初期ロットで買ってるからめっちゃ気になるけど。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 19:44:36.09 ID:EzDzq/qD.net
- ワロタw
結局重量詐欺を認めたようなもんだな
苦情が多く入ったんだろうな
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 19:56:44.80 ID:v6YNaZ6h.net
- FJTには機材提供の線は二度となくなったなw
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 20:02:58.71 ID:nE9WOze7.net
- >>507
さすがに6870とサイコンやらあれこれ付けたら6.8kgは厳しいだろうよ
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 20:20:14.44 ID:FAtqOsNw.net
- >>507
それならFJTblogの信頼度アップだな
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 20:27:59.94 ID:Znwv7tic.net
- ブラケットがでかいのはディスクだからなの？
なんでディスクだと大きいの？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 20:31:45.02 ID:v6YNaZ6h.net
- 9170のSTIだとブラケットの大きさはほとんど9150とかわらないよ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 20:46:31.11 ID:u/Bf9ieJ.net
- FJTブログ見てきたけどひどいなこりゃ、、、
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 20:58:05.37 ID:WWr5Budk.net
- >>510
油圧のタンクが付くから
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 21:09:12.38 ID:Znwv7tic.net
- >>513
メカニカルなんだがでかい気がする
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 01:07:18.02 ID:6BQguaAL.net
- >>505
前からてか限定のやつは最初から書いてあったよ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 01:22:08.79 ID:PK+HkjoI.net
- FJTが新タマが重い重いとかネガキャンしてるけど、
あんだけアフィに必死かつ機材買い漁ってはろくに使わず売ってるくせに機材選択がゴミ過ぎんだよな
まずデュラにしたら160g減るし、
ST-R9150 230g
FD-R9150 104g
RD-R9150 204g
--------------
538g
ST-6870 295g
FD-6870 155g
RD-6870 250g
--------------
700g
加えてヒルクラなら50ミリハイトのカーボンクリンチャー(実測1400台)でなくチューブラーにしたら200g以上減る
そもそもターマックってオールラウンダーモデルだから軽さ求めんなよ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 01:55:57.53 ID:nOthDceT.net
- クライマーじゃない人に軽さってそんなに重要？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 02:45:31.62 ID:6a/zUSIU.net
- >>516
その通りだが本人に言ったら？
悪意じゃなくて、バカなだけでしょ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 03:42:05.47 ID:MT82qdU3.net
- >>515
そうだったか。下の方に書いてるから気付きにくいのはあったけど。
しかし、ルーベなり他のスーパースターやボーネンなんかはそんなこと書いてないんだよな。
後、Tarmacに軽さ求めんなと言ってる人がいるけどそれは違うでしょ。
PRのトップにフレーム重量200g軽くして733gになりましたと言ってるんだから。
「900gを切るため～」程度にしておけば文句も出ないだろうよ。
ましてや契約した後にこっそり消してるのだから。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 04:53:44.06 ID:vtF49wtF.net
- >>519
ほんこれ
フレームの重量ってセールスには大きなファクターだよね
ましてターマックなんてヒルクライムにバリバリ使うだろ。
前モデルより100g軽く表記を変えるだけで
購入を検討する人がグッと増えると思う。
今回の件は表記詐欺と言われても仕方が無いだろう。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 07:23:24.07 ID:qi/S1YSJ.net
- 表記が間違ってる事なんて、日常茶飯事だと思うが。
日本意外の工業製品って、そんなもんだろ。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 07:39:16.00 ID:vz9qsB+8.net
- 日常茶飯事だから問題無い訳じゃないでしょう。
問題ある事を日常茶飯事状態化してる
大問題じゃねーか！
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 07:41:31.43 ID:QWFvKVe6.net
- ひき逃げなんて日常茶飯事だからひき逃げされても良いのか、ってような話だな
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 07:49:19.19 ID:P5dYVyGs.net
- あのmavicでさえ未だ告訴されていないところをみると、重量詐欺なんて何の罪でもないんじゃない？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 07:55:08.12 ID:WDphz19z.net
- >>521
間違っていたのではなく誇大広告だろ
7月1日にはパワークランク付きの少し高い値段を上げ、その日のうちに修正された。
これは間違っていたと言える。
重量に関しては試乗会とかで「記載誤り」とは言ってなかったらしい。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 08:27:13.74 ID:ECF+RW9s.net
- 訴えたらいいと思います
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 09:40:41.52 ID:4dKrwGMY.net
- >>519
どのモデルも書いてある
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 10:03:13.33 ID:Vy7GdGUZ.net
- >>514
メカニカルはブラケットはキャリパーブレーキのと同じ。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 11:02:53.93 ID:NqDsxuF5.net
- >>528
そうなのか
最近のブラケットはでかいんだな
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 11:23:53.41 ID:Vy7GdGUZ.net
- >>529
一応誤解のないように言い直すけど、ワイヤー引きなので、キャリパーブレーキもメカディスクもStiレバーそのものが同じです。流用できる。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 11:55:34.91 ID:6SXvIwWU.net
- 文字化け＆ターマック４０４の背景にはそンな事情があったのか
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 14:11:21.26 ID:gPFhNfJh.net
- ルーベって乗ってる人あんま見ないんだけど人気ないのかね・・・
新型気になるわい
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 15:06:54.98 ID:qi/S1YSJ.net
- >>532
2017モデル乗ってる。
世の中一般的には、サス付きのキワモノ扱いなのかなぁ。
サスもシートポストもいい仕事してくれるから、街乗りMTBなんかより余程乗り心地がいい。
物好きでもなければ、同じ値段でタマ買うのが普通。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 15:12:14.66 ID:qYXwsvgw.net
- >>532
初ロードで2017エリート乗ってる
ショップじゃ何台か出てるみたいだが、グループ走参加してないし近所ですれ違ったことはない
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 15:16:02.02 ID:gPFhNfJh.net
- >>533
私のは結構古い2012モデルだけど現行のはいろいろギミックあってかなり乗り心地良さそうですね。
同じ値段だったらレーシーなターマック買っちゃうのは納得ですわ(-_-;)
試乗して次のを決めたいと思う
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 16:17:43.02 ID:tlVYv7t9.net
- >>532
一緒に走ってる人が新ルーベ買ったけど不満ないって言ってたわ
ただ普段乗ってるアレースプリントと比べるともったりした感じがあるらしくて、周回コースで練習するときなんかはアレーのほうが楽って言ってる
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 16:36:49.83 ID:PqfcOje4.net
- >>527
どのモデルも注意書きをしてあるが、サガンTarmacだけ赤字で強調してある
に訂正します。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 16:59:42.37 ID:mB/suBfl.net
- あれは塗装がどう見ても重いよね
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 17:09:42.04 ID:PqfcOje4.net
- 重そうだね。今の所白が飛び抜けて重いけど。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 18:12:23.36 ID:6SXvIwWU.net
- 炭素繊維を保護する為の必要最小限の塗装だけしておけば。。。
しかし文字化け酷いなぁ。404祭りｗ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 18:58:45.17 ID:H9JSm3su.net
- ルーベ乗ってるけど重い気がする
エンデュランスロードとしてそれなりに頑丈な造りなのかな
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 19:25:31.09 ID:ErFq8lpY.net
- >>540
カーボン繊維を保護してるのは樹脂やで
塗装なんかで保護できへんで
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 20:18:28.55 ID:OXvraGD4.net
- ワイのSワEPICなんかカーボンシートの継ぎ目が分かる仕上げ。
塗装はアマエ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 20:20:13.45 ID:H9JSm3su.net
- 水洗いしたらフォークの繋ぎ目が見えた
最初見たときラフな乗り方したからヒビが入ったのかとおもた
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 21:53:43.39 ID:7GLAvljn.net
- 情報出る前に2018年ルーベスポーツを購入して、シートステーにFACT10rと書いてあって喜んだのもつかの間、FACT9rだったという…ミスプリントみたいです。
10rだろうが9rだろうが、どっちでも良くなったけど、間違ってるのはなんか嫌だ…
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 23:33:15.68 ID:D4+abaqC.net
- 1台目のロードを近所のショップで買おうと思っており、
アレーエリートかアレースプリントで迷っています。
両方2018モデルで考えてます。
アレースプリントはアレーエリートの上位モデルではなく
エアロロードで別物って認識の方が正しいでしょうか？
見た目で選んでも問題ない？
使い方が定まってないのでオールラウンドがいいんだけど、
どっちかというとスピード重視したいし、なかなか買い替えられないから
なるべく不満が出にくい方を買いたいと思ってます。
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 00:07:34.49 ID:J0kul7Bh.net
- １台目は見た目好きな方を買えばいいよ。
インスピレーション大事
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 00:12:00.91 ID:rEgggHTJ.net
- 一台目なんてぱっと見でこれがいいというのを買えばいいんだよ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 00:22:46.37 ID:angHAWUK.net
- 1台目は100万以上の買ったほうが速く走れるからいいよ
2台目は200万、3台目は300万で、1000万超える頃にはプロ選手並みに速く走れるよ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 00:47:05.53 ID:Z6DUxWiY.net
- >>546
スプリントはエアロフォルムだから特別感を感じれるかも
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 01:08:44.07 ID:oWCLhhnQ.net
- 見た目で選べって奴は見た目以外分からんだけだから騙されるなよ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 01:09:10.46 ID:sK+nrCJb.net
- >>547
>>548
>>550
ありがとう。
深く考えるのはやめて実車みて決めたいと思います。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 07:20:46.24 ID:igNm+fyi.net
- ターマックスポーツにした方が幸せになれる
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 09:14:20.48 ID:LhrD7F4Q.net
- SWORKSターマックにすれば人生変わる
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 09:20:36.54 ID:TW4u9qwd.net
- S-WORKS ルーベは変態ですか?
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 09:25:12.39 ID:QR2owVOO.net
- SL6来たので重さ量ってみた
サイズ54、色は白でフレーム単体862gだった
eTap、パワメ付きクランク、1,450gのカボクリ、その他Sワのパーツ組み込んで6.6kgに仕上がった
同じ構成でSL3が7kg、SL5が6.8kgだったからまあ軽くなったか？
FJTはどう考えたってハズレ引いただろ？
それともサイズが小さいほうが重さ的に不利なのか？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 09:46:22.59 ID:NQAB4Wu+.net
- >>555
40超えたら身体に優しいSWルーベ一択でしたわ。
200km越えで、もうSWルーベ以外乗りたくない。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 09:59:12.38 ID:4TxXGymB.net
- 凸凹峠道含む200kmオーバー用にディバージュ欲しいけど
ほしいモデルが日本では売ってない
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 10:58:46.64 ID:rhznQVRo.net
- Allezレッドフックカラーと
Caad12Saecoカラーだと
どっちが速くなれますか？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 11:12:03.81 ID:Dlx14XtM.net
- >>558
そうだよ、なんでカーボン105のDiverge Compを売らないんだ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 11:41:11.74 ID:jlJxQPFr.net
- >556
俺もサイズ54頼んだから参考になるよ
FJTのサイトでもサイズ大きめの方が全体的に軽いような傾向あるような感じだね
インプレ期待してる！
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 12:30:30.13 ID:4TxXGymB.net
- >>560
それよまじで
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 12:48:51.34 ID:V8w0hUBb.net
- >>556
情報ありがとう。
52白で860台後半だったと書いてたショップがあったしこの辺りだといいな。
ちなみにパワメは何？
自分は52の完成車なんでSWクランクの分が軽いけどpower2Max付けると150g上がるし何付けるか悩ましい。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 12:52:04.63 ID:aTqtL/rq.net
- eTapつけりゃそら軽いわ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 13:05:27.32 ID:/Nyz7OG5.net
- eTapって別に軽くないぞ
Redのスプロケやチェーン、ブレーキは軽いけど
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 13:08:59.28 ID:Pq9WtRFW.net
- どれでもDi2より軽い
軽くするならeeブレーキの導入だ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 13:21:25.20 ID:/Nyz7OG5.net
- >>566
eTapのパーツで9150より軽いものは1つたりとも無い
Redのパーツ(クランクやスプロケ)はデュラより軽いからすべて使うならトータルでは軽くなるかもしれんがな
それともそんな単細胞で断言するからには、6770 Di2とでも比べてるのか?
