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5万円以下の素敵なロード 90(ルイガノ禁止)

1 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 19:15:16.35 ID:7SQ8Kwx3.net
安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです。
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

■テンプレまとめwiki (テンプレは>>2-6
http://pc.usy.jp/wiki/373.html

■関連メーカーサイト
・a.n.design-works  http://www.and-style.com/sb/index.html
・art cycle studio   http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・CycleWorksTrinity http://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/
・イオンバイク     https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c02010801/
・モーメンタム     http://www.momentum-bicycles.jp/iwant/
・DOPPELGANGER     http://www.doppelganger.jp
・オオトモ      http://www.e-otomo.co.jp/bicycle/
・TOTEM(GoldenWheelGroup)  http://www.goldenwheelgroup.com/
・CROSSJAPAN     http://cross-japan.net/
・一勝堂     http://www.rakuten.co.jp/isshoudou/

■前スレ
5万円以下の素敵なロード 88
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/
5万円以下の素敵なロード 89 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504096695/

2 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 19:16:45.71 ID:7SQ8Kwx3.net
(1)ホイール(剛性・軽さ・耐久性)、
(2)ブレーキ(制動力)、
(3)クランクセット(変速性能・BB耐久性)、
 この3箇所が重要パーツなので特に注目

・トリニティプラス UNO(七分組) 38,900円+送料無料〜
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/15trinity-uno-w.html
△ 車重: 11.4kg(470mm)
× ハブ:無名品、リム:無名品、
× ブレーキ:プロマックス RC462(ショートアーチ)
× クランク:無名品(52/42T)、BB:VP-BC73(四角軸)
◎ FD:シマノClaris、RD:シマノClaris、シフター:シマノClaris
  スプロケ:12-25T(8段カセットフリー)
  タイヤ:700×23C(Kenda Koncept K-191)
  フレーム:アルミ(エンド幅130mm)、フォーク:ハイテン鋼
  サイズ:470mm、520mm (2サイズ)
  カラー:ホワイト、ブラック、レッド (3色)

3 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 19:17:17.64 ID:7SQ8Kwx3.net
■5万以下のロードバイク おすすめ例3

・TOTEM GW-12B404    42,800円+送料3,600円〜
http://store.shopping.yahoo.co.jp/jworks2011/12b404-1.html
◎ 車重: 9.9kg
× ハブ:Quando、リム:無名品、
× ブレーキ:プロマックス RC462(ショートアーチ)
× クランク:MODE Pro07-350(52/42T)、BB:VP-BC73(四角軸)
◎ FD:シマノClaris、RD:シマノClaris、シフター:シマノClaris
  スプロケ:12-23T(8段カセットフリー)
  タイヤ:700×23C(Kenda Koncept K-191)
  フレーム:アルミ(エンド幅130mm)、フォーク:アルミ
  サイズ:500mm (1サイズ)
  カラー:ホワイト、黒&赤、黒&緑 (3色)
  ※ペダル&ボトルケージ付属

4 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 08:11:01.38 ID:8rZZzbGx.net
■5万以下のロードバイク おすすめ

victor(ヴィクトル) Var.2.0
サイズ 530mm 460mm
フレーム アルミ
フロントフォーク ハイテンスチール
クランクセット SHIMANO CLARIS 170mm
ボトムブラケット SHIMANO CLARIS
フロントディレーラー SHIMANO CLARIS FD-2400
リアディレーラー SHIMANO CLARIS RD-2400-SS
フリーホイール SHIMANO CS-HG50-8 13-26T
シフター SHIMANO CLARIS ST-2400-Lb デュアルコントロールレバー
タイヤ 700×23c KENDA
リム アルミ XR-18
スポーク ucp 黒スポーク
チェーン Z82.1/2
ブレーキ TEKTRO R312
ハンドル アルミ W420mm
ステム アルミ80mm ブラック
ヘッドセット ブラック
サドル スポーツサドル ブラック
シートポスト HL アルミブラック Φ27.2×300mm
ペダル VP-990A ブラック
スタンド アルミサイドスタンド ブラック
重量 530mm:11.3kg   460mm:11.2kg
https://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/victor-new/

5 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 08:26:02.52 ID:sAzdQ1FM.net
なんと

6 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 10:59:04.10 ID:kX36e1JC.net
エンド幅135mmの8Sハブの700cリアホイールを手組で頼むと
相場はどれくらいなんだろう?

7 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 12:11:24.81 ID:8rZZzbGx.net
>笑福亭鶴瓶さん司会の「A-sutdio」にてヴィクトルのライトブルーが展示されています。
なにげにほっこりする話題だw
これかw
https://kurumefan.com/wp/wp-content/uploads/2017/08/170812-0001.jpg

8 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 14:36:25.63 ID:8rZZzbGx.net
>>6
手組はどれを選んで組み合わせるかで値段が違うんで店で聞いた方がいい。


完組で十分な気もする
PX645 8/9速対応(14F) リアホイール
https://www.amazon.co.jp/dp/B0093HQEOC

SHIMANO(シマノ) AR-713 クロス リアホイール
https://www.amazon.co.jp/dp/B00IGOSVUI

9 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 17:23:36.77 ID:wGtIn5z4.net
安ロードはノーマルホイールが重いといわれるが
通勤通学に使い雨ざらし環境下で酷使すると
1年くらいで各部消耗品がくたびれるので
バランスが取れ組み合わせだと思うけどな。
軽いホイールにお金をかけてスポーツするつもりでもないし
実用ロードとして考えればノーマルで十分だよ。

10 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 18:22:00.87 ID:49WV41EC.net
誰か私にVictorとレナトゥスの違いを教えて下さい
レナトゥスだと460は買えるみたい。

11 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 19:33:36.78 ID:Uyf/YVYH.net
>>7
背景に置いてあるだけだよな?
他にもドラマで使われたとか書いてあるけど通行人が乗ってたとかだろうな
そんなんに金使って宣伝効果あんのかね

12 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 19:37:59.23 ID:49WV41EC.net
センター過ぎるw
いくら払えばこんな美味しい場所に置いて貰えるんだ?

13 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 20:40:01.82 ID:sBz7S8d4.net
>>1
ビクターは460の白しか在庫がないのか
車の白と違い自転車の白は静電気とかで付いた汚れが目立つ
次は白は買わないと決めた26の夜

14 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/21(土) 20:55:23.79 ID:sBz7S8d4.net
>>11
ドッペルギャンガーの方がドラマでみるよ
高い自転車は予算の都合でだせないだけだと思う

15 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 05:29:56.25 ID:9dNKz2m6.net
ルイガノ禁止に(笑)

16 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/22(日) 06:07:26.43 ID:tF0jTOIb.net
>>15
スレタイ以外で禁止ワードを初めて使ったなマヌケw

17 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 11:04:32.67 ID:pUvC6A1c.net
>>9
アートサイクルみたいに高級版がシマノ完組で安い方がショップの手組な例もありますからね。
P501履いてるタイプ買ったけど、ホイール変えようとなるとむしろショップオリジナル手組の方が良かったと思っちゃう。

18 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 12:45:35.04 ID:Q1zI9Fk2.net
victor届いて1週間、雨でなかなか乗れなかったけどなんとか合計130km乗ってみた
初スポーツ車なので比較対象がなくてあれだけどママチャリの1.2倍くらい速い感じ
乗り心地はすっごく悪いねwそりゃスポーツ自転車は車道走りたがるもんですね荒れた歩道とかもう悲惨で
とりあえず尻よりもブラケットが当たる親指と人差し指の間が痛かった
あとブレーキの引きの硬さに驚いた効き自体はママチャリより効くからいいんだけど

19 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 13:37:09.96 ID:Ceo5LFVT.net
写真!写真!

20 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 09:16:00.37 ID:n/KcCBtF.net
久しぶりに自転車通勤できたが体が鈍っているのが実感できる
雨の日雪の日でも鍛えられるようにローラー台も買いたくなったよ。

21 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 11:03:57.38 ID:p0H4Ic+R.net
3本ローラーは集中して乗らないといけないし固定ローラーは後輪つけ外し面倒
安いチャリ2台目買って固定ローラー専用チャリ作るのが最適解

22 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 12:32:59.33 ID:8MLN4pXO.net
キチガイが居ないと平和でいいねー
部屋に固定ローラーを置くスペースがないと始まらない
意外と場所とるぞ

23 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 14:51:09.20 ID:+GOmd5tm.net
地域差あるだろうけど先週も平日毎日自転車通勤だなあ
ちょっと濡れるが着替えるしタオルも持っていくから何とかなってる
あまりに酷い場合は電車も使うのだが機会は少ない

24 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 14:54:34.54 ID:1R18q7aR.net
どこかにサビ出てる?

25 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 18:34:10.07 ID:n/KcCBtF.net
メッキされていない鉄パーツ(ボルト類やブレーキのスプリング)はすぐにサビる
酸化防止用にワックスやクリスを薄く塗っているが
通勤通学で屋外駐輪場に放置する時間が長いと錆びるよー

26 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 20:25:32.26 ID:Igzca8S9.net
>>24
ステムのネジ、ヘッドキャップのネジ、ボトルケージのネジあたりは錆びる
ワイヤーもステンレスじゃなきゃ錆びる
promaxのブレーキは速攻で錆びる
シマノコンポは錆びにくいけどFD-2400取り付けボルトはなんかすっごい錆びる
チェーンが錆びたらメンテ不足

27 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 21:18:57.48 ID:1R18q7aR.net
屋外放置時間が長いとグリスをもってしてもボルトネジ類がサビる仕方ない
ただしチェーンサビは甘えってことですね
チェーン以外サビない素材に替えてしまうかな

28 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 23:21:44.90 ID:ucuRok9n.net
防錆剤とかシリコンスプレーとか拭くとまだマシかもだけど所詮時間の問題よな〜

29 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 23:38:23.96 ID:b9Rjxw+K.net
Clarisは思っている以上錆びやすいよ
特にFDはバンド固定ボルト錆びる
Stiもボルトが錆びるしイージケーターのアクリルが日焼けして黄ばむ
10万円くらいでもClariSだと室内保管するから錆びにくいけど
3万円代でClarisだとママチャリ代わりに酷使するからねー
メンテナンスしても錆びやすいよ。
ある程度、部品がへたったら本体を買い換えるのが正しい使い方と買い方だよ

30 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/24(火) 23:49:16.94 ID:n/KcCBtF.net
サビが目立つとワイヤブラシでごしごしか、酸性洗剤に漬け置きしている
ダイゾーのネオナイスはサンポールより目に沁みない
サビを落としてシリコンスプレーで油被膜を付けているが
赤サビになる前に黒サビ加工するべきなのだろうか?
紅茶とお酢でスチールの黒サビ加工ができるらしいからやってみるかな?

31 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 00:11:01.38 ID:m0RsOOdW.net
ネジには詳しくないのだが交換しちゃったほうが早いと思う
ただし強度が必要なクランプしている箇所のネジを下手に交換するとネジがポッキリしてヤバい

要するに真鍮とかはヤバいから強度のある鉄のボルト使ってて錆びるんだろう
ステンレスのボルトに換えれば強度を損なわずに錆びないようになるだろう、多分だが

32 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 02:16:37.19 ID:9z5UxMN7.net
ステンのボルトはステム等には安易に使わないほうがいいよ。経とピッチがあっていて強度区分があっていればいいってもんでもない
もちろんSUSボルトでもステムに使って問題ないものはあるけど、歩道走ったりシクロクロスコース走ったりするなら基本鉄ボルトのほうが安心

33 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 02:17:04.48 ID:9z5UxMN7.net


34 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 02:43:02.01 ID:A3lINsCn.net
>>18
乗り心地いいって言ってた人もいるからわからないもんだね。
28Cタイヤ履かせてみるのもありだろう。前にアップされた画像見た感じ28Cいけそうだった。

手が痛くなるのは前傾で、前(手)に体重がかかり続けてるからかも。
ハンドルをショートリーチのに変えたりして前傾を緩めにするのもあり。
さらにサブレバーも付ければ上ハンも活用出来てより街乗りとかで楽チン仕様になる。

35 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 02:52:47.99 ID:A3lINsCn.net
ブレーキの引きの固さは、
元々ブラケットポジションだと位置的に引きにくいからというのと、
あとはバネの固さとかワイヤーでの摩擦とか。
ブレーキを分解してバネをわざと伸ばして緩くするという方法もあるらしい(飯倉動画で紹介されてた)がブレーキ自体を上位モデルに交換するほうが手っとり早い。
あとはワイヤーを滑りのいいものに交換するとか。

36 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 03:04:55.46 ID:eaJpnD4C.net
>>32
そうなんだ
コストカットでステンレスじゃなく鉄を使ってんだと思ってた
やっぱ知らないならいじらないほうがいいな

37 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 06:00:37.84 ID:Sf00fjy9.net
サンポールメッキでggrks

38 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 08:04:44.54 ID:pFMxHL7Z.net
>>37
メッキ処理されていないボルトだから錆びるんだが?
クロムメッキってスゲーよなー

39 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 08:17:18.15 ID:Sf00fjy9.net
>>38
だからサビ浮いてきたら、サンポール原液漬けでサビ落とし
んでサンポールメッキ液で亜鉛でも銅でも好きなメッキするアルヨ

40 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 08:23:40.68 ID:pFMxHL7Z.net
>>39
ネオナイスがナニか知っていますか?
サンポールより錆が落ちるし目に染みないぞ。
既に語ってんのにw

41 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 08:44:46.42 ID:/A5OP7se.net
Twitter Cz-1乗ってる人達いたら感想おしえてよ
見た目なかなかいいけど、ブレーキは置いといて乗り心地とかはどうなんでしょ

42 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 16:04:52.24 ID:RJ/WlOu6.net
>>41
乗り味はだいぶ固め。
塗装ハゲやすい以外に不満はない

43 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 16:10:34.45 ID:fTuX7wxh.net
飴の日に乗ってサビるならなんでフェンダーの話をしないのよ?
あさひのハネンダーを使っているが1日で取り付け台ゴムの黒い色が
フレームクリア下の塗装に色写りした
注意事項を読まない俺が悪かった。

44 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 18:13:02.26 ID:qM6XJ4g+.net
>>42
ありがとう。
かたくて、塗装は弱いんだ。
なかなか参考になりました。

45 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 21:41:06.48 ID:5RVpWLVl.net
雨の日にロードに乗らなきゃサビないだろ?
泥除けも付いてるしママチャリでいいじゃん

46 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/25(水) 23:33:03.81 ID:cmi0KrLY.net
それでもロードに乗りたいんです
でも雨の日は車だ車w

47 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/26(木) 08:34:15.49 ID:t6RGHGvs.net
victorの霊圧が…

48 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/26(木) 10:15:55.29 ID:ysycKABL.net
消えた…だと?
いよいよ2018モデル出るか?

49 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/26(木) 10:17:55.71 ID:Mu1NncIb.net
年末前に次のロットが入荷するか?
別なロードに変わるのか?

50 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/26(木) 17:35:26.88 ID:cXaowKBP.net
>>19
色が華が無いアイボリーだし撮ってないよ、前スレの人だったかなリボンの花が付いてたのはちょっと羨ましかったりw
>>34
今までの対衝撃基準がママチャリだから止む無し、いつかサドル変えて手袋も物色する予定です
補助ブレーキレバーはオプションで付けました初心者はあれ付けてポジション変えながら走ると凄く楽になると思う
でも真の敵は衣服による股擦れ?だと2時間15分50km乗って発覚、路上で食い込んだパンツ直すために走行中にクネクネする羽目に

ところでvictor買った人はサドルの前後移動とかしてますか?やろうとしたら六角レンチが回らんぐらい硬いんだけど
手持ちのでは回せそうもないから柄が長い物を買うかなあ

51 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/26(木) 18:38:10.37 ID:hTdDA6oZ.net
>>50
アイボリー 実物の色合いはどう?

52 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/26(木) 21:03:49.82 ID:ZgjSJxcH.net
>>50
9月初旬到着の私のvictorも硬すぎてサドル前後調整あきらめたわ

53 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/26(木) 22:19:19.02 ID:XJzEyk5r.net
>>50
アイボリーいいじゃん
むしろ見たいわ

54 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 03:05:46.15 ID:qZ11G67c.net
>>49
入荷未定になっていたのでメールで聞いてみたら昨夕返事が来ていた
処分価格で販売したのでまだ460白が数台残っているけれどこれが無くなると終息らしい。ロードスポーツ(原文ママ)をお探しなら弊社のVERUSはどうですかと勧められた
VERUSが実質的には後継車で、こちらは在庫は潤沢にあるそうだが、ヱビス自転車オリジナルでロードを商品化するのはこれでおしまいみたいです


VERUSを78000円で誰が買うんだろうね。全然売れなくてVICTOR同様数有念後に投げ売り処分する羽目になって、街のママチャリやさんに戻るんじゃないかな
VICTORが自転車BOXで売られはじめたのは3年以上前だけど、店で全然売れてなさそうだったもん。

55 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 06:47:07.86 ID:94apsBGC.net
オリジナルライティングママ

56 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 08:02:40.77 ID:/0OBBnQc.net
ほい
UPLANDのシクロクロスだとさ
20速ティアグラで7万
https://item.rakuten.co.jp/crossjapan/10001030/

57 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 12:43:09.36 ID:hzX1mNQw.net
>>56
まさに通勤用シクロだなw
旅から通勤までこれ1台な仕様だ。

58 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 13:46:33.57 ID:KHP4elH1.net
全く売れず4万以下で買いvictorは盗まれても上のはさすがに大丈夫

59 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 18:07:42.87 ID:inHQiZG0.net
解読不能

60 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/27(金) 22:56:19.48 ID:94apsBGC.net
モヤモヤ

61 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 00:03:49.26 ID:ZOFeRfVo.net
>>56
思った以上にゴミだった

62 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 12:35:41.74 ID:JSVRWXXk.net
>>50
aliで1000くらいので良いからクッションつきグローブ買ってみ
ロードは素手だと痛くなる

63 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 12:36:32.10 ID:JSVRWXXk.net
Victor終わるのか・・

64 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 15:15:21.31 ID:qn+/eTKu.net
victorはヱビスの直営ちゃりBOXでは去年夏頃かな、7万ちょいで去年売っていた気がする。今年の夏前にのぞいたときには6万4800円とかそんな感じの価格で、夏にインナーエンドキャップ買いに行ったときにはネットと同じ値段だった。
俺が覗いた店は恵比寿町周辺の店で、浪速区ではあるが西成隣接の大阪の中でも治安が悪く恐らく日本有数の治安の悪さ。日本橋へ行くことがなければ近寄りたくないエリア。

65 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 15:15:58.27 ID:qn+/eTKu.net
去年が多すぎるだろ、俺

66 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 16:19:42.92 ID:/6QUDE5G.net
レナトゥスで妥協するべきか
レナトゥスはリアエンド幅135mmと表記あるしな〜

67 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 17:28:45.57 ID:AaK3vUpr.net
>>52
そちらのも硬いんですね、なんか全車硬い予感
あれ回せないとサドル替えようにもシートポストも買わないといけない羽目に
>>62
今日試しにママチャリで使ってたゴツイ手袋使ってみましたが操作性が悪く危険なのでやめました
大人しく通販でサイクル用の物を探してみます

アイボリーが見たい人がいるなんて驚き、晴れた日があれば撮影してみますね
その前に掃除しないといけないけど、乗車距離380kmでもうすっかり汚く('A`)

68 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/29(日) 18:03:42.30 ID:ToLrPjNd.net
あれ…Victor復活してる上にホワイト以外もある…
好調なもんだからどこからか掻き集めてきたんだろうか
長らくホワイトのみでそれの品切れと共に終了したと思ったのだが
リフレッシュ品とかなのかね
いきなり増えてると怖いわ

69 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 22:03:18.08 ID:RelCKHNU.net
ヴィクトルは在庫処分だから売り切れたら確実に入手が困難になると理解しているが
入門用に購入してステップアップまでの繋ぎにするなら
クロスでもいいかなーと考えてしまい悩んでしまう

70 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/30(月) 23:01:36.02 ID:Nm3sPKFb.net
victorの値段だと、クロスでも良いのは中々無いと思う。

71 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/31(火) 10:24:34.32 ID:G6mItPhW.net
Victorを注文すると配達業者は西濃運輸でしょうか?

72 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/31(火) 12:36:45.22 ID:BAkye/p4.net
おるかー?

73 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/31(火) 12:48:23.52 ID:a2I4xM3Y.net
おるよー
よく見りゃ配送はヤマトホームコンビニエンスと書いてあった。
西濃運輸じゃなきゃ到着日時の指定ができるだろう。

74 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/31(火) 15:57:04.62 ID:nR//MCWh.net
victorのアイボリーがどんなか需要があったみたいなので
https://i.imgur.com/UOjyMgA.jpg
https://i.imgur.com/mZymOxV.jpg
旧式携帯のカメラなので画質はお察し、なんかサイト側で圧縮されてるし

汚れるのほんと早いですね、よく雨上がりに乗ったのもマズかったかも
外せるタイプの泥除け買おうかなぁ尻と背中が汚れまくりだし路面乾くのなんてこれから遅くなる一方だし
余談ですが2週間とちょいでタイヤの空気圧が7.5から6.5まで下がりましたので
自分みたいにスポーツ車初の人はパンク対策でタイヤの空気圧には気を付けましょう

75 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/31(火) 16:19:26.54 ID:Dhnr7izh.net
二週間で1気圧だけとかじゅうぶん過ぎる減りの遅さ
毎日0.5から1気圧抜けても全くおかしくない

76 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/31(火) 21:42:58.31 ID:QNewB/UL.net
いつものようにワイヤー長杉で草w

77 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/31(火) 21:57:25.53 ID:19n3777y.net
ポジション変える可能性あるから少しくらい長くしてあるのは全然かまわんけどね
ただこんな状態で整備済みですハンドルとペダルと前輪付けたら走れますって売りかたしてるのは不味いと思う
victorがそうだったかは知らんが実際そういうことしてる業者あるよな

78 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/02(木) 15:02:01.11 ID:qpA3u6l0.net
ちょっとフォークに不安感じるね

79 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/02(木) 17:59:42.49 ID:FgNoP+2Q.net
>>74
Victorは購入していないが
確かにフロントフォークが38Cでも余裕って幅広だな。
ぶっといタイヤ対応のホイールにしてファットバイク化できるんじゃないか?

80 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 17:49:20.46 ID:OkCnJ227.net
victor走行距離が650km突破した
前後ともブレーキが音鳴りし始めたので調整して治めた
3週間で音鳴りとはさすがスポーツ車は違うぜ!と妙な感動
>>79
これ以上重たくなるのはどうかとwタイヤ駄目になったら25Cのタイヤに変える予定ではありますが

81 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/08(水) 12:30:06.68 ID:adKOqDVW.net
Victorは460mmのアイボリーも売り切れで完売したなー
当分スレを賑わす安ロードが登場しない予感
今後の話題は12月頃のセール品になるだろうね

82 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/17(金) 14:29:08.85 ID:5jKrV7v6.net
あんだけハイコスパなのに長いこと残ってたのが意外だ
供給が多かったから逆にまよわせてたのか

83 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/17(金) 14:41:07.18 ID:N1/OWmKz.net
victor久しぶりに乗った

話は変わるけど、旧クラリスは先っぽが大きいね
自転車屋で新型や上位機種見ると、コンパクトでかっこいい

84 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/17(金) 17:40:29.85 ID:5m3oCLCx.net
インジケーターあるから野暮ったく見えてしまう

85 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/19(日) 03:00:21.30 ID:1mxuMKFg.net
蓄光素材を入れて、スモークかけて
モノアイみたいにしてる。かっこいい

86 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 14:06:58.10 ID:gDi9qAn8.net
victor重量以外は入門にいいな
この装備で重量2桁切ってくれたらなぁ…

87 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 18:14:28.54 ID:BJZmNnAO.net
この値段で10kg切ったらポッキリギャンガーしそうだからこれでいいんだよ

88 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 18:57:10.83 ID:MMf/szeX.net
手軽に軽量化するならサイドスタンドからかな

89 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/23(木) 21:31:35.72 ID:P/0bwGVu.net
タイヤ変えなさいな
金あるならホイールもな

90 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 03:14:24.35 ID:wG2cRR7P.net
純粋なロードレーサーとしては重いということになるが、
ツーリング車とか改造クロスバイクと考えれば重くない。
そしてこんな安いツーリング車や改造クロスバイク(リア8速クロスをドロハン化)はない。

91 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 14:44:19.80 ID:zd4ga0yA.net
http://www.wiggle.jp/vitus-bikes-razor-vr-sora/
税金加算してもギリギリ5万以下

92 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 19:10:00.36 ID:zyt9H5gB.net
>>91
フレームサイズが大きいだけしかない52cm以下がないぞw

93 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/24(金) 20:59:10.23 ID:L1yvZbCC.net
送料足せよ

94 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 12:30:47.85 ID:tGIRJP4o.net
送料無料

95 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 12:45:54.18 ID:wkxsgmBJ.net
>>93
ウイグル使ったことねぇの?w

96 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 14:29:52.01 ID:yvOX/8Is.net
は?完成車はは有料だぞ
このバイクの場合は7218円
後は輸入時の国内消費税だな。関税は自転車は基本免除だから

97 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 14:43:30.36 ID:cCpBvu51.net
sora搭載でこの値段は最近では珍しいのでは?
5万円多少オーバーしてもええやん

98 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 17:05:51.99 ID:tGIRJP4o.net
申し訳ありませんでした

99 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/25(土) 17:53:17.29 ID:PYmfPnCS.net
>>95
ブーメラン投げ名人

100 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 17:49:37.86 ID:9JLQ0hAJ.net
victor届いて40日累計1400km乗ったがトラブルは無し、一度での乗車最長距離は103km
初期装備のサドルはあさひに売ってる無名サドル達と比べると柔らかいサドルだった、尻が痛くなりにくいわけだ
変速失敗なんかも一度もないし、効かない効かない言われるテクトロブレーキも普通に止まるのでブレーキの不満はあまりないです
ダサイダサイ言われるスタンドも実に便利でいつか二台目買っても付けるつもりです
もう売ってないから途中経過書いても無意味だけど初スポーツ車としては満足です

pro-vocatioロゴの自転車をたまに見かけるなぁと思ってたら実は支店があって笑った
なんでうちみたいな田舎に店を出したのかが分からない・・

101 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/26(日) 18:42:08.98 ID:7nquG5LQ.net
自転車通勤かな

ちなみに楽天別店舗に白の460 39800送料無料であるよ

102 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/27(月) 19:51:02.46 ID:BiP95zN2.net
とりあえずこの辺の価格帯の商品はいいなと思ったら気楽に買えばいいと思う
初ロードとかならほんとさっさと買ってライドを楽しむべき

103 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/16(火) 17:55:50.59 ID:InwLhtme.net
ほしゅ

104 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/28(水) 20:26:30.45 ID:2RSNimCb.net
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

RP0WZ

105 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/03(火) 15:14:17.31 ID:FZBS+R8W.net
アマゾンでオートモの5000円のクロモリにお下がりの10速アルテで組んで満足。

106 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 18:52:10.33 ID:m9R6KMSs.net
バカ売れしてたカノーバーCAR-015-CC UARNOS (ウラノス)、売り切れになったね

107 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 23:35:55.15 ID:Goz8U+ZA.net
ここ再利用すんの?本気?

