ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE 5台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 09:29:21.25 ID:nN2MmQ6x.net

ULTRA LIGHT 7、AL-FDB140、Dahon Doveなど、BYA412の仲間たちのスレです。
マグ（マグネシウム）と呼ばれる一連のシリーズも

■RENAUT ULTRA LIGHT 7
発売元：Gic
http://www.gic-bike.com/renault/lineup/ultra_light7.html

■FIAT AL-FDB140[生産終了]
発売元：Gic
http://www.gic-bike.com/product/fiat/al-fdb140/

■FIAT AL-FDB140 Mobilly(ライト8)
発売元：Gic
http://www.e-otomo.co.jp/fiat-al-fdb140-mobilly/

■DAHON DOVE UNO
発売元：Dahon（日本ではヨドバシカメラ限定モデルのみ）
http://dahon.com/bikes/dove-uno/

前スレ
ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE 4台目©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495793802/

192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 14:58:32.94 ID:v/KlTkXY.net

>>191
リアホイールが真っ直ぐにならなかったから仕方ない
破断は頭にあるけど、後ろだしホイールがナット留めだからまあいいかなと

193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 15:09:12.02 ID:yG9mXB9i.net

俺のはエンド曲がりはあきらめよう。
多少タイヤが曲がってても、一番駆動音が小さくなる位置で固定しちゃう。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 18:42:52.71 ID:V+oFsRuC.net

フレームは精度が一番大事だぞ
こんな精度で軽いだの何だのアピールされてもなあという感じ
まあ所詮は中華
ジックも単に企画だけやって大陸の下請け工場に丸投げしてるだけだしな
自社に強度や精度を測定する機器があるわけでなし陸揚げされたブツを管理するだけ
ブリヂストン・アンカーはネオコット以外はメリダ製だが、それでもフレーム
数十本に
一本はブリヂストンの社内基準に合格せずに廃棄されるらしいな

195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 19:17:10.86 ID:6ND6sjPM.net

じゃあメリダ買うと数%の確率でハズレ引く可能性あるってことか

196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 19:25:11.72 ID:GLkTaM5c.net

>>194
アホか
ロードと比べるなニワカ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 20:41:19.80 ID:SGk1+MTJ.net

UL7を含めて中華自転車は今までに4台買ったけど、全てに何かしらの不具合があった
学習すりゃいいのに、スペックが魅力的だからつい手が出てしまう

198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 20:49:47.34 ID:qNOsxbtP.net

>>197　おかげで自転車は、中国製ばかり、日本製はオーダーメード

199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 21:00:37.82 ID:zz9dqOsk.net

>>196
アホはお前だよ
「ロードと比べるな」は？意味ワカンナイんだけど？
つまりなにか？折り畳み自転車は精度低くてもいいってか？
折り畳み自転車なめてんのか？あ？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 21:05:05.72 ID:zz9dqOsk.net

>>196
それとお前、俺をニワカ呼ばわり出来るだけの経歴あんの？
俺が高校のときに乗ってたレイダックは6段UGのLなんだけど
609や105との互換性言ってみな？　　俺より古参ならすぐわかるよな？ほれ即答！即答！

201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 21:05:39.91 ID:zz9dqOsk.net

おっとタイプミス

609じゃなくて600

202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 21:08:39.65 ID:bg+foGiw.net

>>200
意味のない煽りだな
精度についての薀蓄で攻めたほうが良いぞ
オールドパーツの互換性なんて精度に1mmも関係ない

203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 21:14:00.68 ID:SGk1+MTJ.net

1�oくらいの誤差ならいいんだけどね
中国人は大胆にやらかすから怖い

204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 21:14:41.41 ID:zz9dqOsk.net

誤魔化して逃げずにちゃんと答えろよ
俺をニワカ呼ばわりしたんだからな
大ベテランの大先輩様

205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 21:15:22.79 ID:zz9dqOsk.net

ググる隙は与えねえよ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 21:18:02.10 ID:zz9dqOsk.net

だいたいオールドパーツの精度がショボいとかこいつ本当に何にも知らないんだな
3秒で回転止まるくそ中華ハブ使っててよく言うわ
三信プロエースやシュパーブのハブ触ってから言え