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 13:40:46.34 ID:PhFynA/0.net
- バナナとどっちが軽いの
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 14:24:01.49 ID:xci+CWMW.net
- 軽さ追求はホント不毛
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 14:59:38.37 ID:MHT+TASV.net
- ID変わったけど556です
>>561
ライダーファーストだっけか？
剛性などの兼ね合いで、ある程度大きいサイズ（というか56が基準？）のほうが軽い傾向なのかな
SL6、めっちゃ良いぞ！進む進む！
いつも走ってるコースであっさりベスト更新した
エアロ性能？風の抜けの良さとか全然感じないけどなぜかスイスイ進む
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 15:03:45.75 ID:TW4u9qwd.net
- ぜルツって廃止されたけど効果あったんでしょうかね・・・
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 15:11:36.99 ID:MHT+TASV.net
- >>563
パワメはクォーク、現行の1つ前？のモデル
白の赤い部分（ロケットレッド？）、思ったよりもオレンジ色に近くて
俺はSL5の初期にあったような白赤黒を期待してて少々残念だった...
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 15:16:11.33 ID:jJOjHWBF.net
- >>570
小さい方が剛性落とすために軽くなるんじゃないの？
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 15:25:25.89 ID:MHT+TASV.net
- >>573
ああ、そっか、頭こんがらがってた...
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 15:26:26.69 ID:BT0ai2Xr.net
- >>571
ゼルツの効果は有ったよ
ただ、2017以降のフューチャーショック＋CGRシートポストのほうが、力が逃げず走れる
平坦は2017以降のほうが速いし、登りもロスが少ない
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 15:29:39.16 ID:BT0ai2Xr.net
- >>574
ごくわずかだけれど、小さいサイズのほうが軽い
ただ量ってみると個体差で紛れる程度しか重さ違わないから
軽さだけのために小さいサイズを選ぶってのは無い
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 15:41:41.41 ID:Pq9WtRFW.net
- スペシャのルーベやディバージュに付いてるフューチャーショックや
キャノのスレートに付いてるLeftyサスペンションなどメーカー専用パーツはなるべくやめてほしい
モデルチェンジなどで補修パーツの供給という面で不安がある
フロントサスならFOXのこれとか
http://www.ridefox.com/2016/content.php?c=openproject
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 16:02:03.98 ID:9HlB4dqQ.net
- >>577
エンデュランスやエアロを選ぶからそうなる
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 17:08:35.01 ID:dFNYzytz.net
- どうせ3年くらいで買い替えるから関係ないだろ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 17:20:35.20 ID:Aa8TcLtF.net
- SL6ってネジなのプレスフィットなの？
気になるものの購入資金がショートしちゃったからなぁ
フレームだけ床の間に飾るわけにもいかずずずｚ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 18:04:22.78 ID:BT0ai2Xr.net
- >>579
だなぁ
4,5年経てば汎用とか言ってるパーツ自体の世代や主流品の規格が変わるからな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 19:19:39.21 ID:Qvz/LGhr.net
- アレーコンプってエアロっぽいけど100キロ位なら気にならないかな？
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 19:48:37.68 ID:LhZzR7nH.net
- 何が？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 19:59:03.42 ID:yDKHSKSm.net
- >>556
カボクリってなんですか？
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 20:01:49.10 ID:Pq9WtRFW.net
- カボクリ三年柿八年
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 20:43:47.28 ID:Cem8wLIc.net
- >>572
前回の白赤と代わり映えしないけど元々これは格好いいカラーだから慣れるんじゃないかな。
クォークいいよな。ただし正規購入じゃないと不安な人間には値段がががががが～ってなっちゃうけどね。
サドルをpowerにしたら左右差がかなり小さくなるので片側でいいんだけどね。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 20:52:23.02 ID:Cem8wLIc.net
- >>573
SL5の時、eｰtap52はCLX32かもしれんがペダル無しで6.2kgとメーカーは言ってたし、普通に考えて小さいフレームの方が軽くなると考えるわな。
しかし、出てる情報は小さいやつの方が重めの印象を受けるね。
男女共通化（合理化）のお陰でリーチが短くなってステムを伸ばすと重くなっちゃうんだよな。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 21:49:22.03 ID:3WSHHvyX.net
- 店長募集中
http://www.specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/313
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 21:52:38.98 ID:uuSH6VX8.net
- フューチャーショックって
マクラーレンとの共同開発って言うけど
バネ入れただけやん？
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/13(水) 22:04:25.71 ID:BT0ai2Xr.net
- >>589
バネは強度調整なだけで、肝は縦方向のベアリング
バランスが悪ければ片当たりして上手く上下に動かないから、良く作られているよ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 01:45:35.56 ID:z8ja2BWH.net
- >556
561です
早速のインプレ有難う！
もうなんかメッチャ楽しみだわ
早く乗りて～！
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 08:28:15.12 ID:fyq8savi.net
- >>589
単純なバネでもなさそうだし、車体の固有振動やバネの固有振動考えたら、突き詰めてくとマクラーレンのノウハウも必要って事なんじゃないかな。
勿論なんにも考えないで、バネ入れたりゴム挟んだりしても、同じ売り文句で商売出きるけどね。
そこはSpecializedの思想と技術、資本力を信じたい。
バネ挟んだだけの振動吸収稼働ステムなんて、安物でいくらでもある。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 10:40:15.05 ID:rjIeVcXG.net
- ショックストップも気になるw
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 12:30:21.46 ID:8PDjLkB6.net
- 交換用バネとか眺めてると
結局これなんだよなあって思えてくるが
ベアリングも入ってたのか
他方、固有振動数の話では
タイヤの空気圧によっても振動がだいぶ違う気がする
ステムの振動特性とタイヤの圧による振動特性変化とそしてフレームの固有振動
これらの要素が全体の振動特性に掛け合わされ重畳される複雑系だと思う
普通はタイヤを高圧にするほど振動がキツくなるけど
これは逆でタイヤ空気圧が低めだと振動がキツイ体感
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 12:52:25.63 ID:iNmLELYv.net
- >>594
8gの交換用バネだけだったら、サスペンションカートリッジが実測285gとか重くならないよｗ
空気圧下げたら、やっぱり振動は減るけれど
逆に上げても、フューチャーショックが減衰してくれるからタイヤ跳ねずに走れるね
あとゼルツより踏み込んだ時の反応が良く、結構スプリント速いのも実感
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 13:06:15.84 ID:YD2CHAZH.net
- ルーベ歴2年ちょっとだけどターマックと乗り比べたらけっこう違うもんですかね?
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 13:52:14.73 ID:fyq8savi.net
- >>595
人間をバネとカーボンシャフトで浮かせておいて乗り心地を稼ぎ、その下のフレームは割とガッチリめに固めてレーシーに。
これをちゃんと纏めて商品化してくるんだから、大手メーカーは凄いと思う。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 14:57:37.45 ID:0TSc2DfN.net
- キッテル、埼玉くるのか
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 14:59:47.59 ID:87p+VSZx.net
- カチューシャへ移籍決めちゃったもんだからドサまわりさせられるんか
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 15:14:42.18 ID:ftlBXokL.net
- >>595
カートリッジ重いよなあ
クイックステップで試してたリジットフォークは軽くならんのかな
軽いディスクってなるとエモンダってなるのがなぁ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 15:30:13.82 ID:muTFV6FV.net
- >>597
車・オートバイ「せやな」
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 12:05:58.35 ID:G+VYSChr.net
- 明日の展示会行く価値あるかな？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 12:16:21.86 ID:qLlyAuJB.net
- 展示だけじゃなく色々用意してあるらしいね
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 13:41:57.11 ID:6BWagO3S.net
- どこでやんの？
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 16:18:34.49 ID:UCuhwiRo.net
- >>604
西新宿
全モデルが並ぶとの事
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 17:21:14.66 ID:67vWpflt.net
- >>605
ありがとう 関西だから無理やわ(笑)
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 17:23:39.98 ID:HJq8a4Xe.net
- 毎年結構人来てる？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 17:30:27.09 ID:BlhEDNpW.net
- 今日お昼休みに観に行ったら閉まってた(´；ω；｀)
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 17:33:09.77 ID:HJq8a4Xe.net
- 今日は昼間はショップ向けの展示会なはず
どこか別会場でやると聞いた
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 18:24:02.17 ID:Og5T9bdg.net
- イベント限定アイテムの販売が気になる
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 18:47:36.53 ID:IBljlYTf.net
- RETUL MATCH3台あるけど、β版で干渉あって1台しか動いてない
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 19:22:20.97 ID:DMpdWx1r.net
- スペシャが熱形成インソールをやるとtweetしてるショップがあったね。
昨日講習会だったかな。１万円ならやってみたいかも。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 19:50:57.42 ID:27kybE+Q.net
- >>612
ググったらこれが出てきた
絵的に小指がインソールからこぼれて見えるのが気になる
狭めのシューズ履くと多少足幅変わると思うんだが、足先まで熱成形されるんだろうか？
ttps://gamp.ameblo.jp/kyoto-suita-charitsu/entry-12310806726.html
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 20:06:09.10 ID:0OBs7AH9.net
- こういう展示会行ったことないのですが試乗ができる訳じゃないんですよね?
