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GIANT ESCAPE R3 158台目
- 1 ：ツール・ド・名無しさん ：2017/10/30(月) 12:07:28.51 ID:/cIk6nVs.net
- 国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3
■前スレ
GIANT ESCAPE R3 157台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/
■前々スレ
GIANT ESCAPE R3 155台目（実質156台目）
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499875374/
■関連スレ
【GIANT ESCAPE RXシリーズ 47台目 】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503099987/l50
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 12:08:23.49 ID:/cIk6nVs.net
- 【ESCAPE R3】シリーズ 歴代モデル
▼2018年モデル \50,000 （税抜価格\54,000）
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000091
▼2017年モデル \50,000 （税抜価格\54,000）
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000124
▼2016年モデル \55,000 （税抜価格\59,400）
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000060
▼2015年モデル \54,600 （税抜価格\52,000）
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000060
▼2014年モデル \54,600 （税抜価格\52,000）
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000057
▼2013年モデル \44,100
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000063
▼2012年モデル \44,100
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000054&action=outline
▼2011年モデル \49,350
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
▼2010年モデル \52,500
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000062&action=outline
▼2009年モデル \52,500
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline
▼2008年モデル \49,350
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=outline
※2005年初代モデル \42,000
http://escapeusers.net/?p=32
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 12:09:10.18 ID:/cIk6nVs.net
- ▼2017モデル→2018モデルの主な変更点
ニューカラーとして、マットライムとレッドが加わり、
グリーントーンとオレンジが無くなった
※カラー以外は価格を含めて全て同じ構成
▼2016モデル→2017モデルの主な変更点（マイナーチェンジの年）
・定価（税込）が59400円
→ 54,000円に値下げ
・タイヤがMAXXIS デトネイター（実測約330g）
→ KENDA クエスト（実測約560g）に変更
※MAXXIS デトネイター（ワイヤービード）は
カタログ値320g、実測は約320～350g
※KENDA クエスト（ワイヤービード）は
カタログ値387g、実測は約560～580g
・車体総重量が10.2kg（465mm）
→ 10.7kg（465mm）に増加
※主にタイヤの重量増加分）
・フロントディレーラーがシマノAltus（FD-M191）
→ シマノTourney（FD-TY710）に変更
・シフターがシマノAltus（ST-EF51-8）
→ シマノAltus（ST-EF500）に変更
・シートポストがオフセット量の少ない物に変更
※フレーム等は2016モデルから変更なし
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 12:09:33.89 ID:/cIk6nVs.net
- ▼2014モデル→2015モデルの主な変更点（フルモデルチェンジの年）
http://www.giant.co.jp/giant15/escape/concept.php
・フレーム重量が1520g
→ 1260gと大幅に軽量化され新設計に変更
・ホイール重量がSpinforce（2358g）
→ Spinforce-Lite（1970g）に軽量化
・フォーク重量が1160g
→ 1000gと軽量化
・車体総重量が11.4kg（465mm）
→ 10.2kg（500mm）に軽量化
※注：フレームサイズが1つ大きくなると
概ね100gほど重量が増える
・リアディレーラーがSRAM X3
→ シマノ Altus（FD-M191） に変更
・シフターがSRAM X4
→ シマノ Altus（ST-EF51-8） に変更
・スプロケがSRAM PG830
→ シマノ CS-HG41-8（11-32T） に変更
・クランクがSR Suntour
→ Prowheel Swift（48/38/28T） に変更
・シートポストがサス付き
→ 通常のサス無しに変更
・グリップがパームレスト付き
→ 丸型ゲル入りロックオンタイプ に変更
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 12:10:04.59 ID:/cIk6nVs.net
- 11速化パーツ構成例
※価格(Amazon)は、2017年9月21日調査
※2012年モデル以降では、バンド式FDとシートチューブのボトルケージの下側のねじ穴が干渉し、正しい位置に取付けできないと言う報告があったため、直付け式FDを推奨します。また、バンド変換アダプタは上下取付け位置調整幅の大きいトーケンTK180を推奨します。
※11速対応ホイールは、本構成例に含みません。予算に応じて別途購入して下さい。
シマノ クランク105 170mm FC-5800 ブラック 34X50T
12,080円
シマノ ボトムブラケット SM-BBR60 BSA 付属/TL-FC25
1,754円
シマノ FD-5800 ブラック 直付けタイプ
2,971円
トーケン TK180 アロイ フロントディレイラークランプ 31.8mm
約1,205円※現在、Amazonに在庫無し。www.cycle-yoshida.com価格
シマノ リアディレイラー RD-5800 SS対応 ブラック
3,539円
シマノ CS-5800 11S 12-25T
4,081円
シマノ CN-HG601 11S 116L
2,298円
シマノ SL-RS700 Rapidfire Plus シフトレバー ブラック
12,117円
シマノ ブレーキレバー TIAGRA BL-4700 左右セット EBL4700PA
3,393円
合計 43,438円
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 12:12:10.45 ID:/cIk6nVs.net
- テンプレはこんなもんかな？
頭がおかしい人が居着いています。
★NG推奨ワード
幼女
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 12:56:05.97 ID:HUOAoveO.net
- >>1
乙！
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 13:37:04.19 ID:d6A5kfXW.net
- (^^)
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 00:14:14.91 ID:cUKcc6Jc.net
- 養女なめんな養女
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 03:29:16.63 ID:2sb9e1ix.net
- 筋トレしつつ乗ってる人おる？
スクワットとか
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 03:48:44.31 ID:TR9hOESD.net
- 鉄アレイ持って走ってる
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 03:49:01.84 ID:TONS2ogy.net
- 腹筋背筋やってるが何もやってないよりは楽に自転車が漕げる
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 06:18:52.31 ID:0vTANA7r.net
- ゴリマッチョが幼女は嫌いです
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 06:22:46.05 ID:WdVu7TYN.net
- 土日の強風と大雨の翌日に乗ったらハンドルがすんごい重くなってた…
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 07:13:32.02 ID:/XuH6n7i.net
- >>13
お前に聞いてない。画像と動画で説明出来なかったやつはコメントするな。クズが。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 07:27:59.05 ID:cte/8epL.net
- 5ch初心者か？
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 07:57:36.40 ID:L/qXA2L7.net
- >>10
腕立て伏せ30回3セット
ダンベルフライ30回3セット
腹筋50回2セット
腹筋ローラー50回3セット
チャリ1時間
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 09:42:29.86 ID:t6xzMqxU.net
- なんかほんとつまんねぇスレの流れになってきたな
純粋にR3の良さをみんなで共有したいだけなのにね
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 09:49:34.53 ID:eWohibqD.net
- いや、多少の脱線も許容できない器量の無い奴がつまらない奴なんだと思うよ？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 10:10:16.66 ID:ZQ9YjH95.net
- サブでr3乗ってる人、メインはどんなの乗ってるの？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 10:24:26.85 ID:xL/F8L5L.net
- ロード
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 10:42:54.57 ID:fjxEgGtK.net
- >>12
足より腹筋背筋、胴体深部の筋肉が重要だったりするよ。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 10:49:01.55 ID:t6xzMqxU.net
- >>19
どんな顔してそれ言ってんの？
文章から滲み出てくるドヤ臭がすっごい気持ち悪いよ？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 11:35:10.91 ID:q0bdGozD.net
- >>22
先に体幹鍛えておくと四肢で足りない分自然に負荷かかって補えるしな
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 11:47:55.79 ID:fjxEgGtK.net
- >>24
体幹がしっかりして上半身を安定させられないと、良いペダリングは出来ないからね。
足は最後で良いくらい、っていうか、乗ってれば勝手に鍛えられちゃう。
大抵は足ばっかりやリ過ぎて故障してしまうとか、ありがち。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:03:21.65 ID:N3AaY9Qq.net
- エスケープ乗りがフィジカルについてドヤッてるのは笑える
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:10:46.11 ID:dR5tXFfx.net
- 何が笑えるのか
体力のある奴ない奴、高齢者もいるだろうし乗る理由も人それぞれだし
他人にケチつけるしかできないクズ野郎は消え失せろ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:18:32.59 ID:q0bdGozD.net
- まぁ、こういう情緒的に残念な子>>27がいたらちょっかい出す方もやり放題だな自演でやってるのか知らんけど
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:21:34.57 ID:+0PHVRdD.net
- >>20
自動二輪
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:22:54.85 ID:U5lI29Qv.net
- >>26
ふふふっ、きみおもしろいね
勝負してみるかい？
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:27:07.33 ID:t6xzMqxU.net
- >>26が御堂筋で
>>30が新開に思えてしまった
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:39:53.78 ID:U5lI29Qv.net
- アブッ！
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:53:32.80 ID:fjxEgGtK.net
- >>20
つ～か ESCAPE がメイン。
スタンドにキアキャリアに 32C タイヤでとても便利な足。
カーボンロードとクロモリロードとアルミ HT MTB
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 12:58:53.19 ID:U5lI29Qv.net
- >>20
走行距離が一番多いのはR3
他は車二台とロード二台
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 13:01:56.68 ID:s/cgY/jw.net
- スポーツカー1台とスーパーカー2台、実用車1台とエスケープだわ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 13:26:37.41 ID:ZQ9YjH95.net
- なんかあからさまに嘘くさい車自慢は悲しくなるほど貧乏臭いのな
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 13:31:08.77 ID:AWXgaWGn.net
- スーパーカー
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 14:13:20.65 ID:lZjS83SO.net
- 車二台は田舎の家族持ちなら普通
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 14:17:46.76 ID:2sb9e1ix.net
- r3買ってから、バイク月１くらいでしか乗らなくなったわ
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 14:21:06.19 ID:t6xzMqxU.net
- >>36
まぁそういうのが面白いと思ってやってんだよ本人は
触れてやるな
まさかマジでこんな所で見栄張って書き込んでたら池沼レベル
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 14:21:58.55 ID:9FLL8uco.net
- >>33
32C入るん？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 17:14:57.09 ID:mcD77Ll8.net
- >>41
スレスレ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 17:58:16.03 ID:ghZCIb37.net
- >>39
俺は車検通すときしか乗らなくなった
年間数十キロ
大型バイク売ってロード買うか悩んでいる
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 18:41:42.02 ID:uxy7L3nP.net
- >>41
ものによるらしい
入る32もあれば入らんのもあるとか
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 18:51:57.16 ID:5cdpNvHO.net
- リブモPT 32c入れてたけど、32cも普通に使える
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 19:24:16.12 ID:tVnDx+o0.net
- 体幹使って効率よく漕ぐのは意識してどうということより、
前傾深めることで自然とそうなるというのも大きい。
結局そうなると手首の自然さとかロードのポジションが楽なんだけど、
バーエンドバー使うことで似せることは出来る
直接ブレーキ出来ないけどね
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 19:28:18.98 ID:J5iEZSgL.net
- >>41
幼女に入れるの？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 19:36:11.77 ID:rrFQU4PR.net
- >>43
またまたご冗談を
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 19:58:50.45 ID:fjxEgGtK.net
- >>46
1時～2時あたりの区間で、ペダル軸上に拇指球を合わせて片足で全体重を載せられる筋力、が必要なんです。
そうできるためには、もちろんポジションが重要なんですが。
さらに前面投影面積は小さくしたい。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 21:15:03.52 ID:vxf9OBIh.net
- >>47
なんだか知らないが、お前に入れてやるよ。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 21:46:14.65 ID:yHRY6Utz.net
- >>20
ツーリングキャンプ用にFuji suportif 2.3
1日だけのロングライド用にCARRERA nitro SL
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 23:33:38.42 ID:3zj/Qatj.net
- 2年位前に通勤用にEscapeR3買ってロードに買い替えようかと思ったけど
バッシュガードも割れ、シフターも１速だけ入らず、リアディレイラーも傷だらけ。
んだもんで思いっきりハンドル、グリップ、コンポーネントもろもろ変えようと考え中…
ドロップハンドルにしてもいいよね？STIレバー買ってそれにあったパーツの組合わせにすればいいだけだから。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 23:45:19.47 ID:uot5jPij.net
- いいも何も、好きなように楽しみなよ。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/31(火) 23:59:28.67 ID:fgSf18m/.net
- 楽しそう。いろいろどんな感じか教えてちょーだい
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 00:02:25.53 ID:88b5FSfp.net
- よく読め、2年前の話だぞ
- 56 ：52：2017/11/01(水) 00:12:38.17 ID:LvaXSJab.net
- そう、二年前の回想
今はフレームはオールペン、フロントはサスフォークにリアはロングホイールベース化して油圧ディスク
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 00:47:14.54 ID:TgJGGVXi.net
- で、ハンドルは？
- 58 ：52：2017/11/01(水) 00:53:28.69 ID:75zdyH84.net
- ハンドルはこれです
https://i.imgur.com/5W9HO0Z.jpg
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 00:56:58.68 ID:TgJGGVXi.net
- >>58
いいねえ、最高のハンドルだよ！！
- 60 ：本当の52：2017/11/01(水) 00:59:32.11 ID:W7uAb0dN.net
- 俺で遊ぶなよｗｗｗ
- 61 ：本物52：2017/11/01(水) 01:11:11.68 ID:Z4HseSIt.net
- >>60
誰ですかあなたは
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 03:52:36.64 ID:Viw6enWV.net
- 幼女キター
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 07:18:02.80 ID:X5rkf8eO.net
- >>62
来てないから。そしてお前は消えな。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 16:12:14.51 ID:NH7FhZ1N.net
- >>43
俺も中型バイク売ろうかと思ってるけど
夏に自転車通勤は厳しそうだから悩む
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 16:23:29.60 ID:2khW+2Xt.net
- 原付バイク買ったら？
雨の日は原付で通勤してるわ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 17:06:49.26 ID:x1Q+VZOF.net
- 雨の日は MTB の太っといタイヤが快適だよ。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 23:26:21.77 ID:EastyU+S.net
- バイクは売ったけどミストラルは残してるな～
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 04:11:06.73 ID:DL0HJKZP.net
- これ？
https://goo.gl/En6m3D
http://www.bityet.us/s7b47si.jpg
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 06:40:18.02 ID:M3UR8vMZ.net
- >>67
ここで自慢することではない。
まずそいつを処分してから来な。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 07:46:02.25 ID:WfWwL2JL.net
- escapeは売ったけどミストラルは残してるな～
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 08:57:10.62 ID:EXr5cek3.net
- 最近サイクリングロード走ってて思うのだけど
ハンドルの位置がもっと低ければもっと前傾になれるんだろうなー、、、と思ってしまう
ドロップに交換したいとまでは思わんが、R3のハンドル低くしたことある人おる？
ロードに乗換えろってのは無しで、、、ドロハンちょっと憧れるけど、、、
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 09:16:21.86 ID:XhRwoK5g.net
- >>71
コラム、ハンドルカットしてステム反転スペーサー全抜きにしたけど、圧入器具とダイソーでパイプカッター買ってこれば簡単にできるからおすすめ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 09:44:43.97 ID:EXr5cek3.net
- >>72
めっちゃそれ気になる、、、！
横からの写真とかあったりする？
アジャスタブルステムとか使ったりしなかったの？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 10:20:47.48 ID:mWiQLJHZ.net
- 都内のマンションは手放したけどエスケープは手放さなかったよT^T
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 10:51:58.35 ID:hXNhIWkA.net
- >>72
ステムひっくり返してスペーサー抜くだけなら圧入工具なんて要らなくない？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 10:54:23.43 ID:EWdqVNRY.net
- コラムカットしたって書いてあるだろ、よく読めカス
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 10:56:46.46 ID:hXNhIWkA.net
- コラムカットも圧入なんて関係無いぞ
やった事無いのか？
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 10:57:39.45 ID:v62z67yu.net
- >>75
いらない。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 10:58:37.40 ID:EKk1DlkT.net
- フォークも頭もクルクルで草
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 11:04:25.66 ID:hXNhIWkA.net
- まあスペーサー全抜きしてステム反転させてやれば下手なロードのブラケットよりはハンドルを下げる事が出来るのでオススメでは有るけどね。
ただトップチューブのスローピングの角度と揃わないので見た目が気に食わない人も居るかも知れん。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 11:07:45.67 ID:EXr5cek3.net
- 俺はやった事ないけど圧入と長ネジで引っ張る方法があるんやろ？
別にどっちでもええんちゃうの？？
そんな事よりもやった人の感想とかをより詳しく聞きたいよ
ステム逆付け&スペーサーをずらす分には、見た目悪いけどコラムカットまでしなくても変わらんやろ？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 11:14:00.64 ID:EXr5cek3.net
- >>80
ちょっとなんか変な感じにはなるよね。
ハンドルだけ下向いてる訳だから
１つ気がかりなのは、アップライトのクロスのステムを逆付けすると見た目云々の前に
ステムの長さとかそこら辺ってどうなんだろ
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 11:17:59.26 ID:hXNhIWkA.net
- >>82
そこら辺は試行錯誤だね。
取り敢えず下げてみてから考える。
コラムカットはポジション決まってからね。
ステム交換するならワンバイエスのスージーステムをオススメしとく。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 11:22:42.65 ID:ntE3Kx2D.net
- 前前々スレ嫁
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 12:00:04.39 ID:rO4l73uW.net
- スージーと言えば幼女ですかね？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 12:02:22.69 ID:XhRwoK5g.net
- >>77
コラムカットしたら圧入せんとキャップ付かんのやないの？
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 12:10:42.16 ID:pUlorVD6.net
- ハンドルポジションチェンジャーつけたり、
ライザーバーを逆付けしたり
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 12:19:36.57 ID:EXr5cek3.net
- >>87
とりあえず次の休みの時にスペーサー全抜きして、ステム逆付けを体験してから考えるよ
もっと深く、、、ってなったらハンドルポジションチェンジャーとかアジャスタブルステムも検討かな？
余談だけどステム逆にするって事はブレーキワイヤーからディレイラーの調整とかも全部やりなおしよね？
整備経験0だけど、調べながら素人が出来るか事なのか、、、
最悪ブレーキだけ効くようにして近くのあさひに持ち込んだら調整してくれるかな
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 12:31:17.23 ID:8DC49oZv.net
- ダイソーのパイプカッターでコラムって切れるのか。てっきりパイプ径が足りなくて切れないと思ってた
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 12:38:26.01 ID:ZYE2hPHs.net
- パップカットしたい
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 12:41:13.34 ID:ZxouuczJ.net
- >>71
あきらめろ
ポジションは一ヶ所だけ変えてどうこうなるものじゃない
そんなことしてハンドル下げてもチェーンステー425mmは変わらないしスタックも変わらない、ヘッドチューブも短くならない
乗りにくくなるだけだ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 12:42:52.11 ID:ZL8UeDMJ.net
- >>90
わかる
中出しし放題とかサイコー
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 12:55:10.33 ID:z8YRzwT/.net
- パップカットってなに？
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 13:04:03.92 ID:EXr5cek3.net
- >>91
とりあえずやってみるよ
乗りにくかったら戻すだけだし
そもそもロードとMTBじゃコンポも違うし
突き詰めていけばもうロード買え！とかなるだろうしね
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 13:10:17.23 ID:FVuOVhXq.net
- パイプカット
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 13:56:57.36 ID:XhRwoK5g.net
- >>89
切れたよ！
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 14:23:33.04 ID:Wsl39GuQ.net
- >>91
ポジション調整の一環だろ
否定する意味が分からない
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 15:03:27.86 ID:MLHEDnMt.net
- >>84
前前前世詠め
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 15:24:32.49 ID:Uo+EGVv3.net
- >>98
つまんねぇから消えろ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 15:26:13.27 ID:u9TSjzrP.net
- 全員死ね
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 16:20:41.36 ID:AZCZZKXo.net
- >>100
マホカンタ
- 102 ：にたな：2017/11/02(木) 16:38:24.61 ID:oHnR8jVX.net
- 圧入なんてしないでゴムハンマーでタイマーに叩いた。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 16:41:13.28 ID:4NQb6uJ5.net
- >>94
スペーサー5mm、コラムはマイナスにしてる。
コラムカットはスターファングルナットの圧入が必要になるけど、カーボンコラム用のプレッシャーアンカーに交換しちゃった方が楽だよ。
https://i.imgur.com/4XLdp9I.jpg
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 16:49:19.83 ID:EXr5cek3.net
- >>103
あらすてき、、、、
思ってたよりもあんまりハンドル違和感無いね！
いいないいなー
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 16:53:28.40 ID:Wsl39GuQ.net
- >>103
良い落差だな
羨ましいわ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 17:30:37.86 ID:eXf9YrVU.net
- >>85
知らん。聞かなくて良いから消えな。クズ。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 18:27:17.15 ID:c9soUxjT.net
- >>88
ステム逆にする程度ならワイヤーやディレイラーの調整はいらないよ。
ワイヤー長さが足らなくなるような改造ならワイヤー交換や調整は必要だけど
ハンドル下げるだけならワイヤー長さは余裕がでる方向になるだけだしね。
ただハンドル下げすぎると、つねに速度出すのを要求される体勢になって
のんびり走ろうとした時手で上半身ささえて痛くなりやすかったりして辛いから
ほどほどの高さが見つかるまで何度も調整しなおしたり、コラムカットは最後の最後にするくらいでOKだと思う。
下手に下げてすぐ切っちゃうと、あとで後悔することもあるから。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 18:42:42.06 ID:4NQb6uJ5.net
- >>104
寧ろインスタグラムでノーマルポジションの上向きステムのクロスバイクを見ると違和感を感じちゃう。
ロードバイクでは上向きにステム付けてるヤツっていないでしょ。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 19:07:20.75 ID:K3JfTIxX.net
- 白ジャイアントいいな
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 19:41:07.44 ID:EXr5cek3.net
- >>107
よかった！詳しく教えてくれてありがとね！経験者の方かな？
次の休みが楽しみだぁー！！
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 19:49:07.61 ID:9DuU+z+0.net
- >>107
そう。余ってても気にしない
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 19:51:58.77 ID:Wsl39GuQ.net
- 余ったコラムもベルくらいなら付けられるな
何か付けとけばソレなりに格好が付くかも
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 19:59:01.87 ID:EXr5cek3.net
- >>112
どんなベルつけるのか分からないけど、そこにベルついてるのみたら笑うかもしれんw
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 20:06:03.38 ID:xxLWOkK1.net
- >>109
白い幼女のほうが高評価です
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 20:09:51.07 ID:9DuU+z+0.net
- >>114
たとえばどんな？
ﾜｸﾜｸ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 20:16:01.49 ID:4NQb6uJ5.net
- >>113
スポーツバイクなんてスペーサー無しがベストポジションな上に1番カッコイイんだからフレームサイズが合ってるのならあれこれ言わずに余計なコラムは切っちゃった方が良いよ。
メーカーの写真だってスペーサーなんて外しての写真ってのは基本は全取っ払い。
クロスなら落差5～7cm位が無理なくていいんじゃ無いの？
直ぐに慣れるし後にロードに行った時はそういうものだって思うよ。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 20:27:20.93 ID:xxLWOkK1.net
- >>115
おじさんには教えないし
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 20:28:07.38 ID:Wsl39GuQ.net
- >>116
フレームサイズ展開が限られてるんだからベストポジションなんてバラバラだろうよ
アホか
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 20:33:24.72 ID:3FGidiEg.net
- まあスポーティな方向のカスタムが行き着く所まで行くと今度はコンフォートの
方向のカスタムに戻ってくるのが常だからな。
コラムカットが最後のカスタムと言われる所以だ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 21:12:09.19 ID:I5PmQno5.net
- コラムカットは良くよく考えた方がいいよ。ステム変えて一番下に逆付けしてコラムカットしたのを姪っ子にあげたんだが、可変コラムが必要になっちまった
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 21:15:41.93 ID:iqRxqP6T.net
- >>103
これヘッドチューブ長くて
ステム一番下にしても落差ほとんどないじゃん
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 21:30:45.24 ID:c9soUxjT.net
- まぁ世の中にはヘッドチューブ長はR3より短くても
フォーク長があるせいで、出せる落差がR3と変わらないミスtr
･･･おっと誰か来たようだ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 21:45:43.96 ID:I5PmQno5.net
- >>103
これなに？R3っぽいけど上の方も言ってるけどヘッドチューブおかしくない？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 22:02:33.75 ID:EXr5cek3.net
- べつに普通なんじゃないの？何か違うの？
よくある2017年の白R3でしょ？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 22:13:47.15 ID:xL5dQgfM.net
- >>117
知らないから教えられないんだろお前。
なぁ、チェリーボーイ。
とっとと消えな、クズが。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 22:54:36.21 ID:A4U6ERcS.net