207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 21:18:02.88 ID:bg+foGiw.net

>>203
検品・矯正・溶接（治具）の全てが怪しいわな
場合によっては材料から怪しい

208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 21:36:43.70 ID:GLkTaM5c.net

何この基地外

209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 21:38:06.95 ID:GLkTaM5c.net

オールドパーツの話なんか誰もしてないのに一人で基地ってて草

210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:23:49.58 ID:tSvW6Bct.net

キモいおっさん小径車乗りの見本の様な奴が現れてて草

211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:30:57.50 ID:bg+foGiw.net

ロードと比べるなという論調も謎だけどな
小径だってジオメトリの設定と精度が出てなきゃ
危ないオモチャだからな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:37:42.05 ID:sKevJw3R.net

沸点低い人って、なんか哀れ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:39:48.73 ID:GLkTaM5c.net

>>211
値段差が5倍もあるもの普通は比較対象にしない

214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:47:15.61 ID:bg+foGiw.net

>>213
これが1万円のママチャリだったら精度もクソも無いが、
GICの値段設定で精度が出てなかったらダメだろう
UL7以下の値段のエスケープで精度が出てなくても
おまえは納得するのか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:50:36.87 ID:QiBPO+OI.net

いやー、こういうのみてると何にもわからなくて良かった

216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:53:27.38 ID:GLkTaM5c.net

>>214
返品する
うちのマグ6は精度悪くないからな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 02:19:17.69 ID:iL6Xpo9H.net

>>194
今もメリダなの？
メリダがミヤタになってから、ＯＥＭ先変えたんじゃねーの。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 02:23:00.84 ID:iL6Xpo9H.net

>>214
アンカーより、
精度デテナクテモしょうがないね。
逆にアンカーの精度がエスケープ並でお前は納得するんだな。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 06:47:43.27 ID:AnO14c8P.net

>>216
答えになってねえじゃん

220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 06:53:09.86 ID:AnO14c8P.net

>>218
値段が高くても精度が出てないフレームはあるわな

「ロードだから」
「アンカーだから」
「値段が違うから」

↑全部条件が違う
おまえはバカだ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 07:36:17.54 ID:CGz7ZvOM.net

>>220
よう
糖質www
全部の回答が同じ人間に見えるとか
早く病院行け

222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 07:39:10.88 ID:AnO14c8P.net

>>221
俺のレスが全部同じ人間に対して行ってるように見えてるおまえが統失なんじゃねえの？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 08:15:08.81 ID:+XkKtnGG.net

１日三回折り畳んで、15キロ走行するとフレーム寿命はどれくらいだろうか？
フレーム以外はくたびれたら交換するから不問とする。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 08:22:27.68 ID:CGz7ZvOM.net

>>222
お前って一人称だぞ馬鹿

225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 08:28:50.88 ID:CGz7ZvOM.net

間違えた
二人称単数だぞ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 08:29:34.65 ID:CGz7ZvOM.net

複数に見えたならお前らなwww

227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 12:49:16.21 ID:RQJ5tt1P.net

>>220
はぁ？ねえよバカ
有名メーカーのロード見たことないだろ？
精度がカッチリ出てるのが有名メーカーの実力ってもんだ
エンドが揃ってない不良品なんか出荷前にハネられるわ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 13:18:04.18 ID:AnO14c8P.net

「ロードと比べるな」なんて言っちゃったせいで
引っ込みがつかなくなって値段を持ち出したバカが>>213

値段が高かろうがロードだろうが精度が出てない物はある
せめて「アンカーと比べるな」と言っておけば
ブランドの実力の問題として逃げられたのに
自分で墓穴を掘ってどうするんだ、と

229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 13:32:41.41 ID:qGz3jqy+.net