108 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 00:35:32.81 ID:fuzP08UJ.net
なにか問題でも

109 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 23:15:59.00 ID:yNgmHlbf.net
もし、ターニーからClarisにアップグレードするとしたら?
@ターニーを使いきった時(たまに乗るだけなので使いきらないが)
AClarisの操作性が気になり、盆栽したくなった時
自分はターニーコンポの4.2万ロードを室内保管の為、錆び等部品の劣化はほぼ無いものとします

110 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 00:17:16.50 ID:2WDCwP1O.net
>>109
ターニーの詳細スペック、型番は?
ST-A070?ST-A050?
チェーンリグの歯数構成は?50-34T?
スプロケの歯数構成は?14-28T?

現在使用しているターニーのスペックがクラリスに変更した時、どれだけの差があるかをチェックしとこう
歯数構成にあまり差がなければ変更しても差は少ないです
シフターがA050のサムシフターならデュアルコントロールのA070に変更するだけでも操作性の激変を楽しめます

また新品のクラリスセットは高いので新車に買い換えたほうがコスパはよいでしょう
予算があればもっと上の9速〜11速を狙うのがよいですが

111 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/06(金) 07:34:59.34 ID:3x5q4TtT.net
あげ

112 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 13:47:38.17 ID:y1SCKBE2.net
本スレの次スレぐらい立てろw

113 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/07(土) 14:46:43.97 ID:GWj7OIYh.net
ここが本スレだろ。少なくとも立てた本人はそのつもりだった。その本人も放置してたけど。

114 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 21:30:13.60 ID:ShQ4nEuN.net
>>110
A070なので、このまま乗ります

115 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 17:27:57.48 ID:d8zpyTgO.net
CAR-012を21,000円ぐらいで売ってんね。
税込み22,798円

二万切る日も近いかな。

116 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 19:46:18.57 ID:fFyVwuJK.net
ターニーとは言えアドニスが2万台前半は安いね
コスパにシビアなこのスレでも適正価格は3万弱くらいじゃないかな

117 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 19:54:07.71 ID:JealIOkD.net
>>115
どこ?

118 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/10(火) 23:41:37.95 ID:d8zpyTgO.net
楽天です
https://item.rakuten.co.jp/f-select/10011619/

予約販売で五月上旬って書いてあるから、五月十五日ぐらいに納車かなー。

119 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 06:12:16.75 ID:ygJZxnIR.net
とりあえず1台欲しい人には安くて良いな

120 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 12:47:30.02 ID:eMLtF+f8.net
>>118
ドッペルのd40と同じフレームっぽいが安いなw

121 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 15:36:09.94 ID:f0aRMYb8.net
>>118
STI最安だな
予算のない最初のロードとして一番のオススメ
但しサイズは465だから身長は175cmくらいまでだな
それ以上の人は長いシートポスト交換
無理しても180cmまでか

122 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 18:57:57.37 ID:0KZEVptX.net
>>121
460ね
下限は165cmくらいないとトップチューブが長すぎるだろね
昔の報告で530mmくらいだったか
服もそうだけど170〜175cmくらいが選択肢が多くていいね

123 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/11(水) 23:45:44.81 ID:V99fFkLg.net
>>118
モテ系クロスバイク(笑)

モテ系でもクロスバイクでもないだろう

124 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/14(土) 04:06:35.28 ID:pdoc7RbV.net
つるべのA-Studio、新年度でアシスタントの人も変わってるのに
未だに以前このスレに話題になってた水色victorが鎮座してるね
実は激安ロードなのにどっしり鎮座w

125 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 01:13:44.90 ID:8++JP9sw.net
まぁいいんじゃねーの おしゃれ飾りなんだし

126 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/15(日) 18:54:32.98 ID:FH45LVpb.net
>>118
出たなカノーバーのアドニス
こんなのでもAACR160km完走やヤビツ登頂したり出来るので安くロード体験したい人は試しに買ってもいいのではないだろうか
重めだけど本当のルック車に比べるとまだ軽いし
ぶっちゃけタイヤさえいいのに替えれば激安でも普通に走るよね・・

127 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 00:35:04.49 ID:b0xRuKY2.net
>>118
500だったら買ってた
他に候補ないから仕方なくcz-1ポチったったわ

128 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 04:19:22.92 ID:/dbG9J5A.net
ヤフオクでTOTEMが四台出品
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?ei=UTF-8&p=TOTEM&auccat=2084059772&tab_ex=commerce&slider=0
19,500円まで値がついてるけど、最低落札価格はいくらだろ?

129 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 10:17:14.77 ID:C9RB9pPA.net
>>128
TOTEMのSTIだね
2万5000か2万6000円くらいだろな
最低落札価格と即決価格をつけてる場合は、即決価格より少し安い程度
送料が佐川急便で高いからSTIターニーなら楽天やヤフーショッピングで探した方がいい
>>118のカノーバーも安いし

130 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 10:19:37.65 ID:C9RB9pPA.net
>>129
訂正、すべてSTIではなく、サムシフターのロードも混じっているから要注意
相手は中国人だから、トラブルがあった場合は面倒になるから要注意

131 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 10:30:18.39 ID:RvKVWZv1.net
>>128
5万ロードスレでも最低ラインはターニー派とクラリス派が半々くらいじゃないかな
7速でSTIでもないし送料別だから2万で落札できないならもはや価値なし

132 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/16(月) 21:10:38.48 ID:JqLjW3rt.net
評価が1しか無いのが怖いが大抵そんなもんなのか

133 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/18(水) 09:12:17.69 ID:tN6MnSw4.net
自演するのもタダじゃないからな

134 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 18:36:38.92 ID:NpKkx+dS.net
Clarisで4万だけど安いのかよくわからん
http://amzn.asia/9pFM7X4

135 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 18:41:48.87 ID:NpKkx+dS.net
http://animatocycle.com/product/roadbike/crescendo/
http://amzn.asia/80drnnK

136 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 23:41:38.20 ID:xXJmT0+w.net
激安車はなぜ18年モデルでも旧型クラリスなのか

そんなに旧型クラリスの在庫が残ってたのか

137 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 00:25:09.11 ID:INDuxA+8.net
ダホンの12万ダッシュアルテナもそうだし

138 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 09:50:51.67 ID:YnNKSS3K.net
ちょっと前のMERIDAフレームににてる

139 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 02:10:29.64 ID:FLhiqvc8.net
重量11k超えとか重すぎ
ロゴがCannondaleに似てるって以外は残念

旧Clarisで見た目を気にしないなら
TW732もう少し出せるならCZ-1に勝てるのはなかなかない気がする
(あとはルイガノ 17 LGS-CRC)

140 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 02:08:43.61 ID:fpqY2gBI.net
ブレーキClarisで車重10.2kg、3万台
https://www.yodobashi.com/product/100000001003397535/

前3速、車重10.4kg
https://www.yodobashi.com/product/100000001003037773/
http://www.e-otomo.co.jp/hasa-r5-tourney/

141 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 02:16:31.11 ID:fpqY2gBI.net
6万台だけどTiagraのやつが良さげ
買わないけど欲しい

142 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 04:15:46.79 ID:abnb80IG.net
TWITTER CZ-1 R2000搭載仕様 発表されないかな…

143 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 13:31:29.77 ID:iGN3mg/U.net
cz-1 いつのまにかFDがSORAになってんのな
お値段そのままってことはパーツ在庫の都合だろうがお得感あるな

144 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 22:50:08.73 ID:fpqY2gBI.net
AmazonでCanoverが2万円台、タイムセールではなさそう
CAR-012は少し前に書き込みあった所の方が安い
https://goo.gl/nLTvsz

145 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 23:56:37.13 ID:TgGrlrRf.net
>>143
FDは良いんだけどスプロケがねえ
8sの11-32Tは巡航域がスカスカ
前の28Tの方が絶対良い
まあ付属がシマノじゃないし安いんで交換すればよいんだけど

全体に7sの安価押しになってるけど個人的には少し足しても8s以上にしたほうが良いと思う
以前も出てたけど安価チャリってホイール交換すると劇的に良くなるのだけど
記憶違いでなければ7sってOLD違うよね
アルミフレームだとちょっと不安

146 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 01:27:42.03 ID:veUbEAB9.net
好き好きだが急がないなら7万出せば10速が買えてしまうので
下駄として使うなら3万以下の7速で問題ないかと
エンド幅云々もよく言われるけど、買い替えのが現実的な価格帯だからね

147 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 08:20:56.72 ID:C0W/YDHB.net
TwitterのTW732の黄色売ってほしい
海外ではあるみたいなんだよな
https://i.imgur.com/vPgtxRg.jpg

148 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 08:33:59.12 ID:RXZoKWpJ.net
>>146
7万の10速ってどれ?

149 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 08:45:45.49 ID:RXZoKWpJ.net
>>145
28Tが好きならクロスジャパンのほうを選んだらいいよ
32Tが好きならk9bikes
スプロケは人によるからどれがいいというのはないな

150 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 12:11:22.09 ID:tc1DwEqJ.net
7sだったら130mmじゃないってことになってる?

151 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:58:31.31 ID:5MBbynqs.net
いや、7sでも130と135があるよ

152 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 17:48:19.26 ID:5QiGsg82.net
ここ買わないくせにあれこれ言ってる奴しかいないスレ

153 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 19:50:52.44 ID:tc1DwEqJ.net
>>151

もちろんそうなんだが、>>145がそう取れることを書いてたので。
そういえばシマノのハブの型番と名称がややこしいため、価格何とかでも安いロードで135mmのハブを使ってると誤解してるのがいた。

154 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 20:15:13.97 ID:XEXC2EF3.net
買わないんじゃなくて既に1台あるんだろ
買ったらハードに乗り潰しても数年は乗れるからな

155 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 08:25:34.12 ID:6A/BqTwz.net
>>152
なんでキレてんの?
なんで?ねえなんで?

156 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 11:19:11.62 ID:2NcM3Xpr.net
キレてるのむしろお前じゃね?w

157 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 20:53:13.50 ID:7dm89wBR.net
書き込みないけど、スルー検定中?もしかしてGU中乗ってた?

158 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 21:00:33.18 ID:S9Ijvv0J.net
あの〜GU中って何ですか?

159 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 22:38:47.22 ID:tsQPcmi2.net
具中乗ってた?とまで書かれないと解らんか…

160 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 23:00:01.66 ID:Qmr8tMEL.net
>>157
もしかしてGWの事だとしたらもう小学生以下の知能なんですけど・・・。

161 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 01:06:08.94 ID:uj5QNSE6.net
やった釣れた
ウエイトトレ板

お前らGU中も筋トレするの?
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/muscle/1524658637/

から持ってきました

162 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 01:35:39.19 ID:2mmCzK7F.net
意味が分かる以上どうでも良いけどな。

163 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 12:30:52.41 ID:QMsdVOAo.net
ぐぅ

164 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 19:41:59.20 ID:3SC8C1yS.net
うぐぅ

165 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 21:30:16.55 ID:r5ewxQjh.net
あげ

166 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 22:37:49.16 ID:FQWXA7fQ.net
スレが止まってる間にしれっとクロスジャパンが一斉値上げ
CZ-1が5万円超えたよ

167 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 23:08:43.86 ID:fg06UGG8.net
じゃあルイガノCRCにしとけ

168 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 23:24:00.43 ID:FQWXA7fQ.net
なおCZ-1はヤフーやk9だと安いままな
値上げしたのはクロスジャパンだけ

169 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 21:42:54.71 ID:chV+N7+C.net
CZ-1が未だにこのクラス王者は揺るがずか
そろそろ他の選択肢出てこないかな

170 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/11(金) 12:07:39.16 ID:OCMgc7tM.net
TOTEM T17B410 はクラリスR2000でコスパよいぞ
ケーブル内装7005フレーム、サイズとかカーボンフォーク、重量など総合的にはCZ1がよいが
そろそろR2000にならないもんかな

171 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/11(金) 13:10:15.23 ID:5OU0pdPy.net
T17B410って見たら写真では新型クラリスだけどスペック表は旧クラリスが書いてあるのだけど
それともどこかに新型が積んであるのが売ってる?

172 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/11(金) 13:23:38.57 ID:OCMgc7tM.net
>>171
あくまでも推測だが、スペック表のほうが誤記だろう
エコライフは自分で組み立てて、近くのいつもの場所で撮影しているだろうから
写真のほうが正しいとみるべき
購入するときは問い合わせて確認したほうがいいね
それとどこかでユーザーのT17B410の写真を見たことがあって、それはR2000だった

173 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/11(金) 13:54:20.55 ID:OCMgc7tM.net
どこかだれかのTOTEM T17B410
http://fast-uploader.com/file/7081569934314/

174 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 00:12:01.06 ID:s+2njPeL.net
エコライフ自体の評価が低いから信用できん
PC版の写真だとディレイラーをアップした写真だとクラリス2400って表示されてるからなあ
事前に電話なりで確認しないと在庫の2400モデル回されて中国人バイトに惚けられて泣き寝入りの可能性もある
ここもクロスジャパンもそうだけどいつまでも在庫の無い商品も載せてるしメンテすらしないのは日本の客を舐めてんのよ

175 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 07:12:00.70 ID:3OIEmEil.net
電話で日本語通じるの?

176 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 08:15:46.46 ID:yIOvH5+I.net
翻訳こんにゃく食べる

177 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 10:25:36.28 ID:s+2njPeL.net
注文前に電話して日本語通じなかったら注文辞めればええやん?

178 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 13:12:12.08 ID:Sq0kc0b/.net
スレの価格帯から逸脱しちゃうんだけど 
該当しそうなスレが見当たらなったので教えてほしい

海外通販OK 自分でメンテOKで
10万以下のTwitter Cz-1みたいな素敵なロードって何かあるかな

179 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 13:21:46.91 ID:3OIEmEil.net
Cycling expressセルフブランドのAzzuriってやつ
セールで105が7〜9万

180 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 14:02:40.62 ID:/9sRp9it.net
>>179
送料高いしvip価格じゃん

181 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 14:17:14.32 ID:3OIEmEil.net
もっと安く105完成車が買えるなら
お前が教えてやればいいんじゃね

182 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 14:34:42.95 ID:Sq0kc0b/.net
送料VIP込みでもすごい安いね 
後はaliexpressでtwitter社の上位グレードとかか 他にもよさげな奴あったら是非教えてほしい

183 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 15:06:20.13 ID:9ttO0z2M.net
10万円以下で105だとjava あたり
twiitterはないんじゃないの
aliexpressなら カーボンフレーム105で、9万3731円送料込
これ激安だな
https://ja.aliexpress.com/item/Java/32842019737.html

184 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 15:07:53.05 ID:9ttO0z2M.net
>>183
まちがえた、アルミフレームだった

185 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 15:10:16.73 ID:9ttO0z2M.net
フレーム:炭素繊維
って書いている箇所もあったから、だまされるところだったわ

186 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 15:17:48.78 ID:9ttO0z2M.net
>>175
レビュー見たら、それ以前の話で電話が通じないときがある
通販だと店舗販売してないとこはサポートは期待できないだろう
送って、はい、終わりだよ

187 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 21:13:15.26 ID:eIDwtDEy.net
送っておしまいという時点でダメだな
パッケージングも適当だろうしパーツ間違いもありそう。
パーツに不具合があっても連絡つかないなら泣き寝入り。
まだ実店舗あるほうが安心かな。

188 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 21:38:08.24 ID:BRs/G2gN.net
これどや
https://item.rakuten.co.jp/crossjapan/10001060/?s-id=pc_shop_recommend
価格 47,963円 税抜き
重量 9.3kg
7005アルミフレーム
カーボンフォーク
ケーブル内装式
だいたいクラリス

189 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 21:47:04.17 ID:8Uo43JAX.net
触角が残念

190 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 21:59:58.71 ID:eIDwtDEy.net
>>166

191 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 23:02:05.73 ID:5kfvj7VZ.net
ルイガノCRCは売り切れの店出てきたよ

192 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 01:44:08.60 ID:FFlib2WI.net
トーテム買ったしようやく仲間入りするわ。
3万円時代のリタノフまだ乗ってるけど。

193 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 01:47:12.23 ID:FFlib2WI.net
ってまさに>>170をエコライフで買ったんだが…
そういや写真と仕様違うな。

194 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 07:23:42.41 ID:JRPUZlaa.net
おめ そして うぷよろ

195 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 08:25:43.02 ID:xlKUBok9.net
一応ツイッターで型番検索したら、ちゃんとR2000っぽいけど心配だわ。

196 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 10:00:32.64 ID:CnTyfEnf.net
T15B407のカスタマーレビューに「STIがR2000になってた」ってのがあるんだよね
実際どうなってるのかとか気になる

あとそろそろ19年モデルも出てくるんかね?

197 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 22:17:49.64 ID:JRPUZlaa.net
>>196
見当たらんよ
リンクプリ

198 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 22:39:14.34 ID:NHqFWH3T.net
>>197
https://shopping.yahoo.co.jp/review/item/list?store_id=ecolife-araisk2011&page_key=totem407

>e05*****さん2018年03月03日 17時45分購入しました!
> 5.0
>すごく気に入った

>今まで6年くらい前に買った中華ロードバイクに乗っていましたが、あまりの違いにびっくりしました。友達が乗ってる10万越えのロードバイクと大差ない印象です。
>残念だったのはフロントのチューブがパンクしてた事。まぁ信用できないチューブ使うくらいなら変えてしまおうという事でクレームは出さずにリムバンドとチューブは新品に変えました。

>あとこれはプラスポイントですが、写真と違ってシフターがワイヤーがバーテープ内を通る最新タイプになってました!

>不安だったけど凄く気に入りました。


ここかな
ただ、17B410と間違えてたり他の勘違いしてるだけの可能性もあったんで、
実際のとこどうなのかなぁと思って

17B410と迷ってたんだけど、色は15B407の方が好みなんで、6月頭に買ってみる予定
届いたらレポするわ

199 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 23:16:42.89 ID:JRPUZlaa.net
>>198
ええな
待っとるで

200 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 23:28:42.04 ID:fyiRqA5J.net
15B407がもしR2000ならお得だね
マイナス点はクランクギアは52/42Tだから平地向け、剛脚向け、登りはきつい
クランクチェーンリング交換も検討すると高くつくかもね

201 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 23:43:29.99 ID:kgdSRFbj.net
さすがにないでしょw

202 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/17(木) 00:06:03.79 ID:jdnNM7nC.net
エコライフの評判悪いからサクラレビューの可能性も高いあるわけか

203 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/17(木) 00:15:20.09 ID:umPBAVfM.net
購入前に問い合わせ確認するのが一番

204 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/17(木) 09:21:18.19 ID:FaEqpnzK.net
17B410は17年式だが、15B407は15年式だからR2000ではないだろ

205 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/17(木) 11:02:11.25 ID:6Y7WgihV.net
CZ-1の仕様変更もそうだけど商品情報としての記述とレビューの内容と実際送られてくる状態全部整合しない事態は何とかして欲しいな
在庫と発送タイミングの関係だろうけどレビュー信じたら記述通りでがっかりてのもあるから困る
いつ発送分から仕様変更しますって商品ページメンテしないのは結局店舗の怠慢だからそういう店舗では買わないようにするしかないんだけどな
とりあえずECO LIFEとCROSSJAPANはクソ

206 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/17(木) 19:35:45.13 ID:hEYE9MYI.net
2018年モデルの17B410だからさすがに大丈夫でしょw
発送連絡来たから明日明後日には手元に来そうw

207 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/17(木) 21:08:48.28 ID:umPBAVfM.net
TOTEMの仕様は取り扱い店、入荷モデルごとに違ったりするから要注意
T17B410っていうのは本来2400だがエコライフのはR2000の模様
T17B410は2018年モデルだが実際は2017年モデルのT16B410のフレーム
15B407にR2000が装着されているということもありえなくはないから、
鵜呑みにせず販売店に確認するのがよい
だがエコライフもいい加減だから回答もらえるかどうかすら怪しい
回答もらえてもウソ教えてもらうこともあるかも
とはいえ、TOTEMはコスパいいな
CZ-1もコスパはいいが販売店は低ランク

208 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/17(木) 21:39:55.59 ID:hEYE9MYI.net
さあの写真群で旧モデルでしたーwとか、
さすがに寛容な俺でもキレちゃうよ!

209 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/17(木) 22:02:07.32 ID:Ox/iCSVy.net
写真は2000だけど写真に被せてる文字に2400てな
商品説明含めてテキスト情報としては2000なんて一言も書いてないから詐欺られても文句は言えん
https://i.imgur.com/PjjCv3P.jpg

210 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/17(木) 22:19:29.52 ID:6Ng9tQ2G.net
思うにTOTEMの日本モデルって本国の在庫調整って部分が大きい
15年や16年の余ってるフレームに、テキトーなコンポ付けて輸出、みたいな

なので途中で旧式のコンポが無くなってもフレームが残ってるうちは新しいコンポ付けて売るし
販売店側でもそこまで把握してないから写真は新型になってるのにテキストは旧型のままとw

で、そんなセールスポイントになる所をスルーしてる販売店に問い合わせても
まともな返答貰えるとは思えんのよねーwww
ってことで問い合わせはしない予定w

そんで17B410の方だけじゃなくて15B407の方でもそうなってきているとすると…
っていう人柱願望もあって(色好みなのもだけど)15B407買おうかなーと

まぁ写真とかのレポがない以上買ってみなきゃわからんから2400系でも文句は言わんけどね
ただ、STIがR2000でFDは2400のだったらさすがにキレるwww


>>208
17B410に関してはレポとかでもR2000になってるのしか見ないから、多分大丈夫だと思うよ

211 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 00:37:18.12 ID:Szc5kNpI.net
現物が来ないと詳細が分からないというのもすごいなw

212 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 00:53:38.09 ID:V/xs2YL/.net
写真新しく撮ってるならなおさら「新型写真にわざわざ旧型型番を重ねた画像作成」して商品登録するのはなんでだよ
悪意があるか型番について無知かバイトにやらせるままのノーチェック体制のどれかだろ
いずれにしても信用できないよ
それでもたまたま運良く当たりになることはあるだろうけどそんな博打するくらいなら他のまともな店舗で買うのが当然

213 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 01:44:42.76 ID:xJ9eY++r.net
アートでさえ画像使いまわしてるんだからどこもそんなもんでしょ

214 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 02:25:33.43 ID:Szc5kNpI.net
アートはちゃんと断り書きを入れているが…

215 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 09:10:17.57 ID:9MQG7CYu.net
ちなみにCZ-1ならクロスジャパン以外にk9バイクって店でも売ってる
k9のほうなら仕様変更のことも写真付きでちゃんと記載してるしこっちのが安いからまだマシじゃね

216 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 09:44:15.76 ID:qLyJCTwg.net
アートもたまに変なところがあるが
ecolifeとcrossjapanは比較する以前のレベル、話
他にもひどいところはいっぱいあるがね
totemとcz1はモノは悪くないだけにきちんとしてもらいたいね
経営者が変らないければ変わることはないから、たぶん変わらないだろう

アートA660 ELITEはR2000でよいな
しかしタイヤ28cが残念。なぜ28cにするかねぇ
アートって同じ価格で25c変更で注文できるのだろうか?