- 偉そうなチンカス
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 23:41:17.34 ID:mo/HLKJq.net
- 臭そうなホモカス
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 23:54:54.88 ID:3zGCOrjB.net
- 俺もコラム切るか切らないか悩んでるけど、最終的にアップライドな姿勢に戻る気がして残したまんま
今度友人とキャンプツーリングを考えてるけど、
ダボ穴付ロードも気に入ったのないし、ドロハン化してツーリング仕様にするとしたら一番上につけるかもしれないというのもある
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 00:13:54.66 ID:wxEWIDj8.net
- https://i.imgur.com/7sjiacD.jpg
背景生活感溢れてて申し訳ないがステム変更したよー
1番下まで下げてステム逆付けしたけど、なかなか良い感じだね！
コラムがピョコンと出てるのが違和感あるけどw
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 00:40:00.37 ID:qVXr2pJJ.net
- ながらスマホすんな
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 01:11:33.44 ID:jkFZ8jEk.net
- >>129
コラムの出っ張りダセぇ・・・
しかも危険
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 01:53:10.66 ID:Ic/Fd1VX.net
- >>118
年金生活の爺さんなんだろうけどアホとかいちいち絡んで来るなよ！
ベストポジションってのは乗り手からみたポジションでは無くスペーサー無しでポジションが出る事が最適サイズって事…上手く説明出来てないか？
スペーサーはあくまでスペースを埋める物で無い方がベスト。
>>121
>>123
サイズMのR3だろ！
いちいち意味不明に偉そうに絡んで来るなよ！
お前らのおかしくない、バイクを晒してみろよ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 05:20:17.53 ID:wrMuiQHv.net
- >>129
サドル低すぎて死ぬほどダサいな
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 05:33:23.77 ID:t8OAnKGO.net
- ハンドル下げる前にサドル上げたら？
…あっ、短足かw
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 05:39:24.17 ID:2E6PwJxN.net
- 幼女は短足ですか？
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 05:48:15.29 ID:DrzQy2dW.net
- ワンサイズ大きいの買っちゃったんかな
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 06:29:54.48 ID:vJJQ1W+8.net
- 短足なら、ＳＯＨに合わせて小さめ、ＴＴに合わせて大きめあるけど、街乗りクロスの場合は小さめだな、やっぱりＣＲより段差があるし、転ぶことが命取りになる街乗りでＳＯＨギリギリは危険だわ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 07:17:42.21 ID:ltOBti4+.net
- >>132
癇癪持ちか？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 07:23:06.56 ID:t8OAnKGO.net
- キレやすいガキこっわ
こんなのがチャリ乗り回してると考えると怖すぎ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 07:26:19.87 ID:+S8t67Ck.net
- 街乗りなんだから、サドルとハンドルの落差が少なくなるようなフレームサイズ選びは正解だと思うわ
格好じゃなくて、視界の高さと身体への負担を減らすのが、街乗りセッティングでは大事だろ
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 07:28:27.22 ID:wxEWIDj8.net
- >>136
一応身長175あるからMでいいと思って買ったんやけどさ
まぁいざ乗ってみたら、、、というねw
今となってはもうワンサイズ下でも良かったかなーなんてねw
>>134
>>133
うるさい！ww自転車乗り始めてから自分が短足なのに気付いたわw
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 08:08:06.70 ID:DrzQy2dW.net
- >>141
身長からみればたしかにMだな
…ドンマイ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 08:20:44.57 ID:ltOBti4+.net
- >>141
胴が長いんならステムをもっと長いのに換えたら更にハンドル下げられるよ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 08:21:35.78 ID:UG7n0UAs.net
- そのあたりの身長はSだとMにしておけばよかったと思っただろうし難しいんだよな
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 08:27:55.27 ID:MAo5mxFk.net
- それでもサドル低くないか？
地面に足がつかなくてもいいんだよ。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 08:39:10.06 ID:iEhGZolX.net
- 落差を出したい場合の対応と、
バーエンドバーやブルホーンつけることも考慮して
サイズ小さめ買うのが通
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 08:41:30.76 ID:w9AY994+.net
- 無理してサドル高くすると、起伏のある所で止まるときにバランス崩してガタタタタッてなって恥ずかしいからやめたわ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 08:45:43.21 ID:w9AY994+.net
- >>103
やっぱこのモデルの白カッコイイなぁ……あの時盗難されなければ俺もまだ乗ってたんだがな……
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 08:52:32.52 ID:wxEWIDj8.net
- >>145
えーっと、、これでも地面に足はつきませんが、、
どの位まで上げれるか試したけど、これ以上上げると足がピンと伸びた時にサドルと内股関節のとこが擦れて痛かったんだよね
伸ばしきった時に股関節が擦れるって事は、やっぱり足の長さ以上に踏み込んでるんだと推測
>>143
まだ乗ってないから分からないけど、ポジションとか模索しながら必要であればアジャスタブルステムとかの取付も検討してるよ！
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 08:57:28.87 ID:pLmfWlBM.net
- 乗ってないのワロ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 08:57:55.59 ID:wxEWIDj8.net
- ごめ。内股関節って意味分かんないね
内股でいいのかな？？なんというかチンコが触れてる両サイドの付け根？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 09:20:23.48 ID:8UHsBjZQ.net
- >>149
俺は身長168短足で今SサイズだけどMサイズにまたがったときもそこまで低くなかったと思うぞ。
ぱっと見で恐ろしいほどの短足じゃなければもうちょっと上げた方が正しい位置なんじゃない？
例えば、土踏まずで漕いでるとかない？拇指球で漕ぐことを意識してる？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 09:26:16.24 ID:jPj9CGi/.net
- >>149
読む限りではまだサドルが高いような^^;
1度股下長をしっかりと測って基準となるサドル高を出した方が良いよ。
>>103だけどT174cm股下83cmサドル高73cm
地面につま先がギリ付くくらい。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 09:41:00.19 ID:wxEWIDj8.net
- >>152
えっ。ちょっと不安になって来た。
ペダリングは正常だと思うけど、一度ちゃんと測ってみるよ
何と無くの感覚で調整していたから自分でもよく分かってない
、、、、ぱっと見で恐ろしい程の短足、、、
ち、違うよな、、、俺そこまでは無いよな？！
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 10:16:26.62 ID:8UHsBjZQ.net
- >>154
あとはサドルの位置とか、ぎりぎり前に出してみたら？
自分の見た目は他人に聞くしかないねｗ
因みに友人に短足すぎて常に腰パンしてるように見えるって言われてるやついたわ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 10:27:38.25 ID:RWw+2H14.net
- >>135
誰もお前の質問なんて答えんだろ。
お前も回答求めてないなら書き込むな。
消えろクズ。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 11:49:34.78 ID:cnPj7i1W.net
- >>154
短足じゃね？
175cm65kgでMサイズ乗っているけど
ノーマルのハンドルの高さと同じか少し高いくらいのサドル位置だよ
サドルも後ろにずらしているし。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 12:37:41.96 ID:bkCQN0kL.net
- 2018年式はまだですか？ミストラルと迷ってます
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 12:46:11.69 ID:DFVxWuQY.net
- 何を迷ってるか知らんが普通にミストラル推す
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 12:47:34.84 ID:wxEWIDj8.net
- >>157
いや短足なんだよ！何度も短足短足言わせんな！w
ぱっと見恐ろしい程の短足だけど頑張って生きてんねん
自転車好きやねん、、、
自分の短足加減を購入前に気付いてたら、シートチューブが少しでも短いSサイズにしてたよ
けどもう買っちゃったものは仕方ない
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 13:43:19.96 ID:NakKiEW9.net
- >>160
コラム17度なら少しは落差が出るよ
多分見た目も悪くない。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 13:53:37.58 ID:NakKiEW9.net
- それからR3のフォークってクソ重いから余計なコラムカットするだけでソコソコの軽量化になるからやっちまった方が良いよ。
ただし安物パイプカッターでは厳しい位硬くて厚くて重い。
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 14:38:29.47 ID:HcfAOBv0.net
- >>160
好きなサドル高や乗り方と、純正サドルの形があってない可能性も。
純正はけっこう太めな形してるから、サドル低めでアップライトな乗り方するぶんには向いてるけど
サドルを上げ気味にすると太もも内側に干渉しやすい
自分はこれ使ってる
http://www.giant.co.jp/giant17/acc_datail.php?p_id=A0000086
純正にくらべると固くて薄いけど、適度にクッション性は残ってるのと
沈み込みすぎず、坐骨ですわってる感覚がわかりやすくて好き
太もも内側にあたる部分も細くなってて痛くなりにくいし足も勝手に回るくらい回しやすい
もしくはこちら
http://www.giant.co.jp/giant17/acc_datail.php?p_id=A0000087
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 19:11:23.08 ID:N/DOMSBV.net
- クソマンコ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:56:45.05 ID:2+j4GpnN.net
- セライタリアのX1サドル使ってるわ
多分、フカフカサドル使ってる人には恐ろしいほど硬いんだろうけど
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 21:57:39.88 ID:iblzrE+M.net
- >>158
GIOSのほうがいいぞ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 23:19:16.21 ID:LzCiGLn9.net
- 地道にやってる書き込みが効果でて、ミストラルの売上あがったらいいね。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 23:54:59.09 ID:fzgBpbh2.net
- GIOSはミストラルよりアンピオの方がお勧めだけどいずれにせよダボ穴が無いので
キャリアがつけられないのが難点。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 06:08:42.64 ID:YO6Ev6yZ.net
- 荒らしは皮肉もわからないのか。
中華クロモリでパーツも粗悪なアンピオ買うならRX買いますわ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 11:11:07.72 ID:/YwVvL5g.net
- ＲＸ３ってジオメトリ変わってんのな、Ｍ＝ＴＴ５７５mm、L=TT595mm、これぐらいあれば、身長180cmの人も乗れるサイズだな
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 11:20:34.71 ID:MYB2XRGe.net
- 角度きついスローピングだから…
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 13:38:50.34 ID:dDaHjgqr.net
- >>169
ジオスってXDSのフレームだよね？
XDSはジャイアントの下請けでデローザやリドレーのフレーム作っているんだけど
トレックの一部もそうだったかな
デローザのクロモリやチタンも最早中華設計中華製造の純大陸産フレーム
エスケープと大差ないって
品質管理だけの違いでしょ？
意外と無知なんで驚いたよ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 13:53:43.83 ID:04JhNFyq.net
- デローザのクロモリと同じニバクロムチューブがアンピオに使われてるわけないだろ。
品質管理だけじゃなく、使われてる材質や加工コストが全然違うわ
エスケープと大差ないなんて誰もいってないのに頭大丈夫だろうか
安クロモリなんてクロモリのイメージにぶら下がっただけの粗悪なものだしいらないわー
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 14:06:46.09 ID:JFGks6Jt.net
- まともなクロモリ完成車は最低20万前後からとは言われてるな
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 14:08:37.29 ID:smWzg9uc.net
- もうミストラスなんかどうでもいいわw
巣に帰れ！
スレチ以外の何者でもない
ここで宣伝するな
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 14:34:53.95 ID:/YwVvL5g.net
- 滝沢ローラ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 14:55:26.99 ID:rrL78IOo.net
- 小川ローザ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 15:16:38.46 ID:ll5meoOj.net
- 全くの素人ですが、最近バイト代貯めて通学用にここの自転車買いました
皆さんは先ずどこを弄りました？
現状使い勝手には全く不満がないのですが、ペダルだけもっとカッコいいのに交換してみたいです、
最初からついているペダルから5000円ぐらいのペダルに買い換えたら結構違うものですかね？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 15:25:32.22 ID:rrL78IOo.net
- >>178
替えるとしたらビンディングペダルだなあ。
靴も買わないといけないから、ちょっと出費が嵩むけど、割引きの時を狙えば両方で1万ちょっとくらいかなあ。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 15:28:17.16 ID:qMCKCKta.net
- まずはポジション調整のためのハンドルの位置や長さの調整だな。
あと自分に合ったスプロケットへの交換とそれに伴うチェーンの交換。
これらがなぜ必要がわからないならいくらパーツを変えても性能的には
無意味なので見た目だけ考えてパーツを変えていけばいいよ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 15:31:14.02 ID:EgwvyzGq.net
- >>179
通学用って言ってんのにビンディングとか馬鹿か？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 16:03:52.93 ID:kIvLyFX3.net
- だったら三ヶ島のシルバンツーリング一択
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 16:10:49.35 ID:rrL78IOo.net
- >>181
距離がけっこうあったので、ちょっと辛いと友人にったら、ビンディングペダルというものを教えてもらって、使ってみたら、すげ～楽になって感動したよ。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 16:17:27.38 ID:rMfoSxbO.net
- なんて幼稚な算数レベルの自転車乗りしかいないわけ？
幼稚ならもっとこう幼女、幼女のように可憐に真っ白であってほしいな
ママチャリしか乗ったことないような素人ＤＴは掲示板で発言しないでほしいな。
幼女の素晴らしさを理解してから書き込みしてくれ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 17:49:39.54 ID:awoxbeEK.net
- ど田舎通学なら楽そう
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 18:38:48.13 ID:VeCIpTkw.net
- >>178
自分はタイヤ交換したけど、それと同じくらい重要性高いのがペダルだと思う
軽いし踏み面大きくて回しやすいし、ピンも付いてておすすめ
ウェルゴＣＮＣフラットペダル
http://amzn.asia/3Gx4kl7
公式の詳細情報
https://www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=166&pid=2700
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 18:46:39.59 ID:zsfSeRbk.net
- >>178
先ずは身体との接点であるグリップ、サドル、ペダルに不満があるなら交換。
グリップは交換した方が良いよ。
ポジションを出すのも大切だよね。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 19:01:42.74 ID:2ep8cgpC.net
- ビンディング付けてない自転車は自転車じゃないから(笑)
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 19:16:10.72 ID:VeCIpTkw.net
- ロードスレで対立煽りしてるバカが、こっちにもビンディングネタ持ち込もうとしてるのか
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 19:40:32.05 ID:vy1sw/7v.net
- >>184
お前のような幼稚でおかしい脳内妄想野郎がいるからだろ？
お前が消えればこのスレはより良い物になるだろう。現実を見ろ。
失せろ糞が。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 19:58:35.50 ID:awoxbeEK.net
- >>190
お前が消えろカス死ね
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 21:18:55.88 ID:PTMafgXf.net
- 2018はミストラルの方がいいのか。まあR3もいろいろやり尽くした感はあったからなー。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 21:24:20.81 ID:wsDv2N1e.net
- >>178
ハーフクリップ漬けたなあ
そこからステップアップしてトゥークリップとストラップに変えるといいかも
普段靴で乗れるから楽だぞ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 22:56:29.55 ID:JupX8nJ5.net
- 2016のR3のレッドトーン再販してくれねえかなぁ…
めっちゃカッコ良かったし買っておいたら良かったと今更ながら後悔
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 23:06:21.07 ID:wRIfxwVF.net
- 俺の中でR3のイメージカラー
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 23:41:22.28 ID:f7UfDT4a.net
- ノーマルからハーフクリップ、ビンディング、ピン付きペダルを使った経験から言うと
通勤にはピン付きとの結論に至った。
ノーマルは雨の日に滑るので危険
ハーフクリップはすぐに足を定位置に置けず押し引きするときは地面にするし
靴によって踏む位置が変わるから不便
ロードではSPDを使ってるが通勤ではビンディングは靴を選ぶので論外
ピン付きは靴に吸い付く感じで意外に靴裏の傷も気になるほどでは無いのでおすすめ
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 23:55:40.60 ID:wRIfxwVF.net
- 通勤はSPDっす
靴？履き替えればよろし
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 00:05:54.32 ID:4G+9ZtYG.net
- レッドトーンって2006のエスケープから2016までの間は売られてなかった色のな
確かにあれはかっこいい色してると思う
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 00:06:30.08 ID:yiGQCtFE.net
- >>191
変態野郎と一緒に、お前も一緒に消えな。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 01:19:30.24 ID:BFhjTGm7.net
- 幼女は2017年の淡い水色が好きだと思ふ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 01:26:59.18 ID:Y+FO5KHG.net
- 誰としゃべってんだよ
NGしてるから見えんわ
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 01:41:45.88 ID:IxtG4bgC.net
- いちいち反応するならNGにする意味なくね？
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 02:07:27.33 ID:rLUcWcPr.net
- Giantのホームページで色見てきてふと気のなったけど、ホームページの写真地味にコラム切ってる気がするの俺だけ？
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 02:37:37.77 ID:gwHx4A9f.net
- >>203
どこのメーカーもカタログ写真はスペーサー外してコラムカットしてあるよ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 04:28:35.53 ID:WR6GCK8k.net
- 派手に落車してディーラー壊れたわ
身体も右半身が傷と打撲で痛いし
信号待ちしてたおじいちゃんに大丈夫か？ってメチャクチャ心配されたよ
人間って空飛べるんだな
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 06:08:21.82 ID:hs0F67zZ.net
- マジかよミストラル買うわ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 06:46:40.63 ID:vTCHoMhO.net
- いい加減コテでもつけろよ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 07:22:39.53 ID:VfgMQpwj.net
- 自転車販売店に突っ込んで破壊したのか
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 08:11:33.89 ID:Wl8UQ+fp.net
- >>205
どんな運転したら派手に落車できるんだよ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 08:20:24.63 ID:oe2InHGn.net
- >>209
そらとゆ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 08:22:17.83 ID:oe2InHGn.net
- >>210
すまん途中で書き込んだ
空飛んだから、SPEED出して前輪ロックだろう。
転倒で空は飛べないw
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 09:06:00.93 ID:9z7plr5t.net
- >>200
夜な夜なお前の幻想は語らず消えな。
シコ野郎。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 09:51:30.97 ID:rLUcWcPr.net
- >>204
そうなんだ。一応小さいのが3個ぐらい入ってるみたいだね
知らなかったありがとう
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 10:10:32.24 ID:4G+9ZtYG.net
- 聞きたいんだけど、グリップの交換時期ってどうしてる？
2016の純正グリップでベトベトにはなってないんだけど、消耗してつるつるになってるんだ
こういうのはもう変えた方がいい？それともベトベトになるまで使うほうがいい？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 10:40:46.27 ID:3RGrdfAz.net
- >>214
このグリップは最悪だね。
新品の時はすごく良いけど。
あのベトベトになるのが最悪だ。
できるのなら、早めの交換がよろしいかと。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 13:05:37.78 ID:kdVqHEkE.net
- >>215
返信ありがとう。早めに交換したほうがよさそうなのね。
とりあえずベトベトになるにも一瞬ではないだろうし、今年が終わるぐらいまでに、グリップ決めて交換してみることにするよ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 13:16:12.97 ID:K7LiJiA0.net
- エルゴングリップがオススメだな
手の置き場が増えて疲れにくくなる
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 15:35:37.13 ID:WR6GCK8k.net
- >>209
>>211
ハイサイドチックな感じ
いい感じのスピードでS字曲がろうとしたら
ペダルとアスファルトが設置してタイヤが一瞬浮いて
タイヤがアスファルトに接地した瞬間にグリップが回復して飛んだ
国道1号を横断したところだったから恥ずかしかったぜ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 15:38:13.72 ID:WR6GCK8k.net
- ディーラーってなっているけど
ディレイラーが正しいですね
すみません
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 15:52:15.89 ID:Wl8UQ+fp.net
- >>218
あるある！！
ノーマルペダルはデカいからカーブ時にペダルが地面に接触して後輪浮くの、俺も何回かあったけど転倒まではいかなかったから、ペダル小さいのに変えたら、まったく地面とペダル接触無くなった
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 16:13:32.03 ID:hs0F67zZ.net
- カーブ時はカーブの内側のペダルを上げとけよ。基本中の基本だぞ。
こけて怪我するのは勝手だけど周りに迷惑だからマジそういうのは勘弁してくれ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 16:18:46.50 ID:tomu2upQ.net
- >>218、>>221
ずいぶん昔だが西湖の試合で直前のヤツがそれヤッて落車、巻き添え食ったぉ全く！ （＞。＜）
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 16:28:11.91 ID:spflDOf4.net
- 危険速度で漕ぎながらS字カーブ進入する奴wwww
単独事故で早よ死ね
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 16:40:48.52 ID:kUJqyjlB.net
- 幼女も漕げますか？
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 16:51:20.26 ID:cwKRu6Wz.net
- 誰か巻添えにする前に自転車辞めたほうがいい
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 16:53:47.13 ID:zQI6LhQl.net
- >>218
グリップが急に回復する時が怖いんだよね。
突然で体が反応できない。
運を天に任せるかんじ。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 16:56:23.10 ID:P4ktUEzM.net
- 運任せで軽車両運転すんな
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 17:15:57.32 ID:wCxwXr31.net
- >>224
人に聞かないで試してもらえよ。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 17:25:51.73 ID:1+upbU6y.net
- 最近反応してくれる人いて嬉しい
幼女レスする活力が湧いてくる
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 17:44:51.58 ID:inMWdA2S.net
- ミストラルのグリップは長持ちしてる
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 18:34:08.82 ID:u2cIMEQu.net
- >>221
確かに！
反省している
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 18:53:48.65 ID:xaBz9QIO.net
- >>223
危険速度なんて書いてないぞ
日本語読めないのか？
匿名だからって死ねなんていうな
>>227
運任せで運転している何て書いてないぞ
ハイサイドのときの話だろ？
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 19:35:07.86 ID:rLUcWcPr.net
- >>217
エルゴングリップってグリップにしては高いけどやっぱその分長持ちしていいの？
ジャイストに売ってる2000円ぐらいのエルゴノミックなやつにしようか悩んでるけど、1000円アップでぐっとよくなるならそっちがいいしなぁ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 19:52:01.44 ID:OBaRRM5g.net
- GIANTの1500と2000のやつは新品でもベタつく感じだからやめた方がいいぞ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 20:01:06.89 ID:pyWWPRTd.net
- 4000円の買ったぞ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 20:02:42.50 ID:inMWdA2S.net
- たかが数千円だろ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 20:11:09.46 ID:eSDD8K/T.net
- 危険速度じゃなくて安全速度だったのか
君、どうしてコケたの？^_^
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 20:20:53.45 ID:gwHx4A9f.net
- >>233
類似してる他の製品は使った事が無いから比較は出来ないけどエルゴンは間違いなく良いよ。
エルゴンに変えてグリップが疲れなくなったのでエンドバーが不要になった。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 20:23:41.34 ID:gwHx4A9f.net
- >>232
最近のこのスレには「幼女」「キチガイ」「死ね」を使う気持ち悪い奴が常駐してる！
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 20:52:08.61 ID:xaBz9QIO.net
- >>237
書いてあんじゃん
やっぱり日本語読めないみたいだね
汚い言葉使わなくなったのは進歩したみたいだけど
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 21:00:50.75 ID:QcWWo+AT.net
- >>237
よく読め、危険運転でコケたんだぞw
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 21:09:30.69 ID:P4ktUEzM.net
- 安全マージン取って事故るとかディーラーにチャリ返納しろよ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 23:52:23.30 ID:2CcOeIk4.net
- >>238
バーエンドがいらなくなるほど効果あるなら検討してみる価値ありそうだね
類似形状の製品でも形は似てるだろうし、効果は似たり寄ったりになりそうなことを考えるとあとは耐久性が気になるところ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 05:43:08.42 ID:rS5u1+uT.net
- >>243
形似ていても、材質や構造で親指の付け根への圧迫感には違いがあるんで一概には言えない
加水分解(べたつき)を抑えたいなら、紫外線に当たり続けるような屋外環境は一番避けないといけないよ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 06:01:05.65 ID:50n3++zM.net
- >>239
https://i.imgur.com/mxixa1g.jpg
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 06:02:40.55 ID:50n3++zM.net
- >>239
https://i.imgur.com/B7fH5BJ.gif
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 06:30:08.44 ID:yU717olw.net
- バーエンドじゃなくてエンドバーだろ。変な言い方すんなよ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 08:03:12.91 ID:27sIsOLP.net
- わざわざバーエンド無しのエルゴン買う意味あるか？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 08:56:10.17 ID:guRPpkA9.net
- おれバーエンドなし欲しい
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 09:04:07.84 ID:HzmkurZ9.net
- >>248
バーエンド無しってたまに写真がアップされる丸いハンドルの事か？
と言うツッコミは置いといて
エンドバー無しの方がスタイリッシュだと思う。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 12:33:05.78 ID:0OIWQL97.net
- これどうかな？
https://www.amazon.co.jp/dp/B017KBI8C8/ref=cm_sw_r_cp_api_cE9.zbW88CPMT
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 12:33:49.98 ID:0OIWQL97.net
- 間違えた
こっちだった
https://www.amazon.co.jp/dp/B00TO764NW/ref=cm_sw_r_cp_api_LF9.zbXGCCDBF
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 13:09:48.08 ID:cgDCozJ7.net
- >>252
バーエンドwwww
エンドバーの間違いかな？w
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 13:25:47.78 ID:8JlD0DGY.net
- 草生やす程の事では無いけどな
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 13:43:06.51 ID:S7BWrtG6.net
- バーエンドバー
バーエンドキャップ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 13:55:25.81 ID:HzmkurZ9.net
- >>252>>253
驚いた！Amazonではバーエンドの表記が多いね
バーエンドに付けるバー
バーエンドバー略すとエンドバー
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 14:18:14.09 ID:mvEQoZBW.net
- https://i.imgur.com/nBLPcwS.jpg
バーエンドwwww
エルゴンまで間違えてるじゃないかwwww
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 14:20:03.06 ID:mvEQoZBW.net
- https://i.imgur.com/poUc1On.jpg