>>227
休日にたむろしているショップで、社長が鑢を手にしてエンドの修正をする光景をしょっちゅう目にするようになりました。
フレームの精度が悪く、車輪が真っ直ぐに装着できないのです。
自転車好きなら誰でも知っている某大手メーカーの製品です。
５万〜１０万円程度のシティバイクだと、ほとんどと言って良いほど鑢がけをしていて、たまに真っ直ぐ車輪を取り付
けることが出来ると「おぉ！　これは良か」とびっくりするぐらいですから、何をか況や。
超高級フレームでも、特にフォークは３台に１台ぐらいは修正してます。何でこんなに精度が悪いか。
フレームを溶接する際、パイプ同士の当たりをきちんと出していないのではないかと。
これらのフレームは、某台湾メーカーに下請けに出しています。
相当安く叩いているのかどうかは知らんが、発注するメーカーがフレームの精度について、その程度、にしか考えてないのね。
このメーカーが大変厳しくショップを選んでいるのは、こうしたことを織り込み済みで、ちゃんと修正できる技術
を前提に選んでいるのではと勘ぐってしまいます。
あ！　ついでにホイールもたいていセンターが狂ってますから、もしかすると両方合わせて真っ直ぐになるよう考えて
いたりして（ないない）。
(＾▽＾ケケケ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 14:36:07.55 ID:YiHaU3UE.net

>>229
これどこからのコピペ？
元が読みたいな(^_^)ノ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 01:21:26.71 ID:EIA5k6eg.net

>>223
一日15kmも折りたたみで走行する状況というのが
どういうのか気になります。

毎日ってことだよね？週に5日とかではなくて？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 01:22:10.06 ID:EIA5k6eg.net

>>223
ちな、フレームの寿命　ってどう考えている？
接合部に割れが出る、でいいの？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 01:25:30.64 ID:EZ1X3Zr+.net

続かねえから心配すな

234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 08:33:27.08 ID:jhb8rzfd.net

>>232
そう。
MTBで林道なら折れても笑えるけど、街中で折れたらと考えると心配で。
一応２年でフレーム替えるつもりだけど、そこまで持つかどうか詳しい人に意見をいただきたい。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 09:53:58.05 ID:j/LwmyPs.net

久々に来たらネット掲示板に夢中なマウンティングオジジ笑った

236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 12:41:39.03 ID:LvNuRoBh.net

>>234
過去スレにフォークが割れた報告があったよ
発売日からして2年なんて経っていない

237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 15:13:12.60 ID:jhb8rzfd.net

>>231
輪行通勤してて、電車の行き帰りと玄関先に置くのに三回たたむ。
家から駅、駅から会社×2＝15km。
ちょっと訂正すると毎日ではなく週５だった。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 18:42:27.53 ID:5OI4cryi.net

>>236
それも怖いね。
前輪のアルミスポークも微妙だし。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 00:42:38.85 ID:8v7CRTS1.net

スポークはアルミじゃないだろう

240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 15:13:06.87 ID:z5swCcQ/.net

ちがうのか？
じゃあ前スポークはなんだろな、異常に太くて磁石にくっつかない。
あの太さでステンレススポークならクイックなし単体重量330グラムで収まらないだろう。
GICは306グラムと言ってるが嘘だな。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 17:58:19.33 ID:ta6lx9WZ.net

>>236
フォークが割れた、というのはいつ頃のスレかわかる？
自分の記憶にはないんだけど。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 18:00:44.80 ID:VyXe47hy.net

アルミスポークの自転車とかありえんだろ
すぐ折れておしまいだわ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 18:40:42.65 ID:RX57ijFs.net

>>236
報告した奴は結局写真UPしないまま逃亡したんだっけ？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 19:37:02.76 ID:6kCTAoZ/.net

>>242
社外ホイールで結構あるよ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 22:55:13.79 ID:ybX3iQMb.net

UL7のスポークを観察したが、確かにアルミかもしれない
ステンレスにしては無駄に太いし、叩いた音がステンレスっぽくない
削ってみりゃ分かるが、さすがにそれは出来ない

246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:10:33.45 ID:aMzbP69/.net

>>245
アルミじゃないぞ
うちに折れたのある

247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:12:05.90 ID:ybX3iQMb.net

>>246
何だった?
あんなに太いのが折れると、代替え品の確保が困るな

248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:12:34.44 ID:bqTedci8.net

UL7だけどフロントもリアもスポークに磁石つくよ?
アルミスポークならもっと太いよ。
音が違うと感じるのは小径だからじゃないかな。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:15:28.75 ID:ybX3iQMb.net