217 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 12:22:54.97 ID:Szc5kNpI.net
標準の28cもパンクしにくい良さはあるけどね。タイヤなんて換えれば良いだけの話だし。

218 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 12:48:40.61 ID:t76stNCI.net
アートは本体と同時注文(なんだか独特な言い方してたな)でホイールまで変えれるから多少の追加支出はあるかも知れんがオーダーできるでしょ

219 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 14:36:13.07 ID:qLyJCTwg.net
タイヤなんて換えれば良いだけの話なら
店側が換えて販売すれば良いだけの話ってことだな

220 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 18:50:53.38 ID:lg8XITfn.net
2万円アドニスとうとう値上げか

221 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 19:25:59.00 ID:eihuBFWU.net
トーテムとりあえず受け取り完了。

222 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 20:15:36.94 ID:Szc5kNpI.net
>>219

まあそうだね。言い争いするつもりではないので気分を害してたらごめん。

223 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/19(土) 20:23:01.94 ID:e6cHVoZP.net
410はR2000コンポだったよ。
中2くせーデザインはアレだけど、予想以上にしっかりした作りだと思う。
リアブレーキケーブルがインフレームだったりでイイわ。
170ちょいで500mm大きいかなあと思いきやそうでもなかった。

224 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/19(土) 23:18:34.82 ID:yPxAJYn3.net
とりあえず写真

225 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 02:42:04.93 ID:gFFunfrE.net
TwitterとかTotemで大きいサイズある?
182cmなんだが腕が長いので480は無理

226 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 05:42:03.11 ID:uj8nDxGg.net
500一本

227 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 11:24:09.72 ID:z1pjrg15.net
>>225
TWITTERはcz-1が520があるけど520はk9bikesだけ

520でも182cmの人には小さいだろうから540mmがいいと思う

540:ルイガノLGS-CRC
540:JAVA SILURO2
530:ART PRO2 S570PO2
520:TWITTER cz-1

228 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 13:27:18.49 ID:gFFunfrE.net
ありがとう
Cyclingexpressで完成車送料無料やってるけど
安いやつ全部撤去されちゃってる

229 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 18:12:06.75 ID:C0CkaHkh.net
安く手に入れたロードバイクって中古で手放す時売れるの?

230 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 20:55:35.86 ID:lgLki8+W.net
メーカー品ならな。
なんちゃってだとゴミだ

231 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 03:57:27.71 ID:Mas2OdGP.net
メーカーひんでも安物は総じてゴミ。

232 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 06:42:10.37 ID:lgIeKtPR.net
売れる売れないで言えば相応の価格で普通に売れる
ただし、そもそもの価格が安く送料がかなり痛い
あと、安物ロードはもともと情報が少ないので、スペックやサイズを細かく書いてやらないと、このスレにいる安物マニアくらいしか買い手がつかない

233 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 06:54:05.72 ID:R4HIFgBO.net
送料?

234 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 07:01:52.37 ID:lgIeKtPR.net
フリマやオクで売る場合ね

235 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 07:39:07.46 ID:dHdA8SCi.net
売れずに処分するにはお金がかかるなら10万クラスで処分してもお金が戻ってくるロードバイク の方がいいと思うな

236 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 09:53:28.39 ID:VhHWw/d2.net
中古で売るならアートが売りやすくていいんじゃね

237 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 12:01:53.06 ID:D+o56BHU.net
安物なんだし乗り潰そう

238 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 12:02:39.99 ID:ublp9IW9.net
ここのテンプレバイクよりドギャンの方が余程高く売れそう

239 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 12:06:07.30 ID:ZoV6pSB2.net
トーテムにアイカン

240 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 20:39:55.12 ID:OaVAk/o4.net
R2000確定っぽいな。

ttps://youtu.be/gyb1Qc-LhvY

241 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/10(日) 08:24:56.82 ID:qmwSz328.net
楽天スーパーセールとかで全店舗共通のポイント特典以外に安くなったりする?

242 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/10(日) 14:09:12.15 ID:qi+p6+9K.net
ヤフーショッピングならプレミアムや5のつく日でそれぞれ5倍、ヤフーカードやアプリ利用で上乗せ。

243 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/10(日) 22:59:35.37 ID:qmwSz328.net
いろいろ見てたらまっくろくろなサイトいっぱいあった
多分全部同じ根っこ
ツッコミどころ満載だけど他の自転車もめちゃくちゃやすいからけっこうひっかかるんじゃね?

http://bybicyclewebmarket.men/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148
http://vip-cyclewebshop.men/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148
http://fashion-cyclewebmall.bid/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148
http://good-bikewebonline.bid/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148
http://cheap-bikewebmarket.bid/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148
http://bicycleget.men/pid-pidlink-14964.html

244 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/10(日) 23:37:05.17 ID:qmwSz328.net
まだあったw
http://vip-bikewebmall.men/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148

245 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 00:51:38.62 ID:/kBxT+cP.net
まだあるわ
http://hots-bikewebmarket.men/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148
http://fashion-cyclewebmall.bid/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148

246 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 00:58:15.19 ID:/kBxT+cP.net
なんか無限にあるような気がしてきた
http://www.bikibinge.club/biccamera/4544507032820.html

247 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 03:34:48.67 ID:0NUhucXd.net
セキュリティソフトが鳴りっぱなしやわ

248 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 11:18:53.67 ID:omtPyGNd.net
住所でGoogle Map検索かけると地図上に建物はあるんだけど、ストリートビューで見るとボロボロのトタンの廃墟みたいな建物が見れる
ちなみにGoogle検索だと同一住所のカメラ屋がヒットする(副業?)

249 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 12:17:07.90 ID:gvEyd6JK.net
変なドメインばっかやね
今はパッと見ただけでも変だとわかるからいいけど、今後巧妙化していくかと思うと恐ろしい
徹底的に作り込まれたら余裕で騙されるわ

250 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 12:24:29.81 ID:/kBxT+cP.net
>>248
完全な詐欺サイトだと思うよ

251 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 16:48:41.75 ID:8lf7M/3o.net
見てないけど変な日本語のやつでしょ?
日本語ちゃんできるやつと組まれたらやばいよな

252 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 17:25:09.25 ID:/kBxT+cP.net
いや日本語はほぼおかしくない
まともな店のコピペしたまま店名間違ってるとことかあるがw

253 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 17:29:17.89 ID:/kBxT+cP.net
ショップの住所も運営者氏名も電話番号もメールも書いてある
問い合わせフォームもある
支払いは代引もクレカもOKとかいてある

まぁデタラメだとは思うがw

254 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 17:43:54.17 ID:fRQsTJ54.net
カンザキとかにない車種を通販でセールしてるとこないかなー
でくぐると上のみたいな詐欺サイト普通に出てきてビビる
そもそも安すぎるし
サムネがあさひ等のだったり支払い発送方法ちぐはぐだったり
大半の人怪しむと思うけど
こんだけ氾濫してるってことは引っかかるやつ結構いるんだろうか

255 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 19:10:52.51 ID:TbKy4Qn6.net
以前の詐欺サイトより出来がいい
日本人が作った詐欺サイトだろうから注意しないと
スタッフ写真はサイマからパクってるね

256 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 21:58:28.32 ID:omtPyGNd.net
とんでも系の面白詐欺サイトかと思って開いたら案外まともで正直怖かった
酒飲んでネット通販する癖がある俺は引っかかっても不思議じゃないな・・・

257 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/12(火) 05:45:28.91 ID:dxwnIpmO.net
自動生成サイトだろ
わざわざ詐欺サイト貼りにくるとかご苦労様です

258 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 18:30:54.11 ID:fhFeJGLI.net
cz-1はクラリスR2000じゃないのが難点だな

259 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 01:19:11.51 ID:7Q9oDPPd.net
15B407届いたよー
STIは表記通り2400
RDだけR2000になってたわw

260 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 01:50:13.63 ID:z27u7z1c.net
なんじゃそりゃw

261 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 07:51:40.99 ID:1VDjfKD3.net
クラリスのケーブルが邪魔w
変速バナナつけ予定

中華通販でもいいけどソラ自転車っておいくらするん?

262 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 07:52:23.44 ID:1VDjfKD3.net
ちな今はクロスジャパンのクラリス
タッピングしてあったけどなw

263 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 08:08:38.26 ID:j7uqkp1z.net
日本語でおk

264 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 08:38:25.84 ID:8FIsRcmk.net
おれスゲー あたり
204 自分:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/05/17(木) 09:21:18.19 ID:FaEqpnzK
17B410は17年式だが、15B407は15年式だからR2000ではないだろ

265 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 08:40:03.09 ID:v3JcVonp.net
15年式でも今でも製造中ならパーツの在庫が切れたら新しいモデル使うやろ

266 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 08:55:48.53 ID:8FIsRcmk.net
>>265
じゃあ15年式買うか?

267 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 10:14:51.50 ID:bL6nGA6B.net
RD-R2000になってきたってことは
もうすぐSTIも2400は在庫切れになるだろう
あと半年もすればSTI,FDもR2000に置き換わるんじゃないか

268 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 10:39:30.67 ID:8FIsRcmk.net
>>267
12月が楽しみだなw

269 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 12:52:29.44 ID:1BpTuSDZ.net
そんなん17Bと差別化できませんやん…

ttps://youtu.be/gyb1Qc-LhvY

270 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 13:17:53.59 ID:7Q9oDPPd.net
コンポがR2000か2400かって違いの他には、

17Bはケーブルがフレーム内蔵
16Bはケーブルが外装
15Bはケーブル外装でフレームの色が違って、クランク他クラリスじゃないパーツが多い

って感じで一応差別化できるっちゃできるw

271 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 13:20:44.69 ID:7Q9oDPPd.net
あと16Bは白もあるね

272 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 13:28:22.93 ID:7Q9oDPPd.net
この動画だと16B410なんだけどクランクとRDはR2000になってる
ttps://www.youtube.com/watch?v=GXwBQ8F6frU&t=216s

まぁコンポいいのつけときたいなら17B買っといたほうが間違いはないわなw
わいもクランクとBBはR2000にとっとと変えちゃいたいw

273 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/27(水) 16:08:53.26 ID:Oqslh6MH.net
さっき近所のスーパーに行ったんだが、たまたま駐輪所の隣が同じ15B407だったw

で、その15Bなんだけど、STIがR2000だったのね
持ち主がちょうど帰るところで、同じTOTEMですね〜なんて話をしてたんだけど、
そのR2000、どうやら最初っからそれだったらしい(後付じゃない)
FDも見せてもらったら、そっちもちゃんとR2000になってたよ。もちろんRDもね

最近楽天で買ったらしい。見覚えのあるダイヤルロックもついてたんで、多分エコライフ
俺も最近エコライフで買ったんだけどなぁwwwwヤフーショッピングだけどねw(そっちに>>198のレポあったので)

ざっと見クランクとかはそのまんまなので、コンポがちゃんとしてるのは17B なのは変わんないかな
同じ店でもロットの違う在庫がごっちゃになってるのかも。

信じるか信じないかはアナタ次第!笑だけど、一応レポw

274 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/28(木) 13:08:09.51 ID:x1crlJe7.net
レビューが酷すぎてECOLIFEで買うのは怖いな
他の店で取り扱いしないのかね

275 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/28(木) 14:48:26.35 ID:cHLHUFrE.net
>>273
15Bってターニー(7s)だろ?
さすがにウソくせえ。

276 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/28(木) 17:12:38.62 ID:1Q/7jZZk.net
>>272
仮組みだとは思うが、写真や動画を撮るんだったらサドルとハンドルは、もちっと水平にしろよと・・・クランクの角度にも気を使えよと思う。

277 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/28(木) 18:13:49.32 ID:jn9eGBid.net
>>275
どう見てもクラリスだし
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem407.html

278 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/28(木) 18:29:06.89 ID:cHLHUFrE.net
GW-15B408かと。
てかその値段なら17一択じゃねーかw

279 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/28(木) 19:02:55.58 ID:DiTW5qRW.net
16段変速 クラリス 15B407 と書いてあるじゃんw

280 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 18:01:30.58 ID:YMgkmcSY.net
cross japan のEvoRexor (クラリス)34990円を買って1年半くらい経ったけど難なく使えている
タッピング跡はあったけどなw

経年劣化でチェーン替えてシフトケーブル替えて
ブレーキを105に替えて
変速バナナつけたのでフロントバッグサポーターを自作したい

soraを買う金はないので暫くこれを使います

281 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 18:54:40.57 ID:kN9W0nc8.net
>>280
メーター付けてるなら何キロ乗った?

282 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 21:59:45.95 ID:YMgkmcSY.net
中華サイコンでしょっちゅうリセットしててから不明w
一年半として4000kmは走ったかも?

283 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/04(水) 10:01:30.54 ID:XXcxMW+V.net
>>282
中華サイコンでしょっちゅうリセットしてるのは、電池BOXが緩いからだな
電極ステーを曲げ加工してやったら直ったぞ

284 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/04(水) 11:05:09.50 ID:5pI4ZDM6.net
複数台で利用している場合
一番安いサイコンだとタイヤ周径長をセットし直すには、電池抜き差しのリセットが必要

285 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/04(水) 11:12:24.25 ID:XXcxMW+V.net
>>284
複数台で利用ってベース台もいるから不可能じゃね?

286 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/07(土) 09:18:20.34 ID:SK3WQoi+.net
>>280 だす
ワイヤレスが嫌いだから
有線のSD-576Aを使っていたけどバッテリの減りが早くて壊れたから
いまはenkeeo 有線 USB充電式 ¥ 1,350 にした
バックライト以外は不満はない
スレチごめん

287 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/07(土) 16:53:55.41 ID:o1vv7Pet.net
高いサイコンつけてるな
5万ロードだろ、400円のやつでいいな

288 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/07(土) 22:38:56.96 ID:SK3WQoi+.net
crossjapanだから35000円な(どや

289 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/17(火) 19:13:19.14 ID:K9HI1QVL.net
AMAZONで本日2359まで37999円
CANOVER(カノーバー) ロードバイク 700C シマノ16段変速 CAR-011(ZENOS) 軽量クランク アルミフレーム フロントLEDライト付 [メーカー保証1年]

290 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 00:58:44.53 ID:qmTqVGiU.net
おせーよみじけーよ

291 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 01:05:20.87 ID:zFpsJLsC.net
オオトモなんか買いたかったやついるの?
オオトモは別スレにしてもいいくらい違うと思うが

292 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 08:08:24.62 ID:xBfvtXME.net
オオトモのカノーバー CAR-13は盗まれても困らない(そもそも盗まれない)通勤用乗り潰しチャリで便利なんだけど
下手な大量供給が仇となって値崩れしにくい非お勧め自転車だからな

293 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 08:13:04.82 ID:EQJoFBVJ.net
クラリスで10.2kgならありでしょ

294 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 08:13:36.18 ID:EQJoFBVJ.net
激安中華カーボンフォークとかに命かけるよりまだマシな気がする

295 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 08:32:40.60 ID:WWpPsWxJ.net
情報ありがとう 
自分は欲しかったけどね

296 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 10:01:20.39 ID:ZrAjFBu6.net
クラリスでもR2000じゃないとな

297 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 10:58:42.80 ID:O/KR31NP.net
トーテム買うわ

298 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 14:12:29.47 ID:KAfowMe2.net
>>291
何が言いたいのかわからん
具体的にダメなことを述べろ

299 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 15:38:10.04 ID:HgkxxFfm.net
>>294
これに激安中華フルカーボンフォーク5200円(プライムデー3900)で10キロ切れるな

300 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 17:51:03.52 ID:HDNToGR0.net
まさにロードもどきが多いオオトモだけどゼノスならミヤタのフリーダムロードとかと同類でいいと思うけどな
ってか俺のヴィクトルより軽くてうらやましすw
所詮自転車なんてどれだけ走ったかで走力が決まるしな

301 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 19:15:49.78 ID:o6S0R6gK.net
2、3万の軽量ホイールもあるんだから
それ履けば15万クラスの105ロードより速くなるぞ

302 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 19:23:17.52 ID:0n4xuK7c.net
2、3万の軽量ホイールってどれ?

303 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 19:45:33.64 ID:uekdBAty.net
(値段の割に比較的)軽量ホイールとなると
レーシング5とかか
もしくはkinlin xr200の中華手組が1400g切るぐらいで3万弱で買えるしそういうのもありか
エンド幅には注意だが

304 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 19:58:48.10 ID:iI4B4B3z.net
kinlin xr200の中華手組使ってるけど軽さなら文句ないよ。
novatecハブのやつ選んだけど回転性能も悪くない。
2万円台ではかなりオススメ。
まぁこだわりだしたら10万くらいの買っちゃうだろうけど。

305 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 20:37:05.26 ID:isBg2fYk.net
>>300
victor仲間w

306 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 22:34:06.79 ID:o6S0R6gK.net
>>302
k9bikesの25cホイール
1490gで22500円
レビューは以下。ラチェット音が爆音
https://www.youtube.com/watch?v=n9ZLGyho_z8
他23cが1537gが28990円
メルカリやラクマで

307 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/18(水) 23:25:36.78 ID:eXR5gDJQ.net
SPARIMとかいう名のやつが年初め頃にオクによくでてたな。

308 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 01:46:03.51 ID:gfeoAEuW.net
フレームもクランクもグニャグニャだといくら軽くしても速くならないよ
カスタマイズするならまずフレームから交換しないと

309 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 02:22:12.30 ID:Q0vmHwx7.net
出たよ

310 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 05:27:25.30 ID:6nFV2R4d.net
>>308
フレームの善し悪しが速さに直結すると思ってるの?
売り文句に踊らされすぎ

重量→3kg違うとかならともかく、最大1kg程度の差じゃ速度にはほぼ影響しない
ボトル2本の有無でそこまで変らないだろ

剛性→大して軽量化されてないアルミのダイモンドフレームに限れば安物でもガチガチだよ
余程の恵体か超デブなら知らん

空力→完全に誤差

311 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 07:09:12.70 ID:gfeoAEuW.net
>>310
重量は完全に同意だが
剛性と空力も誤差だと言ったら何が速さに直結すると思ってんの?

とにかく剛性は大事
グニャグニャフレームはある速度域から急に伸びが悪くなる
空力に関しても同様だがフレーム交換しなくてもある程度改善可能なところは違う
剛性だけは補強する技術がない限りはモノを交換しないとどうしようもない

ダイヤモンドフレームでも安物で剛性足りないものがあるのは専門家も言ってることだし
「長距離走るのは辛い」「近所をチョロチョロっと走る下駄」とまで言われるって相当ゴミだろ
https://youtu.be/ckBwZdXpV4c?t=331

312 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 08:06:28.86 ID:y2/W4rGY.net
世界選手権に出るつもりか

313 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 08:07:50.84 ID:ygs2Xtpl.net
>>311
3万円で近所チョロチョロ走る自転車としては十分アリっていってるやん
3万円でスーパーカー買えないと満足じゃないのか?

314 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 08:36:53.14 ID:gfeoAEuW.net
>>313
それママチャリと何が違うの
見た目スポーツ感出してるだけのママチャリじゃん

>>301みたいな異常にポジティブなレスはスルーするのに
ネガティブなこと言われるとすぐに噛みつくのがお前らなんだよなあ
15万クラスより速くなるなら草レースで入賞者が出てもおかしくないはずなんだが
ツールドおきなわをsoraで入賞なんて話はあっても安フレームで入賞は聞いたことないわ

315 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 08:38:24.25 ID:ygs2Xtpl.net
>>314
少し前傾で他段変速のママチャリじゃん
見た目だけじゃないぞw

316 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 08:39:35.31 ID:ygs2Xtpl.net
ていうかママチャリはちゃんとしたクロスより剛性高いぞ
そういう意味ではぜんぜん違う

317 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 08:50:34.81 ID:K1teX47h.net
>>311
剛性が誤差とは書いてないけどね
経験則でしか言えないが安物踏んでグニャっと感じるのは大概フレームじゃなくてクランク(というかBB)だよ
動画見てないけどその剛性足りないと言われてる安物フレームは鉄じゃなくてアルミ?

フレームの空力は40〜50キロ程度じゃさすがに誤差でしょ…
何キロ出す気よ

318 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 08:53:03.44 ID:6aCxqC1K.net
マラソン選手ってすごいよね
時速20キロで42.195キロを走り続けるんでしょw

319 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 10:01:36.97 ID:y2/W4rGY.net
安フレーム+軽ホイール
高フレーム+重ホイール
どちらが速いか

320 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 10:14:10.20 ID:qj/oV8qS.net
>>319
安フレームで、ホイールが真直ぐ一直線についているなら安フレームだよ

321 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 17:17:33.73 ID:ygs2Xtpl.net
安フレームでむしろ怖いのは破損でしょ

322 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 18:47:38.30 ID:wu3dhuZW.net
剛性と強度は別だって...

323 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 19:35:28.24 ID:nGzHoL2v.net
壊れるとかスピードとか気にするような乗り方ならもっとええの買えばええねん
盗難対策のサブロード買っておいて欲張りすぎ
メインで余ったパーツを取り付けれるからママチャリじゃなく安ロード選んでるだけだろ?

324 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 21:13:59.07 ID:K1teX47h.net
安ロード一括りで語るのは無理があるわな
明らかな剛性不足やすぐ破断したと言うなら車種を書かないとね

325 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/20(金) 08:07:24.08 ID:it05ik7t.net
>>320
ただの願望じゃん
どんな機材の組み合わせでどんな道を走るかもわからないのに

326 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/20(金) 08:19:19.27 ID:598zuYn0.net
反対意見はいいけど
喧嘩腰になるなよ
お前ら大人だろ

327 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/20(金) 15:01:57.81 ID:zgGIEYql.net
>>318
1kmを3分と考えれば、まあ納得できるだろ

328 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/21(土) 20:40:13.69 ID:jFHJkrP2.net
公道10km走っても高級車とほとんど差はない
とか言うくらいならわかるが
一部の奴は謎のプライド持ってるのか何なのか
草レースで戦える機材と同等やそれ以上になると信じちゃってるからなあ
そして連鎖的にそれに騙される奴が出てくる

329 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 20:15:49.12 ID:ASc2tHMb.net
正直レースに出られる機材の話なんてどうでも良い

330 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 21:26:58.57 ID:t7B4YK17.net
それは105ロードとかと比較しだした奴に言ってね

331 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 01:14:29.75 ID:YGf+ThsS.net
200万のロードと比べるの
本当に止めた方がいいよ

332 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 02:45:19.59 ID:Vw4a2Qlx.net
まぁ、趣味としたら200万で最高峰の物が買える安っすい趣味なんだから、
喧嘩すんな。

333 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 03:35:51.31 ID:gilh+88q.net
何かの記事で読んだ受け売りだが、自転車を選ぶ基準は体に負担がなく乗れる事だそうだ
あたりまえのことだけど、目からウロコが落ちた

334 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 03:37:34.74 ID:gilh+88q.net
自転車を長く続けるためにも、自分が故障せず楽しんで乗ろうみたないな内容だったと思う

335 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 15:32:28.29 ID:mj0dK7vM.net
最近はクロモリが欲しくなってきたよ

336 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 19:42:30.04 ID:vWJw6or4.net
安クロモリなんざママチャリみたいな鉄と大して変わらんだろ
この価格帯で選ぶならアルミのほうがいいんでない
5万でフォークがクロモリだと悪くないが

337 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 20:18:42.41 ID:5qt6J1cq.net
アマゾンで買った5000円のオオトモの安クロモリでもママチャリより走るお!

338 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 20:56:04.70 ID:kpNEctRg.net
>>337
5000円w
そんな安いのあったんか

339 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 22:55:26.61 ID:Vw4a2Qlx.net
>>338
フレームな
我流ってブランド立ち上げて全く売れなくて山の様な不良在庫が尼に流れた。
でも適当に組んで10kg切ってる。
フレームから作ってみるのも悪くないよ。
組み終わる頃には一通りメンテできるようになってるし。
まぁ、スレチですね。

340 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/23(月) 23:07:06.81 ID:0Rha0geb.net
現行のゼノス、R2000積んでるとかマジか
こないだポチればよかったわ

341 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 11:09:56.45 ID:Vn4V1Z9H.net
なんかもぅ…すべてがギャグでやってるとしか思えない写真を見つけた
https://tshop.r10s.jp/cyci/cabinet/c251/04771979/r714_cj2.jpg

342 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:52:32.07 ID:UKkv+Yu8.net
イケるやん!