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 20:12:18.01 ID:ho984rsm.net
- >>614
展示会って普通は販売店向け展示会の事だから一般人は入れない
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 20:13:09.45 ID:45ALfZuh.net
- スキー用に作ろうかな
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 20:17:06.94 ID:0OBs7AH9.net
- ありゃ明日は一般人無理系なのね
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 20:20:36.41 ID:UCuhwiRo.net
- >>617
明日も一般向けだよ
カスタムインソールとかはあっという間に枠が埋まるんで、行くなら朝イチがお勧め
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 20:23:35.14 ID:DMpdWx1r.net
- >>613
EE幅とかあるといいよね。
10800円はevent価格か。
今日明日行く人は「もっと安くならんの？」と口々に言うと正式版も安くなったりして。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 20:29:58.32 ID:DMpdWx1r.net
- 明日は雨で走れんのだったら新幹線乗って展示会行くのもありか
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 21:01:28.04 ID:IBljlYTf.net
- >>614
試乗はできないが触り放題
一般参加の目玉はRETUL系かな
あとはzwiftで竹谷さんに挑戦
一人勝利してSワシューズとヘルメット持って帰った
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/15(金) 21:05:00.83 ID:IBljlYTf.net
- なおスタンプラリーでSNSにタグ付きで上げさせられるから#スペシャライズドで検索すると会場の写真がいろいろ見られるはず
タグはカタカナって指定された
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 04:03:15.68 ID:d0pEZ/jt.net
- ついに買ってしまった。ターマック。今納車待ち。
これから色々よろしく！
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 07:38:12.17 ID:lhako/Gc.net
- 展示会いってみたけど、たいしたことなかった。スタンプラリーの景品は会場限定のボトルだけど、スタンプ貰うのも時間かかりそうだから、すぐに帰ったよ。あれなら、試乗会がましかな。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 09:13:46.35 ID:5BhIF2Q8.net
- >>623
同じくターマック
かなり乗り心地いいよ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 12:09:54.54 ID:p5OibP9D.net
- 展示会だけど実際の色とかフレームを直接見れるのがイイね。
カタログとかじゃ分からない細かいとこ見れるし。
MTBのチゼルは各チューブの細さやDSWの繋ぎ目とかも観察できたし。
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 12:21:20.82 ID:ptQs0twc.net
- 限定デザインのジャージとビブ、Tシャツとボトルも売ってたよ
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 13:39:21.26 ID:Kxo32FKz.net
- 荒サイ江戸サイ通勤
あんま見ないよねスペシャライズドって
カノンデールばっかりや(´・ω・｀)
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 14:06:35.57 ID:F0RwGRCa.net
- >>623
おめでと！
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 14:12:54.64 ID:LLmhAzVi.net
- スペシャライズってフレーム売りは糞高いじゃん ガイツーでも出回ってないし
ちょっと前までは１７０ｃｍ前後用のジオメトリもなんかおかしくて
ちびは買うな！って感じだったし
そりゃあまりいませんわ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 14:18:19.13 ID:3FGrKPPX.net
- 基本的にチビはマーケティングの想定外なんだろ
それを決めるのは各企業の自由意志なんだから勝手みたいな
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 14:30:09.49 ID:j2lvHQP6.net
- スペシャ「どういう意味か分かってるよな？」
チビ「グムムム・・・」
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 14:37:31.35 ID:3FGrKPPX.net
- むしろ
｢そういう奇形な人が一定数居るのは知ってるが、そんな人らが自転車競技をやるわけがない｣的な
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 14:39:06.84 ID:Kxo32FKz.net
- 通勤時間帯に革靴ライズドを稀に見かける
ちょっと悲しい
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 14:41:02.73 ID:LLmhAzVi.net
- 最近は反省したんかの？ まともになってるな
チビがエースやってたメーカーはまともだったな
ビアンキとかCANYONとか
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 15:35:57.86 ID:8uGVu/TQ.net
- スペシャのサイズなんてBMWのビッグオフローダーに比べたら可愛いもんよ
人種の違い思い知るぞアレは
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 15:40:18.14 ID:mLwQHMXC.net
- 米国メーカーは様々な人種対応のため、小さいのから大きいのまで揃ってるからな
日本企画が入らない欧州メーカーはかなり厳しい
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 15:57:39.24 ID:LLmhAzVi.net
- まあ なんにしてもフレーム売りが軒並み40万円オーバーじゃ手がでませんわ・・(´･ω･`)
欧州メーカーならガイツーで30万円前後でそれなりのやつが手に入るし
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 18:02:37.64 ID:t0T9F57j.net
- ディバージュにダボ穴あけろー
ファンライド目的のグラベルロードをシリアスに作るわかってないメーカーが多すぎるぜ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 18:05:44.27 ID:zxTaae7o.net
- >>638
一年経てば30前後になるんじゃね？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 18:08:27.96 ID:J5StFnvB.net
- 脚は短い癖に、胴は長い、力がなくてギア比は3.00以下
市場もさほど広いわけではない。そんな日本に対応させるには追加コスト必要でも値段上げたら
おま値扱いされる。ブレーキも逆、バーテープの巻き方も日本巻き etc...
そんなガラパゴスジャパンに対応してくれてるメーカーがいるだけでもありがたいと思え
こうですか？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 18:17:33.89 ID:HOze0gF3.net
- フレーム売りが高いんじゃなくて、高いグレードしかフレーム売りしてないだけ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 18:22:06.17 ID:t+WtSj0F.net
- 結局買えない僻みか
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 18:26:37.70 ID:lbvK8bxS.net
- >>639
ダボ穴使うような用途ならディバージュじゃなくてセコイア選ぶべきでは
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 18:33:52.13 ID:mLwQHMXC.net
- >>643
本当に興味ないならワザワザこのスレに居ないし、全てはそこへ行きつくかと
しかも所有欲・顕示欲が強いから、型落ちの安くなったフレームじゃ許せないとか
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 18:43:44.21 ID:UtjBebz9.net
- スペシャがチビ対応してないって的外れなこと言っててワロタは。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 18:49:44.89 ID:x0gKAKLX.net
- 小型車のリーチが短くなったのとスタックが上がったのは良い変更だったということ？
単に男女共通化をした分、ステムを長くせなあかんやんけって思ってたけど。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 18:50:43.90 ID:B4kJF4gV.net
- >>644
だね
グラベルロードとアドベンチャーロードを分けて出してるメーカーなんだからさ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 19:09:54.22 ID:RI289Fli.net
- >>648
あとカントリーロードも
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 19:39:05.92 ID:YUz+1OJG.net
- 故郷へ帰ろうよ～
それは兎も角、セコイアにすっかＫＯＮＡのＲＯＶＥにすっかなやましい。
グレートジャーニー消えちゃったしなぁ....
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 21:24:56.26 ID:vPgfxjjq.net
- 初ロードにスペシャ買ったぞー！
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 21:32:57.07 ID:+vFB6Nve.net
- 俺も初がスペシャライズドだ
結果スペシャライズドで良かっと思ってる!
楽しんでね
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 21:36:54.82 ID:eywE6hr8.net
- 自分も初ロードはスペシャの旧ルーべだけど
レースしないし乗る目的が遠出だから結果満足
上を知らなきゃ不満なんて全くない
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 22:00:19.05 ID:rF2MIsDO.net
- 自分も去年買った初ロードがターマック
今年はヒルクライムレース出て楽しかった
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 09:18:20.36 ID:2qG8PPzU.net
- 弱虫ペダルの原作者はスペシャライズドとイタリアメーカーが嫌いなのかな？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 09:28:57.16 ID:w48xTeUq.net
- >>651
おめでとたうっ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 09:29:33.66 ID:7L+N/cyD.net
- 田所っちがターマックじゃん
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 09:59:45.49 ID:hFO+L7za.net
- 段竹、銅橋その他、マッチョ・ストイック系はスペシャ
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 10:00:55.43 ID:hFO+L7za.net
- 弱虫ペダルチームのロードバイク・スポンサーはFELT
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 10:39:36.99 ID:bRZeusFt.net
- 先週の佐久で田所がいた・・・よく見ると総北のジャージ着ているだけだった。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 10:53:15.69 ID:1L2TwwZZ.net
- アレー、エモンダALR、キャニオンアルチALの中でならどれを買う？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 10:55:30.33 ID:d6oQmyFP.net
- >>661
スレ的にallez
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 11:36:09.81 ID:VHAvcZN4.net
- うわ、アメリカには安いクロモリフォークセコイアがあるじゃねーか
しかも色ブラックだし
キレてきた
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 12:32:11.48 ID:McOFK2Ol.net
- アメリカから取り寄せ出来るか聞いてみたら？MTBは取り寄せ出来るって言ってたよ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 15:57:15.52 ID:XNLXGvx1.net
- 昨日の展示会Diverge目当てで行ったのにE５とExipertの2台しか置いてなかったという。
しかもシラスやMTBに完全に紛れてた。
話によると展示会の為に急遽取り寄せたのだが間に合わなかったらしい。
しかもサイクルモードでも試乗車出す予定はないとのこと。
Devergeのラインアップのクソさといい、やる気なさスギィ。
もう開き直って海外通販するか、高いけどCanondaleのSlateにするか。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 18:21:34.96 ID:iaF1TOPs.net
- >>665
PivotのVaultにFOX 32 STEP-CAST AXとドロッパーシートポスト組んだのがオススメ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 19:14:21.57 ID:N5IHt3Q4.net
- >>665
英語苦手なら無理せずにカタカナで書いとけよ…
こんなバカでも海外通販簡単にできるからいい時代になったよな
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/17(日) 23:35:47.01 ID:enx2AdXX.net
- 遊びでセコイアに27.5のホイール履かせようとしたらフロントが12mmなんだよなー
とりあえずリアだけはめてみた感じ2.2はいけるっぽいな
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 03:06:13.59 ID:TGYeamz7.net
- アレーって本当優秀だと思う
スプリントとかぶっちゃけそこら辺のミドルクラスのカーボンフレームに負けないくらいの設計はされててコスパ的にもすごいいいマシンだと思う
カノンデールスパ6エボ乗りのワイが言うんだから間違いない
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 05:57:54.23 ID:nf3xfQZn.net
- ロングライドと山登りメインなら、ターマックベンジルーべどれがいいんでしょうか
今はアレーに乗ってます
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 06:02:04.21 ID:QT3x35Wj.net
- ロングライドが300kmを超えないならターマック、超えるならルーベ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 06:50:30.44 ID:DeOXI5AC.net
- >>670
平地、スプリント、山岳、レース＝ターマック
平地、スプリント、レース＝ヴェンジ
平地、ロングライド＝ルーべ
ターマックはレースに特化したジオメトリでパワーロスを極限に減らしている為に乗り心地が固い。故にロング向きではないがオールマイティ。
ヴェンジは空力に特化して巡航維持の為の設計で車体が重い為登りや加速が苦手で横風に弱いのでそれでレースも風次第で能力が変動する。
ルーべは多少の悪路に対応した設計なので乗り心地が良くロング向きだが、それ故パワーロスが生まれてトラクションが悪く速度が出にくい。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 06:52:46.33 ID:wEhPNkFQ.net
- ターマックだけど60kmで脚が無くなってすんません
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 07:05:14.75 ID:DeOXI5AC.net
- >>673
多分それターマックのせいではなくホイールのせい
良く回るホイールは回転効率が上がるからついついブン回してしまう結果脚などの疲労度も高くなる
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 07:10:00.91 ID:rB0hz2MR.net
- ターマックでpowerサドル使ってるけど120kmでケツが限界
あまりドカッと座らないように気をつけてはいるんだけど・・・
ルーベなら200km走れるかな？
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 07:10:51.85 ID:sAX35w4g.net
- ターマックはアレーに近い感じでしょうか？
ベンジとルーべは何となく感じが分かりましたも
100~150kmのロングライドと山登りならターマックが良さそうですね。ありがとうございます
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 07:14:12.14 ID:8haGmia4.net
- >>675
余裕で。
ただ、パワー使ってそれだと
根本的にサドルがケツに合ってないと思うよ。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 07:24:17.29 ID:DeOXI5AC.net
- >>676
極端に言えばターマックはアレーよりかもね
でもターマックのほうがカーボンなので若干乗り心地が良いかも？
アレーのほうがパワー伝達が高いけどそのかわりカーボン車に比べて重いというデメリットも出てくる
ちなみにターマックはルーべに比べてトップが低いのでスペーサーかましてても前傾がきつくなる
ターマックがロング向きではない理由の一つにその前傾のきつさが腰に負担をかける意味もある
まあ本来ロードバイクとはこうあるべき姿というのがターマックだからターマック買って損はしないと思う
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 07:32:08.27 ID:54KbNo3f.net
