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5万円以下の素敵なロード 90(ルイガノ禁止)
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/20(金) 19:15:16.35 ID:7SQ8Kwx3.net
- 安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです。
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。
■テンプレまとめwiki (テンプレは>>2-6)
http://pc.usy.jp/wiki/373.html
■関連メーカーサイト
・a.n.design-works http://www.and-style.com/sb/index.html
・art cycle studio http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・CycleWorksTrinity http://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/
・イオンバイク https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c02010801/
・モーメンタム http://www.momentum-bicycles.jp/iwant/
・DOPPELGANGER http://www.doppelganger.jp
・オオトモ http://www.e-otomo.co.jp/bicycle/
・TOTEM(GoldenWheelGroup) http://www.goldenwheelgroup.com/
・CROSSJAPAN http://cross-japan.net/
・一勝堂 http://www.rakuten.co.jp/isshoudou/
■前スレ
5万円以下の素敵なロード 88
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/
5万円以下の素敵なロード 89 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504096695/
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 08:46:53.40 ID:r/PWP9RB.net
- >>941
だから漕ぎ出し軽くなるし街乗りでも変える意義は十分にあると言ってるんだが
金出して買う以上は性能向上を見込んでるんだから、「別に速さは求めない」なんて前置きは矛盾してんだよ
新品か中古かは全く関係のない話
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 08:47:45.06 ID:ZT+u574g.net
- >>942
それよりホイール替える方が何倍も効果ある
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 09:01:48.05 ID:m0arc3CZ.net
- 別に軽いのがほしいわけじゃない
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 10:13:41.19 ID:YZL54QDe.net
- 状態のいい中古が安く買えれば別にいいんだが
使い古しでさえ新品の半額はするイメージだわ
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 10:34:01.12 ID:nwDUjrtr.net
- >>942
自転車なんてホイールとタイヤだよ
フレームはホイールが真直ぐつけばいい
SORAとかティアグラなんて人目を気にする人だけ
とホックルで2200>SORA>105に換装したオレが言ってみる
最後は中華カーボンにフレーム交換してエンドw
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 10:47:51.95 ID:2eZFQE8v.net
- うちの相棒(5016AL)ももう六年目…フレーム以外は全交換しちまった
https://i.imgur.com/TiMokPn.jpg
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 10:51:58.25 ID:nwDUjrtr.net
- >>948
安藤さんか懐かしいなw
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 12:12:01.79 ID:IomP9HUm.net
- >>947
ほぼ同じ流れw
クイックだけホックルの使ってるよw
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 12:23:50.64 ID:lxXec3Ql.net
- ゴメン
俺が貧乏なのがいけないんやw
歩道の段差は良く通るのでスポーク多めが良い
ってのは参考になりました
財布と相談しながら色々検討してみます
m(_ _)m
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 16:36:08.07 ID:ki8629Ov.net
- >>664
¥39,155
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 17:35:03.15 ID:i4np3L+z.net
- >>951
このスレ的には、いかに安く性能向上するかがテーマだと思う
でもケチりすぎて、安物買いの銭失いになる危険もw
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 18:18:24.73 ID:pVZ048di.net
- 5万以下だとフルClaris R2000ていうだけでお得。
さぁ誰か見つけてきてくれ。
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 20:54:28.64 ID:auedo/In.net
- >>954
>>856の奴をクラリスブレーキなり105ブレーキに交換しても5万以内
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 21:33:54.24 ID:wY9pEHU7.net
- https://i.imgur.com/vkHpxt2.gif
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 21:36:06.19 ID:pVZ048di.net
- >>955
やっぱtotemいいな
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 00:56:12.17 ID:uqkbQtsM.net
- これ全部で5万程度
https://i.imgur.com/8rstFN0.jpg
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 01:01:50.07 ID:rWtnMxIx.net
- BXTのSL1.0ってフレーム3万だよ。
5万てことはないかと思うけども
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 14:04:30.24 ID:CmmTBBO2.net
- >>664
¥37,855
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 15:28:57.68 ID:8g1uyaH1.net
- 金ねンだわ
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 17:49:39.09 ID:xW2fPCpv.net
- https://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/vitus-razor-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-2018/rp-prod159732
44199円更にコード入力で1500円オフ
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 17:58:42.93 ID:lwlp3zaB.net
- >>962
ブレーキを前後105に替えるとして+1万で52000円、さらに送料 \10937で
6万オーバーか
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 18:00:38.28 ID:lwlp3zaB.net
- あー、105のブレーキセットは前後セットで7500円くらいか
それでも送料入れると6万くらいだな
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 18:52:16.75 ID:8NdpUANM.net
- TWITTER CZ-1が頭一つ抜けてるな
47,990円、重量9.3KG、カーボンフォーク
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 18:57:35.95 ID:MchjnHOL.net
- 旧クラリスだから頭抜けてるとか言えない
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 20:40:54.55 ID:8NdpUANM.net
- 新クラリスになっても変わるのは見た目ぐらいじゃん
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 21:59:00.02 ID:HFLaAKs7.net
- 触角かそうでないか
オクタリンクかツーピースかではかなり違うけどな
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 22:01:10.51 ID:MchjnHOL.net
- クランクの剛性もぜんぜん違う
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 22:01:50.42 ID:MchjnHOL.net
- 単純に古いもん好んで買うことはない
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 23:01:30.24 ID:VQ7GbABZ.net
- CZ-1のクランクは元々クラリスじゃないけどね
送料も別にかかるしコスパ突出してるかと言うとそうでもないと思うけど、フレームは唯一と言っていい7005アルミだしカーボンフォークでホイールもそこそこ軽そうで見栄えもいいエアロスポーク
用途次第ではいい選択肢なんじゃない?