343 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:26:37.71 ID:iv1PJqFb.net
このスレってむしろこういう自転車がメインだったんじゃないの?
3万円時代からの流れはよく知らんけど

344 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:41:25.53 ID:xwxiV1u2.net
もっとカワイイ娘で頼む

345 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:56:45.28 ID:A5badP8W.net
気持ちよく走れればええねん

346 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 16:12:45.87 ID:UKkv+Yu8.net
>>343
安っぽさがピッタリ

347 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 16:22:03.42 ID:fRs0KBUw.net
>>343
そうだよ
ルック車こそ主役のはずだった

348 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 16:35:41.44 ID:0PvS+d0Z.net
>>341 >>344
モデルは、りゅうちぇる起用

349 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 21:03:10.11 ID:NJJLt8c6.net
>>341
しゃくれの後ろにハゲおるで!

ツッコミどころ満載の画像でSNSでバズろうって魂胆じゃねえの

350 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 22:19:27.40 ID:DkDn+9yD.net
だれか、3万円以下の素敵なロードのスレ作ったれや

351 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 23:08:51.78 ID:cfN9D6ck.net
2年くらい前に投げ売りされたガノーaxisって、おいくら万円だっけ?
4マソくらい?

352 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 23:16:43.31 ID:cfN9D6ck.net
https://item.rakuten.co.jp/f-select/10011619/
ロードを試して見たい人には良いんじゃないかな
既出だったらすまん

353 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 00:52:49.45 ID:W3rTqOrf.net
機種は既出だけどえらい安くなったなー。
ホイールだけはどうしても換えたくなるけど、そこそこ普通のホイールに換えても5万で収まりそう。

354 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 07:25:58.39 ID:0tLuGEN1.net
そしてホイール変えたら105クラスに勝てるという話題へ

355 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 07:41:39.87 ID:TWQm7HZc.net
>>354
エンジンしだいでしょ
100万クラス乗ってても3万の安チャリ乗ったサガンには勝てる気がまったくしないw

356 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 08:03:18.33 ID:VJE8dYkD.net
別にそのへんにいる体育会系高校生大学生の足元にも及ばんがな

357 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 11:48:15.15 ID:cmS9jzWh.net
脚力次第ってのは当たり前じゃん
同じ人が乗って
重い鉄下駄105より軽いホイールのクラリスのほうが速い
ターニーは14Tだから平地は厳しいがヒルクライムなら軽いホイールが有利ってことよ

358 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 12:37:00.31 ID:phSsgA0k.net
勝てるとか勝てないとかよりもあんなホイール拷問やでw

359 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 13:23:55.95 ID:y16wYfi+.net
4万弱の安カーボンホイールでも買っとけ

360 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 20:10:52.37 ID:nyzEVIgO.net
コンポとホイール以外はなぜか同一ということになっているんだよなあ

361 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 21:06:46.71 ID:Wi6kTbP9.net
おやおや、またレースに出れる機材の話に傾いているような、いないような…

362 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 21:46:53.57 ID:WbWNDH7E.net
unoって新商品なしで在庫限り?

363 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 22:22:01.70 ID:ke2aEkRn.net
>>358

あのホイール、具体的にはどれぐらいの重さがあるの?

364 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 23:41:40.48 ID:76YyXMWI.net
でも何だかんだいつも盛り上がるねw
安ロードカスタムVSエントリーロードノーマル

365 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 23:52:22.56 ID:W3rTqOrf.net
>>363
ワイも持ってる訳じゃないからわからんけどチャイナ製のアルミディープとか前後で2200g〜2600gとかザラだと思うよ。
ディープっぽくて安くて割と軽いTNIのAL300の手組ホイールが前後で1800g
くらい。Yahoo!ショッピングとかで探せば2万とかであるので変えればいいと思う。それでも5万以内に収まるやん?

366 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 09:31:32.29 ID:GL//O0wO.net
オオトモ car-012 adonis(アドニス) はペダル保安部品なしで11.7kgだから
ディープホイール2400g
キックスタンド270

367 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 09:36:50.12 ID:GL//O0wO.net
オオトモ car-012 adonis(アドニス) はペダル保安部品なしで11.7kgだから

ディープホイール2400g
キックスタンド270g
タイヤ420g
だとした場合

ホイール1500g
タイヤ300g
に変更したら

約1.4kg減量になると10.3kgか

368 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 09:50:16.02 ID:GL//O0wO.net
>>362
まだ売ってたのか
激安だ
TRINITYPLUS トリニティープラス UNO
33,800円
https://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/11trinity-plus-uno.html

369 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 23:12:03.10 ID:m6B559w0.net
unoはずいぶん前に送税込34800円だったと思うがなあ
そのかわり店頭受け取りだと送料無料になってるな
18きっぷで受け取りに行ってみるかい?
帰りは自走でも輪行でもお好きに

370 :363:2018/07/28(土) 00:06:53.88 ID:uj4D/a9p.net
>>365-367

ありがとう。結構ホイールは重いね。

371 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 07:28:44.67 ID:YjZWLeUA.net
>>351
去年の年末はヨドでSoraが6万台だった

372 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 15:15:40.98 ID:jyPgFi9L.net
axisのsoraのやつ税込で53000円くらいだったと思う
さらにyahooポイントがついたよな
soraは主に触角消えて引き率変わっただけだったと思うし
旧soraでもさほど問題ないお買い得品だった

373 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 16:22:34.00 ID:nnG5osLx.net
旧ソラかうならR2000でいいじゃないかな。

374 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 17:20:13.51 ID:2V6rsS01.net
ST-R2000で5万円以下だと
TOTEM T17B410とアートA660 ELITE くらい?
他ある?以下のスペック表だと上記のようだけど
http://roadchan.blog.jp/

375 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 17:45:18.64 ID:/U1rpJIB.net
JAVAのやつはR2000じゃないんだっけ?
あとカノーバーのゼノスがそろそろSTIも切り替わってきていいぐらいの時期

376 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 18:48:17.56 ID:mTQ4e/aQ.net
見てないけどアフィブログ張るなよ

377 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 20:45:24.24 ID:k0pLhaLr.net
この価格帯でフルR2000だとホントコスパ高く感じるな
フレームの精度とかは気になりはするけと
有名メーカーだと倍くらいの値段でクランクはコストダウンでスクウェアとかだし

378 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 20:58:58.34 ID:+YcUx/Q5.net
トーテム買ったけどコンポに関してはまじで不満ないもんな。
あとワイヤーフレーム通ってたり、何気にバリューあるわ。

379 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 22:03:09.18 ID:BveDnQaN.net
CZ-1もなかなかのコスバ

380 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 22:17:30.66 ID:cUw1dcTt.net
cz-1はR2000搭載したら即買いだな

381 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 00:18:35.84 ID:qnCmPMfb.net
CZ-1は値上げして5万オーバーになったろ

382 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 08:26:02.49 ID:hs0edHkL.net
クロスjapanは公式サイトが元気無いけど楽天じゃ更新してんだな

https://item.rakuten.co.jp/crossjapan/10001068rw/

・フレーム  エアロフレーム 700C 480mm アルミフレーム/10.6Kg
・変速機 SHIMANO最新クラリスR2000 16段変速
・前ディレイラ:SHIMANO R2000
・後ディレイラ:SHIMANO R2000
・ブレーキ ブレーキ PROMAX C style
・チェーン KMC Z72
・フロントギア  shimano R2400
・前後クイックリリース
・タイヤ KENDA 700x23C
・サドル:スポーツサドル

【数量限定】【シマノ最新クラリスR2000 エアロフレーム STIデュアル】
軽量 アルミ ロードバイク 16段変速 変速 700c 23c 軽量 黒赤 ROYAL WIND-1

商品番号 RW-1
価格
47,038円 (税込 50,801 円)

383 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 08:33:51.77 ID:hs0edHkL.net
俺はクロスjapanの旧クラリスに1年半くらい乗っている
新旧クラリスってそんなに違うん?

見た目
バカにされにくい
フロントバックが取り付けやすい

くらい?

384 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:07:58.63 ID:A7ZKIxe4.net
一回触覚無しに乗ると触覚が邪魔でしょうがなくなるよ

385 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:38:20.41 ID:7a5UFkc3.net
>>381
値上げしたのはCROSS JAPANだけ
K9BIKESではまだ税込46990円で買える

386 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:45:40.18 ID:hkHWUYUp.net
>>383
性能的な意味での一番の違いはクランクセットじゃないかな
次いでSTI
見た目というか持ちやすさ
特に小柄な人にはレバーの角度を無段階調節出来るのは大きい
あとは大して変わらんのでは

387 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:56:42.27 ID:bieYrxoi.net
>>386
ホロテクや新型レバーは大きいよな。
旧型と見比べるとやっぱ全然カッコいい。

388 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 10:02:44.12 ID:V9PBXvk8.net
>>382
届いてみないと何とも言えん部分はあるが
スペックと値段を見る限りではCZ-1は悪くなさそうだね
twitterCZ-1とはまるっきり別なんだね

突っ込んでいくとジオメトリとフォーク材質が不明
ヘッドパーツのメーカーnecoって何なん?www
4色塗装すごいけど4色も入れるとくどくなるよね、それも原色系ばっかり
5台からスーパー値引きってレンタサイクル業者とか向けかな
転売屋やチーム需要あるのかな、個人ならせいぜい2台だろう

389 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 10:10:07.04 ID:bieYrxoi.net
>>388
neco知らないとか格安ロードやルック車乗りとしてはモグリだな。

390 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 10:17:14.52 ID:sAnvsikk.net
necoのヘッドは中華カーボンフレーム買うと付属してくる定番のパーツ

391 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 10:19:26.12 ID:V9PBXvk8.net
>>389
ググったら30年の歴史って書いてあった……
いやこのスレ最近半年くらいいなかったけど
5年くらいいて見た記憶ないわスマン

392 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 10:53:39.89 ID:50n0fQPL.net
>>388
そもそも>>382はCZ-1では無いよくみれ

393 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 11:24:56.67 ID:V9PBXvk8.net
>>392
おやそうだったか
色々スレ汚しすまんかった

394 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 15:54:52.87 ID:3hz2BIVp.net
artかTwitterの5万くらいのヤツで絶対artにしとけっていう人いる?
そのどちらかの5万くらいのヤツ買おうとしてるんだけど
まあ他でもこれにしとけっていうのあったら教えてくだされ

395 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 15:59:32.38 ID:3hz2BIVp.net
ちなみに上のほうにある、2000やら2400の違いは全く知らんズブズブのド素人

396 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 16:09:16.03 ID:OeMezLDn.net
>>394
激安中華カーボンフォークに命を預ける気にならないなぁ

しょせん安物買いなんだからレースに出るわけじゃないなら乗り味と安全のほうが大事だと思うけど

397 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 16:45:02.76 ID:pymyU7C9.net
アルミやハイテンだから安全ってことはないな
しょせん中華だしポッキリいくときはいく

398 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 16:58:10.70 ID:V9PBXvk8.net
鉄はぐにゃりと曲がることはあってもポッキリはあまりない

399 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 17:08:10.58 ID:87TTKkuW.net
鉄でもアルミでも金属フォークはつなぎ目から折れることが多いんだなこれが

400 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 17:40:09.97 ID:qul6tJU6.net
鉄なんて炭素量で硬さ色々

401 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 17:54:40.68 ID:3hz2BIVp.net
>>399は素材の強度ではなく接合部品の接合部分の強度の話だろう?

402 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 18:05:00.02 ID:xlXHveU8.net
artのクロモリでえーがな

403 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 18:18:12.60 ID:3hz2BIVp.net
アルミでなくクロモリ?
きっちり五万で押さえたいということでもないので

404 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 18:21:14.37 ID:9n5OxwLc.net
自分の好きもん買えよアホ

405 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 18:37:04.87 ID:OeMezLDn.net
廉価品レベルの場合、乗り味と安全でいえばクロモリが有利
ただし一時的でも雨ざらし保管は絶対だめだよ

クロモリは材料としてはありふれた普及品なこともあって均質な品質が期待できて
高い靭性があるので部材中間で破断することはまずない
不適切な溶接がされれば溶接部が破断することもありえるが、そのときも全断面が一気にいくことはまずない
つまり日頃目視点検ちゃんとしていれば傷みはわかるはず
ただし雨ざらしにしたり油を切らすと錆びる
そして重量がかさむ

カーボンは圧倒的に軽いけど製造の品質管理に高いレベルが必要で激安品がそのレベルに達しているかどうか
欠陥や傷は目視しただけでは必ずしもわかりにくくて、破断する時は一気に全断面逝く

アルミはカーボンよりは圧倒的に扱いやすく欠陥破損は少ないけどクロモリより遥かにもろくて逝くときかなり早く亀裂が進む
何よりも変形による衝撃吸収が少ないので乗り味がわるい

406 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 18:40:22.40 ID:3hz2BIVp.net
素人にもわかりやすい丁寧な解説ありがとうございました。

407 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 19:15:20.95 ID:YVRbIxt0.net
5万で買えるクロモリなんて硬いわ重いわで乗り味最悪じゃん

408 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 19:35:14.27 ID:jR5c2z3i.net
中華ではアルミやクロモリよりカーボンのほうが普及してるんだけどね

409 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 22:28:27.43 ID:7a5UFkc3.net
原価考えたら5万のアルミの方が不安だろ
平均原価調べてるか?(俺は調べてないけど)

410 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/30(月) 01:26:22.29 ID:5X4siZM8.net
フォークの話とフレームの話がごっちゃになってね?
フレームはカーボンの選択肢はない
硬い安物クロモリとは言えアルミより硬いということはないだろうからクロモリ≧アルミ
フォークはカーボンの選択肢が出てきてカーボン≫クロモリ≧アルミ
乗り心地の話ね
実際のところ、この価格帯はクロモリのラインナップが少なすぎてコスパはアルミ>クロモリ

この価格帯でクロモリが欲しい人はクロモリの見た目がいいんだろうしそれでいいと思う

411 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/30(月) 08:25:38.46 ID:JQn5Xm9s.net
昔乗ってたandesigjnのアルミめちゃ硬かったけど
今乗ってるvictorは乗り心地良い

412 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/30(月) 10:47:43.41 ID:5x81LSdN.net
安物のアルミって肉厚なぶん頑丈でずっと使えるんだよな。
雑な溶接と重量はアレだけど。
もうウチのリタノフ10年、ガシガシ使ってても問題ないわ。

413 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/30(月) 11:19:01.92 ID:bcd6pjfK.net
うーむ、それぞれの言い分はそれぞれ正しいっぽい
所詮安物を買うんだし「好きなの買えアホ」が一番正解に近いのかもなw

414 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/30(月) 11:20:02.92 ID:bcd6pjfK.net
ああ。良さげな評価がある車種で〜も大事だな
まるっきり話に出てない車種は外したほうが無難っぽい。

415 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 09:09:27.07 ID:jfTPC8nM.net
安クロモリに乗っていたけど、乗り心地はアルミと変わらんぞ
クロモリといっても、レイノルズ、コロンブス、丹下、が自転車用チューブとして出しているクロモリ以外は本物と違うからな

416 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 10:28:06.41 ID:0ZxGpUur.net
フレームは知らんけどアルミフォークとスチールフォークでも路面からの突き上げはそれなりに差を感じるけどね
どちらも安物だから「アルミと変わらん」と言われてるような代物だが

417 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 11:43:28.95 ID:/p1OvxX6.net
安ロードといえば激重ハイテンだろw

418 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 12:53:03.00 ID:jfTPC8nM.net
>>417
5万円以下の素敵な身体強化マシン、になるんだぞ

419 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 13:01:51.27 ID:W5WaAcrT.net
自転車を軽くするよりやせたほうが

420 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 17:41:56.80 ID:ugmqtseF.net
100%想像だけど
安クロモリ買うと主に重量感と全力で漕いだときのパワーロスでのみ鉄の感じを味わえると思う

421 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 22:09:24.93 ID:tMkmFa3u.net
安クロモリロードで激重&鉄下駄の洗礼を受け、それを克服して打ち勝って、細マッチョ体型とハイパワーエンジン(豪脚)を手に入れられたらイイね♡
Byめつお

422 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 00:51:24.09 ID:fN2Zx2WB.net
例えば
クロモリ10.6kgと
アルミ10.6kgでどう違うの?

423 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 01:03:28.01 ID:ywhzu9rj.net
振動?

424 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 08:05:27.91 ID:DQucd8CK.net
クロモリというとアートとこれぐらい?まだある?
https://item.rakuten.co.jp/provocatio/verus/

425 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 09:10:52.95 ID:lAxDDTdH.net
ターニーだけどオオトモカノーバーのオルフェウスがたまに2万円台に降りてくる

426 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 14:05:42.44 ID:3nwc7cmG.net
2万円台ならターニーでも良いかなと思えてくる

427 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 14:08:10.96 ID:DQucd8CK.net
7sなのは我慢するとしてもシフト操作がクラリス違うからやだ

428 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 14:48:19.09 ID:7szuwjZ4.net
ターにーはさすがにノーサンキュー。
プラス1万でクラリスフルコンポ狙えるのに。

429 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 14:54:29.82 ID:X3RS3qWQ.net
3.9万円のクラリスフルコンボってどれよ?

430 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 14:58:45.05 ID:mQIt0XmE.net
クラリスフルコンポのクロモリ欲しいな
URL貼ってくれ

431 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 16:21:17.16 ID:fg7aW/OS.net
3.9万だとコンポのみの値段ぐらいでしょ
フレームが粘土でも文句いえないぐらいのレベル

432 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 16:29:21.28 ID:ytFm663Q.net
その値段ならcrcで105コンポ買えるぞ

433 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 17:03:28.93 ID:/28u8XWP.net
じゃあ105と粘土フレームで

434 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 17:08:36.93 ID:X3RS3qWQ.net
「その値段ならこれが買える」でリンク張らたことは一度も無い

435 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 17:20:01.01 ID:ytFm663Q.net
ほれ
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/shimano-105-5800-11%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/rp-prod116477

436 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 17:39:44.34 ID:7szuwjZ4.net
>>429
トーテムそのくらいじゃね?
俺が買った時ポイント10倍くらいついて実質送料相殺できたし。

437 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 17:58:28.05 ID:MV7JGaha.net
105型落ちなのに思ったほど安くないな
込み込み35000円以下のとき買ったわ
年末で投げ売りかもな

438 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 22:06:03.87 ID:nzjZ473c.net
普段乗ってるカゴ付きクロス       16.5kg
フロントバッグやリング錠を付けたvictor 14kg
なんか考えさせられる

439 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 22:29:16.58 ID:qrIHkWZC.net
このクラスのものでも4キロくらい軽いのは簡単に軽いの見つかる重さだな

440 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 22:39:00.21 ID:nzjZ473c.net
装備全部外して、サイドスタンドも外せば11kgくらいになる

441 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 23:59:14.72 ID:UtVY3jXN.net
リング錠は外したらバッグに入れてフロントバッグは持ち運びできるやつか普段からリュックとかにすればいい

442 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 07:03:35.85 ID:iNu4Pqq5.net
カーチャンの買い物自転車、前後かご付き、ワイヤーロック増設、前後かごにカバー装備で重量31kg
もはや人力の乗り物とは思えん…

443 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 09:12:10.02 ID:LkwYAJCU.net
>>438
リング錠って馬蹄錠のことだろ?

444 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 12:02:54.65 ID:1AdwXg8Z.net
>>439の意味が今ひとつわからない

445 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 23:19:20.20 ID:rFDUylZI.net
>>442
それ電アシ?

446 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 03:33:54.99 ID:cvYOhNLr.net
カノーバー ゼノス 3万前半ならかなり良くない?
https://item.rakuten.co.jp/cyci/10025987/

447 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 06:22:08.38 ID:Qg2xCTBB.net
>>446
いいね
フルクラリスだし旧モデルではないけど、オオトモはそれなりに社会的信用あるから送料込みジャスト4万円くらいがこのスレでの適正価格かな
なのでそれ以下なら割とお買い得

448 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 06:23:43.35 ID:Qg2xCTBB.net
>>447
間違えた
✕フルクラリスだし
◎フルクラリスじゃないし

449 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 06:25:47.07 ID:Qg2xCTBB.net
>>448
あーもう!
旧モデルだしフルクラリスではないけど、だ
あかん、もう一回寝よ

450 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 08:26:28.21 ID:zOyNu/P0.net
>>446
かなりいいね
アドニスみたいに他の店も追従して欲しいな

451 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 10:22:48.83 ID:qGzAxWqH.net
ゼノスこないだ買ったばっかりなんだが…
割とショックだわ、でもおすすめしとくよ
クランクの関係でFDがほぼ確実に干渉するからそこだけ許せるならいいものだと思う

452 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 11:58:44.88 ID:ejiETETx.net
クランクぐにゃぐにゃでFDに干渉するんか……
もし本当にそうなら不良品と言っても問題ないだろう

453 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 12:46:53.55 ID:a+YnoJyW.net
それは設計ミスじゃなくて
検品、品質管理の問題じゃね?
全部のロットがそうって訳じゃないんでしょ

454 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 12:50:46.33 ID:gOak4bti.net
本当にクランクか?
昔ホックルで似たトラブルあったけど、原因はセミカートリッジの剛性不足だったよ
よっぽどの剛脚さんじゃなきゃクランクなんて歪まんだろJK

455 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 14:09:27.84 ID:DL1bRZtW.net
BBも含めてクランクセットと言えなくもないか
剛性以前に四角テーパーの精度が甘くて回転が斜めな事が多い
チェーンリングは径が大きいからちょっとの歪みが大きな振れになるんだよな
そのくせかなり負荷がかかってすぐトラブるからクランクセットはできればシマノ、せめてFSAあたりのメーカーであるほうが良い

456 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 15:11:53.85 ID:qGzAxWqH.net
俺も個体差だと思ったけどアマゾンレビュー見る限りだとそうでもないっぽいんだよね
多分>>455の言うようにチェーンリングが多少曲がってるっぽくて、FDがR2000に切り替わったことで明らかに干渉しはじめたっぽい

457 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 16:15:50.91 ID:ejiETETx.net
チェーンリングの干渉する位置に油性ペンで印付けておいて
チェーンリングを1回外して位相を変える
つまりさっきとは穴の位置を変える
それでもなお印の位置で干渉するんであればチェーンリングの歪み

458 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 17:00:58.63 ID:B3R5y8rc.net
>>451

トリプルでアウターとミドルの差が小さすぎというのでもなければ、皆が言うように、チェーンリングが曲がっているぐらいしか思いつかないが。

459 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 19:53:55.48 ID:/G0W78Ec.net
BBとか安いんやから変えればええやん

460 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 07:19:34.00 ID:VlC1wgDb.net
>>459
コッタ抜きとか工具が高い
特にシナ組立てはハンパ無いトルクで締め上げてるから苦労するんだよw

461 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 07:42:31.89 ID:pHsUovyJ.net
>>460
金額に関してはこんなのもあるじゃん
https://www.amazon.co.jp/dp/B00C4P2G2E/

462 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 08:05:27.22 ID:VlC1wgDb.net
>>461
BBが1000円ちょっとなのに工具に600円でも高いと思うんだろ
オレは1500円でシマノ買ったけど
すぐ2ピースクランクに変えたから1回しか使わんかったw

463 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 09:31:40.71 ID:pHsUovyJ.net
>>462
その金額で高いってなら、こんなのは?
https://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/B00CAJ13HS/

中国発送のものが多そうだったから、さっきは敢えて貼らなかったけどさ
100円以下なら高久は感じないと思うけど

464 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 09:32:58.70 ID:VlC1wgDb.net
>>463
まいった!
シナ恐るべしw

465 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 10:18:05.83 ID:4jr0bXgv.net
マジかよ安すぎワロったwww

まあでも多くがそれ送料詐欺だと思うけどな
関東への送料無料と表示されてるがごく一部地域以外は金取るシステムになってる
注文確定前に金額ちゃんと見ないとぼったくられる
そういうのが横行しててもamazonは黙認しやがる

466 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 11:41:46.51 ID:VlC1wgDb.net
>>465
でもバイク用LED球頼んだときは関東以外だが送料無料だった
シナからチャイナポストで着たんだが、チャイナポストいったいいくらで請け負ってるのよw

467 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 14:01:40.80 ID:viGleHnr.net
>>460
昔スクエアテーパー工具で抜けなくて、自転車屋に泣きついてインパクトで抜いてもらった。
500円だった。

468 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 19:24:57.56 ID:vUsN1fvK.net
アストロプロダクツ近くにあったら工具くらい買え。
安いやろ。

469 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 20:40:16.15 ID:twxnY4+g.net
アストロの中華工具駄目だわ

470 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 21:15:02.71 ID:JuDPAkjH.net
同じシナ産でもまだストレートのほうがまし

471 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/10(金) 17:59:27.51 ID:AoBMmniW.net
crcでwh-rs010が込み込みで9000円切ってるじゃないか
新規購入者はさらに1500円引きのクーポン出てる

472 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/13(月) 21:31:52.00 ID:JK4vRmWK.net
>>471のやつ売り切れてた

473 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/13(月) 21:54:51.36 ID:0L1ZFfSR.net
rs010なら完成車の標準ホイールに多いおかげでほとんど摩耗してない美品が送料込7〜8000円でよくフリマに流れるよ

474 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/13(月) 22:48:57.71 ID:JK4vRmWK.net
それたぶん数千キロ使った中古だけどね

475 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/13(月) 23:30:51.77 ID:gynGRyeA.net
未使用ならまだしもな。

476 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/13(月) 23:53:59.54 ID:g/8gu636.net
新品で十分安いのにそんなものいらぬ

477 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 02:31:06.79 ID:7kn+hsB8.net
それを言ったらアップグレードでrs010は微妙すぎるでしょ
摩耗による買い替えならまだしも

478 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 04:12:42.38 ID:dm3s7dup.net
新品でも中古でも8000円前後なら新品買うだろうよ

479 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 09:21:21.20 ID:wWgRnapl.net
その新品が売り切れたって話じゃないのかよ…

480 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 13:49:03.39 ID:ir4cv1PI.net
エンド幅135車には無縁の話が切ない
変に小細工して着けたりするより車体ごと買い替えた方がいいもんなぁ
ところで9800kmほど走ったけどホイールのハブのメンテってそろそろしなくちゃ駄目?
特に異音とか変わった様子がないので放置してここまで走っちゃったけど
ジョイテックとかいかにも耐久性無さそうだし恐ろしいことになってそう

481 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 13:57:08.58 ID:Ia0MGyaL.net
5mmくらいそのままつける

482 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 14:39:10.34 ID:prkT4WAW.net
>>480
俺も135ルック車だけどシャフトとスペーサーかえて乗ってるよ。

483 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 17:58:58.49 ID:Zf6shwrA.net
>>480
ALFINE組もうぜ

484 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 20:31:34.19 ID:y+YL81Fa.net
イオン行ったら木綿r-1が35000税抜だったわ
tourneyなのが難だが中華giantフレームは競合品より抜きん出たメリットじゃないかね
感謝デーに買えばもうちょっと安いし

485 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/15(水) 13:57:12.41 ID:J5j7Cl8/.net
トーテムフルクラリス(R2000)で4万

486 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/15(水) 19:13:43.13 ID:SekLDUqb.net
リンク貼れや

487 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/15(水) 19:18:25.15 ID:04bWgK4U.net
>>485
マジ?ブレーキも?ハブも?
リンク貼れたらお願いします!