バーエンドwwwww
Amazonの商品名担当も勘違いしてて草wwww
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 15:14:07.21 ID:VfK1fKOR.net
- 男ならこれ一択
http://ergon-bike.jp/grips/gp5.html
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 15:36:13.19 ID:uQGue4HF.net
- バーエンドバー付けてたけど使う機会全然ない。
バーセンターバーにして大正解だぜよ。
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 17:16:45.13 ID:HBMpqQBY.net
- エンドバーの方が使いやすいと思うけどなぁ
ちょっとハンドル切る必要あるけど
好みの問題なのかもしれんけど
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 17:27:54.38 ID:8JlD0DGY.net
- エンドバーってクロス買って取り敢えず意味も分からず付けて見たくなるパーツNo.1だよな
コンビニ帰りのフック以外の用途はほぼ無いという
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 18:12:02.04 ID:HBMpqQBY.net
- コンビニ袋かけるのに便利なのは認めるけど、それだけじゃないだろ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 18:28:33.90 ID:L+tYvS8f.net
- 純正R3のグリップのままなんだけど、エンドバー付けるなら今のグリップ切ったり交換したりしないと
エンドバー付けれないよね？グリップとエンドバーはセットなもの？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 19:20:26.79 ID:IQcr8LVJ.net
- 流れと違う話ですまん。ステム長くしてロードっぽいポジションにしようと思うんだけど、
手の位置変えられないフラットバーだと、ただ疲れるだけかな？一応ERGONのGP2は付けてるんだけど。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 19:21:34.39 ID:YvQb3HCT.net
- 一緒のと別々のとある
2016のR3はネジ留めのグリップだから六角レンチですぐ外せる
今のR3はブチ切らないと外せないのかな？面倒くせーな
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 20:10:32.28 ID:L46kn+XB.net
- 幼女バーはありますか？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 20:34:25.73 ID:kmRJk0uU.net
- >>265
骨盤を前傾させる乗り方の自分は、ハンドル遠くして乗りやすくなったよ
ポジションは自分の乗りやすいように、どんどんいじればいいんじゃないかな～
もしダメだと思っても、元に戻せばいいだけだし
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 21:20:27.68 ID:MlqS9yTs.net
- 2016エスケープのレッドトーンを使ってるけど、銀パーツを黒に統一したいけど悩むなぁ
ロードあるしそっちに金かけた方がいいのはわかるけど、せっかく毎日乗る通勤仕様だから見た目にも少し拘りたい。
全部黒にして1万弱使うけど、そのお金をロード用ホイール資金に足したほうがいいとも思うし…
純正でステムとか銀パーツだったけど黒で統一した人がいたら良ければ感想とか教えてー
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 21:21:50.14 ID:8JlD0DGY.net
- >>265
ロードだってポジション変えられるとは言うものの殆どブラケットポジションだよ
自分はドロハン使い切れて無いんだろうけどエルゴンの方が疲れない
エルゴンて普通のブラバよりは手の置き場に変化付けられるからね
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 21:29:19.41 ID:rp9NiLlW.net
- >>269
正反対の黒パーツ排除、銀化を2015ブルーでやってるわ。カスタマイズは楽しいが、
出費は1万どころではなかったよ。
黒化の方が予算は低くできそうだけどね。こっちは軽量化や快適化なども
視野に入れての
パーツ選択があったんで、純正シルバーな物まで非アルミパーツ
(ぶっちゃけチタンパーツ化)やったのもあって。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 22:52:06.83 ID:rOcvXmVC.net
- >>258
レビュー数凄いな
欧米はバーエンドバー先進国なのかなw
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 23:21:04.35 ID:0XyT1GrO.net
- >>269
ハンドル、ステム、スペーサー、シートポスト、クランク、ペダル位じゃないかな。黒化に必要なのは。オレはクランク以外は、サイクリーの中古で揃えたから、6千円位だな。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 23:25:04.61 ID:wN8Pjwwt.net
- リアディレーラーのプーリーの部分、裏っかわはシルバーなので黒スプレーで塗ってやったわ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 23:51:51.18 ID:MlqS9yTs.net
- >>273
取り敢えず軽量化は副産物としてあったらいいなーぐらいで重くなり過ぎなければいいから安く上がりそう。
取り敢えずパーツハンドル以外はジャイアントで揃える予定。ハンドルはアマゾンで安カーボンハンドル買ってみようと計画中。
でもあとであーだこーだで高くち付いちゃうのかな？
>>271
黒にしたいと言ってもフレームはレッドトーンだからそこまで敏感になるつもりはないから、ペダル軸に銀色が見えるぐらいは気にしないと思う。
シートポスト／クランプ、ステム、ハンドル、スペーサーを変えるつもり。
最初はサイクリーで安く買い揃えてもいいかなと思ったけど、安いのを拾ってくとメーカー揃わなそうで嫌なんだけど、メーカー揃えたりしてる？
個人的に少しロゴとかあってもいいと思うから
黒で揃えるにしても無地は寂しいかなと、思ったりするんだよ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 00:43:23.77 ID:1YsNn3M9.net
- >>275
Aliexpressで揃えてみたら？
Amazonだって人気の安パーツは中華だよ
アリエクで人気のセラーなら問題無いと思うけど。
今までハンドル3本、シートポスト、アルミステムを買ったけど問題無し
カーボンハンドルは軽さ以上に乗り心地快適になるので全チャリカーボンにした。
一応、オウンリスクで…
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 01:05:30.95 ID:WheNst/U.net
- >>275
黒排除の場合は脱シマノでもあるんよ。まあ、さすがにディレーラーは銀化は
諦めたんだけど、クランク、レバー類は、いわゆるサンツアー陣営の残党さんたちで
占める感じになったよ。そういう意味では統一感はそこそこある、雰囲気だけなら。
黒化の場合は、カーボン使えるのが楽チンだと思うから、頑張れ。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 01:10:25.50 ID:WheNst/U.net
- サンツアー陣営のなれの果てパーツメーカーだから、総じてパーツ単価が高値傾向強かったのが
銀化の予算が高騰していく理由のひとつだから、中華カーボンを賢く使え。とでも言っておくよ。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 03:10:56.77 ID:afQMT3Fe.net
- 幼女も長文書けますか？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 05:45:59.80 ID:RatspynU.net
- >>276
買ったシートポストはカーボンのやつ？
尼に乗ってる3000円とかのカーボンシートポストはヤグラの締め付け方法が変だったり
太さの管理が適当で入らないとか見るので躊躇してて。
買うなら6000くらいだして比較的まともな作りのＩＣＡＮのカーボンシートポストを買おうか迷ってる
カーボンハンドルは安物でも案外問題でないよね
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 08:18:53.22 ID:1YsNn3M9.net
- >>280
もちろんカーボン
俺が買ったのは穴開きサドルでないと固定できないタイプだった
もちろん承知して買った
精度って事でハズレを引いた事は無いけどその辺は中華だからなんとも言えないね
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 10:36:47.68 ID:2TS0XlOc.net
- >>276
まあ中華パーツ使うならある程度リスクは承知した上で使わないとだめだろうし、
見た目予算的に、ジャイストで売ってるステムとシートポスト、クランプ買って、ハンドルだけ中華ぐらいがいいかとは思ってる
まだ自治区すら使ったことないのにAliExpressはちょっとまだ怖いから今回は止めておく。
でも、ハズレ引いたこと無いってことはそこまで信用ならないわけじゃ無いみたいだしね
>>277
パーツの値段が高くついた感じなんだね。それなら今のプランでも1万円以内でいけそうかな…
中華カーボンはなんとなく怖いイメージあるけど、使ってみないと分からないしね。アドバイスありがとう！
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 11:11:58.64 ID:g7zMytNi.net
- シートポストはどうでもいいがハンドルはしっかりしたやつじゃないと怖いってのが常識
そんな常識も知らない奴が1番怖い
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 11:58:39.93 ID:2TS0XlOc.net
- >>283
そうなの？シートポスト壊れる方が怖いと思ってた。
壊れたことあるからだとは思うけど、舗装された道で折れるもの？
BMXとかダウンヒルとかなら怖いだろうけど、そんな街乗りでハンドルにがっつり力かけないけど、やっぱ危ない？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 12:00:48.55 ID:35Muu/B4.net
- なあ、お前等。ハンドルにしろピラーにしろ、いきなり真っ二つになったりしないからビビんなよ。
仲良くしろ。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 12:02:05.26 ID:b0z8uZO6.net
- 街乗り（幹線道路全力スプリント50km/h）とかするひともいるから
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 14:52:53.75 ID:1YsNn3M9.net
- >>284
シートポストなんて万が一折れてもハンドルとペダルで支えられるけどハンドルが折れたら顔面から落車だよ。
中華に抵抗があるなら止めといたら。
ステムなんて安いのに交換してポジションが決まったら良いものを買うつもりだったけどそのまま安物使ってる。
ネットで調べても中華カーボンの事故例って出てこないんだよね、寧ろ問題無しみたいな方が多い。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 15:16:23.32 ID:vOHfgxOp.net
- じゃあ問題ねーんじゃねぇの？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 15:16:45.74 ID:35Muu/B4.net
- 薄く軽く作る技術が無いからじゃね？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 15:24:07.72 ID:2TS0XlOc.net
- >>287
問題なさそうなら、ハンドルだけカーボンやってみようかなってぐらいで、怖かったらアルミ製のやつにすることにするよ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 15:27:59.51 ID:XuTr6pOk.net
- リスクとパフォーマンスのバランスをどう考えるかだな
https://i.imgur.com/ZKx2HLr.jpg
https://i.imgur.com/x9ZLYUX.jpg
https://i.imgur.com/Jsy59Pg.jpg
https://i.imgur.com/6z4TBPe.jpg
https://i.imgur.com/QFzJg3U.jpg
俺はシートポストとサドルだけ中華カーボン
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 15:34:35.01 ID:5uPGub8V.net
- そもそもカーボン使わなきゃいいだけの話しなんじゃ？
R3なら普通にアルミでええやん、高いバイク乗れる奴は中華の安物カーボンなんてそもそも買わんやろし
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 15:42:58.74 ID:UQHSLpda.net
- フォーク、ハンドル、ステム、シートポスト、サドルのカーボン化したら
1万5千円程度の出費で1kg以上軽く出来るからね
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 16:03:39.75 ID:1YsNn3M9.net
- >>290
エンドバーは使わない方が良いよ
>>292
実はその高いバイクのカーボンも中華製かもよ
デローザが中華フレームを丸ごと買い取ったのは有名
>>293
乗り心地と手の疲れの軽減も大きいよね
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 16:06:45.20 ID:RatspynU.net
- >>281
ありがとう、どれ買ったのか大体把握した
>>282
カーボンハンドルは余裕で万超えのもの以外は、軽くないものを買ったらまず大丈夫
ただステムが純正の2本締めではなく4本締めのタイプのほうが均等に締めつけトルクかけられるから
4本締めのものを使ったほうが良いよ。
カーボンハンドルは尼のレビューだと、モノが悪いというより取り付けが方法がおかしいとか
林道つっこんで数時間走った挙句転倒したら折れた、みたいな当たり前だろとツッコミいれたくなるものが結構あるから
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 16:16:57.13 ID:1YsNn3M9.net
- >>295
うん、カーボングリスを使わずトルク管理もしていなかったり
ネットの事故例だって中華と言うよりブランド品を含めカーボンパーツ全体のリスクだから
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 16:32:21.72 ID:2TS0XlOc.net
- >>295
カーボンは締め付けトルクとか気にしないといけないと思ってたけど、2本ドメとかんがえてなかった
でも今予定してるGIANT CONNECT ODは4本どめだから大丈夫そうだ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 19:57:05.72 ID:afQMT3Fe.net
- 幼女には締め付けトルクはいくつかな？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 20:07:19.84 ID:+Jm+4pva.net
- 定説：馬鹿ほど粗悪カーボンを使いたがる
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 20:19:10.30 ID:+lnmV6d8.net
- 定説：馬鹿ほど他人を馬鹿にしたがる
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 20:22:09.50 ID:g7zMytNi.net
- 定説:馬鹿って言った奴が馬鹿
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 20:22:14.55 ID:AY1ys8PG.net
- 定説です！
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 20:30:13.48 ID:KX+GFOOe.net
- 定説：R3乗りは馬鹿
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 20:51:00.66 ID:Vctdw6Ob.net
- ここで>>300にループするわけだな
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 20:54:55.38 ID:T/3duOcG.net
- R3乗りをドヤ顔でバカにしてるっていうね
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 21:57:55.00 ID:rMzstNNB.net
- ミストラルのハンドルは切りやすいよ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 22:51:48.23 ID:XEf1ykqT.net
- 5万の安チャリなんだから、サイクリーの中古パーツで十分だろ。買い物行っても雑に置けるのが安クロスの良いとこじゃねーか
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 02:36:41.23 ID:ncf83tpl.net
- 高価なコンポにするやつはバカ
ロード買え
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 02:46:03.58 ID:Tcz8sds4.net
- ロードで余ったのつけてるんですが
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 04:09:52.00 ID:i8yiN3bb.net
- >>308
>>300
>>301
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 04:38:12.34 ID:hSAUpAvq.net
- >>310
オレも。ロードには金かけるけど、R3は如何に金かけないかを楽しんでる
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 05:25:45.41 ID:OagPIUjv.net
- クソスにカーボンパーツとかギャグに金かけるなよ
どうせ大した違いも分からないくせに
お前らはいいから黙ってダサい安フラットハンドル握ってシャカシャカ漕いでろよ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 07:20:09.33 ID:3KhUAwfD.net
- 合理性だけで行ったら、レーサー以外のロードにグレードの高いコンポなんて不要だからなぁ、
シマノコンポは、フレーム、ホイールの価格に比べたら安いからついついグレード上げたくなるんだろうけど
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 07:43:26.30 ID:egWPMSH3.net
- 街乗りこそロードコンポが快適で走りやすいのだが
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 07:49:19.00 ID:kjS2+9Yw.net
- r3は余り物でカスタムするならいいけど、わざわざ追加で購入してまでカスタムして乗るクロスじゃないわな
そこまでするならもっと良いクロス買うで
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 08:07:14.44 ID:smK5qJE0.net
- いいコンポは速くなるだけじゃなくて快適性も向上するから十分意味はあるわな。
耐久性と漕ぎ出しの軽さをよくするために手組ホイールにしたりするのも意味がある。
さらにハブダイナモやR3だとアレだけど油圧ディスクなんかも金をかける価値はある。
さらにそれらを皆ショップで頼んでさらに十分にメンテしてもらうとなるとまあ
有意義に金をかけられる部分は尽きないわな
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 08:41:23.12 ID:ybX4bE27.net
- >>315
R3だからこそカスタムする
弄るのが楽しいんだけど…
お年寄りには分からないのかな？
車なら86をカスタムしてる奴に最初からGTR買えよって言ってるのと同じ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 08:48:17.87 ID:yxkibv8a.net
- 何？また金かけてカスタムする自転車ではないって話やってんの？相変わらずだなぁ。
そんなもん自分の好きなようにすれば良いじゃん。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 08:52:07.47 ID:wZgg1kqE.net
- 速さ求めて86をカスタムしてるとでも？
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 09:23:08.33 ID:9SPOXDWs.net
- 速さ求めて86をカスタムしている人は全くいないとでも？
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 09:30:40.84 ID:W3HHoEmK.net
- R3は86なんていい物じゃなくてN-BOXでしょ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 09:38:53.27 ID:dX8mTIqr.net
- 黒化したい上で書いたけど、別にロードも持ってるしそっちにお金かけた方がいいのもわかる
だけど街乗りだからこそ少しぐらい見た目に拘りたいから1万程度で改造しようかってだけなんだけどなぁ
ほぼ見た目変更したいだけだし、服でいうなら本当にただのファッション気分
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 09:43:10.39 ID:+/z31BWP.net
- ワゴンRデコる輩と同じかw
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 09:59:02.65 ID:4xupiEwP.net
- R3が初めての自転車の人が多いだろうから、カスタムしている人は少なく無いだろうな
俺も何も分からないで始めたけど、これ弄ってて最低限のことだけは分かる様になったし(今でも殆ど店任せだけど)
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 10:11:15.83 ID:ybX4bE27.net
- >>322
このスレにはいつからかノーマル厨が居座るようになって他人のカスタムをディスり
とにかく改造を否定するのよ
R3なんてカスタムのベース車としても人気なので以前はそう言った話題も豊富だったんだけどね
自分が自転車を弄ることが出来ないなら他人の改造なんてスルーすれば良いのに。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 10:56:05.61 ID:2v35s2dS.net
- レーサー以外に高いパーツ必要ないってわけでもないけどなぁ。
アルミとか使ってるはずだから錆にも強いし。
安くてもそこそこうごくパーツを回転率を上げて交換するか
少々お高くても精度が高いパーツの交換の必要性を下げるかだし。
- 327 ：326：2017/11/08(水) 10:58:17.21 ID:2v35s2dS.net
- 完全普段使いにしているR3は改造の楽しみも含めて
安パーツで交換してるけどね。
だいたい普段乗りで前2〜3段、後ろ11段もいらねーって。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 11:01:51.32 ID:OMADa7Ze.net
- コンポをフル105にして使ってるけど、
ノーマルで乗ってる奴等は修行僧だと思う
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 11:14:16.61 ID:+EIgE2IA.net
- んなこた～ない。
デフォルトの SRAM のままだが、十年故障もなく働いてくれている。
カーボンロード105 とクロモリロードのアルテも乗ってるけど、SRAM も充分な能力だよ。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 11:14:36.41 ID:0qxCzpl0.net
- >>328
ずいぶん変わる？10s?
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 12:29:46.13 ID:tNV37/x2.net
- ターニーですら変速性能に全く問題ないからな
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 12:43:39.36 ID:k99wqhj3.net
- ロバにサラブレッドの鞍や馬銜を使っても自己満足だろうよ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 12:53:10.43 ID:J1oa33/P.net
- 趣味なんだから他人がとやかく言う事では無いわな
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 13:30:54.53 ID:egWPMSH3.net
- >>331
問題無いとより快適は違うね
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 13:41:50.31 ID:8qjwMxGf.net
- >>332
君一ヶ月以上ここで粘着してるよね。クロスバイク購入スレでコケにされたのそんなにくやしかったのか
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 14:01:41.20 ID:wX4vEbUC.net
- >>335
幼女にはコケにされてますか？
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 14:15:39.85 ID:dX8mTIqr.net
- 今考えたらステムとシートポスト周りをジャイアントで統一したいっていうのも、ロード乗ってる弊害かもしれん
心の中では安くあげたいけど、メーカー揃わないのは嫌だから少しだけ足してここはメーカー合わせようとか思ってる
サイクリーで安パーツ揃えりゃいいとか言うけど、別にジャイストのやつでシートポスト2000円、ステム2200円、ハンドル2500円って全然高くない気がするんだけどな
みんな他のメーカーで揃えるときもうちょっと金かけてるんじゃないの？
ロードの方でdedaのカーボンハンドルとか使ってるけどハンドルだけで1万は楽々超えてくるし
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 14:17:55.75 ID:+/z31BWP.net
- ステッカー貼り付けてあるだけだぞw
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 14:29:37.78 ID:egWPMSH3.net
- >>337
有名ブランドでパーツを揃えたいって人はいると思うけど、そのジャイストの安パーツでメーカーを揃えたいと考える人は稀だと思う。
俺はロゴ無しにこだわってる
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 14:48:02.82 ID:zyBd4pMt.net
- >>319
自己満足は肯定されるべき
かもめチャンスの作者も言っている
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 14:49:04.45 ID:zyBd4pMt.net
- ごめん関係ない安価ついた
車好きなのでGT選手権のAE86の画像貼ろうとしてやめてそのまま別のこと書いちゃった
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 15:36:04.53 ID:fXJSvVke.net
- へっ、玉井雪雄の言うことなんざ自己中意外の何物でもない
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 15:49:30.31 ID:dX8mTIqr.net
- >>339
無地は寂しいと思うからジャイアントのパーツで統一しよって感じ（少し文字とかラインが入ってるから
ロゴなしってamazonとかだと少なくない？最初は無地でもいいかなと思ったけど、尼の安パーツは大概よくわからんダサい文字とか入ってて、ならジャイストのでいいやって感じで落ち着いた
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 17:38:43.04 ID:egWPMSH3.net
- >>343
ジャイアントのロゴ入りパーツで揃えるくらいならロゴ無し中華カーボンの方がマシ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 17:49:20.59 ID:GjZLY2ZO.net
- 品質に問題あるなら助言は良いが、主観でのコメントなら、別に好きなの選べば良いと思うが。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 18:34:25.97 ID:bPROSUMU.net
- >>334
日本語が酷すぎるw
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 19:24:50.93 ID:dX8mTIqr.net
- えぇ…ジャイアント嫌いならそもそもエスケープなんか使わなかったらいいじゃん…
俺はセカンドバイクで通勤用だけど、ジャイアント嫌いじゃないぞ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 19:29:16.66 ID:W0J4WeG1.net
- >>336
幼女だったら踏みつけられても
（美幼女に限る
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 19:33:59.19 ID:49ILcCnA.net
- >>348
美少女は幼女ではなくて美少女ですよ？
頭悪い低学歴ですか？
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 19:59:08.64 ID:+EIgE2IA.net
- R3 は基準になった。
これは間違いない。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 20:48:46.01 ID:W0J4WeG1.net
- >>349
”美幼女に限る”
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 21:01:55.37 ID:Fm72ADtE.net
- まぁ、最近良くいる疑問符の使い方がおかしい時点で低学歴だろうな。
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 21:48:07.22 ID:4m9WDrdn.net
- なんか街中でノーメンテのサビサビR3乗りに出くわすと悲しい気持ちになる
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 22:15:45.37 ID:hHgvnMzO.net
- 安チャリなんてどうでもいいだろ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 22:21:03.81 ID:K31RBBwp.net
- R3じゃなくてR3乗りが錆びてるのか
うん、俺は錆びてるかもしれん
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 22:42:00.24 ID:hSAUpAvq.net
- >>330
消耗品が高くなるし、耐久性が劣るから、ランニングコストが上がる。通勤利用の俺には不要
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 22:42:54.80 ID:mkHAZgQn.net
- 安物だから雑に扱って良いとか、そういう発想が不憫だな。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 23:10:21.48 ID:H1SxiQ1M.net
- R3で錆びるとこなんてチェーンと標準のワイヤーくらいだろ
普通に乗ってれば油くらい差すし
放置してたら乗らないし
サビサビのR3に乗りというのは見たことないな
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 23:15:56.59 ID:wjo59kNG.net
- マジで日本語不自由な奴増えたな
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 23:43:12.50 ID:oHTFzIQC.net
- >>358
あちらこちらに使っているネジも錆びそう
日頃からメンテしていれば問題なさそうだけど
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 00:14:32.41 ID:A6zHKR2M.net
- >>353
♪悲しいとき～
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 00:49:46.19 ID:uR6NJQfM.net
- 若干フレームが曲がった模様
走りには影響ないからよかったけどね
アルミだとフレーム修正できないから辛いね
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 01:15:22.40 ID:3dCDXQ70.net
- その点ミストラルは安心だよね
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 04:51:23.49 ID:Fn3EBWjt.net
- >>358
会社の同僚がルッククロスのチェーンきゅるきゅるするって毎日クレ556ぶっかけてたわw
昼休みにそっとオイル挿しといてあげたよ。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 05:05:40.68 ID:DNMxx6cJ.net
- 超かっこいいだろ
http://f.xup.cc/xup1gdyiria.jpg
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 05:39:53.58 ID:OeWgpJDv.net
- 底辺チャリのスレに底辺バカがいるのは普通のこと
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 05:48:04.37 ID:xJLfHDBR.net
- >>366
底辺さん、こんばんは
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 05:54:49.91 ID:OM3MIRS1.net
- >>363
お前のミストラルは何で出来てるんだ？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 06:40:26.35 ID:64Iw8wRw.net
- 多分木製なんだろう。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 10:00:22.16 ID:YGosOOBi.net
- >>364
オイル注しても556で飛ばされるから意味ない！
っていうか、毎日注しているなら556で十分だと思う
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 10:09:31.13 ID:mMsuI9dg.net
- スペーサー全抜きしてステム逆付けしてのってるのだけど、どうにも身体が丸まってる感じがして窮屈に感じるのはなんでだろ
サドルも1番後ろまで下げてハンドルから遠くしてるんだけどなぁ
前傾がキツくなってるからそう感じるだけなのかな？
同じ経験した事ある人いる？
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 10:47:17.00 ID:n73e/KSs.net
- >>371
試しに長いステムの安いヤツを付けて見ては？
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 11:10:29.25 ID:72H5xUM4.net
- サドル後ろにさげたら、相対的にペダルが前にいってしまうから、変なポジションになるわなあ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 11:47:17.83 ID:mMsuI9dg.net
- >>373
標準が誰にとっても適正とは限らないし、サドル下げたからと言ってポジションが変とは限らないやろ
サドルの高さだって千差万別なんやし
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 14:56:44.09 ID:Ge4SK0PL.net
- >>371
多少なりとも体とバイクの寸法分かんなきゃ考えようがないぞｗ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 18:32:32.92 ID:k3uLE0nt.net
- 幼女は小さくてsize秘密です
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 19:27:26.82 ID:92W/ANXA.net
- 私もステム逆付けで前傾にしたんだけど、時々輪行でロングライド40～50km走る場合、
あまり前傾にしすぎると疲れちゃうかな？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 19:36:24.12 ID:xLzs0Ruw.net
- 俺は通学の度にロングライドしていた…！？
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 19:40:08.72 ID:k3uLE0nt.net
- >>377
走ってもないのに、しかも自分のことなのになぜ他人に聞くのか幼女でも爆笑しますよ？
実際に走ってみて
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 19:40:35.61 ID:g4z220HZ.net
- 山の麓まで輪行して標高2000m位登ってるんだろ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 20:07:36.82 ID:Jquol+tY.net
- >>379
おう、お前もいつも他人に聞いてるだろ。糞面白くない事を答え求めてないくせに。
いつまでも粘着してないで消えろクズ。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 20:09:02.29 ID:NlRyRlJ8.net
- >>379
早よ死ねカス
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 20:46:14.66 ID:r4XsdQqA.net
- 40キロがロング…だと…？！
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 20:48:35.99 ID:n73e/KSs.net
- >>383
クロスバイクならそんなモンだろ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 20:52:44.98 ID:jMR20+mR.net
- ハーフマラソン90分切りの俺だけど国道通勤の際はことごとくロード通勤者にブチ抜かれる
それもペラペラの細っそい脚した兄ちゃんに
ランとバイクは別物なのか?!