うちのは磁石が付かなかった
ネオジムだから磁力不足って事もあるまい

250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:17:43.96 ID:MJWU3bei.net

こっそり仕様変更なのか

251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:18:30.40 ID:bqTedci8.net

>>247
太くねーよ。よくある径2mmの#14のプレーンスポークだよ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:20:58.20 ID:bqTedci8.net

>>247
たびたびすまないけど、本当に太いの?
ノギスで測ってほしいな。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:26:27.83 ID:ybX3iQMb.net

もう寝るから測れないけど、14番より太いよ
手組みもするから、見間違えは無いと思う
まあ折れた訳じゃないから、割とどうでもいいんだけどね

254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:32:58.02 ID:bqTedci8.net

>>ybX3iQMb
ステンレススポークのようだよ。おやすみ。
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81Gj6GCUnlL._SL1500_.jpg

255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:37:08.37 ID:aMzbP69/.net

>>247
折れたと電話したらGICがホイールごと新しいの送ってきた

256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 01:31:56.67 ID:hQlGPb/K.net

磁石がつかないステンレススポーク普通にあるけどな。そんな事も知らないのか

257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 01:38:29.82 ID:3Y3EQBwo.net

>>256
お前がアホ
18-8以外のステンは全部磁性ありだ

258 ：sage：2017/11/18(土) 08:01:41.23 ID:rsyNyCgg.net

>>257
星のステンレススポーク磁石付かないぞ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 08:44:34.62 ID:9rO5+MBe.net

UL7のスポーク径を測ったらφ2.4�oだった
何番だこれ？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 12:33:19.77 ID:AALE15v0.net

>>244
「小径車　社外　ホイール　アルミ」でググったけどヒットしなかった
アルミスポークのホイールなんてホントにあるのか？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 13:28:54.91 ID:SQ9Y7xqB.net

>>259
13番じゃない?

アルミってことはなさそうだが、こっそり番手は上げているのかも知れないな…
スポーク折れの報告は多かったからな
GICに聞いてみればわかるかも

262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 14:43:30.79 ID:jpBWorpD.net

>>257
>18-8以外のステンは全部磁性ありだ
と、>>256の
>磁石がつかないステンレススポーク普通にある
は、なんら矛盾しない。
アホはお前。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 15:02:23.96 ID:wje8JOAh.net

>>260
ロードのちょっといい完組みホイールならアルミ製スポークは当たり前だけど小径車では知らんなあ
だいたい小径車ではすぐ折れてしまうんじゃね？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 23:41:59.41 ID:FJihIMbj.net

>>245
磁石使え

265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 18:40:36.04 ID:073sI7vZ.net

マグ6、8復活したし
なんかカーボンとかクロモリとかいろいろでるみたいやねルノルト

266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 18:50:19.20 ID:073sI7vZ.net

カーボンのやつはSAVAのOEMっぽいから買うなら蟻で買った方が安いな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 22:07:26.29 ID:O6VvV5vp.net

ノンノン

レナルト！！

268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 23:50:06.32 ID:97KRyiqw.net

初期装備のブレーキシューが墨汁すぎて辛い…
長さ55mmで墨汁になりにくいシューってあるのだろうか
70mmなら選択肢多いけど…

269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 00:06:13.82 ID:pbNLxchp.net

>>268
墨汁って何や？
自分はブレーキ自体ををシマノBR-T610に換えて、シューはBARADINE 470V(55�o)にした

270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 00:18:00.43 ID:wA4RF6nU.net

雨でシューが削れてリムとかにドロドロに付着することだよ

BARADINE 470CVよさそうだね
もしかしてシマノのロード用シューとコンパチなのかな?
453CVのほうはシューを少し削らないと入らないようだけど

271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 00:24:10.39 ID:pbNLxchp.net

>>270
雨て乗ったことないから知らん
コンパチって何？
削らなくてもポン付け出来たけど

272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 10:54:33.38 ID:p/lvxiU+.net

うちもリム真っ黒になったわ
ちょい乗りだからそのまま使ってるけどｗ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 23:27:46.39 ID:HfALy5xN.net