488 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/15(水) 19:36:58.28 ID:u2PzPKjm.net
ググれカスとしか。
ヤフーショッピングとかで腐るほど出てるだろ。

ttps://youtu.be/gyb1Qc-LhvY

489 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/15(水) 21:10:56.42 ID:8p24Qmbt.net
>>488
フルクラリスの物は知らないのでご教示お願いします

490 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/15(水) 21:55:29.37 ID:ngg+8/vN.net
ブレーキはプロマックスが大抵だな。
別に悪くはないけどどうせ変えるもんだしな。

491 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/15(水) 22:12:14.81 ID:rTMdLV5u.net
>>490
勿体ぶらないでフルシマノで5万以下のロードバイク教えて頂けませんか?

492 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/15(水) 22:49:46.99 ID:1yGwjqLE.net
俺は485じゃないし、5万円ちょっと超えちゃうけど、アートサイクルスタジオは5万円台でフルクラリスだったはず

493 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/15(水) 23:50:25.23 ID:nvZEltNY.net
アートは五万以内縛りとかこだわらなければコスパの良い物が買えるね

494 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/16(木) 09:33:59.11 ID:teOXbCil.net
アートのELITEはいつの間にかフレーム改版してるのな
PRO2とどっちがコスパ良いかは知らんけど

495 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/16(木) 09:40:20.26 ID:teOXbCil.net
んでもELITEのダウンチューブが楕円から異径台形になって剛性上がったって書いてあるけど
大手でこんな形状のダウンチューブあったっけ?見たことあるようなないような
大体が円を潰したような形状だと思うが

496 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/16(木) 10:12:17.36 ID:Rea2bUbV.net
5万円以下でハブもブレーキもクランクもシマノ、クラリスはない
すべてクラリスで揃えたいなら、ブレーキなど自分で交換すればよい
交換して5万円以下のものではTOTEM T17B410だが売切れ
カノーバーゼノスも交換すれば5万円以下におさまる

497 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/16(木) 11:51:44.99 ID:mWseokco.net
>>495
ホックル

498 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/17(金) 22:16:42.97 ID:aWHXRihJ.net
サイクリングエクスプレスのaxmanのカーボンロード
10%オフのクーポンが出ててさらに色々キャンペーンもあって
要するに込み込み9万以下でフルカーボンフル105でレー7のロードバイクとアルテペダルのセットが手に入るぞ

5万ロード買ってそのまま乗るならまだしも
パーツ交換とか言うならこれ買ったほうがいいな

499 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/17(金) 22:26:47.40 ID:wmIw5qo7.net
>>498
サイズ52だと小さくね?

500 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/17(金) 23:06:32.10 ID:4EHIkXpL.net
売れ残りのワンサイズのみか
サイズと用途間違えなきゃかなりコスパいいね
いわゆる5万ロードの代わりにはならんが

501 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/18(土) 00:08:52.91 ID:P43mTEy3.net
pinkは無理

502 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/18(土) 11:01:54.00 ID:eYgRaowG.net
>>498
Axman Typhoon S1 105 11 Carbon Road Bike
13万2268円(VIP会員10万3458円)
マットブラック&ピンク
22速105 50/34T 11-32T
Fulcrum Racing 7
Vittoria Zaffiro 700x25c
7.95g
シートチューブ464
水平換算トップチューブ525
ベスト身長は165〜170cm
乗れる身長は160〜175cmくらいか
https://www.cyclingexpress.com/jp/productdia/12466195/axman-typhoon-s1-105-11-carbon-road-bike.html

503 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/18(土) 11:54:38.05 ID:4atsk30f.net
わざわざ某所の情報を貼らなくていいから

504 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 21:26:44.60 ID:4dwWnRZD.net
荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

505 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/22(水) 17:07:30.54 ID:AimF1OzC.net
アックスマンはホモしかのってないじゃん

506 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/22(水) 22:04:03.85 ID:58O6gLI8.net
アックスマンもし買った奴いたらレポ頼む
スレ違いだってならここじゃなくてもいいから

507 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/23(木) 13:05:29.21 ID:9zd/fowo.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518483173/134 に書いたからそれ以降はあっちで

134 ツール・ド・名無しさん sage 2018/08/23(木) 13:00:53.68 ID:9zd/fowo
タイフーンのインプレ
他者のカーボンバイクとかとくらべて乗り心地は悪い部類に入る。カーボン故の乗り心地良さは期待するな。
ただその分剛性は半端ない、他社のハイエンドレーシングバイク(アドプロSL、スクルトゥーラteam)と比べても劣っていないと感じた。
BBやヘッドの規格もbb86、1 1/8 - 1 1/2と平々凡々なので補修部品にも困ることがないかな。
アルテ完成車は54サイズで8.2kgと重め、フレームは950gらしいのでステム、ハンドル、シートポスト、サドルあたりを軽いものに変えたいな。
あとタイヤがワイヤー入りのルビノだから転がりはいいけど重い。
用途としては安くレーシングバイクが欲しい人向けかな。ぶっ壊しても中華フレームに感想すればいいかーって人はおすすめ。
デメリットはダサい、ホモ臭い、安物と馬鹿にされそう、ぐらいか

508 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 12:49:24.81 ID:tW1aqSyG.net
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
.
●【ワッチョイ関連スレ一覧】●


沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう!


■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ワッチョイ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/

自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/


■ 板設定変更依頼スレッド21

509 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 13:15:01.52 ID:CyoVFEZ8.net
こいつが自治荒らしか
俺って問題解決してる善人!って思ってるガイジだな

510 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 23:08:47.23 ID:5dECwcrH.net
丸石エンペラー税込み38,880円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/30/58/item100000035830.html

511 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/26(日) 07:29:15.03 ID:dkmdNM7T.net
>>507
驚いた、アクスマン専用スレあるのね
全盛期はtrinity plusにもあったもんな

512 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/04(火) 09:16:04.20 ID:ba0eeJak.net
test

513 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 20:37:02.46 ID:5L1RmAe5.net
test

514 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 17:36:12.27 ID:FcMs57Y3.net
7000km前後でタイヤの糸が出た記念
https://i.imgur.com/V5A81j4.jpg

515 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 19:28:16.39 ID:Hu4+h58O.net
おめでとう

516 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 22:25:30.09 ID:lCBcIq6V.net
ピンクだね〜
ホイールはシマノかな

517 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 08:51:59.06 ID:qcTd4eMX.net
ピンクが一番安かった&自転車買ったヤフーポイントでもらっといた
ホイールはシマノRS21で前車の使いまわしや

518 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 10:32:33.30 ID:ax81D2ts.net
その一色タイヤってKENDAので合ってる?
性能悪いだろうによくそこまで使い込んだな

519 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 10:46:03.89 ID:qcTd4eMX.net
KENDAじゃねーよw
パナのS2という235gくらいのやつだわ
スリックタイヤよりは雨で滑らなかったぞ
次のタイヤはマーリンで買ったルビノプロ3@1700円だ

520 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 11:00:36.64 ID:ax81D2ts.net
>>519
カテゴリーS2だったのか
耐パンク層なくて泣かされたが走行性能はそこまで悪くなかった記憶
ルビノプロは使ったことないな

521 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 13:16:09.63 ID:fz3ecE8b.net
ルビノプロは乗り味硬めだけどパンクに強くてめちゃくちゃ長持ちするからランニングコストはすこぶる良い
それでいてそこそこ転がるしね
ただ多少の雨ならいいんだが、何十分か雨に晒されると急にグリップしなくなってトルクかけると後輪が空回りしたりしてまともに走れなくなる
雨乗らないならオススメ

522 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 13:27:31.16 ID:ax81D2ts.net
>>521
ザフィーロとメーカー同じで性能も同じ傾向かよ
ザフィーロは一度クロスバイクに付けて雨で滑りまくったから
のちに完成車についてきたやつ少しも使わずホイールと抱き合わせでヤフオクで売ったわ

523 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 13:38:28.16 ID:qcTd4eMX.net
ザフィーロは糞だけどルビノプロ1〜3の評価はそこそこ高い
ルビノプロでも種類がいろいろあり上記はすでに廃版になった

524 :519:2018/09/09(日) 18:29:07.10 ID:qcTd4eMX.net
ルビノプロ3にタイヤ交換して20kmほど走ってきた
直進性が良くなり手放し運転が簡単にできるようになったよ
期待どおり良いタイヤでした

525 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/09(日) 19:39:25.96 ID:dJnD7bQ2.net
ザフィーロのグリップの無さ
ルビノはもう少しいい

526 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/10(月) 05:00:58.05 ID:7FlI3qpH.net
折りたたみから乗り換えたけど
同じ感覚で段差乗り越えたらパンクしたアホなことやった以外は速いし楽でいい

527 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/11(火) 11:39:01.40 ID:C/hg8UTV.net
岡山市青江 サイクルベースアサヒ 改装閉店セール ルイガノ ソラ クラリス 触角アリ 計3台 29800であったよ

528 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 03:55:25.61 ID:T3B4pA8f.net
今更触角かよw

529 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 04:42:39.56 ID:EseHEK2k.net
>>527
ソラとクラリスのミックスコンポ?

530 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 06:59:09.24 ID:DGkAFKMP.net
新型クラリスで五万以下だと
TOTEMとクロスジャパンくらい?

531 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 11:01:46.65 ID:6sMLwdDv.net
>>527
ソラ1台 クラリス2台

532 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 11:03:36.81 ID:6sMLwdDv.net
FD直付け ワイヤーは中通し

533 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 15:54:53.50 ID:EseHEK2k.net
>>527
soraはおいくら万円?

534 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 16:08:35.02 ID:6sMLwdDv.net
>>533
29800でした。

535 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 16:19:14.36 ID:wAWW7a/2.net
soraコンポだけでも3万するよ

536 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 16:41:43.56 ID:EseHEK2k.net
http://www.louisgarneausports.com/14louis/lgs-cen.html
これかな?めっちゃええやん

537 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 16:50:40.37 ID:T3B4pA8f.net
>>535
流石に古いソラだし海外値引き考えると無理がある。
>>536
一昔前のキレイにまとまっている感ある構成だな。

538 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/12(水) 18:55:39.15 ID:DIJwT+Zx.net
ブレーキは無銘品みたいだがBB/クランクもsoraの2ピースなのな
安い12kとはいえカーボンフォークだし見た目とサイズに問題なければアリだな

539 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/13(木) 12:08:45.80 ID:X9XeWc4w.net
古いSORAで白にピンク、ワイヤーは中通し、フォークは同色でカーボンかは不明だった

540 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/14(金) 23:16:34.10 ID:ynm0LOED.net
結局どれかわからんな

541 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 08:19:24.61 ID:GbZKyw++.net
>>536のは¥96,000(税抜)でフォークも黒だからちげーだろ:話がうますぎるなw

542 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 08:58:56.86 ID:XtokJsTG.net
これかな?10万円だから約7割引き
http://www.louisgarneausports.com/16bike/lgs-wsr.html

543 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 14:07:47.07 ID:/7RpXuml.net
スポーツライドをオシャレに楽しむアルミレーシングロード

544 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 14:31:03.28 ID:2SEoFuPO.net
なんでもいいけどルイガノはチェーン錆び錆び率が高いと思う
オシャレで買ってんだったらメンテくらいすればいいのに
自分でできないなら店に持って行けばいいし

545 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 15:09:43.51 ID:AfXx7q69.net
それはルイガノのせいじゃなくて、選ぶ人の問題では?

546 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 15:23:35.40 ID:2SEoFuPO.net
>>545
そうだよ
でもユーザー層によってブランドイメージが作られるよ

547 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 15:46:06.67 ID:tf2wSFJq.net
ルイガノなんぞ屋内に入れる気も起こらないんじゃない

548 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 16:47:08.77 ID:OuxJdhbX.net
何となくオシャレってのはある。
少なくとも俺のトーテムより。

549 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 17:54:40.32 ID:GbZKyw++.net
3万のルイガノ売れたか見てきてくれw

550 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 18:22:34.37 ID:UOudmXev.net
ルイガノの扱われ方の酷さはドッペル以上かも
女が多いせいかな
その点トーテムは割とメンテや微カスタムされてるのが多いイメージ
ポジション変なのも多いのは1サイズ展開ゆえかw

551 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 18:56:43.88 ID:tlQFwvvf.net
1年半前にクロスジャパンのクラリスモデルを買いました
35,000円+送5,000円
多分5,000キロくらい乗りました
チェーンは替えました
チェーンリング、スプロケットの寿命って何キロくらいでしょうか?
交換せずR2000搭載モデルを買おうと思ってます
宜しくお願いします

552 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 19:34:02.20 ID:3UpJN3IX.net
>>542
岡山です、たぶんコレ、色もコレだと思う

553 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 19:40:52.22 ID:3UpJN3IX.net
2台のクラリスは
http://www.louisgarneausports.com/16bike/lgs-wcr.html
の水色とピンクだと思います

554 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/15(土) 19:41:52.11 ID:2/LlbKSb.net
女性モデルか
これが3万ならいいな、ロゴは再塗装すれば消せるし

555 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/16(日) 00:51:51.27 ID:iLCnV40d.net
>>551
ネットの情報だと
チェーンリングは1〜2万キロ
スプロケット2〜3万キロ
BBは1万キロ
らしいです

交換して楽しむのもよし、
適価で売って買い替えるのもよし。

556 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/16(日) 00:56:26.00 ID:iLCnV40d.net
文字化け訂正
寿命は
チェーンリングは1、2万キロ
スプロケットは2、3万キロ
BBは1万キロ

557 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/16(日) 03:33:34.60 ID:OtzYXrji.net
>>556
BBはこの価格帯のだとガタ来るの早いよメンテナンスしたくても出来ないってのもあるし
5000kmで交換かな

558 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/16(日) 06:40:06.04 ID:XsodrqM0.net
仮にギア比3で回してるとすれば単純計算でチェーンリングよりスプロケのほうが3倍早く摩耗するだろ
前の歯を1回使う間に後ろの歯を3回使っているわけだからな

前も後ろもギア1枚ではないからそこまで単純な話ではないが
後ろは最も多用する1枚が使い物にならなくなった時点で8sなら全交換
スプロケのほうが約2倍も長持ちするという理屈はわからんな

むしろスプロケのほうが交換時期は早いんじゃないか
使用状況にもよるが主観的には1万kmくらい


BBは何をもって寿命なのかわかりづらいけど
安いスクエアだとすぐ異音鳴りだすから5000kmというのも頷ける
シマノの2ピース用だと数万kmもつと思うが

559 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/16(日) 07:11:53.66 ID:XsodrqM0.net
1個言ってなかったけどクランクセットが無銘品だったら
チェーンリングは思ったより早く摩耗しても不思議はない
スプロケはよっぽどでなければシマノ、それかsramが付いているはずだが

560 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/16(日) 08:28:54.91 ID:ndK7YX8O.net
参考になるかな

8sスプロケ
新品(左)、約1万km(右)
https://i.imgur.com/hL1SDwN.jpg
歯飛びはしないけど変速がスムーズじゃなくなってきた

チェーンリング(FSAゴッサマ10s用)
ほぼ未使用(左)、約2万km(右)
https://i.imgur.com/stXLwSf.jpg
変速に支障出てきた
8s用ならもう少し保つかも

ちなみに車体は鳥unoでほぼ通勤用
3万kmは超えたかな
BBはFSAのMegaExoでまったく別物だけど、これも2個目だけどシールが死んでそろそろ変えたい

561 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/16(日) 13:08:39.78 ID:9JBS200T.net
やっぱ写真付きは信ぴょう性が高いな

562 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/16(日) 15:12:14.80 ID:XsodrqM0.net
>>560
いいね
スプロケは上から2〜3枚目が最も多用したという風に見える
実際にはトップ側にバラのギアがさらに2枚あるからロー側から見て4〜5枚目と言ったほうが正確だが

チェーンリングはやっぱアウターのほうが摩耗早そうだね
個人差あるにしてもギア比3あたりが減るのが早いんだろうね

FSA MEGAEXOの中でも規格が色々あるわけだが
gossamerならちょっと細工すれば安くて高評価のシマノBBが使えるんじゃなかったっけ
メーカーは互換を謳っていないから自己責任になるけど

563 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 11:06:49.79 ID:flCbKuFO.net
>>562
そう、規格上はどっちも24mmなのにゴッサマのほうが微妙に軸が太い
やってみたいんだけどあんま精度の高いノギス持ってないんだよね
既に替えのBBもあるし、これが逝ったらやってみるかな

564 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 14:43:10.96 ID:qUpY4ry9.net
鳥uno10速化?

565 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 20:44:17.14 ID:pDizHgrO.net
>>564
いや、スペーサーかまして8sで使ってるよ
そのままだと8sチェーンは擦る

566 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 09:31:53.77 ID:t4L/7VVv.net
ようやく底辺自作自演厨もあきらめたかwww

567 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/09(火) 22:10:39.71 ID:Rq23qCUi.net
https://www.yodobashi.com/product/100000001003640794/

568 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 02:04:55.14 ID:SnnHAfm1.net
やっすw

569 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 07:22:36.90 ID:1WaEpagN.net
これ買えたの?www
STI買えるかどうかの値段じゃん

570 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 07:56:36.23 ID:dVLxD99+.net
ヨドバシでよくある目玉詐欺だろ
こういう話題になることが目的で在庫無しでもやる

571 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 09:55:39.84 ID:cB62142z.net
見れんかった・・・

572 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 10:00:20.66 ID:S31hdx2w.net
http://www.gbn.co.jp/product/index.php?c=products_view1&pk=282
これが9980円

573 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 11:06:41.67 ID:hwe7+fP3.net
>>567
今¥150,470(税込)だが、いくらだったん?

574 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 11:46:01.60 ID:8RYGFy/A.net
9980

575 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 12:01:42.94 ID:hwe7+fP3.net
毎晩チェックして9980だったら即ポチるだ!

576 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 13:11:54.16 ID:cB62142z.net
>>572
ありがと。
今は15万で見られるようになっているのね・・・
9980ならサイズすら見ずに即ポチだわ・・・

577 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 22:02:22.38 ID:phCbCMIZ.net
鳥の人です 知り合いが「2018 淡路島ロングライド150」に参加したい
一緒にエントリーしてと頼まれたので、鳥で参加したとです
俺だけ完走しました 鳥です 鳥です 鳥です

まだスレ残ってんだwww

578 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 22:45:11.57 ID:mJngeNHU.net
とりあえずNG突っ込んどこ

579 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 22:47:28.79 ID:J4e37P4L.net
>>577
写真を貼ると盛り上がるし証拠にもなる

580 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 23:35:57.23 ID:Kyeu4BGP.net
旧鳥のフラットバーロードで200kmブルベなら走ったがな
まあこの程度は序の口で自慢にもならん

581 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 23:53:39.48 ID:71T6XhGN.net
自慢してて草

582 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 00:09:48.37 ID:7XMNp0Ob.net
もっと仲良くしなさい

583 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 00:17:28.76 ID:9xMhlDPF.net
>>581
自慢になると思ってて草

584 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 08:53:17.21 ID:QMgAyku0.net
自慢歓迎する
自慢もない人生はつまらん人生w

585 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 10:46:07.50 ID:atqu8pea.net
自慢することがない

586 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 11:34:31.19 ID:Xcgnzv5C.net
https://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/11trinity-plus-uno.html?sc_e=yjsk_ydn_dynamic_29921675#

少量限定入荷!
ロードバイク 本体 TRINITYPLUS トリニティープラス UNO 7部組み箱入り シマノ クラリス仕様
通常販売価格
(税込) 33,800 円

587 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 17:18:21.90 ID:NFW0fSJq.net
どうせ地雷だろとか思ったけど、これはこれで悪くないな。
このまま普段使いしてもいいし、ホイールとブレーキ変えたら楽しく走れるようになるな

588 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 17:37:41.72 ID:bcfDcGWA.net
>>586
旧クラ謎クランクはいかんでしょ。
トーテム買うわ。

589 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 17:43:31.33 ID:Xcgnzv5C.net
トーテム新クラリスってある?

590 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 18:18:22.57 ID:m/hRUk30.net
>>572
これ重いな
しかし¥9,980でSTIとF/Rディレイラーが手に入るなら安いか

591 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 18:35:08.63 ID:swnIihtk.net
あれ?トーテムは全部R2000になってなかったっけ

592 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 19:11:56.81 ID:3TLkD+kz.net
特価のルイガノLGS-CEN買ったけどロゴが嫌いなので塗りつぶしたい

593 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 19:15:50.49 ID:bcfDcGWA.net
>>591
せやな。
>>592
ワイのトーテムよりマシ。

594 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 19:28:46.52 ID:swnIihtk.net
>>592
いくらだった?

595 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 19:44:40.42 ID:BBl3vn8f.net
ここのスレの価格帯なら上級ブランド違うの?

596 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/13(土) 23:10:26.80 ID:3TLkD+kz.net
>>594
サイクルスポットの通販で6万と数百円
白ならまだあったような

597 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/14(日) 08:46:09.08 ID:lsFQtrPc.net
>>591
新クラリスのurlおせーて

598 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/14(日) 13:02:43.13 ID:PK6/T6T3.net
>>597
TOTEM全部がR2000になってるわけではないよ
R2000はT17B410だけかな
44800円
記載はST-2400だけどYoutubeでも実車はクランクもR2000だからお得だが
重さはルイガノやCZ-1より1キロ以上重い
5万以下でR2000搭載はT17B410だけかな
R2000は低価格帯までまだ普及してないな
https://item.rakuten.co.jp/ecolife-araisk2011/totem410/

599 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/14(日) 14:33:59.98 ID:OU5H5Pj/.net
あと前に情報出てたカノーバーのやつも切り替わってるみたいだね
フルクラリスじゃないけど換装すること考えたらトーテムと同じくらいの価格に収まるかな
でもLGS-CENが6万ならそっちのほうがいいんじゃないw

600 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/14(日) 15:16:28.89 ID:lsFQtrPc.net
>>598
フロントディレーラー】SHIMANO CLARIS FD-2400
【リアディレーラー】SHIMANO CLARIS RD-2400
て書いてある気がするんだけど

601 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/14(日) 15:24:43.72 ID:JP3qnW5E.net
>>600
ttps://youtu.be/gyb1Qc-LhvY

602 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/14(日) 21:57:23.10 ID:BPiOBykm.net
>>601
ビデオ見ると5月くらいまでは4万円だったんだな
クランクがホロテクなのは、なんかいいなぁ
>>600
ディレィラーはそれが最新じゃね

603 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/14(日) 22:57:13.56 ID:m5zuAfAW.net
>>602
え!?今4万超えているの?