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 20:58:39.05 ID:PfO18DkE.net
- ロード乗れば全て解決
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 21:47:15.60 ID:eu6gNsvy.net
- >>384
r3 で往復40キロ、獲得標高500m毎日通勤なんですが…同じくらいの人結構いない？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 23:16:11.86 ID:/bP8PZ7y.net
- >>387
職場まで片道40キロ以上2時間かかるけど
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 23:23:47.07 ID:vjNvpStm.net
- >>387
おれまっすぐ通勤すれば往復50km、だいたい遠回りして60km
獲得標高は今日の見たら644mだった
>>385
ロードで速い人って意外に脚細かったりするよね
知り合いで上りでクソ速い人が居るんだけど脚もそのほかも細いし
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 23:44:52.83 ID:LNi9SCj/.net
- プロの自転車乗りとかも足の筋肉を使わないから細いんだっけ
よくわからん世界だ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 00:01:23.52 ID:O2pMpGIz.net
- お前らそんな毎日エスケープで走ってんの？すげえな
大人しく安いのでもロード通勤に変えた方が楽だろうに
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 00:03:49.44 ID:O4aVR2od.net
- >>391
ロードはあるんだよ
でも通勤って毎日同じ場所に長時間停めるだろ？
そんな環境にロード停めたら盗られる
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 00:07:31.49 ID:HsZ70DFN.net
- ロードは徐行時の安定性も悪いしな。
そもそも片道20km位なら安ロードもクロスも大差ない
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 00:08:21.10 ID:tZ62+7vq.net
- 市街地ならクロスのほうが楽だって
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 01:34:43.50 ID:0EaaHOwH.net
- >>390
競輪は太いけど、短時間に大出力だからだね。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 01:38:18.57 ID:Cm/pV2M0.net
- ハンドル長すぎるから30cmまで切った
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 01:58:09.28 ID:VGXWKVsv.net
- >>390
トップのフルームなんて
ほとんどアンガールズ田中だからな
まあ言い過ぎだが
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 02:06:11.89 ID:Q0ssBEOM.net
- じゃんかじゃんか
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 05:27:20.29 ID:8H1s5HFl.net
- まあクロスは市街地の渋滞を避けて速く移動出来るようにって
ロードの欠点を補うような方向で作ったんだろうけどな
そのぶん長距離を速く楽に移動するって性能はぎせいになってるんじやないのかな
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 06:01:40.01 ID:59PaWhAs.net
- 幼女に欠点なんてありませんけど
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 09:16:45.66 ID:hLW95t55.net
- ツールドフランスのカンチェラーラだっけ？
走ってる時のペダリングすげぇ綺麗だよな
軸がしっかりしてんのか胴体はピタッと固定されて足だけ動いてる
はたまた俺はR3に乗って漕ぐと胴体揺れまくリング
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 09:40:27.11 ID:fqeb1nvT.net
- >>400
欠点だらけだろ。
お前も生物学的に異常出しな。
消えろクズ。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 10:00:37.55 ID:VGXWKVsv.net
- ちょいはげのガリデガなのは同じなのに
田中とフルームでは妖怪とかっこいいヒーローみたいな扱いだな
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 10:32:08.49 ID:mJGH+cj6.net
- 田中もキモキャラのイメージが定着しちゃってるけど形状的には実は其れ程異形じゃないんだよね
山根はマジで妖怪だけど
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 11:31:10.31 ID:VGXWKVsv.net
- フルームはドロハンでも肘が外にかなり曲がるのも特異的
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2014/12/cycle_world90_1-600x400.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-_Pl1TiC2d54/VIhDIE541MI/AAAAAAAABRk/QQqwRA3SP_M/s1600/froome-tour-de-france-wiggins-evans-stage-7_0_0.jpg
http://momomousouzoku.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ee4/momomousouzoku/5dc3e1a23d53d2ebbf76fbdd85aff87c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kt_1209_miju/imgs/b/d/bd28d2e2.jpg
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 11:40:03.67 ID:0EaaHOwH.net
- >>401
陸上競技のトップ選手も、胴体と頭が安定してるね。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 16:11:39.90 ID:moHF2mG+.net
- GTS2
RSC
356 SM
MF3RS2
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 17:29:32.88 ID:Cyue/JHy.net
- >>396
時々いるね、短いフラバ。
発進時にヨタヨタして立ち漕ぎでヨタヨタする人。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 19:40:00.68 ID:0EaaHOwH.net
- >>408
ハンドルの意味がわかってないんだろうな。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 20:15:35.62 ID:hg5+QsrW.net
- >>409
幼女の意味わかってないんだろうな。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 22:09:32.54 ID:0EaaHOwH.net
- >>410
ハンドルの意味がわかってないんだろうな。
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 23:12:59.98 ID:DSI6KOKf.net
- そうだな。
日本語不自由な奴っぽいしな。
ハンドルなんて理解できないだろう。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 23:18:10.52 ID:sxOi+sjH.net
- 幼女の方がハンドリングはイージーよ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 23:22:11.88 ID:0EaaHOwH.net
- >>413
ハンドリングの意味がわかってないんだろうな。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 23:30:14.02 ID:DSI6KOKf.net
- そうだな。
ハンドリングやイージーなんて言葉理解できないだろう。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 23:36:25.82 ID:sxOi+sjH.net
- 幼女の方が運搬が容易よ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 02:11:47.92 ID:AyUbbhSf.net
- ハンドルハンドル
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 05:41:45.79 ID:kF8apFIM.net
- Saturday night youjo
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 06:12:17.07 ID:w0kV+apx.net
- ここの皆さんはやっぱり巨人ファンですか？
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 06:23:47.45 ID:UtR2osHK.net
- GIANTならいいが、GIANTSだったら許さない
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 08:07:52.12 ID:g4N+N2SL.net
- もうなんなのこのスレ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 08:21:21.68 ID:XlmbwOh8.net
- >>419
野球わかりません
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 08:44:26.59 ID:d8ZB8zrC.net
- >>396
そこまで短いと使い勝手以前にバーの細い部分は10cm以下だろ
そこにグリップ、ブレーキレバー、シフターが入るか？
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 09:21:58.21 ID:GBMtmEc1.net
- 街乗りならレバーブレーキとか変速機とかいらんだろ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 09:22:24.53 ID:Zokh1weD.net
- 上に書いてあったエルゴンのグリップ買おうと思ったけどサイズがLとSであるのね
実物見ないで買うの怖いからワイズロード行ったんだけど欲しいモデルの奴が無かったわ
怖いけどギャンブルで買っちゃおうかな･･･
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 09:41:59.49 ID:XlmbwOh8.net
- >>424
ノーブレーキピスト乙
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 10:48:56.94 ID:NyZXXSwl.net
- >>425
手のひらサイズがSで、ロングがLかな？
俺はSだが、グリップの移動距離がないのでハンドル切ったw
ノーマルのハンドルが長いから、切った方が良かった。乗りやすくなったよ。
グリップもSでもハンドル切ったからブレーキライトベルとつけるところがなくなった。
ロングだと付けれない可能性が高い。
あとはロングの人に聞いてくれ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 10:58:28.53 ID:kF8apFIM.net
- 幼女はショートですけどね
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 11:05:48.97 ID:Zokh1weD.net
- >>427
ありがとう、参考になるわ！
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 11:13:41.94 ID:8dnXad4K.net
- ハンドルは180円
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 11:18:26.99 ID:Dz0PQ0v1.net
- >>427
長さでショートとロング、太さがSとLの二種がある。
ショートタイプのはグリップシフター対応だね。
>>425
どうぞ
http://www.zitensyadepo.com/archives/5954
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 11:24:02.29 ID:Dz0PQ0v1.net
- ちなみにおれはコレ使ってる
長さが自由に変えられるのと、親指付け根に圧迫感が無くてこれもいいよ
http://farm4.static.flickr.com/3230/5715220947_0349a34389_z.jpg
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 11:53:24.04 ID:AJuqCFf9.net
- フォークだっさっ！
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:00:41.08 ID:Zokh1weD.net
- >>432
おお、親切にありがとう
ちょっとこれも参考にさせて貰います
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:21:13.54 ID:huhNvpek.net
- >>432
コンビニフック便利そうで良いね！
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:41:34.29 ID:y0W/Izd5.net
- バーエンドバーは主戦力ですよ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 17:13:01.71 ID:JZ8rRxtD.net
- 朝からブレーキワイヤー前後交換して
靴底補修ボンドでタイヤの穴埋め作業タイヤの2ミリ位の切り穴にボンドつけたらプシューって空気ぬける音が、、穴が貫通してて切り傷の入ったチューブにボンドがつき溶け完璧に穴があいたみたい、まぁ出先でパンクするよりましか
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 17:19:18.21 ID:F62gfDtm.net
- >>432
顔写ってて爆笑した
早く消せよ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 17:46:37.60 ID:LlVzHWHy.net
- なんか滑りそうなエンドバーだな
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 18:55:01.43 ID:JZ8rRxtD.net
- >>432
フロントキャリパーブレーキにしてるんだね、もしよかったら全体像が見てみたいです
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 19:12:33.20 ID:gH7p+KBi.net
- そのグリップ使ってるけど画像は拾い物なんだよ。
>>440
画像検索したらその人のページ見つかると思うからみてみたらどうだろう。全体像のってるかしらんけど
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 23:12:15.86 ID:F62gfDtm.net
- >>441
幼女も全体で映ってますか？
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 07:52:33.13 ID:lvdpcHUx.net
- クランク交換なんですけどSC-R2000（クラリス）って使えますか？
BBは推奨品ではないですがSM-BB52というのが手持ちにあります。
ディレイラーは調整してノーマルのままの予定ですが、厳しそうなら2速用に替えます。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 08:11:41.85 ID:k1l697bx.net
- 終わったら報告しろ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 10:47:35.00 ID:QNXmuHHw.net
- >>443
そんな型番のクランクないけどFC-R2000?
まあ推奨されたBBならこのフレームにはつけれるけど、調べても使えるかどうかわからないならそもそも改造しない方がいいと思う
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 13:28:36.11 ID:mewMzje9.net
- >>429
すまん、長さの話をしていたw
太さは想像で好きなの買ってね
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 15:18:08.67 ID:J89EGIGy.net
- 停止時から踏み込んだ時にガツッってクランク付近から音がするんだけど
チェーンが伸びてるのかクランクが摩耗してるのかどったかわからん
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 15:24:58.06 ID:2XhkSwf9.net
- 1200
いいね
test
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 15:31:13.57 ID:m+ONrkSE.net
- >>447
クランク側なら特定のチェーンリングだけで異常が起きるから確認してみな
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 16:13:37.39 ID:e5WyAkXh.net
- グリップ交換&エンドバー取り付けを考えておるけど
付ける人結構おるもんかね？
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 17:05:19.78 ID:8g0TkcNk.net
- >>450
定番カスタマイズですね。
エンドバーがあると、ダンシングがやりやすいかな。
ハンドルカットしてないと、幅が広くなりすぎて違和感あるかも。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 18:10:38.90 ID:EZr1flSs.net
- 幼女はブルホーンが嫌いみたいですが
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 18:14:48.22 ID:oHdabfcs.net
- >>443
クラリスのクランクですね。
手持ちのBB(68mmだよね)とクランク同時交換okです。
FD&シフターも変えた方が良いけど調整でもイケると思いますよ。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 18:19:24.28 ID:oHdabfcs.net
- >>447
定期的に出る質問です。
R3は納車時のBB取り付けトルクの問題があると思う。
http://www.mkspedal.com/?q=ja/news/node/237
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 18:37:20.41 ID:EZr1flSs.net
- >>454
幼女を踏みつけたとき違和感あるのはなぜですか？
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 19:33:56.77 ID:EusQ9ydc.net
- >>455
虐待の可能性があるから通報しとく
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 20:04:23.94 ID:MxT4apms.net
- 一線をこえちゃったのかな
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 20:07:59.85 ID:aZ+azfqd.net
- 俺も通報しといた、虐待だろこれ
こういうバカは隙を見せた時に叩き潰すべき
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 22:06:58.54 ID:eXazBfe/.net
- >>423
ぎりぎり持つとこはありますよ。
ブレーキやシフトはいらないです。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 22:08:35.67 ID:eXazBfe/.net
- バーエンドは必須でしょ。
つけてない人はちょいのりしかしないにわか
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 22:32:22.23 ID:Oiary/VW.net
- バーエンドのないハンドル
>>58
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 23:01:32.66 ID:UWCNeGlB.net
- >>459
シフトはともかくブレーキいらないって…犯罪告白乙
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 23:58:17.10 ID:eXazBfe/.net
- いらないと言っただけでないとは言ってない。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 00:45:01.05 ID:CyAUAtpL.net
- エンドバーは登りで圧倒的に楽だもんな
ただ平均速度はバーハンの時と変わらず、これは楽さに甘えてるせいかな
ロング行くなら絶対あったほうがいいわ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 05:45:12.29 ID:BQiSVIPx.net
- 幼女エンドバーは最高ですか？
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 07:15:31.68 ID:uU7m1UsG.net
- >>465
何かお前、虐待していて最高らしいな、犯罪者よ。
消えろクズ。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 08:51:05.91 ID:dSZ4ecCh.net
- 2015年モデル ERGON【エルゴン】 GP5 グリップ
ブルホーン
エンドバー
坂道登るにはどれが一番使いやすいですか？
主に休日に50～100キロぐらい走ります
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 09:56:01.48 ID:dSZ4ecCh.net
- ↑見たらエルゴンのやつは、ハンドルカットしないと使いづらいのかな？
ブルホーンはサイズ合わなかったら無駄金っぽいし
ということで長めのエンドバーをグリップ内側につけることにしました
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 10:16:25.93 ID:I9gmfBdh.net
- >>468
坂道を登りづらくなるんじゃ無いの
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 10:22:49.90 ID:nhn84/gw.net
- 内側バーは平地巡行用だろ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 11:02:53.91 ID:WcY+IFFu.net
- グリップシフター用のグリップにしてやれば、そんな狭くならないから登りも行けると思うよ
ロードのブラケット間も40cm程度だから、そんなに違和感無いと思う
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 11:43:45.18 ID:BQiSVIPx.net
- グリップは幼女にも握れる物が良いです
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 12:18:18.99 ID:VNOOOc+K.net
- バーテープが安いし飽きたら変えられるし最高
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 13:07:50.74 ID:TH1C/tsW.net
- >>467
ブルホーン > ERGON GP5 グリップ > エンドバー
の優先順位でお薦めします。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 13:49:50.79 ID:lQEL9pNl.net
- オレもバーセンターバー派。
ロードも持っててクロスは街乗り中心なのでバーエンドバー握る機会ないので。
バーセンターバーだとブレーキが近いのも良い。
そしてグリップもバーテープ派。
重ね巻きすると太さもクッション性も自在で便利。
更に参考。
ロードのドロップハンドルは狭目の380だが、これと同じイメージだとフラバは560だった。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 17:07:19.36 ID:/wjUCf1D.net
- >>475
バーセンターバーは何処のやつ使ってる？？
今こっちも悩んでて何買おうか迷ってる
1番候補なのはBBBのクラシックなんちゃら？とかいう曲がってて長めのバーなんだけど
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:01:15.25 ID:lQEL9pNl.net
- >>476
タイオガの Power Studs 7 ってヤツかなぁ。
バーテープ巻いてあるから分からないけど長さ、先っちょがカクッって曲がった感じからこれだと思う。
以前バーエンドに付けてたのを使い回したからこれってだけで、BBBのクラシックなんちゃらのゆるっと曲がってる方が多分持ちやすい。
この手のバーエンドバーは細いから太くした方が良いよ。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 19:21:28.71 ID:0o4v/d5z.net
- >>477
俺もそうしようかなぁ
コンフォートグリップとかも購入考えてたけど
バーセンターバーにして、バーテープ全巻きでやる方が統一感も出て良さそうよね
何よりスポーティーになりそうやし
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 19:36:09.43 ID:lQEL9pNl.net
- >>478
全巻きってもバーセンターバーの根元がキレイに巻けそうになかったんで、バーはバーで、グリップはグリップで別個に巻いてるけどね。
あと、グリップ部分に普通に巻いても細すぎるんで、下巻きした後にもう一度巻く方が良いと思うんだけど、バーセンターバーにも巻くと
バーテープ1組では足りない。初回は１組半使って、その後の巻き直しは上巻きだけを換えると経済的。
ハンドル外側を太めにする、前後方向に厚くするなど下巻き形状を色々工夫すると良いと思う。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 19:36:49.16 ID:dLTCviab.net
- >>474
ブルホーン厨はどっかいけよ、あんなみっともない自転車のれねーよばーか
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 19:45:44.88 ID:0o4v/d5z.net
- >>479
全巻きって言っても俺もそんな感じにすると思うw
センターバーまで繋げて綺麗に巻ける自信ないw
そういうちょっとしたアドバイス助かるよー！
初めてのバーテープ巻きやからすごい参考になった
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 19:55:57.15 ID:lQEL9pNl.net
- >>481
初めてのバーテープ巻きならもう１つアドバイスしちゃおう
握って力掛ける方向とバーテープ巻く向きに気を付けて。逆にすると巻きが緩みやすいかも。
具体的には、ハンドル上部を後ろから前に通過する方向で巻いた方が良いと思いますよ。
でわ頑張って☆
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 19:56:00.43 ID:uTVvRCal.net
- 思いきってママチャリ仕様にしたけど
スポーツサイクルみたいな名称で売られている
子供向けの通学用ママチャリみたいになってる
ちなみに鍵はドラミちゃん鈴つきストラップ
運動のために30km/hで巡航するんだけど
ロードを追い抜くたびに
なんだこいつはとてもばかなんじゃないかと
思われている気がする
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 20:07:58.84 ID:uTVvRCal.net
- ママチャリ仕様にしたせいで
バーエンドバーがつけられないし
ケーブルの長さも足りないから
前後のワイヤーも取り替えて
そこまでやるならスプロケットも
ホイールもタイヤも・・・などと
改造したら元のR3の値段より高価な
子供向け通学用自転車みたいになってしまった
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 21:08:38.61 ID:F8tTf7EU.net
- っていう夢を見た
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 21:21:56.40 ID:FVwqP+U0.net
- サンスポのシクリストの連載に出ている水色の
エスケープはいい色だ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 21:31:19.99 ID:7K6nrUg9.net
- ガチで通報されてて草
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 21:32:41.33 ID:lQEL9pNl.net
- >>484
ママチャリハンドルのグリップ一度抜いて、ハンドルが曲がって前に突き出た部分にバーエンドバー付ける！
ツノがカッコイイ！
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 21:47:40.09 ID:agz4UQPf.net
- ﾄﾞｯｷｭﾝ糞夜勤バイトがシフトに入りましたぁ!!
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 00:42:15.63 ID:YogQMxs1.net
- また運営か
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 07:52:59.46 ID:Dvg4XKsU.net
- ブルホーンいいよな
潔さを感じる
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 08:14:55.17 ID:9uXMbOPh.net
- 飛行機とばして持ち上げたり下げたり
するだけの簡単なおしごと
- 493 ：467：2017/11/14(火) 08:47:25.12 ID:KJqvxuYq.net
- 内側だと逆に登りづらいんですか・・・
外側にバーをつけるのがいいんですね
となるとグリップと一体型と、それぞれ独立したものってどっちがいいんですか？
一体型はそこそこの価格のものは、走行中握っても外れることはなさそうだけど、
独立したものは外れることがありますかね？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 09:10:03.55 ID:B4x/l+f1.net
- きちんとネジ締め付けてれば、大丈夫だと思うよ。
逆にグリップ一体型だって、締め付け緩いと踏ん張った瞬間ずれるし。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 09:51:51.52 ID:t+e+79Zn.net
- つまらない質問ばかりで幼女が泣いてます
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 10:04:15.84 ID:KIqDVBYI.net
- >>495
お前が虐待して泣かせてるんだろ。
犯罪者は消えろクズ。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 10:36:53.93 ID:w+xRg/EB.net
- >>484
それを R3 沼といってだな、以下同文 (この話、何回やったことか.....)