- >>675
俺もpowerはpower切れ起こしやすいかも？
と思ってる。高出力を出しやすいんだけどね～
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 08:22:41.11 ID:rB0hz2MR.net
- >>677
>>679
一時間ぐらいのセグメントでタイムアタックするには調子イイんですけどね～
特に前傾深くした時の脚の回りが良いです＞powerサドル
ブルベ誘われてるけど怖くて行けない・・・
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 08:25:20.05 ID:tohGX/23.net
- ルーベは街乗りにカスタマイズしたMTBより、乗り心地がいい。
その上、フレームはガッチリレーシーだから、丁寧なペダリングを心掛ければパワーロスは無い。
フレームに頼るガシガシ乱暴にパワー掛ける乗り方だと、人がサスで浮いてるんだから当然、力が逃げる。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 09:11:32.62 ID:kwD1rvGy.net
- ルーベは瞬発的な力をかけると反応遅れるけど、丁寧な力のかけ方やペダリングするとスピードの維持がとにかく楽
ホイールを軽いのに変えると反応も多少良くなる
でもターマックの反応には勝てないけどね
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 09:26:34.97 ID:vnEfrlp3.net
- ルーべも捨てがたいですね。
でもヒルクライムを考えたらターマックなんでしょうね。
２台もつ余裕もスペースもないので。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 09:28:15.38 ID:kwD1rvGy.net
- 連投ですまんが時速30キロ過ぎてからの話ね
30以下で走ってたらターマックもルーベもヴェンジもそんな変わらん
ドングリの背くらべ、下のグレードなら
SWだとハッキリ違いが分かるけど
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 10:10:11.88 ID:54KbNo3f.net
- 安いTarmacに乗ってるけど、SWの方は漕ぎ出しや低速の時点でも余分に前に出る感じがした。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 12:06:17.01 ID:YSeo+L/Z.net
- >>674
確かにホイールは最近いいやつに変えてみました。
バテないように練習します。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 13:04:50.87 ID:tohGX/23.net
- ルーベはシクロクロスバイクにもなるよ。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 13:23:36.35 ID:BYR+PPuF.net
- SWルーベの収納ボックスみたいのって取り外せるの？
なんかかっこわるい
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 13:44:16.58 ID:CVyVbHnc.net
- >>688
ルーベはダウンチューブとシートチューブにボトルケージ用ボルトが3つづつあって
その3つ目で止めてあるだけなんですぐに外れるよ
ただ、パンク修理・工具一式入れるために、
ツールボトルとかサドルバッグ使わなくて済むので、あると便利だよ
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 14:03:29.80 ID:BYR+PPuF.net
- >>689
取り外せるのかｻﾝｸｽ
確かに有れば重宝しそうだが見た目重視派にはちょっと辛いものがあるから安心したわ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 15:17:24.63 ID:QPHHiaPs.net
- のんびり走行の俺にはルーベが合ってるわ
故にSWORKSルーベがゴールであるw
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 16:20:31.38 ID:ahuDbdOM.net
- 違いが分かるやつが羨ましい
俺はアンカーのエントリーモデルアルミ＋クリンチャーからS-WORKSルーベ＋チューブレスに変えたのに
ちっとも違いがわからなかった
周囲にはとりあえずレクサスに乗ってるみたいと言ってるけど
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 17:07:48.76 ID:4ETSmNyb.net
- >>692
クリンチャーからチューブレスにして乗り心地が分からないって、ないわ……
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 17:16:01.35 ID:rZmcV8vl.net
- さいたま市民なんだがスペシャ自転車買うときのおすすめ店教えてください。
ドグマK10かルーベswか迷ってます。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 17:27:46.26 ID:aRhpUn1I.net
- >>666
ここまでくるとシクロクロスどころかドロハン化したXCに近いな・・・
ディスクブレーキ化の影響でロードとシクロクロス、シクロクロスとXCの境界があいまいになりつつあるな
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 18:02:56.31 ID:6km9o6Gt.net
- >>687
マジかよ林道走ってくる
32に換装した方がいいかな
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 18:24:59.84 ID:tR1Ik8Da.net
- >>695
夢が広がリンク
共用で27.5のホイールが使いまわすことができるから
AM系フルサスカーボンのMTBを一台増やすとさらにいいね
奮発してENVEホイールだな
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 19:07:34.82 ID:Brc7fUTd.net
- >>694
スペシャライズドって車種とサイズの在庫がネットで見れるんだし、
これって思うのが置いてある店にいくのがベストなのでは？
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 19:27:53.66 ID:GXkqypQH.net
- ロードに乗ると前立腺がどうのこうの言うやつがいるけど、どうせ使わないんだからどうでもいいのにな
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 19:30:06.58 ID:73wMbWeg.net
- 性欲が無くなるのは本当。
嫁ともう2年もレスだわ、仲はいいけどな
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 19:31:55.96 ID:QPHHiaPs.net
- インポになりやすいってマジな話なのかね
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 19:33:55.46 ID:rXid8BIu.net
- ハゲと同じで因果関係はない
運命を受け入れろ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 20:24:23.82 ID:GXkqypQH.net
- 受け入れたわ
どうせ使いみちなんて排尿ぐらいしか無いしRominでいいわ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 20:32:39.51 ID:+TayD5M5.net
- 性欲無くなるとか嘘だろ
俺7年乗って年間8000km走るけど全く問題ない
去年は子供も出来た
自転車でインポになるとか自分のチンポの情けなさをチャリンコのせいにしてるだけ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 20:36:15.27 ID:dBNQGfvp.net
- でもローラーでたまにちんちん痺れるのはなんか悪影響ありそう
実走は大丈夫だけど
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 21:47:51.85 ID:n/jH3z7M.net
- 性欲無くなるってより昇華されてる感じ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 21:50:00.78 ID:ZdeNgt/p.net
- 血流の問題はあるだろ、さすがに
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 00:48:34.88 ID:OxM6rKLB.net
- 悲しいくらいにいきり立つ40歳
年相応に枯れて欲しい
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 10:46:45.04 ID:727EbdBb.net
- 一方で脚を回す運動そのものには血流の循環に効果ある
血流が確保されたサドルなら絶倫になるよ
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 12:05:44.29 ID:U4lGqgy+.net
- Sl6でOSBBの人ってBB何を使ってる？
ショップの人いわくプラクシスワークはあまり効果なさそうだから純正のセラミックスBBでいきましょうと言われたんだがWishboneとかのほうがいいんだろうか？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 13:27:46.74 ID:NeSqWNAa.net
- ワークス欲しい
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 13:29:40.41 ID:PexoxP/k.net
- >>709
マジかよパワーサドル買ってくる
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 13:51:27.73 ID:+y5yrRs6.net
- ローミンくっそ痛いのですがパワーエキスパート使ってる方どうでしょうか?
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 14:01:41.42 ID:BPMPrqAF.net
- >>713
痛いって具体的にどこが痛いのよ？
あと自転車歴はどれくらい？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 16:48:05.04 ID:d+pKg4Vx.net
- >>710
920gと外れのフレームを引いたので重量増を避けたくてSWクランクと純正セラミックスピードでいく。細かい部品を取り外しても900にしかならんと思う。
プラクシスワークスで音鳴りはしたことが無いから安心感はあるよ。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 16:52:10.54 ID:VfeW1xxB.net
- どうでしょういわれてもなあってのが正直な感想
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 17:11:27.98 ID:BXqzqNOU.net
- 新型ターマックのシートポスト径って30.9mmであってますか？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 17:23:30.86 ID:SdhhzHaN.net
- アレーを購入候補の一つにしてる初心者ですがブレーキやクランクを105に交換する価値ありますか？
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 17:52:23.29 ID:s/7/n2jF.net
- ブレーキは変えるべきだけど
クランクは不満持ってからでええよ
アルテに変えて乗ってる人もいるしコンポアップグレードする価値はあるフレームだよ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 19:58:33.34 ID:81DQ3K3/.net
- クリテ専用機でアレースプリントにデュラ載せてるのはかっこよかった
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 20:02:01.80 ID:NF8Tjojl.net
- >>709
自転車乗ってるときに勃起するのってそういうことなのかな
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 20:23:36.98 ID:sZmIyGkb.net
- >>718
シマノ以外のブレーキは変えるのが良いみたいになってるけど、付属のAXIS 2.0は意外と剛性高くて効きも悪くないよ。105ならそこまで変わらないと思う。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 20:27:55.72 ID:WKXwoffM.net
- >>717
そんなぶっとくないw
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 20:56:41.22 ID:DLCJDaag.net
- >>719 >>722
レスありがとう
どうせフル105にするのなら最初からフル105のanchorRS6とかMERIDAのスクルトゥーラ700とかジャイアントとかも購入候補にしてるから迷ってます
迷ってるうちに機を逃しそう
そして上位グレードの型落ちとかも狙い目になってきて…
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 21:00:47.07 ID:4/KLw9vV.net
- 迷う事は楽しいからな
買う気ないのにいっつもあれ買ってーこれ買って―とか妄想してる
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 21:09:22.39 ID:ZeIYZBWZ.net
- いずれにしても試乗した方がいいよ。
自転車は乗って見ないと分からないよ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 21:31:17.19 ID:SoGCT4t8.net
- >>726
仕事サボってスペシャライズド東京行ったら店員さんに『休日に試乗しに来てください』って言われたよ
まぁ、革靴履いてたからね
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 22:08:34.82 ID:pU4TQ2yB.net
- スペシャライズド乗る人って何処のメーカーのウェア着るイメージありますか？
アメリカだしやっぱりクラフトとか？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 22:18:36.95 ID:N9EMzBZ6.net
- ルーべのバンドルってダンシングしたときサスが柔すぎてぶれたりしませんか？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 22:42:12.19 ID:zkf9kmkr.net
- >>729
ブレブレだったら、開発中にプロがダメ出しするだろう。
サス動いてるんだけど、力が逃げてる感じが無い。
サドル水平だとなんか●●●痺れると思ったら、座ると予想以上に後ろにしなってるんだよ。
少し前下がりにセットしないと、座ったとき水平にならないと気づいた週末。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 22:56:11.72 ID:z/N9lMwK.net
- ルーベがいくら柔らかいといっても
お前らのような貧脚でどうにかなるほど柔らかいわけがないｗ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 23:57:35.05 ID:K/cgRVTX.net
- >>728
スペシャ無関係プロチームのジャージでも着てない限りあんまり気にして見たことがないなあ
カペルミュールとかはすごい似合わなそう
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 00:19:28.16 ID:rdbb+4fg.net
- >>728
いまはスペシャに乗ってないんだけど、最近の俺は
フレーム：コルナゴ
コンポ：シマノ
ホイール：カンパ
ヘルメット：KASK、MET
アイウェア：オークリー
ジャージ：スペシャライズド
パンツ、グローブ：ビエンメ
靴下、アームカバー、レッグカバー：パールイズミ
靴：S-WORKS
正直スペシャライズドのジャージだけが浮いてる気がする。だが誰も俺を気にしてない
ので俺も服装には気を使ってない。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 05:30:07.59 ID:inguho4L.net
- >>733
早く下剤飲んだ方がいいよ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 07:21:19.46 ID:3Lre66jb.net
- この前競輪競輪の原田健太郎がスペシャの服着て新聞乗ってた
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 09:18:34.37 ID:fNXQXUO6.net
- スペシャのジャージってどこで買えるの？
オンライン見てもいつも売り切れなんだが
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 09:50:03.80 ID:zLhqE1sd.net
- >>736
http://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g64417-6973/
在庫ありそうだけど？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 11:55:02.65 ID:hybC73//.net
- スペシャ扱ってる自転車屋でも売ってたけど
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 14:38:45.90 ID:f4yHnyIM.net
- >>736
オンラインストアの話でしょ？今年の春夏ジャージだと、Sサイズは結構早めに完売になったやつが多いよ
秋冬モデルで狙ってんのがあるなら、早めにポチらないとね
MとかＬはけっこう余ってるけど
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:16:37.00 ID:o2LU4i/b.net
- スペシャルライズドってヒルクライムには向いてないんですか？
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:20:07.52 ID:4xjU/ZcX.net
- >>740
スペシャライズドがヒルクライムにむいてるかじゃなく、あなたがヒルクライムに向いてるか向いてないかね
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:40:31.38 ID:7Rj5qiF7.net
- ゴン太くん初来日で最後の雄姿か
見に行こうかな
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:44:20.92 ID:o2LU4i/b.net
- >>741
ツールドフランスとかでもスペシャルライズド乗りははスプリンターばかりで、総合争いには１人も居なかったのでそうなのかな？と。
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:50:54.02 ID:4cdy38wE.net