604 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/15(月) 09:06:11.73 ID:gZc3eTbe.net
だから5万でルイガノCRCカッコいいから買えとあれほどw

605 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/15(月) 10:33:07.69 ID:kdx6AGCb.net
CENならいいがCRCで5万オーバーはいらね

606 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/16(火) 10:07:45.96 ID:EudwgzmR.net
CRCは5万アンダーだった

607 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/25(木) 21:28:48.89 ID:NlnIF0qu.net
ルイガノの6万CEN復活してる
https://cyclespot.jp/store/ProductDetail.aspx?pcd=0503201959073

608 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 00:45:02.86 ID:t2qoaF5u.net
こういうのはこのスレじゃ対象外なん?
https://www.bikefunn.com/roadbike/51395.html

609 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 04:04:24.56 ID:wPii637p.net
結構良いな

610 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 06:44:16.33 ID:72qARY9h.net
買わない・買えない奴がぐだぐだ言ってるだけのスレ

611 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 09:20:55.38 ID:Nl6V1JXY.net
定期

612 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 09:26:51.65 ID:Miq11Pn5.net
ここは買った人が自戒と反省を込めてお勧めの5万ロードを紹介している良スレです

613 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 12:30:44.94 ID:ZlaAwGHR.net
一時期のような魔改造ネタはすっかり影を潜めたな。。。

614 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 13:45:07.70 ID:Cfx7qRTr.net
パーツ変えるだけで魔改造とは言わんだろ

615 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 16:02:14.15 ID:ZlaAwGHR.net
>>614
蛇丼とかのフレーム交換知らない世代が増えたのかな。。。

616 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 17:17:58.83 ID:dbr+dqLX.net
パーツ交換はただのカスタマイズだと思うが
それを魔改造魔改造と言ってるおじさんは何年も前からこのスレにいるな

フィストバックってフロントトリプルだったと思うが最近のモデルはダブルのコンパクト採用してるのな
スプロケのsunraceが気になるがmeridaの廉価版にも採用されてるから粗悪品ではないだろう
ただ25Tではスプロケ交換しないと初心者は急坂には厳しいかもしれん
アルミフォークでも良ければ値段的にはお買い得

617 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 18:46:03.68 ID:Miq11Pn5.net
昔はともかく、クラリスSTIが出てからは改造しなくてもそのまま乗れるようになってしまった
下手に金かけて改造してもコスパ悪くなるだけで感心されないな
タイヤ/ホイールは交換するけど

618 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 19:19:31.81 ID:yO7CyH/5.net
バラ完で5万で組めた人いる?

wiggleのbrand-x rd-01と
bike24のclaris r2000セットと
尼のwh-rs100で試算してみたら、
送料抜きでも5万ちょいオーバーなんだけども。

619 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 22:11:04.47 ID:iGoRLRDV.net
送料と税金でトータル幾らになるん?

620 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/28(日) 23:12:31.96 ID:yO7CyH/5.net
送料抜きでも
ttps://i.imgur.com/Cf9O9yU.jpg
こんなにする。

送料は
フレームセット&ハンドル&ステムが
wiggleで2624円
r2000がbike24で2550円
その他は日本尼。
オレはプライム会員だから尼無料になっててよくわからない。

なにかしらaliexあたりの激安で済まさないと
5万切るのは難しそう。
誰か試算で良いからチャレンジしてほしいわ。

621 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 02:19:43.68 ID:/m9tedPT.net
バラ完はコンポがネックになる
clarisのセットは海外通販使っても大して安くならん
本来全部自分の好みのパーツで組めるのがバラ完のメリットなのに
どのみち安パーツの寄せ集めになるのなら完成車買ってフレーム交換で実質バラ完ってことでよくね?

そのうえでどうしてもバラ完したいなら安い時買うしかないだろ
ホイールは>>471みたいのがたまにあるとして
wiggleでケーブル(コンポに含まれないのか?)はlifelineのがブレーキとシフト合わせて1100円で買える
バーテープも安いものは700円切ってるしセールならもっと安い
bbは同じのが1300円でチェーンはhg40が1000円以下
5万には遠いがとりあえずこれだけで>>620から5000円削れる

622 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 05:02:19.79 ID:yPF8Jd1m.net
bike24の説明見ると
ケーブル類はわからないけど
チェーンは付いてるね
https://i.imgur.com/A7SU6AT.png

623 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 09:11:09.99 ID:5ZBwxRHQ.net
>完成車買ってフレーム交換で実質バラ
クラリスコンポでフレーム交換なんかする人いねーだろw

624 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 09:48:27.48 ID:/6vLS93u.net
クラリスはなんかの完成車からドナドナだろ。

625 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/29(月) 13:31:45.59 ID:yPF8Jd1m.net
コンポをaliexからにしたら5万切ったと思いきや
https://i.imgur.com/19aCsAc.png
シートポストとタイヤとチューブ忘れてた。
送料抜き56590円

セールや怪しげなパーツ無しで選ぶとこのあたりが限界かな。

626 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 22:46:21.08 ID:A5j84bnv.net
サドルなしでケツ穴ぶすり

627 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 07:03:06.60 ID:o+JBbgqd.net
>>620
5000円切ろうとしてるのかと思ったw

628 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/31(水) 17:57:59.27 ID:8ayaYuE8.net
https://i.imgur.com/SQTMpKv.jpg
verusのロードバイク¥37,800
11kgで重いけど

629 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 04:59:43.99 ID:c1thFUYJ.net
都内で510mmのHST 3見つけたけど
このスレ、ルイガノ禁止だったな

630 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 19:28:44.10 ID:As5XN2nj.net
ルイガノでも構わないが、LGS-HST3は、5万以下じゃないだろう

631 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 23:57:03.00 ID:Gn3YW3Te.net
カノーバーCAR-013とグランディール
どっちもエンド幅135という認識でOK?

632 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 10:46:05.76 ID:KPrBJg2X.net
>>625
コンポこんなに安く買える?

633 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 13:20:31.01 ID:wh3j0g1j.net
>>632
アリエクで買えるけどブレーキが付いてない。
あと >>625 にはサドルとオフセットブレーキシューケースが1つ必要。
RD-01はリアブレーキはロングアーチじゃないととどかない。

634 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 13:21:06.26 ID:wh3j0g1j.net
もちろんブレーキも別途買わないといけない

635 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 15:32:25.12 ID:qf2LgI6V.net
>>633
これか
ブレーキは別で用意しなきゃいかんか
https://m.ja.aliexpress.com/item/32944644181.html?pid=808_0007_0101&spm=a2g0n.search-amp.list.32944644181&aff_trace_key=&aff_platform=msite&m_page_id=1032amp-F1iRjaEsIfSg8CO8t9K68Q1542263319028

636 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 16:45:30.50 ID:4+p4a17A.net
ブレーキはヤクオクやメルカリでTEKTROのキャリパーが安く出回ってそうだけど

637 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 17:32:48.12 ID:yU03/+nt.net
ロングアーチブレーキが嫌なら
別のフレームにするって手もあるけど
なかなかWiggleより安いフレームないね。

RIBBLEのフレームセットもかなり安いけど、
アリエクでフルカーボンフレームセットが3万なんだよね。
恐ろしい時代だわ。

638 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 17:37:50.47 ID:qf2LgI6V.net
>>637
詳しく!

639 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 17:44:27.03 ID:15D/Sh21.net
>>638
RIBBLEはここ
ttps://www.ribblecycles.co.uk/components/frames-forks/frames/
フレームとフォークが基本別売りなので注意

アリエクはサイトで "carbon road frame" あたりで検索したら出るよ。
セラー選択には気をつけて。
BXT公式ショップなら概ね問題ないよ。

640 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 23:35:49.93 ID:gtUibw/g.net
wiggleセールでrd-01が13999円になってる

641 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 07:06:33.43 ID:ig+NXzns.net
そのフレームてロングアーチ専用だったと思う
何の理由もなくそこまで安くならんよね

642 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 11:14:54.95 ID:Up886vy3.net
>>640の重量どれ位なの?
書いてないし

643 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 15:34:28.62 ID:CuD+Gk12.net
>>642
ttp://rt507.blogspot.com/2017/01/crcbrand-x-rd-01.html
から引用すると
・フレームの重量は1658g(フレームサイズ520)
・フォークの重量は658g(コラムカット前)

644 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 00:12:31.53 ID:nkdcRSD4.net
5万円以下で組み立てられないなら、フレームのスレへどうぞ

645 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 10:13:36.01 ID:uUhL557j.net
ちょい足出るけど
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/3B6626CDDB2D4ED49DE408FBEA71D76D
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/F7E37C8A8EB74C92B720A7944BA7DB78
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/30ACAC17ACAF41D099D6DA09BF0C0A7F

646 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/17(土) 10:42:13.09 ID:8IfxlZO3.net
2400クラリス触覚がな

647 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 20:32:22.03 ID:gyC9xZiV.net
ワイヤー変える時バーテープ外さなくていいから触覚のほうが後々メンテしやすい

648 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 22:21:08.17 ID:urO0xuNB.net
>>647
目からウンコ落ちた

649 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 09:32:43.72 ID:0TtUJpKj.net
アウター交換のことかな

650 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 09:50:42.42 ID:4ovUjyaB.net
インナーワイヤーもだろ
右シフトワイヤー切れて交換したけど確かにバーテープ外さなかったわw

651 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 11:27:53.09 ID:0TtUJpKj.net
非触覚でもインナーはテープ外さずに交換できるでしょ

652 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 12:16:51.33 ID:PYOHRXr7.net
どうせこの価格帯は普段の足だからね
触覚あると盗まれるリスクが減るからむしろプラスでしょ

653 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 12:54:34.65 ID:VRZoL++m.net
Rシリーズからしたら流石にクソださ。

654 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 23:19:08.85 ID:eIULq1G3.net
だが触角タイプにはシフトインジケータが付いている
町乗りでのシフト管理が楽だ

655 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 21:32:27.20 ID:BTYaWVMc.net
5万円クラスだとR2000は
エコライフのTOTEM T17B410とアートのA660くらいでまだまだ少ないな

656 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 21:58:46.60 ID:WfGd9A86.net
税抜きなら5万切るTW736もいいね

657 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 22:04:20.87 ID:GGgmlECK.net
ロングアーチ仕様のロードって
5万円スレの範疇越えるようなのでも現行じゃTREK DOMANE ALくらいか
もっとも前身のTREK 1シリーズもロングアーチだったが


一方、何年も前の話だがアラヤは650Cフレーム(普通のキャリパーブレーキ仕様)に関して
もう650Cは滅んだからロングアーチに変えて26HE化してはいかが?という提案をしていた
その26HEも滅んだが

ところがランドナー等650Bフレームに関しては650A化(要はママチャリの26インチ)しましょうと
こちらはブレーキの調整範囲だからという理由
その後MTBで650B広がったせいでMTBスリックタイヤとかならまた650Bタイヤ各種選べるようにはなったが

658 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 11:59:04.62 ID:OlH6BRPq.net
年2回恒例の越谷
http://hodaka-bicycles.jp/outletsale181209/

659 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 20:54:56.69 ID:MlHbZwep.net
ライトウェイ SONOMA ADVENTURE
http://kanzakibike.com/riteway.htm

660 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 22:39:17.69 ID:yhZIsm5O.net
>>659
17モデルと19モデルあるけど
19モデルのスペックアップぶりが著しいな
17モデルはこういっちゃ何だがルック車仕様

661 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 09:05:30.91 ID:RMck7h6C.net
これにオクでstiを入手してロード化すべし
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/s770fsora/

662 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 11:58:37.26 ID:Xlvtl+64.net
>>659
40Cとかスゲェな
ロードバイク名乗っていいの?これ

663 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 15:35:30.34 ID:RVOuvJN4.net
グラベルロードなら35-40で普通やろ

664 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 14:45:25.03 ID:16SLc7ox.net
MONTANA V1-S サイズS SORA 9.9kg ¥35,204
https://www.amazon.co.jp/dp/B00IJLR74Y/

665 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 14:49:29.95 ID:q+jBTEH0.net
よくこんなマイナーなの拾ってきたな
触覚SORAで34kならサイズ合えば良いなハブもシマノだし

666 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 18:14:55.13 ID:5hS7a/Vh.net
普通に10万代のロードレベルだな
重量も軽いし

667 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 19:42:17.75 ID:jWlEv7Ey.net
それは言い過ぎ
2世代前のSORA、アルミフォーク
6万〜7万のルイガノCENには及ばない
名前忘れたけどもっとスペック下のこすとだうの激しいルイガノあったじゃん
あれといい勝負じゃないか?

668 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 20:09:20.73 ID:q+jBTEH0.net
9万台になったな買えた奴は結構お得だよ
触覚さえ気にしなけりゃ5万以下じゃ買えないわ10kg切ってまともなパーツついてたからな

669 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 20:19:39.76 ID:cNyfhCTf.net
http://www.wiggle.jp/vitus-razor-1/

47248円から6000円オフ

触覚無し
6061アルミフレームにカーボンフォーク
下手なエントリーより乗り心地良さげ

670 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 20:25:35.25 ID:5hS7a/Vh.net
>>667
LGS-CLR(lcrではない)かな?
確かにそこらへんとどっこいどっこいだな

ちなみにcenだって元値は10万だぞ

671 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 20:26:41.68 ID:B/wSgiNR.net
>>669
送料と関税込みでおいくら万円?

672 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 20:41:32.96 ID:kyssvxZK.net
>>669
こういうクランク詐欺みたいなのやられるくらいなら、
素直にトーテム買うわw

673 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 20:49:26.60 ID:cNyfhCTf.net
>>671
送料4347円 車体とパーツは関税かからないよ

674 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 20:54:00.16 ID:NlPu12Jq.net
>>672
・サイズの選択肢がある
・カーボンフォーク
・カラーリングやロゴが恥ずかしくない
・ジオメトリがわかる

だけでもトーテムより良いと思うけどね
ちなみに1つ上のモデルは53kでクランクまでソラだよ

675 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 21:41:18.13 ID:B/wSgiNR.net
>>673
そなんだ
ありがとーー

676 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 22:05:33.50 ID:3Fbrv7kv.net
>>673
関税ないけど消費税と通関手数料は取られる

677 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 23:14:44.38 ID:IPDW1PEw.net
禁止スレに出しゃばるってことはルイ某って粗悪品なんだねw

678 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 23:52:28.39 ID:jWlEv7Ey.net
>>670
CRCだったわ
クランクとブレーキのコストダウンが激しい微妙なやつ

>>677
粗悪品かどうかはともかく、このスレは本スレと別に立てたはいいが書き込みが停滞してところを本スレ90を1000使い切った後に仕方なく消化してるんだよ

679 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 00:53:54.36 ID:eMR5o+kq.net
狙い目
https://item.rakuten.co.jp/cycly/go124d7/
ロゴないシンプルデザインだから通勤用に最適

680 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 18:06:19.75 ID:ebFbseXR.net
競争率高そう
瞬殺されるな〜

681 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 20:31:59.89 ID:pZUMS82z.net
無地ブラックは寂しいデザイン。
ワンポイントくらいのカラーリングは欲しいところ。
スプロケ11-23Tだからヒルクライムは無理だな。
11-28Tに交換しないとな。

682 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 20:37:03.37 ID:T2wI0MT6.net
何年前の車両だよ

683 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 21:03:27.83 ID:XDtD8Fsv.net
>>679
いつから販売なの?

684 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 17:47:50.41 ID:8ijWOwkz.net
>>679
アルミでこの形状は地雷だろ

685 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 11:50:29.98 ID:3UHzIn/J.net
>>684
どう地雷なんだ? ちゃんと教えてね

686 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 11:56:35.24 ID:M2w6YWNE.net
金属でエアロだから重いってこと?

687 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 12:35:04.46 ID:EQQIzpUk.net
税抜69800は高い
サイクリーなんか信用ならんし
どんなB級カーボンフォーク使ってるのか恐ろしい
唯一すこし目を引くのがノバテックのハブくらい
これを買う奴はほとんどがそんなとこ見てないと思うがな

688 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 12:44:41.78 ID:3UHzIn/J.net
>>687
34900円て書いてるけど?
あとサイクリーは販売店で自転車そのものはamicoな
荒らしてるつもりだったんならすまんな邪魔して

689 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 14:08:10.66 ID:wqd++Ex7.net
そもそも2015年式の時点でいらないって話
五年前のパクりチャイナなんて恐ろしくて買えないわ

690 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 16:14:00.86 ID:uIOxki7M.net
はいはいお眼鏡高いねーw

691 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 16:31:06.75 ID:qjILFvw2.net
ドッペル乗りに指差されて笑われるレベル

692 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 16:58:24.41 ID:3UHzIn/J.net
めくそははなくそ

693 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 17:10:01.72 ID:6UCotKq3.net
ブレーキシュー交換
やはり効かない
ディスクブレーキ乗り見かけるたびに話しかけて横風とか聞くが羨ましい限り
この価格帯にディスク降りてこないかな;;

694 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 17:50:42.60 ID:P7l+ph8E.net
34800円だったかスマン
まあ俺はamicoとかいうサイクリーでしかみたことないブランドの時点で論外だけど
気にならない人には確かに競合品にないコスパだな

アルミフレームとカーボンフォークのフレームセットでさえ最低それくらいはする
値段だけで比べればTNI7005mk2で約3万だし

695 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 18:59:55.18 ID:fSO3G57w.net
TNIのアルミフレームとかいつの時代だよ
今は3万あればカーボンのフレームとフォークのセットが買える

696 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 20:25:25.92 ID:+yxdutMK.net
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/a440out/

697 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/30(金) 23:49:20.20 ID:n3yKXNF5.net
amicoって聞いたことないけど有名なとこ?

698 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 02:53:18.98 ID:Ce5E4UBW.net
このスレくるまでTOTEMもtwitterも知らんかったわ
安チャイナロードなんて名前知らなくて問題あるか?
逆にルイガノとかギャングヮーのほうが中途半端に有名で恥ずかしいだろ

699 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 05:47:45.87 ID:tBZkoiyU.net
>>697
韓国のメーカーらしい
製造は中国
韓国の自転車は元々よくないとのこと

700 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 06:38:37.36 ID:/sHwhw4E.net
根拠のない批判だよね
「まともならこんなに安いはずがない」という批評はこのスレでは意味がない
全部安いからw
出処の怪しい鳥unoだって何ら問題ないぞ

いいじゃんエアロフレーム
5万以下で他に選択肢ないだろ
ホイールもエアロスポークでスプロケもちゃんと平地仕様w
ただ車体がレーシーだとそれなりのカッコして乗らないと逆にカコワルイという諸刃の剣

701 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 08:47:02.00 ID:+HsdT/UD.net
これからは愛車のルイカツで移動すんだな

702 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 08:47:18.56 ID:+HsdT/UD.net
誤爆失礼

703 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 11:04:01.70 ID:WVL4K55V.net
ホダカで398処分セール
http://cycleshophodaka.hatenablog.jp/entry/2018/11/30/104936

704 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 15:38:56.66 ID:1/+yYsOk.net
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/s550out/

705 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 21:19:27.94 ID:kxLx3Xmi.net
>>704
キャンセルされたか
色を間違えたのかな

706 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 21:51:02.90 ID:YX847JoG.net
>>704
売り切れだな
完成車重量:約11.9kg、は重すぎやろ

707 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 07:23:59.67 ID:NTUaTQCa.net
>>706
重くともこの価格帯ならまともに走れるからな
軽いのが大正義ってのは使い捨てできる選手か金に余裕のある奴よ

708 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 07:57:46.27 ID:A4rWQ/L6.net
鉄でしょ?重さは普通かと

709 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 08:23:11.93 ID:Sk9yKr6e.net
重量はあるけど、ハブやBBがマトモだから、転がりは軽いと思うよ。
新クラリスなのもいいよね。

710 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 09:12:58.91 ID:7sJ16hOl.net
フォークとホイールとサドルとシートポスト替えたら10kg台になると見た

711 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 10:15:33.08 ID:Uvp1OaSR.net
フレームを変えればもっと軽くなるんじゃね?

712 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 10:32:49.34 ID:PbClLoMn.net
クラリスコンポでわざわざフレーム交換とかありえねーなJK

713 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 10:39:16.49 ID:as08xwMq.net
アートは最初から25Tに換装してくれたらベストなのにな
あと発送遅い

714 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 11:09:18.60 ID:f8heKUH7.net
28cじゃ重い、乗り心地はいいだろうが
ロードの快適さというよりクロスバイクの乗り心地
約12キロだとヒルクライムはしんどい

715 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 11:36:16.65 ID:f8heKUH7.net
TOTEM GW-16B409がR2000で新登場43300円
500サイズだから175cm以上くらいか
23Tだからヒルクライムは無理
クランクもR2000なのがいい
スプロケットは交換すればよい
10.3kg
https://store.shopping.yahoo.co.jp/maboutique/bk0310012585.html

716 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 13:12:26.50 ID:as08xwMq.net
>>715
前にあった17B410と同じく画像は2000でも商品説明には2400って書いてるのが怪しいんだよな
写真はイメージで商品説明に明記しているのが正解ですって言われる可能性もある
販売店は違うのにTOTEMってそんなのが多い
あと何気に16Bは16年、17Bが17年モデルじゃね?

717 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 13:16:02.42 ID:as08xwMq.net
>>716
よく見たらスマホ表示の商品説明には2400、PC表示だと2000って書いてんのな

718 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 20:30:18.17 ID:LIedMODB.net
>>706
クロモリだからね

719 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 21:46:47.62 ID:PbClLoMn.net
5万以下のクロモリは重い、しならない、走らないで良いことない
クロモリならレイノルズやタンゲとかの一流パイプでないとダメだな
5万以下だとアルミのほうが良いな

720 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 21:15:58.88 ID:aHVA8Fgp.net
Amazonで売られてるEUROBIKE XC7000がエアロデザインで良さそうだが
通勤通学用でSTI変速じゃないのが欠点

721 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 22:41:13.51 ID:USNdCj8A.net
28cで重たい
14速のサムシフター
ディープリムで重たい
公称11.5kgだが、それ以上ありそうだ
そして高すぎ
クラリスSTIの写真もあるが間違い
EUROBIKEは重いのばかりだからやめたほうがよい

722 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 07:30:28.45 ID:wWCtfXXf.net
>>679
これいいな

723 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 09:05:49.11 ID:I4or5i66.net
>>722
そういえば今日からか
サイクリーっていう中古屋の自社ブランドかもしらんが余計なロゴが無いのが逆にええな

724 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 12:19:40.83 ID:msOs2d+V.net
>>719
唯一見た目だけは良い
近所のりまわすにはオシャレでいいんじゃない

725 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 13:50:42.94 ID:5oHTGm/N.net
ほらよ
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/a670pro2/?s-id=top_normal_histreco_rec&rtg=15374e9e18f97aaccf04c87612281072

726 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 13:59:18.29 ID:2ZLL6G6W.net
>>724
だな
なんせカジュアルな格好と相性抜群
あと一応頑丈?
まあこの価格帯のアルミは大抵頑丈そうだが

727 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 14:01:38.99 ID:5oHTGm/N.net
ほれ
https://item.rakuten.co.jp/smart-factory/gr-amore-700/?s-id=top_normal_browsehist&xuseflg_ichiba01=10009398

728 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 14:06:08.65 ID:/x2vIvnQ.net
あら可愛い

729 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 14:11:30.30 ID:8+Jyt031.net
急げ
また売り切れるぞ
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/636770/#636770
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/960429/#960429
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/a670pro2/#a670pro2
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/s570pro2/#s570pro2

730 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 15:21:07.55 ID:rYJh0Mwf.net
楽天の無駄に長い商品ページは買わせる気ないよな・・・・。
値段・サイズ・色・在庫の情報を確認しようとしても見つけるまでに萎えてるわ。

731 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 16:47:32.19 ID:ZTx69A76.net
売り切れるかなあ
みんなそろそろ分かってると思うんだよね
安いものには安いなりの理由があるよってこと

732 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 18:31:12.48 ID:2ZLL6G6W.net
>>731
そろそろも何も皆元から知ってるぞ
正に価格相応
むしろ高いものに高いなりの(納得の行く)理由が必ずあるかというとそうでもない

733 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 19:05:30.11 ID:9dk8At6K.net
>>727
男の乗り方ワロタ

734 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 19:09:21.34 ID:6K24B6F8.net
>>733
まぁロードのこと知ってる人なら、ああは写すことも写ることもありえないポジションだわなw

735 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 21:05:45.69 ID:eIFWVDjQ.net
つかアートサイクルの期間割りだから売り切れるへったくれもねえよって

736 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 21:11:16.52 ID:XLb7Y1zp.net
>>733
左中指にタトゥー入ってる?