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 10:58:08.67 ID:kgCPUJ/z.net
- >>497
元から残っているのはフレームのみになってからが本番だ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 11:25:54.54 ID:w+xRg/EB.net
- >>498
そんで、なぜか自転車が増殖してる。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 12:07:26.78 ID:gBTTTI3Y.net
- フレーム以外全部交換するだろ？
そして最後にフレームを交換する
ふと振り向くとそこには買ったときと同じ状態のR3が佇んでるんだ
そしてそのR3をまたいじり出す
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 12:35:54.34 ID:QLecRJd2.net
- まさかフレームだけになるなんてありえん（笑）とか思ってたら、今後の計画を考えてるとホイールとFD以外が交換する予定だと気づいたｗ
どうせ後にそろそろロードのホイールもアップグレードして、余りそうだし、全部交換してるんだろうな…
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 12:48:33.84 ID:w+xRg/EB.net
- >>500
新版シジュホスの神話ですね。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 12:53:27.99 ID:gBTTTI3Y.net
- テセウスの船とも言える
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 13:03:44.83 ID:w+xRg/EB.net
- >>503
生物はすべてそうだよね。
建築ではメタボリズムというのもある。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 13:54:09.62 ID:kgCPUJ/z.net
- なんか哲学っぽいな
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 14:37:54.51 ID:biJhMT33.net
- >>499
俺の場合はその出来上がったロードのパーツのグレードアップに興味が移って外したパーツをR3に再度組み直すを繰り返し結果的にまたまたフレーム以外カスタムされたR3と外されたノーマルパーツが残っている。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 14:43:06.33 ID:w+xRg/EB.net
- >>506
もう一台増殖の寸前状態にあるっていうことですね。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 15:16:06.53 ID:y0UZ0edu.net
- >>506
そこで中古フレーム買って組み付け
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:28:36.71 ID:PjptySLh.net
- 友だちが家に遊びに来て
どうしてハンドルに包帯を巻いているのか
と聞かれたのでこれが今の流行りなんだよ
と教えてあげた次の日
友だちが自転車のハンドルに
包帯をぐるぐる巻いてハンドルの端っこを
茶色いばんそうこうで止めていた
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:32:35.67 ID:w+xRg/EB.net
- 子供の頃、包帯がマイブームだった時があって、母親に包帯を巻いてもらっていた。
その後、ミイラが包帯のようなものでグルグル巻きにされてるのをみて、衝撃を受けた。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 16:33:49.72 ID:RZMMtAe1.net
- 幼女「」面白いと思って書いちゃったのかな？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 19:23:17.62 ID:p5LluuYP.net
- >>496
君はなぜにそこまで幼女を憎むのかね？ん？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 19:40:25.32 ID:wW6bKk9A.net
- 幼女をNGワードにしたら全て解決
頭のおかしい奴をピンポイントで消せるからオススメ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 20:22:24.82 ID:W8rFMVtO.net
- >>453
443です。
型番間違えてましたね。クラリスの新型です。
出てからそれほど経ってないのでどれだけ調べても交換した例というのがヒットしなくて。
他のロード用に替えてる人もいるので新クラリスも大丈夫なんじゃないかとは思っていたんですが、念のため質問しました。
BBは68mmです。
遅くなりましたが親切に教えていただきありがとうございました。
あなたのように突っぱねることなくアドバイスしてくれる人がいると初心者としてはとても安心できます。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 20:37:33.19 ID:KIqDVBYI.net
- >>512
君はなぜにそこまでスレに関係ないキーワードを書き続けるのかね？ん？
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:33:01.29 ID:heb9ZSA7.net
- ハンドル長いんですけど、エルゴンのバーエンドも切れますか？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 22:48:32.69 ID:WD0ayUz4.net
- >>516
グリップやバーエンドごと切るの？ 切れるか切れないかと言えば切れるでしょう。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 23:15:18.05 ID:w+xRg/EB.net
- 切るの嫌いだから、短いハンドルを追加で買った。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 01:07:05.31 ID:qB1scDXC.net
- ちんぽ？
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 01:55:18.82 ID:+8/ZzvEl.net
- 結局エンドバーとブルホーンどっちが痛いの？
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 02:56:16.73 ID:LzA5HKIe.net
- ポジションはサイクリングというスポーツの肝なのだからそこにこだわるのは当たり前で痛くない
「フラットバーはフラットバーのまま使え、ポジション変えたいなら他の車種買え」
みたいな型ばかりだとしたらそれこそが痛い風潮
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 05:53:48.52 ID:AuqNsNxP.net
- 何を戯れ言を
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 07:29:14.60 ID:FNCMavwM.net
- なにをいう～ 早見優～
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 08:08:37.94 ID:ChIdp+qQ.net
- ブルホーンに興味があったけどシフターがなぁ
バーコンなんかだと著しく操作性がおちるし、フラットバーのを流用したらバーエンドバーと変わらなくなる
結局フラットバーにバーエンドバーか、やるならドロップ化になる
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 08:17:15.36 ID:jubLHk2I.net
- （STIにしてもええんやで）
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 08:32:26.19 ID:QLXEUaUq.net
- >>521
まぁそうだよな
>>524
バーコンさわったことあるけど、縦にぎりメインなら操作性わるくないぜ
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 08:33:29.34 ID:FNCMavwM.net
- フラットバーハンドルを単純にブルホーンハンドルに交換して、バーテープを巻くだけですよ。
三千円もかからない。
しかも簡単にノーマルに戻せる。
登りで先端を持つだけで、ぜんぜん楽になります。
自然な前傾も出来るようになるし。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 08:40:07.79 ID:Pin19fZs.net
- >>527
元々ついてるブレーキとかシフターってそのまま流用できるん？
やぱ変？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 09:07:37.07 ID:yq4303og.net
- 安いクロスバイクにガチっぽい装備は貧乏臭いからやめた方が良いよ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 09:07:54.58 ID:FNCMavwM.net
- >>528
そのまま流用してます。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 10:17:15.53 ID:fk+cwDjU.net
- エビホーンか
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 10:27:40.25 ID:OVwOmAbJ.net
- ブルとかエビにするくらいなら、フツーにドロップ化したほうがいいと思うわ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 11:21:18.29 ID:pvLpmCWH.net
- 幼ー女も気持ち悪いハンドルは嫌いです
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 12:37:20.33 ID:+0UCZMlW.net
- ブルホーンならメトレアだろう
ブルホーンにしないけど
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 12:42:34.56 ID:QLXEUaUq.net
- メトレアのこと何も知らないのだけはわかった
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 12:45:15.45 ID:+0UCZMlW.net
- クロスバイク改造スレにはブレーキ台座増設までしたやつがいるからまあ（苦しい言い訳
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 14:24:01.78 ID:ChIdp+qQ.net
- >>528
ハンドルの径が同じものを買えば流用できる
ただ、それをフラット部に付けるならエンドバーと変わらなくなる
角の部分に付けるならエビホーンのルックスを許容できるかどうか
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 14:25:07.79 ID:nZBqh8zo.net
- >>533
そこまでして観てもらいたいのか、変態虐待犯罪者。
消えろクズ。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 15:34:12.46 ID:yUXlez0f.net
- >>538
喜ぶだけだから徹底的に相手にしない方が良い
スルーが基本
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 15:37:52.28 ID:LvHmn7OY.net
- >>528
ラピッドの左右を逆に付ける、リアシフターを左、フロントシフターを右つけるのが最強だな、
このスレでも写真貼ってる奴いたけど
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 17:11:21.68 ID:icl0mmyu.net
- 純正のサイドスタンドつけてるんだけど更に純正のリアキャリアって付ける事出来ますか？
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 19:47:18.47 ID:qmP58gC4.net
- 幼女はケイデンス80です
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 19:48:00.85 ID:qmP58gC4.net
- >>538
幼女がお怒りです。通報します
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 20:46:17.10 ID:r4GzDgb7.net
- >>543
誰がお怒りだって？
くだらない書き込みしてないで、虐待犯罪者は消えろクズ。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 22:44:55.87 ID:de82oHMj.net
- 相手にする奴も大概だろ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 22:59:25.65 ID:dN461/tpi
- 購入して半年なんだけど、ギアチェンのとき3速目だけカラカラ空回りしてギアが入りにくいです。
特定のギアが入りにくいというのは何が原因と考えられますか？
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 23:01:07.65 ID:GFxwwfAr.net
- 購入して半年なんだけど、ギアチェンのとき3速目だけカラカラ空回りしてギアが入りにくいです。
特定のギアが入りにくいというのは何が原因と考えられますか？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/15(水) 23:15:53.81 ID:AZFlJKln.net
- ワイヤーの伸び
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 00:44:39.69 ID:Q+xu+qTz.net
- ヘッドセット交換しようと思ってるんですけど2016年式もヘッドチューブ内径は41.4ですか？
あと専用工具を持っていないのですが長ネジや塩ビ菅などで交換できますか？
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 06:53:19.40 ID:Ncvaof0J.net
- ブルホーンにした方がスマート
エンドバーは見た目が悪すぎる
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 07:33:32.56 ID:XQTTONLx.net
- 荒し君こんどはブル持ち上げてエンドバー下げはじめたのか
うっとおしいヤツだな
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 09:07:07.67 ID:epyT6t7e.net
- 都内を通勤で9.4kmを26分(サイコン調べ)なんだけどみんなもっと早い？
最近乗り始めたばかりで身体が出来てないからか、途中心臓が口から飛び出た
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 09:16:41.44 ID:F5Kbhehu.net
- それだと平均速度が20キロ超えているだろうし町中通勤なら上出来だろう
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 09:28:01.21 ID:epyT6t7e.net
- >>553
有難きお言葉
精進します
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 10:31:48.38 ID:nYm6MB/u.net
- >>552
街中なら早いじゃなくて安全は意識しておこうな。
最初はスピード出るのが楽しいだろうけど、事故ったら洒落にならんし。慣れてなくて飛び出しとかで急ブレーキをかけたとき、前に吹っ飛んだりしたら怖い
速さはサイクリングとかのときに考えてみるといいと思うわ。また土日どっか行くことがあったらその時ここに来るといい
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 11:03:36.32 ID:epyT6t7e.net
- >>555
厳しきお言葉
肝に銘じます
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 11:26:25.68 ID:orxCuiCe.net
- >>555
どうしてオジサンは偉そうなの？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 11:27:22.98 ID:orxCuiCe.net
- >>550
ブルホーンは見た目が気持ち悪いから無理だよね。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 11:29:46.14 ID:QnY5qMUE.net
- >>558
設置によるけど、ドロハンの下ハンをなくしたようなかんじで、違和感はないよ。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 11:30:16.76 ID:epyT6t7e.net
- >>557
別に偉そうじゃないだろ、普通に正論だし
むしろ俺の方が馬鹿
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 11:48:05.67 ID:kkp5oTle.net
- >>558
他人の趣味にすぐケチつけながら、だよね、と同意を求めたがるメンタルのが気持ち悪いなって思うよ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 11:51:09.74 ID:MqhhH3Ye.net
- >>561
そいつの本性は幼女マンだからスルーでええよ
性格悪い奴なんてほっとけほっとけ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 13:25:15.88 ID:NM2UV59r.net
- ブルホーンって勃起してるチンコみたいで押しつけがましい自己主張が感じられて嫌だな
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 14:17:13.73 ID:Yg3Vgag8.net
- >>552
21.69km/hか
都内で始めたてなのにやるじゃん
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 15:35:09.43 ID:orxCuiCe.net
- 実際ブルホーン化なんてやってる人いないからね。
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 15:55:55.87 ID:mJmUUoGU.net
- ブルホーンでフラット部にブレーキレバーは、のんびり走る時にブレーキにすぐ手が届き、シャカシャカ回してる時にはブレーキ握れないんだねスゴイ！
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 16:11:16.44 ID:Yg3Vgag8.net
- R3のブルホーン実際に見たことない
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 16:23:30.83 ID:pxqq3aNR.net
- R3ブルホーンにしてあるやつ亀戸で１回だけ見たことある
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 16:25:19.11 ID:3mloUDCQ.net
- 21.69km/h
都内
スピード出しすぎじゃないかな無理する必要無い
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 16:47:17.62 ID:y0zasGtB.net
- 車に乗ってると自転車で車道を走るのが
けっこう怖いんだよね
路駐車なんかいたときには
後方を目視で確認しないと怖くて進めない
交通量が多いと走行車が途絶えるまで
路駐車の後ろで待機してしまう
その横をロードやママチャリが
車線をまたいでビュンビュン飛ばして
他の車が急ブレーキ踏んだりしてるのを見て
さらに恐ろしくなる
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 16:53:21.91 ID:NM2UV59r.net
- 路駐車の前で後方確認するのは当たり前。やらない奴がアホなだけ。
だけど装甲車が途絶えるまで待つ必要はないな。後ろの車が減速してるのを
確実に確認すれば行っちゃって大丈夫。この辺は慣れだな。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 17:24:24.55 ID:ITDIiQuz.net
- 俺の地域じゃ装甲車ってそんなに走ってないな
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 17:37:41.31 ID:OI/pdK9m.net
- 路駐車がどれだけ周りの人間を危険に陥れているか、よくわかるだろ。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 18:53:03.47 ID:MYPn4W9a.net
- >>570
手信号を覚えよう
駐車車両をパスするときも後方車両に車線変更の意思が伝われば大丈夫。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 19:16:50.86 ID:k8U7J47M.net
- >>574
手信号知ってる前提みたいだけど知らない奴のが多いから
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 19:31:47.33 ID:CynJnLRp.net
- >>575
本当そう。こーゆーこじつけ野郎がいるから自転車海苔が馬鹿にされる
ルール守ってれば神にでもなれるんかよ
そもそも自転車のルールなんて昭和の現在アラフィフレベルしか教わってない
おっさんて意固地で気持ち悪い
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 19:46:06.54 ID:xfPDamWH.net
- 車側から、チャリの手横に動かすアクション見て車線変更の意思も伝わらんなら車運転やめろって
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 19:58:24.71 ID:O/l8bUI5.net
- >>514
自分もクラリスクランクを考えていて
カバー付きトリプルクランクとBBとチェーン
↓
フロントディレイラーとシフター
↓
ついでにリアディレイラー
となりそうで躊躇していました
装着報告を待ちます
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:19:19.11 ID:MYPn4W9a.net
- >>575
>>576
知らなくても手信号合図をすれば車線変更の意思は伝わるだろ
俺も実際走行中は右折(右車線変更)くらいしかやらないけど
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:22:10.41 ID:33YJ70zl.net
- >>576
意味不明すぎだろ…こじつけの意味が分かってないんか？まあ書き方が頭悪いしおかしい奴なんだろうけどさ
ルール守ってりゃ神にでも慣れるわけでもないが、自転車に乗るのならルールは知ってないといけないだろ。お前みたいなクズがいるから自転車乗りがマナー悪いだのなんだの言われるんだよ。
俺は若いけど、ルールは調べて守るようにしてるし、キモいとかそんなことどうでもいいから守る。覚えようって書いてくれてるんだから学ぼうなってことじゃん
お前みたいな奴はまず自転車に乗らない方がいい。事故って一生動けない体にでもなったらやっと後悔するんだろうな
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:22:26.23 ID:MYPn4W9a.net
- >>577
少なくともチェーン交換とディレイラー交換は同時にやった方が良いと思うよ。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:24:20.08 ID:jdddcf3j.net
- >>577
けど、車に当てられて痛いのはこっちなんだよね
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:26:12.26 ID:9RTZ9Zso.net
- >>576
訳わからんとこで不愉快になるんだな
馬鹿にされてるのは自転車に乗ってるのが原因じゃないだろ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:33:48.98 ID:MYPn4W9a.net
- >>581
>>578へのレスです
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:38:15.34 ID:MYPn4W9a.net
- YouTubeから
車線変更の合図をきちんと出している自転車。わかりやすくてありがたいです。
https://m.youtube.com/watch?v=J1Yh7RhcIWs
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 20:57:14.50 ID:NM2UV59r.net
- トラックとの側方感覚狭すぎ。後トラック抜いた後の左への急な進路変更が危険。
こいつは死ぬまでに一回ぐらいどっちかが原因で事故ると思う
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 21:09:46.79 ID:/XmUgwbq.net
- 通販で買えないし、近所の自転車屋さんでも取り扱いない場合は、どこで買えばいいですか？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 21:13:29.80 ID:MYPn4W9a.net
- >>586
そんな風に投稿者の意図とは全然関係無いところでイチャモンつけるかねぇ
https://m.youtube.com/watch?v=iP84HF6tqZo
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 21:15:01.92 ID:9D8ryiLT.net
- なんでエスケープスレで偉そうに手信号とかかきこんでるの？
まず、スレのルール守れよハゲ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 21:22:20.00 ID:XQTTONLx.net
- >>549
内径は変わってないはず。
上下ベアリングを圧入するだけなら自作工具でなんとでもなる
塩ビ管は何につかうの？切りかき入れて下ベアリング外し工具にするのか
フォーク交換がてらの下玉押しの圧入につかうの？
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 21:23:12.05 ID:XQTTONLx.net
- >>589
あらすなハゲ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 23:02:27.29 ID:Q+xu+qTz.net
- >>590
ありがとうございます。特殊なサイズであまり選択肢がないのですね…
ベアリング外すのにはやはり工具がいる感じですかね？
上側の割り入ったリング？的なものががうまくハマらないのかハンドル切るとパキッて音がしてハンドルもどう調整しても重いのでいっそのこと全部交換して見ようかなと思っています。
当方初心者ですのでアドバイスありましたらお願いします。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 23:27:46.63 ID:XQTTONLx.net
- ハンドルが重いのはトップキャップを締めすぎてるんだと思われる。
割りの入ったリングは「コンプレッションリング」といって、ヘッドチューブの中をステムコラムがまっすぐ入った状態で支持されるために必要なパーツ。
これがちゃんとはまってない＝フォークがまっすぐささってない状態なんで、このまま締めるとガタが取れないしベアリングが正常に機能しないから危険。
ステムやスペーサー外してコンプレッションリングが見える状態にして
車体が倒れないようトップチューブに跨ったまま、コラムを前後左右にかるく揺すって
コンプレッションリングをはめなおしてみて。もちろんヘッドチューブ下のベアリングとフォークがしっかり入った状態で。
パキ音は実物みてないからわからんけど、ステムベアリングが問題の場合と、ケーブル受けがハンドル切った時に音を立ててる場合もある。
もしくは他の箇所か。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 00:14:35.88 ID:smko/g5x.net
- >>580
君がルール調べてるから何？
車乗りからしたら自転車の手信号理解できる人はほぼいない、自転車乗りにしかわからない手信号を他人に押し付けるな！グダグダ言うならウィンカー取り付けて車道走れカス
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 00:21:30.63 ID:oDUF2Usv.net
- >>594
何言ってるんだ、こいつ？
クルマ乗りでも、右折と左折は知っているぞ
停止とかはまぁ知らんが、なんかするなと思わせるから気をつけるわ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 00:40:39.82 ID:lAUzz1Iu.net
- 手信号を覚えよう
駐車車両をパスするときも後方車両に車線変更の意思が伝われば大丈夫。
という意見の「手信号」という部分のみに噛み付いて
「後方車両に車線変更の意思が伝われば」という部分は無視してるのはあえてやってるのか？
前を走ってる自転車が後ろチラチラ見たり片手でサイン送ってるのをみて、意味がわからなくても
「何かあるのかな、するのかな」と注意がむくものだと思うんだが。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 00:42:15.40 ID:lAUzz1Iu.net
- 文脈や意見の意図を読めない、瞬間湯沸かし器みたいなキレるアスペでも住み着いてるのか？ここ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 01:19:56.36 ID:JXjtAOZW.net
- 携帯型マルチツールどれ買えばよろし？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 01:51:42.74 ID:Uj+zDex5.net
- 大通りで車が猛スピードで走ってるのに
ロードがいきなり手信号で
車道のど真ん中に入り込んだのを見て
手が車にはねられてしまうんじゃないかと
怖くて自分は手信号ができないんだけど
>>585 の動画を見たら
目視して車に迷惑がかからない距離で
手信号を出せばいいんだなと気づいたよ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 02:40:24.18 ID:smko/g5x.net
- >>595
おまえ馬鹿だろwww
車乗りが手信号の右折左折認識してる？妄想は寝てから見ろカス
俺も車乗るけど自転車の手信号なんて知らないし、手信号されても、何しとんねんこいつ！って思うだけだわ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 05:02:33.27 ID:6ext/BKl.net
- 俺も手信号見ても
なんだこいつ？くらいにしか思わん
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 05:46:23.42 ID:6+V5Zl7u.net
- >>600
>>601
ガキが無免許運転は止めろ！
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 05:56:34.24 ID:UQFd5t5y.net
- 手信号さえ出しとけば許されると思ってるから、ろくに後方確認もしないで堂々と右折レーンの車列の先頭に割り込んでく様な馬鹿が出てきちゃうんだよな
そういう奴に限って見ず知らずのチャリのケツにピッタリ張り付いて合図無しにブレーキかけられるとマナーについて説いたりするんだわ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 06:16:55.27 ID:lAUzz1Iu.net
- そうだね、プロテインだね!
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 07:24:58.33 ID:vkatJ6T5.net
- R3スレって免許を持っていない奴が多いのか？
シグナルは自分の行動を他人に示すもので自分は他人の行動をを視認で確認するに決まってる
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 07:50:53.89 ID:YdvTuEOm.net
- (手信号したくても未だに自転車の片手運転が怖いなんて言えない)
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 07:56:38.26 ID:GGwdNJAD.net
- アホすぎ...
目視＋手信号で臨機応変にしたらいいだけやと思うけど..