- バカにネット環境を与えるな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 19:53:23.36 ID:fdIBZXL3.net
- ニバリ・シュレク・コンタ「・・・」
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:24:23.33 ID:c+cYR0z9.net
- マイカ・・・・
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:26:28.13 ID:jrSJO821.net
- S-WORKSのクランクって売り物なんですか？
それとも完成車から外したものをヤフオクで見かけるだけ？
公式HPにも紹介されてないですけど…
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:34:34.66 ID:I4boMIe2.net
- >>747
スペシャ扱ってるショップならクランク取り寄せできるよ
俺が聞くまでショップ人が知らなかったくらいだから、単品売りを推してないんだろうね
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 20:52:05.69 ID:jrSJO821.net
- >>748
レスありがとうです
ヤフオクとか見てると170㎜以下の物もあるみたいで
完成車から外したとかでもなさそうだと不思議に思っていたんです
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 21:28:42.58 ID:4xjU/ZcX.net
- >>743
今年のツール ブエルタだけを見たら、ピナレロ以外はどこもヒルクライム向いてないって事になるけどw
もっと視野は広げようね
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 21:59:37.11 ID:hybC73//.net
- マスも頑張ってたやろ！
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 23:09:59.83 ID:xfSRuw7H.net
- 2017のSirrus Comp Cityだけど
クランク長170と思ってたけど
刻印を見たら172.5とか書いてあるんだけど
どう思う？
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 23:32:51.18 ID:hybC73//.net
- どう思うと言われても…クレームつけたらええんやないの
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 06:29:42.40 ID:mzp3LwZk.net
- >>752
ぶっちゃけ人のバイクのクランク長がいくつだろうがどうでもいいと思う。
が、万人の答えかと。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 07:11:56.87 ID:q35obnjn.net
- >>754
何いってんだハゲ
752は皇室の人だぞ
刺されるぞ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 07:17:53.85 ID:idgL1a17.net
- >>752
完成車のサイズによってクランク長が変わるのは普通
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 09:15:13.81 ID:HAg1x0pe.net
- クランク長なんて違い分からんし気にすんなよ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 12:42:47.35 ID:OExU7cFr.net
- サイズ52以下でだったら問題もありえるけど54、56の人でしかもアップライトなクロスだったら気にしなくていいと思う。
小人が乗る52以下のロードなら170じゃ長いとか気にした方がいいと思うけど。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 12:53:24.38 ID:0F4RHzUQ.net
- 小人なのでクランク長は165じゃないと困ります
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 13:35:23.97 ID:j5pReqwU.net
- 190ある人が177.5のクランク使ってるのに
165の人が170って無理があるよな
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 16:26:09.23 ID:Om+ihdrP.net
- >>760
164cmで172.5mmクランク使ってた宮澤 崇史に謝れ
最終的にクランク長は身長ではなく好みの問題
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 17:03:13.27 ID:R2jikRu3.net
- キンタナも172.5mmらしいね
ほぼ同じ体格の俺は165mmがしっくりくる
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 17:18:34.71 ID:IYC7KJx/.net
- その身長で172.5mmはきんたないぞ！
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 17:48:03.36 ID:gDv6u7pb.net
- 身長ってより足の長さだろ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 18:57:37.07 ID:9kRq28n2.net
- >>764
股下長は、身長よりクランク長と相関が無い
プロランナーの歩幅が脚の長さと関係なく、筋力に依存するように
強いて上げれば脚力次第といったところ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 19:08:45.56 ID:AAAs1LNL.net
- Sタマの2015年モデルって16年のやつと比較してスローピングがきつめなんですか？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 19:23:55.22 ID:ASDxJO/i.net
- 俺もクランクは長い方が好きだわ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 19:58:01.51 ID:PeIzXdJO.net
- どうも皇室です
前のチャリンコ165でちょっと短く感じてたから
「クランク170でちょうどエエわ」と思って買ったけど
実際に乗ってみると思った以上に長かったけど
「まあそのうち慣れるわ」思ってたけど
掃除の時に刻印見つけて172.5とか書いてるけど
適正なクランク長ってどんなもんなんかなとふと気になったけど
もう慣れたし別にどうでもエエわ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 20:21:21.99 ID:0nRuaZi/.net
- 日本人は圧倒的にイニシャルSが多いのに、スペシャルライズド人気ないのはおかしい！
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 20:26:03.62 ID:fgw+cXqw.net
- 俺は身長140、股下96で172.5使ってるわ
まあ好みの話だな
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 20:31:05.58 ID:BN6VVbuA.net
- どんな体型やねん…
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 21:27:16.81 ID:rqz4UBV+.net
- >>769
スズキを買えー！スズキに乗れー！
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 21:32:03.66 ID:f9j/I0cS.net
- >>770
人間ですか？
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 22:13:59.33 ID:LGz9XDLh.net
- 体に内蔵収まりきらなさそう……
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 22:46:07.14 ID:hOtBzTrg.net
- ビグザムですか？
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 23:02:13.31 ID:sTFmHfKJ.net
- 二週間で納車予定なのにもうかれこれ三週間音沙汰なくて電話したら
「台風の影響で納期遅れます！そういえば連絡してませんでしたね、すいませんした」だと・・・
もうお金払ってるんだけど、これキャンセルできるんかな・・・仕事舐めすぎだろ
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 23:13:15.17 ID:0oCt7Vaj.net
- 連絡来ないから店寄ってみたら連絡先書いた紙がなくしましたとか言われた事あるな
自転車屋なんてそんなもんよ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 23:22:05.37 ID:7PaxuPUQ.net
- できないと思うよ
この業界は小売りから代理店に返品できないしきたりがあるから。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 23:30:48.02 ID:PeIzXdJO.net
- スペシャのユーザー登録って自分ではできないの？
1ヶ月経っても登録完了のメールが来ないので購入店に凸ったら、
当たり前みたいな顔で「まだやってません」とか言ってたわ。
半分ボケたような爺さんだから仕事がトロく物忘れが激しくパソコンに不慣れなのはわかる。
苦手だから忘れてたから面倒だからやらなくてイイ訳じゃないけどな。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 01:29:36.98 ID:xfr2gsFg.net
- あまりに約束の納期から遅れたとかならキャンセル出来るけどね
二ヶ月待ちと言われて連絡来る度に遅れて半年経ったのでキャンセルした事はある
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 01:47:57.97 ID:wwimlix3.net
- それはさすがにキャンセルできないとひどいわ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 02:11:55.58 ID:wYhOHuK4.net
- カタログ詐欺の場合は？
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 03:25:57.01 ID:rVmaMp5y.net
- 〉782
http://www.forza.jp/2017/02/20172-90km-20-314w-51wkgtss-1455.html?m=1
ってことらしいから結局56サイズの重量が大幅におかしくないと詐欺っていえないんじゃね？
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 07:25:19.03 ID:wYhOHuK4.net
- >>783
56しか公表してないということか。
小さい方が重量が増す傾向にあることは分かった。
彼のように広告（塔）はウルトラライトで進む“感覚”と言わせるのはずるい。
メディアのレビューが世界で500本しか出さず、既にメーカー在庫がなくなりつつあるモデルというのは何だかなーと思う。
白赤の49とかでやって貰わんと。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 08:05:19.97 ID:DeLoGnDD.net
- >>784
アジアの小人の事なんか、どうでもいいんだろ。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 08:12:22.90 ID:MWc3q2nP.net
- EliteとDSW
週末サイクリングロードで200キロ走るのと
通勤に使うならDSWですかね
坂に弱いってのが気になりますけど。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 09:17:24.38 ID:jXClVjlt.net
- オレの2016Allez Sprint Compはそんなに坂に弱いのけ？
まあ、Tarmacより重いとは思うけれども
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 09:24:57.87 ID:l8oALwA2.net
- >>786
坂に関してはDSWだから弱いってことも無く、乗り手に左右されるレベルだから
どちらでも構わない、見た目で選んでも良いくらい
強いて言うならEliteはホイールがミドルグレードのDT R460で、DSWより良いから
わりと直ぐホイール変えそうならDSW、一年以上そのまま乗るならElite
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 10:08:00.12 ID:hg4sKo2k.net
- 2018モデルはスプリントコンプもＲ460だよ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 12:26:07.39 ID:FNGhtzYL.net
- ありがとう
CAAD12と最後まで悩んで見ます
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 13:45:14.66 ID:ate6mpc4.net
- 国内未展開のグレードやカラーがシーズン途中で追加されることってないですか？
そうDivergeのことです
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 18:25:03.90 ID:EqqmX9Z2.net
- >>791
お前のこと絶対許さないからな
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 20:43:11.17 ID:h3IYPGdB.net
- CAAD12ってBB30だからなんか辞めた方がいい気がするんだが、気のせい？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 21:10:27.33 ID:gnX9LELj.net
- >>792
赦してやれヴォケが
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 21:55:56.07 ID:71HLDEEk.net
- ベンジでヒルクライムってどうでしょうか？
厳しいですか？
例えばアレーと比べてどちらが速く登れるでしょうか？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 22:02:04.50 ID:XD6tdHPB.net
- 所有してテンション上がるマシンの方がタイムは速いよ
まあカタログ重量で決めれば良いんじゃないのかな
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 23:43:39.10 ID:pQbIEpP4.net
- >>793
使っても無いヤツが騒いでるだけだよ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 05:57:32.71 ID:mgmpKarS.net
- スペシャルライズドってイメージカラーってあるんですか？
メリダの緑みたいな。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 06:40:53.79 ID:fO2I+QiE.net
- ベージュじゃね
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 07:01:19.86 ID:DtVpib3b.net
- Tarmacだと白赤黒じゃね？
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 08:09:06.53 ID:fSLKJpNj.net
- 赤だな
ジャージも赤基調だし
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 09:25:07.49 ID:+skCzx2z.net
- >>798
赤です
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 09:28:11.66 ID:1jpzBoKp.net
- 2018年のallez eliteが欲しい
でも、tarmac sl6のようなドロップシートステーだけがいらない
S-WORKSみたいな太いホイールにしたらカッコいいと思うけど
2018年以降のスペシャは、
このドロップシートステーが主流になるのかな？
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 09:30:32.43 ID:UpNgQzZv.net
- すでにメイン三種が全てなってるんだから
主流になってんだろね
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 10:18:26.41 ID:uaXkLpSW.net
- このスレでは最近スペシャルライズドって呼ぶ人が多いね
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 10:53:23.70 ID:rJSU/bPL.net
- 同一人物でしょ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 11:45:38.70 ID:eNN2oKFN.net
- 違うの？
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 11:47:42.86 ID:Bn90iK+I.net
- 内容見ても同一人物だろう
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 11:49:04.66 ID:eNN2oKFN.net
- 同一人物(複数)
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 12:02:24.66 ID:0R0a+I9M.net
- >>795
同じ機材で10回登ってタイム変動が10秒以内のヒトなら優劣有るかもだが
ここでこんなこと聞くヒトならどれでも変わらない、好きなの乗れ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 14:53:04.80 ID:yoWVOokk.net
- 2018のカタログなんか厚いな
- 812 ：うさだ萌え：2017/09/23(土) 15:48:12.19 ID:n1Atg11T.net
- 何でぜルツ止めたんやろか。アホォ過ぎやろ。ハゲっが。フューチャーショックと合わせて最強です。ってうたうべきやろ。
だから、シナップスに喰われんねんで。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 16:11:13.11 ID:YROBjLKe.net
- >>812
お前はこっち来んなよハゲデブブサチビ貧脚左遷チョン公
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 17:01:51.49 ID:VrfUG3IC.net
- ターマックスポーツのサガンカラーも実物見ると中々いいな
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 17:05:27.35 ID:HbW4d1YR.net
- サガンの金色のロバールは売ってるの?