個人的にはルイガノCRCよりは魅力的に映る
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 08:27:25.15 ID:J0QgRFO2.net
- お金がなくてもカーボンロードに乗りたいので中華カーボンに手を出そうと思います
コンポは今乗ってるアルミの安ロードのを再利用するとして工具さえあれば初心者が組み立てられますか?
アリのサイトでカーボンフレームセットが3万位なのでそれを買おうと思います
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 08:29:34.81 ID:2Rv+433/.net
- >>972
まずいま持ってるロードをばらして組み立ててみればいいじゃん
それができないと話にならん
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 08:34:52.74 ID:J0QgRFO2.net
- お、それはいいですね
やってみます
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:36:57.06 ID:BTl+QOC6.net
- >>972
自転車用の工具セットが無いと外せない部品がある
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 09:40:58.81 ID:Tb0zXlKw.net
- >>972
カーボンはトルクレンチ必須だよ
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 11:03:59.35 ID:zdIYT52Y.net
- BBとクランクの規格を確かめないと。
合わなければ、BBとクランクは買わないといけない。
それとリアエンドも130かどうか。
今が135なら、ホイールも買い直したほうがいい。
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 11:17:47.29 ID:WgaCpgRd.net
- フレームセットはヘッドパーツが付属しているか、またその規格
シートポスト径などの各所の規格が自分の想像しているものと相違ないか
きちんと確認したほうが良い
crcの安フレームはブレーキがロングアーチ向けだったんだよな
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 11:20:59.54 ID:zdIYT52Y.net
- 組み立て自分で手に負えない場合、ショップに組み立て依頼で予算も覚悟しておいたほうがいい。
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 14:40:32.23 ID:H5ofNvdp.net
- その間に乗る自転車が別にあるんだったら、気長に組み立てに取り組めば良いんじゃないの。
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 14:47:54.63 ID:VX+qCas5.net
- >>974
工具さえ揃えればプラモより楽だよ
注文する時にBBとブレーキの規格には注意が必要かも
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 15:11:49.73 ID:i1hIXTYu.net
- 自作PCよりはめんどくさそう
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 16:04:06.18 ID:vi0rsiZw.net
- >>972
中華カーボンフレーム 47台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544482466/
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 03:32:39.43 ID:EowRlPdd.net
- 私のTOTEM13B407はリアエンド135だった。
>>856にあるのはどうなんだろう?特に105付き。
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 13:09:43.41 ID:a52ezyXL.net
- 135mmでロード用の11速が入る非ディスクブレーキ用のハブってあるの? 10速以上のパーツはよく知らないんだけど。
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 19:38:48.75 ID:43wer/By.net
- どーせ無名メーカーじゃないの?
変態仕様があってもおかしくないわな
まあ130mmのほうが可能性高そうだが
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 22:33:05.21 ID:a52ezyXL.net
- そんな変態仕様は面白いので良いw
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 06:46:53.98 ID:UION/xy2.net
- >>856
105モデルのはクランクは105じゃないのか
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 12:45:37.50 ID:q2NKbFnk.net
- 多分前後のディレイラーとブレーキレバーだけじゃね
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 20:12:27.84 ID:w0HYtIXZ.net
- 一勝堂 鋼-HAGANE-CR500 クロモリ触覚クラリス ¥35,242
https://www.amazon.co.jp/dp/B07GR2ZM12/
https://item.rakuten.co.jp/isshoudou/outlet002/
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 20:26:39.45 ID:d5F4Ws4F.net
- 一風堂に見えた
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 21:16:37.94 ID:5Te39F6J.net
- 誰がHAGEやねん
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 22:20:48.25 ID:73TqnDw/.net
- 2300って古くねえか
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/10(木) 23:55:51.00 ID:MvKPSN53.net
- なかなか強烈なルックスやね
溶接部分が黒くなっててめっちゃワイルドw
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 00:08:29.56 ID:a0fD8bRE.net
- >>990
謎のディープリムホイールが安物感がすごいな
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 02:49:19.98 ID:TLC6/xo8.net
- ステムこれで良いの?
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 03:40:21.09 ID:a0fD8bRE.net
- 確かにステムが短くて、ハンドルがでかいな
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 08:31:23.03 ID:ka3+K13h.net
- ステムは逆付けにしてるから違和感あるだけでしょ
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 09:34:28.92 ID:UbqhZuNb.net
- (1)ホイール(剛性・軽さ・耐久性)、
(2)ブレーキ(制動力)、
(3)クランクセット(変速性能・BB耐久性)、
この3箇所が重要パーツなので特に注目
・トリニティプラス UNO(七分組) 38,900円+送料無料〜
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/15trinity-uno-w.html
△ 車重: 11.4kg(470mm)
× ハブ:無名品、リム:無名品、
× ブレーキ:プロマックス RC462(ショートアーチ)
× クランク:無名品(52/42T)、BB:VP-BC73(四角軸)
◎ FD:シマノClaris、RD:シマノClaris、シフター:シマノClaris
スプロケ:12-25T(8段カセットフリー)
タイヤ:700×23C(Kenda Koncept K-191)
フレーム:アルミ(エンド幅130mm)、フォーク:ハイテン鋼
サイズ:470mm、520mm (2サイズ)
カラー:ホワイト、ブラック、レッド (3色)
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/11(金) 09:39:04.65 ID:UbqhZuNb.net
- 5万円以下の素敵なロード 91
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1547166818/
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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