分かるやつほ分かるから出さないよりは出した方がいいんちゃう？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 08:29:50.06 ID:dqfRomlD.net
- ずっとハンドル買った時の長さだったけどカットしてみようかな･･･
デフォの長さだと長いといわれれば長い気もしてきた
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 08:35:50.47 ID:fP4N8PQL.net
- 手信号は自動車教習所で習うだろ。教本にもでてたぞ。
実際ウィンカー壊れたとき手信号で合図したこと有るよ。
知らないのではなくて、覚えてないか、座学真面目に聴いてなかったんじゃないかな。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 08:59:41.44 ID:WBJmPhAY.net
- 現状、手信号が誰にも通じる前提で振る舞ってると何時か痛い目に遭うぞ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 09:00:05.72 ID:jnTD2tWi.net
- 毎朝通勤でR3使ってて、仕事中は前輪外して社用車に積んでるんだが
帰りに前輪取り付けると高確率でVブレーキが片効きになるのは正常な仕様なのかな？
あと走行中にいつのまにか片効きになってて、ドライバー持ち合わせてなくて困った事もあったのだけど、、、
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 09:10:54.97 ID:jnTD2tWi.net
- ごめ、これはR3関係ないか。
質問スレの方に書くわ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 09:17:04.07 ID:qmHwc4/j.net
- >>610
何もしないより痛い目にあう確率が下がるだろ
別に手信号を過信してる訳じゃないぞ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 10:36:57.19 ID:N/wWl1Sr.net
- あくまで事故ったり危ない目に合う確率を下げるための手信号
運転してる方がわからない、なんかサイン出したけど、何するか予測できないなら後ろにいる車側が警戒して止まるべき。
これは自転車も同じで前の車ないし自転車が何するかわからないなら追い越すんじゃなくて止まるべきでしょ。
こういうのはルールにはないから俺が正しい！っていうんじゃなくて、マナーとして守るべきじゃないのってことだと思うけどな。
あと、手信号については「車両」に部類されるものを利用するなら知っておかないといけないわけで、車を運転するのに必要な「資格」が自動車免許なのであって、手信号を知らないは絶対にあってはならない。
まあ知らない人が存在してるのも事実だけど聞いたことないはありあえない。必ず自動車の教本にあるし、教えてもらうはずだからね
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 10:38:13.75 ID:tbIVwWDB.net
- 現実を見ましょう
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 11:03:02.10 ID:95CJo8Np.net
- 幼女も手○号覚えたほうがいいですか？
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 11:08:18.00 ID:BgZxHJFP.net
- 俺は２度の後方視認と手信号だな。
あと、一度自分を抜いた車は
よほど幅に余裕のある道じゃない限り
抜き返さないことにしてる。
車側からすると
対向車もくる狭い道での自転車追い抜き
けっこう気を使うからね。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 11:16:46.50 ID:jnTD2tWi.net
- >>617
よほどの幅がどの位を示してるのか分からないけど
そんな事やってたら都内走れない気が、、、
信号も多いし、抜いて抜かされては割と多いよ？
どの車が自分抜いたかわかんないレベルで車両が多い
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 11:18:13.79 ID:F97eoiqm.net
- >>611
きちっとフォークに嵌めている事を前提として考えるならば、アウターケーブルの類だと思う
車輪を付けた後、ハンドルを左右に切ってアウター内のブレーキワイヤーを動かしてやれば大体は安定するような気がする
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 12:19:27.47 ID:NgfCLSpB.net
- >>614
手信号は実際には意味云々より自動車に対しするＰＲだよね。
「前の自転車がこっちに向けてサイン出してる、気を付けよう」
と思わせることが大事。
そう思われることができれば、駐車車両を見て 「あぁ進路変更するんだな」 と分かる。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 13:02:21.41 ID:HyFP0G19.net
- >>620
これが正解。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 13:02:47.40 ID:tYSEhW/9.net
- でも重要なのは、まず自分の存在を相手に認識させる、その上で予想しやすい動きをする。
予想しやすい、ってことは相手の立場も経験してみる、想像してみる。
これらが重要だと思う。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 13:07:04.72 ID:1Tub0UX3.net
- 手信号なんて気休めでしかないだろ
わかってる奴がどれだけいるのか
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 13:07:21.66 ID:1Tub0UX3.net
- やるだけ無駄無駄無駄
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 13:08:25.63 ID:NgfCLSpB.net
- だから手信号も直前ではダメ。また間近の相手に対してもダメ。
ある程度手前から、ある程度大げさに（※）出すのが望ましい。
※ 「ヘンなのが自転車の上で踊ってる」と思われるようなのはダメだ。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 13:14:28.45 ID:K9Z79XUd.net
- 自転車のアニメでも路面注意の手信号わからずに
地面の穴にはまって落車なんてシーンがあるけどみんなそんなもんだろ
自己満足でしかない
やらない方向で検討中
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 13:51:08.26 ID:Uj+zDex5.net
- マジックで右手に「右」左手に「左」と書いて
手信号すればウインカー代わりになる
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 13:53:49.99 ID:Uj+zDex5.net
- 車でも車線変更するちょっと前に
ウインカーを出すのはあらかじめ
後続車に気づかせるためだけど
ハンドル切り始めてからウインカー出すと
他の車がびっくりする
手信号も余裕を持ってしないといけないね
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 14:02:30.14 ID:NgfCLSpB.net
- >>628
いるんだよねー、ハンドル切りながらウインカー出して、その時点でやっと左ミラー見て急制動するバカ。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 14:11:29.47 ID:3OznCTzM.net
- >>626
手信号を把握してなかった結果落車してるんなら手信号は必要なのでは・・・？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 14:58:45.46 ID:vkatJ6T5.net
- >>623
>>624
手信号そのものを否定してる意味がわからない
手信号だけで無く自動車のウインカーでもやらされてると思ってやってるんだろうね。
こういう奴がノーウインカーで右左折してくる危険ドライバーなんだろう
それに手信号の意味を知らなくても前方の自転車が後方を確認しながら右手を上げれば右折又は車線変更の合図かと理解すると思うけど
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 15:17:59.06 ID:jnTD2tWi.net
- と、とりあえず手信号はさ、、、
やりたい人はやる。やりたく無いならやらない。じゃダメなの？
やってても死ぬ時は死ぬし、やらなくて死んでも自己責任って事でいいんじゃない
誰かから否定されたからやらない、肯定されたからやるとかって話でもないし
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 15:37:18.57 ID:i/tXndbq.net
- 手信号絶対しなければならないとは言わないが、何故そこまで否定したがるのかが意味解らないな～。
一番大切なのはお互いが安全に走ることで、その手段の一つだと思うが。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 16:11:15.80 ID:8r1B8fR+.net
- >>628
実際にクルマの運転をしてると分かるけど、現状はステアリングを切り始めてからターンシグナルを出す奴が殆どだよ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 16:17:47.49 ID:BgZxHJFP.net
- >>634
お住まい、どこですか？
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 16:33:29.89 ID:MK+hziYb.net
- >>635
名古屋
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 16:46:27.06 ID:tbIVwWDB.net
- >>634
修羅の國かよ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 17:15:58.39 ID:NK6H+UKY.net
- 3秒30メートル前って教習所で習うけど実際そんなに前から出してる奴ほとんどいない
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 17:48:10.14 ID:BgZxHJFP.net
- 東京はそんなひどくないでなあ…
ウインカーというか交通マナーは
地域差が大きいよね。
自転車もそれに合わせないといかん。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 17:51:13.74 ID:vkatJ6T5.net
- >>632
強制してるレスなんて最初から無いと思うけど
もとは路駐車を流れでうまくパス出来ないって事から手信号を勧められた話だっただけ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 18:35:43.06 ID:MK+hziYb.net
- >>637
いや、確かに名古屋は酷くて7割は指示器が遅く、2割はそもそも指示器を出さなくて、1割が法規通りって感じだけど、高速道路は全国的に遅いよ
まともなのは首都高速ぐらい
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 18:38:14.60 ID:/ILhmiam.net
- 大阪だけど、車よりも圧倒的に歩行者や自転車乗ってるやつのマナーが悪い。
自転車といっても、ロードとかメーカー物のクロス乗ってる人はまだいいけどそれ以外が本当に悪い。
逆走しながらスマホ弄って挙句無灯火とか、逆走してきてこっちが避けたら舌打ち。信号無視して直進側のこっちが前を横切って驚く馬鹿とか
歩行者も歩きスマホばっかで、歩きスマホしながら車道歩くガイジに、車道を逆走しながらスマホ弄ってるとか、大人のくせに飛び出し、車道の斜め横断で逆走は当たり前。
大阪は自転車側でさえいつ加害者になりうるかと思うと、運転手が凄く気を使っている
お前らの住んでるところが自転車走りやすそうで羨ましい
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 18:43:15.73 ID:AHDrW0R1.net
- いや大阪は歩行者自転車オートバイ自動車、全部酷いよ
他の地域に移住して愕然としたわ
モラルとかマナーが根付きにくい土地なんだろうな
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 18:54:04.08 ID:MK+hziYb.net
- >>643
大阪は道路設計が糞過ぎて何もかもが滅茶苦茶になっているってのはあると思う
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 19:13:30.77 ID:F1i/D7MU.net
- 東京から九州までバイクで旅した事あるんだけど
高速を使わない縛りで全部下道で行ったのね。
その中でも大阪と名古屋はめちゃくちゃ怖かった記憶ある、、、
1番印象に残ってるのが、そこ入ってくる！？って微妙な隙間でも車ねじ込んでくるっていうか
本線合流でウインカー出しても、手を出しても全然入れてくれなかったりとか、、、
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 19:13:48.04 ID:smko/g5x.net
- 大阪は車も自転車もバイクも運転マナー悪いし無灯火スマホ逆走当たり前
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 19:17:35.75 ID:LMhlEayj.net
- 大阪人しね
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 19:38:18.14 ID:/ILhmiam.net
- 大阪で律儀にルール守ってるけど、ルール守ってる方が馬鹿馬鹿しく思うぐらいマナー悪い。冗談抜きで赤信号でさえ進めみたいなもんだし。この前は一方通行の道を無灯火で逆走してくる車もいたわ
道路と歩道の境目には基本的に柵を設けるだけでキチガイ歩行者とか飛び出し対策になると思うんだけどな。
やらない行政もクソだし、本当に色々酷い。自転車がいいとは言ってないけど、ロード乗りはママチャリ人口に比べてまともな人が多いよってだけで守らんやつは守らん
ロングライドに出かけて、兵庫の西側の方へいくとマナーの良さには感動する。もしかしたらそれでもマナー悪いのかもしれんが、大阪中心街近辺に比べたらかなりいいわ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 19:51:46.59 ID:F1i/D7MU.net
- なんか大阪ディスりすごい感じになっちゃってるから良いことも書くね
とにかくどこ行っても食い物のいい匂いする！
あと安い！食い物全般！粉もん最高！
でも、3日ぐらいずっといろんな店のたこ焼き食べ比べしてたら流石に飽きた
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 20:34:09.29 ID:qInO+OPh.net
- 関西、とくに大阪はまともな人の生きていける国ではないよ？
キチガイしかいないし。まともな人と出会っても実は関東人
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 21:03:49.29 ID:MK+hziYb.net
- 2018モデルのフロントの変速がどうにもデリカシーがないのでVブレーキのままでチェーンラインがピッタリのクラリスのトリプルクランクに替えようとしたら
クランク FC-R2030 50x39x30 ガード付
ボトムブラケット BB-RS500B 68mm
フロントディレイラー FD-R2030 バンドタイプ
シフター/ブレーキレバー ST-R243 Vブレーキ対応
チェーン CN-HG71
の交換が必須になって、どうせなら
リアディレイラー RD-R2000 GS
も替えたくなって、結構値段と手間が嵩むのね
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 21:42:36.00 ID:lAUzz1Iu.net
- >>651
今の9sアルタスじゃなく8sアルタスのクランクに交換というのは。
8sアルタスクランクと対応する117.5mm軸BBとあわせても4000円くらいで済むんじゃない？
FDは調整だけでいけるだろうし
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 21:45:16.94 ID:N/wWl1Sr.net
- >>651
トリプルクランクなら標準のFDでいけると思うけど。キャパも多分足りるんじゃない
まあ、遠回りも楽しみの一つだし色々やってみるといいかもね
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 22:11:05.34 ID:Uj+zDex5.net
- このスレのR3熱もすごいけど
交通ルールを熱く語り合えるなんて
良スレだよね
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 22:51:48.64 ID:MK+hziYb.net
- >>652
小柄な女性用なので170mmのクランクは避けたくて165mmのあるクラリスにしようと考えていました
>>653
新型クラリスは2ピースのクランクだからBBのスペーサーで確かに何とかなるかも知れませんね
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:02:56.35 ID:q/Wl0Bg3.net
- ここは交通ルールスレですね？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:25:33.50 ID:E3AfT4XN.net
- 安チャリスレです。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 00:11:14.36 ID:YH4+NzEc.net
- 大阪アンチスレだろ
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 01:21:47.64 ID:TtKGWv4M.net
- 東京は下手で危ない奴ばかり
大阪は自己中で危ない奴ばかり
やっぱり名古屋は走りやすいわ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 01:29:16.91 ID:rvrslXHS.net
- >>651
調整下手なだけだろ。コンポ変えても調整下手なら変わらんぞ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 03:09:02.14 ID:hOLXvZno.net
- >>655
幼女のことですか？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 10:48:14.93 ID:UBPEtSLq.net
- 東大阪だけど在日、外国人だらけでルールも
モラルもないw
無灯火で逆走してくるバカと危うく衝突しかけた。
危険はやって来るw
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 11:20:49.27 ID:oiFheHRp.net
- >>662
自分を鍛えるためのゲーム設定だと思えば、楽しめる。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 11:25:26.59 ID:TzfP2BQG.net
- 夜間に無灯火母親の自転車、その後ろに無灯火で子供が自転車で2台走ってるとか、親の自覚無いのかな？DQNなのかな？
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 11:41:14.46 ID:TDp+Ei5G.net
- スレチ乙
フロントは調節でかなりマシになるけど、三枚である以上妥協はいると思う。即座にカチッとは決まらない。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 11:45:38.82 ID:A6gdLNKE.net
- >>664
幼女でしたか？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 12:27:28.69 ID:Vfav2ZDz.net
- フロントトリプルの変則具合だけは、なかなか進歩しないよねぇ(。-`ω´-)
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 12:58:53.85 ID:TtKGWv4M.net
- R2000のダブルにしたらフロント変速がスムーズになった
激坂のらくちんさを捨てて平坦が楽しくなった
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 13:06:17.84 ID:r/nwTgy4.net
- こんな自転車にBB含めたコンポフル交換とかもうアホかとw
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 13:17:58.49 ID:rl3NjDk0.net
- >>669
そういうこと言うのやめてもらっていいですかね？
30万のチャリだろうが、5万のチャリだろうが気に入って好きで乗ってる人もここにいるんですから
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 13:31:35.88 ID:TtKGWv4M.net
- >>669
乗れば減るからね
チェーンリング減ったらクランク交換になるんだからちょっとグレードあげてチェーンリング単体で交換できるようにしておくのが得
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 13:36:53.91 ID:gFISEtfa.net
- >>670
いや、趣味の世界だからアホで良いんだよ
現実的にはタイヤを28～32Cの良いものに替えるだけで充分に走る自転車でもあるし
>669は値段至上主義に侵されたロード脳のようなものを感じるけどね
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 13:37:23.25 ID:oiFheHRp.net
- >>668
R2000 ってピッタリだと思う。
最初っからついてたとしたら、いくらアップくらいで出せるのかな。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 13:42:11.22 ID:r/nwTgy4.net
- 燕雀安ぞ鴻鵠の志を知らん哉
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 13:46:38.25 ID:gFISEtfa.net
- >>673
1万程度だろうけど、それだと売れなくなっちゃう価格帯の自転車だから難しいだろうね
現行は糞タイヤを履いて値段を下げているし
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 13:57:16.81 ID:Hqqe/IVx.net
- ミックスコンポでコストダウンしてるどっかのクロスがいかに糞かがよくわかる流れだなw
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 14:05:57.75 ID:50wXZZfl.net
- かっこいい
http://f.xup.cc/xup1vzlejds.jpg
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 14:17:42.68 ID:oiFheHRp.net
- >>675
R2000 タイヤ ホイールをそこそこのにしたら 税込10万でお釣りがちょっと、くらいのかんじか。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 14:24:37.53 ID:hDBlBcHh.net
- >>677
チェーンとスプロケットのキレイさに感動
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 14:35:00.85 ID:gFISEtfa.net
- >>678
それだとRXの流れになるからママチャリ系しか知らない層が手を出せなくなるね
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 14:48:23.51 ID:IAp2Czzt.net
- ずっと前傾姿勢だと疲れるし手も疲れるし
腰も痛くなりがちなのでママチャリハンドルと
サスペンション付きのママチャリサドルをつけて
巨大なミラーをつけてるよ
もちろん大きめのベルとサークル錠と泥よけは必須
フレームだけスポーツタイプなママチャリにしか見えない
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 14:55:25.01 ID:gFISEtfa.net
- >>681
そうした事も気軽に出来るのがR3の良いトコロ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 15:24:51.78 ID:UUXc6WeF.net
- それでもそのあたりのママチャリよりはずっと楽だろうしな
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 15:33:37.39 ID:CWe5EFd0.net
- ハンドルカットして後悔した人いますか？
最近買って長さが気になってるけど、失敗談や気をつけたほうがいいこととかってありますかね？･･･
最初だし48センチくらいの幅にしようと思ってます
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 15:35:00.62 ID:41MZhX5C.net
- >>634
自分が住んでる地域も運転マナーが大概ひどいとか荒いと言われる地域だけど
ウインカー遅い車そんなに居ないよ
そもそもウインカー遅くて損するのドライバー本人じゃん
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 15:42:58.58 ID:41MZhX5C.net
- >>684
求めてる返事とは違うかもしれないけど、自分はハンドルカットしたかったけどしなくて良かった
交通事故で自分の左側から来た車にノーブレーキでひかれたとき、
車の右サイドに自分のハンドルの黒い跡が1メートル以上ついてた
ハンドルが長すぎるおかげで自分の手はハンドルの端よりもだいぶ内側にあったおかげで
手は守られたと思ってる（別のところを骨折したけど）
自分がハンドルカットするならバーエンドバーは付けようと思った
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 15:45:52.29 ID:tNuj77is.net
- フロントトリプルをFD6703ってアルテ(すでに2世代前か。。)使ってるぞR3で。
ただし、シフトレバーはフリクションにしてるけど。
シマノ互換表なんて、守るべき数値とまったく無視しても問題ないところが
わかっていれば、調整は出来るもんだよ。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 15:49:37.83 ID:CWe5EFd0.net
- >>686
なるほど･･･でも怪我で済んでよかったですね
逆に路上で長いと車にハンドルが当たりそうで怖いのでカットを考えていたのですが
安全面や振動の面では長い方が良いのかもしれませんね
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 16:10:46.98 ID:nPeojiF3.net
- >>598
これ回答頼む
2017 R3で出先で困らない程度でお願い
タイヤレバーはあります。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 16:19:17.81 ID:rl3NjDk0.net
- おいらもそれ知りたい。
タイヤレバー、予備チューブ、CO2インフレータ、マルチツール以外は持ってる
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 16:37:41.01 ID:gFISEtfa.net
- >>689
8Sチェーンは丈夫いから日頃のメンテをきっちりやってればチェーン関係のないやつで充分のような気がする
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 17:04:16.48 ID:BX4mPMVk.net
- >>684
もちろん体格次第だけど、よほどの小柄じゃなければ48㎝は短すぎるかと。
立ち漕ぎの時どの辺り握ってるか良く確認してね。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 17:10:25.82 ID:BX4mPMVk.net
- >>689
コンパクトに済まそうと考えるならアーレンキー3・4・5㎜と＋／－ドライバーの5つ付いてればオケ。
加えて自分のバイクに6㎜使う箇所あれば6㎜アーレンキー。
他に何が付いてても出先で使うことはない。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 17:28:59.64 ID:TzfP2BQG.net
- >>685
大阪においで
交差点停止時、青信号に変わってからウィンカーつけるアホばっかりだから
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 17:56:44.64 ID:Zcgpf4OK.net
- >>677
こういうのしたいけど、オッサンでも似合うんかな？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 18:05:23.77 ID:gFISEtfa.net
- >>694
三重県もそれだわ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 18:18:21.26 ID:nPeojiF3.net
- >>691
>>693
ありがとう
いっぱい有りすぎてわからなかったけど、
教えてくれたものの基準で買います。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 18:48:32.77 ID:hOLXvZno.net
- >>689
幼女にお任せ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 18:49:13.33 ID:hOLXvZno.net
- >>696
牛には効果的
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 18:53:38.47 ID:41MZhX5C.net
- >>688
ハンドルカットのデメリットを語る人が少ないのであえて言ってみました。
バーエンドバーつければ良いだけだし今でもハンドル長すぎると思ってるので、いつか切るかも。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 18:53:55.57 ID:9ZGz1sw7.net
- >>684
どういう決め方したかは知らないけど、他人のを見て決めたならやめておいた方がいいと思う。
肩幅にグリップの中心が来るのが理想的だと思うから、自分は肩幅に手を出して合わせてから切った。だから何センチかは覚えてない
感想は、真ん中に来るように切ったから少し肩幅より広く握ることもできるし、ジャストでも握れるようになって満足。
あとはとても個人的な私感だけど、切りすぎて方すぼめて乗ってるやつ見ると乗りにくそうだし、クソダサいと思ってしまうｗ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 18:55:41.53 ID:41MZhX5C.net
- >>694
>>696
なるほどー、大阪と三重はドライバーもライダーも大変ですな
でもそれなんなんかな、遅いウインカーなんか自分にも他人にもデメリットしかないのに
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 19:29:38.18 ID:miVF1ZiJ.net
- >>686
ハンドルの長さは関係ないと思うけど
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 19:40:49.23 ID:TzfP2BQG.net
- >>702
まぁ頭悪いか、要領の悪い運転手なんだろうね、信号変わってからウィンカー出すのがどれだけ危険かわかってないんだと思うよ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 19:42:33.69 ID:miVF1ZiJ.net
- >>701
フラバの場合は肩幅がハンドル幅が基本だと思う。
ドロハン、ブルホーンは腕幅の芯々がハンドル幅
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 19:47:14.15 ID:TzfP2BQG.net
- 少し前バイクで信号待ちしてたら前の車が青信号と同時に走り出し左ウィンカー出して左にハンドル切った瞬間後ろにいた原付きが突っ込んでいった、原付きからしたら青信号で直進するはずの車がいきなり左曲がってきた状況
ウィンカーきちんとつけてたら防げた事故
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 20:46:52.64 ID:gFISEtfa.net
- >>704
いや、地域によっておかしな癖が同じだからローカルルール的なものになっている感じだよ
交通ルールをしっかり覚えずに周りを真似て覚えているんだと思う。その方が頭が楽だからね
それと周りに同調しなきゃいけないという強迫観念もあるだろうな
関西はトンネル内はスモールランプで済ませてヘッドライトを点けたら負けだと思ってる風潮があったり、三重県では右折車線での停止中は指示器を出したら負けだと思ってる風潮があったり、岡山県、愛知県、香川県は色々酷過ぎて馬鹿丸出しだったりする
結局、大多数が頭が悪いって事になるな
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 20:53:45.09 ID:WLnvwzBi.net
- >>684
一気に6cmも短くするとかやめとけ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 21:14:39.92 ID:41MZhX5C.net
- >>703
うん、ハンドルの端の方を持ってなければ全然問題ないと思う
自分の事故の場合、端の方を持ってたらヤバかったので
切ってないハンドルだと自然なグリップ位置でも端からの距離が稼げたから結果的に良かった
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 22:10:25.27 ID:BX4mPMVk.net
- オレはロードでは400㎜、クロスバイクでは560㎜に切って使ってるよ。
巡航時には左右5センチくらい余ってるけど坂では20㎜余る程度。
フラットバーの握り方でハンドルバーを肩幅に合わせたらとても立てない。
正確に言えば立つことできても効率よくハンドルを押し引きできない。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 22:29:00.51 ID:Hqqe/IVx.net
- 市販の街乗り向けを謳ったショートハンドルバーが46cmだから48cmで短いって
こともないんじゃないの。俺のも結局47cmまで切ってしまった
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 22:59:03.60 ID:WLnvwzBi.net
- >>711
あなたが結果として47cmにおちついて満足できてるなら問題ない。ないんだけど
体格も肩幅もわからない相手(683)が一気に６ｃｍ短くしたい、と言っていたら
やめとけ、もう少しこまめに切って様子見していったほうがいい。と言うわ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 00:05:08.56 ID:A/rxyO00.net
- フォーク交換するときにクラウンコーンシバいちゃったんですけどどのサイズ買えばいいですか？角度とか径とか色々あってわかりません。補修部品頼めばいいんですけど出来れば割り入ってるのがいいので。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 00:32:29.91 ID:OQB6UVyD.net
- ハンドルの外側のほうは持たないので
ハンドルのカットを考えたけど
壁にぶつかったりしたときに
ハンドルがカバーしてくれるんじゃないかと
思ってカットしなかったよ
外側を持てばハンドルも切りやすいみたいだし
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 02:03:22.69 ID:HU4s8dN5.net
- コラム28.6 レース30 36°x45°じゃねーの？しらんけど
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 05:44:49.85 ID:nzGOwuoc.net