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 18:03:57.09 ID:t6Im+SRe.net
- ボーネンのじゃなく？
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 18:12:36.38 ID:KBKjv06h.net
- あれディスクホイールしか出てないよな
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 18:17:21.27 ID:uzHR53eR.net
- シナプスはセーブバーの不都合でミソが付いたし今年はダメだろ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 20:41:37.37 ID:rOb8yJRr.net
- >>814
SL4はフレームもかっこいい
これぞスペシャライズドって感じ
SL5はそれをマイルドにした感じ
SL6はBMC
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 21:13:49.87 ID:UpNgQzZv.net
- >>815
ボーネンの金なら完売。
サガンのマジョーラみたいなのなら非売品。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 23:51:04.11 ID:XSaq+QRj.net
- ゼルツとサスの組合せはディバージュであるだろ俄かハゲが
日本非売だが
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 03:04:59.42 ID:34SZPKJD.net
- 世界選手権女子エリートロード、タマSL6が取ったな！
明日のサガン、体調不良を克服してくれるといいが
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 08:11:25.72 ID:s8aZaiaS.net
- >>822
サガン体調悪いの？？
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 08:57:18.70 ID:34SZPKJD.net
- >>823
ttp://www.cyclowired.jp/news/node/244923
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 09:49:21.07 ID:AEAwmMui.net
- 男子エリートはYOUTUBEでやらんの？
UCIのチャンネルの今後のライブストリームのとこに無いんだが
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 11:59:52.83 ID:eJKTaZqU.net
- >>825
やらん
スカパーのスピードチャンネルで生放送
そのうちNHKで録画放送やるだろうけど
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 12:28:56.85 ID:J+NVuEee.net
- 正しくはやるけど日本からは見れない
だから外国から見ればいい
ヒントはそこらじゅうにある
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 20:51:43.50 ID:Sq1L95R5.net
- 精巧
https://darapic.net/wp-content/uploads/2017/07/DFHAaPzU0AAXZ-4.jpg
https://darapic.net/wp-content/uploads/2017/07/DFHAaP3UMAICXJW.jpg
https://darapic.net/wp-content/uploads/2017/07/DFHAaPwUMAAphw-.jpg
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 21:04:21.79 ID:FCgHZf8E.net
- >>828
このカラーリングかっこよすぎ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 21:13:08.67 ID:4y6Rcn0F.net
- 買おうと思ったらエンド金具無くてわろた
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r209686399
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 21:16:06.68 ID:B5g0T/uU.net
- >>828
巨人か？
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 22:09:32.03 ID:B7pXRSWf.net
- 58とか外人かよ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 23:20:15.55 ID:I4t+JF/3.net
- まさに盆栽だな
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 23:47:53.34 ID:IgLRFFIs.net
- サガン三連覇！すげえ！
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 23:58:54.33 ID:qhyH6h3e.net
- 最後の最後まで埋もれてたしガンガン逃げが発生してたからあかんと思ってた。
残り１kmで大集団で飛び込んできた時にゾクゾクした。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 00:10:08.72 ID:HO6ixO8F.net
- サガン強すぎる
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 00:37:40.15 ID:NecMxvPp.net
- 3連覇マジ？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 00:48:59.76 ID:1zJJiP87.net
- バイクはベンジ？
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 01:30:40.43 ID:MFVJa1jq.net
- Sタマじゃね？
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 01:33:44.26 ID:NecMxvPp.net
- 最後1km見てきたけど最後すっと出てきて掻っ攫ってったな 2位と僅差ではあったけど強すぎるわ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 06:44:36.20 ID:FNnyk8xp.net
- 身体能力どうなってんねん
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 06:49:34.47 ID:yScFQd/T.net
- ブエルタ出たら世界選手権は無理なんだろうね
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 07:17:12.71 ID:F7R8Vlm7.net
- バイクはクランクまでデュラのSL6か
http://web3.cyclowired.jp/image/node/245302
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 07:22:48.72 ID:pvfJfwDn.net
- 本人も諦めててワンチャンに掛けてたようだね。体調不良で調整不足は影響あったのだろうね。
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 08:01:30.16 ID:VjXITEw2.net
- >>835
あのカメラ演出良かったよね
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 09:39:48.56 ID:e2wiK4VR.net
- 世界戦仕様バイク
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/06/ayano2017TDF2e-250.jpg
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 09:53:43.70 ID:8htoxAtP.net
- >>839
だね
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 10:02:26.07 ID:p8mIo9Fk.net
- またアルカンシェル柄の記念バイクが出そうだな
サガンモデルは18年モデルが微妙だから、17年モデルが将来プレミア化するかもな
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 10:46:40.04 ID:Qh9ss95H.net
- ロードバイク界のロッシみたいだな
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 11:57:40.80 ID:hWOM1ZRt.net
- ＞＞848
俺は17モデルが微妙で18モデルのほうがカッコいいと思うんだが
ま、人それぞれってことかな
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 12:39:50.12 ID:mNFAFSFn.net
- 俺も2018の方が好きだな。
ルーベであのカラーはイメージに合わんけど。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 12:47:59.02 ID:AHJgC1f5.net
- >>849
ヘイデン思い出して凹んだ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 12:49:21.47 ID:V6vxCVin.net
- あああのクロスバイクね
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 18:45:42.41 ID:cAL5NAgg.net
- スーパースターが出きってない中、前人未到の世界選手権３連覇記念モデルを出すのだろうか。
昨年はいつ頃発表だった？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 18:59:40.23 ID:lasJeXWI.net
- >>846
番号違うんだけど
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 19:14:39.90 ID:Qh9ss95H.net
- モーターサイクルみたいに常時レプリカカラーバイクをラインナップすればいいのにと思うんだ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 21:03:01.05 ID:WKMt81T2.net
- オンラインストアサガンカラーのSタマ入荷案内のメールきて何分もたたないうちに完売って何本入荷したんだろ！？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 21:27:41.96 ID:XgtGXQZE.net
- サガンタマコン買うぞ～！と意気込んでショップ行ったけど実車見て「俺サガンじゃねーしな...」ってなって急に冷めた
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 21:33:46.27 ID:JcZh8nTv.net
- エスワークスは高いよ…フレームに486,000も出せない
スペシャターマックでスーパースター出してくれ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 21:51:56.33 ID:ElVLhicK.net
- アレーで出してくれたらいいのにね
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 22:40:23.51 ID:6VrfPZhC.net
- SL6のサイズ52と54で悩んでます
身長173股下79です
今乗ってるフレームのリーチが384㎜、スタック525㎜でスペーサー20㎜挟んでます
54だとスペーサーなしで丁度よくなるのかも知れませんが、
ギリギリ52にも乗れそうなので迷ったら小さめのフレーム選んでおけば間違いないものなのでしょうか
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 22:45:00.74 ID:aPqzrME6.net
- >>861
52でいいと思いまっせ。
自分語りすると、169の78で49だよ。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 22:47:46.48 ID:bpm21cwT.net
- 悩むくらいならフィッティング受けて基準になるポジション作ったほうがいいんじゃないか？
他人の身長から比較して出したサイズなんて当てになるかどうか分からんだろ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 22:56:02.24 ID:JZY4Ye7h.net
- せっかくちゃんとした専門店あるんだから店でフィッティングした方がいいよね
マイナーメーカーとか日本に代理店のないメーカーじゃそれは出来ないんだし
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 23:15:39.43 ID:uHAD6AOm.net
- >>861
今回のはリーチが短くなって380mmだからな～。
ステム・ハンドル交換で調整するならBGfitを検討してもいいかも。
フレーム買いだと2万円の補助、完成車だとポジションパーツ変え放題。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 23:17:06.69 ID:uHAD6AOm.net
- >>865
リーチ380mmは52のこと
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 23:29:36.22 ID:6VrfPZhC.net
- アドバイスありがとうございます
やはりフィッティングを受けるのが早道なのですね
フレーム購入前提で最初にサイズ計測や相談を受けて貰えるか、実店舗訪ねてみます
52だとスペーサー20㎜と若干首長竜になってしまうので、そこも素直に聞いてみようと思います
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 23:30:14.96 ID:tMzeO1jN.net
- タマコンプ欲しいけど色が・・・
しかしコスパいいね
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 23:41:41.67 ID:MFVJa1jq.net
- ＞＞867
どっちもいけそうだったら俺なら52かな
剛性を考慮して
FTP300W以上出せるぜとかなら54だけどね
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 01:13:05.52 ID:ZJC8dnzH.net
- >>867
体格ほぼ同じ俺は52でバッチリ。54はデカイ。
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 03:03:58.55 ID:gzX+wfry.net
- SL6はたら49・52、52・54の選択が難しいとか似たような身長の店長達が乗り比べて小さい方、大きい方意見が別れてるようだけど安易に勧めていいものなの？
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 03:18:52.05 ID:S93yY4EB.net
- 似たような体型で現在５２乗ってる奴は５２進めるし５４乗ってる奴は５４奨めるだろう。自分の乗ってるバイクが一番あってると思いたいだろうからね。
それくらいに思っておいたほうがいい。ちなみに俺は似たような体格で５４乗りだが５４で大きいとは全く思わない。知人のスペシャの５２は小さく感じた。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 05:17:22.61 ID:etU9Fue5.net
- スペシャライズドのサイズ表のワンサイズ下を買うべし
欧米人と違って日本人は手足短いからね
ちなみに自分は178で54乗ってる
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 06:46:31.34 ID:eh3Bdmk8.net
- >>867
それが良いと思う
BGフィットはフォローフィットも含まれているから良いよ
ちなみに自分は171cmの股下79cmでサイズ54、BG-Fitでサドル高700mm
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 08:00:01.15 ID:aulH/4uR.net
- この間の新宿のイベント会場での機械計測では腰骨から膝までThigh、膝からくるぶしまでShinの寸法取って、大まかな推奨サイズと車種別の推奨サイズが出た
170cm胴長短足のオレの場合は以下のとおり
Thigh363.5mm、Shin387mm
推奨サイズ 50
推奨サドル高 663mm
Allez 49
Allez Sprint 52
Roubaix 49
Tarmac Men 52
Diverge Men 48
Sequoia 50
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 08:04:33.32 ID:aulH/4uR.net
- >>875
書き忘れてたが、この機械retulではポジションの希望を3種類から登録する
オレのはmiddle
初日の10人ぐらいしかできなかった人たちでは遠慮したのかuprightを選んでるのが多い印象だった
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 08:07:53.38 ID:wU/mLsyk.net
- >>876
へぇサドル高までしっかり出すんだね