737 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 21:43:52.96 ID:I4or5i66.net
アートって人手が足りなくて納車待ち数ヶ月とか言ってなかった?
結局そんなことしてるから他に客が流れたのに値下げしても遅いだろ
一度定着したイメージはそう戻らんよ

738 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 22:09:02.36 ID:6s8OJjL6.net
グラフィスはモデルに力入れてるな
肝心のバイクは12.5kg激重

739 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 22:22:31.99 ID:XLb7Y1zp.net
https://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/11trinity-plus-uno.html
TRINITYPLUS トリニティープラス UNO 7部組み箱入り シマノ クラリス仕様
(税込) 33,800 円

叩き売りだなw

740 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 22:34:18.93 ID:IApsOdzs.net
自転車ブームも下火になってきたってこと?

741 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 23:22:35.20 ID:v5ZhPJc9.net
楽天スーパーSALEだから20%オフ 期間限定だからな
オールR2000で絶対買いやぞw
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/a670pro2/#a670pro2

742 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 00:27:18.98 ID:CVBbOxqU.net
クリスマス商戦か
新学年向けに3月にもう一回やってくれんかな

743 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 16:05:56.76 ID:chK3fgPr.net
ターニーモデルも安くなってるけど、
クラリスと性能さは結構あるのかな?

https://item.rakuten.co.jp/artcycle/a440sti/

744 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 16:40:44.17 ID:ZvU58PbB.net
結構違う
せめてクラリス

745 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 17:22:03.74 ID:Sd9/idKR.net
最低クラリス

746 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 17:26:58.11 ID:M0puaXcb.net
はい! おじ様

747 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 17:39:08.35 ID:ZvU58PbB.net
奴は大事なものを盗んで行きました

748 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 17:42:09.98 ID:w4Y5HMbx.net
触覚やめてクランクは4アームにBBはホローテックになった

749 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 19:02:57.72 ID:LIHD9s1D.net
触覚と親指シフトと7Sなのが気にならなければターニーでも構わんけどな

750 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 19:05:06.16 ID:lSbf2I1p.net
ていうかターニー3万出すより、旧クラリスのが3万台であるからソッチのほうがいいでしょ

751 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 19:45:54.36 ID:Sd9/idKR.net
最低でも新クラリス

752 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 20:49:20.81 ID:5nKO3En/.net
14速ターニーは14-28Tがほとんどだから高速ギアが14Tで物足りない
16速クラリスは11-28T/11-32T/11-26T/12-25Tなどあり、
11T、12T、13Tあたりが使える
高速用ギアがあるので下り坂などでは差がつきやすい
スプロケットの違いでホイールの交換もクラリスのほうがしやすい
5000〜1万円の差でクラリス買えるならクラリス選ぶほうがよい

753 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 20:53:03.69 ID:ZvU58PbB.net
せんせー

ついでに旧クラリスと新クラリスでは?

754 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 02:57:07.98 ID:38xP//z1.net
>>752
14-28の方が街のりには非常に向いてるんだがな
50-14でも90rpmで回せば40km/h近くでるぜそんなアホみたいなレース用途じゃ無いんだから

755 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 03:45:56.12 ID:yHQy9tRJ.net
むしろ8速14-28とかあれば欲しい、ないのな?

756 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 04:35:52.23 ID:38xP//z1.net
14tが最小なのは7S11Sのみ(ジュニアスプロケ)最小12tが普通
常人でもウルトラコンパクトクランクでいいんだがな44-28あたりで11-28十分90rpmで回せば40km/hオーバーでるし軽いのはギア比1で坂が多くてもイケるしな
50-34は普段使いにはデカすぎる

757 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 07:42:35.08 ID:966Gz00V.net
街乗りで901rpmとかせわしなくて笑えるわ

758 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 07:46:59.79 ID:38xP//z1.net
70rpmでも30オーバーでますしそんなに要ります?って話よ
この価格帯なら尚更

759 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 07:52:47.91 ID:Or70ZyB2.net
モーター入ってんのか
近寄ると涼しそう

760 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 19:37:20.14 ID:o2wCN5ma.net
>>733
女も全員ジャージがブッカブカだったりチェーンに絡まるような服でわけわかんねえよ
わざと間違ってるとさえ思えるレベル

761 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 19:47:07.92 ID:o2wCN5ma.net
>>758
これ俺的にポイント高いのは
「サイクリング時の水分補給にボトルホルダー」の画像に
ボトルケージが全く写ってないし付属品にも書いてないところだな
完全にギャグじゃん

762 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 17:57:58.56 ID:GPT/7DIE.net
>>757
901rpmって50×11で520Km/h出るぞw

763 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 18:05:15.81 ID:SxjbOpzw.net
ブレーキシュー曲がってない?

764 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 23:25:49.33 ID:fKgH15yF.net
>>738
あのフレームに、ディープリムホイールを考えると軽くないか?

765 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 09:45:38.75 ID:+G/ibQg/.net
>>679が昨日届いた

766 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 10:34:46.80 ID:JV9wFIgZ.net
>>741
これは良いね
フレームは実際乗ってみないと何とも言えん部分があって
アートサイクルのがどうかはわからんが
このスレで出てくるようなのの中では信頼できそうと思う
アートの中でも上位グレードのフレームだし

767 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 10:36:10.91 ID:BFJ3iuU5.net
>>765
インプたのむアミーゴ!

768 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 10:41:15.07 ID:JV9wFIgZ.net
>>679
これ送料いちまんえんするの!?
店頭受け取りで無料かと思ったが
送料込みで考えるとお得感はない

769 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 12:26:16.17 ID:po6358Or.net
ホダカ本社でFARNA 700-Tiagraか5万、Clarisが4万4千だった。サイズが395しかなかったけど。

770 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 14:40:34.66 ID:IA/kF+G8.net
>>769
小人用w

771 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 16:10:02.77 ID:kMaAPRZU.net
>>767
当方、初ロードバイクなので良し悪しの判断がつきません
どこかのサイズを測れとかなら応えれるかも

772 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 16:45:23.64 ID:/1T6PHWp.net
>>771
身長何センチかな?

773 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 17:02:27.73 ID:/1T6PHWp.net
勘違いした
可能なら車重を測ってほいしね

774 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 17:48:06.82 ID:kjQ0IHMN.net
無理やろw

775 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 18:14:48.70 ID:xQSIBGZb.net
>>772 170cm
>>773 家に帰ったら、自転車担いで体重計に乗ってみるよ。そこから自分の体重を引けばいいかな

776 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 19:20:58.67 ID:bL3pAnig.net
>>768
送料に値引分乗せてるようだね。
これ選ぶの情弱だろうね

777 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 20:06:11.83 ID:kjQ0IHMN.net
それでもクラリスでカーボンフォークで5万割ってるんだからそこまでいうこともないでしょ

778 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 20:36:32.78 ID:HPUOik11.net
旧触角クラだけどな。
フレームも中華アルミ
無いわ

779 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 20:50:24.46 ID:kjQ0IHMN.net
中華アルミじゃないアルミの5万以下って何があるのよ

780 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 20:57:45.51 ID:HPUOik11.net
これは2015モデルだから14年製造だろう

18年のでhttp://www.wiggle.jp/vitus-razor-1/
新クラでこんなのでてるんだからどう考えてもこっちだろ

781 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 21:02:05.20 ID:1GpP59HI.net
それならアートの方が良い気がする

782 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 21:10:54.88 ID:VilLnvoB.net
中華カーボンフレームセット買ってホイールはシマノR501、ディレイラー、クランク、ブレーキはシマノ
クラリスR2000でシフターが余り物のマイクロシフトで組んだら5万5千円程だったわ
というか>780のwiggleのいいねぇ、通勤用に欲しいけど自転車が既に2台あって買えないわ
wiggleは送料で9000円、それと輸入品向けの消費税がかかるから5万は少しオーバーか

783 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 21:17:03.93 ID:kjQ0IHMN.net
>>780
679が一番いいとか最初から行ってないやん
で、5万以下で中華じゃないアルミフレームってどれ?

784 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 21:19:18.55 ID:HPUOik11.net
送料4737円
あとサイズも選べてジオメトリー表もある。

この間セールで更に7500円オフでした。

785 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 21:42:43.78 ID:HPUOik11.net
>>783
そんなに気になってるなら買えばいいんじゃね?
俺は絶対勧めない

その年代はgiantの中国内品ですら酷かったぞ
16年モデルでやっと売り物として出してるレベル

786 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 22:20:51.62 ID:kjQ0IHMN.net
>>785
なんかいもいうけど649すすめてねえし
別におまえのおすすめとかも聞いてねえし
わけわからんわ

787 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 00:58:52.07 ID:TiXpjCRp.net
ポイントで買いたいから楽天の中ではアートかな
自社ECてなんか怖い

788 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 02:55:37.97 ID:WUG9EQoe.net
>>773 10.2kgでした

789 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 06:59:28.32 ID:AZXR4YbJ.net
しんちょーごじゅうななめーとる
たいじゅー ごひゃくごじゅっとんー

790 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 07:53:38.05 ID:3cIcQRMz.net
>>788
ん?そんなに軽めなのか?
見かけエラいごついけど

791 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 09:09:42.87 ID:a14OONZD.net
>>788
軽いやん。カーボンフォークが効いてるかな

792 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 11:02:39.64 ID:xqhkl38W.net
通勤通学用なら十分だな

793 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 12:55:36.88 ID:pkj1dF2i.net
そんな5枚切った旧クラリス機でけっこう軽くてショップで面倒見てもらえるって考えたら
むしろおすすめの部類かも
>785にはキレられそうだがw

794 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 13:17:06.03 ID:qjOAY4JE.net
>>788
ホイールは?

795 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 14:18:04.76 ID:WUG9EQoe.net
>>794 前輪タイヤ込みで1.4kgでした
家庭用体重計で計測

796 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 15:06:50.64 ID:ioCtLX2m.net
>>792
それを言ったらどれも十分かと

しいて言うなら懸念はエアロ形状のシートポストくらいかな
専用品だろうからカーボンやオフセットの違うシートポストに交換できない
楕円形状?だから精度がイマイチな個体だと苦労する
シートクランプも専用だろうからバカになったらお終い
荷台やらサドルバッグやら泥除けやらつけるのに困る可能性がある

フォークもカーボンだしヘビーに乗り潰す実用車向きではないね

797 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 17:04:29.92 ID:a14OONZD.net
実用車じゃねーだろ、ロードだぞw
荷台や泥除けなんかつけなくてもいいだろ
サドルバッグは普通に付くと思うぞ

798 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 17:07:04.01 ID:pkj1dF2i.net
むしろ5万以下なんだからパーツ交換なんか考えないで
調整の範囲を超える不具合が出たらそこで終了ってことで乗りつぶしやすいわ

799 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 17:19:10.28 ID:a14OONZD.net
消耗パーツさえ換えてればフレーム折れるまで乗れちゃうけどな

800 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 17:29:12.29 ID:ioCtLX2m.net
だから強いて言えばと言ってるだろ
何ムキになってんだ

801 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 17:40:40.41 ID:a14OONZD.net
ディスってるかとおもたw

802 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 17:49:52.27 ID:zprrITTU.net
自分は他にもロード持ってて(盆栽)、普段使い用のが欲しい。

803 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 18:08:58.71 ID:nnLryf31.net
そういうのは中華カーボンでやれば

804 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 20:35:52.96 ID:IhOsA444.net
アリエクでカーボン完成車探したら

JAVA Siluro Bikes Unisex Road Bike SORA R3000 18 Speed Aluminum Alloy Road Bicycle Carbon Fork https://s.click.aliexpress.com/e/brssMcys

コレが70580円で送料が9713円だった。
Clarisとかでもちっと安いの誰か見つけてない?

805 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 20:38:06.86 ID:viEqwvBq.net
アルミじゃん

806 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 20:48:13.78 ID:IhOsA444.net
すまんアルミだった。
したらカーボンはバラ完のが安そうだわ。

807 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 21:28:41.26 ID:WUG9EQoe.net
>>796
シートポストは飛行機の翼みたいに前が厚く、後輪側が薄くなっています。
購入を考えたときからここは交換できないんだろうな、と思っていました。
シートステーやチェーンステーも、楕円というより菱形になっています。
リフレクターやスタンドは選択肢が狭まると思います、ってか狭まった。

808 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 23:27:22.21 ID:RWvsrVN0.net
>>780
Vitus - Razor
いいね
R2000だし44198円は安い
28cが良くないけどタイヤ交換かホイール交換すればよい
サイズがWiggleいつものように欧米向けデカサイズ
52/54/56/58cm
52サイズは仮想トップチューブが535mmだから日本人なら170か175cm以上か
逆に190cm以上の人は5万以下でデカサイズってないからこれしかない

809 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 23:36:39.80 ID:3cIcQRMz.net
街乗りだとむしろ28cうれしいかも
28cで10.3kgだったらかなり軽い印象

810 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 00:04:22.93 ID:qmrUqF4j.net
CANOVERシマノ16段変速 CAR-011(ZENOS) ¥37,980
http://www.e-otomo.co.jp/car-011-zenos/
https://www.amazon.co.jp/dp/B016ZLTWD8/

811 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 02:59:43.80 ID:lEZxZkn3.net
時々適正価格になるカノーバー

812 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 08:00:42.15 ID:ggtdgayW.net
カノーバのロードがいつも駅前に停められてる
つまり盗られない
この価格帯の選択理由を考えるとベストの選択かも

813 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 08:08:14.10 ID:EaMwxEYb.net
万が一盗られてもあきらめが付く価格だし

814 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 08:50:22.59 ID:eosWZ+zS.net
49kで買ったLGS-CLRがなんだかんだちょうどいい
ルイガノだから盗まれる心配もあんまないし 元展示品だからタイヤの劣化が少し心配だけど

815 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 12:55:44.96 ID:L56uHXWD.net
>>814
最近ルイガノ投げ売りだね
レディースだけどティアグラ組のR501装備で7万の買ったよ

816 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 14:54:28.13 ID:ggtdgayW.net
ダサいからしょうがないね
スペックだけみると5万以下クラスならいい方だからお買得感があって嫌いじゃないけど変に有名だからいざら乗ってるのバレるとよけい恥ずかしくもある
まだドッペルとかTOTEMのがマシかも

817 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 21:07:03.47 ID:9PuiPGDL.net
ルイガノも半額ならいいけどコスパで選べばTIWITTERもいい
ハイドロフォーミング、トリプルバテッドのケーブル内装で5万円前後は10万円グレードのロードのフレーム
メリダならSCULTURA 100クラス
ディレーラーハンガーなどパーツも取り寄せできるみたいだからポイント高いんじゃないの
旧クラリスがマイナスポイント
TIWITTERも少し値上がったが

818 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 21:08:15.37 ID:9PuiPGDL.net
TIWITTER笑

819 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 21:33:56.85 ID:TlqBpo60.net
楽天でNEW CLRISフルコンポの アルミロードA670 PRO2.が売られている

820 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 22:08:13.87 ID:3V6RNa2N.net
ガイツーに出始めたGTのディスクロード
半額になんねえかなぁ
フレームがアヴァランチしててイカス

821 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 22:22:25.10 ID:YGjRHIQh.net
>>816
男が乗るなら良いけど、女ならルイガノでいいと思っちゃう

822 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 22:23:02.19 ID:YGjRHIQh.net
訂正
男が乗るのは微妙だが

823 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 22:29:50.78 ID:l2IxefOQ.net
スーパーセール終わったか
もう無価値だな

824 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 22:47:58.25 ID:Rd8yRl+N.net
無価値話

825 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 06:24:12.11 ID:m2Yo3opx.net
Claris使ってるから割とまともなのかな
通勤程度ならおk?

https://www.amazon.co.jp/dp/B0761PLNGG/

826 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 06:56:59.61 ID:YOh5RaOt.net
>>825
クソ重いね

827 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 07:07:52.62 ID:m2Yo3opx.net
>>826
まあ、ホイールとタイヤ、チューブで重くなってるから
手組のが余ってるからそれに替えようかと思ってる。

828 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/13(木) 17:49:53.18 ID:AVabOUvl.net
補助ブレーキとスタンドがついてこの重さだと
まあまあ良い方かな

829 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 05:21:05.89 ID:TU5AMdFq.net
>>825
アニマートmetroがコスパよくてルッククロススレでチョイチョイ名前があがってたね
ロードも始めたのか
悪くなさそうだけど、このスレの定番と肩を並べるにはまだ6000円ほど高い

>>828
あとペダルも込みだろうね

830 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 11:19:18.42 ID:MAUj9BG5.net
https://www.amazon.co.jp/SPEAR%EF%BC%88%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%A2%EF%BC%89%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-700c-16%E6%AE%B5%E5%A4%89%E9%80%9F-SPR-7016-165cm/dp/B07L4HMTW5
これも

831 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 11:29:22.71 ID:voLgsCq2.net
14.5kgww

832 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 17:13:41.68 ID:gXPUx1b6.net
強度重視のフルクロモリでも13前後だろw
どうしたらアルミで14キロいくんだww

833 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/14(金) 22:20:28.23 ID:p+FO2+oB.net
間違いか、梱包重量か

834 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 00:29:28.72 ID:nEWZ3Bod.net
https://store.shopping.yahoo.co.jp/jitensha-box/rd-705-out.html
650cで気分はのりりん!!

835 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 02:20:24.15 ID:qQUWozwA.net
>>832
アルミたくさんもらったと思えば特、飽きたらアルミ屋に売れば良い、キロいくらで買い取ってくれるわ。屑金属屋からしたら同じアルミなら軽い高価なチャリより価値あるわ。

836 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 06:04:58.12 ID:jPb90OQ8.net
その視点で見たことなかったわ

837 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 09:08:46.81 ID:YUgJyMcS.net
キロ20円ぐらいだけどな

838 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 09:11:05.72 ID:XCK5xF8D.net
じゃあオレは1200円だわ

839 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 09:22:18.96 ID:Po8FI1ZL.net
サイクリーとかなら100円にはなるだろ?

840 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 20:16:03.53 ID:ud1fvu6e.net
>>834
victorの650版か・・
フルティアグラ車を買っても週1回はvictorを乗っている
正直平坦なら走行性能に差が無くて複雑な心境
登りとか乗り心地なんかはそりゃ新車の方がいいけど
やっぱ自転車はエンジン次第だな

841 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 23:47:49.70 ID:rDgWnYgT.net
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/385C293DE8C44E2DBCE2855F4E4A4455

842 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 19:34:55.36 ID:BwQUu2Qn.net
あさひは店頭受け取りすれば送料無料だな

843 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 08:20:12.27 ID:rBLWBkYx.net
クロモリ久々乗ってロングドライヴ出来るか試してみたい。

844 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 21:51:24.80 ID:ATEceDcJ.net
>>840
ホイール/タイヤがグレード同じなら、クラリスでもティアグラでも大して変わらんでしょ

845 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 14:55:08.98 ID:0WDZMAm7.net
VICTORのClarisの650cロード乗ってる。先月雑誌見て中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもロードバイクなのに650cだから漕ぎ出しも軽快で良い。Clarisはギアが少ないと言われてるけど個人的には速いと思う。
Dura-aceと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ下り坂とかだとちょっと怖いね。赤信号でもすぐに止まれないし。
速度にかんしては多分Dura-aceもClarsiも変わらないでしょ。Dura-ace乗ったことないから知らないけどギアの数があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもClarisなんて買わないでしょ。個人的にはClarisでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど多摩サイで35キロ位でマジでデローザを抜いた。つまりはデローザですらVICTORの650cには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

846 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 15:07:02.10 ID:elYy7Z5J.net
え?

847 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 16:11:10.50 ID:3DUxDR2q.net
コピペに反応するな

848 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 16:36:43.94 ID:Ko0d1STm.net
>>845
書いてある事が割と真実なのが

849 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 17:29:53.13 ID:W+zy4tEM.net
>>844
そうなんだー
クロスジャパン買って2年経ったけど
ホイール変えれば違うもん?
片道10キロの通勤位しか乗ってないけどw

850 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 17:31:24.04 ID:W+zy4tEM.net
>>847
改変してるからコピペとも言い切れないだろ

851 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 18:27:53.00 ID:2uOTXMV6.net
>>849
デフォのホイール次第だけど、体感差は大きいほうだよ
特に漕ぎ出しと登り坂
巡航速度は大差ないかと

852 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 19:38:30.52 ID:W+zy4tEM.net
>>851
ありがとー
ヒルクライム用途じゃないからいいかな

853 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 20:33:45.09 ID:Cq1cF2Nq.net
650CならホイールPro Lite - Braccianoに変えると登りも楽になるよ

854 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 20:40:13.00 ID:AkU4o1hx.net
>>849
EVOREXOR?
EVOREXORってもう売ってないね
ホイール変えるなら1500gクラスがいい
2〜5万円
体感できるのはヒルクライム
平地だと巡航1〜2kmアップ
タイヤも400g台で重いだろから200g台タイヤに交換なら
前後で400g軽量化、ホイール交換に近い速度アップが得られるよ

855 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 02:10:48.07 ID:kC+sKOlL.net
>>852
ロングライドしない、ちょい乗り程度なら別に変える必要は無いんでないかな
一日100km以上漕ぐみたいな場合は、たとえ重量100g差と言えども疲労蓄積が変わるので恩恵がでかい

>>854
EVOREXORってクロスジャパンがTOTEMの製品を色変えしただけだから
最近のクロスジャパンはTWITTER推しになった

856 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 03:54:15.49 ID:CSmLz1X7.net
TOTEMの新型出てた
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem409-16b.html#
変更点はカラーリングとリアブレーキワイヤーがインナーじゃなくなったことくらいだけど、
掃除しづらいマットじゃなくなってちょっと恥ずかしいピンクでもなくなり、
ホイールリムも流行りの黒になってて個人的には超欲しい

ついでに105モデルも
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem409-105.html

857 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 06:41:34.19 ID:Ezkh8/FC.net
>>856
この価格でクランクまでR2000かよいいなー
個人的にはフォークカーボンにされるとちょっと気を使うからフォークはこのままがいい
ワイド過ぎるスプロケは微妙
気安くホイホイ駐輪するにはTOTEMくらいのチャラさが理想なんだよなあ
しかし相変わらずの1サイズ展開で乗れない

105のほうはクランクケチってあるね
売る側もわかっててクランクまわりのアップ写真なしw
中途半端な105構成はランニングコストがかさむだけでメリット小さい

858 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 07:56:42.67 ID:z37oyfe8.net
いいけど、チビのオイラにゃサイズが合わん

859 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 04:45:46.73 ID:YnP7/zDY.net
>>856
105で72,800円って超安いな

>>857
自分も11-32のワイドスプロケ付いてたんだが、中間ギア3T飛ばしがストレスでこの前交換した
格段に乗りやすくなり満足

860 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 06:38:06.64 ID:jEerDJSH.net
>>857
105の方のクランクって何だろ?
ホロウテックUの構造だけど安物はあんまりないよな

861 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 08:48:43.02 ID:se8GL1pL.net
重量が気になる

862 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 09:07:22.14 ID:Os/o+zXW.net
ブレーキはご存知promax
クランクは型名検索するとホロテクII用BB互換なのか?
スプロケのsugek r9011とかいうのはシマノのように変速をスムーズにする形状でなく変哲のない歯車に見える
フォーク材質不明

安いと見るか追加で金かかると見るかは人によるかな

863 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 10:14:18.46 ID:YnP7/zDY.net
コスト対効果で考えたら、クラリス車に5万程度のホイール付けるのがベストかな
105だから楽になるわけじゃなし

864 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 11:48:45.04 ID:56CfO121.net
4万のバイクに5万のホイールかぁ
貧乏人には高いハードルだわ

865 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 12:16:47.69 ID:2SI3gpjN.net
1.5万のRS11で十分だ

866 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 12:51:32.90 ID:56CfO121.net
φ(..)メモメモ
17kじゃないですかー
日本amazonじゃ売り切れorz
wiggle童貞なので今度チャレンジしてみます
あざーっす!

867 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 06:43:43.04 ID:iRLzNHxR.net
>>866
wiggleやCRCのシマノは来年から日本向け出荷は禁止になるから
今年中に買って桶

868 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 07:21:55.09 ID:4YEcwymL.net
日本のシマノの製品を海外から買った方が安いってのも不思議な話だわな
まあいろいろ事情があるんだろうが

869 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 07:30:32.68 ID:ZSO26glG.net
>>867
マーリンがあるじゃないかwww

870 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 09:52:34.30 ID:iBqh4czd.net
日本のメーカーの製品を台湾や中国で作って、それがヨーロッパに運ばれ(?)それをヨーロッパのサイトで買って高い送料込みで手元に届くと
ある不思議激安で買える
あら不思議な代理店

871 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 23:48:03.38 ID:hfsKu+fX.net
wiggleって欧米向けの540や560以上などデカいサイズばかり

872 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 14:06:34.75 ID:NuFtubID.net
>>664
¥42,813

873 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 16:01:53.21 ID:ycCbMH8Q.net
旧SORAとはいえSORAで5万以下とかほかにあったか?
安すぎで恐ろしいぞ

874 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 17:40:14.01 ID:mjsiJ+ll.net
ちびだったら迷わず買うぞ

875 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 19:19:27.56 ID:0nEC0vaX.net
クロモリ好きならこれもありか
クラリスで35000円
https://item.rakuten.co.jp/provocatio/verus/

876 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 19:36:29.60 ID:DfNzQtpN.net
何か怖い

877 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 20:52:03.31 ID:1ENCYiJZ.net
>>872
これトップチューブ長510で、 [メーカー推奨身長] 約 155 ~ 170 cm
自分のチャリがトップチューブ長520で、 [メーカー推奨身長] 約 175 ~ 185 cmって書いてあったけど??