- 切り過ぎたら、中古で適当なハンドル買い直せばええやん。まずはやってみよう
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 07:29:56.30 ID:/9tmwxUG.net
- 自分がベストがと思う改造があるんなら失敗を恐れずやってしまった方がいいとおもうんだよね。
その方がチマチマベストに近づけていくより早くはっきりと自分の理論が正しかったかを検証できる。
ロード欲しいけど高いからクロスで様子を見る、みたいなのがダメなのと同じ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 07:43:05.94 ID:BrIluRJH.net
- R3買った
しばらくどノーマルで乗る予定だったがハンドル切ってついでにカラムも切った
あと後カゴつけた
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 08:43:29.56 ID:Q6r+xsp/.net
- ハンドル切って、アウターの長さも見直さないと、なんかフロントのVブレが片ほうだけ当たるわーってなることもあるから注意な
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 09:07:19.24 ID:/9atz0Et.net
- ノーマル状態のハンドルは長すぎる
切りすぎてもハンドル買い直したら良い1000円位で売ってるし、
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 09:22:37.43 ID:MVCMOm4w.net
- お値段2Kのブルホーンに変えたら快適すぎる
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 09:40:01.32 ID:UB2hU03j.net
- 買ったときに付いていたチューブって25cに使えますか？
タイヤ交換したいのですがチューブも買う必要あるのか気になって。。。
交換したチューブを持ち歩いてパンクとかの緊急時に使うのも無理ですか？
2018モデルR3
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 09:45:49.57 ID:+ZGluLdC.net
- >>718
自転車購入おめでとう！
でもその自転車、まだ貴方の自転車じゃないからね？w
今はまだgiantというメーカーが大量に生産したロットの内の１つの所有権を得たというだけの話し
サドルやハンドル、コンポ関係、使うグリップ等乗っていくうちにあーしたい、こーしたいって出てくると思うから
どんどん自分色に染めながら「貴方の自転車」にしていってね！
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 09:51:19.99 ID:puyIGjpw.net
- カスタムしないのも、選択肢としてある。
ポジション出しは別ね。
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 09:59:57.58 ID:tOYzlcBf.net
- >>722
やめといたほうがいい
チューブ自体が25cにも対応するとしても28cで使ってた時点で伸びてる
しわが寄ってパーン！ってなるぞ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 12:11:25.79 ID:UB2hU03j.net
- >>725
使用あきらめます
サンクス
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 12:32:28.21 ID:fa6cv7zB.net
- 今乗ってるのは10年乗って上げたいと思ってるけど、結構弄ってお金かけてることに気づく。通勤用に使ってて、色々考えあると思うけどノーマルなままカスタムもしないで乗るのが正解だったのか、長く乗りたいからこそ色々お金かけるのか…
みんな幾らぐらいかけた？消耗品も使い切ってないけど変えてみたかったやつは含めて教えて
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 12:37:54.40 ID:/tv3MCn6.net
- カスタム沼を知ってたから、早々にロードを追加、さらに最近 MTB も増えてしまった。
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 12:45:58.03 ID:USC2+xlF.net
- >>727
自分は趣味として金賭けるのはロードの方だけと決めたので通勤用R3は可愛いけど金賭けてない
消耗品以外はステムとスプロケとボトルケージくらいで1万弱かなー
ライト、ヘルメットの保安用品、グローブ、耳当て、ウインドブレーカー類で4万くらい
後は安いサイコンだけは付けたいけどまだ付けてない
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 12:49:30.60 ID:tOYzlcBf.net
- >>729
ロードあるならセンサーだけ買い足して使い回せばよくね？
俺は820Jつけててサイコンだけ無駄に豪華
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 12:52:33.40 ID:/9atz0Et.net
- 一度穴があいたチューブはパッチより新しいチューブにしたほうがいいね
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 13:00:37.20 ID:/9tmwxUG.net
- 元の部品はフレームとフォークだけでホイールなんか3代目だしスプロケと
チェーンリングなんかは何度変えたかも覚えとらんな。
高いコンポとかは付けてないけどかけた金は10万か20万か・・・
最早エスケープでも何でもないただ俺に乗り心地がいいだけのバイク。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 13:22:00.79 ID:KxuGJ3Y4.net
- オレみたいに2012をチューブ交換2回、タイヤ交換1回、ワイヤー交換1回だけで6年半乗ってる奴は珍しいかな？
ちなみに前後の照明とスタンドは買った時に販売店が無料でくれたものを今でも使ってる
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 13:38:46.74 ID:/tv3MCn6.net
- 11年目だけど、チューブ、タイヤは何度か、グリップ、チェーン、スプロケットは一回交換。
そのくらいかな。えらい便利に日々乗っております。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 13:40:55.01 ID:/tv3MCn6.net
- あとワイヤー、ワイヤーがだめになるっていうより、被覆のほうが破けちゃう。でもそれぞれ一回交換しただけ。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 13:57:08.14 ID:fa6cv7zB.net
- >>732
なんか自分はこっちのパターンに流れそうだ…
今はまだウェア類は除いてクランク交換して、ディレイラー曲がっちゃったから交換しただけだけどここから先もなんか弄るだろうし。
割り切ってかけてない人も結構いるのね。2年ほど乗ったけど、ブレーキケーブルの動きが渋いし、よくそんなケーブル類もつね。
きっと乗ってる距離にもよるんだろうけど、あんまり消耗品も交換してない人はあんまり距離は乗らない使い方なのかな？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 14:09:01.07 ID:NKOszUfM.net
- ワイヤーはなんとなく年に1回交換してる
安いし、手間もそんなにかかるわけじゃないから
ブレーキシューも安いの頻繁に結構交換してる
ブレーキのあたりは神経質だから買い換えてないとなんか不安になっちまう
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 14:09:23.84 ID:/tv3MCn6.net
- 保管方法じゃないかな。
屋内と野外じゃ、まるで違うよ。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 17:37:03.81 ID:HKHly3tX.net
- 6万のちゃりではしゃいでるオジサンは嫌いと幼女は言ってますよ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 17:48:05.62 ID:JA/8bNLD.net
- >>739
不本意だが同意する
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 17:49:33.42 ID:fa6cv7zB.net
- >>738
そんなに違うもんなのかな
ロードはなんとか室内保管できる場所あるからしてるけど、クロスは場所ないから屋根付きの下で外に置いてるわ。
みんなクロスも室内に入れれる場所があるのは羨ましい…
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 18:19:16.75 ID:ViGq2z2G.net
- >>741
屋根付きならいいね。
雨ざらしや直射日光があたってると劣化は激しいよ。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 18:19:24.74 ID:HKHly3tX.net
- >>741
幼女「」定収入は嫌いですよ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 18:40:54.93 ID:HU4s8dN5.net
- 直射日光あたる場所だとグリップやタイヤ、アウターワイヤみたいなゴムパーツはすぐ傷んでくるね
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 19:48:19.02 ID:/9atz0Et.net
- >>741
100均に売ってる自転車カバーかけといたらいいよ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 20:46:10.92 ID:OQB6UVyD.net
- 工具を抜いても5万円はかかってる
もう1台買えてしまうけど
改造するのが楽しくてやめられない
どうしよう
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 20:52:58.22 ID:OQB6UVyD.net
- ハンドルを代えたらワイヤーの長さが足りなくて
シフターとブレーキの
アウターケーブルとワイヤーも交換したよ
予想外のことが多すぎる
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 21:38:55.35 ID:iT9nBxH1.net
- ＧＨＱのプロパガンダだろ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 21:43:32.67 ID:nzGOwuoc.net
- >>736
オレは通勤で月に500キロ程度。年一でスプロケ、チェーン、ケーブル類を交換。タイヤやブレーキは消耗具合に応じて適宜交換。ホイールは3セット目だ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 23:54:19.91 ID:+R/XBMuM.net
- ホイールは価格的になかなか手がでない
体感の違いはタイヤ以上なんだろうけど
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 00:26:54.60 ID:X0lV1MI7.net
- ロードもクロスも折りたたみも部屋に入れてるわ
どれも愛着があるし1台を贔屓する事は出来ないな
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 00:59:21.56 ID:/nem6dOf.net
- ホイールは3万ぐらいで乗り心地いいの組んで貰えるよ。
リムが分厚い奴にして乗り潰せば元が取れるどころかおつりが来るレベルw
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 07:16:42.93 ID:SFdeDogl.net
- >>739
その6万のちゃりのスレではしゃいでる虐待犯罪者は出てくんな。
クズが。
そして、変動給が好きなんだな？
おまえが悪い方で収入安定してないんだろうな。
ここに書き込んで遊んでないで、必死に仕事しろよ。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 08:20:55.61 ID:P7ECtjS7.net
- なんでそんなにカッカしてんのよ、NGぶっ込んでスルーしとけよ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 09:11:19.71 ID:WJboBdTM.net
- みんな底辺チャリ仲間なんだから仲良くしようぜ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 09:31:04.12 ID:MC5CsiUQ.net
- 争いは同じレベルの間でしか起きない
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 10:18:47.45 ID:WFe+NkOg.net
- クロス道は一日にしてならず
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 11:03:47.53 ID:wxF8w7o8.net
- R3 というスタンダードを造りだした GIANT は偉い。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 11:16:14.66 ID:WFe+NkOg.net
- 今度はエニーロードをスタンダードに・・ならないか・・
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 11:58:47.31 ID:cgIgy1IX.net
- スタンダードに幼女ですか？
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 12:36:00.65 ID:BFnHHHgG.net
- サドルバッグとクイック盗まれた。
マジでぶち殺してやりたいわ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 16:00:24.60 ID:I2bVJL6J.net
- サドルバッグはネジとらないと使い道ないだろうに
てかつけっぱなしにしてるやつがバカ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 17:37:00.74 ID:ESMABnK6.net
- R3はロードなんかに比べると安い自転車なのに
わざわざクイックを盗むというのはいたずらなのだろうか
簡単に抜かれないように対策できるかな
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 17:43:28.86 ID:L77ancnJ.net
- >>762
自転車から離れる度にサドルバッグはずすならツールケースで運用した方が良くない？
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 18:39:48.92 ID:s0lEBMPm.net
- クイックは使わないならボルトで止めたらいいんじゃね？
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 18:45:50.28 ID:L5dvUh2i.net
- そういうときの定番アイテムはＰＩＮＨＥＡＤだろ？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 19:22:21.55 ID:oNKRv0t2.net
- サドルバッグはつけっぱなしだな
まぁBVの1000円以下安物だし中開けても金目のモンとか入っているわけでもないが
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 20:23:46.14 ID:lnVdwnYw.net
- ツールケースのほうがいいかもね
ワンタッチで外せるから俺は都度持ち歩いてるよ
何にしても自転車のライトといい
自分で防げることをやらないで盗むやつが悪いとか文句言ってるのは小学生と同レベルの知能
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 20:52:07.49 ID:Ccg30/QR.net
- ロードの時は長時間置くとき放置してるけどR3は高いのついてないからつけっぱだなあ
とはいえパーツ盗まれたらキレるわ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 20:57:40.46 ID:Uo9yInDg.net
- 幼女にもきれますか？
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 21:43:57.79 ID:WTMDTJHj.net
- フロントR2000考えてる人多いみたいだけどフロントシングル化してる人はどんな構成？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 23:28:02.13 ID:/nem6dOf.net
- ホローテックのMTB用クランクのミドル位置にアウター用のチェーンリングつけてる。
スプロケの常用する辺りにチェーンラインが来ていい感じ。
チェーンリング戻せば簡単にトリプルに戻せるのもこれのメリットだな。
しかしQファクry
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 05:01:02.70 ID:gvMOoJEt.net
- Ｒ２０００じゃないけど
Alfine FC-S501
ハンドル: ブルホーン
ブレーキレバー: ギドネットレバー
ブレーキ: テクトロミニＶ
シフター: ラピッドファイヤー
FD:なし
RD:ALTUS
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 05:56:39.04 ID:K4xJjTcw.net
- >>773
アルフィーネクランクってキレイで好きだな
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 08:59:32.17 ID:MdR4g27Z.net
- >>773
あぷ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 11:08:17.85 ID:n9qKFlDc.net
- あさひで買って1ヶ月、リアブレーキがどうにも右だけ片効きになるからバラしてみたんだが、、、
これ溶接位置がズレてて明らかに右だけリムに近いんだが、どうなのこれって？
一応ブレーキ付け直してネジで調整して片効きは治ったけど、リムとシューのクリアランスが1mmとか2mmとかしかないのに
こんな溶接でズレてていいのか？
https://i.imgur.com/WvNa6Ax.jpg
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 11:40:04.86 ID:QFNZnpI/.net
- 安チャリの末路
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 12:33:49.54 ID:ROZDDloR.net
- >>776
買ってまだ1か月で判明した話なので店にクレーム入れる価値はあると思う。
しかしVブレーキ自体調整幅が大きい仕組みなので規格内だと蹴られる可能性も十分にあるかな。
>>777の言う通りだ。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 12:59:32.11 ID:8HpoYXth.net
- >>776
俺のも前後ともに片効きになる
今週末ばらしてみるわ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 12:59:36.36 ID:n9qKFlDc.net
- >>778
正直言うと店に言うか悩んでる自分もいる。
こんな事でクレーム入れやがって、、、みたいに思われたくないし
一応自分で調整出来ちゃってるというのがもどかしい
ディレイラーの調整は自分でやったけど訳わかんなくなって店に持っていってやって貰った
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 13:48:16.99 ID:zrzJXVj+.net
- wh-rs010付けて23Cのタイヤにしたら体感速くなる？
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 14:08:31.69 ID:27BFyg0M.net
- もうちょっと良いホイールでチューブレス 25C にすれば、感動ものよ。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 14:44:27.29 ID:auyAGAg+.net
- >>780
絶対に言うべき
販売店がメーカーに連絡を取らなかったらそんな店と付き合う必要無いよ
自分でメーカーに連絡を取るね
写真を見る限りは太めのタイヤに交換も厳しそうだし社外品のホイールも出来ない可能性がある。
俺なら納得のできる回答が得られるまでは交渉する。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 14:46:52.55 ID:w0Du9zW8.net
- 買った当初は貧弱で向かい風になると
8km/hくらいでしか走れなかったけど
改造するようになってから向かい風20km/h台で
無風なら30km/h前後で走れるようになったよ
脚も鍛えられてるのかな
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 14:49:07.44 ID:w0Du9zW8.net
- 強風の日にママチャリや電動アシストの
おばちゃんたちが漕げなくて自転車から
降りて押しててもR3は風に煽られることもなく
走り続けることができるので感動したよ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 15:02:57.94 ID:n9qKFlDc.net
- >>783
後押し有難う。店にいってみるよ！また結果の報告はスレでするね
ちなみにその太いタイヤが入らないとか、社外のホイールがどうとかって部分詳しく教えてもらいたいのだけど
タイヤが太くなる＝ホイール幅が広くなる？とクリアランスが確保できなくなる可能性があるって事？
買って1ヶ月の素人でごめん
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 15:12:03.06 ID:pp64rZp0.net
- >>785
それはR3だからじゃなくて、おばちゃんたちが貧脚だからだろw
R3に乗って風を切って進むおばちゃんたちってのも気持ち悪いな
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 15:26:52.29 ID:OLABek+I.net
- >>776
ホイールがちゃんとハマってないという初歩的なミスではないよね？
チェックされたし
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 15:48:47.61 ID:BcL+DJGw.net
- >>776
ノギスで数値的に測ってみたらどうでしょう？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 16:04:55.35 ID:n9qKFlDc.net
- >>788
ホイールはちゃんとまっすぐ入ってるの確認しました
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 16:05:27.75 ID:n9qKFlDc.net
- >>789
ノギスが無いです、、、あっても何処をどう測るのかがわかりませぬ！
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 16:50:11.46 ID:BcL+DJGw.net
- >>791
無いならできないね。
あんま詳しく考えたことないから正しいとも限らないけど、右側はスプロケットがあるから、後ろ三角のパイプが少し角度大きめだと思うからそれ故かも。
それに加えて手組み完組みみたいなのエスケープのホイールだから、リムがフレてるところで誇張されて、方効きするってなってるかもしれないホイールのセンターが出てるかもしっかり確認してみて
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 17:35:20.80 ID:0ECFULYM.net
- >>776
それ位微調整できるだろ？
理由話して買った店で微調整してもらえば、それ位ならなんとでもなる
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 18:36:55.34 ID:n9qKFlDc.net
- >>793
いや調整は出来たんですよ。とりあえず
ただ、そもそもこの状態って普通の許容範囲なのかどうなのか？という論理的な話です
テクニカルな部分は解決済みです
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 19:12:46.11 ID:w0Du9zW8.net
- 溶接がめちゃくちゃだなんて
中国製はやっぱり怖いよね
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 19:14:34.87 ID:jT1hBCOr.net
- 幼女は日本かロシアでお願い致します
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 19:39:38.15 ID:2kYHHWkL.net
- >>796
ウクライナ（ロシアか？）、ポルトガルもお願いします
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 19:39:56.19 ID:p743IvfK.net
- 誰か同じアングルの画像うpしてあげなよ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 20:03:42.68 ID:gX1+nGCK.net
- >>776
右側は明らかに溶接位置の不良
交換か返金だね
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 20:06:07.97 ID:YTuZpfil.net
- >>793
工業製品としてこの誤差を許容できるか否か、って話だろ。
俺なら>>783と同様、店に文句言う。
ここにうpしてる時点で納得できてないんだからそうするべきだし、長い目で見れば品質改善にも繋がるだろ。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 20:21:44.65 ID:w0Du9zW8.net
- 自転車屋って自転車を組み立ててから
販売してるわけじゃないのかな？
ブレーキがまともに動いてないのに売るなんて怖いよね
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 20:35:48.60 ID:6cfU9I3S.net
- >>781
タイヤは細さより銘柄
CST CONQUISTARE 23cより4000S2 28cの方がよく走る
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 21:14:33.01 ID:Y5pZVrWa.net
- 後輪半分は工場組み立て済みだろ
店では前輪やハンドルつけるだけ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 21:17:31.36 ID:zrzJXVj+.net
- >>802
それマジ？ 一般論としてそうなの？
物理的には細い方がよく走る気がするんだけど
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 21:30:35.57 ID:BXgzm4dh.net
- プロの世界でも23より25の流れがあるとか言われるな
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 21:41:06.93 ID:zrzJXVj+.net
- そうなのか じゃあ28のままでいいか
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 22:01:24.46 ID:2v+PnYp4.net
- >>802
よく走るけどすぐサイドカットするグランドプリックスは街乗りクロス用としては失格
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 22:23:01.72 ID:0ECFULYM.net
- パナのクローザープラスが良いって聞くけどどうなんだろうか？
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 23:05:21.79 ID:2v+PnYp4.net
- そいつもパンク王。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 23:18:49.72 ID:4e532un0.net
- >>804
細い方が軽いよ
でも銘柄の違いで軽くなるのはもっと影響でかいということ
あと>>805の言うとおり、実は23cより25cのほうが転がり抵抗が小さいという最近の実験結果もありロードで25cが主流になってきてる
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 23:22:19.90 ID:4e532un0.net
- >>807
履いてるけどパンクなんてガチで刺さるもん踏んだ時ぐらいだよ
サイドカットはもちろんしたことない
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 23:48:09.39 ID:qunQL9N/.net
- >>808
軽い、安いのを最優先にした製品だと感じた
耐久性に問題が。パンクもした。薄い軽いタイヤw
軽さがいかに影響があるか感じる事ができたから良かった。軽さと耐久性をかねそなえた
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 23:58:34.16 ID:27BFyg0M.net
- >>806
25 から 28 への流れになるから、待っててみ。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 00:01:04.96 ID:B+z1Xi4u.net
- >>808
1900円前後で買えてた時はコスパ王だったけど今の値段だと微妙な存在だな
まあコスパ良い事は間違いない
取り敢えず国道をひた走る分には速いタイヤだよ
公道走ってる限りはコーナリング性能とかグリップって宝の持ち腐れになりがちだから金かけ過ぎずにクロスバイクに履かせるタイヤとしては良い選択だと思う
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 00:05:25.47 ID:x4cmx3aW.net
- Mサイズのステムって110mmもあるのか
標準的な90mmぐらいのほうが使いやすい気がしなくもないが
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 00:11:48.76 ID:ZjdKd8hn.net
- ビットリアランドナーから４０００S2に変えたときは感動した
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 00:14:35.93 ID:nTGkPaHF.net
- >>811
4000GPやクローザープラスと同じでサイドカット対策はされてない
RACEAというタイヤを二年弱使ってるけど、俺もサイドカットはしたことないな。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 00:31:09.22 ID:U/DRStUT.net
- ロードやクロスバイクはタイヤが細いからパンクしやすいから
体重に対して空気圧がどれくらいがいいとか
そんな細かい情報をネットでよく見かけるけど
耐パンク構造になってない25cのペラペラタイヤで
一度もパンクしたことないな
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 01:10:56.45 ID:Ipq+VO2C.net
- だから街乗りならグラベルキングが最強だっていってんだろが。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 01:34:44.86 ID:qRigrpbu.net
- 空気圧？
そんなもんタイヤが許す限りいっぱいに入れてやるんだ
乗り心地？なにそれ美味いのか？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 01:38:19.43 ID:fsOarOi4.net
- と馬鹿が吠えております♪
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 03:08:19.90 ID:fomg3dwS.net
- そういえば昔の標準タイヤのデトネーターもパンク王とか言われてたなｗ
今は同じメーカーのリフューズ使ってるけどパンクベルトがあるおかげかパンクしない。重量もいい感じ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 05:05:59.34 ID:nTGkPaHF.net
- トレッド面のパンクは運次第、踏んだものによってはどんなタイヤでもパンクする。
サイドカットはその人の走る場所の選択ミスや運用方法に問題があって起こる気がする。
スネークバイトは空気圧管理してないか、乗り方が雑なだけ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 08:10:29.68 ID:swx7Ptlu.net
- 雑なだけ
雑なだけ
雑なだけ
雑なだけ
雑なだけ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 08:18:31.72 ID:mBbfeAfl.net
- >>823
何か燗に障ったらしいぞ
謝っとけよ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 08:20:20.34 ID:YcydRbLN.net
- ごめんなさい。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 09:00:38.38 ID:d1GJLEob.net
- 生まれてスイマセン
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 09:46:10.74 ID:/VWlgwiS.net
- サドル危うく盗られかけたわ
乗ろうとしたらサドルの高さが1番低くなってたから
盗ろうとしてやめたんだろな
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 09:47:13.41 ID:nTGkPaHF.net
- pgr
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 10:57:51.35 ID:k8v3fspQ.net
- youjo
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 11:02:42.44 ID:tLwSDaV8.net
- >>828
イタズラされただけだろ？
盗もうと思えばシートポストごと引っこ抜いて数秒でパクれるだろ、それをしてないのはただのイタズラ！R3のシートだけパクるヤツいないだろ！
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 11:21:32.23 ID:oMDN8aZY.net
- 俺ならいたずらするならシートポストクランプ緩めるだけにしとくわ
座ったときガクン！となってめちゃくちゃびっくりしそう
しないけどさ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 12:17:58.79 ID:U/DRStUT.net
- 盗難防止でシートポストは抜けないようにしてる
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 12:25:52.07 ID:41O2ftrn.net
- 俺のR3のブレーキワイヤーが切られてたのもイタズラか
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 12:32:33.06 ID:/VWlgwiS.net
- ポストをワイヤーの鍵つけよう思ったけど簡単に切られるからな
サドルはセライタリアのにかえてたけどよく見たら安いやつだからいらんと思ったんだろうか
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 12:41:34.26 ID:w+OtPQVt.net
- イタズラ部品盗み何度もやられてたから週末の夜中見張ってたら高校生のガキがガチャガチャ弄ってた
とりあえず髪の毛掴んでアイアンクローしながら殺すぞって脅してたら嫁に止められて通報して終わった..