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 08:32:01.95 ID:LM/l/YGG.net
- >>873
178で56乗ってるけど、乗れないサイズではない。
ワンサイズ下が良いってより、迷ったら下を中心に検討くらいのニュアンスで良いと思う。
シートポスト長くないとカッコ悪いって思うなら、間違いなく下サイズ。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 08:54:54.51 ID:FCN3LMDn.net
- 861と同じような体格だけどSL6は54にした
結果ぜんぜん乗れるし、いままでSL5の52だったけどそれよりも快適
たしかに52でシートポストが長く出てるほうが格好良いかもしれんが
そもそもSL6の52はスローピングがキツくて三角形も小さく見えてダサい
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 09:45:53.00 ID:fxBMHjMG.net
- >>873
中には本当に胴が長くて頭がでかくて手足が短いのもいるがそういうのは少数派だろ
普通は脚が短いだけで腕の長さはそれなりにある
そういう普通の人の場合は足が15cm短いだけなんだから敢えてサイズ下げる必要はない
ポジションよりシートポストを優先するなら小さいの買えばいいが
てか>>875のTermacとRoubaixのサイズ差見るとわかるが、求めるポジションがレーシーか
アップライトかだけでフレームサイズなんて±1の範囲で変わる
それを考えずにワンサイズ下なんて馬鹿の言う事
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 10:04:51.93 ID:u1B3lyL2.net
- 15cmって
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 11:57:08.13 ID:dwaNFepn.net
- 168cmの股下78だと？
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 12:09:41.60 ID:hGfLBdEn.net
- お前らフレームの長さばっか気にして
クランクの長さにはとんと無関心なのなw
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 12:11:44.37 ID:5Ah4SslO.net
- >>883
それを語るならまず胴長短足の日本人体系について語る必要がある
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 12:44:48.95 ID:9wi4BZuH.net
- ルーベディスクコンプ欲しいけど色が・・・
2017年のオレンジと黒のカラーのやつに一目惚れした時点で買っとけば良かった
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 13:59:30.21 ID:pW54Oz7d.net
- 52:170mmと54:172.5mmで付属クランク変わるしな
一番売れそうなラインで切り替わるから完成車買うなら注意
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 15:09:43.71 ID:dwaNFepn.net
- >>885
まだ間に合うんじゃないか？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 15:33:00.13 ID:rZNN4omr.net
- スペシャライズドは毎回色が単調というか白赤ブラックしかないんだもんよ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 16:04:19.58 ID:eh3Bdmk8.net
- >>885
地方だけど、まだ近所のショップには店頭在庫があるから他でも残っていると思われ
彼方此方回ってみては？
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 17:09:27.32 ID:u1B3lyL2.net
- SWかえよ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 19:42:07.22 ID:S93yY4EB.net
- 迷った場合は小さいサイズってのは実は店側の事情もある。大きいサイズは最悪乗れない可能性もあるが
小さいサイズは余程あってない限りは調整でなんとか出来る。だから店側は迷ってる客には小さい方を奨める。
但ししっかりポジション測定出来る店は一つ下のサイズなんてまず奨めない。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 19:48:30.17 ID:RGNgSRAV.net
- 171cmで54勧められた。
ワイは手長族らしい
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 19:52:14.74 ID:hxQFlrO5.net
- 170前半なら54でも問題ないだろう
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 19:59:50.95 ID:jBv4AJtr.net
- >>885
オレンジ×黒のサイズ52ならオンラインストア見ると在庫6あるみたい。
俺は2018モデルのルーベディスクコンプ買うことにした。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 20:59:31.42 ID:Yn9rXDRT.net
- 俺は156でターマックは58勧められた
股下90だからこんなもんか
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 21:20:52.19 ID:5Wliq5tO.net
- その嘘は誰が得するんだ？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 21:22:13.79 ID:71NWN3zV.net
- 何か嫌なことがあったんじゃない？
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 21:30:11.29 ID:KEicbYtS.net
- 〉156でターマックは58
ステム相当短くしないと上体がきつくないかそれ
腕も気をつけしたら指先がひざ下まで届くくらい長いとか言う設定なのかな
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 21:38:58.32 ID:LMT3GAYU.net
- >>895
君、ビグザムみたいだねって言われない？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 21:56:30.26 ID:XcW3QbdP.net
- 自転車板にもラルってる奴いるのな
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 22:46:39.84 ID:F+I7C2fs.net
- >>899
通りますよ～の人だろ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 23:12:09.13 ID:qSB4jo2e.net
- 2018のルーベは色以外で何が変わったんですか？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 00:27:03.10 ID:RG4JKus4.net
- 2018のTarmac Expertが欲しいのに、どこにも実物がない……
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 05:10:56.49 ID:OR61SbQl.net
- >>900
ランバ・ラルならグフだろうが！
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 08:17:13.27 ID:+Je2Iz9/.net
- S-WORKS買うならやっぱりフレームから組みます?
それとも完成車で買う？
サガン完売しちゃったし迷っています。 どちらの方が多いのか気になったので(；´Д｀)
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 09:19:45.32 ID:qvgie4r4.net
- タモリ倶楽部でタモリと朝比奈ちゃんの適正チャリポジを比較してたけど、人間って胴体の長さは個体差小さいらしいな
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 15:58:11.79 ID:I4aiSsH2.net
- >>905
無駄なく好きなパーツを選べるフレーム組で良いと思います。ホイールとか必要ない場合は、完成車よりも安く仕上げる事もできますしね。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 16:29:42.29 ID:jSgMLxQl.net
- >>905
使いたいパーツやホイールを持ってるかどうかじゃないですかね。
ハンドルとかホイール等パッケージで風洞実験をしているし、パーツ等も持っていなくてスペシャ製品で固めるのもOKなら完成車かな。
紐デュラが無くてDi2になるので高いですけど。
BG受けりゃハンドルをエアロフライ、サドルをpowerにしたりできます。クランク長も変えてくれます。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 17:45:34.73 ID:lJKuQWY0.net
- SL6のスペシャ版出してくれー
てか3連覇の記念モデルは？
ピナレロとかはツールやブエルタの記念モデルすぐ出したよな
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 18:02:02.04 ID:G1BGBgt8.net
- スーパースターあるしいらんか～って感じやろ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 18:30:07.26 ID:oI0ySTdD.net
- 型落ちのSL5もう少し待たないと安くならんかな
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 19:23:20.74 ID:G1BGBgt8.net
- sl5は3割引くらいになってる
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 19:52:09.57 ID:o1WlaQUy.net
- >>909
ttp://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g90618-3249/
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 20:13:40.07 ID:6q5fqJ5Z.net
- >>913
これカッコいい。
¥100000くらいにならんかな？
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 20:29:46.22 ID:Oy7o1R6A.net
- sl6なら着いてるホイールも申し分無いし完成車で文句無い
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 21:18:55.82 ID:6q5fqJ5Z.net
- SWORKSのベンジとターマックとルーベ全部欲しい。
合わせて50万円くらいになりませんか？
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 21:23:42.40 ID:JPNhOBN8.net
- ガキは寝ろよ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 22:48:17.99 ID:hM8CZxmE.net
- >>916
なりません！！
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 23:01:26.14 ID:6q5fqJ5Z.net
- お願いします！
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 23:28:56.67 ID:QAdVz98e.net
- ルーベのかわりにSWディバージュ欲しい
金積んだら輸入してくれるんかな
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 23:38:44.70 ID:QAdVz98e.net
- そういやまた男女で世界制覇か
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 00:32:24.92 ID:9d2lRqZZ.net
- >>920
ちょっと前に公式が購入希望者募ってたじゃん
予約すりゃ普通に買えたよ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 00:49:36.60 ID:pZlcJNe1.net
- ターマックのエリート買ったんだけど、そこまで出すならやっぱコンプの方が良かったのかな？
初ロードだし金ないからスペック的には十分なんだけど、フレーム違うとどう違う？
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 07:58:22.44 ID:qFPRlEvT.net
- 最初の一台にはアレーよりアレスプよりタマスポよりベストバイだと思ってる
エスワ買いたくなってもコンプだしまだいいかなーってなりそうだけどエリートは踏ん切りつきやすいだろ
アレーとかと違ってフレーム買ってもアルテ移植できる
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 08:15:43.41 ID:1dMqOpaZ.net
- 二台目でアルテ搭載買えばいいじゃん
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 08:21:43.72 ID:Ojd2Izjp.net
- >>925
そうだな
どのみち初ロードだとコンポも消耗するから、乗り慣れてからニ台目で行ってOK
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 10:23:07.44 ID:FWkXNdjw.net
- 早くEVADE2出ないかな。
いつ発表なんだべ。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 11:57:19.27 ID:0tDU012u.net
- 今ルーベに乗ってるんだけど初めてホイール交換しようと思ってる。
完成車のホイールは重いって調べると書いてあるけど軽量ホイールに交換した方が良いかね？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 12:00:55.42 ID:2Jy8RYOa.net
- ディスクだとホイールの選択肢少そうだね
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 12:02:22.50 ID:4dF92Br6.net
- CLX32か50で良いんじゃない？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 12:04:56.02 ID:e7ReJmEh.net
- 多くのメーカーがディスクブレーキをラインナップに加えてるし、
そもそもリムブレーキだってみんな買うホイールは似たようなもんじゃん
ゾンダ、レーゼロ、ボラ、R-SYS、コスカボ、WH-6800、RS501、C24…これで7割はカバーしてると思うわ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 12:13:22.68 ID:0tDU012u.net
- 最初からカーボンクリンチャーとか買って良いのかな・・・
ロバールとか調べたら滅茶苦茶軽いけどアルミ買って後々買い足すような選択だったら最初からカーボンなのかね
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 12:17:20.93 ID:D82WJmOu.net
- 財力が許す限り良いものを買うべし
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 12:44:16.68 ID:XK5KY+m+.net
- CLX32とレーゼロカーボンで迷う。
やっぱアルミリムの方が進むのだろうか。
ホイールスレの方だと外通派が多くてCLXの事が分かる人がいない。
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 12:52:21.07 ID:0tDU012u.net
- >>934
スペシャ乗りだったらCLXだろ(背中を後押しw)
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 13:56:28.52 ID:GXZTVk2s.net
- >>932
財布が許すならCLXが良いんじゃないかな
17ルーベCOMP乗ってSWルーベ試乗しに行ったけど滅茶苦茶軽く楽に巡行できたわ
フレームやら何やら違いはあるけど一番影響大きいのはCLX32だったような気がする
俺は貧乏だからキシエリUSTディスク買う
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 14:38:28.57 ID:0tDU012u.net
- >>936
やっぱりホイールが一番体感出来る機材なんですかね。
もう自分のなかではROVAL一択になりつつありますがもう少し勉強してみます。
実体験のインプレ聞くとやっぱり欲しくなりますw
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 16:11:28.59 ID:xBwxZyjE.net
- >>937
ENVEやZIPPなんかもディスク用あるよ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 16:42:50.83 ID:qDwv+Ist.net
- カーボンホイールで気になる峠下りや雨なんか克服できるからディスクブレーキ車ならカーボン一択