シートポストが短いのなら、長いシートポストに交換すれば背が高い人もいけるのか?

878 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 20:57:37.40 ID:0nEC0vaX.net
>>877
有効トップチューブ長って水平換算だった筈
実際はもっと短いからやめておいた方がいい
ロード175-185cmなら水平換算で560mm
http://seocycle.com/?page_id=18

879 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 21:11:49.32 ID:1ENCYiJZ.net
>>878
確かに、自分のチャリはトップチューブがほぼ水平だわ
角度が大きくついてるとそりゃ短くなるな
なるほどねえー

880 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 09:34:36.41 ID:SH2xG1nf.net
トッププチューブ長は水平換算が基本で実長はどうでもいいぞ

881 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 10:25:49.82 ID:GnH8uDVg.net
身長175-185cmで適応サイズ
TWITTER 50cm
MERIDA 54cm

やっぱよくわからんわ

882 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 10:57:31.52 ID:JB5ohCpj.net
>>881
そのtwitterの50cmってフレームサイズ(シートチューブ長)じゃないの?

k9bikesのページだとCZ-1のサイズ50はトップチューブ水平換算530で適応身長170〜178て書いてあるぞ

883 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 12:26:12.91 ID:8ySSx86p.net
適応身長もあんま意味ないよな
脚長基準にしないと175の短足オッサンは普通の170以上適正でも辛いだろ

884 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/26(水) 15:59:58.36 ID:SH2xG1nf.net
>トップチューブ水平換算530で適応身長170〜178
1サイズしかないモデルは大体174cmを基準にしているような気がする

885 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 01:12:15.82 ID:ShexGygt.net
1サイズじゃないけど、アートの新クロモリの大きい方はトップチューブ530mm(ホリゾンタル)で身長168-180cmだから間を取ると174cm、
というような話かな。

もっとも、同じ身長だから同じ自転車で良いというものでもなく、ステムとかによっても変わってくるけど。

886 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 16:04:07.29 ID:MJirtRyA.net
>>830
これ11kgになってる
楽天はスペック2種類載ってる
https://item.rakuten.co.jp/cyclespear/spr-7016/

887 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 20:58:58.95 ID:DZixMk3z.net
RS11 17k円って一つの値段なのねw

中古でも良いかな、、、?

888 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 21:04:53.52 ID:BaRRA9Wq.net
一時期15000以下になったよ。
まだ待て

889 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 22:12:23.47 ID:DZixMk3z.net
貧乏人なんで前後で10k-15kで抑えたい(切実
35kのクラリスに30kのホイールはちょっと、、、涙

890 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 22:41:23.78 ID:RkT5Hntu.net
ホイールに15kとか中途半端に使うんだったら、
近い値段のタイヤとチューブ買ったほうが幸せになれそう

891 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 23:20:00.80 ID:DZixMk3z.net
えー
タイヤとチューブでそんなに掛かるん?(汗)

892 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 23:41:50.32 ID:WSuCFkJD.net
まあホイールはタイヤの10倍くらい保つからね
短期的にはタイヤ変えるほうが価格対効果は良さそうだが、ランニングコスト考えるとそう贅沢はできん
片道20kmの通勤たけど、35000円の安ロードなのにタイヤ代だけでコンチ四季で4本、年15000円以上はかかってるわ

893 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 08:34:52.24 ID:iKuWU7TU.net
>>892
ウルスポじゃダメなの?

894 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 09:18:37.60 ID:gb/cJ+iM.net
ウルスポ2で十分だわ
GP5000とか高嶺の花

895 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 10:00:16.50 ID:MXbWmHqY.net
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/AC232267B75042C6B41BFCC21BC88F4A

896 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 10:20:22.07 ID:dIx4Pc7W.net
>>892
タイヤライフ6000kmくらい持たないか?
>>893
ウルスポってなんや?

897 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 11:59:43.01 ID:+KkTr4qq.net
>>893
ほんとや
言われてみれば重量とか割とどうでもいいしウルスポ2で十分そうやん
でも四季のストックが6本あるから2020年かな…

>>896
そんくらい保つね
月1000kmくらいで年4本消費

898 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 12:25:35.25 ID:dIx4Pc7W.net
しかし片道20kmの通勤ってすごいな
これから仕事に行くのと遊びでも気分が違うしな

899 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 16:33:39.73 ID:rEnBANpb.net
原付でも嫌レベルで笑う。
会社もそのエネルギーを業務にって思ってそう。

900 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 18:01:26.39 ID:bQlr0XwX.net
1時間満員電車ですし詰めより1時間ロードで走るほうが楽でしょ

901 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 18:10:00.37 ID:e/Gr1zfy.net
道にもよるね
車ばっかりの道ならラッシュのほうがまだマシ

902 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 18:20:42.47 ID:ff7eoP4v.net
Continental UltraSport2
コンチネンタル ウルトラスポーツ2
700×25C 2本セット 4530円

903 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 18:59:17.84 ID:AdJJoW21.net
車無し、信号無しの道をロードで通勤だったら快適だろうなあ…

904 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 19:35:16.64 ID:iKuWU7TU.net
>>902
ガイツーなら先月1本1200円で買ったわ。

905 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 19:40:28.80 ID:+KkTr4qq.net
残念ながら典型的な都内への上りルートだから信号アリアリで車だらけですわ
電車はほんと苦痛なので積雪か台風でもない限り乗らない
最近は車もかなり自転車に配慮してくれるし、半分以上ルート被ってるMTBのおっちゃん(しかも割と速い)とかおるし、慣れればどうという事はない距離よ
安ロードでも耐久性なんかはまーったく問題ないという一例ということで

趣味用ロードもあるけど年1000kmちょっとしか乗ってないわw

906 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 19:57:09.40 ID:ff7eoP4v.net
ウルトラスポーツ2の25cは340gと重いのであまり体感、効果も少ない

あまりお金かけたくないなら、ホイール交換する必要もないだろうから
タイヤが摩耗、交換する時に200g台の軽量タイヤに交換するのがよいでしょう

907 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 04:40:39.86 ID:DQPIKiyn.net
チューブも余程評判悪い物じゃない限り70-80g台は実用範囲よ

908 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 11:25:07.16 ID:vZAhsejp.net
ウルスポ重すぎるげ タダでもいらんわ

909 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 11:43:11.90 ID:DVxfhNAa.net
重いってもパンクしにくいってなら別にいいけどな
5万以下のロードなんて速さ求めてねーから

910 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 11:57:47.31 ID:XTDG798f.net
中華通販でタイヤ700円だと。

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523796163/826

911 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 15:46:51.24 ID:IWEts8q0.net
5万円以下でもパーツ交換で走りを向上させたいなら1500gくらいのホイールに交換がベストだろう
軽量ホイールだと
ZONDA、RACING3なら4〜5万円
無名中華ホイールなら2万円台から

5万円以下に限らず有名ブランドの10〜20万のロードバイクでもホイールは重いものが多いから
走りを向上させたいと思うならホイールを交換するしかない

912 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 15:49:52.32 ID:DL/jVJ7p.net
WH-RS500も尼で4万切っててオヌヌメ

913 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/29(土) 17:57:13.43 ID:T7D1wM3a.net
来年からガイツーがSHIMANO辞めるみたいだな

914 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 09:27:01.04 ID:bHv2Fvir.net
10.3kgの中華ロード(触覚クラリス)についてるホイールってどれくらいの重量なんでしょうか?
ぶっちゃけEvoRexor 465mmです
http://cross-japan.net/shop/

シマノ ホイール WH-R501 とか新品で12kなんで安くていいかなーと思っています

普段は通勤でリアキャリア+荷物5kg近く積んでいます

915 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 09:53:55.56 ID:GTSFX2Lv.net
>>914
騙されたと思って変えてみな
一番価値のある投資だからw

916 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 10:20:55.04 ID:kjYLHrV1.net
というか走りを向上させたいなら
回転部分つまりハブを良い物にしたほうがいいんじゃない?
ということはリムは4000円程度のリムに105あたりのハブで手組が
一番コスパがいいような気がするが

917 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 10:35:52.14 ID:/ebHGlOK.net
どういう走り方するかにもよるけど、サイクリングロードを一定速度っで走るとかなら、
軽量ホイールよりも鉄下駄リムの方が良かったりする

信号の多い町中を走ってストップアンドゴーが多かったり、坂道なら軽量のほうがよい
リムが軽いほうがいいってよく言われるるのはリムの慣性モーメントってのが大きいから

ハブの性能はそれに比べれば無視できる程度の差しかないので、
わざわざ手組するのはコスパ悪い

918 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 10:55:25.49 ID:8ZjQZC8j.net
「鉄下駄のほうが良い」はないだろwww
でも単純に軽いだけでは漕ぎ出しと上り以外に大した恩恵がないのは確か
そこを重視するんでなければR501に変えても大差ないと思う

919 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 11:02:44.06 ID:IAj1Jvam.net
10万以下ロードじゃ、標準ホイールは2000gくらいと思って間違いない
15〜20万でも1900g程度
1500gクラスじゃないとわざわざ交換する意味は少ない
RS500は3.6万お得感あるけど1650gで中途半端かな
ヒルクライムしないならRS500でもいいが
安ロードに3〜5万のホイールは高いと感じるかもしれないがロードバイクはそういうもので、ホイールの重量差はあり、50g差が1万円の差
3万のロードに10万20万の軽量ホイールを履いてもパフォーマンスは確実にあがる
それがカッコいいバイクと思うかどうか別

920 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 11:30:28.82 ID:bHv2Fvir.net
レスありがとうございます!

貧乏スキル無しなので手組は不可でw

多分無名ホイールだと思うので
とりあえずshimano製の何かを買ってみます

921 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 11:39:31.99 ID:xtIUuBWM.net
WH-6700なら10sまではコンパチなんで
5万以下のロードならWH-6700あたりの中古で充分だと思う
以外と状態のいいものを確認出来ればありかな

922 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:01:18.31 ID:YwE0OFHB.net
6700余ってるからなぁ一万で売れるなら売りてえけどなぁ

923 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 12:42:54.73 ID:M5+WMLeR.net
>>920
どうせ買うならもう5k出してスポークの組がいいRS11にしとけ

924 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 14:56:32.78 ID:5Ol0pbEn.net
>>923
新品前後で三万円以上するじゃん
(´;ω;`)ウッ…

925 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 15:10:23.33 ID:8ZjQZC8j.net
RS11ってR501が11s非対応だったから11sコンポ登場の時期に出たローエンドじゃん
R501の12000円でさえ高いなと思うわ

ローエンドのホイールはだいたい1万円切るくらいなら買っても良いと思う
それ以上出すなら最低でもアルテ以上に行きたい
個人の感想だけどね

それかあえて重さに目をつぶってR501-30やRS330みたいなリム高ホイールで
平坦爆走するのも楽しいかも
どーせレース志向じゃないんだし気分よく走れれば何でもオッケー

926 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 15:16:23.21 ID:ZLJ6fAa7.net
キャリア付けて荷物載せて通勤仕様ならば
歩道の段差に突っ込んだりするのだろうから華奢なロードホイールよりも
スポーク数の多いホイールのほうがいいよ。
こういった場面では軽量ホイールは無能だよ。

927 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 15:20:27.70 ID:0M8CMF1b.net
5万以下ロード=通勤通学用だから自然とそうなるわな

928 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 15:37:17.87 ID:fFYU5vhp.net
ロード乗ってて段差にそのまま突っ込むやつなんていないから

929 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 15:42:17.83 ID:6+1cwz+9.net
>>925
それはRS010じゃね
RS11はほぼRS21だろ

930 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 15:52:48.26 ID:GTSFX2Lv.net
ホックルでの経験だけど
純正鉄下駄(一応シナジャイスピンフォース)からR500、凄ぇーーーーっ!1万でこれだけ変わるんだw
R500から6700はまあこんなもん?よーわからんw
6700からRS80もまあこんなもん?よーわからんw
RS80からZONDAは、おーかっこいいw性能なにそれ美味しいの?
鈍感なオレはこんな感じだったわw

931 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 17:52:24.53 ID:M5+WMLeR.net
>>924
ガイツーで17kだろ
G組だからスポーク折れないし、エアロ

932 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 17:56:09.60 ID:DJVt+Ud6.net
通勤通学とかほぼ歩道走行だし

933 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 18:04:03.05 ID:ZLJ6fAa7.net
200gぐらいの軽量なタイヤに替えるだけでいいんじゃないかと思うけど

934 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 18:09:40.42 ID:M5+WMLeR.net
すまん売り切れてたわ
オクで買え

935 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 18:22:53.75 ID:7drv76NE.net
街乗り用で、別に速さは気にしないのだし、とりあえずホイールは中古でもいいんじゃない?
ホイール新品3万より、中古の3万のほうが良いのが手に入るだろ

936 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 19:01:19.08 ID:8ZjQZC8j.net
>>929
そうなのかな
RS11ってほとんど完成車用でパーツ単位であんまり流通してなかった気がする
俺の中ではRS010と同列の認識だわ
じゃあRS21のほうがよくね

937 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 20:57:09.46 ID:A8x+m0TO.net
>>930
ホックル懐かしい
中華カーボンフォークへの換装が一番変化を感じたわ
5万以下のロードではフォーク交換お勧めだわ

938 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 22:52:34.03 ID:Vn0eM5BT.net
>>937
へー、カーボンフォークへの換装して何が変わったん?

939 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 00:50:02.92 ID:v6A+pJl+.net
フォークの材質が変わった。

940 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 07:52:22.60 ID:T5oQMxcq.net
>>935
街乗りでも漕ぎ出しの軽さは十分に恩恵あるでしょ
そもそもホイール軽くしても巡航速度にはさほど影響しないしね
中古の選択肢は否定しないが、速さ求めないから中古というのはちょっと意味がわからないな
だったら変えなくていいんじゃ?
中古のウイークポイントは速い遅いじゃなく摩耗やダメージかと

941 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 08:29:20.58 ID:i4np3L+z.net
>だったら変えなくていいんじゃ?
それ言ったら終わりw
だって街乗りで1-2時間乗る用途で、巡航速度ちょこっとだけ速くしてメリットあるのか

どうせ買うなら、5%向上より10%向上の方がいいかなと
正直、誤差程度の向上するために小金を出す必要はあまり感じないが
安く済ませるために、5万クラスホイールを中古で探せば3万ほどで見つかるんじゃないかなあ

942 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 08:36:27.76 ID:m0arc3CZ.net
おれならクラリス5万でホイールかえるぐらいなら、新品ソラかティアグラにするけどね

943 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 08:46:53.40 ID:r/PWP9RB.net
>>941
だから漕ぎ出し軽くなるし街乗りでも変える意義は十分にあると言ってるんだが

金出して買う以上は性能向上を見込んでるんだから、「別に速さは求めない」なんて前置きは矛盾してんだよ
新品か中古かは全く関係のない話

944 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 08:47:45.06 ID:ZT+u574g.net
>>942
それよりホイール替える方が何倍も効果ある

945 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 09:01:48.05 ID:m0arc3CZ.net
別に軽いのがほしいわけじゃない

946 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 10:13:41.19 ID:YZL54QDe.net
状態のいい中古が安く買えれば別にいいんだが
使い古しでさえ新品の半額はするイメージだわ

947 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 10:34:01.12 ID:nwDUjrtr.net
>>942
自転車なんてホイールとタイヤだよ
フレームはホイールが真直ぐつけばいい
SORAとかティアグラなんて人目を気にする人だけ
とホックルで2200>SORA>105に換装したオレが言ってみる
最後は中華カーボンにフレーム交換してエンドw

948 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 10:47:51.95 ID:2eZFQE8v.net
うちの相棒(5016AL)ももう六年目…フレーム以外は全交換しちまった
https://i.imgur.com/TiMokPn.jpg

949 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 10:51:58.25 ID:nwDUjrtr.net
>>948
安藤さんか懐かしいなw

950 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 12:12:01.79 ID:IomP9HUm.net
>>947
ほぼ同じ流れw
クイックだけホックルの使ってるよw

951 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 12:23:50.64 ID:lxXec3Ql.net
ゴメン
俺が貧乏なのがいけないんやw

歩道の段差は良く通るのでスポーク多めが良い
ってのは参考になりました

財布と相談しながら色々検討してみます
m(_ _)m

952 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 16:36:08.07 ID:ki8629Ov.net
>>664
¥39,155

953 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 17:35:03.15 ID:i4np3L+z.net
>>951
このスレ的には、いかに安く性能向上するかがテーマだと思う
でもケチりすぎて、安物買いの銭失いになる危険もw

954 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 18:18:24.73 ID:pVZ048di.net
5万以下だとフルClaris R2000ていうだけでお得。
さぁ誰か見つけてきてくれ。

955 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 20:54:28.64 ID:auedo/In.net
>>954
>>856の奴をクラリスブレーキなり105ブレーキに交換しても5万以内

956 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 21:33:54.24 ID:wY9pEHU7.net
https://i.imgur.com/vkHpxt2.gif

957 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 21:36:06.19 ID:pVZ048di.net
>>955
やっぱtotemいいな

958 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 00:56:12.17 ID:uqkbQtsM.net
これ全部で5万程度


https://i.imgur.com/8rstFN0.jpg

959 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 01:01:50.07 ID:rWtnMxIx.net
BXTのSL1.0ってフレーム3万だよ。
5万てことはないかと思うけども

960 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 14:04:30.24 ID:CmmTBBO2.net
>>664
¥37,855

961 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 15:28:57.68 ID:8g1uyaH1.net
金ねンだわ

962 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 17:49:39.09 ID:xW2fPCpv.net
https://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/vitus-razor-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-2018/rp-prod159732

44199円更にコード入力で1500円オフ

963 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 17:58:42.93 ID:lwlp3zaB.net
>>962
ブレーキを前後105に替えるとして+1万で52000円、さらに送料 \10937で
6万オーバーか

964 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 18:00:38.28 ID:lwlp3zaB.net
あー、105のブレーキセットは前後セットで7500円くらいか
それでも送料入れると6万くらいだな

965 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 18:52:16.75 ID:8NdpUANM.net
TWITTER CZ-1が頭一つ抜けてるな
47,990円、重量9.3KG、カーボンフォーク

966 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 18:57:35.95 ID:MchjnHOL.net
旧クラリスだから頭抜けてるとか言えない

967 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 20:40:54.55 ID:8NdpUANM.net
新クラリスになっても変わるのは見た目ぐらいじゃん

968 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 21:59:00.02 ID:HFLaAKs7.net
触角かそうでないか
オクタリンクかツーピースかではかなり違うけどな

969 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 22:01:10.51 ID:MchjnHOL.net
クランクの剛性もぜんぜん違う

970 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 22:01:50.42 ID:MchjnHOL.net
単純に古いもん好んで買うことはない

971 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 23:01:30.24 ID:VQ7GbABZ.net
CZ-1のクランクは元々クラリスじゃないけどね
送料も別にかかるしコスパ突出してるかと言うとそうでもないと思うけど、フレームは唯一と言っていい7005アルミだしカーボンフォークでホイールもそこそこ軽そうで見栄えもいいエアロスポーク
用途次第ではいい選択肢なんじゃない?
個人的にはルイガノCRCよりは魅力的に映る

972 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 08:27:25.15 ID:J0QgRFO2.net
お金がなくてもカーボンロードに乗りたいので中華カーボンに手を出そうと思います
コンポは今乗ってるアルミの安ロードのを再利用するとして工具さえあれば初心者が組み立てられますか?
アリのサイトでカーボンフレームセットが3万位なのでそれを買おうと思います

973 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 08:29:34.81 ID:2Rv+433/.net
>>972
まずいま持ってるロードをばらして組み立ててみればいいじゃん
それができないと話にならん

974 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 08:34:52.74 ID:J0QgRFO2.net
お、それはいいですね
やってみます

975 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:36:57.06 ID:BTl+QOC6.net
>>972
自転車用の工具セットが無いと外せない部品がある

976 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:40:58.81 ID:Tb0zXlKw.net
>>972
カーボンはトルクレンチ必須だよ

977 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 11:03:59.35 ID:zdIYT52Y.net
BBとクランクの規格を確かめないと。
合わなければ、BBとクランクは買わないといけない。

それとリアエンドも130かどうか。
今が135なら、ホイールも買い直したほうがいい。

978 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 11:17:47.29 ID:WgaCpgRd.net
フレームセットはヘッドパーツが付属しているか、またその規格
シートポスト径などの各所の規格が自分の想像しているものと相違ないか
きちんと確認したほうが良い

crcの安フレームはブレーキがロングアーチ向けだったんだよな

979 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 11:20:59.54 ID:zdIYT52Y.net
組み立て自分で手に負えない場合、ショップに組み立て依頼で予算も覚悟しておいたほうがいい。

980 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 14:40:32.23 ID:H5ofNvdp.net
その間に乗る自転車が別にあるんだったら、気長に組み立てに取り組めば良いんじゃないの。

981 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 14:47:54.63 ID:VX+qCas5.net
>>974
工具さえ揃えればプラモより楽だよ
注文する時にBBとブレーキの規格には注意が必要かも

982 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 15:11:49.73 ID:i1hIXTYu.net
自作PCよりはめんどくさそう

983 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 16:04:06.18 ID:vi0rsiZw.net
>>972
中華カーボンフレーム 47台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544482466/

984 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 03:32:39.43 ID:EowRlPdd.net
私のTOTEM13B407はリアエンド135だった。
>>856にあるのはどうなんだろう?特に105付き。

985 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 13:09:43.41 ID:a52ezyXL.net
135mmでロード用の11速が入る非ディスクブレーキ用のハブってあるの?  10速以上のパーツはよく知らないんだけど。

986 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 19:38:48.75 ID:43wer/By.net
どーせ無名メーカーじゃないの?
変態仕様があってもおかしくないわな
まあ130mmのほうが可能性高そうだが

987 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 22:33:05.21 ID:a52ezyXL.net
そんな変態仕様は面白いので良いw

988 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 06:46:53.98 ID:UION/xy2.net
>>856
105モデルのはクランクは105じゃないのか

989 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 12:45:37.50 ID:q2NKbFnk.net
多分前後のディレイラーとブレーキレバーだけじゃね

990 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 20:12:27.84 ID:w0HYtIXZ.net
一勝堂 鋼-HAGANE-CR500 クロモリ触覚クラリス ¥35,242
https://www.amazon.co.jp/dp/B07GR2ZM12/
https://item.rakuten.co.jp/isshoudou/outlet002/

991 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 20:26:39.45 ID:d5F4Ws4F.net
一風堂に見えた

992 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 21:16:37.94 ID:5Te39F6J.net
誰がHAGEやねん

993 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 22:20:48.25 ID:73TqnDw/.net
2300って古くねえか

994 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 23:55:51.00 ID:MvKPSN53.net
なかなか強烈なルックスやね
溶接部分が黒くなっててめっちゃワイルドw

995 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 00:08:29.56 ID:a0fD8bRE.net
>>990
謎のディープリムホイールが安物感がすごいな

996 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 02:49:19.98 ID:TLC6/xo8.net
ステムこれで良いの?

997 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 03:40:21.09 ID:a0fD8bRE.net
確かにステムが短くて、ハンドルがでかいな

998 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 08:31:23.03 ID:ka3+K13h.net
ステムは逆付けにしてるから違和感あるだけでしょ

999 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 09:34:28.92 ID:UbqhZuNb.net
(1)ホイール(剛性・軽さ・耐久性)、
(2)ブレーキ(制動力)、
(3)クランクセット(変速性能・BB耐久性)、
 この3箇所が重要パーツなので特に注目

・トリニティプラス UNO(七分組) 38,900円+送料無料〜
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/15trinity-uno-w.html
△ 車重: 11.4kg(470mm)
× ハブ:無名品、リム:無名品、
× ブレーキ:プロマックス RC462(ショートアーチ)
× クランク:無名品(52/42T)、BB:VP-BC73(四角軸)
◎ FD:シマノClaris、RD:シマノClaris、シフター:シマノClaris
  スプロケ:12-25T(8段カセットフリー)
  タイヤ:700×23C(Kenda Koncept K-191)
  フレーム:アルミ(エンド幅130mm)、フォーク:ハイテン鋼
  サイズ:470mm、520mm (2サイズ)
  カラー:ホワイト、ブラック、レッド (3色)

1000 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 09:39:04.65 ID:UbqhZuNb.net
5万円以下の素敵なロード 91
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1547166818/

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