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 12:43:36.59 ID:U/DRStUT.net
- シートポストクランプは工具がないと外れないようにして
鍵はサークル錠にしてる
たまに太い鎖を斜めがけにしてる人を見かけるけど
自転車に鍵をつけたほうが便利なように見える
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 13:47:13.81 ID:Xd4M/qZu.net
- >>836
何盗まれたの？
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 14:00:40.97 ID:k8v3fspQ.net
- >>838
貴方の心です
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 14:02:00.71 ID:zGY2q7P1.net
- 殺すぞって言ったら脅迫罪だからな
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 14:09:58.65 ID:mBbfeAfl.net
- >>834
イタズラ ×
嫌がらせ ○
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 14:18:48.33 ID:fvmwoim+.net
- エスケープでも盗まれる心配とかしたほうがいいンか
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 14:32:02.29 ID:nTGkPaHF.net
- >>842
盗難といっても色々なパターンあるからな。パーツ売買する窃盗団的な盗難じゃなくても
足代わりに盗む、素人が目を付ける場合はある。
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 14:53:05.77 ID:VKKmq9mL.net
- >>831
いやいや、代わりに挿しておくブロッコリーを持ってなかったからあきらめたんだろう
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 16:14:43.04 ID:tLwSDaV8.net
- >>836
はいはいネット番長さん
なんとでも言えるわなwww
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 16:43:53.56 ID:sTjW15Ze.net
- >>839
まあっ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 17:19:40.22 ID:6S9EMsHp.net
- >>840
通報しますよ？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 18:05:42.05 ID:hY8yjuHP.net
- アナル緩んできた
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 18:15:32.80 ID:6coPaBaq.net
- >>848
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/163035
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 19:24:57.67 ID:6S9EMsHp.net
- >>848
通報しますね
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 20:36:40.44 ID:1xnD9pxB.net
- >>815
90mmにしたけど腕が窮屈になったんで110に戻した
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 19:32:29.50 ID:/Dj3Dpwu.net
- >>776
これはひどい・・・
左台座が正しい位置、右台座が内側に入り込み過ぎててダメな位置
いくらワイヤーで調整してもすぐ左右のバランスがズレておかしくなる
そのうちホイールが歪む
前輪じゃないのが救いだけど即交換レベル
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 19:32:32.74 ID:Lwue/WYu.net
- >>851
幼女の話？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 19:33:51.05 ID:Lwue/WYu.net
- >>852
幼女も交換しないと駄目出すか？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 19:58:07.57 ID:TPj46rHc.net
- >>852
ちょっと待ってて、明日あさひに持っていくから
どういう対応されたかまたスレで報告します。
今日電話で話したけど、ん～メーカーに確認してみないとですかねー、、、といわれた
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 20:24:41.05 ID:9ZH5O3vl.net
- >>855
ハッキリ言ってあさひサイクルが消費者よりメーカー側にたっての対応だったら消費者センターに連絡してメーカーと交渉した方が良いよ。
不良品を売りつけて代理店に対応を拒否されたら消費者は泣き寝入りだからね。
すでに電話の対応であさひはアテにならないというのがわかったので公共機関に対応を求めた方が良い。
この手の事件は大手メーカーだろうと悪質なので消費者センターは速攻で連絡してくれるよ。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 20:36:54.66 ID:mpbPxlk6.net
- GIOS買っておけば間違いない
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 20:38:29.17 ID:TPj46rHc.net
- >>856
今撮って来たけど、前は正常の両利き
https://i.imgur.com/LJWgAFm.jpg
後ろに関しては一応両利きだけど、右のブレーキシューだけ下げて無理やり調整してるから
右だけ広がっちゃってる状況
多分また乗ってたら右がリムにくっついたままになっちゃう
https://i.imgur.com/ot3S412.jpg
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 20:43:33.39 ID:uiXgRqCI.net
- あさひが駄目だったらgiantの直営店で見てもらうのもいいかもな
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 21:21:51.08 ID:E6gC5ECL.net
- サイドカットってどんなときなるの？
普通に街乗りではちょっと思いつかないんだけど
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 21:30:16.02 ID:fiEKkLHV.net
- ブレーキをどう調整しても
ホイールスレスレになってしまう
これも溶接が問題なのか不安になってきた
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 21:45:38.82 ID:RwaOR4vr.net
- とりあえずリアホイールをわざとスプロケ反対向きにしてフレームに入れてみたら、フレームのせいかホイールセンターが出てないかわかるかな？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 21:46:07.83 ID:XVCqfwII.net
- >>856
サイクルベースあさひとアサヒサイクル混ざってるよ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 23:18:21.81 ID:Tf/rvX2K.net
- 今R3に乗っているんだけどRX4って相当乗り心地違うかね？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 02:23:55.41 ID:T01XZf1O.net
- 全然違う
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 06:02:27.99 ID:bVU5MnMZ.net
- まるで幼女のように違う
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 07:48:01.77 ID:GmhZ8Gxy.net
- >>864
違うの!６万円の自転車がどーなってるのかっていうとぉ、
素人のハートをくすぐるようなパーツをペチョペチョっとつけてあるだけなの
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 07:50:11.96 ID:FASrTFIb.net
- フレームが違うから
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 08:06:47.22 ID:g5gnYZbc.net
- >>864
RX4じゃなくてRX1とR3なら乗り比べたことあるけど、なんか
軽くて薄くて硬いものに乗ってる感じはあった。でもカーボン部品ついてるせいか
路面のザラザラ感や突き上げはRXのほうが少なかった。そのくせ踏むとガンと反応する
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 08:13:46.89 ID:p4OEOYlu.net
- そこまでの違いはない
プラシーボ効果が高いだけ
みんな落ち着け！
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 09:01:10.67 ID:Gdng185D.net
- 鈍感な人は黙ってて
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 09:06:32.51 ID:vuIpTrkH.net
- 素人がR3とRXを乗り比べたところで
ハンドルが少し低いな程度にしか分からないと思う。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 09:27:41.90 ID:+1uZlt09.net
- 漕ぐ力を100として、前に進む推進力がR3は80、RX4は105って感じかな
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 09:37:02.41 ID:T01XZf1O.net
- パワーロスありまくりのR3
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 09:49:20.37 ID:uBExv1IZ.net
- いいアルミフレームは確かに軽くて剛性があるけど硬いことも多い。
街乗り用途なら乗り心地のマシなR3の方がいいな
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 10:18:20.40 ID:yVyvMnRm.net
- >>873
スゲーね！
RX4にはドグマF10も敵わないんだね！
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 10:22:48.03 ID:PmEDVHhg.net
- >>874
一方で、エネルギー保存則を容易く打ち破るRX4
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 11:27:28.52 ID:bVU5MnMZ.net
- ここはescaper3のスレだから幼女の話題とr3の話題以外はその専用スレでやれよ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 12:14:08.09 ID:jGrr/cZY.net
- >>873
アシストつき自転車かよ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 12:22:41.35 ID:uBExv1IZ.net
- >>876
>>877
>>879
こういう奴はいい自転車に乗ったことがないんだろうな。
いい自転車に乗れば漕いだ力より進む感じがするのはごく当たり前のこと
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 12:22:46.37 ID:Qb2Ymlde.net
- ルッククロス→クロスならわかるけど、r3からrxに乗り換えるならその金でタイヤとホイール新調したほうが楽しいよ。rxは良い自転車だけど回転物交換の影響のが大きい
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 12:38:56.92 ID:jGrr/cZY.net
- >>880
言いたいことは分かるよ
数字にすると変な感じだなというだけだ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 12:40:02.12 ID:geuVSRIM.net
- >>880
進む感じがする じゃなくて 推進力が と言い切ってるのよ>>873は
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 12:45:10.76 ID:xuvZtP8M.net
- >>880
実売価格10万円で釣りが来る自転車が
「いい自転車」だって？
ギャグのつもりだろうがおもしろくないぞw
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 12:49:13.92 ID:PmEDVHhg.net
- >>880
入力値以上のエネルギーが出力されることは無い
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 12:58:52.58 ID:lHc3AsV2.net
- キヨシ「私は自転車の適正価格は50万円くらいだとおもってますがー…」
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 12:59:01.78 ID:VPnvNQxr.net
- >>858だけど、今日販売店に持って行き事情説明したけど店では判断がつかないみたいで
メーカーに確認するので申し訳ないけど車体を預からせてくれって言われて店に置いて来た
実際どういう対応になるのかまだ分からないけど、溶接って外して付け直せるもんなのかな
車体交換まではしなくていいから、せめて元の位置につけ直して欲しい、、、
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 13:08:11.87 ID:Gdng185D.net
- 左を調節する
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 13:24:21.87 ID:Md68BKhf.net
- 6万がいい自転車かどうかはともかく
犬のフンでも踏んづければ
R3とほぼ変わらない
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 13:25:16.84 ID:uBExv1IZ.net
- クレーム対応がいいメーカーだとすぐに新しいフレームを送ってくる。
ジャイアントの場合はねぇ・・・
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 13:26:53.08 ID:Md68BKhf.net
- 自転車屋なのに
見ても分からないって怖いね
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 13:54:06.16 ID:BORB4aCy.net
- >>890
フレーム送られて来ても、全部組み換えだよ。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 14:19:53.48 ID:c2qh+aRI.net
- >>890
大半のR3ユーザーはフレーム送られても何もできない
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 14:40:58.08 ID:p77BxiQ5.net
- バカそんなの社交辞令だ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 14:50:34.81 ID:uBExv1IZ.net
- >>893
ユーザーの家に送ってくるわけないだろモグリかよw
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 15:56:39.45 ID:ADVAOnMm.net
- 幼女にも送られてきますか？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 16:08:45.32 ID:geuVSRIM.net
- >>895
そうだクポ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 17:47:55.27 ID:Ij/IYPt5.net
- >>867
飯倉さんチィーーッス！！
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 18:10:39.48 ID:ADVAOnMm.net
- >>898
幼女はあの顔は苦手だよ。気持ち悪いって
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 19:47:29.11 ID:xTXBzjWb.net
- お前がキモイ。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 21:01:39.80 ID:ADVAOnMm.net
- >>900
おじさんお口区さーい
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 21:49:36.60 ID:Xn4uI1II.net
- >>901
って言われたんか？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 22:10:36.05 ID:OJXl/fMG.net
- 販売店に持ってくタイミング間違ったかなぁ、、、
土日メーカー休みだから月曜まで預けっぱなしだし
代車いりますか？って聞かれたけどママチャリはいらんし、、、
最近自転車で通勤するのがささやかな楽しみだから少し寂しい
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 23:28:33.71 ID:FASrTFIb.net
- 俺も自転車整備に出したら代車がアルベルトって言われた
諦めて三日間渋滞はまりながら車で通勤した
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 23:49:22.45 ID:vRixPN9L.net
- 自転車整備くらい自分でやったら？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 01:21:51.85 ID:epP0prjv.net
- めんどい
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 02:00:56.68 ID:4LtrrTy2.net
- 整備まで出来たらいかにも趣味人って感じでいいよな
俺も少しずついじる部分ふやしていきたいと思ってる
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 02:02:17.77 ID:epP0prjv.net
- いじる暇あれば乗るよ
注油・清掃・空気入れくらいはするけど
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 02:07:38.12 ID:ATSQbOAL.net
- もっともだが弄る楽しさもある
好きずきだが
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 02:13:00.38 ID:saI799xG.net
- ホイール組みや各回転部のグリスアップまでほとんど一通りやったがそこまで
やる必要はなかったと今では思うなw
注油とか以外にも不具合のチェックは完璧にできた方がいいけど後は自転車屋任せが
賢いやり方だわ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 02:53:37.97 ID:HLg5HTWB.net
- グリスアップは道具もそれなりに用意しないといけないしなぁ
乗る以上に弄るのが好きでないとやっていられないだろう
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 03:22:47.13 ID:dpCYFbNF.net
- 幼女のことも弄りますか？
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 04:04:03.75 ID:8CBpPYpC.net
- 改造を始めたらいろんなところを弄りたくなって
ギヤが動かなくなったりブレーキとホイールの隙間が異常に狭くなったり
買ったときに比べて若干おかしくなってるけど
そんなポンコツ自転車を少しずつ調整しながら乗ってるのが楽しい
わりと安い自転車だし構造がシンプルだからこそ出来ることなのだと思う
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:01:58.90 ID:Ey+qTQ7S.net
- >>880
実はＲ３って全然ちゃんとしてないんだよな
せいぜいミストラル相手にマウント取っていい気になってろよっていう感じ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:19:51.93 ID:u2EOPDQ6.net
- どこのマウント外す？？
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:29:32.22 ID:l21O7SVL.net
- またお客さんが荒らしにきたのか
粘着質だなぁ…
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:31:35.22 ID:epP0prjv.net
- ミストラルを意識してる奴は少ないんじゃないかな
逆パターンはよく荒らしに来る奴がいるが
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:57:54.03 ID:D1Zqxc48.net
- 純正のペダルを、MKS製のallwaysに交換しようと検討をしていますが、MKS製の他の製品に変えている方は、使用感は如何でしょうか？
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 09:59:37.52 ID:bcv2gvtA.net
- R3購入してから問題が起きるとネットで調べて治してきたけど、今では異音が出ただけでどこがおかしいかわかるようになった
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 10:18:11.44 ID:dsRqYQRL.net
- >>919
人車一体の境地ですね。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 10:22:07.64 ID:j+Ary/9n.net
- 異音はわからんよなぁ。おれもBBが怪しい！って交換しても
まだ音なってて、結局ペダルだったってのあったし…
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 10:38:20.52 ID:odiEasqk.net
- フロントギアを真ん中で、後ろのギアをトップに入れるとFDのガイドプレートに微妙に当たってシャカシャカ音なるんだけどこれってどの車両も起こること？
トリム機能とかオートシフターとか付いてたら微調整されるんだろうけど
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 15:00:22.55 ID:ywhl+UbN.net
- うちのも鳴る
FD余り使わないからネジ緩めて曲げちゃったよ（一応変速はできる）
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 15:11:38.85 ID:8CBpPYpC.net
- シマノの調整方法では
シャカシャカ音が出るのが正しいみたいだよ
自分のも鳴ってる
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 15:31:06.28 ID:jfLu8NKi.net
- 前だけフリクション式のシフターに変えてしまえ、楽だぞ。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 15:54:58.14 ID:n5kpYhIY.net
- >>918
MKS XPペダル使ってるけどプラスチックでゴツゴツしてないお陰で靴底に優しい。安物で安物っぽく見えるから、盗難されにくさも抜群でいい
性能面じゃ金属じゃなくなったから軽くなって、回転がグッと良くなった。文句なし
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 16:36:25.52 ID:KxKv+XQ+.net
- メンテするときのスタンド ２点フック式か
クイックリリースの所に挟むやつのどっちかで迷ってんだが
台風で自転車倒れる事あるから、その時用も兼ねて選びたいんですが
どっちがいいですかね？ AZの奴です
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 17:02:14.02 ID:fQQgcgoW.net
- メンテに使うならどちらでもいいと思うけど
両方軽いから台風きたらどっちも倒れると思うよ
AZのQr式持ちより。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 18:51:57.84 ID:h6O2UYn/.net
- >>926
感想有難うございます。
回転が良くてコスパも高そうですし、何より盗難されにくい点は素晴らしいですね。
例え弄ってないR3ですらメジャーなお陰で盗まれやすいですもんね…。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 19:00:40.97 ID:2td0kbG9.net
- 本当に自転車楽しい、ありがとうR3って感じ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 19:43:15.16 ID:JnSc7TrB.net
- くっさ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 19:58:26.02 ID:dsRqYQRL.net
- >>931
ありがとう、と素直に言える人間になるんだぞ。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 20:02:25.11 ID:KxKv+XQ+.net
- >>928 やっぱり流石にあれじゃ倒れちゃうか
まぁどっちにしろﾒﾝﾃに必要だし買って試してみる
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 20:47:27.15 ID:p0Q73Pb5.net
- 結局RX3買ってしまった。RX4はサイズが一番小さいのしか無かった
でも、今乗ってるR3も乗り続けるかなー
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 21:02:00.30 ID:2+sfpkSC.net
- >>919
僕の肛門も整備されそうです。
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 21:11:44.22 ID:Ey+qTQ7S.net
- >>934
お前本当に馬鹿だな
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 21:27:40.27 ID:2+sfpkSC.net
- R3持っててRX3なんて買ってんのかよwww
せめてカーボンフォークのRX2だろ
アホな買い物
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 21:39:26.98 ID:FXlzfzXT.net
- まぁまぁ、、、、好きで買ってんならアホも何もないでしょ、、、
けど素人の俺はR3とRX3の違いがいまいち分からんけど、、、
ロードを買い足したとかなら納得できるけど
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 21:44:16.61 ID:wWfNXxRj.net
- 2chしててここまでコメントに困ったのははじめてかもしれん
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 21:46:23.87 ID:2oqIHDPt.net
- ジャンルによっては同じものを観賞用・布教用・保存用と３つ買う人だっているんだ。
いいじゃないか。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 21:55:03.39 ID:NdMn/DlR.net
- RX3じゃなく、あとす数万足してTCR買えばよかったのに
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 22:25:24.68 ID:H2F41/1E.net
- だなＤＥＦＹじゃなくてＴＣＲだな
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 23:18:56.79 ID:yvOX/8Is.net
- 今のDEFYは一番安いモデルでも今は20万超えのカーボンフレーム＆DISCモデルでは？
昔の初心者用ロードDEFYに相当するモデルならコンテンドだよね
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 00:40:10.15 ID:THj9nm1+.net
- コンテンドSL1のクランクとブレーキを105にして最上位にすればいのに
ディスクで初心者を釣ってんだろうが、あれは廃盤でいいわ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 04:07:14.88 ID:FibURZv4.net
- >>922
調整が合ってない、ケーブルをもうチョイ張ろう
シフターからケーブルが出ている所がアジャスターになっているので擦らない所まで1/4ずつ左に回す。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 04:38:33.07 ID:1E1DG1AQ.net
- 幼女も乗りこなせますか？
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 05:38:51.03 ID:iEk90fwp.net
- >>946
お巡りさん、こいつです！
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 09:34:47.14 ID:k1Tl6G4p.net
- せいぜい、子供用三輪車じゃねえか？
R3は子供用じゃないから無理だな。
そんなことも解らんとは…。（検閲・削除）
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 10:57:52.59 ID:vy9Xbr31.net
- R3っていってもR3の初期型乗ってて飽きたとか、ほぼ全部のパーツが死んだからとか新車にしようとかじゃないの？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 12:05:55.86 ID:yHp5SUMF.net
- 三年五万km乗ったら売り飛ばすつもり
破断こわい
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 18:52:36.05 ID:1E1DG1AQ.net
- >>948
幼女は抱き抱えて乗れば乗れますか？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 18:57:47.72 ID:fMeafGIp.net
- ハブのそばにある穴2つって泥除け用？ディスク用？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 19:40:27.67 ID:9Mv83lun.net
- >>951
おぶって、R3はお前が漕げば？
言っとくが、1歳児の息子おぶって乗ったこと有るけど結構きついぞ。
つうか俺に聞くなよ。自分で考えろや。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 19:51:57.35 ID:fMeafGIp.net
- >794
俺のR3も買ってしばらくは、どう調節してもブレーキ片効きしてて困ってたけど
ブレーキをシマノ製に変えたらあっさり直ったよ
なにあの標準ブレーキ。効かねーし調節うんこだし重い
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 20:24:10.23 ID:vy9Xbr31.net
- ブレーキ交換って何に変えてる？
BR-R353とかDeoreとかかな
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 20:40:51.64 ID:PVIPPcWT.net
- rail700とescape r3どっちがええ？
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 22:35:08.46 ID:373ThFJF.net
- >>955
BR-CX70に変えた
じんわり効いていい感じ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 22:48:56.26 ID:2BisTxwc.net
- >>950
3年で5万キロってすごいね
自分なんか3年で3000キロだよ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 22:50:22.97 ID:2BisTxwc.net
- >>952
純正の泥よけとスタンドで使ってるよ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 22:58:52.05 ID:iKPqpcdL.net
- 一年で3000k走りました。
少ないと思ってたんだがw
片道20k以上は走ったことが無いwww
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 01:37:54.94 ID:6/Q2FDDV.net
- >>947
へへへ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 09:41:33.53 ID:Emgjjz6S.net
- スタンドと荷台の両立って出来ないの？
買ったやつ干渉してダメだった…
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 10:15:09.57 ID:lImg7CKF.net
- >>962
そういうのは購入店でやって貰うのが確実
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 12:01:52.40 ID:8djZ+h5b.net
- >>776だけど結果報告
販売店から連絡があって、メーカーから車体交換すると連絡があったそうです。
新しい車体が来てから調整して渡すそうなので、また1週間ほど掛かるそうな
勿論、防犯登録も全部やり直し
乗れない期間が長くなるのは寂しいけど、やっぱり誰かのアドバイス通り販売店にちゃんと言って正解だったよ。ありがとう。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 12:07:39.92 ID:ZdbTYReY.net
- >>964
結局不良品だったのを認める形になったんだね。
それにしても、こんな報告あると大陸製のなってからの信用性に問題がでそうだ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 12:32:20.82 ID:8djZ+h5b.net
- >>965
正直、まさか俺のチャリに限ってそんな、、、って思ってたよ
そりゃ車体交換になるレベルの不良があるとは思ってもないですもん
まぁR3を買った事は後悔してないし、たまたま運が悪かったという事で！
戻ってきたら沢山乗って上げたいけどね！
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 12:41:26.24 ID:8S38nxnm.net
- >>964
おう！どういたしまして
俺のアドバイスのおかげだな
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 13:41:22.77 ID:bkNGdcNW.net
- >>965
むしろマトモな会社で真摯な対応だと思うけど
日本の欠陥隠蔽の自動車会社より余程マトモだよ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 14:14:31.89 ID:fKdjmSpQ.net
- >>968
幼女には紳士な対応してますか？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 14:45:25.78 ID:dB3l/KrM.net
- >>969
もうすこしケイデンスあげたほうがいい
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 15:14:02.11 ID:M//g7a6I.net
- >>966
giantがマトモな会社だと分かって安心できたよ。
災難だったけどレポ乙、今後もガンガン走ってくれ。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 15:32:41.56 ID:lImg7CKF.net
- こういうことがあるからスポーツバイクはプロショップで買えとあれ程
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 15:53:44.43 ID:bT5lY+Cn.net
- まぁあさひもgiantも無難な対応であっただろう
拗れなくてよかったな
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 16:03:54.49 ID:ZxBkCFd3.net
- taiwan製に戻せや
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 17:00:42.31 ID:KYIYnNoU.net
- GIANTでよかった
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 18:21:40.11 ID:QiscqK+B.net
- ＧＩＡＮＴＳでよかった
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 19:22:16.21 ID:8dpvdmxy.net
- もーえろジャイアンツ～
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 19:26:40.43 ID:31a3w1/n.net
- >>972
たかがエスケープなんかスポーツバイクと言うほどのものじゃないでしょ。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 19:35:23.55 ID:Gc5EpDNx.net
- おじょー！おじょぉぉ！
働けニート
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 19:47:04.12 ID:PI8DYR5y.net
- >>970
どこのケイデンスをいくつにしますか？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 19:59:00.99 ID:UHYbY/n4.net
- ケイデンスを20歳まで上げろ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 20:01:57.72 ID:8dpvdmxy.net
- 腰のケイデンスを70
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 21:09:56.32 ID:ngztbdZK.net
- ちんぽ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 23:45:24.58 ID:rulWM30I.net
- >>980
ネスカフェのエクセラに落ち着いたわ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 00:00:25.73 ID:m7CihXzK.net
- 自転車買ったら、付属品として何かったら良いですか？
ライト、カギくらいですか？
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 00:01:59.93 ID:YCWCnMmQ.net
- >>985
エアゲージ付で高圧対応のシッカリした空気入れかな
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 00:24:48.53 ID:jKx78jhR.net
- https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31lZ7yLUBvL.jpg
空気入れは2000円のものでもいいから買っておかないと困るぞ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 00:38:26.89 ID:m7CihXzK.net
- コーナンとかに売ってるもんなの？
やっぱ自転車屋さん？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 01:56:18.18 ID:5HoO8xIW.net
- >>978
こういう奴は単に値段とか世間のイメージとかでものを言ってるだけなんだろうな。
エスケープがスポーツバイクというに値しないポンコツだというなら30万以下の自転車なんて
それにコンポ入れ替えただけのポンコツでしかないぞ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 03:25:12.19 ID:RiZwzBc/.net
- 安物の空気入れは疲れるだけだけどな
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 07:44:02.99 ID:+9w6xORo.net
- >>962
ホームセンターで30mmくらいのネジ買ってくればok
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 07:50:04.01 ID:eeK0a6xs.net
- 次スレ！
GIANT ESCAPE R3 159台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511822777/
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 08:48:08.42 ID:X85gUsc2.net
- >>992
スレ立て乙
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 08:48:50.12 ID:X85gUsc2.net
- >>992
うちに来て妹とファックしていいぞ！
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 09:44:06.25 ID:eeK0a6xs.net
- >>994
スペックとジオメトリ詳しく
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 10:28:53.32 ID:AugvkSyg.net
- >>994
お前とファックしたい
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 10:42:29.31 ID:BfIM18cO.net
- >>994
かあちゃん貸して
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 10:51:10.32 ID:dVggpBrb.net
- 次スレって保守しなくても落ちないの？
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 16:08:36.42 ID:B6vR8fV4.net
- >>994
ブレーキは効かなくていい
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 19:25:07.22 ID:ZXnjnJ8M.net
- ま、幼女最強最速だけどね
- 1001 ： ：2017/11/28(火) 19:29:35.22 ID:UCd0gINA.net
- ならば、
ギアがシングル
アフター入れて増える
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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