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 16:47:38.37 ID:0tDU012u.net
- >>938
非常に言いづらいんですが私のルーベ古いやつです・・・ディスクじゃないんです(；´Д｀)
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 16:50:49.00 ID:unQTkGXH.net
- TARMACカッコイイんですが、街乗りに使用しても良いですか? 補助ブレーキ付けて。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 16:57:53.67 ID:4/xkIjsr.net
- 盗難対策がバッチリならいいんじゃない
使い方は個人の自由だけど、盗難されるリスクは増えるって事は考えといたがいいかと
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 17:04:39.15 ID:6KV4qvjv.net
- 悪いと言ったらやめるのかよ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 17:05:55.59 ID:wKAr8KAw.net
- ツールド東北の210kmのロングライドならベンジですか？ルーベですか？
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 17:25:06.58 ID:QMfJXhXY.net
- CLXのリムは雨だとあまり止まらないと海外レビューでも言われてる。
切削とかスリットとかしないかな？
404NSWも悩む値段だがTL非対応
ENVEは高い
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 17:45:52.86 ID:vaLhmjLg.net
- >>941
駐輪場で他の人に倒されてフレームにクラック入ってもいいなら
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 18:06:42.76 ID:hPJ+XsWF.net
- アレーならまだ街乗りできるけど、それ以上はこわいなあ
駐輪場に数時間とか置く気にはならない
本人が良ければそれでいいと思うので、好きにしたらとしか言えないけど
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 18:10:55.06 ID:xBwxZyjE.net
- 盗まれなかったとしても
子供を前後のチャイルドシートに乗せた重量級のアシストママチャリが
子供が暴れて倒れそうになったところをシートステイの細い部分がクリティカルヒットしたら
最悪クラック入るかもわからんからね
街乗りでギア付きに乗りたいなら5万くらいのアルミのクロスバイクで
盗まれてもぶつけられても構わないものにした方がいいだろうね
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 19:16:18.74 ID:VycSqrlk.net
- 盗まれるとか考えていませんでした
アドバイスどうもありがとうございました。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 19:29:35.22 ID:pZlcJNe1.net
- やっぱ原付だな
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 20:37:51.13 ID:ZncRow8N.net
- SL6完成車待ちだからCLX50は手に入れるんだ。
小サイズは重くなるのでヒルクラシーズンまでにCLX32を買えれば付け替えて使うには便利かなと思っていたところ、周囲はレーゼロカーボン押しが多かった。
なの乗り比べた人からの情報が欲しい。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 21:13:23.84 ID:YLku6QJs.net
- ちょっと前のサイスポ読んだら、CLXはハブのエンド(って言うのかな？)の直径が大きすぎて、フォークによっては干渉して装着出来ないって書いてあったから怖くて買えない。
多分スペシャのフォークなら大丈夫だと思うけど、他のメーカーのフォークに使えないとちょいと困る。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 21:27:10.92 ID:PieVfzni.net
- >>952
んでもラージハブって他でも結構あるよ
まあ下調べは大事だね
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 21:37:04.93 ID:s3YR3zjS.net
- >>952
アダプターもあるよ
- 955 ：952：2017/09/28(木) 21:59:01.78 ID:q7ZgBADq.net
- アダプターがあるのか～
それならほぼ大丈夫そうですね。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 21:59:48.63 ID:j8RWSC49.net
- >>950
原付（50cc）はルックロード車みたいなもの
乗るなら原二
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 22:25:16.09 ID:VtC3DBCV.net
- CLX32買った直後の印象はローハイトの割に横風影響受けるなぁと。
なれたら気にならないが、キシメンスポークが空力良くしてる影響なのかと思ってる。
ほぼ最軽量のクリンチャーだし予算あるならレーゼロよりCLX勧める。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 00:18:10.90 ID:4H3IGvwi.net
- 2017年モデルのサガンWC限定カラーは、2015年世界選手権の優勝記念で出たやつですか？
2018年モデルだとtarmac sportのサガンスーパースターが、2016年の優勝記念？
2連覇なのにショボい
そうなると、3連覇の記念モデルは2019年モデルまで待たないといけないのかな
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 01:30:39.17 ID:bdzGHovs.net
- しょぼいと言うが、あれ明るいところで見たらものすごく凝った塗装してるのわかると思うぞ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 06:33:00.61 ID:7J7j3xHO.net
- CLX32とZIPP202CLで乗り比べるとZIPP圧勝
横風・エアロ・踏みだしの軽さ・巡航・雨天ブレーキ制動などでCLXはカタログ数値ほど良くない感じた。
どちらも10000km以上乗ってCLXは履かなくなったので手放した
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 07:35:39.86 ID:tOEZTTza.net
- 生CLX32情報ありがとう。
50がで出たとき26Cだけでなく24Cでも性能が出るようにしたと書いてるのを見ました。
それより前に出てるし、50も26Cでのインプレが多いです。タイヤは25とか26も試したでしょうか。
基本的に平坦系は50を使うのでヒルクラや獲得標高の高くなる峠ロング用として32とレーゼロカーボンはどっちが良いでしょう。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 08:33:31.56 ID:fIkc78+H.net
- レースじゃない峠ロングならCLX50で充分じゃね？充分登れてるよ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 08:53:17.83 ID:v0KPXATY.net
- って言うか
CLX50最強だろ。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 08:59:46.28 ID:F3WhanJp.net
- clx50ってそんな万能ちゃんなのか
ディープだし見た目もグッドで登りもイケちゃうのかい
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 09:12:18.75 ID:v0KPXATY.net
- 見た目はZIPP404に軍配だが、
性能コスパ考えたら断然50だな。
完璧主義者は404どうぞって感じ。
性能でZIPP404が10だとしたらROVAL50は9.5くらい。
コスパでROVAL50が10だとしたらZIPP404は8くらい。
この程度の差かと。
202？32？しらね。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 10:05:06.07 ID:ftatAmgO.net
- おれのclx40も誉めて下さいw
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 10:42:30.14 ID:sb6WzIzi.net
- clx 皆様はクリンチャーそれともチューブラーどちらを買ってます？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 10:58:12.07 ID:v0KPXATY.net
- >>966
40は１世代前だからなぁ。
32.50ない時代はピカイチだったが、
今となってはちょい劣るよね。
ワイドリムじゃないからエアロ効果も50程無いしな。
ハブもエアロ形状じゃない。
比べるとやっぱり断然50の圧勝。
それくらい40と50の差はデカイよ。
悪くはないけどね。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 11:56:31.84 ID:iiTxVvDZ.net
- CLX50もあと2、3年で時代遅れになる宿命
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 12:13:55.36 ID:l7wEro6A.net
- >>962
今使ってるキシリウムとCLX50が重量がどっこいなんだよね。
アルミスポークかの違いはあるけど、普段使いと勾配の低いレースまではCLX50で行けるのでは？と思っている。
勾配が高めで葛折りとか変化がある所でどちらが有利なのかなと。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 12:38:44.53 ID:O9yBjPUs.net
- >>968
空力は50ほど良くないどころか、32にも負けてるらしいしね
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 12:45:09.81 ID:G50PcUW7.net
- ここまで64の話題なし
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 12:52:51.17 ID:8j84mPx+.net
- 自前の風洞設備を作ったのが大きいね
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 17:06:26.04 ID:fIkc78+H.net
- >>970
勾配が高めで葛折りとか変化がある所でのレース？
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 17:49:49.41 ID:8OzAOYln.net
- >>974
地方のマイナーレースなので名前を出すのはあれだが、春に平均8％（6～10％中心）のレースがある。
自分レベルではこういう所は軽くて硬いホイールの方が良いのではないかと思う。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 22:40:18.67 ID:UYnOkd38.net
- NSW454｢………｣
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 22:52:00.46 ID:4Lduzd4D.net
- >>975
じゃあENVEリムにゴキソハブに決まりだな
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 23:24:51.72 ID:bhWmHAdT.net
- オレ菰野はいつも38ミリで出てるよ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 23:58:19.06 ID:q+baZ+df.net
- やっぱり菰野って分かるよね。
50mmよりは30mm位で軽い方がいいやん？って思うよね。
あくまでもCLX32までの値段でだけど。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 00:01:17.33 ID:+I/zIBRq.net
- 登りしかしないなら32でいいやん。
50の気持ち良さは平地で体感出来る。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 00:45:02.72 ID:4+5BFSpc.net
- そう、CLX50と32の併用をイメージしてたらレーゼロカーボンの方が進むという人が自分の周囲では多数なのでCLX32とレーゼロカーボンはどっちがいいの？
と書いたら話しの方がグルグルよく回る
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 00:55:56.26 ID:S+OleSto.net
- https://i.imgur.com/FuaO4Qg.jpg
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 08:04:42.53 ID:40btbHoi.net
- レーゼロカーボン持ってる知り合いがいない
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 09:47:31.94 ID:++F8uaXr.net
- ターマックスポーツのサガンカラーイイね！
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 11:17:36.45 ID:D+wfErVP.net
- >>944
ターマックがいい
結構凹凸が多いコースだからオールラウンドがいい
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 12:54:03.12 ID:31C/6jzm.net
- 自分がモチベ上がるのだったら何でもいいだろこのクラスじゃ
どれでもいいってんなら一番高いの買っとけ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 13:14:03.22 ID:M3wKURgf.net
- Sirrus Pro Carbon でひとつ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 17:00:08.44 ID:zbe6PkwT.net
- 少し店を覗くだけのつもりだったのにターマックエリート注文しちゃったよ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 17:52:04.37 ID:foMtlfN+.net
- >>988
おめ。いい色買ったな
俺も20万財布に入れて済ませるつもりがATMまで行く羽目になったぜ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 18:01:29.58 ID:3XRfjQkG.net
- いいのぉ みんな二台持ちとか?
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 19:03:39.95 ID:zbe6PkwT.net
- >>990
クロスからの乗り換えです
実物見たらエイヤと買ってしまった
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 19:28:47.92 ID:f67q+jwB.net
- 俺はターマックSWのハンドルに子供乗せる椅子つけて今日で1歳半の甥っ子乗せてビワイチするよ
あじかまの里の先の坂が結構きついな
鮒寿司吐き出すかもしれん
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 19:36:23.31 ID:424Danyn.net
- 事故んないように気をつけてね～
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 20:08:45.88 ID:mnBhQy+x.net
- 自己満のために１歳のガキ巻き込むクズ
まあ自分の種だからどう使おうと勝手とは言え
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 20:09:30.53 ID:mnBhQy+x.net
- って甥かよ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 20:12:33.55 ID:1G5y1wRt.net
- おいおい・・・
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 20:21:54.72 ID:oUUhZQkM.net
- 誘拐かな？
通報した方が良さそうだね？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 22:17:16.72 ID:jKiwPq+y.net
- へいおまち
S-WORKS スペシャライズド総合★20 SPECIALIZED
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506777397/
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 22:24:44.43 ID:cn/CHAeH.net
- ありがとう
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 23:22:05.53 ID:lmbNM2Aq.net
- 1000でエスワが生える
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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