なぜ赤いシューが黒いシューよりもリアルな墨汁を発生するんだろう。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 00:38:27.70 ID:i/PY0mIF.net

自動車にカラータイヤが無いのと同じで
色付きは粗悪品の証拠なのだ
とどっかのレビューで見た

275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 03:49:45.12 ID:5QWFRzpq.net

墨汁≠シュー汁
墨汁＝リム汁

276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 12:56:50.82 ID:RC5HNtLH.net

色つきシューが粗悪品wwwこのスレ無知過ぎワロタwww
クールストップ鮭やBBBクアッドも知らんのかwww

277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 14:32:51.73 ID:wMZYvZnA.net

小径車スレはライトなユーザーが多いから
そこは大目に見て情報共有しようぜ
そういう層がいないと業界が盛り上がらないし

278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 16:16:40.49 ID:nUaC0Uje.net

>>276
普通に教えりゃいいのに煽るの好きだねー

279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 16:30:37.47 ID:VeAfqbWn.net

カーボンホイールにすれば効きとトレードオフで雨の日の墨汁とは無縁になれるで

280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 19:08:01.38 ID:GdM9KW9R.net

珍しい外装３速モデル変速が付いて 超軽量7.9ｋｇ！美しい一体成形ハンドルポスト　14インチ折り畳み自転車　S143
fxsaga
価格: ￥ 49,800
https://www.amazon.co.jp/dp/B0713VXQQ5/


注文から3週間でようやく届いた。
船便だったのかな。

今まで、FIATのAL-FDB140（14インチ、8.5kg）使っていたが、
それより軽い上にギア付きで乗り心地も良く、折り畳み機構も簡易になっている。
あとスマホホルダーもおまけで付いていた。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 19:25:17.01 ID:15mWs8zI.net

スポーク少ないな
ハンドルポスト長くて路面につきそう

他はかっこええ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 20:44:05.55 ID:kLFn1JIh.net

>>280
オメ！いい色買ったな＼(^o^)／
スプロケの構成は11-13-15それとも9-13-17?

283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 20:55:05.00 ID:2A+ntEKj.net

ここの自転車すぐスポーク折れるらしいね
まあ少し考えたら分かるけど

http://www.cyclorider.com/archives/19760

284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 21:15:20.69 ID:i4Yfl+9c.net

選択肢増えてきて楽しいぜ！
まぁどんだけ選択肢あってもUL7大事に乗るけどな！

285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 00:40:27.63 ID:6fZWhN70.net

もはや多段がスタンダードって感じだな
ここの連中はシングルが好きなんだっけか？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 00:53:51.60 ID:DE3jCaZN.net

買って1年たつが幸い折れてない
使用頻度が高くないのもあるけど
そろそろ乗ってられなくなるし

287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 01:22:04.09 ID:FwHgEeid.net

シングルで特に不満はないな〜。
行動範囲が平地ばっかりてのもあるだろうけど。
坂は遠慮なく押し歩きすればいいしな。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 01:31:14.99 ID:elsmZOpt.net

軽いから押し歩きも苦にならんよね

289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 01:46:33.67 ID:5Tn9D0Ah.net

>>287
７００ｃの50-21位な負荷だからな

290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 04:08:35.79 ID:mDw3IMTG.net

多段のメリット
・坂に強くなる
・チェーンリングを大きくして13Tを常用ギアにできれば、トップスピードを上げられる

多段のデメリット
・重くなる
・ディレーラーの調整が必要になる
・出先で転倒や接触でディレーラーが破損した場合、チェーンを切ってシングル化す必要がでるかも＝チェーン切りがいる
・リペア部品の入手が難しい

輪行ポタがメインなら、軽めのギア比にしたシングルのほうが向いてると思う。
もともと、ガンガン乗るようには造られてない自転車だしね。
もちろん、異論は認める。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 04:36:42.23 ID:PSujrNhi.net

>>280
CARACLEのところが販売してるんだな
ハンドルポストの高さは調整できないのね
ヒンジ部からハンドルバー中心まで何mm？

>>282
尼のレビューに47T×11-15-17Tって書いてあった


シングルか多段かは、使用環境、行動範囲次第かな
他車種でシングルも3速も持ってるが、どちらもいいものだ